روزنامه گسترش تجارت شماره 334

‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫شایعه های بی اساس خارجی گردشگری ایران را دچار مشکل می کند‬ ‫زلزله بهانه ای برای ترویج ایران هراسی‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 3‬دی ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ربیع الثانی ‪1439‬‬ ‫‪ 24‬دسامبر ‪2017‬‬ ‫صفحه ‪3‬‬ ‫‪www.Tejaratdaily.com‬‬ ‫‪http://Telegram.me/Tejaratdaily‬‬ ‫سال دوم شماره ‪ 334‬پیاپی ‪ 4 483‬صفحه قیمت‪1000 :‬تومان‬ ‫واکنش گردشگران‬ ‫به چگونگی مدیریت بحران‬ ‫بازار را دو دستی تقدیم نکنیم‬ ‫امتیاز هم بگیریم!‬ ‫صفحه‪2‬‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫صفحه‪3‬‬ ‫صبا رضایی‬ ‫در انتظار تحولی نو برای توسعه روابط بین الملل‬ ‫اغاز تحویل کشتی های جدید‬ ‫از فروردین ‪۹۷‬‬ ‫طاق بستان ‪ -‬کرمانشاه‬ ‫وقتی تحریم های ایران لغو ش��د‪ ،‬یکی از بخش هایی که تاثیرپذیری‬ ‫خوبی از این ماجرا داشت‪ ،‬کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران به عنوان‬ ‫ش��اهرگ تجارت بود‪ .‬یکی از مهم ترین بخش های تحریم‪ ،‬حمل ونقل‬ ‫دریایی است که با ایجاد محدودیت بر سر راه تجارت دریایی‪ ،‬مشکالتی‬ ‫را بر س��ر راه تجارت ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران‬ ‫قرار داده بودند؛ ش��رکتی که در حال حاضر جزو ‪ ۲۰‬شرکت جهانی در‬ ‫این بخش اس��ت و کشتی های کشورمان بدون محدودیت‪ ،‬بار دیگر به‬ ‫بازار جهانی برگش��ته اند و تا جایی موفق عم��ل کرد که رییس جمهور‬ ‫بارها در سخنرانی های مختلف به عنوان الگویی برای دوران پسابرجام‬ ‫از ان ی��اد کرد‪ .‬با لغو تحریم ها‪ ،‬مذاکرات اولیه س��فارش س��اخت ‪۱۰‬‬ ‫کش��تی تجاری با حس��ن نیت طرفین از اوایل دی ‪ ۱۳۹۴‬اغاز ش��ده‬ ‫بود که طی چندین دوره مذاکرات مهم در س��ئول و تهران‪ ،‬در ‪ ۱۹‬اذر‬ ‫‪ ۱۳۹۵‬منجر به امضای قرارداد ش��د‪ .‬در همین راس��تا کش��تیرانی نیز‬ ‫برای پیوس��تن هرچه س��ریع تر به یکی از ‪ 3‬ائتالف بزرگ کش��تیرانی‬ ‫ب��رای جابه جای��ی محموله های کانتین��ری جهان‪ ،‬نوس��ازی ناوگان‬ ‫خ��ود را در دس��تور کار ق��رار داده و به دنبال این هدف‪ ،‬این ش��رکت با‬ ‫بزرگترین شرکت کشتی سازی در کره جنوبی (شرکت صنایع سنگین‬ ‫هیوندای��ی) قراردادی به ارزش ‪ ۶۵۰‬میلی��ون دالر منعقد کرد که این‬ ‫ق��رارداد را می توان ادامه و احیای انعقاد قرارداد س��ال ‪ ۲۰۰۸‬میالدی‬ ‫کشتیرانی جمهوری اسالمی با طرف کره ای دانست‪ .‬حال در تازه ترین‬ ‫خبر‪ ،‬مدیرعامل کش��تیرانی ایران از اغاز تحویل کشتی های جدید به‬ ‫کشور از فروردین ‪ ۹۷‬خبر داده است‪.‬‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫عضو پژوهشکده پولی و بانکی با تاکید بر اصالح و مقاوم سازی نظام بانکی مطرح کرد‬ ‫برای هر بانک‪ ،‬نسخه جداگانه بپیچیم‬ ‫صفحه ‪4‬‬ ‫یادداشت‬ ‫گفت وگوی «گسترش تجارت» با مجری برپایی استالکس‬ ‫رویدادی که خانواده نمایشگاهی ایران را گرد هم اورد‬ ‫س�ارا رشادی زاده‪ :‬از اس��تالکس ‪ ۲۰۱۷‬به عنوان تجربه ای‬ ‫جدید در صنعت نمایشگاهی ایران یاد می شود؛ نمایشگاهی‬ ‫که نخس��تین تجربه حضور تخصصی خود را در شهر شیراز‬ ‫گذراند و نش��ان داد توانایی تداوم در سال های اینده را دارد‪.‬‬ ‫به نظر می رسد استالکس توانس��ته فضایی را فراهم کند که‬ ‫در ان برگزارکنندگان رویدادهای نمایش��گاهی‪ ،‬غرفه سازان‬ ‫نمایش��گاه‪ ،‬فعاالن حوزه خبر نمایش��گاهی‪ ،‬تولیدکنندگان‬ ‫تجهیزات و س��ازه های نمایشگاهی‪ ،‬مجریان تبلیغات و تمام‬ ‫فعاالن حوزه نمایش��گاهی چند روزی گرد هم جمع شوند و‬ ‫دغدغه های صنعت نمایش��گاهی و راه حل برون رفت از ان را‬ ‫از نزدیک بررسی کنند‪.‬‬ ‫به قول برخی از کارشناس��ان صنعت نمایش��گاهی‪ ،‬تجربه‬ ‫قرار گرفتن در یک غرفه نمایشگاهی و درک حس غرفه داران‬ ‫شاید موضوع مهمی باشد که می تواند به ما در درک بهتر این‬ ‫صنعت کمک کند‪ .‬این نکته همان چیزی است که استالکس‬ ‫توانس��ت به ان دس��ت یابد‪ .‬به عبارت دیگر این نمایش��گاه‬ ‫ش��رایطی را فراهم کرد که بازدیدکنندگان از نزدیک شاهد‬ ‫انچه در فضای اجرایی یک نمایشگاه می گذرد‪ ،‬باشند‪.‬‬ ‫ای��ن نمایش��گاه در اخری��ن روزه��ای پایی��ز در مح��ل‬ ‫نمایش��گاه های بین الملل��ی اس��تان فارس برپا ب��ود‪ ،‬حاال با‬ ‫پایان کار نخس��تین دوره برپایی استالکس؛ علی رجب زاده‪،‬‬ ‫مج��ری برگزاری ای��ن روی��داد بین الملل��ی در گفت وگو با‬ ‫«گسترش تجارت» به بررسی ابعاد گوناگون استالکس‪ ،‬هدف‬ ‫و دستاوردهای حاصل از این رویداد تخصصی پرداخته است‪.‬‬ ‫رجب زاده معتقد اس��ت اس��تالکس می توانس��ته خانواده‬ ‫صنعت نمایشگاهی را گرد هم جمع کند و به دو هدف مهم‬ ‫یعن��ی اموزش تخصصی و ایجاد الگوی ‪ B2B‬با کمک اهالی‬ ‫این صنعت دس��ت یابد‪ .‬بر همین اس��اس ه��م تجربه موفق‬ ‫نخستین دوره برپایی این نمایشگاه به توسعه این رویداد در‬ ‫سال های اتی منجر خواهد شد‪ .‬با ما همراه باشید‪.‬‬ ‫€ €داستان استالکس از کجا شروع شد؟‬ ‫اس��تالکس درواق��ع نخس��تین رویداد رس��می خدمات و‬ ‫تجهیزات نمایشگاهی ایران به شمار می اید‪ .‬از انجا که یکی از‬ ‫فعالیت های شرکت دکوپاژ در حوزه نمایشگاهی‪ ،‬غرفه سازی‬ ‫اس��ت‪ ،‬مدت ه��ا این موض��وع در ذهنم بود ک��ه رویدادی با‬ ‫محوریت سازه های نمایشگاهی داشته باشیم‪ .‬از سوی دیگر‬ ‫و به صورت همزمان‪ ،‬س��ال گذش��ته هیاتی از ایران ش��امل‬ ‫حسین اسفهبدی‪ ،‬مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه های‬ ‫بین المللی تهران و عبدالناصر اسکندری‪ ،‬مدیرعامل پیشین‬ ‫شرکت نمایش��گاه های بین المللی فارس و جمعی از مدیران‬ ‫صنعت نمایش��گاهی به نمایش��گاه ایونت پاریس رفتند‪ .‬در‬ ‫انجا اسکندری پیشنهاد برپایی نمایشگاهی مشابه در شیراز‬ ‫را می دهد‪ .‬بر همین اس��اس هم وقت��ی تصمیم برپایی این‬ ‫رویداد در ذهنم پررنگ تر ش��د‪ ،‬پس از مراجعه به سایت های‬ ‫نمایش��گاهی ته��ران‪ ،‬به این نتیجه رس��یدم که نمایش��گاه‬ ‫بین الملل��ی فارس هم گزینه مناس��بی ب��رای برپایی چنین‬ ‫نمایشگاهی است‪ .‬پس از انجام مذاکرات معمول قرار بر این‬ ‫شد که عالوه بر برگزاری این رویداد‪ ،‬استالکس نیز در شیراز‬ ‫برپا ش��ود‪ .‬رویداد ایونت ش��یراز درواقع با موضوع برگزاری‬ ‫گردهمایی مدیران سایت های بین المللی پایه ریزی شده بود‪.‬‬ ‫درنهایت با مذاک��ره با مدیران نمایش��گاه بین المللی فارس‬ ‫رویداد ایونت ش��یراز هم در استالکس ادغام شد و استالکس‬ ‫درواقع با ش��مولیت عام در تمامی مباحث نمایش��گاهی کار‬ ‫خود را شروع کرد‪.‬‬ ‫€ €هدف اصلی شما از برگزاری این رویداد چه بود؟‬ ‫متاس��فانه در صنع��ت نمایش��گاهی ایران بح��ث اموزش‬ ‫بس��یار کمرنگ اس��ت‪ ،‬به ط��وری که این موض��وع حتی در‬ ‫میان انجمن های مرتبط نمایش��گاهی نیز که متولی رسمی‬ ‫اموزش به اعضای انجمن ها هستند‪ ،‬چندان مورد توجه قرار‬ ‫نگرفته اس��ت‪ .‬بر همین اساس هم یکی از اهداف استالکس‬ ‫اموزش در قالب کارگاه های اموزشی و با استفاده از استادان‬ ‫نمایشگاهی بود‪ .‬باید این موضوع را در نظر داشت که برپایی‬ ‫نمایشگاهی‪ ،‬شامل جامعه گسترده ای است که در نخستین‬ ‫رویددهایی مثل اس��تالکس‪ ،‬س��ال ها در حد یک ایده مانده‬ ‫دوره اس��تالکس توانستیم مش��ارکت بخشی از انان را جلب‬ ‫ب��ود و محقق نمی ش��د‪ .‬در این میان برخ�لاف تصور رایج‪،‬‬ ‫کنی��م‪ ،‬اما اطمینان داریم در دوره های اینده ش��اهد حضور‬ ‫مهم ترین دغدغه‪ ،‬ناتوان��ی در دریافت مجوز نبود‪ ،‬بلکه نگاه‬ ‫پررن��گ انها خواهیم ب��ود‪ .‬یکی دیگ��ر از گروه های کاالیی‬ ‫ناامیدان��ه اهالی صنعت نمایش��گاهی به می��زان بازخورد و‬ ‫صنعت نمایش��گاهی خدمات فناوری است که اتفاقا در روند‬ ‫اثرگذاری چنین رویدادی ب��ود‪ .‬بااین حال یکی از مهم ترین‬ ‫برپایی رویدادها به ش��دت مورد اس��تقبال و استفاده فعاالن‬ ‫اه��داف ما از برپایی اس��تالکس ایجاد الگوی ‪ B2B‬با کمک‬ ‫ای��ن عرصه قرار می گیرد‪ .‬ثبت ن��ام اینترنتی برای حضور در‬ ‫اهالی این صنعت بود‪ .‬بسیاری از شرکت کنندگان استالکس‬ ‫نمایش��گاه‪ ،‬گزارش عملکرد و موارد مش��ابه نمونه ای از این‬ ‫توانس��تند در حاشیه این نمایشگاه ضمن اشنایی با مدیران‬ ‫خدمات فناورانه است که از سوی مجریان نمایشگاهی مورد‬ ‫نمایشگاهی‪ ،‬با سایر فعاالن این حوزه تعامل بیشتری داشته‬ ‫اس��تفاده قرار می گیرد‪ .‬در این دوره از برپایی استالکس ما تا‬ ‫باشند‪ .‬به نظر می رسد استالکس به دو هدف مهم خود یعنی‬ ‫حدودی ش��اهد حضور فعاالن عرصه خدمات فناوری بودیم‪،‬‬ ‫اموزش و ایجاد الگوی ‪ B2B‬دست یافته است‪.‬‬ ‫€ €چن�د درصد از اهداف�ی که دنب�ال می کردید ‪ ،‬در‬ ‫اما واقعیت این اس��ت که گروه کاالیی صنعت نمایش��گاهی‬ ‫طول برپایی این نمایشگاه محقق شد؟‬ ‫بسیار گس��ترده است و با وجود تالش های‬ ‫ب��ا اینکه ای��ن روی��داد در ای��ران هیچ‬ ‫انجام ش��ده‪ ،‬جای خال��ی گروه هایی مانند‬ ‫تجربه ای نداش��ت‪ ،‬ب��ا نگاهی ب��ه نظرات‬ ‫هتلینگ و مارکتینگ نمایشگاهی احساس‬ ‫ش��رکت کنندگان تا حدودی تحقق اهداف‬ ‫می ش��د‪ .‬بااین حال امیدواریم در دوره های‬ ‫رضایت بخش بوده و البته تجربه مفیدی را‬ ‫اتی جای خالی این گروه های نمایش��گاهی‬ ‫ب��رای هدف گ��ذاری در دوره بعد به همراه‬ ‫نیز پر شود‪.‬‬ ‫داشت‪.‬‬ ‫ای��ن نکته را هم باید در نظر داش��ت که‬ ‫€ €مهم تری�ن اتفاق�ی ک�ه در دوره‬ ‫یکی از اهداف ما در روند برپایی استالکس‬ ‫نخس�ت برپایی استالکس رخ داد‪ ،‬چه‬ ‫بررس��ی داش��ته ها و نداش��ته های مان در‬ ‫بود؟‬ ‫صنعت نمایش��گاهی بود‪ .‬بر همین اس��اس‬ ‫علی رجب زاده‬ ‫مهم تری��ن اتف��اق ای��ن دوره‪ ،‬محق��ق‬ ‫به نظر می رسد ما هنوز در بخش مارکتینگ‬ ‫مهم ترین‬ ‫ش��دن نخس��تین رویداد تخصصی صنعت‬ ‫و بازاریابی نمایش��گاهی ب��ا چالش و جای‬ ‫اتفاق این‬ ‫نمایش��گاهی بود؛ این اتفاق نش��ان داد که‬ ‫خالی زیادی روبه رو هستیم‪.‬‬ ‫صنع��ت نمایش��گاهی ظرفی��ت برگزاری‬ ‫� ب�رای دوره ه�ای بع�دی برپای�ی‬ ‫دوره‪ ،‬محقق‬ ‫استالکس چه برنامه هایی دارید؟‬ ‫دوره های تخصصی مشابه را برای رسیدن‬ ‫شدن نخستین‬ ‫استالکس به صورت ساالنه برپا خواهد شد‪.‬‬ ‫به ش��کوفایی در خ��ود دارد و این اقبال و‬ ‫رویداد‬ ‫برای برپایی دومین رویداد استالکس یعنی‬ ‫استقبال خوب اهالی صنعت نمایشگاهی از‬ ‫تخصصی صنعت‬ ‫استالکس ‪ ۲۰۱۸‬مقدمات الزم فراهم شده‬ ‫کارگاه های اموزش��ی از اتفاق های خوب و‬ ‫اس��ت‪ .‬نخستین دوره اس��تالکس به صورت‬ ‫مهم این دوره به شمار می اید‪.‬‬ ‫نمایشگاهی بود‬ ‫€ €کدام ی�ک از بخش ه�ای صنع�ت‬ ‫حداقل��ی برگزار ش��د‪ ،‬چراکه بس��یاری از‬ ‫نمایش�گاهی در این مسیر همراه شما‬ ‫فعاالن صنعت نمایشگاهی نسبت به برپایی‬ ‫بودند؟‬ ‫ان و اثرگ��ذاری ان امی��دواری چندان��ی‬ ‫مراکز نمایشگاهی‪ ،‬مجریان و غرفه سازان‪،‬‬ ‫نداشتند‪ .‬اما با برپایی موفق نخستین دوره‬ ‫‪ 3‬بخش اصلی همراه اس��تالکس به شمار می ایند‪ .‬بااین حال‬ ‫اس��تالکس‪ ،‬برای رویداد بع��دی برنامه های مفصل تری را در‬ ‫واقعیت این اس��ت که گروه های کاالیی صنعت نمایشگاهی‬ ‫نظر گرفته ایم و به همین دلیل نس��بت به موفقیت ان امید‬ ‫بس��یار زیاد اس��ت‪ .‬به عنوان مثال بخ��ش تجهیزات صنعت‬ ‫بیشتری داریم‪.‬‬ ‫اخرین اخبار و تازه ترین تحلیل ها را در پایگاه خبری گسترش صنعت ‪ ،‬معدن و تجارت دنبال کنید‬ ‫شهر افتاب رونق گرفت‬ ‫به لطف خ��دا در هفته ها و‬ ‫ماه های اخیر موفق به برگزاری‬ ‫نمایشگاه های مختلف در شهر‬ ‫افت��اب ش��دیم و لغ��و هی��چ‬ ‫نمایش��گاهی را هم نداشتیم‪.‬‬ ‫در همی��ن یک ماه گذش��ته‬ ‫دو روی��داد پربازدید را برگزار محمدرئوف قادری‬ ‫مدیرعامل نمایشگاه‬ ‫کردیم که نشان می دهد شهر‬ ‫شهر افتاب‬ ‫افتاب ظرفیت های خوبی برای‬ ‫جذب مخاطب تخصصی و در‬ ‫برخ��ی موارد مخاط��ب عمومی‬ ‫دارد‪ .‬هم نمایش��گاه خودرو تهران و هم نمایشگاه‬ ‫صنع��ت تفریحات از جمل��ه رویدادهای پرمخابطی‬ ‫بودند که ه��زاران بازدیدکننده را به محل برگزاری‬ ‫روانه کردند‪.‬‬ ‫پی��ش از ای��ن در مصاحبه هایی گفت��ه بودم که‬ ‫ترجی��ح می دهیم یا ی��ک رویداد برگزار نش��ود‪ ،‬یا‬ ‫اگر ش��د‪ ،‬باید پرمخاطب باش��د‪ .‬در خالل برگزاری‬ ‫نمایش��گاه صنعت تفریح��ات و نمایش��گاه نوزاد و‬ ‫کودک ک��ه در روزهای اخیر ش��اهد برگزاری انها‬ ‫بودی��م‪ ،‬همی��ن اتف��اق رخ داد‪ .‬در ط��ول روزهای‬ ‫برگ��زاری بازدیدهای گس��ترده ای اتف��اق افتاد که‬ ‫مفهوم ان رونق صنعت نمایشگاهی در شهر افتاب‬ ‫است‪.‬‬ ‫م��ردم ته��ران در روزه��ای اخیر به دلی��ل تاثیر‬ ‫نامطلوب��ی که وقوع زلزله بر ذهنیت انها گذاش��ت‪،‬‬ ‫بهتر اس��ت ب��رای بازدی��د از ای��ن دو نمایش��گاه‬ ‫برنامه ری��زی کنند‪ ،‬چراکه می توان��د روحیه انها را‬ ‫تقویت کرده و حال و هوای بهتری برای شان داشته‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫ش��ادی حق همه مردم ایران است و باید همگی‬ ‫برای توسعه صنعت تفریحات کمک کنیم‪.‬‬ ‫نبای��د فراموش کنی��م که برگ��زاری رویدادهای‬ ‫حرفه ای در س��طح بین المللی بهانه ای برای توسعه‬ ‫دوجانبه است‪ .‬از یک سو توانمندی های صنعتی در‬ ‫حوزه های مختلف تقویت می شود و از سوی دیگر‪،‬‬ ‫صنعت نمایشگاهی نیز با رکود فاصله گرفته و رونق‬ ‫می گیرد‪.‬‬ ‫‪www.smtnews.ir‬‬ ‫تجارت‬ ‫کالن‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 3‬دی ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ربیع الثانی ‪1439‬‬ ‫‪ 24‬دسامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /334‬پیاپی ‪483‬‬ ‫‪2‬‬ ‫یادداشت ‬ ‫بازار را دو دستی تقدیم‬ ‫نکنیم؛ امتیاز هم بگیریم!‬ ‫در انتظار تحولی نو برای توسعه روابط بین الملل‬ ‫اغاز تحویل کشتی های جدید از فروردین ‪۹۷‬‬ ‫اس��حاق جهانگیری‪ ،‬مع��اون اول رییس جمهوری در‬ ‫دفاع از قرارداد خرید کشتی تجاری ایران از کره جنوبی‬ ‫در اذر ‪ ۹۵‬در دوازدهمی��ن گردهمای��ی مدیران قرارگاه‬ ‫خاتم االنبیاء(ص) تاکید کرد‪ :‬این قرارداد مربوط به سال‬ ‫‪2008( 1387‬میالدی) است و موضوع جدیدی نیست‪.‬‬ ‫در زمان انعقاد قرارداد بیش از ‪ ۲۵‬درصد مبلغ قرارداد به‬ ‫طرف کره ای پرداخت شد‪ ،‬اما در مراحل بعدی به دلیل‬ ‫تحریم ها‪ ،‬امکان انتقال پول فراهم نشد‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬ط��رف کره ای پ��س از دریافت ‪ ۲۵‬درصد‬ ‫اولیه‪ ،‬س��اخت کش��تی را اغاز ک��رده بود‪ ،‬ام��ا به دلیل‬ ‫پرداخت نش��دن پول از سوی ایران‪ ،‬کار خود را متوقف‬ ‫و از ایران در دادگاهی ش��کایت ک��رد که پس از برجام‬ ‫در جریان مذاکراتی که با کره ای ها انجام ش��د‪ ،‬قرار شد‬ ‫ق��رارداد قبلی با ‪ ۲۵‬درصد کمتر از س��وی انها اجرایی‬ ‫شود‪.‬‬ ‫هدایت اهلل خادمی‪ ،‬عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز‬ ‫در این باره گفته بود‪ :‬ایجاد ارتباط با هر کش��وری سبب‬ ‫می ش��ود فضای تعامالت کش��ور بزرگتر شده و امکانات‬ ‫بهت��ری ایجاد ش��ود‪ .‬بنابراین اینگون��ه قراردادها حوزه‬ ‫دسترس��ی به بازار جهانی را گسترده تر کرده و به لحاظ‬ ‫اقتص��ادی به صورت بالفعل و بالقوه برای کش��ور درامد‬ ‫ایجاد می کند‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬با توجه به مفاد این قرارداد مبنی بر تعهد‬ ‫ش��رکت هیوندایی نسبت به نهایی کردن برنامه اموزش‬ ‫نیرو‪ ،‬انتقال دانش طراحی‪ ،‬مهندس��ی و اطالعات فنی و‬ ‫مدل های نرم افزاری با یکی از شرکت های سازنده کشتی‬ ‫در داخ��ل کش��ور طی حداکثر ‪ 4‬ماه‪ ،‬س��بب می ش��ود‬ ‫صنعت کشتی س��ازی ایران نیز به فناوری جهانی دست‬ ‫یابد و در زمینه های گوناگون صاحب فناوری شود‪.‬‬ ‫‹ ‹هر ‪ ۴۵‬روز یک کشتی‬ ‫اتاق خبر ‬ ‫مرغ های گوشتی‬ ‫انفلوانزا ندارند‬ ‫رییس اتحادیه فروش��ندگان پرنده‪ ،‬مرغ و ماهی با بیان‬ ‫اینکه مرغ های تخم گذار مبت�لا به انفلوانزای مرغی فوق‬ ‫حاد ش��ده اند‪ ،‬گفت‪ :‬مرغ های گوش��تی موج��ود در بازار‬ ‫به هیچ ویروس��ی الوده نیس��تند‪ .‬مهدی یوسف خانی در‬ ‫گفت وگو با پایگاه خبری گسترش‪ ،‬افزود‪ :‬ابتالی مرغ های‬ ‫تخم گذار به انفلوانزای مرغی فوق حاد‪ ،‬تاثیر مس��تقیمی‬ ‫بر نرخ تخم مرغ در بازار گذاش��ته است‪ .‬وی با اشاره به باال‬ ‫رفتن نرخ تخم م��رغ در بازار گفت‪ :‬هم اکنون نرخ هر کیلو‬ ‫تخم م��رغ ‪ ۸‬هزار تومان اس��ت‪ ،‬در حالی که یک ماه پیش‬ ‫قیمت یک کیلو تخم مرغ ‪ ۶‬هزار تومان بود‪ .‬به گفته رییس‬ ‫اتحادیه فروشندگان پرنده‪ ،‬مرغ و ماهی؛ نرخ تخم مرغ در‬ ‫‪ ۲‬ماه گذش��ته بیش از ‪ ۶۰‬درصد افزای��ش را تجربه کرده‬ ‫است‪ .‬یوسف خانی س�لامت تخم مرغ های عرضه شده در‬ ‫بازار تضمین ش��ده اس��ت‪ ،‬تخم مرغ های موجود در بازار‪،‬‬ ‫حامل هیچ ویروسی نیستند‪.‬‬ ‫اغاز استعالم برخط‬ ‫اطالعات گمرکی‬ ‫گمرک ایران از اغاز اس��تعالم برخط اطالعات گمرکی‬ ‫توس��ط س��ازمان تعزیرات حکومتی خبر داد‪ .‬به گزارش‬ ‫مه��ر‪ ،‬این اق��دام از طریق پنجره واحد تج��ارت فرامرزی‬ ‫انجام می ش��ود و ب��ا این کار اس��تعالم کاغذی از س��وی‬ ‫تعزی��رات حکومتی اس��تان های مهم و حس��اس حذف‬ ‫شده اس��ت‪ .‬هم اکنون اس��تعالم برخط اطالعات توسط‬ ‫تعزیرات حکومتی اس��تان های بوش��هر‪ ،‬هرمزگان‪ ،‬یزد و‬ ‫تهران و همچنین دبیرخانه س��تاد مب��ارزه با قاچاق کاال‬ ‫و ارز ی��زد از طری��ق پنجره واحد تج��ارت فرامرزی انجام‬ ‫می ش��ود‪ .‬اهمیت این موضوع به دلیل رسیدگی به تمامی‬ ‫پرونده های قاچاق کاال و ارز در سازمان تعزیرات حکومتی‬ ‫است و این سازمان در زمینه پرونده های قاچاق‪ ،‬اطالعات‬ ‫متعددی را از گمرک استعالم می کند‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫مش��کالت تحریم ه��ا و روابط‬ ‫بانک��ی در حال��ی بهان��ه ای برای‬ ‫کش��ورهای طرف تجاری ما شده‬ ‫که البت��ه بیش��تر‪ ،‬انهایی که هم‬ ‫از م��ا خری��د می کنن��د و هم کاال‬ ‫می فروش��ند‪ ،‬از ای��ن اب گل الود‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫ماهی می گیرن��د‪ .‬به عنوان مثال‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫کش��ور هند که خریدهای کالن‬ ‫برن��ج و چ��ای از ان داریم‪ ،‬وقتی‬ ‫بخواهد کاال وارد ایران کند‪ ،‬به راحتی سوئیفت باز می کند‬ ‫و هیچ مش��کلی نخواهد بود‪ ،‬اما اگر قرار باش��د ما کاالیی‬ ‫به این کش��ور صادر کنیم‪ ،‬بانک ه��ا همکاری نمی کنند و‬ ‫می گویند تحریم اجازه نمی دهد‪.‬‬ ‫م��ا ب��رای ورود کاالی ایران��ی ب��ه هندوس��تان موانع‬ ‫تعرف��ه ای عجیب و غریب داریم و این در حالی اس��ت که‬ ‫ایران در تولید بس��یاری از محصوالت مورد نیاز انها مانند‬ ‫زعفران‪ ،‬کش��ور اول جهان اس��ت و جای س��وال است که‬ ‫می خواهند این محص��والت را از کجا تهیه کنند وقتی ما‬ ‫دم دست ترینیم برای شان؟‬ ‫به هر حال متاس��فانه ما به راحتی بازار ایران را در اختیار‬ ‫انها قرار داده ایم که البته هرچند برای خودمان نیز فرصت‬ ‫است و به محصوالت هندی برای بازار داخلی نیاز داریم‪ ،‬اما‬ ‫باید باالنس و تعادلی در قالب توافقنامه برد‪ -‬برد و با حسن‬ ‫نیت وجود داش��ته باش��د‪ ،‬نه فقط برای هند‪ ،‬بلکه با دیگر‬ ‫کش��ورهایی که چنین تجربه ای را با انها هم داریم‪ .‬وقتی‬ ‫ب��االی یک میلیارد دالر برنج و چای از هند وارد می کنیم‪،‬‬ ‫به همین تناس��ب هم باید بازار هندوستان در اختیار ایران‬ ‫قرار گیرد و گشایش تعرفه ای برای محصوالت کشاورزی و‬ ‫غذایی (فقط غیرنفتی) برای ما ایجاد شود‪ ،‬بدون کمترین‬ ‫مشکل تعرفه ای‪ .‬هندی ها عجیب و غریب رفتار می کنند‪.‬‬ ‫جاده تجارت دوطرفه اس��ت و باید منافع برد– برد برقرار‬ ‫باش��د‪ ،‬نه اینکه فقط کشوری بخواهد صادر کند و موانعی‬ ‫برای ورود کاال به کشور خود داشته باشد‪ .‬دلیلی ندارد بازار‬ ‫خودم��ان را با چنین ارزش باالیی در اختیار هندی ها قرار‬ ‫دهیم‪ ،‬در صورتی که شاید بتوان از دیگر کشورها هم برنج‬ ‫را به اس��انی خرید و تهاتر کاالیی را نیز با انها برقرار کنیم‪.‬‬ ‫ضمن اینکه کش��ورهای بس��یاری هم چنین درخواستی‬ ‫ب��ه ایران داده ان��د‪ .‬بنابراین به نظر می رس��د وزارت جهاد‬ ‫کش��اورزی باید تدبیری بیندیش��د تا بتوانی��م در مذاکره‬ ‫تعرف��ه ای با هندی ها و حتی دیگر کش��ورها این بخش را‬ ‫به عنوان یک اهرم تنظیم کننده تراز محصوالت کشاورزی‬ ‫مد نظر قرار دهیم‪.‬‬ ‫وقتی تحریم های ایران لغو شد‪ ،‬یکی از بخش هایی که تاثیرپذیری خوبی از این‬ ‫زهرا طهرانی‬ ‫ماجرا داشت‪ ،‬کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران به عنوان شاهرگ تجارت بود‪.‬‬ ‫‪trade@tejaratdaily.com‬‬ ‫یک�ی از مهم تری�ن بخش های تحری�م‪ ،‬حمل ونقل دریایی اس�ت که ب�ا ایجاد‬ ‫محدودیت بر س�ر راه تجارت دریایی‪ ،‬مش�کالتی را بر س�ر راه تجارت ایران و‬ ‫ش�رکت کش�تیرانی جمهوری اسلامی ایران قرار داده بودند؛ ش�رکتی که در حال حاضر جزو ‪۲۰‬‬ ‫شرکت جهانی در این بخش است و کشتی های کشورمان بدون محدودیت‪ ،‬بار دیگر به بازار جهانی‬ ‫برگش�ته اند و تا جایی موفق عمل کرد که رییس جمهور بارها در س�خنرانی های مختلف به عنوان‬ ‫الگویی برای دوران پسابرجام از ان یاد کرد‪.‬‬ ‫با لغو تحریم ها‪ ،‬مذاکرات اولیه س�فارش س�اخت ‪ ۱۰‬کشتی تجاری با حس�ن نیت طرفین از اوایل‬ ‫دی ‪ ۱۳۹۴‬اغاز ش�ده بود که طی چندین دوره مذاکرات مهم در س�ئول و تهران‪ ،‬در ‪ ۱۹‬اذر ‪۱۳۹۵‬‬ ‫منجر به امضای قرارداد ش�د‪ .‬در همین راستا کشتیرانی نیز برای پیوستن هرچه سریع تر به یکی‬ ‫از ‪ 3‬ائتالف بزرگ کشتیرانی برای جابه جایی محموله های کانتینری جهان‪ ،‬نوسازی ناوگان خود را‬ ‫در دستور کار قرار داده و به دنبال این هدف‪ ،‬این شرکت با بزرگترین شرکت کشتی سازی در کره‬ ‫جنوبی (شرکت صنایع سنگین هیوندایی) قراردادی به ارزش ‪ ۶۵۰‬میلیون دالر منعقد کرد که این‬ ‫قرارداد را می توان ادامه و احیای انعقاد قرارداد س�ال‪2008( 1387‬میالدی) کش�تیرانی جمهوری‬ ‫اسالمی با طرف کره ای دانست‪ .‬حال در تازه ترین خبر‪ ،‬مدیرعامل کشتیرانی ایران از اغاز تحویل‬ ‫کشتی های جدید به کشور از فروردین ‪ ۹۷‬خبر داده است‪.‬‬ ‫مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اس�لامی ایران اعالم‬ ‫کرد‪ :‬نخس��تین فروند از کش��تی های سفارش��ی به کره‬ ‫جنوب��ی در فروردین ‪ ۹۷‬به ناوگان این ش��رکت افزوده‬ ‫می ش��ود‪ .‬محمد سعیدی در گفت وگو با ایرنا افزود‪ :‬پس‬ ‫از تحویل نخس��تین فروند از کشتی های سفارشی‪ ،‬مقرر‬ ‫محمد سعیدی‬ ‫کشتیرانی‬ ‫ایران با بیش‬ ‫از ‪ ۱۵۰‬شناور‬ ‫بزرگ تجاری‬ ‫نقش مهمی‬ ‫در صادرات و‬ ‫واردات دارد‬ ‫جواد سمساریلر‬ ‫تا در اقتصاد‬ ‫جهان تحولی‬ ‫ایجاد نشود‪،‬‬ ‫ورود کشتی‬ ‫جدید نمی تواند ‬ ‫تاثیر خاصی‬ ‫داشته باشد‬ ‫شده است شرکت هیوندایی کره هر ‪ ۴۵‬روز یک کشتی‬ ‫تحویل دهد‪.‬‬ ‫وی ب��ا بی��ان اینکه از ‪ ۱۰‬کش��تی تجاری سفارش��ی‬ ‫کش��تیرانی جمه��وری اس�لامی ای��ران‪ ۴ ،‬فرون��د ان‬ ‫کانتینری است‪ ،‬گفت‪ :‬ظرفیت هر فروند از این کشتی ها‬ ‫بیش از ‪ ۱۴‬هزار و ‪ ۵۰۰‬کانتینر است‪.‬‬ ‫مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران با اشاره‬ ‫به تعداد ش��ناورهای تجاری این ش��رکت یاداور ش��د‪:‬‬ ‫اکنون کش��تیرانی جمهوری اس�لامی ای��ران با بیش از‬ ‫‪ ۱۵۰‬ش��ناور بزرگ تجاری با ظرفیت ‪ ۵‬میلیون و ‪۲۰۰‬‬ ‫هزار تن کاال نقش مهمی در صادرات‪ ،‬واردات و ترانزیت‬ ‫کاال به کشور ایفا می کند‪.‬‬ ‫س��عیدی با بیان اینکه کش��تیرانی جمهوری اسالمی‬ ‫ای��ران از نظر حمل ونق��ل دریایی در رتب��ه ‪ ۲۰‬جهانی‬ ‫محمدحسین داجمر‬ ‫کشتی های‬ ‫جدید می توانند‬ ‫خطوط‬ ‫کشتیرانی‬ ‫ایران را به دیگر‬ ‫مناطق گسترش‬ ‫دهند‬ ‫هدایت اهلل خادمی‬ ‫اینگونه‬ ‫قراردادها‬ ‫حوزه‬ ‫دسترسی‬ ‫به بازار جهانی‬ ‫را گسترده تر‬ ‫کرده است‬ ‫ق��رار دارد‪ ،‬گفت‪ :‬با ورود ‪ ۱۰‬کش��تی بزرگ جدید رتبه‬ ‫کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران به ‪ ۱۶‬و یا ‪ ۱۷‬بهبود‬ ‫می یابد‪.‬‬ ‫‹ ‹اقتصاد جهان باید تکان بخورد‬ ‫رییس راهبردی فدراس��یون حمل ونقل و لجس��تیک‬ ‫کش��ور با بیان اینکه خرید کش��تی ها بد نیست‪ ،‬اما باید‬ ‫دی��د در حال حاضر بازاری وجود دارد یا نه‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫کش��تیرانی جمهوری اس�لامی ایران هم چون از سوی‬ ‫دولت حمایت می ش��ود و ح��ق ‪ 10‬درصد پرچم وجود‬ ‫دارد‪ ،‬ممکن است موفقیت هایی کسب کند‪ ،‬اما با توجه‬ ‫به اقتصاد جهانی‪ ،‬کش��تیرانی های جهان وضعیت خوبی‬ ‫ندارند و بیشتر انها ورشکسته شده اند‪.‬‬ ‫جواد سمس��اریلر در گفت وگو با «گس��ترش تجارت»‬ ‫تصریح کرد‪ :‬کش��تی های جدید ک��ره ای هم چون قبال‬ ‫پول انها پرداخت شده‪ ،‬باید در هر صورت تحویل دهد‪.‬‬ ‫ضمن اینکه با توجه به نوع کشتی ها و اینکه کانتینربر‬ ‫هستند‪ ،‬رتبه ایران در جهان نیز ارتقا خواهد یافت‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬ب��ا توجه ب��ه فراین��د تحریمی که بر‬ ‫ایران حاکم است‪ ،‬ش��اید ورود کشتی های جدید انقدر‬ ‫تاثیرگذار نباش��د‪ .‬مس��یرهای پارالل (موازی) هم مانند‬ ‫جاده ابریشم که از سوی چین حمایت می شود‪ ،‬در حال‬ ‫پیشرفت هستند بنابراین کشتیرانی با مشکالتی روبه رو‬ ‫خواهد شد‪ ،‬چون خط اهنی که کشیده شده و قرار است‬ ‫‪ 21‬روزه از انتهای شرقی چین به اروپا برسد‪ ،‬کشتیرانی‬ ‫را تحت تاثیر قرار خواهد داد‪ ،‬چراکه هم س��رعت و هم‬ ‫قیمت ان کمتر از کشتیرانی خواهد بود‪.‬‬ ‫رییس راهبردی فدراس��یون حمل ونقل و لجس��تیک‬ ‫کشور تاکید کرد‪ :‬تا در اقتصاد جهان تحولی ایجاد نشود‪،‬‬ ‫چنین شرایطی نمی توان د تاثیر خاصی داشته باشد‪ ،‬چون‬ ‫همه به دنب��ال راه های ارزان تری هم هس��تند‪ .‬بنابراین‬ ‫چون سرمایه گذاری انجام شده و پول هم پرداخت شده‪،‬‬ ‫باید تحویل گرفته شود‪.‬‬ ‫‹ ‹گسترش تعامالت بین المللی‬ ‫محمدحس��ین داجمر‪ ،‬مدیرعامل پیش��ین کشتیرانی‬ ‫جمهوری اسالمی ایران معتقد است‪ :‬کشتی های جدید‬ ‫می توانند خطوط کش��تیرانی ای��ران را به دیگر مناطق‬ ‫گسترش دهند و خط اسیا و اروپایی که قبال داشتیم را‬ ‫دوباره فعال کنند‪ .‬وی با بیان اینکه کش��تی های جدید‬ ‫تاثی��ری در تجارت ایران نخواهد داش��ت‪ ،‬چون همین‬ ‫تع��داد و ظرفیت کش��تی های کنونی پاس��خگوی نیاز‬ ‫تجارت و تردد کش��ورمان است‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬کشتی های‬ ‫جدید می تواند بر فعالیت های خود کشتیرانی جمهوری‬ ‫اسالمی تاثیرگذار باشد‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید ب��ر اینکه خرید کش��تی های جدید در‬ ‫توس��عه روابط بین المللی اثرگذار خواهد بود‪ ،‬گفت‪ :‬اگر‬ ‫بتوانن��د بازارهای جدید ازدس��ت رفته قبل را احیا کنند‬ ‫و مشکالت سیاسی هم مش��کلی برای کشتیرانی ایجاد‬ ‫نکند‪ ،‬می توان به ارتقای رتبه کشتیرانی در دنیا امیدوار‬ ‫بود‪.‬‬ ‫نا م و نام خانوادگی‬ ‫ ادرس محل دریافت نشریه‬ ‫فقط در تهران‬ ‫کدپستی‬ ‫شماره تلفن همراه و ثابت‬ ‫ کدملی‬ ‫لطفا مشخصات ذیل را کامل به شماره ‪ 88722735‬فکس‬ ‫و یا به ‪ tozi.smtnews@gmail.com‬ایمیل فرمایید‪.‬‬ ‫در ضمن با هر روزنامه ‪ 2‬نشریه دیگر به صورت هفته نامه‪،‬‬ ‫دو هفته نامه و‪ ...‬تحویل خواهد شد‪.‬‬ ‫‪Telegram.me/smtnews‬‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪3‬‬ ‫واکنش گردشگران‬ ‫به چگونگی مدیریت بحران‬ ‫شایعه های بی اساس خارجی گردشگری ایران را دچار مشکل می کند‬ ‫زلزله بهانه ای برای ترویج ایران هراسی‬ ‫‹ ‹سفر به غارهای تهران ممنوع‬ ‫س��فر به غارهای اس��تان تهران و استان های مجاور‬ ‫به دستور مدیرکل اداره میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی‬ ‫و گردش��گری اس��تان تهران لغو شده و این شرایط تا‬ ‫اطالع بعدی ادامه دارد‪.‬‬ ‫رجبعلی خسروابادی گفت‪ :‬با توجه به زلزله ‪ ۲۹‬اذر‬ ‫تهران و هشدار مسئوالن ذی ربط درباره احتمال وقوع‬ ‫پس لرزه ه��ا‪ ،‬برگزاری تورهای طبیعت گردی توس��ط‬ ‫دفاتر خدمات مس��افرتی اس��تان ب��ه غار های طبیعی‬ ‫تهران و اس��تان های همجوار تا اط�لاع بعدی ممنوع‬ ‫است‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش تجارت» به نق��ل از روابط‬ ‫عموم��ی اداره کل میراث فرهنگ��ی‪ ،‬صنایع دس��تی‬ ‫و گردش��گری اس��تان ته��ران‪ ،‬خس��روابادی از همه‬ ‫عالقه من��دان به طبیعت گردی خواس��ت در چند روز‬ ‫این��ده از ورود به غاره��ای رودافش��ان و بورنیک در‬ ‫اس��تان تهران خودداری کنند‪ ،‬تا شرایط ایمنی غارها‬ ‫پ��س از وقوع زلزله تهران توس��ط کارشناس��ان مورد‬ ‫بررسی قرار گیرد‪.‬‬ ‫مدیرکل میراث فرهنگی استان تهران گفت‪ :‬تعدادی‬ ‫از دفات��ر خدمات مس��افرتی توره��ای طبیعت گردی‬ ‫از غاره��ا را برنامه ری��زی کرده اند ک��ه اعالم می کنیم‬ ‫الزامی برای اجرای تعهدات انها نیست و می توانند به‬ ‫مسافران خود لغو برنامه بازدید از غارها را اعالم کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹توس�عه گردش�گری ب�ا بحران ه�ای‬ ‫زیست محیطی‬ ‫ای��ن در حالی اس��ت ک��ه ب��ه گفته کارشناس��ان‬ ‫گردش��گری‪ ،‬بحران ه��ا نه تنه��ا مانع��ی برای رش��د‬ ‫گردشگری نیستند‪ ،‬بلکه موجب رونق گردشگری نیز‬ ‫می ش��وند‪ ،‬چراکه مردم ش��هرهای بحران زده به دیگر‬ ‫مناطق س��فر کرده و از خدمات گردش��گری استفاده‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫عل��ی ش��ادلو‪ ،‬م��درس گردش��گری در گفت وگو با‬ ‫«گسترش تجارت» اظهار کرد‪ :‬در روزهای اخیر خطر‬ ‫الودگ��ی هوا و زلزله موجب رونق گردش��گری داخلی‬ ‫ش��د‪ ،‬چراکه شهروندان تهرانی از پایتخت فرار کرده و‬ ‫به دیگر شهرهای کشور سفر کردند‪ .‬عده ای در بیابان ها‬ ‫چادر زدند‪ ،‬به من��زل اقوام رفتند یا در ویالهای خود‬ ‫اقامت کردن��د و یا اینکه در هتل ها اس��کان گزیدند‪.‬‬ ‫پس از وقوع زلزله و الودگی هوا‪ ،‬تهران خلوت ش��ده‬ ‫است‪.‬‬ ‫او اف��زود‪ :‬تاثی��ر بحران ه��ای زیس��ت محیطی و یا‬ ‫محیطی در گردش��گری‪ ،‬هم به نفع گردش��گری است‬ ‫و هم به ضرر این صنع��ت‪ .‬به عنوان مثال مردم تهران‬ ‫از ترس زلزله از این ش��هر به دیگر مقاصد کشور سفر‬ ‫می کنند و این امر موجب رونق و توس��عه گردشگری‬ ‫داخلی می شود‪.‬‬ ‫در مقاب��ل گردش��گرانی که ق��رار ب��ود از خارج از‬ ‫مرزهای ایران به کش��ور س��فر کنند‪ ،‬ممکن است از‬ ‫بیم اس��یب های زلزله و الودگی هوا سفرهای خود را‬ ‫لغ��و کنند که این امر موجب می ش��ود درامد فعاالن‬ ‫گردش��گری به وی��ژه در حیط��ه گردش��گری ورودی‬ ‫کاهش یابد و ارزاوری این صنعت کم شود‪.‬‬ ‫او اف��زود‪ :‬ای��ن ام��ر درب��اره گردش��گری داخلی و‬ ‫گردش��گرانی که قصد س��فر به پایتخت را داش��ته اند‬ ‫نیز صدق می کند و گردش��گری تهران نیز دچار رکود‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫این فع��ال گردش��گری درباره تاثی��رات میان مدت‬ ‫گردشگری ظرفیت سازی می کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹بازار داغ شایعات زلزله‬ ‫رجبعلی خسروابادی‬ ‫گردشگران‬ ‫باید در چند‬ ‫روز اینده‬ ‫از ورود‬ ‫به غارهای‬ ‫رودافشان‬ ‫و بورنیک در‬ ‫استان تهران‬ ‫خودداری کنند‬ ‫‪ 3‬دی ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ربیع الثانی ‪1439‬‬ ‫‪ 24‬دسامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم ‪ /‬شماره‪ /334‬پیاپی ‪483‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫‪ ۲۹‬اذر س�ال جاری زلزله ای به بزرگی ‪ ۵/۲‬ریشتر‪ ،‬تهران را لرزاند و به دستور‬ ‫صبا رضایی‬ ‫‪ expo@tejaratdaily.com‬رجبعل�ی خس�روابادی‪ ،‬مدی�رکل اداره میراث فرهنگ�ی‪ ،‬صنایع دس�تی و‬ ‫گردش�گری استان تهران س�فر به غارهای اس�تان تهران و استان های مجاور‬ ‫ممنوع ش�د‪ .‬به طور کلی می توان گفت تهران از فهرس�ت مقاصد گردش�گری‬ ‫کش�ور حذف و به اس�تانی گردشگرفرست تبدیل ش�ده است؛ اس�تانی که به تنهایی گردشگری‬ ‫داخلی را رونق داده و مقاصد مختلف گردش�گری را با مفهوم گردش�گری اشنا کرده است‪ .‬مردم‬ ‫بومی زمانی که گردشگران به زادگاه انها به طور مکرر سفر کنند‪ ،‬با مفهوم گردشگری به طور عملی‬ ‫و ملموس اش�نا می ش�وند و برای درامدزایی دس�ت به اقدامات مختلفی می زنند‪ .‬به طور کلی به‬ ‫عقیده کارشناسان‪ ،‬گردشگری نه تنها از بحران های زیست محیطی دچار رکود نمی شود‪ ،‬بلکه این‬ ‫بحران ها عاملی برای رونق و توسعه این صنعت به شمار می روند‪.‬‬ ‫به گفته کارشناسان گردشگری‪ ،‬گردشگری ورودی‬ ‫پایتخ��ت با رک��ود و کاهش روبه رو ش��ده‪ ،‬اما عده ای‬ ‫از فع��االن گردش��گری بر ای��ن باورند ک��ه این رکود‬ ‫نی��ز کوتاه مدت بوده و در درازم��دت زلزله و الودگی‬ ‫هوا مس��ئوالن و فعاالن گردش��گری را به فکر توسعه‬ ‫و تکمیل زیرساخت های گردش��گری و توسعه پایدار‬ ‫گردشگری می اندازد‪.‬‬ ‫با این همه به نظر می رس��د مشکالتی مانند شایعات‬ ‫بی اس��اس و اس��تاندارد نب��ودن هتل ها گردش��گری‬ ‫ورودی را ب��ا چالش ه��ای پای��دار و دائم��ی روب��ه رو‬ ‫کرده و مس��ئوالن باید فکری به حال س��اختمان های‬ ‫غیراستاندارد گردشگری کنند‪.‬‬ ‫گردشگری‬ ‫علی شادلو‬ ‫بحران ها‬ ‫محل تولد‬ ‫صنعت نوپای‬ ‫گردشگری‬ ‫در ایران‬ ‫هستند و در‬ ‫گردشگری‬ ‫ظرفیت سازی‬ ‫می کنند‬ ‫بحران های زیس��ت محیطی بر گردش��گری بیان کرد‪:‬‬ ‫مردم پس از مدتی به این نتیجه می رس��ند که تهران‬ ‫جای زندگی نیس��ت‪ ،‬بنابراین الگوه��ای خانه دوم و‬ ‫ویالها تقویت ش��ده و گردش��گری و ساخت وساز در‬ ‫شهرها و شهرستان های گردشگرپذیر توسعه می یابد‪.‬‬ ‫به عنوان مثال ممکن اس��ت زمین در فیروزکوه گران‬ ‫شود و مردم در فیروزکوه خانه بخرند‪.‬‬ ‫او درب��اره تاثی��رات بلندم��دت ح��وادث طبیعی بر‬ ‫گردش��گری اظه��ار کرد‪ :‬ب��ا توجه ب��ه اینکه صنعت‬ ‫گردش��گری منطبق تری��ن صنع��ت جه��ان و دارای‬ ‫خصایصی همچون توس��عه پایدار و حفاظت از منابع‬ ‫زیس��تی اس��ت‪ ،‬بنابراین هرچه به واس��طه مشکالت‬ ‫زیس��ت محیطی مانن��د الودگ��ی ه��وا و مش��کالت‬ ‫زیس��ت محیطی و زمین منش��ا مانند زلزل��ه از امنیت‬ ‫و س�لامت دور ش��ویم‪ ،‬به نف��ع توس��عه گردش��گری‬ ‫است‪.‬‬ ‫‹ ‹الگوی جایگزین برای توسعه گردشگری‬ ‫شادلو در ادامه بیان کرد‪ :‬تمامی مناطق گردشگری‬ ‫ای��ران‪ ،‬در اثر توس��عه گردش��گری دچ��ار تعارضات‬ ‫چندوجهی ب��ا جامعه محلی‪ ،‬حیات وحش‪ ،‬پوش��ش‬ ‫گیاهی و تخریب اثار باس��تانی ش��ده اند‪ .‬وقتی مردم‬ ‫و مس��ئوالن به این نتیجه برسند که این روش توسعه‬ ‫اشتباه اس��ت و در صنعت گردشگری راه نادرستی را‬ ‫در پیش گرفته ایم که منجربه نابودی محیط زیس��ت‪،‬‬ ‫منابع طبیعی و تاریخی و انس��ان ها می ش��ود‪ ،‬به ناچار‬ ‫س��راغ یک الگوی جایگزین می رویم‪ .‬الگوی جایگزین‬ ‫نیز گردشگری سبز‪ ،‬مس��ئوالنه و توسعه پایدار است‪.‬‬ ‫او تاکید ک��رد‪ :‬محل تول��د گردش��گری‪ ،‬بحران های‬ ‫زیست محیطی است‪.‬‬ ‫ش��ادلو درب��اره دالیل پیش��رفت افریق��ا در زمینه‬ ‫اکوتوریسم بیان کرد‪ :‬اروپایی ها دائم در افریقا به شکار‬ ‫حیوان��ات و تفری��ح پرداختند‪ ،‬تا جایی که احس��اس‬ ‫کردند طبیعت افریقا در حال نابودی اس��ت‪ ،‬بنابراین‬ ‫راهی نداشتند جز توس��عه گردشگری مسئوالنه‪ .‬این‬ ‫اتفاق در کشور ما نیز در حال رخ دادن است‪.‬‬ ‫در مناطق حفاظت ش��ده ای مانند پارک ملی توران‬ ‫یوزپلنگ در حال نابودی اس��ت‪ ،‬چراکه با ش��کل های‬ ‫معیشتی رایج در منطقه مانند دامداری تعارض دارد‪.‬‬ ‫مردم بومی به ح��دی دامداری می کنند تا عرصه و‬ ‫طبیعت به حدی فقیر ش��ود که دیگر به درد دامداری‬ ‫هم نخورد‪.‬‬ ‫مردم مجب��ور می ش��وند کار دیگ��ری را جایگزین‬ ‫کنند و به تدریج فعالیت های گردش��گری را در پیش‬ ‫می گیرند‪.‬‬ ‫ش��ادلو درباره پیشرفت استان های کویری و بیابانی‬ ‫در حوزه گردش��گری گفت‪ :‬استان هایی که در عرصه‬ ‫مناب��ع طبیعی فقیرت��ر بودند‪ ،‬اکنون در گردش��گری‬ ‫ارژنگ انتصاری‬ ‫اقدامی برای‬ ‫اطالع رسانی‬ ‫مناسب در‬ ‫دیگر کشورها‬ ‫انجام نمی شود‬ ‫و این امر تاثیر‬ ‫مستقیم بر‬ ‫گردشگری‬ ‫می گذارد‬ ‫جلوتر هستند‪ .‬در استان های خراسان جنوبی‪ ،‬کرمان‪،‬‬ ‫اصفهان‪ ،‬س��منان و یزد‪ ،‬خانه های بومگردی بسیاری‬ ‫در حال فعالیت هستند و گردشگری در این استان ها‬ ‫رونق یافته است‪.‬‬ ‫به ط��ور کلی تمدن با فقر محیط��ی رابطه معکوس‬ ‫دارد‪ .‬هرچه منطقه ای فقیرتر باش��د‪ ،‬سریع تر متمدن‬ ‫می ش��ود‪ .‬سوئد و نروژ ‪ ۶‬ماه از سال افتاب ندارند‪ ،‬اما‬ ‫به دلیل اینکه منابع اقتصادی ندارند‪ ،‬مجبور می شوند‬ ‫تولید فکر و دانش کنند‪.‬‬ ‫او با اش��اره به اینک��ه بحران ها بهتری��ن اموزگاران‬ ‫نس��ل بشر هستند‪ ،‬بیان کرد‪ :‬تا سر انسان ها به سنگ‬ ‫نخ��ورد‪ ،‬چیزی ی��اد نمی گیرند و اگر هوای ش��هر به‬ ‫حدی الوده نش��ود که نتوانند نفس بکش��ند‪ ،‬به فکر‬ ‫راهکار و چاره نمی افتند‪.‬‬ ‫چنانکه لندن س��ال ها پیش الوده ترین شهر جهان‬ ‫ب��ود و توکیو به دلیل زلزله خیز ب��ودن‪ ،‬دارای بهترین‬ ‫ساختمان های جهان است‪.‬‬ ‫‹ ‹گردشگری از بحران ها به وجود امد‬ ‫او با اش��اره به اینک��ه بحران ها مح��ل تولد صنعت‬ ‫نوپای گردش��گری در ایران هس��تند‪ ،‬بی��ان کرد‪ :‬در‬ ‫میان مدت بس��تر فکری الزم برای توسعه گردشگری‬ ‫در بلندمدت ایجاد می شود‪.‬‬ ‫جابه جای��ی جمعیت��ی میان تهران و دیگر ش��هرها‬ ‫تعابیر زیست محیطی و اقتصادی چندوجهی بین شهر‬ ‫گردشگرفرست تهران و شهرهای گردشگرپذیر کشور‬ ‫ایجاد می کند که اگر دولت نیز به این رابطه پی ببرد‪،‬‬ ‫در نگاه های میان مدت و بلندمدت امایش سرزمین با‬ ‫درک چنین پیچیدگی می تواند به الگوهای مناس��ب‬ ‫سرزمین در ایجاد توسعه و ارزش دامن بزند‪.‬‬ ‫این فع��ال گردش��گری درب��اره تاثی��ر بحران های‬ ‫زیس��ت محیطی بر گردش��گری ورودی اظه��ار کرد‪:‬‬ ‫ امنی��ت و گردش��گری به ش��دت به یکدیگر وابس��ته‬ ‫هس��تند و به طور حتم گردشگران خارجی به کشوری‬ ‫ک��ه هر لحظه امکان وقوع زلزله در ان وجود دارد و یا‬ ‫الودگی هوای شدیدی دارد‪ ،‬سفر نمی کنند‪.‬‬ ‫ش��ادلو افزود‪ :‬در بلندمدت سفر تهرانی ها به مقاصد‬ ‫مختل��ف موجب می ش��ود جوامع محلی ب��ا مفهومی‬ ‫به نام گردش��گری اش��نا ش��ده و خدمات مورد نیاز‬ ‫گردشگران را فراهم کنند‪.‬‬ ‫به عن��وان مث��ال در دوران جنگ تحمیل��ی ایران و‬ ‫عراق زمانی که م��ردم از بمباران های صدام به دماوند‬ ‫ف��رار می کردند‪ ،‬زمینه اس��تفاده از مزی��ت اقتصادی‬ ‫گردشگری در این مناطق شکل گرفت‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬به تدریج حال س��رزمین ما بهتر می شود و‬ ‫اف��راد دیگر از ظرفیت های موجود اس��تفاده نمی کنند‬ ‫و صاحب��ان ای��ن ظرفیت های گردش��گری‪ ،‬به س��راغ‬ ‫گردش��گری ورودی می روند‪ .‬به طور کلی بحران ها در‬ ‫به گفته فعاالن گردش��گری‪ ،‬خبرهای منتشرش��ده‬ ‫درب��اره زلزله های رخ داده در ش��هرهای مختلف ایران‪،‬‬ ‫با ش��ایعات بس��یاری در خارج از کش��ور همراه بوده‬ ‫ک��ه البته هنوز هیچ واکنش��ی ازس��وی مراجع قانونی‬ ‫و دولتی ایران اعالم نش��ده و انه��ا را تکذیب یا تایید‬ ‫نکرده اند‪ .‬این در حالی است که دامن زدن به شایعات‬ ‫موجب می ش��ود بسیاری از گردش��گران خارجی را از‬ ‫دس��ت بدهیم؛ چه بس��ا در زلزله کرمانشاه با این مهم‬ ‫روبه رو بودیم‪.‬‬ ‫ارژنگ انتص��اری‪ ،‬فعال گردش��گری در گفت وگو با‬ ‫«گس��ترش تجارت» اظه��ار کرد‪ :‬بس��یاری از تورهای‬ ‫ورودی پس از زلزله کرمانش��اه لغو شدند‪ .‬پس از زلزله‬ ‫تهران نیز خبرگزاری های برخی کش��ورها مانند چین‬ ‫به شایعاتی دامن زدند که منجربه وحشت گردشگران‬ ‫خارجی و انصراف از سفر به ایران شد‪.‬‬ ‫در برخ��ی از خبرگزاری های چینی اظهار ش��د که‬ ‫ف��رودگاه بین الملل��ی ام��ام خمینی(ره) بر اث��ر زلزله‬ ‫تخریب ش��ده و بسیاری از س��اختمان های تهران فرو‬ ‫ریخته اند‪.‬‬ ‫چی��ن بیش��ترین گردش��گر را در جه��ان دارد و‬ ‫گردشگران چینی نیز اهل خرج کردن در هنگام سفر‬ ‫هستند‪ ،‬بنابراین گردشگران مهمی به شمار می روند و‬ ‫از دست دادن انها خسارت بزرگی است‪.‬‬ ‫او با اش��اره به اینکه در خارج از کش��ور هیچ منبعی‬ ‫ب��رای شفاف س��ازی خبرهای منتشرش��ده علیه ایران‬ ‫وجود ندارد‪ ،‬بیان کرد‪ :‬متاس��فانه ش��ایعات بی اساس‬ ‫در خارج از مرزهای کش��ور تکذیب نمی ش��وند و هیچ‬ ‫اقدامی برای اطالع رس��انی مناس��ب در دیگر کشورها‬ ‫انجام نمی ش��ود و ای��ن امر تاثیر مس��تقیم بر صنعت‬ ‫گردشگری ایران می گذارد‪.‬‬ ‫انتصاری با اشاره به خبرهای خبرگزاری های داخلی‬ ‫مبنی بر زلزله خیز بودن ایران و وقوع پی درپی زلزله در‬ ‫کش��ور اظهار کرد‪ :‬بسیاری تصور می کنند گردشگران‬ ‫خارج از کشور خبرهای فارسی زبان را نمی خوانند‪ ،‬اما‬ ‫بسیاری از گردش��گران خارج از کشور به زبان فارسی‬ ‫تسلط دارند و خبرها را دنبال می کنند‪.‬‬ ‫به عنوان مثال چندی پیش میزان ش��اخص الودگی‬ ‫ه��وا در ته��ران ‪ ۱۸۲‬بود که به غلط یا درس��ت گفته‬ ‫می ش��ود از الودگی در چرنویل هم بیشتر بوده و این‬ ‫امر موجب می ش��ود گردشگران خارجی سفر به ایران‬ ‫را از ذهن خود پاک کنند‪.‬‬ ‫او با اش��اره به اینکه انتشار خبرهای مرتبط با زلزله‬ ‫مشکل ساز نیست‪ ،‬بلکه اگاهی از ناامنی ساختمان های‬ ‫کش��ور به ویژه هتل ها چالش س��از اس��ت‪ ،‬بی��ان کرد‪:‬‬ ‫گردش��گران خارج��ی زمانی ک��ه از ناامن��ی هتل ها و‬ ‫س��اختمان های کشور باخبر می ش��وند‪ ،‬تمایل خود را‬ ‫برای سفر به ایران از دست می دهند‪.‬‬ ‫انتص��اری با اش��اره به اینکه مس��دود ش��دن راه ها‬ ‫و جاده ه��ای منتهی به ته��ران در اثر وق��وع زلزله از‬ ‫مش��کالت اصلی این ش��هر اس��ت‪ ،‬گف��ت‪ :‬زلزله اگر‬ ‫پی درپ��ی در ته��ران رخ دهد و یا زلزل��ه بزرگتری در‬ ‫پیش باشد‪ ،‬تهران از فهرست مقاصد گردشگری حذف‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که دروازه ورودی کشور‪ ،‬تهران‬ ‫است‪ .‬او راهکار این مشکالت را در توسعه زیرساخت ها‬ ‫دانس��ت و گفت‪ :‬زیرساخت های مناسب باید هم برای‬ ‫مردم کشور و هم گردش��گران خارجی فراهم شود‪ ،‬تا‬ ‫وقایعی مانند زلزله روی گردشگری اثر نگذارند‪.‬‬ ‫سخن اخر‬ ‫به عقیده بس��یاری از کارشناسان گردشگری‪،‬‬ ‫نه��ای زیس��ت محیطی موج��ب توس��عه‬ ‫بحرا ‬ ‫یش��وند و مقاص��د نوین��ی در‬ ‫گردش��گری م ‬ ‫یشوند‪ ،‬اما گردشگری‬ ‫گردشگری داخلی فعال م ‬ ‫ورودی همچنان با مشکالتی روبه رو است و رفع‬ ‫ای��ن مش��کالت نیازمند اقدامات اساس��ی مانند‬ ‫بهبود زیرساخت های گردشگری است‪.‬‬ ‫با توجه ب��ه وقایع اخیر‪ ،‬ایران‬ ‫به کش��وری زلزله خی��ز در بین‬ ‫گردش��گران خارجی ش��ناخته‬ ‫ش��ده‪ ،‬اما ای��ن مش��کل اصلی‬ ‫گردش��گری م��ا نیس��ت‪ .‬ایران‬ ‫با وج��ود دارا بودن گس��ل های‬ ‫صبا رضایی‬ ‫فعال و بسیار‪ ،‬س��اختمان های‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫محک��م و ایمن��ی ن��دارد و این‬ ‫امر موجب وحش��ت مس��افران‬ ‫خارجی از س��فر به ایران می ش��ود‪ .‬زمانی که معاونت‬ ‫پیش��ین گردش��گری بر لزوم استانداردسازی هتل ها‬ ‫تاکید می کرد‪ ،‬بخش خصوص��ی با وی مخالفت کرده‬ ‫و رییس وقت س��ازمان میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی‬ ‫و گردش��گری نی��ز وی را از کار برکنار کرد‪ .‬اکنون دود‬ ‫استاندارد نبودن هتل ها به چشم خود بخش خصوصی‬ ‫می رود و مس��افران خارجی خود را به دلیل وحشت از‬ ‫ناامنی هتل ها از دس��ت می دهد‪ .‬مبلغی که هتلداران‬ ‫برای استانداردسازی هتل های خود هزینه می کردند‪،‬‬ ‫با س��فر گردش��گران خارجی و س��ودهای بلندمدت‬ ‫جبران می ش��د‪ ،‬اما اکنون بخش بزرگی از درامد خود‬ ‫را به دلیل بی اعتمادی گردش��گران از دست می دهند‬ ‫و کس��ب دوباره اعتماد‪ ،‬هزینه ای بسیار بیشتر دارد تا‬ ‫استانداردسازی‪.‬‬ ‫از س��وی دیگ��ر ش��ایعات بی اساس��ی در خ��ارج از‬ ‫کش��ور رواج یافته مبنی بر تخریب گس��ترده در تهران‬ ‫به دلی��ل زلزله ای که به تازگی اتفاق افتاده اس��ت‪ .‬این‬ ‫شایعات بی اس��اس نیز از سوی هیچ نهاد رسمی ایران‬ ‫تکذیب نش��ده و اهمیتی به انها داده نش��ده است‪ ،‬در‬ ‫صورتی که ش��ایعات تا زمان تکذیب‪ ،‬خبرهای موثقی‬ ‫به ش��مار می روند که می توانند اثرات سوئی بر صنعت‬ ‫گردش��گری بگذارند و گردش��گران خارجی را فراری‬ ‫دهند‪ .‬کشورمان دچار بحران های طبیعی می شود‪ ،‬اما‬ ‫مش��کل این بحران ها نیستند‪ ،‬بلکه مشکل اصلی نبود‬ ‫مدیریت مناسب بحران است‪.‬‬ ‫این خبرها اگرچه به زبان فارس��ی انتشار می یابند‪،‬‬ ‫اما فارس��ی در میان گردش��گران خارج��ی طرفداران‬ ‫بس��یاری دارد و بس��یاری از انها بر زبان فارسی تسلط‬ ‫دارند‪ ،‬بنابراین می توان گردش��گران خارجی را نیز در‬ ‫زمره خوانندگان اخبار منتشرش��ده به زبان فارس��ی‬ ‫به ش��مار اورد‪ .‬دنیا کوچک شده‪ ،‬عکس ها و فیلم های‬ ‫مرتبط با زلزله و اتش سوزی به سرعت در میان کاربران‬ ‫اینترنتی دست به دست می چرخد‪ .‬گردشگران عالقه‬ ‫ندارند هنگام س��فر ج��ان خود را به خط��ر بیندازند و‬ ‫انچه به راستی در ایران خطرناک است‪ ،‬نبود مدیریت‬ ‫بحران اس��ت‪ ،‬بنابراین گردشگران خارجی را از دست‬ ‫می دهیم و این کمترین خس��ارتی است که از مدیریت‬ ‫نامناسب بحران متحمل می شویم‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫اثار تاریخی ایران در کتاب‬ ‫تحقیقات اسیا ‪ -‬اروپا‬ ‫فعالیت ه��ای باستان شناس��ان المان��ی در ایران از‬ ‫جمل��ه کاوش ه��ای باستان شناس��ی در محوطه های‬ ‫تاریخی تپ��ه پهلوان‪ ،‬ری��وی و معبد ساس��انی تخت‬ ‫س��لیمان در کتاب تحقیقات اس��یا – اروپ��ا به چاپ‬ ‫رسیده است‪.‬‬ ‫به گزارش روابط عمومی پژوهشگاه میراث فرهنگی‬ ‫و گردش��گری‪ ،‬کتاب تحقیقات اخیر در اسیا – اروپا‪ ،‬با‬ ‫موضوع پژوهش های در دست اقدام در منطقه اسیا –‬ ‫اروپا به همت موسسه باستان شناسی المان‪ ،‬دپارتمان‬ ‫اس��یا – اروپا به زبان انگلیسی منتشر شد که ‪ 8‬صفحه‬ ‫از ان ب��ه ایران اختص��اص دارد‪ .‬در صفحاتی که در این‬ ‫کتاب به معرفی اثار تاریخی ایران اختصاص دارد‪ ،‬اغاز‬ ‫فعالیت های میدانی باستان شناس��ی در ایران از سال‬ ‫‪ 1338‬توسط موسسه باستان شناسی المان در معبد‬ ‫ساسانی تخت سلیمان اعالم شده است‪.‬‬ ‫در این کتاب امده اس��ت‪ :‬موسس��ه باستان شناسی‬ ‫الم��ان در س��ال ‪ 1340‬دپارتم��ان مج��زای تهران را‬ ‫بنی��ان کرد که کاوش ه��ای جامع��ی را در فیروزاباد‪،‬‬ ‫بیس��تون و بس��طام انجام داد و در کنار انها بررسی ها‬ ‫و مس��تندنگاری های وس��یعی در بخش هایی از ایران‬ ‫انجام شد‪ .‬دفتر تهران در سال ‪ 1375‬به دفتر دپارتمان‬ ‫اس��یا – اروپا تبدیل ش��د و از سال ‪ 1379‬چارچوبی را‬ ‫برای پژوهش میدانی در همکاری با دانشمندان ایرانی‬ ‫ش��کل داد‪ .‬همچنین امده است‪ :‬پنجاهمین سالگرد‬ ‫تاس��یس این شعبه و همکاری های مشترک پژوهشی‬ ‫که این شعبه حامی ان بوده‪ ،‬در نمایشگاه «تهران‪»50‬‬ ‫در موزه دولتی برلین مورد قدردانی قرار گرفت‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 3‬دی ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ربیع الثانی ‪1439‬‬ ‫‪ 24‬دسامبر ‪2017‬‬ ‫سال دوم شماره‪ 334‬پیاپی ‪483‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫»‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫ ‪www.tejaratdaily.com‬‬ ‫‪www.tejaratdaily.com/about.html‬‬ ‫‪http://telegram.me/tejaratdaily‬‬ ‫با ‪ 53‬امتیاز‬ ‫روزنامه‬ ‫در میان روزنامه های اقتصادی مقام ‪8‬‬ ‫در میان روزنامه های تخصصی مقام ‪1‬‬ ‫در میان ‪ 290‬روزنـامـه کشور مقام ‪39‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫باجه خبر‬ ‫‹ ‹​دس�تاوردهای ‪ ٥٠١١‬میلیارد ریال تسهیالت حمایتی‬ ‫بانک صادرات‬ ‫کارنامه ‪ ٨‬ماهه تس��هیالت حمایتی بانک صادرات ایران‬ ‫در استان گیالن با اعطای بیش از ‪ ٦٧٠٠‬مورد تسهیالت‬ ‫به ارزش بیش از ‪ ٥‬هزار میلیارد ریال به نتیجه رس��ید و‬ ‫شرایط اشتغال بیش از ‪ ٢٤‬هزار نفر فراهم شد‪ .‬به گزارش روابط عمومی‬ ‫بانک صادرات ایران‪ ،‬امار عملکرد مدیریت ش��عب این بانک در اس��تان‬ ‫گی�لان در ‪ ٨‬ماه منتهی به پایان ابان ‪ ٩٦‬در بخش های مختلف اقتصاد‬ ‫مقاومتی ارائه ش��د که در همین مدت پرداخت ‪ ٦٧٢٨‬مورد تسهیالت‬ ‫افزون ب��ر ‪ ٥٠١١‬میلی��ارد ریال زمینه اش��تغال ‪ ٦٨٥٦‬نف��ر را به طور‬ ‫مستقیم و ‪١٧‬هزار و ‪ ٩١٠‬نفر را به طور غیرمستقیم ایجاد کرده است‪.‬‬ ‫‹ ‹حمایت مال�ی بانک صنعت و معدن از ناوگان هوایی‬ ‫کشور‬ ‫هفتمین و هشتمین هواپیمای ‪ ATR۷۲-600‬متعلق‬ ‫به ش��رکت هواپیمایی هما با تامین مالی بانک صنعت و‬ ‫معدن از محل صندوق توسعه ملی وارد تهران می شود‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش پای��گاه اطالع رس��انی بانک صنع��ت و معدن ب��ه نقل از‬ ‫خبرگ��زاری مهر‪ 2 ،‬هواپیمای ‪ ATR۷۲-600‬به ش��ماره ثبت ‪EP-‬‬ ‫‪ ITG‬و ‪ EP-ITH‬پ��س از انجام ازمون های مورد نظر در ش��هر تولوز‬ ‫فرانسه و انجام پرواز ازمایشی مورد تایید شرکت هما‪ ،‬با خلبانان ایرانی‬ ‫به زودی تحویل مدیران ش��رکت هما خواهد شد‪ .‬یاداور می شود اصغر‬ ‫فخریه کاش��ان‪ ،‬قائم مقام وزیر راه و شهرسازی اوایل سال جاری ضمن‬ ‫اشاره به اینکه برای ورود هر هواپیما هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم‬ ‫ایجاد می ش��ود‪ ،‬افزود‪ :‬خرید هواپیماهای جدید مصداق واقعی تحقق‬ ‫اقتصاد مقاومتی اس��ت و در پش��ت پرده این عملیات‪ ،‬پیچیدگی هایی‬ ‫وجود داش��ت ک��ه فقط فهم فنی و تاریخی ریی��س کل بانک مرکزی و‬ ‫مدیرعامل بانک صنعت و معدن قادر به حل ان بود‪.‬‬ ‫‹ ‹رونمایی از شبکه بی سیم بانک دی‬ ‫شبکه بی س��یم بانک دی با هدف ارتقای سطح پوشش‬ ‫پی��ام و تخصیص فرکانس اختصاصی‪ ،‬توس��ط اداره کل‬ ‫حراس��ت راه ان��دازی و ب��ا حض��ور محمد رض��ا قربانی‪،‬‬ ‫مدیرعامل بانک دی‪ ،‬اعضای هیات مدیره‪ ،‬معاونان‪ ،‬مشاوران و مدیران‬ ‫بانک رونمایی ش��د‪ .‬به گ��زارش اداره روابط عمومی و تبلیغات‪ ،‬در این‬ ‫مراس��م جمشید بهمن‪ ،‬مدیرکل حراست بانک دی‪ ،‬با اشاره به اهمیت‬ ‫این شبکه گفت‪ :‬حفظ و برقراری نظم و امنیت یکی از مهم ترین وظایف‬ ‫حراست در هر سازمان اس��ت که راه اندازی شبکه بی سیم باند ‪VHF‬‬ ‫گام��ی مهم و اساس��ی در تحقق این امر به ش��مار می ای��د‪ .‬وی ضمن‬ ‫برش��مردن مزایای ش��بکه بی س��یم بان��ک دی تاکید ک��رد‪ :‬در طرح‬ ‫توسعه ای شبکه بی سیم با هدف افزایش برد انتن دهی و کاهش مناطق‬ ‫غیرپوش��ش دهی‪ ،‬اقدام به نص��ب دکل در س��اختمان مرکزی بانک‪،‬‬ ‫ساختمان وزرا و ساختمان فناوری اطالعات و بانکداری الکترونیک شد‬ ‫که ازمون مکانی بی س��یم های خودرویی در سطح شهر تهران حاکی از‬ ‫موفقیت پروژه در راهبری ناوگان پول رسان به صورت متمرکز بود‪.‬‬ ‫نبض بازار‬ ‫انواع سکه و طال‬ ‫قیمت (ریال)‬ ‫سکه امامی‬ ‫‪13,940,000‬‬ ‫سکه بهار ازادی‬ ‫‪13,700,000‬‬ ‫نیم سکه‬ ‫‪6,870,000‬‬ ‫ربع سکه‬ ‫‪3,977,000‬‬ ‫نرخ ارز ازاد‬ ‫کارتون‬ ‫نهایی شدن سیاست دریافت‬ ‫کارمزدها تا پایان سال‬ ‫معاون فناوری های نوین بانک مرکزی از نهایی ش��دن سیاس��ت دریافت‬ ‫کارم��زد تا پایان س��ال ج��اری خب��ر داد و گفت‪ :‬حداقل سیاس��ت اجرا‪ ،‬در‬ ‫س��ال جاری جمع بندی می شود‪ ،‬اما زمان اجرا بستگی به سیاست های سال‬ ‫اینده دارد‪.‬به گزارش س��تاد خبری هفتمین همایش بانکداری الکترونیک‬ ‫و نظام ه��ای پرداخت‪ ،‬ناصر حکیمی درباره اخری��ن برنامه ریزی ها در بانک‬ ‫مرکزی برای دریافت کارمزد از تراکنش کارتخوان های فروش��گاهی‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬سیاس��ت کل��ی درباره اینکه از ذی نفع واقعی کارم��زد را دریافت کنیم‬ ‫و در یک بازه زمانی مش��خص به قیمت تمام ش��ده برس��یم‪ ،‬باید با سیاست‬ ‫پیاده س��ازی معقولی همراه باشد‪ .‬وی افزود‪ :‬اینکه از کدام نقطه شروع کرده‬ ‫و چه تراکنش هایی را هدف قرار دهیم‪ ،‬مخاطب مان چه کس��انی باش��ند و‪...‬‬ ‫موضوعات مهمی هس��تند که پیچیدگی های خاص خود را دارد‪ .‬حکیمی با‬ ‫تاکی��د بر اینکه بانک مرکزی به تنهایی نمی تواند این سیاس��ت را اجرا کند‪،‬‬ ‫تصریح کرد‪ :‬در جلس��ات متعدد از بانک ها‪psp ،‬ه��ا و واحدهایی که درگیر‬ ‫هستند‪ ،‬دعوت کرده و هر کدام نظرات خود را در این زمینه مطرح می کنند‪.‬‬ ‫البته برخی نظرات را مکتوب ارسال کرده و برخی نیز در حال ارسال هستند‪.‬‬ ‫مع��اون فناوری های نوی��ن بانک مرکزی ادام��ه داد‪ :‬امیدواریم قبل از پایان‬ ‫س��ال با جمع بندی نظرات به سیاست مشخصی در حوزه کارمزدها برسیم‪.‬‬ ‫وی در پاس��خ به این پرسش که با این حساب امکان اجرای سیاست دریافت‬ ‫کارمزد از تراکنش های فروش��گاهی در س��ال ‪ ۹۶‬وجود دارد‪ ،‬گفت‪ :‬حداقل‬ ‫سیاس��ت اجرا‪ ،‬در س��ال جاری جمع بندی می شود‪ ،‬اما زمان اجرا بستگی به‬ ‫سیاست های سال اینده دارد‪.‬‬ ‫عضو پژوهشکده پولی و بانکی با تاکید بر اصالح و مقاوم سازی نظام بانکی مطرح کرد‬ ‫برای هر بانک‪ ،‬نسخه جداگانه بپیچیم‬ ‫زهره محسنی شاد پ��س از اب�لاغ سیاس��ت های کلی‬ ‫‪ bazzar@tejaratdaily.com‬اقتصاد مقاومتی‪ ،‬مباحث مختلفی‬ ‫پیرام��ون اهمی��ت‪ ،‬ض��رورت و‬ ‫راهکارهای اجرایی ان مطرح شده‬ ‫اس��ت‪ .‬از انجا که نظام مالی اقتص��اد ایران بانک محور بوده و‬ ‫نظام بانکی از اهمیت باالیی در تامین مالی برخوردار اس��ت‪،‬‬ ‫از این رو به نقش و جایگاه نظام بانکی در سیاست های اقتصاد‬ ‫مقاومتی نیز بسیار پرداخته شده است‪ .‬اینکه بانک ها بتوانند‬ ‫از مقاومت الزم در برابر تکانه های خارجی و داخلی برخوردار‬ ‫شوند و در مقابل تحریم ها و شوک های بیرونی از اسیب های‬ ‫احتمال��ی مصون بمانن��د‪ ،‬از موضوعاتی اس��ت که به عنوان‬ ‫اولویت به ان اشاره شده است‪.‬‬ ‫حال با توجه به اهمیت این موضوع‪ ،‬این پرسش مطرح‬ ‫می ش��ود که نظام بانکی ما تا چ��ه اندازه از مقاومت الزم‬ ‫بخش��ی از این مشکالت فعلی که نظام بانکی دچار ان شده‪،‬‬ ‫در برابر ش��وک های بیرونی برخوردار است و اگ ر عملکرد‬ ‫به سیاست های دولت برمی گردد؛ تصمیمات و سیاست هایی‬ ‫بانک ها در مقایس��ه با بخ��ش حقیقی اقتص��اد نیازمند‬ ‫که در گذشته گرفته شده و اکنون نیز گرفته می شود‪ .‬بنابراین‬ ‫اصالحات اس��ت‪ ،‬چه اقداماتی بای��د در این زمینه انجام‬ ‫مهم ترین موضوعی که در حال مطرح اس��ت‪ ،‬این اس��ت که‬ ‫شود تا در ش��رایط بروز بحران یا نوس��انات بتواند نقش‬ ‫چگونه و به چه نحوی باید مش��کالت بانک ها را رفع کرد و در‬ ‫موثری در اقتصاد داشته باشد؟‬ ‫جهت مقاوم س��ازی این بخش گام برداشت‪ .‬به نظر می رسد‬ ‫کامران ندری‪ ،‬عضو پژوهش��کده پولی و بانکی در پاس��خ‬ ‫ک��ه در این رابطه کارشناس��ان و صاحب نظران حوزه بانکی‬ ‫به این پرس��ش در گفت وگو با «گس��ترش تجارت» با تاکید‬ ‫و اقتص��ادی‪ ،‬در تمام این س��ال ها روش ها و راهکارهای الزم‬ ‫بر اینکه ب��رای رفع چالش های نظام بانکی‪،‬‬ ‫را ارائه کرده اند‪ ،‬ام��ا در این بین موضوعی که‬ ‫باید چالش های هر یک از بانک ها شناسایی‬ ‫وجود دارد‪ ،‬این است که سیاست گذاران برای‬ ‫و برای هر یک از بانک ها و موسسه های مالی‬ ‫رفع این مش��کالت ب ه دنبال راهکاری هستند‬ ‫با توجه به ش��رایط و وضعیت ش��ان‪ ،‬راهکار‬ ‫ک��ه برای نظام بانکی و اقتصاد ایران کم هزینه‬ ‫جداگان��ه ای اتخاذ ش��ود‪ ،‬در ادامه بر بحث‬ ‫و بدون پیامد منفی باش��د‪ ،‬اما باید قبول کرد‬ ‫استاندارسازی قوانین و ساختار نظام بانکی‬ ‫ک��ه جراحی نظ��ام بانکی‪ ،‬در عی��ن حال که‬ ‫در جهت مقاوم سازی این بخش تاکید کرد‪.‬‬ ‫می تواند مشکالت را رفع کند‪ ،‬می تواند بسیار‬ ‫مش��روح ای��ن گفت وگ��و را در ادام��ه‬ ‫دردناک و هزینه بر هم باشد؛ این موضوع نباید‬ ‫می خوانید‪:‬‬ ‫مانع از انجام این کار باش��د و تصمیم گیران و‬ ‫ک�ه‬ ‫مهم�ی‬ ‫موضوع�ات‬ ‫از‬ ‫یک�ی‬ ‫رفع‬ ‫برای‬ ‫سیاس��ت گذاران این حوزه را دست به عصا و‬ ‫€€‬ ‫محتاط کند‪ .‬این ج��رات و توانایی باید وجود‬ ‫سیاس�ت گذاران بر ان تاکی�د دارند‪ ،‬چالش ها‪ ،‬همه‬ ‫بح�ث مقاوم س�ازی اقتص�اد ای�ران‬ ‫داش��ته باش��د تا جراحی نظام بانکی به شکل‬ ‫بانک ها را‬ ‫در براب�ر تکانه ه�ای بیرون�ی از جمله‬ ‫بنیادی و اساسی انجام شود و این اتفاقی است‬ ‫تحریم هاست و از انجا که نظام بانکی‪ ،‬نمی توان با یک‬ ‫که می تواند در س��ایرحوزه ها نیز اتفاق بیفتد‪.‬‬ ‫هم�واره از محورهای مهم و اثرگذار در چشم نگاه کرد‬ ‫به طور حتم راهکاره��ای اقتصادی که در این‬ ‫این بخش به ش�مار م�ی رود‪ ،‬از این رو‬ ‫زمینه می تواند عملیاتی ش��ود‪ ،‬روشن است و‬ ‫و راهکار کلی‬ ‫بر مقاوم س�ازی این بخش نیز نس�بت‬ ‫در تمامی این س��ال ها از سوی کارشناسان و‬ ‫ارائه‬ ‫ان‬ ‫برای‬ ‫به س�ایر بخش ها تاکید بیشتری شده‬ ‫صاحب نظران این حوزه ارائه ش��ده است‪ ،‬اما‬ ‫داد‬ ‫اس�ت‪ ،‬نظر ش�ما در این باره چیست؟‬ ‫همان طور که اش��اره کردم‪ ،‬انجام این روش ها‬ ‫چه اقداماتی بای�د در این زمینه انجام‬ ‫هزینه هایی در بر خواهد داشت و اگر قرار است‬ ‫شود؟‬ ‫عملیاتی ش��ود‪ ،‬باید این مسئله را قبول کنیم‪.‬‬ ‫موضوع مقاوم س��ازی نظام بانکی در کل‬ ‫اینکه برای بهبود وضعیت نظام بانکی و در کل‬ ‫اقتصاد ایران از هم��ان زمان که بحث اقتصاد مقاومتی مورد‬ ‫اقتصاد کش��ور‪ ،‬دنبال روشی باش��یم که برای مان هیچ گونه‬ ‫تاکید قرار گرفت‪ ،‬مطرح بوده است‪ .‬در این موضوع تردیدی‬ ‫پیامد اقتصادی‪ ،‬اجتماعی و سیاس��ی نداش��ته باشد‪ ،‬به طور‬ ‫وجود ندارد که نظام بانکی ما در مقابل تحریم ها اسیب پذیر‬ ‫حتم شدنی نیس��ت و چنین راهکاری وجود ندارد‪ .‬بنابراین‬ ‫است و ش��وک های بیرونی ناشی از تحریم می تواند از طریق‬ ‫رفع مش��کالت‪ ،‬جرات و توانایی را از س��وی سیاست گذاران‬ ‫کانال نظام بانکی به اقتصاد اس��یب برس��اند و این موضوعی‬ ‫می طلب��د تا از بی��ن تمامی این راه حل ه��ا‪ ،‬بهترین راه را که‬ ‫غی��ر قابل انکار اس��ت‪ ،‬اما اینکه چگونه باید ب��ه نظام بانکی‬ ‫می تواند کمترین پیامد و هزینه را داشته باشد‪ ،‬انتخاب کنند‬ ‫کمک کرد تا بانک ها از مش��کالتی که با ان روبه رو هس��تند‪،‬‬ ‫و ان را به اجرا دراورند‪ .‬با قبول اینکه شاید انجام اصالحات در‬ ‫خارج ش��وند‪ ،‬خود موضوع بس��یار مهمی است‪ .‬به نظر بنده‬ ‫کوتاه مدت سختی هایی را با خود همراه کند‪ ،‬اما در بلندمدت‬ ‫دالر‬ ‫‪41,860‬‬ ‫یورو‬ ‫پوند‬ ‫‪57,230‬‬ ‫درهم امارات‬ ‫‪11,620‬‬ ‫لیر ترکیه‬ ‫‪11,210‬‬ ‫یوان چین‬ ‫‪6,530‬‬ ‫می توانیم ش��اهد اث��ار مثبت این تغیی��ر و تحوالت در نظام‬ ‫بانکی و اقتصاد کشور باشیم‪.‬‬ ‫€ €بهتری�ن راه�کاری که برای بهب�ود این وضعیت‬ ‫پیشنهاد می شود‪ ،‬از نگاه شما چیست؟‬ ‫برای رفع مش��کالت و مقاوم س��ازی نظام بانکی که تاثیر‬ ‫بسزایی در کل اقتصاد خواهد داشت‪ ،‬نیاز است که به سرعت‬ ‫وارد عمل ش��ویم و با انتخاب بهترین راهکار‪ ،‬دست به بهبود‬ ‫وضعیت بزنیم‪ .‬در این بین‪ ،‬راهکار کلی که می شود ارائه داد‪،‬‬ ‫این اس��ت که بانک های کش��ور و همچنین سایر بخش های‬ ‫اقتصادی به س��مت استاندارد های بین المللی حرکت کنند؛‬ ‫موضوعی که باعث می ش��ود وضعیت بسیاری از شاخص ها‬ ‫در نظ��ام بانکی بهبود یابد‪ ،‬از بحث کفایت س��رمایه گرفته تا‬ ‫بحث قوانین و مقررات‪ .‬البته در این راستا برخی از بانک های‬ ‫کشور توانایی این کار را دارند و تعدادی هم ندارند‪ .‬روش های‬ ‫کلی هم که در این بین می توان ارائه داد تا ما را در تحقق این‬ ‫هدف یاری دهد‪ ،‬ادغام یا دولتی کردن موسس��ه های پولی و‬ ‫مالی است؛ روش هایی که در جهان نیز تجربه شده و می توان‬ ‫از این تجربیات در داخل کش��ور نیز به��ره برد‪ .‬درنهایت اگر‬ ‫موسس��ه مالی بود که از این طریق هم مشکالتش رفع نشد‪،‬‬ ‫راه حلی که می توان ارائه داد‪ ،‬اعالم ورشکستگی است‪.‬‬ ‫€ €در بحث ادغام یا دولتی کردن موسسه های مالی‬ ‫و بانک ه�ا چه اقدامات�ی باید انجام ش�ود تا بهترین‬ ‫نتیجه را بدهد؟‬ ‫در این زمینه الزم اس��ت که دول��ت لوازم و مقدمات کار را‬ ‫فراهم کند و برای هر موسس��ه مالی یا بانک‪ ،‬نس��خه خاص و‬ ‫ویژه خود ان نهاد را پیش��نهاد دهد‪ .‬اینکه چه روش��ی برای‬ ‫کدام بانک یا موسسه می تواند مشکالت را رفع کند‪ ،‬بستگی‬ ‫به وضعیت ان بانک یا موسس��ه مالی دارد‪ .‬به طور قطع برای‬ ‫رفع چالش ها‪ ،‬همه بانک ها را نمی توان با یک چشم نگاه کرد‬ ‫و راهکار کلی برای ان ارائه داد‪.‬‬ ‫در این رابطه ش��اید برای حل مشکالت‪ ،‬بتوان چند بانک‬ ‫یا موسس��ه را با یکدیگر ادغام کرد‪ ،‬ت��ا با تجمیع انها‪ ،‬زمینه‬ ‫ارتق��ای این بخش فراهم ش��ود‪ ،‬اما ممکن اس��ت این روش‬ ‫برای بانک یا موسس��ه دیگری مناس��ب نباشد‪ .‬حتی در این‬ ‫بین ممکن اس��ت بانک یا موسس��ه مالی باشد که راهی جز‬ ‫ورشکستگی نداشته باش��د و یا برای بانکی هیچ کدام از این‬ ‫راهکارها مفید واقع نش��ود و باید ان را دولتی کرد و اداره ان‬ ‫را به دولت داد‪.‬‬ ‫بنابراین همان طور که گفتم‪ ،‬راه حل ها برای رفع مشکالت‬ ‫بانک ها و مقاوم کردن این بخش پیچیده نیس��ت‪ ،‬اما به طور‬ ‫حتم رفع مش��کالت‪ ،‬قدرت و اراده راسخ می خواهد تا به اجرا‬ ‫دراید تا اقتصاد و نظام بانکی نسبت به شوک ها مقاوم سازی‬ ‫شوند‪.‬‬ ‫€ € در حال حاضر جای�گاه فعلی بانک ها در بحث‬ ‫مقاوم س�ازی چگون�ه اس�ت و با این ه�دف چقدر‬ ‫فاصله داریم ؟‬ ‫در جه��ت بهبود وضعی��ت بانک ها و رفع مش��کالت این‬ ‫بخش اقدامات مثبت زیادی انجام شده است که ساماندهی‬ ‫موسسه های مالی و اعتباری را می توان از جمله این اقدامات‬ ‫عنوان کرد؛ موسس��ه هایی که در س��ال های اخیر زمینه ساز‬ ‫مش��کالت زیادی در حوزه بانکی و اقتصادی کش��ور بودند‪.‬‬ ‫ام��ا بای��د تاکید کنم که این موضوع کفای��ت نمی کند و باید‬ ‫اقدامات بیش��تری در حوزه بانکی انجام شود‪ .‬در حال حاضر‬ ‫موسس��ه های مالی و بانک های مجاز ما با مش��کالت زیادی‬ ‫روبه رو هستند که باید فکری به حال این بخش کرد‪ .‬درواقع‬ ‫تجرب��ه بعد از برجام نش��ان داده که بانک ها و موسس��ه های‬ ‫دارای مجوز‪ ،‬قادر به تعامل با دنیای خارج نیستند که بخشی‬ ‫از این موضوع از منظر سیاس��ت خارجی قابل بحث است‪ ،‬اما‬ ‫بخش دیگر به همان بحث استانداردسازی قوانین و ساختار‬ ‫نظام بانکی کشور برمی گردد که باید روی ان کار شود‪ .‬ما در‬ ‫داخل کش��ور نیز در حوزه بانکی با خال ها و مشکالتی روبه رو‬ ‫هستیم که نیازمند اقدامات اساسی است‪.‬‬ ‫بانک ه��ای ما در حال حاضر با مش��کل کمبود س��رمایه‬ ‫روبه رو هس��تند‪ .‬بحث حرکت بانک ها به سمت بنگاهداری‬ ‫مبحث بسیار مهمی اس��ت‪ .‬موضوع سرمایه گذاری بانک ها‬ ‫در ش��رکت های تابع ش��ان‪ ،‬مس��ئله پرداخت تسهیالت به‬ ‫بخش های��ی ک��ه دارای بازدهی نیس��تند‪ ،‬بحث انباش��ت‬ ‫مطالب��ات معوق نظام بانکی و بس��یاری از م��وارد دیگر که‬ ‫تمام��ی انه��ا به مس��ائل داخل��ی برمی گ��ردد و ارتباطی با‬ ‫سیاس��ت خارجی ندارد‪ ،‬موضوعاتی است که دولت می تواند‬ ‫سروسامان دهد و به ان رسیدگی کند‪.‬‬ ‫€ €برای رفع این مش�کالتی که به ان اشاره کردید‪،‬‬ ‫چه اقداماتی باید انجام شود؟‬ ‫باید ش��رایطی فراهم شود که تس��هیالت بانک ها وصول‬ ‫ش��ود‪ ،‬بانک ه��ا از بحث بنگاه��داری خارج ش��وند و دارایی‬ ‫بانک ه��ا ک��ه در تمامی ای��ن س��ال ها تبدیل ب��ه امالک و‬ ‫مستغالت شده‪ ،‬به سرمایه نقدی تبدیل شود؛ اینها مواردی‬ ‫اس��ت که با سیاست خارجی و روابط با جهان چندان وابسته‬ ‫نیس��ت و فقط عزم جدی دول��ت و بانک مرکزی را می طلبد‪.‬‬ ‫به طور حتم اگر به این موضوعات رس��یدگی ش��ود و بخشی‬ ‫از مش��کالت رفع شود‪ ،‬وضعیت بانک ها بسیار بهبود خواهد‬ ‫یافت و این گامی در جهت مقاوم س��ازی نظام بانکی خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬به هر حال اگر به دنبال این هس��تیم که ش��رایط بهتر‬ ‫ش��ود‪ ،‬باید کنترل بیشتری بر مس��ائل داخلی اعمال شود و‬ ‫این تصمیمی اس��ت که باید از س��وی دولت به صورت قاطع‬ ‫گرفته ش��ود‪ .‬به نظر می رسد که در این راستا برنامه هایی که‬ ‫دولت ارائه کرده‪ ،‬برنامه های مناسبی نبوده که نتیجه مد نظر‬ ‫محقق نش��ده است‪ .‬به طور حتم تحقق این هدف نیازمد عزم‬ ‫جدی دولت است‪.‬‬ ‫رشد ‪ ۱۰‬میلیون فقره ای خسارت پرداختی صنعت بیمه‬ ‫قیمت (ریال)‬ ‫‪50,170‬‬ ‫بدون شرح‬ ‫طرح‪ :‬حسین علیزاده‪ ،‬روزنامه گسترش تجارت‬ ‫به گزارش خبرنگار ایبِنا‪ ،‬صنعت بیمه در س��ال گذشته‬ ‫در ازای ‪ ۶۵‬میلی��ون بیمه نامه فروخته ش��ده‪ ۳۵ ،‬میلیون‬ ‫مورد خس��ارت پرداخت کرده اس��ت‪ .‬عبدالناصر همتی‪،‬‬ ‫رییس کل بیمه مرکزی اعالم کرده است که صنعت بیمه‬ ‫س��االنه ‪ ۲۵‬هزار میلیارد تومان خسارت محقق شده دارد‬ ‫ک��ه از این میزان ‪ ۱۰‬هزار میلیارد تومان بابت خس��ارات‬ ‫ناش��ی از تصادفات رانندگی اس��ت‪ .‬رییس ش��ورای عالی‬ ‫بیمه تاکید کرده اس��ت که باید به سمت کاهش حوادث‬ ‫در کش��ور حرکت کنیم‪ .‬براس��اس امار انتش��ار یافته در‬ ‫س��النامه اماری صنعت بیمه در حالی که در سال ‪۱۳۹۱‬‬ ‫تعداد خسارت پرداختی صنعت بیمه بیش از ‪ ۱۳‬میلیون‬ ‫مورد بوده‪ ،‬اما در س��ال گذش��ته این رقم به بیش از ‪۳۵‬‬ ‫میلیون مورد رسیده است‪ .‬براساس امارها‪ ،‬تعداد خسارات‬ ‫پرداختی صنعت بیمه کش��ور در س��ال ‪ ۱۳۹۱‬حدود ‪۱۳‬‬ ‫میلیون مورد بوده که در سال ‪ ۱۳۹۲‬به حدود ‪ ۱۷‬میلیون‬ ‫مورد رس��یده اس��ت‪ .‬با این حال در سال ‪ ۱۳۹۳‬این امار‬ ‫نه تنه��ا کاه��ش نیافته‪ ،‬بلکه به ح��دود ‪ ۱۹‬میلیون مورد‬ ‫رس��یده و در سال ‪ ۱۳۹۴‬با جهشی ‪ ۷‬میلیون فقره ای به‬ ‫بیش از ‪ ۲۵‬میلیون مورد رسیده است‪ .‬اما در سال ‪۱۳۹۵‬‬ ‫تعداد خس��ارات پرداخت��ی با ‪ ۱۰‬میلیون م��ورد افزایش‬ ‫نس��بت به سال قبل‪ ،‬به بیش از ‪ ۳۵‬میلیون مورد رسیده‬ ‫است‪ .‬براساس امار اعالم شده از سوی بیمه مرکزی‪ ،‬بیمه‬ ‫ایران در س��ال گذشته با ‪ ۸۰‬هزار میلیارد ریال خسارت‪،‬‬ ‫بیشترین خس��ارت پرداختی را در بین شرکت های بیمه‬ ‫داشته اس��ت‪ .‬بعد از این شرکت که بیش از ‪ ۳۰‬درصد از‬ ‫س��هم بازار در صنعت بیمه را در اختیار دارد‪ ،‬شرکت های‬ ‫بیمه اس��یا با کمتر از ‪۲۰‬هزار میلیارد ریال‪ ،‬دانا با حدود‬ ‫‪ ۱۵‬هزار میلیارد ریال و البرز با ‪ ۱۴‬هزار میلیارد ریال در‬ ‫رده ه��ای دوم تا چهارم قرار دارند‪ .‬بعد از این ش��رکت ها‪،‬‬ ‫بیمه ه��ای پارس��یان‪ ،‬کوثر‪ ،‬معلم‪ ،‬رازی و پاس��ارگاد قرار‬ ‫دارند‪ .‬س��ایر شرکت های بیمه نیز حدود ‪ ۲۵‬هزار میلیارد‬ ‫ریال خسارت در سال ‪ ۱۳۹۵‬پرداخت کرده اند‪.‬‬