روزنامه گسترش تجارت شماره 252

‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫«گسترش تجارت» مزیت های تبدیل بزرگراه به ازادراه را بررسی کرد‬ ‫کاهش هزینه های دولت با توسعه ازاد راهی‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫‪www.Tejaratdaily.com‬‬ ‫‪http://Telegram.me/Tejaratdaily‬‬ ‫سال دوم شماره‪ 252‬پیاپی ‪ 8 401‬صفحه قیمت‪1000 :‬تومان‬ ‫سند راهبردی گمرک‬ ‫ابالغ شد‬ ‫تخلیه حباب یورو‬ ‫در بازار ارز‬ ‫اصغر سمیعی‬ ‫صفحه‪7‬‬ ‫تبدی��ل ‪ 330‬کیلومت��ر بزرگ��راه بین ش��هری ب��ه ازادراه‪ ،‬از جمل��ه اولویت ه��ای‬ ‫پیش روی وزارت راه و شهرس��ازی اس��ت که با هدف افزایش ایمنی و س��رعت حمل و نقل و‬ ‫تس��هیل در ترددهای بین شهری انجام می ش��ود‪ .‬این کار البته مزیت های اقتصادی نیز برای‬ ‫وزارت راه و شهرس��ازی به عنوان متولی نگهداری راه ها دارد‪ ،‬زیرا با تبدیل ش��دن بزرگراه ها به‬ ‫ازادراه‪ ،‬دریافت عوارض از انها امکان پذیر می ش��ود و به این ترتیب‪ ،‬بخش��ی از هزینه سنگین‬ ‫نگهداری راه ها از دوش دولت برداشته می شود‪ .‬به گفته مسئوالن‪ ،‬با تبدیل بزرگراه به ازادراه‪،‬‬ ‫هزینه های استهالک مسیر از کاربران ان دریافت می شود و این مسئله‪ ،‬مصداق تحقق عدالت‬ ‫اجتماعی اس��ت‪ .‬به گزارش گسترش تجارت‪ ،‬ش��بکه ازادراهی کشور در حال حاضر وسعتی‬ ‫حدود ‪ 2500‬کیلومتر دارد و ‪ 3‬درصد ش��بکه جاده ای کشور را شامل می شود‪ .‬در پایان برنامه‬ ‫‪ 5‬ساله ششم توسعه کشور یعنی تا سال ‪ 1400‬این شبکه باید به ‪ ۷500‬کیلومتر افزایش یابد‪.‬‬ ‫در حال حاضر بیش از ‪ ۱۰‬درصد تردد در س��طح جاده های کشور‪ ،‬در ازادراه ها انجام می شود‪.‬‬ ‫یکی از اقدامات وزارت راه و شهرسازی در زمینه توسعه ازادراه ها‪ ،‬تبدیل بخشی از بزرگراه های‬ ‫کشور به ازادرا ه است‪ .‬براساس اخرین اطالعاتی که در برنامه های فعلی وزارت راه و شهرسازی‬ ‫در این زمینه ارائه شده‪ ،‬اکنون ارتقای ‪ 330‬کیلومتر بزرگراه به ازادراه در اولویت قرار دارد که‬ ‫در این میان می توان به بزرگراه های اردکان‪ -‬یزد‪ -‬مهریز‪ -‬انار‪ ،‬قم‪ -‬س��لفچگان‪ ،‬بخش هایی از‬ ‫مسیر ساوه‪ -‬بویین زهرا و بندرعباس‪ -‬ایسین اشاره کرد‪.‬‬ ‫صفحه ‪6‬‬ ‫صفحه‪2‬‬ ‫فرود عسگری‬ ‫کسب و کارهایی که سرمایه های مالی و انسانی را به باد می دهند‬ ‫فریب سوداگران‬ ‫«اقامت دائمی»‬ ‫سرمقاله‬ ‫محمدرضا مودودی‬ ‫گفت و گو‬ ‫تجارت کهن‬ ‫بازار مدرن‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫محمدرضا مودودی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫ای��ن روزه��ا در فضای مجازی و تلویزیون ه��ای ایرانی خارج از‬ ‫کش��ور و ش��بکه هایی مانند تلگرام تبلیغات بس��یاری در زمینه‬ ‫دریافت اقامت دائمی دیگر کش��ورها مش��اهده می ش��ود‪ .‬با یک‬ ‫جست وجوی س��اده می توان دریافت که تعداد شرکت های فعال‬ ‫در زمینه دریافت اقامت دیگر کش��ورها ت��ا چه حدافزایش یافته‬ ‫اس��ت‪ .‬شرکت هایی که هیچ ضمانت رس��می برای دریافت مجوز‬ ‫اقام��ت دائم از کش��ور مورد نظ��ر متقاضی ارائ��ه نمی دهند‪ ،‬اما‬ ‫مبالغ کالنی برای مش��اوره و دریافت اقامت درخواس��ت می کنند‬ ‫و همچنین فرصت سرمای ه گذاری های کالنی برای دریافت اقامت‬ ‫پیش��نهاد می دهند‪ .‬سرمایه هایی که هیچ اطمینانی برای حفظ و‬ ‫بازگشت انها به سرمایه گذار وجود ندارد‪ .‬هیچ یک از این شرکت ها‬ ‫زیر نظر وزارت امور خارجه فعالیت نمی کنند‪ ،‬بلکه در کشور ثبت‬ ‫رسمی شده و در زمینه مشاوره برای دریافت مجوز اقامت دائمی‬ ‫فعالیت می کنند‪ .‬برخی از ش��رکت ها نیز مدعی هس��تند زیر نظر‬ ‫موسس��ه های حقوق��ی بین الملل بخش خصوص��ی و با همکاری‬ ‫صفحه ‪4‬‬ ‫وکالی پایه یک دادگستری فعالیت می کنند‪.‬‬ ‫یادداشت ها‬ ‫«اشتغال» را به باور‬ ‫عمومی تبدیل کنیم‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫اصالح‬ ‫مصطفی سروی‬ ‫یک باور اشتباه‬ ‫صفحه ‪4‬‬ ‫«پرداخت» در شبکه های‬ ‫سعید عسگری انارکی‬ ‫اجتماعی را جدی بگیریم‬ ‫صفحه ‪5‬‬ ‫لزوم رشد‬ ‫مشکل کشور مهندسی است‬ ‫مجید بابایی‬ ‫یا مدیریتی؟‬ ‫صفحه ‪6‬‬ ‫علی رفعتی‬ ‫بیمه های عمر‬ ‫نا م و نام خانوادگی‬ ‫ ادرس محل دریافت نشریه‬ ‫شماره تلفن همراه و ثابت‬ ‫ کدملی‬ ‫کد پستی‬ ‫لطفا مشخصات ذیل را کامل به شماره ‪ 88722735‬فکس و یا به ‪ tozi.smtnews@gmail.com‬ایمیل فرمایید‪.‬‬ ‫در ضمن با هر روزنامه ‪ 2‬نشریه دیگر به صورت هفته نامه‪ ،‬دو هفته نامه و‪ ...‬تحویل خواهد شد‪.‬‬ ‫‪Telegram.me/smtnews‬‬ ‫صفحه ‪7‬‬ ‫تجارت‬ ‫کالن‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫‪2‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫تجارت کهن بازار مدرن‬ ‫عکس‪ :‬سامان شرف الدین‬ ‫ش��کل گیری بازاره��ا از اغاز‪،‬‬ ‫پاس��خ به ی��ک نی��از اجتماعی‬ ‫ب��ود که فرات��ر از مبادل��ه کاال و‬ ‫خدم��ت به ش��مار می رفت؛ نیاز‬ ‫به گفت وگو‪ ،‬معاش��رت‪ ،‬ارتباط‬ ‫و تب��ادل داش��ته هایی که لزوما‬ ‫مادی نبودن��د‪ .‬نیازی که روحیه محمدرضا مودودی‬ ‫معاون سازمان‬ ‫اجتماع پذی��ری انس��ان ها را‬ ‫توسعه تجارت ایران‬ ‫نمایان می س��اخت و احس��اس‬ ‫تعل��ق و اش��تیاق انه��ا را به یک‬ ‫محیط زندگی مشترک بازگو می کرد‪ .‬با افزایش روابط‪،‬‬ ‫نیازها گوناگون تر و به دنبال ان وس��عت و شکل بازارها‬ ‫دستخوش تحول و توسعه شد و کانون های محلی شان‪،‬‬ ‫گستره ای فراتر از مرزهای جغرافیایی یافت و به تدریج‬ ‫تارهای فرهنگ و سیاس��ت را نی��ز به پود اقتصاد بافت‪.‬‬ ‫دریانوردان‪ ،‬ماجراجویی های خود را به پشتوانه اقتصاد‬ ‫بازار گس��ترش دادند و جاده هایی همچون راه ابریشم‪،‬‬ ‫نظام جهانی جوامع را به پیش بردند و مقصدهای نوینی‬ ‫را فراروی انس��ان ها قرار دادند‪ .‬امروزه‪« ،‬جهانی شدن»‬ ‫مفهومی است که این را ه رفته را به نهایت مرزهای خود‬ ‫رسانده و سرحدات جغرافیای تجارت را بدون مرز کرده‬ ‫و در عین حال تجارت کهن را همچون تندیسی عتیقه‬ ‫از گذش��ته‪ ،‬در بایگانی زمان و تاریخ جا گذاشته است‪.‬‬ ‫امروزه‪« ،‬جهانی شدن» مفهومی است برامده از زهدان‬ ‫همان بازارهای محلی گذش��ته که زمانی فقط نیازهای‬ ‫اجتماعات کوچک را براورده می کردند و اهمیت ش��ان‬ ‫در برابر فرهنگ و قدرت و پیوندهای اجتماعی‪ ،‬بس��یار‬ ‫اندک و قابل چشم پوش��ی بود‪ .‬ام��روزه این راه رفته به‬ ‫س��رحدات جغرافیای جهانی رس��یده و تمام مرزهای‬ ‫نظ��ام اجتماع��ی را پوش��ش می دهد؛ چ��ه مرزهای‬ ‫جغرافیایی‪ ،‬چه اعتقادی و چه سیاسی و فرهنگی‪ .‬بازار‪،‬‬ ‫دیگر نه یک محیط حاشیه ای بلکه انگیزه ای اصلی برای‬ ‫فعالیت های اجتماعی است و عامل تعیین کننده قواعد‬ ‫سیاس��ی و تنظیم کننده قدرت و اقت��دار حکومت ها و‬ ‫ملت هاس��ت و حتی می توان ادعا کرد که بلوغ و هویت‬ ‫ملی کش��ورها نیز امروزه در گرو س��هم و نقش انان در‬ ‫بازارهای جهانی است‪ .‬این سهم و نقش‪ ،‬قابل دستیابی‬ ‫نیست مگر با حضور و بلوغ بازیگران اصلی بازار که همانا‬ ‫بنگاه ه��ای اقتصادی و ش��رکت های تخصصی تجاری‬ ‫هس��تند؛ عناصری که ارکان اصلی اقتصاد بازار را شکل‬ ‫می دهند و مرزهای اقتدار‪ ،‬محبوبیت و مش��روعیت را‬ ‫تعیین می کنند‪.‬‬ ‫در حقیق��ت ای��ن ش��رکت ها و بنگاه ه��ای تجاری‬ ‫هس��تند که ب��ه الزامات گس��ترش و رقابت‪ ،‬پاس��خ‬ ‫می دهن��د و انگاره های حاکم بر نظ��ام عرضه و تقاضا‬ ‫را بس��ط و عمق می بخشند‪ .‬سود و بهره وری را ابزاری‬ ‫برای توس��عه و تس��خیر بازارهای جدید می کنند و با‬ ‫استقرار و حضور پایدار در کشورهای هدف‪ ،‬جغرافیای‬ ‫در تسلط خود را بدون خشونت و خونریزی‪ ،‬گسترش‬ ‫می دهند و بر قدرت و نفوذ خود در نظام های سیاس��ی‬ ‫دیگ��ر نقاط جه��ان نی��ز می افزایند‪ .‬ام��روزه‪ ،‬امارها‬ ‫حکایت از س��هم ‪ ۵۲‬درصدی ارزش مبادالت تجاری‬ ‫جهان در نزد گروه های��ی از کمپانی های بین المللی و‬ ‫چندملیتی دارد که در س��ایه‪ ،‬قدرت خود را گسترش‬ ‫می دهند و بر تصمیم گیری ها و سیاس��ت گذاری های‬ ‫بس��یاری از کش��ورهای ضعیف تر‪ ،‬تاثی��ر می گذارند‪.‬‬ ‫کوتاه س��خن اینکه‪ ،‬بازارهای مدرن ام��روز‪ ،‬بازیگران‬ ‫حرف��ه ای خ��ود را می طلبند‪ .‬ش��رکت هایی توانمند‬ ‫که تولیدات ش��ان رقابتی و خدمات ش��ان انی است‪.‬‬ ‫زب��ان روز بازار را می شناس��ند و اعصاب س��اختارها و‬ ‫تولیدات شان نسبت به تغییر و تحوالت فناوری‪ ،‬نیاز و‬ ‫ذائقه مشتری و دانش فنی حساس است‪ .‬سیاره زمین‪،‬‬ ‫امروزه فروش��گاه بزرگی اس��ت که همه در ان در حال‬ ‫تب��ادل کاال و خدمت و تقاض��ا و عرضه اند‪ .‬همه چیز‪،‬‬ ‫حتی به��ای ملیت ملت ها در این ب��ازار ارزش گذاری‬ ‫می شود و هویت و بلوغ و توسعه یافتگی را نیز خط کش‬ ‫ب��ازار تعیین می کند‪ .‬هنوز هم می توان همان همهمه‬ ‫قدیم��ی بازارهای کهن را در گس��تره این فروش��گاه‬ ‫جهانی ش��نید که در سطحی فراحجره ای‪ ،‬استعدادها‬ ‫و قابلیت ه��ای خُ رد و کالن را به نمایش گذاش��ته اند‬ ‫و بی وقف��ه «هویتی نو» را طل��ب می کنند‪ .‬بی تردید‪،‬‬ ‫بازارهای مدرن امروز‪ ،‬فرزندان بازارهای کهنه و محلی‬ ‫گذش��ته اند‪ .‬اما تعریفی که فقط مبتنی بر بازگشت به‬ ‫گذش��ته از دست رفته باشد‪ ،‬هویت و ارزشی را نصیب‬ ‫میراث داران گذش��ته نخواهد ک��رد و جز یک «توهم‬ ‫مح��ض»‪ ،‬ویژگی دیگ��ری نخواهد داش��ت‪ .‬بازارها‪،‬‬ ‫حتی امروز هم «محل تالقی گذشته و اینده»اند زیرا‬ ‫فقط بازارها هس��تند که با «زم��ان» پیوندی عمیق و‬ ‫ناگسس��تنی دارند و ان را همچون ریس��مانی حیاتی‬ ‫برای بقای خود حفظ می کنند‪ .‬این «میراث تاریخی»‬ ‫به گفته رنه شار (شاعر فرانسوی)‪« ،‬فقط از راه وصیت‬ ‫به ما نرس��یده است»؛ تاریخی پشت ان است که سهم‬ ‫امروز ما‪ ،‬نتیجه رنج هایی است که در طول این زنجیره‬ ‫زمانی برای نیل به ان کشیده ایم‪.‬‬ ‫ح�دود ی�ک ماه از اغاز ب�ه کار دولت دوازدهم می گ�ذرد؛ دولتی که هرچند با‬ ‫ریاس�ت دوباره حسن روحانی و ادامه تمهیدات ‪ ۴‬سال گذشته حرکت می کند‪،‬‬ ‫اما باید بیش از پیش تالش کند تا با س�رعت بیشتری بتواند خالهای اقتصادی‬ ‫را پر کرده و عقب ماندگی هایی را که در س�ال های گذش�ته برای کشور به ارث‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫‪ trade@tejaratdaily.com‬گذاش�ته شد‪ ،‬جبران و اصالح کند‪ .‬در این زمینه با محسن بهرامی ارض اقدس‬ ‫که در دو بخش دولتی و خصوصی فعالیت دارد و می تواند از دو جنبه به بررسی‬ ‫مسائل و مشکالت و درخواست های اقتصادی کشور بپردازد‪ ،‬گفت وگو کردیم‪.‬‬ ‫مش�اور عالی معاون اجرایی رییس جمهوری و رییس کمیسیون توسعه تجارت و تسهیل صادرات‬ ‫ات�اق بازرگانی تهران با تاکید بر اینکه باید در کش�ور فقط یک اولویت تعریف ش�ود و همه برای‬ ‫تحقق ان تالش کنیم‪ ،‬اظهار می کند‪ :‬این اولویت باید «ابراولویت» باشد تا تمام شاخص های رونق‬ ‫تو گو‬ ‫اقتصادی را در زیرمجموعه خود جای دهد که ان هم چیزی جز «اش�تغال» نیست‪ .‬او در گف ‬ ‫با گس�ترش تجارت از تاثیر کاهش نرخ س�ود بانکی سپرده ها بر تجارت و حرکت با سرعت بیشتر‬ ‫برای رس�یدن به اهداف س�ند چش�م انداز می گوید و تاکید دارد که باید اقتصاد کشور را به سمت‬ ‫صادرات هدایت کنیم و از وارداتی بودن صرف خارج شویم‪.‬‬ ‫مشاور عالی معاون اجرایی رییس جمهوری با تاکید بر تعریف یک «ابراولویت» مطرح کرد‬ ‫«اشتغال» را به باور عمومی تبدیل کنیم‬ ‫توسعه یافته قابل عرضه هستند اما در شرایطی که هزینه‬ ‫€ €در نخستین جلس�ه کارگروه ستاد تنظیم بازار‬ ‫ی تولیدکنن��ده ما بین ‪ ۲۴‬تا ‪ ۳۰‬درصد بوده و‬ ‫تامین مال ‬ ‫دولت دوازدهم‪ ،‬که هفته گذش�ته برگزار ش�د‪ ،‬چه‬ ‫از ط��رف دیگر ای��ن رقم برای رقیب��ان‪ ،‬کمتر از ‪۳‬درصد‬ ‫گذشت؟‬ ‫است نمی توان انتظار رونق صادرات را داشت زیرا مسابقه‬ ‫مهم ترین خبری که می توان از نخستین جلسه تنظیم‬ ‫تبعیض امیزی اس��ت ک��ه در ابتدای مس��یر ‪۲۷‬درصد از‬ ‫بازار در دولت دوازدهم داد‪ ،‬این اس��ت که حسب دستور‬ ‫رقیب عقب هستیم و نمی توانیم رقابت کنیم‪.‬‬ ‫ریاس��ت جمهوری باوج��ود تغییر جای��گاه حقوقی دکتر‬ ‫بای��د هزینه ه��ای مال��ی تولیدکنندگان‬ ‫محمد ش��ریعتمداری که در دولت یازدهم‬ ‫به ویژه تولی��دات صادرات مح��ور را کاهش‬ ‫به عن��وان معاون اجرای��ی رییس جمهوری‬ ‫دهی��م و حداقل اگر ب��رای تمام محصوالت‬ ‫فعالیت داشتند‪ ،‬مسئولیت ریاست کارگروه‬ ‫داخلی نمی توانیم هزینه تمام شده را کاهش‬ ‫تنظیم بازار کماکان برعهده ایش��ان است؛‬ ‫مهم ترین‬ ‫دهیم‪ ،‬برای ان دسته از واحدهایی که تولید‬ ‫البته نه به لحاظ شخصیت حقوقی ایشان‪.‬‬ ‫صادرات محور دارند این اقدام را انجام دهیم‪.‬‬ ‫ای��ن موض��وع نش��ان از توج��ه وی��ژه انتظاری که از‬ ‫تامی��ن نقدینگ��ی یک��ی از مش��کالت‬ ‫رییس جمه��وری ب��ه مطالبات م��ردم در حاکمیت یعنی‬ ‫مه��م واحده��ای تولیدی اس��ت که حتی‬ ‫جریان مناظره های انتخاباتی و در راستای مجموعه رهبری‬ ‫ب��رای تامین مواد اولی��ه و خرید تجهیزات‬ ‫تحق��ق وعده های ایش��ان به مردم اس��ت‪.‬‬ ‫توجه به معیش��ت م��ردم و کنت��رل بازار و قوای سه گانه‬ ‫ماشین االت و نوس��ازی و بازسازی خطوط‬ ‫تولید خود سرمایه ای ندارند‪.‬‬ ‫و رسانه ملی‬ ‫کاالهای اساسی‪ ،‬حساس و ضروری که در‬ ‫بنابرای��ن کاهش نرخ س��ود س��پرده های‬ ‫سبد مصرفی خانوار جای می گیرد می تواند‬ ‫وجود دارد‬ ‫بانکی که از ابتدای هفته اجرایی شد‪ ،‬از این‬ ‫نقش تعیین کننده داشته باشد و در کنترل‬ ‫بهبود فضای‬ ‫ جه��ت اهمیت دارد زیرا متاس��فانه درحال‬ ‫وی��ژه اقالم معیش��تی هرچند ن��رخ تورم‬ ‫کسب وکار‬ ‫حاضر هی��چ فعالیت اقتصادی س��المی در‬ ‫تک رقمی ش��د که یکی از دس��تاوردهای‬ ‫کش��ور وجود ندارد که س��ود ‪ ۲۴‬درصدی‬ ‫است‬ ‫مهم دولت به ش��مار می رود‪ ،‬اما متاسفانه‬ ‫س��االنه معاف از مالیات را به دنبال داش��ته‬ ‫وقت��ی اجزای ن��رخ تورم را م��ورد واکاوی‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫ق��رار می دهی��م در می یابیم ک��ه به صورت‬ ‫� یعنی اگر کسی از شما به عنوان یک‬ ‫همگانی توزیع متوازن��ی در همه بخش ها‬ ‫مش�اور‪ ،‬درباره سرمایه گذاری و کسب‬ ‫نشده است‪ .‬این نرخ به ویژه در بخش مواد‬ ‫س�ود باال مش�ورت بخواهد‪ ،‬بانک ها را پیش�نهاد‬ ‫غذایی و کاالهای ضروری باالتر اس��ت و به طور طبیعی‬ ‫می دهید؟‬ ‫ن��رخ تورم باال می تواند بر ق��درت خرید مردم از کاالهای‬ ‫صادقان��ه بله‪ .‬اگر مش��ورت بخواهید که پ��ول خود را‬ ‫ضروری و حس��اس تاثیر بگذارد و در حوزه معیشت برای‬ ‫در کج��ا س��رمایه گذاری کنید‪ ،‬نه من و نه هیچ مش��اور‬ ‫مردم مشکل افرینی کند‪ .‬به عنوان نمونه‪ ،‬اگر نرخ گوشت‬ ‫دیگ��ری پیش��نهاد س��رمایه گذاری در تولید را به ش��ما‬ ‫و دیگر محص��والت پروتئینی افزایش پی��دا کند‪ ،‬میزان‬ ‫نمی ده��د‪ ،‬چراک��ه اگر این توصیه را بکن��د به طور حتم‬ ‫مصرف مردم هم کاه��ش می یابد و این موضوع می تواند‬ ‫ش��ما را به وادی خطرناک��ی دعوت می کند که صرف نظر‬ ‫پیامدهای بعدی داشته باشد‪ .‬به دلیل اهمیت این اقالم‬ ‫از مشکالتی که دارد‪ ،‬حداقل از نظر سوداوری قابل رقابت‬ ‫ما در س��تاد تنظیم بازار‪ ،‬کاالها و خدمات را دسته بندی‬ ‫با سپرده گذاری در بانک نیست‪ .‬بنابراین باید این جریان‬ ‫کردیم؛ کاالهای ضروری مانند ارد‪ ،‬نان‪ ،‬گندم‪ ،‬گوش��ت‪،‬‬ ‫و چرخ��ه را معک��وس کنی��م‪ ،‬یعنی ضمن اینکه س��ود‬ ‫مرغ‪ ،‬قند و شکر و روغن و همچنین خدمات دولتی مانند‬ ‫س��پرده های بانکی را کاهش می دهیم باید سود تولید را‬ ‫اب‪ ،‬برق‪ ،‬گاز و‪ ...‬در گروه نخست قرار دارند‪.‬‬ ‫افزایش دهیم و ان را سوداور کنیم‪.‬‬ ‫گ��روه دوم ه��م کاالهایی هس��تند که درج��ه اهمیت‬ ‫€ €چگونه می توان این اقدام را عملیاتی کرد؟‬ ‫کمت��ری دارند اما می توانند بر س��بد هزینه خانوار تاثیر‬ ‫راه های بس��یاری برای این مهم فراهم است که تامین‬ ‫داش��ته باش��ند که پیوسته ازس��وی دولت رصد و پایش‬ ‫نقدینگی و تس��هیالت ارزان قیمت وجود داش��ته باشد‪.‬‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫می توان برای ش��روع از صادرات اغاز کرد‪ .‬سپس موضوع‬ ‫این توضیحات را برای این دادم که اهمیت ستاد تنظیم‬ ‫معافیت ه��ای تبعیض امیز به نفع تولید اس��ت که بخش‬ ‫بازار بیشتر نمود پیدا کند و بدانیم به این دلیل است که‬ ‫عمده مربوط به بهبود فضای کس��ب وکار است‪ .‬متاسفانه‬ ‫رییس جمهوری تاکید کردند تا مس��ئولیت این کارگروه‬ ‫ش��اخص تجارت فرامرزی ای��ران رتبه پایین��ی دارد که‬ ‫همچنان برعهده جناب ش��ریعتمداری باش��د‪ .‬بر همین‬ ‫بای��د بهبود یابد‪ .‬بخش��ی از اقدامات مه��م در این زمینه‬ ‫اساس‪ ،‬هفته گذشته نخستین جلسه کارگروه به ریاست‬ ‫مقررات زدایی اس��ت و با وجود تالشی که دولت تدبیر و‬ ‫ایش��ان برگزار و تصمیم های خوبی هم در ان گرفته شد‬ ‫امید کرد هنوز بیش از ‪ ۵۰۰‬مجوز داریم که دریافت انها‬ ‫که به تدریج و با نهایی شدن انها اعالم خواهد شد‪.‬‬ ‫برای فعالیت اقتصادی زمان بر و زائد است‪ .‬مقررات مزاحم‬ ‫€ €کاهش نرخ س�ود بانکی س�پرده ها که به تازگی‬ ‫کسب وکار زیاد داریم که مجلس باید انها را لغو کند و در‬ ‫در بانک ها اجرایی ش�ده‪ ،‬چ�ه تاثیری بر تجارت ما‬ ‫مقابل‪ ،‬مقررات پش��تیبان دیگری مانند قانون رفع موانع‬ ‫خواهد گذاشت؟‬ ‫تولید رقابت پذیر موردنیاز است که باید انها را احصا کرد‪.‬‬ ‫هزینه تامین س��رمایه در کش��ور ما بس��یار باالست و‬ ‫از سوی دیگر‪ ،‬توس��عه روابط دوجانبه و چندجانبه در‬ ‫یک��ی از دالیل پایی��ن بودن زمینه رقاب��ت کاالی ایرانی‬ ‫راس��تای بهبود روابط سیاسی با دنیا و به ویژه همسایگان‬ ‫در بازاره��ای جهانی نیز همین باال بودن نرخ تمام ش��ده‬ ‫بس��یار ضروری اس��ت‪ .‬به عنوان نمونه‪ ،‬ظرفیت عراق در‬ ‫اس��ت‪ .‬ما محص��والت باکیفیت��ی داریم که اگر مش��کل‬ ‫بازسازی موصل می تواند رونق خوبی به صادرات خدمات‬ ‫قیمتی نداشته باشند در بازارهای جهانی به ویژه بازارهای‬ ‫فنی و مهندس��ی دهد و اگر از دیپلماسی اقتصادی بجا و‬ ‫به موقع اس��تفاده می شد درحال حاضر نباید سیمان ما با‬ ‫توجه به نیاز باالی این کش��ور‪ ،‬در رکود می بود به طوری‬ ‫که نتوانیم ان را صادر کنیم‪.‬‬ ‫درواق��ع اگر روابط ما با همس��ایگان و دیگر کش��ورها‬ ‫خوب باش��د بر تح��رک صادراتی ما بس��یار موثر خواهد‬ ‫بود‪ .‬ضمن اینکه باید بتوانیم عضو سازمان تجارت جهانی‬ ‫(‪ )WTO‬بشویم تا از امتیازات ان بهره ببریم و از مقررات‬ ‫تبعیض امیزی که برای اعضای خارج از این سازمان وضع‬ ‫می شود‪ ،‬معاف شویم چراکه بسیاری از کاالهای باکیفیت‬ ‫ما در مقابل دیگر کشورها برای ورود به بازارهای مختلف‬ ‫دچار مشکل هستند زیرا عضو ‪ WTO‬نیستیم‪.‬‬ ‫تالش در راستای وارونه کردن جهت وارداتی کشور به‬ ‫صادراتی شدن از دیگر اقداماتی است که باید به ان توجه‬ ‫کرد؛ متاس��فانه کشور ما در طول تاریخ همیشه در جهت‬ ‫اسان س��ازی واردات حرکت کرده اس��ت‪ .‬به عنوان نمونه‪،‬‬ ‫در یک س��ال تورم ‪ ۴۶‬درصد داش��تیم و نرخ ارز را ثابت‬ ‫نگه داش��تیم‪ .‬چگونه توقع داریم وقتی ارز ثابت می ماند‬ ‫و هزینه تولید باال م��ی رود‪ ،‬محصوالت فروش خارجی و‬ ‫حتی داخلی داشته باشند؟‬ ‫بس��یاری از بنگاه ه��ای اقتصادی که با ت�لاش فراوان‬ ‫از تعطیل��ی انه��ا جلوگیری ش��د هنوز هم نتوانس��تند‬ ‫رونق بگیرند چراکه در س��ال های اخیر ب��ا تورم حداقل‬ ‫‪۱۰‬درصدی روبه رو بودیم اما هرگز رش��د ‪ ۱۰‬درصدی در‬ ‫نرخ ارز را نداشتیم‪.‬‬ ‫هن��وز صادرکنن��دگان م��ا نمی توانن��د پ��ول فروش‬ ‫محصوالت خود را دریافت کنند و همچنان زیرساخت ها‬ ‫و شبکه حمل ونقل در راستای اسان سازی واردات است‪.‬‬ ‫کارشناسان ما هم بیشتر از اینکه صادراتی باشند‪ ،‬وارداتی‬ ‫هس��تند‪ .‬بنابراین «باور ملی» اینجا ش��کل می گیرد که‬ ‫همه بپذیریم امروز باید برای حل مشکل ابراولویت یعنی‬ ‫اشتغال تالش کنیم و اقدامات الزم را انجام دهیم‪.‬‬ ‫€ €ایا این مهم به راحتی قابل دسترس است؟‬ ‫به عنوان رییس کمیس��یون توس��عه تجارت و تسهیل‬ ‫صادرات ات��اق بازرگانی تهران و نماینده بخش خصوصی‬ ‫انتظارات��ی را می توانم مطرح کنم که از دولت اس��ت‪ .‬از‬ ‫س��وی دیگر‪ ،‬در پست دولتی یعنی مشاور معاون اجرایی‬ ‫رییس جمهوری و دبیر کارگروه تنظیم بازار کشور هستم‪،‬‬ ‫انتظارات��ی را ه��م از بخش خصوص��ی دارم که درنهایت‬ ‫ه��ر دو جنبه را مطرح خواهم ک��رد‪ .‬مهم ترین انتظاری‬ ‫ک��ه از حاکمیت یعنی مجموعه رهبری و قوای س��ه گانه‬ ‫و رس��انه ملی وجود دارد بهبود فضای کس��ب وکار است‬ ‫ک��ه مهم ترین موضوع در اقتصاد کش��ور تلقی می ش��ود‪.‬‬ ‫ضم��ن اینکه «اش��تغال» ابر اولویت کش��ور و موردتوجه‬ ‫رهبر معظم انقالب‪ ،‬مس��ئوالن در قوای س��ه گانه و حتی‬ ‫صداوس��یما بوده و هست‪ .‬همچنین‪ ،‬سرمایه گذاری باید‬ ‫در اولویت دوم قرار بگیرد زیرا بدون سرمایه گذاری شغلی‬ ‫ایجاد نمی شود‪ .‬البته سرمایه گذاری خارجی نیز مستلزم‬ ‫ایج��اد الزامات و بس��ترهای الزم اس��ت‪ .‬ای��ن ایجاد باور‬ ‫ملی کار سختی نیس��ت‪ .‬من در جایگاه بخش خصوصی‬ ‫می توانم از دولت انتظارات بیش��تری داش��ته باشم؛ مثل ‬ ‫اینکه دولت باید وفای به عهد کند و قوانین کار و مالیات‬ ‫و تامین اجتماعی را که بس��یار مش��کل افرین هس��تند‪،‬‬ ‫اصالح کند‪ .‬به عنوان نمونه‪ ،‬دولت بخش��نامه کرده است‬ ‫معافیت صادراتی برقرار ش��ود اما هنوز صادرکنندگان از‬ ‫گزند ممیزان مالیاتی در امان نیستند‪ .‬تفاهم هایی با تایید‬ ‫مع��اون اول رییس جمهوری و وزی��ران مربوط و‪ ...‬درباره‬ ‫ی دفاتر از س��وی س��ازمان تامین اجتماعی امضا‬ ‫بازرس�� ‬ ‫می شود اما درنهایت اجرا نمی شود‪.‬‬ ‫€ €پس ضمانت اجرایی مصوبات چه می شود؟‬ ‫انبوهی از مصوبات قانونی در راس��تای اسان س��ازی و‬ ‫کمک به صادرات داریم که متاسفانه کمتر مورد استفاده‬ ‫قرار می گیرد که در کمال تاس��ف به دلیل نبود نظارت و‬ ‫واخواهی اس��ت‪ .‬موضوعات مهمی مانند سند چشم انداز‬ ‫بعد از گذراندن ‪ ۱۲‬سال از مسیر ‪ ۲۰‬ساله هنوز به خوبی‬ ‫اجرانشده و نمی دانم چگونه می خواهیم در ‪ ۱۴۰۴‬به تمام‬ ‫اهداف پیش بینی شده برسیم و چه کسی و چه دستگاهی‬ ‫مس��ئول پیگیری این عقب ماندگی و اصالح مسیر است؟‬ ‫در برنامه ه��ای توس��عه ‪۵‬س��اله نی��ز هدف گذاری ها به‬ ‫س��رانجام نمی رسد درحالی که می تواند با نظارت پیوسته‬ ‫محقق شود‪ .‬به عنوان مثال‪ ،‬اگر اقتصاد ایران در یک سال‪،‬‬ ‫رش��د منفی ‪ ۶/۸‬درصدی و تورم ‪۴۶‬درص��دی را تجربه‬ ‫کرد‪ ،‬باید تمام دس��تگاه های نظارتی بس��یج می شدند تا‬ ‫جلوی این اتفاق را بگیرند‪.‬‬ ‫€ €از حاال به بعد چه باید کرد؟‬ ‫در یک تقس��یم کار ملی‪ ،‬دس��تگاه های نظارتی ما باید‬ ‫به ج��ای اینک��ه به س��مت بازدارندگی و مح��دود کردن‬ ‫اختیار و ظرفیت مدیران و گرفتن ش��هامت و جس��ارت‬ ‫تصمیم گیری ه��ای ش��جاعانه بروند‪ ،‬در جای��گاه واقعی‬ ‫نظارتی خود بنشینند‪.‬‬ ‫ن باره وجود‬ ‫€ €خب باید دستورکار مشخصی در ای ‬ ‫داشته باشد‪.‬‬ ‫تمام دس��تورکارها در دل خود مصوبات وجود دارد‪ .‬ما‬ ‫در کش��ور مجلس را داریم که قانون برنامه های توسعه ای‬ ‫را تصوی��ب می کن��د و ناظر هم خودش اس��ت اما دیوان‬ ‫محاس��بات ابزار نظارتی مجلس ماس��ت ک��ه رییس ان‬ ‫ازسوی نمایندگان مجلس انتخاب می شود و این سازمان‬ ‫عریض و طویل زیر نظر مجلس کار می کند‪.‬‬ ‫از س��وی دیگر‪ ،‬قانون بودجه یک س��اله را داریم که هر‬ ‫س��ال ان باید یک گام یا برش از برنامه ‪۵‬س��اله باش��د؛‬ ‫یعنی با یک تقس��یم بندی‪ ،‬وقتی پایان سال اجرای سند‬ ‫چش��م انداز‪ ۱۴۰۴ ،‬است و س��ال ‪ ۸۴‬هم اغازشده است‬ ‫بنابراین باید هر ‪ ۵‬س��ال یک چهارم مس��یر را طی کرده‬ ‫باش��یم و دیگر برنامه ریزی ها را داشته باشیم که ابتدای‬ ‫سند چشم انداز ش��اخص های اقتصادی کشور چه میزان‬ ‫بوده و حاال کجاس��ت؟ درحال حاضر با کمال تاسف باید‬ ‫بگویم در بس��یاری از شاخص ها نس��بت به ‪ ۸۴‬که سال‬ ‫اغازین سند چشم انداز بود‪ ،‬عقب تر هستیم‪.‬‬ ‫در نتیجه باقی مانده راه را باید با سرعت بسیار بیشتری‬ ‫نسبت به گذش��ته بپیماییم تا عقب ماندگی های ناشی از‬ ‫رفتاره��ا و عملکرد های دولت های نهم و دهم را در دولت‬ ‫دوازده��م و دولت بعدی تا ‪ ۱۴۰۴‬جبران کنیم‪ .‬الزمه ان ‬ ‫هم هماهنگی و همدلی بیش��تر قوا‪ ،‬استفاده از ابزارهای‬ ‫نظارتی برای اصالح مسیر‪ ،‬استفاده حداکثری از امکانات‬ ‫موج��ود و از همه مهم تر جلوگیری از تعریف اولویت های‬ ‫بی شماری است‪ .‬متاسفانه نگاه ها در کشور‪ ،‬بخشی است‬ ‫و اولویت های زیادی تعریف می کنیم و با منابع محدودی‬ ‫که داریم به هیچ کدام هم نمی رسیم‪.‬‬ ‫به همین دلیل ان واژه «ابراولویت» که نام بردم را باید‬ ‫ش��ما‪ ،‬ما و همه دلسوزان نظام به ویژه در حوزه فرهنگ و‬ ‫رس��انه به باور عمومی تبدیل کنیم تا یک اولویت داشته‬ ‫باشیم و در راستای تحقق ان گام برداریم‪.‬‬ ‫سند راهبردی گمرک ابالغ شد‬ ‫سرپرست گمرک ایران‪ ،‬س��ند راهبردی گمرک ایران را‬ ‫برای اجرا به مدیران گمرکات س��تادی و اجرایی ابالغ کرد‪.‬‬ ‫به گزارش ایبنا‪ ،‬فرود عس��گری در این س��ند اعالم کرد‪ :‬با‬ ‫عنایت به ابالغ س��ند راهبردی گمرک ایران ازس��وی وزیر‬ ‫ام��ور اقتص��ادی و دارایی مش��تمل بر اه��داف‪ ،‬اقدامات و‬ ‫تکالیف راهبردی که برمبنای سیاست های اقتصاد مقاومتی‪،‬‬ ‫برنامه ششم توس��عه‪ ،‬برنامه و خط مشی رییس جمهوری و‬ ‫برنامه ارائه ش��ده به مجلس شورای اس�لامی تدوین شده‪،‬‬ ‫س��ند راهبردی گم��رک برای اج��رای صحی��ح و به موقع‬ ‫ابالغ می ش��ود‪ .‬وی افزود‪ :‬انتظار هس��ت اجرای دقیق این‬ ‫تکالی��ف و اقدامات راهبردی که پی��ش از این نیز در قالب‬ ‫برنامه های عملیاتی در بخش��نامه ای ابالغ ش��ده‪ ،‬با جدیت‬ ‫و رعایت همه بندهای بخش��نامه ابالغی در دستور کار قرار‬ ‫داده ش��ود‪ .‬پیش ازای��ن برنامه عملیاتی گمرکات در س��ال‬ ‫‪ ۱۳۹۶‬تهی��ه و برای اج��را به گمرکات ابالغ ش��ده بود و با‬ ‫ابالغ س��ند راهبردی گمرک‪ ،‬تکلی��ف و اقدامات گمرکات‬ ‫در چارچوب سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی‪ ،‬برنامه شش��م‬ ‫توسعه‪ ،‬برنامه و خط مشی رییس جمهوری و قوانین مجلس‬ ‫شورای اسالمی مشخص شده است‪ .‬سرپرست گمرک ایران‬ ‫در این س��ند خطاب به مدیران گمرکات ستادی و اجرایی‬ ‫تاکید کرده که در راس��تای اجرای این سند ضروری است‬ ‫متولیان هر یک از تکالیف با مشارکت فعال همکاران پروژه‬ ‫به قید فوریت برای تدوین منش��ور پروژه ه��ای خود اقدام‬ ‫کنند‪ .‬عسگری بر اساس این سند‪ ،‬نخستین تکلیف و اقدام‬ ‫راهبردی را در گمرک‪ ،‬تکمیل سامانه یکپارچه امور گمرکی‬ ‫در رویه ه��ای باقی مانده و اعمال مدیریت یکپارچه گمرکی‬ ‫در تمام��ی مب��ادی گمرکی تعیین کرده ک��ه در چارچوب‬ ‫بس��ته رونق و اش��تغال تحقق خواهد یافت‪ .‬تکلیف و اقدام‬ ‫راهبردی دوم در س��ند راهبردی گمرک از سوی سرپرست‬ ‫گمرک ایران‪ ،‬توس��عه پنجره واح��د الکترونیکی گمرکی و‬ ‫سامانه جامع گمرکی و اس��تقرار سامانه هوشمند مدیریت‬ ‫ریسک تعیین شده اس��ت که این راهبرد نیز براساس بسته‬ ‫رونق و اش��تغال انجام خواهد ش��د‪ .‬توس��عه و تکمیل مدل‬ ‫مجازی پنجره واحد تجاری فرامرزی در س��طح بین المللی‬ ‫بر اساس برنامه تقدیمی به مجلس شورای اسالمی سومین‬ ‫برنامه راهبردی گمرک خواهد بود‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫در دنیای ماش�ینی امروز‪ ،‬خوراک های اماده و نیمه اماده و چاشنی های غذایی‬ ‫از مواد غذایی هس�تند که در سبد خرید خانوار جایگاه ویژه ای دارند‪ .‬در این‬ ‫بین سودجویان هم که همواره در کمین هستند و می خواهند از هر فرصتی به‬ ‫سیرانوش موسوی نفع خود استفاده کنند‪ ،‬در بهره برداری از این بازار هم غافل نمانده و در برخی‬ ‫‪ bazzar@tejaratdaily.com‬از م�وارد ش�اهد ب�روز تقلب هایی در عرض�ه خوراک های اماده و چاش�نی ها‬ ‫هس�تیم؛ ت�ا انجا ک�ه هر از گاه�ی نام چند نش�ان تجاری متقل�ب در عرصه‬ ‫چاش�نی ها از سوی سازمان استاندارد اعالم شده و مردم از خرید این نشان ها‬ ‫منع می شوند‪ .‬یکی از مواد خوراکی که امکان کم فر وشی و گران فروشی در ان زیاد است و مستقیم‬ ‫سلامت مردم را نشانه می رود‪ ،‬س�بزی های اماده و ابلیمو و ابغوره به عنوان چالشی های غذایی‬ ‫هستند‪ .‬این مواد خوراکی که به طور عمومی از مواد اولیه مورد نیاز همه اشپزخانه هاست؛ باید با‬ ‫دقت بیشتری انتخاب و خریداری شوند‪ .‬این درحالی است که به گفته فعاالن بازار‪ ،‬برخی واحدهای‬ ‫صنفی با جوهرلیمو و مقداری اب‪ ،‬اقدام به تولید ابلیمو می کنند و این کار انچنان بادقت و ظرافت‬ ‫انجام می ش�ود که امکان تش�خیص طبیعی و غیرطبیعی بودن ان حتی برای افرادی که سال ها در‬ ‫این صنف فعالیت کرده اند دشوار است؛ به همین دلیل به مصرف کنندگان توصیه می شود که تنها‬ ‫واحدهایی که به انها اعتماد دارند را برای خرید انتخاب کنند‪.‬‬ ‫تاثیر نشان سازی در رونق‬ ‫تولید داخلی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫خرید از واحدهایی که به انها اعتماد دارید‬ ‫‹ ‹جلوگیری از فعالیت غیرمجازها‬ ‫یکی از مش��کالت این حوزه کاری وجود واحدهای‬ ‫صنفی بدون مجوز اس��ت که در نقاط مختلف ش��هر‬ ‫اقدام بر تهیه و فروش چاش��نی های غذایی می کنند‪.‬‬ ‫مش��کلی که در ش��هرهای کوچک و بزرگ به چش��م‬ ‫می خورد و اتحادیه حلواساز و عصار قادر به جلوگیری‬ ‫از فعالیت این واحدهای بدون مجوز هستند‪.‬‬ ‫برهمین اس��اس ریی��س اتحادیه حلواس��از و عصار‬ ‫تهران با تاکید بر بازرسی از واحدهای صنفی می گوید‪:‬‬ ‫یکی از فعالیت های بازرس��ان ما شناس��ایی واحدهای‬ ‫بدون مجوز اس��ت‪ .‬گاهی از س��وی واحدهای با مجوز‬ ‫ب��ه ما اعالم می ش��ود که در کنار مغ��ازه انها واحدی‬ ‫بدون مجوز کار می کند که بازرسان ما به انجا مراجعه‬ ‫می کنند و مانع فعالیت انها می شوند‪.‬‬ ‫ناصری با اشاره به دیگر فعالیت های واحدهای صنفی‬ ‫که مرتبط با اتحادیه حلواس��از و عصار تهران اس��ت‪،‬‬ ‫اظه��ار می کند‪ :‬این روزها واحدهایی که روغن کش��ی‬ ‫کنج��د و زیت��ون انجام می دهن��د نی��ز زیرمجموعه‬ ‫اتحادیه حلواساز و عصار تهران قرار گرفته اند‪ .‬بنابراین‬ ‫ما باید اتحادیه خود را بروزرس��انی کنیم چراکه دیگر‬ ‫حلواسازی مانند گذشته کارایی ندارد‪.‬‬ ‫‹ ‹به برچسب بهداشت توجه کنید‬ ‫ام��ا نظ��ارت ب��ر واحده��ای س��بزی خردکنی و‬ ‫ابلیموگیری ه��ا تنه��ا ب��ه اتحادیه حلواس��از و عصار‬ ‫ختم نمی ش��ود و حدود یک س��الی است که اتحادیه‬ ‫فروش��ندگان میوه و سبزی نیز مجاز به اعطای مجوز‬ ‫کسب و کار برای این واحدهای صنفی شده است‪.‬‬ ‫اس��ماعیل مرادی��ان‪ ،‬عضو هی��ات مدی��ره اتحادیه‬ ‫فروش��ندگان می��وه و س��بزی در گفت وگ��و ب��ا‬ ‫«گس��ترش تجارت» بیان می کند‪ :‬سبزی خردکنی ها‬ ‫و ابلیموگیری ه��ا زیرنظ��ر اتحادیه حلواس��از و عصار‬ ‫تهران بودند اما حدود یک سال است که با رایزنی های‬ ‫اتحادیه فروش��ندگان میوه و س��بزی‪ ،‬ما نیز مجاز به‬ ‫اعطای مجوز کس��ب و کار برای این واحدهای صنفی‬ ‫حسین مهاجران‬ ‫اگر‬ ‫سبزی خردکنی‪ ،‬در‬ ‫واحد میوه فروشی‬ ‫ انجام شود‬ ‫زیرمجموعه‬ ‫اتحادیه‬ ‫فروشندگان میوه‬ ‫و سبزی قرار‬ ‫می گیرد‬ ‫سید حسین ناصری‬ ‫اتحادیه‬ ‫حلواساز و عصار‬ ‫تهران‬ ‫وظیفه تعیین‬ ‫خ فروش‬ ‫نر ‬ ‫محصول برای‬ ‫اعضا را‬ ‫برعهده‬ ‫دارد‬ ‫شده ایم‪ .‬این فعال اقتصادی با اشاره به تفاوت کیفیت‬ ‫ابلیم��وی طبیعی از غیرطبیعی می گوید‪ :‬من به مردم‬ ‫توصیه می کنم تا انجا که امکان دارد خود مواد الزم را‬ ‫خریداری و برای ابگیری به این واحدها مراجعه کنند‪.‬‬ ‫ام��ا اگر فردی قصد خرید محصوالت اماده را دارد در‬ ‫نخس��تین گام باید به برچسب بهداشت واحد صنفی‬ ‫توجه ویژه کند‪.‬‬ ‫به گفته این مس��ئول صنفی برخ��ی از ابلیموهای‬ ‫صنعتی حتی با داش��تن کد بهداشت قابلیت استفاده‬ ‫کردن ندارند و به س�لامت بدن اسیب وارد می کنند‬ ‫چراکه از مواد اولیه غیرطبیعی در تهیه انها اس��تفاده‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹یک صنف با دو اتحادیه صدور مجوز‬ ‫اینجا این پرس��ش مطرح است که ایا اعطای مجوز‬ ‫برای یک صنف از سوی دو اتحادیه موازی کاری ایجاد‬ ‫خواهد کرد؟ در پاسخ به این پرسش حسین مهاجران‪،‬‬ ‫رییس اتحادیه فروش��ندگان میوه و سبزی می گوید‪:‬‬ ‫اگ��ر س��بزی خردکنی‪ ،‬در واح��د میوه فروش��ی انجام‬ ‫ش��ود زیرمجموعه اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی‬ ‫قرار می گی��رد و در غیراین صورت این واحدها مجوز‬ ‫خ��ود را از اتحادیه حلواس��از و عصار ته��ران دریافت‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫حسین مهاجران در گفت وگو با «گسترش تجارت»‬ ‫بیان می کند‪ :‬اتحادیه بارها به اتاق اصناف ایران اعالم‬ ‫کرده که این واحدها باید در زیرمجموعه یک اتحادیه‬ ‫و ان هم اتحادیه میوه و سبزی قرار بگیرند‪ .‬چون این‬ ‫کار با فعالیت اتحادیه حلواساز سنخیت چندانی ندارد‪.‬‬ ‫وی در ادامه اظهار می کند‪ :‬البته اتحادیه حلواس��از و‬ ‫عص��ار‪ ،‬مصوبه صدور مج��وز را از ات��اق اصناف ایران‬ ‫دریافت ک��رده و اعطای مجوز از س��وی این اتحادیه‬ ‫غیرقانونی نیست‪.‬‬ ‫البته اتاق اصناف نیز به اتحادیه فروشندگان میوه و‬ ‫س��بزی‪ ،‬اعالم کرده که این اتحادیه نیز می تواند برای‬ ‫واحدهای خود مجوز س��بزی خردکنی صادر کند که‬ ‫همین موازی کاری باعث ایجاد ابهامات و مش��کالتی‬ ‫بی��ن دو اتحادیه و فعاالن صنفی این واحدها ش��ده؛‬ ‫چراکه یک کار نباید از سوی دو اتحادیه انجام شود‪.‬‬ ‫مهاجران در ادامه اظه��ار می کند‪ :‬چندی پیش ما‪،‬‬ ‫نامه ای ب��ه اتاق اصناف ایران نوش��تیم و در این نامه‬ ‫به این نکته اش��اره کردیم که باید ارتباط بین فروش‬ ‫سبزی خرده شده‪ ،‬با اتحادیه حلواساز و عصار مشخص‬ ‫شود‪.‬‬ ‫ای��ن نامه به هی��ات عالی نظارت رف��ت و در انجا‬ ‫تصویب ش��د که منعی ب��رای صدور پروانه از س��وی‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫توصیه فعاالن صنف سبزی خردکنی و ابگیری ابلیمو و ابغوره‬ ‫در روزگاری نه چن��دان دور تهی��ه و خ��رد ک��ردن‬ ‫س��بزی های مورد نیاز برای پخت برخی از خوراک ها‬ ‫مانند قرمه سبزی و سبزی کوکو از الزامات جدا نشدنی‬ ‫خانوارها بود که در فهرس��ت وظایف خانه داری بانوان‬ ‫قرار می گرفت‪ .‬با توس��عه زندگی ماش��ینی و اشتغال‬ ‫بان��وان کم کم این فعالیت تغییر مس��یر داده و خرید‬ ‫س��بزی های اماده و خردشده در فهرست خرید سبد‬ ‫خانوار قرار گرفت‪ .‬با گس��ترش ای��ن حرفه و ضرورت‬ ‫نظارت بر فعالیت فعاالن این صنف‪ ،‬واحدهای صنفی‬ ‫سبزی خرد کنی‪ ،‬زیرمجموعه اتحادیه حلواساز و عصار‬ ‫قرار گرفتند‪.‬‬ ‫ریی��س اتحادیه حلواس��از و عصار تهران با اش��اره‬ ‫ب��ه هماهنگ��ی بیش��تر فعالی��ت واحده��ای صنفی‬ ‫س��بزی خرد کنی با این اتحادیه درباره زمینه فعالیت‬ ‫این واحده��ای صنفی گفت‪ :‬در این واحدها به غیر از‬ ‫س��بزی خرد شده‪ ،‬ابلیمو‪ ،‬ابغوره‪ ،‬ترشی و‪ ...‬نیز عرضه‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫سید حسین ناصری در گفت وگو با «گسترش تجارت»‬ ‫با بیان اینکه واحدهای سبزی خردکنی از نظر رعایت‬ ‫بهداش��ت و قیمت از س��وی اتحادیه حلواساز و عصار‬ ‫کنترل می ش��وند بی��ان می کند‪ :‬رعایت بهداش��ت در‬ ‫ای��ن واحدها قابل تضمین اس��ت و اگر رعایت نش��ود‬ ‫مرکز بهداش��ت مانع فعالیت این واحدها می شود‪ .‬در‬ ‫ضمن بسیاری از مردم خود سبزی ها را شسته و فقط‬ ‫برای خرد کردن س��بزی به واحدهای سبزی خردکنی‬ ‫مراجعه می کنند‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به وظایف اتحادی��ه می گوید‪ :‬نرخ را‬ ‫اتحادی��ه ب��رای واحده��ای صنفی مش��خص می کند‬ ‫چون م��ا از قیمت غوره‪ ،‬لیموت��رش و‪ ...‬اطالع داریم‬ ‫و می دانی��م ک��ه این محص��والت چه زمان��ی گران و‬ ‫ارزان می شوند‪ ،‬به همین دلیل اتحادیه وظیفه تعیین‬ ‫ن��رخ فروش محصول برای اعض��ا را برعهده دارد و در‬ ‫صورت بروز هرگونه تخلف و دریافت شکایت از سوی‬ ‫شهروندان وارد عمل می شود‪.‬‬ ‫بازار‬ ‫یکشنبه‬ ‫و اصناف‬ ‫اسماعیل مرادیان‬ ‫اگر فردی‬ ‫قصد خرید‬ ‫محصوالت اماده‬ ‫را دارد در‬ ‫نخستین گام‬ ‫باید به برچسب‬ ‫بهداشت واحد‬ ‫صنفی توجه‬ ‫ویژه کند‬ ‫علیرضا ورسه‬ ‫یکی از راههای‬ ‫شناخت‬ ‫ابلیموی‬ ‫طبیعی از‬ ‫غیرطبیعی‬ ‫وجود پوره‬ ‫و مزه تلخ‬ ‫پوست لیمو‬ ‫است‬ ‫اتحادیه ما وج��ود ندارد؛ اما هنوز صدور مجوز به یک‬ ‫اتحادیه واحد سپرده نش��ده و این ابهام به قوت خود‬ ‫باقی است‪.‬‬ ‫ی ابلیمو و ابغوره‬ ‫‹ ‹افزایش کیفیت ابگیر ‬ ‫علیرضا ورس��ه‪ ،‬عضو اتحادیه قنادان و ابمیوه گیران‬ ‫قزوین نیز در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» بااشاره‬ ‫به افزایش کیفیت دس��تگاه های ابلیمو و ابغوره گیری‬ ‫می گوید‪ :‬دستگاه هایی که در گذشته در این زمینه ها‬ ‫کاربرد داش��تند چندان مرغوب نبودند؛ اما هم اکنون‬ ‫جنس بیش��تر دس��تگاه های موجود در بازار اس��تیل‬ ‫است؛ از این رو کیفیت ابگیری ها افزایش یافته است‪.‬‬ ‫وی درباره تفاوت درجه کیفی دستگاه های ابگیری‬ ‫میوه ه��ا بیان می کن��د‪ :‬درجه کیفی این دس��تگاه ها‬ ‫متف��اوت اس��ت و اگ��ر از ن��وع اس��تیل ‪ ۳۱۴‬و ‪۳۱۶‬‬ ‫باش��د به هیچ عن��وان اس��ید ابلیمو و ابغ��وره باعث‬ ‫زنگ زدگ��ی ظ��روف مورد اس��تفاده ابلیم��و و ابغوره‬ ‫نمی شود‪.‬‬ ‫ورس��ه در ادامه اظهار می کند‪ :‬در واحدهای صنفی‬ ‫استاندارد باید فضا برای بکارگیری حداقل ‪ ۳‬دستگاه‬ ‫ابلیموگی��ری‪ ،‬ابغوره گیری و س��بزی خردکنی وجود‬ ‫داش��ته باش��د که از این رو الزم اس��ت این واحدهای‬ ‫صنفی در فضایی ‪ ۱۲‬تا ‪ ۱۵‬متری راه اندازی شوند‪.‬‬ ‫ب��ه گفته این فع��ال صنفی خری��داران باید هنگام‬ ‫خری��د تنها ب��ه واحدهایی ک��ه به ان اعتم��اد دارند‬ ‫مراجعه کنند‪ .‬متاس��فانه در برخی از موارد مش��اهده‬ ‫ش��ده که س��بزی ها چندان ب��ا دقت پاک و شس��ته‬ ‫نمی شوند‪ .‬همچنین در سبزی خردکنی ها ساقه سبزی‬ ‫چیده نمی ش��ود زیرا این ذهنیت وجود دارد که ساقه‬ ‫در دستگاه خرد و ریز می شود‪.‬‬ ‫وی درباره هزینه خرد کردن س��بزی براس��اس نرخ‬ ‫اتحادیه می گوید‪ :‬هم اکنون س��بزی در قزوین کیلویی‬ ‫هزار و ‪ ۵۰۰‬تومان است و هر کیلو سبزی ‪ ۵۰۰‬تومان‬ ‫خرد می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹اقداماتی برای ماندگاری ابغوره‬ ‫این فعال صنفی درباره چگونگی افزایش ماندگاری‬ ‫ابغ��وره به عن��وان یکی از پرکابرد ترین چاش��نی های‬ ‫غذای��ی می گوید‪ :‬ابغ��وره ای که قرار اس��ت در مدت‬ ‫طوالنی ت��ری مورد اس��تفاده ق��رار گیرد بای��د در ‪۲‬‬ ‫مرحل��ه مان��دگاری ان را افزایش داد؛ ب��ه طوری که‬ ‫پ��س از ابگیری غوره‪ ،‬باید انه��ا را به ظرف های پلی‬ ‫اتیلن منتقل ک��رد زیرا در این ظروف غوره با عبور از‬ ‫صافی های مخصوص صاف ش��ده گاز ان در این ظرف‬ ‫گرفت��ه و خارج می ش��ود‪ .‬این در حالی اس��ت که در‬ ‫ص��ورت خارج نش��دن گاز ابغوره احتم��ال ترکیدگی‬ ‫بطری وجود دارد‪.‬‬ ‫وی در ادام��ه در توضیح مرحله دوم برای ماندگاری‬ ‫ابغوره می گوید‪ :‬بعد از این مرحله برای ماندگاری‪ ،‬به‬ ‫ازای ه��ر ‪ ۱۵‬کیلو ابغوره ‪ ۲‬قاش��ق نمک به ان اضافه‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫اگر غوره شیرین در ابغوره باشد قند غوره تبدیل به‬ ‫الکل می ش��ود به همین دلیل با اضافه کردن مقداری‬ ‫نمک مانع شکل گیری این فرایند شیمیایی می شویم‪،‬‬ ‫البته این نمک به مقداری نیس��ت ک��ه به افرادی که‬ ‫فشار خون دارند اسیبی وارد کند‪.‬‬ ‫ب��ه گفته ورس��ه در مرحله اخر ابغ��وره را از صافی‬ ‫رد می کنی��م و در نهای��ت در بطری لب به لب ریخته‬ ‫می ش��ود که هوای��ی در انها نرود‪ .‬با ط��ی کردن این‬ ‫مراحل می توان به مدت طوالنی ابغوره را نگه داش��ت‬ ‫و اگر حتی چند س��ال این ابغوره بماند هیچ مشکلی‬ ‫ب��رای ان پیش نمی ای��د و فقط ترش ت��ر و رنگ ان‬ ‫قرمز تر می شود‪.‬‬ ‫ای��ن فع��ال صنفی بابی��ان اینکه تش��خیص ابغوره‬ ‫طبیعی از غیرطبیعی دشوار است می گوید‪ :‬چند سال‬ ‫پیش باری برای فروش به میدان میوه و تره بار تهران‬ ‫ارسال ش��د که قیمت تمام ش��ده فروش ان حدود ‪۲‬‬ ‫برابر قیمت ابغوره های عرضه شده در بازار میوه و تره‬ ‫بار بود‪ .‬این پرس��ش برای من ایجاد شده بود که چرا‬ ‫بای��د قیمت ابغوره تولیدی م��ا دو برابر قیمت ابغوره‬ ‫میدان باشد؟‬ ‫درنهای��ت به این نتیجه رس��یدیم ک��ه انها با اب و‬ ‫جوهرلیم��و ابغوره صنعتی درس��ت می کنن��د و تنها‬ ‫راهی که می توان تشخیص داد ابغوره طبیعی نیست‪،‬‬ ‫ترشی زیاد ان نسبت به ابغوره طبیعی است‪ .‬به گفته‬ ‫وی قیم��ت هر بطری ابغوره طبیعی در ش��هر قزوین‬ ‫بین ‪ ۸‬تا ‪ ۱۰‬هزار تومان است‪.‬‬ ‫‹ ‹روش هایی برای تشخیص ابلیموی طبیعی‬ ‫ورس��ه درباره روش های تشخیص ابلیموی طبیعی‬ ‫از غیرطبیع��ی بابی��ان اینک��ه دس��تگاه ابلیموگیری‬ ‫با دس��تگاه ابغ��وره از نظر ظاهری هی��چ فرقی ندارد‬ ‫می گوید‪ :‬لیموها بعد از شس��ته ش��دن در وان ریخته‬ ‫و اب ان گرفته می ش��ود س��پس انها را در دس��تگاه‬ ‫می ریزند تا اب ان را بگیرند‪.‬‬ ‫ابلیمو رنگ ش��فافی دارد و ته ان مقدار زیادی پوره‬ ‫ته نش��ین می ش��ود؛ در واقع یکی از راههای شناخت‬ ‫ابلیموی طبیع��ی از غیرطبیعی وجود پوره و مزه تلخ‬ ‫پوست لیمو اس��ت‪ .‬اما در ابلیموی غیرطبیعی تلخی‬ ‫پوست لیمو به هیچ عنوان احساس نمی شود‪.‬‬ ‫وی در ادام��ه درباره ویژگی ه��ای ابلیموی طبیعی‬ ‫می گوی��د‪ :‬ابلیم��وی طبیعی به اصط�لاح از ‪ ۳‬بخش‬ ‫تشکیل ش��ده به این معنا که در بطری‪ ،‬روی ان یک‬ ‫اب زالل است و وسط ان اب سبز رنگ و در ته نشین‬ ‫ان مقداری پوره وجود دارد‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که ابلیموی غیرطبیعی اگر ‪۱۰‬‬ ‫س��ال در یک جا گذاش��ته ش��ود هیچ تغییری در ان‬ ‫ایجاد نمی ش��ود‪ .‬به گفته این فعال صنفی‪ ،‬براس��اس‬ ‫نرخ گذاری اتحادیه قیمت بطری یک لیتری ابلیموی‬ ‫طبیعی بین ‪ ۳۰‬تا ‪ ۳۵‬هزار تومان است‪.‬‬ ‫سخن اخر‬ ‫تغییر س��بک زندگی در دنیای امروز‪ ،‬باعث‬ ‫ش��ده که برخی از بانوان ایرانی زمان کمتری‬ ‫ب��رای ماندن در اش��پزخانه داش��ته باش��ند‪.‬‬ ‫همین مس��ئله گرایش به مصرف خوارک ها و‬ ‫محصوالت غذایی اماده و نیمه اماده را بیشتر‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫در این بین مصرف س��بزی اماده‪ ،‬ابلیمو و‬ ‫ابغوره زیاد شده است‪ .‬اما به گفته کارشناسان‬ ‫م��ردم در هن��گام خری��د بای��د از واحدهایی‬ ‫خری��د کنند که به انها اعتماد دارند زیرا همه‬ ‫واحدهای صنفی خود را ملزم به رعایت نکات‬ ‫یکنند‪.‬‬ ‫بهداشتی نم ‬ ‫ام��روزه حمای��ت از تولی��دات‬ ‫و نش��ان محص��والت داخل��ی‬ ‫موضوع��ی جهانی اس��ت که صد‬ ‫البته یکی از مقوله های مغفول در‬ ‫کشور اس��ت‪ .‬چراکه نشان سازی‬ ‫محص��والت (کاال ی��ا خدم��ات)‬ ‫س��بب ارتقای کیفی��ت تولیدات حمیدرضا یعقوبی‬ ‫اوینی‬ ‫در داخ��ل و ص��ادرات انه��ا ب��ه‬ ‫کارشناس ارشد‬ ‫خارج از مرزها خواهد ش��د‪ .‬اگر به حوزه کسب و کار‬ ‫ساختار حمایتی در مسیر توسعه‬ ‫محص��والت داخل��ی در برخی از‬ ‫کش��ورها مثل ژاپن‪ ،‬کره جنوبی‪ ،‬المان‪ ،‬سنگاپور‪ ،‬ترکیه و‬ ‫چین نگاهی کنیم‪ ،‬مشاهده می شود که نشان محصوالت‬ ‫تولی��دی در ای��ن کش��ورها در صدر نش��ان های دنیا قرار‬ ‫گرفته اند و این کشورها راهبرد تولید محصوالت با کیفیت‬ ‫با هدف صادرات را اجرا کرده اند‪.‬‬ ‫سیاست گذاران اقتصادی این کشورها با در نظر گرفتن‬ ‫فعالیت ها و مزیت های ش��رکت ها و کارخانه ها و متمرکز‬ ‫شدن بر حوزه های توانمند در تولید محصوالت و خدمات‬ ‫از طریق سیاس��ت گذاری های مدون و صحیح‪ ،‬راه را برای‬ ‫تولید با کیفی��ت صادرات محور باز کردن��د‪ .‬به طور نمونه‬ ‫کش��ور المان با متمرکز ش��دن بر صنعت ب��زرگ فوالد‪،‬‬ ‫به س��مت صنعت خودروس��ازی روی اورد و امروز شاهد‬ ‫ان هس��تیم که این کش��ور با داشتن نش��ان های نخست‬ ‫خودروسازی توانسته بس��یاری از بازارهای خودرو دنیا را‬ ‫تصاحب کند‪.‬‬ ‫در حقیق��ت حمای��ت از نش��ان های ایران��ی در مقابل‬ ‫کاالهای وارداتی در راس��تای حمایت از تولید و اش��تغال‪،‬‬ ‫تنها از طریق یک س��ری اقدامات اساس��ی از سوی دولت‬ ‫و نهاده��ای مرب��وط انج��ام می ش��ود‪ .‬دولت ب��ا تمرکز‬ ‫راهبردی در جهت نشان س��ازی تولی��دات داخلی باید با‬ ‫ایجاد بس��ترهای مناسب برای س��رمایه گذاری خارجی و‬ ‫تس��هیالت مالی داخلی در حوزه های مختلف کشاورزی‪،‬‬ ‫ای تی و ای س��ی تی‪ ،‬گردشگری‪ ،‬پزش��کی‪ ،‬نانو و صنایع‬ ‫داخلی با ایجاد انضباط در تراز تجاری کشور در امر کاهش‬ ‫واردات محصوالت��ی که تولیدات داخل��ی با کیفیت دارند‬ ‫و همچنی��ن مبارزه با عرضه کااله��ای غیرمعتبر و قاچاق‬ ‫اقدام کند‪.‬‬ ‫یکی از مسیرهای توس��عه تولید داخلی؛ جلب و جذب‬ ‫س��رمایه گذاران و تولیدکنندگان معتبر خارجی با هدف‬ ‫انتق��ال فن��اوری و اموزش ب��ه داخل و ص��دور محصول‬ ‫نهایی به بازارهای جهانی عالوه بر پوش��ش مصرف داخلی‬ ‫اس��ت‪ .‬چراکه وجود ظرفیت های فراوان از نظر نیروی کار‬ ‫متخصص‪ ،‬فراوان��ی حامل های انرژی و بهای تمام ش��ده‬ ‫مناس��ب در داخل و قرارگیری در چهارراه ترانزیتی دنیا‪،‬‬ ‫می تواند س��بب توس��عه چش��مگیر محصول با کیفیت و‬ ‫کم هزین��ه ایران��ی با نام و نش��ان جهانی ب��رای عرضه به‬ ‫بازارهای خارجی باش��د‪ .‬به عنوان مثال کش��ور ترکیه که‬ ‫نرخ حامل های انرژی و نیروی انس��انی به مراتب باالتری‬ ‫از کش��ورمان دارد‪ ،‬با ایجاد سیاست های تشویقی موجب‬ ‫ورود فناوری از طریق جذب س��رمایه گذاری نش��ان های‬ ‫مط��رح دنی��ا و همچنین ب��ا افزای��ش تولی��د و کیفیت‬ ‫مطل��وب ش��د و امروز توانس��ته تولید مق��رون به صرف ه و‬ ‫صادرات محوری داشته باش��د و از طرفی تولیدکنندگان‬ ‫داخلی با اس��تفاده از ابزار و ماشین االت پیشرفته و دانش‬ ‫و علوم نوی��ن ضمن تولید محصوالت رقابت پذیر و مطابق‬ ‫با ذائقه مردم‪ ،‬به س��مت توسعه و پیشرفت و رقابتی شدن‬ ‫تولیدات داخلی حرکت کنند و بازارهای جهانی را به دست‬ ‫اورند‪ .‬زیرا ارتقای کیفیت کاال و خدمات تولیدی و راهیابی‬ ‫کاالهای تولید داخل به بازارهای صادراتی هدفی است که‬ ‫جز از طریق کیفی��ت و نرخ به عنوان عوامل مزیت رقابتی‬ ‫محصول میسر نخواهد ش��د‪ .‬در نتیجه این امور در مسیر‬ ‫اقتصاد مقاومتی باعث جایگزین شدن محصول باکیفیت‬ ‫داخلی به جای محصول مش��ابه خارج��ی و جلوگیری از‬ ‫خروج ارز از کشور خواهد شد‪.‬‬ ‫یکی دیگر از راهکارهای ارتقای نشان س��ازی در داخل‬ ‫کشور‪ ،‬مقوله مطرح شدن و معرفی تولیدات داخلی است‪.‬‬ ‫استفاده از ظرفیت های ملی همچون مشوق های استفاده‬ ‫از فض��ای تبلیغات بازرگانی در صدا و س��یما‪ ،‬س��ایت ها و‬ ‫مجالتی که حامی دولتی دارن��د‪ ،‬برگزاری و یارانه حضور‬ ‫در نمایش��گاه های داخلی و خارجی از س��وی سازمان ها و‬ ‫نهادهای مربوط و‪ ...‬در جهت معرفی و بازاریابی نشان های‬ ‫برتر داخلی که حتی مزیت نس��بی در بازار جهانی دارند از‬ ‫یک سو موجب دلگرمی و پشتوانه تولیدکنندگان داخلی‬ ‫شده و از سوی دیگر سبب اشنایی بیشتر مصرف کنندگان‬ ‫داخلی با کاالهای تولیدی در داخل می شود‪.‬‬ ‫ش��اید یکی از اقداماتی که همیشه مورد غفلت دولت ها‬ ‫واقع ش��ده‪ ،‬ثبت نش��ان های ملی در محاف��ل بین المللی‬ ‫است؛ این اقدام می تواند باعث معرفی نشان و جلوگیری از‬ ‫تقلب در نام و نشان تجاری محصول و ایجاد ارزش بنیادی‬ ‫برای نش��ان های ملی کشور در سطح داخلی و بین المللی‬ ‫شود‪.‬‬ ‫گردشگری‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫‪4‬‬ ‫یادداشت‬ ‫اصالح یک باور اشتباه‬ ‫عده ای از فعاالن و کارشناسان‬ ‫گردش��گری ب��ر ای��ن باورن��د‬ ‫اژانس ه��ای گردش��گری فعال‬ ‫در زمین��ه توره��ای خروج��ی‬ ‫بس��یار حرفه ای ت��ر و قوی تر از‬ ‫اژانس های��ی عمل می کنند که‬ ‫مصطفی سروی‬ ‫در زمینه تورهای داخلی فعالیت‬ ‫عضو هیات مدیره‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫انجمن دفاتر مسافرتی‬ ‫استان تهران‬ ‫این باور اشتباه است و یکی از‬ ‫دالیل تفاوت کیفیت و خدمات‬ ‫توره��ای داخلی در مقایس��ه با‬ ‫تورهای خارجی‪ ،‬نبود زیرساخت های گردشگری کافی‬ ‫در ایران در مقایسه با کشورهای توسعه یافته در زمینه‬ ‫گردش��گری اس��ت‪ .‬به طور کلی نبود زیرس��اخت های‬ ‫مناسب در زمینه حمل ونقل‪ ،‬نبود اقامتگاه های کافی‪،‬‬ ‫کمب��ود مکان های بی��ن راهی و نبود خدمات رس��انی‬ ‫استاندارد در حوزه گردشگری در کشورمان از مواردی‬ ‫است که روی برگزاری تورهای داخلی تاثیر می گذارد‪،‬‬ ‫اما اژانس های گردش��گری فعال در حوزه گردشگری‬ ‫داخلی مقصر کافی نبودن زیرس��اخت های گردشگری‬ ‫نیستند و هیچ مسئولیتی در این باره ندارند‪ .‬از سویی‬ ‫دیگ��ر یک��ی از انتقادهایی که همواره ب��ر اژانس های‬ ‫گردش��گری فعال در ایران وارد می ش��ود ان است که‬ ‫بیشتر این اژانس ها در زمینه تورهای خروجی فعالیت‬ ‫می کنن��د و تعداد اندکی از دفاتر مس��افرتی در حوزه‬ ‫برگزاری تورهای داخلی فعال هستند‪.‬‬ ‫ای��ن درحالی اس��ت ک��ه دلی��ل کاه��ش فعالیت‬ ‫اژانس های گردش��گری در ح��وزه تورهای داخلی کم‬ ‫بودن تقاضا در بازار گردش��گری داخلی بوده و به طور‬ ‫کلی یک��ی از م��واردی که ح��وزه تخصص��ی فعاالن‬ ‫اقتصادی را تعیین می کند‪ ،‬میزان تقاضای بازار است‪.‬‬ ‫از انجایی که در ای��ران تقاضای کافی برای تورهای‬ ‫داخلی وجود نداش��ته و بازار تورهای داخلی به نسبت‬ ‫تورهای خارجی کس��اد است‪ ،‬میزان برگزاری تورهای‬ ‫داخلی نسبت به تورهای خارجی نیز کمتر شده است‪.‬‬ ‫دلیل ک��م بودن تقاضا برای توره��ای داخلی نیز نبود‬ ‫فرهنگ مناس��ب گردش��گری در میان مردم کشور و‬ ‫گرایش بسیاری از مردم کشورمان به سفرهای شخصی‬ ‫اس��ت‪ .‬امروز برخی از ایرانیان دارای ویالهای شخصی‬ ‫در ش��مال یا مناطق ییالقی کشور بوده و به طور کلی‬ ‫ترجی��ح می دهند با خودروی ش��خصی خ��ود به طور‬ ‫انفرادی یا خانوادگی س��فر کنند ت��ا اینکه با تورهای‬ ‫گردشگری همراه شوند‪ .‬در مجموع تورهای گردشگری‬ ‫تاریخچه کوتاهی در ایران دارند و تنها چند سالی است‬ ‫که برگزار می ش��وند بنابراین هنوز انطور که باید رواج‬ ‫نیافته ان��د‪ .‬از همی��ن رو به منظور رونق گردش��گری‬ ‫داخلی باید نخس��ت فرهنگ س��فرهای گروهی و سفر‬ ‫ک��ردن با تورهای گردش��گری در ای��ران رواج یافته و‬ ‫س��پس از اژانس های گردش��گری درخواست شود در‬ ‫زمینه تورهای داخلی بیشتر به فعالیت بپردازند‪.‬‬ ‫در مقابل تورهای داخلی که تمایل مردم به شرکت‬ ‫در انها کم اس��ت‪ ،‬بس��یاری از ایرانیان برای سفرهای‬ ‫خارج��ی عالقه من��د به اس��تفاده از توره��ای گروهی‬ ‫هستند و البته این امر به ان معنا نیست که در صورت‬ ‫لغو یا کاه��ش تورهای خارجی‪ ،‬ایرانی ه��ا به خارج از‬ ‫کشور کمتر سفر می کنند و ارز از کشور خارج می شود؛‬ ‫بلکه فرهنگ س��فر با تورهای برگزارکننده س��فرهای‬ ‫خارجی در بین ایرانیان رواج بیشتری یافته است‪.‬‬ ‫از س��ویی دیگ��ر ع��ده ای دالی��ل کاه��ش فعالیت‬ ‫اژانس های گردش��گری در زمینه توره��ای داخلی را‬ ‫افزای��ش برگ��زاری تورهای غیرقانونی ب��ه مقصدهای‬ ‫گردش��گری داخل کش��ور در فضای مجازی می دانند‪.‬‬ ‫ای��ن در حالی اس��ت ک��ه فعالیت ه��ای غیرقانونی در‬ ‫زمین��ه توره��ای خارجی نیز در فض��ای مجازی رونق‬ ‫بسیاری یافته و این امر فقط به تورهای داخلی محدود‬ ‫نمی شود‪.‬‬ ‫گاه��ی مش��اهده ش��ده برخ��ی از برگزارکنندگان‬ ‫تورهای خارجی که با دفاتر مس��افرتی کش��ور مقصد‬ ‫همکاری دارند‪ ،‬محل کس��ب و دفاتر ثبت ش��ده ای در‬ ‫ایران نداش��ته و بیش��تر از طریق ش��بکه های مجازی‬ ‫اقدام به جذب گردش��گر می کنند؛ با هزینه های کالن‬ ‫و بس��یار گران تر از قیمت واقعی اقدام به برگزاری تور‬ ‫خارجی کرده و مورد اس��تقبال بس��یاری از مردم نیز‬ ‫قرار می گیرند؛ بنابراین می توان گفت فعالیت غیرمجاز‬ ‫توره��ای داخل��ی دلیل کم ب��ودن تع��داد اژانس های‬ ‫گردشگری در زمینه تورهای داخلی نیست‪.‬‬ ‫از سویی دیگر ممکن است افزایش تقاضا و استقبال‬ ‫م��ردم کش��ورمان از توره��ای مجازی یک��ی از دالیل‬ ‫افزای��ش فعالیت برگزارکنندگان تورهای غیرقانونی در‬ ‫فضای مجازی باشد‪.‬‬ ‫این روزها در فضای مجازی و تلویزیون های ایرانی خارج از کشور و شبکه هایی‬ ‫مانند تلگرام تبلیغات بس�یاری در زمینه دریافت اقامت دائمی دیگر کش�ورها‬ ‫مش�اهده می ش�ود‪ .‬با یک جس�ت وجوی س�اده می ت�وان دریافت ک�ه تعداد‬ ‫شرکت های فعال در زمینه دریافت اقامت دیگر کشورها تا چه حدافزایش یافته‬ ‫صبا رضایی‬ ‫‪ expo@tejaratdaily.com‬است‪ .‬شرکت هایی که هیچ ضمانت رسمی برای اخذ مجوز اقامت دائم از کشور‬ ‫مورد نظر متقاضی ارائه نمی دهند‪ ،‬اما مبالغ کالنی برای مشاوره و دریافت اقامت‬ ‫درخواست می کنند و همچنین سرمایه های کالنی برای دریافت اقامت پیشنهاد‬ ‫می دهند‪ .‬سرمایه هایی که هیچ اطمینانی برای دریافت حفظ و بازگشت انها به سرمایه گذار وجود‬ ‫ندارد‪ .‬هیچ یک از این شرکت ها زیر نظر وزارت امور خارجه فعالیت نمی کنند‪ ،‬بلکه در کشور ثبت‬ ‫رس�می ش�ده و در زمینه مش�اوره برای دریافت مج�وز اقامت دائمی فعالی�ت می کنند‪ .‬برخی از‬ ‫ش�رکت ها نیز مدعی هستند زیر نظر موسسه های حقوقی بین الملل بخش خصوصی و با همکاری‬ ‫وکالی پایه یک دادگس�تری فعالیت می کنند‪« .‬گس�ترش تجارت» درباره ش�یوه دریافت اقامت‬ ‫کش�ورهای مختلف و نحوه فعالیت ش�رکت های فعال در این زمینه با مش�اوران انها گفت وگویی‬ ‫داشته که در این گزارش می خوانید‪:‬‬ ‫کسب و کارهایی که سرمایه های مالی و انسانی را به باد می دهند‬ ‫فریب سوداگران«اقامت دائمی»‬ ‫به نظر می رس��د شرکت های فعال در زمینه دریافت اقامت‬ ‫بیش��تر به روش های س��رمایه گذاری عالقه مند هس��تند تا‬ ‫دیگ��ر روش های دریافت اقامت‪ .‬به عن��وان نمونه برای اقامت‬ ‫در انگلیس از طریق ثبت ش��رکت‪ ،‬متقاضی باید ش��رکتی با‬ ‫ارزش ‪ ۲۰۰‬ه��زار پوند س��رمایه را ثبت رس��می کند‪ .‬روش‬ ‫دیگر نیز س��رمایه گذاری در انگلیس اس��ت ک��ه متقاضی از‬ ‫‪ ۲‬میلیون تا ‪ ۱۰‬میلیون پوند در این کش��ور س��رمایه گذاری‬ ‫می کند‪ .‬البت��ه دریافت اقامت از طری��ق روادید تحصیلی در‬ ‫‹ ‹هزینه ای کالن برای وعده ای بدون ضمانت‬ ‫حیطه کاری بس��یاری از ش��رکت ها نیس��ت‪ .‬درباره کشوری‬ ‫الم��ان یکی از کش��ورهایی اس��ت که ای��ن روزها مقصد‬ ‫مانند فرانسه هم مش��اهده شده که بیشتر این شرکت ها یا از‬ ‫مناس��بی ب��رای زندگ��ی از س��وی ایرانی ه��ا‬ ‫فعالیت برای دریافت اقامت فرانس��ه منصرف‬ ‫پنداشته می شود‪ ،‬اما هزینه مشاوره و همکاری‬ ‫ش��ده یا به دریافت اقامت تحصیلی بس��نده‬ ‫یکی از ش��رکت هایی که اقامت این کشور را به‬ ‫کرده اند‪ .‬برخی از شرکت ها نیز تلفنی تمامی‬ ‫مشتریان خود وعده می دهد ‪ ۴۵‬هزار یورو بوده‬ ‫مش��خصات ش��خصی متقاضی را می پرسند‬ ‫و فراین��د دریافت مجوز اقامت نیز دس��ت کم‬ ‫و اگ��ر تمامی اطالعات خصوص��ی خود را در‬ ‫‪ ۷‬م��اه زمان می برد‪ .‬البته اگ��ر متقاضی موفق‬ ‫اختیار انه��ا نگذارید نمی توانی��د از خدمات‬ ‫به دریافت اقامت ش��ود زیرا در این روش هیچ‬ ‫مش��اوره ای انه��ا بهره مند ش��وید‪ ،‬البته در‬ ‫تضمینی برای اقامت دائمی وجود ندارد و تمام‬ ‫ص��ورت ارائه این اطالعات نی��ز باید در دفتر‬ ‫مسئولیت برعهده مشتری است‪.‬‬ ‫مش��اوره انها حضور یافته و قرارداد مورد نظر‬ ‫خان��م فن��ی زاده‪ ،‬یک��ی دیگر از مش��اوران‬ ‫این مش��اوران را امضا کنید و سپس مشاوران‬ ‫داریوش اشرافی‬ ‫دریاف��ت اقام��ت دائمی در یک ش��رکت فعال‬ ‫س��خاوتمندانه اطالعات مورد نیاز شما را در‬ ‫در زمین��ه اقامت کش��ورهای مختل��ف درباره‬ ‫اختیارتان می گذارند!‬ ‫شرکت هایی‬ ‫نحوه دریاف��ت اقامت دائمی کش��ور المان به‬ ‫موجودی‬ ‫و‬ ‫ش��غل‬ ‫تاه��ل‪،‬‬ ‫س��ن‪ ،‬وضعیت‬ ‫که در زمینه‬ ‫خبرنگار «گسترش تجارت» گفت‪ :‬تنها روشی‬ ‫حس��اب از جمل��ه پرس��ش هایی اس��ت که‬ ‫مش��اوران اقامت فرانس��ه برای ارائه مشاوره دریافت اقامت‬ ‫که ما ب��رای دریافت اقامت المان با ان فعالیت‬ ‫ کنند‬ ‫می پرسند و س��پس عنوان می کنند که باید فعالیت می‬ ‫می کنیم دریافت اقامت از طریق ثبت ش��رکت‬ ‫در المان اس��ت‪ .‬در این روش متقاضی باید یک‬ ‫حض��وری به دفتر انها رفت��ه و قرارداد را امضا‬ ‫تنها نقش‬ ‫ش��رکت را در المان به ثبت رس��می برساند و‬ ‫کنید تا بتوانید اطالعات الزم را دریافت کنید‪.‬‬ ‫واسطه گر را‬ ‫‹ ‹اقامت به شرط خرید ملک‬ ‫س��پس کس��ب و کاری ق��وی در این کش��ور‬ ‫دارند‬ ‫ش��ادی کاتب��ی از مش��اوران یک��ی از‬ ‫راه اندازی کند و از همان ابتدای کار نیز به سود‬ ‫ش��رکت های فعال در ح��وزه دریافت مجوز‬ ‫کالن برسد‪.‬‬ ‫اقام��ت در کش��ورهای اروپایی اس��ت که به‬ ‫یکی دیگ��ر از مش��اوران در گفت وگ��و ب��ا‬ ‫خبرن��گار «گس��ترش تجارت» اظه��ار کرد‪:‬‬ ‫«گسترش تجارت» اظهار کرد‪ :‬در المان امکان‬ ‫به طور کلی دریافت روادید ش��ینگن بس��یار‬ ‫ادامه تحصیل در مقطع دکترا وجود ندارد و باید‬ ‫مش��کل است و بهترین راهکار برای اقامت دائم در کشورهای‬ ‫متقاضیان برای ادامه تحصیل در کارشناسی ارشد در یکی از‬ ‫حوزه ش��ینگن دریافت اقامت لهس��تان اس��ت‪ .‬برای کسب‬ ‫دانش��گاه های المان اقدام کنند‪ .‬کشورهای اسکاندیناوی به‬ ‫اقامت دائمی کشور لهستان می توان از طریق پیشنهاد کاری‬ ‫دارندگان مدرک ایلتس(‪ )Ielts‬و کارشناس��ی ارشد امکان‬ ‫(‪ )Job Offer‬اقدام کرد‪.‬‬ ‫تحصیل دوباره در این مقطع را می دهند!‬ ‫‹ ‹جذب سرمایه و نیروی انسانی‬ ‫وی درباره ش��یوه دریافت اقامت اسپانیا گفت‪ :‬از دو طریق‬ ‫در کان��ادا به جز روش ه��ای پر هزینه س��رمایه گذاری که‬ ‫می ت��وان اقامت اس��پانیا را دریافت کرد‪ .‬ی��ک روش دریافت‬ ‫متعلق به قش��ر مرفه جامعه است روشی نیز برای جذب قشر‬ ‫روادید طالیی اس��ت که از طریق خریداری یک ملک به مبلغ‬ ‫نخبه کش��ور وجود دارد و ان روش «تخصصی» است‪ .‬به نظر‬ ‫‪ ۵۰۰‬هزار یورو ممکن می شود‪ .‬در این روش متقاضی حق کار‬ ‫می رسد کانادا هم به سرمایه و هم نیروی انسانی ایران اهمیت‬ ‫کردن در اس��پانیا را نداشته و باید دست کم سالی یک روز در‬ ‫خاصی داده و قصد دارد از این س��رمایه ها در کشور خود بهره‬ ‫اس��پانیا حضور حتمی داشته باشد‪ .‬در این شیوه ابتدا ‪ ۲‬ساله‬ ‫ببرد‪.‬‬ ‫موقت‪ ،‬س��پس اقامت ‪ ۳‬ساله موقت‪ ،‬پس از ان اقامت ‪ ۵‬ساله‬ ‫مری��م تراب��ی‪ ،‬مش��اور دریاف��ت اقام��ت دائم��ی در یکی‬ ‫موقت و پس از گذشت ‪ ۵‬سال اقامت دائمی است‪.‬‬ ‫از ش��رکت های مش��اور و دریاف��ت اقامت دائم ب��ه خبرنگار‬ ‫کاتبی درب��اره روش دوم بیان ک��رد‪ :‬روادید تمکین روش‬ ‫«گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬اقامت از طریق سرمایه گذاری در‬ ‫دیگ��ری برای دریاف��ت اقام��ت دائمی اس��ت‪ .‬در این روش‬ ‫کانادا ‪ ۲‬روش دارد؛ در روش «سرمایه گذاری کبک» متقاضی‬ ‫متقاضی باید ‪ ۴۵‬هزار یورو در حس��اب بانکی خود در ایران به‬ ‫باید اثبات کند دست کم یک میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار دالر سرمایه‬ ‫همراه ‪ ۲‬س��ند ملکی و ساالنه دس��ت کم ‪ ۲۶‬هزار یورو درامد‬ ‫دارد و س��پس ‪ ۲۰۰‬هزار دالر در کانادا س��رمایه گذاری کند‪.‬‬ ‫داشته باشد‪ .‬همچنین متقاضی باید ‪ ۶‬ماه در سال را در اسپانیا‬ ‫او درباره س��رمایه گذاری به روش اس��تانی بی��ان کرد‪ :‬در این‬ ‫حضور و حق کار در این کش��ور را نیز داش��ته باشد‪ .‬همچنین‬ ‫روش متقاضی باید مدرکی مبنی بر داشتن ‪ ۳۰۰‬تا ‪ ۳۵۰‬هزار‬ ‫س��االنه ‪ 1000‬یورو برای تمدید اقامت موقت خود تا ‪ ۵‬س��ال‬ ‫دالر س��رمایه ارائه دهد و دس��ت کم ‪ ۱۵۰‬هزار دالر در کانادا‬ ‫باید به دولت اسپانیا پرداخت کند‪ .‬مراحل دریافت اقامت دائم‬ ‫سرمایه گذاری کند‪.‬‬ ‫به این صورت اس��ت که نخس��ت اقامت موقت ‪ ۲‬ساله‪ ،‬سپس‬ ‫اقامت موقت ‪۳‬ساله و پس از ‪ ۵‬سال اقامت دائمی به متقاضی‬ ‫ارائه می شود‪.‬‬ ‫گفتنی اس��ت در این روش دریافت اقامت‪ ،‬مشتری موظف‬ ‫است به ش��رکت فعال در زمینه دریافت اقامت کشور اسپانیا‬ ‫‪ ۲۰‬هزار یورو پرداخت کند تا اقدامات الزم برای کسب اقامت‬ ‫او اغاز ش��ود‪ .‬مشاوران این ش��رکت مدعی هستند ‪ ۱۲‬سال‬ ‫اس��ت در زمینه دریاف��ت اقامت دائمی کش��ورهای مختلف‬ ‫فعالیت می کنند‪.‬‬ ‫به گفته این مش��اور البته روش س��ومی نیز وجود دارد که‬ ‫کم هزینه تر از دیگر روش های یاد ش��ده اس��ت و در این روش‬ ‫مش��تری از طری��ق تخصص‪ ،‬اقامت دائمی کان��ادا را دریافت‬ ‫می کند‪ .‬به این طریق که فرد متقاضی باید سابقه کار مناسب‬ ‫و مرتب��ط با رش��ته تحصیلی خود و مدرک ایلتس را داش��ته‬ ‫باشد‪ ،‬پس از بررسی رشته تحصیلی‪ ،‬اگر متقاضی امتیاز الزم‬ ‫را کس��ب کند که به ان امتیاز مهارت��ی ( ‪)Skill Worker‬‬ ‫گفته می شود‪ ،‬می تواند اقامت دائم کانادا را دریافت کند‪.‬‬ ‫‹ ‹دریافت بورسیه تحصیلی‬ ‫روادید تحصیلی برای اس��ترالیا یکی از روش های مرس��وم‬ ‫اس��ت و متقاضی در صورت دریافت بورس��یه می تواند به طور‬ ‫رایگان در این کشور ادامه تحصیل دهد‪.‬‬ ‫صبا همتی‪ ،‬مش��اور یکی از ش��رکت های فع��ال در زمینه‬ ‫دریافت اقامت استرالیا به خبرنگار «گسترش تجارت» گفت‪:‬‬ ‫دریاف��ت اقامت از طریق روادی��د تحصیلی یکی از روش های‬ ‫مرس��وم در استرالیاس��ت‪ .‬در این روش متقاضی باید رش��ته‬ ‫تحصیلی کارشناس��ی و کارشناس��ی ارش��د مرتبط داشته و‬ ‫دس��ت کم ‪ ۲‬مقاله در ‪( ISI‬س��امانه درج مقاالت تخصصی و‬ ‫علمی)ثبت کرده باش��د‪ .‬همچنی��ن دارا بودن مدرک ایلتس‬ ‫از دیگر شروط دریافت اقامت این کشور به شمار می رود‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬پرونده متقاضی پس از تکمیل از س��وی اس��تادان‬ ‫دانش��گاه های استرالیا مورد بررس��ی قرار گرفته و متقاضیان‬ ‫در صورت تایید می توانند با دریافت بورسیه برای تحصیل به‬ ‫اس��ترالیا سفر کنند‪ .‬هزینه تحصیل در استرالیا بدون بورسیه‬ ‫‪ ۳۵‬هزار دالر و در صورت دریافت بورسیه رایگان است‪.‬‬ ‫‹ ‹رزومه ای قوی برای اقامت تحصیلی‬ ‫یکی از ش��رکت های فع��ال در زمینه اقام��ت تحصیلی در‬ ‫فرانس��ه‪ ۱۵ ،‬میلیون تومان برای دریافت اقامت از متقاضیان‬ ‫دریافت می کند‪ .‬اکبر صادقی‪ ،‬مش��اور دریافت اقامت دائمی‬ ‫در فرانس��ه به خبرنگار «گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬اگر قصد‬ ‫دریافت اقامت تحصیلی در فرانسه در مقطع دکترا دارید باید‬ ‫رزومه تحصیلی بس��یار خوبی داش��ته باشید‪ .‬معدل و نمرات‬ ‫باال به همراه دس��ت کم ‪ ۲‬س��ال تجربه کار از شرایط دریافت‬ ‫روادید اقامتی و س��پس اقامت در این کشور است‪ .‬همچنین‬ ‫باید حداقل ‪ ۳۰‬میلیون تومان پول نقد در حساب بانکی خود‬ ‫در ایران داشته باش��ید‪ .‬او افزود‪ :‬تمامی دانشگاه های فرانسه‬ ‫رایگان بوده و هزینه حمل ونقل نیز مجانی اس��ت‪ .‬اجاره بهای‬ ‫س��وئیت دانشجویی ‪ ۲۰۰‬تا ‪ ۵۰۰‬یورو است که ‪ ۴۰‬درصد ان‬ ‫از س��وی دولت فرانسه پرداخت می ش��ود‪ .‬تنها هزینه ای که‬ ‫دانش��جویان باید به طور کامل پرداخت کنند‪ ،‬هزینه های غذا‬ ‫و خوراک است‪.‬‬ ‫‹ ‹کسب مجوز از کشور مقصد‪ ،‬الزامی است‬ ‫به گفته کارشناس��ان حقوقی اگر شرکتی قصد دارد اقامت‬ ‫یک کش��ور خارجی را برای مشتریان خود دریافت کند‪ ،‬باید‬ ‫از کش��ور مقصد مجوز رسمی فعالیت داشته باشد و دارا بودن‬ ‫مجوز رس��می و ثبت ش��رکت در ایران کافی نیس��ت‪ ،‬چراکه‬ ‫هرکشوری قوانین سختگیرانه و ویژه خود را برای ارائه اقامت‬ ‫به ش��هروندان بیگانه دارد و شرکت های فعال در زمینه اقامت‬ ‫دائمی نه تنها باید به این قوانین اش��راف کامل داشته باشند‪،‬‬ ‫بلکه کش��ور مقصد باید مجوز فعالی��ت در این زمینه را به انها‬ ‫ارائه کرده باشد‪ .‬داریوش اشرافی‪ ،‬کارشناس حقوق بین الملل‬ ‫در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬شرکت هایی که در‬ ‫زمینه دریافت اقامت دائمی در کش��ورمان فعالیت می کنند‬ ‫در ای��ران ایجاد ش��ده و اجازه گرفته اند ک��ه در حیطه کاری‬ ‫خود فعالیت کنند‪ ،‬اما گرفتن اقامت در هر کش��وری‪ ،‬مقررات‬ ‫وی��ژه خ��ود را دارد و افرادی که قصد دارن��د در حوزه اقامتی‬ ‫فعالیت کنند‪ ،‬باید مجوز مورد نیاز را از کش��ور مقصد دریافت‬ ‫کرده باشند‪.‬‬ ‫او با اش��اره به اینکه هیچ ش��رکتی نمی تواند در کشورهای‬ ‫دیگر بدون داش��تن مج��وز اقدام ب��ه دریاف��ت اقامت برای‬ ‫مش��تریان خود کند‪ ،‬بیان کرد‪ :‬اگر شرکت هایی که در زمینه‬ ‫دریاف��ت اقامت فعالیت می کنند‪ ،‬مجوز الزم برای فعالیت در‬ ‫کشوری که اقامت ان را به دیگران پیشنهاد می دهند‪ ،‬نداشته‬ ‫باشند اجازه فعالیت ندارند‪.‬‬ ‫اش��رافی با بیان اینکه ش��رکت هایی که در زمینه دریافت‬ ‫اقامت فعالیت می کنند تنها نقش واس��طه گر را دارند‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬این ش��رکت ها در واقع واسطه هایی هستند که دریافت‬ ‫اقامت کش��ورهای دیگر را به مردم پیشنهاد می دهند و با ارائه‬ ‫مش��اوره راهکارهای مورد نیاز را برای مردم بیان می کنند‪ .‬به‬ ‫دلی��ل دارا بودن نقش واس��طه گری‪ ،‬متقاضیان نیز اطمینان‬ ‫الزم را به این ش��رکت ها ندارند و ش��رکت های دالل دریافت‬ ‫اقام��ت دیگر کش��ورها به دلیل علم به اینک��ه دریافت اقامت‬ ‫بس��یار مش��کل بوده و موانع بس��یاری در این راه وجود دارد‬ ‫قراردادهای یکطرفه ای با مش��تریان خ��ود منعقد می کنند‬ ‫ک��ه اگر متقاضی��ان موفق ب��ه دریافت اقامت نش��دند‪ ،‬هیچ‬ ‫راهکار قانونی و معتبری برای دریافت هزینه ها یا ش��کایت از‬ ‫شرکت های واسطه گر نداشته باشند‪.‬‬ ‫‹ ‹قراردادهای یک طرفه‬ ‫اش��رافی با اش��اره به قرارداده��ای دریاف��ت اقامت گفت‪:‬‬ ‫ب��ه عن��وان نمونه ش��رکت ها در انعقاد قرارداد ب��ا متقاضیان‬ ‫مهاجرت‪ ،‬قانون کشور مقصد را در قرارداد خود لحاظ کرده و‬ ‫مرجع قرار می دهند‪ .‬در واقع درصورت بروز مشکالت حقوقی‬ ‫در قراردادها متقاضی باید در کش��ور مقصد اقامه دعوا کند یا‬ ‫از خیر ش��کایت بگذرد‪ .‬امکان اینکه مشتریان به کشور مقصد‬ ‫س��فر کرده و اقامه دعوا کنند وجود ن��دارد چراکه رفت و امد‬ ‫و ش��کایت هزینه های گزافی داشته و متقاضیان نیز با قوانین‬ ‫کش��وری که قصد اقامت در ان را داش��تند‪ ،‬اش��نایی کافی‬ ‫ندارند‪ .‬این کارش��ناس حقوق بین الملل درباره نحوه اقدامات‬ ‫ش��رکت های فع��ال در دریافت اقامت دائمی دیگر کش��ورها‬ ‫بیان کرد‪ :‬این ش��رکت ها با افرادی در دیگر کش��ورها قرارداد‬ ‫می بندن��د که فعالیت های ش��ان را پیگیری کنن��د‪ .‬او درباره‬ ‫هزین��ه دریافت اقامت و س��رمایه گذاری گف��ت‪ :‬متقاضیان‬ ‫دریافت اقامت دیگر کشورها باید مبلغی را به عنوان دستمزد‬ ‫به شرکت های واسطه گر پرداخت کنند که در صورت دریافت‬ ‫نش��دن اقامت نیز قابل بازگشت نیست‪ ،‬اما اگر افراد از طریق‬ ‫سرمایه گذاری یا ثبت ش��رکت قصد اقامت در دیگر کشورها‬ ‫را داش��ته باشند هیچ اطمینانی به حفظ یا برگشت سرمایه و‬ ‫هیچ ضمانتی برای کسب اقامت انها وجود ندارد‪.‬‬ ‫سخن اخر‬ ‫متقاضی��ان اقام��ت در دیگ��ر کش��ورها باید‬ ‫ضمانتی برای محافظت از س��رمایه هنگفتی که‬ ‫ب��رای اقامت در کش��ورهای رویایی خود هزینه‬ ‫یکنند‪ ،‬داش��ته باشند‪ .‬ش��رکت های سوداگر‬ ‫م ‬ ‫اقام��ت دائمی در کش��ورهای توس��عه یافته در‬ ‫صورت فعالیت قانونی نیز س��رمایه های انسانی و‬ ‫مالی کش��ور را خارج کرده و ضربه س��نگینی بر‬ ‫یکنند‪.‬‬ ‫بدنه اقتصادی و توسعه ایران زمین وارد م ‬ ‫«شهر گردشگر» در دولت دوازدهم «برند» می شود‬ ‫جش��نواره بین المللی اقوام و عش��ایر شهرستان گرمسار‬ ‫‪ ۱۷‬ش��هریور ‪ ۹۶‬با حضور رییس س��ازمان میراث فرهنگی‬ ‫بهره برداری شد‪ .‬به گزارش گسترش تجارت به نقل از روابط‬ ‫عمومی سازمان میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری‪،‬‬ ‫علی اصغر مونس��ان معاون رییس جمهوری و رییس سازمان‬ ‫میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دس��تی و گردش��گری در سفری به‬ ‫شهرس��تان گرمسار در استان سمنان‪ ،‬در ایین بهره برداری‬ ‫جشنواره اقوام و عشایر حضور پیدا کرد‪ .‬مونسان با اشاره به‬ ‫طرح جدید سازمان میراث فرهنگی گفت‪« :‬شهر گردشگر»‬ ‫به عن��وان یک برن��د در دولت دوازدهم پیگیری می ش��ود‪،‬‬ ‫همان طور که می دانید ش��هر ایده ال برای ش��هرواندان ان‬ ‫شهر متعالی است‪ ،‬اما ش��هر گردشگر‪ ،‬هم برای شهروندان‬ ‫متعالی اس��ت و هم ب��رای گردش��گران‪ .‬وی تصریح کرد‪:‬‬ ‫خوش��بختانه بس��یار ی از ش��اخص های اقتصادی در دولت‬ ‫یازده��م وضعیت مناس��بی پی��دا ک��رد و امیدواریم دولت‬ ‫دوازدهم نی��ز با همگرایی و همدلی بیش��تر و کمک مردم‬ ‫بتواند گام های بزرگی بردارد و ش��اهد رشد اقتصادی بیشتر‬ ‫همراه با تولید در کش��ور باش��یم‪ .‬معاون رییس جمهوری و‬ ‫رییس س��ازمان میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری‬ ‫افزود‪ :‬دولت یازدهم حمایت های زیادی از بخش های تولید‬ ‫به ویژه صنعت داشته و صنعت حرکت خود را به خوبی شروع‬ ‫کرده اس��ت‪ .‬امیدواریم در دولت دوازدهم بخش خدمات و‬ ‫گردش��گری نیز مورد توج��ه ویژه قرار بگی��رد‪ .‬باید دولت‪،‬‬ ‫مجلس‪ ،‬دستگاه ها و مردم کمک کنند که بخش گردشگری‬ ‫جایگاه واقعی خود را پیدا کند‪ .‬مونس��ان تاکید کرد‪ :‬کشور‬ ‫به واس��طه اقوام مختل��ف‪ ،‬اثار تاریخ��ی و فرهنگی متعدد‪،‬‬ ‫سنت ها و ایین های متنوع‪ ،‬ظرفیت های زیادی برای توسعه‬ ‫گردش��گری دارد‪ .‬همچنین ایجاد اش��تغال‪ ،‬توزیع عادالنه‬ ‫ثروت‪ ،‬میزان سرمایه گذاری پایین برای ایجاد شغل و تولید‪،‬‬ ‫لزوم توجه به حوزه گردش��گری و صنایع دس��تی را بیشتر‬ ‫می کند که این حوزه نقش بس��یار مهمی در ایجاد شغل و‬ ‫توس��عه اقتصادی دارد‪ .‬وی با اش��اره به اینکه در حوزه های‬ ‫صنایع دس��تی و گردش��گری حداکثر به ازای هر ‪۵۰‬میلیون‬ ‫تومان می توان اش��تغال ایجاد کرد‪ ،‬در حالی که این رقم در‬ ‫بخش صنعت بین ‪۵۰۰‬میلیون تا یک میلیارد تومان اس��ت‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬ایجاد ش��غل اسان تر و بیش��تر در کنار توزیع عادالنه‬ ‫ثروت از دیگر مزیت های بخش صنایع دس��تی و گردشگری‬ ‫اس��ت‪ .‬این توزی��ع عادالنه تا عمق روس��تاها م��ی رود و از‬ ‫مهاجرت روس��تاییان به شهرها جلوگیری می کند و عدالت‬ ‫اجتماعی بیشتری به دنبال دارد‪.‬‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪5‬‬ ‫«پرداخت» در شبکه های‬ ‫اجتماعی را جدی بگیریم‬ ‫حجم محتوای فارسی در فضای مجازی کمتر از انتظار است‬ ‫تولید محتوا‪ ،‬نیازمند همت جمعی‬ ‫‹ ‹انتظاری که براورده نشد‬ ‫حمیدرض��ا همت��ی‪ ،‬رییس انجمن توس��عه دهندگان‬ ‫فض��ای مج��ازی در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» از‬ ‫جای��گاه محتوای دیجیتال فارس��ی در اینترنت س��خن‬ ‫رتبه ایران در حوزه تولید محتوای دیجیتالی هنوز هم نسبت به‬ ‫انچه در نظر داشتیم پایین است‬ ‫در ایران تعداد متخصصان تولید محتوا محدود است همین‬ ‫موضوع باعث می شود توان استفاده ما از ظرفیت های فضای مجازی‬ ‫کاهش یابد‬ ‫می گوید‪ .‬همتی با اشاره به این نکته که جایگاه ایران در‬ ‫بحث تولید محتوا هنوز چندان مطلوب نیست‪ ،‬می گوید‪:‬‬ ‫رتبه ای��ران در حوزه تولید محتوای دیجیتالی هنوز هم‬ ‫نس��بت به انچه در نظر داشتیم پایین است‪ .‬هرچند که‬ ‫زبان فارسی چهارمین زبان پرکاربرد در فضای اینترنت‬ ‫شناسایی شده‪ ،‬اما حجم محتوای تولیدی در این زمینه‬ ‫بسیار پایین تر از انتظار است‪.‬‬ ‫وی در پاس��خ ب��ه چرای��ی کم بودن حج��م محتوای‬ ‫فارس��ی اظه��ار می کند‪ :‬حج��م پایین تولی��د محتوا به‬ ‫دلیل کم ب��ودن میزان تولید محتوای بومی و همچنین‬ ‫کپی برداری های متعدد از محتوای تولیدی اس��ت‪ .‬البته‬ ‫باید این نکته را هم در نظر داشت که بررسی های محتوا‬ ‫به ط��ور معمول‪ ،‬محتوای متنی را مح��ور قرار می دهد‬ ‫و ش��امل محتوای دیجیت��ال یعنی محت��وای صوتی و‬ ‫تصویری نمی ش��ود‪ .‬با این حال بررسی محتوای صوتی‬ ‫و تصویری هم گویای ان اس��ت ک��ه در این حوزه هنوز‬ ‫هم دچار ضعف هستیم و باید فکری به حال ان کنیم‪.‬‬ ‫این کارشناس حوزه تولید محتوا با تاکید بر این نکته‬ ‫که تولید محتوا ش��غلی جدی اس��ت‪ ،‬می افزاید‪ :‬شاید تا‬ ‫چند س��ال پیش تولی��د محتوا در فض��ای مجازی یک‬ ‫تفریح به ش��مار می امد‪ ،‬اما حاال به شغلی جدی تبدیل‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫در حال حاضر ش��رکت هایی وج��ود دارند که به طور‬ ‫مس��تقیم در حوزه تولید محتوا فعالی��ت می کنند‪ ،‬این‬ ‫موضوع نش��ان می دهد تولید محتوا قابلیت هایی فراتر از‬ ‫ی دارد‪ .‬در این میان مهم ترین دلیل‬ ‫یک تفریح و سرگرم ‬ ‫جدی تر گرفته شدن تولید محتوا‪ ،‬توسعه زیرساخت ها و‬ ‫نیاز به افزایش کسب و کار در جامعه بود‪.‬‬ ‫همتی راهکار افزایش تولید محتوا را تعامل و همکاری‬ ‫میان مس��ئوالن مربوط می داند و می گوید‪ :‬رش��د تولید‬ ‫محت��وا نیازمن��د همت جمعی مس��ئوالن اس��ت‪ .‬باید‬ ‫موانعی مانند موازی کاری ها و تعدد مجوز که گریبانگیر‬ ‫فعاالن این حوزه شده برطرف شود‪ .‬در این میان بخش‬ ‫خصوصی نی��ز می تواند نقش مهمی را ایفا کند‪ .‬چرا که‬ ‫هرچه بخش خصوصی جدی تر فعالیت داش��ته باش��د‪،‬‬ ‫مس��ئوالن نیز نس��بت به اهمیت تولید محت��وا اگاهی‬ ‫بیشتری پیدا می کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹تعداد انگشت شمار نیروی متخصص‬ ‫س��جاد بهجتی‪ ،‬کارش��ناس تولید محتوا در گفت وگو‬ ‫با «گس��ترش تجارت» از جای��گاه تولید محتوا در ایران‬ ‫و راهکارهای افزایش رتبه کش��ور در این حوزه س��خن‬ ‫می گوید‪ .‬بهجتی معتقد است تولید محتوای فارسی کار‬ ‫دشواری نیست‪.‬‬ ‫وی در بی��ان نظرات خود اظهار می کند‪ :‬در یک نگاه‬ ‫می بینیم که تولید محتوای فارس��ی کار چندان سختی‬ ‫نیست‪ ،‬اما تولید محتوای باکیفیت فارسی کار دشواری‬ ‫اس��ت‪ .‬باید توجه داش��ت که اگر دسترسی به محتوای‬ ‫دیجیتال ساده تر ش��ده و بستری مطمئن برای ارائه ان‬ ‫فراهم ش��ود‪ ،‬فضا برای تولید محتواهای بیش��تر و البته‬ ‫باکیفیت تر فراهم می شود‪.‬‬ ‫وی در ادامه س��خنان خود به تفاوت کیفیت محتوای‬ ‫دیجیتال اش��اره می کند و می افزاید‪ :‬در فضای دیجیتال‬ ‫محتوای بی کیفیت زم��ان کوتاهی عمر می کند‪ ،‬چراکه‬ ‫فضای دیجیتال رسانه ای دوطرفه است و همین ویژگی‬ ‫باعث می شود محتوای بی کیفیت از این چرخه به تدریج‬ ‫خارج شود‪ .‬در این شرایط محتوای باکیفیت فرصت پیدا‬ ‫می کند ت��ا به جای��گاه بهتری‬ ‫دست یابد‪.‬‬ ‫بهجتی همچنین به مشکالت‬ ‫ح��وزه تولی��د محت��وا اش��اره‬ ‫می کن��د و می گوی��د‪ :‬در ایران‬ ‫تع��داد متخصصان تولید محتوا‬ ‫مح��دود اس��ت‪ .‬ای��ن در حالی‬ ‫سجاد بهجتی‬ ‫اس��ت که افراد زی��ادی با تفکر‬ ‫محتوای غیردیجیتال در بس��تر فض��ای مجازی فعالیت‬ ‫می کنند‪ ،‬همین موضوع باعث می ش��ود توان استفاده ما‬ ‫از ظرفیت های فضای مجازی کاهش یابد‪.‬‬ ‫به عنوان نمونه در بحث محتوای تصویری‪ ،‬پخش فالن‬ ‫فیلم سینمای خانگی در فضای دیجیتال به معنی تولید‬ ‫محتوای دیجیتال نیس��ت‪ ،‬بلکه مواردی مانند تبلیغات‬ ‫انالی��ن‪ ،‬بازاریابی محتوایی‪ ،‬بازیافت محتوا و بس��یاری‬ ‫م��وارد دیگر وج��ود دارد که می تواند به انتش��ار هرچه‬ ‫بیشتر فیلم در فضای مجازی کمک کند‪ .‬همه این موارد‬ ‫با وجود توان و کارایی باال هنوز چندان ش��ناخته شده‬ ‫نیس��ت و می بینیم که در حال حاضر استفاده زیادی از‬ ‫ان نمی شود‪.‬‬ ‫سخن پایانی‬ ‫یگویند تولید‬ ‫همان طور ک��ه کارشناس��ان م ‬ ‫محتوا حاال دیگر نه یک تفریح و سرگرمی‪ ،‬بلکه‬ ‫ش��غلی جدی و درامدزا به ش��مار می اید‪ .‬تولید‬ ‫محتوا را می توان اس��اس تمام مشاغل و کسب و‬ ‫کارهای اینترنتی دانست‪ .‬البته به علت نوپا بودن‬ ‫کسب و کارهای اینترنتی‪ ،‬تولید محتوا نیز هنوز‬ ‫در ابتدای راه قرار دارد و نگاهی به حجم تولیدات‬ ‫نیز نش��ان می دهد راه زیادی ت��ا افزایش حجم‬ ‫تولید محتوا مانده است‪ .‬در این میان راهکارهایی‬ ‫از جمله همت جمعی مس��ئوالن دولتی در کنار‬ ‫افزای��ش فعالیت های بخ��ش خصوصی و تربیت‬ ‫نیروی متخصص می تواند به رشد هرچه سریع تر‬ ‫میزان محتوای تولیدی کمک کند‪.‬‬ ‫که بعد از بزرگ ش��دن تبدیل به ش��رکت های کالن تجاری‬ ‫می شوند و ادامه داد‪ :‬مشکلی که کسب وکارهای نوپا در کشور‬ ‫دارند این اس��ت که همه دنبال این هستند که برای فعالیت‬ ‫انها ی��ک متولی تعریف کنند‪ ،‬ام��ا نمی دانند که این قضیه‬ ‫باعث ایجاد مانع برای فعالیت اینها می شود‪ .‬این کارشناس‬ ‫حوزه تجارت الکترونیک از دیگر موانع رش��د فعالیت کسب‬ ‫و کاره��ای نوپا را فیلترین��گ و ترویج اخبار منفی علیه انها‬ ‫ارزیاب��ی کرد و گف��ت‪ :‬اگر بخواهیم کس��ب وکارهای نوپا را‬ ‫در ی��ک چارچوب بگنجانیم دیگر ماهیت خود را از دس��ت‬ ‫می دهن��د‪ ،‬چراکه ماهیت ذاتی اس��تارت اپ ها ابتکار عمل و‬ ‫بروز یک ایده اس��ت که همه اینها در یک قالب مش��خص و‬ ‫از پیش تعیین ش��ده نمی تواند بگنجد‪ .‬عالیان افزود‪ :‬باوجود‬ ‫همه این مسائل اما هنوز یک قانون واحد و مشخص نیز برای‬ ‫ب��ا افزای��ش ق��درت فضای‬ ‫مجازی و گس��ترده تر ش��دن‬ ‫می��زان نف��وذ ش��بکه های‬ ‫اجتماعی‪ ،‬بانکداری الکترونیک‬ ‫ب��ا موض��وع ت��ازه ای ب��ه نام‬ ‫پرداخت الکترونیک بر بس��تر‬ ‫ش��بکه های اجتماع��ی مواجه سعید عسگری انارکی‬ ‫کارشناس بانکداری‬ ‫ش��د‪ .‬پرداخ��ت الکترونیک بر‬ ‫الکترونیک‬ ‫بستر ش��بکه های اجتماعی با‬ ‫وج��ود انکه در دنیا ش��ناخته‬ ‫ش��ده اس��ت و تا میزان زیادی هم مورد اس��تفاده‬ ‫ق��رار گرفته‪ ،‬ام��ا هن��وز در ایران پدی��د ه جدیدی‬ ‫به ش��مار می اید و به طور رس��می چن��دان به کار‬ ‫برده نمی ش��ود‪ .‬در میان تمام شبکه های اجتماعی‬ ‫و ارتباطی‪ ،‬تلگ��رام به دلیل انک��ه پرکاربردترین و‬ ‫فراگیرترین شبکه ارتباطی به شمار می اید‪ ،‬بهترین‬ ‫گزینه برای فعال شدن طرح پرداخت الکترونیک بر‬ ‫بستر شبکه های اجتماعی است‪.‬‬ ‫با ای��ن حال به دلی��ل انکه هنوز ه��م در بخش‬ ‫حاکمیت��ی و به وی��ژه در میان مقام��ات قضایی بر‬ ‫سر فعالیت کردن یا فعالیت نکردن تلگرام در ایران‬ ‫اخت�لاف نظر وجود دارد‪ ،‬نمی توان چندان جدی به‬ ‫این طرح پرداخت‪ .‬مس��ئوالن قضای��ی معتقدند با‬ ‫بس��ته ش��دن تلگرام در ایران‪ ،‬موج کاربران از این‬ ‫ش��بکه ارتباط��ی خارجی به ش��بکه های اجتماعی‬ ‫ایرانی منتقل می ش��ود و فضا برای رونق نسخه های‬ ‫بومی فراهم خواهد شد‪ .‬با این حال به دالیل متعدد‬ ‫از جمل��ه دی��دگاه مردم ب��ه ش��بکه های اجتماعی‬ ‫بومی‪ ،‬به نظر نمی رس��د چنین برخوردهای سلبی و‬ ‫یک طرفه‪ ،‬زمینه را برای رونق ش��بکه های اجتماعی‬ ‫بومی فراهم کند‪.‬‬ ‫جدای از این بحث ها و کشمکش ها تلگرام در حال‬ ‫حاضر به بستری برای رونق فروشگاه های مجازی و‬ ‫کانال های خرید و فروش تلگرامی تبدیل شده است‪.‬‬ ‫این فروش��گاه ها در روند خری��د و فروش های خود‬ ‫پیش از هرچیز به راهی برای حل مشکالت پرداخت‬ ‫نیاز دارند و این نی��از را با پرداخت نقدی در محل‪،‬‬ ‫کارت ب��ه کارت یا اس��تفاده از درگاه های پرداخت‬ ‫غیررسمی برطرف می کنند‪.‬‬ ‫البته این روند به دلیل فشارهای نهادهای رسمی‬ ‫و مخالف��ت انان با تلگرام مورد تایید رس��می بانک‬ ‫مرکزی نیس��ت‪ .‬ب��ه هر حال باید توجه داش��ت که‬ ‫بح��ث پرداخت در ش��بکه های اجتماع��ی در ایران‬ ‫تا زمانی که یک ش��بکه از س��وی مقامات مسئول‬ ‫تایید نش��ود‪ ،‬کاربردی نخواهد شد و در صورتی که‬ ‫مش��تاق اس��تفاده از این پدیده جدید هستیم باید‬ ‫هرچه زودتر شبکه ای را برای اجرای طرح پرداخت‬ ‫الکترونیک درون شبکه ای انتخاب کنیم‪.‬‬ ‫روز‬ ‫تیتر‬ ‫فناوری‬ ‫دنیای‬ ‫قانون گریزی؛ ضرورت یا هرج و مرج‬ ‫یک کارش��ناس با اشاره به موانع رشد تجارت الکترونیکی‬ ‫در کش��ور‪ ،‬تعدد وج��ود مراجع و متولی��ان مختلف را برای‬ ‫حوزه کسب و کارهای اینترنتی یک عامل بازدارنده و دست‬ ‫و پاگیر توصیف کرد‪.‬‬ ‫به گزارش ایس��نا‪ ،‬محمدرض��ا عالیان‪ ،‬کارش��ناس حوزه‬ ‫تجارت الکترونیک‪ ،‬با اشاره به ضعف های قانونی و نظارتی در‬ ‫حوزه تجارت الکترونیک در کش��ور‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬واقعیت این‬ ‫اس��ت که کس��ب و کارهای نوپا تابع هیچ قانونی نمی توانند‬ ‫باش��ند‪ ،‬چرا که یک س��ری افراد جوان با حداقل امکانات با‬ ‫استفاده از فناوری روز شروع به کار می کنند و هیچ سازمان‬ ‫و نهادی به عنوان متولی انها نمی تواند تعریف شود‪.‬‬ ‫وی با اشاره به عناوین چند شرکت بزرگ در حوزه تجارت‬ ‫الکترونیک این ش��رکت ها را در ابتدا یک استارت اپ دانست‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫چند س�الی اس�ت که به مدد توس�عه زیرس�اخت ها و جدی تر ش�دن نگاه ها به کسب و‬ ‫کارهای اینترنتی‪ ،‬تولید محتوا نیز از قالب یک تفریح خارج و به شغلی تمام عیار تبدیل‬ ‫ش�ده است‪ .‬تولید محتوا‪ ،‬حجم و کیفیت ان را می توان مهم ترین عامل رونق یک کسب‬ ‫سارا رشادی زاده و کار اینترنتی دانس�ت‪ ،‬ب�ا این حال هنوز هم حجم محتوای فارس�ی تولیدی در فضای‬ ‫‪ trade@tejaratdaily.com‬مجازی نسبت به انچه انتظار می رفت‪ ،‬پایین تر است‪ .‬به همین دلیل هم مسئوالن با دقت‬ ‫نظر بیشتری این پدیده را مورد بررسی قرار می دهند‪ .‬وزیر ارتباطات و فناوری اطالعات‬ ‫دولت دوازدهم معتقد اس�ت باید هرچه زودتر به فکر راهی برای افزایش تولید محتوای‬ ‫فارس�ی باش�یم‪ .‬در این میان کارشناس�ان تولید محتوا معتقدند که این حوزه برای رسیدن به مرحله رشد و‬ ‫رونق و تولید محتوای باکیفیت پیش از هرچیز نیازمند همت جمعی مسئوالن دولتی و بخش خصوصی است‪.‬‬ ‫به گفت��ه مس��ئوالن پس از‬ ‫افتتاح پروژه ه��ای کالنی مانند‬ ‫ش��بکه مل��ی اطالع��ات‪ ،‬حاال‬ ‫وقت ان رس��یده ک��ه به بحث‬ ‫تولید محتوای فارسی در فضای‬ ‫مج��ازی اهمیت دهی��م‪ .‬تولید‬ ‫محتوا و یافتن راهکارهایی برای‬ ‫حمیدرضا همتی‬ ‫افزایش هرچ ه بیشتر ان‪ ،‬پیش‬ ‫از این در دولت یازدهم نیز به عنوان یکی از اولویت های‬ ‫کاری وزیر ارتباطات و فناوری اطالعات وقت عنوان شده‬ ‫بود‪ .‬ای��ن موضوع حاال در دس��تور کار وزیر ارتباطات و‬ ‫فناوری اطالعات دول��ت دوازدهم نیز قرار گرفته و قرار‬ ‫است با تالش جمعی تولید محتوا در ایران افزایش یابد‪.‬‬ ‫محمدج��واد اذری جهرمی‪ ،‬وزی��ر ارتباطات و فناوری‬ ‫اطالع��ات بارها به این نکته اش��اره ک��رده که در بحث‬ ‫فض��ای مج��ازی به دنب��ال راهکارهایی ب��رای افزایش‬ ‫و تولی��د محتوا هس��تیم‪ .‬وی در نشس��تی که به تازگی‬ ‫با فراکس��یون نمایندگان والیی مجلس داش��ت با تکرار‬ ‫دوب��اره این دی��دگاه گفت‪ :‬به منظ��ور افزایش توجه به‬ ‫فضای مج��ازی‪ ،‬مذاکراتی را برای تولید محتوا با وزارت‬ ‫فرهنگ و ارشاد اسالمی داشته ایم‪.‬‬ ‫رمضانعلی س��بحانی فر‪ ،‬عضو ناظ��ر مجلس در کمیته‬ ‫تعیین مصادیق مجرمانه معتقد است برای افزایش تولید‬ ‫محتوای فارسی و به دست گرفتن کنترل فضای مجازی‬ ‫پیش از هرچیز باید زیرساخت های الزم را فراهم کنیم‪.‬‬ ‫زیرس��اخت هایی که به اعتقاد وزی��ر ارتباطات و فناوری‬ ‫اطالعات به طور کامل مهیا شده و حاال باید با اشتغالزایی‬ ‫در این حوزه‪ ،‬ب��ر کیفیت محتوای تولیدی نظارت کرد‪.‬‬ ‫س��بحانی فر همچنین با اشاره به بحث فرهنگ استفاده‬ ‫از محت��وای تولیدی در جامع��ه مصرف کننده می گوید‪:‬‬ ‫استفاده درس��ت از فضای مجازی نیاز به فرهنگ سازی‬ ‫در میان خانواده ها و تزریق اگاهی به انها دارد‪.‬‬ ‫فناوری‬ ‫انها تعریف نش��ده است‪ .‬کسب و کارهای مبتنی بر اینترنت‬ ‫اساس��ا نباید زیر نظر اصناف مختل��ف بروند‪ .‬برای مثال اگر‬ ‫یک اپلیکیش��ن در حوزه تاکسیرانی به وجود امد این کسب‬ ‫و کار در ابتدا مبتنی بر فناوری های نوین است و نه تاکسی‪،‬‬ ‫چراکه این اپلیکیش��ن ها حتی اساس��ا یک تاکسی هم برای‬ ‫ارائه خدمت ندارند که بخواهند زیر نظر صنف تاکس��یرانان‬ ‫فعالیت کنند‪ .‬وی با اشاره به سازمان نظام صنفی و رایانه ای‬ ‫کش��ور به عنوان یک نهاد دارای هوی��ت و اصالت در حوزه‬ ‫کسب و کارهای اینترنتی‪ ،‬گفت‪ :‬سازمان نصر از طریق قانون‬ ‫به عنوان متولی اصلی س��اماندهی به فعالیت های مرتبط با‬ ‫فناوری های نوین تعیین ش��ده اس��ت‪ .‬در زیرمجموعه های‬ ‫این سازمان و در کمیس��یون های مختلفش افراد متخصص‬ ‫و مرتب��ط با ح��وزه فن��اوری اطالعات فعالی��ت می کنند و‬ ‫می توانند شرایط بهتری را برای فعالیت فعاالن حوزه ای تی‬ ‫فراهم کنند‪ .‬این کارشناس حوزه تجارت الکترونیک افزود‪:‬‬ ‫باوجود اینکه اساسا معتقد به ضرورت وجود یک متولی برای‬ ‫حوزه فعالیت های اینترنتی نیس��تم‪ ،‬اما با این حال اگر قرار‬ ‫اس��ت سازمانی را به عنوان متولی انتخاب کنیم ان سازمان‪،‬‬ ‫س��ازمان نظام صنف��ی رایانه ای خواهد ب��ود‪ .‬عالیان با بیان‬ ‫اینکه یک شورای انتظامی و یک حراست مستقل در سازمان‬ ‫نظام صنفی رایانه ای وج��ود دارد‪ ،‬اظهار کرد که با توجه به‬ ‫این وضعیت اگر مش��کلی از س��وی فعاالن فناوری اطالعات‬ ‫برای مش��تریان یا مش��ترکان به وجود بیاید این س��ازمان‬ ‫توانایی برخورد قانونی با انها را دارد‪ .‬تعدد سازمان ها و مراکز‬ ‫مختلف برای حوزه فناوری اطالعات نه تنها پاسخگو نخواهد‬ ‫بود‪ ،‬بلکه مشکل افرین هم است‪.‬‬ ‫بازار لپ تاپ‬ ‫نشان‬ ‫نام کاال‬ ‫مشخصات کلی‬ ‫پردازنده‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو تینک پد ‪2-1TB-8-i5 E460‬‬ ‫‪2G-1T-8BG-i5‬‬ ‫‪6200U Intel Core i5‬‬ ‫‪GB, DDR3 8‬‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو ‪2-1tb-8-i7 G5080‬‬ ‫‪2-1tb-8-i7‬‬ ‫‪5500U Intel Core i7‬‬ ‫‪GB 8‬‬ ‫ایسوس‬ ‫لپ تاپ ایسوس ‪2GB-1T-4GB-X541NC N4200‬‬ ‫‪2GB-1T-4GB-N4200‬‬ ‫‪Intel Pentium N4200‬‬ ‫‪GB, DDR3 4‬‬ ‫کمترین قیمت (ریال)‬ ‫حافظه‬ ‫هارد دیسک‬ ‫‪2GB M360 AMD Radeon R7‬‬ ‫‪19790000‬‬ ‫‪2GB M330 AMD Radeon R5‬‬ ‫‪19600000‬‬ ‫‪2GB 810M NVIDIA GeForce‬‬ ‫‪16900000‬‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو ایدیا پد ‪2G-1TB-4G-i3 IP310‬‬ ‫‪2G-1TB-4G-i3‬‬ ‫‪6100U INTEL Core i3‬‬ ‫‪GB, DDR4 4‬‬ ‫‪2GB 920M NVIDIA GeForce GT‬‬ ‫‪16000000‬‬ ‫اچ پی‬ ‫لپ تاپ اچ پی ‪2G-1TB-4G-N3710 AY038‬‬ ‫‪2G-1TB-4G-N3710‬‬ ‫‪Intel Pentium N3710‬‬ ‫‪GB, DDR3 4‬‬ ‫‪2GB M430-AMD R5‬‬ ‫‪15200000‬‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو ایدیا پد ‪1T-INTEL-4G-i3 IP310‬‬ ‫‪1T-Intel-4G-i3‬‬ ‫‪6100U INTEL Core i3‬‬ ‫‪GB 4‬‬ ‫‪520 Intel-HD Graphics‬‬ ‫‪14000000‬‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو ایدیاپد ‪2G-1T-4G-i3 IP100‬‬ ‫‪2G-1T-4G-i3‬‬ ‫‪5005U Intel Core i3‬‬ ‫‪GB, DDR3 4‬‬ ‫‪2GB - 920M NVIDIA GeForce‬‬ ‫‪13500000‬‬ ‫لنوو‬ ‫لپ تاپ لنوو ‪2G-1T-4G-i3 G5080‬‬ ‫‪2G-1TB-4G-i3‬‬ ‫‪4030U Intel Core i3‬‬ ‫‪GB 4‬‬ ‫‪2GB M230 AMD Radeon R5‬‬ ‫‪12900000‬‬ ‫بازگشت پلی استور گوگل‬ ‫به ایران‬ ‫س��رویس و فروش��گاه اینترنتی گوگل پلی اس��تور‬ ‫(‪ )Google Play Store‬ق��رار اس��ت در برخ��ی‬ ‫کشورها از جمله ایران قابل دسترسی و استفاده شود‪.‬‬ ‫به گزارش ایرن��ا‪ ،‬نرم افزار فروش��گاه اینترنتی گوگل‬ ‫پلی اس��تور (‪ )Google Play Store‬در کشورهای‬ ‫بسیاری در سراس��ر جهان قابل دسترسی و استفاده‬ ‫اس��ت‪ .‬اما همچنان کش��ورهای مع��دودی هم وجود‬ ‫دارند که مردم انها به این نرم افزار دسترسی ندارند‪ .‬از‬ ‫مهم ترین این کشورها می توان چین را نام برد؛ چراکه‬ ‫دولت این کش��ور همواره اقدام به ممنوعیت استفاده‬ ‫از س��رویس های مختلف گوگل کرده است‪ .‬اما به نظر‬ ‫می رس��د نرم افزار ‪ Google Play Store‬هم اکنون‬ ‫راهی کش��ورهای چین‪ ،‬کوبا‪ ،‬ای��ران‪ ،‬ماکائو‪ ،‬میانمار‬ ‫و سودان خواهد ش��د‪ .‬بدین ترتیب مردم کشورهای‬ ‫نامبرده می توانند به ان دسترس��ی داش��ته باشند و‬ ‫توس��عه دهندگان نیز قادرند اپلیکیشن های شان را در‬ ‫‪ Google Play Store‬برای اس��تفاده کاربران قرار ‬ ‫دهن��د‪ .‬در چین‪ ،‬کاربران قادر نیس��تند پرداخت های‬ ‫درون نرم افزاری انجام دهند و همین مس��ئله موجب‬ ‫می شود که در شروع به کار این نرم افزار در این کشور‪،‬‬ ‫مش��کل ایجاد ش��ود‪ .‬بر اساس ش��ایعات و اطالعات‬ ‫منتشر شده‪ ،‬س��رویس گوگل پلی استور با همکاری‬ ‫دولت چین روی نس��خه سانسور ش��ده این نرم افزار‬ ‫کار می کند تا به این وس��یله کاربران چینی با اعمال‬ ‫محدودیت و بازرس��ی بتوانند از این س��رویس گوگل‬ ‫اس��تفاده کنند‪ .‬اما هنوز هیچ مقام و یا امار رس��می‪،‬‬ ‫صحت این شایعات را تایید نکرده است‪.‬‬ ‫راه‬ ‫و مسکن یکشنبه‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫‪6‬‬ ‫یادداشت‬ ‫مشکل کشور مهندسی‬ ‫است یا مدیریتی؟‬ ‫چندی پیش به دعوت رییس‬ ‫دانش��کده راه اهن دانشگاه علم‬ ‫و صنع��ت و ب��ه نمایندگی از‬ ‫انجم��ن صنف��ی ش��رکت های‬ ‫حمل ونقل ریلی‪ ،‬در جمع گروه‬ ‫بزرگی از جوانان��ی بودم که تا‬ ‫مجید بابایی‬ ‫چند روز دیگر باید دانش��گاه‪،‬‬ ‫رشته دانشگاهی‪ ،‬مسیر زندگی پژوهشگر حمل ونقل‬ ‫و شغلی خود را انتخاب کنند‪.‬‬ ‫هیجان کس��ب علم و دانش‬ ‫را می ش��د در چه��ر ه تک تک این دانش��جوها دید‪.‬‬ ‫برای انها از صنعت ریلی بسیار سخن گفتم‪ .‬از دهه‬ ‫اینده‪ ،‬س��رعت تغییرات در این حوزه و فرصت های‬ ‫بی ش��ماری که در اینده این بخش ایجاد می شود؛‬ ‫از گسترش راه اهن پرسرعت‪ ،‬گسترش شبکه ریلی‬ ‫درون و برون ش��هری و زنجیره تامین بسیار بزرگی‬ ‫که از بخش ریلی کشور پشتیبانی می کند‪.‬‬ ‫به ای��ن جوانان جوی��ای علم گفتم انچ��ه امروز‬ ‫می بینید‪ -‬هرچند اندک‪ -‬اما حاصل س��ال ها تالش‬ ‫همه دست اندرکاران حمل ونقل ریلی کشور‪ ،‬حاصل‬ ‫هم��کاری نیم بند دانش��گاه و صنع��ت و حاصل ‪۹۰‬‬ ‫س��ال ذره ذره اندوختن در بخش ریلی اس��ت‪ .‬البته‬ ‫داش��ته های ما به هیچ وجه راضی کننده نیست‪ ،‬زیرا‬ ‫همچنان با اس��تانداردها و نظام های ریلی پیشرفته‬ ‫دنیا فاصله بسیار داریم‪ .‬با مرز دانش و فناوری ریلی‬ ‫فاصل��ه ما زیاد اس��ت و برای تحق��ق این کمبودها‪،‬‬ ‫الزم اس��ت نس��لی نو از جوانان فرهیخته و مسلط‬ ‫به فناوری ه��ا و دانش حوزه ریل��ی‪ ،‬انجام امور این‬ ‫بخش را برعهده گیرند چراکه مدیریت نس��ل اینده‬ ‫نظام ه��ای ریلی با س��از و کارهای س��نتی و اغلب‬ ‫غیرعلم��ی که امروز در اختیار داریم‪ ،‬عملی نخواهد‬ ‫بود‪.‬‬ ‫البت��ه ای��ن جوان��ان پرش��ور هم پرس��ش هایی‬ ‫هوش��مندانه ای داش��تند مانند اینکه «به نظر شما‬ ‫مشکل کشور از جنس مهندسی است یا مدیریتی؟‬ ‫به نظر ش��ما کدامیک اولویت دارد؟ بهتر است من‬ ‫رش��ته مهندسی صنایع بخوانم تا در اینده به دنبال‬ ‫حل مس��ائل مدیریتی کش��ور باش��م یا رشته های‬ ‫مهندسی بخوانم و به دنبال حل مسائل و چالش های‬ ‫حوزه مهندسی کشور بروم؟»‬ ‫ش��اید در ظاهر پاس��خ را بدانی��م؛ به عنوان مثال‬ ‫بگویی��م «بله؛ مش��کل کش��ور مدیریتی اس��ت نه‬ ‫مهندسی‪ ،‬یعنی با داشتن مدیران توانمند می توانیم‬ ‫به قله های مهندسی هم برسیم‪ ».‬یا شاید هم بگوییم‬ ‫«بهتر اس��ت علم سیاس��ت را بیاموزیم تا مدیران و‬ ‫مهندس��ان توانمندمان اس��یر امیال سیاست بازان و‬ ‫سیاس��تمداران ناپخته نش��وند و کش��ور را از مسیر‬ ‫رشد و تعالی خارج نکنند‪ ».‬پاسخ شما چیست؟‬ ‫خبر‬ ‫بزرگترین مشکل مسکن مهر‬ ‫رییس مرک��ز تحقیقات راه‪،‬‬ ‫مس��کن و شهرس��ازی گف��ت‪:‬‬ ‫وظیفه دولت در حوزه ساخت‬ ‫و س��از‪ ،‬سیاس��ت گذاری‪،‬‬ ‫برنامه ریزی و هدایت است؛ نه‬ ‫انکه در ساخت و ساز‪ ،‬همکاری‬ ‫داش��ته باش��د‪ .‬به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و‬ ‫شهرسازی‪ ،‬محمد شکرچی زاده افزود‪ :‬حرکت ها در‬ ‫دولت اینده با توجه به پایان تعهدات ساخت مسکن‬ ‫مهر به این س��مت و س��و تداوم پی��دا می کند‪ .‬وی‬ ‫اظهار کرد‪ :‬گزارش های کارشناس��ی نشان می دهد‬ ‫ام��کان مکان یاب��ی بهتری برای پروژه های مس��کن‬ ‫مه��ر در برخی از س��ایت ها به وی��ژه پردیس وجود‬ ‫داش��ته تا هزینه های اماده س��ازی زیرس��اخت های‬ ‫اساس��ی ش��امل تامین اب‪ ،‬برق‪ ،‬گاز‪ ،‬تلفن و دیگر‬ ‫امکانات ضروری با مش��کالت کمتری روبه رو باشد‪.‬‬ ‫ریی��س مرکز تحقیقات راه‪ ،‬مس��کن و شهرس��ازی‬ ‫گفت‪ :‬جانمایی نادرس��ت و غیرکارشناسی پروژه ها‬ ‫موج��ب تحمیل هزینه های فراوانی به دولت و حتی‬ ‫متقاضیان مس��کن مهر می ش��ود‪ .‬وی در پاس��خ به‬ ‫این پرس��ش که گفته می ش��ود «برخی پیمانکاران‬ ‫در اجرای پروژه های مس��کن مهر کوتاهی می کنند‪.‬‬ ‫چرا در انتخاب پیمانکاران دقت نمی ش��ود؟» افزود‪:‬‬ ‫بیش��تر پیمانکاران پروژه های مسکن مهر در دولت‬ ‫دهم انتخاب ش��دند‪ .‬در عین حال بخشی از اجرای‬ ‫پروژه های مورد نظر ب��ه پیمانکاران خارجی واگذار‬ ‫ش��ده بود در حالی که امکان اجرای این پروژه ها از‬ ‫سوی پیمانکاران داخلی وجود داشته است‪.‬‬ ‫تبدی�ل ‪ 330‬کیلومت�ر بزرگراه بین ش�هری ب�ه ازادراه‪ ،‬از جمل�ه اولویت های‬ ‫پیشروی وزارت راه و شهرس�ازی اس�ت که با هدف افزایش ایمنی و س�رعت‬ ‫حمل و نقل و تس�هیل در ترددهای بین ش�هری انجام می ش�ود‪ .‬این کار البته‬ ‫مزیت های اقتصادی نیز برای وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی نگهداری‬ ‫اکرم امینی‬ ‫‪ editor@tejaratdaily.com‬راه ها دارد‪ ،‬زیرا با تبدیل ش�دن بزرگراه ها ب�ه ازادراه‪ ،‬دریافت عوارض از انها‬ ‫امکان پذیر می شود و به این ترتیب‪ ،‬بخشی از هزینه سنگین نگهداری راه ها از‬ ‫دوش دولت برداش�ته می شود‪ .‬به گفته مسئوالن‪ ،‬با تبدیل بزرگراه به ازادراه‪،‬‬ ‫هزینه های اس�تهالک مسیر از کاربران ان دریافت می ش�ود و این مسئله‪ ،‬مصداق تحقق عدالت‬ ‫اجتماعی است‪.‬‬ ‫«گسترش تجارت» مزیت های تبدیل بزرگراه به ازادراه را بررسی کرد‬ ‫کاهش هزینه های دولت با توسعه ازاد راهی‬ ‫ب��ه گزارش گس��ترش تجارت‪،‬‬ ‫شبکه ازادراهی کش��ور در حال‬ ‫حاض��ر وس��عتی ح��دود ‪2500‬‬ ‫کیلومتر دارد و ‪ 3‬درصد ش��بکه‬ ‫جاده ای کشور را شامل می شود‪.‬‬ ‫در پایان برنامه ‪ 5‬س��اله شش��م‬ ‫توسعه کشور یعنی تا سال ‪1400‬‬ ‫خیراهلل خادمی‬ ‫این شبکه باید به ‪ ۷500‬کیلومتر‬ ‫افزای��ش یابد‪ .‬در حال حاضر بی��ش از ‪ ۱۰‬درصد تردد در‬ ‫سطح جاده های کشور‪ ،‬در ازادراه ها انجام می شود‪.‬‬ ‫یکی از اقدامات وزارت راه و شهرسازی در زمینه توسعه‬ ‫ازادراه ها‪ ،‬تبدیل بخش��ی از بزرگراه های کش��ور به ازادراه ‬ ‫اس��ت‪ .‬براس��اس اخرین اطالعاتی که در برنامه های فعلی‬ ‫وزارت راه و شهرس��ازی در این زمینه ارائه ش��ده‪ ،‬اکنون‬ ‫ارتق��ای ‪ 330‬کیلومتر بزرگراه ب��ه ازادراه در اولویت قرار‬ ‫دارد که در این میان می توان به بزرگراه های اردکان‪ -‬یزد‪-‬‬ ‫مهریز‪ -‬انار‪ ،‬قم‪ -‬س��لفچگان‪ ،‬بخش هایی از مس��یر ساوه‪-‬‬ ‫بویین زهرا و بندرعباس‪ -‬ایس��ین اش��اره کرد‪ .‬درمجموع‬ ‫ان طور که امار و اطالعات وزارت راه و شهرس��ازی نش��ان‬ ‫می ده��د‪ ،‬ح��دود ‪ 2600‬کیلومتر بزرگراه کش��ور‪ ،‬قابلیت‬ ‫تبدیل شدن به ازادراه دارند‪.‬‬ ‫خیراهلل خادمی‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت س��اخت و توس��عه‬ ‫زیربناه��ای حمل ونقل در این زمین��ه گفت‪ :‬برای تبدیل‬ ‫ای��ن بزرگراه ها به ازادراه‪ ،‬در حال مذاک��ره و عقد قرارداد‬ ‫س��رمایه گذاری هس��تیم‪ .‬به گفته او‪ ،‬با توجه به تبصره ‪۶‬‬ ‫قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری‪ ،‬تبدیل‬ ‫بزرگراه ها به ازادراه باید با مشارکت بانک ها و با استفاده از‬ ‫سایر منابع مالی و پولی کشور مانند سرمایه گذاری بخش‬ ‫خصوصی انجام شود‪.‬‬ ‫انط��ور ک��ه معاون وزی��ر راه و شهرس��ازی می گوید‪ ،‬از‬ ‫جمله مزیت ه��ای تبدیل بزرگراه های موج��ود به ازادراه‪،‬‬ ‫افزایش ایمنی اس��ت‪ .‬وی رعایت باالترین مشخصات فنی‬ ‫و اس��تانداردهای ایمنی را از مزیت ه��ای اصلی این طرح‬ ‫برشمرد و افزود‪ :‬برخی بزرگراه های کشور دارای مشخصات‬ ‫فنی و هندسی مناسبی نیستند و دسترسی های همسطح‬ ‫متع��دد در انها‪ ،‬ایمنی را کاهش داده اس��ت‪ .‬برای کاهش‬ ‫این مش��کالت‪ ،‬تبدیل این بزرگراه ه��ا به ازادراه از اهمیت‬ ‫ویژه ای برخوردار است‪.‬‬ ‫از سوی دیگر به گفته خادمی‪ ،‬مشارکت بخش خصوصی‬ ‫در تبدی��ل بزرگراه ها به ازادراه ب��رای این بخش به صرفه‬ ‫مشارکت بخش خصوصی در تبدیل بزرگراه ها به ازادراه برای این‬ ‫بخش به صرفه و درامدزا خواهد بود‬ ‫توسعه حمل و نقل با تاکید بر ایمن بودن‪ ،‬اقتصادی بودن‪ ،‬روان و‬ ‫سریع بودن است و تبدیل بزرگراه به ازادراه نیز در همین راستا‬ ‫دارای اهمیت است‬ ‫و درام��دزا خواهد بود‪ .‬او در ای��ن زمینه گفت‪ :‬هزینه های‬ ‫پایی��ن ارتقای بزرگراه به ازادراه و بهره برداری س��ریع ان‬ ‫نسبت به س��اخت ازادراه جدید برای س��رمایه گذاران نیز‬ ‫جذابی��ت ایجاد کرده ک��ه دارای توجیه اقتصادی مطلوبی‬ ‫است‪.‬‬ ‫براس��اس س��خن خادمی‪ ،‬در طراحی تبدیل بزرگراه به‬ ‫ازادراه‪ ،‬تس��هیل ترددهای محلی موج��ود در نظر گرفته‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫‹ ‹تحقق عدالت اجتماعی با توسعه ازادراهی‬ ‫عالوه بر انچ��ه خادمی درباره مزیت های تبدیل بزرگراه‬ ‫به ازادراه می گوید‪ ،‬این کار مزیت های دیگری نیز دارد که‬ ‫حسین متولی حبیبی‪ ،‬مدیرکل دفتر نظارت بر بهره برداری‬ ‫ازادراه ها‪ ،‬انها را برای «گس��ترش تج��ارت» توضیح داده‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی در این زمینه گفت‪ :‬مزیت عمده این کار ارائه خدمات‬ ‫مطلوب به کاربران و استفاده کنندگان از جاده هاست‪ .‬این‬ ‫خدمات به طور خالصه ش��امل تامین حم��ل و نقل روان‪،‬‬ ‫ایمن و اقتصادی است‪.‬‬ ‫متولی حبیبی افزود‪ :‬همانطور که از نام ازادراه برمی اید‪،‬‬ ‫راهی اس��ت که مش��خصات فنی ان در حالت ایده ال قرار‬ ‫دارد؛ ای��ن مطلوبی��ت ه��م در وضعیت و س��رعت رفت و‬ ‫امد مش��اهده می ش��ود و هم از این نظر قابل تاکید است‬ ‫که در ازادراه‪ ،‬همه تقاطع ها کنترل ش��ده هس��تند و اگر‬ ‫اس��تفاده کننده از ان‪ ،‬قوانین را رعای��ت کند‪ ،‬تصادفات و‬ ‫برخورده��ا ب��ه حداقل می رس��د‪ .‬بنابراین بای��د گفت در‬ ‫ازادراه ها خدمات ارائه شده به استفاده کننده‪ ،‬ارتقا می یا بد‬ ‫و این مس��ئله‪ ،‬یکی از انگیزه های تبدیل بزرگراه به ازادراه‬ ‫است‪.‬‬ ‫مدیرکل دفتر نظارت بر بهره برداری ازادراه ها ادامه داد‪:‬‬ ‫اگرچه ب��رای تبدیل بزرگراه ب��ه ازادراه‪ ،‬هزینه هایی الزم‬ ‫است اما وقتی بزرگراه به ازادراه ارتقا داده می شود‪ ،‬با توجه‬ ‫به دریافت عوارض ازادراهی‪ ،‬تامین هزینه های توس��عه و‬ ‫افزایش خدمات مترو به مسافران‬ ‫معاون امور ایستگاه های شرکت بهره برداری مترو تهران‬ ‫گفت‪۷۸۰ :‬پله برقی و ‪ ۱۳۸‬اسانسور در ایستگاه های مترو‬ ‫فعال هستند‪.‬‬ ‫به گزارش مهر‪ ،‬عامر کعبی فرد‪ ،‬معاون امور ایستگاه های‬ ‫ش��رکت بهره برداری مترو تهران در تش��ریح اقدامات این‬ ‫معاونت گفت‪ :‬مناسب سازی ایستگاه های مترو تهران برای‬ ‫کودکان‪ ،‬معلوالن و افراد کم توان از اولویت های کاری در‬ ‫معاونت امور ایستگاه های شرکت بهره برداری مترو تهران‬ ‫اس��ت و در این زمینه اقدامات زیادی انجام ش��ده اس��ت‬ ‫که از ان جمله می توان به مناسب س��ازی مسیر نابینایان‪،‬‬ ‫راه اندازی اسانس��ورهای ویژه ب��رای افراد کم توان و نصب‬ ‫تجهیزات رفاهی برای کودکان و معلوالن در ایستگاه های‬ ‫مترو اشاره کرد‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬از ابت��دای فص��ل تابس��تان ب��ا توجه‬ ‫ب��ه گرم ش��دن ه��وا و نیاز بیش��تر افراد به اب س��ردکن‬ ‫تمامی ایس��تگاه های مترو به اب س��رد کن مجهز ش��د و‬ ‫درایستگاه های پرتردد نیز اقدام به نصب اب سردکن های‬ ‫مخصوص کودکان و افراد کم توان کردیم‪.‬‬ ‫معاون امور ایستگاه های شرکت بهره برداری مترو تهران‬ ‫تصریح کرد‪ :‬این اب خوری ها در ایستگاه های پرتردد مترو‬ ‫از قبیل تجریش‪ ،‬مص�لا‪ ،‬امام خمینی(ره)‪ ،‬دروازه دولت‪،‬‬ ‫انقالب اسالمی‪ ،‬تئاتر شهر‪ ،‬صادقیه‪ ،‬کرج‪ ،‬گلشهر‪ ،‬میدان‬ ‫ولیعصر‪ ،‬منیریه‪ ،‬راه اهن‪ ،‬ش��هیدصیاد ش��یرازی و میدان‬ ‫جهاد نصب و راه اندازی شده است‪.‬‬ ‫کعبی فرد با اش��اره ب��ه اینکه استاندارد س��ازی مبلمان‬ ‫ش��هری به ویژه وس��ایل خاص ک��ودکان ج��زو مصوبات‬ ‫شهر دوس��تدار کودک است‪ ،‬گفت‪ :‬این ابخوری ها امکان‬ ‫اس��تفاده راحت تر را برای کودکان و افراد کم توان فراهم‬ ‫کرده است و به زودی در سایر ایستگاه های مترو نیز نصب‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫معاون امور ایس��تگاه های ش��رکت بهره ب��رداری مترو‬ ‫ته��ران از اقدامات این ش��رکت در جهت افزایش کیفیت‬ ‫خدمت رس��انی ب��ه مس��افران خب��ر داد و اف��زود‪ :‬نصب‬ ‫اسانس��ورهای جدی��د‪ ،‬بازبینی دس��تگاه های هواس��از و‬ ‫راه اندازی پله برقی ها بخش��ی از فعالیت های انجام شده از‬ ‫سوی معاونت امور ایستگاه هاست‪.‬‬ ‫وی ب��ا بیان اینکه در حال حاضر ‪ ۷۸۰‬پله برقی و ‪۱۳۸‬‬ ‫اسانسور در ایستگاه های مترو فعال هستند‪ ،‬بیان کرد‪ :‬از‬ ‫بهمن سال گذش��ته تاکنون در ایستگاه سعدی‪ ،‬ایستگاه‬ ‫قلهک و ایستگاه دکترشریعتی‪ ۲ ،‬دستگاه اسانسور جدید‬ ‫نصب و راه اندازی شده است‪.‬‬ ‫کعبی ف��رد درب��اره نصب پله برقی ه��ای جدید گفت‪ :‬از‬ ‫ابتدای امس��ال‪ ۱۸ ،‬دس��تگاه پله برقی در ایس��تگاه شهر‬ ‫فرودگاهی ام��ام خمینی(ره)‪ ۱۵ ،‬دس��تگاه پله برقی در‬ ‫میدان ولیعصر و یک دستگاه در دسترسی شمالی سکوی‬ ‫غربی ایستگاه نوبنیاد راه اندازی شده است‪.‬‬ ‫وی خاطرنش��ان کرد‪ :‬با تالش های ش��بانه روزی برای‬ ‫تعمیر و نگهداری پله برقی ها و اسانس��ورهای ایستگاه ها‪،‬‬ ‫میزان س��اعت های توقف خدمات دهی ناش��ی از خرابی‪،‬‬ ‫نسبت به سال گذشته کاهش چشمگیری داشته است‪.‬‬ ‫نگه��داری ای��ن راه برعهده اس��تفاده کننده و کاربران قرار‬ ‫خواه��د گرفت که این اتف��اق‪ ،‬در رعایت عدالت اجتماعی‬ ‫موثر است‪.‬‬ ‫وی در ای��ن زمین��ه توضی��ح داد‪ :‬ممکن اس��ت فردی‬ ‫هیچ گاه از یک ازادراه اس��تفاده نکند‪ ،‬بنابراین نباید پولی‬ ‫برای نگهداری این مسیر پرداخت کند اما کسی که هر روز‬ ‫از یک ازادراه اس��تفاده می کند‪ ،‬هزینه هایی بر راه تحمیل‬ ‫می کند و باید بهای این استفاده را پرداخت کند‪ ،‬بنابراین‬ ‫با دریاف��ت ع��وارض ازادراهی‪ ،‬عدال��ت اجتماعی محقق‬ ‫می ش��ود و از این نظ��ر می توان گفت تبدی��ل بزرگراه به‬ ‫ازادراه‪ ،‬بعد عدالت محوری در سطح ملی دارد‪.‬‬ ‫‹ ‹کاه�ش ب�ار مال�ی دول�ت ب�ا تبدیل ش�دن‬ ‫بزرگراه به ازادراه‬ ‫این مقام مس��ئول در س��ازمان راهداری و حمل و نقل‬ ‫ج��اده ای تاکید کرد‪ :‬با توجه به دریافت عوارض ازادراهی‪،‬‬ ‫ب��ا افزایش ازادراه ها نس��بت به بزرگراه ها‪ ،‬ت��ا اندازه ای بار‬ ‫مالی نگهداری از ازدراه ها از دوش دولت برداشته می شود؛‬ ‫به وی��ژه با توجه به اینکه دولت منابع کافی برای نگهداری‬ ‫ازادراه ها ندارد‪ ،‬این مسئله دارای اهمیت است‪.‬‬ ‫وی در پاسخ به این پرسش که ایا الزام قانونی در زمینه‬ ‫تبدیل بزرگ��راه به ازادراه وج��ود دارد‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬جهت‬ ‫اقدام��ات و برنامه ها در وزارت راه و شهرس��ازی‪ ،‬توس��عه‬ ‫حمل و نقل با تاکید ب��ر ایمن بودن‪ ،‬اقتصادی بودن‪ ،‬روان‬ ‫و س��ریع بودن اس��ت‪ .‬این از ماموریت ه��ای اصلی وزارت‬ ‫راه و شهرس��ازی اس��ت و تبدیل بزرگراه به ازادراه نیز در‬ ‫همین راس��تا دارای اهمیت است‪ .‬متولی حبیبی یاداوری‬ ‫کرد‪ :‬اگر ش��بکه راه ها موجود باشد و ترافیک قابل توجهی‬ ‫داشته باشد برای اینکه به تقاضای حمل و نقل پاسخ داده‬ ‫شود‪ ،‬بحث توس��عه و ارتقای شبکه مطرح می شود که در‬ ‫ای��ن زمینه راه اصلی تبدیل به بزرگراه و بزرگراه تبدیل به‬ ‫ازادراه می شود؛ البته از بزرگراه عوارض دریافت نمی شود‪.‬‬ ‫اگ��ر بزرگراهی قابلیت توس��عه به ازادراه داش��ته باش��د‬ ‫می توان از ان ع��وارض دریافت‬ ‫ک��رده و ب��ه ازای ان‪ ،‬خدم��ات‬ ‫باکیفیت در اختیار مصرف کننده‬ ‫ق��رار داد‪ .‬درواق��ع در چارچوب‬ ‫تحق��ق مس��ئولیت وزارت راه و‬ ‫شهرس��ازی در رسیدن به حمل‬ ‫و نقل س��ریع‪ ،‬روان‪ ،‬اقتصادی و‬ ‫حسین متولی حبیبی ایمن‪ ،‬ارتق��ای راه ها قابل توجیه‬ ‫است‪.‬‬ ‫با توجه به اینکه توس��عه ازادراهی‪ ،‬استفاده از خودرو را‬ ‫اسان تر می کند‪ ،‬تبدیل بزرگراه به ازادراه شاید از یک سو‬ ‫ترویج کننده حمل ونقل ش��خصی و از سوی دیگر‪ ،‬مخالف‬ ‫سیاست های وزارت راه و شهرسازی در توسعه حمل ونقل‬ ‫ریلی باشد‪ ،‬با این حال مدیرکل دفتر نظارت بر بهره برداری‬ ‫ازادراه ها چنین استداللی را نادرست می داند‪.‬‬ ‫او در ای��ن زمینه توضی��ح داد‪ :‬به طور تقریبی ‪ 30‬درصد‬ ‫جمعیت کش��ور در تهران متمرکز هس��تند‪ ،‬بنابراین همه‬ ‫شیوه های حمل ونقل در کنار یکدیگر در این کالنشهر نیاز‬ ‫است‪ .‬به عنوان نمونه در مس��یر تهران تا کرج‪ ،‬در گذشته‬ ‫محور قدیم را داشتیم که هنوز هم در حال استفاده است‪.‬‬ ‫همچنین یک مح��ور ازادراهی در این مس��یر داریم‪ .‬این‬ ‫ازادراه ترافی��ک باالی��ی دارد و روزان��ه ‪ 100‬هزار رفت و‬ ‫برگش��ت در ان اتفاق می افتد‪ .‬به همی��ن دلیل در برخی‬ ‫بخش ها‪ ،‬تعدیل هایی انجام ش��د اما باز هم پاسخگو نبوده‬ ‫و اکنون نیز بحث س��اخت ازادراهی در ادامه اتوبان همت‬ ‫مطرح اس��ت‪ .‬در کنار این جاده ها‪ ،‬مترو راه اندازی شده و‬ ‫با توجه به اینکه باز هم پاس��خگوی نیاز این مسیر نیست‪،‬‬ ‫اکنون بحث راه اندازی خطوط اتوبوس های بی ارتی در این‬ ‫مس��یر مطرح شده اس��ت‪ .‬بنابراین توس��عه هریک از این‬ ‫ش��یوه ها در جایی که نیاز باش��د‪ ،‬بخشی از فرایند توسعه‬ ‫لو نقل اس��ت‪ .‬متولی حبیبی با بیان اینکه در مش��هد‬ ‫حم ‬ ‫و برخی از دیگر کالنش��هرها نیز به طور تقریبی مش��کالت‬ ‫مشابهی داریم‪ ،‬افزود‪ :‬بنابراین در شهرهای بزرگ برای حل‬ ‫مشکالت حمل و نقل باید شیوه های مختلف حمل و نقل‬ ‫را داشته باشیم و شبکه موجود را ارتقا دهیم‪.‬‬ ‫او در مجموع معتقد اس��ت تبدیل بزرگ��راه به ازادراه با‬ ‫توجه به توس��عه زیرساخت های کش��ور‪ ،‬اقدام ارزشمندی‬ ‫است و مشکلی برای توس��عه دیگر شیوه های حمل ونقل‬ ‫ایج��اد نخواهد کرد ؛ به وی��ژه اینکه هزینه ه��ای نگهداری‬ ‫ازادراه ها را بخش خصوصی تامین خواهد کرد‪.‬‬ ‫ورود سودجویان به حریم دریا‬ ‫مدی��ر شهرس��ازی و معم��اری اداره کل راه و‬ ‫شهرسازی استان هرمزگان گفت‪ :‬عده ای سودجو‬ ‫از خالهای قانونی اس��تفاده ک��رده و حتی بعد از‬ ‫‪ ۶۰‬متر حریم دریا اقدام به ساخت وساز می کنند‪.‬‬ ‫به گزارش «گسترش تجارت» به نقل از روابط‬ ‫عموم��ی اداره کل راه و شهرس��ازی هرم��زگان‪،‬‬ ‫ابراهیم رستم گورانی‪ ،‬مدیر شهرسازی و معماری اداره کل‬ ‫راه و شهرسازی استان هرمزگان با بیان این مطلب افزود‪:‬‬ ‫بر اس��اس قانون‪ ،‬فاصله ‪ ۶۰‬مت��ری از حریم دریا‪ ،‬حریم‬ ‫عمومی به ش��مار می رود‪ ،‬اما متاس��فانه افراد س��ودجو با‬ ‫سو ءاستفاده از خال قانونی‪ ،‬اقدام به ساخت وساز در حریم‬ ‫دریا می کنند‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬این ساخت وسازها اگرچه ممکن است از نظر‬ ‫قانونی مشکلی نداشته باشد اما باعث زشتی چهره سواحل‬ ‫و طبیعت زیبای دریا می شود‪.‬‬ ‫گوران��ی با بیان اینکه باید هر چه س��ریع تر نس��بت به‬ ‫تعیی��ن تکلی��ف حریم قانون��ی س��واحل خلیج فارس در‬ ‫تمامی ش��هرهای ساحلی استان اقدام ش��ود‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫‪42/5‬درصد از ش��هرهای اس��تان هرمزگان را ش��هرهای‬ ‫ساحلی تش��کیل می دهند‪ ،‬بنابراین با توجه به وجود ‪۱۷‬‬ ‫ش��هر س��احلی در اس��تان‪ ،‬توجه به حریم دریا و حفظ و‬ ‫صیانت از ان هم به لحاظ زیس��ت محیطی و هم از منظر‬ ‫شهری‪ ،‬اهمیت بسزایی پیدا می کند‪ .‬وی افزود‪ :‬متاسفانه‬ ‫مجموعه هایی در س��واحل قش��م و بندرعب��اس در حال‬ ‫س��اخت اس��ت که چش��م انداز دریا را به طور کلی از بین‬ ‫برده اس��ت‪ .‬هرچند مجوز س��اخت برخی از این‬ ‫مجموعه ها به طور قانونی صادر شده اما در اینده‪،‬‬ ‫از نظر زیست محیطی و بصری مشکل ساز خواهند‬ ‫ش��د‪ ،‬بنابراین بهتر اس��ت بازنگری مناس��بی در‬ ‫تعیین حریم سواحل خلیج فارس در کل شهرهای‬ ‫اس��تان هرمزگان انجام شود‪ .‬مدیر شهرسازی و‬ ‫معم��اری اداره کل راه و شهرس��ازی اس��تان هرمزگان با‬ ‫هشدار نس��بت به الودگی خلیج فارس‪ ،‬مهم ترین معضل‬ ‫خلیج فارس را ورود فاضالب های خانگی‪ ،‬ش��هری و تردد‬ ‫کشتی های غول پیکر نفتی دانست و ادامه داد‪ :‬ساخت وساز‬ ‫و فروش س��واحل منطقه ازاد قشم و استحصال اب دریا‬ ‫در بندرعباس‪ ،‬بندر لنگه و کنگ و سایر شهرهای ساحلی‬ ‫اس��تان از دیگر مش��کالت خلیج فارس اس��ت‪ .‬از طرفی‬ ‫س��واحل برخی از شهرهای س��احلی استان به صورت بکر‬ ‫باق��ی مانده اند که برای اس��تفاده بهینه و حفظ س��یما و‬ ‫منظر این ش��هرها‪ ،‬باید طرح س��اماندهی این س��واحل‬ ‫انجام شود‪ .‬گورانی با بیان اینکه حل مشکالت شهرهای‬ ‫ساحلی استان مستلزم توجه به طرح امایش سرزمینی و‬ ‫تدوین سند جامع توسعه اس��تان هرمزگان است‪ ،‬یاداور‬ ‫شد‪ :‬خوشبختانه طرح امایش سرزمینی استان هرمزگان‬ ‫ازسوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حال تهیه بوده‬ ‫که توجه وی��ژه نهاد ها و س��ازمان ها و همچنین نخبگان‬ ‫اس��تان در این طرح می تواند سند توسعه پایدار را پیش‬ ‫روی توسعه استان و جایگاه شهرهای ساحلی را به صورت‬ ‫ویژه تر مورد تاکید قرار دهد‪.‬‬ ‫بازار‬ ‫یکشنبه پولی و مالی‬ ‫‪7‬‬ ‫حدود ‪ 10‬روزی اس�ت که از اجرای سیاس�ت کاهش نرخ سود در بانک ها می گذرد‪،‬‬ ‫سیاستی که باهدف حمایت و رونق بخشیدن به سایر بخش های مولد در دستور کار‬ ‫بانک مرکزی قرارگرفته اس�ت‪ .‬اما نکته قابل توجه دراین بین‪ ،‬نوسانات و التهاباتی‬ ‫زهره محسنی شاد بود که در بازارهای موازی ازجمله ارز پس از اعمال سیاست کاهش نرخ سود بانکی‬ ‫‪ bazzar@tejaratdaily.com‬اتفاق افتاد‪ ،‬اتفاقی که انتقادات به اجرای این سیاست را با همه مزایایی که می تواند‬ ‫داش�ته باشد‪،‬با خود همراه کرد‪ .‬بسیاری از کارشناسان براین اعتقادند که سیاست‬ ‫کاهش نرخ سود بانکی به دلیل فراهم نبودن برخی شرایط اثرگذاری که باید داشته‬ ‫باشد را ندارد‪ .‬دراین بین انتقادی هم که وارد می شود به نحوه تعیین این نرخ به شکل دستوری و هموار‬ ‫نک�ردن مس�یرها برای حرکت منابع به س�مت بخش های هدف اس�ت‪ .‬بدون تردید یک�ی از مهم ترین‬ ‫بخش هایی که سیاس�ت گذاران در اجرای این سیاس�ت مورد توجه ق�رار داده اند بخش تولید و صنعت‬ ‫کشور است‪ .‬اما دراین بین برخی دیگر از بخش ها هم هستند که می توانند با جذب این منابع‪ ،‬باعث رونق‬ ‫بخشیدن به بخش تولید و اقتصاد ملی شوند‪ ،‬بخش هایی همچون صنعت بیمه به ویژه در بیمه های عمر‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫لزوم رشد بیمه های‬ ‫تخصصی‬ ‫فرصتی برای رونق بیمه های عمر‬ ‫بیمه ه��ای عم��ر و زندگ��ی‬ ‫از بیمه ه��ای پرمنفع��ت برای‬ ‫س��رمایه گذاری در کش��ور ب��ه‬ ‫شمار می ایند که البته در ایران‬ ‫مشتری چندانی ندارند‪ .‬این در‬ ‫حالی اس��ت که در س��ایه این‬ ‫خدمت نه تنها ارزش��مندترین‬ ‫دارای��ی ف��رد یعن��ی عم��ر او محمدقاسم سوهانی‬ ‫بیم��ه می ش��ود و نگران��ی از فردا هم جای خ��ود را به‬ ‫اطمینان خاطر می دهد‪ ،‬بلک��ه از اندوخته این بیمه نامه‬ ‫می ت��وان س��رمایه گذاری های بزرگ��ی در بخش ه��ای‬ ‫اقتصادی کشور انجام داد‪.‬‬ ‫انط��ور ک��ه کارشناس��ان و فع��االن صنع��ت بیمه‬ ‫می گویند‪ ،‬به طور حتم بیمه های عمر برای اینکه بتوانند‬ ‫رش��د کنند و از اقبال مناس��ب برخوردار ش��وند باید با‬ ‫سودهای بانکی رقابت کنند که با کاهش نرخ های سود‬ ‫بانکی البته به ش��کل واقعی‪ ،‬این امر می تواند ش��رایط‬ ‫مناس��بی را برای اقبال مردم به خرید بیمه های عمر در‬ ‫کش��ور فراهم کند‪ ،‬اما به ش��رط اینکه شرایط برای این‬ ‫امر فراهم باشد‪.‬‬ ‫‹ ‹متنوع سازی بیمه های عمر و سرمایه گذاری‬ ‫محمدقاسم س��وهانی از کارشناسان و فعاالن صنعت‬ ‫بیمه دراین باره با مثبت عنوان کردن سیاس��ت کاهش‬ ‫نرخ سود بانکی در گفت وگو با «گسترش تجارت» بیان‬ ‫کرد‪ :‬هرچند که این سیاس��ت‪ ،‬سیاس��ت بسیار خوب و‬ ‫مثبتی اس��ت اما به نظر بنده دولت و بانک مرکزی این‬ ‫حرکت را در زمان مناس��بی انجام نداده اند و ش��اید ان‬ ‫اهدافی که در این سیاست مدنظر باشد به شکل کامل‪،‬‬ ‫محقق نشود‪.‬‬ ‫وی بابیان اینکه کاهش نرخ س��ود بانکی در شرایطی‬ ‫اجرایی شده است که زمینه سازی مناسب برای هدایت‬ ‫منابع از سوی بانک ها به سمت سایر بخش های اثر گذار‬ ‫انجام نگرفته است افزود‪ :‬به نظر بنده مقدمه اش این بود‬ ‫که ابتدا راه های جاری شدن سپرده ها به سمت بخش ها‬ ‫و مراکز دیگر ایجاد و تسهیل می شد تا پول ها به صورت‬ ‫هدفمند هدایت ش��ود‪ ،‬نه اینکه با کاهش نرخ سود های‬ ‫بانکی‪ ،‬بازارهای موازی و سفته بازی؛ رونق بگیرد‪.‬‬ ‫او در ادام��ه ب��ه بیمه ه��ای عم��ر به عن��وان یکی از‬ ‫بخش های��ی که می توان��د این منابع را به س��مت خود‬ ‫جذب کند اش��اره ک��رد و افزود‪ :‬اما م��ا هنوز در بحث‬ ‫اخبار بانکی‬ ‫کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی اجرایی شده که زمینه سازی‬ ‫مناسب برای هدایت منابع به سایر بخش ها انجام نگرفته است‬ ‫می توان امیدوار بود بیمه های عمر جذابیت شان نیز افزایش یابد‬ ‫و حرکت پول ها به این سمت باشد‬ ‫بیمه های عمر با مشکالتی روبرو هستیم که با رفع این‬ ‫مشکالت ش��رکت های بیمه می توانند از این فرصت به‬ ‫وجود امده استفاده الزم را ببرند‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید بر اینکه ما هنوز در بحث بیمه های عمر‬ ‫با موضوع فرهنگ سازی و اطالع رسانی نامناسب روبه رو‬ ‫هس��تیم‪ ،‬افزود‪ :‬مردم هن��وز اطالع دقیق��ی از مزایای‬ ‫بیمه های عمر ندارند و نمی دانند که س��رمایه گذاری در‬ ‫این نوع بیمه ها تا چه حد می تواند مزایا ایجاد کند و بر‬ ‫زندگی افراد موثر واقع شود‪.‬‬ ‫به گفته این کارشناس‪ ،‬ما باید از الگوی سایر کشورها‬ ‫در بحث اس��تفاده از بیمه های عمر به��ره بگیریم‪ .‬وی‬ ‫افزود‪ :‬باید در بحث بیمه های عمر و س��رمایه گذاری‪ ،‬با‬ ‫اس��تفاده از اسامی و عناوین مختلف‪ ،‬اهداف بیشتری را‬ ‫تعریف کنیم که به نیازمندی های افراد نزدیک باشند و‬ ‫بتوانند خواسته های انها را به شکل های مختلف پوشش‬ ‫دهند‪.‬‬ ‫او در ادامه با تاکید بر این موضوع که درباره بیمه های‬ ‫عمر باید ش��فافیت الزم وجود داش��ته باشد و نرخ سود‬ ‫ذخایر فنی این نوع بیمه ها‪ ،‬به ش��کل درس��ت و شفاف‬ ‫مشخص باش��د تا باعث س��ردرگمی بیمه گذاران نشود‬ ‫افزود‪ :‬به نظر بنده در ش��رایط فعلی که نرخ سود بانکی‬ ‫کاهش یافته‪ ،‬برای تشویق افراد به خرید بیمه های عمر‬ ‫باید نرخ س��ود ای��ن بیمه ها افزایش یاب��د تا در صورت‬ ‫خروج احتمالی سپرده های بانکی؛ بخشی این منابع که‬ ‫حجم باالیی هم هست‪ ،‬به سمت بازار اطمینان‪ ،‬تامین‬ ‫و بیمه حرکت کند‪.‬‬ ‫به گفته این کارش��ناس‪ ،‬باید این موضوع موردتوجه‬ ‫قرار گی��رد که در حال حاضر گرایش منابع به س��مت‬ ‫تولید؛ بخش های مولد‪ ،‬بیمه های عمر و سرمایه گذاری‬ ‫و‪ ...‬چندان باال نیس��ت و برای اطمینان از هدایت منابع‬ ‫به ای��ن بخش ها‪ ،‬باید ابتدا پیش نیازها فراهم می ش��د‪،‬‬ ‫زیرس��ازی ها انج��ام می ش��د‪ ،‬بازار هدف مان به ش��کل‬ ‫درست مشخص و درنهایت مسیر ها برای حرکت منابع‬ ‫به بازارهای هدف تعیین می شد‪.‬‬ ‫س��وهانی در بخش دیگری از صحبت هایش پایبندی‬ ‫بانک ها به نرخ های سود مصوب و نظارت بانک مرکزی‬ ‫بر صندوق های س��رمایه گذاری که نرخ های س��ود باال‬ ‫پرداخ��ت می کنند را در اجرای درس��ت این سیاس��ت‬ ‫بسیار حائزاهمیت دانست و افزود‪ :‬اگر این شرایط فراهم‬ ‫نش��ود‪ ،‬هدفی که در رابطه با کاهش نرخ س��ود دنبال‬ ‫می ش��ود‪ ،‬محقق نخواهد ش��د‪ ،‬ازای��ن رو دولت و بانک‬ ‫مرکزی در رابطه با این موضوع باید بسیار جدی باشند‪.‬‬ ‫ به گفته او به نظر می رس��د در بحث اجرای سیاست‬ ‫کاهش نرخ س��ود بانکی‪ ،‬چون زیرس��اخت ها به شکل‬ ‫کامل اماده نش��ده اس��ت‪ ،‬حرکتی یک طرفه اس��ت که‬ ‫نتیجه مطلوبی که انتظار می رود ش��اید محقق نش��ود‪.‬‬ ‫به هرح��ال با توجه به این ش��رایط بای��د کاری کرد که‬ ‫منابع وارد بازارهای س��فته بازی و داللی نشود‪ ،‬چون در‬ ‫این ش��رایط چیزی نصیب اقتصاد ملی نخواهد ش��د و‬ ‫جهشی به وجود نخواهد امد‪.‬‬ ‫‹ ‹تعیین نرخ ها بر اساس عرضه و تقاضا‬ ‫علی رضا زراعی یکی دیگر از کارشناسان صنعت بیمه‬ ‫نی��ز در این باره در گفت وگو با «گس��ترش تجارت»‪ ،‬با‬ ‫تاکی��د بر این موضوع که کاهش نرخ س��ود های بانکی‪،‬‬ ‫می تواند باعث رونق سایر بخش ها ازجمله تولید‪ ،‬بورس‬ ‫و بیمه ش��ود افزود‪ :‬اما به ش��رطی که شرایط برای این‬ ‫موضوع فراهم باشد تا این موضوع درنهایت باعث رونق‬ ‫بازارهای موازی و سفته بازی نشود‪ .‬او با اشاره به شوکی‬ ‫که اجرای سیاست کاهش نرخ سود بر بازار ارز به صورت‬ ‫هیجان��ی ایجاد کرد ‪ ،‬افزود‪ :‬ب��ه نظر بنده نرخ ها باید در‬ ‫اقتصاد به ش��کل غیردس��توری تعیین شود و از حالت‬ ‫دس��توری خارج ش��ود‪ .‬به عنوان نمونه در رابطه با بازار‬ ‫ارز‪ ،‬نرخ ه��ا ش��کل واقعی ندارند و ب��ه همین دلیل هم‬ ‫هس��ت که با کوچکترین اقدامی‪ ،‬این بازار دچار التهاب‬ ‫تیتر روز‬ ‫ورود نخستین بانک اروپایی به ایران‬ ‫اوبر بانک اتریش در ماه جاری با بانک مرکزی ایران در راس��تای افزایش‬ ‫سرمایه گذاری در ایران قراردادی را امضا می کند‪ .‬به گزارش خبر انالین‪،‬به‬ ‫گفته مدیرعامل اوبر بانک اتریش‪ ،‬این بانک قرار اس��ت در این ماه با ایران‬ ‫قراردادی را در راس��تای ایجاد س��رمایه گذاری های جدید‪ ،‬امضا کند‪.‬توافق‬ ‫ای��ران ب��ا ‪ ۶‬قدرت بزرگ جهان باعث ش��د که تحریم ه��ا در قبال کاهش‬ ‫فعالیت های هس��ته ای ایران برداشته ش��ود‪ .‬ان اتفاق باعث شده است که‬ ‫دوباره ایران به بازارهای خارجی بازگردد‪.‬‬ ‫ای��ن در حال��ی اس��ت ک��ه خیل��ی از بانک ها به دلی��ل نامعل��وم بودن‬ ‫سیاس��ت های امریکا و بازگشت دوباره تحریم ها از طرف امریکا علیه ایران‬ ‫در بازگش��ت خود به ایران فعال صبر کردند‪ .‬این بانک اتریشی که هفتمین‬ ‫بانک قرض دهنده در این کش��ور است‪ ،‬دارای یک ترازنامه به طور تقریبی‬ ‫‪ ۲۰‬میلیارد یورویی اس��ت‪ .‬این بانک مراس��م امضا را با حضور رییس بانک‬ ‫مرک��زی ایران و وزیر اقتصاد ایران با مدیرعامل اوبر بانک‪ ،‬گازلبرگر برگزار‬ ‫خواهد کرد‪.‬‬ ‫تخلیه حباب یورو در بازار ارز‬ ‫رییس پیش��ین کانون صرافان گفت‪ :‬از روز یکشنبه صرافی های بانک ها‬ ‫قرار ش��ده هم��راه دالر‪ ،‬یورو هم تزریق کنند ک��ه اقدامی مثبت در جهت‬ ‫تخلیه حباب از یورو است‪.‬‬ ‫اصغر سمیعی در گفت وگو با خبر انالین اظهار کرد‪ :‬نظام ارزی می تواند‬ ‫به دو ش��اخه مهم تقس��یم ش��ود؛ یکی اینکه به پول خاص ی��ا گروهی از‬ ‫پول های خاص وابس��ته باش��د و دوم اینکه ش��ناور و در اختیار بازار باشد‬ ‫ک��ه در این نوع سیس��تم‪ ،‬گاهی دولت هایی به طور دس��توری و مصنوعی‬ ‫نرخی را به عنوان نرخ ارز اعالم می کنند‪ ،‬اما بازار هم کار خود را بر اس��اس‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /252‬پیاپی‪401‬‬ ‫س��ازوکار خود در تعیین نرخ انجام می ده��د‪.‬وی افزود‪ :‬گاهی هم دولت و‬ ‫بانک مرکزی در مدیریت تعیین نرخ دخالت کرده و سعی در دادن انضباط‬ ‫به ان می کنند‪ .‬وی در همین حال یاداور ش��د‪ :‬قرار ش��ده از روز یکشنبه‬ ‫صرافی های بانک ها همراه دالر‪ ،‬یورو هم تزریق کنند که اقدامی مثبت در‬ ‫راستای تخلیه حباب از یورو است‪.‬‬ ‫حرکت رو به رشد بانک صنعت و معدن‬ ‫برای توسعه پایدار‬ ‫ریی��س هی��ات مدیره و مدیرعامل بانک صنعت و مع��دن گفت‪ :‬بانک با‬ ‫اندیش��ه هایی بزرگ در راستای توسعه پایدار صنعتی کشور گام برمی دارد‪.‬‬ ‫به گزارش پایگاه اطالع رسانی بانک صنعت و معدن‪ ،‬علی اشرف افخمی در‬ ‫جش��نی که به مناس��بت اعیاد قربان و غدیر و با حضور کارکنان این بانک‬ ‫برگزار شد تصریح کرد‪ :‬خوشبختانه در ‪ ٤‬سال گذشته و در دولت یازدهم‬ ‫اقدامات بس��یار تاثیرگذار و بزرگی توسط بانک صنعت و معدن انجام شده‬ ‫که مرهون تالش تمامی سطوح مدیریتی و کارشناسی این بانک است‪ .‬وی‬ ‫به تشریح موفقیت های این بانک در زمینه تامین مالی طرح های زیرساخت‬ ‫توسعه ای نظیر فوالد‪ ،‬سیمان‪ ،‬راه اهن‪ ،‬نیروگاه و پتروشیمی پرداخت و در‬ ‫این زمینه از افتتاح پتروش��یمی کاویان‪ ،‬پتروشیمی لرستان و پتروشیمی‬ ‫مهاب��اد و تامین مالی ایجاد خط اهن سریع الس��یر ته��ران ‪ -‬قم ‪ -‬اصفهان‬ ‫و برقی س��ازی خط اه��ن تهران ‪ -‬مش��هد یاد کرد‪ .‬وی در ادامه گش��ایش‬ ‫نخستین ال سی از طریق س��وئیفت برای بخش خصوصی‪ ،‬برقراری روابط‬ ‫کارگ��زاری با ‪ ۸۲‬بانک فعال در ‪ ۳۳‬کش��ور‪ ،‬امض��ای تفاهمنامه همکاری‬ ‫‪ MOU‬ب��ا اگزیم بانک کره جنوبی و امضای ق��رارداد فرعی به مبلغ ‪۱۲۰‬‬ ‫میلی��ون دالر ب��ا اگزیم بانک هندوس��تان را از فعالیت های بانک صنعت و‬ ‫معدن در فضای پس از برجام برشمرد‪.‬‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫ب��ه گفته وی ن��رخ ارز باید‬ ‫واقعی ش��ود و ای��ن امر زمانی‬ ‫محقق می ش��ود ک��ه نیاز های‬ ‫ضروری س��نجیده و بر اساس‬ ‫نی��ازی ک��ه وج��ود دارد‪ ،‬ارز‬ ‫تزریق ش��ود‪ .‬ب��ه عبارتی باید‬ ‫علی رضا زراعی‬ ‫قیم��ت پول را عرض��ه و تقاضا‬ ‫مش��خص کند‪ ،‬به طور حتم اگر این اتف��اق بیفتد؛ بازار‬ ‫پول و س��رمایه هم در مس��یر خودش ق��رار می گیرد و‬ ‫نرخ های س��ود بانکی هم به ش��کل دس��توری کاهش‬ ‫نخواهد یافت‪.‬‬ ‫این کارشناس معتقد است‪ :‬با کاهش نرخ سود بانکی‬ ‫به ش��کل دس��توری‪ ،‬بازار های موازی همچ��ون ارز نیز‬ ‫ملتهب خواهد شد و منابع را به سمت این بازار هدایت‬ ‫خواهد کرد که این موضوع باید مدیریت ش��ود و نرخ ها‬ ‫واقعی و بر اس��اس عرضه و تقاضا تعیین ش��ود‪ .‬زراعی‬ ‫معتقد است‪ ،‬اگر نرخ ها واقعی شوند‪ ،‬احساس نیاز برای‬ ‫خرید کم می ش��ود و س��فته بازی نیز کاهش می یابد و‬ ‫دیگر پول ها به س��مت بازار ارز حرک��ت نمی کند و در‬ ‫این ش��رایط؛ بازارهایی همچون بازار س��رمایه‪ ،‬بیمه و‬ ‫همچنین تولید می توانند محل سرریز منابع باشند‪.‬‬ ‫او ب��ه بیمه های عمر و توس��عه این ن��وع بیمه ها در‬ ‫کشور؛ باوجود کاهش نرخ های س��ود بانکی اشاره کرد‬ ‫و گفت‪ :‬به طور معمول نرخ س��ود بیمه های عمر نسبت‬ ‫به س��ایر بازارها همچون بازار پول تعیین می شود که با‬ ‫کاهش نرخ س��ود بانکی‪ ،‬می توان امیدوار بود بیمه های‬ ‫عمر جذابیت ش��ان نیز افزایش یابد و حرکت پول ها به‬ ‫این سمت باشد و ماهیت سرمایه گذاری این نوع بیمه ها‬ ‫نیز افزایش یابد‪.‬‬ ‫ب��ه گفته این فعال صنعت بیمه‪ ،‬در چنین ش��رایطی‬ ‫ش��رکت های بیم��ه در یک فض��ای رقابت��ی می توانند‬ ‫اندوخته هایی که در بانک ها س��پرده گذاری شده است‬ ‫را به س��مت خرید بیمه های عم��ر هدایت کنند که در‬ ‫چنین ش��رایطی می توان امی��دوار ب��ود از این طریق‪،‬‬ ‫س��رمایه گذاری ها مول��د و ایجاد ارزش اف��زوده کند‪ .‬او‬ ‫تاکید کرد‪ ،‬به هرحال اگر قیمت ها به نرخ واقعی برسند‪،‬‬ ‫مردم برای س��رمایه گذاری یک��ی از بازارهای بورس یا‬ ‫بیم��ه را انتخ��اب خواهند کرد و ای��ن درنهایت به نفع‬ ‫تولید و بخش مولد کشور تمام خواهد شد‪.‬‬ ‫بیمه های عم��ر ضمن اینکه‬ ‫ابزاری برای پوش��ش ریسک‪،‬‬ ‫ارامش و اعتماد مردم هستند‪،‬‬ ‫می توانن��د تاثی��رات اقتصادی‬ ‫زیادی داش��ته باش��ند و باعث‬ ‫جذب و هدایت نقدینگی برای‬ ‫علی رفعتی‬ ‫س��رمایه گذاری های بلندمدت‬ ‫کارشناس بیمه‬ ‫ش��وند‪ .‬اما با وج��ود تمام این‬ ‫مزیت ها‪ ،‬این نوع بیمه ها گویا‬ ‫هنوز ناش��ناخته مانده اند و زمینه رشد انها به شکل‬ ‫کامل در کشور فراهم نشده است‪.‬‬ ‫برای اینکه بیمه های عمر در کش��ور رش��د کنند‬ ‫و از اقب��ال عمومی برخوردار ش��وند؛ باید اقدامات و‬ ‫ش��رایط الزم برای این امر فراهم شود‪ .‬در این رابطه‬ ‫گام نخس��ت این اس��ت ک��ه روی فرهن��گ بیمه و‬ ‫اطالع رس��انی از مزیت های بیمه های عمر کار شود‪.‬‬ ‫به ج��رات می توان گفت که رش��د صنعت بیمه در‬ ‫گرو فرهنگ س��ازی دراین زمینه است‪ .‬البته دراین‬ ‫بین نباید وجود اف��راد مختصص و ماهر در صنعت‬ ‫بیم��ه را نادیده گرف��ت‪ .‬بدون تردید برای رش��د و‬ ‫توسعه صنعت بیمه به ویژه در بخش بیمه های عمر‬ ‫و س��رمایه گذاری باید افراد ماهر و متخصص در این‬ ‫صنعت فعالیت داش��ته باش��ند چون این امر باعث‬ ‫می ش��ود تا صنعت بیمه بتواند به شکل تخصصی تر‬ ‫فعالی��ت کند و ای��ن امر گامی در جهت رش��د این‬ ‫بخش خواهد بود‪ .‬ع�لاو براین‪ ،‬توجه به این مقوله‬ ‫که بازارهای پول و بیمه فعالیت شان بر یکدیگر تاثیر‬ ‫می گذارد و سیاس��ت هایی که در این بازارها اعمال‬ ‫می ش��ود‪ ،‬همراس��تا با یکدیگرند نی��ز حائز اهمیت‬ ‫است‪ .‬از این رو مباحثی همچون نرخ سود و چگونگی‬ ‫تعیین این نرخ می توان��د تاثیرات مثبت و منفی بر‬ ‫صنع��ت بیمه به ویژه بیمه های عمر داش��ته باش��د‪.‬‬ ‫درای��ن موضوع تردیدی وجود ن��دارد که دارندگان‬ ‫سرمایه به دنبال کسب س��ود در یک بازار مطمئن‬ ‫هس��تند‪ ،‬از این رو زمانی که بانک ها نرخ های س��ود‬ ‫باالیی را اعمال می کنند‪ ،‬پول ها به س��مت این بازار‬ ‫حرک��ت می کند‪ .‬بنابراین موضوع نرخ س��ود بانکی‪،‬‬ ‫بر توس��عه بیمه های عمر بی تاثیر نیس��ت و کاهش‬ ‫ای��ن نرخ می تواند اقبال ب��رای خرید بیمه های عمر‬ ‫و پس ان��داز را افزایش دهد که ب��ا وجود اعمال این‬ ‫سیاس��ت در بانک ها‪ ،‬این امی��دواری وجود دارد که‬ ‫بیمه های عمر در کش��ور از اقبال بیشتری برخوردار‬ ‫ش��وند و بخش��ی از منابع به سمت این بخش سوق‬ ‫پی��دا کند‪ .‬البت��ه در کن��ار این بح��ث و تاثیر نرخ‬ ‫س��ود بانک ها بر رشد و توس��عه بیمه های عمر باید‬ ‫تاکید کنم که ش��رکت های بیمه ای هم نقش بسیار‬ ‫مهم��ی در تحقق این ه��دف دارند‪ .‬اینکه طرح های‬ ‫جدیدی متناس��ب با نیاز مش��تریان طراحی و ارائه‬ ‫ش��ود و ش��رکت های بیمه ای درنهایت پاس��خگوی‬ ‫تعهدات شان باش��ند‪ ،‬موضوعی اس��ت که می تواند‬ ‫باعث شود تا مردم با اطمینان بیشتری‪ ،‬رغبت برای‬ ‫خرید بیمه نامه های عمر داشته باشند‪.‬‬ ‫خبر روز‬ ‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 19‬شهریور ‪1396‬‬ ‫‪ 19‬ذی الحجه ‪ 1438‬‬ ‫‪ 10‬سپتامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم شماره‪ 252‬پیاپی‪401‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫»‬ ‫قائم مقام مدیرمسئول‪ :‬مسعود دهشور‬ ‫سردبیر‪ :‬عاطفه خسروی‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫ ‪www.tejaratdaily.com‬‬ ‫‪www.tejaratdaily.com/about.html‬‬ ‫‪http://telegram.me/tejaratdaily‬‬ ‫ با ‪ 53‬امتیاز‬ ‫روزنامه‬ ‫در میان روزنامه های اقتصادی مقام ‪8‬‬ ‫در میان روزنامه های تخصصی مقام ‪1‬‬ ‫در میان ‪ 290‬روزنـامـه کشور مقام ‪39‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه ‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫کارتون‬ ‫شرکت محوری جایگزین مالک محوری‬ ‫در صنعت ترابری‬ ‫رییس اتاق بازرگانی س��منان در نشست صاحبان صنوف شرکت های‬ ‫حمل و نق��ل براین نکته تاکید کرد که ش��رکت محوری باید جایگزین‬ ‫مالک محوری در صنعت ترابری شود‪ .‬مدیران اتحادیه های ترابری همراه‬ ‫با سرپرس��ت حمل و نقل پایانه های استان نشست مشترکی را با رییس‬ ‫اتاق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و کشاورزی سمنان برگزار کردند‪ .‬علی اصغر‬ ‫جمعه ای رییس اتاق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و کشاورزی سمنان صنعت‬ ‫و حم��ل و نق��ل را یک زنجیره خواند و اظهار ک��رد‪ :‬حمل و نقل جدا از‬ ‫صنعت نیس��ت‪ ،‬هرگاه اجزای این س��اختار دچار اش��کال شود سامانه با‬ ‫اختالل روبه رو می شود‪ .‬جمعه ای ادامه می دهد‪ :‬وقتی فعالیت بنگاه های‬ ‫اقتصادی متوقف ش��ود بی شک س��امانه حمل و نقل هم متوقف خواهد‬ ‫شد‪ .‬وی موضوع قیمت تمام شده در صنعت حمل و نقل را حائز اهمیت‬ ‫می دان��د و اظهار می کن��د‪ :‬فعاالن این صنعت باید ب��رای کاهش هزینه‬ ‫اجماع داش��ته باش��ند تا انس��جام قیمت حمل و نقل رخ دهد‪ .‬جمعه ای‬ ‫مش��کل بزرگ صنع��ت تراب��ری را مالک محوری می داند و خاطر نش��ان‬ ‫می کند‪ :‬مالک محوری باعث ش��ده این صنف با مش��کالت بسیاری روبرو‬ ‫شود و تنها راه برون رفت این است که شرکت محوری را در ترابری کشور‬ ‫تجربه کنیم‪ .‬رییس اتاق س��منان معتقد اس��ت متولیان صنعت حمل و‬ ‫نقل باید رویکرد ش��رکت محوری در صنع��ت ترابری را تجربه کنند‪ .‬در‬ ‫همین حال کیائی‪ ،‬سرپرست حمل و نقل و پایانه های استان سمنان نیز‬ ‫اجماع اتحادیه های مرتبط حمل و نقل را تاثیر گذار خواند و گفت‪ :‬اجماع‬ ‫تجربه های تشکل ها می تواند راهگشای بسیاری از مشکالت باشد‪.‬‬ ‫بدون شرح‬ ‫طرح‪ :‬حسین علیزاده‪ ،‬روزنامه گسترش تجارت‬ ‫در گفت وگوی «گسترش تجارت» با مدیرعامل نمایشگاه تبریز مطرح شد‬ ‫رویداد خودرو تبریز هوشمندترین در ایران‬ ‫س��ایت نمایش��گاهی اذربایج��ان ش��رقی را ب��ه عنوان‬ ‫میالد محمدی‬ ‫‪ lastpage@tejaratdaily.com‬قدرتمندترین نمایشگاه کشور که در اختیار بخش خصوصی‬ ‫قرار دارد‪ ،‬می شناس��ند‪ .‬این مجموعه چند روز پیش میزبان‬ ‫بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی خودرو بود‪ .‬رویدادی‬ ‫ک��ه در نوع خودش قدیمی ترین و احتماال بزرگترین عنوان نمایش��گاهی کش��ور‬ ‫اس��ت‪ .‬حبیب ماهوتی به عنوان مدیر عامل این مجموعه اعتقاد دارد س��ایت تبریز‬ ‫در ح��ال حاضر بدون حمایت های مادی و معنوی دولتی توانس��ته جایگاه ویژه ای‬ ‫در منطقه پیدا کند و چندین س��ال از س��ایت های دیگر ایران از جمله سایت تهران‬ ‫جلوتر حرکت کند‪.‬‬ ‫نمایشگاه خودرو تبریز از روز سه شنبه هفته گذشته اغاز و جمعه شب به کار خود‬ ‫ل تعداد قابل توجهی از‬ ‫پایان داد‪ .‬در این گردهمایی تخصصی حوزه خودرو هر س��ا ‬ ‫بازدیدکنندگان خارجی حضور دارند و امس��ال البته این حضور از هر زمان دیگری‬ ‫بهتر و بیشتر بود‪.‬‬ ‫با توجه به مرزی بودن اس��تان اذربایجان ش��رقی این نمایشگاه هر سال با حضور‬ ‫قدرتمند قطعه سازان و عرضه کنندگان خودروهای شخصی و تجاری همراه است‪.‬‬ ‫با حبیب ماهوتی مدیر عامل نمایش��گاه تبریز به بهانه بیس��ت و یکمین دوره از این‬ ‫رویداد به گفت وگو نشستیم که در ادامه خواهید خواند‪.‬‬ ‫€ €برگزاری بیست و یکمین دوره نمایشگاه خودرو و قطعات یدکی را‬ ‫چطور ارزیابی می کنید؟‬ ‫این بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات یدکی بود که در تبریز‬ ‫برگزار ش��د‪ .‬امس��ال بیش از ‪ ۳۰۰‬واحد تولیدی در نمایشگاه حاضر شدند که از این‬ ‫تعداد ‪ ۲۸۰‬شرکت‪ ،‬قطعه س��ازان داخلی و خارجی از ‪ ۱۰‬کشور ژاپن‪ ،‬ترکیه‪ ،‬المان‪،‬‬ ‫فرانس��ه‪ ،‬مالزی‪ ،‬چین‪ ،‬کره جنوب��ی‪ ،‬تایوان‪ ،‬بالروس و کانادا بودن��د که برای ارائه‬ ‫محصوالت خود به این نمایش��گاه سفر کرده اند‪ .‬البته نمایندگانی نیز از کشورهای‬ ‫دیگر در این رویداد حضور داشتند که به عنوان کشور خارجی محاسبه نشدند‪.‬‬ ‫در اخرین دوره از این رویداد به دنبال ان بودیم که نمایشگاه خودرو تبریز تبدیل‬ ‫به یک محل برای شکوفایی استعدادهای شرکت های خودروساز داخلی و همکاری‬ ‫انها با تولید کنندگان برتر خارجی برای تولید محصول با کیفیت تر ش��ود که در این‬ ‫زمینه تمام تالش مان را کردیم‪.‬‬ ‫در نمایشگاه امس��ال طبق برنامه ای که مد نظر داشتیم‪ ،‬واحدهای تولیدی که با‬ ‫ظرفیت حداقلی فعالیت می کنند یا رو به تعطیلی هس��تند را بیش��تر مورد حمایت‬ ‫قرار دادیم و برای این کار جلساتی را با خودروسازان داخلی ترتیب دادیم‪ .‬همچنین‬ ‫برای خودروسازان داخلی نیز جلس��اتی را با خودروسازان خارجی در نظر گرفتیم‪.‬‬ ‫این نمایش��گاه که دوره بیس��ت و یکم ان برگزار شد‪ ،‬می تواند نقطه سراغازی برای‬ ‫پیشرفت در صنعت خودروسازی کشور باشد و امیدواریم بتوانیم در دوره سی ام این‬ ‫نمایشگاه از صحبت های امروزمان بهره مند شویم‪.‬‬ ‫تاثیرات نمایشگاه را می توان در خیابان ها مشاهده کرد‪ .‬سال گذشته تمرکز اصلی‬ ‫‹ ‹نگاهی به حواشی نمایشگاه خودرو تبریز‬ ‫بیست و یکمین دوره نمایشگاه خودرو تبریز در حالی برگزار شد که برخی‬ ‫از شرکت ها از فرصت استفاده کرده و برخی محصوالت خود را رونمایی کردند‪.‬‬ ‫نمایشگاه تبریز با توجه به جایگاه و اعتباری که در بین نمایشگاه های خودرو‬ ‫در ایران دارد همیشه شاهد چنین رویدادهای خاصی هست‪.‬‬ ‫‹ ‹ رونمایی از دردانه نیسان‬ ‫ش��رکت خودروس��ازی ژاپنی نیسان در نمایشگاه تبریز با قدرت حاضر شد‬ ‫و م��دل‪ Z 370‬را پرده ب��رداری کرد‪ .‬ای��ن خودرو کوپه به دلیل جذابیت زیاد‬ ‫در طراحی و اپش��ن ها مورد استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفت‪ .‬این خودرو‬ ‫با داش��تن موتور پیش��ران ‪ 7/3‬لیتری و ‪ ۶‬س��یلندر توانایی رسیدن به سقف‬ ‫س��رعت ‪ 248‬کیلومت��ر را دارد‪ .‬البت��ه این مدل از نیس��ان که پس از ‪GTR‬‬ ‫محبوب ترین خودرو س��اخت نیسان است بیشتر به خاطر توانایی در حرکات‬ ‫نمایشی معروف شده است‪.‬‬ ‫ما بر خودروهای هیبریدی و برقی بود و امروز ش��اهد ان هس��تیم که استفاده از این‬ ‫خودروها در ش��هرهای مختلف رواج پیدا کرده اس��ت‪ .‬این نشان می دهد نمایشگاه‬ ‫تاثیر خود را می گذارد و با برنامه ریزی درس��ت می توان این تاثیرگذاری را به محل‬ ‫هدفمندی هدایت کرد‪.‬‬ ‫‹ ‹غوغای عروس های فرانسوی‬ ‫ش��رکت خودروسازی فرانسوی ‪ DS‬که به تولید محصوالت لوکس شهرت‬ ‫دارد برای نخس��تین بار از محصوالت متنوع خود در نمایشگاه تبریز رونمایی‬ ‫کرد‪ .‬نماینده این شرکت در ایران محصوالت متنوع خود از جمله ‪DS 4 ،DS 3‬‬ ‫‪ DS5 ،‬و‪ DS 6‬را ب��ه نمای��ش گذاش��ت و مورد اس��تقبال بازدیدکنندگان‬ ‫قرار گرفت‪.‬‬ ‫‹ ‹کشنده پرقدرت سایپادیزل‬ ‫همزمان با نخس��تین روز برگزاری نمایش��گاه خودرو تبریز‪ ،‬س��ایپادیزل از‬ ‫نس��ل جدید کش��نده ولوو ‪ FM‬رونمایی کرد‪ .‬محصول جدید س��ایپادیزل با‬ ‫بهره مندی از موتور پرقدرت ‪ 460‬اس��ب بخار و اس��تاندارد االیندگی یورو‪،5‬‬ ‫گیربکس اتوماتیک ‪ ،I-Shift‬وزن س��بک شاسی و مصرف پایین سوخت‪ ،‬به‬ ‫عنوان کش��نده ای اقتصادی با اخرین فناوری های روز دنیا و مختص ش��رایط‬ ‫اب و هوایی و جغرافیایی ایران به بازار عرضه خواهد شد‪.‬‬ ‫€ €به نظر ش�ما جدا کردن رویدادهای خ�ودرو و قطعات یدکی می تواند‬ ‫برای بهبود هر دو حوزه مفید واقع شود؟‬ ‫تا زمانی که قطعه س��از نباش��د‪ ،‬خودروس��ازی هم وجود ندارد‪ .‬هدف نخست ما‬ ‫از برگ��زاری این رویداد نزدیک کردن قطعه س��ازان و خودروس��ازان به هم اس��ت‪.‬‬ ‫برخی مواقع ممکن اس��ت یک قطعه س��از برای مالقات با مدیرعامل یک ش��رکت‬ ‫خودروس��ازی یک ماه در نوبت باش��د و پس از ان نیز ممکن اس��ت به هیچ نتیجه‬ ‫خاصی نرس��د اما در این نمایشگاه‪ ،‬همه در کنار هم قرار گرفته اند‪ .‬در این نمایشگاه‬ ‫همه با یکدیگر در ارتباط هس��تند‪ ،‬هیچ دری نیس��ت که مانع از دیدارهای رودررو‬ ‫ش��ود‪ .‬ما دنبال این هستیم که قطعه سازان و خودروسازان برای بهتر شدن کیفیت‬ ‫محصوالت هر دو طرف با یکدیگر اشنا شده و شاید همکاری های مشترک بلندمدت‬ ‫باهم داشته باشند‪.‬‬ ‫نمایش��گاه خودرو تبریز جایی برای تماش��ای خودروهای جدید و لوکس و زیبا‬ ‫نیس��ت‪ ،‬مدل های خیلی بهتر از ماش��ین هایی که اینجا قرار دارن��د را می توانید در‬ ‫ش��هر و در نمایشگاه های ماشین مش��اهده کنید‪ .‬در نمایشگاه خودرو تبریز تنها به‬ ‫دنبال پیش��رفت صنعت و متصل کردن خودروس��ازان به قطعه سازان هستیم‪ .‬این‬ ‫مورد تنها مختص به نمایش��گاه تبریز نیس��ت و هدف از برگزاری نمایشگاه خودرو‬ ‫در ایران و در تمام کش��ورهای دنیا همین اس��ت‪ .‬همچنین باید ظرافت های بحث‬ ‫قطعه س��ازی را به کارخانه های داخلی اموزش داد‪ .‬یکی از مش��کالت صنعت قطعه‬ ‫ما نبود یک بس��ته بندی زیبا برای ارائه قطعه به مشتریان است‪ .‬شرکت های چینی‪،‬‬ ‫بی کیفیت ترین محصوالت را در بهترین جعبه ها قرار می دهند و مش��تریان را گول‬ ‫می زنند‪ ،‬در حالی که باکیفیت ترین قطعه در کش��ور تولید می شود و هزینه ای برای‬ ‫بس��ته بندی ان در نظر گرفته نمی ش��ود‪ .‬ما به عنوان یک نمایشگاه تنها می توانیم‬ ‫اموزش های کوچکی بدهیم و تالش مان را در همین راس��تا می کنیم‪ .‬ما دنبال ان‬ ‫هس��تیم تا تامین قطعه یدکی از داخل و توس��ط ش��رکت های بومی را رواج دهیم‪.‬‬ ‫اس��تان تبری��ز روزی ادعا می کرد که ‪ ۶۰‬درصد قطعات یدک��ی را تولید می کند اما‬ ‫االن ب��ه ‪ ۲۰‬درص��د کاهش پیدا کرده و به دنبال ان هس��تیم که این امار را بار دیگر‬ ‫به باالترین س��طح خود برسانیم‪ .‬البته الزم به ذکر است که نمایشگاه خودرو تبریز‪،‬‬ ‫نخس��تین رویداد هوشمند کش��ور بود‪ .‬با همکاری که با ش��رکت مخابرات استان‬ ‫داش��تیم‪ ،‬فیبر نوری به تمامی غرفه ها دادیم که ‪ ۵۰‬تا ‪ ۱۰۰‬مگابایت س��رعت دارد و‬ ‫کامال رایگان است‪.‬‬ ‫€ €فعالیت های نمایش�گاه تبریز برای برنامه «تبریز ‪ »۲۰۱۸‬به چه صورت‬ ‫است؟‬ ‫صحبت هایی در این زمینه شده و چند ماهی می شود که به صورت جدی در این‬ ‫زمینه بحث ها بیشتر شده اما هنوز برنامه مدونی برای ان در نظر گرفته نشده است‪.‬‬ ‫ب��ا این حال نمایش��گاه تبریز تمام تالش خود را برای برگ��زاری هرچه بهتر «تبریز‬ ‫‪ »۲۰۱۸‬انجام خواهد داد‪ .‬ما چند نمایش��گاه گردش��گری را برنامه ریزی کرده ایم‪.‬‬ ‫این نمایشگاه ها می توانند مهمان های خارجی زیادی را وارد تبریز کنند‪ .‬امیدواریم‬ ‫نمایش��گاه گردشگری باکیفیتی داشته باشیم که هم اس��تان و هم نمایشگاه از ان‬ ‫منتفع شوند‪ .‬در سال ‪۲۰۱۸‬میالدی قصد داریم همکاری قوی با تمام نهادهایی که‬ ‫در زمینه «تبریز ‪ »۲۰۱۸‬فعال هستند داشته باشیم و در این زمینه از هیچ کوششی‬ ‫دریغ نخواهیم کرد‪.‬‬ ‫عکس ها‪ :‬گسترش تجارت‬ ‫حمایت استانداری اذربایجان شرقی از قراردادهای نمایشگاهی‬ ‫نمایش��گاه بین المللی خ��ودرو تبریز‬ ‫پ��س از ‪ ۴‬روز فعالی��ت روز جمعه به‬ ‫کار خ��ود پای��ان داد و اگرچه به گفته‬ ‫بسیاری از کارشناس��ان حوزه خودرو‪،‬‬ ‫به دلیل ش��رکت نکردن خودروسازان‬ ‫داخل��ی ح��رف چندانی ب��رای گفتن‬ ‫نداش��ت اما ویژگی های مثبتی را هم در دل خود جای داده‬ ‫بود که می توان از انها به عنوان برگ های برنده دوره بیست‬ ‫و یکم یاد کرد‪.‬‬ ‫از جمله این موارد می توان یارانه های نمایش��گاهی سایت‬ ‫تبریز برای غرفه داران نوپا و حمایت اس��تانداری این منطقه‬ ‫را نام برد‪ .‬در همین زمینه گپ و گفت کوتاهی داش��تیم با‬ ‫اسماعیل جبارزاده‪ ،‬اس��تاندار اذربایجان شرقی که در طول‬ ‫برگزاری نمایشگاه از تمام بخش های این رویداد بازدید کرد‪.‬‬ ‫جبارزاده برپایی بیست و یکمین دوره از نمایشگاه خودرو‬ ‫تبریز را اتف��اق مهمی ارزیابی کرد و گفت ‪ :‬امس��ال حضور‬ ‫واحدهای بومی از س��ال های گذشته پر رنگ تر و هدفمندتر‬ ‫بود‪ .‬با توجه به اینکه برگزارکنندگان محترم هم اولویت را بر‬ ‫حمایت از قطعه س��ازان قرار دادند‪ ،‬به نظر می رسد که تنوع‬ ‫محصوالت عرضه شده نیز بیشتر و بهتر است‪.‬‬ ‫وی همچنین تصریح کرد‪ :‬نباید فراموش کنیم که مزیت‬ ‫اصلی اس��تان ما موضوع قطعه س��ازی بوده و ش��کر خدا در‬ ‫چند روز برگزاری نمایش��گاه قرارداده��ای خوبی در زمینه‬ ‫همکاری های مشترک میان قطعه سازان داخلی برای تولید‬ ‫محصوالت باکیفیت منعقد شده است‪ .‬نگاه ما این است که‬ ‫در این��ده بتوانیم در زمینه قطعه س��ازی‪ ،‬تامین کننده نیاز‬ ‫تمامی خودروسازان کشور باشیم‪.‬‬ ‫اس��تاندار اذربایجان شرقی در ادامه با اشاره به برنامه های‬ ‫مطل��وب س��ایت تبریز در حمای��ت از قطعه س��ازان نوپا یا‬ ‫کم بازده اظهارکرد‪ :‬نمایش��گاه بدون ش��ک فرصتی است تا‬ ‫به جای اینکه فروشنده یا ارائه دهنده یک خدمات به دنبال‬ ‫مش��تری برود‪ ،‬در غرفه منتظر باش��د تا مشتری به سراغ او‬ ‫بیاید‪ .‬اینکه نمایش��گاه بین المللی تبری��ز‪ ،‬فرصتی را فراهم‬ ‫کرده تا قطعه سازان ضعیف تر بتوانند همپای رقبای خود در‬ ‫یک رویداد درجه یک و بین المللی حضور پیدا کنند‪ ،‬نقطه‬ ‫امیدی برای پیشرفت و توسعه این صنعت پر اهمیت است‪.‬‬ ‫به همه غرفه س��ازان قول دادیم که اگر در طول برگزاری‬ ‫نمایش��گاه ق��راردادی منعقد ش��ود‪ ،‬ما به ط��ور حتم از ان‬ ‫اس��تقبال و حمایت خواهیم کرد‪ .‬سر قول مان هستیم و به‬ ‫طور حتم این اقدام را عملی خواهیم کرد‪.‬‬