روزنامه راه مردم شماره 4247
روزنامه راه مردم شماره 4247
کنترل ورودی و خروجی سد اهواز برای
مدیریت بحران اب در خوزستان با همت
امیدهای اینده ی دولت ایت اهلل رئیسی
1اولین اقدام موثر ستاد مردمی بحران خوزستان
هر دو جلســه ســتاد مردمی بحران در ایام تعطیالت کرونایی برگزار شد .به گزارش
خبرگزاری پیام فوری دومین نشست...
3
سرنوشتبحـرانبرق
دردولتبعدیچیست؟
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می گوید برای انکه بتوان از مشکالت تامین
برق که امسال به وجود امد ،عبور کرد باید...
3
پیشرفتفیزیکی ۸۰درصد
طرح ها کمتر از ۲۰درصد!
جدیدتریــن امار وزارت صنعت ،معدن و تجارت (صمت) نشــان می دهد که تا پایان
اردیبهشت ماه امسال ۸۸هزار و ۱۵۳طرح...
2
بی تدبیری هاچگونه
صنعتطیوررازمین گیرکرد؟
کاهش شدید جوجه ریزی در واحدهای مرغ مادر در سال۹۹که به دنبال سوءمدیریت
گسترده رخ داد ،موجب شده کشور امسال با کمبود...
روزنـــامـــهسیاسی،اقتصادی،اجتماعی،فرهنگی،ورزشی
دو شنبه 4مرداد 1400
سال هجدهم /شماره 4247
8صفحه /قیمت 2000تومان
امارات یک درهم
چراوضعیتابخوزستان ازسلطانشکر و سکه به سلطانسیمان رسیدیم!؟
بــه اینجا رســید؟!
تنهــا در ۱۰روز کــه بــرق کارخانجــات قطــع شــده ،بــا فــرض اینکــه واســطه های ســیمان بتواننــد تولیــدات ۱۰روز را در انبارهــای خــود دپو کننــد امــکان ایجــاد حــدود ۱۷۰۰میلیارد تومــان رانــت در این
بازار وجود دارد .عوامل مختلفی دست به دست هم می دهد تا قیمت سیمان چندین برابر نرخ فروش درب کارخانه ،به دست سازندگان مسکن برسد .بعضی وقت ها دو برابر می شود...
صفحه2
دانشــیار دانشــکده مهندسی عمران دانشگاه تهران و دبیر کارگروه ملی ســازگاری با کم ابی در یاداشتی با
اشاره به مشکالت مربوط به کم ابی در استان خوزستان به تشریح دالیل ان و ارائه راه حلهایی برای مواجهه
با ان پرداخت .به اعتقاد وی ،ســد گتوند نقشی در تشدید مشکالت سال جاری این استان ایفا نکرده است.
در یاداشــت بنفشــه زهرایی امده اســت :تســهیم اب بین اســتان ها و ایالت های مختلف در کشورهای
گوناگون از مبانی متفاوتی پیروی می کند .تصمیمات باال به پایین دولتی برای تســهیم اب بین اســتان ها
و مناطــق مختلــف که با مرزهای سیاســی از هم مجزا شــده اند ،براســاس شــاخص های مختلف نظیر
ســطح توســعه یافتگی ،جمعیت ،مســاحت اراضی کشــاورزی و قطب های صنعتی/معدنی و شــهری و
حق ابه های زیســت محیطی در اکثر کشــورها از جمله ایران رواج داشــته و دارد .در مــوارد محدودتری،
توافق نامه های رســمی بین اســتان ها/ایالت های باالدســت و پایین دست ،مبنای تســهیم اب بوده است.
رویکردهای نوین تری هم در برخی از کشورها مورد استفاده قرار گرفته است .به طور مثال ،توافق نامه هایی با
مکانیزم های مالی هم در مورد تسهیم اب به کار برده شده است .مث ً
ال کمیت و کیفیت مشخصی برای اب تحویلی
از اســتان باالدســت به پایین دســت مورد توافق قرار گرفته و چنانچه از این توافق تخطی صورت بگیرد... ،
فــوالد ،سیمان و کاشی چگونه
به بحــــران اب دامن زدند؟
صفحه3
تولید بدون ارزش افزوده با کدام منطق؟!
حواشی پیرامون فعالیت ها ،مطالبات ،میزان عرضه محصوالت نوردکاران فوالدی در بورس کاال و ...همیشه وجود
شمش دریافتی نوردکاران شاکی اند و
داشته است؛ به گونه ای که زنجیره فوالد و بورس از میزان عرضه کمتر از
ِ
خود نوردکاران هم از رانت بورس کاال و قیمت شمش تخصیصی ناراضی اند .موضوعاتی همچون عرضه محصول
کمتر از مواد اولیه دریافتی ان هم با وجود افزایش ظرفیت کارخانه های نوردی و چشم پوشی از درامد ارزی به
بهای صادرات میلگرد با قیمت پایین تر از شمش ،مواردی است که عملکرد نورد...
صفحه2
صفحه3
ایرانباوجودتحری منمی تواندمیزبانشرکت هایخارجیباشد؟
یــک حقوقــدان فضــای مجازی
بــا انتقاد از طرح «حمایــت از حقوق کاربران و
خدمات پایه کاربردی فضای مجازی» اظهار کرد
که شــرکت های خارجی چندملیتی با کشوری
ماننــد ایران با وجــود تحریم های مالی و حقوق
بشــری ،همــکاری نمی کنند و از طــرف دیگر،
پیام رســان ها و موتورهای جســت وجوی بومی
نشان داده که ما تجربه موفقی برای فراهم کردن
زیرساخت های الزم را در این حوزه نداریم.
محمدجعفر نعناکار ،با اشــاره به طرح «حمایت
از حقوق کاربران و خدمات پایه کاربردی فضای
مجازی» اظهار کرد :این طــرح از جهاتی طرح
خوبی اســت .به طور کلی این کــه ما در حوزه
حکمرانی ســایبری یک رویکرد داشــته باشیم،
اتفاق مثبتی است ،زیرا نه تنها در ایران بلکه در
همه کشورها سیاســت های کلی وجود دارد .به
نظر می رسد این طرح می خواهد فضای سایبری
را ســاماندهی کند و همین کــه یک فهم ایجاد
شــده که باید برای فضای سایبری و شبکه ملی
اطالعات سیاست گذاری کالن وجود داشته باشد
و قاعده مند شود ،اتفاق مبارکی است.
وی در ادامــه بــا بیــان اینکه وجــود بندهای
مختلــف باعث شــده کــه ویژگی هــای مثبت
طرح تحت الشــعاع قرار گیرد ،افــزود :با وجود
ایــن ،نقدهایی هم از لحــاظ فنی و هم از لحاظ
حقوقی به این طرح وارد اســت .این طرح چند
بار هم ویرایش شده و در هر نسخه سعی کردند
اشکاالتش را مرتفع کنند ،اما در نهایت از لحاظ
حقوقــی بیش از ۱۰مــورد دارد که باید تعیین
تکلیــف و ابهام زدایی شــود و تکلیف بخش های
مبهم ان روشن شود.
این کارشــناس فضــای مجازی با بیــان اینکه
یک کمیســیون عالــی تنظیم مقــررات در این
طرح پیش بینی شــده ،توضیح داد :اعضای این
کمیســیون و روش تصمیم گیــری ان این طور
اســت که با پنــج رای هم می تــوان مصوبه ای
را در این حــوزه ایجاد کــرد .درواقع این طرح
کمیســیون تنظیم مقررات در وزارت ارتباطات،
اختیارات خود وزارت ارتباطات ،شورای اجرایی
فناوری اطالعات و مرکز ملی فضای مجازی و به
نوعــی همه را خلع ید کرده اســت .با ایجاد این
نهاد ،هم چندین نهاد به حاشــیه رفته اند و هم
برخالف برنامه توســعه ششم ،ساختار حاکمیت
بزرگ تر شــده کــه باید برایــش بودجه در نظر
گرفت و مســائل هزینــه ای دارد و از این لحاظ
ایجاد چنین سازوکاری دارای مشکل است.
نعنــاکار ادامه داد :ضوابــط قیمت گذاری هم در
این کمیسیون دیده شده که این ضوابط شورای
رقابــت ،بــازار ازاد و خرده فروشــی و فعالیت
اســتارت اپی را بهم می ریزد .نظام قیمت گذاری
در ایــن قانون با بازار ازاد منافات دارد و خودش
باعث می شــود خیلــی از کســب وکارها از بین
بروند .یکی دیگر از مســائل ایــن طرح ،فعالیت
در فضای مجازی را به مثابه احوال شــخصی در
نظر گرفته و اینکه یعنی هر جای دنیا که بروید،
چون تبعه ایران محسوب می شوید باید قوانینی
که مصوب شــده را اجرا کنید ،فارغ از اینکه در
ایران هســتید یا خارج .این هم در نوع خودش
مساله مهمی است.
وی گفت :این طرح ،اینترنت ملی را تعریف کرده
نه شبکه ملی اطالعات را ،زیرا در ان گفته شده
خدمات کاربردی خارجی که روی شــبکه ملی
اطالعات می نشــیند .در حالی که طبق اســناد
شــورای عالی فضای مجازی ،اینترنت و شــبکه
ملی اطالعات دو ســاختار مجزا از هم هستند و
به هم برتری ندارند.
کنترل ورودی و خروجی سد اهواز برای مدیریت بحران اب در خوزستان با همت
امیدهای اینده ی دولت ایت اهلل رئیسی اولین اقدام موثر ستاد مردمی بحران خوزستان
هر دو جلسه ستاد مردمی بحران در ایام
تعطیالت کرونایی برگزار شد.
به گــزارش خبرگزاری پیام فوری دومین
نشســت ســتاد مردمی بحران خوزستان
با محوریــت قــرارگاه گفتمــان انقالب
اســامی ،در ســازمان بســیج سازندگی
کشور برگزار شد.
در ایــن نشســت که بــا حضــور اقایان
ســرهنگ علــی ایــل بیگــی مســئول
مرکــز مطالعــات و هدایــت حرکــت
هــای جهادی کشــور ،دکتر حســن پور
رئیــس فراکســیون اصنــاف مجلــس،
حجت االســام و المســلمین حســین
ذوقــی دبیر قرارگاه گفتمان اســامی و
خانم دکتر فاطمه اجرلو مسئول خواهران
قرارگاه و عضو هیئت علمی دانشگاه پیام
نور و اقای دکتر احمد عباســی متخصص
صنایع معدنی کشور و..
در تاریــخ 3مرداد 1400برگزار گردید؛
گزارش کاملی از اقدامات انجام شده پس
از اولین نشســت ســتاد مردمــی بحران
خوزســتان ،ارائــه و مصوبــات ذیــل به
تصویب رسید:
.۱تشکیل ستاد مردمی بحران خوزستان
در قالب ســازمان های مردم نهاد ،انجمن
ها ،هنرمندان و خیرین
.۲فراخوان اصناف
.۳تشــکیل گروه فرهنگــی جهت اعزام
به منطقه برای خنثی ســازی تهاجمات
دشمن
.۴هماهنگی شــرکت های مادر تخصصی
برای پشــتیبانی و تهیه مــواد اولیه برای
شــرکت های تولید لوله های انتقال مورد
نیاز
.۵هماهنگی با چهار شــرکت تولید لوله
پلی اتیلن و تهیه سرمایه در گردش برای
تهیه مواد اولیــه از طریق قانون ماده ۵۶
رفع موانع از طریق بانک ها
.۶تهیه طرح دو فوریتی در مجلس برای
برداشت از صندوق توسعه
.۷هماهنگی کامل با بسیج اقشار در سپاه
استان ها
-8تعیین شــماره حســاب ویــژه برای
ســازمانهای مردم نهــاد و خیرین جهت
مددرسانی
الزم به ذکر اســت که جلســه اول ستاد
مردمــی بحران خوزســتان در تاریخ 31
تیــر 1400با حضور خانــم دکتر اجرلو
و اقایــان :ســرهنگ ایل بیگــی ،حجت
االسالم و المسلمین حسین ذوقی ،دکتر
محمدرضــا فاتحی مجری خط انتقال اب
خلیج فارس به خوزستان ،سرگرد صالحی
و ...برگزار و خروجی ها و مصوبات ذیل را
به دنبال داشت:
-1مســولیت مربــوط به حوزه زیســت
محیطــی ،خیریــن و کارافرینــان بــا
سرکارخانم اجرلو
-2مســوولیت متخصصین حوزه صنعت
اب و برق با اقای دکتر محمدرضا فاتحی
-3استقرار شــبانه ی یک تیم سه نفره با
محوریــت دکتر فاتحی در ســتاد بحران
خوزستان
-4سرکشــی شــبانه از ســد کرخــه و
مدیریــت و کنتــرل ورودی و خروجــی
ان بــرای جلوگیــری از فاجعــه ای
کــه نفوذی هــا بــرای شــهریورماه در
تدارک ان بودند!
-5رایزنــی با شــرکت ها و کارخانه های
تولید فوالد و لوله هــای پلی اتیلن جهت
رفع نیازهای خوزستان
-6ادامــه روند جــذب منابــع و رایزنی
با مسئولین ذی ربط
از سلطان شکر و سکه بهسلطانسیمان رسیدیم!؟
تنهــا در ۱۰روز کــه بــرق کارخانجات
قطع شــده ،با فــرض اینکه واســطه های
ســیمان بتواننــد تولیــدات ۱۰روز را در
انبارهــای خود دپــو کنند امــکان ایجاد
حــدود ۱۷۰۰میلیارد تومان رانت در این
بازار وجود دارد.
عوامــل مختلفــی دســت به دســت هم
می دهــد تا قیمــت ســیمان چندین برابر
نــرخ فــروش درب کارخانــه ،به دســت
ســازندگان مسکن برســد .بعضی وقت ها
دو برابر می شــود .برخی برهه ها هم مثل
شــرایط فعلی که بــرق کارخانجات قطع
شــده تا پنج برابر افزایش پیدا می کند .در
حال حاضر هر پاکت ســیمان ۷۰تا ۱۰۰
هزار تومان و در برخی مناطق دوردســت
تا ۱۲۰هزار تومان به دســت ســازندگان
می رســد .اما در شــرایط معمولی قیمت
ســیمان در بــازار تقریبــا دو برابر قیمت
کارخانه است .هر یک از فعاالن این حوزه
هم ســعی می کنند منافع بیشتری را برای
خود به دست بیاورند.
واسطه ها وجود مافیا در بازار سیمان را رد
می کنند .اما تولیدکنندگان مدعی هستند
که از ۱۵سال قبل ۳۰نفر دالل که مصرف
کننده و تولیدکننــده را نابود کرده اند در
ایــن بازار حضــور دارند .ســازندگان هم
وجــود مافیــا را تایید می کنند .فرشــید
پورجاجت ـ دبیر کانون انبوه ســازان ـ به
ایســنا گفت :ظاهرا از سلطان شکر و سکه
به سلطان سیمان رسیده ایم.
البتــه توزیع کننــدگان ســیمان مدعــی
هســتند کارخانجات از فروردین امســال
می خواســتند قیمت هر پاکت ســیمان را
به ۵۰هزار تومان برســانند که قطعی برق
بهترین بهانه را به دستشــان داد .صاحبان
کارخانه اما می گویند درامدهایشان کفاف
هزینه ها را نمی دهــد .البته کارخانجات از
یارانه هــای دولتی و انــرژی ارزان قیمت
بهره می برند اما بعضــا عنوان می کنند که
۷۷کارخانه ســیمان در کشــور به دلیل
کمک به مســائل اجتماعــی ،چندین برابر
ظرفیت خود نیرو جذب کرده اند که بخش
عمده هزینه های این واحدهای تولیدی را
در بر می گیرد .از حق هم نگذریم ســیمان
در ایــران قیمت چندانی نــدارد .هر کیلو
ســیمان تقریبا هزار تومان قیمت دارد که
حدود یک دهم یک کیلو ماست است.
پای صحبــت یکــی از توزیــع کنندگان
عمده مصالح ســاختمانی می نشــینیم که
از دیــد خود حرف هــای منطقی را مطرح
می کنــد .او وجــود دالل و مافیــا را رد
می کنــد و می گوید اگر ســیمان به اندازه
کافــی عرضــه شــود قیمت ها بــه تعادل
می رســد و هیچ وقت فضای داللی شــکل
نمی گیرد .این فروشــنده مدعی است که
تولیدکنندگان ســیمان بعضا از قطعی برق
و گاز ،سوءاســتفاده مــی کنند و نرخ ها را
بــاال می برند .حتــی اگر نــگاه بدبینانه را
کنــار بگذاریم و فکر کنیــم هماهنگی در
کمبود انرژی و کاهش عرضه وجود ندارد،
صاحبــان کارخانجات از قطــع برق برای
افزایش قیمت ها اســتفاده کرده و در واقع
از اب گل الود ماهی می گیرند.
در ســوی دیگر تولیدکننــدگان می گویند
عمــده ســود ســیمان به جیــب دالالن
می رود .یکی از راهکارهای تولیدکنندگان
این است که سیمان در بورس عرضه شود
تا بدون واســطه به دســت مصرف کننده
برسد .تاکنون حدود ۷۰درصد شرکتهای
ســیمانی وارد بورس شده اند و ۳۰درصد
مابقی نیز به تدریج در حال ورود هستند.
اما طبیعی اســت که واســطه ها از بورسی
شدن سیمان خوشحال نباشند.
رضــا جمارانیــان ـ رییــس انجمــن
تولیدکننــدگان صنعــت ســیمان ـ
کــه چنــد شــب قبــل از انحصــار بازار
ســیمان در دســت ۳۰واســطه ســخن
گفتــه بــود ،موافــق عرضه ســیمان در
تاالر شیشــه ای اســت .او می گوید :قبل
از ورود ســیمان بــه بــورس ،دالالن این
محصــول را پاکتی ۲۲هزار تومان از درب
کارخانــه می خریدنــد و ۶۰هــزار تومان
در بــازار می فروختند ،پــس جای تعجب
ندارد که نســبت به بورسی شدن سیمان
هجمه وارد کنند.
در شــرایط فعلی ،ســیمان بــه معادله ای
چندمجهولی تبدیل شــده اســت .پس از
قطعی حدود یک هفته ای برق کارخانجات
و رســیدن ظرفیت تولید بــه ۱۰درصد،
طبق موافقت شرکت توانیر از روز ۳۱تیر
تا ســوم مردادماه صنایع سیمان می توانند
به صورت ۲۴ســاعته بــدون محدودیت
بــرق و صنایــع فوالدی از ســاعت ۲۴تا
هشــت صبح با ۵۰درصد دیماند مصرفی
و از هشــت صبح تا ۲۴شب با ۱۰درصد
دیماند مجاز به فعالیت هســتند.
بــا توجــه بــه وصل شــدن کامــل برق
کارخانجات ســیمان برخی فعاالن صنعت
ســاختمان می گویند که حتی اگر سیمان
به وفور وارد بازار شــود بعید است نرخ ان
به کمتر از ۵۰هزار تومان در بازار برســد؛
همان هدفی که بعضــی تولیدکنندگان از
ماهها قبل دنبال می کردند.
سال ۱۳۹۹حدود ۷۰میلیون تن سیمان
در کشــور تولید شــد که ۱۵میلیون تن
صادر و ۵۵میلیــون تن به مصرف داخلی
رسیده اســت .اگر امسال نیز همین حدود
تولید شــده باشــد ظرف ۱۰روز که بازار
ســیمان از قطعــی بــرق رنج می بــرد با
فرض اینکــه تولیــد ۱۰روز کارخانجات
از قبل توســط برخی واســطه ها دپو شده
باشــد حدود یک میلیون و ۵۰۰هزار تن
ســیمان در انبارها وجود دارد که با توجه
به اختــاف قیمت هر پاکت ســیمان ۲۴
هــزار تومانی درب کارخانــه با نرخ باالی
۷۰هــزار تومانــی این محصــول در بازار
ازاد رقمی معــادل ۱۷۰۰میلیارد تومان
رانــت می تواند فقــط در ۱۰روز به جیب
واســطه ها برود .با این پول می توان حدود
۶۰۰۰واحد اقدام ملی مســکن با نرخ هر
متــر مربع ۳میلیــون و ۷۰۰هزار تومان
مطابــق اخریــن هزینه های اعالم شــده
احداث کرد.
از البــه الی صحبت هــای تولیدکنندگان
و واســطه ها می شــنویم کــه بغل گوش
کارخانجــات ،دالالن بیتوتــه کرده انــد
و حتــی کارهــای بارگیــری کامیــون را
انجــام می دهنــد .اعــدادی هــم که در
فراینــد واســطه گری بــازار ســیمان به
دســت می ایــد بزرگتــر از ان اســت که
برخی بــه راحتی از ان عبــور کنند .پس
هرچقدر هــم که بخواهیم با خوشــبینی،
وجود ســلطان و مافیا در صنعت ســیمان
را انکار کنیــم ،دلمان به ایــن انکار رضا
نمی دهد که نمی دهد! صفحه 1
4156
4247
شماره
هجدهمشماره
هجدهم
سال
1400سال
1400
فروردین
شنبه 416مرداد
دودوشنبه
خبر
تولید ۳۰هزار قطعه زالوی طبی برای اولین بار در چهارمحال و بختیاری
معاون شیالت و ابزیان جهاد کشاورزی چهارمحال و بختیاری گفت :برای نخستین بار بالغ بر ۳۰هزار
قطعه زالوی طبی در اســتان تولید شــده است.رضا احمدی ،گفت :با اغاز بهره برداری از مرکز تکثیر و
پرورش زالوی طبی در نیمه دوم سال گذشته در بخش جونقان شهرستان فارسان ،در سه ماهه نخست
ســال جاری این مرکز موفق به تولید بالغ بر ۳۰هزار قطعه زالوی طبی به صورت صنعتی شــده است.
معاون شــیالت و ابزیان جهاد کشاورزی چهارمحال و بختیاری افزود :پیش بینی می شود این مرکز در
پایان سال جاری ضمن تولید ۴۰تا ۵۰هزار قطعه زالوی طبی با اخذ مجوز از سازمان غذا و دارو نسبت
به بسته بندی ان نیز اقدام کند.وی ادامه داد :در حال حاضر عالوه بر این مرکز ،دو فقره پروانه تاسیس
دیگر نیز در اســتان صادر شــده که با بهره برداری کامل از ان ها می توان بالغ بر ۱۰۰هزار قطعه زالوی
طبی تولید کرد.
مالئی نسب خبر داد:
عرضه ۱۶۰۰راس دام سبک در کشتارگاه بندرعباس
رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فراورده های کشاورزی شهرداری بندرعباس از عرضه ۱۶۰۰
راس دام ســبک در روز عید قربان در کشــتارگاه دام بندرعباس خبر داد.به گزارش مدیریت ارتباطات
و امور بین الملل شــهرداری بندرعباس ،احمد مالئی نســب ضمن گرامیداشــت فرارسیدن عید سعید
قربان ،جشــن شــکوفایی ایمان و یقین ،اظهار کرد :خدمات ویژه این عید برای شــهروندان از ساعت
پنج صبح اغاز شــد و متقاضیان دریافت دام با مراجعه به کشــتارگاه دام شــهرداری و جایگاه هایی که
برای عرضه دام زنده در این محل دایر شــده بود ،نســبت به تهیه ان اقدام کردند.وی از عرضه ۱۶۰۰
راس دام ســبک در روز عرفه و عید قربان در میدان دام شــهرداری بندرعباس خبر داد و افزود :از این
تعداد ۷۰۰راس به صورت زنده عرضه و ۹۰۰راس ان نیز توســط ۲۷سالخ در کشتارگاه شهرداری با
حضور و همکاری اداره کل دامپزشکی و با رعایت پروتکل های بهداشتی ذبح شده است.رئیس سازمان
ساماندهی مشاغل شهری و فراورده های کشــاورزی گفت :خدمات دهی به شهروندان با حضور مراجع
نظارتی و بهداشتی دنبال شده است.مالئی نسب ادامه داد :در مدت عرضه و ذبح دام ،عوامل این سازمان
با همکاری فرمانداری ،اداره کل دامپزشــکی استان و دامپزشکی شهرستان ،نماینده ولی فقیه در اداره
کل دامپزشکی ،ســازمان صنعت ،معدن و تجارت ،مرکز بهداشت شهرستان ،سازمان جهاد کشاورزی،
اتحادیه مرغ و گوشــت و نیــروی انتظامی در محل حضور و ضمن معاینــه دام ها ،خدمات مطلوبی به
شهروندان ارائه کرد.
با فشار دالالن به وزارت صمت
مصوبه خروج سیمان از بورس صادر می شود؟
مرتضــی حیدری مجری تلویزیون امروز در بخش میز اقتصادی بخش خبر ۱۴شــبکه یک ســیما از
برگزاری نشســت مهمی در وزارت صمت خبر داد که قرار است با فشار دالالن ،دوباره سیمان از بورس
کاال خارج شود!
مرتضی حیدری گفت :امروز در وزارت صمت جلسه ای برگزار می شود تا سیمان از بورس کاال خارج
شــود! سیمانی که پس از سال ها تالش برای رهایی از دست دالالن در بورس عرضه شد تا سود اصلی
به جای دالل به صاحبان صنعت و تولید یعنی بازنشستگان و مردم برسد ،فردا قرار است «مصوبه خروج
از بورس» با فشار دالالن صادر شود!
حیدری اظهار داشت :از وزارت صمت این توقع می رود که زیر بار این فشار نرود.
بازشدن قفل بیکاری با گسترش مهارت
علی رغم اینکه این روزها شــاهد افزایش تب مدرک گرایی هستیم؛ یکی از معضالت اصلی
بیکاران عدم مهارت های مورد نیاز بازار کار اســت که درصورت شناخت متقاضیان کار ,اگر
مهارت مورد نیاز بازار را کســب کنند ,بخشی از بیکاری ها برطرف خواهد شد.
بســیاری از جمعیت جوان و بیکار امروز کشور همان افرادی هستند که در دهه های قبلی
با تشــویق و اجبار خانواده های خود وارد بازار کار ازاد نشــده و بــرای ادامه تحصیل روانه
دانشگاه ها شدند ,به امید انکه بتوانند شرایط کاری خوبی برای خود مهیا کنند ،اما نه انان
و نه خانواده های ان ها فکر نمی کردند که روزی با سیاســت های غلط ،کشور به جایی برسد
که حتی مقاطع دکترا و مهندســان نیز گرفتار بیکاری شده و نتوانند وارد بازار کسب و کار
شــوند و ســیل میلیونی جوانان تحصیل کرده مجبور شــوند یا درخانه مانده یا به مشاغل
کاذب روی اورند.
کسب درامد امروز توانســته بسیاری از موضوعات را به حاشیه ببرد به نحوی که تاخیر در
ازدواج جوانان یکی از عواملی اســت که به دلیل نبود شــغل مناســب باعث شده است که
جوانان نســبت به این سنت حسنه روی خوش نشان نمی دهند.
برخی کارشناســان بازار کار اعتقاد دارند که 35درصد فارغ التحصیالن دانشــگاهی بدون
مهارت هســتند .این فقدان مهارت ،گویای شکاف عمیق میان صنعت و دانشگاه ها است که
متاســفانه دانشگاه ها به ان واقف نیســتند.بنابر این باید نهضت افزایش مهارت را در کشور
رونق دهیم و تکلیف این اســت که به سمت ارتقا و افزایش مهارت اموزی برویم.
هادی ابوی ،فعال کارگری با تاکید بر اینکه اموزشــهای مهارتی باید از دوران دبیرســتان
مــورد تاکید قرار گیرد می گوید :با وجود انکه بیشــتر جوانــان دارای مدرک و گواهینامه
های مختلف هســتند ولی متاسفانه اطالع چندانی از بازار کار و مهارت های مورد نیاز یک
شــغل ندارند در صورتی که همزمان با گذراندن دروس تئــوری باید کار عملی و اصطالحاً
کاراموزی هم بکنند تا با فضای واقعی کســب و کار اشنا شوند.
وی می افزاید :غالب جویندگان کار و دانش اموختگان وقتی وارد بازار کار می شــوند ،دنبال
میز و صندلی هســتند در حالی که این شیوه جواب نمی دهد ،چون سیستم اشتغال روز به
روز در حال تغییر اســت و دانش اموختگان باید هنر مهارت اموزی را فرابگیرند.
علی اوســط هاشمی،رئیس سازمان فنی و حرفه ای با بیان اینکه 45درصد مراجعه کنندگان
ما فارغ التحصیالن دانشــگاهی هستند گفت :یکی از دســتاوردهای امروز کشور این است
که جامعه بر مدار دانش واقع شــده است و براین اســاس باید گفت چه مهارتی نیاز است؛
وقتی دامنه معلومات و ســطح اطالعات و اگاهی جامعه رشــد می یابد به همان میزان باید
وســعت مطالبات را پذیرا باشیم .اگر سازمان فنی و حرفه ای را با دهه 60مقایسه کنیم ،در
ان ایــام فقط به دنبال تربیت کارگر ماهر بودیم اما امــروز جامعه ای که به لحاظ دانش به
سطح باالیی رسیده اســت مطالبه مهارت دارد و باید تغییراتی در برنامه ها منطبق با زمان
و خواســت بازار ایجاد کنیم.بیش از 50درصد کســانی که برای کسب مهارت به ما مراجعه
می کنند و فارغ التحصیل دانشــگاهی هستند ,فارغ التحصیالن علوم انسانی هستند.باید از
فکر شغل بیرون بیاییم و به فکر کار باشیم.
وی با بیان اینکه الزمه کار مهارت اســت گفت :مهارت ســخت 20درصد با ادمی همراهی
می کند تا ادمی را به کار و موقعیت برســاند و مهارت نرم 80درصد نقش در صیانت از کار
و بستر ارتقا و رشد نقش دارد .مشاغل نرم در تربیت شخصیت ادم نقش دارد ,یعنی انسان
را اهل مدارا و گفت وگو بار می اورد.
هاشمی گفت 45 :درصد از مراجعین به مراکز سازمان برای مهارت اموزی فارغ التحصیالن
دانشــگاهی هستند ،لذا باید تدبیری اندیشــیده شود تا بخشی از واحدهای درسی در قالب
مهارت اموزی به دانشجو و در حین تحصیل ارائه شود.
وی با اشــاره به ظرفیت قانون شــورای عالی مهارت و پیش بینی 8سطح مهارتی تا دکترا،
اظهار داشــت :در همکاری با دانشــگاه ازاد اســامی نیــز می توان با اســتفاده از همین
قانون ،به تربیت تکنســین و کارشــناس ماهر روی اورد تا اعتبارزایی در مدارک دانشگاه با
توانمندسازی افراد ایجاد شود.
به گزارش تســنیم،به گفته ی اوسط هاشــمی,رئیس سازمان فنی و حرفه ای 4میلیون فرد
جویای کار در کشــور به اموزش مهارت نیاز دارند 650 .هزار نفر در ســال فارغ التحصیل
می شوند که 50هزار نفر در دولت استخدام شده و 600هزا نفر باید مسیر خود را در بازار
کار پیدا کنند.
بــا توجه بــه چنین اماری ضرورت دارد بــه منظور کاهش امار بیکاری فــارغ التحصیالن
دانشــگاهی ,مهارت اموزی بیش از گذشته در دستور کار قرار گیرد.
2
سیاسی،اجتماعی
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
فــوالد،سیمانوکاشیچگونه
بهبحــــرانابدامنزدند؟
به گفتــه یک کارشــناس اقتصــادی ،در ایران،
صنایــع پر مصرف در زمینــه اب و برق در نقاط
نامناسبی مستقر شده اند و از طرف دیگر صنایع
سیمان ،فوالد و کاشــی خطوط تولید فرسوده ای
که مصرف برق و اب بســیار باالیی دارند و هیچ
کس در دنیا خریدار انها نیســت را از کشورهای
دیگر می خرند؛ چراکه بــه اب ،برق و گاز تقریباً
رایگان دسترسی دارند.
بیش از سه هفته از تنش ابی در استان خوزستان
و بــه خصوص حمیدیه ،سوســنگرد و بســتان
می گــذرد .دالیل متعددی از جمله سدســازی
غیرکارشناسی ،کشــاورزی ناکارامد ،خشکسالی،
ســوء مدیریت و نظایر ان برای این بحران مطرح
شده و به نظر می رسد عملکرد صنایع نیز در این
وضعیت نقــش دارد .برای مثال حدود ۸۰درصد
کارخانــه های فــوالد و پتروشــیمی در مناطق
ممنوعــه و ممنوعــه بحرانی از نظــر ممنوعیت
برداشت از ابخوان یا سفره های زیرزمینی ساخته
شــده اند .از طرف دیگر استقرار نامناسب صنایع،
اجــرای پروژه های انتقال اب را به همراه داشــته
است .در این رابطه پیش تر یک پژوهشگر و مشاور
اقتصادی و صنعتــی گفته بود عالوه بر اینکه این
طرح ها با هزینه باال و اســیب به محیط زیســت
همراه است ،صرف اجرای طرح هایی می شود که
نه تنها اشــتغالزا نیستند ،بلکه سرمایه بر ،وابسته
به مواد خــام و مواد اولیه هســتند.در این رابطه
میثم هاشــم خانی -کارشــناس ، -اظهار کرد:
ســاختار دولت محور سبب شده که صنایع دارای
مصــرف باالی اب و بــرق در بخش های خاصی
از کشــور متمرکز شــوند و همین موضوع سبب
ایجاد پروژه های انتقال اب شــده اســت که برای
اقتصاد کشــور مفید نیســت .به عبارت دقیق تر
اســتقرار کارخانه ها با مصرف باالی اب و برق در
استان هایی مثل اصفهان و یزد و صرف هزینه های
باال از بیت المال برای انتقال اب به این اســتان ها
کار نادرست و اشتباهی است .اما به گفته وی این
موضوع به ســادگی قابل حل نیســت و نمی توان
گفت صنایع فوالد ،کاشی ســازی و سایر صنایع
اب بر در جای دیگری مســتقر شوند بلکه موضوع
برمی گردد به اینکه قیمت اب و برق برای صنایع
باید اصالح شــود؛ چرا که در حال حاضر انرژی با
هزینه تقریباً نزدیک به رایگان در اختیار انها قرار
گرفته اســت و عالوه بر این پروژه های انتقال اب
و نیروگاهــی نیز به نفع انها انجام می شــود که
مجموع این شرایط باعث استقرار صنایع اب بر در
نقاط نامناسب شده است.
این کارشــناس اقتصــادی با بیــان اینکه اصالح
تدریجی قیمت ها برای صنایع می تواند این شرایط
را تغییــر دهد ،تصریح کرد :عــاوه بر این صنایع
اب بر شامل فوالد ،سیمان و کاشی سازی ،ماشین
االت یا خط تولید فرسوده با مصرف باالی برق و
اب که هیچ کس در دنیا خریدار انها نیســت را از
کشورهای دیگر می خرند .این ماشین االت عموماً
به قدری فرســوده هستند که در کشورهای دیگر
اهن قراضه محسوب می شــوند .علت استفاده از
این وسایل فرسوده در ایران نیز دسترسی به اب،
برق و گاز تقریباً رایگان است.
هاشــم خانی با بیان اینکه ایــن وضعیت فاجعه
بزرگی اســت که بخشــی از ان در بحران اب و
برق فعلی دیده می شــود ،اظهار کرد :بحران برق
در کشــور فراگیر و بحران اب در بخش هایی از
کشــور وجود دارد .مقامات و سیاســتگذاران نیز
ارزان بــودن اب ،برق و گاز را نفی نمی کنند و به
همین بهانــه قیمت فروش محصوالت این صنایع
را کنتــرل می کنند .برای مثــال در حال حاضر
بحث های مفصلــی در بورس کاال مطرح اســت
که محصــوالت فوالدی باید پاییــن تر از قیمت
بازاری ان فروخته شــود و ادعای سیاست گذاران
این اســت که به دلیل ارزان بــودن اب و برق و
گاز ،ایــن امر باید محقق شــود .بنابراین به گفته
وی در حال حاضر دو بحــران بزرگ وجود دارد؛
اول اینکه صنایع پــر مصرف در زمینه اب و برق
در نقاط نامناســبی مستقر شده اند و معضل دوم
مصرف باالی اب و برق خطوط تولیدی اســت که
این صنایع به کشــور وارد می کنند که این مسئله
عموماً در صنعت فوالد ،ســیمان و کاشــی وجود
دارد .البته این معضــات فقط با اصالح قیمت ها
حل نمی شود.این کارشناس اقتصادی تصریح کرد:
در این شــرایط تنها راه این است که قیمت اب،
برق و گاز صنایع کامال ازاد شــود و دولت درباره
۱۰۰درصــد منابع ازاد شــده از این کار گزارش
شــفاف ارائه و همه این منابع را به صورت یارانه
نقــدی در اختیار مردم قرار دهد تا مردم مطمئن
شوند دولت کیســه ای برای خودش ندوخته بلکه
ایا قیمت مرغ دوباره پرواز می کند؟
عضو اتاق بازرگانی ایران می گوید :دولت طوری
در عرصه تولید و عرضه مرغ ورود کرده که دیگر
برنامه ریزی برای تولیدکنندگان ممکن نیست.
غالمعلــی فارغی ،اظهار کرد :بر اســاس قانون،
انجا که وظیفــه حاکمیتی دولت برای کمک به
تولید مرغ مورد نیاز کشور است ،حوزه تامین ارز
نهاده های دامی اســت که در طول تمام ماه های
گذشته نه تنها به درستی اجرایی نشده که خود
به عاملی برای بی نظمی و تالطم قیمت ها منجر
شده است.
وی بــا بیان اینکه سیاســت گــذاران حتی در
رابطــه با طرح هایــی که خود نهایــی می کنند
نیز مســئولیت نمی پذیرند ،توضیح داد :ما بارها
گفته ایــم که قیمت گــذاری دســتوری راه به
جایی نمی برد و تنها به کاهش تولید و ســرمایه
گذاری منجر می شــود اما دولت اصرار بر تداوم
این موضــوع دارد .با این حال در شــرایطی که
در کشور هر روز قیمت ها باال می روند ،مسئوالن
حاضر نیســتند قیمت های دستوری را نیز تغییر
دهنــد .در حوزه مرغ قیمت های شــش و چهار
ماهه گذشــته ثابت مانده و در این شرایط توقع
ثبات در تولید دارند.
عضــو اتاق بازرگانی ایران تــداوم قیمت گذاری
دســتوری را عاملــی بــرای دو نرخی شــدن
قیمت هــا در بازار مرغ دانســت و گفت :مرغدار
رســما می گویــد که برایــش صرفه نــدارد که
مــرغ را با قیمــت مصوب بفروشــد و از این رو
محصول خود را به شــکل غیر رســمی به بازار
می رســاند و همیــن موضوع مقدمــه ای برای
دور زدن نظارت ها چه در حوزه قیمت و چه در
حوزه بهداشت می شود.
فارغی در پاسخ به این سوال که ایا این سیاست ها
به کاهــش تولید و افزایش دوبــاره قیمت مرغ
منجر می شود نیز بیان کرد :براوردهای ما نشان
می دهد که امســال جوجه ریــزی طبق برنامه
ادامه یافته و خوشــبختانه در این عرصه کاهش
نداشــته ایم اما باید در نظر داشــت که فشار بر
تولیدکننده همچنان ادامــه دارد و این موضوع
می تواند برای انها شرایط را بسیار سخت کند.
به گفته وی ،جدای از فشــاری که جوجه ریزی
در فصل تابســتان به دلیل گرمای هوا متحمل
می شود ،پیش بینی می شود که در حوزه جوجه
ریزی و تولید کمبود حس نشــده و نیاز کشــور
تولید شود.
می خواهد تصمیمات در زمینه احداث وخط تولید
کارخانه ها بهینه شــود و مشــکالت ریشه ای حل
شود.
وی همچنین معتقد اســت قیمــت منطقی برای
اب ،برق و گاز صنایع می تواند از طریق محاســبه
میانگین قیمت اب ،برق و گاز صنایع در کشورهای
همسایه شــامل عراق ،افغانســتان ،ترکمنستان،
اذربایجان ،ارمنســتان و ترکیه مشخص شود ،نه
اینکه برای این کار هزینه کشــورهای اروپایی در
نظر گرفته شود .هاشم خانی در پاسخ به اینکه ایا
برای ازادسازی و مقایسه قیمت انرژی نباید ابتدا
حداقل درامد در کشورهای موردنظر مورد توجه
قرار گیرد؟ تصریح کرد :من با ازادســازی قیمت
انرژی کام ً
ال مخالفــم؛ مگر اینکه درباره کل پولی
که به دســت می اید به طور شفاف گزارش داده
شــود و به صورت یارانه نقدی بــه مردم برگردد.
همچنین برای ازادسازی قیمت انرژی باید حداقل
درامد در نظر گرفته شــود ،امــا موضوع بحث ما
اینجا ازادســازی قیمت انرژی فقط برای صنایعی
اســت که در حال حاضر انرژی را هدر می دهند.
البته این کارشــناس اقتصادی معتقد اســت در
مراحل بعدی ،منطقی است که قیمت اب و برق و
گاز مصرفی مردم نیز به میانگین قیمت کشورهای
همسایه برسد ،اما تمام منابع ازاد شده حاصل از
ان باید به صورت یارانــه نقدی به مردم برگردد.
در چنین شرایطی با توجه به کاهش قدرت خرید
مردم در ســال های اخیر در پی تحریم ،شــیوع
ویروس کرونا و سوء مدیریت ،مردم با کسب منابع
جدید شــروع به خریــد کاال می کنند که به نفع
تولید کنندگان است.
وی ضمن ابراز حمایــت از پرداخت یارانه نقدی،
اظهــار کرد :اگــر یارانه نقدی مبلــغ باالیی بود،
بســیاری از مســائل تحت عنــوان جلوگیری از
استثمار نیروی کار ،حمایت از نیروی کار و حتی
حمایــت از تولید کنندگان حل می شــد .به طور
کلی حمایت از تولید کنندگان به طور شــفاف و
بدون فساد این است که ورودی مردم افزایش پیدا
کند؛ چرا کــه یا این پول پس انداز می شــود و
بانک ها می توانند ان را به صنایع وام دهند ،یا در
بورس ســهام صنایع را بخرند ،یا محصوالت خود
صنایع را خرید کنند که در هر ســه حالت صنایع
منتفع می شــوند .هاشم خانی همچنین در پاسخ
بــه اینکه چرا پرداخت یارانه بــه بخش تولید در
کشــورهای دیگر تا این حد مورد انتقاد نیســت؟
گفت :یارانه بخش تولید دو حالت دارد؛ یا ممکن
اســت مانند سیســتم فعلی غیر شفاف و پرفساد
باشــد و تولیدکنندگان گردن کلفت با البی ،پول
اب و برق و گاز نمی دهند ،مصرف باالیی هم دارند
و تا چندین ســال می گویند کــه بدهکارند و در
نهایت هم وقتی ارزش بدهی ها بسیار کم می شود
ان را پرداخــت می کنند؛ یا اینکه تولید کننده ای
که توانایی البی و اعمال نفوذ ندارد ،مجبور است
این هزینه ها را بپــردازد .وی با بیان اینکه تفاوت
هزینه این دو گروه بســیار متفاوت اســت ،گفت:
برخــی می توانند البی کنند و بــا دریافت انرژی
ارزان حتــی بیت کوین تولید کننــد ،اما عده ای
برای گرفتن انشــعاب اب و برق عادی حداقل دو
سال در نوبت بمانند.
بی تدبیری هاچگونهصنعتطیوررازمین گیرکرد؟
کاهش شدید جوجه ریزی در واحدهای مرغ مادر
در سال۹۹که به دنبال سوءمدیریت گسترده رخ
داد ،موجب شــده کشور امســال با کمبود ۲۰۰
میلیــون قطعه جوجه یک روزه گوشــتی و ۳۰۰
هزارتن مرغ مواجه باشد.
اواخر ســال گذشــته بازار مرغ دچار نوسانات
شــدید شــد و دولت برای کنترل بازار این کاال،
قرارگاه ســاماندهی مرغ را تشــکیل داد ،با این
حــال از فروردین ماه ۱۴۰۰مجددا ً هشــدارها
درباره وضعیت تولید مرغ در کشــور اغاز شد و
در حال حاضر نیز شاهد دو نرخی شدن این کاال
و افزایــش قیمت ان به ۳۶هزار و ۵۰۰تومان و
حتی بیشتر از این نرخ هستیم.
در حالی که نرخ مصوب این کاال ۲۴هزار و ۹۰۰
تومان اســت همچنین به گفته مصرف کنندگان
عرضه مرغ نیز نسبت به هفته های قبل محدودتر
شــده و مردم ناچارند برای خریــد این کاال به
چندین مرکز خرید مراجعه کنند.
در میادین میــوه و تره بار هم که عرضه مرغ به
قیمــت مصوب به صورت روزانــه در حال انجام
اســت ،از یک ســو میزان عرضه کاهش یافته و
از ســوی دیگر افزایش رجوع مــردم به میادین
برای خرید به نرخ مصوب ،موجب شــکل گیری
صف های طوالنی در میادین شــده و این نگرانی
وجود دارد که اتفاقات ســال گذشــته و تشکیل
صف های طوالنی بــرای خرید مرغ مجددا ً تکرار
شود.
به نظر می رســد بررسی و ارزیابی دقیق وضعیت
صنعــت مرغــداری و تولیــد جوجــه یک روزه
و گوشــت مــرغ و علل شــکل گیری شــرایط
فعلــی ،می تواند منجر به ریشــه یابی اســیب و
کمک برای رفع ان شــود ،ان طــور که فعاالن
صنعــت و کارشناســان حوزه طیــور می گویند
در حــال حاضر شــرایط تولید مطلوب نیســت
و عواقــب ســوءمدیریت در ماه های گذشــته،
قرار نیســت به این زودی رفع شــود ،در همین
زمینه حســن مهربانی یگانه ،اســتاد ژنتیک و
اصالح نــژاد گــروه دامپروری دانشــگاه تهران
در گفتگــو با خبرنــگار مهر ،با اشــاره به اینکه
جوجه ریــزی در واحدهای مرغ مادر طی ســال
۹۹کاهش بســیار زیادی داشــته است ،گفت:
بویــژه در ماه های مهــر و ابــان ۱۳۹۹میزان
جوجه ریــزی در واحدهــای مرغ مــادر کاهش
چشمگیری داشته است.
هزینهکارشناسیکامیون هایکارکردهوارداتی؛100میلیونتومان!
واردات کامیون های دســت دوم اروپایی برخالف
ان چه انتظار می رفت ،نتوانســت بازار کشــور را
متحول کند .این کامیون ها که حاال بعد از گذشت
یک سال از ثبت سفارش ،تنها 50دستگاه از ان ها
ترخیص شده و به بازار کشور رسیده است.
واردات کامیون های دســت دوم اروپایی برخالف
ان چه انتظار می رفت ،نتوانســت بازار کشــور را
متحول کند .این کامیون ها که حاال بعد از گذشت
یک ســال از ثبت ســفارش ،تنها 50دستگاه از
ان ها ترخیص شده و به بازار کشور رسیده است،
نه تنها اهداف خــود را محقق نکرد ،بلکه به گفته
دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور
واردات این خودروها و حضور دالالن در این طرح
باعث شــد تا قیمت نهایی محصــوالت باال رود و
روی قیمت محصوالت موجــود در بازار هم تاثیر
افزایشی داشــته باشــد .به گفته احمد کریمی،
هزینه هــای حساب نشــده ای مانند کارشناســی
خودروهــا و هزینه مربوط به اقامت کارشــناس
در هتــل ،قیمت نهایی این خودروها را به شــدت
افزایش داده است.
دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور
در گفت وگو با روزنامه «دنیای خودرو» از ترخیص
50دستگاه از کامیون هایی که در گمرک بوده اند،
خبر داد .احمد کریمی درخصوص برداشته شــدن
شــرط اســقاط این خودروها اظهار کرد« :بحث
اسقاط به قوت خود باقی بوده و تنها کمی شرایط
ان تغییر کرده اســت ».وی در ادامه عنوان کرد:
«پیش از این تنها اســقاط کامیون هایی پذیرفته
می شد که دارای کارکرد با بارنامه هوشمند معتبر
هســتند ،اما درحال حاضر این شــرط برداشــته
شــده اســت ».کریمی همچنین بیان کرد« :اگر
خودرویی معاینه فنی داشــته باشد ،برای اسقاط
پذیرفته می شــود و ظاهرا معاینه فنی گویای ان
اســت که خودرو فعال و در حال کار است ».وی
با بیان این که براســاس این تغییرات ،از این پس
خودروهــای فعال در معادن و درون شــهری هم
مشمول طرح اســقاط می شوند ،توضیح داد« :در
همین راســتا طرح نوســازی را باید دربرگیرنده
حمل ونقل جاده ای و درون شهری دانست».
کریمی در ادامه درخصوص قیمت این کامیون ها
اظهار کرد« :در این مدت پیگیری های بســیاری
درخصوص قیمت تمام شــده این کامیون ها برای
متقاضیان شــده ایم ».وی توضیح داد« :متاسفانه
در این زمینه واردکننــدگان نیم نگاهی به قیمت
محصول مشــابه در بــازار دارند و براســاس ان
قیمت تمام شــده را اعالم می کنند ».دبیر کانون
انجمن های صنفــی کامیون داران کشــور گفت:
«به عنــوان مثال اگر قیمت مدل مشــابه در بازار
5.5میلیارد تومان باشــد ،نمونــه وارداتی را 4.5
میلیارد تومان قیمت گذاری می کنند ».وی اظهار
کرد« :سوال این جاســت مگر قرار است براساس
قیمت بــازار ،مدل های وارداتــی را قیمت گذاری
کنیم؟»
احمــد کریمــی همچنین در ادامه عنــوان کرد:
«متاســفانه بــه نظر می رســد قرار اســت تمام
هزینه های کشور از محل واردات همین خودروها
پاســخ داده شود! زیرا هر کسی به نوعی از واردات
این محصوالت ســهم خواهی کرده اســت ».وی
همچنین بیان کرد« :یکی از هزینه های جالب در
قیمت گذاری این خودروها ،مربوط به کارشناسی
اســت ».وی در ادامــه بیان کــرد« :تنها هزینه
کارشناســی یکی از خودروها96 ،میلیون تومان
ذکر شده بود ».کریمی گفت« :این در حالی است
که به غیر از این رقم ،هزینه های مربوط به اقامت
ت نهایی
کارشــناس در هتل و غذا هم روی قیم
خودرو محاسبه می شــود ».وی با اشاره به ان که
در هیچ کشوری چنین اتفاقاتی را شاهد نیستیم،
عنــوان کــرد« :در نهایت اعالم می شــود که هر
کامیون با 60هزار یورو وارد شده ،اما قیمت نهایی
ان بســیار باالتر از نرخ اولیه اســت و در صورت
اعتراض به ایــن قیمت ها ،با لیســت هزینه های
عجیب مواجه می شویم».
وی توضیــح داد« :بحــث مــا ایــن اســت که
درحال حاضر متاســفانه دالل ها ،بازار خارج کشور
را هــم خــراب کرده اند ».وی گفت« :شــرایطی
ایجاد شــده است که با شرط ســه سال کارکرد،
تعداد نــاوگان مشــمول در دنیا هــم محدودتر
شود .کشــورهایی مانند عراق ،ارمنستان و ترکیه
این مزیت ســنی را در نظــر نگرفته اند ».همین
موضوع باعث شــده اســت کامیون های سه سال
کارکرد قیمت بیشــتری در مقایسه با چهار سال
به باالها داشته باشند ».وی افزود« :به عنوان مثال
یک کامیــون 2018با قیمت 65هزار یورو عرضه
می شــود ،اما یک مدل 2017قیمــت 45هزار
یورویی دارد .دلیل اصلی ان است که ایران مجبور
به واردات مدل های 2018به بعد اســت ،اما سایر
کشــورها می توانند هر مدلی را خریداری کنند».
وی اظهار کرد« :واردات این کامیون ها به کشــور
دو هدف را دنبال می کرد؛ نوســازی و شکســتن
قیمت ها در بــازار داخلی ».وی ادامه داد« :انتظار
می رفــت بــا واردات این خودروهــا کامیون های
5میلیارد تومانی بازار به 3میلیارد تومان برســند،
نه ایــن که مدل هــای 5میلیــارد تومانی حدود
.6میلیارد تومان قیمت گذاری شوند».
کریمــی درخصوص هزینه گمرک نیز اظهار کرد :
«پیش از این گفته می شــد که هزینه گمرک 25
درصد اســت ،اما درحال حاضر این هزینه به طور
کامل دریافت می شود و درصورتی که تمام مراحل
ترخیــص به طور کامل انجام شــود ،مــازاد این
هزینه برگشــت داده می شــود».کریمی در پایان
خاطرنشــان کرد« :ناتوانی در انجام این طرح که
می توانســت انقالبی در نوســازی ایجاد کند ،به
وضوح دیده می شــود و باعث شده است این طرح
تحت شعاع افراد حقیقی و حقوقی قرار بگیرد». صفحه 2
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
بانک،بیمه،بورس
رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران پاسخ داد
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می گوید
برای انکه بتوان از مشــکالت تامین برق که امسال
به وجود امد ،عبور کرد باید چند برنامه مجزا را در
کوتاه ترین زمان ممکن به اجرا رساند.
حمیدرضا صالحی ،اظهار کــرد :براوردهایی که از
میزان تولید و مصرف برق کشور در تابستان امسال
وجود دارد نشــان می دهد که ما بین هشت تا ۱۰
هزار مگاوات کمبود تولید برق داریم ،معضلی که در
سال اینده امکان تشدید ان وجود دارد و همین امر
می تواند کار وزارت نیرو دولت سیزدهم برای تامین
برق مورد نیاز کشور را دشوار کند.
وی با بیان اینکه نمی توان حتی در صورت داشتن
چند میلیارد دالر ســرمایه ،در فاصله کمتر از یک
سال نیروگاه جدید تولید برق تاسیس کرد ،توضیح
داد :به طور میانگین ســاخت یک نیروگاه جدید و
وارد کردن برق ان به شــبکه بین دو تا ســه سال
سرنوشتبحرانبرقدربعدیچیست؟
زمــان نیاز دارد و این در حالی اســت که ما تصور
کنیم ســرمایه کالن موردنیاز برای تاســیس این
نیروگاه ها نیز تامین شــده اســت .از ســوی دیگر
هرچند نمی توان بــرق خانگی را قطع کرد اما باید
توجه داشــت کــه قطع کردن بــرق صنعت ،برای
کشــور هزینه ای کالن دارد و تولید را با مشــکل
مواجه می کند.
رئیس کمیســیون انــرژی اتاق بازرگانــی ایران با
تاکید بر اینکه دولت سیزدهم به محض اغاز به کار
خود باید مقدمات تغییر در شــرایط به وجود امده
در ســال های گذشته را در دســتور کار قرار دهد،
توضیح داد :یکی از نخستین موضوعات بحث توجه
به خواســته های ســرمایه گذاران و بهبود شرایط
انهاست .امارها می گوید که امروز حدود ۵۵درصد
از ظرفیت تولید برق کشــور دیگر دولتی نیســت
اما در عین حال قیمت گذاری دســتوری و ســایر
مشکالت مدیریتی باعث شــده بسیاری از سرمایه
گذاران با دشواری مواجه شوند.
صالحی ادامــه داد :یکی از اقدامــات می تواند این
باشد که بخشــی از ظرفیت تولیدی برق کشور در
بورس انرژی عرضه شــده و صنعت گران و فعاالن
اقتصادی بتوانند ان را بخرند ،در چنین شــرایطی
می توان انتظار داشت که بخشی از فشارها بر روی
سرمایه گذاران این بخش کاهش یابد.
به گفته وی ،گام بعدی دولت رئیســی باید تالش
برای تکمیل نیروگاه های نیمه تمام کشــور باشد.
این نیروگاه ها که با ســرمایه گذاری ریالی یا ارزی
کلیــد خورده اند بنا به دالیــل مختلف از جمله به
صرفه نبودن ســرمایه گذاری یا تامین نشدن منابع
مالی بــه مرحله نهایی نرســیده اند و دولت بعدی
می تواند بــا توجه ویژه به انهــا ،در زمانی کوتاه تر
ظرفیت تولید شبکه را گسترش دهد.
3
رئیس کمیســیون انرژی اتاق بازرگانی خاطرنشان
کــرد :در کنار این دو گام ،باید به دو موضوع جدی
اما کمتر پرداخته شــده در ایران نیز توجه کرد .از
سویی مدیریت مصرف و اصالح شیوه های استفاده
از برق در خانه و صنعت و ادارات بسیار اهمیت دارد
و از ســوی دیگر ما باید به سمت منابع تجدیدپذیر
مانند خورشــید حرکت کنیم که متاســفانه برای
مــدت طوالنی نادیده گرفته شــده و امروز باید به
عرصه وارد شود .از ابتدای خرداد ماه امسال ،وزارت
نیرو اعالم کرد با توجه به اوج گیری مصرف برق در
فصل گرما ،تولید کشــور از میزان نیاز کمتر شده و
تحت تاثیر همین شرایط اعمال برخی خاموشی ها
الزامی است.هرچند در روزهای گذشته تالش شده
الاقل قطعی برق مســکونی متوقف شود اما به نظر
می رسد همچنان معضل محدود بودن ظرفیت های
تولید مشکل افرین خواهد بود.
تولید بدون ارزش افزوده با کدام منطق؟!
حواشی پیرامون فعالیت ها ،مطالبات ،میزان عرضه
محصــوالت نوردکاران فوالدی در بــورس کاال و...
همیشه وجود داشــته است؛ به گونه ای که زنجیره
شــمش
فــوالد و بــورس از میزان عرضه کمتر از
ِ
دریافتی نوردکاران شــاکی اند و خــود نوردکاران
هم از رانت بورس کاال و قیمت شــمش تخصیصی
ناراضی انــد .موضوعاتی همچــون عرضه محصول
کمتر از مواد اولیه دریافتی ان هم با وجود افزایش
ظرفیت کارخانه های نوردی و چشم پوشی از درامد
ارزی بــه بهای صادرات میلگرد بــا قیمت پایین تر
از شــمش ،مواردی اســت که عملکرد نوردکاران
فوالدی را مبهم می کند.
انجمن نوردکاران فــوالدی از عرضه قطره چکانی
مواداولیه مورد نیاز خود گالیه دارند و معتقدند که
چالش اصلی ان ها ،مهندسی عرضه و قیمت گذاری
در بورس کاالســت که مشــکالت بسیاری را برای
نوردکاران فوالدی ایجاد کرده و باالدســتی ها را در
ســوددهی و پایین دســتی ها را در زیان قرار داده
اســت .در این رابطه سید احمد رضوی نیک ،رئیس
انجمن نوردکاران فوالدی بر افزایش بی رویه قیمت
شــمش و باال رفتن نرخ ان نســبت به قیمت های
داخلــی و همچنین تعیین نامناســب قیمت پایه
ارزش گمرکی تاکید دارد و معتقد اســت که منافع
زنجیره بایســتی از معدن تا محصول نهایی در کل
زنجیره توزیع شود.
این ها در حالیســت که موضوع عرضه محصول در
بورس کاال توسط نوردکاران فوالدی همیشه مطرح
بوده است .نوردکاران فوالدی اکثرا از انچه که باید،
کمتر عرضه می کنند ،اما انچه که اهمیت بیشتری
دارد این اســت که به همان میزان شمشــی که از
بورس خریــداری می کنند ،بایســتی محصول در
بورس عرضه می کرند اما همین اتفاق هم نمی افتد.
امــار بــورس کاال نشــان می دهد که از شــمش
خریداری شده توسط نوردکاران فوالدی تنها حدود
۶۰درصد در بورس کاال عرضه شــده و باقی ان یا
در بازار ازاد فروخته یا صادر شده است.
عــاوه براین طبــق امــار ،ضریب بهره بــرداری
کارخانه های نوردکاران فوالدی طی چند سال اخیر
افزایش پیدا کرده اســت .به واسطه همین موضوع،
تزریق شــمش به بازار داخلی هم طبیعتا بایستی
افزایش یافته باشــد؛ لذا با افزایش عرضه بایســتی
قیمت به نفع مصرف کننده پایین امده باشد؛ اما ایا
واقعا این اتفاق افتاده است؟طبیعتا شمش دریافتی
نوردکاران بایستی منجر به عرضه محصول در بازار
داخلی یا صادرات شــود و این در حالیست که بازار
نشان می دهد که قیمت برای مصرف کننده ،پایین
که نیامده اســت هیچ ،بلکــه در بحث صادرات هم
نــوردکاران میلگرد را با قیمت پایین تر از شــمش
صادر می کنند؛ بنابراین چه ارزش افزوده ای ایجاد
شده و تولید چه نتیجه ای داشته است؟
زمانی هم که علت این موضــوع (صادرات میلگرد
با قیمت پایین تر از شــمش) از نوردکاران ســوال
می شــود ،برای پاسخگویی در در وهله اول ،توپ را
به زمین ذوب اهنــی ها می اندازند و ادعا می کنند
که ذوب اهن اولین عرضه کننده ارزان در صادرات
است .این در حالی اســت که عالوه بر اینکه ذوب
اهن اصفهان خودش مصرف کننده است و شمش
مــورد نیاز خــود را خودش تولیــد می کند ،روال
برای همه تولیدکنندگان نیــز در صادرات میلگرد
بدینگونه شــده اســت؛ چراکه میلگرد صادراتی به
سبب تعرفه هایی که دارد ،امکان صادرات با قیمت
باالتر از شمش ندارد.براین اساس دو سوال اساسی
و اصلی وجود دارد .چرا نوردکاران فوالدی به همان
میزان که شــمش خریداری کرده اند ،محصول در
بورس کاال عرضه نکردنــد؟ ثانیا ،با توجه به اینکه
درصد پوشــش ظرفیت کارخانه ها افزایشــی بوده
اما افزایش عرضه شــکل نگرفتــه و قیمت میلگرد
صادراتی هم باالتر از قیمت شــمش نبوده اســت،
پس چرا انها به دریافت شمش بیشتر اصرار دارند؟
امار موجــود از عرضه و معامله شــمش و مقاطع
طی دو سال گذشته نشــان می دهد که نوردکاران
فوالدی در ســال ،۱۳۹۸دو میلیــون و ۸۶۱هزار
و ۸۶۳تن شــمش دریافت کرده اما میزان عرضه
مقاطــع طویل (به جــز خود مصرفــی) برابر یک
میلیون و ۸۰هزار و ۶۴۰تن بوده اســت .در سال
۱۳۹۹نیز علیرغم دریافت پنج میلیون و ۱۵۲هزار
و ۵۱۲تن شــمش ،تنها سه میلیون و ٢٢٦هزار و
چهار تن مقاطع طویل عرضه شده است.
البته که نوردکاران فوالدی در رابطه با شائبه های
پیرامون تحویل شــمش فوالد توسط این انجمن و
عدم عرضه ان در بورس کاال ،از «مافیای فوالد» !
و انحصارگرایی سخن می گویند و اعالم می کنند که
قیمت مــواد اولیه در بورس کاال حداقل ۱۰درصد
گران تــر از قیمت ها در کف بازار ازاد اســت .مواد
اولیه با قیمت بســیار ارزان تر و با ۴۵درصد قیمت
جهانی با رانت فوالدی ها براســاس مصوبه قبلی ،به
میانه زنجیره تزریق می شــود .ضمن اینکه در تمام
دنیــا برای صــادرات مواد خام عــوارض وضع می
شــود و بر محصوالت نهایی تعرفه ایجاد می کنند
امــا به دلیل وجود مافیای فــوالد و به دنبال ارزان
فروشی شمش ،همه کشورهای حاشیه خلیج فارس
تولیدکننده محصول نهایی شــده اند .شمش ارزان
ســبب شده که دولت عراق ۱۰۰دالر تعرفه بیشتر
بر محصوالت نهایی فوالد وضع کند .امروز میلگرد
ایران در عراق به فروش نمی رســد مگر ۱۰۰دالر
پایین تر از قیمت جهانی!
صنوف تاب محدودیت های کرونایی راندارند
ویــروس قرار گرفت اصناف و کســب و کارها بود.
از همان ماه های نخســت شیوع واحدهای صنفی با
تقسیم بندی بین ۴گروه شغلی ،هر چند وقت یک
بار تعطیل و یا نیمه تعطیل شدند.
تقریبــاً درصــد باالیــی از اصناف در نخســتین
دوره هــای تعطیالت ،از دســتورالعمل های ســتاد
مقابله بــا کرونا پیــروی و واحد خــود را تعطیل
می کردنــد .در ان زمان دولــت وعده های زیادی
برای حمایت های کافــی و جامع از اصناف می داد
و بازرســان نیز با ســخت گیری های زیاد از بازار
بازدیــد می کردند ،به شــکلی کــه در ان دوره ها
واحدهای زیادی پلمب شــد .اما هر چه گذشت از
تعــداد واحدهایی که اقدام بــه تعطیلی می کردند،
کاســته شد و به نظر می رســد بازرسان نیز سخت
گیری را کنار گذاشتند.
در این رابطــه ،جالل الدین محمد شــکریه نایب
رئیس اتاق اصنــاف ایران در گفت و گو با خبرنگار
مهر با بیان اینکه مشکالت اقتصادی اصناف به قوت
خود باقی اســت ،گفت :فکر نکنید بعد از یک ماه
تعطیلــی ،اگر اصناف به مغازه هــای خود برگردند
همه چیز برای انها عادی می شــود .حتی یک روز
تعطیلی ،تاثیر بلندمدتی در ادامه کار برای اصناف
دارد.
وی افزود :متاســفانه تســهیالت بانکی خاصی به
اصناف تعلق نگرفت ،این در حالیســت که اصناف
هزینه های زیادی از جمله اجاره بها ،دستمزد و …
را باید بپردازند.
شــکریه یاداور شد :تعطیلی اصناف برابر با برگشت
خــوردن چک ها و عــدم رفع تعهــدات انها برای
ماه های اتی است.
قرنطینه۶روزه روی کاغذماند
اصناف تابستان را با دستورالعمل های تعطیلی اغاز
کردنــد و دولت انتظار داشــت همچون دوره های
قبلی محدودیت ها ،باز هم کسبه دست از فعالیت
بکشند اما تنها واکنش اصناف ،بی اعتنایی و تداوم
فعالیت بود.
از اواخر ســال ۹۸که ویروس کرونا شــیوع پیدا
کرد ،یکی از حوزه هایی که در تیررس مستقیم این
چراوضعیتابخوزستانبهاینجارسید
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران و دبیر کارگروه ملی
ســازگاری با کم ابی در یاداشتی با اشــاره به مشکالت مربوط به کم
ابی در اســتان خوزستان به تشریح دالیل ان و ارائه راه حلهایی برای
مواجهه با ان پرداخت .به اعتقاد وی ،ســد گتوند نقشــی در تشــدید
مشکالت سال جاری این استان ایفا نکرده است.
در یاداشــت بنفشــه زهرایی امده است :تســهیم اب بین استان ها و
ایالت های مختلف در کشــورهای گوناگــون از مبانی متفاوتی پیروی
می کند .تصمیمات باال به پایین دولتی برای تســهیم اب بین استان ها
و مناطق مختلف که با مرزهای سیاســی از هم مجزا شده اند ،براساس
شــاخص های مختلف نظیر سطح توســعه یافتگی ،جمعیت ،مساحت
اراضی کشــاورزی و قطب های صنعتی/معدنی و شهری و حق ابه های
زیســت محیطی در اکثر کشــورها از جمله ایران رواج داشته و دارد.
در موارد محدودتری ،توافق نامه های رســمی بین استان ها/ایالت های
باالدست و پایین دست ،مبنای تسهیم اب بوده است.
رویکردهــای نوین تری هم در برخی از کشــورها مورد اســتفاده قرار
گرفته اســت .به طور مثال ،توافق نامه هایی بــا مکانیزم های مالی هم
در مورد تســهیم اب به کار برده شــده اســت .مث ً
ال کمیت و کیفیت
مشــخصی برای اب تحویلی از استان باالدســت به پایین دست مورد
توافــق قرار گرفته و چنانچه از این توافــق تخطی صورت بگیرد ،مثال
کمیــت یا کیفیت اب تحویلی به اســتان پایین دســت کاهش یابد،
اســتان باالدست باید این افت کمیت و یا کیفیت را با پرداخت پول به
استان پایین دست جبران کند .از این مکانیزم های مالی در طرح های
انتقال اب بین حوضه ای هم بعضاً در ســایر کشــورها استفاده شده
اســت .این گونه راه حل ها اگر چــه زمینه توزیع بهتر و عادالنه اب را
بین مناطق مختلف حوضه های ابریز رودخانه ها که با مرزهای سیاسی
از هم جدا شــده اند ،لزوماً فراهم نمی کنند ولی زمینه ســاز مدیریت
مســائل سیاسی/اجتماعی و کاهش مشکالتی نظیر انچه که امسال در
خوزستان رخ داد ،می توانند باشند.
در کشور ایران از نظام های باال به پایین برای تسهیم اب بین استان ها
اســتفاده می شود .شفافیت و جلب مشارکت ذینفعان در این فرایند از
اهمیت زیادی برخوردار اســت چرا که توجیه نحوه ی تسهیم اب بین
اســتان ها بخصوص در شــرایط کم ابی و خشکسالی های شدید نظیر
انچه که در سال ۱۴۰۰رخ داده است برای مردم محلی در استان های
پایین دســت مثل استان خوزستان ،عمدتاً باید توسط مقامات استانی
صورت گیرد که اگر خود نســبت به فرایند تسهیم اب توجیه نباشند،
قطعــاً نمی توانند عادالنه بودن فرایند را برای دیگران نیز تبیین کنند.
در این مــورد قطعاً نیاز به کار بیشــتری در بخــش اب وجود دارد.
مخالفت هــای جدی بــا گره زدن مکانیزم های مالی به تســهیم اب و
انتقال اب بین حوضه ای در مدیریت ارشد بخش اب ایران وجود دارد
و به نظر نمی رســد فع ً
ال در سطوح عالی قوه ی مجریه هم پذیرش این
ساز و کارها وجود داشته باشد.
در فرایند تسهیم اب بین اســتان ها که در وزارت نیرو صورت گرفته
است هم مشــابه تجربیات بین المللی ،از شــاخص های مختلف مثل
جمعیت ،ســطح زیرکشــت و نیازهای ابی بخش های مختلف مصرف
کننده اب و حق ابه های زیست محیطی رودخانه ها و تاالب ها استفاده
شــده اســت .صرفاً از باب صحت ســنجی فرایند طی شده در وزارت
نیرو ،با همکاری یک تیم تحقیقاتی متشــکل از ۵نفر از دانشــجویان
تحصیالت تکمیلی دانشگاه تهران ،از یک مدل پیشرفته هم بست اب،
غذا و انرژی که در مدت چهار ســال تدوین و پیاده سازی شده است،
برای تســهیم اب زاینده رود بین دو اســتان چهارمحال و بختیاری و
اصفهان که در سال های اخیر محل مناقشه زیادی بوده است ،استفاده
کردیم.ســهم محاسبه شده برای دو استان از اورد رودخانه زاینده رود
بســیار نزدیک بود به انچه که وزارت نیرو تعیین کرده اســت .اگرچه
به نظر می رســد رویکرد استفاده شده در وزارت نیرو ،علمی و مستند
به شــاخص های قابل قبول ملــی و بین المللی اســت ،اما در حوضه
ابریــز رودخانه های کارون ،دز و کرخه ،نارضایتی های زیادی در مورد
تســهیم اب بین استان های غربی بخصوص لرستان ،ایالم و خوزستان
وجود دارد که مکررا ً در جلســات کارگروه ملی سازگاری با کم ابی با
موضوع بررســی برنامه های سازگاری با کم ابی این استان ها بروز پیدا
می کرد .به نظر می رسد الزم است جزئیات فرایند تسهیم اب بین این
اســتان ها شفاف سازی شــود و یکبار دیگر در این مورد اعتمادسازی
شــود تا در شرایطی مثل خشکسالی شــدید سال ،۱۴۰۰منشا دامن
زدن به مجادالت نشود.
در ســال جاری ،ســه اســتان کرمانشــاه ،چهارمحــال و بختیاری و
لرســتان که همگی سرشاخه های اصلی رودخانه های ورودی به استان
خوزســتان را ســیراب می کنند ،با کاهش بارش حــدود ۲۲۷ ،۲۵۰
و ۲۲۲میلی متر نســبت به متوســط درازمدت ،در بین اســتان های
کشــور ،رکورددار کاهش بارش هستند .این البته پدیده ی جدیدی در
دهه های اخیر ایران نیست .بررسی بخشی از گزارش ارائه شده توسط
مرکز ملی اقلیم و مدیریت بحران خشکســالی ســازمان هواشناســی
ن
کشــور به هیات وزیران مربوط به تحلیل بارش ۱۰ســال اخیر نشا
می دهد که خشکســالی هواشناسی بسیار شدید (کاهش بارش نسبت
به متوســط درازمدت) در بخش های بزرگی از اســتان های کرمانشاه،
ایالم ،خوزســتان و چهارمحال و بختیاری به وقوع پیوسته که تبعات
4156
4247
شماره
هجدهمشماره
هجدهم
سال
1400سال
1400
فروردین
شنبه 416مرداد
دودوشنبه
تعطیالتکروناییوگرانفروشیایرالین هاییکهبالتکلیفماندند
در حالی که بیش از یک ماه از افزایش قیمت بلیت هواپیما از سوی ایرالین ها می گذرد و طی هفته های
گذشته بارها جلسات شورای عالی هواپیمایی کشوری به تعویق افتاده است این بار هم تعطیالت شش
روزه کرونایی باعث لغو این جلســه شــد و مشخص نیست چه زمانی تکلیف این گرانفروشی و برخورد
با متخلفان مشخص می شود.
از روزهای نخست تیر ماه ،شرکت های هواپیمایی قیمت بلیت هواپیما را در مسیرهای داخلی تا حدود
۳۰درصد افزایش دادند در حالی که برای این افزایش نه توضیحی ارائه کردند و نه مصوبه ای از شورای
عالی هواپیمایی کشوری در اختیار داشتند .پس از این افزایش قیمت مسووالن وزارت راه و شهرسازی
و هواپیمایی کشوری بارها در اظهاراتی اعالم کردند این افزایش قیمت غیر قانونی است و شرکت های
هواپیمایی باید قیمت های خود را به نرخ مصوب ســابق (ابان ماه ســال گذشته) بازگردانند ،اما این
اتفاق تاکنون نیفتاده و برخی از ایرالین ها هنوز نرخ های خود را باال نگه داشتند.
چرا که به عنوان مثال قیمت بلیت هواپیما در مســیر تهران-مشهد که باید حداکثر ۷۷۱هزار و ۲۰۰
تومان باشــد تا یک میلیون و ۷۸هزار و ۵۰۰تومان افزایش یافته اســت و نرخ پرواز تهران -شیراز که
حداکثر و براساس مصوبه ابان ماه سال گذشته باید ۶۷۳هزار و ۷۰۰تومان عرضه شود به ۹۴۲هزار
تومان رسیده اســت.در این میان اظهارات و هشدارهای مسئوالن دولتی نیز اثرگذار نبود و تنها چند
ایرالین نرخ های خود را به حالت سابق بازگردانده یا قدری از ان کاستند .سیاووش امیرمکری که طی
هفته های گذشته با حفظ ســمت به عنوان سرپرست جدید سازمان هواپیمایی کشوری منصوب شد
طی چند مصاحبه و اظهارنظر اعالم کرد این افزایش قیمت غیرقانونی اســت و با گرانفروشان برخورد
خواهد کرد .برخوردی که تاکنون خبری از ان نبوده و جلســات شورای عالی هواپیمایی کشوری بارها
و بارها در هفته های گذشته لغو یا به تعویق افتاده است.
نهایتا ســازمان هواپیمایی کشوری با هماهنگی وزیر راه و شهرســازی و ایرالین های داخلی قرار بود
جلسه شورای عالی هواپیمایی را روزگذشته (شنبه) دوم مرداد ماه برگزار کند تا به این وضعیت سر و
سامان دهد .اما این جلسه هم برگزار نشد.
بر اساس اطالعات به دست امده خبرنگار ایسنا ،تعطیالت کرونایی باعث به تعویق افتادن چندین باره
این جلسه شده است اما خواست وزیر راه و شهرسازی و سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری برخورد
با شــرکت های متخلف و بازگردادن قیمت هواپیما به نرخ مصوب گذشته است که باید دید این جلسه
در هفته جاری برگزار خواهد شــد یا انکه این مشکل طی روزهای اینده به همین شکل باقی مانده و
حل ان به دولت سیزدهم واگذار خواهد شد.
پیشرفت فیزیکی ۸۰درصد طرح ها کمتر از ۲۰درصد!
جدیدتریــن امار وزارت صنعت ،معدن و تجارت (صمت) نشــان می دهد که تا پایان اردیبهشــت ماه
امســال ۸۸هزار و ۱۵۳طرح در دســت اجرا اســت که بیش از ۷۸درصد ان ها کمتر از ۲۰درصد
پیشــرفت فیزیکی دارد و بیشترین طرح ها در سه گروه کاالیی «سایر محصوالت کانی های غیرفلزی»،
«محصوالت غذایی و اشامیدنی ها» و «ساخت مواد و محصوالت شیمیایی» در حال اجرا است.
بر اســاس این امار از بین ۸۸هزار و ۱۵۳طرح در دســت اجرا تا پایان اردیبهشت امسال حدود ۶۸
هزار و ۸۲۲طرح معادل ۷۸درصد کل طرح ها کمتر از ۲۰درصد پیشــرفت فیزیکی ۱۵ ،هزار و ۷۲۵
طــرح معــادل ۱۷.۸درصد بین ۲۰تا ۸۰درصد ۳۶۰۶ ،واحد معادل ۴درصد کل طرح ها بیش از ۸۰
درصد پیشرفت فیزیکی داشته اند.اخیرا مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران،
مسائل مربوط به تحریم و تامین نقدینگی را در باال بودن تعداد طرح های با پیشرفت فیزیکی کمتر از
۲۰درصد را موثر دانســته و گفته بود که برخی هم اهلیت نداشتند و فقط می خواستند زمین را نگه
دارند تا گران شود که در این زمینه سختگیری ها و مشوق هایی در نظر گرفته شده است.
همچنین بیشترین طرح های در دست اجرا طرح هایی با اشتغال ۱۰تا ۵۰نفر کارکن است که ۵۵هزار
و ۴۲۲طرح معادل بیش از نیمی از کل طرح ها را شامل می شود ۲۵ .هزار و ۱۶۶طرح در دست اجرا
نیز کمتر از ۱۰نفر کارکن دارند و تعداد طرح های با ۵۰تا ۱۰۰نفر کار کن و بیش از ۱۰۰نفر کارکن
نیز به ترتیب ۴۶۰۳طرح و ۲۹۶۲طرح بوده است.
مجموع اشــتغال پیش بینی شده در طرح های در دست اجرا نیز نزدیک به دو میلیون و ۳۸۰هزار نفر
است که ۹۹۸هزار و ۲۹۱نفر از ان ها در طرح هایی با ۱۰تا ۵۰نفر کارکن و ۹۲۱هزار و ۶۳۸نفر از
ان ها در طرح هایی با بیش از ۱۰۰کارکن مشغول خواهند شد.
مجموع ســرمایه در طرح های در دست اجرا تا پایان اردیبهشت نیز بیش از ۱۴۳۸هزار میلیارد تومان
پیش بینی شــده اســت.در این میان تا پایان اردیبهشت ماه امســال ۱۲ ،هزار و ۱۷۵طرح در بخش
«ســایر محصوالت کانی های غیرفلزی» ۹۳۶۹ ،طرح در بخش «محصوالت غذایی و اشــامیدنی ها» و
۸۹۶۰طرح در بخش «ســاخت مواد و محصوالت شــیمیایی» در دســت اجرا بوده و این سه بخش
بیشــترین تعــداد طرح ها را به خود اختصاص دادنــد .کمترین طرح ها نیز بــه بخش های «تحقیق و
توسعه»« ،کشاورزی ،شکار و فعالیت های خدماتی وابسته» ،و «فاضالب ،دفع زباله ،بهداشت محیط و
سایر فعالیت های مشابه» اختصاص دارد که به ترتیب یک ،پنج و ۲۰طرح در ان ها در دست اجراست.
در میان اســتان ها نیز از بین ۸۸هزار و ۱۵۳طرح در دســت اجرا ۷۵۶۲ ،طرح در یزد ۶۴۵۹ ،طرح
در خراســان رضوی و ۵۵۱۵طرح در اصفهان در دســت اجراســت که بیشــترین تعداد طرح ها را به
خود اختصاص دادند و از بین اســتان ها کمترین تعداد طرح ۵۷۳عدد بوده که مربوط یه ایالم اســت.
همچنین منطقه ازاد چابهار ۱۳طرح ،منطقه ازاد قشم ۲۸طرح و کیش ۲۹طرح در دست اجرا دارند
که کمترین تعداد این طرح هاست.
ان بــه خوبــی در وضعیت نابســامان تاالب ها ،منابع اب ســطحی و
زیرزمینی و پوشــش گیاهی این استان ها مشهود است .در حال حاضر
۶۴درصد مســاحت کشور تحت خشکســالی هواشناسی ١٠ساله ی
متوسط تا بسیار شدید است.در چنین شرایطی ،نقش سدهای واقع بر
رودخانه های کارون ،دز و کرخه در تنظیم جریان و تعدیل شرایط کم
ابی بسیار قابل توجه است .به طور مثال ،سد کرخه در فاصله سالهای
۱۳۹۵تا ،۱۴۰۰متوسط حجم اورد ورودی به سد را در ماه تیر در این
دوره ،از ۱۸۷میلیــون متر مکعب به ۵۳۹میلیون متر مکعب افزایش
داده اســت .سدها اساساً مهمترین نقشی که در کشورهایی مثل ایران
ایفا می کنند ،تعدیل تغییرات شــدید فصلی اورد رودخانه هاســت و
ســدهای تنظیم کننده جریانات ورودی به استان خوزستان هم از این
قاعده مستثنی نیســتند .در تیر ماه سال جاری ،سد کرخه نزدیک به
پنــج برابــر اورد ورودی به خود در این ماه را تخلیه کرده که نشــان
دهنده ی این اســت که اگر ســدهایی نظیر کرخه وجود نداشتند ،در
تابستان های بسیار خشــکی نظیر امسال ،جریان رودخانه های ورودی
به استان خوزســتان ،می توانست به مراتب کمتر از مقدار محقق شده
تاکنون باشد.مشــکالت کیفیت اب ســد گتوند هم دوباره در بحران
خشکســالی امســال ،به عنوان یکی از عوامل موثر در تشدید مسائل
اب اســتان مطرح شــده اســت؛ هر چند که به نظر می رسد این سد
نقشی در تشدید مشکالت سال جاری ایفا نکرده است .اساساً مدیریت
بهره برداری از ســد گتوند در ســال های اخیر به گونه ای بوده اســت
که بخشــی از شــوری طبیعی رودخانه کارون هم در سد تله اندازی
شــده است و اب با شوری کمتری از وضعیت طبیعی رودخانه ،از سد
تخلیه شــده است؛ بنابراین به نظر می رسد بهره برداران از سد ترجیح
داده اند با پذیرفتن ریســک تجمع بیشــتر نمک در مخزن سد ،اب با
کیفیت بهتری به پایین دســت تحویل بدهند .این رویکرد البته از این
جهت مورد نقد است که مشــکل عالج بخشی کیفیت اب موجود در
ســد و تخلیه ی تدریجی نمک موجود در سد را از طریق مدیریت بهره
برداری از مخزن سد که راه کار پیشنهادی موسسه اب دانشگاه تهران
نیز بود ،به تاخیر انداخته است.
طرح های انتقال اب بین حوضه ای ســابقه ی بســیار طوالنی در ایران
دارنــد .اولین انتقال اب عمده ی بین حوضه ای در ســال ۱۳۳۲برای
انتقال اب رودخانه بیرگان از سرشاخه های کارون به زاینده رود انجام
شــد .این انتقال اب ،زیربنای توسعه در استان اصفهان ،فراتر از منابع
ابــی که به صورت طبیعی در اخیار این منطقه اســت را رقم زد .بعد
از ان ،اجــرای طرح های متنوع انتقال اب بین حوضه ای به این ناحیه
و وابســته شدن اب شرب شــهرهای کاشان و یزد به همین منابع اب
انتقالی ،به وابســتگی ابی مناطق مختلف در فالت مرکزی و نوار غربی
کشور به یکدیگر ،دامن زد.
متوســط درازمدت مجموع انتقال های اب بیــن حوضه ای ،از حوضه
رودخانه هــای کارون و دز ،حــدود ۱.۱میلیارد متر مکعب اســت که
حــدود ۴درصد مصارف اب اســتان خوزســتان اســت .مصارف اب
در اســتان خوزســتان که در برنامه ســازگاری با کم ابی این استان
درج شــده و به تایید کارگروه ســازگاری با کم ابی استان خوزستان
نیز رســیده اســت ۲۴.۶ ،میلیارد متر مکعب است که ۸۵درصد ان
در بخش کشــاورزی مصرف می شــود .برنج کاری های انجام شده در
سال جاری در استان خوزســتان علیرغم همه هشدارهای صادر شده
توســط سازمان های جهاد کشاورزی اســتان و اب و برق خوزستان و
ممنوع اعالم کردن کشــت برنج توســط کارگروه سازگاری با کم ابی
اســتان خوزستان ،بیش از دو میلیارد متر مکعب اب مصرف می کنند؛
بنابرایــن ،در مجموع نقش انتقال های اب بین حوضه ای هم در بحران
اب موجود استان ،پررنگ نیست.
پیش بینی های انجام شــده توسط سازمان هواشناسی برای بارش های
مناطق غرب کشــور ،نشــانگر ادامه ی کم بارشــی در مهر و ابان سال
جاری است .اگر این پیش بینی محقق شود ،تبعات کم ابی در استان
خوزســتان تا انتهای پاییز ادامه خواهد داشت و احتماالً بخش مهمی
از کشــت پاییزه ی استان با محدودیت ابیاری مواجه خواهد شد .برای
گذر از این بحران ،باید ابیاری بخشــی از اراضی کشــاورزی اســتان
متوقف شود و ســاز و کاری برای پیاده سازی ممنوعیت کشت های با
نیاز ابی باال و برخورد با متخلفان اندیشیده شود.
راهکار اساســی بــرای افزایش تاب اوری اســتان در برابــر کم ابی،
مدیریت مصرف اب اســت .فــاز اول برنامه های ســازگاری با کم ابی
اســتان خوزســتان با صرفه جویی ۲۵۰میلیــون مترمکعبی از منابع
اب زیرزمینی و ۱۶۳۸میلیون مترمکعبی از منابع اب ســطحی و در
مجموع معــادل ۱۸۸۸میلیون مترمکعب در افق ۱۴۰۵در چارچوب
اعتبارات موجود ،در فروردین ماه ســال جاری ،مورد تصویب کارگروه
ملی سازگاری با کم ابی قرار گرفت.
در ایــن برنامه همچنیــن ،از طریق جایگزینی اب خام با پســاب در
بخش های کشاورزی ،فضای سبز و صنعت و ارتقای روش های پرورش
ماهی در بخش شــیالت ،اصالح مصارف و بهبود کیفیت منابع اب به
میــزان ۲۱۹/۲میلیون مترمکعب صورت خواهــد گرفت .اجرای این
برنامه ،باعث خواهد شــد تاب اوری استان خوزســتان در مواجهه با
خشکســالی ها و کم ابی مزمن موجود در استان ،تا پایان برنامه هفتم
توسعه تا حدی زیادی ارتقاء یابد. صفحه 3
4156
4207
4247
شماره
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
1399سال
1400
1400
1400
فروردین
خرداد
مرداد
416
شنبه
شنبه
شنبه
دو
سهدودو
3896
شماره
سال
ماه
16مرداد
22
شنبه
خبر
ارتقای کالس صنعت نفت ایران با مگاپروژه گوره -جاسک
ساخت و بهره برداری از مگاپروژه خط لوله انتقال نفت گوره -جاسک برای ایران مجموعه ای از اهداف
امنیتی ،اقتصادی و توســعه ای را در بردارد که در شرایط کنونی شاید ابعاد امنیتی بر ابعاد اقتصادی و
توسعه ای برتری داشته باشد ،چه اینکه ایران هم اکنون تنگنایی به لحاظ اقتصادی و فنی برای صادرات
نفت خام از تاسیســات خارک در خلیج فارس به بازارهای جهانی ندارد .به لحاظ اقتصادی هم صادرات
نفت از مبدا خارک به نسبت انتقال با خط لوله به سواحل مکران در دریای عمان توجیه پذیرتر است.
این مســئله اما ضرورتاً نمی تواند برای منطقه و کشورهای همســایه حاوی پیام های اطمینان بخش و
اعتمادساز باشد و چه بسا برخالف ان هم عمل کند .این مهم در بعد بین المللی البته متفاوت است.
از منظر کالن و بدون مالحظات خاص سیاسی ،هرچه راه های انتقال انرژی در سطوح مختلف متعددتر
و متنوع تر باشــد ،به همان میزان امنیت انرژی جهانی بیشــتر تامین می شود .به طور طبیعی بازیگران
و فعاالن صنعت نفت در جهان از خط لوله گوره -جاســک باید اســتقبال کنند .این اســتقبال زمانی
معنــا می یابد که خط لوله کنونی بــرای تامین امنیت انرژی جهان و در صورت بروز چالش امنیتی در
خلیج فــارس و تنگه هرمــز ،برای انتقال نفت نه تنها ایران ،بلکه نفت کشــورهایی همچون عراق به کار
گرفته شــود .اما فارغ از مالحظات امنیتی ،مگاپروژه گوره -جاســک برای صنعت نفت ایران به لحاظ
فنی -مهندسی و مدیریت اجرای پروژه های کالن ،راهبردی به شمار می اید و شاید به این خاطر باید
اذعان کرد که کالس و رتبه صنعت نفت ایران با اجرای این پروژه در ابعاد فنی -مهندسی و مدیریت
پروژه ارتقا یافت .در نگاه نخســت ،این پروژه در شــرایطی اجرا شد که ایران شدیدترین و سخت ترین
تحریم های نفتی را تجربه کرد.
حضور شــرکت های ایرانی در مراحل مختلف طراحی و اجرا ،سرعت اجرای طرح با توجه به حجم کار
و وســعت جغرافیایی و طوالنی بودن مسیر طرح ،اســتفاده از تجهیزات و تاسیسات ساخت داخل در
مراحل مختلف ســاخت خط لوله و تاسیسات مســتقر در پایانه جاسک و مواردی از این دست ،سبب
ارتقای ســطح دانش فنی و مهندسی در صنعت نفت و شرکت های سازنده اقالم و تجهیزات طرح شده
اســت و این مسئله توان رقابتی شــرکت های ایرانی را در بخش های مختلف افزایش داده و راه را برای
حضور در دیگر پروژه ها در داخل و حتی خارج از کشور فراهم ساخته است.
این مســئله همچنین راه مشارکت شــرکت های ایرانی را در پروژه های مشــابه با شرکت های مطرح
بین المللی اسان می کند.استفاده از لوله هایی با قطر ۴۲اینچ ( ۱۰۶سانتی متر) با طول ۱۰۰۰کیلومتر،
احداث پنج تلمبه خانه ۱۰ ،پســت برق ،حدود ۳۰۰کیلومتر خط انتقال نیرو و دو ایستگاه توپک رانی
در طــول ۱۰۰۰کیلومتر خط انتقال و احداث واحد اندازه گیری ،یک ایســتگاه توپک رانی و ســپس
تاسیســات بارگیری نفت خام که اســاس ان شامل ســه گوی شناور ،سه دســتگاه میترینگ ،شش
خــط لوله زیردریایی ۳۶اینــچ (در مجموع به طول ۳۶کیلومتر) اســت ،همچنین حوضچه ارامش
و اســکله پشــتیبانی و خدماتی و احداث ۲۰مخزن با مجموع حجم ۱۰میلیون بشــکه ذخیره سازی
نفت خام ،بخش های مختلف این مگاپروژه اســت که از اهمیت فنی و مهندســی باالیی برخوردار است
و می تواند این پروژه را در حد اســتانداردهای بین المللی قرار دهد.ایجاد تاسیسات پایین دستی شامل
پتروپاالیشگاه ها و پتروشــیمی ها و بخش های جمعی و پشتیبانی در پایانه جاسک ،به طور طبیعی هم
ابعاد پروژه را گسترش می دهد و هم ساحل مکران را به سومین حوزه توسعه ای و صنعتی برای کشور
پس از خوزســتان و پارس جنوبی تبدیــل می کند ،اما نکته پایانی اینکه خط لوله گوره -جاســک و
تاسیسات صادراتی مکران زمانی اهمیت واقعی و راهبردی خود را پیدا و ایجاد ان را به لحاظ اقتصادی
و توســعه ای توجیه پذیر می کند که ایران از ظرفیت کنونی تولید یعنی ۴میلیون بشــکه در روز فراتر
رفته و به سطح تولید بیش از ۶.۵میلیون بشکه برسد .این به معنای ناتوانی تاسیسات کنونی صادراتی
در خلیج فارس برای صادرات بیش از ۲.۵میلیون بشکه نیست.افزایش تولید با محوریت افزایش ضریب
برداشــت نفت ،ظرفیت جدیدی را برای صنعت نفت ایجاد می کند که قادر اســت تاسیسات صادراتی
ایــران خارج از خلیج فارس و به طور خاص جاســک را فعال کند .بــا ظرفیت کنونی صادرات نفت ،جز
مســائل امنیتی که در مورد ان سخن رفت ،فعالیت تاسیسات صادراتی در مکران ،از توجیه اقتصادی
م شدن زمینه صادراتی جاسک در مکران ،طرح راهبردی
و فنی برخوردار نیســت .بر این مبنا و با فراه
افزایش تولید نفت و شکست طلسم ۴۰ساله تولید نفت در سطح ۴میلیون بشکه باید عملیاتی شود،
بنابرایــن اهمیت و جایگاه واقعی خط لوله گوره -جاســک را بایــد در اینده و خارج از چارچوب های
امنیتی و سیاسی جست وجو کرد.
4
نفت و نیرو
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
طرح گوره -جاسک شرکت های زیان ده داخلی را به سود رساند
مدیرعامل شــرکت لوله ســازی اهــواز می گوید:
به واســطه اجرای طرح گوره -جاســک ،بعضی از
شرکت های داخلی مانند لوله سازی اهواز و فوالد
اکسین خوزستان پس از چند سال زیان دهی ،به
سوددهی رســیدند و در این شرایط اقتصادی که
بسیاری از شرکت ها در رکود بودند ،فعاالن عرصه
فوالد به ویژه ورق ســازان و لوله سازان ،رکوردهای
مطلوبی ثبت کردند.
طــرح انتقال نفت خام گوره به جاســک که ۳۱
تیرماه امســال با ظرفیت انتقال روزانه ۳۰۰هزار
بشــکه نفت خام به بهره برداری رســمی رسید،
از حیث اتــکا و اعتماد به تــوان ایرانی در میان
طرح ها و پروژه های کالن صنعت نفت عملکردی
منحصربه فرد بر جای گذاشت و به ویژه در بخش
ساخت خط لوله ،هم از حیث تحقق ساخت داخل
ورق و لوله متناسب با سیال ترش برای نخستین
بار در کشــور و هم از نظر احــداث خط لوله ای
عظیم با طول حدود هزار کیلومتر در کمتر از دو
سال ،رکوردهای قابل دفاعی به ثبت رساند.
احداث خط لوله از اولویت های شرکت ملی نفت
ایــران در طرح راهبردی انتقال نفت خام گوره به
جاسک بود که با راهبری شرکت مهندسی و توسعه
نفت و اســتفاده حداکثری از تــوان پیمانکاران و
سازندگان داخلی اجرایی شد .طول این خط لوله
۴۲اینچی حدود هزار کیلومتر اســت و در مسیر
ان ،پنج ایستگاه پمپاژ و تجهیزات اندازه گیری و
پایش نصب می شود ،اما این داخلی سازی چگونه
رخ داد؟علــی خنیفر ،مدیرعامــل و نایب رئیس
هیئت مدیره شــرکت لوله سازی اهواز در این باره
می گوید :لوله ســازی اهواز ابتدا برنده کل پروژه
یعنی گســتره کامل خط لوله شد ،اما از انجا که
کارفرما (نفت) می خواست دو لوله ساز دیگر کشور
هم فعال شــوند ۵۰ ،درصد پروژه به لوله ســازی
اهواز واگذار و ۵۰درصد باقیمانده بین دو لوله ساز
دیگر تقسیم شــد .تا پیش از این طرح ،ورق های
لوله ترش وارد می شد و شرکت های فوالد مبارکه
و اکســین فکرش را هم نمی کردند زمانی بتوانند
ورق ها و اســلب های ترش تولید کنند.وی درباره
دستاوردهای اجرای این خط لوله در داخل کشور
ادامه می دهــد :در واقع نه تنها در حوزه ورق های
ترش ،بلکه فضای اعتماد و باور به تولید داخلی به
کل طرح تعمیم داده شــد و این باور بسیار حائز
اهمیت بود؛ داخلی ســازی برای ما اشتغال پایدار
به همراه داشت ،به طوری که تولیدکنندگان ورق
خبر
متنوع سازیمبادیصادراتنفت؛فرصتاحیایزیرساخت هادرخارک
مدیرعامل شرکت پایانه های نفتی ایران گفت:
اجرای طرح انتقال نفت خام گوره به جاسک و
ایجاد پایانه صادراتی جاسک ،فرصت مغتنمی
برای احیای زیرساخت ها در پایانه نفتی خارک
به شمار می رود.
به نقل از شرکت پایانه های نفتی ایران ،عباس
اســدروز اعالم کرد :مهم تریــن و کلیدی ترین
پایانــه شــرکت از نظــر منابــع فیزیکــی و
تاسیســاتی و هم بافت نیروی انســانی پایانه
نفتــی خارک اســت .با بررســی وضع موجود
و تهدیدهــای محتمــل ،ایجــاد پایانه ای در
ســرزمین اصلــی به عنــوان راهــکاری اصلی
انتخاب شــد که این ســبب می شود ریسک ها
در پایانــه نفتی خــارک کاهش داده شــده
و بتوانیــم بــا داشــتن دو پایانــه به راحتــی
زیرســاخت های پایانــه نفتی خــارک اعم از
خطوط لوله و مخازن و اســکله های صادراتی
را به موقع و مطابق با دســتورعمل های سازنده
تعمیــر و نگهداری کنیم .کمــا اینکه بعضی از
زیرســاخت ها را به دلیــل اینکه امــکان توقف
تولید نبود نمی توانســتیم به موقع اماده کنیم،
اما خوشبختانه با راه اندازی پایانه نفتی جاسک
به عنــوان تکمیــل زنجیــره ارزش و به عنوان
جایگزینی مناسب ،نفت از طریق این پایانه نیز
صادر می شــود.وی افزود :پایانه نفتی جاسک
طرحــی ملی و راهبردی اســت که با مدیریت
و راهبری شــرکت ملی نفت ایران در ســاحل
دریای عمان راه اندازی شده و تضمین استمرار
صادرات نفت خــام ،تمرکززدایی از پایانه های
صادراتــی و متنوع کــردن ان ،افزایش قدرت
چانه زنی ،توســعه پایدار و اشــتغال زایی را در
پی خواهد داشت.مدیرعامل شرکت پایانه های
نفتی ایران ادامه داد :پایانه نفتی جاسک یکی
از بزرگ تریــن و مهم تریــن طرح ها در جنوب
شرق کشور با هدف جهش تولید ،اشتغال زایی
و توســعه ســواحل مکران اجرا شــده است و
بهره برداری ان بی شــک ســبب رونق در این
منطقه خواهد شد.
به صورت سه شیفت فعال شدند و نه تنها نیرویی
اخراج نشد ،بلکه نیروهای تازه هم مشغول به کار
شدند.به گفته مدیرعامل لوله سازی اهواز ،بعضی
شرکت ها مانند لوله ســازی اهواز و فوالد اکسین
خوزســتان پس از چند سال زیان دهی ،در مسیر
اجرای طــرح انتقال نفت خام گوره به جاســک
از زیان دهی خارج شــدند و به ســوددهی خوبی
رسیدند و در شــرایط اقتصادی کشور که خیلی
از شــرکت ها در رکود به سر می بردند ،اتکای این
طرح به توان شرکت های ایرانی سبب شد فعاالن
عرصه فوالد به ویژه ورق سازان و لوله سازان نه تنها
درگیر رکود نباشــند ،بلکــه رکوردهای عملیاتی
خوبی را نیز ثبــت کنند و از خروج حداقل ۳۰۰
تا ۴۰۰میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری کنند.
خنیفر درباره روند اولیه کار مبنی بر واردات ورق
بــرای اجرای این خط لولــه توضیح می دهد :در
ابتدا ســفارش گذاری کردیــم و یک محموله ۲۲
هزار تنی ســفارش از چین به دســت ما رسید،
اما در ادامه و با اغــاز دوباره تحریم ها ،حتی این
شــرکت های چینی که رابطه اقتصادی خوبی با
ما داشــتند نیز دیگر حاضر نشدند با ما همکاری
کننــد .به این ترتیــب با وجود قــرارداد و واریز
خبر
پیش پرداخــت ،بقیه مواد اولیــه را به ما تحویل
ندادند .در این شرایط هیچ کس امیدی نداشت که
این پروژه عملیاتی شــود .اگر ورق نمی امد ،دیگر
لوله ای هم تولید نمی شد.تورج دهقانی ،مدیرعامل
شــرکت مهندسی و توســعه نفت پیشتر در این
باره گفته اســت :طرح گوره -جاسک بدون لوله
معنا نداشــت .ما باید لوله یا چشم اندازی روشن
از تامین ان داشــتیم تا پیمانــکار انتخاب کنیم،
یا برای مسیرســازی ،خاک برداری ،جوشــکاری
و ...برنامه ریــزی کنیــم .پس اصل لولــه بود در
حالی که در ســال ۹۷نه تنها لوله نداشتیم ،بلکه
چشم اندازی از تامین لوله هم پیش رویمان نبود.
اوایل سال ۹۶با دو شرکت چینی و کره ای قرارداد
تامیــن ورق امضا و مقداری کاال هم به ما تحویل
شــده بود اما از جایی به بعد ،از تحویل ورق ها به
ما امتنــاع کردند .به خاطر دارم با پیمانکار طرف
قرارداد یکی دو بار رفتیم و با سازنده های کره ای
و چینی مذاکره مســتقیم کردیم و در طول این
مذاکرات طوالنی مدت متوجه شدیم پس از خروج
امریکا از برجام و مســائلی که حادث شده است،
دیگر بعید اســت بخواهند ورق های مورد نیاز ما
را بدهند.
روحانی :بدون درامد نفت و قحطی کشور را اداره کردیم
رئیس جمهوری با بیان اینکه برای رفع مشــکالت
مــردم از انچه در توان دولت بوده اســت کوتاهی
نکردیم ،گفت :در شــرایط سخت جنگ اقتصادی
و کرونا ،بدون درامــد نفت ،بدون قحطی و بدون
کوپنی شدن کاالها ،کشور را اداره کردیم.
ه نقل از پایگاه اطالع رســانی ریاســت جمهوری،
دکتر حسن روحانی( ،یکشــنبه ،سوم مردادماه)
در نشســت مجمع ســاالنه بانک مرکزی با اشاره
به شــرایط خاص و پرفراز و نشیب کشور در طول
هشت سال گذشته گفت :بر اســاس امار و ارقام
وقتی در ســال ۹۲دولت یازدهم اغاز به کار کرد
رشــد اقتصادی منفی ۷.۷بود و در سال ۹۴نیز با
معضل و شوک قیمت نفت روبه رو شدیم و قیمت
نفت که در اغاز کار دولت یازدهم بشــکه ای ۱۰۴
دالر بــود در مقطعی حتی به ۳۰د الر رســید و
با شــرایط ویژه ای روبه رو شدیم.وی افزود :پس از
اینکه در ســال ۹۴توانستیم از تحریم عبور کنیم
اثار اقتصادی مثبت ان در ســال ۹۵مشاهده شد
به طوری که در این ســال از رشد اقتصادی ۱۲.۵
درصد برخوردار شــدیم و از اغاز دولت یازدهم تا
اوایل ســال ۹۷شرایط باثباتی را در اقتصاد کشور
شــاهد بودیم.رئیس جمهوری با بیان اینکه جنگ
اقتصادی ســال ۹۷در تاریخ کشور بی نظیر و در
تاریخ جهان کم نظیر بود ،تصریح کرد :اینکه حتی
فروش یک بشــکه نفت نیز محدود و کل عملیات
بانکی و منابع کشور به طور کامل مسدود شود یک
اقدام بی سابقه و کم نظیر است ،اما در عین حال با
وجود همه محدودیت ها کشور اداره شد و کاالهای
اساسی و ضروری به اندازه نیاز خریداری و وارد شد
و با همه این شرایط سخت در سال ۹۸مشکالت
اقتصادی تاحدودی کنترل شــد ،اما متاســفانه
در اواخر سال ۹۸با مشــکل کرونا روبه رو شدیم.
روحانی اعالم کرد :برای اینکه بتوانیم به جای نفت
که تامین کننده اصلی ارز کشــور است جایگزین
پیدا کنیم ،فعالیت های خوبی همســو با صادرات
غیرنفتی انجام دادیم و در این باره اقدام های بانک
مرکزی بسیار موثر بود و تقریباً کشور بدون نفت،
بدون قحطی و کوپنی شدن کاالها اداره شد. صفحه 4
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
خبر
۲۶۸فوتی کرونا
در شبانه روز گذشته
کرونا
تاثیر ۹۱.۲درصدی واکسنپاستوکووک رویبدترینسوش هایکرونا
شناسایی ۲۷۱۴۶بیمار جدید
بنابر اعالم مرکز روابط عمومی و اطالع رسانی
وزارت بهداشت در شبانه روز گذشته ۲۷۱۴۶
بیمار جدید مبتال به کرونا شناسایی شده است
و ۲۶۸نفر نیز جان خود را از دست دادند.
بنابر اعالم مرکز روابط عمومی و اطالع رسانی
وزارت بهداشت ،تاکنون ۷میلیون و ۸۷۱هزار
و ۱۰۴نفر ُدز اول واکســن کرونا و دو میلیون
و ۳۹۴هزار و ۷۰۷نفــر نیز ُدز دوم را تزریق
کرده اند و مجموع واکســن های تزریق شده
در کشــور به ۱۰میلیون و ۲۶۵هزار و ۸۱۱
ُدز رسید.
افراد واجد شــرایط برای تزریق واکسن حتما
در ســامانه salamat.gov.irثبــت نام و
پس از دریافت پیامک نوبــت دهی ،به مراکز
واکسیناسیون مراجعه کنند.
از دیروز تــا امروز( ۳مردادمــاه )۱۴۰۰و بر
اساس معیارهای قطعی تشخیصی ۲۷ ،هزار و
۱۴۶بیمار جدید مبتال به کووید ۱۹در کشور
شناسایی شــد که ۲۹۳۵نفر از انان بستری
شدند.
مجموع بیماران کووید ۱۹در کشــور به ســه
میلیون و ۶۹۱هزار و ۴۳۲نفر رسید.
متاســفانه در طول ۲۴ســاعت گذشته۲۶۸ ،
بیمار کووید ۱۹جان خود را از دســت دادند و
مجموع جانباختگان این بیماری به ۸۸هزار و
۸۰۰نفر رسید.
خوشــبختانه تا کنون سه میلیون و ۲۵۶هزار
و ۸۵۶نفــر از بیمــاران ،بهبود یافتــه و یا از
بیمارستان ها ترخیص شده اند.
۴۸۶۳نفــر از بیماران مبتــا به کووید ۱۹در
بخش هــای مراقبت های ویژه بیمارســتانها
تحت مراقبت قرار دارند.
تــا کنون ۲۵میلیــون و ۵۳۷هــزار و ۵۱۳
ازمایش تشــخیص کووید ۱۹در کشور انجام
شده است.
در حال حاضر ۲۳۲شــهر کشور در وضعیت
قرمز ۱۱۷ ،شهر در وضعیت نارنجی ۹۹ ،شهر
در وضعیت زرد قرار دارند.
رییس انستیتو پاستور ایران گفت :نتایج کارازمایی
بالینی واکسن ســوبرانا در کوبا نشان دهنده تاثیر
۹۱.۲درصــدی بر ســوش های موجــود در کوبا
یعنی افریقای جنوبی و کالیفرنیا بوده اســت و این
سوش ها از بدترین سوش های ویروس کرونا هستند
که اکثر واکسن ها نمی توانند در مقابل ان ها به قدر
کافی موثر باشند.
دکتر علیرضا بیگلری در حاشــیه نشست ویسنته
ورث ،رییس موسسه فینالی کوبا با وزیر و معاونان
وزارت بهداشــت کــه صبــح امروز در ســتاد این
وزارتخانه برگزار شد ،اظهارکرد :افرادی که در کوبا
از واکسن سوبرانا استفاده کرده بودند ۱۰۰ ،درصد
در مقابل بیماری شــدید و مــرگ و میر محافظت
شده بودند همچنین این واکسن برای افراد زیر ۱۸
ســال نیز مورد مطالعه قرار گرفته که قابل استفاده
است.
وی افزود :یک ُدز یاداور واکســن سوبرانا می تواند
برای افرادی که قبال مبتال به کرونا شده اند ،کامال
سیستم ایمنی را بیدار کند و باعث شود که سیستم
ایمنی بدن ،فعالیت خودش را داشته باشد .طرحی
در حال مطالعه اســت که واکسن سوبرانا به عنوان
یاداور سایر واکسن ها نیز مورد استفاده قرار گیرد
که این کار باعث می شــود درخواست های جهانی
از این نوع واکسن روز به روز بیشتر شود.
بیگلری خاطرنشــان کرد :ایران و کوبا قصد دارند
واکســنی را طراحی کنند که با کیفیت باشد .این
واکســن ،تنها واکســن دنیا اســت که می تواند با
چنــد جهش همزمان مبارزه کنــد و این زمینه را
دارد که بتواند بر قســمت هــای مختلف چندین
جهش سوار شود بنابراین اهمیت این واکسن وقتی
روشــن می شود که با جهش های مختلفی در دنیا
روبرو می شــویم و این واکسن قابلیت بازمهندسی
را دارد که بتواند همزمان با چندین جهش ویروس
مقابله کند .رییس انســتیتو پاســتور ایران یاداور
شــد :اصرار بر این بوده اســت که مطالعه فاز سوم
با اســتانداردهای روز و به طور کامل در دو کشور
ایران و کوبا انجام شود .فاز سوم بالینی در کوبا روی
۴۴هزار نفر و در ایران روی ۲۴هزار نفر انجام شد
و جمع بندی فاز ســه کوبا تقریبا اماده است و تیم
کوبایی که در ایران حضور دارند ،نتایج و روند انجام
کارازمایی بالینی را بســیار خــوب ارزیابی کرده و
عنوان کرده اند که کارایی این واکسن ،بسیار خوب
پیش رفته است.
وی ادامــه داد :پس از جمع بنــدی مطالعات فاز
سوم بالینی ،می توان تاییدیه های سازمان جهانی
بهداشــت را گرفت .هدف دو کشــور ،ساخت یک
واکســن با کیفیت بسیار باال اســت و خوشبختانه
تا این مرحله ،خوب پیش رفته اســت .نتایج اولیه
کارازمایی بالینی فاز ســه در ایــران احتماال اواخر
مردادماه به دست می اید و قابل ارزیابی خواهد بود
و این نتایج کمک خواهد کرد تا بتوانیم مستندات
کافی را بــرای اخــذ تاییدیه از ســازمان جهانی
بهداشــت ارائه کنیم .بیگلــری تصریح کرد :یکی
از نکات مهم واکســن تولید انستیتو فینالی کوبا و
انستیتو پاستور ایران این است که کارازمایی بالینی
برای افراد زیر ۱۸سال اغاز شده است و به راحتی
می توان برای کودکان و نوجوانان از این واکســن
اســتفاده کرد که این کمک بزرگــی به مدارس و
سعیدنمکی:
خبر
در دومین روز حضور اورژانسی ها در اجرای طرح واکسیناسیون عنوان شد
سیستم اموزشی کشــورها می کند .مطالعاتی که
در کوبا و ایران انجام شده بیانگر این بوده است که
این واکســن برخالف برخی از واکسن ها که برای
افراد باالی ۶۵سال ،ایمنی بخشی مناسبی ندارند،
ایمنی بخشی بسیار قابل توجهی دارد.
رییس انســتیتو پاســتور ایران در ادامه گفت :در
هفتــه هــای قبل حــدود ۱۳۰هزار ُدز واکســن
پاســتوکووک تحویل وزارت بهداشت و در چندین
اســتان توزیع شــده اســت .با توجه به اینکه راه
اندازی خط صنعتی تولید واکســن در هر دو کشور
ایــران وکوبا در حال انجام اســت ،نصب تجهیزات
خط صنعتی انســتیتو پاستور ایران در شهریور ماه
به پایان می رســد .ظرفیت اسمی خط ۱واکسن
پاستوکووک که حدود ۳میلیون ُدز در ماه است از
اوایــل پاییز به واقعیت می پیوندد و می توانیم این
واکسن را در اختیار مردم ایران قرار دهیم.
وی تاکید کرد :همکاری انســتیتو پاستور ایران و
انســتیتو فینالی کوبا فقط یک قرارداد مشــترک
بــرای تولید واکســن کووید ۱۹نیســت بلکه یک
همفکری علمی بســیار نزدیک ،مســتمر و نتیجه
بخش است و دانشــمندان دو کشور مدام جلسات
منظم هفتگی دارند تا بتوانیم تولید و نحوه استفاده
از واکسن را بهینه کنیم.
رییس انستیتو پاســتور ایران در ادامه گفت :برای
جهش های اینده ویروس کرونا باید اماده باشــیم
و مســلما این امادگی ،می طلبد که دانشــمندان
دو کشــور ایران و کوبا بتوانند همکاری گســترده
خودشان را در بهینه کردن این واکسن ادامه دهند.
وی افزود :با توجه به همکاری های گســترده بین
انســتیتو پاستور ایران و انســتیتو فینالی کوبا در
تولید مشترک چندین واکسن ،امروز دکتر ویسنته
که یکی از دانشــمندان بنام حوزه واکسن در دنیا
و رییس انســتیتو فینالی کوبا اســت مالقاتی را با
دکتر ســعید نمکی -وزیر بهداشت -داشت و در
این نشســت تاکید هر دو طرف بود که بتوانیم در
مورد واکســن کووید ۱۹تولید مشترک و همکاری
های گســترده ای را داشته باشیم .بنابر اعالم وبدا،
بیگلری در پایان گفت :کارازمایی بالینی فاز ســه
واکسن انستیتو فینالی کوبا و انستیتو پاستور ایران
در هر دو کشــور رو به پایان اســت و نتایج بسیار
خوبی به دســت امده و نشــان داده شده که این
واکسن در مقابل واریانت ها ،عملکرد بسیار خوبی
داشته است.
در روز دوم حضور اورژانســی ها در اجرای طرح واکسیناسیون ،روند واکسیناسیون شتاب گرفت و ۱۷
پایگاه ثابت اورژانس با حفظ شــیوه نامه های بهداشــتی از دیروز واکسیناســیون کووید ۱۹را شروع
کردند.
ســخنگوی سازمان اورژانس کشور در این باره گفت :با دستور دکتر کولیوند طرح ضربتی اورژانس در
واکسیناسیون موجب افزایش چند برابری سرعت تلقیح واکسن شده است.
بــه گفتــه خالدی ،هــر روز ۳۰درصد نیروهــای اورژانس خــارج از نوبت هــای کاری خود در طرح
واکسیناسیون حاضر می شوند.
او با اشــاره به اینکه پزشــک و اتاق احیاء در پایگاه های ثابت اورژانس پیش بینی شــده است ،گفت:
سازمان اورژانس امادگی واکسیناسیون گروه های پر خطر را دارد.
فرمانده ســتاد کرونای تهران نیز در حاشــیه بازدید از مرکز تجمیعی واکسیناسیون کرونای اورژانس
کشور گفت :نیروهای اورژانس یکی از چاالک ترین و تواناترین نیروهای وزارت بهداشت هستند .
دکتر زالی با بیان اینکه اورژانســی ها مردان و زنان بحران هســتند ،افزود :حضور نیروهای اورژانس در
این روزهای پر ازدحام بسیار کارگشا است.
رئیس ســازمان اورژانس کشــور نیز بــا بیان اینکه نیروهــای اورژانس توانایی کمک بــه دیگر مراکز
واکسیناســیون را دارد ،گفت :در این دو روز اتوبوس امبوالنس های تجهیز شــده برای کمک به مراکز
پر ازدحام اعزام شدند.
دکتر کولیوند افزود :روزانه ۵۰هزار ُدز واکســن به پایگاه های اورژانس برای تلقیح داده می شــود اما
اورژانس توانایی واکسیناسیون تا ۱۰۰هزار ُدز را هم دارد.
بر اساس گزارش روابط عمومی و مرکز اطالع رسانی سازمان اورژانس کشور ،پایگاه های واکسیناسیون
اورژانس هر روز از ۸صبح تا ۸شب اماده خدمت رسانی و واکسیناسیون است.
معاون سیاسی ،امنیتی و اجتماعی استاندار خبر داد:
پیشتازیهمداندرواکسیناسیونکرونا
ایسنا/همدان معاون سیاســی ،امنیتی و اجتماعی استاندار همدان گفت :همدان پیشتاز واکسیناسیون
علیه کروناویروس در میان سایر استان های کشور است.
مصطفی ازادبخت یک شــنبه ۳مردادماه در کمیته اطالع رسانی ســتاد مدیریت کرونا استان همدان،
اظهار کرد :از ابتدای شــیوع کروناویروس تا االن ۹۱ســتادکرونا در استان برگزار شده که ۹۰۱مصوبه
داشتیم که ۲۰جلسه و ۱۸۲مصوبه در سال ۱۴۰۰رخ داده است.
ازادبخت با بیان اینکه اقدامات خوبی در ســتاد مدیریت کرونا اســتان صورت گرفته ،تصریح کرد۹۹ :
درصد مبتالیان به کروناویروس در استان افرادی بودند که عادی انگاری بیماری باعث شده پروتکل های
بهداشــتی را رعایت نکنند.وی ادامه داد :در حال حاضر شهرســتان فامنین در وضعیت زرد کرونایی،
شهرستان های رزن ،درگزین ،بهار ،تویســرکان و اسداباد در وضعیت نارنجی و شهرستان های همدان،
مالیر ،نهاوند ،اسداباد و کبودراهنگ در وضعیت قرمز کرونایی قرار دارند.
معــاون سیاســی ،امنیتــی و اجتماعی اســتاندار همــدان با بیــان اینکه ســامت مــردم اولویت
ماســت ،گفت :بــرای قطــع زنجیــره بیمــاری نیازمند همــکاری مردم بــرای رعایــت پروتکل ها
و فاصله گذاری اجتماعی هستیم.
ازادبخــت با اشــاره بــه پیشــتازی همــدان در انجام واکسیناســیون ،اظهــار کرد :الزم اســت که
هم اســتانی های عزیــز در زمــان مقرر در مراکز واکسیناســیون حضور داشــته باشــند تــا تجمعی
در این مکان ها نداشته باشیم.
مدت ها توقف و بدعهدی از ســوی کسانی که قرار
بود به ما واکســن بدهند به ما تحمیل شد .اصحاب
رســانه بررســی کنند که در کدام کشــور وزارت
بهداشت مسئولیت واردات واکسن دارد؟ کار وزارت
بهداشــت مدیریت بیماری و تزریق واکســن است
ولی ما به دلیل نیاز مبرم مردم و از انجا که فشــار
نهایی به شکل بیماران بستری و عدم قطع زنجیره
انتقال بــر دوش خودمان بود ،اقدامات گســترده
انجــام دادیم و قراردادهای زیادی بســتیم و تولید
داخل را هم به شکل قابل توجه دنبال کردیم.
نمکــی درباره تولید واکســن ایرانــی ،تاکید کرد:
خوشــبختانه اثــرات خوبی گرفتیــم گرچه بعضا
تاخیرهایی داشتیم که طبیعی است .ما می خواستیم
یک راه ۲۰ســاله را در عرض یک سال طی کنیم.
در رابطه با تولید واکســن در حال رسیدن به نقطه
خوبی هستیم .واکسن کووایران برکت از این هفته
حدودا هفته ای یک میلیــون و ۲۰۰هزار ُدز به ما
تحویــل خواهد داد و ماه اینــده تولیدات افزایش
خواهد یافت و واکسن پاستور هم در حال پیوستن
به مجموعه است .واکسن اسپوتنیک تحت لیسانس
در ایــران دارد خود را به تولید ۲میلیون ُدز در ماه
می رساند و نتیجه تست های ان را مرکز تحقیقات
گامالیا تایید کــرد.وی در ادامه اظهار کرد :درمورد
واکســن های وارداتی هم روند دنبال می شود و ما
قــول می دهیم که افراد باالی ۶۰ســال و بیماران
خاص و صعب العالج را واکســینه کنیم .بنده ابالغ
کرده بودم اســتان هایی مثل خوزستان و سیستان
و بلوچســتان ،بوشهر و هرمزگان و خراسان جنوبی
به عنوان جاهایی که مدخــل ورود ویروس دلتا از
کشــورهای همسایه هســتند را ۵۰سال به باال را
واکسینه کنند که مجدد ابالغ کردیم گروه سنی در
این شهرها به ۴۸تا ۵۰سال برسد و در استان های
دیگر ۵۸تا ۶۰ســاله ها برای واکسیناسیون بیایند
به عــاوه اینکه از پیش اعالم کــرده بودیم جزایر
خلیج فارس به جز کیش و قشــم و عشایر کوچ رو
از ۱۸ســال به باال واکسینه شــوند .در عین حال
امــاری از بیمــاران دیابتی باالی ۱۸ســال بویژه
افراد وابســته به انسولین خواستم تا واکسیناسیون
انان هم انجام شــود.وزیر بهداشت افزود :ان شاءاهلل
واکسیناســیون ســایر افراد پرخطر مثل رانندگان
تاکســی ،اتوبوس ،متــرو ،اژانس هــا ،هواپیما و...
ومعلمان ،اســاتید دانشگاه و ...را در مرداد ماه اغاز
کنیم .واکسیناســیون سایر گروه های پرخطر مانند
افــراد دیالیزی و بیمــاران خاص نیز قرار اســت،
تکمیل شــود.نمکی تاکید کرد :اعالم گروه ســنی
جدید برای واکسیناســیون به این معنی نیســت
که برای گروه های ســنی قبلی جا مانده از تزریق
واکســن نداریم .هرکس در گروه ســنی باالی ۶۰
سال در استان هایی که ۶۰ســال به باال واکسینه
می شوند و هرکس در گروه سنی باالی ۵۰سال در
استان هایی که باالی ۵۰سال واکسینه می شوند ،به
ما مراجعه کنند با کمال میل واکسینه خواهند شد.
از مردمی که به ویژه در مراکز واکسیناسیون تهران
معطل شدند بخصوص انها که نوبت داشتند اما به
خاطر ورود بدون نوبت ها معطل شدند عذرخواهی
می کنیم.وزیر بهداشت درباره شرایط شیوع کرونا در
کشوراظهار کرد :ما پیش بینی کردیم که بر خالف
ویروس انگلیسی که از مرزهای غربی و شمال غربی
ما را گرفتار کرد ،ویروس هندی ما را از مرز جنوب
شــرق ،جنوب و شرق گرفتار می کند .در این میان
اتفاقاتی که در کشور افغانستان رخ داد هم ترددها
را تشدید و چرخش ویروس را تسریع کرد.
ایا واکسن کووید موجب افزایش قند خون می شود؟
ایسنا/خراسان رضوی واکسن های مجاز ازجمله فایزر ،مدرنا و جانسون و جانسون برای افراد دیابتی بی خطر هستند و با ازمایش های بالینی دقیق ،ایمنی
این واکســن ها در بزرگســاالن و نوجوانان در هر سن ،نژاد و قومیت و همچنین شــرایط مزمن بررسی شده اند .در حالی که این سه واکسن در دسترس
بزرگســاالن قرار گرفتند اما تاکنون فقط واکســن فایزر برای استفاده در افراد ۱۲سال به باال مجاز شناخته شده است.
به نقل از دیاتریپ ،در ازمایش بزرگساالن واکسن فایزر ۳۱۵۰فرد مبتال به دیابت ( ۸.۴درصد از شرکت کنندگان در ازمایش) ،در ازمایش مدرنا ۲۸۵۸
بزرگســال مبتال به دیابت نوع یک ،دو و دیابت بارداری ( ۹.۴درصد از شــرکت کنندگان در ازمایش) و در ازمایش جانسون و جانسون ۳۳۸۹بزرگسال
مبتال به دیابت نوع یک و دو ( ۷.۷درصد از شرکت کنندگان در ازمایش) حضور داشتند .از نظر تنوع نژادی و قومی بیش از ۲۰درصد شرکت کنندگان،
اســپانیایی تبار یا التین ،تقریبا ۱۰درصد امریکایی افریقایی تبار و ۵درصد اسیایی بودند.
از انجا که واکسن می تواند عالئمی از بیماری ایجاد کند ممکن است منجر به سطح گلوکز باال شود ،مهم است که ۴۸ساعت پس از واکسیناسیون ،سطح
قند خون فرد به دقت کنترل شــود .هیدراته بماند و در صورت احســاس بیماری حتما از برنامه مربوط به خود پیروی کند .البته تاکنون واکسیناســیون
افراد دیابتی عوارض جانبی کمی داشــته و حداقل تاثیر انها بر سطح قند خون بوده است.
در حال حاضر ،هیچ اطالعاتی در مورد تداخالت دارویی بین واکسن های مجاز کووید و سایر داروها در دسترس نیست .بااین حال ،پیش بینی نشده است
که این واکســن با انسولین یا ســایر داروهای استاندارد دیابت تداخل داشته باشد .بهتر است که از تزریق انسولین یا قرار دادن حسگر سنجش گلوکز یا
تزریق در محل واکســن برای چندین روز پس از واکسیناسیون خودداری کنید.
محققــان نمی دانند که ایمنی در برابر ویروس چه مدت پس از عفونت طبیعی ادامه دارد بنابراین برای محافظت طوالنی مدت باید واکســینه شــد .اگر
تحت درمان کووید ۱۹-با انتی بادی های مونوکلونال یا پالســما قرار گرفته اید ،مرکز کنترل و پیشــگیری از بیماری ( )CDCمی گوید که برای تزریق
واکسن باید ۹۰روز پس از عفونت صبر کنید.
اگر اخیرا ازمایش کووید ۱۹-شــما مثبت شــده اســت و در حال حاضر عالئمی را تجربه می کنید یا در معرض فرد مبتال به کووید قرار گرفتید ،لطفا از
افراد دیگر دور باشــید .اگر ازمایش کووید شما مثبت اســت ،تا بهبودی منتظر بمانید ( ۱۴روز بعد از عفونت) .اگر عالئم کووید را تجربه می کنید ،خود
را از دیگران جدا کرده و تحت ازمایش قرار گیرید .اگر در معرض فردی مبتال به کووید هســتید ،به مدت ۱۴روز قرنطینه شــوید و از نظر عالئم خود را
کنترل کنید .ازمایش کووید را انجام دهید .اگر بیمار نیســتید و ازمایش شــما منفی است ،با پایان دوره قرنطینه واکسن بزنید.
به گزارش هندوســتان تایمز ،دکتر سارمان ســینگ ،مدیر AIIMS Bhopalگفت :افرادی که سطح قند خون انها باالست می توانند واکسینه شوند
زیرا هیچ ارتباطی بین واکســن و ســطح قند وجود ندارد .کنترل سطح قند خون برای سالمتی مطلوب است و واکسن نیز در سطح قند خون فرد تداخل
ایجاد نخواهد کرد.
وی افزود :هرچند واکســن هیچ ارتباطی با ســطح قند خون ندارد اما اگر ســطح قند قابل کنترل باشد ،بهتر اســت .اگر سطح قند شما بسیار باال باشد
ممکن اســت درد در محل تزریق مدت زمان بیشتری ادامه داشته باشد.
دکتر خاطرنشــان کرد :افرادی که قند خون باالیی دارند در معرض خطر بیشــتری برای ابتال به عفونت در مکان تزریق واکسن قرار دارند.
چند مورد پراکنده از افزایش ســطح قند خون پس از واکسیناســیون از چند بیمارستان گزارش شــده است .گزارش ها حاکی از ان است که چند بیمار
تقریبا به مدت یک ماه شــاهد افزایش ســطح گلوکز خون بوده اند که حتی برخی از انان به مداخله پزشــکی نیاز داشــته اند اما موارد کافی برای پیوند
دادن افزایش ســطح قند خون با واکســن ها وجود نداشته است و همه بیمارانی که شــاهد افزایش گلوکز بودند برای کاهش سطح قند خون به مداخله
پزشکی نیاز نداشتند.
شــورای تحقیقــات پزشــکی هند توصیــه کرد :افــراد دیابتــی تنها در معــرض خطر ابتال بــه کووید ۱۹-نیســتند بلکــه به طور کلــی در معرض
خطر ابتال به عفونت قرار دارند.
بررسیتغییراتمغزیعاملصرعبهکمکپروتئینیکهبانورغیرفعالمی شود!
پژوهشــگران المانی در بررسی جدید خود ،نوعی
پروتئیــن را معرفــی کرده اند که به واســطه نور،
غیرفعال می شود و می تواند برای بررسی تغییرات
مغزی عامل صرع به کار برود.
به نقل از ساینس دیلی ،پژوهشگران «دانشگاه رور-
بوخــوم» ()Ruhr-University Bochum
المان ،یک ابزار «اپتوژنتیک» ()optogenetic
ارائه داده اند .ابزار انها نوعی پروتئین اســت که با
کمک نور کنترل می شــود .این پروتئین موســوم
به « »opsinدر مغز و چشــم گورخرماهی تولید
می شــود .پژوهشــگران در این پروژه opsin ،را
به مغز موش وارد کردند opsin .برخالف ســایر
اورژانس توانایی واکسیناسیون روزانه تا ۱۰۰هزار دُز را دارد
خبر
وزارتبهداشتمسئولوارداتواکسنکرونانیست
وزیر بهداشت ضمن تشریح وضعیت بیماری کووید
۱۹در کشــور تاکید کرد :وزارت بهداشت مسئول
واردات واکسن کرونا نیســت .کار وزارت بهداشت
مدیریت بیماری و تزریق واکســن است ولی ما به
دلیل نیاز مبرم مردم و از انجا که فشــار نهایی به
شکل بیماران بســتری و عدم قطع زنجیره انتقال
بر دوش خودمان بود ،اقدامات گســترده در زمینه
تامین واکسن انجام دادیم.
دکتر ســعید نمکی در حاشــیه دیــدار با رییس
موسســه فینالی کوبا درباره روند پیشرفت پروژه
مشترک ساخت واکسن گفت :نشست مشترکی در
ارتباط با واکســن تولید مشــترک ایران و کوبا در
انستیتو پاستور داشتیم و دیدگاه های علمی مبادله
شد .اثربخشی واکسن و اقداماتی که در کارازمایی
بالینی داشتیم ،بررسی شــد .این واکسن می تواند
به عنوان یکی از واکســن های بسیار موفق در دنیا
عمل کند.
وی افــزود :نکته دیگری که بر ان بحث کردیم این
بود که این ویروس کامال با اجدادش متفاوت است
و موتاسیون های پیاپی خواهیم داشت و نباید فکر
کنیم به سادگی و به زودی دنیا از شر این ویروس
خالص می شــود .بنده اعالم کردم کــه براورد ما
این اســت که موتاسیون های این ویروس به قدری
شــدید خواهد شد که شاید در اینده هیچ قسمتی
از ویروس موتاسیون یافته هیچ شباهتی با ویروس
اولیه ووهان نداشته باشد .از این رو موسسات علمی
در سراســر جهان به ویژه ما و کوبا که کار مشترک
می کنیــم باید خــود را برای واکســن هایی که با
واکسن های امروز شاید هیچ تشابهی نداشته باشند،
اماده کنیم و مقرر شد این حرکت عالمانه و مستمر
پیگیری شود.نمکی درباره واکسن کرونا اظهار کرد:
5
3896
4156
4207
4247
شماره
شماره
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
سال
1399سال
1400
1400
1400
ماه
فروردین
خرداد
مرداد
16مرداد
422
شنبه16
شنبه
شنبه
شنبه
دو
دودو
سه
ابزارهای اپتوژنتیک ،با کمک نور فعال نمی شــود،
بلکه به واســطه نور غیرفعال می شــود .ازمایش ها
نشــان داد که این ابــزار می تواند برای بررســی
تغییــرات مغز که مســئول ایجاد صرع هســتند،
مناسب باشد.
گیرنــده « ،»opsin Opn7bیــک گیرنــده
«جی پروتئین» ( )G proteinاســت که در بدن
گورخرماهــی وجــود دارد و برخالف بســیاری از
گیرنده های جی پروتئین ،می توان ان را بدون نیاز
به گیرنده نور فعال کرد .فعال شــدن گیرنده های
جی پروتئین معموال به باز شــدن کانال های ویژه
یونی می انجامد که هجوم یون ها به درون ســلول
و افزایش فرایندهای ســیگنال دهی در سلول را به
همراه دارد .در مــورد ،Opn7bنور می تواند این
زنجیره سیگنال دهی فعال را غیرفعال کند.
اگرچــه این فرضیــه وجود دارد کــه گیرنده های
جی پروتئین ،نقش مهمــی در بیماری های عصبی
و شــب کوری ایفا می کنند ،امــا تاکنون پژوهش
کمی در مورد گیرنده هایی انجام شــده اســت که
بدون فرایند تحریک ،فعال می شوند .همچنین این
گیرنده ها ،نقش مهمی در ایجاد برخی از سرطان ها
بر عهده دارند.
پژوهشــگران در این پروژه دریافتنــد که گیرنده
مورد نظر به واسطه نور ،غیرفعال می شود .انها باور
دارند که Opn7bبرای دســتیابی به بینش های
بیشــتر در مورد عملکرد گیرنده های جی پروتئین،
مناسب است و می تواند به انها کمک کند تا دانش
جدیدی را در مورد نقش گیرنده های جی پروتئین
در پیشروی بیماری ها به دست بیاورند.
پژوهشــگران ،ســلول های ویــژه ای را در
مغــز موش هــا طــوری تغییــر دادنــد کــه
بتواننــد Opn7bرا تولید کننــد .انها امیدوارند
کــه بــا کمــک ایــن ابــزار اپتوژنتیــک بتوانند
اطالعــات دقیق تــری را در مورد مکانیســم های
موثــر در ایجاد صرع و بازه هــای زمانی بروز ان به
دست بیاورند. صفحه 5
6
4207
4247
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
سال
1399سال
1400
1400
خرداد
مرداد
47
شنبه
شنبه
دو
دو
3861
شماره
سال
ماه
اسفند
شنبه
پنج
3896
شماره
هفدهم
سال
1399
ماه
16مرداد
22
شنبه
سه
صنعت و خودرو
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
دبیرانجمنصنایعهمگنقطعه سازیکشور:
مذاکرات قطعه سازان داخلی و خارجی اغاز شده است
دبیرانجمنصنایعهمگنقطعه سازی:
توقف بازسازی خطوط تولید صنایع خودرو و قطعه10ساله شد
صنعت خودرو براساس ســند چشم انداز 1404
باید 3میلیون دســتگاه خــودرو تولید کند و در
صادرات هم به رقم یک میلیون دستگاهی برسد.
این در حالی اســت که صنعــت خودرو در تولید
یک میلیون دســتگاه خودرو نیز با مشکل مواجه
است ،این روند باعث شده لزوم تغییر در این سند
احساس شود.
،صنعت خودرو براســاس سند چشم انداز 1404
باید 3میلیون دســتگاه خــودرو تولید کند و در
صادرات هم به رقم یک میلیون دستگاهی برسد.
این در حالی اســت که صنعــت خودرو در تولید
یک میلیون دســتگاه خودرو نیز با مشکل مواجه
است ،این روند باعث شده لزوم تغییر در این سند
احساس شــود .از این حیث ،بخش های مختلفی
در کشور اقدام به ارائه اسناد یا تحقیقات در حوزه
خودرو کرده اند .بســیاری از فعاالن حوزه خودرو
معتقدند این سند باید تغییر کند و برنامه جدیدی
برای حوزه خودرو و قطعه تعریف شود .همچنین
بســیاری معتقدند تمرکز باید بر تولید قطعات و
فعال کردن صادرات در این حوزه باشد .چراکه با
این شرایط سیاسی و اقتصادی نمی توانیم چندان
در حوزه صادرات خودرو موفق باشیم .در همین
ش محبی نژاد ،دبیــر انجمن صنایع
زمینه بــا ار
همگن قطعه سازان کشور به گفت وگو پرداختیم.
طی ســال های اخیر اســنادی موازی با ســند
چشم انداز 1404منتشر شده است .دلیل انتشار
این تعداد ســند یا تحقیقات برای صنعت خودرو
چیســت؟ ان هم درحالی که هیچ کــدام اجرایی
نمی شود.
از ســوی جاهــای مختلف یک ســری تحقیقات
منتشر شــده اســت .البته این ها اسناد نیست و
بیشتر در قالب پیشــنهاد عرضه می شوند .برای
ما ســند 1404سند اصلی اســت و حکم کتاب
مقدس صنعت مان را دارد .طی سال های گذشته
ســند چشم اندازی از ســوی مقام معظم رهبری
ابالغ و بر اســاس ان اســناد بخشی در صنایع و
حوزه های اقتصادی مختلف تصویب و ابالغ شــد.
اســنادی مانند ســند صنعت خودرو متاسفانه با
تقریبا 10سال اخیر و در سال 1391توسط اقای
نعمت زاده ابالغ شــد« .سند چشــم انداز بخشی
صنعت خودرو کشــور» در واقع ســند باالدستی
ان محســوب می شــود که قابل ویرایش است و
تاکنون چند بار ویرایش شده و درحال حاضر هم
توسط کارگروهی در سازمان گسترش و نوسازی
صنایع ایران به عنوان متولــی صنعت خودرو در
حال بازنگری اســت و هم برنامه ها و هم اهداف
ویرایش جدید می شــود و این ســند مالک کار
اســت .به نظر من اگر ارقام و اعــداد و اهداف و
برنامه های سایر اسناد ،منطبق بر این سند باشد
و چگونگی دستیابی یا تســهیل این اهداف این
تبیین و تشــریح کند ،کمک حال خواهد بود .اما
اگر اهداف و سیاست های جدیدی تعریف شود یا
خارج از چارچوب ســند صنعت خودرو یا اهداف
و چشم انداز افق 1404باشد ،موازی کاری حساب
می شود و عمال نه تنها راه به جایی نمی برد ،بلکه
مذموم هم خواهد بود.
چه ایرادهای دیگری برای این اسناد وارد است؟
ایــرادی که به این اســناد می تــوان گرفت ،این
اســت که در دولت ،وزارت صمت ،متولی صنعت
خودرو اســت و وزیر فعلی این وزارتخانه ،رئیس
سازمان گسترش را متولی صنعت خودرو معرفی
کرده است .بنابراین هرکدام از ارکان وزارتخانه یا
ســایر ارکان دولت یا حتی شرکت های دولتی و
پژوهشی برای انجام هر اقدامی باید با این سازمان
هماهنگ شوند و این طرح ها را به عنوان پیشنهاد
به سازمان گسترش ارائه دهند و بدون هماهنگی
با این سازمان ،طرحی را منتشر نکنند .در مجلس
هم کمیسیون صنایع متولی صنعت خودرو است
و هر قانونی یا تغییری در ســطح کالن مقررات و
قوانین وضع شــود و سیاست گزاری اتفاق بیفتد،
باید با رئیس این کمیسیون هماهنگ شود .مرکز
پژوهش هــای مجلس برخی طرح ها را بررســی،
مطالعــه و تحقیــق می کند ،امــا در نهایت این
طرح ها به کمیسیون صنایع ارائه می شود.
اســناد 1404قرار است ویرایش شود .با توجه به
واقعیت های جامعه به نظر شما کدام بخش ها باید
تغییر کند؟
اعداد تولید حتما باید در این سند مورد بازنگری
قــرار گیرد .بــه این دلیــل که حداقــل با این
ضرباهنگ پیشــرفت کار ،به اهداف کمی 1404
نخواهیم رسید.
تنها چهار ســال زمان داریم .به سازمان گسترش
پیشنهاد دادیم برای رسیدن به این اهداف برخی
پیش نیازها را در اجرا کند .کشــور کره زمانی در
صنعت خودرو خود ســرمایه گذاری کرد و به طور
خاص تمام ایــن اهــداف را در فرصت کمی به
دست اوردند .رسیدن به اهداف 1404غیرممکن
نیست ،اما باتوجه به شرایط موجود به این اهداف
نخواهیم رســید ،مگر این کــه پیش نیازها فراهم
شود.
چه راهکارهایی در خصوص این سند و کارا شدن
ان وجود دارد؟
به سازمان گســترش در طرح ها و پیشنهادهای
خود ،دو سناریو ارائه کرده ایم؛ نخست ان که اگر
شــرایط فعلی ادامه پیدا کند ،چه اتفاقی خواهد
افتاد .دوم ان که برای دستیابی به این اهداف چه
باید کنیم .یعنی دو رویکرد وجود دارد.
اول ان که باید ان اهداف را قطعی در نظر بگیریم
و برای دســتیابی به ان ها باید پیش نیازهایی را
فراهم کنیم .دومین رویکرد این اســت که تصور
کنیم کار خاصی نمی توانیم انجام دهیم و با توجه
به شــرایط ،اهداف جدیــدی را در نظر بگیریم
کــه البته این رویکرد هــم پیش نیازهای خود را
می طلبد .درحال حاضر رویکرد این اســت که با
شرایط فعلی و تالش مضاعف و بهبود شرایط ،به
چه ارقام و اهدافی می توان رسید و این اهداف و
ارقام را اصالح و بازنگری کنیم و یک سند الحاقی
و ویرایش جدید سند ارائه شود.
اگر با دولت جدید تحریم ها برداشــته شود ،توان
صادراتی ایران در صنعت خودرو چقدر است؟
مزیت نســبی تولید در کشور ما در قطعه سازی،
تنوع و تکثــر و توجیه به مراتب بهتری نســبت
به خودروســازی است .بخشــی از قطعات تولید
خودرو وارداتی هســتند و مزیت نسبی صادرات
ندارنــد .اما یک ســری قطعــات با مــواد اولیه
داخلــی مانند محصوالت پلیمری ،پتروشــیمی،
فلزی ،ریخته گری ،ورق و ...ســاخته می شــوند.
ســری بعد ،محصــوالت و قطعاتی هســتند که
انرژی بر محســوب می شــوند .یک سری قطعات
هم متکــی به منابع انســانی و دســتمزدمحور
هستند که البته دستمزد نیروهای تحصیل کرده
در کشــور پایین تر اســت .پس این ســه سری
مزیت نســبی برای صادرات دارند .پس صادرات
قطعاتی که با محوریت این مزایا تولید می شــود،
به مراتب قابل دسترس تر است .برای این قطعات،
بازار کشــورهای همسایه هم مرز و غیرهم مرز که
جمعا با جمعیت ایران بــازار هدفی معادل 500
میلیون نفر ایجاد می کند ،بازار جذابی خواهد بود.
اگرچه قیمت محصوالت ما در قیاس با خارجی ها
نســبتا پایین بوده اما شرط بازارگشایی ان است
که تکنولوژی تولید محصوالت ما به حداقل های
بین المللی برسد .در دوران احیای برجام ،باتوجه
به این که رفت وامد شــرکای تجاری به خصوص
انتقال دانش فنی و فناوری و تجهیزات امکان پذیر
می شــود ،این موضوع محتمل است .هم صنعت
خودرو و هــم صنعت قطعه به یک بازســازی و
اورهال اساســی نیاز دارد .حدود 10ســال است
که کار بنیادی در راستای به روزرسانی تجهیزات
و دانش فنی صنعت خودرو و قطعه ســازی انجام
نداده ایم .تمــام این موارد می تواند پس از احیای
برجام اتفــاق بیفتد و توان صادراتی کشــور در
خودروســازی به صورت محدود و در قطعه سازی
به صــورت نامحدود و انتخابی توســعه پیدا کند،
به شــرط ان که قطعه سازان ما در زنجیره تامین
بین المللی خودروســازان بزرگ قــرار گیرد .اگر
محدویت های تحریم برداشته شود ،امکان این که
قطعه ســازان داخلی با خودروســازان بین المللی
قــرارداد ببندنــد و قطعــات خود را در ســطح
وســیع تولید کرده و برای استفاده در OEMیا
خودروسازی صادر کنند ،فراهم می شود و سرریز
تولید قطعات برای بازار یدکی اســتفاده خواهد
شــد .محاســبات ما در انجمن موید این مطلب
اســت که اگر به اهداف ســند 1404دست پیدا
کنیم ،تنها صنعت خودرو پتانســیل بالقوه تولید
ملی بــه اندازه 50چاه نفــت درامدزایی خواهد
داشــت .این ارقام کم نیســت و به طور قطع در
این بخش قطعه سازی به شــکل ویژه ای پررنگ
خواهد بود و می توان با توجه به مزایای تولید در
حوزه هــای مختلف ،قطعات صادراتی را به صورت
انتخابی رشــد داد تا تولید هم به صورت انتخابی
صادرات خوبی داشته باشد.
پــس در حوزه صــادرات خودرو چنــدان موفق
نخواهیم بود؟
خودرو به تنهایی توفیق زیادی نخواهد داشــت.
خودرو تا حد زیادی سیاســی اســت و به روابط
سیاســی بین کشــورها بســتگی دارد .صنعت
خودرو مــا اصوال برند خاصی نــدارد که جهانی
شود .قطعه ســازان ما در گذشته تامین کنندگان
مرسدس بنز ،پژو-ســیتروئن و ب ام و هم بوده اند.
ایــن خودروهــا حتی اگــر در چین هــم تولید
شــوند ،باز هم قابل اعتماد هستند .برند و اعتبار
جهانی اســت که مشــتری و مصرف کننده را به
اعتماد می رســاند .به نظرم درخصــوص خودرو
ی ما
هنوز خیلی جــا دارد تا برندهــای خودروی
در دنیا مطرح شــوند و اعتماد جلب کنند ،ان هم
با توجه به مشــکالت سیاســی و ارتباطی که با
جهــان وجــود دارد .اما موضوع قطعــه متفاوت
اســت .قطعه در اختیار بخش خصوصی اســت
و به راحتــی می تواند در زنجیــره تامین قطعات
خودروسازان بزرگ قرار بگیرد.
صادرات اصلی ترین هدف برای هر خودروساز است؛ برای صادرات اما پیش نیازهایی وجود دارد .صنعت
خودرو ایران هنوز به لحاظ کیفی به ســطح مطلوب نرسیده است .بنابراین ورود به بسیاری از بازارها با
محصوالت فعلی امکان پذیر نیست.
صادرات اصلی ترین هدف برای هر خودروساز است؛ برای صادرات اما پیش نیازهایی وجود دارد .صنعت
خودرو ایران هنوز به لحاظ کیفی به ســطح مطلوب نرسیده است .بنابراین ورود به بسیاری از بازارها با
محصوالت فعلی امکان پذیر نیست.
امــا در بحث قطعــات قضیه فرق می کند و این صنعت می تواند با رفع تحریم ها و با همکاری خارجی ها
به بازارهای صادراتــی ورود کند .بنابراین دولت اینده در صورت رفع تحریم ها وظیفه ویژه ای در بحث
دیپلماســی اقتصادی و ایجاد بســترهای صادراتی برای این دو صنعت مهم کشور دارد .از سوی دیگر،
بحث همکاری با شرکت های خودروساز خارجی اهمیت ویژه ای دارد .شرایط گذشته نباید تکرار شود و
بازار ایران هم نباید به راحتی در اختیار خارجی ها قرار بگیرد .در این شرایط ،دولت بعدی باید چارچوب
همــکاری با خارجی ها را بر اســاس منافع ملــی و اورده تکنولوژیکی و مالی و به طور کلی بر اســاس
سرمایه گذاری نتیجه بخش تنظیم کند .در بخش پایانی مصاحبه با ارش محبی نژاد ،دبیر انجمن صنایع
همگن قطعه سازی کشور به بررسی این مسائل پرداختیم.
بحــث صادرات قطعات با مذاکرات برای احیای برجام دوباره مطرح شــد .پیش از ان نیز بحث واردات
خودرو با ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعات مطرح بود .درحال حاضر ایا از سوی قطعه سازان به این
منظور و همچنین همکاری با قطعه سازان دنیا اقدام عملی انجام شده است؟
مذاکــرات در این خصوص تبدیل به قرارداد مکتوب یا اقدامی قابل ارائه نشــده اســت .زیرا طرف های
خارجی به خاطر تحریم ها که همچنان برقرار اســت ،حاضر نیستند به صورت رسمی کاری انجام دهند.
هر اقدام عملی باعث تحریم شــدن این قطعه ســازان خواهد شد .اما هیات هایی در رفت وامد هستند و
مذاکرات در حال انجام اســت .به نوعی فاز صفر همکاری قطعه ســازان داخلی با قطعه ســازان خارجی
در حال انجام اســت .در ادامه به فاز یک این همکاری خواهیم رســید که بحث تفاهم نامه ها و ســپس
قراردادها مطرح خواهد شد .فعال در حد مذاکره ارتباطات ادامه دارد.
در بحث ویرایش ســند چشم انداز ســال 1404ایا این پیشنهاد از سوی قطعه سازان مطرح شده است
که تمرکز روی توســعه این صنعت باشد و توج ه ویژه ای بر صنعت قطعات که صادرات راحت تری دارد،
معطوف شود؟
در ویرایش ســند ما نمی توانیم صنعت خودرو را محدود کنیم .امیدواریم شــرکت های داخلی بتوانند
خودروهای خود را صادر کنند .ما کشــورهای دوست و برادر بســیاری مانند سوریه ،عراق و پاکستان
را داریم .در پاکســتان و افغانســتان با وجود همســایه بودن با ایران اما صنعت خودرو ما نتوانســته
اســت در بازارهای این کشــورها توفیق چندانی داشته باشد .در عراق شرایط بد نبوده است و صادرات
مناســبی داشتیم .درصورتی که سایر کشــورها به این موارد اضافه شود ،می تواند بازار بزرگی در اختیار
خودروسازان قرار دهد.
راه اضافه شدن این کشورها به لیست صادراتی صنعت خودرو چیست؟
اگر دیپلماســی به کمک تولید بیاید و در خدمت تولید داخل باشــد ،این کشورها هم می توانند مقصد
مناسبی برای صادرات خودرو باشند .البته یک سری هم پیمان ها هم مانند روسیه و هند داریم که بازار
بسیار بزرگی در اختیار دارند .در هند با توجه به پایین بودن قدرت خرید و توانایی صنعت خودرو ایران
در تولید خودروهای ارزان قیمت ،به شــرط رعایت حداقل استانداردهای جهانی می توانیم حضور داشته
باشــیم .هرچند درحال حاضر سیاست های تعرفه ای باعث شده است نتوانیم به هند خودرو صادر کنیم.
اگر در این زمینه دیپلماسی فعالی وجود داشته باشد ،می توان با ابزار تعرفه ترجیهی به این بازار بزرگ
راه پیدا کرد .به نظرم این قدرت دیپلماســی دولت اســت که در کنار قدرت میدان که در این جا تولید
اســت ،می تواند کمک کننده باشد .وزارت خارجه نقش مهمی در توســعه در برقراری روابط اقتصادی
دارد .دیپلماســی باید کمک کند تا تعرفه های ترجیحی در روابط با کشورهایی مانند هند برقرار شود.
این اتفاق اگر رخ دهد ،شــاهد رشد صنعت خودرو خواهیم بود .بنابراین قرار نیست در سند چشم انداز
1404صنعت خودرو محدود شــود .برعکس در ویرایش جدید می خواهیم تقویت صادرات قطعات در
دستور کار قرار بگیرد.
به بازارهای مختلفی اشاره کردید .به چه دلیل بازار روسیه درحال حاضر فعال نیست؟
بخشی از عدم فعالیت در بازار روسیه به خاطر تحریم ها بوده است .اما بخش بزرگی از مشکالت صادرات
بــه این بازار ،به بحث کیفیت مطرح می شــود .باید واقعیت ها را بپذیریــم که در صورت رفع تحریم ها
هم کیفیت خودروهای ایرانی قابل مقایســه با محصوالت جهانی نیست ،مگر این که خودروهای جدید
ایران خودرو و ســایپا بتواند ان گپ یا شــکاف عقب ماندگی کیفی خودروهای مــا را جبران کند .یک
شــهروند روس به جای خرید ســمند ،خودروهای دیگر با اپشــن های باالتر را می تواند خریداری کند.
ضمن این که قدرت خرید باالیی هم دارند .اما در کشــورهایی ماننــد هند که توان خرید عموم پایین
اســت ،خودروهای ارزان مورد اقبال است .گزینه پیش روی برای مشــتریان فقط مرغوبیت و کیفیت
مطلق نیست .حد مطلوبیت مشتری به توان خرید او هم بستگی دارد .بنابراین در این کشورها شاید در
مرحله اول توفیق بیشتری برای صادرات داشته باشیم .اگر بعد از تحریم ها بتوانیم خودروهایی با کیفیت
بین المللی تولید کنیم ،می توانیم به کشورهای دیگر هم صادرات داشته باشیم.
در بحث شــرکای اینده صنعت خودرو با رفع تحریم ها کدام شــرکت ها و کشورها دست باال را خواهند
داشت؟
با شرایط فعلی چینی ها در خط مقدم قرار دارند .اما به طور کلی ما نباید با کشور خاصی شریک شویم.
ما باید منافع ملی خود و ان چیزی که به نفع مصرف کننده است را در نظر بگیریم .یعنی سیاست هایمان
را با منافع ملی تنظیم کنیم و هر خودروســازی که با اهداف و سیاســت ها هماهنگی داشــت ،باید به
کشــور ورود کند .نباید تعصب چینی و المانی و فرانسوی و ...داشته باشیم .هر شرکتی با سیاست های
کلی ما منطبق بود ،باید قابلیت ورود به کشــور داشته باشد .از صنعت خودرو باید سیاست زدایی کنیم.
باید اســناد و چارچوب مشــخصی برای همکاری خارجی ها با صنعت خودرو و قطعه داشته باشیم .اگر
خودروســاز یا قطعه ســاز اروپایی در ان قالب قرار گرفت ،اولویت با ان باید باشد .اگر چینی و ژاپنی و
کره ای و ...در این قالب قرار گرفتند ،باید با ان ها همکاری کرد .بحثی که ما در صنعت قطعه سازی به ان
نگاه می کنیم ،عمق ساخت داخل 70درصدی و شروع کار حداقل با 50درصد داخلی سازی و رسیدن
به بیش از 90درصد داخلی سازی در ادامه است .استقالل ،خودکفایی ،انتقال دانش فنی و طراحی تمام
مواردی اســت که در حوزه قطعه ســازی مهم است .اگر قرار است با یک شرکت چینی کار کنیم ،نباید
یک شرکت مونتاژکار را انتخاب کنیم ،بلکه باید همکار ما با یک شرکت طراح و توانمند بین المللی بوده
و خصوصیاتی را داشته باشد که برای مشارکت وارد ایران شود .یکی از مواردی که همواره اصرار به ان
داشــته باشیم ،سرمایه گذاری شرکت های خارجی اســت تا برای خروج از ایران به راحتی تصمیم گیری
نکند .محتمل ترین شرکت ها برای شروع همکاری مجدد با خودروسازان داخلی چینی ها هستند.
جنگالمانی هایبااصالتدرخیابان هایپایتخت
ب ام و سری 5و مرسدس بنز کالس ،Eدو سدان لوکس و باکیفیت المانی
هســتند که در بازار کشــور ما طرفداران زیادی دارند .طی سال های اخیر
قیمــت باالی مدل های Sکالس و ســری 7ب ام و در کنار مزایای فراوان
BMWسری 5و مرسدس بنز کالس ،Eسبب شد این دو سدان المانی
به گزینه شماره یک لوکس سواران بازار کشور تبدیل شوند.
بــه گزارش «اخبار خودرو»،ب ام و ســری 5و مرســدس بنز کالس ،Eدو
ســدان لوکس و باکیفیت المانی هســتند که در بازار کشور ما طرفداران
زیادی دارند .طی ســال های اخیر قیمت باالی مدل های Sکالس و سری
7ب ام و در کنار مزایای فراوان BMWســری 5و مرســدس بنز کالس
،Eســبب شد این دو ســدان المانی به گزینه شــماره یک لوکس سواران
بازار کشــور تبدیل شــوند .درادامه قصد داریم دو مــدل از پرفروش ترین
خودروهای المانی کشــور ،یعنی ب ام و سری 5و مرسدس بنز کالس Eرا
با یکدیگر مقایسه کنیم.
ب ام و ســری 5اتاق F10در ســال 2011و با کد 523iبه بازار داخلی
عرضه شد و با توجه به این که نسل قبلی این خودرو با موتورهای متنوعی
در بازار کشور حضور داشت ،مشخصات فنی نسبتا ضعیف 523iنتوانست
خریداران ایرانی را به ســوی این سدان جذاب بکشــاند؛ چون قدرت این
خودرو حتی از نیســان ماکســیما نیز کمتر بود! حدود یک سال بعد مدل
528iدر اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت و با مزایای متعدد خود جان
تازه ای به بازار خریدوفروش ب ام و ســری 5بخشــید و مشتریان فراوانی را
مجذوب این ســدان المانی کرد.ســری ۵جدید نه تنها از مشخصات فنی
قابــل توجهی برخوردار بــود ،بلکه از نظر امکانات و فناوری نیز ســرامد
این کالس محســوب می شد و به مدد همین مشــخصات توانست تبدیل
به موفق ترین نسل سری ۵در بازار کشور شود .در سمت دیگر ،مرسدس بنز
اتاق W212فیس لیفت با کمی تاخیر و درسال 2014وارد بازار شد.
در ابتدا مرســدس بنز تنها با مــدل E200در بازار حضور یافت که قوای
فنــی ان با توجه به محدوده قیمتی این خــودرو ،چنگی به دل نمی زد .اما
کمی بعد ،مدل E250با موتور قوی تری وارد بازار شد تا به طور مستقیم
بــا ب ام و 528iرقابت کند .حضــور دیرتر و کم رنگ تر مرســدس بنز در
بازار کشــورمان ســبب شــد ب ام و جایگاه خود را به خوبی تثبیت کند و
به همین دلیل تبدیل به یکه تاز این بخش از بازار داخلی شود .با این وجود،
مرسدس بنز کالس Eنیز ویژگی های خاص خود را دارد و خودرویی نیست
که بتوان ان را نادیده گرفت.
درمقایســه ب ام و سری 5و مرسدس بنز کالس Eاز نظر طراحی می توان
گفــت که دو رقیب المانی درطراحی ظاهری از دو ســبک کامال متفاوت
برخوردار هســتند .ب ام و ســری ۵اتاق F10خودرویی کامال اســپرت و
جوان پســند است که حتی از نســل قبلی ( )E60نیز اســپرت تر به نظر
می رســد .خطوط کشــیده و حجم دهنده روی کاپوت در کنار چراغ های
خشــن این خودرو ،چهر ه بی نقص و بی نظیری را از یک ســدان اســپرت
به نمایش می گذارد که توجه هر بیننده ای را به خود جلب می کند.
در طرف دیگر ،مرسدس بنز تغییرات نسبتا کمی را درمقایسه با نمونه قبل
از فیس لیفت تجربه کرده و تنها در چراغ های جلو می توان تفاوت عمده این
دو نسخه را مشاهده کرد .این تفاوت شامل استفاده از چراغ یک تکه به جای
چراغ های دوبل قبل از فیس لیفت است .البته به نظر نگارنده ،طراحی مدل
قبل از فیس لیفت خشن تر و اسپرت تر به نظر می رسد .در بخش های جانبی
و عقبی نیز تغییرات اندکی مشــاهده می شــوند که از میان ان ها می توان
به طرح جدید چراغ های عقب اشاره کرد .در کل ،نمای ظاهری مرسدس بنز
اندکی ساده تر از ب ام و ســری 5به نظر می رسد و به اندازه رقیب باواریایی
خود نمی تواند در جذب خریداران جوان موفق عمل کند.
با وارد شدن به کابین ب ام و ســری 5طراحی اسپرت و اصیلی را مشاهده
خواهید کرد که همه نشــانههای طراحی داخلی یک مدل به روز ب ام و در
ان به چشم می خورد .درون کابین ،داشبورد بزرگ سری ۵فضای بیش تری
را در مقایســه با داشــبورد Eکالس به خود اختصاص داده است؛ اما این
موضوع دلیل نمی شــود که بخواهیم فضای داخلی اتاق ســری 5را تنگ
و محدود بدانیم.فضای کابین مرســدس بنز E250نســبت به نمونه پیش
از فیس لیفــت تغییرات اندکی را تجربه کرده اســت و درواقع داشــبورد،
صندلی ها و پشــت امپرهای این خودرو همگی بدون تغییر باقی مانده اند.
ارگونومی در کابین مرسدس بنز بسیار خوب به نظر می رسد .اما از این نظر
نمی توانــد با ب ام و رقابت کند و باید گفت کــه کار کردن با ادوات کابین
BMWبســیار راحت تر از مرسدس بنز است .با این وجود ایراد گرفتن از
کابین مرســدس کار بسیار سختی خواهد بود؛ زیرا طراحان این خودرو با
تبحر فراوان توانســته اند کابین دلنشین ،راحت و جاداری را برای ان خلق
کنند .به طــور کلی با اینکه کابین هر دو خودرو در زمره بهترین های این
محدوده قیمتی قرار می گیرند ،اما با اختالف کمی می توان ب ام و ســری 5
را مدرن تر و جذاب تر از مرسدس بنز کالس Eدانست.
با مقایسه ب ام و ســری 5و مرسدس بنز کالس Eدر بخش فنی می توان
گفت که شــاید درظاهر ،مشخصات فنی این دو رقیب بسیار نزدیک به هم
باشد ،اما درعمل شاهد رفتارهای کامال متفاوتی از این دو خودرو هستیم.
مرســدس بنز در مدل E250از موتور دو لیتری چهارسیلندر توربوشارژ
اســتفاده می کند که 211اسب بخار قدرت و 350نیوتون متر گشتاور دارد
و نیروی ان با اســتفاده از گیربکس هفت سرعته خودکار به چرخ های عقب
ارســال می شود .در ان سوی میدان ،در زیر کاپوت ب ام و سری 5نیز یک
موتور دو لیتری چهار ســیلندر توربوشارژ قرار دارد که گشتاور ان برابر با
350نیوتون متر اســت؛ اما قدرت موتور ان باالتر از مرســدس بنز بوده و
به 241اســب بخار می رســد .ب ام و 528iمانند دیگر محصوالت شاخص
این کمپانی ،از گیربکس هشــت دنده خودکار ZFاســتفاده می کند که
نسبت به گیربکس مرسدس بنز از عملکرد بهتری برخوردار است .درمقایسه
ب ام و ســری 5و مرســدس بنز کالس Eاز نظر فنی می توان گفت گرچه
مشــخصات این دو خودرو نزدیک به هم هستند ،اما بازهم ب ام و با اختالف
اندکی وضعیت بهتری نسبت به حریف اشتوتگارتی اش دارد. صفحه 6
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
شهرستان
نام جاسک بین المللی شده است و باید برای تحوالت بزرگ در این شهرستان اماده شویم
7
شهرستان جاسک در معرض تحول و توسعه اقتصادی و صنعتی و اشتغال زایی بزرگی قرار دارد
اســتاندار هرمزگان در نشســت با منتخبان
ششــمین دوره شوراهای اســامی شهرهای
جاسک و لیردف:
نام جاســک بین المللی شده است و باید برای
تحوالت بزرگ در این شهرستان اماده شویم/
بهره برداری از پروژه خط انتقال نفت از گوره
به جاســک و پایانه صادرات نفت در سواحل
مکران ،کار بسیار بزرگی برای کشور و به ویژه
برای سواحل مکران و شهرستان جاسک بود/
شهرستان جاســک در معرض تحول و توسعه
اقتصادی و صنعتی و اشتغال زایی بزرگی قرار
دارد/اعضاى شوراها از درگیری های بی نتیجه
پرهیز کننــد و با هم برای عمــران و ابادانی
بیشتر شهرها کار کنند
اســتاندار هرمــزگان گفت :نام جاســک بین
المللی شده اســت و باید برای تحوالت بزرگ
در این شهرستان اماده شویم.
به گزارش روابط عمومی استانداری هرمزگان،
دکتر فریدون همتی در نشســت با منتخبان
ششــمین دوره شوراهای اســامی شهرهای
جاسک و لیردف ،عنوان کرد :اعضاى شوراهای
اســامی شهر و روستا ،وظیفه بسیار مهمی را
بر عهــده دارند و باید به نحــو مطلوب ان را
انجام دهند.
وی با اشــاره بــه بهره بــرداری از پروژه خط
انتقال نفت از گوره به جاسک و پایانه صادرات
نفت در ســواحل مکران ،ادامه داد :اجرای این
ابرپروژه ،کار بسیار بزرگی هم برای کشور و به
ویژه برای سواحل مکران و شهرستان جاسک
بود و تــوان جدیدی به صــادرات نفت ایران
بخشید.
استاندار هرمزگان با اشاره به دیگر پروژه های
در حال اجرا در شهرستان از جاسک از جمله
ســه مجموعه پتروپاالیش ،افزود :این اقدامات
موجب شــده شهرستان جاســک در معرض
تحول و توســعه اقتصادی و صنعتی و اشتغال
زایی بزرگی قرار گیرد و منطقه مکران ،کانون
توجه ایران خواهد بود.
همتی تصریح کرد :بزرگترین بندر کشور قرار
اســت در این منطقه احداث شود که ظرفیت
150تا 200میلیون تــن ،واردات و صادرات
کاال را خواهد داشــت و همچنین راه اهن به
این منطقه خواهد امد و حمل و نقل زمینی و
هوایی ان توسعه خواهد یافت.
وی ،پرورش میگو ،کشاورزی ،صنایع مربوطه
و گردشــگری را دیگر ظرفیــت های در مدار
حرکت قرار گرفته در این شهرســتان برشمرد
و گفت :این مجموعه ها ،توان ایجاد اشــتغال
برای همــه جوانان دارای مهــارت و تحصیل
کرده این منطقه را خواهد داشــت و همچنین
اب شیرین کن های بزرگ نیز در این منطقه
فعال و احداث خواهد شد.
اســتاندار هرمزگان با تاکید بر لزوم مشارکت
مردم شهرستان جاســک در اجرای این طرح
ها ،خاطرنشــان کرد :شــهر جدید مکران نیز
در این منطقه احداث خواهد شــد و ســاخت
اقامتــگاه و هتل هــای جدید برای اســکان
جمعیت در این منطقه باید مورد توجه باشد و
همچنین باید برای ساخت پارک های ساحلی
بزرگ در این شهرستان برنامه ریزی شود.
همتی اظهار داشت :با تالش و پیگیری خوبی
که صورت گرفت ،ردیف بودجه مســتقل برای
ســواحل مکران دیده شده اســت و در سال
جاری ،هزار میلیارد تومان اعتبار از این ردیف
اختصاص یافته است و همچنین با فعال شدن
پاالیشــگاه ها و صنایــع ،ارزش افزوده انها به
جاسک اختصاص خواهد یافت.
وی اضافه کرد :در سفر وزیر بهداشت ،درمان و
اموزش پزشکى به استان ،با احداث چهار مرکز
درمان بستر در هرمزگان موافقت شد که یکی
از انها در شــهر لیردف در شهرستان جاسک
خواهــد بود و در کنار ان بیمارســتان نیروی
دریایی ارتش در جاســک نیز در حال احداث
است.استاندار هرمزگان بیان داشت :همچنین
خط پروازی جاسک -تهران با پیگیری فراوان
برقرار شده و صورت اختصاصی در حال انجام
اســت .همتی با تاکید بر اینکه برای توســعه
بیشتر شهر جاســک ،از جمله با ایجاد پارک
ها و فضاى سبز خوب ،توقعات بسیاری داریم،
عنوان کرد :در هر جا به ویژه توســط شورا و
شهرداری اقدامات خوب انجام شود ،توجه ویژه
ای به ان شــهر ،در تامیــن اعتبارات خواهیم
داشت.وی ادامه داد :تالش می کنیم از ردیف
بودجه کریدور ساحلی ،اعتبار ساخت ورودی
مناسب برای شهر جاسک اختصاص یابد و باید
بلوار ورودی شــهر جاسک ،بسیار زیبا و دارای
فضاى سبز مناسب باشد.اســتاندار هرمزگان
تاکیــد کرد :اعضاى شــوراها از درگیری های
بی نتیجه پرهیز کنند و همه با وجود اختالف
سلیقه و نظرات متفاوت ،با هم در کنار یکدیگر
برای عمران و ابادانی بیشتر شهرها کار کنند.
همتی تصریح کرد :اعضاى شوراها در انتخاب
و همکاری با شهردار در دوره اینده ،با درایت
اقدام کنند.وی گفــت :حمایت ویژه ای برای
اجرای پروژه های عمرانی در شهرهای جاسک
و لیردف ،خواهیم داشــت تــا گام های خوبی
در این شهرها برداشته شود.استاندار هرمزگان
یاداور شــد :نام جاسک بین المللی شده است
و باید برای تحوالت بزرگ در این شهرســتان
اماده شویم.
۵۰۰۰هکتار از باغات کرمانشاه با تنش شدید ابی مواجه اند
به گفته رییس ســازمان جهاد کشــاورزی استان
کرمانشــاه ،پنج هزار هکتار از باغات کرمانشــاه در
وضعیــت حاد تنش ابی قرار دارنــد که عمده انها
مربوط به منطقه اورامانات است.
به گزارش روابط عمومی ســازمان جهاد کشاورزی
استان کرمانشــاه ،نوربخش حاتمی در جلسه ستاد
بحران اســتان با اشاره به تاثیر خشکسالی بر بخش
کشاورزی استان ،اظهار کرد :در بخش اراضی پایاب
ســدها مشکل جدی نداریم و تا میزانی که ظرفیت
وجود دارد از اب سدها استفاده می شود.
وی مشکل اصلی را مربوط به باغات استان دانست
و با بیان اینکه ۱۵هزار هکتار از باغات اســتان در
معرض تنش ابی اســت ،افــزود :از این میزان پنج
هزار هکتار وضعیت حاد دارند که عمدتا در منطقه
اورامانات است.
به گفته این مســئول ،کم ابی باعث از دست رفتن
۲۰تا ۳۰هزار تن از تولیدات باغی استان کرمانشاه
شده است.رییس ســازمان جهاد کشاورزی استان
کرمانشــاه خاطرنشــان کرد :از تمــام تجهیزات و
امکاناتی که داشــتیم برای کمک به ابرسانی باغات
استفاده شده است.
حاتمی همچنین از کاهــش خرید تضمینی گندم
نیز به دلیل شرایط کم ابی یاد کرد و افزود :تاکنون
نزدیک به ۴۰۰هزار تن گندم از کشــاورزان استان
خریداری شده که نسبت به انچه که باید خریداری
می شــد ۱۱۰هزار تن و نسبت به سال گذشته ۷۰
هزار تن کمتر است.
جلیل باالیی؛ سرپرســت فرمانداری شهرستان پاوه
نیز از وجود چهار هــزار هکتار باغ در پاوه یاد کرد
که نزدیک به ســه هزار هکتار ان در معرض تنش
ابی است.وی ادامه داد :مشکل ۱۷۰۰هکتار از این
باغات با لوله گذاری و یا کشــیدن شــلنگ از محل
چشمه ها حل خواهد شد ،اما برای ۷۰۰هکتار هیچ
راهی جز ابرسانی سیار با تانکر نیست.
سرپرست فرمانداری پاوه خواستار اختصاص تانکر
مازاد ســایر دســتگاه ها برای کمک به ابرســانی
باغات این شهرســتان شــد و افزود :از دست رفتن
بخشــی از محصوالت باغــی نیــز اجتناب ناپذیر
اســت که باید پوشــش بیمــه برای کشــاورزان
اسیب دیده لحاظ شود.
مدیرعاملشرکتابمنطقه ایهمدانخبرداد:
حجمفعلیمخازنسدهایاستانبه 70میلیونمترمکعبرسید
مدیرعامل شــرکت اب منطقه ای استان همدان با
بیان اینکه 65درصد از مخازن ابی اســتان همدان
پر اســت ،گفت :حجم مخازن فعلی سدهای استان
همدان 70میلیــون مترمکعب اســت.به گزارش
روابــط عمومی شــرکت اب منطقــه ای همدان،
مهنــدس منصور ســتوده اظهار کــرد :گنجایش
مخازن ســدهای بهره برداری اســتان همدان 108
نوب
تا
اگهی مزایده عمومی شماره 1400/44
ول
شهرداری کاشان
میلیون مترمکعب است.وی با اشاره به بارش 280
میلیمتری نزوالت جوی در سال ابی جاری ،تصریح
کرد :در ســال ابی جاری 280میلی متر بارش در
استان همدان به ثبت رسیده که در مقایسه با مدت
مشابه سال گذشــته 40درصد کاهش و نسبت به
میانگین بلندمدت 22درصد کاهش داشــته است.
مدیرعامل شــرکت اب منطقه ای اســتان همدان
بیان کرد :حجم فعلی ســد
اکباتان 14.96میلیون مترمکعب معادل 44درصد
از حجم کلی ســد است.ســتوده با بیان اینکه 30
درصد از حجم سد نعمت اباد پر است ،خاطرنشان
کرد :حجم فعلی ســد ابشــینه نیز 2.95میلیون
مترمکعب اســت که 59درصــد از حجم کلی ان
پر اســت.وی با اشاره به اینکه 54درصد حجم سد
سرابی تویســرکان پر شده است ،یاداور شد :حجم
فعلی ان 4.97میلیون مترمکعب است.ســتوده با
اشاره به اینکه 94درصد از مخزن سد کالن مالیر
پر اب اســت ،بیان کــرد ۴2.۵ :میلیون مترمکعب
اب در پشــت سد کالن شهرســتان مالیر ذخیره
شــده اســت.وی در پایان گفت :با توجه به کاهش
40درصدی بارندگی استان نسبت به سال گذشته
و همچنین کم شــدن ذخیره اب بیشتر سد های
استان صرفه جویی در مصرف اب در همه بخش ها
امری ضروریست.
موضوع مزایده :فروش قطعه زمین شماره 4واقع در انتهای بلوار صنعت
،شبکه حاشیه رودخانه چم رود مطابق شرح مندرج در اسناد و مدارک و
شرایط مزایده
مبلغ سپرده شرکت در مزایده ( 1/110/000/000 :یک میلیارد و یکصد
و ده میلیون) ریال می باشد و به صورت ضمانتنامه بانکی با اعتبار حداقل
سه ماهه یا سپرده نقدی در وجه شهرداری کاشان.
مهلت دریافت اسناد حداکثر تا تاریخ 1400/5/26از اداره پیمان و
رسیدگی ،مهلت قبول پیشنهادات حداکثر تا تاریخ 1400/5/30و
بازگشایی پاکتها در مورخ 1400/5/31در محل شهرداری کاشان خواهد
بود.
هر گاه برندگان اول تا سوم مزایده ،حاضر به انجام معامله در مهلت مقررنشوند ،سپرده شرکت در مزایده ایشان به نفع شهرداری به ترتیب ضبط
خواهد گردید.
کلیه هزینه های چاپ اگهی به عهده برنده مزایده می باشد و شهرداری دررد یا قبول هر یک از پیشنهادها مختار است.
سایر اطالعات و جزئیات مورد معامله در اسناد مزایده درج شده است.تلفن031 -55440055 -8 :
شهردار کاشان -سعید ابریشمی راد
اگهی مفقودی
2مورد پالک (جلو و عقب) تراکتور کشــاورزی ای تی ام ، 475مدل 1392
،به رنگ قرمز -روغنی ،به شماره موتور MT4A2W2055Bو به شماره شاسی
N3HKTAD2CDEN21153و به شــماره پالک 12ایــران 279ک 18متعلق
به اقای رســول اله حسین ابادی مفقود شده و از درجه اعتبار ساقط می باشد/.
نقده
****************************************************
بــرگ ســبز و برگ کمپانــی خودروی ســواری پراید صبا ،مــدل ، 1388به
شــماره موتور 2814658و به شماره شاســی S1412288931525و به شماره
پــالک 727ل 41ایران 27بنام ســیامک خدایــار مفقود شــده و از درجه اعتبار
ساقط می باشد /.شاهین دژ
****************************************************
برگ ســبز خودروی سواری پژو ،GLX-XU7 405مدل ، 1394به شماره
موتور 124K0774520و به شــماره شاســی NAAM01CE6FR231805و به
شــماره پالک 144ل 27ایــران 17بنام عارف شــجاعت مفقود شــده و از درجه
اعتبار ساقط می باشد /.شاهین دژ
****************************************************
« اگهی فقدان سند مالکیت »
خانم فریبا رحمت زاده با تسلیم دو برگ استشهاد محلی مصدق مدعی است
که سند مالکیت 6دانگ پالک -2418فرعی از 7اصلی واقع در بخش 5ارومیه
را که در دفتر الکترونیکی 139620313001001372بنام فریبا رحمت زاده
صادر و تسلیم گردیده بود مفقود نموده است و برابر سند شماره 7751مورخه
1396/02/04دفتر 63ارومیه نزد بانک مسکن در قید رهن میباشد .مراتب
برابــر تبصــره یک ماده 120ائین نامه قانون ثبت در یک نوبت اگهی می شــود
تــا هر کس مدعی مالکیت و یا وجود ســند مالکیت مذکور در نزد خود میباشــد
از تاریــخ اخریــن نوبت این اگهی بمدت 10روز اعتــراض کتبی خود را به اداره
ثبت شهرســتان ارومیه تســلیم نماید .در صورت سپری شدن مدت مقرر وعدم
دریافت اعتراض برابر مقررات سند مالکیت المثنی صادر خواهد شد .
تاریخ انتشار 1400/05/04:
رونوشت :ستاد اجرایی فرمان امام (ره)
علی عبدل زاد اوصالو رئیس اداره ثبت اسناد و امالک منطقه یک ارومیه
از طرف زینال زاده
مشارکت ۱۳هزار نفری مردم همدان در پویش «اجر به اجر»
مراسم تقدیر از مدیران فعال
اموزش و پرورش استان در اجرای پویش های
طرح ملی «اجر به اجر» برگزار شد
به گزارش روابط عمومی اداره کل نوسازی مدارس استان همدان:مدیر
کل نوســازی مدارس استان همدان ازشــش نفر از مدیران اموزش و
پرورش استان :ناحیه ۲همدان ،درگزین ،تویسرکان ،اسداباد ،اللجین
و قهاوند که به صورت مشــترک موفق به کســب مقام اول تا سوم به
دلیل فعالیتی که در پویش طرح ملی اجر به اجر شــدند تقدیر کرد.
در جلسه ای که به منظور تقدیر از مدیران فعال اموزش و پرورش در
اجرای طرح ملی«اجر به اجر» مشارکت در طرح مدرسه سازی برگزار
شد محمد حسین مرادی گفت :از اردیبهشت ماه سال ۹۹در استان ها
افزایش 23درصدی تسهیالت
واحدهای صنعتی در چهارمحال و بختیاری
رئیس سازمان صمت چهارمحال و بختیاری گفت :تسهیالت طرح
تامین مالی واحد های صنعتی دارای اولویت استان در سال ۱۴۰۰
به ۶۵۰میلیارد تومان افزایش یافت.
به نقل از روابط عمومی سازمان صنعت ،معدن و تجارت چهارمحال
و بختیاری ،ســجاد رســتمی از افزایش ۲۳درصدی تســهیالت
واحدهای صنعتی اســتان خبر داد و گفــت :در ابتدا ۵۰۰میلیارد
تومان ســهم تســهیالت برای بخش صنعت و معدن استان در نظر
گرفته شده بود که این مبلغ به ۶۵۰میلیارد تومان افزایش یافت.
رئیس سازمان صنعت ،معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری افزود:
تسهیالت با هدف فعال کردن ظرفیت های خالی واحد های صنعتی
در تیر ماه امسال صورت گرفت؛
کشف 850پمپ غیر مجاز اب در شهر اصفهان
با اغاز عملیات شناســایی دارندگان پمپ هــای غیر مجاز اب ،در
تیرماه امسال 850پمپ غیرمجاز در سطح شهر اصفهان کشف شد.
مدیر روابط عمومی و اموزش همگانی شرکت اب و فاضالب استان
اصفهان با بیان این خبر گفت :بیشترین پمپ های غیرمجاز کشف
شــده به ترتیب در محدوده ابفای منطقه 5با 410و ابفای منطقه
4با 324مورد بوده است.
مهرداد خورســندی با بیان اینکه نصب مستقیم پمپ روی شبکه
توزیع اب جرم محســوب شده و پیگرد قانونی دارد ،افزود :گروه
هــای مروج مصرف بهینه اب ابفای اســتان اصفهــان با همراهی
ماموران نیروی انتظامی اجازه دارند ضمن رعایت موازین شــرعی،
طرح «اجر به اجر» برای فرهنگ ســازی در مشارکت ساخت مدرسه
در بین افراد اغاز شد که احاد جامعه بتوانند به اندازه سهم یک اجر در
مدرسه سازی مشارکت کنند البته در این طرح موضوع مادی و منافع
مادی در مدرسه سازی مطرح نبود.وی افزود :در پویش اجر به اجر دو
«پویش مهر را با محرم اغاز کنیم» و «پویش من مادرم بچه های ایران
فرزند من» تحت عنوان «مادرانه» برگزار شــد.مرادی گفت :در پویش
مهر را با «محرم اغاز کنیم» استان همدان در بین رتبه های هشت تا
۱۲قرار داشت و در پویش «من مادرم بچه های ایران فرزند من» استان
همدان جزء استان های شاخص قرار گرفت و درمقایسه با استان هایی
که جمعیت دانش اموزی خوبی داشتند توانست رتبه خوبی را کسب
کند ،اما میزان مشارکت نسبت به هفت هزار نفری که در پویش محرم
بود نزدیک به ۱۳هزار نفر رســید و بیش از شش درصد از ۱۰درصد
جمعیت دانش اموزی استان را تامین کرد و امار قابل قبولی در کشور
به دست اورد.
در محصوالت منتخب اســت و به ساخت ،تولید و بی نیاز کردن از
واردات و توسعه صادرات غیرنفتی اختصاص دارد.
وی اظهار داشت :در طرح «تام» واحد های دارای شرایط می توانند
در بانک های صنعت و معدن ســپرده گذاری کنند و چند برابر ان،
تسهیالت با نرخ ۱۸درصد دریافت کنند.
رستمی اضافه کرد :این تسهیالت همچنین به حمایت از طرح های
فناورانــه ،تامین مالــی اصناف تولید ،فعال ســازی معادن کوچک
مقیــاس ،توســعه مناطق محــروم و فعال ســازی واحد های راکد
اختصاص دارد.
رئیس سازمان صمت چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد :طرح
«تام» با توجه به تفاهم نامه ســه جانبه همکاری بین معاونت طرح
و برنامــه وزارت صنعت ،معدن و تجــارت ،بانک صنعت و معدن و
سازمان توسعه و نوســازی و صنایع معدنی (ایمیدرو) اجرایی شده
است.
قانونی و حقوق شــهروندی ،نسبت به شناسایی و قطع انشعاب اب
افــراد متخلف اقدام کنند.وی گفت :مروجین پس از کشــف پمپ
هایی که بالفاصله بعد از کنتور اب نصب شــده اند ،در مرحله اول
به مشترک متخلف اخطار می دهند و در صورت عدم اصالح و رفع
تخلف در مدت زمان تعیین شده ،انشعاب مشترک به صورت موقت
تا رفع تخلف قطع می شود.سخنگوی ابفای استان اصفهان ،وجود
مخزن اســتراتژیک و نصب پمپ بعد از مخزن ذخیره را در شرایط
کم ابی و اوج مصرف ضروری دانست و گفت :اب باید با فشار شبکه
وارد مخزن ذخیره شده و سپس به وسیله پمپ به داخل ساختمان
پمپاژ شود.خورسندی با اشاره به اینکه فعال شدن پمپ غیر مجاز و
مکش اب داخل شبکه ،افت شدید فشار اب مشترکین مجاور را به
دنبال دارد ،از مردم خواست در صورت مشاهده هرگونه پمپ غیر
مجاز که منجر به تضییع حقوق افراد می شــود مراتب را به سامانه
ارتباط با مشتریان ابفا به شماره 122اطالع دهند.
3880
3896
4207
4247
شماره
شماره
شماره
شماره
هفدهم
هفدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
سال
سال
1399
1399
1400
ماه
1400
ماه
اردیبهشت
خرداد
مرداد
16مرداد
422
شنبه
شنبه
شنبه7
شنبه
دو
سهدو
پنج
خبر
با روند مصرف فعلی اب ۱۰ ،سال دیگر دشت قزوین به کویر تبدیل می شود
به گفته معاون بهره برداری و توسعه منابع اب شرکت اب و فاضالب استان قزوین با روند فعلی مصرف،
طی ۱۰ســال اینده دشــت ابرفتی قزوین بی اب شــده و به کویر تبدیل خواهد شد.به گزارش روابط
عمومی ،عین اله رمضانی افزود :اب های موجود در حفره های زیر زمین وزن زمین را کنترل می کند
و بهره برداری بیش از اندازه از این منابع می تواند باعث فرونشســت شــود که خطر ان بسیار بیشتر از
زلزله اســت و حتی در صورت وقوع فرونشســت ،حتی بارش هم قادر به جبران ان نیست و حتی می
تواند منجر به بروز سیل شده و خاک را هم از بین ببرد.وی تصریح کرد :در چنین حالتی مهاجرت های
کوچک و بزرگ به وجود می اید و شهرها و روستاها خالی از سکنه شده و زندگی و کسب و کار مردم
از بین می رود.رمضانی ادامه داد :برای جلوگیری از این فاجعه باید عموم مردم در یک مشارکت فعال و
همگانی در مدیریت مصرف اب حضور داشته و در تمامی مراحل زندگی و کار خود سازگاری با کم ابی
را الگو قرار دهند.وی اضافه کرد :در حالیکه در کشــور همیشه بارانی هلند سرانه مصرف اب ۱۱۰لیتر
در شبانه روز به ازای هر فرد است این عدد در شهرهای استان قزوین ۲۲۰لیتر و در مناطق روستایی
استان ۱۸۰لیتر می باشد.معاون بهره برداری و توسعه منابع اب شرکت اب و فاضالب استان قزوین با
اشاره به اینکه میانگین بارش در دنیا حدود سه برابر بارش در کشور ما است خاطر نشان کرد :میانگین
مصرف نعمت الهی و حیات بخش اب در ســبد خانوار ما هفت هزار تومان است و این در حالیست که
قیمت یک بطری نوشابه به باالی ۱۰هزار تومان رسیده و هر خانوار در ماه چندین بطری نوشابه مصرف
می کند که مضر سالمتی نیز هست.وی در پایان یاداور شد :باید نگاه مان در سطح مردم و مسئولین را
به اب به عنوان یک کاالی ارزان و در دسترس تغییر دهیم چرا که این نعمت در واقع بسیار ارزشمند
و کمیاب است و باید ان را برای فرزندانمان حفظ کنیم.
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای غرب از اغاز عملیات اجرایی خط۴۰۰
کیلوولت ابیدر به مرصاد با اعتباری بالغ بر ۴هزار و ۱۴۰میلیارد ریال به
روش تامین مالی از طریق پیمانکار یا فاینانس خبر داد
به گزارش روابط عمومی شــرکت برق منطقه ای غرب ،مهندس «علی اســدی» با اعالم این خبر گفت:
قرارداد پروژه خط ۴۰۰کیلوولت ابیدر ســنندج به پست ۴۰۰کیلوولت مرصاد منعقد و عملیات چک
ســروی خط مذکور اغاز شده و این پروژه برای اولین بار در سطح شرکت های برق منطقه ای است که
به روش تامین مالی توســط پیمانکار انجام خواهد شدوی افزود :این پروژه بخشی از پروژه بزرگ خط
۴۰۰کیلوولت مصوب است که با هدف تکمیل رینگ ۴۰۰کیلوولت شمال غرب به جنوب اجرا می شود
و برای تبادل برق بین اســتان های اذربایجان غربی ،کردســتان ،کرمانشاه ،ایالم و خوزستان و افزایش
پایداری شبکه انتقال استان های مذکور و جلوگیری از حبس تولید اجرا می شودمدیرعامل شرکت برق
منطقــه ای غرب در پایــان گفت :عملیات اجرایی این پروژه به زودی اغاز و برای احداث فونداســیون،
تامین و نصب برج های مربوطه ،اعتباری بالغ بر ۴هزار و ۱۴۰میلیارد ریال پیش بینی شده است.
تامین جهیزیه ۲۲۰نوعروس مددجو کرمانشاهی در دهه امامت و والیت
همزمان با دهه امامت و والیت ۲۲۰نوعروس تحت حمایت کمیته امداد اســتان کرمانشــاه با دریافت
جهیزیه راهی خانه بخت شــدند.به گزارش پایگاه اطالع رسانی کمیته امداد ،محسن رخصی ،مدیر کل
کمیته امداد استان کرمانشاه گفت :همزمان با دهه امامت و والیت ۲۲۰نوعروس تحت حمایت کمیته
امداد اســتان کرمانشــاه با دریافت جهیزیه راهی خانه بخت شدند.رخصی با بیان اینکه این جهیزیه ها
شــامل اقالم ضروری یخچال ،اجاق گاز ،تلویزیون ،لباسشــویی و جاروبرقی بوده که با مشارکت خیران
نیــک اندیش تامین شــده ،افزود :ارزش هر یک از ایــن جهیزیه ها بیــش از ۴۰میلیون تومان و در
مجموع حدود ۹میلیارد تومان بوده اســت.وی با یاداوری اینکه این ســومین مرحله از اهدای جهیزیه
به نوعروســان مددجو کرمانشاهی در سال ۱۴۰۰اســت ،عنوان کرد :پیش از این طی دو مرحله دیگر
۴۵۸نوعروس در اســتان کرمانشــاه با دریافت جهیزیه زندگی مشــترک خود را اغاز کردند.محســن
رخصی تصریح کرد :امیدواریم در برنامه ها و مناسبت های پیش رو با مشارکت خیران نیکوکار تمامی
نوعروسان مددجو پشت نوبت با دریافت جهیزیه زندگی مشترک خود را اغاز کنند.
نصب درپوش بتنی بر روی دهانه قنات توسط شهرداری باقرشهر
ســتاد مدیریت بحران این شهرداری به منظور تامین ایمنی و امنیت شهروندان ،نسبت به برای نصب
درپوش برای حدود ۷۰حلقه چاه قنات معروف به قنات دهنو اقدام نمود .این ســتاد پس از بررســی و
شناسایی این چاه ها و تامین اعتبار الزم از سوی شهرداری و شورای اسالمی باقرشهر ،نسبت به اجرای
اینکار از سه راهی باقرشهر پشت سوله ورزشی بسیج تا روستای دهنو را برنامه ریزی و اقدام نمود .در
این برنامه درب چاه قنات ها با در پوش بتنی بوسیله جرثقیل مسدود و با لودر روی انها خاک ریزی شد
ستاد مدیریت بحران شهرداری باقرشهر این اقدام را به منظور جلوگیری از بروز هرگونه خطر احتمالی
برای کشاورزان و دامداران و افراد عبوری انجام داده است .با اینکار چاههای قنات که میراث گذشتگان
اســت برای نسل های بعدی حفظ خواهد شــد .الزم به ذکر است این اقدام در تمام محدوده باقرشهر
،مثل روســتای گلحصار ،جاده بهشــتی و سه راهی درسن اباد تا روستای درسن اباد انجام سده و در
صورت مشاهده و اطالع در اینده نیز انجام خواهد شد
سرپرست پردیس حضرت فاطمه الزهرا(س) یزد منصوب شد
یزد؛ به گزارش روابط عمومی دانشــگاه فرهنگیان یزد ایین تکریم سرپرســت پردیس حضرت فاطمه
الزهــراء (س) یزد با حضور دکتر منصور دهقان منشــادی؛ مدیریت امور پردیس های اســتان ،حجت
االســام والمســلمین محمدحســن توالیی؛ مســئول نهاد نمایندگی مقام معظم رهبری در دانشگاه
فرهنگیان یزد و تعدادی از مسئوالن مدیریت استان و پردیس ها ،در در پردیس خواهران یزد با رعایت
پروتکل های بهداشــتی برگزار شــد.در این مراسم از زحمات دکتر فرشــته کتبی در مدت مسئولیت
سرپرســتی پردیس حضرت فاطمه الزهرا(س) تقدیر به عمل امد .الزم به ذکر اســت به اســتناد ابالغ
دکتر حســین خنیفر؛ رییس دانشگاه فرهنگیان کشور و به موجب بند ۱۲ماده ۱۱اساسنامه دانشگاه
از تاریخ 1400/05/1دکتر منصور دهقان منشادی با حفظ پست سازمانی به عنوان سرپرست پردیس
خواهران یزد نیزمنصوب گردید.
افتخاری دیگری برای شیالت هرمزگان:
صیاد هرمزگانی موفق به کسب عنوان دریانورد نمونه ملی سال ۱۴۰۰شد /
تقدیر مدیر کل شیالت هرمزگان از صیاد و دریانورد نمونه هرمزگانی
مدیر کل شــیالت هرمزگان از کســب عنوان دریانورد نمونه ملی توســط «حســین مالحیاک»صیاد
هرمزگانی خبر داد.به گزارش روابط عمومی شــیالت استان هرمزگان ،عبدالرسول دریایی با بیان اینکه
صیادان از اقشــار زحمت کش و پر تالش جامعه هستند گفت :بی شک حمایت جامعه صیادی یکی از
اولویت های شــیالت هرمزگان است که همواره در دستور کار این اداره کل قرار دارد.وی تصریح کرد:
در مراسم روز جهانی دریانورد سال جاری از «حسین مالحیاک» بعنوان دریانورد نمونه ملی با حضور
مقامات کشوری و لشگری تقدیر شد.
دریایی ضمن تبریک کسب این افتخار به جامعه شیالتی و به ویژه جامعه صیادی استان و کشور گفت:
همه صیادان اســتان هرمزگان شایان تقدیر هســتند و بی شک وظیفه اصلی شیالت استان خدمت به
این عزیزان است.
گفتنی اســت مدیر کل شــیالت هرمزگان طی مراســمی ضمن دیدار با این دریانورد و صیاد نمونه و
بررسی مسائل،مشکالت و تبادل نظر با وی ،ضمن اهدای تقدیرنامه از ایشان تقدیر کرد. صفحه 7
8
شعار ما :
w w w . n e w s r a h e m a r d o m . i r newsrahemardom@yahoo.com
سیاسی /فرهنگی /ورزشی /اقتصادی /اجتماعی
همراه با مردم رد راه مردم
15ذی الحجه 1442
دو شنبه 4مرداد 1400
26جوالی 2021
سال هجدهم
شماره 4247
صاحبامتیاز:ناصرقدیری
مدیر مسئول :در حال تغییر
رئیس شورای سیاستگذاری :دکتر رضا نصیر پور
سردبیر:رضاخانعلیزاده
مدیرهنری:حامدبنائی
ادرس :تهران -خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77501485 - 77501328 :
چاپ :صمیم
نمابر ٤٣٨٥٩٣٢٦:
سازمان اگهی شهرستانها :خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77657800-2 :
دفتر کرمان :کرمان -ضلع غربی پارک مطهری -کوچه
شهید مطهری - 10پالک 28
تلفن 034- 32535361-32535312 :
نمابر32535321 :
@ newsrahemardom_ir
www.newsrahemardom.ir
newsrahemardom@yahoo.com
روزنامه صبح ایران
راه اهن ایران ثبت جهانی شد
راه اهن ایران به فهرســت اثار جهانی یونســکو وارد و به عنوان بیست و
پنجمین میراث جهانی ایران ثبت شد.
ایران امســال با دو پرونده «راه اهن ایران» و «هورامان» در کمیته میراث
جهانی یونسکو شــرکت کرده اســت که راه اهن ایران در اجالس امروز
(یکشنبه ،سوم مردادماه) که به صورت مجازی در شهر فوجو چین درحال
برگزاری است ،بررسی شــد و با وجود ایرادهای کارشناسان ایکوموس به
ثبت جهانی رسید.
نماینده ایکوموس (شورای بین المللی بناها و محوطه ها) که بازوی مشورتی
و تخصصی یونسکو در ثبت و محافظت از میراث جهانی است ،با تمجید از
ارزش های فرهنگی و تاریخی راه اهن ایران پیشنهاد داد :این پرونده برای
ارائه اطالعات بیشتر «دیفر» شــود( .پرونده پس از اصالحات ،قابل طرح
مجدد در اجالس دو سال بعد باشد).
کارشناســان یونسکو و ایکوموس قبال شــانس کمی را برای ثبت راه اهن
در فهرســت اثار جهانی یونســکو پیش بینی کرده بودند .این ارزیاب ها و
کارشناسان بارها به این پرونده ایراد وارد کرده بودند.
اما در این اجالس ،نمایندگان کشــورهای نروژ ،اســترالیا ،اتیوپی ،عمان،
برزیل ،روسیه ،اســپانیا ،افریقای جنوبی ،اوگاندا ،تایلند و مجارستان در
عیــن تایید نظر ایکوموس برای اصالح این پرونــده ،خط راه اهن ایران را
شــگفتی مهندســی توصیف کردند و بر اهمیت تاریخی این خط اهن در
تبادل اقتصادی و بین المللی و پیوند میان دریای خزر و خلیج فارس تاکید
و از ثبت ان در فهرست میراث جهانی یونسکو حمایت کردند.
ارزش های معماری راه اهن ایران نیز بســیار مورد تاکید و توجه کشورهای
حاضر در اجالس کمیته میراث جهانی یونسکو بود.
نماینده چین نیز با اشــاره به این که این پرونــده را به خوبی مطالعه کرده
اســت ،گفت :این پرونده به خوبی دارای معیارهــای ۲و ۴برای ثبت در
فهرست میراث جهانی یونسکو اســت .با این حال ،کارشناسان ایکوموس
تاکید کردند کــه پرونده راه اهن ایران این معیارهــا را برای ثبت جهانی
ندارد.
احمد پاکتچی ،ســفیر و نماینده ایران در یونســکو نیز در این اجالس از
ایکوموس برای تالش هایش و کشــورهایی که حمایت کردند ،تشکر کرد
و گفت :ما تمام پیشــنهادات را برای حفاظت بهتــر از این میراث به کار
می بندیم و اماده ایم تا همکاری بیشتری با ایکوموس و مرکز میرث جهانی
انجام دهیم و اماده ایم همه شفاف ســازی ها را دربــاره این پرونده انجام
بدهیم.
او همچنین گفت :از ان جــا که راه اهن ایران یکی از اثار ثبت شــده در
فهرســت اثار ملی است و در عین حال بر اســاس قوانین جاری راه اهن
فعالیت می کند ،هرگونه اقدام و مداخله در ان نیازمند کســب مجوزهای
قانونی از چندین ارگان است.
نماینده ایران در کمیته میراث جهانی یونســکو تاکید کرد :ما طرحی برای
حفاظت از این راه اهن داریم و دو وزارتخانه راه و شهرســازی و میراث و
گردشگری در حفاظت از راه اهن دخیل هستند .حفاظت از این اثر از جنبه
ملی تضمین می شود.
پرونده راه اهن ســال ۱۳۹۶به یونســکو تحویل داده شــد .کارشناسان
یونســکو ان زمان نظرات و اصالحاتی را روی این پرونــده وارد کردند.
این پرونده ســال ۲۰۱۹در کمیته میراث جهانی یونســکو بررسی و با نظر
اصالحی کارشناسان ،برگشت داده شد و یک سهمیه ایران برای ثبت اثار
در فهرســت میراث جهانی یونسکو از دست رفت .پرونده راه اهن قرار بود
پس از اصالح در اجالس ســال ۲۰۲۰دوباره بررسی شود که با همه گیری
ویروس کرونا این اجالس به امســال موکول شد .در این دوره پس از اعمال
اصالحاتی و شفاف ســازی برخی بندهای این پرونــده ،راه اهن ایران در
فهرست اثار جهانی یونسکو ثبت شد .در پی این موضوع ،یونسکو ایران را
موظف کرد تا اول دسامبر ۲۰۲۲یک گزارش کامل از شرایط اثر ارائه بدهد.
به گفته طالبیان ،معاون میراث فرهنگی وزارت میراث فرهنگی ،گردشگری
و صنایع دســتی ،پرونده راه اهن با ۱۴۰۰کیلومتر گستردگی که استان های
مختلفی را به هــم متصل می کند ،از جمله پرونده هــای زنجیره ای ایران
همچون قنات ،باغ های ایرانی و کلیســاها محســوب می شــد که تمام
ایستگاه ها ،پل ها و ...را به عنوان مقصد جهانی معرفی می کند.
طبق اســناد موجود ،عمر راه اهن ایران به ۸۵ســال می رسد و به عنوان
میراث صنعتی در یونسکو معرفی شده است.
چهل و چهارمین کمیته میراث جهانی یونســکو پس از یک سال وقفه به
علت همه گیری کرونا ،از روز جمعه در چین اغاز شده است .کمیته ،مجازی
اســت و به گفته معاون میراث فرهنگی ،فقط اعضای کمیته بین الدول در
فوجو چین حضور دارند.
پرونده «هورامان» (اورامانات) نیز در روزهای اینده در اجالس یونســکو
بررســی می شود .مســووالن میراث فرهنگی براســاس نظر کارشناسان
یونسکو شانس این اثر را برای ورود به فهرست اثار جهانی باال می دانند.
کیش و قشم ارمنستان را دور می زنند؟
ازدحام ســفر از ایران برای تزریق واکسن در ارمنستان ،پرونده جایگزینی مناطق
ازاد ایران از جمله کیش و قشــم را به عنوان مقصد گردشگری واکسن در ایران
باز کرد .اما ایا این جزایر بضاعت و زیرســاخت پذیرش مسافران ویژه واکسن را
دارند؟ ایا اضافه کردن واکســن کرونا به بســته سفر ،مسافرت در داخل ایران را
گران تر نمی کند؟
بخش خصوصی تا کنون در زمینه واردات واکســن کرونــا به ایران ناکام مانده
اســت .با ایــن وجود ،دبیرخانه شــورای عالی مناطق ازاد در نامــه ای از وزارت
بهداشــت درخواســت مجوز واردات واکســن به جزایر کیش و قشم را داشته تا
ان ها را به مقصد گردشــگری واکســن و ایمن تبدیل کند .وزارت بهداشت هنوز
پاســخی به این خواسته نداده است .مسووالن مناطق ازاد اما معتقدند موافقت با
واردات واکسن با انگیزه تقویت گردشگری و سفر ،از برون رفت ارز و ابرو ان چنان
که در ماجرای ارمنســتان اتفاق افتاد ،جلوگیری خواهد کرد .اما این پیشــنهاد،
چقدر هزینه سفر را تغییر می دهد و ایران را در جایگاه مقصدی ایمن برای سفر
گردشگران داخلی و خارجی قرار می دهد؟
این سوال ها در نشستی رسانه ای در بستر مجازی ،با اعضای تشکل های گردشگری
ســامت و دیگر فعاالن گردشگری که بخش نخســت ان در ایسنا منتشر شده
است ،به بحث گذاشته شد.ارش انیسیان ـ نایب رییس انجمن خدمات بین الملل
سالمت ـ در پاسخ به این سوال که بهانه قرار دادن واکسن برای سفر به نقطه ای
خاص مثل کیش و قشم ،عامل گرانی هزینه های سفر نمی شود؟ گفت :در اخالق
پزشکی موضوعی داریم به نام عدالت در سالمت .کشورها ،دولت ها و سازمان های
بهداشــتی موظفند براســاس اخالق حرفه ای دسترسی تمام اقشــار مردم را به
خدمات ســامت از جمله واکسن ،به صورت یکسان برابر برقرار کنند .به همین
دلیل در هیچ کشــوری ،دولت ها به ازای تزریق واکسن کووید ،هزینه ای دریافت
نمی کنند و این واکسن رایگان تزریق می شود .این میان ،چالش جدی وجود دارد
که اجازه دهیم واکسن وارد شود اما مردم در ازای ان پولش را پرداخت کنند ،اگر
هم پول ندارند صبر کنند از طریق کووکس واکسن وارد شود که این رفتار از نظر
حرفه ای و اخالق پزشکی درست نیست.او افزود :در کالن سیاستگذاری ،باید همه
اقشار جامعه به طور کامل واکسینه شوند ،البته اولویت می تواند با کسب وکارهای
پرخطر باشد ،از جمله راننده تاکسی ،وسایل حمل و نقل عمومی و افرادی که در
صنعت گردشــگری فعال اند .هنگامی که واکسن مازاد داشته باشیم از ظرفیت و
مزیت رقابتی ان نیز می توان برای جذب گردشگر استفاده کرد ،ولی تا زمانی که
مردم داخل کشور واکسینه نشــده اند ،قطعا نمی توان انتظار داشت افرادی برای
اشتباه های چاپی که مشهور شدند
در دنیای نشر نمونه های بسیاری از کتاب هایی پیدا
می شود که با وجود ایرادهای دستوری و چاپی وارد
بازار کتاب شــده اند؛ اما در فهرست این کتاب ها نام
برخی از مشــهورترین اثار ادبی تاریخ نیز به چشم
می خورد .اشتباه های چاپی کم نیستند؛ اشتباه هایی
که حتی از برخــی از ماندگارترین اثار ادبی و حتی
معتبرترین لغت نامه ها سر درمی اورند .گاهی اوقات
این اشتباه های چاپی مورد توجه مجموعه داران قرار
می گیرد و در نتیجه برخی از این کتاب هایی که در
ان ها اشــتباه هایی به چشم می خورد به قیمت های
قابل توجه به فروش می رسند.
در ادامه با تعدادی از مشهورترین اشتباه های چاپی
جهان به نقل از «نشنال» اشنا می شوید:
در چاپ ۱۹۳۴این لغت نامــه »dord« ،به عنوان
یک کلمه به چاپ رســید (این درحالی است که در
زبان انگلیســی چنین کلمه ای وجود ندارد) و از ان
به عنوان مترادفی برای کلمــه «تراکم» در مبحث
شیمی و فیزیک در لغت نامه استفاده شد .این اشتباه
زمانی صورت گرفت که عبارت D or dدر یکی از
یادداشت های ویراستاران این لغت نامه به اشتباه به
عنوان یک کلمه واحد درنظر گرفته شد.
این اشــتباه در ســال ۱۹۳۹زمانی تصحیح شد که
یکی از ویراســتاران متوجه فقدان ریشه معنایی در
یک لحظه با من زندگی کن!
این کلمه شد.چاپ نخست رمان «هری پاتر و سنگ
جادو» در سال ۱۹۹۷که فقط شامل چندصد نسخه
می شــد در صفحه ۵۳با ایرادی همراه بود .در این
اشتباه عبارت «چوب دستی» دوبار در فهرست اقالم
مورد نیاز هری پاتر چاپ شــده بــود .همچنین در
نمونه تصحیح نشــده و اولیه ایــن رمان (که معموال
بــرای بازنگری به چند نفر ارســال می شــود) نام
نویسنده این رمان به اشــتباه «جی .ای .رولینگ»
نوشــته شده بود .اما حتی این دو نسخه ایراددار نیز
مورد عالقه طرفداران قرار دارد .نسخه ای که در ان
نام «رولینگ» به اشــتباه نوشــته شده بود در سال
۲۰۱۷به قیمت ۱۰۰۰۰پوند فروخته شد.
«هارپر کالینز» ناشــر کتــاب «ازادی» در ان زمان
مجبور شــد هزاران نســخه از این کتاب را به دلیل
ایرادهــای چاپــی از کتاب فروشــی های بریتانیــا
جمع اوری کند .در ان زمان مســئوالن انتشــارات
هارپر کالینــز اعالم کردند تعدادی اصالح جزیی در
نسخه نهایی کتاب در چاپ بریتانیا اعمال نشده بود.
ناشــر این کتــاب در ان زمــان همچنیــن اعالم
کرده بود کســانی که نســخه های اولیه این کتاب
را خریــداری کرده انــد می تواننــد ان هــا را بــه
کتاب فروشــی های بریتانیــا عودت دهند و نســخه
دیگری دریافت کنند.
سه ســال بیشتر نداشــتم ،تازه یاد گرفته بودم
بدون کمــک دیگران به دنبــال توپ کوچک
پالســتیکی رنــگ و رو رفته بــرادرم بدوم و
گاه ان را چــون گنجی در پســتو مخفی کنم
که بــه دلیل بیمــاری و تشــنج ،پاهایم دچار
معلولیت شــد !از ان روز به بعــد پاییز میهمان
همیشــگی چشمان مادرم شــد و شکوفه های
قلب پدرم هر روز به دســت سرنوشت پژمرده .
دوران کودکی یکی از معجزات بزرگ پروردگار
است چرا که تو بدون توجه به مشکالت اطرافت
جســارت داری هرانچــه را کــه در تخیالتت
میگــذرد را تبدیل به واقعیــت کنی .برای من
هــم همینطور بود با وجود معلولیت همه قدرتم
را جمع می کردم تا مثل هم ســن و سال هایم
باشــم ،ان روزها پاهایم هنوز توان تحمل وزنم
را داشــت ،گرچه به پای هم ســن و سال هایم
نمیرســیدم اما همه تالشــم را می کردم که از
انها کمتر نباشم ،کمی که بزرگتر شدم پزشکان
همــه تــاش خــود را کردند تا بــا چند عمل
جراحی بتوانم چند ســال بیشتر دوام بیاورم و
بدون کمک فردی راه بروم ،با اینکه کودک بودم
اما می دانستم مشــکلی به وجود امده ولی دلم
نمی خواست تسلیم بشوم ،هر شب به اسمان پر
ستاره خیره می شدم ،گاه مدت ها در دلم با پر
نور ترین ســتاره حرف می زدم و پیش خود فکر
می کردم اگر بتوانم یکی از این ستاره ها را بچینم
می توانــم ســامت پاهایم را به دســت بیاورم.
بــرای خــودم رویاپــردازی می کــردم و
ارزو داشــتم دختر قوی و مشــهوری باشــم.
۱۴ســال بیشــتر نداشــتم کــه پزشــکان
بــه خانــواده ام گفتنــد درمانهــا جــواب
نمــی دهــد ،دیگــر پاهایــم تحمــل وزنم را
نداشــت و بایــد از ویلچــر اســتفاده میکردم.
هیــچ قلمــی نمی توانــد حــال ان روز مرا
توصیف کند ،وقتی بــرای اولین بار روی ویلچر
نشستم حس غریبی داشــتم ،احساس ترس و
ســرخوردگی ،گویی محکوم بودم با دوســتی
تــا ابد زندگی کنم که دوســتش ندارم ،اما این
واقعیــت زندگی من بود و باید در دفتر رویاهای
نوجوانیــم تغییراتــی را اعمــال مــی کردم .
انگشــتان دســتانم هم کم توان شــده بود اما
میدانســتم برای حرکت در جاده ارزوهایم باید
از تک تک انگشــتانم به هر ســختی شده کار
بکشــم ،جنگ من با تقدیر شــروع شد ،مصمم
شــدم درســم را ادامه بدهم به نگاههای ترحم
امیز اطرافیان و مردم بی توجه شــدم ،در درون
خود خانه ایی ســاختم و خودم را در ان حبس
تا بتوانم درخــت ارزو هایم را خود ابیاری کنم
.مانند هــر نوجوان دیگری بارها و بارها در خود
گریســتم ،شکســتم اما باز عزمم را جزم کردم
تا جوانه هــای امید را در قلبــم زنده کنم .هر
گاه دلــم میگرفت کاغذ ســپید و قلم کوچکم
تنها همدم و ســنگ صبورم بودنــد ،معلولیت
پاهایم باعث شــد که به اطرافم بیشــتر دقت
بازتاب اولین مدال طالی المپیک ایران در روزنامه معتبر فرانسه
لو موند ـ یکی از مهمترین روزنامه های اروپا و معتبرترین روزنامه فرانســه ـ
پس از کســب مدال طال توســط جواد فروغی ،نوشت :ایران صاحب نخستین
نشــان طالی المپیک توکیو شد .نام ایران ،در جایگاه دوم طالداران المپیک
رفت .اگر کوتاه مدت هم باشــد ،در تاریخ ماند.
جــواد فروغــی شــنبه ـ دوم مرداد مــاه ـ در فینال تپانچه بــادی المپیک
توکیو اول شــد و نخســتین مــدال المپیک تاریــخ تیراندازی ایــران را به
ارمغــان اورد .حاال بازتاب این پیروزی در برخی رســانه هــای معتبر جهان
مشــاهده می شــود و این خبر توســط البرت کوچویی ـ گوینده باســابقه ـ
انتخاب و در رادیو خوانده شد.
کوچویی همچنین به خبری از فایننشــال تایمز اشــاره کرده که نوشته است:
انچــه جهان و به ویــژه منطقه خاورمیانه را تهدید مــی کند ،تغییرهای اب
و هوایی اســت .اگرچه با معیارهای قرن در کل ،ســال ۲۰۲۱به نسبت سال
ســردی خواهد بود اما گرم شدن هوا ،اثاری ویرانگر خواهد داشت .انچه دل
نگران کننده اســت ،کمبود اب در خاورمیانه است و در افریقای شمالی هم.
البته که در این میان ،توفان های ویران ساز در شمال اروپا خواهند بود و هم
در چین مرکزی جدا از ان و با ان ،گسترش دامنه اتش سوزی ها ،در جنگل
های شــمال امریکا خواهد بود .این ها ،حاصل یک درجه سانتیگراد گرم شدن
حرارت ســیاره زمین اســت .عامل مهم در این افزایــش حرارت گازهای گل
خانه ای اســت که از روزهای پیش صنعتی شاهد چنین افزایشی نبوده ایم.
طرحی اســت در هفته نامه اکونومیســت که بوریس جانســون را در چنگ
گردبادی کــه او را حیرت زده کــرده ،می چرخاند .عنوان نوشــته می گوید،
بوریس جانســون ،دومین ســالگرد اقامت در خانه شــماره ۱۰مقر نخســت
وزیری را ثبت کرد .دوره ای با بحرانی خارق العاده .در دو ســالی با توشه ای
که برای دو دهه بس اســت .دوبار طالق گرفته و برای سومین بار ازدواج کرد
واکسن به کشور ما سفر کنند.
در کشــورهای همســایه ،مردم تمایل زیادی به واکسیناسیون نشان نداده اند .از
نظر فرهنگی و ذهنیت ،مردم عراق و افغانســتان ،حتی ارمنستان ذهنیتی برای
واکسیناســیون ندارند که حاال ما برای ترغیب ان ها به ســفر واکسن ویژه ای را
تامین کنیم .بعید اســت برای واکسیناسیون توریســتی به ایران جذب شوداو با
اشــاره به فرایند تامین واکسن ،اظهار کرد :تا امروز بخش خصوصی موفق نشده
واکســنی را به فرودگاه امام برای ترخیص برســاند ،علت ان فرایندهای پیچیده
اســت .مثال نامه های ســازمان غذا و دارو برای معرفی شرکت خصوصی مجاز به
خرید دارو و واکســن ،ســه یا چهار متن مختلف دارد .مگر شرکت ها برای یک
هــدف کار نمی کنند؛ چــرا متن های مختلف تهیه می کنند؟ از طرفی ،واکســن
کاالیی استراتژیک است که از اسفندماه سال گذشته روند واردات ان به کشور با
دســتور رییس جمهور اغاز شد ،اما تا کنون حمایتی از بخش خصوصی نشده که
ان ها هم اقدام کنند.انیسیان با اشاره به بحث هایی که در خصوص مافیای واکسن
کووید شده اســت ،گفت :این مافیا خیلی وقت ها تعمدی ایجاد می شود و گاهی
وقت ها هم اصال وجود خارجی ندارد .در واقع ،فرایند بروکراتیک به گونه ای پیش
می رود که فقط گروهی خاص موفق می شوند .در خصوص واکسن ،هنوز به جایی
نرســیده ایم که تعمدی رخ داده باشــد اما نتیجه ،وارد نشدن واکسن بوده است،
حاال می خواهید نام ان را ناکارامدی سیستم بگذارید یا مافیا.
او افزود :دولت یارانه باالیی را به دارو و درمان کووید اختصاص می دهد ،ولی برای
پیشــگیری از کرونا و تامین واکسن ان ،چندان هزینه نمی کند و قیمت را بهانه
می اورد و درخواست های مربوط به ان را رد می کند .اتفاقا در مواردی که دولت
وارد حوزه واردات شــده ،هزینه تمام شده بیشتر شده است ،اما درخواست بخش
خصوصــی را به بهانه قیمت باال رد می کند.نایب رییس انجمن خدمات بین الملل
سالمت درباره این که ایران به لحاظ گردشگری سالمت و همین طور جزایر کیش
و قشم چقدر زیرساخت دارد که گردشگر خارجی را برای واکسن جذب کند و ایا
اعتماد بین المللی نسبت به مقصد ایران به عنوان گردشگری سالمت شکل گرفته
اســت که حاال واکسن عامل جذابی برای ســفر به ایران دست کم از کشورهای
همســایه باشد ،اظهار کرد :با توجه به دســتورالعمل واکسن کووید ،گردشگران
تزانزیت که ممکن نیست در ایران واکسینه شوند ،واکسن ها دو ُدز دارند و اخیرا
هم به این جمع بندی رســیده اند که ُدز سوم هم تزریق شود .البته برای شخصی
که کثیرالســفر است امکان واکسینه شدن در کشــور دیگر وجود دارد ،اما برای
توریست هایی که کوتاه مدت سفر می کند ،این پروژه عملیاتی نیست.
و شــاهد نوزادی شده است که به نظر ششمین فرزندش می اید .در سیاست،
با ویروس کووید ۱۹و پارلمان ان کشــور پنجه انداخته اســت .بیست و یک
تــن از محافظه کاران که علیه خروج انگلیس از اتحادیه رای داده اند ،بیرون
کرده و البته انتخاب دوباره شــگفت انگیزی هم داشته است .اگرچه منتقدان
او را دلقکی تمام عیار می خوانند.
لوفیــگارو روزنامــه فرانســه نوشــت :تظاهرکننــدگان مخالــف اختصاص
واکسیناســیون برای مشــاغل خاص ،بــه اعتراض در پاریس ،بــه خیابان ها
امدنــد .تحلیلگران می گویند ،این تظاهرات تا کجا دامن می گســترد؟ ترس
از ظهور «جلیقه زردهای» تازه ،نخواهد بود؟ فرانســویان جدا از ان دلنگران
افزایش بســتری شدگان مبتال به کرونا در بیمارســتان های فرانسه اند .می
گوینــد مبتالیان به کرونا در یک هفته گذشــته ۷۰درصد افزایش یافته اند.
تظاهرکنندگان فرانســوی کارهای دولت را در اعمال سیاست های بهداشتی،
اشتباه سیاسی بزرگ می خوانند.
روزنامــه گاردین نوشــت :جوان مک دانالــد ،در برابر دوربین های رســانه
ها وزنه های ســنگین بر دســت گرفته ورزش می کند .بدنســاز نیست ،اما
در هفتاد و یک ســالگی ،با داشــتن فشــار خــون باال و کلیه هــای بیمار و
نــود کیلو وزن اغاز کرد .می گویــد ،باید مردم بدانند ،در ســال های پنجاه
یــا شــصت یا هفتاد هم بــه خط پایان نرســیده اند .با برنامــه وزنه برداری
اغــاز کــرد از وزنه هــای یک کیلویــی و به ارامــی تا به وزنه هــای یازده
کیلویــی رســید .جوان مک دانالــد در هفتاد و پنج ســالگی ،یک وزنه بردار
تمام عیار اســت .او می گوید ،به ســطحی تازه در زندگی رســیده ام .با این
همه مارک پیترســون اســتاد دانشگاه میشــیگان می گوید ،از شصت و پنج
ســالگی بــه بعد ،ماهیچه ها رشــد نمی کننــد .از این رو در چنین ســنی،
باید با مشــورت پزشک ،به ورزش سنگین پرداخت.
کنم ،هرگاه بیرون میرفتم مردم و مشکالتشــان
را بیشــتر رصــد می کــردم اماگویی یکســری
مشــکالت برای مــردم تکراری بــود چرا که
دیگر ان را عادی پنداشته و اعتراضی نداشتند.
دیگر جدا شدن قلم از انگشتان کم توانم ممکن
نبود ،عشــق توصیــف ناپذیری برای نوشــتن
وجودم را هــر روز لبریز می کــرد ،ارام ارام و
با کمک فرشــتگانی در قالب انسان وارد عرصه
خبر شــدم ،در محضــر کالس اســتاد منصور
گلنــاری اولیــن الفبای خبر را بر ســر در قلبم
حــک کردم و وقتی اولین خبــرم را در روزنامه
چاپ کردند احســاس کردم ستاره های کودکی
ام را از اســمان هفتم چیده ام ،با ورود به عرصه
خبر معلولیت پاهایــم را فراموش کردم،ویلچر
دیگر ســال ها بود که به جــای پاهایم ماموریت
داشــت تا گوش به فرمانم باشد ،تصمیم گرفتم
در البــه الی نوشــته هایم مشــکالت معلولین
را بیشــتر رصد کنــم و اجازه ندهــم معلولین
فقط در یــک روز زینت بخــش کارنامه بعضی
از مدیران در رزومه فعالیت هایشــان باشــند.
ارام ارام با رسانه های بیشتری اشنا شدم ،همه
ی ســعی خود را می کردم تا به ســردبیران و
مدیران مســئول بگویم که حضــور من در کار
خبر مانند نفس کشیدن برای زنده ماندن است
،خبرهای مرا که می دیدند ،تشــویقم می کردند
برای نوشــتن ،اما بعد از دو ســه خبر که چاپ
می شــد دیگر جواب تلفن هایــم را نمیدادند.و
مــرا در بین گفته هــا و عمل خود ســرگردان
می کردند ،دلم میخواســت بــروم و بگویم این
چند ســطر خبری کــه میبینیــد گرچه برای
شما ارزشــی ندارد اما حاصل ساعتها زحمت با
انگشــتان ناتوان من است و برای من چون یک
گنج با ارزش اســت.در تنهاییــم گریه و مانند
ققنوســی که خود را بی پروا بــه اتش می زند
خود را بــرای تهیه خبر دیگری اماده می کردم.
گرچه نمی دانستم فردا ایا میتوانم روزنامه ای
را بــرای چــاپ خبــرم متقاعد کنم یــا نه !
همیشــه باخود زمزمــه میکــردم :فاطمه به
پشــت ســرت نگاه نکن بــه راهت ادامــه بده.
تا به امروز با وجود همه سختی ها و بیماری های
جســمی و بــه لطف پــروردگار مهربــان خود
را به ســر خط جدیــدی از زندگی رســانده ام .
تــا بار دیگر برای مدیران شــهرم و مســئولین
کشــورم این گونه بنویســم ،من یک خبرنگار
معلولــم ،گرچه بعضــی ها مرا بــه عنوان یک
خبرنــگار قبــول ندارند اما من بــه عنوان یک
شــهروند ان هــا را در مقــام پاســخگویی به
مطالبــات معلولین شــهر و کشــور قبول دارم،
مــن فاطمــه طایــی خبرنــگاری کــه از
مشــکالت جســمی متعــددی رنــج میبــرم
امــروز میخواهــم بــه نمایندگــی معلولیــن
شــهر و کشــورم امکانات شــهروندی خود و
دیگــر معلــوالن را به رشــته تحریــر در اورم
شــاید درس خوانــدن بــرای افــرادی کــه از
نعمت ســامت بهره مند هســتند اســانترین
کار باشــد امــا برای مــن و امثال مــن یعنی
فتح کــردن قله اورســت!حال این یادداشــت
را برایتــان مــی نــگارم دوتــرم بــه دوتــرم
بــه گرفتــن لیسانســم باقــی مانده اســت .
امیــدوارم ایــن یادداشــت صدایــی باشــد
بلندتــر از عملکــرد مدیرانــی کــه مــرا در
هیاهــوی مدیریــت شــان گــم کردنــد.
امثال فاطمه طایی ها زیاد هســتند چشــمه ی
استعدادشان را کور نکنید .
فاطمه طایی
سمیرم
اخرین وضعیت فعالیت سینماها و تئاترها
با پایان یافتن تعطیالت شــش روزه تهران و البــرز ،ظاهرا باید منتظر از
ســر گیری فعالیت بخشی از سالن های ســینما و تئاتر باشیم.
در چنــد وقت اخیر تعطیالت متغیری بویژه در ســالن های تئاتر شــاهد
بود ه ایــم کــه شــامل تعطیلی ســالن های دولتــی و فعالیت ســالن های
خصوصی می شود.
در حالیکــه هنوز ســالن های دولتی بــه دلیل تداوم وضعیت قرمز شــهر
تهــران تعطیل هســتند ،ســالن های خصوصی از فردا دوشــنبه ،چهارم
مــرداد ماه خود را برای میزبانی اجراهای نمایشــی اماده می کنند.
این ســالن ها در چند وقت اخیر هم مشــغول فعالیت بودند تا اینکه هفته
پیــش با اعــام تعطیلی شــش روزه تهران و حومه ،مدیران ســالن های
خصوصــی هم بهتــر دیدند اجراهای نمایشــی را در این مقطــع تعطیل
کننــد.در حال حاضر هم وضعیت شــهر تهران همچنان قرمز اســت ولی
بــا اتمام تعطیالت شــش روزه ،ادارات و بانک ها از فردا کار خود را اغاز
می کنند و ســالن های ســینما و تئاتــر هم بار دیگــر چرا غ های خود را
روشــن خواهنــد کرد .این در حالی اســت که در همیــن چند روزه هم
شــواهدی مبنی بر فعالیت بعضی ســینماها وجود داشت به این معنا که
ســینما در این مقطع به طور کلی تعطیل نشــد و ســایتهای فروش بلیت
هــم در این چند روزه فعال بودند.
بــه هر حال با شــروع فعالیت دوباره ســینما و تئاتر و در شــرایطی که
ظاهــرا قــرار نیســت تعطیلی دیگری در پیش باشــد ،بعضــی گرو ه های
هنری از اجرا یا اکــران اثار خود خبر می دهند.
امــروز هم مشــاور رســانه ای فیلــم ســینمایی «مدیترانــه» در خبری
اعــام کرده که اکران این فیلــم به کارگردانی هــادی حاجتمند و تهیه
کنندگی رشــید حاجتمنــد که به دلیل افزایش شــیوع ویروس کرونا به
تاخیــر افتاده بود ،از فردا دوشــنبه ۴مرداد ماه در ســینماهای کشــور
اغاز خواهد شد.
همچنین همزمان با فرارســیدن زمان اکران این فیلم ،از نخســتین تیزر
ان رونمایی شــد .ســاخت این تیــزر را معصومه اگاهی برعهده داشــته
اســت.در این فیلم که عاشــقانه ای نــاارام را روایت می کنــد ،بازیگرانی
از جمله مهراوه شــریفی نیا ،پوریا پورســرخ ،بهرنگ علوی ،قاســم زارع،
علیرضا اســحاقی ،ســعید توکلی و ...نقش افرینی می کنند.
دومین ســاخته بلند هادی حاجتمند ،درون مایه اجتماعی داشــته است
و بــه زندگی زوج عاشــقی می پــردازد که درگیر معضــات و ماجراهای
مختلفی می شوند. ...
پخش این فیلم در ســینماها را موسســه بهمن سبز برعهده دارد.
بــه تازگی هم گروه اجرایی نمایش «ببو» از اجرای این اثر نمایشــی بعد
از تعطیالت شــش روزه خبر داده بودند.
.قرار اســت این نمایش به نویســندگی و کارگردانی مهیار شــیروانی از
دوشــنبه چهــارم مردادماه اجراهــای خود را در ســالن گالیل پردیس
تئاتــر شــهرزاد اغاز کند .بازیگران ایــن نمایش(به ترتیب الفبا) پرســتو
الماس ،نیکو پشــوتن ،عماد جاویدپور و مســعود رمضانی هستند.
در خالصــه ایــن نمایش که ژانری کمدی دارد ،امده اســت :در یکی از
روزهایــی که خانه خالی اســت و مادر کامبیــز در خانه حضور ندارد ،او
همدســتان کال ه بردارش را در حین سرقت اشــیاء باستانی ،در زیر زمین
خانه شــان گروگان گرفتــه ،ناگهان مادرش به خانه باز می گردد و با این
صحنــه گروگا ن گیری روبرو می شــود .کاراکترهای داســتان در موقعیتی
کــه اعتماد کردن ســخت ترین کار اســت ،باموانع شخصیتی شــان برای
مورد اعتماد قرار گرفتن مواجه می شــوند. صفحه 8