روزنامه صمت شماره 1437
روزنامه صمت شماره 1437
روزنامه صمت شماره 1437
اولین روزنامه سهامداری ایران (خبرنگاران و کارکنان)
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
سال سی ویکم دوره جدید شماره 1437پیاپی 2755
16صفحه قیمت 2000 :تومان
http://Telegram.me/smtnews
چهره ها
تنها راه باقیمانده
بازگشت به جامعه
توجه به بومی سازی
شعار نیست
محصوالت عربی و ترکیه ای جایگزین محصوالت ایرانی در عراق می شود؟
میدان نبرد اقتصادی
2
5
برخی سودجویان به هر دری می زنند تا رابطه ایران و عراق که تعامل
دیرینه ای با هم دارند را برهم بزنند و در این میان از هر حربه ای استفاده
می کنند؛ از رفتارهای سلیقه ای در مرزها و گمرک ها تا راه اندازی پویش
نخریدن کاالی ایرانی و ایجاد جو روانی علیه محصوالت کش��ورما .در
این ش��رایط عراق به میدان نبرد اقتصادی تبدیل ش��ده است که ایران
در ان از هیچ تالشی برای پیروزی دریغ نمی کند .هرچند زمزمه هایی
مبنی بر جایگزینی محصوالت ترکیه و عربس��تان با محصوالت ایرانی
به گوش می رس��د اما بازار بسیاری از محصوالت غذایی عراق در دست
ایران اس��ت و به این اسانی نمی توان بازار این کشور را از تاجران ایرانی
گرفت .عراق کش��ور بسیار مهمی برای ایران است چرا که حجم باالیی
از محصوالت ایرانی به این کش��ور صادر می ش��ود .سال گذشته عراق
حدود ۱۳میلیارد دالر واردات از ایران داش��ت ،این در حالی اس��ت که
سرمقاله
چین مسیر توسعه و ریشه کنی
فقر را «انتخاب» کرد
2
یادداشت های امروز
نگرانی بودجه ای
7
حال بازار ورق
مساعد نیست
راهکار تعادل بخشی به
عرضه و تقاضا در حمل ونقل
قاچاق کاغذ و
معمای ۴۰نشریه
11
13
۸۳درصد الودگی هوا مربوط به محصوالت خودروسازان است
14
16
دولت در بودجه س��ال ٩٩پیش بینی فروش ٢٥میلیارد دالری نفت را
داش��ته است .در واقع با احتساب این عدد و رقم ها می توان دریافت که
عراق به تنهای��ی معادل نیمی از درامد نفتی ایران را تامین می کند .از
س��وی دیگر اقلیم کردستان عراق نیز برای تجار ایرانی به تنهایی نقش
یک کش��ور مانند جمهوری اذربایجان یا ترکمنس��تان را ایفا می کند.
صادرات امسال ایران به عراق نه تنها کاهش نداشته که اندکی افزایش
داش��ته اس��ت و بر اس��اس امار گمرک ،ایران در ٦ماه نخست امسال
صادرات��ی به ارزش ٥میلیارد دالر به عراق داش��ته اس��ت و در ٩ماهه
امس��ال میزان صادرات کشور به عراق بیش��تر از ٨میلیارد دالر براورد
ش��ده است .این درحالی است که ایران سال گذشته فقط ٤٧٠میلیون
دالر کاال به ١٨کشور اروپایی صادر کرده و در واقع صادرات ٦ماه ایران
به عراق حدود ١٠برابر صادرات به اروپا بوده است.
7
سیگنال های کاهشی که از بازارهای موازی می رسد
عکس :ایدا فریدی
واکاوی مرگ خاموش
و ایمنی خودرو
www.smtnews.ir -
به بهانه بیکاری کارگران
سیاست گذاران را می ترسانند
4
ارز و سکه ارزان می شود؟
همزمان با نوس��ان نرخ دالر در هفته های گذش��ته و همچنین باال
رفتن نرخ جهانی طال ،نرخ س��که در بازار داخل نیز نوس��ان های قابل
توجهی را تجربه کرد و این دو عامل باعث ش��د نرخ س��که به باال ترین
س��طح خ��ود در یک ماه اخیر برس��د و هر گ��رم ط�لای ۱۸عیار نیز
رکورد های جدیدی را ثبت کند.
رس��یدن دالر به کانال ۱۳هزارتوم��ان و افزایش ۲۵دالری نرخ هر
اونس طال در بازارهای جهانی در هفته گذشته ،از عوامل مهمی بود که
در کنار سایر فاکتورها ،به گفته فعاالن این بازار ،زمینه تداوم رشد نرخ
سکه و طال را در بازار داخلی فراهم کرد.
این ش��رایط در حالی در این بازارها حاکم ش��ده که کارشناس��ان و
فعاالن این بازار پیش بینی می کنند احتمال توقف این روند در روزهای
اینده وجود دارد و می توان انتظار داش��ت نرخ طال و س��که در مس��یر
کاهش��ی قرار گیرد .اخبار منتشر ش��ده از پیشرفت روند توافق تجاری
چین و امریکا از یک س��و و امارهای اقتصادی مثبت این دو کش��ور از
سوی دیگر ،در کنار حجم کم معامالت بازار جهانی در هفته کریسمس
از فاکتورهای اثر گذاری هس��تند که پیش بینی ها را نسبت به شکستن
مرزه��ای روان��ی طالی جهانی و در نهایت کاهش نرخ طال و س��که در
روز های اینده قوت می بخشند.
10
2
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
خبر
تجارت
توطئه القای رویگردان بودن ایران از مذاکره شکست خورد
سرمقاله
پیمان مولوی
دبیر کل انجمن اقتصاددانان ایران
هفته گذش��ته مطلب��ی در اکونومیس��ت جهانی
منتشر و در ان به رهایی ۸۰۰میلیون نفر از شرایط
فقر در چین اش��اره شد؛ کاری سترگ و بااهمیت در
قرن حاضر .اما موضوعی که امروز و در این یادداشت
می خواهی��م به ان اش��اره کنیم چگونگ��ی انجام و
اجرای عملیاتی این رویداد است .در حقیقت چگونه
چین می تواند درامد س��رانه اش را در ۴دهه از ۱۰۰
دالر به ۸۰۰۰دالر برساند؟ چرا بسیاری از کشورها
در این مس��یر ناکام ماند ه و نتوانسته اند مسیر ترقی
و رش��د و از همه مهم تر توس��عه پایدار را به گونه ای
بپیمایند که رفاه افزایش یابد و فقر ریش��ه کن شود.
توج��ه کنیم این امر یک��ی از عظیم ترین پروژه هایی
است که در جهان مدرن اجرا شده است.
چند سال پیش که شی جی پینگ ،رئیس جمهوری
چین در سخنرانی از اول شدن اقتصاد چین به لحاظ
قدرت خرید در جهان و پیشی گرفتن چین از ایاالت
متحده امریکا سخن گفت ،بدون هچ نگاه بزرگ بینی
به کش��ورش ،ب��ر این نکت��ه تاکید ک��رد که چین
هنوز مس��یر بس��یار طوالنی برای رسیدن به سطح
کشورهای توس��عه یافته در درامد سرانه و دستیابی
به رفاه عمومی دارد.
نخس��تین نکته ای که در فرهنگ چین وجود دارد
و ممکن نیس��ت ب��دون توجه به ان بت��وان تحلیل
درس��تی از رش��د اقتص��ادی این کش��ور ارئ��ه داد،
فرهنگ سختکوش��ی و نداشتن نگاه خودبزرگ بینی
و غوغاساالری در برنامه هاست.
رش��د مس��تمر اقتص��اد چی��ن ،اغل��ب ب��ه نظام
«سرمایه داری دولتی» نسبت داده می شود که در ان
دولت با دارایی های عظیم خود قادر اس��ت سیاست
توسعه صنعتی گسترده را دنبال کند و با دخالت های
خود از ریس��ک های اقتصادی بکاهد .این نگرش به
این معناست که چین موفقیت های چشمگیر خود را
مرهون کنترل دولت بر کل اقتصاد است.
بس��یاری از تحلیلگ��ران اقتصادی بر ای��ن باورند
که این نوع توس��عه در چین در س��ال های نخس��ت
اجرای این سیاست ،زیاد مثبت به نظر نمی رسید اما
چینی ها با گذر زمان و خیلی زود توانستند به مدلی
که با خلق وخوی اولیه انها و نهادهای سیاسی ش��ان
سازگار بود دست یابند.
چی��ن از داش��تن دولتی ک��ه از ظرفی��ت زیادی
برای اج��رای کارامد سیاس��ت های جامع برخوردار
اس��ت ،نفع زی��ادی ب��رده و می برد .اینک��ه رهبران
چین خالف همتایان خود در دموکراس��ی های غربی
محدود به دوره های انتخاباتی کوتاه مدت نیس��تند،
کمک می کند تا انها برنامه ریزی بلندمدت ،جامع و
دوراندیش��انه را در دستور کار خود قرار دهند؛ البته
در ایند ه چین ،این امر می تواند خود چالشی بزرگ
برای حزب حاکم ایجاد کند.
به عالوه اینک��ه دولت چی��ن از ظرفیت های خود
ب��رای برنامه ریزی و اج��رای قدرتمندانه برنامه های
بلندم��دت ،در راس��تای تقوی��ت ریش��ه ای نظ��ام
سرمایه داری دولتی اس��تفاده نمی کند ،بلکه بیشتر
به دنب��ال اصالح��ات س��اختاری و پیش��برد رون��د
ازادس��ازی اقتصاد است .این یک راهبرد بلندمدت و
پایدار برای دولت چین به ش��مار می رود که می توان
ان را مهم ترین عامل تداوم رش��د اقتصادی چین در
چند دهه اخیر دانس��ت؛ هرچن��د گاهی لغزش ها یا
انحراف های کوتاه مدتی هم در این مس��یر مشاهده
شده است.
در دهه گذشته چندین شرکت خصوصی چینی در
حوزه های مالی و فناوری توانسته اند خالف همتایان
دولتی خود ،نام ش��ان را به عنوان رهبرانی جهانی در
عرصه نواوری مطرح کنند .در جدیدترین فهرس��ت
۵۰۰ش��رکت برتر جه��ان از نگاه نش��ریه فورچون
( )۵۰۰ Fortune Globalنام ۱۲۹شرکت چینی
دیده می ش��ود ،در حالی که ۱۲۱شرکت امریکایی
نیز در این فهرست حضور دارند.
اهمی��ت ارتباط بین المللی و اس��تفاده از بازارهای
مال��ی و س��رمایه گذاری جهان��ی ( ۷۲۰۰۰میلیارد
دالر ب��ازار س��رمایه و ۹۰۰۰۰میلی��ارد دالر ب��ازار
پول) موجب ش��د ش��رکت های چینی بتوانند بدون
محدودیت در توس��عه پای��دار از مناب��ع بین المللی
استفاده کنند .نکته مهم دیگر در سیاست اقتصادی
چین یک «انتخاب» بود .انها انتخاب کردند که برای
توسعه به بازارهای بین المللی نیاز دارند .سردمداران
و مدیران ارشد چین پذیرفتند که برای موفقیت در
مسیر خود ،به کاهش تنش با جهان اطراف نیازمند
هستند و برای تحقق اهداف و برنامه های خود ،حتی
با بزرگ ترین دشمن استراتژیک شان دست دوستی
دادند؛ اما نه هویت انها از دس��ت رف��ت و نه اقتدار
امروزشان!
در حقیق��ت چین «انتخاب ک��رد» .انتخاب چین
افزایش مستمر درامد س��رانه شهروندانش و توسعه
رفاه در کشوری بود که نیم قرن قبل مردم نخستین
دغدغه شان سیر کردن شکم شان بود.
رئیس جمه��وری گف��ت :امریکایی ه��ا اع�لام
می کردند اماده مذاکره هس��تند و این ایران است
که پ��ای میز مذاکره نمی نش��یند .ای��ن توطئه ای
بودکه موفق به شکس��ت ان ش��دیم و در سفر به
ژاپن هم بار دیگر تکرار ش��د در مذاکره و صحبت
ک��ردن با هیچ کس مش��کلی نداری��م .به گزارش
پای��گاه اطالع رس��انی ریاس��ت جمهوری ،حس��ن
روحان��ی با تبریک میالد حضرت عیس��ی مس��یح
(ع) به همه مس��یحیان ایران و جهان ،گفت :میالد
حضرت مسیح (ع) را باید به همه مسلمانان جهان
نیز تبریک بگوییم .او یکی از پیامبران بزرگ الهی
است و این روز عیدی برای مسلمانان و مسیحیان
به ش��مار می رود .رئیس جمهوری با اشاره به اینکه
در این ایام برای ما ملموس تر ش��د که مش��کالتی
که به واس��طه فش��ار امریکا و از لح��اظ اقتصادی
برای م��ردم وج��ود دارد ،تنها منحصر
به ملت ایران نیست ،افزود :در اجالس
چهارجانبه ایران ،مالزی ،ترکیه و قطر
دیدی��م که کش��ورهای دیگ��ر هم در
تعام��ل ب��ا امریکا با مش��کالتی مواجه
هس��تند .رئیس جمهوری با بیان اینکه
در زمینه مس��ائل بانک��ی و مالی اتفاق
نظ��ری در این اج�لاس وجود داش��ت که جهان
بای��د خود را از دالر خالص و راه حلی را پیدا کند،
اظه��ار کرد :موضوع رمزارزه��ا ،مبادله با پول ملی
و مبادالت از طریق طال مس��ائلی ب��ود که در این
اجالس مطرح ش��د و مورد اتفاق نظر ۴کشور بود
که باید برای انها راه حل پیدا کنیم.
روحانی تصریح کرد :این موضوع مهمی است که
امروز افکار عمومی فرهیختگان ،سیاس��تمداران و
حتی قدرت های سیاسی جهان نه تنها
در دل بلک��ه ب��ا زب��ان ب��ه ان اعتراف
می کنند که ایران راه و مس��یر درستی
را انتخاب کرده است.
روحان��ی ادام��ه داد :اگ��ر ام��روز
کش��ورهای ۵+۱د ر عم��ل ب��ه هم��ه
تعه��دات خود اراده داش��ته باش��ند و
بخواهن��د اش��تباه های گذش��ته را جب��ران کنند،
ام��اده گفت وگ��و هس��تیم و این طور نیس��ت که
بگوییم راه بازگش��ت وج��ود ندارد؛ ای��ن موضوع
را در س��فر ژاپ��ن به طور واضح بی��ان کردیم و در
این راس��تا نیز پیش��نهادهایی هم ازس��وی ژاپن
و ه��م ازس��وی م��ا ارائه ش��د ک��ه انه��ا را دنبال
می کنیم.
رئیس جمه��وری ادامه داد :امروز با کش��ورهای
مختلف شیوه های جدیدی را برای تجارت یافته ایم
و با کش��ورهایی نظیر هند ،مالزی ،ترکیه ،چین و
روسیه گام های جدیدی را در تجارت برداشته ایم.
روحانی خاطرنشان کرد :شرکت های ژاپنی در سفر
اخیر به این کشور مشتاقانه اعالم کردند که دفاتر
خود را در تهران تعطیل نکرده اند و به طور فعال با
ای��ران در حال همکاری هس��تند .البته در برخی
موارد همکاری ها کاه��ش یافته که به دنبال یافتن
راه ح��ل برای جبران ان هس��تیم .رئیس جمهوری
افزود :در مجموع حرکت دولت ،کارافرینان و مردم
درست اس��ت؛ به گونه ای که براساس امار سازمان
برنامه و بودجه در زمینه وضعیت خزانه کش��ور در
۹ماه اخیر ۲۶۱هزار میلیارد تومان منابع درامدی
استحصال شده است و این نشان می دهد درامد ما
نسبت به سال گذشته رشد داشته است.
رزمایش ایران ،روسیه و چین در شمال اقیانوس هند و دریای عمان اغاز شد
تاکید بر تامین امنیت ابراهه های منطقه
نخس��تین مانور دریایی مش��ترک روسیه ،چین و
ای��ران با عنوان «کمربند امنیت دریایی» روز جمعه،
۶دی در اب ه��ای اقیان��وس هن��د و دری��ای عمان
اغاز ش��د و تاکنون واکنش های بس��یاری ازس��وی
ی داش��ته است؛ رزمایشی
رس��انه های خارجی در پ
که جمهوری اس�لامی ایران نخس��تین ب��ار پس از
پیروزی انقالب اس�لامی با دو ق��درت دریایی بزرگ
جهان و در چنین س��طحی برگ��زار می کند .به گفته
دریادار دوم غالمرضا طحانی ،معاون عملیات نیروی
دریایی ارتش و س��خنگوی رزمای��ش مرکب ایران،
روس��یه و چین ،این نخس��تین بار پ��س از پیروزی
انقالب اس�لامی اس��ت که جمهوری اسالمی ایران
رزمای��ش مرکبی با دو ق��درت دریایی بزرگ جهان
و در چنی��ن س��طحی برگزار می کن��د و به طور قطع
کشورهایی که از نظر اقتصادی ،سیاسی ،اجتماعی،
دفاعی و امنیتی نزدیکی بیشتری با هم دارند ،دست
به دس��ت هم می دهند تا برق��راری امنیت و جمعی
بودن ان میس��ر شود .به گزارش وزارت امور خارجه،
محمدجواد ظریف ،وزیر امور خارجه کش��ورمان نیز
در پیامی توییتری به مناسبت اغاز رزمایش مشترک
دریای��ی ایران ،روس��یه و چین ،ب��ر تعهد جمهوری
اسالمی ایران و شرکایش به تامین امنیت ابراهه های
حیاتی منطقه تاکید کرد و نوش��ت :ایران از مدت ها
قبل امادگی خود را برای همکاری با همس��ایگان در
راستای تامین امنیت خلیج فارس اعالم کرده است.
پویش صلح هرمز هم اکنون روی میز است .رزمایش
دریایی مش��ترک ما در دریای عمان و اقیانوس هند
با شرکای روس��ی و چینی مان به خوبی نشان دهنده
تعهد م��ا به تامین امنیت ابراهه های حیاتی اس��ت.
عباس موسوی ،سخنگوی وزارت امور خارجه نیز در
واکنش به رزمایش مش��ترک دریایی ایران ،روسیه و
چین گفت :واقعیت این است؛ در شرایط گذار کنونی
نه همه اتفاق ها در غرب می افتد و نه توسط غرب رقم
می خ��ورد .ما به واقع یک جهان پس��اغربی داریم که
همه بازیگران در دنیا در واقعیت های ان مشترک اند.
در حالی که مس��ئوالن کش��ورمان هدف از برگزاری
ای��ن رزمای��ش را «تحکی��م امنیت و مبان��ی ان در
منطقه» عنوان می کنند ،تعبیر برخی از رس��انه های
خارجی از جمله رسانه های فرانسه از رزمایش ایران،
روس��یه و چین ،ایجاد «مثلث جدید قدرت دریایی»
است.
امنیت دریایی
به گزارش ایس��نا به نق��ل از روابط عمومی ارتش،
ناخدا الکس��اندر ماشینفس��کی ،فرمان��ده ناوگروه
روسی شرکت کننده در رزمایش مرکب ایران ،چین
و روس��یه در حاشیه ایین اس��تقبال در بندر شهید
بهشتی چابهار ،گفت :نخستین پیام این رزمایش در
اسم ان یعنی «امنیت دریایی» است و این همکاری
مشترک سه کشور نشان دهنده این است که امنیت
در این منطقه برقرار است .فرمانده ناوگروه روسیه در
رزمایش مرکب سه جانبه ایران ،چین و روسیه درباره
پیام سیاسی و امنیتی این رزمایش ،گفت :ما شرایط
محیط��ی را درک کرده ایم ،به همین دلیل ناوگان ما
در این رزمایش شرکت کرده اند.
واکنش رسانه های جهان
رس��انه های جهان��ی واکنش ه��ای متفاوت��ی از
برگزاری این رزمایش داشتند که در خبرگزاری های
رسمی ایران منعکس شده اس��ت .پنتاگون ،وزارت
دفاع امریکا به برگزاری این رزمایش نظامی واکنش
نشان داد و اعالم کرد واشنگتن این رزمایش سه جانبه
را زیر نظر دارد .ش��ان رابرتس��ون ،سخنگوی وزارت
دفاع امری��کا در واکنش به برگزاری رزمایش نظامی
سه جانبه میان ایران ،روس��یه و چین ،گفت :ایاالت
متحده از رزمایش دریایی که قرار است میان روسیه،
ایران و چین در دریای عمان برگزار شود مطلع است
و ان را زیرنظر خواهد داش��ت .ما به همکاری با شرکا
و متحدان ادامه خواهی��م داد تا از ازادی دریانوردی
و جری��ان ازاد تج��ارت در ابراهه ه��ای بین المللی
اطمینان حاصل ش��ود .وو چیان ،س��خنگوی وزارت
دف��اع چین هدف رزمای��ش را افزای��ش هماهنگی
میان نیروی دریایی س��ه کشور توصیف کرد .گرچه
او گفت��ه هدف از این رزمایش ایجاد هماهنگی میان
نیروی دریایی س��ه کشور و ارس��ال پیام حسن نیت
اس��ت ،اما رس��انه های این کش��ور نوش��تند که این
رزمایش هش��داری به امریکاس��ت .نش��ریه دولتی
«گلوب��ال تایم��ز» چین که نظ��رات و مواضع دولت
چی��ن را بیان می کن��د نیز در یادداش��تی رزمایش
مش��ترک ایران ،روس��یه و چین در اب های منطقه
را هش��داری به امریکا دانست .رسانه های روسیه اما
پی��ام رزمایش را صلح ،دوس��تی و امنیت در منطقه
دانستند .خبرگزاری روسی اسپوتنیک در یادداشتی
درباره اجرای رزمایش مش��ترک سه کشور در شمال
اقیانوس هند نوش��ت :این رزمایش در فضایی برگزار
می ش��ود که ایاالت متحده در تالش است تا ائتالفی
را با هدف امنیت دریای��ی در نزدیکی اب های ایران
ایجاد کند .اس��پوتنیک با اعالم اینکه این رزمایش با
اس��م رمز «کمربند امنیت دریایی» برگزار می شود،
توضیح داد :پیام های این رزمایش صلح ،دوس��تی و
امنیت در منطقه اس��ت .این خبرگزاری با اش��اره به
اظهارات محمد جواد ظریف ،وزیر خارجه جمهوری
اس�لامی ایران مبنی بر اینکه رزمایش مش��ترک با
روس��یه و چین ،علیه هیچ کش��وری نیست ،افزود:
وزارت دف��اع امری��کا اعالم کرده ای��ن رزمایش را به
دقت زیر نظر دارد .خبرگزاری انگلیس��ی رویترز هم
در خب��ری درب��اره اهمیت منطق��ه ای این رزمایش
نوش��ت :خلیج عم��ان ابراه حس��اس و به خصوصی
اس��ت زیرا ب��ه تنگه هرمز که ح��دود یک پنجم نفت
جه��ان از ان عبور می کند و س��پس به خلیج فارس
متصل می ش��ود .خبرگ��زاری اسوش��یتدپرس اما
گزارش��ی متفاوت داشت .این رسانه در گزارش خود
با اش��اره به اغاز رزمایش دریایی اع�لام کرد برخی
تحلیلگ��ران ای��ن رزمایش را واکنش��ی به تحرکات
اخیر امریکا و متحدانش به ویژه عربس��تان سعودی
در منطق��ه می دانن��د و تحلیل ک��رد :تهران چندی
اس��ت در بحبوحه تحریم های اقتصادی بی س��ابقه
ازسوی واشنگتن ،خواس��تار افزایش همکاری های
نظام��ی با پکن و مس��کو ش��ده اس��ت .س��فرهای
نماین��دگان نیروی دریایی چین و روس��یه به ایران
نیز در س��ال های اخیر افزایش یافته اس��ت .اناتولی
ترکیه با اشاره به صحبت های معاون عملیات نیروی
دریایی ارتش جمهوری اس�لامی ایران نوش��ت :این
رزمایش محدوده ای به وس��عت ۱۷هزار کیلومتر را
پوشش می دهد و هدف ان تقویت امنیت و بنیادهای
این گونه همکاری های نظامی در منطقه است.
روی خط سیاست
ایرن�ا -محمدج��واد ظری��ف ۱۹دی ب��رای
شرکت در نشست س��ازمان ملل عازم نیویورک
می شود .حضور در نشست شورای امنیت سازمان
ملل با موضوع چندجانبه گرایی به دعوت ویتنام
رئیس دوره ای شورای امنیت از جمله برنامه های
محمدجواد ظریف خواهد بود.
ایسنا -بش��یر الحداد ،معاون رئیس پارلمان
عراق در بیانیه ای تاکید کرد :نامه رئیس جمهوری
به ریاس��ت پارلمان ع��راق بیانیه ای ب��رای بیان
موضع بوده ،نه درخواس��ت رسمی برای استعفا.
او اضافه کرد :انچه صالح در نامه اش مطرح کرده
تفسیر فشارهای موجود بر او و امادگی اش برای
اس��تعفا به دلیل خفقان سیاسی و نبود توافق بر
س��ر نامزد نخس��ت وزیری بوده که بحران واقعی
پیچیده فضای سیاس��ی کش��ور را در پی داشته
اس��ت .الحداد از همه گروه ها خواست راه منطق،
عقل و درایت را برای دور نگه داش��تن کش��ور از
فاجعه و مشکالت بیشتر در پیش بگیرند.
ایلن�ا -کی .ت��ی .مکفارلند ،معاون پیش��ین
مش��اور امنیت ملی امریکا گفت این کش��ور باید
نگران اتحاد ایران با چین و روسیه باشد .وی در
گفت وگو با فاکس اظهار کرد :اتحاد میان این سه
کش��ور سناریویی وحش��تناک است .ما ۷۵سال
زم��ان صرف کردیم تا چین و روس��یه با یکدیگر
متحد نش��وند .ما همچنین سال ها تالش کردیم
ایران و روس��یه را از یکدیگر دور کنیم .همچنین
توم��اس مودل��ی ،وزیر موق��ت نی��روی دریایی
امریکا ،مدعی ش��د ایران ممکن اس��ت دست به
عکس روز
«اقدام های��ی تحریک امیز» در تنگه هرمز و باقی
مناطق بزند.
اداره کل اطالع رس�انی وزارت ام�ور
خارجه -س��ید عباس موس��وی با ابراز تاسف از
س��قوط یک هواپیمای مس��افربری در قزاقستان
ک��ه منجر به کش��ته و زخمی ش��دن جمعی از
شهروندان قزاقستانی شد ،وقوع این سانحه را به
دولت و ملت ان کشور تسلیت گفت.
ایلنا -وزارت خارجه فرانسه به بهانه بازداشت
«ش��خصیت اکادمی��ک فرانس��وی در ای��ران»
س��فیر این کش��ور در پاریس را احضار کرد .این
وزارتخانه با انتش��ار بیانیه ای نس��بت به وضعیت
«فریبا عادلخواه» و «روالن مارشال» دو شهروند
بازداش��تی فرانسه در ایران «ابراز نگرانی عمیق»
کرده و خواستار ازادی فوری انها شده است.
مهر -وزارت خارجه لهستان سفیر روسیه در
این کشور را احضار کرد .این اقدام در اعتراض به
اظهارات اخی��ر والدیمیر پوتین ،رئیس جمهوری
روس��یه ،انجام ش��ده که در ان لهستان مسئول
شروع جنگ جهانی دوم عنوان شده بود.
ایلن�ا -مجم��ع عمومی س��ازمان ملل برای
نخس��تین بار بودجه س��ال اینده می�لاد را به
ارزش 3میلی��ارد و 700میلی��ون دالر به منظور
تامین مالی مکانیسم تحقیق درباره جنایت های
جنگ��ی تعیین ک��رد .این افزای��ش بودجه بنا به
گفته دیپلمات ها برای انجام ماموریت های بیشتر
واگذار شده به دبیر خانه سازمان ملل و نیز تورم
و نرخ ارز انجام شده است.
ویژه تر از خبر
مصوبات جدید دولت درباره بازارچه های مرزی
کلیسای وانک اصفهان ،شاهکار معماری صفوی
عکس :انا
باتوجه به اهمیت مبادالت کاال در بازارچه های مرزی هیات دولت در جلسه اخیر خود تصویب
کرد با جایگزینی ثبت اماری کاال به جای ثبت سفارش ،کاالها در بازارچه های مرزی با سهولت
بیش��تری وارد ش��ود .به گزارش پایگاه اطالع رس��انی دولت ،در این جلس��ه درباره مناطق مرزی
کردس��تان و اذربایجان غربی بحث و مقرر ش��د با برنامه ریزی های منظم و عملیاتی جاذبه های
مس��ائلی مانند کولبری یا جاذبه هایی که در ش��رق کشور به اشکال دیگری وجود دارد ،به سمت
بازارچه های مرزی سوق داده شود .بر همین اساس مقرر شد ثبت اماری جایگزین ثبت سفارش
ش��ود .در این صورت کاال به طور کامل در بازارچه ها با س��هولت بیش��تر وارد خواهد ش��د و نوع و
میزان اقالم هم به س��مت اقالمی که س��وداوری بیش��تری داشته باش��د ،گسترش پیدا می کند.
پیش از این برای مناطق مرزی ۱۰۰قلم کاال در نظر گرفته شده بود که در این جلسه مقرر شد
اقالم جدیدی به این فهرس��ت اضافه ش��ود .تصمیم گیری درباره حدود و میزان اقالمی که از هر
بازارچه وارد می شود ،ازسوی کارگروهی اعالم خواهد شد .در این جلسه درباره ساماندهی مرزها
و مرزنش��ینان و همچنین مش��ارکت و س��رمایه گذاری بخش خصوصی در این حوزه نیز مباحثی
مطرح ش��د که در نهایت این موضوع به کمیس��یون اقتصاد واگذار ش��د تا در سال های باقیمانده
دولت سرمایه گذاری جدیدی در این زمینه انجام شود.
تنها راه باقیمانده
«بازگشت به جامعه»
عل�ی ربیع�ی ،دس�تیار
اجتماع�ی
ارتباط�ات
ریاس�ت جمهوری :یک��ی از
مش��کالت مربوط به س��اخت
قدرت در ایران امروز که به طور
اجتناب ناپذی��ر اثار خ��ود را در
زندگ��ی سیاس��ی ،اجتماعی و
اقتصادی مردم می گس��تراند نزاع روایت هاست .اختالف
در برداش��ت ها یا ب��ه تعبیری یک دوالیزم پذیرفته ش��ده
را در بس��یاری از کش��ورهای دنی��ا می توان دی��د اما انچه
م��ا مش��اهده می کنیم ی��ک دوگانگی ادراک��ی عمیق در
بین نخبگان سیاس��ی اس��ت که من ان را مهم ترین عامل
فرس��ایش و به تعبیر لنین نتوانستن باالیی ها می دانم .این
دوگانگی روایت ها انچنان جامعه را دچار سردرگمی کرده
ک��ه در نتیج��ه ان افرادی که به روایتگران درون س��اخت
ق��درت اعتماد دارند رودرروی هم ق��رار می گیرند .در این
یادداش��ت قصد ندارم به ریش��ه های فلسفی و نگرشی این
روایت س��ازی ها بپردازم اما بخش اعظم ان ناشی از تمایل
به کسب قدرت است .اجازه بدهید خاطره ای از یک دوست
قدیمی مارکسیس��تم بیان کنم« :یکی از دوس��تان دوران
دبیرس��تانم ابتدا سمپات حزب توده شد ،به مرور به سمت
چریک ه��ای فدایی گرایش پیدا ک��رد و در نهایت به گروه
اش��رف دهقانی متمایل و یکی از افراد مدعی شد و از درون
گروه اش��رف دهقانی هم انشعابی را سازمان داد .اواخر دهه
۶۰او را دیدم و با هم به صحبت نشستیم .به او گفتم مگر در
مارکسیس��م چقدر تنوع برداشت وجود دارد که شما دائم
انشعاب ایجاد می کنید و یک جزوه قطور هم در توجیه ان
می نویسید؟ دوس��ت من که ان زمان هم تقریباً بریده بود
با بیانی طنزالود گفت ببین رفیق! ما ابتدا بر سر تشکیالت
و ف��رد همخانه! نزاع می کنیم .بعد ایدئولوژی ان س��اخته
و پرداخته می ش��ود ».بس��یاری از نزاع های ام��روز مرا یاد
روایت دوست دیرین اش��رف دهقانی ام می اندازد .مسئله
برجام ،مذاکره و مقاومت در داخل در بس��یاری موارد دچار
چنین سندرومی ش��ده است .در این یادداشت می خواهم
به ضرورت راهبرد دوس��تونه مبتنی بر جامعه -اشتی بین
دو دی��دگاه -که پیش تر نیز به ان اش��اره کرده ام در مقابله
با تحریم امریکا اشاره کنم .در فضای به شدت سیاست زده
کنونی یک نوع قطبی س��ازی اطراف قضیه تحریم ش��کل
گرفته اس��ت؛ یا از یک س��و از تحریم ه��ای امریکایی یک
بت شکس��ت ناپذیر می سازند و هرگونه تالش دیپلماتیک
را به منزله یک «تس��لیم» جل��وه می دهند یا اینکه برخی
دیگر چاره نهایی مش��کالت ناش��ی از تحریم را در مذاکره
مح��ض می بینند .از قضا انچه ک��ه در هر دو حالت مغفول
می ماند خود جامعه ای اس��ت که امری��کا پیکان تحریم ها
را به طور مس��تقیم علیه ان نشانه گیری کرده است .اکنون
در پیامد دردبار زخم ابان نوبت ان اس��ت که ارزیابی نوینی
از راهبردهای ضدتحریمی به عمل اوریم و قطبی س��ازی
میان امر دیپلماس��ی و نگاه به داخل را پش��ت سر بگذاریم.
تحری�� م بی��ش از انکه خصلتی اقتصادی داش��ته باش��د
سرشتی اجتماعی دارد و تاب اوری جامعه را به اماج اصلی
تهاجم خود تبدیل کرده اس��ت؛ بنابراین مقابله با تحریم ها
نمی تواند از فراز س��ر جامعه انجام شود و جامعه را دور بزند.
ن داد که باید
رخداده��ای ناگ��وار ابان با همه تلخی ،نش��ا
با راهبردهای ساده اندیش��انه و تک وجهی مقابله با تحریم
وداع کرد و یک راهبرد دوس��تونه را در دستور کار قرار داد.
م��ن این راهبرد دوس��تونه و دووجهی مبتنی بر جامعه در
مقابل��ه با تحریم ها را این گون��ه می توانم توضیح بدهم که
هر کجا تحریم هس��ت و اثار و توابع خودش را اشکار کرده
نیازمند برنامه هایی برای مق��اوم کردن اقتصاد ،فرهنگ و
جامعه در مقابل تحریم ها هس��تیم .اصالح الگوی مصرف و
بودجه های مس��تقل از نفت و گسترش صادرات و کاهش
واردات و م��واردی از این قبیل بای��د به عنوان برنامه مداوم
اجرا ش��ود ،به نحوی که به جانمایه نظام اداری تبدیل شود
و هر کنش��گر اقتصادی و کارافرین جامع��ه مدنی خود را
بخش��ی از این اس��تراتژی تصور کند .همزمان با ان نباید
به دیده ش��ک به ت�لاش دیپلماتیک نگریس��ت و ان را در
تقابل با اس��تراتژی مقاومت دانست .ما نباید از هیچ تالشی
برای عقب راندن امریکا و شکس��ت تحریم فروگذار کنیم.
بنابراین حفظ برجام ،پذیرش «اف ای تی اف» ،اس��تفاده از
ظرفیت ه��ای بین الملل��ی از هند و چین و روس��یه تا ژاپن
و اروپ��ا و حتی داخل امریکا باید یک اس��تراتژی مقاومت
تلقی ش��ود .ما در نبرد رهایی بخش ملی ضد اش��غالگری
بعثی انکار نکردیم که دش��من خرمشهر و قصر شیرین ما
را اش��غال کرده یا ابادان را به محاصره خود دراورده که اگر
انکار می کردیم بسیج ملت برای رفع حصر و اشغال بی معنا
می ش��د .اکنون هم برای مقابله با تحریم و برای شکس��ت
دادن تحریم ه��ا به مراتب بی��ش از دوران جنگ تحمیلی
نیاز به بس��یج ملی داریم و انکار واقعیت تحریم یعنی اعالم
اس��تغنا از حضور مردم در صحنه های انتخاباتی ،اقتصادی
و اجتماع��ی .اما نکته حائز اهمیت این اس��ت که تحریم در
کجا هست؟ باید بگوییم که تحریم اثار خودش را در دشوار
ک��ردن زندگی مردم اش��کار کرده اس��ت؛ به عبارت دیگر
ما باید در اس��تراتژی دوس��تونه به مردم برگردیم .راهبرد
«بازگشت به جامعه» در شرایط ملتهب کنونی یک راهبرد
ضدتحریم��ی نیز هس��ت .تنها زمانی می توان ش��عار «در
مقابل تحریم ها نمی ش��کنیم ،تحریم ها را می شکنیم» را
سر داد که توانمندسازی جامعه و توان افزایی سازمان های
مدنی جامعه را در دس��تور کار قرار دهی��م و به موازات امر
اجتماعی ،انتخابات مجلس را به اس��تانداردهای انتخابات
مجلس اول در اسفند ۵۸نزدیک کنیم.
ایرنا
نظرگاه
چین مسیر
توسعه و
ریشه کنی فقر را
«انتخاب» کرد
editor@smtnews.ir
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
وزیر راه و شهرسازی از اغاز عملیات برقی سازی
راه اهن گرمسار-اینچه برون بعد از تعطیالت سال
ن��و میالدی خبر داد و گفت :در مذاکرات مس��کو
توافق خوبی میان طرفین انجام شد.
ب��ه گ��زارش وزارت راه و شهرس��ازی ،محم��د
اسالمی در ایین اغاز عملیات اجرایی تقاطع های
کنارگ��ذر س��اری گف��ت :م��ا هی��چ ش��انی جز
خدمت گ��زاری نداریم و باید در ش��رایط س��خت
وظایف خود را انجام دهیم.
وی افزود :باتوجه به شرایط مالی امسال ۱۰۰۰
میلیارد تومان در راه های اس��تان مازندران هزینه
ش��ده است .عضو کابینه دولت دوازدهم همچنین
از افتت��اح منطق��ه ی��ک ازادراه تهران-ش��مال و
بخشی از پروژه تعریض بزرگراه هراز در دهه فجر
امس��ال خبر داد و گفت :پروژه جاده پل سفید نیز
از پیشرفت مطلوبی برخوردار است.
وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد تکمیل
و بهره برداری از ۳تقاطع کنارگذر ش��مالی ساری
به س��یر حرکت و روان س��ازی ترافیک در کریدور
شرقی-غربی شمال کشور کمک کند.
اس�لامی همچنین در جمع خبرنگاران با اشاره
به طرح برقی کردن راه اهن گرمس��ار-اینچه برون
اظهار کرد :این طرح در دست پیگیری قرار دارد و
با سرمایه گذاران در حال مذاکره هستیم.
وی گف��ت :این پروژه یکی از پروژه های ضروری
کشور است ،زیرا استان های شمالی متعلق به تمام
مردم ایران است.
اسالمی با اشاره به طوالنی شدن روند مذاکرات
درباره راه اهن پر س��رعت گرمس��ار-اینچه برون
بیان کرد :در چند هفته گذشته قرارداد این پروژه
نهایی شد و عملیات اجرایی بعد از تعطیالت سال
نو میالدی ازسوی طرف خارجی اغاز می شود.
وزیر راه و شهرس��ازی با اش��اره به س��هم باالی
اس��تان مازندران در راه اهن سریع السیر گرمسار-
اینچه ب��رون اب��راز امیدواری ک��رد یک خط قطار
حومه ای در مس��یر شمال ساخته شود تا مقداری
به بهانه بیکاری کارگران
سیاست گذاران را
می ترسانند
ایس��تگاه ها ،ارتقای س��امانه عالئ��م و ارتباطات و
تامین ماشین االت نگهداری و شبکه برق است.
کارفرمای این پروژه ش��رکت راه اهن جمهوری
اس�لامی ایران اس��ت و در بخش مسافری قطارها
در این خط ریلی با س��رعت ۱۲۰تا ۱۶۰کیلومتر
در ساعت سیر می کنند .ظرفیت این خط ریلی ۷
زوج قطار مسافری است.
در بخ��ش ب��اری نیز اهداف طرح س��یر قطار با
س��رعت ۱۰۰کیلومتر بر س��اعت است .ظرفیت
س��االنه ای��ن قطار برق��ی در بخش ب��ار ۹تا ۱۰
میلیون تن اس��ت .کل س��رمایه گذاری این پروژه
۱.۲میلیارد یورو است.
افزایش درامد ارزی ،توسعه صادرات و واردات،
کاهش مصرف س��وخت و ات�لاف انرژی ،کاهش
بهای تمام شده حمل بار و مسافر ،افزایش سرعت
بهره ب��رداری ،کاه��ش زمان س��یر ،کاهش بهای
تمام ش��ده حمل بار و مس��افر ،کاهش هزینه های
بهره ب��رداری ،تعمی��ر و نگهداری ،اش��تغالزایی،
افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی سفر و ...از جمله
اهداف طرح برقی سازی گرمسار-اینچه برون اعالم
شده اس��ت .راه اهن برقی گرمسار-اینچه برون از
ش��هرهای فیروزکوه ،قائمشهر ،س��اری ،امیراباد،
بندر ترکمن و گرگان عبور می کند.
یک نظر کارشناسی
از بار ترافیکی جاده به ریل منتقل شود.
وی گفت :مهم ترین بخش این پروژه ،س��اری-
قائمش��هر ب��ه طول ۲۰کیلومتر اس��ت که از یک
س��و ت��ا ورس��ک و از طرف دیگر ت��ا اینچه برون و
گرگان ادامه یابد .این پروژه باعث می شود فرهنگ
حمل ونقل ریلی در شمال کشور پایه گذاری شود.
سرمایه گذاری ۱.۲میلیارد یورویی
۱۱تیر س��ال ۹۷عملیات اجرایی برقی س��ازی
راه اه��ن گرمس��ار-اینچه برون با حضور وزیر راه و
شهرس��ازی و رئیس راه اهن روسیه در دو منطقه
این پروژه به طور همزمان اغاز ش��د .البته قرارداد
برقی س��ازی این خط راه اهن اذر س��ال ۹۴بین
ش��رکت راه اهن جمهوری اسالمی ایران و شرکت
AZDروسیه امضا شد.
طرح برقی س��ازی و ارتقای راه اهن گرمس��ار-
اینچه برون ( EPCFطراحی و مهندسی ،تامین،
س��اخت و تامین مالی) به ط��ول ۴۹۵کیلومتر با
ه��دف افزای��ش ظرفیت حمل باره��ای ترانزیتی
به عن��وان یک��ی از طرح های بااهمیت در توس��عه
روابط ایران و روس��یه تعریف ش��د که در ادامه با
هزینه ه��ای مالی زیاد ،در بخش اقالم و قطعات
ایمن��ی خط��رات جان��ی را نیز برای مش��تریان
به همراه دارد.
ماش��ااهلل وردین��ی با اش��اره به اینک��ه حوزه
خدم��ات پس از ف��روش ایران خودرو همزمان با
هم��کاری با مراجع قانونی درباره پایش ،نظارت
و جم��ع اوری بر محصوالت��ی که باعث گمراهی
و س��ردرگمی مش��تریان این مجموعه می شود،
به دارندگان محصوالت ایران خودرو تاکید کرد:
برای بهره مندی از قطعات و خدمات استاندارد و
باکیفیت هنگام تعمیرات و سرویس های خودرو،
فقط به نمایندگی های مجاز این شرکت مراجعه
کنن��د .وی درباره اقدام هایی که در چند س��ال
گذش��ته برای مبارزه ب��ا پدیده قاچاق و قطعات
تقلبی در ش��رکت ایس��اکو انجام شده ،به طرح
اصالت قطعه اش��اره کرد و گف��ت :در این طرح
مصرف کنن��دگان می توانند پس از خرید قطعه،
شماره بارکد درج شده بر روی بسته بندی ان را
به شماره ۳۰۰۰۳۱پیامک کرده و بالفاصله پس
از ارس��ال پیامک ،از اصالت داشتن و یا نداشتن
قطعه از طریق پیام کوتاه اگاه شوند.
همچنین این ش��رکت به منظور جلوگیری از
کالهب��رداری و تقل��ب در ب��ازار قطعات یدکی،
حدود ۵سال است که با قراردادن فهرست و نرخ
قطعات در موبایل اپلیکیش��ن ایساکو ،مشتریان
را از لوازم یدکی ارائه ش��ده ازسوی این شرکت،
مطلع کرده است.
وردین��ی در پایان گف��ت :حوزه خدمات پس
از فروش ایران خودرو به طور مس��تمر با برگزاری
نشست های ،کارگروه ها و کارگروه های گوناگون
و بررس��ی نقاط قابل بهبود و بروزرسانی رویه ها،
فراینده��ا ،اب��زار و تجهی��زات نمایندگی ه��ای
مجموع��ه ،س��عی در ارائه بهتری��ن خدمات به
مشتریان خود دارد.
افزایش صادرات ریلی با همکاری بخش خصوصی
مدیر کل راه اهن خراسان گفت :با فعال شدن
بخش خصوص��ی ب��رای تامین واگ��ن به منظور
جابه جایی بین المللی کاال ،صادرات ریلی کشور
از مرز س��رخس در شمال خراس��ان رضوی به
کش��ورهای اس��یای مرکزی ۵۸درصد افزایش
یافت.
مصطف��ی نصیری ورگ در گفت وگ��و با ایرنا
اف��زود :از ابتدای س��ال تاکن��ون ۸۰۰هزار تن
محموله صادراتی با ۱۳هزار واگن بارگیری و به
مقاصد کشورهای اسیای مرکزی صادر شد که
حدود 5هزار واگن از این تعداد ازس��وی بخش
خصوصی تامین شد.
وی ادام��ه داد :مج��وز تامی��ن واگ��ن برای
صادرات ازسوی بخش خصوصی در سال جاری
اخذ و این فرایند امسال اجرایی شد .همچنین
به واسطه تامین زیرساخت های مناسب صادراتی
در مرز ریلی س��رخس و ایستگاه راه اهن شهید
مطهری در خراسان رضوی زمینه رونق صادرات
ریلی فراهم شد.
مدی��رکل راه اه��ن خراس��ان گفت :اس��تان
خراسان رضوی با بارگیری ۷۰۱هزار تن کاالی
صادراتی ،رتبه نخس��ت صادرات ریلی کشور را
به خ��ود اختصاص داده و مرز س��رخس دارای
سهمی ۸۶درصدی از کل صادرات است.
نصیری ورگ افزود :ایس��تگاه شهید مطهری
رتبه نخست صادرات ریلی را در میان ایستگاه ها
کس��ب کرد ،به طوری که در س��ال جاری ۳۴۴
هزار تن بارگیری از این ایس��تگاه انجام شد که
نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۵۵
درصدی داشته است.
وی ادام��ه داد :عم��ده کاالی صادرات��ی از
مرز س��رخس ،س��یمان با س��هم ۷۰درصد و
مقصد اصلی نیز کش��ور ازبکس��تان با سهم ۷۳
درصد بوده و ترکمنس��تان و قزاقس��تان دیگر
کش��ورهای مقصد ص��ادرات از مرز س��رخس
بوده اند.
تبادل ریلی کاال در کشور با اسیای مرکزی از
دو مرز سرخس در خراسان رضوی و اینچه برون
در استان گلستان انجام می شود.
به دلی��ل قدم��ت بیش��تر ،زیرس��اخت های
بهت��ر و فاصل��ه مناس��ب ،عم��ده تب��ادالت
تجاری با کش��ورهای ترکمنس��تان ،ازبکستان،
تاجیکس��تان ،قزاقس��تان و قرقیزس��تان از
طری��ق ایس��تگاه راه اه��ن س��رخس انج��ام
می شود.
مدیرعامل ایرانول پس از ۶سال خداحافظی کرد
عیسی اسحاقی ،مدیرعامل موفق شرکت نفت
ایرانول که از سال ۹۲تاکنون عضو هیات مدیره
و مدیرعامل ایرانول بود با شکستن رکوردهای
تولید ،فروش و ص��ادرات روغن موتور ،کاهش
خام فروشی ،س��هم بازار و سود و توجه به رفاه
و معیش��ت کارگران پس از ۶س��ال از ایرانول
خداحافظی کرد.
اس��حاقی ضم��ن تایی��د خب��ر تغییر خود
و انتص��اب مجی��د محس��نی مجد ،گف��ت:
محس��نی مجد از مدی��ران باتجرب��ه ،باانگیزه و
دارای ارتباط��ات ق��وی هس��تند .ارزو می کنم
ایرانول به جایگاهی برس��د ک��ه با افتخار بگویم
۶س��ال خدمتگ��زاری کارکن��ان ایران��ول را
کرده ام.
وی ب��ا تش��کر از محم��د ش��ریعتمداری
وزی��ر تع��اون ،کار و رفاه اجتماع��ی ،مصطفی
س��االری مدیرعامل س��ازمان تامین اجتماعی
و اکبر ترکان ریاس��ت هیات مدیره شس��تا که
همیش��ه باعث دلگرم��ی و پش��توانه محکمی
در کاره��ای اجرایی این واح��د بودند ،گفت :از
حمایت های محمد رضوانی فر مدیرعامل شستا
و محم��ود مخدومی مدیرعامل تاپیکو تش��کر
می کنم.
اس��حاقی نقش رس��انه ها را در موفقیت های
ایرانول در دوره خود کم نظیر دانس��ت و گفت:
الزم می دان��م از همه کس��انی ک��ه دل در گرو
پیش��رفت و توس��عه ایران��ول داش��تند به ویژه
همکاران در جامعه بزرگ رس��انه تش��کر کنم
ک��ه مرا کم��ک کردند تا ایران��ول را به جایگاه
واقعی اش برسانیم.
تصویب هیات وزیران در دس��تور کار قرار گرفت.
در همین راستا شرکت راه اهن بین المللی روسیه
( )RZDIازسوی دولت روسیه به عنوان پیمانکار
اصلی قرارداد به راه اهن ایران معرفی و مقرر ش��د
۱۵درصد هزینه طرح از محل منابع داخلی کشور
و ۸۵درصد از محل وام دولتی روسیه تامین شود.
این طرح ش��امل بس��ته های کاری برقی سازی
مس��یر ،تامی��ن لکوموتیوه��ای برقی ،س��اخت و
تجهی��ز دپوه��ای تعمیرات��ی لکوموتی��و ،اصالح
مس��یر ،س��ازه های فنی و تونل ها ،توسعه خطوط
3
www.sanatnewspaper.com
اغاز برقی سازی خط اهن گرمسار -اینچه برون
توصیه ایساکو به مشتریان برای پیشگیری از مخاطرات قطعات تقلبی
ش��رکت خدمات پس از ف��روش ایران خودرو
باتوج��ه ب��ه افزایش اس��تفاده از قطعات تقلبی،
نس��بت به مراجعه مش��تریان به تعمیرگاه های
متفرقه هشدار داد .به گزارش ایکوپرس ،باتوجه
به افزایش موارد استفاده از قطعات غیراستاندارد
و تقلبی در برخی تعمیرگاه های متفرقه ،ایساکو
به دارندگان محصوالت این گروه صنعتی توصیه
ک��رد برای انج��ام خدم��ات ادواری و تعمیرات
خودرو ،ب��ه نمایندگی های مج��از ایران خودرو
مراجعه کنند.
مع��اون خدم��ات پس از فروش این ش��رکت
تش��ریح کرد :متاس��فانه در چند س��ال گذشته
تولید و توزیع قطعات یدکی غیراصل ،بی کیفیت
در بس��ته بندی های تقلبی در بازار به نحوی رواج
یافت��ه که تش��خیص اصل ب��ودن قطعات برای
مش��تریان غیرممکن ش��ده ،این در حالی است
که اس��تفاده از ای��ن قطعات ع�لاوه بر تحمیل
بسته تشویقی
ایران خودرو برای
نهضت داخلی سازی
رقیب تاکسی های
اینترنتی در راه تهران
س��ید میث��م الج��وردی ،کارش��ناس صنعت
حمل ونقل ریلی درباره سابقه قرارداد برقی کردن
خط اه��ن گرمس��ار-اینچه برون و غیراقتص��ادی
ب��ودن اجرای این قرارداد با روس ها معتقد اس��ت
قرارداد برقی س��ازی راه اهن گرمسار-اینچه برون
ب��ه ارزش ۱.۲میلی��ارد یورو در جریان س��فر اذر
۹۴حس��ن روحانی به روسیه بین شرکت راه اهن
جمهوری اس�لامی ایران و راه اهن روسیه به امضا
رس��ید .هدف از برقی س��ازی این مسیر ،افزایش
ظرفی��ت خط��وط ریلی و س��رعت قطارها عنوان
شده است.
بر اس��اس ق��راردادی که بی��ن راه اهن ایران و
راه اهن روس��یه به امضا رس��یده ،قرار اس��ت ۱۵
درص��د س��رمایه گذاری در این مس��یر ب��ا منابع
داخل��ی ای��ران و ۸۵درصد ان از محل وام دولتی
روس��یه تامی��ن و س��االنه از این مس��یر بیش از
۱۰میلی��ون تن کاال ترانزیت ش��ود ،در حالی که
براساس نقشه ظرفیت شبکه ریلی کشور ،حداکثر
ظرفیت این محور در س��ال ۹۳بیش از ۶میلیون
تن و گلوگاه این مس��یر بین ایس��تگاه فیروزکوه و
پل س��فید با حداکث��ر ظرفیت ۳میلیون تن بوده
است.
به گزارش ایران اکونومیس��ت ،این کارش��ناس
صنع��ت ریلی اف��زود :نکته قابل توجه این اس��ت
که براس��اس گزارش ش��رکت راه اه��ن ،عملکرد
حم��ل بار این خط در س��ال ۹۶در مجموع ۲۷۸
ه��زار تن بوده اس��ت .هرچند این عملکرد ضعیف
ب��رای محور ترانزیت��ی یادش��ده می تواند نتیجه
س��رعت س��یر پایین قطاره��ای باری باش��د ،اما
افزایش عملک��رد حمل بار در این محور از طریق
افزای��ش ظرفی��ت به روش برقی ک��ردن با هزینه
۱.۲میلی��ارد یورویی با چ��ه توجیهی مورد قبول
است.
به گفت��ه الجوردی ،به ط��ور کلی چندین روش
ب��رای افزای��ش ظرفی��ت خط��وط ریل��ی مانند
افزای��ش ت��وان لکوموتی��و ،افزایش ب��ار محوری،
تجهیز س��امانه های مانیتورینگ و س��یگنالینگ،
تراک بن��دی ،اصالح مس��یر و ...وجود دارد که هر
ک��دام از این موارد ب��ا هزینه های مختلف قابلیت
اج��را در طول زمان بهره برداری از یک مس��یر را
دارد.
این کارش��ناس حمل ونقل که س��ابقه مدیریت
گروه حمل ونقل مرکز مطالعات اقتصادی دانشگاه
علم و صنعت را نیز در کارنامه کاری خود دارد ،بر
این باور است که محور شمال در گام نخست نیاز
ب��ه ارتق��ا دارد تا پس از ان ،ب��ا افزایش عملکرد و
رس��یدن به ظرفیت موجود نسبت به اجرای سایر
روش های افزایش ظرفیت اقدام کرد.
4
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
خودرو و قطعه
تجارت
editor@smtnews.ir
۸۳درصد الودگی هوا مربوط به محصوالت خودروسازان است
به بهانه بیکاری کارگران ،سیاست گذاران را می ترسانند
سازمان حفاظت محیط زیست به موتور دیزلی سواری ها مجوز نمی دهد
عکس :ایدا فریدی
فاطم��ه امیراحم��دی :این روزها کالنش��هرها بهوی��ژه تهران
خطرناک تری��ن وضعی��ت هوا را دارن��د؛ خودروه��ا ،کارخانه ها،
سیستم های گرمایشی خانه ها و ...همه مقصران وضعیت موجود
هستند .یکی از کارشناسان پیشتر به
گفته بود ،براساس
استاندارد اگر خودرو س��نگین دارای استانداردهای یورو ۴است
باید به عالوه فیلتر دوده باش��د اما خودرو با استاندارد یورو ۵باید با
استاندارد ( EEVاستاندارد االیندگی EEVبه عنوان یک نقطه
شروع برای تدوین اس��تاندارد االیندگی یورو ۶برای خودروهای
دیزلی اس��ت .براس��اس برچسب EEVکه به اس��تاندارد یورو ۵
اضافه می شود ،س��طح االیندگی خودروهای دیزلی برای انتشار
نیتروژن اکس��ید بدون تغییر و در حد ۲گرم بر کیلووات س��اعت
باقی می ماند ،اما حد انتش��ار ذرات جامد یا PMس��ختگیرانه تر
می ش��ود) باش��د .فیلترها می توانند ذرات االینده خروجی اگزوز
ی��ک خودرو دیزلی را تا ۹۵درصد و بیش از این عدد کاهش دهند
حتی به طورتقریبی به صفر برس��انند .ش��روع این امر با شهرداری
ته��ران و نص��ب فیلتر دوده روی بی��ش از ۷۰اتوبوس بود .وزارت
نفت برای تردد خودروهای س��نگین بین ش��هری تعهد کرده که
در جایگاه های منتخب بین ش��هری س��وخت با استاندارد یورو۴
تامین کند تا در تمام کش��ور س��وخت دیزل یورو ۴در دس��ترس
باش��د و نظارت این امر بر عهده س��ازمان حفاظت محیط زیست
لوس بار امده و بازار را بهش��کل انحصاری در اختیار دارد .واردات
اس��ت .همچنین براساس امار به دس��ت امده ،از کل ذرات معلق
خودرو ممنوع است و هر محصول با هر سطح استاندارد و کیفیتی
در کالنش��هر تهران ،حدود ۴۰درصد ان مرب��وط به خودروهای
تولید ش��ود بازار فروش دارد .جایگزینی ه��م بهدلیل تحریم ها و
دیزل��ی یعنی؛ اتوب��وس ،مینی ب��وس و کامیونت دیزل��ی بوده و
محدودیت ه��ای ارزی وج��ود ن��دارد؛ بهعنوان مث��ال ۸۱درصد
س��هم خودروهای بنزینی(خودروهای س��واری ،موتورسیکلت
موتورس��یکلت ها بای��د جایگزین ش��وند یعن��ی از ۱۱میلیون،
و وانت ه��ا) حدود ۲۱درصد اس��ت .بنابر گ��زارش پایگاه خبری
۹میلیون و ۵۰۰هزار موتورس��یکلت فرسوده و اسقاطی هستند.
س��بقت ازاد ،در کش��ورهای صنعت��ی جهان ،دولت ه��ا قوانینی
از س��وی دیگر هر موتورس��یکلت فرس��وده کاربراتوری به اندازه
برای خودروهای دس��ت دوم وضع می کنند تا نگهداری اینگونه
۸خودرو س��واری الودگی ایجاد می کند .وقتی این میزان الودگی
خودروها با هزینه هایی برای صاحبان انها همراه باشد ،هزینه های
ت مورد محاسبه قرار گیرد عدد بزرگی می شود.
موتورسیکل
لوانتق��ال پرهزینه ،تعمیرات و
اضافی مانند مالیات س��نگین ،نق
در ش��رایطی که هوا سرد می ش��ود و تابش خورشید به حداقل
نگه��داری پرخرج ،هزین��ه معاینه فنی و ...از ان جمله هس��تند.
میرس��د ما خطرناک ترین روزهای س��ال را داریم بهاین ترتیب
ازس��وی دیگر ،این هزینه ها باعث کاهش ارزش خودرو می شود و
از ۱۵اذر ت��ا ۱۵دی هوای کش��ور در خطرناک ترین
صاحبان انها ترجیح می دهند خودرو نو خریداری
وضعیت خود بهلحاظ االیندگی قرار دارد زیرا ذرات و
کنن��د .در اتحادیه اروپا عم��ر مفید خودرو بین ۱۲
گازهای تولیدی از خودروها به سطح زمین نزدیک تر
تا ۱۵س��ال است و بهدلیل الزامات زیستمحیطی
می شوند.
و جلوگی��ری از انباش��ت خودروهای فرس��وده در
۸۳درصد
در فص��ل س��رما در گام نخس��ت االینده ها مربوط
گورس��تان های خودرو ،فقط ۵درصد خودروهای
فرس��وده می توانند به گورس��تان ها منتقل شوند منبع الودگی
ب��ه خودروه��ای دیزل��ی و در فصل گرم��ا مربوط به
خودروهای بنزینی اس��ت؛ البته اینگونه نیس��ت که
و ۹۵درص��د انها باید م��ورد بازیافت قرار گیرند .بر
هوا مربوط
بنزینیه��ا در فصل س��رد س��ال تاثی��ری در افزایش
این اس��اس ،خودروهایی که در کشورهای اروپایی به محصوالت
الودگی هوا نداش��ته باشند ،بلکه پس از دیزلیها قرار
تولید می ش��وند ،باید دارای میزان مصرف
سوخت خودروسازان
میگیرن��د .با این وجود با واردات خودروهای دس��ت
و انرژی پایین باش��ند و قطع��ات انها قابل بازیافت
باش��ند و فلزات سمی در فرایند س��اخت انها باید است .وزارت دوم ه��م مخالف هس��تم زی��را ای��ن خودروها همان
به حداقل برس��د .المان تنها کش��وری است که با صنعت ،معدن اسقاطی های اروپایی است که کنار گذاشته می شوند.
در این شرایط چرا اس�تاندارد گازوئیل قرار
برخورداری از فناوری پیش��رفته ،توانایی بازیافت و تجارت در
است از سال ۱۴۰۰الزامی شود؟
تمام خودروهای فرسوده این کشور را دارد و از سال
اینباره
خوش��بختانه درحال حاض��ر اس��تاندارد بنزی��ن
۲۰۰۶میالدی(138۵خورشیدی) باید ۸۰درصد
کاری نمی کند ارتق��ا پیدا ک��رده که اگر این امر از س��وی وزارت نفت
قطعات خودروهای از رده خارج بازیافت شود.
عم��ر مفید یک خودرو در کش��ورهایی که
محقق نمی ش��د با این وضعیت خودروهای اسقاطی،
دارای اس��تاندارد ب��اال و جاده های مناس��ب و
جامع��ه دچار ش��رایط اضط��راری می ش��د .کیفیت
باکیفیت هستند بهطور متوسط ۱۰سال است که بعد از این
بنزین و گازوئیل نس��بتبه گذش��ته خیلی بهتر ش��ده و براساس
دوره ،افراد خودرو خود را تعویض می کنند؛ اما متاسفانه در
قان��ون از مرداد س��ال اینده باید تمام بنزین های تولید کش��ور با
کشور ما با توجه به اینکه نگهداری خودرو دست دوم هزینه
اس��تاندارد یورو ۵باش��د .اگر بهبود وضعیت سوخت های فسیلی
خاص��ی برای مالک ان ندارد و بهدلی��ل نرخ پایین تر ،هنوز
نبود امروز هوای کل کش��ور در حالت ناس��الم قرار داش��ت و همه
عالقه زیادی برای نگه��داری انها در بین مردم وجود دارد؛
واحدهای صنعتی باید تعطیل می ش��دند؛ بنابراین درحال حاضر
از ای��نرو همچنان خودروهای با بیش از ۳۰س��ال کارکرد
بزرگ ترین عامل االیندگی هوا صنایع متحرک و خودروسازیها
در کشور تردد دارند .درحالحاضر ایران یکی از کشورهایی
هس��تند .وضعیت فعلی هوا از س��ال ها پیش ازسوی کارشناسان
است که با بیشترین خودروهای اسقاطی در صدر ایستاده و
پیشبینی ش��ده بود و نس��بتبه ان هش��دار داده بودن��د ،چرا با
بخش زیادی از الودگی موجود مربوط به خودروهای فرسوده
چنین ش��رایطی وقتی قانونی تصویب می شود دوباره با اعتراض
است .در ادامه سلسله گزارشهای
از وضعیت موجود
برخی صنعتگران معلق میماند؟ بهعنوان نمونه ،قرار بود مهر ۹۵
هوا و صنعت خودرو ،اینبار بهسراغ عیسی کالنتری ،معاون
تولید موتورس��یکلت های کاربراتوری متوقف ش��ود اما در نهایت
رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیطزیست کشور
شاهد هستیم بیش��ترین تعداد موتورسیکلت کاربراتوری در این
رفتیم .وی بخش زیادی از الودگی هوا کش��ور را مربوط به
سال تولید ش��د بهطوریکه هنوز تولیدات س��ال ۹۵و اوایل ۹۶
صنایع متحرک دانست.
در بازار موجود اس��ت .این وضعیت برای صنع��ت خودرو بهویژه
کارشناسان بیشترین سهم الودگی هوا را مربوط
درباره اس��قاط خودروهای فرس��وده هم صدق می کند .زمانی که
به ن�اوگان حمل ونقل عمومی و غیرعمومی فرس�وده
صنعتی وضعیت مالی خوبی دارد و س��رمایهدار اس��ت بهراحتی
می دانند اینکه برخی از این خودروها باالی ۴۰س�ال
می تواند خواس��ته های خ��ود را پیش ببرد .قانون گذاران کش��ور
عم�ر دارند و سال هاس�ت از عمر مفید انها گذش�ته
قوانین انحصاری ب��رای یک صنعت مانند صنعت خودرو بهوجود
است؛ از اینرو از س�وی برخی کارشناسان و مدیران
می اورند و خودروساز با دس��تی باز می تواند هر انچه می خواهد،
ش�هری جایگزین�ی انها ب�ا خودروهای دس�ت دوم
انجام ده��د .وقتی واردات خودرو ممنوع می ش��ود وقتی واردات
اروپایی مطرح ش�د .ایا ورود این خودروها به کاهش
ازاد ه��م با ان تعرفه های گمرکی و س��ود بازرگان��ی باال تا حدی
الودگی هوا کمکی خواهد کرد؟
قدرت رقابت خود را از دست می دهد ،می شود انحصار .در شرایط
براس��اس اخرین گزارش رس��می فرمانده نیروی انتظامی که
انحص��ار ه��ر محصولی تولید ش��ود مردم ناچ��ار ان را خریداری
برای وزارت کش��ور و س��ازمان حفاظت محیط زیست ارسال شد،
می کنند .ایران خودرو ،محصوالتی با استاندارد یورو ۴بهنام یورو۵
۸۷درص��د مینی بوس ها۸۱ ،درصد موتورس��یکلت ها۷۳ ،درصد
را پیشف��روش کرد که در کمتر از یک س��اعت تمام انها فروخته
اتوبوس ه��ای درون ش��هری۶۰ ،درص��د کامیون ه��ا۵۸ ،درصد
شدند .از ابتدای سال ۱۳۹۹اعالم کردیم در هیچ شرایطی خودرو
تاکسی ها۴۴ ،درصد اتوبوس های برون شهری۲۷ ،درصد وانت ها
کمتر از اس��تاندارد یورو ۵اجازه ش��ماره گذاری ندارد؛ بنابراین از
و ۴درصد س��واری های کشور اس��قاطی بوده که ۸۰درصد خود
ابتدای سال اینده خودروس��ازان الزام دارند از ابتدای سال اینده
این س��واری ها هم غیراستاندارد هس��تند .با این حجم از وسایل
اس��تاندارد یورو ۵را رعایت کنند .این صنع��ت به نام تولید داخل
نقلیه اس��قاطی طبیعی است هوای س��الم نداشته باشیم .در هیچ
س�لامت جامعه و محیط زیس��ت را به بازی گرفته اس��ت و برای
جای جهان ،ش��ما چنین اماری نمی بینید .این امار نشان از یک
سالمتی مردم ارزش قائل نیست .الودگی را حق مردم می دانند.
وزارت صنع�ت ،معدن و تجارت بهعن�وان متولی این
فاجعه برای هوای پاک کشور دارد .این ناوگان فرسوده اگر بهترین
صنعت باید به موضوع رسیدگی کند ،درست است؟
بنزین های جهان را هم مصرف کند باز هم االیندگی باالیی دارد.
وزارت صنعت ،معدن و تجارت هم حریف خودروساز نمی شود.
۴درصد س��واری ها اس��قاطی هس��تند اما حداق��ل ۸۰درصد
خودروس��از س��رمایهدار اس��ت و هر اعتراض و گالیه ای را از بین
خودروهای س��واری از اس��تاندارد الزم برخوردار نیستند .اینکه
می ب��رد و اجازه عمل نمی دهد .به بهانه های گوناگون تبلیغات در
گفت��ه می ش��ود ۶۱درصد ذرات معل��ق برای مناب��ع متحرک و
اختیارش است و رس��انه ها در خدمتشان هستند و مدعی است
۸۳درصد گازهای االینده برای صنایع متحرک است در واقع این
اگر تولید نکند ۲میلیون نفر بیکار می ش��وند؛ بنابراین س�لامتی
خودروها نفس مردم ایران را بریده اند .متاس��فانه صنعت خودرو
موتورس��یکلت رای ندهد؛ حتی انهایی که در دولت به تعلیق ان
رای داده بودند ،امروز مخالف ان هستند.
صنع�ت خودرو اگر مانند دانش�گاه به مدت دو س�ال
بهطور موقت تعطیل شود و به تحقیق و توسعه و تولید چند
مدل محدود اما با کیفیت بپردازد ،شدنی خواهد بود؟
ب��ه نظر من ،اگ��ر صنعت خودرو تعطیل ش��ود ،هی��چ اتفاقی
نیفتد .اس��تاندارد کردن صنعت خودرو مس��ئلهای جدی است.
استانداردس��ازی هم فقط در میدان رقابت محقق می ش��ود .اگر
انحصار شکسته شود ،میدانند اگر نتوانند رقابت کنند خودبهخود
تعطیل می شوند و در این شرایط انگیزه بیشتری برای ارتقا و بهبود
کیفی��ت محصوالت خود خواهند داش��ت .دروازه واردات باید باز
شود و خودروساز بداند دولت جدی است و اهمیت سالمتی مردم
بیش از فعالیت چند خودروساز با محصوالت بی کیفیت است.
اجباری شدن استاندارد هش�تادوپنجگان ه چقدر در
کیفیت و بهبود وضعیت هوای کشور تاثیر خواهد داشت؟
س��ازمان مل��ی اس��تاندارد در اینب��اره تالش و مس��ائل را به
خودروس��ازان گوش��زد می کند ،پلیس راهور هم می گوید اما در
نهای��ت در وضعیت کیف��ی خودروها تغییری ایجاد نمیش��ود.
تنه��ا راه ایجاد رقاب��ت و خریداری نک��ردن خودروهای االینده
اس��ت .وزارت صنعت ،معدن و تج��ارت نباید اجازه تولید خودرو
معترف هستند که متضرر می شوند زیرا هزینه های فراوانی دارند
بی کیفیت را بدهد .بهطور معمول ،خودروهای پیشفروش شده
که ضرر نشان می دهد.
در همان س��اعتهای اولیه ازس��وی مردم خریداری میش��وند.
در ادام�ه اگر بخواهیم به س�هم کارخانه های صنعتی
وقتی رقابت نباش��د هر محصولی با کمترین کیفیت هم خریدار
اشاره کنیم ،سهم انها در الودگی هوا چقدر است؟
خواهد داش��ت .تورم ۳۰درصدی است؛ بنابراین مردم می دانند
پ��س از خ��ودرو کارخانه های صنعتی در رتب��ه دوم قرار دارند.
ام��روز این خ��ودرو را اگر ۱۰میلیون تومان بخرد ،س��ال بعد ۱۲
هفته گذش��ته در هیات دولت تصویب شد که هیچ کارخانه ای در
میلیون تومان می فروش��د؛ در نتیجه بهعنوان س��رمایه مبادرت
کالنش��هرها به ویژه در تهران اجازه ندارد با س��وخت مایع شامل
بهخرید می کنند.
گازوئیل و مازوت فعالی��ت کند ،حتی نیروگاهها هم اگر با مازوت
سازمان برای کاهش الودگی و صیانت از محیط زیست
یا گازوئیل کار می کنند باید تعطیل ش��وند زیرا پس از کارخانه ها،
چه کاری انجام داده و در اینباره چه محذوراتی دارد؟
نیروگاه ها و پاالیشگاه ها قرار دارند.
م��ا نمیتوانی��م ب��ا عل��ت اصل��ی یعن��ی خودروس��ازان و
سهم این دو بخش نسبتبه خودروها خیلی کمتر است .برای از
موتورسیکلتس��ازان بی کیفیت مقابله کنیم ،زورمان نمی رسد
رده خارج کردن خودروهای اسقاطی شامل سواری،
چ��ون پولدار هس��تند؛ از این رو ب��ا معلول ها مبارزه
سنگین و موتورسیکلت باید تدبیری اندیشیده شود.
می کنیم .به عنوان مثال ،اع�لام می کنیم مانع اتش
عنوان شد ۱۱میلیون موتورسیکلت در سطح کشور
زدن پس��ماندها در جنوب شهر شوند که یک درصد
االیندگی دارند یا مانع فعالیت کارخانه ها با س��وخت
دارند ک��ه یعنی ۱۱میلیون خان��وار .در این بخش اشتغالزایی
دولت باید ورود کند و تصمیم بگیرد .موتورسیکلت
مایع شوند که ۵یا ۶درصد الودگی مربوط به انهاست
س��هم زی��ادی در امرارمع��اش خانواره��ای ایرانی به قیمت مرگ ی��ا در این روزهای الوده ساخت وس��ازهای ش��هری
دارد درواقع موتورس��یکلت وس��یله کار صاحب ان مردم؛ باید یکی و فعالیت معادن ش��ن و ماس��ه تعطیل ش��وند که در
بهش��مار می رود .موتورس��یکلت کاربراتوری عامل را انتخاب کرد .مجموع ۱۷درصد الودگی هوا را ش��امل می ش��وند.
درحالیک��ه ۸۳درصد منبع الودگی ه��وا مربوط به
اصلی االیندگی موجود اس��ت حتی اگر نو باش��د .ایا انتظار داریم
وضعیت اس��قاط هم در کش��ور مشخص است .این
محصوالت خودروس��ازان اس��ت که وزارت صنعت،
موتورسیکلت ها باید جمع اوری شوند.
اشتغالزایی به معدن و تجارت در اینباره کاری نمی کند و فقط ناظر
براس�اس ماده ۱۱ایین نام�ه ماده ۲قانون قیمت از بین
است .ازسوی دیگر ،بهانه می اورند اگر تعطیل شویم،
میلیونها کارگر بیکار می ش��وند و سیاست گذاران را
ه�وای پ�اک ،موتورسیکلت س�ازان کش�ور رفتن سالمت
ملزم ش�دند از ابتدای ابان ۹۷در ازای تولید
می ترسانند ،اما نباید ترسی داشت.
جامعه
هر موتورس�یکلت بنزینی نس�بتبه اسقاط
بی�کاری ام�روز معضل بزرگی ب�رای جامعه
یک موتوس�یکلت فرس�وده اقدام کنند(این محقق شود
است.
ایین نامه شهریور ۹۷بهتصویب هیات دولت
اش��تغالزایی به قیمت م��رگ مردم؛ بای��د یکی را
رس�ید) ام�ا در پایان بهمن همان س�ال بنا به
انتخ��اب کرد .ایا انتظار داریم اش��تغالزایی به قیمت
درخواس�ت وزارت صنع�ت ،معدن و تج�ارت اجرای این
از بین رفتن س�لامت جامعه و محیط زیست محقق شود؟ جالب
قانون برای یک سال بهتاخیر افتاد ،چرا؟
اس��ت در ح��وزه فیلتر دوده ی��ک زمانی بهان��ه می گرفتند با این
چون س��رمایه دار هستند .در تصمیم س��ازان و تصمیم گیران
ل نمی توانیم فیلت��ر دوده نصب کنیم(فیلتر دوده
کیفیت گازوئی
اعمال نفوذ می کنند؛ اس��تثنا پش��ت اس��تثنا در اج��رای قانون.
با گازوئیل ۱۵۰تا ۲۰۰پی پی ام()PPMس��ولفور از بین می رود)
بهان��ه می اورن��د که این کارخان��ه ۵۰۰نی��رو کار دارد ۲۰ ،هزار
درحالحاضر گازوئیل به طور تقریبی استاندارد شده و در مسیرها
موتورس��یکلت تولید می کن��د و اگر تولیدش کم ش��ود ،صنعت
خاص کمتر از ۱۰۰و حتی ۵۰پی پی ام اس��ت .س��ازمان تصمیم
تعطیل می شود.
جدی دارد با این بهانه جوییها برخورد کند .نباید اجازه داد منافع
ایا نهادی هس�ت که در اجرای قانون یا تعلیق ان حق
کالن کش��ور به منافع زودگذر فروخته شود .درحالحاضر همان
وتو داشته باشد؟
سیاستهایی که فرض کنید در صنعت اب کشور دنبال می کنیم،
پول؛ با پول صنعتگران اعمال نظر می کنند .نخس��تین اولویت
در صنعت خودرو کشور هم دنبال می کنیم ،همان سیاستهایی
س��ازمان حفاظ��ت محیط زیس��ت خودروهای دیزلی و س��پس
که در منابع طبیعی در ش��کل کالن دنبال می شود ،برای صنعت
موتورسیکلت ها هس��تند .موتورسیکلت های اسقاطی باید از رده
هم باید دنبال ش��ود .منافع بلندمدت در کش��ور جایگاهی ندارند
خارج و بهسرعت با مدل های نو جایگزین شوند.
فقط بهدنبال منافع کوتاه مدت هستیم.
برای این امر چقدر سرمایه نیاز است؟
توصیه شما برای کاهش الودگی هوا چیست؟
حداقل حدود ۱۵میلیارد دالر س��رمایه برای نوس��ازی ناوگان
به خودروس��ازان توصیه میکنم کمی انصاف داش��ته باشند و
موتورس��یکلت نیاز اس��ت .ای��ن حجم س��رمایه ب��رای واردات
س�لامت مردم را به پول نفروش��ند .س�لامت مردم ارزشی بسیار
موتورس��یکلت های باکیفیت همزمان با تولید داخل ان بوده زیرا
بیش��تر از س��ودی دارد که از این راه با انحصار قرار است ،به دست
اگر بخواهیم فقط در داخل انها را تولید کنیم ،مش��خص نیس��ت
اورند .انها به بهانه فرمایش��ات رهبر معظم انقالب در س��ال رونق
چند دهه زمان ببرد .در این باره اگر تصمیم گیری نش��ود در فصل
تولی��د ملی ،اهداف خود را پی��ش میبرند .تولید ملی وقتی مفید
س��رما هوای سالم نخواهیم داشت .در شرایط فعلی ،کشور چنین
است که با سالمت در رقابت باشد .تولید ملی در انحصار اقدام های
س��رمایه ای ندارد و راهکاری به جز تعطیلی مدرسه ها یا برخی از
صنع��ت خودرو ،خیانت اس��ت .وزیر بهداش��ت ،درمان و اموزش
صنای��ع و کارخانه ه��ا نمیماند .برای هوای پاک دس��ت کم ۵۰تا
پزش��کی اعالم کرد در این مدت تمام سیسییو و ایسییوها پر
۶۰میلیارد دالر پول نیاز اس��ت(برای نوسازی ناوگان حمل ونقل
از افرادی بود که بهدلیل الودگی هوا به بیمارس��تان منتقل ش��ده
شامل خودروهای سواری ،سنگین و موتورسیکلت).
بودند و دیگر جایی برای سایر بیماران نبود.
امروز صادرات نفت کشور پایین است با این درامد و هزینههای
از سازمان حفاظت محیط زیست انتظار بیشتر است.
جاری و خرید کاالهای اساس��ی ،پولی برای صنعت خودرو باقی
م��ا در برخورد محدودیت هایی داری��م .هنگامیکه اجرای یک
نمی مان��د .یا باید بگوییم در این مدت خودروها جابهجا نش��وند
مصوب�� ه برمبنای قان��ون و اییننامه ای که دول��ت تصویب کرده،
بهویژه از ۱۵اذر تا ۱۵دی یا باید نوس��ازی ش��وند؛ البته باز هم
در تضاد با منافع خودروس��ازان باش��د ،بالفاصله اییننامه اجرای
تاکی��د می کنم صنعت نفت در این ۳ ،۲س��ال خوب عمل کرده
ان را تغیی��ر می دهن��د .وزیر فعل��ی صنعت ،مع��دن و تجارت و
اس��ت .امروز تعداد خودروها ۴میلیون و موتورس��یکلت ها ۱.۵
وزیران پیش��ین ،وقتی فش��ار می اورند و از بیکاری می گویند؛ در
میلیون بیش��تر از ۵س��ال گذشته ش��ده که هیچ کدام هم برای
نتیج��ه دولت رای به مس��کوت و تعلیق می دهد .اب��زار قانونی را
اس��قاط از رده خارج نش��ده اند .سالبهس��ال حجم الودگی هوا
از م��ا می گیرند ،چون قانون منوط به اییننامه اجرایی اس��ت که
بیشتر شده است.
ان هم در دس��ت هیات وزیران قرار دارد .بهاینترتیب ،س��ازمان
موتورسیکلتس�ازان در ح�ال رایزن�ی ب�رای ادامه
را خلع س�لاح می کنند .ما می گوییم دس��ت کم نهادهای اجرایی
تعویق یک ساله الزام شماره گذاری موتورسیکلت به ازای
و س��ازمان های دولتی خودروهای فرسودهش��ان را اسقاط کنند،
اسقاط یک موتورسیکلت هستند .سازمان در اینباره چه
کس��ی رای نمی دهد ،چون ۸۰درصد خودرو این نهادها اسقاطی
تصمیمی دارد؟
است .بهانه این است اگر این خودروها تردد نداشته باشند چگونه
با این شرایط فکر می کنم هیچ نهادی برای تاخیر دوباره اسقاط
نیروی انسانی خود را جابه جا کنند.
جامعه بهلحاظ بهداشتی و اقتصادی بهسخره گرفته شده است.
جال��ب اس��ت بدانید که جهان به این نتیجه رس��یده تا س��ال
)۱۴۰۱(۲۰۲۲خودروه��ای س��واری دیزل��ی را تولید نکنند .در
این می��ان ،ایران خ��ودرو در حال س��رمایه گذاری ۵۰۰میلیون
دالری اس��ت تا موتور دیزلی برای خودروهای سواری تولید کند
اما س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت به تولید این موتورها مجوز
نخواهد داد .این هزینه های هنگفت به همین راحتی هدر می رود،
چون خودروساز سرمایه زیادی در اختیار دارد .انحصاری است در
نتیج��ه هیچ توجهی به کیفیت ندارند و اف��کار عمومی را به بازی
می گیرد.
در شرایط فعلی راهکار چیست؟
راهکاره��ای کوتاه مدت مانند تعطیلی مدرس��ه ها ،اجازه تردد
ن��دادن به کامیون ها ،اجرای زوج و ف��رد خودروها از در منزل و،...
برای حل مش��کل فعلی وضعیت هوای کش��ور ،مناس��ب نیست.
راه��کار اصلی این اس��ت که انحصار از صنعت خودرو برداش��ته و
خودروس��از ملزم به ورود به عرصه رقاب��ت با محصوالت خارجی
ش��ود .بهطور قطع ،در بازار رقابتی و ازاد وضعیت اس��تانداردها و
کیفیت ارتقا پیدا می کند.
فع�االن صنعت خ�ودرو عنوان می کنن�د مخالفتی با
واردات ندارند ،به ش�رط اینکه تعرف�ه واردات مواد اولیه
مورد نیاز انها هم پایین باشد.
در اینباره مدیران هر تصمیم��ی می خواهند ،بگیرند اما نباید
س�لامت مردم را به پول بفروش��یم .امروز س�لامت مردم با پول
معاوضه می ش��ود .خودروس��از با انحصار هیچ نیازی برای بهبود
کیفیت نمی بیند .در حالت انحصار صنعت خودرو حاضر نیست با
افزایش سرمایهگذاری برای ارتقای کیفیت محصوالتش از مقدار
سودش کم کند.
س�ازمان حفاظت محیط زیس�ت بهطور مس�تقیم با
خودروس�ازان مذاک�ره داش�ته و موارد مرب�وط را به انها
اعالم کرده است؟
مذاکره با خودروساز تا زمانیکه این صنعت انحصاری و قوانین
به س��ود انهاس��ت ،فایده ندارد و بهنوعی در این زمینه اس��تثمار
وج��ود دارد .همانط��ور که گفتم در کوتاهم��دت نمی توان برای
کاه��ش حجم الودگی ه��وا کاری از پیش برد اما ب��رای اینکه در
بلندم��دت معضل هوای الوده را رفع کنیم ،نخس��ت باید انحصار
شکس��ته و واردات با تعرفه مناسب انجام ش��ود .سازمان تجارت
جهان��ی() WTOتعرف��ه واردات را ۱۲درصد اع�لام کرده اما ما
می توانی��م با تعرف��ه ۱۶درصد خودرو باکیفی��ت وارد کنیم ،زیرا
براس��اس مصوبات س��ازمان تج��ارت جهانی حداکثر متوس��ط
تعرف��ه واردات ۱۲و حداکثر تعرفه ۱۶درصد اس��ت .پس واردات
خودرو باید ازاد ش��ود و خودروسازان بهدنبال شریکی برای بهبود
کیفیت محصوالتشان باشند .عنوان می شود تولید پراید به دلیل
غیراستاندارد بود ان متوقف می شود و تیبا جایگزین ان می شود.
چه تفاوتی بین انهاس��ت؟ پراید و تیبا ب��ا یکدیگر تفاوتی ندارند.
موتور و سیس��تم داخلی همان اس��ت و تنه��ا بدنه تغییر می کند.
خودروهای جایگزین اعالم شده وضعیتی بهتر از خودروهای قبل
ندارند؛ بنابراین تاکید می کنم نخستین مشکل ما در بحث هوای
الوده ،خودروها و موتورسیکلت ها هستند.
گفت�ه می ش�ود در کش�ورهای صنعت�ی با نو ش�دن
فناوری ،خودروهای قدیمیتر بهطور معمول ،هر ۳س�ال
ب�ا خودروهای جدی�د جایگزین می ش�وند و کیفیت انها
خیلی باالتر از خودروهای سنگینی است که درحالحاضر
در کش�ور ما تردد دارند ،چرا ب�ا جایگزینی این خودروها
مخالف هستید؟
نباید از ابتدا پایه را غلط گذاش��ت .سال ۱۳۶۹مجلس شورای
اسالمی تصویب کرد که خودروسازان وارد رقابت با خودروسازان
جهانی ش��وند و تعرفه واردات براساس تعرفه جهانی یعنی همان
۱۲درص��د س��ازمان تجارت جهانی باش��د ۵ .س��ال دوره تنفس
خودروسازان برای بهبود کیفیت محصوالتشان بود و وقتی تمام
ش��د مجلس طرح را تصویب ،اما ش��ورای نگهب��ان ان را رد کرد؛
بنابراین خودروسازان و تولید به روال پیشین خود برگشتند.
دلیل رد این مسئله چه بود؟
عنوان ش��د با این قان��ون منافع ملی کش��ور بهخطر می افتد و
کارگران بیکار می ش��وند؛ همین بهانههای��ی که امروز هم مطرح
می ش��ود .درست ۳۰س��ال پیش بود که مجلس شورای اسالمی
این قانون را تصویب کرد و پس از ۳۰س��ال هنوز همان شرایط ۳
دهه پیش بر این صنعت حکمفرماست چراکه انحصار وجود دارد.
یکشنبه
افزایش هزینه
صادرات معدنکاران را
به حاشیه می برد
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
جای خالی نمایشگاه های
مجازی فوالد در کشور
حمایت رئیس هیات عامل ایمیدرو از دومین جشنواره ملی فوالد
حمایت ج�دی ایمی�درو از جریان
بومی سازی
ایمیدرو به عنوان سازمان توسعه ای معادن و صنایع
معدنی که در بزرگترین صنای��ع زنجیره فوالد حضور
دارد به این رخداد فوالدی سال توجه ویژه دارد.
خ��داداد غریب پور رئیس هیات عام��ل ایمیدرو در
این باره در گفت وگو با
گفت :هر نمایشگاهی که
در راستای بومی سازی برگزار شود ،سازمان توسعه ای
ایمی��درو از ان حمایت می کن��د .وی افزود :اولویت ما
در ش��رایط فعلی حمایت از ساخت داخل ،تولید دانش
فنی در داخل ،س��اخت ماشین االت و تجهیزات است.
در این راس��تا در ایمیدرو ساختاری را طراحی کردیم و
جلس��اتی را ترتیب داده ایم که موضوع ان بومی سازی
اس��ت و ش��امل همه این موارد از جش��نواره گرفته تا
نمایش��گاه دائمی ساخت داخل و شناسایی واحدهای
فع��ال در زمینه س��اخت داخل می ش��ود .وی تصریح
کرد :در ادامه چنانچه تجهیزی در کش��ور ساخته شد
و جواب داد از واردات ش��بیه ب��ه ان تجهیز جلوگیری
می کنیم .این حمایت همه جانب��ه دولت و ایمیدرو از
جریان بومی س��ازی اس��ت .وی در پاسخ به این سوال
ک��ه ایا ایمیدرو برای واحدهای فوالدی کش��ور برنامه
ی تبیین کرده تا در این راستا حرکت کنند
و اس��تراتژ
گفت :بله این اس��تراتژی تدوین ش��ده که ازجمله انها
برگزاری نمایش��گاه ،به اش��تراک گذاش��تن تجارب
مشترک ،استفاده از ظرفیت های همدیگر ،فعال سازی
واحدهای R&Dو ارتب��اط ارگانیکی بین واحدهای
ف��والدی و مرکز تحقیقات کرج که قراردادهای متعدد
ب��ا هم می بندند ،اس��ت .رئیس هی��ات عامل ایمیدرو
در ادام��ه تاکید کرد :همچنین تمهیداتی اندیش��یده
شده تا با دانشگاه ها در حوزه دانش بنیان قراردادهایی
منعقد شود؛ در این راستا ایمیدرو با همکاری دانشگاه
تهران و دانش��گاه صنعتی ش��ریف یک واحد مشترک
ب��ا ش��رکت های دانش بنیان در دس��ت طراحی دارد.
غریب پور با اش��اره به اینکه مجموعه ای از اقدامات در
این راستا وجود دارد و روی ان هم تمرکز کردیم ،اظهار
ک��رد :البته اعتقاد هم نداریم این اقدامات به همین جا
محدود ش��ود بلکه هر شرکتی که روش نواورانه ای در
زمینه تامی��ن تجهیزات مورد نیاز صنعت فوالد بیاورد
ما به صورت س��ازماندهی شده از ان حمایت می کنیم.
وی در ادام��ه تصریح کرد :البته این حمایت ها ش��امل
حمایت مالی نمی شود ،چون خود شرکت ها توان مالی
کافی در این زمینه دارند؛ ما معتقدیم کار در این زمینه
تنها اراده الزم دارد و منابعش را خود ش��رکت ها تامین
می کنن��د .غریب پور با بیان اینک��ه ما باید به تحقیق و
اموزش بیش از انچ��ه وجود دارد توجه کرده و بودجه
اختص��اص بدهیم گفت :توجه به س��اخت داخل اقالم
م��ورد نیاز صنعت ،به صورت یک باید و تکلیف اس��ت.
ما در مجامع ش��رکت ها ،به انه��ا تکلیف می کنیم که
برای بومی سازی و ساخت داخل به عنوان یک اولویت،
سازکاری طراحی کنند و اینطور نیست که بومی سازی
شعارگونه باشد .به گفته وی ،در این راستا شرکت های
فوالدی با ایمیدرو هماهنگ هستند و این سیاست ها را
اجرایی می کنند .به همین دلیل در جشنواره بهره وری
یکی از امتیازاتی که برای انتخاب ش��رکت برتر لحاظ
می شود میزان تالشی اس��ت که برای ساخت داخل و
کم کردن نیازشان به خارج صرف می شود.
فرصتی برای جامعه دانشگاهی
مدیرعامل اه��ن و فوالد غدیر ایرانیان و عضو هیات
مدی��ره انجمن تولیدکنندگان ف��والد ایران نیز درباره
جشنواره ملی فوالد و نمایشگاه بومی سازی به
گفت :جش��نواره ملی فوالد و نمایشگاه بومی سازی به
اسداهلل فرشاد
تعبیری ،محلی برای معرفی توانمندی های س��اخت
داخل در دو محور اس��ت که سال پیش نخستین دوره
ان برگزار ش��د و امسال نیز دوره دوم ان از دوشنبه ۲۳
تا پایان روز پنجشنبه ۲۶دی برگزار می شود.
اسداهلل فرش��اد ادامه داد :این جشنواره و نمایشگاه
دو تفاوت اساس��ی با سایر جشنواره ها و سمپوزیوم ها و
س��مینارهایی که به طور معمول برگزار می شود دارد؛
یکی این است که اخیرا بعد از اقتصاد نفتی که می توان
گفت اتوبان توس��عه صنعتی ای��ران در ۵دهه اخیر به
ش��مار می رود و همه توس��عه های صنعتی-اقتصادی
کش��ور ح��ول محور صنای��ع نفت ،گاز و پتروش��یمی
اس��ت به ظرفیت بزرگ مع��ادن و صنایع معدنی ایران
توجه می ش��ود .وی افزود :در این زمینه صنعت فوالد،
اقتصاد بزرگی اس��ت که به لحاظ اشتغال پایدار و مولد
می تواند کنارگذر مطمئنی برای توس��عه اقتصاد ملی
باش��د؛ در ۵دهه اخیر تالش های جمع��ی فراوانی در
ابعاد سرمایه گذاری و پرورش و اموزش سرمایه انسانی
در خان��واده بزرگ اهن و ف��والد ایران انجام و در این ۵
دهه گام های موثر و بلندی برای توس��عه صنایع اهن و
فوالد کش��ور برداشته شده است .فرش��اد اضافه کرد:
بنابرای��ن جا دارد س��الی یک بار حداق��ل از ۱۰نفر از
بزرگان خانواده صنعت ،معدن و صنعت فوالد ایران که
در ابعاد مدیریتی و سرمایه گذاری و توسعه ای صنعت
موث��ر بوده اند و خدمات برجس��ته ای ب��ه این بخش از
خداداد غریب پور
اقتص��اد عرضه کرده اند ،قدردانی ش��ود و در حدی که
مقدور اس��ت به جامعه جوان صنع��ت و معدن معرفی
شوند.
وی تصری��ح ک��رد :در ای��ن بخش غی��ر از مدیران و
اثرگذاران بر توس��عه صنعت ف��والد جا دارد از خدمات
ش��رکت هایی که در یک دهه اخی��ر در جهت ارتقای
توانمندی ه��ای بومی س��ازی حرک��ت کردن��د ه��م
قدردانی شود .بنابراین از شرکت های فنی-مهندسی
و شرکت های س��ازنده تجهیزات صنعتی اهن و فوالد
اع��م از بخش مع��ادن و صنایع پایین دس��تی معدن،
صنعت فوالد و پایین دس��ت اهن و فوالد نیز با انتخاب
و معرف��ی انجمن تولیدکنندگان فوالد ایران که قاطبه
تولیدکنندگان فوالد عضو ان هس��تند انتخاب و از انها
قدردانی ش��ود .مدیرعامل اهن و فوالد غدیر ایرانیان و
عضو هیات مدی��ره انجمن تولیدکنندگان فوالد ایران
در ادامه گفت :محور دیگر این جش��نواره نمایش��گاه
است؛ از انجا که تاکنون نمایشگاه هایی از این دست در
محل نمایشگاه های بین المللی که فضای بزرگی برای
معرفی تجهیزات دارد برگزار می شدند و این جشنواره
و نمایشگاه در برج میالد که فضای کمتری دارد برگزار
می ش��ود ،محور اصلی معرفی تجهیزات ساخت داخل
انتخاب نش��ده ،چرا که معتقدیم این اطالعات در قالب
س��امانه ای که چندی پیش افتتاح ش��د ارائه می شود.
انجم��ن تمام اطالعات توانمندی های س��اخت داخل
mine@smtnews.ir
رعایت باالترین سطح
الزامات زیست محیطی
در توسعه سونگون
را ه��م گرداوری و تدوین کرده و برای اس��تفاده عموم
گذاش��ته؛ کار جدیدی که قرار اس��ت در این جشنواره
انجام ش��ود ،معرف��ی نیازمندی هاس��ت؛ تجهیزاتی
ک��ه تاکنون در داخل س��اخته نش��ده و صنایع اهن و
ف��والد ب��ه ان نیاز دارند اع��م از تجهی��زات مکانیکی،
برقی ،الکترونیکی ،سیس��تم های کنترل ،اتوماسیون،
تجهیزات هیدرولیکی ،تجهی��زات پنوماتیکی و همه
تجهیزات��ی که در ی��ک صنعت ف��والدی کاربرد دارد
و تا این لحظه س��اخته نش��ده یا نمونه های��ی از انها یا
فیلم هایی از مش��خصات فنی و فناوریکی تهیه ،تدوین
و روی ۸می��ز معرفی نیازمندی ه��ای داخل به تمامی
شرکت های توانمند داخلی معرفی می شوند .وی ادامه
داد :به ویژه این امکان برای ش��رکت های دانش بنیان
که جامعه جوان کارافرین هس��تند فراهم می ش��ود تا
با شناخت نیازمندی های صنعت فوالد ،در جهت رفع
ان تالش کنند و اس��تعداد ،خالقیت و توانمندی خود
را به کار گیرند و بتوانند در مسیر ساخت تجهیزاتی که
معرفی می شود گام بردارند .این بهترین فرصتی است
که می توانند از ان استفاده کنند.
فرشاد افزود :شرکت کنندگان در نمایشگاه فهرستی
از نیازمندی های خود را به صورت مدون ارائه می دهند
ب��ه همین دلیل معتقدیم عرص��ه ای برای حضور تمام
نو
قد اس��اتید ،دانش��جویان جوان و نخبه ،کارافرینا
دانش��گاهیان به ویژه دانش��گاه های فنی -مهندس��ی
کشور وجود دارد.
مدیرعامل اه��ن و فوالد غدیر ایرانیان و عضو هیات
مدی��ره انجم��ن تولیدکنندگان فوالد ای��ران در ادامه
تصری��ح کرد :ش��رکت های جدیدی ک��ه تحت عنوان
ش��رکت های دانش بنی��ان و کارافری��ن و خانه ه��ای
فناوری و نواوری در مراکز اس��تان ها تاس��یس ش��ده
و قاطبه اس��اتید و دانشجویان این دانش��گاه ها در ان
حضور دارند برای اش��نا ش��دن با نیازمندی های فنی
کش��ور و ایجاد یک ارتباط س��ازنده می توانند از این ۴
روز استفاده کنند.
به گفته اردشیر سعدمحمدی توسعه معدن مس
سونگون بر پایه در اختیار گرفتن ۲۰درصد از بازار
صادراتی مس کش��ور های همس��ایه برنامه ریزی
ش��ده که در مرحله نخست با تکمیل چرخه تولید
و تولید ۱۰۰ه��زار تن محصول نهایی این هدف را
در چندسال اینده محقق خواهیم کرد .به گزارش
مس پرس ،مدیرعامل ش��رکت مل��ی صنایع مس
ایران با بیان اینکه تا ۵سال اینده ۲.۵میلیون تن به
بازار تقاضای مس جهان اضافه می شود ،اعالم کرد:
بر مبنای این تقاضا ،شرکت مس برنامه ریزی کرده
با انجام طرح های توس��عه قس��متی از این تقاضای
جهانی را پوش��ش داده و ظرفی��ت تولید را به ۵۰۰
هزار تن در س��ال افزایش ده��د .وی با بیان اینکه
باوج��ود تحریم ها ،تقاضای ب��ازار مس جهان برای
محصوالت ش��رکت مس به دلیل کیفیت باال زیاد
اس��ت ،اظهارکرد :عی��ار مس جهان��ی در بهترین
حال��ت ۹۹ ،۹۹درص��د اس��ت درصورتی که ما در
ای��ران توانایی تولید عیار ۹۹۹ ،۹۹درصد را داریم.
س��عدمحمدی ادامه داد :ب��رای تحقق این هدف و
افزایش تولید نیاز به گسترش اکتشاف ها در استان
داری��م که در این زمین��ه نیازمند کمک و همراهی
مس��ئوالن هس��تیم تا با رعایت باالتری��ن الزامات
زیس��ت محیطی مناطق اکتش��افی را گس��ترش
دهیم .وی از اس��تاندار اذربایجان ش��رقی خواست
مج��وز برای گس��ترش معدن از مناب��ع طبیعی با
رعای��ت الگوه��ای زیس��ت محیطی صادر ش��ود.
مدیرعامل ش��رکت مس بیان کرد :تاکنون و بر پایه
اکتشاف های انجام شده ذخایر خوبی اکتشاف شده
که درنتیجه این اکتش��اف ها اف��زون بر نیم قرن به
عمر معدنکاری مس در منطقه اضافه ش��ده اس��ت
و امیدواریم با اکتش��افات این��ده عمر معادن مس
افزایش چشمگیری داشته باشد.
مدیرعامل شرکت مس اظهارکرد :مسائل زیست
محیطی بر اس��اس اخری��ن تکنیک های کارامد و
فنی در مجتمع مس سونگون انجام می شود.
خبر
محبوبه ناطق :دومین جش��نواره و نمایشگاه ملی
فوالد امس��ال ۲۳تا ۲۶دی در ب��رج میالد با محوریت
بومی سازی برگزار می شود و روزنامه
،دو هفته
مانده به این رخداد بزرگ فوالدی که س��ال گذش��ته
نیز مورد استقبال جدی ش��رکت کنندگان فوالدی و
تامین کنن��دگان ان قرار گرفت ،سلس��له گزارش ها و
گفت وگوهایی را تهیه کرده که می خوانید.
توجه به بومی سازی یک شعار نیست
5
6
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
چشم انداز معدنی
تجارت
یادداشت
نقش بودجه
در رشد
اکتشاف
بهرام شکوری ،رئیس کمیسیون
معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی
ایران
خبر
محاسبه حقوق دولتی
معادن با فرمول مشخص
رئی��س س��ازمان نظ��ام مهندس��ی مع��دن
ایران گفت :این س��ازمان برای رفع مس��ائل و
چالش های موجود در محاسبه و دریافت حقوق
دولتی معادن ،تدوین فرمول عادالنه و طراحی
برنامه هوش��مندی را در دس��تور کار دارد و از
س��ال اینده حقوق دولتی معادن از طریق ان
محاسبه خواهد شد.
به گزارش ایرنا ،داریوش اس��ماعیلی با بیان
اینکه ب��رای تدوین این فرم��ول ،نظرات همه
بخش ها اعم از خصوصی و دولتی گرفته ش��ده
است ،افزود :اگر این فرمول اجرا شود هم بخش
خصوصی و هم دولت رضایت باالتری خواهند
داش��ت .وی خبر داد :این طرح این هفته برای
تصوی��ب در ش��ورای عالی معادن ب��ه معاونت
معدن��ی وزارت صنعت ،معدن و تجارت تحویل
داده می شود.
اس��ماعیلی ب��ا بی��ان اینکه حق��وق دولتی
مع��ادن طب��ق قان��ون براس��اس درص��دی از
نرخ م��اده معدنی ،محاس��به می ش��ود ،اظهار
ک��رد :هم ظرفی��ت اخذ حقوق دولتی بیش��تر
در کش��ور وج��ود دارد و هم می ش��ود طوری
عم��ل کرد که ب��ه معادن کوچک فش��ار وارد
نشود.
وی با بیان اینکه قانون معادن ،ایین نامه های
اجرایی مصوب دولت و نقش��ه راه تدوین شده
برای صنایع معدنی ،مفاد بسیار خوب و مترقی
دارد ،گف��ت :بر اس��اس انچ��ه قانونگذار معین
ک��رده یکی از محل های هزین��ه حقوق دولتی
معادن ،اختصاص ۱۵درصد حقوق دولتی برای
منطقه ای اس��ت که معدن در ان واقع اس��ت،
چ��را که ممکن اس��ت فعالیت معدن��ی ،جاده
ها ،منابع اب زیرزمینی و بهداش��ت منطقه را
تح��ت تاثیر قرار دهد والبت��ه نحوه هزینه این
۱۵درصد ،برحسب تشخیص و تصمیم شورای
برنامه ریزی هر استان است.
رئیس س��ازمان نظام مهنس��ی معدن ایران
گفت :گرچ��ه معدن��کاران در برخ��ی مناطق
و روس��تاهای کش��ور همراهی و تعامالتی در
مشارکت برای ساخت مسجد ،بهبود بهداشت،
س��اخت جاده و مواردی از ای��ن قبیل دارند و
توصیه ما هم این اس��ت که چین��ن اموری را
انجام دهن��د ،ولی انجام این ام��ور اگر وظیفه
معدنکاران تلقی شود ،نه قانونی است و نه اصال
به خیر و صالح.
در بررسی پیامدهای عوارض صادراتی مواد خام معدنی مطرح شد:
افزایش هزینه صادرات معدنکاران را به حاشیه می برد
منی�ر حض�وری :معدنکاران معتقد هس��تند باوجود مش��کالت
اقتصادی ،تحریم های خارجی و بدعهدی های رئیس جمهوری امریکا
در خصوص اجرای برجام ،دولت ایران هم هوای انها را نداشته است .به
این صورت که نه تنها موانع را برای رونق فعالیت معدن رفع نکرده بلکه
با افزایش عوارض صادراتی مش��کل تراشی هم کرده است .انها بر این
باور هس��تند درحالی که قانون رفع موانع تولید از معدنکاران حمایت
می کن��د ،افزایش عوارض ۲۰درصدی بر ص��ادرات مواد خام به ادامه
فعالیت شان ضربه می زند.
روزنامه
در بررس��ی بزرگ ترین مشکل داخلی معدنکاران و
پیامدهای عوارض ۲۰درصدی صادرات مواد خام معدنی که از مهرماه
امسال عملیاتی شد به سراغ فعاالن معدنی رفته است .شایان ذکر است
درحالی که افزایش عوارض مواد خام معدنی از نیمه شهریورماه امسال
اعالم و از ابتدای مهرماه هم عملیاتی شد ،همچنان از سوی معدنکاران
بخش خصوصی مورد اعتراض بوده و حاال شاهد پیامدهای ان ازجمله
معطل��ی معدنکاران و صادر کنندگان م��واد معدنی در گمرک و ضرر و
زیان ناشی از جریمه در محوطه گمرک هستیم.
عکس :ایدا فریدی
باوجود تمام توانمندی هایی که بخش معدن در
کش��ور دارد ،متاسفانه هنوز نتوانسته ایم از ظرفیت
ان ب ه نحو شایس��ته ای بهره مند شویم .درحالی که
ایران این توان را دارد که اکتش��افات را توسعه دهد،
هنوز اقدامات چندانی برای این مهم صورت نگرفته
اس��ت و تا رسیدن به نقطه ایده ال فاصله داریم .این
مهم را می توان از بودج ه تخصیص یافته سال اینده
و س��ال گذشته س��ازمان زمین شناس��ی به عنوان
س��ازمان متولی مطالعات اولیه اکتش��اف در کشور
بررس��ی کرد .ناچیز بودن بودجه ب��رای پروژه های
عمران��ی این س��ازمان باعث می ش��ود که در عمل
نتوان��د به اه��داف و وظایف خود دس��ت پیدا کند.
درحالی که کش��ورهای پیش��رفته برای اکتشافات
بودجه ه��ای کالن��ی را در نظ��ر گرفت��ه و به ط��ور
میانگین ح��دود ۸میلیون متر حف��اری می کنند
ام��ا ما ب��ا بودجه های ضعیفی که برای اکتش��اف و
حفاری در نظر می گیریم عمق معدنکاری و حفاری
اکتشافی را به ۶میلیون متر هم نمی توانیم برسانیم.
این مسئله نش��ان می دهد با چنین سیاست هایی
در بخ��ش معدن عم�لا نمی توانی��م از نعمت های
خدادادی کش��ور بهره من��د ش��ویم .ازانجایی که
تهی��ه اطالعات پای��ه در کل جه��ان ب��ا حاکمیت
است و اکتش��اف تکمیلی را بخش خصوصی انجام
می دهد ،ما هم در ایران باید به این س��مت حرکت
کنی��م و برای تهیه اطالعات پایه باید اعتبار کافی به
سازمان های دولتی مثل سازمان زمین شناسی داده
شود .متاسفانه در بخش عمده ای از مساحت کشور
اکتشاف با ژئوفیزیک هوایی انجام نشده و درنهایت
نمی دانیم در زمین چه می گذرد البته با متخصصان
و برنامه هایی که س��ازمان زمین شناسی در اختیار
دارد امیدواری��م در اینده نزدیک پیش��رفت خوبی
داشته باشیم.
ما ثاب��ت کرده ایم که اگر در اف��ق ۱۴۰۴اهداف
مدنظ��ر را در حوزه مع��دن و صنایع معدنی محقق
کنی��م می توانی��م ۶۰درصد درامده��ای نفتی را
پوش��ش دهیم .بنابراین بخش��ی که این ظرفیت را
داشته باشد ،مستحق توجه و عنایت ویژه است.
editor@smtnews.ir
عوارضی که بازدارنده است
عزیز میرزائیان ،دبیر انجمن س��نگ ایران
بابی��ان اینکه از منظر اقتص��ادی و امنیت
س��رمایه گذاری وض��ع عوارض درس��ت
نیس��ت ،ب��ه
گف��ت :در ش��رایط
فوق العاده دش��وار اقتصادی ناشی از انواع
تحریم ه��ا ،نقط��ه امید کش��ور حمایت از
صادرات برای تس��هیل وضعیت ارز است،
بنابرای��ن وضع عوارض م��واد معدنی بخش صادرات را دچار مش��کل
می کن��د .او تاکید ک��رد :اعمال مدیریت س��خت گیرانه ان هم با وضع
عوارض نه تنها برای خصوصی سازی و حمایت از سرمایه گذاران بخش
خصوصی منصفانه نبوده بلکه به عنوان عامل بازدارنده تلقی می شود.
دبی��ر انجمن س��نگ ایران با اش��اره ب��ه کمبود نقدینگی بیش��تر
سرمایه گذاران کشور اظهار کرد :کمبود نقدینگی ،موضوعی است که
تامین ،خرید لوازم مصرفی و قطعات یدکی را که به صورت قاچاق وارد
کشور شده و بسیار نایاب هستند ،برای معدنکاران بسیار سخت کرده
است و این امر با وضع عوارض سخت تر هم می شود.
میرزائیان با اش��اره به اهمیت اعتماد در ب��ازار جهانی تصریح کرد:
از مهم ترین عواملی که باعث از دس��ت دادن بازار جهانی و مش��تریان
مورد قبول س��رمایه گذاران داخلی می ش��ود ،ضعف اعتماد است که
محمدرض��ا ازادی :هنگامی که مخالفت خود را عنوان می کنیم به ما می گویند
امارهای ش��ما واقعی نبوده و کارشناسی نشده اس��ت ،این درحالی است که
هزینه های افزایش یافته فعاالن معدنی را نادیده می گیرند
گاه��ی همراه با پرداخت هزینه خواهد بود .او تاکید کرد :وضع عوارض
صادرات��ی یک��ی از عوامل موثر در این زمینه اس��ت که موجب رش��د
بی اعتمادی می ش��ود .درحالی که یکی از اصول پذیرفته ش��ده در امر
بازرگانی موفق جهانی ،ثبات در قوانین و عنایت به عرضه و تقاضا است.
بنابراین ما با وضع عوارض ،ایین نامه ها و بخش نامه های متعدد به رشد
بی اعتمادی در عرصه جهانی دامن می زنیم.
دبیر انجمن س��نگ ای��ران با توجه ب��ه ضرورت تامین م��واد اولیه
کارخانه های فراوری در راستای اجرای ماده ۳۷ایین نامه اجرایی نیز
گفت :ماده مذکور در جهت حمایت از استاندارد س��ازی کارخانه های
ف��راوری س��نتی که بیش��ترین االیندگی را داش��ته و تضییع کننده
مواد معدنی هس��تند ،تدوین و تصویب شده تا مشوقی برای صاحبان
کارخانه های قدیمی باشد.
میرزائی��ان تصریح کرد :ماده یادش��ده اوال مش��مول کارخانه های
فراوری استاندارد اس��ت و نه سنتی ،ثانیا در اولویت بودن تامین مواد
منطقه اقتصادی خلیج فارس ،سکوی جدید صادرات مس
حس��ن خل��ج طهران��ی ،مدیرعامل منطق��ه ویژه
اقتصادی صنای��ع معدنی و فل��زی خلیج فارس گفت:
به دنب��ال ایجاد ام��کان صدور تولی��دات صنایع مس
از ای��ن منطقه هس��تیم .به گ��زارش رواب��ط عمومی
ایمیدرو ،مدیرعامل منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی
خلیج ف��ارس بیان کرد :اقدامات الزم در مورد چگونگی
استفاده از امکانات و ظرفیت های منطقه ویژه اقتصادی
در حمل اسید س��ولفوریک و تسهیل در روند صادرات
اس��ید به بازارهای هدف را پیش خواهی��م برد .در این
باره همت صنایع مس ایران برای به س��رانجام رسیدن
این طرح حائز اهمیت اس��ت .اردش��یر سعدمحمدی،
مدیرعامل و هیات مدی��ره صنایع مس ایران نیز اظهار
ک��رد :به دنبال ایجاد زیر س��اخت هایی ب��رای حمل و
ص��ادرات فراورده های مرتبط با صنایع مس هس��تیم.
وی اف��زود :بحث ه��ای فن��ی را در نظ��ر گرفته ای��م و
امیدواریم به زودی شاهد تحوالت مثبت در این زمینه
باش��یم .مدیرعامل و رئیس هی��ات مدیره صنایع مس
ایران در پایان بیان کرد :هدف ما کمک به اقتصاد کشور
و تس��هیل در امر صادرات است و تمام توان خود را برای
ایجاد رونق اقتصادی به کار خواهیم بست.
«الومینای ایران» برترین شرکت دارای رشد سریع شناخته شد
شرکت الومینای ایران توانست بر اساس رتبه بندی
س��ازمان مدیریت صنعتی ،عنوان برترین ش��رکت در
شاخص رشد س��ریع را کس��ب کند .به گزارش روابط
عمومیسازمانتوسعهونوسازیمعادنوصنایعمعدنی
ایران (ایمیدرو) ،طبق رتبه بندی که س��ازمان مدیریت
صنعتی به عنوان نهاد مرجع به شرکت الومینای ایران
اعالم کرده این مجموعه توانسته برترین شرکت از نظر
رشد سریع در بین ش��رکت های بزرگ کشور شناخته
ش��ود .س��ازمان مدیریت صنعتی ایران این عنوان را با
بررس��ی لیست ۵۰۰ش��رکت ،به الومینای ایران اعطا
کرده است .شرکت الومینای ایران از زیرمجموعه های
ایمیدرو ،ب��ه عنوان تنها تولیدکننده پ��ودر الومینا در
کش��ورمان ،از ظرفیت تولید ۲۵۰هزار تن پودر الومینا
به عنوان ماده اصلی تولید ش��مش برخوردار است .این
ش��رکت در تیرماه امسال در س��فر رئیس جمهوری به
اس��تان خراسان ش��مالی ،فاز نخس��ت کارخانه تولید
شمش الومینیوم را افتتاح کرد و توانست زنجیره تولید
در ای��ن مجتمع را کامل کند .طب��ق پیش بینی ها قرار
اس��ت مراسم معرفی ۵۰۰ش��رکت برتر ،پایان این ماه
برگزار و در ان از شرکت الومینای ایران تقدیر شود.
استاندار سمنان تاکید کرد:
ضرورت جلوگیری از صادرات مواد معدنی خام در سمنان
اس��تاندار س��منان با تاکید بر ل��زوم جلوگیری از
ص��ادرات م��واد معدنی خام از معادن اس��تان گفت:
مجوز اس��تخراج در چهارچوب قانون صادر می شود.
به گزارش مهر ،علیرضا اش��ناگر در جلس��ه شورای
معادن استان س��منان به میزبانی استانداری بابیان
اینکه رفع مش��کالت زیرساختی برای توسعه معادن
ادام��ه می یابد ،اظه��ار کرد :جلوگی��ری از صادرات
م��واد معدنی خام از معادن اس��تان در دس��تور کار
ق��رار دارد .وی با اش��اره به اینکه رون��ق اقتصادی و
ایج��اد اش��تغال پایدار در اس��تان ازجمله مهم ترین
رویکرده��ای دول��ت در منطقه اس��ت ،افزود :صدور
مجوز اس��تخراج از مع��ادن در چارچوب قانون انجام
می شود و در این راستا بهره وری از واحدهای معدنی
در اولویت قرار دارد .اس��تاندار سمنان از تدوین سند
س��ازگاری با کم ابی اس��تان در روزهای اینده خبر
داد و گف��ت :در گام اجرای��ی ق��رار گرفتن این طرح
برای رفع مش��کالت زیرساختی برای سرمایه گذاری
در بخش ه��ای مختل��ف اقتص��ادی دارای اهمی��ت
اس��ت .اشناگر با تاکید بر لزوم توجه به رویکردهای
زیس��ت محیطی و پیوست های اجتماعی در راستای
رونق بهره وری از معادن اس��تان س��منان بیان کرد:
باوج��ود ظرفیت ه��ای متعددی که در اس��تان قرار
دارد می توان با برنامه ریزی اصولی نس��بت به ایجاد
اش��تغال پای��دار گام ها بلندی برداش��ت .وی بابیان
اینک��ه قانون گریزی در اجرای طرح های توس��عه ای
بخش معدن به هیچ عنوان نباید در استان رویه شود،
تصریح کرد :در صورت اجرا نش��دن قانون معادن در
استخراج و واگذاری ،مسئوالن دستگاه های اجرایی
مربوطه متولی هرگونه چالش اجتماعی در این راستا
هس��تند .استاندار سمنان با اش��اره به اینکه شورای
هماهنگی برای بررس��ی مش��کالت و موانع توسعه و
رویه های مختلف در بخش معادن تشکیل می شود،
یاداور شد :برای اجرای طرح های اقتصادی در بخش
معدن اس��تان باید پیوست های اجتماعی موردتوجه
قرار گیرد و بدون توجه به این پیوست اجازه فعالیت
معدنکاری داده نخواهد ش��د .گفتنی اس��ت در این
نشس��ت توجه ب��ه رویکردهای زیس��ت محیطی در
اکتش��اف معادن ،رفع مشکالت زیرس��اختی مانند
اب و برق برای س��رمایه گذاری فعاالن اقتصادی در
واحدها و پهنه های معدنی استان ،ایجاد کمیته هایی
برای جذب س��رمایه گذار و فع��االن اقتصادی برای
توس��عه بخش معادن اس��تان ،معرفی ظرفیت های
معدنی ،تولیدی و اقتصادی اس��تان و دس��تگاه های
اجرایی موردبحث و بررسی قرار گرفت.
اولیه واحدهای فراوری اس��تاندارد از منظ��ر حقوقی تعریف دارد و در
شرایط مس��اوی معنی پیدا می کند .اصوال احداث واحدهای فراوری
پس از انجام مطالعات و بررسی های دقیق کارشناسی توسط صاحبان
کارخانه ها و صادر کننده مجوز صورت می گیرد .بنابراین مس��ئولیت
مستقیم ان دسته از واحدهای فراوری که بدون انجام مطالعات دقیق
کارشناس��ی به ویژه در مورد نحوه تامین ماده اولیه احداث می شوند ،با
صاحبان واحدهای فراوری بوده و شایس��ته نیست مشکل واحدهای
فراوری س��نتی قدیمی که بدون مطالعات کارشناسی احداث شده اند
را با وضع عوارض حل کرد.
مسئوالن از بازار اگاهی ندارند
محمدرضا ازادی ،مدیرعامل یک شرکت معدنی نیز درباره موضوع
عوارض ب��ه
گفت :درحالی ک��ه معدنکاران م��اده معدنی را از
درون کوه اکتش��اف و استخراج کرده و ارزش افزوده ان را چندین برابر
می کنند یا گاهی کنس��انتره درصد کم را به درصد باال تبدیل می کنند
این عمل از س��وی دولت خام فروش��ی شناخته ش��ده و به ان عوارض
صادرات��ی تعلق می گیرد .او بابیان اینکه عوارض ۲۰درصدی بر فروش
تعلق می گیرد ،ادامه داد :با چنین سیاستی معدنکاران به حاشیه رانده
می شوند و نمی توانند نقش اصلی خود را ایفا کنند.
ازادی با اشاره به مخالفت هایی که تاکنون
نس��بت به افزایش عوارض از سوی فعاالن
معدن��ی ص��ورت گرفت��ه اس��ت ،گف��ت:
هنگامی ک��ه مخالف��ت خ��ود را عن��وان
می کنیم به ما می گویند امار و ارقام ش��ما
واقعی نبوده و کارشناسی نشده است .این
درحالی ک��ه اس��ت ک��ه هزینه ه��ای
افزایش یافته فعاالن معدنی را نادیده می گیرند .به طور مثال درگذشته
یک کانتینر را کمتر از ۱۰۰دالر اجاره می کردیم تا به مقصد برسد ،اما
درحال حاضر هزین ه اجاره همان کانتینر ۱۰برابر شده است .متاسفانه
ی ک��ه به بندر
به دلیل مش��کالتی ک��ه برای برجام پیش امد ،کش��ت
جمهوری اس�لامی وارد ش��ود را دیگ��ر بیمه نمی کنن��د و به راحتی
نمی توان از کانتینر اس��تفاده کرد .به این ترتیب معدنکاران با افزایش
عوارض به مش��کالت زیادی برخورده اند .او تاکید کرد :امروز ما شاهد
معطلی معدنکاران و صادر کنندگان در گمرک و ضرر و زیان جریمه در
محوطه گمرک هس��تیم .البته با تمامی این موارد س��عی می کنیم به
حیات خود ادامه دهیم.
این فع��ال معدنی بابیان اینکه همکاری بین س��ازمانی در کش��ور
وجود ندارد ،گفت :متاسفانه کسانی که در وزارتخانه ها ،گمرک ،بانک
مرکزی و ...فعال هس��تند با یکدیگر تعام��ل و همکاری الزم را ندارند،
ب��ه همین خاطر معدنکاران همواره با مش��کالتی روبه رو هس��تند .او
ب��ا ابراز نگرانی اعالم کرد :مس��ئوالنی ک��ه در وزارتخانه های مربوطه
تصمیم گیری می کنند نس��بت به فرایند تولی��د و بازار فروش اگاهی
الزم را ندارند .به این ترتیب در کشور کار کارشناسی صورت نمی گیرد
و پی��ش می اید که وزارتخانه های مربوط��ه به عنوان متولی خود مانع
بزرگی برای تولید می ش��وند .ازادی گفت :هرچند ما به عنوان فعاالن
بخش خصوصی معدن با مس��ئوالن مربوطه جلسات زیادی داشته ایم
اما نتوانس��ته ایم به نقاط مش��ترکی با انها دس��ت پیدا کنیم .معدنکار
محاس��بات فنی اقتص��ادی انجام می دهد ،با مرکزی ک��ه متولی ارائه
جواز است مش��ورت می کند تا کنسانتره تولید شود اما یک بخشنامه
وزارت صنعت ،معدن و تجارت محاسبات فنی و اقتصادی را زیر سوال
می برد.
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
ایا جلوگیری
از واردات به رونق
تولید می انجامد؟
www.Tejaratdaily.com
محصوالت عربی و ترکیه ای جایگزین محصوالت ایرانی در عراق می شود؟
همه علیه ایران
در همی��ن ب��اره ،محم��د عل��ی ن��ادب
صادرکننده سیستم های تهویه مطبوع به
عراق به
گفت :ب��ا تغییر و تحوالت
اخی��ر در عراق و اقلیم کردس��تان و دالیل
متعدد دیگر کار ما خوابیده است و در پاسخ
ب��ه اینکه وضعیت کار با این کش��ور چطور
است فقط می توان گفت «هیچ؛ ما تعطیل
هستیم».
وی ادامه داد :ابتدا باید بازار داش��ته باشیم که بتوانیم محصوالت را
صادر کنیم .یا باید بازاریابی خوبی داش��ته باش��یم یا در نمایشگاه های
بین الملل��ی حضور یابیم که با دالر ۱۲هزار تومانی چنین امری محقق
نمی ش��ود .هزینه اداره دفتر در کردستان عراق نیز حدود ۱۰۰تا ۱۵۰
میلیون تومان است که نمی توانیم از عهده ان براییم.
وی ب��ا ابراز نگرانی از اینده بازار محص��والت ایرانی در عراق ،تاکید
کرد :فشار روی ایران از همه سو وارد است و به نظر می رسد محصوالت
دیگر کش��ورها مانند عربستان و ترکیه به زودی جایگزین محصوالت
ایرانی می شود .البته در برخی محصوالت مانند لبنیات کل بازار عراق
نگرانی
بودجه ای
به عراق صادرات داش��تیم که فقط ح��دود ۳میلیارد دالر ان صادرات
نفتی و خدمات فنی و مهندسی بود .عمده صادرات ما غیرنفتی است.
وی همچنین درباره بسته بودن مرز مریوان گفت :این مرز به دالیل
امنیتی فقط برای مس��افر بسته اس��ت و هنوز برای حمل ونقل کاالها
باز است.
موج تحریم کاالهای ترک ،به سود ایران
دست ایران است و تا جایگزین می شود زمان بر خواهد بود.
نادب با بیان اینکه فشارهای علیه ایران کامال مشهود است ،تصریح
ک��رد :اصل داس��تان «نخرید تا بگندد» با یک توئیت از س��وی یکی از
روزنامه نگاران عراقی که با عربس��تان همکاری خوبی دارد شروع شد.
این فرد نفوذ رس��انه ای در عراق دارد و بع��د از توییت او این موج علیه
ای��ران راه افتاد ک��ه البته خیلی هم تاثیر خاصی نگداش��ت اما بی تاثر
هم نیس��ت .این در حالی اس��ت که این موج در بسیاری از کاالها مانند
س��یمان و فوالد و ...راه به جایی ندارد و عراق مجبور اس��ت که از ایران
تامین کند.
این صادرکننده به عراق گف��ت :تحریم کاالهای ترکیه ای در اقلیم
کردستان عراق نیز هنوز برقرار است و براین اساس باید مرز مریوان هم
فعال تر ش��ود اما درحال حاضر بنا به دالیل امنیتی بسته است .امنیت
هیچ گاه در عراق برقرار نبوده اس��ت و نباید در شرایط کنونی مرز بسته
باشد.چرا که با تحریم محصوالت ترکیه ای در اقلیم ،انها فقط خواهان
محصوالت ایرانی هستند.
یک کالغ ،چهل کالغ عراقی
رئیس اتاق مشترک ایران و عراق در واکنش به اینکه برخی معتقدند
وضعی��ت صادرات به عراق نگران کننده اس��ت ،تاکید کرد :اینکه چند
نفر محدود چنین اظهارنظرهایی داش��ته باشند ،مالک نیست؛ انچه
که مالک اس��ت عملکرد صادرات و گزارش هایی اس��ت که از مرزها و
گمرک ها داریم.
یحیی ال اسحاق در گفت وگو با
تصریح کرد :با وجود مشکالتی
که داریم اما هنوز در حجم کلی معامالت اختالف زیادی حاصل نشده
اس��ت البته در جنوب عراق به دلیل حوادثی که رخ داده اس��ت خللی
ایجاد ش��ده اما در اقلیم وضعیت خوبی داریم .هرچند تامین کاالهایی
که به جنوب عراق صادر می کردیم نیز از طریق اقلیم کردستان ممکن
است .نمایندگان اقلیم همان کاالها را به جنوب عراق می رسانند.
وی ادامه داد :تحریم کاالهای ایران از س��وی مردم عراق و جوی که
راه افت��اد ،محلی از اعراب ندارد چرا که عده ای محدود هس��تند که با
تحریک عوامل بیرونی و داخلی دس��ت به چنین اقدامی زده اند و بحث
کلی مردم عراق نیست .این موضوعه شیطنت بود که و بخش کوچکی
از افراد عراقی را شامل می شود.
ال اس��حاق با بیان اینکه ج��و روانی علیه
ای��ران راه انداخته اند که در فضای مجازی
گس��ترده تر می ش��ود ،تاکید کرد :برخی
می خواهند رابطه ایران و عراق را خدش��ه
دار کند و منتظر بهانه هستند و همین یک
کالغ ،چه��ل کالغ ها نیز فضا را برایش��ان
فراهم می کند .رئیس اتاق مشترک ایران و
ع��راق گف��ت :امیدواریم دولت ع��راق هرچه زودتر س��امان بگیرد تا
برنامه ای که برای روابط دو کشور داشتیم به قوت خود ادامه یابد .وی
ادام��ه داد :ش��رایط اقلی��م کردس��تان ه��م از نظر بودج��ه ای برای
سرمایه گذاری و تجات و هم از لحاظ قوانین و مقررات بهتر شده است.
تا پیش از این هر کاالیی که از ایران صادر می ش��د یک عوارض در مرز
ای��ران و کردس��تان می گرفتند و یک عوارض هم در مرز کردس��تان و
جنوب عراق که درحال حاضر حذف ش��ده اس��ت و با یک عوارض کاال
صادر می ش��ود .ضمن اینکه عوارض ها هم در همه مرزها یکسان شده
است.
ا اس��حاق تصریح کرد :اقلیم کردس��تان تا حدودی تحریم کاالهای
ترکیه ای را ادامه می دهد و ما نیز در عین حال مزیت و نوع کاال و ارتباط
بازار را داریم که ممکن است فقط جهت ان تغییر کرده باشد.
رئیس اتاق مشترک ایران و عراق در.اکنش به اینکه برخی می گویند
عمده صادرات ما به عراق نفت و محصوالت گاز و پتروش��یمی اس��ت،
گفت :چنین موضوعی درست نیست .س��ال گذشته ۱۳میلیارد دالر
در حال��ی خب��ر از بهب��ود ش��رایط اقلیم
کردس��تان و ارتباط خوب با ایران می رسد
که عض��و اتاق بازرگانی ته��ران در این باره
می گوید :بازار اقلیم کردس��تان عراق در دو
س��ال اخیر رکودی بوده اس��ت؛ اما اکنون
اقلی��م با جمعی��ت ۶میلیون نف��ر برای ما
وضعیت مثبتی دارد و موج تحریم کاالهای
ترک نیز به این مس��ئله کمک کرده است .علی شریعتی در گفت وگو با
ایرنا اظهار کرد :اقلیم یکی از بازارهای بزرگ ترکیه به حساب می رفت،
اما اکنون فضا برای کاالهای ایرانی و گرفتن س��هم بازار برای ایرانیها
مس��اعدتر ش��د .اکنون صادرکنندگان از این حوزه و به خصوص بازار
س��لیمانیه رضایت دارند .وی درباره محدودیت جدید اعمال ش��ده از
س��مت عراق برای واردات محصوالت کش��اورزی ایران��ی گفت :این
محدودیت موضوع جدیدی نیست و تاریخ نامه ان مربوط به زمان های
گذش��ته است .این فعال اقتصادی ادامه داد :این سیاست عراق بود که
ب��رای خودکفای��ی در تولید محص��والت کش��اورزی ،واردات برخی
محص��والت را ممنوع کرده بود .این ممنوعیت موضوع جدیدی نبود و
تنها ممنوعیت های قبلی تمدید ش��ده است و به این صورت نبوده که
این نبوده که ناگهانی و بدون اطالع باش��د و محصوالت بروند لب مرز
بمانن��د .همجوار بودن با اقلیم عالوه بر محاس��ن ،تبعات منفی نیز به
همراه دارد .ش��ریعتی تصریح کرد :ما به دلیل همجواری بس��یار تحت
تاثیر سیاس��ت هس��تیم .مثال وقتی امام جمعه ما در ش��هری صحبت
می کن��د اث��ر ان را در ب��ازار ع��راق می بینی��م .همچنی��ن وقتی یک
خبرگزاری خبر تاریخ گذش��ته را مجددمنتش��ر می کن��د موج ان را
می بینی��م .وی درباره کمپین عراقی به نام «بگذار تا بگندد» گفت :من
معتقدم پول این کمپین را س��عودی و صهیونیس��ت تامین می کند و
هدف اصلی ان ایران است .وی با اشاره به جنگ نرم علیه ایران در عراق
بیان کرد :ما انجا در عرصه نظامی بس��یار ق��وی عمل کرده ایم ،اما در
حوزه جنگ نرم و رس��انه قوی نبودیم و همه این موضوعات اثراتش را
بر بازاری که میانگین ماهی ۷۵۰میلیون دالر به انجا صادرات می شود
گذاشته اس��ت .عضو اتاق بازرگانی ایران با اشاره به برگزاری انتخابات
نخست وزیر در حوزه جنوب گفت :عراق تا بخواهد ثبات پیدا کند دوره
خواب ۶ماهه ای خواهد داش��ت و در این مدت قطعا با کاهش صادرات
مواجه می شویم .شریعتی با اعتقاد به اینکه صادرات در این بازه زمانی
حداق��ل ۲۰درصد کاهش��ی باش��د ،ادامه داد :امارها نش��ان می دهد
صادرات به اقلیم وضعی��ت بهتری دارد و حتی برخی از تجار کاالهای
خود را از اقلیم به جنوب ارسال می کنند.
قائممقاموزیرصنعت،معدنوتجارتدراموربازرگانی
از تصویب امکان تجدیدنظر در اقالم مبادالت مرزی خبر
داد و گفت :اقالم مورد نیاز کش��ور از جمله همه قطعات
صنعتی و خودرو می تواند از طریق مرزنش��ینان تامین
ش��ود .به گزارش ایرنا ،حسین مدرس خیابانی در ایین
تجلیل از صادرکنندگان برگزیده خراس��ان جنوبی در
بیرجند گفت :هیات وزیران مصوبه ای را درباره تسهیل
مبادالت مرزنش��ینی تصویب کرد که تشریفات مربوط
به مرزنش��ینان را کم و مبادالت را تسهیل می کند .وی
گفت :اگر درهای دیگر ازسوی دشمنان به روی ما بسته
شده اس��ت ،اما مرزنش��ینی می تواند مسیر و ظرفیتی
باشد تا با کش��ورهای دیگر تبادل و ارتباط برقرار کنیم
و تصور این است تمامی تشریفات گمرکات از مبادالت
مرزی حذف ش��ده است .قائم مقام وزیر صنعت ،معدن
مصوبه ای به سود مرزنشینان
و تجارت در امور بازرگانی اظهار کرد :در کنفدراس��یون
ص��ادرات اعالم ش��د بانک مرکزی جمهوری اس�لامی
به ط��ور ماهانه میزان بازگش��ت ارز صادرکنندگان را به
حوزه مالیاتی اعالم می کند و مالیات موظف اس��ت پس
ک ماه مالی��ات ارزش افزوده ک��ه از صادرکنندگان
از ی
دریافت کرده است که شاید بیش از هزار میلیارد تومان
باش��د را به چرخه صادرات برگرداند .مدرس خیابانی از
تهیه بسته حمایتی بازاریابی و صادرات خبر داد و افزود:
۲ه��زار میلیارد تومان از منابع صندوق توس��عه ملی و
بانک توسعه صادرات در قالب این بسته اختصاص یافته
که در اس��تان هم می توانید برای ایجاد پایانه صادراتی
و توس��عه زیرس��اخت ها از ان بهره ب��رداری کنید .وزیر
صنعت ،معدن و تجارت وزی��ر اقتصاد و دارایی و رئیس
س��ازمان برنامه و بودجه ،این بسته را امضا خواهند کرد
یادداشت
زهرا طهرانی :برخی سودجویان به هر دری می زنند تا رابطه ایران
و ع��راق ک��ه تعامل دیرینه با ه��م دارند را برهم بزنن��د و در این میان
از ه��ر حربه ای اس��تفاده می کنند؛ از رفتارهای س��لیقه ای در مرزها و
گمرک ه��ا تا راه اندازی پویش نخری��دن کاالی ایران و ایجاد جو روانی
علیه محصوالت ایرانی .در همین شرایط عراق به میدان نبرد اقتصادی
تبدیل شده است که ایران در ان از هیچ تالشی دریغ نمی کند .هرچند
زمزمه های��ی مبنی ب��ر جایگزینی محص��والت ترکیه و عربس��تان با
محص��والت ایرانی به گوش می رس��د اما بازار بس��یاری از محصوالت
غذایی عراق در دس��ت ایران است و به این اس��انی نمی توان بازار این
کش��ور را از تاجران ایرانی گرفت .عراق کشور بسیار مهمی برای ایران
اس��ت چرا که حجم باالی��ی از محصوالت ایرانی به این کش��ور صادر
می شود .س��ال گذش��ته عراق حدود ۱۳میلیارد دالر واردات از ایران
داش��ت و این در حالی اس��ت که دولت در بودجه سال ٩٩پیش بینی
فروش ٢٥میلیارد دالری نفت را داش��ته است .در واقع با احتساب این
عدد و رقم ها می توان دریافت که عراق به تنهایی معادل نیمی از درامد
نفتی ایران را تامین می کند .از س��وی دیگر اقلیم کردس��تان عراق نیز
برای تجار ایرانی به تنهایی نقش یک کشور مانند جمهوری اذربایجان
یا ترکمنس��تان را ایفا می کند .صادرات امس��ال ای��ران به عراق نه تنها
کاهش نداشته که اندکی افزایش داشته است و بر اساس امار گمرک،
ای��ران در ٦ماهه ابتدای امس��ال صادراتی ب��ه ارزش ٥میلیارد دالر به
عراق داش��ته است و در ٩ماهه امس��ال میزان صادرات کشور به عراق
بیش��تر از ٨میلیارد دالر براورد شده است .این درحالی است که ایران
س��ال گذش��ته فقط ٤٧٠میلیون دالر کاال به ١٨کشور اروپایی صادر
ک��رده و در واقع صادرات ٦ماهه ایران به عراق حدود ١٠برابر صادرات
به اروپا بوده است.
میدان نبرد اقتصادی
7
ارز و سکه
ارزان می شود؟
محمد امیرزاده ،نایب رئیس اتاق
بازرگانی ایران
اگرچه در الیحه بودج��ه ،فروش یک میلیون
بشکه نفت در روز پیش بینی شده که قرار است
س��هم بودجه عمرانی باش��د ،اما به نظر می رسد
این مس��ئله محقق نشود .در ش��رایط حاضر ما
حدود یک چهارم این میزان ،نفت می فروش��یم
مگر اینکه دولت بخواهد کسری بودجه عمرانی
را از محل س��هام دولتی و فروش امالک دولتی
تامین کند وگرنه سهم بودجه عمرانی از الیحه
بودجه به طور کامل تامین نخواهد شد.
وقت��ی بودجه عمرانی لطم��ه می بیند نتیجه
ان بالتکلیف��ی ش��رکت های عمران��ی و وصول
نشدن بدهی شرکت های خدمات فنی مهندسی
از دولت اس��ت .از س��وی دیگر تغیی��ر نرخ ارز
اس��یب های زیادی به ش��رکت های عمرانی زده
ت س��هام متع��ددی در بخش های
اس��ت .دول��
مختلف مثل فوالد ،پتروش��یمی و ش��رکت های
ب��زرگ دارد و می توان��د بخش��ی از درامدهای
حاصل از فروش س��هام انها را ص��رف کارهای
عمران��ی کند .اگر ای��ن درامدها یا بخش��ی از
ای��ن درامدها صرف کارهای عمرانی در کش��ور
ش��ود ،هم اش��تغال در کش��ور رونق می گیرد و
هم اینکه اقتصاد از رکود خارج می ش��ود .به این
طری��ق می توان از خ��روج نیروهای متخصص و
جوان از کش��ور جلوگیری کرد .از س��وی دیگر،
بازنگری در قانون نظام مهندس��ی کشور بسیار
ضروری اس��ت؛ این بازنگری س��بب می شود بار
مالی زیادی روی دوش کسانی که کار سازندگی
و عمران��ی انجام می دهند ،نیفتد؛ همچنین باید
بال نظارتی را قدرتمند کرد چراکه چند بخشی
بودن قانون مهندس��ی درنهایت به ضرر اقتصاد
این حوزه تمام می ش��ود و قوانین این حوزه نیاز
ب��ه بازنگری و تجمیع دارد .در این ش��رایط این
نگرانی وجود دارد که دولت نتواند س��هم بخش
عمران��ی را به طور کامل بپ��ردازد؛ طبق تجربه
چند س��ال گذش��ته ،کمتر زمانی بوده که سهم
بخش عمرانی به طور کامل پرداخت شده باشد
و این عقب ماندگی در ش��رایطی که باید منابع
برای رشد بودجه جاری فراهم باشد می تواند به
میزان رشد بودجه جاری نیز منجر شود تا نتوان
بیش از این ب��رای پروژه ه��ای عمرانی افزایش
بودجه در نظر گرفت.
و به زودی ابالغ خواهد ش��د که تقاضا داریم به س��رعت
س��رمایه گذاران و فعاالن اقتصادی را معرفی کنید تا از
این تسهیالت بهره مند ش��وند .قائم مقام وزیر صنعت،
معدن و تجارت در امور بازرگانی همچنین با بیان اینکه
خودگردانی بازارچه های محلی در الیحه بودجه س��ال
۹۹دیده ش��ده ،تصریح کرد :درام��د حاصل از فعالیت
بازارچه م��رزی برای توس��عه زیرس��اخت های همان
بازارچه هزینه خواهد شد که بازارچه ماهیرود سربیشه
در خراس��ان جنوبی نیز از این ظرفیت بهره مند خواهد
ش��د .وی تاکید کرد :توس��عه بازار داخل��ی و صادراتی
مهم ترین و پراثرترین مسیر برای رونق تولید است ،بازار
داخلی کش��ور به دالیل مختلف از جمله کاهش درامد
م��ردم ،ظرفیت م��ازاد تولید ،توس��عه نیافتن صادرات
کوچک شده است.
8
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
تجارت
تجارت
بررسی سیاست تعمیق ساخت داخل
روی خط خبر
ظرفیت ۲۰میلیارد
دالری تجارت ایران
با اتحادیه اوراسیا
همای��ش معرف��ی ظرفیت ه��ای تج��اری و
صادراتی با اتحادیه اوراس��یا در حاش��یه برگزاری
روز مل��ی ص��ادرات در ات��اق بازرگان��ی ،صنایع،
مع��ادن و کش��اورزی بیرجند با حضور مس��عود
کمالی اردکانی ،معاون توس��عه بازارهای صادراتی
س��ازمان توس��عه تج��ارت ایران و ش��رکت های
تولیدی و تجاری این استان برگزار شد .به گزارش
روابط عمومی س��ازمان توس��عه تج��ارت ایران،
مس��عود کمالی اردکانی درباره اهداف این جلسه
اظهار کرد :عمده صادرات استان خراسان جنوبی
و شهرس��تان بیرجند متمرکز بر بازار افغانس��تان
اس��ت و هر چند بازار افغانستان در نوع خود یک
ب��ازار اس��تراتژیک و مه��م برای ایران محس��وب
می شود ،اما بی ثبات و ساختار نیافته است ،از این
رو ،ت�لاش داریم ظرفیت ه��ای جدید صادراتی را
به این اس��تان معرفی کنیم .وی با اشاره به اینکه
ن س��ال جاری وارد موافقتنامه
ایران عمال از 5ابا
تجارت ترجیحی با اتحادیه اوراس��یا ش��ده است،
اف��زود :ب��ا توجه به اینکه این اس��تان بیش��تر با
یک ب��ازار خاص کار می کن��د ،ظرفیت های بازار
اوراس��یا و اتحادیه اوراسیا می تواند فرصتی جدید
برای تنوع بخش��ی به بازارهای صادراتی اس��تان
باش��د .کمالی اردکانی با بی��ان اینکه این اتحادیه
ش��امل پنج کشور روس��یه ،بالروس ،قزاقستان،
قرقیزس��تان و ارمنستان است ،گفت :کل تجارت
خارجی این 5کش��ور ح��دود ۹۰۰میلیارد دالر
اس��ت ،در حالی که حجم تجارت خارجی ایران با
این اتحادیه و 5کشور حدود 2میلیارد دالر است.
معاون توس��عه بازارهای صادراتی سازمان توسعه
تجارت ایران واردات 5کشور عضو اتحادیه اوراسیا
را ح��دود ۳۲۰میلیارد دالر اعالم کرد و افزود :از
این میزان ۶۰۰میلیون دالر س��هم صادرات ایران
اس��ت اما مطالعات نش��ان می دهد ظرفیت ایران
برای صادرات به این کش��ورها حدود ۲۰میلیارد
دالر است .البته روسیه در این بازار نقش عمده و
متمرکزی ایفا می کند ،اما اقالم متنوعی همچون
مواد غذایی ،محصوالت معدنی ،مصالح ساختمانی
و دیگر کاالها را نیز می توان به سبد صادراتی ایران
اف��زود .کمالی اردکانی با تاکید بر ظرفیت خوب
ایجاد ش��ده برای تجارت خارجی کش��ورمان ،به
واسطۀ موافقتنامه تعرفه های ترجیحی با اوراسیا
گف��ت :در حال حاضر بس��یاری از تجار در زمینۀ
کاهش تعرفه های ترجیحی در بازارهای خارجی
مطالب��ه دارند که با انعقاد این تفاهمنامه در ۵۰۲
قلم کاال از این 5کش��ور ترجیح تعرفه گرفته ایم.
وی تصری��ح ک��رد :برای برخی از این کاالها تا ۹۰
درصد و به طور میانگین حدود ٥٦درصد کاهش
تعرفه گرفته ش��ده است .معاون توسعه بازارهای
صادراتی س��ازمان توسعه تجارت ایران ادامه داد:
ش��رکت هایی که با اعضای این اتحادیه مراودات
تجاری دارند به منظور بهره مندی از منافع تجارت
ترجیح��ی باید از فرم های مخصوص گواهی مبدا
این کش��ورها که در حال حاضر در اتاق بازرگانی
منتش��ر شده است ،اس��تفاده کنند و در غیر این
صورت امکان استفاده از مزایای ترجیحات تجاری
این کش��ورها را نخواهند داش��ت .تجار اینده نگر
باید س��بد بازارهای خود را توسعه داده و از حالت
تک بازاری خارج ش��وند که کش��ورهای اوراسیا
می توانند ظرفیت خوبی در این زمینه باشند.
افزایش کشف قاچاق
انسان در گمرک
س��خنگوی گمرک گفت :در 9ماه امس��ال
در زمینه کش��ف قاچاق انسان نسبت به مدت
مشابه رشد 100درصدی را در گمرکات شاهد
بودیم .به گزارش روابط عمومی گمرک ایران،
س��ید روح اله لطیفی اعالم کرد :در این مدت،
818نف��ر ک��ه از طریق غیر قانون��ی و قاچاق
قصد خروج از کشور را داشتند توسط پرسنل
گمرک کشف و تحویل مقامات قضایی شدند.
وی اف��زود :در این ب��اره 203پرون��ده قضایی
تش��کیل ش��ده که این تعداد کشفیات نسبت
به مدت مش��ابه سال 97رشدی 100درصدی
داشته است .بیشتر کشفیات گمرک در حوزه
قاچاق انس��ان مربوط به گمرک بازرگان بوده
و افراد با تابعیت افغانس��تانی نیز در صدر این
کشفیات قرار دارند .سخنگوی گمرک درباره
امار کش��فیات قاچاق انس��ان از س��ال 94تا
کنون گفت :در س��ال های 94تا پایان 9ماهه
سال ،98پرسنل گمرک توانستند در مجموع
یک هزار 862نفر را که به صورت قاچاق قصد
خروج از کش��ور را داشتند را کشف و تحویل
مقام��ات انتظام��ی و قضایی دهن��د .لطیفی
تصریح کرد :با الکترونیکی ش��دن و اس��تفاده
از تجهیزات و دس��تگاه های کنترلی پیشرفته،
گمرک ایران در زمینه کشف انواع قاچاق کاال،
مواد مخدر و انسان توانس��ته رشد روزافزونی
داشته باشد.
editor@smtnews.ir
ایا جلوگیری از واردات به رونق تولید می انجامد؟
گروه تجارت
editor@smtnews.ir
نشست مشترک دو کمیسیون «صنعت و معدن»
و «بهبود محیط کس��ب و کار و رف��ع موانع تولید»
ات��اق بازرگانی تهران برای بررس��ی ابعاد سیاس��ت
«نهضت س��اخت داخل و ممنوعی��ت ورود کاالهای
دارای مش��ابه داخلی» که از س��وی وزارت صنعت،
معدن و تجارت در دست پیگیری است ،برگزار شد.
در این نشست ،فعاالن اقتصادی در حضور مشاور
ارش��د معاون ام��ور صنایع وزارت صنع��ت ،معدن و
تجارت از تبعات اتخاذ این سیاست در شرایط بحرانی
کنونی س��خن گفتند و اثار احتمالی سختگیری ها و
ممنوعیت ه��ا در واردات م��واد واس��طه ای تولی��د و
ماشین االت را بیان و بررسی کردند.
به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران ،این
نشست با مرور مهم ترین اخبار حوزه صنعت ،معدن
و اقتصاد کالن توس��ط حسین حقگو ،کارشناس این
کمیسیون اغاز ش��د و سپس محمدرضا زهره وندی،
رئیس کمیس��یون صنع��ت و معدن ات��اق بازرگانی
تهران با اش��اره به اتخاذ سیاس��ت تعمیق س��اخت
داخل توس��ط وزارت صنعت ،معدن و تجارت گفت:
این سیاس��ت در حالی از س��وی دولت اتخاذ ش��ده
اس��ت که در کنار ان ح��دود ۱۶۰۰قلم کاال دچار
ممنوعیت واردات شده است.
ب��ا توج��ه ب��ه اینک��ه اس��ناد باالدس��تی ،اعمال
ممنوعیت در برابر واردات و صادرات را ممنوع اعالم
کرده ،این پرسش مطرح است که این ممنوعیت ها با
چه توجیه یا پشتوانه قانونی صورت گرفته و ایا بهتر
نب��ود که واردات از طریق اب��زار تعرفه تحت کنترل
در می امد؟
زهره ون��دی همچنی��ن با اش��اره به اینک��ه نظام
حکمران��ی اقتصادی کش��ور به دنبال پیوس��تن به
س��ازمان جهانی تجارت اس��ت ،این مسئله را مطرح
کرد که چگونه با وضع و اجرای این همه محدودیت
در تجارت خارجی ،کش��ور می توان به این س��ازمان
بین المللی بپیوندد.
واردات ضروری است
وزارت صنعت،
معدن و تجارت
باید در ایجاد
محدودیت و
ممنوعیت در
زمینه واردات،
میان کاالهای
مصرفی و
سرمایه ای
تمایز قائل شود
در ادامه این نشس��ت ،هروی��ک یاریجانیان ،عضو
کمیس��یون صنعت و معدن ات��اق بازرگانی تهران ،با
بی��ان اینکه توجه به تولید داخلی سیاس��تی صحیح
تلقی می ش��ود اما پیگیری ان ،مستلزم برنامه ریزی
زیربنایی و منس��جم اس��ت ،ادام��ه داد :اجرای این
سیاس��ت به صورت جزی��ره ای و نامرتبط با صنایع،
هیچ نفعی برای اقتصاد کشور نخواهد داشت.
ابت��دا باید مش��خص کنی��م که منظ��ور از تولید
داخلی چیس��ت و ایا اگر قطع��ات را وارد و محصول
نهایی را در کش��ور مونتاژ کنیم ،تولید داخلی انجام
داده ایم یا خیر.
به عنوان نمونه ،صنعت پالس��تیک خود محصول
تالق��ی صنایع دیگری نظی��ر صنایع فوالد ،الکتریک
و الکترونیک اس��ت و فقط زمان��ی می توان از تولید
داخلی سخن به میان اورد که توانسته باشیم صنایع
مرتبط با صنعت پالستیک را نیز بومی کنیم و همه
می دانیم که هنوز چنین اتفاقی در کش��ور رخ نداده
است.
یاریجانیان با اش��اره به دو پارادایم ش��ناخته شده
جایگزین��ی واردات و توس��عه ص��ادرات در جه��ان
گفت :اگر س��ری به خیابان های دوسلدورف و مونیخ
در الم��ان بزنی��د ،در می یابید که ترکیه در بیش��تر
خیابان ه��ای اصلی ای��ن ش��هرها ،دارای نمایندگی
مصنوعات پالستیکی است.
ای��ن کش��ور ،در دو دهه گذش��ته ب��ا خریداری
محص��والت پلیمری از ایران و ماش��ین االت از اروپا
و تولید مصنوعات پالستیکی ،اکنون بر تمام بازارها
سیطره دارد.
البته در حال حاضر کیفیت محصوالت پالستیکی
ایران به محصوالت ترکیه نزدیک ش��ده و ان هم به
دلیل ماش��ین االت پیشرفته ای است که وارد شده و
مورد اس��تفاده قرار گرفته اس��ت .ما مخالف توسعه
تولید داخل نیس��تیم اما واردات را برای پیش��رفت
صنایع کشور ضروری می دانیم.
محمدرضا نجفی منش ،رئیس کمیس��یون «بهبود
محی��ط کس��ب و کار و رف��ع موانع تولی��د» در این
نشس��ت با تاکید بر اینکه کشور با محدودیت منابع
ارزی مواجه اس��ت ،گفت :این مسئله نیز باید مورد
توجه قرار گیرد که مادامی که راه واردات باز باش��د،
کمتر کسی به سراغ تولید می رود.
دولت تفکیک قائل شود
علیرضا کاله��ی صمدی ،نایب رئیس کمیس��یون
صنع��ت و معدن ات��اق بازرگانی تهران نی��ز بر این
عقی��ده بود که وزارت صنع��ت ،معدن و تجارت باید
در ایجاد محدودی��ت و ممنوعیت در مقابل واردات،
می��ان کااله��ای مصرف��ی و س��رمایه ای تمایز قائل
شود.
او همچنی��ن گفت :زمانی ک��ه از تولیدکنندگان
داخل��ی در مورد س��اخت ماش��ین االت و تجهیزات
استعالم صورت می گیرد ،بعضا پاسخ های غیرواقعی
ای��ن ضرورت وج��ود دارد که از ن��گاه محلی فاصل��ه بگیریم و به
بازاره��ای منطقه ای بیندیش��یم .درحال حاضر این کش��ور ها حدود
۱۲۰۰میلیارد دالر واردات دارند که س��هم ایران از صادرات کاال
به این کشور ها حدود ۲درصد است
ارائ��ه داده و ت��وان خ��ود را بی��ش از واقعیت جلوه
می دهند.
واردات ممنوع نیست
در همین حال ،س��یدمهدی نیازی ،مش��اور ارشد
مع��اون امور صنای��ع وزارت صنعت ،معدن و تجارت
ب��ه این نکته اش��اره ک��رد که واردات ماش��ین االت
ممنوع نیس��ت و تنها در ش��رایطی که ماشین االتی
تولید مش��ابه داخلی داش��ته باشد ،مشمول معافیت
نمی شود.
نیازی در ادامه ب��ه برخی گزارش های بین المللی
اشاره کرد و گفت :در اخرین گزارش فائو که مربوط
به نوامبر ۲۰۱۹اس��ت ،شاخص غذا به ۱۷۷رسیده
و این حاک��ی از افزایش بی س��ابقه تورم محصوالت
غذایی در ۲۶ماه گذشته است.
همچنی��ن ش��اخص مدی��ران خرید ،به نس��بت
س��ال های ۲۰۱۷و ۲۰۱۸ب��ه پایین ترین حد خود
رس��یده و این نش��ان دهنده رکود در کشور هاس��ت.
موسسه مودیز نیز در گزارش ۲۰نوامبر خود نسبت
به ش��کنندگی اقتصاد در سال ۲۰۲۰تاکید کرده و
دلیل ان نبود شفافیت و اصالح نشدن سیاست های
تجاری عنوان شده است.
نیازی س��پس گفت که ای��ن گزارش ها حکایت از
ان دارد ک��ه درحال حاضر تبعی��ت از قواعد تجاری
س��ازمان جهانی تجارت در جهان موضوعیت ندارد.
او در ادام��ه عنوان داد که طب��ق برنامه های پنجم و
ششم توس��عه ،امکان ایجاد ممنوعیت و محدودیت
در برابر تجارت وجود نداش��ت اما پس از نوس��انات
ارزی ،اولویت بن��دی کاالهای وارداتی ضروری ش��د
ک��ه البته در وهله نخس��ت بحث ایج��اد ممنوعیت
مطرح نبود اما بر اس��اس مصوبه ش��ورای هماهنگی
قوای س��ه گانه این ممنوعیت ها ایجاد ش��د .او گفت:
طبق قانون حداکثر اس��تفاده از توان تولیدی کشور
نیز که اواخر خرداد ماه ابالغ ش��د ،واردات کاالهایی
که دارای تولید مشابه داخلی هستند ،ممنوع است.
بنابرای��ن در اعمال ای��ن ممنوعیت ه��ا نقض قانون
صورت نگرفته و حدود ۳میلیارد دالر مصارف ارزی
با ایجاد این ممنوعیت ها کاهش یافته اس��ت .ضمن
اینکه دول��ت این مجوز را داده اس��ت که کاالهایی
که واردات انها مورد نیاز اس��ت ،از فهرست ممنوعه
خارج شود.
او در ادامه درباره سیاس��ت عمق بخشی به ساخت
داخل توضیح داد :مقرر ش��ده است که ۱۰میلیارد
دالر در طول س��ه س��ال به منظور تعمیق س��اخت
داخل س��رمایه گذاری صورت گی��رد و بدین ترتیب
۱۱۰کاال برای داخلی سازی انتخاب شده اند.
در واقع این ۱۰میلیارد دالر قرار اس��ت ،نیازهای
س��رمایه گذاری ی��ا س��رمایه در گ��ردش واحدهای
تولیدی را تامین کند.
نیازی با اش��اره ب��ه وجود ۷۰۰ت��ا ۷۵۰میلیون
جمعیت در ۱۵کشور همس��ایه گفت :این ضرورت
وجود دارد که از توسعه سرمایه گذاری با نگاه محلی
فاصل��ه بگیریم و به بازارهای منطقه ای بیندیش��یم.
درحال حاضر این کشور ها حدود ۱۲۰۰میلیارد دالر
واردات دارند که س��هم ایران از صادرات کاال به این
کشور ها حدود ۲درصد است و باید تالش کنیم که
این سهم افزایش پیدا کند.
او ب��ا بیان اینکه ۱۴رش��ته فعالی��ت برای تعمیق
س��اخت داخل در اولویت قرار گرفته اند ،توضیح داد:
همچنین ۳۴زنجیره شناس��ایی ش��ده اند که تدوین
برنامه دو و پنج س��اله برای عمق بخشی به تولید در
این زنجیره ها با کمک تشکل ها در دست اقدام است.
گرفتاری برای واردات
امی��د کوش��کی ،رئی��س انجم��ن تولیدکنندگان
مس��تربچ و کامپاند ،در ادامه این نشست با انتقاد از
فرایند پیچیده و دش��وار ثبت سفارش ماشین االت،
گفت :از ۱۰سال پیش ،تکنولوژی جدیدی در حوزه
مستربچ و کامپاند ارائه نشده و ماشین االت در جهان
صرفا به س��مت تولید با حجم انبوه تر و مصرف برق
کمتر رفته است اما در ایران ماشین االت تولیدی از
چنین مزیتی برخوردار نبوده و البته پاسخگوی نیاز
ما نیستند .این مسئله ،قدرت رقابت پذیری تولیدات
م��ا را کاهش خواه��د داد .ایجاد ای��ن محدودیت ها
برای تولیدکنندگان منش��ا فساد شده و انها گرفتار
بروکراسی پیچیده برای واردات ماشین االت شده اند.
قیمت گذاری مانع تولید با کیفیت
احمد صادقیان ،نایب رئیس کمیس��یون صنعت و
معدن اتاق بازرگانی تهران نیز با اش��اره به اینکه در
بحث ممنوعیت ه��ا و حمایت از تولید داخل ،تجربه
شیرینی در کشور وجود ندارد ،عنوان کرد که مسئله
قیمت گ��ذاری در ایران ،انگی��زه تولید باکیفیت را از
بین می برد.
عب��اس ارگون ،دیگ��ر عضو این کمیس��یون این
پرس��ش را مط��رح کرد ک��ه نهضت س��اخت داخل
مش��خصا در چه حوزه هایی قرار است جریان داشته
باشد؟ او ادامه داد :بدیهی است که کشور ما در همه
حوزه های صنعتی صاحب مزیت نیس��ت و پیگیری
این سیاس��ت در همه حوزه ها به منزله اتالف منابع
است.
او با بیان اینکه ۴۰س��ال اس��ت مدام این عبارت
تکرار می شود که در شرایط حساس کنونی هستیم،
ادامه داد :طوری برنامه ریزی می ش��ود که گویی قرار
نیس��ت تحریم ها برداش��ته ش��ود .در حالی که الزم
اس��ت ،سیاست ها با نگرش فراخ تری تدوین شود که
محدود به یک دوره مش��خص نباش��د .در عین حال
ایجاد ممنوعیت باعث رشد و رقابت پذیری نمی شود.
در ح��وزه خودرو ممنوعیت ایجاد ش��د و نتیجه ان
اس��ت ک��ه باید محص��والت داخلی را با ن��رخ باال و
کیفیت پایین خریداری کنیم .پرس��ش اساسی این
است که حقوق مصرف کنندگان چه می شود؟
تهدید چه معنا و مفهومی دارد؟
حبیب ال��ه انص��اری ،دبی��ر انجمن صنای��ع لوازم
خانگ��ی هم با اش��اره به اینکه این انجمن س��اخت
داخل را اغاز کرده اس��ت ،از ضرورت صادرات محور
بودن تولیدات داخلی و رف��ع موانع داخلی صادرات
س��خن گفت .او افزود :معاون ام��ور معادن و صنایع
معدنی وزارت صنعت ،معدن و تجارت بخش��نامه ای
ص��ادر ک��رده ک��ه در ان در ص��ورت ارائ��ه ندادن
م��دارک مربوط به رف��ع تعهد ارزی ،ص��ادرات این
دس��ته از صادرکنن��دگان از اول دی ممنوع ش��ده
و ن��ام انها از فهرس��ت صادرکنن��دگان مجاز خارج
می شود .صادرکنندگان با این مشکالت نقدینگی که
دارن��د ،بای��د ارز خود را وارد کش��ور کنند و در این
ش��رایط تهدید صادرکنندگان چ��ه معنا و مفهومی
دارد؟
در ادامه این نشس��ت ،حقگو به عنوان کارش��ناس
این کمیس��یون ،مس��ئله اصل��ی صنع��ت را فقدان
سیاس��ت صنعتی در کشور دانست و گفت :سیاست
تعمیق س��اخت داخل یک سیاست بلندمدت با اثار
اجرایی بزرگ اس��ت ک��ه نباید در ش��رایط بحرانی
کنونی در دستور کار قرار گیرد .مسئله این است که
تدوین سیاست ها به شکل روزمره صورت می گیرد و
هنوز مزیت های نس��بی کشور مشخص نشده که در
چارچوب ان تصمیم گیری شود نه بر مبنای نرخ ارز.
اینک��ه دولت دیکته کند ،چ��ه کاالیی ،چگونه تولید
شود ،مربوط به نظام های کمونیستی است .در حالی
ک��ه اگر دول��ت در صدد بهبود محیط کس��ب و کار
براید ،تولید خود به خود رونق می گیرد.
او به توصیه های��ی از جهانگیر اموزگار ،اقتصاددان
ایران��ی که س��ال ها در مق��ام یکی از اعضای ارش��د
صندوق بین المللی پول فعالیت کرده بود اشاره کرد
و گف��ت :توصیه های اموزگار درب��اره میزان مطلوب
حمای��ت از صنای��ع داخلی که در ده��ه ۱۳۴۰ارائه
شده ،ش��امل ۶رکن است؛ از جمله اینکه حمایت ها
برای مدت معین باش��د ،س��ود باداورده ای را نصیب
بخش��ی از تولید نکند ،باعث کاهش کیفیت نش��ود،
منجر به تولید غیرضرور نشود و همچنین اینکه این
حمایت ها توسط اهل ان پذیرفته شده باشد.
اهمی�ت تج�ارت نادی�ده گرفته ش�ده
است
در ادام��ه ،مری��م خزاع��ی ،معاون بررس��ی های
اقتص��ادی اتاق بازرگان��ی تهران نیز گف��ت :به نظر
می رس��د ،وزارت صنعت ،معدن و تجارت در تدوین
سیاست های خود به اهمیت تجارت در رونق تولید،
توجه کافی ندارد.
او ب��ا اش��اره ب��ه م��اده ۱۱۵قانون برنامه س��وم
گف��ت :این ماده ،سیاس��تگذاران را از اعمال هرگونه
ممنوعی��ت غیرتعرفه ای در براب��ر تجارت منع کرده
اس��ت .اما در س��ال های اخیر گویی یک عقبگرد در
سیاست گذاری رخ داده و سیاستگذاران برای اعمال
سیاس��ت های خ��ود بهانه خوبی به ن��ام تحریم پیدا
کرده ان��د .در حالی که کش��ورهایی که پیش��رفت را
تجربه کرده اند ،همواره و در هر شرایطی ،یک سری
سیاست های صحیح را دنبال کرده اند.
خزاعی با تاکید بر اینکه بدون واردات ،مش��ارکت
صاحبان فناوری و س��رمایه گذاری خارجی ،توس��عه
صادرات ممکن نخواهد ب��ود ،توضیح داد :ترکیه در
مقابل ۱۷۵میلیارد دالر صادرات ۲۱۶ ،میلیارد دالر
واردات دارد.
علیرضا میربلوک ،عضو هیات مدیره خانه صنعت
و مع��دن نیز ب��ر این عقیده بود ک��ه وزارت صنعت،
معدن و تج��ارت باید توضیح دهد که در سیاس��ت
تعمی��ق س��اخت داخل ،کیفیت ،کمی��ت و خدمات
پس از فروش م��ورد نیاز صنایع داخلی که تولیدات
داخلی را جایگزی��ن واردات می کنند ،چگونه تامین
خواهد شد؟
رویکرد اصلی توسعه صادرات
در پایان این نشست نیز سید مهدی نیازی ،مشاور
ارش��د معاون ام��ور صنایع وزارت صنع��ت ،معدن و
تجارت در پاسخ به مواردی که مطرح شد تاکید کرد
که سیاست تعمیق س��اخت داخل روی همه کاالها
اعمال نخواهد شد.
او افزود :توس��عه صادرات رویکرد اصلی وزارتخانه
اس��ت و تولید و تجارت در کنار یکدیگر مورد توجه
ق��رار دارد .ضمن انک��ه منطق اقتص��ادی تولید به
گونه ای اس��ت که چه در زمان تحریم و چه در زمان
گشایش قابل پیگیری است.
در عی��ن ح��ال اینک��ه گفت��ه می ش��ود ،در
کش��ور سیاس��ت صنعتی وج��ود ن��دارد ،پذیرفتنی
نیس��ت و توس��عه صنعتی ک��ه رخ داده ،ناش��ی از
سیاس��ت صنعتی اس��ت که در کش��ور حاکم بوده
است.
9
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
نمایشگاه
از حاشیه های نمایشگاه بین المللی اسانسور ،پله برقی قطعات و تجهیزات جانبی گزارش می دهد
نمایش��گاه اسانس��ور کش��ور همیش��ه درگیر حواشی
گوناگونی بوده اس��ت .رویدادی که به بهانه های مختلف،
مس��ئولیت برگزاری ان از بخش خصوصی گرفته شد و
در طول ۷س��ال برگزاری دستخوش مشکالت متعددی
بوده است .امسال هم جابه جایی زمان برگزاری هشتمین
نمایشگاه بین المللی اسانسور ،پله برقی ،باالبرها ،نقاله ها،
قطعات و تجهیزات جانبی و صنایع و تجهیزات وابس��ته
از تیر به نخستین روزهای زمستان باعث شد این رویداد
تخصصی بار دیگر به صدر حواش��ی صنعت نمایشگاهی
کشور برگردد!
پی��ش از این گزارش خبری کوتاه��ی از پایگاه خبری
گس��ترش نیوز منتش��ر و اعالم ش��د بخش های مختلفی
از بدن��ه صنع��ت اسانس��ور و پله برق��ی این روی��داد را
تحریم کردند .اکنون اخبار تازه تر نش��ان می دهد تعداد
ش��رکت های تحریم کننده نمایش��گاه از انچ��ه در ابتدا
عنوان شده بود ،بسیار بیشتر است.
براس��اس اطالعاتی که توسط اتحادیه صنف اسانسور،
انجمن تولیدکنندگان اسانس��ور و پله برقی و دیگر منابع
اگاه در اختی��ار روزنامه
قرار گرفته ،باید این طور
گف��ت که تقریب��ا ۹۰درصد فعاالن ای��ن صنف به دلیل
جابه جای��ی زمان برگزاری و بروز مش��کالت فنی متعدد
در روند برپایی این رویداد ،از حضور در نمایشگاه هشتم
انصراف دادند.
هرچن��د ات��اق تع��اون ای��ران به عن��وان برگزارکننده
نمایش��گاه اسانس��ور در روزه��ای اخی��ر در مصاحبه با
رس��انه ها این موض��وع را به کلی تکذیب ک��رده و معتقد
اس��ت این رویداد با وسعت و کیفیت قبل برگزار خواهد
شد ،اما نامه های ارس��الی ازسوی انجمن تولیدکنندگان
اسانس��ور و پله برقی به ش��رکت س��هامی نمایشگاه های
بین الملل��ی ته��ران در نخس��تین روزهای مهر ،نش��ان
می دهد سطح نارضایتی از برگزاری این رویداد بسیار باال
اس��ت و باید برگزار نش��دن یا ضعف اساسی در برگزاری
ان را از همین حاال پیش بینی کرد.
در متن نامه ای که رئی��س هیات مدیره این انجمن به
بهمن حس��ین زاده ،مدیرعامل س��ایت تهران نوشته بود
این طور امده است:
«ریاس��ت هیات مدی��ره و مدیرعامل محترم ش��رکت
سهامی نمایشگاه های بین المللی جمهوری اسالمی ایران
جناب اقای دکتر بهمن حسین زاده
با س�لام احتراماً با عنایت به فرمایش��ات رهبر معظم
انق�لاب درباره حمای��ت از تولید مل��ی و کاالی ایرانی،
متاس��فانه به علت نبود شناخت و اگاهی برخی مسئوالن
محت��رم از ح��وزه کاری بعضی اصن��اف و صنایع ،بدون
هماهنگ��ی و نظرس��نجی ب��ا فع��االن و صاحب نظ��ران
تصمیم هایی اتخاذ می ش��ود که نه تنه��ا به تولید کمکی
نمی کند بلکه ممکن است اسیب هم برساند.
ب��ه اس��تحضار عال��ی می رس��اند برگ��زاری ۷دوره
نمایش��گاه تخصصی بین المللی اسانس��ور و پله برقی در
س��ال های گذشته ،بحمداهلل توانس��ته بود رضایت نسبی
مش��ارکت کنندگان داخلی و خارجی و مسئوالن محترم
ذی ربط را کس��ب و بازدیدکنندگان زیادی را نیز جذب
نمایشگاه کند.
تقریبا ۹۰درصد فعاالن صنف اسانس��ور و پله برقی به دلیل جابه جایی
زمان برگزاری و بروز مش��کالت فنی متعدد در روند برپایی این رویداد،
از حضور در نمایشگاه هشتم انصراف دادند
الزم ب��ه توضی��ح اس��ت ت�لاش و پیگیری ه��ای این
انجمن در س��ال های گذش��ته ،موانع و مشکالت مربوط
ب��ه برگزاری نمایش��گاه اسانس��ور و پله برق��ی را به طور
چش��مگیری کاهش داد .براس��اس نظر اکثریت فعاالن
صنعت اسانس��ور و پله برقی به وی��ژه تولیدکنندگان این
رس��ته و با همکاری مسئوالن محترم در شرکت سهامی
نمایش��گاه های بین المللی توانس��تیم نمایشگاه های قبل
را با س��طح اش��غال ۱۳۰۰۰مترمرب��ع به خوبی برگزار و
رضایت حداکثری را در این بازه زمانی کس��ب کنیم ،اما
امس��ال بدون هیچ گونه نظرسنجی از تولیدکنندگان این
صنعت که اکثریت مشارکت کنندگان را در این نمایشگاه
بین المللی تش��کیل می دهند ،زمان برگزاری نمایش��گاه
به بهمن انتقال داده ش��د ک��ه این امر نارضایتی اکثریت
فعاالن این صنعت را برانگیخت .همان طور که مستحضر
هستید هدف از برگزاری نمایشگاه ها جذب بازار داخل و
خارج ،معرفی محصوالت تولیدی جدید و ارتقای صنعت
از لحاظ کس��ب وکار و افزایش کیفی محصوالت است که
متاس��فانه تعیین زمان نامناسب برای برگزاری نمایشگاه
دستیابی به اهداف مورد نظر را ناممکن می سازد.
ب��رودت هوا در این زمان مش��کالتی را باتوجه به نوع
محصول و نحوه ارائه ان در نمایشگاه از چند جهت برای
مش��ارکت کنندگان ایجاد می کند و مشکل دیگر نزدیک
ش��دن به پایان سال است که تولیدکنندگان این صنعت
را ب��ا افزای��ش ترافیک کاری روب��ه رو می کند؛ مضاف بر
اینکه در پایان سال بازدیدکننده اعم از داخلی و خارجی
نامه جمعی از فعاالن انجمن اسانسور به وزارت کار
برای این رسته تولیدی در نمایشگاه کمتر است و بازتاب
و نتیجه قابل قبولی را به دنبال نخواهد داشت.
علی هذا براساس نظرسنجی از اکثریت تولیدکنندگان
که هر س��ال در نمایش��گاه حض��ور دارن��د و نارضایتی
و اس��تقبال نک��ردن انها از زم��ان برگزاری نمایش��گاه
خواهشمند است ترتیبی اتخاذ شود که نمایشگاه یادشده
در بهمن امس��ال لغو و به س��ال بعد و زمان مناسب که
همان تیر و مرداد اس��ت موکول و مجوز نمایشگاه به نام
یکی از تش��کل های صنعت اسانسور صادر شود و تشکل
منتخ��ب برای انتخ��اب مجری اصلح با نظارت ش��رکت
سهامی نمایشگاه های بین المللی اقدام کند.
پیشاپیش از دستور مس��اعد جنابعالی کمال قدردانی
را داریم.
رئی��س هیات مدی��ره انجم��ن اسانس��ور و پله برقی -
علی محمد منصوری»
در ظاه��ر نامه ارس��الی فع��االن بخ��ش خصوصی به
س��ایت تهران بی جواب باقی ماند و انها نتیجه مشخصی
دریافت نکردند؛ بنابراین تمامی اعضای انجمن اسانسور
و پله برق��ی حدود یک ماه بعد ،به طور گروهی دس��ت به
تحریم نمایشگاه زدند و اعالم شد که در نمایشگاه امسال
حضور نخواهند داشت.
بخش هایی از متن نامه ارس��ال ش��ده ازسوی انجمن
خطاب به تمامی فعاالن صنعت اسانس��ور و پله برقی به
این شرح است:
«دومین جلس��ه هم اندیش��ی اعض��ای انجمن ۲۰اذر
درباره ش��رایط برگزاری هش��تمین نمایشگاه بین المللی
اسانس��ور و پله برقی با حضور تعدادی از اعضای انجمن
گروه تجارت
در محل دفتر انجمن برگزار شد.
editor@smtnews.ir
پیرو جلسه پیشین درباره تصمیم گیری نهایی به منظور
شرکت نکردن در نمایش��گاه بهمن ۹۸حاضران در این
باره نظرات خ��ود را بیان کردند و در نهایت تصمیم های
ذیل اتخاذ شد.
الف -مقرر ش��د تمامی حاضران نامه ای رسمی ازسوی
واحدهای تولیدی خود به طور مستقیم به وزارت صنعت،
معدن و تجارت ،دفتر ماشین س��ازی و تجهیزات نوش��ته
و رونوش��ت ان را به شرکت س��هامی نمایشگاه ها و دفتر
انجمن تولیدکنندگان ارسال کنند که متن نامه ،اعتراض
به تاریخ برگزاری نمایش��گاه صنعت اسانسور و پله برقی
خواهد بود.
ب -پیرو جلس��ه پیشین مدعوین به اتفاق اعالم کردند
که در نمایشگاه بهمن سال ۹۷شرکت نخواهند کرد.
ج-تمام��ی حاض��ران به اتفاق بر این باور هس��تند که
باتوجه به اینکه ۷دوره نمایشگاه در زمان مطلوب (تیر)
برگزار شده ،تغییر زمان برگزاری نمایشگاه به هیچ عنوان
به صالح صنعت نیست» .
در ش��رایطی ک��ه کمت��ر از ۳هفت��ه ب��ه برگ��زاری
نمایش��گاه اسانس��ور در مح��ل دائم��ی نمایش��گاه های
بین المللی جمهوری اس�لامی ایران فرصت باقی اس��ت ،در شرایطی که
برگزارکنن��دگان همچن��ان بر اجرای ای��ن رویداد حتی کمتر از ۳هفته به
بدون حض��ور بخش مهمی از مش��ارکت کنندگان اصرار برگزاری نمایشگاه
دارند ،این در ش��رایطی است که فعاالن بخش خصوصی
نیز روی مواضع خود مبنی بر لغو نمایش��گاه و برگزاری اسانسور در
محل دائمی
ان در تابستان سال اینده تاکید دارند.
دولت،
نماین��دگان
پ��س از نامه نگاری ه��ای انجمن با
نمایشگاه های
کار وس��عت بیش��تری پیدا کرد و س��ندیکای اسانسور
بین المللی
و اتحادیه کش��وری اسانس��ور نیز اعت��راض علنی خود
را اع�لام کردن��د .در این زمینه نام��ه اعتراضی جدیدی جمهوری اسالمی
خطاب به سرپرس��ت امور صنای��ع وزارت صنعت ،معدن ایران فرصت
و تجارت با امضای رئیس��ان هر ۳تش��کل ارس��ال شد .باقی است،
مت��ن این نام��ه دقیقا براس��اس نامه ای که در
گذش��ته برگزارکنندگان
ب��ه نمایش��گاه تهران ارس��ال ش��ده بود تنظیم ش��د و
قرار همچنان بر اجرای
نس��خه ای از ان نی��ز در اختی��ار موسس��ه
گرفت.
این رویداد حتی
اگرچ��ه مهم تری��ن مولف��ه در برگزاری ی��ک رویداد بدون حضور
نمایش��گاهی ،ثب��ات در زم��ان برگ��زاری ان اس��ت
اما بخش مهمی از
متاسفانه در یک سال اخیر شاهد جابه جایی های متعدد
ام��ا بی دلی��ل در زمین��ه رویدادهای مه��م تقویم تهران مشارکت کنندگان
بودی��م .این اتفاق پیش از این گریبان نمایش��گاه تله کام اصرار دارند
را ه��م گرف��ت و پیامده��ای غیرحرف��ه ای ان دامن گیر
بس��یاری از فعاالن این حوزه ش��د .به تازگی شنیده شده
نمایش��گاه نفت هم قرار است با س��ابقه ۳دهه برگزاری
در فصل بهار ،به فصل دیگری (به احتمالی پاییز) منتقل
شود!
در ش��رایطی که صنعت نمایش��گاهی به دلیل کاهش
چش��مگیر درامدهای ارزی ،ش��رایط مس��اعدی ندارد،
چنی��ن تغییراتی تنها وضعیت این عرصه و افراد ش��اغل
در ان را وخیم تر خواهد کرد.
نامه انجمن اسانسور به مدیر عامل نمایشگاه تهران
نامه 3تشکل بخش خصوصی به معاونت صنایع وزارت صنعت ،معدن وتجارت
حضور تاجران سوریه در کنفرانس و نمایشگاه صنعت ساخت
علی ش��اهانی ،دبیر کنفرانس و نمایش��گاه صنعت س��اخت
در س��فارتخانه جمه��وری اس�لامی ایران در دمش��ق با جواد
ترک ابادی ،سفیر ایران در سوریه دیدار و تبادل نظر کرد.
به گزارش تجارت انالین در ای��ن دیدار ترک ابادی امادگی
کامل خود را برای کمک به گس��ترش رواب��ط تجاری ایران و
س��وریه در صنعت س��اخت اعالم کرد و افزود :دوستان سوری
م��ا تاکن��ون از صنعتگ��ران ایرانی اس��تقبال گرم��ی کردند و
شرکت هایی که محصوالت باکیفیت و تجاری دارند ،می توانند
در سوریه بازار بسیار خوبی داشته باشند.
وی ادام��ه داد :کار بازس��ازی س��وریه اغ��از ش��ده و زمان
ان رس��یده که ش��رکت های ایرانی همه امکان��ات خود را در
چهارچوب روابط تجاری برای بازس��ازی سوریه به کار بندند تا
اینکه این کشور شرایطی حتی بهتر از شرایط قبل از سال های
جنگ داشته باشد.
س��فیر ایران در س��وریه ادامه داد :به منظور دستیابی به این
مهم 3اتاق و انجمن با حضور فعاالن این عرصه تش��کیل شده
که وظیفه انها تسهیل روابط و تامین کاالهای موردنیاز سوریه
از ایران است .وی برگزاری کنفرانس و نمایشگاه صنعت ساخت
با حضور تاجرا ایران و س��وریه را گامی بس��یار مهم در تامین
کاالهای مورد نیاز این کشور ارزیابی کرد و گفت این کنفرانس
می تواند نقطه عطفی در روابط تاجران ساختمانی هر دو کشور
باشد.
دبیر کنفرانس صنعت س��اخت نیز در این دیدار با اش��اره به
مذاکرات خود در س��وریه عنوان کرد تاجران سوری دید بسیار
مثبت��ی به همکاری با ایران دارند و تمام س��عی خود را به کار
خواهیم بست تا فضای مذاکره رو دررو مناسبی در کنفرانس در
نظر گرفته ش��ود تا تولیدکنندگان بی واسطه با تاجران سوریه
مراودات خود را انجام دهند.
ش��اهانی با اش��اره به هم��کاری وزارت امور خارج��ه ایران
در برگ��زاری دوره گذش��ته کنفرانس عنوان ک��رد :کنفرانس
صنعت س��اخت نمون��ه ب��ارز حمای��ت از تولیدکنن��دگان از
طری��ق دیپلماس��ی اقتصادی اس��ت و امیدواریم اقای س��فیر
و مجموع��ه س��فارت ایران در س��وریه بتوانن��د در این زمینه
گام��ی بلند بردارند ت��ا در جهت نیل به اهداف سیاس��ت های
کل��ی اقتص��اد مقاومت��ی حرک��ت شایس��ته ای انج��ام داده
باشیم.
دومین کنفرانس و نمایش��گاه صنعت س��اخت ۸تا ۱۰دی
امسال با حضور صاحبان صنعت ،صاحبان سرمایه ،مسئوالن و
تولیدکنندگان ایرانی و بازرگانانی از عراق ،سوریه ،قطر و عمان
در محل هتل المپیک تهران در حال برگزاری است.
مدیرعامل شرکت نمایشگاه های بین المللی
جنوب ش��رق با اش��اره به برگزاری هجدهمین
ی امسال در
نمایشگاه کتاب کرمان از 7تا ۱۳د
محل دائمی نمایش��گاه های بین المللی جنوب
ش��رق گفت :تدابی��ر و هماهنگی های الزم در
راستای برپایی این نمایشگاه انجا م شده است.
امیرحس��ین س��عید در گفت وگو ب��ا ایرنا با
اش��اره ب��ه اینکه هجدهمین نمایش��گاه کتاب
کرم��ان در 3س��الن در فضایی به مس��احت ۶
ه��زار مترمربع ب��رای ش��هروندان کرمان دایر
خواهد شد ،افزود :وسیله رفت وامد شهروندان
با همکاری ش��هرداری از محل میدان ازادی به
سمت نمایش��گاه های بین المللی جنوب شرق
ی ش��ده است .وی تصریح کرد :تدابیر
پیش بین
و هماهنگی های الزم برای امنیت ش��هروندان
با نی��روی انتظام��ی ،اتش نش��انی و اورژانس
برای جلوگیری از حوادث احتمالی اندیش��یده
ش��ده است .مدیرعامل ش��رکت نمایشگاه های
بین الملل��ی جن��وب ش��رق با بی��ان اینکه این
نمایش��گاه در ۳۶۰غرفه با حضور ۳۳۱ناش��ر
داخلی و ۹ناشر خارجی برگزار می شود ،اظهار
کرد :در این نمایش��گاه ۸۸هزار و ۱۳۰عنوان
کت��اب داخل��ی در ۷۰۰هزار جل��د و ۱۱هزار
و ۲۰۰عن��وان کت��اب خارج��ی از ۸۶کش��ور
جهان ارائه می ش��ود .سعید افزود :امسال برای
نخستین بار بخش بین الملل و ۱۵غرفه کتاب
دیجیتال در این نمایشگاه فعال خواهد بود.
وی ب��ا بیان اینکه این نمایش��گاه از 7تا ۱۳
ی در محل مجتمع نمایشگاهی جنوب شرق
د
کرمان برپا می ش��ود ،ادامه داد :دوس��تداران و
عالقه من��دان ب��ه کت��اب می توانند ه��ر روز از
س��اعت ۹:30ت��ا ۲۰از ای��ن نمایش��گاه ،واقع
در بزرگراه ایت اهلل هاش��می رفسنجانی ،محل
دائمی نمایش��گاه های بین المللی جنوب شرق
بازدید کنند.
پایان کار 3نمایشگاه
ساختمانی در شیراز
دهمی��ن نمایش��گاه بین الملل��ی مصال��ح،
تجهیزات و فناوری های س��اختمان ،هش��تمین
نمایش��گاه تخصصی در ،پنجره و صنایع وابسته
ب��ه هم��راه چهارمی��ن نمایش��گاه بین الملل��ی
اسانس��ور ،باالبر ،پله برقی و تجهیزات وابس��ته،
در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی استان
فارس در ش��یراز برگزار ش��د .مدیرعامل شرکت
نمایش��گاه های بین الملل��ی ف��ارس ،درباره این
۳رویداد گفت :حساس��یت ب��ر موضوع انتخاب
بهتری��ن مصال��ح و م��واد اولی��ه ،باکیفیت ترین
تجهیزات و ابزاراالت س��اختمانی و اس��تفاده از
فناوری ه��ای روز دنیا در پروژه های س��اختمانی
بس��یار حائز اهمیت اس��ت و در این نمایشگاه ها
س��عی ش��ده دس��تاوردها ،خدم��ات ،دان��ش و
جدیدترین محص��والت تولیدکنندگان برتر این
صنعت به طور مس��تقیم و بدون واسطه به دست
مصرف کنندگان برس��د .س��ید محمود موسوی
بیان کرد 4 :س��الن حافظ ،بهار ،نرگس و سرو به
مس��احت ۱۲هزار مترمربع میزبان ۱۰۲شرکت
تولیدی ،خدمات��ی و واردکننده بود که در قالب
۴۲۰غرفه نمایشگاهی از سراسر کشور از جمله
اس��تان های تهران ،یزد ،البرز ،اذربایجان شرقی
و غربی ،خراس��ان رضوی ،اصفه��ان و مازندران
و نماین��دگان محصوالتی از کش��ورهای المان،
ایتالی��ا ،کانادا ،چین ،ترکیه ،تای��وان ،اوکراین و
ژاپن در این نمایشگاه حضور داشتند .وی زمینه
فعالیت مش��ارکت کنندگان این نمایش��گاه ها را
تولید انواع مصالح و تجهیزات س��اختمانی ،در و
پنجره ،باالبر و پله برقی ،اسانس��ور ،دستگاه های
تهویه مطبوع ،ش��یراالت ،اجر ،س��اندویچ پنل،
تایل گچی ،س��ازهای فلزی و پارچه ای ،چسب،
دیوارپوش ،کناف ،نرده اس��تیل ،قفل هوشمند،
خدمات فنی-مهندسی ،خدمات سرمایه گذاری،
تجهیزات اتوماسیون ،محوطه سازی ،ابنما و دیگر
محص��والت و خدمات حوزه صنعت س��اختمان
برش��مرد .مدیرعامل ش��رکت نمایش��گاه های
بین المللی فارس همچنین از رشد 100درصدی
این نمایشگاه در مقایسه با سال ۹۷سخن گفت
و عنوان کرد :مشارکت فعاالن صنعت ساختمان
اس��تان فارس در این نمایش��گاه ۵۴درصد بود.
ش��رکت نمایشگاه های بین المللی فارس یکی از
بزرگ تری��ن مراکز اقتص��ادی و صنعتی منطقه
جنوب کش��ور و یکی از ۲س��ایت نمایش��گاهی
برتر کشور به شمار می رود .او گفت :سازمان های
دولت��ی و نهادهای مس��ئول ،همواره از برگزاری
نمایش��گاه های صنعت��ی اس��تقبال می کنند اما
فع��االن اقتص��ادی ،صنعت��ی و تولیدکنندگان
اس��تان فارس در برخی عناوین نمایش��گاهی از
این ظرفیت ویژه اس��تقبال نمی کنند و در برخی
موارد ،درصد مشارکت صنعتگران خارج از استان
از فعاالن صنعتی استان فارس بیشتر است.
روی خط خبر
ابعاد جدید از تحریم ۹۰درصدی نمایشگاه اسانسور و پله برقی
بازدید کننده نمایشگاه
کتاب کرمان باشید
10
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
بانک و بیمه
تجارت
editor@smtnews.ir
سیگنال های کاهشی که از بازارهای موازی می رسد
نقش مهم کنترلی بانک مرکزی بر بازارها
ابراهیم محمد ولی رئیس اتحادیه طالو جواهر در این باره
در گفت وگو با
با بیان اینکه طال و س��که درحالی در
بیش از یک ماه گذشته ،با نوسان های قیمتی زیادی روبه رو
بوده و افزایش نرخ را تجربه کرده است که این شرایط سبب
ش��ده تا این بازار با رکود ش��دیدی مواجه شود و از خرید و
فروش در این بازار خبری نباش��د اف��زود :افزایش نرخ ارز از
یک طرف و باال رفتن نرخ اونس جهانی طال از س��وی دیگر
باعث ش��د که در مدت گذش��ته بازار طال و س��که در بازار
داخل نوسان های زیادی را تجربه کند و جهش های قیمتی
زیادی داشته باشدکه بی تردید اگر این دوعامل خنثی شود
می توان انتظار افت نس��بی قیمت ها را در بازار داخلی طال و
سکه داشت.
او با بیان اینکه با توجه به روزهای پایانی س��ال میالدی،
این مهم سبب شده تا نرخ دالر به دلیل تقاضا ،گران شود و
اونس طال هم با رشد روبه رو شود که پس این ایام ،احتمال
اینکه نرخ ها دراین بازار یک افت نسبی را داشته باشد هست
اف��زود :اگر این اتفاق بیفتد می توان انتظار داش��ت که بازار
طال و سکه هم ارزانتر شود و قیمت ها تاحدی تعدیل شود.
این فعال بازار طال و س��که ،با بیان اینکه دراین بین نقش
مس��والن اقتصادی و سیاس��تگذاری هایی که دراین حوزه
انجام می ش��ود بسیار حائز اهمیت اس��ت و می تواند جهت
است اما مشتری چندانی برای دالر وجود ندارد.
لزوم سیاستگذاری مناسب بانک مرکزی
عکس :ایدا فریدی
زه�ره محسنی ش�اد :همزم��ان با نوس��ان ن��رخ دالر در
هفته های گذش��ته و همچنین باال رفت��ن نرخ جهانی طال،
نرخ س��که در بازار داخل نیز نوس��ان های قاب��ل توجهی را
تجربه کرد و این دو عامل باعث ش��د نرخ سکه به باال ترین
سطح خود در یک ماه اخیر برسد و هر گرم طالی ۱۸عیار
نیز رکورد های جدیدی را ثبت کند .رس��یدن دالر به کانال
۱۳هزارتوم��ان و افزای��ش ۲۵دالری نرخ هر اونس طال در
بازارهای جهانی در هفته گذشته ،از عوامل مهمی بود که در
کنار س��ایر فاکتورها ،به گفته فعاالن این بازار ،زمینه تداوم
رشد نرخ سکه و طال را در بازار داخلی فراهم کردند.
این ش��رایط در حالی در این بازارها حاکم شده است که
کارشناس��ان و فعاالن این بازار پیش بینی می کنند احتمال
توق��ف این روند در روزه��ای اینده وج��ود دارد و می توان
انتظار داش��ت نرخ طال و سکه در مسیر کاهشی قرار گیرد.
اخبار منتش��ر شده از پیش��رفت روند توافق تجاری چین و
امریکا از یک سو و امارهای اقتصادی مثبت این دو کشور از
سوی دیگر ،در کنار حجم کم معامالت بازار جهانی در هفته
کریسمسی از فاکتورهای اثر گذاری هستند که پیش بینی ها
را نس��بت به شکس��تن مرزهای روانی ط�لای جهانی و در
نهای��ت کاهش ن��رخ طال و س��که در روز ه��ای اینده قوت
می بخشد.
البت��ه دراین بین فع��االن این بازار نق��ش مهم نظارتی و
کنترلی بانک مرکزی در حوزه بازار ارز و به تبع ان بازار طال
و س��که را مهم ارزیابی می کنند و براین باورند که با برخی
اقدامات می ت��وان بازار ارز را به عن��وان یکی از فاکتورهای
مهم و اثرگذار داخلی بر نرخ طال و س��که که مدتی اس��ت
نوس��ان های زی��ادی را تجربه می کن��د را ارام کرد و زمینه
کاهش نوسان های قیمتی را در بازار سکه و طال فراهم کرد.
ارز و سکه ارزان می شود؟
هرچه فضای داللی و واس��طه گری کمتر شود و متقاضیان واقعی بتوانند
ارز م��ورد نیازش��ان را از صرافی ه��ا تامی��ن کنند ،این مه��م می تواند به
ارامش بازار ارز کمک کند و در نهایت باعث ارام ش��دن سایر بازارها از
جمله بازار سکه و طال شود
حرکتی نرخ ارز و به تبع ان طال و س��که را در بازار داخلی
تغیی��ر دهد افزود :مس��ئوالن باید در ش��رایط فعلی نظارت
و کنترل ش��ان را بر بازار ارز و س��که بیش��تر کنند و اجازه
ندهن��د که قیمت ها جهش های غیر منطقی را تجربه کنند.
بانک مرکزی باید رویکرد قبلی خودش را در پیش بگیرد تا
همچون نیمه نخس��ت سال که قیمت ها در بازار ارز و سکه
کنترل ش��د ،باز هم بازارها به ارامش برس��ند و جلوی روند
افزایشی قیمت ها گرفته شود.
به گفته این کارش��ناس ،شرایط فعلی حاکم بر بازار باعث
رکود شدید این بازار شده و اگر این روند ادامه یابد می تواند
باعث ادامه دار ش��دن رکود این بازار ش��ود که این اصال به
نفع صنعت طالو جواهر و درکل اقتصاد کش��ور نیست .او با
تاکی��د براین موضوع که پیش بینی روند حرکتی بازار طال و
س��که در روزهای اینده کار بسیار دشواری است و نمی توان
ب��ه واضح گفت که روند چگونه پیش خواهد رفت افزود :اما
انچه که مشخص است این است که اگر بر بازار ارز و به تبع
ان بازار طال و سکه نظارت و کنترل کافی انجام شود و بانک
مرکزی سیاست های مناسبی در پیش بگیرد می توان انتظار
داشت که قیمت ها نیز با کاهش روبه رو شود.
به گفته محمدولی ،این سیاس��تگذاری ها از انجا اهمیت
زیادی دارد که باید توجه داش��ته باشیم که ما درحال حاضر
به ماه های پایانی س��ال نزدیک می ش��ویم و از انجایی این
موض��وع می تواند یک بار زیاد تقاضا را در بازارها ایجادکند،
ای��ن انتظار وجود دارد که این تقاضا زمینه رش��د قیمت ها
را به همراه داش��ته باشد که ازاین جهت نیاز است اقدامات
مناسبی در حوزه ارز و سکه گرفته شود.
احتمال تعدیل نرخ وجود دارد
محمد کشتی ارای نایب رئیس اتحادیه فروشندگان طال
تهران ،نیز دراین باره ،با بیان اینکه براس��اس پیش بینی ها،
نرخ طالی جهانی در روزهای پایانی سال میالدی با نوسان
و افزایش مواجه شده است ،اظهار کرد :هفته ای که گذشت
ه��ر اونس طال در بازار جهانی ح��دود ۲۵دالر افزایش نرخ
داش��ت که متقابال تاثیر افزایشی بر نرخ سکه و طال در بازار
داخلی داش��ت .وی افزود :عالوه براین نوساناتی در نرخ ارز
در یک هفته گذشته وجود داشت که هم زمانی این دوعامل
سبب شد نرخ سکه به باالترین سطح خود در یک ماه اخیر
برسد.
نایب رئیس اتحادیه فروشندگان و سازندگان طال و جواهر
تهران ادامه داد :س��که درحالی روز ش��نبه گذشته ،هفته را
ب��ا نرخ ۴میلیون و ۵۳۰ه��زار تومان اغاز کرد که در پایان
هفته گذشته با حدود ۲۰۰هزار تومان افزایش به ۴میلیون
و ۷۳۰ه��زار تومان رس��ید .این درحالی اس��ت که در بازار
داخلی تقاضای کاذبی ایجاد نش��د و ب��ا وجود تعطیلی ها و
کاهش دادوس��تدها ،افزایش قیمت ها فقط ناشی از افزایش
ن��رخ طالی جهانی و نوس��انات ارزی بود و موجب رکود در
بازار داخلی شد.
کش��تی ارای نیز درباره تغییرات ه��ر گرم طالی ۱۸عیار
گفت :در طول هفته گذش��ته ،ن��رخ هرگرم طالی ۱۸عیار
ب��ا حدود ۱۱هزار تومان افزایش نرخ از ۴۶۴هزار تومان به
۴۷۵هزار تومان رس��ید .البته پیش بینی می شود که از این
هفته روند برعکس و قیمت ها تعدیل شود.
بازی قیمتی دالر در مرز روانی
ب��ه هرحال از انجایی که ن��رخ دالر عامل مهمی در روند
حرکت��ی نرخ طال و س��که اس��ت ،در نخس��تین روز هفته
جاری ،یک روند باثبات تری را نس��بت به روزهای گذش��ته
اغ��از کرد که این مهم را می توان یک فاکتور مهم و اثر گذار
بر روند کاهش��ی قیمت ها در بازار طال و سکه دانست .دالر
در نخس��تین روز هفته ،بدون تغییر نسبت به روز پنجشنبه
گذش��ته در صرافی های بانکی نرخ خ��ورد و به این ترتیب
ه��ر دالر امری��کا دراین بازار با نرخ ۱۲ه��زار و ۹۷۰تومان
فروخته ش��د که در قیاس با اخرین روز کاری هفته گذشته
تغییری را تجربه نکرده است .با این حال برخی گزارش ها از
نخس��تین معامالت در بازار ارز نشان می دهد روند قیمت ها
نزولی اس��ت و احتم��ال کاهش قیمت ه��ا در هفته جاری
تقویت شده است.
ن��رخ حمایتی دالر با تثبیت یک هفته ای نرخ در س��قف
کانال ۱۲ه��زار تومان ،برابر با ۱۳هزار تومان اعالم ش��ده
اس��ت .این نرخ پیش از ای��ن ۱۳ه��زار و ۲۰۰تومان بود.
صرافان بانک��ی می گویند بازی قیمت��ی دالر در مرز روانی
نش��ان می دهد ابزار ارز تحت تاثیر فضای سیاس��ی و اخبار
اقتصادی اس��ت و هنوز از پس نوسان شدید حاصل از تغییر
ن��رخ بنزین به ثبات نرس��یده اس��ت .به هرح��ال انطور که
شواهد نش��ان می دهد نرخ خرید دالر در صرافی های بانکی
به ۱۲هزار و ۸۷۰تومان رس��یده است و بازار ارز با کاهش
محس��وس خرید و فروش روبه روست .همتی تاکید کرده با
وجودی که ن��رخ دالر در صرافی های بانکی پایین تر از بازار
دراین رابطه امیرصادقی کارش��ناس و فعاالن بازار ارز در
گفت وگو با
معتقد اس��ت که بخشی از کاهش تقاضا
در ب��ازار ارز مرب��وط به محدودیتی اس��ت که بانک مرکزی
ب��رای خرید ارز ایجاد ک��رده و به متقاضیان ارز اجازه خرید
بیش��تر از ۲هزار دالر را به شکل قانونی نمی دهد .او با بیان
اینکه این ش��رایط درحالی است که افراد در زمان خروج از
کش��ور ،می توانند تا ۵هزاردالر ارز همراه خود داشته باشند
و از کشور خارج کنند افزود :به نظرمی رسد این ناهماهنگی،
سبب شده تا افراد نیازشان را از بازار ازاد و از سمت دالالن
و واس��طه گران تامین کنند که این خود به افزایش نرخ ارز
و نابسامانی این بازار بیشتر دامن زده است.
او با بیان اینکه درحال حاضر افراد کمی هس��تند که نیاز
ارزیش��ان را از س��وی صرافی ها تامین کنند و همین امر بار
تقاضا را به س��مت بازار ازاد کش��انده است یاداورشد :برای
بازگردان ارامش به بازار و پایین اوردن نرخ ها ،بانک مرکزی
باید نس��بت به همگام سازی سیاس��تگذاری های ارزی اقدام
کند و ش��رایطی را به وجود اورد که س��قف خرید ارز برای
متقاضیان افزایش یابد.
به گفته وی ،هرچه فضای داللی و واسطه گری کمتر شود
و متقاضیان واقعی بتوانند ارز مورد نیازش��ان را از صرافی ها
تامین کنن��د ،این مهم می تواند به ارام��ش بازار ارز کمک
کند و در نهایت باعث ارام ش��دن سایر بازارها از جمله بازار
سکه و طال شود.
م�ردم ب�رای س�رمایه گذاری وارد ب�ازار ارز
نشوند
در عین حال محمدمهدی مفتح عضو کمیس��یون برنامه،
بودجه و محاسبات مجلس دراین باره در گفت وگو با ایبِنا با
بیان اینکه مردم در ش��رایط فعلی نباید وارد بازار ارز شده و
ب��ه خرید و فروش کاذب ان اقدام کنند ،گفت :دیگر امکان
دالل��ی وجود ن��دارد .وی با بیان اینکه وضعی��ت فعلی بازار
ارز ب��ر ضرورت توجه مردم ب��ه توصیه های رئیس کل بانک
مرک��زی تاکید دارد ،گفت :مردم باید از خرید و فروش های
کاذب ارز جلوگیری کرده و بدانند که بازار ارز جای مناسبی
برای س��رمایه گذاری نیس��ت .نماینده مردم تویسرکان در
مجلس شورای اسالمی تصریح کرد :مردم باید از تجربه های
گذش��ته در حوزه بازار اس��تفاده کرده و دیگر در این حوزه
س��رمایه گذاری نکنن��د .وی با بیان اینک��ه رئیس کل بانک
مرک��زی با صراحت در باره وجود حب��اب در نرخ ارز اظهار
نظر کرده است ،گفت :اکنون نرخ دالر بیش از انچه شرایط
اقتصادی ایجاب کند ،گران ش��ده و از اینرو کاهش نرخ ان
حتمی است.
ای��ن نماینده م��ردم در مجلس دهم ،با تاکی��د بر اینکه
س��ازکارهای در پیش گرفته ش��ده از س��وی بانک مرکزی
نشان از تالش برای کاهش نرخ ارز دارد ،افزود :خوشبختانه
مدیریت منسجم موجود در این حوزه نوید دهنده ساماندهی
نهایی بازار ارز است .مفتح ادامه داد :با توجه به نظارت های
مس��تمر بر بازار ،دیگر امکان داللی وجود نداشته و به طور
حتم با ادامه این رویه ارز به نرخ واقعی خود نزدیک می شود.
باجه خبر
رفع س�وءاثر چک برگش�تی فاقد شکایت ،پس
از ۳سال
بان��ک مرک��زی اعالم ک��رد :بانک ها مکلف به رفع س��وءاثر
چک های برگش��تی فاقد شکایت ۳ ،سال پس از صدور گواهی
ع��دم پرداخت اند .به گزارش تس��نیم ،مدیرکل اعتبارات اداره
اطالع��ات بانکی بانک مرکزی اعالم کرد :پیرو بخش��نامه 28
اسفند ماه 97و بر اساس بند (و) تبصره 3ماده 5مکرر قانون
اصالح قانون صدور چک (مصوب ابان ماه )97بانک ها باید در
صورت احراز عدم دعوی کیفری و حقوقی علیه چک توس��ط
دارنده درمورد چک هایی که 3سال از تاریخ صدور گواهینامه
پرداخت نشدن ان ها سپری شده است نسبت به رفع سوءاثر از
چک های برگشتی با درج کد 6اقدام کنند .همچنین در ادامه
امده اس��ت ،تا زمان راه اندازی س��امانه اس��تعالم طرح دعاوی
کیفری و حقوقی علیه چک از سوی قوه قضاییه ،بانک مربوطه
باید نسبت به مکاتبه با مرکز امار و فناوری اطالعات قوه قضاییه
برای دریافت اس��تعالم و احراز ع��دم دعوی کیفری و حقوقی
درمورد چک های مشمول مرور زمان 3سال اقدام کنند.
ت هدیه را صادر کرد
بانک ملی بیشترین کار
اطالعات منتشر ش��ده از سوی بانک مرکزی نشان می دهد
بیشترین میزان کارت های هدیه در دست مردم از سوی بانک
ملی ایران صادر شده است.
ب��ه گ��زارش روابط عمومی بانک ملی ایران ،مقایس��ه تعداد
کارت های هدیه صادره ش��بکه بانکی کش��ور تا پایان ابان ماه
امسال حاکی از این است که بانک ملی ایران در این دوره زمانی
بی��ش از ۲۶میلیون و ۲۳۵هزار فق��ره کارت هدیه در اختیار
مردم داش��ته اس��ت .رقم بیش از ۹۷میلیون فقره کارت های
هدی��ه ک��ه تاریخ انقضای انها هنوز فرا نرس��یده ،حاکی از این
است که حدود ۲۷درصد مجموع این کارت ها در نظام بانکی
را بانک ملی ایران صادر کرده است .کارت هدیه بانک ملی ایران
عالوه بر ش��عب ،از طریق پایگاه های شبانه روزی ،دستگاه های
کیوسک و اپلیکیشن ۶۰قابل خریداری است.
ک�م توجهی به ح�وزه قرض الحس�نه در طرح
بانکداری
مدیرعام��ل بان��ک قرض الحس��نه رس��الت ،تاکی��د ک��رد:
نمایندگان مجلس ش��ورای اس�لامی به حوزه قرض الحس��نه
در ط��رح بانکداری کم توجهی کردند .به گزارش ایبِنا ،محمد
حس��ین حس��ین زاده ،در گفت وگو با ایبِنا ضمن بیان مطلب
ف��وق افزود :طرح بانکداری با توجه به اینکه مدت هاس��ت هم
در بان��ک مرکزی و هم مجلس ش��ورای اس�لامی مورد بحث
ق��رار گرفته و ضرورت اجرای ان برای همه اش��کار اس��ت اما
ب��ه تص��ور من اقدام در این زمینه ب��ا تاخیر صورت گرفت زیرا
نزدیک به انتخاب اینده مجلس هس��تیم و این طرح مهم باید
در فض��ای ارام ت��ری مورد بررس��ی قرار گیرد .وی با اش��اره به
اینک��ه به همین دلی��ل من تا حدودی نگران کیفیت این طرح
هس��تم ،درباره انتقادات مطرح ش��ده درباره این طرح ،گفت:
انچه که به حوزه کاری بنده ارتباط دارد ،حوزه قرض الحسنه
در سیستم بانکی است که به نظرم وقت زیادی برای تهیه این
طرح صرف شده ،اما وضعیت حوزه قرض الحسنه در این طرح
مش��خص نیست و نیاز به پرداختن بیشتر به این موضوع دارد.
مدیرعامل بانک قرض الحسنه رسالت ،افزود :این در شرایطی
است که مردم ما به قرض الحسنه اعتقاد دارند و عموم مردم از
این خدمات استفاده می کنند .بهتر بود که در این طرح بیشتر
به این موضوع پرداخته ش��ود و باید به این نکته توجه داش��ت
که این در شرایطی است که تسهیالت قرض الحسنه می تواند
کمک بس��زایی در اشتغالزایی و رونق کسب و کارهای خانگی
و کوچک داشته باشد.
افتتاح مدرسه 6کالسه«مهر بانک کشاورزی»
به همت بانک کشاورزی و در اجرای مسئولیت های اجتماعی،
مدرس��ه 6کالسه «مهر بانک کشاورزی» در بخش چاه اسحق
دلگان اس��تان سیستان و بلوچس��تان افتتاح و بهره برداری از
ان اغاز ش��د .به گزارش روابط عمومی بانک کشاورزی استان
سیس��تان و بلوچس��تان ،ایین گش��ایش این واحد اموزشی با
حض��ور فرمان��دار دلگان ،مدیرکل اموزش و پرورش اس��تان و
مدیرش��عب بانک کش��اورزی در این اس��تان و جمعی از اهالی
منطقه برگزار شد.
بر اس��اس این گزارش ،مدرس��ه «مهر بانک کش��اورزی» با
تامین اعتباری بیش از ۵میلیارد ریال از سوی بانک کشاورزی
ب��ا زیربن��ای ۴۰۳متر مربع و محوطه س��ازی ۱۳۷۳مترمربع
به بهره برداری رس��ید .این گزارش می افزاید ،با گش��ایش این
مدرس��ه بیش از ۲۰۰نفر از دانش اموزان منطقه چاه اس��حق
دلگان که پیش از این در ش��رایط نامساعد تحصیل می کردند
به کالس های درس استاندارد با امکانات مناسب منتقل شدند.
بیمارس�تان خاتم قم ،طرح برتر فوالدی کشور
شد
ط��رح بیمارس��تان ۱۰۰۰تختخواب��ی خات��م ق��م ک��ه با
سرمایه گذاری بانک پاسارگاد در حال ساخت است ،در دهمین
کنفرانس ملی سازه و فوالد به عنوان طرح برتر فوالدی کشور
در س��ال ،۱۳۹۸در بخش س��اختمانی انتخاب شد .به گزارش
روابط عمومی بانک پاس��ارگاد ،شهرک سالمت خاتم به وسعت
۱۰۰هکتار در جنوب غربی ش��هر مقدس قم ،از سوی شرکت
نس��یم سالمت خاتم و با سرمایه گذاری بانک پاسارگاد در حال
س��اخت اس��ت .بیمارس��تان ۱۰۰۰تختخواب��ی خاتم یکی از
پروژه های مهم این شهرک است که در تمام ابعاد اعم از طرح،
معماری ،ساختمان ،تجهیزات و ...در سطحی بسیار حرفه ای و
با استانداردهای جهانی در حال احداث است .این پروژه موفق
شد براس��اس ارزیابی برجسته ترین استادان دانشگاه ،تعدادی
از اهالی خبر ه مهندس��ی و جمعی از نمایندگان عمرانی چند
شهرداری بزرگ کشور ،به عنوان طرح برتر فوالدی سال ۱۳۹۸
در بخش ساختمانی برگزیده شود.
مشارکت بانک سینا در طرح های اشتغالزایی
مدیرعامل بانک سینا در سفر به استان اصفهان ضمن دیدار
ب��ا کارکنان بانک ،برارتقای توانمندی های ش��عب جهت ارائه
خدم��ات مطلوب به هموطنان تاکید ک��رد .به گزارش دیوان
اقتصاد ،ایمانی در این دیدارها با اشاره به ظرفیت ها و امکانات
باالی ش��هر اصفهان ب��ه عنوان قطب اقتصادی کش��ور گفت:
جاذبه های توریستی ،صنایع دستی ،کارخانه های بزرگ فوالد
و همچنی��ن نواوری و توانمندی های ش��هروندان در توس��عه
پایدار ش��هری ،جایگاهی ممتاز از این شهر به نمایش گذاشته
که اس��تفاده بهینه و مطلوب از این ظرفیت ها در جهت ارتقاء
توانمندی های ش��عب می تواند نقش��ی مهم در ارائه خدمات و
جلب رضایتمندی مشتریان ایفا کند .وی با اشاره به نامگذاری
س��ال ۹۸از سوی رهبر معظم انقالب به نام رونق تولید افزود:
بانک س��ینا در راس��تای تحقق شعار س��ال و حرکت در مسیر
اقتصاد مقاومتی با هدف کمک به اشتغال و رونق تولید به ویژه
در مناطق روس��تایی و کمتر برخوردار کشور ،تاکنون اعتباری
بی��ش از ۲۰ه��زار میلیارد ریال را به ۴۴۰۰طرح اش��تغالزای
روس��تایی اختصاص داده که با بهره برداری تعداد قابل توجهی
از ای��ن طرح ها ،زمینه اش��تغالزایی بیش از ۱۶۰۰۰نفر از هم
میهنان به ویژه جوانان فراهم شده است .مدیرعامل بانک سینا
با تاکید بر این که بانک ها با اعطای تس��هیالت به جا می توانند
زمینه اشتغال و نشاط جامعه را فراهم اورند ،خاطرنشان کرد:
سیاس��ت بانک سینا در حمایت از کسب و کارهای زودبازده و
اشتغالزا همچنان تداوم خواهد داشت و امیدواریم با این اقدام
و بااستفاده ازخردجمعی ،مشارکت همگانی و ارائه ایده های نو
از سوی کارکنان بانک ،بتوانیم نقشی مهم در اعتال و شکوفایی
ایران برداریم.
مدیرعامل بانک اینده انتخاب شد
نخس��تین جلس��ه هیات مدیره بانک اینده ،با حضور تمام
اعضا روز سه شنبه مورخ ۰۳/۱۰/۱۳۹۸برگزار شد .به گزارش
دیوان اقتصاد ،در این جلس��ه ،از زحمات هیات مدیره س��ابق،
به ویژه تالش های ارزنده جالل رس��ول اف ،تقدیر و تش��کر به
عمل امد .در نخس��تین جلس��ه هیات مدی��ره بانک اینده که
محمد فطانت ،علی س��عیدی ،ش��عبان مرادی یگان
با حضور ّ
محمد
محله ،حسین مجاهدی و علی اکبر عابدینی ،برگزار شد؛ ّ
فطانت به عنوان مدیرعامل و عضو هیات مدیره ،علی سعیدی
به عنوان رئیس هیات مدیره ،ش��عبان م��رادی یگان محله به
عن��وان نایب رئیس هیات مدیره ،حس��ین مجاهدی به عنوان
عض��و هیات مدیره و عل��ی اکبر عابدینی به عنوان عضو هیات
مدیره ،تعیین شدند .هفته گذشته مجمع عمومی عادی به طور
ف��وق العاده بانک اینده برگ��زار و اعضای جدید هیات مدیران
بانک اینده انتخاب و معرفی شدند.
رشد پایدار بیمه میهن در ۹ماهه امسال
مدیرعام��ل بیم��ه میه��ن از رش��د پای��دار 70درص��دی و
ش��اخص های عملکردی مثبت از ابتدای امسال در این شرکت
خب��ر داد .ب��ه گزارش دی��وان اقتصاد ،داری��وش محمدی این
موضوع را در گردهمایی فصلی مدیران س��تادی و شعب که با
هدف بازخوانی اهداف و بررسی و تبیین مسائل جاری شرکت
برگ��زار ش��ده بود ،عنوان کرد .مدیرعام��ل بیمه میهن با ارائه
گزارش��ی از فعالیت های یک ساله گذشته شرکت ،به بررسی و
تجزیه و تحلیل ان پرداخت و عملکرد شرکت را مطلوب و ان را
نتیجه انسجام ،همگرایی و تالش احاد کارکنان شرکت دانست
و ب��ر حفظ اتحاد و همدلی انان در دس��تیابی به اهداف تاکید
کرد .وی حق بیمه تولیدی در ۹ماهه امسال را حدود 2هزار و
300میلیارد ریال اعالم کرد و گفت این میزان نسبت به مدت
مشابه سال قبل که حدود هزار و ۳۸۰میلیارد ریال بود ،رشد
بیش از 70درصد را نش��ان می دهد .محمدی گفت :شرکت بر
بسیاری از مشکالت گذشته فایق امده و اکنون در همه حوزه ها
اتفاقات خوبی رقم خورده است ،به بطوری که صورت های مالی
ش��فاف ،پرداخت خسارت ها به ویژه در حوزه درمان به روز شده
و اکثر شاخص های عملکردی بهبود یافته است .وی با قدردانی
از تالش های کارکنان ستادی و شعب و نیز شبکه فروش ،وفاق
و همدلی بین انان را از عوامل کلیدی موفقیت های ش��رکت
دانست و افزایش مسئولیت پذیری و مشارکت هر چه بیشتر در
تحقق اهداف و برنامه های شرکت را خواستار شد .مدیرعامل
بیم��ه میهن فروش مت��وازن و منطقی و وصول مطالبات را دو
بال مهم و اساس��ی ش��رکت خواند و گفت همه باید روی این
دو اصل متمرکز شویم و اهداف شرکت را تا پایان سال تحقق
بخش��یم .وی اب��راز امیدواری کرد ک��ه با تالش و همت تمامی
مدیران و کارکنان ،روند رو به رش��د ش��رکت همچنان تداوم
یابد.
ارسال رمز دوم پویا از طریق پیامک
بانک س��امان باهدف تس��هیل استفاده مشتریان خود از رمز
دوم پویا ،عالوه بر اپلیکیش��ن رمزینه ،امکان دریافت این رمز
از طریق پیامک را نیز فراهم کرد .به گزارش دیوان اقتصاد ،بر
این اس��اس تمامی مش��تریانی که امکان استفاده از اپلیکیشن
رمزین��ه را ندارند ،می توانند رم��ز دوم یک بارمصرف خود را از
طریق پیامک دریافت کنند .بر اس��اس این گزارش ،مشتریانی
که هم اکنون در س��امانه پیامکی بانک س��امان عضو هستند و
پیامک های هش��داری و بانکی را دریافت می کنند ،به صورت
خ��ودکار دریافت پیامک های رم��ز دوم پویا نیز بر روی همان
خط برای انها فعال می ش��ود .گفتنی اس��ت ،مش��تریان برای
دریاف��ت رمز پویا از طریق پیامک الزم اس��ت که هنگام انجام
عملیات بانکی که نیازمند رمز دوم اس��ت ،در صفحه پرداخت
روی گزینه «هریم» کلیک کنند تا رمز مذکور برایشان پیامک
شود.
11
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
صنایع معدنی
نمایشگاه ملی فوالد در راستای بی نیازی از واردات گام برمی دارد
جای خالی نمایشگاه های مجازی فوالد درکشور
برگ��زاری نمایش��گاه های تخصص��ی در دوران
تحریم ه��ا ،بهتری��ن فرص��ت اس��ت ت��ا ت��وان
تولیدکنن��دگان داخل��ی را به منصه ظهور برس��اند.
انجمن تولیدکنن��دگان فوالد ایران ،تهدید تحریم ها
را فرصت ش��مرده است ،از این رو سال گذشته اقدام
به برگزاری نخستین جشنواره و نمایشگاه ملی فوالد
ایران با هدف تعامل بیش��تر بین مصرف کنندگان و
تامین کنن��دگان به منظ��ور بومی س��ازی قطعات و
تجهیزات کرد .این جش��نواره و نمایش��گاه در دوره
نخس��ت خود با اس��تقبال کم نظیری روبه رو و سبب
ش��د تا برگزارکنن��دگان ان با هدف��ی باالتر ،یعنی
بومی س��ازی فناوری صنعت فوالد و بی نیاز شدن از
واردات ،اق��دام به برگزاری دومین دوره ان از ۲۳تا
۲۶دی در برج میالد کنند.
محمد اصفهانی
کارشناس بازار فوالد
سارا اصغری
editor@smtnews.ir
فرصتی ب�رای تعام�ل تولیدکنندگان و
مصرف کنندگان
عکس :ایدا فریدی
بومی سازی در فوالد مبارکه
بخش��یان در ادامه درباره اقدام هایی که در زمینه
بومی سازی در شرکت فوالد مبارکه انجام شده است،
عنوان کرد :این شرکت فوالدی از همان ابتدایی که
کارخانه به تولید رس��ید ،موضوع بومی س��ازی را به
ص��ورت جدی دنبال کرد و از ۲۰۰هزار قطعه ای که
در این ش��رکت وجود دارد ،باالی ۸۰هزار قطعه ان
بومی سازی شده است.
وی با اشاره موردی به قطعاتی که در فوالد مبارکه
بومی س��ازی شده اس��ت ،گفت :یکی از قطعاتی که
در فوالد مبارکه بومی س��ازی ش��ده ،ساخت قطعات
غلتک های نوردی است .این غلتک ها در فرایند نورد
گرم و سرد بسیار کاربرد دارند و اگر بومی ساز نشده
جهانبخش شکری :در کنار برگزاری نمایشگاه های فیزیکی ،می توان
نمایش��گاه های دائم��ی مجازی نیز ایجاد کرد .این نمایش��گاه می تواند
سامانه اطالع رسانی اینترنتی باشد که از یک سو به روز شده و از سوی
دیگر گویا باشد
بودند ،بدون ش��ک تامین این غلتک ها متوقف شده
بود و ما نی��ز مجبور بودیم با کاه��ش تولید روبه رو
شویم.
معاون بهره برداری ف��والد مبارکه ادامه داد :فوالد
مبارک��ه برخ��ی از تجهیزات کلیدی خ��ود را مانند
ترانسفورماتورها ،قطعات مکانیکی مانند گیربکس ها
و کمپوس��ورهای را بومی کرده و ب��ه تازگی نیز در
زمین��ه لیزر ورود پیدا ک��رده و به دنبال بومی کردن
تجهیزات کلیدی اس��ت .سیاس��ت های جدید فوالد
مبارکه عالوه بر بومی س��ازی قطعات ،بومی س��ازی
خط��وط تولید و فن��اوری اس��ت .در حقیقت فوالد
مبارکه از بومی سازی قطعات عبور کرده و به مرحله
تولید دانش فوالد نیز رسیده است.
وی اف��زود :ف��والد مبارکه درحال حاض��ر در حال
بومی س��ازی یکی از خطوط تکمیلی نورد گرم بوده
و پ��روژه ان را نیز تعریف کرده اس��ت ،از این رو به
سمت تکمیل فرایند تجهیزات تکمیل فوالد در حال
حرکت اس��ت .به عبارت دیگر ،ف��والد مبارکه قصد
دارد بخش مغزافزار فرایند کار را بومی سازی کند.
معاون بهره برداری ف��والد مبارکه افزود :در بخش
اتوماس��یون ف��والد و چرخ��ه ان نیز ف��والد مبارکه
می تواند حرف نخست را در ایران بزند .فوالد مبارکه
چ��ه در فوالدس��ازی و چ��ه در نورده��ا در ۳حوزه
قطعات و تجهیزات ،اتوماس��یون و به تازگی فناوری
ورود پیدا کند .بخش��یان در پاس��خ به این پرس��ش
که تا چه اندازه با س��ایر واحده��ا به ویژه واحدهای
کوچک برای تبادل اطالعات در زمینه بومی س��ازی
در ارتباط هس��تید و به انها کمک می کنید ،عنوان
کرد :در ش��رکت ف��والد مبارکه برخ��ی قراردادهای
بومی س��ازی را تغییر داده ایم و از شرکت ها حمایت
کرده و تالش می کنیم س��طح ریسک انها را کاهش
بدهیم .در این راس��تا گردش کار تستی را راه اندازی
کردیم تا بدون بروکراس��ی های رایج به سرعت وارد
مرحله ازمایشی ش��ده و اگر مشکلی وجود نداشت،
قرارداد ان بس��ته ش��ود .از س��وی دیگ��ر به صورت
مرتب جلس��ه هایی منظم با سازندگان داخلی برگزار
می کند .به عالوه یک نمایشگاه مجازی به تازگی در
س��ایت فوالد مبارکه راه اندازی ش��ده که برای همه
قابل دسترسی است.
فرصتی برای حضور دانش بنیان ها
همچنین جهانبخش شکری مدیرعامل ذوب اهن
بیستون درباره برگزاری جش��نواره و نمایشگاه ملی
ف��والد در گفت وگو با
عنوان ک��رد :برگزاری
جشنواره و نمایشگاه ملی فوالد ،اتفاق خوبی بود که
س��ال گذشته در صنعت فوالد رخ داد .این نمایشگاه
فرصت مناسبی بود که ش��رکت ها از توانمندی های
یکدیگر اگاهی پیدا کنند و همچنین زمینه ای ش��د
تا شرکت های دانش بنیان حضور پررنگ تری داشته
باش��ند تا خالهای این صنعت را به وی��ژه در دوران
تحریم ها پوشش دهند.
ش��کری در ادام��ه خاطرنش��ان کرد :بس��یاری از
ش��رکت ها سال گذشته موفق ش��دند با شرکت های
دیگر تعامل برقرار کنند تا بخشی از نیازهای خود را
پوش��ش دهند .در حقیقت این جشنواره و نمایشگاه
انگیزه خوبی را ایجاد کرده اس��ت تا شرکت بتوانند
تجهی��زات و نیازهای خ��ود را از داخل تهیه کنند و
دیگر نیازی به واردات نداشته باشند.
وی در ادام��ه با اش��اره به مزیت هایی نمایش��گاه
بومی س��ازی عنوان ک��رد :یک��ی از مزیت های مهم
نمایش��گاه بومی سازی ،معرفی ش��رکت های داخلی
به یکدیگر در راس��تای توانمندی های همدیگر بود.
سال گذش��ته ش��رکت های زنجیره فوالد پی بردند
که مهندس��ان ایرانی قادر هستندکاالهای باکیفیتی
تولید کنند و می توانند ان را با قیمت های پایین تری
از انهاخریداری کنند.
مدیرعام��ل ذوب اهن بیس��تون در پاس��خ به این
پرسش که چه پیشنهادی برای بهتر شدن برگزاری
جشنواره و نمایش��گاه ملی فوالد دارید ،گفت :بهتر
است دس��ت اندرکاران این نمایش��گاه پیگیری های
بومی س��ازی در صنع��ت فوالد را به فرایند س��االنه
موکول نکنند و پس از برگزاری نمایشگاه کمیته های
تخصص��ی به ص��ورت ماهانه موضوع بومی س��ازی و
برنامه ه��ای ان را پیگیری کنند تا نگاه تخصصی به
بومی سازی فوالد در یک فرایند ساالنه به فراموشی
سپرده نشود.
ش��کری در ادامه خاطرنش��ان کرد :البته در کنار
نمایشگاه های فیزیکی ،می توان نمایشگاه های دائمی
مجازی نیز ایجاد کرد .این نمایشگاه می تواند سامانه
اطالع رسانی اینترنتی باشد که از یک سو به روز شده
و از س��وی دیگر سامانه ای گویا باشد تا اگر پرسشی
در راستای بومی سازی در این سامانه مطرح شد ،به
سرعت پاسخ داده شود.
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که در واحد
شما تا چه اندازه بومی سازی انجام شده است ،گفت:
در جهان فوالد غرب ۴کارخانه از ذوب و ریخته گری
ت��ا دو خط نورد و یک خط ماشین س��ازی مش��غول
به کار هس��تند که بیش��تر این خطوط بومی سازی
ش��ده اند .ما توانس��تیم یک خط میلگرد خود را صد
درصد بومی س��ازی کنیم .برای س��ایر خطوط نیز با
ش��رکت های داخلی دیگر در تعامل هستیم .به ویژه
در بخش ه��ای مکانیک��ی ذوب و ن��ورد در کش��ور
بومی س��ازی به خوبی انجام شد و ۸۰درصد ان در
داخل کشور س��اخته شده و به ندرت می توان گفت
که خارج از کشور بخواهیم تجهیزاتی را وارد کنیم.
مختار بخشیان
رشد ۳۰درصدی
صادرات ذوب اهن
جهانبخش شکری
ذوباهن اصفهان در بومی سازی فراتر از یک کارخانه و دانشگاه عمل کرده است
ذوب اهن اصفهان به عنوان نخستین تولید کننده فوالد در
کش��ور خدمات قابل توجهی در طراحی ،ساخت و راه اندازی
صنایع گوناگون کش��ور به یادگار گذاشته است .در سال های
گذش��ته ،کمتر کسی جرات س��اخت قطعاتی مانند شافت
منوبلوک و وینت قفس��ه ۹۰۰نورد ۶۵۰و ...را داش��ت ،اما
ذوب اهن اصفهان خودباوری را در بومی سازی صنعت ایران
متبلور کرد .این ش��رکت نه تنها پیش��ران صنعت فوالد بود،
بلکه در صنایع گوناگون نیز نقش افرینی های بسیاری داشته،
به واقع صنعت کشور مدیون ذوب اهن اصفهان است.
به گزارش چیالن ،محمدامین یوس��ف زاده مدیر مهندسی
نورد ذوب اهن اصفهان و علیرضا مهرابی سرپرست خدمات
فن��ی مدیریت مهندس��ی ن��ورد در میزگردی به مناس��بت
برگ��زاری دومین دوره از جش��نواره و نمایش��گاه ملی فوالد
ایران به برنامه ها و اقدام های ش��رکت ذوب اهن اصفهان در
حوزه بومی سازی و توسعه فناوری پرداختند.
محمدامین یوس��ف زاده ،مدیر مهندس��ی ن��ورد ذوب اهن
اصفه��ان در این ب��اره گف��ت :در ادامه تالش ه��ای بی وقفه
ذوب اه��ن در صنع��ت فوالد ،این ش��رکت نه تنها در بخش
بومی س��ازی قطع��ات ،بلکه در بومی س��ازی و پیاده س��ازی
فناوری تولید مقاطع فوالدی در کشور فراتر از یک کارخانه
و یک دانش��گاه عمل کرده است .بومی س��ازی تنها ساخت
تجهیزات تکی یا مونتاژی نیس��ت ،بلکه ذوب اهن اصفهان،
دان��ش تولید فوالد و دانش نورد مقاطع طویل را به کش��ور
عرضه کرده اس��ت .نمی توان نوردی را در بخش خصوصی و
غیرخصوصی مثال زد که کارشناس��ان زب��ده ذوب اهن در
طراحی ،ساخت و راه اندازی ان نقش اصلی نداشته باشند.
مدیر مهندس��ی ن��ورد تصریح ک��رد :در می��ان هیاهوی
تحریم ها ،ذوب اهن اصفهان گام در عرصه بس��یار سخت و
سنگین فناوری تولید ریل گذاشت و با وجود پیچیدگی های
باالی تولید این محصول استراتژیک ،کارشناسان این شرکت
با توان و دانش خود توانس��تند به تولید ریل پرسرعت ،ریل
مترو ...دس��ت یابند و همزمان با مهندسی معکوس قطعات
و قفس��ه های تولید ریل ،س��فارش و ساخت این قطعات هم
در داخل بخش مکانیکی ذوب اهن و هم در بخش خصوصی
را ش��روع کنند .در این راستا ،قفسه بسیار دقیق نهایی برای
ساخت در داخل کشور مراحل سفارش خود را طی می کند
و به زودی ساخت ان شروع می شود.
در ادام��ه علیرض��ا مهراب��ی ،سرپرس��ت خدم��ات فن��ی
مدیری��ت مهندس��ی ن��ورد نی��ز گف��ت :ح��دود ۷۵درصد
قطعات و تجهیزات در س��ال های گذش��ته در این مدیریت
بومی س��ازی ش��ده که تعدادی از انها در کارگاه نورد ۳۵۰
بودند و عبارتند از س��اخت اس��تند کامل قفس��ه های ۲و ۴
دانیلی(چرخنده ها ،ش��افت و پوس��ته گیربکس) ،الکینگ و
بوش و رینگ ،مهندس��ی معکوس و تهیه نقش��ه و س��اخت
قفسه ژوکر و متعلقات ان (با همکاری شرکت های داخلی)،
ط��رح الکینگ قفس��ه های دانیالی با طراح��ی جدید (تهیه
نقش��ه ازس��وی دفتر فنی مدیریت) ،طراحی و تهیه نقش��ه
و س��اخت سیستم ترمکس سه ش��اخه ای ،در راستای تنوع
روش تولی��د و افزایش خواص مکانیکی و کیفیت محصوالت
شاخه ای به صورت سه قلو که تمامی مراحل طراحی و ساخت
ان در ذوب اهن اصفهان (ازس��وی هم��کاران مدیریت امور
فنی و مهندسی نورد و نت مکانیک) انجام و در خط کارگاه
نورد ۳۵۰نصب و راه اندازی شد.
وی در ادامه به بومی سازی های کارگاه نورد ۳۰۰پرداخت
و اف��زود :سیس��تم اندازه گی��ری و کنترل ک��وره متدیک و
کوره رولیک��ی نورد ۳۰۰با همکاری کارشناس��ان نورد۳۰۰
و مهندس��ی اتوماس��یون بومی س��ازی کام��ل ش��د .در این
راس��تا برنامه نویس��ی سیس��تم کنترل به نحوی انجام شده
که متناس��ب با بازدهی خط تولید و ش��مش گیری کارگاه،
پارامترها و تنظیمات( )Set Pointکوره ش��امل دما ،دبی،
فش��ار و نس��بت هوا ب��ه گاز به طورکامال خ��ودکار و انالین
محاس��به و در PLCسیس��تم کنترل ،بدون دخالت نیروی
انس��انی بارگذاری می ش��ود .این پروژه مهم س��بب کاهش
ضخامت پوس��ته اکس��یدی از ۳میلی متر به یک میلی متر و
همچنین کاهش مصرف س��وخت در کوره ه��ای نورد ۳۰۰
شده که شاخص بس��یاری خوبی در راستای کاهش مصرف
س��وخت و کاهش االینده های زیس��ت محیط��ی و کاهش
پوسته های اکسیدی به شمار می رود.
مهرابی بیان کرد :اغاز ساخت غلتک نوردی برای نخستین
بار در کارگاه ۴۶مدیریت مهندسی نت زده شد .خدمتی که
ذوب اه��ن اصفهان برای بومی س��ازی غلتک نورد به صنعت
کرد ،قابل تقدیر اس��ت .درکنار ان شرکت های ایران غلتک،
ح��ال بازار ورق چندان مس��اعد نیس��ت و
ظاهرا بدون متولی و نظارت رها شده و به نظر
می رس��د این روزه��ا ،روزهای س��ختی برای
نیازمندان ورق باش��د .غفلت توجه به تامین
نی��از بازار داخل��ی و ضعیف ش��دن خروجی
برخ��ی تولیدکنندگان خصوص��ی این حوزه
مانن��د مجتمع فوالد گی�لان از جمله عوامل
اصلی این التهاب ها در بازار ورق بوده اس��ت.
دالالن ب��ازار ورق از دالر ۱۳ه��زار تومانی با
احتس��اب حق��وق گمرک��ی ورق وارداتی از
تمام ش��دن نرخ وارداتی ورق ب��االی ۷هزار
توم��ان دم می زنن��د ،در صورت��ی که همین
کاال را در ب��ازار داخل��ی و از طری��ق ب��ورس
کاال کم��ی باالتر از ۵هزار خری��د کرده اند و
به نظر می رسد ناظران بازار باوجود شعارهای
نظارتی ،هیچ نقش و نظارتی را نمی توانند در
این باره ایفا کنند .ایا این مکانیس��م توزیعی
فعلی می تواند چاره س��از مصرف کننده نهایی
باش��د و ایا نمی توان مکانیسم موثرتری را در
احقاق حق مصرف کننده نهایی تعریف کرد؟
چه کس��انی از خرید ورق ۵ه��زار تومانی از
ب��ورس کاال و فروش در مرز ۷هزار تومان در
بازار مصرف س��ود سرشاری می برند؟! متولی
رس��یدگی به این وضعیت کدام مسئول است
با چه تمهیداتی یا با کدام مکانیسم پیش بینی
شده ای؟! ایا مصرف کننده نهایی محکوم است
به خرید در ن��رخ جهانی یا تحمل وجود این
رانتخواره��ا با همی��ن مکانیس��م توزیع؟ ایا
نمی ش��ود و نمی توان مکانیسم موثری به جز
بورس کاال دست کم برای توزیع عادالنه ورق
ب��رای مصرف کننده نهایی تعریف کرد؟ یعنی
این سیس��تم بیمار توزیع حکم قطعی را دارد
و قابل اصالح نیس��ت و مردم باید این روند را
تحمل کنند؟
چدن س��ازان و س��دید نیز تاسیس ش��دند که به طور مجزا
فعالی��ت دارند .درحال حاضر ص��د درصد غلتک های خطوط
نورد ذوب اهن از غلتک های س��اخت داخل کشور استفاده
می ش��ود .در ۵سال گذش��ته تعدادی از رینگ و رولیک های
خط تیراهن و تعدادی غلتک در داخل ش��رکت با همکاری
مدیریت مهندس��ی نت س��اخته ش��ده و در خ��ط تولید در
حال اس��تفاده اس��ت که از لحاظ کیفیتی نی��ز مرغوب تر از
شرکت های غلتک ساز است.
وی ادام��ه داد :با توجه ب��ه اینکه اندازه ه��ای قابل تولید
محصوالت ش��اخه ای در نورد ۳۵۰از س��ایز ۱۶به باالس��ت
ب��رای نخس��تین بار طراح��ی و تولی��د میلگرد اج��دار ۱۴
در قال��ب دو قل��و انج��ام و تولید میلگرد ب��ا کیفیت عالی و
تناژ ب��اال امکان پذیر و باعث افزایش تن��وع و ظرفیت تولید
مهندس��ی نورد ش��د .مهرابی گفت :ازجمله ش��اخص ترین
پروژه های اصالح و بهینه سازی مهندسی نورد که با پیشنهاد
همکاران ،بومی س��ازی ش��ده یا در حال انجام اس��ت شامل
پ��روژه سیس��تم جعبه ای ترمک��س در کارگاه ن��ورد ۳۵۰و
تولی��د محصول در قالب دوقلو اس��ت .وی برنامه های اینده
مدیریت نورد در راس��تای بومی سازی را سیستم بسته بندی
و گ��ره زن نیمه اتوم��ات و سیس��تم جعب��ه ای ترمک��س در
نورد ،۳۰۰طراحی و ساخت گره زن اتومات برای بسته بندی
محصوالت شاخه ای و استفاده از خاموت تولید داخل شرکت
به جای تس��مه های وارداتی و جایگزین ک��ردن بیرینگ در
بالشتک های قفسه های نورد ۵۰۰اعالم کرد.
صادرات ش��رکت ذوب اه��ن اصفهان در ۹
ماهه س��ال ،۹۸بیش از ۸۷۷هزارتن اس��ت
که این مقدار نس��بت به مدت مش��ابه س��ال
گذش��ته (۶۷۶هزارتن) رش��د ۳۰درصدی را
نش��ان می دهد .ب��ه گزارش رواب��ط عمومی
ذوب اه��ن اصفه��ان منص��ور ی��زدی زاد ه با
اعالم خبر یادش��ده گفت :پیش بینی می شود
صادرات ذوب اهن تا پایان امس��ال به حدود
یک میلیون و ۲۰۰هزار تن برس��د .وی افزود:
بازارهای هدف این ش��رکت از ۱۹کش��ور در
سال ۹۷به ۲۳کشور در سال ۹۸رسیده که
بیشتر ،کش��ورهای حوزه خلیج فارس ،افریقا،
اروپا و حوزه CISاست .مدیرعامل ذوب اهن
از افزایش تولید این ش��رکت نس��بت به سال
گذشته نیز خبر داد و گفت :تولید فوالد خام
در ذوب اه��ن در ۹ماه��ه ۹۸یک میلیون و
۷۷۰هزارتن است که این رقم در مدت مشابه
سال گذشته یک میلیون و ۶۹۰هزار تن بوده
که بیش از ۴درصد رشد داشته است.
ثبت رشد 113درصدی
تولید فوالد خراسان
مجتمع فوالد خراس��ان موفق به ثبت رش��د
113درص��دی تولید گندله در 8ماه نخس��ت
امس��ال شد .به گزارش خبرگزاری صدا و سیما،
مع��اون بهره ب��رداری مجتمع فوالد خراس��ان
گفت :رش��د تولید در این کارخانه در ثبت رشد
113درص��دی تولید گندل��ه در مجتمع فوالد
خراس��ان مس��یر دس��تیابی به ظرفیت اسمی،
نتیج��ه توکل ،تالش و تکی��ه بر توان داخلی به
عنوان مثلث موفقیت فوالد خراسان بوده است
حمیدرض��ا زارع افزود :ثبت رکورد 166هزار و
902تنی تولید گندله در اذر توس��ط کارکنان
س��ختکوش ای��ن واحد که افزای��ش معناداری
نس��بت به ابان نشان می دهد ،حاکی از حرکت
صحی��ح عوامل تولید در مس��یر دس��تیابی به
ظرفیت اسمی است.
وی خاطرنش��ان کرد :عملکرد تولید 8ماهه
این کارخانه تازه تاس��یس ،با تولید 898هزار و
130تن ،رش��د 113درصدی نس��بت به مدت
مش��ابه سال گذشته داشته و امید است که این
رش��د تا پایان س��ال ادامه یابد .الزم به یاداوری
اس��ت که کارخانه گندله س��ازی مجتمع فوالد
خراسان سال گذشته با حضور رئیس جمهوری
اغاز به کار کرد ،دارای 2 .5میلیون تن ظرفیت
تولید گندله از کنسانتره سنگ اهن است.
اخبار
مختار بخش��یان معاون بهره برداری فوالد مبارکه
درباره جش��نواره و نمایش��گاه ملی ف��والد ایران در
گفت وگو با
اظهار کرد :نمایشگاه بومی سازی
فوالد ،فرصت بس��یار مناسبی اس��ت تا شرکت های
گوناگون تعامل بیشتری با یکدیگر داشته باشند .در
حقیقت این نمایش��گاه فرصتی است که هم نیازها و
هم توانمندی های تولیدکنندگان و مصرف کنندگان
مطرح ش��ود و برای چفت شدن با یکدیگر در تعامل
قرار گیرند.
بخش��یان در ادام��ه عنوان کرد :البت��ه ایده ای که
مدیرعام��ل فوالد مبارک��ه نیز ان را مط��رح کرده ،
ایجاد نمایش��گاه های دائمی مجازی و حتی فیزیکی
به صورت ثابت و دائمی است.
وی در پاس��خ به این پرس��ش که چه پیشنهادی
برای بهتر ش��دن نمایشگاه بومی سازی دارید ،عنوان
ک��رد :اگر بتوانیم یک نمایش��گاه ثابت -نه لزوما در
تهران -به صورت ساالنه برگزار کنیم به نتایج بهتری
دس��ت خواهیم یافت .در این راس��تا ف��والد مبارکه
به عنوان بزرگ ترین فوالدساز کشور ،می تواند اولویت
داشته باشد .یا در زمینه تجهیزات معدنی ،کرمان یا
یزد می توانند در اولویت قرار گیرند.
بخش��یان در ادامه خاطرنش��ان کرد :موضوعی که
برای ش��رکت ها کمی گران تمام شده این است که
در حوزه فوالد در طول سال نمایشگاه های مختلفی
برگزار می ش��ود ک��ه باعث ایج��اد هزینه هایی برای
ش��رکت ها می شود ،از یک سو ش��رکت ها نمی توانند
حضور نداش��ته باش��ند و از س��وی دیگر حضور انها
در نمایشگاه برابر با هزینه هایی خواهد بود .از این رو
نمایش��گاه های مجازی در راس��تای نمایش��گاه های
فیزیک��ی می توانند برای ارائه نیازه��ا و توانمندی ها
بسیار ثمر بخش واقع شود.
یادداشت
حال بازار ورق
مساعد نیست
12
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
استان ها
تجارت
خبر
تفاهم شهرک های صنعتی
با فنی وحرفه ای فارس
تفاهمنام��ه همکاری ه��ای اموزش��ی بین
ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی و اداره کل
فنی وحرفه ای اس��تان فارس ب ه امضا رس��ید و
براساس ان بسترهای الزم برای همکاری های
اموزش��ی بین ای��ن دو نهاد تعری��ف و اهداف
مش��خص ش��د .ب��ا امض��ای ای��ن تفاهمنامه
زمینه ه��ای ارتقای اموزش های فنی و مهارتی
در واحدهای صنعتی مس��تقر در ش��هرک ها و
نواحی صنعتی این استان ،فراهم خواهد شد.
ب��ه گ��زارش
،مدیرعام��ل ش��رکت
ش��هرک های صنعتی اس��تان فارس در جلسه
امضای این تفاهمنامه ،گفت :ارائه اموزش های
مهارت��ی به واحده��ای صنعت��ی از مهم ترین
محوره��ای سیاس��ت های اقتص��اد مقاومتی و
رونق تولید در بخش صنعت به ش��مار می رود.
اح��د فتوحی با بیان اینک��ه مدت زمان اجرای
مف��اد ای��ن تفاهمنامه ۳س��ال اس��ت ،گفت:
براس��اس این تفاهمنامه ،دوره های اموزش��ی
مهارتی متناس��ب با نیازس��نجی برگزار و این
اموزش به افراد تا س��قف ۱۰هزار نفر در س��ال
داده می شود .فتوحی با اشاره به وسعت استان
ف��ارس و وجود ۶۱ش��هرک و ناحیه صنعتی و
افزون بر ۳۷هزار ش��اغل در واحدهای صنعتی
گفت :متناسب با ظرفیت های موجود برگزاری
دوره ه��ای اموزش��ی و مهارت��ی برنامه ری��زی
و هدف گ��ذاری ش��ده اس��ت .او خاطرنش��ان
کرد :با اجرای این تفاهمنامه ،بس��تر مناس��ب
ام��وزش مهارتی کوتاه مدت ب��رای کارگران و
فع��االن واحده��ای تولی��دی و صنعتی فراهم
ش��ده و هزینه های دوره های اموزشی از محل
اعتبارات شرکت شهرک های صنعتی پرداخت
خواهد شد .مدیرکل فنی وحرفه ای فارس نیز با
اشاره به ظرفیت های موجود در مراکز اموزش
فنی وحرفه ای در برگزاری دوره های اموزش��ی
مهارتی بر اجرای��ی کردن مفاد این تفاهمنامه
تاکید کرد .حبیب کوشکی گفت :اموزش های
ارائه شده ازسوی مراکز اموزشی فنی وحرفه ای
استان فارس کاربردی و متناسب با نیاز بازار کار
و واحدهای صنعتی برگزار خواهد شد.
editor@smtnews.ir
رضا رحمانی در جمع صادرکنندگان اصفهانی عنوان کرد
تولید مبتنی بر صادرات ،مهم ترین ماموریت امروز
وزیر صنع��ت ،معدن و تجارت گفت :اکنون صادرات
برای ما انتخاب نیس��ت ،بلکه ضرورت اس��ت و پیشران
تولی��د و رونق تولید این مهم بوده؛ از این رو اکنون رونق
تولید هم مبتنی بر توسعه صادرات صورت می گیرد که
مهم ترین ماموریت امروز ماس��ت .به گزارش
از
اصفهان ،رضا رحمانی در ایین تجلیل از صادرکنندگان
نمون��ه اس��تان اصفهان در س��الن همایش ه��ای اتاق
بازرگانی ،صنایع ،معادن و کش��اورزی اصفهان با اشاره
به بازدید از واحدهای تعطیل و واحدهای نمونه اصفهان
افزود :خوش��بختانه واحدهای در ح��ال فعالیت قطع
وابستگی کردند و بیش از پیش مشغول تولید هستند.
وی با اش��اره به اینکه برای صادرات اقدامات ویژه انجام
شده افزود :امروز یکی از مهم ترین ماموریت های ما این
است که بعد از حفظ وضع موجود تولید ،توسعه صادرات
را مد نظر قرار دهیم ،زیرا نباید به تولید اسیبی وارد شود.
وزی��ر صنعت ،معدن و تجارت اظهار کرد :در راس��تای
توسعه صادرات باید اقدامات ترویجی و زیربنایی انجام
ش��ود .رحمانی افزود :امسال با پیشنهاد بنده و حمایت
دولت ،بودجه صن��دوق ضمانت صادرات ایران به ۲۰۰
میلیون دالر افزایش یافت��ه که باید برای تخصیص ان
پیگیری های الزم را انجام دهیم .وی اضافه کرد :اکنون
ذیل توسعه صادرات ،کشورهای همسایه قرار گرفته اند،
زیرا کشورهای همسایه برای ما فرصت هستند .ظرفیت
صادراتی ما به کشورهای همسایه با امکانات امروز ۱۰۰
میلیارد دالر اس��ت .اس��تاندار اصفهان نیز در این ایین
گفت :مشکل اساسی ما در استان اصفهان خام فروشی
مواد اس��ت که این مهم نیازمند سیاست گذاری است.
اس��تاندار ف��ارس گف��ت :برنامه ری��زی ب��رای
احی��ای ت��االب در اس��تان فارس به ط��ور جدی
در ح��ال پیگیری اس��ت .عنای��ت اهلل رحیمی در
ش��ورای احی��ای تاالب های اس��تان با اش��اره به
ن فارس گفت :این
زمان رهاس��ازی اب در اس��تا
عملیات در مقطع زمانی انجام ش��د که کشاورزان
کمترین نیاز ب��ه اب را داش��تند .امیدواریم پس
رضا رحمانی
عباس رضایی
عباس رضای��ی افزود :برای حل این مش��کل اس��تان
اصفهان باید برنامه ریزی و سیاست گذاری اصولی انجام
ش��ود .عباس رضایی اضافه کرد :باوجود همه مشکالت
در اصفه��ان ،در ۸ماه امس��ال تعداد اقالم صادراتی این
استان هزار و ۷۳قلم به ۹۰کشور ،از جمله چین ،عراق،
افغانس��تان ،اندونزی ،ترکیه ،هند ،عمان ،پاکس��تان و
امارات بوده اس��ت .اس��تاندار اصفهان ادامه داد :ارزش
صادرات اس��تان اصفهان در ۸ماه امس��ال یک میلیارد
و ۷۳۸میلیون دالر ب��وده که به لحاظ وزنی ۴۴درصد
و به لحاظ ارزش ۱۸درصد رش��د داشته است .رضایی
ی اصفهان اقداماتی مانند
تصریح کرد :در ات��اق بازرگان
بسته های حمایتی مالیاتی ،کشاورزی ،گمرک و بانکی
انجام ش��ده ،اما در این زمینه اطالع رسانی نشده است.
مدیرعامل صندوق ضمانت صادرات ایران نیز در ادامه
ای��ن ایین گف��ت :اهمیت و ضرورت توس��عه صادرات
غیرنفتی موجب می شود ظرفیت های داخلی کشور به
رونق تولید و اشتغال منجر ش��ود .افروز بهرامی افزود:
در س��ال 4 ،۱۳۸۱میلی��ارد دالر ص��ادرات غیرنفتی
داش��تیم که این رقم در س��ال گذش��ته ۴۴و در ۸ماه
امسال بیش از ۳۰میلیارد دالر افزایش یافته است .وی
افروز بهرامی
اضافه کرد :در اسناد باالدستی و سند اقتصاد مقاومتی
بر توسعه صادرات غیرنفتی تاکید شده ،اما چالش هایی
در راه صادرات وجود دارد .مدیرعامل صندوق ضمانت
صادرات ایران ادامه داد :محدودیت های بانکی ناش��ی
از تحری��م ،باال بودن نرخ تمام ش��ده کاال و تامین منابع
مال��ی به طوری ک��ه تنها ۲درصد تس��هیالت بانکی به
صادرات تخصیص داده می ش��ود ،از جمله چالش های
صادرات اس��ت .بهرامی تصریح کرد :تمام مش��کالت
ریشه در اقتصاد ساختار مبتنی بر نفت دارد و همین امر
شرایط را بر صنعتگران صنعتی که براساس خودکفایی
و تامین نیاز داخل شکل گرفته تنگ می کند .وی اضافه
کرد :صادرات س��نتی به افغانس��تان و عراق ۳۷درصد
رشد داش��ته ،اما به کره جنوبی که س��اختار اقتصادی
منسجم تر دارد ۴۱ ،درصد کاهش داشته است .بهرامی
بیانکرد:یکیازمسائلجدیصادرکنندگاندرشرایط
کنونی مدیریت ریسک است؛ بنابراین با توجه به اینکه
از ۱۵کش��ور همسایه ۷ ،کشور رتبه ۷را دارند ،استفاده
از خدمات صندوق ضمانت صادرات نمود پیدا می کند.
وی گفت :یکی از مش��کالت ج��دی در صدور خدمات
فنی -مهندسی ،ضمانتنامه مبتنی بر خدمات است که
ایرج موفق
پیگیری جدی احیای تاالب های فارس
از بارندگی مناس��ب در اس��تان ،حجم بیشتری از
اب در فارس منجر به رهاس��ازی برای تاالب های
استان شود .به گزارش ایرنا ،وی معتقد است پس
از بهره برداری از س��د نرگسی شاهد تعیین حقابه
برای تاالب های استان خواهیم بود .رحیمی یاداور
ش��د :برنامه ریزی س��ازگاری با کم ابی باید به طور
مس��تمر در استان فارس در جریان و نگاهی کلی
به برنامه های اجرایی در این حوزه وجود داش��ته
باش��د .استاندار فارس با اشاره به اینکه برنامه های
س��ازگاری با کم ابی باید در مناطق حاش��یه ای و
همج��واران تاالب ه��ا اجرایی ش��ود گف��ت :ارائه
تس��هیالت می تواند احی��ای تاالب ها در اس��تان
را س��رعت بخش��د .وی درباره برنامه های احیای
تاالب ه��ا نیز خاطرنش��ان کرد :کش��ت کم اب بر،
مسعود گلشیرازی
نیاز به حسن ضمانت پیش پرداخت و شرکت در مناقصه
دارد ک��ه به دلیل تحریم ها این ام��کان وجود ندارد؛ اما
اکنون در حال پیگیری و رفع این مش��کل هستیم .در
بخ��ش دیگری از ای��ن ایین ،رئیس س��ازمان صنعت،
معدن و تجارت اصفهان گفت :در جلس��ات برگزار شده
با صنعتگران و تولیدکنندگان ،مش��کالتی در راستای
مجوز صادراتی مطرح ش��د .ایرج موف��ق افزود :باید به
سمت ایجاد ش��رکت های مدیریت صادرات تخصصی
حرکت کنیم که این اقدام در اصفهان انجام شده است.
وی اضافه کرد :یکی از مباحث اصلی ،صادرات خدمات
فنی -مهندس��ی است که باتوجه به شرایط موجود باید
مورد توجه قرار بگیرد؛ این در حالی است که در راستای
ص��ادرات خدمات فنی-مهندس��ی به ط��ور جزیره ای
عمل می ش��ود .رئیس سازمان صنعت ،معدن و تجارت
اصفهان بیان کرد :در کش��ور ۱۰۰۸کارخانه فرش و در
اس��تان اصفهان ۸۲۰کارخانه وجود دارد؛ براین اساس
تقاضای مجوز برگزاری نمایش��گاه ف��رش در اصفهان
به طور ویژه را داریم .موفق با اشاره به نیاز صادرکنندگان
به تامین مواد اولیه خاطرنشان کرد :صادرکنندگان در
بخش پتروش��یمی ،فوالد مبارک��ه و ذوب اهن محتاج
ت و تس��هیالت برای کشت محصوالت
تنوع کش��
پرطرفدار ازجمله برنامه هایی است که در مجموع
منج��ر به احیای تاالب ها خواهد ش��د .عالی ترین
مق��ام دولت در اس��تان فارس با تاکی��د بر اینکه
ازادس��ازی حقابه تنها عامل برای احیای تاالب ها
ش کشاورزی
ف اب در بخ
نیست ،گفت :اگر مصر
۱۰درص��د کاهش یابد روند احی��ای تاالب ها در
مواد اولیه هستند .وی با اشاره به میزان صادرات در ۸ماه
امسال افزود :یک میلیارد و ۷۳۸میلیون دالر صادرات
از این اس��تان انجام ش��ده که به لحاظ وزنی نس��بت به
س��ال گذش��ته ۴۴درصد و به لح��اظ ریالی ۱۸درصد
افزایش را ش��اهد بودیم .رئیس اتاق بازرگانی ،صنایع،
معادن و کشاورزی اصفهان نیز در ادامه این ایین اظهار
کرد :تعداد زی��ادی از فعاالن اقتصادی از ظرفیت هایی
که در ش��ورای گفت وگوی دول��ت و بخش خصوصی و
ستاد تس��هیل و رفع موانع تولید ایجاد می شود ،مطلع
نیستند .مسعود گلشیرازی افزود ۴۰:مصوبه ملی۱۲۳،
مصوبه استانی و ۷مصوبه در شورای گفت وگوی دولت
ش خصوصی داشتیم که در راستای بسته حمایتی
و بخ
اس��تانی در اختیار فعاالن اقتصادی قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه امیدواریم مصوبات ازسوی نهاد ها اجرا
ش��ود ،اضافه کرد :بس��ته های حمایت��ی خوبی در نظر
گرفته شده و همه برای بهبود شاخص کسب وکار تالش
می کنن��د .در ایی��ن تجلیل از صادرکنن��دگان نمونه
اس��تان اصفهان ،از ۵۹صادرکننده نمونه اس��تانی و ۲
صادرکننده ملی با حضور وزیر صنعت ،معدن و تجارت
قدردانی ش��د .همچنین در این ایین از ش��تاب دهنده
صادراتیاستاناصفهانبه عنواننخستینشتاب دهنده
صادراتی کش��ور رونمایی شد .این شتاب دهنده از بین
۳ش��تاب دهنده صادراتی نمونه منتخب این اس��تان
برگزیده ش��د .ب��ا ایجاد این ش��تاب دهنده می توان به
ش��کل گیری واس��طه های صادراتی کمک و اصفهان
صنعتی را در دوره فراصنعتی ،به مرکزی برای صادرات
و تجارت تبدیل کرد.
فارس سرعت بیش��تری می گیرد .رحیمی درباره
شهرس��تان هایی که از احی��ای تاالب ها بهره مند
خواهند شد نیز خاطرنشان کرد :نی ریز ،ارسنجان،
خرامه ،مرودشت و شیراز از جمله شهرستان هایی
هس��تند که از احیای تاالب ها متاثر خواهند شد
و تولیدات این شهرس��تان ها بهب��ود قابل توجهی
خواهد داشت.
13
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
صنعت
از نیمه نخست سال همت جمعی برای داخلی سازی قطعات
صنایع گوناگون در کشور شکل گرفت .نخستین میز تخصصی
در تیر همراه با نمایش��گاه فرصت های س��اخت داخل و رونق
تولی��د تهران ب��رای صنعت خودرو به عنوان صنعت پیش��ران
کشور انجام شد .در این میز که با حضور مدیران دو خودروساز
بزرگ کشور و دست اندرکاران وزارت صنعت ،معدن و تجارت
۳۵قطعه به ۳۲قطعه س��از داخلی محول شد .تالش ها برای
تعمیق س��اخت داخل منجر به امضای قراردادهایی به ارزش
۷۴۰میلیارد تومان بین خودروس��ازان و زنجیره تامین برای
تولید قطعات خودروهای پرتیراژ در نخس��تین میز تخصصی
ش��د .بهره برداری از مجموع این قراردادها در طول یک سال
۸۵میلیون یورو ذخیره ارزی برای کشور به دنبال داشت.
برخی قطعات برای داخلی سازی نیاز به سرمایه گذاری دوباره
ندارند و س��اخت انها به قطعه سازان متوسط و خردی محول
ش��ده که پیش تر جزو زنجیره تامین خودروسازان نبودند .در
ادامه دو میز تخصصی دیگر برای قطعات خودرو برگزار ش��د.
تعمیق س��اخت داخل قطعات ج��دا از میزهای تخصصی هم
در حال انجام اس��ت تا با ش��تاب بیش��تری نیازمندی ها رفع
شود .در این باره مدیرعامل ایران خودرو خبر از بسته تشویقی
برای س��اخت داخل قطعات داد و در نشست با اعضای انجمن
قطعه س��ازان کشور گفت :برای رفع مشکالت و موانع نیازمند
همکاری با تش��کل های قطعه سازان هستیم .برخی مشکالت
ریشه ای را باید با همکاری رفع کرد.
ضرورت تعامل خودروساز و قطعه ساز
خودروسازان در نمایشگاهی دائمی
در محل ش��رکت های خود قطعات
م��ورد نی��از محصوالت ش��ان را در
معرض دید متخصص��ان این حوزه
ق��رار داده ان��د ت��ا قطع��ات
فهرست بندی ش��ده به قطعه س��ازان
واگذار ش��ود .به گ��زارش ایکوپرس،
فرش��اد مقیم��ی در اهمیت تولی��د خودرو در ش��رکت های
وی در ادام��ه ب��ا بیان اینک��ه تامین و تزری��ق نقدینگی و
اختصاص تس��هیالت مصوب به زنجیره تامین خودروس��ازان،
ش��رایط را به س��مت مطلوب تری هدایت خواهد کرد ،گفت:
اراده و ت��وان س��ازندگانی ک��ه در ش��رایط بح��ران ،هم��راه
ایران خودرو بوده اند را فراموش نخواهیم کرد.
همکاری با سایر نهادها
از نیمه نخست سال جاری ،همت جمعی برای داخلی سازی قطعات صنایع
گوناگون در کشور شکل گرفت و نخستین میز تخصصی در تیر ماه همراه
با نمایش��گاه فرصت های س��اخت داخل و رونق تولید تهران برای صنعت
خودرو به عنوان صنعت پیشران کشور برگزار شد
خودروس��از ،گفت :توقف هر خودرو برای حتی یک روز سبب
پرداخت جریمه دیرکرد تحویل خودرو می ش��ود که در کنار
نارضایتی مش��تریان ،زیان قابل توجهی به دلیل پرداخت مبالغ
جریمه به ایران خودرو وارد می کند.
وی تصری��ح ک��رد :هم��کاری مس��تمر در مس��یر رف��ع
مش��کالت می تواند مانع از ش��کل گیری زیان های اینچنینی
شود.
احمد خرم رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان شد
رئیس جمه��وری در حکم��ی ،احم��د خ��رم
را ب��رای ی��ک دوره ۳س��اله به عن��وان «رئیس
س��ازمان نظام مهندس��ی س��اختمان» منصوب
کرد.
ب��ه گ��زارش پای��گاه اطالع رس��انی
ریاس��ت جمهوری ،حس��ن روحانی در این حکم
خطاب به احمد خرم نوشت :در اجرای ماده ۲۲
قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب
22اسفند ۱۳۷۴مجلس شورای اسالمی و ماده
۱۱۵ایین نام��ه اجرای��ی ان قان��ون مصوب 17
بهمن ۱۳۷۵هیات وزیران ،با عنایت به کس��ب
بیش��ترین ارای اعضای اصلی منتخب هفتمین
دوره شورای مرکزی س��ازمان نظام مهندسی و
بنا به پیش��نهاد وزیر راه و شهرسازی ،به موجب
این حک��م به مدت 3س��ال به عن��وان «رئیس
س��ازمان نظام مهندس��ی س��اختمان» منصوب
می ش��وید .رئیس جمهوری در این حکم توفیق
خ��رم را در انجام وظایف محوله با رعایت اصول
قانون م��داری ،اعتدال گرایی و منش��ور اخالقی
دولت تدبیر و امید از خداوند متعال مسالت کرد.
پیش از این فرج اهلل رجبی ریاست سازمان نظام
مهندسی ساختمان را بر عهده داشت.
مقیم��ی ب��ر عرض��ه قطع��ه باکیفیت ب��ه خط��وط تولید
ایران خ��ودرو تاکی��د ک��رد و گف��ت :بخش��ی از هزینه ها نیز
می تواند از طریق کاهش میزان بازگش��ت قطعات به ش��بکه
خدم��ات پس از فروش مدیریت ش��ود .به هی��چ عنوان اجازه
ورود قطع��ه بی کیفی��ت ب��ه خط تولی��د را نخواهی��م داد تا
تصویر ذهنی مش��تریان نس��بت ب��ه ایران خ��ودرو مخدوش
نشود.
مدیرعامل ایران خودرو افزود :برای قطعاتی که ظرفیت های
الزم در میان قطعه س��ازان وج��ود ندارد از توانمندی س��ایر
بخش ه��ا مانن��د صنای��ع دف��اع اس��تفاده خواهیم ک��رد .در
صورتی که س��رمایه گذاری های مورد نیاز از س��وی قطعه ساز
انج��ام ش��ده و ظرفیت های الزم وجود داش��ته باش��د به طور
قط��ع ،از توانمندی ه��ای ای��ن بخش اس��تفاده خواهیم کرد.
هم��کاری ب��ا صنای��ع دف��اع را می ت��وان به فرصت��ی تبدیل
ک��رد ت��ا در مس��یر ارتق��ای وضعی��ت خودروس��ازی گام
برداریم.
وی ایج��اد عدال��ت در پرداخت مطالبات را س��بب رضایت
قطعه س��ازان دانست و گفت :بسته مش��وقی را به زودی اعالم
خواهیم کرد تا نهضت ساخت داخل را به طور واقعی و به دور
از شعار اجرایی کنیم.
مقیم��ی در عین حال گف��ت :به دنبال این هس��تیم که از
ظرفیت قطعه س��ازان همکار نهایت استفاده را ببریم و تمایل
زیادی به افزایش منابع تامین نداریم .س��ازندگان باید قطعات
م��ورد نیاز را در کمترین زمان ،باالترین کیفیت و نرخ رقابتی
عرضه کنند.
ویدرپایانبرهم سوییقطعه سازانباگروهصنعتیایران خودرو
در زمینه اهداف و اس��تراتژی های صنعت خودرو کشور تاکید
کرد.
گفتنی است ،در این دیدار اعضای انجمن تخصصی صنایع
همگ��ن نیرومحرکه و قطعه س��ازان کش��ور نی��ز دیدگاه ها و
نظرات خود را درباره وضعی��ت فعلی همکاری با ایران خودرو
ک��ه حاک��ی از رضای��ت از بهبودهای ایجاد ش��ده ب��ود بیان
کردند.
راه اندازی قطار مسافری در مسیر ارومیه-مشهد
مدیرعامل ش��رکت ریلی رج��ا از راه اندازی قطار ارومیه-مش��هد و
بالعکس خبر داد و گفت :قطار این مسیر متشکل از واگن های ۴تخته
خلیج فارس و ۶تخته میالد اس��ت .به گزارش روابط عمومی ش��رکت
حمل ونقل ریلی رجا ،محمد رجبی با اعالم این خبر افزود :این شرکت
براساس نیاز مسافران و در راستای گسترش خدمات ریلی ،امکان سفر
ریلی به طور مستقیم در مسیر ارومیه-مشهد و بالعکس را برای زائران
حضرت ثامن الحجج (ع) فراهم کرد.
وی درباره ظرفیت و زمان های حرکت این قطار گفت :قطار ارومیه-
مش��هد با ظرفیت حدودی ۴۲۰نفر در مرحله نخست در دی امسال
ه��ر ۶روز یک بار حرکت می کن��د که در صورت افزایش تقاضا ،امکان
افزایش س��یر قطار وجود دارد .رجبی درباره نوع این قطار و نرخ بلیت
ان اظهار کرد :قطار یادشده به صورت ترکیبی و متشکل از واگن های
۴تخت��ه خلیج فارس با بهای یک میلی��ون و ۳۱۶هزار ریال و ۶تخته
میالد با بهای یک میلیون و ۱۱۰هزار ریال است .به گفته رجبی قطار
بع��د از ارومیه در ایس��تگاه های مهاباد ،مراغه ،میان��ه ،زنجان ،قزوین،
تهران ،س��منان ،دامغان ،شاهرود ،نقاب و نیشابور توقف دارد و بعد از
حدود ۲۵ساعت به مشهد مقدس می رسد.
مدیرعامل ش��رکت حمل ونق��ل ریلی رجا گفت :متقاضیان س��فر
با قطار ارومیه-مش��هد برای دریافت اطالعات بیش��تر اعم از روزها و
ساعت های حرکت ،شیوه خرید بلیت و ...می توانند عالوه بر سایت رجا
( ،)www.raja.irبا س��امانه ارتباط با مشتریان این شرکت از طریق
تلفن ۱۵۳۹تماس بگیرند.
سوخت غیراستانداردیا احتراق ناقص؛ کدام االینده تر است؟
با توجه به س��هم باالی خودروهای دیزلی در تولید ذرات
معلق و الودگی کالنشهرها ،به نظر می رسد نهاد های متولی
باید به ارتقای استاندارد گازوئیل های تولیدی اقدام کنند.
در این میان عده ای با تایید کیفیت سوخت های توزیعی
کش��ور ،موتورهای قدیمی و فرس��وده خودروه��ا را عامل
االیندگی هوا عنوان می کنند.
بخش عمده ای از الودگی هوای تهران و بیشتر کالنشهرها
مربوط به ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون اس��ت .یکی از
مهم ترین عناصر تشکیل دهنده ذرات معلق هوا ،کربن است.
ای��ن بخ��ش به ط��ور کلی ب��ه دو قس��مت کرب��ن الی
( )OCو کرب��ن معدن��ی ( )ECقاب��ل تقس��یم اس��ت.
کربن ال��ی ش��امل عناص��ری همچ��ون هیدروکربن های
حلق��وی( ،)PAHsالکان ها و اس��یدهای الی می ش��ود و
منب��ع انها وس��ایل نقلیه ،احتراق س��وخت های فس��یلی،
احتراق چوب ،تجزیه گیاهان و واکنش های فوتوش��یمیایی
است.
کارشناسان ش��رکت ملی پاالیش و پخش فراورده های
نفت��ی عنوان می کنند با توجه به مش��خص ب��ودن میزان
اروماتی��ک ،بنزن و اولفین های موجود در بنزین براس��اس
اس��تاندارد االینده ،کربن الی بخش کوچکی از ذرات معلق
را تش��کیل خواهد داد ام��ا کربن معدنی که به دوده اطالق
می ش��ود و مهم ترین منبع ان احتراق ناقص س��وخت های
فسیلی وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی است ،بخش بزرگی از
ذرات معلق موجود را تشکیل می دهد.
نی��ره پیروزبخت ،رئیس س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران
در گفت وگ��و با ایرن��ا گفت :در قانون ه��وای پاک ،کنترل
االینده ه��ا به وی��ژه گازوئی��ل مصرف��ی بر عهده س��ازمان
محیط زیس��ت قرار داده ش��ده که با همکاری وزارت نفت،
سازمان ملی استاندارد و دیگر نهادها اجرایی می شود.
وی بیان کرد :اکنون درباره استاندارد گازوئیل های مورد
بار توسعه محصول بر دوش قطعه سازان
یک��ی از فع��االن صنعت قطع ه کش��ور اعالم
ک��رد :یکی از دالیلی که موجب ش��ده توانایی
قطعه س��ازان در تامین قطعات روزمره کاهش
یابد این اس��ت که بخش��ی از توانایی اقتصادی
قطعه س��ازان در پروژه ه��ای اقتص��ادی ،عقیم
مانده است.
رض��ا رضای��ی در گفت وگ��و ب��ا خبرخودرو
درباره نتایج توسعه محصول برای قطعه سازان
اظهارکرد :دو س��ال پیش ،خودروس��ازان ،بار
توس��عه محص��ول را روی دوش قطعه س��ازان
انداخته و خود ،س��رمایه گذاری کمتری در این
زمینه داش��تند .از جمله در تولید خودروهای
پس��ابرجام مانن��د پژوه��ای ۳۰۱و ۲۰۸و
۲۰۰۸و دیگ��ر توس��عه های پ��س از برج��ام،
کل س��رمایه گذاری برعهده قطعه س��ازان بوده
به طو ری ک��ه قطعه س��ازان در این زمینه حدود
۹۰۰میلیارد تومان سرمایه گذاری کردند.
ای��ن فعال صنعت قطعه افزود :هم اکنون نیز
میزهای ساخت داخل ،نیازمند سرمایه گذاری
اس��ت که ای��ن س��رمایه گذاری نیز ب��ه عهده
قطعه س��از اس��ت .یکی از دالیل��ی که موجب
ش��ده توانای��ی قطعه س��ازان در تامین قطعات
خودروه��ای روزم��ره کاه��ش یابد این اس��ت
ک��ه بخش��ی از توانایی اقتصادی قطعه س��ازان
در پروژه ه��ای اقتص��ادی ،عقی��م مان��ده
است.
ای��ن فعال صنعت قطعه ،گفت :اگر توس��عه،
غیرمهندس��ی و بدون برنامه ریزی ش��ده باشد
و س��رمایه گذاری در پروژه های��ی ب��ا اه��داف
نامش��خص انجام شود نتایج مورد نظر به دست
نخواهد امد .متاسفانه بخش عمده ای از توانایی
اقتصادی قطعه س��ازان به خواس��ت و دس��تور
خودروس��ازان وارد پروژه هایی ش��ده که راکد
مانده است.
رضای��ی گف��ت :قطعه س��ازان از نظ��ر توان
تولید حتی در قالب اس��تانداردهای بین المللی
مشکلی ندارند؛ مهم ترین مانع تولید ،نقدینگی
اس��ت .متاس��فانه بانک ها هم��کاری الزم را با
قطعه س��ازان ندارند ،دولت نیز تاکنون دس��ت
از قیمت گذاری دس��توری برنداشته است .اگر
دول��ت اص��رار دارد که نرخ خودرو دس��توری
باش��د باید خود دولت ،مابه التف��اوت نرخ را به
خودروساز بپردازد تا خودروساز نیز به دنبال ان
پرداخت هایی به قطعه ساز داشته باشد.
استفاده در خودروهای تجاری و سنگین نیز براساس همین
قانون عمل می ش��ود و به همین دلی��ل نمی توانیم ان را به
شورای عالی استاندارد ببریم.
وی یاداور ش��د :کنترل االیندگ��ی گازوئیل و نه تولید
ان ،بر عهده س��ازمان ملی استاندارد است مگر اینکه قانون
تغییر کند.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد :سازمان ملی استاندارد
در موض��وع گازوئیل فقط می تواند پیش��نهاد دهنده برای
ارتقای کیفیت باش��د تا اگر مورد قبول واقع ش��د تولید ان
انجام شود .او تاکید کرد :وزارت نفت برای استانداردسازی
گازوئیل های تولیدی توجه ویژه ای داشته و برنامه هایی در
دست اجرا دارد و حتی چندی پیش اعالم کرد که کیفیت
گازوئیل های تولیدی ارتقا یافته است .پیش تر شرکت ملی
پاالی��ش و پخش فراورده های نفتی اعالم کرده بود عالوه بر
توزی��ع روزان��ه بنزین با کیفیت و با می��زان گوگرد زیر ۵۰
پی پی ام براس��اس اس��تاندارد یورو ،۴اکنون گازوئیل یورو
۴در ۸کالنش��هر و کل اس��تان ته��ران و ٣٢٠جایگاه در
جاده های اصلی کشور توزیع می شود.
رئیس س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران بیان کرد :انچه در
کنار ارتقای اس��تاندارد گازوئیل های تولیدی نباید مغفول
بماند ،موضوع ارتقای کیفی خودروهای تولیدی و االیندگی
خودروهای فرس��وده ،به ویژه کامیون های فرسوده ای است
که در سطح کالنشهرها تردد می کنند.
با توجه به گفته های رئیس سازمان ملی استاندارد ایران،
به نظر می رسد عالوه بر لزوم ارتقای استاندارد گازوئیل های
توزیعی در سطح کشور ،کیفیت پایین خودروهای سنگین،
موتورس��یکلت ها و اتوبوس های ش��هری تولی��د داخل نیز
منجربه احتراق بد انها ش��ده و همین مس��ئله زمینه س��از
تولید ذرات معلق در سطح شهر می شود .مسئله ای که باید
ازسوی مسئوالن امر مورد توجه ویژه قرار گیرد.
افزایش کیفیت خودرو در گرو تامین سرمایه
یک کارش��ناس صنعت خودرو تامین س��رمایه را ش��رط الزم برای
افزایش کیفیت دانس��ت و بر لزوم سرمایه گذاری مستقیم در راستای
ن��واوری و فن��اوری تاکید کرد .امیرحس��ن کاکای��ی در گفت وگو با
خبرخ��ودرو ،قیمت گ��ذاری دس��توری را در کنار بح��ث کیفیت از
چالش ه��ای ب��زرگ صنعت خودرو دانس��ت و اظهارکرد :قیمت های
تحمیلی ،خودروسازی را به یک صنعت به شدت زیانده تبدیل کرده،
به گونه ای که این زیاندهی در امار و ارقام ارائه ش��ده درباره وضعیت
دو خودروس��از ب��زرگ داخل��ی به می��زان بیش از ۳۰ه��زار میلیارد
ری��ال نم��ود پیدا کرده اس��ت .وی با اش��اره به تعطیلی بس��یاری از
خودروس��ازان داخلی بیان کرد :افزایش قیمت ارز و اعمال تحریم ها
در ب��روز این وضعیت بی تاثیر نبوده که یک��ی از راهکارها در این باره
تعمیق داخلی س��ازی قطعات اس��ت .این کارش��ناس صنعت خودرو
درب��اره اث��ار تحریم ها گفت :توقف واردات برخ��ی قطعات یا افزایش
هزین��ه ورود این ملزومات به داخل کش��ور ب��ر اهمیت تولید داخلی
می افزای��د .کاکای��ی ب��ا تاکید بر لزوم تمرکز خودروس��ازان بر حوزه
فناوری و تقویت خطوط تولید که مستلزم صرف هزینه است ،افزود:
با وجود جدیت خودروسازان در خلق نواوری و توجه به بخش تحقیق
و توس��عه ،کمبود س��رمایه به عنوان سدی در برابر اجرای راهکارهای
پیش بینی شده عمل کرده است .وی همچنین درباره مقوله کیفیت
به عن��وان یکی دیگر از چالش ه��ای این صنعت تصریح کرد :هر چند
کیفی س��ازی محصوالت از جمله برنامه هایی است که در دستور کار
خودروس��ازان قرار دارد اما کاهش تولید به دلیل بروز مشکالت مالی
منجربه دسترس��ی نداشتن مصرف کننده به خودرو دلخواه باکیفیت
ش��ده اس��ت .این کارش��ناس صنعت خودرو در ادامه با بیان اینکه
تئوری پردازی به تنهایی پاس��خگوی مش��کالت نیس��ت ،گفت :باید
اقدام های موثری در راس��تای اصالح اقتصاد این صنعت انجام ش��ود.
کاکایی یکی از ملزومات اصالح اقتصاد صنعت خودرو را ازادس��ازی
قیمت ها دانس��ت و افزود :در این راس��تا ،یکی دیگر از راهکارها این
اس��ت که دولت خس��ارات ناشی از قیمت های دس��توری را براساس
قانون تجارت و قانون اساس��ی بپردازد یا قیمت مواد اولیه تولیدی را
نیز به صورت دستوری تعیین کند.
وی ادام��ه داد :در ازادس��ازی قیمت ه��ا اقتص��اد عرض��ه و تقاضا
تعیین کننده بازار اس��ت و در قیمت گذاری دستوری کل زنجیره باید
مدیریت ش��ود نه فقط خودروس��از .این کارش��ناس صنعت خودرو
وجود س��رمایه را ش��رط الزم برای افزایش کیفیت دانس��ت و گفت:
سرمایه گذاری مستقیم در راستای نواوری و فناوری موضوعی بسیار
حیاتی اس��ت که درحال حاضر وزارت صنعت ،معدن و تجارت بر ان
تاکید دارند ،اما به تنهایی کافی نیست.
کاکای��ی ب��ا انتقاد از عملک��رد جزیره ای ارکان صنایع در کش��ور،
گفت :درحال حاضر رویکرد حفظ ارتباط تنگاتنگ در راس��تای تولید
محصوالت جدید باکیفیت اس��ت البته این امر نیاز به انسجام ،برنامه
و متولی دارد که به نظر می رس��د وزارت صنعت ،معدن و تجارت در
حوزه خودرو باید به عنوان متولی در جهت رفع موانع کیفی س��ازی و
توسعه فناوری با همکاری ارکان دیگر با عنوان کارگروه گام بردارد.
عباس مجیدی نژاد
رئیس انجمن صنفی مراکز معاینه فنی خودرو کشور
سیس��تم های ایمن��ی خودرو مانند دیگ��ر تجهیزات ان ،از
گذشته تا به امروز دستخوش تغییرات بسیاری شده اند .شاید
اهمیت این سیستم ها به سبب مرتبط بودن با جان انسان ها،
پیش��رفت های چشمگیرتری داشته؛ البته ایمنی در خودروها
در کشور ما اهمیتی دو چندان پیدا خواهد کرد .با توجه به امار
تصادف ها که هر روز حدود ۵۰نفر را به کام مرگ می کشاند،
تجهیزات ایمنی برای خودروها و بروزرس��انی انها امری الزم
و ضروری اس��ت؛ اما متاسفانه جامعه ما به این وضعیت عادت
کرده و این فاجعه خاموش با روزانه ۵۰کش��ته و حدود ۱۰۰
مصدوم ،امری متداول قلمداد می شود .در ۸سال دفاع مقدس
ب��رای این مرزوبوم ۱۹۰هزار ش��هید تقدیم ش��ده که با یک
تقس��یم س��اده به تعداد حدود ۲۳هزار نفر در سال می رسد.
براس��اس امار منتشر ش��ده در زلزله بم که ۹۰درصد خانه ها
ت��ا ۱۰۰درص��د ویران ش��ده بودند ،حدود ۴۰ه��زار نفر و در
فاجعه زلزله کرمانش��اه حدود ۱۰هزار نفر کشته شدند ،حال
چگون��ه دولتمردان و مدیران نهادهای متولی ۲۰هزار قربانی
ساالنه تصادف ها را توجیه خواهند کرد؟ در اسناد رسمی قابل
دسترس��ی در هیچ جا ،نمونه مدون و مش��خصی از این مقوله
نمی توان یافت که به ان اش��اره ش��ده باشد .معضل تصادف به
یک عارضه جدید اجتماعی در کشور تبدیل شده و هرقدر زمان
بیشتری سپری می شود این عارضه مزمن تر و موضوع جدی تر
می شود .نکته قابل تعمق در این زمینه این است که در ۲سال
گذش��ته نه تنها امار تصادف ها رو به کاهش نبوده ،بلکه روند
افزایش��ی داشته اس��ت .البته عوامل گوناگونی در این فرایند
اثر گذار هس��تند و در این مورد باید نهادهای متولی هر کدام
وظایف سازمانی مربوط به خود را به انجام برسانند .ما در این
مج��ال به یکی از مهم ترین عوامل خواهیم پرداخت که ایمنی
خودروهاس��ت .عامل حدود ۳۵درصد تصادف ها را نقص فنی
خودرو تشخیص داده اند .نکته ای که در این مقاله به ان توجه
شده بروزرسانی تجهیزات ایمنی خودروهاست که می تواند از
بروز حوداث جلوگیری کند .از میان تجهیزات ایمنی خودروها
می توان به این موارد اش��اره کرد؛ -سیس��تم کنترل پایداری،
عملکرد ( :)ESPسیستم های ABSو کنترل کشش را با نرخ
انحراف از مسیر(س��رعت دورانی خودرو) و حس��گرهای زاویه
فرم��ان درمی امی��زد .اگر خودرو در اس��تانه لغزش یا انحراف
از مس��یر قرار گیرد ،سیستم کنترل پایداری بی درنگ به طور
خ��ودکار در یک یا چند چرخ اقدام ب��ه ترمزگیری می کند یا
توان مورد اس��تفاده را کاهش می دهد تا خودرو را به مس��یر
بازگرداند- .سیستم کنترل باد تایرها :شاید ترکیدن الستیک
قابل پیش بینی نباشد اما ایا پنچری های کوچکی را که به مرور
مشکل ساز می ش��وند را نمی توان تشخیص داد؟ سیستم های
نمایش فش��ار باد تایرها( )TPMSکه از سال ۲۰۰۷میالدی
( ۱۳۸۶خورشیدی) در امریکا اجباری شده اند ،در دو حالت به
انجام وظیفه می پردازند .با توجه به روند روبه رشد تصادف ها
رانندگی و رابطه تنگاتنگ ان با سرعت ،پژوهشگران معتقدند
بین سالمت روان و رغبت رانندگی ارتباط مستقیم وجود دارد.
ازس��وی دیگر ،بی مباالتی در استفاده نادرست از تلفن همراه
به هنگام رانندگی یکی از اپشن های الزم برای بهره وری از ترمز
اضطراری اس��ت .اگر تا به ح��ال در زمان رانندگی موقعیتی را
تجربه کرده باشید که در ان تنها با لحظه ای نگاه به جایی غیر
از جاده(به طور معمول این حواس پرتی را تلفن همراه موجب
می ش��ود) ،ناگهان متوجه می ش��وید که فاصله شما با خودرو
جلویی بسیار کم شده است ،در این زمان ضرورت وجود ترمز
خودکار درک می ش��ود .یکی دیگ��ر از معضالت تصادف ها را
باید دید کافی نداشتن در شب دانست؛ البته نکته ای که نباید
فراموش ش��ود این است که افرادی دچار پیرچشمی هستند.
این عارضه مشکل را مضاعف می کند .دوربین های مادون قرمز
این سیس��تم ،تصویری از اجسامی را که خیلی دورتر از شعاع
نور چراغ های خودرو اس��ت را نمایش می دهد و همچنین این
قابلیت را دارد تا انسان ها و حیوانات را به طور جداگانه مشخص
کند .براس��اس گزارش های ارائه ش��ده عامل انسانی بیشترین
س��هم را در تصادف ها دارد .خس��تگی راه ،مس��ئله ترافیک و
رانندگی در ش��هر به عن��وان یکی از مولفه ه��ای مهم زندگی
ش��هری مورد توجه اس��ت که تمامی موارد عنوان شده باعث
حواس پرتی راننده می ش��ود درحالی که سیس��تم های هشدار
خروج از خطوط یا سیستم های کمکی حفظ خطوط حرکت،
بیشترین تغییر و تحول را در نحوه عملکرد و تشخیص خطرات
داشته اند ،اما به طورمشخص خودروهایی که توان هشدار دادن
درباره خروج از خطوط را دارند یا می توانند به نحوی خودرو را
به مسیر مناسب بین خطوط بازگردانند ،قادرند از تصادف های
کشنده و مرگبار جلوگیری کنند .براساس امار و ارقام موجود
نیز این سیستم ها موفق به جلوگیری از این برخوردها شده اند.
با استفاده از ایجاد صدا یا لرزشی کوچک در فرمان یا صندلی
خودرو ،این سیستم ها راننده را نسبت به شرایط اگاه می کنند.
سیس��تم های کمکی حفظ خطوط حرک��ت ،پا را از این فراتر
می گذارن��د و ب��ا درگیر ک��ردن ترمزها یا با کنت��رل خودکار
خودرو(به تازگ��ی مورد اس��تفاده قرار گرفته اس��ت) ،ان را به
مس��یر بین خطوط هدایت می کنند .تصادف در خودروهای
س��نگین و به وی��ژه اتوبوس ع��وارض اجتماع��ی و اقتصادی
مضاعفی دارد که باید به وس��یله سیستم های هوشمند کنترل
شوند .یکی از تجهیزات ضروری گاورنر است که مدت زمانی
کوتاه روی خودرو نصب و پس از ان این قطعه مهم حذف شد.
گاورنر دس��تگاهی است که میزان سوخت ورودی به موتور را
برای دستیابی به بهترین دور ممکن ،تنظیم می کند .این قطعه
سوپاپ هوشمند است که به گیربکس در خودرو شما می گوید
چقدر سرعت داشته باشد.
یادداشت
بسته تشویقی ایران خودرو برای نهضت داخلی سازی
واکاوی مرگ خاموش
و ایمنی خودرو
14
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
شهر و ترافیک
تجارت
یادداشت
راهکار
تعادل بخشی به
عرضه و تقاضا
در حمل ونقل
editor@smtnews.ir
خدمات جدید در حاشیه جنجال «فروش صندلی اتوبوس ها» گم نشود
رقیب تاکسی های اینترنتی در راه تهران
مژگان جلیلیان
کارشناس حمل ونقل هوشمند
لو نقل از جمله
مسائل و معضالت سامانه های حم
افزایش زمان های تلف ش��ده ،الودگی های زیست
محیط��ی ،افزای��ش مصرف منابع ان��رژی ،کاهش
رضایت من��دی بهره ب��رداران ،مش��کالت نظارت و
مدیری��ت ترافیک و افزایش خس��ارت های مادی و
معنوی ناشی از تصادف ها ،به مشکلی جدی تبدیل
ش��ده اس��ت .در ش��رایط فعلی افزایش تسهیالت
لو نق��ل به دلیل نیاز به س��رمایه گذاری کالن
حم
و زم��ان زیاد برای اج��را ،همواره با محدودیت های
گس��ترده ای روبه رو بوده است و دیگر به روش های
سخت افزاری و گسترش و توسعه شبکه خیابان ها
و جاده ها ،نمی توان بین عرضه و تقاضا تعادل ایجاد
کرد.
بنابراین به منظور غلبه بر مشکالت بیان شده و
با توجه به اینکه حل این محدودیت ها با روش های
لو نقل
س��نتی غیرممکن اس��ت ،مهندس��ان حم
ب��ا بهره گیری از فناوری اطالع��ات ( )ITبه عنوان
راهکاری مناس��ب برای از میان برداشتن معضالت
اساس��ی مدیریت ترافیک ،بهـره گرفته و مشکالت
ان را ب��ه حداق��ل ممک��ن کاه��ش می دهند .در
س��ال های اخیر و در جوامع پیش��رفته ،مهندسان
لو نقل همراه با متخصصان رشته های مخابرات
حم
و ارتباطات ،الکترونیک ،کامپیوتر و ...بـا بهره گیری
از امکانات��ی ک��ه امروزه به عن��وان رهاوردهای IT
ش��ناخته می شوند ،سامانه هوش��مند حمل ونقل
( )ITSرا ب��ه وج��ود اورده اند .این زیرس��اخت ها،
دستیابی به یک سامانه حمل ونقل کارا را که دارای
ویژگی هایی مانند ایمنی ،راحتی ،روانی ،س��رعت،
اقتصادی بودن و س��ازگاری با محیط زیست است،
محقق می کند .در ایران نیز فناوری های هوشمند
حمل ونق��ل در وزارت راه و شهرس��ازی در مرک��ز
مدیریت راه های کشور واقع در سازمان راهداری و
حمل ونقل جاده ای متمرکز ش��ده است .این مرکز
از اذر ۱۳۸۷ب��ا هدف بهینه س��ازی بهره برداری از
راه های کشور و به حداقل رساندن تاخیر در جریان
ترافیک جاده ای شکل گرفت .مرکز مدیریت راه های
کش��ور و ش��عبه های ان در اس��تان ها ،مسئولیت
شناس��ایی س��ریع تر وقایع و نیازه��ای جاده ای و
رف��ع گلوگاه های ترافیکی ی��ا نیازها در کوتاه ترین
زمان ممکن را با اس��تفاده از فناوری های هوشمند
حمل ونق��ل بر عهده دارند .پ��س از ایجاد مرکز در
طول س��ال های گذشته در سطح جاده های کشور،
س��امانه های حمل ونقل هوشمند به طور تدریجی
توس��عه یافتن��د .دوربین های نظ��ارت تصویری با
امکان ارس��ال و مش��اهده برخط تصاویر جاده ای،
ترددش��مارهای برخط با فناوری لوپ حلقه القایی
و مغناطیس��ی و دوربین های پردازش تصویری به
س��رعت در جاده ها نصب ش��ده و پوش��ش انها در
س��ال های گذشته تکمیل ش��د .در سال های بعد
تجهیز گشت های راهداری به سامانه ردیابی برخط
به منظور مدیریت برخط عملیات راهداری و ایجاد
سامانه هایی مانند دوربین های ثابت کنترل سرعت
لحظ��ه ای و متوس��ط برخط ،ب��رای ارتقای ایمنی
تردد خودروها ،س��امانه توزین هنگام حرکت برای
جلوگی��ری از بارگیری اضافی کامیون ها و تریلرها
و س��امانه های زم��ان س��فر بلوتوثی ب��رای اطالع
بیش��تر از وضعیت ترافیک نی��ز در مرکز مدیریت
راه ها ،راه اندازی ش��ده و توس��عه یافتند .به عالوه با
توج��ه به گ��رداوری داده های حجی��م در هر یک
از س��امانه های بیان ش��ده ،واحد تحلیل داده ها به
منظور تحلیل و داده کاوی اطالعات ،فعال ش��ده و
نرم افزارهایی همچون پیش بینی وضعیت ترافیک
در شبکه ،نرم افزار داده کاوی پالک خودروها و ...به
منظور برنامه ریزی بهتر به ویژه در زمان اوج س��فر
راه اندازی شده است.
خبر
الودگی صوتی خطرناک
در ۱۲نقطه تهران
بر اساس اطالعات ایستگاه های ثابت سنجش
صوت در ته��ران ،در ۱۲نقطه ،الودگی صوتی
در مرحل��ه خطرناک قرار دارد .به گزارش مهر،
بر اس��اس اطالعات منتشر شده از ایستگاه های
ثابت س��نجش صوت در تهران ،الودگی صوتی
در ۱2نقط��ه در مرحل��ه خطرناک ق��رار دارد.
ایس��تگاه های میدان نم��از ،خراس��ان ،میدان
الغدی��ر ،منطق��ه ،۱۸بعثت ،افس��ریه ،نیروی
هوایی ،ش��هید گمنام ،شهران ،تهرانسر ،حکیم
و اذری ایس��تگاه هایی هستند که شاخص انها
باالی ۷۰و خطرناک است .همچنین ۱۰نقطه
دارای ش��اخص ازاردهنده و ۵نقطه نامناس��ب
ب��رای ک��ودکان و بیم��اران اس��ت و از می��ان
ایس��تگاه های ثابت س��نجش ص��وت در تهران
تنها 12نقطه وضعیت مناسب و سالم دارند که
ایستگاه های شهید محالتی و گلبرگ هستند.
اکرم امینی
editor@smtnews.ir
طراحان
«به همراه»
می گویند این
طرح فقط به
محدوده تهران
نمی پردازد و
تالش خواهد
کرد مسئله
حمل ونقل
همگانی را از دید
منطقه ای بررسی
کند
خیالت��ان راحت ،نه قرار اس��ت صندلی های اتوبوس
فروخته ش��ود ،نه تعدادش��ان کم شود .جنجالی که در
هفته های گذش��ته با عنوان «پولی ش��دن صندلی های
اتوبوس» در برخی رس��انه ها و کانال های تلگرامی به پا
شد ،همه ناش��ی از اطالع رسانی اشتباه و بدفهمی یک
اتفاق جدید اس��ت اما همه کسانی که در یکی دو هفته
گذش��ته به این یک کالغ ،چهل کالغ رس��انه ای دامن
زدند ،درباره این رخداد جدید س��کوت کرده اند ،شاید
انها هم نمی دانند اصل ماجرا چه بود!
به گ��زارش
،پیم��ان س��نندجی ،مدیرعامل
پیش��ین شرکت اتوبوسرانی تهران ،در میانه اذر امسال
در گفت وگو با برخی رس��انه ها از «امکان خرید صندلی
برای مس��یرهای خاص ازس��وی مس��افران» به عنوان
راه��کاری برای افزای��ش ظرفیت اتوبوس��رانی با هدف
امکان پاس��خگویی به افزایش اس��تقبال از حمل ونقل
عمومی ،بعد از گران شدن بنزین خبر داد.
س��نندجی گفت :مسیر میدان ونک به سمت ازادی
در س��اعت پیک ،مس��افران زیادی دارد اما در س��اعت
غیرپیک ،تعداد مس��افران به شدت کاهش می یابد .بر
همین اساس می توانیم برای ۲ساعتی که اوج ترافیک
اس��ت ،فروش س��اعتی صندلی های اتوب��وس را انجام
دهیم.
وی با بیان اینکه خرید و رزرو صندلی سبب می شود
متوجه میزان تقاضا در یک مس��یر شویم تصریح کرد:
در نتیجه بر همان اس��اس اتوبوس به تعداد مناسب در
زمان های خاص و اوج حرکت مس��افران در سطح شهر
پیش بینی کنیم.
همچنی��ن ای��ن موضوع س��بب می ش��ود رانندگان
اتوبوس مجبور نباش��ند با س��رفاصله کوتاه یا مسافران
اندک تردد کنند .ب��رای افزایش ظرفیت اتوبوس ها در
پایتخت ،س��اماندهی اتوبوس های دربس��تی را در هم
دس��تور کار قرار دادیم تا اتوبوس های��ی که مربوط به
سرویس اداره هاست ،براس��اس بررسی ها با مسیرهایی
مشابه که اتوبوس های ان مسافران اندکی دارند ،ادغام
شده و همه مسافران با یک اتوبوس جابه جا شوند.
بعد از انتشار این خبر ،موج تکذیب از سوی مدیریت
ش��هری و ش��ورای ش��هری ها اغاز ش��د .البته در این
تکذیب ها س��خنی مبنی بر اینکه طرح جدید چیس��ت
و چه اتفاقی قرار اس��ت بیفتد ،بیان نش��د .فقط معاون
پیشین حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به بیان
چند جمله درباره این طرح بسنده کرد.
محسن پورسیداقایی با بیان اینکه توضیح نامناسب و
شیطنت یک خبرگزاری در فضای ملتهب فعلی ،باعث
بدفهمی از یک ایده اس��تارت اپی شد ،گفت :شهرداری
قرار نیست چیزی را در خدمات موجود ،تغییر دهد.
بلکه یک ش��رکت خصوصی تقاض��ای راه اندازی یک
س��امانه اتوبوس رانی اینترنتی داده که می تواند بخشی
از مینی بوس های نو و س��رویس های دربستی موجود را
با اس��تفاده از اپلیکیشن ،به ظرفیت موجود حمل ونقل
عمومی اضافه کند.
او افزود :این ایده شبیه کاری است که در تاکسیرانی
اینترنتی انجام می شود .با این تفاوت که اتوبوس دنبال
مس��افران نمی رود ،بلکه در ایس��تگاهی خاص انان را
س��وار می کند .تعداد مس��افر هم حداکثر باید به تعداد
صندلی های اتوبوس یا مینی بوس باشد.
اصل ماجرا چیست؟
حاال همه خبر اش��تباه را می دانند اما خبر درس��ت
که در حاش��یه جنجال ها به ان بی توجهی ش��د ،تولد
یک خدمت جدید در حوزه حمل ونقل ش��هری مبتنی
بر فناوری اطالعات اس��ت که به گفت��ه طراحانش ،در
ش��رایط اقتصادی فعلی ،می تواند راهکاری برای توسعه
کمی و کیفی حمل ونقل همگانی باش��د .این طرح که
نوعی خدمات دربستی در حمل ونقل عمومی و چیزی
مش��ابه تاکسی های اینترنتی است از سوی استارت اپی
با نام «به هم��راه» و در قالب طرحی با همین نام اجرا
خواهد شد.
براساس اطالعاتی که مسئوالن طرح «به همراه» در
اختیار
قرار داده اند ،س��امانه ای که قرار است به
بنیان گ��ذاران خدم��ت جدیدی که قرار اس��ت به حمل ونق��ل همگانی
تهران افزوده ش��ود ،می گویند این س��امانه به طور کلی ،نه تنها جایگزین
اتوبوس��رانی نیس��ت ،بلکه رقیب س��واری های ش��خصی و تاکس��ی های
اینترنتی است
ش��هر بیاید ،مبتی بر سامانه سفرهای همزمان گروهی
یا خطوط حس��اس به تقاضا و خط��وط برمبنای تقاضا
(دی ارتی) اس��ت .این سامانه مبتنی بر تقاضا ،منعطف
و قابل برنامه ریزی ،بدون نیاز به یارانه و ش��بیه تاکسی
اینترنتی اس��ت ،با ظرفیت بیشتر و نرخ کمتر و مفیدتر
برای شبکه حمل ونقل عمومی در ساعت اوج.
در ای��ن ط��رح ،قرار اس��ت با س��رمایه گذاری بخش
خصوصی و با اس��تفاده از فناوری اطالعات ،س��امانه ای
جدید توس��عه یابد که به ظرفی��ت موجود حمل ونقل
همگانی اضافه می کند .در این س��امانه صندلی اتوبوس
(وسیله نقلیه) فروخته نمی شود ،بلکه امکان رزرو برای
ش��هروندان وجود دارد تا دغدغ��ه بی اطمینانی از نبود
وسیله نقلیه از بین برود.
استفاده از مینی بوس در طرح
براساس اعالم مس��ئوالن طرح ،در این سامانه کمتر
از اتوبوس اس��تفاده می ش��ود و با سرمایه گذاری بخش
خصوصی ،بیشتراز مینی بوس برای توسعه ان استفاده
خواهد ش��د؛ البته خودروهای نو و باکیفیت مناس��بی
که تمای��ل مردم به اس��تفاده از حمل ونقل همگانی را
افزایش دهد.
بنا به اطالعاتی که مس��ئوالن «به همراه» در اختیار
قرار داده اند ،این س��امانه قرار نیست در خطوط
موجود حمل ونق��ل همگانی تهران کار کند ،بلکه نقاط
کم پوشش ش��بکه را پوش��ش خواهد داد .مناطق ،۲۲
۱۸ ،۱۵ ،۳ ،۲ ،۵و ۲۱که از نظر پوش��ش حمل ونقل
همگان��ی مطل��وب ،کمت��ر برخوردارند ،پوش��ش داده
خواهند شد.
به گفته مجریان طرح ،با توجه به افزایش نرخ سوخت
و مشکالت اقتصادی شهروندان به ویژه ساکنان حومه
و گران��ی تاکس��ی های اینترنت��ی در فاصله ه��ای دور،
این ش��بکه می تواند برای س��فرهای شغلی و تحصیلی
به ویژه برای س��اکنان ش��هرهای حومه ک��رج و تهران
مفید باش��د .نکت��ه مهم درباره این طرح ان اس��ت که
س��رمایه گذاری برای ان از سوی بخش خصوصی انجام
می ش��ود ،بنابراین یارانه ای از س��وی شهرداری در این
طرح پرداخت نمی شود.
رقیبی برای سواری های شخصی
مسئوالن خدمت جدیدی که قرار است به حمل ونقل
همگانی تهران افزوده ش��ود ،می گویند این س��امانه به
طور کلی ،نه تنها جایگزین اتوبوس��رانی نیس��ت ،بلکه
رقیب سواری های شخصی و تاکسی های اینترنتی است
و می تواند به شرکت های حمل مسافر با اتوبوس کمک
کند تا با نوسازی ناوگان ،کیفیت خدمات را برای عموم
شهروندان باالتر ببرند.
طراح��ان «به هم��راه» می گویند این ط��رح فقط به
محدوده تهران نمی پردازد و تالش خواهد کرد مس��ئله
حمل ونق��ل همگانی را از دید منطقه ای بررس��ی کند.
روزانه بین تهران و ش��هرهای اطراف بیش از ۳میلیون
سفر انجام می ش��ود که برای این سفرها ،عرضه خوبی
در بخش حمل ونقل همگانی تدارک دیده نشده است.
با اغاز به کار طرح جدید ،به ویژه برای زنان و نوجوانان
کیفیت و امنی��ت حمل ونقل همگانی با ایده ای مقرون
به صرفه فراهم می شود.
خدمات متنوع
مش��اور طرح «به همراه» در زمینه ایده اجرای طرح
حمل ونقل��ی جدی��د در ته��ران و انچه اج��رای چنین
طرح��ی را ضروری می کند ،ب��ا
گفت وگو کرده
است.
ش��هاب کرمانشاهی با بیان اینکه حمل ونقل همگانی
قرار نیس��ت فقط خدماتی ارائه دهد که حداقلی است
و فق��ط کس��انی که مجبورند ،از این ش��یوه اس��تفاده
کنند .بخش های مختلف جامع��ه می توانند بازار هدف
حمل ونق��ل همگان��ی در نظر گرفته ش��وند و برهمین
اساس ،باید در حمل ونقل همگانی ،خدمات متنوعی از
نظر نرخ و نوع خدمات وجود داشته باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه تهران ادامه داد :بخشی از
خدمات حمل ونقل همگانی ،سامانه های انبوه بر و دارای
یارانه هستند که خدماتشان ،ارزان است اما کیفیت این
خدمات قابل تضمین نیس��ت .به عنوان مثال س��امانه
مترو و بی ارتی تهران که ش��بکه های پیشرفته و خوبی
هس��تند ،با این حال همه کسانی که تجربه استفاده از
این وس��ایل را دارند می دانند ک��ه اگرچه عملکرد این
وسایل در برخی ساعت ها و روزها ،بسیار خوب است اما
در مواقع پیک سفر ،مدیریت شهری نمی تواند کیفیت
خدمات را تضمین کند .خدمات در این وسایل ،از نظر
زمان بندی تا اندازه ای رعایت می ش��ود اما به دلیل نرخ
ارزان و مس��افر زیاد ،شلوغ ش��ده و کیفیت شان پایین
می اید.
وی ی��اداور ش��د :البته این ویژگی ش��لوغی و پایین
امدن کیفیت خدمات ،ویژه کش��ور ما نیست و ازدحام
در ش��بکه حمل ونق��ل همگانی ،در هم��ه جای دنیا به
ویژه در اسیای شرق و جنوب شرقی زیاد رخ می دهد.
کرمانش��اهی ب��ا بی��ان اینک��ه خدم��ات حمل ونقل
همگانی باید ویژگی هایی داش��ته باش��د ک��ه نیازهای
مختل��ف مس��افران را براورده کند ،ادام��ه داد :یکی از
این ویژگی ها ،تضمین شدن فضایی است که در اختیار
مسافران قرار می گیرد که سامانه حمل ونقل همگانی ما
این مسئله را نمی تواند تضمین کند.
او اف��زود :تضمی��ن زم��ان حرک��ت نی��ز از دیگ��ر
انتظارهایی است که مردم از حمل ونقل همگانی دارند.
درحال حاضر هم در سامانه حمل ونقل همگانی انبوه بر
و هم در س��امانه اتوبوس��رانی مان ،زمان ارسال وسیله
و زمان رس��یدن وس��یله به ایس��تگاه تا اندازه ای قابل
پیش بینی و از پیش مشخص است.
این اس��تاد دانشگاه یاداور شد :ویژگی مهم دیگر که
برای مسافران حمل ونقل همگانی مهم است ،این است
که زمان س��فر کمتر و نیاز ب��ه جابه جایی بین مدهای
مختل��ف حمل ونقل یا به اصطالح ترانس��فر بین مدها
(پیاده ،تاکس��ی ،مترو و اتوبوس) کمتر باش��د .مشتری
س��فرهای درون ش��هری که ترانس��فرهای زیادی برای
رس��یدن از مبدا ب��ه مقصد دارند ،اگر گزینه مناس��ب
دیگری پیش رویشان باشد که توان پرداخت هزینه اش
را داشته باش��ند ،از شبکه حمل ونقل همگانی استفاده
نخواهند کرد.
او ب��ا تاکید بر لزوم رعای��ت کیفیت و در نظر گرفتن
سلیقه مشتری های گوناگون حمل ونقل همگانی تاکید
کرد :براس��اس کیفیت وس��یله نقلیه ،می��زان ازدحام،
میزان دقیق بودن زمان ارس��ال ،کیفیت ایس��تگاه ،کم
بودن زمان سفر و کم بودن نیاز به انتقال بین خطوط،
می توان خدمات جدیدی در شبکه حمل ونقل همگانی
شهر تعریف کرد.
کرمانش��اهی با بیان اینکه س��امانه فعلی حمل ونقل
همگان��ی تهران برای برخی س��فرها و برخ��ی مبدا و
مقصدها ،کیفیت بس��یار خوبی دارد و اس��تفاده زیادی
ه��م از ان می ش��ود ،یاداور ش��د :برای برخ��ی مبدا و
مقصدها ،کیفیت الزم را در این سامانه نداریم .بنابراین
تا وقتی س��امانه حمل ونقل همگان��ی انبوه بر ما به طور
کام��ل توس��عه پیدا کند ،نیاز اس��ت ش��یوه های دیگر
خدمات رسانی نیز ایجاد شده و رشد کنند.
علت استقبال از تاکسی های اینترنتی
او ب��ا بی��ان اینک��ه رش��د تاکس��ی های اینترنتی در
کالن ش��هرها ،پاس��خی به نیاز به تن��وع در حمل ونقل
همگانی شهری بوده است ،گفت :اگرچه این تاکسی ها
را در عم��ل نمی توانی��م ب��ه راحتی ج��زو حمل ونقل
همگان��ی حس��اب کنی��م زیرا فش��اری که به ش��بکه
حمل ونقل همگانی می اورند ش��بیه فش��اری است که
سواری شخصی به این سامانه وارد می کند ،با این حال
برای کسی که وسیله نقلیه شخصی ندارد یا نمی خواهد
از وسیله شخصی خود استفاده کند ،خدماتی با هزینه
مناسب فراهم کرده است.
کرمانش��اهی افزود :رشد س��ریع این تاکسی ها نشان
داد ب��ازار حمل ونقل همگانی و س��فرهای ش��هری ،به
افزایش کیفیت ،قابل دسترس بودن و در اختیار بودن
وسیله نقلیه برای س��فرهای «در تا در» (از در خانه تا
مقصد) واکنش مثبتی نشان خواهد داد .در این زمینه
ایده های دیگری هم می تواند به عرصه بیاید و خدمات
حمل ونقل همگانی متنوع تری داش��ته باشیم .طبیعی
است خدماتی که از سوی مشتریان (شهروندان) جالب
باشد و مورد اس��تقبال قرار گیرد ،باقی می ماند و رشد
می کند.
او توضی��ح داد :براس��اس انچه گفته ش��د ،س��امانه
س��فرهای همزمان گروهی یا خطوط حساس به تقاضا
و خطوط برمبنای تقاضا (دی ارتی) ش��یوه ای جدید در
حمل ونقل همگانی اس��ت که بای��د این فرصت برایش
فراه��م ش��ود که ب��ا هم��کاری حمل ونق��ل عمومی و
مدیریت ش��هری ،این س��امانه ایجاد شود ،بازار خود را
پیدا کند که اگر موفق بود ،خود به خود رش��د خواهد
کرد .اگر موفق نباش��د ،خود به خ��ود از بازار کنار زده
می ش��ود و ش��یوه های دیگ��ری جایگزی��ن ان خواهد
شد.
تشدید برخورد با رانندگان متخلف در زمان الودگی هوا
مع��اون عمرانی وزیر کش��ور از ابالغ مصوبه های نشس��ت
بررس��ی وظایف ابالغی هیات وزیران به وزارت کش��ور برای
انج��ام هماهنگی های الزم در زمین��ه کاهش الودگی هوای
ش��هرهای کشور خبر داد .به گزارش مهر ،مهدی جمالی نژاد
افزود :مقرر ش��د هماهنگی ب��رای تعطیلی موقت واحدهای
صنعت��ی ،کارخانه ه��ا و مراکز موثر در تش��دید الودگی هوا
واقع در حوزه نفوذ ش��هر که از س��وخت م��ازوت و گازوئیل
اس��تفاده می کنند ،ازسوی اس��تانداران با همکاری سازمان
حفاظت محیط زیس��ت انجام شود و در صورت عدم تمکین،
برابر م��اده ۱۲قانون هوای پاک با متخلفان برخورد ش��ود.
وی اضافه کرد :مقرر ش��د در زمینه کاهش االیندگی ناشی
از نیروگاه ها و صنایع بزرگ در شهر مشهد ،تدبیر الزم برای
تغییر سوخت مصرفی از مازوت و گازوئیل به گاز طبیعی به
طور ویژه با هماهنگی استاندار خراسان رضوی اتخاذ شود.
مع��اون عمرانی وزیر کش��ور اضافه کرد :مقرر ش��د برای
تامین س��وخت گاز م��ورد نیاز نیروگاه ها و س��ایر واحدهای
متصل به ش��بکه گازرس��انی که فعالیت انه��ا در زمان بروز
پدیده وارونگی اس��ت ،برنامه ریزی الزم ازسوی شرکت ملی
گاز ایران انجام شود.
جمالی نژاد ادامه داد :مقرر شد تامین مالی ۲هزار اتوبوس
شهری برای تهران و کالن ش��هرها به روش تهاتر اتوبوس با
منابع ارزی خارج از کش��ور از طریق اخذ مصوبه در س��تاد
اقتصاد مقاومتی از سوی وزارت کشور انجام شود.
رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور بیان
کرد :مقرر ش��د برای افزایش بازدارندگی از تخلف راهنمایی
و رانندگ��ی مرتبط با موضوع الودگی هوا ،پیش��نهاد اصالح
کد تخلف های مرتبط بر اس��اس ماده ۲۱قانون رسیدگی به
تخلف ها ،هرچه زودتر با امضا وزیران کشور ،راه و شهرسازی
و دادگس��تری تنظیم و برای تصویب به هیات وزیران ارسال
شود.
جمال��ی نژاد از تش��دید اعم��ال قانون ب��رای خودروها و
موتورس��یکلت های فرس��وده ،دودزا ،پالک مخدوش و بدون
معاین��ه فنی و ورود غیرمجاز به مح��دوده طرح ترافیک در
ش��هرهای دارای الودگی هوا از سوی پلیس راهور ناجا خبر
داد.
وی ادام��ه داد :با هدف تش��دید برخورد ب��ا متخلفان در
زم��ان بروز پدی��ده وارونگی دم��ا و کاهش ت��ردد خودروها
مقرر ش��د به منظور اعمال قانون ورود خودروهای غیرمجاز
ب��ه محدوده ه��ای ترافیکی ،پلی��س راهور ناج��ا از ماده ۱۸
رسیدگی به تخلف های رانندگی استفاده کند.
معاون وزیر کش��ور گفت :مقرر ش��د برای خ��ودرو دارای
تخلف ه��ای مرتبط با الودگی های ناش��ی از منابع س��اکن و
متح��رک به وی��ژه نیروگاه ها و کارخانه های ب��زرگ و تردد
کامیون ه��ا و اتوبوس ها و مینی بوس های س��رویس اداره ها،
شرکت ها و ...از ظرفیت دادستانی ها استفاده شود.
جمالی ن��ژاد اف��زود :مقرر ش��د اطالع رس��انی مصوبه های
کارگ��روه اس��تانی هماهنگی ش��رایط اضط��رار الودگی هوا
و توصی��ه به رعای��ت نکات بهداش��تی ویژه این ش��رایط و
توصیه ب��ه دریافت معاینه فنی ،کاهش ت��ردد ناوگان دیزل
و موتورس��یکلت ،کاهش اس��تفاده از وسیله نقلیه شخصی و
پرهیز از س��فرهای غیرضروری و ...به طور دقیق و پیوس��ته
از سوی صدا و سیمای جمهوری اسالمی ایران انجام شود.
وی اضافه کرد :مقرر شد تحویل موتورسیکلت های توقیفی
و موجودی فرس��وده در پارکینگ ها به مالکان انجام نشده و
اس��قاط انها با اس��تفاده از ظرفیت های قانونی در دستورکار
قرار گیرد.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور
در ادام��ه اظهار کرد :مقرر ش��د تقویت ن��اوگان حمل ونقل
عموم��ی و نظارت وی��ژه برای جلوگیری از س��وزاندن زباله،
ش��اخ و برگ درخت��ان و ضایعات و کاهش ی��ا جلوگیری از
فعالیت های عمرانی در سطح شهر که موجب تشدید الودگی
هوا می ش��ود و نظارت ویژه بر مراکز معاینه فنی و جلوگیری
از روش��ن ماندن اتوبوس ها و مینی بوس ه��ا در توقفگاه ها از
سوی شهرداری ها با نظارت استانداری ها انجام شود.
15
یکشنبه
8دی 1398
2جمادی االول 1441
29دسامبر 2019
شماره 1437
پیاپی 2755
اقتصاد و هنر
پنجمین جشنواره ملی اسباب بازی اغاز به کار کرد
نیاز صنعت اسباب بازی به حمایت بنگاه های مالی
پنجمین جش��نواره ملی اسباب بازی با حضور معاون
اقتص��ادی رئیس جمه��وری ،وزی��ر اموزش وپ��رورش،
مدیرعامل کانون پرورش فک��ری کودکان و نوجوانان،
رئیس و دبیر جشنواره و جمعی از اصحاب رسانه صبح
روز شنبه ۷دی ۱۳۹۸در مرکز افرینش های فرهنگی
هنری کانون گشایش یافت.
ب��ه گ��زارش
،پنجمی��ن جش��نواره مل��ی
اسباب بازی با تاکید بر شعار «تمرین زندگی» با حضور
محمد نهاوندیان معاون اقتصادی رئیس جمهور ،محسن
حاج��ی میرزایی وزیر اموزش وپ��رورش ،فاضل نظری
مدیرعامل کانون ،حسین ربانی و محسن حموله رئیس
و دبی��ر پنجمین جش��نواره ملی اس��باب بازی ،جمعی
از مدی��ران کانون به همراه برخ��ی از اعضای کودک و
نوجوان گروه س��وینا (نابینایان) و اصحاب رسانه صبح
روز شنبه ۷دی ۱۳۹۸در مرکز افرینش های فرهنگی
هنری کانون ،سالن تخصصی اغاز به کار کرد.
پس ازاین ایین مهمانان جشنواره از تمام بخش های
جشنواره بازدید کردند.
محسن حاجی میرزایی وزیر اموزش وپرورش در ایین
گشایش پنجمین جش��نواره ملی اسباب بازی با تاکید
ب��ر نقش بازی و اس��باب بازی در ام��وزش و یادگیری
گف��ت :می خواه��م از خانواده های��ی ک��ه عالقه مند به
تربیت بچه هایش��ان هس��تند دع��وت کنم ت��ا به این
جش��نواره بیایند .حضور در این جشنواره و استفاده از
اس��باب بازی فقط برای پر کردن اوقات بچه ها نیست،
اینجا به شکل گیری اینده شان کمک می کند.
وزیر اموزش وپرورش درباره یادگیری گفت :تمایزی
ک��ه بین افراد و جوامع وج��ود دارد در قالب تمایز انها
در یادگی��ری قابل توضیح اس��ت .وضعیتی که جامعه
درحال حاضر با ان روبه رو است و در اینده با ان روبه رو
خواهد بود با میزان یادگیری قابل توضیح است .اینکه
گفته می ش��ود اگ��ر می خواهید تصوی��ری از اینده هر
جامعه ای داش��ته باشید به سراغ مدرسه هایشان بروید
و ببینید که در مدرس��ه چه می اموزند تا بتوانید اینده
سرزمینشان را ببینید ،بسیار درست است.
او ادام��ه داد :یادگیری ،مناس��بات ما با انس��ان های
دیگر را ش��کل می دهد .اگر در برابر پدیده های طبیعی
احس��اس ناکارامدی می کنیم باید به س��راغ یادگیری
برویم .یادگیری پدیده ای اس��ت که از ب��دو تولد اغاز
می شود و مهم ترین دوره یادگیری ،دوره کودکی است.
بخش مهمی از ش��خصیت ک��ودکان از دوره نوزادی تا
دبستان شکل می گیرد .بنابراین هر قدر ما بتوانیم این
دوره را اصولی تر طراحی کنیم از اس��یب های متنوعی
که امروز نسل ما را تهدید می کند ،جلوگیری کرده ایم.
حاج��ی میرزایی ب��ا تاکید بر اینکه در س��ند تحول
بنیادی��ن اموزش وپ��رورش از موقعیت ه��ای یادگیری
نام برده ش��ده اس��ت توضیح داد :کالس ،تنها موقعیت
یادگیری نیس��ت .در فرهنگ دینی ما همه هستی ایه
اس��ت و عرصه ای برای فراگیری انسان هاست .در قران
انسان ها دعوت به مطالعه همه عناصر طبیعت شده اند.
قران انس��ان ها را هدایت می کند تا درک عمیق تری از
عالم داشته باش��ند .یکی از متمایزترین ،جذاب ترین و
پر متقاضی تری��ن عرصه های یادگیری که با روح و جان
افراد س��ازگار اس��ت ،یادگیری مبتنی بر بازی اس��ت.
بازی ه��ا فکر را فربه و به رش��د تخی��ل کمک می کند،
خالقیت را توس��عه می بخش��د و امکان��ی برای زندگی
فراهم می کند.
او ادامه داد :بازی و اسباب بازی می تواند مجالی برای
زیس��تن ش��رافتمند افراد جامعه به وجود بیاورد و به
تمایالت عاطفی و روانی بچه ها ش��کل می دهد .مجالی
که در ان احساساتش��ان پ��رورش یافته و نمایش داده
شود .بازی این فرصت را فراهم می کند تا ارتباطاتشان
را ب��ا دیگران تقویت کنند .ب��ازی مهارت حرکتی را با
شادی و لذت توسعه می دهد .بازی به بچه ها برای حل
خالقانه مسائل کمک می کند .بازی و اسباب بازی یکی
از گزینه های مهم یادگیری هستند.
در س��ینمای ای��ران ک��ودکان بس��یاری بودن��د که به واس��طه
حضورشان در یک فیلم درخشیدند و در صدر خبرها قرار گرفتند و
بعد از مدتی از یادها رفتند و مش��خص نشد که دچار چه سرنوشتی
شده اند.
ب��ه گ��زارش هنرانالین ،در س��ینمای م��ا مه��دی باقربیگی با
«قصه ه��ای مجید» درخش��ید ،عدنان عفراویان با «باش��و غریبه
کوچ��ک» ،عطیه معصومی با «پرنده کوچک خوش��بختی» ،بابک
احمدپور و احمد احمدپور با «خانه دوس��ت کجاست؟» و بسیاری
دیگ��ر از بازیگ��ران که امروز هرکدام مردان و زنان جوانی هس��تند
ک��ه به زندگ��ی خود ادام��ه می دهند ،روزگاری در س��ینما خوش
درخش��یدند و تا مدت ه��ا در کانون توجه بودند ،ام��ا برخی از انها
ای��ن روزها حال خوبی ندارند و از این که به حال خود رها ش��ده اند
خاطرشان مکدر است.
ای��ن روزها فیلم «درخت زندگی» س��اخته هومن بابانوروزی در
گروه هنر و تجربه در حال اکران اس��ت که به بخشی از این سوال ها
پاسخ می دهد .فیلمساز در این فیلم به سراغ برادران احمدپور رفته
است که با گذشت س��ال ها همچنان به واسطه فیلم «خانه دوست
به واس��طه صنع��ت اس��باب بازی می توانیم هم ب��ه اقتصاد جان
بدهیم و هم جریان یادگیری را بهبود ببخشیم
وزیر اموزش وپ��رورش با تاکید ب��ر نقش مهم بازی
عن��وان ک��رد :ب��ازی ،یک��ی از مجال ها برای توس��عه
موقعیت ه��ای یادگی��ری اس��ت چراکه اف��راد در یک
تجربه زیس��ته با این پدیده روبه رو می ش��وند .در روح
و روان بچه ها تقاضای بس��یاری برای بازی وجود دارد.
درعین ح��ال که بازی نقش بس��یار مهمی در فراگیری
دارد و این نیاز با وجود تقاضای موثر و قوی خانواده ها
و تقویت سطح دانش انها مهم تر هم می شود .به همین
دلی��ل فرصت بی بدیلی در اختی��ار فعاالن اقتصادی به
وج��ود می اید .این بازار بس��یار بکر و بزرگ اس��ت که
روزبه روز بزرگ تر می ش��ود .باید بدانیم که امروز بعد از
صنعت مواد مخدر و اس��لحه ،صنعت اسباب بازی جزو
پردرامدترین صنایع جهان است و این صنعت بیش از
ان که نیاز به فناوری باال داش��ته باش��د ،به خالقیت و
نواوری نیاز دارد.
او ادام��ه داد :به واس��طه صنعت تولید اس��باب بازی
می توانی��م ه��م به اقتصاد ج��ان دهیم و ه��م جریان
یادگی��ری را بهبود ببخش��یم .ام��روز اموزش وپرورش
کش��ور با ایج��اد اتاق های ب��ازی که م��ن از چندتای
انها بازدید داش��ته ام ،هم فقر حرکتی بچه ها را پاس��خ
می ده��د و هم ب��ه تقویت ذهنی و فک��ری انها کمک
می کن��د .می خواه��م از خانواده های��ی ک��ه عالقه مند
به تربیت بچه هایش��ان هس��تند دعوت کن��م تا به این
جش��نواره بیایند .حضور در این جشنواره و استفاده از
اس��باب بازی فقط برای پر کردن اوقات بچه ها نیست،
اینجا به شکل گیری اینده شان کمک می کند.
فاصله زیادی با دنیا داریم
مدی��ر کانون پ��رورش فکری ک��ودکان و نوجوانان با
اش��اره به اینکه اس��باب بازی یک حامل فرهنگی مهم
در ش��کل گیری معماری هویتی کودکان اس��ت گفت:
برای توس��عه صنعت اس��باب بازی به حمایت بانک ها و
بنگاه های مالی نیاز داریم.
فاضل نظری مدیرعامل کانون پرورش فکری کودکان
و نوجوانان نیز در ایین گش��ایش این جش��نواره گفت:
نمایش��گاه اس��باب بازی با س��ه هدف اصلی اغاز به کار
کرده است .نخستین هدف برجسته سازی مفهوم اسیب
بازی به عنوان یک حامل فرهنگی مهم در ش��کل گیری
معماری هویتی کودکان ،و ابزار مهم در س��اخت اینده
است.
وی ادام��ه داد :دومی��ن ه��دف جش��نواره مل��ی
اس��باب بازی ،ایجاد فرصت ارزیابی و رصد وضع موجود
اس��باب بازی در کشور اس��ت .گرچه در شرایط حاضر
نسبت به گذشته پیش��رفت هایی در حوزه اسباب بازی
شاهد هس��تیم اما فاصله انچه هست با انچه باید باشد
بسیار است.
مدی��ر کانون پ��رورش فکری ک��ودکان و نوجوانان با
اش��اره به اینکه ایجاد فرصتی مناس��ب ب��رای تعالی و
توسعه صنعت اسباب بازی سومین هدف جشنواره ملی
اس��باب بازی است تصریح کرد :متاس��فانه واردات یک
کاالی فرهنگی مثل اسباب بازی در کشوری مثل ایران
که ویژگی برجس��ته این کشور تولیدات فرهنگی است؛
وجود دارد .واردات کاالی فرهنگی برای کش��وری مثل
ایران به مثابه نفت ،فرش و پس��ته به این کش��ور است
بنابراین باید این خال جبران ش��ود و در حوزه توسعه و
تعالی صنعت اسباب بازی حرکت کنیم.
نظری ب��ا بیان اینکه هنوز با اغم��اض عنوان صنعت
برای اس��باب بازی به کار می رود گفت :هنوز بسیاری از
نظام های الزم برای تجاری سازی اسباب بازی در کشور
ایجاد نش��ده است ،صنعت اس��باب بازی نیاز به طراحی
نظام نواوری به منظور تجاری سازی دارد.
مدی��ر کانون پرورش فکری ک��ودکان و نوجوانان در
ادام��ه با اش��اره به ش��رایط الزم برای توس��عه صنعت
اس��باب بازی در کش��ور گفت :ب��رای حمایت از صنعت
نوپای اسباب بازی نیاز به وضع قوانین و مقررات داریم و
این موضوع نقش نهادهای قانون گذار را پررنگ می کند،
همچنی��ن برای رون��ق صنعت اس��باب بازی به حمایت
بانک ها و موسسه ها و بنگاه های مالی نیاز داریم.
وی ادام��ه داد :ایج��اد ی��ک فرص��ت مناس��ب برای
شناسایی ایده ها و فکرهای جدید در حوزه اسباب بازی
یکی دیگر از نقش افرینان صنعت اس��باب بازی اس��ت،
همچنین الزم اس��ت برای ارتقای صنعت اس��باب بازی
به فناوری ،مسلح ش��ویم .البته در ادامه باید در زمینه
بازارس��ازی و توس��عه محصول نیز برنامه ریزی صورت
گیرد.
مدیر کانون پ��رورش فکری ک��ودکان ونوجوانان در
پایان گفت :جشنواره ملی اسباب بازی که سال گذشته
برگزار ش��د ،فرصتی مناس��بی برای برداشتن گام های
موث��ر فراهم کرد .امیدواریم راه��ی که کانون در پیش
گرفته با حمایت س��ایر مس��ئوالن به ش��کل موثرتری
ادام��ه یاب��د .در پنجمین جش��نواره ملی اس��باب بازی
از لح��اظ کیفی��ت و کمی��ت اتفاق��ات خوب��ی افتاده
است.
بچه هایی که گرفتار جادوی سینما شدند
کجاست» در کانون توجه هستند ،اما روزگار خوشی ندارند.
افش��ین هاشمی کارگردان ،بازیگر و نویسنده که او نیز این روزها
فیلم «خداحافظ دختر ش��یرازی» را بر پرده سینماها دارد ،پس از
دیدن «درخت زندگی» دراین باره می گوید :اساس��اً با این نگاه که
اگر ش��خصی در فیلمی بازی کند ،فیلمس��از تا اخر عمر مس��ئول
سرنوش��ت او خواه��د بود کام ً
ال مخالفم ،ای��ن یک همکاری موقت
اس��ت و بی��ش از هر کس سرنوش��ت هر بازیگری در دس��ت خود
اوست .دیدن سرنوشت بازیگر فیلم «خانه دوست کجاست» برایم
جالب بود ،چون یکی از فیلم های مهم تاریخ س��ینمای ایران است
و خوش��بختانه این فیلم ش��بیه فیلم های دیگری که راجع به اقای
کیارستمی ساخته شده و ظاهر شلخته ای دارد نیست.
اما گیتی خامنه که در فیلم «خانه دوس��ت کجاس��ت» به عنوان
یکی از عوامل فیلم در پشت صحنه مشغول به فعالیت بود ،دراین باره
گفت :من پس از دی��دن فیلم «درخت زندگی» به یاد خاطراتم در
ای��ن فیلم افت��ادم .فیلم به زیبایی به عوالم روح��ی و مقوله زندگی
بابک و احمد احمدپور پرداخته اس��ت .کودکان و س��تارگانی که با
بازی در فیلمی از کیارس��تمی سرنوشتشان دگرگون شد .به زبان
صنعت اسباب بازی را جدی بگیریم
مع��اون اقتصادی رئیس جمهوری ب��ا تاکید بر جدی
گرفت��ن صنع��ت اس��باب بازی گف��ت :ص��ادرات ای��ن
محصوالت به عن��وان یک صنعت می تواند راه حلی برای
گذر از شرایط تحریم باشد.
محمد نهاوندیان در این ایین تصریح کرد :زمانی که
درباره رش��د جشنواره ملی اس��باب بازی طی سال های
گذش��ته و اهتمام رش��د ان در کانون پ��رورش فکری
اگاه ش��دم و در جلسه ای از پیشرفت های ان در بخش
خصوصی ش��نیدم خواس��تم تا انچه الزم است به این
بخش کمک شود.
در این ش��رایط اقتصادی که عزم گذر از چالش های
موج��ود در دول��ت وج��ود دارد می توانی��م از فرص��ت
اقتصادی س��رگرمی و اس��باب بازی در این نهضت ملی
استفاده کنیم.
نهاوندی��ان با بی��ان اینکه عنوان تمری��ن زندگی در
پنجمین جشنواره ملی اسباب بازی عنوان عمیقی است
تاکی��د کرد :ب��ازی را باید تمرین زندگ��ی ببینیم و در
اموزش با نگاهی جدی ان را دنبال و به ان توجه کنیم.
وی ب��ا بیان اینکه بازی تنها یک بازی نیس��ت و باید
ان را جدی بگیریم خاطرنش��ان ک��رد :بازی در زندگی
کودکان و تربیت نس��ل این��ده نقش جدی دارد؛ اما در
اهتمام و برنامه ریزی توجه هدفمند و هوش��مند به ان
نمی کنیم.
معاون اقتص��ادی رئیس جمهوری ب��ا تاکید بر اینکه
یکی از نیازهای جامعه تمرین عقالنیت و تصمیم گیری
اس��ت اظهارکرد :با بازی می توانی��م عقالنیت ،انتخاب
گزین��ه بهتر ،توج��ه به معیاره��ا ،تصمیم گی��ری ،کار
جمعی ،مس��ئولیت و پاس��خگویی ام��وزش دهیم .در
صحن��ه زندگی اگر به مش��کلی می خوریم به این دلیل
اس��ت که جایی تمرین مش��ورت و تحم��ل یکدیگر را
نکرده ایم.
وی با بی��ان اینکه تمرین اخ�لاق عملی در کودکی
انجام نداده ایم خاطرنش��ان کرد :راه حل این نیست که
ی��ک نف��ر خطابه کند و دیگران بش��نود بلک��ه باید در
موقعیت قرار بگیریم ولو تمرینی باشد و با این تمرینات
می توانی��م تصمیم اقتصادی با اخالق عملی بگیریم .در
برخی بازی ها و اس��باب بازی ها اندیش��ه ساخت کسب
حداکثر کردن س��ود است به همین دلیل اخالق عملی
اعمال نمی شود.
به گفت��ه وی ،تمرین کس��ب درامد ح�لال و حرام
و راه درس��ت باید تمرین ش��ده باش��د وقت��ی هیچ جا
اموزش داده نش��ده نتیجه خوبی حاصل نمی شود باید
توج��ه کنیم که واقعیات زندگی در بس��تر اموزش غیر
ج��دی اتفاق می افتد .نهاوندی��ان با بیان اینکه بازی در
کودکی را جدی بگیریم؛ زی��را رابطه فرهنگ و اقتصاد
ساده اگر بخواهم بگویم چه اتفاقی در زندگی انها افتاد باید برگردم
به س��ال ها قبل و زمانی که به خوبی به خاطر دارم که کیارستمی از
دغدغ��ه خودش با من گف��ت .او بیان کرد :این بچه ها در این دوره با
ماش��ین های شیک جابه جا می شوند و ما به دنبالشان می رویم و در
مرکز توجه هس��تند و در این مقطع زندگی شان کام ً
ال تغییر کرده
اس��ت .او ادامه داد :در ان زمان کیارس��تمی به بازیگرانی که یک بار
جلوی دوربی��ن می روند و همین طور نابازیگران اش��اره می کرد و
هم��واره به ان متذکر بود .بس��یاری از ما به دنب��ال نوعی از زندگی
هس��تیم که در ان دیده و شنیده شویم و کارمان به ذهن ها سپرده
ش��ود ،اما بسیار کم پیش می اید که کسی به این افت بپردازد .ارزو
می کن��م اگر احتم��االً با کودکانی از این گروه س��نی کار می کنیم،
سرنوش��ت انه��ا برایمان مهم باش��د و این مقوله اسیب شناس��ی
در کارم��ان مغف��ول نماند .موضوع پرداختن به ک��ودکان بازیگر یا
نابازیگران ،موضوع جدیدی نیس��ت و سال هاس��ت که هرکدام از
انها به محاق فراموشی سپرده شده اند یا گهگاه خبرنگاری به سراغ
انها می رود تا از حال وروزش��ان مطلع شود .همان کاری که هومن
بابانوروزی کرد و به س��راغ برادران احمدپ��ور رفت تا ببیند پس از
دوس��ویه اس��ت تاکید کرد :در اقتصاد پارادایم (الگوی
برتر) سه گانه ساختار ،رفتار و عملکرد داریم که عملکرد
نتیجه س��اختار و رفتار است؛ فرایند تصمیم گیری اگر
به گونه ای باش��د که در ان س��خنان کارشناس شنیده
شود می تواند تاثیرگذار باشد.
وی ب��ا بیان اینکه مجموع فعاالن و سیاس��ت گذاران
فضای عمومی کس��ب وکار شکل می دهد اظهارکرد :اگر
قصد داری��م در بلندمدت عملکرد تکانی بخورد باید در
حوزه ساختار و رفتار اقدام کنیم.
نهاوندیان ب��ا بیان اینکه بازی و اس��باب بازی امکان
مناسبی برای اموزش رفتار است و می تواند به ان شکل
ده��د تصریح کرد :در کش��ور ما به جای مس��یر راه حل
گرایانه به دنبال منفی گویی هستیم و با مسائل با ذکر
مصیبت پیش می رویم به جای انکه راه حل پیدا کنیم و
برای گذر از این شرایط در نگاه بلند مدت باید اموزش
با بازی و اسباب بازی را گسترش دهیم.
نهاوندی��ان با بی��ان اینک��ه اس��باب بازی از مفاهیم
فرهنگ��ی اس��ت اما موث��ر ت��ر از ان در اقتص��اد پیدا
نمی کنی��م خاطرنش��ان ک��رد :البته با توج��ه به رابطه
دوسویه این دو ،اقتصاد بر فرهنگ نیز تاثیر دارد و رشد
هر دو عامل اصلی جلوگیری از گناه و فساد است .رشد
اقتصادی الزمه اعتالی روحی ،فکری و فرهنگی جامعه
و اهمیت ای��ن موضوع انقدر زیاد اس��ت که در تربیت
بلندمدت نسل اینده موثر باشد.
معاون اقتص��ادی رئیس جمهوری ب��ا تاکید بر اینکه
صنعت اس��باب بازی باید جدی گرفته ش��ود اظهارکرد:
چی��ن از ص��ادرات بی��ش از 3میلی��ارد دالر در م��اه
اس��باب بازی گذر کرده اس��ت که این می��زان بیش از
فروش س��االنه صادرات نفت ای��ران در وضعیت کنونی
اس��ت؛ پس می توانیم صنعت اس��باب بازی را به عنوان
راه حلی برای تحریم ها بدانیم.
وی با اش��اره ب��ه اینکه سیاس��ت دول��ت حمایت از
کاره��ای کوچک اس��ت تصریح ک��رد :وزارت صنعت،
معدن ،تج��ارت ،سیس��تم های بانکی ب��رای طرح های
اش��تغالزا و صن��دوق امی��د در رابط��ه با ش��رکت ها و
محص��والت دانش بنیان باید به این صنعت منابعی را به
شکل ویژه اختصاص دهند.
حض��ور س��رمایه گذاران صنع��ت اس��باب بازی در
جش��نواره های بین المللی و برندسازی الزمه این حوزه
است؛ زیرا رشد جز در رقابت اتفاق نمی افتد.
ب��ه گفته وی ،صنف های مربوط به اس��باب بازی باید
هماهنگ ش��وند و متولی داشته باشند و با همراهی در
بخش دولت��ی جلو بروند؛ زیرا از ه��ر فرصتی هر چند
کوچک باید ب��رای تغییر و گ��ذر افتخارامیز از تحریم
اس��تفاده ک��رد .البت��ه برای ص��ادرات باید به مش��کل
پرداخت فکر کرد؛ با به راه افتادن رمز ارزها در مس��ائل
اقتصادی مشکل حل می شود.
وی خاطرنش��ان کرد :شرایط و تحوالتی در ارز اتفاق
افت��اد که ثمره ان را در تقوی��ت تولید داخلی و جهش
صادرات می توان دید و در حوزه اس��باب بازی هم دیده
می شود.
پنجمی��ن جش��نواره مل��ی اس��باب بازی ب��ا حضور
اعضای موسس��ه سوینا بازگشایی شد و حاضران از این
نمایش��گاه بازدید کردند .این دوره از جش��نواره از ۷تا
۱۳دی ۱۳۹۸در مرک��ز افرینش های فرهنگی هنری
کانون در خیابان حجاب در بخش های نمایش��گاهی و
کارگاهی و اموزشی میزبان عموم فعاالن ،عالقه مندان و
خانواده هاست .این جشنواره با حضور ۱۶۰تولیدکننده
با حدود دو هزار اسباب بازی ایرانی ،همچنین از طراحان
عروس��کی ۶۰هنرمند با ۶۰۰عروس��ک ۲۷ ،شرکت و
نه��اد مردم��ی در بخش ترویج ب��ازی از میان ۹۰۰اثر
رسیده برگزار می ش��ود .شادپیمایی عروسک ها ،اجرای
نمای��ش محیطی ه��ر روز در دو نوبت ،معرفی طراحان
خالق اعزام بازی خانه س��یار به سیس��تان و بلوچستان
از دیگ��ر برنامه ه��ای ای��ن دوره از جش��نواره خواه��د
بود.
گذش��ت حدود سی سال از س��اخت فیلم «خانه دوست کجاست»
بازیگ��ران ان چه حال و روزی دارن��د .احمد احمدپور این روزها در
ارتش مشغول به کار اس��ت و بابک احمدپور اما حال خوشی ندارد
و ب��ه دنب��ال خواب و خیال هم��ان دوران ،زندگی خ��ود را با فراز و
فرودهای بسیار پشت سر می گذارد.
فرخ هاش��میان یا همان علی کوچولوی «بچه های اس��مان» در
گوش��ه ای از تهران به کار نقاشی ساختمان مشغول است .محسن
رمضانی که در فیلم «رنگ خدا» ایفای نقش کرد ،نیز زندگی ساده
خود را س��پری می کند و گهگاه برای دل خودش به پش��ت سر نگاه
می اندازد و کارهای کوچکی اگر پیشنهاد شود انجام می دهد.
مه��دی باقربیگی که ب��ا فیلم «قصه های مجی��د» همچنان در
ذهن ها مانده است و همه او را با همان نام مجید قصه های هوشنگ
مرادی کرمانی می شناسند ،شاید حال و روز بهتری داشته باشد .او
به دنبال درس و تحصیل رفت و پس از ان نیز مدتی در شورای شهر
اصفهان مش��غول به کار شد و گهگاه اگر پیشنهادی داشته باشد در
ان حض��ور می یابد .تک تک این کودکان و نوجوانان از دل ش��هرها
و روس��تاهای ایران به سینما کش��یده شدند و هرکدام در حالی که
علی نعیمی
editor@smtnews.ir
محمد نهاوندیان
محسن حاجی میرزایی
فاضل نظری
می توانس��تند زندگی ارامی داش��ته باش��ند ،اما به واسطه جادوی
سینما زندگی شان دستخوش تغییر شد .برخی با سختی توانستند
ادامه راه دهند و برخی نیز با همراهی خانواده در همان مسیر درست
خود قرار گرفتند ،اما نکته اینجاس��ت که این افراد همچنان درگیر
ماجرای سینما هستند و از یاد مخاطبان بیرون نرفته اند .سینما در
کن��ار زرق وبرقی که دارد روی بی رحم خودش را نیز به انها نش��ان
داده اس��ت .ش��هرت گاهی می تواند طعم خوش زندگ��ی را از فرد
بگیرد و این اتفاق برای بسیاری از کودکان و نوجوانان درگیر سینما
رخ داده اس��ت .در این میان به نظر می رسد پسران بیش از دختران
با اسیب های روحی و روانی مواجه شده اند.
یکشنبه
8دی 2 - 1398جمادی االول 29 - 1441دسامبر - 2019شماره -1437پیاپی 2755
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی «
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
قائم مقام مدیرمسئول :مسعود دهشور
سردبیر:عاطفه خسروی
تلفن - 82190:نمابر -88713730:پیامک -300082190:پیامگیر صوتی88105304:
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره -26کد پستی 1586733811
اگهیads@smtnews.ir :
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.smtnews.ir
info@smtnews.ir
telegram.me/smtnewsinstagram.com/smtnewspaper
tozi.smtnews@gmail.com
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
با 63امتیاز رتبه 2
روزنامه
عضو انجمن مدیران رسانه
در میان روزنامه های تخصصی مقام 1
عضو تعاونی مطبوعات
در میان روزنامه های اقتصادی مقام 2
بدون شرح
طرح :حسین علیزاده
باستانی پاریزی تاریخ را وارد خانواده های ایرانی کرد
تاریخ نویس��ی ژورنالیستی است .باس��تانی پاریزی یک
م��ورخ دقیق نظ��ر بود و بر روی یک متد ب��ا زبان مردم و
زبانی که این تاریخ را متوجه ش��وند سخن می گفت و اگر
گریزی هم زده است معنادار بوده است.
حمید باستانی پاریزی فرزند استاد نیز ضمن تشکر از
حاضران ،از س��یدعباس دعایی قدردانی ویژه ای داشت
که پیگیر ،ش��یفته و عالقه من��د وقت خود را برای به ثمر
رس��یدن این رویداد گذاشته و با بزرگان هنری در تماس
بوده است.
او با اش��اره به کتاب «حماس��ه کوی��ر» ،توضیح داد:
پدرم در ای��ن اثر اصرار دارد تمدن یک کش��ور از دهات
شروع می شود و این افراد هستند که به اصطالح می ایند
در ش��هرها و ش��ور جامعه و تمدن را می سازند و معرفی
می کنند.
باس��تانی پاریزی افزود :ایده اینه دار دوران ارزشمند
اس��ت زیرا تحت نام یک نویس��نده کارهای تصویرگری
شروع شده و قرار است با محوریت نویسندگان ،مورخان
و اس��تادان دیگر ادامه داش��ته باش��د تا جوان ترها با این
فرهنگ و علم اش��نا شوند .اگر انها از گذشته پند نگیرند
باید هزینه کنند و دوباره تجربه کنند.
در ادامه این ایین ،از هیات داوران مسابقه تصویرگری
«از پاری��ز تا پاریس» متش��کل از علی اکبر صادقی ،اکبر
نیکان پور و محمدعلی بنی اسدی قدردانی شد.
بنی اسدی نیز طی س��خنانی در ستایش سیدعباس
دعای��ی گفت :در هر رش��ته دیگری اگر ش��خصی با این
س��ماجت حضور داش��ت به ش��دت جلو بودیم .من ادم
تلخی هستم و بسیار شلوغم و اقای دعایی بسیار پی گیر
بود و من االن این جا هس��تم .داوری کار دش��واری است
من خودم را داور نمی دانم ولی می گویم اثار جذابی خلق
شده بود.
او با اشاره به صحبت حمید باستانی پاریزی برای نشان
دادن فرهنگ و تاریخ گذشته ،اظهارکرد :بسیار متاسفم
سازوکار به تبدیل دراوردن را نداریم و بلد نیستم .غبطه
می خورم منابع عظیمی داریم ولی دیگران از ان استفاده
می کنند .امیدوارم این رویداد سراغاز خوبی باشد.
س��پس برگزی��دگان این جای��زه بدون تق��دم و تاخر
معرفی و قدردانی ش��دند که جوایزی متنوعی از وزارت
عل��وم ،ش��هرداری ته��ران ،مجتمع مس سرچش��مه و
خانواده استاد باستانی پاریزی دریافت کردند.
این رویداد با رونمایی سردیس استاد باستانی پاریزی
که به همت س��ازمان زیباسازی شهر تهران تهیه شده و
نمایش اثار برگزیده به پایان رسید.
در ورودی ت��االر اقبال ،نمایش��گاهی از اثار برگزیده
برپ��ا ش��د و همچنین کت��اب «تصویرگری اثار اس��تاد
محمدابراهیم باستانی پاریزی» نیز بین حاضران توزیع
شد.
پیشنهادهای روز
چه البومی گوش کنیم؟
چه کتابی بخوانیم؟
اولی��ن البوم موس��یقی حس��ین رودگر با
نام «سراغاز» منتشر ش��د .البوم «سراغاز»
شامل ۱۰قطعه اس��ت و به صورت بی کالم
یا اینس��ترومنتال ضبط ش��ده که محوریت
تمامی قطعات ان را ساز گیتار برعهده دارد.
اهنگس��ازی ،تنظیم و نوازندگی گیتار تمام��ی قطعات البوم بر عهده رودگر
اس��ت .در تهیه قطعات این البوم س��عی ش��ده بدون محدودیت در سبکی
خاص ،گیتار در کنار س��ازهای مختلف قرار گی��رد و ایده های صاحب اثر را
بدون هیچ کم و کاس��تی بیان کند .البوم «س��راغاز» توس��ط شرکت اوای
برگریزان منتشر شده و حامد محمدی نوازندگی پیانو و سازهای الکترونیک،
ابراهی��م اکبری صداب��رداری ،میکس و مس��ترینگ و امید حامدی عکس و
طراحی کاور البوم را بر عهده داشته اند.
کتاب «نبات و لواشک» نوشته مهدی نورعلیشاهی به تازگی
با تصویرگری مریم اخباری توس��ط انتشارات سروش منتشر و
راهی بازار نشر شده است.
این کتاب مجموعه ای از قصه ها و داس��تان های جدی و طنز
ی و عناصرشان بیشتر واقعیت و گاهی
است که حال و هوای کل
خیال است .رادیو دو موج ،ماشین اصالح دستی ،موز و اتاری ،هوشنگ دیوونه ،برف...
برف نو ،خواب ظهر تابس��تان ،کت و شلوار و موی المانی ،روزهای اخر خرداد ،مینی
یاماها و یونولیت ،گوس��فند بزک کرده ،عروس��ی مورچه ها ،کاکلی ،نبات و لواش��ک
و باالخره س��رداب اب نبات ها ،قصه ها یا ش��اید خاطرات پس��ر نوجوانی هستند که
تبدیل به جوانی شده و ان روزها با اجان ،مادر ،رضا و مریم برادر و خواهر بزرگ ترش
ماجراها داشتند.
این کتاب با ۱۲۴صفحه و قیمت ۱۴هزار تومان منتشر شده است.
چه کتابی بخوانیم؟
چه نمایشگاهی برویم؟
کتاب «موبدان در شاهنامه فردوسی»
نوش��ته زه��را دلپذی��ر به تازگی توس��ط
انتش��ارات پاژ در شهر مش��هد منتشر و
راهی بازار نشر شده است.
کتاب پیش رو همان ط��ور که از نامش
پیداس��ت درباره حضور گروه اجتماعی موبدان در ش��اهنامه فردوس��ی
و یک اثر پژوهش��ی اس��ت .کتاب «موبدان در ش��اهنامه فردوسی» دو
بخ��ش اصلی دارد که بخش اول« ،موب��دان در فرهنگ ایران» نام دارد
و کلیاتی درباره پیش��ینه موبدان در ایران باس��تان را در ۳گفتار شامل
می ش��ود؛ گفتار اول با نام «طبقات اجتماعی و روحانیان» به س��اختار
جوام��ع ابتدای��ی و جایگاه روحانیان که باالتری��ن طبقه در بین مراتب
اجتماعی ایران باس��تان به شمار می امدند ،اختصاص دارد .این کتاب با
۱۶۰صفحه و شمارگان هزار نسخه به چاپ رسیده است.
نمایشگاه خوشنویسی «صدای سخن عشق» به
همراه رونمایی از اثر جدید غالمحسین امیرخانی و
معرفی جدیدترین مرکب سنتی ایرانی با نام مرکب
«امی��ران» جمعه 6دی در نگارخانه ابوعلی س��ینا
گشایش یافت.
«صدای س��خن عشق» عنوان نمایشگاه خوشنویسی گروهی از هنرمندان انجمن
خوشنویسان چون رس��ول مرادی ،مجید طالبی ،مجتبی سبزه ،علی انصاری ،بی بی
زه��ره رئیس الس��اداتی ،محمدحس��ین رضایی و ...اس��ت که از ۶ت��ا ۱۱دی ماه در
نگارخانه ابوعلی س��ینا همراه با رونمایی از اثر جدید نستعلیق غالمحسین امیرخانی
برگزار می شود.
عالقه مندان می توانند برای بازدید از اثار همه روزه از ساعت ۹تا ۱۳و ۱۴تا ۱۹به
فرهنگسرای ابن سینا واقع در شهرک قدس ابتدای ایران زمین شمالی مراجعه کنند
و برای کسب اطالعات بیشتر با شماره تلفن ۸۸۳۶۶۳۶۶تماس بگیرند.
سم مندس شوالیه شد
«س��م مندس» کارگردان برنده اس��کار
انگلیس��ی با دریافت نشان ش��والیه از ملکه
الیزابت قدردانی خواهد شد.
به گزارش ایس��نا به نقل از اسکرین« ،سم
من��دس» که س��اخت دو فیلم «ش��بح» و
«س��قوط اس��مانی» از مجموعه فیلم های
«جیم��ز باند» را در کارنامه س��ینمایی دارد
یکی از چهره هایی اس��ت که امس��ال با دریافت نش��ان ش��والیه از ملکه
الیزابت دوم قدردانی خواهد شد و از این پس با عنوان «سِ ر سم مندس»
خطاب می ش��ود .جدیدترین س��اخته «مندس» درام��ی جنگی به نام
« »۱۹۱۷اس��ت ک��ه از اوایل س��ال جدید میالدی اکران می ش��ود و از
فیلم های مهم حاضر در فصل جوایز سینمایی است.
فروش «اسکای واکر»
از ۵۷۰میلیون دالر عبور کرد
جدیدترین قسمت از مجموعه فیلم های «جنگ ستارگان» مجموع
فروش جهانی خود را در روزهای نخس��ت اکران به بیش از ۵۷۰میلیون
دالر رساند.
به گ��زارش ایس��نا« ،جنگ س��تارگان :خی��زش اس��کای واکر» به
کارگردانی «جی .جی .ابرامز» که س��ومین و اخرین قسمت از سه گانه
جدید و در کل قس��مت نهم از سری اصلی فیلم های «جنگ ستارگان»
اس��ت ،از تاریخ 30اذر همزمان در امریکای شمالی و گیشه بین المللی
ب��ه روی پ��رده رفت و تا به امروز نزدیک ب��ه ۲۹۰میلیون دالر در امریکا
و ۲۸۲میلیون دالر در س��الن های س��ینمای س��ایر کشورها فروخته تا
مجم��وع فروش ان به ۵۷۲میلیون دالر برس��د .گرچه قس��مت جدید
از فیلم «جنگ س��تارگان» با بازخوردهای منفاوتی از س��وی منتقدان
سینمایی همراه بوده اما این فیلم همزمان با روزهای اخر سال میالدی
فروش خوبی داش��ته و امیدوار است در نهایت به فروش جهانی بالغ یک
میلیارد دالر برسد.
کتاب های دیجیتالی در یادگیری
کودکان موثرترند
براس��اس نتای��ج ی��ک تحقی��ق،
کتاب ه��ای دیجیتال��ی نس��بت به
کتاب های معمول��ی هنگام یاداوری
مفاهی��م یک کتاب توس��ط کودکان
بهتر عمل می کنند.
ب��ه گ��زارش ایس��نا ب��ه نق��ل از
تک کرانچ ،انیمش��ین ها خصوصا ان دسته ای که بر پایه تعامالت کالمی
س��اخته می ش��وند ،می توانند به ط��ور قابل توجهی ب��رای کودکان در
یاداوری داس��تان ها مفید باش��ند ،اما باید روند اس��تفاده از انها صحیح
باش��د .این تحقیق که توسط «اریک تیس��ن»(– )Erik Thiessen
روانشناس دانشگاه کارنگی ملون – انجام شده است میزان یاداوری ۳۰
کودک بین ۳تا ۵سال را پس از مطالعه کتاب های معمولی و کتاب هایی
که هر صفحه اش انیمیش��ن به خصوص خود را دارد ،مورد بررس��ی قرار
داده اس��ت .پس از انکه از کودکان درباره انچه که پس از مطالعه کتاب
به خاطر دارند س��وال ش��د ،کودکانی که کتاب های دیجیتالی مطالعه
کرده بودند نس��بت به س��ایر کودکان ۱۵تا ۲۰درصد مفاهیم بیشتری
را به خاطر داش��تند .به هر حال هدف از انجام این تحقیق ،نش��ان دادن
این موضوع اس��ت که کتاب های دیجیتالی می توانند مفید باشند و یک
گزینه اضافی و بی فایده برای کتابخانه کودکان محسوب نمی شوند .اما
نکته مهم ان است که ویژگی های دیجیتالی با هدف بهبود اموزش خلق
ش��وند و در همین راس��تا باید تحقیقاتی برای مشخص کردن بهترین
روش اجرای این هدف انجام شود.
ورود به جهان بیماران اعصاب
رضا موالیی کارگردان نمایش «مردی که »...عنوان کرد این
نمایش برگرفته از نمایش��نامه پیتر بروک و تجربیات مستند
یک روانپزشک در رابطه با بیماران اعصاب و روان است.
ب��ه گزارش مهر ،رضا موالیی ک��ه این روزها نمایش «مردی
که »...را در تماشاخانه دیوار چهارم روی صحنه دارد درباره این
اثر نمایش��ی گفت :این نمایش برگرفته از نمایشنامه «مردی
که زنش را با کاله اشتباه گرفت» است که پیتر بروک به همراه
دس��تیارش ماری هلن اش��تاین ان را از روی کتابی به همین نام نوشته دکتر الیور ساکس
عصب شناس مشهور امریکایی نوشته است که شامل تجربیات بالینی وی از بیماران مغز
و اعصاب بوده است.
وی ادامه داد :در نمایش��نامه پیتر بروک برشی از زندگی شخصی بیماران در اسایشگاه
روایت می شود اما در این اجرا تغییرات اساسی روی متن صورت گرفته است .در نمایشنامه
پیتر بروک شاهد تعدادی قصه به صورت اپیزودیک هستیم که از لحاظ دراماتیک ارتباطی
ب��ا هم ندارند اما در این نمایش داس��تان ها به هم ربط پی��دا کرده اند و در حقیقت جهانی
س��اخته شده که با نگاهی به نمایش��نامه بروک و تجارب واقعی دکتر ساکس توسط شیوا
اردویی برای اجرا تنظیم شده است.
ای��ن بازیگر تئاتر و تلویزیون درباره اجرای نمایش در تماش��اخانه ای خصوصی و بدون
بهره گیری از حضور تهیه کننده عنوان کرد :این روزها روی صحنه بردن یک نمایش بسیار
س��خت شده است و تماشاخانه ها ش��رایط غیرمنصفانه ای برای گروه ها تعیین می کنند و
تمای��ل به اجرای تئاترهای واقعی کمتر وجود دارد اما از اجرا در تماش��اخانه دیوار چهارم
راضی هس��تم چون مدیریت و عوامل این س��الن با ما همراه بودند و از کار حمایت کردند.
مدیریت این تماشاخانه نگاه فرهنگی به تئاتر دارد که در این شرایط بسیار مهم است.
وی در پایان صحبت هایش یاداور ش��د :نمایش ما جزو اثاری نیس��ت که تهیه کننده ها
رغبتی به س��رمایه گذاری روی ان داشته باش��ند چون انها به دنبال چیز دیگری در تئاتر
هس��تند و ما هم به نوع دیگری از تئاتر می اندیش��یم که نیازی به حضور تهیه کننده در ان
احساس نمی شود .این روزها تامین هزینه های یک نمایش کار سختی است و اگر در طول
اجراها همه ظرفیت سالن هم پر باشد بازهم باید از جیب هزینه کرد تا همه چیز برابر شود
پس نیاز به سالن هایی داریم از ابتدا برای هنرمندان چرتکه نیندازند.
«اختاپوس» توقیف شد
کارگردانش بازداشت شد
مراس��م رونمایی از مس��تند «اختاپوس» با موضوع «مافیای خ��ودرو» که قرار بود بعد
از ظهر چهارش��نبه ۴دی برگزار ش��ود ،به دلیل بازداش��ت کارگردان لغو ش��د .به گزارش
فارس ،مراس��م رونمایی از مس��تند «اختاپوس» با موضوع «مافیای خودرو» از تازه ترین
محصوالت س��ازمان س��ینمایی حوزه هنری ،به دلیل بازداشت مهدی انصاری کارگردان
مس��تند ،لغو ش��د .انصاری به دلیل شکایت ش��اکی خصوصی با حکم قضایی حدود یک
س��اعت پیش از اکران توس��ط نیروی انتظامی بازداشت شد .این مس��تند به کارگردانی
مهدی انصاری است و جدیدترین اثر مرکز مستند سوره با همکاری اندیشکده یقین است
که به بررس��ی موضوع مافیای صنعت خودرو از ابتدای انقالب تا امروز می پردازد .مهدی
انصاری کارگردان مس��تند اختاپوس که در حاش��یه رونمایی از مستندش بازداشت شده
بود ،بعد از چند ساعت ازاد شد.
نمایشگاه تخصصی تنبک برگزار می شود
نخستین نمایشگاه تخصصی تنبک از ۱۹دی در فرهنگسرای سرو برگزار خواهد شد.
ب��ه گ��زارش
،در نمایش��گاه تخصصی تنبک به اش��نایی با مراحل س��اخت و
چوب شناس��ی توسط محمدرضا رهنما پرداخته می ش��ود .این نمایشگاه از ۱۹تا ۲۵دی
در نگارخانه فرهنگس��رای سرو دایر خواهد بود .عالقه مندان می توانند از ساعت ۹تا ۱۹به
نش��انی خیابان ولیعصر ،باالتر از پارک ساعی ،کوچه ساعی ،۲نگارخانه فرهنگسرای سرو
مراجعه کنند.
دیالوگ هایی که هرگز گفته نشدند
حسین علیزاده:
ویلسون :می دونس��تی خدا برای
همه ما یه نقش��ه داره؟ ب��ا این حال
اون پای��ان هم��ه نقش��ه هاش��و باز
گذاشته...
دیالوگ های من
«موبدان در شاهنامه فردوسی» منتشر شد
رونمایی از اثر جدید غالمحسین امیرخانی
ترجمه رمان «یک روز مانده به عید پاک»
نوش��ته زویا پیرزاد همراه سه داستان کوتاه
از او در ژاپن منتش��ر شد .به گزارش
،
این رمان توسط یوکو فوجیموتو ،از استادان
زبان و ادبیات فارسی در ژاپن که پیش از این
نیز اثار مختلفی در حوزه ادبیات داس��تانی
معاصر را به زبان ژاپن��ی برگردانده ،ترجمه
ش��ده اس��ت .متن ژاپنی این رمان ۲۵۳صفحه دارد که در نش��ر «بنیاد
دایدو» منتشر شده است .رمان «یک روز مانده به عید پاک» نخستین
بار در سال ۱۳۷۶در ایران منتشر شد و از جمله رمان هایی بود که مورد
توج��ه مخاطبان و صاحب نظ��ران ادبی قرار گرف��ت و تاکنون چند بار
بازنشر شده است.
اخبار کوتاه
البوم اینسترومنتال «سراغاز» منتشر شد
«نبات و لواشک» به بازار امد
انتشار داستان های پیرزاد در ژاپن
تئاتر
برگزیدگان نخستین دوره جایزه «اینه دار دوران» در
تاالر اقبال دانشکده ادبیات و علوم انسانی دانشگاه تهران
معرفی شدند.
ب��ه گزارش
،جایزه «این��ه دار دوران» با هدف
گرامی داش��ت بزرگان ادب ایران با تمرکز بر تصویرگری
از اث��ار نخبگان ادبیات و احیای س��نت تصویرس��ازی
کتاب بزرگ س��ال شکل گرفته است و در مراسم اعطای
نخس��تین دوره جایزه ان هنرمندان و ادیبانی هم چون
حسین محجوبی ،اکبر نیکان پور ،محمدعلی بنی اسدی،
ناصر تکمیل همایون ،حمید باس��تانی پاریزی ،احس��ان
اقایی رئیس موزه هنرهای معاصر ،محمدرضا رجب پور
مدیر روابط عمومی مس سرچش��مه ،دوس��تان و یاران
اس��تاد محمدابراهی��م باس��تانی پاریزی و مس��ئوالن
دانشکده ادبیات و گروه تاریخ و ...حضور داشتند.
در ابتدای این ایین ،س��یدعباس دعایی ،مدیر جایزه
«اینه دار دوران» ضمن تش��کر از تمام��ی هنرمندان و
ادیبانی که در برگزاری این رویداد سهیم بوده اند ،توضیح
داد :این مراسم هم زمان با زاد روز استاد باستانی پاریزی
برگزار می ش��ود و این روز مبارک به بهانه جایزه ای که به
اسم ایشان شکل گرفته انتخاب شده است.
دعایی همچنین از زنده یاد افش��ین یداللهی یاد کرد
ک��ه از افراد همراه این رویداد ب��وده و گفت :این هنرمند
وقتی در جریان این فعالیت قرار گرفت اثری که با عنوان
«ایران» س��اخته بود و تصمیم داش��ت به صداوس��یما
تحویل بده��د با توجه به این که اقای باس��تانی پاریزی
عاش��ق کش��ور ایران بود به برنامه «این��ه دار دوران» و
شخص ایشان تقدیم کرد.
س��پس کلیپی با تصاوی��ری از اس��تاد محمدابراهیم
باستانی پاریزی و همراهی اهنگ «ایران» پخش شد.
در ادام��ه ناص��ر تکمیل همای��ون جامعه ش��ناس و
تاریخ نگار ایرانی ،با تاکید بر این که باس��تانی پاریزی در
قلب و اندیش��ه همه ما جا دارد و هنر تاریخ نویس��ی او در
ایران در رتبه نخس��ت ق��رار دارد گفت :برخی بی رحمی
می کنن��د و می گوین��د باس��تانی پاریزی تاریخ نگاری
ژورنالیس��تی اس��ت ام��ا به نظ��رم ذبی��ح اهلل منصوری
کوتاه از جهان
علی نعیمی – روزنامه نگار:
هفته گذشته سخنگوی س��ازمان تعزیرات حکومتی
پ��رده از یک اتفاق تل��خ در حوزه مطبوعات برداش��ت.
سیدیاس��ر رایگانی در نشست خبری در حضور اصحاب
رس��انه گفت :بخشی از متولیان کاغذ به ویژه در صنعت
مطبوعات با جعل سربرگ حدود ۳۰تا ۴۰نشریه اقدام
به دریافت کاغذ این نش��ریات ک��رده و بخش زیادی از
کاغذهای دولتی را به نرخ ازاد در بازار به فروش رسانده اند.
به گفته سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی فرد اصلی متخلف در این حوزه
ممنوع الخروج شده و روند رسیدگی در دست اقدام است.
همی��ن چن��د ماه پیش بود که در بحبوحه بحران کاغذ و گرانی س��ر به فلک
کشیده کاغذ مطبوعات ،بسیاری از رسانه ها مجبور بودند یا از تعداد صفحه های
روزنامه ش��ان کم کنند یا به کلی قید چاپ را بزنند .برخی از رس��انه ها هم زیر
فشار اقتصادی ناشی از گرانی کاغذ کمر خم کردند و به صورت کلی قید انتشار
روزنامه خود را زدند و تعطیل کردند .صحبت های س��خنگوی سازمان تعزیرات
یک زخم عمیق را به بهانه چاپ روزنامه و فعالیت های فرهنگی باز کرده است که
باید هر چه سریع تر فکری به حال ان کرد .اینکه چطور از اسم ۳۰تا ۴۰نشریه
استفاده شده است و مدیران مربوط هیچ اقدامی برای جلوگیری از ان نکردند؟
نشریاتی که تنها یک نام روی یک مجوز کاغذی بودند و به واسطه نبود نظارت
کافی توانسته اند در اشفته بازار کاغذ جوالن بدهند.
انهای��ی که در ماجرای اعط��ای مجوزهای مطبوعاتی به برخی ش��رکت های
صوری در چند ماه گذش��ته دس��ت داشتند باید امروز پاسخگو باشند که چطور
ان زمان که سیدعباس صالحی وزیر فرهنگ و ارشاد اسالمی دستور رسیدگی و
قطع پرداخت یارانه ها را صادر کرد کسی به ان توجهی نکرد؟ چرا ذی نفعان این
ماجرا معرفی نمی ش��وند تا انگشت اتهام به سوی هزاران مدیر مسئول با وجدان
و فرهیخته که در سراس��ر کش��ور مشغول انتش��ار مجله و جریده خود هستند؛
دراز نشود؟ به نظر می رسد ماجرای کاغذ به عنوان یکی از اجناس استراتژیک و
ضروری در کش��ور ابعاد تازه و جدیدی را از سر می گذراند .همانطور که حسین
انتظامی قائم مقام و مشاور وزیر فرهنگ و ارشاد اسالمی که مسئولیت ساماندهی
به بازار کاغذ را نیز دارد ،بر ضرورت شفافیت در شیوه های مدیریتی تاکید دارد،
باید وزارت فرهنگ و ارشاد اسالمی و معاونت مطبوعاتی این وزارتخانه به صورت
ش��فاف و دقیق پ��رده از برخی بی تدبیری ها بردارند و بدانند رس��انه ها همچون
گذش��ته در راستای مبارزه با فساد و تحقق ازادی بیان رکن چهارم دموکراسی
خواهند بود و در این مسیر به شفافیت بیشتر کمک خواهند کرد.
یادداشت
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
کارتون روز
قاچاق کاغذ و معمای ۴۰نشریه