روزنامه گسترش تجارت شماره 111

‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫کسب وکار اینترنتی باید رونق بگیرد‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫بازی غیرحرفه ای‬ ‫اژانس ها با مشتری‬ ‫صفحه‪5‬‬ ‫سال اول شماره‪ 111‬پیاپی ‪ 8 260‬صفحه قیمت‪1000 :‬تومان‬ ‫صفحه‪3‬‬ ‫‪http://Telegram.me/Tejaratdaily‬‬ ‫‪www.Tejaratdaily.com -‬‬ ‫چندین متولی برای حوزه ‪ICT‬‬ ‫توجه بی حد هم‬ ‫دردسر ساز است‬ ‫حمل ونقل دریایی‬ ‫به دنبال ساحل نجات‬ ‫صفحه ‪5‬‬ ‫«سه شنبه های بدون خودرو»‬ ‫«هفت شنبه » های بدون سرفه!‬ ‫صفحه ‪8‬‬ ‫تجارت در هفته ای که گذشت‬ ‫تعیین متولی برای حمایت از یک حوزه تولیدی یا خدماتی همیشه یکی از پرچالش ترین موضوعات ان‬ ‫حوزه به ش��مار می اید‪ .‬در حوزه ارتباطات و فناوری اطالعات نیز بحث تعیین متولی دولتی برای حمایت‬ ‫همواره با حواشی زیادی روبه رو است‪ .‬هرچند وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات بزرگترین و اصلی ترین‬ ‫متولی این بخش به ش��مار می اید‪ ،‬اما به دلیل گس��تردگی حوزه فناوری اطالعات در محورهایی از تولید‬ ‫تا خدمات‪ ،‬از س��خت افزار تا نرم افزار و ش��رکت های بزرگ‪ ،‬متوس��ط و کوچک و استارت اپی‪ ،‬خواه ناخواه‬ ‫بح��ث تع��دد متولی به میان می اید‪ .‬وقتی پای تولید به میان می ای��د وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت نیز‬ ‫در نق��ش متول��ی همگام با وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات وارد عمل می ش��ود و زمانی که صحبت از‬ ‫ش��رکت های استارت اپی می شود‪ ،‬معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز دست به کار می شود‪ .‬این‬ ‫موضوع که حوزه فناوری اطالعات مورد توجه نهادهای دولتی قرار گرفته امری مثبت به شمار می اید‪ ،‬اما‬ ‫تعدد متولی به ویژه در زمانی که قرار اس��ت تقس��یم بودجه و حمایت مالی از بخش خصوصی انجام شود‪،‬‬ ‫به چالش تبدیل می شود‪.‬‬ ‫صفحه ‪2‬‬ ‫دنیای تجارت‪ ،‬دنیای پرفراز و نش��یبی اس��ت‪ .‬در طول یک‬ ‫هفت��ه صدها اتفاق تجاری در ای��ران و جهان رخ می دهد که ما‬ ‫فقط می توانیم بخشی از انها را در روزنامه «گسترش تجارت»‬ ‫منعکس کنیم‪ .‬در بخش ویژه «چرتکه خبر» این هفته س��عی‬ ‫داریم از میان مهم ترین ها‪ ،‬خاص ترین ها را بیرون بکش��یم‪ .‬در‬ ‫این گ��زارش نگاهی می اندازیم به رای اعتماد چندباره مجلس‬ ‫ش��ورای اسالمی به وزیر راه و شهرس��ازی‪ ،‬اغاز فعالیت دوباره‬ ‫پالس��کویی ها در مجتم��ع نور و اخباری که ای��ن هفته درباره‬ ‫کاهش تعرفه اینترنت منتشر شد‪.‬‬ ‫صفحه ‪7‬‬ ‫گفت و‬ ‫تعیین دستمزد در انتظار‬ ‫شورای عالی کار‬ ‫گوی اختصاصی‬ ‫صفحه ‪3‬‬ ‫مشهد سومین شهر‬ ‫«ایده ال» ایران‬ ‫صفحه ‪6‬‬ ‫افزایش صادرات فرش چهارمحال و بختیاری به اروپا‬ ‫صفحه ‪4‬‬ ‫عکس‪ :‬فاطمه خوشبویی‬ ‫خط فقر معیار افزایش‬ ‫حقوق کارگری‬ ‫جزئیات سرمایه گذاری در سواحل مکران‬ ‫صفحه ‪5‬‬ ‫فقط ‪ ۴‬فرودگاه ایران‬ ‫تمام معیارهای ایکائو را دارند‬ ‫صفحه ‪5‬‬ ‫فناوری‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫‪2‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫کسب و کار اینترنتی‬ ‫باید رونق بگیرد‬ ‫دنیای فناوری‬ ‫دعوای اوراکل و گوگل‬ ‫وارد مرحله جدیدی شد‬ ‫دعوای حقوقی اوراکل و گوگل بر س��ر اندروید مه سال‬ ‫‪ ۲۰۱۶‬ب��ه نفع گوگل به پایان رس��ید‪ ،‬ام��ا گویا این پایان‬ ‫راه نب��وده و اوراکل همچنان به دنب��ال اثبات ادعای خود‬ ‫اس��ت‪ .‬به گزارش زومیت اوراکل شنب ه هفت ه جاری با ارائه ‬ ‫درخواست تجدیدنظر‪ ،‬دعوای حقوقی خود با گوگل را وارد‬ ‫مرحل ه جدیدی کرد‪ .‬این دو غول فناوری سال ها است که‬ ‫دعوای حقوقی خود را ادامه می دهند‪ .‬اوراکل مدعی است‬ ‫گوگل باید میلیاردها دالر به این شرکت بابت کپی کردن‬ ‫بخش��ی از کد جاوا ( زبان برنامه نویسی متعلق به اوراکل)‬ ‫پرداخ��ت کن��د‪ .‬در ماه های گذش��ته دادگاه رای به کپی‬ ‫ک��ردن گوگل از کد جاوا داد‪ .‬هی��ات ژوری ‪ ۱۰‬نفره نیز با‬ ‫گ��وگل هم عقیده بودند و رای به نفع این ش��رکت دادند؛‬ ‫اما اوراکل با این رای موافق نیس��ت و ش��نب ه این هفته نیز‬ ‫اعتراض خود را علنی و رسمی کرده است‪ .‬باید منتظر ماند‬ ‫و دید که کش��مکش چندین س��ال ه بین اوراکل و گوگل به‬ ‫کجا خواهد انجامید‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬گسترش تجارت‬ ‫مرک��ز توس��عه تج��ارت‬ ‫الکترونیک به عنوان زیرمجموعه‬ ‫وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت با‬ ‫اس��تفاده از زیرساخت هایی که از‬ ‫سوی وزارت ارتباطات و نهادهای‬ ‫ذی ربط تامین می ش��ود‪ ،‬سامانه‬ ‫رمضانعلی صادق زاده‬ ‫جام��ع تجارت را اج��را می کند تا‬ ‫رییس مرکز توسعه‬ ‫تمام فعل وانفعاالتی که تاجران در‬ ‫تجارت الکترونیک ‬ ‫فضای فیزیکی تجربه می کنند را‬ ‫در فض��ای مجازی نیز فراهم کند‪.‬‬ ‫سامانه جامع تجارت شامل ‪ ۵‬زیرسامانه تجارت خارجی‪،‬‬ ‫تجارت داخلی‪ ،‬شناس��ه کاال‪ ،‬کد رهگیری و س��امانه انبار‬ ‫اس��ت ک��ه به عبارت دیگر از ‪ A‬ت��ا ‪ Z‬فرایند را پوش��ش‬ ‫می ده��د‪ .‬به هرحال وظایف این س��ازمان هیچ تداخلی با‬ ‫اقدام��ات وزارت ارتباطات ندارد و هر یک با نگاه تخصصی‬ ‫خ��ود به فعالی��ت می پردازن��د و درواقع مکم��ل یکدیگر‬ ‫هستند‪ .‬وزارت ارتباطات متولی دولت الکترونیک و ایجاد‬ ‫زیرساخت هاس��ت و وزارت صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت نیز‬ ‫که متولی حوزه تجارت و بازرگانی کش��ور است در همین‬ ‫بخش به موارد ارتباط��ی و تجارت الکترونیک می پردازد‪.‬‬ ‫یکی از وظایف مرکز توس��عه تج��ارت الکترونیک اعطای‬ ‫لوگوی نماد اعتماد الکترونیک اس��ت‪ ،‬ب��ه طوری که اگر‬ ‫ش��رکتی بخواهد در حوزه کس��ب وکار در فضای مجازی‬ ‫ورود کند‪ ،‬باید دارای شناس��نامه باشد و نسبت به دریافت‬ ‫«ای‪-‬نماد» اقدام کند‪ .‬مردم باید به بستر اینترنتی که قرار‬ ‫اس��ت از ان خرید کنند اعتماد داشته باشند و فضای امنی‬ ‫برایشان فراهم ش��ود؛ بنابراین مانند هر مغازه ای که برای‬ ‫فعالیت خود باید پروانه کسب داشته باشد‪ ،‬به افراد حقیقی‬ ‫و حقوقی ک��ه تصمیم به راه اندازی کس��ب وکار اینترنتی‬ ‫دارند نیز مجوز فعالیت ارائه می ش��ود چراکه در چارچوب‬ ‫حمایت از حقوق ش��هروندی هم قرار دارد‪ .‬از س��وی دیگر‬ ‫قانون‪ ،‬این مرکز را مکلف کرده تا س��امانه تدارکات دولتی‬ ‫یا همان «س��تاد» را راه اندازی کند ک��ه تمام مناقصه ها ‪،‬‬ ‫مزایده ها و‪ ...‬باید از طریق این سامانه انجام شود‪ .‬همچنین‬ ‫در این��ده عالوه بر دولت نهادهای عمومی نیز ش��امل این‬ ‫طرح خواهند شد چراکه این روند باعث حذف واسطه ها و‬ ‫شفافیت بیشتر می شود‪ .‬براین اساس نه تنها هیچ تداخلی‬ ‫ب��ا مجموعه وزارت ارتباطات نداریم‪ ،‬بلکه با تمام نهادهای‬ ‫متولی شامل س��ازمان فناوری اطالعات‪ ،‬سازمان تنظیم‬ ‫مقررات‪ ،‬سازمان زیرس��اخت و‪ ...‬نیز مشکلی نداریم؛ انها‬ ‫در حوزه زیرساخت و وظایف خودشان نیاز به بودجه دارند‬ ‫و ما هم ب ر اس��اس نیاز خود بودج��ه دریافت می کنیم و با‬ ‫تقسیم کار انجام شده بودجه ها نیز متفاوت است و تداخلی‬ ‫ندارد‪ .‬رقابت سالمی در این میان برقرار است که با شرکت‬ ‫در جلسات مشترک به رونق کار کمک بیشتری می کنیم‪.‬‬ ‫از نگاه��ی دیگ��ر‪ ،‬تج��ارت الکترونیک ایران در مقایس��ه‬ ‫با کش��ورهای پیش��رفته مانند کره جنوبی عقب است اما‬ ‫ازانجایی که این کش��ورهای توس��عه یافته اشباع شده اند‪،‬‬ ‫از اهنگ رش��د کمتری هم برخوردار هس��تند اما ایران به‬ ‫دلیل نوپا بودن اهنگ رش��د رو به افزایش��ی دارد‪ .‬باید به‬ ‫روند کنونی سرعت بیشتری ببخشیم تا بتوانیم این فاصله‬ ‫دیجیتالی با کشورهای توسعه یافته را از میان برداریم‪.‬‬ ‫پیش بین��ی ما از اینده ش��فاف و روش��ن اس��ت و باید‬ ‫تالش کنیم حوزه کس��ب وکار اینترنتی رونق بیش��تری‬ ‫بگیرد چراکه دارای حجم اش��تغالزایی بسیار باالیی است‬ ‫و می تواند در رش��د اقتصادی کش��ور موثر باش��د‪ .‬در این‬ ‫راس��تا معامالت باید ش��فاف‪ ،‬در فضای رقابتی‪ ،‬باکیفیت‬ ‫باال‪ ،‬قیمت ارزان‪ ،‬س��هولت بیش��تر و خارج از رانت و دور از‬ ‫واس��طه ها انجام شود که همین امر جزو اولویت های مرکز‬ ‫توسعه تجارت الکترونیک به شمار می رود‪.‬‬ ‫تعیی�ن متولی برای حمایت از یک حوزه تولیدی یا خدماتی همیش�ه یکی از‬ ‫پرچالش تری�ن موضوع�ات ان حوزه به ش�مار می اید‪ .‬در ح�وزه ارتباطات و‬ ‫فناوری اطالعات نیز بحث تعیین متولی دولتی برای حمایت همواره با حواشی‬ ‫زیادی روبه رو اس�ت‪ .‬هرچند وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات بزرگترین و‬ ‫سارا رشادی زاده‬ ‫‪ trade@tejaratdaily.com‬اصلی تری�ن متولی این بخش به ش�مار می اید‪ ،‬اما به دلیل گس�تردگی حوزه‬ ‫فناوری اطالعات در محورهایی از تولید تا خدمات‪ ،‬از سخت افزار تا نرم افزار و‬ ‫ش�رکت های بزرگ‪ ،‬متوسط و کوچک و اس�تارت اپی‪ ،‬خواه ناخواه بحث تعدد‬ ‫متول�ی به می�ان می اید‪ .‬وقتی پای تولید به میان می ای�د وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت نیز در‬ ‫نقش متولی همگام با وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات وارد عمل می شود و زمانی که صحبت‬ ‫از ش�رکت های استارت اپی می ش�ود‪ ،‬معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز دست به کار‬ ‫می ش�ود‪ .‬این موضوع که ح�وزه فناوری اطالعات مورد توجه نهاده�ای دولتی قرار گرفته امری‬ ‫مثبت به ش�مار می اید‪ ،‬اما تعدد متولی به ویژه در زمانی که قرار اس�ت تقسیم بودجه و حمایت‬ ‫مالی از بخش خصوصی انجام شود‪ ،‬به چالش تبدیل می شود‪.‬‬ ‫چندین متولی برای حوزه ‪ICT‬‬ ‫توجه بی حد هم دردسرساز است‬ ‫وقت��ی صحب��ت از ح��وزه‬ ‫ارتباطات و فناوری اطالعات‬ ‫به می��ان می ای��د همزمان با‬ ‫دو موضوع مواجه می ش��ویم؛‬ ‫نخس��ت موضوع خال قانونی‬ ‫اس��ت ک��ه هن��گام ورود‬ ‫س��رمایه گذار خارج��ی و در‬ ‫هادی یارجی‬ ‫بحث فعالیت های شرکت های‬ ‫استارت اپی دردس��ر افرین شده و دیگری چالشی به‬ ‫نام تعدد متولی در زمان بررسی نوع حمایت ها از این‬ ‫حوزه است‪.‬‬ ‫وقت��ی پای تولی��د به میان می ای��د وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تج��ارت نیز در نقش متولی همگام با وزارت‬ ‫ارتباط��ات و فن��اوری اطالعات وارد عمل می ش��ود و‬ ‫زمانی که صحبت از شرکت های استارت اپی می شود‪،‬‬ ‫معاونت علم��ی و فناوری نهاد ریاس��ت جمهوری نیز‬ ‫دست به کار می شود‪.‬‬ ‫به نظر می رسد حوزه فناوری اطالعات هر بار از یک‬ ‫س��وی بام به زمین می افتد‪ .‬راه ح��ل این معضل ارائه‬ ‫تعریف مشترکی برای فناوری اطالعات و ارتباطات در‬ ‫بخش حاکمیتی است تا از این راه بتوان به حمایت ها‬ ‫رنگ یکپارچگی بخش��ید‪ ،‬چراکه تنها از این راه است‬ ‫که خال قانونی برطرف شده و به دنبال ان می توان در‬ ‫انتظار چشم اندازی واحد بود‪.‬‬ ‫در مجم��وع مهم ترین وظیفه نهاده��ای دولتی در‬ ‫حوزه فن��اوری اطالع��ات و ارتباطات این اس��ت که‬ ‫از ش��رکت های خصوصی بومی در ب��ازار ارتباطات و‬ ‫فناوری اطالعات حمایت کنند چرا که این کار موجب‬ ‫توسعه و رونق بازار سرمایه و کسب و کار خواهد شد‪.‬‬ ‫‹ ‹از ایده ال ها فاصله داریم‬ ‫هادی یارجی‪ ،‬رییس گروه توس��عه کاربرد فناوری‬ ‫اطالع��ات در بنگاه ه��ای صنعتی‪ ،‬معدن��ی و تجاری‬ ‫وزارت صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تج��ارت در گفت وگ��و ب��ا‬ ‫گس��ترش تجارت با نگاهی به متولی��ان مختلف این‬ ‫ح��وزه‪ ،‬انواع حمایت های انجام ش��ده را مد نظر قرار‬ ‫می دهد‪.‬‬ ‫یارج��ی در این زمینه ب��ه تعامالت انجام ش��ده با‬ ‫وزارت ارتباط��ات اش��اره می کن��د و می گوید‪ :‬وزارت‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت به عن��وان متولی حمایت از‬ ‫بو کارهای تولیدی در کش��ور وظیفه دارد فارغ‬ ‫کس�� ‬ ‫موازی کاری متولیان به ویژه در زمان تخصیص بودجه‬ ‫می تواند موجب کاهش بازدهی شود‬ ‫حوزه ‪ ICT‬بیش از هر چیز با بحث مالکیت فکری درگیر است و‬ ‫همین موضوع پای متولیان متعدد را به این حوزه باز می کند‬ ‫از اینکه کس��ب و کار مدنظر در چه رسته ای فعالیت‬ ‫دارد‪ ،‬اقداماتی را به ثمر برساند‪.‬‬ ‫ب��رای حمایت از کس��ب و کارهای ح��وزه فناوری‬ ‫اطالعات تصمیم گرفتیم مرجعی از فعالیت های انجام‬ ‫شده‪ ،‬اقدامات و حمایت های الزم را تدارک ببینیم‪ .‬در‬ ‫این مس��یر تعامالتی را با وزارت ارتباطات اغاز کردیم‬ ‫که برمبن��ای ان توانس��تیم کتابچه و بروش��ورهایی‬ ‫درباره توانمندی های این حوزه به ویژه شاخه نرم افزار‬ ‫کشور تهیه کنیم‪.‬‬ ‫مهم ترین کاربرد این مراجع در زمان ارائه حمایت‪،‬‬ ‫تسهیالت و انجام مذاکرات همکاری و سرمایه گذاری‬ ‫اس��ت؛ هرچن��د متاس��فانه اطالعاتی درب��اره میزان‬ ‫قراردادهای س��رمایه گذاری منعقدشده در این حوزه‬ ‫وج��ود ن��دارد و از این منظر مرجع م��ا هنوز ضعیف‬ ‫مانده است‪.‬‬ ‫وی در ادام��ه س��خنان خ��ود از جزئی��ات ان��واع‬ ‫حمایت ه��ا یاد می کند و می افزای��د‪ :‬دارندگان پروانه‬ ‫بهره برداری تولید فن��اوری اطالعات از مزایایی مانند‬ ‫معافیت مالیاتی ‪ ۵‬ساله‪ ،‬احتساب تعرفه برق صنعتی‬ ‫و کاهش هزینه برق مصرفی واحدها‪ ،‬امکان اس��تفاده‬ ‫از تسهیالت بیمه ای کارفرماهای صنعتی و‪ ...‬بهره مند‬ ‫می ش��وند و باتوجه به بازخوردهایی که از ش��رکت ها‬ ‫داش��تیم می دانی��م این موارد توانس��ته ت��ا حدودی‬ ‫شرایط کسب و کار را برای انان بهتر کند‪.‬‬ ‫در ای��ن می��ان وزارت صنعت‪ ،‬مع��دن وتجارت به‬ ‫عن��وان متولی بخش صنعت‪ ،‬معدن و تجارت کش��ور‬ ‫باید عملکرد مناس��ب تری در زمینه حمایت از توسعه‬ ‫فناوری داشته باشد اما با ساختارهای اداری نامناسب‬ ‫در داخل وزارتخانه و همچنی��ن موازی کاری هایی از‬ ‫جمل��ه اینکه بودجه ه��ای حمایتی در اختیار س��ایر‬ ‫متولی��ان ای��ن بخش ق��رار می گیرد‪ ،‬ش��اهد کاهش‬ ‫بازدهی و کارایی هستیم‪.‬‬ ‫این روند باید با وس��واس بیش��تری دنبال شود و با‬ ‫تعیین یک متولی واحد س��اماندهی این حوزه با دقت‬ ‫نظر بیشتری دنبال شود‪.‬‬ ‫یارج��ی همچنی��ن با اش��اره ب��ه متولی��ان متعدد‬ ‫ح��وزه فن��اوری اظه��ار می کن��د‪ :‬به ط��ور منطقی‬ ‫سیاس��ت گذاری ها باید در سطح کشور متمرکز باشد‪،‬‬ ‫ام��ا متاس��فانه در حوزه فن��اوری با وج��ود قوانین و‬ ‫ایین نامه های مختلف نتوانس��ته ایم به ایده ال های از‬ ‫پیش تعیین شده نزدیک شویم‪.‬‬ ‫در ح��ال حاضر عالوه ب��ر وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و‬ ‫تج��ارت وزارتخانه ه��ای علوم‪ ،‬تحقیق��ات و فناوری‪،‬‬ ‫وزارت ارتباط��ات و فناوری اطالعات و معاونت علمی‬ ‫و فن��اوری رییس جمهوری هریک به ص��ورت کلی یا‬ ‫جزئ��ی خود را متولی فناوری کش��ور می دانند و این‬ ‫پراکندگ��ی مش��کالتی را ب��رای صاحب��ان فناوری و‬ ‫استارت اپ ها ایجاد می کند‪.‬‬ ‫‹ ‹از حمایت ه�ای م�ادی ت�ا حمایت های‬ ‫معنوی‬ ‫سیدس��عید نجیب��ی‪ ،‬کارش��ناس فن��اوری دیدگاه‬ ‫دیگ��ری در ای��ن زمین��ه دارد و ابت��دا بح��ث ان��واع‬ ‫حمایت های انجام ش��ده از سوی نهادهای مختلف را‬ ‫محور سخنان خود قرار می دهد‪.‬‬ ‫نجیب��ی در ای��ن زمینه ب��ه «گس��ترش تجارت»‬ ‫می گوی��د‪ :‬یک��ی از انواع مهم و معم��ول حمایت های‬ ‫انج��ام ش��ده‪ ،‬حمای��ت مالیاتی و گمرکی اس��ت که‬ ‫هم اکنون در حوزه فناوری اطالعات اعمال شده است‪.‬‬ ‫نوع دیگری از حمایت ها را نیز در این حوزه ش��اهد‬ ‫هس��تیم که با نام حمایت معنوی و فکری در جریان‬ ‫است‪ .‬این حوزه به دلیل ماهیت خود بیش از هرچیز‬ ‫با بحث مالکیت فکری سر و کار دارد و همین موضوع‬ ‫پای س��ایر متولیان این حوزه را به میان می کشد‪ .‬در‬ ‫این زمینه شورای عتف (شورای عالی علوم تحقیقات‬ ‫و فن��اوری) و معاونت علمی‬ ‫و فن��اوری ریاس��ت جمهوری‬ ‫فعالیت ه��ای زی��ادی را‬ ‫اغ��از کرده ان��د و نتیجه این‬ ‫فعالیت ها بازخورد های مثبتی‬ ‫از ط��رف فعاالن ای��ن حوزه‬ ‫بوده است‪.‬‬ ‫سیدسعید نجیبی‬ ‫وی در ادامه س��خنان خود‬ ‫بحث شرکت های دانش بنیان و متولیان حمایت از این‬ ‫نوع کسب و کارها را به میان می کشد و اظهار می کند‪:‬‬ ‫چند س��الی است به منظور حمایت از بازیگران حوزه‬ ‫فناوری اطالعات‪ ،‬س��ازمان های دولتی مکلف شده اند‬ ‫از محصوالت شرکت های دانش بنیان استفاده کنند‪.‬‬ ‫ای��ن روند ب��ه خودی خود نوعی حمایت به ش��مار‬ ‫می اید و می تواند به گس��ترش تولی��دات فناورانه در‬ ‫کشور کمک کند‪.‬‬ ‫به ویژه انکه برخی ش��رکت های استارت اپی نیز در‬ ‫زمره شرکت های دانش بنیان دس��ته بندی می شوند‬ ‫و ای��ن حوزه که از خال قانونی رن��ج می برد‪ ،‬زیر چتر‬ ‫حمایت های دولتی قرار می گیرد‪.‬‬ ‫سخن پایانی‬ ‫همانط��ور که خال قانونی و نب��ود متولی برای‬ ‫بقای ی��ک حوزه چالش به ش��مار می اید‪ ،‬تعدد‬ ‫متولی نیز می تواند اس��یب های جبران ناپذیری‬ ‫برای فعاالن ان حوزه به دنبال داش��ته باشد‪ .‬در‬ ‫این میان حوزه نواورانه ای مانند فناوری اطالعات‬ ‫ک��ه عمده تولیدات خ��ود را مدیون فناوری های‬ ‫تازه است بیش از همه در معرض خطر قرار دارد‬ ‫چرا که فناوری به دلیل ماهیت خود همیشه یک‬ ‫گام از قوانین و متولیان جلوتر اس��ت‪ ،‬بر همین‬ ‫اس��اس باید پا به پای ان با س��رعت پیش رفت‪.‬‬ ‫در ای��ن میان تعدد متولی می تواند باعث حرکت‬ ‫افتان و خیزانی ش��ود که جز دلسردی بازیگران‬ ‫این عرصه چیزی ب��ا خود به همراه ندارد‪ .‬با این‬ ‫حال ان��واع حمایت های م��ادی و معنوی که از‬ ‫س��وی بخش حاکمیتی به جری��ان افتاده‪ ،‬نوید‬ ‫اینده ای بهتر را برای این حوزه می دهد‪.‬‬ ‫بازار تبلت‬ ‫نشان‬ ‫نام کاال‬ ‫نوع صفحه نمایش‬ ‫اندازه صفحه نمایش‬ ‫رزولوشن‬ ‫کمترین قیمت (ریال)‬ ‫سامسونگ‬ ‫تبلت سامسونگ گلکسی ‪4G T285 8GB 7inch Tab A‬‬ ‫‪16M colors TFT‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 768‬پیکسل‬ ‫‪6100000‬‬ ‫لنوو‬ ‫تبلت لنوو ‪850M-4G YT3 16GB 8inch 3 Yoga Tab‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 8‬اینچ‬ ‫‪ 1280 × 800‬پیکسل‬ ‫‪5990000‬‬ ‫ایسوس‬ ‫تبلت ایسوس ‪ME581CL 8 MeMO Pad‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 8‬اینچ‬ ‫‪ 1920 × 1200‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫فراسو‬ ‫تبلت فراسو ‪Dual SIM 5050 Fast‬‬ ‫‪Capacitive‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1280 × 800‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫لنوو‬ ‫تبلت لنوو ‪32GB-Intel-2GB-8inch Z3735F 3 Miix‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 8‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 768‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫لنوو‬ ‫تبلت لنوو ‪3G 8GB A3300‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫سامسونگ‬ ‫تبلت سامسونگ گلکسی ‪16GB T217 7.0 3 Tab‬‬ ‫‪LCD WSVGA TFT‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 ×600‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫ایسوس‬ ‫تبلت ایسوس فون پد ‪8GB FE171CG Dual SIM 7‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫ای الیف‬ ‫تبلت ای الیف ‪8GB 7inch 1100-ITELL K‬‬ ‫‪HD Screen‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫ای گرین‬ ‫تبلت ای گرین جنسیس ‪8GB inch 7 Tab1‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1280 × 800‬پیکسل‬ ‫‪5000000‬‬ ‫ایسوس‬ ‫تبلت ایسوس ‪16GB Z370CG 7inch ZenPad‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1280 × 800‬پیکسل‬ ‫‪4750000‬‬ ‫ایسوس‬ ‫تبلت ایسوس فون پد ‪16GB FE171CG Dual SIM 7‬‬ ‫‪LED-backlit IPS LCD‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪3800000‬‬ ‫ایسوس‬ ‫تبلت ایسوس ‪16GB WiFi Z170C 7inch ZenPad C‬‬ ‫‪64bit Quad-Core CPU‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪3450000‬‬ ‫ای الیف‬ ‫تبلت ای الیف ‪3G 8GB 7inch 6 Kids Tab‬‬ ‫‪Capacitive‬‬ ‫‪ 7‬اینچ‬ ‫‪ 1024 × 600‬پیکسل‬ ‫‪2650000‬‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪3‬‬ ‫گسترش تجارت هرسال در روزهای تعیین مزد ساالنه کارگران‪ ،‬موضوع های مربوط به اقالم و هزینه‬ ‫‪ editor@tejaratdaily.com‬س�بد معیشت کارگران مورد مناقشه ‪ 3‬ضلع شرکای اجتماعی است که در کارگروه‬ ‫مزد امسال‪ ،‬جایگزینی اقالم و سبد معیشت مورد توافق طرفین قرار گرفت تا پیش‬ ‫از تعیین مزد‪ ،‬س�بد معیشت متناس�ب با واقعیات جامعه مشخص شود‪ .‬با توجه به‬ ‫اینکه در سال های گذشته دستمزد کارگران براساس معیارهایی همچون نرخ تورم افزایش می یافت به‬ ‫نظر می رس�د در ش�رایط کنونی نرخ تورم اقالمی همچون خوراک‪ ،‬پوشاک و مسکن باید به عنوان یک‬ ‫مبنای مهم برای قش�رهای کارگری مدنظر قرار گیرد‪ .‬از س�وی دیگر با توجه به اینکه شورای عالی کار‬ ‫متش�کل از نمایندگان قشرهای کارگری‪ ،‬دولت و کارفرمایان است به نظر می رسد در برابرخواسته های‬ ‫نماینده قش�رهای کارگری که همان افزایش دستمزد کارگران بر اساس نوسان قیمتی اقالم خوراکی و‬ ‫پوش�اکی اس�ت نمایندگان کارفرمایان هم به طورقطع از محدودیت های مالی به منظور افزایش میزان‬ ‫حق�وق کارگران با توجه به راکد ب�ودن بخش های مختلف اقتصادی جامعه صحب�ت خواهند کرد برای‬ ‫بررس�ی بیش�تر نحوه میزان افزایش حقوق کارگران در سال اینده با حمید حاج اسماعیلی‪ ،‬کارشناس‬ ‫اقتصادی گفت وگو کرده ایم تا نظر وی را درباره این موضوع مهم جویا شویم‪.‬‬ ‫یادداشت‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫گف ‬ ‫ت وگو ی اختصاصی‬ ‫«خط فقر» معیار افزایش حقوق کارگری‬ ‫€ €به نظر ش�ما نرخ کلی تورم معیار مناسبی برای‬ ‫افزایش میزان حقوق کارگران در سال اینده است؟‬ ‫به نظ��ر من با توجه ب��ه اینکه نرخ کلی تورم بر اس��اس‬ ‫نوس��ان قیمتی ‪ ۳۶۹‬قلم کاال از سوی بانک مرکزی اعالم‬ ‫می شود این نرخ را به طور قطع نمی توان یک معیار مناسب‬ ‫برای افزایش حقوق کارگران در س��ال اینده دانس��ت‪ .‬در‬ ‫واقع با توجه به اینکه مایحتاج اساس��ی کارگران را اقالمی‬ ‫همچ��ون خ��وراک و پوش��اک و حتی مس��کن تش��کیل‬ ‫می دهند باید نوس��ان قیمتی این اقالم نقش پررنگ تری‬ ‫نسبت به سایر اقالم قابل محاسبه در تعیین نرخ تورم برای‬ ‫افزایش میزان حقوق کارگران داش��ته باشد‪ .‬از سوی دیگر‬ ‫نبای��د از این نکته مهم غافل ش��ویم که معیار تورم مبنای‬ ‫مناس��بی برای افزایش میزان حقوق کارگران نیس��ت به‬ ‫ط��وری که به نظ��ر من خط فقر باید به عن��وان یک معیار‬ ‫اصل��ی به منظور افزایش میزان حق��وق کارگران در پایان‬ ‫هر س��ال قرار گیرد‪ .‬درواقع خط فقر به عنوان یک شاخص‬ ‫اقتص��ادی در تمام نقاط دنیا به برای افزایش میزان حقوق‬ ‫کارگران مورد اس��تفاده قرار می گیرد‪ ،‬اما در ایران به دلیل‬ ‫اینک��ه اعالم خط فقر ممکن اس��ت به غی��ر از پیامدهای‬ ‫اقتصادی‪ ،‬اثرات اجتماعی هم برای جامعه به همراه داشته‬ ‫باش��د هیچ گاه این شاخص به عنوان یک معیار مهم برای‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫تعیین دستمزد در انتظار شورای عالی کار‬ ‫در گفت وگو با کارشناس اقتصادی مطرح شد‬ ‫افزایش حقوق کارگران مبنا قرار نگرفته است‪ .‬در‬ ‫حقیقت اعضای شورای عالی کار باید خط فقر را به‬ ‫عنوان یک ش��اخص مهم به منظور افزایش حقوق‬ ‫کارگران مالک قرار دهند‪.‬‬ ‫€ €خط فقر در کش�ورمان چگونه محاسبه‬ ‫شده و چقدر است؟‬ ‫تریبون‬ ‫در کش��ور ما میزان خط فقر در کالنشهرها با‬ ‫روس��تاها متفاوت اس��ت به طوری که خط فقر‬ ‫کل��ی بای��د میانگینی از خط فق��ر خانواده های‬ ‫ایرانی در روس��تاها و شهرهای بزرگ کشورمان‬ ‫باش��د‪ .‬در ش��رایط کنونی خط فق��ر برای یک‬ ‫خان��واده ‪ ۴‬نفری در ش��هرها ح��دود ‪ ۲‬میلیون‬ ‫نخس��تین جلس��ه دستمزد سال ‪ ۹۶‬برگزار و در این جلسه مقرر ش��د نتایج پژوهش ها و تصمیم های گرفته‬ ‫شده در جلسه های کارگروه تخصصی مزد به شورای عالی کار ارائه شود و مبنای محاسبه دستمزد سال اینده‬ ‫کارگران قرار گیرد‪ .‬ابوالفضل فتح الهی‪ ،‬نایب رییس کانون عالی انجمن های صنفی کارگران در گفت وگو با ایسنا‪ ،‬‬ ‫اظهار کرد‪ :‬این جلسه با محوریت دستمزد سال ‪ ۹۶‬و با حضور همه نمایندگان گروه های کارگری‪ ،‬کارفرمایی‬ ‫و دولت برگزار شد و نماینده دولت از مجموع تمام توافق های انجام شده در ‪ 7‬جلسه قبلی کارگروه تخصصی‬ ‫مزد و روند برگزاری جلس��ات گزارش��ی ارائه کرد‪ .‬وی افزود‪ :‬در این جلسه مقرر شد با توجه به روند رو به رشد‬ ‫ط استخراج‬ ‫جلسات کارگروه تخصصی مزد و توافق درباره تعیین صالحیت مراجع رسمی اماری‪ ،‬جداول مربو ‬ ‫و در جلسه هفته اینده شورای علی کار ارائه شود تا داده ها و نتایج به دست امده در کارگروه تخصصی مزد را‬ ‫مبنای تعیین دستمزد سال اینده کارگران قرار دهیم‪ .‬نماینده کارگران در شورای عالی کار ادامه داد‪ :‬با درایتی‬ ‫که معاونت روابط کار وزارت در برگزاری و اداره جلسات ستاد مزد داشتند و نتایج جلسات که براساس یافته ها‬ ‫و پایه های علمی اس��توار اس��ت امیدواریم که خروجی جلسات به عنوان مبنای تعیین مزد قرار گیرد‪ .‬فتح الهی‬ ‫گف��ت‪ :‬با توج��ه به انکه همه گروه ها بر افزایش قدرت خرید کارگران توافق دارند انتظار داریم که بند دو ماده‬ ‫‪ ۴۱‬قانون کار و توجه به سبد معیشت خانوارهای کارگری امسال مورد اعتنای بیشتری قرارگیرد‪.‬‬ ‫تومان اس��ت به طوری ک��ه اگر درامد کلی ی��ک خانواده‬ ‫‪4‬نفری از این میزان کمتر باش��د؛ به طور قطع نمی توانند‬ ‫مایحتاج اساس��ی زندگی خود را تامین کنند‪ .‬در حقیقت‬ ‫خط فقر میزان رفاه را تعیین نمی کند‪ ،‬بلکه این ش��اخص‬ ‫اقتصادی حداقل دس��تمزدی اس��ت که یک خانواده باید‬ ‫ب��ا ان زندگی خ��ود را بگذراند‪ .‬در حقیق��ت دولت باید در‬ ‫قالب نرخ تورم و محوریت خط فقر بس��ته های تش��ویقی‬ ‫مانند اعطای بن های کارگری را به منظور تامین معیش��ت‬ ‫کارگران در بخش های مختلف در نظر گیرد که برای تحقق‬ ‫این موضوع هماهنگی ب��ا کارفرمایان بخش های مختلف‬ ‫خصوصی ضروری اس��ت‪ .‬هرچند بخش کارمندی از این‬ ‫تس��هیالت برخوردار اس��ت و انتظار این اس��ت که بخش‬ ‫کارگ��ری و به وی��ژه فعاالن بخ��ش خصوصی نی��ز از این‬ ‫تسهیالت برخوردار شوند‪.‬‬ ‫€ €پیش بین�ی ش�ما از افزای�ش می�زان حق�وق‬ ‫کارگران در سال اینده چیست؟‬ ‫با توجه به اینکه در س��ال ج��اری میزان افزایش حقوق‬ ‫کارگران ح��دود ‪ ۱۴‬درصد بود به نظر من این میزان برای‬ ‫س��ال اینده ب��ه ‪ ۱۳‬تا‪ ۱۵‬درصد خواهد رس��ید که در این‬ ‫صورت این میزان افزایش نمی تواند جوابگوی هزینه های‬ ‫قشرهای مختلف کارگری کشور باشد‪.‬‬ ‫ش��واهد بازار می گوید؛ دیگر نرخ تورم نمی تواند معیار‬ ‫مناسبی به منظور تعیین دستمزد کارگران باشد و مالک‬ ‫تعیین دس��تمزد باید حداقل مایحتاجی باش��د که یک‬ ‫کارگر برای معیش��ت ب��ه ان نیاز دارد‪ .‬از س��وی دیگر با‬ ‫توج��ه به اینکه نرخ تورم اقالم م��ورد احتیاج کارگران از‬ ‫خوراک گرفته تا پوشاک نسبت به نرخ تورم سایر اقالمی‬ ‫علی خدایی‬ ‫که در س��بد معیشتی کارگران وجود دارد بیشتر است به‬ ‫عضو شورای عالی کار‬ ‫نظر می رس��د در ش��ورای عالی کار این نکته مهم به طور‬ ‫قطع بای��د موردتوجه اعضا قرار گیرد به طوری که میزان‬ ‫افزایش حقوق کارگران بر اساس��ی تعیین ش��ود که نوسان قیمتی اقالمی مانند‬ ‫خوراک و پوشاک در ان بیشتر از سایر اقالمی که در محاسبه نرخ تورم کلی وجود‬ ‫دارد م��ورد توجه ق��رار بگیرد‪ .‬در حقیقت همواره میانگی��ن نرخ تورم اقالمی که‬ ‫تامین کننده هزینه های خانوارهای ایرانی بوده اس��ت بیش��تر از حد نرمال بوده‬ ‫اس��ت ‪ ،‬اما متاس��فانه در شورای عالی کار در س��ال های گذشته به این نکته مهم‬ ‫توجه نشده است‪ .‬درواقع باتوجه به اینکه بانک مرکزی حدود ‪ 365‬قلم کاال را به‬ ‫عن��وان اقالم تعیین کننده نرخ تورم مالک ق��رار می دهد؛ اما فقط ‪ 40‬قلم کاال از‬ ‫این تعداد به عنوان نیاز ضروری خانواده قشرهای کارگری به شمار می رود‪ .‬به طور‬ ‫مثال در س��ال ‪ 92‬وقتی میانگین نرخ تورم ح��دود ‪ 31‬درصد بود اقالم خوراکی‬ ‫نرخ تورمی معادل ‪51‬درصد داش��تند که همین امار و ارقام اختالف فاحش بین‬ ‫امار بانک مرکزی در بخش تورم با واقعیت های موجود را نشان می دهد‪ .‬بنابراین‬ ‫با توجه به اینکه ش��ورای عالی کار مسئول تعیین دستمزد حقوق کارگران است‬ ‫به نظر من اعضای این ش��ورا بای��د در تصمیم گیری درباره میزان افزایش حقوق‬ ‫کارگران نسبت به سال های گذشته تجدیدنظر کنند به طوری که نرخ کلی تورم‬ ‫نمی توان��د ی��ک معیار و مالک مهم به منظور افزایش می��زان حقوق کارگران در‬ ‫سال های اینده باشد‪ ،‬بلکه افزایش قیمت نرخ اقالمی همچون خوراک و پوشاک‬ ‫که مایحتاج اساس��ی قشرهای کارگری جامعه را تش��کیل می دهد به طور قطع‬ ‫از س��وی اعضای ش��ورای عالی کار به منظور افزایش می��زان حقوق کارگران به‬ ‫عنوان یک معیار اصلی و مهم باید مدنظر قرار گیرد‪ .‬انچه مس��لم اس��ت بنده به‬ ‫عنوان نماینده قش��رهای کارگری کشور با این موضع در شورای عالی کار حاضر‬ ‫خواهم ش��د که سبد اصلی معیش��ت کارگران به عنوان یک اصل مهم به منظور‬ ‫تعیین دستمزد حقوق کارگران مبنا قرار گیرد‪ .‬به عالوه اینکه بدون شک تا زمان‬ ‫تش��کیل شدن شورای عالی کار نمی توانیم درباره میزان افزایش حقوق کارگران‬ ‫در س��ال اینده صحبت کنیم زیرا باتوجه به اینکه شورای عالی کار از نمایندگان‬ ‫دولت‪ ،‬کارفرمایان و نمایندگان کارگری تش��کیل شده به طور قطع بر سر میزان‬ ‫افزایش حقوق کارگران در سال اینده موضوع های مختلفی مطرح خواهد شد‪.‬‬ ‫استان‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫‪4‬‬ ‫یادداشت‬ ‫ابزی پروری گیالن‬ ‫فرصتی برای اشتغالزایی‬ ‫خبر‬ ‫هرمزگان یکی از شریکان‬ ‫مهم تجاری روسیه‬ ‫اس��تاندار هرم��زگان گف��ت‪:‬‬ ‫هرمزگان با توجه به برخورداری‬ ‫از بی��ش از ‪ ۱۰‬ف��رودگاه‪ ،‬بندرها‬ ‫و زیرس��اخت های صادرات��ی و‬ ‫تجاری می توان��د به عنوان یکی‬ ‫از شرکای مهم تجاری برای سایر‬ ‫استان های روسیه باشد‪ .‬به گزارش مهر‪ ،‬جاسم جادری‬ ‫در دیدار با س��فیر روس��یه در جمهوری اسالمی ایران با‬ ‫بیان اینکه روس��یه و ایران دارای روابط دیرینه تاریخی‬ ‫و فرهنگی هس��تند‪ ،‬عنوان کرد‪ :‬روس��یه اکنون یکی از‬ ‫کش��ورهای تاثیرگذار و پرقدرت در عرصه بین المللی و‬ ‫جهانی اس��ت‪ .‬وی بابیان اینکه نزدیکی این دو کشور در‬ ‫مسائلی همانند بحران سوریه سبب شده که به طورکلی‬ ‫طراحی های دیگران برای این منطقه تغییر کند‪ ،‬اضافه‬ ‫کرد‪ :‬روابط ایران و روس��یه بر اس��اس منافع مش��ترک‬ ‫دو مل��ت‪ ،‬امروز یک��ی از برجس��ته ترین روابط در بین‬ ‫کشورهای دنیاست‪.‬‬ ‫جادری با بیان اینکه بندرعباس با ش��هر اس��تراخان‬ ‫روس��یه و همچنین هرمزگان با اس��تان هول��و در این‬ ‫کش��ور‪ ،‬پیم��ان خواهرخواندگ��ی دارد‪ ،‬تصریح کرد‪:‬‬ ‫می ت��وان بر این بس��تر کارهای مش��ترک زیادی انجام‬ ‫داد و نسبت به توسعه فعالیت های اقتصادی و فرهنگی‬ ‫بیش ازپی��ش امیدوار بود‪ .‬اس��تاندار هرم��زگان اظهار‬ ‫ک��رد‪ :‬از طرفی با توجه به تولید محصوالت کش��اورزی‬ ‫خ��ارج از فص��ل در هرم��زگان می ت��وان در حوزه های‬ ‫صادرات��ی ای��ن بخ��ش از محص��والت نی��ز فعال تر از‬ ‫گذش��ته عمل کرد چراکه روس��یه به دلیل س��رما‪ ،‬در‬ ‫بیش��تر ماه های س��ال نیازمند محصوالت کش��اورزی‬ ‫اس��ت‪ .‬وی بابی��ان اینک��ه زمینه ه��ای خوب��ی برای‬ ‫هم��کاری بین دو کش��ور فراهم اس��ت‪ ،‬خاطرنش��ان‬ ‫ک��رد‪ :‬هرم��زگان ب��ا توجه ب��ه برخ��ورداری از بیش از‬ ‫‪ ۱۰‬ف��رودگاه‪ ،‬بندره��ا و زیرس��اخت های صادرات��ی‬ ‫و تج��اری می توان��د به عن��وان یک��ی از ش��رکای مهم‬ ‫تج��اری ب��رای س��ایر اس��تان های روس��یه به ش��مار‬ ‫اید‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫گیالن‪ ،‬اس��تانی اس��ت سرشار‬ ‫از فرصت ه��ای ابزی پ��روری‪،‬‬ ‫این اس��تان با مس��احت ‪ ۱۴‬هزار‬ ‫و ‪ ۴۴‬کیلومترمرب��ع رودخان��ه‪،‬‬ ‫چش��مه های متع��دد‪ ،‬اب ه��ای‬ ‫سطحی فراوان و جلگه ای مستعد‬ ‫احمد قناعت پرست‬ ‫ب��ا منابع اب��ی‪ ،‬س��دها‪ ،‬اب های‬ ‫معاون ابزی پروری‬ ‫زیرزمین��ی و ‪ ۳۰۰‬کیلومت��ر نوار‬ ‫اداره کل شیالت‬ ‫ساحلی مستعد برای ابزی پروری‬ ‫گیالن‬ ‫دارد‪ .‬بر این اس��اس‪ ،‬صید و تولید‬ ‫ابزیان کشور ‪ ۹۵۰‬هزار تن و سهم‬ ‫گیالن از این میزان ‪ ۵۰‬هزار تن در س��ال اس��ت‪ .‬فقدان یا‬ ‫کمبود نقدینگی‪ ،‬ضوابط س��خت ارائه تس��هیالت بانکی و‬ ‫چندگانگ��ی و نبود وحدت رویه بین نهادهای صادرکننده‬ ‫مجوز ازجمله دالیل نامتناس��ب بودن ظرفیت ها با میزان‬ ‫تولی��د کنونی ابزیان در گیالن به ش��مار م��ی رود‪ .‬گیالن‬ ‫بی��ش از ‪ ۲۰۰‬هزار تن در س��ال ظرفیت ابزی پروری دارد‪،‬‬ ‫ام��ا میزان تولی��د فعلی‪ ۵۰ ،‬هزار تن اس��ت‪ .‬یکی از دالیل‬ ‫این امر توان پایین اقتصادی بیش��تر تولیدکنندگان است‪،‬‬ ‫تولید کننده نیازمند تسهیالت بانکی است اما بانک ها تابع‬ ‫ضوابط خود هس��تند و به همین دلیل نمی توان این پیوند‬ ‫را بین تولید کنن��ده و بانک ایجاد کرد‪ .‬تولید ماهی در دریا‬ ‫نی��از به توانای��ی مالی زیاد دارد‪ ،‬ب��رای مثال یک مجموعه‬ ‫‪2‬ه��زار تنی نی��از به ‪ ۲۰‬تا ‪ ۳۰‬میلیارد توم��ان هزینه دارد‪.‬‬ ‫نبود وح��دت رویه و چندگانگی بی��ن ادارات صادرکننده‬ ‫مجوزهای مربوط یکی دیگر از مش��کالت موجود است که‬ ‫به همین منظور تالش هایی برای کمک به متقاضیان و رفع‬ ‫مش��کالت انها در حال انجام است‪ .‬رییس سازمان شیالت‬ ‫کش��ور مذاکراتی را ب��ا مدیران عامل بانک ه��ا برای جلب‬ ‫مساعدت و تس��هیل ش��رایط تخصیص وام به متقاضیان‬ ‫ابزی پ��روری انج��ام داده و س��ازمان جهاد کش��اورزی با‬ ‫واحدهای مربوط در این زمینه گفت وگوهایی داشته است‪.‬‬ ‫اداره کل شیالت گیالن با توجه به کمبود زمین در استان‪،‬‬ ‫کاه��ش ابزی��ان و افزایش جمعیت و نیاز ب��ه مواد غذایی‪،‬‬ ‫صیادان را به ابزی پروری تش��ویق می کند‪ .‬س��ال گذشته‬ ‫درمجموع در ‪ 6‬هزار و ‪ ۸۱‬مزرعه پرورش ماهی اس��تان ‪۵۰‬‬ ‫هزار تن انواع ماهیان پرورشی گرمابی‪ ،‬سردابی و خاویاری‬ ‫تولید ش��د که موجبات اش��تغال‪ ۷‬هزار نف��ر را به صورت‬ ‫مستقیم و ‪ ۱۴‬هزار نفر را به طور غیرمستقیم فراهم کرد‪.‬‬ ‫اس�تان چهارمحال و بختیاری توانسته در ‪ ۱۰‬ماه امس�ال بیش از ‪ ۷۵‬میلیون‬ ‫دالر ص�ادرات به ‪ ۱۸‬بازار هدف صادراتی داش�ته باش�د‪ .‬از مهم ترین کاالهای‬ ‫صادراتی این استان می توان به کولر‪ ،‬ابگرمکن‪ ،‬یخچال فریزر‪ ،‬یخچال‪ ،‬فرش‪،‬‬ ‫فهیمه ملک محمدی مغز بادام‪ ،‬مصنوعات پالس�تیکی‪ ،‬خوراک ابزیان‪ ،‬موکت‪ ،‬کاش�ی و سرامیک‬ ‫‪ bazzar@tejaratdaily.com‬اش�اره کرد‪ .‬در این بین‪ ،‬فرش دستباف تولیدی استان چهارمحال و بختیاری‬ ‫یکی از مش�هور ترین انواع فرش های دس�تباف کشور به ش�مار می رود که به‬ ‫بیشتر کشور های اروپایی ازجمله المان صادر می شود‪ ،‬اما با این حال ‪ ،‬صادرات‬ ‫این کاال با مشکالت و موانعی روبه رو است‪ .‬به عنوان نمونه مسئوالن این استان باید بتوانند زمینه‬ ‫در دس�ترس قرار گرفتن فرش از تولید کننده به دست مصرف کننده را بدون واسطه فراهم کنند‪،‬‬ ‫همچنین تالش ش�ود بیشترین س�ود تولید فرش عاید بافنده فرش ش�ود و دالالن از این چرخه‬ ‫حذف شوند‪ .‬چون وجود دالالن می تواند در طوالنی مدت صدمات جبران ناپذیری به صنعت فرش‬ ‫دس�تباف این اس�تان وارد کند در حالی که حذف دالالن زمینه توس�عه بیش�تر این صنعت را در‬ ‫اس�تان چهارمحال و بختیاری فراهم خواهد کرد‪ .‬ضمن اینکه به جز فرش دس�تباف‪ ،‬این اس�تان‬ ‫توانس�ته در حوزه تولید محصوالت کشاورزی و صادرات این بخش‪ ،‬از شرایط مناسبی برخوردار‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫افزایش صادرات فرش چهارمحال و بختیاری به اروپا‬ ‫رییس اداره بازرگانی خارجی‬ ‫س��ازمان صنع��ت‪ ،‬مع��دن و‬ ‫تج��ارت اس��تان چهارمحال و‬ ‫بختی��اری در تش��ریح وضعیت‬ ‫ص��ادرات ای��ن اس��تان در ‪10‬‬ ‫ماه گذش��ته می گوید‪ :‬صادرات‬ ‫غیرنفتی اس��تان چهارمحال و‬ ‫سیاوش نظری‬ ‫بختیاری در ‪ ۱۰‬ماه سال جاری‬ ‫‪۷۵‬میلیون و ‪ ۱۹۹‬هزار و ‪ ۴۷۷‬دالر بوده که این میزان‬ ‫صادرات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ازلحاظ‬ ‫ارزش��ی ‪ ۱۷‬درصد و ازلحاظ وزن��ی ‪ ۶۰‬درصد کاهش‬ ‫داشته است‪.‬‬ ‫س��یاوش نظری در گفت وگو با «گس��ترش تجارت»‬ ‫بابی��ان اینکه در س��ال ج��اری ‪ ۴۳‬قلم کاال از اس��تان‬ ‫صادرش��ده‪ ،‬می افزاید‪ :‬عمده کاالهای صادراتی اس��تان‬ ‫در ‪ ۱۰‬ماه س��ال جاری کولر‪ ،‬ابگرمکن‪ ،‬یخچال فریزر‪،‬‬ ‫یخچال‪ ،‬فرش‪ ،‬مغز بادام‪ ،‬مصنوعات پالستیکی‪ ،‬خوراک‬ ‫ابزیان‪ ،‬موکت‪ ،‬کاشی و سرامیک بوده است‪.‬‬ ‫وی بابی��ان اینکه در ‪ ۱۰‬ماه س��ال جاری به ‪ ۱۸‬بازار‬ ‫هدف ص��ادرات انجام ش��ده‪ ،‬ادامه می ده��د‪ :‬مهم ترین‬ ‫کش��ورهایی که از استان چهارمحال و بختیاری به انها‬ ‫کاال صادر شده اس��ت را می توان عراق‪ ،‬امریکا‪ ،‬اسیای‬ ‫میانه‪ ،‬هلند و ترکیه نام برد‪.‬‬ ‫رییس اداره بازرگانی خارجی سازمان صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تجارت استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه‬ ‫عمده کاالهای وارداتی استان درزمینه مواد اولیه و خط‬ ‫تولید بوده است‪ ،‬تصریح می کند‪ :‬در ‪ ۱۰‬ماه سال جاری‬ ‫ح��دود ‪ ۵۴‬میلی��ون و ‪ ۴۶۹‬ه��زار و ‪ ۳۴۶‬دالر کاال به‬ ‫این اس��تان واردشده اس��ت‪ .‬وزن این کاالهای وارداتی‬ ‫‪۸‬میلی��ون و ‪ ۱۷۳‬ه��زار و ‪ ۹۳۷‬کیلوگرم ب��وده که در‬ ‫مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ازلحاظ ارزشی ‪۵۶‬‬ ‫درصد و ازلحاظ وزنی ‪ ۸۸‬درصد رشد داشته است‪.‬‬ ‫نظ��ری اظه��ار می کند‪ :‬امس��ال ‪۱۰۲‬میلی��ون دالر‬ ‫صادرات کاالهای غیرنفتی از این اس��تان هدف گذاری‬ ‫ش��ده اس��ت که می توان گفت تاکن��ون ‪۷۲‬درصد ان‬ ‫محقق شده است‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اینکه فرش دستباف تولیدی استان‬ ‫یکی از مش��هور ترین انواع فرش های دس��تباف کش��ور‬ ‫ساالنه ‪ ۲۰۰‬هزار مترمربع فرش دستباف در استان چهارمحال‬ ‫و بختیاری تولید می شود‬ ‫در سال جاری حمایت های خوبی از سوی دولت به بخش صنعت‬ ‫و کشاورزی شده است‬ ‫اس��ت‪ ،‬تاکید می کند‪ :‬فرش های دستباف تولیدی این‬ ‫استان بیشتر به کشور های اروپایی ازجمله المان صادر‬ ‫می شود و براساس این صادرات با توسعه و رونق مواجه‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫رییس اداره بازرگانی خارجی سازمان صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تجارت استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه‬ ‫س��االنه ‪ ۲۰۰‬هزار مترمربع فرش دس��تباف در استان‬ ‫چهارمح��ال و بختیاری تولید می ش��ود‪ ،‬اظهار می کند‪:‬‬ ‫بیش از ‪ ۱۰۰‬هزار بافنده فرش در این اس��تان فعالیت‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫نظری ادامه می دهد‪ :‬باید بتوانیم زمینه در دس��ترس‬ ‫قرار گرفتن فرش از تولید کننده به دست مصرف کننده‬ ‫را بدون واس��طه فراهم کنیم و تالش شود که بیشترین‬ ‫س��ود تولید فرش عاید بافنده فرش ش��ود و دالالن از‬ ‫این چرخه حذف ش��وند‪ .‬چون وج��ود دالالن می تواند‬ ‫در طوالنی م��دت صدم��ات جبران ناپذی��ری به صنعت‬ ‫فرش دس��تباف این اس��تان وارد کند‪ .‬با حذف دالالن‬ ‫می توان زمینه توس��عه بیش��تر این صنعت را در استان‬ ‫چهارمح��ال و بختیاری فراهم کرد‪ .‬وی تاکید می کند‪:‬‬ ‫مسئوالن مربوط باید در این زمینه نظارت کافی داشته‬ ‫باشند و از کارگاه های فرش استان بازدید و با بافندگان‬ ‫دیدار چهره به چهره داش��ته باشند چراکه خواسته انها‬ ‫اطالع از مشکالت و به درد دل شان گوش کردن است و‬ ‫مسئوالن باید در راستای حل مشکالت انها تالش کنند‬ ‫و وارد میدان عمل شوند‪ .‬رییس اداره بازرگانی خارجی‬ ‫س��ازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت اس��تان چهارمحال و‬ ‫بختی��اری اظهار می کند‪ :‬بیش��تر دالالن س��ودجو در‬ ‫حوزه فرش دس��تباف از دیگر اس��تان ها هستند که از‬ ‫دس��ترنج زنان زحمتکش بافنده اس��تان برای به جیب‬ ‫زدن سودهای کالن استفاده می کنند و انطور که باید‪،‬‬ ‫قدردان زحمات این زنان نیستند‪.‬‬ ‫‹ ‹‪ ۲۵‬طرح نیمه تمام کشاورزی در چهارمحال‬ ‫و بختیاری‬ ‫رییس سازمان جهاد کش��اورزی استان چهارمحال و‬ ‫بختیاری با اش��اره به وج��ود ‪ ۲۵‬پروژه نیمه تمام بخش‬ ‫کشاورزی در استان‪ ،‬می گوید‪ :‬میزان تسهیالت موردنیاز‬ ‫ب��رای تکمیل این تعداد طرح‪ ۶۰‬میلیارد تومان اس��ت‬ ‫که با افتتاح و بهره ب��رداری از انها به ظرفیت نگهداری‬ ‫و بسته بندی محصوالت کشاورزی افزوده خواهد شد‪.‬‬ ‫ذبی��ح اهلل غریب در گفت وگو با «گس��ترش تجارت»‬ ‫درب��اره اقدامات س��ازمان جهاد کش��اورزی اس��تان از‬ ‫ابتدای س��ال جاری تاکنون‪ ،‬می افزاید‪ :‬در س��ال جاری‬ ‫حمایت های خوبی از س��وی دول��ت به بخش صنعت و‬ ‫کشاورزی انجام شده اس��ت که ‪ ۱۷۵‬طرح از طرح های‬ ‫اقتص��اد مقاومت��ی اس��تان‪ ،‬تس��هیالتی بی��ش از ‪۶۲‬‬ ‫میلی��ارد توم��ان دریافت کرده ان��د‪ .‬وی ادامه می دهد‪:‬‬ ‫در س��ال جاری ‪ ۸۱‬میلیارد تومان تس��هیالت به افراد‬ ‫متقاضی ایجاد ش��غل در بخش کشاورزی داده شده که‬ ‫متقاضیان برای دریافت تس��هیالت به بانک های عامل‬ ‫معرفی شده اند‪ .‬رییس س��ازمان جهاد کشاورزی استان‬ ‫چهارمح��ال و بختیاری اضافه می کند‪ :‬در س��ال جاری‬ ‫بیش از ‪ ۲۰۰‬تن محصوالت لبنی از اس��تان صادرشده‬ ‫که این میزان صادرات به کش��ورهای همس��ایه عراق و‬ ‫افغانستان بوده اس��ت‪ .‬همچنین ‪ ۲‬واحد تولید لبنیات‬ ‫و تولی��د خ��وراک ابزیان اس��تان با توجه ب��ه کیفیت‪،‬‬ ‫بهداشت‪ ،‬حفاظت محیط زیست و رعایت استانداردهای‬ ‫جهانی توانستند رتبه نخست در سطح ملی را به دست‬ ‫اورند‪.‬‬ ‫وی بابی��ان اینک��ه در ‪۱۰‬ماه س��ال ج��اری بیش از‬ ‫‪۷۰‬هزار تن خوراک ماهیان سردابی در استان تولیدشده‬ ‫تاکید می کند‪ :‬ساالنه ‪۴۰‬درصد‬ ‫از خوراک ابزیان کشور در این‬ ‫اس��تان تولید می شود‪ .‬تنها در‬ ‫یک واحد تولیدی استان بیش‬ ‫از ‪۱۴‬هزار ت��ن خوراک ابزیان‬ ‫در س��ال ج��اری تولیدش��ده‬ ‫اس��ت ای��ن میزان نس��بت به‬ ‫ذبیح اهلل غریب‬ ‫ظرفی��ت این واحد‪ ۳ ،‬هزار تن‬ ‫افزایش تولید داش��ته اس��ت‪ .‬این مقدار خوراک ابزیان‬ ‫تولی��دی عالوه ب��ر تامین نی��از مزارع پ��رورش ماهی‬ ‫اس��تان به ‪ ۲۴‬استان دیگر ارسال ش��ده است‪ .‬غریب با‬ ‫اش��اره به طرح توسعه باغ ها در اراضی شیب دار‪ ،‬تصریح‬ ‫می کند‪ :‬از س��ال گذش��ته تاکنون با همکاری اداره کل‬ ‫منابع طبیعی اس��تان در ‪ ۳‬هزار هکتار از اراضی استان‬ ‫گیاهان دارویی مختلف کشت شد‪ ،‬رییس سازمان جهاد‬ ‫کشاورزی استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه‬ ‫هدف گذاری استان درزمینه سامانه نوین ابیاری ‪۵۵۰۰‬‬ ‫هکتار بوده است‪ ،‬یاداور می شود‪ :‬در حال حاضر ‪۳۱۰۰‬‬ ‫هکتار از اراضی اس��تان به س��امانه نوین ابیاری مجهز‬ ‫شده اند و پیش بینی می شود تا پایان سال جاری ‪۲۴۰۰‬‬ ‫هکت��ار دیگر از اراضی به س��امانه نوی��ن ابیاری مجهز‬ ‫شوند‪ .‬اس��تان ما در اجرای س��امانه نوین ابیاری‪ ،‬رتبه‬ ‫دوم کشوری و ازلحاظ میزان اراضی دارای سامانه نوین‬ ‫ابیاری رتبه نخست کشوری را کسب کرده است‪.‬‬ ‫نکته پایانی‬ ‫یگویند‪ ،‬به جز جایگاه‬ ‫انطور که کارشناسان م ‬ ‫مناسب تولید و صادرات فرش استان چهارمحال‬ ‫و بختیاری‪ ،‬تولید محصوالت کشاورزی و غذایی‬ ‫در این استان از شرایط مناسبی برخوردار است و‬ ‫خوشبختانه توانسته در بازارهای هدف صادراتی‬ ‫از جای��گاه مطلوبی برخوردار ش��ود‪ .‬به طور حتم‬ ‫حمایت مسئوالن و اختصاص تسهیالت سرمایه‬ ‫در گ��ردش ب��ه تولید کنندگان ب��رای تداوم این‬ ‫رشد‪ ،‬بس��یار مهم اس��ت و می تواند شرایطی را‬ ‫ایجاد کند ت��ا تولید این محصوالت در اس��تان‬ ‫افزایش یابد‪.‬‬ ‫چهره ها‬ ‫سرمایه گذاری در صنعت سمنان‬ ‫خسارت بارندگی به مزارع کشاورزی‬ ‫افزایش صادرات خرما در کرمان‬ ‫س��رمایه گذاری انجام ش��ده در بخش صنعت اس��تان‬ ‫سمنان در دولت یازدهم از شهریور ‪ ۹۲‬تاکنون‪ ،‬در حدود‬ ‫‪۱۷‬هزار و ‪ ۷۵۹‬میلیارد ریال بوده است‪ .‬در بخش صدور‬ ‫بهروز اسودی پروانه های بهره برداری حوزه صنعت که درواقع می توان‬ ‫رییس سازمان همان سرمایه گذاری های تحقق یافته دانست درمجموع‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و ش��اهد رشد مناس��بی بوده ایم به طوری که در این مدت‬ ‫تجارت استان سمنان ‪ ۴۹۶‬پروانه بهره برداری در سطح استان صادرشده است‬ ‫که زمینه اش��تغال حدود ‪۶‬هزار و ‪ ۹۰۰‬نفر در استان را‬ ‫فراه م کرده است‪ .‬در این مدت ‪ ۲۲۵۵‬مجوز صنعتی در‬ ‫اس��تان صادر شده اس��ت‪ ۴۹۶ ،‬واحد صنعتی در استان پروانه بهره برداری و‬ ‫‪ ۱۷۵۹‬واحد نیز جواز تاسیس دریافت کرده اند‪ .‬در ‪ 3‬سال و نیم گذشته برای‬ ‫واحدهای صنعتی که جواز تاسیس دریافت کرده اند‪ ،‬سرمایه گذاری افزون بر‬ ‫‪۵۳‬هزار و ‪ ۹۸۸‬میلیارد ریال با اش��تغال بیش از ‪۳۸‬هزار نفر پیش بینی شده‬ ‫است‪/ .‬ایسنا‬ ‫بارندگی هفته گذش��ته هزار و ‪۱۵‬میلیارد ریال به بخش‬ ‫کش��اورزی و مزارع و باغ های استان سیستان و بلوچستان‬ ‫خس��ارت وارد کرد‪ .‬براثر جریان سیالب های اخیر به ‪5‬هزار‬ ‫هکتار از مزارع و باغ های سیس��تان و بلوچس��تان خسارت‬ ‫رضا نجفی‬ ‫رییس سازمان جهاد واردشده است‪ .‬بخش کش��اورزی شهرستان های قصرقند‪،‬‬ ‫بو سوران‪ ،‬سرباز‪ ،‬نیک شهر‪،‬‬ ‫کشاورزی سیستان کنارک‪ ،‬دلگان‪ ،‬مهرستان‪ ،‬سی ‬ ‫و بلوچستان فنوج‪ ،‬ایرانش��هر‪ ،‬چابهار‪ ،‬خاش و میرجاوه در بارندگی های‬ ‫هفته گذشته خسارت دید‪ .‬درمجموع سیالب اخیر به ‪۳۷۰‬‬ ‫واحد جایگاه دام‪ ۷۸۰ ،‬رش��ته قن��ات‪ ۱۰۶ ،‬کیلومتر جاده‬ ‫دسترسی به مزارع‪ ۶۰ ،‬کیلومتر کانال انتقال اب‪ ۷۵ ،‬کیلومتر خط انتقال اب با‬ ‫لوله‪ ۱۴۷ ،‬بندسار و ‪ ۹۰۷‬چاه و چاهک خسارت زد‪ .‬سیستان و بلوچستان پس‬ ‫از چند سال که در رده دوم کم بارش ترین استان های کشور قرار داشت به یکباره‬ ‫در بهمن امسال درهای رحمت الهی به روی مردم این دیار گشوده شد و نزوالت‬ ‫اسمانی لب های خشکیده این دیار کویری را از تشنگی مفرط نجات داد‪/ .‬ایرنا‬ ‫صادرات خرما در اس��تان کرمان نسبت به سال گذشته‬ ‫افزایش داشته است‪ ،‬نباید صادرات استان محدود به مقدار‬ ‫فعلی ش��ود و در این زمینه تالش های بیشتری الزم است‪.‬‬ ‫محمدرضا فتوت سیاس��ت های ابالغی رهبر معظم انق�لاب درباره اقتصاد‬ ‫معاون هماهنگی مقاومتی نیز برافزایش تولید داخلی با نگاه صادرات محور‬ ‫امور اقتصادی تاکید دارند‪ .‬اس��تان کرمان یکی از استان های مهم کشور‬ ‫و توسعه منابع در بحث صادرات اس��ت‪ .‬ش��رکت های دانش بنیان خوبی‬ ‫استانداری کرمان‬ ‫در سال های گذشته تاسیس ش��ده که درزمینه صادرات‬ ‫موفق عمل کرده اند‪ .‬در استان اقدامات خوبی برای فراهم‬ ‫کردن زمینه صادرات خرما از بم انجام ش��د‪ .‬این اقدامات‬ ‫باعث شد تا صادرات محصول خرما از سال گذشته افزایش پیدا کند‪.‬‬ ‫صادرات اس��تان باید مس��تمر باش��د و تداوم پیدا کند‪ .‬نباید صادرات استان‬ ‫محدود به مقدار فعلی ش��ود و در این زمینه تالش های بیش��تری الزم اس��ت‪.‬‬ ‫‪/‬تسنیم‬ ‫سر خط خبر ها‬ ‫محمد نوری‪ ،‬مدیر س�ازمان تعاون روس�تایی اس�تان زنجان‪:‬‬ ‫س��االنه ‪۲۲‬هزار تن کشمش تیزابی در شهرس��تان ابهر تولید می شود و‬ ‫برنامه ریزی از س��وی مس��ئوالن موجب رونق بازار این محصول می شود‪.‬‬ ‫ضمن اینکه هزینه زیاد تولید محصول کش��مش با وجود پرداخت یارانه‬ ‫رضایت کش��اورزان را به دنبال نداش��ته اس��ت‪ .‬از این رو سازمان تعاون‬ ‫روستایی در قالب تعاونی ها درصدد راه اندازی مراکزی است که متقاضی‬ ‫خرید کش��مش از باغداران هس��تند‪ .‬در سال ‪ ۹۶‬زنجیره ارزش کشمش‬ ‫راه اندازی می ش��ود و از صفر ت��ا ‪ ۱۰۰‬از مرحله تولید و فراوری و فروش‬ ‫در اختیار این زنجیره قرار می گیرد و کش��اورزان ذی نفع خواهند بود‪ .‬در‬ ‫حال حاضر ‪ ۱۰۸‬تعاونی در حوزه تعاونی های تولید‪ ،‬کشاورزی‪ ،‬روستایی‬ ‫و زنان در مناطق مختلف استان زنجان در حال فعالیت هستند‪/ .‬مهر‬ ‫حس�ینقلی قوانل�و‪ ،‬رئیس س�ازمان معدن و تجارت اس�تان‬ ‫گلس�تان‪ :‬بیش از ‪۱۲‬درصد اش��تغال استان گلس��تان در صنعت فرش‬ ‫دس��تباف و صنایع دس��تی استان اس��ت که در همین راس��تا نخستین‬ ‫نمایش��گاه تخصصی فرش دس��تباف و صنایع وابس��ته در گلستان برپا‬ ‫می ش��ود‪ .‬این نمایش��گاه با حضور هنرمندان فرش��باف ‪ ۷‬استان کشور‬ ‫از فردا در محل دائمی نمایش��گاه های اس��تان گلس��تان در گرگان برپا‬ ‫می شود‪ .‬هنرمندان در ‪ ۳۵‬غرفه محصوالت خود را به نمایش می گذارند و‬ ‫باهدف حمایت از انها فروش یا عقد قرارداد نیز ازاد است و عالقه مندان‬ ‫تا جمعه ‪ ۲۹‬بهمن از س��اعت ‪ ۱۵‬تا ‪ ۲۱‬می توانند از این نمایشگاه دیدن‬ ‫کنن��د‪ .‬راه اندازی پایان��ه صادراتی فرش و صنایع دس��تی نیز می تواند به‬ ‫افزایش صادرات فرش دستباف استان کمک کند که در کارگروه توسعه‬ ‫صادرات اس��تان با حضور اس��تاندار گلس��تان تصویب و عملیاتی خواهد‬ ‫شد‪/ .‬تسنیم‬ ‫راه‬ ‫پنجشنبه و مسکن‬ ‫‪5‬‬ ‫بادبان ها را کش�یده اند و در اس�کله ها لنگر انداخته اند و چشم به دریا دارند تا کی‬ ‫دوب�اره انه�ا را فرابخواند‪ .‬رکود تج�ارت کالن و کار و کاس�بی های خرد در حوزه‬ ‫کش�تیرانی و حمل ونقل دریایی‪ ،‬اگرچه با اجرای برجام و به برکت توس�عه روابط‬ ‫اقتصادی و برداشته ش�دن موانع حضور کشتی های ایرانی در اروپا‪ ،‬کاهش یافته‬ ‫اکرم امینی‬ ‫‪ editor@tejaratdaily.com‬ام�ا همچنان در این بخش مش�کالت جدی وجود دارد؛ به عن�وان نمونه وزیر راه و‬ ‫شهرس�ازی می گوید کش�تی های ایرانی در مقایس�ه با کش�تی های کش�ورهای‬ ‫دریایی دیگر‪ ،‬کوچک مقیاس هس�تند و همین مس�ئله موجب ش�ده حمل ونقل‬ ‫دریای�ی ای�ران رقابتی نباش�د‪ .‬در حال حاضر حدود ‪ ۲۵۰۰‬کش�تی در ناوگان دریایی ایران مش�غول‬ ‫فعالیت هس�تند که از این میان ‪۲‬هزار کش�تی‪ ،‬کشتی های کوچک و متعلق به بخش خصوصی است و‬ ‫بخ�ش زیادی از انها در حمل ونقل فیدری یعنی حمل ونقل بار بین بنادر ایران و بنادر حاش�یه جنوب‬ ‫خلیج فارس فعالیت می کنند‪ .‬البته مشکالتی مانند فرسودگی ناوگان‪ ،‬کمبود روابط بانکی‪ ،‬روش های‬ ‫کسب وکار و بازاریابی سنتی را نیز می توان به فهرست مشکالت حمل ونقل دریایی کشور اضافه کرد‪.‬‬ ‫در گزارش�ی ک�ه در ادامه می خوانی�د‪ ،‬کارشناس�ان راهکارهایی را برای کاهش این مش�کالت ارائه‬ ‫کرده اند‪.‬‬ ‫تیتر روز‬ ‫یادداشت‬ ‫بازی غیرحرفه ای اژانس ها‬ ‫با مشتری‬ ‫‹ ‹ پرده اول‬ ‫گوینده ش��بکه خبر از وضعیت‬ ‫بد پرواز مش��هد ـ تهران خبر داد و‬ ‫ش��ام این پرواز را به «جیره شرایط‬ ‫بحران» تشبیه کرد! شامی ‪ ۲‬هزار‬ ‫تومان��ی؛ برای پ��روازی ‪۲۴۰‬هزار‬ ‫تومانی!‬ ‫«گسترش تجارت» راهکارهای رونق مهم ترین شیوه حمل ونقل تجاری را بررسی کرد‬ ‫‹ ‹پرده دوم‬ ‫حمل ونقل دریایی به دنبال ساحل نجات‬ ‫به گزارش گس��ترش تجارت‪،‬‬ ‫ایران با داش��تن بیش از ‪۲‬هزار‬ ‫کیلومتر م��رز ابی یک کش��ور‬ ‫دریایی به ش��مار می رود و این‬ ‫ویژگ��ی‪ ،‬موقعیت ممت��ازی به‬ ‫ایران برای تجارت با ‪ ۱۵‬کش��ور‬ ‫همس��ایه و س��ایر کش��ورهایی‬ ‫حسن تیمورتاش‬ ‫می بخشد که می توانند ایران را‬ ‫برای مسیر ترانزیت و رس��یدن به اب های خلیج فارس و‬ ‫دری��ای عم��ان و از انجا اتصال به اب ه��ای ازاد انتخاب‬ ‫کنند‪ .‬با این حال‪ ،‬حمل ونق��ل دریایی ایران هنوز انطور‬ ‫که پاس��خگوی نیاز کشور باشد‪ ،‬رش��د نیافته و به گفته‬ ‫کارشناس��ان‪ ،‬برخی کمبودها تبدیل به مانعی برای رشد‬ ‫و توس��عه حمل ونقل دریایی ش��ده و ان را گرفتار رکود‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫حس��ن تیمورتاش‪ ،‬دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی در‬ ‫گفت وگو با گس��ترش تجارت با اش��اره به کوچک مقیاس‬ ‫بودن بخش زیادی از کش��تی های ای��ران به عنوان یکی‬ ‫از مش��کالت فعلی حمل ونقل دریایی کش��ور‪ ،‬گفت‪ :‬دنیا‬ ‫در حال حرکت به س��مت کاهش قیمت ها در حمل ونقل‬ ‫دریایی است و برای رس��یدن به این هدف‪ ،‬حمل کاال با‬ ‫کشتی های بزرگ در دس��تور کار شرکت های کشتیرانی‬ ‫قرار گرفته است‪.‬‬ ‫به گفته او اس��تفاده از کشتی های بزرگ در مقایسه با‬ ‫کشتی های کوچک (فیدری) مزایای زیادی برای کشورها‬ ‫دارد ک��ه از ان جمله می ت��وان به صرفه جویی در مصرف‬ ‫س��وخت‪ ،‬کاهش عوارض بندری‪ ،‬افزایش سرعت عملیات‬ ‫کانتینری و کاهش قیمت نهایی کاال اشاره کرد‪.‬‬ ‫تیمورتاش معتقد اس��ت برای اینکه با افزایش مقیاس‬ ‫کش��تی ها‪ ،‬کار و کاس��بی کش��تی های کوچک و فیدری‬ ‫با مش��کل مواجه نشود‪ ،‬باید این ش��ناورها تغییر کاربری‬ ‫داده و در ام��ور دیگ��ری مانن��د حمل ونق��ل کاپوتاژی‪،‬‬ ‫مهم ترین راهکار کاهش مشکالت فعلی حمل ونقل دریایی‬ ‫تسهیل در امور بانکی و کاهش مشکالت انتقال پول است‬ ‫باید هرچه زودتر ناوگان های ملی یعنی ناوگان نفتکش‬ ‫و کشتیرانی تقویت و رقابت پذیر شوند‬ ‫سوخت رس��انی به کش��تی ها و حمل ونق��ل کاال از ایران‬ ‫به جزایر ایرانی یا کش��ورهای حاشیه خلیج فارس به کار‬ ‫گرفته شوند‪.‬‬ ‫به اعتقاد این کارش��ناس حمل ونقل دریایی مهم ترین‬ ‫راهکار کاهش مشکالت فعلی حمل ونقل دریایی‪ ،‬تسهیل‬ ‫در ام��ور بانکی و کاهش مش��کالت انتقال پول اس��ت‪ .‬از‬ ‫س��وی دیگر به گفت��ه وی‪ ،‬مدیری��ت حمل ونقل دریایی‬ ‫کشور نیازمند بازنگری است‪.‬‬ ‫او با تاکید بر لزوم اماده ش��دن هر چه س��ریع تر بنادر‬ ‫ایران برای حضور کش��تی های بزرگ مقیاس در سواحل‬ ‫کش��ور گفت‪ :‬این امادگی ش��امل افزایش عمق اس��کله‬ ‫ب��رای تردد کش��تی های ب��زرگ در بن��ادری مانند بندر‬ ‫ش��هیدرجایی و بندر شهیدبهشتی است‪ .‬برای استفاده از‬ ‫فرصت برجام‪ ،‬باید ابتدا مش��کالتی مانند دونرخی بودن‬ ‫ارز را ح��ل کرد تا بخش های مختلف از جمله حمل ونقل‬ ‫دریایی از این فرصت بهره مند شوند‪.‬‬ ‫همچنی��ن وی معتقد اس��ت اصالح قوانی��ن مزاحم و‬ ‫مخل س��رمایه گذاری می تواند ب��رای بخش خصوصی در‬ ‫هم��ه حوزه ها از جمله حمل ونق��ل دریایی امیدوارکننده‬ ‫باش��د‪ .‬این کارش��ناس ادامه داد‪ :‬در حال حاضر بیش از‬ ‫هزار قانون مزاحم کس��ب وکار در کش��ور وجود دارد که‬ ‫دس��ت و پای بخش خصوصی را بس��ته و این بخش را با‬ ‫مش��کالت جدی مواجه کرده ک��ه امیدواریم با همکاری‬ ‫دولت و مجلس شورای اسالمی اقدامات جدی برای حل‬ ‫این مشکالت انجام شود‪.‬‬ ‫تیمورت��اش با تاکی��د بر اینکه الزم��ه جبران اختالف‬ ‫ناوگان دریایی ایران با جهان از نظر مقیاس‪ ،‬کمک دولت‬ ‫به بخ��ش خصوصی و جدی گرفتن تجربه های گذش��ته‬ ‫است‪ ،‬یاداور شد‪ :‬یکی از مهم ترین اقدامات برای امادگی‬ ‫بنادر به منظور ورود کش��تی های ب��زرگ به ایران که در‬ ‫فرصت برجام پیش امده‪ ،‬س��رمایه گذاری های مش��ترک‬ ‫با خارجی ها اس��ت‪ ،‬زیرا در ح��ال حاضر دولت نمی تواند‬ ‫حمایت مالی کافی از این بخش داشته باشد و توان مالی‬ ‫بخش خصوصی داخلی هم کافی نیست‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬کش��ورهای دیگ��ر ب��ه م��ا اعتم��اد‬ ‫کرده ان��د اما اگر مش��کالت را رفع نکنی��م نه تنها فرصت‬ ‫س��رمایه گذاری انها را از دس��ت می دهیم بلکه از اعتماد‬ ‫انها به ما نیز کاسته خواهد شد‪ ،‬درحالی که اصل مهم در‬ ‫سرمایه گذاری‪ ،‬جلب اعتماد طرف مقابل است‪.‬‬ ‫‹ ‹لزوم تحول در کشتیرانی کشور‬ ‫براس��اس امار‪ ،‬حمل ونقل دریایی کش��ور در سال ‪۹۵‬‬ ‫با رش��د مواجه بوده و این نش��ان می ده��د لغو تحریم ها‬ ‫به تنهایی بخشی از مش��کالت حمل ونقل دریایی کشور‬ ‫را برط��رف کرده اس��ت‪ .‬البته کارشناس��ان معتقدند این‬ ‫ارتقای اماری‪ ،‬به دلیل افزایش فعالیت ناوگان کشتیرانی‬ ‫و نفتکش کش��ور اس��ت و احتمال دارد بخش خصوصی‬ ‫هنوز مشکالت پیشین را داشته باشد‪.‬‬ ‫مهدی رستگاری‪ ،‬کارشناس حمل ونقل دریایی با اشاره‬ ‫توس��عه س��واحل مکران که در چارچوب توجه به اقتص��اد دریامحور به‬ ‫اج��را درمی اید به صنایع دریایی‪ ،‬ش��یالت و ابزیان‪ ،‬دریانوردی‪ ،‬صنعت‪،‬‬ ‫پتروش��یمی و گردش��گری توجه ویژه می شود‪ .‬اس�لامی گفت‪ :‬با اجرای‬ ‫طرح های زیرس��اختی‪۶۰۰ ،‬هزار شغل در بخش ش��یالت و ابزی پروری‬ ‫در س��واحل مکران ایجاد خواهد ش��د‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬اگرچه نگاه اصلی‬ ‫در توس��عه مک��ران‪ ،‬توجه به ظرفیت های داخلی اس��ت ام��ا همزمان از‬ ‫سرمایه گذاری خارجی هم استفاده می شود‪ .‬دبیر ستاد توسعه مکران افزود‪ :‬وزارت‬ ‫راه و شهرس��ازی دو ش��هر جدید در این منطقه ایجاد می کند تا ظرفیت افزایش‬ ‫چند برابری جمعیت در منطقه مکران فراهم ش��ود‪ .‬اسالمی با بیان اینکه وزارت‬ ‫روح اهلل فالح تبار‬ ‫کارشناس هوانوردی‬ ‫بیشتر ش��رکت های هواپیمایی‬ ‫در بیش��تر مس��یرها‪ ،‬هواپیما را به صورت چارتر یا فروش‬ ‫دربست به چارترکننده ـ که به طور لزوم اژانس مسافرتی‬ ‫نیس��ت ـ برای ی��ک دوره ‪6‬ماه��ه یا یک س��اله با قیمتی‬ ‫ثاب��ت واگذار می کنند و فرد یا اژان��س چارترکننده برای‬ ‫پرکردن صندلی های از پیش خریداری ش��ده با شبکه ای‬ ‫از اژانس های مس��افرتی کشور وارد تعامل شده و براساس‬ ‫تواف��ق دس��ت دوم بی��ن چارترکننده و اژان��س مربوط‪،‬‬ ‫فروش انجام می ش��ود که در این میان‪ ،‬برخی اژانس های‬ ‫مس��افرتی‪ ،‬حتی اژانس های بند «ب» به طور ش��ناور در‬ ‫فروش همراهی می کنند‪.‬‬ ‫قیمت فروش با سیاس��تگذاری ه��ر اژانس و با توجه به‬ ‫رص��د لحظه ای و کلی��ک برای فروش‪ ،‬در س��ایت اژانس‬ ‫درج می ش��ود‪ .‬ورودی داده های تصمیم گیری برای اعالم‬ ‫قیمت لحظه ای‪ ،‬فقط و فقط تقاضای بازار بوده و س��رنخی‬ ‫از هزینه ها در ان نمودار نیست‪.‬‬ ‫البته ب��رای مدیری��ت غیرواقع��ی ب��ازار‪ ،‬اژانس های‬ ‫مختل��ف از روش های خاصی اس��تفاده می کنند که از ان‬ ‫جمله می توان ب��ه غیرواقعی نش��ان دادن تعداد صندلی‬ ‫باقی مانده اشاره کرد یا اینکه صندلی ها را با تعداد محدود‪،‬‬ ‫در قیمت های مختلف نش��ان می دهند‪ .‬ب��ه عنوان نمونه‬ ‫در ی��ک پرواز‪ ،‬یک نفر ظرفیت را با رق��م پایین ‪ A‬و ‪ 4‬نفر‬ ‫ظرفیت را با رقم باالتر ‪ B‬و ‪ 6‬نفر ظرفیت را با رقم به مراتب‬ ‫باالتر ‪ C‬نش��ان می دهند ک��ه در حقیقت می توان از ان به‬ ‫نوعی بازی غیرحرفه ای با مشتری نام برد‪.‬‬ ‫مسافر با این روش غیرحرفه ای‪ ،‬از یک اژانس که فقط در‬ ‫یک س��ایت خالصه شده‪ ،‬به مدد تبلیغات‪ ،‬کانال تلگرامی‬ ‫و‪ ...‬بلیت تهیه می کند‪ .‬مس��افر در این مدل کس��ب و کار‬ ‫خاص‪ ،‬چارترکننده‪ ،‬اژانس و شناور فروش را به ویژه زمانی‬ ‫که با جس��ت وجوی اینترنتی و از س��ایت بلیت خریداری‬ ‫می کند‪ ،‬نمی بیند و طبیعی اس��ت که وفاداری نس��بت به‬ ‫انها در مش��تری شکل نمی گیرد و شرکت هواپیمایی هم‬ ‫چون از پیش بلیت را به طور یکجا و باقیمت ثابت فروخته‪،‬‬ ‫تفاوتی نمی کند در زمان اوج س��فر ق��رار دارد یا غیراز ان‪،‬‬ ‫به همین دلیل‪ ،‬وقتی مس��افر در مسیر ‪ ۲۰۰‬هزار تومانی‪،‬‬ ‫ب��ا تکنیک اژانس‪ ،‬بلی��ت ‪ ۴۰۰‬هزارتومانی تهیه می کند‪،‬‬ ‫انتظارش براورده نمی ش��ود و زمین��ه نارضایتی او فراهم‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫به ظرفیت های باالی حمل ونقل‬ ‫دریایی ایران برای رقابت با دیگر‬ ‫کش��ورهای دریای��ی‪ ،‬در بی��ان‬ ‫راهکارهای کاهش مشکالت این‬ ‫بخش گفت‪ :‬بای��د هرچه زودتر‬ ‫ناوگان ه��ای ملی یعن��ی ناوگان‬ ‫نفتکش و کش��تیرانی تقویت و‬ ‫مهدی رستگاری رقابت پذیر ش��وند و ب��رای این‬ ‫منظور‪ ،‬باید تجهیز و نوس��ازی این ناوگان در دستور کار‬ ‫قرار گیرد‪ ،‬زیرا با این کار‪ ،‬ش��اهد جذب سرمایه و توسعه‬ ‫تجارت کشور خواهیم بود‪.‬‬ ‫از س��وی دیگر او معتقد است حمل ونقل دریایی ایران‬ ‫باید برای توس��عه فعالیت ه��ا و بهب��ود وضعیت تجارت‬ ‫دریایی کش��ور به دنبال نواوری وتحول در مدل و شیوه‬ ‫کسب وکار خود باش��د‪ .‬وی در گفت وگو با مانا ادامه داد‪:‬‬ ‫نباید مزیت رقابتی را فقط از طریق نواوری های پیوس��ته‬ ‫در بهب��ود عواملی چون صرفه جوی��ی مقیاس در ظرفیت‬ ‫کشتی‪ ،‬یا صرفه جویی در مصرف سوخت جست وجو کرد‪.‬‬ ‫به��ره گرفت��ن از فناوری های جدید‪ ،‬هوشمندس��ازی‬ ‫س��امانه های مختل��ف کش��تی‪ ،‬تمرک��ز ب��ر تجهی��زات‬ ‫حمل ونقلی هوش��مند‪ ،‬تغییر مدل های کسب وکار‪ ،‬تالش‬ ‫برای توس��عه رواب��ط تجاری و جایگزین��ی جزئی یا کلی‬ ‫س��وخت های دریایی متعارف کنونی با حامل های انرژی‬ ‫ارزان‪ ،‬تجدیدپذیر و پاک‪ ،‬ازجمله راهکارهایی اس��ت که‬ ‫به گفت��ه این کارش��ناس می توان ب��رای بهبود وضعیت‬ ‫حمل ونقل دریایی به کار بست‪.‬‬ ‫به گفته این کارش��ناس‪ ،‬بازار حمل ونقل دریایی ایران‪،‬‬ ‫حداقل قابلیت رشدی ‪ ۱۰‬برابری را دارد اما محقق شدن‬ ‫این موضوع در گرو اینده نگری‪ ،‬چاره اندیشی‪ ،‬راهکاریابی‬ ‫و اقدام و عمل در حوزه های زیرساختی است و درنهایت‪،‬‬ ‫انجام این اقدامات در راس��تای اقتص��اد مقاومتی خواهد‬ ‫بود‪.‬‬ ‫‹ ‹پرده اخر‬ ‫جزئیات سرمایه گذاری در سواحل مکران‬ ‫دبیر س��تاد توسعه مکران می گوید با ‪ ۳۵‬هلدینگ بزرگ داخلی و شرکت‪‎‬هایی‬ ‫از ‪ ۲۰‬کش��ور جهان برای س��رمایه گذاری در طرح های توس��عه ای مکران مذاکره‬ ‫ش��ده اس��ت‪ .‬به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرس��ازی محمد اس�لامی‬ ‫ب��ا بی��ان اینکه برای نخس��تین بار به صورت فرابخش��ی در ی��ک منطقه در حال‬ ‫اجرای طرح های توس��عه ای هس��تیم‪ ،‬گفت‪ :‬در اجرای طرح جامع توسعه سواحل‬ ‫مکران‪ ،‬زیرس��اخت های منطقه فراهم می ش��ود و راه اهن چابهار زمینه اتصال به‬ ‫راه اه��ن سراس��ری را فراهم می کند‪ .‬اس�لامی افزود‪ :‬ظرفیت بندر جاس��ک هم‬ ‫که هم اکنون ‪2‬میلیون تن اس��ت با نص��ب تجهیزات بندری به ‪8/5‬میلیون تن در‬ ‫س��ال افزایش می یابد‪ .‬دبیر س��تاد توس��عه مکران افزود‪ :‬در اج��رای طرح جامع‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫بو کار‬ ‫ب��رای بهبود رضایت مس��افران‪ ،‬باید مدل کس�� ‬ ‫ش��رکت های هواپیمایی با راهبری س��ازمان هواپیمایی‬ ‫کش��وری اص�لاح ش��ود و ش��رکت های هواپیمایی برای‬ ‫نشان س��ازی (برندس��ازی) و اصالح تصویر سازمانی خود‬ ‫در ذهن مس��افر‪ ،‬برنامه ریزی جدی کنند‪ .‬نکته اخر اینکه‬ ‫مدیریت صحیح بازرگانی‪ ،‬عواید حاصل از تقاضای سفر به‬ ‫شرکت هواپیمایی برای سرمایه گذاری های بعدی و جلب‬ ‫رضایتمندی مشتری کمک خواهد کرد‪.‬‬ ‫نفت نخس��تین پایانه نفتی خ��ارج از خلیج فارس را در بندر جاس��ک در‬ ‫دس��ت طراحی دارد‪ ،‬گفت‪ :‬عملیات احداث بزرگترین شهر صنعتی کشور‬ ‫در منطقه غرب جاس��ک با مشارکت یک ش��رکت خارجی به زودی اغاز‬ ‫می ش��ود‪ .‬وی با بیان اینکه س��ازمان حفاظت محیط زیست دریا و ساحل‬ ‫مکران را به ط��ور دقیق مطالعه کرده‪ ،‬بیان کرد‪ :‬براس��اس این مطالعات‪،‬‬ ‫تنها در دو نقطه سرمایه گذاری صنعتی خواهد شد‪ .‬اسالمی با بیان اینکه‬ ‫تالش می کنیم در دو برنامه ‪5‬س��اله‪ ،‬طرح های توسعه ای در منطقه مکران به طور‬ ‫کامل اجرا شود‪ ،‬افزود‪ :‬شهرک صنعتی چابهار با همکاری مشترک ایران و هند و‬ ‫شهرک صنعتی جاسک با همکاری طرف چینی احداث خواهد شد‪.‬‬ ‫تیتر‬ ‫روزخبر‬ ‫ایستگاه‬ ‫فقط ‪ ۴‬فرودگاه ایران تمام‬ ‫معیارهای ایکائو را دارند‬ ‫قیمت بلیت مترو از ابتدای سال ‪1395‬‬ ‫بلیت های اعتباری مبلغ دار‬ ‫ناحیه سفر‬ ‫مسافت پیموده شده‬ ‫قیمت بلیت تک سفره (ریال)‬ ‫مبلغ کسر شده از اعتبار هنگام خروج (ریال)‬ ‫ناحیه ‪1‬‬ ‫از صفر تا ‪ 10‬کیلومتر‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪2800‬‬ ‫ناحیه ‪2‬‬ ‫از ‪ 10‬تا ‪ 20‬کیلومتر‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫ناحیه ‪3‬‬ ‫از ‪ 20‬تا ‪ 30‬کیلومتر‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪3500‬‬ ‫ناحیه ‪4‬‬ ‫از ‪ 30‬تا ‪ 40‬کیلومتر‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪4000‬‬ ‫ناحیه ‪5‬‬ ‫از ‪ 40‬تا ‪ 50‬کیلومتر‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪4250‬‬ ‫ناحیه ‪6‬‬ ‫از ‪ 50‬کیلومتر به باال‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪4500‬‬ ‫‪6000‬‬ ‫تهران کرج‬ ‫بلیت های سفری‬ ‫تک سفره‬ ‫‪7000‬‬ ‫بدون محدودیت طول سفر و زمان استفاده‬ ‫دو سفره‬ ‫‪11000‬‬ ‫بدون محدودیت طول سفر و زمان استفاده‬ ‫منبع‪ :‬مترو تهران‬ ‫نوع بلیت‬ ‫قیمت (ریال)‬ ‫توضیحات‬ ‫*دارندگان بلیت ه��ای اعتباری باید هنگام‬ ‫خ��روج از ایس��تگاه مقص��د بلیت خ��ود را به‬ ‫دستگاه های کنترل نش��ان دهند‪ ،‬در غیراین‬ ‫صورت حداکثر هزینه س��فرهای درون شهری‬ ‫(‪ 4500‬ریال) از اعتبار بلیت انها کسر خواهد‬ ‫شد‪.‬‬ ‫مدی��ر ایمنی ش��رکت فرودگاه ه��ا و ناوب��ری هوایی با‬ ‫بی��ان اینکه ای��ران در رتب��ه دوم کش��ورهای خاورمیانه‬ ‫به لح��اظ ممی��زی ایکائ��و ق��رار دارد‪ ،‬گفت‪ :‬براس��اس‬ ‫اطالعات کسب ش��ده از ‪ ۴‬فرودگاه ایران‪ ،‬مش��خص ش��د‬ ‫تم��ام معیارهای ایکائ��و در انها رعایت ش��ده و تنها جای‬ ‫س��امانه مدیریت ایمنی فرودگاهی در ان خالی است‪ .‬به‬ ‫گزارش گس��ترش تجارت به نقل از روابط عمومی شرکت‬ ‫فرودگاه ه��ا و ناوبری هوایی‪ ،‬امیرحس��ین رحیمی گفت‪:‬‬ ‫ایران در رتبه دوم کش��ورهای خاورمیانه به لحاظ ممیزی‬ ‫ایکائو قرار دارد‪ .‬ایکائو برنامه های کوتاه‪ ،‬بلند و میان مدت‬ ‫برای ایمنی تا س��ال ‪۲۰۲۷‬میالدی تعریف کرده‪ ،‬بنابراین‬ ‫م��ا باید تا س��ال ‪۲۰2۷‬میالدی س��امانه مدیریت ایمنی‬ ‫فرودگاه��ی را در فرودگاه ها مس��تقر کنی��م‪ .‬وی با بیان‬ ‫اینکه از ‪ ۲۵‬نوامبر ‪ ۲۰۰۵‬س��ازمان هواپیمایی کش��وری‬ ‫موضوع اس��تقرار س��امانه مدیریت ایمن��ی فرودگاهی را‬ ‫مط��رح کرد‪ ،‬ادامه داد‪ :‬امروز ایکائو دغدغه ای در اس��مان‬ ‫ندارد و نخستین استراتژی و هدف ان ایمنی در باند است‪.‬‬ ‫در حوزه باند مخاطرات ش��امل مش��کل در چرخ هواپیما‪،‬‬ ‫برخ��ورد هواپیماها در پارکینگ و خ��روج هواپیما از باند‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫همایش‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫‪6‬‬ ‫یادداشت‬ ‫وام های مسکن کارایی‬ ‫دارند؟‬ ‫باتوجه به اع�لام روابط عمومی‬ ‫بانک مس��کن‪ ،‬پرداخت وام خرید‬ ‫مس��کن در ‪۱۰‬ماه نخست امسال‬ ‫نسبت به س��ال گذش��ته معادل‬ ‫‪۲۰‬درص��د افزای��ش داش��ته و‬ ‫پرداخت وام س��اخت مس��کن به‬ ‫مجید صباغ‬ ‫س��ازندگان با رش��د ‪۱۷‬درصدی‬ ‫کارشناس بازار مسکن‬ ‫همراه بوده است‪.‬‬ ‫دراین می��ان به نظر می رس��د‬ ‫وام صندوق پس انداز مسکن یکم‬ ‫که پرداخت ان از س��ال ‪۱۳۹۴‬ش��روع شده توانسته تاثیر‬ ‫مطلوبی بر رونق مس��کن داش��ته باش��د‪ .‬اگرچه به گفته‬ ‫بس��یاری از کارشناسان‪ ،‬وام مسکن یکم به واسطه اقساط‬ ‫سنگین‪ ،‬تاکنون نتوانس��ته قابلیت خود را به خوبی نشان‬ ‫دهد اما در این برهه از زمان‪ ،‬این نوع وام نسبت به وام های‬ ‫دیگر کارکرد مطلوب تری داشته است‪.‬‬ ‫نکته قابل توجه‪ ،‬سود بازگشتی تسهیالت صندوق یکم‬ ‫اس��ت‪ .‬درحال حاضر روزانه حدود ‪ ۲۶۰‬نفر برای دریافت‬ ‫وام مسکن یکم ثبت نام می کنند‪ .‬اگرچه این میزان نسبت‬ ‫به تقاضا و جمعیت‪ ،‬قابل توجه نیست‪ ،‬اما نسبت به وام های‬ ‫دیگر در رتبه باالتری قرار می گیرد‪ .‬البته در مجموع تعداد‬ ‫تقاضای بالقوه بازار مس��کن‪ ،‬همخوانی مناس��بی با تعداد‬ ‫وام های دریافتی ندارد‪ .‬اگر مشکل اشتغال و درامد طبقه‬ ‫متوس��ط برطرف شود‪ ،‬این قشر به شدت به دنبال دریافت‬ ‫وام مس��کن هس��تند‪ ،‬اما کاهش نرخ س��ود تسهیالت از‬ ‫‪۱۱‬درصد به ‪۹/۵‬درصد هم به دلیل اصالح نشدن وضعیت‬ ‫درامد و پس انداز دهک های متوس��ط جامعه‪ ،‬نتوانس��ت‬ ‫تغییری در حجم تقاضا ایجاد کند‪.‬‬ ‫ب��ر مبنای اعالم س��امانه معامالت مس��کن مش��اوران‬ ‫امالک‪ ،‬تعداد معامالت دی و بهمن دچار تحول شده است‪.‬‬ ‫عامل این تحول افزایش درامد به واسطه سپرده های مردم‬ ‫نبوده‪ ،‬زیرا اثرگذار شدن وام مسکن یکم نیازمند یک دوره‬ ‫یک ساله است‪.‬‬ ‫تغیی��ر تع��داد معامالت در این ‪ 2‬ماه‪ ،‬ب��ه دلیل نزدیک‬ ‫ش��دن به عید نوروز اس��ت که در چندین سال اخیر نیز به‬ ‫همی��ن روال بوده ومعامالت همواره در پایان س��ال دچار‬ ‫هیجانات روانی شده و افزایش می یابد‪.‬‬ ‫به نظر می رس��د تمهی��دات الزم ب��رای افزایش مدت‬ ‫بازپرداخ��ت وام مس��کن ام��ری ضروری اس��ت‪ .‬در همه‬ ‫کش��ورهای دنیا برخی ش��هروندان‪ ،‬اقساط مادام العمری‬ ‫دارند و اقس��اط به اندازه ای کم اس��ت که فش��اری به این‬ ‫اف��راد وارد نمی کند اما در ایران متقاضیان وام به س��ختی‬ ‫می توانند اقساط خود را بپردازند‪.‬‬ ‫درحال حاضر دولت درصدد اس��ت با ابزارهای تقویتی‪،‬‬ ‫رونق جدی و اساس��ی به بازار مسکن بدهد‪ .‬با توجه به نرخ‬ ‫باالی تس��هیالت‪ ،‬این وام ها تنها به درد کسانی می خورد‬ ‫که به دنبال س��رمایه گذاری هس��تند‪ ،‬یعن��ی هدف انها‬ ‫مصرفی نیست‪.‬‬ ‫البت��ه باید این را هم در نظر داش��ته باش��یم که اعطای‬ ‫وام ه��ای ارزان باعث ایج��اد رانت می ش��ود‪ .‬اگردولت به‬ ‫دنبال وام های ارزان بدون رانت باش��د باید توجه بیشتری‬ ‫به انبوه س��ازان و س��ازندگان داش��ته باش��د‪ ،‬زیرا با تولید‬ ‫می توانی��م اثرات رانت را کاه��ش دهیم‪ ،‬اما به دلیل اینکه‬ ‫مس��کن یک کاالی ضروری است و بسیاری از متقاضیان‬ ‫به دنبال خرید ان هس��تند‪ ،‬در شرایط کنونی‪ ،‬ایجاد رانت‬ ‫موضوع مهمی در ارائه وام مسکن نیست‪.‬‬ ‫به نظ��ر می رس��د تع��داد خانه اولی هایی ک��ه بتوانند‬ ‫‪۴۰‬میلی��ون توم��ان س��رمایه گذاری کنند اندک اس��ت‬ ‫بنابرای��ن ای��ن روش درکن��ار روش های دیگ��ر می تواند‬ ‫اثرگذار باشد و به تنهایی کارکرد مطلوبی ندارد‪.‬‬ ‫اگردولت بتواند دوره بازپرداخت اقس��اط وام را افزایش‬ ‫ده��د می توان��د جامعه ه��دف بزرگتری را نش��انه گیرد‪.‬‬ ‫همچنی��ن اگر ش��ورای پ��ول و اعتبار به ج��ای افزایش‬ ‫سقف تسهیالت یا کاهش ش��رایط اختصاص تسهیالت‪،‬‬ ‫ب��ه دنبال کاهش نرخ س��ود بانکی همراه ب��ا افزایش دوره‬ ‫بازپرداخت وام خرید باشد‪ ،‬می تواند بازخورد مناسب تری‬ ‫در جامعه هدف ایجاد کند‪ .‬با این روش بازار مصرفی به بازار‬ ‫سرمایه ای تبدیل نخواهد شد‪.‬‬ ‫اگ��ر ارائ��ه تس��هیالت ارزان قیمت باع��ث درامدزایی‬ ‫ب��اداورده و غیرمولد نش��ود‪ ،‬ت��ورم زا نخواهد ب��ود‪ ،‬اما از‬ ‫انجای��ی که خریدهای س��رمایه ای در دوران رکود‪ ،‬نوعی‬ ‫بازگش��ت س��رمایه های بلوکه ش��ده امالک فروش نرفته‬ ‫س��ازندگان اس��ت‪ ،‬می تواند تحرک اندکی به بازار عرضه‬ ‫و اش��تغال داش��ته باشد‪ .‬در ش��رایط عادی (دوران رونق)‬ ‫اعطای وام خرید مسکن به سرمایه گذاران نوعی بی نظمی‬ ‫مالی برای سیس��تم بانکی به ش��مار می اید و در این مورد‬ ‫باید تدابیر دقیق تری اندیش��یده شود‪ .‬متاسفانه این اتفاق‬ ‫در سال های ‪ 86‬تا‪ 90‬رخ داد و باعث رانت های سنگین در‬ ‫مسکن شد و در واقع می توان گفت قیمت کنونی مسکن‪،‬‬ ‫نتیجه بی تدبیری های همان دوران اس��ت‪ .‬در حال حاضر‬ ‫به علت کاهش انگیزه های س��فته بازی در اقتصاد کشور‪،‬‬ ‫دریافت کنندگان فعلی وام فقط مصرفی ها هستند‪.‬‬ ‫هشتمین کنفرانس جامعه ایمن در حالی ‪ ۱۶‬و ‪۱۷‬اسفند ماه سالجاری در مشهد‬ ‫گسترش تجارت برگزار می ش�ود که داشتن شهری امن از شاخصه های توسعه در جهان به شمار‬ ‫‪expo@tejaratdaily.com‬‬ ‫می رود‪ .‬هدف از جامعه ایمن‪ ،‬جامعه ای است که مبتنی بر پیشگیری از حوادث‬ ‫و متکی بر مشارکت مردم و دخالت مسئوالن محلی و همکاری های بین بخشی‬ ‫ص‪‎‬هایی منظور شده که با رسیدن به انها جامعه مورد نظر ایجاد‬ ‫باش�د‪ .‬در این مدل اهداف و شاخ ‬ ‫می شود و می توان به شبکه جهانی جامعه ایمن پیوست‪.‬‬ ‫«گسترش تجارت» از ابعاد هشتمین کنفرانس جامعه ایمن در مشهد گزارش می دهد‬ ‫توسعه شهری درسایه امنیت روزامد‬ ‫جامع��ه ایمن ط��وری طراحی ش��ده که ی��ک گروه‬ ‫برگزار ش��ده و مفه��وم جامعه ایمن م��ورد توجه قرار‬ ‫متش��کل از نمایندگان مسئول در سطح یک شهرستان‬ ‫گرف��ت‪ .‬بیانی��ه جوامع ایم��ن به دنبال ای��ن کنفرانس‬ ‫با همفک��ری و همکاری نزدیک و با جلب‬ ‫تصویب ش��د که سندی بنیادین است‪ .‬در‬ ‫مش��ارکت م��ردم تامین حف��ظ و ایمنی‬ ‫این بیانیه امده که تمام افراد بش��ر دارای‬ ‫جمعیت زیرپوش��ش خ��ود را ب��ر عهده‬ ‫ح��ق برابر برای برخورداری از س�لامت و‬ ‫می گیرند‪ .‬در این شرایط جامعه ای ایجاد‬ ‫ایمنی هستند‪.‬‬ ‫اجالس‬ ‫� مالک عضویت در شبکه جهانی‬ ‫خواهد ش��د که سوانح و حوادث در ان به‬ ‫مشهد ایمن‬ ‫جامعه ایمن‬ ‫صفر برسد‪.‬‬ ‫‪ ۲۰۱۷‬با‬ ‫اج��رای پ��روژه جامع��ه ایم��ن ب��ا‬ ‫پس هدف از ایجاد چنین جامعه ای به‬ ‫مشارکت‬ ‫ش��اخص های تبیین شده نخستین بار در‬ ‫حداقل یا حتی به صفر رس��اندن سوانح‪،‬‬ ‫شهر لیدکوپینگ س��وئد به اجرا گذاشته‬ ‫حوادث و اسیب هاست‪.‬‬ ‫سازمان‬ ‫ش��د و این شهر در س��ال ‪۱۹۸۹‬میالدی‬ ‫نخس��تین بار در س��ال ‪۱۹۸۱‬میالدی‬ ‫بهداشت‬ ‫به عنوان نخس��تین شهر به شبکه جهانی‬ ‫در اج�لاس المات��ی قزاقس��تان از اتحاد‬ ‫جهانی ‪WHO‬‬ ‫جوامع ایمن پیوست‪.‬‬ ‫جماهیر شوروی سابق‪ ،‬سالمتی به عنوان‬ ‫حق اولیه بش��ر به رس��میت شناخته شد و سازمان ملل‬ ‫مرک��ز همکاری ه��ای س��ازمان جهانی‬ ‫بهداشت در امور جوامع ایمن در دانشگاه‬ ‫و کش��ورهای عضو س��ازمان ملل متحد‪ ،‬متحد ‪ ۱۶‬و ‪۱۷‬‬ ‫کارولینسکای سوئد مستقر شد‪.‬‬ ‫ملزم به‬ ‫تامین س�لامتی ب��رای همه افراد اسفند برگزار‬ ‫در سال ‪۱۹۸۹‬میالدی در اجالس سوئد‬ ‫بشر شدند‪.‬‬ ‫می شود‬ ‫به واژه س�لامتی‪ ،‬ایمنی هم افزوده شد و‬ ‫سازمان بهداشت جهانی که از دهه های‬ ‫ایمنی در کنار س�لامتی ب��ه عنوان حق‬ ‫قبل ب��ه طور فزاینده برای پیش��گیری از‬ ‫اساسی بشر به منشور قبلی اضافه شد‪ .‬در‬ ‫اس��یب و ارتقای ایمن��ی در حال فعالیت‬ ‫همان س��ال الگوی جامعه ایمن به عنوان‬ ‫ب��ود‪ ،‬بر ضرورت گنجانده ش��دن موضوع‬ ‫رویکرد به ایمنی مورد توافق قرار گرفت و‬ ‫ارتقای ایمنی و پیش��گیری از اس��یب در‬ ‫شهر فالکوپینک سوئد نمونه موفق این الگو بود‪.‬‬ ‫برنامه های ارتقای سالمت عمومی تاکید کرد‪.‬‬ ‫در س��ال ‪۱۹۹۱‬میالدی نخس��تین کنفرانس جهانی‬ ‫نخس��تین کنفرانس بین المللی حوادث و پیش��گیری‬ ‫جوامع ایمن در ش��هر اس��تکهلم س��وئد برگ��زار و لوح‬ ‫از اسیب ها در س��ال ‪۱۹۸۹‬میالدی در استکهلم سوئد‬ ‫جامعه ایمن به نخس��تین شهر ایمن دنیا (فالکوپینگ)‬ ‫اهدا شد‪.‬‬ ‫در ابتدا‪ ،‬دس��تیابی به ‪ ۱۲‬ش��اخص ایمنی مورد نظر‬ ‫بود که بعد از ‪ ۱۰‬سال‪ ،‬تعداد این شاخص ها به ‪ ۶‬مورد‬ ‫کاهش پیدا کرد و هم اکنون دس��تیابی به ‪ ۷‬ش��اخص‬ ‫تدوین ش��ده مالک عضویت در ش��بکه جهانی جامعه‬ ‫ایمن است‪.‬‬ ‫تاکنون بیش از ‪ ۲۰۰‬ش��هر یا مناطق شهری در دنیا‬ ‫توانسته اند به این شاخصه ها دست یابند و عضو رسمی‬ ‫این شبکه باشند که از ایران ‪ ۱۰‬شهر و چندین منطقه‬ ‫در تهران نیز در این فهرست قرار دارند‪.‬‬ ‫‹ ‹پروژه جامعه ایمن در مشهد‬ ‫پروژه جامعه ایمن در ش��هرداری مشهد از سال ‪ ۹۱‬و‬ ‫با شعار داشتن زیربنایی مبتنی بر مشارکت و همکاری‬ ‫بی��ن بخش های��ی که متول��ی ایمن��ی در جامعه ایمن‬ ‫هستند‪ ،‬اغاز شد‪.‬‬ ‫در ادامه در جریان بیست و دومین اجالس بین المللی‬ ‫جامعه ایمن در ش��هر «نان» تایلند و حضور موثر هیات‬ ‫شهر مش��هد و جلس��ات تخصصی و فش��رده موفق به‬ ‫دریاف��ت مجوز برگزاری نخس��تین اج�لاس منطقه ای‬ ‫جامع��ه ایمن با حمایت مرکز جهانی جامعه ایمن ش��د‬ ‫که این مهم همزمان با برنامه های «مشهد ‪ »۲۰۱۷‬اجرا‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫در ح��ال حاضر ‪ ۶‬منطقه ش��هرداری مش��هد پروژه‬ ‫جامع��ه ایمن را اغاز و همزمان با اجالس مش��هد ایمن‬ ‫‪ ۲۰۱۷‬مراحل پیوست انها انجام خواهد شد‪.‬‬ ‫«گسترش تجارت» از ابعاد مختلف هشتمین اجالس اسیایی جامعه ایمن در خراسان رضوی گزارش می دهد‬ ‫مشهد سومین شهر «ایده ال» در ایران‬ ‫ام��روزه در اغلب کش��ورهای توس��عه یافته موضوع‬ ‫ش��هرایمن مطرح اس��ت‪ .‬سیس��تم یکپارچه ای که به‬ ‫طور مداوم دلیل اس��یب ها را مستند س��ازی کرده و با‬ ‫ش��اخص های از پیش تعیین شده ارزش��یابی می کند‪.‬‬ ‫در این زمینه یک ش��هر ایمن گستره های مختلفی از‬ ‫محل‪ ،‬فضای شهری‪ ،‬ملی و بین المللی را نیز ترغیب به‬ ‫همسان سازی شاخص های ایمنی می کند‪.‬‬ ‫اثار روحی‪ ،‬جس��می و نیز اقتص��ادی به جا مانده از‬ ‫حوادث و اس��یب ه ا که نخس��تین علت مرگ در گروه‬ ‫سنی جوان و فعال جامعه (زیر ‪ ۴۰‬سال) است‪ ،‬خانواده‬ ‫فرد و اف��راد متعدد دیگری را متاث��ر خواهد کرد و از‬ ‫این رو ممکن است خسارت های جبران ناپذیر دیگری‬ ‫را نیز به همراه داش��ته باش��د و تاثیر این خس��ارت ها‬ ‫گریبانگیر افراد دیگری شود‪.‬‬ ‫منطقی است بر مبنای برنامه و الگویی علمی‪ ،‬ضمن‬ ‫پیشگیری از وقوع حوادث بتوانیم اسیب های ناشی از‬ ‫انه��ا را در حد امکان کاهش دهیم‪ .‬برنامه پیش��گیری‬ ‫از ح��وادث با م��دل جامعه ایمن‪ ،‬برنامه ای اس��ت که‬ ‫می ت��وان با اس��تفاده از ان با مش��ارکت ش��هروندان‪،‬‬ ‫مدیران ش��هری و سازمان های مس��ئول تامین ایمنی‬ ‫ش��هروندان را با مدیریت ش��هری بخش های مختلف‬ ‫کش��ور اش��نا کرد که ضمن پیش��گیری از حوادث و‬ ‫اس��یب ها‪ ،‬احتمال وقوع و ش��دت احتمالی اسیب ها‬ ‫را در ح��د ام��کان کاهش داده و نی��ز تمهیداتی برای‬ ‫بازتوانی سریع و سهل تر فرد اسیب دیده اندیشید‪.‬‬ ‫در همی��ن زمین��ه ق��رار اس��ت هش��تمین اجالس‬ ‫اس��یایی جامعه ایمن مش��هد که در ای��ران نمونه ای‬ ‫مانن��د ان برگزار نمی ش��ود به همت مدیران ش��هری‬ ‫خراسان رضوی کلید بخورد‪.‬‬ ‫امیر عزیزی‪ ،‬دبی��ر اجرایی این رویداد در گفت وگو‬ ‫با «گس��ترش تجارت» از زوایای مختلف درباره برپایی‬ ‫این رویداد و دالیل اهمیت ان سخن گفت‪ .‬با ما همراه‬ ‫باشید‪:‬‬ ‫€ €جامع�ه ایمن از نگاه ش�ما به چ�ه جامعه ای‬ ‫اطالق می شود؟‬ ‫در حوزه مدیریت ش��هری بخش های مختلفی وجود‬ ‫دارد که یکی از انها مدیریت بحران برای تامین امنیت‬ ‫ش��هروندان است‪ .‬مدیریت بحران به پیشگیری‬ ‫و مدیریت بع��د از وقایعی مانند س��یل‪ ،‬زلزله‪،‬‬ ‫اتش س��وزی و‪ ...‬می پ��ردازد‪ .‬به ط��ور کلی این‬ ‫ح��وزه به حوادث طبیع��ی و غیرطبیعی که به‬ ‫صورت غیرمترقبه رخ می دهد‪ ،‬مربوط است‪.‬‬ ‫ب��رای مقابله و پیش��گیری ای��ن حوادث در‬ ‫سال ‪ ۱۹۷۹‬میالدی طرحی با عنوان جامعه ایمن ارائه‬ ‫ش��د تا از حوادث خرد شهری جلوگیری کند‪ .‬در این‬ ‫طرح رویکرد فرهنگی‪ ،‬تشویق و اهمیت به شهروندان‬ ‫در اولویت قرار دارد‪.‬‬ ‫ب��رای جلوگی��ری از ح��وادث و افزای��ش ایمن��ی‬ ‫شهروندان در داش��تن یک جامعه ایمن‪ ،‬انجام چنین‬ ‫برنامه ای فضای مدیریتی بهینه ایی را طلب می کند‪.‬‬ ‫نخس��تین بار در سال ‪۱۹۷۹‬میالدی موضوع جامعه‬ ‫ایمن در الماتی قزاقس��تان مط��رح و ایمنی به عنوان‬ ‫حق بشر اعالم شد‪.‬‬ ‫‪ 10‬س��ال بع��د در س��ال ‪۱۹۸۹‬میالدی س��ازمان‬ ‫بهداش��ت جهانی مقر ی را در دانش��گاه سوئد تاسیس‬ ‫و به عنوان ب��ازوی اجرایی طرح جامعه ایمن ش��روع‬ ‫به فعالیت کرد تا اهداف جامعه ایمن را در کش��ورهای‬ ‫مختلف به جریان بیندازد‪.‬‬ ‫تصادف های شهری‪ ،‬پیشگیری از خودکشی‪ ،‬فرهنگ‬ ‫شهروندی‪ ،‬سالمت و بهداش��ت‪ ،‬برقراری ایمنی برای‬ ‫معلوالن‪ ،‬س��المندان و کودکان از جمله موضوع هایی‬ ‫است که در این حوزه مطرح می شود‪ .‬در جامعه ایمن‬ ‫هدف تامین ایمنی برای شهروندان به عنوان یک حق‬ ‫در نظر گرفته شده است‪.‬‬ ‫€ €براس�اس ای�ن ط�رح تامی�ن ایمن�ی ب�رای‬ ‫ش�هروندان به عن�وان یک حق بای�د در جامعه‬ ‫دیده شود‪ ،‬جایگاه این طرح در ایران کجاست؟‬ ‫کاش��مر در استان خراس��ان رضوی در سال ‪۱۳۸۶‬‬ ‫ب��ه عنوان نخس��تین ش��هر در ای��ران توانس��ت تمام‬ ‫شاخصه های شهر ایمن را کسب کند‪ .‬بعد از ان تهران‬ ‫نخس��تین کالنش��هری بود که تمام مناطق خود را به‬ ‫عضویت این سازمان دراورد‪.‬‬ ‫مش��هد به عنوان کالنش��هر بعدی در س��ال ‪۱۳۹۰‬‬ ‫پ��روژه طرح جامعه ایمن را ارائه و دو منطقه از ش��هر‬ ‫در راستای این طرح شروع به فعالیت کرد‪.‬‬ ‫€ €اج�رای برنامه های�ی از ای�ن دس�ت‬ ‫ب�رای اج�را و فرهنگ س�ازی در جامعه‬ ‫ب�ه حمایت دولت نیاز دارد‪ .‬به نظر ش�ما‬ ‫دول�ت و س�ازمان ها در ای�ن زمین�ه چه‬ ‫کمکی می توانند انجام دهند؟‬ ‫ط��رح جامعه ایم��ن از طرف دانش��گاه ها ارائه و در‬ ‫کاشمر ش��روع به فعالیت کرد‪ .‬مدلی که در شهرداری‬ ‫ته��ران به کمک س��ازمان های دولت��ی‪ ،‬پلیس راهبر‪،‬‬ ‫دانشگاه علوم پزشکی و هالل احمر به انجام رسید و در‬ ‫مشهد نیز الگوبرداری شد‪.‬‬ ‫ابتدا تش��کیل شورای سیاس��ت گذاری جامعه ایمن‬ ‫در مشهد به دبیری ش��هرداری که از طرف چند نهاد‬ ‫دولتی و خصوصی مورد حمایت واقع ش��د‪ ،‬در دستور‬ ‫کار قرار گرفت‪.‬‬ ‫این ش��ورا در هر فصل جلس��اتی تش��کیل می دهد‬ ‫و برنامه ه��ای کل��ی را تعیین و تصوی��ب و به مناطق‬ ‫مورد نظر ابالغ می کند که در شورای منطقه بررسی و‬ ‫اجرا می شود‪ .‬اجرای چنین طرح های نیاز به همکاری‬ ‫گس��ترده س��ازمان ها و دولت دارد تا فعالیت هایی که‬ ‫در این زمینه انجام می شود‪ ،‬به نتیجه مطلوب برسد‪.‬‬ ‫€ €به نظر ش�ما برای اجرایی کردن طرح جامعه‬ ‫ایمن‪ ،‬مردم چه نقشی می توانند داشته باشند؟‬ ‫در همه زمینه ه��ای مدیریت بحران و جامعه ایمن‪،‬‬ ‫شهروندان از رکن های اصلی به شمار می روند‪.‬‬ ‫از سال ‪ ۱۳۹۴‬در مشهد گروه های مردمی با عنوان‬ ‫گروه «دوام ثامن» در محالت مختلف ش��هر تش��کیل‬ ‫ش��د‪ .‬ابتدا از طریق فراخوان ثبت نام به صورت رایگان‬ ‫انجام ش��د‪ ،‬بع��د ازان به مدت یک س��ال اموزش های‬ ‫جامعه ایمن‪ ،‬مدیری��ت بحران‪ ،‬حوادث‪ ،‬امداد و نجات‬ ‫و‪ ...‬به شهروندان مشهدی داده شد‪.‬‬ ‫که این ش��هروندان در موقع ب��روز حوادث حامی و‬ ‫یاری رس��ان گروه های امدادی هستند‪ .‬به عنوان مثال‬ ‫برای برگزاری بهینه مراسم چهارشنبه سوری‪ ،‬پویشی‬ ‫با نام «چهارش��نبه بدون خطر» تش��کیل ش��ده که از‬ ‫ش��هروندان اموزش دیده در ای��ن زمینه کمک گرفته‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹اجالس مش�هد ایمن با حمایت سازمان های‬ ‫بین المللی‬ ‫اجالس مش��هد ایمن ‪ ۲۰۱۷‬با همکاری دس��تگاه های‬ ‫اجرایی و علمی در س��طح ملی و با حمایت س��ازمان های‬ ‫بین المللی و ش��هرهای عض��و جوامع ایمن و مش��ارکت‬ ‫س��ازنده س��ازمان بهداش��ت جهان��ی «‪ »WHO‬و‬ ‫س��ازمان مل��ل متح��د ‪ ۱۶‬و ‪ ۱۷‬اس��فند برگ��زار خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬ایمن��ی و حمل ونق��ل درون ش��هری که ش��امل‬ ‫ایمن سازی پیاده روها‪ ،‬حمل ونقل پاک و ایمن‪ ،‬ایمن سازی‬ ‫معابرش��هری؛ سالمت‪ ،‬بهداش��ت‪ ،‬محیط زیست و جامعه‬ ‫ایمن ش��امل مراقبت تروما جامعه ایمن و س�لامت روح‬ ‫و روان و‪ ...‬؛ ایمن��ی در اماک��ن و محیط ه��ای ش��هری؛‬ ‫ایمنی و خدمات ش��هری؛ طراحی ش��هری و شهرس��ازی‬ ‫ایمن؛ فن��اوری اطالع��ات؛ ارتباطات‪ ،‬هوشمند س��ازی و‬ ‫جامعه ایمن؛ فرهنگ ش��هروندی و جامعه ایمن؛ مدیریت‬ ‫ایمنی و ریس��ک از محورهایی است که در این کنفرانس‬ ‫ازس��وی کارشناس��ان داخل��ی و خارجی مورد بررس��ی‬ ‫ق��رار می گی��رد‪ .‬در حاش��یه ای��ن کنفرانس جش��نواره‬ ‫کاریکاتور‪ ،‬فیل��م کوتاه‪ ،‬دانش اموزی و انتخاب ش��عار به‬ ‫منظور گس��ترش و اعتالی جامعه ایمن راستای برگزاری‬ ‫هش��تمین اجالس اس��یایی جامعه ایمن برگ��زار خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬ده مقال��ه برگزی��ده ش��ده در اج�لاس جامع��ه‬ ‫ایمن به نش��ریه علمی پژوهش��ی تحقیق��ات جغرافیایی‬ ‫معرفی ش��ده و پ��س از رعایت اص��ول و ضوابط مجموعه‬ ‫مقاله ه��ای برت��ر در ویژه نام��ه ای ب��ه چ��اپ خواه��د‬ ‫رسید‪.‬‬ ‫گف ‬ ‫تو گو ی اختصاصی‬ ‫در حاش��یه این اج�لاس نیز برگ��زاری دو رویداد‬ ‫فرهنگ��ی و هن��ری؛ نخس��تین جش��نواره بین المللی‬ ‫فیل��م کوت��اه جامع��ه ایم��ن و نخس��تین جش��نواره‬ ‫جهانی کاریکاتور نیز پیش بینی ش��ده اس��ت‪ .‬یکی از‬ ‫سیاس��ت گذاری های ای��ن اجالس هم��کاری با بخش‬ ‫فرهنگ��ی و هن��ری جامعه اس��ت‪ .‬فیلم های ارس��الی‬ ‫همزمان با برگزاری اجالس در س��ینماهای مشهد به‬ ‫صورت رایگان اکران خواهد شد‪ .‬سال اینده نیز فیلم ها‬ ‫و کاریکاتورهای فرستاده شده از طریق پخش در صدا‬ ‫وسیما و نصب در سطح شهر در دید عموم قرار خواهد‬ ‫گرفت که از این طریق شهروندان با جامعه ایمن اشنا‬ ‫خواهند شد‪.‬‬ ‫€ €همای�ش جامعه ایمن با همکاری بس�یاری از‬ ‫کارشناسان و متخصصان کشورهای دیگر برگزار‬ ‫می شود‪ .‬با کارشناسان خارجی چگونه هماهنگی‬ ‫شد؟‬ ‫ابتدا س��تاد راهبردی اجالس تش��کیل شد‪ .‬نماینده‬ ‫وزی��ر ام��ور خارجه در ش��مال و غرب کش��ور یکی از‬ ‫اعضای این اجالس بود که با همکاری ایشان مکاتباتی‬ ‫با وزارت خارجه و وزارت کش��ور انج��ام و مجوز الزم‬ ‫ب��رای حضور مهمانان گرفته ش��د‪ .‬مهمانان اجالس از‬ ‫کش��ورهای فرانسه‪ ،‬س��وئد‪ ،‬ژاپن‪ ،‬کره جنوبی‪ ،‬تایوان‪،‬‬ ‫ارمنس��تان‪ ،‬پاکس��تان و‪ ...‬برای ارائه مقاله و سخنرانی‬ ‫به مشهد دعوت شدند‪.‬‬ ‫€ €مقاله هایی که در اجالس جامعه ایمن از سوی‬ ‫کارشناس�ان و متخصصان ارائه می ش�ود‪ ،‬به چه‬ ‫صورت مورد استفاده قرار می گیر د؟‬ ‫‪ 8‬مح��ور مهم مانن��د ایمنی در مح��ل کار‪ ،‬ایمنی‬ ‫حمل ونقل‪ ،‬سالمت و بهداشت و‪ ...‬در این اجالس مورد‬ ‫بررس��ی قرار می گیرد‪ .‬از سراسر کش��ور و کشورهای‬ ‫پیش��رفته حدود ‪ ۳۴۰‬مقاله ب��ه دبیر خانه این اجالس‬ ‫ارسال شد‪.‬‬ ‫مقاله هایی که رویکرد اجرایی داش��ته باش��ند مورد‬ ‫پذیرش داوران قرار خواهد گرفت‪ .‬در هر جلس��ه چند‬ ‫مقاله ارائه و از سوی هماهنگ کننده در تمام نشست ها‬ ‫نکات مهم ثبت می شود تا در روز اخر به عنوان بیانیه‬ ‫اجالس صادر شود‪.‬‬ ‫تجارت در هفته ای که گذشت‬ ‫گسترش تجارت‬ ‫‪trade@tejaratdaily.com‬‬ ‫دنیای تجارت‪ ،‬دنیای پرفراز و نش�یبی است‪ .‬در طول یک‬ ‫هفت�ه صدها اتفاق تجاری در ایران و جهان رخ می دهد که‬ ‫ما فقط می توانیم بخش�ی از انها را در روزنامه «گس�ترش‬ ‫تج�ارت» منعکس کنیم‪ .‬اما همواره تلاش داریم تا گزیده‬ ‫کار باش�یم و در زمینه مهم ترین اتفاقات دس�ت به قلم شویم‪ .‬حاال در بخش‬ ‫ویژه «چرتکه خبر» س�عی داریم از میان مهم ترین ه�ا‪ ،‬خاص ترین ها را بیرون‬ ‫بکش�یم تا مخاطبان در روز پنجشنبه هر هفته وضعیت کلی حوزه تجارت را‬ ‫فق�ط در یک نگاه رصد کنند‪ .‬در این گزارش نگاهی می اندازیم به رای اعتماد‬ ‫پنجشنبه‬ ‫چندباره مجلس شورای اسالمی به وزیر راه و شهرسازی‪ ،‬اغاز فعالیت دوباره‬ ‫پالس�کویی ها در مجتمع ن�ور و اخباری ک�ه این هفته درب�اره کاهش تعرفه‬ ‫اینترنت منتش�ر ش�د‪ .‬برای مرور این اخبار و مهم تری�ن خبر های حوزه های‬ ‫تجارت و اقتصاد در این گزارش با ما همراه باشید‪.‬‬ ‫‪7‬‬ ‫چرتکه خبر‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 25‬جمادی االول ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سال اول‪ /‬شماره‪ /111‬پیاپی‪260‬‬ ‫اغاز فعالیت دوباره پالسکویی ها در نور‬ ‫در هفت��ه ج��اری بعد از یک ماه ت�لاش‪ ،‬مجتمع نور واقع در تقاط��ع طالقانی برای‬ ‫جانمای��ی پالسکونش��ین ها در نظر گرفته ش��د‪ .‬به این ترتیب عص��ر روز ‪ ۳۰‬بهمن با‬ ‫برگزاری مراس��می با حضور علی فاضلی رییس اتاق اصناف ایران‪ ،‬ابوالقاسم شیرازی‬ ‫ریی��س اتحادیه فروش��ندگان پوش��اک ته��ران‪ ،‬محمد س��عیدی کیا ریی��س بنیاد‬ ‫مس��تضعفان‪ ،‬مجتب��ی درودیان ریی��س اتحادیه پیراهن دوزان و پیراهن فروش��ان و‬ ‫جمعی از کس��به پالس��کو‪ ،‬فعاالن واحدهای صنفی ساختمان پالسکو به طور رسمی‬ ‫فعالیت خود را در مجتمع نور اغاز کردند‪.‬‬ ‫در این مراس��م علی فاضلی‪ ،‬رییس اتاق اصناف ایران به همه کس��به پالس��کو این‬ ‫اطمینان را داد که تا زمان س��اخته شدن دوباره پالسکو در مجتمع نور خواهند ماند و‬ ‫از این مکان جابه جا نخواهند شد‪.‬‬ ‫ابوالقاس��م شیرازی‪ ،‬رییس اتحادیه فروش��ندگان پوشاک تهران هم در این مراسم‬ ‫اظهار کرد‪ :‬تردیدی وجود ندارد که خواس��ته کسبه اسیب دیده پالسکو به طور کامل‬ ‫اجرا نش��ده و متاسفانه کاس��تی هایی وجود دارد که با همکاری رییس اتاق اصناف در‬ ‫تالش هستیم این مشکالت را به حداقل برسانیم‪.‬‬ ‫محمد س��عیدی کیا‪ ،‬رییس بنیاد مستضعفان نیز تاکید کرد‪ :‬پس از دریافت پروانه‬ ‫س��اخت در مدت ‪۲‬سال ساختمان پالسکو براساس مقررات ملی ساخته خواهد شد تا‬ ‫حقوق صاحبان حق پرداخت ش��ود‪ .‬علیرضا تهرانی‪ ،‬نماینده هیات امنای ساختمان‬ ‫پالسکو نیز از مسئوالن تقاضا کرد‪ :‬عالوه بر این ‪ ۶۰۰‬واحد‪ ۱۰۰ ،‬واحد دیگر در اختیار‬ ‫کس��به قرار دهند و تاکید کرد اعطای تس��هیالت با نرخ س��ود کمت��ر از ‪۱۰‬درصد در‬ ‫کمترین زمان و حتی قبل از پایان سال به کسبه تعلق گیرد‪.‬‬ ‫چهاردهمین جشنواره «تولید ملی‪ ،‬افتخار ملی» برگزار شد‬ ‫عکس ها‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫چهاردهمین جش��نواره تولید ملی‪ ،‬افتخار ملی ب��ه همت خانه صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تجارت ایران در س��الن همایش های بین المللی صداوس��یما برگزار شد‪ .‬در این‬ ‫همایش‪ ،‬محمدرضا نعم��ت زاده وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‪ ،‬س��ید عبدالوهاب‬ ‫سهل ابادی رییس خانه صنعت‪ ،‬معدن و تجارت ایران‪ ،‬سیدکمال تقوی نژاد رییس‬ ‫س��ازمان امور مالیاتی کشور‪ ،‬مسعود پزش��کیان نایب رییس اول مجلس شورای‬ ‫اس�لامی‪ ،‬بیژن پناهی زاده معاون معدنی خانه صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت ایران و‬ ‫غالمحسین شافعی رییس اتاق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و کشاورزی ایران حضور‬ ‫داش��تند‪ .‬اهمیت احترام به مش��تریان‪ ،‬حمایت از تولیدکنندگان برای گسترش‬ ‫میزان تولید‪ ،‬راهکارهایی برای توسعه اقتصاد مقاومتی و توسعه بازارهای جهانی‬ ‫ازجمله موضوع هایی بود که در این جلسه مطرح شد‪.‬‬ ‫نرخ مالیات ارزش افزوده طال‪ ،‬صفر شود‬ ‫شلوغ ترین رویداد شهر افتاب‬ ‫اغاز فروش بلیت سفرهای نوروزی‬ ‫ش��اید یکی از خبرس��ازترین رویدادهای نمایش��گاهی فصل زمس��تان‪،‬‬ ‫نمایش��گاه خودرو ش��هر افتاب بود که پس از ‪ ۱۱‬سال برگزار شد و شنبه این‬ ‫هفته به پایان رس��ید‪ .‬شرکت های خودرو سا ز مشهوری از سراسر دنیا در این‬ ‫نمایش��گاه حضور پیدا کردند‪ .‬از جمله این خودرو س��از ها می توان به بی ام و‪،‬‬ ‫مرسدس بنز‪ ،‬تویوتا‪ ،‬لکس��وس‪ ،‬رنو‪ ،‬پژو‪ ،‬ولوو‪ ،‬هیوندای‪ ،‬کیا‪ ،‬میتسوبیشی‪،‬‬ ‫لوتوس و بس��یاری دیگر از نش��ان های اروپایی و همچنین چینی اشاره کرد‪.‬‬ ‫این رویداد بدون شک شلوغ ترین رویداد سال ‪( 95‬بدون در نظر گرفتن تعداد‬ ‫روزهای برگزاری) بوده است‪ .‬استقبال مخاطبان عمومی از این رویداد فراتر‬ ‫از حد انتظار بود‪ .‬در روزهای پنجش��نبه و جمعه تعداد بس��یار زیادی از مردم‬ ‫تهران و ش��هرهای اطراف برای بازدید از این نمایش��گاه به سایت شهر افتاب‬ ‫امدند که نش��ان می دهد صنعت خودرو برای همه اقشار جامعه مهم و مورد‬ ‫توجه اس��ت‪ .‬فضاسازی مناسب و غرفه های ساخته شده بر اساس شیوه های‬ ‫جهان��ی به ع�لاوه حضور پررنگ ش��رکت های فعال در بخ��ش خصوصی و‬ ‫نمایندگی های خودروس��ازان خارجی که س��بب ارائه خودروهای به نسبت‬ ‫به روز و مدرن در نمایش��گاه ش��ده بود از جمله جذابیت های این رویداد بوده‬ ‫است‪ .‬در این نمایشگاه‪ ،‬شاهد حضور خودروهایی بودیم که به اصطالح سبز‬ ‫نامیده می ش��وند‪ .‬خودروهای س��بز به خودرو هایی گفته می شوند که تمام‬ ‫برقی یا هیبریدی هستند‪.‬‬ ‫خودروهای هیبریدی در کنار موتور بنزینی یا دیزل‪ ،‬از یک موتور برقی هم‬ ‫بهره می برند‪ .‬در این رویداد از نسخه جدید کیا اپتیما هیبریدی هم رونمایی‬ ‫ش��د که جزو خانواده خودروهای هیبریدی قرار می گیرد‪ .‬همچنین‪ ،‬حضور‬ ‫هیوندای س��وناتا ‪ LF‬هیبرید هم از دیگر بخش های این نمایش��گاه بود‪ .‬رنو‬ ‫هم با مدل های ‪ ZOE‬و فلوئنس برقی به این رویداد پا گذاش��ته بود‪ .‬و البته‬ ‫جذاب ترین بخش نمایشگاه به عقیده بسیاری از بازدیدکنندگان‪ ،‬سالن ویژه‬ ‫اتوکالسیکا بود‪.‬‬ ‫یک سالن بزرگ دو قس��متی برای میزبانی از ریش سفیدان نمایشگاه‪ .‬در‬ ‫این نمایشگاه‪ ،‬به جرات می توان گفت شاهد یکی از بهترین گردهمایی های‬ ‫خودروهای کالسیک و قدیمی بودیم ‪.‬‬ ‫ف��روش اینترنتی و حضوری بلیت های نوروزی اتوبوس از نخس��تین روز اس��فند اغاز ش��د‪.‬‬ ‫احمدرضا عامری‪ ،‬مدیرعامل اتحادیه شرکت های تعاونی مسافری گفت‪ :‬با توجه به اینکه شرایط‬ ‫اقتصادی مردم مناس��ب نیس��ت و در راستای افزایش استقبال از حمل و نقل عمومی جاده ای‪،‬‬ ‫ن��رخ بلیت اتوبوس‪ ،‬نوروز امس��ال افزایش نمی یابد این در حالی اس��ت که هر س��ال به دلیل‬ ‫انجام ترددهای یک س��ر خال��ی‪ ،‬نرخ بلیت های اتوبوس برای نوروز‪ ،‬ح��دود ‪ 20‬درصد افزایش‬ ‫می یافت‪.‬‬ ‫ن ‪ 96‬ادامه دارد‪.‬‬ ‫طرح نوروزی سفر های جاده ای از ‪ 25‬اسفند ‪ 95‬اغاز می شود و تا ‪ 15‬فروردی ‬ ‫موضوع نرخ مالی��ات ارزش افزوده طال و نحوه دریافت این مالیات از‬ ‫صنف طالفروش��ان‪ ،‬از مهم ترین خبرهای اقتص��ادی در هفته جاری‬ ‫بود‪.‬‬ ‫محمدرض��ا نعمت زاده‪ ،‬وزی��ر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در حاش��یه‬ ‫نمایش��گاه طال‪ ،‬نقره و جواهر دراین باره اظه��ار کرد‪ :‬وقتی ما ‪۹‬درصد‬ ‫ارزش اف��زوده از صنع��ت طال و جواه��ر می گیری��م و قاچاقچی هیچ‬ ‫مالی��ات و حقوق گمرک��ی نمی دهد و مالیات بر درام��د نیز پرداخت‬ ‫کمک رسانی به‪ 4‬استان سیل زده ادامه دارد‬ ‫بارش ها و جاری ش��دن س��یل در ‪ ۴‬استان‬ ‫جنوب��ی کش��ور در هفت��ه گذش��ته و ادام��ه‬ ‫کمک رس��انی به ای��ن اس��تان ها در این هفته‬ ‫از جمل��ه موضوع ه��ای مهمی بود ک��ه به ان‬ ‫پرداخت شد‪.‬‬ ‫این بارش ها موجب وارد شدن خسارت هایی‬ ‫به مناطق مس��کونی و قط��ع راه های ارتباطی‬ ‫«نه» دوباره نمایندگان به عزل اخوندی‬ ‫ش��هری و روستایی و بین ش��هری استان های‬ ‫کرم��ان‪ ،‬هرمزگان‪ ،‬بوش��هر و فارس ش��د و به‬ ‫همین منظور س��ازمان مدیری��ت بحران طی‬ ‫درخواس��تی ب��ه دولت پیش��نهاد ک��رد مبلغ‬ ‫‪۲۰‬میلیارد تومان برای تامین زیرس��اخت ها و‬ ‫نیازهای اولیه در ‪ ۴‬اس��تان س��یل زده کرمان‪،‬‬ ‫هرمزگان‪ ،‬بوشهر و فارس اختصاص داده شود‪.‬‬ ‫برگزاری اس��تیضاح وزیر راه و شهرس��ازی در نخستین روز اسفند‪،‬‬ ‫مهم تری��ن روی��داد خبری حوزه راه و شهرس��ازی در هفته جاری بود‪.‬‬ ‫عباس اخوندی در نخستین روز اسفند‪ ،‬برای دومین بار در طول دوره‬ ‫وزارتش در دولت یازدهم در بوته استیضاح نمایندگان مجلس شورای‬ ‫اس�لامی قرار گرفت و در پایان جلس��ه‪ ،‬توانس��ت با دریافت ‪ 176‬رای‬ ‫مخالف اس��تیضاح در مقابل ‪ 74‬رای موافق استیضاح و ‪ 5‬رای ممتنع‪،‬‬ ‫ب��ه همراهی خود با کابینه ادامه دهد‪ .‬اخوندی پیش از این اس��تیضاح‬ ‫مدیری��ت حمل ونقل در ای��ران و روابط اتحادیه اروپا با‬ ‫ایران پس از برجام ب��ه ویژه در حمل ونقل ریلی تاکید‬ ‫ک��رد‪ .‬او با اعالم اینکه امادگی اش��تراک گذاری ایده را‬ ‫داریم‪ ،‬گفت‪ :‬نوسازی و بازسازی ناوگان در حوزه حمل‬ ‫ونقل اهمیت باالیی دارد‪ .‬درحال نوسازی ناوگان حمل‬ ‫و نق��ل ریلی هس��تیم تا ایمنی حمل ونق��ل باال برود و‬ ‫با محیط زیست هم سازگاری بیشتری داشته باشد‪.‬‬ ‫کاهش تعرفه اینترنت‬ ‫این هفته حوزه ارتباطات و فناوری اطالعات شاهد به ثمر نشستن اعتراض مردم نسبت‬ ‫به پایان زودهنگام حجم اینترنت بود‪ .‬در این زمینه وزیر ارتباطات در اینس��تاگرام خود از‬ ‫تشکیل کارگروهی برای بررسی وضعیت حجم اینترنت اپراتورها و نحوه محاسبه ان خبر‬ ‫داد‪ .‬در این مدت مش��ترکان تلفن همراه بارها و بارها گالیه هایی را درباره اتمام زودهنگام‬ ‫حجم بسته های اینترنتی خود مطرح کرد ه بودند اما پیش از این مسئوالن وزارت ارتباطات‬ ‫و شخص وزیر همواره از عملکرد اپراتورها در این زمینه دفاع کرده و این گونه اعالم کردند‬ ‫که از سوی سازمان تنظیم مقررات این مسئله قابل بررسی است و اگر مشترکان مشکلی‬ ‫در این زمینه دارند می توانند موضوع را از س��وی س��امانه ‪ ۱۹۵‬پیگیری کنند‪ .‬عالوه بر این‬ ‫کاهش دما و افزایش گرد و غبار در چند روز نخست هفته جاری برای برخی فرودگاه های‬ ‫کش��ور دردسرساز ش��د‪ .‬به عنوان نمونه ریزگردها در فضای استان بوش��هر پروازهای در‬ ‫فرودگاه بین المللی بوش��هر با مش��کالتی روبه رو کرد‪ .‬همچنین رسانه ها خبر دادند که در‬ ‫فرودگاه مشهد‪ ،‬باند و چند هواپیما یخ زده و در یکی از پروازها‪ ،‬مسافران در هواپیما حبس‬ ‫شده اند‪ .‬افزایش تاخیرها در فرودگاه مشهد کار را به جایی رساند که مدیرکل فرودگاه های‬ ‫خراسان رضوی به دادسرا احضار شد‪.‬‬ ‫در ای��ن هفته‪ ،‬مس��ئوالن راه اهن ای��ران و فرانس��ه با امضای‬ ‫تفاهمنامه ای در ‪ ۶‬زمین��ه از جمله خطوط و قطارهای حومه ای‬ ‫پرسرعت‪،‬مدیریتبحرانوخدماتایستگاهیهمکاریمی کنند‪.‬‬ ‫درنخستینروزاسفند‪،‬هیاتیبلندپایهازمقاماتفرانسهازایستگاه‬ ‫راه اه��ن تهران بازدید و به س��مت ایس��تگاه راه اهن قم عزیمت‬ ‫کردند‪.‬‬ ‫در زم��ان حضور این هیات فرانس��وی‪ ،‬تفاهمنام��ه به منظور‬ ‫تش��کیل ‪ ۶‬کارگ��روه کاری در بخش های خط��وط و قطارهای‬ ‫حومه ای پرس��رعت‪ ،‬خدمات ایس��تگاهی‪ ،‬خط��وط قطارهای‬ ‫حومه ای‪ ،‬ارائه مش��اوره برای بحث تجدید در س��اختار‪ ،‬مدیریت‬ ‫بحران و وسایل و تجهیزات ناقله ریلی به امضا رسید‪.‬‬ ‫این تفاهمنامه به دنبال س��فر س��ال گذشته رییس جمهوری‬ ‫اس�لامی ایران به فرانسه تدوین شده و موضوع اصلی ان تشکیل‬ ‫‪ ۶‬کارگروه کاری در بخش های یادشده است‪.‬‬ ‫از ورود فنالندی ها تا صادرات به عراق‬ ‫قرار ش��د تا طراحی و ساخت نخس��تین ماهواره مش��ارکتی با نام «پارس ‪ »۱‬با همکاری‬ ‫تمامی دانش��گاه ها و مراکز پژوهش��ی در حوزه هوافضا و براساس دستور رییس جمهوری‬ ‫انجام ش��ود‪ .‬در کنار این قرارداد با امضای تفاهم میان وزیر ارتباطات و فناوری اطالعات و‬ ‫معاون فناوری رییس جمهوری اعالم شد که از این پس شرکت های دانش بنیان در منطقه‬ ‫اقتصادی وزارت ارتباطات مستقر شوند‪ .‬بر این اساس مقرر شد شهرک فناوری اطالعات با‬ ‫بو کارهای انالین و شرکت های دانش بنیان ایجاد شود که‬ ‫هدف ایجاد بازار کار برای کس ‬ ‫زیرساخت های ان ازسوی وزارت ارتباطات فراهم شده و در اختیار معاونت علمی و فناوری‬ ‫رییس جمهوری برای سرمایه گذاری بخش دانش بنیان قرار می گیرد‪.‬‬ ‫بحران فرودگاهی‬ ‫‪ ۵‬بار دیگر از نمایندگان مردم تایید گرفته بود‪ .‬عالوه بر نخس��تین رای‬ ‫اعتماد در سال ‪ 92‬و در زمان تشکیل کابینه‪ ،‬در ‪ 3‬سال گذشته او ‪ ۳‬بار‬ ‫مورد سوال نمایندگان قرار گرفته بود که ‪ ۲‬بار نمایندگان رای به ابقای‬ ‫او دادند و یک بار نیز از پاسخ های او قانع شدند‪.‬‬ ‫همچنین مهر س��ال گذشته‪ ،‬او یک بار دیگر استیضاح شد و توانست‬ ‫رای اعتماد بگیرد‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬اس��تیضاح هفته جاری‪ ،‬وی برای بار‬ ‫ششم از نمایندگان مردم تایید گرفت‪.‬‬ ‫امضای ‪ 6‬تفاهمنامه ریلی بین ایران و فرانسه‬ ‫مذاکره حمل ونقلی ایران و اتحادیه اروپا‬ ‫در هفته ای که گذش��ت‪ ،‬عباس اخون��دی‪ ،‬وزیر راه‬ ‫و شهرس��ازی در حاش��یه اجالس وزیران حمل ونقل‬ ‫کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا‪ ،‬با «ویولتا‬ ‫بولک» کمیس��ر حمل و نقل اتحادی��ه اروپا‪ ،‬مالقات و‬ ‫برای پیگیری مباحث گذش��ته‪ ،‬به ویژه تغییر ساختار‬ ‫در وزارت راه و شهرسازی مذاکره کرد‪ .‬اخوندی در این‬ ‫دیدار بر اس��تفاده از سیس��تم های جدید حمل و نقل و‬ ‫نمی کن��د گرای��ش پی��دا می کن��د ک��ه از طریق یک ساک دس��تی‬ ‫میلیون ه��ا مصنوع��ات را قاچاق کن��د‪ .‬بنابراین در ای��ن زمینه هم با‬ ‫پیگیری فراوان و براس��اس الیحه ای؛ مالی��ات ارزش افزوده طال‪ ،‬نقره‬ ‫و جواه��رات را از ‪۹‬درص��د به ‪۳‬درصد کاهش دادی��م و تقدیم مجلس‬ ‫ش��ورای اس�لامی کردیم که امیدواریم در انجا پیگیری ش��ود‪ ،‬البته‬ ‫تقاض��ای صنعتگ��ران و خود ما این اس��ت ک��ه این مالی��ات به صفر‬ ‫برسد‪.‬‬ ‫این هفته ایران باز هم میزبان یک هیات تجاری خارجی بود؛ این بار هیات‬ ‫اقتصادی فنالند به سرپرستی معاون وزیر امور اقتصادی و اشتغال این کشور‬ ‫به تهران امد‪ .‬همایش فعاالن اقتصادی ایران و فنالند در اتاق بازرگانی ایران‬ ‫برگزار ش��د و همکاری ها در زمینه های انرژی‪ ،‬معدن‪ ،‬بهداش��ت و سالمت‪،‬‬ ‫مدیریت منابع اب و کشاورزی مورد تاکید مقامات دو کشور قرار گرفت‪.‬‬ ‫رییس س��ازمان اس��تاندارد ایران در این هفته نشس��تی با اصحاب رسانه‬ ‫داشت و از شناسایی ‪ ۲۱۶‬پروند ه قاچاق نفتی خبر داد و گفت‪ :‬در خوزستان‬ ‫مس��ائل جوی حاد ش��ده‪ ،‬اما این بحران ربطی به اس��تاندارد نبودن کاالها‬ ‫و تجهی��زات ندارد‪ .‬نیره پیروزبخت همچنین با اش��اره ب��ه اینکه در ارزیابی‬ ‫کیفیت گازوئیل‪ ،‬مقداری گوگرد یافت ش��ده‪ ،‬گفت‪ :‬خودروسازان از اول دی‬ ‫‪ ۹۷‬باید ‪ ۸۳‬استاندارد را در تولید خودرو رعایت کنند‪.‬‬ ‫رییس مرکز توس��عه تجارت الکترونیک��ی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫منصوب ش��د‪ .‬وزیر صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت در این هفت��ه با صدور حکمی‬ ‫رمضانعلی صادق زاده را به عنوان رییس مرکز توس��عه تجارت الکترونیکی و‬ ‫قائم مقام معاونت اموزش‪ ،‬پژوهش و فناوری وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫منصوب کرد‪.‬‬ ‫اجرایی شدن ایین نامه راهنمایان گردشگری‬ ‫اس��فند‪ ،‬همزمان با روز جهانی راهنمایان گردش��گری‪ ،‬تشکل های‬ ‫ ‬ ‫در دومین روز‬ ‫مرتبط با راهنمایان گردش��گری‪ ،‬گردهمایی در موزه اس�لامی تدارک دیده و از تمام‬ ‫راهنمایان گردش��گری عضو این تش��کل دعوت کردند تا در ان حضور داشته باشند‪.‬‬ ‫مرتضی رحمانی موحد‪ ،‬معاون گردشگری س��ازمان میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و‬ ‫گردشگری در این ایین با اشاره به تدوین ایین نامه جامع برای راهنمایان گردشگری‬ ‫و شیوه نامه ای در راستای اجرای ان عنوان کرد‪ :‬پس از ‪ ۴‬دهه نخستین باری است یک‬ ‫ایین نامه به روز ش��ده برای راهنمایان گردش��گری تدوین شده و می تواند پاسخگوی‬ ‫نیازهای امروز راهنمایان گردشگری باشد‪ .‬شیوه نامه ای نیز برای اجرایی کردن ان در‬ ‫نظر گرفته ش��ده که من با برخی از بندهای ان موافق نبوده و ان را برگرداندم تا برخی‬ ‫از مطالب ویرایش شوند‪.‬‬ ‫وی زمان اجرایی ش��دن این ایین نامه و ش��یوه نامه مرتبط با ان را سال اینده عنوان‬ ‫کرد و گفت‪ :‬برخی از ش��یوه نامه ها مربوط به فعالیت های راهنمایان گردشگری بوده‬ ‫و برخ��ی دیگ��ر نیز به بخش نظارتی مرتبط اس��ت‪ .‬در زمینه بخش نظارتی و عملکرد‬ ‫برخ��ی از راهنمایان گردش��گری‪ ،‬مش��کالت و چالش هایی وج��ود دارد‪ .‬یکی از انها‬ ‫فعالیت راهنمایان گردش��گری بدون کارت راهنمای گردش��گری از س��وی سازمان‬ ‫میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دس��تی و گردشگری است‪ .‬بسیاری از این افراد عملکرد خوبی‬ ‫داش��ته و دارای مهارت و تخصص الزم هس��تند‪ ،‬تالش می کنیم انها را جذب کرده و‬ ‫کارت راهنمای گردشگری برای انها صادر کنیم‪.‬‬ ‫روزنامه تخصصی صبح ایران‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه گسترش تجارت‪:‬‬ ‫صاحب امتیاز‪:‬‬ ‫موسسه غیر تجاری فرهنگی مطبوعاتی (صمت)‬ ‫پنجشنبه‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫‪ 5‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪25‬جمادی االول‪ 1438‬قائم مقام مدیرمسئول‪ :‬خلیل محمودی‬ ‫ ‪ 23‬فوریه‪ 2017‬سردبیرکل‪ :‬مسعود دهشور‬ ‫سال اول شماره‪ 111‬پیاپی‪260‬‬ ‫سردبیر‪ :‬عاطفه خسروی‬ ‫‪www.tejaratdaily.com/about.html‬‬ ‫فنی و هنری‪ :‬مهدی نجفی‬ ‫روابط عمومی‪ :‬فاطمه پیرانی‬ ‫سازمان استان ها‪ :‬مهرداد بیات‬ ‫سازمان اگهی ها‪ :‬محمدرضا ابراهیمی‬ ‫فناوری‪ :‬فرهاد صدیقی توانا‬ ‫چاپ‪ :‬بیژن بهادری‬ ‫توزیع‪ :‬حمید رجبی‬ ‫مدیر تحریریه‪ :‬مهدی اسحاقیان‬ ‫تجارت کالن‪ :‬زهرا طهرانی‬ ‫بازار و اصناف‪ :‬زهره محسنی شاد‬ ‫نمایشگاه‪ :‬میالد محمدی‬ ‫صفحه اخر‪ :‬اکرم امینی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫ویرایش‪ :‬حسین شیرازی‬ ‫طنز روز‬ ‫‪http://telegram.me/tejaratdaily‬‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬فکس‪88713730 :‬‬ ‫پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫تلفن سازمان اگهی ها‪88722732-3 :‬‬ ‫فکس سازمان اگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪88722735 :‬‬ ‫روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫ نش�انی‪ :‬ته�ران‪ ،‬خیاب�ان قائ�م مق�ام فراهان�ی‬ ‫کوچه ازادگان شماره ‪- 26‬کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪ info@tejaratdaily.com :‬‬ ‫اگهی‪ ads@tejaratdaily.com:‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر ‪64097‬‬ ‫اک�رم امینی‪ :‬پایی��ن و باال کردن خبرها قس��متی از کار ماس��ت؛ ‪ 80‬درصد‬ ‫خبرها بد و ناراحت کننده اس��ت‪ 15 ،‬درصد خبرها خوب اس��ت و این وس��ط‪،‬‬ ‫‪ 5‬درصد خبرها هم تعجب اور و گاهی خنده دار اس��ت! خودتان قضاوت کنید‪،‬‬ ‫وقتی تیتری می گوید «فروپاشی روان در مردان بیشتر از زنان اتفاق می افتد»‬ ‫خنده ت��ان نمی گی��ر د؟! نه اینکه به عنوان یک زن به ای��ن خبر بخندم‪ ،‬بلکه به‬ ‫عن��وان کس��ی که اخبار دیگر را ه��م باال و پایین کرده اس��ت‪ ،‬هزار و یک خبر‬ ‫خوان��ده ام که می گوید ه��زار و یک بیماری روحی و روان��ی از روز ازل زن ها را‬ ‫تهدید می کند؛ حاال این وس��ط یک تحقیق هم پیدا ش��ده که می گوید مردها‬ ‫زودتر از زن ها از هم فرومی پاشند! خب حق بدهید خنده ام بگیرد‪...‬‬ ‫اصال ش��اید این خبر هم دو روز دیگر برعکس ش��ود و دو ریز دیگر خبر بیاید‬ ‫که زن ها بیش��تر از مردها در معرض فروپاشی روان هستند! حتما می دانید که‬ ‫باطل کردن نتایج تحقیقات یکدیگر‪ ،‬یکی از تفریحات محققان است! مثال یک‬ ‫روز یک نفر می گوید نوش��یدن چای و قهوه ب��رای دندان ها ضرر دارد و دو روز‬ ‫بعد‪ ،‬یکی روی دست دیگری بلند می شود و می گوید نخیر؛ مفید هم هست! با‬ ‫این حساب‪ ،‬از همین حاال باید فاتحه تحقیقی را که می گوید روان مردها زودتر‬ ‫از زن ها فرومی پاشد‪ ،‬خواند!‬ ‫اصال گیریم که درست باشد و یکی دو ماه هم محققان دل شان به این نتیجه‬ ‫خوش باش��د‪ ،‬اما تا جای��ی که پایین و باال کردن اخبار نش��ان می دهد‪ ،‬همین‬ ‫محقق ها گفته اند زن ها بیشتر از مردها الزایمر می گیرند و با اینکه همه عمر در‬ ‫حال مس��خره کردن شکم مردها هستند‪ ،‬خودشان بیشتر در معرض چاقی اند‬ ‫و یک عمر باید مواظب خورد و خوراک ش��ان باشند که مبادا چاق شوند! شاید‬ ‫خلسه‬ ‫شیدایی ها ی یک روزنامه نگار‬ ‫فکر کنم دم عیدی از‬ ‫هزینه ه�ای باال روانش‬ ‫فرو پاچیده !!!‬ ‫مطبوعات‪ :‬فروپاشی روان در مردان بیشتر از زنان اتفاق می افتد‬ ‫طرح‪ :‬حسین علیزاده‪ ،‬روزنامه گسترش تجارت‬ ‫«سه شنبه های بدون خودرو»؛ «هفت شنبه» های بدون سرفه!‬ ‫حدود ‪40‬درصد مردم چین اس��تفاده‬ ‫گسترش تجارت‬ ‫‪ editor@tejaratdaily.com‬از دوچرخه را در برنامه روزانه ش��ان قرار‬ ‫داده اند و این بدان معناس��ت که به جای‬ ‫دویدن دنبال اتوبوس و مترو و س��ر و کله‬ ‫زدن با رانندگان تاکس��ی بر س��ر باقیمانده کرایه‪ ،‬هر روز صبح با‬ ‫دوچرخه س��ر کار می روند و شب هنگام با همین وسیله محبوب‬ ‫به خانه بازمی گردند‪ .‬اس��تفاده از دوچرخه از سوی دولت چین‪،‬‬ ‫به عن��وان راهکاری برای کاهش الودگی هوا مورد تش��ویق قرار‬ ‫گرفته اس��ت‪ .‬اما این تنها راهی نیس��ت که می ت��وان به کاهش‬ ‫الودگی هوا کمک کرد‪ .‬در کشورهای دیگر‪ ،‬وقتی نتیجه مطلوب‬ ‫از اقدام��ات دولتی در زمینه کاهش الودگی حاصل نمی ش��ود‪،‬‬ ‫مردم دس��ت به کار ش��ده و با ایده های جدید‪ ،‬به س��هم خود در‬ ‫راستای کاهش الودگی هوا زمینه سازی می کنند ؛ کمپین های‬ ‫مردمی ش��کل می گی��رد و برخ��ی از انها‪ ،‬با حمای��ت دولتی ها‬ ‫هم هم��راه می ش��ود‪ .‬کمپین سه ش��نبه های بدون خ��ودرو از‬ ‫کمپین هایی اس��ت که یک سال از ش��کل گیری ان می گذرد و‬ ‫با همراهی مردم و مس��ئوالن‪ ،‬به س��رعت در شهرهای مختلف‬ ‫کش��ور در حال گسترش اس��ت‪ .‬به گزارش «گسترش تجارت»‪،‬‬ ‫بیش از ‪۷۰‬درصد منش��ا الودگی ه��وا را به منابع متحرک مانند‬ ‫خودرو و موتورسیکلت ها نسبت می دهند و به همین دلیل است‬ ‫که هرسال‪ ،‬وقتی الودگی هوا از مرز هشدار می گذرد و نفس ها از‬ ‫دود و س��یاهی اسمان تهران بند می اید‪ ،‬نخستین اقدام پلیس‪،‬‬ ‫افزایش سختگیری در تردد خودروهاست و در این زمینه به طور‬ ‫معمول‪ ،‬ساعت طرح زوج و فرد افزایش می یابد و نسبت به داشتن‬ ‫یا نداش��تن معاینه فنی خودروها‪ ،‬سختگیری می شود‪ .‬با وجود‬ ‫این س��ختگیری ها مسئوالن می گویند طرح زوج و فرد موفقیت‬ ‫چندانی در کاهش الودگی هوا نداش��ته است‪ .‬این نشان می دهد‬ ‫اقدامات بازدارنده به تنهایی کافی نیست و مردم هم باید یک گام‬ ‫رو به جلو در کاهش الودگی هوا بردارند‪ .‬کمپین «سه شنبه های‬ ‫بدون خودرو» از جمله همین حرکت هاست‪ .‬این کمپین را دفتر‬ ‫اموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست‪،‬‬ ‫در دی ‪ ۹۴‬و همزم��ان با روز هوای پ��اک راه اندازی کرد و در این‬ ‫زمینه فراخوان داد‪ .‬خیلی زود این کمپین مورد اس��تقبال مردم‬ ‫قرار گرفت و انطور که مسئوالن می گویند‪ ،‬در بیش از ‪ ۱۱۲‬شهر‬ ‫ایران ـ حتی شهرهایی که مشکل الودگی هوا ندارند ـ با استقبال‬ ‫مواجه ش��ده است‪ .‬جدیدترین وضعیت مشارکت در این طرح را‬ ‫محمد درویش‪ ،‬مدیرکل مشارکت های مردمی سازمان حفاظت‬ ‫محیط زیست در گفت وگو با ایسنا توضیح داده است‪ .‬وی با تاکید‬ ‫بر اینکه در خوزس��تان این کمپین در حال ش��کل گیری است‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬ش��هرهای بوش��هر‪ ،‬ابادان و بهبهان از این اس��تان‪ ،‬به این‬ ‫کمپین پیوسته اند‪ .‬به گفته درویش‪ ،‬تاکنون بهترین عملکرد در‬ ‫این کمپین از س��وی مردم شهرهای اصفهان بوده است و یزد نیز‬ ‫به سرعت در حال فعال شدن در این کمپین است‪.‬‬ ‫انطور که این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست‬ ‫می گوید‪ ،‬تبریز هم از جمله ش��هرهایی اس��ت که در این زمینه‬ ‫اقدامات مناس��بی انجام داده اس��ت‪ .‬براس��اس سخن درویش‪،‬‬ ‫اش��خاص حقیقی و حقوقی کاره��ای جالب��ی در زمینه تبلیغ‬ ‫کمپین «سه ش��نبه های بدون خودرو» انج��ام داده اند‪ .‬به عنوان‬ ‫نمونه ناشران کتاب تصمیم گرفتند روی سربرگ های خود نقش‬ ‫این کمپین را درج کنند‪ ،‬همچنین پوسترهایی برای شعبه های‬ ‫خود در سراس��ر کش��ور فرس��تاده اند تا همه کتابفروشی ها این‬ ‫گشایش کافه گالری هنرهای سنتی در اصفهان‬ ‫مدی��رکل میراث فرهنگی اس��تان‬ ‫اصفه��ان از گش��ایش نخس��تین‬ ‫کافه گالری هنرهای س��نتی اصفهان‬ ‫در گال��ری نقش خانه‪ ،‬واق��ع در بازار‬ ‫تاریخی این شهر خبر داد‪.‬‬ ‫ن اهلل ی��اری در گفت وگو با‬ ‫فری��دو ‬ ‫مهر‪ ،‬با اع�لام این خبر افزود‪ :‬ه��دف از ایجاد‬ ‫این کافه گالری‪ ،‬پذیرایی س��نتی از گردشگران‬ ‫و دوستداران هنرهای سنتی و میراث فرهنگی‬ ‫اس��ت و در کنار ان‪ ،‬گردشگران با اثار میراث‬ ‫فرهنگ��ی و صنایع دس��تی اصفهان نیز اش��نا‬ ‫می شوند‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬ثبت اصفهان به عنوان شهر جهانی‬ ‫صنایع دس��تی‪ ،‬نش��انه ارزش صنای��ع هن��ری‬ ‫ل سال های‬ ‫اصفهان است و بر این اساس در طو ‬ ‫گذش��ته اقدام��ات خوبی در راس��تای معرفی‬ ‫صنایع دس��تی بی بدیل اصفهان به گردشگران‬ ‫داخلی و خارجی شده است‪.‬‬ ‫مدی��رکل میراث فرهنگ��ی اس��تان اصفهان‬ ‫تاکی��د ک��رد‪ :‬قدمت هن��ر در اصفهان بس��یار‬ ‫دیرینه تر از ان چیزی اس��ت که تصور می شود‬ ‫به طوری که صنایع دست س��از بشری از‬ ‫س��نگ های طبیعی‪ ،‬در ناحیه قلعه بزی‬ ‫شهرس��تان مبارکه پدیدار ش��ده است‬ ‫ک��ه قدمت انه��ا به ‪۴۰‬هزار س��ال قبل‬ ‫برمی گردد‪.‬‬ ‫وی قاچاق کاالهای قاچاق و بی کیفیت‬ ‫را مهم تری��ن رقیب در راه رونق صنایع دس��تی‬ ‫اصفه��ان برش��مرد و اف��زود‪ :‬ب��ر این اس��اس‬ ‫نمایشگاه دستاوردهای مبارزه با کاالی قاچاق‬ ‫و بی کیفیت‪ ،‬در حوزه صنایع دستی اصفهان در‬ ‫گالری نقش خانه‪ ،‬واقع در بازار تاریخی اصفهان‬ ‫و جنب مسجد تاریخی ش��یخ لطف اهلل افتتاح‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫اهلل یاری اضافه کرد‪ :‬این نماش��گاه در ارتقای‬ ‫س��طح اگاهی ش��هروندان و گردش��گران در‬ ‫زمینه اش��نایی با اثار بی کیفیت صنایع دستی‬ ‫و کااله��ای قاچ��اق در این حوزه موثر اس��ت‬ ‫و ب��ه یقی��ن در کن��ار اقدام��ات بازدارن��ده‬ ‫می تواند کمک کننده به ارتقای س��طح کیفی‬ ‫صنایع دس��تی و مبارزه با کاالهای قاچاق و یا‬ ‫غیرایرانی باشد‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬گسترش تجارت‬ ‫دلخوش��م ب��ه کالم��ی از‬ ‫س��وی تو‪ .‬اقال اجازه بده که‬ ‫حتی دزدکی تماشایت کنم‪.‬‬ ‫اگر به م��ن اجازه هم ندهی‪،‬‬ ‫نمی توانی فریبم دهی‪ .‬کارم‬ ‫خبر اس��ت و نوش��تن حس‬ ‫محمدعلی عرفی نژاد‬ ‫کالم‪ .‬در همه س��ال های کار‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫یاد گرفته ام اگر از در راهم به‬ ‫درون نباشد‪ ،‬از پنجره بیایم‪.‬‬ ‫فکر کرده ای چرا شغل من یکی از مشاغل شریف‬ ‫و سخت و کم نان و اب است!؟‬ ‫در هم��ه عم��ر ب��رای هم��ه انهایی ک��ه فکر‬ ‫می کردند به من لطف داش��ته اند که گذاشته اند‬ ‫درباره شان بنویسم‪ ،‬دلم می سوزد‪.‬‬ ‫بزرگ��ی می گف��ت اگ��ر ای��ن همه نوش��تن و‬ ‫مطرح ک��ردن دیگران را پا سس��ت می کردی و‬ ‫می گذاش��تی درب��اره ات بنویس��ند‪ ،‬کار دنیا کج‬ ‫نمی ش��د‪ ،‬تو هم س��ری می ش��دی توی سر ها‪...‬‬ ‫هیچ وقت فرصت نشد که به او بگویم‪...‬‬ ‫ توج��ه نکردی! هر خواس��ته بلندی عاش��قیت‬ ‫می خواهد‪.‬‬ ‫م��ن مجنون ش��هرت نبودم هرگ��ز‪ .‬یعنی ما‬ ‫مجنون شهرت و نام اوری نبوده ایم‪ .‬یعنی متوجه‬ ‫نش��دی وقتی یک قص��ه کوتاهم به دل کس��ی‬ ‫می نش��یند‪ ،‬وقتی یک چند بیتی ش��عر می تواند‬ ‫چش��می را تر کند‪ ،‬زمانی که ی��ک گفت وگو را‬ ‫ش��کل می دهم‪ ،‬مجنون را به چش��م می بینم‪ ،‬با‬ ‫پوششی از ابریشم سفید و به اندازه‪...‬‬ ‫چنان رها می شوم که گویی سخت ترین بند ها‬ ‫را گش��وده ام‪ .‬بی پولی برای من ـ ببخش��ید ما ـ‬ ‫دردناک اس��ت‪ .‬اما همان مقدار که نیازم را برای‬ ‫ی��ک روز یا هفته و ماه براورده س��ازد‪ ،‬گویی در‬ ‫کاخ تنهایی خود نشسته ایم‪.‬‬ ‫ما با کالم اش��نایی‪ ،‬دیدار در یک صبح بهاری‬ ‫روش��ن‪ ،‬لبخندی که در صورت زیب��ا و مهربان‬ ‫«ی��ار» ج��ا می گی��رد و نگاهی ک��ه می تواند به‬ ‫باز ش��دن یک غنچه گل تش��بیه ش��ود‪ ،‬زیرنگاه‬ ‫پرمحبت و شس��ته از ب��اران «خدا» بخش��ی از‬ ‫ب��اغ کوچک جه��ان را در ی��ک دفترخانه مجلل‬ ‫ک��ه در ان باال باال ها‪ ،‬هفت��ه ای یک بار حق ورود‬ ‫و س��کون می دهند‪ ،‬به نام می زنم چون می دانم‬ ‫در سایه سار س��رزمینم‪ ،‬وقتی بر درخت گیالس‬ ‫ش��کوفه صورتی رنگ چش��م باز می کن��د‪ ،‬دیگر‬ ‫ش��کوفه های صورتی و س��فید در هم��ه باغ های‬ ‫میهنم چنان بر شاخس��ار ها چش��م می گشایند‬ ‫که س��رزمین چهارفصل زیبایم یکسره گلستان‬ ‫و شکوفه زار می شود‪.‬‬ ‫ما عاش��ق و ش��یدا هس��تیم‪ ،‬برای همین هم‬ ‫سخت ترین ش��غل جهان را زیر چشم «خدا» به‬ ‫ن��ام زده ایم‪ ...‬چه کار دارم ب��ه اینکه حاال وقتش‬ ‫ب��ود ی��ا نه‪ ،‬چ��ه کار دارم ب��ه او که ب��ه کالمی‬ ‫محاکمه ام ک��رد‪ ...‬مهم این بود ک��ه‪ ...‬ان بزرگ‬ ‫پدرم بود و نتوانس��تم ارزویش را براورده کنم‪...‬‬ ‫پشیمان نیستم!‪..‬‬ ‫ با ‪ 53‬امتیاز‬ ‫روزنامه‬ ‫در میان روزنامه های تخصصی رتبه ‪1‬‬ ‫در میان روزنامه های اقتصادی رتبه ‪8‬‬ ‫در میان ‪ 227‬روزنـامـه کشور رتبه ‪39‬‬ ‫کارتون‬ ‫زن ها چاق می شوند‪ ،‬مردها فرو می پاشند!‬ ‫باورتان نش��ود اما حتی نابینایی هم بیش��تر در کمین زن هاست و از همه بدتر‬ ‫اینکه افسردگی و اضطراب هم بیشتر زن ها را تهدید می کند!‬ ‫حاال محققی که می گوید فروپاش��ی روانی مردها زودتر از زن هاست‪ ،‬یا این‬ ‫خبره��ا را ندیده یا خبرهای قبل تر را خوانده که نتایجی برعکس اینها را اعالم‬ ‫می کرده و با مش��اهده این همه درد و مرض که مرد ها را ـ البته بر اس��اس نتایج‬ ‫تحقیقات قبلی ـ تهدید می کند‪ ،‬نتیجه گرفته که مردان زودتر نابود می شوند!‬ ‫اص�لا گیریم که اینطور نبوده و محقق محت��رم با ازمایش های به روز نتیجه‬ ‫گرفته که مردها زودتر از زن ها دچار فروپاش��ی روان می ش��وند؛ به نظرم این‬ ‫تحقیق��ات و این نتیجه گی��ری‪ ،‬مربوط به چند دهه قبل اس��ت؛ ان روزهایی‬ ‫ک��ه م��رد خانه صبح خروس��خوان دنبال کار می رفت و اخر ش��ب‪ ،‬با یک بغل‬ ‫پر خرید برمی گش��ت؛ خانم خانه که بوی قرمه س��بزی اش فضا را پرکرده بود‬ ‫به اس��تقبالش می امد‪ ،‬اعصاب خردی س��ر و کله زدن با بچه ها و خستگی کار‬ ‫خانه را گوشه اشپرخانه مخفی می کرد و تا مرد خانه دست و رویش را بشوید‪،‬‬ ‫سفره را می چید‪...‬‬ ‫اما هرچه حس��اب و کتاب می کنم این روزها زن ها از یک طرف در حال س��ر‬ ‫و کل��ه زدن با کار بیرونند و از یک ط��رف با کار خانه‪ .‬نه اینکه به عنوان یک زن‬ ‫بگوی��م‪ ،‬خودتان بروید ی��ک نگاهی به اطراف بیندازید و ببینی��د در بازار کار‪،‬‬ ‫کاره��ای کم درامدتر را بیش��تر زن ها دارند یا مردها؛ اص�لا همین یک عامل‬ ‫به تنهایی می تواند روان زنها را فروبپاش��د! تازه ب��ه این نارضایتی اضافه کنید‬ ‫اس��ترس ابتال ب��ه اضطراب و الزایمر و نابینایی و افس��ردگی و فکر اش��پزی و‬ ‫افسردگی‪ ،‬چاق شدن و‪ ...‬انصافا شما جای ما زن ها‪ ...‬فرونمی پاشید؟!‪...‬‬ ‫‪www.tejaratdaily.com‬‬ ‫کمپین را به مش��تریان خود تبلیغ کنند‪ .‬ش��رکت برق اراک نیز‬ ‫تصمیم گرفته نیروهای خود را تش��ویق به اس��تفاده از دوچرخه‬ ‫کند ؛ بدین ترتیب که اگر کارکنان شرکت‪ ،‬هر روز پیش از ساعت‬ ‫‪ 7:30‬با دوچرخه وارد شرکت ش��وند‪4 ،‬هزار تومان نقد دریافت‬ ‫می کنند‪ .‬درویش با اشاره به شیوه همکاری برخی شهرداری ها‬ ‫با کمپین «سه ش��نبه های بدون خودرو» گفت‪ :‬شهرداری اراک‬ ‫باید بس��یار فعاالنه تر نسبت به این کمپین عمل کند‪ .‬شهرداری‬ ‫اراک ح��دود ‪ 15‬تا ‪ 20‬کیلومتر مس��یر ایمن دوچرخه س��واری‬ ‫ایجاد کرده اما در مجموع مردم اراک یک گام جلوتر از مسئوالن‬ ‫اراکی هس��تند و حضور تعداد زیاد دوچرخه سوار در شهر اراک‬ ‫شاهدی بر این مدعاست‪.‬‬ ‫او همچنی��ن ب��ا انتقاد از عملکرد ش��هرداری ته��ران گفت‪:‬‬ ‫انتظارات زیادی از ش��هرداری تهران در حمایت از پویش داریم‬ ‫اما متاسفانه تاکنون نتوانس��ته به خوبی به انتظارات پاسخ دهد‪.‬‬ ‫اخری��ن اقدام مثبت انها ای��ن بوده که بنره��ا و بیلبوردهایی با‬ ‫مضمون «دوچرخه و اس��مان» را در س��طح شهر تهران منتشر‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫ش��هرداری قول داده بود در منطقه ‪ 12‬تهران مسیرهای ایمن‬ ‫دوچرخه سواری را راه اندازی کند اما اجرایی نشد‪ .‬همچنین قرار‬ ‫اینفوگرافی‬ ‫بود مسیر دوچرخه سواری در منطقه ‪ 8‬مرمت شود که این اتفاق‬ ‫نیز نیفتاد‪ .‬کمپین ها در همه جای دنیا‪ ،‬هدف مشترکی دارند که‬ ‫همان اگاه سازی و جلب افکار عمومی است‪ .‬کمپین های ترافیکی‬ ‫ه��م می خواهند ضمن یاداوری نکات ایمنی و فرهنگ درس��ت‬ ‫رانندگی‪ ،‬حداق��ل در این زمینه تلنگری ب��ه رانندگان و عابران‬ ‫پیاده بزنند‪ .‬در ایران مهم ترین کمپین های ترافیکی در سال های‬ ‫اخیر و با رشد ارتباطات‪ ،‬فراگیرتر شده اند‪« .‬سه شنبه های بدون‬ ‫خ��ودرو» تنها کمپین ترافیکی کش��ورمان نیس��ت‪ .‬همزمان یا‬ ‫پیش از ان نیز ش��اهد راه افتادن چنین حرکت هایی‪ ،‬به ویژه در‬ ‫سال های اخیر بوده ایم‪.‬‬ ‫‹ ‹من ‪ #‬بین خطوط می رانم‬ ‫ن ‪ #‬بین خطوط می رانم» کمپینی اس��ت که سال گذشته‪،‬‬ ‫«م ‬ ‫از فضای مجازی س��ربراورد و به سرعت در خیابان ها ترویج شد‪.‬‬ ‫حتی پلیس نیز با پیوس��تن به این کمپین مردمی‪ ،‬برچسب های‬ ‫ان را روی برخ��ی خودروهای خود نصب کرد‪ .‬پلیس پیش تر نیز‬ ‫طرح های��ی با هدف کاهش س��وانح رانندگی و افزایش ایمنی در‬ ‫خیابان های ش��هر را کلید زده بود‪ .‬به عنوان نمونه از ابتدای سال‬ ‫‪ ۹۳‬طرح «ایس��ت به احترام زندگی» از سوی پلیس راهور تهران‬ ‫کلی��د خورد‪ .‬ه��دف این طرح ترویج فرهنگ توقف پش��ت خط‬ ‫ایس��ت و حرکت بین خطوط بود و در همین زمینه ش��هرداری‬ ‫ته��ران نیز طرح «خط س��فید» را راه اندازی ک��رد که موضوعی‬ ‫مش��ابه همین طرح داش��ت‪ .‬انس��ان را عامل بیش از ‪70‬درصد‬ ‫س��وانح رانندگی می دانن��د و خودروها و وس��ایل نقلیه را عامل‬ ‫بیش از ‪70‬درصد الودگی هوا‪ .‬بنابراین به نظر می رسد چه هدف‬ ‫کاهش الودگی هوا را در سر داشته باشیم؛ چه کاهش تصادفات‪،‬‬ ‫چاره ای جز استفاده کمتر از خودروهای شخصی نداریم‪ .‬هرچند‬ ‫سیستم حمل ونقل عمومی ش��هرهای مختلف و حتی پایتخت‬ ‫هن��وز امادگی اس��تفاده حداکثری مردم را ندارد اما بد نیس��ت‬ ‫حداقل یک روز در هفته‪ ،‬به خودرو شخصی مان استراحت بدهیم‬ ‫و در اس��تفاده از حمل ونقل عمومی‪ ،‬حواس مان باشد که راننده‪،‬‬ ‫بین خطوط براند؛ برای رسیدن به شهر ارمانی‪ ،‬به سهم خودمان‬ ‫مسئولیم‪.‬‬