روزنامه صمت شماره 1651
روزنامه صمت شماره 1651
روزنامه صمت شماره 1651
ویژه نامه افتتاح پروژه تامین و انتقال اب خلیج فارس به فالت مرکزی منتشر شد
اولین روزنامه سهامداری ایران (خبرنگاران و کارکنان)
سقوط دالر از 32هزار تومان به 25هزار تومان
صف سنگین فروش ارز در فردوسی
شنبه
ثبت بزرگ ترین ریزش دالر در واکنش به انتخابات امریکا
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر 2020
سال سی ویکم دوره جدید شماره 1651پیاپی 2969
پرو
نده
14-2
16صفحه قیمت 2000 :تومان
http://Telegram.me/smtnews
سرمقاله
کیفیت
تصادفی نیست
تاثیر انتخابات امریکا بر بازار جهانی نفت
www.smtnews.ir -
یادداشت های امروز
2
ایمنی و
چالش تعمیرکاران
3
کیفیت و ایمنی
۳ضلع تولید صنعتی
4
کیفیت پیش شرطی
برای فروش موفق
صنعت مبلمان کشور
درگیر بقا و فناست
6
13
ویژگی های یک
پوپولیست امریکایی
14
به مناسبت روز ملی کیفیت بررسی کرد
رقابت شاه کلید کیفیت
صنعت
تجارت
ضعف ایمنی خودرو از طراحی تا تولید
4
فاصله معنادار معدنکاری ایران با کیفیت جهانی
5
الزامی برای جهانی شدن صنایع فوالد
6
کیفیت ،راز بقای صنعت فوالد
11
نقش تشکل های معدنی در ارتقای کیفیت معادن
12
چرا در کیفیت عقب هستیم؟!
13
طرح :حسین علیزاده
استانداردسازی و ایمنی واحدهای صنعتی
3 صفحه 1
2
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
صنعت
اقتصاد و توسعه
تجارت
سرمقاله
کیفیت
تصادفی
نیست
ناصر بزرگمهر /مدیر مسئول
management@smtnews.ir
به نام او که هر چه بخواهد همان می شود
ثبت بزرگ ترین ریزش دالر در واکنش به انتخابات امریکا
دالر بیش��ترین ریزش یک س��ال اخیر خ��ود را تجربه
ک��رد .افزایش ش��انس پی��روزی جو بای��دن ،نامزد حزب
دموکرات باعث ریزش ش��دید دالر مقابل س��ایر رقبا شد.
کاهش ارزش دالر در حالی اتفاق افتاده که اقتصاد جهان
همچنان درگیر رکود ناش��ی از کروناست .به گزارش ایرنا،
هرچن��د امارهای جدید منتش��ر ش��ده نش��ان می دهند
اقتص��اد اروپا در حال بازگش��ت ب��ه روزهای خوب قبل از
اغاز کرونا اس��ت ،اما افزایش ش��دید مبتالیان و قربانیان
به این ویروس مرگبار در قاره سبز بار دیگر باعث افزایش
نگرانی ها از تکرار عملکرد کابوس وار تابس��تان شده است.
هم اکنون شماری از کشورهای اروپایی از جمله فرانسه با
هدف جلوگیری از شیوع بیشتر این ویروس قرنطینه های
سراسری اعالم کرده اند و احتماال در صورت تداوم شرایط
فعلی شاهد اعمال محدودیت هایی بر فعالیت کسب وکارها
نیز خواهیم بود.
محسوب می شود .همچنین در مقایسه با رشد فصل قبل
نیز رشد اقتصادی ۱۴.۳درصد بیشتر شده است.
مرک��ز ام��ار اتحادیه اروپ��ا گزارش اولیه خود از رش��د
اقتصادی کشورهای اروپایی در سومین فصل سال ۲۰۲۰
میالدی را منتش��ر کرد که بر این اس��اس متوس��ط رشد
اقتصادی ۱۹کش��ور عضو منطقه یورو و ۲۷کش��ور عضو
اتحادی��ه اروپا به ترتیب مثبت ۱۲.۷درصد و مثبت ۱۲.۱
درصد بوده که این رشد در مقایسه با متوسط رشد سه ماهه
قبل در منطقه یورو ۳۴.۵درصد و در سطح اتحادیه اروپا
۳۴.۳درصد افزایش پیدا کرده است .این بهترین عملکرد
اقتصادی کشورهای اروپایی از زمان تاسیس اتحادیه اروپا
محس��وب می شود .همچنین رش��د اقتصادی در 12ماه
منتهی به س��پتامبر در سطح منطقه یورو به طور متوسط
منفی ۴.۳درصد و در س��طح اتحادیه اروپا به طور متوسط
منفی ۳.۹درصد بوده است .مرکز امار المان در گزارشی
اعالم کرد بزرگ ترین اقتصاد اروپا در س��ه ماهه سوم سال
۲۰۲۰می�لادی به میزان ۸.۲درصد بزرگ ش��ده که این
رشد ،بهترین رشد اقتصادی المان در طول یک دهه اخیر
با این همه ،سرعت نگران کننده شیوع کرونا به ویژه در
اروپا بار دیگر معامله گران را به وحش��ت انداخته و اکنون
زمزمه هایی از بازگش��ت قرنطینه های سراس��ری در قاره
سبز به گوش می رسد .در امریکا ،لهستان ،فرانسه ،المان
و انگلی��س رکوردهای جدیدی از ثب��ت مبتالیان روزانه
گزارش شده و شمار قربانیان نیز دوباره در حال بازگشت
به پیک های ثبت ش��ده قبلی است .دانشگاه اکسفورد که
در حال حاضر یکی از پیش��روترین مراکز علمی جهان در
مقابله با ویروس کرونا محس��وب می شود ،از رضایتبخش
بودن نتیجه اولیه ازمایش واکسن ساخت خود روی افراد
میانسال و سالمند خبر داده است؛ هرچند که اعالم کرده
هنوز برای تعمیم استفاده از این واکسن روی همه مردم
جه��ان اطمینان خاطر وجود ندارد و نیاز به ازمایش های
بیش��تری است .جهش های ژنتیکی ویروس کرونا و رفتار
متفاوت ان در نقاط مختلف جهان رس��یدن به نسخه ای
واحد برای مقابله با ان را بسیار دشوار ساخته است.
رشد اقتصادی کشورهای اروپایی
نظرگاه
فریدون برکش�لی ،رئیس مرک�ز مطالعات انرژی
وین :کلیه بازارها و مراکز بورس بین المللی در بالتکلیفی
و ابهام کم س��ابقه ای ،انتخاب��ات ۳نوامبر امریکا را دنبال
می کردن��د ام��ا س��ردرگمی و بالتکلیفی در ب��ازار نفت
بی س��ابقه ب��ود .واکنش ب��ازار جهانی نفت ،ناش��ی از دو
موض��ع متفاوت و بلکه متناقصی اس��ت که دو کاندیدای
رقی��ب از مدت ها پیش طراحی و اع�لام کرده بودند .در
همی��ن حال ب��ازار جهانی نفت در بس��ته ای از تحوالت
بین المللی ،س��خت درهم تنیده گرفتار امده اس��ت .در
طرف تقاضا ،چش��م ها همه به چین دوخته ش��ده است.
چین در ۱۵سال اخیر ،موتور رشد تقاضای جهانی نفت
بوده اس��ت .گذشته از بحث کرونا ،دعوای تجاری امریکا
و چین ،تاثیر تعیین کننده ای در عملکرد اقتصادی چین
دارد .چین زمانی داعیه دار موتور رش��د مصرف نفت بود،
چراکه رش��د تولید ناخالص داخلی دورقمی داشت .حاال
ب��ا رش��د تولید ناخال��ص داخلی ۴.۳درص��دی که البته
هنوز هم رش��د باالیی اس��ت ،موت��ور تقاضایش از نفس
عکس روز
عکس:
کیفیت در لغتنامه دهخدا به معنای چگونگی و حالت و وضعیت چیزی است و
در مقابل کمیت قرار می گیرد که بر مقدار و شمارش داللت دارد.
ای��ن روزه��ا کیفی��ت به بح��ث و موضوعی عمومی تبدیل ش��ده ک��ه در همه
کس��ب وکارها و تولیدات و میان همه مردم در زمان خرید کاال یا خدمات مطرح
است.
۱۸اب��ان ،مص��ادف با ۹نوامبر ،روز ملی کیفیت در ایران نام گذاری و س��ازمان
اس��تاندارد و تحقیق��ات صنعتی ایران به عنوان مرج��ع تعیین جایزه ملی کیفیت
تعیین شده است.
در این روز به برترین س��ازمان های ایرانی در بخش های مختلف کش��ور ش��امل
بنگاه های اقتصادی ،واحدهای عملیاتی ،موسسات و بنگاه های کوچک و متوسط
و مستقل و دولتی که در زمینه ارتقای کیفیت و سرامدی کسب وکار ،فعالیت های
چشمگیری انجام داده اند ،جوایزی اعطا می شود .انتخاب شرکت ها و سازمان های
برتر ابعاد مختلفی دارد؛ از یک سو مفاهیم کیفیت و سرامدی کسب وکار را معرفی
و از سوی دیگر یک الگوی نظام مند را برای طرح ریزی و استقرار نظام های مدیریت
جامع ارائه می کند .این جایزه همچنین به کس��ب وکارها کمک می کند که نظام
مدیری��ت و عملکرد خود را براس��اس معیارهای معی��ن ارزیابی کرده و با حرکت
به س��وی نظام کیفیت جامع ،اهدافی همچون رضایت مشتری ،کیفیت محصول،
مش��ارکت کارکنان ،بهبود مس��تمر و بهره وری را که از اصول مهم کیفیت به شمار
می روند ،محقق سازند.
ی نسبت به اهمیت کیفیت و ضرورت توجه بیش از پیش
افزایش اگاهی عموم
به ان در سطح جامعه ،حرکت به سوی نظام مدیریت کیفیت با در اختیار داشتن
یک متدولوژی اجرایی علمی ،امکان ارزیابی سازمان های کشور براساس معیارهای
علم��ی ،ارزیابی عملکرد با رویکرد مدیری��ت کیفیت محصول ،امکان خودارزیابی
سیس��تماتیک توسط سازمان ها و ش��ناخت نقاط قوت و زمینه های قابل بهبود با
تمرکز و محوریت کیفیت محصول ،مقایسه با سایر سازمان ها و تشویق سازمان ها
برای انجام عملیات خودارزیابی ،امکان شناس��ایی دستاوردهای موفق سازمان ها
در زمینه بهبود کیفیت و معرفی انها به س��ایر س��ازمان ها به منظور الگوبرداری،
ایجاد انگیزه رقابت در س��ازمان ها برای بهبود دائمی کیفیت ،شناس��ایی و معرفی
س��ازمان های برتر کش��ور و تایید و ارج نهادن تالش سازمان ها در راستای بهبود
کیفیت محصوالت ،افزایش توان رقابت پذیری س��ازمان های کشور در سطح ملی
و بین المللی و همچنین افزایش سازگاری انها با بازارهای منطقه ای و بین المللی،
توج��ه وی��ژه به ویژگی ه��ا و الزامات اقتصادی حال و اینده کش��ور و لزوم افزایش
کیفیت محصوالت و خدمات سازمان به منظور حضور در فضای ملی و بین المللی
و صادرات ازجمله اهدافی اس��ت که از طرف سازمان استاندارد در جهت برگزاری
روز ملی کیفیت اعالم شده است.
کیفیت به معنای دستیابی به استانداردهای از پیش تعیین شده است و زمانی
این امر قابل دس��تیابی اس��ت که فرایندها و فعالیت های س��ازمان به طور مستمر
براس��اس نیازها و انتظارات مش��تری های سازمان طراحی ش��ود و به اجرا دراید.
باتوجه به این تعریف ابتدا اس��تانداردهای تولید محصول یا ارائه خدمت مشخص
ن اس��تانداردها انجام می شود.
ش��ده و س��پس فعالیت ها در جهت دستیابی به ای
اس��تانداردها باتوجه به نیازها و انتظارات مشتری ها مشخص می شوند .شاید الزم
باشد برای هر خدمتی باتوجه به شرایط محیطی و مشتری های ان استانداردهای
مخصوص به خود تعیین ش��ود و فعالیت ها در جهت دس��تیابی به ان استانداردها
صورت پذیرد.
کیفیت به معنای کار درستی است که باید همان بار اول انجام داد و بارهای بعد
بهتر از بار اول انجام شود .کیفیت یعنی به نیازها و انتظارات مشتری ها درست پاسخ
بدهیم .ارائه کنندگان خدمات باید قادر باش��ند انتظارات مش��تری ها را بشناسند و
به دنبال کس��ب اعتماد مش��تری ها و درک نیازهای انها باش��ند .زمانی که محور
فعالیت ها در ارائه خدمات ،نیازها و انتظارات مش��تری ها باشد خدمت ارائه شده به
مشتری موجب جلب اعتماد و رضایت او خواهد شد.
یکی از کلماتی که معموال درباره یک کاال یا محصول گفته می شود« ،کیفیت»
است که بیشتر پژوهشگران این تعاریف را برای ان پذیرفته اند:
• کیفیت یعنی مطابقت با مشخصات و نیازمندی ها
• کیفیت یعنی رضایت مشتری
• کیفیت یعنی به وجد اوردن مشتری
• کیفیت یعنی مناسب بودن
• کیفیت یعنی مشتری برگردد ،اما محصول برنگردد
• کیفیت یعنی قابلیت اعتماد و دوام محصول
• کیفیت یعنی تحویل به موقع
• کیفیت یعنی بی نقص بودن
اس��تاندارد ای��زو ۹۰۰۱می گوی��د« :کیفیت یعنی میزان و درج��ه ای از براورده
شدن الزامات و خواسته ها» این تعریف به گونه ای است که کیفیت را باتوجه به نیاز
مش��تری متغیر می داند؛ به عنوان مثال ممکن اس��ت کیفیت یک غذا برای فردی
عالی باشد ،اما برای دیگری اصال مطلوب نباشد .پس باتوجه به این تعریف ،کیفیت
باید مطابق با خواسته و سلیقه مشتری باشد.
در کل ب��ا ای��ن تعری��ف می توان به اهمیت ش��ناخت و براورده ک��ردن نیازهای
مشتریان پی برد .کسب وکارها هر قدر بتوانند جامعه هدف مشتریان شان را دقیق تر
مشخص کنند و نیاز انها را بشناسند و مطابق این نیاز محصوالت شان را ارائه کنند،
توانسته اند محصولی باکیفیت و عالی از دید مشتری به او ارائه کنند.
مفه��وم کیفیت تنها مش��خصات فن��ی را در برنمی گیرد .کیفی��ت برند از زمان
بازارشناسی تا بازارداری مستمر در ذهن مشتری تکرار می شود .یک برند به صرف
داشتن مختصات فنی ،محصولی باکیفیت تلقی نمی شود .کیفیت وجد و شادی و
حس رضایت و عالقه مندی و حس و تجربه کاربری مهم است؛ به طور مثال «اپل»
یک کاالی باکیفیت است؛ نه به خاطر مسائل فنی و تولیدی ،بلکه به خاطر رسیدن
به باالترین حد مفاهیم که اشاره شد .اپل توانسته در ذهن ،گفتار و کردار مشتری،
کیفیت و انرژی مثبت ایجاد کند که حاصلش وفاداری و هواداری یک برند می شود.
هر محصولی باید کیفیت را از صفر تا صد در ذهن مشتری خود خلق کند .یادمان
بماند که کیفیت از مشتری شروع و به مشتری ختم می شود.
می گویند بزرگی فرموده اس��ت «مادر» باکیفیت ترین محصول عالم است ،چون
باالتری��ن ح��س و تجربه را در ذه��ن مخاطبان ایجاد می کند .دوس��ت خوب هم
می تواند یک کاالی باکیفیت باش��د؛ مثل همس��ر خوب که می تواند یک دوس��ت
خوب با کیفیت باال باشد.
در موض��وع کیفی��ت باید تالش کنیم که هر روز بهتر از دیروز باش��یم؛ همانطور
که حضرت علی (ع) هم می فرمایند :هر کس��ی دو روزش یکس��ان باش��د ،زیانکار
خواهد بود.
کیفیت تصادفی به وجود نمی اید؛ باید برای ان تالش کرد.
کیفیت
حرف اول
را می زند
۱۸ابان ،به عنوان روز ملی کیفیت نام گذاری شده است .هر سال
در این روز ،برترین و س��رامدترین سازمان های ایرانی که در زمینه
ارتقای کیفیت و س��رامدی کس��ب وکار ،فعالیت های چشمگیری
انج��ام داده ان��د ،معرف��ی و انتخاب و موفق ب��ه دریافت جایزه ملی
کیفی��ت ایران می ش��وند؛ ایینی که امس��ال به دلیل ش��یوع کرونا
برگزار نش��د و خبری از برترین های کیفیت هم منتش��ر نش��د .با
ای��ن هم��ه «کیفیت» همچنان در ص��در فاکتورهای موفقیت یک
ی
ی دستیاب
ت به معنا
کاال و سرپا ماندن کسب وکار قرار دارد .کیفی
ف
ن تعری
به اس��تانداردهای از پیش تعیین ش��د ه است .باتوج ه ب ه ای
ص و سپس
ت مشخ
ل یا ارائه خدم
ی تولید محصو
ابتدا استانداردها
ی ب ه
فعالیت واحد صنعتی ،تولیدی یا خدماتی در راس��تای دستیاب
این اس��تانداردها اغا ز می شود .فاکتورهای اصلی استانداردها نیز با
ی انسانی ،تجهیزات ،فضا ،پول
تکیه بر داده هایی ش��امل مواد ،نیرو
ت مشتری
و ...تدوین می شوند .استانداردها باتوج ه ب ه نیاز و انتظارا
ص می ش��وند و «اس��تاندارد» کلید اصلی دستیابی به تولید
مش��خ
کاال و خدمت با یفیت به ش��مار می رود .باتوجه به نام گذاری امسال
و تاکید بر حمایت از کاالی ایرانی ،رعایت استاندارد و کیفیت یکی
از الزامات تولید کاالی داخل اس��ت .تولیدکنندگان ،مس��ئوالن و
مردم سه ضلع مهم حمایت از کاالی ایرانی هستند که می توانند با
هم افزایی و نقش افرینی در اقتصاد و پاسخگویی به نیازهای اشتغال
کشور اثرگذار باشند.
بدیهی اس��ت حمایت از کاالی ایرانی در ش��رایطی در حد انتظار
خواهد بود که مردم نسبت به کیفیت کاالی داخلی اطمینان کامل
داش��ته باشند .این مهم نیازمند فراهم شدن زیرساخت های الزم و
نی��ز برخ��ورد قاطعانه نهادهای نظارتی به ویژه اس��تاندارد با عوامل
عرض��ه محصوالت فاقد کیفیت و قاچاق در بازار مصرف اس��ت .در
پرون��ده این هفته
به مناس��بت روز مل��ی کیفیت به جایگاه
کیفیت در تولید داخل ،مش��کالت این عرصه و نگاه کارشناس��ان
بخش ه��ای مختل��ف اقتص��اد ب��ه پیش نیازهای ارتق��ای کیفیت
پرداخته ایم .با ما همراه باشید.
بازگشت قرنطینه در قاره سبز
تالش انگلیس برای حفظ بازارهای مالی
بان��ک مرکزی انگلیس از برنامه ریزی برای تزریق ۱۵۰
میلیارد پوند نقدینگی به بازارهای مالی این کش��ور خبر
داد .این بس��ته نقدینگی حمایتی کم س��ابقه در شرایطی
اعالم می ش��ود که ن��رخ بهره نیز در یک��ی از پایین ترین
سطوح تاریخی خود قرار دارد و طبق اعالم بانک مرکزی
انگلی��س این نرخ در مح��دوده ۰.۱درصدی فعلی حفظ
خواهد شد .بانک مرکزی انگلیس با صدور بیانیه ای اعالم
کرد شرایط اقتصادی این کشور دشوارتر از چیزی خواهد
بود که پیش تر تصور می ش��د و رس��یدن به توافق تجاری
ب��ا اتحادی��ه اروپا هم در حوزه رش��د اقتص��ادی و هم در
حوزه توازن بخشی بیشتر به تراز تجاری مفید خواهد بود.
این بانک متوس��ط تورم انگلیس در فصل زمستان را ۰.۵
درص��د پیش بینی کرده و افزوده اس��ت تورم 2درصدی
هدف گذاری شده برای امسال محقق نخواهد شد.
تداوم شرایط دشوار اقتصادی
کمیس��یون اجرایی اتحادیه اروپا ب��ا صدور بیانیه ای از
تداوم ش��رایط دشوار اقتصادی کنونی خبر داده و افزوده
اس��ت بازگش��ت میزان تولیدات ناخالص داخلی اتحادیه
اروپا به سطوح پیش از بحران کرونا احتماال تا سال ۲۰۲۳
به طول خواهد انجامید .والدیس دومبروفس��کیس ،نایب
رئیس کمیسیون اروپا گفت :باید توجه داشت که احتمال
ش��روع موج جدید همه گیری کرونا کامال جدی اس��ت و
ای��ن وی��روس اصلی ترین چالش بر س��ر راه اقتصاد ما در
کوتاه م��دت خواهد بود .ادوارد مویا ،کارش��ناس مس��ائل
ارزی در موسس��ه اواندا گفت :هرچند شاهد انتشار برخی
اخب��ار امیدوارکننده هس��تیم اما واقعیت این اس��ت که
چش��م انداز اقتصاد جهان نس��بت به قب��ل ،تغییر زیادی
نکرده اس��ت .از نظر بازارها احتمال پیروزی دموکرات ها
در انتخابات بیشتر شده و اگر کنترل دولت و مجلس سنا
و کنگره به دس��ت انها بیفتد ،احتماال شاهد افزایش فشار
مالیاتی روی شرکت های بزرگ و ثروتمندان خواهیم بود
که شاید دلخواه برخی فعاالن اقتصادی نباشد اما از طرف
دیگر این نکته هم مطرح است که بایدن فرد مناسب تری
برای مقابله با کرونا خواهد بود.
ش�اخص دالر :ش��اخص دالر که نرخ برابری ان
در مقاب��ل س��بدی از ارزهای جهانی را ان��دازه می گیرد،
در معام�لات روز گذش��ته با ۰.۹۱درصد ریزش نس��بت
به روز پیش از ان در س��طح ۹۲.۵۷۳واحد بس��ته ش��د.
نرخ برابری هر فرانک س��وئیس نی��ز معادل ۱.۱۰۵دالر
اعالم ش��د (نرخ های فوق برحسب ساعت پایانی معامالت
بازارهای ارزی نیویورک محاسبه شده است).
ارزهای اروپای�ی :در تازه ترین دور از معامالت،
پوند با ۱.۱۷درصد افزایش نس��بت به روز قبل خود و به
ازای ۱.۳۱۳دالر مبادله ش��د .یورو ۰.۹۲درصد باال رفت
و با ورود به کانال ۱.۱۸به ۱.۱۸۲دالر رسید.
ارزه�ای اس�یایی :در معام�لات بازارهای ارزی
اسیایی ،هر دالر با ۰.۹۶درصد کاهش به ۱۰۳.۴۹۷ین
رسید .در برابر همتای استرالیایی ،هر دالر امریکا به ازای
۱.۳۷۴دالر مبادله شد .همچنین نرخ برابری دالر معادل
۶.۶۰۵یوان چین اعالم شد.
تاثیر انتخابات امریکا بر بازار جهانی نفت
افتاده اس��ت .وضعی��ت در هند هم به عنوان
یک��ی از بزرگ تری��ن مصرف کنندگان نفت
جهان بهتر نیس��ت .این کش��ور هم درگیر با
وی��روس کرونا ،حاال با رش��د تولید ناخالص
داخلی زیر ۲درصد در سه ماهه سوم ،۲۰۲۰
عالئم امیدوارکننده ای را به بازار جهانی نفت
ارس��ال نمی کند .کش��ورهای حوزه ا سه ان
(کش��ورهای جنوب شرقی اسیا) هم همگی در رشدهای
نزدیک یک درصد قرار دارند .باتوجه به انچه گفته ش��د،
ترامپ طی ۳س��ال گذشته با اعمال فشارهای اقتصادی
به چین ،این کشور را از ایفای نقش موثر در طرف تقاضا،
باز داش��ته است .بدیهی اس��ت که کاهش رشد چین که
اینک به یک کش��ور صادرکننده سرمایه تبدیل شده و با
س��رمایه گذاری در امریکای التین ،افریقا ،اسیای میانه و
اسیای غربی ،بر رشد اقتصادی و در نتیجه مصرف بیشتر
انرژی کش��ورهای مختلف تاثیر گذاش��ته ،این کش��ور را
از ایفای نقش پیش��ین خود باز داش��ته است .پیش بینی
برای تقاضای نفت در بهترین شرایط حدود ۹۰
میلیون بشکه در روز براورد شده است؛ بنابراین
در شرایطی که تقاضا در بدترین شرایط تاریخ
بازار جهانی نفت قرار دارد ،عرضه نفت ش��دت
بی س��ابقه ای داش��ته و مدیریت بازار توس��ط
اوپک پ�لاس کمک مهمی به ثبات بازار جهانی
نفت کرده است .البته دامنه تحمل اوپک پالس
هم تابع محدودیت هایی اس��ت .برای کشورهایی که نفت
خود را با هزینه کم تولید می کنند ،ممکن اس��ت مقرون
به صرفه باش��د که تولی��د را حتی ب��ا قیمت های پایین،
افزایش دهند .عربستان برای تولید هر بشکه نفت حدود
۳دالر هزین��ه می کن��د؛ بنابراین بازگش��ت به تولید ۱۲
میلیون بش��که در نرخ زیر ۴۰دالر هم برای این کش��ور
به صرفه است .در روسیه هزینه متوسط تولید ۹-۱۰دالر
و برای نفت شیل بیش از ۴۰دالر است .به این ترتیب در
صورت تدوین یک استراتژی موثر ،امکان وقوع نبرد سهم
ب��ازار تازه ای پس از روی کار ام��دن دولت تازه محتمل
اس��ت .بای��دن در برنامه های خود متعهد ش��ده که طی
دوره ۴س��اله ریاس��ت جمهوری اش ۲تریلیون دالر برای
ترمیم ،بهبود و ارتقای ش��رایط محیط زیس��ت کشورش
هزینه کند .بخش��ی از این هزینه صرف کاهش وابستگی
به انرژی های فسیلی می شود؛ این یعنی تولید و مصرف را
کاهش خواهد داد .این در مجموع به سود نفت است ،زیرا
برای تولید انرژی های نو و پاک هم هنوز باید نفت مصرف
کرد؛ گرچ��ه نحوه مصرف ان متفاوت خواهد بود .تحول
مهم دیگر در طرف عرضه توقف تحریم های نفتی امریکا
اس��ت .جمهوری اسالمی ایران ظرفیت قابل بهره برداری
۴.۳میلیون بش��که در روز را دارد که قادر است در ظرف
کمتر از ۶ماه وارد بازار کند .ونزوئال هم امکان افزایش تا
سقف یک میلیون بشکه در روز در مدت یک سال را دارد.
لیبی هم تولید خود را اغاز کرده و همین حاال هم نزدیک
۶۰۰هزار بشکه در روز تولید می کند .به این ترتیب بازار
جهان��ی می تواند ظ��رف چند ماه با عرضه تازه ای بیش از
۳.۵میلیون بشکه در روز مواجه شود.
ویژه تر از خبر
توضیحات متقابل بانک مرکزی و گمرک
عکس اسوشیتدپرس از دونالد ترامپ
انتش��ار خبرهایی مبنی بر ایجاد امکان ورود کاال
ب��ا ارز متقاضی در روزهای اخیر توضیحات متقابل
بانک مرکزی و گمرک را در پی داش��ته است .بانک
مرکزی معتقد اس��ت روی��ه واردات کاال از محل ارز
متقاضی (س��پرده ارزی متقاضی) از ابتدای س��ال
۹۷وجود داش��ته و تغییر جدی��دی در این فرایند
رخ نداده اس��ت .گمرک نیز در واکنش به اطالعیه
اخیر بانک مرکزی گفت براساس بررسی های انجام
ش��ده ،گزینه «از محل حساب ارزی واردکننده» یا
«ارز اش��خاص» به تازگی در س��امانه جامع تجارت
عملیاتی ش��ده اس��ت .ب��ه گزارش بان��ک مرکزی،
واردکنن��دگان پس از ثبت س��فارش و ارائه مدارک
و مس��تندات منش��ا ارز خود و تایید بانک مرکزی،
می توانند در کمترین زمان ممکن نسبت به دریافت
ک��د رهگیری اعالمیه تامین ارز خ��ود اقدام کنند؛
بنابراین از ابتدای امس��ال تا پای��ان مهر ،این بانک
نزدی��ک ٢٠میلی��ارد دالر «کد رهگی��ری اعالمیه
تامی��ن ارز» ص��ادر کرده که به موج��ب اطالعات و
ام��ار ،تاکنون حدود یک میلیارد دالر از موارد فوق
در گمرک اظهار نشده است.
گزارش بانک مرک��زی می افزاید :همچنین بیش
از ۳۵۰میلی��ون دالر باوجود اظهار کاال در گمرک،
منجر به ترخیص کاال نش��ده اس��ت ،بر این اساس
به نظر می رسد صادر نشدن کد رهگیری تامین ارز،
علت اصلی ترخیص نش��دن کاالها از گمرک نباشد.
این گزارش یاداور ش��د :واردات بیش از ۲۰میلیارد
دالر کاال در 7ماه سال ۹۹با طی کردن فرایندهای
قانون��ی حاکم بر تجارت خارجی کش��ور ،موید این
موضوع اس��ت .معاون فنی و ام��ور گمرکی گمرک
ای��ران نیز درباره اطالعیه جدی��د بانک مرکزی در
زمین��ه وجود مجوز واردات با ارز متقاضی از س��ال
گذش��ته ،اظهار نش��دن یک میلیارد دالر تامین ارز
واردات و ترخیص نشدن ۳۵۰میلیون دالر کاال در
گمرک به ارائه توضیح پرداخت.
به گفت��ه جمال ارونق��ی ،تفاوت اصلی ان -گرچه
پیش تر تحت عنوان دیگری موجود بوده -این است
که اکنون باتوجه به تصمیمات اتخاذ ش��ده توس��ط
س��تاد هماهنگی اقتصادی دولت ،به گمرک اختیار
داده ش��ده تا نس��بت به ترخیص این کاالها باتوجه
به درخواست صاحب کاال ،بدون کد رهگیری بانک
اق��دام کن��د تا هیچ ایس��تایی در انجام تش��ریفات
گمرکی یا ترخیص کاالها از گمرک حادث نشود. صفحه 2
شنبه
3
17ابان 1399
21ربیع اال ول1442
7نوامبر 2020
شماره 1651
پیاپی 2969
ضعف ایمنی در کارگاه های کوچک ومتوسط
نصراله محمدحسین فالح ،عضو هیات مدیره انجمن مدیران
صنای��ع و کنفدراس��یون صنع��ت ایران در گفت وگو با
عنوان کرد :واحدهای تولیدی کشور به لحاظ استانداردسازی از
نظر ایمنی شرایط خوبی دارند و این گونه نیست که همچون ۳
یا ۴دهه قبل دارای محدودیت های ایین نامه ای یا کمبود ابزار
و اموزش باش��ند .در این حوزه اقدامات زیادی انجام ش��ده اما
انچه همچنان مشکل ساز است و مسائلی مانند حادثه پالسکو
را به وج��ود م��ی اورد ،مربوط به ضعف رعایت ایمنی در صنایع
کوچ��ک و خرد اس��ت.او ادامه :کارگاه ه��ای کوچک تولیدی
معموال با هدف کس��ب س��ود باالتر و جلوگیری از هزینه های
س��ربار اس��تاندارد برخی نکات ایمنی را در واحدهای تولیدی
رعایت نمی کنند .این موضوع ارتباطی هم به میزان درامد این
واحدها ندارد و تنها ناشی از بی توجهی صاحبان این بنگاه ها
به دس��تورات ایمنی اس��ت .در مجموع وضعیت رعایت نکات
ایمنی ،اس��تانداردها و ارتقای کیفیت در حد اس��تانداردهای
جهانی در صنایع بزرگ کش��ور وضعیت بد نیس��ت و حتی از
خیلی از کش��ورها ش��رایط بهتری داریم اما در صنایع کوچک
و متوس��ط این وضعیت چندان ابرومندانه نیس��ت و قبل از
عکس :ایدا فریدی
رعای��ت ایمنی در واحده��ای صنعتی یکی از ضرورت های
فعالیت در این حوزه به ش��مار می رود .برهمین اس��اس رعایت
نکات ایمنی و استاندارد واحدهای تولیدی یکی از نکات مهم
در حفظ بهداش��ت عمومی و س�لامت کارگران است .پیش از
ای��ن و در دوره ای ،ام��ار نقص عضو کارگران بس��یار باال بود یا
اتش س��وزی واحدهای صنعتی به دلیل رعایت نکردن نکات
ایمن��ی در برق کش��ی و س��ایر موارد هزینه ه��ای زیادی برای
ش��رکت های بیمه و صاحب بنگاه اقتصادی به دنبال داش��ت.
چند س��الی اس��ت که به نظر می رسد این مشکالت در صنایع
ای��ران کمت��ر ش��ده اما به گ��واه امار همچنان نس��بت به نرم
جهانی در بخش ایمنی و اس��تاندارد عقب هس��تیم .به عنوان
نمونه ،تمام کارگاه های تولیدی به دلیل ایجاد الودگی صوتی
ملزم به فعالیت در حاش��یه ش��هرها و در شهرک های صنعتی
هس��تند و خود این ش��هرک ها هم به لحاظ اس��تاندارد و حفظ
محیط زیست باید الزاماتی را رعایت کنند ،اما به گفته فعاالن
صنعت��ی ،وضعی��ت رعایت ایمنی تنه��ا در واحدهای تولیدی
بزرگ قابل قبول است و کارگاه های کوچک همچنان به دلیل
هزینه نکردن در این حوزه شرایط خوبی ندارند.
تامین ایمنی در سطح باال
اینکه مش��کل در ایین نامه ها و قوانین باش��د در رس��یدگی و
بازرسی از این کارگاه هاست.عضو هیات مدیره انجمن مدیران
صنایع و کنفدراسیون صنعت ایران با بیان اینکه به طور طبیعی
کارگاه ه��ای خ��رد هزینه ای برای مش��اور و اموزش نیروهای
انسانی خود نمی کنند ،گفت :بیشتر صاحبان این کارگاه های
کوچک ،براساس احساسات کارافرینانه که موجب شکل گیری
این صنایع می شود ،تمام توجه خود را معطوف به مسئله فنی
ک��رده و ت��ا حد امکان از هزینه های جانبی ازجمله هزینه های
حفاظت��ی و ایمن��ی پرهیز می کنند و این یک واقعیت اس��ت.
محمدحس��ین فالح ادامه داد :از س��وی دیگر نهادهایی مانند
وزارت کار موظف به سرکشی و نظارت بر این واحدها هستند.
بازرسان باید دائم به این واحدها سرکشی کنند ،در حالی که با
کمبود شدید نیروی کار در واحدهای بازرسی روبه رو هستیم.
این کمبود به حدی است که اگر بازرسان ایمنی هیچ وظیفه ای
جز سرکش��ی نداش��ته باشند ،حتی در فرایند کاری ۱۰ساله
نمی توانند تمام کارگاه ها را پوشش دهند ،این در حالی است
که وقت عمده بازرسان کار به پاسخگویی در نهادهای قضایی
می گ��ذرد .زمان��ی که حادث��ه ای رخ می دهد و موضوع به قوه
قضاییه منعکس می ش��ود ،دریافت خس��ارت موضوع دیگری
است که مطرح می شود .در این شرایط بازرسان که وظیفه شان
نظارت و سرکشی از کارگاه هاست باید دائم در نهاد قضایی و به
درخواست فالن قاضی یا کمیته های مختلف بررسی ،پاسخگو
باش��ند .این مس��ائل نکات مهمی در اقتصاد و صنعت است که
بای��د مورد توج��ه قرار گیرد.عضو هیات مدیره انجمن مدیران
صنایع و کنفدراسیون صنعت ایران با اشاره به وجود چالشی
دیگر در حوزه بازرس��ان کارگاه ها تولیدی یاداور ش��د :وقتی
بازرس��ان ب��ه واحد تولیدی مورد نظ��ر مراجعه کرده و اخطار
می دهند ،قدرت اجرایی برای تعطیل کردن کارگاه را ندارند.
وی با اش��اره به حادثه پالس��کو گفت :به عنوان نمونه انچه در
پالسکو گذشت که به لحاظ ایمنی فاجعه بود ،نباید رخ می داد.
اغلب مغازه های س��اختمان پالسکو تبدیل به کارگاه خیاطی
شده بودند .در این کارگاه ها چون سیستم های حرارتی وجود
نداش��ت ،از اجاق های گازی برای گرم کردن اس��تفاده می شد.
یا اینکه راه پله های طبقات محل انباش��ت محصوالت و مواد
اولیه شده بود؛ بنابراین هنگام حادثه ،تردد اتشنشان ها میان
طبقات با مشکل انجام می شد .همه این موارد ناشی از ضعف
ایمنی و استانداردس��ازی محیط کار اس��ت .طبیعی است که
اس��تاندارد در این کارگاه ها پایین باش��د .بارها بازرسان وزارت
کار براساس گزارش هایی که دریافت می شد به محل مراجعه
کرده و اخطارهای الزم را داده بودند اما صاحبان این کارگاه ها
از اصالحات الزم امتناع کردند و حادثه ای که می شد رخ ندهد،
اتفاق افتاد .محمدحس��ین فالح در پایان یاداور ش��د :مشکل
ایمنی ،بیش��تر در کارگاه های خرد و متوس��ط مطرح است که
به دلیل کمبود بازرس و نیز توجه نکردن به دستورات انها برای
اصالح موارد ایمنی و استانداردسازی کارگاه ها ،شاهد حوادث
کوچک و بزرگ همچون حادثه پالسکو هستیم.
ابوالفضل روغنی گلپایگانی ،رئیس کمیس��یون صنایع اتاق
بازرگان��ی ای��ران هم درباره ایمنی محیط کار به
گفت:
editor@smtnews.ir
بهداشت و ایمنی در واحدهای صنعتی به چند دسته تقسیم
می ش��وند؛ بخش��ی از ایمنی کار مربوط به ایمنی و س�لامت
نیروی انسانی است و بخش هایی هم مربوط به محیط و ابزار
کار می ش��ود .در این بین واحدهایی که از اس��تانداردهای ایزو
پیروی می کنند باید نکات ایمنی و استانداردهای محیط کار
را رعایت کنند .او افزود :این موضوع برای یک ش��رکت باعث
افتخ��ار اس��ت ک��ه بتواند واحد صنعتی خ��ود را بدون حادثه
ل حاضر تعداد زیادی تولیدکننده داریم
مدیریت کند .در حا
که در زمینه ایمنی و حوادث شغلی تندیس دریافت کرده اند،
زیرا براساس استانداردهای جهانی حرکت می کنند .در یکی از
سفرهای کاری به اروپا ،از کارخانه ای که در حوزه تولید کاغذ
فعالیت داشت ،بازدید کردم.در این کارخانه روی کاغذی نصب
شده روی دیوار نوشته بود« :ما افتخار می کنیم ۸۰۰روز بدون
حادثه فعالیت داش��تیم ».نوش��ته این تابلو به صورت روزشمار
تغییر می کرد و در قانونی نانوشته به مدیران و تمام کارگران
نیز رعایت نکات ایمنی را گوشزد می کرد .روغنی گلپایگانی با
بیان اینکه ایمنی سرمایه انسانی موضوع مهمی است که باید نصراله محمدحسین فالح
در محیط کار رعایت شود ،گفت :بنگاه های کوچک و متوسط
کش��ور ش��اید در اندازه اس��تانداردها و ایزوهای جهانی نکات
ایمنی را رعایت نکنند اما بنگاه های بزرگ مانند خودروسازان،
پتروش��یمی ها و ...در حد اس��تانداردهای جهانی در این زمینه
عمل می کنند .وی یاداور شد :واحدهای خرد به لحاظ هزینه بر
بودن موارد استانداردس��ازی ،حساس��یت کمتری نس��بت به
واحدهای بزرگ تر در رعایت این نکات نشان می دهند.
امار واحدهای صنعتی و صنفی نشان می دهد بیش از ۹۰ابوالفضل روغنی گلپایگانی
درصد واحدهای تولیدی مربوط به کارگاه های خرد و متوسط
هس��تند .ایا این امر ،ایمن س��ازی انها را ضروری تر نمی کند؟
رئیس کمیسیون صنایع اتاق ایران در این باره گفت :بیش از ۸۸
درصد اشتغال کشور در بنگاه های کوچک و متوسط رخ داده
و بنگاه های بزرگ خیلی نیروبر نیستند .در این بین حفاظت
از جان نیروهای انس��انی یک اصل اس��ت .اگر گفته می ش��ود
واحدهای بزرگ براساس ایزوها و استانداردهای جهانی حرکت
می کنند ،این مسئله به این معنی نیست که کارگاه های خرد
نکات ایمنی را در محیط کاری خود رعایت نمی کنند.
فاطمه امیراحمدی
علیرضا نیک ایین /رئیس اتحادیه
صنف تعمیرکاران خودرو
تع��داد زیادی از خودروهای س��نگین و تجاری
ک��ه در س��طح جاده های کش��ور ت��ردد دارند ،از
اس��تانداردهای الزم برخوردار نیستند ،در نتیجه
نمی توانند ایمن باش��ند .این خودروها عمر باالیی
دارند یا جزو ان دسته خودروهایی به شمار می روند
که از چین وارد ش��دند و امار تصادفات کش��وری
را افزای��ش داده ان��د ،مانن��د هوو .ای��ن خودرو با ۲
بار ترمز زدن دیگر قادر به ترمزگیری نیس��ت .از
سوی دیگر خودروهای نسل قدیم هیچ کدام دارای
ترمز ABSیا سیستم هوشمند جاده ای نیستند و
این موضوع در کنار جاده های غیراستاندارد مزید
بر علت ش��ده و ایمنی ناوگان حمل ونقل جاده ای
را زیرس��وال برده اس��ت .در ش��رایط تحریم طرح
نوس��ازی ناوگان حمل ونقل سنگین متوقف شده
زیرا با محدودیت های فعلی بین المللی نمی توانیم
خودروهای CKDوارد کنیم .امروز در پایانه های
بندرعباس خودروهایی در حال اس��تفاده هستند
ک��ه عم��ر بیش از ۳۰س��ال دارن��د و این امر برای
صنع��ت حمل ونق��ل جاده ای مطل��وب و منطقی
نیست .وضعیت سیستم تعلیق و فرمان خودروها
و نیز الس��تیک انها برای تردد جاده ای مناس��ب
نیست و خطرات جانی را برای سرنشینان و سایر
خودروه��ا به همراه دارد .به طور معمول اتوبوس ها
در پایانه ها به لحاظ ایمنی و س��الم بودن قطعات
مورد بررسی قرار می گیرند اما این الزام در زمینه
کامیون ها رعایت نمی ش��ود .از سوی دیگر هزینه
قطعات بسیار باال رفته و این امر حادثه های زیادی
را به دنب��ال دارد ،زی��را کرایه های دریافتی مطابق
ب��ا هزینه های مورد نیاز تعمیر نیس��ت؛ در نتیجه
صاحب خودرو برای تعمیر سیستم تعلیق و ترمز
که رقم باالیی است تا زمانی که خودرو دچار مشکل
اساسی نشود اقدام نمی کند.
یادداشت
استانداردسازی و ایمنی واحدهای صنعتی
ایمنی و چالش
تعمیرکاران صفحه 3
4
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
یادداشت
کیفیت
و ایمنی
۳ضلع تولید
صنعتی
خودرو و قطعه
ضعف ایمنی خودرو از طراحی تا تولید
فاطمه امیراحمدی
روزنامه نگار
editor@smtnews.ir
عکس :ایدا فریدی
استاندارد یعنی افزایش کیفیت و ایمنی برای
هر وس��یله ای که بش��ر مبادرت به ساخت ان
می کن��د .از دید فنی ،وض��ع قوانین و مقررات
برای تعیین کیفیت و مش��خصات مطلوب یک
کاال یا خدمت را استاندارد می گویند.
اس��تانداردها دارای ۴مح��ور ب��ا عن��وان
ماهی��ت محصوالت ،ام��ور مدیریتی ،ارزیابی و
انطباق ها و مس��ئولیت های اجتماعی هستند.
داش��تن نظم و معیار و تعیی��ن اندازه و مهم تر
از ان ،رعای��ت ح��دود و اندازه ه��ا برای حفظ
کیفی��ت زندگ��ی اجتماع��ی و حت��ی زندگی
ش��خصی ،بسیار ضروری و مفید است .در امور
اجتماع��ی و اقتص��ادی ،به ویژه امور صنعتی به
این اندازه ،اس��تاندارد می گویند .اس��تانداردها
به اس��تانداردهای کارخانه ای ،ملی ،منطقه ای
و بین الملل��ی قابل تقس��یم هس��تند .در حوزه
صنعت ،رعایت موارد پیش��نهادی سازمان های
فعال در این حوزه (اس��تاندارد) برخی اجباری
و بعضی فقط یک پیش��نهاد برای بهتر ش��دن
محصول و رضایت مش��تریان است .کشورهای
توسعه یافته ،سال هاست تولیدات شان صنعتی
و ب��ا محور افزایش تولید و درامدزایی بیش��تر
اس��ت .این کش��ورها زمانی ب��رای بازاریابی به
لشکرکشی می پرداختند تا بازارهای بکر جهان
را از ان کاالهای ش��ان کنند ،اما امروز که بحث
الودگی هوا ،سالمت افراد و محیط زیست مطرح
شده و تغییرات اساسی در محور تولید رخ داده،
مدیران سیاس��ت گذار بر این اصل تاکید دارند
ک��ه نگاه های اقتصادی باید براس��اس مقررات
زیس��ت محیطی و استاندارد باشد ،زیرا سالمت
جامعه اولویت اصلی و محور فعالیت هاست .در
این زمینه ،حتی اگر برای تضمین سالمت مردم
و محیط زیست باید کاالیی حذف شود ،ضرورت
دارد از خ��ط تولید حذف ش��ود ،زیرا نمی تواند
خود را با اس��تانداردهای جدید وفق دهد .البته
نبای��د فرام��وش کنیم که یک��ی از بخش های
مهم برای ارتقای کیفیت و رس��یدن به س��طح
اس��تانداردهای روز جهان��ی ،ماش��ین االت و
تجهیزات س��خت افزاری است .استاندارد بودن
و بروزرس��انی تجهی��زات س��خت افزاری تاثیر
مس��تقیم بر کاهش هزینه های سربار ،ارتقای
کیفی��ت محص��والت ،ذخیره زمان��ی و انرژی،
افزایش تیراژ و در ش��کل کالن بهره وری بیشتر
در واحدهای صنعتی و تولیدی دارد .این بخش
از تولید به قدری بااهمیت اس��ت که کش��وری
مانند کره جنوبی بیش��ترین تس��هیالت با نرخ
بهره پایین را به نوس��ازی و بهسازی تجهیزات
سخت افزاری واحدهای صنعتی خود اختصاص
داده اس��ت .عالوه بر این ،برای پیش��برد اهداف
تولی��د و ص��ادرات ،ماشین س��ازی یک��ی از ۵
صنعتی اس��ت که در این کش��ور داخلی سازی
ش��ده تا وابستگی منجر به کند شدن چرخش
چ��رخ تولید نش��ود .گفتن��ی اس��ت ،در کنار
اینکه ه��ر تولیدکننده ای ب��رای هر محصولی
ش��اخص های اس��تاندارد خاص خود را تعریف
می کن��د ،یک گرید اس��تاندارد بین المللی هم
وج��ود دارد .به ای��ن ترتی��ب ،بازارجهانی از ان
برندی اس��ت که بیش��تر روی این خط حرکت
کرده و نظر تعداد زیادی از مشتریان را به خود
جلب کند؛ بنابراین کیفیت ،از طراحی تا تولید،
ضامن ایمنی محصوالت صنعتی است و تدوین
استانداردهای به روز با پیشرفت و توسعه تولید،
از ضروریات جهان صنعتی به ش��مار می رود .به
این ترتیب س�لامت جامع��ه و طبیعت به خطر
نمی افت��د و زندگ��ی مدرن ب��ا دغدغه کمتری
هم��راه خواهد ب��ود .تولید برپایه ش��یوه های
منس��وخ شده یا اس��تفاده از ابزاراالت قدیمی
به طور قطع ما را از هدف دور کرده و مشکالت
دیگ��ری مانند الودگی هوا ،بیماری های مزمن
و ...را رقم می زند .گفتنی اس��ت در کنار رعایت
اس��تانداردهای جهانی ،طراحی استانداردهای
ی بوم��ی نیز ضروری اس��ت؛ انچ��ه که در
مل��
صنع��ت خ��ودرو جهان در حال انجام اس��ت و
خودروها براساس شرایط محیطی و اب وهوایی
کشورهای سفارش دهنده ساخته می شوند.
فاطمه امیراحمدی
رعایت استاندارد و ایمن کردن وسایل مورد استفاده همواره یکی از دغدغه های مدیران صنعتی
است .در گذشته اتفاق های تلخی مانند خاموش شدن گاز و انفجار یا گیر کردن دست کودکان در
چرخ گوش��ت و ...دغدغه بسیاری از خانواده ها شده بود ،اما امروز با باال رفتن سطح ایمنی وسایل
مورد اس��تفاده ،درجه اطمینان جامعه افزایش یافته اس��ت .این موضوع در کشورهای توسعه یافته
بیش��تر اس��ت ،زیرا فناوری در این کشورها در یک رقابت بسیار نزدیک و بازه زمانی کوتاه در حال
توسعه و رشد است.
در ح��وزه خ��ودرو هم ای��ن ایمنی تبدیل به یکی از مزیت های رقابت در بازار ان ش��ده اس��ت.
کارشناس��ان و فع��االن صنعت خودرو عنوان می کنند سیس��تم های ایمنی ب��ا تامین توان ایمنی
متفاوت هس��تند؛ سیستم های ایمنی مجموع اپشن هایی هستند که به کمک توان ایمنی خودرو
ام��ده و ایمنی سرنش��ینان را تامی��ن می کنند ،درحالی که تامین توان ایمن��ی به طراحی و تولید
خودرو مربوط است.
تعریف استاندارد برای خودرو و قطعه
بابک کریم خان:
بخش مهمی از
ایمنی خودرو
مربوط به قطعاتی
است که در
خدمات پس از
فروش ارائه
می شود
بابک کریم خ��ان ،رئیس انجمن قطع��ات خودرویی
اس��تان کرمانش��اه به
گفت :در هر دوره ،کالس
خودروه��ا تغیی��ر می کن��د .به عن��وان مث��ال ،کالس
خودروهای��ی که در دهه ۸۰میالدی تولید می ش��دند
با خودروهایی که در س��ال ۲۰۰۰تولید شدند ،بسیار
متفاوت اس��ت .یا خودروهای ۲۰۲۰با انچه در ابتدای
سال ۲۰۰۰تولید ش��دند ،در یک کالس نیستند .وی
افزود :خودروهای��ی که در ایران تولید می کنیم از دهه
قبل اورد ه شده اند و خودروساز با تغییراتی در طراحی
انها س��عی کرده س��طح ایمنی انها را ارتقا دهد .وگرنه
در بیس اولیه این خودرو بس��یاری از مسائل مربوط به
ایمنی وجود نداشته است.
او ادامه داد :مطرح ش��دن اس��تانداردهای یورو ۵در
ایمنی خودرو تاثیر بس��یاری داش��ت .ام��ا نباید انتظار
داش��ته باش��یم که خودرویی مانند پرای��د که طراحی
ان مربوط به ۳دهه قبل اس��ت از سطح ایمنی باالیی
برخوردار باش��د .از ای��ن رو تولید پرای��د و خودروهایی
مانند پژو ۴۰۵متوق��ف و خودرو های جدید جایگزین
انها می شود.
این فعال صنعت خ��ودرو اظهارکرد :پراید
ایمن نیست ،زیرا برای شرایط فعلی طراحی
نش��ده ب��ود .امروز اگ��ر صاح��ب پراید ۱۴۰
یا ۱۵۰کیلومتر در س��اعت س��رعت دارد و
تصادف می کند ،برای این اس��ت که طراحی
اولیه ان برای رانندگی با این س��رعت نبوده
است .عالوه بر این ،ش��رایط جاده ها این گونه
نب��وده که خودرو با س��رعت ۱۴۰کیلومتر در س��اعت
بتواند تردد کند .کریم خان با اش��اره به ش��اخص های
اس��تاندارد در خ��ودرو و قطع��ات خاطرنش��ان ک��رد:
اس��تانداردها برای تولید خودرو و قطعات تعریف شده
اس��ت و هرچه خودروها به روزتر و جدیدتر می ش��وند،
مسائل ایمنی و استانداردها در طراحی پایه ای خودروها
بهتر دیده می شوند .عالوه بر اینکه ،قطعه سازان براساس
همان استانداردها و دیزاین خودرو ،شروع به ساخت و
تامین قطعات می کنند.
مدل های جدید ایمن ترند
رئیس انجمن قطعات خودرویی اس��تان کرمانشاه با
اش��اره به تولید خودروهای جدید K ۱۳۲و ش��اهین،
اظهارک��رد :مس��ائل ایمن��ی زی��ادی در این
مدل ه��ای جدی��د دیده ش��ده اس��ت ،زیرا
طراحی به روزتری دارن��د .ایمنی در طراحی
و همچنین ساخت قطعات ایمن ،الزم و ملزم
یکدیگر هس��تند .البته این گونه نیست که در
خودروهای��ی که امار تص��ادف باالیی دارند،
قطعات ناایمن باشد ،زیرا در بسیاری از موارد،
خودروها کالس ایمنی باالیی ندارند.
ترم��ز ،ABSموت��ور ی��ورو ۵و ...ش��امل قطعات��ی
ب��رای افزای��ش ایمن��ی خودرو هس��تند ام��ا انچه در
طراحی دیده می ش��ود س��طح ایمنی را بسیار افزایش
می دهن��د .کریم خان در ادامه س��خنان خود گفت :در
روش مهندس��ی معکوس ،خودروها م��ورد ارزیابی قرار
می گیرند تا تولیدکنن��ده از پارامترهای موجود در این
خودروه��ا بهره بب��رد .هنگامی که صحب��ت از صادرات
می ش��ود باید محصوالت روزامد باشند و عالوه بر این،
س��طح توقع مش��تریان را باال می بری��م؛ بنابراین باید
خودروی��ی تحویل دهیم که بتواند نیازمندی های اولیه
مشتریان را برطرف کند.
سرمایه گذاری برای ایمنی
محسن رزمخواه:
تا زمانی
که نتوانیم
فناوری طراحی
پلتفرم خودرو
را در اختیار
داشته باشیم،
نمی توانیم
خودرو ایمن
تولید کنیم
ابوالفضل
خلخالی:
درحال حاضر
باوجود بدنه های
فوالدی
معمولی ،ایمنی
خودروهای تولید
داخل فقط۴۰
درصد است
در ادامه محس��ن رزمخواه ،عضو هیات مدیره انجمن
قطعه سازان استان تهران بخشی از تامین ایمنی خودرو
را به حجم س��رمایه گذاری در این باره مرتبط دانست و
به
گفت :برای اینکه خودرو ایمن داشته باشیم
باید دید چ��ه حجم از س��رمایه گذاری هنگام طراحی
انجام شده است .از سوی دیگر چون در طراحی پلتفرم
ضعف داریم باید از تجربه خودروسازان جهانی استفاده
کنیم؛ بنابراین داشتن خودرو ایمن به این برمی گردد که چقدر برای ان هزینه
می کنیم .وی افزود :هرچه خودرو گران تر ش��ود ،طبیعی اس��ت ایمنی باالتری
داش��ته باشد ،زیرا تعداد قطعات و مجموعه هایی که سطح ایمنی خودرو کمک
می کند ،اضافه می شود؛ بنابراین ایمنی خودرو با نرخ ان رابطه مستقیمی دارد.
تغییر معیارها
عض��و هیات مدیره انجمن قطعه س��ازان اس��تان تهران یاداور ش��د :طراحی
تک ت��ک اجزای خودرو برای تامین ایمنی ان اهمی��ت دارد .به عنوان مثال ،در
گذش��ته تفکر این بود هرقدر طراحی بدنه خودرو ضخیم تر باشد به نفع راننده
و سرنش��ینان اس��ت اما درحال حاضر در بخش طراحی به گونه ای بدنه طراحی
می ش��ود که اتاق تا محل نشستن راننده و سرنشین جلو جمع می شود و ضرب
تص��ادف را می گیرد .این طراحی جدید اس��ت که خودرو را برای سرنش��ینان
ایمن ت��ر کرده؛ یعنی هزینه جان مس��افر را اتاق خودرو می پ��ردازد .یا طراحی
سیس��تم ترمز ABSکه در حقیقت کمک می کند خودرو در جاده های خیس
و لغزنده و به ویژه در هوای بارانی لیز نخورد .همین طور سیس��تم های دیگر که
در طراحی خودروهای جدید پیش بینی ش��ده اس��ت و از انها استفاده می شود.
رزمخواه اضافه کرد :چراغ ها هم بخش��ی از قطعاتی هس��تند که در ایمن کردن
خودرو نقش دارند .رنگ ،انداز ه و قدرت نورافشانی انها نکاتی است که باید مورد
توجه جدی باش��د .قبال عقب خودرو دارای دو چراغ قرمز بود اما درحال حاضر
در خودروهای جدید یک چراغ پشت شیشه عقب هم اضافه شده که به راننده
عقب هش��دار می دهد راننده جلویی در حال ترمز کردن اس��ت .او یاداور شد:
طراحی صندلی ها هم در ایمنی خودرو برای راننده و هم برای سرنشینان مهم
است .از این رو طراحی صندلی های جدید و مدرن هم مانند موتور خودرو ،دارای
پیچیدگی های زیادی است.
ضعف طراحی در صنعت خودرو
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه صنعت خودرو
کش��ور هنوز در این بخش ها ضعف دارد زی��را نمی تواند پلتفرم خودرو طراحی
کن��د ،گفت :تا زمانی ک��ه نتوانیم فناوری طراحی پلتفرم خ��ودرو را در اختیار
داش��ته باش��یم ،نمی توانیم خودرو ایمن براساس جغرافیا و شرایط جوی کشور
تولید کنیم .رزمخواه در پایان افزود :برای تامین س��طح انتظار مشتریان داخلی
باید خودروس��ازی به س��وی طراحی بومی خودرو حرکت کند و با کپی کردن
طراحی های دیگران و مهندسی معکوس نتیجه مورد انتظار به دست نمی اید.
وی ادامه داد :از سوی دیگر در کشورهایی مانند ایران
که بهره برداری از یک خ��ودرو جدید ،فرایند زمانی ۲
تا ۳س��اله دارد ،باید باالترین شرایط ایمنی در طراحی
قطعات دیده شود ،وگرنه از ان استقبالی نمی شود.
اهمیت مواد اولیه
رئیس انجمن قطعات خودرویی اس��تان کرمانش��اه
در ادام��ه به موضوع ایمن��ی قطعات در خدمات پس از
فروش و نیز لوازم یدکی خودرو اش��اره کرد و گفت :در
بحث ایمنی یک موضوع مهم این اس��ت که بخش��ی از
ایمنی خودرو مربوط به قطعاتی اس��ت که در خدمات
پس از فروش ارائه می شود .به طوری که اگر در کارخانه
و خط تولید ایمنی خودروها در نظر گرفته شود اما در
تعمیرگاه ه��ا با قطعه ناایمنی تعویض ش��ود ،باز هم در
یک چرخه معیوب قرار می گیریم.
کریم خان در پایان یاداور ش��د :در قطعات فقط مهر
استاندارد مالک نیست ،چنانکه در کنار طراحی و تولید
خودرو ایمن ،ارائه قطع��ات ایمن در بازار خدمات پس
از فروش ،کالس و ش��رایط تولید در م��واد اولیه مورد
استفاده هم دارای اهمیت است.
تاثیر ورقه های فوالدی
ابوالفض��ل خلخال��ی در گفت وگو با خبرخودرو گفت :سیس��تم
ایمنی خودرو شامل دو بخش ایمنی فعال و غیرفعال است .ایمنی
فعال تجهیزاتی مانند کمربند ،ایربگ و ...و ایمنی غیرفعال س��ازه
و بدنه فوالدی خودرو را شامل می شود .وی ادامه داد :خودروهای
تولید داخل به لحاظ ایمنی فعال در حد قابل قبولی هس��تند ،زیرا
س��ال های زی��ادی روی ان کار ک��رده و به دس��تاوردهای خوبی
رس��یده ایم .اما انچه در ایمنی غیرفعال نق��ش موثری دارد ،بدنه
خودرو اس��ت که بیشترین مشکل خودروهای کشور در همین بخش بوده و
علت اس��یب های جدی خودروها در تصادفات کیفیت نامناسب بدنه خودرو
اس��ت .این مدرس دانش��گاه تصریح کرد :افزایش ایمن��ی غیرفعال خودرو
نیازمند طراحی مناس��ب بوده که ش��امل دو عنصر مهم جنس و هندس��ه
اس��ت .خوشبختانه در کشور ما مهندس��ان توانمندی برای طراحی هندسه
بدنه خودرو وجود دارند اما بزرگ ترین مشکل ما جنس بدنه است .امروز در
جهان از فوالدهایی در بدنه خودرو اس��تفاده می ش��ود که استحکام انها بین
۱۵۰۰تا ۱۸۰۰مگاپاسکال است در صورتی که در ایران برای بدنه خودرو از
فوالدهای چند نسل قبل استفاده می شود که در بهترین حالت استحکام انها
۶۰۰مگاپاس��کال اس��ت .این کارشناس حوزه خودرو با انتقاد از فوالدسازان
بیان کرد :متاسفانه فوالدسازان در کشور ما وقت کافی برای تولید فوالد های
مس��تحکم صرف نکرده و تحقیق و توس��عه در این زمینه انجام نداده اند .در
نتیج��ه در ای��ران فوالد با جنس مرغوب تامین نمی ش��ود؛ بنابراین با وجود
اینکه خودروسازان در تولید خودروهای جدید سعی بر استفاده از فوالدهای
با اس��تحکام باال دارند اما در ش��رایط تحریمی امکان واردات وجود نداشته،
عالوه بر اینکه استفاده از فوالدهای مستحکم نرخ خودرو را افزایش می دهد.
استانداردهای اجباری
وی افزود :با توجه به قیمت های دستوری خودرو در کشور خودروسازان
ناچار به تولید خودرو با بدنه های فوالدی معمولی هستند؛ بنابراین می توان
گفت عامل افزایش تصادفات جاده ای ما تنها خودروس��ازان نیس��تند ،بلکه
فوالدس��ازان نیز در این امر دخیل هستند .عالوه بر این ،اگر بخواهیم ایمنی
خودروه��ای تولی��د داخل را ارزیابی کنیم می ت��وان گفت ۸۰درصد ایمنی
خودرو به ورقه های فوالدی مربوط می شود که در بدنه خودرو مورد استفاده
قرار می گیرد.
خلخالی با مقایس��ه ایمنی خودروهای داخلی و خارجی تشریح
ک��رد :اس��تانداردهای اجباری در جهان ب��رای ارزیابی کف ایمنی
خودرو وجود دارد که خودروهای تولید داخل اگر این اس��تاندارها
را نگذرانند امکان شماره گذاری انها در داخل کشور وجود نخواهد
داشت .همچنین موسساتی شکل گرفته اند که به صورت تشویقی
ایمن��ی خودروه��ا را در جه��ان ارزیابی می کنند ک��ه یکی از انها
موسس��ه یورو انکپ اس��ت که با ارزیابی ایمن��ی خودروها به انها
بی��ن یک تا ۵س��تاره می دهد .این مدرس مهندس��ی خ��ودرو اضافه کرد:
خودروس��ازان بین المللی به دلیل بازار رقابتی شدیدی که در صنعت خودرو
وجود دارد به دنبال کسب ستاره های بیشتر از این موسسه هستند .در واقع
این خودروس��ازان فقط به اس��تانداردهای اجباری بسنده نمی کنند و سعی
بر دریافت س��تاره های یورو انکپ نیز دارند .این امر خیلی دش��وار نیس��ت،
زیرا با اس��تفاده از طراحی مناس��ب و ورقه های فوالدی مس��تحکم می توان
به این مهم دس��ت یافت .وی خاطرنش��ان کرد :استفاده از کمربند و ایربگ
برای افزایش ایمنی خودرو مهم هس��تند اما می توان از انها به عنوان عوامل
تکمیل کنن��ده س��ازه بدنه نام برد و اگر س��ازه بدنه نقش خ��ود را ایفا نکند
تجهیزاتی مانند کمربند و ایربگ نمی توانند نقشی در افزایش ایمنی داشته
باش��ند؛ بنابراین سیستم ایمنی خودرو ابتدا با بهبود کیفیت بدنه و استفاده
از فوالدهای مس��تحکم و سپس با بکارگیری تجهیزات ایمنی فعال افزایش
پیدا خواهد کرد.
ایمنی خودروها ۴۰درصد جهانی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با اشاره
به پیشرفت ایمنی خودروهای تولید داخل در سال های اخیر گفت :با توجه
به داخلی سازی تجهیزات ایمنی مانند کمربند و ایربگ پیشرفت های خوبی
داش��ته ایم اما موضوع فوالد و تامین مواد اولیه مورد نیاز باکیفیت مناس��ب
از اهمیت بس��یاری برخوردار اس��ت که نیازمند عزم ملی و توس��عه کالن و
تمرکز فوالدس��ازان بر تولید فوالد با اس��تحکام باالست .خلخالی ادامه داد:
در این صورت می توان به جرات گفت خودروهای کش��ور به لحاظ ایمنی با
خودروهای روز جهان برابری خواهد کرد اما درحال حاضر با وجود بدنه های
فوالدی معمولی ،ایمنی خودروهای تولید داخل در مقایس��ه با خودروهای
روز جهان فقط ۴۰درصد است.
سخن پایانی
بنابر این گزارش برای داشتن یک خودرو ایمن الزم است این موضوع از طراحی خودرو و پلتفرم گرفته تا تامین مواد اولیه باکیفیت مناسب و طراحی و ساخت
قطعات ایمن دیده ش��ود کارشناس��ان معتقدند یکی از ضعف های بنیادی در صنعت خودرو داخل ،عدم طراحی پلتفرم خودرو اس��ت ،زیرا این ضعف ما را در تولید
خودروهایی متناسب با اب وهوا و جغرافیا کشور عاجز کرده است .از سوی دیگر ،مواد اولیه مورد استفاده داخل به لحاظ کیفیت برای تامین ایمنی از فناوری الزم
برخوردار نیستند؛ بنابراین می توان گفت یک زنجیره ضعیف از طراحی تا تولید وجود دارد که صنعت خودرو ما را از داشتن یک خودرو ایمن ملی محروم کرده است.
نظرگاه
ضمانت
ایمنی در
خودروها
داوود اسماعیلی،کارشناس صنعت خودرو :سیستم های ایمنی با تامین توان ایمنی متفاوت
است؛ سیستم های ایمنی مجموع اپشن هایی هستند که به کمک توان ایمنی خودرو امده و ایمنی
سرنش��ینان را تامی��ن می کنن��د ،در حالی که تامین توان ایمنی به طراح��ی و تولید خودرو مربوط
ی و کیفیت و ایمنی
است .خودرو مانند یک خانه در سرزمین زلزله خیز است و باید به گونه ای طراح
ان تضمین شود که اگر روزی دچار حادثه شد اسیب غیرقابل جبرانی به سرنشینان ان وارد نشود.
تامین توان ایمنی بسیار مهم تر از سیستم های ایمنی است ،زیرا اگر یک خودرو به لحاظ مهندسی
سازه ،دچار ضعف باشد به طور قطع ،تحمل جذب و دفع انرژی واردشده به خودرو بر اثر تصادف را
نخواهد داشت و حتی اگر از بهترین سیستم های ایمنی هم برخوردار باشد ،نمی تواند در برابر حادثه
مقاومت و از سرنشینان محافظت کند .همچنین فقط با سیستم های ایمنی مانند ترمز ،ABSایربگ
و ...نمی توان امنیت سرنشینان را تامین کرد و قرار دادن این سیستم ها روی یک خودرو بی کیفیت
با نداشتن این سیستم ها تفاوت چندانی ندارد .از مهم ترین سیستم های ایمنی می توان به سیستم
کنترل پایداری ،سیس��تم ضدقفل ،کیسه هوا ،سیستم تلسکوپی فرمان ،پشت سری های فعال روی
صندلی ها و زاویه ستون با سر راننده اشاره کرد .هم اکنون در جهان یکی از بهترین اقدامات انجام شده
در حوزه ایمنی خودروهای مدرن و پیش��رفته ،قرار دادن وان فیبرکربن و در واقع س��اخت قطعات
ی ش��ده که راننده درون ان قرار می گیرد
اصلی خودرو از فیبرکربن اس��ت؛ این وان به گونه ای طراح
و چنانچه خودرو دچار تصادف ش��دید ش��د ،ضربه وارد شده از هر جهت که باشد به وسیله وان کربن
جذب و دفع می شود و در نهایت ضربه شدیدی به راننده وارد نمی شود .از سوی دیگر ،نمی توان از
فرهنگ سازی در سطح جامعه غافل شد .باید فرهنگ سازی گسترده در زمینه های استفاده از کمربند
ایمنی ،اس��تفاده از کریر کودک و نوزاد ،فرهنگ درس��ت رانندگی کردن و خرید خودرو باکیفیت
و ایمن انجام ش��ود تا از این طریق نیز گامی در راس��تای کاهش تصادفات و تلفات برداش��ته باشیم.
گفتنی است یک ضعف اصلی صنعت خودرو این است که هنوز یک خط سپر مشخص و معین برای
تمام خودروها وجود ندارد و هر خودرو از یک خط س��پر متفاوت با خودرو دیگر برخوردار اس��ت ،در
صورتی که اگر خط سپر مشخص باشد و این اندازه در ساخت سازه خودروها رعایت شود ،در صورت
بروز تصادف سپر یک خودرو زیر سپر خودرو دیگر فرو نمی رود و موجب له شدن خودرو نمی شود. صفحه 4
شنبه
5
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر 2020
شماره 1651
پیاپی 2969
در بررسی ارتباط کیفیت و معدنکاری مطرح شد
فاصله معنادار معدنکاری ایران با کیفیت جهانی
تامین نیاز همسایگان
محمدرض��ا بهرامن ،رئی��س خانه
معدن ای��ران با بی��ان اینکه بدون
توجه به کیفیت نمی توان در بخش
معدن به توس��عه دس��ت یافت به
گفت :م��واد معدنی ارتباط
تنگاتنگ��ی ب��ا زندگی بش��ر دارند.
باتوجه به وابس��تگی م��ا به بخش
مع��دن ،ارتق��ای کیفی��ت مواد معدن��ی از اهمی��ت واالیی
برخوردار است.
رئیس خانه معدن ایران با بیان اینکه کش��ور ما جمعیت
ج��وان زیادی دارد ،اظهار کرد :ما توانمندی و ظرفیت کافی
برای توس��عه بخش مع��دن و بهره ب��رداری از این بخش را
داریم .در این روند باید سعی کنیم تجهیزات و ماشین االت
معدنی را بروزرس��انی کرده و از فن��اوری روز بهره ببریم .او
افزود :باتوجه به اینکه نرخ تمام ش��ده در معدنکاری روز به
روز افزایش پیدا می کند ،بهترین جایگزین توجه به کیفیت
و فناوری روز است.
زبان مشترک در اکتشاف و بهره برداری
عکس :ایدا فریدی
معدنکاری یکی از فعالیت هایی است که باتوجه به کاهش
ن��رخ نفت ،درام��د حاصل از ان بیش از ه��ر فعالیتی مورد
توجه دولتمردان قرار گرفته است .این مهم وقتی از اهمیت
بیش��تری برخوردار می ش��ود که بدانیم ایران با بیش از ۶۸
ن��وع ماده معدنی دارای ۷درص��د ذخایر معدنی کل جهان
اس��ت .به این ترتیب کشوری با منابع معدنی غنی داریم که
ظرفیت های بسیاری دارد و در این بین معدن ،نقش بسزایی
در توسعه اقتصادی و اجتماعی ان بازی می کند .این بخش
عالوه بر ایجاد ارزش مس��تقیم و اشتغالزایی ،موجب تحرک
سایر بخش های اقتصادی نیز می شود.
باتوج��ه به نق��ش پررنگ مع��دن ،توجه ب��ه کیفیت کار
معدن��داری و ماش��ین االت و تجهیزات معدن��ی از اهمیت
زیادی برخوردار است .روزنامه
در این پرونده خود به
موضوع کیفیت پرداخته که در گزارش پیش رو کارشناسان
و فعاالن حوزه معدن در این باره اظهار ظر کرده اند.
موج��ود اماده ارائ��ه خدمات ب��ه س��رمایه گذار بین المللی
نیستند ،چراکه کیفیت الزم را ندارند.
بهرامن با بیان اینکه باید به حوزه معدن کش��ور به عنوان
ی��ک مزیت نگاه ک��رد ،گفت :از انجایی که اکتش��اف در هر
بخ��ش با هزینه باالیی همراه اس��ت و همزم��ان با کم عیار
ش��دن مواد معدنی روبه رو هس��تیم ،بهره از فناوری روز در
ماشین االت معدنی جایگزین خوبی برای ارتقای کیفیت در
این بخش به ش��مار می رود .در این بین تمامی شرکت های
ب��زرگ دنیا در حال پژوهش و بروزرس��انی ماش��ین االت و
تجهیزات معدنی هستند و سعی دارند به طور مداوم کیفیت
کاالی خود را ارتقا دهند.
بهرامن با اش��اره ب��ه اینکه اینده ای��ران در گرو توجه به
بخش معدن و صنایع معدنی اس��ت ،ادامه داد :ما می توانیم
تامین کننده اصلی منابع اولیه کش��ورهای همسایه باشیم؛
به ش��رط اینک��ه کیفیت و پیش��رفت خ��ود را در این حوزه
افزای��ش بدهیم .رئی��س خانه معدن ایران بی��ان کرد :یکی
از مش��اغلی که کش��ور در اینده به ان نیاز اساس��ی دارد،
مهندس��ی معدن اس��ت .برای رش��د این حوزه رویکردها و
دیدگاه های کالن کش��ور باید تغییر کند و فارغ التحصیالن
این رش��ته بالفاصله بعد از پایان تحصی��ل جذب بنگاه ها و
ش��رکت ها ش��وند .او درباره اهمیت نحوه مدیریت در بخش
کالن اقتص��اد کش��ور گفت :یکی از نیازه��ای بخش معدن
تربیت مدیران باتدبیر اس��ت .توسعه در کشور بدون مدیران
کیفی اتفاق نمی افتد و با چنین مدیرانی است که می توانیم
دانش اموختگان توسعه مند تربیت کنیم.
فاصله معنادار با استانداردهای بین المللی
فرشید طیبی ،رئیس سازمان نظام
مهندس��ی معدن تهران با تاکید بر
اینک��ه مع��ادن م��ا ب��ا کیفی��ت و
اس��تاندارد بین الملل��ی هیچ گون��ه
س��نخیتی ندارند ،به
گفت:
متاس��فانه در کش��ور نقش��ه راه
مشخصی برای معدن وجود ندارد و
نتوانس��ته ایم به طور ش��فاف و مطابق با کیفیت روز جهانی
عم��ل کنیم .با بررس��ی گزارش��ات مع��ادن درمی یابیم که
فعالیت اغلب انها براساس استانداردهای بین المللی نیست و
یک مسیر مشخص برای توسعه و بهره برداری ندارند.
او تاکید کرد :اگر س��رمایه گذار خارجی به هر دلیلی وارد
کشور ش��ود و مطرح کند که به تحریم ها اهمیتی نمی دهد
و قصد فعالیت اقتصادی در کش��ور را دارد ،معادن و شرایط
طیبی با اش��اره به اینکه گزارش ها در زمینه اکتش��اف و
بهره برداری به روز نیس��ت ،خاطرنش��ان ک��رد :در دنیا یک
زبان مش��ترک برای ارائه گزارش پایان عملیات اکتش��اف،
بهره برداری ،میزان ذخایر و نحوه اس��تخراج وجود دارد ،این
در حالی اس��ت که در کشور ما ش��رایط به این گونه نیست،
چراک��ه روش ه��ا ،امارها و ارقام هر یک متفاوت هس��تند و
اس��تاندارد خاص خود را دارن��د .او تصریح کرد :فرض کنید
فردا تحریم ها برداشته ش��وند و سرمایه گذاران بخواهند در
معادن کشور س��رمایه گذاری کنند ،باید به این سوال پاسخ
دهیم چه بسترهایی را فراهم کرده ایم؟!
رئیس س��ازمان نظام مهندس��ی معدن تهران با اشاره به
اینکه شرکت های معدنی هر کدام سلیقه ای عمل می کنند و
نقشه راه و کیفیت مشخصی را در نظر نمی گیرند ،گفت :در
ارائه گزارش های معدنی انقدر نگاه سلیقه ای حاکم است که
موضوع از استانی به اس��تان دیگر تفاوت می کند ،در حالی
که در دنیا برای معدنکاری ،کیفیت و استانداردهای خاصی
وجود دارد؛ به طور مثال اس��ترالیا ،کانادا ،روس��یه و شیلی
هر یک براساس استانداردهای بین المللی گزارشات خود را
تهیه می کنند.
طیب��ی در پای��ان گفت :اگر بخواهیم ای��ن روند را اصالح
کنیم به زمان زیادی نیاز داریم که شاید چندین سال طول
بکش��د .او تاکید کرد :امروز باید مطالعات خود را اغاز کرده
و گس��ترش دهیم تا به زبان مشترک با دنیا در مسائل فنی
معدن دست پیدا کنیم.
لزوم به روز کردن اطالعات
کیوان جعفری طهرانی ،کارشناس ارشد بین المللی صنعت
فوالد و س��نگ اهن با اشاره به وضعیت کیفیت مطالعات در
بخش معدن کش��ور به
گفت :به دلی��ل تحریم ها ما
دور از اس��تانداردهای بین الملل��ی حرکت کرده و در نتیجه
نتوانسته ایم در حوزه معدن دست به مطالعات امکان سنجی
مقدماتی ،قطعی و کیفی بزنیم .در این بین مهم ترین مسئله
به روز کردن اطالعات است که باوجود مشکالت اقتصادی و
دور بودن از اطالعات دنیا ،عملیاتی نبوده است.
این کارشناس ارشد بین المللی صنعت فوالد و سنگ اهن
با اشاره به اینکه شرکت ها در تهیه امار و اطالعات سلیقه ای
عمل می کن��د ،گفت :هرچند ش��رکت های خصوصی اغلب
س��لیقه ای عمل می کنند ،ام��ا به هر حال تهی��ه اطالعات
توس��ط بخش خصوصی کمک بزرگی به بخش معدن کرده
اس��ت .البته بخش دولتی نیز اطالعات و امار خوبی را تهیه
و تنظی��م کرده؛ هرچند که گاهی ان را در اختیار همه قرار
نداده است.
اصالح ،زمان بر است
جعفری طهرانی با اشاره به زمان بر
ب��ودن اصالح این رون��د ،گفت :اگر
تحریم ه��ا برداش��ته ش��ود ،ورود
سرمایه گذار خارجی حدود ۲سال
طول می کش��د ،چراکه شرکت ها و
موسس��ات تحقیق و توسعه که کار
ممی��زی را انج��ام می دهند ،باید با
اس��تخدام افراد مجرب گزارش هایی را که توس��ط دیگران
تهیه ش��ده ،بررسی کنند و باتوجه به کیفیت روز دنیا پیش
ببرن��د .او ادامه داد :باتوجه به اینکه این موسس��ات در حال
حاضر به دلیل تحریم ها وارد کش��ور نمی شوند ،ما باید سعی
کنیم تا حد امکان اطالعات خود را به روز نگه داشته و برای
توسعه بخش معدن تالش کنیم.
سخن پایانی
توجه به کیفیت در معدنکاری در حوزه های مختلف
لعات ،اکتشاف ،ماش��ین االت و ...از جمله مواردی
مطا
است که کارشناسان بر ان اتفاق نظر دارند .اگر ب هدنبال
وسعه اقتصادی و ارتقای بخش معدن هستیم باید به
ت
کیفیت معدنکاری هم توجه کنیم. صفحه 5
6
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
صنایع معدنی
یادداشت
کیفیت
پیش شرطی
برای فروش
موفق
کیفیت ،رمز موفقیت است
الزامی برای جهانی شدن صنایع فوالد
علی محمدی
مدیرعامل شرکت فوالد خوزستان
منصور یزدی زاده
ضرورتی انکارناپذیر
یزدی زاده در تش��ریح وضعیت صنایع فوالدی کش��ور
از منظ��ر کیفیت گف��ت :در تدوین اس��تانداردهای ملی
ایران ضمن توجه به ش��رایط کلی و نیازمندی های خاص
کش��ور ،از اخرین پیشرفت های علمی و صنعتی جهان و
همچنین اس��تانداردهای بین المللی بهره گیری می شود؛
بنابراین چنانچه محصولی مطابق با اس��تاندارد ملی ایران
تولید شود می تواند تا حدود زیادی شرایط عنوان شده در
مدیریت برای حفظ کیفیت
عکس:
نخستین ش��رط فروش موفق یک محصول
در بازارهای بین المللی برخورداری از کیفیت
قابل قبول و پاس کردن استانداردهای جهانی
اس��ت؛ یعنی برای حفظ ب��ازار جهانی و قرار
گرفتن در میان برندهای برتر ،باید به س��مت
تولی��د محص��ول باکیفی��ت حرک��ت کرد و
در همین حال س��لیقه مش��تری را نیز مورد
توج��ه ق��رار داد .توجه به ای��ن نکته ضروری
به نظ��ر می رس��د که اس��تانداردهای بس��یار
س��ختگیرانه ای بر تولید ف��والد ،جریان دارد.
چنانچه تولیدکننده ای بتواند این استانداردها
را در مس��یر تولی��د رعایت کن��د و در همین
حال ،س��لیقه مش��تری را نیز در نظر بگیرد،
می تواند جایگاه خود را در بازار جهانی تثبیت
کند.
رعایت نک��ردن اس��تانداردهای جهانی در
مس��یر تولید ف��والد ب��ه تولی��د محصوالتی
بی کیفیت یا با کیفیت پایین منجر می ش��ود.
این موضوع حضور مس��تمر یک محصول در
بازار بین المللی را تهدید می کند؛ اما به همین
ترتی��ب ،رعایت ش��اخص های جهان��ی برای
حض��ور موفق در بازار رقابت مه��م و اثرگذار
است.
شاخص های جهانی استاندارد در دو دسته
فن��ی و مدیریت��ی ج��ای می گیرن��د .رعایت
اس��تانداردهای فنی براس��اس ن��وع محصول
کامال اجباری اس��ت؛ حتی اگر استاندارد ملی
مشابه یا هم سنگ نداش��ته باشد ،اما انطباق
با استانداردهای بین المللی مدیریتی بستگی
به شرایط کسب وکار و بازارهای هدف فروش
دارد .برخی از استانداردهای مدیریتی توسط
برخی کشورها یا به شکل منطقه ای بر مبنای
بازارهای هدف یا س��ازمان های دریافت کننده
خدمت یا محصول اجباری و برخی اختیاری
هس��تند ،اما می توانند به عنوان صحه گذاری
بر فعالیت س��ازمان ها بر کسب وکار اثر جدی
داشته باشند .در بعضی موارد باوجود انطباق
ب��ا اس��تانداردهای موردنی��از ،س��ازمان های
دریافت کننده خدمت یا کاال حداقل برای یک
بار به طور مستقیم س��ازمان های تولید کننده
ی��ا عرضه کنن��ده خدمت یا کاال را براس��اس
اس��تانداردهای خ��اص ی��ا چک لیس��ت های
تخصص��ی م��ورد ممیزی ی��ا بازرس��ی قرار
می دهند که می توان��د دامنه کاربرد محصول
یا سیستم یا هر دو را در بر بگیرد.
ش��رکت ف��والد خوزس��تان به عن��وان یک
مجموع��ه ف��والدی موفق در کش��ور فعالیت
می کن��د .محص��والت ف��والد خوزس��تان از
کیفیت ویژه ای برخوردار هس��تند؛ بر همین
اس��اس محصوالت این ش��رکت در بازارهای
بین الملل��ی ،هم��واره ب��ا اقب��ال مش��تریان
مواج��ه بوده اس��ت؛ تا جایی که بس��یاری از
خری��داران باوجود محصوالت مش��ابه س��ایر
کش��ورها همچ��ون فوالده��ای تولیدش��ده
توسط کش��ورهای عضو «سی ای اس» باز هم
همچنان به سراغ محصوالت فوالد خوزستان
برای خرید می ایند.
ب��دون تردی��د یک��ی از مهم تری��ن دالیل
جذب مش��تری ،برخ��ورداری این محصوالت
از استانداردها و کیفیت های بین المللی است.
در همین حال تحویل به موقع ،سفارش گیری
ب��ه دلخواه مش��تری ،تداوم در ارس��ال و ...از
مهم تری��ن دالی��ل برتری محص��والت فوالد
خوزستان در بازارهای جهانی و اقبال عمومی
برای خرید انها محسوب می شود.
در پای��ان ذکر ای��ن نکته ض��روری به نظر
می رسد که کشور ما طی سال های گذشته با
شدیدترین تحریم های بین المللی روبه رو بوده
است .این تحریم ها در چند سال اخیر شدت
گرفت��ه و به ویژه صنعت فوالد ما را هدف قرار
داده اس��ت .بدون تردید این دست تحریم ها
می تواند بر فراینده��ای تولید از منظر زمان،
کیفیت و هزینه تاثیرگذار باش��د .با این وجود
سازمان های بزرگ براساس طراحی و پایبندی
به دیدگاه های بلندم��دت از تمامی فرصت ها
ب��رای بهینه کردن ای��ن پارامترها اس��تفاده
می کنند؛ در نتیجه در تالش هستند تا اثرات
منفی ای��ن محدودیت ه��ای بین المللی را در
کیفیت نهایی محصوالت به حداقل برسانند.
ام��ا در مجموع بای��د اذعان ک��رد در چنین
شرایطی جلوگیری از کاهش کیفیت محصول
یا خدم��ات یک��ی از مهم تری��ن چالش های
س��ازمان ها محس��وب می شود و س��ازمان ها
تالش می کنن��د زمینه تولی��د محصوالتی با
کیفیت باال را فراهم کنند و حضور موفقی در
بازارهای جهانی داشته باشند.
مرضیه احقاقی
editor@smtnews.ir
۱۸اب��ان روز مل��ی کیفیت ن��ام دارد .کیفیت به معنی
دس��تیابی ب��ه اس��تانداردها و ویژگی های مش��خص در
روند تولید یک محصول اس��ت .رعایت برخی شاخص ها
در تولید محصوالت تاثیر بس��زایی در پیش��رفت صنعت
و اقتص��اد دارد .این ش��اخص ها به وی��ژه در صنعت فوالد
کش��ور ک��ه ص��ادرات از پایه ه��ای رش��د و توس��عه ان
محس��وب می شود ،اهمیت ویژه ای دارند ،چراکه کیفیت
از پیش ش��رط های حضور در بازار جهانی اس��ت و زمینه
جلب رضایت مش��تریان را فراهم می کند .باید اذعان کرد
که برای رشد شاخص های رقابت پذیری در دنیای کنونی،
تولید محصول باکیفیت و مطابق با استانداردهای جهانی،
ضروری به نظر می رس��د .منصور ی��زدی زاده ،مدیرعامل
ش��رکت ذوب اه��ن اصفه��ان در گفت وگ��و ب��ا
درباره تولید محص��والت فوالدی باکیفیت گفت :رعایت
اس��تاندارد در مس��یر تولید محصوالت فوالدی به منزله
توجه به ش��اخص های کیفیت است .اس��تاندارد ،ضامن
کیفیت محصوالت است و در همین حال شرایط را برای
رقابت پذیری محصوالت فراهم می کند .رعایت استاندارد
و تولی��د محصول با کیفیت باال هم ب��رای تولیدکننده و
هم ب��رای مصرف کننده ،مناف��ع قابل توجهی را به دنبال
دارد .ازجمل��ه ای��ن مزیت ها می توان به کس��ب رضایت
مصرف کننده نهایی اش��اره کرد .مدیرعامل شرکت ذوب
اه��ن اصفهان تاکید کرد :در دنی��ای کنونی پرداختن به
مقوله کیفیت و تولید محصوالت براساس استانداردهای
جهانی یک انتخاب نیس��ت ،بلک��ه ضرورتی انکارناپذیر و
الزم االجراس��ت .درواقع حرکت در راس��تای ارتقای امور
فن��ی ،صنعتی و اقتصادی در دنیای امروز نیازمند رعایت
استاندارد است.
برای مصرف کنندگان داخلی ش��ده اس��ت .عالوه بر این،
در س��طح منطق��ه ای و بین الملل��ی و همچنین تجارت
جهان��ی فوالد زمینه رش��د اعتم��اد و اعتب��ار جهانی را
فراهم می کند؛ بنابراین با رعایت نکردن اس��تانداردهای
بین الملل��ی در تولی��د محصوالت ف��والدی عمال قادر به
دریافت گواهینامه های معتبری مانند CARESو C.E
نبوده و امکان حضور در بازار بین المللی فوالد را از دست
خواهیم داد.
در اقتص��اد ام��روز جهان ،تضمی��ن کیفیت و س�لامت محصول در
اولویت قرار دارد
استانداردهای بین المللی را نیز دارا باشد.
رقابت پذیری در سایه بهبود کیفیت
مدیرعامل شرکت ذوب اهن اصفهان در ادامه در پاسخ به
پرسشی مبنی بر تاثیر تولید محصوالت فوالدی باکیفیت
در بهبود فروش انها در بازار جهانی گفت :بهبود کیفیت
تولیدات فوالدی و کس��ب استانداردهای جهانی اهمیت
ویژه ای دارد .اگر بتوانیم به مرحله ای برسیم که خودمان
اس��تانداردها و کیفیت محصوالت مان را ارتقا دهیم و ان
را مدیری��ت کنیم ،قطعا می توانیم کاری کنیم که اقتصاد
کش��ورمان هم رشد داش��ته باشد .منفعت حاصل از رشد
استانداردهای فوالدی شامل حال کل جامعه خواهد شد.
صرف هزینه برای رش��د استاندارد و تولید محصوالتی با
کیفیت باال به نوعی سرمایه گذاری محسوب می شود ،زیرا
زمینه پویایی و انعطاف پذیری در سازمان و امکان رقابت
در بازاره��ای جهان��ی را فراهم می کند .توجه به این نکته
ضروری به نظر می رسد که رعایت استاندارد و تالش برای
بهبود ان ،تاثیر غیرمستقیم بر رشد دانش و فناوری های
تعمیرات ساالنه ،نشان قدرت مدیریت بهره برداری
همزمان با انجام تعمیرات برنامه ریزی شده واحد
گندله سازی که با انجام بیش از 26هزار نفرساعت
فعالیت تعمیراتی عملی شد ،حمیدرضا عظیمیان،
مدیرعامل شرکت فوالد مبارکه ،به همراه جمعی از
معاون��ان و مدیران این ش��رکت ،با حضور در ناحیه
گندله س��ازی ،از نزدی��ک ب��ه کارکن��ان این ناحیه
خداق��وت گفت .به گزارش روابط عمومی ش��رکت
ف��والد مبارکه ،عظیمیان ،ایمنی باال و رعایت کامل
ش��یوه نامه های بهداش��تی مربوط به بیماری کرونا
حی��ن این عملیات بزرگ را از نقاط برجس��ته این
کار دانس��ت و گفت :اماده شدن خط تولید و اینکه
همه کارکنان حاضر در ش��ات دان با سالمتی کامل
از عهده این کار برامدند ،شایسته قدردانی است.
وی در همی��ن باره تصریح ک��رد :همان گونه که
بارها تاکید داش��ته ایم ،برای مدیریت فوالد مبارکه،
اهمی��ت س�لامتی کارکن��ان بیش از اج��رای امور
اس��ت؛ بر همین اساس با تقسیم بندی فعالیت های
تعمیرات��ی و کاه��ش زمان اج��را از ۳۵هزار به ۲۵
هزار نفر ساعت ،این نتایج ارزشمند به دست امد.
عظیمیان خاطرنش��ان کرد :نکته مهم دیگر این
است که تا وقتی در فوالد مبارکه تعمیرات از پیش
تعیین ش��ده انجام می شود ،یعنی بخش مهندسی و
بهره برداری کارخانه به درستی وظایف خود را انجام
می دهد ،اما اینکه گاهی تعمیرات پیش بینی نش��ده
پی��ش می اید حکایت از ان دارد که در بخش��ی از
کار نواقصی وج��ود دارد؛ به عبارت دیگر ،تعمیرات
از پی��ش تعیین ش��ده س��االنه ،فصلی ی��ا هفتگی
نشان دهنده قدرت مدیریت بهره برداری است.
در ادام��ه رض��ا اس��ماعیل پور ،رئی��س واح��د
گندله س��ازی ف��والد مبارک��ه گف��ت :ب��ا حمایت
مدیرعام��ل ،معاونین مربوطه ،مدیریت های نواحی
اهن سازی ،تعمیرات مرکزی و مجموعه خدمات فنی
و پش��تیبانی ،تعمیرات پنج روزه واحد گندله سازی
با اماده س��ازی و هماهنگی منسجم با انجام بیش از
26هزار نفر ساعت فعالیت تعمیراتی ،به طور منظم،
باکیفیت و بدون بروز حادثه انجام ش��د .حمیدرضا
جمالی ،رئیس دفتر فنی تعمیرات ناحیه اهن سازی
نی��ز در ادامه افزود :فعالی��ت تعمیراتی دوره ای در
واح��د گندله س��ازی ب��رای حف��ظ اماده ب��ه کاری
تجهی��زات و به حداقل رس��اندن توقفات اضطراری
انجام می ش��ود .این فعالیت تعمیراتی با نفرساعت
ذکرشده در مدت زمان محدود با اماده سازی دقیق
و مناس��ب ،تدوین و بروزرس��انی دستورالعمل های
تعمیرات ،تامی��ن به موقع قطعات یدکی و مصرفی
باکیفیت و مهارت کارکنان اجرایی و نظارت مناسب
انجام شد .در مراحل اماده سازی و اجرای فعالیت ها
هماهنگی بس��یار خوبی میان مس��ئوالن و ناظران
تعمی��رات واحد گندله س��ازی و تعمیرات مرکزی
وجود داشت و جلسات مربوطه به منظور جلوگیری
از انتش��ار بیماری کرونا با حداقل نفرات و در بیشتر
موارد به صورت غیرحضوری برگزار شد .حمیدرضا
ب��ذار ،رئیس تعمیرات مکانی��ک تعمیرات مرکزی
نی��ز اف��زود :توقف��ات برنامه ریزی ش��ده تعمیراتی
واحد گندله س��ازی از لحاظ حجم نیروی انس��انی،
قطعات ،مکانیس��م و ابزاراالت و مدت زمان محدود،
منحصربه ف��رد و نیازمن��د انس��جام و برنامه ریزی و
س��ازماندهی خاص خود اس��ت .با حمایت و کمک
کارشناس��ان محترم ایمنی بر رعایت پروتکل های
بهداش��تی نظارت و فعالیت های مربوط به توقف ،با
کیفیت و ایمنی مطلوب ،اماده سازی ،برنامه ریزی،
سازماندهی و اجرا شد .خشایار پاسیار ،رئیس تولید
واحد گندله س��ازی در ادام��ه گفت :توقف پنج روزه
واحد گندله سازی با همدلی و هماهنگی تیم تولید
واحد گندله سازی ،اعتماد و اتکا به دانش و تخصص
انان و اجرای دس��تورالعمل های کاری اصالح شده،
مطاب��ق برنام��ه توقف و راه اندازی ب ه ش��کلی ایمن
انجام ش��د .تیم تولید واحد گندله سازی با برگزاری
جلس��ات تخصصی و برنامه ریزی و همکاری با تیم
نظافت صنعتی و اماده سازی مطابق برنامه توانست
کلی��ه فعالیت ه��ای تولی��د و نظافت صنعت��ی را با
نظ��م و انضباط و به صورت ایمن به انجام رس��اند و
خ��ط تولید را طب��ق برنامه در اختیار تیم تعمیرات
ق��رار ده��د .از دیگر نق��اط قوت تی��م تولید واحد
گندله س��ازی در ای��ن توقف می توان ب��ه این موارد
اش��اره ک��رد :هماهنگی کامل با دفت��ر فنی تولید،
نظافت صنعتی ،برنامه ریزی تولید و واحد انباش��ت
و برداش��ت؛ کاهش دمای کوره پخت طبق منحنی
خنک سازی و دس��تورالعمل های مربوطه ،با ایجاد
ش��رایط مناسب برای تجهیزات و نسوز کوره پخت
و همچنین ش��رایط ایمن ب��رای نیروهای تعمیرات
فعالیت ه��ای داخل کوره پخ��ت .محمد خدابنده،
رئی��س تعمی��رات واحد گندله س��ازی نی��ز گفت:
انجام فعالیت های تعمیراتی پیش بینانه در توقفات
برنامه ریزی قبلی امکان به حداقل رساندن نفرساعت
این توقف را باتوجه به ش��یوع بیماری کرونا تا حد
ممکن فراهم س��اخت؛ تا جایی که حجم نفرساعت
ای��ن توقف برنامه ریزی 30درص��د و به میزان 10
هزار نفرس��اعت از توقفات برنامه ریزی مشابه کمتر
بود .با برنامه ریزی منس��جم و اماده سازی مناسب،
فعالیت ه��ا در تعمیرات محل��ی مکانیک ،برق ،ابزار
دقیق و اتوماس��یون واحد گندله سازی با همدلی و
همکاری پرسنل تعمیرات و پیمانکار مقیم واحد با
موفقیت انجام گرفت .همین طور با برنامه ریزی ها و
برگزاری جلسات اماده سازی بخشی از فعالیت های
پروژه های توس��عه در واحد گندله سازی که نیاز به
توقف خطوط داشت اجرا شد.
موج��ود می گذارد .این گونه اقدام��ات در نهایت به تولید
محصوالت جدید و در نتیجه رشد اقتصاد و افزایش حضور
در بازارهای بین المللی منجر خواهد شد.
حفظ بازار جهانی
این فعال صنعتی در ادامه در پاس��خ به پرسشی درباره
اث��رات رعایت نکردن اس��تانداردهای بین المللی و تولید
محصوالتی با کیفیت پایین در از دس��ت رفتن بازارهای
جهان��ی ،گف��ت :در دنی��ای کنون��ی تولی��د محصوالت
باکیفیت ،به عنوان عنصر کلیدی برای رقابت در بازارهای
داخلی و بین المللی مورد توجه قرار دارد و در همین حال
زمینه بقای صنایع مهم و استراتژیکی چون فوالد را فراهم
می کند .بر همین اساس باید اذعان کرد در اقتصاد امروز
جهان ،تضمین کیفیت و س�لامت محص��ول در اولویت
قرار دارد .عالوه بر این ،در راس��تای تحقق اهداف اقتصاد
مقاومتی ،توسعه اقتصادی کشور ،پاسخگویی به نیازهای
تلویحی مصرف کنندگان داخلی و همچنین دستیابی به
بازاره��ای جهانی به تنهایی باعث ایج��اد اعتماد و اعتبار
مدیرعام��ل ش��رکت ذوب اه��ن اصفه��ان در پایان در
پاسخ به سوال دیگری مبنی بر تاثیر تحریم ها بر کیفیت
تولید محصوالت ف��والدی گفت :تحریم همواره به عنوان
یک ریس��ک و تهدید بزرگ ش��ناخته می شود؛ بنابراین
مدیریت ش��رایط موج��ود و تالش برای تولید محصوالت
باکیفیت ضروری اس��ت .کارشناسان کیفیت و تحقیقات
در ش��رکت ها می توانند با بهره گیری از ابزارهای کارامد
ضمن کاهش هزینه ها ،افزایش بهره وری و حذف ضایعات،
سازمان خود را در مواجهه با شرایط تحریمی اماده کنند
و در شرایط رقابت نگه دارند.
ل حاضر ابزار کاف��ی و نوین برای
خوش��بختانه در ح��ا
مقابله با این محدودیت ها در صنایع فوالد موجود اس��ت؛
کما اینکه بررس��ی عملکرد ساالنه این شرکت ها نشان از
موفقیت و افزایش سوداوری و تولید انها دارد.
سخن پایانی...
توج��ه ب��ه ش��اخص های کیفی��ت در تولید
محص��والت ف��والدی ضروری اس��ت .در دنیای
کنونی ،تولید براساس استانداردهای جهانی تنها
راه موفقیت و توس��عه تولید اس��ت ،چراکه تنها
محصوالت باکیفیت خریدار دارند و امکان حضور
مس��تمر انها در ب��ازار رقاب��ت بین المللی فراهم
اس��ت .به عالوه انکه در س��ایه تولید محصوالت
باکیفی��ت ،زمین��ه ارتقای امور فن��ی ،صنعتی و
اقتصادی نیز فراهم می شود. صفحه 6
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر 2020
شماره 1651
پیاپی 2969
شعار «ما می توانیم»
عملی شد
انتقال اب
پروژه ای استراتژیک است
انتقال اب خلیج فارس
باورنکردنی است
تعهد
به قولی بزرگ
7
تحقق شیرین سازی
۶۰۰هزار مترمکعب
اب در روز
کامکویر به اب خلیج فارس شیرین شد
بیش از س��ه چهارم سطح کره زمین را اب تشکیل می دهد اما تنها 3درصد
ان ،اب شیرین است و فقط یک درصدش در دسترس قرار دارد.
ای��ران با قرار گرفت��ن در منطقه ای گرم و خش��ک و با داش��تن یک درصد
جمعیت جهان تنها سه دهم درصد منابع اب شیرین را در اختیار دارد.
خشکسالی حاکم بر کشور طی سال های اخیر ،سیاست گذاران و برنامه ریزان
بخ��ش منابع اب را بر ان داش��ته تا به دنبال منابع جدید اب باش��ند؛ بنابراین
راه حل اس��تفاده از منابع اب دریا برای تامین نیاز های ابی و توس��عه ای بخشی
از مناطق کشورمان با اولویت مناطق جنوبی و کویر مرکزی در دستور کار قرار
گرفته است.
بخ��ش خصوصی ک��ه مالکیت و مدیریت بخش عظیم��ی از صنایع و معادن
کش��ور در اس��تان های جنوبی و کویر مرکزی را در اختیار دارد تصمیم گرفت
برای رفع نیاز فعلی خود و نیز اجرای طرح های توس��عه ای ،با اس��تفاده از توان
کارشناسان ،مهندسان مشاور ،پیمانکاران ،سازندگان و منابع مالی داخلی ،اب
موردنیاز را از سواحل جنوبی کشور به این مناطق منتقل کند.
انتقال اب از س��واحل خلیج ف��ارس به کویر مرکزی و صنایع جنوب ش��رق
کش��ور یک ابرپروژه اقتصاد مقاومتی به ش��مار می اید .برای اجرای این تصمیم
بزرگ و سرنوشت س��از 3 ،شرکت صنعتی و معدنی گل گهر ،صنایع ملی مس و
چادرملو به طور مش��ترک ۵۰۰میلیون یورو (مع��ادل ۱۰۰هزار میلیارد ریال)
سرمایه گذاری کردند.
مرحله نخس��ت ابرپروژه انتقال اب از خلیج فارس ب��ه فالت مرکزی ایران از
جمله هرمزگان و کرمان روز پنجشنبه هفته گذشته با دستور ویدئوکنفرانسی
رئیس جمهوری افتتاح شد .قطعه نخست انتقال اب از تاسیسات اب شیرین کن
بندرعب��اس به گل گهر به طول ۳۰۵کیلومتر خواهد ب��ود؛ قطعه دوم انتقال از
گل گهر به مس سرچش��مه به طول ۱۵۰کیلومتر اس��ت؛ قطعه سوم انتقال از
مس سرچش��مه تا صنایع فوالدی اردکان به طول ۳۶۰کیلومتر است؛ انشعاب
صنای��ع معدنی چادرمل��و ۱۵۰کیلومتر خواهد بود و جم��ع هزینه در مرحله
شیرین س��ازی و خط انتقال تا سیرجان ۱۶۳۰۰ ،میلیارد تومان(ریالی و ارزی)
است.
ی اس��ت طرح انتقال اب خلیج فارس به صنایع جنوب ش��رق کشور از
گفتن
پروژه های بزرگ ابرسانی کشور محسوب می شود که از سال ۹۵توسط شرکت
تامی��ن و انتقال اب خلیج فارس( )WASCOدر 3خ��ط در مرحله اجرا قرار
گرفته و اب گل گهر در س��یرجان ،مس در سرچش��مه رفس��نجان و چادرملو
ی اب دریا در کنار
در ی��زد را تامین می کند و با اجرای این طرح ،شیرین س��از
خلیج فارس نیز انجام می شود.
ویژگی ه�ای مهم و مزای�ای طرح برای روند توس�عه مناطق
جنوبی و مرکزی کشور
-۱توسعه و سازندگی از طریق تامین اب پایدار و مطمئن برای بخش صنایع
و شرب در 3استان جنوبی که جزو کم اب ترین استان های کشور هستند.
-۲توانمندسازی مشاوران ،پیمانکاران ،مهندسان ،سازندگان داخلی و عوامل
اجرایی در طول زمان اجرای پروژه و کسب تجارب الزم برای اجرای پروژه های
مشابه در کشور.
-۳ایجاد زیر س��اخت های موردنیاز برای اجرای پروژه های انتقال اب در حد
3براب��ر ظرفیت موجود در حوزه شیرین س��ازی ،ابگیری ،س��ازه های دریایی،
ازاد سازی مسیر و ایجاد تاسیسات وابسته و موردنیاز.
-۴ظرفیت س��ازی داخل��ی از طری��ق عقد ق��رارداد با ۱۹۴س��ازنده داخلی
به منظور استفاده از توان فنی و مهندسی شرکت های سازنده داخلی برای تولید
تجهیزات موردنیاز ،بومی س��ازی و تولید برخی تجهیزات پیشرفته در داخل از
قبیل پمپ ها و الکتروموتورها ،شیر های بزرگ صنعتی و...
-۵ازاد س��ازی ،تملک و احداث ۸۲۰کیلومتر جاده دسترس��ی به عرض 30
متر برای احداث حداقل 2خط جدید عالوه بر خط انتقال فعلی.
-۶ایجاد اش��تغال به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای بیش از ۱۶۰۰۰نفر
در رده های مختلف مهندسی و اجرایی. صفحه 7
8
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
ویژه تامین و انتقال اب خلیج فارس
رئیس جمهوری:
انتقال اب خلیج فارس باورنکردنی است
رئیس جمهوری در ایین افتت��اح پروژه انتقال اب خلیج فارس
این پروژه را خط انتقال امید نامید.
حسن روحانی در ایین افتتاح مجازی مرحله اول شیرین سازی
و قطع��ه اول خط انتق��ال اب خلیج فارس به فالت مرکزی ایران
اظهار کرد :شکرگزار خداوند بزرگ هستیم که در این ایام یعنی
در هفته وحدت توانس��تیم طرحی بزرگ و باورنکردنی را افتتاح
کنیم؛ البته امسال تا پایان سال مردم ما شاهد افتتاح پروژه های
ب��زرگ و تاریخ��ی خواهند ب��ود .وی افزود :این پ��روژه ،طرحی
باورنکردن��ی بود که در دولت تدبیر محقق ش��د و بنده باید این
خط انتقال اب را خط انتقال امید نام گذاری کنم ،چون با اجرای
ان فقط اب به فالت مرکزی منتقل نمی شود بلکه امید و زندگی
به فالت مرکزی خواهد رس��ید و همه کشاورزان و صنعتگران و
مردم امیدوار می شوند که از یک اب پایدار و خط امید برخوردار
خواهند ش��د که باید بهره برداری از این پ��روژه را به تمام مردم
ایران تبریک بگویم .روحانی در ادامه بیان کرد :البته ما طرح های
بسیار بزرگی را به اتمام رساندیم و طرح های عظیمی را پیش رو
داریم .امسال طرح احیای دریاچه ارومیه را خواهیم داشت که ان
هم طرح بی نظیری اس��ت که به لطف خدا به سرانجام می رسد.
پ��روژه عظیم دیگری خواهیم داش��ت که در اوایل س��ال ۱۴۰۰
نفت را از گوره به جاس��ک خواهی��م برد .رئیس جمهوری با بیان
اینکه طرح های بس��یار بزرگی تا پایان امسال و اوایل سال اینده
افتتاح می شود ،افزود :به کوری چشم انهایی که فکر می کردند با
تحریم و فش��ار می توانند ملت ایران را متوقف کنند یا طرح های
توس��عه ای ملت عظیم و بزرگ را متوقف کنند و باوجود تحریم
و فش��ار و روی کار بودن یک دولت تروریست در امریکا که این
همه فش��ار بر مردم ما اورده ،ما توانستیم قدم های بسیار بزرگ
را برداریم و اکنون در س��ال ۹۹سی ویکمین هفته است که پای
برنام��ه افتتاح می نش��ینیم .روحانی با بیان اینکه تا پایان س��ال
طرح های عظیم و بزرگ را به ثمر می رس��انیم ،یاداور ش��د :این
طرح ها مال ملت ایران ،مال کارگران و مهندسان ،برای مدیران و
همه کس��انی است که در این زمینه تالش کردند .وی ادامه داد:
ما می بینیم که در این طرح عظیم و بزرگ طراحی ،اجرا و تامین
همگی داخلی است؛ یعنی تامین مالی طرح یا توسط شرکت های
خصوصی انجام ش��ده یا از صندوق توس��عه ملی کمک گرفته یا
از بانک ها تس��هیالت دریافت کرده اند .این طرح را مهندسان ما
طراحی و اجرا کردند و این کار بزرگی اس��ت که به ثمر نشسته
و انش��ااهلل بقی��ه فازهای این ط��رح هم با همین س��رعت ادامه
پیدا می کند و اگر مش��کلی هم باش��د ،باز هم دولت در خدمت
مردم خواه��د بود؛ برای اینکه این طرح ها را به پایان برس��انیم.
رئیس جمهوری بیان کرد :این طرحی اس��ت ک��ه بیش از ۸۰۰
کیلومتر طول دارد و این فاز (اول) ان ۳۰۵کیلومتر است و ادامه
پیدا می کند تا به مس سرچش��مه می رس��د و تا یزد و چادرملو
ادام��ه خواه��د یافت .وی افزود :این طرح بس��یار عظیم و بزرگ
صنایع ما را متحول می کند و سبب می شود اب صدها چاه که از
زیر زمین به این صنایع منتقل می شد ،یا به مصارف دیگر برسد
یا انهایی که ضرورت نداش��ته باشد ،بسته می شود .ما متاسفانه
در کشور چاه های غیرمجاز زیادی داریم که از نظر محیط زیستی
خطرناک هستند و باعث فرونشست زمین می شوند؛ بنابراین این
ط��رح عالوه بر اینکه صنعت ما را متحول می کند ،به مردم امید
می دهد و محیط زیست ما را هم حفظ می کند.
روحان��ی در ادامه بیان کرد :بعضی ها فکر نکنند که اگر ما اب
را از دریا برداریم ،برای محیط زیس��ت ضرر دارد .هرگز اینچنین
نیس��ت ،بلکه این کار باید حساب شده باش��د و این طرح کامال
محیط زیس��تی اس��ت .وی افزود :در چند کیلومتری دریا ما اب
را برداش��ت می کنیم و پس��اب را به چندکیلومتری وس��ط دریا
برمی گردانیم که برای ابزیان مضر نباشد؛ بنابراین محیط زیست
در تم��ام بخش ه��ای این ط��ر ح حضور دارد و فعال اس��ت و در
وزیر نیرو:
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در مراسم بهره برداری از پروژه انتقال اب خلیج فارس:
انتقال اب پروژه ای استراتژیک است
وزیر نیرو در مراس��م افتتاح ف��از اول پروژه
شیرین س��ازی اب خلیج ف��ارس و قطع��ه اول
انتقال اب ب��ه فالت مرکزی ایران این طرح را
یک پروژه استراتژیک دانست.
رضا اردکانی��ان ،وزیر نی��رو در ایین افتتاح
بزرگ ترین پروژه انتقال اب در کش��ور با ابراز
خوش��بختی از افتتاح این پ��روژه اظهار کرد:
وزارت نی��رو از اغاز س��ال پویش��ی را باعنوان
«ال��ف ب ای��ران» راه اندازی ک��رده که امروزه
خوشبختانه این قطار دارای لکوموتیو قدرتمند
دیگری اس��ت به اسم وزارت صنعت ،معدن و تجارت و بخش خصوصی فعال
ما یعنی ش��رکت تامین و انتقال اب خلیج فارس این امکان را فراهم کرد که
با مشارکت در این طرح این روز بزرگ برای صنعت اب کشور رقم بخورد.
وی افزود :امروز شیرین س��ازی اب دریا از مهم ترین پروژه های صنعتی در
جهان به ش��مار می رود .ح��دود ۷۵درصد نمک زدای��ی در منطقه ما صورت
می گیرد و بیش از ۸۵۰اب ش��یرین کن در منطقه خلیج فارس فعال هستند.
حدود ۲۵عدد از این اب ش��یرین کن ها ،اب شیرین کن های بزرگ با ظرفیت
ب��االی ۱۰۰ه��زار مترمکعب در روز هس��تند و پروژه امروز م��ا در زمره این
پروژه ها است.
اردکانیان ادامه داد :از حدود ۶۷س��ال پیش در این منطقه نمک زدایی از
اب در کش��ورهای همسایه انجام می شد و امروز به دلیل دستیابی به فناوری،
امکان اقتصادی کردن چنین طرح ها و پروژه هایی وجود دارد.
اردکانیان بیان کرد :در دولت تدبیر و امید از چند سال پیش کار مطالعاتی
این پروژه برای ۱۷اس��تان کش��ور اغاز شده و اکنون این ۱۷استان در سال
۶۰میلی��ارد مترمکعب مصرف اب دارند .از این مقدار اب مصرفی 2میلیارد
مترمکعب ان در بخش صنعت اس��ت که در برنامه ۳۰سال اینده به بیش از
۳میلیارد مترمکعب خواهد رسید و براورد ها نشان داده بخش صنعت ساالنه
۹۵۰میلیون مترمکعب برای مصارف خود کمبود خواهند داشت و به همین
دلیل استفاده از اب دریا یکی از روش های تاثیرگذار خواهد بود.
وی بی��ان ک��رد :از مجم��وع ۲۶میلیارد مترمکع��ب اب تخصیص یافته به
3اس��تان یادش��ده ۱۳ ،میلیارد مترمکع��ب اب ب��دون نمک زدایی در حال
بهره برداری است.
۲.۷میلی��ارد مترمکع��ب اب ش��یرین از ای��ن اب تخصیص یافته ،حاصل
می شود که می تواند به مصارف عمدتا صنعتی برسد.
اردکانیان با اعالم اینکه ۸میلیارد و ۲۰۰میلیون مترمکعب به ۱۷اس��تان
تخصیص داده ش��ده ،گفت 2 :میلیارد و ۷۰۰میلیون مترمکعب اب شیرین
در این فرایند حاصل می شود که پاسخگوی نیازهای صنعت خواهد بود.
وی ب��ا بی��ان اینکه از ۴۵۰میلی��ون مترمکعب که ب��ه بخش خصوصی و
چارچوب اصول محیط زیستی این طر ح اجرا و پیاده می شود.
رئیس جمه��وری ادام��ه داد :امروز یک کار ب��زرگ و عظیم را
شاهد بودیم؛ ضمن اینکه اب برای حیات مردم کشور هم بسیار
مهم اس��ت زیرا اب سبب حیات اس��ت و تنها مربوط به صنعت
و کشاورزی نیس��ت .اب مصرفی مردم هم باید تامین شود و در
برخی جهات ش��اید چاره ای نداشته باشیم ،جز اینکه اب دریا را
برای تامین این اب مصرفی ش��یرین کنی��م .همانطور که امروز
گفته شد در طرح اینده بندرعباس ۵۰درصد اب مصرفی مردم
با شیرین س��ازی اب دریا تامین می ش��ود .پس این کار ،یک کار
بس��یار بزرگ و عظیم برای حیات مردم و برای توس��عه کشور و
صنعت کشور است که بسیار حائز اهمیت است و انشااهلل این گونه
طرح ها بیش��تر اجرا و پیاده ش��ود .ما در س��ال ۱۸ ،۹۲دستگاه
اب شیرین کن داش��تیم و امروز ۷۲دستگاه اب شیرین کن داریم
که این یک تحول عظیم و بزرگ است که در این ۷سال رخ داده
و انشااهلل در امسال و ۹ماه باقیمانده از عمر این دولت ،با همان
تالش ،با کوش��ش روز اول و با هم��ان امید روز اول ،به کار خود
ادام��ه می دهیم و من تردیدی در موفقی��ت دولت ،ملت و مردم
برای ابادانی ایران ندارم.
صنعت داده می شود ۱۵۰ ،میلیون مترمکعب
اب ش��یرین به دس��ت می اید ،بیان کرد :این
اب برای مصارف ش��رب کرمان و هرمزگان و
همچنین مص��ارف صنعتی کرمان و یزد مورد
استفاده قرار می گیرد.
وزیر نیرو یاداور ش��د :در دولت تدبیر و امید
این وزارتخانه موفق ش��د عالوه بر بودجه های
عموم��ی ،از س��ایر مناب��ع غیردولت��ی ب��رای
طرح های خود منابع تجهیز کند.
این منابع در بخش برق ش��امل ۴.۱میلیارد
ی��ورو و ۲۸هزار میلیارد توم��ان ،در بخش اب و فاضالب ۲.۶میلیارد یورو و
۳۱ه��زار میلی��ارد تومان و در مجموع ۶.۷میلیارد ی��ورو و ۵۹هزار میلیارد
تومان بود که از صندوق توس��عه ملی ،بانک توس��عه اسالمی و فاینانس های
خارج��ی و ...تامین ش��د .وزیر نیرو گفت :قیمت تمام ش��ده اب برای صنعت
ح��دود ۲ی��ورو خواهد ب��ود که حدود ۲درص��د هزینه های ف��راوری فوالد
اس��ت .اردکانیان اظهار :طرح هایی از محل همین منابع در دس��ت اجراست
و تخصیص هایی به اس��تان های خراس��ان جنوبی ،خراس��ان رضوی ،فارس،
س��منان ،سیستان وبلوچستان و ۱۷اس��تان فالت مرکزی کشور داده شد که
طرح ها یکی پس از دیگری به بهره برداری خواهد رسید .اردکانیان این پروژه
را پروژه ای فوق العاده استراتژیک برای صنایع بزرگ منطقه توصیف و تصریح
ک��رد :خوش��بختانه در منطقه صنایع بزرگی وجود دارن��د که از این ظرفیت
می توانند اس��تفاده بهینه کنند .وزیر نیرو در پایان از ش��رکت تامین و انتقال
اب خلیج فارس و مجری طرح ،میرعلی یاری تش��کر و قدردانی کرد و گفت:
این مجموعه در طول این سال ها پیشتاز این حرکت بوده و این حرکت سبب
خواهد شد بخش های دیگر فعال در این طرح انشاهلل بتوانند طرح های دیگر را
با کمک یکدیگر به بهره برداری برسانند .در ادامه رئیس جمهوری از وزیر نیرو
2سوال به این شرح پرسید :چنین پروژه ای در صورتی می تواند عملیاتی شود
که ما صنعتی مهم پیش رو داشته باشیم؛ پس باید مصرف این اب در صنعت
باشد یا برای بخش های دیگر هم استفاده می شود؟ و سوال دوم این است که
ایا تاکنون در تاریخ ایران طرحی را داشته ایم که در طول ۳۰۵کیلومتر اب
را از دریا شیرین کرده و انتقال دهیم؟
اردکانیان در پاس��خ به س��واالت رئیس جمهوری اظهار کرد :چنین طرحی
به مدد مجموعه ش��کوفایی های این 4دهه ش��کل گرفته و کار بسیار بزرگی
انجام ش��ده و بزرگی این کار صرفا ۸۲۰کیلومتر خط انتقال و ده ها ایستگاه
پمپاژ و هزاران ساعت انرژی نیست .وی در پایان بیان کرد :این طرح نیازمند
وجود صنایع بزرگی است که تامین اب با این هزینه و زحمت را موجه کند.
ما می توانیم صنایع مان را توجیه کنیم که جای اس��تفاده از اب قابل شرب یا
حق ابه کشاورزان ،از اب دریا برای فعالیت های خود استفاده کنند.
شعار «ما می توانیم» عملی شد
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در ابتدا با
اشاره به اینکه امروز روز تاریخی و مبارک
ملت ایران است ،اظهار کرد :پروژه انتقال
اب خلیج فارس به مرک��ز ایران جزو نادر
پروژه های��ی اس��ت که در س��طح منطقه
خاورمیان��ه اجرا ش��ده اس��ت .این طرح
بزرگ ترین پروژه ابی و خاکی کشور است
که در نظام جمهوری اسالمی ایران افتتاح
ش��ده و دیگ��ر پروژه ها نی��ز به دنبال این
پروژه افتتاح خواهند شد.
علیرضا رزم حس��ینی افزود :همان طور که گذشتگان ما بیش از ۲هزار
س��ال پیش با فناوری ان دوران ،قنات های��ی را در دل کویر حفر کردند
و اب را از دل زمی��ن به س��طح زمین اوردند ،امروز نس��ل ما و در عصر
جمهوری اس�لامی بزرگ ترین انتقال اب از دریا به فالت مرکزی را اجرا
کرده و به یادگار خواهد گذاش��ت .این طرح میراثی برای همگان خواهد
بود .ش��عار «ما می توانیم» به معنای واقعی کلمه در این پروژه اجرا ش��د.
اج��رای این پروژه حی��رت و تعجب همگان را به همراه داش��ت .روز اول
کس��ی اجرا و بهره برداری از این پروژه را باور نمی کرد و بس��یاری از افراد
با ن��گاه منفی مجریان اجرای ای��ن پروژه را ناامی��د می کردند اما امروزه
مفتخریم که در دولت تدبیر و امید این پروژه بزرگ به مرحله بهره برداری
رسیده است.
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در ادامه گفت :این پروژه بدون یک ریال
منابع دولتی به بهره برداری رس��یده اس��ت .این امر موضوع بسیار مهمی
است که اتفاق افتاده اس��ت .نمونه واقعی اینکه ما می گوییم شرکت های
توس��عه گرا ،صنعتی و معدنی باید کش��ور را بس��ازند همین پروژه است.
امروزه می بینیم که صنایع کش��ور برای بق��ای خود و بقای مردم منطقه
سرمایه گذاری کرده و از کیلومترها دورتر اب را به منطقه مرکزی کشور
اورده اند و با منابع بانکی و منابع شرکت های صنعتی و معدنی این پروژه
را به مرحله بهره برداری رس��انده اند ۱۹۴ .ش��رکت داخلی در ۱۵استان
کش��ور در این پروژه دخیل بودند و روزان��ه ۸۰۰۰نفر در این طرح ملی
مشغول فعالیت بوده اند .این طرح توسط تجهیزات و دانش ایرانی طراحی
و اجرا شده است .افتتاح این طرح به این معنی است که ما می توانیم اب
پایدار برای کشور رقم بزنیم.
پس انداز اب در کشور
وی در ادامه با اشاره به اینکه بهره برداری از این پروژه می تواند موجب
پس انداز اب در کش��ور ش��ود ،خاطرنش��ان کرد :اجرای این پروژه باعث
پس ان��داز حداق��ل ۱۸۰میلیون مترمکعب اب در س��فره های زیرزمینی
خواه��د ش��د .در ابتدای ارائه ای��ده این پروژه بحثی مبن��ی بر اقتصادی
بودن یا نبودن این پروژه مطرح ش��د .تمام
کارشناس��ان از زمان طرح این ایده تاکنون
که پروژه به مرحله بهره برداری رس��یده ،بر
این باورن��د که انتقال اب دری��ا به مناطق
مرکزی ایران و کارخانه های معدنی واقع در
این منطقه صرفه اقتصادی بیشتری نسبت
به حمل میلیون ها تن مواد معدنی به کنار
دریا دارد.
رزم حسینی در ادامه به تشریح چند نکته
ممتاز این پروژه پرداخت و گفت :همکاری
منس��جم میان بخش های مختلف دول��ت از وزارتخانه ه��ای گوناگون تا
ن محیط زیس��ت و مدیران اس��تانی و نمایندگان مجلس ارتباطی
س��ازما
بی نظیر بود .نکته دیگری که اجرای این پروژه را ممتاز می کند این است
که این پروژه ازس��وی دولت ارائه نش��د ،بلکه این ایده توسط چند نفر در
یک س��اختمان ۲۰۰متری مطرح و با هزینه شخصی مطالعه و اجرا شد
و در دولت تدبیر و امید س��رعت گرفت .این موضوع به این معنی اس��ت
که می توان ایده هایی باورنکردنی را موردتوجه قرار داد .این پروژه توسط
مدیران شجاع اجرا شد .در این خصوص باید از مهندس یاری و همکاران
ایش��ان یاد کنم که ریسک حساب شده ای را انجام دادند .از مدیران عامل
وقت و امروزی ش��رکت های مس سرچشمه ،گل گهر و چادرملو نیز تشکر
ویژه ای داریم .وی خطاب به رئیس جمهوری بیان کرد :شما گفتید ایا این
اب با این قیمت تمام شده می تواند برای صنعت به صرفه باشد؟ جواب این
اس��ت :بله؛ این پروژه برای تمام صنایع حتی خودروسازی و شهرک های
صنعتی و ...به صرفه اس��ت؛ ما باید ُمبلغ و وزارت نیرو مشوق این طرح ها
باشد تا همه صنایع بتوانند از اب شیرین استفاده کنند.
انتقال اب دریای عمان به خراسان
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در ادامه با اش��اره به اینکه وزارت صنعت،
معدن و تجارت وظیفه خود می داند که کشور را با شرکت های توسعه گرا
بس��ازد ،گفت :استان های یزد ،س��منان و اصفهان نیز باید وارد مدار اب
ش��یرین ش��وند .در طرحی دیگر انتق��ال اب از دریای عمان به اس��تان
خراسان شروع می شود و اب از چابهار به استان های سیستان وبلوچستان،
خراسان جنوبی و خراسان رضوی انتقال پیدا خواهد کرد.
رزم حسینی در پایان گفت :طرح انتقال اب از دریای عمان به خراسان
رضوی را نیز ش��روع کرده ایم .مطالعات این پروژه اغاز ش��ده است۱۵۰ .
هکتار زمین برای اجرای این پروژه در چابهار تصرف کرده ایم .اقای یاری
ک��ه مدیریت پروژه انتقال اب خلیج فارس به اس��تان های کرمان و یزد را
برعهده داش��تند ،مدیر پروژه انتقال اب دریای عمان به اس��تان خراسان
نیز خواهند بود.
استاندار هرمزگان:
اس��تاندار هرمزگان در مراس��م بهره ب��رداری از این پروژه
ابرس��انی گفت :در مرحله نخس��ت این طرح با عنوان ساقی
کوثر ظرفی��ت ۲۰۰هزار مترمکعب به منظ��ور انتقال اب از
خلیج فارس به منطقه س��یرجان استان کرمان در قالب طرح
هر هفته الف-ب ایران وزارت نیرو صورت گرفته است.
فریدون همتی مجموع هزینه شیرین س��ازی و خط انتقال
اب تا سیرجان را ۱۶۳هزار میلیارد ریال اعالم کرد و افزود:
در مرحل��ه نخس��ت این طرح ،اب از تاسیس��ات نمک زدایی
بندرعباس تحویل گرفت��ه و از طریق خط انتقال با لوله های
ف��والدی به قط��ر 1600میلی متر به س��مت معدن گل گهر
سیرجان پمپاژ می شود.
وی بیان کرد :این خط ش��امل 7ایس��تگاه پمپاژ با توان
مصرف��ی ۱۴۷م��گاوات و ارتف��اع کل پمپاژ ح��دود ۲هزار و
۴۰۰متر س��تون اب است که در س��ی ویکمین هفته پویش
افتتاح طرح های اب و برق وزارت نیرو (الف-ب ایران) اجرایی
شد.
استاندار هرمزگان با بیان اینکه طول خط انتقال در مرحله
نخس��ت این طرح حدود ۳۰۵کیلومتر با دبی ۴.۴مترمکعب
ب��ر ثانیه اس��ت ،اظهار ک��رد۲ :مخزن تعادل��ی ۶ ،مخزن در
ایس��تگاه ها ،یک مخ��زن ذخی��ره۱۰ ،مخزن اتمس��فریک،
۱۰پس��ت برق۱۵۰ ،کیلومتر خط انتقال برق و ۱۳ایس��تگاه
ورود شیرین اب دریا به کرمان
حفاظت کاتدیک در این مرحله احداث شده است.
همتی ظرفیت س��ازی داخلی از طریق عقد قرارداد با ۱۹۴
س��ازنده داخلی به منظور اس��تفاده از توان فنی-مهندس��ی
شرکت های س��ازنده داخلی برای بومی سازی و تولید برخی
تجهی��زات پیش��رفته در داخل کش��ور از جمل��ه پمپ ها و
الکتروموتورها ،ش��یرهای بزرگ صنعت��ی ( )VFDو ...را از
جمله ویژگی های مهم و اثرگذار این طرح بزرگ برشمرد.
وی ادام��ه دارد :ب��ا اج��رای طرح انتق��ال اب خلیج فارس
به اس��تان های کویری کش��ور ،برای بیش از ۱۶هزار نفر در
رده ه��ای مختلف مهندس��ی و اجرایی به صورت مس��تقیم و
غیرمستقیم اشتغال ایجاد شده است.
پیش بین�ی ۴۰درصد ظرفیت اب ش�یرین کن
خلیج فارس برای هرمزگان
اس��تاندار هرمزگان گفت :از مجم��وع ظرفیت یک میلیون
مترمکعبی اب ش��یرین کن خلیج فارس ۳۰ ،تا ۴۰درصد ان
برای استان پیش بینی شده است.
همتی افزود :س��هم هرمزگان از مرحله نخس��ت این طرح
۴۰تا ۵۰هزار مترمکعب اس��ت که ب��رای جبران کمبود اب
شرب شهر خمیر و روستاهای اطرف ان وارد مدار شده است.
وی ادامه داد :از ظرفیت ایجاد ش��ده همچنین برای تامین
اب مورد نیاز صنایع ،بخش کشاورزی و اب شرب روستاهایی
که در مس��یر خط انتقال هرمزگان ب��ه کرمان قرار دارند نیز
استفاده خواهد شد.
اس��تاندار هرم��زگان اضافه ک��رد :زیرس��اخت های تمامی
ظرفی��ت یک میلیون مترمکعب اب ش��یرین کن خلیج فارس
به طور کامل اماده ش��ده اما ساالنه و براساس توسعه صنایع،
بخش کشاورزی و جمعیت هدف این طرح ،طرح های بعدی
مورد بهره برداری قرار می گیرد.
س�رمایه گذاری ۸۰میلی�ارد ریال�ی در پروژه
اب شیرین کن یک میلیون مترمکعبی هرمزگان
اس��تاندار هرمزگان ادام��ه داد :پروژه اب ش��یرین کن یک
میلی��ون مترمکعبی بندرعباس یکی از ابرپروژه های کش��ور
در بخ��ش شیرین س��ازی اب ب��وده که تاکن��ون حدود ۸۰
ه��زار میلی��ارد ریال س��رمایه گذاری ریال��ی و ۵۰۰میلیون
یورو س��رمایه گذاری ارزی ازس��وی دولت و بخش خصوصی
در ان انجام ش��ده اس��ت .همتی ادام��ه داد :این طرح ملی
اب ش��یرین کن یک میلیون مترمکعبی ،با استفاده از ظرفیت
داخل��ی و باور به توانمندی مهندس��ان و جوانان کش��ورمان
اجرایی شده است.
وی بیان کرد :تمامی اس��تانداردهای زیس��ت محیطی الزم
ب��رای اجرای این طرح با مطالع��ه علمی کامل رصد و پایش
می شود.
اس��تاندار هرم��زگان بی��ان ک��رد :طب��ق برنامه ری��زی و
پیش بینی های صورت گرفته ،مرحله دوم اب شیرین کن یک
میلی��ون مترمکعبی بندرعباس نیز تا پایان س��ال ۱۴۰۰به
بهره برداری می رسد.
همتی ابراز کرد :برنامه ریزی برای تامین اب ش��رب بخش
کش��اورزی و صنایع شهرس��تان حاجی اباد هرمزگان و دیگر
روستاهایی که در طول خط انتقال اب به استان های کرمان
و ی��زد قرار دارن��د ،انجام و پیش بین��ی الزم برای ان صورت
گرفته است.
وی اظهار کرد :ابرسانی به مناطقی که از نعمت اب شرب
س��الم و بهداش��تی بی بهره یا کم بهره هستند ،ثمره چندین
سال تالش ،فکر و مس��ائل گوناگون و درگیری سازمان های
متعدد است که چنین اتفاق بزرگی به همت جوانان این مرز و
بوم رقم خورده است .استاندار هرمزگان ادامه داد :اجرای این
پروژه بزرگ مصداق بارز تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید
به عن��وان یکی از مهم ترین دغدغه ه��ای رهبر معظم انقالب
بوده که از یک سو باعث خوشحالی ملت بزرگ ایران می شود
و از سوی دیگر با تکیه بر دانش و تجربه به دست امده امنیت
خاطر را برای فعاالن حوزه صنعت به منظور سرمایه گذاری در
حوزه های مختلف صنعتی و کشاورزی فراهم خواهد کرد .وی
گفت :انچه مهم است این است که این باور وجود دارد که ما
می توانیم نیاز ابی کشورمان را از خلیج فارس ،دریای عمان و
خزر برای رونق صنعت ،کش��اورزی و توسعه منابع اب شرب
تامین کنیم .نماینده عالی دولت در اس��تان هرمزگان اظهار
کرد :سیستم بسیار پیچیده شیرین سازی اب تا پیش از این
توسط عوامل خارجی به اجرا درمی امد اما به واسطه تحریم ها
و به همت مهندس��ان و نیروی جه��ادی داخلی بیش از ۷۰
درصد دانش و فناوری به کار رفته در این طرح بومی است.
وی ب��ا اش��اره به اع�لام امادگی متقاضیان ب��رای تحویل
پساب اب شیرین کن ،تصریح کرد :برنامه ریزی مقدماتی برای
تحویل پس��اب اب شیرین کن های شماره یک و ۲بندرعباس
برای صنعتی سازی به متقاضیان انجام شده است. صفحه 8
9
ویژه تامین و انتقال اب خلیج فارس
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
مدیرعامل شرکت تامین و انتقال اب خلیج فارس خبر داد:
تحقق شیرین سازی ۶۰۰هزار مترمکعب اب در روز
میرعل��ی ی��اری ،مدیرعامل ش��رکت تامی��ن و انتقال اب
خلیج فارس درباره ابعاد مختلف طرح انتقال اب گفت :طرح با
هدف گذاری شیرین سازی ۱.۵میلیون مترمکعب اب در روز
از دریای خلیج فارس و انتقال ان برای مصرف شرب و صنعت
3استان برنامه ریزی شده است.
وی بی��ان ک��رد :خداوند منان را سپاس��گزارم ک��ه در ایام
هفته وحدت و والدت باس��عادت پیامبر گرامی اس�لام یکی
از بزرگ ترین پروژه های ابی کشور به بهره برداری می رسد.
وی همچنی��ن تصری��ح کرد :ای��ن طرح ب��ا حمایت دولت
تدبی��ر و امی��د و کم��ک وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت و
با س��رمایه گذاری 3ش��رکت گل گهر ،ش��رکت مل��ی صنایع
م��س ایران و چادرملو با ثبت ش��رکت تامی��ن و انتقال و اب
خلیج فارس فعالیت اجرایی خود را به صورت رس��می ش��روع
ک��رد.وی در ادامه گفت :طرح با هدف گذاری شیرین س��ازی
۱.۵میلی��ون مترمکعب اب در روز از دری��ای خلیج فارس و
انتقال ان برای مصرف ش��رب و صنعت 3استان برنامه ریزی
شده است .باتوجه به میزان و حجم عملیات اجرایی مقرر شد
این طرح در 3فاز به مرحله اجرا گذاش��ته ش��ود .پس از اخذ
کلیه مجوزهای قانونی از تمام س��ازمان های ذی ربط از جمله
وزارت نیرو ،محیط زیس��ت ،منابع طبیعی و پدافند غیرعامل،
فاز اول طرح با برنامه تولید ۶۰۰هزار مترمکعب اب ش��یرین
در روز برای مصرف ش��رب و صنعت طراحی و به مرحله اجرا
گذاش��ته ش��د و هم اکنون این طرح با مش��خصات اجرا شده
بزرگ ترین طرح شیرین س��ازی و انتق��ال اب دریا در منطقه
و کشورمان است.
یاری درباره مش��خصات طرح انتق��ال اب در قطعه اول ان
گفت :مش��خصات بخشی از طرح که امروز افتتاح خواهد شد
ش��امل این موارد اس��ت .این پروژه در 3حوزه شیرین سازی،
خط انتق��ال و تامین برق و مجموعا با اج��را و تکمیل کامل
۷۰پ��روژه بزرگ و متوس��ط در ان به بهره برداری می رس��د.
در سایت بزرگ شیرین سازی زمینی به مساحت ۱۵۵هکتار
تمل��ک و با هدف گ��ذاری تولید ۱.۵میلی��ون مترمکعب اب
شیرین کلیه زیرساخت های ان اماده شد.
مدیرعامل ش��رکت تامین و انتق��ال اب خلیج فارس ادامه
داد :ب��رای قرارگی��ری لوله ه��ای زی��ر اب دریایی مس��یری
به ط��ول ۲۳۰۰متر و عرض ۱۰۰متر و به عمق ۱۰متر دریا
ش��کافته و الیروبی و س��پس لوله های زیر اب دریایی به قطر
۲.۵مت��ر و طول ۱۶متر برای ابگیری و انتقال پس��اب نصب
ش��د .ضمن اینکه بزرگ ترین س��ازه ابگیری و تخلیه پساب
ب��رای تامین اب به منظور تولی��د ۱.۵میلیون مترمکعب اب
ش��یرین احداث شده است .نخس��تین واحد بزرگ ۲۰۰هزار
مترمکعبی شیرین س��ازی در روز با فناوری برتر دنیا توس��ط
بخش خصوصی یعنی شرکت سازه سازان به صورت B.O.O
س��رمایه گذاری و اجرا ش��ده و س��الن اصلی ROکه اخرین
فرایند تولید اب ش��یرین پروژه اس��ت و اب دریا را ش��یرین
و به مخزن ایس��تگاه اول پمپاژ منتقل می کند ،در واحدهای
شیرین س��ازی اجرا شده اس��ت .الزم به توضیح است که این
پ��روژه از بزرگ ترین و پیش��رفته ترین فناوری ه��ای روز دنیا
برخوردار است.
وی ادامه داد :جا دارد از سرمایه گذار شخصی اقای حدادیان
و مدیر پروژه ایشان اقای جواهری تقدیر و تشکر داشته باشم.
یاری افزود 2 :واحد دیگر بزرگ شیرین س��ازی هر کدام به
ظرفیت ۲۰۰هزار مترمکعب در 2سال اینده و هر سال یک
واح��د به مرحله بهره برداری خواهد رس��ید که هم اکنون ۳۵
درصد پیش��رفت اجرایی دارد .احداث 3مخزن ذخیره اب به
ظرفی��ت ۱۲۰هزار مترمکعب همراه با کلیه س��اختمان های
صنعتی برای تولید اب شیرین با ظرفیت های پیش بینی شده
در سایت شیرین سازی انجام شده است.
یاری در ادامه عنوان کرد :در کریدور بزرگ انتقال اب به 3
استان تملک ،مسیرگشایی و احداث جاده پروژه به طول ۸۳۰
کیلومتر و به عرض ۳۰متر از بندرعباس تا اردکان انجام شده
اس��ت .لوله های فوالدی به قطر ۱۶۰۰میلی متر و طول ۳۰۵
کیلومتر نصب شده است 7 .ایستگاه پمپاژ و ۹مخزن تعادلی
نصب ش��ده است .در بخش برق ۱۰واحد پست بزرگ ،۴۰۰
۶۳ ،۲۳۰و ۱۳۲کیلوولت ایجاد و ۱۵۰کیلومتر ش��بکه برق
انتقال نیرو اجرا شده است.
مدیرعامل ش��رکت تامین و انتق��ال اب خلیج فارس درباره
تامین مالی پروژه گفت :این طرح بزرگ ملی با حمایت دولت
و مشارکت بانک های دولتی و اورده نقدی سهامداران به شرح
زیر تامین منابع ش��ده اس��ت :از طریق مناب��ع ارزی صندوق
توس��عه ملی با عاملیت بانک صنعت و معدن و کنسرس��یوم
بانک��ی با مس��ئولیت بانک تجارت و مناب��ع ارزی بانک ایران
و اروپا با عاملیت بانک پارس��یان تاکن��ون ۳۰۰میلیون یورو
در این بخش هزینه شده اس��ت .تسهیالت ریالی دریافتی از
کنسرسیوم ۹بانک دولتی ۱۲۰۰میلیارد تومان و تسهیالت
ریالی بانک سپه ،به عنوان سهامدار طرح از طریق شرکت های
معدنی با مشارکت کنسرسیوم بانکی ۱۰۰میلیارد تومان بوده
است .جمع اورده س��هامداران تاکنون ۶هزار میلیارد تومان
بوده و جمع هزینه ها در قطعه ای که امروز به افتتاح می رسد
نیز ۱۶۳هزار میلیارد تومان است.
این مقام مس��ئول در پایان گفت :ای��ن طرح عظیم انتقال
اب با مش��ارکت گسترده مهندسان ،مش��اوران و پیمانکاران
داخلی و ۱۹۴ش��رکت س��ازنده داخلی از ۱۵استان کشور،
پس از تالش چندس��اله به بار نشس��ت و میانگین اش��تغال
مس��تقیم و غیرمس��تقیم این پروژه ۱۶هزار نفر اس��ت و در
زمان بهره برداری قطعه ای که افتتاح خواهد شد ۱۲ ،هزار نفر
مشغول کار خواهند شد.
رئیس هیات عامل ایمیدرو
رئی��س هیات عام��ل ایمیدرو در حاش��یه افتت��اح طرح
انتق��ال خلیج فارس به فالت مرکزی ای��ران گفت :امروز در
فاز اول شیرین س��ازی اب ۱۶ ،ه��زار و ۳۰۰میلیارد تومان
س��رمایه گذاری انجام ش��ده که در این فاز شیرین س��ازی و
انتقال اب از خلیج فارس به س��یرجان انجام می شود؛ ضمن
اینکه فازهای دیگر ان نی��ز در اینده به بهره برداری خواهد
رسید .خداداد غریب پور گفت :نکته مهم و مثبت این پروژه
که به دس��ت رئیس جمهوری اجرا ش��ده ،تحوی��ل ۴۰هزار
مترمکعب اب در بندر خمیر است که این میزان تا ۵۰هزار
مترمکع��ب در روز هم قابل افزایش اس��ت .وی ادامه داد :در
اجرای این پروژه که با مش��ارکت 3شرکت معدنی گل گهر،
صنایع ملی مس و چادرملو اجرا ش��ده ،اب به ارتفاع ۱۸۰۰
متر از س��طح دریا به سیرجان و ۲هزار و ۷۵۰متر از سطح
دریا به سرچش��مه و ۱۱۹۰متر از سطح دریا به چادرملو و
اردکان یزد منتقل می شود .این طرح در واقع اشتی صنعت
با طبیعت اس��ت و باتوجه به اینکه سطح اب های زیرزمینی
گزارش تصویری
فصل جدیدی از تامین زیرساخت های ابی کشور
در حال کاهش اس��ت ،ما در صنایع معدنی با رویکرد توسعه
پای��دار و تامین بلندمدت اب و حفاظت بیولوژیکی از منابع
ابی برای نسل های اتی سرمایه گذاری انجام می دهیم.
رئیس هیات عامل ایمیدرو خاطرنش��ان کرد :امروز در فاز
اول شیرین س��ازی اب س��رمایه گذاری به میزان ۱۶هزار و
۳۰۰میلیارد تومان انجام ش��ده که در این فاز شیرین سازی
و انتقال اب از خلیج فارس به سیرجان انجام می شود؛ ضمن
اینکه فازهای دیگر ان در اینده به بهره برداری خواهد رسید.
غریب پور در ادامه گفت :صنایع معدنی ما فصل جدیدی از
تامین زیرساخت مهم کشور در بخش اب را رقم زدند؛ ضمن
اینکه صنایع معدنی در کنار مردم برای تامین اب ش��رب و
حفاظت از اب های زیرزمینی نس��بت به س��رمایه گذاری در
ای��ن پروژه مهم اقدام کرده اند .رئی��س هیات عامل ایمیدرو
اف��زود :مطالعه برای تامین اب در ابت��دا مربوط به اب های
سطحی بود اما در ادامه با روش بین المللی از اب شیرین کن
استفاده شد و خوشبختانه این پروژه با اغاز عملیات اجرایی
از سال ۹۴تاکنون با تکیه بر دانش فنی و پیمانکاران بومی
به سرانجام رسید و امروز به دستور رئیس جمور افتتاح شد.
الزم به توضیح اس��ت که در اجرای این پروژه نزدیک ۲۰۰
پیمانکار مشارکت داش��تند .وی ادامه داد :غیر از اب شرب
هرمزگان ،بندر خمی��ر و بندرعباس ،صنایعی که از این اب
استفاده می کنند ۴۹درصد کنسانتره و ۸۰درصد کاتد مس
کشور را تولید می کنند .غریب پور عنوان کرد :صنایع معدنی
پروژه های زیرس��اختی مهم دیگری از جمل��ه راه اهن بافق
به س��نگان با لیدری مبارکه ،راه اهن س��یرجان به کرمان با
لیدری گل گهر ،جاده تربت به س��نگان با مش��ارکت صنایع
معدنی ،اتوبان المرد-پارس��یان با مشارکت ایمیدرو و وزارت
راه را دنبال خواهند کرد؛ ضمن اینکه پروژه های زیرساختی
دیگری در کنار وزارت راه و نیرو برای تامین زیرساخت های
کشور اجرا خواهد شد .وی در پاسخ به سوال رئیس جمهوری
درب��اره افتتاح فاز های بعدی پ��روژه انتقال اب خلیج فارس
گف��ت :در این مرحل��ه از فاز اول که ۶۰۰ه��زار مترمکعب
اس��ت ۲۰۰ ،هزار مترمکعب امروز افتتاح می ش��ود و انشاهلل
در پایان سال و اوایل سال اینده ۴۰۰هزار مترمکعب دیگر
یعنی ۲واحد اب ش��یرین کن دیگر به مدار وارد خواهد شد
و ظرف 2س��ال اینده نیز در ۲مرحله و در هر مرحله ۲۰۰
هزار واحد دیگر وارد چرخه خواهد ش��د که در مجموع یک
میلیون مترمکعب اب شیرین سازی می شود و انتقال خواهد
یاف��ت .رئیس جمهوری در ادامه س��خنرانی غریب پور گفت:
در روزه��ای اغازینی که چنین طرحی مط��رح بود ،برخی
افراد این طرح را امکان پذیر نمی دانس��تند و صنایع معدنی
م��ا بان��ی اصلی این ط��رح عظیم و بزرگ در کش��ور بودند.
صنایع معدنی می توانند در بخش های راه اهن و بس��یاری از
حوزه های دیگر نیز پروژه های عظیم اجرا کنند .ضمن اینکه
طرح های دیگری هم در دس��تور کار اس��ت و برای مردم ما
جای خوش��حالی دارد که در 6ماه اول ما در صنایع معدنی
الومینیوم ،مس و فوالد دارای رشد قابل مالحظه ای بود ه ایم
و در واقع در س��ال جهش تولید توانسته ایم این شعار را در
این بخش از صنعت به خوبی تحقق بخش��یم و به س��رانجام
برسانیم .رئیس جمهوری در ادامه گفت :به نام خداوند بزرگ
و با توس��ل به ارواح طیبه پیامبر و ائمه هدی علیه الس�لام
ط��رح تامی��ن برق و ان��رژی ایس��تگاه های پمپ��اژ ،مخازن
تعادلی و ضربه گیر و ابرس��انی بندرخمی��ر را اغاز بفرمایید؛
علی برکت اهلل. صفحه 9
10
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
یادداشت ها
ویژه تامین و انتقال اب خلیج فارس
تعهد به قولی بزرگ
محمدعل�ی طالبی -اس�تاندار یزد:
رئیس جمه��وری منتخب ،اقای روحانی در
س��فری به اس��تان یزد قول تامین اعتبار و
اجرایی شدن پروژه انتقال اب خلیج فارس
را به مردم یزد دادند .به واس��طه مسئولیتم
در اس��تانداری ،پیگیری برخی از مصوبات
س��فر اقای رئیس جمهوری برعهده من بود
و بنده از همان زمان تاکنون و در مقام استاندار افتخار
همکاری با این پروژه و پیگیری ان را برعهده دارم.
مش��ارکت ش��رکت های بزرگ بخ��ش خصوصی و
حمای��ت دولت از این ش��رکت ها امتیاز برجس��ته ای
اس��ت که این پ��روژه از ان بهره مند اس��ت ،به همین
دلیل برخی س��ختی هایی که ما در بس��یاری از دیگر
پروژه ه��ای بزرگ عمرانی در س��طح اس��تان داریم را
در این پروژه مش��اهده نکردی��م ،زیرا بخش خصوصی
توانمن��دی که تامی��ن مالی پروژه را بر عهده داش��ت
و حمایتی که ازس��وی دولت ،صندوق توس��عه ملی و
دس��تگاه های مختلف دولتی از اجرای این پروژه شد،
موجب ش��د پ��روژه در روند اجرای��ی و تامین مالی با
مشکل و چالش بزرگی روبه رو نباشد.
این پروژه نه تنها در اس��تان یزد بلکه در استان های
کرم��ان و هرمزگان نیز ج��زو اولویت های بزرگ بوده
اس��ت .اضطراب اینکه اگر خدایی ناک��رده قول اقای
رئیس جمه��وری در زمین��ه افتتاح این ط��رح در این
دولت محقق نش��ود ،سختی ها و مش��غله های ذهنی
فراوان��ی برای م��ا به وجود اورده بود که خوش��بختانه
این نگرانی ها برطرف ش��د و پروژه در همین دولت به
بهره برداری رسید .اولویت اصلی من در مقام استاندار
فراموشی سختی ها با شنیدن صدای پای اب در کویر
نیز تکمیل این پروژه بود ،زیرا استان یزد به
این انتقال اب نیاز ضروری داشت .ما اکنون
در اس��تان یزد نه تنها در بخش صنعت که
در تامین اب ش��رب نیز با مشکالت شدید
روبه رو هس��تیم .امروزه حدود نیمی از اب
ش��رب مورد نیاز مردم استان یزد از طریق
چاه ه��ای کش��اورزی کم کیفی��ت تامی��ن
می ش��ود که همین ام��ر موجب ایج��اد نارضایتی در
مناطق مختلف اس��تان شده اس��ت .در بخش صنعت
نیز ه��ر جا که ما نیاز به توس��عه س��رمایه گذاری در
استان داشتیم با مش��کل تامین اب روبه رو می شدیم
و در حقیق��ت نبود اب ی��ا محدودیت در صدور مجوز
برداش��ت اب باعث از دست رفتن فرصت های متعدد
س��رمایه گذاری در استان می شد که نتیجه ان خروج
س��رمایه از اس��تان و افزایش نرخ بیکاری بود .از این
جه��ت تامین اب مورد نیاز بخ��ش صنعت به ویژه در
دش��ت یزد و اردکان یکی از اولویت های اساس��ی بود
ک��ه مورد توجه ق��رار گرفت و باتوجه ب��ه تاثیری که
این پروژه می توانس��ت در پویایی بخش صنعت استان
داشته باش��د ،این انگیزه را در تمام مسئوالن استانی
به وج��ود می اورد که با جدیت پیگیر اجرای این پروژه
بزرگ باشند .خوشبختانه امروزه این جدیت ها نتیجه
داده و ما ش��اهد بهره ب��رداری از این طرح هس��تیم.
احس��اس من نسبت به بهره برداری از این پروژه مانند
تمام مردم اس��تان یزد است .استان یزد استانی تشنه
اب اس��ت .در این شرایط ما نظاره گر ورود یک جریان
پایدار اب به استان هستیم .این زیباترین حسی است
که یک انسان می تواند داشته باشد.
ک�ورش پرویزی�ان -مدیرعامل بانک پارس�یان :یکی از
بانک هایی که در تامین منابع مالی پروژه بزرگ و ملی انتقال اب
خلیج فارس نقش افرینی کرده ،بانک پارس��یان است .این بانک با
برنامه ریزی دقیق و مدون ،نس��بت به این کار مهم اقدام کرده و
بخش��ی از منابع مالی موردنیاز را تامین کرده اس��ت .من در دو
دوره ،افتخار همکاری با این پروژه را داش��تم .در دوره اول که به
س��ال های ۱۳۹۰تا ۱۳۹۲مربوط می شود به صورت مستقیم در
پ��روژه هم��کاری کردم .بعد از جدایی از مجتمع گل گهر و ش��رکت امید؛ یعنی
بعد از ورود به عرصه بانکی ،همکاری ما به صورت غیرمستقیم درامد .در مقطع
اول فعالی��ت و همکاری در پروژه به همراه اقایان مهندس جالل ماب ،مهندس
محمدج�واد ییالقی -قائم مقام ش�رکت تامین و انتقال
اب خلیج فارس :بعد از بازنشس��تگی ،گروهی تش��کیل دادیم
که پیگیر مشکالت ابی کشور شویم .ان زمان یک طرح موقتی
تهی��ه کردیم که از 3طرح کوچک ت��ر کوتاه مدت ،میان مدت و
بلندمدت تشکیل شده بود .طرح کوتاه مدت به خرید چاه مربوط
می ش��د که طرح ناموفقی بود زیرا چاه ها نیز در ش��رف خشک
ش��دن بودند .طرح میان مدت این بود که از سدها یا رودخانه ها
برای نقاط مختلف کش��ور اب ببریم .در این بین مش��اوره هایی
گرفتیم و فهمیدیم که این اب هم برای صنعت کارایی ندارد.
باتوج��ه به ذهنیتی که خودمان داش��تیم طرح س��وم را اغاز
کردی��م .در ان مقطع اقای مهندس ی��اری ،رئیس هیات مدیره
گل گهر بود .ایش��ان ب��ه طرح انتق��ال اب خلیج فارس بس��یار
خوش بین بود و اس��تقبال کرد .وی بر ای��ن اعتقاد بود که تمام
پروژه را خودمان اجرا کنیم.
کتاب��ی با عن��وان «اب در دنیا ،اب در قاره ها ،اب در کش��ور،
اب در کرمان و اب در س��یرجان» نوش��ته شد .هدف از نگارش
این کتاب ان بود که ب��ه صاحبان صنایع بفهمانیم بدون وجود
اب کافی نمی توان س��رمایه گذاری صنعتی کرد .ما ۳درصد اب
ش��یرین جهان را در اختیار داریم .خداون��د به مقدار کافی اب
افریده ،اما به ما عقل هم داده که اب را به درستی مصرف کنیم.
درست است که چاه ها خشک یا سدها کم اب شده اند اما ایران
بین 2دریا قرار گرفته اس��ت .ما در نوار جنوبی کش��ور و دریای
عمان و خلیج فارس حدود ۲۰۰۰کیلومتر اب داریم .باید از این
ظرفیت استفاده کنیم .ان زمان به این نتیجه رسیدیم که بحث
انتقال اب ،بحثی بسیار جدی است .در این میان صحبت هایی با
مقامات وزارت نیرو شد .گفته شد همان طور که نفت را از طریق
لوله به بیش��تر نقاط کشور انتقال می دهیم ،بیاییم اب را هم از
همین راه انتقال دهیم .این طرح را با مدیران ان زمان در میان
گذاشتیم؛ خیلی ها مخالف بودند و عده ای هم موافق.
ما با تکیه ب��ر طرح های علمی جلو امدیم تا بتوانیم
مخالفان را متقاعد کنیم .در نهایت همه کارشناسان
متقاعد شدند که این طرح ،ملی است و توجیه علمی
و اقتصادی دارد.
ب��ا مش��اوران و مهندس��ان متعدد ب��ه گفت وگو
پرداختیم .س��وال اساسی ان بود که اگر معادن را به
کنار دریا ببریم چق��در هزینه دارد؟ و اگر اب را به کنار معادن
ببریم چقدر هزینه دارد؟ در این میان بحث هایی شد و مطالعاتی
ص��ورت گرفت .در نهایت این گونه براورد ش��د که هزینه انتقال
اب ب��ه معادن بس��یار کمتر از حمل م��واد اولیه معدنی به کنار
دریاست .ما در ایران هزاران کیلومتر خط لوله انتقال گاز داریم
زی��را برای دولت و مجلس توجی��ه اقتصادی دارد اما هیچ گاه به
اب ،نگاه اقتصادی وجود نداش��ته است؛ به همین دلیل همواره
شاهد هدررفت بیش از حد اب بوده ایم .جایگاه اب با نفت و گاز
اص ً
ال قابل مقایسه نیست .به نظر من برای حل مشکل اب باید ۳۰
سال پیش اقدام می کردیم.
وزارت نی��رو بارها در امار خود اعالم ک��رده هدررفت اب در
کشور زیاد است ،این در حالی است که موجودی ذخایر ما کمتر
از یک دهم درصد است؛ بنابراین نباید اسراف کرد.
م��ا در جریان این پ��روژه انتقال اب ،ح��دود ۱۰۰۰کیلومتر
ن حال هیچ هدررفتی نداش��ته ایم،
لوله گ��ذاری کرده ایم ،با ای��
زی��را ما وزارت نیرو یا صنعت نیس��تیم که به پرتی اب بی توجه
باشیم .ما خوب می دانیم که برای هر مترمکعب ابی که شیرین
می کنیم ،هزینه های بسیار سنگینی پرداخت می شود.
ان س��ال ها یعنی زمان وزارت اقای نامجو که طرح انتقال اب
دریا مطرح ش��د ،خیلی از ارگان ها ازجمله محیط زیست تجربه
نکرده بودند که این طرح چیست و چگونه اجرا خواهد شد.
نقش ویژه بانک پارسیان در طرح انتقال اب
یاری ،مهندس نوریان ،مهندس پوستین دوز و دیگران ،عضو هیات اولیه
موسس پروژه تامین و انتقال اب خلیج فارس بودم .در ارتباط با موضوع
ت گل گهر (به عنوان رئیس هیات مدیره این
شراکت کنسرسیومی شرک
ت چادرملو ،شرکت ملی مس و برگزاری جلسات نهایی و
شرکت) با شرک
نهایتا هنگام انعقاد توافقنامه فی مابین نیز کمک و حمایت های الزم را به
عمل اوردم .دوره دوم همکاری من با فعالیت بنده در عرصه پولی و بانکی
کشور همزمان شد .حمایت از تامین مالی و سندیکایی پروژه از طریق
کانون و شورای مشترک بانک ها ،تضمین تسهیالت بخشی از تامین مالی پروژه
۳۸میلیون یورو -ازس��وی بانک پارسیان و اعطای تسهیالت موردی تا سقف ۲۰۰میلیارد ریال از جمله فعالیت های من در این مقطع بود .موارد گفته شده
مهم تری��ن اقدامات بنده برای حمایت از پ��روژه بزرگ انتقال اب خلیج فارس و
کمک به عملیاتی شدن ان بود .نقدینگی موردنیاز برای تامین مالی این پروژه
بسیار سنگین و مخاطرات سیستمی هم زیاد بود ،با این حال اعضای هیات مدیره
ن ترتیب بعد از جلب رضایت
به اتفاق از مش��ارکت با دولت منصرف ش��دند .ب ه ای
مدیرعامل ش��رکت ملی مس توسط بنده ،بخشی از سهام به این شرکت واگذار
شد .این تصمیم درست که در ان مقطع گرفته شد ،به موفقیت پروژه کمک کرد.
اگر این گونه عمل نمی شد معلوم نبود افزایش سرمای ه بعدی شرکت و نیز داستان
شراکت با وزارت نیرو و جایگزینی این وزارتخانه با سازمان خصوصی سازی ،چه
س��رانجامی برای پروژه رقم می زد .اب و تامین ان ،همیشه یکی از موضوعات و
چالش های اساسی کشور بوده و خواهد بود؛ به ویژه به موازات افزایش و تشدید
در اس��فند س��ال ۹۲پیمانکار پروژه مشخص شد.
طراح��ی پ��روژه ،ظ��رف یک س��ال و نی��م تکمیل و
کنسرس��یوم ان انتخاب شد .روند اجرای طرح بسیار
س��ریع پیش رفت .در حالت عادی ،فقط طراحی ان
بیش از ۷سال زمان می برد ،این در حالی است که با
مشکالت بزرگی مثل تحریم و نبود ارز مواجه بودیم و
برای ورود تجهیزات هم با س��ختی های زیادی روبه رو
ش��دیم؛ بااین حال گروه از پای ننشست و پروژه به شکل جدی
پیش رفت.
پ��روژه به عنوان طرحی که یکی از نیازهای ابی منطقه را رفع
می کند و اینده و توس��عه صنعت��ی ان را تضمین خواهد کرد،
مطرح شد و مورد تایید قرار گرفت .ابتدا از بندرعباس به سمت
سیرجان ،شروع به حفاری کردیم .همزمان از سیرجان به سمت
بندرعباس حفاری کردیم .برای ش��روع ،هیچ پولی نداش��تیم و
کمک های مالی سهامداران و بانک ها بود که به پروژه جان داد.
در ادامه کار ش��رکت ملی مس به پروژه پیوست .شرکت مس
به علت نیاز بیش��تری که به اب داشت و به این خاطر که انتقال
مواد اولیه مس به کنار دریا الودگی بیشتری برای محیط زیست
ایجاد می کرد ،خیلی بیش��تر از گل گهر به منابع ابی نیاز داشت؛
بنابراین بعد از گل گهر ،شرکت مس هم وارد پروژه شد.
در ادامه اخرین ش��رکتی که نیاز ب��ه اب را حس کرد و وارد
پروژه ش��د ،مجتمع صنعتی چادرملو بود .نکته قابل توجه درباره
مجتمع صنعتی چادرملو پرداخت س��ریع هزینه نس��بت به دو
ش��رکت دیگ��ر بود .در نهایت 3ش��رکت ب��زرگ معدنی بعد از
پیوستن به یکدیگر توانستند چنین حرکت بزرگی را اغاز کنند.
در طول اجرای پروژه با دش��واری های زیادی مواجه شدیم اما
اکنون با بهره برداری و شنیدن صدای اب در فالت مرکزی تمام
مشکالت و سختی ها را فراموش کرده ایم.
خشکس��الی ها و تغییرات اقلیمی ،تامین اب برای 3بخش «شرب ،کشاورزی و
صنعت» ،اهمیت به مراتب بیشتری پیدا کرده است .در این شرایط طبیعی است
که سرمایه گذاری در حوزه تامین و انتقال اب ،مقرون به صرفه است .این کار مهم
عالوه بر جنبه های اقتصادی ،به لحاظ امنیت اجتماعی نیز اهمیت راهبردی پیدا
کرده اس��ت .اقای مهندس یاری ،مرحوم دکتر پاشایی فام ،مهندس جالل ماب
و مهن��دس نوری��ان ،افراد و گروهی بودند که ظرفیت و توان انجام کارهای مهم،
بنیادی و ملی را داش��تند .خداوند به اینجانب عنایت کرد و بنده هم توانس��تم
با این عزیزان ،همکاری داش��ته باش��م .این پروژه به همت مدیران و مهندسان،
مش��اوران ،پیمانکاران و کارگران عزیز کشورمان اجرا شد .به راستی از این بابت
احساس غرور و افتخار می کنم و خداوند را سپاس می گویم.
معاون وزیر نیرو:
انتقال اب خلیج فارس یک الگو شود
قاسم تقی زاده خامسی اظهار کرد انتقال اب خلیج فارس
می توان��د یک الگو برای ما باش��د ،زیرا حداقل مصرف اب
در صنعت در افق اینده ۲برابر مصرف فعلی خواهد بود.
اس��تفاده از اب دریا برای کشور ایران که در یک منطقه
خش��ک و نیمه خشک قرار گرفته و ۴۶درصد جمعیت ان
تنها به ۲۰درصد اب دسترسی دارند ،یک الزام است.
معاون وزیر نیرو در ایین بهره برداری و افتتاح انتقال اب
خلیج فارس به فالت مرکزی ایران گفت :امروزه ۹۷درصد
اب های جهان را دریاها تشکیل می دهند و اکنون باتوجه
به کمبود اب شیرین در س��طح جهان هر روز کشورهای
جهان از فناوری های مدرن و موثرتر برای اس��تفاده بهینه
از اب دری��ا اس��تفاده می کنند که ایران نی��ز یکی از این
کشورها خواهد بود.
وی ادامه داد :همچنین کش��ورهایی که اب ش��یرین و
تجدیدپذی��ر دارند ،امروزه ب��ه اب دریا به عنوان یک منبع
بی پایان نگاه می کنند.
مع��اون وزیر نیرو بیان کرد :ب��رای ما که در یک منطقه
خش��ک و نیمه خشک قرار داریم و ۴۶درصد جمعیت مان
ب��ه ۲۰درصد اب دسترس��ی دارند ،اس��تفاده از اب دریا
یک الزام است .سامانه ای که امروز به بهره برداری می رسد،
می توان��د یک الگو برای ما باش��د ،زیرا حداقل مصرف اب
در صنعت در افق اینده ۲برابر مصرف فعلی خواهد شد.
تقی زاده خامسی افزود :خوشبختانه با بهره برداری از این
اب ش��یرین کن ،هفتادودومین واحد نمک زدایی در کشور
به نتیجه می رس��د که ۵۴واحد این اب ش��یرین کن ها در
دولت فعلی به بهره برداری رسیده و ۲۳واحد دیگر انشااهلل
تا پایان همین دولت به نتیجه خواهد رسید.
قاب��ل ذکر اس��ت که در س��ال ۹۲در کش��ور تنها ۱۸
اب ش��یرین کن وجود داشته که با اجرای این پروژه ما ۷۲
اب شیرین کن خواهیم داشت.
وی در ادام��ه بیان کرد :از ظرفیت اب ش��یرین کنی که
امروز افتتاح می شود ۱۵ ،میلیون متر مکعب ان متعلق به
اب ش��رب بندرعباس و بندر خمیر است .این ۱۵میلیون
مترمکعب اضافه می ش��ود به ۱۵میلی��ون مترمکعبی که
چند ماه پیش به دس��تور رئیس جمه��وری در بندرعباس
افتتاح شد.
معاون وزیر نیرو در پایان س��خنرانی اش اظهار کرد :در
س��ال ۹۲ظرفیت کل اب شیرین کن های هرمزگان حدود
۸میلیون مترمکعب بوده که این عدد تا پایان سال به ۹۰
میلیون مترمکعب خواهد رسید.
نیاز اب شرب بندرعباس و بندر خمیر با جمعیت حدود
۸۰۰هزار نفر ۱۰۰ ،میلیون مترمکعب اس��ت که نیمی از
ان از اب ش��یرین کن ها تامین خواهد شد و در مجموع در
اس��تان هرمزگان تا پایان دولت تدبیر و امید نیمی از اب
شرب به واسطه نمک زدایی تامین خواهد شد که در کشور
بی نظیر است. صفحه 10
11
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
صنایع معدنی
رقابت پذیری از مسیر مرغوبیت می گذرد
کیفیت ،راز بقای صنعت فوالد
مرضیه احقاقی
editor@smtnews.ir
صنعت فوالد کشور منطبق با استانداردهای روز دنیا فعالیت می کند ،بر
همین اس��اس نیز شاهد رشد چشمگیر صادرات فوالد کشور در سال های
گذش��ته بوده ای��م .این رون��د صعودی ص��ادرات در حالی ثبت ش��ده که
بسیاری از بازارهای هدف استانداردهای بسیار سختگیرانه ای را بر کیفیت
محصوالت وارده به کشورش��ان به ویژه از س��مت ای��ران اعمال می کنند؛
بنابرای��ن باید اذع��ان کرد صنایع فوالد ایران از منظ��ر کیفیت در جایگاه
مناسبی قرار دارند.
البت��ه در این می��ان اما واگرهایی هم وج��ود دارد؛ ازجمله انکه صنعت
عکس:
ف��والد در زم��ره صنایع اس��تراتژیک قرار دارد .این صنع��ت در ایران نیز جایگاه وی��ژه ای را به خود
اختص��اص داده ،چراک��ه وجود منابع غن��ی معدنی و همچنین انرژی ارزان تولی��د این فلز را با صرفه
اقتصادی همراه کرده اس��ت .محصوالت فوالدی کش��ور در بازار جهانی از استقبال خوبی برخوردارند.
همی��ن موضوع نیز ب��ر اهمیت این صنعت بیش از پیش می افزاید ،زیرا به این ترتیب می تواند س��هم
وی��ژه ای از ارزاوری را برعهده بگیرد .توجه به این نکته ضروری به نظر می رس��د که حضور موفق یک
محصول در بازار بین المللی به الزاماتی نیاز دارد .افزایش کیفیت تولیدات و تطبیق انها با استانداردهای
بین الملل��ی را باید یکی از مهم ترین الزاماتی دانس��ت که زمین��ه ورود و پذیرش یک محصول در بازار
جهانی را فراهم می کند .از همین رو توجه به مباحث کیفیت در صنعت فوالد اهمیت ویژه ای دارد.
فوالد ما تاکنون انطور که باید به س��مت تولید محصوالتی با کیفیت ویژه
پیش نرفته است .با انکه چشم انداز جذابی برای این صنعت در افق ۱۴۰۴
ترس��یم و تولید ۵۵میلیون تن فوالد در این سال هدف گذاری شده ،گویا
انطور که باید تولید این دس��ت محصوالت مورد توجه قرار نگرفته اس��ت.
خال یادش��ده در اینده مشکل زا خواهد بود؛ بنابراین تالش برای رفع و پر
کردن نقاط ضعف یادشده ،ازسوی سیاست گذاران ضروری است.
باوجود اینکه کیفیت رمز حضور و ماندگاری تولیدات فوالدی کشور در
بازارهای جهانی است ،موارد استثنایی نیز مشاهده می شود؛ یعنی برخی از
واحدهای فوالدی محصوالت خود را منطبق با استاندارد ملی و بین المللی
تولید نمی کنند .این دس��ت محصوالت اغلب به برخی کشورهای همسایه
همچون عراق و افغانستان صادر می شوند و زمینه بدنامی تولیدات فوالدی
م��ا را در این بازارها فراهم می کنند و پیرو این امر نرخ فروش فوالد ایران
در بازارهای یادشده کاهش می یابد؛ بنابراین از متولیان امر انتظار می رود
زمین��ه توقف تولی��د محصوالت فوالدی با کیفیت پایی��ن را فراهم کنند،
چراکه این روند از یک سو سالمت مصرف کنندگان را به خطر می اندازد و
از سوی دیگر به برند ایرانی لطمه وارد می کند.
تولید فوالدهای خاص ،رونق ندارد
محم��د کش��انی ،عض��و هی��ات مدی��ره انجم��ن
تولیدکنن��دگان ف��والد ای��ران در گفت وگ��و با
با اش��اره به حرکت صنعت فوالد دنیا به س��مت تولید
محصوالت پیش��رفته با کیفی��ت و ویژگی های خاص و
متمایز گفت :عمده تولید و صادرات در صنعت فوالد ما
بر شمش و محصوالت ساختمانی تمرکز دارد و تولید و
صادرات محصوالت فوالدی با گریدهای خاص در کشور
ما مورد توجه قرار ندارد.
یکی از ایراداتی که به افق توس��عه صنعت فوالد وارد
اس��ت ،بی توجهی به تولید محص��والت ویژه با کیفیت
خاص اس��ت؛ کما اینکه در حال حاض��ر نیز واحدهای
مع��دودی در کش��ور به تولید فوالدهای ویژه مش��غول
هس��تند .همین واحدها نیز در توس��عه موفق نبوده اند.
البته باید گفت چالش هایی در مسیر توسعه این واحدها
وج��ود دارد؛ نخس��ت انکه ای��ن واحده��ا در بازاریابی
محصوالت خود انقدرها هم موفق نبوده اند که در چنین
شرایطی هم توسعه میسر نمی شود.
ع�لاوه بر این ،احداث واحدی ب��رای تولید فوالدهای
پیش��رفته به س��رمایه قابل توجهی نیاز دارد.
تامی��ن چنی��ن س��رمایه ای طی س��ال های
گذش��ته ،باتوج��ه به تحریم ه��ای بین المللی
و محدودیت های��ی ک��ه در مس��یر ارتباطات
پولی و بانکی برای صنعتگران وجود داش��ته،
ممکن نبوده اس��ت .این عض��و هیات مدیره
انجمن تولیدکنندگان ف��والد در ادامه تاکید
کرد :البته کیفیت شمش و محصوالت فوالدی یادشده
قابل قبول اس��ت و قابلیت رقابت در بازارهای جهانی را
دارند .این محصوالت براساس استانداردهای بین المللی
تولید می شوند و درنتیجه از مقبولیت در بازارهای هدف
صادراتی برخوردارند.
محدودیت ،اثرگذار است
کش��انی خاطرنش��ان ک��رد :صنعت ف��والد ما طی ۲
سال گذش��ته با انواع محدودیت ها روبه رو بوده و تحت
ش��دیدترین تحریم های بین المللی قرار گرفته اس��ت.
در چنین ش��رایطی صادرات فوالد ما به طور مس��تقیم
و در قالب معامالت مس��تقیم انجام نمی شود ،بلکه این
محصوالت به کش��وری واسط ارسال و از انجا
به مقاصد کشور هدف صادر می شود .یا برخی
کشورها همچون چین ،اقدام به خرید شمش
فوالدی از س��ایر کشورهای اس��یایی و ایران
می کنن��د ،اما تولید خ��ود را روی محصوالت
خاص با ارزش افزوده ب��اال متمرکز کرده اند؛
یعنی مزیت نسبی صنعت فوالد این کشور بر
تولید محصوالت با گرید خاص و فوالدهای الیاژی است
و شمش و محصوالت ساختمانی فوالدی موردنیاز خود
را وارد می کند .به عالوه انکه ش��اهدیم برخی کش��ورها
همچ��ون تایلن��د محصوالت ف��والدی خ��ود را صادر
می کنن��د ،اما ب��رای مصرف داخلی ش��ان از محصوالت
فوالدی ایرانی اس��تفاده می کنند ،چراکه فوالد ایران در
رده ارزان ترین فوالدهای دنیا قرار دارد و تولیدکنندگان
ناچارند به دلیل ش��رایط تحریمی ،محصول خود را زیر
قیمت جهانی بفروش��ند؛ در نتیجه برای این کش��ورها
به صرفه اس��ت که تولیدات خود را صادر و برای مصرف
داخلی از فوالدهای وارداتی ایران استفاده کنند.
کیفیت فوالد قابل قبول است
عزیز قنوات��ی ،مدیرعامل ش��رکت فوالد اتیه
خلیج ف��ارس در گفت وگو ب��ا
تاکید کرد:
محص��والت ف��والدی تولیدش��ده در کش��ور از
کیفی��ت قابل توجه��ی برخوردارن��د و بر همین
اساس رقابت پذیری قابل توجهی در بازار جهانی
دارند؛ کما اینکه ش��اهدیم باوج��ود تحریم های
بین المللی همچنان این محصوالت فروش خوبی
دارند .در واقع باید اذعان کرد کیفیت تاثیر بس��زایی در فروش صادراتی
یک محصول دارد ،اما همه این مس��یر ب��ه تولید محصول باکیفیت ختم
نمی ش��ود ،بلکه الزامات و پیش ش��رط های دیگری نی��ز باید مورد توجه
قرار گیرند.
وی افزود :کیفیت قابل قبول نخس��تین پیش ش��رط ب��رای حضور یک
محصول در بازار جهانی اس��ت؛ بر همین اساس نیز هر محصول فوالدی
ک��ه کیفیت خ��ود را در بازار جهانی اثبات کند ،مش��تری خاص خود را
می یاب��د ،ام��ا چنانچه زمینه حضور یک محصول در ب��ازار جهانی فراهم
شد ،دیگر نباید عرضه این محصول قطع شود ،چراکه در چنین شرایطی
کاالی دیگری جایگزین محصول ش��ما می شود؛ بنابراین حضور مستمر
در کنار کیفیت رمز پایداری صادرات محسوب می شود.
ضعف فناوری مشهود است
مدیرعامل ش��رکت فوالد اتیه خلیج فارس در پاسخ به سوالی مبنی بر
تولی��د فوالدهای ویژه با گریدهای خ��اص گفت :تولید فوالدهای الیاژی
ی��ا ویژه به فناوری های خاصی نیاز دارد ،این در حالی اس��ت که خطوط
تولید اغلب واحدهای فوالدسازی کش��ور برمبنای فوالدهای ساختمانی
طراحی شده اند.
وی اف��زود :به دلی��ل س��ال های متم��ادی تحری��م و محدودیت ه��ای
بین الملل��ی که بر عملکرد صنایع اعمال ش��ده ،زمین��ه ایجاد واحدهای
پیشرفته و تولید فوالدهایی با کیفیت خاص فراهم نشده است.
ب��دون تردید حرکت به س��مت تولی��د فوالدهای پیش��رفته ضروری
اس��ت ،اما متاس��فانه امکانات و تجهیزات به راحتی در اختیار کش��ور ما
قرار نمی گیرد.
تولید فوالدهای الیاژی که از کیفیت های ویژه ای برخوردارند ،به منزله
ایجاد ارزش افزوده بیش��تر اس��ت .این محصوالت با قیمت های باالتری
ب��ه فروش می رس��ند و در نتیجه صادرات انها به منزله ارزاوری بیش��تر
برای کش��ور است؛ بنابراین حرکت به سمت تولید این دست محصوالت
فوالدی ضروری به نظر می رسد.
البته باید این مسئله را نیز در نظر گرفت که نیاز به فوالدهای الیاژی
و خاص در دنیا محدود اس��ت و صنایع خ��اص و محدودی از این فوالد
استفاده می کنند؛ بنابراین طبیعی است که سهم قابل توجهی از تولید در
صنعت فوالد به فوالدهای معمولی اختصاص یابد.
باید تاکید کرد برخی کشورهای همسایه در سال های
گذش��ته اقدام ب��ه احداث واحدهای ن��ورد کرده اند ،اما
ش��مش موردنیاز خ��ود را از ای��ران تامی��ن می کنند؛
یعنی م��ا به تامین کننده مواد اولیه این کش��ورها بدل
ش��ده ایم .این کش��ورهای همس��ایه محصول نهایی را
به راحتی به س��ایر نقاط دنیا ارسال می کنند ،چراکه با
انواع چالش های ناشی از تحریم ها همچون دشواری در
انتقال پول روبه رو نیستند.
ضرورت اصالح سیاست ها
وی در پاس��خ به س��والی مبنی ب��ر چگونگی حرکت
صنعت فوالد به سمت تولید محصوالت ویژه با گریدهای
خاص گفت :حرکت به سمت تولید چنین محصوالتی از
سیاس��ت گذاری اغاز می شود .یعنی در چشم اندازی که
تولید ۵۵میلیون تن فوالد تعریف شده ،باید بخشی از
ان ب��ه تولید فوالدهای با کیفیت ویژه اختصاص یابد و
در همین حال س��رمایه گذاران به تولید این محصوالت
پیشرفته تشویق شوند ،اما در حال حاضر رغبت عمومی
به تولید محصوالت معمولی است.
عمده تولید و
صادرات در
صنعت فوالد
ما روی شمش
و محصوالت
ساختمانی تمرکز
دارد و تولید
و صادرات
محصوالت
فوالدی با
گریدهای خاص
و کیفیت ویژه
در کشور ما مورد
توجه قرار ندارد
ارتقای ایمنی و سهولت
در فوالد مبارکه
ارجحیت تداوم تولید بر کیفیت
علی محمد زمانی ،مدیرعامل ش��رکت صبافوالد
زاگ��رس در گفت وگ��و با
درب��اره کیفیت
محص��والت فوالدی تولیدش��ده در کش��ور گفت:
ایران کش��وری زلزله خیز است و بر همین اساس
محص��والت ف��والدی (مانند میلگ��رد و تیراهن)
برپایه اس��تانداردهایی مطابق با این شرایط تولید
می شوند و از کیفیت قابل قبولی برخوردارند .البته
س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران ،پوشش کاملی از
مقررات بین المللی را در تولید محصوالت فوالدی
موردتوجه قرار می ده��د .با این وجود در مواردی
ش��اهدیم که ب��ا توجیهات سیاس��ی و اجتماعی،
ادامه فعالیت صنایع بر رعایت اس��تاندارد و تولید
محص��والت ب��ا کیفی��ت تعریف ش��ده ،ارجحیت
می یابد .برخی واحدهای صنعتی نیز با علم به این
توجیهات ،رعایت پارامترهای یادشده را در مسیر
تولید خود انطور که باید مورد توجه قرار نمی دهند.
ای��ن تولیدکننده محصوالت ف��والدی افزود :وزن
محصول فوالدی یکی از مهم ترین ش��اخص هایی
است که اغلب در تولید این محصوالت مورد توجه
قرار نمی گیرد و گاهی مشاهده می شود محصوالت
فوالدی با وزن کمتر از استاندارد تولید شده اند .از
انجا که در بازار داخلی ،شاخه فروش��ی محصوالت
ب��رای مصارف خرد جری��ان دارد ،تقاضا برای این
دست محصوالت غیراستاندارد و با کیفیت پایین
نیز وجود دارد .در برخی بازارهای هدف صادراتی
مانن��د عراق و افغانس��تان که نظام ه��ای نظارتی
ضعیف تری دارن��د نیز امکان ف��روش محصوالت
محصوالت فوالدی کشور براساس استانداردهای
قابل قبولی تولید می ش��وند و بر همین اس��اس نیز
ای��ن تولیدات از کیفیت خوبی برخوردارند .حضور
موفق فوالد ایران در بازار جهانی و روند رو به رشد
صادرات این محصول ،گواه ادعای یادش��ده است.
باید تاکید کرد کیفیت ش��مش و محصوالت فوالد
ایران در بازار جهانی زبا نزد است ،اما همچنان نقاط
ضعفی در این زمینه وجود دارد که رفع ان ضروری
ف��والدی ب��ا کیفی��ت پایین ت��ر وجود
دارد .در چنین شرایطی ،فرصتی برای
سودجویی و فرصت طلبی عده ای خاص
فراهم شده است.
لطمه به برند ایرانی
زمانی در ادامه خاطرنشان کرد :ایران
عالوه بر دو کش��ور عراق و افغانس��تان
که پیش تر هم اش��اره ش��د ،به بس��یاری دیگر از
کش��ورهای همجوار مانن��د ترکیه ،گرجس��تان،
ارمنس��تان ،کش��ورهای حاش��یه خلیج فارس و...
نی��ز محصوالت فوالدی ص��ادر می کند ،اما امکان
صادرات محصوالت س��بک و خارج از اس��تاندارد
جهان��ی به این کش��ورها وجود ن��دارد .این فعال
صنعتی تاکید کرد :ف��روش محصوالت با کیفیت
پایین و خارج از رویه استاندارد به برند محصوالت
فوالدی ایرانی اس��یب می زن��د و همین موضوع،
زمین��ه کاه��ش قیمت محص��والت ف��والدی ما
در بازاره��ای ه��دف صادرات��ی را فراهم می کند؛
کم��ا اینکه در ح��ال حاضر میلگ��رد تولید ایران
در ب��ازار ع��راق با نرخی ح��دود ۵۰دالر کمتر از
میلگ��رد ترکی��ه و اوکرای��ن به فروش می رس��د،
چراک��ه مصرف کنندگان این کش��ورها از کیفیت
تولیدات ما اطمینان ندارند؛ یعنی همه محصوالت
فوالدی کش��ور (اع��م از بی کیفیت یا باکیفیت) را
با یک چش��م می بینند .گفتنی اس��ت این اسیب
در بازار عراق بیش��تر به چشم می خورد ،در حالی
که بخش قابل توجهی از محصوالت فوالدی کشور
سخن پایانی...
به نظر می رس��د؛ ازجمله انکه معدود فوالدسازانی،
کیفیت را در مسیر تولید انطور که باید مورد توجه
قرار نمی دهند .این دست محصوالت غیراستاندارد
اغلب به کش��ورهایی همچون عراق و افغانس��تان
صادر می ش��وند که از اعتبار ف��والد ایرانی در این
کش��ورها کاسته است .بدون تردید تداوم این روند
ب��ه منزله وارد امدن اس��یب های جدی به صنعت
فوالد کش��ور است و باید فکری برای رفع ان کرد.
به عراق صادر می ش��ود و این کش��ور از
ظرفیت باالیی ب��رای مصرف محصوالت
ف��والدی برخوردار اس��ت .ای��ن بدنامی
را بای��د به منزل��ه خس��ران ب��رای همه
تولیدکنندگان قلمداد کرد .متاسفانه این
تولیدکنن��دگان وزن محصوالت خود را
کاهش می دهند و بدون توجه به الزامات
مشخص شده ازسوی مراجع رسمی ،اقدام به تولید
محص��ول می کنند و حت��ی محص��والت خود را
ش��اخه ای و گران تر از تولیدات باکیفیت به فروش
می رس��انند ،اما این اقدام همانطور که پیش تر هم
اشاره شد ،زمینه افت قیمت محصوالت باکیفیت
را فراه��م می کند؛ بنابراین نب��ود نظارت کافی بر
رعایت استانداردهای موجود در مسیر تولید فوالد
در کش��ور درنهایت به ضرر مصرف کننده و برخی
خری��داران تمام می ش��ود .در چنین ش��رایطی از
متولیان امر در سازمان ملی استاندارد و همچنین
مس��ئوالن مرب��وط در وزارت صنع��ت ،مع��دن و
تجارت انتظار می رود زمینه اجرای استانداردها را
فراهم کنند .زمانی در پایان تاکید کرد :محصوالت
فوالدی س��اختمانی در ساختمان س��ازی کاربرد
دارند ،یعنی زندگی و س�لامت انسان ها وابسته به
کیفیت این دست تولیدات است؛ بنابراین نباید به
هیچ بهانه ای از تولید محصول باکیفیت صرف نظر
کرد .در واقع بیکاری و حذف موقعیت های شغلی
در مقایس��ه با جان و سالمتی انسان ها ،در درجه
دوم اهمیت قرار دارد.
باتوجه به چشم انداز توسعه صنعت فوالد ،حرکت
به سمت تولید محصوالتی با کیفیت خاص و ویژه
ضروری به نظر می رس��د .با انکه تولید ۵۵میلیون
تن فوالد در افق ۱۴۰۴هدف گذاری ش��ده ،تولید
محص��والت ویژه فوالدی با ارزش اف��زوده باال در
این برنامه توس��عه مورد توجه قرار نگرفته اس��ت؛
در نتیجه باید هرچه س��ریع تر برای رفع چالش و
ضعف مورد بحث ،تالش کرد.
در نیم��ه نخس��ت
س��ال جه��ش تولید
کارکن��ان بلندهمت
س��نگان
ف��والد
توانس��تند در تولی��د
گندله و کس��ب سود
ب��رای ذی نفع��ان به
عملکرد درخش��انی دس��ت یابن��د .به گزارش
رواب��ط عموم��ی ش��رکت ف��والد مبارکه علی
امرایی ،مدیرعامل فوالد س��نگان در تش��ریح
دس��تاوردهای ای��ن ش��رکت گفت :براس��اس
امار به دس��ت امده عملکرد مدیران و کارکنان
تالش��گر فوالد س��نگان در ۶ماه نخست سال
۱۳۹۹نس��بت به مدت مش��ابه سال گذشته،
بیش از ۵۰درصد رش��د داش��ته است .در پی
افزایش تولید در این ش��رکت میزان فروش نیز
در بازه زمانی مذکور نسبت به مدت مشابه سال
۹۸ب��ه میزان ۸۰درصد افزایش یافته اس��ت.
وی با اش��اره به حاش��یه سود ناشی از تولید در
س��ال جهش تولید گفت :ف��روش ریالی فوالد
س��نگان ۲۲۳درصد و حاش��یه سود شرکت با
مدیری��ت هزینه ه��ا بیش از ۴.۲درصد رش��د
داش��ته اس��ت .امرایی گفت :کسب رکوردهای
موثر در تولید گندله ،برنامه ریزی هوش��مندانه
در تامین کنسانتره باوجود کمبود مواد اولیه در
کش��ور ،ظرفیت و توان مضاعف کارکنان جوان
و متخصص و همچنین استفاده از ظرفیت های
چندگانه شرکت فوالد مبارکه از کلیدواژه های
تولید در راس��تای لبیک ب��ه ندای رهبر معظم
انق�لاب در طرح جایگزینی معدن به جای نفت
در گام دوم انق�لاب اس��ت .مدیرعام��ل فوالد
س��نگان با تاکید بر اینکه افزایش تولید ،فروش
و س��وداوری فوالد سنگان گویای این است که
این بنگاه اقتصادی به درستی در مسیر راهبری
و تحق��ق اس��تراتژی های س��ازمان و در جهت
تحق��ق اهداف خود گام برداش��ته ،اظهار کرد:
دس��تاوردهای فوالد سنگان در حالی به دست
ام��ده که صنعت فوالد از بخش های پیش��ران
اقتصاد ایران به ش��مار می اید و نقش مهمی در
تحقق اهداف سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی و
همچنین شعار امسال یعنی جهش تولید دارد؛
به ویژه اینکه تولید و مصرف فوالد ،امروزه یکی
از شاخص های اصلی توسعه یافتگی کشورها و
جوامع اس��ت؛ بنابراین حضور صنعت فوالد در
یک منطقه بر فرایند توس��عه ،فرهنگ ،سطح
دانش ،اش��تغالزایی ،پژوهش ،اموزش و تجارت
ان منطقه تاثیر بسزایی دارد.
گاهی با توجیهات
سیاسی و
اجتماعی ،ادامه
فعالیت صنایع
بر رعایت
استاندارد و
تولید محصوالت
با کیفیت
تعریف شده،
ارجحیت می یابد
تجهی��ز حم��ل غلتک ه��ای پش��تیبان
( )Roll tongخط��وط اس��کین و تمپر نورد
س��رد فوالد مبارکه با هم��کاری مدیریت های
مهندس��ی کارخانه ،نورد سرد و شرکت سازنده
داخل��ی با یک س��وم قیمت مش��ابه خارجی و
توانمندی های مش��ابه نمون��ه وارداتی طراحی
شد و مورد بهره برداری قرار گرفت .عبدالرحیم
صادقی ،رئیس خطوط اسکین پاس و تمپرمیل
ناحی��ه نورد س��رد در این باره گفت :در خطوط
اس��کین و تمپ��ر ب��رای تعوی��ض غلتک های
پش��تیبان از ش��اهین حمل غلتک اس��تفاده
می ش��د که به دلیل نیاز ب��ه فعالیت در منطقه
روبه روی قفس��ه ،خطر س��قوط در چاهک را به
همراه داش��ت و این موضوع هم��واره به عنوان
یکی از ریس��ک های ش��دید واحد مطرح بوده،
این در حالی است که استفاده از شاهین حمل
غلت��ک عالوه بر طوالنی ش��دن زمان تعویض،
نیاز به انجام فعالیت های دس��تی غیرارگونومی
و همین طور استفاده از وسایل ناپایداری مانند
نردبان داشت .وی هدف اصلی اجرای این پروژه
را ارتقای ایمنی و سهولت بیشتر در جابه جایی
غلتک ها دانست و گفت :پروژه طراحی و ساخت
رول تان��گ جابه جای��ی غلتک های پش��تیبان
از طریق مهندس��ی کارخانه و توس��ط شرکت
مه��راوه اغ��از و با انج��ام بازدیدها و جلس��ات
متع��دد ،مراحل طراحی و س��اخت ،انجام و در
نهای��ت در تابس��تان ۹۹تجهی��ز مذکور اماده
بهره برداری ش��د .رئیس خطوط اسکین پاس و
تمپرمیل ناحیه نورد س��رد در تشریح جزئیات
این تجهیز اظهار کرد :رول تانگ مذکور دارای 4
فک است که در راستای طولی و عرضی قابلیت
جابه جایی دارد و توسط ریموت کنترل و بدون
دخالت دس��ت ،فک ها به صورت اتوماتیک وارد
س��وراخ های جانبی چوک ها می شوند و پس از
اتم��ام فعالیت جابه جای��ی غلتک نیز به صورت
اتوماتی��ک خارج می ش��وند .رول تانگ قادر به
جابه جایی غلتک با وزن حداکثر ۶۳تن و امکان
چرخ��ش ۱۸۰درجه ای بدون تماس فک ها به
بدنه غلتک است.
اخبار
رشد ۵۰درصدی تولید
گندله در فوالد سنگان صفحه 11
12
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
چشم انداز معدنی
یادداشت
نقش تشکل های معدنی در ارتقای کیفیت معادن
کیفیت باالی
سنگ خام
ایران
سیامک اخطاری
فعال معدنی
خبر
تعیین تکلیف معادن
غیرفعال و نیمه فعال
مازندران
حس��ینعلی قوانل��و گف��ت :مع��ادن غیرفع��ال و
نیمه فعال در مازندران تعیین تکلیف می شوند.
به گزارش دنیای معدن ،حسینقلی قوانلو ،رئیس
س��ازمان صنعت ،معدن و تجارت اس��تان مازندران
در جلس��ه فعال س��ازی مع��ادن راک��د و نیمه فعال
زغال س��نگ اس��تان مازندران با اع�لام این مطلب
گفت :احیای معادن زغال سنگ به جهت کاربرد ان
در صنایع فوالد و اهن بس��یار حائز اهمیت اس��ت.
این مقام مس��ئول با اش��اره به اینکه هم اکنون ۵۰
معدن زغال سنگ در مازندران دارای مجوز هستند،
از غیرفعال بودن ۲۶معدن زغال سنگ خبر داد .وی
افزود :دیگر نباید هی��چ فرصتی به صاحبان معادن
زغال سنگ غیرفعال بدهیم ،چراکه اگر انان در پی
احیای معادن خود بودند تاکنون مبادرت به این کار
می کردند .قوانلو در ادامه اظهار کرد ۲۵۷ :معدن در
استان دارای مجوز هستند که به ترتیب معادن شن
و ماسه ،سنگ الشه و زغال سنگ بیشترین تعداد را
به خود اختصاص داده اند.
editor@smtnews.ir
عکس :ایدا فریدی
ای��ران در حوزه س��نگ خام به لح��اظ کمیت
و کیفیت جزو ۵کش��ور مطرح جهان اس��ت .در
مبحث نیروی انس��انی کارامد ،بادانش ،متخصص
و باتجرب��ه باید گف��ت تردیدی در اس��تعدادهای
شکوفاش��ده ایرانی نداریم؛ نه در شعار ،بلکه امروز
در کشور ایران و اقصی نقاط جهان این مسئله به
ش��کل جامعه اماری خود را نشان داده و ما شاهد
جذب گسترده نیروهای متخصص و متعهد ایرانی
در سازمان ها و پروژه های معروف جهانی هستیم.
در این بین چالش اصلی حوزه س��نگ کش��ور بر
دو مح��ور یعنی کیفیت اب��زار تولید و فراهم کردن
امکانات بازاریابی و فروش صادراتی اس��توار اس��ت.
در بحث ابزار تولید باید گفت تالش ماشین س��ازان
معدن��ی ایرانی س��تودنی اس��ت .در ای��ن بین باید
درب��اره دیدگاه هایی که به توان تولید داخلی با نگاه
تردید می نگرن��د و باعث ضعف اعتماد به نفس فنی
و صنعتی می ش��وند ،کمی تامل کرد .صنعت سنگ
ایران شامل ماشین االت برش استخراجی ،فراوری،
س��اب ،کالیبره ،تولید اسلب و تایل از صنعت فوالد
پیچیده ت��ر نیس��ت .هم اکن��ون با توج��ه و تالش
نیروه��ای توانمن��د داخل��ی در پیچیده ترین نقاط
حس��اس فنی نه تنها از پس مش��کالت برامده ایم،
بلکه در برخی م��وارد از جایگاه بین المللی مطلوبی
نیز برخوردار ش��ده ایم .صادرات محصوالت فوالدی
به کش��ورهای پیشرفته و توس��عه یافته با کیفیت و
استانداردهای خاص فنی تاییدی بر این مدعا است.
ب��ا برنامه ری��زی و تکیه بر توان داخل��ی و پرهیز از
ش��عارزدگی ،س��نگ های ایران بع��د از طی فرایند
تولی��د داخلی نظر مش��تریان س��ختگیر در حوزه
صادرات را به ش��کلی مطلوب جل��ب کرده اند.برخی
عنوان می کنند ما زیرس��اخت های مناسبی نداریم،
ام��ا باید گف��ت این موض��وع هیچ معی��ار منطقی
ندارد .برای ش��ناخت بهتر کافی است سیر تکاملی
صنع��ت در ترکیه و چین را بررس��ی کنیم .ترکیه
ب��ا برنامه ریزی و حمایت مل��ی هم اکنون در تولید
ماش��ین االت فراوری خودکفایی کامل دارد .چین
با دارا بودن ۹۸درصد صادرات س��نگ فراوری شده
مث��ال واضح��ی از بح��ث خودباوری را ب��ه نمایش
گذاشته اس��ت .به این ترتیب ما نیز باید با حمایت
از صنعتگران داخلی و همچنین فرهنگ س��ازی در
خانواده صنعت س��نگ اقداماتی برای خودکفایی با
کمک س��ازمان ها و شرکت های بزرگ معدنی انجام
دهی��م .از انجا که در این زمینه با مش��کل عمده و
سد بزرگی روبه رو نیستیم ،می توانیم به نحو احسن
عمل کنیم .در این بین کمبود زیرساخت ها مربوط
به ضعف جهت گیری های صادراتی است .این مورد
کلیدی ترین بخش داس��تان صنعت س��نگ کشور
است .باتوجه به رویکرد بیش��تر واحدهای تولیدی
به بازارهای داخلی می ت��وان گفت صادرات مغفول
مانده است .اگر بررسی کنیم مالحظه خواهیم کرد
که در موارد موفق صادراتی شاهد توجه به فهرستی
هس��تیم که در واحد زمانی میان و بلندمدت چیده
شده و س��ازمانی مش��خص با یک راهبرد و برنامه
خ��اص موفق عمل ک��رده اس��ت.اقداماتی همچون
تش��کیل کنسرس��یوم های صادرات��ی ،تش��کیل
شرکت های صادراتی تخصصی ،حضور در بازار هدف
با جست وجوی یک شریک تجاری محلی ،تاسیس
ش��رکت و داشتن انبار پشتیبانی در بازارهای هدف
و تحقی��ق درباره بازار و اطالعات فرهنگ مصرفی و
قوانین جاری بازارها همه در این فهرست قرار دارند.
در این بین موفقیت شرکت ها به طور حتم مستلزم
داشتن استراتژی ،تامل و برنامه ریزی الزم است.
منیر حضوری
کش�ور ای�ران روی یکی از کمربنده�ای اصلی کوه زایی جهان واقع ش�ده اس�ت .وقوع
فعالیت های کوه زایی و تکتونیکی باعث شده مواد معدنی ارزشمندی با ذخیره احتمالی ۵۴
میلیارد تن در ایران شکل گیرد .ایران با دارا بودن حدود ۶۸نوع ماده معدنی ۳۷ ،بیلیون
تن ذخایر کشف ش�ده و ۵۷بیلیون تن ذخایر بالقوه در میان ۱۵قدرت معدنی جهان جای
گرفته و یکی از کش�ورهای غنی از نظر دارایی های معدنی به حس�اب می اید .به گواه امار،
ای�ران ۷درصد معادن جهان را در اختیار دارد که براس�اس براورده�ا ارزش معادن ایران
۱۰۰میلیارد دالر تخمین زده ش�د ه و در صورت س�رمایه گذاری این ع�دد افزایش خواهد
یافت .همه اینها در حالی اس�ت که تولیدات معدنی تنه�ا ۰.۶درصد تولید ناخالص داخلی
کش�ور را تشکیل می دهند .روزنامه
درباره اینکه چرا تولیدات معدنی نقش کمی در
تولید ناخالص داخلی دارند و چرا بخش های مختلف معدن با مشکل ارتقای کیفیت روبه رو
هستند با کارشناسان گفت وگو کرده است .گزارش ما را در زیر بخوانید.
سنگ ایران کیفیت مورد انتظار را ندارد
احمد شریفی:
پیشنهاد
می شود بخشی
از حقوق دولتی
صرف اقدامات
مطالعاتی و
اکتشافات
تکمیلی شود
س��نگ یکی از مهم تری��ن و درامدزاترین مواد معدنی
موجود در ایران اس��ت که با مش��کالت بس��یاری مواجه
است .دبیر کل انجمن س��نگ ایران با بیان اینکه عوامل
مختلف��ی در کاهش کیفیت صنعت س��نگ ایران دخیل
اس��ت ،به
گفت :در حوزه معادن س��نگ کش��ور
مش��کالتی وجود دارد که باعث شده سنگ ایران کیفیت
مورد انتظار را نداشته باشد و نتواند با دیگر کشورها رقابت
کند .احمد شریفی ،با اشاره به مشکالت کیفی در بخش
اکتش��اف معادن س��نگ تصریح کرد :از ابتدای «زنجیره
ارزش مواد معدنی» با بحث اکتشاف روبه رو می شویم .با
بررسی این مسئله متوجه خواهیم شد وضعیت اکتشاف
معادن سنگ در کشور چندان مناسب نیست؛ به عبارتی
طرح های اکتشاف کشور از کیفیت الزم برخوردار نیست،
در اجرای طرح های اکتشاف بررسی علمی نمی شود و به
ن ترتیب طراحی ها اصولی و مهندسی ش��ده و براساس
ای
اطالعات گسل ها نیست.
مشکالت کیفی ماشین االت
شریفی با اش��اره به مشکالت کیفی بخش
مع��دن در ح��وزه ماش��ین االت نی��ز گف��ت:
متاسفانه بس��یاری از تجهیزات و ماشین االت
در مع��ادن مس��تهلک هس��تند و براس��اس
استانداردهای روز دنیا نیستند .به این ترتیب
راندمان و کیفیت معادن کش��ور بسیار پایین
اس��ت؛ به طور مثال اگر کش��ورهای دیگ��ر از معادن ۳۵
درصد س��نگ باکیفیت اس��تخراج می کنند ،این عدد در
کشور ما کمتر از ۲۰درصد است.
امار تولید سنگ
دبیر کل انجمن س��نگ ایران با اش��اره ب��ه امار تولید
س��نگ تزئینی در کش��ور گفت :هرچن��د نمی توان امار
دقیق��ی ارائه کرد ،اما به طور نس��بی می توان گفت تولید
مع��ادن س��نگ تزئینی س��االنه ح��دود ۱۰
میلیون تن اس��ت .براس��اس ش��ناختی که از
معادن مختلف کشور داریم از ۱۰میلیون تن
تنها حدود ۳۰درصد س��نگ قواره شش وجه
به صورت اس��تاندارد از معدن خارج می ش��ود.
باتوج��ه ب��ه اینک��ه س��نگ قواره ش��ش وجه
قابلیت ص��ادرات دارد و در واحدهای فراوری
بهتر مورداس��تفاده قرار می گیرد ،اهمیت این
موضوع بیشتر درک می شود.
انتظار از وزارتخانه
ش��ریفی در پاس��خ به این س��وال که چ��ه انتظاری از
وزارتخانه دارید ،بیان کرد :وزارت صنعت ،معدن و تجارت
باید از فعاالن بخش معدن بیش��تر حمایت کند .همچنین
اگ��ر معاونت امور معادن و صنای��ع معدنی وزارت صنعت،
مع��دن و تجارت ای��ن امکان را فراهم کند که بخش��ی از
پژوهشکده علوم زمین به دنبال ارتقای کیفیت نیروی انسانی
راضیه لک:
هنگام انجام
کار اکتشافی در
کشور ،می توان
از مقاالت و
طرح های کیفی
پژوهشکده علوم
زمین بهره برد
راضیه لک ،رئیس پژوهش��کده عل��وم زمین با
بیان اینکه مطالعات اکتش��افی این پژوهشکده از
نظر کیفی بهترین ها در س��طح ملی و بین المللی
است ،به
گفت :پژوهشکده علوم زمین ۱۴
هیات علمی و ۴نیروی ستادی دارد و سعی کرده
در زمینه کیفیت نیروی انسانی از بهره وری باالیی
برخوردار باشد.
مقاالت و طرح های پژوهشی کیفی
رئیس پژوهشکده علوم زمین با اشاره به اینکه اعضای هیات
علم��ی در این مرکز باید مقاالت و طرح های پژوهش��ی ارائه
دهند ،تصریح کرد :کیفیت اعضای هیات علمی هر سال رصد
می ش��ود؛ به این صورت که عملکرد انها ۶۰درصد براس��اس
اس��تانداردهای داخلی و ۴۰درصد براس��اس استانداردهای
بین الملل��ی باش��د .او تاکید کرد :با تمرک��ز بر کیفیت نیروی
انس��انی جایگاه پژوهش��کده علوم زمین نس��بت به میانگین
کشوری باالتر است.
مطالعات کیفی درباره اکتشاف
لک با اش��اره ب��ه موضوع��ات مطالعاتی ای��ن مرکز گفت:
نیم��ی از مطالعات م��ا مرتبط با محیط زیس��ت و مخاطرات
زمین ش��ناختی و نیمی دیگر با اکتش��افات معدنی در ارتباط
است .به این ترتیب مقاالت و طرح های پژوهشی با موضوعات
محیط زیست و اکتشاف مرتبط است.
او تصری��ح کرد :هنگامی انجام کار اکتش��افی در کش��ور،
اهمیت بهره از دانش ژئوفیزیک هوایی
لک با اش��اره به لزوم اس��تفاده از دان��ش ژئوفیزیک هوایی
اظهار کرد :اکتشاف ذخایر پنهان زیرزمینی با دانش ژئوفیزیک
هوایی در کشور بسیار جوان است .این روش چند سالی است
که در ایران بومی س��ازی شده اس��ت .امیدواریم به وسیله ان
بتوانیم مواد معدنی موجود در اعماق زمین را کشف کنیم.
رئی��س پژوهش��کده علوم زمی��ن درباره مطالع��ات هوایی
ص��ورت گرفته در کش��ور گفت :مطالع��ات ژئوفیزیک هوایی
برای نخس��تین بار در کش��ور در سال ۱۳۹۷انجام شد که در
پهنه س��قز استان کردستان صورت گرفت .گروه های مختلف
بالفاصله روانه این منطقه ش��دند و فرایند پردازش داده ها با
سرعت بس��یار باالیی طی شد .او تصریح کرد :با رکوردی که
در کردستان ثبت شد ،نش��ان دادیم که می توانیم به مناطق
دیگر هم ورود کنیم.
توجه به حفظ کیفیت محیط زیست در معدنکاری
رضا نوری :توجه
به کیفیت و
کاهش االینده ها
در معدنکاری
به طور حتم بر
محیط زیست هم
تاثیر می گذارد
رضا نوری ،نایب رئیس کمیسیون
صنع��ت و مع��دن ات��اق مش��ترک
بازرگان��ی ای��ران و ایتالیا به
گفت :توج��ه به کیفی��ت و کاهش
االینده ها در معدنکاری به طور حتم
بر محیط زیس��ت هم تاثیر می گذارد
و اقتصاد را به س��مت پایداری سوق
می دهد .نایب رئیس کمیسیون صنعت و معدن
اتاق مش��ترک بازرگانی ای��ران و ایتالیا با بیان
اینک��ه معدنکاران ب��رای حل مش��کل خود با
س��ازمان منابع طبیعی باید خ��ود را جای انها
قرار دهن��د ،گفت :معدن��کاران نباید به صورت
یکجانبه به توس��عه معدن نگاه کنند ،بلکه باید
ببینند فعاالن منابع طبیعی و معارضین محلی
چه دغدغه هایی دارد تا مشکالت ایجاد شده را
با گفتمان و درک متقابل حل کنند.
ن��وری با اش��اره ب��ه اینک��ه معدن��کاری به
امادگی برای افزایش کیفیت بخش معدن
دبیر کل انجمن س��نگ ایران با اش��اره به لزوم جدی
گرفت��ن فعالی��ت فع��االن و تش��کل های بخ��ش معدن
تصریح کرد :باتوجه به ش��رایط جدیدی که در وزارتخانه
ایجادش��ده و شاهد حضور افراد اش��نا با معدن از جمله
علیرضا رزم حس��ینی و داریوش اسماعیلی بر مسندهای
کلیدی هس��تیم ،انتظ��ار داریم از انجمن س��نگ ایران
درخواست کمک کارشناسی شود تا شاهد ارتقای کمی و
کیفی در بخش معدن باشیم .او تاکید کرد :انجمن سنگ
ای��ران اماده کمک ب��ه وزارتخانه برای توس��عه و ارتقای
کیفی بخش معدن است.
حوادث کمتر با ارتقای کیفیت معادن
می توان از مقاالت و طرح های پژوهشی پژوهشکده
علوم زمین بهره برد.
رئیس پژوهش��کده علوم زمین با ابراز ناراحتی از
اینکه اکتشافات در کشور سطحی است ،خاطرنشان
کرد :با اینکه مطالعات و اقداماتی در حوزه اکتشاف
در کشور انجام شده ،شاهد انجام اکتشاف های عمیق
زیادی در این بخش نیس��تیم .امیدواریم بتوانیم از
روش های نوین بهره برده و در اکتش��اف عمیق ورود کنیم تا
به عمق ۵۰۰متر و بیشتر دست یابیم.
ناچار ب��ا طبیعت در ارتباط اس��ت،
تصریح ک��رد :این موض��وع عجیبی
نیس��ت و در تمام دنی��ا معدنکاران
با طبیعت س��روکار دارن��د؛ بنابراین
باید معدنکاران ب��ا تمام تالش خود
ب��ه حف��ظ محیط زیس��ت کمک و
کیفیت ها و استانداردهای بین المللی
و داخل��ی را رعایت کنند .توج��ه به کیفیت و
استانداردهای محیط زیست مسئله مهمی است
و معدن��کار باید موارد مدنظ��ر منابع طبیعی و
محیط زیست را بپذیرد.
نایب رئیس کمیس��یون صنعت و معدن اتاق
مش��ترک بازرگانی ایران و ایتالیا خاطرنش��ان
کرد :بهره ب��رداران معدنی باید بعد از اتمام کار
منطقه را به ش��کل اولیه خ��ود بازگردانند و به
مواردی همچون توسعه ژئوتوریسم و ابادانی ان
منطقه توجه کنند.
حقوق دولتی ،صرف اقدامات مطالعاتی و اکتشافات تکمیلی
شود ،شاهد افزایش راندمان تولید و به دست اوردن سنگ
استاندارد در کشور خواهیم بود .این مهم کمک خواهدکرد
که تولید بیشتری در معادن داشته باشیم.
عباس��علی ایروان��ی ،مدی��رکل دفتر
نظ��ارت بر امور معدن��ی وزارت صنعت،
معدن و تج��ارت با بی��ان اینکه رعایت
کیفیت و استاندارد در بخش معدن یک
اصل اس��ت ،به
گف��ت :همانطور
ک��ه در ه��ر فعالیت��ی بای��د کیفیت و
استانداردهای الزم را رعایت کنیم ،این
موضوع در بخش معدن نیز الزامی است .مدیرکل
دفتر نظارت بر ام��ور معدنی وزارت صنعت ،معدن
و تجارت ب��ا بیان اینکه کیفیت در معادن کش��ور
به صورت نس��بی اعمال می ش��ود ،گفت :در شرایط
مختل��ف موضوع کیفیت هم متفاوت می ش��ود .در
ن بین مس��ئله اصلی این است که موارد مختلف
ای
تاکیدشده را نس��بت به حالت قبلی ارتقا داد تا در
نهایت خطرات و ضایع��ات بخش معدن به حداقل
برس��د .ایروان��ی تصریح ک��رد :باالخره ه��ر کار و
فعالیتی به ویژه در حوزه معدن حادثه جانی و مالی
دارد .مس��ئله مهم این اس��ت که هرچه کیفیت و
استانداردها بیشتر رعایت شود ،حوادث کمتری هم
رخ خواهد داد.
مدی��رکل دفتر نظارت ب��ر امور معدن��ی وزارت
صنع��ت ،معدن و تج��ارت با بیان اینک��ه اموزش
نیروی انس��انی یک اصل ب��رای ارتقای کیفیت در
ی که در
مع��ادن اس��ت ،گف��ت :کس��ان
محیط��ی فعالی��ت می کنن��د ،به تدریج
با ش��رایط خ��و می گیرن��د و هم ه چیز
برای ش��ان تک��راری می ش��ود؛ بنابراین
ممکن اس��ت رعایت نکات ایمنی الزم و
اس��تاندارد ها را نادیده گرفته و فراموش
کنن��د .ب ه این ترتی��ب در هر لحظه باید
به پرسنل اموزش داد و انها را از خطرات و مسائل
غیرمترقب��ه اگاه کرد .ایروانی با اش��اره به اهمیت
رعای��ت نکات ایمنی و کیفیت الزم در اس��تفاده از
ل��وازم ،تجهیزات و اب��زاراالت گفت :با مانیتورینگ
و استفاده از دستگاه هایی که هوای معدن را تهویه
می کنند و استفاده درس��ت از لوازم و ماشین االت
می توانیم خطرات معدنکاری را کاهش دهیم.
مدی��رکل دفتر نظارت ب��ر امور معدن��ی وزارت
صنع��ت ،مع��دن و تجارت ب��ا بیان اینک��ه گاهی
هزینه رعایت ایمنی برای معادن زیاد اس��ت ،گفت:
هزینه ه��ا در بخش معدن باالس��ت ،ح��ال هزینه
استفاده از تجهیزات و فناوری نوین برای باال بردن
کیفیت و اس��تانداردها نیز به ان اضافه می ش��ود.
گاهی معدنکاران به دلیل مشکالت مالی نمی توانند
هزینه ه��ا را تامین کنن��د و در رعایت ایمنی نمره
قابل قبولی نمی گیرند.
کیفیت ،سرلوحه معدنکاری
نورالدین رحیمی ،مش��اور اجرایی مدیرعامل شرکت
زغال سنگ البرز مرکزی با بیان اینکه توجه به کیفیت
و ایمنی س��رلوحه معدنکاری اس��ت ،به
گفت:
اگر این مهم رعایت نش��ود ،ادامه فعالیت معدن معنا و
مفهوم خود را از دست خواهد داد.
مش��اور اجرایی مدیرعامل ش��رکت زغال سنگ البرز
مرک��زی خاطرنش��ان ک��رد :از انجا که تم��ام معادن
زغال سنگ کشور گازخیز هستند ،محیط شان سمی و فعالیت در
انها کش��نده است؛ از همین رو معدنکاران قبل از شروع هر کاری
باید میزان گاز معدن را با دس��تگاه مخصوص اندازه گیری کنند و
سپس به پرسنل اجازه فعالیت دهند.
او ادامه داد :همچنین وقتی س��ینه کار پیش��روی می کند باید
چوب بس��ت ها با رعایت فاصله به موقع زده ش��وند تا شاهد ریزش
معدن نباشیم.
رحیمی با بیان اینکه اگر کیفیت ایمنی مورد توجه قرار نگیرد،
معدنکاری معنی واقعی خود را از دست می دهد ،بیان کرد :ضعف
ایمن��ی می تواند حوادث ناگواری را در معدن ایجاد کند؛ از جمله
این حوادث می توان به حادثه معدن یورت اشاره کرد
ک��ه ع��ده ای از هموطنان مان جان خ��ود را در ان از
دست دادند.
مش��اور اجرایی مدیرعامل شرکت زغال سنگ البرز
مرکزی در پاس��خ به این س��وال که چق��در مقررات
س��ختگیرانه برای ارتق��ای کیفیت و ایمن��ی معادن
زغال س��نگ در نظ��ر گرفته می ش��ود ،بی��ان کرد :ما
باتوجه به تخص��ص و تجربیات خود تذکرات الزم را برای رعایت
نکات ایمنی در قالب تراکت و بنر و همچنین به صورت مش��اوره
به کارگران می دهیم و در این زمینه تمام تالش خود را می کنیم.
او تصریح کرد :ایمنی نخستین شرط کار است و رعایت ان در
معادن زغال سنگ به دلیل کار زیرزمینی بسیار مهم است.
رحیمی گفت :براساس امار رسمی سازمان نظام مهندسی معدن
استان مازندران تعداد نیروهای معدنی استان ۳۸۷۳نفر است .از
این تعداد ۲۲۴۸نفر در معادن زغال سنگ مشغول کار هستند که
به طور تقریبی ۶۲درصد نیروها را شامل می شوند و نشان می دهد
معادن زغال سنگ بیشترین امار را در اشتغال دارند.
سخن پایانی...
ایران ۶۸ن��وع ماده معدن��ی دارد و ۷درصد معادن
جه��ان را در خ��ود جای داده ،این در حالی اس��ت که
تولیدات معدنی نقش چندانی در تولید ناخالص داخلی
و رونق اقتصادی ما ندارند.
ارتقای کیفیت برای افزایش نقش معدن در توس��عه
اقتصادی مقوله مهمی اس��ت .کارشناس��ان باور دارند
رش��د کیفیت در تمامی حوزه ه��ای فعالیت معدنی از
جمله اکتش��افات ،پژوهش ،نیروی انسانی ،ماشین االت
و محیط زیست کلیدی اس��ت .اگر به کیفیت مطالعات
حوزه معدن حس��اس تر باشیم و از مراکز علمی باتوجه
به اس��تاندارد های موجود داخل��ی و بین المللی کمک
گرفته ش��ود ،می توانیم ش��اهد بهبود وضعیت اکتشاف
و گذر از اکتش��اف س��طحی به عمقی و هوایی باشیم.
در بح��ث ماش��ین االت نی��ز کارشناس��ان ب��اور دارند
مش��کالت ارزی و کاه��ش ارزش ریال مانع نوس��ازی
تجهیزات و باعث ش��ده از ماشین االت قدیمی استفاده
ش��ود .برخی از این دس��تگاه ها انقدر کهنه هستند که
نمی توانیم انتظار توسعه سریع را داشته باشیم .به گفته
کارشناس��ان توسعه بخش معدن با بهره از ماشین االت
و تجهیزات روز امکان پذیر اس��ت .در ادامه کارشناسان
به نقش کلیدی فعاالن بخش معدن ،تشکل ها و بخش
خصوص��ی در ارتق��ای کیفی معدن تاکی��د دارند .انها
ش خصوصی و تش��کل های معدنی
تصریح می کنند بخ
اماده هستند به دولت و وزارت صنعت ،معدن و تجارت
مش��اوره دهند تا از تنگنای توس��عه خارج شویم .بنا بر
انچه گفته ش��د کارشناس��ان به اتفاق بر ل��زوم ارتقای
کیف��ی در بخ��ش معدن تاکی��د دارند و ای��ن عامل را
ضرورتی مهم برای توسعه بخش معدن می دانند. صفحه 12
شنبه
13
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر 2020
شماره 1651
پیاپی 2969
نگاه اسیب شناسانه به تولید کاالی ایرانی
چرا در کیفیت عقب هستیم؟!
رامین سمیع زاده
دبیر انجمن مبلمان و دکوراسیون
علیرض�ا حائ�ری -عضو هی�ات مدی�ره جامعه
متخصصان صنایع نس�اجی :حقیقت این است که این
باور در میان ایرانیان از گذش��ته تا امروز وجود داشته که
کیفیت کاالی ایرانی در مقایس��ه با مشابه خارجی نازل تر
اس��ت .گرچه این موضوع درباره برخی کاالها مانند فرش
دس��تباف ،زعفران و خاویار صدق نمی کند اما متاس��فانه
باید گفت بس��یاری از کاالهای تولید مصداق این مسئله
هس��تند .بس��یاری از عوامل در بهبود کیفیت کاالها نقش دارند اما بی تردید یکی
از مهم تری��ن فاکتوره��ا در بی توجهی تولیدکنندگان ب��ه کیفیت کاالها ،انحصار در
عرضه و بازارهای انحصاری اس��ت که دغدغه فروش نرفتن کاال را در تولیدکننده از
بین می برد .انحصار با از بین بردن رقابت در کس��ب بازار فروش ،تالش برای ارتقای
کیفی��ت را بی دلی��ل می کند و تولیدکننده دیگر اص��راری به افزایش کیفیت کاالی
خود ندارد .البته در این موضوع ش��کی نیست که بازار انحصاری به نفع تولیدکننده
داخلی است و می تواند فروش باال و سود مطلوب او را تامین کند اما اگر جامع تر به
این موضوع نگاه کنیم و تاثیر انحصار در صنعت را در نظر بگیریم ،بی تردید صنعت
و مصرف کننده از انحصاری بودن بازار یک کاال زیان می بینند .نمونه بارز این انحصار
در کش��ور ،در صنایعی مانند خودروس��ازی کامال مشهود است .اگر از استدالل زیان
انباشته ای که خودروسازان در توجیه وضعیت موجود به ان اشاره می کنند بگذریم،
می بینیم که تولیدکننده خودرو از این انحصار سود می برد و برای کاالی خود بازاری
می یابد ،اما صنعت خودروس��ازی کش��ور و مصرف کننده از این روند انحصاری رنج
می برند .متاسفانه تا زمانی که این انحصار وجود دارد ،نمی توان انتظار داشت بهبودی
در کیفیت های موجود حاصل ش��ود .ما حت��ی زمانی که موضوع ممنوعیت واردات
پوش��اک به کش��ور مطرح شد نیز نس��بت به ان انتقاد داشتیم و مخالفت خود را در
این زمینه اعالم کردیم .به نظر کارشناسان این حوزه ،ممنوعیت واردات پوشاک نیز
گرچه به نفع تولیدکننده این کاال در کشور است ،اما به ضرر صنعت پوشاک خواهد
بود و صنعت پوشاک کشور از این موضوع زیان خواهد دید و مسیر ارتقای کیفیت را
طی نخواهدکرد .پرداختن به تولید و عرضه محصوالت در یک محیط گلخانه ای که
رقابت در ان وجود ندارد ،نمی تواند محرک ارتقای کیفیت کاال باشد .کیفیت کاالها
زمانی بهبود خواهند یافت که کاال در معرض رقابت با سایر کاالها قرار بگیرد و عیار
خود را در مقایسه با رقیبان مورد سنجش قرار دهد .البته شاید در این زمینه عوامل
دیگ��ری مانند تجهیزات به روز ،فناوری و کیفیت مواد اولیه نیز تاثیرگذار باش��د اما
این موارد هیچ یک به اندازه نبود رقابت ،تعیین کننده نیس��تند زیرا ما ش��اهدیم که
مواد اولیه صنعت نس��اجی کشور مانند بسیاری دیگر از کشورهاست و ماشین االت
کش��ورهایی مانند هند ،در مواردی بسیار قدیمی تر از تجهیزات موجود در کشور ما
هس��تند ،اما تولیدکنندگان پوشاک این کش��ور همچنان به شکل مطلوب در حال
فعالیت و تولید هس��تند .در واقع ش��اید این طور بتوان گفت که حمایت انحصاری از
تولی��د داخل��ی ،به صنعت و ارتقای کیفیت صدمه م��ی زند که ما در برخی از موارد
با ان مواجه هستیم.
عکس:
نگاهی که در تجارت داخلی امروز در میان بیشتر ایرانیان رواج دارد و حتی تبدیل به یک باور شده ،این است که کاالی ایرانی نسبت
به نمونه خارجی همان کاال از کیفیت کمتری برخوردار است و خریداران باوجود قیمت به نسبت کمتر کاالی ایرانی ،ترجیح می دهند
با صرف هزینه بیشتر ،نمونه خارجی ان را خریداری کنند .این باور در جامعه در حالی شکل گرفته که در این سال ها دست اندرکاران
و برنامه ریزان حوزه اقتصاد و تجارت س��عی دارند مردم را به مصرف کاالهای ایرانی ترغیب کنند و ش��عارهایی مانند «ایرانی ،کاالی
ایرانی بخر» را نیز در این راستا طراحی کرده اند .شعارهایی که امروز تقریبا همه با ان اشنایی دارند و ان را در گفت وگوهای خود به
کار می برن��د ام��ا گاهی برای طعنه و کنایه! اما ایا واقعا کیفیت کاالهای تولید داخل نس��بت به نمونه های خارجی ان تا این حد نازل
است؟! و اگر این طور است ،دلیل این بی توجهی به کیفیت در تولید کاالی ایرانی چیست؟! با گزارش
در این باره همراه باشید:
سود و زیان بازار های انحصاری
اخبار
صنعت مبلمان
کشور درگیر
بقا و فناست
فقط انتظار نداشته باشیم
علی فاضلی -عضو هیات رئیس�ه اتاق اصناف تهران :اگر
بگوییم همه کاالهای تولید داخل کشور از نظر کیفیت با نمونه های
خارجی برابر هستند و تفاوت کیفی خاصی بین انها نیست ،حرف
چندان درستی نزده ایم و اگر کیفیت مطلوب بسیاری از محصوالت
تولید داخل را در نظر نگیریم ،دور از انصاف اس��ت .در واقع صنایع
م��ا در برخی م��وارد دارای کیفیت های قابل رقاب��ت با نمونه های
خارجی هس��تند و می توانند بازار را به راحتی در اختیار بگیرند ،اما
در بس��یاری موارد نیز این طور نیست و محصوالت داخلی با کاالهای خارجی
مشابه قابل مقایسه نیستند .البته برای نتیجه گیری درست باید شرایط تولید
در داخل کش��ور را نیز مدنظر ق��رار دهیم و برمبنای ان درب��اره تولیدکننده
داخل��ی قض��اوت کنیم .مهم ترین نکت��ه ای که در زمینه تولی��دات داخلی ما
وجود دارد این اس��ت که در بیش��تر موارد ما به جای روش های علمی تولید ،از
روش های تجربی بهره می بریم و تولید غالبا از اصول استاد و شاگردی پیروی
می کند؛ بنابراین نمی توان انتظار داش��ت بهره وری و کیفیت به شکل مطلوب
در ان شکل بگیرد .این موضوع تنها محدود به کارگاه های کوچک نیست و در
بسیاری موارد در کارخانه های داخلی ما نیز از این شیوه تبعیت می شود .البته
جدا از این مس��ئله ،موضوع مهم تری نیز در کیفیت محصوالت تولیدی کشور
تاثیرگذار اس��ت و ان باور نداشتن بنگاه های تولیدی کشور است .در طول این
س��ال ها دولت و نهادهای زیرمجموعه ان گرچه هم��واره بر حمایت از تولید
ش خصوصی را باور نداش��ت ه و در جهت بهبود و
تاکید داش��ته اند ،اما هرگز بخ
ارتق��ای کیفیت به انها کمک قابل توجهی نکرده اند .در حال حاضر ۹۰درصد
بنگاه های تولیدی ما از نوع بنگاه های کوچک و متوسط هستند و سال هاست
که با مش��کالت ریز و درش��ت دس��ت وپنجه نرم می کنند .در این
س��ال ها چه کمکی به انها ش��ده است؟! مس��ئوالن نگاهی به این
بخش نداشت ه و قدمی در جهت تقویت ان برنداشته اند .تسهیالت
بانکی ما نیز به سمت تولید هدایت نشده و نمی شود .با این شرایط
نمی توان به بهبود وضعیت این بخش امید داش��ت .به همین دلیل
نیز در این س��ال ها همواره ش��اهد کوچک تر شدن دایره تولید و در
مقابل توس��عه بازار داللی در کش��ور بوده ایم .در این سال ها بخش
خصوصی هرگز به درستی باور نش��د و نهادهای فعال ان در تصمیم گیری ها،
سیاست گذاری ها و بخش های اجرایی هرگز به درستی به بازی گرفته نشدند
و در برنامه ه��ای بلندم��دت ،جایگاهی برای انها در نظر گرفته نش��د .ش��اید
عده ای بر این باور باش��ند که ما از نظر فناوری فاصله زیادی با تولیدکنندگان
دیگر کش��ورها داریم که این نظر درباره برخی صنایع درست است و برای این
عقب ماندگی کاری انجام نش��ده ،اما برای صنایعی ک��ه فناوری تولید انها در
کشور نیز وجود دارد ،چه قدمی برداشته و چه برنامه هایی در نظر گرفته شده
اس��ت؟! در هر حال به مرور زمان ماشین االت و تجهیزات کهنه و از رده خارج
می شوند که باید برای جایگزینی انها اقدام شود .ایا تسهیالت و امکانات الزم
برای این تجدید قوا به تولیدکننده داده شده است؟! در کشور ما باوجود تمام
مشکالت داخلی و خارجی ،بسیاری از تولیدکنندگان حوزه های چوب ،چرم،
چاپ و بس��ته بندی ،پوشاک و ...توانسته اند گلیم خود را از اب بیرون بکشند و
با ارتقای کیفیت و برندسازی همپای تولیدکنندگان خارجی پیش بیایند اما
مسئوالن نهادهای باالدستی در حوزه صنعت نیز نباید در این موارد نقش خود
را به فراموشی بسپارند و تنها به ذکر اهداف شعارگونه بسنده کنند.
معادله را درست بنویسیم
حرف های ناگفته درباره تولید و کیفیت تولید در کشور بسیار زیاد است،
ام��ا دو موضوع بیش از همه خودنمای��ی می کند؛ یکی اینکه وقتی توجیه و
نی��ازی به ارتقای کیفیت وجود ندارد نمی توان انتظار داش��ت تولیدکننده
برای ان اقدامی انجام دهد و دیگر اینکه کیفیت محصول بستگی مستقیمی
به ش��رایط تولید و مواردی مانند تامین مواد اولی��ه دارد و در صورت وجود
شرایط مطلوب است که یک محصول باکیفیت تولید می شود .اگر به همین
دو م��ورد تکیه کنیم خواهی��م دید انچه در زمینه کیفی��ت از تولیدکننده
داخل��ی انتظار داری��م ،در واقع انتظار بی موردی اس��ت .وقتی تولیدکننده
در محی��ط بس��ته و انحصاری به تولی��د می پردازد که در ه��ر حال فروش
محصول تضمین اس��ت و وقتی مواد اولیه الزم برای بهبود کیفیت محصول
در دس��ترس نیست ،چرا توقع داریم تولیدکننده برای رسیدن به این هدف
خود را به تکاپو بیندازد .اینکه می گویند «هم ه چیزمان باید به همه چیزمان
بیاید» حرف بیراهی نیس��ت .تولید یک زنجیره اس��ت ک��ه برای به نتیجه
مطل��وب رس��یدن ان باید تم��ام مولفه های ان در ج��ای صحیح خود قرار
بگیرند ام��ا در اقتصاد ما هرگز این اتفاق نیفتاده و تولید همواره مانند عضو
ناکارامدی بوده که کس��ی کاری به کار ان نداش��ته و در بدنه اقتصاد نفتی
کش��ور و زیر س��ایه دالرهای حاصل از ان در تکاپو بوده اس��ت .حاال از همه
این بدنه فربه فقط همین عضو ناکارامد مانده که تبدیل به نقطه امید نظام
اقتصادی و تجاری کشور شده است.
طبیعی اس��ت این بخش ناکارامد که در بس��یاری موارد هنوز مستقیم و
غیرمستقیم به واردات وابسته است ،در این شرایط تحریمی نمی تواند یک
ش��به ره صد ساله را طی کند و بار تمام مس��ئولیت های موجود را به دوش
بکشد .در نهایت اینکه در شرایط امروز که از یک سو هر یک از بخش ها فقط
کاله خود را محکم چسبیده اند و از سوی دیگر تالش و جهد تولیدکنندگان
داخلی بر سر بودن و نبودن است ،شاید بهبودهای انچنانی در کیفیت کاال
انتظار چندان معقولی نباشد.
پیمان صفردوست
editor@smtnews.ir
مباحث��ی مانند توانای��ی تولید و رقاب��ت در کیفیت موضوعات
مهم��ی در صنعت مبلمان هس��تند که توجه به انه��ا می تواند در
ش��کوفایی این صنعت تاثیرگذار باشد .بدون شک کشور ما باتوجه
ب��ه فناوری ه��ای موجود ،دانش فنی و همچنی��ن نیروی کار خود
می تواند حرف های زیادی در این عرصه برای گفتن داش��ته باشد.
کش��ور ما در صنعت مبلم��ان اداری بی تردید ای��ن توانایی را دارد
ک��ه همپای صنایع روز دنیا گام ب��ردارد و قابلیت رقابت با کاالهای
تولید شده در دیگر کشورها را نیز دارد .همچنین در زمینه مبلمان
کالسیک و مبلمان کودک می توان گفت تولیدات این صنایع نیز از
کیفیت قابل قبولی برخوردارند و توانایی حضور در بازارهای رقابتی
را دارند اما نکته ای که در این میان وجود دارد این است که همه این
قابلیت ها در شرایطی می تواند مطرح شود که این صنعت در کشور
ل حاضر صنعت مبلمان کشور ما پیش و بیش از
فعال باش��د .در حا
موضوع رقابت ب��ا محصوالت خارجی ،با موضوع جدی تری مواجه
است .صنایع مبلمان کش��ور باتوجه به وضعیت اقتصادی موجود،
ب��ا چالش مواد اولیه مواجه اس��ت که این موضوع ن��ه در ارتباط با
تثبیت بازار که حتی فراتر از ان و مربوط به امکان دسترسی به مواد
اولیه موردنیاز است؛ بنابراین موضوع کیفیت در واقع در رتبه های
بع��دی اهمیت قرار دارد و زمانی که امکان تولید برای تولیدکننده
وجود ندارد ،نمی توان درباره کیفیت تولید به درستی سخن گفت.
صنایع مبلمان کش��ور و بس��یاری از صنایع دیگر در حال حاضر با
ی��ک نیاز جدی در حوزه تامی��ن مواد اولیه مواجهند .پس از تامین
این نیاز ،باید به مس��ئله ثبات قیمت مواد اولی��ه و بازار بپردازیم و
پس از ان موضوع کیفیت و رقابت مطرح می شود .در واقع موضوع
کیفیت و رقابت در این عرصه زمانی مطرح می شود که تولیدکننده
توانایی تولید و حضور در این عرصه را داش��ته باشد و برای تصاحب
بیش��تر بازارها تالش کند .این ش��رایط با وضعیتی که تولید ایران
ل حاضر با ان مواجه اس��ت ،فاصله بس��یاری دارد .اگر رکود
در حا
فعل��ی حاک��م بر بازار را در نظر نگیریم و مبنا را بر این قرار دهیم که
صنایع اس��یب دیده مبلمان کشور -که بس��یاری از انها در استانه
تعطیلی و ورشکستگی قرار دارند -همچنان بدون مشکل مشغول
کار هس��تند ،می توان گفت این صنعت در کش��ور ما در سال های
اخیر رشد کمی و کیفی خوبی داشته و از نظر فناوری تولید ،دانش
و مهارت به نقطه قابل قبولی رسیده و عالوه بر تامین نیاز بازارهای
داخلی ،می تواند نگاهی نیز به صادرات و حضور در بازارهای جهانی
داشته باشد .اما همه این موارد زمانی اتفاق می افتد که فعاالن این
صنعت در ش��رایط عادی اقتصادی ،قادر به تامین مواد اولیه ،تولید
و عرض��ه محصوالت خود باش��ند .در حال حاض��ر صنعت مبلمان
ی مواجه است .این مشکالت از مرحله
کشور با مشکالت بسیار جد
تولید اغاز می ش��ود و تا س��طح مصرف تس��ری می یابد و بسیاری
از اف��راد مرتب��ط با این صنع��ت را درگیر می کند .در این ش��رایط
اگر تس��هیالت و مساعدتی ازسوی نهادهای باالدستی برای بهبود
وضعیت صنع��ت مبلمان صورت نگی��رد ،تولیدکنندکان محکوم
به نابودی هس��تند .صنعت مبلمان کش��ور و صنایع وابسته به ان،
در ح��ال حاضر عالوه بر رفع نیاز بازارهای کش��ور ،با نقش افرینی
۱۰درص��دی خود در بازار اش��تغال ،نقش مهمی در این حوزه ایفا
می کنند که اگ��ر این بقا و فعالیت مورد توجه قرار نگیرد ،می تواند
تاثیرات منفی زیادی را بر اقتصاد کشور بگذارد. صفحه 13
14
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969
بانک و بیمه
سقوط دالر از 32هزار تومان به 25هزار تومان
یادداشت
ویژگی های یک
پوپولیست
امریکایی
صف سنگین فروش ارز در فردوسی
سهند اینانلو
روزنامه نگار
یک��ی از اتفاقاتی که البه الی اخبار سراس��ر
هیجانی انتخابات امریکا گم شد ،انتشار نامه ای
بود که بیش از هزار اقتصاددان امریکایی خطاب
ب��ه مردم امریکا نوش��ته بودن��د و با ذکر دالیل
علمی اقتصادی ،از ش��هروندان ایاالت متحده
خواسته بودند که به دونالد ترامپ رای ندهند.
کمپین انتخاباتی ترامپ تکیه خود را بر رش��د
اقتص��ادی ب��اال در دوره ترامپ گ��ذارده بود و
بالانقط��اع ،بدون ارائه اماری دقیق و مس��تدل
ادعای رش��د بی س��ابقه اقتصادی در امریکا را
مط��رح می ک��رد ،اما بیش از ه��زار اقتصاددان
امریکایی با برش��مردن ۱۶دلیل ،ادعای ترامپ
و س��تاد انتخاباتی وی مبنی بر بهبود وضعیت
اقتصادی مردم در سراس��ر امریکا را رد کردند
و ان را ک��ذب محض دانس��تند .طبق انچه در
این نامه امده امار و ارقام اقتصادی در 3س��ال
نخس��ت ریاس��ت جمهوری ترام��پ (پیش از
ش��یوع کرونا) به مراتب نس��بت به 4سال دوم
باراک اوباما پایین تر اس��ت .باتوجه به این نکته
می ت��وان نتیجه گرفت ک��ه عملکرد ترامپ در
حوزه اقتصاد چن��دان نتیجه خارق العاده ای بر
کیفی��ت زندگی مردم امریکا نگذاش��ته و اتفاقا
با کاهش مالیات س��رمایه داران در این کش��ور،
ب��ر فاصل��ه طبقاتی هم دامن زده اس��ت .اگر با
دقت بیشتری به نحوه حکمرانی سیاستمداران
پوپولیستی چون رئیس جمهوری کنونی ایاالت
متح��ده (دونالد ترامپ) در طول تاریخ بنگریم،
درمی یابی��م که همگی بر س��ر این دو موضوع
اشتراک نظری خارق العاده دارند؛ ضدیت با علم
و دروغ! این شباهت به حدی است که نمی توان
تمایزی بین مثال هایی از سراسر دنیا قائل شد،
از بوری��س جانس��ون و خرت ولی��درز گرفته تا
س��یلویو برلوس��کونی همگی در این دو زمینه
گوی سبقت را از یکدیگر ربوده اند.
سهند اینانلو
editor@smtnews.ir
همزمان با افزایش چش��مگیر احتم��ال پیروزی نامزد
دموکرات ها در انتخابات ریاست جمهوری ایاالت متحده
امریکا ،شاهد کاهش ناگهانی و کم سابقه قیمت ها در بازار
ارز و ط�لا ای��ران بودیم که باعث ش��د تحلیلگران درباره
اینده بازارهای داخلی با تردیدهای جدی مواجه ش��وند.
به اعتقاد این دس��ته از کارشناسان ،دونالد ترامپ کماکان
ش��انس پیروزی در انتخابات را دارد (هرچند اندک) و به
همین دلیل امکان پیش بینی وجود ندارد.
قیمت دالر ریخت
در روزهای
پایانی هفته
گذشته شاهد
کاهش نرخ ارز
و سکه بوده ایم
در روزهای پایانی هفته گذش��ته شاهد کاهش نرخ ارز
و س��که بوده ایم که به دنبال کاهش نرخ ارز بازار س��رمایه
پس از مدت های رشد شاخص را تجربه کرد.
طبق گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ،در دومین هفته
ابان ۹۹بازار ارز با کاهش��ی اندک معامالت خود را اغاز
ک��رد ،اما در روزهای بعد ش��اهد افزایش نرخ ارز بوده ایم
ک��ه در اخرین روز معامالت هفته قیمت های دالر و یورو
ریزش ش��دیدی را تجربه کردند؛ به طوری که دالر و یورو
در نخس��تین روز هفته به ترتیب با نرخ ۲۷هزار و ۷۲۰
تومان و ۳۲هزار و ۳۵۰تومان معامله شدند .به این ترتیب
دالر در چن��د روز گذش��ته از 32ه��زار تومان به 25هزار
تومان سقوط کرده است .البته در روزهای بعد نرخ دالر از
کانال ۲۸هزار تومان عبور کرد و قیمت یورو نیز به بیش از
۳۴هزار تومان افزایش یافت ،اما در اخرین روز معامالت
نرخ دالر و یورو ریزش شدیدی داشت و در نهایت دالر با
مبل��غ ۲۶ه��زار و ۳۵۰تومان و یورو نیز با نرخ ۳۰هزار و
۹۰۰تومان دادوستد شدند.
از فردوسی چه خبر؟
طب��ق اع�لام صرافان خیاب��ان فردوس��ی از عصر روز
چهارشنبه ۱۴ ،ابان تعداد زیادی از مردم در حال فروش
ارزه��ای خود به دلیل ت��رس از ریزش بیش��تر قیمت ها
هس��تند؛ به گفته این دسته از فعاالن بازار ،با اغاز فعالیت
ش��رکت ها احتماال (باتوجه به پیش��تازی ج��و بایدن در
انتخابات ریاست جمهوری امریکا) ریزش قیمت ها بیشتر
خواهد شد.
به گزارش همشهری انالین ،فعاالن بازار ارز می گویند
از عصر روز چهارش��نبه گذش��ته و با باال رفتن ش��انس
فعاالن بازار ارز می گویند از عصر روز چهارش��نبه گذش��ته و با باال رفتن
شانس پیروزی دموکرات ها در انتخابات امریکا جو بازار ارز مثبت و همین
موضوع موجب کاهش چشمگیر قیمت ارز در چند روز اخیر شده است
پیروزی دموکرات ها در انتخابات امریکا جو بازار ارز مثبت
و همین موضوع موجب کاهش چش��مگیر قیمت ارز در
چند روز اخیر شده است.
قیمت دالر در صرافی های رس��می طی ساعات گذشته
به کمتر از ۲۵هزار تومان رسیده ،اما ان طور که صراف ها
می گوین��د خریداری در صرافی ها حتی برای قیمت ها در
کان��ال ۲۵ه��زار تومان وجود ندارد و بیش��تر مردم برای
فروش تماس می گیرند.
تع��دادی از صراف های خیابان فردوس��ی با اش��اره به
ریزش قیمت ارز در روز پنجش��نبه گذش��ته معتقدند :از
انجایی که روز پنجش��نبه ،نیمه تعطیل اس��ت و بیش��تر
ش��رکت ها تعطیل هس��تند ،فقط مردم ع��ادی در حال
فروش ارزهای خود بودند اما از روز ش��نبه با اغاز فعالیت
ش��رکت ها ،بر تعداد فروش��نده های بازار افزوده شد .رویه
کاهش��ی قیمت ارز احتماال در روزه��ای اینده نیز ادامه
خواهد داش��ت و به همین دلیل نیز ش��رکت هایی که ارز
دارند نسبت به تبدیل ارز خود به ریال از روز شنبه اقدام
می کنن��د .برخی از بازاری ها تالش داش��تند با خبرهای
س��اختگی و منفی کردن جو ب��ازار ،قیمت ارز را افزایش
دهن��د تا دالرهای خود را با قیمت های باال بفروش��ند اما
جو بازار کامال ریزشی است.
ریزش ۲میلیونی قیمت سکه
تغییرات نرخ طال و س��که در هفته گذش��ته و همزمان
با پیش��تازی جو بایدن در روند ش��مارش ارای انتخابات
ریاس��ت جمهوری امری��کا ،همس��و با ب��ازار ارز بوده و در
نخستین روز هفته نرخ سکه تمام بهار ازادی طرح جدید
۱۳میلیون و ۴۰۰هزار تومان شد که این رقم در روزهای
بع��د به کان��ال ۱۴میلیون تومان رس��ید و در نهایت در
اخری��ن روز هفته نرخ ۱۳میلیون و ۱۰۰هزار تومانی را
تجرب��ه کرد .همچنین نرخ هر گرم طالی ۱۸عیار از یک
میلی��ون و ۲۳۵هزار تومان ب��ه یک میلیون و ۳۱۵هزار
تومان رسید.
محم��د کش��تی ارای ،نایب رئی��س دوم اتحادیه طال و
جواهر نیز در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره
نوس��انات قیم��ت طال و س��که در بازار گف��ت :نرخ طال و
س��که در روزهای ابتدایی دومین هفته ابان ۹۹افزایش
چشمگیری را تجربه کرد که البته در اخرین روز معامالت
هفت��ه ب��ا کاهش نرخ ارز ،قیمت طال و س��که نیز کاهش
یافت .باتوجه به تحوالت سیاسی در امریکا اونس جهانی
در اخرین روز معامالت حدود ۱۹دالر افزایش یافت ،اما
برخالف این افزایش ،نرخ سکه در روز پنجشنبه ۱۵ ،ابان
همس��و با کاهش قیمت ارز حدود ۲میلیون و ۴۰۰هزار
تومان کاهش یافت.
کشتی ارای تصریح کرد :اخرین قیمت های موجود در
بازار عبارتند از سکه طرح قدیم حدود ۱۲میلیون و ۸۰۰
هزار تومان ،هر قطعه سکه طرح جدید ۱۳میلیون و ۱۰۰
هزار تومان و نیم س��که ۷میلیون و ۱۰۰هزار تومان که
نسبت به روز چهارشنبه ۱۴ ،ابان حدود ۶۰۰هزار تومان
کاهش یافته اس��ت .اخرین قیمت ربع سکه در این هفته
۵میلیون و ۴۰۰هزار تومان اس��ت که حدود ۳۰۰هزار
تومان نسبت به روز چهارشنبه کاهش داشته و نرخ سکه
ی��ک گرمی با کاهش ۱۵۰تومانی ب��ه ۲میلیون و ۷۵۰
تومان رس��ید .وی گفت :معتقدم نمی توان وضعیت بازار
طال و س��که را در روزه��ای اینده پیش بینی کرد ،چراکه
تحوالت سیاس��ی و عوامل تاثیرگذار در اقتصاد با سرعت
زیادی در حال تغییر هستند.
سخن پایانی...
برخی کارشناسان بر این باورند که در صورت
نهایی ش��دن پیروزی دموکرات ها در امریکا باید
انتظ��ار قیمتی ب همراتب کمتر از ن��رخ کنونی را
داشته باش��یم ،چراکه هنوز بازار در سردرگمی
یکن��د و هنوز در برابر شکس��ت ترامپ
س��یر م
مقاومت نش��ان می دهد .اگر این تحلیل درست
باش��د ،باتوجه ب��ه روند ش��مارش ارا در ایاالت
متحده امریکا حتی ممکن اس��ت ن��رخ دالر در
روزهای پیش رو به زیر ۲۰هزار تومان نیز برسد. صفحه 14
15
نمایشگاه
مع��اون مالی و اقتصادی ش��هردار اصفه��ان گفت :مدیران
ش��هری در طول مدت 2سال فعالیت شبانه روزی و در فضای
بسیار متشنج اقتصادی ،با جسارت برای تکمیل پروژه شرکت
نمایشگاه ها تصمیم گرفتند و پیمانکاران نیز با ریسک پذیری
فعالیت خود را انجام دادند .به گزارش گس��ترش نیوز ،مرتضی
طهرانی با بیان اینکه شرکت نمایشگاه های استان اصفهان در
دهه ۷۰با محوریت اس��تانداری تاسیس شد و سهامی خاص
بود ،اظهار کرد :بیش��تر س��هام این ش��رکت متعلق به تعاونی
کارکنان دولت در دس��تگاه های مختلف و بعضی از شرکت ها
ب��ود .وی اف��زود :این ش��رکت در ابتدا مکانی ب��رای برگزاری
نمایش��گاه ها نداش��ت ،از این رو رویداده��ا در محیطی به نام
«چادر ایتالیایی ها» واقع در پل شهرس��تان به صورت محدود
برگ��زار می ش��د .معاون مال��ی و اقتصادی ش��هردار اصفهان
ادام��ه داد :فعالیت ش��رکت نمایش��گاه ها در دوران مختلف با
افت وخیزهایی همراه بود که با اضافه ش��دن 2سالن ،تاکنون
در مح��ل پل تاریخی شهرس��تان با همی��ن امکانات محدود
نمایشگاه های متعددی برگزار شده است .وی با تاکید بر اینکه
س��اختار نمایش��گاه اصفهان زیبنده این شهر نبود و به همین
جهت درصدد تعیین مکانی جدید برای احداث نمایش��گاهی
در شان این ش��هر برامدیم ،گفت :ابتدا مکانی جنب ورزشگاه
ب��زرگ اصفهان پیش بینی ش��د ک��ه باتوجه ب��ه تداخالت با
مقدمات برگزاری س��ومین نمایشگاه بین المللی واردات چین در
ش��انگهای فراهم شده و این نمایشگاه به زودی با حضور کشورهای
مختلف از جمله جمهوری اس�لامی ایران دایر می ش��ود .به گزارش
ایرنا از رادیو بین المللی چین ،محل نمایش��گاه هر روز پس از اتمام
کار روزان��ه ضدعفون��ی می ش��ود ،به طوری که مرکز پیش��گیری و
کنترل بیماری های شانگهای از ضدعفونی همه تاسیسات در محل
نمایش��گاه ،سالن نشست ،س��رویس بهداشتی و سالن غذاخوری تا
حتی دس��تگیره های درها و ش��یراالت خبر داده اس��ت .براس��اس
تمهیدات ،در طول برگزاری نمایشگاه هر روز بیش از ۱۰۰داوطلب
صلیب س��رخ در ۹درمانگاه نمایش��گاه و هر نقطه ضروری دیگر از
محل نمایش��گاه اماده ارائه خدمات پزشکی و امدادرسانی هستند.
گروه نمایشگاه
editor@smtnews.ir
عزم جدی اغاز ش��د که در ح��ال حاضر به مرحله بهره برداری
رس��یده اس��ت .وی ادامه داد :برای تکمیل پروژه نمایش��گاه
بین الملل��ی اصفهان ۲۱۰قرارداد ب��ا پیمانکاران متعدد امضا
ش��د و فرایند کنترل کار ،کنترل پ��روژه ،نظام پرداخت ،نظام
پیش پرداخ��ت ،تضامین و مقررات مالی با دقت کامل رعایت و
با کمترین خسارت پروژه تکمیل شد .معاون مالی و اقتصادی
ش��هردار اصفهان با تاکید بر لزوم س��رعت در انجام فعالیت ها
برای اجرای پروژه نمایش��گاه ،گفت :سرعت در تصمیم گیری
و اجرای پروژه در کاهش هزینه ها تاثیر زیادی داش��ت زیرا اگر
تاخیر در اجرا داش��تیم باید ص��رف هزینه های چند برابری را
تحمل می کردیم ،اما با تصمیم گیری های با دقت و س��رعت از
خس��ارت های جدی و افزایش هزینه ها پیشگیری شد .وی با
اشاره به مش��خصات پروژه ،اظهار کرد :سالن اصلی امیرکبیر
ب��ا حدود ۱۵ه��زار متر فضای نمایش��گاهی تکمیل و البته به
همین میزان فضای باز نمایش��گاهی در محوطه ای بسیار زیبا
احداث ش��ده است .طهرانی تصریح کرد :انشعابات پروژه برای
تامین اب اشامیدنی و ابرسانی فضای سبز و برق و گاز تکمیل
و اماده بهره برداری اس��ت .وی با بیان اینکه پروژه نمایش��گاه
بین المللی اصفهان ۱۴ابان با حضور یکی از مقامات کش��وری
به طور رس��می افتتاح ش��د ،اظهار امیدواری ک��رد :با مدیران
نمایش��گاهی و س��تاد کرونا هماهنگی الزم ش��ده تا با اجرای
کامل پروتکل ها و رعایت موارد بهداشتی فردی و محیطی این
مراسم برگزار ش��ود .معاون مالی و اقتصادی شهردار اصفهان
بهره برداری از پروژه نمایشگاه را اتفاق بسیار بزرگی برای مردم
شهر ،استان و کشور دانست و گفت :باتوجه به اینکه نمایشگاه
«بین المللی» است ،امیدواریم مشارکت کنندگان خارجی نیز
برای حضور در نمایش��گاه ها ترغیب ش��وند و حضوری جدی
داشته باشند.
شانگهای ،اماده برگزاری نمایشگاه واردات با حضور ایران
اداره امنیت عمومی ش��انگهای هم در محل نمایشگاه ایستگاه ویژه
برای ارائه خدمات مش��اوره و تمدید ویزا برای درخواست کنندگان
ایجاد کرده اس��ت .ش��رکت کنندگان خارجی که برای اماده سازی
غرفه های خود پیش از گش��ایش نمایش��گاه نیاز به حضور در محل
دارند یا تعدادی که برای مذاکرات پس از نمایش��گاه باید در چین
بمانن��د نی��ز می توانند از همین ایس��تگاه ها خدمات دریافت کنند.
به منظور اطمینان از مناس��ب بودن وس��ایل نقلیه مورد اس��تفاده
در زمان برگزاری نمایش��گاه ،ش��هر ش��انگهای کاروانی متشکل از
۲۵۰۰خ��ودرو ب��رای تردد در مس��یرهای اصل��ی منتهی به محل
نمایش��گاه اختصاص داده است .به عالوه ،در اطراف محل نمایشگاه
پارکینگ های��ی ب��ا ظرفی��ت کل ۱۵۰۰اتوب��وس و ۱۷۰۰خودرو
س��واری اماده شده است .در زمان برگزاری نمایشگاه ۷۶رستوران
در محل ثابت و ۱۴رستوران موقت با ظرفیت روزانه ۱۶۰هزار وعده
غذایی در خدمت ش��رکت کنندگان و بازدیدکنندگان خواهند بود.
به عالوه ،وعده صبحانه از طریق رس��توران های سیار ارائه می شود.
انواع غذاها ش��امل غذای چینی و غذای غربی در رس��توران موجود
اس��ت .شهر ش��انگهای ۱۱۵۱هتل را برای پذیرایی از مهمانان این
نمایش��گاه اختص��اص داده که همه این هتل ه��ا مجهز به امکانات
تش��خیص بیم��اری و ضدعفونی و دیگر تجهی��زات مورد نیاز برای
پیشگیری از کرونا هستند.
به عالوه ،مسافران برای ورود به هتل باید سفرهای گذشته خود
را گزارش داده و گواهی سالمت داشته باشند .سومین دور نمایشگاه
بین الملل��ی واردات چین ۵ت��ا ۱۰نوامبر مصادف با ۱۵تا ۲۰ابان
در ش��هر ش��انگهای برگزار می ش��ود .جمهوری اسالمی ایران سال
گذشته در مجموع در 3بخش پاویون ،بخش فرهنگی و گردشگری
در مس��احت ۳۶متر و بخش تجاری در مس��احت ۱۸۰مترمربع در
این نمایش��گاه شرکت کرده بود .نمایش��گاه واردات شانگهای یکی
از نمایش��گاه های مه��م و بزرگ جهان اس��ت ک��ه می تواند فرصت
مناس��بی ب��رای عرضه و معرفی کااله��ا و محصوالت تولیدی ایران
باش��د .محمد کش��اورززاده ،سفیر ایران در چین درباره اهمیت این
نمایش��گاه تاکیدکرد س��ومین نمایش��گاه وارادت شانگهای فرصت
ن برای حضور در بازار چین
بی نظیری برای کش��ورها از جمل��ه ایرا
در شرایط رکود است.
بازدید مجازی ازنمایشگاه
هنری به کمک ربات ها
گال��ری «س��اعتچی» در لندن با اس��تفاده از
ربات ه��ا ام��کان بازدید از یک نمایش��گاه بزرگ
هنری را برای عالقه مندانی که در خانه های ش��ان
حض��ور دارن��د ،فراهم کرده اس��ت .ب��ه گزارش
ایس��نا مس��ئوالن این گالری نمایشگاه بزرگی از
اثار «فیلیپ کولبرت» نق��اش معاصر بریتانیایی
برگ��زار کرده اند ،اما نکته قابل توج��ه درباره این
نمایش��گاه ان است که عالوه بر بازدید حضوری،
ام��کان بازدید غیرحض��وری نیز به کمک ربات ها
برای عالقه مندان فراهم شده است .این نمایشگاه
تابلوهای نقاشی را به تصویر می کشد که در اغلب
انه��ا خرچنگی به چش��م می خورد ک��ه به عنوان
موضوع اصلی اثار «کولبرت» ش��ناخته می شود.
در این نمایش��گاه ربات های کنترل از راه دور که
دوربین هایی روی انها نصب شده اند فقط مختص
بازدیدکنندگانی هس��تند که در محل نمایشگاه
حاضر نش��ده اند؛ به ای��ن ترتیب عالقه مندانی که
در خانه های ش��ان حضور دارند می توانند با رزرو
یک ربات از قس��مت های مختلف این نمایش��گاه
بازدید کنند .به گفته مس��ئوالن این گالری ،ایده
برگزاری چنین نمایش��گاهی در دوران قرنطینه
شکل گرفته است.
س��ایمون دپوری که یک مس��ئول حراج است،
از جمل��ه افرادی بود که ب��ا کمک یکی از همین
ربات ه��ا از خان��ه اش واقع در «موناک��و» در این
نمایش��گاه ش��رکت کرد .دپ��وری در گفت وگو با
رویترز بیان کرد« :این یک روش فوق العاده برای
ش��رکت در یک حراجی یا نمایشگاه است .با این
روش می توانید یک اثر هنری را از فاصله بس��یار
نزدیک یا دور مش��اهده کنی��د؛ بنابراین این یک
روش عالی برای بازدید از اثار هنری است».
خبر
شرکت نمایشگاه های اصفهان
چگونه تکمیل شد؟
ورزش��گاه ،از نظر محیطی مناسب دیده نشد ،از این رو در دهه
۸۰عرصه ای جنب اتوبان هاش��می رفس��نجانی برای ساخت
این نمایش��گاه تایید ش��د .طهرانی تصریح کرد :برای احداث
نمایش��گاه جدید در منطقه روشن دش��ت ابت��دا ۱۰۰هکتار
زمین در اختیار گذاش��ته ش��د ،اما بعد با بروز تعارضات متراژ
زمین��ه به ۴۵هکتار کاهش یافت که توس��ط منابع طبیعی و
کمیسیون ماده ۳۲به نمایشگاه واگذار شد و ساختمان اصلی
پروژه در این زمین مس��تقر شده که اکنون ساخت وساز ان به
پایان رسیده است .وی با بیان اینکه پروژه نمایشگاه بین المللی
اصفهان س��ال ها در انتظار تامین اعتبار و رفع مشکالت برای
اجرا بود ،اظهار کرد :ش��هرداری اصفهان از نیمه دوم سال ،۹۶
اجرای پروژه نمایش��گاه بزرگ را به عن��وان یکی از پروژه های
اصل��ی و محوری مدیریت ش��هری در دس��تورکار ق��رار داد و
مصوب شد این پروژه در این دوره تکمیل و بهره برداری شود.
معاون مالی و اقتصادی ش��هردار اصفهان گفت :سهامداران
عمده نمایش��گاه ،ش��هرداری با حدود ۶۵درصد سهام و اتاق
بازرگانی با حدود ۳۳درصد س��هام هستند و مابقی سهام خرد
اس��ت .وی با بیان اینکه بیش��ترین می��زان فعالیت در احداث
نمایشگاه بزرگ را شهرداری بر دوش گرفت ،افزود :شهرداری
با تزریق و تامین مالی ،بدهی های گذشته پروژه به پیمانکاران
و بان��ک را پرداخ��ت کرد و ادامه عملیات اح��داث ان با قوت و
شنبه
17ابان 1399
21ربیع االول1442
7نوامبر2020
شماره 1651
پیاپی 2969 صفحه 15
شنبه
17ابان 21 -1399ربیعاالول 7 - 1442نوامبر-2020شماره-1651پیاپی2969
تکیه بر برنامه مبتنی بر امایش سرزمین
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی «
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
سردبیر:عاطفه خسروی
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک300082190 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88724211 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88722735 :
تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره -26کد پستی 1586733811
اگهیads@smtnews.ir :
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.smtnews.ir
info@smtnews.ir
telegram.me/smtnewsinstagram.com/smtnewspaper
tozi.smtnews@gmail.com
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
با 63امتیاز رتبه 2
روزنامه
عضو انجمن مدیران رسانه
در میان روزنامه های تخصصی مقام 1
عضو تعاونی مطبوعات
در میان روزنامه های اقتصادی مقام 2
بدون شرح
طرح:
معرفی کتاب
اشتغال بیش از ۲میلیون نفر در بخش خدمات در ۷سال گذشته
نم�ای کل�ی وضعی�ت ایج�اد
اشتغال در ۱۵سال
عکس :ایدا فریدی
اش��تغال عاملی موثر در رش��د اقتصادی،
توزی��ع عادالن��ه درامدها و حف��ظ کرامت
و عزت نف��س محس��وب ش��ده و بی��کاری
به عنوان ریش��ه بس��یاری از ناهنجاری های
اقتصادی ،اجتماع��ی و فرهنگی ،پیامدها و
تبعات اقتصادی ،اجتماعی و سیاسی ناگوار
به دنبال دارد.
دولت ها همواره هنگامی که سکان هدایت
کشور را در دس��ت می گیرند ،سیاست های
مختلف��ی در بحث ایجاد اش��تغال و کاهش
بی��کاری ارائ��ه می کنن��د .ب��رای نمون��ه
دول��ت نهم و ده��م طرح ه��ای «بنگاه های
کوچ��ک زودب��ازده» و «صن��دوق حمایت
از فرصت های ش��غلی» و دول��ت یازدهم و
دوازده��م نی��ز «مهارت ام��وزی در محیط
واقعی کار»« ،یارانه دس��تمزد» و «معافیت
بیمه کارفرمایی» را در دستور کار قرار داد.
در ای��ن گ��زارش جزئی��ات اش��تغال در
بخش ه��ای مه��م اقتصادی طی ۱۵س��ال
گذشته و در دوره دولت نهم ،دهم ،یازدهم
و دوازده��م و س��پس نمای کل��ی از میزان
اش��تغال و بیکاری در بخش ه��ای صنعت،
خدمات و کشاورزی ارائه می شود.
بررس��ی امار اش��تغال طی ۱۵س��ال گذش��ته نش��ان
می دهد در دوره س��کانداری دولت تدبیر و امید ،ایجاد
اش��تغال در 3بخش صنعت ،خدمات و کش��اورزی روند
صعودی داش��ته و بیشترین جذب نیروی انسانی مربوط
به خدمات با ۲میلیون و ۹۵هزار و ۵۰۰شغل است
تعاون ،اش��تغال در بخش کش��اورزی از 5
میلی��ون و ۹۹هزار نفر در س��ال ۱۳۸۴به
پایین ترین س��طح خود در س��ال ۱۳۹۳با
رق��م 3میلیون و ۸۱۲هزار نفر رس��ید ،اما
باتوجه به سیاست های اعمالی دولت تدبیر
و امید ،کشاورزی رونق گرفت و طی روندی
افزایشی اش��تغال به 4میلیون و ۳۲۸هزار
نفر در سال ۱۳۹۸رسید.
بررسی امار نشان می دهد گرچه بیماری
کرونا رش��د تعداد شاغالن بخش کشاورزی
را کندت��ر کرده ،ب��ا این ح��ال در بهار ۹۹
نسبت به بهار ۹۸افراد شاغل در این بخش،
افزایش ۱۱هزار و ۷۲۴نفری داشتند و این
روند افزایش��ی در تابستان هم ادامه داشته
است.
براس��اس این گ��زارش ،براین��د فعالیت
چهارس��اله دولت نهم (از سال ۸۴تا ،)۸۷
ری��زش ۱۱۹هزار نفری جمعیت ش��اغل و
همچنی��ن کاهش ۲۸۳هزار نفری جمعیت
بیکار در کش��ور ب��ود .در مجموع در این 4
سال به طور متوسط ساالنه ۲۹هزار و ۷۵۰
فرصت شغلی در کشور ایجاد شد.
نتیج��ه عملک��رد دولت ده��م (در طول
سال های ۸۸تا )۹۱در اتخاذ سیاست های
بازار کار نش��ان می دهد ۳۷۳هزار شغل در
کشور ایجاد ش��د؛ به طوری که در طول این
مدت س��االنه به طور متوسط فقط ۹۳هزار
و ۲۵۰نفر به جمعیت ش��اغل کشور اضافه
شد .در عین حال در دولت دهم 8 ،هزار نفر
به جمعیت بیکار کشور اضافه شد.
براین��د عملکرد دول��ت یازدهم در بخش
سیاست گذاری بازار کار ،ایجاد یک میلیون
و ۲۴۲هزار ش��غل طی سال های ۹۲تا ۹۵
بود که می توان گفت ساالنه به طور میانگین
۳۱۰هزار و ۵۰۰ش��غل ایجاد ش��ده اما از
س��ال ۹۲نمودار بی��کاری روند صعودی به
خ��ود گرف��ت و در این مدت بال��غ بر ۷۱۵
هزار نفر به جمعیت بیکار کشور اضافه شد.
باتوج��ه به اینک��ه هنوز دول��ت دوازدهم
به اتمام نرس��یده ،نمی توان نتیجه عملکرد
دولت در بحث اش��تغال را طی دوره 4سال
دولت اعالم کرد .طی س��ال های ۹۶تا ۹۸
در مجم��وع ۸۹۵هزار و ۳۸۷ش��غل ایجاد
شده که به طور میانگین ساالنه ۲۹۸هزار و
۴۶۲شغل ایجاد شده است .جمعیت شاغل
در تابس��تان ۹۹باتوجه به ش��یوع بیماری
کرونا به ۲۳میلیون و ۵۴۲هزار نفر رس��ید
که نسبت به مدت مشابه سال گذشته یک
میلیون و ۲۱۰هزار نفر کاهش داشته است.
بررسی جزئیات امار اشتغال در بخش های
صنعت ،کشاورزی و خدمات نشان می دهد
در دول��ت تدبی��ر و امی��د در بخش صنعت
۶۹۹ه��زار و ۸۹۸ش��غل ،در خدم��ات ۲
میلیون و ۹۵هزار و ۵۰۰شغل و کشاورزی
۴۱۵هزار و ۲۷شغل ایجاد شده است.
تعداد ش��اغالن در بخ��ش صنعت بدون
س��اختمان و مع��دن از س��ال ۱۳۸۴ت��ا
۱۳۹۰روند نزولی داش��ته و در این سال به
پایین ترین س��طح با رقم 3میلیون و ۷۰۰
هزار نفر رس��یده ،اما پ��س از ان به ویژه در
س��ال ۱۳۹۴روند صعودی را شروع کرد و
در س��ال ۱۳۹۸به رق��م 4میلیون و ۵۲۸
هزار نفر رسید.
براس��اس این ام��ار وضعیت اش��تغال در
بخش خدمات در دولت تدبیر و امید باوجود
ش��رایط تحریم روند افزایشی خود را حفظ
کرده اما در بهار امسال به دلیل اثرات شیوع
بیماری کرونا تعداد ش��اغلین در مقایسه با
بهار سال گذشته ۱۱.۴درصد کاهش یافته
است .براس��اس این گزارش تعداد شاغلین
در بخ��ش صنایع مواد غذایی و اش��امیدنی
۱۳۷هزار و ۴۴۶نفر ،در تولید منس��وجات
۱۲۱هزار نفر و تولید پوشاک ۸۳هزار نفر
کم شده است.
همه گی��ری بیم��اری کرون��ا تاثی��ری بر
اش��تغال در بخ��ش صنایع تولید «وس��ایل
حمل ونق��ل» و «بازیاف��ت» نداش��ته و ب��ا
حمایت دولت اش��تغالزایی در بخش تولید
وس��ایل حمل ونقل در بهار ۹۹نس��بت به
مدت مش��ابه س��ال قب��ل از ان ۳.۸درصد
افزایش داش��ته است .در بخش بازیافت نیز
تعداد ش��اغلین در بازه زمانی اعالم شده ۱۴
درصد رشد داشته است.
براس��اس امار ارائه ش��ده ازس��وی وزارت
تعداد ش��اغالن بخش س��اختمان از سال
کشاورزی
صنعت
ساختمان
۱۳۸۴ت��ا ۱۳۹۲تح��ت تاثی��ر پروژه هایی
همچون مس��کن مهر روند صعودی داشته،
اما پس از ان روند نزولی پیدا کرده اس��ت.
البته براس��اس پژوهش انجام شده در مرکز
ام��ار و اطالع��ات راهب��ردی وزارت تعاون،
افزایش یک باره ساخت وس��از در س��ال های
۹۰تا ۹۲با جامع نگری الزم انجام نش��ده و
صنایع تولیدکننده محصوالت موردنیاز این
بخش خوب رش��د نکرد؛ در نتیجه واردات
مصالح س��اختمانی بیش��تر ش��د و از سوی
دیگر افزایش نرخ مصالح س��اختمانی تحت
تاثیر دالل ها موجب رش��د نرخ ساخت وساز
و به تبع ان نرخ مس��کن ش��د و به همین
دلیل رکود پس از ان در بخش س��اختمان
دور از انتظار نبود.
در به��ار امس��ال تع��داد ش��اغالن بخش
س��اختمان ۲.۲درص��د کاه��ش یافت ،اما
ای��ن کاه��ش را نمی ت��وان متاثر از ش��یوع
بیماری کرونا دانس��ت ،زی��را قبل از ان هم
ساخت وساز در کشور رشد چندانی نداشته
است.
خدمات
بررس��ی امارهای منتشرش��ده ازس��وی
وزارت تعاون نش��ان می دهد تعداد شاغالن
بخ��ش خدم��ات در کش��ور هم��واره روند
صعودی داش��ته ،به این ص��ورت که از رقم
۹میلیون و ۲۵۷هزار و ۶۱۲نفر در س��ال
۱۳۸۴ب��ه رقم ۱۲میلی��ون و ۲۳۲هزار و
۶۱۰نفر رسیده است.
اش��تغال بخش خدم��ات در دوران کرونا
۷.۹درص��د کاه��ش یافته اس��ت .یکی از
بخش هایی ک��ه در دوران همه گیری کرونا
اس��یب دید فروش و تعمیر وس��ایل نقلیه
بود ک��ه پی��ش از ان تحت تاثی��ر افزایش
تعداد خانوارها و افزایش وسایل نقلیه روند
صعودی داش��ته ،اما در بهار امسال شاغالن
ان ۱۱.۴درصد ریزش نس��بت به بهار سال
گذشته داشتند.
تعداد شاغالن بخش هتل و رستوران که
تا سال ۱۳۹۳با نوسان مواجه بوده از سال
۱۳۹۴به بعد روند افزایش��ی داش��ت که با
ش��یوع بیماری کرونا در بهار امس��ال ۳۶.۱
درصد نس��بت به بهار سال گذشته کاهش
یاف��ت و می توان گفت که بزرگ ترین ضربه
مستقیم ناش��ی از ش��یوع بیماری کرونا را
متحمل شده است.
مری�م ابراهیم�ی-
روزنامه نگار :شاید رمان ها
و داس��تان هایی که در انها
دوره های مختلف سیاسی و
دهه های تاثیر گذار فرهنگی
و اجتماعی درهم تنیده و با
قصه عجین شده ،برای شما
نیز جذابیت داش��ته باش��د .کتاب اورهان پاموک ه��م در فضایی با 3دوره
مختلف زمانی نگاش��ته ش��ده که به روزگاران مختلف در ترکیه نقبی زده و
قصه خود را روایت کرده و بیراه نیس��ت اگر بگوییم این روزگار از دوره های
مهم تاریخی ترکیه به شمار می رود.
س��ال های پایانی عثمانی ،روزگار اتاتورک و نخستین سال های دهه 70
و ش��کل گیری دیکتاتوری نظامیان در ترکیه .انچ��ه در کتاب با ان روبه رو
می شویم اتفاقاتی است که اغلب در استانبول روی می دهد و بیشتر مربوط
به محله «نیشان تاشی» است؛ جایی که نویسنده بسیار دوستش می دارد.
یکی از ویژگی های این کتاب ش��خصیت های بس��یار ان و رس��یدگی و
پرداختن به همه انهاست که بسیار توجه برانگیز است .همه این ادم ها با هم
فرق دارند و ما همه را در کتاب به یادمان می س��پاریم .این ش��خصیت های
متف��اوت م��دام از ماجراهای مختلف لبریز می ش��وند و به ق��ول کتاب ،در
اس��تانه دوره های مختلف تاریخ ،مدام تالش می کنند جهان را تغییر دهند؛
از ملی گرای��ان ت��ا مرتجعین ،از چپ های ارمان خواه تا س��لطنت طلب ها ،از
عاش��قان اتاتورک تا س��نت گرایان ...پاموک با مردم بس��یار خود سرزمینی
س��اخته که گاه خواننده در ان خود را گم می کند و درنهایت به ان جذب
می ش��ود .پاموک در قس��متی از سخنرانی خود در مراس��م دریافت جایزه
ادبیات می گوید ۲۲ :س��اله که بودم تصمیم گرفتم همه چیز را رها کنم و
رمان نویس شوم .خودم را در اتاقی حبس و شروع کردم به نوشتن 4 .سال
بعد کتاب را به پایان رس��اندم .پدران ترک معموال به پسران شان می گویند:
«روزی پاش��ا می ش��وی» پدرم ان روز حرف دیگری زد ،گفت« :پسرم ،تو
حتما نوبل می گیری!»(ویکی پدیا)
بخش اول کتاب با ماجراهای اقای جودت شروع می شود .او تاجری است
که از کودکی کار کرده و توانس��ته با سختی و تالش زیاد به کار خود رونق
دهد .اقای جودت نامزد دارد و قرار اس��ت که به زودی ازدواج کند و در این
هنگام برادرش نصرت که در حال مرگ است از او می خواهد که پسرش ضیا
را پیش خود بیاورد و بزرگ کند.
بخش دوم ۳۰س��ال به جلو می رود .ظاه��را مهم ترین فصل کتاب را نیز
در ب��ر می گیرد .در این دوران ترکی��ه دوره جدیدی را طی می کند .اکنون
اقای جودت صاحب فرزند شده و نوه هم دارد .او االن کارهای تجارت را به
پسران خود سپرده است.
رمان بخش سوم هم دارد که این بار ماجراها را تا ۴۰سال پیش می برد.
در این زمان ترکیه درگیر کودتای نظامیان است و رفیک ،پسر اقای جودت
قهرمان داستان است.
این رمان حدود 1000صفحه ای روایت زندگی یک خانواده تاجر است؛ از
سال های قبل جنگ اول جهانی تا شب کودتای سفید سال ۱۹۷۱میالدی
در ترکیه.
خانواده ای که کارش��ان فروش چراغ های روش��نایی اس��ت و به س��رعت
ثروتمند می ش��وند .بیشتر فصل های رمان در ش��هر همیشگی اثار پاموک
یعنی استانبول و محله نیشان تاشی می گذرد و بخشی از ان نیز در انکارا و
برخی روستاهای شرق ترکیه روایت شده است.
ای��ن رم��ان روای��ت تردیدهای نس��لی از طبق��ه شهرنش��ین در محله
نیشان تاشی است که نس��بت به تاریخ ،مدرنیته و ازادی دچار پرسش های
متعددی شده است.
در رمان می توان تصویری از دوران اتاتورک ،س��لطان عبدالحمید دوم و
سال های پس از اتاتورک و سلطه نظامی ها را مشاهده کرد .همچنین بیشتر
رمان با فرم مونولوگ نوشته شده و شخصیت های اصلی مدام در حال سوال
پرسیدن از خود و جهان هستند .این رمان تصویری درخشان است از گذار
ترکیه از دوران عثمانی به دوران مش��هور به اصالحات و بعد از ان؛ تنهایی
ض او نسبت به شرایط زیستی اش.
انسان و رفتارهای گاه متناق
پاموک در این رمان روایتی دارد از تولد جریان های اصالح طلب سال های
اخ��ر حکومت عبدالحمی��د دوم و ش��کل گرفتن نهادهای چ��پ انقالبی،
ناسیونالیستی و حتی سنت گرایی که جامعه اشفته ترکیه جدید را تشکیل
می دهند.
کتاب اقای جودت و پسرانش برای اورهان پاموک دو جایزه یعنی جایزه
ملی ارهان کمال و جایزه کتاب سال را به ارمغان اورد.
اورهان نخستین نویسند ه اهل ترکیه است که جایزه نوبل ادبیات را از ان
خود کرده است .او به تاریخ و فرهنگ شرقی ،توجه بسیاری دارد و دستیابی
به اشتراکات فرهنگی با ایران توجه ما را نیز نسبت به او برمی انگیزد.
براس��اس خبری از نشر چشمه پاموک اردیبهشت امسال به ایران سفری
داش��ت و قرار شد ۶کتاب از کتاب های او به ترجمه عین اهلل غریب ازسوی
این مرکز منتشر شود.
تغییر ایدئولوژی
محمود سریع القلم– پژوهشگر و جامعه شناس:
ایدئول��وژی ک��ه ب��ا قرائت های مختل��ف از مب��ارزه با
امپریالیس��م از اواخر قرن نوزدهم اغاز ش��د ،هم اکنون
فقط در 3کشور تبلور دارد؛ کوبا ،بالروس ،کره شمالی.
چینی ها در دهه ۱۹۶۰متوجه شدند که سخنرانی های
اتشین در مجامع جهان سومی سطح فقر و محرومیت
مردم چین را نمی کاهد بلکه باید از طریق کار و رقابت،
با جهان تعامل کنند تا «سهم اقتصادی و در نتیجه سیاسی» به دست اورند .با
تغییر این نگرش ،چینی ها ثروتمند و مدرن شدند و در عین حال کنفوسیوسی
ماندند تا انجا که در ۳دهه ۵۰۰ ،مرکز اموزش کنفوسیوس در جهان تاسیس
ک��رده و تنها در امریکا ۱۰ ،هزار اس��تاد چینی ،زب��ان چینی تدریس می کنند.
چی��ن از زمان انق�لاب ۱۹۴۹تا ۱۹۷۰میالدی که وارد نظام جهانی ش��د۶ ،
معاهده امضا کرده بود ،اما از ۱۹۷۰تا ۲۰۱۹میالدی برای پیشرفت و توسعه،
۲۶۸معاهده امضا کرد و از طریق چندجانبه گرایی به قدرت و ثروت رسید.
در نمونه دیگر ،ش��رکت هواپیمایی ایرباس به عنوان یک تولیدکننده اروپایی
با حدود ۱۲۰۰۰عرضه کننده قطعات در جهان همکاری می کند .نکته بااهمیت
این است که ۴۰درصد این عرضه کنندگان غیرغربی هستند .قاعدتا غرور غربی
در صنعت و سیاس��ت نباید اجازه می داد که چنی��ن تعاملی با عرضه کنندگان
جهان س��ومی تحقق پیدا کند اما عرضه کنندگان قطعات ایرباس در اثر تعامل
و یادگیری و بهبود کیفیت تا انجا پیش رفته اند که از ۳۵کش��ور تامین کننده
قطعات ۲۴ ،کشور از اسیا و امریکای التین هستند.
در نمونه ای دیگر می توان از ویتنام نام برد .ویتنام کشوری است که به خوبی
در دهه ۱۹۹۰میالدی این واقعیت جهانی را تش��خیص داد؛ غرور بیجای خود
را کنار گذاش��ت ،وارد عرصه دادوس��تد جهانی ش��د ،رقابت ک��رد و هم اکنون
ش��رکت های بزرگی مانند سامسونگ ،مایکروس��افت ،نوکیا ،تویوتا و هوندا ،این
کشور را مهم ترین پایگاه تولیدی خود قرار داده اند .تا انجا که براساس امار طی
۱۰س��ال از ۲۰۰۷تا ۲۰۱۷میالدی ،ویتنام ۳۰۰میلیارد دالر سرمایه گذاری
خارجی جذب کرده اس��ت .ایا ویتنام نمی توانس��ت درگیری تاریخی خود را با
چی��ن ،ژاپن ،ک��ره و امریکا ادامه ده��د؟ ویتنام س��ال ۱۹۹۶میالدی تقاضای
عضویت در س��ازمان تجارت جهان��ی ( )WTOارائه کرده و در س��ال ۲۰۰۷
میالدی پس از ۱۱سال عضو این سازمان شد.
شاید برای تبیین بحث منسوخ شدن اندیشه مبارزه با جهان ،انچه در ان ۱۱
س��ال برای این کشور اسیایی اتفاق افتاد ،بس��یار حائز اهمیت باشد .مسئوالن
و دانش��گاهیان ویتنام معتقدن��د اقتصاد و نظام تصمیم س��ازی ویتنام چندین
گرفتاری جدی داش��ت :فساد ،خویشاوندساالری ،ناکارامدی و هدر دادن منابع
تولید.
در طول ۱۱سال مذاکره WTOبا ویتنام ،مقامات این کشور باید به ۱۵۰۰
سوال حقوقی ،نهادی ،ساختاری ،مالی و تصمیم سازی در ویتنام پاسخ می دادند.
به عالوه اینکه باید با استانداردها و مدیریت کیفیت جهان منطبق می شدند.
ورود ب��ه اقتص��اد جهانی و تعامل مس��تقیم با صدها ش��رکت و تولیدکننده
بزرگ ،باعث دو تحول عمده در این کش��ور ش��د :شفافیت مالی و رقابت شدید
تولیدکننده داخلی با خارجی.
از س��وی دیگ��ر با بهبود وضع اقتص��ادی و عالقه مندی ش��هروندان به کار و
فعالیت در اثر ثبات اقتصادی ،جریان مبارزه با امپریالیس��م در حاکمیت ویتنام
به تدری��ج جان باخت و گروه تعامل با جهان در عم��ل اثبات کرد که تعامل به
ثبات اقتصادی و حتی سیاسی می انجامد.
در نتیجه طی ۱۰س��ال ،تولید ناخالص ویتنام از ۱۱۵میلیارد دالر به ۲۶۱
میلیارد در سال ۲۰۱۹میالدی ارتقا یافت.
تجربه متفاوت و مقابل را در کوبا ،بالروس و کره شمالی مشاهده می کنیم .اما
چرا این ۳کش��ور با بقیه متفاوت هستند؟ اکثریت کشورهای جهان ،اقتدارگرا
محسوب می شوند ،اما انچه که اقتدارگرایی بعضی کشورها را از دیگران متمایز
می کند ،اقتدارگرایی فردی در مقام مقایس��ه با اقتدارگرایی سازمان یافته حزبی
و تشکیالتی است .هنگامی که به کره شمالی یا کوبا یا بالروس توجه می کنیم،
تنها به یک فرد فکر می کنیم اما در اقتدارگرایی چینی ،ویتنامی ،س��نگاپوری،
اندونزیایی و ده ها کشور جهان سومی ،به تشکیالت گسترده ای برمی خوریم که
در ان دیالوگ ه��ای درون حاکمیتی وج��ود دارد .حرکت از اقتدارگرایی فردی
به اقتدارگرایی بروکراتیک و تشکیالتی ،خود گامی در جهت بهبود حکمرانی و
تصمیم سازی های به نسبت معقول تر است.
دموکراس��ی راه و روشی سخت و طوالنی اس��ت .نمی شود به بام دموکراسی
یک باره پرید؛ کما اینکه نمی ش��ود اول طبقه پنجم یک س��اختمان را ساخت.
فونداس��یون و دوام دموکراس��ی تابع ثبات اقتصادی و توزی��ع عادالنه منابع و
فرصت ها اس��ت .یادگیری و تمرین دموکراتیک از کار س��ازمان یافته جهانی در
اقتصاد اغاز می شود.
اما به راس��تی چ��را اقتدارگرایی فردی نمی تواند با جه��ان ،تعامل و همکاری
کند؟ چون مصالح ،فرصت ها ،مناسبات و تهدیدها متوجه یک تشکیالت نیست،
بلکه متوجه یک گروه بسیار کوچک است.
در این ش��رایط ایدئولوژی عدم تعامل مجبور می ش��ود امنیت الیگارشی را بر
تولید ثروت اولویت دهد .ثروت ثبات سیاس��ی به هم��راه می اورد و در مقابل،
ایدئولوژی عدم تعامل ،سیاست و زندگی را سینوسی و بی ثبات می کند.
از فضای مجازی
«خدمات » در صدراشتغال افرینی
روزگار سپری شده اقای جودت
با پسرانش
حس�ن خس�روی -تحلیلگر مس�ائل مدیریت
دولتی ایران :نمی دانم ایا روسای جمهوری کشورهای
پیشرفته هم هر روز در کار افتتاح و قیچی کردن روبان
هستند یا نه؟! اما قاعدتا نباید اینطور باشد .اجازه دهید
مثالی بزنم؛ به عنوان نمونه در دوره رئیس جمهوری قبلی
۱۰۰۰کیلومتر راه س��اخته شده است .رئیس جمهوری
فعلی برای انکه کارنامه درخش��ان تری نس��بت به قبلی
داش��ته باش��د ۱۲۰۰کیلومتر راه می سازد و به این امر افتخار می کند .این رویه
بسیار غلط و خطرناک است .اگر یک سازمان برنامه و بودجه مستقل ،متخصص
و مقتدر در س��اختار اقتصادی کشور وجود داشته باشد ،برنامه جامعی براساس
اولویت ها و محرومیت ها ارائه می شود که براساس امایش سرزمین در ان برنامه
مش��خص ش��ده ما در کش��ور به چند کیلومتر راه و جاده با اختصاص چه مبلغ
بودجه نیازمندیم و این راه ها باید در طول چند س��ال اجرا ش��وند .حال با تغییر
دولت ها همه فقط باید به اجرای دقیق برنامه تن دهند .اجرای هر برنامه ای غیر
از این یعنی هدر رفتن انرژی و بودجه و زمان.
وقتی مسئوالن عالی رتبه کشوری را درگیر انواع و اقسام افتتاحیه ها می کنیم،
اوضاع همین می ش��ود که می بینید .جناب اقای دکتر احمدی نژاد نزدیک ۱۱۰
س��فر استانی با درامد سرشار نفتی داشتند؛ پس چرا رشد و توسعه چشمگیر و
پایداری شکل نگرفت؟ چون برنامه جامع وجود نداشت؛ چون سازمان برنامه به
کل زیر و رو و منحل ش��د .هر کسی ش��هر و دیار خود را اباد می کند و این راز
عقب ماندگی و عدم توسعه استان هایی مثل لرستان و ...است.
اما چه باید کرد؟ تنها راه این اس��ت که کشور با تعقل با تکیه بر برنامه جامع
مبتنی بر امایش سرزمین اداره شود.
یادداشت
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
کارتون روز صفحه 16