روزنامه راه مردم شماره 4100
روزنامه راه مردم شماره 4100
2
با 100درصد افزایش در 9ماهه ی امسال در
مقایسه با مدت مشابه سال98
معاونتشرکتهای
هلدینگسرمایهگذاریغدیر
منصوبشد
حامد نائیجی طی حکمی به عنوان جایگزین فرداد دلیری در سمت معاونت
شرکت های هلدینگ سرمایه گذاری غدیر منصوب گردید.حامد نائیجی که پیش
از این سمت مدیریت امور حقوقی و قراردادهای شرکت سرمایه گذاری صندوق
بازنشستگی کشوری را بر عهده داشت و در سوابق خود عضویت در هیات مدیره و
مدیریت در شرکت های مختلف تجاری را در کارنامه کاری خود داشته است طی
ایرانول در فروش و
صادرات رکورد زد 6
همراه بانکی که ملت به اسانی از ان
استفاده می کنند کدام است؟
3
نرخ فروش صادراتی روانکارهای شرکت نفت ایرانول (شرانل) ،در 9ماهه ی سال جاری
نسبت به 9ماهه ی سال گذشته با %100افزایش ،به رقم ...
کارشناسبازارسرمایه:
رضایت ملت از خدمات
اسانهمراهبانکملت
حکمی به عنوان جایگزین فرداد دلیری در سمت معاونت شرکت های هلدینگ موبایــل بانک ها کاربردی ترین وســیله انجام امورات
زندگی در عصر دیجیتال هستند...
سرمایهگذاریغدیرمنصوبگردید.
بازار بورس بیشتر از سوی عوامل
داخلی دچار مشکل شده است 2
کارشناس بازار سرمایه معتقد است که بازار بورس بیشتر از سوی عوامل داخلی دچار
مشکل شده و ترس فروش به این موضوع مربوط می شود...
روزنـــامـــهسیاسی،اقتصادی،اجتماعی،فرهنگی،ورزشی
دو شنبه 29دی 1399
سال هفدهم /شماره 4100
امارات یک درهم
8صفحه /قیمت 2000تومان
شدت مصرف انرژی سرسام اور است
تهران
زندانی سلول غفلت زدگی
صفحه2
نوب
تا
ول
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین
اگهی تجدید مناقصه عمومی
اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین در نظر دارد تجدید پروژه های ذیل را براساس شرایط ذکر شده و به شرح مشخصات،
اطالعات و جزئیات مندرج در اسناد مناقصه از طریق مناقصه
ردیف
موضوع مناقصه
مبلغ براورد (ریال)
مبلغ تضمین
(ریال)
صالحیت مورد نیاز
1
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی التین کش-سیردان
44/929/614/001
2/247/000/000
رتبه 5راه و ترابری
2
تهیه پایه و ضربه گیر و تودلی
گاردریل
12/380/000/000
620/000/000
3
خرید و نصب سه دستگاه
نمک پاش مکانیزه
15/000/000/000
750/000/000
اگهی مناقصه ػمومی شماره 99-861
موضوع :طراحی نظام جامغ اموزشی
شطوت پتطٍشیوی شاظًس ( سْاهی ػام ) زض ًظط زاضز هَضَع فَق الصوط ضا تِ شطح هٌسضج زض تٌس الف اظ عطیک تطگعاضی هٌالصِ
ػوَهی ٍ عثک شطایظ ذصَصی ٍ العاهات ٍ هشرصات تؼییی شسُ ،تِ پیواًىاض ٍاجس شطایظ ٍاگصاض ًواییس .لصا اظ شطوت ّای
4
شیصالح وِ اهازگی ٍ تَاًایی اًجام هَضَع ضا زاشتِ ٍ زاضای ساتمِ ٍ تجطتِ هفیس ٍ هطتثظ هی تاشٌس زػَت هی گطزز اظ تاضید زضج
اگْی تا هَضخ ( 99/11/14تِ غیط اظ ضٍظّای تؼغیل ) ،ضوی هؼطفی ًوایٌسُ هغلغ ٍ اگاُ تا ّوطاُ زاشتی ولیِ هساضن هَضز ًیاظ زض
تٌس ( ب ) جْت تحَیل هساضن ٍ ذطیس اسٌاز هٌالصِ ٍ تىویل فطم تماضا تِ ًشاًی اضان ،ویلَهتط 22جازُ تطٍجطز ،هجتوغ
پتطٍشیوی شاظًس ،زفتط اهَض پیواًْا ٍ تطاٍضز هطاجؼِ ٍ زض صَضت ًیاظ تِ اعالػات تیشتط تا شواضُ تلفی 086-32633163 -65
اگهی مناقصه عمومی شماره 99-168
تواس حاصل ًوایٌس.موضوع طراحی نظام جامع اموزشی
5
الف ) شرح کار
شــرکت پتروشــیمی شــازند( ســهامی عام) در نظر دارد موضوع فوق الذکر را به شــرح مندرج در بنــد الف از طریق برگــزاری مناقصه
احصاء شرح وظایف و شایستگی های مطلوب شغلی و نیازهای اموزشی مرتبط
مومی و طبق شــریط خصوصی و الزامات و مشــخصات تعین شــده به پیمانکار واجد شــرایط واگذار نمایید.لذا از شــرکت های ذیصالح
را نیاز:
ب) مدارک مورد
داشــته و دارای ســابقه و تجربه مفیــد و مرتبط می باشــند دعوت می گــردد از تاریخ درج
ککــه امادگــی و وانایــی انجــام موضوع
1
ضسوی .
ضٍظًاهِ
هٌسضج زض
تصویوات ٍ
شطوت ٍ اذطیی
سیس ،ثثت
اگْی تا
اساسٌاهِ
تصاٍیطمدارک و خرید اســناد
تحویل
جهت
تغییطاتبند ب
نیــاز در
مدارک مورد
داشــتن کلیه
همراه
اگاه ،با
مطلــع و
نماینده
ایــام تعطیل) ضمن معرفــی
861غیر
( 99-11-14به
اگهــی تــا
از99مــورخ شماره
ػمومی
اگهی مناقصه
یاى لثلی.
اظ واض فطها
هٌالصِ تا
هَضَع
اًجام ٍ یا
شسُ یا زض
واضّای اًجام
فْطست سَاتک
مناقصــه و تکمیــل فــرم تقاضا بــه نشــانی اراک ،کیلومتر 22جاده بروجرد-2 ،
بیشــتر
اطالعات
ًاهِبه
ضضایتنیاز
گَاّی ٍصورت
اضائِ و در
مراجعــه
براورد
هشاتِ و
پیمانهــا
حالامور
دفتــر
شــازند،
پتروشــیمی
مجتمع
نمایند.
حاصل
تماس
860-32633163-65
تلفن
شــماره
-3تصَیط گَاّی ًاهِ ثثت ًام هوزیاى هالیاتی ( وس التصازی ) ٍ شٌاسِ هلی ً ،شاًی ٍ وس پستی ٍ شواضُ تلفی ( فاوس )تواس.
موضوع :باطراحی نظام جامغ اموزشی
-4اضائِ گطزش هالی شطوت ،هفاصا حساب لطاضزازّای اًجام شسُ ،گَاّی اضظش افعٍزُ ،وپی ضواًت ًاهِ ّای اذص شسُ عی یىسال گصشتِ
الف) شرح کار
احصاءشرح وظایف و شایســتگی های مطلوب شغلی و نیازهای اموزشی مرتبط
الصوط ضا تِ شطح هٌسضج زض تٌس الف اظ عطیک تطگعاضی هٌالصِ
هَضَع
فَقنیاز»
مدارک مورد
زض ًظط زاضز ب)
تاییس صالحیت ّ ،یچ گًَِ حمی ضا تطای هتماضیاى ایجاز ًرَاّس وطز ٍ .تِ پیشٌْازّای هشطٍط ٍ هثْن ٍ پیشٌْازّای وِ تا شطایظ
-1تصویر شناســنامه،اگهی تاســیس،ثبت شــرکت و اخرین تصمیمات و تغییرات مندرج در روزنامه رسمی
اگْی تطسس هغلماً تطتیه اثط زازُ ًرَاّس شس ّوچٌیی شطوت زض
کارفرمایانزض
تؼسازاظ هست همطض
رضایت ٍ یا
زاشتِ تاشس
اگْی اذتالف
-2فهرســت ســوابق کارهای انجام شــده یا در حال انجام و یا مشــابه موض هٌسضج
قبلی
نامه
گواهی و
زض ارائه
مناقصه با
ّای
شطوت
لصا اظ
ًواییس .
ٍ هشرصات تؼییی شسُ ،تِ پیواًىاض ٍاجس شطایظ ٍاگصاض
تماس زلیل تاشس هرتاض است
هحتاج تِ شوط
شــمارهتسٍى اًىِ
تواموپیشٌْازّا
ّطیه یا
ضز یا
تلفن(فاکس)
پســتی
لثَلکد
نشــانی و
-3تصویر گواهی نامه ثبت نام مودیان مالیاتی(کد اقتصادی) و شناســه ملی،
-4ارائه گردش مالی شــرکت مفاصا حســاب قراردادهای انجام شــده گواهی ارزش افزوده کپی ضمانت نامه های اخذ شــده طی سکسال گذشته
ضا زاشتِ ٍ زاضای ساتمِ ٍ تجطتِ هفیس ٍ هطتثظ هی تاشٌس ج) سایر
مناقصه گطزز اظ تاضید زضج
شرایطهی
زػَت
-5تصویر شناســنامه و کارت ملی ( پشــت و رو) صاحبان امضای مجاز شرکت
زض تٌس ب زض هماتل ٍاضیع هثلغ 500/000ضیال تِ حساب جاضی شواضُ
هٌسضج
هساضن
اظ اضائِ
هٌالصِ :پس
ارزیابیٍاگصاضی
-1
باشــد
موثر
متقاضی
صالحیت
اسٌاز تایید
توامندی و
-6ســایر مــدارک و گواهی های معتبر و مرتبط با موضــوع مناقصه که در
اختالفهی شَز
شس یازاٍض
َاّس
تحَیل شطوت
شاظًس
پتطٍشیوی
شطوت
ًام
هلی تِ
0105763780000تاًه
هصوَض وزضیا
هثلغباشــد
داشــته
اگهی
وٌٌسگاى ذدر
شــرایط مندرج
زضبا
کخ
های
گپیشــنهاد
هساضنو
مبهم
مشــروط و
زاشتی های
ّوطاُبه پیشــنهاد
نخواهد کرد .و
متقاضیان ایجاد
ًوایٌسُرا برای
هیچ گونه حقی
تایید صالحیت
ًیاظ
هَضز
ولیِ
اگاُ تا
هغلغ ٍ
هؼطفی
تؼغیل ) ،ضوی
اســت.
-95باشــد مختار
دلیل
ٍاضیعبهتاذکر
محتاج
گطفتیانکه
جْتبدون
پیشــنهادها
تمام
هستطزیک یا
قبول هر
تاییس یا
ػسمدر رد
شــرکت
هالی
ٍ 08632633180احس
شواضُ
شٌاسِ
شسّ .وچٌیی
ًرَاّس
پیواًىاض
بعد از مدت مقرر در اگهی برســد مطلقا ترتیب اثر داده نخواهد شــد همچنین صَضت
ج) سایر شرایط مناقصه
ّواٌّگی ًواییس
تطٍجطز ،
جازُ
ویلَهتطمبلغ22
اضانب ،
ًشاًی
اســنادفطم
تىویل
سٌاز هٌالصِ ٍ
پتروشیمی
هجتوغ 0105763780000بانک ملی به نام شرکت
جاری شــماره
ریال به حســاب
500/000
در مقابل واریز
مندرج در بند
تِمدارک
تماضاارائه
مناقصه :پس از
-1واگذاری
-2هثلغ تضویی شطوت زض هٌالصِ % 5 :هثلغ ول پیشٌْازی لاتل ٍاضیع تِ صَضت ًمسی تِ حساب صسض االشاضُ ٍ یا اضائِ چه
شــازند تحویل شــرکت کنندگان خواهد شــد.یاداور می شــود مبلغ مذکور در صورت عدم تایید مسترد نخواهد شــد.همچنین جهت گرفتن شناسه واریز با شماره 08632633180-95
تضویٌی تاًىی ٍ یا ضواًت ًاهِ تاًىی ثثت شسُ زض ساهاًِ پیام ضساًی الىتطًٍیىی هالی تاًه هطوعی ( سپام ) تا اػتثاض سِ هاُ تِ ًام
مالــی
شاظًس086-32633163 .
-65
نمایید .تِ اعالػات تیشتط تا شواضُ تلفی
هماهنگی ًیاظ
صَضت
اٍضز هطاجؼِ ٍواحدزض
شطوت پتطٍشیوی
-2مبلغ تضمین شــرکت در مناقصه %5 :مبلغ کل پیشــنهادی قابل واریز بصورت نقدی به حســاب صدر االشــاره و یا ارائه چک تضمینی بانکی و یا ضمانت نامه بانکی ثبت شــده در
-3پیواًىاض تایس زاضای شرصیت حمَلی ،تَاى فٌی هٌاسه تا تطًاهِ ضیعی ٍ تَاًایی هالی الظم جْت اضائِ ضواًت ًاهِ ّای هَضز ًیاظ
ســامانه پیام ارســالی الکترونیکی مالی بانک مرکزی(سپام) با اعتبار سه ماه به نام شــرکت پتروشیمی شازند.
نیاززاشتِ
شطوت
های ایی
ناههضَاتظ
همطضات ٍ
ارائهعثک
لطاضزاز ضا
هٌالصِ
شطوت زض
تاشس .در منتقصــه و یا عقد قرارداد را طبق
شــرکت
مورد
ضمانت
ػمسجهت
مالیٍ یاالزم
توانایی
-3پیمانــکار بایــد دارای شــخصیت حقوقی توان فنی مناســب با برنامه ریــزی و
-4پطزاذت ّعیٌِ زضج اگْی تِ ػْسُ تطًسُ هٌالصِ هی تاشس .
مقررات و ضوابط این شــرکت داشته باشد.
-4پرداخــت هزینه درج اگهی به عهده برنده مناقصه می باشــد.
روابط ػمومی و امور بین الملل
-5تصَیط شٌاسٌاهِ ٍ واضت هلی ( پشت ٍ ضٍ ) صاحثاى اهضای هجاظ شطوت.
-6سایط هساضن ٍگَاّی ّای هؼتثط ٍ هطتثظ تا هَضَع هٌالصِ وِ زض اضظیاتی تَاًوٌسی ٍ تاییس صالحیت هتماضی هَثط تاشس.
شرکت پتروشیمی شازند
لی و نیازهای اموزشی مرتبط
شطوت ٍ اذطیی تصویوات ٍ تغییطات هٌسضج زض ضٍظًاهِ ضسوی .
ضحال اًجام ٍ یا هشاتِ هَضَع هٌالصِ تا اضائِ گَاّی ٍ ضضایت ًاهِ اظ واض فطها یاى لثلی.
6
7
تکمیل عملیات زیرسازی و
اسفالت راههای روستایی
زناسوج ،سوگاه و کالیه-
کلمین-عباسک واقع در بخش
الموت غربی شهرستان قزوین
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی شیرین سو-زه اباد
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی الولک-دستجرد،
میزوج و ورتوان واقع در
شهرستان قزوین
بهسازی و روکش اسفالت راه
های روستایی ولداباد-سخص
اباد ،سولیقان ،ابراهیم اباد
و رودک-رستم اباد از توابع
شهرستان بوئین زهرا
44/285/618/494
44/332/615/834
44/614/525/688
44/042/454/719
2/215/000/000
2/217/000/000
2/231/000/000
2/210/000/000
مبنای براورد
فهرست بهای
تجمیع شده راه،
راه اهن و باند
فرودگاه 1399
شماره مناقصه
نوع مناقصه
2099001316000161
تجدید یک
مرحله ای
پروانه بهره برداری
تولید پایه و ضربه
گیر و تودلی گاردریل
(اقالم موجود در
براورد) ،تاییدیه معتبر
از دفتر توسعه ایمنی
راه و حریم سازمان
راهداری و حمل و نقل
جاده ای کشور
قیمت مقطوع
2099001316000162
پروانه بهره برداری
قیمت مقطوع
2099001316000163
رتبه 5راه و ترابری
رتبه 5راه و ترابری
رتبه 5راه و ترابری
رتبه 5راه و ترابری
فهرست بهای
تجمیع شده راه،
راه اهن و باند
فرودگاه 1399
فهرست بهای
تجمیع شده راه،
راه اهن و باند
فرودگاه 1399
فهرست بهای
تجمیع شده راه،
راه اهن و باند
فرودگاه 1399
فهرست بهای
تجمیع شده راه،
راه اهن و باند
فرودگاه 1399
2099001316000164
2099001316000165
تجدید یک
مرحله ای
یک
مرحله ای
تجدید
یک مرحله
ای
تجدید
یک مرحله
ای
2099001316000166
یک
مرحله ای
2099001316000167
یک
مرحله ای
-1مهلت زمانی دریافت اسناد مناقصه از سایت :از تاریخ 1399/10/29لغایت 1399/11/04
-2کلیه مراحل برگزاری مناقصه اعم از دریافت اسناد مناقصه تا ارائه پیشنهاد مناقصه گران و بازگشایی پاکات از طریق درگاه سایت
www.setadiran.irانجام خواهد شد.
-3اخرین مهلت ارائه پیشنهاد :حداکثر تا ساعت 14روز چهارشنبه مورخ 1399/11/15
-4تاریخ جلسه بازگشائی پاکات پیشنهاد قیمت در روز پنجشنبه مورخ 1399/11/16راس ساعت 9صبح می باشد.
-5ارسال پاکت الف (اصل تضامین شرکت در مناقصه) به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین (دبیرخانه ساختمان شماره)1
الزامی است.
-6سایر شرایط در اسناد مناقصه به اطالع پیمانکاران خواهد رسید.
-7مدت اعتبار پیشنهادها 3ماه می باشد.
-8جهت کسب اطالعات بیشتر با شماره تلفن 028-33659499و یا به ادرس قزوین -چهارصد دستگاه-انتهای بلوار حکیم اداره کل
راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین اداره پیمان ورسیدگی مراجعه نمایند.
-9اطالعات تماس دفتر ثبت نام در سامانه ) ( www.setadiran.irدر استان قزوین 02833241067و مرکز تماس 02127313131میباشد.
اگهی نوبت اول 1399/10/29اگهی نوبت دوم 1399/10/30
اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین صفحه 1
دو شنبه 29دی ماه 1399سال هفدهم شماره 4100
خبر
چالش جدید کارگران
باز شدن پای «عیدی توافقی» بعد از حقوق توافقی
ســال هاســت که با بروز قراردادهــای موقت ,بحث حقوق توافقی به یک ســنت نانوشــته برای
تعداد زیادی از کارگران تبدیل شــده است .حاال چندسالی اســت که بحث «عیدی توافقی» هم
به چالش های کارگران اضافه شــده اســت .مطابق امار حدود 90درصــد قراردادهای کار موقت
هســتند .بروز قرارداهای موقت و سفید امضا در بازار کار باعث بروزتخلفاتی در پرداخت عیدی و
پاداش پایان سال شده اســت .کارگرانی که قراردادهای سفید امضا دارند یا حتی قرارداد ندارند
هم مشــمول عیدی می شــوند و در صورت تخلف می توانند از کارفرما شکایت کنند.
متاســفانه با نوسات اقتصادی و مشکالت متعدد در بازار کار شاهد هستیم که برخی کارفرمایان
پیشــنهاد دســتمزد توافقی را مطرح می کنند ,اما بازار بیکاری و مشــکالت متعدد در بازار کار
باعث شــده اســت که کارگران برای جلوگیری از اخراج نشــدن هرگونه پیشنهادی را قبول می
کنند .یعنی اگر از ســوی کارفرما به انها پیشــنهاد حقوق توافقی داده شــود ,کارگران از ترس
بیکاری قبول میکنند.
وجود حقوق توافقی در بازار کار باعث شــده اســت که برخی کارفرمایان هــوس عیدی توافقی
کنند .در بازار کار ایران عمده قرارداد ها موقت و حتی ســفید امضا هســتند .درصدی از کارگران
حتی قــرارداد ندارند و شــفاهاً توافق کرده اند کار کنند و دســتمزدی بگیرنــد .نااگاهی برخی
کارگران و ترس انها از اخراج باعث می شــود پیگیر حقوق خود نباشــند .انها فکر می کنند چون
قرارداد مشــخصی ندارند ،عیدی هم ندارند یا می ترســند چنین چیزی را مطرح و پیگیری کنند.
برخــی کارگران نیز وقتی عیدی را مطالبه می کنند ,با پیشــنهاد دریافــت عیدی توافقی مواجه
می شــوند .بر اســاس قانون هر کارگری چه قرارداد داشــته باشد و چه نداشــته باشد ,مشمول
قانون کار و به این شــکل مشمول عیدی اســت .کارگران باید این حق را پیگیری کنند و دولت
و تشــکل های کارگری باید حامی انها باشــند تــا کارفرمایان به بهانه پیگیری حقوق ،دســت به
تعدیل نیرو نزنند.
فتــح اهلل بیات ,رئیس اتحادیــه کارگری قراردادی درباره کارگران قــراردادی و عیدی انها می
گوید:پرداختی عیدی و پاداش پایان ســال برای همه افرادی که قرارداددارند مشــخص اســت.
تعــداد کارگرانی که قرارداد ســفید امضا دارند یــا اص ً
ال به صورت توافق شــفاهی کار می کنند
زیاد اســت,ممکن اســت این افراد در دریافت عیدی و پاداش پایان سال دچار مشکل شوند ,اما
بی قراردادها هم مشــمول قانون کار هستند.
رئیــس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی ایران درباره اینکه بســیاری از کارگرانی که قرارداد
ندارند یا قرارداد هایشــان ســفید امضاســت ،از ترس اخراج شــکایت نمی کنند و از حقوق خود
می گذرنــد ،گفت :بســیاری از کارگران از ترس اخراج تن به اقدامــات غیرقانونی کارفرمایان می
دهند .معمو الً اینطور اســت که وقتی کار به اتمام رســید یا کارگر با کارفرما به مشــکل برخورد،
این دســته از کارگران شــکایت می کنند .در این صورت انها می توانند تمامی حقوق تضییع شده
خود ،عیدی و پاداش پایان ســال ،سنوات و حتی سنواتی را که قب ً
ال پرداخت شده و علی الحساب
محسوب می شود ،پیگیری کنند.
بیــات درباره اینکه رای شــورای حل اختالف برای ان دســته از کارگرانی که حق و حقوشــان
اینگونه ضایع شــده است چیســت گفت:موارد اختالف بررسی می شــود و قاعدتاً باید مستنداتی
وجود داشته باشد .بر این اساس کارگرانی که به هر دلیل به سا ز و کا ر های غیر قانونی تن داد ه اند
باید در طول کار خود مســتنداتی مبنی بر اینکه کجا کار می کرده اند ،دریافتی شــان چقدر بوده
و ...جمع اوری کنند .برای مثال پرداختی ها خود مشــخص کننده این است که فرد کجا مشغول
بوده اســت .این مســتندات را باید جمع کرد تا در صورت لزوم در شورای حل اختالف ارائه داد.
وی بــا بیان اینکه چیزی به اســم عیدی توافقی وجــود ندارد گفت :قانــون تکلیف را هم برای
کارگران و هم کارفرمایان مشــخص کرده است .حتی ان دسته از کارگرانی که امضا کرده اند که
عیــدی خود را کامل دریافت کرده اند مــی توانند حقوق خود را پیگری کنند.
بیات بابیان اینکه اغلب کارفرمایان عیدی را در ماه های بهمن و نهایتاً اســفند پرداخت می کنند
گفت:برخی از کارفرمایان هم هســتند که عیدی را با تاخیر پرداخت می کنند که این کار تضییع
حقوق کارگران اســت .بســیاری از کارگران حقوق حداقلی دریافت می کنند و دستشــان خالی
اســت .کارفرمایان بهتر است قبل از فرا رسیدن اســفند ماه عیدی کارگران را پرداخت کنند.
2
سیاسی،اجتماعی
www.newsrahemardom.ir
روز سرنوشت ساز برای حل معضل مسکن مردم؛ مجلس انقالبی ساخت ۵میلیون مسکن را کلید می زند؟
طی 7سال اخیر روند افزایش قیمت مسکن در
کشور سرسام اور بوده که مهم ترین دلیل ان عدم
اجرای برنامه های مدون این بخش از سوی دولت
تدبیر و امید اســت .با ان که نیاز ساالنه کشور با
توجه به امار ازدواج ســاخت حدود 800هزار تا
یک میلیون واحد مســکن بوده است ،اما از سال
92تــا کنون در خوشــبینانه ترین حالت ممکن
2.1میلیون واحد ســاخته شده .به عبارت دیگر
عقب افتادگی 70درصدی.
وزارت راه و شهرسازی برنامه ساخت 400هزار
واحد مسکونی در قالب طرح ملی مسکن را طی
دو ســال اخیر اجرایی کرده ،امــا این برنامه در
مقابل عقب افتادگی که به ان اشــاره شــد ،درد
چندانی را درمان نمی کند.
در شــرایطی که امیدی به اقدامات دولت تدبیر
و امید نبوده و نیســت ،نمایندگان دوره یازدهم
مجلس شــورای اســامی طرح جهش تولید و
تامین مســکن را تیرماه امسال رسانه ای کردند.
اواســط تیرمــاه امســال اقبال شــاکری عضو
کمیسیون عمران مجلس در گفت وگو با تسنیم
از جزئیات طــرح 2فوریتی تحقق جهش تولید
با رونق ســاخت و ساز مسکن شهری و روستایی
در حالــی حــدود ۶مــاه از رونمایــی طــرح
جهــش تولیــد و تامیــن مســکن مجلــس
می گــذرد کــه قرار اســت ایــن طــرح برای
ساماندهی بازار مسکن فردا ۲۹دیماه در صحن
علنی مجلس مطرح شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم،
گرچه طبق اخرین گزارش منتشــر شــده بانک
مرکزی متوسط قیمت مسکن طی اذرماه 99در
مقایسه با ماه قبل از ان 1.1درصد کاهش یافته،
اما متوسط قیمت مسکن 26میلیون و 910هزار
تومان برای هر مترمربع واحد مسکونی (در شهر
تهران) باعث شــده تا خانه دار شدن به یک رویا
در دور دست تبدیل شود.
طی یکســال منتهی به اذرماه امســال متوسط
قیمت مســکن در تهــران حــدود 100درصد
بر اســاس امــار رســمی و بیش از ایــن رقم
مطابق اطالعــات فعاالن بازار مســکن افزایش
یافتــه اســت .از ســوی دیگــر طبق بررســی
صــورت گرفته دهک درامــدی یک (کم درامد)
باید برای خانه دار شــدن کمی بیش از یک قرن
پس انداز کرده تا بتواند یک واحد مســکونی 75
متری را خریداری کند.
بازار محصوالت پروتئینی در ماه های پایانی سال به کدام سمت سو می رود؟
اختالف قیمت از تولید تا مصرف در سایه کمبود نظارت
بــا توجه به حضــور و فعالیت دالالن در ســایه
کمبود نظارت ها ،اختالف قیمت برخی محصوالت
پروتئینی از تولید تا مصرف افزایش یافته است.
طی ماه هــای اخیر ،بازار محصــوالت پروتئینی
تحت تاثیر عوامل متعددی نظیر نوســان نرخ ارز،
کمبود نهاده های دامی و شــیوع انفلوانزای حاد
پرندگان دچار نوســاناتی شد که به رغم اظهارات
مســئوالن مبنی بر فراوانی تولید ،اما بازار حرف
دیگری برای گفتن دارد.
بررسی ها از سطح بازار نشان می دهد که قیمت
هر کیلو شقه گوسفندی ۱۲۰تا ۱۳۰هزار تومان،
شقه گوســاله ۱۱۰تا ۱۲۰هزار تومان ،سردست
گوســفندی ۱۴۰هــزار تــا ۱۵۰هــزار تومان،
سردست گوســاله ۱۳۰تا ۱۴۰هزار تومان ،مرغ
۲۴هزار تومان ،مرغ سبز ۳۰هزار تومان ،ران مرغ
۲۴هزار تومان ،فیله مرغ ۴۸هزار تومان ،سینه با
کتف ۳۷هزار تومان ،ســینه بدون کتف ۴۰هزار
تومان ،هر بسته تخم مرغ ۶تایی ۱۳هزار و ۵۰۰
تومــان ،تخم مرغ ۱۲تایی ۲۸هزار تومان و تخم
مرغ ۲۰تایی ۴۴هزار تومان است.
بسیاری از مسئوالن بر این باورند که تعدد وجود
واسطه ها و دالالن در سایه کمبود نظارت ها علت
اصلی اختالف قیمت از تولید تا بازار مصرف است
کــه گاها این تفاوت قیمت ها به ۴۰تا ۵۰درصد
هم می رســد که در نتیجه این نوســانات قیمت،
دهک های ضعیف جامعه را با مشکالتی در خرید
روبرو کرده است.
ماجرا تنها به این جا ختم نمی شــود چرا که در
ایام پایانی ســال ،قیمت محصــوالت پروتئینی به
بهانه ازدیاد تقاضا دچار التهاب می شود که امسال
هم از این قاعده مستثنی نیست.
حال به ســراغ مســئوالن ذی ربط می رویم تا از
اخرین جزئیات بازار محصوالت پروتئینی و پیش
بینــی تولید و قیمت در ایام پایانی ســال با خبر
شویم:
حبیب اســداله نژاد نایب رئیــس کانون انجمن
صنفی مرغداران گوشــتی کشــور در گفت و گو
با خبرنگار صنعت،تجارت و کشــاورزی باشــگاه
خبرنگاران جوان ،با اشــاره به اینکه کمبودی در
عرضه مرغ شــب عید نداریم ،اظهــار کرد :برنامه
ریزی تولید برای شــب عیــد ۱۲۰میلیون قطعه
اســت که با وجود کاهش دید و بازدیدها همانند
پای واردات روغن مایع و جامد به کشور باز می شود؟
با گذشــت حدود سه ماه از اشفتگی بازار روغن و
تالش مسئوالن برای ساماندهی بازار ،اما همچنان
این کاال در فروشــگاه ها بــا قیمت های کاذب به
فروش می رسد.
با گذشــت بیش از سه ماه از اشفتگی بازار روغن
و تالش مسئوالن برای ساماندهی بازار ،اما برخی
مغــازه داران به بهانه هــای مختلف همچنان بر
قیمت های کاذب اصرار می ورزند تا بتوانند از اب
گل الود ،سودهای غیر منطقی به جیب بزنند و با
نشر خبرهایی مبنی بر کمبود روغن ،خریداران را
نگران اینده بازار کنند.
امارها نشــان می دهد که واردات روغن خام در
۹ماهه امســال نســبت به مدت مشابه سال قبل
۳۹درصــد و انواع دانه هــای روغنی ۱۱درصد
کاهش یافته است که این امر منتج به کاهش ۱۵
درصدی تولید روغن و التهاب مقطعی بازار شد ،با
عرضه روغن از ذخایر شــرکت بازرگانی دولتی به
کارخانه های روغن تا حدودی مشــکالت مرتفع
شــده است که اســتمرار ارامش این بازار در گرو
تخصیــص و تامین به موقع ارز واردات روغن خام
و دانه های روغنی اســت .هر چنــد دبیر انجمن
صنایع روغن کشــی معتقد است که واردات دانه
های روغنی باید جایگزیــن روغن خام و کنجاله
شــود تا عالوه بر تامین بخشــی از نیاز کشور با
فعالیت کارخانه ها ،اشتغال کشور حفظ شود.
بســیاری از مســئوالن بر این باورنــد که کاهش
واردات ناشی از مشــکالت تخصیص ارز و گرانی
حلب زمینــه را برای التهاب موقــت بازار روغن
فراهــم کرد که بــا تالش مســئوالن ذی ربط تا
حدودی بازار به ارامش رســیده اســت .انجمن
روغن نباتی طی تفاهم نامه ای با شرکت بازرگانی
دولتی در نظــر دارد که عرضه در ماه های پایانی
ســال را افزایش دهد تا با ازدیاد تقاضا از ســوی
قنادی ها و ســایر صنایع ،کمبودی در بازار ایجاد
نشود.
بررســی ها از سطح بازار نشان می دهد که قفسه
های مغازه ها و فروشــگاه ها از روغن مایع مملو
اســت ،اما روغن حلب همچنان بــا کمبودهایی
مواجه اســت بــه طوریکــه هفتــه ای یکبار در
فروشگاه ها روغن حلب ۵کیلویی با نرخ ۶۱هزار
و ۵۰۰تومان به طور محدود توزیع می شــود که
اختالف ان با بازار ســیاه به ۲برابر هم می رسد
.دبیــر کل بنکداران مواد غذایــی ،واردات روغن
مایع و حلب بسته بندی از دیگر کشورها را راهکار
تعادل قیمت و کاهش عطش بازار می داند.
مانده تا پایان ســال امیدواریــم ارامش خوبی را
پشت سر بگذرانیم.
بیرشــک بحث تخصیــص ارز را مهم ترین عامل
ارامــش بــازار روغن اعــام کرد و گفــت :اگر
موضوعــات مرتبــط با تخصیص و انتقــال ارز به
خوبی صورت گیرد ،بازار روغن هیچ گونه التهابی
نخواهد داشت.
محمد جعفری دبیــر انجمن صنفی صنایع روغن
کشــی ،با تاکید بر جایگزینــی واردات دانه های
روغنی به جای کنجالــه و روغن خام اظهار کرد:
برای حفظ اشتغال و ایجاد ارزش افزوده در کشور
بهتر اســت دانه های روغنــی جایگزین واردات
روغن خام و کنجاله شــود که با این وجود بخش
عمده ای از کنجاله و روغن مورد نیاز تامین شده
و با فعالیت کارخانه ها ،اشتغال حفظ می شود.
وی افــزود :روند تامین ارز دانه های روغنی در ۹
ماهه امسال ۲۱درصد نسبت به مدت مشابه سال
قبل کاهش یافته است که بخشی از کمبود روغن
و التهــاب بازار به این موضوع باز می گردد چرا که
بخشــی از روغن و کنجاله توســط کارخانه های
روغن کشــی به بازار عرضه می شود و متاسفانه
عدم عرضه متناسب با نیاز دانه های روغنی منجر
به ایجاد برخی مشکالت و التهابات بازار شد.
جعفری با اشــاره به اینکه روند تامین ارز کنجاله
ســویا ۲۷درصد بیش از سال قبل بود ،بیان کرد:
این واردات محســوس کمکی به تولید نمی کند،
از این رو باید کاری کنیم که مواد اولیه بیشــتری
مثل دانه های روغنی وارد شــود کــه این امر از
بسیاری از نوسانات قیمت جلوگیری می کند.
این مقام مسئول از تزریق کنجاله و روغن به بازار
خبر داد و گفت :در هفته گذشــته با تخصیص ارز
به دانه های روغنــی و کنجاله ،مقداری روغن به
بازار تزریق شــد.دبیر انجمن صنایع روغن کشی
ادامه داد :بخشــی از کنجاله که در چند روز اخیر
به بازار تزریق شــد ،ناشــی از دانه هایی است که
برخی کارخانجــات به صورت اعتبــاری اوردند
و در حــال عرضه به بازار هســتند تا عطش بازار
برای کنجاله کم شــود .با اتخــاذ برخی تدابیر از
ســوی دولت و تخصیص ارز مناسب به دانه های
روغنــی امیدواریم که تا فروردین مشــکلی برای
تامین روغن یا کنجاله نداشــته باشیم.وی ارامش
بــازار روغن را در گرو تخصیــص ارز به موقع به
واردات دانــه های روغنی برشــمرد و گفت :بنده
معتقدم که برای استمرار ارامش فعلی بازار روغن
باید بــا واردات دانه های روغنی و روغن کشــی
سال گذشته ،این میزان مازاد بر نیاز بازار است.
وی افزود :در شرایطی که با مازاد انباشت و تولید
روبرو هســتیم ،از پشتیبانی امور دام انتظار داریم
که با عمل کردن به وظایف ذاتی خود ،مرغ مازاد
را از سطح بازار جمع اوری کند.
اســداله نــژاد قیمــت خرید هر کیلــو مرغ خط
یــک کشــتار از مرغــداران را ۱۸هــزار و ۷۰۰
تومــان و خــط دو را ۱۹هــزار و ۵۰۰تومــان
اعــام کــرد و گفــت :ایــن درحالی اســت که
قیمت مصــوب هر کیلــو مرغ گــرم ۲۰هزار و
۴۰۰تومــان بوده کــه با احتســاب هزینه های
انجماد و شیرینگ پک شده ۲هزار تومان دیگر بر
این نرخ افزوده می شود که با این وجود عمال خرید
پشتیبانی امور دام حدود ۳هزار تومان کمتر از نرخ
کارگروه تنظیم بازار است که این امر به هیچ وجه
حمایت از تولید نیست.
نایب رئیــس کانــون انجمن صنفــی مرغداران
گوشــتی ادامه داد :از زمــان اعالم قیمت مصوب
مرغ ،حدود ۲۵درصد قیمــت مولفه های تولید
افزوده شده که این امر بر نرخ تمام شده تولید می
افزایــد که با این وجود خرید مرغ مازاد مرغداران
از سوی پشتیبانی امور دام ۵هزار تومان کمتر از
قیمت تمام شده تولید است.
وی با تاکید بر اصالح قیمت مصوب مرغ بر مبنای
هزینه واقعی تولید بیان کرد :بی توجهی به اصالح
قیمت مرغ بــر مبنای هزینه تمام شــده تولید،
رغبت مرغداران به امر تولید را از بین می برد ،به
همین خاطر اگر دولت بدنبال استمرار و پایداری
تولید و حفظ اشتغال است ،از مرغدار باید حمایت
واقعی داشته باشد.
این مقام مســئول بــا بیان اینکــه ۱۱۰میلیون
قطعــه جوجه ریزی جوابگوی نیــاز مرغداران در
ایام پایانی ســال اســت ،گفت :با توجــه به انکه
امســال شــرایط بازار متفاوت از ســال گذشته
نیســت و تاالرهــای پذیرایــی همانند ســابق
کار نمی کنند ،بنابر این با کاهش مصارف۱۱۰ ،
میلیون قطعه جوجه ریزی به طور کامل جوابگوی
نیاز بازار است.
به گفته وی ،با توجه به انکه سیاســت ازادسازی
نرخ ارز در دســتور کار است ،از این رو باید دقت
بیشتری به امر تولید شود به طوریکه مسئوالن از
اتخاذ سیاست های دستوری پرهیز کنند.
کارشناس بازار سرمایه:
ریشه کمبود روغن در بازار چیست؟
ماجــرا تنها به ایــن جا ختم نمی شــود چرا که
کارشناس فروش برخی برندهای روغن همچنان
عرضه روغــن ۱۷کیلویی حلب با نرخ ۴۰۰هزار
تومان به قنادی هــا را ملزم به خرید چند کاالی
دیگر می داند ،در حالیکه بارها اعالم شده این امر
خالف قانون اســت ،گویا نظارتی بر فروش نیست
که عالوه بــر فروش چندبرابر قیمت مصوب ،دیگر
کاالها را هم در کنار روغن عرضه می کنند.
حال به ســراغ مســئوالن ذی ربط می رویم تا از
اخرین وضعیــت واردات روغن خــام ،دانه های
روغنی طی ماه های اخیر ،دالیل گرانی و کمبود
کاال و برنامه های انجمن روغن نباتی برای ۲ماه
باقی مانده سال با خبر شویم:
امیر هوشنگ بیرشــک دبیر انجمن صنفی روغن
نباتی ،از بهبود نســبی توزیع روغــن خبر داد و
گفت :بنابر امار روزانــه ۳تا ۴هزار تن روغن در
فروشــگاه و مغازه ها عرضه می شود که به مرور
این میزان افزایش می یابد.
وی افزود :در ۲ماه پایانی سال با افزایش تقاضا از
ســوی قنادی ها و سایر صنایع در نظر داریم که
میزان عرضه روزانه روغن را به ۴هزار و ۵۰۰تن
برســانیم که این میزان جوابگوی نیاز بازار خواهد
بود.
بیرشــک کاهش واردات و گرانــی حلب را علت
اصلی التهابات اخیر بازار روغن اعالم کرد و گفت:
کاهش ۳۹درصدی واردات روغن خام نســبت به
مدت مشابه سال قبل ناشی از مشکالت تخصیص
و انتقــال ارز ،تولید روغن را تحت تاثیر خود قرار
داد.دبیر انجمن صنفــی روغن نباتی ادامه داد :با
توجه به کمک شــرکت بازرگانی دولتی مبنی بر
توزیع روغن خام از ذخایر استراتژیک ،در ۹ماهه
امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۵درصد
تولید روغن کاهش یافت.به گفته وی ،با شــرکت
بازرگانی دولتی برای ۲ماه پایانی سال تفاهماتی
مبنی بر عرضه روغن به کارخانه ها صورت گرفته
که این امر در مدیریت بازار تاثیر بسزایی دارد.
بیرشک درباره اینکه با توجه به محدودیت عرضه
روغن حلــب در فروشــگاه ها ،برنامــه ای برای
افزایــش توزیع وجود دارد یا خیر ،بیان کرد :بنابر
تفاهم نامه صــورت گرفته ،عرضــه روغن بهبود
خواهد یافت.
دبیر انجمن صنفی روغن نباتی با اشــاره به اینکه
برنامه ای برای افزایش قیمت روغن تا پایان سال
نداریم ،تصریح کرد :با توجه به تفاهم نامه صورت
گرفته با شرکت بازرگانی دولتی در ماه های باقی
رونمایی کرد.وی با یاداوری این که قرارگاه خاتم
االنبیاء نیز در جلسات کمیسیون عمران مجلس
برای حل مشــکل مســکن حضور داشته است،
گفته است :در این جلسات مقرر شد که طرحی
تحت عنوان «طرح پیشــنهادی ماده واحده دو
فوریتــی به منظور تحقق جهــش تولید با رونق
ساخت و ساز مســکن شهری و روستایی» برای
6ســال اینده بخش مسکن تهیه و تدوین شود
تا بتوانیم مسکن را به عنوان یک کاالی مصرفی
خانوارهــای ایرانی تامین کنیــم .برای عملیاتی
شــدن این برنامه 100درصد نیازهای شهرهای
مختلف و کالنشــهرها متفاوت است و برای هر
کــدام از این ها باید یک ســناریوی متفاوت در
نظر گرفته شود.
وی افــزود :در بحــث زمین و تســهیالت ارزان
قیمــت باید افراد با درامدهــای مختلف بتوانند
صاحب مســکن شــوند .اگر نــام خانوارهای با
درامد کم ،زوجین جوان ،بازنشســتگان ،طالب،
دانشجویان متاهل ،کارگران ،ایثارگران ،خانواده
های تحت پوشــش کمیته امداد و بهزیستی و...
را فاقدین مســکن بگذاریم ،اینها باید برای خانه
دار شــدن توانمند شوند .عضو کمیسیون عمران
مجلس با بیان این که «شناسایی این افراد بحث
مجزایی بوده و وظیفه وزارت راه و شهرســازی و
سایر وزارتخانه هاســت» ،اضافه کرد :ضلع سوم
برنامه مجلس (رفع موانع تولید مســکن) شامل
بیمه ،مالیات ،نظام مهندسی ،صدور پروانه ،محله
ســازی ،خدمات زیربنایی و روبنایــی ،انتخاب
سازنده ،ثبت اســناد و امالک و ...می شود .باید
تکلیف این مســائل روشن شود تا وقتی زمین و
تســهیالت ارزان قیمت به وجود امد ،اینها باعث
کندی و طوالنی شدن کار و عدم انجام تعهدات
در ســاخت و ســاز مسکن نشــود .وی ساخت
مســکن اســتیجاری را نیز جزو برنامه مجلس
برای ساماندهی بازار عنوان کرد و افزود:در بحث
خرید تســهیالت برای تملک مســکن اعطا می
شــود ،در طرح استیجاری تسهیالت برای ودیعه
اجاره پرداخت خواهد شــد .تسهیالت به صورت
قرض به مستاجران داده می شود و تا مدت یک
ســال این وام پیش انها می ماند و یک سود کم
برای ان در نظر گرفته می شود .چنانچه مستاجر
در واحد اجاره شــده بماند تسهیالت همچنان
نزد او خواهد ماند اما در صورتیکه جابجا شــود
تسهیالت به مالک دیگر منتقل می شود.
کمک دولت کنیم چرا که بخشــی از کارخانجات
روغن کشی این امادگی را دارند که حتی بصورت
اعتباری اقدام به واردات کنند.
این مقام مســئول از کاهش ۱۱درصدی واردات
انــواع دانه های روغنی خبر داد و گفت :بنابر امار
از ابتدای سال تا ۱۳دی ،یک میلیون و ۸۱۴هزار
تن انواع دانه به کشور وارد شده که نسبت به سال
قبل کاهش یافته است .
وی با اشــاره به اینکه یک میلیــون و ۲۰۰هزار
تن کنجاله سویا وارد کشور شده است ،گفت :این
میزان نســبت به ســال قبل کاهش داشته است.
همچنین از ابتدای سال ۷۵۸هزار تن روغن خام
وارد شده که نسبت به سال قبل ۳۹درصد کاهش
داشــته که این امر زمینه را برای اختالل در بازار
فراهم کرده بود ،هر چند در شرایط فعلی ارامش
خوبی به بازار بازگشته است.
دبیر انجمن صنایع روغن کشی با اشاره به عوامل
محدودیــت عرضــه روغن حلب در بــازار گفت:
امســال عوامل دیگری نظیر افزایش قیمت حلب
در کنار کاهش واردات موجب شــد بازار روغن در
مقطعی دچار کمبود و افزایش قیمت شود.
جعفری نیاز سالیانه کشــور به کنجاله سویا را ۲
میلیــون و ۵۰۰تا ۲میلیــون و ۸۰۰هزار تن و
روغــن خام را یک میلیــون و ۵۰۰تا یک میلیون
و ۶۰۰هزار تن اعالم کــرد و گفت :با جایگزینی
دانه هــای روغنی به جای روغــن خام و کنجاله
سویا حدود ۳تا ۴میلیون تن دانه باید وارد شود
تا بخشــی از کنجاله و روغن توســط کارخانجات
تامین شود.
قاسمعلی حسنی دبیر کل اتحادیه بنکداران مواد
غذایــی در گفت و گو بــا خبرنگارصنعت،تجارت
و کشاورزی باشــگاه خبرنگاران جوان ،از کمبود
روغن در بازار خبر داد و گفت :گرچه در خصوص
روغن تمهیداتی حاصل شــده ،اما رضایت بخش
نیســت چرا که در بنکداری ها همچنان با مشکل
کمبود روبرو هستیم.
وی افــزود :بنابر امار ،کارخانه های روغن از ۱۰۰
درصد نیاز بنکداری ها رقمی حدود ۲۵درصد را
تامیــن می کنند ،از ایــن رو خالءهایی در بخش
عرضه وجود دارد.
حسنی مشکالت شبکه تامین را علت اصلی قیمت
کاذب و گرانفروشــی در بخش روغن اعالم کرد و
گفت :با توجه بــه کمبود کاال ،برخی مغازه داران
با سوء استفاده از این موضوع قیمت های دلخواه
را اعمال می کنند.
بازار بورس بیشتر از سوی عوامل داخلی دچار مشکل شده است
کارشــناس بازار سرمایه معتقد است که بازار بورس بیشتر از ســوی عوامل داخلی دچار مشکل شده
و ترس فروش به این موضوع مربوط می شــود به همین دلیل اســت که تاکید می کنیم الزم اســت
سیاستمداران رفتارهای حمایتی بیشتری اتخاذ کنند.
به گزارش راه مردم به نقل از روابط عمومی تیوا ،نیما میرزایی کارشناس بازار سرمایه در برنامه بورس
نامه شبکه تیوا بورس به فعالیت بازار بورس در هفته گذشته اشاره کرد و افزود :روند کلی بازار بورس
کماکان منفی است.چشــم انداز ریزش دالر در انتهای هفته با خبر رییس جمهور بســیار تقویت شد.
دالر ١٥هزار تومانی ســیگنالی را به بازار داد که ممکن است ریزش ها در بازار ارز را سنگین تر کند.
همچنین نزدیک شدن به فاز نهایی سهام عدالت کفه فروش بازار را بسیار تقویت کرد که اگر حمایت
خاصی از بازار صورت نگیرد ،کماکان شــاهد ادامه افت قیمت ها علی رغم ارزندگی باالی انها خواهیم
بود.وی در ادامه در خصوص تحقق دالر ١٥هزار تومانی بیان کرد :تحقق این موضوع شــرایط بســیار
خاص سیاســی و اقتصادی را می طلبد و اگر اتفاق بیفتد به صورت موقت اســت .در کل دالر کمتر از
٢٠هزار تومان با توجه به ارزش واقعی که دارد و شرایط کلی اقتصاد غیر محتمل است که بازار عادت
دارد در این خصوص واکنش های افراطی نشان دهد.
میرزایی بر کنترل مرحله اخر سهام عدالت تاکید کرد و افزود :کماکان شاهد هستیم که اتفاق خاصی
در این زمینه نمی افتد و همه به پیشــواز بهمن فروش می روند که این سیگنال را به جامعه می دهد
که بازار بورس مورد حمایت نیست و همین موضوع بر افزایش فروش ها دامن می زند.
عالقه مندان جهت مشــاهده برنامه بورس نامه شــبکه تیوا بورس می توانند به ســایت تیوا به ادرس
www.tva.tvمراجعه کنند.
قوه قضائیه مقابل زیاده خواهی های مدیران
در راستای بخشــنامه جدید رئیس قوه قضائیه اموال و دارایی نامشــروع مسئوالن دولتی پس گرفته
می شود.
اموال و دارایی های نامشــروع مسئوالن شناسایی و پس گرفته می شــود .این دستورالعملی جدید از
ســوی ریاست قوه قضاییه است که مقابل زیاده خواهی های مسئوالن می ایستد و تمام اموالی که ان ها
از طریق نامشروع و غیرقانونی به دست اورده اند را پس می گیرد.
اعاده اموال نامشــروع بهمن سال ۹۸در مجلس شورای اســامی به تصویب رسید و هدف ان مبارزه
با فســاد بود ،اما به دنبال مبارزه بهتر با فســاد رئیس قوه قضائیه چندی پیش با ابالغ دســتورالعملی
دادســتان کل کشور را موظف کرد تا با همکاری دیگر دستگاه های اموالی که مسئوالن با سوء استفاده
از موقعیت شغلی یا جایگاه مدیریتی خود کسب کرده اند را پس بگیرد و به بیت المال بازگرداند.
ســازمان بازرسی کل کشور ،دیوان محاسبات ،دستگاه های امنیتی ،پلیس ،دادستانی کل کشور همگی
در شناســایی اموال نامشروع مســئوالن باید با یکدیگر همکاری الزم را داشته باشند و در راستای این
بخشــنامه ،دادستانی کل موظف اســت تا ثروت های کالن و نامشروعی که مسئوالن در زمان مدیریت
خود به دســت اورده اند را پس بگیرد و به ان ها رســیدگی کند.اما موضوع مهمی که در بســتر این
دستورالعمل ذکر شده ان است که دادستان ها موظف هستند تا انتقال احتمالی اموال به همسر ،فامیل،
شرکا ،فرزندان یا هر یک از افرادی که با مسئوالن مرتبط هستند را شناسایی کنند و در صورت وقوع
چنین امری با ان ها برخورد قانونی داشــته باشند؛ همچنین یکی دیگر از اقداماتی که دادستان ها باید
انجام دهند این است که پول های مسئوالن که به خارج از کشور منتقل شده است را هم ردیابی کنند
و در همین راستا استرداد اموال خارج از کشوره هم جزو وظایف دادستانی کل کشور است.
اگهی مفقودی
برگ ســبز خودرو سواری سایپا 131SXمدل 1390شماره موتور 4465422شماره
شاســی S1412290048306به شماره پالک 341ب 11ایران 17بنام داریوش حسن زاده
هاچه سو مفقود و از درجه اعتبار ساقط می باشد .شاهیندژ
***************************************
سند کمپانی و برگ سبز سواری پراید مدل 1385به شماره انتظامی 173س 77ایران
27به شــماره موتور 1727940شــماره شاسی S1412285964027به نام سرور مجنونی
لیلوس مفقود و از درجه اعتبار ساقط می باشد .سلماس
***************************************
برگ سبز سند کمپانی خودرو سواری پراید جی تی ایکس ای مدل 1387شماره موتور
2506349شــماره شاسی S1412287801268به شــماره پالک 443د 31ایران 97بنام
جعفر مصطفی زاده مرجانی مفقود و از درجه اعتبار ساقط می باشد .ارومیه
*************************************** صفحه 2
www.newsrahemardom.ir
بانک،بیمه،بورس
3
4030
شماره4100
هفدهم شماره
سالهفدهم
1399سال
ماه1399
ابانماه
22دی
سه شنبه 29
دو
همراه بانکی که ملت به اسانی از ان استفاده می کنند کدام است؟
رضایت ملت از خدمات اسان همراه بانک ملت
موبایل بانک ها کاربردی ترین وسیله انجام امورات
زندگی در عصــر دیجیتال هســتند و بانک ها در
رقابتی سالم درحال اخرین سرویس رسانی متنوع
و اسان به مردم از طریق شرکت های پرداخت زیر
مجموعه ای خود به مردم از این راه بوده تا بتوانند
در این مسیر مشتریان بیشتری را جذب خود کنند.
به گزارش شــکیبایی خبرنگار راه مردم؛ پوســت
انــدازی بانک ها بــا ورود به دنیــای دیجیتال و
مدرنیزه شــدن خدمات بانکی باعث شده است تا
فعالیت فیزیکی کارکنان بانک ها بشــدت کاهش و
از طرفی کار مردم در انجام امور بسیار اسان شود.
واریز پول به حســاب دیگــران ،پرداخت قبوض،
خرید شــارژ تلفن و...اکنون بر بستر الکترونیک در
قاب موبایل ها نشسته و هر گونه دریافت و یا ارایه
خدمتی در کســری از ثانیه انجام می شود .بانک ها
اکنون چون گذشــته با صف پرداخت قبوض ،واریز
پول به حســاب دیگران و یا دریافــت پول نقد در
شــعب مواجه نیستند چرا که وســایل انجام امور
خدمات بانکی خارج از شعب و با استفاده از برنامه
های تعریف شده از طریق موبایل قابل انجام است.
هرچند تمام بانک ها باهدف حفظ و جذب مشتریان
و البته کســب سوداوری از طریق انجام تراکنش ها
در مسیر توســعه بانکداری دیجیتال گام برداشته
اند امــا برخی بانک هــا با تمرکز بــر روی برخی
خدمات نویــن بانکداری توانســته اند در خدمات
رسانی اسان به مشــتریان رضایت انها را به خوبی
جلب کنند .به طور مثال بانک ملت به عنوان بانکی
سرشــناس و معتبر با بکارگیری اخرین فن اوری
های روز دنیا درسیســتم بانکداری ،جایگاه خاصی
را در بین ســایر بانک های صاحب نام در استفاده
کاربران از ســرویس موبایل بانک را برای خود رقم
زده است.
چرا که بانکــداری از طریق تلفن همــراه یکی از
مدرترین فن اوری های روز درعصر نوین بانکداری
تمام الکترونیک بوده و به اســانی توانســته است
ایجاد ارزش افزوده را هم برای مشتری و هم بانک
افزایش دهد.
از طرفی شــناخت کارکردها و انجــام فعالیت های
بانکی از طریــق موبایل بانک بــی تردید یکی از
مهمترین فاکنورهای اساســی ومهم قابیلت شاخص
برای مشــتریان در انتخاب بانک اســت و شاید به
نوعــی معیار ارزشــمندی برای رتبــه بندی بانک
های در ارایه خدمات رضایــت بخش از این بخش
به شــمار رود.همان طور که گفته شــد مشتریان
بانکی ایــن روزها برای افتتاح حســاب و یا ورود
به سیســتم بانکی ،بانکی را انتخــاب می کنند که
در بخش خدمات رســانی انی بــه خوبی عمل کند
و دردسر ســاز نباشد در چنین شــرایطی سنجش
خدمات رسانی اســان و رضایت بخش هر بانکی از
طریق قابلیت بهره گیری و اســتفاده ازموبایل بانک
مورد ارزیابی قرار می گیرد و بر اساس عملکرد این
بخش ،همچنین چگونگی کارکرد ان شــخص اقدام
به افتتاح حساب بانکی می کند.
ایــن بخش مهــم در سیســتم بانکــداری جدید
مهمترین فاکتور اصلی بوده بنابراین برای شــناخت
قابلیت بانــک و توانمندی ان در بخش الکترونیکی
به شــمار می رود .به هر حال طبق بررســی های
موجــود و تحقیقات انجام شــده ویژگی های تلفن
همراه اکنون عاملی مهم و اساســی است که توسط
مشــتریان برای انتخاب بانک محســوب می شود.
طبق بررســی های به عمل امده در گزارش میدانی
مشــخص شــد که از انجایی که همــه بانک ها از
خدمات سیستم موبایل بانک برخوردارند اما برخی
بانک ها به نســبت ،خدمات بهتر و اسانتری را در
قالب موبایل بانک به مشتریان خود ارایه می دهند.
به عنــوان مثال در گزارش میدانــی به عمل امده
مشــخص شــد که بانک ملت در خدمات رسانی از
طریق موبایــل بانک رضایت کاربــران را به خوبی
جلب کرده است .البته سطح باالی رضایت مشتریان
از طریق خدمات موبایل بانــک ملت به دلیل خیل
عظیم مشــتریان این بانک اســت از طرفی چون
موبایل بانک ملت،اســتفاده دارندگان گوشی های
هوشــمند اندروید و ایفون را در دریافت خدمات
بانکی بــی زحمت امکان پذیرکرده اســت .این در
حالی اســت که کاربران دریافــت کننده خدمات
از طریــق موبایل بانک بخصوص مشــتریانی که از
موبایل ایفون اســتفاده می کنند در برخی بانک ها
به ســهولت انجام نمی شود.براورد رضایت استفاده
کننــدگان در گزارش میدانی از مــردم از دریافت
خدمات موبایل بانک ملت به نســبت سایر بانک ها
چون بانک پارســیان ،دی ،شهر ،ســرمایه ،توسعه
تعاون ،رســالت ،بانک قرض الحســنه مهر ایران و
برخی دیگر بانک ها بیشتر است .کارشناسان بانک
ملت در گفتگو با ......درباره میزان امار مشــتریان
که از همراه بانک این بانک اســتفاده می کنند می
گوینــد :بیش از ۸۰درصد مشــتریان این بانک از
همراه بانک استفاده می کنند و از انجایی که بانک
ملت اعتماد عمومی مشــتریان را در ارایه خدمات
راحت و بی درد ســر به خود جلب کرده است روز
به روز بر امار ان اضافه می شــود .از طرفی بانک
ملت بــه منظور کاهش مراجعه حضوری مشــتریان
به شــعبه ها ،امکان دریافت رمز عبور همراه بانک
را از طریق ســامانه بانکــداری اینترنتی نیز فراهم
کرده است .طوری که مشتریان این بانک در صورت
فراموشــی رمز عبور هنگام به روز رســانی نسخه
های قدیمی ســامانه همراه بانک یا نصب مجدد بر
روی گوشــی های خود ،می توانند به اسانی ،رمز را
از سامانه بانکداری اینترنتی دریافت نمایند.
به هر حال هر نوع تراکنــش مالی یا مربوط به امور
مالی که روی دستگا ه های موبایل (گوشی هوشمند،
تبلــت و …) انجام شــود ،شــکلی از بانکداری
موبایلی اســت .این تراکنش میتواند پولی باشد که
به حساب کســی میریزید یا پیامک برداشتی که
بانک برایتان ارسال می کند.
اگهی مناقصه عمومی
ن
وب
تد
وم
شهرداری بندر کنگان به استناد مصوبه شماره122مورخه 99/10/01شورای محترم اسالمی شهرکنگان ،در نظر دارد
اجرای عملیات خدمات شهری را در سال 1399-1400ازطریق مناقصه عمومی به پیمانکاران دارای شرایط زیر واگذار نماید :
دارای تاییدیه صالحیت خدماتی از اداره کار ،تعاون و رفاه اجتماعی،صالحیت ایمنی و فنی،طرح HSC planوشرکتدارای رتبه باشد.
صورتهای مالی اخرین سال حسابرسی شدهدارای اگهی تاسیس و ثبت شرکت در روزنامه رسمی کشورو اگهی اخرین تغییرات شرکتاظهارنامه ثبت شرکت و نیز اخرین وضعیت سهاملذا متقاضیان می توانند به منظور کسب اطالعات بیشتر از تاریخ درج اگهی به مدت 10روز کاری به واحد امور قرارداد های
شهرداری مراجعه نمایند.
)1موضوع مناقصه :اجرای عملیات خدمات شهری به تعداد137نفر
)2مدت انجام کار :یک سال شمسی
)3مبلغ براورد اولیه 137/357/137/869 :ریال برای یک سال
)4میزان سپرده شرکت در مناقصه 13/735/713/786 :ریال
)5نوع سپرده :ضمانتنامه بانکی یا سپرده نقدی بنام شهرداری کنگان نزد بانک ملی به شماره حساب 0104665791003
)6محل تامین اعتبار :اعتبارات داخلی شهرداری
)7متقاضیان می توانند بمنظور دریافت اسناد مناقصه از تاریخ نشر اگهی در روزیکشنبه مورخه 99/10/21لغایت پایان
وقت اداری روزپنجشنبه مورخه 99/11/01به سامانه ستاد مراجعه نمایند.
)8اخرین مهلت بار گذاری اسناد در سامانه ستاد پایان وقت اداری روزدوشنبه مورخه 99/11/13می باشد .
)9بازگشایی اسناد و پاکت های مناقصه ساعت 10صبح روزسه شنبه مورخه 99/11/14در محل شهرداری بندر کنگان می
باشد.
)10شهرداری در رد یا قبول پیشنهادها مجاز و تام االختیار است.
)11برنده مناقصه باید حداکثر تا 7روز کاری بعد از اعالم برنده نست به تهیه ضمانت نامه به مبلغ 30درصد قیمت اعالمی
اقدام و قرارداد را امضا نماید در صورت عدم اجرا ضمانت نامه شرکت در مناقصه شخص ضبط و نفر بعد به عنوان برنده
مناقصه اعالم می گردد.
)12در صورت عدم انعقاد قرارداد توسط برنده اول ،دوم و سوم ضمانتنامه شرکت در مناقصه به نفع شهرداری ضبط خواهد
شد .
)13کلیه اسناد خواسته شده طبق شرایط عمومی مناقصه در ایتم های الف-ب-ج گذاشته و تمام اسناد می بایست دارای
اصل مهر و امضاء مجاز باشند .و در سامانه بار گذاری گردد.قیمت اسناد مناقصه 2/000/000ریال است که باید به حساب
شماره 0104663945000بانک ملی بنام شهرداری کنگان واریز شود.
)14حضور یک نفر بعنوان نماینده مناقصه گر در جلسه بازگشائی پاکت ها بالمانع می باشد.
)15متقاضیان می بایست تا قبل از بازگشایی و یا همان روز قبل از شروع جلسه اصل ضمانتنامه را تحویل امور قراردادها
نمایند..
نحوه بارگذاری اسناد:پاکت الف)حاوی اصل ضمانتنامه و یا فیش شرکت در مناقصه
پاکت ب)اساسنامه،صالحیت خدماتی از اداره کار،تعاون،و رفاه اجتماعی،اخرین اگهی تغییرات،رزمه،نمونه امضای محضری
صاحبان مجاز امضا
پاکت ج)برگه پیشنهاد قیمت همراه با انالیز قیمت بدون الک گرفتگی و مخدوش شدن با اصل مهر و امضا
)16شرکت کنندگان در مناقصه می بایست در5سال اخیرحداقل 2کار مشابه در زمینه های (خدمات شهری ،و فضای سبز )
به مبلغ 40/000/000/000ریال به باال انجام داده باشند و از کافرمای مربوطه گواهی رضایت ارائه نمایند.
نوبت اول99/10/21 :
نوبت دوم99/10/29:
روابط عمومی شهرداری کنگان صفحه 3
دو شنبه 29دی ماه 1399سال هفدهم شماره 4100
4
کرونا
www.newsrahemardom.ir صفحه 4
www.newsrahemardom.ir
صنعت و خودرو
ط زیستی
طرحازادسازی«رسوبی ها»،بدونپیوستمحی
هرچند امــکان واردات موتورســیکلت های برقی
به کشــور وجود دارد و زمزمه هایــی نیز مبنی بر
تولیــد ایــن موتورســیکلت ها در داخل به گوش
می رسد اما متاســفانه قیمت این موتورسیکلت ها
برای بســیاری از خریداران غیرقابل پذیرش است
و به همین دلیل ،بدون مداخله دولت ،بعید اســت
ذائقه مصرف کنندگان در این خصوص تغییر کند
ماجرای ترخیص موتورســیکلت های رســوبی و
بازگشــت موتورسیکلت های رسوبی بدون صاحب
به چرخه حمل ونقل کشور که در روزهای گذشته
در گفت وگوی «دنیای خودرو» با محمدحســین
گودرزی ،رئیس کارگروه اســقاط اتحادیه صنایع
بازیافت کشــور مطرح شــده بود ،حاال دوباره به
میان امده است .بر اســاس طرحی که از چندی
پیش اغاز شــده و هنوز هم ادامه دارد ،قرار است
حدود ۸۳۰هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی در
پارکینگ های کشور ترخیص شوند.
شیوه ترخیص هم به این شکل است که درصورت
مراجعه صاحب موتورســیکلت ،تســهیالتی برای
اسان ســازی ترخیــص موتورســیکلت او در نظر
گرفتــه می شــود اما درصــورت عــدم مراجعه،
موتورســیکلت های بدون صاحب بــا مداخله قوه
قضاییه ،فرایند اسقاط را طی خواهند کرد.
در این میان موتورســیکلت هایی هم هســتند
که سال هاســت در پارکینگ ها خاک خورده اند و
فرسوده به حساب می ایند اما دوباره راهی خیابان
ها خواهند شد .به این ترتیب ،به نظر می رسد در
این طرح ،پیوســت محیط زیستی وجود نداشته
است.
چند روز پیش محمدحسین گودرزی ،عضوهیات
مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو و رئیس
کارگروه اســقاط اتحادیه صنایع بازیافت کشور در
گفت وگو با روزنامه «دنیای خودرو» ،از واســپاری
موتورسیکلت های رســوبی بدون صاحب به ستاد
اجرایی فرمــان امام (ره) خبــر داده بود .به گفته
این مقام صنفی ،ستاد اجرایی فرمان امام (ره) نیز
این موتورســیکلت های بدون صاحب را به مزایده
گذاشته ،این در حالی است که با ورود دالالن ،این
موتورسیکلت ها به جای اسقاط ،دوباره خریداری
شده و به چرخه حمل ونقل کشور بازگشته اند.
برخی معتقدند حتی ترخیص موتورسیکلت هایی
که صاحبان انها جهت ازادسازی مراجعه کرده اند
نیز به معنای بازگشت موتورسیکلت های فرسوده
بــه چرخــه حمل ونقــل و متعاقب ان ،تشــدید
الودگی هوا در شــهرها خواهد بود .البته سازمان
حفاظت محیط زیســت نیز معتقد است ۹۰درصد
موتورسیکلت های رسوبی در پارکینگ ها فرسوده
هستند و باید اسقاط شوند.
همچنیــن ،بر اســاس اخرین ســیاهه انتشــار
شــهر تهران ،هــر ۱۰موتورســیکلت کاربراتوری
در هــر کیلومتر به انــدازه یک اتوبــوس دیزلی
قدیمــی ،ذرات معلق (که عامــل اصلی الودگی
هوا در فصول سرد اســت) تولید می کنند.در این
میــان ،تصمیم برای ترخیص موتورســیکلت های
رســوبی ،واکنش ســازمان حفاظت محیط زیست
را به دنبال داشت.
مســعود تجریشــی ،معاون محیط زیست انسانی
ســازمان حفاظت محیط زیســت در ایــن مورد
گفت« :سیاســت های تشــویقی برای بازگرداندن
موتورسیکلت های غیراستاندارد به سطح خیابان ها
متضاد با منافع سالمت مردم است .یکی از اهداف
پلیس بــرای ترخیص ایــن موتورســیکلت ها با
تسهیالت ویژه ،خالی کردن پارکینگ ها بوده ،این
در حالی است که به این مساله نگاه جامعی نشده
و در حال حاضر ،خالی کردن پارکینگ ها مساوی
است با افزایش الودگی هوای شهرها».
یوســف رشــیدی ،کارشــناس الودگــی هــوا
نیــز در گفت وگو با ایســنا با اشــاره بــه اینکه
موتورسیکلت های توقیف شــده جزو اموال مردم
هستند و نمی توان از ترخیص انها صرف نظر کرد،
گفت« :با ایــن حال الزم بود اســتانداردی برای
ترخیص این موتورســیکلت ها تعیین می شــد یا
حداقل معاینه فنی موتورسیکلت های ترخیص شده
را که گاه مدت هاســت در پارکینــگ قرار دارند،
اجباری می کردند».
وی ادامه داد« :موتورســیکلت های توقیف شــده
بخشــی از اموال مردم هســتند و نمی توان بدون
در نظر گرفتن جایگزین برای انها ،از ترخیص این
موتورسیکلت ها خودداری کرد».
رشــیدی ضمن تاکید بر ضرورت جایگزین کردن
موتورســیکلت های فرســوده و کاربراتــوری بــا
موتورســیکلت های برقی و موتورسیکلت هایی که
االیندگــی کمتری دارند ،ادامه داد« :متاســفانه
دولت در مدیریت و وارد کردن موتورسیکلت های
برقــی با االیندگی کمتــر ،در چرخه تولید موفق
عمل نکرده و اقدامی نیز برای از رده خارج کردن
موتورسیکلت های کاربراتوری که اکنون در سطح
شــهر تردد می کنند و هیچ کــس هم نگران انها
نیست ،صورت نگرفته است».
این کارشــناس الودگی هوا ادامه داد« :ســازمان
حفاظت محیط زیســت ،دولت و نیروی انتظامی
باید چاره ای می اندیشــیدند تا هنــگام ترخیص
موتورســیکلت های رســوبی با موافقت مالکان و
براســاس یک سازوکار مالی مشــخص ،مابه ازای
موتورســیکلت های فرســوده و کاربراتــوری،
موتورســیکلت های انژکتوری جدیدی را تحویل
انان دهند و موتورســیکلت های فرســوده را وارد
چرخه اسقاط کنند.
الهــام امیری ابیانــه ،کارشــناس محیط زیســت
و انرژی هــای نــو در گفت وگــو بــا روزنامــه
«دنیای خــودرو» در ایــن مورد گفــت« :به نظر
می رسد ســازوکار ترخیص موتورسیکلت هایی که
5
دو شنبه 29دی ماه 1399سال هفدهم شماره 4100
در صورت اثبات عاملیت «خاموشی» در تصادفات ،سازمان های مسئول باید جبران خسارت کنند
در پارکینگ هــا مانده اند ،بدون توجه به مســائل
محیط زیســتی بوده ،این در حالی اســت که اگر
الــزام به اخذ معاینــه فنی برای ازادســازی این
موتورسیکلت ها گذاشته می شد ،نه فقط مالحظات
محیط زیستی رعایت می شــدند بلکه برای دولت
نیز درامدزایی صورت می گرفت».
امیری ابیانه ادامه داد« :مشــکالت مرتبط با تردد
موتورسیکلت ها در شــهرهای ایران کم نیستند،
از بحث قانون گریزی تا حــوادث منجر به فوت و
همچنین الودگی هــوا را در برمی گیرند .ابتدای
روی کار امدن دولت یازدهم ،قرار بود تسهیالتی
برای خرید موتورسیکلت های برقی تخصیص پیدا
کند اما متاسفانه اجرایی نشد».
این کارشناس محیط زیســت ادامه داد« :هرچند
امکان واردات موتورســیکلت های برقی به کشور
وجــود دارد و زمزمه هایــی نیــز مبنی بــر تولید
این موتورســیکلت ها در داخل به گوش می رســد
اما متاســفانه قیمت این موتورســیکلت ها برای
بســیاری از خریــداران غیرقابل پذیرش اســت و
به همین دلیــل ،بدون مداخله دولت ،بعید اســت
ذائقــه مصرف کننــدگان در این خصــوص تغییر
کند».
امیری ابیانه افزود« :موضوع دیگر این که حتی در
صــورت رواج این موتورســیکلت ها در ایران ،این
پرســش مطرح می شود چه زمانی زیرساخت های
کافی همچون ایستگاه های شــارژ ایجاد خواهند
شد.
باتوجه به هزینه بسیار باالی ساخت این ایستگاه ها
که باید بــه هزینه گزاف خرید یا اجاره امالک در
شهرهای بزرگ اضافه شوند و همچنین تجهیزاتی
که عمدتا وارداتی هستند ،به نظر نمی رسد در این
حوزه نیز بــدون مداخله دولت ،تخصیص وام های
سنگین و مهم تر از همه ،عزم و اراده جدی ،اتفاق
جدیدی رخ بدهد».
شبینیکرد:
اتحادیهفروشندگانونمایشگاه دارانخودروتهرانپی
ریزش ۸درصدی قیمت خودرو در صورت ورود دالر به کانال ۲۳هزار تومان
مثلث مرگ افرینی در خیابان های تهران
به تازگی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت ،با اشاره به اینکه ۴۴درصد تصادفات فوتی پایتخت
در تاریکی رخ می دهد ،گفت « :ســازمان های مربوطه در تصادفاتی که روشــنایی در انها وجود ندارد،
سهم تقصیر می گیرند».
برخی دالیل عمده تصادفات رانندگی در شــهر تهران اعالم شــدند .بر این اســاس ،هر چند نهادهای
مســئول به صورت مشــخص داده ای در این مورد منتشــر نکرده اند اما اظهارنظرهای جسته وگریخته
مســئوالن مربوطه نشان می دهد عابران پیاده اصلی ترین سهم از قربانیان تصادفات رانندگی را دارند و
عدم رعایت حق تقدم نیز دومین دلیل عمده بروز تصادفات در پایتخت بوده اســت .از ان سو ،در حالی
که خاموشــی های اخیر در برخی معابر در شهرهای مختلف کشور خبرساز شده ،رئیس اداره تصادفات
پلیــس راهور پایتخــت می گوید حدود ۴۴درصــد تصادفات منجر به فوت در تهــران ،در تاریکی رخ
می دهند .به گفته این مقام مســئول ،در صورتی که دلیل تصادفات نبود روشنایی تشخیص داده شود،
نهادهای دست اندرکار خاموشی باید پاسخگو باشند و جبران خسارت کنند.
در این میان ،اســیب پذیرترین قربانیان تصادفات رانندگی ،دســتکم در تهران عابران پیاده هســتند و
داده هــای اماری هم نشــان می دهند این قربانیان ،ســهم عمده ای از علل وقــوع تصادفات را به خود
اختصاص می دهند.
معاون اموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ،چندی پیش در این مورد گفت ۴۰« :درصد
تصادفات تهران به عابران پیاده مربوط می شود»
ســرهنگ علی همه خانی ،در این مورد به مهر گفت« :میدان دید رانندگان در شب با توجه به نبود نور
کافی کم می شــود و همین مســاله کافی اســت تا عابران پیاده با عدم رعایت قوانین تردد ،در معرض
تصادفات قرار بگیرند ».وی افزود« :پوشش تیره ،نور معابر و عدم توجه به جلو به دالیل مختلف ازجمله
استفاده از تلفن همراه و خواب الــــودگی ،در بروز تصادفات شبانه موثر هستند .امار و ارقام نیز نشان
می دهند حدود ۴۰درصد تصادفات تهران برای عابران پیاده ثبت شــده اســت که بخش اعظم ان در
شب اتفاق می افتد».
معــاون امــوزش پلیس راهور تهران بزرگ گفت« :عابران پیاده باید از محل مجاز بر اســاس ایین نامه
تردد کنند ،در تاریکی شــب پوشــش مناسب داشته باشــند تا رانندگان عبوری بهتر انها را ببینند و
حتی المقدور از لباس و کفشــی استفاده کنند که یا رنگ روشــن یا بازتاب نور مناسب داشته باشد تا
درمعرض دید بهتر برای رانندگان قرار بگیرند .همچنین عابران توجه داشــته باشند هنگام تاریکی هوا
از بخش های روشن معابر و از زیر نور چراغ خیابان ها عبور کنند تا رانندگان به خوبی انها را تشخیص
دهند».
از ان ســو اما عدم رعایت حق تقدم ،دومین دلیل عمده بروز تصادفات رانندگی ،باز هم دســتکم در
تهران اعالم شــده است .چندی پیش ،یکی از کارشناسان تصادفات پلیس راهور پایتخت گفت« :رتبه
دوم علل وقوع تصادفات ،عدم رعایت حق تقدم عبور اســت و بیشــترین محل هایی که شاهد وقوع این
نوع تصادفات هستیم ،تقاطع ها و میادین هستند».
سرهنگ رابعه جوانبخت ،در یک برنامه تلویزیونی ،درخصوص عدم رعایت حق تقدم و تصادفات در شهر
تهران گفت« :اگر دو یا چند وسیله نقلیه در یک زمان واحد بخواهند از یک تقاطع و یا یک مسیر عبور
کنند ،حتما تــــــداخلی بین تردد انها به وقوع می پیوندد و تصادف حتــــمی است .برای ان که از
این تصادفات جلوگیری شود ،قــــــوانینی تعیین شده است که عبور وسایل نقلیه را نسبت به یکدیگر
مشخص و اولویت بندی می کند تا از تصادفات جلوگیری شود».
وی گفت« :متاســفانه از دیگر مواردی که شــاهد وقوع تصادفات در انجا هستیم ،گذرگاه عابران پیاده
اســت .راننده با دانســتن اینکه باید قبل از رسیدن به گذرگاه عابرپیاده -که یک مسیر امن برای تردد
عابران پیاده است -توقف کند ،ولی اما به جای ایست کامل ،پای خود را روی پدال گاز فشار می دهد
و باعث بروز تصادفات سنگین جرحی و فوتی می شود.
بــا این همه ،ظاهــرا به تازگی و در ترکیب با عوامل پیشــین ،عامل جدیدی نیــز به مجموعه عوامل
حادثه ساز در تصادفات رانندگی اضافه شده است« :خاموشی معابر» در روزهای اخیر ،بروز کمبود گاز و
برق در کشور و هم زمانی ان با اعمال محدودیت های کرونایی شبانه موجب شد برخی معابر شهری در
ساعات منع امدوشد شبانه ،در تاریکی فرو بروند .هرچند گالیه های مختلفی درباره این موضوع مطرح
شده است اما همچنان پاسکاری این موضوع میان نهادها ادامه دارد.
به تازگی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت ،با اشاره به اینکه ۴۴درصد تصادفـــــات فــوتی
پایتخت در تاریکی رخ می دهد ،گفت « :سازمـــــــان های مربوطه در تصادفاتی که روشــنایی در انها
وجود ندارد ،سهـــم تقصیر می گیــــرند».
ســرهنگ احسان مومنی در برنامه شــهر امن گفت« :با وجود اینکه در شب شاهد تردد کمتر عابران
پیاده ،خودروها و موتورسیکلت نسبت به روز هستیم اما تقریبا نیمی از تصادفات در شب روی می دهد
که امار باالیی به حساب می اید».
سرهنگ مومنی ادامه داد« :هنگام تاریکی هوا و محدودیت دید راننده ،تصادف ها مشکالت خاص خود
را دارند .برای پیشــگیری از وقوع تصادف ،اصلی به نام «خوب دیدن و خوب دیده شدن» داریم .حدود
نیمی از تصادف های عابران پیاده ،نیمی از تصادف موتورســیکلت ها و خودروهای تهران ،در شب روی
می دهند».
او ادامه داد« :راکبان موتورســیکلت باید در محل های دارای روشــنایی کافــی تردد کنند ،چراغ های
وســیله نقلیه خود را روشــن نگه دارند و از کاله ایمنی دارای شبرنگ و لباس دارای نوار شبرنگ حتما
استفاده کنند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شوند».
او گفت« :کارشناســان ما ،در تصادف هایی که محل حادثه فاقد روشــنایی اســت و دلیل تصادف نبود
روشــنایی تشخیص داده می شود ،به ســازمان مربوطه سهم می دهند و سازمان مربوطه باید در مراجع
قضایی پاسخگو باشد و جبران خسارت کند».
حمایت کارشناسان مسکن و خودرو از بازگشت قیمت به اپلیکیشن ها
اگر پول های بلوکه شــده ایران در کشورهای دیگر
به صنــدوق دولت بازگردد ،قیمت ارز ریزش خواهد
کــرد و در نهایت قیمت خــودرو نیز ریزش خواهد
داشــت .اما این کــه قیمت خودرو در ســال اینده
چه شــرایطی پیدا خواهد کرد ،به شــرایط مالی و
سیاست های اقتصادی دولت بستگی دارد
بازار خودرو از ابتدای ســال تا پیش از ابان ماه رشد
قیمت قابل توجهی را تجربه کرد .افزایش شــدید
قیمت هــا در این بازار به رکود ســنگین در ان هم
دامن زد و تعداد معامالت در این بازار به پایین ترین
حد خود رسید .با شــروع ابان ماه و هم زمان با داغ
شدن انتخابات ریاست جمهوری در امریکا و انتظار
پیروزی بایدن و بازگشت برجام ،قیمت دالر و به تبع
ان خودرو نیز ریزش کرد .به طور متوســط ،قیمت
خودرو از ابان ماه تاکنون بیش از ۳۰درصد ریزش
داشته است.
هرچند در ایــن مدت قیمت ها گاهی افزایش یافته
و گاهــی نیز افت کــرده ،اما کاهــش بیش از ۳۰
درصدی قیمت ها در بخش خودروهای تولید داخل
و خارجی تثبیت شده است .طی روزهای اخیر نیز
ت خودرو افت
با کاهــش قیمت دالر باز هم قیمــ
کرده است .به نظر می رسد با توجه به افزایش عرضه
خودرو در بازار و همچنین ورود خودروهای دســت
دوم از مناطق ازاد به کشــور ،بــازار خودرو ریزش
بیشتری نیز خواهد داشت .در این بخش ،پیش بینی
می شود ریزش قیمت در خودروهای باالتر از ۷۰۰
میلیون تومان بسیار بیشتر باشد.
در همین زمینه با ســعید موتمنی ،رئیس اتحادیه
فروشــندگان و نمایشــگاه داران خــودرو تهران به
گفت وگو پرداختیم.
وضعیــت بازار خودرو را بــا توجه به کاهش قیمت
دالر و ورود ان به کانــال ۲۴هــزار تومــان چگونه
ارزیابی می کنید؟
بازار درهر صورت روند کاهشی خود را حفظ کرده
است .یعنی از اوایل ابان ماه تاکنون بازار کمی بیش
از ۳۰درصد کاهش قیمت داشــته و تا به امروز این
۳۰درصد حفظ شــده اســت .اما در دو سه هفته
اخیر ،بازار به دلیل افزایش قیمت دالر و عبور از ۲۶
هزار تومان و همچنین سخنان رئیس شورای رقابت
درخصوص قیمت گذاری جدید ،با نوسان و افزایش
قیمت نیز مواجه بوده است .به هرحال بازار خودرو
به دلیل ماهیت سرمایه ای خود ،متاثر از نوسان نرخ
ارز ،بازار ســرمایه و همچنین صحبت های مثبت و
منفی مسئولین است.
در چند روز گذشــته که قیمت ارز وارد کانال ۲۴
هزار تومانی شــده ،بازار نیز ارام تر شــده اســت و
قیمت ها با شیب بســیار کمی کاهش می یابد .اگر
دالر به کانال ۲۳هزار تومانی وارد شــود ،خودرو تا
هشــت درصد دیگر نیز افت قیمت خواهد داشت و
اگر دالر روند نزولی خود را ادامه دهد و به کانال ۲۰
هزار تومان وارد شــود تا ۳۰درصد دیگر از قیمت
خودرو کاســته خواهد شــد .بازار خــودرو ارتباط
مستقیمی با بازار ارز دارد.
هم خریــدار و هــم فروشــنده با شــرایط فعلی
بازار کنــار امده اند .یعنی فروشــنده هایی که قبال
احســاس می کردند قیمت ها افزایش خواهد یافت،
در حال حاضر فروشــنده شــده اند .از سوی دیگر،
مصرف کنندگان واقعی در بازار زیاد شده اند و اقدام
به خرید خودرو می کنند.
بحث بر سر تغییر روش قیمت گذاری خودرو بسیار
داغ شــده است .ایا حرارت این اتفاق به بازار منتقل
شده است یا خواهد شد؟
معتقدم تا پایان سال افزایش قیمتی در بازار خودرو
نخواهیم داشــت .باز هم تاکید می کنم اگر قیمت
ارز کاهش یابــد ،قیمت خودرو نیز افت می کند؛ تا
حدی که حتی اگر قیمت خودرو را افزایش دهند،
بازهم تاثیری بر بازار خودرو نخواهد داشت .به این
دلیل که حجم باالیی از خودرو در بازار وجود دارد
و فروشــنده در بازار بسیار بیش تر از خریدار است.
یعنی در بازار عرضه از تقاضا پیشی گرفته است.
از ســوی دیگر ،در گذشــته که قیمت ها افزایشی
بود ،تقاضای کاذب در بازار خودرو وجود داشت .اما
شرایط به حدی تغییر کرده است که نه تنها درحال
حاضــر تقاضــای کاذب وجود نــدارد ،بلکه عرضه
افزایش یافته و تقاضا به شدت با کاهش مواجه شده
اســت .درحال حاضر تنها افرادی خودرو خریداری
می کنند که واقعا نیاز دارند و قصد ســرمایه گذاری
ندارند.تفاوتــی نمی کند خــودرو ایرانی باشــد یا
خارجــی؛ اگر خــودرو پراید و خودرو متوســطی
همچون ســانتافه را در نظر بگیرید ،شاهد کاهش
قیمت هر دو مدل هســتیم .وقتی ارز در کانال ۱۶
هزار تومان قرار داشــت ،سانتافه حدود ۱.۱میلیارد
تومان بود و وقتی ارز به ۲۳هزار تومان رسید ،این
خودرو ۱.۷میلیارد تومان شد .همچنین وقتی دالر
وارد کانال ۲۵هزار تومانی و ســپس کانال ۳۱هزار
تومانی شــد ،این خودرو نیــز به ترتیب ۲.۱و ۳.۵
میلیارد تومان قیمت گذاری شد.
خودرو پراید نیز وقتی دالر در کانال ۲۲هزار تومان
قرار داشــت ۷۸ ،میلیون تومان قیمت گذاری شد و
زمانــی که دالر ۲۵هزار و ســپس ۳۲هزار تومان
شــد ،پراید نیز به ترتیب ۱۰۰و ۱۲۵میلیون تومان
قیمت خــورد .درحقیقت قیمت خــودرو پابه پای
قیمت دالر افزایش یافته است .تفاوتی هم نمی کند
خودرو داخلی باشد یا وارداتی .مقایسه قیمت دالر
در ۲۵دی با ۲۵مرداد نشــان می دهد که قیمت ها
تا چه اندازه دستخوش تغییر شده است.
اگــر قیمت ارز کاهش یابد و ثابــت بماند ،در بازار
خودرو نیز شاهد ثبات یا درنهایت نوسان دو تا سه
درصدی خواهیم بود .از اوایل ابان ،نوساناتی وجود
داشــته و قیمت ها مثال چهار درصد افزایش یافته و
دوباره به همان قیمت قبل بازگشته است.
بســیاری از فعاالن بازار به مــردم توصیه می کنند
خودرو نخرید تا ارزان شــود .ایا برای ســال اینده
خودرو ارزان می شــود یا ممکن است در این بخش
افزایش قیمت داشته باشیم؟
اگــر طلب هــا و پول های بلوکه شــده ایــران در
کشــورهای دیگر به صندوق دولت بازگردد ،قیمت
ارز ریزش خواهد کرد کــه درنهایت قیمت خودرو
نیز ریزش خواهد داشت .اما این که قیمت خودرو در
ســال اینده چه شرایطی پیدا خواهد کرد ،به شرایط
مالی و سیاســت های اقتصادی دولت بستگی دارد.
اگر درامد دولت افزایش یابد و طلب هایش را وصول
کنــد ،تاثیر ان در تمام بازارها ازجمله بازار خودرو،
سکه ،ارز و ...دیده خواهد شد.
قرار اســت مصوبه مجلــس درخصوص ازاد کردن
واردات خودرو از مناطق ازاد تصویب شود .براساس
این مصوبه ،بین ۱۰هزار تا ۱۴هزار دستگاه خودرو
خارجی دست دوم وارد کشور خواهد شد .ورود این
خودروها چه تاثیری بر بازار خواهد داشت؟
هرچقدر تعداد خــودرو بیش تری در بــازار وجود
داشــته باشــد ،التهابات بازار نیز کمتر می شــود.
به نظرم این یک قدم مثبت است .اما به هرحال باید
مشخص شــود خودروهایی که از مناطق ازاد وارد
می شــوند ،چند درصد گمرکی پرداخت می کنند و
چه تعداد خودرو باید اسقاط شوند .این هزینه ها باید
براورد شــود و ببینیم تا چه میزان بر کاهش قیمت
در بازار تاثیرگذار است.
اما به طور کلی این یک گام مثبت است .چراکه طی
یکی ،دو ماه گذشته که قیمت خودروهای خارجی
تــا ۳۵درصد کاهــش یافت ،قیمــت خودروهای
مونتــاژی چینی در بــازار نیز افت کــرد .یعنی با
کاهش قیمت خودروهای خارجی ،چینی های بازار
نیز حتی تا ۸۰میلیون زیر قیمت کارخانه به فروش
رســیدند .زیرا بســیاری از افرادی که می خواستند
خــودرو چینی خریــداری کنند ،به ســمت خرید
خودروهــای دســت دوم وارداتی رفتنــد و همین
عامل ســبب کاهش قیمت شــد .ورود خودروهای
خارجی به بازار سبب ریزش زنجیره ای قیمت ها در
خودروهای چینی و حتی ایرانی خواهد شد.
بازار خودرو را تا پایان سال و برای شب عید چگونه
ارزیابی می کنید؟
معتقدم تا پایان سال ،نوسان چند درصدی در این
بخش خواهیم داشــت و وضعیــت به همین منوال
ادامــه خواهد یافت .مگر این که قیمت ارز ســقوط
بیشــتری داشــته باشد که در این شــرایط قیمت
خودرو در پایان ســال روند ریزشــی خود را ادامه
خواهد داد .به طور کلی ،تا پایان سال وضعیت بازار
را مانند همین روزها می بینم.
کارشناسان مســکن و خودرو معتقدند بر اساس نظرسنجی ها و امار نه تنها حذف قیمت در بازار
رفتن شفافیت در بازار
مجازی و اپلیکیشــن ها کمکی به کنترل قیمت ها نکرده بلکه باعث از بین
ِ
نیز شده است.
مهدی روانشــادنیا کارشــناس مســکن در گفتگو با برنامه تیتر امشــب از موافقت مشروط درج
قیمت ها در اگهی ها و اپلیکیشن ها گفت و افزود :حذف قیمت ها از اگهی های فضای مجازی هیچ
کمکی به کاهش التهاب بازار نکرده است .پیش از اینکه اعالم درج قیمت ها در اگهی های مسکن
و خودرو منع شــد تاثیری در کنترل قیمت ها نگذاشــت .میانگین قیمت مســکن در اردیبهشت
امســال ۱۷میلیون تومان بود و امروز که قیمت ها ازاد شــده متوسط قیمت ها ۲۷میلیون تومان
رسیده است.
روانشادنیا افزود :قیمت گذاری در بازار مسکن بسیار پیچیده و تابعی از مالحظات مختلف است.
وی به نیاز شــفافیت در بازار مســکن اشــاره کرد و گفت :اگهی ها در بازار مجازی مسکن بهتر و
بیشــتر دیده می شــود و قابل مقایسه است .اگر قیمت ها درج نشــود هزینه های مبادله معامالت
بیشتر می شود.
کارشــناس مسکن با بیان اینکه در معامالت بازار مسکن در کشور ما ،چیزی به نام مشاور امالک
نداریم ،افزود :اتفاقی که در بازار مسکن و مشاوره امالک می افتد بازار یابی مسکن است نه مشاوره
مسکن.
وی گفت :فرهنگ مشــاوره امالک باید ارتقا یابد .همزمان با درج قیمت مســکن در اگهی ها باید
خدمات مشاور امالک از نظر فنی و خدمات افزایش یابد.
روانشادنیا گفت :انچه که در نوسانات بازار اثر می گذارد ،متغیرهای کالن است و سامانه های امالک
تاثیر چندانی ندارد.
رضا الفت نسب عضو هیئت مدیره اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی گفت :بر اساس امارهای
نظر ســنجی های به دســت امده حدود ۸۸درصد از مردم معتقدند درج نشدن قیمت ها ان ها را
به ســختی انداخته است .افزایش قیمت مسکن و خودرو هیچ ارتباطی به درج قیمت در اگهی ها
ندارد جز اینکه شفافیت در قیمت ها را از بین برده است.
الفت نســب از دو مشــکل اصلی در بازار خودرو و مسکن گفت و افزود :در حال حاضر قیمت ها به
اگهی ها بازگشته است .اتحادیه خودرو و مسکن کشف قیمت نمی کنند.
وی افزود :در حوزه خودرو ،ما به کســانی که قیمت باالتر از بازار ارائه می دهند ،اجازه نشر اگهی
نمی دهیم.سعید لطفی کارشناس مسکن گفت :باید قیمت ها به اگهی ها باز می گشت .حذف قیمت
از اگهی ها هیچ گونه بازخورد خوبی نداشــت .دولت عملکرد بد مدیریت خود را در بازار مسکن و
بازار خودرو به گردن فضای مجازی انداخت.
بهزاد خسروی ادینه وند کارشناس خودرو گفت :تجربه نشان داد که این سایت ها (اگهی ها) قیمت
سازی می کنند .چهارشنبه قبل پژو ۲۰۶را در چند ساعت ۲۵میلیون تومان گران تر کردند و بعد
از ۲۴ساعت ،قیمت را به رقم قبل بازگرداندند.
فربد زاوه کارشناس خودرو :وقتی دمای خانه کم یا زیاد است ،نباید دماسنج را بشکنیم! تورم در
کشور ناشی از سیاست های پولی غلط است. صفحه 5
دو شنبه 29دی ماه 1399سال هفدهم شماره 4100
6
نفت و نیرو
www.newsrahemardom.ir
با 100درصد افزایش در 9ماهه ی امسال در مقایسه با مدت مشابه سال98
ایرانول در فروش و صادرات رکورد زد
نرخ فروش صادراتی روانکارهای شرکت نفت ایرانول (شرانل) ،در 9ماهه ی سال جاری نسبت به
9ماهه ی سال گذشته با %100افزایش ،به رقم 81.666.899میلیون ریال رسید.
گزارش خبرنگار ما حاکی اســت رقم فروش 9ماهه ی سال 1398معادل 39.337.637میلیون
ریال بوده است که امسال این رقم با
%100.98افزایش به بیش از 81.666.899میلیون ریــال افزایش یافت همچنین طی این مدت
مبلغ کل فروش کارخانه از افزایش %54.98برخوردار شــد که در نوع خود رکورد قابل توجهی
را نشان می دهد.
طبق بررســی های به عمل امده ،تعداد فروش صادراتی روانکارها در9ماهه ی سال 98معادل
128.413میلیون بود که امسال با %10.98افزایش به تعداد 141.825میلیون رسید.
این گزارش می افزاید در حوزه ی نرخ فروش روانکارها نیز شــرکت نفت ایرانول شاهد افزایش
%16.98ای در مقایســه با سال گذشته بوده است که حاکی از نوع ابتکار عمل شرکت در حوزه
ی بازاریابی و فروش می باشد و همچنین در حوزه ی فروش داخلی نیز از نظر تعداد فروش در 9
ماهه ی امسال شاهد رشد %8.98ای هستیم که به نوعی بیانگر سبقت این شرکت از دیگر رقبا
و استقبال بیشتر مصرف کننده داخلی از محصوالت شرکت ایرانول می باشد.
گزارش خبرنگار ما حاکی است شــرکت ایرانول که در حوزه ی تولید روانکارها،ضد یخ،پارافین
وکس و گریس فعالیت دارد تقریبا در همه ی حوزه ها در 9ماهه ی ســال 99نسبت به 9ماهه ی
سال 98شاهد رشــد قابل توجهی بوده است.همچنین بررسی حاشیه سود عملیاتی بیانگر این
واقعیت اســت که در 6ماهه ی اول امسال به %20رســیده است که این درصد در سال گذشته
%15بوده اســت که به عبارتی این پارامتر نشان دهنده ی عملکرد بهتر مدیریت کارخانه نسبت
به مدت 6ماهه ی سال گذشته می باشد.
ارزش بازار شرکت ایرانول 71.818میلیارد ریال است که با تعداد 2میلیارد برگ سهم ،قیمت هر
ســهم 35.990ریال در بازار خرید و فروش می شود ،سود سالیانه ی هر سهم 2.023ریال است
که نســبت قیمت به سود هر سهم ( )p/eمساوی 75/17است که همین نسبت برای هم گروهی
های شرانل به صورت میانگین معادل 30/37است .
همچنین سهام شناور شــرکت معادل %12/15است و میانگین حجم ماه 3/16میلیون است که
این دو پارامتر باعث نقد شوندگی سهم میشود.
ارزش دفتری هر ســهم مســاوی 2.548/68ریال است که نســبت قیمت هر سهم به ارزش
دفتری هر ســهم ( ( P /Bمساوی 14است همچنین درصدحاشیه سود ناخالص 6ماهه ی اول
ســال 99برابر با %23است که همین نسبت برای 6ماه ی سال قبل %19بوده است ،این پارمتر
نشــان می دهد که عملکرد خط تولید کارخانه در 6ماهه ی اول ســال جاری بهتر از 6ماه سال
گذشته بوده است.
خبر صفحه 6
www.newsrahemardom.ir
شهرستان
شهردارکرمانشاه:
خبر
شهردار کرمان بیان کرد:
فراهم سازی بستر فعالیت کودکان در شهر در دوستدار
کودک شدن کرمان موثر است
شــهردار کرمان در بازدید از نقاشــی دیواری کودکان در بوستان
«نرگس» با اهدای هدایایی از کودکان شرکت کننده در این رویداد
قدردانــی کرد.ســیدمهران عالم زاده در بازدید از نقاشــی دیواری
کودکان در بوســتان «نرگس» در محلۀ شــهرک بنی هاشم ،اثار
ارائه شــده را بســیار خالقانه توصیف کرد و گفت :نقاشی در رشد
ذهنی و هوش کودکان نقش موثری دارد و باید به ان توجه ویژه ای
شــود.وی با اشــاره به اینکه یکی از اهداف ایــن دوره از مدیریت
شهری ،توجه به محله های هدف بازافرینی بوده است ،خاطرنشان
کرد :راه اندازی فرهنگ سرای «ماه بنی هاشم» و بوستان «نرگس»
در محلۀ بنی هاشــم ،نقش بسزایی در رونق و توسعۀ اجتماعی این
بخش از شــهر داشته است .شهردار کرمان با اشاره به انتخاب شهر
کرمان به عنوان یکی از شــهرهای پایلوت شــهر دوستدار کودک،
بیان کرد :در راستای دوســتدار کودک شدن شهر کرمان ،نه تنها
از لحاظ مناسب ســازی فضای شــهری ،بلکه از ابعــاد اجتماعی و
فرهنگی قصد داریم گام های موثری برداریم.عالم زاده ،مشــارکت
کودکان و افزایش فعالیت های ان ها در عرصۀ شــهر را در انتخاب
کرمان به عنوان شهر دوستدار کودک موثر دانست و افزود :نقاشی
دیواری کودکان نمونۀ بارز مشارکت کودکان در شهر است.الزم به
ذکر است؛ کودکان محله به نمایندگی از اهالی ،مسائل و مشکالت
خود را مطرح کردند.یک کودک هم با شــعرخوانی ،ضمن تشکر،
معضالت ،مشــکالت و خواســته های محله را مطرح کرد.شهردار
کرمان نیز در زمینۀ گسترش بوســتان «نرگس» و اسفالت معابر
این شهرک قول مساعد داد.
7
دو شنبه 29دی ماه 1399سال هفدهم شماره 4100
خبر
عملیات اجرایی پیاده راه مدرس از دستور کار شهرداری خارج شد
شهردار کرمانشاه گفت :عملیات اجرایی پیاده راه مدرس
از دستور کار شهرداری خارج شد.
به گزارش مرکز اطالع رســانی روابط عمومی شهرداری
کرمانشاه دکتر طلوعی ســعید طلوعی ضمن اعالم این
خبــر ،اظهار کــرد :یکی از پروژه های مهم شــهری در
راستای توسعه شهر ،احداث پیاده راه مدرس است که با
توجه به توانمندی و پتانسیل موجود در ان می تواند به
یکی از مراکز و محورهای تجاری و تفریحی غرب کشور
تبدیل شــود و رونق اقتصادی چشــمگیری را نیز در بر
خواهد داشت .
وی ضمن قدر دانی از اســتاندار کرمانشــاه در راستای
حمایت از مجموعه مدیریت شــهری خصوصا نقشی که
ایجاد پیاده راه مدرس در توسعه شهر از لحاظ اقتصادی،
فرهنگی و ســیما و منظر شــهری خواهد داشت افزود:
با توجه به اســتقبال بازاریان و کســبه خیابان مدرس و
جامعه شــهروندی ازاین پروژه بــزرگ ،عملیات عمرانی
ان در دســتور کار قرار گرفت اما با توجه به درخواست
اســتاندار برای تعویق این پروژه بر مبنای درخواســت
جمعی از اتاق اصناف به ســال اینده و از طرفی با توجه
به نزدیک شــدن زمــان انتخابات و پایان کار شــورای
اسالمی شــهر دور پنجم و به تبع ان مدیریت شهری با
تصمیم شورای مدیران اجرای این پروژه بزرگ از دستور
کار شهرداری خارج شد.
شــهردار کرمانشاه تصریح کرد :اعتقاد دارم بازار همیشه
قلب تپنده اقتصاد کرمانشــاه بوده و نقش افرینی موثر و
خالصانه بازاریان در کنار مسئولین در مقاطع حساس در
ساختار نظام از انقالب اسالمی و هشت سال دفاع مقدس
تا زلزله ســرپل ذهــاب و مبارزه با بیمــاری کرونا و نیز
شرایط سخت تحریم های ظالمانه شایسته تقدیر است.
طلوعی با اشــاره به عده ای که همواره با بی تدبیری و
ایجاد هرج و مرج و بی نظمی طی ســالیان سال توسعه
شــهر را به عقب انداخته اند تا به دنبال منافع شخصی
و گروهی خود باشــند که این امــر تاثیرات نامطلوبی بر
کیفیت زندگی شهروندان داشته است تاکید کرد :جامعه
ای که روحیه مشارکت پذیری در ان نهادینه شده باشد
توسعه و پیشرفت بیشتری خواهد داشت و از لحظه کار
در شهرداری با دیدگاهی بر گرفته از مدیریت جهادی بر
نقش و جایگاه حضور شــهروندان در تصمیم گیری های
کالن پروژه های شهری اعتقاد داشته ایم و تمام مدیران
شهرداری ملزم به رعایت احترام به نظر مردم بوده امد .
شــهردار کرمانشــاه در پایان تاکید کرد :امیدوارم قدر
لحظاتی که کرمانشــاه میتواند با ســرعت بیشتری در
مســیر توســعه حرکت کند را بدانیم و فرصت ســوزی
را کــه بر اســاس کوته نظــری و برگرفته از دسیســه
های منافع شــخصی ،گروهی و جناحی شــکل گرفته
اســت را به فرصت ســازی بر مبنای تعامــل ،همدلی
و احتــرام متقابــل برای توســعه و عمــران و ابادانی
کرمانشاه تبدیل کنیم.
مدیرعاملابفا:ابرسانیباتانکردرروستاهایایالمکاهشیافت
بیش از35هزار متر تعویض پوشش خط لوله در منطقه شش عملیات انتقال گاز
شاخص بهره مندی اب در روستاهای این
اســتان باالتر از میانگین کشوری است،
یاداور شد :از ۵۵۲روستای استان ۴۹۸
روستا تحت پوشش خدمات این شرکت
قــرار دارند.تیموری با اشــاره به افزایش
توزیع اعتبارها طی ســال های گذشــته
گفت :اعتبارهای ابرسانی سال ۹۲حدود
۵۰میلیارد ریال بود که از ســال ۹۳تا
پایان ۹۷به ۲هزار و ۲۰۰میلیارد ریال
افزایش یافته اســت.به گفتــه وی اعتبار
مصوب شرکت ابفار استان ایالم در سال
۹۸نیز ۶۴۰میلیارد ریال است که نسبت
به سال های قبل افزایش قابل مالحضه ای
داشــته اســت.مدیرعامل ابفای ایالم با
اشاره به عملکرد شاخص بهره مندی اب
از ســال ۹۲تا کنون اضافه کرد :شاخص
بهره مندی اب در این مدت از ۶۶درصد
به نزدیک ۸۰درصد رسیده است.
گرفت و در دی ماه امســال با موفقیت
به پایان رسید .
مدیر منطقه با اشــاره به ریســک باالی
حفــاری پیوســته در زمیــن هایــی با
خصوصیــات جغرافیایــی متفــاوت در
ارتفاع از سطح دریا تا مناطق کوهستانی
با شــیب 30درجــه ،گفــت :از دیگر
چالشــهای پروژه همزمانی اجرای 8ماه
پایانی عملیات با شــیوع ویروس کرونا و
تاثیر بیماری بر کاهش تعداد پرســنل و
محدودیت های تردد ماشین االت اشاره
نمودنــد .مدیر منطقــه در پایان ضمن
تشکر از زحمات و تالش های همکاران
در واحدهای ستادی و عملیاتی از جمله
معاونت عملیات خطوط لوله ,بازرســی
فنی HSE ،و امور پیمانها که بصورت
مستقیم و غیر مســتقیم در اجرای این
پروژه نقش داشته اند قدردانی کردند .
ایــام -خبرنگارراه مــردم -مدیرعامل
شــرکت اب و فاضــاب ایــام گفــت:
ابرسانی با تانکر سیار در سطح روستاهای
این استان با افزایش شاخص بهره مندی
اب به ۲۲مورد رسیده است.
نوراهلل تیموری اظهار داشت :شرکت اب
و فاضالب استان ایالم در راستای اجرای
سیاســت های اقتصاد مقاومتی توانسته
اســت با تکمیل تعداد زیــادی مجتمع ،
عالوه بر بهره مندی بیشــتر روستاییان از
اب شرب ،تعداد زیادی از روستاها را نیز
از گردونه ابرسانی سیار خارج کند.
وی با بیان اینکه هم اینک ابرســانی به
۲۲روستا به صورت سیار انجام می شود،
افزود :برنامه این شــرکت برای ۲ســال
اینده اتمام ابرســانی ســیار در تمامی
روستاهای تحت پوشش است.مدیرعامل
شرکت اب و فاضالب ایالم با بیان اینکه
مدیرعامل شرکت اب و فاضالب هرمزگان:
مشکل اب مناطق زلزله زده شهرستان بندرلنگه مرتفع
شد /شش چاه تامین اب خام ابشیرین کن ها وارد مدار
تولید شد /ابرسانی سیار به روستای سایه خوش
مدیــر عامل شــرکت اب و فاضالب هرمزگان از رفع مشــکل اب
مناطق زلزله زده بخش مهران شهرستان بندرلنگه خبر داد.
به گزارش روابط عمومی و اموزش همگانی شــرکت اب و فاضالب
هرمــزگان ،امین قصمی افزود :از زمان وقوع زلزله 5.5ریشــتری
بندرلنگــه ،نیروهای عملیاتی شــرکت اب و فاضالب هرمزگان در
شهرســتان های بندرلنگه ،بندرعباس ،قشم و خمیر برای خدمات
رسانی به حالت اماده باش در امدند.وی افزود :پس از بررسی های
اولیه ،قطعی اب در منطقه دژگان بخش مهران شهرستان بندرلنگه
گزارش شد که عملیات الزم برای رفع مشکل اب منطقه در دستور
کار قرار گرفت.مدیر عامل شــرکت اب و فاضالب هرمزگان افزود:
در پی این حادثه اب 10روســتای بخش مهران به دلیل باال رفتن
کدورت اب شــش حلقه چاه خام دو سایت ابشیرین کن ،از مدار
تولید خارج که با اقدامات انجام شــده پس از شش ساعت تالش،
مشکل مرتفع و ابرســانی به این مناطق از سر گرفته شد.به گفته
قصمــی ،در پی وقوع زلزله بامداد شــنبه ،چاه های تولید اب خام
دو ســایت 2300و 300متر مکعبی اب شیرین کن دژگان دچار
مشــکل و از مدار تولید خارج که با ورود بــه موقع اکیپ اتفاقات
شهرستان بندرلنگه با پشتیبانی های سایر تیم های عملیاتی استان
مشــکل مرتفع شــد.وی در پایان گفت :ابرسانی سیار به روستای
ســایه خوش به دلیل اســکان در مدارس و مساجد بصورت سیار
در حال انجام است.
دبیر سیاسی جامعه اسالمی دانشجویان دانشگاه بوعلی
به گزارش روابط عمومی منطقه شــش
عملیــات انتقال گاز ،مدیر این منطقه از
پایان موفقیت امیــز عملیات حفاری و
تعویض پوشــش 35هزار و پنجاه و یک
متــر از خــط لوله 24اینچ ســرخون /
رفســنجان در مدت 17مــاه با رکورد
230هزار نفر ســاعت کار بدون حادثه
خبر داد.
علیرضــا عربلــو ضمن تشــریح اهداف
پروژه گفت :بر اســاس نتایج و گزارشات
دریافــت شــده از ارزیابــی وضعیــت
پتانســیل حفاظتی خطوط لوله و نتایج
ارزیابی پوشــش بــه روش،DCVG
تعمیرات تعویض پوشــش خط لوله 24
اینچ سرخون/رفســنجان از تیرماه سال
98با هدف کاهش شــدت خوردگی ،
یکپارچه ســازی پوشش و ارتقاء فرایند
حفاظــت کاتــدی در دســتور کار قرار
تصویبطرحجامعشهریهمدان
بافشارهایغیرمنطقیمواجهشدهاست
برگزاری مراسم تقدیر از دست اندرکاران مانور پدافند
غیرعامل صنعت اب و برق استان کرمانشاه
مراســم تقدیر از دســت اندرکاران مانور پدافند غیرعامل صنعت
اب و برق اســتان کرمانشاه در سالن جلسات برق منطقه ای غرب
برگزار شــد .این مراســم با حضور رجبی جانشین مدیرکل دفتر
پدافند غیرعامــل وزارت نیرو ،زارعی مدیــرکل دفتر پدافند غیر
عامل استانداری کرمانشاه و مدیران عامل صنعت اب و برق استان
کرمانشاه در سالن جلسات شرکت برق منطقه ای غرب برگزار و از
فعاالن این مانور تقدیر بعمل امد .در این مراســم از زحمات دکتر
کاکاوند مدیرعامل شــرکت ابفا استان ،فخاری مدیر دفتر مدیریت
بحران و پدافند غیر عامل شرکت ابفا استان و پرسنل این شرکت
بابت حضور موفق در مانور پدافند غیرعامل که در ابان ماه ســال
جاری برگزار گردیده بود طی حکمی از طرف میثم جعفرزاده مدیر
دفتر پدافند غیرعامل وزارت نیرو تقدیر بعمل امد .
ســینا گفت :طرح جامع شهری برای شهر همدان برای
تصویب با فشار سیاســی غیرمنطقی مواجه شده است.
مهدی دارابی اظهار کرد ،طرح جامع ،طرح بلند مدتی
اســت که در ان نحوه استفاده از اراضی و منطقه بندی
مربوط به حوزه های مسکونی ،صنعتی ،بازرگانی ،اداری،
تسهیالت عمومی مناطق نوسازی ،بهسازی و اولویت های
مربوط به انها تعیین شده است.وی با بیان اینکه ضوابط
و مقررات مربوط به همه موارد و ضوابط مربوط به حفظ
بنا و نماهای تاریخــی و مناظر طبیعی در طرح جامعه
شــهری ،تهیه و تنظیم می شود ،ادامه داد :این طرح بر
حسب ضرورت ،قابل تجدیدنظر خواهد بود.دبیر سیاسی
جامعه اسالمی دانشگاه بوعلی سینا افزود :در طرح جامع
یکی از مسائل مورد بررســی افزایش محدوده و اراضی
شهری اســت ،در حالی که پاسخ منطقی برای افزایش
اراضی شــهری مطرح نشده اســت.دارابی با بیان اینکه
افزایــش اراضی به چند حالت ماننــد متمرکز ،حومه ی
شــهر ،متراکم ،مرکزی و ..صورت می گیرد ،اضافه کرد:
همدان از شهرهایی است که ســاختار مرکزی را دارد،
پس افزایش اراضی در حومه ی شهر موجب می شود که
تمرکز شــهر بین ۲حوزه ی مرکزی و حومه ای تقسیم
شــود ،به همین علت اســتفاده از وسایل نقلیه شخصی
افزایش پیدا می کند و با توجه به نامناســب بودن برخی
خیابان های شــهر همدان ســبب ترافیک می شود.وی
یکی از معضالت اجتماعی در همدان گســترش حاشیه
نشــینی و گســترش یافت های نا کارامد شهری عنوان
کرد و ادامه داد :این طرح می تواند بیش از پیش موجب
گسترش این موارد در شهر بشود.دارابی تقسیم شهر به
حومه و مرکز را سبب رشــد حاشیه نشینی در همدان
دانســت و ادامه داد :طبق نظرات جامعه شناسان ،رشد
حاشــیه نشــینی می تواند منجر به ایجــاد الودگی ها و
بیماری های مختلف شود ،عموم جامعه شناسان شهری
خبر
فراهم کردن بستر خالقیت کودکان با مسابقه «بادکنک طالیی»
پوستر ســومین مسابقه نمایشنامه نویســی کودک و نوجوان با عنوان «بادکنک طالیی» از
سوی اداره توســعه فرهنگ شهروندی سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی شهرداری اصفهان
رونمایی شــد.محمد عیدی در ایین رونمایی ســومین مسابقه نمایشــنامه نویسی کودک و
نوجوان «بادکنک طالیی» اظهار داشــت :این مسابقه یکی از برنامه های موفق حوزه معاونت
فرهنگی شهرداری اصفهان بوده که طی برگزاری در ادوار گذشته فرصتی فراهم کرده تا اتاق
فکری به وسعت ایران برای تبیین اهداف معاونت فرهنگی و ماموریت های ان شکل گیرد.
رئیس سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی شهرداری اصفهان افزود :مسابقات نمایشنامه نویسی
کودک ونوجوان با عنوان «بادکنک طالیی» مجالی برای اهل فن و قلم بوده تا با مشــارکت
افزایی به محتواهای موثر در بخش کودک و نوجوان دست یابیم.وی با اشاره به انتشار 5جلد
اثار نمایشنامه نویسی کودک و نوجوانان از ادوار گذشته تاکنون تصریح کرد :این مسابقه به
جغرافیای خاصی محدود نمی شود و کنشگران حوزه کودک می توانند با نمایش و خالقیت
در بســتر فرهنگی به رقابت بنشــینند .وی ضمن ابراز امیدواری از برگزاری سومین مسابقه
نمایشــنامه نویســی کودک و نوجوان «بادکنک طالیی» با قدرت بیشتر گفت :خوشبختانه
هرسال نمایشنامه هایی قوی تر ،خالقانه تر و با ایده های نو به دبیرخانه ارسال می شود که
می تواند در غنای محتوای بسیار وسیع ادبیات کودک و نوجوان به ویژه در عرصه تئاتر موثر
واقع شــود .عیدی با اشــاره به تداوم مسیر غنای ادبیات کودک و نوجوان در رقابت فرهنگی
گفت :امیدواریم در جغرافیای وسیع تر اثار حوزه کودک و نوجوان دریافت شود و متناسب با
انگیزه های مخاطب اثر خلق کنیم .وی با تاکید بر افزایش زمینه مشارکت پذیری در سومین
دوره از مســابقه نمایشنامه نویسی کودک و نوجوان «بادکنک طالیی» اظهار داشت :مسابقه
مذکور توانســته است اتاق فکری به وســعت ایران و حتی فراسوی مرزها برای اندیشیدن به
کــودکان و نوجوانان پدید اورد .معاون فرهنگی شــهردار اصفهان در ادامه با تاکید بر اینکه
کودکان و نوجوانان جزء الینفک توســعه پایدار هســتند ،گفت :در توسعه متوازن کودکان و
نوجوانان به منزله کارگزار توسعه پایدار هستند و باید به دنبال ساختن جهانی با کودکان و نه
برای کودکان باشیم .وی افزود :نمایشنامه یکی از ابزارهای قدرتمند برای بالیدن قدرت تخیل
کودکان و نوجوانان اســت .هرچه قدرت تخیل کودکان ونوجوانان در قالب نمایشنامه ظهور
پیدا کند جامعه ای مهربان تر و خالق تر خواهیم داشــت .احمد رضایی دارافشــانی نیز در
ایین رونمایی از سومین مسابقه نمایشنامه نویسی کودک و نوجوان «بادکنک طالیی» اظهار
داشــت :در اولین دوره این مسابقات 167اثر به دبیرخانه رسید و 11اثر برگزیده در 2جلد
منتشــر شد و در دومین دوره که سال گذشته برگزار شد با داوری 75اثر دریافت شده14 ،
اثر در 3جلد اماده انتشار است.رئیس اداره توسعه فرهنگ شهروندی افزود :هدف از مسابقه
نمایشنامه نویسی کودک ونوجوان «بادکنک طالیی» تولید نمایشنامه های جدید با توجه به
نیازهای کودکان نوجوانان ،تولید نمایشنامه های متناسب با رده های سنی مختلف به لحاظ
محتوایی و اســتفاده از اســتعدادها و ظرفیت های جدید در سطح کشور است .وی به بخش
های ازاد و شــهروندی در مسابقه نمایشنامه نویسی کودک و نوجوان »بادکنک طالیی» هم
اشــاره ای کرد و گفت :در بخش ازاد تمام موضوعات و مفاهیم براساس اموزه های فرهنگی،
اجتماعی ،دینی و تربیتی که می تواند موجب رشــد و تعالی کودکان و نوجوانان شود ،برنامه
ریزی شده است .وی تصریح کرد :در بخش شهروندی به موضوعات حمل و نقل و هوای پاک،
فضای ســبز و محیط زیست ،اتش نشانی ،حوادث و ایمنی ،اخالق شهروندی ،مصرف بهینه
انرژی و تعلق به شهر پرداخته می شود .رضایی دارافشانی با اشاره به اینکه مهلت ارسال اثار
تا نیمه فروردین ماه 1400اســت ،گفت :اختتامیه این جشنواره در اردیبهشت ماه در هفته
فرهنگی اصفهان برگزار خواهد شد که عالقه مندان برای دریافت اطالعات بیشتر می توانند
به سامانه www.shahrvand-isf.irمراجعه کنند.
حاشیه نشــینی را علت اصلی مسائل اجتماعی از قبیل
تبهکاری و فســاد اخالقی خانوادگــی می دانند.وی فقر
اقتصادی ،فقــر فرهنگی ،اخالل در روابــط خانوادگی،
انواع جرم و جنایت و بیکاری های اشــکار و نهان را نیز
از اثرات حاشــیه نشینی در شــهر عنوان کرد و گفت:
نکتــه دیگری که در طرح جامع شــهر همــدان امده،
تبدیل شــدن همدان به یک شهر خدماتی است.دارابی
ســینا با بیان اینکه همدان شهری مبتنی بر کشاورزی
و باغداری اســت ،اضافه کرد :افزایش اراضی در حومه ی
شــهر موجب کم شــدن اراضی کشــاورزی می شــود،
به همین علت بخش کشــاورزی و باغ داری در شــهر
همدان اسیب جدی خواهد دید ،هم از لحاظ کم شدن
اراضی ،هم بــه دلیل افزایش اســتفاده از اب (به دلیل
افزایــش مناطــق مســکونی و فراهم کــردن نیازهای
یک مســکن) کــه در نهایت موجب کاهــش اب های
مورد استفاده کشاورزان می شود.
رتبه برتر پیگیری و پاسخگویی مکاتبات استانداری از ان
شهرداری کهریزک شد
پس از ارزیابی انجام شده از سوی استانداری ،شهرداری کهریزک مقام
برتر در پیگیری و پاسخ به مکاتبات ارسالی را کسب کرد.
عبدالرضا چراغعلی؛ معاون هماهنگی امور عمرانی با اعطای لوح تقدیر
از دکتر علی یحیی پور ،شهردار کهریزک به دلیل جدیت و تالش جهت
ارائه خدمات شــهری به ویژه خدمات در حوزه ترافیک و پاسخگویی
منظم و به موقع به مکاتبات ارسالی استانداری ،قدردانی بعمل امد.در
متن این تقدیر نامه امده است؛ضمن تبریک بمناسبت فرارسیدن ۲۹
اذر روز ملی حمل و نقل ،بدین وســیله از جدیت و همکاری شایسته
و صمیمانه حضرتعالی که به حق از خدمتگزاران ارزشــمند و شــریف
نظام مقدس جمهوری اسالمی ایران هستید و صادقانه در عرصه حمل
و نقل و ترافیک قدم بر می دارید تشــکر و قدردانی می نمایم .اگاه و
مطمئن باشید تالش های بی وقفه شما در امر خدمت رسانی به مردم
غیور و شــریف ایران ،در نزد خداوند متعال محفوظ و بعنوان توشــه
اخرت منظور خواهد شــد .این موج به پاس خدمات ارزشمند شما و
کسب «مقام برتر در پیگیری و پاسخ به مکاتبات» تقدیم می گردد .از
خداوند منان ،تندرســتی و موفقیت روزافزون در کنار خانواده گرامی
برایتان خواستارم.
پیگیری مشکالت شهر در جلسه پدافند غیرعامل
شهرداری کهریزک
دومین جلســه پدافند غیر عامل در سال جاری در سالن جلسات
شهرداری کهریزک برگزار شــد.علی یحیی پور؛ شهردار کهریزک
با اشــاره به تاکید دکتر توکلی؛ معاون محترم اســتاندار تهران و
فرمانــدار شهرســتان ری از اهمیت و ضرورت برگزاری جلســات
پدافنــد غیرعامل به میزبانی شــهرداری کهریــزک خبر داد.وی
در تکمیــل این خبــر افزود :تاکنون ۴جلســه پدافند غیر عامل
در شــهرداری کهریزک برگزار شده اســت و در جلسه امروز ۲۴
دی ماه که دومین جلســه سال ۹۹محســوب می شود عالوه بر
بررســی موضوعات و مصوبات جلســات گذشــته ،پیگیری۱۱
مصوبه جدید در دســتور کار کمیته پدافند غیر عامل شــهرداری
کهریزک قرار گرفت.شــهردار کهریزک اظهار داشــت :تعریض پل
اســماعیل اباد و زیرگذر راه اهن در ورودی منطقه صنعتی احمد
اباد و دوتویه ،کاهش مخاطرات خطوط لوله نفت و گاز ،بررســی
مشــکالت پســت ۶۳کیلو ولت کهریزک و بازبینی و تدبیر جهت
افزایش ضریب ایمنی انبارهای شــیمیایی مستقر در محدوده شهر
کهریزک به عنوان موضوعات شــاخص و اولویت دار شهر کهریزک
در فهرست این کمیته قرار گرفت.
مشارکت کارکنان شهرداری باقرشهر در تکمیل مسجد
امیرالمومنین علی بن ابیطالب(ع) کوی ارغوان
کارکنان شــهرداری در اقدامی معنوی و خداپســندانه نسبت به
جمع اوری و واریز مبلغ ۴۶میلیون تومان به منظور مشارکت در
تکمیل مسجد امیرالمومنین علی بن ابیطالب (ع) اقدام نمودند
در این راســتا محمود نوروزی معاون اداری مالی شهردار باقرشهر
با اعالم این مطلب گفت :با توجه به اهمیت و برکات زیاد ســاخت
مســاجد و کارکردهای ان از صدر اســام تاکنون و به تبعیت از
دین مبین اســام نسبت به مشارکت و همراهی ساخت ان توسط
همــکاران در حد توان اقدام شــد ،امیدواریم ایــن اقدام باقیات و
صالحات برای این عزیزان و دیگر خیرین محسوب گردد.
اتمام بازرسی و تست شیرهای خودکار بین راهی خطوط
لوله انتقال گاز
مدیر منطقه شــش عملیات انتقال گاز ،از پایان عملیات بازرسی و
تست موفقیت امیز سیســتم قطع خودکار شیرهای بین راهی در
منطقه شش عملیات انتقال گاز در پایان اذرماه 1399خبر داد.
به گزارش روابط عمومی منطقه شش عملیات انتقال گاز ،علیرضا
عربلو مدیر منطقه با اعالم این خبر گفت :طبق برنامه نت ســالیانه
در دو بازه زمانی شــش ماهه تمامی شــیرهای خودکار بین راهی
منطقه مورد بازرســی و تســت قرار گرفتند.عربلو ادامه داد :هدف
از این عملیات ،کســب اگاهی از صحت و دقت عملکرد سیســتم
شــیرهای خودکار و رفع خرابی های احتمالیســت که با توجه به
نقش بسیار مهم وحیاتی این شیرها درهنگام گسستگی خط لوله،
انتقال گاز قسمت اسیب دیده را از مابقی مسیر خط جدا کرده و
از گسترش نشــت و هدر رفت حجم وسیع گاز و افزایش تبعات و
ریسکهای ناشی از حوادث احتمالی جلوگیری می کند .
خبر
برگزاری رویداد رفع چالش فناوری و استارت اپ رنگ و صنایع وابسته با رویکرد شبکه سازی بصورت مجازی
و حضوری توسط شرکت شهرکهای صنعتی استان قزوین برگزار شد.
در ابتدای این مراسم شهریار کشاورز معاون صنایع کوچک شرکت شهرکهای صنعتی استان قزوین با اشاره به برگزاری چنین
رویدادی اظهار داشــت :با توجه به رسالت شرکت شــهرکهای صنعتی درحمایت نرم افزاری از واحدهای تولیدی وصنعتی
برگزاری رویدادهای فناورانه که در راســتای شناسایی گلوگاههای فناوری رشته صنعت و راهکارهایی جهت رفع ان ،صنایع
شــیمیایی و صنعت رنگ ،به عنوان اولویت نخســت گلوکاه فناوری استان شناسایی تا رویداد رفع چالش و استارتاپ را که
بهترین گزینه جهت معرفی چالشهای موجود و جذب طرحها،ایدههای برتر و ظرفیتهای باالی استارتاپها جهت رفع انها
میباشد؛ در حوزهی صنعت رنگ و صنایع وابسته را برگزار نمایم.وی گفت :این رویداد می تواند به عنوان یک چالش موجود
در حوزه رنگ و صنایع وابسته با ارائه طرحهای نو برای ارتقاء این صنعت کمک کند استارتاپ ها امروزه بعنوان یک صنعت نو،
مولد اقتصادی و تجاری سازی نقش بسیار مهمی در ایجاد ( GDPتولید ناخالص ملی ) کشور دارد .عضو هیئت مدیره شرکت
شهرکهای صنعتی استان با اشاره به نقش فن بازار منطقه ای افزود :عمده ترین فعالیت فنبازار ،شناسایی عارضهها و نیازهای
فناوری صنایع مختلف و کمک به رفع انها از طریق ایجاد پیوند میان مراکزعلمی ،دانشــگاهها ،پژوهشــگاهها ،استارتاپها،
نخبگان و صنایع مختلف میباشــد که در این حوزه شناسایی و به این صنایع معرفی نماید .کشاورز محورهای برگزاری این
رویداد را ارائه چالش ها و تقاضای فناوری صنایع رنگ ،پلیمر ،رزین ،نانو و صنایع وابســته توســط صاحبان صنایع -حضور
مجازی شرکت های دانش بنیان ،سرمایه گذاران ،نخبگان علمی و اساتید برجسته کشور دراین حوزه -ارائه راهکارهای علمی
و تخصصی رفع چالش ها و نیازهای فناوری توســط فناوران -ارائه ایده ها و طرحهای اجرایی نو و منتخب در حوزه رنگ و
صنایع وابســته -به هم رسانی متقاضیان و عرضه کنندگان فناوری -معرفی فناوری های روز و برتر صنعت رنگ و صنایع
وابسته صنعت رنگ و نمایشگاه مجازی دستاوردهای رنگ و پلیمر استان قزوین برشمرد.قابل ذکر است پیش رویداد صنعت
رنگ و صنایع وابسته با حضور برگزار کنندگان رویداد و فناوران و شرکت کنندگان از دانشگاهها و پژوهشگاهها از سراسر کشور
به صورت مجازی در دو بخش ارائه چالش های فناوری توسط خود صاحبان صنایع در محل شرکت های تولیدی و پرسش و
پاسخ و ارائه طرحهای ازاد فناورانه در این حوزه و داوری طرحهای ازاد برگزار شده بود.
مدیرکل اموزش و پرورش استان چهارمحال و بختیاری خبر داد:
کسب رتبه عالی توسط اداره کل اموزش و پرورش استان در ارزیابی سال 1398وزارت اموزش و پرورش
مدیرکل اموزش و پرورش اســتان از کسب رتبه عالی توسط اداره کل اموزش و پرورش استان در ارزیابی سال 1398وزارت
اموزش و پرورش در بین 32اداره کل اموزش و پرورش ســطح کشــور خبر داد.به گزارش اداره اطالع رسانی و روابط عمومی
اموزش و پرورش اســتان چهارمحال و بختیاری ،فرحناز قائدامینی ضمن اعالم این خبر افزود :فرایند ارزیابی عملکرد ادارات
کل اموزش و پرورش هرســاله با هدف توســعه و ترویج فرهنگ عدالت گستری ،مهرورزی وخدمت به مردم در نظام اداری،
اگاهــی مردم از وضعیت عملکرد دســتگاه ها ودرنتیجــه افزایش اعتماد عمومی ،تقویت وجــدان کاری ،انضباط اجتماعی و
اقتصادی و ارتقای کارامدی دســتگاه ها از ســوی وزارت اموزش و پرورش انجام می گردد.وی با بیان اینکه اداره کل اموزش
و پرورش اســتان موفق به کسب رتبه برتر جشنواره شهید رجایی در شاخص های عمومی واختصاصی گروه علمی،فرهنگی و
اموزشی در بین دستگاه های سطح استان در سال 98گردیده گفت :این اداره کل موفق شد در فرایند ارزیابی عملکرد ادارات
کل اموزش و پرورش در بین 32اداره کل اموزش و پرورش سطح کشور رتبه عالی را بدست اورد. صفحه 7
8
شعار ما :
سیاسی /فرهنگی /ورزشی /اقتصادی /اجتماعی
18ژانویه 2021
اجاره غرفه تجاری شهرداری بندرترکمن
شماره 4100
صاحبامتیاز:ناصرقدیری
مدیر مسئول :اتنا امراللهی پور
سردبیر :عارف واحد ناوان
ادرس :تهران -خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77501485 - 77501328 :
چاپ :صمیم ()44582814
نمابر ٤٣٨٥٩٣٢٦:
سازمان اگهی شهرستانها :خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77657800-2 :
دفتر کرمان :کرمان -ضلع غربی پارک مطهری -کوچه
شهید مطهری - 10پالک 28
تلفن 034- 32535361-32535312 :
نمابر32535321 :
@ newsrahemardom_ir
www.newsrahemardom.ir
شهرداری بندرترکمن در نظر دارد به استناد ماده ( )13ایین نامه مالی شهرداریها نسبت به واگذاری یک واحد تجاری واقع در بلوار شهید بهشتی -پارک گلستان به
صورت استیجاری و به مدت یک سال طبق شرایط ذیل از طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت(ستاد) اقدام نماید .کلیه مراحل برگزاری مزایده تا ارائه پیشنهاد متقاضیان
و بازگشایی پاکات از طریق درگاه سامانه تدارکات الکترونیکی دولت ( ستاد) به ادرس www. setadiran. Ir :انجام خواهد شد .متقاضیان می توانند جهت دریافت اطالعات
بیشتر در خصوص اسناد مزایده و ثبت نام در مزایده و ارائه پاکات به نشانی بندرترکمن -خیابان شهرداری -شهرداری بندرترکمن واحد امور قراردادها مراجعه و یا با شماره
تلفن 09111766037تماس حاصل فرمایند.
شرایط شرکت در مزایده:
-1واریز مبلغ سپرده شرکت در مزایده 5 :درصد قیمت پایه کارشناسی غرفه
-2تاریخ انتشار مزایده در سامانه :دوشنبه مورخ 1399 /10 /29
-3مهلت دریافت اسناد از سامانه:تا ساعت 19بعد از ظهر چهارشنبه مورخ 1399 /11 /15
-4مهلت ارسال پیشنهادات :تا ساعت 19بعد از ظهر پنج شنبه مورخ 1399 /11 /16
-5زمان و مکان بازگشایی پاکات :ساعت 11صبح شنبه مورخ 1399 /11 /18در دفتر شهردار برگزار می گردد.
-6شهرداری در قبول یا رد هر یک از پیشنهادات مختار است.
-7چنانچه برندگان نفر اول ،دوم و سوم حاضر به انعقاد قرارداد نباشند سپرده انان به نفع شهرداری ضبط خواهد شد.
سایر موارد در اسناد مزایده موجود می باشد و پیشنهاد دهندگان در مهلت مقرر باید کلیه اسناد و فرم های مربوطه را با قید اینکه مورد قبول است امضا وضمیمه پیشنهاد کرده
و نسبت به ثبت بارگذاری اسناد تکمیل شده مزایده و پاکات( الف .ب)در سامانه ستاد اقدام و پاکت (الف) را تا تاریخ 1399 /11 /16به واحد دبیرخانه شهرداری تحویل نمایند.
تاریخ انتشار نوبت اول روز دوشنبه 1399/10/29 :تاریخ انتشار نوبت دوم روز دوشنبه1399/11/06 :
نورمحمد طراج -شهردار بندرترکمن
newsrahemardom@yahoo.com
دخل و خرجمان بهم نمی خورد اما
نمی دانیم چرا
فرزین سوادکوهی
حل معظل الودگی هــوای تهران و دیگر
شــهرهای بزرگ همچنان کارزاری تمام
عیاربرای تســویه حســاب های اشخاص
و نهادهــای ذینفع اســت و در این میانه
هرکس بــا هر میزان اطالع و دانش و توان
یک چیزی می گوید.
به تعبیری ،ریشــه یابی این مشــکل به
حدیثی تبدیل شــده است که هرکسی از
ظن خود یار ان می شــود .شــاید اغراق
امیز و بی وجه نباشــد اگر باور کنیم که
انگاراصرار عجیبی هســت بر اینکه مدام
خودمان را گول برنیم و دور خود بچرخیم
واز اصل ماجرا فاصله بگیریم“ .خود پاالیی
هوا” ،عبارتی اســت که تابحال چیزی در
مورد ان نشنیده ایم.
در حالیکــه امارهــای فاجعه بــار ما در
باب مصرف بی حد و حصر انرژی وســ ِوء
مدیریتمان در هدایــت ان ،همه راه های
توسعه را بر ما بسته و شهر ودیارمان را به
کپسولی وسلولی از انواع و اقسام گازهای
االینده کشنده تبدیل وما را دران زندانی
کرده اســت ،ما همچنان بر ســرو صورت
طرف مقابلمان پنجه می کشــیم و انگشت
اتهام را بر دیگری متوجه می گردانیم تا از
خود رفع اتهام کنیم.
جواب هایی برای ســوال هایی که
طرح نشده اند
از خیل پرشــمار ســازمان ها و نهاد های
مســئول و غیر مســئول هیچ تنابنده ای
تاکنون پیدا نشده اســت که تحقیق کند
ببیند در فصول مختلف ســال و در گرما و
در سرما اساسا این شهر تهران تا چه حد
نیاز به انــرژی دارد؟چقدر گاز و برق الزم
دارد؟چگونه می توان ایــن میزان حامل
انرژی را برای ان تدارک دید وتا کجا می
توان بــه این کار ادامه داد؟ و اصوال چقدر
می توان در این شهر سوخت مصرف کرد
؟تهران تا چه میزان تاب و تحمل االینده
ها را دارد؟
در مثل که مناقشه نیست.اصال اگر فرض را
بر این بگذاریم که یک شب بخوابیم وفردا
صبح کل ایــن وزارت نفت و زیر مجموع
هــای تولید و تامین ســوختش را تعطیل
کنیم وبجایش بهترین سوخت یوروی دنیا
را وارد کنیم و به مصرف برســانیم ایا در
همین شــهر مورد مثالمان با همین ویژگی
هــای اقلیمی اش ،االیندگــی کمتر می
شــود؟ایا هوا واقعا از لوث وجود گازهای
مسموم پاک می شود؟انهم در شهری که
فقط حجم مصرفی گازش 150میلیون متر
مکعب است؟حاشا وکال.
وب
ن
4جمادی الثانی 1442
دو شنبه 29دی 1399
سال هفدهم
اگهی تجدید مزایده عمومی
ول
تا
همراه با مردم رد راه مردم
w w w . n e w s r a h e m a r d o m . i r newsrahemardom@yahoo.com
روزنامه صبح ایران
صــورت مســئله چندان مبهم نیســت.
جمعیت تهران مشخص است.اگر بنشینیم
و حســاب کنیم که در هرفصل اصوال چه
میزان انرژی نیاز داریــم تا حدود زیادی
وضعیتمان روشن می شود.اما واحسرتا که
ما همین کار ســاده را هم نکرده ایم.یعنی
با این وضعیت ما اصال نسبت های خود در
مصرف انرژی را نه تنها بــا جهان بلکه با
توانایی های تولیدی خود نیز نســنجیده
ایم.یعنی دخل و خرجمان با هم هیچوقت
مورد مقایسه و محاسبه قرار نگرفته است.
انهم در شهری که گاهی در طول ساعات
کاری روز تا 20میلیون نفر را در خود جای
می دهد.
بحث نیروگاه ها و داســتان مازوت سوزی
ای که این روزهــا در دهان ها افتاده همه
ما را خوب به خود ســرگرم کرده اســت.
گفتگوهای خبری صدا وسیمایی مسئوالن
ذیربط هم تــا بحال هیچ گرهــی از کار
فروبسته الودگی هوای شهرهای بزرگ باز
نکرده است.
گویی قرار نیست بپذیریم که این شهر بی
در و پیکری که نامش را تهران گذاشته ایم
ده ها سال است که بدون ترس و واهمه از
هرسو پهن تر و گسترده تر می شود .و ما
مجبور شــده ایم که هرجا که چهار تا اجر
روی هم سوار شــد برق و اب وگاز ونفت
و بنزینــش را هم خیلی زود تامین کنیم و
این در حالی اســت که دستکم سی سال
اســت که مدام شعار می دهیم باید جلوی
این گونه تمرکز گرایی وتراکم بی حساب و
کتاب را بگیریم و جمعیت را کاهش دهیم
اما در عوض حتی فضاهای هوایی شــهر
را به ســهولت و با باالترین قیمت ها می
فروشیم.
مهاجرینی که هرگز به دیارشان باز
نمی گردند
در وانفســای خفقــان تهــران از دود
و الودگی،بــه راســتی از خیــل هزاران
دانشــجویی کــه بــه تهــران امده و
تحصیالتشان خاتمه می یابد چند نفرشان
به شــهر حود باز می گردند؟ چگونه توقع
داریم جوانی که هیچ بستری برای درامد
و زندگی در شــهر و دیار خود ندارد بعد
از اتمام تحصیل به خانه وکاشــانه اصلی
اش بــاز گردد؟توزیــع GDPدر تهران
به مراتب بیشــتر از شهرستان هاست و
در چنیــن وضعیتی چگونه ممکن اســت
مهاجرتی صورت نگیرد؟
از همه طنزامیز تر بــه کار بردن ترکیب
شــعاری «مهاجرت معکوس» اســت که
یک خواب و خیال بیش نیست اما با کمال
صراحت از زبان مسئولین ما به زبان جاری
می شود.
معلوم است که سوپر مارکت ها و بولینگ
ها وفوت کورت ها و استخرها و شاپینگ
ســنتر ها و «مال» ها در تهــران و دیگر
شهرهای بزرگ ساخته می شود.کسی برای
دیدن اخرین فیلم های سه بعدی سینمای
جهان به مولتی پلکس های ساخته نشده
کهنوج و شــهمیرزاد والیگودرز نمی رود.
رب گوجه و خیار شور را در تهران تولید
می کنند و بــا هواپیما به همدان که قطب
میوه و سیفی است می برند.
بزرگترین کارخانه های پخت نان در تهران
اســت و محصوالتش هر روز به خوزستان
و گلســتان و فارس و کردستان که مرکز
تولید گندم هســتند می رود.چطور توقع
داریم که تهران بدون امایش ســرزمینی
و خــود پاالیش گری به ســرانجامی غیر
از این برســد.ما که دیدیم در ســی سال
گذشته این سیاست جواب درستی به رفع
مشکالت ما نداده اســت چرا بر ادامه ان
پافشاری می کنیم.
در حالی که در 50-40ســال گذشته فوج
فوج جمعیت از روســتاها و شهرستان ها
راهی شــهرهای بزرگ شدند ،امار مصرف
بی محابــای انرژی انهم بــدون ذره ای
فرهنگسازی هر روز بیشتر رشد کرد.
درد ما ســوزاندن مــازوت در نیروگاه ها
نیست.مشکل ما ســوزاندن اندیشه هایی
است که می توانند و باید به سمت و سویی
درســت برای تحقیق جامع و گسترده در
زمینه مصرف انرژی گام بردارند .دیگران
متوجه وضعیت اشــفته ما هستند اما ما
خود خبر نداریم چه بر سرمان امده.توجه
کنیم که اوپــک در اخرین اطالعات ارائه
شده اش( بررســی وضعیت سبد سوخت
در نیروگاههــای دنیــا ) اینگونه ارزیابی
کرده است که برای سال 2019تقاضا برای
باقیمانده های ســنگین نفت خام روزانه
حدود 19میلیون بشکه ( 7میلیون بشکه
نفت کوره و 11.2میلیون بشــکه فراورده
های سنگین تر از نفت کوره) است.
عوامانــه ترین تعبیــرات جایگزین
پژوهش های علمی
بخش عمده ایــن میزان به مصرف نیروگاه
ها می رســد اما ما عوامانه ترین تعبیرات
روز را در ایــام الــوده ترمتوجه نیروگاه
هایمان می کنیم و تا هوا تیره می شود دم
دســت ترین تحلیل ها را بکار می بندیم و
جا را برای پژوهش های عمیق علمی تنگ
تر می گردانیم.
در همین گزارش امده تقاضا برای مصرف
ذغال سنگ در سال 2019معادل روزانه77
میلیون بشــکه نفت خام بوده اســت .بر
اســاس این گزارش ذغال سنگ بیشترین
ســهم را برای تامین سوخت نیروگاه ها بر
عهده دارد.یعنی اکثر نیروگاه ها در جهان
از قضا مــازوت و از ان االینده تر ذغال
سنگ می ســوزانند اما هرگز به مشکالتی
نظیر مشکالت ما دچار نشده و نمی شوند.
در ادامه این گزارش امده اســت مجموع
تقاضا بــرای نفت کوره ،فــراورده های
ســنگین تر از نفت کوره و ذغال ســنگ
،روزانه حدود 96میلیون بشــکه معادل
نفت خام(چیزی در حــدود 2.15میلیارد
لیتر)است.
این اعداد بسیار معنی دارند.طبق گزارش
اوپــک غالب ایــن تقاضا برای ســوخت
نیروگاه ها اســت .بنابراین ســهم قابل
توجهی از ســوخت نیروگاه ها در دنیا و
کشــورهای پیشرفته ازذغال سنگ و نفت
کــوره تامین می شــود.انوقت ما در این
گوشــه از دنیا شیپور را از سرگشادش می
زنیم و گریبان یکدیگر را می دریم که چرا
مازوت می سوزانیم واین در حالی است که
اتفاقا چنــدان مازوتی هم در نیروگاه های
ما،بخصوص نیروگاه های اطراف شهرهای
بزرگ کشور نمی سوزد.
یک پرانتز در همین جای کار بیاوریم و ان
این که میزان تقاضای گاز در ایران نسبت
به دنیا 7.5درصد بوده اســت.یعنی 7.5
درصد تقاضای گاز در دنیا متعلق به ماست
در حالیکه میــزان جمعیتمان 1.1درصد
جمعیت دنیاســت.دقیقا اینجاســت که
فاجعه شــکل می گیرد.همانطور که گفتیم
هیچوقت هیچ کس حساب نکرده این لوله
های گازی که به اینجا و انجا می کشیم و
شدت مصرف انرژی سرسام اور است
تهران،زندانی سلولغفلتزدگی
این ســوختی که می سوزانیم و برقی که
مصرف می کنیم قرار اســت کدام مشکل
ما را مرتفع کند؟ و چرا تا االن برطرف که
نکرده هیچ ،بلکه گرهی به گره های کور ما
افزوده است؟ چگونه کار ما بدانجا رسیده
اســت که هر ایرانی هموطن ما شش برابر
یک شــهروند جهانی گاز مصرف می کند
و یک دهــم او خلق ارزش افزوده ندارد و
در عوض انتظار دارد اوضاعش گل و بلبل
باشد؟
تاســف بارتر این که این داستان دردناک
در مورد برق ما هــم صدق می کند.یعنی
درکشــوری که 6برابر دیگر جهانیان ،گاز
مصرف می کند وسیســتم های گرمایشی
اش کال به عهده گاز و دیگر ســوخت های
فســیلی اســت باید قاعدتا برق کمتری
مصرف کند که البتــه این اتفاق نمی افتد
و ما گوی ســبقت در مصرف برق را هم از
همه می رباییم.
ســرانه تقاضای برق در ایران 1.85درصد
تقاضای جهانی اســت.یعنی درسال 2019
در برق هــم چیزی در حدود دوبرابر دیگر
کشور ها مصرف داریم.
میزان تقاضای برق در درنیا در همین سال
3هزار و هشتاد و دو گیگا وات و در ایران
57گیگا وات بوده .عجیب نیســت؟انهم
در حالیکــه به یاد می اوریم که 1.1درصد
جمعیت جهان را داریم؟
بیشــترین میزان الودگی با مصرف
پاک ترین سوخت
هیــچ می دانیم که متوســط مصرف نفت
کــوره در نیروگاههای کشــور از ابتدای
ســال تاکنون روزانه 13میلیــون لیتر و
از ابتدای دی ماه نیــز روزانه 35میلیون
لیتراســت؟یعنی معادل به ترتیب 8صدم
درصد و بیســت و ســه صدم درصدنفت
کوره وذغال ســنگ دنیا در ایران مصرف
شده است؟
گیر کار کجاســت که اروپایــی ها با ان
میــزان مصرف نفت کوره وذغال ســنگ
الودگی ندارند و ما با گاز سوزی و مازوت
نسوزاندن نیروگاهای نزدیک شهرهایمان
چنین گرفتار شده ایم؟
معلوم اســت! ما اساسا در نیروگاه هایمان
با مقوله ای بنام «فیلتریشــن» اشــنایی
نداریم.عالقه ای هم به داشــتنش نداشته
ایم.چه بسا اغراق امیز نباشد اگر بگوییم
خروجی دودکش های نیــروگاه های گاز
ســوز ما االینده تر از نمونه های مشــابه
مازوت و ذغال سنگ سوز خارجی باشد!ما
را با تصفیه کاری نیست.
در همه جای دنیا گازهای خروجی نیروگاه
ها تصفیه می شــود اما در ایران این اتفاق
نمی افتد.وقتی نفت کــوره را تصفیه می
کنیم تنها قادریم ســولفور و گوگرد ان را
بگیریم که گاز خروجیش SOXنداشــته
باشــد که بدجور هم خطرناک اســت.اما
قــادر نخواهیم بود دی اکســید کربن و
ذرات معلقــش را هم جدا کنیم.این قاعده
کار فرایند پاالیش نفت کوره اســت که از
ان گریز و گزیری نیســت .با تصفیه نفت
کوره ذرات معلق را نمی توان حذف کرد.
بنابراین در دنیا،عمــده دقت نظرها روی
خروجی گازهای نیروگاهی اســت که به
سه روش مختلف ان را به نوعی پاکسازی
می کنند .دودکش های نیروگاهی در همه
جای دنیا و حتی در عقــب افتاده ترین
کشــورهای جهان عملیات فیلتریشن را
به انجام می رسانند.امری که نیروگاه های
ما به کلی با ان غریبــه اند.رقم تعامالت
تجاری تجهیــزات فیلتریشــن در دنیا
هرســال بین اعداد 15تا 20میلیارد دالر
در حرکت اســت و ما از انجا که با هیچ
کجای دنیــا در این زمینه رابطه ای برقرار
نکرده ایم از این تجهیــزات نیز بهره ای
نمی بریم.نیروگاه های ما فقط تقاضای گاز
قیمت دولتی دارند که به انها بدهیم و انها
هم با همیــن میزان االیندگی و با این حد
پایین از نظر راندمان به حیات خود ادامه
بدهند.این چرخه معیــوب هرروز تکرار
می شود وما هرگز اب خوشی از گلویمان
پایین نمی رود.
ما مصرف زده تریــن مصرف کننده
انرژی های گران قیمت خودیم
نقصان ها همچنان رخ مشــان می دهند.
مثال خودرو سازان ما که بهترین سوخت را
هم تحویلشان می دهیم هیچ تالشی برای
وضعیت اسف بار احتراق ناقص خودروهای
تولیدیشان به عمل نمی اورند .اینها حتی
به گاز ســوز کردن خودروها هم تمایلی
نشــان نمی دهند.سازمان اســتاندارد و
وزارت صمــت به تولید کننــدگان موتور
ســیکلت تکلیف می کند که دســت از
ســاخت انجین کاربراتوری بردارند ولی
بجایش انژکتــوری تحمیل می کنند که از
کاربراتور االیندگی بیشتری دارد!
به تعبیــری هرموتور ســیکلت بین 5تا
15برابــر یک خودرو الودگــی ایجاد می
کند اما ما اصرار داریم که ســازه ای تحت
پلتفرم عهد دقیانوس موتور CG125را
الی االبد در تیراژهای میلیونی و با قیمت
هــای گزاف تحت عنوان موتور ســیکلت
وطنی ادامه دهیم.با ایــن حال و با تمام
این تفاسیراطالعات منتشره خود حکایت
از ایــن دارند که تهــران در الوده ترین
روزهایش شــاخص SOXزیــر پنجاه و یا
فقط کمی باالتر از 50را به ثبت رســانده
است.پس مشکل کار در کجاست؟
هیچکدام ما حاضر نیســتیم این حقیقت
تلــخ را بپذیریم که فقــط در مصرف گاز
همین شهر تهران خودمان با کشوری مثل
المان هم طراز شــده ایم اما انها با همین
میزان مصرف ما ،ان تولید ناخالص ملی را
دارند و همچنین جهــان صنعت و اقتصاد
را در نوردیده اند و مرســدس بنز و بی او
دبلیو و زیمنس و بــوش و لینده و امثال
ان تحویــل جهان می دهند امــا ما تنها
هنرمان ایــن بوده که از این میزان مصرف
گاز چهارتا و نصفی کارخانه بیســکوییت
سازی راه انداخته ایم و در عوض در جاده
کرج ومســیر ورود هوای تــازه وباد در
غرب اســتان تهران هرچه کارخانه داشته
ایم احداث کــرده ایم که خروجی ان تنها
گازهایی مسموم باشــد که به جنگ ریه
هایمان بیاید .با اینحال مشــکل همچنان
به قوت خود باقی اســت .باید با ذره ذره
وجود خود ایمــان بیاوریم و اعتراف کنیم
که ما مصــرف زده ترین مصــرف کننده
انرژی های گران قیمت خودیم.
بدون شــک اگر با همین دست فرمان جلو
برویم تا کمی بیشــتر از یک سال دیگر نه
تنها بنزینی برای صادرات نداریم و به یک
وارد کننده تمام عیــار بنزین و حتی گاز
تبدیل می شــویم بلکه خاموشی هایمان
که در همین روزها شــروع شده است در
حجمی وسیع تر ادامه خواهد یافت.
هم اکنون وزارت نیــروی ما تنها به تولید
کنندگان برق نیروگاه های مقیاس کوچک
بخــش خصوصی 2هزار میلیــارد تومان
بدهکار است .واین در حالی است که بیش
از 60درصــد برق ایــران در همین بخش
خصوصی است که تولید می شود.اما همین
نیروگاه هــا به خاطر متولی گری و انحصار
طلبی دولتی 8ماه در سال تعطیل هستند
و فقط 4ماه از سال ،انهم در تابستان که
پیک مصرف برق است اجازه فعالیت پیدا
می کنند.اگر وضعیــت را تغییری ندهیم
باید خود را برای روزهای خاموش وســرد
اماده کنیم.جــای خالی خــود االیی به
روشنی عیان شــده است و ما همچنان به
قهقرای غفلت هایمان فرو می رویم. صفحه 8