روزنامه گسترش تجارت شماره 164
روزنامه گسترش تجارت شماره 164
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﺒﺢ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺟﺪﻳﺪﺗﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
28ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ 1396
21ﺷﻌﺒﺎﻥ1438
18ﻣﻪ2017
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ
www.Tejaratdaily.com
http://Telegram.me/Tejaratdaily
ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ ﺷﻤﺎﺭﻩ 164ﭘﻴﺎﭘﻰ 4 313ﺻﻔﺤﻪ ﻗﻴﻤﺖ1000 :ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺁﻣﺎﺭ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ
650ﺗﺎ 700ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ
ﺁﺳﻤﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﻮ ﻧﻮﺍﺭ ﺷﺪ
ﺻﻔﺤﻪ2
ﺻﻔﺤﻪ3
ﻓﺮﺩﺍ ﺭﻭﺯﻯ ﺳﺮﻧﻮﺷﺖﺳﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻰﮔﻴﺮﻳﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺴــﻴﺮ ﺭﺷﺪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﭙﻴﻤﺎﻳﺪ ﻭ »ﺍﻣﻴﺪ« ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﻪ ﺁﺯﺍﺩﻯ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﻮﺩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﻳﻢ .ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺭﻧﺞ ﻭ ﺳﺨﺘﻰ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﺳــﻜﻮﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺣﺎﻻ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺩﻭﻟﺘﻤﺮﺩﺍﻥ ﻛﺎﺑﻴﻨﻪ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﻰ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﻓﺮﺻﺖ
ﻧﻔﺲ ﻛﺸﻴﺪﻥ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺭﻳﺘﻢ ﻋﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ.
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻪ ﺟﺰﻭ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺷﺎﻳﺪ
ﻋﺎﻣﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﻧﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﺷــﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻟﻤﺲ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺑﻮﺩ ،ﺗﻤﺎﻡ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺑﻮﺩ ﻭ ﭼﺮﺥ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺰ ﺑﻰﺣﺮﻛﺖ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ
ﺍﮔﺮ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻭ ﻟﻐﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻧﺒﻮﺩ ،ﺷــﺎﻫﺪ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭﺁﻣﺪﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻯ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺒﻮﺩﻳﻢ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻴﻢ
ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻴﻢ .ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ 4ﺳﺎﻝ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺗﺎﺯﻩﺗﺮﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ،ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺧﺒﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺧﺴــﺮﻭﺗﺎﺝ ،ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ« ﺩﺍﺩ.
ﺻﻔﺤﻪ 2
ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﻪ 3ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ
ﺗﻮﻓﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﻏﺮﺏ
ﺷﻤﺎﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﻝﻏﺮﺑﻰ
ﻫﻤﻴﻦ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺧﺒﺮ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪ ﻫﻤﺪﺍﻥ13 ،
ﺳــﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻃﺮﺡ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺭﺳﻤﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ .ﺍﮔﺮﭼﻪ ﻭﺯﻳﺮ
ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﻔﺮ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻭ
ﻣﺴــﺎﻓﺮﮔﻴﺮﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﻫﻤﺪﺍﻥ 2 ،ﻣﺎﻩ ﻛﺎﺭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻬﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ
ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻧﻴﺴﺖ .ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻭ ﺳﻨﻨﺪﺝ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻫﻤﺪﺍﻥ
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ،ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﻌﺪﻯ ﺍﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻂﺁﻫﻦ ،ﻣﺎﻩ
ﺧﺮﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻏﺮﺏ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺳــﻨﻨﺪﺝ ﻫﻨﻮﺯ ﻳﻜﻰ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﻻﺯﻡ
ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻮﻓﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ
ﺗﺎﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﻭ ﺭﺷــﺖ ﺑﺮﺳﺪ .ﺑﺎ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﺷــﺖ ﺑﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ،ﮔﺎﻡ
ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺭﻳﻠﻰ ﺷــﻤﺎﻝ -ﺟﻨﻮﺏ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ
ﻫﻤﺴﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺷﻤﺎﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺑﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺻﻔﺤﻪ 2
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﭼﺮﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ ،ﺗﺪﺑﻴﺮ
ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻴﻢ؟
ﺻﻔﺤﻪ 2
ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ
ﻣﻮﺝ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ﺻﻔﺤﻪ 3
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳﻰ
ﺑﺎ ﻧﺸﺴﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ
ﺻﻔﺤﻪ 4
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﺑﺎﺭ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻯ
ﻋﻮﺍﻡﻓﺮﻳﺒﺎﻧﻪﻧﺮﻓﺖ
ﺻﻔﺤﻪ 3
ﻫﻤﻪ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ
ﻭ ﺩﺭﺳﺖ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ
ﺻﻔﺤﻪ 3
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻳﻚ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯﻣﻘﺘﺪﺭ
ﺻﻔﺤﻪ 3
ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻛﻼﻥ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
28ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ 1396
21ﺷﻌﺒﺎﻥ1438
18ﻣﻪ 2017
ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ /ﺷﻤﺎﺭﻩ /164ﭘﻴﺎﭘﻰ313
2
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﭼﺮﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ ،ﺗﺪﺑﻴﺮ
ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻴﻢ؟
ﻫﻴــﭻ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬــﺎﻥ
ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻢ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺟــﺪﺍ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﺯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻪ
ﺑﺎﻟﻨﺪﮔــﻰ ﺑﺮﺳــﺪ ،ﻫﻴﭻ ﻛﺸــﻮﺭﻯ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬــﺎﻥ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻢ ﻛــﻪ ﺑﺎ
ﻧﺒــﻮﺩ ﺛﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻗﻠﻪﻫﺎﻯ
ﭘﻴﻤﺎﻥ ﻣﻮﻟﻮﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺳــﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻫﻴﭻ
ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺳﺮﺍﻍ ﻧﺪﺍﺭﻡ
ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻣــﺪﺍﻭﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳﻴﻨﻮﺳــﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﺪ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺳــﺮﺍﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭼﻨﺪ
ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻓﻘﺮ ﺭﺍ ﺭﻳﺸﻪﻛﻦ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ.ﻫﻴﭻ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺟﻬﺎﻥ ﺳــﺮﺍﻍ ﻧﺪﺍﺭﻡ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺮﺩﻡ
ﻛﺸــﻮﺭﺵ ﺭﺍ ﺛﺮﻭﺗﻤﻨﺪ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺭﻭﺷﻦ ﺭﻗﻢ
ﺑﺰﻧﺪ .ﻫﻴﭻ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺳﺮﺍﻍ ﻧﺪﺍﺭﻡ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﺍﻩ ،ﺁﺏ ،ﺑﺮﻕ ،ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ،
ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻪ ﺟﻤﻊ 20
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺰﺭگ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺍﻩ ﻳﺎﺑﺪ .ﻫﻴﭻ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻢ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺷــﺒﻪ ﺭﻩ ﺻﺪﺳﺎﻟﻪ ﭘﻴﻤﻮﺩﻩ
ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ،ﻫﻴﭻ ﻣﺮﺩﻣــﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﻛﺸﻮﺭﺷﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻗﻠﻪﻫﺎﻯ ﺭﻓﻴﻊ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﮕﻰ
ﻭ ﺛﺮﻭﺕ ﺑﺮﺳــﺎﻧﻨﺪ ،ﻣﮕﺮ ﺑﺎ ﺣﻔﻆ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻭ
ﺛﺒــﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ .ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺗﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ،ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ
1950ﻣﻴﻼﺩﻯ)1329ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ( ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 13ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﻧﺮﺥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ 7ﺩﺭﺻﺪ ﻳﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ 25ﺳــﺎﻝ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺭﺷــﺪ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺮﻋﺖ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ،ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﺩﺭ ﻫﺮ 10ﺳــﺎﻝ
ﺩﻭﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻧﻪ ﺩﺭ 4ﺳــﺎﻝ .ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻫﺎ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ:
ﺑﺘﺴــﻮﺍﻧﺎ ،ﺑﺮﺯﻳﻞ ،ﭼﻴﻦ ،ﻫﻨﮓﻛﻨــﮓ ،ﺍﻧﺪﻭﻧﺰﻯ ،ژﺍﭘﻦ ،ﻛﺮﻩ،
ﻣﺎﻟﺰﻯ ،ﻣﺎﻟﺘﺎ ،ﻋﻤﺎﻥ ،ﺳــﻨﮕﺎﭘﻮﺭ ،ﺗﺎﻳــﻮﺍﻥ ﻭ ﺗﺎﻳﻠﻨﺪ ،ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻳﻦ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻛﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻣﺎ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧــﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ:
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ )ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ،ﺩﺍﻧﺶ،
ﺭﻣﻮﺯ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎ( ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ؛ ﺣﻔﻆ ﺛﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﻼﻥ؛
ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﻻﻯ ﭘﺲﺍﻧﺪﺍﺯ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ؛ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ
ﻣﻜﺎﻧﻴــﺰﻡ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹﺩﻫﻨــﺪﻩ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻭ
ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ،ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻧﺰﺩ ﻋﻤﻮﻡ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻫﻴﭻ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺣﺼﺎﺭ ﺑﻪ ﺩﻭﺭ ﺧﻮﺩ ،ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ ﺍﻧﺰﻭﺍ ﻭ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺍﻓﻮﻝﻫﺎﻯ ﻣﻜﺮﺭ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ
ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ ﭘﻴﺮﻭﺯ ﺷﻮﺩ .ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺭﺷﺪ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﮔﺎﻡﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﻧﻪ
ﺑﺮﺍﻯ 4ﺳــﺎﻝ ،ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ 20ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺣﺎﻝ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻬﻢ ﻣﻰﺭﺳــﻴﻢ ﻛﻪ ﭼﺮﺍ ﺑﻪ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺟﻬﺎﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻳﻢ؟
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﻜﺘﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ 4ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﻣﻬﻢ ﻭ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺑﻮﺩﻩ
ﻭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴﻚ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ،
ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﻭﺭﻩ ﺑﺰﺭگ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎ ﺭﻭﺷــﻦ ﺷﺪﻥ
ﻓﻀــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺭﻭﺯ
ﺑــﻪ ﺭﻭﺯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛﻨﻴﻢ .ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﺑﺪ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝﻫﺎ
ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻳﺎﺑﺪ ﺗﺎ ﻣﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻦ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺝ ﺷــﻮﻳﻢ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺛﺒﺎﺕ
ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ،ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺭﻳﺴــﻚ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﺴﺘﻴﻢ ،ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻧﻪ ﻳﻚ ﻣﺴﻴﺮ
4ﺳﺎﻟﻪ ،ﺑﻠﻜﻪ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮﻯ ﺣﺪﺍﻗﻞ 16ﺳﺎﻟﻪ ﺭﺍ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ.
ﺗﻚ ﺧﺒﺮ
ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎﻳﻰ
ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺭﻳﻴــﺲ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ :ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺑﺎ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ.
ﺍﺣﻤــﺪ ﭘﻮﺭﻓــﻼﺡ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﻧــﮕﺎﺭ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ
ﺧﺒﺮﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻌﺎﻣﻼﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﭘﺲ
ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﻧﻔﺖ،
ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻋﻠﺖ ،ﺗﻨﻬﺎ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﺯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺁﻥ ،ﻣﺜﺒﺖ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﻧﻔﺖ ،ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷــﺪ .ﺍﻳﻦ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﻧﻴﺰ ،ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﭼﺮﻡ ﺳــﺒﻚ،
ﺩﺍﺭﻭﻫﺎﻯ ﮔﻴﺎﻫﻰ ،ﺧﺸــﻜﺒﺎﺭ ﻭ ...ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ .ﺭﻳﻴﺲ
ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺩﺭ ﺗﺤﻠﻴﻞ
ﺧﺮﻳﺪ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻳــﻚ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭﺟﻪ 3ﻭ ﻳﻚ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭﺟﻪ2
ﺍﺯ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻴﻤﻪ ﺳﺎﭼﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻓﺮﺩﺍ ﺭﻭﺯﻯ ﺳﺮﻧﻮﺷﺖﺳﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻰﮔﻴﺮﻳﻢ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺴـﻴﺮ ﺭﺷﺪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﭙﻴﻤﺎﻳﺪ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﻪ
ﺁﺯﺍﺩﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷـﻮﺩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻗﻬﻘﺮﺍﻯ ﺳـﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﻳﻢ .ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺳـﺎﻝﻫﺎ ﺑﻰﺛﺒﺎﺗـﻰ ﻭ ﺍﺯ ﻫـﻢ ﮔﺴـﻴﺨﺘﮕﻰ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺳـﻜﻮﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺣـﺎﻻ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ
ﺯﻫﺮﺍ ﻃﻬﺮﺍﻧﻰ
trade@tejaratdaily.comﺩﻭﻟﺘﻤﺮﺩﺍﻥ ﻛﺎﺑﻴﻨﻪ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﻰ ﺭﺳـﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﻓﺮﺻﺖ ﻧﻔﺲ ﻛﺸـﻴﺪﻥ ﭘﻴﺪﺍ
ﻛـﺮﺩﻩ ﺍﺳـﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻳﺘﻢ ﻋﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴـﻴﺮ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣـﻪ ﺩﺍﺩ .ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ
ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺨﺸـﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻪ ﺟﺰﻭ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺷﺎﻳﺪ
ﻋﺎﻣﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﻧﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺧﻴﻠﻰ ﺭﺷـﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻟﻤﺲ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺩﺭ ﺳـﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸـﻜﻼﺗﻰ ﺑﻮﺩ ،ﺗﻤﺎﻡ
ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪ ﻛﺸـﻮﺭ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺑﻮﺩ ﻭ ﭼﺮﺥ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺰ ﺑﻰﺣﺮﻛﺖ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﻣـﺮﺩﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ ﺍﮔﺮ
ﺑﺮﺟـﺎﻡ ﻭ ﻟﻐـﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻧﺒﻮﺩ ،ﺷـﺎﻫﺪ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭﺁﻣـﺪﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﺸـﻮﺭ ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺑﺎ
ﻛﺸـﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺒﻮﺩﻳﻢ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴـﺘﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺍﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ
ﺍﺷـﺘﻐﺎﻝ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻴﻢ .ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ 4ﺳﺎﻝ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺎﺯﻩﺗﺮﻳﻦ
ﺍﺗﻔﺎﻕ ،ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺳـﺘﺎﻯ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷـﺪ ﻛﻪ ﺧﺒﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﻣﺠﺘﺒـﻰ ﺧﺴـﺮﻭﺗﺎﺝ ،ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ« ﺩﺍﺩ .ﻣﺸﺮﻭﺡ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ.
ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺟﺪﻳﺪﺗﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺑﻪ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ
ﺳﻴﺎﺳـﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ
ﻭ ﺭﻓﺘﻦ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻴﻢ
ﭼﻘﺪﺭ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔــﻰ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﭘﺎﺳــﺦ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﺭﺍ ﻣﻦ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﺪﻫﻢ؛ ﭼﻮﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺗﻌﻄﻴﻞ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺩﻭﻟﺖ ﻫﺴﺘﻢ ﻭ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺿﻤــﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺗﺨﺎﺫﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻗﺮﺍﺭ
ﻧﻴﺎﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻛﺸﺘﻰ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﻭ ...ﺣﺘﻰ ﺧﻮﺩ ﻛﺸﺘﻰ
ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﭘﺎﺳﺦ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ﺭﺍ ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺎ ﻗﻀﺎﻭﺕ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺷﻮﺩ؛
ﻫﻢ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻴﻢ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺧﺮﻳﺪ ﻳﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﻛﺸﺘﻰ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﻣﻦ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ
ﺩﺭ ﺩﻧﻴــﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﭼﻮﻥ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻡ ﺍﺯ ﺯﺑﺎﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﮔﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﺸﺘﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺳﺖ .ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ،
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻌﺪ
ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻫﺮﺁﻧﭽﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ
ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﺴﺎﻋﺪ ﺷﺪﻩ،ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻛﺎﻣﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫﻢ ﻛﺴﻰ
ﻧﺒﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻫﺴــﺘﻪﺍﻯ ﺑﻮﺩ ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪ
ﺭﺍ ﻧﺪﻳــﺪﻡ ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺏ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺍ
ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻧﻘﺾ ﻛﻨﺪ .ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻟﻐﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ،
ﺗﻔــﺎﻭﺕ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻫﻨــﻮﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﺩﻧﻴﺎ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺣﻞ ﺷﻮﺩ.
ﻭ ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﺗﻨﻮﻉ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻫﺴــﺘﻰ؛ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ
ﻧﻈﺮ ﺷـﻤﺎ ﺩﺭﺑـﺎﺭﻩ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫﺎ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ 8ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ 15
ﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺳﻴﺪ.
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 32ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺭﺍ ﺛﺒﺖ
ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠــﻪ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷــﺪﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻋﻤﺪﻩ
ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺑﺮﺧﻼﻑ ﺁﻧﭽﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎ ﻣﻄﺮﺡ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻭﺭﻩ 4ﺳﺎﻟﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑﻪ ﺍﺫﻋﺎﻥ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻋﻤﺪﻩ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﻳﺎﺯﺩﻫــﻢ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﮔﺸــﺎﻳﺶﻫﺎﻳﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻮﺩ؛ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﮔﺎﻫﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﺮﺗﺐ ﺷﺎﻫﺪ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻘﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﮔﺎﻫﻰ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻘﺎﺻﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻧﻴﺰ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﺗﺠﺎﺭﺕ؛ ﻛﻪ ﺍﻳﻨﻬﺎ ﺿﺪ ﻭ ﻧﻘﻴﺾ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺯ 92ﺗﺎ 95
ﻣﻌﺎﺩﻝ 177ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭼﺮﺥ
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻡ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ
ﺭﺍ ﺑــﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﻛﺎﺭﻧﺎﻣــﻪ ﺧــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﻫﻢ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺍﻳــﻦ ﺭﻗﻢ145 ،ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ 4ﺳــﺎﻟﻪ 187ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭﻟــﺖ ﻓﺮﺍﻫــﻢ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺒﻞ 235ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ
)ﺣﺪﻭﺩ 32ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺍﺳﺖ(
ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻭ ﺗﻨﺶ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺣﺮﻛﺖ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ،
ﻭ ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ 48ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﺍﺷــﺖ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑــﻪ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﺮﻋﺖ
ﺩﻻﺭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺷــﺪ
ﺭﻏﺒﺘــﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ،ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺧﻮﺑــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺳــﻌﻰ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﻮﺩ
ﻭﺍﺳــﻄﻪﻫﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ
ﻛﺮﺩ
ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻭ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﺩﻫــﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﻴﻔﺰﺍﻳﻴﻢ.
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪﻳﻢ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﻣــﺎ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ
ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 6ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻦ ﻓﻮﻻﺩ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺑــﻪ ﺍﺭﺯﺵ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺍﻳﺪﻩﺁﻝ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺑﻪ
ﺩﻻﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ ﺭﻗﻢ ﻛﻤﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺗﺎ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ
ﺍﺫﻋــﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﭼﺮﺥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ.
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ،ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﺮﻋﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺸـﻮﺭﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﺮﺩ .ﺑﺮﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺍﺳﺖ؟
ﺑﺎﺷــﺪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻌﺪﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ
ﺑﻪ ﻃــﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺧﻴﺮ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻳﻦ ﭼﺮﺥﻫﺎ ﺑﻴﻔﺰﺍﻳﻴﻢ.
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭﺯﻥ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ
ﺷـﺮﺍﻳﻂ ﺗﺤﺮﻳـﻢ ﭼﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﺑﺮ ﺑﺨﺶ ﻛﺸـﺘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ 129ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﻴﺰ ﺧﻠﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ،ﺩﺍﺷﺖ؟
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ 34ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺗﻦ ﺑﻮﺩ .ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﺑﻴﻤﻪ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺟﺪﺍ
ﻣﻄﺮﺡ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ ﻛﺸــﻮﺭ ﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﻣﺒﺎﺩﻯ
ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻟﺠﺴــﺘﻴﻚ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺍﺳﺖ
ﮔﻤﺮﻛــﻰ ،ﻣﺒﺎﺩﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺍﺳــﺖ؛ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻌﻨﺎﻳﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ
ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﮔﺮﻓﺘــﺎﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺑﻪ ﺣﺪﻯ ﻛﻪ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻣﺒﺎﺩﻯﻫﺎﻯ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﻣﺒﺎﺩﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﺍﻏﺮﺍﻕ
ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﺎ ﭘﺮﭼﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺁﺳــﺎﻧﻰ
ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻳــﻢ ﭼــﻮﻥ 4ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺗﻨﺎژ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻛﺎﻻ ﺻﺎﺩﺭ
ﺗــﺮﺩﺩ ﻛﻨــﺪ ﻭ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺯ ﭘﺮﭼﻢ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﺎﻫﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻰﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﺠﺎﺯﺍﺕ ﺷــﺪﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯﺍﻓﺰﻭﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﺷــﻴﻢ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻗﻒ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺑﺮﻭﻳﻢ.
ﺳﻨﮕﻴﻨﻰ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻰﺷﺪ.
ﺁﻳﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﻫﺪﻓﮕﺬﺍﺭﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﮔﺰﺍﺭﺷــﻰ ﺩﺭ ﻫﻴﺎﺕ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ
ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻳﻢ؛ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺟﻬﺶ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ،ﺗﺎ ﻭﺍﻗﻌﺎ
ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﺎﺷﻴﻢ؛ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻦﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﺷﺪﻫﺎﻯ ﺍﻧﺪﻙ
ﻭ ﺟﺰﺋﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﺟﻬﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ.
ﺩﺭ ﺗﺤﻘــﻖ ﺟﻬــﺶ ،ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺗﺠﺮﺑــﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ
ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻭ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺎﻳﺪ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳــﻴﻤﺎﻥ،
ﻛﺎﺷــﻰ ﻭ ﺳﺮﺍﻣﻴﻚ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷﻮﻳﻨﺪﻩ ﻭ ...ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ
ﺑــﺎ ﻫﺪﻑ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺎﻻ ﺑﺒﺮﻳﻢ؛ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﻛﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻇﺮﻓﻴﺖﺳﺎﺯﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ
ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺍﺻــﻼﺡ ﻧﻈﺎﻡ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﻧﺤﻮﻩ ﺣﻀــﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﻭ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻧﺤﻮﻩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ...ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﻭﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﻮﺩ.
ﺩﻳﮕﺮ ﺳﻴﺎﺳـﺖﻫﺎﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺩﻭﻡ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﺗﻨﻮﻉ ﺑﺨﺸﻰ ﺑﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﻣﻘﺼﺪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺳﺎﻝ 95ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﻭﺯﻧﻰ ﺑﺎ ﺭﺷﺪ 38ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻳﻢ ،ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﺵ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻓﻘﻂ ﺭﺷﺪ 3/5ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺭﺍ
ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺁﻥ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻓﺖ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﺗﻨﻮﻉ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﺪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻮﺳــﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻧــﺮﺥ ﺍﺛــﺮ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺩﺳــﺘﺨﻮﺵ ﺗﻐﻴﻴﺮ
ﻧﺸــﻮﺩ ،ﺑﻰﺛﺒﺎﺕ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺗﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑــﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻨــﻮﻉ ﺑﺪﻫﻴﻢ .ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ،
ﺩﺭ ﻣﻴﺰﻫﺎﻯ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺷــﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘــﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﺗﻼﺵ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﻛﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺑﻌﺪﻯ ،ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ .ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻛﻢ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﺑﺎﺷﺪ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻟﮕﻮﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻫﻢ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﺑﺎﻭﺭ ﻣﻦ ،ﺍﻓﺴﺮﺍﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻭﺍﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺧﻮﺏ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﻮﻓﻖ ﺷــﻮﻧﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺑﺎ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻛﺎﻣﻼ ﺁﮔﺎﻩ ﺑﻮﺩ .ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﺎﻟﻰ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﻮﺿﻮﻉﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ
ﭘﻴﺸﻰ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻗﺒﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺑﺮﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ
ﺷــﻮﺭﺍﻯﻋﺎﻟﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺷﺪ ﺗﺎ
ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘــﻰ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ،ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ
ﻓﻌــﺎﻝ ﺑﺨﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ .ﻭﻗﺘﻰ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﻮﺩ ﻧﺒﺎﻳﺪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺪﻳﺸﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺑﺒــﺮﺩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺣﺘﻢ ﻳﻚ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﻫﻢ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﺑﺨﺮﺩ.
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﻛﺎﻫــﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ
ﻧﻴﺰ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺷــﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻧﭙﻴﻮﻧﺪﻳﻢ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﭼﻮﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﺛﺎﺭ ﺧﻮﺏ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻛﻪ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻣﻨﻜﺮ ﺁﻥ ﺷــﺪ،
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻥ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺳــﺖ؛ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﻪ
ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺩﺭ
ﺷــﺒﻜﻪ ﻓﺮﻭﺷﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩﺍﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻌﺪ
ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻧﺒﻮﺩ ﻃﺮﻑ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻫﺮﮔﺰ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻧﻤﻰﺷــﺪ ،ﭼﻮﻥ
ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺧﻠﻠﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﺯﺣﻤﺎﺕ
ﻧﻘﺶ ﺑﺮﺁﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﮔﺮﻓﺖ.
ﺑــﻪ ﻫــﺮ ﺣﺎﻝ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﻭ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ
ﻓﻌــﺎﻝ ﺩﺭ ﭘﻴﻤﺎﻥﻫــﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘــﻪﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﺪﻯ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﺩﺍﺷــﺖ .ﭘﻴﻤﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺳﻴﺎﺳــﺖ
ﺭﺍﻫﺒــﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻛﺎﻻﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑﻪ ﺭﻗﻴﺐ ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﭙﺮﺩﺍﺯﻳﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎﺷﻴﻢ ،ﺗﻠﻘﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻓﻘﻂ ﻣﺴﻴﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭﻭﺍﺯﻩ
ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﺴﺖ ،ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺮﺩ-ﺑﺮﺩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﻛﻨﻴﻢ ﭼﻮﻥ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻣﻨﻔﻌﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻴــﺰ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺷﺎﻫﺪ ﻛﻨﺘﺮﻝﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺍﺧﻞ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ.
ﺟﺰﺋﻴـﺎﺕ ﺍﻳـﻦ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣـﻪ ﭼـﻪ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺗـﻰ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺮﻣﻰﮔﻴﺮﺩ؟
ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻪ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﻴﺪ ﻛﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺍﺳﺖ .ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺯ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ »ﺁﻧﺘﻰﺩﺍﻣﭙﻴﻨﮓ ،ﺟﺒﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﺣﻔﺎﻇﺘــﻰ« ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﭼﺎﺭﭼــﻮﺏ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺼﻮﺑــﺎﺕ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ
ﻗﺎﻟﺐ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻮﺩ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳــﻦ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﻫﺮ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛــﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ
ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﺪ ،ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺁﻥ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ،
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺿﺪﻗﻴﻤﺖﺷﻜﻨﻰ ﻳﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻦ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ،ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺟﺒﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻰﺷﻮﺩ؛ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻋﺮﺿﻪ
ﺷــﻮﺩ ،ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﮔﺮ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩ
ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻣﺎ ﺿﺮﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺁﻥ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺑﺨﺸﻰ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺣﻔﺎﻇﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﺴﺘﮕﻰ
ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺑﺎ
ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﻛﺮﺩ.
ﺁﻣﺎﺭ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺩﻯ ﺭﺳﻤﻰ 650ﺗﺎ 700ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺍﺯ ﺁﻧﭽﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺗﻪﻟﻨﺠﻰ ،ﻣﻠﻮﺍﻧﻰ،
ﻛﻮﻟﺒﺮﻯ ﻳﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺁﻣﺎﺭ
ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺩﻯ ﺭﺳﻤﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻴﻦ 650ﺗﺎ 700ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻛﺮﺑﺎﺳﻴﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ 4ﺷﻴﻮﻩ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺍﻧﻄﺒﺎﻕ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ
ﻳﻜﺴﺎﻧﻰ ﻣﻨﺘﺞ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﻣﺮﻛﺰ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺍﻋﻼﻡ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﺳﻤﻰ )ﺍﺯ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﮔﻤﺮﻙ( ﻭ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ )ﺍﺯ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺟﻬﺎﺩ
ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ( ﻭ ﻛﺴﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﻛﻞ ،ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻣﺒﺎﺩﻯ ﻏﻴﺮﺭﺳﻤﻰ
ﺛﺒﺖ ﻧﺸﺪﻩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ،ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺭﻳﻴﺲﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺷــﺎﻫﺪﻳﻢ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﻀﺎﻋﻒ ﻭ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﮔﻨﺠﺎﻧﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺷﺮﻳﻚ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺳﺎﻝﻫﺎ
ﺍﻣﺎﺭﺍﺕﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺻﻼ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ
ﺁﻣﺎﺭ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺣﺬﻑ ﺷﻮﺩ .ﻛﺮﺑﺎﺳﻴﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﻨﻜﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ »ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﭼﻴﻦ
ﺑــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺯﻣﺎﻧﻰ 13ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻭﺭﻭﺩﻯ ﺑﻪ ﮔﻤﺮﻙ
ﺍﻳﺮﺍﻥ 8ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ،ﺑﻘﻴﻪ ﺁﻥ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺍﺳﺖ« ،ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﻧﻴﺴﺖ ،ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺨﺸﻰ
ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﭼﻴﻨﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺷﻴﻮﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺳــﻨﺠﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﻮﺭﺩ
ﻗﺒﻮﻝ ﺳــﺘﺎﺩ ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﻭ ﺍﺭﺯ ﺍﺳﺖ .ﺷﻴﻮﻩ ﺁﺧﺮ ﻧﻴﺰ ﺭﻭﺵ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ
ﺍﺭﺯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺁﻣﺎﺭ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ،ﻳــﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺟﺰﻭ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﻣﻤﻨﻮﻋﻪ ﺷــﺮﻋﻰ ﻭ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰﺍﻧﺪ
ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﺭﺳــﻤﻰ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ؛ ﺍﺭﺯﺵ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺣﺪﻭﺩ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺯ 25ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻛﺎﻻﻯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﻪ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻳﻢ ،ﻓﻘﻂ 5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺁﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ
ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻮﺩ؛ ﺍﻣﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺧﺖ ﺍﺻﻼﺡ ﺷﺪ ﻭ ﺷﻜﻞ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﮔﺮﻓﺖ،
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺁﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺻﺮﻓﻪ ﻧﺒﻮﺩ .ﻛﺮﺑﺎﺳﻴﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻧﻔﺖ ﻧﻴﺰ
ﺩﻟﻴﻞ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﻧﺮﺥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻭ ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻞ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ
ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺛﺒﺎﺕ ﻧﺴﺒﻰ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ
ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﺍ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺍﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺳﺒﺐ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺁﻣﺎﺭ 5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺳــﻮﺧﺖ ،ﺑﻪ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺩﺭ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺭ ﺳﺎﻻﻧﻪ 17ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﺕ
40ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺧﺮﻳﺪﻫﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﻪ
ﺷﻤﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﺁﻣﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺯﻣﺮﻩ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮﺩ.
ﺭﻳﻴــﺲ ﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻬﺎ ،ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﭼﻪﻫﺎﻯ
ﻣــﺮﺯﻯ ﺑــﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﻮﻟﺒــﺮﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 6ﻫﺰﺍﺭ ﻟﻨﺞ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻛﻪ
ﻛﺎﻻﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﻪﻟﻨﺠﻰ ﻭ ﻣﻠﻮﺍﻧﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺍﺭﺯﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻴﻦ 8ﺗﺎ
8/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﻧﻴﺰ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ.
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
3
ﻣﻮﺝ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ ﺗﺤﻘﻖ ﺷﻌﺎﺭ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ 100ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮﻯ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺳﺎﻝ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺭﺍ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺧﺎﺹ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻳﺎ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﻧﺨﺴﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺎ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩ ﺷــﻌﺎﺭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋﻀﻮ
ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺗﻼﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺨﺸــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻌﺎﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﺠﺎﺯﻯ
ﻫﻤﮕﻰ ﮔﻮﻳﺎﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺷﻌﺎﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨـﻰ ﻧﻴـﺎﺯ ﻣﺸـﺘﺮﻯ ،ﻣﻬﻢﺗﺮﻳـﻦ ﻭﻳﮋﮔـﻰ
ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﻣﻴﻼﺩ ﻗﺎﺳــﻢﺯﺍﺩﻩ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺩﺍﺩﻩﻫــﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ ﻭ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺷــﻐﻠﻰ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﺑﻪ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ« ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻭ
ﺗﺎﺛﻴــﺮ ﺁﻥ ﺑﺮ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﺘﻔــﺎﻭﺕ ﻭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭ ﻣﺘﺪﺍﻭﻝﺗﺮﻳﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺑﺰﺭگ ،ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﺠﻤﻊ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ
ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺁﻳﻨﺪ .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﭼﻮﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻳﻜﻨﻮﺍﺧﺖ ﻭ ﻫﻤﺴــﻮ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺟﻤﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﻭ ﻫﻤﺮﺍﺳﺘﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺁﻥ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻛﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ
ﭼﻪ ﭼﻴﺰﻫﺎﻳﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺑﺰﺭگ ﺷﻮﻧﺪ .ﻗﺎﺳﻢﺯﺍﺩﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ :ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺒﻮﺩ
ﺩﺍﻧﺶ ﻛﺎﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺳــﻨﺘﻰ ﻭ ﺟﺪﻭﻝﺑﻨﺪﻯ ﺷﺪﻩ ﺫﺧﻴﺮﻩ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓــﻊ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻮﻉ ﺫﺧﻴﺮﻩ
ﺩﺍﺩﻩﻫــﺎ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺷــﻮﺩ .ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭘﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﻭﺭﺍﻛﻞ
ﺍﻣــﺮﻭﺯﻩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﺩﺍﺩﻩﻫــﺎﻯ ﻋﻈﻴﻢ ﺑﺨﺸــﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺍﻭﻟﭗ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺁﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ
ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﺳﺖ.
ﻗﺎﺳــﻢﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ
ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺭﺍ
ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻭﺭﺩ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﻳﺠﻰﻛﺎﻻ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺭﻓﺘﺎﺭ
ﺁﻧﺎﻥ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ.
ﻧﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﻧﻮﻉ
ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺕﺑﺎﻧﻜﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ
ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ .ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﻴﺎﺯ ﻭ ﺳﻠﻴﻘﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺑﺎ ﺍﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻭﺍﻡ ﻭ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﺪ .ﺑﻪﻋﺒﺎﺭﺕﺩﻳﮕﺮ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻯ
ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯﺷﺪﻩ ﺩﺭ
ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺧﺎﺹ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻳﺎ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺭﻓﻊ ﻧﻴﺎﺯ ﻳﺎ ﻋﻼﻳﻖ ﻭﻯ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﺮﺍ
ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺎﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧــﺪﻩ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ:
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻧﻜﻪ
ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺷﺪﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﭘﺮﺍﻛﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷﺮﻭﻉ ﺣﺮﻛﺖ »ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ« ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﻧﺎﺁﮔﺎﻫــﻰ ﺍﺯ »ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ« ﻭ ﺑﻰﺍﻃﻼﻋﻰ ﺍﺯ
ﭼﮕﻮﻧﮕــﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺪﻧــﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺍﻣﺎ ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ﻛﺎﻇﻢ ﺁﻳﺖﺍﻟﻠﻬﻰ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺁﻏﺎﺯﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﺁﺛﺎﺭ ﺁﻥ ﻣﺸــﺎﻫﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻣﻔﻬﻮﻡ
ﺁﻥ ﺁﺷﻨﺎ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ«
ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺑﺤــﺚ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ
ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺤﺚﻫــﺎﻯ ﺩﺍﻍ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﺻﻠﺢ ﻓﺮﺍ ﺭﺳﻴﺪ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﺑﺎﺭ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻮﺍﻡﻓﺮﻳﺒﺎﻧﻪ ﻧﺮﻓﺖ
ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺍﻳﻠﻴﻨﻮﻯ ﺑﺎ ﻫﺸــﺪﺍﺭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺁﺛﺎﺭ
ﺗﻮﺭﻣﻰ ﺷــﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻮﺍﻡﻓﺮﻳﺒﺎﻧﻪ ﺑﺮﺧــﻰ ﻧﺎﻣﺰﺩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ،
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﻭﻟــﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺑﺮﺍﻯ
ﺛﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺗﻮﺻﻴﻒ
ﻛﺮﺩﻭﮔﻔﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺣﺎﺿﺮ ﺷــﺪ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﻓﺪﺍ ﻭ ﺍﺯ ﺷــﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻮﺍﻡﭘﺴــﻨﺪ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺭﻭﻧﺪ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺿﺮﺑﻪ ﻧﺨﻮﺭﺩ .ﻫﺎﺩﻯ ﺻﺎﻟﺤﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻧﻰ ،ﺍﺳﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺍﻳﻠﻴﻨﻮﻯ
ﺩﺭ »ﺍﺭﺑﺎﻧﺎ-ﺷــﻤﭙﻴﻦ« ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻳــﻰ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻــﻰ ﺑﺎﺍﻳﺮﻧﺎ ﻣﻬﺎﺭﺗــﻮﺭﻡ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺛﺒﺎﺕ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺘﻰ ﻭﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ
ﻣﻬﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺎﺭ ﻧﺸﺴﺘﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﺮﺥ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺧﻮﺷﺒﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ.
ﺻﺎﻟﺤــﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﺍﺯ ﺷــﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻮﺍﻡﻓﺮﻳﺒﺎﻧﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ 250ﻫﺰﺍﺭ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﻳﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺷــﻐﻞ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺗﻼﺵ ﻧﻜﺮﺩ ﺑﺎ
ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺗﺤﺮﻳﻜﻰ ،ﺷﻐﻞ ﻣﻮﻗﺘﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﻣﻮﻟﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ؛ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﺍﺣﺘﻴﺎﻁ
ﻋﻤﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺛﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺷﻐﻞ ﻣﻮﻟﺪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ .ﺩﻭﻟﺖ ﺁﻗﺎﻯ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ،ﺗﻮﺭﻡ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻰﺛﺒﺎﺕ
ﻧﺸﻮﺩ .ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻃﺮﺡ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺯﻭﺩﺑﺎﺯﺩﻩ ،ﺩﺳﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺤﺮﻙ ﻧﺰﺩﻧﺪ
ﻛﻪ ﺳــﺮﻳﻊ ﻳﻚﺳﺮﻯ ﺷﻐﻞ ﻏﻴﺮﻣﻮﻟﺪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﮕﻮﻳﻨﺪ ﻣﺎ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪﻳﻢ ﺁﻣﺎﺭ
ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻴﺎﻭﺭﻳﻢ .ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺍﻳﻠﻴﻨﻮﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ
ﻋﻮﺽ ﺳﺮ ﺩﺍﺩﻥ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﭘﻮﭘﻮﻟﻴﺴﺘﻰ ،ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺣﻮﺻﻠﻪ ﻋﻤﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻛﺎﺭﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﻭﺟــﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﻟﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ،
ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺁﺭﺍﻡ ﺁﺭﺍﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺛﺒﺎﺕ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﻟﺪ
ﭘﻴﺶ ﺑﺒﺮﺩ.ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺯﻣﺎﻥﺑﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ،ﺍﻣﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎ ،ﻳﻜﻰ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ،ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﺑﺎ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ .ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺛﺒﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻫﻞ ﺩﺳﺖ ﺯﺩﻥ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ
ﻣﻮﻗﺘﻰ ﻭ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻧﻴﺴﺖ ،ﻭ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺩﺍﺭﺩ.
28ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ 1396
21ﺷﻌﺒﺎﻥ1438
18ﻣﻪ 2017
ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ /ﺷﻤﺎﺭﻩ /164ﭘﻴﺎﭘﻰ313
ﺗﻴﺘﺮ ﺭﻭﺯ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ،ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ) (ITUﺷﻌﺎﺭﻯ
ﺭﺍ ﺧﻄﺎﺏ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ،ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﺩﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺣـﻮﺯﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪﺍﻧﺪﺍﺯﻩﺍﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺳﺎﺭﺍ ﺭﺷﺎﺩﻯﺯﺍﺩﻩ ﻋﻀﻮ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭼﺸـﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻳﻚﺳـﺎﻟﻪ ﺧـﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ
trade@tejaratdaily.comﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﺳـﺎﺱ ﺁﻥ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺷﻌﺎﺭ
ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﻛﺎﺭ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺑﻮﺩ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ 100ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ
ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﺠﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ .ﺍﻣﺎ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺯ
ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺷﻌﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﻧﺨﺴﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﻣﻰﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ
ﺣﻮﺯﻩ ﭘﺪﻳﺪﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﺍﺗﺤﺎﺩﻳــﻪ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﻣﺨﺎﺑــﺮﺍﺕ
) (ITUﻫــﺮ ﺳــﺎﻝ ﺭﻭﺯ 17ﻣــﻪ
ﻣﺼــﺎﺩﻑ ﺑــﺎ 27ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸــﺖ ﺭﺍ
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﻣﺨﺎﺑــﺮﺍﺕ
ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﺷــﻌﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺤﻮﺭ
ﺳﻴﺎﺳــﺘﮕﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺧﻮﺩ
ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺳــﺎﻝ
ﻣﻴﻼﺩ ﻗﺎﺳﻢﺯﺍﺩﻩ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺭ ﺷﻌﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺑﺮ ﺑﺤﺚ ﻛﺎﺭ
ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ
»ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻋﻈﻴﻢ« ﺍﺯ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﺑﺮ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ
ﺳﺨﻦ ﺑﮕﻮﻳﺪ.
ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻫﻢ ﻫﻮﻟﻴﻦ ژﺍﺋﻮ ،ﺩﺑﻴﺮﻛﻞ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﺑﻪﺭﺳــﻢ ﻫﺮﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﭘﻴﺎﻣﻰ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷﻌﺎﺭ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﻭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺭﺍ »ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﺑﺰﺭگ« ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﺑﻰﺳﺎﺑﻘﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪﺳــﻮﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﺁﺯﻣﻮﺩ ﻭ
ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﻋﻤﻠﻰ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ،ﺑﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ
ﻣﻠــﻰ ،ﻣﻨﻄﻘــﻪﺍﻯ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ،ﺍﻳﻦ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ
ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎﻳﻰ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﺷــﻮﺍﻫﺪ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻫﻔﺪﻩﮔﺎﻧﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﭘﺎﻳــﺪﺍﺭ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ 2030ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﻴــﺰ ﻛﻤﻚ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﻛﺮﺩ .ﺑﺎ
ﺷــﻨﺎﺧﺖ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﺷــﻌﺎﺭ ،ﻓﺮﺻﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﺷــﺪ ﺗﺼﺎﻋﺪﻯ ﺣﺠﻢ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ،ﻧﮕﺎﻫﻰ
ﺩﻗﻴﻖﺗــﺮ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﻴﺎﻣﺪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻳﻢ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ،ﺑﻴﻔﻜﻨﻴﻢ.
ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﻫﻨﮕﺎﻣﻰﻛﻪ ﻣﻰﺁﻣﻮﺯﻳﻢ ،ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺭﺍ
ﺑﻰﻧﻘﺺﺗﺮ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺖ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ﻭ ﻫﻤﻴﻦﻃﻮﺭ ،ﺑﻬﺘﺮ
ﺑﻔﻬﻤﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ،ﺩﺭ ﻧﻘﺶ ﻳﻚ ﻛﺎﻻﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ،ﭼﻪ
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺑﻰﺷﻤﺎﺭﻯ
ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺭﻭﻯﻣﺎﻥ ﮔﺸــﻮﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻋﻀﺎﻯ
ﺍﺗﺤﺎﺩﻳــﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﺩﺭ
ﻳﻚ ﻣﻘﻴــﺎﺱ ﺟﻬﺎﻧﻰ ،ﺑــﻪ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ،ﺷــﺘﺎﺏ
ﻣﻰﺑﺨﺸﻨﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ،ﺑﻪ ﺟﺬﺏ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻦ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ،ﻛﻤﻚ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻓـﺮﺩﺍ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺯﻣﻴـﻦ 3ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳـﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ،ﺷـﻮﺭﺍﻫﺎ ﻭ
ﻣﻴـﺎﻥﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷـﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳـﻼﻣﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﻴـﺶﺭﻭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺎ
ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷـﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﻭ ﺳـﺎﻋﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ،ﺗﻼﺵ ﻧﺎﻣﺰﺩﻫﺎﻯ
ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻭ ﻃﺮﻓﺪﺍﺭﺍﻥﺷﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻭﺝ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﮔﻔﺖ ﺗﻤﺎﻡ ﺷـﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺭﻭﺯ ﺟﻤﻌﻪ ﺭﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳـﭙﺮﺩﻥ
ﺳـﻜﺎﻥ ﺍﺩﺍﺭﻩ 4ﺳـﺎﻝ ﺁﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑـﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫـﺎﻯ ﺭﺍﻯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺭﻳﺨﺖ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻧﺎﻣﺰﺩ ﺍﺻﻠﺢ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻫﻨﻮﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳـﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺩﺭ ﺭﺍﺳـﺘﺎﻯ ﺩﻋﻮﺕ ﻣﺮﺩﻡ
ﺑـﺮﺍﻯ ﺭﻓﺘﻦ ﭘﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺭﺍﻯ ﺳـﻌﻰ ﺑﺮ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﺻﻠﺢ
ﺩﺍﺭﻧـﺪ؛ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﺳـﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴـﺰ ﺑﺎ ﻭﺍﻛﻨﺶﻫﺎﻯ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳـﺖ؛ ﺗﺎ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ
ﺭﻗﻢ ﺧﻮﺭﺩﻥ ﺳﺮﻧﻮﺷﺖ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻔﺘﻪ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﻫﻤﻪ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ ﻭ ﺩﺭﺳﺖ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ
ﺣﺴــﻴﻦ ﻋﺒﺪﻩﺗﺒﺮﻳﺰﻯ -ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ -ﺑﺎ ﺗﺸــﻮﻳﻖ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ ﻭ
ﺩﺭﺳــﺖ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ .ﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺭﺍﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﻢ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴﻨﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮ ﺳﺮ ﺩﻭﺭﺍﻫﻰ
ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺍﻳﺴــﺘﺎﺩﻩﺍﻳﻢ .ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻳﻚ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ ﺭﺍ ﺩﻭ ﺑﺎﺭ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻳﻚ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﻳﺎ ﺗﻌﻠﻞ ﻭ ﺑﻰﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﻮﺩ ﻓﺮﺯﻧﺪﺍﻥ ﻭ ﻋﺰﻳﺰﺍﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺩﻳﺎﺭ ﭘﺪﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺮﻙ
ﻛﻨﻨــﺪ .ﻛﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻪ ﺧــﻮﺩ ﺑﻴﺎﻳﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺎ ﻳﻚ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻭ ﻳﻚ ﻣﻠﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻮﺩﻳﻢ
ﻛﻪ ﻓﺮﺍ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻛﻨﻴﻢ؟ ﺑﺎﻭﺭ ﻛﻨﻴﺪ ﺍﻭﺿﺎﻉ ﻛﺸﻮﺭ ﺁﻧﻘﺪﺭ ﺳﺨﺖ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ ﻫﻢ ﺑﺎ ﺩﺷﻮﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺧﻄﺮﻫﺎ ﺭﺍ ﭘﺸﺖﺳﺮ
ﺑﮕﺬﺍﺭﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﮕﺎﻥ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺧﻄﺮ ﻛﻨﻴﻢ .ﺧﻄﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻳﻚ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺮﺩﻡ ﻓﺮﻳﻔﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺭﺍﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﻢ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺑﺎﻳﺪ
ﺣﺘﻤﺎ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ ﻭ ﺩﺭﺳﺖ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻋﺖ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ
ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ ﻣﺎ ﺳﺘﺎﺩﻯ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ.
ﺟﻬﺎﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﻴﺰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ
ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺁﻏﺎﺯﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ
ﻧﺨﺴﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ
ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﻫﺮﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗﺮ
ﻛﺎﻇﻢ ﺁﻳﺖﺍﻟﻠﻬﻰ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ
ﻛﻨﻨﺪ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺷــﻌﺎﺭ ﺳــﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑــﺮﺍﺕ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺷــﻌﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ :ﺷــﻌﺎﺭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻧﺴــﺒﻰ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪ ﻭ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺸﺎﻏﻞ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮ ﺑﺴﺘﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻮﺩﻳﻢ .ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ 100ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﻐﻞ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﻳﺪﻳﻢ ،ﺍﻣﺎ
ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻛﺎﻇﻤــﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺧــﻮﺩ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺑﺎ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻳــﻰ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﺩﻭﻟــﺖ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴــﻚ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ
ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻤﻚ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ
ﻛﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻫﺪﻓﺶ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ ،ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﺑﻌﺪﻯ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺗﺤﺮﻙ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﻫﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪ.
ﺍﺗﺤﺎﺩﻳــﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ) (ITUﺩﻭﻣﻴﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻗﺪﻳﻤﻰ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺮﻭﻩ ﺭﺍﻳﻦ ﻭ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻞ ﻣﺘﺤﺪ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﻣﻘﺮ ﺍﺻﻠﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ژﻧﻮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺷــﺮﺡ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ
ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻭﻇﻴﻔﻪ
ﻗﺎﻧﻮﻧﮕﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻓﻀﺎﻯ ﻓﺮﻛﺎﻧﺴﻰ ،ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ
ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺒﻌﻴﺖ ﺍﺯ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ،ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻳﻚﺳــﺎﻟﻪ
ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺷﻌﺎﺭ
ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﻣﻘﺘﺪﺭ
ﻣﺴــﻌﻮﺩ ﺧﻮﺍﻧﺴــﺎﺭﻯ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﺷﺸﻤﻴﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﻫﻴﺎﺕ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ
ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺭﻭﺯ ﺟﻤﻌﻪ 2ﺍﻧﺘﺨﺎﺑــﺎﺕ ﻣﻬﻢ ﭘﻴﺶﺭﻭ ﺩﺍﺭﻳﻢ
ﻛــﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫــﻢ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺩﺭ 3ﺩﻫﻪ
ﺍﺧﻴﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺭﺍﻯ ﻣﻠﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺳﺮﻧﻮﺷﺖﺳﺎﺯ
ﺑﺎﺷــﺪ .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺩﻏﺪﻏﻪ ﺗﻤــﺎﻡ ﻣﺮﺩﻡ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺛﺒﺎﺕ ﻭ ﺁﺭﺍﻣﺸــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﻜﻤﻔﺮﻣﺎ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺘﻤﺮﺍﺭ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﺤﻜﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭ ﺍﺳﺘﻮﺍﺭﺗﺮﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺤﺮﺍﻥﺯﺍ ﺑﺎﺷﺪ
ﻭ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ.
ﺑــﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻭﻟﺖﻫــﺎ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﭘﻴــﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ،ﺍﺻﻼﺣﺎﺗﻰ ﺩﺭ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻳﻚ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻏﻴﺮﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎﻳﻰ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﻣﺎ ﺷﺎﻫﺪ ﺭﻛﻮﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺧﻴﻠﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻏﻴﺮﺍﺯ ﻣﺴــﻜﻦ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻛﻮﺩ ﺭﻓﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺗﻰ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﻨﻴﻢ .ﻣﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺯﻧﺪﮔﻰ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺭﺍ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺻﻒﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺍﺭﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﻮﺍﺩ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ
ﺧﻴﻠﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1391ﺩﻳﺪﻳﻢ ،ﺍﻻﻥ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﺎﺑﺴﺎﻣﺎﻧﻰﻫﺎ
ﺷــﺎﻫﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﺧﻴﻠﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1388ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺗﻦﺧﻮﺍﺏ ﺯﻥ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﺪﻳﻢ ﻭ
ﻋﻠﺖ ﺁﻥ ﻫﻢ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﻜﺒﺎﺭﻩ ﻗﻴﻤﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﻭ ﻣﺴﻜﻦ ﺑﻮﺩ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺻﺤﺒﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ:
ﻣﺎ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻪﻫﺎﻯﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﻣﻘﺘﺪﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻛﻨﻴﻢ
ﺗــﺎ ﻳﻚ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺿﻌﻴﻒ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﺯ ﺟﻤﻌﻪ ﭘﺎﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺑﺮﻭﻳﻢ ﻭ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻴﻢ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭﻣﺎﻥ
ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺭﺍ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺭﺍﻯ ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺎ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻧﺪﺍﻯ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ
ﮔﻮﺵ ﻓﺮﺍﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺷﺮﻋﻰ ﻭ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ
ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ
ﺑــﻪ ﺭﺷــﺪﻯ ﺭﺍ ﻃــﻰ ﻛﺮﺩﻩ
ﻋﺒﺪﺍﻟﺮﺿﺎ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ
ﺍﺳﺖ .ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ
ﺩﻫﺪ
ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨــﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ،
ﻛــﻪ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ ﻫﻤﻪ ﻣﺸــﺎﻏﻞ ،ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺳﺎﻧﻪ
ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺳﻬﻢ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺑــﻪ ﺧﻮﺩ
ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪﻣﻮﺝ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺑﻪ
ﻛﻤﻚ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ
ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺭﺍﻩ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻭ
ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﺑﺎ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻛﻪ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ
ﺍﺯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﻳﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ
ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﻨﺘﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ،ﺳﻌﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺭﺷــﺪ ﺍﺳــﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘــﻰ،
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ،ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺗﻼﺵ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻧﺪ ،ﺍﻣﺎ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﺎﻣﻞ
ﺩﺭ ﺭﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﻣﺜﺒﺖ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﺑﻮﺩ.
ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫــﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻴﻨﺪﺍﺯﻳﻢ ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﺩﻳﺠﻰﻛﺎﻻ ﺭﺍ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ؛ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﻪﺳﺮﻋﺖ
ﺭﺷــﺪ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻛﺮﺩﻥ ﻧﻘﺶ ﻭﺍﺳــﻄﻪ ،ﻗﻴﻤﺖ
ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻧﺼــﻒ ﺭﺳــﺎﻧﺪ .ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ
ﺍﺳــﺘﺎﺭﺕﺁﭘﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺳﻄﺢ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﻛﺮﺩ.
ﻋﻼﻭﻩ ﺑــﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸــﻦﻫﺎﻯ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ
ﺧﺮﻳﺪﻭﻓﺮﻭﺵ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷــﺪ ﻛــﻪ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺭﺷﺪ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺒﻚ ﺍﺯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻣﻮﺝ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﺍﻣﺎ ﺍﮔــﺮ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺍﺻﻮﻟــﻰ ﻭ ﺑﺎ ﺟﺬﺏ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ،ﺑﻪﻣﺮﻭﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺝ
ﻛﺎﻫﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ .ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ
ﺣﺎﻻ ﻛﻪﻣﻮﺝ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻪ ﺭﺍﻩ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ،
ﻓﻜﺮﻯ ﺑﻪ ﺣﺎﻝ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺭﺍﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺁﻭﺭﺩ.
ﺭﻭﺯ
ﺗﻴﺘﺮ
ﻧﻈﺮﮔﺎﻩ
ﺁﺳﻤﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻮﻧﻮﺍﺭ ﺷﺪ
ﺑﺎ 4ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ
ﺣﺪﻭﺩ 3ﺗــﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺍﺯ
ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﻣﺎﺩﺭ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ
ﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺁﻭﺭﺩﻳﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫــﺎ 5ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺗﺎ ﺁﺫﺭ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﻫﺪ
ﻓﺮﻫﺎﺩ ﭘﺮﻭﺭﺵ
ﺁﻣــﺪ .ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﻛــﻪ ﻗﺒﻼ ﮔﻔﺘﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻳﻢ؛
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻘﺎﻁ ﺿﻌﻒ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳــﻰ ﻛﻤﺒــﻮﺩ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ
ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮ ﺳــﻔﺮ ﻛﻨﻨﺪ؛ ﺍﻳﻦ
ﻧﻴــﺎﺯﻯ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﻜﺮﺭﺍ ﺍﺯ
ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺎ ﻃﺒﻖ
ﺍﻳــﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ
ﻛﻮﭼــﻚ ﻭ ﺯﻳــﺮ 100ﻧﻔﺮ ﺷــﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻳــﻢ .ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ
ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺍﺳــﺖ،
ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﺪ.
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺳــﻔﺮ
ﺁﻗــﺎﻯ ﺩﻛﺘــﺮ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺑــﻪ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ
ﺭﺳﻴﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺣﺪﻭﺩ 15ﺗﺎ 16ﻣﺎﻩ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﺭﺳــﻴﺪ4 .ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﺯ
20ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺴــﺘﻴﻢ ،ﺑﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻗﺼﺪ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﻛﻤﺘﺮﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫــﻰ ﺭﺍ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ
ﻛﻨﻴﻢ .ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺧﻠﺒﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ.
ﺧﻴﻠﻰ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻳﺎﻓﺘــﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ .ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺩﺭ
ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﺯﻯ ﻭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﺒﺢ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
28ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ 1396
21ﺷﻌﺒﺎﻥ1438
18ﻣﻪ2017
ﺳﺎﻝ ﺩﻭﻡ ﺷﻤﺎﺭﻩ 164ﭘﻴﺎﭘﻰ313
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺻﻤﺖwww.smtnews.ir/about.html :
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ :ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ)
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
(
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻋﺎﻃﻔﻪ ﺧﺴﺮﻭﻯ
www.tejaratdaily.com/about.html
ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﻪ 3ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ
www.tejaratdaily.com
http://telegram.me/tejaratdaily
ﺑﺎ 53ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻘﺎﻡ 8
ﻧﻤﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﺭﺷﺖ
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻧﻤﺎﺑﺮ -88713730 :ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ - 88722732-3 :ﻧﻤﺎﺑﺮﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ - 88722735 :ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
ﻧﺸﺎﻧﻰ :ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧﻰ -ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ 26
ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰpr@smtnews.ir:
ﺁﮔﻬﻰads@smtnews.ir :
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎostanha@smtnews.ir :
ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ
ﻫﻤﻴﻦ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ
ﻭ ﺷﻬﺮﺳـﺎﺯﻯ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺴـﺌﻮﻻﻥ ،ﺑﻪ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺳـﻔﺮ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺗﺎ ﺧﺒﺮ
ﺧﻮﺵ ﺭﺳـﻴﺪﻥ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷـﻬﺮ 13 ،ﺳﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻃﺮﺡ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻃﻮﺭ ﺭﺳﻤﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﮔﺮﭼﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﻔﺮ ﺍﻋﻼﻡ
ﺍﻛﺮﻡ ﺍﻣﻴﻨﻰ
editor@tejaratdaily.comﻛـﺮﺩ ﺗﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑـﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻭ ﻣﺴـﺎﻓﺮﮔﻴﺮﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻫﻤـﺪﺍﻥ 2 ،ﻣﺎﻩ ﻛﺎﺭ
ﺍﺟﺮﺍﻳـﻰ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧـﺪﻩ ،ﺍﻣﺎ ﻫﻤﻴـﻦ ﻛﻪ ﺩﻭﻟـﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺗﻮﺍﻧﺴـﺖ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ
267ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﻛﻪ ﺳـﺎﻝﻫﺎ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﻏﺬ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ؛
ﺑـﻪ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭﺍﺕ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ .ﺍﻟﺒﺘـﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻬﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺍﺳـﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻧﻴﺴﺖ .ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻭ ﺳﻨﻨﺪﺝ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﺩﺳـﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ،ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ
ﺑﻌـﺪﻯ ﺍﻭ ﺑـﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻂﺁﻫﻦ ،ﺧﺮﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸـﺎﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑـﻮﺩ .ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻏﺮﺏ ﻛﺸـﻮﺭ ﺑﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺳﻨﻨﺪﺝ ﻫﻨﻮﺯ ﻳﻜﻰ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﻻﺯﻡ ﺩﺍﺭﺩ
ﺍﻣﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻮﻓﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳـﺖ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴـﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﻭ ﺭﺷﺖ
ﺑﺮﺳـﺪ .ﺑﺎ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﺷـﺖ ﺑﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ،ﮔﺎﻡ ﻣﻬﻤـﻰ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺭﻳﻠﻰ ﺷـﻤﺎﻝ -ﺟﻨﻮﺏ ﻭ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺷﻤﺎﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺑﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﻘﺎﻡ 1
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ 290ﺭﻭﺯﻧـﺎﻣـﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻘﺎﻡ 39
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﻧﺸﺴﺖ ﺯﻣﻴﻦ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻘﺎﻁ ﺩﻧﻴﺎ ،ﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻘﺎﻁ
ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺷﺎﻫﺪ ﻓﺮﻭﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺩﺭ ﻧﻘــﺎﻁ ﺷــﻬﺮﻯ» ،ﻓﺮﻭﭼﺎﻟــﻪ« ﺍﺻﻄــﻼﺡ
ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻧﺸﺴــﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﺍﺳﺖ ،ﺯﻳﺮﺍ
ﻓﺮﻭﻧﺸﺴﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻭﺳﻴﻊ ﺭﺥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻳﻚ ﺩﺷﺖ ﭼﻨﺪ ﻫﻜﺘﺎﺭﻯ ،ﻧﻴﻢ
ﻣﻬﺪﻯ ﺁﺷﺘﻴﺎﻧﻰ
ﻣﺘﺮ ﻓﺮﻭﻧﺸﺴــﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﺑﻪ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺍﺭﺷﺪ
ﻧﺸﺴــﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺿﻌﻰ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ،
ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺷﻬﺮﻯ
ﺁﻧﭽﻪ ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﻬﺮﺍﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺭﺥ ﺩﺍﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﻭﻗــﻮﻉ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ
ﺷﻬﺮﻯ ،ﺩﻻﻳﻞ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ .ﺩﻻﻳﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﻣﻮﺟﺐ
ﺷﺴﺘﻪ ﺷــﺪﻥ ﺧﺎﻙ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺧﺎﻟﻰ ﺷــﺪﻥ ﺣﻔﺮﻩﻫﺎﻯ
ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻰ ﺍﺯ ﺁﺏ ،ﻫﻮﺍ ﺗﻮﺍﻥ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﺎ
ﻓﺸﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺩﭼﺎﺭ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﻭ ﻓﺮﻭﻧﺸﺴﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪﻫﺎ ،ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺣﻔــﺎﺭﻯ ﺯﻣﻴــﻦ ﻭ ﻋﺒﻮﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﺷــﻬﺮﻯ ﻭ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠــﻒ ،ﻧﻮﻋﻰ ﺩﺳــﺘﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺧﺎﻙ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻛﻪ ﺧﺎﻙ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﺣﺎﻟــﺖ ﺑﻜﺮ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺧﻄﺮ ﻧﺸﺴــﺖ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﺭﺍ
ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻧﺎﺩﺭﺳــﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ
ﺩﻳﮕﺮ ﺩﻻﻳﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺩﺍﻧﺴــﺖ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻓﺮﺳــﻮﺩﮔﻰ ﺷــﺒﻜﻪ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿــﻼﺏ ﻭ ﻧﺸــﺘﻰ ﺩﺍﺩﻥ ﺑــﻪ ﺧﺎﻙ ﻭ
ﻓﺮﺳــﻮﺩﮔﻰ ﺷﺒﻜﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﺷﻬﺮﻯ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻋﺎﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺮﻭﻧﺸﺴــﺖ ﻭ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟــﻪ ،ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ
ﺍﺯ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺑﻰﺭﻭﻳﻪ ﺁﺏﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻰ
ﻓﺮﻭﻧﺸﺴــﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺩﻧﻴﺎﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫــﺶ ﺧﻄﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪﻫﺎ ،ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﻰ ﻭ ﺍﺑﻌﺎﺩ
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺿﺪﺯﻟﺰﻟﻪ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺍﺻﻮﻟﻰ
ﻣﺸﺨﺺ ،ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ،ﺍﻣﺎ ﻣﺴﺎﺋﻠﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯ
ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺧﻄﺮ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ،ﺑﻪ ﺳﺎﺩﮔﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﺯ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﺎﻟﻚ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺳﺖ.
ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎﻳﻰ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺳــﺎﺧﺖ
ﻭ ﺳــﺎﺯ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﺍﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻛﺘﺸــﺎﻓﺎﺕ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺑﻪﺻﺮﻓﻪ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ ﻭﺳﻴﻊ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺍﺯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎﻳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ ،ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩ ﺁﻳﺎ
ﮔﻮﺩﺍﻝ ﻳﺎ ﻗﻨﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ ،ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺣﻔﺮﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﻰ
ﺯﻳﺮ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﺎﺷﺪ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺷﻬﺮﻯ ﭘﺮ ﺍﺯ ﻗﻨﺎﺕ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺍﮔﺮ ﺁﺏ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﻨﺎﺕﻫﺎ ﻭ ﺣﻔﺮﻩﻫﺎ ﺑﺮﺳــﺪ ،ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﺮﻭﭼﺎﻟﻪ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺧﺒﺮ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ »ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ« ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
4ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎﻯ ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻓــﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﺑﻪ ﺯﻣﻴﻦ
ﻧﺸﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺁﻧﻼﻳﻦ ،ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ
ﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﺳﺎﺯﻯ ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ ،ﺻﺒﺢ ﺭﻭﺯ 27ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ
ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﺑﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﻧﺸﺴــﺖ .ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷﺪﻩ
ﻣﻴــﺎﻥ ﻫﻤﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ 20 ،ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻣﺪﻝ 600-ATR72ﻛﻪ
ﺟﺪﻳﺪﺗﺮﻳــﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺳــﺮﻯ 72ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ
ﻣﻰﺁﻳﺪ ،ﺑﻪ ﻫﻤﺎ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳــﺪ 20ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺍﻯﺗــﻰﺁﺭ ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ
ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﻫﻤﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺑﺎ ﺍﺣﺘﺴﺎﺏ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﺍﺩﻩﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺑــﺎ ﻭﺭﻭﺩ 4ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ
ﺍﻯﺗﻰﺁﺭ ،ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﻪ 7ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺗﻮﻓﺎﻥ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﻏﺮﺏ ،ﺷﻤﺎﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺑﻰ
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ،ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ
ﺁﻏﺎﺯ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ،ﻭﻋﺪﻩ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺍﺯ ﺭﻳﻞ
ﺑﻪ ﺧﻂﺁﻫــﻦ ﺭﺍ ﺩﺍﺩ؛ ﻭﻋﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﻪ
ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ،ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻋﻤﻠﻰ ﺷﺪ.
ﺍﺗﺼــﺎﻝ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑــﻪ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮﻯ ﺑﻪ
ﻃﻮﻝ 267ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ،ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺭﻫﺒــﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 83ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷﺪ ،ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ
ﺩﻭﻟﺖﻫــﺎﻯ ﻧﻬﻢ ﻭ ﺩﻫــﻢ ،ﺍﺯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺧــﺎﺭﺝ ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺍﺣــﺪﺍﺙ ﺁﻥ ،ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷــﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ،ﻭﻗﺘﻰ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴــﺪ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﺭﺁﻣــﺪ ،ﺍﺯ 267ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ
ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ،ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻧﻴﻤــﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴﻦ
ﻣﺎﻧــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻛﻞ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﻪ ﻫﻤــﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻴــﻦ ﮔﺸــﺎﻳﺶ
ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺭﻳﻠــﻰ ،ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻫﻤــﺪﺍﻥ ،ﻧﻮﺑﺖ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺧﺮﺩﺍﺩ
ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻭﻯ ،ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﺎﻩ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ،ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺑﻪ
ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺑﺮﺳــﺪ؛ ﺩﺭ ﻣــﺮﺩﺍﺩ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﻪ ﺭﺷــﺖ ﻣﺘﺼﻞ
ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ ،ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮ ﺑﺎﺷﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻧﻄﻮﺭ
ﻛﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﻭﺭﻭﺩ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ
ﺑﻪ ﻫﻤــﺪﺍﻥ ﮔﻔﺖ ،ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻜﻤﻴــﻞ ﺣﻠﻘﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻏﺮﺏ
ﻛﺸﻮﺭ ،ﺗﺎ 2ﺳﺎﻝ ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﻨﻨﺪﺟﻰﻫﺎ ﺻﺎﺣﺐ ﺧﻂﺁﻫﻦ
ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﺍﺧﺘﺼـﺎﺹ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻂﺁﻫﻦ
ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ
ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﻛــﻪ ﻗــﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺧــﺮﺩﺍﺩ ﺑﻪ
ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺳــﺪ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻗﺪﻳﻤﻰﺗﺮﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 69
ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 80ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻣﺎ
ﻫﻨﻮﺯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ،ﺍﺯ ﺍﺭﺍﻙ
ﺗﺎ ﻣﺮﺯ ﺧﺴــﺮﻭﻯ )ﻣﺮﺯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ( ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺟﺰ ﻗﻄﻌﻪ 90ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﺍﺭﺍﻙ ـ ﻣﻼﻳﺮ ﻛﻪ
ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﻗﻄﻌﻪ
180ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﻣﻼﻳﺮ-ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻛﻪ
ﻣﻮﺟــﺐ ﺗﻮﻗﻒ ﭘﻰﺩﺭﭘﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺷﺪﻩ ،ﺑﻰﭘﻮﻟﻰ ﻭ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﻣﺎ ﺗﻼﺵ ﺷــﺪ ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺑﻮﺩﺟﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺍﻳﻦ ﻃــﺮﺡ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ،ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ 250ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷﺪ.
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺩﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﺮﺍﻧﺰﻳــﺖ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻏــﺮﺏ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﺍﺧﻴﺮ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺠﻴﺪ ﻛﻴﺎﻧﭙﻮﺭ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﻫﻢ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺗﺠــﺎﺭﺕ« ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﻋﺒﺎﺱ ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ
ﻣﺠﻴﺪ ﻛﻴﺎﻧﭙﻮﺭ
ﺳﻴﺪﻫﺎﺩﻯ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺳﺎﺧﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﻗﺰﻭﻳﻦ-
ﺭﺷﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺳﺨﺖﺗﺮﻳﻦ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻮﺩ
ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻧﺸﺪﻥ
ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻏﺮﺏ
ﻣﻮﺟﺐ ﺍﺯ
ﺩﺳﺖ ﺭﻓﺘﻦ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ
ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
95ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ
2ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺭﻭﻯ
ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﻣﺮﺍﻏﻪ-ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ
ﻛﺎﺭ ﺷﺪ
ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻘــﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﻛﻪ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﻏﺮﺏ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﻏﺮﺏ ﺑﻪ ﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﻼﺵ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻋﻘﺐﻣﺎﻧﺪﮔﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﭘﻴﮕﻴــﺮﻯ ﻛﻨﻴﻢ .ﻭﻯ ﺑﺎ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻢ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﻣﻄﻤﺌــﻦ ﻛﺎﻻ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺑﻴــﻦ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ،
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻛﺮﺩ :ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ
ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻭ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ،
ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻣﻬﻢ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻏﺮﺏ ﻳﺎﻓﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠﺲ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻧﺸﺪﻥ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﻏــﺮﺏ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ ﺭﻓﺘﻦ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻭ
ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ
ﺍﺯ ﻓﺮﺻــﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﻴــﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻛﻨــﺪ ،ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻏﺮﺏ ﺭﺍ
ﻫــﺮ ﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗﺮ ﻋﻤﻠﻰ ﻛﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﺑﻌﺪﻯ ﺑﻪ
ﻓﻜﺮ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﺷﺪ.
ﭘﻴﺸـﺮﻓﺖ ﭼﺸـﻤﮕﻴﺮ ﺧﻂﺁﻫـﻦ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ95
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻣﻰﮔﻮﻳــﺪ ﺩﺭ ﺗﻴــﺮ ﺭﺍ
ﺧﻂﺁﻫــﻦ ﺍﺭﻭﻣﻴــﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺧﻂﺁﻫﻦ
ﻣﺮﺍﻏــﻪ -ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ 180ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻃــﻮﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ،ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﭘﺸﺖ
ﺳــﺮﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ .ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 10ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﻛﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ.
ﺳﻴﺪﻫﺎﺩﻯ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ«
ﮔﻔــﺖ :ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺑــﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ 2ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ
ﺭﻭﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﻛﺎﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ
ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻭ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ
170ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩ
ﻭ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﺎ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﻧﻘﺪﻩ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﺳﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ
ﺑــﺎ ﺗﺎﺧﻴــﺮ ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ،ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺗﻰ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺑﻰ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺩﺷــﻮﺍﺭﻯ ﻣﺴــﻴﺮ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻛﻨﺪ
ﺷــﺪﻥ ﺭﻭﻧﺪ ﺳــﺎﺧﺖ ﺧﻂﺁﻫــﻦ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺁﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ
ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ،ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺯ
ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻣﻮﺍﻧﻌﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﻼﻗﻰ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ
ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺳﻮ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﭘﻞﻫﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺗﻜﻤﻴـﻞ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺭﻳﻠﻰ ﺷـﻤﺎﻝ -ﺟﻨﻮﺏ ﺑﺎ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺭﺷﺖ
ﺧﻂﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ -ﺭﺷﺖ ،ﺣﻠﻘﻪﺍﻯ ﻣﻬﻢ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﺭﻳﻠﻰ
ﻗﺰﻭﻳﻦ-ﺭﺷﺖ -ﺍﻧﺰﻟﻰ-ﺁﺳﺘﺎﺭﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻜﻤﻴﻞ،
ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺩﺭﻳﺎﻯ ﺧﺰﺭ ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﻨﻄﻘــﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻣﻬﻢ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺘﺼﻞ
ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴــﺮ ﭼﻨﺪﻳﻦﺑــﺎﺭ ﻭﻋﺪﻩ
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻗﻄﺎﺭ ﻗﺰﻭﻳﻦ-ﺭﺷــﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪ ،ﺍﻣﺎ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ
ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﺎﺧﻴﺮ ﺍﻧﺪﺍﺧﺖ
ﻭ ﺣﺎﻻ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ،ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ
ﻣﻰﮔﻮﻳﻨــﺪ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺭ ﻣﺮﺩﺍﺩ ،ﺍﻳــﻦ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ
12ﺳــﺎﻝ ﺍﺯ ﺷــﺮﻭﻉ ﻛﺎﺭ ،ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﮔﺮﺩﺷــﮕﺮﻯ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑــﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ
ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺎ ﺳﻔﺮ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﮔﻴﻼﻥ ،ﺑﺮ ﺗﺴﺮﻳﻊ ﺩﺭ
ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﻭﻋﺪﻩ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻋﻤﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺭﺍ ﺩﺍﺩ .ﺍﻭ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺍﺧﻴﺮ
ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻭﻋﺪﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻭ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ
ﺩﺭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﻣﺎﻩ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﻗﺰﻭﻳﻦ ﻭ ﺭﺷﺖ ﺑﺎ ﺭﻳﻞ
ﺑﻪ ﻫﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﻋﺒﺎﺱ ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ،ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺧﻴﺮ
ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ -ﺭﺷــﺖ ﺩﺭ ﺟﻤﻊ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﺩﺭ
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺍﺻﻠﻰ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﻝ
ﻭﺻﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻣﻮﺭﺩ
ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻴﻼﻥ ﺑﻮﺩ ،ﻣﺮﺩﻡ ﺳــﺎﻳﺮ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺁﻥ ﺑﻮﺩﻧﺪ .ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﺗﺎ ﺁﺳــﺘﺎﺭﺍ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ
ﺭﻳﻠﻰ ﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ،ﺳــﺒﺐ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﻣﺮﺩﻡ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﻏﺮﺑﻰ ﺧﺰﺭ ﻭ ﺷﺮﻕ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺍﺯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ
ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ-ﺭﺷﺖ 91/5ﺩﺭﺻﺪ
ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﻣﺮﻛﺰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻴﻼﻥ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﺘﺼﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ -ﺭﺷﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺳﺨﺖﺗﺮﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻮﺩ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺨﺶ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻮﻫﺴــﺘﺎﻧﻰ
ﻭ ﺟﻨﮕﻠﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻓﻨﻰ ﻭ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ.
ﺁﺧﻮﻧــﺪﻯ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﭘﺎﻳﺎﻧــﻰ ﺁﻥ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺯﻳﺒﺎﺗﺮﻳﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ -ﺭﺷــﺖ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺟﻨﮕﻠﻰ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﭼﻪ ﺳــﺪ ﻣﻨﺠﻴﻞ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺧﻄﻮﻁ
ﺭﻳﻠﻰ ﮔﺮﺩﺷﮕﺮﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ ،ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﻪ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺭﺍﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺁﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺳﺮﻋﺖ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ
ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮ ﻗﺰﻭﻳﻦ -ﺭﺷﺖ ﺭﺍ 160ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻭ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻣﺴﻴﺮ
ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻫﻢ ﺭﻗﺎﺑــﺖ ﻛﻨﺪ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﻭ
ﺯﻣﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﺻﺮﻓﻪﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺁﺧﻮﻧــﺪﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍ 2500ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺗﺎ ﺑﻪ ﺣﺎﻝ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻠﻎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷــﺪﻩ ،ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ 33ﻫﺰﺍﺭ
ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ
ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺭﺷﺖ ﻧﻴﺰ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺩﺭ 5ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﻣﺮﻛﺰ ﮔﻴﻼﻥ
ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ،ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﺪﻩ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺭﻳﻞ ﭘﺎﻳﻪ
ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﮔﻴﻞﺷﻬﺮ ﺭﺷﺖ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺟﻤﻌﻰ ﺍﺯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺟﻤﻌــﻰ ﺍﺯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﻧﺎﻣﺰﺩﻯ ﺣﺴــﻦ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﭘﻴــﺶ ﺭﻭ ،ﺑﻴﺎﻧﻴﻪﺍﻯ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ
ﻣﺘﻦ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺗﺠﺎﺭﺕ« ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺑﻴﺎﻧﻴﻪ ﻛﻪ ﺑــﻪ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 200ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ،ﺁﻣﺪﻩ
ﺍﺳﺖ:
»ﺩﺭ 4ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻛﻪ ﺯﻳﺮ ﺑﺎﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ
ﻇﺎﻟﻤﺎﻧﻪ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﻘﻼﻝﺧﻮﺍﻫﻰ ﻭ
ﻧﻔﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺳــﻠﻄﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺩﺭ 30ﻭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﻣﺘﺤﻤــﻞ ﻭ ﻧﺤﻴﻒ ﻭ ﺭﻧﺠﻮﺭ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻣﻴﺪ ﺗﺪﺑﻴــﺮ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﺟﺪﻯ
ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺣﻴﺎ ﻭ ﺍﻳﻔﺎﻯ ﻧﻘﺶ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﻧﻈﺎﻡ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻣﻠﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮕــﻰ ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻗﺪﺭﺕ
ﻧﺮﻡ ﻣﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻮﺩ ،ﺑﺎ ﺩﺭﺍﻳﺖ ﻭﻋﻤﻖ ﺗﺪﺑﻴــﺮ ﻭ ﺩﺭﻙ ﺻﺤﻴﺢ ﺩﻛﺘﺮ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ
ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺁﻥ ،ﻣــﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟــﻪ ﺟﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﮔﺎﻡ ،ﻟﻐﻮ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﭼﻨﺪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻁ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺍﻳﻦ
ﺳﻨﺪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪ .ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺁﺳﺎﻳﺶ
ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺯﻣﻴﻦ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺴﺘﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻫﻮﺍﻳﻰ ،ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺑﻰﻧﻈﻴﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺛﺮﻭﺕ ﻭ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ،ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻭ ﺗﺴــﺮﻳﻊ ﺣﺮﻛﺖ ﭼﺮﺥﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺭﺷﺪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﻫﻤﻮﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﺍﺗﻜﺎ ﺑﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ،ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﺗﺨﺼﺺ ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻥﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ،ﻣﻌﺘﻘﺪﻳﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﻧﻈﺎﻡ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋــﻰ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ،ﺩﺭﻛﻨﺎﺭ
ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﻴﻔﻰ ﻭ ﻛﻤﻰ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ،ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﺍﺳﺎﺳﻰ
ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﺤﻮﻝ ﺟﺪﻯ ﺩﺭ ﻧﮕﺮﺵﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺎ
ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺩﻭﻟﺖ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﺤﻮﻟﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎ
ﻭ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ،ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﺗﺎﺭﺍﺝ ﺭﻓﺘﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺭﻗﻴﺒﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﺲ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺳــﻬﻢ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺳــﻔﺮ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺑﻄﻮﺭ ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭ
ﺁﺛﺎﺭ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ،ﻏﻴﺮﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻭ ﺍﻟﻘﺎﻳﻰ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺩﻩﻫﺎ ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﻐﻞ ﻣﻮﻟﺪ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺯ ﻭ
ﺑﻮﻡ ﺑﻪ ﻧﺤﻮ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ.
ﺍﻛﻨــﻮﻥ ﻛﻪ ﺍﻣﻴــﺪ ﺑﻪ ﺟﺎﻣﻌــﻪ ﻣﺘﺨﺼﺼــﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌــﺖ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻭﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻄﻠﻮﺏ
ﻭ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺴــﻴﺮ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﺴــﺘﻤﺮ
ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﺭ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﻧﻮﻳﻦ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺭﻓﻊ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻭ ﺳــﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ،ﻣﺴﺘﻠﺰﻡ
ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﮔﻔﺘﻤﺎﻥ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﺎ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﺩﻛﺘﺮ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ«.