روزنامه راه مردم شماره 4064
روزنامه راه مردم شماره 4064
روزنامه راه مردم شماره 4064
2
سهامعدالتیها
فریبنخورند!
8
کرونادرکمین
بلندترینشبسال
ردیف درامدی مشخص شده
در الیحه بودجه ۱۴۰۰
سرابی برای واردات خودرو! 5
پس از ازادســازی ســهام عدالت ،بازار برخی کانال های فضای مجازی برای گرفتن
اطالعات مشمولین به بهانه مدیریت...
ایسنا/خراسان شمالی ۱۰روز مانده به بلندترین شب سال تب و تابی در میان برخی از
اقوام این استان برپا می شود.هر ساله...
یککارشناساقتصادی:
2
دالر ۴۲۰۰تومانی
۱۴برابر مبلغ یارانه
رانت می اورد
دود مطالبات شــهرداری از دولت
همچنان در چشــم شــهروندان
مدیریت شهری دوره پنجم ماههای پایانی خود را در حالی سپری می کند که سومین شهردار این دوره هنوز
ت نیســت و این امر منجر به کاهش بهره وری حمل و نقل عمومی تهران
قادر به وصول مطالبات خود از دول
است .موضوع بدهی های شهرداری تهران از دولت ،دیگر به یک میراث قدیمی تبدیل شده است .میراثی که از
زمان حضور محمد باقر قالیباف به عنوان شهردار تهران در ساختمان خیابان بهشت تا زمان کنونی و سکان داری
پیروز حناچی بر شهر تهران همچنان ادامه دارد.اما این بار داستان جدی تر از سال ها و دفعات پیش است و رقم
باالی این بدهی ها صدای همه به ویژه اعضای شورای شهر تهران را دراورده است .رقمی که به گفته محمدجواد
حق شناس رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر حدود ۳۰هزار میلیارد تومان است.به طوری که در طول
ماه های گذشته اعضای شورا بارها بر مشکالت شهرداری به دلیل عدم دریافت مطالبات خود از دولت تاکید کرده
و از هر راه ممکن نیز اعتراض خود را نسبت به بی توجهی دولت به مطالبات شهری و کم کاری شهرداری در
وصول طلب ها نشان داده اند.محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تیرماه امسال ر
خصوص بدهی های دولت به شهرداری به ویژه در حوزه حمل و نقل گفت :مجموع بدهی های دولت در خصوص
یارانه بلیط اتوبوس و مترو تا پایان سال ۹۸برابر با ۷,۳۰۰میلیارد تومان است .سال گذشته دولت حدود ۲۵
میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که کم تر از ۳درصد است ۶۰.درصد جرایم وصول شده در تهران
سهم شهرداری و ۳۰درصد سهم راهنمایی و رانندگی است؛ بدهی دولت در این زمینه تا پایان سال ۹۸برابر
با ۲هزار و ۶۰۰میلیارد تومان اســت که هنوز پرداخت نشده استوی تاکید کرد :ما ضمن اینکه دولت را د...
درامد ۱۰۰میلیونــدالری دولت به فرض حقوق گمرکی ۵۰درصدی ،نرخ کل واردات
خودرو را به حدود ۳۰۰میلیون دالر در سال اینده خواهد رساند...
۳۲۱
فوتیجدید
کرونا در کشور
6
سخنگوی وزارت بهداشت اخرین موارد شناسایی و فوتی ناشی از کووید ۱۹در کشور
طی ۲۴ساعت گذشته را اعالم کرد....
روزنـــامـــهسیاسی،اقتصادی،اجتماعی،فرهنگی،ورزشی
خودرو نخرید! ارزان می شود
یک شنبه 16اذر 1399
سال هفدهم /شماره 4064
8صفحه /قیمت 2000تومان
امارات یک درهم
با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده است ،افراد دیگر تمایلی به شرکت در قرعه کشی ندارند و به نظر می رسد خودرو ارزان می شود.اوایل امسال بود که قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار به
صفحه2
شدت زیاد بود و پس از ان برای کنترل این قیمت طرح قرعه کشی را راه اندازی کردند .اکنون که ۸ماه از اجرایی شدن این طرح می گذرد ،شاهد نزدیک شدن قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار هستیم...
صفحه2
سوءمدیریت دلیل به زیر اب رفتن زندگی مردم در خوزستان
منتظر پیچیده شدن
مشکالت ارزی باشیم یا فراوانی کاال!؟
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت :اگرچه مسئوالن از ۲سال گذشته وقوع سیل و ابگرفتگی
معابر اســتان خوزســتان را محتمل می دانند اما اقدامی برای الیروبی و ایجاد سیستم فاضالب
نکردند.مجتبی یوســفی ،با اشــاره به ابگرفتگــی معابر و خیابان های شهرســتان اهواز در پی
بارندگی های اخیر ،گفت :زیرســاخت های شهری استان خوزستان باوجود کثرت منابع ملی در
این استان با مشکالت جدی رو به رو است به عنوان مثال 702روستای این استان با دارا بودن 5
رودخانه بزرگ بی اب هستند چراکه تخصیص اعتبارات عادالنه صورت نمی گیرد.نماینده مردم
اهواز ،باوی ،حمیدیه و کارون در مجلس شــورای اســامی با بیان اینکه سوءمدیریت در توزیع
اعتبارات اســتان خوزستان سبب به نتیجه نرســیدن سیستم اب و فاضالب استان شده است،
افزود :چند سال گذشته مبلغ 149میلیون دالر وام از بانک جهانی برای تکمیل...
صفحه2
صفحه2
تمدید محدودیت های تردد درون و
برون شهری در استان تهران
بارعایتفاصلهاجتماعیو انجامپروتکلهایبهداشتی
قدمی برای کادر درمان کشور برداریم
اســتاندار تهــران با اشــاره به تاثیــر مثبت
محدودیت های دو هفته گذشته در مدیریت
بیماری کرونا از تمدید محدودیت های تردد
درون و برون شــهری در اســتان تهران خبر
داد.
انوشیروان محســنی بندپی در حاشیه چهل
و هفتمین جلســه ســتاد مبارزه بــا بیماری
کرونا با اشــاره به تاثیــر محدودیت های دو
هفته گذشــته بر امار بیمــاری کرونا گفت:
خوشــبختانه بــرای اولین بار دیــروز تعداد
بیماران ترخیص شــده از بیمارســتان ها از
تعداد بیماران بســتری شــده پیشی گرفته
اســت.وی ادامه داد :البته هنوز میزان مرگ
و میر در تهران نســبت به ســایر شاخص ها
کاهش چشــم گیری نداشته و انتظار می رود
تغییر در امار مرگ و میر طی دو هفته اینده
قابل مشــاهده باشد.اســتاندار تهران تاکید
کــرد :با توجــه به وضعیت نارنجــی در اکثر
نقاط اســتان تهــران محدودیت های مربوط
به شــهرهای نارنجی اعمال می شود؛ ضمن
اینکــه محدودیت های تردد درون شــهری
یعنی محدودیتتردد از ســاعت ۲۱تا ۴صبح
و محدودیــت های برون شــهری مانند قبل
ادامه خواهد داشت.
ول
تا
نوب
اگهی مناقصه عمومی
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین
اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین در نظر داردپروژه های ذیل را براساس شرایط ذکر شده و به شرح مشخصات ،اطالعات و
جزئیات مندرج در اسناد مناقصه از طریق مناقصه عمومی به پیمانکاران واجد صالحیت واگذار نماید.
صالحیت مورد
مبلغ تضمین (ریال)
نیاز
ردیف
موضوع مناقصه
مبلغ براورد (ریال)
1
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی باغ کالیه-جوتان-
یرک و وناش واقع در بخش
الموت شرقی شهرستان قزوین
36/517/174/297
1/826/000/000
2
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی اقچه قشالق ،علی
اباد و نیارک-گونج-فیله
ورین و لکه گیری و روکش 44/841/481/571
راه روستایی
اسفالت
طرازان-طوینان واقع در
منطقه طارم سفلی
2/243/000/000
3
4
زیرسازی و اسفالت راه
روستایی شیرین سو-زه اباد
مبنای براورد
شماره مناقصه
نوع مناقصه
فهرست بهای
شده
تجمیع
رتبه 5
راه ،راه اهن 2099001316000128
راه و ترابری
و باند فرودگاه
1399
یک مرحله ای
فهرست بهای
شده
تجمیع
رتبه 5
راه ،راه اهن 2099001316000129
راه و ترابری
و باند فرودگاه
1399
تجدید
یک مرحله ای
تکمیل عملیات زیرسازی و
اسفالت راههای روستایی
زناسوج ،سوگاه و کالیه-
44/285/618/494
کلمین-عباسک واقع در
بخش الموت غربی شهرستان
قزوین
2/215/000/000
فهرست بهای
شده
تجمیع
رتبه 5
راه ،راه اهن 2099001316000130
راه و ترابری
و باند فرودگاه
1399
تجدید
یک مرحله ای
44/332/615/834
2/217/000/000
فهرست بهای
شده
تجمیع
رتبه 5
راه ،راه اهن 2099001316000131
راه و ترابری
و باند فرودگاه
1399
یک مرحله ای
-1مهلت زمانی دریافت اسناد مناقصه از سایت :از تاریخ 1399/09/16لغایت 1399/09/20
-2کلیه مراحل برگزاری مناقصه اعم از دریافت اسناد مناقصه تا ارائه پیشنهاد مناقصه گران و بازگشایی پاکات از طریق درگاه سایت www.setadiran.irانجام
خواهد شد.
-3اخرین مهلت ارائه پیشنهاد :حداکثر تا ساعت 14روزسه شنبه مورخ 1399/10/02
-4تاریخ جلسه بازگشائی پاکات پیشنهاد قیمت در روزچهارشنبه مورخ 1399/10/03راس ساعت 9صبح می باشد.
-5ارسال پاکت الف(اصل تضامین شرکت در مناقصه)به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین (دبیرخانه ساختمان شماره)1الزامی است.
-6سایر شرایط در اسناد مناقصه به اطالع پیمانکاران خواهد رسید.
-7مدت اعتبار پیشنهادها 3ماه می باشد.
-8جهت کسب اطالعات بیشتر با شماره تلفن 028-33659499و یا به ادرس قزوین -چهارصد دستگاه-انتهای بلوار حکیم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده
ای استان قزوین اداره پیمان ورسیدگی مراجعه نمایند.
-9اطالعات تماس دفتر ثبت نام در سامانه ( ) www.setadiran.irدر استان قزوین 02833241067و مرکز تماس 02127313131میباشد.
نوبت اول1399/09/16
نوبت دوم 1399/09/17
روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین صفحه 1
یک شنبه 16اذر ماه 1399سال هفدهم شماره 4064
خبر
منتظر پیچیده شدن مشکالت ارزی باشیم یا فراوانی کاال!؟
در حالی که بانک مرکزی معتقد اســت مصوبه ســتاد اقتصادی هماهنگی دولت در رفع موانع ترخیص
کاال غیرعملیاتی،خالف قوانین و حتی عاملی برای پیچیده تر شدن مشکالت ارزی و تجاری است ،وزارت
صمت وعده داده که این رویه منجر به فراوانی کاال و متعادل شدن قیمت ها می شود.
بعد از انباشت حدود هشت میلیون تن کاال در گمرک و بنادر که نیمی از ان کاالهای اساسی و حدود
۸۰درصد نیم دیگر ان را مواد اولیه تولید تشــکیل می داد ،ســرانجام بعد از بارها صدور بخشــنامه و
مصوبه برای تسهیل روند ترخیص این کاالها ،در مهرماه سال جاری جریان به صورت جدی تر پیگیری
و بعــد از بازدید معاون اول رئیس جمهوری از گمرک و بنادر تصمیماتی در این رابطه اخذ شــد و در
نهایت با مصوبه ستاد اقتصادی هماهنگی دولت در رفع موانع ترخیص کاال که در اهم ان مسائل ارزی
قرار داشــت اقداماتی صورت گرفت و از ۱۷ابان ماه این مصوبه به مرحله اجرا درامد که بر رفع موانع
ترخیص حدود هشت میلیون تن کاالی اساسی و غیر اساسی در گمرک و بنادر تاکید کرد و بر اساس
ان مقرر شــد ترخیص کاال به صورت بدون کد رهگیری اما بــا تعهد بانک مرکزی برای تامین ارز در
مهلت ســه ماهه صوت گرفته و حتی امکان تامین ارز از طریق ارز متقاضی نیز فراهم شد ،با این حال
بانک مرکزی از مصوبه مربوطه رضایت چندانی نداشــت و در رابطه با موارد ارزی انتقاداتی را حتی نزد
رئیس جمهوری مطرح کرد.
بانک مرکزی نســبت به شــرایط تامین ارز و رهگیری منابع ارزی در مصوبــه مربوطه مخالفت هایی
دارد و معتقد اســت ایــن مصوبه از نظر بانک مرکزی غیرعملیاتی ،خــاف قوانین و حتی عاملی برای
پیچیده تر شــدن مشکالت ارزی و تجاری اســت .به هر صورت تا پیش از این تمامی جریان ترخیص
کاال و تامین ارز از سامانه نیما و زیر نظر بانک مرکزی صورت می گرفت ولی طی این مصوبه قرار شده
بود تا امکان ترخیص کاال از طریق ارز متقاضی و اشــخاص نیز فراهم شــود ،اما گمرک ایران در هشت
مورد به اظهارات رئیس کل بانک مرکزی پاســخ داد و اعالم کرد که این مصوبه حذف کننده اختیارات
و یا کنترل بانک مرکزی بر جریان ارزی ترخیص کاال نیســت .با این حال حدود یک ماه بعد از اجرای
مصوبــه ،بانک مرکزی اعالم کرده که با وجــود حذف کد رهگیری در فرایند گمرکی ترخیص کاال در
ابان ماه نســبت به ماه های قبل تغییر محسوسی نداشته است .موضوعی که به نظر می رسد گمرک با
ان موافقتی ندارد.
وزیــر صنعت ،معدن و تجارت (نیز) اخیرا در یک برنامه تلویزیونی مواضع خود را روشــن کرد و گفت
که به طور کلی سیاســت جدید دولت ،صادرکننده را مختار کرده ارز را در ســامانه نیما بفروشد یا ارز
حاصل از صادرات خود را به واردات کاالی مورد نیاز کشور و مواد اولیه کارخانجات اختصاص دهد و از
این طریق تعهد ارزی خود را ایفا کند که این فرصت خوبی برای تولیدکنندگان اســت و طی سه هفته
گذشته بعد از ابالغ این سیاست ها حدود یک میلیارد دالر واردات در مقابل صادرات انجام شده است.
علیرضا رزم حســینی عرضه و فراوانی را سیاست وزارت صمت اعالم کرده و معتقد است که با سیاست
واردات در مقابل صادرات بخشــی از مشــکالت حل می شــود ،به طوری که بیش از هشت میلیون تن
کاالی دپو شده در گمرک در حال ترخیص است و تاکنون حدود چهار میلیون تن ترخیص شده است.
وی همچنین با اشــاره به اینکه صادرکنندگان می توانند با این روش تعدد ارزی خود را رفع و در عین
حال کاال به کشــور وارد کنند ،وعده داده که این رویه می تواند منجر به فراوانی کاال و افزایش تولید
شود که در نتیجه ان قیمت ها هم کنترل و متعادل می شود.
وزیر صمت حتی سیاســت واردات در مقابل صادرات و اســتفاده از ارز متقاضی با منشــا مشــخص را
شــرایطی برای تحقق جهش تولید دانســته و در پاسخ به اینکه ایا اســتفاده از ارز متقاضی نظارت بر
ورود کاالی غیر ضروری را برای بانک مرکزی و وزارت صمت ســخت نمی کند ،با اشــاره به اینکه این
مسئولیت وزارت صمت است ،اطمینان داده که این وزارت خانه فقط تعرفه های مواد اولیه کارخانجات،
کاالهای واســطه ای و کاالهای ضروری را مشخص و به گمرکات و بانک مرکزی اعالم کرده و در بخش
ثبت ســفارش هم خود این وزارتخانه نظارت می کند تا فقط کاالهای ضروری و مواد اولیه کارخانجات
وارد شود .البته پیش تر هم صدیف بیک زاده ،مدیرکل دفتر خدمات بازرگانی وزارت صمت در پاسخ به
حواشی اجازه ترخیص کاال از گمرک با منشاء ارز اشخاص با اشاره به اینکه در حال حاضر اولویت کشور
تامین کاال اســت ،گفته بود که «بر اســاس این مصوبه ،کاالهای اساسی ،ضروری و مواد اولیه می تواند
از محل ارزش خاص ترخیص شــود ،چرا که این کاالها به دلیل نیاز داخلی باید تحت هر شرایطی وارد
کشــور شود .حاال اینکه کاالهای یاد شده با منشایی که مربوط به خود وارد کننده است به کشور وارد
شــود چه ایرادی دارد و چه تخلفی در ان صورت گرفته اســت؟ بانک مرکزی هم برای ایجاد شفافیت
اعالم کرد که در این نوع واردات باید تراکنش ریالی در سامانه ثبت شود».
2
سیاسی،اجتماعی
www.newsrahemardom.ir
سوءمدیریت دلیل به زیر اب رفتن زندگی مردم در خوزستان
عضو کمیســیون عمران مجلــس گفت :اگرچه
مســئوالن از ۲ســال گذشــته وقوع ســیل و
ابگرفتگی معابر اســتان خوزســتان را محتمل
می دانند اما اقدامی برای الیروبی و ایجاد سیستم
فاضالب نکردند.
مجتبی یوســفی ،با اشــاره به ابگرفتگی معابر و
خیابان های شهرستان اهواز در پی بارندگی های
اخیر ،گفت :زیرســاخت های شــهری اســتان
خوزستان باوجود کثرت منابع ملی در این استان
با مشــکالت جدی رو به رو است به عنوان مثال
702روستای این استان با دارا بودن 5رودخانه
بزرگ بی اب هســتند چراکه تخصیص اعتبارات
عادالنه صورت نمی گیرد.
نماینده مــردم اهواز ،بــاوی ،حمیدیه و کارون
در مجلــس شــورای اســامی با بیــان اینکه
سوءمدیریت در توزیع اعتبارات استان خوزستان
ســبب به نتیجه نرسیدن سیستم اب و فاضالب
استان شده است ،افزود :چند سال گذشته مبلغ
149میلیــون دالر وام از بانــک جهانــی برای
تکمیل سیستم اب و فاضالب کشور اخذ شد اما
تاکنون مسئولی در راستای نحوه هزینه کرد این
وام توضیحی نداده و مشکل اب و فاضالب اهواز
همچنان حل نشده است.
وی با بیان اینکه بــا عنایت مقام معظم رهبری
منابــع مالی از صندوق توســعه ملــی به ایجاد
سیســتم فاضالب اهواز و چند شــهر تابع تعلق
گرفــت ،اضافه کــرد :به دنبــال پیگیری ها 50
میلیون یورو اختصاص پیدا کرد و از ماه گذشته
کار ایجاد فاضالب بخشــی از مناطق شهر اهواز
اغاز شده است.
یوسفی با تذکر به شهرداری اهواز ،گفت :اگرچه
در ســال 97پس از 10سال خشکسالی ،وقوع
ســیل و ابگیری معابر قابــل پیش بینی نبود اما
از 2ســال گذشته با تغییر شــرایط اب و هوایی
می تــوان وقوع مجــدد این حــوادث طبیعی را
پیش بینی کرد با این وجود شهرداری و مدیران
ســتاد بحران به این مســئله توجه نکردند و با
صــرف اعتبارات برای ســاخت اب نمــا و دیگر
کارهای غیرضرور سوءمدیریت خود را به وضوح
نشــان دادند.ایــن نماینده مجلس بیــان کرد:
همچنین به دنبال پیگیری های اینجانب از وزارت
نیرو بخشــی از اعتبارات برای الیروبی ســدها و
رودخانه ها تخصیص پیدا کرده اما شهرداری در
انجام تعهدات موفق نبوده است.
رئیس ثبت اسناد و اماک – عباسعلی شوش پاشا
پس از ازادســازی ســهام عدالت ،بازار برخی
کانال های فضای مجازی برای گرفتن اطالعات
مشمولین به بهانه مدیریت سهام انها داغ شد؛
موضوعی که مدیر مبارزه با پولشویی شرکت
سپرده گذاری مرکزی نســبت به ان هشدار
داده و تاکید کرده که اخبار مربوط به ســهام
عدالت از طریق همین شرکت پیگیری شود.
برخــی از کانال ها در فضای مجازی با صدور
پیام هایی اعالم می کنند که یا خریدار سهام
عدالت مشموالن هستند یا وعده مدیریت سهام
و ارائه سود را به فرد می دهند و از این طریق
اطالعات فردی یا شماره کارت سهامدار را اخذ
و از این اطالعات ســوء استفاده می کنند.در
همین رابطه فرجی نیا ،مدیر مبارزه با پولشویی
شرکت سپرده گذاری مرکزی در گفت و گو با
ایسنا ،با اشاره به برخی پیام هایی که درمورد
ســهام عدالت در فضای مجازی رد و بدل می
شــود ،اظهار کرد :این پیام ها یا با هدف عضو
گیری یا برای اخذ اطالعات افراد ارســال می
شود و با هر هدفی که باشد مورد تایید شرکت
سپرده گذاری مرکزی نیست.
درواقع این اقدام غیرقانونی اســت و درصورت
مشاهده توســط واحدهای حقوقی پیگیری
می شــود.وی ادامه داد :مشــموالن ســهام
عدالــت باید فقــط در لینک معتبر ســامانه
ســجام ثبت نام کنند یا برای فروش ســهام
خــود ،زمانی که دوباره امــکان فروش فراهم
شــد ،از طریق کارگزاری هــای معتبر و مورد
تایید ســازمان بورس اقدام کنند و تحت تاثیر
چنین تبلیغاتی قرار نگیرند.
یککارشناساقتصادی:
دالر ۴۲۰۰تومانی ۱۴برابر مبلغ یارانه رانت می اورد
با توجه بــه اینکه رئیس ســازمان برنامه و
بودجه شرط چند برابر شــدن یارانه نقدی
را حــذف ارز ۴۲۰۰تومانــی می داند ،یک
تحلیلگر اقتصادی ایــن امر را دارای تبعات
مثبــت به خصــوص بــرای تولیدکنندگان
می داند و معتقد اســت بــا ورود ارز دولتی
به اقتصاد کشــور و تداوم ان تا پایان ســال
معادل ۱۴برابر یارانه نقدی ساالنه ایرانی ها
رانت توزیع شده است.
الیحه بودجه ســال اینده در ۱۲اذر سال
جاری به مجلس تقدیم شــد که پس از ان
گمانه های مبنی بر حذف ارز ۴۲۰۰تومانی
از بودجه ۱۴۰۰مطرح شــد و در این زمینه
رئیس ســازمان برنامه و بودجه توضیح داد
که دالر ۴۲۰۰تومانی برای تامین کاالهای
اساسی در نظر گرفته شده است اما چنانچه
شــرایط طوری باشد که این ارز حذف شود،
یارانه ها دو تا سه برابر می شود.
با این تفاســیر ،شــرط افزایش یارانه نقدی
حذف دالر ۴۲۰۰تومانی اعالم شــده است
که در این رابطه میثم هاشــم خانی -یک
کارشناس اقتصادی -به تحلیل این موضوع
پرداخت و گفــت :اگر دولــت دالر ۴۲۰۰
تومانی را به قیمت روز بفروشــد و مازاد ان
را برای یارانــه نقدی اختصاص دهد ،تبعات
مثبتی چون جلوگیری از فســادهای زیادی
که در پــی دالر چند نرخی ایجاد شــده و
احیای بخشــی از قدرت خرید قشر ضعیف
جامعه را در پی دارد.
وی افــزود :اگر مابه التفــاوت درامد حاصل
از دالر نفتــی بــا دالر ۴۲۰۰تومانی صرف
افزایش یارانه نقدی شــود ،هیچ اثر تورمی
نخواهــد داشــت ،زیــرا هیچ پولــی چاپ
نمی شــود که اثر تورمی داشــته باشــد .با
ورود ارز دولتــی به اقتصاد کشــور و تداوم
ان تا پایان امســال معــادل ۱۴برابر یارانه
نقــدی ســاالنه ایرانی ها رانت توزیع شــده
کــه دالر ۴۲۰۰تومانــی عمومــا باعــث
خودرو نخرید! ارزان می شود
با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه به قیمت اکنــون ورق بــرای فروش خودرو بــر می گردد و
حاشیه بازار نزدیک شده است ،افراد دیگر تمایلی خودروسازان مجبور خواهند شد خودروهایشان را
به شرکت در قرعه کشی ندارند و به نظر می رسد ارزان تر از قیمت حاشیه بازار دهند تا کاالهایشان
به فروش رود.
خودرو ارزان می شود.
اوایل امســال بود که قیمت خودرو بین کارخانه و احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروســازان در
حاشیه بازار به شــدت زیاد بود و پس از ان برای گفت و گو با خبرنگار صنعت ،تجارت و کشاورزی
کنترل این قیمت طرح قرعه کشــی را راه اندازی گروه اقتصادی باشــگاه خبرنگاران جوان ،با اشاره
کردند .اکنون که ۸ماه از اجرایی شــدن این طرح به اینکه قیمت خودرو در حاشیه بازار روند نزولی
می گذرد ،شــاهد نزدیک شدن قیمت خودرو بین دارد و به قیمت خودرو در کارخانه نزدیک می شود،
گفت :نزدیک شدن قیمت خودرو در حاشیه بازار به
کارخانه و حاشیه بازار هستیم.
اکنــون با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه قیمت کارخانه باعث می شود در اجرایی شدن قرعه
به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده است ،افراد دیگر کشی تجدید نظر هایی صورت گیرد.
تمایلی به شرکت در قرعه کشی ندارند و حتی گاهی او با بیان اینکه روش قرعه کشی روش مناسبی برای
از ثبت نام انصراف می دهند و اگر این رویه ادامه دار رساندن خودرو به دست مشتری واقعی نیست ،بیان
باشد ،طرح قرعه کشی که برای سر و سامان دادن کرد :از اول مخالف روش قرعه کشــی بودم ،اما در
کمیته خودرو تصمیم جمعی برای خودرو می گیرند
به بازار اجرا شد ،دیگر اجرایی نخواهد شد.
با لغو طرح قرعه کشــی ،مانند سال های قبل که و با مخالفت یک نفــر کاری پیش نمی رود .قبول
قیمت خودرو درب کارخانه با قیمت حاشیه بازار دارم که قیمت بازار روند کاهشــی دارد و دلیل ان
تفاوتی نداشت ،دوباره بحران به سراغ خودروسازان هم روند کاهشی قیمت دالر است.
خواهد رفت .مانند سال های قبل ،با نزدیک شدن دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد :روند کاهشی
قیمت خودرو به قیمت کارخانه ،خودروسازان برای قیمت دالر تاثیرات زیادی در قیمت خودرو گذاشت
فروش خودرو به سراغ وام خودرو ،فروش لیزینگی و و اکنون قیمت ها به شدت روند کاهشی دارد۸۰ .
درصد شــرکت کنندگان در قرعه کشی سرمایه
دیگر روش های فروش خواهند رفت.
گــذار بودند و به دنبال این
بودند کــه در این طرح ها
اگهی مفقودی
برگ ســبز ســواری هــاچ بک تیــپ Quik-MTبرنگ ســفید شرکت کرده و پس از برنده
روغنــی مــدل ،۱۳۹۸بــه شــماره پــاک ایــران ۲۶۳ - ۸۲ل شــدن خودرو مورد نظر را
۵7بــه شــماره موتــور M15 / ۸۸۳70۲۹ :و شــماره شاســی :فروخته و از این رویه سود
، NAS841100K1027250متعلــق به زینب قاســمی مفقود و زیــادی ببرند.نعمت بخش
ادامــه داد :اکنون برخی از
از درجه اعتبار ساقط میباشد.
افراد سرمایه گذار ،با دیدن
اداره ثبت اسناد و اماک استان البرز
کاهش قیمت ها خودرو را
اداره ثبت اسناد و اماک حوزه ثبت ملک کرج – ناحیه یک
هیات موضوع قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی و ساختمان های فاقد سند در بــازار ازاد می خرند و از
رسمی
طرفی به دلیل اینکه عرضه
اگهی موضوع ماده ۳قانون و ماده ۱۳ایین نامه قانون تعیین
رسمیتکلیف وضعیت ثبتی خودروســازان هم افزایش
و اراضی و ساختمانهای فاقد سند
برابر رای شــماره ۱۳۹۹۶0۳۳۱00۹00۱۲4۱مــورخ ۱۳۹۹/07/۲۲هیات یافته ،در کاهش قیمت ها
اول موضــوع قانــون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی و ســاختمانهای فاقد ســند موثر بوده است .دبیر انجمن
رســمی مســتقر در واحد ثبتــی حوزه ثبت ملک کــرج -ناحیه یک تصرفــات مالکانه
بامعارض متقاضی اقای حمید بخشــایش فرزند رضاقلی به شــماره شناســنامه ۲0خودروسازان تشریح کرد :از
به صورت ششــدانگ یک قطعه زمین با بنای احداثی به مساحت ۲4۶/۸4مترمربع زمانی که طرح قرعه کشی را
مفــروز و مجزی شــده از پــاک ۲04۹فرعــی از -۱۵4اصلی واقع در حســن اباد
خریداری از مالک رسمی طبق سند رسمی شماره ۵۲470مورخ ۸7/۶/۵دفترخانه به راه انداختند ،اعالم کردیم
4۲کرج (توضیحا اقای حمید بخشــایش مالک مشــاعی می باشد) که مالکیت نامبرده که این روش ،روش درستی
در صفحــه 4۶4دفتر ۱۲۵۸محرز گردیده اســت .لذا به منظور اطاع عموم
مراتب نیست و خودروسازان از این
در دو نوبت به فاصله ۱۵روز اگهی می شود در صورتی که اشخاص نسبت به صدور
سند مالکیت متقاضی اعتراضی داشته باشند می توانند از تاریخ انتشار اولین اگهی رویه زیان زیادی می کنند.
به مدت دو ماه اعتراض خود را به این اداره تسلیم و پس از اخذ رسید ظرف مدت خوشــبخانه وزیر متوجه
یک ماه از تاریخ تسلیم اعتراض دادخواست خود را به مراجع قضایی تقدیم نمایند.
بدیهی اســت در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصــول اعتراض طبق مقررات شده اســت که باید کاری
سند مالکیت صادر خواهد شد/۹۹/7۶۳ .ف
برای صنعت خودرو کرد و
تاریخ انتشار نوبت اول ۹۹/0۹/0۱ :
باید خودروساز از زیان خارج
تاریخ انتشار نوبت دوم۹۹/0۹/۱۶ :
سهامعدالتیهافریبنخورند!
کاهش قیمت کاالها نشده است.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد :از زمانی
که پرداخت یارانه نقدی تصویب و اجرا شد،
مشــکل کلیدی این طرح ان بود که منابع
مالی ان مشــخص نشــده بود که در نهایت
دولت را بــرای تامین منابع مالی ان مجبور
به چاپ پول کرد که افزایش تورم را در پی
داشت .از ســوی دیگر ،برنامه جامعی برای
تامین منابع مالی یارانه نقدی در اینده هم
وجود نداشت.
وی خاطرنشان کرد :اگر هر سال یارانه نقدی
به اندازه تورم رسمی که بانک مرکزی اعالم
می کند ،افزایش می یافت ،عــدد ان تقریبا
به ۴۵۰هزار تومان می رســید و فقر باال را
مشــاهده نمی کردیم و یارانه نقدی یکی از
مهم تریــن و موفق تریــن برنامه دولت برای
حمایت از اقشار ضعیف جامعه می شد.
هاشــم خانی بــا تاکید براینکه در شــرایط
فعلــی با تشــدید تحریم ها و ظهــور کرونا،
تولیدکنندگان تحت فشار قرار دارند ،گفت:
چند برابر شدن یارانه نقدی حتما به منظور
حمایت از تولیدکنندگان اســت ،زیرا دولت
در دو حالــت می توانــد از تولیدکننــدگان
حمایت کند؛ یکــی تامین منابع مالی و وام
و دیگری تخصیــص دالر ارزان (ارز دولتی)
است.
وی اظهــار کرد :اگــر دالر ۴۲۰۰تومانی را
به قیمت ازاد بفروشــیم و اختالف ان را به
تولیدکننده بدهیم به این معنی اســت که
مــردم تصمیم بگیرند از کــدام تولیدکننده
خرید خــود را بیشــتر و حمایــت کنند و
برعکس .در این راســتا ،تولیدکنندگان هم
کیفیــت و قیمت محصوالت خود را افزایش
و کاهــش دهند تا مصــرف کننده را جذب
کنند و با فــروش کاال و خدمات از افزایش
چند برابری یارانه نقدی نفع ببرند؛ بنابراین،
جنبه حمایت از تولید چند برابر شدن یارانه
نقدی مهم است.
دود مطالبات شهرداری از دولت همچنان در چشم شهروندان
شود.نعمت بخش گفت :اگر خودروساز زیان کند،
روز به روز توان تولیدی ان پایین می اید و در نتیجه
دیگر نمی تواند پول قطعه ساز را بدهد و این ندادن
بدهی باعث نداشتن قطعه و در نهایت ناقصی ۱۱۰
هزار خودرو شده است .اکنون وزیر از ارائه پکیجی
برای خودرو خبر داده اســت و باید دید این پکیج
چیست؟.او با تاکید بر اینکه خودرو باید در حاشیه
بازار به فروش رود تا قیمت ها متعادل شود ،گفت:
اگر اجازه می دادند خودرو در حاشــیه بازار فروش
می رفــت ،چند مزیت داشــت و اصلی ترین ان ها
این بود که خودرو تک نرخی می شــد ،هر کاالی
۲نرخی باشد منشا رانت و فساد می شود .از تجربه
دهه ۷۰باید استفاده کرد .این قرعه کشی ها علیرغم
تمام شرط و شر وط ها مناسب نیست.دبیر انجمن
خودروسازان با تاکید بر اینکه خودروسازان اکنون
در حال زیان هســتند ،گفت :با فروش خودرو در
حاشیه بازار رانت و فساد از بین می رود .اگر عرضه و
تقاضا یکی شود سایت خودروسازان دیگر باز خواهد
ماند و این رویه باعث تک نرخی شــدن قیمت ها
می شــود .نعمت بخش گفت :شورای رقابت باید
پاسخگو برای کاهش قیمت خودرو درب کارخانه
باشد .به طور متوسط ارزبری خودرو ها ۲هزار دالر
است ،فکر کنید ارز ۳۰هزار تومانی ۲۰ ،هزار تومان
شــود یعنی با یک حساب سر انگشتی ارز ۲هزار
دالری ۲۰میلیون تومان می شود و نشان می دهد
۲۰میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.او گفت:
با ارزان شدن ارز ۲۰ ،میلیون تومان قیمت خودرو
کاهــش می یابد ،اما همچنان بــه دلیل باال بودن
قیمت مواد اولیه خودروساز ضرر می کند مگر قیمت
مواد اولیه مانند فــوالد و مس کاهش پیدا کند و
خودروساز به ســود برسد ،حتما قیمت را کاهش
دهیم.ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو
در گفتگو با خبرنگار صنعت ،تجارت و کشاورزی
گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ،گفت :اگر
عرضه خودرو افزایش پیــدا کند ،به نقطه تعادل
نزدیک می شویم .سال گذشــته عرضه خودرو ۷
هزار و ۵۰۰بود در حالــی که تقاضا برای خودرو
هزار و ۵۰۰بود ،تقریبا نصف تقاضای خودرو عرضه
انجام می شد و همین امر باعث شد قیمت خودرو
در کارخانه افزایش پیدا کند.این کارشناس صنعت
خودرو بیان کرد :اختــاف قیمت بین کارخانه و
حاشیه بازار باعث شد قرعه کشی جذابیت پیدا کند
و مردم برای ســرمایه گذاری به سمت این روش
خریــد بروند و از طرفی ایــن روش باعث افزایش
تقاضای کاذب خودرو شد .خلخالی بیان کرد :اگر
عرضه خودرو به نقطه تعادل هزار و ۵۰۰برســد،
روش قرعه کشــی حذف خواهد شد .در سال ۹۶
تولیدی خودروســازان هزار و ۴۰۰خودرو بود و به
همین دلیل در ان سال قیمت خودرو در کارخانه و
بازار یکی بود و در اصل قیمت خودرو متعادل بود.
او تشــریح کرد :ما اکنون با پدیده ای به نام نهضت
داخلی سازی رو به رو هستیم که قطعه سازان در
تالش زیادی برای داخلی ســازی قطعات هستند.
اکنون بــا نقطه ایده ال فاصله زیــادی داریم ،اما
خوشبختانه به لطف تحریم ها داخلی سازی را جدی
گرفتیم و وابستگی که به خارج داشتیم به شدت
کاهش یافته اســت.این کارشناس صنعت خودرو
بیان کرد :اگر عرضــه افزایش پیدا کند می توانیم
بــه تقاضای واقعی نزدیک شــویم .قیمت گذاری
دستوری یکی از روش هایی است که باعث افزایش
اختالف قیمت بین کارخانه و بازار شــد و عالوه بر
این باعث افزایش رانت و داللی در بازار شد.
مدیریت شــهری دوره پنجم ماههای پایانی خود را در حالی ســپری می کند که سومین شهردار این
ت نیســت و ایــن امر منجر به کاهش بهره وری حمل و
دوره هنوز قادر به وصول مطالبات خود از دول
نقل عمومی تهران است.
موضوع بدهی های شهرداری تهران از دولت ،دیگر به یک میراث قدیمی تبدیل شده است .میراثی که
از زمان حضور محمد باقر قالیباف به عنوان شــهردار تهران در ساختمان خیابان بهشت تا زمان کنونی
و سکان داری پیروز حناچی بر شهر تهران همچنان ادامه دارد.
اما این بار داستان جدی تر از سال ها و دفعات پیش است و رقم باالی این بدهی ها صدای همه به ویژه
اعضای شورای شهر تهران را دراورده است .رقمی که به گفته محمدجواد حق شناس رئیس کمیسیون
فرهنگی شورای شهر حدود ۳۰هزار میلیارد تومان است.
به طوری که در طول ماه های گذشــته اعضای شورا بارها بر مشکالت شهرداری به دلیل عدم دریافت
مطالبات خود از دولت تاکید کرده و از هر راه ممکن نیز اعتراض خود را نسبت به بی توجهی دولت به
مطالبات شهری و کم کاری شهرداری در وصول طلب ها نشان داده اند.
محمد علیخانی رئیس کمیســیون عمران و حمل و نقل شــورای شــهر تیرماه امســال در خصوص
بدهی های دولت به شهرداری به ویژه در حوزه حمل و نقل گفت :مجموع بدهی های دولت در خصوص
یارانه بلیط اتوبوس و مترو تا پایان ســال ۹۸برابر با ۷,۳۰۰میلیارد تومان اســت .سال گذشته دولت
حدود ۲۵میلیارد تومان در این خصوص پرداخت کرده که کم تر از ۳درصد است.
۶۰درصد جرایم وصول شــده در تهران سهم شهرداری و ۳۰درصد سهم راهنمایی و رانندگی است؛
بدهی دولت در این زمینه تا پایان سال ۹۸برابر با ۲هزار و ۶۰۰میلیارد تومان است که هنوز پرداخت
نشده استوی تاکید کرد :ما ضمن اینکه دولت را در کاهش توسعه مقصر می دانیم ،شهرداری را نیز در
پیگیری سیاست های شهری مقصر می دانیم.
علیخانی در خصوص ســهم شــهرداری از جرایم راهنمایی و رانندگی که بــه خزانه دولت رفته اما به
شهرداری پرداخت نشده اســت ،عنوان کرد ۶۰ :درصد جرایم وصول شده در تهران سهم شهرداری و
۳۰درصد سهم راهنمایی و رانندگی است .بدهی دولت در این زمینه تا پایان سال ۹۸برابر با ۲هزار
و ۶۰۰میلیارد تومان است که هنوز پرداخت نشده است.
وی با بیان اینکه شــهرداری باید دوره بیفتد که پول خودش را دریافت کند ،خاطرنشان کرد :در بحث
بلیط اتوبوس نیز ســال ۹۸مجموع ایــن یارانه حدود ۱۹۰۰میلیارد بوده که شــهرداری تمام ان را
پرداخت کرده اما نیمی از ان سهم دولت بوده که متاسفانه دولت این رقم را پرداخت نکرده است.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر نیز دی ماه سال گذشته با تاکید بر اسیب بدهی های شهرداری بر
توســعه حمل و نقل عمومی گفت :دو سال اســت که مرتباً می گوئیم دولت ۴۵هزار میلیارد تومان به
حمل و نقل عمومی بدهی دارد اما کسی توجه نمی کند.
وی با اشاره بر کم کاری شهردار تهران در دریافت مطالبات شهرداری از دولت نیز تصریح کرد :قالیباف
جسارت داشت و اتوبوس های BRTرا وارد کرد اما به نظرم حناچی جسارت الزم را ندارد.
عمده بدهی های دولت به شــهرداری مربوط به حوزه حمل و نقل عمومی اســت .طبق قانون ،دولت
موظف به پرداخت نیمی از هزینه های حمل و نقل عمومی و نیمی از یارانه بلیط اتوبوس و مترو است.
این در حالی اســت که عدم عمل دولت به وظایف قانونی خود مشــکالت فراوانی را در حوزه مدیریت
شــهری و حمل و نقل عمومی ایجاد کرده اســت.وضعیت ناوگان حمل و نقل شهر تهران در وضعیت
خوبی نبوده و نیاز به نوســازی و تجهیز دارد به طوری که شــهر تهران نیاز به ۳هزار دستگاه اتوبوس
جدید داردبنابر اعالم مدیران شهری ،وضعیت ناوگان حمل و نقل شهر تهران در وضعیت خوبی نبوده
و نیاز به نوسازی و تجهیز دارد به طوری که شهر تهران نیاز به ۳هزار دستگاه اتوبوس جدید دارد.
هرچند که با وجود اعالم های مکرر مدیران شهر تهران در این خصوص و تاکید بر لزوم همکاری دولت
در تجهیز ناوگان عمومی ،همچنان شــاهد عدم پرداخت شدن بدهی های دولت به شهرداری هستیم.
بدهی هایی که اکثر مدیران شهری دلیل معلق ماندن یا تکمیل نشدن پروژه های عمرانی شهر را کمبود
بودجه شهرداری و عدم دریافت مطالبات خود از دولت می دانند.
وضعیت عدم وصول این بدهی ها به جایی رسیده که اغلب اعضای شورای شهر پایتخت ،عالوه بر مقصر
دانستن دولت و انتقاد به بی توجهی ان ،ضعف سیستم شهرداری و شهردار تهران در دریافت این مبالغ
را یکی از علل اصلی عدم بازگشت بدهی ها می دانند؛ به عقیده اعضای شورای شهر ،شهردار تهران عزم
جدی برای دریافت مطالبات شهری از دولت را ندارد.
در همین راســتا هاشــمی رئیس شــورای شــهر تهران ،با بیان اینکه تاکنون هیچ یــک از مطالبات
شــهرداری از دولت محقق نشــده اســت ،گفت :دولتی ها عم ً
ال به شــهرداری پولــی نمی دهند و در
حــال حاضــر وضعیت در سیســتم حمل و نقل عمومی بحرانی اســت .شــهرداری لحاف و تشــک
بیندازد جلوی ریاست جمهوری تا پولش را بگیرد. صفحه 2
www.newsrahemardom.ir
بانک،بیمه،بورس
3
اهمیت ارائه اموزش های پایه ای اقتصادی به نوجوانان
در روایتی از امیرالمومنین (ع) امده است« :ال ْ ِعلْ ُم م َِن ّ ِ
ْش فِی ال ْ َح َج ِر :یادگیری در کودکی مانند نقاشی و اثر گذاشتن بر روی سنگ است،».صحت این فرمایش موالی متقیان به تجربه نیز ثابت شده
الص َغ ِر َکال َّنق ِ
است .اکنون همه نظام های اموزشی دنیا دریافته اند که مهمترین مفاهیم ذهنی و پیچیده ترین دانش های بشری از پایه ای ترین مراحل تحصیلی شکل می گیرد و از این روست که تاکید می کنند اموزش
های پایه ای افراد هر چه مســتحکم تر و غنی تر باشــد ،انســان های تحلیل گر و فرهیخته تری به جامعه معرفی می شوند.تا کنون بخش اعظم نظام اموزشی ما در دوران تحصیالت ابتدایی و متوسطه بر ارائه
اطالعاتی در حوزه خواندن و نوشــتن ،ریاضیات ،علوم طبیعی و درک اموزه های دینی متمرکز بوده اســت ،اما به نظر می رســد جای اموزش مفاهیم اقتصادی و روش های حل مســائل روزمره زندگی در این
میان خالی است.بدیهی است که اقتصاد از مهمترین اجزای هر جامعه است و اغلب مسائل جهان مدرن نیز به نوعی با مسائل اقتصادی در ارتباط است ،اما با متد اموزشی کنونی در کشور ما ،بسیاری از دانش
اموزان پس از فراغت از تحصیل کمتر از اطالعات مفید و دانش مالی و اقتصادی برخوردار می شوند .این خال اموزشی می تواند به ظهور مشکالتی برای اینده افراد و حتی خانواده ها منجر شود.از دیدگاه برخی
متخصصان ،بسیاری از مشکالت اقتصادی موجود در جامعه ریشه در نااگاهی و عدم شناخت افراد از برخی مفاهیم اقتصادی همچون بانک ،بیمه ،سرمایه گذاری ،پس انداز ،پول ،چک ،تسهیالت و قراردادهای
بانکی و ...دارد.گرچه گنجاندن چنین مطالبی در کتاب های درســی به عزمی ملی نیاز دارد ،اما بانک ملی ایران تالش دارد به ســهم خود بخشــی از این وظیفه را بر عهده گیرد و تا حد امکان نیازهای اموزشی
اولیه دانش اموزان عزیز کشــورمان در حوزه های بانکی و اقتصادی را تامین کند.بر این اســاس ،کانون جوانه های بانک ملی ایران در ســال های گذشته توانسته با جلب نظر تعداد قابل توجهی از نوجوانان ،در
قالب های عکس ،داستان ،فیلم ،مسابقه و ...اموزش های الزم را به مخاطبان خود ارائه کرده و انها را تا حدی نسبت به مفاهیم اقتصادی اشنا سازد .در این راه ،از ظرفیت های مختلفی مانند کتاب ،نمایشگاه
و فضای مجازی نیز استفاده شده است.اما تازه ترین دستاورد در این حوزه ،اپلیکیشن « ُهپ» است که با دسترسی اسان و فراگیر ،امکان ارائه اموزش های اقتصادی را در قالب های متنوع و جذاب به فرزندان
این مرز و بوم فراهم ســاخته اســت.مقام معظم رهبری بارها بر لزوم افزایش توانایی کشــورمان در حوزه اقتصاد تاکید کرده اند .از این رو ما در مجموعه بانک ملی ایران امیدواریم با افزایش ســرمایه گذاری در
این زمینه ،اینده به مراتب درخشــان تری را برای ســرزمین مان رقم بزنیم ،چرا که فرزندان امروز ،مدیران اینده این کشــور خواهند بود و چه خوب است که انها با اندوخته علمی و اموزشی غنی ،سکان های
مدیریتی این کشور را به دست گیرند.
مدیرعاملبیمهتجارت نواعالمکرد:
معاون نظارت ،حقوقی و وصول مطالبات بانک صنعت و معدن:
میزان وصول مطالبات این بانک در 8ماهه امسال 131درصد رشد داشته است
بیژن اســدی معاون نظارت ،حقوقی و وصول مطالبات بانک صنعت و معدن گفت :با
تالش و پیگیری مستمر همکاران در بخش وصول مطالبات در ستاد و شعب ،علیرغم
مشکالت ناشی از تحریم های ظالمانه و شیوع ویروس کرونا ،میزان وصولی های این
بانک در 8ماهه نخســت سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 131درصد
افزایش یافته است.
ســدی با بیان اینکه وصول مطالبات به عنوان ارزانترین منبع تجهیز مالی در بهبود
شــاخص های عملکردی و کاهش نرخ بهای تمام شده پول نقش موثری دارد افزود:
وصول مطالبات ،راهکار بازگشت سرمایه های بانکی به شبکه اقتصادی کشور بوده و
موجب پویایی اقتصاد و بخش تولید و کاهش رکود و تورم می شود.
اسدی تاکید کرد :عوامل ایجاد مطالبات در بانک دارای دالیل متعددی است بطوریکه
نوسانات نرخ ارز ،مشکالت ساختاری اقتصادی مانند رکود تورمی ،اختالف نرخ سود
تســهیالت و تورم ،فرهنگ عدم بازپرداخت بدهی در بین عده ای از وام گیرندگان،
مشــکالت و محدودیت های قانونی ،محدودیت تعطیلی بنگاه های بدهکار به جهت
اشــتغال نیروی کار ،وجود دعاوی واهی نظیر اعالم ورشکستگی ،ابالغ سیاست های
دســتوری و در مواردی عدم اجرای تعهدات از ســوی برخی نهادها و سازمان ها از
جمله عوامل عدم وصول مطالبات به شمار می روند.
معاون نظارت ،حقوقــی و وصول مطالبات بانک صنعت و معدن در مورد راهکارهای
وصول مطالبات عنوان داشــت :دقت کافی در اخذ تضامین و اعتبار سنجی دقیق در
هنگام اعطای تسهیالت ،دانش و اشراف کافی نسبت به مفاد ائین نامه ها و مقررات،
فرهنگ ســازی در خصوص وصول مطالبات ،پیگیری مســتمر و استفاده از سیستم
های نرم افزاری ،تفویض اختیار و گســترش سطح عملکرد مدیران استانی و روسای
شعب و ایجاد نظام انگیزشی در حوزه وصول مطالبات برای همکاران و مشتریان ،در
نیل به اهداف بانک در حوزه وصول مطالبات بسیار تاثیرگذار است.
سه اتفاق زیربناییصنعت بیمه در یکسال اخیر
مدیرعامــل شــرکت بیمــه تجارت نو در ســالروز
فرارســیدن ۱۳اذر روز ملــی بیمــه ،با بررســی
رویدادهــای یک ســال اخیر صنعــت بیمه اظهار
داشــت :در این بازه زمانی ســه اتفاق زیربنایی در
صنعت بیمه کشــور رخ داده که جان تازه ای به این
صنعت بخشیده است.
،نیمــا نوراللهی یکــی از اتفاقات مهــم در صنعت
بیمه کشــور را ابالغ تاسیس صندوق بیمه همگانی
حوادث طبیعی دانســت و گفــت :متولیان صنعت
بیمه ســال ها به دنبال تاسیس این صندوق بودند و
این مســاله را می توان یکــی از مهمترین اتفافات
صنعت بیمه برشمرد.
وی استفاده صنعت بیمه از ظرفیت های بازارسرمایه
را یکی دیگر از اتفاق های مهم صنعت بیمه در یک
سال اخیرعنوان کرده و افزود :شرکت های بیمه ای
به درستی از ظرفیت بازارســرمایه استفاده کردند
کــه چابکی الزم را برای حضــور حداکثری در این
بازارداشتند با این حرکت شاهد رشد سود سرمایه
گذاری ها در صنعت بیمه هم بودیم.
مدیرعامل شرکت بیمه تجارت نو ادامه داد :بسیاری
از شرکت های بیمه ای توانستند از سوداوری حاصل
از بازار سرمایه اصالح ســاختار مالی خود را انجام
دهنــد و بخش بزرگی از کســری ذخایر خود را از
محل این سوداوری پوشــش دهند که این مساله
اتفاق مثبتی برای صنعت بیمه بود.
نوراللهــی گفت :اثــار مثبت اســتفاده از ظرفیت
بازارسرمایه در صورت های مالی شرکت های بیمه از
مدیر پذیرش شرکت بورس تهران:
تعداد ۶۲شرکت از ابتدای سال در بورس تهران پذیرفته
شدند
از ابتدای ســال تا کنون در حوزه پذیرش شــرکت ها در بورس
تهران ۳۱ ،جلســه هیات پذیرش تشکیل شده که به پذیرش ۶۲
شرکت در بورس تهران منتج شده است.
محمد قهرمانی ،مدیر پذیرش شــرکت بــورس تهران در گفت و
گویی با ســنا در این خصــوص اظهار داشــت :از میان این ۶۲
شرکت ۳۰ ،شــرکت سرمایه گذاری اســتانی بوده و ۳۲شرکت
دیگر نیز از شرکت های تجاری بودند.قهرمانی ادامه داد :مجموع
سرمایه شرکت های اســتانی پذیرش شده ۲۸۷هزار میلیارد تومان است و ۳۲شرکت دیگر نیز
سرمایه ای بالغ بر ۳۵هزار و ۷۰۰میلیارد تومان بوده اند که در مجموع ۴۲۲هزار میلیارد تومان
ســرمایه ،در بورس تهران پذیرش شده است.مدیر پذیرش شــرکت بورس تهران گفت :از جمله
شرکت های پذیرش شــده ،شرکت تامین ســرمایه امین ،نیروگاه برق ابادان ،پتروشیمی اروند،
پتروشیمی بوعلی ســینا ،فراوری معدنی پارس ،مرغ اجداد زربال ،پتروشیمی تبریز و ...می توان
نام برد.
نظر سوداوری و سود هرسهم مشهود است.
به گفتــه وی یکی دیگــر از رویدادهای مهم یک
ســال اخیر توجه تمام مدیران عامل و هیات مدیره
شــرکت های بیمه به افزایش ســرمایه متناسب با
افزایش ارزش ریســک های پذیرفته شده بوده که
این مهم تقریبا در تمامی شرکت ها یا اتفاق افتاده
یا در حال اتفاق است.
مدیرعامل شــرکت بیمه تجارت نو بیان کرد :بیشتر
شرکت های بیمه ای موضوع افزایش سرمایه از محل
تجدید ارزیابی دارایی ها ،ســود انباشته و یا اورده
نقدی را به صــورت جدی در برنامه خود قراردادند
که سبب شد وضع توانگری مالی شرکت های بیمه
متناسب با افزایش ریسک حفظ شود.
نوراللهی به همراهی بیمه مرکزی درافزایش سرمایه
شــرکت های بیمه ای نیز اشــاره کرده وگفت :بیمه
مرکزی در حداقل زمــان تاییدهای الزم برای این
موضوع را به شرکت های بیمه ای داد.
وی بــا بیان اینکــه ” صنعت بیمــه در کنار تمام
مســائل ،به موضوع تحــول دیجیتــال باید توجه
بیشــتری داشته باشد” افزود :صنعت بیمه با تحول
دیجیتال کمی فاصله دارد کــه می توان با اصالح
ســاختارهای مالی همه شــرکت ها به این موضوع
بیشتر پرداخت.
مدیرعامل شــرکت بیمه تجارت نو اظهار داشــت:
حــذف برگــه بیمه نامــه شــخص ثالــث یکی از
موضوعاتی اســت که سرویس دهی به مشتریان را
تسهیل کرده است.
بانک سینا استخدام می کند
بانک ســینا به منظور تکمیل نیروی انســانی مورد نیاز
خود از بین دانش اموختگان اقا و خانم مقاطع تحصیلی
کارشناسی و کارشناسی ارشد ،به تعداد محدود استخدام
می کند.بانک ســینا در راستای ارائه خدمات بهینه مالی
و بانکی به مشتریان گرامی و تکمیل نیروی انسانی مورد
نیاز خود ،مطابق با ضوابط و ایین نامه های اســتخدامی،
از بین متقاضیان واجد شــرایط (اقــا و خانم) در مقاطع
تحصیلی کارشناســی و کارشناسی ارشد ،با رابطه استخدامی قراردادی موقت قانون
کار ،بــه تعداد محدود دعوت به همکاری می نماید.طبق گزارش روابط عمومی بانک
ســینا ،ثبت نام اینترنتی از متقاضیان جهت شرکت در ازمون استخدامی از ساعت 8
صبح روز شــنبه 15اذرماه سال جاری اغاز و تا ساعت 24روز سه شنبه 25اذرماه
ســال 99ادامه دارد.زمان توزیع کارت ورود به جلسه و برگزاری ازمون متعاقبا اعالم
خواهد شد.
هم زمــان بــا افزایــش نقــش صنایع
شیمیایی در زندگی روزمره مردم ،بانک
ســامان خدمات ویژه ای در حوزه مالی
و اعتبــاری بــرای فعــاالن این صنعت
نوب
تد
اگهی مناقصه عمومی دومرحله ای به شماره 9911006
شرکت برق منطقه ای گیالن در نظر دارد مناقصه خرید یراق االت و اتصاالت میانی موردنیاز بخشی از اتصاالت 63کیلوولت پست 63/230کیلوولت
غرب رشت را از طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت به شماره ثبت ستاد 2099001097000018و از طریق مناقصه عمومی دومرحله ای برگزار نماید.
کلیه مراحل فرایند مناقصه از دریافت اسناد مناقصه،ارائه پیشنهاد مناقصه گران و گشایش پاکت ها از طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت به ادرس
www.setadiran.irانجام خواهد شد.الزم است مناقصه گران در صورت عدم عضویت قبلی در سامانه،مراحل ثبت نام در سامانه و دریافت گواهی امضای
الکترونیکی را جهت شرکت در مناقصه محقق سازند.به پیشنهادهای واصله خارج از سامانه تدارکات الکترونیکی دولت و همچنین به پیشنهاداتی که بعد از
انقضاء مدت مقرر واصل شود،ترتیب اثر داده نخواهد شد.سایر اطالعات موردنیاز به شرح ذیل اعالم می شود.
-1نام و نشانی مناقصه گزار:شرکت برق منطقه ای گیالن به نشانی رشت-خیابان امام خمینی-چهارراه قدس-امور تدارکات و قراردادها .تلفن
01333325001-6
-2موضوع مناقصه :خریدیراق االت و اتصاالت میانی موردنیاز بخشی از اتصاالت 63کیلووات پست 63/230کیلوولت غرب رشت
-3زمان،مهلت،مبلغ و محل دریافت اسناد:متقاضیان می توانند از تاریخ درج اگهی تا ساعت 16روز چهارشنبه مورخ 99/9/19به سامانه تدارکات
الکترونیکی دولت به ادرس www.setadiran.irمراجعه و با پرداخت مبلغ 500/000ریال از طریق درگاه پرداخت اینترنتی در وجه حساب نسیم بانک
مرکزی به شماره 4001106106025220به نام برق منطقه ای گیالن.برای خرید اسناد مناقصه فوق اقدام نمایند.
-4شرایط پیمانکار:دارا بودن پروانه بهره برداری در زمینه تجهیزات موضوع مناقصه از وزارت صنعت،معدن و تجارت
-5مدت انجام کار4:ماه شمسی
-6نوع و مبلغ تضمین شرکت در مناقصه:مبلغ (466/000/000چهارصد و شصت و شش میلیون ریال)به صورت ضمانتنامه بانکی معتبر و یا واریز وجه به
حساب بانک مرکزی به شماره 4001106107376580و شماره شبا ( IR580100004001106107376580تمرکز وجوه سپرده بودجه شرکت های دولتی)می باشد.
-7مهلت ارسال پیشنهادها:تا ساعت 9صبح روز دوشنبه مورخ 99/10/1میباشد.
-8تاریخ گشایش پیشنهادها:ساعت 10صبح روز دوشنبه مورخ 99/10/1در محل سالن کنفرانس شرکت می باشد.
تذکر مهم:پیشنهاد دهندگان می بایستی ضمن بارگذاری کلیه مدارک پاکتهای (الف،ب،ج) در سامانه تدارکات الکترونیکی دولت در مهلت مقرر نسبت به
ارسال اصل پاکت الف مطابق شرایط درج شده در اسناد مناقصه،در پاکت الک و مهر شده تا ساعت 9صبح روز دوشنبه مورخ 99/10/1به دبیرخانه برق منطقه
ای گیالن اقدام نمایند.
-9سایر اطالعات و جزئیات در اسناد مناقصه درج شده است.
-10اطالعات تماس سامانه ستاد جهت انجام مراحل عضویت در سامانه:تلفن مرکز راهبری و پشتیبانی 021-41934
شناسه اگهی 1054523
دفتر روابط عمومی شرکت سهامی برق منطقه ای گیالن
وم
استفاده بهینه از برق وظیفه همگانی است.
#هرهفته-الف-ب-ایران ساخت و سازها و ساز و کارها
فعالیت کارشناسان حقوقی بیمه کوثر عامل پیشگیری از
مطالبه های غیرقانونی خطاکاران
کارشناســان حقوقی بیمه کوثر در شناســایی مطالبه های غیرقانونی
برخی اشــخاص و تفکیک ان ها از مطالبه هــای قانونی زیان دیدگان
و تســهیل در پرداخت خســارت به زیان دیدگان نقش موثری را ایفا
کرده اند.مدیر حقوقی و امور قراردادهای این شرکت با اعالم این خبر،
گفت :یکــی از مطالبه هایی که برخی اشــخاص -اگاهانه یا بر اثر
نداشتن شناخت درست از حقوق متصوره قانونی خود -از شرکت های
بیمه دارند ،مطالبه دیه جنایات بدنی اســت که توســط راننده مقصر
فاقد گواهی نامه مطرح می شــود؛ در شــرایطی که مطابق قانون بیمه
اجباری شــخص ثالث و ایین نامه های مرتبط با ان ،رانندگی بدون گواهی نامه به هیچ وجه در حمایت
قانون نیســت.داوود کرمی افزود :شــهروندان باید بدانند که مطابق ماده ۷۲۳قانون مجازات اسالمی،
رانندگی بدون گواهی نامه جرم تلقی می شود و مستوجب مجازات است و در رویه های قضایی نیز ارای
متعددی از مراجع مختلف قضایی در ممنوعیت جبران خسارت راننده فاقد گواهی نامه صادر شده است
که نمایانگر توجه بیش از پیش اشخاص برای خودداری از رانندگی بدون گواهی نامه است.
تعیین تکلیف حساب های مازاد مشتریان پست بانک به صورت غیرحضوری
پست بانک ایران اعالم کرد؛ با توجه به اطالع رسانی های قبلی درخصوص
تعیین تکلیف حســاب های مازاد مشتریان این بانک ،دارندگان حساب های
مازاد تا پایان اذرماه ســال جاری فرصت دارند با مراجعه حضوری به شعب
و باجه های بانکی در سراســر کشــور و یا از طریق وب ســایت این بانک
به نشــانی www.postbank.irمنوی “تجمیع حساب های مازاد” به
صورت غیرحضوری نســبت به تعیین تکلیف ان اقدام نمایند.
بــا توجه به الزام بانک مرکزی جمهوری اســامی ایران مبنی بر ممنوعیت
داشتن بیش از یک حساب برای هر فرد از هر حسابی در یک بانک شامل؛
حســاب سپرده قرض الحســنه جاری ،حساب ســپرده گذاری کوتاه مدت و
حساب ســپرده قرض الحسنه پس انداز ،از مشــتریان این بانک درخواست
می شود تا مهلت مشخص شــده نسبت به تعیین تکلیف حساب های مازاد
خود اقدام نمایند.
همچنین ان دســته از مشــتریانی که امکان دسترســی به اینترنت برای
انجام این مهم به صورت غیرحضوری ندارند می توانند با دردســت داشتن
کارت ملی به یکی از شــعب و باجه های بانکی پست بانک ایران در سراسر
کشــور مراجعه نموده و نســبت به تعیین تکلیف حســاب های مازاد خود
اقدام نمایند.
گفتنی اســت :این اقدام بانک مرکزی با هدف صیانت از حقوق مشــتریان،
کاهــش احتمالی ســوء اســتفاده از حســاب های مــازاد انــان و ارتقای
شفافیت های مالی بانک ها می باشــد که طی بخشنامه ای به تمامی بانک ها
و موسســات مالی از جمله پست بانک ایران برای اجرا در مهلت تعیین شده
ابالغ گردیده است.
فعال شدن پیج بیمه دانا در اینستاگرام
به مناسبت ۱۳اذر ،ســالروز تاسیس شرکت بیمه دانا و
روز ملی بیمه ،پیج این شــرکت در اینستاگرام راه اندازی
و فعال شد.
از ایــن پس همــکاران ارجمنــد و گرامی در ســتاد و
صف،عالقه مندان،بیمه گذاران ،و ســایر دست اندرکاران
صنعت بیمه مــی توانند برای اطــاع از اخرین اخبار و
رویدادهــای خبری بیمه دانا ،عالوه بر این شــبکه اطالع
رسانی(کانال خبردانایی)به پیج این شرکت در اینستاگرام به نشانی
h t t p s : / / i n st a g r a m . c o m / d a n a i n s u r a n c e .
co?igshid=g5b6h54ho522
مراجعه و در جریان رویدادهای این شرکت قرار گیرند.
انتصابمعاونبانکداریالکترونیکیبانکاینده
طرحویژهبانکسامانبرایحمایتازصنایعشیمیاییکشور
صنایع ،متناسب با نیازها و خواسته های
در نظر گرفته است.
بانک سامان با درک و اگاهی از جایگاه شــرکت های فعال در این حوزه خدمات
و نقش فراورده های شیمیایی در زندگی مختلفی درزمینه تامین سرمایه در گردش
روزمره و نقش اساسی این صنعت در سایر و تامین مالــی واحد های تولیدی برای
4030
شماره4064
هفدهم شماره
سالهفدهم
1399سال
ماه1399
ابانماه
16اذر
شنبه22
یکشنبه
سه
واردات مــواد اولیه ایــن صنعت به این
گروه از مشتریان ارائه کرده است .به عالوه
این گروه از مشتریان از خدمات مشاوره
تخصصی این بانک درزمینه راهکارهای
موجود برای انجام دریافت و پرداخت های
ارزی در شرایط تحریم بهره می برند.
همچنین با توجه به وابستگی سایر صنایع
به این صنعت ،همچون صنایع دارویی،
بهداشتی و شــوینده های بهداشتی که
فعاالن این حوزه نیز از مشــتریان بانک
ســامان هســتند ،همواره فرصت ایجاد
بازارهای جدید برای این صنعت از طریق
بانک سامان وجود دارد.
بر این اساس ،بانک سامان خدمات خود
را برای فعاالن این صنعت در قالب تامین
مالی ،اعتباری ،ارزی و خدمات پایه بانکی
و سایر خدمات نوین بانکی سازمان دهی
کرده است.
عالقه مندان بــرای دریافــت اطالعات
بیشــتر در خصوص خدمــات قابل ارائه
بــه فعاالن صنایع شــیمیایی می توانند
به صفحــه اختصاصی ایــن صنعت در
سایت بانک سامان مراجعه و یا با شماره
02123095607تماس بگیرند.
مدیرعامــل بانــک اینــده ،طــی حکمــی حمیــد بنائیــان را
بــه ســمت معــاون بانکــداری الکترونیکــی ،تعییــن کــرد.
حمیــد بنائیان کــه دانش اموختــه مدیریت مالــی در مقطع دکترا
از دانشــگاه تهــران اســت ،ســابقه مدیر امــور فنــاوری اطالعات
بانــک ســرمایه و معاون فناوری اطالعات موسســه اعتبــاری نور و
فعالیــت و عضویت در هیات مدیره شــرکت های فنــاوری اطالعات
و ارتباطــات بانکــی کشــور از جملــه :فنــاوری اطالعــات ناواکو،
سیســتم های کاربــردی کاســپین ،گســترش فناوری هــای نوین
(کشــاورز) ،شــرکت های خدمات ماشــینی تامین ،بورس کاالی ایران ،کارگزاری بانک کشــاورزی،
تجــارت الکترونیــک ســرمایه و خدمات انفورماتیــک راهبر را نیــز در کارنامه حرفــه ای خود دارد.
ایشــان هم چنین ،عالوه بر نگارش و ارائه مقــاالت علمی متعدد ،مولف کتاب فناوری اطالعات مالی از
انتشارات سازمان بورس و اوراق بهادار نیز است.
هفتمینموفقیتبینالمللیبانکایندهبادریافتتندیسبنکر٢٠٢٠
بانــک اینــده بــرای هفتمین بار در ســطح بیــن المللــی و چهارمیــن بار پیاپــی ،از
ســوی موسســه بنکــر( ،)Bankerموفــق به کســب عنــوان «بانــک ســال ایران»
( )Bank of The Year In Iranدر ســال ۲۰۲۰میــادی شــد.
تندیــس و لــوح تقدیــر ایــن موفقیــت در مراســمی ویــژه در شــهر لندن کــه روز
چهارشــنبه ۱۲اذر ســال ۱۳۹۹بــه صــورت برخــط ( )onlineو بــا حضــور
نماینــدگان بانــک ها از سراســر جهــان ،برگزار شــد ،بــه بانک اینــده ،اعطــا گردید.
بانــک اینــده در شــرایط خــاص اقتصــادی و همــه گیــری بیمــاری کرونــا ،بــا
تکیــه بــر دانــش ،تجربــه و اســتعداد ســازمانی ،موفــق به کســب این عنوان شــد.
موسسهبنکردربخشیازبیانیهاهدایتندیسبهبانکایندهاعالمکرده؛عالوهبرمعیارهایعملکردخوب،
واکنشسریعوابتکاریبانکایندهدربرابرهمه گیری19-Covidتوجهداورانرابهخودجلبکرد؛
اینشرکت،بزرگترینداراییخود،یعنیمرکزنمایشگاهیایرانمالرادرطولیکهفتهبهیکبیمارستان3000تختخوابیبرایمبتالیانبهکروناتبدیلکرد.
از ســوی دیگــر ،بانــک اینــده اولیــن بــار در ایــران اســت کــه یــک ســامانه الکترونیکــی شــناخت مشــتری ()eKYC
یــا همــان احــراز هویــت الکترونیکــی مشــتریان از طریــق اپلیکیشــن متمایــز کیلیــد را معرفــی کــرده اســت.
همچنین این بانک با استفاده از سیستم عامل Finotechتوسعه بانکداری دیجیتال و باز را تقویت کرده است .این برنامه همچنین در
حال توســعه برنامه های جدید از طریق اتحاد اســتراتژیک با fintechsو با کمک برنامه شــتاب دهنده Finnovaاست.
محمــد فطانــت ،مدیرعامــل بانــک اینــده نیــز در ایــن بــاره گفتــه« :اســتراتژی هــای اصلــی مــا شــامل مدیریــت
منابــع و کاهــش هزینــه ،مدیریــت هزینــه هــا ،درامــد مشــترک و تقویــت ثبــات مالــی بانــک بــوده اســت».
نشریه بنکر ( )Bankerوابسته به موسسه فایننشیال تایمز با بیش از ۹۰سال سابقه حرفه ای در زمینه بانکداری در سطح جهانی ،هر ساله
اقدامبهارزیابیبانکهامیکند. صفحه 3
4
یک شنبه 16اذر ماه 1399سال هفدهم شماره 4064
خبر
متخلفان اوپک پالس تا مارس ۲۰۲۱فرصت
جبران دارند
فرصت جبران برای متخلفــان در توافق کاهش
عرضــه تولیدکننــدگان عضــو و غیرعضو اوپک
موســوم به اوپک پالس تا ماه مارس سال ۲۰۲۱
میالدی تمدید شد.
به گزارش خبرگــزاری رویتــرز از لندن ،دوبی
و مســکو ،الکســاندر نواک ،معاون نخست وزیر
روســیه روز پنجشــنبه ( ۱۳اذرماه) در نشست
خبری مربــوط به دوازدهمین نشســت وزیران
نفت و انرژی سازمان کشورهای صادرکننده نفت
(اوپک) و صدوهشــتادمین نشست وزارتی اوپک
اعالم کرد ایــن ائتالف برای تصمیم گیری درباره
برنامه تولید نفت پس از ماه ژانویه ماهانه نشست
وزارتی برگزار می کند و افزایش ماهانه تولید هم
نباید بیش از ۵۰۰هزار بشکه در روز باشد.
وی گفت :تصمیم خوبی است ،زیرا این امکان را
فراهم می کند در فرصتی که داریم کارهای مورد
نیاز برای جلوگیری از اســیب رسیدن به بازار را
انجام دهیم.
معاون نخســت وزیر روســیه افزود :ملت جبران
تخلف کشــورهایی که در ماه های گذشته بیش
از سهمیه خود در توافق اوپک پالس نفت تولید
کرده اند تا مارس ۲۰۲۱تمدید شد.
در ادامــه ،عبدالعزیــز بن ســلمان ،وزیر انرژی
عربســتان نیز درباره نشست وزیران اوپک پالس
گفت :این نشســت به دلیــل اختالف نظر میان
بسیاری از اعضا نشست سختی است.
وی با بیان اینکه همه این تالش ها برای برطرف
کردن تردیدهاست ،تصریح کرد :هر زمان که نیاز
باشد اقدام می کنیم.
به گزارش شانا ۲۳ ،کشور عضو و غیرعضو اوپک
در دوازدهمین نشســت وزیران نفــت و انرژی
ائتالف اوپک پالس ،بر ســر افزایش تولید روزانه
۵۰۰هــزار بشــکه ای برای ژانویه ســال ۲۰۲۱
میالدی به اجمــاع رســیدند و تصمیم گرفتند
برای تعیین مقدار تسهیل کاهش تولید (افزایش
تولید) در ماه های اینده ،هر ماه بر اساس شرایط
بازارهای جهانی نفت نشست برگزار کنند.
بر این اساس ،کاهش تولید روزانه تولیدکنندگان
عضو ائتالف اوپک پالس از رقم ۷میلیون و ۷۰۰
هزار بشکه در ماه ژانویه ۲۰۲۱با افزایش روزانه
۵۰۰هزار بشکه ای در ژانویه ۲۰۲۱به ۷میلیون
و ۲۰۰هزار بشکه در روز می رسد ،اعضا همچنین
تاکید کردند که این رونــد تا زمانی که مجموع
تسهیل کاهش تولید (افزایش تولید) به روزانه ٢
میلیون بشکه برسد ،ادامه خواهد داشت.
نفت و نیرو
www.newsrahemardom.ir
بیانیهپایانیدوازدهمیننشستوزارتیاوپکوغیراوپک
دوازدهمین نشســت وزیــران نفت و انرژی
کشــورهای تولیدکننــده عضــو و غیرعضو
اوپک شــامگاه پنجشــنبه ( ۱۳اذرماه) با
صدور بیانیه ای به کار خود پایان داد.
دوازدهمین نشســت وزیران نفت و انرژی
تولیدکننــدگان عضــو و غیرعضو ســازمان
کشــورهای صادرکننــده نفــت (اوپــک)
شــامگاه پنجشــنبه ( ۱۳اذرماه) از طریق
ویدئوکنفرانس با حضور ۲۳کشــور عضو با
انتشــار بیانیه ای به کار خود پایان داد.
ابتدای نشســت بــه نیکوالی شــولگینوف،
وزیر جدید انرژی روســیه خوشــامد گفته
شــد ،همچنین بر حقوق ملت ها و دولت ها
و حاکمیــت دائمــی بــر ثــروت و منابع
طبیعی شان تاکید شد.
در ادامه بــه تعهد کشــورهای تولیدکننده
حاضــر در توافقنامــه همــکاری
()Declaration of Cooperation
بر منافع مشترک کشــورهای تولیدکننده،
عرضه کارامد ،مقرون بــه صرفه و مطمئن
برای مصر ف کنندگان و بازگشــت منصفانه
ســرمایه گذاری و بازار پایدار تاکید شــد؛
توافــق دهمین نشســت فو ق العاده اوپک و
غیر اوپک در ۱۲اوریل ســال ۲۰۲۰برای
کاهــش تدریجی تولید نفــت خام و اجماع
یازدهمین نشســت اوپــک و غیر اوپک در
ششــم ژوئن نیز مورد توجه قرار گرفت.
در این نشســت از عملکــرد مثبت اعضا در
پایبندی بــه توافق کاهــش تولید از زمان
نشســت وزیران اوپک و غیــر اوپک در ماه
ژوئن و از اقدام سازنده بسیاری از کشورها
برای جبــران تخلف های خــود در ما ه های
گذشته بر اســاس توافق نشست وزارتی در
ماه ژوئن و ماه ســپتامبر ۲۰۲۰استقبال و
بــا نگاهی به اینده ،بــر اهمیت تالش همه
شــرکت کنندگان در توافقنامــه همــکاری
( )DOCو تولیدکنندگان عمده نفت برای
برقراری توازن و تثبیت بازار تاکید شــد.
همچنیــن گفتــه شــد کــه قرنطینــه و
محدویت هــای دوبــاره و اقدام هــای
ســختگیرانه تر بــرای مهار ویــروس کرونا
بــا تردیدهای بســیار در فصل زمســتان،
همچنــان بر اقتصاد جهانی و بهبود تقاضای
نفت تاثیــر می گذارد.بر مبنــای توافقنامه
همــکاری اوپک و غیراوپــک ( ،)DOCبا
توجــه به بنیان هــای کنونی بــازار نفت و
چشــم انداز ســال ،۲۰۲۱در این نشســت
بــر پایبندی بــه توافق کاهــش عرضه در
۱۲اوریــل ۲۰۲۰کــه در ماه های ژوئن و
ســپتامبر هم اصالح شده بود ،تاکید شد تا
به تدریج و با توجه به شــرایط بازار تسهیل
کاهش (افزایش تولید) به روزانه ۲میلیون
بشکه برسد.
کشــورهای شــرکت کننده در توافقنامــه
همکاری نیز تصمیــم گرفتند در ماه ژانویه
،۲۰۲۱به صــورت داوطلبانه تولید را ۵۰۰
هزار بشکه در روز تسهیل کنند و این رقم را
از روزانه ۷میلیون و ۷۰۰هزار بشکه به ۷
میلیون و ۲۰۰هزار بشکه در روز برسانند.
افزون بر این ،کشــورهای شرکت کننده در
توافقنامــه همکاری مشــترک توافق کردند
که از ماه ژانویه نشســت وزیــران اوپک و
غیــر اوپک را -برای ارزیابی شــرایط بازار
و تصمیم گیری درباره تعدیل بیشــتر تولید
در مــاه بعد از ان -به صورت ماهانه برگزار
کنند و تســهیل تولید ماهانه بیشتر از ۵۰۰
هزار بشکه در روز نباشد.
در این نشست همچنین توافق شد که دوره
جبــران تخلــف تعیین شــده در یازدهمین
نشســت وزیران اوپک و غیراوپک و پس از
ان در ســپتامبر ۲۰۲۰بــرای دوره ژانویه
تا پایان مارس ۲۰۲۱تمدید شــود ،تا این
اطمینان حاصل شــود که همه کشــورهای
شــرکت کننده در توافقنامه همکاری تخطی
وزیر نفت پس از نشست وزارتی اوپک و غیراوپک:اوپک پالس تصمیم عاقالنه ای گرفت
وزیر نفت گفت :بر اساس توافق دوازدهمین نشست وزارتی اوپک پالس ،مقدار
کاهش عرضــه تولیدکنندگان عضو و غیرعضو اوپک در ژانویه ۲۰۲۱روزانه ۷
میلیــون و ۲۰۰هزار بشــکه خواهد بود که با توجه بــه جلب نظر همه اعضا،
تصمیم عاقالنه ای است.
بیژن زنگنه شامگاه پنجشنبه ( ۱۳اذرماه) پس از برگزاری دوازدهمین نشست
وزیران نفت و انرژی کشورهای عضو و غیرعضو سازمان کشورهای صادرکننده
نفت (اوپک) موســوم به اوپک پالس در جمع خبرنگاران گفت :کاهش تولیدی
که تا پایان ســال جاری میالدی داریم ۷میلیون و ۷۰۰هزار بشــکه است که
این مقدار کاهش تولید برای ماه ژانویه ۲۰۲۱به ۷میلیون و ۲۰۰هزار بشکه
تغییر یافت و مقدار کاهش تولید در ماه های پس از ژانویه نیز در نشســت های
بعدی وزارتی اوپک پالس مشخص می شود.
وی افزود :اگر طی ماه های اینده نیز برای تغییر ســطح کاهش تولید تصمیمی
گرفته شود ،به هر حال این مقدار بیش از ۵۰۰هزار بشکه نخواهد بود.
زنگنه بــا بیان اینکه تصمیم نهایی در ماه های اینده و در نشســت های اینده
گرفته می شــود ،ادامه داد :هر تصمیمی در این زمینــه تابع عرضه و تقاضای
بازار خواهد بود و به نظر می رسد این تصمیم که با جلب نظر اعضا گرفته شد،
عاقالنه است.
وی افزود :با توجه به عدم قطعیت ها ،نشست های ماهانه می تواند به حفظ ثبات
در بــازار و تحقق هدف اوپک و غیراوپک برای رســیدن به قیمتی منصفانه در
بازار کمک کند.
زنگنه درباره تاثیرگذاری این تصمیم بر بازار نفت نیز گفت :بعید می دانم تاثیر
تعیین کننده ای بر بازار داشــته باشــد ،زیرا روزانه ۵۰۰هزار بشکه رقم زیادی
نیســت ،ضمن اینکه تصمیم کنونی برای یک ماه گرفته شــده اســت و برای
ماه های بعدی در نشست های اینده تصمیم گیری می شود.
اجماع اوپک پالس بر سر تسهیل ۵۰۰هزار بشکه ای توافق کاهش تولید در ژانویه۲۰۲۱
دوازدهمین نشســت وزارتی کشــورهای عضــو و غیرعضو اوپک با
توافق نظر بر ســر تســهیل روزانه ۵۰۰هزار بشکه ای توافق کاهش
تولید برای ژانویه ۲۰۲۱پایان یافت.
۲۳کشــور عضو و غیرعضو سازمان کشــورهای صادرکننده نفت
(اوپک) امــروز (پنجشــنبه ۱۳ ،اذرماه) در دوازدهمین نشســت
وزیران نفت و انرژی ائتــاف اوپک پالس از طریق ویدئوکنفرانس،
بر ســر افزایش تولید روزانه ۵۰۰هزار بشــکه ای برای ژانویه سال
۲۰۲۱میالدی به اجماع رســیدند و تصمیــم گرفتند برای تعیین
مقدار تســهیل کاهش تولید (افزایش تولید) در ما ه های اینده ،هر
ماه بر اساس شــرایط بازارهای جهانی نفت نشست برگزار کنند.
بر این اســاس ،کاهش تولیــد روزانه تولیدکننــدگان عضو ائتالف
اوپــک پالس از رقــم ۷میلیون و ۷۰۰هزار بشــکه در ماه ژانویه
۲۰۲۱با افزایش روزانه ۵۰۰هزار بشــکه ای در ژانویه ۲۰۲۱به ۷
میلیون و ۲۰۰هزار بشــکه در روز می رســد ،اعضا همچنین تاکید
کردند کــه این روند تا زمانی کــه مجموع تســهیل کاهش تولید
(افزایــش تولید) به روزانه ٢میلیون بشــکه برســد ،ادامه خواهد
داشت.
در عین حال کشــورهایی که تاکنون به تعهد خود پایبندی ضعیفی
داشــته اند تا ماه مارس ســال ۲۰۲۱میالدی برای جبران فرصت
خواهند داشت.
کشــورهای عضو اوپک و متحدانش در ماه دسامبر امسال همچنان
به توافق کاهش تولید روزانه ۷میلیون و ۷۰۰هزار بشــکه در روز
پایبند خواهند بود.
بر این اســاس ،ایران ،ونزوئال و لیبی نیز همچنان از هرگونه کاهش
تولید مستثنا هستند.
در پایبندی را جبران می کنند.
کشــورهای عضو و غیر اوپک ،از عبدالعزیز
بن ســلمان ،وزیر انرژی عربستان سعودی
خواســتند که به نقش خود به عنوان رئیس
نشســت اوپک و غیــر اوپک ادامــه دهد.
همه کشورهای شــرکت کننده از استقامت،
تالش و پشــتکار فوق العــاده وی در کمک
بــه مقابله با اثار منفــی همه گیری ویروس
کرونا و ایجاد ثبــات در بازار نفت از طریق
اجــرای موفقیت امیــز اهــداف توافقنامه
همکاری قدردانــی کردنــد .عبدالعزیز بن
ســلمان نیز ادامه فعالیــت به عنوان رئیس
نشســت را پذیرفــت و متعهد شــد که با
قدرت برقراری ثبات پایدار بازار نفت مورد
نظــر تولیدکننــدگان و مصر ف کنندگان را
پیگیری کند.
در دوازدهمیــن نشســت وزیــران نفت و
انــرژی کشــورهای تولیدکننــده عضــو و
غیرعضــو اوپــک همچنیــن از الکســاندر
نواک ،معاون نخســت وزیر روســیه ،برای
همکاری در ریاســت این نشســت قدردانی
و از وی خواســته شــد به نقــش خود در
اداره این نشســت ادامه دهــد و از وی به
دلیل تال ش های خســتگی ناپذیر و حمایت
قاطعانه اش از توافقنامه همکاری در دوران
بسیار دشوار ،قدردانی شد.
سرانجام به چهار ســالگی امضای توافقنامه
همــکاری از ۱۰دســامبر ۲۰۱۶اشــاره و
از کشــورهای شــرکت کننده بــرای تعهد
مداوم خود به اصــول بنیادی این توافقنامه
قدردانی شد.
شمار دکل های حفاری نفت و
گازامریکابراییازدهمینهفته
افزایشیافت
شــرکت خدمات حفاری بیکرهیوز اعالم
کرد که شمار دکل های حفاری نفت و گاز
امریکا برای یازدهمین هفته در ۱۲هفته
اخیر افزایش یافته است.
به گــزارش خبرگــزاری رویترز ،شــمار
دکل هــای نفــت و گاز امریــکا بــرای
یازدهمیــن هفته در ۱۲هفتــه افزایش
یافت ،زیــرا تولیدکنندگان نفت شــیل
با وجود تالش بــرای کاهش هزینه های
امســال خــود و ســال اینــده میالدی
فعالیت های حفاری را ازسر گرفتند.
بیکرهیــوز در گــزارش روز جمعه (۱۴
اذرماه) خود اورده است که با افزایش سه
دستگاه ،مجموع دکل های حفاری امریکا
در هفته منتهی به پنجم دســامبر جمعه
( ۱۴اذرماه) به ۳۲۳دستگاه رسید.
تعــداد کل دکل های حفاری فعال در این
هفته ۴۷۶دســتگاه و ۶۰درصد کمتر از
مدت مشــابه ان در سال گذشته میالدی
بود.
شمار مجموع دکل های حفاری امریکا از
ماه اوت و زمانی که تعداد انها به کمترین
تعداد ثبت شــده در میــان داده های این
شــرکت (مربوط به ســال )۱۹۴۰یعنی
۲۴۴دستگاه رســیده بود ،افزایش یافته
است.مجموع دکل های نفتی فعال امریکا
در این هفته ،با پنج دســتگاه افزایش به
۲۴۶دســتگاه یعنی باالترین تعداد از ماه
مه رســید ،این در حالی اســت که شمار
دکل های گازی با دو دســتگاه کاهش به
۷۵دستگاه رسید.
با وجــود اینکه قیمت نفت امریکا از اغاز
سال جاری میالدی به دلیل تضعیف تقاضا
در پی شــیوع ویروس کرونــا حدود ۲۵
درصد کاهش یافته ،امید به بهبود شرایط
اقتصاد جهانی بــا کاهش محدودیت های
اعمال شده برای مهار ویروس کرونا سبب
شده اســت قیمت نفت خام دبلیوتی ای
امریــکا ۱۱۵درصــد افزایــش یابد و به
حدود ۴۶دالر برای هر بشکه برسد.
شــمار دکل های حفاری نفت در امریکا
شــاخصی برای پیش بینی تولید نفت این
کشــور در اینده ،مورد توجه فعاالن بازار
نفت است.
خبر
فراخوان ارائه راهکار برای نیازهای فناورانه شرکت ملی نفت ایران
رویداد ملی تقاضامحور «نفت تِک» برگزار می شود
رویداد ملی تقاضامحور «نفت تک» در قالب ۴رویداد فناورانه برای ارائه شــرح کاملی
از نیازها و چالش های هشــت شــرکت تابع شــرکت ملی نفت ایران در تاریخ های ۳۰
اذر ۱۰ ،دی ۲۰ ،دی و ۳۰د ی ماه به صورت مجازی برگزار خواهد شــد.
مدیریــت پژوهش و فناوری شــرکت ملــی نفت ایران با هدف حمایــت و بهر ه گیری
از توان شــرکت های فناور و دانش بنیــان در نظر دارد بخشــی از نیازهای فناورانه و
چالش های مهم پیش روی خود را در بخش های ســاخت ،خدمات و یافتن را ه حل های
مرتبــط بــا فناور ی های نــو در صنعت نفــت با همکاری شــرکت ها و موسســه های
دانش بنیان و فناور شناســایی و براورده کند.
به همین منظور با همکاری شــرکت های تابع شــرکت ملی نفت ایران ،از میان بیش از
۲۲۰موضوع و نیاز متنوع ۵۱ ،چالش اصلی و اولویت دار که با اســتفاده از را ه حل های
فناورانــه و تــوان علمی و فنی شــرکت های دانش بنیان قابل حل اســت ،انتخاب و به
همراه شــرح مختصری از انها به منظور شناســایی شــرکت های فنــاور و دانش بنیان
توانمند در هر مســئله به معاونت علمی و فناوری ریاســت جمهوری ارسال شده است
تا در مراحل بعدی ،شــرکت های توانمند برای هر موضوع انتخاب شوند و شرکت ملی
نفت ایــران حمایت های الزم را تا به نتیجه رســیدن را ه حل برای هر یک از چالش ها
به انجام رساند.
بــه این ترتیب بر اســاس اعالم مدیریــت پژوهش و فناوری شــرکت ملی نفت ایران،
چهــار رویداد فناورانه تقاضامحور برای هشــت شــرکت تابع شــرکت ملی نفت ایران
برای ارائه شــرح کاملی از نیازها و چالش ها به اجرا گذاشته خواهد شد تا ضمن ایجاد
ارتبــاط نزدیــک ،امکان بحث و تبادل نظــر میان کارفرمایان و فنــاوران نیز فراهم و
مســیر دســتیابی به راهکارهای فناورانه برای طرفین تسهیل شود.
ایــن رویدادها در تاریخ های ۳۰اذر ۱۰ ،دی ۲۰ ،دی و ۳۰د ی ماه امســال به صورت
مجــازی برگــزار خواهد شــد و مدیران ارشــد شــرکت های تابع مرتبط بــا نیازهای
اعال م شــده ،با ارائه شــرح کامل نیاز و اختصاص زمان بحــث و گفت وگو به فناوران،
زمینه را برای ارائه پاســخ از طرف فناوران توانمنــد و عالقه مند فراهم خواهند کرد.
در ایــن زمینه شــرکت «توســعه فنــاوری و نواور ی های نفت و انرژی پتروشــریف»
به عنوان کارگزار رســمی توســعه و تبادل فناوری ازســوی معاونــت علمی و فناوری
ریاســت جمهــوری به مدیریــت پژوهش و فناوری شــرکت ملی نفت ایــران معرفی
شــده که مســائل مربوط به شناسایی شــرکت های فناور و دانش بنیان ،برنامه ریزی و
اجرای رویــداد فناورانه و نیز تجمیع و ارائه پیشــنهادهای فنی شــرکت های فناور و
دانش بنیان را به شــرکت های کارفرمایی به عهده خواهد داشت.
مدیریــت پژوهش و فناوری شــرکت ملی نفــت ایران از تمامی شــرکت های فناور و
دانش بنیــان عالقه مند دعوت کرده اســت برای حضور در ایــن رویدادهای فناورانه،
حداکثــر تا ۲۵اذرمــاه فرم ثبت نــام را در ســایت www.petrosharif.com
تکمیــل کنند .پس از بررســی و تایید اطالعات ،لینــک حضور در هر یک از رویدادها
برای شــرکت های فناور و دانش بنیان متقاضی ارسال می شــود .همچنین عالقه مندان
می تواننــد برای دریافــت اطالعات بیشــتر در زمینه این رویداد ،به ســایت مدیریت
پژوهش و فناوری شــرکت ملی نفت ایران به نشانی ،rtd.nioc.irسایت پتروشریف
به نشــانی www.petrosharif.comو کارشناسان پتروشــریف از طریق ایمیل
info@petrosharif.comمراجعــه ،یــا از طریق شــماره ۰۹۰۵۵۷۶۲۱۹۷با
شــبکه های اجتماعی ارتباط برقرار کنند.
گزیده های نفتی هفته
خبر
برگزاری نشست اوپک و اوپک پالس ،تقدیم بودجه ۱۴۰۰به مجلس ،برگزاری نخستین نشست
کمیته کارشناسی مشترک حوزه انرژی و امادگی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی برای تامین
سوخت زمستانی را می توانید در گزیده های نفتی این هفته بخوانید.
اوپک -اوپک پالس :مهم ترین رویداد این هفته نفت را می توان برگزاری یکصدوهشتادمین نشست
سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و دوازدهمین نشست اوپک پالس در روزهای دوشنبه
( ۱۰اذرماه) و پنجشنبه ( ۱۳اذرماه) دانست .اوپکی ها در نشست دوشنبه خود پس از چهار ساعت
مذاکره با وجود اجماع نســبی بر تداوم توافق کاهش تولید ،تصمیم نهایی را به نشســت با اوپک
پالس موکول کردند؛ سرانجام اعضای اوپک پالس پس از دو روز مذاکره فشرده شامگاه پنجشنبه
بر سر افزایش تولید روزانه ۵۰۰هزار بشکه ای برای ژانویه سال ۲۰۲۱میالدی به اجماع رسیدند و
تصمیم گرفتند برای تعیین مقدار تسهیل کاهش تولید (افزایش تولید) در ماه های اینده ،هر ماه بر
اساس شرایط بازارهای جهانی نفت نشست برگزار کنند .بر اساس این تصمیم ،کاهش تولید روزانه
تولیدکنندگان عضو ائتالف اوپک پالس از رقم ۷میلیون و ۷۰۰هزار بشکه در ماه ژانویه ۲۰۲۱به
۷میلیون و ۲۰۰هزار بشکه در روز می رسد .بیژن زنگنه ،وزیر نفت پس از نشست اوپک و پیش
از نشست اوپک پالس اما گفت :کار جهان را باید بر مبنای مذاکره و حوصله پیش برد .مذاکره و
حوصله اما قفل نشست اوپک و اوپک پالس را پس از ساعت ها مذاکره گشود .قیمت نفت پس از
این تصمیم اوپک پالس به مرز ۵۰دالر برای هر بشکه نزدیک شد.
دولت و مجلس :بودجه سال ۱۴۰۰کل کشور چهارشنبه برابر با ۱۲اذرماه تقدیم مجلس شورای
اســامی شــد .در این الیحه صادرات نفت روزانه ۲میلیون و ۳۰۰هزار بشکه و قیمت هر بشکه
نفت هم حدود ۴۰دالر تعیین شد .سهم صندوق توسعه ملی از درامدهای نفتی هم ۲۰درصد
لحاظ شد.
این هفته همچنین حسن روحانی ،رئیس جمهوری در نشست هیئت دولت عنوان کرد که با وجود
اینکه در بخش دوم سال ۹۳قیمت نفت با سقوط بی سابقه از ۱۲۰دالر به ۳۰دالر برای هر بشکه
رسید ،توانستیم کشور را بدون تکانه های اقتصادی اداره کنیم و در عین حال مذاکرات هسته ای
را هم در سال ۹۳و ۹۴ادامه دهیم و با دستیابی به توافق هسته ای گشایش های زیادی در کشور
ایجاد شد و اقتصاد رونق گرفت.
سعید خطیب زاده ،سخنگوی وزارت امور خارجه هم در نشست خبری خود عنوان کرد :بازار نفت
و گاز بازاری رقابتی است و باوجود همه فشارهای امریکا که ایران را از بازار جهان و منطقه حذف
کند ناکامی های زیادی داشته است.
نفت و مرکز پژوهش ها :نخســتین نشست کمیته کارشناسی مشترک حوزه انرژی این هفته در
مرکز پژوهش های مجلس برگزارشد .بیژن زنگنه ،وزیر نفت که در این نشست حضور داشت ،اظهار
کرد که ســندهایی متعددی برای ریل گذاری تا سال ۱۴۲۰اماده کرده ایم که امیدواریم براساس
ان به ظرفیت تولید ۶.۵میلیون بشــکه نفت تا ســال ۱۴۲۰دست یابیم .علیرضا زاکانی ،رئیس
مرکز پژوهش های مجلس هم دراین نشست گفت :در این کارگروه های مشترک با لحاظ معایب
و محاســن ،برنامه مدونی در سه بخش کوتاه مدت ،میان مدت و بلندمدت برای حوزه نفت و گاز
تدوین می شود.
تامین سوخت پایدار :با اغاز روزهای سرد سال ،مدیر عملیات شرکت ملی پخش فراورده های نفتی
از امادگی کامل این شرکت برای تامین سوخت زمستانی مصرف کنندگان در بخش های خانگی،
تجاری ،صنعتی و نیروگاهی در زمستان پیش رو و نیز مقابله با سیالب های احتمالی خبر داد و
تاکید کرد که هم اکنون سوخت موردنیاز هموطنان در مناطق سردسیر و سخت گذر به مقدار کافی
ذخیره شــده است .از دیگر اخبار بخش پاالیش و پخش فراورده های نفتی باید به برگزیده شده
پاالیشگاه تهران به عنوان برترین شرکت زیست محیطی در میان ۱۰پاالیشگاه کشور اشاره کرد.
دیگر اخبار :کلیدخوردن طرح توانمندسازی نیروهای قرارداد مدت موقت نفت ،تحویل نخستین
مجموعه الکتروپمپ های طرح گوره -جاسک در اینده نزدیک ،اهدای ۲هزار تبلت به دانش اموزان
بازمانده از تحصیل شهرستان ماهشهر از دیگر اخبار صنعت نفت در هفته جاری بوده است.
گزیده های نفتی هفته« :نفت ایران و بایدهایی فراتر از بایدن» و «عددهای دردسرساز» عنوان دو
یادداشــتی است که به تحلیل بازگشت نفت ایران به بازار و بررسی اعداد کاهش تولید در توافق
اوپک پالس پرداخته است .خواندن انها پیشنهاد می شود. صفحه 4
صنعت و خودرو
www.newsrahemardom.ir
ترمز کاهش قیمت ها در بازار ازاد کشیده شد
قیمت پراید ۹۶میلیــون تومانی به ۱۰۱میلیون
تومــان و کوییک معمولی از ۱۳۱میلیون تومان به
۱۴۱میلیون تومان طی دو روز گذشــته افزایش
پیدا کــرد .در واقع به دنبال انتشــار نامه قیمت
گــذاری و تولید بــدون ضرر خودرو بــه معاون
اقتصادی رئیــس جمهور شــاهد افزایش قیمت
ن تومانی در برخی خودروها طی دو روز
۱۰میلیو
گذشته بودیم
به رغــم انکه بازار پرحــرف و حدیث خودرو در
روزهای اخیر همچنان روند کاهشی خود را ادامه
می داد اما در اخر هفته گذشــته به شکل ناگهانی
ترمز کاهش قیمت کشــیده و بــازار با افزایش ۵
تــا ۱۵میلیون تومانی همراه شــد .به همین دلیل
ت درباره وضعیــت و روند قیمت ها در بازار
صحب
خودرو بار دیگر بر سر زبان ها افتاده است.
هرچند ایــن بازار تا چندی پیش شــاهد جهش
افسارگسیخته قیمت ها بود اما در چند هفته اخیر
ریــزش قیمت ها در بازار خودرو اســتارت خورد.
اتفاقی که متاســفانه بازار خودرو را یک ماه زودتر
به خواب زمســتانی برد .این در شرایطی است که
بازار خودرو همیشــه شاهد اتفاقات ناگهانی بوده،
حال باردیگر این غافلگیری در این بازار به چشم
می خورد زیرا افت بها ،خود را نشــان داده ،ان هم
در شــرایطی که روند قیمت ها به صورت افزایشی
بوده و با هر تحول ،شــرایط بــازار را تغییر داده
است.از مهرماه ســال گذشته روند افزایش قیمت
خودرو در بــازار ازاد به شــکل قابل توجهی اغاز
شد و این بازار شــاهد نرخ های سرسام اوری بود.
البتــه پس از مدتی بازار در شــرایط خاصی قرار
گرفت ،یعنی اواخر بهمن ماه ســال ۹۸با شــیوع
ویروس کرونا ،کســادی بر بازار خودرو حکم فرما
شــد و به مرور با اجرای پروتکل های بهداشــتی
به منظور مقابلــه با این ویروس ،نمایشــگاه های
فروش خودرو نیز بســته شــدند .پس از این بود
که قیمت ها در فضای مجازی و ســایت ها تعیین
شــدند و روزانه شــاهد اعالم قیمت های نجومی
خودروها از این فضا بودیم .اتفاقی که چندان هم
دور از انتظار نبود .دالالن که در شرایط اقتصادی
نه چنــدان خوب اقدام به خرید خــودرو کردند،
بعد از تعطیلی بازار خودرو به منظور جلوگیری از
ضرر بیشتر مجبور شــدند با قیمت های بیشتری
اقدام به فروش خودرو کنند .این در حالی اســت
که با بازگشــایی نمایشــگاه های فروش خودرو از
اوایل اردیبهشــت ماه ســال جاری ،امید می رفت
5
یک شنبه 16اذر ماه 1399سال هفدهم شماره 4064
ل و نقل عمومی کشور مشخص شد:
ردیف بودجه ای برای نوسازی ناوگان حم
رشد ۲۸درصدی بودجه نوسازی در برابر افزایش ۵برابری قیمت اتوبوس!
نرخ های کاذب ،به قیمت های واقعی تبدیل شوند
اما ایــن اتفاق رخ نداد و بــازار تمایلی به تعدیل
قیمت ها نداشــت .البته روند صعودی قیمت ها در
بازار خودرو نیز ادامه نیافت و کاهش بهای خودرو
در هفته های اخیر بر ســر زبان ها افتــاد .اتفاقی
که به اعتقاد اغلب کارشناســان نتیجه رویدادهای
سیاسی داخلی و به خصوص خارجی بود زیرا باعث
ایجاد روند کاهشــی نــرخ دالر و درپی ان قیمت
خودرو در بازار شد.این کاهش قیمت در شرایطی
رخ داد کــه طی چنــد روز گذشــته و در دوران
قرنطینه و تعطیلی دوباره نمایشــگاه های فروش
خودرو شاهد کاهش قیمت خودرو بودیم .روندی
که در بازار خودرو باعث شد قیمت پراید ۱۳۱که
تا ۱۳۵میلیون تومان هم رســیده بود در چند روز
اخیــر تا ۹۵میلیون تومان نیــز کاهش پیدا کند.
البته بســیاری امیدوار به کاهش هرروزه قیمت ها
بودند .اما متاسفانه در شرایط کاهشی بازار یک باره
باخبر شدیم که دولت برای ساماندهی بازار خودرو
قصد دارد اقداماتی انجــام دهد ،همین امر باعث
شــد ترمز کاهش قیمت ها کشیده شده و بازار با
افزایش ناگهانی قیمت مواجه شــود.این اتفاق در
حالی رخ داد که بازار خودرو روزهای بسیار ارامی
را ســپری می کرد اما با انتشار نامه قیمت گذاری
و تولید بــدون ضرر خودرو به معــاون اقتصادی
رئیس جمهور و گمان این که قیمت گذاری خودرو
ازاد می شــود ،یک باره شــوک جدیــدی به بازار
خودرو وارد شــد و در اخرین روز هفته گذشــته
شــاهد از بین رفتن ارامش در بازار خودرو بودیم
و به دنبال ان قیمت خودرو جهش های ناگهانی و
میلیونی را تجربه کرد.
این افزایــش قیمت ها به گونــه ای بود که برخی
منابــع در بازار ازاد از افزایــش ناگهانی ۵تا ۱۵
میلیونی برخی خودروها خبر می دهند.
به عنــوان مثــال قیمت پرایــد ۹۶میلیون تومانی
بــه ۱۰۱میلیون تومــان و کوییــک معمولی از
۱۳۱میلیون تومــان به ۱۴۱میلیون تومان طی دو
روز گذشته افزایش پیدا کرد .درواقع به دنبال نامه
وزیر صنعت ،معدن و تـــــجارت شــاهد افزایش
قیمــت ۱۰میلیون تومانی در برخی خودروها طی
دو روز گذشته بودیم.
حال باید دید ساماندهی و برنامه درنظرگرفته شده
درزمینــه قیمت گــذاری و تولیــد بــدون
ضرر خــودرو کــه توســط دولت مطرح شــده
است چه خواهد بود.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران مطرح کرد:
ردیف درامدی مشخص شده
در الیحه بودجه ۱۴۰۰
سرابی برای واردات خودرو!
در الیحه بودجه ســال اینده ،بیش از یک هزار و ۹۱۵میلیارد تومان با عنوان بودجه توسعه و نوسازی
ی ها و دهیاری ها اختصاص یافته که هدف ان ،از رده
ناوگان حمل ونقل عمومی به ســازمان شــهردار
خارج کردن ۲۵هزار دستگاه خودرو فرسوده و خرید ۱۷هزار دستگاه اتوبوس و مینی بوس با سهم ۵۰
درصدی دولت و ۱۶هزار دستگاه خودرو عمومی سبک است
نوســازی ناوگان عمومی کشــور چند ســالی اســت که به یکی از مهم ترین مباحث بین سازمان ها و
وزارتخانه های متولی این امر تبدیل شــده اســت .با این حال ،در ســال های اخیر با تشــدید مشکالت
اقتصادی در کشــور و اثرگذاری بیش از پیش تحریم ها ،کمتر شــاهد نوسازی این خودروها در کشور
بوده ایم و هنوز هم ناوگان تجاری کشور به ویژه در بخش مسافری ،با خودروهای فرسوده و از رده خارج
به کار خود ادامه می دهد.
گرچه هرســال برای نوســازی ناوگان حمل ونقل عمومــی و جایگزینی اتوبوس هــا و مینی بوس های
صفرکیلومتر ،مبلغی به ســازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور اختصاص می یابد ،اما این بخش بنا
به دالیل دیگری به ویژه مشکالت در بخش تولید ،نتوانسته است موردبازسازی قرار گیرد .در سال جاری
نیز بودجه ای بیش از ۱۹هزار میلیارد ریال (یک هزار و ۹۰۰میلیارد تومان) به ســازمان شهرداری ها و
دهیاری های کشــور اختصاص یافت تا راهی برای ادامه نوســازی این ناوگان در سال اتی گشوده شود.
این رقم در مقایسه با سال گذشته افزایش داشته ،اما همچنان کافی نیست.
در الیحه بودجه سال ۱۴۰۰مبلغ ۱۹هزار و ۱۵۲میلیارد و ۶۸۰میلیون ریال (بیش از یک هزار و ۹۱۵
میلیارد تومان) با عنوان بودجه توســعه و نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی به سازمان شهرداری ها و
دهیاری های کشور اختصاص یافته است.
این بودجه که به منظور نوســازی خودروهای فرســوده در ســال ۱۴۰۰و با هدف از رده خارج کردن
۲۵هزار دستگاه خودرو فرسوده تعیین شده ،باید صرف خرید ۱۷هزار دستگاه اتوبوس و مینی بوس با
سهم ۵۰درصدی دولت و ۱۶هزار دستگاه خودرو عمومی سبک شود.
بر این اســاس انتظار می رود تا پایان ســال ۱۴۰۰این تعداد اتوبوس و مینی بوس به منظور جایگزینی
با مدل های فرســوده ،از خطوط تولیدکنندگان داخلی خارج شده و تحویل سازمان شهرداری ها کشور
شوند؛ رقمی که می تواند تحولی را برای تولیدکنندگان داخلی در روزهای سخت اقتصاد کشور به همراه
داشته باشد و ان ها از رکود و نابودی برهاند.
رقم بودجه برای نوســازی ناوگان حمل ونقل عمومی در بخش تجاری برای سال ۱۳۹۹به رقم ۱۴هزار
و ۹۵۷میلیارد و ۱۳میلیون ریال (بیش از یک هزار و ۴۹۵میلیارد و ۷۰۰میلیون تومان) می رســید
که براساس ان باید یک هزار دســتگاه اتوبوس و مینی بوس فرسوده در این ناوگان با همکاری سازمان
شهرداری و دهیاری ها و کمک تولیدکنندگان داخلی نوسازی می شد.
با این حال اما نوســازی ناوگان سنگین مسافری کشــور برخالف پیش بینی های انجام شده ،درگیرودار
تحریم ها قرار گرفت و به شدت با افت همراه بود .به ویژه ان که در بخش مسافری ،شهرداری های کشور
بارها و بارها اعالم کردند به دلیل نبود بودجه امکان سفارش گذاری برای اتوبوس سازان داخلی را ندارند؛
موضوعی که افت و در برخی موارد توقف تولید را برای تولیدکنندگان این بخش به همراه داشت.
به نظر می رسد گرچه هر ساله بودجه مشخصی به این منظور تعیین می شود ،اما تحقق ان با مشکالت
بسیاری همراه است که توان نوسازی را در کشور به حداقل می رساند و مسافران شهری را وادار می کند
تا از همان خودروهای فرسوده برای ترددهای خود استفاده کنند.
مقایسه رقم درنظر گرفته شده برای نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی کشور در مقایسه با سال گذشته
نشان از رشد حدود ۲۸درصدی در این بخش داشته ،این در حالی است که نگاهی به قیمت تمام شده
خودروهای مســافری در یک ســال گذشته نشــان دهنده رشــد ۵تا ۶برابری این خودروها در تمام
محصوالت داخلی است.
از مشکالت شکل گرفته در مسیر تولید و تامین قطعات مورد نیاز ان ها تا افزایش نرخ ارز و نبود تقاضا
در بازار داخلی ،همه و همه دســت به دست هم داده اند تا تولیدکنندگان خودروهای مسافری جمعی،
با کاهش تولید مواجه شــوند .خودروسازان داخلی به رغم تحریم ها تمام تالش خود را به کار بستند تا
تولیــد را ادامه دهند و بتوانند با دور زدن تحریم ها و تحمل هزینه های اضافه قطعات مورد نیاز خود را
از تولیدکنندگان خارجی تامین کنند.
با این حال از سوی دولت و سیستم بانکی مورد حمایت قرار نگرفتند و با کاهش چشمگیر سفارش های
خود مواجه شدند .بدین ترتیب ،بازار کوچک شده اتوبوس و مینی بوس در کشور ،راه را بر گسترش تولید
در این بخش مسدود کرد.
طرح ساماندهی تولید و بازار خودرو در کمیسیون صنایع مجلس دنبال می شود
درامد ۱۰۰میلیونــدالری دولت به فرض
حقــوق گمرکــی ۵۰درصــدی ،نرخ کل
واردات خــودرو را به حــدود ۳۰۰میلیون
دالر در سال اینده خواهد رساند که نهایتا
شــامل ۲۰هزار دســتگاه خودرو می شود
و این تعــداد خودرو در گمرکات کشــور
موجود نیســت .به همین دلیل این احتمال
وجود دارد تعرفه واردات خودرو دستخوش
تغییراتی شود
زمانی که خبــر انتظار ۲هــزار میلیاردی
درامــد دولت از مســیر واردات خودرو در
الیحه بودجه ۱۴۰۰منتشــر شد ،بسیاری
از فعــاالن این حوزه ان را نشــانه قطعیت
ازادســازی واردات خودرو درســال اینده
حتی درصــورت عدم تصویب طرح مجلس
برای این منظور دانستند .این درحالی است
که دولت هیچ تغییری در اجرای سیاست
ممنوعیت واردات خودرو را در الیحه بودجه
سال اینده نگنجانده است .حال این سوال
مطرح می شــود رقم ۲هزارمیلیاردتومانی
مــورد انتظــار دولت از کــدام طریق وارد
حساب خزانه کشور خواهد شد.
مهرداد جمال ارونقی ،سخنگو و معاون فنی
و امور گمرکی گمرک ایران سازمان گمرک
کشــور در پاســخ به این پرســش گفت:
«دولت مصمم به بســته نگهداشتن مسیر
واردات خودرو مانند سه سال گذشته است؛
۲هزار و ۴۰میلیــارد تومانی که در ردیف
۱۱۰۴۰۲جدول ۵درامدی الیحه بودجه
ســال اینده برای حقــوق ورودی خودرو
پیش بینی شده نیز مربوط به ۲هزار و ۷۸۳
دستگاه خودرو دپوشده در گمرکات کشور
اســت که ترخیص این خودروها با تغییر
رویه و دســتورالعمل ها در دســتگاه های
اجرایی کشور ،به خزانه کشور واریز خواهد
شد».
دولــت در الیحه بودجه ســال اینده که
تقدیم صحن علنی مجلس کرد ،در ردیف
واردات خــودرو رقــم ۲هزارمیلیاردتومان
را برعکس سال گذشــته که صفر در نظر
گرفته بود ،قرار داده اســت .این رقم تا چه
میزان می تواند مســیر واردات خودرو را به
کشور را هموار کند؟
این عدد برای واردات خودرو ،رقم بســیار
کوچکی اســت و تنها به دلیــل اختالف
صفرهای ریال و دالر به اصطالح فربه شده؛
اعمال حقوق ورودی حــدود ۲هزار و ۴۰
میلیارد تومانی در بخش درامدی دولت در
الیحه بودجه ،به معنی ازادســازی واردات
نیست و باید گفت در این خصوص تصمیم
جدیدی از ســوی دولت اتخاذ نشده است.
برای توضیح بیشتر باید بگویم اگر نرخ دالر
را ۲۰هــزار تومان درنظــر بگیریم؛ ۲هزار
میلیــارد تومان معــادل ۱۰۰میلیون دالر
خواهد شد.
درامــد ۱۰۰میلیون دالری دولت به فرض
حقــوق گمرکــی ۵۰درصــدی ،نرخ کل
واردات خــودرو را به حــدود ۳۰۰میلیون
دالر طی سال اینده خواهد رساند و باتوجه
به متوسط ۱۵هزار دالری قیمت هر خودرو
وارداتی ،کل خودروهای واردشــده نهایتا
حدود ۲۰هزار دستگاه خودرو خواهد بود و
این تعداد خودرو در گمرکات کشور موجود
نیســت .به همین دلیل این احتمال وجود
دارد که تعرفه واردات خودرو دســتخوش
تغییراتی شود.
ت برای شرکت های
باتوجه به ایجاد محدودی
واردکننده خودرو و نمایندگی های رسمی
از نظر تعداد خودروهای وارداتی؛ ایا دولت
برای واردات خودرو طی سال اینده سقف
قیمتی نیز در نظر خواهد گرفت؟
این مساله یک احتمال است و درحال حاضر
که نرخ ارز همچنان نوسان دارد و به ثبات
نرســیده پس نمی تــوان در این خصوص
نظر قاطعی ابراز کــرد .هرچند در صورت
ثبات نــرخ ارز در محدوده ۲۰هزار تومان،
دولت بــرای کاهش مخــارج غیرضروری
و ترغیــب واردکنندگان بــه فعالیت هایی
با منافع ملــی ،از ورود خودروهای لوکس
جلوگیــری خواهــد کرد.تعریــف خودرو
لوکس از نظــر امروز دولــت ،خودروهای
ن اســت و موضوع حجم موتور در رده
گرا
بعدی کنترل ها و محدودیت ها قرار خواهد
گرفــت .درحال حاضــر تعداد مشــخصی
خــودرو به دالیلی ازجمله مشــکل قضایی
و عــدم ثبت ســفارش در انبارهای گمرک
دپــو مانده اند که هنــوز در مورد ترخیص
ان ها تصمیم گیری نشــده و ممکن است
ســال اینده با رفع موانع از سوی نهادها و
سازمان های ذی ربط ترخیص شوند.
برخی کارشناســانمعتقدند درصورتی که
روابط سیاسی کشور با غربی ها به تعادل و
ثبات برسد ،احتمال ریزش نرخ ارز باتوجه
به شکســت ترامپ در انتخابــات امریکا
محتمل تر از قبل خواهد بود .به نظر شــما
اگر دالر باردیگــر به کانال های زیر ده هزار
تومان ســقوط کند ،ایا دولــت در قانون
ممنوعیت واردات تجدید نظر خواهد کرد؟
بله؛ این احتمال وجود دارد که دالر شاهد
ریزش شدید باشــد و شاید به نوعی کشور
بتواند از فرصت کاهــش تنش در منطقه
خاورمیانه بهر ه ببرد .اما باید گفت تاثیرات
تحریم های گذشته ،مســیر تامین و ورود
ارز به کشــور را مختل کرده است و دولت
حتی در صورت ریزش نرخ دالر نمی تواند
سیاســت خــود را درخصــوص کاهــش
هزینه های ارزی کشور تغییر دهد.
بنابرایــن مطابــق سیاســت کشــورهای
عضو ســازمان تجارت جهانی درخصوص
مستثناکردن صنایع استراتژیک هر کشور
از معافیت های گمرکی ،دولت ما نیز اقدام
به افزایش تعرفه ها خواهد کرد تا از میزان
تمایــل به مصــرف خودروهــای خارجی
کاسته شــود .در طرح مجلس برای تحول
صنعت و بازار خودرو به چهار مشوق اجازه
واردات خودرو برای شــرکت های ارزاور و
صادرکنندگان اشــاره شــده است .به نظر
شــما دولت در اجرای ایــن طرح مجلس،
همراهی الزم را خواهد داشت؟
چهار شرط مجلس به عنوان مشوق صنعت
خودرو ،شــروط ســهل و ممتنع اســت؛
محصوالت خودروســازان ایران در منطقه
متقاضــی ندارد و بــا توجه بــه صادرات
برخی محصوالت به کشــورهای منطقه،
قطعه ســازان فرصت مناسب تری به نسبت
خودروسازان و حتی واردکنندگان رسمی
دارند .زیرا ان ها می توانند با سرمایه گذاری
در خطــوط تولید ،قطعات موردانتظار بازار
خــودرو منطقه را در کنــار تولیدات خود
به بازار کشــورهای همســایه با نرخ های
مناسب تری نسبت به رقبای خارجی عرضه
کنند .درحالی که شــرکت های نمایندگی
رســمی باید ارز خــود را به صورت خودرو
به کشــور وارد کنند و در بــازار ایران بعد
از فــروش محصوالت خود بــه گردش در
بیاورنــد که این موضــوع صرفه اقتصادی
برای انان ندارد .با توجه به این که در ردیف
« »۱۱۰۴۰۲جــدول ۵درامــدی الیحه
بودجه ســال اینده ،بــرای حقوق ورودی
خودرو حــدود ۲۰۴۰میلیارد تومان پیش
بینی شــده اســت .ایا به نظر شما بر این
اســاس می توان امیدوار بود دستکم تمام
۲هزار و ۷۸۳دستگاه مانده در گمرکات از
انبارها ترخیص خواهند شد؟ همان طور که
گفته شــد ،بخشی از خودروهای باقیمانده
دارای پرونده های قضایی هستند که برای
ترخیــص ان نیاز به رای قطعی ازســوی
مرجع قضایــی خواهد بــود و البته طبق
مصوبــه هیات وزیران بــرای ترخیص این
خودروهــا محدودیت زمانی در نظر گرفته
نشده است .هرچند از مجموع خودروهای
باقی مانــده در گمــرکات کشــور ،حدود
یک هزار دستگاه به دلیل عدم ثبت سفارش
و ۷۰دستگاه که ساخت یا سفارش امریکا
بودند ،امکان ترخیص ندارند .بر این اساس،
در هر زمان که مشــکالت ایــن خودروها
برطرف شود و امکان خروج پیدا کنند ،باید
حقوق ورودی ان ها پرداخت شــود که این
رقم از ســوی دولت پیش بینی و در بودجه
لحاظ شده است.
عضو کمیســیون صنایع و معادن مجلس شورای اسالمی گفت :طرح ساماندهی تولید و بازار خودرو در
کمیســیون صنایع مجلس دنبال می شود تا روند ارتقای کیفیت در طراحی و ساخت خودرو به عنوان
یک اصل در صنعت خودروسازی کشور لحاظ شود.
به نقل از ایســنا،علی اکبر کریمی اظهار کرد :تمایل به خرید کاالی با کیفیت و مناسب یک امر بدیهی
و منطقی اســت و در نتیجه هیچ کســی حاضر به خرید کاالی فاقد کیفیت نیست ،گرچه ،کیفیت در
سطوح مختلف قیمتی متفاوت است و مردم به نسبت کیفیت کاال حاضر به پرداخت وجه ان هستند.
وی در خصوص خرید خودروی با کیفیت و ایمن گفت :در کاالیی نظیر خودرو برخورداری محصول از
کیفیت مناســب به مراتب اهمیت بیشتری از سایر کاالها دارد چرا که فقدان کیفیت و ایمنی منجر به
ایجاد تهدیدی از سوی محصول ،برای سالمت و جان سرنشینان بویژه در تردد با سرعت باال خواهد شد.
نماینده مردم اراک ،کمیجان و خنداب در مجلس شــورای اســامی با تاکید بر انتظار به حق مردم در
خصوص طراحی و ســاخت خودروهای با کیفیت و ایمن و برخوردار از امکانات رفاهی مناســب ،اظهار
کرد :در طول این ســال ها بر ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای ساخت داخل اهتمام صورت گرفته و
مردم انتظار دارند که خودرویی طراحی و به بازار عرضه شود که ایمن بوده و از امکانات رفاهی مناسب
برخوردار باشد.
وی خواســتار تســریع در روند بهبود کیفیت طراحی و ساخت خودروی ایرانی شد و افزود :در راستای
اصل رقابت پذیری کاالی ایرانی با مشــابه خارجی باید خودرویی تولید شود که جای خود را در صنعت
خودروی دنیا به خوبی باز کند و موجب افتخار و غرور ملی شود.
کریمــی ،عدم خودباوری و اتکاء به توانمندی داخلی را مهمترین عقب افتادگی صنعت خودروســازی
در ایران نســبت به کشورهای توسعه یافته دانست و افزود :این عدم خودباوری متاسفانه در سال های
گذشــته در بین مدیران خودروساز و مدیران سیاست گذار صنعت خودرو در وزارت صمت دیده شده و
به دلیل سیاســت های اشتباه در گذشته ،اتکای صنعت خودروسازی به بیرون از مرزها بوده و در سایه
واردات قطعات یا خودروهای خارجی همواره در این صنعت وابسته باقی مانده ایم.
وی بیان کرد :اتکا به توانمندی داخلی در حوزه طراحی و قطعه سازی راه نجات صنعت خودروسازی از
فضای بســته ای است که در ان قرار گرفته است و با توجه به ظرفیت گسترده ای که در دانشگاه ها و
محیط های علمی وجود دارد ،ضرورت بهره گیری از دانش فنی و تخصصی جوانان ایرانی برای طراحی،
قطعه ســازی ،فناوری نوین و دانش بنیان برای تقویت و رونق در تولید خودروی ایرانی بیش از گذشته
احساس می شود.کریمی تصریح کرد :تقویت خودباوری و اتکای به توانمندی داخلی این نوید را خواهد
داد که از چرخه بســته خودروسازی خارج شویم و اینگونه نباشد که مانند گذشته هر چند سال یکبار
یک خودروی خارجی وارد کشــور شــود و در عین حال صنعت خودرو ساالنه بیش از سه میلیارد دالر
برای واردات قطعات خودرو تحت لیســانس های خارجی ارزبری داشته باشد.وی تاکید کرد :شکوفایی،
توســعه و خودکفایی در صنعت خودرو بدون نیاز ارزی و وابستگی به خارج و یا با حداقل نیاز به خارج
امکان پذیر خواهد بود و امیدواریم این صنعت بالنده تر از گذشته به کار خود ادامه دهد.
در جدیدترین رتبه بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعالم شد
جهش ایساکو در شاخص رضایت مشتریان
بر اساس اخرین امار اعالم شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،شرکت خدمات پس
از فروش ایران خودرو (ایســاکو) ،در مهر ماه امسال توانست با شش امتیاز رشد ،جهش چشمگیری در
شاخص رضایت مشتریان ،ثبت کند،».بر اساس اخرین امار اعالم شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت
و اســتاندارد ایران ،شــرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) ،در مهر ماه امسال توانست با
شــش امتیاز رشد ،جهش چشمگیری در شاخص رضایت مشــتریان ،ثبت کند.معاون خدمات پس از
ی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مشتریان،
فروش ایساکو در این باره گفت :طبق نظرسنج
امتیاز شاخص رضایت مشتریان شرکت ایران خودرو ،در سال های اخیر به صورت مستمر رشد داشته و
در مهر ماه امسال با کسب ۷۷۴امتیاز نسبت به مدت مشابه ،رشد چشمگیر و بی سابقه ای را رقم زده
اســت .این در حالی است که این شرکت در ســه ماهه بهار و تابستان سال ۹۹نیز روند رو به رشدی
داشــته است.ماشاءاله وردینی در این باره گفت :ایساکو بر خالف تمام موانع ،همچون تحریم ها ،شیوع
بیماری کووید ۱۹در ده ماه اخیر ،نوســان نرخ ارز و مسایل تامین از منابع داخلی و خارجی ،با اجرای
پروژه های عارضه یابی و برنامه ریزی دقیق و اجرای صحیح ان در راستای ارتقای خدمات پس از فروش
گروه صنعتی ایران خودرو توانســته ،همچنان در مســیر افزایش رضایت مشــتریان خود ،گام بردارد.
معاون ایســاکو افزود :در شــرایط مذکور ،حفظ و ارتقای رضایت مشتریان بیش از همیشه نیاز به دقت
در برنامه ریزی ،پیش بینی بازخورد عملکردها ،بهینه ســازی فرایندها ،اجرای صحیح و تالش مضاعف
همکاران داشته و از این رو موفقیت حاصل ،برای این مجموعه بسیار ارزشمند تلقی می شود. صفحه 5
یک شنبه 16اذر ماه 1399سال هفدهم شماره 4064
6
کرونا
www.newsrahemardom.ir
۳۲۱فوتی جدید کرونا در کشور/شمار قربانیان از مرز۵۰هزار تن گذشت
سخنگوی وزارت بهداشت اخرین موارد
شناسایی و فوتی ناشــی از کووید۱۹
در کشــور طی ۲۴ســاعت گذشته
را اعالم کرد.
دکتــر سیماســادات الری گفــت:
۱۵اذر ۱۳۹۹و بر اســاس معیارهای
قطعی تشخیصی ۱۲ ،هزار و ۱۵۱بیمار
جدیــد مبتال به کووید ۱۹در کشــور
شناسایی شد که یک هزار و ۵۶۲نفر از
انهابستریشدند.
وی افزود :مجموع بیماران کووید ۱۹در
کشوربهیکمیلیونو ۲۸هزارو ۹۸۶نفر
رسید.الری ادامه داد :متاسفانه در طول
۲۴ساعت گذشته ۳۲۱ ،بیمار کووید۱۹
جان خود را از دست دادند و مجموع جان
باختگان این بیماری به ۵۰هزار و ۱۶نفر
رسید.ویافزود:خوشبختانهتاکنون۷۱۹
هزارو ۷۰۸نفرازبیماران،بهبودیافتهویا
ازبیمارستانهاترخیصشدهاند.
الری گفت ۵۸۱۷:نفر از بیماران مبتال به
کووید ۱۹در وضعیت شدید این بیماری
تحتمراقبتقراردارند.
سخنگوی وزارت بهداشــت ادامه داد:
تا کنون ۶میلیــون و ۳۴۲هزار و۶۲۸
ازمایش تشخیص کووید ۱۹در کشور
انجامشدهاست.
وی گفت :در حال حاضر ۶۴شهرستان
در وضعیت قرمز ۲۷۸ ،شهرســتان
نارنجی و ۱۰۶شهرســتان در وضعیت
زرد قرار دارند. صفحه 6
شهرستان
www.newsrahemardom.ir
خبر
خدمات معاینه فنی خودرو در شهرستان ورامین
7
برایتامینگازمستمروایمن 27،هزارکیلومترشبکهگازرسانی
در استان اصفهان ،حفاظت و نگهداری می شود
تخریب منزل و ســاخت و سازهای جدید و از دستگاه
های خدماتی در مواقع حفاری تقاضا داریم در مراقبت
از تاسیسات گاز بسیار دقت نمایند .زیرا افزون بر هزینه
های باالی تعمیرات ،خســارات جانی حوادث انفجار
و اتش ســوزی قابل برگشــت و جبران نیست .وی،
با اشــاره به وجود اقلیم هــای اب و هوایی چهارگانه،
وسعت ،پراکندگی شــهرها و روستاها و صنایع استان
اصفهان ،گفت :وجود مناطق کویری ،کوهســتانی و
صعب العبور این مهم موجب شده تفاوت درجه دمای
هوا در جنوبی ترین و شــمالی ترین شهرستان های این
استان قابل توجه باشد بنابراین برنامه ریزی نگهداری
و تعمیرات در این شــرایط اب و هوایی جزو مهمترین
وظایف شــرکت بمنظور تداوم جریــان گاز طبیعی و
ارایه خدمت مســتمر به شــهروندان و مشترکین گاز
طبیعی می باشد.مدیرعامل شرکت گاز استان اصفهان،
به پروژه های تاب اوری و مقاوم ســازی شــبکه های
گازرســانی انجام گرفته در سطح استان اشاره نمود و
گفت :با توجه به اینکه گازرســانی و شبکه گذاری صد
در صد شهرهای اســتان اصفهان اجرایی شده و بیش
از 98درصد روستاهای اســتان نیز گازدار می باشند
همزمان با توســعه کیفی ارایه خدمات درصدد تعریف
پروژه های جدید تاب اوری و مقاوم ســازی شبکه ها
با نگاه به رویکردهــای پدافند غیر عامل در این حوزه
به منظور تداوم شریان حیاتی گاز طبیعی هستیم که
بحمداهلل در برخی از شهرستان های استان این پروژه
ها اجرایی شده و تاثیرات بسیار چشمگیری نیز داشته
است.مهندس علوی ،در پایان از هم استانی های عزیز
تقاضــا نمود تا با رعایت مصــرف منطقی گاز و دمای
رفاه( 18تا 22درجه ســانتیگراد) این شــرکت را در
ارائه خدمات یاری نمایند.
مدیرعامل شــرکت گاز اســتان اصفهان از حفاظت و
نگهداری 24ســاعته حدود 26هزار کیلومتر شــبکه
و یک میلیون 100هزارعلمک گاز و ده ها ایســتگاه و
تاسیسات فنی برای تامین پایداری جریان گاز طبیعی
درسطح استان اصفهان خبر داد .به گزارش بهادری ،
سید مصطفی علوی ،مدیرعامل این شرکت با تاکید بر
ضرورت حفاظت و نگهداری از شــبکه های گازرسانی
بیان داشــت :برای گازرسانی مستمر و ایمن و خدمت
رســانی مطلوب به مشــترکین برنامه جامع تعمیرات
و نگهــداری در این حوزه تدویــن و اجرایی گردیده
بطوریکه بویژه در زمســتان مشکلی برای شهروندان
پیش نیاید.مهندس علوی ،با اشاره به اینکه حفاظت از
تاسیســات و شبکه های گازرسانی به دلیل حساسیت
گازوحادثه ســاز بودن ان بسیار مهم و از اولویت های
شهرستان ورامین دارای ســه مرکز معاینه فنی خودرو
این شرکت است ،گفت :از مردم عزیز استان در مواقع
ســبک میباشــد که این مراکــز مجهز به تســت های
دوگانه و تک سوز هستن.
با
و
کشــور
وزارت
مدیریــت
ســامانه ســیمفا تحــت
فرماندهانتظامیاستاراخبرداد
استانداریهرمزگانازتامینمسکنپرستارانحمایتمی کند
همگانی
و
نقل
و
حمل
اتحادیه
تال ش های کارشناســان
کشف کاالهای قاچاق و توقیف سه دستگاه خودرو باری در استارا
طراحی و اجــرا گردیده و با نظارت ســتادهای معاینه
فرمانده انتظامی بندراستارا از کشف تخم مجوز حمل کشف شــد ،افزود :بنابر نظر
بندرعباس -استاندار هرمزگان با تاکید بر کرونا ،بــرای همیشــه در تاریخ ماندگار
فنی شــهر ها توانســته اند ســهمی کوچــک د رایجاد
مرغ ،ماهی و ماسک قاچاق و توقیف سه کارشناســان ،ارزش ایــن محموله ۳۰۰
حمایت ویژه از تامین مســکن پرستاران ،خواهد بود.همتی با اشــاره به نگاه ویژه
هوای پاک و افزایش ایمنی خودروها داشــته باشند.
دستگاه خودروی باری در این شهرستان میلیون ریال براورد شده است.
گفت :برای تحقق این موضوع باید تعاونی و حمایتی دولت تدبیــر و امید به حوزه
مهنــدس علــی احمدپــور دبیــر ســتاد معاینــه فنی
خبر داد.ســرهنگ محمد نمازی ،اظهار نمازی با تاکید بر اینکه در این خصوص
تشکیل شود و اســتانداری نیز از طریق بهداشــت و درمان هرمزگان خاطرنشان
شــهرداری ورامین ذکر کرد:چند سالی است که گرفتن
کرد :ماموران انتظامی ایســت و بازرسی متهــم ۲۳ســاله این پرونــده به مرجع
اداره کل راه و شهرسازی و تامین زمین و کرد :برای رفع کمبود نیروی پرســتار در
معاینه فنی خودرو برای دارندگان وســایل نقلیه الزامی
همچنین کمک های ویژه در قالب طرح اســتان تالش می کنیــم از مجوز جذب
ســه راه قلعه در راستای تداوم و تشدید قضایی معرفی شــد ،خاطرنشان کرد :در
و
شــده اســت .با توجه به تاکیدی که پلیس راهنمایی
مبارزه با قاچاق کاال و ارز ،همه روزه اقدام اقدامی دیگــر ۶۷۰ ،کیلوگرم ماهی قزل
اقدام ملی ساخت مسکن ،از این موضوع نیروی صادر شده از سوی دولت ،سهمیه
خودروها
رانندگــی درباره لزوم اخذ معاینــه فنی برای
به کنترل خودروهــای عبوری در محور اال فاقــد مجــوز حمل از یک دســتگاه
مناسبی به اســتان هرمزگان اختصاص
حمایت می کند.
بر اســاس قانــون دارد ،تمام خودر و های ســواری اعم
مواصالتی اســتارا در غرب استان گیالن نیسان دیگر کشف شد.
فریدون همتی پنجشنبه شب در نشست یابد.استاندار هرمزگان با اشاره به برخی از
از داخلــی و خارجــی که ســن ا ن ها بیش از ۴ســال
وی اضافه کرد :متهم ۳۳ساله این پرونده
بــا اعضای هیات مدیره نظام پرســتاری مسائل و دغدغه های مطرح شده در این
به نمین در استان اردبیل می کنند.
باشــد ملزم به اخــذ معاینه فنی هســتند .درصورتی که
اســتان هرمزگان اظهار داشت :پرستاران نشست ،بیان داشت :در راستای پرداخت
وی بــا بیــان اینکه در این بازرســی ها نیز توســط ماموران دســتگیر و تحویل
مقادیر قابل توجهــی تخم مرغ ،ماهی و مراجع قضایی شد.
قشر زحمتکش و پرتالش جامعه هستند حق نوار مرزی در حقوق پرستاران استان
دارنــدگان خودروهایی که باید معاینــه فنی بگیرند ،از
ماسک قاچاق کشف شد ،ادامه داد :ابتدا فرمانده انتظامی استارا در ادامه از کشف
و همه ما قدردان پرســتاران ،پزشکان و هرمزگان ،پیگیری الزم را خواهیم داشت.
این امر ســرپیچی یا درباره ان کوتاهی کنند ،از جانب
ماموران در این مســیر به یک دســتگاه ۴۲۰۰عدد ماسک خارجی قاچاق در این
وی ابراز داشت :با توجه به در پیش بودن
دیگر نیروهای کادر درمان هستیم .
پلیس راهنمایی و رانندگی اعمال قانون می شــوند.
خودروی باری نیســان مشکوک شدند و ایست بازرسی خبر داد و یاداور شد :این
وی تصریــح کرد :ایثــار و فداکاری همه روز پرســتار ،برنامه هــای خوبی تدارک
وی افزود:کاهــش الودگــی هــوا و شــهری پــاک و
پرســتاران ،پزشــکان و دیگــر نیروهای دیده شده تا بخشی از خدمات ارزشمند
محموله از یک وانت ســفید رنگ کشف
برای بررسی بیشتر ان را متوقف کردند.
پایــدار از خواســته هــای مردم و مســئولین اســت
وی با اشــاره بــه اینکه از ایــن خودرو شد که برای متهم ۳۴ساله این محموله
درمانــی در راســتای حفظ ســامتی جامعه پرستاری اســتان هرمزگان برای
و خوشــبختانه گام هــای خوبــی در ســا ل های
۲۷هــزار و ۷۲۰عــدد تخم مــرغ فاقد نیز پرونده قضایی تشکیل شد.
مردم در شــرایط پر خطر شیوع ویروس مردم بازگو شود.
گذشــته برای کاهش الودگی هوا برداشــته شده است
کــه در واقع می توان گفــت معاینه فنــی هم یکی از
تاثیر گــذار ترین طرح ها در کاهش انتشــار االیندگی
بوده است.
مهنــدس علــی احمدپــور دبیر ســتاد معاینــه فنی
شــهرداری ورامین با اشاره به نحوه سرویس دهی مراکز
افزود:
معاینــه فنی شــهرداری در تعطیــات کرونایی،
اولین دوره از مسابقه بزرگ «شــه ِر من اصفهان» با موضوع چگونگی رفتــار و ارتباط موثر با انها را فرا بگیرند تا نیازهای و ضمــن تدوین کتاب های نقره ای که داللت بر ابعاد و اضالع
استانداردســازی
فعالیــت ایــن مراکز برای کمــک به
چگونگی رفتار صحیح با افراد دارای معلولیت در جامعه ،ویژه انان نیز برطرف شــود و شــهر اصفهان باید برای تمام اقشار رفتارهای شــهروندی دارد ،موضوع یک کتاب را به چگونگی
اهمیت
حائــز
بســیار
خودروهــا و کاهش الودگی هوا
از جمله افراد دارای معلولیت شــهری زیســت پذیر باشــد .رفتار صحیح شهروندان با معلوالن اختصاص داده است.عیدی
عموم شهروندان برگزار می شود.
اســت و در شرایط کنونی ناشی از شیوع کرونا با رعایت اداره توسعه فرهنگ شهروندی ســازمان فرهنگی اجتماعی معاون فرهنگی شهردار اصفهان در مراسم رونمایی از پوستر اظهار داشــت :نهادی شــدن این کتــاب و اموزه های ان در
پروتکل های بهداشــتی ،فعال و اماده خدمت رسانی به ورزشی شهرداری اصفهان با همکاری شورای جوانان شهرداری مســابقه بزرگ «شــه ِر من اصفهان» با تبریــک روز جهانی رفتارهای شهروندی موجب استفاده از ظرفیت ها و فرصت های
اصفهان در نخســتین مسابقه بزرگ «شه ِر من اصفهان» و به معلوالن ،تاکید کرد که جهانشهر اصفهان همان طور که یک توســعه ای در حوزه معلوالن می شود تا دست به این گنجینه
شهروندان است.
وی گفت :با توجه به اینکه بر اســاس بخشــنامه ابالغی مناسبت روز جهانی معلوالن ،موضوع چگونگی رفتار صحیح شهر جهانی خالق اســت ،شهر دوستدار معلوالن نیز هست .گران بها ببریم .گفتنی است؛ عالقه مندان به شرکت در مسابقه
ســتاد کرونا ،مراکز معاینه فنی خودروها جزو مشــاغل با افراد دارای معلولیت در جامعه را انتخاب کرده اســت.اداره محمد عیدی افزود :امیدوارم در مقام خدمت به شــهروندان بزرگ «شــه ِر من اصفهان» می توانند با مراجعه به وب سایت
توسعه فرهنگ شهروندی سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی عزیز اصفهانی افراد دارای معلولیت را نیز به نیکی مورد توجه http://shahrvandi-isf.irنسبت به ثبت نام در مسابقه
رســته یک محســوب می شــود این مراکز در ورامین و
شهرداری اصفهان به منظور ارتقای دانش شهروندان و تبدیل قرار دهیم و از ظرفیت های گســترده انها بهره مند شویم.وی و دانلود رایگان کتاب با موضوع «چگونگی رفتار صحیح با افراد
دیگر کالنشــهرها بــا رعایــت پروتکل های بهداشــتی
شدن دانش انها به رفتار به تهیه فرهنگ نامه بزرگ شهروندی ادامه داد :در شــهر دوســتدار معلول باید بتوانیم اموزه های دارای معلولیت» اقدام کنند .تعریف معلولیت ،انواع مدل های
فعال اســت ،اما شــهروندان می توانند پس از تعطیالت و مجموعه کتاب هایی تحت عنوان «کتاب های نقره ای» اقدام شــهروندی را به شکلی برنامه ریزی کنیم تا شهروندان فهیم معلولیت ،علت معلولیت ،عوارض ناشی از معلولیت ،دغدغه های
کرونایــی نیز به این مراکز مراجعــه و خدمات دریافت کرده که مســابقه «شــه ِر من اصفهان» بر این اساس هر ماه مــا معلوالن را به عنوان کارگزاران توســعه پایدار بدانند و نه اصلی افراد دارای معلولیت ،توصیه هایی جهت برخورد با افراد
کننــد .مهنــدس علی احمــد پور خاطرنشــان کرد :با با یک موضوع از این کتاب ها برگزار شــود.کتاب های نقره ای الزاماً موضوع توسعه پایدار.رییس سازمان فرهنگی اجتماعی دارای معلولیت ،نحوه سوال پرسیدن از افراد دارای معلولیت،
توجــه به اعــام پلیس راهور ناجا ،مــدت اعتبار کارت حاوی توصیه ها و اگاهی هایــی در زمینه های گوناگون برای ورزشــی شــهرداری اصفهان گفــت :اداره توســعه فرهنگ اموزش مستقیم برای افراد دارای معلولیت ،اموزش مستقیم
معاینــه خودروهــا تا پایــان محدودیت هــا به صورت شهروندان است .به این دلیل که افراد دارای معلولیت بخشی شهروندی ســازمان فرهنگی اجتماعی ورزشــی شهرداری برای افــراد بدون معلولیت و اموزش غیرمســتقیم از جمله
از جامعه ما را تشــکیل می دهند ،شهروندان و خانواده ها باید اصفهان بر این اساس به موضوع بسیار مهم معلوالن پرداخته بخش های مختلف این کتاب است.
خودکار تمدید خواهد شد.
«شهرمناصفهان»؛فرصتیبرایارتقایدانششهروندان
مسابقه
ِ
خبر
معاون وزیر صمت:
افزایش سرمایۀ 10هزار میلیارد تومانی فوالد مبارکه در راه است
چیالن با انتشــار خبری به نقل از خداداد غریب پور ،معــاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایمیدرو عنوان کرد :در ماه های
اخیــر ارزش بازارگردانی شــرکت های حوزۀ صنایع معدنی ازجمله فوالد مبارکه (فــوالد) ،چادرملو (کچاد) و گل گهر (کگل)،
سرمایه گذاری معادن و فلزات (ومعادن) ،فوالد خوزستان (فخوز) و صنایع مس (فملی) به ۸هزار میلیارد تومان رسیده است.
این شــرکت ها عالوه بر بازارگردانی ،با افزایش ســرمایه ،گام های بلندی در جهت توســعۀ این بخش برداشته اند .شرکت ملی
مس ۱۰هزار میلیارد تومان افزایش ســرمایه دارد .پس از ان فوالد مبارکه نیز ۱۰هزار میلیارد تومان افزایش سرمایه خواهد
داشت .فقط شرکت ملی مس و فوالد مبارکه افزون بر ۴میلیارد یورو پروژۀ توسعه ای در اختیار دارند که در نهایت به تقویت
حقوق سهام داران می انجامد.
رئیس هیئت عامل ایمیدرو دربارۀ وضعیت تولید در هفت ماهۀ نخســت امسال گفت :طی این مدت ،به رغم همه گیری ویروس
کرونا در کشــور و با رعایت ضوابط مربوطه ،با رشد و همچنین جهش تولید برخی محصوالت ازجمله الومینیوم مواجه بودیم؛
به طوری که تولید این فلز با ۷۰درصد جهش همراه شد.
وی افزود :تولید در زنجیرۀ اهن ازجمله کنســانتره ،گندلۀ ســنگ اهن و اهن اسفنجی به ترتیب ۸ ،۴و 11.4درصد افزایش
یافت .تولید کاتد مس نیز ۶درصد رشد کرد.
بازارگردانی ۸هزار میلیارد تومانی شرکت های بزرگ
غریب پور دربارۀ نقش معدن و صنایع معدنی در بورس گفت :در ماه های اخیر ارزش بازارگردانی شرکت های این حوزه ازجمله
صنایع مس،فوالد مبارکه ،چادرملو و گل گهر ،ســرمایه گذاری معادن و فلزات ،فوالد خوزســتان و ...به ۸هزار میلیارد تومان
رسیده است.
وی افزود :این شرکت ها عالوه بر بازارگردانی ،با افزایش سرمایه ،گام های بلندی در جهت توسعۀ این بخش برداشته اند.
غریب پور در ادامه گفت :شرکت چادرملو بیش از ۵۸۰۰میلیارد تومان افزایش سرمایه داشته است .شرکت ملی مس نیز ۱۰
هزار میلیارد تومان و پس از ان فوالد مبارکه ۱۰هزار میلیارد تومان افزایش سرمایه خواهد داشت.
رئیس هیئت عامل ایمیدرو با تاکید بر اینکه در زنجیرۀ معدن و صنایع معدنی خبرها امیدوارکننده است ،گفت :فقط شرکت
ملی مس و فوالد مبارکه افزون بر ۴میلیارد یورو پروژۀ توســعه ای در اختیار دارند که در نهایت به تقویت حقوق ســهامداران
می انجامد.
به گفتۀ وی ،ارزش طرح های توســعۀ شــرکت های بزرگ معدن و صنایع معدنی ،معادل 4.5میلیارد یورو (به صورت ارزی) ،و
۴۰هزار میلیارد تومان (به صورت ریالی) است.
غریب پور با اعالم اینکه معدن و صنایع معدنی ۲۴درصد بورس را تشکیل می دهند ،تصریح کرد :ایندۀ این شرکت ها از وضعیت
کنونی بهتر خواهد بود و بازار روبه رشدی خواهند داشت.
شــایان ذکر است پیشنهاد افزایش سرمایۀ شــرکت از مبلغ ۲۰۹۰۰۰میلیارد ریال به مبلغ ۳۰۴۵۰۰میلیارد ریال در تاریخ
۱۱اذر ماه به تصویب هیئت مدیره رســیده و جهت اظهار نظر به حســابرس و بازرس قانونی شرکت ارسال شده است .بدیهی
است که پس از تایید حسابرس قانونی ،انجام افزایش سرمایه منوط به تایید سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب در مجمع
عمومی فوق العاده شرکت خواهد بود.
افزایشکشفیاتسرقتودستگیری
سارقان در هرمزگان
گروه اســتان ها -هرمزگان -رئیس پلیس پیشگیری استان از افزایش
دستگیری سارقان و افزایش کشفیات سرقت طی 8ماهه سال جاری
در استان خبرداد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پلیس ،سرهنگ «علی اکبر خرمی»
در تشریح این خبر گفت :درراستای برقراری نظم وامنیت وارامش برای
شــهروندان ،با تالش شبانه روزی رده های پلیس پیشگیری(ماموران
کوپ) در اســتان هرمزگان ،با به کارگیری تمامی توان وامکانات و با
همکاری ومشــارکت همه اقشار مردم ،درهشت ماهه امسال تعداد 3
هزار و 833فقره از سرقت های رخ داده کشف گردیده که نسبت به
مدت مشابه سال گذشته 20درصد افزایش داشته است.
وی افزود :طی این مدت ،تعداد 5هزارو 227نفرســارق دستگیر در
ســطح استان شناسایی و دستگیر شده اند که نسبت به مدت مشابه
سال قبل 8درصد افزایش مواجه بوده ایم.این مسئول انتظامی با اشاره
به کاهش 11درصدی ســرقت خودرو داخــل و کاهش 13درصدی
سرقت قطعات خودو در اســتان ،اذعان داشت :مالکان باید اتومبیل
خود را به سیستم ایمنی مانند دزدگیر صوتی ،قفل پدال ،قفل فرمان،
قطع کننده سیستم برقی و ...تجهیز و پیش از ترک خودرو از باالبودن
شیشه ها و قفل بودن درها اطمینان حاصل کنند.
سرهنگ خرمی تصریح کرد :مفقودشدن پالک نیز از دیگر مواردیست
که نباید نســبت به ان بی تفاوت بود .از شــهروندان درخواست می
شــود در صورت مفقودشدن پالک وسیله نقلیه شان ،سریعا مراتب را
به کالنتری یا پاسگاه محل فقدان گزارش کنند.
دیدار مدیر کل شیالت هرمزگان با فرمانده منطقه
یکم نیروی دریایی ارتش جمهوری اسالمی ایران
مدیر کل شــیالت هرمــزگان به همراه معــاون صید شــیالت هرمزگان با
فرمانده منظقــه یکم نیروی دریایــی دیدار کرد.به گــزارش روابط عمومی
شــیالت هرمزگان ،در حاشیه این دیدار مدیر کل شیالت هرمزگان با اشاره
به ظرفیت های شــیالتی استان به بیان گزارش بخشــی از دست اوردهای
شیالتی و عملکرد شیالت استان پرداختند.دکتر عبدالرسول دریایی با اشاره
به تالش هــای خالصانه و مجدانه عزیزان جان بر کــف نیروی دریایی گفت:
خوشــبختانه نیروی دریایی همواره پشــتیبان و مدافع منافع ایران زمین به
ویژه صیادان بوده اســت.وی با اشاره به تعامالت سازنده بین نیروی دریایی و
شیالت در حوزه دریایی در راستای پشبرد منویات مقام معظم رهبری گفت:
خوشبختانه زمینه های همکاری به ویژه در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی در
حوزه های صیادی و ابزی پروری و حفاظت از دریاها و امنیت کشــورفراهم
شده است.
یک شنبه 16اذر ماه 1399سال هفدهم شماره 4064
خبر
با حمایت استانداری و دستگاه قضایی استان؛
عملیات اجرایی بوستان شهدای اسالم اباد
بندرعباساغازشد
با حمایت اســتانداری و دســتگاه قضایی استان و مشارکت
فرمانداری ،راه و شهرســازی ،اب منطقــه ای طی اقدامی
اساســی و به منظور جلوگیری از تصرفات در محله اســام
اباد ،اراضی محدوده گل کنی اســام اباد به بوستان تبدیل
می شود.
به گــزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شــهرداری
بندرعبــاس ،به منظــور جلوگیری از ادامــه تصرف اراضی
حاشــیه دریاچه و مسیر ســیالب در محله گل کنی اسالم
اباد ،این اراضی بهســازی شــده و با حمایت اســتانداری و
دســتگاه قضایی استان ،دادستان عمومی بندرعباس و سایر
دستگاههای اجرایی مرتبط به یک بوستان تبدیل می شود.
این بوستان با مشــارکت فرمانداری ،شهرداری بندرعباس،
راه و شهرسازی و اب منطقه ای احداث می شود.
پیش بینی و احداث کانال مناسب برای دفع ابهای سطحی
بخشی از اقدامات اغاز شده در این اراضی است.
عملیات اجرایی این بوســتان توســط شهرداری منطقه سه
بندرعباس اغاز شده و با مشارکت سایر دستگاه های اجرایی
به اتمام خواهد رسید .
بر اســاس تصمیم گرفته شده ،این بوســتان به نام شهدای
اسالم اباد مزین خواهد شد.
بــا توافق صــورت گرفته ،ایــن اراضی که متعلــق به راه و
شهرســازی بود ،در اختیار شهرداری بندرعباس قرار گرفته
و عملیات تســطیح محل احداث بوستان شهدای اسالم اباد
از هفته گذشته اغاز شده است .با این اقدام نارضایتی مردم
محله از بخش های مشــکل ساز رفع می شود و بجای ان ،از
وجود بوستان بهره مند می شوند.
انتشار فراخوان شناسایی سرمایه گذار پروژه
کارخانهزبالهسوزمشهد
سرپرست معاونت اقتصادی شهرداری مشهد از انتشار فراخون
شناسایی سرمایه گذار پروژه احداث و بهره برداری کارخانه زباله
سوز مشهد خبر داد.
مشــهد -رضا جانگداز ،مهدی حاتمی عنوان کــرد :روزانه در
شهر مشهد بالغ بر 2هزارتن زباله تولید می شود بر این اساس
توجه به ارتقاء کمیت و کیفیت بهداشــت و زیست شهری از
اهم رویکرد های مدیریت شــهری می باشد که این معاونت با
همکاری سازمان مدیریت پسماند شهرداری عملیات احداث و
بهره برداری از مجموعه زباله ســوز را در دستور کار قرار داده
اســت.وی افزود :با احداث این پروژه در گام اول حدود ۱۲۰۰
تن زباله در قالب انرژی به چرخه تولید بازگردانده خواهد شــد
که شهرداری مشهد نسبت به انتشار فراخوان شناسایی سرمایه
گذار پروژه احداث کارخانه زباله سوز با ظرفیت روزانه 1200تن
واقع در جاده قدیم نیشابور -مشهد اقدام نمود.
حاتمی با اشاره به ظرفیت علم فناوری کشور در راستای بومی
نمودن این تکنولوژی بیان کرد :در احداث این پروژه از مجموعه
فعاالن در حوزه صنعت نیروگاهی هم دعوت به همکاری شده
اســت .الزم به ذکر است حجم ســرمایه گذاری در این پروژه
بستگی به نوع تکنولوژی پیشنهادی ســرمایه گذاران خواهد
داشــت که پیش بینی می گردد در صورت استفاده از ظرفیت
فناوری کشور ،گام موثری در کاهش بهای تمام شده این صنعت
برداشته شود.وی در ادامه خاطرنشان کرد :پروژه احداث و بهره
برداری از کارخانه زباله ســوز با مدل مشارکتی ( ) BOTو در
بازه ی زمانی 3سال اجرا می گردد ،همچنین اطالعات مربوط
به نحوه مشــارکت بخش خصوصی فعال در حوزه مربوطه در
قالب فراخوان منتشر شده اســت که از طریق سایت معاونت
به ادرس www. Eco.mashhad.irقابل دسترسی می
باشد
خبر
مدیرعامل شرکت گاز استان خبر داد:جریمه و قطع گاز در انتظار ادارات دولتی پرمصرف
مشــهد -رضا جانگداز ،مدیرعامل شــرکت گاز خراســان رضوی با اشاره به دو دســتورالعمل اصالح الگوی مصرف
مشترکین گاز طبیعی ابالغی هیئت وزیران و همچنین بخشنامه صرفه جویی مصرف بهینه و ایمن معان اول رئیس
جمهور گفت :ادارات و موسســات دولتی که به این مصوبــات توجه نکنند عالوه بر جریمه ،باید منتظر قطع جریان
گاز طبیعی هم باشــند .حســن افتخاری با اعالم این مطلب افزود :مطابق مصوبه هیئت وزیران درباره اصالح الگوی
مصرف مشترکین گاز طبیعی در ایام سرد سال ،در صورتی که مصرف گاز ساختمان های اداری دستگاههای اجرایی
موضوع ماده ۵قانون مدیریت خدمات کشوری مصوب ۱۳۸۶از ۸۰درصد میانگین مصرف انها در دوره مشابه سال
های ۹۶و ۹۷در میانگین دمای یکســان طول دوره صورتحســاب بیشتر شود کل مصرف مشترک مشمول افزایش
۵۰درصدی با رعایت بند «ب» ماده یک قانون هدفمند کردن یارانه ها مصوب ۱۳۸۸و اصالحات بعدی ان خواهد
شــد .وی افزود :همچنین موضوع صرفه جویی مصرف بهینه و ایمن گاز طبیعی هم طی بخشــنامه معان اول رئیس
جمهور به تمام ادارات و نهادهای دولتی اســتان ابالغ شــده و بر همین اساس شرکت گاز موظف است تا با تشکیل
گشت های پایش نسبت به کنترل رعایت دمای رفاه ادارات و ساختمان های دولتی اقدام کند .مدیرعامل شرکت گاز
اســتان با بیان این مطلب که فرایند بازرســی و پایش دمای محیط ادارات ،بانکها و موسسات اموزشی و دانشگاهی
خراســان رضوی از نیمه ابان ماه امسال اغاز شده اســت افزود :ادارات پرمصرف در مرحله اول اخطار کتبی دریافت
نمــوده و در صورت مشــاهده مجدد عدم رعایت صرفه جویی یا عدم رعایت دمــای رفاه ،جریان گاز طبیعی انان با
هماهنگی اســتانداری محترم قطع خواهد شــد .وی به موضوع محدودیت هایی کرونایی هم اشاره کرد و گفت :اغاز
محدودیت های کرونایی از ابتدای اذرماه امسال موجب حضور 50درصدی کارکنان دولتی در شهرهایی با وضعیت
قرمز و نارنجی و ارائه خدمات غیرحضوری به شهروندان شده که باید از این فرصت برای کاهش مصرف گاز طبیعی
ادارات و مجموعه های دولتی و کمک به تامین و پایداری زنجیره تامین گازطبیعی در روزهای سرد استفاده کرد .به
گفته افتخاری ،رعایت دمای ۱۸تا ۲۱درجه سانتی گراد در فضاهای داخلی و بسته و دمای ۱۸درجه سانتی گراد در
راهروها و فضاهای عمومی سرپوشیده ،روشن کردن وسایل گرمایشی یک ساعت قبل از اغاز وقت اداری و خاموش
نمودن انها یک ساعت قبل از پایان وقت اداری به صورت محدود در اتاق های فعال ،خاموش کردن وسایل گرمایشی
در روزهای تعطیل ،ســرویس و تعمیر دوره ای تجهیزات گازســوز از طریق متخصصان مجاز و نصب ســامانه پایش
هوشمند موتورخانه به منظور افزایش ضریب ایمنی و بازدهی وسایل گازسوز و انجام معاینه فنی موتورخانه ها از جمله
درخواست های شرکت گاز برای مدیریت مصرف بهینه و ایمن گاز طبیعی در بخش اداری است .مدیرعامل شرکت
گاز استان با تاکید بر نقش الگومحوری دستگاههای دولتی و مراکز اموزشی و فرهنگی در موضوع مصرف صحیح گاز
گفت :گاز طبیعی یک نعمت الهی محدود است که باید با مشارکت همگانی و فرهنگ سازی مصرف بهینه و صحیح
زمینه بهره مندی ایندگان را از ان فراهم کنیم .وی تصریح کرد :مرکز خدمات الکترونیک و ارتباطات مردمی شرکت
گاز استان خراسان رضوی با شماره تلفن 1894امادگی دارد تا نسبت به ارائه مشاوره و راهنمایی در زمینه راهکارهای
کاهش مصرف گاز طبیعی اقدام کند. صفحه 7
8
همراه با مردم رد راه مردم
شعار ما :
20ربیع الثانی 1442
یک شنبه 16اذر 1399
6دسامبر 2020
سال هفدهم
شماره 4064
صاحبامتیاز:ناصرقدیری
مدیر مسئول :اتنا امراللهی پور
ادرس :تهران -خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77501485 - 77501328 :
چاپ :گلریز()66795442
نمابر ٤٣٨٥٩٣٢٦:
سازمان اگهی شهرستانها :خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77657800-2 :
دفتر کرمان :کرمان -ضلع غربی پارک مطهری -کوچه
شهید مطهری - 10پالک 28
تلفن 034- 32535361-32535312 :
نمابر32535321 :
@ newsrahemardom_ir
www.newsrahemardom.ir
newsrahemardom@yahoo.com
w w w . n e w s r a h e m a r d o m . i r newsrahemardom@yahoo.com
سیاسی /فرهنگی /ورزشی /اقتصادی /اجتماعی
ان خبر هنوز دردناک است
ان خبر دردناک بود ...ان خبر بعد از این همه ســال هنوز هم دردناک است
...پانزدهم اذر ماه ۱۵سال قبل ،اهالی رسانه پرچم های سیاه را به نشانه عزا
برافراشتند تا ان روز را روز عزای رسانه ها بنامند.
در این سال ها ،خبرهای غمگنانه بســیاری از سقوط هواپیماها که به کشته
شدن جمع کثیری از هموطنانمان منجر شده ،در رسانه ها مخابره شده است؛
خبرهایی که برای انتشار هر کدام ،نفس های خبرنگاران در سینه حبس شد،
اشک ها ریختند و دست هایشان لریزد تا در نهایت توانستند به وظیفه اطالع
رســانی خود عمل کنند؛ اما از این بین ،ســنگینی خبر ســقوط هواپیما c
۱۳۰هنوز بر روی دوش اهالی رســانه احساس می شــود؛ برای انها انتشار
دوستان نزدیک
این خبر به منزله تایید از دســت دادن همیشگی جمعی از
ِ
و همکارانشــان بود.پانزدهم اذر مــاه ،۸۴صاحب عزای مجلس ،خبرنگاران و
عکاسانی بودند که هر کدامشان می توانستند جای مرغان مهاجری باشند که
در یک ظهر پاییزی بر اسمان پر کشیدند.
ماجرا از این قرار است .یک فروند هواپیمای نظامی C۱۳۰با ۹۴سرنشین و
خدمه که عمده انها را خبرنگاران رسانه های گروهی تشکیل داده و از تهران
برای پوشــش خبری رزمایش نظامی عازم منطقــه چابهار بود ،پس از نقص
فنی ،هنگام بازگشــت به فرودگاه مهراباد و فرود اضطراری در ساعت ۱۳:۴۵
در شهرک مسکونی «توحید» واقع در حوالی سه راه اذری ،دچار سانحه شد
و ســقوط کرد .این سقوط در حالی رخ داد که خلبان هواپیما هنگام کنترل
توانســته بود از برخورد ان با بلوک مسکونی یک شهرک مسکونی جلوگیری
کند؛ اما یکی از بال های هواپیما هنگام ســقوط با ساختمان مذکور برخورد
«خورشید» بهترین فیلم «دوحه» /نام پخش کننده امریکایی اعالم شد
کرد و دچار اتش سوزی شــد .پس از سقوط هواپیما به زمین ،صدای مهیب
انفجار به گوش رســید و اتشی وســیع محل حادثه را فرا گرفت؛ اتشی که
مهار ان ســاعت ها به طول انجامیــد«.در جریان این حادثه هیچکدام از ۹۴
سرنشین هواپیما زنده نماندند».اما برای ایسنایی ها شروع ان روز ،مثل همه
روزها بود و چه بسا شادتر! تا قبل از عصر حادثه ،اهالی ایسنا مشغول تدارک
برای جشــن اغاز هفتمین سال تاســیس خود در استانه روز دانشجو بودند.
در چشمان هرکدام از بچه ها برق شادی به خاطر گذران شش سال پر جنب
و جوش خبری و نور امید برای اغاز هفتمین ســال با ایده های جدید ،موج
مــی زد .اما به ناگاه یک خبر و در نهایت تایید ان با چند تماس تلفنی ،همه
این شور و شوق را ربود و جای خود را به اشک و اه و فریادهای ناباورانه داد.
بله؛ ایســنا خیلی زود یعنی در شب ششمین سال تولدش ،به عزای دو تن از
همکاران جوان خود نشست؛ محمدحسن قریب (عکاس) و اسماعیل عمرانی
(خبرنــگار) دو جوانی بودند که در جریان این فاجعه از میان ایســنایی ها پر
کشیدند.
حاال با گذشــت ۱۵ســال از ان حادثه تلخ ،در حالی ایسنا به بیست و یک
ســالگی خود پا می گذارد که هنوز یاد و خاطره دوستان از دست رفته اش را
فراموش نکرده است.
یاد شهید محمدحسن قریب که اگر بود ،االن ۴۲سال داشت .او اهل «نکا»ی
مازندران بود و برای اخذ رتبه ۳۰در کنکور و قبول شــدن در رشته عکاسی
دانشــگاه هنر ،راه نسبتا دشواری را گذرانده بود؛ از کار در ساختمان سازی تا
کوره های اجرپزی.
کرونا در کمین دورهمی های بلندترین شب سال
شــمالی ۱۰روز مانده به بلندترین شب ســال تب و تابی در میان برخی از اقوام این استان برپا
می شود.هر ساله با نزدیک شدن شب یلدا برنامه ریزی برای برگزاری یک دورهمی خیلی خوب
میان خانواده ها انجام می شود تا چند ساعتی را در کنار خانواده و بزرگان فامیل سپری کنند.
از ســوی دیگــر طــی همیــن روزهــا کار و کاســبی اصنــاف مختلــف
هم رونق می گیرد بطوریکه یکی از رسومی که در بلندترین شب سال انجام می شود بردن چله
گی برای عروس است.
چله گی به بهترین شکل اماده می شود و با دعوت تعدادی از افراد فامیل به منزل عروس برده
خواهد شد و افراد ان شب را با میل کردن شام و تنقالت مختلف به پایان می رسانند.
اما امسال وضعیت به شکل دیگری است و باید بلندترین شب سال به بلندای مهربانی باشد؛ در
یلدا رســم بر این است تا بلندترین شب سال در کنار بزرگ ترهای فامیل و تکریم ان ها سپری
شود و باید امسال ادای احترام و صله رحم با این افراد متفاوت باشد.
متاســفانه ویروس کرونا این روزها مهمان ناخوانده تمامی مراسم ،مهمانی و دورهمی ها شده و
بیشتر نیز بزرگترهای فامیل که سن و سالی نیز از ان ها گذشته را نشانه گرفته است ،بنابراین
مهمترین مسئله ای که امسال باید مورد توجه همه باشد حفظ سالمتی تک تک افراد خانواده و
فامیل است.دکتر افشین دلشاد معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی در گفت
و گو با ایسنا ،با اشاره به اینکه بجنورد ماه ها است که در وضعیت قرمز قرار دارد ،گفت :به همین
علت محدودیت هایی که تاکنون در کشور اعمال شده مشمول حال این استان نیز شده است.
وی با بیان اینکه دو هفته از اعمال محدودیت ها در این شهر همانند تعدادی از شهرهای دیگر
گذشت ،اظهارکرد :اما محدودیت های هفته سوم نیز مشمول این استان شد تا بتوان بار انتقال
ویروس کرونا را کاهش داد.
دلشــاد افزود :تا قبل از محدودیت های اعمال شده میزان تست های مثبت در خراسان شمالی
به ۷۵درصد نیز رسیده بود اما با اعمال محدودیت ها این میزان هم اکنون به کمتر از ۵۰درصد
رسیده است.وی ادامه داد :در حال حاضر متاسفانه الگوی انتقال بیماری بیشتر خانوادگی شده
اســت و برگزاری دورهمی ها ،شب نشینی و مراسمات مختلف تاثیر خیلی زیادی در انتقال این
ویروس داشته است.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه شب یلدا نزدیک است ،تصریح کرد :با نزدیک شدن این شب
دوباره احساس خطر می کنیم ،خطر اوج گرفتن ابتال به ویروس کرونا طی دورهمی هایی که در
این شب برگزار خواهد شد ،دوباره تبدیل به دغدغه شده است.
وی با تصریح بر اینکه افراد در شــب یلدا بیشــتر به منزل پدر و مادر بزرگ و همچنین بزرگ
ترهای فامیل می روند ،گفت :متاسفانه بیشــتر فوتی های ناشی از ویروس کرونا در سنین باال
چرا کرونا بیشتر هنرمندان را می ُکشد؟
بی شک درگذشت هر شــهروند و هموطنی در هر کسوت و مرتبه ای
بــر اثر ابتال بــه ویروس کرونا یا هــر عامل دیگــری ،ناراحت کننده
اســت .اما در این روزهای عجیب ،برای بســیاری این پرسش پدید
امده اســت که ویروس مرگبار چرا بیش از شاخه های دیگر همچون
اقتصاد ،سیاســت ،ورزش و ...بیشتر شــخصیت های فرهنگی و هنری
را به کام مرگ می کشاند؟
یکی از تازه ترین و برجســته ترین چهره هــای هنری که در این چند
وقت بر اثر ابتال به بیماری کووید ۱۹از دنیا رفته ،پرویز پورحســینی
بوده اســت .پورحسینی از ان دسته بازیگرانی بود که به صورت ذاتی
و حتا با فیزیک صورت خود ،بازیگرند و حتا نگاه ها و چشم هایشــان
در یــک فیلم ،نقش افرینــی قابل توجهــی را به نمایــش می تواند
بگــذارد .بازیگرانی چون فرامرز صدیقی ،حســین محجوب ،ســعید
پورصمیمی ،عنایت شــفیعی ،هوشنگ توکلی ،ســیامک اطلسی و...
که متاسفانه با وجود ســال ها فعالیت در عرصه های نمایشی ،انگونه
که باید و شــاید دیده نشده اند و از هنرشان بهره گرفته نشده است.
شــاید تنها برخی همچون فرامرز قریبیان این بخت را داشــته اند که
به اندازه ای قابل توجه در این عرصه دیده شــوند.
نکته ی قابل تامل درباره ی مرحوم پرویز پورحســینی این اســت که
همیــن چند ماه پیش که ســالروز تولدش بود ،به ایســنا گفته بود،
به دلیل انکه مادرش باالی ۹۰ســال ســن و طبعا وضعیت حساسی
دارد و نیــز نــزد انها زندگی می کند ،بیشــتر مراقبــت می کنند که
پروتکل های بهداشــتی را تا جای ممکن و به طور جدی رعایت کنند.
او پیش تر هم در پویش هایی ویدیویی شرکت کرده و از کادر درمان
و تالش هایشــان تشــکر کرده بود اما متاســفانه کادر درمان به رغم
تالش هایشــان نتوانستند زندگی او را نجات دهند.
چنگیز جلیلوند دیگر چهره پیشکســوت عرصه هنر بود که این روزها
بر اثر ابتالء به همین ویروس و بیماری ناشــی از ان ،چشم از جهان
فرو بســت .این ُدردانه ی عرصه ی دوبالژ کــه کارنامه ی قابل توجهی
داشــت ،در ۸۰ســالگی خود هم این حســرت را پدید اورد که اگر
کرونای جدید نبود و چند ســال دیگر هم می توانست کار کند ،چقدر
بهتر می شــد .هرچند در این میان کســی به این نکته نپرداخت که
او به هر حال در اوج فعالیت حرفه ای و به دلیل مهاجرت ۲۵ ،ســال
کار نکرد و در ۲۵ســال چقدر کار می شــود کرد .بی شک او تا ۱۰۵
ســالگی که نمی توانســت کار جدی دوبله انجام دهــد و قطعا حاال
حســرت ۲۵ســال پیش رویی را نمی توانیم بخوریم که می توانست
با ما باشد و کار کند.
به هر حال ،ســیاهه ی درگذشتگان حوزه ی فرهنگ و هنر که در این
چند ماهه با ویروس کرونا از دستشــان داده ایــم ،انقدر قابل توجه
بوده که برای خیلی ها این پرســش پیش بیاید که چرا درگذشــتگان
این حوزه ،از ســایر حوزه ها بیشــتر اســت؟ ان هم چه پیشکسوتان
نجیبــی؛ خســرو ســینایی ،اکبر عالمــی ،کامبوزیا پرتــوی ،چنگیز
جلیلونــد ،پرویز پورحســینی و ....این ها را اضافــه کنید به نام هایی
چون محمدرضا شــجریان ،سیروس گرجســتانی ،محمدعلی کشاورز
و ...را که در همین دوران ،به خانه ی ابدی بدرقه شــان کرده ایم.
اما پاســخ چه می تواند باشــد؟ شــاید یک دلیلش این باشد که انان
کــه این حــس را دارند ،احتمــاال بیشــتر پیگیر اخبــار مربوط به
حوزه های فرهنــگ و هنر بوده اند؛ تا زمینه های دیگر .از دیگرســو،
روزنامه صبح ایران
فیلم «خورشــید» ســاخته مجید مجیــدی که به
تازگی حق توزیع ان توســط یک کمپانی امریکایی
خریداری شده موفق به کسب جایزه بهترین فیلم از
جشنواره «اجیال» دوحه شد.
کمپانــی « »Strand Releasingحق پخش
فیلم «خورشید» ساخته مجید مجیدی را به دست
اورده اســت و این فیلم که امسال نماینده سینمای
ایــران در شــاخه بهترین فیلم بیــن المللی جوایز
سینمایی اسکار است از طریق این کمپانی در امریکا
اکران خواهد شد.
فیلم «خورشــید» ســاخته مجید مجیــدی اولین
نمایش بین المللی خــود را در بخش رقابتی هفتاد
و هفتمیــن جشــنواره فیلم ونیز تجربــه کرد و در
نهایت روح اهلل زمانی توانســت جایزه جایزه مارچلو
ماسترویانی ویژه بهترین بازیگران نوظهور جشنواره
را از از ان خــود کند و اخیرا نیز جایزه بهترین فیلم
هشتمین جشنواره «اجیال» دوحه در کشور قطر را
نیز به خود اختصاص داده است.
کمپانــی « »Celluloid Dreamsبه مدیریت
هنگامه پناهی توزیع بین المللی فیلم «خورشــید»
بــه تهیه کنندگی امیر بنــان و مجید مجیدی را بر
عهده دارد.
این فیلم روایتگر داســتان پربچه ای ۱۲ساله به نام
علی و دوســتانش اســت که برای کمک به خانواده
هایشــان به ســختی کار می کنند و بــرای گذران
زندگی برخــی مواقــع جرائم کوچکی نیــز انجام
میدهند .علی توســط فردی بــرای پیدا کردن یک
گنج که زیر مدرســه ای پنهان شده مامور می شود
و ...
«مارکــوس هــو» مدیــر کمپانــی «Strand
»Releasingدراختیــار گرفتن حق توزیع فیلم
«خورشید» را یک موفقیت بزرگ برای این کمپانی
توصیــف کرد و اعالم کرد از این که این فیلم مهیج
را به مخاطبان امریکایی عرضه خواهد کرد ،هیجان
زده است.
مجید مجیدی نیز با تشکر از و قدردانی از مخاطبان
و منتقدان امریکایی برای واکنش به فیلم جدیدش
بــه ورایتی گفت« :از این کــه فیلم جدیدم فرصت
نمایش برای نســل جدیدی از مخاطبان امریکایی
و بویــژه مخاطبانــی را خواهد یافت که نســبت به
کودکان احساس همدردی دارند ،بسیار هیجان زده
ام».
صورت می گیرد و ۷۰درصد از مرگ و میرها در افراد باالی ۶۰سال رخ داده است.
علیرضا نیکزاد رئیس اداره مشــاوره دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی نیز در گفت و گو با
ایســنا ،با اشاره به اینکه در حال حاضر فضای مجازی این امکان را برای افراد فراهم کرده است
تا افراد بــه صورت مجازی با یکدیگر ارتباط برقرار کننــد ،تاکیدکرد :برگزاری دورهمی ها به
خصوص در شب یلدای امسال به هیچ عنوان به صالح نیست و مخاطره ای بزرگ برای سالمتی
افراد است.
وی با بیان اینکه صله رحم در شــب یلدا یکی از بهترین رسوماتی است که طی این شب انجام
می شود ،گفت :اما می توان این رسم پسندیده را امسال از طریق مجازی و با تماس های صوتی
و تصویری انجام داد.
نیکزاد افزود :از سوی دیگر ممکن است برای تعدادی از افراد امکان برقراری ارتباط مجازی نیز
مهیا نباشد در نتیجه افراد می توانند با تماس تلفنی جویای احوال بزرگترهای فامیل شو ند.
وی در ادامه با اشــاره به برگزاری مراسم چله گی عروس طی شب یلدا نیز اظهارکرد :متاسفانه
برگزاری برخی از مراسمات سنتی ستاد کرونا را نیز با چالش مواجه کرده است.
این مقام مسئول تصریح کرد :افراد می توانند برگزاری چنین مراسم هایی را به تعویق بیندازند
چراکه حفظ ســامتی افراد بسیار مهمتر از برگزاری ان ها است.وی تاکیدکرد :افراد می توانند
خریدهایی که برای عروس چله گی عروس انجام می شود را انجام داده و به منزل عروس ببرند
اما با رعایت دستورالعمل های بهداشتی و بدون ایجاد دورهمی و ازدحام.
مدیر کل امور اقتصادی استانداری خراسان شمالی گفت :مردم این استان از خریدهای اینترنتی
استقبال چندانی نکردند.
ساخت سریال ها را در اوج کرونا می توان متوقف کرد اگر...
شــخصیت های فرهنگی و هنری ،بیشتر از شــاخه هایی چون اقتصاد
و سیاســت ،در جامعه به چهره مشــهور تبدیل می شوند؛ هرچند نه
به اندازه ی چهره های ورزشــی ،ان هم البته در شــاخه هایی خاص .از
ســویی دیگر اما دلیل دیگرش این می تواند باشــد که اهالی فرهنگ
و هنــر ،چه از نظر توانایی مالی و معیشــتی و چه از نظر احســاس
مســوولیت اجتماعی ،شرایطی متفاوت از شــخصیت های اقتصادی و
سیاسی دارند.
درواقــع هنرمنــدان از طرفی به صحنه و عرصــه و تالش زنده اند و
نمی تواننــد کــه خود را زندانــی کنند .از طرف دیگر ،در احســاس
مســوولیت اجتماعی ،که در طبیعت کاری انان ،تنها به شــکل های
چهــره به چهــره و حضــور میدانی ممکن اســت ،خــود را موظف
می داننــد که در چنین شــرایطی ،برای تقویت روحیــه مردم و نیز
کادر درمانــی ،اثر هنــری عرضه کنند .اما شــاید نکته ی مهم دیگر،
اگر نگوییم مهمترین نکته ،این اســت که هنرمنــدان ،عموما تمکن
مالی اقتصادیون و قدرت سیاســیون را ندارند که خود را پشت چند
الیــه محافظ نگه دارند و دوران قرنطینه را با دشــواری کم از ســر
بگذرانند.
بســیاری از هنرمندان ما ،مصداق همان کارگران روزمزدی هســتند
که در ابتدای همه گیری و حداقل در حرف هایمان ،حواســمان بیشتر
به وضعیت انان بود .باورتان می شــود یا حواستان هست که بسیاری
از هنرمنــدان تئاتــر ما حدود ۱۰ماه اســت که یــک ریال درامد
نداشــته اند؟ بســیاری از انان حتا یک پراید هم ندارند که با سیستم
حمل و نقل اینترنتی ،درامدی داشــته باشند .بسیاری از نوازندگان
موســیقی نیز همین طور .حتا گزینه ی نوازندگــی خیابانی را هم در
این مدت ،دیگر پیشــروی خــود نمی بینند .بســیاری از هنرمندان
خوشــنویس و صنایع دســتی ،با تعطیلی نمایشــگاه ها ،همه ی درها
را به ســوی خود بســته می بینند .بســیاری از هنرمنــدان طراح و
گرافیســت ،با تعطیلی جشــنواره ها ،تقریبا هیچ ســفارش جدیدی
نداشته اند.
در چنیــن وضعیتی ،چگونه از هنرمندان می توان انتظار داشــت که
خودشــان را قرنطینه کنند تا زنده بمانند!!
وزارت فرهنگ و ارشــاد اسالمی هم جز پرداخت حق بیمه چندماهه
و یــک کمک ۱.۵میلیــون تومانی به حدود ۷۰هــزار هنرمند عضو
صنــدوق اعتباری هنر ،کمک دیگری نتوانســته اســت بکند .یک و
نیــم میلیون تومان پس از ۱۰ماه بیکاری هم با توجه به هزینه های
امروز ،دقیقا نمی شــود گفت که به چه میزان به کار می اید ،یا اساسا
به چه کار می اید؟
بــه هر حــال با هر کــدام از دلیل ها و اوصاف باال که باشــد ،همین
روزها که پرویز پورحســینی ،در مزار ســرد خویش در بهشت زهرا
ارمیده اســت ،ســریال تلویزیونی او محفل گرم خانواده ها را گرم تر
می کنــد .چنگیز جلیلوند در همین شــرایط هم کار می کرد که مبتال
شــد .دوســتان و همکارانش امیدوار بودند و دعا می کردند که خوب
شود و به سر کارش برگردد .اکبر عالمی تا انتها هم به کار و فعالیت
مشــغول بود .مرحوم کریم اکبری مبارکه سر صحنه فیلمبرداری بود
که مبتال شــد .بی شک او نمی توانست که کار نکند؛ چه از نظر عشق
بــه صحنه ،هنــر و مردم و چه از این منظر کــه هنرمندان ما عمدتا
حتا مانند یک کارمند ســاده دولت هم امنیت شغلی و روانی ندارند.
تهیه کننده فصل دوم از ســریال «جالل» که این روزها در حال ســاخت است،
دربــاره تولید پــروژه ها در شــرایط کرونایی می گوید« ،اگــر در صورت توقف
پروژه های تلویزیونی دســتمزدها و هزینه ها پرداخت شــود ،می توان کار را برای
مدتی تعطیل کرد ،اما هیچکس این هزینه ها را تقبل نمی کند».
علیرضا جاللی ـ تهیه کننده سریال «جالل» ـ با بیان اینکه تاکنون ۷۰درصد از
این مجموعه تلویزیونی ســاخته شده است و در حال حاضر گروه مشغول ضبط
صحنه های جنگ هستند ،درباره تعطیلی موقت ساخت سریال ها در شرایط اوج
گیری بیماری کرونا ،عنوان کرد :ما تجهیزاتی را فراهم می کنیم و فرایندی برای
تولید طی می شود ،از طرفی دستمزدها و اجاره لوکیشن ها باالست ،اگر بخواهیم
کار را متوقف کنیــم ،به پیش تولید و هزینه مجدد احتیاج داریم که این هزینه
را هیچکــس تقبل نمی کند؛ مگر اینکه به ما بگویند ما هزینه هایتان را می دهیم
و شــروع مجددتان هم اگر هزینه ای داشت ما پرداخت می کنیم ،در این صورت
می شــود این کار را متوقف کرد اما این اتفاق نمی افتد و بچه ها مجبور هستند با
رعایت پروتکل ها کار را پیش ببرند.
او افــزود :از طرفــی ما اگر کار را یــک روز تعطیل کنیم بــه زمان پخش مورد
نظر نمی رسیم به همین ســبب بچه ها االن شبانه روز کار می کنند تا بتوانند به
تعهدشان عمل بکنند.
جاللی با انتقــاد از نادیده گرفتن تالش هنرمنــدان در دوران کرونا برای تولید
محصوالت فرهنگی گفت :ما عباراتی مانند مدافعین سالمت و مدافعین حرم را به
کار می بریم اما هیچکس به مدافعین فرهنگ فکر نکرده است .هیچکس نگفته
است کسانی که در این شرایطِ کرونا کار می کنند ،مدافعین فرهنگ این مملکت
هستند و هر روز دارند کرونا می گیرند و یکی پس از دیگری فوت می کنند.
این تهیه کننده تاکید کرد :کســی به موضوع مدافعان فرهنگ توجهی نمی کند.
مسووالن هم می ترسند بیایند سر پروژه سر بزنند ببینند پروژه خوب کار می کند
یا نه؛ می توان گفت این عزیزان مدافعان فرهنگ این سرزمین هستند .نمی گویم
تهیه کنندها ،اما باید از این عوامل قدردانی و تشکر شود .این ها مدافعین فرهنگ
هستند نمی گذارند انتن و سینما و تئاتر خالی بماند ،اما هیچکس به این موضوع
نمی پردازد.
بــه گفته تهیه کننده «جالل ،»۲این ســریال به کارگردانی حســن نجفی و از
تولیدات صداوسیما اذربایجان شرقی در دهه فجر به پخش می رسد.
دیدگاه حمیدرضا اذرنگ درباره برپایی جشنواره فیلم فجر در دوران کرونا
حمیدرضا اذرنگ که امســال نخستین فیلم بلند ســینمایی خود با نام «روزی
روزگاری ابادان» را ســاخته است ،با اشــاره به وضعیت فعالیت هنری در دوران
کرونــا گفت :ویروس منحوس کرونا یک ضرر هنگفت را به تئاتر و ســینما وارد
کرده است و تئاتر را به سمت نابودی کشانده است؛ زیرا تئاتر به حضور فیزیکی
مخاطب احتیاج دارد و در این شرایط امکان اجرای هیچ نمایشی نیست.
این بازیگر و کارگردان ســپس از وضعیت دشواری که در دوره کرونا پیش روی
هنرمنــدان قرار گرفته ،صحبت کرد و ادامه داد :همه ادم ها به جایی رســیده اند
که می گویند زندگی را نمی شــود تعطیل کرد .شاید اگر رعایت پروتکل ها انجام
می شــد و مراقبت هــای الزم صورت می گرفــت ،در حال حاضر ایــن اوضاع را
مقابلمان نداشتیم .خیلی از کسب و کارها بیش از یک مدت نمی توانند بی کاری
و بی حرکتی را تحمل کنند زیرا اقتصادشان دچار ضعف می شود که طبعاً ویرانگر
است.
اذرنگ درباره برپا شــدن یا نشدن جشنواره فیلم فجر با توجه به اعالم فراخوان
این دوره جشنواره ،گفت :امسال که جسارت کرده ام و فیلمی ساخته ام ،نمی توانم
بگویم جشــنواره فیلم فجر برگزار شــود یا خیر؛ اگر بگویم حتما باید جشنواره
برگزار شود بعضی ها می گویند چون فیلمی ساخته اینگونه می گوید ...و اگر بگویم
نه ،گروه هایی که در این شرایط بحرانی زحمت کشیده اند دچار اسیب می شوند.
این نویسنده و کارگردان تئاتر افزود :با این وجود معتقدم می توان مانند برخی از
جشنواره های معتبر دنیا که به عدم برگزاری نرسیدند و به نوعی برپایی جشنواره
در این دوران را مدیریت کردند ،تدابیری اندیشــید تا جشــنواره سی ونهم فیلم
فجر در نهایت احتیاط و مراقبت برگزار شــود تا دوستانی که زحمت کشیده اند،
نتیجه زحمتشان بی ثمر نباشد انهم در این شرایط که ما حتی اکران های موفقی
هم نداریم.
اذرنگ در پایان عنوان کرد :امیدوارم با صالحدید مســئوالن ،جشــنواره سی و
نهم به خوبی و خوشی برگزار شود و با رعایت تمام پروتکل های بهداشتی نتیجه
خوبی داشته باشد.
با کرونا دشمن نیستم اما رعایت می کنم
«با کرونا دشــمن نیستم .با او دوست هستم .خودم را اذیت نمی کنم .ولی
رعایت می کنم ».اینها جمالت مریم نشــیبی ـ گوینده رادیو و تلویزیون ـ
است که درباره شرایط این روزها بیان می شود.
مریم نشــیبی می گوید :در رادیو با مخاطبانی که ولی نعمتان ما هستند،
زندگی می کنیم .از ســال ۵۶در رادیو شــروع به کار کردم و ۴۳سال در
رادیو کار کردم .شــاکر این هستم که مردم دوستم دارند .نمی دانم چطور
پاسخگوی محبت های مردم باشم.
او درباره شــرایط زندگی خود چنین توضیح می دهد :من ،مادر و برادرم با
یکدیگر زندگی می کنیم .مادرم نیاز به نواخته شــدن دارد .من ۷۴ســاله
هســتم ولی باز تالش می کنم مطابق میــل مادرم رفتار کنم .برادرم کمی
سوسول است .بنابراین خریدهای خانه با من است.
نشــیبی که با برنامه «پنجشنبه جمعه» صحبت می کرد ،اضافه کرد :وقتی
برای خرید از خانه خارج می شــوم در محله مان مورد لطف مردم قرار می
گیرم .در نانوایی بچه ها را که می بینم و قربان صدقه شــان می روم .بچه
ها مادرهایشــان را دعوت به نشستن می کنند که چیزی بگویند و بعد می
پرســند این خانم همان کســی است که در رادیو و روی برنامه های شبکه
پویا صحبت می کند .پدر و مادرها با بچه هایشــان شب به خیر کوچولو را
می شــنوند و تلفن می زنند و این برای من جای خوشحالی دارد.
این هنرمند بیان می کند :با کرونا دشــمن نیســتم .با او دوســت هستم.
خــودم را اذیت نمی کنم .ولــی رعایت می کنم .به ویــژه در مورد مامان
خیلی رعایت می کنم .زیاد به ان فکر نمی کنم .فکر می کنم ســراغم نمی
اید یا اینکه شــاید به خاطر اینکه نکاتــی را رعایت می کنم خیالم راحت
اســت .کرونا را جدی بگیریم به خاطر خودمان و اینکه زحمت پزشکان را
بیشتر نکنیم.
این گوینده پیشکســوت در پایان درباره برنامه رادیو نمایش به نام «جعبه
موســیقی» توضیح داد :قبال در تلویزیون برنامه داشــتیم .زمانی که اقای
مهران دوستی بود با هم برنامه داشتیم .اقای افتخاری همین کار را به کار
رادیویی تبدیل کردند. صفحه 8