روزنامه صمت شماره 1421
روزنامه صمت شماره 1421
اولین روزنامه سهامداری ایران (خبرنگاران و کارکنان)
رافت اسالمی مبنا باشد
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
سال سی ویکم دوره جدید شماره 1421پیاپی 2739
سرمقاله
اقای رئیس جمهوری
هرکس که درس خوانده
نمی تواند درس بدهد
2
رهبر معظم انقالب اس�لامی در پاس��خ به نامه دبیر ش��ورای عالی امنیت ملی درباره نحوه مدیریت وضعیت جانباختگان و مصدومان حوادث
بعد از اصالح نرخ بنزین فرمودند :نس��بت به افراد مش��کوک در هر گروه با جهتی که به رافت اسالمی نزدیک تر است ،عمل شود .به گزارش ایرنا،
حضرت ایت اهلل خامنه ای در پاس��خ به گزارش ارائه شده ازس��وی دریابان علی شمخانی ،دبیر شورای عالی امنیت ملی که چندی قبل پیرامون
نحوه مدیریت وضعیت جانباختگان و مصدومان حوادث اخیرخدمت ایشان تقدیم شد ،ضمن موافقت با پیشنهادهای مطرح شده مقرر فرمودند:
« ...هرچه س��ریع تر انجام ش��ود و نسبت به افراد مش��کوک در هر گروه با جهتی که به رافت اسالمی نزدیک تر است عمل شود ».گزارش ارسالی
ی عالی امنیت ملی برای بررسی دقیق
براساس دستوری که بالفاصله پس از رخدادهای اخیر ازسوی رهبر معظم انقالب اسالمی به دبیر شورا
ریشه ها ،عوامل و دالیل بروز ناارامی ها و همچنین رسیدگی سریع به وضعیت جانباختگان و خانواده های انان ابالغ شد ،تهیه و ارائه شد .در این
گزارش پیشنهاد شد براساس چارچوب های قانونی موجود شهروندان عادی که بدون داشتن هیچ گونه نقشی در اعتراض ها و اغتشاش های اخیر
و در میانه درگیری ها جان باخته اند در «حکم شهید» محسوب شوند و خانواده های انها زیر پوشش بنیاد شهید و امور ایثارگران قرار بگیرند.
16صفحه قیمت 2000 :تومان
http://Telegram.me/smtnews
چهره
معضالت ناشی از بحران
ارزی در فوالد حل شد
6
چرخ صنعت خودرو
برمدار نواوری
نمی چرخد
یادداشت های امروز
3
تله استراتژیک
خوداتکایی
7
اهمیت کاهش ریسک
مالی در بانک ها
www.smtnews.ir -
توسعه حمل ونقل با
تکیه بر رشته های
دانشگاهی
11
13
صندلی خالی
دانش
یاران مخالف
جای خالی علم در هنر هفتم 15
نظام بانکی پشت دیوار نواوری 11
بی مهری سازمان ها به علوم زمین 6
رابطه صنعت و دانشگاه برد-برد نیست 5
مدرسه صادرات ضرورتی برای حال و اینده 7
صنعت و دانشگاه هر یک راه خـود را می روند 3
13
طرح :حسین علیزاده
2
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
اقتصاد و توسعه
تجارت
سرمقاله
ناصر بزرگمهر -مدیر مسئول
به نام او که هر چه بخواهد همان می شود
management@smtnews.ir
بخش های��ی از کلیات بودج��ه ۹۹در دولت
ل اینده
تصویب ش��ده و س��ند دخل و خرج سا
کشور تا چند روز اینده برای تصویب به مجلس
می رود .بودجه ای که گفته می ش��ود با تغییرات
گس��ترده ای در ش��کل و محتوا روبه رو ش��ده و
در واق��ع پوس��ت اندازی ک��رده و تصویر کلی از
تغییرات رویکردی در بودجه دوس��االنه ۱۳۹۹
و ۱۴۰۰را نشان می دهد.
پیگیری ه��ا نش��ان از ان دارد ک��ه نفت ۵۰
دالری ،دالر ۸هزار تومانی ،افزایش ۶۶درصدی
اعتبارات عمرانی ،ایجاد یک میلیون ش��غل در
هر سال ،افزایش ۱۵درصدی حقوق کارمندان
و بازنشس��تگان و ح��ذف یارانه ه��ای پنهان ،از
مهم ترین ویژگی های بودجه سال ۹۹است.
وابستگی بودجه به نفت
به گ��زارش خبرانالی��ن ،در ط��ول ماه ه��ای
گذش��ته که الیح��ه بودجه در دول��ت در حال
تدوین بوده ،بارها و بارها شنیده شده که بودجه
۹۹وابس��تگی به نفت ن��دارد و ریالی از بودجه
نفت در بودجه جاری و هزینه ای صرف نخواهد
ش��د .از 11اردیبهش��ت امس��ال که معافیت 8
کش��ور از تحری��م نفت��ی ایران ازس��وی امریکا
لغو ش��د ،صادرات نفت ایران به ش��دت کاهش
یافت ،به طوری که در مرداد امسال ،سیدحمید
پورمحم��دی ،معاون امور اقتصادی و هماهنگی
س��ازمان برنام��ه و بودجه از ف��روش ۳۰۰هزار
بشکه نفت در روز خبر داد.
باتوجه ب��ه این میزان ف��روش نفت ،می توان
پیش بینی کرد که می��زان صادرات روزانه نفت
در بودجه ۹۹حداکثر ۵۰۰هزار بش��که در نظر
گرفته شود .نرخ هر بشکه نفت در الیحه نیز ۵۰
دالر دیده ش��ده و مجم��وع درامد نفتی حدود
۱۱۵ه��زار میلیارد تومان پیش بینی ش��ده که
ای��ن به ان معناس��ت که ما بای��د ۷۰۰تا ۸۰۰
هزار بشکه در روز صادرات داشته باشیم که باید
ببینیم که ایا شدنی است یا خیر؟
درامدهای مالیاتی
بررس��ی اع��داد و ارقامی ک��ه از درون الیحه
بودجه بیرون امده ،نش��ان می ده��د دولت در
بخ��ش درامدهای بودجه عم��ده تمرکز خود را
بر افزایش درامدهای مالیات��ی قرار داده و قرار
است درامدهای مالیاتی در سال اینده از طریق
جلوگیری از فرارهای مالیاتی (حدود ۳۰تا ۴۰
هزار میلیارد توم��ان) ،لغو معافیت های مالیاتی
(به گفته امیدعلی پارس��ا ،رئیس س��ازمان امور
مالیاتی ۳۵ ،درصد از اقتصاد کشور) و همچنین
تصویب و اجرای پایه های مالیاتی جدید ،مانند
مالیات بر عایدی سرمایه افزایش یابد.
احتمال حذف یارانه انرژی
براوردها نش��ان می دهد مجموعه یارانه های
بودج��ه ای ۱۰۰هزار میلی��ارد تومان ،مجموعه
یاران��ه فرابودجه ای ۱۴۰ه��زار میلیارد تومان،
مجموع یارانه ه��ای پنهان ۹۸۷ه��زار میلیارد
توم��ان و مجم��وع یاران��ه تس��هیالت یارانه ای
اعطایی ۷۳هزار میلیارد تومان است.
براساس اعالم رئیس سازمان برنامه و بودجه،
ح��ذف بخش��ی از یارانه های پنه��ان ،یکی از ۳
منب��ع جایگزین درامدهای نفت��ی خواهد بود.
براورده��ا حکایت از ان دارد ک��ه یارانه پنهان
گاز طبیع��ی در ایران ۵۴۱هزار میلیارد تومان،
یارانه پنهان برق ۱۰هزار میلیارد تومان ،یارانه
بنزی��ن ۱۹۰هزار میلیارد توم��ان و یارانه نفت
گاز ۱۸۱هزار میلیارد تومان اس��ت .یارانه سایر
حامل ه��ای انرژی رقمی کمت��ر از این میزان و
در مح��دوده ۱۱تا ۱۷هزار میلی��ارد تومان را
تشکیل می دهد.
دول��ت با افزایش نرخ بنزی��ن در ابان ،به طور
رس��می ح��ذف یارانه ه��ای پنه��ان حامل های
ان��رژی را از همین امس��ال کلید زده اس��ت .به
نظر می رسد این روند در سال اینده برای سایر
حامل های انرژی ادامه یابد.
نرخ دالر در بودجه
تعیین ن��رخ دالر در بودجه از اهمیت ویژه ای
در هر سال برخوردار است ،چراکه مبنای تبدیل
درام��د نفتی به ریال اس��ت و از س��وی دیگر،
باتوجه به ش��رایط ارزی کشور در زمینه تامین
ارز واردات مورد توجه است .برای امسال دولت
ن��رخ میانگین موزون ۵۴۰۰تومان را برای دالر
در بودج��ه تعیین کرد؛ به ط��وری که کاالهای
اساس��ی و دارو دالر ۴۲۰۰تومان��ی دریاف��ت
می کردند و س��ایر کاالها با نرخ بازار نیما تامین
ارز شدند .در این میان ،برخی صحبت ها حاکی
از ان است که نرخ دالر در بودجه سال اینده ۸
هزار تومان تعیین ش��ده و برخی نیز از دالر ۱۱
هزار تومانی در بودجه می گویند.
رشد اعتبارات عمرانی
در س��مت مصارف بودجه فارغ از هزینه های
جاری ،بودجه عمرانی اس��ت که بنا به خبرها از
درون سازمان برنامه و بودجه ،رشد ۶۶درصدی
دارد .به نظر می رس��د ۴اولویت برای طرح های
عمرانی تعیین ش��ده اس��ت؛ طرح های عمرانی
اولوی��ت دار یعن��ی طرح هایی ک��ه می تواند در
سال ۱۳۹۹و ۱۴۰۰به اتمام برسد ،طرح هایی
که رهب��ر معظم انق�لاب و رئیس جمهوری در
سفرهای استانی تصویب کرده اند ،طرح هایی که
ب��رای تعمیر و نگه��داری و پرداختی کارمندان
دولت از ان استفاده می شود و طرح های مناطق
کمتر توسعه یافته به صورت ویژه ،از منابع فروش
نفت تامین اعتبار خواهند شد.
هزینه های جاری
می��زان هزینه ه��ای جاری در قان��ون بودجه
س��ال ۱۳۹۸حدود ۳۵۲ه��زار میلیارد تومان
اس��ت .از انجا که ح��دود ۹۰درصد هزینه های
ج��اری مربوط به حقوق و دس��تمزد کارمندان
اس��ت ،می توان گفت بخ��ش عظیمی از بودجه
جاری کش��ور ،صرف پرداخت حقوق و دستمزد
می شود .قرار است سال اینده حقوق کارمندان
دولت ۱۵درصد افزایش یابد ،بنابراین براساس
گفته محمدباقر نوبخت ،رئیس س��ازمان برنامه
و بودجه ،س��ال اینده دس��ت کم باید ۳۳هزار
میلی��ارد تومان بیش از امس��ال ب��رای افزایش
حقوق ش��اغالن و بازنشس��تگان در نظر گرفته
شود .باتوجه به این وضعیت می توان پیش بینی
کرد که هزینه های جاری دولت در س��ال اینده
به بیش از ۳۸۰هزار میلیارد تومان برسد.
ایجاد اشتغال
در این میان ،اش��تغال عن��وان دومین برنامه
بودجه دوس��االنه ۱۳۹۹و ۱۴۰۰اس��ت .برپایه
توضیحات معاون رئیس جمه��وری ،یک برنامه
اش��تغال دوس��االنه تدوین و در ان هر س��ال،
حدود ی��ک میلیون فرصت ش��غلی پیش بینی
ش��ده که در نتیجه ان باید دست کم 2میلیون
فرصت شغلی در این برنامه دوساالنه ایجاد شود.
به گفت��ه وی ،اینکه از چه منابعی می توانیم این
شغل ها را ایجاد کنیم و در چه حوزه هایی امکان
دارد این اش��تغال ایجاد شود ،همان کاری است
که امس��ال انجام داده ایم و برای سال ۱۳۹۹و
۱۴۰۰نیز در نظر گرفتیم.
نقش دولت ها در باال بردن مصرف بنزین
حسین اقاخانی -اس�تاد دانشگاه :هنوز
بع��د از گذش��ت ۴ده��ه از انقالب ،ش��بکه
حمل ونق��ل عمومی ایران با مش��کالت جدی
روبه روس��ت .در گذش��ته بخ��ش عم��ده کار
جابه جایی عمومی به وس��یله مینی بوس انجام
می ش��د .سیاس��ت های خزنده وزارت صنایع
وقت به بهانه های مختلف شبکه مینی بوسرانی
ایران را به جای انکه به مینی بوس های جدید
و پاک مجهز کند به کلی ویران کرد .از شبکه
اتوبوس��رانی هم در تهران و شهرستان ها فقط
ی��ک کاریکارتور باق��ی مانده ک��ه تنها برای
جابه جایی بازنشس��تگان کارب��رد دارد (البته
به اس��تثنای خطوط بی ار تی تهران) .چندی
پیش محس��ن هاشمی رئیس ش��ورای شهر
تهران گفت ۶س��ال اس��ت که دول��ت ریالی
ب��رای اتوبوس��رانی کم��ک نکرده اس��ت .من
بارها و بارها در نوش��ته های خود و حتی یک
بار در یادداش��تی خطاب به ریاس��ت محترم
جمهوری ب��ا عنوان «اقای روحانی ،ش��ما به
کدام دانش��گاهی گوش می کنید» درخواست
کردم که منابع حاصل از افزایش نرخ بنزین را
صرف اص�لاح حمل ونقل عمومی کنید .حتی
مجید س�لیمی بروجنی ،تحلیلگر اقتصادی:
ح��دود یک دهه اس��ت که اقتصاد کش��ور از
عملکرد بلندمدت خ��ود فاصله گرفته و نظام
اداره کش��ور در حوزه اقتصادی فاقد کمترین
قابلیت های الزم برای سیاس��ت گذاری است.
انبوهی مثال از معضالت اقتصادی وجود دارد
ک��ه بدون راه ح��ل باقی مانده اند .در مس��ائل
ملموسی از یارانه ها ،تورم ،نرخ ارز ،تعرفه های
گمرکی گرفته تا مسائل بنیادین و کالن مانند
خصوصی س��ازی ،ازادس��ازی ،نقش دولت در
اقتصاد ،بازرگانی و بس��یاری موضوعات دیگر،
در وضعیت «فقدان» سیاس��ت هستیم .رفتار
حاکمی��ت در این گون��ه مس��ائل مانند قایقی
اس��ت که روی اب رها ش��ده ،امواج اب قایق
را به هر س��و می برد و قایق نشینان کاری جز
ن��گاه کردن به ام��واج دریا ندارند .یا س��کان
قایق دس��ت کس��ی نیس��ت یا اگر هس��ت،
نقش��ه و مقصدی ندارد تا س��کان را هدفمند
بچرخاند .قایق نش��ینان نیز تصوری ندارند که
این قایق باید به کجا برود ،چون ساحل امن را
نمی شناسند و همین که قایق روی اب مانده
و در میان امواج غرق نش��ده ،برای انها کافی
است .ش��اید این مثال کمی اغراق امیز باشد،
ام��ا واقعا اوضاع سیاس��ت گذاری اقتصادی به
همین اش��فتگی اس��ت .به اعتقاد کارشناسان
حوزه س��رمایه اجتماعی و توس��عه ،س��رمایه
اجتماعی پیش نیاز مهمی برای توس��عه تلقی
می ش��ود؛ بنابراین برق��راری قانون و نهادهای
زیربنایی سیاس��ی برای ش��کل گیری سرمایه
اجتماعی را ضروری می دانند .با این تفاس��یر،
زمانی هم ک��ه بنزین لیتری ۱۰۰
توم��ان بود ،این پیش��نهاد را دادم
که ب��ا افزایش 2براب��ری نرخ ان
و اختص��اص منابع حاص��ل از این
افزایش نرخ به حمل ونقل عمومی،
وابس��تگی قیمت ها به افزایش نرخ
بنزی��ن را قطع کنید اما سیاس��ت
هم��ه دولت ها به گونه ای پیش رفت که بنزین
به یک ماده مخدر تبدیل شود که متاسفانه دو
طیف فقیر و غنی جامعه به مصرف بی رویه ان
معتاد ش��دند .طبقه متوسط و غنی شهری با
داشتن خودروهای متعدد جزیره های شخصی
ب��رای خود درس��ت کردند .ای��ن جزیره های
اهنین ب��رای انها ه��م امنیت و ه��م ازادی
بیشتری به همراه داشت .از سوی دیگر ،درامد
طبقه محروم یا بیکار یا کسانی که برای امرار
معاش به ش��غل دوم نیاز داشتند ،به شدت به
مصرف بنزین گره خورد .واقعیت تلخ این است
که بدنه کارگزاران دولتی به کلی گوش ش��ان
را به حقایق جامعه بسته اند .انها که اغلب در
دهه های ۷۰ ،60یا ۸۰عمرش��ان هس��تند،
هرگز حاضر به پذیرش اشتباهات گذشته خود
نیستند .متاسفانه اصالح طلبان هم
که مرت��ب از اصالحات می گویند،
در رفت��ار مدیریت��ی خود بس��یار
اصولگرا و محافظه کارند .مهم ترین
و زیانبارترین سیاس��ت این طیف،
حمایت بی چون و چ��را از صنعت
انحصارگرای خودروس��ازی اس��ت
که خود مسبب الودگی و مصرف باالی بنزین
است .از س��وی دیگر ،دولت عادت کرد که با
پول نفت و تزریق یارانه و بهره برداری افراطی
و ناپایدار از منابع طبیعی امور خود را بگذراند
و گوشش را به هر پیشنهاد اصالحی بست .در
همین قضیه بنزین ،اگر مجلسی های اصولگرا
ب��ا افزایش تدریجی نرخ بنزین همکاری کرده
بودند بدون شک بحران اخیر ایجاد نمی شد تا
سران قوا در اسیب پذیرترین شرایط اقتصادی
مجب��ور به افزایش نرخ بنزین ش��وند .ما قصد
اص�لاح امور و پذیرش خطاهای مان را نداریم.
به طور معمول انسان در سه حال به خشونت
دست می زند؛ نخس��ت انکه شکمش گرسنه
و خواهش های او برای کمک بی پاس��خ باشد،
دوم اینکه س�لامت روح��ی و روانی اش دچار
بهترین سیاست حمایتی چیست؟
ممکن اس��ت این ذهنیت به وجود
اید که وقت��ی صحبت از نهادهای
زیربنایی و برپایی حاکمیت قانون
اس��ت ،اصوال بحث یک ساله پولی
نمی تواند مهم یا مطرح باش��د ،در
مقابل ستون های یک جامعه ازاد،
یعنی امنی��ت و احترام به مالکیت
خصوص��ی موضوعی مانند ت��ورم چه اهمیتی
می تواند داشته باشد؟
پاس��خ ای��ن اس��ت ک��ه وج��ود ت��ورم
افسارگسیخته به معنای فقدان این نهادهاست.
جامع��ه ای که به تورم مبتال اس��ت ،از امنیت
اقتصادی برخوردار نیست .به یاد داشته باشیم
که تورم ،مالیاتی غیرقانونی است که از دارایی
شهروندان برداشته می شود .اگر در جامعه ای
دارایی شهروند در معرض دست اندازی مستمر
قرار گرفت ،براساس تعریف مالکیت خصوصی
مخدوش شده است .البته مصداق های ضعف
یا فقدان این نهادها در کشور ،محدود به تورم
نیست و مثال ها بسیارند.
تجرب��ه نش��ان داده در ش��رایط تورم��ی،
س��رمایه گذاری و تولید و کارافرینی از توجیه
اقتصادی برخوردار نیس��ت .اعتماد در جامعه
جای خود را به شرایط نبود اطمینان می دهد
و البته گروه های خاص با استفاده از ارتباطات
سیاسی و به ضرر باقی جامعه راهی برای نفع
بردن از این ش��رایط پیدا خواهند کرد .به این
ترتیب جامعه به ش��رایط ب��ازی حاصل جمع
صفر باز خواهد گش��ت ک��ه در ان عده ای به
قیمت زی��ان دیگران ثروتمند خواهند ش��د.
توقف نواوری و تولید ،توقف جامعه
است .در چنین ش��رایطی سرمایه
اجتماع��ی باقیمان��ده در جامع��ه
نیز ب��ه مروز از بی��ن خواهد رفت.
بررس��ی امار و ارقام نشان می دهد
وضعیت خانوارها به ویژه دهک های
کم درامد نسبت به سال گذشته در
بسیاری از پارامترها بدتر شده است .در ایران
بیشتر مطالعات و تمرکز بر سیاست های کالن
یا پولی اقتصاد است.
حتی یکی از معضالت کشور ما این است که
مسائل خرد کش��ور قرار است با سیاست های
کالن پاسخ داده شود .سیاستمدار دوست دارد
دکمه ای را فشار دهد تا همه مشکالت حل و
همه وضعیت ش��ان بهتر ش��ود ،اما در واقعیت
این راهکار وجود ندارد .هر سیاس��ت حمایتی
در هر کش��ور شرایط خود را دارد و مربوط به
همان کش��ور است .همیشه در بین مسئوالن
این نگاه وجود دارد که سیاست های حمایتی
یک شبه اجرا شود و تمام مردم به رفاه برسند،
اما در ح��ال حاضر کدام مطالعه انجام ش��ده
ت��ا بتواند ارزیابی کند سیاس��ت های حمایتی
گذش��ته ت��ا چه ح��دودی توانس��ته وضعیت
خانوارها را بهبود بخشد.
در واق��ع اگر دول��ت را یک بن��گاه در نظر
بگیریم که یک س��ری منابع دارد و نیاز است
که یک س��ری هزینه های هدفمند انجام دهد،
ای��ن موضوع ب��ه چن��د عامل مهم بس��تگی
دارد.
موضوع نخس��ت این اس��ت که تا چه حد
مشکل ش��ده باشد و سوم هم زمانی است که
در محیطی رشد کند که در ان خشونت غالب
است .البته ترکیب این حاالت هم ممکن است
و وای به روزی که این سه عامل با هم ترکیب
شوند .کسی که پول و شغل ندارد و در محیط
خش��ن خانواده و جامعه زندگی می کند ،باید
انتظار داش��ت که هر وقت فرصت گیر اورد از
زمین و زمان انتقام بگیرد.
چه باید کرد؟
م��ردم ح��ق دارند بپرس��ند که چ��را بعد از
چندین بار افزای��ش نرخ بنزین حتی یک ریال
ان صرف توس��عه حمل ونقل عمومی نشد .چرا
به محض باز شدن درهای برجام ،نفع ان فقط
به جیب خودروس��ازان رفت و دولت هرازگاهی
ه��زاران میلی��ارد تومان به این صنعت فش��ل
تزری��ق می کند ام��ا حاضر نیس��ت حتی یک
ریال برای توس��عه و اصالح حمل ونقل عمومی
و صنای��ع وابس��ته پرداخ��ت کند؟ ح��ل این
مس��ئله نیاز به اصالح ج��دی در رویکرد دولت
در توس��عه کشور و شهرها دارد .بدون شک اگر
مردم صداقت دولت ها را ببینند با انها بیش��تر
همکاری می کنند.
می توان��د این کار را بدون فس��اد انجام دهد.
به این ش��کل که اگر سیاس��تی را اجرا کرد،
این سیاس��ت بتواند رفاه خانوارهای کم درامد
را بهب��ود بخش��د .موضوع بعد این اس��ت که
سیاس��ت های حمایت��ی باید هدفمند باش��د.
همیش��ه توزیع پول باعث بهبود رفاه خانوارها
نمی ش��ود .این موضوع باید مدنظر قرار گیرد
که اگر کمکی به خانوار کم درامد می شود ،این
پول چه کار کند؟
دولتم��ردان بای��د بدانند که سیاس��ت های
حمایتی هر اس��تان با اس��تان دیگر متفاوت
اس��ت .متاسفانه عمده مطالعاتی که در زمینه
سیاس��ت های حمایتی انجام می شود ،به این
ش��کل است که قرار اس��ت یک سیاست اجرا
ش��ود و باید مطالعه ای در راس��تای تایید این
سیاس��ت انجام ش��ود .ناکارایی اساس��ی در
سیستم های حمایتی دولت ،نبود هدف گیری
دقیق این طرح هاست.
ن��رخ مالی��ات پرداخت��ی یکس��ان در همه
دهک ها و نی��ز دریافت حمایت ه��ای دولتی
یکسان در همه دهک ها نشان دهنده ان است
ک��ه نه تنها ثروتمن��دان نرخ مالی��ات باالتری
نمی پردازن��د ،بلک��ه از حمایت های دولت هم
اس��تفاده می کنند .بخش��ی از سیاس��ت های
حمایتی دول��ت باید معطوف ب��ه برنامه های
فقرزدایی و کاهش فقر بین نسلی باشد.
در مجموع می توان گفت نداش��تن شناخت
از یک سیاس��ت حمایتی حتی باعث می شود
وضعیت یک کشور از لحاظ درامد و رفاه کلی
تحت تاثیر قرار گیرد.
نخس��ت وزیر ژاپ��ن اع�لام ک��رد :دول��ت به دنبال
راهکارهایی برای ترغیب بیش��تر ش��هروندان ژاپنی به
اس��تفاده از پول غیرنقد اس��ت .توکیو می خواهد سهم
پرداخت های غیرنقدی را به ۴۰درصد و پس از ان به
۸۰درصد افزایش دهد .ژاپن در مقایس��ه با کشورهای
همسایه خود یکی از پایین ترین میزان استفاده از وجه
غیرنقد را دارد ،به گونه ای که در کره جنوبی ۹۶درصد
پرداخت ه��ا و در چین ۶۶درصد پرداخت ها به ش��یوه
غیرنق��دی و با اس��تفاده از روش های الکترونیک انجام
می شود.
وضعیت روز اقتصاد امریکا
می��زان درامده��ای مالیاتی دولت امری��کا از ۳.۴
تریلی��ون دالر عبور کرده اس��ت .به گزارش ایس��نا
به نقل از س��ایت رس��می اعالم بدهی امریکا ،میزان
درامدهای مالیاتی دولت این کشور تا پایان اکتبر (9
اب��ان) به ۳تریلی��ون و ۴۹۳میلیارد و ۴۵۱میلیون
۸۷۹هزار دالر رس��یده اس��ت .میزان درامد مالیاتی
هر شهروند امریکایی به طور متوسط ۱۰هزار و ۵۸۸
دالر و می��زان درامد هر مالیات دهن��ده امریکایی به
طور متوسط ۲۸هزار و ۳۳۴دالر بوده است .از طرف
دیگر می��زان مالیات بر درامد دول��ت امریکا به یک
تریلیون و ۷۰۷میلیارد و ۲۰۳میلیون دالر رس��یده
اس��ت .این میزان درام��د برای مالیات ه��ا بر درامد
ش��رکت های امریکایی ۲۲۹میلیارد و ۵۳۸میلیون
دالر بوده است .نسبت درامد به تولید ناخالص داخلی
این کشور به ۱۹.۳۱درصد رسیده است.
افزایش کسری بودجه
عربستان
سال اینده کس��ری بودجه دولت سعودی به ۱۸۷
میلیارد ریال عربستان (معادل ۴۹.۸۷میلیارد دالر)
خواهد رسید که این از پیش بینی ۱۳۱میلیارد ریالی
قبلی بس��یار باالتر اس��ت .به گزارش مه��ر به نقل از
رویت��رز ،در حالی که قیمت ه��ای پایین نفت درامد
نفتی عربس��تان را کاهش داده ،وزیر مالی این کشور
اعالم کرد انتظار دارد در س��ال اینده کسری بودجه
دولت سعودی به ۱۸۷میلیارد ریال عربستان (معادل
۴۹.۸۷میلی��ارد دالر) یا ۴.۷درص��د تولید ناخالص
داخلی ،برس��د ،این در حالی اس��ت که پیش از این
پیش بینی شده بود کسری بودجه در سال ۲۰۲۰به
۱۳۱میلیارد ریال برسد .محمد الجدان در کنفرانس
خبری خود به خبرنگاران گفت :درامد عربس��تان از
۹۱۷میلیارد ریال پیش بینی ش��ده برای ،۲۰۱۹به
۸۳۳میلیارد ریال در ۲۰۲۰کاهش می یابد.
«پارادوکس لوکاس»
در اقتصاد ایران
براساس پارادوکس لوکاس ،سرمایه به دلیل حساس
بودن فضای امن را بر س��ود ترجیح می دهد .نظریه های
س��نتی اقتصاد پیش بین��ی می کنند که ب��ه علت بازده
نزول��ی ،س��رمایه از کش��ورهای غن��ی به کش��ورهای
فقیر جری��ان پیدا خواهد کرد ،بر اس��اس این نظریه ها،
سرمایه گذاری در کشورهای فقیر به دلیل ارزانی نیروی
کار س��ودمندتر اس��ت .اما رابرت لوکاس در سال ۱۹۹۰
( )1367اعالم کرد این موضوع در عمل به دلیل مشکالت
ساختاری محقق نمی ش��ود و در ادبیات اقتصادی از ان
به نام «پارادوکس لوکاس» یاد می شود .جالب انکه این
موضوع را می توان در بخش مس��کن ایران و در سال ۹۷
مشاهد کرد .یعنی در حالی که بازار مسکن دارای یکی از
باالترین نرخ بازدهی است ،باز هم ایرانیان ترجیح دادند
س��رمایه خود را در بخش ملک و مسکن کشور همسایه،
ترکیه س��رمایه گذاری کنند .به طوری که عقبایی ،نایب
رئیس اول اتحادیه مشاوران امالک گفت :براساس اعالم
رسانه های کش��ور ترکیه در سال ۹۷میزان خرید ملک
در این کش��ور ازس��وی ایرانی ها به اندازه خرید ملک در
۱۰س��ال گذش��ته بوده و باید توجه داشت که بسیاری
از ام�لاک در ترکیه متعلق به دولت اس��ت؛ یعنی عرصه
ملک دولتی اس��ت و فقط عیان و بنا به مردم تعلق دارد یا
اینکه خانه ها ۹۹س��اله هستند و مالکیت در این واحدها
معنا ندارد .براس��اس پارادوکس لوکاس سرمایه به دلیل
حساس بودن فضای امن را بر سوددهی ترجیح می دهد،
از همین رو نباید فراموش کرد که اقتصاد ایران در س��ال
۹۷یکی از پرنوسان ترین س��ال ها را پشت سر گذاشت.
به طوری که نرخ ارز تا س��قف ۲۰هزار تومان نیز رس��ید
و نتایج منفی ان ب��ه بخش های دیگر اقتصاد نیز منتقل
ش��د .امروزه تقریبا همه کش��ورهای در حال توسعه که
به دنبال ج��ذب حداکثر س��رمایه گذاری و ایجاد ثبات
در اقتص��اد کالن خود هس��تند تا س��رمایه گذار را قادر
ب��ه برنامه ریزی کن��د .در حالی که اینگونه نوس��ان ها و
تالطم ه��ا در مغایرت با این سیاس��ت اس��ت .باید توجه
داش��ت که اقتصاد همانند یک زنجیر است که هر نوسان
ی��ا ثبات در یک بخش به بخش دیگر منتقل و تاثیرگذار
خواهد شد .به طوری که نوسان نرخ ارز و ناامنی در دیگر
بازاره��ا مانند مس��کن ،پیامدهای س��نگینی بر اقتصاد
کش��ور تحمیل کرده و موجب ب��روز پارادوکس لوکاس
شده است.
نگاه روز
موضوع ساده ای است؛ سال هاس��ت که در سرزمین ما یک
تفکر غلط مدیریتی رایج شده است؛ فکر می کنیم هر کس که
یک روز در کالس نهضت س��واداموزی شرکت کرد ،می تواند
در همان کالس یا کالسی مشابه ،مدرس شود و تدریس کند.
به همین ترتیب سال هاست که هر پزشکی را برای اموزش
پزش��کی مناسب می دانیم یا هر معلم پزش��کی را برای انجام
ه��ر عملی انتخاب می کنیم و از ان بدتر مدیریت را به دس��ت
هر کس که کمی سواد ان رشته را دارد یا ندارد می سپاریم.
موض��وع به یک رش��ته خ��اص مربوط نمی ش��ود؛ موضوع
مربوط ب��ه دانش و اموزش دانش اس��ت .گاهی در روزنامه ها
و مجله های هنری می خوانیم که به هر بازیگر تئاتر و س��ینما،
لقب اس��تاد می دهند و نام بازیگر دس��ت چندم س��ینما را در
اگهی های اموزشگاه های هنری به عنوان استاد بازیگری مطرح
می کنند و به طور معم��ول هم نتیجه این کالس ها فقط چند
عکس سلفی شاگردان و استاد و یکی ،دو خاطره گویی است.
بارها نوش��ته و گفته ام که یک پزشک عالی قدر به طور حتم
یک مدیر موفق بیمارستان نخواهد بود و یک کارگردان نامی
س��ینما ،لزوما معاون سینمایی موفقی از اب در نخواهد امد.
مدیریت در جهان ام��روز ،مجموعه ای از دانش های گوناگون
است که با محک تجربه به سرانجام بهتری خواهد رسید.
یک نوازنده خوب موس��یقی باید در زمینه نوازندگی تالش
کن��د تا به موفقیت های بیش��تری برس��د .در طول تاریخ هم
هیچ نوازنده ارزش��مندی نب��وده که رش��ته نوازندگی را رها
کند و به دنبال مدیریت موس��یقی باشد .موسیقیدان برجسته
نیازی به میز و صندلی ریاست ندارد .درگیر کردن دو موضوع
تخصص و مدیری��ت با یکدیگر هیچ س��ودی به حال جامعه
نداش��ته و ندارد .هنرمن��دان نان زحمت خ��ود می خورند و
ب��ار منت هیچ ک��س را بر دوش نمی کش��ند ،متخصصان راه
خود می روند و به نیازهای جامعه پاس��خ می دهند و مدیران
تحصیلکرده در رش��ته های خ��اص خود می توانن��د به همه
طبقات جامعه کمک کنند؛ بی انکه نیازی به دخالت در حوزه
تخصصی باشد.
جامعه هر روز که می گذرد ،تخصصی تر می شود و نیاز است
ک��ه در ان تعریف دقیق تری از مدیریت انجام ش��ود .انتخاب
مدیران کوتوله و لی لی پوتی هنوز گریبانگیر جامعه ما است و
متاس��فانه روابط بر ضوابط می چربد و هر روز شاهد این گونه
انتصاب ه��ای فامیلی و همش��هری گری در حوزه های خاص
هستیم.
مملک��ت ه��م انقدر بزرگ و پهناور اس��ت ک��ه این حجم
انتصابات در ان دیده نمی شود و مردم هم دیگر حوصله حتی
اعتراض به این انتصاب های نابخردانه را ندارند.
در همان حوزه موس��یقی وقتی به یک نفر بگویید ایا اماده
هس��تی که ویولن بنوازی ،پاسخ منفی می دهد چون می داند
که به محض کشیدن ارشه ،صدای ناموزونی برخواهد خاست،
ام��ا متاس��فانه در موضوع مدیریت ،هر ک��س فکر می کند با
گ��وش کردن به یکی دو صدای میزقونچی ها ،می تواند فرمان
ارکسترس��مفونیک جهانی را در دست بگیرد و برنامه ریزی و
سیاست گذاری کند.
مدیریت های روابط عمومی سازمان ها که مرغ عزا و عروسی
مدیران ارش��د هستند و هر بچه خاله و عمه ای که قهر کرده
باشد با گذراندن دو واحد درسی مراکز علمی کاربردی ،حکم
انتص��اب می گیرد و با جعل یک رزومه بی س��روته خودش را
در منصب عالی می نشاند و قربان صدقه عمه خانم می رود.
مبح��ث انتصابات و لیاقت و شایس��تگی افراد حرف تازه ای
نیست؛ موضوعی تکراری است ،اما متاسفانه همیشه نو است
و در ح��ال تکرار ش��دن و ناچ��ار باید هرازگاه��ی درباره این
انتصابات بی قاعده نوش��ت .هر کس که دس��تی بر قلم دارد،
نویسنده نیس��ت و هر نویس��نده ای روزنامه نگار نیست و هر
روزنامه نگاری مدیر مطبوعاتی نیس��ت و هر مدیر مطبوعاتی
قادر به اداره مطبوعات کشور نیست و از همه مهم تر اموزش
روزنامه نگاری با خبرنگار بودن امکان پذیر نیست.
انچه که این روزها بیش��تر از هر چی��ز جامعه را در رنج و
عذاب فرو می برد بی توجهی به عنوان معلم و اس��تاد اس��ت.
معلمی فوت و فنی دارد که وقتی با علم و تجربه در هم امیزد
و بعد از گذش��ت زمان تبدیل به استادی می گردد .بازخوانی
از روی یک جزوه و یک کتاب ،نامش تدریس نیس��ت .تعداد
استادان بی سواد و معلمان بی تجربه انچنان افزایش یافته که
حد و اندازه و قاعده و قانون را فراموش کرده اند و خودشان را
با اندک مطالعه و یکی دو جزوه سبک حال ،در جایگاه واالی
معلمی و اموزگاری و استادی می دانند .متاسفانه بی در و پیکر
بودن مدارج عالی و اعطای دکترا و کارشناس��ی و کارشناسی
ارش��د و کاردانی و انواع مدارک ریز و درش��ت پولکی و بدون
کالس درس و مشق و دود چراغ سرنوشت علم و دانش را در
چنان گذرگاه های بی سروته ای قرار داده که جدا کردن دوغ و
دوشاب تا چند دهه امکان پذیر نخواهد بود.
اقای رئیس جمهوری
راه اینده هر سرزمینی از حوزه علم و دانش و تفکیک خوب
و بد از همدیگر می گذرد .سخنان و نوشته های ما نشانه عقل
و خ��رد و دانش ما خواهد ب��ود و در تاریخ می ماند .ایندگان
از م��درک ما نخواهند گفت ،ام��ا از انچه که بر زبان می رانیم
خواهند گفت.
ویکت��ور هوگو ،نویس��نده بزرگ فرانس��وی و خالق رمان
مش��هور بینوایان ک��ه هرگز دکتر ویکتور هوگو نامیده نش��د
روزی گف��ت :من هرگز از تو نمی پرس��م مدرک تحصیلی تو
چیست؟ هر انچه تو اموخته ای از رفتار و کالم تو معلوم است.
گمانه زنی درباره ارقام کلیدی بودجه ۹۹
برنامه ژاپن برای کنار
گذاشتن پول نقد
اقتصاد بین الملل
اقای رئیس جمهوری
هرکس که
درس خوانده
نمی تواند درس بدهد
editor@smtnews.ir
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
توسعه دانش بنیان ها
و توجه به نیاز های
اموزشی
یاران
مخالف
نسخه
۱۷هزار میلیارد تومانی
برای درمان ریه تهران
3
www.sanatnewspaper.com
گالیه های صنعتگران و استادان دانشگاه از یکدیگر
وی تصری��ح ک��رد :برداش��ت ها از رویک��رد
خودروس��ازان و زنجیره تامین انها می گوید نیازی
ب��ه ای��ن تعامل وجود ندارد .این مدرس دانش��گاه
با اش��اره به امضای تفاهمنام��ه ای در این حوزه با
انجمن قطعه س��ازان کش��ور ،گفت :با امضای این
تفاهمنامه قرار بود مراجعه صنعتگران به دانشگاه
بیش��تر ش��ود ،اما مس��ائل و مش��کالت اقتصادی
بزرگ تری��ن چالش انها بوده که برای حل ان باید
چاره اندیش��ی کرد .باید مرکزی برای تامین مالی
و درام��د واقعی به وجود اید به دنب��ال پروژه های
این چنینی باشد.
برنامه ریزی بدون اولویت بندی
خلخالی در ادامه ب��ه چالش های موجود درباره
تعامل صنعت و دانش��گاه به مسائل فرهنگی اشاره
ک��رد و گفت :اعتماد الزم بین صنعت و دانش��گاه
چالش مسائل مالی و تعامل
وج��ود ندارد .دانش��گاه دید مثبتی ب��ه همکاران
دانش��گاه عل��م و صنع��ت که دارای دانش��کده
صنعتی خود ندارد و ش��اید همه استادان دانشگاه
تخصصی در حوزه صنعت خودرو است باید یکی از
تمایل به همکاری صنعتی نداشته باشند .از سوی
قطب های همکاری صنعت و دانشگاه به شمار اورد.
دیگر ،بس��یاری از صنایع کش��ور ه��م اعتقادی به
ابوالفضل خلخالی ،مدرس دانش��کده مهندس��ی
فعالیت ه��ای علمی و دانش��گاهی ندارند؛ بنابراین
خودرو دانشگاه علم و صنعت در این باره به
درباره داخلی س��ازی که با اراده ملی شکل گرفته،
گفت :با توجه به اینکه در شرایط تحریم ناگزیر به
هنوز نمی توانیم بگوییم که کیفیت یا استانداردها
داخلی س��ازی ش��ده ایم ممکن است این امر باعث
براس��اس دانش روز جهان در حال پیگیری است،
ش��ود دقت و کیفی��ت الزم در محصوالت ان گونه
چون این مهم در تعامل با دانشگاه شکل می گیرد
که باید لحاظ نش��ود؛ تا زمانی که در عمل کیفیت
و این ارتباط هنوز به معنای واقعی به وجود نیامده
ب��رای تولیدکننده اهمیت نداش��ته باش��د ،نیازی
یا اگر هم در برخی شرکت های دانش بنیان تعاملی
به تحقیق وتوس��عه نخواهد دید .تا امروز این گونه
وجود دارد ،پایه های این همکاری محکم نیست.
احساس نمی ش��ود خودروسازان یا زنجیره تامین
پارک ه��ای علم و فن��اوری به وجود
ان نی��از ب��ه این تعامل ب��رای ارتقای
امدن��د تا پلی بین دانش��گاه و صنعت
دان��ش فن��ی و مطالع��ه در این حوزه
باشند ،اما خروجی برجسته ای از سوی
احس��اس کرده باشند که بخواهند در
این مراک��ز در صنایع داخلی ملموس
این زمینه سرمایه گذاری کنند.
نیست.
وی افزود :این امر ملموس نیس��ت
خلخالی در پاسخ به این پرسش که
که تولیدکنندگان برای داخلی سازی
روال معم��ول در کش��ورهای صنعتی
نیاز پیدا کرده باش��د به سراغ دانشگاه
ابوالفضل خلخالی
چگونه است و در این حوزه پارک های
برود .خلخالی با بیان اینکه صنعتگران
عل��م و فن��اوری چق��در نقش افرین
ت��ا به حال هم تولید داش��تند ،گفت :مشکل ما در
هس��تند ،گفت :روش های گوناگونی
مهندس��ی معک��وس ی��ک موض��وع
س��هل الممتنع اس��ت.به عنوان مثال ،اولویت بندی ها از تعام��ل در کش��ورهای صنعت��ی
است .از
وج��ود دارد .یک مدل این اس��ت که
تاکن��ون س��ازنده دیس��ک ترم��ز
پرای��د را تولید می ک��رده ،در نهضت سرمایه گذار و ش��تاب دهنده ها ورود کنند تا بتوانند
در ح��وزه تامی��ن مالی کم��ک کنند.
داخلی سازی عنوان می کند ،می تواند شتاب دهنده ها
مش��کل ما در اولویت بندی ها اس��ت
دیسک ترمز برلیانس را هم بسازد .این
استفاده
تا از س��رمایه گذار و ش��تاب دهنده ها
دو قطعه ممکن اس��ت در شکل شبیه
یکدیگر باشند اما موضوع قابل اهمیت می کنیم اما
اس��تفاده می کنیم اما کارهای در حال
عملکرد انهاس��ت .برای رس��یدن به کارهای در حال انج��ام ،اولویت کش��ور و نیاز صنعت
به ش��مار نمی روند .حتی در این مسیر
عملک��رد مورد نظر در دیس��ک ترمز انجام ،اولویت
س��رمایه ها هم هرز م��ی رود .به عنوان
برلیان��س بای��د به طور دقی��ق نوع و
ترکیب مواد اولیه و ...محاس��به شود کشور و نیاز
مثال ،در صنعت خ��ودرو که صنعتی
ک��ه تحلیل های مهندس��ی نیاز دارد .صنعت به شمار پول س��از و یک��ی از بخش ه��ای مهم
اقتصاد کش��ور است ،ش��تاب دهنده و
مح��ل این تحلیل های مهندس��ی و...
نمی روند
س��رمایه گذاری ورود نمی کن��د زی��را
در دانش��گاه اس��ت ی��ا در بخش های
عنوان می ش��ود خودروس��از خودش
مهندس��ی که با دانش��گاه ها همکار و
سرمایه دار است.
در ارتباط باش��ند .پیگیری موضوع در جهان برای
او افزود :در زمان تحریم در مدیریت منابع مالی
ساخت قطعه ای مشابه همین گونه است.
عکس:
فاطمه امیراحمدی :س��ال ۹۸با اراد ه جمعی،
نهضت داخلی س��ازی قطعات صنایع گوناگون در
کش��ور اغاز شد .ایا این اراده برای تعمیق ساخت
داخل به طور بنیادی در حال انجام است یا مقطعی
ب��وده و ممکن اس��ت پس از چن��د صباحی رنگ
ببازد؟ انچه مسلم است در شرایط تحریم ،کمیت
نس��بت به کیفیت اولویت دارد .برای ارتقای دانش
فنی و توس��عه در اس��تانداردهای کیفی ،دانشگاه
به عنوان قطب این امر اس��ت حال تعامل و ارتباط
دانش��گاه و صنع��ت در چه وضعیتی ق��رار دارد؟
همراه��ی این دو قطب برای داخلی س��ازی هرچه
بیش��تر صنایع در چه موقعیتی اس��ت؟ ایا تعمیق
ساخت داخل همراه با ارتقای دانش فنی و حرکت
به سوی نواوری و فناوری پایدار خواهد ماند؟
صنعت و دانشگاه هر یک راه خـود را می روند
امتیازی که دانشگا ه برای استادان در رتبه بندی در نظر می گیرد،
چ��اپ مقاله برای نش��ریه های بین المللی اس��ت درحالی که ش��اید
نیازهای امروز صنعت کشور ،مربوط به موضوع های ۱۰تا ۱۵سال
پیش کشورهای صنعتی بوده است
باید دقیق تر باشیم و در گلوگاه های صنعت خودرو
به عنوان صنعتی تاثیرگذار در اقتصاد کش��ور ،باید
از ش��رکت های دانش بنی��ان در ح��وزه تجهیزات
الکتریکی و تولید فرمان برقی (ECU ،ای سی یو)
و ترم��ز (ABSای بی اس) اس��تفاده کنیم .در این
حوزه ها ساختار مناسبی برای پیوند سرمایه گذار و
گروهی که دانش فنی در اختیار دارد ،وجود ندارد.
خلخال��ی در پایان گف��ت :حمایت های موجود
از ش��رکت های دانش بنیان و مراکز ش��تاب دهند ه
جزو اولویت های اصلی کشور برای صنعت خودرو
نیست و نیاز به مطالعه و بررسی بیشتر دارد.
مطالعه درباره نیازمندی های خارجی ها
به س��راغ یکی از فعاالن صنعت
در ادامه،
خودرو که پیشینه تدریس در دانشگاه را هم دارد،
رف��ت .عل��ی جهان افروز درباره تعامل دانش��گاه و
صنعت به
گفت :ارتباط نداشتن دانشگاه و
صنعت موضوعی گسترده بوده که مربوط به امروز
و دیروز هم نیس��ت .با اغاز نهضت داخلی س��ازی
نباید انتظار داشت فاصله ای که محصول سال های
متمادی است ب ه این زودی پر شود.
او افزود :س��رفصل های دانشگاه ها بدون درنظر
گرفتن نیاز صنعت نوش��ته می ش��ود .امتیازی که
دانش��گا ه برای اس��تادان در رتبه بن��دی و ارتقای
درجه در نظر می گیرد ،چاپ مقاله برای نش��ریات
بین المللی اس��ت درحالی که شاید نیازهای امروز
صنعت کش��ور ،مربوط ب��ه موضوع های ۱۰تا ۱۵
س��ال پیش کش��ورهای صنعتی بوده که موضوع
روز ما اس��ت .نوشته های اس��تادان اگر قرار است
در نش��ریه ای بین الملل��ی منتش��ر ش��ود ،باید در
راس��تای دانش روز جهان باش��د؛ بنابراین نخست
باید شرایطی در دانشگاه ها فراهم شود که استادان
مایل باشند ،روی مسائل ریز صنعت کشور مطالعه
کنند.
او ادام��ه داد :ارتق��ای درجه اعضای هیات علمی
دانش��گاه ها ب��ر مبنای نیازهای جوامع پیش��رفت ه
تنظی��م ش��ده که هیچ ارتباطی ب��ا وضعیت فعلی
صنایع کش��ور م��ا ندارد ،زیرا چند س��الی عقب تر
هستیم.
این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه پژوهشگران
و دانش��گاهیان کشورهای صنعتی درباره نیازهای
خود مطالعه می کنند ،گفت :به همین دلیل صنایع
از پروژه ها پش��تیبانی مال��ی می کنند درحالی که
دانشگاهیان ما پژوهش می کنند بدون اینکه زمینه
مطالعات��ی انها ریش��ه در نیازهای صنعت کش��ور
داش��ته باش��د .به عنوان مثال ،اس��تاد خارجی در
زمین��ه نانومتریال مطالعه می کند و صنایع هزینه
پژوهش هایش را ه��م می پردازد چون صنعتگران
در حال استفاده از این مواد هستند؛ بنابراین نتایج
پژوهش ها کاربردی است و تبدیل به ارزش مادی
می ش��ود .ایران هم در زمین��ه پژوهش نانومتریال
رتب��ه دار اس��ت اما اینکه ای��ن پژوهش در صنعت
داخل��ی چق��در کاربرد دارد و مورد اس��تفاده قرار
می گیرد .جای پرسش دارد اما پاسخ ان هیچ است.
جهان اف��روز با نقد رویک��رد موجود در مطالعات
دانش��گاهی ،افزود :افتخ��ار ما در حرکت روی مرز
دانش ،خیل��ی برای صنایع داخل��ی کاربرد ندارد
ش��اید ب��ه کار صنایع خارج��ی بیای��د؛ البته این
موضوع قطعی نیس��ت زیرا پژوهش��گر و استاد ما
با ش��رکت خارجی در ارتباط نیست که نیاز انها را
بداند .به احتمال زیاد کس��انی که مدرک دکترای
تدریس می ش��ود .بیش��تر دانشگاه ها به سوی نانو
خ��ود را از خارج دریافت می کنند ،در ادامه همان
و نانومتری��ال رفته اند درحالی که نیازهای کش��ور
زمینه ه��ای مطالعاتی خود ،در بازگش��ت به ایران
در حوزه ه��ای پایین تر بدون تکلیف مانده اس��ت؛
موضوع را ادامه می دهند .از س��وی دیگر ،رشته ای
بنابراین در این حوزه این خود صنعتگر است که بار
مانند ریخته گری که صنایع زیادی در داخل از ان
انچه دانشگاه باید انجام دهد را به دوش می کشد.
استفاده می کنند و رشد تولیدات در این حوزه زیاد
این فعال صنع��ت قطعه ادامه داد :کارخانه های
است ،در دانشگاه جایگاهی ندارد.
صنعتی این امر مهم را در واحدهای تحقیق وتوسعه
وی در ادامه اضافه کرد :در نمایش��گاه متالورژی
ب��ا ج��ذب فارغ التحصیالن دانش��گاهی و اموزش
امس��ال که هفته گذش��ته برگزار ش��د ،یک نفر از
دوباره انها انجام می دهند.
دانشگاهیان برای بازدید از غرفه ها نیامد و فقط خود
او گف��ت :در گرایش های گوناگون رش��ته های
صنعتگران از غرفه ها بازدید داشتند .درحال حاضر
صنعتی سرفصل ها باید با توجه به نیازهای صنایع
رش��ته ریخته گری در زمینه متالورژی تبدیل به ۲
بوده و پاسخگوی خواسته های صنعتگران باشد.
واحد ش��ده است .استادان رشته را تضعیف کردند
جهان افروز با بیان اینکه حتی در تربیت مهندس
و دلیل ان را اس��تقبال نکردن دانشجویان عنوان
ضعف داریم ،اظهارکرد :درست است که کشور در
می کنن��د .انها می گوین��د ،دانش��جویان ترجیح
حوزه تربیت مهندس رتبه دار اس��ت اما نیاز امروز
می دهند در رش��ته هایی تحصیل کنند که بتوانند
ما تربیت مهندسانی است که بتوانند در واحدهای
خارج از کشور ادامه تحصیل بدهند .در کشورهای
صنعتی کار عملی انجام دهند.
صنعت��ی در ح��وزه ریخته گ��ری مطالعات زیادی
او گفت :در گذش��ته برخی هنرستان های کشور
نمی ش��ود .همین امر باعث شده متخصص تربیت
متولی این امر بودند و با اموزش مهارت های عملی
کنیم که برای کش��ورهای صنعتی مفید و کارامد
به دانش اموزان در ادامه انها را به سوی دانشگاه ها
باشد.
هدایت می کردند؛ از این رو مهندس هایی کاربلد با
ای��ن فعال صنعت قطعه با بی��ان اینکه خدمات
مهارت های عملی تربیت و در کارخانجات گوناگون
دانش��گاه های ما نصیب خارجی ها می شود به ویژه
مش��غول می ش��دند .درحال حاضر در این زمینه با
اینکه بهترین دانشگاه ها در این باره وضعیت بدتری
وجود تاس��یس دانشگاه های علمی کاربردی دچار
دارند ،گفت :بیش��ترین صادرات افراد تحصیلکرده
ضعف شده ایم.
از کشور از سوی بهترین دانشگاه های کشور انجام
این صنعتگر اظهار کرد :تربیت نیروی انس��انی
می شود که باعث تاسف است.
وظیفه هر بخش چیست؟
در هنرس��تان ها در ادام��ه ب��رای دریافت مدرک
جهان افروز در پاس��خ به این پرسش
مهندس��ی ت�لاش می کنن��د وارد
که چ��را صنعتگر برای نیازمندی های
دانشگاه شوند .نظام اموزشی کشور در
خود درخواس��ت و پیشنهاد نمی دهد،
اموزش وپروش و اموزش عالی خیلی
گف��ت :بروکراس��ی اداری از زمانی که
مناس��ب نیس��ت و مدرک جایگزین
صنعتگر بخواهد پروژه ای را به دانشگاه
تربیت افراد مفید و کارامد شده است.
بسپارد ،از درخواس��ت گرفته تا اجرا،
او گف��ت :تربی��ت نیروی انس��انی
انرژی ب��ر و زمانب��ر اس��ت درحالی که
کاربلد دانشگاه را به صنعت نزدیک تر
علی جهان افروز
استادان کش��ورهای صنعتی در وقت
کن��د و به ای��ن ترتیب تعام��ل مورد
انتظار به وجود اید .این فعال صنعت
ازاد به عنوان مش��اور وارد فعالیت های در نمایشگاه
صنعتی می شوند .پروژه ها را در ارتباط
قطع��ه گفت :معضل تعامل نداش��تن
متالورژی
با واحدهای صنعتی تعریف می کنند و
دانش��گاه و صنع��ت ،بیم��اری مزمن
در دانشگاه طرح را پیش می برند.
امسال که هفته است .پیش تر که در دانشگاه تدریس
در نس��ل چه��ارم دانش��گاه عنوان گذشته برگزار داشتم در نهایت گفته شد باید حضور
می کنن��د ای��ن صنعتگر اس��ت که
فیزیکی بیش��تری در دانشگاه داشته
انسانیبه شد ،یک نفر از
دانشگاه سفارش تربیت نیروی
باشم که به دلیل مشغله های صنعتی
متخصص خود را می دهد و با در اختیار دانشگاهی ها ممکن نبود و ناچار از فضای دانش��گاه
ق��رار دادن ازمایش��گاه های الزم از هم برای بازدید خارج شدم .این مسئله خود بخشی از
دانش��گاه می خواهد که نیروهای مورد
معضل ما در ارتباط صنعت و دانشگاه
از غرفه ها
نیاز چند سال اینده اش را تربیت
است.
کند .نیامد و فقط
این موضوع از س��وی استادان المانی
جهان اف��روز در پای��ان بی��ان کرد:
در یکی از نشس��ت های داخلی عنوان خود صنعتگران پیش��نهاد می شود اس��تادانی که در
از غرفه ها
ش��د .جهان اف��روز در این ب��اره گفت:
ش��رف بازنشس��تگی وق��ت ازادتری
یک��ی از نقاط ضعف ما همین مس��ئله بازدید کردند دارند ،به عنوان مش��اور در واحدهای
اس��ت .به عن��وان نمون��ه ،کش��ور در
صنعت��ی به کار گرفته ش��وند و از انها
صنع��ت ریخته گری نی��از به مهندس
خواس��ته ش��ود ،پروژه های صنعتی
متبحر دارد درحالی که این رشته در دانشگاه های
تعریف کنند و به این ترتیب این استادان سفیران
کش��ور جمع شده و به ندرت در برخی دانشکده ها
دانشگاه در بخش صنعت باشند.
یادداشت
چرخ صنعت خودرو برمدار نواوری و توسعه فناوری نمی چرخد
امیرحس�ن کاکایی-عض�و هیات علمی
دانشگاه علم و صنعت :اموزش ،ابتدایی ترین
پایه توس��عه هر کشوری اس��ت که در سطوح
دبستان ،دبیرس��تان و دانشگاه انجام می شود.
پ��رورش نیز وظیف��ه مهم نظام اموزش��ی در
دوره ه��ای گوناگون تحصیلی به ش��مار می رود
و به همی��ن دلی��ل وزارتخان��ه مس��ئول ان،
اموزش وپرورش نام گذاری ش��ده اس��ت .البته
امروزه برای مراکز اموزشی دانشگاهی ،وظایف
دیگ��ری نیز تعریف ش��ده و به همین دلیل نام
وزارت متول��ی این س��طح از اموزش به وزارت
علوم ،تحقیقات و فناوری(عت��ف) تغییر یافته
است .دانش��گاه ها با توجه به نقش افرینی انها
در جامعه ،دارای نس��ل های گوناگونی ش��امل
اموزش مح��ور ،پژوهش مح��ور ،فناور مح��ور
و کارافرین مح��ور هس��تند .دانش��گاه های
ایران هم اکنون پس از گذش��ت از نس��ل دوم
دانش��گاه ها ،وارد نسل س��وم و چهارم شده اند.
امروز دانش��گاه های معتبر و معروفی در کشور
داریم که از منظر پژوهش��ی در س��طح جهانی
حرف هایی برای گفتن دارند .بماند که یکی از
مهم ترین صادرات کشور نیز افراد تحصیلکرده
است و این نش��ان می دهد دانشگاه ها از منظر
اموزش انچه برعهده انها گذاشته شده ،خیلی
موفق عمل می کنند .حال با توجه به نیاز کشور
الزم است دانشگاه ها برای توسعه فناوری راسا
دس��ت به کار ش��وند و در عین حال افرادی را
تربی��ت کنند که کارافرین بوده و منتظر اقدام
دول��ت ب��رای بکارگی��ری توانمندی های خود
نباشند .البته هنوز دانشگاه ها در این زمینه در
دوران طفولیت به س��ر می برند ،اما به طور قطع
با حرکت ه��ای جدیدی که در س��طح وزارت
عتف و با س��ردمداری دانشگاه های معتبر تراز
اول اغاز ش��ده ،به زودی شاهد تعداد زیادی از
فناوران و کارافرینان دانش��گاهی خواهیم بود.
دانش��گاه ها حرکت های س��ریع ندارند و خیلی
ارام تغییر می کنن��د ،اما وقتی تغییری را اغاز
کنند ،حرکت شان استوار و با پشتوانه است.
متاسفانه ،سیاست گذاری برای دانشگاه های
کش��ور مانند بسیاری از ارکان دیگر ،بر مبنای
سیاس��ت اس��ت و نه علم و دانش؛ بنابراین در
دهه ه��ای گذش��ته تربیت نیروی انس��انی در
دانش��گاه ها ،نه ب��ر مبنای نیاز ب��ازار کار ،بلکه
براس��اس امکانات موجود اموزشی توسعه یافته
که نتیجه ان تع��داد زیاد بیکاران تحصیلکرده
است .از طرفی ،صنعت و اقتصاد در بخش هایی
کمب��ود نی��روی انس��انی تربیت ش��ده دارند.
به عنوان مثال در صنعت خودرو ،افراد متبحر،
متخصص و ماهر در زمینه فناوری های تولید،
بهره ب��رداری و نگه��داری از خطوط تولید ،کم
هس��تند .این خالصه وضعیت دانشگاه در قبال
صنعت است.
در این میان ،پرس��ش این اس��ت ک��ه ایا از
همی��ن تعداد کم دانش��جوی تربیت ش��ده ،در
بخ��ش صنعت بهره برداری درس��تی
می ش��ود؟ ای��ا پژوهش های��ی که در
مجله ه��ای بین المللی بارها مطالعه و
ارجاع داده می شوند ،از سوی فعاالن
بخش صنعت کش��ور م��ورد مطالعه
قرار می گیرن��د؟ چند ایده و پژوهش
انجام ش��ده در دانش��گاه ها در ای��ن
سال ها در بخش صنعت کشور به طور کاربردی
و عملی به کار گرفته ش��ده اس��ت؟ ایا صنعت
خ��ودرو به خود زحم��ت داده در برخی از این
پژوهش ها برای صنعتی ش��دن سرمایه گذاری
ج��دی انجام ده��د؟ به طور حت��م ،جواب این
پرسش ها را می دانید .اگر از برخی موارد خیلی
نادر و کم ارزش در زنجیره ارزش چند ۱۰هزار
میلی��اردی اقتص��اد صنعت خ��ودرو بگذاریم،
به طور قطع پاسخ به انها ،نه است.
در ۳۰س��ال گذش��ته ک��ه بین دانش��گاه و
صنعت در رفت وامد ب��ودم ،می توانم به جرات
بگویم دانش��گاه در قب��ال صنعت خیلی خوب
عم��ل نک��رده اس��ت و صنعت ه��م در مقابل
دانش��گاه کارنامه قابل قبولی ن��دارد .صنعت پر
اس��ت از فارغ التحصیالن همین دانشگاه ها ،اما
واقعیت این است که صنعت هیچ گاه دانشگاه را
به عنوان بخش مهمی از چرخه نواوری به شمار
نیاورده ،چرا؟ چون چرخ صنعت خودرو کشور
بر مدار نواوری و توس��عه فناوری نمی چرخد،
پ��س در عم��ل چرخه سیس��تمی موث��ری از
نواوری-صنعتی سازی-تجاری سازی
در صنع��ت ش��کل نگرفت��ه اس��ت.
صنعت خ��ودرو کش��ور مونتاژمحور
ش��کل گرفت��ه و درام��د اصلی ان
ب��ر ای��ن مبنا کس��ب می ش��ود .در
جاهایی هم که داخلی سازی به اجبار
انجام ش��ده ،به طور عمده مبتنی بر
واردات فناوری بوده اس��ت .البت��ه صنعتگران
زیادی را در صنعت خودرو به ویژه قطعه سازی
می شناسم که نواور بوده و به دانش و پژوهش
اهمیت می دهند و کارهای جالب و متهورانه ای
انجام داده اند ،اما متاس��فانه حداکثر تالش انها
در زمینه مهندسی معکوس بوده و هیچ گاه این
حرکت ه��ای فردی و مح��دود ،به یک حرکت
سازمان یافته در صنعت منجر نشده است .چرا؟
وقت��ی قرار اس��ت خودرویی تولید ش��ود ،از
خارج کش��ور وارد می شود و هنگامی که به هر
دلیلی مجبور ش��ویم قطعات ان را در کش��ور
تولی��د کنیم ،طبیعی اس��ت که هم��ان قطعه
خارجی را تولید می کنی��م و نیازی به نواوری
نداری��م .در اینجا نهایت نواوری ما این خواهد
ب��ود ک��ه در فرایند تولید راهی پی��دا کنیم تا
کاال را ارزان تر و بدون دادن حق لیس��انس به
ش��رکت های صاحب فناوری تامین کنیم .اگر
در نهایت در جایی هم نیاز به تحقیق وتوس��عه
برای رسیدن به یک قطعه باشد ،به طور معمول
رقاب��ت با طرف ه��ای خارج��ی (واردکنندگان
قطعه یا فناوری) انقدر فش��رده اس��ت و زمان
انق��در محدود ،ک��ه کارافری��ن و تولید کننده
وق��ت و هزینه پژوهش را ندارن��د ،درحالی که
کار دانش��گاه پژوهش اس��ت ،نه کپی برداری.
دانش��گاه ه��ر وقت بخواهد پاس��خ پرسش��ی
را به ط��ور جدی بده��د ،نیازمند وقت اس��ت،
رویکردی که صنعت م��ا در ظاهر ندارد؛ البته
در مقطع کوتاهی ،عده ای از سیاس��تمداران و
سیاست گذاران صنعتی متوجه این نقص شدند
و س��عی کردند به حوزه طراح��ی خودرو و در
نتیج��ه قطعه ورود پیدا کنن��د؛ در نتیجه این
حرکت بزرگ و انقالبی ،خودرو سمند و موتور
EF۷ب��ا کم��ک خارجی ها برای نخس��تین بار
طراحی و اغازی شد برای توسعه عمیق مبتنی
بر پژوهش؛ اما بقیه سیاستمداران که درکی از
این رویکرد نداشتند ،از همان روزهای نخست
ش��روع کردند چ��وب الی چرخ ای��ن حرکت
گذاش��تن و مس��خره ک��ردن ان .در مجم��وع
اکثری��ت مدی��ران و سیاس��تمداران ما به جای
اینکه به این حرکت بزرگ افتخار کنند ،شروع
کردند به پیدا کردن نقاط ضعف و به جای رفع
موانع و بهبود بسترهای توسعه ،این حرکت ها
را تضعی��ف کردن��د .نتیجه چه ش��د؟ تضعیف
حرک��ت اصولی طراحی خودرو و مجموعه های
اصلی مانند موتور ،سیس��تم انتقال قدرت ،برق
و الکترونیک و تعلی��ق و فرمان .همان طور که
می دانید هم اکنون پس از گذش��ت ۲دهه ،جز
در زمینه خودرو و موتور ،هیچ مرکز پژوهش��ی
ی در زمینه های مورد نیاز در صنعت وجود
جد
ندارد که بخواهد به طور اصولی مسئله پژوهشی
مطرح یا مس��ائل پژوهشی مطرح شده از سوی
دانشگاه را دنبال کند .حتی در زمینه خودرو و
موتور هم که کارهای خوبی انجام شد ،مدیران
بعدی و سیاس��تمداران ،به روش های گوناگون
مس��یر پژوهش ها را در عمل بسته نگه داشتند
و وظیفه ارکان ایجاد ش��ده ،به کارهای محدود
ب��رای حفظ و نگه��داری محص��والت موجود
محدود ش��د و حتی کارهای محدود پژوهشی
که در خود صنعت شکل گرفته بود هم به طور
جدی اجازه تجاری شدن پیدا نکردند.
اما ام��روز چه بخواهیم و چه نه ،کش��ور در
تحریم اس��ت و صنعت نیازمند تحقیق وتوسعه.
خوش��بختانه دانش��گاه ها نیز رش��د کرده اند و
اماده جهش هستند و از سوی دیگر ،بسترهای
ایج��اد یک چرخه ن��واوری -صنعتی س��ازی-
تجاری س��ازی در کشور و صنعت به وجود امده
است .حال مانده یک اراده برای هدایت درست
توانمندی ه��ا و نیازمندی ها .همین جا یاداوری
می کن��م ک��ه مدیری��ت چنی��ن حرکت��ی نیز
نیازمند تحقیق وتوس��عه و بهره برداری از دانش
اس��ت؛ امیدوارم با توجه به ش��رایط موجود در
اینده نزدیک ش��اهد جهشی بزرگ در ارتباط
نظام یافته بین صنعت و دانشگاه و بهره برداری
عملی مردم از این ارتباط موثر باشیم.
4
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
صنعت
تجارت
در استانه برگزاری پانزدهمین همایش توسعه منابع انسانی ایدرو مطرح شد
روی خط خبر
تولید ایران خودرو از
مرز 1500دستگاه عبور
کرد
توسعه دانش بنیان ها و توجه به نیاز های اموزشی
گروه صنعت
editor@smtnews.ir
با هم افزایی میان س��ازندگان و تالش و همت
مجموع��ه ایران خودرو ،تعداد خودروهای دارای
کس��ری رون��د نزول��ی داش��ته و درحال حاضر
ب��ه کمت��ر از ۱۹هزار خ��ودرو و در دی به صفر
خواهد رسید.
به گزارش ایکوپرس ،حسن وفادار ،نایب رئیس
هیات مدی��ره ایران خ��ودرو در این ب��اره گفت:
بررس��ی امار ش��مارگان تولید در گروه صنعتی
ایران خ��ودرو بیانگر افزایش تولید روزانه خودرو
بدون کس��ری و عرضه مستقیم از خط تولید به
بازار اس��ت ،به گونه ای که در هفته نخس��ت اذر
بی��ش از ۷ه��زار و ۵۰۰خودرو تولید و بیش از
۱۳ه��زار خودرو از خودروهای ناقص نیز تکمیل
و به مشتریان عرضه شده است.
او تصری��ح کرد :در مجموع در هفته نخس��ت
اذر بیش از ۱۶هزار و ۲۰۰خودرو به مش��تریان
تحویل داده ش��ده اس��ت .وی اف��زود :رکورد و
افزای��ش هفتگی مجموع تعداد تولید ،تکمیل و
عرض��ه به بازار محصوالت ایران خودرو از ابتدای
سال تا کنون کم سابقه بوده است.
نایب رئی��س هیات مدیره ایران خودرو با تاکید
بر لزوم تحقق سیاس��ت های رونق تولید وزارت
صنعت ،معدن و تجارت و با اعالم بسیج عمومی
ب��رای افزای��ش تولید در ایران خودرو از س��وی
مدیرعامل این گروه صنعتی گفت :درحال حاضر
شمارگان تولید روزانه ایران خودرو از مرز ۱۵۰۰
خودرو عبور کرده و در روزهای اینده به ۲هزار
خودرو افزایش خواهد یافت.
وفادار افزود :با تثبیت شرایط فعلی و استمرار
تامین قطعات ،برنامه های تعیین شده در حوزه
تولید محقق خواهد شد.
editor@smtnews.ir
نیازها و مطالبات نس��ل حاضر با نس��ل های گذش��ته
متمایز اس��ت و باید اموزش های متفاوتی براس��اس این
نیازها ب��ه انها ارائه ش��ود؛ بنابراین یک��ی از محورهای
پانزدهمین همایش توسعه منابع انسانی را که با موضوع
سرمایه های انسانی و رقابت پذیری ۱۹و ۲۰اذر امسال
برگزار می شود ،به این موضوع اختصاص داده ایم.
توسعه منابع انسانی
ابوالفضل کیانی بختیاری
محورهای
گوناگون
همایش توسعه
منابع انسانی
شامل موضوع
جانشین پروری،
توسعه
کسب وکارها در
شرایط پیچیده
و ...می شود
به نقل از روابط عمومی س��ازمان
به گ��زارش
مدیریت صنعتی ،ابوالفض��ل کیانی بختیاری با بیان این
نکته و اش��اره به رویکرد وزیر صنع��ت ،معدن و تجارت
درباره ترویج و فرهنگ س��ازی رونق تولی��د ،اظهارکرد:
رویکرد همایش توس��عه منابع انس��انی همسو با اهداف
وزیر صنعت ،معدن و تجارت اس��ت و در همین راس��تا
در این همایش از مدیران منابع انس��انی فعال و حامیان
رون��ق تولید نیز قدردانی خواهد ش��د .وی تصریح کرد:
محورهای گوناگونی برای همایش در نظر گرفته شده از
جمله توسعه کس��ب وکارها در شرایط پیچیده ،مباحث
مرتبط با جانش��ین پروری ،موضوع ه��ای دانش بنیانی،
نقش منابع انس��انی در توس��عه حوزه های دانش بنیان و
نیازهای اموزشی نس��ل های فعلی و اینده .مدیرعامل
س��ازمان مدیری��ت صنعتی با اش��اره به ل��زوم توجه به
مش��اغل نوظهور اینده گفت :در این همایش به مشاغل
نوظهوری که در حال ش��کل گیری اس��ت و مشاغلی که
در این��ده پدید می اید ،از منظر مدیریت منابع انس��انی
توجه ش��ده و ض��رورت دارد که از هم اکن��ون برای انها
ادبیات س��ازی شود و اموزش های الزم به انها ارائه شود.
وی خاطرنش��ان کرد :نکته دیگ��ری که در این همایش
پایگاه اطالع رس��انی ایران خودرو در اطالعیه ای تاکید کرد:
ثبت ن��ام برای خرید محص��والت ایران خودرو فقط به وس��یله
س��ایت فروش اینترنت��ی ب��ه نش��انی esale.ikco.irانجام
می شود.
به گزارش ایکوپرس ،در این اطالعیه ضمن تش��ریح مراحل
ثبت ن��ام در طرح های فروش محص��والت ایران خودرو تصریح
ش��ده ،پس از انج��ام فرایند ثبت نام در وب س��ایت یادش��ده
در حوزه منابع انسانی ،هر زمان بنگاه ها با مشکل روبه رو می شوند
نخس��تین کاری که انجام می دهند تعدیل منابع انسانی است ،بدون
ی ممکن
در نظر گرفتن این نکته که این مسئله چه پیامدهای اجتماع
اس��ت برای نهاد ها ایجاد کند .ممکن است سازمانی که تعدیل نیرو
کرده چابک ش��ود اما پیامدهای منفی اجتماعی ان به نهاد های دیگر
منتقل می شود
مورد تاکید قرار می گیرد موضوع حرف ه ای گرایی مدیریت
منابع انس��انی اس��ت .در حوزه منابع انس��انی ،هر زمان
بنگاه ها با مش��کل روبه رو می ش��وند نخستین کاری که
انجام می دهند تعدیل منابع انسانی است ،بدون در نظر
گرفتن این نکته که این مسئله چه پیامدهای اجتماع
ی
ممکن اس��ت ب��رای نهاد ها ایج��اد کند .ممکن اس��ت
ثبت نام محصوالت ایران خودرو فقط در سایت فروش اینترنتی
پیامک��ی حاوی ردی��ف ق��رارداد ۸رقمی از س��امانه پیامکی
ایران خودرو(ش��ماره )۹۸۳۰۰۰۹۶۴۴۰ب��ه ش��ماره هم��راه
مشتری که به عنوان ش��ماره تماس در وب سایت فروش ثبت
کرده ارس��ال می ش��ود .این پیام��ک به منزله اعتب��ار قرارداد
خرید از ایران خودرو اس��ت .در ثبت ن��ام اینترنتی محصوالت
ایران خودرو تمامی مبالغ فقط به حس��اب شرکت ایران خودرو
واریز خواهد ش��د .پس از انجام ثبت ن��ام و انتخاب نمایندگی
مجاز ایران خودرو ،مش��تری ملزم است تا برای تکمیل پرونده
ب��ا در دس��ت داش��تن م��دارک شناس��ایی الزم به نمایندگی
مرب��وط مراجعه کند .این اطالعیه تصری��ح کرده ،با توجه به
سوءاستفاده های گزارش شده از سوی برخی افراد سودجو که
به طور عمده به وس��یله ایجاد فرم ه��ای متفرقه ،جعل مهر و...
انجام پذیرفته ،هرگونه قرارداد که خارج از رویه ذکر ش��ده(در
فرم ه��ای متفرقه حتی با س��ربرگ نمایندگی و ممهور به مهر
سازمانی که تعدیل نیرو کرده چابک شود اما پیامدهای
منف��ی اجتماعی ان به نهاد های دیگر منتقل می ش��ود.
کیانی بختی��اری تاکید ک��رد :در این همای��ش در پنل
حرفه ای گرایی مدیران منابع انس��انی ،الگوهای متعددی
ارائه می ش��ود از جمله اینکه چگونه شرکت های بزرگ،
نیروه��ای خ��ود را تعدیل و چابک س��ازی کرده اند اما با
گردش شغلی و جانمایی درست در بخش های گوناگون
برای انها کارافرینی شده به نحوی که پیامدهای منفی
اجتماعی نداش��ته باش��د .مدیرعامل س��ازمان مدیریت
صنعتی افزود :در این همایش برای کسانی که در حوزه
پلتفرم های دانش بنیان و اس��تارت اپ های منابع انسانی
ی که
کار کرده ان��د ،همچنین برای مدیران منابع انس��ان
در حوزه رونق تولید ،رقابت پذیری و نقش منابع انسانی
در این حوزه فعالیت های اثربخش داش��ته اند امتیازهای
ویژه قائل ش��ده ایم .وی درباره س��هم انتق��ال دانش و
تجربه در این همایش گفت :عالوه بر موارد یاد ش��ده در
این همایش مدیران منابع انس��انی ایرانی مقیم خارج از
کشور تجربه های خود را در اختیار شرکت کنندگان قرار
می دهند و موضوع انتقال دانش به داخل انجام می شود.
کیانی بختیاری در پایان خاطرنش��ان ک��رد :در طول
برگ��زاری دوره ه��ای گوناگ��ون همایش توس��عه منابع
انسانی س��عی این بوده که ادبیات س��ازی ،جریان سازی
و فرهنگ س��ازی این ح��وزه نهادینه و مهم ت��ر از همه
توانمند س��ازی در حوزه منابع انس��انی از سوی سازمان
مدیریت صنعتی انجام ش��ود که نتایج و دس��تاوردهای
همایش ه��ای برگزار ش��ده بیانگ��ر این اس��ت که این
توانمند سازی در کشور رخ داده است.
نمایندگی) ایجاد ش��ود ،بدون اعتبار ب��وده و ایران خودرو در
این رابط��ه هیچ گونه مس��ئولیتی نخواهد داش��ت .همچنین
هرگونه پیش��نهاد واریز وجه به حس��اب شخصی به شیوه های
گوناگون(دس��تگاه کارتخوان ،کارت به کارت ،واریز وجه بانکی
و )...با هر قصد و نیت از قبیل ثبت نام محصوالت ایران خودرو،
تکمی��ل وجوه ق��رارداد و ...م��ورد تایید ش��رکت ایران خودرو
نیست.
شنبه
بی مهری سازمان ها
به علوم زمین
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
عکس :ایدا فریدی
دانشگاه ها مرکز تولید مقاله شده اند
درب��اره ارتب��اط صنای��ع معدن��ی و دانش��گاه
محمدحس��ین بصی��ری ،اس��تاد دانش��گاه و عض��و
هی��ات علمی دانش��گاه تربیت مدرس ته��ران که در
حوزه ه��ای گوناگون صنایع معدنی نیز فعال اس��ت،
در گفت وگ��و ب��ا
عنوان ک��رد :از دیرباز رابطه
دانش��گاه و بخ��ش مع��دن و صنایع معدن��ی نه تنها
ای��ده ال نب��وده ،بلکه حتی مطل��وب و رضایت بخش
نیز نبوده اس��ت .عملکرد گذش��ته دانشگاه ها سبب
ش��ده معادن و صنایع معدنی تمایل��ی و اعتمادی به
دانش��گاه ها نداشته باشند ،زیرا به این باور نرسیده اند
ک��ه دانش��گاه ها بتوانند مش��کالت مع��دن و صنایع
معدنی را حل کنند و دانش��گاه ها نی��ز این جایگاه را
در خ��ود نمی بینند که معدن��کاری و صنایع معدنی
را از رویکرد س��نتی به س��مت رویک��رد علمی پیش
ببرند .بصیری با اش��اره به نظامی که در دانش��گاه ها
حاکم است ،عنوان کرد :ارزش هایی که در دانشگاه ها
حاکم اس��ت استادان را به س��متی سوق می دهد که
گرهی از کار صنعت باز نکند .نظام دانش��گاه ها به این
صورت اس��ت که تمام تش��ویق ها به این سمت و سو
است که دانشجویان و استادان تمام وقت خود را صرف
تولید مقاله علمی کنند و تعداد مقاله ها معیاری برای
ارتقای استادان دانشگاهی شود ،این در حالی است که
می توان ادعا کرد باالی ۹۰درصد این مقاله ها تاثیری
بر ارتقای صنعت کش��ور ندارند ،از این رو دانش��گاه ها
تبدیل به مراکز تولید مقاله هایی غیرکاربردی شده اند
ک��ه گرهی از کار صنعت و تولید نیز باز نمی کنند .وی
در ادامه افزود :افتخار دانش��گاه های کش��ور این شده
ک��ه تعداد مقاله های علمی ما در س��طح جهان دارای
رتبه قابل توجهی اس��ت در حالی که مقاله های علمی
دانشگاهی ما ممکن است مشکالت کشورهای دیگر
را حل کند و سبب ارتقای دانش در سطح بین المللی
ش��ود ،اما فایده ای عملی برای خود ما نخواهد داشت.
این کش��ورها پژوهش های تئوری��ک خود را از طریق
مقاله های ما پیش می برند و در نهایت انها را کاربردی
ک��رده و به کار می گیرند .این اس��تاد دانش��گاه ادامه
داد :در حالی که در ش��رایط حساس کنونی کشور که
دانش��گاه باید برای حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی
در ح��وزه معدن و صنای��ع معدنی حض��ور فعاالنه و
بیش��تری داشته باش��د ،این توانایی را ندارد .بصیری
خاطرنش��ان کرد :برخی صنایع معدنی کشور بیش از
۵۰و حتی ۱۰۰سال قدمت دارند اما پرسش مهم این
اس��ت که در چند دهه گذشته ،استادان دانشگاه های
ما تا چه اندازه در راه اندازی این صنایع و رفع مشکالت
انها نقش داش��ته اند؟ این عضو هیات علمی دانشگاه
تربیت مدرس در ادامه با اش��اره به مش��کالتی که در
حوزه صنعت وجود دارد ،عنوان کرد :از س��وی دیگر،
صنع��ت نیز با دانش��گاه بیگانه اس��ت .اختیار صنایع
بیشتر در دست سرمایه گذاران بوده و صاحبان صنایع
نیز از گذش��ته به این باور نرس��یده اند که دانشگاه ها
می توانند مش��کالت انها را حل کنند .س��ابقه تاریک
تاریخی ارتباط دانشگاه با صنعت این پیوند را تاکنون
گسس��تنی کرده اس��ت .این روند ،در حقیقت چرخه
معیوبی را ش��کل داده که در ان حلقه اتصال دانشگاه
و صنعت گم ش��ده است .بصیری ادامه داد :از طرفی،
صاحبان صنایع نیز تمایلی به بکارگیری مهندس��ان
و اف��راد تحصیلکرده ندارند و بیش��تر صنایع معدنی
کشور در حد اس��تادکاری نیروهای خود را استخدام
می کنن��د .ای��ن اس��تاد دانش��گاه در ادامه ب��ا ارائه
راهکارهایی برای ارتباط بیش��تر دانش��گاه و صنعت
عنوان کرد :باید نظام ارتقای مقام استادی دانشگاه ها
از مقاله نویس��ی تغیی��ر کند .این در حالی اس��ت که
هم اکن��ون مقاله های کارب��ردی هم چن��دان مورد
قبول نظام دانشگاهی نیس��ت و تئوری های پیچیده
را بیشتر می پس��ندد؛ بنابراین استادانی که تمایل به
حل مشکالت بخش صنعت دارند ،یا جایگاه کمرنگی
در دانش��گاه دارند یا اینکه از کش��ور خارج می شوند.
بصیری ادامه داد :مقاله ها نیز باید به س��مت کاربردی
ش��دن پیش برود و مبنای رش��د ارتقای دانشجویان
و اس��تادان در حقیق��ت این راهکاره��ای عملی قرار
بگی��رد ،نه مقاله های تئوریک .وی در ادامه با اش��اره
به بخ��ش صنعت نیز عن��وان کرد :مع��ادن و صنایع
معدنی بزرگ کش��ور نیز باید به س��مت علمی شدن
پیش بروند .مش��کل بخش صنایع معدنی در کش��ور
این اس��ت که ای��ن واحدها به ط��ور واقعی خصوصی
نشده اند و در دس��ت صاحبان اصلی خود نیستند؛ از
این رو تمایلی به ارتباط با دانش��گاه ندارند .با این حال
می ت��وان قوانینی را وضع کرد که ای��ن واحدها افراد
متخص��ص را به کارگیرند .به عنوان نمونه ،س��ازمان
نظام مهندس��ی معدن اقدام خوبی انجام داده که هر
معدنی به تناسب وس��عت باید مسئوالن فنی داشته
باش��د که فارغ التحصیل مهندسی معدن باشند .این
رویکرد هم زمینه اشتغال فارغ التحصیالن این رشته
را فراهم می کند و هم س��طح معد نداری کش��ور را به
لح��اظ علمی ارتقا می بخش��د .هرچند ای��ن اقدام ها
کافی نیس��ت و باید اقدام های بیشتری در این راستا
انجام شود.
بیگانگی دوطرفه صنعت و دانشگاه
سیدحس��ن س��جادیان ،مدیر مرکز فراوری مواد
اذرخش جهاد دانش��گاهی تهران نی��ز درباره ارتباط
صنعت و دانش��گاه در گفت وگو با
اظهارکرد:
اولویت تولیدکننده تولید بوده و در این راستا به دنبال
کاهش نرخ تمام ش��ده خود است؛ از این رو تمایلی به
پرداخ��ت هزینه های برای کس��ب دانش ندارد .البته
ش��رکت های بزرگ��ی مانند ف��والد مبارک��ه یا فوالد
خوزس��تان در زمینه ارتباط با بخش های دانشگاهی
پیشگام شده اند اما شرکت های کوچک با توجه به این
موضوع که به دنبال کاهش نرخ تمام ش��ده هس��تند،
تمایلی ندارند در زمینه دانش س��رمایه گذاری کنند.
س��جادیان در ادامه توضی��ح داد :در زمین��ه ارتباط
صنعت و دانش��گاه ،در بخش دانش��گاه ه��م نیروی
انس��انی متخص��ص و هم دانش ان موجود اس��ت اما
چون بخش صنعت به دانش��گاه مراجعه ای ندارد و از
دانشگاه پشتیبانی نمی کند ،دانشگاه نیز تمایلی برای
روی اوردن ب��ه صنعت از خود نش��ان نمی دهد .باید
بخش صنعت به دانش��گاه س��فارش بدهد تا دانشگاه
نی��ز بتوان��د وارد حوزه صنعت ش��ود .وی با بیان این
موضوع که برای اتصال بخش صنعت و دانش��گاه باید
سیاس��ت های کالنی از سوی سیاست گذاران تدوین
ش��ود ،عنوان کرد :بیگانگی دانش��گاه و صنعت ،یک
بیگانگی دو طرفه اس��ت .از یک سو استادان دانشگاه
چندان تمایل��ی ندارند که به س��مت کارهای عملی
در ح��وزه صنعت پیش بروند و بیش��تر خود را درگیر
مس��ائل علمی می کنند و از س��وی دیگر ،صنعت نیز
خ��ود را بی نیاز از دانش می داند و به دلیل س��وداوری
بیش��تر و هزینه نکردن برای دانش ،روی خوش��ی به
دانش��گاه نش��ان نمی دهد .مدیر مرکز فراوری مواد
اذرخ��ش در ادام��ه تصریح کرد :اگ��ر زمانی یک کار
علمی از س��وی دانش��گاهیان در بخش صنعت انجام
شود ،به طور معمول با درصدی از خطا روبه رو می شود
که اجتناب پذیری است .به عنوان نمونه ،اگر دانشجو
یا اس��تاد دانشگاهی برای نخس��تین بار بخواهد یک
الیاژ فل��زی را طراحی یا تولید می کند ،بدون ش��ک
ب��ا درصدی از خطا همراه خواهد بود که این درصدی
از خط��ا را بای��د خریدار بپذیرد .به عب��ارت دیگر باید
ریسک پذیری ازمون سعی و خطا در دانش را صنعتگر
بپذیرد .اما بخش صنع��ت تمامیت خواهی می کند و
ترجیح می دهد یک محصول را از یک شرکت خارجی
خریداری کند تا هزین��ه ایجاد دانش برای تولید یک
محصول جدید را از س��وی دانشگاه بپردازد ،از این رو
استادان یا دانشجویان دلس��رد می شوند و انگیزه ای
ب��رای ایج��اد دانش ب��رای صنعت نخواهد داش��ت.
س��جادیان در ادام��ه توضیح داد :البت��ه تولیدکننده
ادعا دارد ک��ه هزینه های تولید ،کارگر و ...را پرداخت
می کند و هزینه های دانش��ی که همراه با درصدی از
ریسک اس��ت را نمی تواند بپ��ردازد .وی تصریح کرد:
باید دانشگاه و صنعت یک استراتژی مشترک تعریف
کنن��د ،زیرا زمانی ک��ه صنعت هزینه ه��ای دانش را
بپ��ردازد ،دانش��گاه نیز ب��ه حوزه صنع��ت ورود پیدا
خواهد ک��رد .مدیر مرکز فراوری م��واد اذرخش در
ادامه خاطرنش��ان کرد :قانونی به نام نمونه س��ازی و
ازمون باید تصویب ش��ود چراک��ه اگر هزینه های این
نمونه س��ازی را صنعت پرداخت کن��د ،راه دانش نیز
هموارتر می شود.
5
mine@smtnews.ir
در بازار مقاطع
طویل چه
می گذرد؟
یادداشت
س�ارا اصغری :صنایع معدنی کشور قدمتی بیش
از نیم قرن دارند .این بخش بیشتر به طور سنتی رشد
ک��رده و در حلقه اتصال دانش��گاه و صنعت در چرخه
معیوب��ی ق��رار گرفته اند ،به این صورت که دانش��گاه
هم��واره راه خ��ود را می رود و صنعت نی��ز راه خود را.
جزی��زه ای عمل کردن حوزه های صنعت و دانش��گاه
در چن��د دهه گذش��ته ،دانش��گاه را ب��ه محلی برای
تئوری پردازی صرف و صنعت را به سمت استادکاری
س��وق داده ،در حالی که ب��ا ارتباط و هم افزایی این دو
بخش می توانیم ش��اهد شکوفایی دانشگاه ،صنعت و
در نهایت اقتصاد کشور باشیم.
رابطه صنعت و دانشگاه برد -برد نیست
معضالت ناشی از
بحران ارزی در فوالد
حل شد
محمد اصفهانی
کارشناس بازار فوالد
متداول ترین پرسش��ی که ای��ن روزها مطرح
شده ،تش��خیص روند اتی فوالد در بازار داخلی
اس��ت؛ اصولی تری��ن ش��یوه تحلی��ل توج��ه به
گزاره های بنیادین اثر گذار بر این بازار اس��ت که
در ادامه به ان خواهیم پرداخت:
)۱بازار ارز
بستر بازار ارز همان گونه که از شواهد برمی اید
هنوز ملتهب اس��ت ،برخی صرافی ها ملی تالش
کردن��د ت��ا با ی��ک مانور کاهش��ی ۱۰۰تا ۱۵۰
تومان��ی التهاب را فرو نش��انند اما روند بازار طال
به عنوان مهم ترین بازار نشان دهنده روند واقعی
نرخ ارز در بازار داخلی ،از این تغییر پیروی نکرد.
)۲بازارهای جهانی
در چن��د هفت��ه گذش��ته بنا ب��ر گزارش های
دریافتی از رس��انه های بین المللی از جمله متال
بولت��ن و پلتس ،س��مت و س��وی بازار ش��مش
منطقه اس��یایی به ویژه بازار کشورهای مستقل
مش��ترک المنافع ی��ا CISو همچنین بازارهای
هدف ش��مش صادراتی ایران ،پیوسته افزایشی
بوده است.
)۳کمب��ود م��واد اولیه و مش��کالت مرتبط با
تولید
درب��اره موضوعات مرتبط با مش��کالت تولید
ب��ه بازت��اب نظر یک��ی از کارشناس��ان مطلع و
م��ورد وثوق بس��نده می کنیم که معتقد اس��ت
«ب��ازار داخل��ی درحال حاضر با کمبود ش��دید
مواد اولیه مواجه است؛ این مواد اولیه به صورت
عمده ش��امل قراضه اهن و اهن اسفنجی دیده
می ش��ود؛ واردات ضایع��ات اهن ش��امل تعرفه
وارداتی نش��ده و ازاد اس��ت؛ اما سازمان محیط
زیس��ت درحال حاضر مجوز واردات این محصول
را نمی دهد».
6
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
صنایع معدنی
تجارت
editor@smtnews.ir
در بیست و دومین کنفرانس انجمن زمین شناسی ایران مطرح شد
منیر حضوری :بیست و دومین کنفرانس انجمن زمین شناسی
ایران در دانش��کده ادبیات دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد .در
این همایش نقش دانشگاه ،دانشجویان و سازمان های دولتی در
حوزه رشد معدن و اقتصاد کشور مورد بررسی قرار گرفت .گفتنی
اس��ت این همایش در دو روز ۱۲و ۱۳اذر در دانش��کده ادبیات
دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد.
به اطالعات پایه نیاز داریم
علیرضا ش��هیدی ،معاون وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت با بیان
اینکه کشور در تبدیل کانسار به معدن دچار ضعف جدی است،
به اهمیت نقش دانش��گاه پرداخت و گفت :در ۱۰س��ال گذشته
معدن بزرگی از کشورمان کشف و ثبت نشده بنابراین نیاز است
که دانشگاه ها و مراکز علمی در این خصوص راه حل ارائه دهند.
ش��هیدی اظهار کرد :ایران یک درصد تولید اهن دنیا را دارد،
همچنین تولید س��رب و روی در س��ال بیش از ۲۰میلیون تن
اس��ت و اینها نش��ان می دهد که به اطالعات پایه برای عملکرد
خوب نیاز داریم .او با اش��اره به اقدامات س��ازمان زمین شناسی
برای توسعه بخش معدن گفت :سازمان زمین شناسی چندین بار
زمین را پایش و نقشه ها را اماده کرده است .برای اینکه شناختی
از زیر زمین داش��ته باش��یم از سال ۸۱به ژئوفیزیک هوایی روی
اورده ایم .در این راستا خطوط پرواز به ۲۰۰تا ۲۵۰متر رسیده
است و ۶۴۰هزار کیلومتر خطی برداشت هوایی داشته ایم.
رئیس سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی ادامه داد :در
س��ال ۸۳اطلس ملی نقش��ه های موضوعی زمین شناسی توسط
سازمان منتشر و ظرفیت ۱۴ماده معدنی بررسی شد .این اطلس
تلفیقی از زمین شناسی ،نقشه های زمین شناسی و سایر اطالعات
ب��وده اس��ت و بر اس��اس مقیاس ۱۰برابر دقت خ��ود را افزایش
دادیم .در دهه ۹۰اکتشافات به میزان ۵۵۰هزار کیلومتر مربع
و ژئوفیزی��ک هوایی در ۶۴۰هزار کیلومتر طبق برنامه توس��عه
ششم برنامه ریزی و انجام شده است .معاون وزیر صنعت ،معدن
و تجارت با اشاره به وضعیت اکتشاف در دنیا اظهار کرد :از سال
1329تا 1395در دنیا بس��یاری از کانس��ارها تبدیل به معدن
ش��ده اند اما در کش��ور ما این مسیر بس��یار طوالنی شده است و
سال ها طول می کشد بنابراین این معضل باید رفع شود.
رئیس سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی به راهکارهای
رفع این معضل اشاره و اظهار کرد :انجام اکتشافات عمقی را باید
مدنظر قرار دهیم .در این خصوص برنامه ریزی هایی شده به این
بی مهری سازمان ها به علوم زمین
صورت که باید ۲میلیون و ۷۵۰هزار کیلومتر خطی ژئوفیزیک
هوایی انجام دهیم که البته ۱۵۵هزار کیلومتر مربع انجام شده
و ب��رای ادام��ه کار ازانجایی ک��ه توان ما بیش از این نیس��ت به
کمک بخش خصوصی نیازمندیم .او اش��اره کرد :این اکتشافات
با استفاده از روش هایی همچون ژئو فیزیک فیزیکی و شیمیایی،
هیدرو ژئوفیزیک و حفاری اکتشافی انجام شده است.
شهیدی با اشاره به موازی کاری ها در ادارات دولتی بیان کرد:
در سازمان ها دوباره کاری هایی در خصوص داده های زمین انجام
می ش��ود که باید سازمان زمین شناسی را مرجع داده های زمین
قرار داد .او در پایان درباره برنامه های اتی سازمان زمین شناسی
نی��ز گفت :تکمیل و تولی��د اطالعات پایه بزرگ مقیاس با هدف
افزای��ش دقت ،کاهش ریس��ک س��رمایه گذاری در فعالیت های
اکتشافی و زیرساختی ،تکمیل چرخه ژئوفیزیک هوایی با هدف
اکتش��اف ذخایر پنهان و عمیق در مناطق اولویت دار و بازنگری
در اطالعات پایه قبلی با هدف بروز رسانی و افزایش دقت انها با
استفاده از روش های روز دنیاست.
نگاه ما اشتباه است
منصور قربانی ،اس��تاد دانشگاه ش��هید بهشتی که چندی پیش
زمین شناسان ایتالیایی گونه جدید میکروفسیل تازه یافت شده
را به نام او نامگذاری کردند ،با اش��اره به وضعیت دانش��گاه های
کشور گفت ۱۱۰ :موسسه علمی در حوزه معدن و زمین شناسی
دانش��جو تربیت می کنند که باید بررس��ی شود چه میزان از این
اموزش ه��ا کارب��ردی هس��تند .او ادامه داد :امروز دانش��جویان
عل��وم زمی��ن و مع��دن باید اکتش��اف کنند و ام��وزش تولید و
بهره ب��رداری را ببینن��د .در این بین انجمن علوم زمین دو محور
همگرایی موسس��ات علمی و اهمیت به موضوعات اکتش��افی را
در رویکردهای خود قرار داده است .رئیس انجمن زمین شناسی
ایران اظهار کرد :نگاه ما به بخش معدن اشتباه است این در حالی
است که درامد ناخالص کشور در حوزه معدن می تواند از ۱۲به
۲۲درصد برسد و البته ظرفیت بیش از اینها را هم دارد .در این
بین اطالعات پایه ای که س��ازمان زمین شناسی تهیه کرده است
در س��طح منطقه بی نظیر اس��ت .قربانی با بیان اینکه بسیاری از
مطالعات و اقدامات در حوزه زمین شناسی از دهه قبل از انقالب
ش��روع ش��ده است ،گفت :در ۳۰س��ال اخیر در اکتشاف نفت و
گاز در خاورمیانه سطح اول را داشته ایم .ذخایر نفت ما ۳۰سال
قبل حدود ۸۰میلیارد بش��که بوده اما امروز این رقم به دو برابر
جلی��ل قلمقاش :مهم تری��ن راهبرد برای اینده بهتر در کش��ور اتکا به
دانش اموختگان جوان و نخبه کش��ور اس��ت .ما اهداف زیادی در اینده
داریم اما برای س��اختن بهتر ان بزرگ تری��ن هدف مان باید ایجاد فضا و
حمایت از جوانان و اندیشه های انها باشد .باید بدانیم بدون برنامه ریزی
برای این اینده سازان نمی توانیم اینده خوبی داشته باشیم
رسیده است .او در ادامه با اشاره به ضعف در اکتشاف بیان کرد:
ذخایر بزرگ معدنی تا ۵س��ال دیگر به پایان خواهد رس��ید .او با
اش��اره به اینکه پروژه های بخش معدن کوچک اس��ت گفت :در
حالی که در احداث تونل ،جاده و اتوبان وضعیت خوبی داشته ایم،
در حوزه معدن عملکرد مناس��بی ارائه نداده ایم .رئیس انجمن
زمین شناس��ی گفت :هیچ سازمانی در کش��ور مرکزی که توان
پیشگویی اینده را داشته باشد تا چه موادی جایگزین نفت شود
راه اندازی نکرده اس��ت .حتی وزارت صنعت ،معدن و تجارت هم
مجله ای برای پیشگویی نرخ مواد معدنی ندارد .شرکت ملی نفت
ایران هم بخش باال و پایین دس��تی دارد و هر کدام فعالیت خود
را انجام می دهند اما بخش��ی که اینده نگر باش��د در ان احداث
نشده است .این استاد دانشگاه عنوان کرد ۵۰ :درصد اقتصاد ما
وابسته به زمین است و انچه زمین شناسان باید به ان توجه کنند
غریب پور در همایش مدیران ایمیدرو وعده داد:
معضالت ناشی از بحران ارزی در فوالد حل شد
رئیس هی��ات عامل ایمی��درو اولویت های این
س��ازمان را در گردهمایی مدیران این س��ازمان
که روز چهارش��نبه گذش��ته به میزبانی شرکت
ف��والد مبارک��ه در ش��هر اصفه��ان برگزار ش��د
برش��مرد .به گفته خ��داداد غریب پور ،اکتش��اف،
توس��عه زیربناها و تامین مال��ی طرح ها از جمله
اولویت های ایمیدرو هستند.
به گ��زارش رواب��ط عمومی ایمی��درو ،خداداد
غریب پ��ور اف��زود :ایمی��درو در بخش اکتش��اف
اثرگذار عم��ل کرده و مورد توجه بس��یاری قرار
گرفته است.
وی یاداور شد :اکتشاف در طول مدیریت دکتر
کرباسیان در گس��تره ۲۷۰هزار کیلومتر مربعی
اغاز ش��د و ما با هم��کاری وزارت صنعت ،معدن
و تجارت ۴۰۰ ،ه��زار کیلومتر مربع دیگر به این
میزان اضافه کردیم.
وی با بی��ان اینکه ض��رورت دارد اکتش��افات
تکمیل��ی ازس��وی بخش خصوصی انجام ش��ود،
گف��ت :اکتش��اف یک اص��ل ض��روری در تامین
خوراک حوزه معدن و صنایع معدنی است چراکه
ام��روز ش��رکت هایی مانند مبارکه نی��از مبرم به
تامین خوراک دارند.
حمایت ایمیدرو از راه اندازی طرح
نورد گرم ۲مبارکه
وی با اش��اره به اینکه مبارک��ه پروژه نورد گرم
۲را پی��ش رو دارد ،تاکید کرد :ایمیدرو به همراه
وزارت صنع��ت ،معدن و تجارت ب��ا رعایت همه
جوان��ب امر ،از اجرای طرح نورد گرم ۲ش��رکت
ف��والد مبارک��ه حمایت می کند و ای��ن طرح در
مهلت مقرر اجرایی خواهد شد.
غریب پور همچنین گفت :مبارکه باید طرح های
توس��عه ،به ویژه در بخش س��نگ اه��ن تعریف
کند.
وی اکتش��اف ،ایج��اد و توس��عه زیربناه��ا و
تامین مال��ی را از اولویت های ایمیدرو در س��ال
ج��اری خوان��د و گفت :س��رمایه صن��دوق بیمه
سرمایه گذاری فعالیت های معدنی امسال تا ۳۵۰
میلیارد تومان افزایش یافت و در سال اینده این
رقم تا ۵۰۰میلیارد تومان افزایش می یابد.
اختصاص سود سهام مبارکه به توسعه
این شرکت
غریب پور با بیان اینکه س��ود انباش��ته س��هام
ش��رکت فوالد مبارکه را برای توسعه این شرکت
اختصاص می دهیم ،گفت :ایمیدرو متعهد اس��ت
در مجامع س��ال های اینده ،سود سهام مبارکه را
ذخیره و صرف توسعه این مجموعه کند.
وی در بخ��ش دیگ��ری با بیان اینک��ه مبارکه
می تواند در حوزه بومی س��ازی عهده دار برگزاری
نمایش��گاه باش��د ،اظهار کرد :در طرح نورد گرم
مبارکه ،نیمی از تجهیزات ،داخلی س��ازی ش��ده
است.
رئی��س هیات عامل ایمیدرو گف��ت :باتوجه به
اقدام��ات فوالد مبارک��ه در تولی��د دانش بومی،
این ش��رکت می تواند به ص��ورت پایلوت اقدام به
برگزاری نمایشگاه در استان اصفهان کند.
وی افزود :تحقق این مهم ،مانع واردات قطعات
و تجهیزات مش��ابه س��اخت داخل می شود و در
کنار ان با «فراخوان اعالم نیازهای ش��رکت ها به
تجهیزات در این نمایشگاه» ،زمینه رونق بیش از
پیش تولید داخل فراهم می شود.
سرمایه اجتماعی و نقش ایمیدرو
غریب پور در بخش دیگری از س��خنان خود با
اشاره به مقوله س��رمایه اجتماعی گفت :سرمایه
اجتماع��ی در این حوزه ،به میزان اطمینان مردم
به ایمیدرو داللت دارد.
وی افزود :ش��رکت های زیرپوش��ش و مدیران
مجتمع ه��ا بای��د ارتب��اط صادقانه متقاب��ل را با
ایمی��درو برق��رار کنند .این ارتب��اط همچنین با
ذی نفعان و مردم نیز باید برقرار باشد.
رئی��س هی��ات عامل ایمی��درو با بی��ان اینکه
توس��عه ،باید رضایت مردم را در پی داشته باشد،
گفت :به هر میزان که ارتباطات عمیق تر باش��د،
موفق تر خواهیم بود.
گشایش در نقل وانتقاالت پولی
مدیرعامل شرکت فوالد مبارکه گفت :با تدابیر
و پیگیری های اقای غریب پور ،رئیس هیات عامل
ایمیدرو ،معضالت حاصل از پس لرزه های بحران
ارزی ایجاد شده بر صنعت فوالد حذف شد.
حمیدرضا عظیمیان در نخس��تین گردهمایی
مدی��ران ایمیدرو با بیان این مطلب ،تصریح کرد:
پس لرزه های بحران ارزی س��ال ۹۶در سال ۹۷
ظاهر و موجب قفل ش��دن صنعت فوالد شد که
ان پدی��ده نقل و انتقاالت پولی را دچار مش��کل
کرده بود.
وی ادامه داد :با تدابیر صورت گرفته ازس��وی
رئیس هیات عامل ایمیدرو و طی ارتباط نزدیک
و تنگاتن��گ با بانک مرکزی ،همه مس��ائل حل و
فصل ش��د و توانس��تیم به جلو حرک��ت کنیم و
موفقیت های زیادی به دست اوریم.
مدیرعامل ش��رکت فوالد مبارکه گفت :شرکت
فوالد مبارکه در مدت فعالیت رئیس هیات عامل
ایمیدرو با کمترین مشکل روبه رو شده است.
وی افزود :این ش��رکت در ۳۰س��ال گذش��ته
همواره رون��د افزایش ظرفی��ت ،افزایش تولید و
افزایش کیفیت را طی کرده است.
عظیمیان با اشاره به طرح نورد ۲مجتمع فوالد
مبارکه اظهار کرد :این طرح از اواخر سال گذشته
مطرح ش��د و برای ش��رکت فوالد مبارکه بسیار
ضروری اس��ت .اجرای این پروژه ۴.۵میلیون تن
به ظرفیت نورد کشور اضافه می کند.
وی ادام��ه داد :محص��والت ای��ن ط��رح در
صنای��ع نفت و گاز ،خودروس��ازی ،لوازم خانگی،
س��اختمانی و ...کاربرد دارد و در افزایش کیفیت
و کاهش هزینه موثر اس��ت .مدیرعامل ش��رکت
فوالد مبارکه گف��ت :امیدواریم در ماه های اینده
به نتیجه برس��یم و طرح یادش��ده ب��ا همکاری
و پش��تیبانی ایمی��درو در ۲تا ۳س��ال اینده به
بهره برداری برسد.
وی ادام��ه داد :این ش��رکت در نیمه نخس��ت
امس��ال ۲۰ ،هزار میلیارد تومان فروش داشت و
۸۵۰۰میلیارد تومان سود ذخیره کرد .عظیمیان
تاکید کرد :با مجوز از س��ازمان بورس ،ش��رکت
ف��والد مبارک��ه ۲۱هزار تومان افزایش س��رمایه
داشته است.
عظیمیان خاطرنش��ان کرد :در حال مذاکره با
ایمیدرو هستیم تا تمهیدات بیشتری برای تامین
مواد اولیه ایجاد شود.
افزایش صنعت معدنی در کشور با مدیریت صحیح و بهره برداری
از ۶۸م��اده معدنی اس��ت تا بتوانی��م در اینده در حوزه صادرات
مثبت عمل کنیم.
دقت مطالعات افت کرده است
جلی��ل قلمق��اش ،عضو انجمن زمین شناس��ی ای��ران با عنوان
«زمین شناس��ی برای اینده بهتر ایران» به بیان س��خنرانی خود
پرداخ��ت و گفت :وقت��ی به دروس زمین شناس��ی در اموزش و
پ��رورش و مقاطع تحصیلی مختلف کم توجه می کنیم در اینده
خس��ارت های ان را خواهی��م دید .عضو انجمن زمین شناس��ی
ایران اظهار کرد :در ۶۰س��ال گذش��ته س��طح کش��ور را با دقت
1 :250ه��زارم و ۱۰۰ه��زارم پیمای��ش و تالش کرده ایم ذخایر
معدن��ی را در س��طح شناس��ایی کنیم ول��ی از انجایی که دنیا به
س��مت عمق رفته است ما ناگزیر هستیم اطالعات معدنی مان را
در عمق افزایش دهیم .او پیش��نهاد داد :باید مطالعات دقیق تری
در س��طح داشته باشیم به این خاطر که ارزان ترین و سریع ترین
روش است .به این ترتیب پیشنهاد تسریع فرایند برداشت و تهیه
نقشه های زمین شناسی و ژئوشیمیایی با مقیاس 1 :25هزارم را
دارم .قلمقاش با بیان اینکه در ۳۰سال گذشته نتواسته ایم کشف
بزرگی در کش��ور داشته باشیم اظهار کرد :دقت مطالعات ما افت
کرده اس��ت و ما نتوانسته ایم از دقت 1:100هزارم جلوتر برویم.
با وجود رش��د رش��ته های دانشگاهی و تعداد زیاد دانشجویان اما
متاسفانه دقت مطالعات عمومی ما از این عدد جلوتر نرفته است.
عضو انجمن زمین شناسی ایران با تاکید بر اینکه اینده بهتر در
گرو منابع انسانی توانمند است ،ادامه داد :این مهم کلیدی برای
رشد معادن است .انچه که امروز زمین شناسان باید در ان مورد
کار کنند عبارت از تهیه نقش��ه ۳بعدی زمین شناس��ی کشور بر
اساس اطالعات سطحی و عمومی موجود در کشور است که البته
این مهم به سرمایه مناسب و همت سازمان زمین شناسی نیازمند
اس��ت .او با اش��اره به امار اش��تغال و بیکاری در حوزه معدن در
کشور گفت :بر اساس داده های بانک مرکزی در ۱۰سال گذشته
متوسط نرخ بیکاری ما ۱۱.۷۱درصد بوده است .به طور متوسط
۵۳درصد از تحصیل کرده ها ش��اغل و ۴۷درصد بیکار بوده اند و
بیشترین نرخ اشتغال هم به علوم پزشکی مربوط بوده است.
قلمقاش با اش��اره به اهمیت تحصیل کرده ها در رش��د معدن
گف��ت :مهم تری��ن راهبرد ب��رای این��ده بهتر در کش��ور اتکا به
دانش اموختگان جوان و نخبه کشور است .ما همه اهداف زیادی
در این��ده داریم اما برای س��اختن بهت��ر ان بزرگ ترین هدفمان
باید ایجاد فضا و حمایت از جوانان و اندیش��ه های انها باشد .باید
بدانیم بدون برنامه ریزی برای این اینده س��ازان نمی توانیم اینده
خوبی داشته باشیم.
ارزش افزوده با افزایش بودجه
محمدرض��ا بهرام��ن ،رئی��س خانه مع��دن ایران نی��ز در این
کنفران��س اظهار کرد :صنایع معدنی ۶درصد در اقتصاد کش��ور
نق��ش دارند ام��ا از انها اس��تفاده الزم را نمی کنیم و به این مهم
اهمیتی داده نمی شود.
رئیس خانه معدن ایران بابیان اینکه اکتشافات مهم ترین بخش
معدن اس��ت ،گفت :درحالی که بودجه بس��یاری به حفاری نفتی
تعلق می گیرد اما این بودجه را به معدن ارائه نمی دهند .او تاکید
کرد :می توان با تکیه بر معدن ارزش افزوده بسیاری داشت.
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
افزایش صدور گواهی مبدا
برای صادرات
به کشورهای همسایه
یکه تازی
بـدون فاکتوربازی
برای نخستین بار
در کشور اعالم خاموشی
«هوشمند» شد
برگزاری سیزدهمین
کمیسیون مشترک
ایران و ازبکستان
مدرسه صادرات ضرورتی برای حال و اینده
اجرا از پایان اذر
اصغ��ر مصاحب ،مع��اون صنایع کوجک س��ازمان
صنای��ع کوچک و ش��هرک ه��ای صنعتی ای��ران در
این ب��اره به
گف��ت :دوهفته پیش نشس��تی را
با رئیس س��ازمان توس��عه تجارت و قائ��م مقام وزیر
صنعت ،معدن و تجارت در امور بازرگانی داشتیم که
قرار شد کارگروه های تشکیل شود و بعد از این وقفه،
کار اجرایی را شروع کنیم.
وی ادامه داد :پیش جلس��ه ای هم برگ��زار و از این
هفت��ه وارد فاز عملیاتی خواهیم ش��د .اعضای جدید
معرف��ی ش��ده اند و کل موضوع��ات تفاهمنام��ه و
همچنین مدرسه صادرات را پیگیری کنیم.
حیات مملکت به صادرات وابسته است
احمدرضا فرش��چیان یکی از صادرکنندگان نمونه
و برتر کش��ور درباره راه اندازی مدرس��ه صادرات به
گفت :این امر از دو نگاه می تواند موثر باش��د.
نگاه نخس��ت اینکه انگیزه مردم را باال می برد و باعث
می شود بسیاری از افراد که مطلع نیستند ،اگاه شوند
و ای��ن فرصت ایجاد ش��ود تا با مقول��ه مهم صادرات
اشنایی پیدا کنند.
وی با تاکید ایجاد مدرس��ه صادرات باعث شود در
بسیاری از جوانان انگیزه کار و فعالیت صادراتی شکل
زهرا طهرانی
editor@smtnews.ir
عکس :مهدی کاوه ای
بهار امس��ال تفاهمنامه ای میان س��ازمان توس��عه
تجارت و س��ازمان صنایع کوچک و متوس��ط منعقد
شد که حذف ان توانمندس��ازی بنگاه های صادراتی
در قالب ایجاد مدرسه صادرات بود .دانش و تخصص
در هر امری به طور قطع ضروری اس��ت و متاس��فانه
این مولفه مهم در اقتصاد ما و به ویژه صادرات که در
حال حاضر نقش بسزایی در کشور دارد ،خالی است.
بعد از تغییر و تحوالت عجیبی که در سازمان توسعه
تجارت رخ داد ،این تفاهمنامه مدتی مسکوت ماند و
خب��ری از پیگیری و اجرای مفاد ان نبود که البته به
گفته معاون صنایع کوجک س��ازمان صنایع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ایران کارگروه��ی به تازگی
تشکیل شده اس��ت تا از هفته پایانی اذر ،موضوعات
این تفاهمنامه شکل اجرایی به خود بگیرد.
پی��ش از اینه��ا محمدرض��ا مودودی ،سرپرس��ت
سازمان توسعه تجارت نیز با تاکید بر اهمیت اموزش
در بخش صادرات این طرح را مطرح کرده بود و قرار
ب��ود اموزش واحدهای صادراتی به یک اصل ضروری
تبدیل ش��ود .وی در این باره گفته بود :در مدرس��ه
صادرات تالش داریم ضمن اش��نا ک��ردن بنگاه های
کوچ��ک و متوس��ط با مفاهی��م ابتدایی و پیش��رفته
صادرات ،ظرایف حضور در بازارهای بین المللی ،نحوه
بازاریابی و مطالعه بازار و عقد قراردادهای بین المللی
را نی��ز به انه��ا بیاموزیم .طرح مدرس��ه ص��ادرات و
توانمندس��ازی بنگاه ها ،زمینه ساز افزایش صادرات و
ایجاد تمای��ل ،ظرفیت و توانایی بصه منظور توس��عه
بازارهای صادراتی ،برند ش��دن و گسترش حوزه نفوذ
در بازارهای کشورهای هدف است.
ام��وزش ص��ادرات باید ازس��وی عامل عالم انجام ش��ود و اگر س��ازمان
توس��عه تجارت مدرس��ه صادرات را بر این مبنا تعریف کند و پیش ببرد،
بسیار تاثیرگذار است
بگیرد ،اظه��ار کرد :با توجه به اهمیت باالی صادرات
در اقتص��اد حال حاضر ،اگر بس��تری ایجاد ش��ود که
جوانان با ان اش��نایی پیدا کنند ش��اید بس��یاری از
انها اس��تعدادها و توانایی خود را شکوفا کنند و افراد
توانمندی با تخصص صادراتی تحویل جامعه بدهد.
به گفته وی ،نگاه دوم ،توانمندسازی افراد کهنه کار
و باتجربه بخش صادرات است.
الزم اس��ت ت��ا این افراد ه��م ام��وزش ببینند تا
توانمندتر شوند که به طور سنتی و مانند گذشته وارد
میدان و فعالیت های صادراتی نشوند.
فرش��چیان با تاکی��د براینکه نبای��د فراموش کنیم
که حیات مملکت به صادرات وابس��ته اس��ت ،گفت:
ما چندین و چند رش��ته متنوع و گوناگون داریم اما
در حوزه ص��ادرات که اس��اس و ۵۰درصد تجارت و
زیرس��اخت اقتصادی کشور است ،رش��ته ای نداریم.
جه��ان روز به روز در حال پیش��رفت و بروزرس��انی
رویکردهای تجاری اس��ت و ما نیز باید در این مقوله
روزامد باشیم.
بیاموزیم که صادرات را بیاموزیم
یکی دیگ��ر از صادرکنن��دگان بنام و برتر کش��ور
ام��ا نگاه��ی متف��اوت به ای��ن مقول��ه دارد و معتقد
اس��ت کار ام��وزش را باید کاربل��دان صادراتی انجام
دهند.
محمدامی��ن حاج کاظمی��ان در گفت وگو با
تصریح ک��رد :در ح��ال حاضر اموزش نیاز اساس��ی
کش��ور ما در زمینه صادرات اس��ت که باید ازس��وی
اف��راد حرف��ه ای و کاربل��د و کس��انی که دس��تی بر
ات��ش داش��ته و دارن��د انج��ام ش��ود ،نه اس��تادان
دانشگاهی.
وی که پویش ملی صادرات را راه اندازی کرده است
و در ان بر مقوله اموزش تاکید بس��یاری دارد ،اظهار
کرد :در این پویش ش��عاری با عن��وان «بیاموزیم که
صادرات را بیاموزیم» داریم که امیدوارم موازی کاری
با مقوله مدرسه صادرات ایجاد نشود .ضمن اینکه باید
توانمندی ه��ا را در یک فضا و فرمول تجمیع کنیم تا
موثر تر و بهتر جواب دهد.
صادرکننده ممتاز خش��کبار کش��ور ب��ا بیان اینکه
می��ان اموزش قوانی��ن تجارت بین المل��ل و اموزش
صادرات تفاوت اس��ت ،تصریح کرد :اموزش صادرات
باید ازس��وی عالم عامل انجام ش��ود و اگر س��ازمان
توسعه تجارت مدرس��ه صادرات را بر این مبنا تعریف
کند و پیش ببرد ،بس��یار تاثیرگذار اس��ت .س��ازمان
توس��عه تجارت باید حرفه ای ها را دعوت کند و به انها
بگوی��د انچه با تجربه های تلخ و ش��یرین اموختید را
اموزش دهید.
ب��ه گفت��ه حاج کاظمی��ان ،اگ��ر در قالب مدرس��ه
ص��ادرات بخواهیم فقط کار تئ��وری مانند برندینگ
و ...انج��ام گی��رد ،اش��تباه اس��ت چ��را ک��ه اینه��ا
ص��ادرات نیس��ت ،بلکه قوانی��ن تج��ارت بین المللی
است.
صادرات یک علم است
محسن احتشام از دیگر صادرکنندگان کاربلد کشور
اس��ت که خود اموزش دیده حوزه مدیریت صنعتی و
همچنین مدیریت بازرگانی اس��ت و تاکید بس��یاری
هم ب��ر مقول��ه ام��وزش در تجارت خارجی کش��ور
دارد.
او ب��ه
گفت :در این مدرس��ه نباید مس��ائل
تئوری دانش��گاهی تدریس ش��ود ،بلکه استادان باید
تجربه ه��ای خود را اموزش دهند .در واقع اس��تادان
مجرب می توانند بسیاری از ریسک ها و مخاطراتی که
پیش روی صادرکنن��ده تازه وارد وجود دارد را کاهش
دهند و انها را اگاه کنند.
وی ادام��ه داد :هر ش��غلی نیاز ب��ه تخصص دارد و
ام��ر ص��ادرات نیز یک علم اس��ت که ب��ه تخصص و
تحصیلک��رده این بخش نیاز دارد ت��ا علم بازاریابی و
قوانی��ن و مقررات تجاری را هم بشناس��د .ابتدا نباید
اجازه دهیم کس��ی که علم این کار را ندارد وارد این
طرح شود.
احتشام با تاکید براینکه تا چالش های فضای کسب
و کار از بی��ن ن��رود و از ورود اف��راد نااه��ل به حوزه
صادرات جلوگیری نش��ود ،نمی توان ش��اهد موفقیت
اقدام ه��ای اموزش دیدگان در بازار تجارت و صادرات
بود ،اظه��ار کرد :در واقع این اف��راد نمی توانند انچه
اموختند را به مرحله اجرا برس��انند چراکه فضا مهیا
نیست و انها می ترسند وارد میدان شوند.
اصغر مصاحب
احمدرضا فرشچیان
محمدامین حاج کاظمیان
محسن احتشام
یادداشت
غفلت های تاریخی در جنگ اقتصادی
محمدرضا مودودی-کارش�ناس تجارت خارجی :در
سلسله یادداشت های پیشین مربوط به فهرست غفلت های
تاریخی در بخش تولید و تجارت ،موضوع مهم دیگری که به
ان اشاره شد ،عالوه بر تربیت ،اموزش و پرورش فرماندهان
و س��رداران جنگ اقتصادی ،تدوین نش��دن سیاس��ت های
راهبردی ،عملیاتی و قابل اجرا در فضای کسب وکار داخلی
و نیز اس��تراتژی های توسعه صنعتی و تجاری کاربردی بود
که تا امروز نتوانسته اند فاصله خود را با چشم انداز ۱۴۰۴و
سیاست های کالن درج شده در اسناد باالدستی کشور کم
کنند؛ و در طول س��ال ها ،در همین راستا یکی از مهم ترین
خطاهای اس��تراتژیک یعنی رویکرد جانش��ینی واردات به
جای تولی��د در مقیاس صادراتی مورد نقد قرار گرفت و به
برخی از مهم ترین پیامدهای ان اشاره شد.
رویکردی که هدف ان جایگزینی واردات از طریق تولید
و تعمیق س��اخت داخل و خودکفایی حداکثری محصوالت
وارداتی بود؛ اما نتیجه اش اتالف منابع ارزش��مند ارزی در
قالب انبوه��ی از واحدهای صنعتی کوچک و متوس��ط در
مقیاس محلی ،اس��تانی و گاه ملی بود که با توجه به اینکه
بیش��تر انها فاقد مولفه های کیفی مناس��ب ،ن��رخ رقابتی،
خدمات پس از فروش مش��تری مدار و دانش و فناوری روز
تولیدی بودن��د ،توان رقابت پذیری برای ص��ادرات و اقبال
چندانی را برای نفوذ در بازارهای جهانی نیافتند.
ام��ا غفلت تاریخی دیگری که در همین مقوله می گنجد،
بی اعتنایی به زنجیره های تولید و ارزش چه در داخل و چه
در سطح بین المللی بود.
در واق��ع زنجیره های ارزش ،ام��روزه یکی از مبانی اصلی
ش��کل گیری اتحاده��ای صنعت��ی و پیمان های نانوش��ته
بین المللی در بین کش��ورها و ش��رکت های بزرگ تولیدی
اس��ت و هرقدر فناوری تولید محصولی باالتر و دانش مورد
تله استراتژیک خوداتکایی
نیاز ان پیچیده تر باش��د ،ش��رکت های س��ازنده
تمایل بیش��تری دارند که در تولید ان ،ش��ریکان
بیشتری از مناطق گوناگون جهان را سهیم کنند.
در واقع امروز ،جغرافیا بر دنیا حکومت نمی کند و
عصر فئودالیس��م مدت هاست به فراموشی سپرده
ش��ده و جای خود را به عصر نواوری و اتحادهای
اقتص��ادی داده؛ بنابراین ش��رکت ها و بنگاه های
تولی��دی ،ق��درت و اقتدار خ��ود را در پیوندهای صنعتی و
پیمان ه��ای فناوریکی جس��ت وجو می کنن��د و از انجا که
هزینه نواوری و طراحی نس��بت به س��اخت و تولید ،بسیار
باالتر است ،ترجیح بنگاه های اقتصادی ان است که در این
زمینه تا حد امکان مش��ارکت در سرمایه گذاری و طراحی
و س��اخت فناوری را افزایش و ریسک ورود به فناوری ها و
بازارهای نوین را کاهش دهند.
در واق��ع ام��روزه صحب��ت از «تولید مل��ی» در ادبیات
توس��عه ،انهم در جایی که تولی��دات و محصوالت ،جهانی
هس��تند ،فق��ط ب��ه یک طن��ز و ش��وخی قدیمی ش��بیه
است.
از سوی دیگر ،هرقدر سایه تحریم های بین المللی بیشتر
بر س��ر کش��ورهای تحریم ش��ونده س��نگینی کند ،اهمیت
اتحاده��ای اقتصادی و درهم امیختگ��ی فناوریکی افزون تر
می ش��ود؛ چراکه در پناه چنین پیوندهایی است که تحریم
اقتصادی یک کش��ور معنایی فراتر از جغرافیای ان کش��ور
خواهد یافت و بس��یاری از کش��ورهای دیگر که وابسته به
این روابط درهم تنیده صنعتی و اقتصادی شده اند ،به واسطه
ای��ن تحری��م ،تنبیه می ش��وند و ای��ن امر اعت��راض طیف
وس��یع تری از کشورهای مشترک المنافع را به دنبال خواهد
داشت.
در ایران اما به واسطه نگاه غالبی که به ویژه در سال های
پ��س از جن��گ تحمیلی ،ب��ر ذهنی��ت مدیران
ارش��د اقتصادی کشور حاکم شده بود و به دلیل
هیجان زدگی فضای صنعتی کش��ور که مبتال به
تب س��ازندگی و خوکفایی ش��ده بود ،پرداختن
ب��ه چنین موضوع ه��ای س��اختاری و زیربنایی
محل��ی از توجه و اعتنا نداش��ت .هدف تیم های
اقتصادی دولت ها در س��ال های گذشته (وحتی
امروز) فقط در تولید س��اخت داخل و کاهش وابستگی به
واردات خالصه شده (و هست) و خالف جریان جهانی ،هر
قدر شدت تحریم ها بیشتر می ش��ود ،سرعت خوداتکایی
صنعتی و شعارهای تعمیق ساخت داخل شتاب بیشتری
به خود می گیرند .بی انکه کسی دچار این اندیشناکی شود
که این یک «تله اس��تراتژیک» اس��ت که می تواند ایران
را بی��ش از پیش در گوش��ه رینگ ق��رار داده و در دنیای
درهم گره خورده ،منزوی کند و در جهانی که پیوس��تگی
روابط ،عمیق تر از همیش��ه ش��ده ،این اقتصاد ایران است
که هر لحظه بیش��تر خود را از این تاروپود جهانی خارج
می کند و بر اجر دیوارهای انزوای اقتصادی اش می افزاید
و متاس��فانه به همان اندازه نیز اس��یب پذیری اش فزونی
می یابد.
اما انزوا از اقتصاد جهانی فقط یک روی سکه غفلت ها در
این موضوع است.
غفلت دیگر به ترکیب اق�لام و زنجیره تولید و ارزش در
داخل کشور برمی گردد که در این زمینه نیز فرصت سوزی
تاریخی بزرگی رخ داده و ان اینکه اگر هدف از خودکفایی
و س��اخت داخل ،کاهش وابس��تگی به واردات اقالم مهم و
اس��تراتژیک بوده اس��ت ،تا فرصتی نصیب دش��منان برای
ضرب��ه زدن ب��ه اقتصاد کش��ور نده��د ،پس چ��را این همه
پراکندگ��ی و تش��تت را در محص��والت صنعت��ی داخلی
www.Tejaratdaily.com
ش��اهدیم ،به ط��وری که در عی��ن حالی ک��ه تولیدکننده
همه چیز هس��تیم (!) ،هیچ زنجیره ارزش��ی در تولید یک
خانواده محصول ،کامل نشده اس��ت و به دنبال هر تحریم،
بیش��تر صنایع ما دچار مشکل تامین مواد اولیه و تجهیزات
می شوند!
حتی صنایع بزرگ کش��ور نیز که س��هم باالیی از درامد
و اش��تغال را در اختیار دارند ،از این قاعده مستثنا نیستند
و به عنوان نمونه در صنعت الومینیوم ،وابس��تگی کشور به
پ��ودر الومینا و الکترود زغالی چنان اس��ت که امریکایی ها
برای تعمی��ق تاثیر تحریم ،بالفاصله این اقالم را در س��بد
تحریم های خ��ود جای می دهند؛ و البته در س��ایر صنایع
نظیر خودروسازی ،فوالد ،لوازم خانگی ،صنایع الکترونیکی،
صنایع ماشین سازی ،پتروشیمی و حتی صنعت ۱۵۰ساله
نفت نیز داستان بر همین منوال است و متاسفانه باوجود ۴
دهه تحریم و تهدید اقتصادی ،باز هم اراده مصممی ظهور
نک��رده که این نقیصه را دس��ت کم در صنایع اس��تراتژیک
کشور برطرف کند.
نقیصه ای که نه فقط باعث می شود نیاز به یک قطعه ،کل
فرایند تولید محصول نهایی را مختل کند ،بلکه شدت درد
تحریم ها را بر کل زنجیره وارد می کند .درامد حاصل از تولید
را متوقف و هزینه تمام شده محصول (ناشی از تامین نشدن
ب��ه موقع قطعات مورنیاز انهم از بازاری که تابع تحریم های
تج��اری اس��ت) را افزایش می دهد و ق��درت رقابت پذیری
را کاه��ش و ت��ورم بخ��ش مصرف کننده داخلی را بیش��تر
می کند.
اما مش��کالت ناش��ی از غفلت ه��ای تاریخی ک��ه در تله
خودکفای��ی نهفته ان��د ،فقط خالص��ه و محدود ب��ه موارد
یادش��ده نیس��ت و ابعاد دیگری هم دارد ک��ه در ادامه این
سلسله یادداشت ها به انها پرداخته خواهد شد.
رئی��س س��ازمان توس��عه تج��ارت ای��ران از
برگزاری س��یزدهمین کمیسیون مشترک ایران
و ازبکس��تان در تاریخ ۲۱و ۲۲اذر امس��ال در
تاش��کند خبر داد .به گزارش شاتا ،حمید زادبوم
افزود :در این کمیسیون نمایندگان سازمان های
بخ��ش دولت��ی و خصوص��ی هر دو کش��ور در
راستای توسعه همکاری های اقتصادی و تجاری
در حوزه ه��ای گوناگون به گفت وگو و تبادل نظر
خواهند پرداخت.
وی ب��ا اش��اره به انکه این کمیس��یون در اذر
امسال در تاشکند برگزار خواهد شد ،اظهار کرد:
اع��زام هی��ات تجاری از س��وی بخش خصوصی
به عن��وان هیات هم��راه وزیر صنع��ت ،معدن و
تج��ارت و همچنین برگزاری نمایش��گاه تجاری
ایران در تاشکند جزو دو رویداد مهم است که در
حاشیه برگزاری این کمیسیون انجام می شود.
رئیس س��ازمان توس��عه تجارت ایران تصریح
کرد :س��یزدهمین کمیس��یون مش��ترک ایران
و ازبکس��تان ب��ا حض��ور وزیر صنع��ت ،معدن و
تج��ارت کش��ورمان و وزیر تجارت ازبکس��تان
برگزار می ش��ود .زادبوم در پایان ابراز امیدواری
کرد برگزاری این کمیسیون بتواند زمینه هر چه
بیشتر فعالیت تاجران دو کشور را فراهم کند.
تمدید مهلت بازگشت
ارز سال ۹۷
صادرکنندگان تا پایان دی
براس��اس توافق بانک مرکزی و س��ازمان امور
مالیاتی در راس��تای تس��هیل در رفع تعهد ارزی
صادرکنندگان ،مهلت بازگشت ارز صادراتی سال
۹۷تا پایان دی تمدید شد.
به گزارش کنفدراس��یون صادرات ایران ،بانک
مرکزی در نامه ای به کنفدراسیون صادرات ایران
از انجام توافق این بانک با س��ازمان امور مالیاتی
برای تس��هیل در رفع تعهد ارزی صادرکنندگان
خبر داد و با اشاره به توافق های خود با نمایندگان
س��ازمان امور مالیاتی کشور اعالم کرد :به منظور
مس��اعدت با صادرکنندگان ،مهلت بازگشت ارز
صادرات��ی س��ال ۹۷را تا پای��ان دی ۹۸تمدید
شده است.
بر این اس��اس ،تمامی صادرکنندگان سال ۹۷
تا پایان دی امس��ال فرصت دارند تا برای اخرین
ب��ار ،برای بهره مندی از معافیت های مالیاتی یاد
ش��ده ،نس��بت به رفع تعهد ارزی و بازگشت ارز
حاصل از صادرات متعلقه اقدام کنند.
بانک مرکزی همچنین تاکید کرده اس��ت که
در پایان مهلت یاد ش��ده اطالعات بازگش��ت ارز
حاصل از صادرات این دس��ته از صادرکنندگان
به س��ازمان امور مالیاتی کشور ازسوی این بانک
ارسال خواهد شد .همچنین بر اساس اعالم بانک
مرکزی ،اطالعات بازگشت ارز حاصل از صادرات
صادرکنندگان تا پایان ابان امس��ال به س��ازمان
امور مالیاتی ارسال شده است.
ارسال نخستین
محموله صادراتی
نمک ایران به روسیه
مدیرعام��ل ش��رکت ام�لاح ایران از ارس��ال
نخس��تین محموله نمک صادرانی به روسیه در
یک ماه گذش��ته خب��ر داد و گفت :صادرات این
محصول به کش��ورهای عراق به ویژه کردس��تان
این کش��ور ،حاش��یه خلیج فارس ،گرجستان و
جمهوری اذربایجان انجام نیز می شود.
علی رستمی در گفت وگو با ایرنا افزود :روسیه
یک��ی از بازاره��ای خوب برای صادرات اس��ت و
پیش بینی ش��ده صادرات نمک به این کشور به
5هزار تن در ماه برس��د که اگر این مهم محقق
ش��ود برای س��ال اینده باید یک کارخانه نمک
جدید ویژه صادرات به روس��یه در واحد گرمسار
این شرکت ایجاد شود.
وی با بی��ان ۴۰درصد صادرات نمک کش��ور
در س��ال جاری در دس��ت ش��رکت امالح ایران
بوده اس��ت ،اف��زود :ماهانه هزار و ۵۰۰تن نمک
ب��ه کش��ورهای هدف ص��ادر ش��ده و محموله
ارس��الی به روس��یه نیز هزار تن ب��ود .وی تاکید
ک��رد :صادرات نمک از ش��رکت ام�لاح ایران به
کش��ورهای هدف به شکل بس��ته بندی کوچک
یا بس��ته های ۲۵کیلوگرمی ارس��ال می ش��ود.
مدیرعامل ش��رکت امالح ای��ران اضافه کرد :این
شرکت بزرگ ترین تولید کننده نمک کشور است
و ۱۳درص��د ب��ازار داخل را نیز در دس��ت دارد
و عالوه بر فعالیت ۳۰س��اله در زمینه س��ولفات
سدیم ۱۰ ،سال در زمینه تولید نمک نیز فعالیت
دارد.
روی خط خبر
نقش مهم اموزش در تجارت خارجی کشور بررسی شد
7
8
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
تجارت
تجارت
خبر
قاچاق از مناطق ازاد
مشکل گمرک است
نه مناطق ازاد
دبیر ش��ورای عالی مناطق ازاد ،قاچاق در
این مناطق را ۱۰درصد اعالم کرد و گفت:
مش��کل قاچاق از مناطق ازاد ،ربطی به این
مناط��ق ندارد و مش��کل از گمرک کش��ور
است.
به گزارش ایس��نا ،مرتضی بانک مش��اور
رئی��س جمهوری با نقد و بررس��ی عملکرد
مناطق ازاد اقتصادی ،با بیان اینکه مناطق
ازاد منش��ا اصلی قاچاق نیست ،اظهار کرد:
قاچاق تعریف خاص خود را دارد .براس��اس
قانون ،ورود کاال ب��ه مناطق ازاد باید بدون
هیچ حق گمرکی باش��د؛ بنابراین نمی توان
ورود کاال به این مناطق را قاچاق تلقی کرد.
وی گفت :مش��کلی که اکنون وجود دارد
این اس��ت که چرا ورود کاال به این مناطق
ازاد اس��ت .در حال حاض��ر کاالها از دوبی
وارد کش��ور می شوند .ما در مناطق ازاد به
دنبال این هس��تیم که کاالها به جای دوبی
وارد مناط��ق ازاد ش��ود .اما فع�لا این گونه
نیست و امارات از این فرصت استفاده کرده
است.
مرتضی بانک که در برنامه پایش س��خن
می گف��ت ،با بی��ان اینکه قانون گ��ذار برای
تغییر جهت گیری فوق ،مزایایی را به مناطق
ازاد داده است ،افزود :تبلیغات منفی درباره
مناطق ازاد ش��ده است .با وجود اینکه کاال
می تواند بدون هیچ گون��ه محدودیتی وارد
مناطق ازاد ش��ود برای جلوگیری از قاچاق
اقداماتی انجام شده است.
۱۰درصد قاچ�اق از مناطق ازاد
است
مش��اور رئیس جمهوری ادام��ه داد :اولین
اقدام اتصال سیستم گمرک کشور به سیستم
گمرک منطق��ه ازاد بود .گم��رک از ورودی
کاال به مناطق ازاد اطالع دارد .البته به دلیل
شرایط خاص کش��ور ،ثبت سفارش نیز برای
ورود کاال به مناطق ازاد راه اندازی شد؛ بدین
ترتیب چندین مانع برای جلوگیری قاچاق از
مناطق ازاد به کشور ایجاد شده است.
بان��ک تصریح ک��رد ۱۰ :درص��د قاچاق از
مناطق ازاد است و این نشان می دهد مناطق
ازاد مبدا قاچاق نیستند .در مورد مناطق ویژه
باید گفت که بحث ان با مناطق ازاد جداست
و مناطق ویژه مختص شرکت های تولیدی و
صنعتی است.
این مس��ئول دولتی گفت :مش��کل قاچاق
از مناط��ق ازاد ،ربطی به ای��ن مناطق ندارد
و مشکل از گمرک کش��ور است .کل واردات
مناط��ق ازاد در س��ال حدود ی��ک میلیارد و
۲۰۰میلیون دالر بوده که بخش��ی از ان نیز
ماش��ین االت صنعتی است .قرار نیست همه
این کاالها صادر شود ،چون مواد اولیه نیز در
بین این کاالهاست.
بانک اظهار ک��رد ۱۸۰۰ :واحد صنعتی در
مناطق ازاد کش��ور فعال هستند و مواد اولیه
انها نیز از همین مناطق تامین می ش��ود .از
ی��ک میلی��ارد و ۲۰۰میلی��ون دالر واردات،
ح��دود ۶۰۰میلی��ون دالر ان مرب��وط ب��ه
بازرگانان اس��ت؛ یعنی کاالیی که امکان ورود
به سرزمین اصلی دارد این میزان است.
س�الی ۱۳میلی�ون نفر ب�ه مناطق
ازاد سفر می کنند
وی گفت :در س��ال ۱۰تا ۱۳میلیون وارد
مناطق ازاد می ش��وند .اگر ای��ن تعداد افراد
به کش��ورهای خارجی س��فر کنند و از انجا
کاال بخرند ،حجم گس��ترده ای ارز از کش��ور
خارج می ش��ود .بای��د برای گردش��گری در
کشور برنامه داش��ت وگرنه این تعداد مسافر
به کشورهای همسایه می روند.
دبیر شورای عالی مناطق ازاد تصریح کرد:
در 8م��اه ابتدای امس��ال کل واردات مناطق
ازاد ۸۰۰میلیون دالر بوده است .طی 6سال
گذشته کل صادرات غیر نفتی از مناطق ازاد
و ویژه کشور ۱۶۱ ،میلیارد دالر و کل واردات
در این مناطق نیز در دوره مشابه ۴۰میلیارد
دالر بوده است.
پیش بینی س�رمایه گذاری ۱۱هزار
میلیارد تومانی
بانک در پایان افزود :سرمایه گذاری خارجی
در مناطق ازاد در 6س��ال گذشته یک و نیم
میلیارد دالر و در مناطق ویژه 3میلیارد دالر
بوده است .باید برای اقتصاد کشور زیر ساخت
های مناسب را فراهم اورد .سرمایه گذار داخلی
در مناطق ازاد در دوران تحریم افزایش داشته
که خود نش��ان دهنده توجه ب��ه رونق تولید
است.
وی پیش بینی کرد امسال ۱۱هزار میلیارد
تومان س��رمایه گذاری داخلی در این مناطق
انجام شود.
editor@smtnews.ir
نماینده اتاق بازرگانی تهران در شورای جهانی گواهی مبدا مطرح کرد
افزایش صدور گواهی مبدا برای صادرات به کشورهای همسایه
گروه تجارت
editor@smtnews.ir
حسام الدین حالج ،معاون امور بین الملل اتاق بازرگانی
تهران و نماینده این اتاق در نشس��ت شورای بین المللی
گواه��ی مبدا در پاریس ،اعالم ک��رد :اگرچه تعداد کلی
صدور گواهی مبدا با توجه به مشکالت پیش امده برای
تجارت خارجی کشور اندکی کاهش داشته اما صدور این
گواهی برای صادرات کاال به کش��ورهای همسایه ایران
روندی افزایشی در پیش گرفته است.
نشس��ت شورای بین المللی گواهی مبدا چندی پیش
در پاریس ،پایتخت فرانس��ه ،برگزار ش��د و نماینده اتاق
بازرگان��ی تهران نیز که به دعوت از فدراس��یون جهانی
اتاق های بازرگانی بین الملل��ی ( )ICC-WCFدر این
گردهمایی حضور یافت ،گزارشی از اخرین دستاورد ها و
عملکرد اتاق بازرگانی تهران در حوزه صدور گواهی مبدا
به اعضای این شورا ارائه کرد.
از زمان پیوس��تن ایران به عنوان چهاردهمین کشور
به زنجیره اعتبارس��نجی صدور گواهی مبدا بین المللی
در فدراس��یون جهانی اتاق ه��ای بازرگانی بین المللی در
تیر ماه ۱۳۹۵تا ماه گذش��ته ،نمایندگان اتاق بازرگانی
تهران در جلس��ات دوره ای این ش��ورا ش��رکت و ضمن
کس��ب اگاهی از اخری��ن تغییر و تح��والت در فرایند
صدور این س��ند تجاری ،مشکالت اتاق تهران به عنوان
مرجع صادرکننده س��ند و نیز اعض��ای ان را به عنوان
صادرکنندگان کاال و خدمات با سازمان های مخاطب که
به طور عمده گمرکات مقصد ،بانک ها و ...هستند ،مطرح
و پیگیری کرده اند.
با توجه به کاهش درخواس��ت صدور گواهی مبدا در س��ال های
پی��ش رو ،این مس��ئله به تدریج ب��ر اتاق ها تاثی��ر منفی خواهد
داش��ت و در نتیج��ه روابط می��ان اتاق های بازرگان��ی رو به افول
خواهد رفت
اهمیت طراحی خدمات
با وجود کاهش
امار کلی صدور
گواهی مبدا
توسط اتاق
بازرگانی تهران،
روند صدور
گواهی مبدا
به کشورهای
همسایه افزایش
داشته است
در ای��ن گردهمایی بین المللی ،پیتر بیش��اپ ،رئیس
ش��ورای بین الملل��ی گواهی مب��دا ICC-WCFو در
حضور نمایندگان اتاق های بازرگانی ۳۴کشور از جمله،
انگلس��تان ،هلن��د ،بلژی��ک ،برزیل ،بلغارس��تان ،چین،
اس��تونی ،فنالند ،فرانس��ه ،ایران و ،...گزارشی از نشست
پیشین این ش��ورا در برزیل و برنامه های نشست جاری
در پاری��س ارائه ک��رد .او همچنین درباره خدمات فعلی
اتاق ه��ای بازرگانی ک��ه عموما در حوزه شبکه س��ازی،
تجارت و سرمایه گذاری ،ترویج و بازاریابی ،ارائه اطالعات
و گزارش��ات اقتصادی ،مش��اوره و اموزش است ،سخن
گفت.
بیشاپ در ادامه با اشاره به اینکه تغییر نیازهای جاری
تج��ار و انتظارات انه��ا از خدمات اتاق ه��ای بازرگانی،
توس��عه فناوری و اخت�لاالت احتمالی منت��ج از ان بر
نیازه��ای اعضای اتاق ها تاثیرگذار اس��ت ،گفت :تعریف
خدمات و فرصت های جدید برای اتاق ها از طریق ایجاد
مدل پاسخگویی از اهمیت بسزایی برخوردار بوده و باید
محورهای��ی چون تغییر س��اختار ات��اق در جهت بهبود
عملکرد و توس��عه ارتباط با اعضا ،شناس��ایی مدل های
جدیدی از عضویت ،ایج��اد جریان های درامدی متنوع
و بهین��ه در اتاق ها و اس��تفاده از فناوری اطالعات را در
برگیرد.
امکان ارائه مشاوره به اتاق های بازرگانی
س��پس لوک دارداد ،رئیس گروه ویژه پیگیری گواهی
مبدا الکترونیک��ی ( )eCOتوضیحات��ی را در خصوص
اخرین اهداف تعریف شده در این کارگروه و امکانات در
نظر گرفته ش��ده برای اعضای شورا ارائه کرد .او با اشاره
به لزوم افزایش س��طح پذیرش گواهی مبدا الکترونیکی
توسط ذی نفعان از جمله سازمان های گمرکی ،بانک ها،
ش��رکت های بیم��ه و واردکنن��دگان ،یک��ی از راه های
دس��تیابی به این هدف را اس��تفاده از فرصت های دیدار
با ادارات گمرکی سایر کشورها دانست.
دارداد همچنین از ایجاد امکاناتی چون ارائه اطالعات
و مش��اوره به اتاق های بازرگانی ،به ویژه اعضای شورای
گواه��ی مبدا در خص��وص گواهی مب��دا الکترونیکی و
اجرای ان ،امکان حضور اتاق های بازرگانی برای شرکت
در جلس��ات فنی و غیرعلنی گواهی مبدا الکترونیکی و
امکان مش��ارکت اتاق های غیرعض��و در کارگروه گواهی
مبدا الکترونیکی جهت بررس��ی ظرفی��ت عضویت انها
خب��ر داد .پ��س از ان سرپرس��ت های منطقه ای ش��ورا
در اس��یا ،کش��ورهای فرانس��ه زبان ،اروپا ،خاورمیانه و
خلیج فارس ،امریکای جنوبی و نیز نمایندگان کشورهای
مختلف ،ضمن ارائه پیش��رفت پروژه صدور گواهی مبدا
الکترونیکی در کشور خود ،از اقدامات و فعالیت های خود
در خصوص تالش برای جذب اتاق های بازرگانی بیشتر
برای عضویت در این زنجیره گزارش��اتی را در نشس��ت
عمومی ارائه دادند.
افزایش صدور گواهی مبدا
در ای��ن نشس��ت ،حس��ام الدین حالج ،مع��اون امور
بین الملل اتاق تهران ،نیز به کاهش امار کلی گواهی های
صادره به س��بب اعمال تحریم های جدید اشاره کرده و
توضیح داد :با وجود کاهش امار کلی صدور گواهی مبدا
توس��ط اتاق بازرگانی تهران ،روند صدور گواهی مبدا به
کشورهای همسایه افزایش داشته است.
او اب��راز امیدواری کرد که با امضای توافقنامه جدید با
اتحادیه اوراسیا و پیوستن ایران به این پیمان اقتصادی،
س��طح مراودات تج��اری با اعضای این پیم��ان افزایش
پیدا کند .نماینده اتاق بازرگانی تهران در این نشس��ت،
همچنین از عدم پذی��رش گواهی های مبدا الکترونیکی
اتاق از سوی گمرکات روسیه انتقاد کرد که پیتر بیشاپ،
رئیس ش��ورا ،خطاب به نماینده کشور روسیه ،خواستار
بررسی و پیگیری این مسئله شد.
از اهمیت گواهی مبدا کاسته می شود
همچنی��ن در ادام��ه این نشس��ت مارتی��ن وندروید،
نائب رئیس شورا گزارش��ی در خصوص پروژه موسوم به
GENESISارائه کرد .او با اش��اره ب��ه اینکه اتاق های
بازرگانی در سراس��ر جهان مس��ئول صدور گواهی مبدا
بوده و اتاق ه��ای بازرگانی در روند ص��دور گواهی مبدا
به مقررات واردات کشورها بسیار وابسته هستند ،گفت:
با اینکه گواهی مبدا س��ند مهمی در تجارت بین المللی
محس��وب می ش��ود ،اما در دهه های پیش رو از اهمیت
این موضوع به مرور کاس��ته خواهد شد .به عنوان نمونه
از چند س��ال گذش��ته در عربستان س��عودی الزامی به
صدور گواهی مبدا در صورت درج «محل س��اخت کاال
در فاکتور فروش» نیس��ت .همین طور بر اساس برخی
قراردادهای ازاد تجاری ،صادرکننده ش��خصا ملزم است
صورتحساب خود را اظهار کند.
او اف��زود :الزم ب��ه ذکر اس��ت با ح��ذف گواهی مبدا،
قوانی��ن مربوط ب��ه گواهی مب��دا یا نیاز ب��ه گواهی در
مب��ادالت بین الملل��ی و همین طور پیچیدگ��ی قوانین
گواهی مبدا در تجارت بین المللی حذف نخواهد شد .در
واقع با افزایش تعداد قراردادهای تجارت ازاد در سراسر
جهان ،پیچیدگی قوانی��ن مذکور برای صادرکنندگان و
واردکنن��دگان به مراتب افزایش خواهد یافت .همچنین
جامعه تجارت بین المللی باید این مورد را در نظر بگیرد
که با حذف نقش طرف سوم یعنی اتاق های بازرگانی در
صدور گواهی مبدا از اعتبار اظهار فاکتور یا گواهی مبدا
کاسته خواهد شد».
نایب رئیس شورای گواهی مبدا با بیان اینکه اتاق های
بازرگانی با برخورداری از ش��بکه میان اتاق ها به عنوان
متخصص این امر در نظر گرفته می شوند ،توضیح داد :با
شروع به کار زنجیره تایید گواهی مبدا بین المللی توسط
اتاق بازرگانی بین المللی و س��ازمان تجارت جهانی ،این
فرصت به اتاق های بازرگانی داده می شود تا از این سند
ب��ه عنوان کاالی��ی منحصر به فرد که فقط توس��ط این
سازمان تایید می شود ،بهره برداری کند.
او گف��ت :در پ��روژه ،GENESISصادرکنندگان در
صورت تمایل می توانند صورتحس��اب خود را به صورت
انالین به ات��اق بازرگانی اظهار کنن��د .در صورت تایید
اتاق بازرگانی ،مدارک ایشان از اعتبار بیشتری برخوردار
خواهد ش��د .البته الزم به ذکر اس��ت که در گام نخست
این خدمات به صورت داوطلبانه خواهد بود.
(الزم به ذکر است که اتاق بازرگانی تهران درحال حاضر
این خدمت را ارائه می دهد)
به گفته وندروید ،اتاق بازرگانی بین الملل یک سیستم
متمرکز به منظور بهره برداری اتاق های بازرگانی سراسر
دنی��ا با هدف تقویت نق��ش اتاق ها ب��رای ارائه خدمات
جدید ،تس��هیل در تجارت و کاهش مس��ئولیت قانونی
ب��رای واردکننده را راه اندازی کرده اس��ت .او تاکید کرد
که اکنون بهترین زمان برای ارتقا خدمات جدید اس��ت،
به ویژه ک��ه در اینده نیاز کمتری به صدور گواهی مبدا
خواهد بود.
او افزود :با توجه به کاهش درخواس��ت صدور گواهی
مب��دا در س��ال های پی��ش رو ،این مس��ئله به تدریج بر
اتاق ه��ا تاثیر منف��ی خواهد داش��ت و در نتیجه روابط
می��ان اتاق ه��ای بازرگان��ی رو ب��ه افول خواه��د رفت.
در عی��ن ح��ال ،پیچیدگ��ی تج��ارت افزای��ش خواهد
یافت.
در نتیجه بنگاه های کوچک و متوسطی که نیاز به خدمات
حمایتی اتاق های بازرگانی را دارند ،دستشان کوتاه خواهد
ش��د.در پایان نشس��ت پاریس از تقویم جلس��ات اتی
گواهی مبدا رونمایی ش��د که به موجب ان اعالم ش��د
نشست اینده ش��ورای بین المللی گواهی مبدا در اوریل
۲۰۲۰در دوحه قطر برگزار خواهد شد.
گران فروشی خطوط کشتیرانی به تجار
رئیس کمیس��یون حمل ونقل اتاق بازرگانی ایران اعالم کرد:
وزارت راه و شهرس��ازی ،درباره حق توقف کانتینر نس��بت به
تج��ار اجحاف کرده و به ج��ای روزانه 3دالر ،از انها ۱۵۰دالر
دریافت می کند.
ب��ه گ��زارش ایرنا ،حمید ع��زت ابادی در نشس��ت با رئیس
دادگاه های انقالب اس�لامی تهران گفت :خطوط کش��تیرانی
در ح��ق واردکنندگان و تجار درباره ح��ق توقف کانتینر ظلم
می کنن��د و تصریح کرد :ش��کایت های زی��ادی در این ارتباط
به وزارت راه و شهرس��ازی می ش��ود .عزت ابادی این مسئله را
گران فروشی چندین برابری خطوط کشتیرانی به تجار دانست
برنج های دپو شده در گمرک تعیین تکلیف می شود
معاون فنی و ام��ور گمرکی گمرک ایران
نیز از تعیین تکلیف برنج های دپو ش��ده در
گمرک خبر داد.
پس از انتش��ار خبر مربوط به دپوی برنج
در گمرک ش��هیدرجایی بندرعباس ،مهرداد
جم��ال ارونقی در گفت وگو با ایس��نا ،افزود:
براس��اس اطالعات به دس��ت ام��ده ،حدود
هزار و ٥٠٠کانتینر برنج در گمرک ش��هید
رجایی دپو شده بود ،که بررسی ها نشان داد
مجوز قانونی استاندارد توسط صاحبان کاال
اخ��ذ و به گمرک ارائه نش��ده اس��ت .زمانی
که مجوزهای قانونی به گمرک ارائه نش��ود،
امکان ص��دور پروانه و ترخیص برنج ها برای
گم��رک مقدور نیس��ت و بر اس��اس تفاهم
ب��ه تصمیمی که در س��تاد تنظیم ب��ازار و
ش��ورای عالی استاندارد گرفته شده و مصوبه
امضاء شده است ،مشکلی از این بابت وجود
نداشته و اجازه صدور مجوز قانونی استاندارد
و متعاق��ب ان ،ترخیص کاال از گمرک داده
شده است.
وی عنوان ک��رد :حال در خصوص چرایی
صادر نشدن مجوز به بدلیل تخصصی بودن
موضوع ،باید سازمان متولی توضیحات الزم
را ارائه دهد.مصوبه س��تاد تنظیم بازار ابالغ
شده و متعاقب صدور مجوز قانونی استاندار،
گمرک بقید فوریت ،نسبت به ترخیص این
کاال اقدام خواهد کرد.
جمال ارونقی با بیان اینکه توزیع برنج های
واردات��ی همه س��اله از مرداد ت��ا اوایل ابان
همزمان با برداش��ت برنج در کش��ور ممنوع
می ش��ود ،افزود :در حقیق��ت برنج های دپو
شده در این چندماه ممنوعیت نیز ترخیص
موقت شدند و مطابق مصوبات ستاد تنظیم
بازار تعه��دات الزم از واردکنندگان دریافت
ش��د تا در زمان اعالم شده اجازه توزیع داده
انها داده ش��ود .در نتیجه زمانی که واردات
برن��ج ممنوع بود با توج��ه به مصوبه تنظیم
بازار هم��ه برنج های دپو ش��ده ترخیص اما
اجازه توزیع داده نشد ،پس در نتیجه هزار و
٥٠٠کانتینر دپو ش��ده به دلیل ارائه نشدن
مجوز قانونی استاندارد توسط صاحبان کاال،
اجازه ترخیص را صادر نکرده است.
ارونقی در پایان گف��ت :ترخیص برنج در
ماه ه��ای مهر ٣٠هزار ت��ن و ابان ٢٠هزار
تن بوده اس��ت و اجازه توزیع طبق ش��رایط
کارگروه ستاد تنظیم بازار داده شده بنابراین
ممنوعیت فصلی باعث دپوی هیچ برنجی در
گمرک نشده است.
و افزود :پیگیری های متعدد از وزاتخانه مزبور به نتیجه نرسیده
و شاید راه حل ان ،اقدام از طریق قضایی باشد .وی اضافه کرد:
حوزه حمل ونقل محدود به جاده نیس��ت و هوایی و دریایی را
نیز در بر می گیرد .شرکت ها در حوزه هوایی ودریایی نیز گاهی
مشکالت حقوقی دارند.
رئیس کمیس��یون حمل ونق��ل اتاق بازرگان��ی ایران توضیح
داد :گاه��ی با موضوع هایی که در دادگاه رای مبنی بر تجدید
نظرصادر ش��ده روبه رو می شویم ،اما زمان اجرای احکام دادگاه
با نامه ای از سوی وزیر ،ملغی می شود که درخواست رسیدگی
به این موضوع ها را داریم.
اخرین فرصت کارگروه مبارزه با قاچاق لوازم خانگی به فروشندگان
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی گفت :به
فروشندگان لوازم خانگی فرصت داده شد تا صورت
کاالی ش��ان را به اتحادیه اع�لام کنند و پس از ان،
نتیجه به ستاد مبارزه با قاچاق اعالم خواهد شد.
به گزارش مهر ،مرتضی میری در برنامه «رویداد»
رادیو گفت وگو با اش��اره به اینکه صدور شناسه برای
ل��وازم خانگی ،قاچ��اق این کاال را در س��طح عرضه
کاهش می دهد ،گفت :به فروش��ندگان لوازم خانگی
فرص��ت کوتاهی داده ش��د تا صورت کاالی ش��ان را
به اتحادیه فروش��ندگان لوازم خانگی اعالم کنند و
پس از بررسی این اتحادیه ،نتیجه به ستاد مبارزه با
قاچاق کاال و سامانه ثبت شناسه اعالم شود.
وی با اشاره به تش��کیل کارگروه مبارزه با قاچاق
لوازم خانگی گفت :با موافقت رئیس س��تاد مبارزه با
قاچاق کاال قرار ش��د ،کارگروهی متشکل از نماینده
اتحادیه لوازم خانگی ،س��تاد مبارزه با قاچاق کاال و
ارز ،وزارت صنعت تشکیل ش��ود تا مبارزه با قاچاق
ل��وازم خانگی در س��طح عرضه با جدیت بیش��تری
نسبت به گذشته ادامه پیدا کند.
وی با اشاره به یکی دیگر از مصوبات جلسه با ستاد
مب��ارزه با قاچاق کاال اظهار کرد :به منظور مبارزه با
قاچاق کاال در س��طح عرضه ،به فروش��ندگان لوازم
خانگی فرصت کوتاهی داده شد تا صورت کاالی شان
را به اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی اعالم کنند و
پس از بررسی این اتحادیه ،نتیجه به ستاد مبارزه با
قاچاق کاال و سامانه ثبت شناسه اعالم شود.
رئیس اتحادیه فروش��ندگان لوازم خانگی با بیان
اینکه صدور شناس��ه برای لوازم خانگی ،قاچاق این
کاال را در س��طح عرضه کاهش می دهد ،افزود :پس
از پایان این طرح ،سازمان تعزیرات موظف می شود،
کاالهای بدون شناس��ه در فروش��گاه ها یا انبارها را
ضبط کند.
وی با اشاره برندهای تقلبی و جعلی در بازار لوازم
خانگی گفت :متاس��فانه متقلبان ،برندهای ایرانی یا
چینی با کیفیت پایین را به شهر مرزی بانه ارسال و
در انجا برند و برچس��ب ان کاال را تغییر می دهند و
دوباره در بازار باز توزیع می کنند.
می��ری با تاکید ب��ر این که قاچاق ل��وازم خانگی
از طریق مبادی رس��می درحال انجام اس��ت ،گفت:
قطع��ا یک ته لنجی ب��ا ۵۰۰قلم کاال در بندر گناوه
و یا س��ایر بنادر جنوبی برای مصرف س��اکنان پهلو
نمی گیرد و بدیهی است که این کاالها قرار است در
تمام کشور توزیع شود.
وی با اش��اره به اینک��ه تولیدات داخل��ی توانایی
تامی��ن بازار در بیش��تر کاالها را دارن��د و نیازی به
واردات حس نمی ش��ود ،تصریح کرد :تولیدکنندگان
اذعان می کنند در ش��رایط کنونی فقط با یک سوم
ظرفیت خود در حال فعالیت هستند و در عمل توان
تولیدی شان به دلیل کاالی قاچاق کاهش پیدا کرده
است.
ای��ن نماین��ده بخش خصوص��ی اذعان ک��رد :دو
برن��د کره ای ل��وازم خانگی که از بازار حذف ش��ده
بودن��د ،قرار اس��ت ظ��رف دو ماه این��ده با ظرفیت
کام��ل محصوالت خ��ود را با نام ه��ای ایرانی عرضه
کنند.
میری درباره افزایش احتمال��ی نرخ لوازم خانگی
تصریح ک��رد :محصوالت ل��وازم خانگی بر اس��اس
دستورالعملی که س��ازمان حمایت از مصرف کننده
ب��ه کارخانه ه��ا ارس��ال ک��رده ،قیمت گ��ذاری
می ش��وند و در س��امانه ۱۲۴نی��ز ام��کان پیگیری
دارد .درحال حاض��ر نی��ز قیمت گ��ذاری ۷۵درصد
محصوالت لوازم خانگی در این س��امانه انجام ش��ده
و مصرف کنندگان می توانند از این س��امانه استعالم
بگیرند.
وی افزای��ش ن��رخ بنزین را بر نرخ ل��وازم خانگی
بی تاثیر دانس��ت و گفت :برای تغییر نرخ باید دالیل
افزایش نرخ توس��ط فروشندگان به سازمان حمایت
ارائه شود و درصورتیکه این سازمان در سامانه ۱۲۴
موافق��ت کرد و قیمت ها افزای��ش پیدا کند اما بنده
ای��ن ق��ول را می دهم که با توجه ب��ه کاهش قدرت
خرید مردم و افزایش نرخ لوازم خانگی دیگر افزایش
قیمتی رخ ندهد.
9
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
نمایشگاه
ح��وزه مبلمان هم��واره جزو بخش ه��ای فعال صنعت
نمایشگاه بوده است .امار دقیقی از تعداد رویدادها در این
زمینه در دس��ت نیست اما به طور میانگین می توان گفت
در هر ش��هر بزرگ کشور ،در طول سال حداقل ۵رویداد
در حوزه مبلمان برگزار می ش��ود .ای��ن یعنی از مجموع
۶۰۰رویدادی که به طور ساالنه در تقویم ۳۱استان جای
می گیرد ،حداقل ۲۰درصد انها رویدادهای مبلمان است!
نمایش��گاه های مب��ل مخاط��ب ب��اال و گ��ردش مالی
چشمگیری دارند .هرچند حدود ۹۵درصد این رویدادها
را بازاره��ای مکاره تش��کیل می دهد ک��ه خریدوفروش
مس��تقیم کاال را در خود دارد اما معدود رویدادهایی هم
هس��تند که در این عرصه همواره فرصتی برای صاحبان
برنده��ا و کاال و خدمات فراهم می اورند تا ایده های نوین
ارائه کنند و فقط به فکر فروش شگفت انگیز و فاکتوربازی
در ۴روز نباشند!
نبای��د فراموش کنیم که بزرگان صنعت نمایش��گاهی،
رویداده��ای مبلمان را اس��یب جدی ب��رای این صنعت
می دانن��د چراکه هیچ قانون و چارچ��وب خاصی در انها
رعایت نمی شود.
ب��ه زودی ش��اهد برگزاری بیس��ت ونهمین نمایش��گاه
مبلم��ان منزل باعنوان تج��اری ۲۰۲۰ Hofex Expo
و نهمین نمایش��گاه مبلمان و تجهی��زات اداری باعنوان
تج��اری ۲۰۲۰ Office Expoهس��تیم؛ رویدادهای��ی
ک��ه به طور قط��ع در دس��ته تخصصی و مفی��د صنعت
نمایش��گاهی قرار می گیرند.
از ابعاد برگزاری این
رویداد گزارش می دهد:
امروز در کل کش��ور بی��ش از ۵۰ه��زار واحد صنفی
تولیدی در صنعت مبلمان فعال هس��تند و برای بیش از
۱۱۷هزار نفر در این کارگاه ها اش��تغال زایی ش��ده است.
در واق��ع مهم تری��ن فعاالن بازار و صنع��ت مبلمان ایران
کارگاه های کوچکی هس��تند که در گوش��ه و کنار ایران
مشغول هستند.
ب��ازار مبلمان ایران س��االنه بیش از ۳۰ه��زار میلیارد
ل حاضر ارزش صادراتی
تومان گردش مالی دارد و در حا
کش��ورمان در این حوزه س��االنه ۲۵میلیون دالر براورد
شده و کشورهای عراق ،قزاقستان ،جمهوری اذربایجان،
ارمنستان ،ازبکستان ،افغانستان ،تاجیکستان ،کشورهای
عرب��ی ح��وزه خلیج ف��ارس و اوکرای��ن به عن��وان عمده
کشورهای مقصد صادرات مبلمان ایران شناخته می شوند.
نخس��تین هفته زمس��تان یعنی از ۴تا ۷دی امسال
بای��د منتظر برگزاری دو روی��داد مبلمان در محل دائمی
نمایش��گاه های بین المللی تهران باشیم .هر دو نمایشگاه
با مجوز رس��می سازمان توس��عه تجارت ایران و نظارت
اتحادیه تولیدکنن��دگان و صادرکنندگان مبلمان ایران و
حضور صاحبان صنف و گروهی وس��یع از تولیدکنندگان
و صادرکنن��دگان برگزار می ش��ود .این ۲رویداد البته در
سال های قبل برای فصل تابستان میزبانی از مخاطبان را
برعهده می گرفتند اما امس��ال به دالیل نامعلوم به تقویم
زمستانی سایت تهران کوچ کردند.
از بزرگ ترین رویداد صنعت مبلمان ایران
یکه تازی بـدون فاکتوربازی
گروه تجارت
editor@smtnews.ir
ارزش بازار صنعت مبلمان ایران ۵میلیارد دالر تخمین زده می شود و این
نشان می دهد مصرف سرانه مبلمان در ایران کمی باالتر از متوسط جهانی
است
نمایش��گاه هوفکس با حضور بیشتر برندهای مطرح و
صادراتی حوزه مبلمان منزل برگزار می ش��ود و به منظور
تس��هیل بازدید ،غرفه ها در ۴گروه کاالیی مبلمان مدرن
و راحتی ،مبلمان کالس��یک ،مبلمان کودک و نوجوان و
تشک در ۴منطقه مجزا حضور و فعالیت دارند.
رشد کمی نسبت به سال ۹۷
امارهای غیررس��می نشان می دهد در س��ال ۹۸قرار
است ۴۰۰مشارکت کننده در فضای غیرمفید به مساحت
۷۳ه��زار مترمربع و فضای مفید به مس��احت حدود ۴۵
ه��زار مترمربع به معرفی دس��تاوردها و رقابت با یکدیگر
بپردازن��د .به رغ��م فضای رکود در کش��ور ،این رویداد با
افزایش ۴درصدی متراژ همراه بوده است.
نمایشگاه افیس اکسپو نیز ۲۷۰مجموعه برتر در زمینه
طراح��ی ،تولید و فروش مبلم��ان اداری را دور هم جمع
کرده و این امار نش��ان از رشد حدود ۱۰درصدی نسبت
به سال گذشته دارد.
هوفکس و افیس اکسپو برای طراحان ،تولیدکنندگان،
صادرکنن��دگان و تمامی فعاالن عرص��ه مبلمان منزل و
اداری فرصتی اس��ت تا با بررسی و هدف گیری و افزایش
دسترس��ی به بازارهای بین المللی ،دایره مبادالت تجاری
در ای��ن ح��وزه را گس��ترش دهند و مقدم��ات حضوری
موث��ر در ان را فراهم اورند و جدیدترین دس��تاوردها در
ح��وزه تولید کاال را نمایش دهند ی��ا خدمات ارائه دهند
و بازاریاب��ی کنند و از جدیدتری��ن تحوالت در طراحی و
دانش و فناوری های مرتبط اگاه شوند.
ه��ر دو رویداد اهداف مهمی را دنبال می کنند؛ ازجمله
تبدی��ل ایران به هاب منطقه در عرص��ه مبلمان منزل و
اداری ،شناس��ایی و تامی��ن نیازهای داخل��ی با همکاری
صاحبان دان��ش و فناوری روز دنیا ،شناس��ایی و تقویت
ظرفیت ه��ای صادراتی صنعت مبلم��ان ایران و دعوت از
هیات های تجاری عضو کشورهای هدف به منظور افزایش
مراودات تجاری.
امتیاز ویژه برای غرفه های حامی طبیعت
بنا بر گزارش��ی که ستاد برگزاری این ۲رویداد مخابره
کرده ،در جانمایی غرفه ها اولویت با متقاضیانی است که
ظرفیت های الزم را ب��رای برقراری تعامالت بین المللی و
ارائه کاال و خدمات ب��ه بازارهای جهانی دارند .همچنین
در صورت انتخاب غرفه های سبز می توانند ضمن انتخاب
مح��ل قرارگیری مناس��ب تر ،از هزینه های غیرضروری و
غیرموثر پرهیز و بر صرفه های اقتصادی و مزایای شرکت
در این نمایشگاه اضافه کنند.
گروه های کاالیی ش��رکت کننده در نمایش��گاه مبلمان
من��زل را مبلم��ان پذیرای��ی و راحت��ی ،بوف��ه ،ویترین،
کنس��ول ،کمد ،جاکفش��ی و جالباس��ی ،میز جلومبلی و
تلویزیون و سیس��تم صوتی ،میز و صندل��ی ناهارخوری
و اش��پزخانه ،سرویس خواب بزرگسال و کودک ،مبلمان
روایتی جدید درباره نمایشگاه «ایران شابز»
رئی��س اتحادیه صنف س��راجان تهران اظهار کرد :بررس��ی
تعداد بازدیدکنندگان و اشتیاق شرکت کنندگان نشان می دهد
نمایش��گاه ایران ش��ابز در نوع خود به بی نظیرترین نمایشگاه ها
تبدیل شده است.
محسن خردمند ،رئیس اتحادیه صنف سراجان تهران گفت:
باتوج��ه به بازخوردهای به دس��ت امده مقرر اس��ت مانند دیگر
نمایشگاه های تخصصی در جهان ،در سال 2بار به برگزاری ان
اقدام کنیم؛ بنابراین این رویداد امس��ال بار اول مرداد و بار دوم
از ۲۴تا ۲۸بهمن برگزار می شود.
وی افزود :این نمایش��گاه با حضور قدرتمند برندهای ایرانی
از تولیدکنن��دگان در چه��ار ح��وزه س��راجان -فروش��ندگان
ل��وازم ورزش��ی -تولیدکنن��دگان کفش ه��ای ماش��ینی و
فروش��ندگان ل��وازم چ��رم و همینطور طراحان لب��اس برگزار
می شود.
خردمن��د در ادامه افزود :از عوامل اس��تقبال و رضایت مردم
از این نمایش��گاه به دالی��ل مختلف ازجمله حض��ور برندهای
خ��وب ایران��ی -م��کان نمایش��گاهی -س��هولت و امکانات در
جهت اس��تقرار ،رف��ت و ام��د و پارکین��گ مراجعه کنندگان،
ترتی��ب جانمایی غرفه ها ،راهنماهای خوب برگزارکننده و ارائه
توضیح��ات و راهنمایی های خوب ش��رکت کنندگان در تمامی
حوزه ها و ...می توان اش��اره کرد که توانست رضایت همه افراد
شرکت کننده و بازدیدکننده را فراهم کند؛ به طوری که اکنون
برای بار دوم در برگزاری نمایش��گاه ،تقالی افراد برای شرکت
در این نمایش��گاه بیشتر شده اس��ت؛ بنابراین تعداد غرفه نیز
افزایش خواهد داشت.
وی با بیان اینکه اعضای اتحادیه سراجان در حوزه ارائه انواع،
کی��ف زنانه ،س��اک و چمدان با کیفیت باال در این نمایش��گاه
حضور دارند ،تاکید کرد :عمده هدف ما در برگزاری نمایش��گاه
به نمایش گذاش��تن تولی��د ،قدرت ،ه��وش و خالقیت ایرانی
در تولید و اس��تقالل کش��ور اس��ت و امیدواریم از این دس��ت
نمایشگاه ها در سال بسیار برگزار شود تا از وابستگی به کاالهای
وارداتی خارج شویم.
خردمن��د اضاف��ه ک��رد :ای��ن اتحادیه در 7رس��ته ش��غلی
پروانه ص��ادر می کند که عبارتند از تولید انواع کیف و س��اک
و چم��دان ،فروش انواع کیف و س��اک و چم��دان ،تولید کیف
زنان��ه ،فروش کیف زنان��ه ،تولید دس��تکش و کمربند و کیف
پول خرد ،فروش دس��تکش و کمربند و کیف پول خرد و دفتر
کار.
تخت خواب ش��و ،مبلم��ان هتلی و رس��تورانی ،مبلمان و
سازه های فضای باز ،سایر لوازم و تجهیزات مبلمان منزل
و نرم افزارها و استارت اپ ها تشکیل می دهند.
گروه های کاالیی ش��رکت کننده در نمایشگاه مبلمان و
تجهی��زات اداری را نی��ز میز و فایلینگ اداری ،گیش��ه و
کانتر ،پارتیش��ن ،مبلمان اداری ،صندلی اداری ،صندلی
امفی تئاتر و مکان های عمومی ،مبلمان بیمارستان و سایر
لوازم و تجهیزات مبلمان اداری تش��کیل می دهد .بخش
وی��ژه نرم افزارها و اس��تارت اپ ها در این رویداد نیز دیده
شده است.
سال گذشته این نمایش��گاه با شعار«صادرات مبلمان،
پروژه ملی» مهم ترین هدف برپایی خود را «جلب حمایت
دولت از صنعت مبلمان در پ��روژه ملی صادرات مبلمان
ایران» قرار داد و فرهنگ س��ازی و تش��ویق فعالیت های
صادراتی و فراهم کردن بستری برای ارتقای سطح کمی
و کیف��ی طراحی ،تولی��د ،فروش و ص��ادرات مبلمان را
به عنوان محور اصلی نمایشگاه در نظر گرفت.
رویکردی که به احتمالی امس��ال نیز باتوجه به شرایط
کش��ور ش��اهد ان خواهیم بود .به گزارش ستاد برگزاری
ای��ن روی��داد از هیات های تج��اری چندین کش��ور دنیا
ت شده و پیش بینی
برای بازدید از نمایش��گاه امسال دعو
می ش��ود این مهم به امض��ای تفاهمنامه های همکاری و
البته اجرایی منجر شود.
گفتنی اس��ت س��رانه مص��رف مبلمان در کش��ورهای
توس��عه یافته ۲۲۳دالر و میانگی��ن جهان��ی ان ۶۴دالر
اس��ت .ارزش ب��ازار صنع��ت مبلم��ان ای��ران ۵میلیارد
دالر تخمین زده می ش��ود و این نش��ان می دهد مصرف
س��رانه مبلم��ان در ایران کمی باالتر از متوس��ط جهانی
است.
برپایی نمایشگاه
توانمندی های صنایع
کوچک و متوسط همدان
نخستین هفته
زمستان یعنی از
۴تا ۷دی امسال
باید منتظر
برگزاری دو
رویداد مبلمان
در محل دائمی
نمایشگاه های
بین المللی
تهران باشیم
برگزاری ۳نمایشگاه در زنجان
مدیرعامل سایت نمایشگاه های بین المللی کاسپین زنجان از
برگزاری نمایشگاه های لوازم خانگی ،خودرو و موتورسیکلت در
زنجان خبر داد.
س��ید موس��ی رضوی در گفت وگو با فارس اظهار کرد :چند
نمایشگاه به طور همزمان در نمایشگاه کاسپین برگزار می شود.
مدیرعامل سایت نمایش��گاه های بین المللی کاسپین زنجان
با بیان اینکه س��یزدهمین نمایشگاه تخصصی لوازم خانگی در
محل دائمی نمایشگاه های بین المللی کاسپین برگزار می شود،
افزود :این نمایشگاه از تاریخ ۱۲تا ۱۶اذر امسال دایر می شود.
وی با بیان اینکه نمایش��گاه تخصصی لوازم خانگی در افزون
بر ۳هزار مترمربع فضای عمومی دایر می ش��ود ،خاطر نش��ان
کرد :این رویداد در هزار مترمربع فضای غرفه سازی شده برگزار
خواهد شد.
رض��وی با بیان اینکه بیش از ۴۰ش��رکت و واحد تولیدی و
بازرگانی از اس��تان های مختلف کشور ازجمله تهران ،اصفهان،
اذربایجان ش��رقی ،خراس��ان رض��وی ،همدان ،زنج��ان و ...در
ای��ن نمایش��گاه حضور دارند ،اف��زود :این ش��رکت ها تولیدات
و محص��والت خ��ود را در زمینه لوازم خانگ��ی اعم از یخچال،
تلویزیون ،لباسش��ویی ،ماش��ین ظرفش��ویی ،اجاق گاز ،هود و
س��ینک ،ظروف اشپزخانه ،لوس��تر و صنایع چوب ،در معرض
دید بازدیدکنندگان و عموم شهروندان قرار می دهند.
مدیرعامل سایت نمایش��گاه های بین المللی کاسپین زنجان
همچنین با اشاره به برگزاری نهمین نمایشگاه تخصصی صنعت
خ��ودرو و حمل ونقل ،ترانزیت و قطعات یدکی در زنجان ،بیان
نمایشگاه خودرو اسن المان یکی از بزرگ ترین
نمایشگاه های خودرو دنیا است که هر سال برگزار
می ش��ود و انتظار می رود امسال بیش از ۳۵۰هزار
بازدیدکننده داشته باشد.
ش��رکت خودروس��ازی ائودی از خودرو پلیس
جدید خود با همکاری ش��رکت الستیک س��ازی
هانک��وک در نمایش��گاه اتومبی��ل اس��ن الم��ان
پرده ب��رداری کرد .این خودرو ظرف مدت تنها ۴.۱
ثانیه به س��رعت صد کیلومتر بر س��اعت می رسد و
دارای س��رعت بیش��ینه ۲۸۰کیلومتر بر س��اعت
است.
همچنین شرکت مهندسی ایتال دیزاین اخرین
طرح خ��ودرو الکتریکی خود با ن��ام ایتال دیزاین
داوینچ��ی را به نمایش گذاش��ت که به مناس��بت
پانصدمین س��الگرد درگذش��ت داوینچی ،این نام
برای این خودرو برگزید ه شده است.
عالوه بر این شرکت خودروسازی سوئیسی راین
اسپید از خودرو مفهومی جدید خود رونمایی کرد.
این خودرو خودکار و شاس��ی بلند ،قابلیت تعویض
بدنه و شاس��ی را داراس��ت و ش��باهت زی��ادی به
فضاپیماها دارد.
به گزارش فرارو ،نمایش��گاه خودرو اسن یکی از
بزرگ ترین نمایشگاه های خودرو دنیا است که هر
سال برگزار می شود و انتظار می رود امسال بیش از
۳۵۰هزار بازدیدکننده داشته باشد.
شش��مین نمایش��گاه توانمندی ه��ای صنایع
کوچک و متوسط همدان برگزار شد.
به گزارش باش��گاه خبرنگاران جوان محمدرضا
بادامی ،مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی
همدان در ایین گشایش نمایشگاه توانمندی های
صنای��ع کوچ��ک و متوس��ط همدان گف��ت :این
نمایش��گاه تا ۱۵اذر برای بازدید م��ردم دایر بود و
صد واحد تولیدی برتر محصوالت متنوع خود را در
این نمایشگاه عرضه کردند.
او ه��دف از راه اندازی این نمایش��گاه را معرفی
ظرفی��ت و ت��وان کارخانه ها و واحده��ای تولیدی
استان بیان کرد و گفت :این نمایشگاه فرصتی برای
رفع مشکالت صنایع است.
او با بیان اینکه ششمین نمایشگاه توانمندی های
صنایع کوچک و متوس��ط اس��تان همدان به مدت
4روز در جری��ان ب��ود ،اف��زود :عالوه ب��ر صنایع،
خوش��ه های مبل و منبت ،چرم ،پوشاک کِرداباد،
کشمش مالیر و سفال اللجین نیز در این نمایشگاه
حضور داشتند و محصوالت خود را معرفی کردند.
بادام��ی از ویژگی های این نمایش��گاه به حضور
رایزنان اقتصادی ایران در کشورهای عراق ،سوریه،
لبنان ،ترکیه و ازبکس��تان در ان اشاره کرد و گفت:
این افراد به صاحبان صنایع صادرات محور مشاوره
و راهنمایی دادند.
مدیرعامل ش��رکت نمایش��گاه های بین المللی
همدان هم گف��ت ۵ :هزار مترمرب��ع از فضای این
نمایش��گاه به م��دت 4روز در اختیار صنایع مطرح
استان قرار گرفت.
حمی��د گلی پور افزود :کارگاه های اموزش��ی در
کنار نمایش��گاه تدارک دیده ش��ده بود و استادان
باتجرب��ه اموزش و مش��اوره های موردنی��از را در
اختیار غرفه داران قرار دادند.
او با بی��ان اینکه هیات های تج��اری و اقتصادی
از سراس��ر ایران از این نمایشگاه دیدن کردند ابراز
امیدواری کرد این رویداد فرصتی برای قراردادهای
فروش تولیدکننده های استان باشد و زمینه توسعه
و تقویت صادرات کاالهای داخلی را فراهم اورد.
شمارش معکوس برای
اغاز نمایشگاه
«ایران مد »۲۰۱۹
کرد :هفتمین نمایش��گاه موتورس��یکلت ،دوچرخه ،اس��کیت،
اسکوتر در تاریخ ۱۲تا ۱۶اذر برگزار می شود.
وی با بیان اینکه نمایشگاه های صنعت خودرو و موتورسیکلت
در فض��ای عمومی ۲هزار و ۵۰۰مترمربع دایر می ش��ود ،بیان
کرد :غرفه بندی این نمایشگاه ۹۰۰مترمربع است.
رضوی با بیان اینکه در این نمایشگاه ۲۶شرکت تولیدکننده
قطعات یدکی و نمایندگی فروش قطعات شرکت های بازرگانی
و تولی��دی و همچنین ش��رکت مدیران خ��ودرو حضور دارند
که دس��تاوردهای خ��ود را به نمای��ش می گذارن��د ،ادامه داد:
س��اعات بازدید ب��رای عم��وم عالقه مندان ۱۵ت��ا ۲۱خواهد
بود.
مدیرعامل سایت نمایش��گاه های بین المللی کاسپین زنجان
همچنین از برگزاری نمایش��گاه کت��اب و مطبوعات در زنجان
خبر داد.
هفتمین نمایش��گاه بین المللی پوش��اک ایران
«ایران مد »۲۰۱۹از ۱۸تا ۲۱اذر ازس��وی شرکت
س��امع پاد نوین با نظارت اتحادیه تولید و صادرات
نساجی و پوشاک ایران برپا می شود.
اتحادی��ه جهانی صنعت نمایش��گاهی فرانس��ه
( ،)UFIانجمن بین المللی نمایشگاه ها و رویدادها
امریکا ( ،)IAEEانجم��ن صنفی برگزارکنندگان
نمایشگاه های بین المللی ایران ( )IEOAو انجمن
صنفی کارفرمایی غرفه سازان تهران ()ESBAT
در برپایی این رویداد همکاری خواهند داشت.
از جمل��ه گروه ه��ای کاالی��ی حاض��ر در ای��ن
نمایش��گاه می توان به رسته پوشاک زنانه ،پوشاک
مردانه ،پوشاک بچگانه و پارچه اشاره کرد.
هفتمی��ن نمایش��گاه بین الملل��ی پوش��اک
ای��ران «ای��ران م��د »۲۰۱۹از ۱۷ت��ا ۲۰ب��ا
مجوز س��ازمان توس��عه تج��ارت ایران و ش��رکت
س��هامی نمایش��گاه های بین الملل��ی ای��ران برپا
می شود.
روی خط خبر
گزارش
طرح های فضایی در
نمایشگاه خودرو ۲۰۱۹
10
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
استان ها
تجارت
روی خط خبر
«ستاد» در پاالیش
گازفجرجم عملیاتی شد
راه اندازیپویش«ارزان
بفروش» درخراسان رضوی
مع��اون هماهنگی ام��ور اقتصادی اس��تانداری
خراسان رضوی گفت :انجمن صنایع غذایی استان
پویش��ی را با نام «ارزان بفروش» اغاز کرده اس��ت.
به گزارش
از خراسان رضوی ،علی رسولیان
درباره فعالیت های س��تاد تنظیم بازار استان برای
کنترل قیمت ها و جلوگیری از گران فروش��ی اظهار
کرد :اصناف در این راس��تا خیل��ی کمک می کنند
و پیش��نهادهای زی��ادی ارائ��ه داده ان��د م��ا حتی
می گوییم که خود بخ��ش خصوصی مدیریت بازار
را انجام دهد .وی ادام��ه داد :وقتی اتحادیه ها برای
ما پیش��نهاد می فرس��تند ما مدیران انها را دعوت
می کنی��م و این پیش��نهادها را بررس��ی می کنیم،
اکنون انجمن صنایع غذایی عرضه مس��تقیم کاال را
ش��روع کرده و همچنین ۲۶برند استان باهم جمع
ش��دند و رب گوجه فرنگی را به ن��رخ ۷۵۰۰تومان
عرض��ه می کنند .معاون هماهنگ��ی امور اقتصادی
اس��تانداری خراس��ان رضوی درباره پیشنهادهای
اصن��اف و اتحادیه ها برای کنترل بازار ،تصریح کرد:
اتحادیه میوه و تره بار پیش��نهاد داده تا اگر امکانش
باش��د عرضه مس��تقیم انجام بدهند و م��ا در حال
بررسی ان هستیم .نهادهای اجرایی موظف هستند
ب��ه هر اتحادی��ه ای که در فراین��د کنترل قیمت ها
همکاری می کن��د ،کمک کنند و ای��ن از مصوبات
ما است .رس��ولیان افزود :اگر بخش خصوصی خود
پای کار بیاید نتیجه بهتری به دست می اید .در این
میان ممکن اس��ت واحدی وجود داش��ته باشد که
تخلف کند و ما این موارد را به س��ختی رس��یدگی
می کنیم .حتی ما از نیروهای بس��یج خواس��ته ایم
ت��ا در نظارت به م��ا کمک کنن��د .وی تاکید کرد:
پیش��نهادهایی در اولویت هس��تند که قابل اجرا و
عملیاتی باش��د و اکنون به نتیجه برس��د .برخی از
اصناف هم مشکالتی با نهادها دارند.
برای نخستین بار در کشور اعالم خاموشی «هوشمند» شد
«سپام» خاموشی های مشترکان اصفهان را نقطه به نقطه اعالم می کند
گروه استان
editor@smtnews.ir
در راستای
ماموریت ویژه
اطالع رسانی،
نرم افزار سپام
برق (نرم افزار
پاسخگویی،
اطالع رسانی
مشترکان برق)
پیاده سازی
شده است
بهروز راعی -امروزه انرژی برق جزء الینفک زندگی
انسان هاس��ت و لحظه به لحظه زندگی بشر امروزی به
ان��رژی برق گره خورده اس��ت و در صورتی که برق در
زندگ��ی ما حذف ش��ود کمترین اثر ان این اس��ت که
با غروب خورش��ید س��اده ترین کارها به دش��وار ترین
فعالیت ها تبدیل می شود.
پس از دهه ،۶۰دیگر ش��اهد کمب��ود برق نبودیم تا
اینکه در تابس��تان ۹۷مردم برخی اوقات شاهد کمبود
انرژی برق و مش��کالت مرب��وط به ان بودند که پس از
مدتی با همراهی مردم و ت�لاش کارکنان صنعت برق
گذر از پیک س��ال ۹۷محقق ش��د ،س��پس برنامه ها،
پیشنهادها و الزامات گوناگونی برای برون رفت و ارتقای
هر چه بیش��تر پایداری شبکه و برق رس��انی مداوم به
بحث و بررسی گذاشته شد و مدیران و مجموعه صنعت
برق ب��رای ان راهکارهای ویژه ای یافتند و این بهانه ای
شد تا باب گفت وگو را با حمیدرضا پیرپیران ،مدیرعامل
شرکت توزیع برق اصفهان بازکنیم.
از اصفهان ،حمیدرض��ا پیرپیران،
به گ��زارش
مدیرعام��ل ش��رکت توزیع ب��رق اصفهان ب��ه اهمیت
برق رس��انی پای��دار و مطمئ��ن در ش��رکت توزیع برق
اصفهان توزیع برق اصفهان اشاره کرد و گفت :چشم انداز
هفت گانه ای برای افق ۱۴۰۵در شرکت ترسیم شده که
یکی از مهم ترین این ش��اخص ها حذف خاموشی های با
برنامه و کاهش خاموشی های بی برنامه است.
وی در ادام��ه افزود :در تدوین ای��ن برنامه از ابتدای
سال ۹۶و سیاست گذاری های گوناگونی برای رسیدن
به ش��اخص های م��ورد نظر و در نهای��ت رضایتمندی
مش��ترکان انجام ش��د و برنامه های گوناگونی از جمله
ارتباط با تمام نهادها ،سازمان ها ،اصناف و سازمان های
مردم نهاد ش��کل گرفت تا بتوانیم به این مهم دس��ت
یابیم اما تغییر اقلیم و گرمای بیش از حد موجب ش��د
که تابستان سال ،۹۷مدیریت اضطراری بار انجام شود.
مدیر ش��رکت خطوط لوله و مخابرات نفت منطق ه خوزستان
گفت :خ��ط انتقال ۱۳۶کیلومتری بنزین یورو 4از پاالیش��گاه
ابادان به تاسیسات نفتی نظامیه اهواز به نقطه پایدار رسید.
به گ��زارش
،حمیدرض��ا کیهان پور اف��زود :این خط
لول��ه نی��از کالنش��هراهواز به بنزین ی��ورو4را تامی��ن می کند
و ب��ا تالش کارکنان ش��رکت خط��وط لوله و مخاب��رات نفت،
حج��م انتق��ال ای��ن ف��راورده به تناس��ب میزان درخواس��ت
ش��رکت مل��ی پخ��ش فراورده های نفت��ی خوزس��تان تامین
می شود.
عکس :مهدی کاوه ای
مراحل عملیاتی س��امانه ت��دارکات الکترونیکی
دولت(س��تاد) ب��ا پیگی��ری کارشناس��ان فناوری
اطالعات در شرکت پاالیش گازفجرجم شروع شده
است و نشست توجیهی ان نیز با حضور سرپرستان
بخش های گوناگون پاالیشگاه برگزار شد .به گزارش
،سامانه تدارکات الکترونیکی دولت (ستاد)
ازس��وی مرکز توس��عه تجارت الکترونیکی وزارت
صنعت ،معدن و تجارت از س��ال ۱۳۸۸به طور یک
طرح ملی اغاز به کار کرد .براساس این طرح در سال
۱۳۹۰ب��ا مصوبه هیات دولت ب��ا عنوان «ایین نامه
فعالیت س��امانه تدارکات الکترونیکی دولت» تمام
نهاده��ای اجرایی ملزم به اس��تفاده از این س��امانه
ش��دند و ش��رکت پاالیش گازفجرجم نیز بر همین
اس��اس در حال عملیاتی کردن کامل این سامانه در
س��ازمان خود است .انتظار می رود با تسریع در روند
توس��عه و گسترش این س��امانه در شرکت پاالیش
گاز فجرج��م ،زمینه دسترس��ی ازاد ب��ه اطالعات
و اطالع رس��انی معامالت ،ش��فافیت مالی و موارد
مرتب��ط با مزایده و مناقصه در این ش��رکت بیش از
پیش برای همگان فراهم شود.
editor@smtnews.ir
چش��م انداز هفت گانه ای برای افق ۱۴۰۵در شرکت برق ترسیم
ش��ده که یک��ی از مهم ترین این ش��اخص ها حذف خاموش��ی های با
برنامه و کاهش خاموشی های بی برنامه است
وی تصری��ح کرد :پ��س از گذر از پیک س��ال ۹۷با
اس��تفاده از تجربه های ان تابس��تان داغ و برنامه ریزی
بلندم��دت و هم��ه جانب��ه ب��رای تکرارنش��دن ان در
نخس��تین روز ابان در نشستی با حضور اردکانیان وزیر
نی��رو و متول��ی زاده مدیرعامل ش��رکت توانیر در جمه
مدیران ارشد صنعت برق کشور در راستای برنامه گذر
از پی��ک ۹۸برگزار ش��د که به هر کدام از ش��رکت ها
عالوه ب��ر ماموریت های عمومی و کل��ی ماموریت های
ویژه ای براس��اس نوع فعالیت ها و تخصص ان ش��رکت
ابالغ شد و شرکت توزیع برق اصفهان نیز دو ماموریت
ویژه را که شامل الزام تدوین شیوه نامه های و روش های
اطالع رس��انی و پاسخگویی به مشترکان و دیگر تدوین
ش��اخص ها و شیوه نامه های رویت پذیری شبکه است را
عهده دار شد و از انجا که اطالع رسانی و پاسخگویی به
مش��ترکان در حوزه روابط عمومی است ،این ماموریت
به طور ویژه به دفتر روابط عمومی شرکت تفویض شد.
محم��د علی اکبری ،مدی��ر روابط عموم��ی در ادامه
اف��زود :روابط عموم��ی پیونددهن��ده س��ازمان با مردم
بنزین یورو 4ابادان -اهواز به نقطه پایدار رسید
وی با بیان اینکه با پایداری خط انتقال بنزین یورو4ابادان-
اهواز ،حمل این فراورده نفتی از پاالیش��گاه نفت ش��ازند اراک
به اهواز با تانکرهای س��وخت رسان متوقف شده ،افزود :با قرار
گرفتن کامل این خط لوله در مدار عملیات ،از هزینه های زیاد
بنزین یورو 4به اهواز با تانکر جلوگیری شده است.
پاالیش��گاه نفت ابادان که قدیمی ترین پاالیشگاه خاورمیانه
به شمار می رود به تازگی تولید بنزین یورو 4را شروع کرده است.
۷کالنشهر تهران ،کرج ،مشهد ،اصفهان ،شیراز ،تبریز و اهواز
از ۴س��ال پیش با الزام سازمان حفاظت محیط زیست موظف
ش��دند به منظور کاهش الودگی هوا ،از بنزین یورو4اس��تفاده
کنند.
کیهان پور با اش��اره با اینکه انتق��ال نفت خام و فراورده های
نفت��ی به مناطق م��ورد نظر از وظایف اصلی ش��رکت خطوط
لول��ه و مخابرات نفت خوزس��تان اس��ت اف��زود :هزینه انتقال
فراورده های سوختی و نفت خام با لوله درمقایسه با جابه جایی
ان با تانکرهای نفت بس��یار پایین تر و با ایمنی بیشتری انجام
می شود.
روزان��ه یک تا ۱.۲میلیون لیتر بنزین یورو 4در کالنش��هر
جامعه و دریافت کننده خواس��ته ها و نیازهای انهاست
ک��ه به طور قطع یک��ی از مهم ترین وظای��ف ان توجه
وی��ژه ای به ذی نفعان س��ازمان چ��ه در داخل و چه در
خارج س��ازمان است و نقش ارزنده ای در ایجاد حمایت
و اگاه س��ازی تمام ذی نفعان عهده دار است و در نتیجه
در ش��رایط ویژه نیز همراهی و مس��اعدت ایشان را نیز
همراه خواهد داشت.
وی اظهارکرد :پس ازابالغ ماموریت ویژه درباره تدوین
ش��یوه نامه ها و روش های اطالع رسانی و پاسخگویی به
مشترکان ،مجموعه ای از کارگروه های تخصصی در هر
حوزه ای تشکیل شد .در مدیریت مصرف برق ،مدیریت
اضطراری بار و فعالیت های عمرانی در دس��تور کار قرار
گرفت و برای هر کارگروه یک زیرگروه تشکیل شد که
شامل ش��یوه نامه ها و روش های گوناگون اطالع رسانی
در حوزه های گوناگون دانشجویی ،عموم مردم ،اصحاب
رسانه ،اصناف ،محالت است .در این میان ،دفتر روابط
عمومی در تمام کارگروه ها برنامه های ویژه ای را تدوین
ک��رد و به کار گرف��ت و با همراهی مردم و مش��ارکت
انها نیز توانس��ت به اهداف خود در سال ۹۸دست یابد
و بس��ترهای گوناگون اطالع رسانی از جمله اپلیکیشن
گوش��ی های تلفن همراه ،فضای مجازی ،سایت شرکت
توزیع برق اصفهان و رس��انه های مکت��وب و جمعی و
همچنی��ن بس��تر GISو همچنین ن��رم افزار CRM
اطالعات مبسوط را در اختیار مشترکان قرار دهد.
مدیر رواب��ط عمومی ش��رکت توزیع ب��رق اصفهان
خاطرنشان کرد :در راستای ماموریت ویژه اطالع رسانی،
نرم افزار س��پام برق (نرم افزار پاسخگویی ،اطالع رسانی
مش��ترکان برق) پیاده س��ازی ش��د که طرح اولیه این
نرم افزار ازسوی دفتر روابط عمومی مطرح ،گروه ،GIS
امور دیس��پاچینگ و فوریت های ب��رق و دفتر فناوری
ارتباط��ات و اطالعات را نیز در ادام��ه کار این نرم افزار
پشتیبانی کردند.
اهواز توزیع می ش��ود که نقش قابل توجهی در کاهش الودگی
هوای این ش��هر دارد .تاسیس��ات س��وخت نظامی��ه اهواز با
گنجایش ذخیره س��ازی بیش از۶۰۰میلیون لیتر ،بزرگ ترین
انبار ذخیره س��ازی س��وخت در جنوب غرب کش��ور اس��ت.
فراورده های ذخیره ش��ده در این مرکز ب��ا خطوط لوله نفت
انتقال می یابد.
بخش مهمی از فراورده های س��وختی مورد نیاز استان های
لرس��تان ،کهگیلویه و بویراحمد ،ایالم و بوش��هر از تاسیس��ات
نفتی نظامیه اهواز بارگیری می شود.
امضای تفاهمنامه سه جانبه در سیستان و بلوچستان
سرپرس��ت ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی
سیس��تان و بلوچس��تان گف��ت :تفاهمنام��ه
س��ه جانبه میان ش��رکت ش��هرک های صنعتی
سیس��تان و بلوچستان ،دانش��گاه علوم پزشکی
ایرانش��هر و اداره کل اس��تاندارد منعق��د
شد.
به گ��زارش
،علیرض��ا راش��کی ضم��ن
بیان ای��ن مطلب گفت :انعقاد این تفاهمنامه در
راستای رونق بیش��تر واحدهای صنعتی خوشه
شیالت انجام شده است.
وی اظهارکرد :اس��تقرار ازمایشگاه استاندارد
در زمینه صنایع غذایی در س��اختمان کسب وکار
ش��هرک صنعت��ی کن��ارک از جمله مف��اد این
تفاهمنامه به شمار می رود.
سرپرس��ت ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی
سیس��تان و بلوچس��تان افزود :تخصیص مکان
برای اس��تقرار تیم دامپزش��کی در س��اختمان
کس��ب وکار از دیگ��ر مف��اد تفاهمنامه اس��ت.
راش��کی تاکید کرد :ناظر ش��رعی نیز در همان
ساختمان کس��ب و کار شهرک صنعتی کنارک
استقرار پیدا می کند.
وی یاداور ش��د :ب��ا توجه ب��ه هزینه هایی که
واحده��ای تولیدی ش��یالتی برای ازمایش��گاه
اس��تاندارد و همچنی��ن دامپزش��ک پرداخ��ت
می کردن��د ،با س��ازکار مطرح ش��ده ب��ا کاهش
هزینه های یادش��ده رونق بیش��تری را در بخش
خوش��ه ش��یالت ش��اهد خواهیم ب��ود ،چراکه
هزینه ها به طور تجمیعی و همچنین تعرفه دولتی
محاسبه و از س��وی واحدهای تولیدی پرداخت
می شود.
11
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
بازار مالی
دسترسی به اطالعات دقیق
کامران ندری کارش��ناس حوزه بانک��ی دراین باره در
گفت وگ��و با
ب��ا تاکید براینکه پایه ش��کل گیری
دانش ،دسترس��ی به اطالعات درس��ت و دقیق اس��ت و
اگر هدف س��ازمان ها این اس��ت که دانش محوری را در
برنامه ها و اهداف کالن خود قرار دهند ،این مهم می تواند
از طریق دسترسی به اطالعات میسر شود گفت :بی تردید
اگر س��ازمان ها اطالعات دقیقی از انچه در مجموعه شان
رخ می دهد نداش��ته باشند ،به طور قطع اشراف کافی به
مسائل و مشکالتی که در اینده ممکن برای مجموعه شان
ایجاد شود ،نخواهند داشت و این موضوع سبب می شود
تحلیل های نادرس��تی نیز این بابت اس��تخراج شود .او با
بی��ان اینکه ای��ن داده ها ،اطالع��ات و همچنین موضوع
دان��ش در س��ازمان ها ،به ویژه در نظام بانکی کش��ور با
توجه به حساسیت این بخش ،پایه شکل گیری تئوری ها
و نظریه هایی اس��ت که می تواند فعاالن این بخش را در
رفع مش��کالت احتمالی یاری دهد اف��زود :بنابراین اگر
دسترسی به اطالعات دقیق و شفاف در این حوزه وجود
نداش��ته باشد ،قطعا دانشی هم شکل نمی گیرد ،بنابراین
بحث داده ها و اطالعات موضوع بسیار مهمی است.
این کارش��ناس در ادام��ه صحبت هایش به نقش مهم
بانک ه��ا در بخ��ش اقتصاد و ویژگی مه��م بانک ها یعنی
خلق نقدینگی اش��اره کرد و گفت :در واقع ،بانک سپرده
افراد را نگهداری می کند و متعهد می ش��ود که به محض
درخواس��ت سپرده گذار ،این پول را به وی برگرداند .این
شرایط در حالی است که بانک این منابع جمع اوری شده
را صرف تس��هیالت دهی به س��ایر بخش ه��ای مختلف
اقتصاد می کند.
ن��دری افزود :در این بین ،بانک ب��رای اینکه بتواند به
تعهداتش در مقابل سپرده گذاران و تسهیالت گیرندگان
عمل کند ،باید دارایی های مناسب با این بدهی ها ایجاد
و در پرتفوی خودش نگهداری کند .اما این در ش��رایطی
اس��ت که متاس��فانه بانک های ما دارایی های مناس��بی
را در س��بد پرتفوی ش��ان قرار نمی دهند که متناسب با
تعهدات شان باشد.
او ب��ا بیان اینک��ه عملکرد مطل��وب بانک ها در بحث
خلق نقدینگی و نقش افرینی مناس��ب در بخش اقتصاد
نیازمند این اس��ت که بانک ها اطالع��ات کافی در حوزه
س��رمایه گذاری داشته باشند افزود :بانک ها باید با دانش
و اطالعات کافی اقدام به خرید دارایی کنند تا در نهایت
باعث بی تعادلی در ترازنامه بانک ها نش��ود .دراین راستا
باید اطالعات دقیقی از ش��یوه عملکرد بانک ها در اختیار
ناظ��ر بانکی برای نظارت بهتر ق��رار گیرد و این موضوع
بسیار حائز اهمیت است .این کارشناس با تاکید براینکه
قرار دادن این اطالعات در اختیار پژوهش��گران نیز امری
کلیدی اس��ت افزود :چون بدون دسترس��ی به داده ها و
اطالعات دقیق و درس��ت ،نمی توان مشکالت این بخش
را با کمک پژوهش��گران شناس��ایی و در راستای رفع ان
اقدام کرد.
ب��ه گفته ندری ،با توجه به س��رعت تغییرات در نظام
بانکی و حساس��یت هایی که در بحث پایش شاخص های
اقتص��ادی از س��وی نظام بانکی وجود دارد ،دسترس��ی
فعاالن این حوزه به اطالعات دقیق امری مهم است ،چون
این موضوع می تواند هم به مقام ناظر یعنی بانک مرکزی
در بحث نظارت بر عملکرد بانک ها کمک کند و هم باعث
شود پژوهشگران اسیب شناسی بهتری از مشکالت نظام
کامران ندری
علی صادقین
بانکی داش��ته باش��ند و در راس��تای رفع سریع ان اقدام
کنند .این کارشناس با بیان اینکه دسترسی به اطالعات
درس��ت می تواند باعث دانش محوری نظام بانکی شود و
زمین��ه ارتقا و بهره وری را دراین بخش فراهم کند افزود:
بدون ش��ک اس��تقرار نظام بانکداری جامع و ساماندهی
اطالع��ات ،می تواند نظام بانکی را در مدیریت ریس��ک،
مبارزه با پولش��ویی ،کنترل کیفیت و دیگر ضرورت های
مدیریتی کمک کند و این موضوعی اس��ت که در نهایت
به سود اقتصاد کشور تمام خواهد شد.
ب��ه گفته ندری ،اگر بانک ها در برنامه های کالنش��ان،
بح��ث دانش مح��وری را قرار دهند ،ای��ن مهم می تواند
ریس��ک های مالی را دراین بخ��ش کاهش دهد و باعث
س��وداوری مجموعشان ش��ود که به طور قطع ،این مهم
مستلزم دسترسی به اطالعات دقیق و طبقه بندی شده
است که می تواند بسیار موثر باشد.
ای��ن کارش��ناس ،همچنی��ن بهره گی��ری از دانش و
فناورهای جدید برای شناس��ایی تراکنش های مشکوک
در جه��ت مبارزه با پولش��ویی را م��ورد توجه قرار داده و
گف��ت که این موضوع می تواند در ارتقای ش��بکه بانکی
بسیار حائز اهمیت باشد.
لزوم بکارگیری دانش فنی در نظام بانکی
عل��ی صادقین کارش��ناس اقتصاد نی��ز در این باره در
گفت وگ��و با
با تاکید براینکه ،از انجایی که بانک
نقش بس��یار مهم��ی در حوزه تامین مال��ی بخش های
اقتص��ادی دارد و به عنوان یکی از بزرگ ترین منبع های
تامین کننده منابع مالی در کش��ور مطرح است ،بنابراین
می تواند یک الگو برای همه بخش ها به ش��ماراید افزود:
چند فاکتور مهم در ش��بکه بانکی و بازار پول وجود دارد
ک��ه می تواند به عنوان عوام��ل موفقیت یک بانک تلقی
شود.
اول اینک��ه ش��بکه بانک��ی بتواند ب��ا کمترین هزینه
مب��ادالت و نقل و انتقال پ��ول را در بخش های مختلف
انجام دهد.
دومین فاکتور این اس��ت که با کمترین ریسک ،بتواند
مناب��ع مالی بخش های اقتص��ادی را تامین کند .فاکتور
دیگر ایجاد شفافیت دراین حوزه برای مبارزه با پولشویی
اس��ت .و موض��وع دیگر ،رابطه مس��تمر ،پوی��ا و مولد با
نهاده��ای بین المللی اس��ت که اگر ای��ن 4فاکتور مهم
در سیس��تم تامین مالی بازار پول مورد توجه قرار گیرد
می تواند باعث موفقیت یک بانک شود.
او با بیان اینکه اما عواملی که نقش اساس��ی در فراهم
ک��ردن ای��ن فاکتورها در ب��ازار پول دارن��د ،بحث توجه
ب��ه فن��اوری و دانش فنی اس��ت افزود :از ن��وع تعاریف
گزارش های مالی در نظام بانکی دنیا می توان متوجه شد
که نقش اصلی را دراین حوزه ،سیستم فناوری اطالعات،
ای ت��ی و مباحث دانش بنیان ش��کل می ده��د .به ویژه
نرم افزارهایی که در حوزه ریسک تعریف شده است .وی
ادامه داد :از انجایی که این نرم افزارها ،ریس��ک اعتباری
مش��تریان را کاهش و معامالتی که مش��مول پولشویی
اس��ت را شناسایی می کند ،از این رو می تواند در سرعت
گردش پول در بخش های مختلف اقتصاد تاثیر بگذارد و
زمینه توسعه این بخش ها را فراهم کند.
این کارش��ناس بانکی با بیان اینکه حاکم ش��دن همه
ی که می تواند باعث جهش بخش
این موارد در شبکه بانک
اقتصاد ش��ود ،از طریق دان��ش فنی و فناوری قابل انجام
اس��ت و این موضوع مهمی است که باید مورد توجه قرار
گی��رد یاداورش��د :بی تردید بانکی ،ب��ه عنوان یک بانک
موفق ش��ناخته می ش��ود که از لحاظ شاخص های مالی
و پیوند ان با حوزه فناوری اطالعات پیشرو باشد .از این
رو اگر بانکی دراین حوزه از قافله رش��د عقب بماند و در
بحث مدیریت ریسک ،استفاده بهینه از دانش و اطالعات
نداشته باش��د ،امکان ارتباط و برقراری رابطه با سیستم
مالی بین المللی را نخواهد داشت و این عاملی پیشگیرانه
در رش��د ای��ن بخش خواهد ب��ود .او در عین حال به این
موضوع اش��اره کرد که نخس��تین اثری که بهره گیری از
دانش و فناوری اطالعات در ش��بکه بانکی و هر س��ازمان
دیگری خواهد داش��ت ،ارتقا بهره وری نیروی کار است.
بی تردید ارتقا بهره وری نیروی انس��انی می تواند خدمات
بسیار متنوع تر و با کیفیت تری را به مشتریان ارائه دهد
و این موضوع بسیار مهمی است.
زهره محسنی شاد
editor@smtnews.ir
عملکرد مطلوب
بانک ها در
خلق نقدینگی
نیازمند این
است که
بانک ها اطالعات
کافی در حوزه
سرمایه گذاری
داشته باشند
یادداشت
ام��روز اهمی��ت داده ه��ا ،اطالعات و دانش برکس��ی
پوشیده نیس��ت .بیشتر سازمان ها و نهاد ها حتی در حد
ش��عار ،دانش مح��وری را در زمره اه��داف و برنامه های
کالن خ��ود ق��رار داده اند تا در فض��ای رقابتی بازارها ،از
رقب��ای خود ب��از نمانند .بانک ها هم از جمله بخش هایی
هس��تند که از این مهم غافل نبوده اند .بی تردید با توجه
ب��ه اهمیت نقش نظام بانک��ی در بخش های مختلف ،به
منظور رعایت اس��تانداردهای کنترل ریسک و همچنین
مدیریت درس��ت مجموعه ش��ان ،بانک ها ه��م نیازمند
دسترس��ی به موقع به اطالعات هس��تند و این مهم باید
هم��واره مورد توجه فعاالن این بخش باش��د .به عبارتی
در نظام بانکی با توجه به س��رعت تغییرات ،حساس��یت
پایش ش��اخص های اقتصادی و نیز ل��زوم بهره گیری از
اس��تراتژی های نوین بازاریابی ،استفاده بهینه از دانش و
اطالعات ،اهمیتی دو چندان می یابد .بدون شک استقرار
نظ��ام بانکداری جامع و س��اماندهی اطالعات به عنوان
برخی از اصلی ترین عناصر یک س��ازمان دانش محور ،نه
تنها نظام بانکی را در مدیریت ریسک ،مبارزه با پولشویی،
کنترل کیفیت ،اس��تقرار نظام جامع بازاریابی یکپارچه و
دیگ��ر ضرورت های مدیریتی ی��اری می کند ،بلکه نقش
مهم��ی در ایجاد امنیت اقتصادی در کش��ور و تس��هیل
فعالیت ها خواهد داشت.
نظام بانکی پشت دیوار نواوری
اهمیت کاهش
ریسک مالی
در بانک ها
علی اصغر پورمتین
کارشناس بانک
در دنی��ای امروز که رواب��ط و تعامالت در عرصه جهانی
حرف نخس��ت را می زند دیگر نمی توان به شکل جزیره ای
عمل ک��رد .بانک های ما بای��د با رعایت برخ��ی قوانین و
اس��تانداردهای بین الملل��ی و گس��ترش روابط ش��ان در
س��طح جهان��ی ،در این عرصه حرفی برای گفتن داش��ته
باش��ند و ازاین رو نیاز است خودش��ان را با استاندارد های
بین الملل��ی تطبی��ق دهن��د و راه تعامالت ب��ا بانک های
دنی��ا را بازکنن��د .دراین موض��وع تردیدی وج��ود ندارد
ک��ه وجود برخی مش��کالت و خالها در نظ��ام بانکی و به
دنبال ان ،اقتصاد کش��ور نیز ناشی از رعایت نکردن همین
استانداردهاس��ت .به عنوان نمون��ه ،از انج ا که بانک های
ما باید س��رمایه کافی برای پوش��ش دادن ریسک ناشی از
فعالیت های خود را داش��ته و مراقب باشند که اسیب های
واردش��ده به سپرده گذاران منتقل نش��ود ،باید از حداقل
میزان سرمایه مطلوب برای پوشش ریسک های عملیاتی
خود برخوردار باشند که براساس استانداردها ،این مهم در
بانک های ما چندان رعایت نمی شود .در کنار این موضوع
بحث افزایش س��رمایه بانک ها ،مطالبات غیرجاری بانک،
طبقه بندی دارایی های بانک ،ترکیب س��رمایه ،وضعیت
صورت های مالی بانک و ...از دیگر مواردی است که باید بر
پایه استانداردها در بانک ها رعایت شود که البته کمترین
توجه ها را به س��مت خود جلب کرده اس��ت .برای افزایش
بهره وری در نظام بانکی و بهبود عملکرد بانک ها نیاز است
این فاکتورها رعایت ش��ود و این درحالی اس��ت که با حد
مطل��وب فاصله داری��م و این موضوع ایج��اب می کند که
بانک ها و سیاست گذاران این حوزه با جدیت به این مبحث
توج��ه کنند .رویکرد ش��رکت ها و بنگاه های اقتصادی در
تمامی کش��ورها انجام معامالت بر بستر بانک ها براساس
ریس��ک بانکی پایین اس��ت و ما باید در راس��تای کاهش
ریس��ک فعالیت بانک های کش��ور گام برداریم که یکی از
راه های دستیابی به این هدف ارتقا دانش در حوزه بانکی و
دسترسی به اطالعات دقیق و شفاف برای کاهش ریسک
مالی دراین حوزه است .ما باید به این سمت پیش برویم که
با بکارگیری فناوری های جدید دراین حوزه ریسک مالی
را در بانک ه��ا کاهش دهیم و به��ره وری را باال ببریم و این
مهم یک ضرورت است.
12
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
بانک و بیمه
تجارت
افزای�ش ص�دور ضمانتنام�ه ریال�ی
در بانک صنعت و معدن
اخبار
میزان ص��دور ضمانتنامه ه��ای ریالی در بانک
صنعت و معدن در ۸ما ه امس��ال نس��بت به مدت
مشابه سال گذشته ۱۱۶درصد افزایش یافت.
به گزارش پایگاه اطالع رس��انی بانک صنعت و
معدن ،میزان صدور ضمانتنامه یادشده توسط این
بانک در ۸ماه سال ۱۳۹۷به ۵هزار و ۶۰۰میلیارد
ری��ال رس��یده بود که ای��ن رقم در مدت مش��ابه
امس��ال به ۱۲هزار و ۱۵۰میلیارد ریال رس��یده
اس��ت .گفتنی اس��ت باتوجه به گس��تره فعالیت
بان��ک صنع��ت و مع��دن و فعالیت موث��ر ان در
ح��وزه ایجاد و توس��عه صنایع کوچک ،متوس��ط
و ب��زرگ و زیرس��اختی کش��ور به عن��وان تنه��ا
بان��ک تخصصی بخش صنعت ومعدن در ش��عب
ای��ن بان��ک در اس��تان های مختل��ف ظرفی��ت
بس��یار زیادی ب��رای ارائه خدم��ات بانکی وجود
دارد .در ضمن ص��دور انواع ضمانتنامه های ارزی
و ریالی از س��وی ش��عب بانک صنعت و معدن در
جهت تحق��ق رونق تولید و به منظ��ور حمایت از
تولیدکنندگان و صنعتگران انجام می ش��ود که از
اهداف این بانک است.
بان�ک دی نخس�تین مدرسه س�از
در مناطق سیل زده
بان��ک دی در راس��تای ایفای نق��ش در حوزه
مس��ئولیت اجتماعی ،چهارمین مدرسه شهدای
بانک دی را در اس��تان گلس��تان افتت��اح کرد .به
گ��زارش اداره روابط عمومی و تبلیغات بانک دی،
سهم دینی رئیس هیات مدیره بانک دی در مراسم
افتتاح این مدرسه با اشاره به اقدام های بانک دی در
راستای ایفای نقش در حوزه مسئولیت اجتماعی
گف��ت :کمک ب��ه تحقق اهداف عالی اموزش��ی و
فرهنگی کش��ور در س��ایه خرد و دانش و راهبرد
عمل ب��ه مس��ئولیت اجتماعی ،یک��ی از وظایف
عموم جامعه اس��ت که عالوه ب��ر نقش افرینی در
رش��د اقتص��ادی و کارافرینی ،توس��عه فرهنگی
و اجتماع��ی کش��ور را نیز در پی خواهد داش��ت؛
از همی��ن رو بانک دی نیز هم��واره توجه ویژه ای
به توس��عه فضای اموزش��ی کش��ور داشته است.
س��هم دینی اف��زود :با هدف مش��ارکت در تحقق
اهداف جهادی و خیرخواهانه و در راستای اجرای
مصوبه هیات مدیره بانک دی با تخصیص بودجه از
محل هزینه های تبلیغاتی ،پروژه احداث 3مدرسه
در مناطق سیل زده استان های گلستان و لرستان
در دس��تور کار بان��ک قرار گرفت .وی با اش��اره به
عملکرد موفق و چشمگیر شرکت عمران و مسکن
اباد دی (عماد) به عنوان مس��ئول احداث مدارس
ش��هدای بانک دی در مناطق س��یل زده تصریح
کرد :ساخت مدارس شهدای بانک دی در مناطق
س��یل زده به ش��رکت عمران و مس��کن اباد دی
(عماد) سپرده شد و این پروژه ۷ماهه با ماموریت
ساخت ۲مدرسه در استان لرستان و یک مدرسه
در استان گلستان کلید خورد که با تالش بی وقفه
همکاران شرکت عماد موفق شدیم در مدت کمتر
از ۳ماه ،نخس��تین مدرس��ه را در روس��تای گری
دوجی اق قال به بهره برداری برسانیم.
س�ود مش�ارکت در منافع بیمه های
زندگی دی پرداخت شد
ب��ا اعالم مدیریت بیمه ه��ای زندگی بیمه دی،
س��ود مش��ارکت در منافع بیمه های زندگی برای
پایان س��ال مال��ی ۱۳۹۷به می��زان ۲۲.۲درصد
محاس��به و در اندوخت��ه بیمه نامه ه��ای ج��اری
ص��ادره تا پایان س��ال ۹۷اعمال ش��د .به گزارش
روابط عمومی و اطالع رس��انی شرکت بیمه دی؛
امکان مش��اهده مبلغ سود مش��ارکت در منافع و
س��ایر منافع مالی بیمه نامه ها ب��رای نمایندگان و
بیمه گذاران از طریق س��ایت تخصصی بیمه های
زندگی ب��ه ادرس http: //life.dayins.com
فراهم اس��ت .گفتنی اس��ت باتوجه به میزان سود
مش��ارکت در منافع اعالم شده در سال های قبل،
رشد صعودی و س��رمایه گذاری مطلوب در حوزه
بیمه های زندگی مشاهده می شود.
معاون وزیر اقتصاد تاکید کرد
اقدام های مثبت بانک تجارت در کاهش زیان
نشس��ت تخصصی تش��ریح گام ه��ای بانک
تجارت در حوزه بانک��داری دیجیتال با حضور
معمارنژاد مع��اون وزیر امور اقتصادی و دارایی
و جمع��ی از مدی��ران و کارشناس��ان صنع��ت
بانکداری کشور برگزار شد.
ب��ه گزارش رواب��ط عمومی بان��ک تجارت،
معمارن��ژاد مع��اون ام��ور بانک��ی ،بیم��ه و
ش��رکت های دولت��ی وزارت ام��ور اقتص��ادی
و دارای��ی در ای��ن نشس��ت تخصص��ی که در
س��اختمان مرکزی بانک تجارت برگزار ش��د،
با اش��اره به برنامه های عملیاتی انجام شده در
بانک تجارت به ویژه در حوزه تحول کس��ب و
کار اظه��ار کرد :بانک تجارت اقدام های مثبتی
در زمین��ه خروج از زیان داش��ته و از جمله در
حوزه صدور ضمانتنامه ها و اعتبارات اس��نادی
قدم های خوبی در این بانک برداش��ته و تدابیر
خوب��ی در حوزه های بانکی و افزایش س��هم از
بازار در نظر گرفته شده است.
معمارنژاد با بیان اینکه هزینه های بانکداری
دیجیتال ی��ک پنجاهم هزینه ه��ای بانکداری
رایج اس��ت گف��ت :در ش��رایط کنون��ی و در
بس��یاری از کش��ورها ،بانک های معروف تا ۵۰
درصد شعب خود را جمع اوری کرده اند.
از س��وی دیگر ۸۰درصد س��ود بانک ها نیز
در مع��رض بازیگ��ران غیربانک��ی ق��رار دارد و
پیش بینی این اس��ت ک��ه ۸۰درصد عملیات
بانک��داری در س��ال ۲۰۲۰در گوش��ی های
هوشمند صورت پذیرد.
معاون امور بانکی ،بیمه و شرکت های دولتی
وزارت امور اقتصادی و دارایی با ابراز امیدواری
از انجام موفق پروژه بانکداری دیجیتال در بانک
تجارت تاکید کرد :تاثیر بانکداری دیجیتال در
سوداوری بانک ها بسیار مهم است و امیدواریم
این اتفاق به نحو مطلب رخ دهد.
نکت��ه حائ��ز اهمی��ت ای��ن اس��ت ک��ه
برنامه ریزی ه��ای انجام ش��ده در نهایت منتج
به نتیجه ش��ود .دولت اب��ادی مدیرعامل بانک
تجارت نیز در ابتدای این نشس��ت تخصصی با
بیان اینکه این بانک در راستای منویات وزارت
امور اقتص��ادی و دارایی و همس��و با تحوالت
بانکداری ،راه ان��دازی بانکداری دیجیتال را در
دستور کار قرار داده است گفت :از سال ۱۳۹۷
پیاده س��ازی این پروژه اغاز ش��ده و در همین
مس��یر ،بهبود فرایندها با ه��دف ارائه خدمات
ارزنده به مش��تریان و استفاده از اثر سوداوری
ان مدنظر قرار گرفته است.
مدیرعامل بانک تج��ارت همچنین از اجرای
سند خروج از زیان در این بانک خبرداد و گفت:
درحال حاضر با وجود رشد هزینه ها ،زیان بانک
تجارت نس��بت به سال قبل ۵۵درصد کاهش
یافته و همزمان س��هم از ب��ازار بانک نیز روند
افزایش��ی را نش��ان می دهد و شاهد کاهش دو
درصدی نرخ هزینه پول نسبت به مدت مشابه
سال قبل در بانک هستیم.
دولت اب��ادی از افزای��ش ۷۷درص��دی
درامده��ای کارم��زدی بانک تجارت نس��بت
به ش��ش ماه س��ال گذش��ته خبر داد و یاداور
ش��د :در کنار افزایش س��هم بان��ک تجارت در
صدور ضمانتنامه و گش��ایش اعتبارات اسنادی
و تثبیت جایگاه نخس��ت در صنعت بانکداری
کشور ۴۸درصد رشد در مانده های سپرده های
جاری داشته ایم.
در ای��ن می��ان ۱۵۹درص��د نی��ز افزای��ش
درامده��ای عملیاتی را تجرب��ه کرده ایم و ۸۰
درصد رش��د در فروش امالک تملیکی و مازاد
داشته ایم.
بانک توسعه تعاون فرصت جدیدی پیش روی فرهنگیان قرار داد
ب��ا انعقاد تفاهمنامه بین بانک توس��عه تع��اون و اتحادیه
سراسری ش��رکت های تعاونی های مصرف فرهنگیان ایران،
ش روی فرهنگیان قرار گرفت.
فرصت مناسبی پی
به گزارش روابط عمومی بانک توسعه تعاون ،تفاهمنامه ای
بین این بان��ک به نمایندگی حجت اهلل مهدیان رئیس هیات
مدیره و مدیرعامل و عباس نجفی عضو هیات مدیره بانک و
اتحادیه سراسری شرکت های تعاونی مصرف فرهنگیان ایران
ب��ه نمایندگی محمد جلیلیان مدیرعامل و محمدرضا رهنما
رئیس هیات مدیره این اتحادیه در محل س��اختمان مرکزی
این بانک به امضا رسید.
در این مراس��م مهدیان رئیس هی��ات مدیره و مدیرعامل
بانک توس��عه تعاون ،ورود بان��ک در طرح های ملی و انعقاد
تفاهمنامه ه��ای متن��وع با جامع��ه هدف را رویک��رد کامال
توس��عه ای قلمداد ک��رد و در این باره گفت :ایجاد ش��رایط
و فرص��ت جدی��د در قالب عاملیت طرح ه��ای ملی و انعقاد
تفاهمنامه ها با مش��تریان بزرگ ،زمینه س��از افزایش حجم
مناب��ع و بزرگ ت��ر ش��دن ان��دازه و ابع��اد بان��ک در عرصه
خدمات رس��انی و فعالیت ه��ای بانک��ی و اعتب��اری ش��ده
است.
مهدیان دراین باره افزود :خوش��بختانه بانک
توس��عه تعاون در راس��تای سیاست توسعه ای
و دریافت اس��تراتژی بهره گیری بهینه از همه
ظرفیت ه��ا و منابع موجود ،امس��ال به صورت
حداق��ل ماهان��ه تس��هیالت ۱۰.۰۰۰میلیارد
ریالی به مش��تریان و تعاونگران پرداخت کرده
که ای��ن تس��هیالت پرداختی خارج از س��ایر
اقدام ها و عملیات ارزی ،صدور ضمانتنامه و س��ایر تعهدات
اس��ت که این اقدامات موجب ش��ده نقش بانک نس��بت به
گذشته به مراتب پررنگ تر و سهم بانک در بازار بیشتر شود.
مهدیان رضایت نس��بی جامعه ه��دف به ویژه تعاونگران را
حداقل انتظار مدیران ارش��د این بانک قلمداد کرد و در این
باره گفت :همه اجزای بانک در س��طح صف و س��تاد مکلف
هس��تند در بهبود و افزایش این شرایط که نهایت دستاورد
یک سازمان است تالش کنند.
مدیرعام��ل بانک توس��عه تعاون درباره انعق��اد تفاهمنامه
با اتحادیه سراس��ری ش��رکت های تعاونی مصرف فرهنگیان
ای��ران ک��ه از بزرگ ترین اتحادیه های تعاون��ی بخش تعاون
اس��ت اظهار کرد :هدف اصلی از انعق��اد تفاهمنامه عالوه بر
فریب پیامک هایی باعنوان «دریافت رمز یکبار مصرف» را نخورید
بان��ک پاس��ارگاد در اطالعیه ای اعالم
ک��رد :پیامک هایی ک��ه در ان با معرفی
نشانی یک سایت اینترنتی ،هم میهنان را
برای دریافت رمز یک بار مصرف هدایت
می کنند ،جعلی است.
ب��ه گ��زارش روابط عموم��ی بان��ک
پاسارگاد ،برای جلوگیری از سوء استفاده
س��ودجویان ،افراد ضمن هوش��یاری ،به پیامک هایی
که با هر عنوانی برای ثبت ن��ام برای دریافت رمز پویا
و ی��ا ارس��ال ادرس ه��ای اینترنتی جعل��ی ،اطالعات
کارت نق��دی انه��ا را درخواس��ت می کنن��د ،توج��ه
نکنند.
همچنی��ن توج��ه به ای��ن نکته ضروری اس��ت که
بانک ها به هیچ عنوان از طریق ارسال پیامک یا ارسال
ایمیل ،اطالعات بانکی افراد را درخواست نمی کنند.
در صورت مشاهده چنین پیام هایی از
باز کردن و یا پاس��خ ب��ه انها خودداری
کنید.
براس��اس ای��ن خب��ر ،درحال حاض��ر
مش��تریان بانک پاس��ارگاد می توانن��د از
دو طری��ق س��امانه بانک��داری مجازی
و س��امانه همراه بان��ک نس��بت ب��ه
فعال س��ازی رم��ز دوم پوی��ا و تنها از طریق س��امانه
هم��راه بان��ک نس��بت ب��ه دریافت ای��ن رم��ز اقدام
کنند.
دریافت رمز یک بار مصرف از طریق ارس��ال پیامک
و همچنین کد USSDنیز در دستور کار است که در
صورت راه اندازی به طور رس��می از طریق سایت بانک
پاسارگاد ،ش��بکه های اجتماعی و رس��انه های معتبر
اطالع رسانی خواهد شد.
ایجاد فرص��ت جدید برای خدمات رس��انی به
قشر قابل احترام و ارزش��مند فرهنگیان ایران،
کم��ک ب��ه تولیدکنن��دگان ،تامین کنندگان،
توزیع کنن��دگان و مصرف کنندگان در تکمیل
ای��ن چرخه اس��ت و انعقاد ای��ن تفاهمنامه با
اتحادیه سراسری ش��رکت های تعاونی مصرف
فرهنگیان ایران که از یک جامعه هدف بزرگ
برخوردار است زمینه ساز تحقق این امر مهم خواهد بود.
در ادام��ه محمد جلیلی��ان مدیرعامل اتحادیه سراس��ری
ش��رکت های تعاون��ی مص��رف فرهنگیان ای��ران نیز ضمن
تاکید بر ضرورت همبس��تگی و انس��جام درون بخشی گفت:
اتحادیه مصرف فرهنگیان خود را متعلق و وابس��ته به بانک
توس��عه تع��اون می داند و در این ش��رایط به ای��ن واقعیت
مهم رس��یده که تحقق اهداف و برنامه ها و عبور از ش��رایط
مختلف و دش��وار مس��تلزم هم افزایی و پیوستگی است که
در نهای��ت زمینه س��از ایجاد زنجی��ره خل��ق ارزش خواهد
شد.
جلیلی��ان انعقاد ای��ن تفاهمنامه را فرص��ت مطلوبی برای
تس��ریع و تس��هیل در ام��ر مب��ادالت ،معام�لات ،تامین و
خریدوفروش با استفاده از ظرفیت های بانکداری الکترونیک
در قالب صدور کارت اعتباری و کارت مرابحه عمومی دانست
و دراین باره گفت :با انعقاد این تفاهمنامه ،کارت های اعتباری
الکترونیکی محمل و واس��طه معامالت و خریدوفروش بین
ش��بکه توزی��ع مص��رف و جامعه ه��دف ب��زرگ ان خواهد
شد.
وی در همی��ن رابط��ه افزود :ب��ا اجرای ای��ن تفاهمنامه،
کارت ه��ای اعتب��اری و مرابحه نقش پررنگ ت��ری را به جای
چ��ک در بین اقش��ار و اف��راد جامعه ه��دف در معامالت و
خریدوفروش با ش��بکه توزیع تعاونی های مصرف فرهنگیان
ایفا خواهد کرد.
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی های مصرف فرهنگیان
جامع��ه هدف این تفاهمنامه را اقش��ار مختل��ف فرهنگیان
شاغل و بازنشس��ته و ۳۰۰۰نفر از اعضای باشگاه مشتریان
اعالم ک��رد و در این باره گفت :جل��ب رضایت فرهنگیان و
مصرف کنن��دگان ک��ه مایحتاج و نیازهای خ��ود را از طریق
ش��بکه توزی��ع تعاونی مص��رف تامی��ن می کنن��د از زمره
هدف های مهم و اساسی ما است.
پرداخت ۶۲۷هزار میلیارد ریال تسهیالت عقود اسالمی
بانک ملی ای��ران بیش از ۶۲۷ه��زار میلیارد ریال
تس��هیالت در قالب عقود اسالمی از ابتدای امسال تا
پایان مهر پرداخت کرده است.
ب��ه گزارش رواب��ط عمومی بانک مل��ی ایران ،این
تسهیالت در یک میلیون و ۱۵هزار و ۵۳۴فقره و در
قالب عقود مضاربه ،مش��ارکت مدنی ،فروش اقساطی،
جعاله ،خرید دین ،قرض الحس��نه و ...تخصیص داده
شده است.
ای��ن بانک ۴۱هزار و ۵۱۳میلیارد ریال تس��هیالت در ۵۷هزار
و ۷۴۳فق��ره در قالب عقد مضاربه پرداخت کرده اس��ت .در بخش
مش��ارکت مدنی نیز ش��عب بانک ملی ایران ۳۹هزار و ۸۲۸فقره
تس��هیالت به ارزش ۲۰۲هزار و ۲۷۲میلیارد ریال تسهیالت اعطا
کرده اند.
پرداخت تسهیالت قرض الحسنه نیز در بانک ملی ایران از اهمیت
ویژه ای برخوردار اس��ت ،به طوری که در 7ماه نخس��ت امسال این
بانک ۲۳۱هزار و ۴۵۴فقره تسهیالت به ارزش بیش
از ۵۶هزار و ۲۱۶میلیارد ریال در قالب قرض الحسنه
به متقاضیان پرداخته است.
از مجموع تس��هیالت پرداختی بان��ک ملی ایران،
س��هم فروش اقساطی ۵۱۶هزار و ۲۷فقره تسهیالت
ب��ه ارزش ۲۱۳هزار و ۱۸۹میلی��ارد ریال و اجاره به
ش��رط تملیک ۸۳۲میلی��ارد ریال اس��ت .همچنین
ش��عب بان��ک ملی ایران در م��دت مذکور ۱۳۰ه��زار و ۷۶۴فقره
تس��هیالت جعاله به ارزش ۴۰ه��زار و ۲۰۳میلیارد ریال پرداخت
کرده اند.
در بخ��ش خری��د دین نیز ۲۰ه��زار و ۳۰۷فقره تس��هیالت به
ارزش ۳۵ه��زار و ۷۶۷میلیارد ریال ،مرابحه ۱۶هزار و ۴۶۶فقره
تس��هیالت به ارزش ۱۸هزار و ۹۳۵میلیارد ریال و در بخش سلف
دو هزار و ۷۶۹فقره تسهیالت به ارزش ۱۸هزار و ۹۸میلیارد ریال
پرداخت شده است.
مدیرعامل بانک مسکن خبر داد
قدردانی از مدیرعامل بانک ملت
در دومی��ن ایی��ن تجلیل از چهره ه��ای نامی
صنع��ت و اقتصاد کش��ور با محوری��ت برندهای
مسئولیت پذیر اجتماعی ،از مدیرعامل بانک ملت
به عنوان مدیر موثر در رونق تولید ،تجلیل شد .به
گزارش روابط عمومی بانک ملت ،در این مراس��م
که با حض��ور مصطفی کواکبی��ان نماینده مردم
تهران به عنوان رئیس ش��ورای سیاس��ت گذاری
همایش در مرکز همایش های سازمان صدا و سیما
برگزار ش��د ،تندیس چهره نامی صنعت و اقتصاد
کشور به محمد بیگدلی مدیرعامل بانک ملت اعطا
ش��د .براساس این گزارش ،ایجاد محیط فرهنگی
مناس��ب در محل کار ب��رای تمرین و کاربس��ت
مس��ئولیت اجتماع��ی ،ارائه مدل مناس��ب برای
افش��ای مولفه ها و شاخص های مسئولیت پذیری
در شرکت ها ،بررس��ی تاثیر مسئولیت اجتماعی
س��ازمان ها بر وفاداری مش��تریان ،ایجاد ارتباط
بی��ن مس��ئولیت اجتماع��ی کس��ب و کار با برند
س��ازمانی ،از جمله اه��داف و محورهای همایش
قدردانی از چهره های نامی صنعت و اقتصاد کشور
بود.
editor@smtnews.ir
مدیرعامل بانک مس��کن ضمن تشریح اثار مثبت و مزایای
راه اندازی س��امانه عرضه و فروش اموال مازاد بانک ها ،از تایید
عملک��رد مطلوب این بانک در سبک س��ازی دارایی های ثابت
خبر داد.
ابوالقاسم رحیمی انارکی در گفت وگو با پایگاه خبری بانک
مسکن اعالم کرد :سامانه اینترنتی عرضه و فروش اموال مازاد
بانک ها که روز گذشته به همت وزارت اقتصاد و با کار جمعی
ش��بکه بانکی کش��ور کار خود را اغاز ک��رد دو مزیت و منافع
اقتص��ادی برای اقتصاد کش��ور و بخش های مختلف اقتصادی
به خصوص صنعت و تجارت به همراه دارد.
مدیرعام��ل بان��ک مس��کن با بی��ان اینکه ،در این س��امانه
مجموعه امالک مازاد شامل امالک بانک ها و همچنین امالک
تملیکی (تملک ش��ده) ،ب��رای فروش مزایده ای ب��ا نرخ پایه
کارشناسی شده ،در بس��تر الکترونیکی عرضه می شود ،افزود:
هدف اصلی در راه اندازی این س��امانه ،ش��فافیت بخشیدن به
موجودی امالک مازاد بانک ها و همچنین شفاف شدن فرایند
عرض��ه و فروش این امالک اس��ت .از انجا که بانک ها خود در
زمینه راه اندازی این س��امانه اینترنتی پیش قدم ش��دند ،این
انگیزه در مدی��ران بانکی وجود دارد تا پی��رو تکالیف قانونی،
تایید عملکرد بانک مسکن در فروش اموال مازاد
منابع محبوس و قابل تبدیل شدن به تسهیالت
و اعتب��ارات ،هر چه س��ریع تر ب��ا عرضه در یک
محیط شفاف ،ازاد شوند و توان تسهیالت دهی
به بخش ه��ای مختلف اقتص��ادی افزایش پیدا
کند.
مدیرعامل بانک مسکن« ،شفافیت در فروش
ام��وال مازاد بانک ها» و همچنین «افزایش توان
تسهیالت دهی با فروش امالک مازاد» را دو مزیت و اثار مثبت
و س��ریع راه اندازی س��امانه عرضه و فروش اموال مازاد بانکی
عنوان کرد.
رئیس هی��ات مدیره بانک مس��کن در ادامه درباره ش��کل
فعالی��ت این س��امانه گفت :این س��امانه دو بخ��ش دارد .در
بخش اول ،هر یک از بانک های عامل کش��ور فهرس��ت امالک
و اموالی که مازاد تش��خیص داده شده است را در سامانه ثبت
می کن��د .در این بخش ،ریز اطالعات مرب��وط به نوع کاربری
ملک ،موقعیت استانی و ش��هری قرارگیری ملک ،مشخصات
اعی��ان و عرصه و همچنین وضعی��ت اینکه ایا ملک مورد نظر
متص��رف دارد یا خیر و اینکه مش��کل حقوقی و ثبتی دارد یا
خیر ،ثبت می ش��ود .در بخش دوم س��امانه ،کاربران که عموم
مردم و همچنی��ن س��رمایه گذاران اقتصادی و
صنعتی یا تجاری هستند می توانند وارد سامانه
ش��وند و به اطالعات مربوط به هر یک از امالک
در فهرس��ت ها ،دسترسی مس��تقیم پیدا کنند؛
بنابراین در این سامانه یک مالقات مجازی بین
بانک های عرضه کننده امالک مازاد و متقاضیان
خرید این امالک ش��کل می گیرد و شرایط برای
اعالم ثبت درخواست خرید از سوی متقاضیان در قالب انجام
مزایده فراهم می شود.
رحیمی انارکی در عین حال از فراهم شدن یک امکان جدید
برای خریداران و س��رمایه گذاران در ب��ازار امالک مازاد بانکی
خب��ر داد و افزود :با تدبیر وزی��ر اقتصاد و مقامات دولتی ،این
امکان فراهم ش��ده اس��ت تا متقاضیانی که عالقه ای به خرید
مالکی��ت امالک مازاد ندارند ام��ا خواهان مدیریت این امالک
هس��تند بتوانند بدون نیاز به خرید مالکیت و با حفظ مالکیت
بانک دارن��ده ان ملک ،نس��بت به مدیریت و انج��ام فعالیت
اقتص��ادی در ان ملک اقدام کنند .این امکان برای کارخانه ها،
کارگاه های تولیدی و هر نوع ملک که امکان فعالیت اقتصادی
در ان وجود دارد ،قابل انجام و تحقق اس��ت .البته ش��رط این
ش��کل واگذاری مدیریت ان اس��ت که متقاضی ،از تخصص و
مه��ارت الزم برای هدایت و مدیریت کارخانه مدنظر داش��ته
باش��د و بتواند گزارش توجیه��ی قابل دفاع به بانک ارائه کند.
مدیرعام��ل بانک مس��کن یک��ی دیگر از اثار فعالیت س��امانه
اینترنت��ی اموال مازاد بانک ها را افزای��ش عرضه ملک در بازار
معامالت امالک اعالم کرد .رحیمی انارکی همچنین از تایید
عملکرد مطلوب بانک مس��کن در جریان فروش امالک مازاد
خبر داد و گفت :براس��اس نسبت استاندارد تعریف شده برای
دارایی های ثابت در بانک ها ،باید نس��بت سرمایه پایه بانک به
دارایی های ثابت تحت مالکی��ت ان بانک ،حداکثر ۷۰درصد
باشد .بانک مسکن به واسطه عملکرد مطلوبی که در یک سال
گذش��ته در بحث عمل به مصوبات دولت و بانک مرکزی برای
فروش اموال و امالک مازاد ارائه کرد موفق ش��د این نسبت را
به زیر ۷۰درصد برساند؛ بنابراین در حال حاضر بانک مسکن
در فهرس��ت بانک هایی ک��ه دارای اموال مازاد هس��تند ،قرار
ندارد ،با این حال روند کاری ما در بانک مسکن به این صورت
اس��ت که از فروش هر نوع امالک مازاد ب��ه نفع افزایش توان
تسهیالت دهی به بخش مسکن و ساختمان استقبال می کنیم
و برای این کار ،برنامه داریم.
13
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
راه و شهرسازی
دانشگاهیان از دالیل به کار گرفته نشدن محصوالت دانشگاهی در صنعت حمل ونقل می گویند
یاران مخالف
اک�رم امینی :خبرنگار ح��وزه حمل ونقل بودن موجب
ش��ده ام��روز در صده��ا همایش ،س��مینار و س��خنرانی
تخصصی که س��االنه در دانش��گاه ها ،پژوهشگاه ها ،مراکز
علمی و تحقیقی یا حتی نهادهای اجرایی برگزار می شود،
حضور داشته باشم .در همه این نشست ها وقتی استادان،
متخصص��ان ،دانش��جویان و حتی مس��ئوالن از بایدها و
نبایده��ای توجه به یافته ه��ا و پژوهش های علمی در این
صنعت س��خن می گویند ،یک سوال در ذهنم تکرار شود:
«چرا این حرف ها شنیده نمی شود؟»
به گ��زارش
،حمل و نقل از رش��ته های قدیمی
دانش��گاهی در ایران است که در مقاطع مختلف تحصیلی
دانش��گاه های دولت��ی ،ازاد ،پیام نور و علم��ی کاربردی
دانشجو می پذیرد و فارغ التحصیل تحویل جامعه می دهد.
دانش��گاه علم و صنع��ت به عنوان یکی از دانش��کده های
معتبر صنعتی کشور ،سال هاست در گرایش های مختلف
رش��ته حم��ل و نقل ،به پذی��رش دانش��جو در دوره های
کارشناس��ی ارش��د و دکترا پرداخته اس��ت .دانشگاه های
تخصصی حمل و نقلی نیز در کشور کم نداریم که در این
زمینه می توان به دانشگاه های علوم دریایی در خرمشهر،
چابهار ،نوشهر و دیگر شهرهای ساحلی اشاره کرد.
وج��ود رش��ته های دانش��گاهی مختل��ف و فعالی��ت
دانش��گاه ها ،دانش��کده ها و پژوهش��کده های تخصص��ی
مختل��ف در حوزه حمل و نقل ،موجب ش��ده این صنعت
از جمله صنایع دارای زیرساخت های قدرتمند دانشگاهی
و علمی در کشور باش��د ،با این حال انتقادهایی در میان
دانش��گاهی ها و متخصصان صنعت حمل و نقل نسبت به
استفاده نکردن از این زیرساخت علمی قدرتمند و دخالت
نکردن جماعت دانشگاهی در تصمیم گیری ها وجود دارد.
جالی خالی دانشگاه در تصمیم گیری ها
اس��تاد ژئوتکنیک دانش��گاه تهران معتقد است با وجود
فعالیت دانشگاه ها و دانش��گاهی ها در زمینه های مختلف
حم��ل و نق��ل ،دانش��گاهی ها در تصمیم گیری ها دخالت
داده نمی ش��وند و به همین دلیل است که تاثیر یافته ها و
اموخته های دانش��گاهی را در عملکرد صنعت حمل ونقل
مشاهده نمی کنیم.
دکتر کامبیز بهنیا در پاسخ به
درباره رشته های
دانش��گاهی مرتبط با صنعت حم��ل و نقل گفت :در حال
حاضر رشته های دانشگاهی مختلف به عنوان گرایش های
مهندس��ی عم��ران داری��م ک��ه از ان جمله می ت��وان به
مهندس��ی حمل و نقل و گرایش راه و ترابری اشاره کرد
که تا مقطع دکترا نیز پیش می رود.
استاد دانش��کده مهندسی عمران دانشگاه تهران یاداور
ش��د :مش��کل حمل ونقل در حال حاضر مسئله دانشگاه
نیس��ت زیرا روی ای��ن موضوع در دانش��گاه ها خوب کار
می ش��ود اما پیاده و اجرایی کردن دانش نیز کار اس��انی
نیست.
وی در پاسخ به این پرسش که تحصیالت و اموخته های
دانشگاهی حوزه حمل و نقل چقدر در این صنعت بازتاب
دارد ،گفت :در پس��ت های مدیریتی و در وزارتخانه راه و
شهرس��ازی یا ش��هرداری ،افراد زیادی را می بینیم که از
دانش��گاه امده اند .درحال حاضر بس��یاری از دانشگاهیان
در بخش ه��ای مختلف صنعت به کار گرفته ش��ده اند اما
مهم این اس��ت که نتیجه این کار چیست و چقدر از نظر
این افراد اس��تفاده می ش��ود .در حال حاضر اموخته های
دانش��گاهی ،بیش��تر در حد مطالب نظری مطرح است و
انچه در اجرا می بینیم با انچه در دانشگاه گفته و اموزش
داده می شود ،هماهنگی ندارد.
ای��ن اس��تاد دانش��گاه معتق��د اس��ت اگر قرار اس��ت
دانش��گاهیان به صنعت بیایند و موثر باش��ند ،باید قدرت
و اختیار تصمیم گیری به انها داده ش��ود و حرف شنوی از
انها نیز وجود داشته باشد.
بهنیا یاداور ش��د :در حوزه حمل و نقل کمبود دانشگاه
و رشته دانشگاهی و استاد و فارغ التحصیل نداریم .مسئله
همین است که اجازه تصمیم گیری و اثرگذار بودن به این
قشر داده نمی ش��ود و حضور انها بیش��تر ،نمایشی شده
است .الگوسازی های مختلفی در زمینه به کارگیری دانش
و دانش��گاهیان در صنعت ش��ده اما اینکه ای��ن الگوها با
واقعیت چقدر هماهنگی دارد ،قابل تامل است.
ای��ن اس��تاد دانش��گاه با بی��ان اینکه به نظر می رس��د
نبود بودج��ه و بی پول��ی از دالیل بی توجه��ی به نظرات
دانشگاهیان در پروژه ها و مدیریت هاست ،گفت :پروژه های
علمی زیادی در دانشگاه ها و موسسه های علمی یا به طور
مستقل از سوی افراد انجام می شود و از این نظر مشکلی
در صنعت حمل و نقل نداریم اما در اجرا به نظر می رسد
مشکالت مالی ،مانع به کارگیری یافته های علمی می شود.
او توضی��ح داد :ف��رض کنید تحقیق کردی��م و راهکار
علم��ی برای کاهش الودگ��ی هوا مبنی بر لزوم توس��عه
حم��ل و نقل عمومی دادیم .وقت��ی واگن مترو و اتوبوس
کم اس��ت و توان تامی��ن انها وجود ن��دارد ،چه کاری از
تحقیقات علمی برمی اید؟
بهنیا یاداور ش��د :البته دانش��گاه کار خود را در تربیت
متخصص و تولید علم می کند و راه خود را می رود اما این
نوع کمبودها موجب می ش��ود این نهاد تاثیری که انتظار
داریم را در صنعت نداش��ته باش��د یا دست کم این تاثیر،
نمود بیرونی نداشته باشد.
دانش به روز نیست؟
یک پژوهش��گر حوزه حمل و نقل نیز معتقد اس��ت به
روز نبودن نظام دانش��گاهی ،بهانه ای برای به کار نگرفتن
دانشگاهیان در صنعت حمل و نقل است.
امیر حس��ین صراف در پاس��خ ب��ه
توضیح داد:
نهاده��ای تصمیم گیر و تصمیم س��از صنعت حمل و نقل،
به روز نبودن نظام اموزش عالی ،به ویژه در رشته های فنی
و مهندسی را بهانه ای برای جذب نکردن فارغ التحصیالن
جدید دانش��گاهی ق��رار می دهند چراکه تکی��ه و تاکید
ناهمگ��ون ب��ر مباحث نظ��ری و علم��ی در مقایس��ه با
میزان اموزش و اش��نایی با مس��ائل عملی و کاربردی در
دانش��گاه های کشور باعث شده تا فارغ التحصیالن فنی در
بدو ورود به بازار کار از مس��ائل اجرایی کم اطالع و گاهی
بی اطالع باشد.
این پژوهش��گر اف��زود :همچنی��ن پیاده نش��دن نظام
شایسته س��االری در ای��ن صنعت موجب ش��ده در اندک
مجال ه��ای تامی��ن منابع انس��انی هم نیروه��ای ضعیف
مرتب��ط اما در تخصص و رش��ته های غی��ر مرتبط به کار
گرفته شوند و در نهایت همین به کار نگرفتن متخصصان،
باعث کم خونی سازمانی شده است.
فرض کنید تحقیق کردیم و راهکار علمی برای کاهش الودگی هوا مبنی بر
لزوم توسعه حمل و نقل عمومی دادیم .وقتی واگن مترو و اتوبوس کم است
و توان تامین انها وجود ندارد ،چه کاری از تحقیقات علمی برمی اید؟
او یاداور ش��د :البت��ه در زمینه به کارگی��ری نیروهای
تخصص��ی تحصیلک��رده در صنعت هوان��وردی و دریایی
(به وی��ژه در بخش ه��ای عملیات��ی) به دلی��ل الزامات و
نظارت های بین المللی نس��بت ب��ه حمل و نقل جاده ای و
ریلی وضعیت بهتری داریم.
صنعت و دانشگاه با هم غریبه اند؟
یک دانش اموخته رش��ته مهندس��ی عمران نیز معتقد
اس��ت اگرچه در دانش��گاه مطالب تخصصی با جزئیات به
دانش��جویان اموزش داده می ش��ود ،اما انچه در بازار کار
از فارغ التحصیالن می خواهن��د ارتباطی با این اموخته ها
ندارد.
مه��رداد س��تاری در گفت وگو با
ب��ا بیان اینکه
به نظر می رس��د دانش��گاه و صنعت هری��ک کار خود را
می کنند و بی توجه به ه��م جلو می روند ،افزود :در حوزه
حم��ل و نقل با توجه به اینکه یکی از گرایش های رش��ته
مهندسی عمران در مقطع کارشناسی ارشد است ،بیشتر
ش��امل مطالب نظری و پژوهشی است و کمتر بار اجرایی
دارد .در این مقطع بیش��تر برنامه های تحقیقاتی داریم تا
کاربردی که به همین دلیل ،دانش اموخته ها این رش��ته
ی��ا باید پژوهش و تحقی��ق و تحصیل را ادامه دهند یا در
صورت ورود به بازار کار ،تخصص های جدیدی یاد بگیرند
که در دانشگاه به انها اموزش داده نشده است.
به گفته این دانش اموخته کارشناس��ی ارشد مهندسی
حم��ل و نق��ل ،دانش اموخت��گان این رش��ته ب��ه دلیل
نظری و کمتر اجرایی بودن اموخته هایش��ان ،بیش��تر به
عنوان مش��اور در پروژه ها می توانند حضور داشته باشند
ی��ا تدری��س کنن��د و کمت��ر کار اجرایی به انها س��پرده
می شود.
وی معتقد اس��ت برای حضور قوی تر دانش��گاهیان در
صنع��ت حمل و نق��ل ،اموزش ه��ا و برنامه های تحصیلی
برخی مقطع ه��ای تحصیلی مرتبط با این صنعت نیازمند
بازنگری است.
توسعه حمل ونقل با تکیه بر رشته های دانشگاهی
یادداشت
رضا اکبری-کارشناس حمل ونقل:
هم��واره می گویی��م حمل ونق��ل محور
توسعه اس��ت و مولفه های اصلی توسعه
اقتصادی ،سیاسی ،اجتماعی و فرهنگی
کش��ور ب��ه حمل ونق��ل بس��تگی دارد.
هم��واره می گویی��م پای��داری ملی هر
کشور به زیرس��اخت های حمل ونقل ان
وابسته است ،صنعت حمل ونقل ،سهم قابل توجهی
از تولید ناخالص ملی را تش��کیل می دهد و کیفیت
زندگی انسان ها به حمل ونقل وابسته است .در واقع
زندگی امروز انس��ان ها بدون توجه به رشد و توسعه
حمل ونقل و مولفه های حمل ونقل ممکن نیست .اما
پرسش مهمی که در اینجا وجود دارد این است که تا
چه اندازه صنعت حمل ونقل ما تخصصی و حرفه ای
شده اس��ت؟ ایا فارغ التحصیالن امروز دانشگاه های
کش��ور حداقل در یک��ی از زمینه ه��ای حمل ونقل
تخص��ص الزم را دارند و تخصص انه��ا برای ورود و
فعالی��ت در زمینه حمل ونقل کافی اس��ت؟ در این
نوشته تالش می شود پاس��خی برای این پرسش ها
ارائه ش��ود .رشته مهندسی راه و ساختمان که بعدها
به نام مهندسی عمران تغییر نام داد برای همه نامی
اشناس��ت .از گذش��ته این گونه هدف گذاری شده
ک��ه فارغ التحصیالن این رش��ته می توانند در همه
حوزه های فنی-عمرانی کشور و از مرحله پیدایش تا
مراحل مطالعه ،طراحی ،ساخت ،نگهداری ،مدیریت
و بهره برداری از زیربناهای هر کش��ور نقش افرینی
کنند .به منظور تخصصی ش��دن این رشته و تربیت
متخصصان ب��رای ورود ب��ه موضوع های تخصصی،
گرایش ه��ای مختلف��ی در دوره ه��ای موس��وم به
تحصی�لات تکمیلی در دهه های گذش��ته طراحی
ش��ده است .س��ازه ،زلزله ،س��ازه های هیدرولیکی،
مدیری��ت و منابع اب ،محیط زیس��ت ،حمل ونقل،
راه وتراب��ری ،مدیری��ت س��اخت و ژئوتکنی��ک ،از
جمله گرایش های رش��ته حمل و نقل در تحصیالت
تکمیلی هس��تند .در میان این گرایش ها از گرایش
س��ازه به نام «گرایش مادر» نام برده ش��ده اس��ت،
چراکه فارغ التحصیالن ان باید بتوانند در درک رفتار
انواع مختلف سازه ها و طراحی و ساخت انها فعالیت
کنند که حوزه وسیع و جامعی به شمار می رود .البته
امروزه تن��وع ،پیچیدگی ها و ویژگی های منحصر به
فرد انواع س��ازه ها در کنار گسترش دانش مهندسی
و فناوری ه��ای نوین ،انقدر پرس��ش ایجاد کرده که
حتی فارغ التحصیالن مهندس��ی س��ازه نیز قادر به
پاس��خگویی به حتی بخش��ی از این نیاز نیس��تند.
س��ازه هایی مانن��د پل های بزرگ ج��اده ای و ریلی،
تونل های ش��هری ،جاده ای و ریلی ،برج ها ،س��دها،
مجتمع های بزرگ صنعتی و دیگر انواع س��ازه های
خ��اص ،انقدر مطلب برای اموختن دارند که هر یک
می توانند به عنوان یک گرایش جدید در
حوزه تحصیالت تکمیلی رشته مهندسی
عم��ران مطرح باش��ند ،همان ط��ور که
دانش��گاه های معتب��ر دنی��ا در همی��ن
مس��یر حرکت کرده اند .فارغ التحصیالن
رش��ته های موجود مهندسی حمل ونقل
یا مهندس��ی راه و تراب��ری قادر نخواهند
بود در زمان فارغ التحصیلی ،در همه یا حتی بخشی
از موضوع های مختل��ف حمل ونقل ،تخصص کافی
داشته باش��ند ،به طوری که قادر به فعالیت حرفه ای
در هر یک از بخش های مختلف و رفع نیازهای متنوع
حوزه حمل ونقل باش��ند .انها باید حداقل یک دهه
در عرصه ش��غلی خود با ازمون و خطا فعالیت کنند
تا اموزش ببینند! اگر البته اموزش��ی وجود داش��ته
باشد .چون اموزش��ی هم وجود ندارد ،اموخته های
کم انها نیز به تدریج فراموش می شود .اگر بخش های
مختلف دولتی یا خصوصی حمل ونقل کش��ور مانند
اقتصاد حمل ونقل ،حمل ونقل ش��هری ،حمل ونقل
دریایی ،ح��وزه نگهداری راه ها ،ح��وزه حمل ونقل
هوای��ی ،حوزه مدیری��ت و ناوبری ف��رودگاه ،حوزه
ایمنی خطوط ریلی ،حوزه ایمنی راه ها ،حوزه سیر و
حرکت یا ساخت خطوط راه اهن و ...تصمیم بگیرند
از میان فارغ التحصی�لان راه و ترابری و حمل ونقل،
نیرو اس��تخدام کنند باید سراغ کدام فارغ التحصیل
بروند که در موضوع مورد نیاز انها متخصص باش��د؟
پاس��خ این پرسش ،س��اده اما پیاده سازی ان دشوار
اس��ت .پیش از ان بد نیس��ت رش��ته کش��اورزی را
مث��ال بزنیم که تا یک��ی دو دهه پی��ش ،در کنکور،
زیرمجموع��ه گروه فنی مهندس��ی بود اما اکنون در
دفترچه ثبت نام کنکور کارشناس��ی ارشد و دکترای
دانشگاه ها« ،گروه کش��اورزی» وجود دارد .درواقع
این رشته از زیرمجموعه فنی-مهندسی خارج شده
و به طور مس��تقل ،توسعه پیدا کرده است .بی تردید
نقش بخش حمل ونقل در توس��عه و ابادانی کشور از
بخش کش��اورزی کمتر نیس��ت .اما چه شده که در
حوزه کش��اورزی تا این اندازه به موضوع تخصصی و
حرفه ای شدن نگاه شده است؟ به نظر می رسد حوزه
کش��اورزی برای جذب نیروی انسانی یا پیدا کردن
متخصص در هر موضوعی ،راه حل خود را در توسعه
رشته های دانشگاهی پیدا و زیرشاخه های تخصصی
را پیاده کرده است .بنابراین بد نیست حمل ونقل نیز
به گونه ای دیگر که شایس��ته اس��ت ،نگریسته شود.
رش��ته حمل ونقل در چارچوب یک گرایش ساده در
کن��ار چند گرایش غیر هم وزن در حوزه مهندس��ی
عمران ،به هی��چ عنوان جوابگ��وی نیازها و اعتالی
صنعت حمل ونقل کشور نیست.
ب��رای همین اس��ت که دانش��کده های راه اهن و
رش��ته های مرب��وط به ان در دهه گذش��ته در چند
دانشگاه محدود کشور شروع به فعالیت کرده است.
در یک تقس��یم بندی ساده ،مباحث زیادی در حوزه
حمل ونقل قابل شناس��ایی است که می توانند حتی
در ی��ک زیرمجموعه یا گروه ازمایش��ی مجزا مانند
کش��اورزی یا هنر در حوزه تحصیالت تکمیلی قرار
گیرند و هر موضوع می تواند به رش��ته دانشگاهی در
مقاط��ع تحصیالت تکمیلی تبدیل ش��ود و برای هر
رشته ،یکی از دانش��گاه های معتبر کشور با حمایت
اولیه سازمان های ذی ربط ،مامور تربیت متخصصان
ان رش��ته ش��ود تا ب��رای دهه ه��ای بع��دی ،افراد
متخصص برای هر موضوع تربیت شده باشند.
برخی از این موضوع ها عبارتند از:
-۱رشته مهندسی حمل ونقل هوایی
گرایش های اقتص��اد حمل ونقل هوایی ،ناوبری،
هواشناس��ی هوای��ی ،ایمن��ی ،تعمی��ر و مراقبت از
هواپیما ،خلبانی ،مدیریت فرودگاه( ،هرچند برخی
از این رشته ها هم اکنون به طور پراکنده وجود دارند)
-۲رشته مهندسی حمل ونقل ریلی
گرایش ه��ای اقتصاد حمل ونق��ل ریلی ،طراحی
خطوط ،نگهداری خطوط ،س��ازه های فنی راه اهن،
مدیری��ت نگهداری زیرس��اخت های ریلی ،س��یر و
حرکت ،مدیریت ایس��تگاه ،کنترل خطوط ،عالئم و
ارتباط��ات الکتریکی ،ایمنی و س��وانح ریلی( ،البته
برخ��ی از اینها درحال حاض��ر به طور پراکنده وجود
دارند)
-۳رشته مهندسی حمل ونقل جاده ای
گرایش های طراحی راه ،روس��ازی راه ،ابنیه فنی
راه (پ��ل و تون��ل) ،مدیریت پایان��ه ،مدیریت پایانه
مرزی ،مدیریت ش��رکت های حمل ونقل ،مدیریت
نگه��داری زیرس��اخت های جاده ای ،هواشناس��ی
جاده ای ،ایمنی راه ،تحلیل تصادف ،مدیریت شبکه،
مدیریت ایمنی ترافیک ،ترانزیت بین الملل.
-۴رشته مهندسی حمل ونقل دریایی
گرایش های اقتصاد حمل ونقل دریایی ،ترانزیت
دریایی ،مدیریت نگهداری زیرساخت های بندرها،
مدیری��ت بهره برداری بندرها ،س��اخت و نگهداری
بندره��ا ،مدیریت کش��تی ،ناوب��ری دریایی ،انرژی
در حمل ونقل دریایی ،محیط زیس��ت و حمل ونقل
دریایی.
-۵رش�ته مهندس�ی حمل ونقل ش�هری و
حومه ای
گرایش ه��ای اقتص��اد حمل ونق��ل ش��هری،
مت��رو ،ان��رژی در حمل ونق��ل ش��هری ،مدیریت
نگه��داری زیرس��اخت های حمل ونق��ل ش��هری،
محیط زیس��ت و حمل ونق��ل ش��هری ،توس��عه
حمل ونقل عمومی درون شهری ،ایمنی حمل ونقل
درون ش��هری ،تحلیل تصادف ،توس��عه قطارهای
حومه .
14
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
شهر و ترافیک
تجارت
بیدودها کجا رفتند؟
روی خط خبر
رئی��س مرک��ز ارتباطات و ام��ور بین الملل
شهرداری تهران به پرسش برخی شهروندان
در زمین��ه عل��ت جم��ع اوری دوچرخه های
«بیدود» از س��طح شهر پاسخ داد .به گزارش
،غالمحس��ین محم��دی در توییتر در
پاسخ به پرسش برخی شهروندان درباره علت
جمع اوری دوچرخه های بیدود از سطح شهر
نوشت :دوچرخه های بیدود به دلیل جلوگیری
از اس��یب های احتمالی در ناارامی های اخیر
جمع اوری ش��دند و باید هرچه زودتر ،اماده
بهره برداری ش��هروندان شوند .این شرکت در
برابر ودیعه مش��تریان مس��ئولیت دارد و باید
ب��ه تعهدهای خود عمل کند .ش��هرداری نیز
به حمایت خود از این حرکت ادامه می دهد.
برنامه جامع کاهش الودگی هوا منتشر شد
نسخه ۱۷هزار میلیارد تومانی برای درمان ریه تهران
شهر و ترافیک
editor@smtnews.ir
تخفیف ۶هزار تومانی
اسنپ به معلوالن
معاون��ت شهرس��ازی ش��هرداری ته��ران و
ش��رکت اس��نپ تفاهمنامه ای امضا کردند که
براس��اس ان ،این ش��رکت متعهد شد ۶هزار
تومان به مس��افران کم ت��وان تخفیف دهد .به
گزارش شهرنوشت ،عبدالرضا گلپایگانی ،معاون
شهرسازی ش��هرداری تهران در مراسم امضای
تفاهمنامه بین معاونت شهرس��ازی و ش��رکت
اسنپ با بیان اینکه بودجه ستاد مناسب سازی
برای معلوالن در ۲س��ال اخیر حدود ۳.۵برابر
ش��ده اس��ت ،گفت :امیدواریم در بودجه سال
۹۹نیز ش��اهد افزایش بودجه مناسب س��ازی
باش��یم .معاون ش��هرداری تهران با بیان اینکه
س��تاد مناسب س��ازی ش��هر تهران از س��ال ها
پیش تشکیل شده اس��ت ،عنوان کرد :مدیریت
پیشین ،شهری با حدود ۶۰هزار میلیارد تومان
بده��ی به ما واگذار کرد و نتوانس��ت در زمینه
مناسب سازی معابر عملکرد خوبی داشته باشد.
بازدید وزیر اب و انرژی
تاجیکستان از مپنا
عثمان عل��ی عثم��ان زاده ،وزی��ر اب و انرژی
تاجیکس��تان ،از کارخانه ه��ای ش��رکت مپن��ا
بازدید کرد .به گزارش
،اقای عثمان زاده
ب��ا حضور در محل کارخانه ه��ای گروه مپنا در
اس��تان الب��رز از کارخانه ه��ای ت��وگا ،پارس و
پرت��و ب��ه بازدی��د از ش��رکت های زیرمجموعه
گ��روه پرداخت .عباس علی اب��ادی ،مدیرعامل
گ��روه مپن��ا در این دیدار ب��ه معرفی تاریخچه
و دس��تاوردهای گروه مپن��ا در حوزه های فنی
و مهندس��ی پرداخت .توربین ه��ای ارتقایافته
،MGT -۷۰نیروگاه های موبایل ،برقی سازی
و تبدیل نیروگاه های س��اده به سیکل ترکیبی
از جمل��ه دس��تاوردهای گروه مپن��ا بود که در
ای��ن دیدار مورد اش��اره مدیرعام��ل گروه مپنا
ق��رار گرفت .اق��ای عثمان زاده برای ش��رکت
در س��یزدهمین اجالس کمیس��یون مشترک
همکاری های اقتصادی ایران و تاجیکس��تان در
ایران حضور داشت.
معاون��ت حمل ونق��ل و ترافیک ش��هرداری تهران با
انتشار برنامه جامع پیشنهادی کاهش الودگی هوا اعالم
کرد برای کاهش الودگی هوا در کالنش��هر تهران باید
۱۷هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفت.
به گزارش ایس��نا ،شهرداری تهران برنامه پیشنهادی
خود برای کاهش الودگی هوای تهران را منتش��ر کرده
است .براساس برنامه ای که از سوی معاونت حمل ونقل
و ترافی��ک ارائه ش��ده ،در ص��ورت تزری��ق اعتبارات،
می توان بخش قابل مالحظه ای از الودگی هوای تهران
را در ۴سال کاهش داد.
با جایگزینی و نصب فیلتر دوده این مس��ئله را کاهش
داد ،براین اساس در سال نخست و دومین سال اجرای
برنام��ه ۱۰هزار کامیون جایگزین و در س��ال س��وم و
چه��ارم نیز ۲۰هزار کامیون باید نوس��ازی ش��وند و با
توجه به اینکه نرخ متوس��ط ه��ر کامیون ۶۵۰میلیون
تومان تخمین زده شده است ،به نظر می رسد با صرف
۶۲۱۰میلیارد تومان برای نوسازی و بهسازی کامیون ها،
ش��اهد کاه��ش ۲۲درص��دی ذرات معل��ق در ش��هر
باشیم.
در بخش دیگری از این گزارش ،با اش��اره به س��هم
۱۰درصدی موتورسیکلت ها در تولید ذرات معلق امده
است ۸۰۰ :هزار موتورسیکلت بنزینی باید با موتورهای
برقی جایگزین ش��وند که در س��ال نخست ۱۰۰هزار،
سال دوم ۲۰۰هزار ،سال سوم ۲۵۰هزار و سال چهارم
۲۵۰هزار موتور باید نوسازی شود .اگر متوسط نرخ هر
دستگاه ۲۲میلیون تومان در نظر گرفته شده باشد ،با
صرف ۳۶۰۰میلیارد توم��ان بودجه عمومی می توانیم
شاهد کاهش انتش��ار ۱۰درصدی ذرات معلق باشیم.
موتورسیکلت در تولید س��ایر االینده های گازی نقش
۱۸درصدی دارد که با نوس��ازی این مش��کل برطرف
می شود.
مرگ ساالنه ۵هزار تهرانی
48اسانسور در راه مترو
با هدف مناسب سازی ایستگاه های مترو در
پایتخت برای ت��ردد معلوالن و افراد کم توان،
۱۲اذر و همزم��ان با روز جهان��ی معلوالن،
اسانس��ور ۲ایس��تگاه بس��یج و محمدیه در
مترو تهران به بهره برداری رس��ید .به گزارش
ب��ه نقل از ش��رکت مت��رو ،در هریک
از این ایس��تگاه ها ۲اسانس��ور با ظرفیت هر
دس��تگاه ۸نفر نص��ب و راه اندازی ش��ده که
در مجم��وع برای ای��ن کار ،هزینه ای بیش از
۳۰میلیارد ریال صرف ش��ده است .بر اساس
برنامه ریزی ه��ا ،ایس��تگاه های مت��رو جدید
پایتخ��ت هنگام بهره برداری به منظور رعایت
حال معلوالن و اف��راد کم توان باید مجهز به
پله برقی و اسانسور باشند .از همین رو تمامی
ایس��تگاه های جدید با پله برقی و اسانسور به
بهره ب��رداری می رس��ند و در ص��ورت نب��ود
اسانسور ،ش��رکت مترو متعهد شده است در
۳ماه پس از بهره برداری ،نسبت به راه اندازی
اسانس��ور در ای��ن ایس��تگاه ها اق��دام کن��د.
ش��رکت مترو درصدد اس��ت عملیات تجهیز
و بهره برداری از اسانس��ور را در ایستگاه های
قدیمی و بهره برداری شده که بدون اسانسور
هس��تند ،اجرایی کند .به این منظور مناقصه
تهی��ه ۱۹۶اسانس��ور برای خط��وط قدیمی
به ویژه خط ۳و ۴در دستور کار است تا پس
از مش��خص ش��دن پیمانکار و تهیه اسانسور
برای ایستگاه هایی که قابلیت نصب اسانسور
دارند ،اقدام الزم انجام شود .به زودی با ورود
۴۸اسانسور به شبکه مترو تهران ۲ ،ایستگاه
از خط یک ۸ ،ایستگاه از خط ۳و ۵ایستگاه
از خط ۴برای اس��تفاده بهتر اف��راد کم توان
مناسب سازی خواهند شد.
editor@smtnews.ir
۸۰۰هزار
موتورسیکلت
بنزینی باید با
موتورهای برقی
جایگزین شوند
که در سال
نخست ۱۰۰
هزار ،سال دوم
۲۰۰هزار ،سال
سوم ۲۵۰هزار
و سال چهارم
۲۵۰هزار موتور
باید نوسازی
شود
در برنامه جامع منتش��ر شده ،برنامه کاهش الودگی
ه��وا با تاکید ب��ر کاه��ش ذرات معل��ق و غلظت ۲.۵
میکرون تنظیم ش��ده اس��ت و از ای��ن رو تمرکز اصلی
برنام��ه ،در کاهش تولید ذرات اولی��ه از منابع و ذرات
ثانویه ناش��ی از االینده های noxو vocاس��ت و این
برنامه فقط به منابع تولید االیندگی در داخل مرزهای
تهران می پردازد.
این برنامه که متناس��ب با کاهش نش��ر االینده ها از
منابع متحرک تنظیم شده است ،پیش بینی می کند با
سرمایه گذاری عمومی بیش از ۱۷هزار و ۴۲۲میلیارد
تومان در ۴سال می توان نشر االینده های ذرات معلق
را ب��ه میزان ۵۵درصد و س��ایر االینده ه��ای گازی را
ب��ه میزان ۴۵درص��د کاهش داد ک��ه ۴۴۰۰میلیارد
تومان از منابع مالی ان باید در س��ال نخس��ت از سوی
دولت تامین ش��ود ،مابقی منابع مورد نیاز هم در قالب
تس��هیالت بانکی و اورده مالکان و بهره برداران در نظر
گرفته شده است.
براس��اس اس��ناد برنام��ه جامع پیش��نهادی کاهش
الودگی هوای تهران ،س��االنه بین ۴تا ۵هزار شهروند
تهرانی جان خود را در رویارویی مستقیم با ذرات معلق
هوای تهران از دست می دهند و زیان اقتصادی الودگی
ه��وای تهران بیش از ۲.۶میلیارد دالر در س��ال یعنی
حدود ۱۲۰هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است.
در ای��ن برنامه ،توس��عه نیافت��ن حمل ونقل عمومی
پاک و ارزان ،بارگذاری جمعیتی و وس��ایل نقلیه بیش
از ح��د ،کیفیت پایین خودروه��ای داخلی ،عمر باالی
ن��اوگان حمل ونقل ،واقعی نبودن نرخ حامل های انرژی
و نقض مقررات اجرایی از دالیل ساختاری الودگی هوا
تعیین شده است .همچنین کنترل و حذف الودگی هوا
از منبع ،پرداخت هزینه تولید الودگی از س��وی منابع،
تامی��ن بودجه مورد نظر از بودجه های عمومی و تاکید
بر توس��عه حمل ونقل عمومی و ساختار انسان محور از
سیاست های این برنامه جامع است.
بر اساس مطالعات انجام شده ،وسایل نقلیه نقش ۷۰
درصدی در تولی��د ذرات معلق دارند که در این میان،
وسایل گرمایش خانگی و تجاری در تولید ذرات معلق
نوسازی مینی بوس ها
س��االنه بین ۴تا ۵هزار شهروند تهرانی جان خود را در رویارویی
مس��تقیم ب��ا ذرات معل��ق هوای تهران از دس��ت می دهن��د و زیان
اقتص��ادی الودگی هوای تهران بیش از ۲.۶میلیارد دالر در س��ال
یعنی حدود ۱۲۰هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است
۲درصد ،نیروگاه ها ،پاالیش��گاه و صنایع ۲۷درصد در
تولید االیندگی نقش دارند .در گروه االیندگی وسایل
نقلیه ،کامیون با ۲۳درصد ،اتوبوس های ش��رکت واحد
۱۲درصد ،س��ایر اتوبوس ها ۱۸درصد ،موتورس��یکلت
۱۰درص��د و مینی بوس ۴درصد در تولید ذرات معلق
نقش دارند.
نوسازی 13هزار اتوبوس
در این برنامه نوس��ازی و بهسازی اتوبوس های شهر
ته��ران اع��م از حمل ونقل عموم��ی و بخش خصوصی
مورد توجه قرار گرفته اس��ت که بر این اس��اس عنوان
شده که سهم اتوبوس های شرکت واحد در االینده های
گازی برابر با یک درصد و دیگر ذرات ۱۲درصد است.
همچنین س��هم س��ایر اتوبوس ه��ا از کل االینده های
انتش��اری گازی ،یک درصد است .در سال نخست باید
هزار اتوبوس و سال دوم ۲هزار اتوبوس دیگر جایگزین
ش��ود .براس��اس این برنام��ه باید در مجم��وع ۸۲۰۰
اتوب��وس واحد و ۴۸۰۰اتوبوس نوس��ازی و بهس��ازی
شوند.
بر همین اساس ۱۵۸۴میلیارد تومان بودجه عمومی
ب��رای کاهش حدود ۹درصدی انتش��ار ذرات معلق در
حوزه جایگزینی اتوبوس های ش��رکت واحد نیاز است
که در س��ال نخس��ت باید این اتوبوس ها با استفاده از
ارائه یارانه و اسقاط خریداری شوند که بر همین اساس
۱۵۸۴میلی��ارد توم��ان بودجه عمومی ب��رای کاهش
حدود ۹درصدی انتشار ذرات معلق الزم است.
در بخ��ش دیگر این برنامه جام��ع ،به اهمیت نصب
فیلتر دوده تاکید ش��ده و امده اس��ت :نرخ متوسط هر
فیلتر دوده حدود ۱۰۰میلیون تومان تخمین زده شده
و هزینه اجرای برنامه ۲۰۰میلیارد تومان است که باید
با اس��تفاده از سهم عمومی پرداخت شود .در سال دوم
نیز بای��د ۲۰۰میلیارد تومان ب��رای خرید فیلتر دوده
هزینه ش��ود که براین اس��اس با ص��رف ۲۰۰میلیارد
تومان بودجه عمومی می توانیم شاهد کاهش انتشار ۳
درصدی ذرات معلق باشیم.
نوسازی 30هزار کامیون
در این برنامه با تاکید بر نوس��ازی و بهسازی ناوگان
کامیونی امده اس��ت :س��هم این نوع وس��یله نقلیه در
تولید ذرات معلق حدود ۲۰درصد اس��ت ،اما می توان
در زمین��ه جایگزینی مینی بوس های فرس��وده نیز
شهرداری تهران معتقد است با این که این وسیله های
نقلیه س��هم ۴درص��دی در تولی��د ذرات معلق دارند،
می توان در ۳س��ال برنام��ه جایگزینی مینی بوس های
فرس��وده را ب��ه پایان رس��اند .اگ��ر نرخ متوس��ط هر
مینی ب��وس را ۴۵۰میلی��ون تومان در نظ��ر بگیریم با
صرف ۳۰۱۵میلیارد تومان می توان برای کاهش انتشار
حدود ۲درصد ذرات معلق اقدام کرد.
براس��اس ای��ن برنامه پیش��نهادی ،بای��د ۳میلیون
س��واری فرسوده اسقاط شوند .سهم کل این دستگاه ها
از االیندهای گازی منتش��ر ش��ده برابر ب��ا ۳۹درصد
اس��ت که برهمین اس��اس باید در س��ال نخس��ت ۵۰
ه��زار ،س��ال دوم ۱۵۰هزار و س��ال س��وم ۱۸۰هزار
س��واری جایگزی��ن ش��وند .بنابراین با ص��رف ۴۲۹۴
میلی��ارد توم��ان از محل بودج��ه عموم��ی می توانیم
ش��اهد کاهش انتش��ار ۲۵درص��د االینده های گازی
باشیم.
در برنام��ه جام��ع تاکی��د ش��ده اس��ت :براس��اس
بررسی های انجام شده ۳۰ ،هزار کاتالیست تاکسی باید
تعویض شوند که در س��ال نخست ۱۰هزار ،سال دوم
۱۰هزار و سال سوم ۱۰هزار کاتالیست باید جایگزین
کاتالیست های فرس��وده تاکسی های شهر تهران شوند.
بنابرای��ن با ص��رف ۳۰میلیارد توم��ان از محل بودجه
عموم��ی می ت��وان ۲.۵درصد از االینده ه��ای گازی را
کاهش داد.
جزئیات توسعه مترو تبریز
ش��هردار تبریز با بیان اینکه راه اندازی مترو در مس��یر بازار
ب��ه الله و بازار به ائل گل��ی و برعکس ،کمک زیادی به کاهش
ترافی��ک می کند ،گفت :با حمایت ه��ای جدی که از این پروژه
می ش��ود ،مترو ب��ه طور قطع تا پایان س��ال به ایس��تگاه الله
می رس��د و س��اخت فاز نخس��ت خط ۲را نیز تا پایان شورای
پنجم به پایان می رسانیم.
به گزارش روابط عمومی ش��هرداری تبریز ،ایرج شهین باهر
با اش��اره به لزوم مقابله با الودگی هوا و اس��تفاده از حمل ونقل
ش��هردار کرمان با بیان اینکه الیحه های شهرس��ازی کرمان
بس��یار ضعیف بود ،تصریح کرد :لوایح شهرداری کرمان مربوط
به ۱۲س��ال پی��ش بودند و تاکنون تغیی��ری در انها به وجود
نیامده بود که در این زمینه ،تغییر پیش��نهادی را به شورا ارائه
دادیم و ش��ورای ش��هر نیز پذیرفت که جراح��ی در این لوایح
انجام شود.
به گزارش ایس��نا ،مه��ران عالم زاده در همایش ش��هرداران
و رئیس��ان شوراهای ش��هر با بیان اینکه برای اجرای برنامه ها
نمی توان شهر را متوقف کرد ،تصریح کرد :ما برای شهر برنامه
نداریم و این بی برنامگی نیز سبب بروز مشکالت شده است .اگر
مع��اون حمل ونقل و ترافیک ش��هرداری ته��ران مهم ترین
اقدام های انجام ش��ده در زمینه مناسب س��ازی معابر و ناوگان
عمومی پایتخت برای معلوالن را تشریح کرد.
به گزارش
به نقل از روابط عمومی معاونت حمل ونقل
و ترافیک ش��هرداری تهران ،محسن پورس��یداقایی بیان کرد:
درح��ال حاضر به ازای ه��ر ۷۰فضای پارک ،یک فضای پارک
ویژه با تابلو و خط کش��ی اختصاصی و رای��گان ،برای معلوالن
پیش بینی ش��ده اس��ت .ارائه تخفیف ۹۰درصدی در عوارض
تردد وسایل نقلیه دارای پالک معلولیت در محدوده های خاص
ترافیکی ،تخصیص یک خانه دوچرخه در بوس��تان پلیس برای
اموزش و اس��تفاده افراد دارای معلولیت و تخصیص سه چرخه
مناس��ب برای ترویج اس��تفاده از حمل ونقل پ��اک نیز از دیگر
خدمات شهرداری به افراد کم توان است.
عموم��ی و پ��اک ،اظهار ک��رد :الودگی هوا یک��ی از مهم ترین
معضالتی اس��ت که باید بیش از پیش به فکر مقابله با ان بود.
اس��تفاده از وسایل نقلیه عمومی از مهم ترین راهکارهایی است
که می تواند به کاهش میزان الودگی هوا کمک کند.
وی ادام��ه داد :الودگی های اخیر هوا ،نگرانی در زمینه اینده
را بیش��تر کرده است چراکه تاثیر مخرب الودگی هوا در اینده
خودنمایی می کند.
ش��هردار تبریز گفت :انواع بیماری ها از جمله سرطان در اثر
الودگی هوا برای افراد به وجود می اید و الزم اس��ت همه ما با
حفظ محیط زیس��ت ،به فکر حفظ جان و س�لامتی انسان ها
باش��یم .وی با تاکید بر ضرورت استفاده از حمل ونقل عمومی
و پاک عنوان کرد :بر اس��اس امار حدود ۷۰درصد از الودگی
هوا ناش��ی از تردد خودروهای ش��خصی است و با توجه به این
امار ،اس��تفاده از حمل ونقل عمومی به ویژه مترو بیش از پیش
ضروری اس��ت .شهین باهر یاداور شد :بزرگ ترین کاری که در
۲سال اخیر در شهر انجام شده ،تسریع در اجرای عملیات مترو
بوده اس��ت که در این زمینه با همکاری و همراهی شهرداران
مناطق و مدیران سازمان ها و شرکت های تابعه شهرداری ،هزار
و ۳۰۰میلیارد تومان نیاز این پروژه تامین و تزریق شده است.
وی ب��ا اعالم حمایت جدی خود از پ��روژه مترو تبریز اظهار
کرد :حمایت از این پروژه در س��ال ۹۹نیز ادامه می یابد و اگر
بتوانیم خط یک را به ایس��تگاه الله و فاز نخس��ت خط ۲را از
قراملک به بازار برسانیم ،دسترسی بسیار خوبی ایجاد می کنیم
و ترافیک در این مسیرها بسیار بهتر می شود.
بر برنامه های توس��عه ش��هری عنوان کرد :باید با توجه به این
ش��رایط که درامدهای ش��هرداری کاهش یافته است ،اعضای
ش��ورای ش��هر برنامه ها و راهکارهای جایگزینی مناسبی این
مه��م ارائه دهن��د .عالم زاده با بیان اینکه اگ��ر حقوق کارکنان
ش��هرداری ها دیر داده شود ،انگیزه در انها کاهش پیدا خواهد
کرد ،اظهار کرد :ش��هرداران باید پرداخت حقوق کارکنان را در
اولویت برنامه های خود قرار دهند.
وی اضافه کرد :اعتبارات اختصاص داده به شهرداری کرمان
برخی اوقات به اندازه یک ش��هر کوچک است .البته ما شرایط
فعلی کش��ور را درک می کنیم و اعتراض��ی نیز به این موضوع
نداریم .به گفته ش��هردار کرمان ،در گذش��ته ۵درصد بودجه
استان به شهرداری کرمان اختصاص داده می شد و اکنون این
اعتبار به حدود یک درصد رسیده است.
ش��هردار کرمان عنوان کرد :ش��هرداران در ش��رایط خاص
اقتصادی باید مصوباتی داش��ته باش��ند که بتوانند منابع مالی
خود را با تکیه بر درامدهای پایدار تامین کنند.
عالم زاده به ش��فافیت مالی و اجرایی در ش��هرداری ها اشاره
کرد و افزود :برای نخس��تین بار در کرمان ،س��امانه ش��فافیت
شهرداری را راه اندازی کرده و طرح تفصیلی شهر کرمان را در
معرض دید عموم قرار دادیم.
تدوین سند چشم انداز توسعه کرمان
شهر دارای برنامه باشد ،اعضای شورای شهر و شهرداری ها نیز
موظف می شوند براساس برنامه شهر حرکت کنند.
ش��هردار کرمان با بیان اینکه برنامه ای با همکاری دانش��گاه
ش��هید باهنر کرمان برای ۵س��ال اینده شهر در دست تدوین
داریم که در ان چش��م انداز 5س��اله ش��هر کرمان را ترس��یم
خواهیم کرد ،اظهار کرد :باید برنامه های حوزه شهری براساس
اولویت بن��دی باش��ند ت��ا اقدام��ات و اعتبارات براس��اس این
اولویت ها تخصیص داده ش��ود ،ضمن انکه برنامه های ش��هری
نیز باید همگون و متوازن باشند.
وی با اش��اره به مش��کالت اقتصادی و تحریم ها و تاثیر انها
تسهیالت حمل ونقل عمومی برای معلوالن
وی با تاکید بر اینکه دسترس��ی اس��ان ش��هروندان به همه
مکان ها و معابر عمومی ،حقی اس��ت ک��ه همواره بر ان تاکید
شده است ،گفت :مناسب سازی رمپ های خطوط مترو ،ورودی
ایستگاه های صیاد شیرازی ،سهروردی ،جوادیه ،زمزم ،شهرک
شریعتی ،نعمت اباد ،ازادگان ،فرودگاه (پایانه های ۴ ،۲ ،۱و ،)۶
میدان ازادی ،شادمان و میدان انقالب ،مناسب سازی ایستگاه
نمایشگاه بین المللی شهر افتاب و ایستگاه فرودگاه بین المللی
حضرت امام خمینی (ره) در بخش مترو انجام شده است.
پورسیداقایی گفت :همچنین با توجه به اینکه خطوط ۶و ۷
در حال س��اخت هستند ،همه ضوابط مناسب سازی ویژه تردد
معلوالن طراحی و در نظر گرفته ش��ده و اعتبار ان نیز در قالب
اعتبار ساخت خط پیش بینی شده است و به تدریج همزمان با
تکمیل خطوط و ایستگاه ها ،انجام خواهد شد.
ب��ه گفته مع��اون حمل ونق��ل و ترافیک ش��هرداری تهران،
بارگ��ذاری اطالعات و معرفی امکانات و تس��هیالت موجود در
ایستگاه های مترو در قالب فایل صوتی برای استفاده نابینایان،
اجرای مس��یر ویژه تردد نابینایان در ۳۷ایس��تگاه منتخب با
اولویت نزدیک بودن ب��ه مراکز مرتبط با امور نابینایان ،اجرای
رم��پ در همه اخت�لاف س��طح های موجود در ایس��تگاه ها و
دسترس��ی های ورودی به اسانس��ورها برای تسهیل تردد افراد
دارای معلولی��ت (دارای ویلچ��ر) و درج توضیح راهنما با خط
بریل در کنار دکمه های اسانسور در همه اسانسورهای خطوط
۲و ۵مترو ،انجام ش��ده است و در ایستگاه های دیگر نیز اجرا
خواهد شد.
ب��ه گفته معاون ش��هردار ته��ران ،برنامه ری��زی طرح «طب
تاکس��ی» به منظور ارائه خدمات حمل ونقل ویژه به افراد دارای
معلولی��ت موقت ی��ا دائم حرکتی (اعم از بیماران ،س��المندان
و )...با مش��ارکت بهزیستی و مراکز درمانی و بخش خصوصی،
برنامه ریزی طرح اس��تفاده از تاکس��ی های اینترنتی برای افراد
نابین��ا با اس��تفاده از ظرفیت بخش خصوص��ی و ارائه خدمات
به افراد دارای معلولیت توس��ط تاکس��ی اینترنتی کارپینو نیز
در دس��ت اقدام اس��ت .پورس��یداقایی با اش��اره به راه اندازی
س��امانه معلوالن و جانبازان در س��ال ۹۱گفت :درحال حاضر
۳۶۹۴فرد از خدمات این س��امانه استفاده می کنند .همچنین
س��رویس دهی به ۱۶۹گروه و موسسه فعال در امور معلوالن،
جانبازان ،سالمندان و مدرسه های استثنایی ،سرویس رسانی به
مراکز درمانی و اموزش��ی با ۲۰خط اتوبوس��ی مجهز به جک
باالبر و سرویس رسانی به مدرسه های کودکان استثنایی با ۳۲
اتوبوس انجام شده است.
15
شنبه
16اذر 1398
10ربیع الثانی 1441
7دسامبر 2019
شماره 1421
پیاپی 2739
اقتصاد و هنر
گزارش
از زمانی که سینماتوگراف از فرنگ به ایران امد تا
همین امروز که سینمای ایران تحت تاثیر نمونه های
غربی تالش می کند تولیدات خود را روی پرده ببرد؛
س��ینمای ایران هیچ گاه نتوانسته است در رشد علم
و فناوری و بهره گیری از دانش روز س��ینمای جهان
گام های تاثیرگذاری بردارد.
به گزارش
،دانش محوری در سینمای ایران
در سال های پس از انقالب رشدی محسوس با سرعت
کمی داشته است .شاید بزنگاه هایی در سینمای ایران
اس��ت که به واس��طه ورود فناوری ،س��ینماگران نیز
توانسته اند با ظرف زمانه خود همراهی کنند .از اوایل
دهه 80و با ساخت فیلم «دوئل» که سیستم صوتی
دالبی س��راند وارد سینمای ایران ش��د تا میانه های
همین ده��ه که سیس��تم پخش س��ینمای ایران از
اپارات ه��ای قدیمی ب��ه دس��تگاه های کامپیوتری و
هوش��مند تغیی��ر ماهیت داد؛ هم��واره ورود فناوری
در س��ینما ب��ا چالش ه��ای متفاوت��ی هم��راه بوده
است.
رش��د علم و فناوری در سینما به فراخور دهه های
مختلف موجب ارتقای سطح کیفی سلیقه مخاطبان
نیز شده است.
مرک��ز پژوهش های مجلس ش��ورای اس�لامی در
گزارش��ی با عن��وان «چالش ها و راهکاره��ای رونق
تولی��د س��ینما در س��ال ( ۱۳۹۸صنعت س��ینما)»
اورده اس��ت :س��ینمای ای��ران باوجود اس��تعدادی
که در س��ابقه تولید و نیروی انس��انی ان به چش��م
می ای��د و همچنین باوجود درخش��ش قابل توجه در
جشنواره های س��ینمایی جهان ،از حیث اقتصادی و
تولیدی چشم انداز روشنی ندارد .در سال های گذشته
با رونق گرفتن گیش��ه سینماهای کش��ور و افزایش
فروش فیلم های ایرانی در س��ینماهای کشور امیدها
به این حوزه افزایش یافته اما رونق گیشه سینماهای
ایران به طور غیرمتوازن رخ داده و درنهایت به افزایش
کمیت و کیفیت تولید منجر نش��ده است .همچنین
در میان اثار س��ینمای ایران تعداد کمی توانسته اند
دخل وخرج کنن��د و غالب انها میزان هزینه و درامد
متوازنی ندارند.
بر اس��اس مطالع��ات مرکز پژوهش ه��ای مجلس
ش��ورای اسالمی ،رش��د صنعت س��ینمای هر کشور
به عن��وان حوزه ای ک��ه هم از حی��ث اقتصادی و هم
سیاسی اهمیت دارد ،به عنوان یک صنعت استراتژیک
در دستور کار قرار دارد .مهم ترین دلیل کوچک ماندن
س��ینمای ایران ،فقدان بازار سینما در ایران است .در
س��ینمای ایران ،عرضه و مصرف محصول س��ینمایی
از قواع��دی خ��ارج از قواع��د داخلی س��ینما پیروی
می کند .تولید فیلم در ایران وابس��ته به بودجه هایی
بی��رون از س��اختار عرض��ه و تقاض��ا در س��ینما رخ
می دهد.
غالب فیلم های سینمایی در ایران با بودجه دولتی
یا با بودجه های خصوصی بدون در نظر داش��تن نیاز
مخاطب و با دالیل دیگری تولید می ش��وند .ازاین رو
نس��بت به مخاطب خود فارغ است .همچنین عرصه
تولید ب��دون پیگیری تعهد خود به کیفیت محصول،
به ش��کلی اقتضایی و با هدف رس��یدن ب��ه باالترین
پیرامون دانش محوری در سینمای ایران
جای خالی علم در هنر هفتم
حس��ین پاینده اس��تاد دانش��گاه تربیت مدرس با
مروری بر دو اثر ایرانی که توانس��ته بودند در ارتباط
ب��ا دیگر دانش ها اثار موفقی را خلق کنند؛ بیان کرد:
ادبیات نقش کمی در س��ینمای ایران دارد ،بنابراین
الزم اس��ت رشته ادبیات در کنار سایر هنرها در یک
دانش��کده قرار بگیرند تا پیوند دانش��گاهی مناسبی
میان انها ایجاد شود.
این استاد دانشگاه با اشاره به نظریه روایت شناسی
و نقد ک��ه در ادبیات به صورت گس��ترده مورد توجه
اس��ت؛ تاکید کرد :می توان انها را به صورت کامل به
سینما انتقال داد و بهره بیشتری از ان برد.
پاین��ده ادامه داد :برای رس��یدن ب��ه موفقیت های
بیشتر نیاز به فعالیت های بین رشته ای گسترده داریم
و تا زمانی که در درون خود دانش��گاه توجه به تعامل
میان رشته ای وجود نداشته باشد نباید انتقادی هم به
سینما دراین باره داشته باشیم.
جایگاه دانشگاه در سینمای ایران
ازانجایی ک��ه هنر س��ینما یک هنر مردمی اس��ت و بس��یاری از
جوانان عالقه دارند در این زمینه کار کنند ،ظرفیت دانشگاه های
هنر در کشور پاسخگوی نیاز سینما دوستان نیست
س��ود ممکن در کوتاه مدت وارد میدان می شود .برای
همین بازار س��ینما در ای��ران پدید نمی اید؛ از این رو
مهم ترین سیاس��ت در س��ینمای ایران باید تاسیس
بازار سینما و تقویت دو جهت اساسی ان یعنی تولید
و مخاطب باشد.
بر این اس��اس و با توجه ب��ه نقدهای متعددی که
در چند س��ال گذشته نس��بت به تولیدات سینمایی،
وضعیت گیشه و جذابیت نداشتن تولیدات سینمایی
ای��ران در بازارهای جهان��ی (با وجود س��ابقه خوب
گذش��ته) و ...مطرح می ش��ود ،بررس��ی وضعیت این
صنعت در کش��ور ،نیازمند یک بررس��ی همه جانبه و
دقیق از سوی متخصصان است.
دانشگاه و رشته های سینما
منوچه��ر شاهس��واری مدیرعامل خانه س��ینما در
نشس��ت «جایگاه مباحث میان رشته ای در سینمای
ایران» که هفته گذش��ته برگزار شد ،با اشاره به نیاز
جدی س��ینمای ایران به بهره گیری از اندیش��ه های
موجود در س��ایر حوزه های علمی ،دلیل نداشتن ژانر
وحش��ت در کش��ور را ضعف دانش روانشناسی بومی
دانست.
وی تاکی��د کرد :تولید فیلم خوب با س��اختارهای
مناس��ب علمی نیاز به تولید علم خوب در دانشگاه ها
و خل��ق فناوری ه��ای بومی ب��رای کمک ب��ه تولید
فیلم دارد .س��ینما به عنوان ازمایش��گاه علوم انسانی
در مواجهه با تحوالت گس��ترده اجتماعی بیش��ترین
تغیی��رات را به خود می بیند و نیاز اس��ت که علم به
همین سرعت به کمک سینما بیاید.
مدیرعامل خانه س��ینما در پاس��خ به این س��وال
که چ��را س��ینمای ای��ران تمایلی ب��ه بهره گیری از
دیگ��ر دانش ها ندارد ،گفت :این س��وال تنها از منظر
بین رش��ته ای قابل پاسخ است .چرا که سینما مرتبط
با دانش��گاه است و تغذیه دانش��ی و علمی سینما از
طریق دانش��گاه و به صورت کلی منابع تولید علم باید
انجام پذیرد.
شاهس��واری در پایان سخنانش عنوان کرد :جهان
این��ده جهان تولید محتواس��ت و در این جهان باید
کمک کرد تا س��ینمای ایران به عنوان یک کنش��گر
اصلی حضور فعاالنه داشته باشد.
امیرحس��ن ندایی مدرس دانش��گاه هن��ر نیز این
مس��ئله را مطرح کرد که سینمای ایران تمایل کمی
به حوزه های میان رش��ته ای دارد و دراین باره می شود
نمونه هایی از فیلم های ایرانی و خارجی را که به این
حوزه وارد شدند ،مورد بحث قرار داد.
ندایی با اشاره به رش��ته جدید نوروسینماتیکز که
پیوند میان س��ینما و روانشناسی اس��ت ،گفت :این
رش��ته ب��ه مطالعه فعالی��ت مغز در مواجه��ه با فیلم
می پ��ردازد و اثاری نیز با بهره گی��ری از این علم در
سینمای جهان تولید شده اند.
عض��و هیات علم��ی دانش��گاه به اسیب شناس��ی
وضعیت س��ینمای ای��ران در این خصوص پرداخت و
اظهار کرد :یکی از ایرادات ما در این اس��ت که برای
فیلمسازی از مشاوره دیگر حوزه های دانشی استفاده
نمی کنیم و از س��وی دیگر نگاه دانش��گاهیان نسبت
به س��ینمای ایران نگاه مثبتی نیس��ت و الزم است با
درک همین سینمای فعلی درباره ان نوشت و تحلیل
کرد.
از پیش از انقالب و همزمان با جدی ش��دن سینما
در کشور رشته های دانشگاهی در زمینه سینما کم کم
جای خود را میان عالقه مندان باز کردند و بس��یاری
از جوان��ان رش��ته های مختل��ف س��ینمایی از جمله
رش��ته های فنی مانند تدوین ،تصویربرداری ،عکاسی
و ص��دا در رش��ته های مختلف مش��غول به تحصیل
شدند.
خروجی رش��ته های تخصصی در س��ینمای ایران
همواره جزو افتخارات اهالی س��ینما به شمار می اید.
جوایز مطرحی ک��ه در زمینه های تخصصی از جمله
تصویربرداری نصیب فیلم های ایرانی شده است گواه
این موضوع اس��ت .ازانجایی که هنر س��ینما یک هنر
مردمی است و بسیاری از جوانان عالقه دارند در این
زمینه کار کنند ،ظرفیت دانش��گاه های هنر در کشور
پاس��خگوی نیاز سینما دوستان نبود .از همین رو در
دولت یازدهم طرح تاس��یس مدرس��ه ملی سینما در
سازمان سینمایی به اجرا درامد تا یک نهاد تخصصی
در زمینه سینما بر روند رشد علمی این حوزه نظارت
داشته باشد.
ن
طرح تاس��یس مدرسه ملی سینمای ایران در ابا
سال ۱۳۹۲و در دولت یازدهم مطرح شد .طراحی و
اجرای این مهم از سوی ریاست سازمان سینمایی به
مدیرکل دفتر مطالعات ،توس��عه دانش و مهارت های
سینمایی س��پرد و این دفتر مامور انجام مطالعات و
رایزنی های الزم جهت ایجاد این نهاد ش��د .درنتیجه،
پژوهش در باب ساختار و شیوه فعالیت مدارس مهم
س��ینمایی در جهان ،مش��ورت با فع��االن حرفه ای و
اساتید دانش��گاه در حوزه سینما و به ویژه ضرورت و
اهمیت تاس��یس چنین مرکزی در دس��تور کار قرار
گرفت.
بدین ترتیب ،زمس��تان س��ال ،۱۳۹۲به مطالعات
مقدماتی اختصاص داش��ت تا فروردین س��ال ۹۳که
شورای سیاست گذاری و برنامه ریزی مدرسه تشکیل
شد .این شورا طی جلسات متعدد و براساس مطالعات
قبلی و مش��ورت ها و پژوهش هایی ک��ه همچنان در
جریان بود ،ساختار اولیه مدرسه را به ریاست سازمان
س��ینمایی برای ارائه به وزیر فرهنگ و ارشاد اسالمی
پیش��نهاد داد .اما مدرسه عالی سینما بار سنگینی به
دوش دولت بود که توانایی تامین منابع ان را نداشت.
به همین منظور در راس��تای چابک س��ازی دولت در
دوره دوازده��م ،مدرس��ه مل��ی س��ینما زیرمجموعه
اداره کل تحقیق و توس��عه س��ازمان س��ینمایی قرار
گرف��ت و بودج��ه ان نیز از ردیف ه��ای اصلی خارج
شد.
علی نعیمی
editor@smtnews.ir
جایگاه مطالعه در سینمای ایران
شاید یکی از ش��کاف های جدی در سینمای ایران
نب��ود مطالع��ه کاف��ی در حوزه های مختلف اس��ت.
بس��یاری از سینماگران و متصدیان این حوزه با تکیه
بر دانش فردی و تجربه های شخصی در سینما حضور
دارند و نگاه دانشگاهی در سینما کارکردی ندارد.
طهماس��ب صلح جو منتقد س��ینما درباره ضرورت
مطالع��ه و کتاب خوانی در ح��وزه تولید اثار تصویری
به مهر گفت :مطالعه و کسب دانش قطعا در کیفیت
اثار هنری نقش بس��زایی دارد اما هرکه کتاب بخواند
هنرمند خوبی نمی ش��ود و ما بای��د این باور غلط که
با مطالعه می توان هنرمند خوبی ش��د را از خود دور
کنیم.
وی افزود :تجربه تاریخ س��ینما نشان داده استادان
س��ینما و کس��انی که تحصیالت عالیه دانش��گاهی
داش��ته اند و س��ال ها درس خوانده و باس��واد بودند
وقتی خواس��تند فیلمی بس��ازند نتوانستند به خوبی
از پس ان برایند و ماحصل فیلم های ش��ان به گونه ای
ش��ده که نه هیچ منتقدی از ان اس��تقبال کرده ،نه
مورد توجه فس��تیوال های معتبر جه��ان قرار گرفته
و ن��ه مخاطبان و م��ردم عام از ان خوشش��ان امده
است.
صلح جو ادامه داد :البته این بدان معنا نیس��ت که
مطالع��ه مس��ئله ای بدون اهمیت اس��ت ،منظور این
اس��ت که نباید این باور غل��ط را ترویج کنیم که هر
کس مطالعه کرد و دانش بس��یار کسب نمود هنرمند
و یا فیلمساز خوبی می شود .بنده معتقدم این به خود
هنرمندان مربوط می ش��ود که ت��ا چه میزان مطالعه
داشته باش��ند؛ انها باید خودش��ان متوجه شوند که
چقدر نیاز به مطالعه دارند و بر اس��اس درک و دانش
و ذوق و استعدادش��ان باید فیلم ها و سریال های شان
را بسازند.
منوچهر شاهسواری
امیرحسن ندایی
سخن پایانی
س��ینمای ایران در حوزه دانش��گاه ب��ا چالش های
زیادی روبه رو اس��ت .ظرفیت دانشگاه ها توازن خوبی
با نسبت تولیدات سینمایی ندارند و فارغ التحصیالن
دانشگاهی در زمینه س��ینما با سرخوردگی به سراغ
شغل های دیگر می روند .نگاه تجربی در سینما باعث
ش��ده اس��ت روند تولید علم و رشد علم و استفاده از
ظرفیت های دانشگاهی در ساخت فیلم نادیده گرفته
ش��ود و بسیاری از اثار سینمایی متکی بر تجربه های
شخصی تولید شود.
ب��ه نظر می رس��د باتوجه ب��ه ظرفی��ت تولید در
س��ینمای ایران باید فکری به حال دانشجوهایی کرد
که با تحصیل در رش��ته های س��ینما ب��ه امید روزی
ک��ه بتوانند فعالیت حرفه ای داش��ته باش��ند روزگار
می گذرانند.
حسین پاینده
طهماسب صلح جو
علی نعیمی :س��ینمای ایران در
تقس��یم موضوع های خود و نگاه به
مس��ائل مختلف قش��رهای جامعه
هیچ گاه با توازن به اطراف خود نگاه
نکرده است.
با انکه دانش��گاه و قش��ر دانشجو
و فضای علم��ی اطراف ان می تواند
رابطه نزدیکی با س��ینما و س��ینماگران داش��ته باشند اما در
کارنامه س��ی و چند س��اله بعد از پی��روزی انقالب فیلم هایی
که محوریت زندگی دانشجویان را سوژه خود کند ،بسیار کم
اس��ت .زندگی دانش��جویان همواره با برخی مسائل سیاسی
کش��ور دره��م امیخته می ش��ود و حاص��ل ان موضوع هایی
می ش��ود که بیشتر رنگ ش��رایط روز را به خود می گیرند .از
این رو سینمای ایران در میانه های دهه ۷۰که وارد فضای باز
سیاس��ی دوران اصالحات می شود ،بیشتر درگیر موضوع های
دانشجویی به عنوان قشر معترض و روشنفکر پرداخته است.
نگاه��ی ب��ه برخ��ی از اثار س��ینمای ای��ران ب��ا محوریت
دانش��جویان در استانه روز دانش��جو فرصت مناسبی است تا
نسبت به مسائل این قشر و کند و کاو دوربین سینمای ایران
با ورود به زندگی ش��خصی انان پرداخته ش��ود .دانشجویان
قشری درس خوانده ،روش��نفکر ،عاشق پیشه ،زخم خورده از
سیاست و درگیر مسائل روزمره و اقتصادی است.
اعتراض :مسعود کیمیایی
جرق��ه اولیه س��اخت فیلم در دوران پ��س از دوم خرداد با
فیلم هایی س��اختار شکن که بر محوریت خواسته های جوانان
می چرخید با فیلم «اعتراض» س��اخته مسعود کیمیایی زده
شد .فیلمسازی که تا ان زمان تنها توفیقش در جشنواره فجر
نامزدی در رشته بهترین فیلم از جشنواره هفدهم بود .نگاهی
به مسائل کوی دانشگاه و ترکیب اتفاق ان با زندگی شخصی
«رضا» با بازی محمدرض��ا فروتن محوریت اصلی «اعتراض»
بود .فیلم مسعود کیمیایی یک زوج موفق و امتحان پس داده
شده را به سینمای ایران معرفی کرد .زوجی که نماد اعتراض،
عش��ق و از خودگذشتگی بود و اس��تفاده از انها در فیلم های
دیگر محمدرضا فروتن و میترا حجار را در نقش دانش��جویان
معترض و زخم خورده با ذائقه مخاطب همراه کرد.
متولد ماه مهر :احمدرضا درویش
تقاب��ل دغدغه های کارگ��ردان فیلم های دف��اع مقدس در
رویارویی با جوان های دهه ،70درویش را به دانش��گاه عالمه
طباطبایی ب��رد تا قهرمان های قصه هایش از دل دانش��گاه تا
نی زارهای هور و ش��لمچه فیلمی را بسازند که نگاهی منطقی
به نس��ل در حال اعتراض و دانش��جویان دهه ۷۰دارد .فیلم
در زمان س��اخت و اکران جزو اثار مطرح و پرفروش سینمای
ای��ران بود و می توان ان را نقطه عطف کارنامه کاری درویش
دانست.
دختران انتظار :رحمان رضایی
رحمان رضایی با فیلمنامه ای از محمدهادی کریمی فیلمی
درباره ازدواج های صوری دانش��جویانی که با مش��کالت مالی
دس��ت و پنجه نرم می کنند ،س��اخت .فیلمی ک��ه با حضور
بازیگ��ران مط��رح و چهره اش در س��ال ۷۹روی پرده رفت و
با اس��تقبال مخاطبان روبه رو ش��د .اگرچه پرداختن به مقوله
زندگی دانشجویی از دغدغه های کارگردان در این فیلم است
اما وجه دراماتیک قصه از پرداخت مناس��ب به این دغدغه ها
جلوگیری کرد.
نیمه پنهان :تهمینه میالنی
تهمینه میالنی اواخر ده��ه ۷۰فیلمی را بر مبنای یکی از
فیلمنامه هایش س��اخت که با پرداختن به زندگی دانشجویی
در اوای��ل ده��ه ۶۰و موج فعالیت های سیاس��ی در ان باعث
شد فیلمس��ازش مدتی را به دلیل ساخت ان در زندان به سر
ببرد .موضوع فیلم درباره فرش��ته (نیکی کریمی) اس��ت که
در استانه رسیدگی همسرش خسرو (اتیال پسیانی) در مقام
نماینده ریاس��ت جمهوری به پرون��ده قضایی یک زن محکوم
به اعدام ،دفترچه خاطراتش را به او می دهد .خس��رو در دفتر
می خواند که فرشته که در س��ال های ۵۹-۵۸دانشجو بوده،
جذب گروه های سیاس��ی چپ می ش��ود و به عن��وان هوادار
فعالیت می کند .در این ش��رایط به محفلی روش��نفکرانه راه
می یابد که گرداننده اش سردبیر یک نشریه ادبی به نام روزبه
جاوید (محمد نیک بین) اس��ت .این اشنایی کم کم به عشقی
نامعل��وم می انجام��د اما او پی می برد که جاوید همس��ری به
نام خانم جاوید دارد .اگرچه فیلم به دلیل ش��رایط حس��اس
موضوعی اش نتوانس��ت اکران موفقی داش��ته باشد اما بعدها
در ش��بکه نمایش خانگی با اقبال مخاطبان روبه رو شد .فیلم
گیشه موفقی نداشت و نخستین فیلم میالنی بود که خودش
و همس��رش محمد نیک بین به همراه نیکی کریمی س��رمایه
اولیه ان را تامین کردند.
شب های تهران :داریوش فرهنگ
تهمین��ه میالنی این بار و در «ش��ب های ته��ران» در مقام
فیلمنامه نوی��س قص��ه ای را دس��ت داریوش فرهن��گ داد تا
پرداخ��ت جنای��ی ـ معمایی فرهنگ به موضوع دانش��جویی
دختران و مش��کل ها و س��ختی های زندگ��ی در فضای مرد
س��االرانه ،تریلر روانشناس��انه ای را بس��ازد که در زمان خود
بسیار هوادار داشت و توانس��ت مخاطبان زیادی را به سینما
بکش��اند .میترا حجار که تصویر ثابت دانش��جویان فیلم های
دوران اصالحات اس��ت این بار نه تنها نمی تواند در مقام یک
قهرمان قد علم کند که تبدیل به قربانی جامعه خود می شود.
نفس عمیق و دربند :پرویز شهبازی
نگاه دغدغه مند ش��هبازی به زندگی دانشجویان و پرداخت
منحص��ر به فرد او در «نفس عمیق» نه تنها این فیلم را فیلم
محبوب نس��ل جدید مخاطبان سینما و شروع موج جدیدی
از فیلمس��ازی در س��ینمای ایران کرد که ادامه دادن همین
دغدغه ها در اخرین س��اخته ش��هبازی یعنی «دربند» نشان
داد او فضای زندگی دانش��جویی و مش��کالت انه��ا را بدون
در نظ��ر گرفتن فضای سیاس��ی و ملتهب جامع��ه؛ به خوبی
می شناسد و برای ان راه حل های خوبی در نظر دارد .دانشجو
در فیلم های ش��هبازی به دنبال اعتصاب و میتینگ سیاس��ی
نیست .دانشجوهای فیلم های شهبازی دغدغه معیشت دارند.
رنج بی پولی و گذر از شرایط سخت جامعه انها را در شرایطی
ق��رار می دهد که یا با جامعه خود قهر می کنند یا دس��ت به
خودکشی می زنند.
خوابگاه دختران :محمدحسین لطیفی
مثلث لطیفی ،حمید جبلی و ایرج طهماسب بعد از ساخت
اث��اری همچون «دختر ایرونی»« ،دختر ش��یرینی فروش» و
«عینک دودی» سراغ فیلم نامه ای در ژانر وحشت با محوریت
خوابگاه دانش��جویان و زندگی دانشجویی بروند که نتیجه ان
فیلمی خوش ساخت در دفتر صحرا فیلم شد .فیلم از معدود
اثار موفق در ژانر وحش��ت است که دغدغه های اجتماعی ان
به خوبی در تار و پود اثر رخنه کرده اس��ت .اکران گس��ترده
و اس��تقبال مخاطبان از فیلم نشان از ش��ناخت کارگردان و
فیلم نامه نویس ب��ه حوزه های تخصصی ش��ان دارد« .خوابگاه
دختران» در س��ال ۸۳اکران ش��د و به ف��روش خوب ۴۰۰
میلیون تومان دست پیدا کرد.
بازنده :قاسم جعفری
بازن��ده ش��اید اخری��ن اثر از م��وج فیلم ه��ای اعتراضی با
یادداشت
تصویر دانشجو روی پرده نقره ای
محوریت دانش��جویان و اتفاق های تیر ۷۸باش��د .فیلمی که
اگرچه چند س��ال بعد و در پایان دولت اصالحات ساخته شد
اما فروش خوب ان در گیشه نشان داد استفاده از زوج امتحان
پس داده محمدرضا فروتن و میترا حجار هنوز هم مخاطبان
زیادی را به س��ینما می کشاند .داستان بازنده پیرامون یکی از
دانش��جویان معترض اواخر دهه ۷۰است که با حیله دوست
قدیمی اش مجبور به فرار از کش��ور می ش��ود و زمانی که باز
می شود متوجه تمامی دروغ های دوستش شده و زندگی خود
را از دست رفته می داند .حمید گودرزی در ان سال و پس از
سریال «تب سرد» حضور متفاوتی را در سینما تجربه کرد.
اگرچه فیلم های دیگری با محوریت دانش��جویان و زندگی
انها در س��ینمای ایران س��اخته شده اس��ت که از جمله ان
می توان به «چهل س��الگی» ساخته علیرضا رییسیان؛ «پایان
نامه» س��اخته حامد کالهداری« ،همخانه» س��اخته مهرداد
فرید و «خودزنی» س��اخته احمد کاوری اشاره کرد اما تنوع
موضوعات پیرامون این قشر از جامعه نشان می دهد سینمای
ایران در انتخاب س��وژه های خود پیرامون زندگی دانشجویی
دچار فقر قصه و تنوع شده است.
شنبه
16اذر 10 - 1398ربیع الثانی 7 - 1441دسامبر - 2019شماره - 1421پیاپی 2739
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی «
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
قائم مقام مدیرمسئول :مسعود دهشور
سردبیر:عاطفه خسروی
تلفن - 82190:نمابر -88713730:پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304:
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره -26کد پستی 1586733811
اگهیads@smtnews.ir :
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.smtnews.ir
info@smtnews.ir
telegram.me/smtnewsinstagram.com/smtnewspaper
tozi.smtnews@gmail.com
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
با 63امتیاز رتبه 2
روزنامه
عضو انجمن مدیران رسانه
در میان روزنامه های تخصصی مقام 1
عضو تعاونی مطبوعات
در میان روزنامه های اقتصادی مقام 2
مطبوعات :سرعت حرکت به سوی سالمندی در ایران بیشتر از اروپا است
کوتاه از جهان
گیشه 13میلیاردی ماه اذر
ماه از اکران و در اختیار داش��تن ۱۶۴سالن سینمایی
یک میلیارد و ۵۷۰میلیون تومان فروش داشته و ۲۰۸
هزار مخاطب پای تماشای این فیلم نشستند.
فیلم کمدی «چش��م و گوش بس��ته» ساخته فرزاد
موتم��ن با ج��ذب ۳۷۲هزار مخاطب ،چه��ار میلیارد
و ۵۳۸میلی��ون تومان فروش داش��ته اس��ت .این اثر
باگذش��ت یک ماه از ش��روع اکرانش ۱۶۹س��ینما در
اختیار دارد.
انیمیش��ن س��ینمایی «بنیامین» ب��ه کارگردانی
محس��ن عنایتی با جذب ۸۷هزار مخاطب و در اختیار
داش��تن ۱۴۴س��الن س��ینمایی درمجم��وع تهران و
شهرستان در حدود یک ماه اکران ۷۵۶ ،میلیون تومان
فروش داش��ت که از این مق��دار ۲۹۴میلیون حاصل
فروش در تهران بوده است.
فیلم «س��مفونی نهم» س��اخته محمدرضا هنرمند
و تهیه کنندگ��ی زینب تقوایی باگذش��ت ی��ک ماه از
اغ��از اکرانش روی پرده س��ینماها نزدیک به ۴۷هزار
مخاطب داش��ته اس��ت و ۶۰۷میلی��ون تومان فروش
کتابخانه سیار برای
بی خانمان های بروکسل
داش��ته است .این فیلم سینمایی تاکنون در ۸۶سینما
روی پرده رفته است.
فیلم سینمایی «هزارتو» به کارگردانی امیرحسین
ترابی و تهیه کنندگی سپهر سیفی درمجموع تهران و
شهرستان و پس از گذشت یک ماه و نیم از شروع اکران،
نزدیک به پنج میلیارد تومان فروخته اس��ت .این اثر با
نمایش در ۱۶۳س��ینما در کش��ور ۳۷۹هزار مخاطب
داشته است.
فیل��م «خانه پ��دری» کیانوش عیاری ب��ا توجه به
اکران محدودش در ۲۵س��ینماها و محدودیت سنی
+12س��ال تا امروز بیش از ۹۷هزار مخاطب داش��ته و
یک میلیارد و ۵۳۳میلیون تومان در گیش��ه سینماها
فروخته است.
فیلم «خداحافظ دختر ش��یرازی» س��اخته افشین
هاش��می و تهیه کنندگی فرشته طائرپور با بازی شبنم
مقدمی ،افش��ین هاشمی ،ایس��ان حداد ،مونا فرجاد،
حس��ین محب اهری ،ونوس شمس و رویا تیموریان از
امروز ۱۳اذر روی پرده سینماها رفته است.
پیشنهادهای روز
چه فیلمی ببینیم؟
چه سریالی ببینیم؟
«حوا ،مریم ،عایشه» در هنر و تجربه
پای داعش به «تاراز» کشیده شد
فیلم س��ینمایی «حوا ،مریم ،عایش��ه» از
19اذر در س��ینماهای هن��ر و تجربه اکران
می شود.
«ح��وا ،مریم ،عایش��ه» 19اذر س��اعت
19:30ب��ا حضور صح��را کریمی کارگردان،
کتایون ش��هابی تهیه کننده و س��ینماگران در خانه هنرمندان نمایش داده
می ش��ود .این فیلم داستان زندگی سه زن افغان از قشرهای مختلف جامعه
افغانستان را به تصویر می کشد که هر یک با چالش بزرگی در زندگی مواجه
هس��تند« .حوا ،مریم ،عایشه» نخس��تین فیلم بلند داستانی صحرا کریمی
اس��ت که در ان کلیش��ه های رایج درمورد افغانس��تان و به خصوص زنان را
محور قرار داده اس��ت .این فیلم تولید سینمای مس��تقل افغانستان است و
به رغم ناامنی هایی که فیلمبرداری را در افغانس��تان دشوار کرده ،در شهر و
کوچه و پس کوچه های کابل در لوکیشن های واقعی با بازیگران و نابازیگران
افغانس��تانی ساخته شده اس��ت .ارزو اریا پور در نقش حوا ،فرشته افشار در
نقش مریم و حس��یبا ابراهیمی در نقش عایش��ه در ای��ن فیلم نقش افرینی
می کنند« .حوا ،مریم ،عایش��ه» در بخش رسمی افق های هفتاد و ششمین
جشنواره فیلم ونیز روی پرده رفت.
مینی س��ریال «تاراز» با محور حمله داعش که پیش ازاین به
سفارش اس��تان چهارمحال و بختیاری تولید شده است اماده
پخش شد.
مینی س��ریال «ت��اراز» به تهیه کنندگ��ی مرتضی رحیمی
و کارگردانی محمودرضا اس��دی به س��فارش شبکه جهانبین
اس��تان چهارمحال و بختیاری سال گذش��ته در لوکیشن های مختلفی در اصفهان و
شهرکرد جلوی دوربین رفت و از چندی قبل اماده پخش شده است.
علی اوسیوند ،حسین توش��ه ،محمود مقامی ،مینا نوروزی ،سیما مطلبی ،مهدی
س��جادپور ،اش��رف شاه حس��ینی ،حجت اهلل نجف پور ،غالمعلی اس��ترکی ،مرتضی
کیوانداریان ،زهرا اقا حسینی ،پریسا پاسبان ،ستاره کوه سختی ،بهمن فراهانی ،ارام
یوسف نیا ،مهرشاد نیکوه خواه ،حمیدرضا تربتیان ،صبا جمالپور ،عبدالعلی برازش و
...در این مینی سریال بازی داشته اند.
در خالصه داس��تان س��ریال امده :جوانی به نام تاراز بختیاری ،اس��تاد دانشگاه و
متخصص نیروگاه برق برای اجرای طرحش به نیروگاهی در س��وریه اعزام می ش��ود.
حض��ور ت��اراز در نیروگاه با حمل��ه داعش همزمان می ش��ود و او ب��رای نجات جان
همکاران��ش ،جان خود را به خطر می اندازد و مجروح می ش��ود .او پس از بازگش��ت
به کشور ،در یک اسایشگاه جانبازان با عشق قدیمی خود درنا مواجه می شود و . ...
چه نمایشگاهی برویم؟
چه کتابی بخوانیم؟
در گالری شمیس کاریکاتور ببینیم
ترجمه دیگری از کتاب جدید اپرا وینفری
نمایش��گاه گروه��ی کارت��ون و کاریکاتور
«طنزی��م» به سرپرس��تی گالری ش��میس با
هم��کاری «هم اس��تودیو» روز جمعه 15اذر
در نگارخان��ه ش��میس با حض��ور هنرمندان
حاضر در نمایشگاه و همچنین احسان انالویی
(پیانیست) و بهرنگ معتمدی (ویلونیست) گشایش یافت.
در این نمایشگاه اثاری از کامبیز درمبخش ،ثنا حسین پور ،علی جهانشاهی،
احمد عربان��ی ،جمال رحمتی ،علی رادمند ،داوود کاظمی ،حس��ن کریم زاده،
عل��ی میرایی ،بهم��ن عبدی ،جواد علیزاده ،ارم��ان داوودی و هادی حیدری به
نمایش گذاشته شد.
نمایش��گاه «طنزیم» تا روز پنجش��نبه ۲۸اذر در نگارخانه شمیس به نشانی:
فرمانیه ،بلوار اندرزگو ،بعد از س��لیمی ش��مالی ،کوچه دانیالی ،ش��ماره ۸ادامه
خواهد داشت.
کتاب «راه نمایان ش��د» نوش��ته اپ��را وینفری با
ترجمه میعاد جهانتیغ از س��وی انتشارات علمی در
۱۷۰صفحه با قیمت ۳۹۵۰۰تومان منتش��ر شده
است.
در معرفی ناش��ر از این کتاب عنوان ش��ده است:
طبق گفته های اپرا وینفری« ،ش��غل واقعی در زندگی این اس��ت که هرچه سریع تر،
هدفت��ان را پیدا کنید ،خودت��ان را پیدا کنید و به ندای درون گوش کنید»؛ س��فر از
همین جا ش��روع می شود .اپرا در جدیدترین کتابش «راه نمایان شد» ان چیزی را به
اش��تراک می گذارد که اغازکننده بینشی عمیق از خود است و ارائه کننده چارچوبی
برای خلق زندگی پر از موفقیت و پر از اهمیت است ۱۰ .فصل این کتاب به نوعی تنظیم
ش��ده اند تا به طی مراحل مهم زندگی در مس��یر خودشناسی کمک کنند ،تا چیزی
را که برای کس��ب خشنودی شخصی الزم اس��ت بیابند .ترجمه دیگری از این کتاب
نیز با نام «راه روشن است» به قلم علی اکبر عبدالرشیدی در ایران منتشر شده است.
یک کتابخانه سیار برای افراد
بی خانمان در ش��هر بروکس��ل
راه ان��دازی ش��ده ت��ا از ای��ن
طریق کتاب ها به دس��ت افراد
بی بضاعت و نیازمند در س��طح
شهر برسند.
به گزارش ایبنا به نقل از اکتوالیته ،اتحادیه بلژیکی دوش��ه فالکس که
به نفع افراد نیازمند به کمک فعالیت می کند با همکاری موسس��ه خانه
کتاب این کشور به تازگی ایده راه اندازی کتابخانه های سیار را برای افراد
بی خانمان در بروکسل راه اندازی کرده است.
پیش از این در ش��هر پورتلند امریکا ،پروژه ای مشابه و با هدف کمک
به تنهایی و انزوای افراد بی سرپرست و بی خانمان راه اندازی شده بود که
اتحادیه بلژیکی با الهام از ان از اول س��پتامبر امسال ،دوچرخه هایی را با
بار کتاب تحت عنوان «خیابان و خواندن» راهی خیابان های بروکس��ل
کرده تا به دیدار افراد بی پناه پایتخت بشتابند.
قواعد موجود در این کتابخانه های س��یار همانن��د دیگر کتابخانه ها
است و کتاب ها در مدت مشخص به افراد امانت داده می شوند .هدف این
اق��دام در درجه اول در نظر گرفت��ن کتاب به عنوان کاالی قابل مبادله و
کمک به پیوند زدن این افراد به جامعه و اجتماع است.
فروش چند میلیون یورویی
نقاشی گوگن
یک تابلو نقاش��ی از پل گوگن نقاش پست
امپرسیونیس��ت فرانس��وی سه شنبه هفته
گذش��ته در یک حراجی پاریسی به نرخ ۹.۵
میلیون یورو فروخته شد.
به گزارش ایس��نا و به نق��ل از رویترز ،این
تابلو نقاش��ی که با عن��وان «Te Bourao
» IIشناخته می ش��ود ،تصویری از یک رود
در کن��ار پرندگان و گل ها که با اس��تفاده از
طیف های مختلف غلیظ ابی و س��بز نقاشی شده اند را نمایش می دهد.
این تابلو نقاشی زمانی که گوگن در جزایر پُلی نز واقع در تاهیتی زندگی
می کرد ،خلق ش��د .حراجی پاریس��ی که این اثر را به فروش رساند نرخ
تخمینی پنج میلیون یورو را برای این تابلو نقاشی تعیین کرده بود.
این تابلو نقاشی بین سال های ۱۳۸۶تا ۱۳۹۶از سوی مالک ناشناس
به موزه متروپولیتن نیویورک امانت داده شده بود .هویت خریدار فعلی
این اثر نیز مشخص نیست.
این اثر هنری جزو معدود اثار «گوگن » محس��وب می ش��ود که هنوز
توس��ط یک مجموعه دار خصوصی نگهداری می ش��ود و یکی از ۹تابلو
نقاش��ی اس��ت که توس��ط این هنرمند همزمان با پروژه بزرگ دیگری
به عن��وان «ما از کجا امده ایم؟ ما چه هس��تیم؟ به کجا می رویم؟» خلق
شد.
مدیر حراجی فرانسوی که این اثر در ان به فروش گذاشته خواهد شد،
چندی پیش بیان ک��رده بود« :فکر می کنم این اثر برای مجموعه داران
هنری حرفه ای بس��یار جذاب باشد؛ چراکه تعداد بسیار محدودی از اثار
هنری «گوگن » که مربوط به دوران زندگی او در «تاهیتی » باش��ند در
بازار هنری عرضه می شود ».
بهترین های سال سینما
از نگاه هیات ملی نقد فیلم امریکا
«م��رد ایرلن��دی» به عنوان
بهتری��ن فیلم از س��وی جوایز
س��االنه هی��ات ملی نق��د فیلم
امری��کا انتخ��اب ش��د و جایزه
بهتری��ن کارگردان��ی ه��م به
تارانتین��و رس��ید .ب��ه گزارش
ایس��نا به نقل از اس��کرین ،جوایز هیات ملی نقد فیل��م امریکا در حالی
برندگان امس��ال خود را معرفی کرد که فیلم «مرد ایرلندی» س��اخته
تحسین ش��ده و ۲۰۹دقیقه ای «مارتین اسکورسیزی» توانست جایزه
بهترین فیلم سال را از ان خود کند و «استیو زایلیان» نیز برای این فیلم
برنده جایزه بهترین فیلمنامه اقتباسی نام گرفت .مارتین اسکورسیزی
ب��ه همراه ال پاچینو و رابرت دنیرو نیز به عنوان دریافت کنندگان جایزه
دس��تاورد «ایکون» به پاس نقش چشمگیر در تاریخ ،فرهنگ و اعتالی
سینما معرفی ش��دند .کوئنتین تارانتینو هم برای ساخت فیلم «روزی
روزگاری در هالی��وود» بهترین کارگردان این جوایز انتخاب ش��د و برد
پیت نیز برای بازی در این فیلم بهترین بازیگر نقش مکمل مرد شد.
داستان های مرد دوست داشتنی
سعید اسالمزاد -منتقد هنری و روزنامه نگار:
همایون خس��روی دهکردی درگذش��ت ...همیشه خبرها
به همین سادگی اند .ضربه ش��وک اور می زنند ...و تو می مانی
و ی��ک دنی��ا خاطره و فکر و خی��ال ...نام ،انقدر اش��نا و عزیز و
دوست داشتنی است که همه خاطرات این سال ها جلو چشمت
رژه م��ی رود .بی درنگ یاد خودش می افتی و خنده هایش ...یاد
همای��ون خان و گپ های گاه خش��مگین از دی��دن فیلمی در
جش��نواره و گاه حال و احوالی و پرس وجویی از کار و زندگی ...وقتی نام همایون خسروی
را می ش��نوی یادت می اید که ۱۶س��ال پایمردی کرد و یکی از بهترین نشریات تخصصی
هنری و ادبی را منتش��ر کرد .س��ینما و ادبیات برایت تصویری بی بدیل از کار رسانه ای در
حوزه ادبیات و سینماست .همایون خسروی دهکردی را که به خاطر می اوری ،سال های
دوری به یادت می اید که مجموعه داس��تانش را به نقد گذاش��تی و جلسه ای و گپ و گفت
درباره داس��تان ...داستان های مرد دوست داشتنی ...حاال که فکر می کنی می بینی گویی
داس��تان خودش را نوش��ته است .مهندس بود همایون خس��روی ...بخشی از صنعت برق
کش��ور به نام او رونق گرفته اس��ت ...اما برای ما که دلداده ادبیات و داس��تان و سینماییم،
همای��ون خان دهکردی می ماند و قصه هایش و یادداش��ت ها و ان میزگردهای جانانه ای
که در نش��ریه س��ینما و ادبیات برقرار می کرد و مسائل کالن و جدی را در این دو رشته به
نقد می کش��ید .نشریه س��ینما و ادبیات با همه دشواری ها در انتشار نشریات تخصصی در
بخش خصوصی ،به مدت ۱۶سال به صورت فصلنامه منتشر شده است .یکی از ویژگی های
همایون خس��روی در جایگاه صاحب امتیاز و مدیرمس��ئول سینما و ادبیات ،نگاه جدی و
عمیق به س��ینما و ادبیات بود .ازانجاکه همایون خس��روی دهکری در هر دو رشته دستی
داشت؛ قصه می نوشت و شعر می گفت ،نقد می نوشت و مصاحبه می کرد و شناخت بسیار
دقیقی از سینمای ایران و جهان و همینطور ادبیات معاصر داشت ،با انتخاب سردبیران کار
اشنا در هر بخش ،مطالبی را برای خوانندگان ارائه می کرد که قابلیت ارشیو و نگهداری در
کتابخانه را دارند( .البته یقین می دانم نشریه سینما و ادبیات پس از این هم با همان روال
منتش��ر خواهد شد ).نشریه دو بخش س��ینما و ادبیات داشت .در بخش سینما مروری بر
سینمای حرفه ای جهان و فیلم های روز بود و همینطور نقدها و گفت وگوها و میزگردهایی
درباره س��ینمای ایران .نگاه گذرا به موضوعات انتخاب��ی و پرونده هایی که با اصطالح نیم
پرونده در نش��ریه منتشر می شد ،نخست ما را با نش��ریه ای متفاوت با دیگر نشریات ادبی
و س��ینمایی مواجه می کرد .ش��اید بتوان گفت ،نگاه جامعه ش��ناختی ،انسان ش��ناختی،
روان شناختی ،مطالعات فرهنگی و مباحث بنیادین علوم انسانی در مقوله سینما و ادبیات،
از ویژگی های مهم مقاالت ،یادداشت ها و گفت وگوهای این نشریه بوده است .خوشبختانه
به مدد فناوری ها دیجیتالی و ارشیوهای اینترنتی ،دسترسی به شماره های نشریه سینما
و ادبیات کار اسانی است و هر پژوهشگری می تواند با مراجعه به نمایه مطالب ،موضوعات
مورد عالقه خود را بیابد .در بخش ادبیات نش��ریه س��ینما و ادبیات ،انتشار شعر و داستان
و نقد و گفت وگو ،بخش��ی هم مربوط به تاریخ ادبیات و اس��نادی اس��ت که به ماجراها و
قیل وقال های ادبی مربوط اس��ت .یکی از نکاتی که نشریه س��ینما و ادبیات را برای اهالی
س��ینما و ادبیات خواندنی کرد ،نام هایی بود که هر شماره پشت سر هم صف می کشیدند
و در انتظ��ار خواندن بودن��د ...خواندن خواننده ...نام هایی که صاحبانش��ان همه به غایت
در خ��ود کاردانند و هر ی��ک به تنهایی خواننده هایی را در عرص��ه مطبوعات دارند .دریغ
اس��ت که نشریه س��ینما و ادبیات بعد از درگذشت همایون خسروی دهکردی به کار خود
خاتمه دهد .الزم اس��ت به حضور موثر نویس��نده محترم نیلوفر نیاورانی نیز اش��اره کنم
که س��مت س��ردبیری این نشریه را به عهده داشت و بخش��ی از باز فرهنگی و وزن ان را به
دوش می کشیده است .همایون خسروی دهکردی ،دیگر نمی نویسد اما انقدری برایمان
گذاشته که بخوانیم و بر میراث مطبوعاتی اش افرین بگوییم .روحش شاد.
نظرگاه
اخرین ام��ار فروش فیلم های س��ینمایی از ابتدای
اذر تا امروز نش��ان از حض��ور یک میلیون و 160نفری
مخاطب در س��ینماها دارد که فروش��ی نزدیک به 13
میلیارد تومانی را برای گیشه سینماها به همراه داشته
است.
به گزارش
،انیمیش��ن س��ینمایی «اخرین
داس��تان» ب��ه کارگردانی اش��کان رهگذر ب��ا بیش از
چه��ار ه��زار مخاطب نزدی��ک به ۶۰میلی��ون تومان
فروخته اس��ت .این اثر با محدودیت س��نی +۱۲سال
از چهارشنبه هفته گذش��ته ۶اذر روی پرده سینماها
رفته و ۲۰سالن سینمایی در اختیار دارد.
فیلم سینمایی «لیالج» به کارگردانی داریوش یاری
با داشتن س��ه هزار مخاطب و با محدودیت سنی +۱۲
سال پس از گذشت یک هفته اکران ۳۷میلیون تومان
فروش داش��ته و س��ینمایی «معکوس» ساخته پوالد
کیمیایی با داشتن ۵۰سالن سینمایی و گذشت هفت
روز نمای��ش چهار هزار مخاطب داش��ته و ۶۰میلیون
توم��ان فروخته اس��ت که بیش از نیم��ی از این مقدار
حاصل فروش در سینماهای استان تهران بوده است.
فیلم کمدی «مطرب» به کارگردانی و تهیه کنندگی
مصطفی کیایی پس از گذش��ت حدود یک ماه نمایش
و در اختیار داش��تن ۱۸۰سالن س��ینمایی نزدیک به
یک ونیم میلیون مخاطب داش��ته و تا امروز به فروشی
بیش از ۱۷میلیاردی رس��یده است .فیلم «تورنادو» به
کارگردانی و تهیه کنندگی س��ید جواد هاشمی با ۴۷
ه��زار مخاطب ۴۴۳میلیون تومان فروش داش��ته و با
اکران از ۱۵ابان ماه در ۱۳۱سینمای کشور روی پرده
نمایش پیدا کرده اس��ت .فیل��م ماجراجویانه «منطقه
پرواز ممنوع» ساخته امیر داسارگر پس از گذشت یک
طرح :حسین علیزاده
افشین هاشمی – کارگردان و بازیگر سینما:
گرچ��ه احتم��ال دارد متهم ش��وم که این هم یک ش��گر ِد
تبلیغاتی است ،اما مهم نیست .بر خود الزم می دانم به ان هایی
که دوس��تمان دارن��د و ان هایی که ما به امید حضورش��ان در
تاالرهایمان فیلمی می س��ازیم یا تئاتری ب��ه صحنه می بریم
توضیحی ارائه دهم.
ِ
معیش��ت
نگران
در ای��ن روزها که هوا س��رد اس��ت و مردم
ِ
اینده ش��ان اند ،این روزها که از هرسو اتها ِم اشوبگر و خرابکار چون سنگ می بارد و هر ان
ممکن اس��ت بر س ِر هر گذرنده ای بخورد ،این روزها که یک فعال در تئاتر (و حتی سینما)
ممکن اس��ت معدل درام ِد س��االنه اش از این ش��غل کمتر از ماهی 2میلیون باشد ولی به
بهان��ه تنها یک درصد از خانواده س��ینما و تئاتر ـ و واقعا ی��ک درصد ـ هنرمندان متهم به
بدون مالیات می ش��وند ،این روزها که بوی بنزین با بوی باروت
دس��تمزدهای میلیاردیِ
ِ
امیخته و روزهایی که الوده ترین شده این هوا از بس دود دارد و نفس ندارد ،اصال ما برای
چه فیلم اکران می کنیم؟!
من به س��هم خودم می خواهم توضیحی مختصر بدهم؛ چرا که نه سیاستمدارم که الزم
صاحب قدرت که در ذهنم
بدان��م برای منافعی گاه بحق و گاه ناحق ،پنهان کاری کنم و نه
ِ
ران من باشند و خود را موظف و مکلف به توضیح ندانم .من خود از مردمم و چش ِم
مردم امرب َ ِ
امیدم به حضو ِر مردم است براب ِر پرده فیلمم یا صحنه تئاترم.
م��ا وقتی فیلمی می س��ازیم یا تئات��ری اماده می کنی��م پس از گذر از س��د ممیزی و
مجوزهای الزم تازه باید در ِ
طوالنی اکران بایستیم که معمولی ترین زمانش یک سال
صف
ِ
پشتیبانی حکومتی ،ارگانی یا دولتی
نه
که
گویم
ی
م
هایی
م
است .طبیعی است دارم از فیل
ِ
مشتاق بر پرده
تضمین درامدزایی شان ،سینماها
دارند و نه ستارگانی که به مد ِد حضور و
ِ
ِ
جریان اصلی
فرستادنش��ان باش��ند .فیلم های بیرون از این دو گروه ،همین که الب��ه الی
ِ
پخش
امکانی می یابند ،راهی ندارند جز اینکه در هر ش��رایطی بر پرده بروند .ما و
دوستان ِ
ِ
زمان ممکن برای فیلم مان را ابان و اذر دیدیم و تما ِم
فیلم ،پس از جلساتِ فراوان بهترین ِ
تالشمان را کردیم تا به بهترین شکل فیلم مان را ارائه کنیم .تنها چیزی که در محاسبه مان
ناگهانی بنزین و هوای الوده و مالیات بود .وقتی خو ِد مس��ئوالن به ان
نب��ود همین حمله
ِ
می گویند «ش��وک» ما چه بگوییم؟! حال باید چه کنیم؟! جدای از ان ِ
طوالنی اکران
صف
ِ
رفتن بیرون از صف ممکن است به معنای حذفِ همیشگی باشد ،ما درجایی دیگر
و اینکه ِ
هم پاسخگوییم .جدای از انتظا ِر معنویِ کسانی که کارکرده اند و می خواهند محصول شان
منابع دولتی یا ارگانی نیست که کسی
دیده ش��ود ،سرمایه تولی ِد فیلم هایی ازاین دست از ِ
موظف به پاسخگویی نباشد و ما ـ نه روی کاغذ ،بلکه وجدانی و اخالقی -خود را موظف به
سال خوابش! می دانیم.
بازگرداندن دستِ کم همان سرمایه اولیه سرمایه گذار بی سو ِد یک ِ
ِ
حقوق مادی و معنویِ ادم هایی که به ما اعتماد کرده اند،
نمی توانیم همین طور بی توجه به
ِ
عین خیالمان نباش��د در س��رزمینمان چه
تصمیم بگیریم .وگرنه این طور نیس��ت که ما ِ
کاسبی خودمان هستیم! انهایی
دنبال
می گذرد و سرخوشانه فیلم اکران می کنیم و فقط
ِ
ِ
ک��ه این طور فک��ر می کنند همان هایی اند ک��ه هنگا ِم عزا موس��یقی را خاموش می کنند
مارش عزاست!
بی توجه به اینکه شاید انچه ما می نوازیم خودش ِ
احتمال حذفِ
همیش��گی فیلم از اکران و ضررهای مادی و معنوی و غیره
با همه اینها و
ِ
ِ
پیش روم��ان بود؛ که ایا فردا
ب��از ما به تعویق فکر کردیم؛ همگی؛ ولی یک پرس��ش مهم ِ
رو ِز بهتری است؟! و پاسخی برایش نداشتیم! پس چه راهی جز همان چه پیش تر قرارش
بوده؟ حال انگار روزهای «گشنگی نکشیده عاشقی یادت بره» است و این میان من فیلمی
بر پرده دارم درباره عش��ق و محبت؛ که ارزو دارم پس از دیدنش ،همس��ران دست بر شانه
هم گذارند و ُعشّ اق دست هم را محکم تر بفشارند .پس به گفته بهرام بیضایی پناه می برم
فال
که «این جهان را چاره ای جز فرهنگ نیس��ت»؛ ش��اید این اجبا ِر ناخواس��ته را باید به ِ
سخن شاملوی بزرگ :دریغا
نیک بگیرم که چه بس��ا همین روزها باید از عشق گفت .که به
ِ
که اگر عش��قی به کار می بود هرگز س��تمی در وجود نمی امد تا به عدالتی نابکارانه از ان
دست نیازی پدید افتد.
یادداشت
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
کارتون روز
این جهان را چاره ای جز فرهنگ نیست