روزنامه گسترش تجارت شماره 409 - مگ لند
0

روزنامه گسترش تجارت شماره 409

روزنامه گسترش تجارت شماره 409

روزنامه گسترش تجارت شماره 409

‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫بازار تقاضا کشش ندارد‬ ‫دیه ‪ 231‬میلیونی‪ ،‬بیمه را گران کرد‬ ‫دوشنبه‬ ‫‪ 20‬فروردین ‪1397‬‬ ‫‪ 22‬رجب ‪1439‬‬ ‫‪ 9‬اوریل ‪2018‬‬ ‫‪www.Tejaratdaily.com‬‬ ‫‪http://Telegram.me/Tejaratdaily‬‬ ‫سال دوم شماره ‪ 409‬پیاپی ‪ 4 558‬صفحه قیمت‪1000 :‬تومان‬ ‫خرید کاالی ایرانی‬ ‫و ماموریت مهم‬ ‫بنگاه های تولیدی‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫غالمعلی رموی‬ ‫نرخ حق بیمه متناسب‬ ‫با شرایط رشد کند‬ ‫صفحه‪ 4‬محمدقاسم سوهانی‬ ‫براس��اس اعالم قوه قضائیه نرخ دیه س��ال ‪ ۹۷‬در ماه های غیرح��رام ‪231‬میلیون تومان و‬ ‫در ماه های حرام ‪308‬میلیون تومان تعیین ش��ده اس��ت‪ .‬از انجا که براساس روال سال های‬ ‫گذش��ته‪ ،‬افزایش نرخ دیه موجب افزایش حق بیمه ش��خص ثالث می شود‪ ،‬بر همین اساس‬ ‫نیز به اعالم بیمه مرکزی‪ ،‬امسال حق بیمه پایه ساالنه انواع وسیله نقلیه برای بیمه اجباری‬ ‫خسارت های وارد شده به شخص ثالث بر اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه با توجه به تعیین‬ ‫خس��ارت ‪۳‬میلیارد و ‪۸۰‬میلیون ریالی تعهدات بدنی(دیه) و ‪۷۷‬میلیون ریالی تعهدات مالی‬ ‫ق بیمه‬ ‫نس��بت به سال گذشته‪ ،‬با افزایش ‪10‬درصدی روبه رو ش��ده است‪ .‬این رشد نرخ ح ‬ ‫درحالی اتفاق افتاده که در سال های گذشته همواره تالش بر این بوده نرخ حق بیمه شخص‬ ‫ثالث کاهش و رغبت به خرید بیمه نامه بین مردم افزایش یابد تا از مشکالت گسترده ای که‬ ‫این موضوع می تواند در سطح جامعه ایجاد کند‪ ،‬کاسته شود‪.‬‬ ‫صفحه ‪4‬‬ ‫چه کسی کلید خاموشی شهر را می زند؟‬ ‫جوانان اجاره نشین نشوند!‬ ‫صفحه ‪3‬‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫کسب وکارهای نوین در بخش تولید رونق بگیرد‬ ‫حذف دالالن کشاورزی‬ ‫با استارت اپ ها‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫گردهمایی خودرویی ها به سبک اتومکانیکا‬ ‫«اتومکانیکا» دس��ته ای از رویدادهای‬ ‫خودرویی اس��ت که در ان غول های‬ ‫صنعت خودرو برای نمایش تازه ترین‬ ‫سارا رشادی زاده دس��تاوردهای خ��ود در ان گرد هم‬ ‫می ایند‪ .‬در این دس��ته از رویدادهای‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫خودروی��ی بیش از هرچی��ز می توان‬ ‫قطعات یدکی انواع خودرو را مشاهده‬ ‫ک��رد‪ .‬نکته جالب ت��ر درباره نمایش��گاه های اتومکانیکا ان‬ ‫اس��ت که پس از موفقیت روی��داد اتومکانیکا فرانکفورت‪،‬‬ ‫شرکت نمایش��گاهی فرانکفورت(فرانکفورت مسه) تصمیم‬ ‫گرفت تا رویدادهای اتومکانیکا را به سرتاسر جهان ببرد تا‬ ‫می��زان عالقه مندان صنعت خ��ودرو راحت ت��ر بتوانند از‬ ‫دستاوردهای این نمایشگاه ها بهره مند شوند‪.‬‬ ‫استقبال گسترده از این رویدادها باعث شده تا اتومکانیکا‬ ‫در بس��یاری از کش��ورهای جه��ان ب��ا حضور گس��ترده‬ ‫غرفه داران و بازدیدکنندگان برپا شود‪ .‬نمایشگاه اتومکانیکا‬ ‫و شعبه هایش در سرتاسر جهان با ‪ ۴۷‬سال تجربه‪ ،‬اکنون‬ ‫در انتظ��ار ح��دود ‪۱۶‬هزار غرف��ه دار و بی��ش از ‪۶۰‬هزار‬ ‫بازدیدکننده در سرتاسر جهان هستند‪.‬‬ ‫اتومکانی��کای فرانکفورت‪ ،‬ش��انگهای‪ ،‬اس��تانبول‪ ،‬دوبی‪،‬‬ ‫دهلی‪ ،‬بیرمنگام‪ ،‬ژوهانس��بورگ و سن پترزبورگ از جمله‬ ‫رویدادهایی هس��تند که با موضوع قطعات یدکی خودرو و‬ ‫خدمات پس از فروش برگزار می شوند‪.‬‬ ‫البته برخی از این رویدادها به طور س��االنه و برخی دیگر‬ ‫دو س��ال یکبار میزبان عالقه مندان هس��تند‪ .‬برای مروری‬ ‫بر فهرس��ت برترین رویدادهای اتومکانیکای جهان و انچه‬ ‫در این نمایش��گاه ها می گذرد‪ ،‬بد نیست از کشور دوست و‬ ‫همس��ایه ایران ش��روع کنیم که از قضا تاریخ برگزاری ان‬ ‫هم چندان دور نیست‪.‬‬ ‫‹ ‹‪ ۳‬روز خودرویی در ترکیه‬ ‫ترکیه سال هاست میزبانی اتومکانیکا استانبول را بر عهده‬ ‫گرفته و امس��ال هم به رسم هر سال از ‪۱۹‬تا‪ ۲۱‬فروردین‬ ‫در مرکز نمایش��گاهی تویاپ میزب��ان عالقه مندان صنعت‬ ‫خودروسازی است‪.‬‬ ‫این رویداد که در مرکز نمایش��گاهی تویاپ در اس��تانبول‬ ‫برگزار می ش��ود‪ ،‬هر س��ال میزبان تعدادی بی ش��ماری از‬ ‫نمایشگاه ها و رویـدادهای مهمی در سطح بین المللی و در‬ ‫همـه زمینه ها صنعتی و تجـاری از جـمله اتـومکانیکاست‪.‬‬ ‫بس��یاری از ش��رکت کنندگان اتومکانیکای استانبول برای‬ ‫حض��ور در این رویداد ب��ه تورهای نمایش��گاهی مراجعه‬ ‫می کنن��د و به همی��ن دلیل ترکی��ه از این راه توانس��ته‬ ‫گردشگران بسیاری را به سوی خود جلب کند‪.‬‬ ‫نگاهی به هزینه های پیش بینی شده برای تور ‪ ۶‬روزه ویژه‬ ‫اتومکانی��کای اس��تانبول از ‪۷۰۰‬هزار توم��ان تا ‪۵‬میلیون‬ ‫تومان متغیر است‪ .‬عالوه بر این همسایگی ایـران و تـرکیه‬ ‫باعث ش��ده اس��تقبال ایرانی ها از اتومکانیای استانبول به‬ ‫‹ ‹همه چیز از اینجا شروع شد‬ ‫نسبت سایر رویدادهای خودرویی جهان بیشتر باشد‪.‬‬ ‫پس از نگاهی به دس��تاوردهای همسایه های‬ ‫اتومکانی��کای اس��تانبول روی��داد نخس��ت‬ ‫غربی و جنوب غربی باید به س��راغ مهم ترین‬ ‫اس��یایی اروپای��ی در زمین��ه تولید قطعات‬ ‫اتومکانی��کای جهان رفت‪ .‬نمایش��گاه خودرو‬ ‫اصل��ی و خدم��ات پس از فروش به ش��مار‬ ‫فرانکف��ورت از دیگ��ر رویداده��ای تخصصی‬ ‫می ای��د و ب��ه همی��ن دلی��ل ه��م‬ ‫تمامی پیش بینی شده‬ ‫اتومکانی��کا و در واق��ع اتومکانی��کای اصلی‬ ‫متخصص��ان مرتبط ب��ا بخش ه��ای تولید‪،‬‬ ‫در بیست و‬ ‫اس��ت‪ .‬انچه نام نمایش��گاه فرانکفورت را از‬ ‫توزی��ع و تعمیرات در صنعت خودرو منطقه‬ ‫سایر نمایش��گاه های خودرویی جهان متمایز‬ ‫را گرد هم می اورد‪.‬‬ ‫ پنجمین دوره‬ ‫خاورمیانه‬ ‫کلیدی‬ ‫بازیگر‬ ‫‹ ‹دوبی‪،‬‬ ‫می کن��د ان اس��ت ک��ه نمایش��گاه خودرو‬ ‫برگزاری‬ ‫البته بین همسایه هایی که میزبان اتومکانیا‬ ‫فرانکفورت (‪ )IAA‬نخستین نمایشگاهی بود‬ ‫اتومکانیکا‬ ‫می ش��وند‪ ،‬ن��ام دوبی را نی��ز نباید فراموش‬ ‫که در زمینه صنعت خودرو برگزار شد‪ .‬سابقه‬ ‫‪۱۳۳‬هزار‬ ‫ک��رد‪ .‬نمایش��گاه اتومکانیکا دوبی امس��ال حدود‬ ‫برپایی این نمایش��گاه به سال ‪۱۹۷۱‬میالدی‬ ‫می رسد‪.‬‬ ‫از ‪ ۱۱‬ت��ا ‪ ۱۳‬اردیبهش��ت در ش��هر دوب��ی بازدیدکننده از‬ ‫کش��ور امارات متحده عربی برگزار می شود و ‪ ۱۷۰‬کشور جهان در ان دوران رک��ود اقتص��ادی اروپا س��بب‬ ‫انطور که کارشناس��ان صنعت خودروسازی‬ ‫ش��ده بود اعضای انجمن نسبت به برگزاری‬ ‫گرد هم جمع‬ ‫می گوین��د در رده یک��ی از ‪ ۱۰‬رویداد برتر‬ ‫نخستین نمایش��گاه خودرویی دلسرد شوند‪،‬‬ ‫می شوند‬ ‫اسیا جای گرفته است‪.‬‬ ‫ام��ا اصرار برخ��ی س��ازندگان قطعات یدکی‬ ‫نمایش��گاه اتومکانیکا دوب��ی در حال حاضر‬ ‫خودرو باعث شد س��رانجام نخستین رویداد‬ ‫بزرگترین نمایش��گاه تج��اری و بین المللی‬ ‫خودروی��ی فرانکف��ورت با موض��وع قطعات‬ ‫خدم��ات پس از خرید و وس��ایل خودرو در‬ ‫یدک��ی‪ ،‬خدمات پس از ف��روش و تجهیزات‬ ‫خاورمیانه به شمار می اید و با افزایش ثابت‬ ‫تعمیرگاهی در این سال به ثبت برسد‪.‬‬ ‫رشد صنایع مربوط به قطعات خودرو در منطقه‪ ،‬اتومکانیکا‬ ‫این نمایش��گاه که در حال حاضر ازس��وی انجمن صنعت‬ ‫دوبی نقش��ی کلیدی در اقتصاد خاورمیانه و منطقه افریقا‬ ‫خ��ودرو المان(‪ )VDA‬برگزار می ش��ود‪ ،‬س��ال های فرد‬ ‫ب��ازی می کن��د‪ .‬اتومکانیکا دوب��ی افزایش س��هم تولید و‬ ‫میالدی با موضوع خودروهای س��بک در شهر فرانکفورت‬ ‫خدم��ات پس از فروش اتومبیل را م��اورای خاورمیانه نیز‬ ‫و سال های زوج میالدی با موضوع خودروهای سنگین در‬ ‫مورد ه��دف قرار داده و به همین منظ��ور تولیدکنندگان‬ ‫شهر هانوفر برگزار می شود‪.‬‬ ‫خارج��ی و توزیع کنندگان و خری��داران منطقه را در کنار‬ ‫هم قرار داده است‪.‬‬ ‫عالوه بر این المان هر دو س��ال یکبار میزبان یک رویداد‬ ‫خودرویی دیگر‪ ،‬یعنی اتومکانیکای فرانکفورت اس��ت‪ .‬در‬ ‫حال حاضر مسئولیت برپایی رویداد دو ساالنه اتومکانیکای‬ ‫فرانکف��ورت برعهده ش��رکت نمایش��گاه های فرانکفورت‬ ‫قرار دارد‪ .‬به رس��م هر س��ال اتومکانی��کای فرانکفورت در‬ ‫س��ـال های زوج می�لادی و در ش��هر فرانکف��ورت بـرپ��ا‬ ‫می ش��ود‪ .‬این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات‬ ‫یدک��ی و خدمات پس از فروش خودرو به ش��مار می اید‪.‬‬ ‫به طور متوسط هر دو سال یکبار بیش از ‪ ۵‬هزار غرفه دار از‬ ‫‪ ۷۵‬کشور جهان در این رویداد حاضر می شوند تا عالوه بر‬ ‫نمایش دستاوردهای خود‪ ،‬فرصتی برای توسعه بازار کسب‬ ‫و کار خود پیدا کنند‪ .‬امسال نیز به رسم سال های گذشته‬ ‫رویداد اتومکانیکای فرانکفورت از ‪ ۱۱‬تا‪ ۱۵‬س��پتامبر‪۲۰۱۸‬‬ ‫(‪۲۰‬تا‪ ۲۴‬شهریور ‪ )۹۷‬در ش��هر فرانکفورت المان برگزار‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫ش��رکت نمایش��گاه های فرانکفورت پیش بین��ی کرده در‬ ‫بیست و پنجمین دوره برگزاری اتومکانیکا حدود ‪۱۳۳‬هزار‬ ‫بازدیدکننده از ‪ ۱۷۰‬کش��ور جهان گرد هم جمع شوند‪ .‬در‬ ‫ای��ن رویداد ‪۴‬س��الن جدید با محوری��ت تازه های صنعت‬ ‫خودروس��ازی‪ ،‬ماش��ین های کالس��یک‪ ،‬کارواش و سالن‬ ‫رویدادهای تجاری را می توان مش��اهده کرد‪ .‬برای حضور‬ ‫ایرانیان در رویداد اتومکانی��کای فرانکفورت تورهای ویژه‬ ‫نمایشگاهی در نظر گرفته شده است‪.‬‬ ‫براس��اس اخرین براورده��ا حضور در ای��ن رویداد برای‬ ‫ایرانی��ان عالقه مند به صنعت خودرو بین ‪ ۹‬تا ‪ ۲۳‬میلیون‬ ‫هزینه در بر دارد‪ .‬البته همه چیز بس��تگی به ان دارد که‬ ‫عالقه من��دان قصد اقامت در هتل های ‪۴ ،۳‬یا ‪ ۵‬س��تاره را‬ ‫داشته باشند‪.‬‬ ‫‹ ‹از بیرمنگهام تا شانگهای‬ ‫بیرمنگهام در بریتانیا یکی دیگر از پرچم داران نمایش��گاه‬ ‫اتومکانیا در جهان اس��ت‪ .‬هر س��ال مرکز نمایش��گاه ملی‬ ‫بیرمنگه��ام «ان ای س��ی» ب��ه م��دت‪ 3‬روز و در دو بخش‬ ‫زنجی��ره تامی��ن و بازار خدم��ات پس از ف��روش‪ ،‬میزبان‬ ‫‪۵۰۰‬غرف��ه دار و بیش از ‪۱۱‬هزار نفر از عالقه مندان صنعت‬ ‫خ��ودرو می ش��ود‪ .‬بریتانیایی ه��ا برای انک��ه بتوانند وجه‬ ‫تمایزی میان خود و س��ایر نمایندگان اتومکانیکا در جهان‬ ‫ایجاد کنند‪ ،‬در حاش��یه این رویداد کارگاه های اموزش��ی‬ ‫و س��مینارهایی با موضوع فناوری های صنعت خودرو برپا‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫شانگهای در کشور چین یکی دیگر از نمایندگان اتومکانیکا‬ ‫اس��ت‪ .‬محفلی که در ان فعاالن صنعت خودروس��ازی از‬ ‫‪ ۶۰‬کش��ور جهان گرد هم جمع می ش��وند و همانند سایر‬ ‫رویدادهای مش��ابه به نمایش دستاوردها و معرفی زنجیره‬ ‫تامین و ارائه دهندگان خدمات خودرویی می پردازند‪.‬‬ ‫اتومکانی��کای ش��انگهای از س��ال ‪۲۰۰۴‬می�لادی‬ ‫(‪۱۳۸۳‬شمس��ی) ب��ا حمایت کامـ��ل دول��ت چیـن کار‬ ‫خـود را ش��روع کرد‪ .‬مـوفقیت اتومکانیکای ش��انگهای را‬ ‫از الب��ه الی گــزارش های دوره ه��ای گوناگـون مــی توان‬ ‫مشاهـده کرد‪.‬‬ ‫نگاهی به گزارش ه��ای دوره های گوناگ��ون اتومکانیکای‬ ‫شانگهای نش��ان می دهد در هر دوره به طور متوسط بیش‬ ‫از ‪۳‬ه��زار قرارداد کالن بین الملل��ی بین بازدیدکنندگان و‬ ‫مش��ارکت کنندگان امضا می ش��ود‪ .‬همی��ن موضوع باعث‬ ‫عالقه مندی شرکت کنندگان برای حضور در این رویدادها‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹فرصت دوساالنه ژوهانسبورگ‬ ‫افریقا هر دو س��ال یکبار میزبان اتومکانیای ژوهانسبورگ‬ ‫می ش��ود و از انجای��ی ک��ه ای��ن نمایش��گاه در واقع تنها‬ ‫نمایشگاه اتومکانیکا در قاره افریقا به شمار می اید‪ ،‬بسیاری‬ ‫از اهالی صنعت خودروسازی به ان به چشم فرصتی برای‬ ‫رش��د صنایع خودروس��ازی نگاه می کنند‪ .‬دوره پیش��ین‬ ‫اتومکانیکای ژوهانس��بورگ در س��ال گذشته میالدی و با‬ ‫حضور شرکت های قطعه ساز ایرانی برپا شده بود‪.‬‬ ‫مه��رداد سیادت نس��ب‪ ،‬رای��زن بازرگان��ی ای��ران در‬ ‫افریقای جنوب��ی از حض��ور موفقیت امی��ز ش��رکت های‬ ‫قطعه ساز ایرانی در نمایش��گاه اتومکانیکای ژوهانسبورگ‬ ‫خبر داد و گفت‪ :‬این شرکت ها با حضور در نمایشگاه ضمن‬ ‫معرف��ی توانمندی های خود‪ ،‬اقدام ب��ه ارتباط با فعاالن و‬ ‫اشنایی با فضای بازار و رقبا‪ ،‬محصوالت و خدمات خود را‬ ‫به نمایش گذاشتند‪.‬‬ ‫روس��یه نی��ز از ص��ف عالقه من��دان اتومکانی��کا عق��ب‬ ‫نمانده اس��ت و هر س��ال در روزهای پایانی اس��فند مرکز‬ ‫نمایشگاهی اکسپوفروم روس��یه در سن پترزبورگ میزبان‬ ‫اتومکانی��کا می ش��ود‪ .‬کارشناس��ان از این رویداد روس��ی‬ ‫به عن��وان مهم ترین رویداد صنعت خودرو در ش��مال غربی‬ ‫روس��یه یاد می کنند‪ .‬همین موضوع س��بب شده هر سال‬ ‫این رویداد نیز مانند سایر شعبه های اتومکانیکا با استقبال‬ ‫چش��مگیر عالقه مندان صنعت خودروسازی روبه رو شود‪.‬‬ ‫پس از این نمایندگان اتومکانیکای جهان نوبت به اخرین‬ ‫نماینده می رسد‪.‬‬ ‫اخرین نماینده اتومکانیکا ش��هر دهلی در هند اس��ت که‬ ‫یکی دیگر از شعبه های اصلی اتومکانیا در اسیای مرکزی‬ ‫به ش��مار می ای��د‪ .‬اتومکانی��ای دهلی هر س��ال در مرکز‬ ‫نمایش��گاهی پراگاتی برگزار می شود و از ان به عنوان تنها‬ ‫نمایش��گاه تخصصی خدمات پس از فروش خودرو در هند‬ ‫یاد می شود‪.‬‬ ‫منبع‪:‬‬ ‫‪automechanika.messefrankfurt.com‬‬ ‫تجارت‬ ‫کالن‬ ‫دوشنبه‬ ‫‪ 20‬فروردین ‪1397‬‬ ‫‪ 22‬رجب ‪1439‬‬ ‫‪ 9‬اوریل ‪2018‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /409‬پیاپی ‪558‬‬ ‫‪2‬‬ ‫یادداشت‬ ‫خرید کاالی ایرانی و ماموریت‬ ‫مهم بنگاه های تولیدی‬ ‫امس��ال در ش��رایطی ازسوی‬ ‫رهبر معظم انقالب سال حمایت‬ ‫از کاالی ایران��ی ن��ام گرف��ت که‬ ‫ب��رای پنجمی��ن س��ال متوالی‬ ‫ش��عارمحوری کش��ور ازس��وی‬ ‫معظم ل��ه‪ ،‬حوزه اقتص��اد و نظام‬ ‫غالمعلی رموی‬ ‫معیش��تی م��ردم م��ورد توجه‬ ‫کارشناس اقتصاد‬ ‫ق��رار گرفته اس��ت و این موضوع‬ ‫حساسیت و اهمیت نقش اقتصاد‬ ‫در جامع��ه و رونق ان را به عنوان یک الزام و اولویت مهم‬ ‫برای کشور نشان می دهد‪.‬‬ ‫اهمیت این موضوع به حدی است که ایشان در موارد‬ ‫گوناگون‪ ،‬همگان را به استفاده از کاالی داخلی به عنوان‬ ‫ی��ک الزام مهم تش��ویق و ترغیب و مس��ئوالن را نیز به‬ ‫حرکت در این مسیر به ش��کل عملی سفارش کرده اند‪.‬‬ ‫ایش��ان الزامات توجه به کاالی ایرانی و استفاده از ان را‬ ‫برای مردم و مس��ئوالن به عنوان یک ضرورت مهم مورد‬ ‫تاکید قرار می دادند و تالش داش��تند این موضوع را بین‬ ‫همگان جا بیندازند که مسیر توسعه کشور از بستر توجه‬ ‫و نگاه ب��ه اقتصاد درون زا و برون نگر می گذرد‪ .‬ازس��وی‬ ‫دیگر ایشان در بیانات خود در موارد گوناگون بنگاه های‬ ‫تولی��دی را ب��ه ارائه محصول خ��وب و باکیفیت که نرخ‬ ‫ان نیز برای مردم قابل قبول باش��د‪ ،‬س��فارش می کنند‬ ‫زی��را مصرف کنن��ده داخلی ح��ق دارد کاال و خدمتی را‬ ‫خریداری کند که از کیفیت‪ ،‬نرخ و خدمات قبل‪ ،‬هنگام‬ ‫و پس از فروش ان اطمینان داشته باشد‪.‬‬ ‫ازسوی دیگر ایشان تولید و عرضه کاالی بی کیفیت و‬ ‫گران داخلی را اتالف منابع و انرژی کشور برمی شمرند‪.‬‬ ‫به نظر می رس��د با نامگذاری سال ‪۹۷‬به نام «حمایت‬ ‫از کاالی ایرانی» توجه زیادی ازس��وی مصرف کنندگان‬ ‫به خرید کاالی داخلی خواهد ش��د و بنگاه های تولیدی‬ ‫و مس��ئوالن باید قدر این توجه و اقبال عمومی را بدانند‬ ‫و ت�لاش کنند با برنامه ریزی های دقیق و مناس��ب روند‬ ‫تولید محص��والت و ارائه خدمات ب��ه مصرف کنندگان‬ ‫داخل��ی را از نظر کیفیت و نرخ عادالنه مورد توجه جدی‬ ‫قرار دهند‪.‬‬ ‫ب��رای رس��یدن ب��ه نتای��ج مطل��وب در این س��ال‪،‬‬ ‫تولیدکنندگان و سیاست گذاران به ویژه وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت‪ ،‬س��ازمان برنامه و بودج��ه‪ ،‬وزارت امور‬ ‫اقتص��ادی و دارای��ی و هم��ه نهادهای ذی رب��ط در این‬ ‫ح��وزه باید راهبردها و سیاس��ت های خود را به ش��کلی‬ ‫هدف گذاری کنن��د تا بخش تولید ب��ا کمترین دغدغه‬ ‫بتواند به توس��عه تولید و خدمت ب��ا کیفیت بینجامد و‬ ‫از نظر تغییر قوانین‪ ،‬مقررات‪ ،‬بروکراس��ی دست و پاگیر‬ ‫اداری و کس��ب مجوزهای الزم و‪ ...‬دغدغه ای نداش��ته‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫بنگاه های تولیدی الزم اس��ت از این فرصت به دست‬ ‫ام��ده برای حمایت از جریان های مولد کش��ور حداکثر‬ ‫اس��تفاده را ب��رای جه��ش و رونق تولید ب��رده و خود را‬ ‫برای یک تولید رقابتی اماده کنند‪ .‬ش��اید دقت و توجه‬ ‫مس��ئوالنه به کیفیت تولید و کاهش هزینه های سربار‪،‬‬ ‫کمترین خواس��ته جامعه از متولی��ان تولید برای عرضه‬ ‫محصول مناسب باشد‪.‬‬ ‫تولی��د کاالی بی کیفی��ت و نامرغ��وب داخل��ی ک��ه‬ ‫بی توجه��ی و پاس��خگو نبودن تولیدکنن��ده را به دنبال‬ ‫داشته باشد‪ ،‬سبب ناامیدی و سرخوردگی جامعه خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬به عنوان نمونه ارائه و تحویل خودروی بی کیفیت‪،‬‬ ‫ارائه نشدن خدمات پس از فروش مطلوب‪ ،‬ارائه محصول‬ ‫با ضریب مصرف باالی انرژی‪ ،‬استحکام مناسب نداشتن‬ ‫کاال‪ ،‬نداش��تن پش��تیبانی مطل��وب خدم��ات و اج��را‬ ‫نش��دن تعهدات تولیدکننده به مصرف کننده به عنوان‬ ‫اس��یب های ج��اری نظام تولید نش��ان از مل��زم نبودن‬ ‫تولیدکنن��ده داخلی به اقتص��اد مقاومتی و اتالف منابع‬ ‫ملی اس��ت که بی شک س��رخوردگی جامعه را به دنبال‬ ‫خواهد داشت‪ .‬با نامگذاری سال ‪ ۱۳۹۷‬به سال «حمایت‬ ‫از کاالی ایران��ی» باید حمایت قانونی و ش��رعی خود را‬ ‫از توس��عه تولید داخلی بیش از پیش نش��ان داد و اینک‬ ‫مس��ئولیت بنگاه های تولیدی این است که جامعه را به‬ ‫خرید کاالی باکیفیت خود امیدوار کنند‪.‬‬ ‫پیشنهاد می ش��ود بنگاه های تولیدی داخلی به دور از‬ ‫هرگون��ه امارگرایی غیرقابل قب��ول‪ ،‬در بازه های زمانی‬ ‫‪4‬ماهه‪ ،‬عملکرد خود را در ارائه کاال و خدمات مطلوب و با‬ ‫کیفیت نسبت به قبل از طریق رسانه ملی و مطبوعات به‬ ‫قضاوت بگذارند تا نشان دهند مردم نسبت به سال های‬ ‫گذش��ته های چه می��زان از تالش ه��ای انه��ا در ارائه‬ ‫محصوالت مناسب رضایت دارند و انها چه میزان تالش‬ ‫کرده اند جایگاه نظام تولید کاال و خدمت را در بنگاه خود‬ ‫ارتقا دهند و نش��ان دهند چگونه موفق شده اند به شکل‬ ‫ملموس‪،‬جامعه را به مصرف کاالی داخلی ترغیب کنند‪.‬‬ ‫س��ال جاری قص��د دارم از زوایه های گوناگون ش��عار‬ ‫مح��وری س��ال را بررس��ی و تحلیل ک��رده و اهمیت و‬ ‫حساسیت ان را در معرض قضاوت جامعه قرار دهم‪.‬‬ ‫کش�اورزی بخش راهبردی و مهمی برای اقتصاد کش�ور به ش�مار می اید زیرا‬ ‫مزیت ه�ای زیادی دارد و بخ�ش مهمی از صادرات غیرنفتی کش�ور را به خود‬ ‫اختص�اص داده اس�ت‪ .‬انطور ک�ه امارها نش�ان می دهد‪ ،‬گ�ردش مالی بخش‬ ‫کش�اورزی در س�ال ‪ ۹۵‬حدود ‪۷۰‬میلیارد دالر بوده و متاس�فانه می توان گفت‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫‪ trade@tejaratdaily.com‬تمام این بازار در دست دالالن و واسطه هایی است که اتفاقا به سود کم هم قانع‬ ‫نیستند‪.‬‬ ‫ش�اید تصور کنید دالالن کش�اورزی افراد مرم�وز و مافیایی با کاپش�ن چرم‬ ‫تیره و عینک دودی هس�تند که صدای بمی هم دارند و هزاران تن محصول کش�اورزی می خرند و‬ ‫می فروشند؛ اما واقعیت این است که در این بخش افرادی هم هستند که با چند گونی سیب زمینی‬ ‫یا گندم و‪ ...‬نام دالل را با خود یدک می کش�ند و محصول را با نرخ بس�یار اندک از کشاورز بیچاره‬ ‫می خرند و با سود کالن می فروشند‪.‬‬ ‫امروز‪ ،‬عصر ارتباطات اس�ت و در این بین کسب وکارهای نوینی در بستر اینترنت شکل گرفته که‬ ‫زمینه ساز سهولت بیشتر در کار و بهره وری باالتر در بخش های گوناگون شده اند و جای خالی انها‬ ‫در حوزه کش�اورزی به شدت احس�اس می شود‪ .‬اس�تارت اپ ها عالوه بر رونق بخش کشاورزی و‬ ‫کوتاه کردن دست دالالن‪ ،‬می توانند به اصالح و توسعه این بخش نیز کمک کنند‪.‬‬ ‫کسب وکارهای نوین در بخش تولید رونق بگیرد‬ ‫حذف دالالن کشاورزی با استارت اپ ها‬ ‫گ��زارش مرک��ز پژوهش های‬ ‫مجلس ش��ورای اسالمی حاکی‬ ‫از این است که بخش کشاورزی‬ ‫جایگاه دوم را در رش��د مثبت‬ ‫اقتص��ادی ایران پ��س از نفت‬ ‫در س��ال ‪ 1395‬کس��ب کرده‬ ‫اس��ت و حتی تولی��دات بخش‬ ‫کش��اورزی در س��ال ‪ ۱۳۹۵‬رمضانعلی صادق زاده‬ ‫نسبت به س��ال ‪(۱۳۹۲‬ش��روع کار دولت تدبیر و امید)‪،‬‬ ‫رشد ‪21/6‬درصدی داشته است‪.‬‬ ‫ای��ن رش��د ش��امل ‪28/1‬درص��د محص��والت باغی‪،‬‬ ‫‪20/4‬درص��د محصوالت زراعی‪14/1 ،‬درصد تولیدات دام‬ ‫و طیور و ‪16/7‬درصد تولید ابزیان می شود‪ .‬حال پرسش‬ ‫این اس��ت که باوجود این ظرفیت و اس��تعداد در بخش‬ ‫کش��اورزی چه میزان شاهد نواوری و خالقیت به ویژه در‬ ‫بخش فروش ان هستیم؟‬ ‫پیش ت��ر محم��ود حجت��ی‪ ،‬وزی��ر جهاد کش��اورزی‬ ‫تاکید ک��رده بود با هم��کاری معاونت علم��ی و فناوری‬ ‫رییس جمه��وری و وزارت ارتباط��ات و فناوری اطالعات‪،‬‬ ‫راه اندازی اس��تارت اپ ها به منظور کاهش فاصله تولید تا‬ ‫مصرف را پیگیری می کنیم‪.‬‬ ‫‹ ‹استارت اپ هایی که داریم‬ ‫در بس��یاری از کشورهای توسعه یافته اروپایی و امریکا‬ ‫که بخش مهمی از اقتصادش��ان به کش��اورزی وابس��ته‬ ‫اس��ت‪ ،‬اس��تفاده از اس��تارت اپ ها به رونق کشاورزی و‬ ‫خدم��ات مرتب��ط ب��ا ان منجر ش��ده اس��ت؛ اتفاقی که‬ ‫انچن��ان که باید و ش��اید هنوز در ایران رخ نداده اس��ت‬ ‫و ت��ازه جرقه های امی��دواری به ایجاد انها زده ش��ده تا‬ ‫جای��ی که تاکنون چندین رقابت اس��تارت اپی «ویکند»‬ ‫در مناط��ق گوناگون کش��ور در حوزه کش��اورزی برگزار‬ ‫ش��ده و تعدادی اس��تارت اپ در حوزه کشاورزی فعالیت‬ ‫خود را با جدیت ش��روع کرده اند که از ان جمله می توان‬ ‫به اس��تارت اپ «کش��مون» که در حوزه خرید مستقیم‬ ‫زعفران از کش��اورزان فعالیت دارد و «کشت کاال» که ان‬ ‫هم برای ارتباط مستقیم کشاورزان با خریداران واقعی و‬ ‫حذف واس��طه ها از بازار کشاورزی فعالیت می کند‪ ،‬اشاره‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫«کشت کاال» را در حال حاضر باید مهم ترین استارت اپ‬ ‫بو کارهای نوین در حوزه تولید و حمایت از این بخش در داخل و‬ ‫کس ‬ ‫برای تبلیغات‪ ،‬فعالیت های انچنانی ندارند که در این زمینه ضعف دارند‬ ‫بخش کشاورزی ما بیش از اینها می تواند با فعال شدن‬ ‫کسب وکارهای نوین تغییر کند و رونق بگیرد‬ ‫حوزه کش��اورزی در ایران دانست که بیش از یک سال از‬ ‫شروع فعالیت ان می گذرد‪.‬‬ ‫اس��تارت اپی ک��ه ازس��وی محم��د زرن��دی‪ ،‬امی��ر‬ ‫دهقانی اسکویی و س��یدامید حسینی راه اندازی شد و در‬ ‫جشنواره استارت اپ ویکند تبریز مقاوم نخست را کسب‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫این اس��تارت اپ به جز فراهم کردن زمینه هایی برای‬ ‫فروش مستقیم محصوالت ازسوی کشاورزان به خریداران‬ ‫واقع��ی و نه واس��طه ها؛ در ح��وزه برندس��ازی در صنعت‬ ‫کشاورزی‪ ،‬توس��عه صادرات محصوالت کشاورزی‪ ،‬ترویج‬ ‫و اموزش اس��تانداردهای کاش��ـت‪ ،‬داش��ـت‪ ،‬بـرداشت‪،‬‬ ‫ابیـاری و‪ ...‬هـم کمک می کند‪.‬‬ ‫یکی دیگر از استارت اپ ها و سایت های اینترنتی که در‬ ‫حوزه فروش محصوالت کشاورزی فعالیت می کند‪ ،‬سایت‬ ‫ن هاروس��ت» اس��ت که به طور مس��تقیم به عرضه‬ ‫«ایرا ‬ ‫محصوالت کش��اورزی می پردازد‪ .‬در سایت این مجموعه‬ ‫نوشته شده که انها به طورمستقیم با ‪ ۴۰‬مزرعه همکاری‬ ‫دارن��د و محص��والت متن��وع خ��ود را در ‪۳‬ش��هر توزیع‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫البته عالوه بر اس��تارت اپ هایی که در حوزه کشاورزی‬ ‫ل گذشته سایت های‬ ‫در حال فعالیت هستند در چند سا ‬ ‫بسیاری هم در این حوزه شکل گرفته اند که از ان جمله‬ ‫بب ک)‬ ‫می توان به سایت «بازار بزرگ کشاورزی ایران» ( ‬ ‫اش��اره کرد که از ‪ ۷ ،۶‬س��ال پیش در بخش کش��اورزی‬ ‫حضور دارد اما فعالیت ش��ان بیشتر مبتنی بر ثبت اگهی‬ ‫ف��روش محصول یا تقاضا برای محص��ول و ارائه نرخ روز‬ ‫نهاده های کشاورزی و‪ ...‬است‪.‬‬ ‫‹ ‹ضعف در استارت اپ های بخش تولید‬ ‫رییس مرکز توس��عه تجارت الکترونیک��ی با بیان اینکه‬ ‫اس��تارت اپ هایی مانند اس��نپ‪ ،‬دی ج��ی کاال و دیوار در‬ ‫ح��وزه ارائه خدمات جهش خوبی داش��ته اند‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫بو کارهای نوی��ن در حوزه تولی��د و حمایت از این‬ ‫کس�� ‬ ‫بخ��ش در داخل و برای تبلیغ��ات‪ ،‬فعالیت های انچنانی‬ ‫ندارند که در این زمینه ضعف دارند‪.‬‬ ‫رمضانعل��ی صادق زاده به «گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬با‬ ‫توجه به ش��عار امس��ال مبنی بر حمایت از تولید ایرانی‪،‬‬ ‫الزم اس��ت نس��بت ب��ه فرهنگ س��ازی در ح��وزه رونق‬ ‫کس��ب وکارهای نوین در بخش تولید ازسوی رسانه ها در‬ ‫قالب برگزاری همایش ها‪ ،‬ارائه اموزش ها و اطالع رسانی ها‬ ‫اقدام شود‪.‬‬ ‫ضم��ن اینکه ما نیز در مرکز س��عی می کنیم از طریق‬ ‫س��امانه هایی که در اختیار داریم حمایت از کاالی ایرانی‬ ‫را تشویق می کنیم‪.‬‬ ‫وی با اشاره به مصوبه هیات دولت در نخستین نشست‬ ‫س��ال ‪ ،97‬تصریح کرد‪ :‬براس��اس بخش��نامه معاون اول‬ ‫رییس جمه��وری‪ ،‬خرید کاالهای مش��ابه داخلی از خارج‬ ‫ازس��وی نهادها و س��ازمان های اجرایی ممنوع است و ما‬ ‫هم بر همین اس��اس در س��امانه ت��دارکات الکترونیکی‬ ‫دولت(ستاد) این اطالع رسانی را انجام می دهیم‪.‬‬ ‫ب��ه گفته ریی��س مرک��ز توس��عه تجارت الکترونیکی‪،‬‬ ‫اس��تارت اپ ها در بخش تولید چه در کشاورزی و چه در‬ ‫حوزه های دیگر‪ ،‬نس��بت به بخش خدم��ات قدری عقب‬ ‫هستند‪.‬‬ ‫ازس��وی دیگ��ر تولید کنندگان کاال نیز بای��د در نرخ و‬ ‫کیفیت بهترین باش��ند‪ .‬دولت هم با مکانیزم هایی که در‬ ‫اختیار دارد باید تس��هیل کننده مس��یر حمایت از کاالی‬ ‫ایرانی باشد‪.‬‬ ‫صادق زاده درب��اره روند مجوز فعالیت اس��تارت اپ ها‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬باید س��امانه ای داش��ته باش��ند که ب��ه ما معرفی‬ ‫می کنن��د و ما نیز اطالعات انها را ک��ه الکترونیکی برای‬ ‫ما ارسال می کنند‪ ،‬احراز می کنیم‬ ‫و پس از ان لوگوی نماد اعتماد را‬ ‫از ما دریافت می کنند و تحت نظر‬ ‫خواهند بود‪.‬‬ ‫‹ ‹رف�ع مش�کالت‬ ‫کسب وکارهای نوین‬ ‫ب�ا ‬ ‫عضو کمیسیون کشاورزی اتاق‬ ‫احمد صادقیان‬ ‫بازرگان��ی ته��ران با بی��ان اینکه‬ ‫ض��رورت ایج��اد اس��تارت اپ ها در کش��اورزی می تواند‬ ‫در حذف واس��طه ها باش��د‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬استارت اپ ها در‬ ‫ای��ران فقط در دو بخش زعفران و ش��یالت فعالیت خود‬ ‫را اغ��از کرده ان��د کـ��ه بـدون واس��طه محص��ول را بـه‬ ‫دس��ت مصـرف کننده می رس��انند و ارتبـاط مستقیـم با‬ ‫تـولیدکننده اصلـی دارند‪.‬‬ ‫احم��د صادقی��ان در گفت وگو با «گس��ترش تجارت»‬ ‫تصریح کرد‪ :‬بخش کش��اورزی ما بی��ش از اینها می تواند‬ ‫با فعال ش��دن کس��ب وکارهای نوین تغیی��ر کند و رونق‬ ‫بگیرد‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که استارت اپ ها در جهان به ویژه‬ ‫کش��ورهای پیش��رفته در تمام زمینه های کش��اورزی از‬ ‫اصالح ش��بکه ابیاری و فناوری نوین کش��اورزی و بذر و‬ ‫کود گرفته تا تعیین الگوی کش��ت و افزایش بهره وری و‬ ‫کشت های گلخانه ای و شهری فعال هستند‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬وظایفی که وزارت جهاد کشاورزی ایران‬ ‫دارد در دیگر کش��ورها برعهده بخش خصوصی و همین‬ ‫استارت اپ هاس��ت ک��ه نتیجه مطلوبی ه��م در این مهم‬ ‫گرفته اند‪.‬‬ ‫به گفته عضو کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی تهران‪،‬‬ ‫بو کارهای نوین را فراهم‬ ‫دولت باید زمینه فعالیت کس�� ‬ ‫کن��د که خوش��بختانه نیروهای ج��وان و تحصیلکرده و‬ ‫فعالی ه��م در این زمینه داریم که می تواند اش��تغالزایی‬ ‫باالیی را به همراه داشته باشد‪.‬‬ ‫ضمن اینکه نیاز به س��رمایه هنگفتی ندارد و می تواند‬ ‫مشکالت عمده بخش کش��اورزی کشور را برطرف کند‪.‬‬ ‫صادقی��ان تاکید کرد‪ :‬دولت باید فعالیت بخش خصوصی‬ ‫را در این زمینه جدی بگیرد و نباید همه امور را خودش‬ ‫انجام دهد‪ .‬دولت باید ش��رایط حضور اس��تارت اپ ها در‬ ‫بخش کشاورزی را فراهم کند‪.‬‬ ‫اب های ایران ارزان می شود‬ ‫وزیر راه وشهرس��ازی در دستور جدید به س��ازمان بنادر و دریانوردی اعالم‬ ‫کرده که این مجموعه باید تعرفه و نرخ تمام ش��ده کاالهایی که از بندرهای‬ ‫ای��ران صادر ی��ا از طریق الینرهای بین المللی وارد اب های ایران می ش��ود را‬ ‫کاهش دهد‪.‬‬ ‫معاون پیش��ین س��ازمان بنادر و دریانوردی معتقد است این دستور جدید‬ ‫وزیر راه و شهرس��ازی می توان��د در کوتاه مدت و بلندمدت ب��ر اب های ایران‬ ‫تاثیرات مثبت قابل توجهی داشته باشد‪.‬‬ ‫س��عید ایزدی��ان در گفت وگو با ایس��نا اظهار کرد‪ :‬به طور قط��ع ایران برای‬ ‫از س��رگیری فعالیت ه��ای دریایی خود ک��ه در دوران تحریم با مش��کالت و‬ ‫اقتصادی مزیت های نسبی مانند پایین‬ ‫بوده‪ ،‬نیاز به ایجاد‬ ‫جدی روبه رو‬ ‫زندگی‬ ‫محدودیت هایسبک‬ ‫بودن تعرفه خدمات دریایی دارد‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه در س��ال ‪ ۱۳۹۰‬ایران تعرفه خدمات خود را افزایش داده‬ ‫ب��ود‪ ،‬تاکی��د کرد‪ :‬هر چند با لغو تحریم ها و بازگش��ت الینره��ای بین المللی‬ ‫به اب های ایران امکان توس��عه فعالیت های دریایی کش��ور به وجود امده اما‬ ‫به طور قطع پایین امدن هزینه ورود کش��تی ها به اب های ایران می تواند یک‬ ‫چراغ سبز مهم برای انها باشد‪.‬‬ ‫معاون پیش��ین سازمان بنادر با اش��اره به دیگر دستور وزیر راه و شهرسازی‬ ‫مبن��ی ب��ر افزایش فضای رقابت��ی در دریاهای ایران‪ ،‬افزود‪ :‬یکی از مس��ائلی‬ ‫ک��ه ابهام هایی را برای س��رمایه گذاران به وجود اورده ب��ود‪ ،‬برخی انحصارها‬ ‫ازس��وی ش��رکت های دولتی و ش��به دولتی در بخش های گوناگ��ون اقتصاد‬ ‫دریایی ایران بود که دس��تور وزیر راه وشهرس��ازی می تواند چاره ای مهم برای‬ ‫ان به ش��مار ای��د و انگیزه س��رمایه گذاران برای حضور در ای��ران را افزایش‬ ‫دهد‪.‬‬ ‫به گفته وی با توجه به بهبود قوانین در ایران توسعه بندرهای مهمی مانند‬ ‫چابه��ار و برخی افزایش هزینه ها در کش��ورهایی مانن��د امارات متحده عربی‪،‬‬ ‫می توان انتظار داش��ت میزان اس��تقبال از اب های ایران افزایش پیدا کند‪ .‬ما‬ ‫به طور قطع ظرفیت بالقوه قابل توجهی در بندر های گوناگون کش��ور داریم که‬ ‫تاکنون از انها استفاده درستی نشده است‪.‬‬ ‫از ای��ن رو‪ ،‬تس��هیل قـوانین مـوج��ود در صورت اجـرای دقیق و ش��فاف‬ ‫می تـواند کمک حال توسعه دریایی ایران باشد‪.‬‬ ‫جوانان اجاره نشین نشوند!‬ ‫خرید یا اجاره یک س��رپناه ج��زو اولویت های اغاز یک‬ ‫زندگی مش��ترک به ش��ما ر می رود‪ .‬بدین جهت زوج های‬ ‫ج��وان و خانواده های ایرانی با جدی��ت تحوالت این بازار‬ ‫را دنبال می کنند‪ .‬ش��اید ارزوی هر زوج جوانی این است‬ ‫ک��ه برای ش��روع زندگی‪ ،‬صاحب یک مس��کن مس��تقل‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش گس��ترش نیوز‪ ،‬نایب ریی��س اول اتحادیه‬ ‫مش��اوران امالک تهران گفت‪ :‬براس��اس قانون اساس��ی‬ ‫جمهوری اس�لامی ایران‪ ،‬دولت ها مکلف هستند مسکن‬ ‫م��ورد نیاز مردم را تامین کنند اما متاس��فانه دولت ها در‬ ‫ایران در تامین مس��کن متناس��ب با درامد افراد‪ ،‬چندان‬ ‫قوی عمل نکردند‪.‬‬ ‫حسام عقبایی با بیان اینکه هنوز زیرساخت های تامین‬ ‫مس��کن در کشور فراهم نشده‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬درحال حاضر‬ ‫زمین ‪۷۰‬تا‪۸۰‬درصد نرخ مسکن را به خود اختصاص داده‬ ‫و دولت ه��ا باید با برنامه ری��زی در این زمینه و اختصاص‬ ‫زمین های بیشتر برای ساخت مسکن‪ ،‬نرخ ان را متعادل‬ ‫کنند‪.‬‬ ‫ل گذشته‬ ‫وی بابیان اینکه رشد نرخ مسکن در چند سا ‬ ‫بی��ش از درام��د عمومی م��ردم بوده اس��ت‪ ،‬تاکید کرد‪:‬‬ ‫س��ال های ‪ ۷۱‬تا‪ ۹۵‬نرخ مسکن بیش از ‪۳۰۰‬برابر افزایش‬ ‫پیدا کرده و این در حالی اس��ت که درامد مردم متناسب‬ ‫با نرخ مسکن رشد نکرده است‪.‬‬ ‫ب��ه گفت��ه عقبای��ی‪ ،‬در ش��هرهای کوچ��ک درامدها‬ ‫تامین کننده هزینه های خرید یا اجاره مس��کن است زیرا‬ ‫عرضه و تقاضا بایکدیگر همخوانی دارد اما متاس��فانه این‬ ‫مهم در شهرهای بزرگ کشور مشاهده نمی شود‪.‬‬ ‫رییس پیشین اتحادیه مشاوران امالک به مردم توصیه‬ ‫ک��رد به فکر تجمل گرایی نباش��ند و ب��ا در پیش گرفتن‬ ‫قناعت و کوچک نش��ینی‪ ،‬سرمایه های خود را جمع کنند‬ ‫تا بتوانند دس��ت کم در حاشی شهرهای بزرگ خانه مورد‬ ‫نیاز خود را خریداری کنند‪.‬‬ ‫وی بابی��ان اینکه خرید مس��کن در حاش��یه ش��هرها‬ ‫گام نخس��ت اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬زوج های ج��وان می توانند با‬ ‫س��رمایه گذاری گام به گام و صبوری‪ ،‬خانه ایده ال خود را‬ ‫خریداری کنند‪.‬‬ ‫عقبایی با اش��اره به برخی چش��م و هم چشمی ها بین‬ ‫زوج ه��ای جوان‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬برخی زوج های جوان‪ ،‬بخش‬ ‫قابل توجهی از درامد خود را برای اجاره مس��کن در نظر‬ ‫سبک زندگی اقتصادی‬ ‫می گیرند و همین مس��ئله سبب شده نتوانند برای خرید‬ ‫خانه پس انداز کنند‪.‬‬ ‫عقبایی بابیان اینکه حتی نرخ واحدهای مس��کونی در‬ ‫یک مجتمع متفاوت است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬بافت های شهری‬ ‫در تهران بسیار متفاوت است و همین مسئله نرخ گذاری‬ ‫مسکن را پیچیده کرده است‪.‬‬ ‫بنابراین گزارش‪ ،‬نرخ هر متر مس��کن در مناطق ‪ ۱‬و ‪۲‬‬ ‫تهران بین ‪۱۵‬تا ‪۲۵‬میلیون تومان است که اپارتمان های‬ ‫الکچری در این مناطق بین متری ‪ ۳۰‬تا‪ ۳۵‬تومان خرید‬ ‫و فروش می شود‪ .‬هر متر مسکن در منطقه ‪ ،۶‬بین ‪ ۱۳‬تا‬ ‫‪ ۱۴‬میلیون‪ ،‬منطقه ‪ ،۴‬متری ‪ ۷‬میلیون‪ ،‬منطقه ‪ ،۸‬متری‬ ‫‪ ۶‬میلیون و منطقه ‪ ۲۰‬نیز ‪ ۳‬میلیون تومان خریدوفروش‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫وقتی که شهر تعطیل است‬ ‫عکس‪:‬ایدا فریدی‬ ‫اصناف شب ها سود نمی کنند‬ ‫چه کسی کلید خاموشی شهر را می زند؟‬ ‫‹ ‹خدمات ‪ ۲۴‬ساعته رستوران ها‬ ‫براس��اس اطالعیه نیروی انتظامی‪ ،‬رستوران ها می توانند تا‬ ‫س��اعت یک بامداد فعال باشند اما انها متقاضی فعالیت ‪۲۴‬‬ ‫ساعته در برخی نقاط تهران هستند‪.‬‬ ‫رییس اتحادیه دارندگان رس��توران و سلف سرویس تهران‬ ‫در گفت وگو با خبرنگار «گسترش تجارت» در این باره گفت‪:‬‬ ‫امنی��ت تهران باید به دس��ت اداره پلیس نظ��ارت بر اماکن‬ ‫عمومی ناجا تامین ش��ود و ازاین رو‪ ،‬تعیین ساعت پایان کار‬ ‫ازس��وی نیروی انتظامی اقدامی مثبت است که اتحادیه هم‬ ‫از ان حمایت می کند‪ .‬بااین حال باید به درخواس��ت هایی که‬ ‫برای ساعت کار بیشتر ازسوی رستوران دارها مطرح می شود‪،‬‬ ‫رسیدگی شود‪.‬‬ ‫س��یدعلی اصغر میرابراهیمی افزود‪ :‬در س��ال های گذشته‬ ‫ب��رای برخ��ی واحده��ای صنف��ی ک��ه در مناط��ق خاصی‬ ‫ق��رار داش��تند‪ ،‬این مج��وز صادر می ش��د که س��اعت های‬ ‫بیش��تری فعال باش��ند اما امروز با چنین درخواس��ت هایی‬ ‫کمتر موافقت ش��ده و در واقع در این زمینه س��خت گیری‬ ‫می شود‪ .‬رستوران هایی که در محدوده پایانه های مسافربری‬ ‫هستند‪ ،‬برای رفاه حال مس��افران باید ساعت های بیشتری‬ ‫رستوران هایی که در محدوده پایانه های مسافربری هستند‪ ،‬برای‬ ‫رفاه حال مسافران باید ساعت های بیشتری خدمت رسانی کنند‬ ‫سوپرمارکت ها اجازه دارند تا نیمه شب باز باشند و به ارائه‬ ‫خدمات به مشتریان بپردازند‬ ‫خدمت رس��انی کنند‪ .‬عالوه بر این‪ ،‬ارائه خدمات به مسافران‬ ‫در ته��ران‪ ،‬اهمیتی دو برابر دارد زی��را تهران پایتخت ایران‬ ‫اس��ت و باید بهترین نوع خدمات را برای مس��افران داشته‬ ‫باشد‪ .‬بااین حال مجوزی برای افزایش ساعت کار رستوران ها‬ ‫در مناطق خاص صادر نمی شود‪.‬‬ ‫وی درباره افزایش ساعت کار در ایام ماه رمضان نیز گفت‪:‬‬ ‫رستوران ها در ایام ماه مبارک رمضان تا سحر باز هستند اما‬ ‫از انجای��ی که رفت وامد س��اعت های ابتدایی بامداد در این‬ ‫ماه بیشتر است‪ ،‬امنیت بیشتری برقرار شده و مشکلی برای‬ ‫واحدهای صنفی پیش نمی اید‪.‬‬ ‫‹ ‹سوپرمارکت های ‪ ۲۴‬ساعته در تهران‬ ‫بااین حال سعید درخش��انی‪ ،‬رییس اتحادیه سوپرمارکت‬ ‫و م��واد پروتئینی ک��ه متولی یکی از صنف هایی اس��ت که‬ ‫اجازه فعالیت فقط تا س��اعت ‪ ۲۴‬را داشته‪ ،‬رضایت بیشتری‬ ‫از ص��دور مجوز تمدید س��اعت کار دارد‪ .‬وی در گفت وگو با‬ ‫خبرن��گار «گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬س��وپرمارکت ها اجازه‬ ‫دارند تا نیمه ش��ب باز باش��ند و به ارائه خدمات به مشتریان‬ ‫بپردازند‪ .‬وی اف��زود‪ :‬بااین حال هر کدام از واحدهای صنفی‬ ‫س��وپرمارکت که تش��خیص دهد پس از س��اعت قانونی نیز‬ ‫می تواند مش��تریان کافی داشته باش��د‪ ،‬درخواستی تنظیم‬ ‫کرده و به اتحادیه ما می دهد‪ .‬درخشانی تصریح کرد‪ :‬اتحادیه‬ ‫درخواس��ت این واحدهای صنفی را به اداره پلیس نظارت بر‬ ‫اماکن عمومی ناجا می فرستد و درصورتی که شرایط الزم را‬ ‫داش��ته باشند مجوز فعالیت ‪ ۲۴‬س��اعته می گیرند؛ بنابراین‬ ‫مشکلی در تعیین ساعت کاری ازسوی ناجا وجود ندارد‪.‬‬ ‫‹ ‹ساعت پایان کار اصناف در پایتخت‬ ‫معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی تهران بزرگ‪ ،‬س��اعت‬ ‫کاری(پایان فعالیت) واحدهای صنفی و خدماتی پایتخت در‬ ‫‪ ۶‬ماه نخست سال جاری را اعالم کرد‪.‬‬ ‫چند روز پیش‪ ،‬سرهنگ مراد مرادی در گفت وگو با ایرنا‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬براس��اس تصمیم های گرفته ش��ده‪ ،‬پایان کار روزانه‬ ‫رستوران ها‪ ،‬اغذیه فروشی ها و صنف چلوکبابی و چلوخورش‬ ‫ش��هر تهران در نیمه نخست ‪ 97‬س��اعت یک بامداد تعیین‬ ‫شده است‪ .‬وی اظهار کرد‪ :‬پایان کار روزانه طالفروشی های‬ ‫پایتخت نیز در ‪ ۶‬ماه نخس��ت سال جاری ساعت ‪ ۲۱‬تعیین‬ ‫شده و فعالیت این صنف پس از ساعت اعالم شده‪ ،‬غیرمجاز‬ ‫است‪ .‬سرهنگ مرادی درباره زمان کار و فعالیت باشگاه های‬ ‫ورزش��ی شهر تهران در نیمه نخست امسال نیز تصریح کرد‪:‬‬ ‫باش��گاه های ورزش��ی از جمله بیلیارد تا ساعت ‪ ۲۲‬مجاز به‬ ‫فعالیت برای خدمت رسانی به شهروندان هستند‪.‬‬ ‫مع��اون اجتماعی پلی��س پایتخت گفت‪ :‬پایان کار س��ایر‬ ‫صنوف ش��هر تهران در نیمه نخست امسال نیز تا ساعت ‪۲۴‬‬ ‫تعیین و ابالغ شده است‪ .‬به گفته سرهنگ مرادی‪ ،‬معاونت‬ ‫نظ��ارت بر اماکن عموم��ی پلیس تهران ب��زرگ در صورت‬ ‫بی توجهی واحدهای صنفی به این بخشنامه و فعالیت خارج‬ ‫از زمان اعالم ش��ده‪ ،‬براس��اس ضوابط و مقررات با متخلفان‬ ‫برخورد می کند‪ .‬معاون اجتماعی پلیس تهران بزرگ افزود‪:‬‬ ‫پلیس به عنوان مس��ئول تامین نظم و امنیت ش��هر‪ ،‬ساعت‬ ‫کاری و زم��ان پایان فعالیت اصناف را همه س��اله در ‪ ۲‬بازه‬ ‫زمانی نیمه نخست و دوم سال تعیین و ابالغ می کند‪.‬‬ ‫‹ ‹نحوه تعیین ساعت کار اصناف‬ ‫براس��اس اطالعی��ه دبیرخان��ه هی��ات عالی نظ��ارت بر‬ ‫س��ازمان های صنفی کشور‪ ،‬بخش��نامه نحوه تنظیم ساعات‬ ‫کار و ایام تعطیل واحدهای صنفی (موضوع تبصره بن د «م»‬ ‫قن ص) به این ش��رح اس��ت‪ :‬اتاق اصن��اف باید با‬ ‫ماده ‪ ۳۷‬‬ ‫توجه به طبیعت و نوع کار واحدهای صنفی و با اس��تفاده از‬ ‫ظرفیت کمیسیون امور اقتصادی‬ ‫اتاق نس��بت به تنظیم ساعت کار‬ ‫و ای��ام تعطیل انها اقدام و پس از‬ ‫تایید اجالس ات��اق برای تصویب‬ ‫به کمیسیون نظارت ارسال کند‪.‬‬ ‫(م��اده ‪)۲‬؛ کمیس��یون نظ��ارت‬ ‫موظف است با در نظر گرفتن نوع‬ ‫سعید درخشانی‬ ‫فعالیت و مالحظات الزم دیگر (از‬ ‫جمله س��یاحتی‪ ،‬زیارتی و انتظامی) پیشنهاد اتاق اصناف را‬ ‫در نشس��ت کمیس��یون نظارت مطرح و تصمیم گیری کند‪.‬‬ ‫(ماده ‪)۳‬؛ تبصره‪ -‬س��اعت کار واحدهای صنفی زیر پوشش‬ ‫اتحادیه کشوری پیرو ساعت کار فروشگاه یا دفتر مرکزی یا‬ ‫حسب مورد نهاد تخصصی ذی ربط است‪.‬‬ ‫این بخش��نامه در اجرای تبصره بند (م) ماده (‪ )۳۷‬قانون‬ ‫نظام صنفی‪ ،‬مش��تمل بر (‪ )۸‬ماده و (‪ )۲‬تبصره با پیشنهاد‬ ‫ات��اق اصن��اف ای��ران و همکاری نی��روی انتظامی ازس��وی‬ ‫دبیرخانه هیات عالی نظارت تهیه و در تاریخ ‪۱۳۹۴/۱۱/۱۸‬‬ ‫به تصویب وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت رسیده است‪.‬‬ ‫سخن اخر‬ ‫اگرچه گزارش میدانی «گسترش تجارت» که‬ ‫روزی دیگر به انتشار می رسد‪ ،‬حاکی از ان است‬ ‫که برخی از ش��عب فروش��گاه های زنجیره ای در‬ ‫منطقه های شلوغ تهران ‪ ۲۴‬ساعته فعال هستند‬ ‫و اصنافی که نیاز به فعالیت ‪ ۲۴‬س��اعته داش��ته‬ ‫باشند ازس��وی اتاق اصناف ایران و اتحادیه ها به‬ ‫طش��ان مورد بررس��ی‬ ‫اداره اماکن معرفی و شرای ‬ ‫قرار می گیرد اما مردمی که در ساعت های کاری‬ ‫اصن��اف خود‪ ،‬اش��تغال ب��ه کار دارن��د متقاضی‬ ‫افزایش س��اعت کاری صنوف خدماتی هستند‪.‬‬ ‫گفتنی است در این باره از سخنگوی اتاق اصناف‬ ‫ایران توضیحات بیش��تری خواستیم که به دلیل‬ ‫نزدیکی به انتخابات اصناف و ش��رایط خاص این‬ ‫روزهای این بخش‪ ،‬از پاسخ به این پرسش امتناع‬ ‫کردند‪.‬‬ ‫اتاق اصناف‬ ‫فروش کاالی ایرانی در اولویت کار اصناف‬ ‫دبیرکل ات��اق اصناف ای��ران با‬ ‫بیان اینکه حمایت از کاالی داخلی‬ ‫وظیفه هر ایرانی است‪ ،‬گفت‪ :‬برای‬ ‫حمای��ت از کاالی ایران��ی‪ ،‬نیاز به‬ ‫حمایت هایی مانند اصالح ساختار‬ ‫نظ��ام بانک��ی کش��ور و تخصیص‬ ‫با حذف بروکراس��ی های زائد اداری و نرخ بهره مناس��ب‬ ‫تس��هیالت بانکی داری��م‪ .‬اکنون برای س��اماندهی تولید‬ ‫داخل��ی در حوزه نظام بانکی تس��هیالتی قرار داده اند که‬ ‫تفاوت��ی بین تس��هیالت تجاری بازرگانی ب��ا حوزه تولید‬ ‫وج��ود ندارد کم��ا اینکه ب��رای حوزه تج��ارت بازرگانی‬ ‫برگش��ت س��رمایه ‪ ۳‬ماهه اتفاق می افت��د درحالی که در‬ ‫حوزه تولید برگش��ت س��رمایه در خوشبینانه ترین حالت‬ ‫حدود ‪ ۳‬س��ال طول می کش��د که ارائه تسهیالت با نرخ‬ ‫حدود ‪۲۰‬درصد به صرفه نیست‪.‬‬ ‫عل��ی عوض پور بیان کرد‪ :‬برای حمایت از تولید داخلی‬ ‫در حوزه حاکمیت باید شرایطی فراهم شود که به سمت‬ ‫تهییج عزم ملی برویم که الزمه ان اعتماد ملی است و در‬ ‫حوزه تولید نیز باید برای بهبود وضعیت فناوری و تامین‬ ‫چرخه تامین مواد اولیه تا کاالهای نیمه ساخته شرایطی‬ ‫فراهم شده تا این چرخه کامل شود و میزان رقابت پذیری‬ ‫افزای��ش یاب��د‪ .‬وی اف��زود‪ :‬چرخه تولید بای��د زنجیروار‬ ‫به هم پیوسته و در راس��تای تکمیل زنجیره حرکت کند‪،‬‬ ‫به عن��وان نمونه ما هفتمین تولیدکننده گوش��ت مرغ در‬ ‫جهان هس��تیم اما زنجیره های تامین م��واد و دانه اولیه‬ ‫غذای دام مرغ مانند کلزا و ذرت را در داخل کشور نداریم‬ ‫و چهارمین واردکننده مواد کلزا و دانه های ذرت هستیم‬ ‫و وقتی بازارهای جهانی دچار تالطم می شود تولید و نرخ‬ ‫محصوالت داخلی ما نیز با نوسان و تغییر روبه رو می شود‪.‬‬ ‫عوض پور اظهار کرد‪ :‬ارتباط این زنجیره تامین بس��یار‬ ‫مهم است و تمرکز ما در تولید باید روی مزیت های نسبی‬ ‫تولید کش��ور باش��د و در حوزه تولید باید سایر نهاد های‬ ‫دولتی هماهنگ با نظام تولید باشند‪.‬‬ ‫دبیرکل اتاق اصناف ایران افزود‪۶۶۰ :‬هزار واحد تولیدی‬ ‫در مجموعه اصناف کشور داریم که باید با زنجیره تامین‬ ‫هماهنگ حرکت کنند‪.‬‬ ‫بازار نوروز نجات بخش کفاشان نبود‬ ‫رییس اتحادیه کفاش��ان دس��ت دوز معتقد اس��ت موضوع حمایت از کاالی‬ ‫داخلی باید از شعار خارج شود زیرا برای حفظ اصالت و استقالل کشور باید از‬ ‫تولید داخلی حمایت کنیم‪ .‬رس��ول ش��جری ابتدا به وضعیت بازار در روزهای‬ ‫پایانی س��ال گذش��ته اش��اره کرد و گفت‪ :‬هرسال در اس��فند بازار ایران بنا بر‬ ‫احتیاج مردم به خرید‪ ،‬رونق نسبی می گیرد اما این وضعیت نمی تواند شرایط را‬ ‫تغییر دهد و گره گشای رکود حاکم بر بازار نخواهد بود‪ .‬وی درباره نام گذاری‬ ‫س��ال ‪ ۹۷‬از سوی رهبرمعظم انقالب به عنوان س��ال «حمایت از کاالی ایرانی»‬ ‫گفت‪ :‬معتقدم دیگر در شرایط ازمون وخطا نیستیم و موضوع حمایت از کاالی‬ ‫ایرانی باید از حالت شعار خارج شود‪ .‬مردم ایران با هر عقیده‪ ،‬مذهب و تفکری‬ ‫اهل این کش��ور هس��تند و باید از تولید داخلی حمایت کنند زیرا برای حفظ‬ ‫اصالت و استقالل کشور این امر اجتناب ناپذیر است‪.‬‬ ‫ش��جری ادامه داد‪ :‬وقتی رهبر معظم انقالب اس�لامی درب��اره تعصب روی‬ ‫‪ 20‬فروردین ‪1397‬‬ ‫‪ 22‬رجب ‪1439‬‬ ‫‪ 9‬اوریل ‪2018‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /409‬پیاپی‪558‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫چند روز پیش‪ ،‬بنابر رس�می س�االنه‪ ،‬فرماندهی انتظامی تهران بزرگ‪ ،‬ساعت‬ ‫مژده پورزکی‬ ‫کاری(پایان فعالیت) واحدهای صنفی و خدماتی پایتخت در ‪ ۶‬ماه نخست سال‬ ‫‪expo@tejaratdaily.com‬‬ ‫جاری را اعالم کرد‪ .‬این س�اعت ها براس�اس توان نی�روی انتظامی در برقراری‬ ‫امنیت در ش�هر اعالم می شود‪ .‬به این ترتیب طالفروش ها زودتر از سایر اصناف‬ ‫به خانه می روند و بعد از انها‪ ،‬باش�گاه های ورزش�ی درها را می بندند‪ .‬در پایان‬ ‫روز یعنی ساعت صفر‪ ،‬سایر اصناف نیز کرکره ها را پایین می کشند اما رستوران ها‪ ،‬اغذیه فروشان‬ ‫و چلوکبابی ها همچنان یک ساعت دیگر به تهرانی هایی که شام را دیرتر می خورند‪ ،‬خدمات ارائه‬ ‫می دهند‪ .‬حال نظر اصناف درباره تعیین س�اعت کار ازسوی نهادی دیگر چیست و چه معیارهایی‬ ‫در تعیین این ساعت ها در نظر گرفته می شود؟‬ ‫ته��ران ان��گار خلوت ش��دنی‬ ‫نیس��ت! هر ساعت از ش��بانه روز‬ ‫که بی��رون بزنی پش��ت ترافیک‬ ‫می مانی! بااین حال‪ ،‬کس��به اجازه‬ ‫ندارند پس از نیمه ش��ب به کار و‬ ‫کس��ب بپردازند‪ ،‬مگر معدودی از‬ ‫انها که مج��وز این اضافه کاری را‬ ‫سیدعلی اصغر میرابراهیمی‬ ‫از اداره پلی��س نظ��ارت بر اماکن‬ ‫عمومی ناجا داش��ته باش��ند و به این ترتیب‪ ،‬تهرانی هایی که‬ ‫روزها کار می کنند و تنها شب ها فرصت خرید دارند‪ ،‬به طور‬ ‫تقریبی هیچ وقت به کارشان نمی رسند‪ .‬به گزارش خبرنگار‬ ‫«گس��ترش تجارت» حدود ‪ ۳‬میلیون واحد صنفی در کشور‬ ‫فعالیت می کنند که شب ها باید به دلیل حفظ امنیت تعطیل‬ ‫باش��ند‪ .‬اگرچه اصناف به این شرایط عادت کرده اند اما این‬ ‫ش��رایط شهروندان را به س��ختی انداخته است‪ .‬در این بین‬ ‫رستوران ها تنها جایی هس��تند که کمی بعدتر از نیمه شب‬ ‫می توان به خدمات شان امیدوار بود‪.‬‬ ‫بازار‬ ‫دوشنبه‬ ‫و اصناف‬ ‫کاالی ایران��ی صحبت می کند و تاکیدی بر توجه مردم به تولید داخلی دارند‪،‬‬ ‫اهمیت موضوع را می رس��اند و ضرورت غیرت روی کاالیی که خودمان تولید‬ ‫می کنیم و نیازمان به دیگر کش��ورها را از بین می بریم‪ .‬ما ملتی با ‪ ۲۵۰۰‬سال‬ ‫قدمت هس��تیم که توان تولید بس��یاری از کاالهای مورد نیاز کشور را داریم‪.‬‬ ‫به عنوان مثال در بحث پوشاک و کفش به هیچ وجه کمبود نداریم‪.‬‬ ‫وی درباره سوءاس��تفاده از وضعیت بازار ازس��وی برخی برندهای خارجی‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬فضایی به وجود امده که برخی افراد س��ودجو بیش��ترین سود را از این‬ ‫وضعیت دارند‪ .‬ایستادن جلوی این موضوع عزم جدی اتحادیه ها و اتاق اصناف‬ ‫را می طلبد‪.‬‬ ‫ده ها فروشگاه در تهران گشایش یافته و مانند قارچ هم به تعدادشان افزوده‬ ‫می ش��ود درحالی ک��ه تولیدکننده داخل��ی باید ماه ها درگیر مج��وز و دریافت‬ ‫تسهیالت باشد‪ .‬اعتقاد دارم هیچ کشوری مانند ایران به فروشنده های خارجی‬ ‫خدم��ات نمی ده��د و باید جلوی این اتفاق را گرفت‪ .‬رییس اتحادیه کفاش��ان‬ ‫دست دوز در پایان اظهار کرد‪ :‬به نظرم در چنین شرایطی اوردن کاالی خارجی‬ ‫و حمایت از واردات مانند ستون پنجم دشمن عمل کردن است‪.‬‬ ‫پایگاه اطالع رسانی اتاق اصناف ایران‬ ‫شهرنش��ین ک��ه باش��ی خوب‬ ‫می دانی سازمان ها و موسسه های‬ ‫خصوص��ی در ابتدایی تری��ن‬ ‫س��اعت های غروب‪ ،‬خاموش��ی‬ ‫را می نوازن��د و ص��دای الالی��ی‬ ‫در س��طح ش��هر پخش می شود‪.‬‬ ‫مژده پورزکی‬ ‫بااین حال خیلی ه��ا با این الالیی‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫خواب ش��ان نمی گی��رد چونک��ه‬ ‫گرفتار ای��ن و ان مانده اند؛ پس تا‬ ‫صبح نماز می گذارند و خداخدا می کنند تا فردا که ش��هر‬ ‫دوباره باز می شود‪ ،‬همه چیز به خیر گذشته باشد‪.‬‬ ‫اگرچ��ه هیچ ک��س ام��اری از گرفت��اری اضط��راری‬ ‫شهروندان از تعطیلی شهر نمی گیرد اما شهروند که باشی‬ ‫به طور حتم خاطره ای از این تعطیلی های دردس��ر س��از‬ ‫داری‪ .‬خ��دا نکند که بین تعطیلی هم دامانت را بگیرد؛ ان‬ ‫وقت فقط می توانی تا باز شدن مراکز مشاوره و روانشناسی‬ ‫زن��ده بمانی ت��ا بعد از تعطیالت‪ ،‬امورات��ت را پیش بری و‬ ‫چند جلس��ه ای هم زحمت به مشاوری بدهی که اعصاب‬ ‫رنجیده ات را ارامش بخشد‪.‬‬ ‫پزشکی قانونی‪ ،‬پنجشنبه و جمعه تعطیل است؛ بانک ها‬ ‫شب ها کار نمی کنند و خدمات خودپردازها محدود است؛‬ ‫روزنامه ها یکی‪ ،‬دو روزی در هفته روی کیوسک نیستند و‬ ‫ابعاد حوادثی که نگرانت کرده‪ ،‬مشخص نیست‪ .‬به اصناف‬ ‫که نزدیک تر شویم باید بنویسیم که تعمیرکاران همیشه‬ ‫فردا صب��ح حاضر به کارن��د؛ برق خانه ک��ه اتصالی کند‬ ‫هرقدر هم که ضروری باشد‪ ،‬برق کار تا فردا صبح پیدایش‬ ‫نمی شود؛ ارایشگاه ها‪ ،‬باشگاه ها‪ ،‬خیاط ها‪ ،‬فروشگاه های‬ ‫موبای��ل و رایانه‪ ،‬نانواها‪ ،‬هم��ه و همه در بهترین حالت ‪،2‬‬ ‫‪ 3‬س��اعت پس از تعطیلی کارمندان باز هس��تند و سپس‬ ‫تعطی��ل می کنند و به خان ه می رون��د‪ .‬ترافیک خودروها‬ ‫پس از نیمه ش��ب‪ ،‬نشان از ان دارد که اگرچه شب هنگام‪،‬‬ ‫شهر شلوغ اس��ت اما بیشتر اصناف و مشاغل خدماتی در‬ ‫پس��توی خانه های خود به س��ر می برند و بعد هم ناالن از‬ ‫بی مش��تری بودن هستند‪ .‬این چه رسم عجیبی است که‬ ‫همه هم زم��ان باهم کار را تعطیل می کنیم‪ .‬گویا‪ ،‬ش��هر‬ ‫متعلق به ان دسته از شهروندانی است که شاغل نیستند!‬ ‫شاغل که باشی‪ ،‬هم زمان با تو‪ ،‬همه شهر تعطیل می شود‬ ‫و به این ترتیب باید دست زیر چانه بگذاری تا پنجشنبه ای‬ ‫تعطیل ش��وی و به اموراتت رس��یدگی کن��ی‪ .‬می گویند‬ ‫این س��اعت کاری برای امنیت مشخص شده است اما در‬ ‫مقابل در بازه ای زمانی‪ ،‬یعنی ایام ماه رمضان‪ ،‬شهر تا صبح‬ ‫فعال اس��ت و ان چنان پر از مصرف کننده اصناف است که‬ ‫هیچ کس نگرانی از امنیت ندارد‪ .‬چنین است که پرسشی‬ ‫ازاردهنده‪ ،‬ذهن را به خود مش��غول می کند‪ :‬اگر خدمات‬ ‫‪ ۲۴‬ساعته شود‪ ،‬چه اتفاقی خواهد افتاد؟!‬ ‫در کالنش��هرها‪ ،‬ب��ا بروز مش��کالت اقتص��ادی‪ ،‬از هر‬ ‫خان��واده ای ‪ 2‬یا‪ 3‬نفر مش��غول به کار هس��تند و به بیانی‬ ‫دیگ��ر در ‪۸‬س��اعت کار به اضافه یک س��اعت رفت و یک‬ ‫س��اعت برگش��ت (‪۱۰‬س��اعت) امکان خرید و استفاده‬ ‫از خدم��ات ندارن��د‪ .‬صبح ها پیش از ش��روع کار و عصرها‬ ‫پ��س از س��اعت کاری را می توانند به رفع نیازهای ش��ان‬ ‫بپردازند ام��ا واحد صنفی یا خدماتی م��ورد مراجعه‪ ،‬در‬ ‫س��اعت هایی ک��ه کارمندان وق��ت ازاد دارن��د‪ ،‬تعطیل‬ ‫اس��ت‪ .‬به این ترتیب «وق��ت» بیش از انچه پیش��ینیان‬ ‫توصی��ه کرده اند‪ ،‬طال می ش��ود و زندگی ش��هروندی با‬ ‫اضطراب تیک تیک س��اعت ها می گذرد‪ .‬میلیون ها نفر در‬ ‫کالنش��هرها‪ ،‬پس از گرفتن مرخصی ساعتی از محل کار‬ ‫که به طور معمول با دردسرهایی همراه است‪ -‬پا را روی‬‫گاز خودروی شخصی خود می گذارند و با حالتی اشفته و‬ ‫بی نظم رانندگی می کنند‪ .‬سرعت رانندگی برای رسیدن‬ ‫ب��ه مرکز ف��روش یا خدمات افزایش می یاب��د و در نهایت‬ ‫مردم متهم به رفتارهای ناهنجار می شوند‪ .‬ازسوی دیگر‪،‬‬ ‫اس��تفاده از وس��ایل حمل ونقل عمومی به دلیل وقت گیر‬ ‫بودن شان هم کاهش می یابد و باز هم مردم متهم به نوعی‬ ‫بی فرهنگی می شوند‪ .‬نکته دیگر اینکه به دلیل هم زمانی‬ ‫تعطیلی مش��اغل در شهر‪ ،‬اصناف هم حدود ‪ ۱۰‬ساعت از‬ ‫روز‪ ،‬میلیون ها نفر از مش��تریان خود را که ش��اغل بوده و‬ ‫پول��ی در جیب دارند‪ ،‬از دس��ت می دهند و بعد در بازه ای‬ ‫زمانی (مانند روزهای پایانی اسفند) با انبوهی از مشتریان‬ ‫روبه رو می ش��وند‪ .‬مش��تریانی که اگرچه نی��از به کاالی‬ ‫انه��ا دارند اما از انجای��ی که در هم��ان روز‪ ،‬پول زیادی‬ ‫در فروش��گاه های دیگر خرج کرده اند‪ ،‬احساس ولخرجی‬ ‫به انها دس��ت داده و دیگ��ر کاالیی نمی خرند‪ .‬حال اینکه‬ ‫اگر فعالیت ش��هر ‪۲۴‬س��اعته ش��ود‪ ،‬امور ضروری مردم‬ ‫در طول ش��بانه روز برطرف ش��ده‪ ،‬فرهن��گ حمل ونقل‬ ‫عموم��ی و صب��وری در رانندگ��ی افزایش یافته‪ ،‬اصناف‬ ‫به س��ودی متوازن در ماه های گوناگون س��ال رس��یده‪،‬‬ ‫مشکالت پرداخت اجاره بهای مغازه و پرداخت دستمزد‬ ‫تولیدکننده و توزیع کننده برطرف ش��ده و بازار پر هرج و‬ ‫مرج پایان سال ارام می گیرد‪.‬‬ ‫بُعدهای مثبت ‪ ۲۴‬س��اعته ش��دن ش��هر معلوم است‪،‬‬ ‫بااین حال‪ ،‬ش��اید که باید کس��ی بلندگو به دست گیرد و‬ ‫بگوید بعدهای منفی این اقدام چیست؟‬ ‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫بازار تقاضا کشش ندارد‬ ‫دیه ‪ 231‬میلیونی‪ ،‬بیمه را گران کرد‬ ‫دوشنبه‬ ‫‪ 20‬فروردین ‪1397‬‬ ‫‪ 22‬رجب ‪1439‬‬ ‫‪ 9‬اوریل ‪2018‬‬ ‫سال دوم شماره‪ 409‬پیاپی ‪558‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫»‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫ ‪www.tejaratdaily.com‬‬ ‫‪www.tejaratdaily.com/about.html‬‬ ‫‪http://telegram.me/tejaratdaily‬‬ ‫با ‪ 53‬امتیاز‬ ‫روزنامه‬ ‫در میان روزنامه های اقتصادی مقام ‪8‬‬ ‫در میان روزنامه های تخصصی مقام ‪1‬‬ ‫در میان ‪ 290‬روزنـامـه کشور مقام ‪39‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫یادداشت‬ ‫نرخ حق بیمه متناسب با شرایط رشد کند‬ ‫به دنب��ال افزای��ش ن��رخ دیه س��ال ‪ ،۹۷‬نرخ‬ ‫حق بیمه ش��خص ثالث ‪۱۰‬درصد گران ش��د‪،‬‬ ‫موضوعی که س��ال های متمادی نیز شاهد ان‬ ‫بوده ایم و گویا این امر به یک روال عادی تبدیل‬ ‫شده اس��ت‪ .‬اما باید قبول کرد افزایش نرخ حق‬ ‫بیمه و تعرفه بیمه ها به ویژه بیمه شخص ثالث‪،‬‬ ‫محمدقاسم سوهانی‬ ‫فرهنگ‬ ‫به دلیل برخی شرایط حاکم بر اقتصاد‪،‬‬ ‫کارشناس بیمه‬ ‫نامناس��ب بیمه در کشور‪ ،‬تمایل نداشتن مردم‬ ‫به خرید بیمه نامه ها‪ ،‬وجود کاستی هایی که در‬ ‫صنع��ت بیمه وج��ود دارد و خیلی از موارد دیگ��ر‪ ،‬می تواند پیامدهای‬ ‫منفی زیادی را با خود به همراه داشته باشد‪ .‬باید این موضوع را بپذیریم‬ ‫که گران ش��دن نرخ بیمه ش��خص ثالث می تواند بازار بیمه ای کشور را‬ ‫به هم بریزد‪ .‬انچه مس��لم اس��ت اینکه در شرایط کنونی اقتصاد کشور‪،‬‬ ‫کش��ش این رش��د نرخ برای مردم خیلی وجود ندارد و شاید این امر به‬ ‫بی تمایلی به خرید بیمه نامه ها در کشور منجرشود‪ .‬درامد سرانه کشور‬ ‫با وجود رش��د نرخ کاالها و وضعیت نامناسب اقتصادی‪ ،‬خیلی افزایش‬ ‫پی��دا نکرده اس��ت؛ بنابراین افزایش نرخ حق بیمه ه��ا می تواند هزینه‬ ‫س��بد خانوار را بیشتر کند و این عامل تاثیر خود را بر طرف تقاضا یعنی‬ ‫خریدار بیمه نامه بگذارد‪ .‬اینکه فقط از مردم انتظار داشته باشیم خیلی‬ ‫معقول نیس��ت و مصداق این موضوع را می توان در ش��عار امس��ال که‬ ‫حمایت از کاالی ایرانی اس��ت مورد توج��ه قرار داد‪ .‬اینکه از مردم فقط‬ ‫انتظار حمایت از کاالی ایرانی را داش��ته باشیم نمی تواند در تحقق این‬ ‫ش��عار ما را کمک کند‪ ،‬بلکه سیاس��ت گذاران باید ت�لاش کنند با رفع‬ ‫مش��کالت بخش های گوناگون اقتصاد‪ ،‬زمین��ه افزایش کیفیت کاالها‬ ‫و مناس��ب تر کردن نرخ محص��والت را فراهم کنند تا م��ردم به خرید‬ ‫کاالی ایرانی ترغیب ش��وند‪ .‬این موضوع را می توان به صنعت بیمه هم‬ ‫تعمیم داد‪ .‬بیمه مرکزی باید تالش کند مش��کالت صنعت بیمه کشور‬ ‫را برط��رف کند و ش��رکت های بیمه نیز باید تالش ش��ان برای ارتقای‬ ‫بهره وری و بازدهی ش��ان افزایش یابد‪ .‬در نهای��ت محصول باکیفیت و‬ ‫نرخ مناس��ب در بازار عرضه ش��ود که مردم تش��ویق به خرید بیمه نامه‬ ‫ش��وند و این یک امر ضروری اس��ت‪ .‬باید قبول کنیم مشکالت صنعت‬ ‫بیمه کم نیس��ت و این مشکالت باید برطرف شود‪ .‬به عنوان نمونه بیمه‬ ‫شخص ثالث به دلیل ریسک باالیی که دارد‪ ،‬به طور معمول باید به شکل‬ ‫نقدی فروخته ش��ود و این درحالی اس��ت که در رقابت ناسالمی که بر‬ ‫صنعت بیمه حاکم شده‪ ،‬برخی ش��رکت های بیمه اقدام به فروش این‬ ‫نوع بیمه نامه به شکل اقساط می کنند که این امر در زمان بروز خسارت‬ ‫می توان��د بیمه گر را دچار مش��کل کند و به صنعت بیمه اس��یب بزند‪.‬‬ ‫حال اینکه این حق بیمه با رشد رو به رو شده و این می تواند مشکالت را‬ ‫بیشتر کند‪ .‬به نظر می رسد در چنین شرایطی که بستر برای این میزان‬ ‫رش��د نرخ حق بیمه فراهم نیس��ت‪ ،‬معقول این بود که این سیاست به‬ ‫این صورت اعمال می ش��د که ‪ ۵‬درصد کارایی در صنعت بیمه باال برود‬ ‫و ‪۵‬درصد نرخ حق بیمه‪ .‬به طور حتم این ش��رایط برای مردم قابل قبول‬ ‫ب��ود‪ .‬نباید سیاس��ت هایی را اعمال کنیم که عاملی ش��ود برای تمایل‬ ‫نداش��تن مردم به خرید بیمه نامه که در نهایت شرایطی ایجاد شود که‬ ‫با بروز یک حادثه یا خس��ارت‪ ،‬سایر سازمان ها درگیر موضوع و مردم با‬ ‫مشکل روبه رو شوند‪.‬‬ ‫نبض بازار‬ ‫انواع سکه و طال‬ ‫قیمت (ریال)‬ ‫سکه امامی‬ ‫‪19,080,000‬‬ ‫سکه بهار ازادی‬ ‫‪18,500,000‬‬ ‫نیم سکه‬ ‫‪8,930,000‬‬ ‫ربع سکه‬ ‫‪5,810,000‬‬ ‫ارز ها‬ ‫قیمت (ریال)‬ ‫دالر‬ ‫‪56,550‬‬ ‫یورو‬ ‫‪65,750‬‬ ‫پوند انگلیس‬ ‫‪75,500‬‬ ‫درهم امارات‬ ‫‪14,850‬‬ ‫زهره محسنی شاد براس��اس اعالم قوه قضائیه نرخ‬ ‫‪ bazzar@tejaratdaily.com‬دی��ه س��ال ‪ ۹۷‬در ماه ه��ای‬ ‫غیرحرام ‪231‬میلی��ون تومان و‬ ‫در ماه ه��ای ح��رام ‪308‬میلیون‬ ‫تومان تعیین ش��ده اس��ت‪ .‬از انجا که براس��اس روال‬ ‫سال های گذشته‪ ،‬افزایش نرخ دیه موجب افزایش حق‬ ‫بیمه ش��خص ثالث می ش��ود‪ ،‬بر همین اس��اس نیز به‬ ‫اعالم بیمه مرکزی‪ ،‬امس��ال حق بیمه پایه ساالنه انواع‬ ‫وسیله نقلیه برای بیمه اجباری خسارت های وارد شده‬ ‫به ش��خص ثالث بر اثر حوادث ناشی از وسیله نقلیه با‬ ‫توجه به تعیین خس��ارت ‪۳‬میلیارد و ‪۸۰‬میلیون ریالی‬ ‫تعهدات بدنی(دی��ه) و ‪۷۷‬میلیون ریالی تعهدات مالی‬ ‫نسبت به سال گذش��ته‪ ،‬با افزایش ‪10‬درصدی روبه رو‬ ‫ق بیمه درحالی اتفاق افتاده‬ ‫شده است‪ .‬این رشد نرخ ح ‬ ‫ک��ه در س��ال های گذش��ته‬ ‫همواره تالش بر این بوده نرخ‬ ‫ح��ق بیم��ه ش��خص ثال��ث‬ ‫کاه��ش و رغب��ت ب��ه خرید‬ ‫بیمه نامه بین م��ردم افزایش‬ ‫یابد تا از مشکالت گسترده ای‬ ‫که این موض��وع می تواند در‬ ‫علی رضا زراعی‬ ‫س��طح جامع��ه ایج��اد کند‪،‬‬ ‫کاسته شود‪ .‬انطور که امارها‬ ‫نش��ان می دهند به س��بب باال بودن هزینه های بیمه‪،‬‬ ‫حدود ‪30‬درصد وسایل نقلیه در ایران از بیمه اجباری‬ ‫شخص ثالث استفاده نمی کنند‪ ،‬این درحالی است که‬ ‫نداشتن بیمه نامه برای وسایل نقلیه خالف قانون است‬ ‫و پرداخت تمام خسارت های جانی(دیه) و مالی برعهده‬ ‫رانن��ده مقصر ب��وده و برای خرید بیمه ش��خص ثالث‬ ‫جدی��د‪ ،‬بای��د ع�لاوه برحق بیم��ه جدید‪ ،‬ح��ق بیمه‬ ‫روزهای��ی را ه��م که وس��یله نقلی��ه او بیمه نداش��ته‬ ‫اس��ت(حداکثر یک سال) بپردازد که این خود موضوع‬ ‫بس��یار نگران کننده ای است‪ .‬به هرحال با وجود تمامی‬ ‫این مسائل و موضوع ها‪ ،‬امسال نرخ حق بیمه متناسب‬ ‫با رش��د ن��رخ دیه‪۱۰ ،‬درصد گران تر ش��د که به گفته‬ ‫کارشناس��ان و فعاالن این صنعت این موضوع می تواند‬ ‫بی تمایل��ی به خرید بیمه نامه را در دارندگان وس��ایل‬ ‫نقلیه افزایش دهد و مشکالت را تشدید کند‪.‬‬ ‫‹ ‹خرید بیمه نامه کم می شود‬ ‫علی رضا زراعی از کارشناسان و فعاالن صنعت بیمه‬ ‫در این باره در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» با تاکید‬ ‫براین موضوع‪ ،‬اینکه هر س��ال ما افزایش��ی را در نرخ‬ ‫رشد نرخ حق بیمه در نهایت به ضرر مردم و مشتریان خواهد بود و‬ ‫شاید تمایل به خرید بیمه نامه را در دارندگان وسایل نقلیه کم کند‬ ‫تازمانی که بخشی از حق بیمه ثالث خارج از صنعت بیمه هزینه‬ ‫می شود‪ ،‬این رشد نرخ اجتناب ناپذیر خواهد بود‬ ‫دیه داش��ته باش��یم که به ایجاد تورم بینجامد‪ ،‬اتفاق‬ ‫خوبی نیس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬نباید این گونه باش��د که هرسال‬ ‫نرخ دیه افزایش یابد و ش��رکت های بیمه هم براساس‬ ‫خس��ارت هایی که بای��د در بحث بیمه ش��خص ثالث‬ ‫پرداخ��ت کنند‪ ،‬معادل ان حق بیم��ه ثالث را افزایش‬ ‫دهند‪ .‬این امر به طور حتم پیامدهای منفی زیادی را با‬ ‫خود به همراه خواهد داشت‪.‬‬ ‫وی ب��ا بی��ان اینکه ما با ای��ن اق��دام در عمل حق‬ ‫بیمه نامه ه��ا را که عاملی برای ترغی��ب افراد به خرید‬ ‫بیمه نامه ه��ا خواهد ب��ود‪ ،‬افزایش خواهی��م داد و این‬ ‫موضوع نیز با سیاس��ت های کنترل نرخ تورم متناقص‬ ‫اس��ت‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬باید قبول کنیم ش��رکت های بیمه‬ ‫از محل حق بیمه هایی که دریافت می کنند‪ ،‬خس��ارت‬ ‫پرداخ��ت می کنند و درامدی غیر از ای��ن ندارند و به‬ ‫همی��ن دلیل ه��م‪ ،‬زمانی که ن��رخ دیه ب��اال می رود‬ ‫ش��رکت های بیمه ناگزیر به افزای��ش نرخ حق بیمه ها‬ ‫می شوند زیرا باید خسارت پرداخت کنند‪.‬‬ ‫این کارش��ناس بیمه با بیان اینکه این رشد نرخ حق‬ ‫بیمه در نهایت به ضرر مردم و مش��تریان خواهد بود و‬ ‫ش��اید تمایل به خرید بیمه نامه را در دارندگان وسایل‬ ‫نقلی��ه کم کند‪ ،‬بی��ان کرد‪ :‬در ش��رایطی که تالش بر‬ ‫این است مردم به خرید بیمه نامه ترغیب شوند‪ ،‬به طور‬ ‫حتم باال بردن نرخ حق بیمه س��بب می ش��ود بخشی‬ ‫از بیمه ش��دگان بیمه ش��خص ثالث از خرید بیمه نامه‬ ‫منصرف یا براس��اس اجباری بودن بیمه شخص ثالث‪،‬‬ ‫پایین ترین تعهدات را خریداری کنند که این خود یک‬ ‫چالش دیگر برای شرکت های بیمه خواهد بود‪.‬‬ ‫زراع��ی معتقد اس��ت حق بیمه درحال��ی با افزایش‬ ‫روبه رو ش��ده که در عمل در کیفی��ت و تنوع خدمات‬ ‫بیم��ه ای تغییری ایجاد نش��ده اس��ت و ای��ن موضوع‬ ‫منطقی نیست‪ .‬به هرحال به نظرمی رسد این رشد نرخ‬ ‫ح��ق بیمه در پی افزایش نرخ دیه‪ ،‬تنش��ی اس��ت که‬ ‫هر س��ال در جامعه ایجاد می ش��ود و بیمه گذاران را با‬ ‫نگرانی هایی روبه رو می کن��د که باید برای ان تدبیری‬ ‫اندیشیده شود‪.‬‬ ‫‹ ‹تعدیل عوامل موثر بر رشد نرخ حق بیمه ثالث‬ ‫علیرضا کسراییان از دیگر کارشناسان و فعاالن صنعت‬ ‫بیمه نیز دراین باره در گفت وگو با «گسترش تجارت» با‬ ‫بیان اینکه با وجود افزایش نرخ دیه که هرسال ازسوی‬ ‫ق��وه قضاییه انجام می ش��ود‪ ،‬افزایش ن��رخ حق بیمه‬ ‫اجتناب ناپذیر اس��ت و شرکت های بیمه برای پرداخت‬ ‫خسارات و تعهدات ش��ان باید متناسب با افزایش نرخ‬ ‫دی��ه‪ ،‬نرخ حق بیمه ش��ان افزای��ش یابد‪ ،‬اف��زود‪ :‬این‬ ‫موضوع برکسی پوشیده نیست که با توجه به مشکالت‬ ‫اقتصادی و هزینه باالی معیش��ت‪ ،‬پرداخت حق بیمه‬ ‫باال برای مردم خیلی اس��ان نباشد و مشکالتی را برای‬ ‫اف��راد ایج��اد کند اما همانطور که اش��اره ک��ردم‪ ،‬این‬ ‫موضوع اجتناب ناپذیر است‪.‬‬ ‫ل گذشته‬ ‫وی با بیان اینکه بیمه مرکزی در چند سا ‬ ‫بسیار تالش کرده تا بتواند با حذف مالیات ارزش افزوده‬ ‫یا کاهش هزینه ه��ای جانبی که از نرخ حق بیمه های‬ ‫دریافتی شرکت های بیمه کسر می شود‪ ،‬تاحدی زمینه‬ ‫کاهش نرخ حق بیمه ش��خص ثال��ث را فراهم کند اما‬ ‫هنوز در این زمینه موفق نش��ده اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬به طور‬ ‫حتم در کنار موضوع نرخ دیه‬ ‫که اگر کاه��ش یابد می تواند‬ ‫سبب تعدیل نرخ حق بیمه ها‬ ‫ش��ود‪ ،‬اگر هزینه های جانبی‬ ‫ش��رکت های بیمه که موظف‬ ‫ب��ه پرداخت به س��ایر نهادها‬ ‫هستند‪ ،‬کاهش یابد یا حذف‬ ‫علیرضا کسراییان شود به طور حتم تاثیر بسزایی‬ ‫بر ن��رخ حق بیمه ه��ا خواهد‬ ‫گذاشت و قدرت خرید را در مردم باال خواهد برد‪.‬‬ ‫وی در ادامه تاکید ک��رد‪ :‬بیمه مرکزی برای اینکه‬ ‫م��ردم در خرید بیمه نامه ش��خص ثالث ب��ا توجه به‬ ‫افزای��ش ن��رخ بیمه نامه‪ ،‬با مش��کل روبه رو نش��وند‪،‬‬ ‫سیاس��ت هایی مانند تخفیف یا امکان صدور بیمه نامه‬ ‫کوتاه مدت را فراهم کرده تا مردم بتوانند با اس��تفاده‬ ‫ازاین موقعیت‪ ،‬با ش��رایط جدید هماهنگ ش��وند‪ .‬به‬ ‫گفته این کارشناس‪ ،‬اگر به دنبال این هستیم که اقبال‬ ‫م��ردم به خرید بیمه نامه افزایش یابد‪ ،‬باید ش��رایطی‬ ‫ایج��اد ش��ود تا هزینه ه��ای جانبی ک��ه از حق بیمه‬ ‫شرکت های بیمه کسر می شود‪ ،‬کاهش یابد و تازمانی‬ ‫که بخش��ی از حق بیمه ثالث خ��ارج از صنعت بیمه‬ ‫هزینه می شود‪ ،‬این رش��د نرخ اجتناب ناپذیر خواهد‬ ‫بود‪.‬‬ ‫کسراییان معتقد است بیمه مرکزی و در کل صنعت‬ ‫بیمه این امادگی را دارد که با فراهم ش��دن شرایط و‬ ‫حذف عوام��ل موثر بر افزایش نرخ ح��ق بیمه ها‪ ،‬این‬ ‫ن��رخ را کاهش دهد تا ازای��ن بابت نگرانی بیمه گذاران‬ ‫برطرف شود‪.‬‬ ‫بازار طال و ارز همچنان ملتهب‬ ‫بازار طال‪ ،‬س��که و ارز در حالی این روز ها رکورد های‬ ‫جدید را به ثبت می رس��اند که در ادام��ه این روند‪ ،‬در‬ ‫دومین روز هفته نرخ دالر از مرز ‪ ۵7۰۰‬تومان عبور کرد‬ ‫و س��که به بیش از یک میلیون و ‪ ۹۰۰‬هزارتومان رسید‪.‬‬ ‫در بازار ارز انطور که نرخ ها نش��ان می دهد‪ ،‬دالر نسبت‬ ‫به روز ش��نبه با جهش بیش از ‪ ۳۰۰‬تومان روبه رو شده‬ ‫اس��ت و نرخ دالر و یورو روی تابل��وی اعالن صرافی ها‬ ‫ارقام دیگری را نش��ان می دهد و متفاوت از نرخ واقعی‬ ‫اس��ت که بین دالالن و دستفروشان به فروش می رسد‪.‬‬ ‫البته گفتنی است برخی صرافی ها به طور محدود دالر و‬ ‫یورو به فروش می رس��انند و دالر را ‪۵۴۸۰‬تومان و یورو‬ ‫را ‪۶۵۰۰‬تومان عرضه می کنند‪ .‬در بازار س��که و طال هم‬ ‫در ادامه روند افزایشی روزهای گذشته‪ ،‬دیروز نیز سکه‬ ‫با جهش دیگری روبه رو ش��د و با افزایش حدود ‪8۰‬هزار‬ ‫تومانی به بیش از یک میلیون و ‪۹۰۰‬هزار تومان رسیده‬ ‫اس��ت‪ .‬نیم س��که نیز با نرخ ‪ ۸۹۳‬هزار تومان و ربع سکه‬ ‫‪۵۸۱‬هزار تومان به فروش می رسد‪ .‬ضمن اینکه نرخ هر‬ ‫گرم طالی ‪۱۸‬عیار به باالی ‪۱۷۰‬هزار تومان رسیده که‬ ‫نرخ بی سابقه ای است‪.‬‬ ‫محمد کش��تی ارای‪ ،‬عضو هیات مدیره اتحادیه طال و‬ ‫جواه��ر تهران در گفت وگو با ایس��نا درب��اره دالیل این‬ ‫جهش نرخ معتقد اس��ت افزایش تقاضا و باال رفتن نرخ‬ ‫دالر مهم ترین تاثیر را بر جهش نرخ سکه داشته و تورم‬ ‫به وجود امده‪ ،‬سبب شده مردم نقدینگی خود را به طال‬ ‫و سکه تبدیل کنند‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬از ش��نبه افزای��ش ن��رخ دالر همزمان با‬ ‫تقاضایی که در بازار به وجود امد س��بب افزایش شدید‬ ‫نرخ سکه شد؛ به طوری که دیروز برای نخستین بار نرخ‬ ‫س��که به باالی یک میلیون و ‪ ۹۰۰‬هزار تومان رس��یده‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬از ش��نبه نرخ سکه تمام حدود ‪8۰‬هزار‬ ‫تومان افزایش پیدا کرده و بزرگترین عامل این افزایش‬ ‫نرخ‪ ،‬باال رفتن نرخ دالر اس��ت که سبب شده نرخ سکه‬ ‫افزایش یابد و از سوی دیگر نرخ هر گرم طالی ‪۱۸‬عیار‬ ‫هم به ‪۱۷۰‬هزار تومان برسد‪ .‬عضو هیات مدیره اتحادیه‬ ‫طال و جواهر تهران افزود‪ :‬پیش فروش سکه تاثیرچندانی‬ ‫بر بازار نداشته اما متقاضی را بیشتر کرده است‪ .‬افرادی‬ ‫در حال تبدیل نقدینگی خود به طال و ارز هس��تند که‬ ‫به التهاب ناش��ی از افزایش نرخ ارز دامن زده‪ ،‬جو روانی‬ ‫را به وجود اورده و تقاضا را در بازار افزایش داده اس��ت‪.‬‬ ‫به گفته کشتی ارای‪ ،‬در حال حاضر فروشنده نیست اما‬ ‫خریدار وجود دارد‪ .‬ش��رایط تورمی که مردم در س��ال‬ ‫جدید شاهد هستند‪ ،‬سبب شده نقدینگی شان را به طال‬ ‫و سکه تبدیل کنند‪.‬‬ ‫باجه خبر‬ ‫‹ ‹نرخ ارز دانشجویی ازاد شد‬ ‫براساس بخشنامه بانک مرکزی از اول فروردین امسال تامین ارز‬ ‫بابت شهریه و هزینه اقامت دانشجویان ازاد شاغل به تحصیل در‬ ‫خارج از کش��ور ب��ه نرخ ازاد انجام می ش��ود‪ .‬به گ��زارش ایبنا‪،‬‬ ‫براس��اس بخش��نامه بانک مرکزی که ‪ ۲۸‬اس��فند‪ ۹۶‬ابالغ ش��ده‪ ،‬سهمیه ارز‬ ‫دانش��جویی به نرخ ازاد محاسبه می ش��ود‪ .‬در متن این بخشنامه امده است‪:‬‬ ‫«پی��رو بخش��نامه ‪ ۱۴‬اذر ‪ ۹۶‬مرتبط با بخش س��وم مجموع��ه مقررات ارزی‬ ‫«خدمات ارزی و س��ایر مبادالت ارزی بین المللی» به اطالع می رس��اند تامین‬ ‫ارزی بابت ش��هریه و هزینه اقامت دانشجویان ازاد شاغل به تحصیل در خارج‬ ‫از کش��ور (موضوع بندهای (‪ )۲-۳‬و (‪ )۳-۳‬از قس��مت «ب» بخش سوم این‬ ‫مجموع��ه) از اول فروردین ‪ ۹۷‬فقط به نرخ ازاد و همچنان از طریق ان بانک‬ ‫امکان پذیر اس��ت‪ .‬مقتضی اس��ت درب��اره چگونگی تامین و ف��روش ارز بابت‬ ‫بندهای یادش��ده به نرخ ازاد هماهنگی الزم را ب��ا اداره صادرات این بانک به‬ ‫عمل اورند‪ .‬خواهش��مند اس��ت مراتب را به تمامی شعبه ها و واحدهای ارزی‬ ‫ذی صالح ابالغ و بر حس��ن اجرای ان نظارت کنند‪ ».‬گفتنی است سهمیه ارز‬ ‫دانش��جویی پیش از این به نرخ مبادله ای در اختیار دانش��جویان یادشده قرار‬ ‫می گرفت و در بخشنامه جدید نرخ مبادله ای به ازاد تبدیل شده است‪.‬‬ ‫‹ ‹سال ‪ ۹۷‬در عرصه بانکداری‪ ،‬سال تغییر خواهد بود‬ ‫مدیرعام��ل بانک ای��ران زمین با تاکید بر حساس��یت هایی که‬ ‫نس��بت به حمایت از تولید و تامین مالی بخش های تولیدی در‬ ‫سال ‪ ۹۷‬وجود دارد‪ ،‬گفت‪ :‬در کشور ما بانک ها به عنوان نخستین‬ ‫تامین کنن��دگان مالی مطرح هس��تند‪ .‬به گزارش روابط عموم��ی بانک ایران‬ ‫زمین‪ ،‬عبدالمجید پورسعید‪ ،‬مدیرعامل این بانک با اشاره به شرایط اقتصادی‬ ‫کش��ور و تغییراتی که در بازارهای مالی در روزهای پایانی سال گذشته ایجاد‬ ‫ش��د‪ ،‬گفت‪ :‬در کشور ما بانک ها به عنوان نخستین تامین کنندگان مالی مطرح‬ ‫هس��تند؛ بنابراین این بخش از اقتصاد کشور برای اینکه بتواند وظیفه خود را‬ ‫در قبال تولیدکنندگان و سایر بخش های اقتصادی ایفا کند نیازمند حمایت و‬ ‫سیاست گذاری های باثبات است‪ .‬وی افزود‪ :‬بانک ایران زمین‪ ،‬در سال ‪ ۱۳۹۶‬با‬ ‫هدف توس��عه اقتصاد کشور و حمایت از تولیدکنندگان داخلی بخش عمده ای‬ ‫از منابع خود را در مسیر توسعه و شکوفایی این گردانندگان چرخ های اقتصاد‬ ‫کش��ور به کار گرفت و براساس بخشنامه های بانک مرکزی جمهوری اسالمی‬ ‫ایران‪ ،‬تامین مالی بنگاه های کوچک و رس��یدگی به درخواس��ت های انها را با‬ ‫س��هل ترین شرایط در سال گذش��ته در اولویت قرار داد‪ .‬پورسعید با اشاره به‬ ‫ش��رایط بازارهای گوناگ��ون و تاثیر انها بر روند فعالی��ت بانک ها‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫عوامل گوناگونی بر افزایش نرخ ارز و سکه تاثیر گذاشته است و این تاثیر گاه‬ ‫خواس��ته یا ناخواس��ته بر روند س��رمایه گذاری مردم در بانک ها موثر بوده که‬ ‫امیدواریم با همراهی بانک مرکزی جمهوری اسالمی ایران در سال ‪ ۹۷‬شاهد‬ ‫رشد و ثبات اقتصاد کشور باشیم‪.‬‬ ‫‹ ‹هویت بانک کشاورزی در کیفیت خدمات ان است‬ ‫مدیرعامل بانک کش��اورزی با اشاره به شعار «حمایت از کاالی‬ ‫ایرانی» از س��وی رهبر معظم انقالب برای نامگذاری سال ‪،۱۳۹۷‬‬ ‫اعالم کرد‪ :‬در ذیل این ش��عار‪ ،‬بهبود سطح و کیفیت خدمات و‬ ‫تکریم صمیمانه مش��تری را دنبال می کنیم‪ .‬به گ��زارش روابط عمومی بانک‬ ‫کشاورزی‪ ،‬روح اله خدارحمی‪ ،‬رییس هیات مدیره و مدیرعامل بانک کشاورزی‬ ‫در اغاز سال جدید با اشاره به شعار سال رهبر معظم انقالب مبنی بر «حمایت‬ ‫از کاالی ایرانی» و عنوان منتخب برای س��ال ‪ ۱۳۹۷‬در این بانک مشتمل بر‬ ‫«خدمات بهتر‪ ،‬تس��هیالت بیشتر‪ ،‬تولید پایدار کشاورزی»‪ ،‬اعالم کرد‪ :‬در ذیل‬ ‫این ش��عار‪ ،‬بهبود سطح و کیفیت خدمات و تکریم صمیمانه مشتری را دنبال‬ ‫می کنیم‪ .‬خدارحمی با بیان این مطلب‪ ،‬افزود‪ :‬همه ما موظفیم برای پیروی از‬ ‫مقام والیت و مصلحت اقتصاد کش��ور‪ ،‬عالوه بر مص��رف کاالی ایرانی‪ ،‬در هر‬ ‫جایگاهی که قرار داریم برای بهبود کیفیت خدمات و محصوالت تالش کنیم‪.‬‬ ‫وی در ادامه ضمن تشریح شاخص های مورد نظر برای بهبود خدمت رسانی در‬ ‫بانک‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬هویت و بزرگی بانک ما در کیفیت خدماتش نهفته اس��ت و‬ ‫مردم‪ ،‬بانک کشاورزی را با این ویژگی می شناسند‪.‬‬ ‫‹ ‹نقش بانک صادرات در تقویت مبادالت چک‬ ‫ش��عب بانک صادرات ایران در مراکز استان ها و شهرستان های‬ ‫سراسر کشور به سامانه صدور دسته چک های جدید صیاد متصل‬ ‫شد‪ .‬به گزارش روابط عمومی بانک صادرات‪ ،‬شعب بانک صادرات‬ ‫ایران در مراکز اس��تان ها و شهرس��تان های سراس��ر کشور به س��امانه صدور‬ ‫دس��ته چک های جدید صیاد متصل ش��د و بخش عمده ای از چک های صیاد‬ ‫صادر ش��ده در شبکه بانکی کشور‪ ،‬ازس��وی این بانک در دسترس بخش های‬ ‫گوناگون اقتصادی قرار گرفت‪ .‬مدیریت شعب این بانک در ‪ ۳۱‬استان کشور به‬ ‫سامانه صدور دسته چک جدید صیاد متصل شد و عموم مشتریان و هموطنان‬ ‫از خدم��ات صدور چک های جدید در بخش های گوناگون تولیدی و اقتصادی‬ ‫کش��ور بهره خواهند برد‪ .‬چک های صادر ش��ده ازس��وی بانک صادرات ایران‬ ‫به دلیل گستردگی شعب و تعداد مشتریان‪ ،‬نقش ویژه ای در نقل و انتقال منابع‬ ‫پولی و مالی کشور برعهده دارد‪.‬‬ ‫‹ ‹اختصاص منابع بانک انصار به حمایت از کاالی ایرانی‬ ‫مدیرعامل بانک انص��ار در دیدار نوروزی با مدیران و کارکنان‬ ‫این بانک‪ ،‬گفت‪ :‬منابع عمده بانک انصار در سال های گذشته به‬ ‫حمایت از تولید کاالی ایرانی اختصاص یافته است‪ .‬به گزارش‬ ‫ط عموم��ی و تبلیغ��ات بانک انصار‪ ،‬ای��ت ابراهیمی در دیدار‬ ‫اداره کل رواب�� ‬ ‫نوروزی با مدیران و کارکنان این بانک‪ ،‬با اش��اره به نامگذاری س��ال جدید‬ ‫به عن��وان «س��ال حمای��ت از کاالی ایران��ی» ازس��وی رهب��ر معظ��م‬ ‫انقالب(مدظله العال��ی) اظهار ک��رد‪ :‬به منظور اج��رای رهنمودهای معظم له‬ ‫نس��بت به تحقق اقتصادمقاومتی که در ش��عارهای چند سال گذشته مورد‬ ‫تاکی��د قرار گرفته‪ ،‬عمده منابع بانک انصار در مس��یر سیاس��ت های اقتصاد‬ ‫مقاومتی اختصاص یافته اس��ت و خدا را ش��اکر هس��تیم توانسته ایم در این‬ ‫عرصه پیش��تاز و طالیه دار باش��یم‪ .‬وی با تبیین طرح های اقتصاد مقاومتی‬ ‫بانک انصار و سیاس��ت کلی در اختصاص بیش��ترین تسهیالت پرداختی این‬ ‫بانک به ش��رکت های تولیدکننده مایحتاج اساس��ی مردم و کاالی باکیفیت‬ ‫ایران��ی‪ ،‬تصریح ک��رد‪ :‬درحالی که تامین کننده مالی اقتصاد کش��ور بانک ها‬ ‫هستند‪ ،‬پیش��برد اهداف اقتصادمقاومتی با اصالح شبکه بانکی و هماهنگی‬ ‫سیاست های مالی و پولی کشور میسر می شود‪ .‬رییس شورای عالی راهبری‬ ‫اقتصادمقاومتی بانک انصار با ارائه تحلیلی از وضعیت اقتصادی کش��ور‪ ،‬ابراز‬ ‫امیدواری کرد با بسیج همه نهادها و سازمان های اقتصادی کشور و استمرار‬ ‫هماهنگ��ی سیاس��ت های مالی و پولی‪ ،‬ش��اهد تحوالت مطل��وب اقتصادی‬ ‫متناس��ب با ظرفیت ها‪ ،‬نیازها و ش��ان ملت س��رافراز ایران اسالمی مبتنی بر‬ ‫افزایش اش��تغال‪ ،‬رش��د تولید و ارتقای کیفی کاالهای ایرانی وتحقق اهداف‬ ‫اقتصادمقاومتی باشیم‪.‬‬

آخرین شماره های روزنامه گسترش تجارت

روزنامه گسترش تجارت 619

روزنامه گسترش تجارت 619

شماره : 619
تاریخ : 1397/11/03
روزنامه گسترش تجارت 618

روزنامه گسترش تجارت 618

شماره : 618
تاریخ : 1397/11/02
روزنامه گسترش تجارت 617

روزنامه گسترش تجارت 617

شماره : 617
تاریخ : 1397/11/01
روزنامه گسترش تجارت 616

روزنامه گسترش تجارت 616

شماره : 616
تاریخ : 1397/10/30
روزنامه گسترش تجارت 614

روزنامه گسترش تجارت 614

شماره : 614
تاریخ : 1397/10/26
روزنامه گسترش تجارت 613

روزنامه گسترش تجارت 613

شماره : 613
تاریخ : 1397/10/25
ثبت نشریه در مگ لند

شما صاحب نشریه هستید ؟

با عضویت در مگ لند امکانات متنوعی را در اختیار خواهید داشت
ثبت نام ناشر
لطفا کمی صبر کنید !!