روزنامه گسترش تجارت شماره 295

‫ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﺒﺢ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 10‬ﺁﺑﺎﻥ ‪1396‬‬ ‫‪ 12‬ﺻﻔﺮ ‪1439‬‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ ‪2017‬‬ ‫‪www.Tejaratdaily.com‬‬ ‫‪http://Telegram.me/Tejaratdaily‬‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 295‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪ 12 444‬ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎ ﻭﻳﮋﻩﻧﺎﻣﻪ ﻗﻴﻤﺖ‪1000 :‬ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﻬﺪﻳﺪﻫﺎﻯ ﺳﺎﻳﺒﺮﻯ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻣﻮﺍﻝ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻔﺮﻭﺷﻴﺪ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪ 3‬ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﺁﺫﺭﻯ ﺟﻬﺮﻣﻰ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪ 2‬ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻛﺮﺑﺎﺳﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻝ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺪ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﻬﺎﻧﻪ ﺳﻔﺮ ﭘﻮﺗﻴﻦ ﺑﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ‬ ‫ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺭﻭﺳﻴﻪ ﻓﺮﺻﺖ ﻧﺎﺏ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻣﺪﺕﻫﺎﺳﺖ ﺍﺯ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻓﺮﺻﺖ ﻧﺎﺏ ﻭ ﻃﻼﻳﻰ ﺗﺠﺎﺭﻯ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﻥ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‪ .‬ﻧﻜﺘﻪ ﺟﺎﻟﺐ ﻣﺎﺟﺮﺍ ﺍﻳﻨﺠﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺣﺪﻭﺩ ‪218‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ ‪754‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺑﺎ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ ‪ 544‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺩﻻﺭﻯ ﺑــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﺷــﺮﻳﻚ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﭼﻴﻦ‪ ،‬ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ‪ ،‬ﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﻛﺮﻩ‪ ،‬ﺗﺮﻛﻴﻪ‪،‬‬ ‫ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻭ ﻫﻨﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺳــﺎﻝ‬ ‫ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎ ﺭﺷــﺪ ‪ 69‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻫﻢ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷــﺪ‪ .‬ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﭘﺮ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﺟﺮﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻔﻴﺪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‪ ،‬ﺍﻣﺎ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺮﻳــﺪﻭﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺷــﻤﺎﻝ‪ -‬ﺟﻨﻮﺏ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺩﻭﺭ ﻧﺨﺴــﺖ‬ ‫ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺷﻤﺎﻝ‪-‬‬ ‫ﺟﻨــﻮﺏ‪ ،‬ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﺳــﺎﻝ ﻭ ﻧﻴﻢ ﭘﻴﺶ ﺩﺭ ﺑﺎﻛﻮ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﻣﻘﺮﺭ‬ ‫ﺑــﻮﺩ ﺩﻭﺭ ﺩﻭﻡ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺑﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﺩﻟﻴﻞ‪ ،‬ﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﺍﺻﻠﻰ ﺳــﻔﺮ ﻭﻻﺩﻳﻤﻴــﺮ ﭘﻮﺗﻴﻦ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻠــﻰ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺷــﻤﺎﻝ‪ -‬ﺟﻨﻮﺏ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﭘﻮﺗﻴﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺳﻔﺮ ﻭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﺮﻗﻰﺳﺎﺯﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ‪ -‬ﺍﻳﻨﭽﻪﺑﺮﻭﻥ ﺭﺍ ﻛﻠﻴﺪ ﺑﺰﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪2‬‬ ‫ﺑﺎ ﮔﺬﺷﺖ ﺣﺪﻭﺩ ‪ 12‬ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺟﺪﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‪ ،‬ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺳﻬﻢ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸﺪﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻥ ﺩﺍﺷﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺟﺪﻯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺸﺎﻭﺭ‬ ‫ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺍﺯ ‪ 2‬ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻟﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏ‪ ،‬ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺎﻳﻴﺪ‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫﺎ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﮔﺮﭼﻪ‬ ‫ﻗﺴــﻤﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ ﻭ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ ﺭﺍ ﻣﻰﭘﺬﻳﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺑﺨﺸﻰ ﻛﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺗﺸﻜﻴﻞ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ ،‬ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯ ﺩﻭﻟﺖ‪،‬‬ ‫ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺭﻗﻴﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﻳﻠﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﻗﺪﺭﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪4‬‬ ‫ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ‬ ‫ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺑﺮﺍﺩﺭﺍﻥ‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖﻫﺎ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻋﻤﻴﻖ‬ ‫ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪2‬‬ ‫ﺻﺎﺩﻕ ﺑﻴﻚﭘﻮﺭ‬ ‫ﺍﺗﺤﺎﺩ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺭﺍﻩﺣﻞ ﺭﻭﻧﻖ ﺳﺎﻳﺒﺮﻯ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪3‬‬ ‫ﻧﺎﺻﺮ ﭘﻮﺭﻣﻴﺮﺯﺍ‬ ‫ﮔﺮﻳﺰﻯ ﺍﺯ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺮﻳﻊ‬ ‫ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ‬ ‫ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺗﻔﺎﻫﻢ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺑﺎ ﺍﺭﺯ ﻣﺤﻠﻰ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ‬ ‫ﻭ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺑﻬــﺎﺩﺍﺭ ﻣﻰﮔﻮﻳــﺪ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻔﺎﻫﻢﻫﺎﻳﻰ ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻳﻢ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺟــﺎﻯ ﺩﻻﺭ ﺑﺎ ﭘﻮﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺤﻠــﻰ ﻣﺒﺎﺩﻟــﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ‬ ‫ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﻻﺭ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ‪ ،‬ﺷــﺎﭘﻮﺭ ﻣﺤﻤــﺪﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻮﺭﺱ‪ ،‬ﺑﺎﻧﻚ ﻭ ﺑﻴﻤــﻪ ﻛﻴﺶ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻛــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺷﺮﻳﻌﺖ ﺍﺳﻼﻡ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻳﺎ ﻧﻪ؟ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺍﻭﺭﺍﻕ‬ ‫ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺗﻔﺎﻭﺕﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺍﻭﺭﺍﻕ‬ ‫ﻣﺮﺳــﻮﻡ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﻣﺨﺼﻮﺻﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻛﺴــﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺟﺬﺏ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻣﺸﺨﺼﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﻰﮔــﺬﺍﺭﺩ ﻭ ﭘﺮﻭژﻩ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺜﺒﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﻭﻗﺘﻰ ﺟﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸــﺨﺺ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎ‬ ‫ﻣﻌﺘﻘﺪﻳﻢ ﺭﻳﺴــﻚ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﻋﻘﻮﺩ ﻣﺎ ﻟﺰﻭﻣﺎ ﺳــﻮﺩ ﺛﺎﺑﺖ ﻧﻴﺴﺖ‪ ،‬ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ‪ fixincom‬ﻫﺎ ﺳﻮﺩﺷــﺎﻥ ﺛﺎﺑﺖ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﻭﺭﺍﻕ‬ ‫ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺍﺯ ﻗﺪﻳــﻢ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻣﺎ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺍﺟــﺎﺭﻩ ﺁﻣﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻳﻰ‪ ،‬ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺟﺎﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪:‬‬ ‫ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺻﻜﻮﻙ ﺍﺳــﺘﺜﻨﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺍﺟــﺎﺭﻩ ﻧﻴﺰ ﻧﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻭﺭﺍﻕ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟــﺎﺭﻩ ﺩﺍﺩﻥ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‪،‬‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻭ ﻗﻄﺎﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﻣﺤﻤﺪﻯ‬ ‫ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﻛــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﮔﻰ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﺯ ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﻏﻴﺮ ﻣﻨﻄﻘــﻰ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﻛﻨﻨــﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﮔﺮﺍﻥﺗﺮ ﺷﺪﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻣﺎ‬ ‫ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺭﻳﺘﻴﻨﮓ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻳﺴــﻚ ﺻﻔﺮ‬ ‫ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺍﮔﺮ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺭﻳﺘﻴﻨﮓ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﻮﺭﺱ ﻭ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ‪ .‬ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻣﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﻧﺪ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻳﻢ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﭘﻮﻝﻫﺎﻯ ﻣﺤﻠﻰ‬ ‫ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﻣﻰﺑﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩﺑﺎﻧﻜﻰ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ‬ ‫ﺗﻜﺎﻥ ﺩﺍﺩ‬ ‫ﺷــﺎﭘﻮﺭ ﻣﺤﻤﺪﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﺳﻮﻣﻴﻦ‬ ‫ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺁﻧﻼﻳﻦ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺁﺷﻜﺎﺭ ﺷﺪﻥ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﻭ ﺭﺷﺪ ﺗﺎﺯﻩ ﺑﻮﺭﺱ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺩﺍﻧﺴــﺖ‪ .‬ﺍﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳــﺎﻳﺮ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ‬ ‫ﺩﺭ ﺳﺒﺰﭘﻮﺷــﻰ ﻧﻤﺎﺩﻫﺎﻯ ﺑﻮﺭﺱ ﺭﺍ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥﺑﺨﺸــﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﺛﻴﺮ‬ ‫ﻣﺜﺒﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺟﺎ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎ‬ ‫ﻣﺜﺒﺖ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺧﻮﺩ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺭﺷﺪ ﺑﻮﺭﺱ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﺜﺒﻴﺖ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻴﺎﺯ ﻭﻇﺎﻳﻒ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑﻮﺭﺱ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﮔﺸﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺎﺯﻩ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﻞ ﺷــﺪﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺧﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺭﺍﻫﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ‬ ‫ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺧﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺒﻴﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﺭﻳﻴــﺲ ﻫﻴــﺎﺕ ﻣﺪﻳــﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ‪ ،‬ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺧﺎﻧﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺩﺧﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺒﻴﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ‪ ،‬ﺁﺏ ﺭﻳﺨﺘﻦ‬ ‫ﺑﻪ ﺁﺳــﻴﺎﺏ ﻗﺎﭼﺎﻗﭽﻴﺎﻥ‪ ،‬ﮔﺮﻡ ﻛﺮﺩﻥ ﺗﻨﻮﺭ ﻗﺎﭼــﺎﻕ ﻭ ﺿﺮﺑﻪ ﺯﺩﻥ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺩﺧﺎﻧﻴﺎﺕ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺗﺎﺟﺪﺍﺭ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺟﺪﻭﻝ ﺩﺭﺁﻣﺪ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ‪ ،‬ﺩﺭ ‪ 5‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﻓﻘﻂ ‪ 1800‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺻﻮﻝ ﻭ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 1394‬ﺗﺎ ‪ 1396‬ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﻃﺮﻓﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺟــﺰﻭ ﻣﻘﺼﺪﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﻭ ﻫﺪﻑ ﻗﺎﭼﺎﻗﭽﻴﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺧﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺪﻭﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ‪ ،‬ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺟﺪﺍ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﻬﺪﺍﺷﺘﻰ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﻣﻮﺛﺮ ﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﻣﺼــﺮﻑ‪ ،‬ﺑﻪ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﺎﻻﻯ ﺩﺧﺎﻧﻰ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ‪ ،‬ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺩﺧﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﮔﺮ ﺍﺩﻋﺎﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﻴﮕﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﻗﻴﺎﺱ‬ ‫ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺯ ﻣﻨﻈﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺣﺎﻝ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺑﻬﺪﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ‪ ،‬ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻭ ﮔﺮﺍﻥ ﻛﺮﺩﻥ ﺩﺧﺎﻧﻴﺎﺕ ﻗﺼﺪ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻫﺪﻑ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺮﺳــﺪ‪ ،‬ﺭﺍﻩ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻭ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﻧﺪﺍﺩﻩ؛ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺒﻴﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ‪ ،‬ﺁﺏ ﺭﻳﺨﺘﻦ ﺑﻪ ﺁﺳﻴﺎﺏ ﻗﺎﭼﺎﻗﭽﻴﺎﻥ ﻭ ﮔﺮﻡ ﻛﺮﺩﻥ ﺗﻨﻮﺭ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭ ﺿﺮﺑﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺧﺎﻧﻴﺎﺕ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺗﺎﺟﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺗﻚﺑﻌﺪﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺧﺎﻧﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ‪ ،‬ﺑﻮﻣﻰﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﺠــﺎﺯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﺪﺷــﻪ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻴــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﻈﺮ ﻛﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺷﺪﻩ ﻋﻮﺍﻳﺪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻭﺻﻮﻝ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻭ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺳﻴﮕﺎﺭ ﻫﻢ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻗﺎﻧﻮﻧﻤﻨﺪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺧﺎﻧﻴﺎﺕ ﻣﺴﻴﺮ‬ ‫ﺻﻌﻮﺩﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺳﻴﺮ ﻧﺰﻭﻟﻰ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ‬ ‫ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺎﭼﺎﻕ‬ ‫ﻛﺎﻻ ﺑــﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻨﺠﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ ،‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺗﺠﻮﻳﺰ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ‬ ‫)ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ( ﻣﻮﺟﺐ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﻭﺿﺎﻉ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ ،‬ﺑﻠﻜﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺸــﺪﻳﺪ‬ ‫ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﻴﻤﺎﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ ‪4‬‬ ‫ﺑﺨﺶﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺪﺍﺩ‬ ‫ﻋﻀــﻮ ﺍﺗــﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﻋﻢ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﺗﺎﻕﻫــﺎﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺁﻥﻃﻮﺭ ﻛــﻪ ﺑﺎﻳﺪ‪ ،‬ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻗﺒﺎﻝ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﻧﺪﺍﺩﻧﺪ‪ .‬ﺳﻌﻴﺪ ﺍﺷﺘﻴﺎﻗﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺕ ﻭ ﺧﺒﺮﮔﺰﺍﺭﻯﻫﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻮﺳــﺎﻥ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﺭﺍ ﺷﺎﻫﺪ ﺑﻮﺩﻳﻢ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﺎ ﺣﺪﻯ‬ ‫ﺭﻭﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺛﺮ ﮔﺬﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮ ﺁﻧﻼﻳﻦ ﺩﺭ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻣﻌﺘﻘﺪﻡ ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﻛﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻣﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺍﺗﺎﻕﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺁﻥﻃــﻮﺭ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ‪ ،‬ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻗﺒﺎﻝ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺪﺍﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﻰ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﺭﻭﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺁﻣﺪ ﻫﻴﺎﺕﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯ‪ ،‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﻰ‪ ،‬ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻧﭽﻨﺎﻧﻰ ﺣﺎﺻﻞ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻣﺎ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻫﻰ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺩﻫﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ‪ ،‬ﺍﮔﺮ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺁﻣﺪﻧﺪ‪ ،‬ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺗﺤﺼﻴﻠﻜﺮﺩﻩ ﻭ ﺟــﻮﺍﻥ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺒﺮﻳﻢ؛ ﻧﻪ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﻭ‪.‬‬ ‫ﺳﺮﻋﺖ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﺟﻴﺴﺘﺮﻯ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ‬ ‫ﺭﻳﻴــﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ‪ ،‬ﺗﺒﻠﺖ ﻭ ﻟــﻮﺍﺯﻡ ﺟﺎﻧﺒﻰ‪ ،‬ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺗﺎﺧﻴﺮ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﺟﻴﺴــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺯﻣﻴﻨﻪﺳــﺎﺯ ﻭﺭﻭﺩ ‪ 30‬ﺗﺎ ‪ 35‬ﻫﺰﺍﺭ ﮔﻮﺷﻰ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ‬ ‫ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﺻﻴﻒ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻠﻨﺎ‪ ،‬ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﻮﺩ ﺳﻔﺎﺭ ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖ ﺧﺒﺮﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﻤــﻊ ﺧﺒﺮﻧــﮕﺎﺭﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ 95 :‬ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻠﻔﻦﻫﺎﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭ‬ ‫ﻣﺎﺑﻘﻰ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ‪ ،‬ﺗﺒﻠﺖ ﻭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﻭﺍﺭﺩ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ‪ ،‬ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﻭ ﺍﺭﺯ ﻳﻚ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ ﺭﺟﻴﺴﺘﺮﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻗﺎﭼﺎﻗﭽﻴﺎﻥ‬ ‫ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻛﻪ ﺗﺎ‬ ‫ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺭﻛﻮﺩ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩﻩ‪ 12 ،‬ﺗﺎ ‪ 15‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﮔﻮﺷﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺘﻮﺳﻂ ‪ 200‬ﺩﻻﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ‪ ،‬ﺑﻴﻦ ‪ 2/4‬ﺗﺎ ‪ 3‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﮔﺮﺩﺵ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪ .‬ﺳﻔﺎﺭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ ‪ 20‬ﺗﺎ ‪ 25‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﻧﺘﻔﺎﻉ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﺟﻴﺴــﺘﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺳــﺎﺯ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭﻯ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﭘﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻋﺮﺻﻪ‬ ‫ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ‪ ،‬ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﮕﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻟﺒﻨﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ‬ ‫ﻧﺎﻳﺐ ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺻﻨﺎﻳﻊ‪ ،‬ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻟﺒﻨﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻋﺮﺍﻗﻰﻫﺎ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﮕﻰ‬ ‫ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺣﺴﻴﻦ ﺳﻼﺡﻭﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﺎﺩ ﻭ‬ ‫ﻳﻜﻤﻴﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺴﻌﻮﺩ‬ ‫ﻛﺮﺑﺎﺳــﻴﺎﻥ‪ ،‬ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳــﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻋﺮﺍﻗﻰﻫﺎ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻟﺒﻨﻴﺎﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ‪ 5‬ﺑﻪ ‪ 25‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻭﻯ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻪ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ‪75‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻟﺒﻨﻴــﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻟﺒﻨﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﮕﻰ‬ ‫ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ‪ ،‬ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺣﻔﻆ ﻗﺪﺭﺕ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﻨﺪ)ﻩ( ﺗﺒﺼﺮﻩ ‪ 5‬ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺑﻮﺩﺟﻪ ‪ ،96‬ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﺍﺳﻄﻪﮔﺮﻯ ﻭ ﺣﻔﻆ ﻧﺸﺪﻥ ﺍﺭﺯﺵ‬ ‫ﺍﻭﺭﺍﻕ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ ﺟﺪﻳﺪ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺷﻮﺭﺍﻯ‬ ‫ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‪ ،‬ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺭﺍ ﺗﺸــﻜﻴﻞ‬ ‫ﻣﻰﺩﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺪ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﺵ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ‪ 230‬ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﻗﺎﺑــﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﺎ ‪ 500‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﻭﺍﻟﻰ ﻣﺤﻤﺪ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻫﻴﺎﺕ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﺟﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺑﺠﻨﻮﺭﺩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ‪ ،‬ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ‪ 184‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺯ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫‪ 44‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺮ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺗﻼﺵ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‬ ‫ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﺑﻪ ‪ 500‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺳﺪ‪ .‬ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﻫﻴﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ‬ ‫ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﺸــﻜﺒﺎﺭ ﻭ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﻴﻮﻩ ﺑﻪ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﻧﺞ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ‬ ‫ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺰﺭگ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻻﺯﻡ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪ .‬ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﻫﻴﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻇﺮﻓﻴﺖ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻫﺮ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﻫﻴﻢ‪.‬‬ ‫تجارت‬ ‫کالن‬ ‫چهارشنبه‬ ‫‪ 10‬ابان ‪1396‬‬ ‫‪ 12‬صفر ‪1439‬‬ ‫اول نوامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ / 295‬پیاپی ‪444‬‬ ‫‪2‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫نیازمند مطالعه عمیق درباره‬ ‫اهداف اقتصادی‬ ‫در هر کش��وری معیشت مردم‬ ‫ج��زو نگرانی ه��ا و دغدغه ه��ای‬ ‫اصلی دولت ها اس��ت‪ ،‬چراکه همه‬ ‫باید زندگی شرافتمندانه با شغلی‬ ‫س��زاوار و مناسب داش��ته باشند‪.‬‬ ‫بر این اس��اس می ت��وان اقتصاد را‬ ‫حمیدرضا برادران‬ ‫موضوع بسیار مهم و پاشنه اشیل‬ ‫شرکا‬ ‫همه دنیا دانس��ت ک��ه در صورت‬ ‫اقتصاددان‬ ‫بهبود ان به توسعه دست می یابیم‬ ‫و اگر هم با کمبود و ضعفی روبه رو‬ ‫شویم‪ ،‬پیامدهای ان می تواند اسیب زا باشد‪.‬‬ ‫مش��کل عمده اقتصاد ایران نی��ز در حال حاضر موضوع‬ ‫بیکاری اس��ت و بیشترین شکوه ای که وجود دارد‪ ،‬مربوط‬ ‫ب��ه این بحران بزرگ در کش��ور می ش��ود‪ ،‬به ویژه بیکاری‬ ‫جوانان��ی که با هزار امی��د و ارزو درس خوانده اند و منتظر‬ ‫هس��تند نتیجه زحمات و تالش خود را ببینند که اگر یک‬ ‫کار س��اده هم پی��دا نکنند‪ ،‬به ش��دت در روحیه و امید به‬ ‫اینده انها تاثیرگذار خواهد بود‪.‬‬ ‫در ح��ال حاض��ر‪ ،‬در سراس��ر دنیا از نی��روی کار جوان‬ ‫استقبال می ش��ود و از اینکه نیروی جوانی داشته باشند‪،‬‬ ‫خشنود هس��تند‪ ،‬چراکه به انها به عنوان یک فرصت ناب‬ ‫ن��گاه می کنن��د‪ .‬این فرص��ت می تواند برای ای��ران نیز با‬ ‫اس��تفاده از خالقیت‪ ،‬نواوری و تالشگری نیروهای جوان‪،‬‬ ‫کل ش��رایط اقتصاد را دگرگون کند‪ ،‬اما متاسفانه توجهی‬ ‫نمی ش��ود و به طبع اثرگذاری الزم را هم ش��اهد نخواهیم‬ ‫بود‪.‬‬ ‫اینک��ه برخ��ی می گوین��د‪ ،‬چندی��ن نفر در کش��ور با‬ ‫مس��ئولیت های اقتصادی متفاوت هستند و امکان ایجاد‬ ‫تداخل در تصمیم گیری ها وجود دارد‪ ،‬موضوعی نیس��ت‬ ‫که بخواهد ایجاد نگرانی برای ما کند‪ ،‬چون مشکل اقتصاد‬ ‫ما جدی ت��ر از این موضوعات اس��ت که اف��راد متعدد در‬ ‫اقتصاد بتوانن��د ان را حل کنند‪ .‬ما نیازمند مطالعه عمیق‬ ‫درباره اهداف اقتصادی هس��تیم که بتواند با استراتژی ها‬ ‫و برنامه های مختلف ما را به اهداف مش��خص برساند‪ .‬اگر‬ ‫اقایان مش��اور و معاون اقتص��ادی در جمعی واحد به این‬ ‫مس��ائل به طور ج��دی بپردازند‪ ،‬به طور قط��ع تاثیرگذار‬ ‫خواهد بود‪ ،‬اما به هر حال به عملکرد اقایان بس��تگی دارد‬ ‫که تداخلی در اجرا ایجاد نشود‪.‬‬ ‫اقتصاد ایران نی��از به س��رمایه گذاری های جدید دارد‬ ‫که مس��تلزم فراهم بودن فضای کس��ب و کار مناس��ب و‬ ‫س��امانه توزیع منابع کارامد اس��ت‪ .‬ضمن اینکه بانک ها‬ ‫بای��د بتوانند مناب��ع مردم را به گونه ای س��اماندهی کنند‬ ‫ک��ه صرف س��رمایه گذاری مولد در کش��ور ش��ود‪ .‬به هر‬ ‫حال تمام اینها‪ ،‬مس��ائلی اس��ت که نیازمن��د مطالعات و‬ ‫بررس��ی ها و تصمیم گیری ه��ای ج��دی اس��ت و تفاوتی‬ ‫نمی کند که تصمیم گیران اقتصادی یکی دو نفر باش��ند یا‬ ‫چندی��ن نفر‪ ،‬چون مادامی که به موضوعات اصلی و عمیق‬ ‫اقتصاد رسیدگی نش��ود‪ ،‬نمی توان اثار مثبتی را از چنین‬ ‫عملکردی شاهد بود‪.‬‬ ‫برخی فکر می کنند اگر تعدد افراد بیش��تر باش��د‪ ،‬یک‬ ‫س��ینرژی ایج��اد می کنن��د و بهتر و س��ریع تر می توانند‬ ‫مشکالت را به نتیجه برسانند‪ ،‬اما به جای اینکه نگران تعدد‬ ‫جایگاه های اقتصادی در کشور باشیم‪ ،‬باید اسیب شناسی‬ ‫کنیم که چرا از نیروهای جوان و دانشگاهیان که می توانند‬ ‫کم��ک فکری کنن��د‪ ،‬از بخش خصوص��ی و حتی بخش‬ ‫عمومی غیردولتی که س��هم بزرگت��ری در اقتصاد ایران‬ ‫دارد ام��ا در جهت گیری ها و تصمیم گیری ها مش��ارکت‬ ‫ن��دارد‪ ،‬بهره نمی بریم‪ .‬این مس��ائل باید دغدغه ما باش��د‬ ‫و رییس جمه��وری نیز به عنوان فرمان��ده تیم اقتصادی‪،‬‬ ‫هدایت این امور را برعهده بگیرد‪.‬‬ ‫هرچن��د این مورد را هم نمی توان کتمان کرد که برخی‬ ‫عوام��ل بیرونی غیرقابل کنترل و خ��ارج از کنترل دولت‬ ‫وجود دارد که بسیاری از مسائل را تحت شعاع قرار می دهد‬ ‫ام��ا در همین فضای موجود هم می ش��د کارهای بهتری‬ ‫انجام داد‪.‬‬ ‫امارهای منتشرش�ده از س�وی گمرک ایران نش�ان می دهد که از فروردین تا تیر امسال‬ ‫تجارت ایران و روسیه بیش از ‪236‬میلیون دالر ثبت شد که سال گذشته تجارت دو کشور‬ ‫بیش از یک میلیارد و ‪750‬میلیون دالر بود‪ .‬مقایسه حجم مبادالت ایران و روسیه در ‪ 4‬ماه‬ ‫‪ 96‬با مجموع مبادالت دو کش�ور در س�ال ‪ 95‬از کاهش ش�دید تجارت دو کشور حکایت‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫‪ trade@tejaratdaily.com‬دارد‪ ،‬به گونه ای که با فرض تداوم وضعیت ‪ 4‬ماه نخست در طول سال جاری‪ ،‬حجم تجارت‬ ‫دو کشور نسبت به سال قبل نصف خواهد شد‪ .‬این در حالی است که مدت هاست از روسیه‬ ‫به عنوان یک فرصت ناب و طالیی تجاری برای ایران نام برده می شود که هنوز نتوانسته ایم‬ ‫دستاوردی از ان داشته باشیم‪ .‬نکته جالب ماجرا اینجاست که صادرات ایران به روسیه در سال گذشته حدود‬ ‫‪218‬میلی�ون و ‪754‬هزار دالر بود اما در مقابل روس�یه با صادرات حدود یک میلی�ارد و ‪ 544‬میلیون دالری به‬ ‫ایران‪ ،‬در جایگاه هفتمین ش�ریک تجاری ایران بعد از کش�ورهای چین‪ ،‬امارات متحده عربی‪ ،‬جمهوری کره‪،‬‬ ‫ترکیه‪ ،‬المان و هند قرار گرفته است که البته مبادالت دو کشور در سال گذشته با رشد ‪ 69‬درصدی هم روبه رو‬ ‫ش�د‪ .‬روسیه در حالی پر از ظرفیت های بسیار س�رمایه گذاری است و در این گزارش نیز به بخشی از انها اشاره‬ ‫ش�ده که برای تاجران می تواند مفید باش�د‪ ،‬اما یکی از بخش های همکاری دو کش�ور نیز حمل ونقل اس�ت که‬ ‫اصلی ترین انها مربوط به توسعه کریدور بین المللی حمل ونقل شمال‪ -‬جنوب و توسعه راه اهن بود‪ .‬دور نخست‬ ‫مذاکرات مربوط به توس�عه کریدور بین المللی حمل ونقل ش�مال‪ -‬جنوب‪ ،‬حدود یک س�ال و نیم پیش در باکو‬ ‫برگزار ش�د و مق�رر بود دور دوم ان در ایران برگزار ش�ود‪ ،‬به همین دلیل‪ ،‬محور اصلی س�فر والدیمیر پوتین‪،‬‬ ‫رییس جمهور روسیه به ایران در چارچوب توسعه همکاری های حمل ونقلی به ویژه در موضوع کریدور شمال‪-‬‬ ‫جنوب است‪ .‬پوتین در حالی امروز وارد ایران می شود که سفر وی می تواند عملیات اجرایی برقی سازی راه اهن‬ ‫گرمسار‪ -‬اینچه برون را کلید بزند‪.‬‬ ‫به بهانه سفر پوتین به تهران بررسی شد‬ ‫روسیه فرصت ناب سرمایه گذاری برای ایران‬ ‫رییس اتاق مشترک ایران و روسیه با بیان اینکه قرار بود در‬ ‫دیدار با رییس جمهوری روسیه‪ ،‬نماینده بخش خصوصی هم‬ ‫حضور داش��ته باش��د‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬اما دولت به وعده خود عمل‬ ‫نمی کند و رییس اتاق بازرگانی ایران دعوت نشده است‪.‬‬ ‫اس��داهلل عس��گراوالدی تصریح کرد‪ :‬باید ت�لاش کنیم که‬ ‫حجم مناس��بات بین ایران و روس��یه نه تنها بیشتر شود‪ ،‬بلکه‬ ‫در مقایس��ه با کش��ورهایی مانند چین و اروپا به رقم باالتری‬ ‫از هدف گذاری انجام ش��ده برس��یم‪ .‬وی در گفت وگو با پایگاه‬ ‫خب��ری اتاق ایران درباره اهمیت روابط ایران و روس��یه گفت‪:‬‬ ‫رابط��ه ایران و روس��یه‪ ،‬رابطه ای قابل قبول اس��ت‪ ،‬اما حجم‬ ‫مبادالت از نظر صادرات خیلی پایین اس��ت‪ .‬ما س��ال گذشته‬ ‫حدود ‪ 400‬میلیون دالر صادرات به روس��یه داشتیم و حجم‬ ‫واردات م��ا از این کش��ور حدود ‪ 1/5‬میلیون دالر اس��ت؛ این‬ ‫نس��بت یعنی ‪ 20‬درصد از حجم مبادالت ما س��هم صادرات‬ ‫و ‪ 80‬درصد ان س��هم واردات اس��ت که این رقم به هیچ وجه‬ ‫قابل قبول نیست‪.‬‬ ‫رییس اتاق مش��ترک ایران و روس��یه ادامه داد ‪ :‬روس��یه در‬ ‫اروپای ش��رقی بزرگترین کش��ور مصرف کنن��ده مواد غذایی‬ ‫اس��ت و از نق��اط مختلف دنی��ا واردات دارد؛ اما ای��ران در این‬ ‫زمینه جایگاه خوبی ندارد‪ .‬مبادالت ما با روس��یه در مقایسه با‬ ‫کشورهای همس��ایه از همه کمتر است‪ .‬شرایط بانکی‪ ،‬مالی‪،‬‬ ‫حمل ونقل و همچنین مشکالت صدور روادید بر سر راه توسعه‬ ‫روابط تجاری دو کش��ور اس��ت‪ ،‬به ویژه صدور روادید تجاری‬ ‫که بارها این مش��کالت را در حضور وزرای روسی گفته ایم اما‬ ‫حل نشده است‪.‬‬ ‫عس��گراوالدی با اشاره به ‪ 4‬مش��کل اصلی تاجران با روسیه‬ ‫افزود‪ :‬مش��کل بانکی (نمی توانیم نقل وانتقال بانکی با روسیه‬ ‫داشته باشیم)‪ ،‬مشکل مالی (ریال و روبل در دو کشور متزلزل‬ ‫اس��ت و باید بین بانک مرکزی این دو کش��ور ق��رارداد مالی‪-‬‬ ‫پولی بسته شود)‪ ،‬سامانه حمل ونقل و ویزا همچنان مهم ترین‬ ‫مشکالت تجاری ایرانی است‪.‬‬ ‫به گفت��ه وی‪ ،‬تاجران ایرانی با ش��هرهای جنوبی روس��یه‬ ‫در ارتباط هس��تند؛ ش��هرهایی چون اس��تراخان‪ ،‬ساراتوف‪،‬‬ ‫لنینگراد‪ ،‬کالینینگراد‪ ،‬ولگوگراد و مس��کو بازار کاالی ایرانی‬ ‫هس��تند‪ .‬البته اگر شرق روسیه شامل جنوب شرقی هم باشد‪،‬‬ ‫شهر استراخان در انجا در این محدوده برای ما مهم است‪.‬‬ ‫رییس اتاق مش��ترک ایران و روسیه می گوید‪ :‬ما معتقدیم‬ ‫بای��د به کارافرین��ان و تاجران ایرانی ویزای یک س��اله مولتی‬ ‫بدهند‪ ،‬ولی هن��وز روس ها هیچ کاری انج��ام نداده اند‪ .‬البته‬ ‫انها ویزای گردش��گری را راحت می دهن��د‪ ،‬اما ویزای تجاری‬ ‫دش��وار اس��ت‪ .‬باید ایران و روس��یه به عنوان دو کشور دوست‬ ‫که تعامالت سیاس��ی‪-‬تجاری با هم دارند‪ ،‬با رفع مش��کالت‪،‬‬ ‫ارتباط تجاری‪-‬اقتصادی خود را گسترش دهند‪ .‬در بسیاری از‬ ‫گمرکات روسیه هنوز به تاجران ایرانی و انچه اظهار می کنند‪،‬‬ ‫اعتماد نمی ش��ود و در ارزش گذاری روی محصوالت باالترین‬ ‫نرخ را برای کاالهای ایرانی در نظر می گیرند‪.‬‬ ‫عض��و هیات نمایندگان اتاق ایران مهم ترین چالش تاجران‬ ‫را سیاس��ت های گمرک��ی روس��یه می داند و معتقد اس��ت‪:‬‬ ‫مهم ترین این چالش ها عبارت اند از‪« :‬سیس��تم ارزش گذاری‬ ‫ب��االی کااله��ای ایران��ی در گم��رک روس��یه» ‪« ،‬ضعف در‬ ‫بازاریابی و شناس��ایی ظرفیت های بازاری روس��یه»‪« ،‬فقدان‬ ‫اس��تانداردهای بهداشتی مشترک» ‪« ،‬مش��کالت مربوط به‬ ‫اسداهلل عسگراوالدی‬ ‫باید به‬ ‫کارافرینان و‬ ‫تاجران ایرانی‬ ‫ویزای یک ساله‬ ‫مولتی بدهند‪،‬‬ ‫ولی هنوز‬ ‫روس ها کاری‬ ‫نکرده اند‬ ‫پدرام سلطانی‬ ‫اگر از تجارب‬ ‫گذشته‬ ‫بتوانیم درس‬ ‫بگیریم‬ ‫‪ ،‬به طور قطع‬ ‫می توانیم‬ ‫موفق‬ ‫باشیم‬ ‫دریافت روادید»‪« ،‬کش��ش تقاضای مصرف کنندگان روسی‬ ‫به کاالهای اروپایی» و «نبود اعتماد دوس��ویه بین تاجران دو‬ ‫کش��ور» چالش های عمده صادرکنندگان ایرانی در مراوده با‬ ‫روسیه است‪.‬‬ ‫‹ ‹از تجربه گذشته درس بگیریم‬ ‫نایب ریی��س اتاق بازرگانی ایران نیز معتقد اس��ت‪ :‬بعضی از‬ ‫اتاق های ما در کش��ورهایی که با انها بیشتر تعامل دارند یا هم‬ ‫مرز هس��تند‪ ،‬تالش دارند به طرق مختلف تعامالت اقتصادی‬ ‫و رفت وامدهای ش��ان را افزایش دهن��د‪ .‬اتاق بازرگانی گیالن‬ ‫نیز همکاری خوبی با روس��یه دارد و بر همین اس��اس تصمیم‬ ‫گرفت با افتتاح سرای تجاری ایرانیان در استراخان‪ ،‬نمایشگاه‬ ‫دائم��ی از محصوالت ایرانی ایج��اد و محل گفت وگو و مذاکره‬ ‫تاجران ایرانی و روس را در ان س��را فراهم کند‪ .‬در این صورت‬ ‫صادرات کاالهای اس��تان گیالن و س��ایر استان های ایران نیز‬ ‫رونق می گیرد‪.‬‬ ‫پدرام س��لطانی در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» اظهار‬ ‫ک��رد‪ :‬ای��ن یک تجربه اولیه اس��ت و باید درب��اره مدل و نحوه‬ ‫مدیریت ان و همچنین نحوه بهره مندی کار بیش��تری انجام‬ ‫شود تا مثبت و تاثیرگذار هم باشد‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬اگر از تجارب گذش��ته که ای��ران انجام داده‬ ‫اس��ت مانن��د مراکز تجاری در کش��ورهای دیگ��ر و برگزاری‬ ‫نمایش��گاه های اختصاصی‪ ،‬بتوانی��م درس بگیریم و ایرادات‬ ‫و نقای��ص را اص�لاح کنیم و دوباره تکرارش��ان نکنیم‪ ،‬به طور‬ ‫قطع می توانیم موفق باش��یم و رشد خوبی در تجارت با روسیه‬ ‫به دست اوریم‪.‬‬ ‫‹ ‹از انرژی تا بهداشت‬ ‫روس��یه دارای ظرفیت های بس��یار زیادی است که هرچند‬ ‫از س��وی شرکای پیشین خود تحریم شده اما باز هم قدرتمند‬ ‫اس��ت و می تواند عالوه بر کسب فایده از ایران‪ ،‬برای این کشور‬ ‫نیز مفید باشد‪.‬‬ ‫کارش��ناس میز روس��یه در س��ازمان توس��عه تج��ارت با‬ ‫بیان اینکه روس��یه با ب��ازاری ‪140‬میلیون نف��ری و تقاضای‬ ‫س��رمایه گذاری در زیرساخت های این کشور یکی از بازارهای‬ ‫سپیده اکبرپور‬ ‫روسیه با بازاری‬ ‫‪140‬میلیون‬ ‫نفری یکی از‬ ‫بازارهای‬ ‫بسیار‬ ‫خوش اتیه برای‬ ‫سرمایه گذاری‬ ‫خواهد بود‬ ‫هادی تیزهوش تابان‬ ‫استراخان یکی‬ ‫از شهرهای‬ ‫مهم تجاری‬ ‫روسیه است‬ ‫که می تواند در‬ ‫افزایش تجارت با‬ ‫ایران نقش مهمی‬ ‫داشته باشد‬ ‫بسیار خوش اتیه برای سرمایه گذاری خواهد بود‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫این کش��ور یازدهمی��ن اقتصاد بزرگ جه��ان و دارای درامد‬ ‫سرانه بیش از ‪11‬هزار دالر در میان کشورهای عضو ‪BRICS‬‬ ‫اس��ت که اقتصاد ان بعد از بحران مالی س��ال ‪ 2008‬میالدی‬ ‫بازسازی اقتصادی خود را شروع کرده است‪.‬‬ ‫س��پیده اکبرپ��ور در گفت وگ��و ب��ا «گس��ترش تجارت»‬ ‫افزود‪ :‬بازار روس��یه دارای ظرفیت های رش��د بس��یار خوبی‬ ‫در بخش های خودرو و قطعات ان‪ ،‬هواپیما‪ ،‬س��اخت و س��از‪،‬‬ ‫ماش��ین االت س��نگین و کش��اورزی‪ ،‬ارایش��ی و بهداشتی‪،‬‬ ‫تولید برق و تجهیزات انتقال‪ ،‬تجهیزات پزش��کی‪ ،‬نفت و گاز‪،‬‬ ‫پاالیش��گاه‪ ،‬تجهیزات ایمنی و تجهیزات امنیتی‪ ،‬مسافرتی و‬ ‫گردشگری است‪.‬‬ ‫به گفته وی‪ ،‬روس��یه بزرگترین ذخایر گازی‪ ،‬دومین ذخایر‬ ‫زغال س��نگ و هش��تمین ذخای��ر نفتی در جه��ان را دارد که‬ ‫‪46‬درصد از تولید برق در این کش��ور نی��ز از بخش گاز تامین‬ ‫می شود‪ .‬شرکت های سرمایه گذاری خارجی و داخلی نزدیک‬ ‫ب��ه ‪27‬میلی��ارد دالر در بازار انرژی روس��یه س��رمایه گذاری‬ ‫کرده اند‪ .‬این در حالی اس��ت که براس��اس گزارش های بخش‬ ‫انرژی این کشور تا سال ‪ 2030‬میالدی(‪ )1409‬نیازمند ‪440‬‬ ‫میلیارد دالر س��رمایه گذاری برای تامین تقاضای انرژی است‪.‬‬ ‫بر همین اساس‪ ،‬اولویت های این کشور تا سال ‪ 2030‬میالدی‬ ‫شامل توسعه توربین های گازی کارامد با ظرفیت ‪mw300‬‬ ‫تا ‪ ،350‬توس��عه فناوری های مطابق با محیط زیست و توسعه‬ ‫شبکه های هوشمند برق رسانی در روسیه است‪.‬‬ ‫کارش��ناس میز روسیه در سازمان توسعه تجارت با اشاره به‬ ‫اینکه در بخش بهداش��ت و درمان روس��یه نیز تغییر و تحولی‬ ‫اساس��ی ایجاد شده اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬این بخش تبدیل به اولویت‬ ‫نخست دولت این کشور شده است‪ .‬بسیاری از بیمارستان ها و‬ ‫پلی کلینیک ها دولتی هستند و به دولت های محلی و منطقه ای‬ ‫تعلق دارند‪ .‬همچنین بازار تجهیزات پزش��کی این کشور یکی‬ ‫از قسمت هایی است که رشد ان بسیار چشمگیر بوده است‪.‬‬ ‫اکبرپ��ور ادامه داد‪ :‬اگرچه اقتصاد روس��یه در س��ال ‪2008‬‬ ‫میالدی(‪ )1387‬دچار رکودی ش��دید ش��د‪ ،‬با ای��ن حال در‬ ‫س��ال های اخیر بازار تجهیزات پزشکی رش��د داشته و این امر‬ ‫باعث ش��د بازار تجهیزات پزش��کی این کش��ور جزو بازارهای‬ ‫بس��یار پررونق جهان باش��د‪ .‬واردات تجهیزات پزشکی در این‬ ‫کش��ور بخش زیادی از کل بازار را تش��کیل داده است‪ .‬بهترین‬ ‫بخش ه��ا ب��رای س��رمایه گذاری در بازار تجهیزات پزش��کی‬ ‫ش��امل توموگرافی کامپیوتری‪ ،‬ابزار فش��ار خون و تجهیزات‬ ‫تنفس‪ ،‬اندوس��کوپی‪ ،‬تجهیزات س��ونوگرافی‪ ،‬سرنگ‪ ،‬سوند‪،‬‬ ‫تجهیزات چشم پزش��کی‪ ،‬تجهیزات ایکس ری برای پزش��کی‬ ‫عمومی‪ ،‬جراحی و دامپزشکی و اجزای پیچیده کلیه مصنوعی‬ ‫(اکسیژناتور و ماشین االت دیالیز) می شود‪.‬‬ ‫وی درباره محصوالت کشاورزی روسیه گفت‪ :‬مقدار واردات‬ ‫این بخش در س��ال های اخیر رشد داشته است و مقدار زیادی‬ ‫گوشت‪ ،‬میوه جات تازه‪ ،‬اجیل‪ ،‬ماهی و محصوالت لبنی به این‬ ‫کشور وارد ش��ده اس��ت‪ .‬بازار محصوالت غذایی فراوری شده‬ ‫نیز در س��ال های اخیر دارای رشدی چشمگیر بوده است‪ .‬برای‬ ‫مث��ال فراوری محصوالت غذایی گوش��تی‪ ،‬محصوالت لبنی‪،‬‬ ‫ش��یرینی ها و غذای بچه از جمله بخش هایی بودند که رش��د‬ ‫یافته اند‪ .‬بس��یاری از شرکت های بزرگ روس��ی برای توسعه‬ ‫و مدرن س��ازی تجهیزات تولید خود اقدام به س��رمایه گذاری‬ ‫گسترده کردند‪.‬‬ ‫به گفته کارش��ناس میز روسیه در س��ازمان توسعه تجارت‪،‬‬ ‫محصوالت معدنی با س��هم ‪62‬درصد‪ ،‬فلزات با سهم ‪11‬درصد‬ ‫و صنایع پتروش��یمی و محصوالت وابس��ته با سهم ‪7‬درصد به‬ ‫ترتیب بیشترین صادرات کشور روسیه در سال ‪ 2015‬میالدی‬ ‫را ش��امل می شدند که پس از ان نیز چوب و محصوالت چوبی‪،‬‬ ‫ماشین االت الکتریکی‪ ،‬س��بزیجات و سنگ و شیشه هرکدام‬ ‫با س��هم ‪3‬درصدی و همچنین پالس��تیک و الس��تیک‪ ،‬مواد‬ ‫غذایی و حیوان و محصوالت حیوانی در امار تجارت این کشور‬ ‫قرار دارد‪ .‬از س��وی دیگر‪ ،‬بیش��ترین واردات روسیه نیز صنایع‬ ‫پتروشیمی و محصوالت وابسته و ماشین االت الکتریکی است‬ ‫و فلزات‪ ،‬س��بزیجات‪ ،‬مواد غذایی‪ ،‬پالستیک و الستیک که در‬ ‫امار صادراتی بود‪ ،‬در این بخش نیز وجود دارد‪.‬‬ ‫‹ ‹تجارت با روسیه هموارتر می شود‬ ‫ه��ادی تیزهوش تاب��ان‪ ،‬نایب رییس اتاق مش��ترک ایران و‬ ‫روسیه نیز به «گس��ترش تجارت» گفت‪ :‬براساس بررسی های‬ ‫انجام شده‪ ،‬کشورهای حوزه خزر می توانند ‪70‬درصد نیازهای‬ ‫مشترک خود را در تجارت با یکدیگر تامین کنند‪ ،‬اما متاسفانه‬ ‫در ح��ال حاضر این رقم فقط ‪ 12‬تا ‪ 14‬درصد اس��ت که یعنی‬ ‫هنوز از ظرفیت ها استفاده بهینه نشده است‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه روس��یه ش��ریک تجاری خوبی برای ایران‬ ‫است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬سرای تجاری ایران در استراخان روسیه که‬ ‫به تازگی افتتاح ش��د زمینه همکاری دو کشور هموارتر خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬ضمن اینکه باید زیرساخت های مناسب نیز فراهم باشد‪.‬‬ ‫روسیه کشوری بزرگ اس��ت که همیشه شریک تجاری ایران‬ ‫بود‪ ،‬اما در ‪ 12-10‬س��ال گذشته حجم مبادالت تجاری میان‬ ‫دو کشور توسعه پیدا نکرده و در همان میزان باقی مانده است‪.‬‬ ‫نایب رییس اتاق مشترک ایران و روسیه تاکید کرد‪ :‬استراخان‬ ‫یکی از ش��هرهای حس��اس و مهم تجاری روس��یه اس��ت که‬ ‫می تواند در افزایش تجارت با ایران نیز نقش مهی داشته باشد‪.‬‬ ‫بر همین اس��اس با کمک اتاق بازرگانی ایران‪ ،‬س��رای تجاری‬ ‫ایرانیان را در این مرکز تاسیس کردیم تا از نزدیک فرصت ها را‬ ‫بررسی کنیم و برای رفع موانع گام برداریم‪.‬‬ ‫شرط ضمن عقد کرباسیان برای مدیران بانک ها‬ ‫باید اموال خود را بفروشید‬ ‫وزی��ر اقتصاد با بیان اینکه فروش اموال مازاد‪ ،‬ش��رط ضمن‬ ‫عق��د وزارت اقتصاد با مدیران بانکی اس��ت‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬وزارت‬ ‫خارجه پیگیر حساب مس��دودی دانشجویان در چین است‪ .‬به‬ ‫گزارش مهر‪ ،‬مس��عود کرباس��یان در جلسه شورای گفت وگوی‬ ‫دول��ت و بخش خصوص��ی گفت‪ :‬درباره فروش ام��وال بانک ها‬ ‫ابالغیه ای صادر ش��ده که بر مبنای ان‪ ،‬بانک ها باید دارایی های ‬ ‫خود را بفروش��ند و این اقدام قانونی و دستور رییس جمهوری‬ ‫اس��ت؛ به این معنا که یکی از اولویت های��ی که ضمیمه حکم‬ ‫وزی��ر اقتصاد از طرف رییس جمهوری بود‪ ،‬اصالح نظام بانکی و‬ ‫حرک��ت بانک ها از بنگاه داری به س��مت کار بانکی بوده که این‬ ‫دستور رییس جمهوری به بانک ها ابالغ شد‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید ب��ر اینکه پیگیر ف��روش اموال م��ازاد بانک ها‬ ‫هس��تیم‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬این اقدام شرط ضمن عقد حکم مدیران‬ ‫عام��ل بانک ها اس��ت و باید ان را انجام دهن��د و تغییراتی که‬ ‫در اینده در س��طح مدیران عامل بانک ها انجام خواهد شد نیز‬ ‫تاثی��ری در این اقدام ندارد‪ .‬البته بانک ها نگرانی هایی دارند که‬ ‫اگر این کار یکباره انجام ش��ود‪ ،‬قیمت ه��ا در بازار کاهش یابد‪،‬‬ ‫بنابراین از انها زمان بندی خواسته ایم‪.‬‬ ‫وزی��ر ام��ور اقتصادی و دارای��ی درباره مش��کالت بانکی که‬ ‫چینی ه��ا برای دانش��جویان ایرانی فراهم کرده ان��د‪ ،‬ادامه داد‪:‬‬ ‫این اقدام امری نامعقول اس��ت‪ ،‬چراکه خوشبختانه دولت تمام‬ ‫مواردی که مرب��وط به ‪ FATF‬بود را با در نظر گرفتن مصالح‬ ‫ملی کشور و هماهنگی با سایر قوا دنبال می کند‪ .‬این در حالی‬ ‫اس��ت که ‪ FATF‬نباید بهانه ای برای دیگر کش��ورها باش��د تا‬ ‫مشکالتی را برای ما ایجاد کنند‪ ،‬به همین دلیل وزارت خارجه‬ ‫به جد در حال پیگیری این موضوع اس��ت‪ .‬البته مسائل بانکی‬ ‫که چند ماه پیش در چین برای تاجران رخ داده بود‪ ،‬حل شده‬ ‫و برای دانشجویان نیز در حال پیگیری هستیم و وزارت خارجه‬ ‫نیز فعال است‪.‬‬ ‫کرباسیان درباره برگزاری مجامع بانک ها نیز گفت‪ :‬متاسفانه‬ ‫به لحاظ سیستم های حسابرسی و ‪ IFRS‬تاخیراتی ایجاد شد و‬ ‫با تعاملی که با بانک مرکزی و سازمان حسابرسی انجام دادیم‪،‬‬ ‫حس��اب ها تنظیم ش��ده و از هفته اینده مجامع بانک ها برگزار‬ ‫می ش��ود‪ .‬وی افزود‪ :‬رتبه ایران در فضای کس��ب و کار جهانی‬ ‫‪ 10‬رتبه بهبود یافته است‪ ،‬اما به نظر می رسد که اتاق بازرگانی‬ ‫باید در این رابطه کمک کرده و از نظرات بخش خصوصی برای‬ ‫بهبود این فضا استفاده کند‪.‬‬ ‫وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت‪ :‬از اتاق بازرگانی درخواست‬ ‫می شود در جلسات کمیسیون اقتصادی دولت حضور یابد‪ ،‬زیرا‬ ‫استفاده از نظر بخش خصوصی در تصمیم گیری ها کمک کننده‬ ‫است‪ .‬این در حالی است که از انجا که موضوع جلسات متفاوت‬ ‫است‪ ،‬اتاق بازرگانی به تناسب موضوع نمایندگان خود را معرفی‬ ‫می کند‪ .‬به گفته کرباس��یان‪ ،‬در بهبود ش��اخص های اقتصادی‬ ‫مقاومت های��ی از ناحیه حذف مجوزه��ا و موازی کاری ها وجود‬ ‫دارد ک��ه باید ب��ا پیگیری و کمک یکدیگر این مش��کل را رفع‬ ‫کنیم‪ .‬وی در پاس��خ به س��والی مبنی بر اینکه صادرکنندگان‬ ‫نمی توانند پول حاصل از کاالهای صادراتی خود را از روسیه به‬ ‫ایران منتقل کنند‪ ،‬گفت‪ :‬صادرکنندگان ایرانی کاالهایی را که‬ ‫‪ ۱۰‬دالر ارزش اقتصادی دارد‪ ،‬به روس��یه ‪ ۲‬دالر اعالم و اظهار‬ ‫می کنند‪ ،‬بنابراین این ‪ ۲‬دالر به طور رسمی اجازه انتقال پول را‬ ‫دارد و ‪ ۸‬دالر دیگر باید در بازار تبدیل شود‪ .‬ما به عنوان دولت‬ ‫ایران نمی توانیم به ان دولت بگوییم ما نمی خواهیم حق قانونی‬ ‫شما را بپردازیم‪ ،‬در حالی که این کشور از حضور ما در بازارش‬ ‫اس��تقبال کرده و مسیر سبزی هم برای مراودات تجاری با ‪۱۵‬‬ ‫درصد تخفیف قرار داده است‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫مراسم نکوداشت هفته پدافند غیرعامل‪ ،‬سه شنبه ‪ ۹‬ابان با حضور محمدجواد‬ ‫اذری جهرم�ی‪ ،‬وزی�ر ارتباطات و فناوری اطالعات و س�ردار غالمرضا جاللی‪،‬‬ ‫ریی�س س�ازمان پدافن�د غیرعامل کش�ور برگزار ش�د‪ .‬در این مراس�م وزیر‬ ‫ارتباطات و فناوری اطالعات با اش�اره به اینکه برخالف تصویرس�ازی عمومی‪،‬‬ ‫سارا رشادی زاده‬ ‫ایران پنجمین قدرت سایبری جهان نیست‪ ،‬از برنامه ریزی برای تربیت ‪ ۱۰‬هزار‬ ‫‪trade@tejaratdaily.com‬‬ ‫نیروی دفاع س�ایبری به منظور تامین امنیت دس�تگاه های حیاتی و حس�اس‬ ‫کشور خبر داد و گفت‪« :‬برخالف انچه در باور عمومی امده‪ ،‬ما نه تنها پنجمین‬ ‫قدرت سایبری جهان نیستیم‪ ،‬بلکه در مقام قربانی سایبری قرار داریم‪ .‬به همین منظور در تالشیم‬ ‫ب�ا تربیت نیروهای س�ایبری قابلیت دفاع از تهدیدات س�ایبری را پیدا کنی�م‪ ».‬همچنین در این‬ ‫مراس�م ضمن رونمایی از س�امانه نظارت ابری «پادویش» و تمبر یادبود نکوداش�ت هفته پدافند‬ ‫غیرعامل‪ 3 ،‬تفاهمنامه میان وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات و سازمان پدافند غیرعامل کشور‬ ‫به امضا رسید‪.‬‬ ‫اتحاد و همکاری‬ ‫راه حل رونق سایبری‬ ‫امادگی ایران برای مقابله با تهدیدهای سایبری‬ ‫تربیت ‪ ۱۰‬هزار نیروی متخصص امنیت سایبری‬ ‫‹ ‹وابستگی بیشتر‪ ،‬تهدید بیشتر‬ ‫محمدجواد اذری جهرمی در این مراس��م با اش��اره‬ ‫به این نکته که تهدیدهای س��ایبری در کش��ور وجود‬ ‫دارند‪ ،‬گفت‪ :‬باید پذیرفت که هرچه وابستگی به فضای‬ ‫مجازی بیشتر می شود‪ ،‬تهدیدهای سایبری هم افزایش‬ ‫می یاب��د‪ .‬در این میان برنامه ریزی ب��رای مقابله با این‬ ‫تهدیدها وظیفه ما اس��ت‪ ،‬چراکه نه می توانیم بگوییم‬ ‫ای��ن تهدیدات وجود ندارد و ن��ه می توانیم بگوییم که‬ ‫این فضا باید بسته شود‪.‬‬ ‫وی با اشاره به تصویرسازی های عمومی و تهدیدهای‬ ‫س��ایبری امریکا علیه ای��ران گفت‪ :‬م��ا در این زمینه‬ ‫پرونده های اثبات ش��ده ای مانند استاکس نت را داریم‬ ‫که مشخص شده حمله هایی از سوی امریکا بوده است‪.‬‬ ‫با این حال برخی س��عی دارند با تصویرس��ازی در این‬ ‫زمینه که ما قدرت پنجم س��ایبری دنیا هستیم‪ ،‬پروژه‬ ‫ایران هراسی را به سرانجام برسانند‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که می دانیم اینگونه نیست و ما‬ ‫تا به حال در حوزه امنیت س��ایبری قربانی بوده ایم‪ .‬بر‬ ‫همین اس��اس هم باید با تربی��ت نیروی متخصص در‬ ‫حوزه امنیت س��ایبری توانمندی ه��ای خود را افزایش‬ ‫دهیم‪.‬‬ ‫اذری جهرمی همچنی��ن از برنامه ریزی برای تربیت ‪۱۰‬‬ ‫هزار نیروی متخصص امنیت س��ایبری در کش��ور خبر داد‬ ‫و افزود‪ :‬در همین راس��تا در نظ��ر داریم با تربیت ‪ ۱۰‬هزار‬ ‫نیروی امنیت سایبری برای دستگاه های حیاتی و حساس‬ ‫کشور‪ ،‬قابلیت دفاع از تهدیدهای سایبری را ایجاد کنیم‪.‬‬ ‫در این میان دس��تگاه های حاکمیت��ی مطابق با تکالیف‬ ‫خ��ود در حوزه دف��اع س��ایبری‪ ،‬می توانند از ای��ن نیروها‬ ‫استفاده کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹اینده در دست اینترنت اشیا است‬ ‫بیش از ‪ 60‬درصد تجهیزات شبکه در اختیار یک تامین کننده خارجی‬ ‫قرار دارد‬ ‫نیازمند تعریف قلمرو ملی سایبری در قالب‬ ‫شبکه ملی اطالعات هستیم‬ ‫وزیر ارتباطات و فناوری اطالعات هچنین با اشاره به‬ ‫اینکه اینده در دس��ت اینترنت اشیا و داده های عظیم‬ ‫است‪ ،‬گفت‪ :‬اگر در سرویس های ابری یا اینترنت اشیا‬ ‫خوب رش��د نکنیم‪ ،‬اندازه گیری مصرف دیتای برق در‬ ‫کش��ور ما باید همچنان از خارج از کشور انجام شود و‬ ‫این یعنی عقب ماندن از فناوری روز جهان‪.‬‬ ‫به عنوان نمونه تجربه قطع برق اس��تان خوزس��تان‬ ‫در سال گذشته نش��ان داد که از یک سو تا چه اندازه‬ ‫زندگی مردم به فناوری وابسته شده و از سوی دیگر ما‬ ‫در عرصه پایداری شبکه های مان مشکل داریم که باید‬ ‫برای ان برنامه ریزی کنیم‪.‬‬ ‫وی با بی��ان اینکه امروزه س��ازمان هایی مانند ثبت‬ ‫احوال و اس��ناد و یا بانک ها اطالعات ش��ان را در دیتا‬ ‫س��نترهایی ذخیره می کنند که احتمال خرابکاری در‬ ‫ان م��ی رود‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬اگر در هر کدام از این حوزه ها‬ ‫اتفاق��ی برای این اطالعات بیفتد‪ ،‬با مش��کالت زیادی‬ ‫روبه رو خواهیم شد اما از طریق زیرساخت داده ای که‬ ‫توس��ط وزارت ارتباطات فراهم شده است‪ ،‬ما مرکزی‬ ‫خواهیم داشت که در برابر موشک ها هم مقاوم هستند‬ ‫و ‪ ۲۰۰‬متر زیر زمین ذخیره شده اند‪.‬‬ ‫‹ ‹تحریم ‪ ،‬یک تهدید همیشگی‬ ‫وزی��ر ارتباط��ات و فن��اوری اطالع��ات همچنین از‬ ‫ت�لاش برای افزایش توانمندی ه��ای بومی و مقابله با‬ ‫تهدیدهای همیشگی تحریم ها خبر داد و گفت‪ :‬امروز‬ ‫بیش از ‪ ۶۰‬درصد تجهیزات ش��بکه ما در اختیار یک‬ ‫تامین کننده قرار دارد‪ .‬ای��ن یعنی اگر روزی تحریم ها‬ ‫افزای��ش یابد‪ ،‬ما با چالش جدی روبه رو خواهیم ش��د‪.‬‬ ‫به همین منظور هم ما پیش��نهاد کردیم تا واردات ‪۲۱‬‬ ‫قل��م کاال را در جهت حمایت از تولید داخل و اقتصاد‬ ‫مقاومت��ی متوقف کنیم‪ .‬عالوه بر ای��ن ما باید در برابر‬ ‫تهدیدها طوری ارتباطات درونی کشور را تقویت کنیم‬ ‫تا اگر روزی اینترت خارجی قطع ش��د‪ ،‬برای ارتباطات‬ ‫و انجام امور داخلی مشکلی پیش نیاید‪.‬‬ ‫اعالم مدل های موبایل مشمول رجیستری در انتظار تایید‬ ‫مدی��رکل فن��اوری اطالع��ات و ارتباط��ات‬ ‫س��تاد مرک��زی مب��ارزه ب��ا قاچ��اق کاال و ارز‬ ‫گف��ت‪ :‬ب��رای اع�لام مدل ه��ای گوش��ی تلفن‬ ‫هم��راه مش��مول ط��رح رجیس��تری منتظ��ر‬ ‫اعالم نظر وزی��ر ارتباطات و فن��اوری اطالعات‬ ‫هستیم‪.‬‬ ‫به گزارش زومیت‪ ،‬حمیدرضا دهقانی نیا درباره اخرین‬ ‫وضعیت اجرای طرح رجیس��تری گوش��ی تلفن همراه‬ ‫گفت‪ :‬س��تاد مب��ارزه با قاچ��اق کاال و ارز س��عی دارد‪،‬‬ ‫سه ش��نبه و چهارش��نبه هفته جاری نش��ان(برند)ها و‬ ‫مدل های مشمول طرح رجیستری را اعالم کند‪.‬‬ ‫مدیرکل فناوری اطالعات و ارتباطات س��تاد مرکزی‬ ‫مب��ارزه ب��ا قاچ��اق کاال و ارز اف��زود‪ :‬ام��ا ب��رای اعالم‬ ‫ل گوشی های تلفن همراه منتظر نظر‬ ‫نشان(برند)ها و مد ‬ ‫اقای اذری جهرمی وزیر‬ ‫ارتباطات و‬ ‫‪ 10‬ابان ‪1396‬‬ ‫‪ 12‬صفر ‪1439‬‬ ‫اول نوامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /295‬پیاپی ‪444‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫با امضای ‪ 3‬تفاهمنامه میان وزارت ارتباطات و سازمان پدافند غیرعامل عنوان شد‬ ‫مراس��م نکوداش��ت هفت��ه‬ ‫پدافند غیرعامل‪ ،‬سه ش��نبه ‪۹‬‬ ‫ابان در محل وزارت ارتباطات‬ ‫و فن��اوری اطالع��ات برگ��زار‬ ‫شد‪.‬‬ ‫در ای��ن مراس��م اف��رادی از‬ ‫جمل��ه محمدج��واد اذری‬ ‫جهرم��ی‪ ،‬وزی��ر ارتباط��ات و محمدجواد اذری جهرمی‬ ‫فن��اوری اطالعات و س��ردار غالمرض��ا جاللی‪ ،‬رییس‬ ‫س��ازمان پدافند غیرعامل کش��ور حضور داشتند و به‬ ‫سخنرانی پرداختند‪.‬‬ ‫بازار‬ ‫چهارشنبه‬ ‫و اصناف‬ ‫فناوری اطالعات هستیم‪ ،‬تا در صورت اعالم نظر‬ ‫وزیر مدل ها و نشان(برند)ها را اعالم کنیم‪.‬‬ ‫وی ب��ا اش��اره ب��ه اینک��ه پ��س از اج��رای‬ ‫طرح رجیس��تری گوش��ی تلفن هم��راه قیمت‬ ‫گوش��ی ها در ب��ازار افزای��ش یافت‪ ،‬گف��ت‪ :‬اما‬ ‫پ��س از گذش��ت چن��د روز ب��ه دلی��ل اینک��ه‬ ‫ف��روش در ب��ازار کم ش��د‪ ،‬قیمت ه��ا دوب��اره کاهش‬ ‫یافت‪ ،‬ضم��ن اینکه س��ایت های عرضه کننده گوش��ی ‬ ‫تلفن همراه پ��س از اجرای ط��رح‪ ،‬قیمت ها را افزایش‬ ‫ندادند‪.‬‬ ‫دهقانی نی��ا با بی��ان اینک��ه بازخورد اصن��اف درباره‬ ‫اجرای طرح رجیس��تری گوشی تلفن همراه خوب بوده‬ ‫اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬مدام با انها جلس��ه داریم و خودشان هم‬ ‫می خواهن��د هر چ��ه زودتر نش��ان(برند)ها و مدل های ‬ ‫مش��مول طرح رجیستری اعالم و این طرح وارد مراحل‬ ‫بعدی شود‪.‬‬ ‫طرح رجیس��تری گوش��ی تلف��ن همراه در راس��تای‬ ‫جلوگیری از واردات غیرقانونی موبایل به کش��ور از ‪28‬‬ ‫مهر ‪ 96‬به اجرا درامد‪.‬‬ ‫بیش از ‪ 90‬درصد گوشی های تلفن همراه موجود در‬ ‫بازار از طریق واردات قاچاق تامین می شود و فقط ‪10‬‬ ‫درصد از واردات موبایل قانونی است‪.‬‬ ‫وی همچنی��ن ب��ا اش��اره ب��ه حمای��ت خ��ود از‬ ‫پیام رس��ان های بومی‪ ،‬از ایجاد یک بس��ته حمایتی در‬ ‫راستای توسعه این ش��بکه ها خبر داد و گفت‪ :‬در این‬ ‫زمینه باید سعه صدر داشته باشیم؛ نمی شود مسئولیت‬ ‫شبکه های اجتماعی را وظیفه وزارت ارتباطات دانست‬ ‫و از سوی دیگر ش��اهد برخوردهای سلیقه ای از سوی‬ ‫نهادهای دیگر باشیم‪.‬‬ ‫‹ ‹دیپلماسی عمومی در فضای مجازی‬ ‫س��ردار غالمرضا جالل��ی‪ ،‬رییس س��ازمان پدافند‬ ‫غیرعام��ل کش��ور نی��ز در این مراس��م با اش��اره به‬ ‫وضعیت امنیت س��ایبری کشور گفت‪ :‬یکی از مباحث‬ ‫مه��م فضای س��ایبری‪ ،‬بحث دیپلماس��ی عمومی در‬ ‫شبکه های اجتماعی است‪ .‬به عنوان نمونه در پاسخ به‬ ‫سخنان دونالد ترامپ شاهد واکنش کاربران ایرانی در‬ ‫فضای س��ایبری بودیم که به نوعی دیپلماسی عمومی‬ ‫ایران را نشان می دهد‪.‬‬ ‫وی همچنی��ن از پدی��ده اینترنت ب��رای مردم نام‬ ‫برد و اظهار کرد‪ :‬فضای مج��ازی در کنار فواید خود‪،‬‬ ‫اسیب هایی را هم به همراه خواهد اورد‪.‬‬ ‫به عنوان نمونه موضوع به هم پیوس��تدگی مردم در‬ ‫فض��ای مجازی‪ ،‬ارزیابی مردم‪ ،‬قابلیت س��نجش نظر‪،‬‬ ‫مدیریت افکار عمومی‪ ،‬جریان سازی امنیت سیاسی و‬ ‫براندازی همگی از مواردی است که می تواند به اسیب‬ ‫فضای مجازی تبدیل شود‪.‬‬ ‫در ای��ن روند ش��بکه های اجتماعی ب��ه عنوان یک‬ ‫راهکار ب��رای اثرگذاری و مدیریت افکار عمومی دیده‬ ‫می شوند و به همین دلیل باید بحث نظارت و مدیریت‬ ‫بر ان را جدی گرفت‪.‬‬ ‫‹ ‹نیاز به تعریف قلمرو ملی سایبری‬ ‫رییس س��ازمان پدافند غیرعامل کشور همچنین به‬ ‫امادگی ایران برای مقابله با تهدیدهای سایبری اشاره‬ ‫ک��رد و گفت‪ :‬ای��ران برای دف��اع در مقابل حمله های‬ ‫سایبری اماده است‪ .‬بر همین اساس هم دیدیدم که با‬ ‫پرتاب ماهواره دوستی‬ ‫تا پایان امسال‬ ‫رییس س��ازمان فضای��ی گفت‪:‬‬ ‫ماهواره دوس��تی دانشگاه صنعتی‬ ‫ش��ریف ام��اده پرت��اب اس��ت و‬ ‫امیدواری��م تا پایان امس��ال پرتاب‬ ‫ش��ود‪ .‬محس��ن بهرامی در بازدید‬ ‫از بیس��ت و س��ومین نمایش��گاه‬ ‫بین الملل��ی مطبوع��ات و خبرگزاری ها گف��ت‪ :‬ماهواره‬ ‫دانشگاه صنعتی ش��ریف با نام ماهواره دوستی در نوبت‬ ‫پرتاب ق��رار دارد و برنامه داریم که این ماهواره تا پایان‬ ‫امسال پرتاب شود‪.‬‬ ‫وی همچنین افزود‪ :‬پرتاب ماهواره روند دشواری دارد‪،‬‬ ‫بنابراین نمی توان زمان دقیق برای ان مشخص کرد‪.‬‬ ‫رییس سازمان فضایی درباره ماهواره دانشگاه صنعتی‬ ‫امیرکبیر نیز گفت‪ :‬این ماهواره نیز امسال اماده می شود‬ ‫و به عنوان ماهواره اماده تحویل ارائه خواهد شد‪ .‬بهرامی‬ ‫اظه��ار ک��رد‪ :‬امیدواریم ک��ه ماهواره دانش��گاه صنعتی‬ ‫امیرکبی��ر را ‪ ۶‬م��اه پس از تحویل پرت��اب کنیم‪ .‬عالوه‬ ‫بر این ماهواره ظفر دانش��گاه علم و صنعت نیز نیمه دوم‬ ‫سال ‪ ۹۷‬اماده خواهد شد‪ .‬رییس سازمان فضایی گفت‪:‬‬ ‫ماهواره ظفر دانش��گاه علم و صنعت باید نیمه نخس��ت‬ ‫سال ‪ ۹۸‬برای پرتاب اماده شود‪.‬‬ ‫وجود برنامه ریزی برای حمله‬ ‫ب��ه زیرس��اخت های حیات��ی‬ ‫کشور و حتی کاشت ایمپلنت‬ ‫ب��رای تخریب زیرس��اخت ها‬ ‫امریکا نتوانست کاری از پیش‬ ‫ببرد و در مقابل حتی ایران را‬ ‫به عنوان مهاجم س��ایبری در‬ ‫غالمرضا جاللی‬ ‫جهان معرفی کرد‪.‬‬ ‫س��ردار جاللی با اش��اره به این نکته که نباید بدون‬ ‫تنظی��م مق��ررات و قان��ون از فناوری ه��ای وارداتی‬ ‫استفاده کنیم‪ ،‬گفت‪ :‬قابلیت مدیریت در فناوری های‬ ‫واردات��ی برای ما فراهم نیس��ت و همین موضوع یک‬ ‫تهدید اس��ت‪ ،‬چراکه امروزه موض��وع انتقال داده ها و‬ ‫فناوری های مختلف از فرضیه به واقعیت نزدیک شده‬ ‫و ما در مدل استفاده از این فناوری ها نقشی نداریم‪.‬‬ ‫عالوه بر این ما نیازمند تعریف قلمرو ملی س��ایبری‬ ‫هس��تیم؛ امری که امروزه در همه جهان اتفاق افتاده‬ ‫و ما هم در قالب ش��بکه ملی اطالعات می توانیم این‬ ‫قلم��رو را برای خود تعریف کنیم ت��ا بتوانیم مرزهای‬ ‫سایبری کشور را الیه بندی و محافظت کنیم‪.‬‬ ‫‹ ‹رونمای�ی از س�امانه نظ�ارت اب�ری‬ ‫«پادویش»‬ ‫عالوه بر این در پایان این مراس��م‪ ،‬از سامانه نظارت‬ ‫اب��ری «پادوی��ش» و تمب��ر یادبود نکوداش��ت هفته‬ ‫پدافن��د غیرعامل نیز رونمایی ش��د‪ .‬براس��اس انچه‬ ‫درباره این س��امانه نظارتی بیان ش��ده‪ ،‬این س��امانه‬ ‫ام��کان رصد و مراقبت همه جانبه از فضای س��ایبری‪،‬‬ ‫رصد تمام رایانه های متصل به ش��بکه‪ ،‬کشف و خنثی‬ ‫کردن تهدیدات فضای س��ایبری و مج��ازی را فراهم‬ ‫می کند‪.‬‬ ‫س��امانه نظ��ارت اب��ری «پادویش» ب��ا جمع اوری‬ ‫اطالع��ات در فضای س��ایبری و تحلی��ل فرایندها از‬ ‫اطالعات موجود در فضای سایبری مراقبت می کند و‬ ‫به طور کلی رصد و مراقبت دائمی در فضای سایبری‬ ‫را به همراه دارد‪.‬‬ ‫همچنی��ن تفاهمنامه های��ی در حوزه ه��ای «جذب‬ ‫نخب��گان و کس��ر خدمت س��ربازی»‪« ،‬ایج��اد مرکز‬ ‫کالن داده مقابله با تهدیده��ای بدافزاری» و «تدوین‬ ‫پیوس��ت پدافند غیرعامل در ش��بکه ملی اطالعات»‬ ‫می��ان وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات و س��ازمان‬ ‫پدافند غیرعامل به امضا رسید‪.‬‬ ‫وقت��ی صحب��ت از فض��ای‬ ‫س��ایبری و چگونگی بررسی‬ ‫ان به می��ان می اید‪ ،‬می توان‬ ‫این حوزه را در ‪ 2‬دسته بندی‬ ‫کلی نظر و عمل مورد بحث و‬ ‫بررسی قرار داد‪.‬‬ ‫صادق بیک پور‬ ‫در ح��وزه نظ��ر ش��اهد ان‬ ‫مشاور وزیر‬ ‫هستیم که در طول یک دهه ارتباطات و فناوری‬ ‫گذش��ته گام ه��ای بلندی در‬ ‫اطالعات‬ ‫این عرصه برداش��ته شده و به‬ ‫دنبال ان سیاس��ت گذاری ها‪،‬‬ ‫برنامه ه��ا و اهداف به طور کامل مش��خص ش��ده‬ ‫است‪ ،‬با این حال هنوز هم نگاه ما به مفهوم تولید‪،‬‬ ‫بررسی ساخته دست دیگران است‪ .‬به همین دلیل‬ ‫باید در راس��تای تولی��د مفاهیم جدی��د گام های‬ ‫محکم تری برداریم‪ .‬امروز مناقش��ات حوزه نظری‪،‬‬ ‫مبحث چگونگی عمل در فضای س��ایبری را نشانه‬ ‫رفته است و به همین دلیل نیاز به مفاهمه و تبیین‬ ‫نوع اقدام در این بخش داریم‪ .‬در حوزه «عمل» نیز‬ ‫مشاهده می شود که با وجود تالش های شبانه روزی‬ ‫نهاده��ای مربوط‪ ،‬فعالیت های انجام ش��ده چندان‬ ‫اقناع کننده نیست و هنوز تا رسیدن به معیارهای‬ ‫مطل��وب راه زی��ادی را در پیش داری��م‪ .‬این نکته‬ ‫وقتی اهمیت بیش��تری می یابد که با روند س��ریع‬ ‫تغیی��رات فناوری‪ ،‬افزای��ش نیازهای جامعه و نفوذ‬ ‫بی��ش از پیش فضای س��ایبری در زندگی روزمره‬ ‫روبه رو می شویم‪.‬‬ ‫البته برای همگام ش��دن با فن��اوری روز جهان‪،‬‬ ‫پیش بینی های زیادی در قالب برنامه ششم توسعه‬ ‫و س��ایر اسناد باالدس��تی ش��ده‪ ،‬اما تا رسیدن به‬ ‫نتیج��ه راه زیادی باقی مانده و باید با اس��تفاده از‬ ‫نخبگان و همکاری هر چه بیش��تر با دانش��گاه و‬ ‫س��ایر فعاالن این حوزه فاصل��ه موجود را پر کنیم‪.‬‬ ‫این نکته را هم باید در نظر داش��ت که تالش برای‬ ‫رس��یدن به معیارهای مطلوب جهان��ی به معنای‬ ‫عقب ماندگی کش��ور در حوزه س��ایبری نیست‪ .‬به‬ ‫عنوان نمونه نگاهی به فعالیت های انجام ش��ده در‬ ‫این بخش گویای ان اس��ت که تاکنون با همکاری‬ ‫ش��رکت های تابعه اقدام های موثر و مفیدی انجام‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫ایجاد سوییچ پرظرفیت بومی از مرحله طراحی‬ ‫تا تولید و رسیدن به بهره برداری یکی از نمونه های‬ ‫همین تالش های انجام شده به شمار می اید‪.‬‬ ‫همچنین ما ش��اهد ان هس��تیم که طرح هایی‬ ‫مانن��د ایجاد یک ش��بکه اختصاص��ی در الیه دوم‬ ‫ش��بکه ملی اطالع��ات‪ ،‬ایجاد ش��بکه اختصاصی‬ ‫مدیری��ت بح��ران‪ ،‬اموزش تخصصی ب��ه نیروهای‬ ‫سایبری‪ ،‬ایجاد سازه های امن‪ ،‬ایجاد سامانه نظارت‬ ‫ابری و فراهم کردن مقدمات سامانه ملی کالن داده‬ ‫تهدی��دات بداف��زاری همگی از مواردی اس��ت که‬ ‫تالش ها و دستاوردهای بومی را در عرصه سایبری‬ ‫به اثبات می رس��اند‪ ،‬با این حال برای تحقق اهداف‬ ‫پیش بینی ش��ده در اس��ناد باالدستی و رسیدن به‬ ‫معیاره��ای جهانی راهی جز ایجاد اتحاد راهبردی‪،‬‬ ‫استفاده از ظرفیت های نخبگان و همکاری با همه‬ ‫فعاالن نداریم‪.‬‬ ‫وای فای رایگان برای زائران اربعین‬ ‫هم��راه اول از ایجاد کانال های ارتباطی گس��ترده برای‬ ‫بهبود ارتباط موبایل��ی زائرین اربعین خبر داد‪ .‬به گزارش‬ ‫روابط عمومی همراه اول‪ ،‬با نزدیک شدن اربعین حسینی‪،‬‬ ‫اپراتور اول اعالم کرد ظرفیت ش��بکه نسل‪ 3 ،2‬و ‪ 4‬خود‬ ‫را ب��رای مکالمه و اینترن��ت‪ ،‬در پایانه های مرزی‪ ،‬به بیش‬ ‫از ‪ 2‬برابر افزایش داده و تدابیر ویژه ای را برای این مراسم‬ ‫در نظر دارد‪.‬‬ ‫هم��راه اول برای ارائه خدم��ات ارتباطی هرچه بهتر به‬ ‫زائرین اربعین حس��ینی‪ ،‬در پایانه های مرزی خس��روی‪،‬‬ ‫مهران‪ ،‬ش��لمچه و چزابه‪ ،‬ظرفیت انتن های ‪ BTS‬خود را‬ ‫نسبت به اربعین س��ال گذشته به بیش از ‪ ۲‬برابر افزایش‬ ‫داده و قرار اس��ت در این پایانه ها‪ ،‬کارشناس��ان‪ ،‬زائرین را‬ ‫برای اس��تفاده درس��ت از خدمات ارتباطی در نظر گرفته‬ ‫ش��ده‪ ،‬راهنمایی کنند‪ .‬براساس این گزارش‪ ،‬همچنین در‬ ‫‪ 4‬پایانه یادش��ده‪ ،‬به منظور پوشش ارتباطی بهتر زائرین‬ ‫پیاده روی اربعین حسینی‪ ،‬وای فای رایگان همراه اول ارائه‬ ‫می ش��ود‪ .‬اس��تفاده از وای فای همراه اول ب��ا نام تجاری‬ ‫«وای ف��ای اول» از ‪ ۹‬تا ‪ ۲۳‬ابان به م��دت دو هفته برای‬ ‫مشترکین همراه اول در ‪ 4‬نقطه مرزی ایران رایگان است‪.‬‬ ‫بر این اساس قبل و پس از تاریخ یادشده‪ ،‬مشترکینی که‬ ‫در این نقاط از «وای فای اول» استفاده می کنند‪ ،‬چنانچه‬ ‫بس��ته اینترنت انها دارای حجم رایگان وای فای اول باشد‬ ‫(بسته های ماهانه‪ ۲+۲ ،۱+۱‬و ‪ ،)۴+۴‬از حجم وای فای انها‬ ‫و اگر بس��ته اینترنت انها هدیه وای فای نداش��ته باشد‪ ،‬از‬ ‫حجم بسته انها کسر می شود‪.‬‬ ‫همچنین مشترکینی که بسته اینترنت فعال ندارند‪ ،‬در‬ ‫صورت اس��تفاده از وای فای اول در این نقاط (قبل و پس‬ ‫از تاریخ یادش��ده)‪ ،‬تعرفه ازاد برای انها محاسبه می شود‪.‬‬ ‫بنابراین توصیه می ش��ود‪ ،‬مش��ترکین قبل از استفاده در‬ ‫تاریخ های غیررایگان‪ ،‬یک بسته اینترنت فعال کنند‪.‬‬ ‫عالوه بر این همراه اول به مناس��بت فرارسیدن اربعین‬ ‫حسینی‪ ،‬با همکاری اپراتورهای عراقی سرویس رومینگ‬ ‫بین الملل مکالم��ه‪ ،‬پیامک و اینترنت همراه با تعرفه ویژه‬ ‫اماده کرده است‪ .‬گفتنی است روشن کردن گوشی تلفن‬ ‫همراه هزینه ندارد و دریافت پیامک نیز رایگان است‪.‬‬ ‫ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﺒﺢ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 10‬ﺁﺑﺎﻥ ‪1396‬‬ ‫‪ 12‬ﺻﻔﺮ ‪1439‬‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ ‪2017‬‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 295‬ﭘﻴﺎﭘﻰ‪444‬‬ ‫ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‪ :‬ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ»‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ‪ :‬ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ‬ ‫«‬ ‫ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ‪ :‬ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ‬ ‫ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ‪ :‬ﻋﺎﻃﻔﻪ ﺧﺴﺮﻭﻯ‬ ‫ﺗﻠﻔﻦ‪ - 82190 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮ‪ -88713730 :‬ﭘﻴﺎﻣﻚ‪ -300082190 :‬ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ‪88105304 :‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ‪ - 88722732-3 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ‪88109733 :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ‪ - 88722735 :‬ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪88105309 :‬‬ ‫ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪88724211 :‬‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﻰ‪ :‬ﺗﻬﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧﻰ‪ -‬ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪26‬‬ ‫ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ ‪1586733811‬‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫ﺁﮔﻬﻰ‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ‬ ‫ﺑﺎ ﮔﺬﺷـﺖ ﺣﺪﻭﺩ ‪ 12‬ﺳـﺎﻝ ﺍﺯ ﺁﻏـﺎﺯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﻛﺸـﻮﺭ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴـﺌﻠﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺸـﻮﺭ ﺑﺎ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺟﺪﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻧﺒﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳـﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺑـﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻓﻌـﺎﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻـﻰ‪ ،‬ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺳﻴﺎﺳـﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﺎﺩﺭﺳـﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﺷـﺪﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺳـﻬﻢ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻛﺮﻡ ﺍﻣﻴﻨﻰ‬ ‫‪ editor@tejaratdaily.com‬ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸـﺪﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺭﻳﻠـﻰ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻥ ﺩﺍﺷـﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﻣﺴـﺌﻠﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ‬ ‫ﺟﺪﻯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻳﻚ ﺷـﺮﻛﺖ ﻣﺸـﺎﻭﺭ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺍﺯ ‪ 2‬ﺳـﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺗﺤﻮﻟﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏ‪ ،‬ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺍﺟﺮﺍ ﺷـﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷـﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ‬ ‫ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳـﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷـﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳـﻼﻣﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳـﻮﻯ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫﺎ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﻗﺴﻤﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ ﻭ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖ ﺭﺍ ﻣﻰﭘﺬﻳﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﺨﺸﻰ ﻛﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪،‬‬ ‫ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺍﺳـﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺴـﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺼﺪﻯﮔـﺮﻯ ﺩﻭﻟﺖ‪ ،‬ﺁﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﺑـﻪ ﺭﻗﻴﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺨـﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﻗﺪﺭﺕ ﺑﻴﺸـﺘﺮﻯ‬ ‫ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻝ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺪ‬ ‫‪www.tejaratdaily.com‬‬ ‫‪www.tejaratdaily.com/about.html‬‬ ‫‪http://telegram.me/tejaratdaily‬‬ ‫ﺑﺎ ‪ 53‬ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‬ ‫ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻘﺎﻡ ‪8‬‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﻘﺎﻡ ‪1‬‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ‪ 290‬ﺭﻭﺯﻧـﺎﻣـﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻘﺎﻡ ‪39‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺭﺳﺎﻧﻪ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺕ‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﮔﺮﻳﺰﻯ ﺍﺯ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﻭ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫــﺎﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺁﻥ‪ ،‬ﺳﺎﻝﻫﺎﺳــﺖ ﻣﺤﻞ ﺑﺤﺚﻫﺎ ﻭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﺮﺍﻭﺍﻧــﻰ ﺑﻴﻦ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻭ ﺩﺳــﺖﺍﻧﺪﺭﻛﺎﺭﺍﻥ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ‪ ،‬ﺭﺷﺪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩﻯ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺣﺎﺻﻞ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﺎﺻﺮ ﭘﻮﺭﻣﻴﺮﺯﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﻭﺍﻛﺎﻭﻯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﻧﮕﺎﻫــﻰ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﭘﻴﺸﻴﻦ‬ ‫ﺍﺟﻤﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺖ‪ .‬ﻧﻘﺶ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﺭﻭﺯﺍﻓﺰﻭﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭ ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰ ﺍﺳــﺖ؛‬ ‫ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﻯ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺗﺎ ‪ 1100‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﺳــﺎﻋﺖ‪ ،‬ﺑﻪ ﺁﺭﺍﻣﻰ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻣﺘﻮﻟﺪ ﺷــﺪﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ؛‬ ‫ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻌﻴﺪ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﮔﻮﻯ ﺳﺒﻘﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺧﻄﻮﻁ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺑﺮﺑﺎﻳﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﻧﻘﺶ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺁﻳﺎ ﺑﻬﺘﺮ ﻧﻴﺴــﺖ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻭ ﺩﺳﺖﺍﻧﺪﺭﻛﺎﺭﺍﻥ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ‪ ،‬ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﻣﺪﻭﻥ ﻛﻨﻨﺪ؟‬ ‫ﺭﺷــﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳــﺮﻋﺖ‬ ‫ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻯ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻋﻘﺐﻣﺎﻧﺪﮔﻰ‬ ‫ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‪ ،‬ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺟﻬﺸــﻰ ﺷــﺪﻳﺪ ﺍﺣﺴﺎﺱ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺩﺭﻭﺍﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺟﻬﺶ‪ ،‬ﻭﺭﻭﺩ ﻫﺮﭼﻪ‬ ‫ﺯﻭﺩﺗﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻧﮕﺮﺍﻥ ﺧﻄﻮﻁ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺯﻳــﺮﺍ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻄﻮﻁ‬ ‫ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﻯ‪ ،‬ﻣﺤﻠﻰ ﻭ ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ‪ ،‬ﻣﻨﺎﻓﺎﺗﻰ ﺑﺎ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻄــﻮﻁ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻗﻄﺎﺭ‬ ‫ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪.‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻭ ﺩﺳﺖﺍﻧﺪﺭﻛﺎﺭﺍﻥ ﺍﻣﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ ﺗﻠﻨﮕﺮﻯ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﺍﻫﺎﻟﻰ ﻓﻦ ﺭﺍ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﺑﻪ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ ﻋﻠﺖﻳﺎﺑﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺳــﺒﺰ ﻭ ﺩﻭﺳﺘﺪﺍﺭ ﻃﺒﻴﻌﺖ ﺷﻮﺩ؛ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺍﺛﺮﺑﺨﺸﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ‬ ‫ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ‪ -‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻣﺮﺯ ﺧﺴﺮﻭﻯ ﺑﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ‪1400‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻤﻰ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﻼﻳﺮ‪-‬‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺧﻴﺮﺍﻟﻪ ﺧﺎﺩﻣﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺴــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ 5 :‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻏﺮﺏ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺧﺎﺻﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻣﺎ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺯﻳﺮﺍ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻣﺮﺯ ﺧﺴــﺮﻭﻯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺧﺎﺩﻣــﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻳﺎﻓﺘﻦ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻜﻤﻴﻠﻰ ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻮﭼﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﻭﻧﺪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫ﺭﺳﻤﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺧﺎﺩﻣﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺗﻼﺵ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﺯﻭﺩﺗﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﻣﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺿﺮﻳﺐ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺧﺎﺩﻣــﻰ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻛﺎﻣــﻞ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﻼﻳﺮ‪-‬‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺑﻴــﻦ ‪ 15‬ﺭﻭﺯ ﺗﺎ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ‬ ‫ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ﺑﻴﻨﺠﺎﻣﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻣﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺳــﺎﺧﺖ ﭘﺮﻭژﻩ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺳــﻔﺮﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎ ﻣﺎ ﻧﻴﺴــﺖ‪ ،‬ﺍﻣﺎ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻫﻰﻫﺎ ﺗﺎ‬ ‫ﭘﺎﻳﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﺎﺭ ﺳﻔﺮ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﭘﺮﻭژﻩ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ‪ -‬ﺧﺴــﺮﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﻗﻄﺎﺭ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ‪ 1398‬ﺑﻪ ﺍﺳﻼﻡﺁﺑﺎﺩﻏﺮﺏ‬ ‫ﺑﺮﺳــﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ‪ ،‬ﻗﻄﺎﺭ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ‪ 1400‬ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺮﺯ ﺧﺴﺮﻭﻯ ﻣﻰﺭﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵﺗﺠﺎﺭﺕ«‪ ،‬ﺑﺎ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪﻥ ﻃﺮﺡ ﻣﺸﺎﻭﺭ‬ ‫ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺍﻭﺍﻳﻞ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﺟﺎﺭﻯ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻧﻴﺰ ﺗﻴﺮ ﺍﻣﺴﺎﻝ‪ ،‬ﺑﺎ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺷﻮﺭﺍﻯ‬ ‫‪ ‬ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺭﺍﻫﺒﺮﻯ ﺗﺤﻮﻝ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‪ ،‬ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋــﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻃﺮﺡ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﻧﻈﺮﺍﺗﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﺡ ﻣﻮﺍﻓﻖ‬ ‫ﺟﺎﺩﻩﭘﺴﻨﺪ ﺩﺭ ‪ 12‬ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ‪ ،‬ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﺑﺎ ﺑﺨﺸﻰ‪ ،‬ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺭﻳﻠــﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳــﺮﺍﻍ ﻣﺠﻴــﺪ ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ‪ ،‬ﺩﺑﻴــﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ‬ ‫ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺎﺳــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠــﻰ ﺭﻓﺘﻴﻢ ﺗــﺎ ﺍﺯ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻭ ﺩﻻﻳﻞ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴــﻞ ﺩﺭ ﻣــﺎﺩﻩ ‪ 164‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﻨﺠﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺮ‬ ‫ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺳﺨﻦ ﺑﮕﻮﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﺳﺎﺳﻨﺎﻣﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺩﻩ‪» ،‬ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ »ﮔﺴــﺘﺮﺵﺗﺠﺎﺭﺕ« ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺷﺒﻜﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 1384‬ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﺳــﻬﻢ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﺎﻧﻮﻥ »ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺯﺍﺩ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ« ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺭﺳﻤﻰ‬ ‫ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪ‬ ‫ﻭ ﺑــﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻔﻜﻴــﻚ ﻭﻇﺎﻳــﻒ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘــﻰ ﻭ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﮔﺮﻭ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‪ ،‬ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﺳﺎﺳــﻨﺎﻣﻪ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﻭﺍﮔــﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺟﺮﺍﺣﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺣﺎﻛﻤﻴﺘــﻰ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺗﻌﺎﻭﻧــﻰ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺭﻳﻠــﻰ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺑﺮﺧــﻰ ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳــﺪ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺑﻬﺮﻩﻭﺭ ﺩﺭ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ‪ ،‬ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﻭ‬ ‫ﻭ ﻧﻴﺰ ﺑــﺎ ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺗﺠﺮﺑــﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﻛﻨﺪ‪«.‬‬ ‫ﺗﺼﺪﻯﮔــﺮﻯ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ‪ ،‬ﺑــﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪﻛﺎﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻪ ﻣﻨﻄﻘﻰ‪ ،‬ﺑﺎ‬ ‫ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫــﻢ‪ ،‬ﺑﺤــﺚ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ‬ ‫ﮔﺬﺷــﺖ ‪ 12‬ﺳﺎﻝ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﻪ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻄﻠﻮﺏ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﻧﺮﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻝﻫﺎ‪ ،‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﺎﺋﻞ‬ ‫ﻣﺠﻴﺪ ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ‬ ‫ﻣﻬﻤﻰ ﻛﻪ ﻧﻘﺶ ﺟﺪﻯ ﺩﺭ ﻛﻨﺪ ﺷــﺪﻥ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ ‪ 94‬ﺑﺎ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻧﺸﺪﻥ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ‪ ،‬ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﻳﻦ‬ ‫‪ ‬ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻛــﻪ ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﺍﻭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭﻋﻤﻞ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﻤﺎﻥ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫»ﮔﺴــﺘﺮﺵﺗﺠﺎﺭﺕ« ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺩﺭ‬ ‫ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ‪،‬‬ ‫ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺑــﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻃﺮﺡ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ‪ 2‬ﺳﻄﺢ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺁﻧﻜﻪ‬ ‫ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﻧــﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ‬ ‫ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ؛ ﺳﻄﺢ ﻧﺨﺴــﺖ‪ ،‬ﻃﺮﺍﺣﻰ‬ ‫ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﺮﻳﻚ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﭙﺬﻳﺮﺩ‪،‬‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻛﻼﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠــﻰ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻡ‪،‬‬ ‫ﮔﻴﺮﺩ‬ ‫ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ‬ ‫ﺑﺎ ﻫﻤــﺎﻥ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﻠــﺐ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﺎﻥ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎﻯ ﺳﻨﺘﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻧﺨﺴﺖ‪ 2 ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻬﻢ ﻭ ﺑﻨﻴﺎﺩﻯ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻘﺒﻞ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭﻭﻥ ﻣﺠﻤﻮﻋــﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧﺨﺴــﺖ ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻬﺎﺩ‬ ‫ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺮ ﺷــﺒﻜﻪ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﻭ ﻧﻘﺶ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ‬ ‫ﺗﺨﺼﻴﺺﺩﻫﻨﺪﻩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﺍﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻤﻨﻰ‪ ،‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺯﻳﺴــﺖﻣﺤﻴﻄﻰ‪ ،‬ﻧﻈﺎﺭﺕ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻴﺎﻥ‬ ‫ﺑﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺣــﻞ ﺗﻌﺎﺭﺿﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﻧﻘﺶﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ‬ ‫ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ‪ .‬ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﺧﺎﻟﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻧﻬﺎﺩ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺴــﺎﻓﺮﻯ‪ ،‬ﻧﺒﻮﺩ ﺳﺮﻋﺖ ﻋﻤﻞ ﻻﺯﻡ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺷﻨﺎﻭﺭﺳﺎﺯﻯ ﺣﻖ‬ ‫ﮔﻤﺸﺪﻩ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ‪ ،‬ﻣﻨﺴﺠﻢ ﻧﺒﻮﺩﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻭ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺳــﻠﻴﻘﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ‬ ‫ﺑــﻮﺩﻩ‪ ،‬ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻛﻼﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻭﻡ‪ ،‬ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﻧﺒــﻮﺩ ﻧﻘﺶﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺳﻴﺎﺳــﺘﮕﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫــﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺟﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‪ ،‬ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻧﺸﺪﻥ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﺮ ﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺩﻭﻡ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﺑــﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺳــﻠﺐ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺎﻟــﻚ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴــﻮ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﻛﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻮﺩﻩ‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻰ ﺍﺯﺳــﻮﻯ‬ ‫ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻃﺮﺡ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺁﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻫــﺎﻯ ﻣﻠﻜــﻰ‪ ،‬ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻧﻬﺎﺩ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ‫ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺩﺳﺖﻛﻢ ﺑﺨﺸﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺭﮔﻮﻻﺗﻮﺭﻯ‬ ‫ﺣــﻞ ﻛﻨــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ‪ ،‬ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺍﺯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‪ ،‬ﺍﺯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﺻﻼﺡ ﻧﺸــﺪﻥ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ‬ ‫ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪ »ﻫﻠﺪﻳﻨﮓ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ« ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ‪،‬‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻯ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ‪ ،‬ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮ‪ ،‬ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ ﻭ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻧﻘﺎﻁ ﻗﻮﺕ ﻭ ﺿﻌﻒ ﻃﺮﺡ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰﻫﺎ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﻛﻼﻥ ﺑﺨــﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻮﺍﻓﻘﻴــﻢ ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﻔﻜﻴﻚ‬ ‫ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘــﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺷــﻜﻞﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻣﺜﻠﺚ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﻧﻬﺎﺩ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﻔﺎﻑﺗﺮ ﺷﺪﻥ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﺑﺨﺶﻫﺎ‪ ،‬ﻣﻮﺛﺮ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺳــﻄﺢ ﺩﻭﻡ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨــﺶ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺣﻮﻣــﻪﺍﻯ ﻭ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻳﻊ‪ ،‬ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ‬ ‫ﺑــﺎ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭﻩ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ‪ ،‬ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷــﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺑﺮﻫﻪ ﺯﻣﺎﻧــﻰ‪ ،‬ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺣﻀــﻮﺭﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ‪ ،‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏﻧﺎﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺑﻴﻦﺷــﻬﺮﻯ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‪،‬‬ ‫ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ‪ ،‬ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺯﺳﻮﻯ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 84‬ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺘﻮﻟﻰ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺷﺒﻜﻪ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﻭ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﺍﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‪ ،‬ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺷــﺒﻜﻪ ﻭ‬ ‫ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺷﻜﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‪ ،‬ﻓﻘﻂ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﺿﻌﻒ ﺩﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺧﻼﻑ ﺳــﺨﻦ ﺑﺮﺧﻰ‪ ،‬ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﺗﻨﺒﻠﻰ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﮔﺬﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺑﻠﻜــﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ‬ ‫ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻴﻤﺎﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺟﺎﺩﻩﭘﺴﻨﺪ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻋﺮﺻﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﻭﻧﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺗﺴﺮﻳﻊ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ‪ ،‬ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻓﻀﺎﻯ‬ ‫ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺗﻬﻴﻪ ﺑﺴﺘﻪﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﺁﻧﭽﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪ ،‬ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺟﺎﺩﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﺴﻬﻴﻞ‬ ‫ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‪،‬‬ ‫ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ‪ ،‬ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ؛ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺩﺍﻣﻨﻪ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯﻫﺎ‪ ،‬ﺑﻪ ﺩﻭﺭﺍﻥ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺼﻮﺭ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﺣﻀــﻮﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎﺭ ﻭ‬ ‫ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺷﺘﺒﺎﻫﻰ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫــﺎﻯ ﻗﺪﺭﺕ‪ ،‬ﻣﻮﺟﺐ ﻣﺨﺪﻭﺵ‬ ‫ﺷﺪﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ‪ ،‬ﺗﺸﺪﻳﺪ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻰﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻧﻰ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ‪ ،‬ﺧﺮﻭﺝ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺑﻴــﺮ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺻﻨﻔــﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﺍﻣﺮﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ‬ ‫ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻧﺒــﻮﺩ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﻛﺎﻣﻞ‬ ‫ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺭﻳﻠــﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ‪ ،‬ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺿﻌــﻒ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﻭ ﻧﺎﺳــﺎﺯﮔﺎﺭﻯ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻣﻘﺘﻀﻴــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻧﻬﺎﺩ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻭ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﻘــﺎﻁ ﻗﻮﺕ ﻃﺮﺡ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻫﺮﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗﺮ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺪﻳﺮ ﺷــﺒﻜﻪ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ‪ ،‬ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺷــﺒﻜﻪ‬ ‫ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺑﺎﺑﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﻴــﺎﻥ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﻳﻦ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﺎ ﺗﺸــﻜﻴﻞ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ‪ ،‬ﺧﻮﺩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ‬ ‫ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﮔﻴﺮﺩ‪ .‬ﭼﻨﻴــﻦ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﻣﻨﻊ‬ ‫ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺍﻣﻮﺭ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻀﺎﺩ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ‬ ‫ﻭ ﺗﻌﺎﻣــﻞ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﺍﺑﻬﺎﻡ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﺳﺘﺪﻻﻝ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺳﺨﻦ ﻣﺪﻳﺮ ﭘﺮﻭژﻩ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻮﻝ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺑــﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﺡ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺁﻟﻤﺎﻧــﻰ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺭﺿﺎﻳــﺖ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺟﻌﻔﺮ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺩﺭ ﻳﻚ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ‬ ‫ﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﺡ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ‪،‬‬ ‫ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺳﻪ ﻻﻳﻪ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ‪ ،‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻭ ﺍﻋﻤــﺎﻝ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻭ ﻻﻳﻪ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻫﺮ ‪ 3‬ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﺯ ﻫﻢ ﺟﺪﺍ ﺷــﻮﺩ؛ ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳــﻪ ﻻﻳﻪ ﺩﺭ ‪ 3‬ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ‪ ،‬ﻋﻤﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺷﺎﺭﻩ‬ ‫ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻛﺴــﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻬﺎﺩ ﺭﮔﻮﻻﺗــﻮﺭﻯ ﻳﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻬﺎﺩ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﻧﺒﻮﺩ‪ .‬ﻛﺴــﻰ ﻫﻢ ﺑﺎ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺷﺒﻜﻪ‪ ،‬ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﺑﺎﺭﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺗﻤﺎﻣﻰ‬ ‫ﺧﻄــﻮﻁ ﻭ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻫــﺎ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﻧﺒﻮﺩ‪ .‬ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺑﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺩﺍﺷﺖ ﻫﻤﻴﻦ ﺣﺎﻻ ‪ 75‬ﺩﺭﺻﺪ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺍﻭ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻫﺎ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻛﻨﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺭﻳﻠﻰ ‪ 20‬ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻛﺎﺭﺍﻳﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺩﻥ ﻛﺎﺭﺍﻳﻰ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﺍﮔﺮ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﻗﻴﺐ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﺸﻮﺩ‪ ،‬ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭﺟﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺯﺩ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻳﻠﻰ‪،‬‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻌﻠﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻣﻰﺭﺳــﻨﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩ ﺗﻘﺴــﻴﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺳﻄﺢ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺑﺪﻭﻥ ﺭﻗﻴﺐ ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ‬ ‫ﻛــﻪ ﭼﻬﺎﺭﺷــﻨﺒﻪ ‪ 10‬ﺁﺑــﺎﻥ ﻛﺸــﺘﻰ ‪ 130‬ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻨــﻰ ﻫﻨﺪﻯ‬ ‫ﺣﻤﻞ ﮔﻨــﺪﻡ ﺩﺭ ﺑﻨــﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﭘﻬﻠــﻮ ﻣﻰﮔﻴــﺮﺩ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﻨــﺪ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻤﻰ ﻭﻛﻴﻔﻰ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺟﺴﺖﻭﺟﻮ ﻭ ﻧﺠﺎﺕ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪ‬ ‫ﺭﺍﺳﺘﺎﺩ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻛﺸﺘﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﮔﻨﺪﻡ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﺒﺪﺍ ﻫﻨﺪﻭﺳﺘﺎﻥ ﺩﻳﺮﻭﺯ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭ ﻛﺎﻧﺪﻭﻻﻯ ﻫﻨﺪ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﻨﺪﺭ‬ ‫ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻣﻘﺮﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴﺖ ‪ 130‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺗﻦ ﮔﻨﺪﻡ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻧﺘﻴﻨﺮﻳﺰﻩ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﺸﺘﻰ‪ ،‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﻣﻬــﻢ ﻭ ﻧﻘﻄﻪ ﻋﻄﻔﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘﻰ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻫﻨﺪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺟﻨﺒﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺁﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻨﺪﺭ‬ ‫ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻧﻘﻄﻪ ﻛﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭ ﻳﻚ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﻛﺎﻻ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ‪ ،‬ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺳﻴﺎﻯ‬ ‫ﻣﻴﺎﻧﻪ ﻭ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﺶ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﺎﻧﻜﻪ ﻣﺎ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻫــﺎ‪ ،‬ﺭﻭﺑﻨﺎﻫﺎ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﺘﻰﻫﺎ ﺁﻣﺎﺩﻩ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻳﻢ‪ ،‬ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﺘﻰﻫﺎﻯ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘﻰ ﻫﻨﺪ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ‬ ‫ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﺗــﺪﻭﺍﻡ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺭﺍﺳﺘﺎﺩ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻛﺸــﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺴﻴﺮ‬ ‫ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘﻰ ﺧﻮﺩ‪ ،‬ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ﻃﻰ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ‪ ،‬ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻨﺪﻭﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳــﻦ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺟﺪﺍﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺗﺮﺍﻧﺰﻳــﺖ ﻛﺎﻻ ﺍﺯ ﻣﺒﺪﺍﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺻﺮﻑﻧﻈﺮ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﻫﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻣﺰﻳﺘﻰ‬ ‫ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﻛﺎﻻ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯ ﺳﻤﺖ ﺟﻨﻮﺏﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ ﻳﺎ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺧــﺎﻭﺭ ﺩﻭﺭ‪ ،‬ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘــﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻘﺼﺪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺣﻤﻞ ﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ‬ ‫ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ‪.‬‬