روزنامه راه مردم شماره 4237
روزنامه راه مردم شماره 4237
نظامپولی،مانعبزرگ
رشداقتصادیکشور
1
کارشــناس مرکز مطالعات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت :مدیریت
اجرایی در کشور باید در چارچوب اسناد باالدستی ...
2
با توجه به اینکه نرخ ســود در بازار بین بانکی پس از گذشــت ۹ماه به زیر ۱۸درصد
رسیده است ،یک تحلیلگر اقتصادی دلیل...
ICUها پُر شد /با « »۶۰۷۰تخت خالی پیدا کنید
موجب حذف این محصوالت اساسی از سبد خرید خانواده ها می شود
2
افزایشغیرمنطقیموادشوینده
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید مواد شوینده در ماه های پایانی سال
گذشته گران شد از سوی دیگر در ابتدای امسال...
کاهشبهرهبینبانکی
تهدید یا فرصت؟
5
دلتا؛ ویروس غالب در تهران
معاون درمان ستاد مقابله با کرونا در استان تهران با اشاره به افزایش بستری های ناشی
از کرونا در تهران ،گفت :ویروس در گردش...
روزنـــامـــهسیاسی،اقتصادی،اجتماعی،فرهنگی،ورزشی
سه شنبه 22تیر 1400
سال هجدهم /شماره 4237
8صفحه /قیمت 2000تومان
امارات یک درهم
دستگـاه هایدولـتی وروددستگاه هاینظارتیبهتخلفدولت
توضیحات عجیب گمرک درباره واردات بدون مجوز موز
یکدیگررامتهمکردند
عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس گفت :اقدام دولت در تعیین نرخ ارز ۴۲۰۰تومانی برای واردات کلیه کاالها بدون تفکیک قانونی تخلف بوده و مغایر با مصوبه قانونی بودجه سال جاری است و باید دستگ اه های نظارتی به
صورت جدی به این موضوع ورود کنند.جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس ،در واکنش به اقدام دولت در تعیین حقوق گمرکی و سود بازرگانی کاالهای...
صفحه2
چرا برق ایران
به این روز افتاد؟
گمرک ایران معتقد است ،برخی واردکنندگان بی سروصدا مجوز واردات موز را از بانک مرکزی و وزارت صمت
می گیرند ان هم بدون اینکه به شرط واردات موز در قبال صادرات سیب پایبندی داشته باشند ،البته گمرک
نیز درخصوص ترخیص بدون مجوز این کاال توضیح مشخصی نداشته است .دو روز قبل در خبرگزاری تسنیم،
برای نخستین بار به موضوع واردات بدون مجوز صدها کانتینر موز پرداخته شد ،بر این اساس معاون گمرک
ایران در نامه ای به عباس قبادی نوشته بود :به تازگی برخی واردکنندگان نسبت به ثبت سفارش واردات موز
از محل صادرات خود یا دیگران (بدون سابقه صادرات سیب) اقدام و پس از حمل محموله به مبادی ورودی
و اخذ تمامی مجوز های الزم از واحد های تابعه ان وزارتخانه و نیز اخذ تاییدیه بانک مرکزی و دریافت کد ساتا
از بانک عامل ذی ربط ،نسبت به اظهار محموله های وارداتی خود در گمرکات اجرایی و پرداخت حقوق ورودی
متعلقه بدون اعمال تسهیالت تخفیف حقوق ورودی مقرر در بند 5مندرجات ذیل یادداشت فصل 8جداول
ضمیمه کتاب مقررات صادرات و واردات اقدام می نمایند.ارونقی در ادامه به این نکته پرداخته است :با عنایت...
بالتکلیفی ۱.۳میلیون تن کاالی اساسی روی اب
عجایب ارزی در واردات!
صفحه2
مرغ دو نرخی شده است
رییس اتحادیه فروشــندگان پرنده و ماهی با بیان اینکه متاســفانه مرغ در بازار دونرخی شده است،
گفت :نرخ دولتی مرغ با قیمت ۲۴هزارو ۹۰۰تومان ونرخ ازاد با قیمت حداکثر ۳۵هزارتومان در بازار
عرضه می شــود.مهدی یوســف خانی در این باره اظهار کرد ،گفت :بخشی از مرغ ها از کانال دولتی
تهیه و کشــتار می شــوند و با قیمت مصوب ۲۴هزارو ۹۰۰تومان تا نهایت ۲۶هزارتومان به دست
مصرف کنندگان می رسد.وی ادامه داد :بخش دیگری از مرغ های موجود ...
صفحه2
صفحه2
تا
نوب
اگهی فراخوان مزایده عمومی
شرکت توزیع نیروی برق استان همدان
ول
شماره 1400/02
شرکت توزیع برق استان همدان درنظردارد انواع ضایعات سیم مسی را از طریق مزایده عمومی به فروش برساند .لذا ازکلیه متقاضیان واجد
شرایط شرکت در مزایده و بر اساس اسناد و شرایط ذیل دعوت بعمل می اید طی مدت 5روزازتاریخ انتشاراگهی با مراجعه به سامانه تدارکات الکترونیکی
دولت(ستاد)به نشانی اینترنتی ، WWW.setadiran.irنسبت به واریزمبلغ 400000ریال به حساب سپهرشماره 0205682793007نزد بانک صادرات
شعبه مهدیه همدان بنام شرکت توزیع نیروی برق استان همدان و خرید اسناد مزایده اقدام نمایند.
ردیف
شرح اقالم مزایده
مبلغ ضمانت نامه
(ریال)
شماره مزایده
اخرین مهلت
تحویل اسناد
تاریخ بازگشائی
پاکات الف و
بوج
توضیحات
1
انواع سیم مسی اسقاط
2.877.500.000
1400/02
1400/05/12
تا ساعت 12
1400/05/13
ساعت 10
سایر اطالعات و جزئیات در
اسنادمزایده مندرج است
توضیحات :
-1سیم مسی منحصرا َ به شرکتهای تولید کننده سیم و کابل و مفتول مس واگذار میگردد .فلذا مزایده گران موظف به ارائه مدارک قابل قبول جهت محقق
شدن این شرایط میباشند و در صورت عدم ارائه مدارک قابل قبول واحراز شرایط مذکور ،از مزایده حذف میگردند .
-2به پیشنهادات فاقد امضاء ،مشروط ،مخدوش وپیشنهاداتی که بعد از انقضاء مدت فراخوان واصل شود مطلق ًا ترتیب اثر داده نخواهد شد.
-3به پیشنهادات فاقد ضمانت نامه بانکی معتبر ،ضمانت نامه مخدوش ،کمترازمبلغ مقرر ،چک شخصی و شرکتی ونظایر ان ترتیب اثر داده نخواهد شد.
-4اسناد در سایت ذیل قابل دسترس می باشد ،لذا جهت کسب اطالعات بیشتر با تلفن 081 -38274632تماس حاصل فرمایید.
نشانی سایت سامانه تدارکات الکترونیکی دولت (ستاد) www.setadiran.irدر صورت عدم ثبت نام و عضویت مزایده گران در سامانه ستاد ،ضروری
است مراحل ثبت نام وعضویت درسامانه مذکور انجام و نسبت به دریافت گواهی امضا الکترونیک از دفاتر منتخب اسناد رسمی اقدام گردد .بدیهی است در
صورت عدم اخذگواهی امضا الکترونیک ،امکان ورود به سامانه ستاد و شرکت در مزایده فوق وجود نخواهد داشت.
روابط عمومی شرکت توزیع نیروی برق استان همدان
نوب
شماره مناقصه
شرح مناقصه
مبلغ براورد اولیه
(ریال)
مبلغ تضمین شرکت در مناقصه
(ریال)
400/38
احداث ساختمان اداری برق شهرستان سنقر (از محل اعتبارات داخلی)
30,248,224,178
1,558,000,000
توضیحات :
• نوع تضمین شرکت درمناقصه(ضمانت نامه بانکی ،یا واریز وجه نقد و ...به شرح مندرج در اسناد مناقصه)
• مهلت و مکان تسلیم پیشنهاد تا ساعت 11روز شنبه مورخ ، 1400/05/9سامانه ستاد و تحویل پاکت الف به دبیرخانه شرکت
• زمان و مکان بازگشایی پاکات ساعت 12روز شنبه مورخ ، 1400/05/9اتاق کنفرانس شرکت از طریق سامانه ستاد
• به پیشنهادهای فاقد سپرده ،سپرده مخدوش ،سپردههای کمتر از میزان مقرر ،چک شخصی و نظایر ان مطلق ًا ترتیب اثر داده نخواهد شد .
• به پیشنهادهای فاقد امضاء ،مشروط ،مخدوش و پیشنهاداتی که بعد از انقضاء مدت مقرر در اسناد مناقصه واصل میشود ،مطلق ًا ترتیب اثر داده نخواهد شد
• سایر اطالعات و جزئیات مربوطه در اسناد مناقصه مندرج است .
• جهت کسب اطالعات بیشتر باشماره تلفن 083- 38255575تماس حاصل نمائید .
• تاریخ انتشار نوبت اول 1400/04/22:
• تاریخ انتشار نوبت دوم 1400/04/23:
روابط شرکت توزیع نیروی برق استان کرمانشاه
تا
شرکت توزیع نیروی برق استان کرمانشاه در نظر دارد پروژه مشروحه ذیل را از طریق مناقصه عمومی به پیمانکار واگذار نماید .لذا پیمانکاران
واجد صالحیت و دارای رتبه ابنیه میتوانند جهت دریافت اسناد مناقصه پس از درج نوبت دوم این اگهی مورخ 1400/04/23در روزنامه راه مردم به مدت
6روز کاری به سامانه تدارکات الکترونیکی دولت ( ستاد ) به ادرس www.setadiran.irمراجعه نمایند .الزم بذکر است برگزاری مناقصه های فوق از
طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت انجام می پذیرد ،لذا کلیه مراحل برگزاری مناقصه از دریافت اسناد تا ارائه پیشنهاد مناقصه گران و بازگشایی پاکت
ها از این طریق انجام خواهد شد و الزم است مناقصه گران در صورت عدم عضویت قبلی ،مراحل ثبت نام در سایت مذکور و دریافت امضای الکترونیکی
جهت شرکت در مناقصه را محقق سازند .
ول
شرکت توزیع نیروی برق استان کرمانشاه
اگهی مناقصه عمومی یک مرحله ای
اتاق بازرگانی تهران در گزارشــی به وضعیت تولید
و مصرف برق ایران در ســال های گذشته پرداخته و
مقدمات رسیدن به محدودیت های فعلی را تشریح
کرده است .از ابتدای خرداد امسال و همزمان با اغاز
فصل گرمــا ،وزارت نیرو اعالم کــرد که با توجه به
کمبود ظرفیت تولید برق در قیاس با میزان مصرف
ناچار به اعمال برخی خاموشی ها خواهد بود .اعمال
خاموشی های جدید در هفته گذشته و در اوج گرما
نیز به افزایش نارضایتی مردم منجر شد ،هرچند این
وزارتخانه در روزهای گذشــته اعالم کرده در تالش
است خاموشی ها را به حداقل برساند.با وجود انکه
در روزهای ابتدایی خاموشی ها ،از رمزارزها به عنوان
عامل اصلی یاد می شــد اما امارها مشخص کرد که
این فن اوری جدید سهم محدودی از ظرفیت شبکه
را به خود مشغول کرده و علت اصلی را باید در نبود
سرمایه گذاری کافی و افزایش مصرف جست و جو
کرد.گزارش جدید اتاق بازرگانی تهران نیز نشــان
می دهد که میزان افزایش تولید برق در ایران متناسب
با روند افزایش مصرف نبوده اســت .بر این اساس ،از
سال ۱۳۹۳تا ،۱۳۹۹جز یک سال ،در سایر سال ها
میزان تولید برق کشور رو به افزایش بوده و میانگین
رشــد ساالنه چهار درصد را به ثبت رسانده است.در
ســال ،۱۳۹۹میزان کل برق تولیدی ۳۴۱ ،میلیارد
کیلووات ساعت بوده...
صفحه2
نظامپولی،مانعبزرگرشداقتصادیکشور
کارشــناس مرکــز مطالعات راهبــردی مجمع
تشــخیص مصلحت نظام گفت :مدیریت اجرایی
در کشــور باید در چارچوب اســناد باالدســتی
کشــور و به گونه ای باشد که سیاست های کالن
نظام با تغییر دولتها ،دستخوش تغییر نشود.
مهدی خوشــخوی ،کارشــناس مرکز مطالعات
راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکید
بــر لزوم کانالیزه شــدن مدیریت کشــور گفت:
متاســفانه ما در کشــور طنزهای تلخی داریم.
اسناد باالدســتی هم یکی از همان طنزهای تلخ
است .زیرا ما یک ســری اسناد کلی و باالدستی
تنظیــم و تصویــب می کنیــم و بــرای ان نهاد
باالدســتی معین می کنیم ،اما این اسناد تقریباً
هیــچ گونه اثر و بازتاب ملموســی در مقررات و
قوانین و حوزه اجرایی کشور ندارند و تقریباً بود
و نبود ان ها یکسان است.
در حــال حاضر خود دولت ها سیاســت گذاری،
قانون گــذاری و اجرا می کننــد .در صورتی که
دولت باید در چارچوب سیاســتهای کالن نظام،
مجری باشد
وی ادامه داد :دلیلش این اســت که عموماً درک
درستی از سیاســت گذاری و سیاست های کلی
نداریم و نتوانستیم نسبت بین ان ،قانون گذاری
و اجرا را به درســتی تعریف و مرزگذاری کنیم.
در حــال حاضر خود دولت ها سیاســت گذاری،
قانون گــذاری و اجرا می کننــد .در صورتی که
دولت باید در چارچوب سیاســتهای کالن نظام،
مجری باشــد .دولت نهم و دهم در یک ســری
حوزه ها یک رویکردی داشت .دولت یازدهم امد
و مســیر را ۱۸۰درجه عوض کــرد .در صورتی
که نباید این قابلیت برای دولت ها وجود داشــته
باشــد .در واقع بهتر اســت که مدیریت کشــور
کانالیزه باشد.
این کارشــناس اقتصادی افزود :به عنوان مثال
ترامپ نــرخ بهره را نمی توانســت به سیســتم
بانکــی تحمیل کند .ولی در کشــور ما این گونه
نیســت و دولت می تواند بر اســاس تشــخیص
خودش سیاســت گذاری ،اجــرا و تصمیم گیری
کند معنایش این اســت که اسناد باالدستی در
کانالیزه کردن دولت ها در کشور ما نقش نداشته
است.
وی در ادامه تصریح کرد :نکته مهم در بررســی
شــاخص های اقتصادی این است که مث ً
ال دولت
هفتم و هشــتم به عنــوان دولتی که در مجموع
بهترین شــاخصه های اقتصادی را رقم زده است
شناخته می شود .این امر از دو عامل مهم نشات
گرفته اســت .اولین عامل که نســبتاً فرعی هم
شــناخته می شــود اینکه حضور یکســری افراد
معدود و با اقدامات مشــخص توانستند در یک
بســتر مطلوب خروجی های خوب و ملموســی
را رقــم بزنند .برای نمونه شــهرهایی که اطراف
تهران شــکل گرفت مربوطه به ان زمان بود که
پروژه های عمرانی را شــارژ کــرد .اما دومین و
مهمترین عامل که بعضاً دیده نمی شود این است
در برهه ۷۶تا ۸۴برهه ای بود که هر شــخصی
و بــا هر تیمــی که کار را در دســت می گرفت،
تقریباً نمی توانســت عملکرد دولت اقای هاشمی
را ارائه دهد.
به عنوان مثال ترامپ نرخ بهره را نمی توانســت
به سیســتم بانکی تحمیل کند .ولی در کشــور
ما این گونه نیســت و دولت می تواند بر اســاس
تشــخیص خــودش سیاســت گــذاری ،اجرا و
تصمیم گیری کند معنایش این اســت که اسناد
باالدستی در کانالیزه کردن دولت ها در کشور ما
نقش نداشته است
وی ادامــه داد :چون اوالً ما تــا قبل از حضور و
ظهور پدیــده ای مانند بانک هــای خصوصی در
کشــور ،به مراتب اقتصاد ساده تری بود را شاهد
بودیم .نقطه عطف اقتصاد کشــور ما ،چه از نظر
خوب و چه بد ،ظهور بانکداری خصوصی اســت.
دولت اقای خاتمی دقیقاً تا قبل از همین پدیده
و طبیعتاً در یک شــرایط بسیطی بود .بانکداری
خصوصی شرایط اقتصاد ما را بسیار سخت کرد.
ثانیاً ما از یک شــوک بزرگ عبــور کرده بودیم.
در ان دوره با شــوک های ارزی و تورمی مواجه
می شــدیم اما این شــوک ها با فواصــل زمانی
طوالنی رخ می داد و تا مدت ها پس از ان شرایط
باثباتی داشتیم .دســت بر قضا شروع این دولت
بعد از این شوک بود.
خوشــخوی افــزود :بنابراین ان بــازه ،یک بازه
خاص و ویژه بود .البته گفتنی اســت یک اقدام
مفیــدی که صورت گرفت ایــن بود که از همان
اوایل دولت نرخ ارز به نرخ واقعی خودش نزدیک
بود و این امر موجب شــد تا چندین سال شوک
ارز نداشــتیم .ولــی اجماال در ان دوران بســتر
مناسبی فراهم بود.
خوشــخوی در پاســخ به علل کاهش نرخ رشد
اقتصــادی در دهه ۹۰گفت :در اینجا یک عامل
مطرح نیســت .تحلیل علل افت رشــد اقتصادی
کشــور ،تحلیل علل مشــکالت اقتصــاد ایران
دانست .بنده در این موضوع دو بخش و حیطه را
مهــم می بینم .یک زاویه مربوط به مباحث پولی
کشور است .بدین معنا که ما یک بخش پولی در
اقتصاد کشور داریم که ان از نابسامانی عمیق و
قدیمــی رنج می برد .بخش دوم هم بخش واقعی
اقتصاد کشــور تحت عنوان تولیــد و حمایت از
کســب و کارها مطرح اســت که در این بخش
بحــث رفع انحصار و مجوزدهــی وجود دارد .در
واقع ســازوکارهای تولیدی را در اقتصاد کشور
سروسامان می دهد.
وی افــزود :مشــخصاً اگر بخواهیــم یک عامل
مســلم در مشــکالت اقتصادی را معرفی کنیم،
نابســامانی های بخش پولی است .نابسامانی های
بخش واقعی اقتصاد باالخره یک اثر حاشیه ای و
محدود بــا دوام را می تواند از خودش بروز دهد.
برای نمونه ما ۵۰ســال بی ثباتی و غلبه رکود را
داشته ایم که بخش واقعی از اساس نمی تواند بی
ثباتی پایدار رقم بزند.
این کارشناس اقتصادی در خصوص راهکارهای
برون رفت از شــرایط فعلی گفــت :برای اینکه
بتوانیــم از ایــن وضعیت خارج شــویم اجماال
باید بگوییم که فعــ ً
ا مهمترین مانع برای اینکه
بتوانیم مانع زدایی کنیم و رشد اقتصادی کشور
را اصالح کنیم یک انگاره ســمی را مطرح است
که به جان اقتصاد کشور افتاده و باید ان اصالح
شــود .ان انگاره این است که اساساً ریشه اصلی
مسائل کشور اساســاً خارج از اقتصاد کشور رقم
خــورده و طبیعتاً برای حل ان هم باید به خارج
از اقتصاد کشــور رجوع کرد .ایــن انگار ِه مهلک
دهه اخیر کشــور اســت که با ظهور یک دولت
تکنوکرات و خالی از محتــوا این انگاره نهادینه
شد.
وی ادامــه داد :من از همــه بزرگوارانی که قائل
به این هســتند که برای حل مشــکالت اقتصاد
کشور و برون رفت از شرایط فعلی باید فکری به
حال روابط با کشــورهای دیگر مانند ابرقدرت ها
کرد یک سوال می پرسم .سوال من این است که
ما ۸ســال در تالش هســتیم و در واقع عمر دو
دولت جمهوری اســامی به این گذاشته شد که
مذاکــرات صورت بگیرد و همــه چیز متوقف بر
این شــد که ما از یــک ازادی تعامل اقتصادی
بهره ببریم تا اقتصاد کشور از این وضعیت خارج
شود .سوال این است که دولت امریکا یک سری
تحریم ها را اعمال کرد .اوالً اینکه تحریم چگونه
می تواند تورم پایدار و فزاینده رقم بزند .یعنی در
چند سال اخیر هم زمانی اتفاق افتاده بین تحریم
و تورم ها .تحریم بعد از ۶ســال چگونه می تواند
تورم های فزاینده و مزمن رقم بزند؟
وی افــزود :اقتصاد ایران با یک شــوک تحریم
مواجه بوده اســت؛ این شوک یک بار است اما در
ایران چند ســال پیاپی اســت که تورم فزاینده
داریم .ســوال دوم اینکه ما از سال ۹۲تا کنون
که دولت متکی به مذاکره بر روی کار امد بحث
تحریــم کم و بیــش ازاردهنده بوده اســت .ایا
نقدینگی ما که از سال ۹۲تا حال حاضر ۷برابر
شده را هم امریکا به ما تحمیل کرده است؟ اگر
غیر این است چرا برنامه ای نداشتیم؟ صفحه 1
4156
4237
شماره
هجدهمشماره
هجدهم
سال
1400سال
1400
فروردین
2216تیر
شنبه
شنبه
دوسه
خبر
مرغ دو نرخی شده است
رییس اتحادیه فروشــندگان پرنده و ماهی با بیان اینکه متاسفانه مرغ در بازار دونرخی شده
اســت ،گفت :نرخ دولتی مرغ با قیمت ۲۴هزارو ۹۰۰تومــان ونرخ ازاد با قیمت حداکثر ۳۵
هزارتومان در بازار عرضه می شود.
مهدی یوســف خانی در این باره اظهار کرد ،گفت :بخشــی از مرغ ها از کانال دولتی تهیه و
کشــتار می شــوند و با قیمت مصوب ۲۴هزارو ۹۰۰تومان تا نهایت ۲۶هزارتومان به دست
مصرف کنندگان می رســد.وی ادامه داد :بخش دیگری از مرغ های موجود در بازار از شبکه
های ازاد تهیه و کشتار می شوند که قیمت انها حدود ۳۵هزارتومان است.
رییس اتحادیه فروشــندگان پرنده و ماهی اضافه کرد:فروش مرغ بیش از ۳۵هزارتومان هم
نرخ کاذب و گرانفروشی است.
وی در بخــش دیگری از صحبــت هایش به قیمت تخم مرغ نیز اشــاره کرد و گفت :قیمت
هرکیلو تخم مرغ در بازار ۲۰هزارتومان و هرشانه دوکیلویی ۴۰هزارتومان است.
ورود دستگاه های نظارتی به تخلف دولت
عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس گفت :اقدام دولت در تعیین نرخ ارز ۴۲۰۰
تومانــی برای واردات کلیه کاالها بدون تفکیک قانونی تخلف بــوده و مغایر با مصوبه قانونی
بودجه سال جاری است و باید دستگ اه های نظارتی به صورت جدی به این موضوع ورود کنند.
جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس ،در واکنش به اقدام دولت در
تعیین حقوق گمرکی و سود بازرگانی کاالهای وارداتی بدون هرگونه تفکیک با نرخ ارز 4200
تومانی گفت :این اقدام دولت تخلف بوده و مغایر مصوبه قانونی بودجه سال جاری است و باید
دستگ اه های نظارتی به صورت جدی به این موضوع ورود کنند.
وی ادامه داد :مجلس در بودجه ســال 1400کل کشــور نرخ ارز محاســباتی ارزش گمرکی
کاالهای وارداتی را تنها برای کاالهای اساسی ،دارو و تجهیزات مصرفی پزشکی 4200تومان
تعیین کرد و برای مابقی کاالها نرخ ارز را براســاس نرخ اعالم شــده ،بانک مرکزی (ای تی
اس) قرار داد.
قادری تاکید کرد :دولت اما در اقدامی غیرقانونی نرخ ارز محاسباتی برای واردات کلیه کاالها
را ارز یارانه ای قرار داده اســت .متاســفانه دولت در روزهای پایانی عمر خود به فکر افتاده و
نمی خواهد ،کارنامه بسیار بدی به جا بگذارد اما با این اقدامات غیرقانونی این کارنامه را بدتر
می کند.
نماینده مردم شیراز در مجلس تصریح کرد :دولت در اجرای برخی قوانین مقاومت می کند اما
بهتر است ،در این روزهای پایانی به مر قانون احترام گذاشته و اقدام کند.
افزایشغیرمنطقیموادشوینده
موجب حذف این محصوالت اساسی از سبد خرید خانواده ها می شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید مواد شوینده در ماه های پایانی سال گذشته
گران شــد از ســوی دیگر در ابتدای امسال رئیس جمهور مطرح کرد که بیش از این افزایش
قیمتی نخواهیم داشت اما شاهد بودیم که قیمت مواد شوینده ۲۵درصد افزایش یافت ،حتی
تولیدکنندگان به این درصد نیز اکتفا نکرده و در حال حاضر بهای برخی از شــوینده ها بیش
از این عدد رشد داشته است.
حجت اله فیروزی رباره گران شــدن مواد شــوینده ،گفت :از انجا که با شیوع ویروس کرونا،
شــوینده ها به یکی از کاالهای اساسی موردنیاز مردم تبدیل و میزان مصرف انها به مراتب از
گذشــته بیشتر شد ،باید شرایطی فراهم شــود که نه تنها مردم برای خرید این محصوالت با
مشکل روبه رو نشــوند بلکه زمینه تامین این محصوالت نیز برای خانوار تسهیل شود چرا که
در ارتقای سالمت خانوار موثر است.
نماینده مردم فســا در مجلس شورای اسالمی با بیان اینکه افزایش غیرمنطقی مواد شوینده
موجب حذف این محصوالت اساســی از ســبد خرید برخی خانواده ها می شود ،افزود :قیمت
حامل های انرژی در سال جاری تغییر چندانی نداشت و نرخ ارز نیز با ثبات نسبی روبه رو بود
بنابراین گرانی مواد شوینده منطقی به نظر نمی رسد.
وی اضافه کرد :مواد شوینده در ماه های پایانی سال گذشته گران شد از سوی دیگر در ابتدای
امســال رئیس جمهور مطرح کرد که بیش از این افزایش قیمتی نخواهیم داشــت اما شاهد
بودیم که قیمت مواد شوینده 25درصد افزایش یافت ،حتی تولیدکنندگان به این درصد نیز
اکتفا نکرده و در حال حاضر بهای برخی از شوینده ها انها بیش از این عدد رشد داشته است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با انتقاد از عدم نظارت بر بازار کاالهای اساسی ،ادامه داد:
فروش تولیدکنندگان با توجه به افزایش اســتفاده از مواد شوینده در زمان کرونا ،رونق گرفته
بنابراین عواید بیشتری نصیب تولیدکنندگان می شود؛ به منظور حمایت از مردم نه تنها مواد
شوینده نباید افزایش قیمتی داشته باشد بلکه باید با ثبات نیز روبه رو باشد.
عضو کمیســیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد :سازمان حمایت از مصرف کنندگان با
نظارت و کنترل های بیشــتری از افزایش قیمت ها جلوگیری کند تا مردم از اســتفاده از این
اقالم محروم نشوند.
خیز کارخانجات برای افزایش قیمت محصوالت سلولزی /دستمال کاغذی 20درصد گران شد
مشــاهدات بازار نشان از ان دارد که قیمت محصوالت شــوینده از خردادماه امسال
با رشــد مداوم قیمت ها روبه رو اســت و هنوز هم این موضوع متوقف نشــده اســت
به نوعــی که طی روزهای اخیر قیمت دســتمال کاغذی حدود ۲۰درصد گران شــده
است.
بــا گذشــت یک مــاه و نیم از صــدور مجوز افزایــش 10تا 25درصــدی قیمت
انواع شــوینده بــرای کارخانجات همچنان رونــد افزایش قیمت محصوالت توســط
تولیدکننــدگان ادامه دارد ،چراکه برخی از کارخانجات به مجوز افزایش 25درصدی
قیمت هــا اکتفا نکرده و محصــوالت خود را بیش از 27درصد گران کرد ه اند.
به عنوان نمونه ،یکی از شــرکتهای تولیدکننده شــوینده ،پودر ماشــین لباسشــویی
480گرمــی را که قبــ ً
ا 12500تومــان بود بــا قیمت 15800تومــان به فروش
می رســاند کــه این رقم نشــان از افزایش 27درصــدی قیمت این محصول توســط
تولیدکننده دارد.
البته در ســایر کاالهــا نیز تولیدکنند ه ها خواســتار افزایش بیشــتر قیمتها هســتند
به نوعی که هاشــم علی حســنی به عنوان عضو هیئت مدیره انجمن صنایع ســلولزی
بهداشــتی ایران ،اعالم کرده اســت :به دلیل افزایش حقوق و دستمزد مجوز افزایش
15درصدی قیمت محصوالت ســلولزی صادر شــده که در شرف اجرایی شدن است،
از طــرف دیگر خمیــر کاغذ یــک کاالی کام ً
ال وارداتی اســت کــه 70درصد این
محصول نیز در دســت امریکاســت که زیرســاخت های تولید ان را دارد و بقیه در
اروپا ،اندونزی و کشــورهای دیگر تولید می شود.
به گفتــه وی ،افزایش نرخ ارز تاثیر مســتقیم بر قیمت محصوالت ســلولزی دارد ،از
طرف دیگر بعد از شــیوع ویروس کرونا برای مدتی خمیر کاغذ کمیاب شــده اســت
که در نتیجه ان فیلم هایی از نایاب شــدن محصوالت سلولزی در کشورهای خارجی
منتشــر شــد ،در پی این مشــکالت خمیر کاغذ به دســت تولیدکنندگان ایرانی هم
گران رسید.
حســنی تصریح کرد :تنها کاالیی که یک بار گران شــد محصوالت ســلولزی اســت،
همچنیــن کمترین افزایش قیمت مربوط به دســتمال کاغذی و محصوالت ســلولزی
بوده است و ســایر کاالها بیش از 15درصد گران شد ه اند.
گفته هــای ایــن مقــام مســئول در انجمــن صنایــع ســلولزی در حالــی مطــرح
می شــود که مشــاهدات بازار نشــان از ان دارد کــه قیمت محصوالت شــوینده از
خردادماه امســال با رشــد مــداوم قیمت ها روبه رو اســت و هنوز هــم این موضوع
متوقــف نشــده اســت به نوعی که طــی روزهــای اخیر قیمــت دســتمال کاغذی
حدود 20درصد گران شده است.
2
سیاسی،اجتماعی
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
بالتکلیفی ۱.۳میلیون تن کاالی اساسی روی اب
عجایب ارزی در واردات!
با وجود تمامی مصوبات و دســتورالعمل
ها برای تسریع ترخیص کاالهای اساسی،
همچنــان روند رو به رشــد دپوی کاال در
گمرک و بنادر ادامه دارد؛ به طوری که در
حال حاضر حداقل ۱.۳میلیون تن کاالی
اساسی در شناورها روی اب مانده و حتی
امکان تخلیه نــدارد؛ جریانی که عمدتا از
عدم تامین ارز نشات می گیرد ان هم در
شرایطی که اتفاقات عجیبی در چرخه ارز
واردات در حال رخ دادن است.
حداقل سه سالی می شود که حوزه تجارت
،در فواصل کوتاه شاهد برگزاری جلسات و
صدور مصوباتی جهت تسهیل ترخیص کاال
است که اغلب به تایید و دستور مستقیم
رئیس جمهور می رسد و گرچه در مواردی
موجب تسهیل ترخیص کاالهای اساسی از
گمرک و بنادر شده ولی همچنان اظهارات
مســئوالن مربوطه به ویــژه در گمرک و
همچنین امار رســمی بنادر نشان دهنده
چالش های بسیاری است.
اخرین گزارش از وضعیت کاالهای اساسی
موجود در گمــرک و بنادر طی ماه جاری
نشان داده بود که بیش از ۶.۸میلیون تن
کاالی اساسی شــامل موجودی و یا انچه
که در شــناورها به بنادر رسیده و در حال
تخلیه و یا منتظر در لنگرگاه هستند ،وجود
دارد و این در شرایطی است که با مصوباتی
که در همین فاصله صادر شده ،میزان دپو
کاالهای اساسی از حدود ۵.۲میلیون تن
در اردیبهشــت ماه امســال تا کنون روند
افزایشی طی کرده است.
اما انچه کــه در رابطه با دالیل اصلی این
افزایش دپو کاالهای اساســی وجود دارد
در اهم ان تامین ارز قرار گرفته اســت و
بارها این موضوع محل اختالف دســتگاه
های ذیربط در امر تجارت از جمله گمرک،
بانک مرکزی و وزارت صمت بوده است.
طبق تازه ترین اعالم ارونقی -معاون فنی
گمرک ایران -در حــال حاضر از مجموع
کاالهایی که به بنادر رســیده حداقل ۱.۳
میلیون تن ان در شــناورها باقی مانده و
امــکان تخلیه هم حتی ندارد،دلیل به این
برمی گردد که تامیــن ارز صورت نگرفته
و اسناد خرید به دست خریدار نرسیده تا
بتواند کاالی خود را تخلیه کند.
این در حالی است که مجموع این کاالهای
اساسی تماما با ارز ۴۲۰۰تومان باید تامین
ارز شــود و بعد از ان با ورود ارز به حساب
فروشنده ،اسناد خرید به دست صاحب کاال
برسد تا بتواند ان را به گمرک اظهار کند.
اما از ســوی دیگر برخی واردکنندگان با
اعتبار خود کاال را خریداری کرده و اسناد
مالکیت هــم در اختیار دارنــد و کاال به
بنادر رســیده و در شرایطی که می توانند
بــه صورت درصدی کاال را ترخیص و بعدا
تامین ارز از ســوی بانک انجام شــود این
اعتماد را به سیستم دولتی ندارند که بیایند
کاالی خــود را از گمرک ترخیص و با نرخ
مصوب در بازار بفروشــند ولی در اینده با
عدم تامین ارز از سوی دولت مواجه شوند.
این موضــوع البته فقط خاص بخش های
خصوصی نیست و ان طور که معاون فنی
گمرک می گوید حتی شرکت های دولتی
هم در ترخیص با این بی اعتمادی مواجه
هســتند به خصوص در شرایط فعلی که
دولت در استانه تغییر قرار داشته و برنامه
پیش رو در این رابطه مشخص نیست.
اما این بخــش از جریان تامین ارز را کنار
بگذاریم موضوع دیگر به اتفاق عجیبی در
زمینه تامیــن ارز واردات رخ می دهد ،بر
می گردد.
از ســال ۱۳۹۷بود که با تغییر سیاســت
های دولــت برای تامیــن ارز واردات ،ارز
۴۲۰۰تومــان تعیین شــد و در ادامه با
محدود شــدن ارز ترجیحــی به چند قلم
کاالی اساســی ،ســامانه نیما راه اندازی
تــا تمامی تامین ارز در این ســامانه بین
واردکننــده و صادرکننده با نظارت بانک
مرکزی صورت بگیرد.
اعالم معاون فنــی گمرک از این حکایت
دارد که در برخی موارد وقتی واردکننده
کاالی خــود را خریــداری می کند اغلب
نســبت بــه تامیــن ارز ان و پرداخت به
فروشنده از کانال صرافی اقدام کرده و ارز
را به حســاب ان جهت دریافت کاال واریز
می کند.
اما ماجرا اینجاســت که بانک مرکزی این
تامیــن ارز را قبول نــدارد و واردکننده را
مجبور مــی کند که در صــف نیما برای
تخصیص و تامین ارز قرار بگیرد.
در این حالت در کنار زمانی که صرف تامین
ارز در ســامانه نیما می شــود ،مجددا ارز
نیمایی به حساب فروشنده واریز می شود،
به عبارتی دو بار ارز به حساب فروشنده می
رود؛ یک بار از سوی واردکننده و بار دیگر
از سوی بانک عامل.
ایــن دوباره کاری در حالــی رخ می دهد
کــه به گفتــه ارونقی ،از ســویی موجب
تضییــع حق یک نفر دیگــر که می تواند
در ســامانه نیما تامین ارز کند می شــود
و یا بــر تامین ارز اثر بگذارد و از ســویی
دیگر روی خوشــی مقابل فروشــندگان
خارجی نــدارد .در این شــرایط خریدار
مجبور است از ارزی که پیش تر به حساب
فروشــنده واریز کرده بود برای خریدهای
بعدی استفاده کند.
در مجموع انچه کــه در چرخه واردات به
ویژه در حوزه ارز در چند سال اخیر اتفاق
افتاده بارها مورد نقد واردکنندگان و سایر
تجار بوده است و حتی با وجود دستورات
صریــح رئیس جمهور بــرای تامین ارز و
ورود کاالی اساســی ،اعالم گمرک از این
حکایت دارد که همچنان یکی از معضالت
پیــش رو ترخیص کاال ،تامین ارز و صدور
کــد رهگیــری بانک بــرای ترخیص ۹۰
درصدی اســت که بانک مرکزی چندان با
ان همراهی نمی کند.
کاهشبهرهبینبانکی؛تهدیدیافرصت؟
با توجه به اینکه نرخ ســود در بازار بین بانکی پس از گذشت ۹
ماه به زیر ۱۸درصد رسیده است ،یک تحلیلگر اقتصادی دلیل
روند کاهشــی این نرخ بهره را در برداشــت دولت از تنخواه و
منابع بانک مرکزی برای تامین کسری بودجه می داند و معتقد
اســت که این امر برای اقتصاد تهدیدی در جهت افزایش پایه
پولی و نقدینگی به شــمار می رود کــه بانک مرکزی باید مانع
ان شود.
نــرخ بهره بین بانکی به عنوان یکــی از انواع نرخ های بهره در
بازار پول به نرخ های سود یا بهره در سایر بازارها جهت می دهد
که در واقع این نرخ ،قیمت ذخایر بانک هاست و زمانی که ان ها
در پایان دوره مالی کوتاه مدت اعــم از روزانه یا هفتگی ،دچار
کسری ذخایر می شوند ،از سایر بانک ها در بازار بین بانکی یا از
بانک مرکزی استقراض می کنند.
ایــن نرخ بعد از ۹ماه در حال حاضر زیر ۱۸درصد قرار گرفته
و به ســطح ۱۷.۹۵درصد رسیده است .این در حالی است که
ســود بین بانکی در سال گذشــته روند متفاوتی را طی کرد؛
در ابتدای سال و در ســه ماه اول ،نرخ سود بین بانکی روندی
کاهشــی داشــت به طوری که در خردادماه این نرخ به هشــت
درصد نیز رسید.
از این ماه تا ابان ،ســود بین بانکی رونــد متفاوتی را در پیش
گرفت و صعودی شد .این روند صعودی تا به انجا پیش رفت که
در ابان ماه ،نرخ ســود در بازار بین بانکی از نرخ سقف کریدور
نیز بیشتر شد و به بیش از ۲۲درصد رسید.
از ابان ماه اما دوباره روند سود بین بانکی تغییر کرد و کاهشی
شد .از اذرماه سال گذشــته تا اوایل خردادماه سال جاری نرخ
سود بین بانکی در محدوده ۱۹تا ۲۰درصد تثبیت شده بود تا
انکه از اردیبهشت مجدد روند کاهشی شروع شد.
در ایــن زمینه ،کامران ندری -یک کارشــناس اقتصادی -در
گفت وگو با ایســنا ،به بررسی علل و تاثیر کاهش نرخ بهره بین
بانکــی پرداخت و گفت :دلیل اصلی کاهش نرخ ســود در بازار
بین بانکی برداشــت دولت از تنخواه است ،زیرا در پی این امر
پایه پولی و ذخایر بانک مرکزی در بازار بین بانکی زیاد می شود
که روند نرخ سود را در این بازار کاهشی می کند.
وی افزود :با توجه روند افزایشــی نرخ تورم در کشــور ،دلیلی
وجــود ندارد تا بانک مرکزی به این کاهش نرخ ســود در بازار
بین بانکی اجــازه دهد زیرا ،این روند کاهشــی در بلند مدت
افزایش قیمت ها در تمام بازارها را به ارمغان می اورد که افزایش
قیمت ها در بازارهای دارایی و سهام زودتر رخ می دهد و سپس
در بازار کاال و خدمات نیز افزایش قیمت خواهیم داشت.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه کاهش یک تا دو درصدی
نرخ بهــره بین بانکی تاثیر قابل توجهی ندارد ،ادامه داد :اما در
شــرایط تورمی فعلی باید جلوی این کاهش گرفته شــود ،زیرا
یک تهدید است که نشان دهنده افزایش پایه پولی و نقدینگی
اســت.طبق گفته ندری ،کاهش نرخ بهره بین بانکی در شرایط
رکود طبیعی و مناســب بود اما در شــرایط فعلی حاکی از ان
اســت که دولت برای جبران کسری بودجه خود به منابع بانک
مرکزی دســت درازی می کند .در ادامه وی بــا تاکید براینکه
پایین امدن نرخ بهره بین بانکی سیاســت انبســاطی است که
قیمت در همه بازارها را نه به صورت همزمان افزایش می دهد،
گفت :کاهش فعلی نرخ بهره در بــازار بین بانکی انچنان قابل
مالحظه نیست که بر بازار سرمایه و تشدید قیمت ها در ان تاثیر
بگذارد .بنابراین ،در حالی کارشناسان معتقدند که عامل اصلی
نرخ سود در بازار بین بانکی استقراض دولت از بانک مرکزی در
قالب برداشت از تنخواه است که اخرین امارها از وضعیت پایه
پولی به عنوان متغیری اصلی در تغییرات نقدینگی ،بیانگر این
اســت که پایه پولی در پایان اردیبهشت با شش درصد افزایش
نســبت به فروردین ،به حجم بالغ بر ۴۸۹هزار میلیارد تومان
رســیده که این رشد ماهانه در ۱۴ماه گذشته بی سابقه بوده و
رشد نقطه به نقطه این متغیر پولی در اردیبهشت حدود ۳۰.۶
درصد است.
چرا برق ایران به این روز افتاد؟
اتاق بازرگانی تهران در گزارشی به وضعیت
تولیــد و مصرف بــرق ایران در ســال های
گذشــته پرداختــه و مقدمات رســیدن به
محدودیت های فعلی را تشریح کرده است.
از ابتدای خرداد امســال و همزمان با اغاز
فصل گرمــا ،وزارت نیرو اعــام کرد که با
توجه بــه کمبــود ظرفیت تولیــد برق در
قیاس با میزان مصرف ناچار به اعمال برخی
خاموشی ها خواهد بود .اعمال خاموشی های
جدید در هفته گذشته و در اوج گرما نیز به
افزایش نارضایتی مردم منجر شــد ،هرچند
این وزارتخانــه در روزهای گذشــته اعالم
کرده در تالش اســت خاموشــی هــا را به
حداقل برساند.
با وجود انکه در روزهای ابتدایی خاموشی ها،
از رمزارزها به عنوان عامل اصلی یاد می شد
اما امارها مشــخص کرد کــه این فن اوری
جدید سهم محدودی از ظرفیت شبکه را به
خود مشــغول کرده و علت اصلی را باید در
نبود سرمایه گذاری کافی و افزایش مصرف
جست و جو کرد.
گــزارش جدید اتــاق بازرگانی تهــران نیز
نشــان می دهد که میزان افزایش تولید برق
در ایران متناســب با رونــد افزایش مصرف
نبوده اســت .بر این اســاس ،از سال ۱۳۹۳
تا ،۱۳۹۹جز یک ســال ،در ســایر سال ها
میزان تولید برق کشور رو به افزایش بوده و
میانگین رشد ساالنه چهار درصد را به ثبت
رسانده است.
در ســال ،۱۳۹۹میزان کل بــرق تولیدی،
۳۴۱میلیــارد کیلــووات ســاعت بوده که
نسبت به ســال قبل افزایش چهار درصدی
را نشان می دهد.
میزان فروش داخلــی برق نیز در این مدت
افزایش یافته اســت .در سال ۲۸۷ ،۱۳۹۹
میلیارد کیلووات ســاعت برق فروش داخلی
شده که نســبت به سال قبل رشدی حدودا
۵.۷درصــدی را نشــان می دهــد .میانگین
فروش بــرق داخلی نیز در این پنج ســال
رشــدی حدودا ۴.۸درصدی داشته که باز
هم نسبت به رشد تولید ،با سرعت بیشتری
افزایش یافته است.
در پنج ســاله گذشته ،نسبت فروش داخلی
به تولید ،همواره بــاالی ۸۰درصد بوده اما
این عدد در ســال ١٣٩٩به باالترین سطح
خــود یعنی ۸۴درصد رســیده که نشــان
دهنده زنگ خطر عملکرد ســال قبل برای
امســال بوده که بخشــی از خاموشی ها را
تشــریح می کند .این در حالی است که در
سال گذشته تحت تاثیر شیوع کرونا ،اعمال
برخی محدودیت ها می توانســت به کاهش
مصرف برق منجر شــود که در عمل اینگونه
نشد.
موضــوع دیگری که شــرایط به وجود امده
در هفته های گذشــته را تشــریح می کند،
محدودیت های دولت در ســال های گذشته
بوده اســت .براوردها نشــان می دهد که در
پنج ســال اخیر ۶۰درصد از برق کشــور را
سایر موسســات و تنها ۴۰درصد را وزارت
نیرو تولید کرده اســت .به این ترتیب بخش
خصوصی یا سایر بخش های فعال در عرصه
تولیــد برق ،نســبت به وزارت نیرو بیشــتر
شبکه را تامین کرده اند.
این در حالی است که در سال ، ١٣٩٩میزان
تولید برق موسسات ۱۱درصد افزایش یافته
و میزان تولید برق وزارت نیرو ،چهار درصد
کاهش یافته است .به این ترتیب این کاهش
ظرفیت وزارتخانه خود عاملی برای نرسیدن
به ســطح تولید الزم برای پاســخگو بودن
نیازهای مردم بوده است.
در این گــزارش همچنین بــه میزان تولید
بــرق بر حســب نیــروگاه در هفت ســال
گذشــته نیز اشاره شده است .به این ترتیب
نیروگاه هایگازی و چرخه طبیعی اصلی ترین
ســهم را در این میان داشته اند و پس از ان
نیروگاه های بخاری و ابــی ،دیزلی ،بادی و
اتمی قرار دارند .انچه در امار ســال گذشته
عجیب اســت ،افزایــش ۵۵درصدی تولید
بــرق در نیروگاه های ابــی ،دیزلی ،بادی و
اتمی بوده که با این وجود نتوانسته ظرفیت
الزم برای تامین نیازها را براورده کند.
در حوزه تجارت برق نیز اتاق تهران اخرین
بررســی ها را منتشر کرده که نشان می دهد
در یک بازه هفت ســاله ،همواره تراز تجاری
ایــران در حوزه برق مثبت بوده اســت .در
ســال ، ١٣٩٩کل تجارت برق ایران۱۲.۵ ،
میلیارد کیلووات ساعت بوده که ۹.۸میلیارد
ان صــادرات و ۲.۷میلیارد ان واردات بوده
است.
رونــد صادرات برق ایران در ســال ، ١٣٩٩
حــدودا ۲۲درصد افزایش یافتــه و میزان
واردات نیز حدودا دو برابر شده است. صفحه 2
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
بانک،بیمه،بورس
ستاد اعالم کند چگونه قاچاق را کم کرده
3
اسیبجدیقطعبرقبهتولیدی هایپوشاک
در حالی که ســتاد مبارزه با قاچاق کاال و ارز اخیرا
اعالم کرده که قاچاق پوشاک به یک سوم رسیده،
تولیدکنندگان پوشــاک معتقدند اقدامات ستاد و
امارهــای موجود چنین چیزی را نشــان نمی دهد
و امروز در نشســتی خبری از این ارگان خواستند
اقداماتی که منجر به کاهش قاچاق شده و همچنین
مدل اقتصادی خود برای محاسبه قاچاق پوشاک را
اعالم کنند.
مجید افتخاری ،نایب رئیس اتحادیه تولیدکنندگان
و فروشندگان پوشــاک امروز در نشست خبری ،از
تولید ۳۸۵هزار تن پوشــاک و مصرف حدود ۵۱۰
هزار تن پوشــاک در سال خبر داد و گفت :گردش
مالی این صنعت با توجه به تغییرات نرخ ارز ،ســبد
کاالی مصرفــی و کاهش قدرت خرید مردم خانوار
به دلیل تورم بین ۶تا ۸میلیارد دالر براورد شــده
است.
وی افزود :در ســال های اخیر با ممنوعیت واردات،
تولید پوشــاک در کشــور رونق گرفت ،اما مشکل
بزرگ امروز تولید این است که مزیت نسبی تولید
پوشــاک در کشــور در حال از بین رفتن اســت و
دلیل ان افزایش شــدید قیمت مواد اولیه و مشکل
تامین قطعات ،ماشــین االت و مواد اولیه به دلیل
تحریم هاست .موانعی که در زمینه مواد اولیه تولید
داخل وجود دارد نیز شــرایطی ایجاد کرده که در
مجموع قیمت تمام شــده پوشــاک بسیار باالتر از
کشورهای رقیب مثل ترکیه است.
افتخاری با بیان اینکه در حال حاضر قیمت پوشاک
۲۰تا ۳۰درصد در ترکیــه ارزان تر از ایران تمام
می شــود ،تصریح کرد :در این شرایط دوباره قاچاق
پارچه ،مواد اولیه و همچنین کاالهای نهایی مقرون
به صرفه و دارای مزیت شده است.
مجیــد افتخــاری ،عضــو هیئت مدیــره اتحادیه
تولیدکننــدگان و فروشــندگان پوشــاک ،نیز در
این نشســت در پاسخ به سوال ایســنا درباره نظر
تولیدکنندگان نســبت به واردات قانونی پوشــاک
گفــت :مــا از واردات ناراحت نیســتیم چرا که در
برهه هایــی بــه افزایش تولید و کیفیــت برندهای
داخلی نیز منجر می شــود اما این شــیوه واردات
درســت نیســت .ضمن اینکه در زمان مجاز بودن
واردات نیــز ۹۸درصد واردات بــه صورت قاچاق
انجام می شود.
وی با اشــاره به قطعی بــرق واحدهای تولیدی در
هفته های گذشته گفت :قطعی برق ،راندمان تولید
را پاییــن مــی اورد و امروز دولت حتــی حرفی از
حمایت از تولید هم نمی زند .به عنوان نمونه اگرچه
تولید به دلیــل قطعی برق کاهش می یابد اما بیمه
تامیــن اجتماعی حتی یــک روز هم به ما تخفیف
نمی دهد.
این مقام صنفی افزود :در ماه گذشــته بسیاری از
واحدهای صنعتی پنج تا شــش روز مشــکل برق
داشتند .از سال قبل می دانستیم که در موضوع برق
به میزان ۱۵هزار مگاوات مشکل داریم ولی وقتی
در مــورد ان فکری نکردیم بــه همین جا هم باید
می رسیدیم ،کدام کشــور پیشرو در حوزه پوشاک
مشــکل برق دارد؟ اگر حتی برای خاموشی ها هم
مدیریت صحیحی وجود داشــت امکان برنامه ریزی
بود .بســیاری از این مشــکالت با تعامل قابل حل
است.
افتخاری درباره اظهارات ســتاد مبــارزه با قاچاق
کاال و ارز در رابطــه بــا اینکه قاچاق پوشــاک از
۱.۸میلیارد دالر به ۶۰۰میلیون دالر رســیده نیز
گفت :شناســایی و ردگیری کاالها در سطح عرضه
باید پیگیری شــود ،امار دقیقی از تولید و مصرف
پوشاک نداریم و وزارت صمت نیز بر اساس تُن امار
استخراج می کند .همچنین تاکنون نهادهای ذیربط
در این مورد کار تخصصی انجام نداده و از داده های
قدیمی اســتفاده می کنند ،بنابراین در مورد قاچاق
نمی توان عدد دقیقی را اعالم کرد.
بــه گفته وی ســتاد مبارزه با قاچــاق و کاال و ارز
توضیح دهد بر چه اســاس رقــم ۶۰۰میلیون را
استخراج کرده و چه اقداماتی انجام داده که قاچاق
کاهــش پیدا کرده اســت .در شــرایطی که تعداد
مناطــق ازاد افزایش یافته ،واردات مســافری و ته
لنجی به راه اســت و بــرای مقابله با فروش کاالی
قاچاق در ســطح عرضه نیز اقدامی انجام نشــده،
چگونــه قاچاق کاهش یافته اســت .اگر شــکاف
عرضه و تقاضا را مبنای محاسبه قاچاق قرار دهیم،
باید امار دقیقی از عرضه و تقاضا وجود داشته باشد
اما چنین اماری وجود ندارد حتی دیده می شود که
برای اندازه گیری لباس بر مبنای تُن امار می دهند
که این امر در حوزه پوشاک معمول نیست.
او همچنین درباره روش استاندارد محاسبه قاچاق
پوشــاک در دنیا گفت :در روش استاندارد با استفاه
از تغییرات تعداد اشــتغال در بخش پوشــاک و در
نظر گرفتن هزینه ایجاد هر شــغل در این صنعت،
مشخص می شــود که ایا قاچاق کاهش یافته یا نه.
بنابراین ستاد باید پاســخ دهد که اگر قاچاق یک
سوم شده است چرا اشتغال در این صنعت افزایش
نیافته است .این مسئله از وزارت کار قابل استعالم
است .ســتاد همچنان با اســتفاده از شکاف تولید
و تقاضا قاچاق را محاســبه می کنــد که در بخش
پوشــاک درست نیست.او با اشــاره به اینکه رئیس
ســتاد مبارزه با قاچاق کاال و ارز در نشست خبری
خود برای اثبات قاچاق پوشــاک با رئیس اتحادیه
پوشاک تهران تماس گرفته ،تصریح کرد :مشخص
نیست بر چه مبنای علمی و مدل اقتصادی قاچاق
پوشــاک را از طریق یک اتحادیه صنفی یک شهر
بررسی می کنند .اقای مویدی (رئیس ستاد مبارزه
بــا قاچاق) خود غیرعلمی صحبــت می کنند برای
مثال می گویند ببینید پوشــاک های خیابان جردن
چگونه اســت در حالی که خیابان جردن ۲۰سال
پیش بورس پوشــاک بود و امــروز کل واحدهای
فروش پوشــاک در این خیابان بــه قدر یک طبقه
یک مال نیز نیســت .اگر قاچاق یک سوم شده چرا
ان را در اشــتغال نمی بینیم هر کسی که در مقابل
این صحبت ها می ایستد ،می گویند اینها کارشناس
نیستند .به نظر می رسد دولت به دنبال خوب نشان
دادن عملکرد خود در پایان دولت است.
وی با بیــان اینکه اقای ربیعی میــزان قاچاق در
پوشاک را در جلســه ای که با رهبر داشتند هشت
میلیــارد دالر اعالم کردند اما شــخص دیگری از
دولت این رقم را یک میلیارد دالر اعالم کرد یعنی
اجماعی حتی روی این اعداد وجود ندارد علت این
امر ان اســت که اماری ندارند ،تصریح کرد :برخی
به جای برداشتن موانع تولید ،انها را پنهان کردند.
واقعاً غیر از اینکه بــه چند مغازه اخطار دهیم چه
کاری کرده ایم؟ براورد من این اســت که امســال
نسبت به چهار سال اخیر با میزان قاچاق بیشتری
نیز مواجه باشیم.
افتخاری با اشــاره به مشــکل مــواد اولیه در این
صنعت بیــان کرد :وزارت صمــت محدودیت های
غیرکارشناســانه ای برای مواد اولیه اعمال کرد که
باعث شــد حتی مواد اولیه ایرانــی هم ۳۰تا ۴۰
درصد گران شــوند .از طرف دیگر با شیوع کرونا در
ســطح جهانی کاالهایی که روی دست کشورهایی
مانند چیــن و بنگالدش مانده بــود ،اماده عرضه
شدند .بنابراین افزایش قیمت کاالی داخلی و ارزان
شــدن کاالی خارجی قاچاق را بــه صرفه کرده و
احتماال امسال قاچاق پوشاک بی سابقه خواهد بود.
وی با بیان اینکه پنج ســال پیش رئیس جمهوری
شهر پوشاک را کلنگ زنی کرد ،گفت :شهر پوشاک
منطقه ویژه مخصوص پوشاک بود که مسئولیت ان
به شهرک های صنعتی سپرده شده بود اما تاکنون
این پــروژه پیش نرفته اســت .در کرونا نیز بخش
خصوصی به تامین ماســک ،لباس بیمارستان و ...
پرداخــت ولی در مقابل جنس درجه دو و ســه از
چین وارد کردند و همه این شبکه را از بین بردند.
موانع تولید هر روز رو به افزایش است اگر حمایتی
هم وجود داشــته ،ناخواســته و به خاطر شــرایط
حاصل از تحریم ها بوده است.
۲۰بدافزار در حمله سایبری به سازمان های دولتی کشف شد
با توجــه به حمالت ســایبری اخیر بــه برخی از
ســازمان ها ،بیــش از ۲۰فایل بدافزاری کشــف و
نمونه بــرداری شــده و پیکربندی نادرســت ،عدم
به روزرســانی به موقع و عدم اعمال سیاســت های
صحیح امنیتی از دالیل اصلی ضعف در شبکه های
کشور اعالم شد.
طی روزهای گذشته دو اختالل در حوزه بازرگانی
شــرکت راه اهن و وزارت راه و شهرسازی رخ داد.
شــرکت راه اهن اعالم کرد هیــچ اختالل یا حمله
ســایبری به حوزه مســافری ،باری یا ایستگاه های
قطار بین شــهری صورت نگرفته اما اختالالتی در
حــوزه بازرگانــی به وجود امده اســت .پس از ان
ســایت وزارت راه و شهرســازی از دسترس خارج
شــد و این وزارتخانه اعالم کرد اختالل ســایبری
در سیســتم های کامپیوتری کارکنان ســتاد این
وزارتخانه ظاهر شد که در پی ان پورتال وزارتخانه
و سایت های زیرپرتال ان از دسترس خارج شد.
همچنیــن پس از ان ،محمدجــواد اذری جهرمی
وزیــر ارتباطات و فناوری اطالعات -هشــدار داد:مجددا ً هشــدار اردیبهشت ۱۳۹۷در مورد حمالت
باج افزاری با سوءاســتفاده از درگاه مدیریتی iLo
ســرورهای HPرا یــاداوری می کنیــم .تحرکات
جدیدی توســط مهاجمان ســایبری برای طراحی
حمالت سایبری با اســتفاده از این نقیصه ،رصد و
گزارش شده است.
در ایــن راســتا مرکــز ماهــر (مدیریــت امداد و
هماهنگی رخدادهای رایانه ای) اعالم کرد بررســی
ســهاســیب پذیری out HP-Integerated
lightsبا شناســه های ،12542-2017-CVE
7078-2018-CVE، 7105-2018-CVEدر
سطح کشــور نشــان می دهد ،برخی از شبکه های
کشــور در برابر این ضعف ها به درســتی محافظت
نشــده اند .پیکربندی نادرست ،عدم به روزرسانی به
موقع و عدم اعمال سیاست های صحیح امنیتی در
هنگام استفاده ازHP Integrated Lights-
Outاز دالیل اصلی این ضعف در شبکه های کشور
اســت .جدول زیر مشخصات این سه اسیب پذیری
را نمایش می دهد.
بــه کاربــران توصیه می شــود اگر دسترســی به
این ســرویس از طریق اینترنت ضروری نیســت،
دسترســی به ان را محدود به شــبکه داخلی خود
کنند ،با به روزرسانی محصوالت خود مطمئن شوند
که تحت تاثیر این ســه اسیب پذیری قرار ندارند .با
توجه به امکان نفوذ به این سرویس توسط گره های
الوده شــده شــبکه داخلی ،سیاســت های امنیتی
ســخت گیرانه ای از جمله vlanبنــدی مجزا برای
دسترسی به این ســرویس از طریق شبکه داخلی
اکیدا توصیه می شود .همچنین با تنظیم تجهیزات
امنیتی و رویدادنگاری حساســیت ویژه نســبت به
تالش برای دسترسی به پورت های ILOیا SSH
سرورها در نظر گرفته شود.
کنترل دسترسی به پیکربندی سرویس های سرور
HPو بازبینی دوره ای سطح دسترسی های سطح
ادمین اکتیودایرکتوری و مرور الگهای دسترسی به
ILOســرورها می تواند نقش بسزایی در تشخیص
و جلوگیری از حمالت اخیر داشــته باشد .با توجه
به حمالت ســایبری اخیر به برخی از ســازمان ها
و بررســی های صورت گرفتــه ،بیــش از ۲۰فایل
بدافزاری برای پلت فرم های متفاوت ویندوزESX ،
و ســفت افزار کشــف و نمونه برداری شــده است.
تمامی این بدافزارها از تاریخ ۱۹/۰۴/۱۴۰۰توسط
پادویش تشــخیص داده شــده و از الودگی به انها
جلوگیری می شــود.هیچ کدام از این فایل ها تا این
لحظه توســط انتی ویروس های جهانی تشــخیص
داده نمی شــوند .با توجه به ســطح پیشرفته نفوذ
و حمالت ســایبری انجام شده که با شناخت کامل
از شــبکه قربانی صورت گرفته است ،در خصوص
امن سازی الزم اســت حتما سیاست های دفاع در
عمق با اولویت باال رعایت شود.
بــرای انجــام ایمن ســازی ،الزم اســت تمامــی
دسترســی های ســطح ادمین به اکتیودایرکتوری
مــورد بازبینــی قــرار گرفتــه و تا جــای ممکن
پسوردهای قبلی اکانت های ادمین به سرعت تغییر
کند .همچنین نسبت به قرارگیری اسکریپت الگین
و اســتارتاپ حساس بوده و این موارد بررسی شود.
تمامی دسترســی های ســطح روت به سرورهای
,ESX, Xenانــواع Linuxو انــواع وینــدوز
سرورهای نصب شده روی سرورهای فیزیکی مورد
بازبینی قرار گرفته و تا جای ممکن ،رمز اکانت های
روت /ادمین بازنشــانی شــود .الزم است سرویس
SSHرا در ســرورهای ESXغیرفعــال کنید،
دسترســی پورت های ILOدر سرورهای HPاز
شبکه کامال قطع شود.
همچنین توصیه می شــود دسترســی از راه دور به
شبکه در ســاعات غیرکاری تا جای ممکن محدود
شــود و از ( VPNمبتنــی بــر کلیــد خصوصی
نرم افزاری یــا توکن) به جای اتصال مســتقیم به
ســرورها استفاده شــود ،ســامانه های ثبت وقایع
شبکه مورد بازیینی قرار گرفته و تمامی رخدادهای
امنیتی و پیکره بندی سیســتم ها را شــامل شود.
نسبت به تالش برای دسترسی به پورت های ILO
یا SSHبه سرورها و دسترسی های ریموت خارج
سازمان حســاس بوده و موارد هشدار را با اولویت
پیگیــری کنید .تهیه پشــتیبان منظــم از داده ها
بر روی رســانه های افالیــن و اطمینان از صحت
پشتیبان ها هم از دیگر راه کارهای امنیتی است.
تولید بالغ بر ۹۰۰۰خودرو ناقص در بهار امسال
بررســی های امار تولید و فروش محصوالت
دو خودروســاز بزرگ کشــور در سه ماهه
ابتدایی ســال جاری نشان می دهد که این
دو شــرکت در مجموع بالغ بــر ۱۷۸هزار
دســتگاه خودرو تولید کرد ه انــد که از این
میزان ۱۶۹ ،هزار و ۲۸۲دستگاه را تجاری
و به فروش رســانده اند؛ براین اســاس بالغ
بر ۹۰۰۰دســتگاه مابه التفاوت خودروهای
تولیدی و فروخته شــده اســت که احتماال
خودروهــای ناقصــی اســت کــه امــکان
تجار ی سازی نداشته است.
بــر اســاس امار ارائه شــده توســط دو
خودروســاز بــزرگ داخلــی به ســازمان
بورس ،در مجموع ســه ماه نخســت ســال
جــاری ایرا ن خودرو و ســایپا ۱۷۸هزار و
۸۹۹دســتگاه خودرو تولیــد کردند که از
ایــن میزان در مجمــوع ۱۶۹هزار و ۲۸۲
دستگاه به فروش رسیده است.
کســر این دو ســری اعــداد از هم نشــان
می دهــد کــه ۹۶۱۷دســتگاه خــودرو از
تولید ایرا ن خودرو و ســایپا در بهار امسال
تجاری نشــده و به فروش نرســیده است.
در حقیقت این امار نشــان می دهد که دو
خودروســاز بزرگ کشور در ســال گذشته
۹۶۱۷دستگاه خودرو ناقص تولید کرده اند
که امــکان عرضه به بازار و تجار ی ســازی
نداشته است.
بررســی امار تولید و فــروش گروه صنعتی
ایرا ن خودرو از ابتدای ســال ۱۴۰۰تا پایان
خردادماه نشان می دهد که این شرکت ۶۷
هزار و ۵۷۳دســتگاه از محصوالت خانواده
پژو (به جز پــژو )۲۰۰۸تولید کرده که ۶۸
هزار و ۹۳۸دســتگاه ان را فروخته است.
همچنین تولید محصوالت خانواده ســمند
نیز ۹۱۴۵هزار دســتگاه بــوده که از این
تعداد ۸۷۴۲دستگاه را تجاری کرده است.
در مدت مذکور ســال جاری همچنین ۱۱
هزار و ۸۴۲دســتگاه دنا ۶۹۹۲ ،دســتگاه
رانا و ۵۹۵دســتگاه تارا تولید شــده است
کــه به ترتیب از این میزان تولیدها۹۲۵۰ ،
دســتگاه دنا ۱۳۱۵ ،دســتگاه رانــا و تنها
دو دستگاه تارا توســط توسط ایرا ن خودرو
فروخته شده است.
ایران خــودرو در محصــوالت مونتاژی نیز
درســه ماهه نخســت ســال جــاری تولید
محصول دانگ فنگ نداشته اما یک دستگاه
عرضه کــرده اســت .عالو ه برایــن ۱۱۱۹
دســتگاه هایمــا تولیــد کرده کــه ۱۲۸۹
دستگاه ان را فروخته است.
در فصــل بهار امســال ایران خــودرو تولید
پــژو ۲۰۰۸از محصــوالت مونتاژی و وانت
اریسان از محصول خود نداشته است.
براین اساس ۹۷هزار و ۲۳۰دستگاه خودرو
در گروه صنعتی ایرا ن خودرو تولید شده که
برای ۸۹هزار و ۵۳۷دســتگاه ان صورت
مالی ثبت شــده است و همانطور که اشاره
شد ۷۶۹۳دســتگاه از خودروهای تولیدی
ایرا ن خودرو در سه ماه ابتدایی سال جاری،
تجاری و به بازار عرضه نشــده است.
نکتــه قابــل توجه نیــز اینجاســت که در
شــرایطی که ایرا ن خودرو بســیار از خودرو
تــارا و ویژگی هــای ان صحبــت می کند و
مدیرعامــل گروه صنعتــی ایران خودرو در
ابتــدای ســال از برنامه ریزی بــرای تولید
و قــول عرضه ۵۰هــزار دســتگاه تارا در
ســال جاری را داد و قرار بــود تولید تارا با
گیربکــس اتوماتیک از تیرماه امســال اغاز
شــود و در نهایــت هم شــنبه هفته جاری
( ۱۹تیرمــاه) نمونــه ازمایشــی برقی تارا
رونمایی شــد که از ۵۹۵دستگاه تارا تولید
شــده در سه ماه نخست ســال جاری تنها
دو دســتگاه ان قابلیت تجار ی سازی داشته
است.
در دیگر خودروســاز بزرگ کشــور نیز در
طول ســه ماه ابتدایی سال جاری ۸۱ ،هزار
و ۶۶۹دســتگاه خودرو تولید شده است که
از ایــن میزان ،ســایپا موفق به فروش ۷۹
هزار و ۷۴۵دســتگاه شده و بر این اساس
۱۹۲۴دســتگاه از تولیــدات این شــرکت
در بهار امســال در پارکینگ این شــرکت،
احتماال ناقص مانده است.
به تفکیک امار ،گروه خودروســازی ســایپا
در مجمــوع ســه ماهه ابتدای امســال در
محصوالت خانواده پرایــد با توجه به توقف
انواع پرایدها تنها وانت پراید تولید داشــته
اســت .در این مدت ۶۱۲۰دســتگاه وانت
پراید (ســایپا ۷۱ ،)۱۵۱هزار و دســتگاه
محصــوالت خانواده تیبا و ۳۸۷۰دســتگاه
شاهین تولید کرده است.
از ایــن میزان تولید در دومین خودروســاز
بزرگ کشــور ،طبق صورت های مالی ارائه
شــده به ســازمان بورس ۷۴۳۹ ،دستگاه
ســایپا ( ۱۵۱پراید وانت) ۶۸ ،هزار و ۱۲۲
دســتگاه محصوالت خانــواده تیبا و ۳۸۱۹
دستگاه شاهین تجاری سازی شده و صورت
مالی ثبت شده است.
همانطور که مشــخص اســت میزان فروش
وانت پرایدها در ســه ماهه امســال بیشتر
از میزان تولید ان بوده اســت که نشان از
تکمیــل تعدادی از خودروهــای ناقص این
خودرو بوده که در مدت مذکور سال جاری
تکمیل و تجار ی ســازی شــده است (الزم
به ذکر اســت که ممکن اســت همه ۶۱۲۰
دســتگاه تولیدی بهار امسال تجاری نشده
باشــد؛ بلکه از تولیدات سال گذشته بود که
تکمیل و عرضه شده است).
همچنین یک دســتگاه اریو ،یک دســتگاه
ســراتو ،یــک دســتگاه از محصــوالت
خانــواده پرایــد و ۳۶۲دســتگاه چانگان
از تولیــدات پیش از ســال ۱۴۰۰توســط
گــروه خودروســازی ســایپا تکمیــل و
فروخته شده است.
4156
4237
شماره
هجدهمشماره
هجدهم
سال
1400سال
1400
فروردین
2216تیر
شنبه
شنبه
دوسه
در روز سبزپوشی شاخص کل بورس
بزرگان جاده مخصوص با دند سنگین به جاده صعودی بازگشتند
روز یکشــنبه در گروه خودرویی طی 82هزار نوبت معامالتی 1.7میلیارد سهم به ارزش
510میلیارد تومان مورد دادوســتد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورســی تا
پایان معامالت روز گذشــته بالغ بر 182هزار میلیارد تومان شد.
روز گذشــته و در جریان دادوستدهای گروه خودرویی نمادهای این صنعت بورسی روند
رو به رشــدی را طی کردند ،به طوری که ایران خودرو ،ســایپا ،گســترش سرمایه گذاری
ایران خــودرو پارس خودرو ،زامیاد ،ایرکا پــارت صنعت ،اهنگری تراکتورســازی ایران،
قطعــات اتومبیل ایــران ،نیرومحرکه ،ســایپادیزل ،مهرکام پارس ،ســرمایه گذاری رنا و
ســایپا اذین مثبت شــدند و در مقابل نمادهای کمک فنر ایندامیــن ،الکتریک خودرو
شرق ،موتورســازان تراکتورسازی ایران،فنرسازی زر ،چرخشــگر و رینگ سازی مشهد
منفی خوردند.
همچنین روز یکشــنبه در گروه خودرویی طی 82هزار نوبت معامالتی 1.7میلیارد سهم
به ارزش 510میلیارد تومان مورد دادوســتد قــرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت
بورســی تا پایان معامالت روز گذشــته بالغ بر 182هزار میلیارد تومان شــد .همچنین
شــاخص کل بورس روز یکشنبه با افزایش بیش از 14هزار واحدی در تراز یک میلیون
285هزار واحدی قرار گرفت.
چرا صد دستگاه برای ایجاد یک شغل باید مجوز بدهند؟
یک مقام مســئول کارگری با اشــاره به موازی کاری ها و طوالنی شــدن فرایند صدور
مجوز ها در کشــور ،بر لزوم ایجاد پنجره واحد برای صدور مجوزهای کسب و کار تاکید
کــرد و گفت :چرا وقتی که فرد از خودش ایده و ســرمایه دارد باید ماهها دوندگی کند
تا برای راه اندازی کســب و کارش مجوز بگیرد؟
هادی ابویی ایجاد پنجره واحد به منظور صدور مجوز کســب و کارها را خواســتار شد و
افزود :در حال حاضر زمان صدور مجوز برای بســیاری از کســب و کارها در کشورهای
دیگر بســیار کوتاه اســت و موازی کاری وجود ندارد .یک دســتگاه یا مرجع ،مسئولیت
صدور مجوز را به عهده دارد اما در کشــور ما بایــد فرایندی طوالنی برای گرفتن مجوز
طی شود.
وی ادامه داد :در برخی کســب و کارها فرد باید از صدها دســتگاه مجوز بگیرد تا بتواند
اشــتغالزایی کند.به عنوان مثال برای یک هتل شاید از اداره بهداشت ،استاندارد ،اصناف
و میراث فرهنگی و گردشــگری گرفتن مجوز الزم باشد ولی چرا فردی که دارای ایده و
سرمایه اســت باید ماهها دوندگی کند تا مجوز راه اندازی بگیرد؟
این مقام مســئول کارگری تصریح کرد :معتقــدم به جای موازی کاری و طوالنی کردن
زمان صدور مجوز کســب و کار باید یک پنجره واحد ایجاد شــود و فرایند صدور مجوز
از طریق همان پنجره واحد دنبال شــود.ابوی در عین حال با اشــاره به امار باالی فارغ
التحصیالن و دانش اموختگان جویای کار بهترین راه اســتفاده از ظرفیت انها را تشکیل
شــرکت های دانش بنیان ذکر کرد و گفت :در حال حاضر جوانان کارافرین بســیاری در
کشــور هســتند که ایده های خالقانه و نواورانه دارند و شاید سرمایه و پس انداز اندکی
هم داشــته باشــند که بتوانند بدون نیاز به تســهیالت بانکی و رفتن زیر بار بهره های
ســنگین ،یک کســب و کار راه اندازی کنند لذا ضمن حمایت از انها باید شــرایط راه
اندازی کســب و کار را به نحو مطلوبی اسان کنیم.
این مقام مسئول کارگری با تاکید بر اینکه فرهنگ کار در کشور باید اصالح شود ،افزود:
بیشــتر افراد تحصیلکرده مایل بــه پذیرش کارهای کارگری نیســتند ،از طرفی کارگر
در کشــور زیاد داریم و باید در شــرایط موجود از ظرفیت های جوانان و تحصیلکردگان
اســتفاده شایســته صورت گیرد؛ لذا با تشکیل شــرکت های دانش بنیان و فراهم کردن
بســتر کار بــرای کارجویان و حمایــت از کارافرینان هــم می توانیم از اســتعدادها و
پتانسیلهای جوانان کشور اســتفاده کنیم و هم نرخ بیکاری را کاهش دهیم.
توضیحات عجیب گمرک درباره واردات بدون مجوز موز
دستگاه های دولتی یکدیگر را متهم کردند
گمرک ایران معتقد اســت ،برخی واردکنندگان بی سروصدا مجوز واردات موز را از بانک
مرکــزی و وزارت صمــت می گیرند ان هــم بدون اینکه به شــرط واردات موز در قبال
صادرات سیب پایبندی داشته باشــند ،البته گمرک نیز درخصوص ترخیص بدون مجوز
این کاال توضیح مشخصی نداشته است.
دو روز قبل در خبرگزاری تســنیم ،برای نخســتین بار به موضوع واردات بدون مجوز
صدها کانتینر موز پرداخته شــد ،بر این اساس معاون گمرک ایران در نامه ای به عباس
قبادی نوشــته بود :به تازگی برخی واردکنندگان نســبت به ثبت سفارش واردات موز از
محل صادرات خود یا دیگران (بدون سابقه صادرات سیب) اقدام و پس از حمل محموله
بــه مبــادی ورودی و اخذ تمامی مجوز های الزم از واحد هــای تابعه ان وزارتخانه و نیز
اخــذ تاییدیه بانک مرکزی و دریافت کد ســاتا از بانک عامل ذی ربط ،نســبت به اظهار
محموله هــای وارداتی خود در گمرکات اجرایی و پرداخــت حقوق ورودی متعلقه بدون
اعمال تســهیالت تخفیف حقوق ورودی مقرر در بند 5مندرجات ذیل یادداشت فصل 8
جــداول ضمیمه کتاب مقررات صادرات و واردات اقدام می نمایند.
ارونقی در ادامه به این نکته پرداخته اســت :با عنایت به مفاد مصوبه ســتاد تنظیم بازار
و الزام واردات موز صرفاً در قبال پروانه صادرات ســیب درختی ،انجام تشریفات گمرکی
این محموله ها که فســادپذیرند ،با مشکل روبه رو می شود.
در ادامه معاون فنی گمرک از وزارت صمت تقاضا کرده اســت :به منظور تبیین موضوع،
چنانچه مقرر اســت ثبت ســفارش واردات موز صرفاً در مقابل صادرات ســیب درختی
صورت پذیرد ،این امر از ســوی تمامی دستگاه های اجرایی همجوار و ذی ربط در انجام
تشــریفات گمرکــی از جمله بانک مرکزی جمهوری اســامی ایران ،نیــز مورد توجه و
اجرا قرار گیرد و چنانچه در نظر اســت نســبت به واردات موز صرفاً از محل ارز حاصل
از صادرات به صورت عام اقدام گردد ،نســبت به اصالح مصوبه ســتاد تنظیم بازار اقدام
مقتضی صورت پذیرد.
معــاون فنــی گمرک در پایان این نامــه از ترخیص کانتینر های مــوز خبر داده و گفته
است :گمرک با توجه به اظهار موز بدون تخفیف در سود بازرگانی ،داشتن ثبت سفارش
معتبــر و ارائــه کد رهگیری بانک عامل و حقوق مکتســبه ایجادشــده بــرای صاحبان
کاال هــای وارداتی نمی تواند از ترخیص کاال های فســادپذیر خــودداری نماید لذا با اخذ
مجوز های قانونی و مقرراتی الزم نســبت به ترخیص ایــن کانتینر های موز اقدام نموده
اســت.گفتنی اســت براســاس مصوبه ســتاد کارگروه تنظیم بازار و ابالغ دفتر مقررات
صادرات و واردات کشــور از بهمن ماه سال گذشــته ،واردات موز تنها در قبال صادرات
سیب ،مجاز اســت ،بر این اساس واردکنندگان می توانند در قبال صادرات سیب ،نسبت
بــه اخذ موافقت وزارت صمت و با تایید منشــا ارز حاصل از صــادرات ،به واردات موز
اقدام کنند.
امــا در همین خصوص معاون فنــی گمرک می گوید :با وجودی که طبق مصوبه ســال
گذشته ســتاد تنظیم بازار ،واردات موز باید به شرط صادرات سیب انجام شود اما برخی
واردکنندگان بی ســروصدا مجــوز واردات این کاال را از بانک مرکــزی و وزارت صمت
می گیرند ان هم بدون اینکه به شــرط مذکور یعنی واردات موز در قبال صادرات سیب
پایبندی داشته باشند.
ان طور که ارونقی گفته اســت ،گمرک بر اساس مصوبه ســتاد تنظیم بازار نمی توانست
از ترخیص کاالهای فســادپذیر خودداری کند و ناچار است کانتینرهای موز را ترخیص
کند.معاون گمرک از وزارت صمت خواسته است شفاف سازی کند اگر قرار است واردات
موز به صورت عام انجام بشــود ،الاقل مصوبه ســتاد تنظیم بازار در خصوص الزام واردات
موز مابه ازای صادرات سیب را اصالح بکند. صفحه 3
4156
4207
4237
شماره
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
1399سال
1400
1400
1400
فروردین
خرداد
تیر
221616
شنبه
شنبه
شنبه
سه
سهدودو
3896
شماره
سال
ماه
مرداد
22
شنبه
خبر
فرایند ارزیابی متقاضیان عضویت و استقرار در پارک نفت اغاز شد
سرپرست معاونت فناوری پارک نواوری و فناوری صنعت نفت از اغاز فرایند ارزیابی متقاضیان عضویت
و اســتقرار در پارک خبر داد و گفت :شــرکت های منتخب در «گردهمایی شرکت های دانش بنیان و
استارت اپ های صنعت نفت» که بهمن ماه سال ۹۸برگزار شد ،در نخستین مرحله از پذیرش شرکت ها
در اولویت ارزیابی قرار گرفته اند.
سیدفرهنگ فصیحی اظهار کرد :در رویداد فناورانه ای که بهمن ماه ۹۸با حضور تعدادی از شرکت های
دانش بنیان و فناور برگزار شــد ،وزیر نفت ضمن بازدید از توانمندی های این شرکت ها اعالم کرد که با
تاسیس پارک نواوری و فناوری صنعت نفت ،بررسی شرایط پذیرش و استقرار این شرکت ها در اولویت
خواهد بود.وی گفت :با توجه به اینکه شــرکت های منتخب رویداد مذکور یک نوبت و البته با شــرایط
و مقتضیات متفاوتی ارزیابی شــده اند ،بررسی های تکمیلی و برگزاری جلسات توجیهی با شرکت های
منتخب بر اســاس گروه بندی صورت گرفته در رویداد (شامل گروه های طالیی ،نقره ای و برنزی) از ده
روز گذشته اغاز و به این ترتیب ،گام نخست برای عملیاتی شدن این وعده وزیر نفت در مسیر توسعه
فناوری های مورد نیاز صنعت نفت برداشته شده است.
به گفته سرپرســت معاونت فناوری پارک نواوری و فناوری صنعت نفت ،این شــرکت ها می توانند در
صورت تمایل با مراجعه به پایگاه اینترنتی پارک (به نشــانی )www.irpip.irو تکمیل فرم ارزیابی
اولیه شــرکت ها در اولویت بررسی برای پذیرش و اســتقرار در پارک نواوری و فناوری صنعت نفت و
بهره مندی از مزایای ان قرار گیرند.
بر اساس این گزارش ،تاکنون جلسات توجیهی با شرکت های گروه های طالیی و نقره ای برگزار شده و
در هفته جاری نیز برگزاری نشست هایی با شرکت های گروه برنزی در دستور کار است.
هم زمان با این فراخوان ،ســایر شرکت های دانش بنیان و فناور توانمند ارائه دهنده محصوالت و خدمات
مورد نیاز صنعت نفت که داوطلب پذیرش در پارک هســتند نیز می توانند درخواســت خود را جهت
بررسی از همین طریق ثبت کنند.
پایان تعمیرات اساسی منطقه اغار و داالن
تعمیرات اساســی منطقه عملیاتی اغار و داالن با هدف افزایــش ضریب اطمینان تجهیزات فرایندی،
صیانت از سرمایه های ملی و حفظ توان تولید گاز در زمستان با موفقیت پایان یافت.
به نقل از شــرکت نفت مناطق مرکزی ایران ،مصطفی پالیزیان ،مدیر عملیات شرکت بهره برداری نفت
و گاز زاگرس جنوبی گفت :انجام تعمیرات اساســی این منطقه با ۴۰هزار نفرســاعت کار شبانه روزی
عملیاتی با هدف تولید پایدار و تحقق تولید تکلیفی در شرایط ایمن و بدون حادثه در موعد مقرر پایان
یافت.وی افزود :این عملیات با ارزیابی واحد بازرســی و حفاظت فنی مســتقر در منطقه با صدور یک
هزار و ۱۰۰فقره درخواســت کار تعمیراتی ،بازرسی فنی و اصالحیه های فرایندی در پاالیشگاه گازی
فراشبند ،تســهیالت مرکزی ناحیه اغار ،مراکز چندگانه جمع اوری گاز ،چاه ها ،خطوط لوله و خطوط
هوایی برق منطقه انجام شد.
مدیر عملیات شــرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی در تشــریح این عملیات به ایمن ســازی
خطوط لوله اشاره کرد و گفت :در برنامه تعمیرات اساسی امسال در مجموع ۵۴۰متر خط لوله در ۱۴
مقطع تعمیر شد که این تعمیرات شامل خطوط لوله ۱۲اینچ لوپ مرکز جمع اوری شماره یک داالن،
۲۴اینچ میدان گازی اغار و ۴۲اینچ گاز خروجی پاالیشــگاه گازی فراشــبند به شرکت ملی مناطق
نفت خیز جنوب است.
پالیزیان از تکمیل و راه اندازی خط لوله چاه ۱۲داالن و حذف ایســتگاه توپک گیر /توپک انداز کیلومتر
۶۶خط لوله ۲۴اینچ میدان گازی اغار با احداث ۲۶۰متر خط لوله ۲۴اینچ در بازه تعمیرات اساسی
امســال خبر داد و گفت :ایمن ســازی لخته گیر ناحیه داالن ،تعویض هدر شــیرهای ایمنی لخته گیر
تســهیالت مرکزی ناحیه اغار ،بازرسی ریبویلر واحدهای احیای گالیکول پاالیشگاه از دیگر اقدام های
مهم در تعمیرات اساسی امسال به شمار می اید.
وی افزود :فرایند تعمیرات اساسی این منطقه با توان داخلی گروه های چندگانه تعمیرات ،بهره برداری،
بازرسی و حفاظت فنی ،ایمنی بهداشت و محیط زیست ،خدمات پشتیبانی و روابط عمومی انجام شده
است.مدیر عملیات شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی یاداور شد :پشتیبانی ،تعمیر ،سرویس
و ســاخت قطعات مورد نیاز واحدهای درگیر در تعمیرات اساسی نیز با همت کارکنان کارگاه مرکزی
این منطقه عملیاتی محقق شده است.
4
نفت و نیرو
بهره مندی از توان داخل
برای تعمیرات اساسی در شرکت انتقال گاز
مدیرعامــل شــرکت انتقــال گاز ایــران از
بهره مندی از توان داخل برای انجام تعمیرات
اساسی در این مجموعه خبر داد.
بــه نقل از شــرکت ملی گاز ایــران ،مهدی
جمشــیدی دانا در حاشــیه نشســت مجمع
عمومــی عادی ســالیانه این شــرکت گفت:
با توجــه به برنامه ریزی پنج ســاله تعمیرات
اساســی و حجــم بــاالی تعمیرات نســبت
بــه ظرفیــت محــدود اســتفاده از خدمات
شــرکت های داخلــی ،اوایل ســال ۱۳۹۹با
برنامه ریــزی منظــم و هماهنگ توانســتیم
چندین شــرکت بومی دیگر را توانمند کنیم
تــا در مناقصه عمومــی تعمیرات اساســی
توربین که امســال در حال برگزاری اســت،
حضور یابند.
وی بــا اشــاره بــه پراکندگــی هزینه های
توربین هــای تعمیــرات اساســی در مناطق
ده گانه ،اظهار کرد :پارسال برای نخستین بار
موفــق شــدیم یکپارچه ســازی هزینه های
تعمیرات اساســی را همسو با مدیریت بهینه
عملکرد بخش باالدستی صنعت نفت
در هفدهمین نشســت هیئت عالی
نظارت بر منابع نفتی بررسی و تایید
شد.
،در اجــرای مفــاد بنــد ۴ماده ۴
قانــون اصــاح قانون نفــت مصوب
۲۲/۳/۱۳۹۰مجلــس شــورای
اســامی ،هفدهمین نشست هیئت
عالی نظارت بر منابع نفتی با حضور
محمدجعفــر منتظری ،دادســتان
کل کشــور ،حمیدرضا حاجی بابایی،
رئیس کمیســیون برنامه و بودجه و
محاسبات مجلس شــورای اسالمی،
فریدون حســنوند ،رئیس کمیسیون
انــرژی مجلــس ،اکبــر کمیجانی،
رئیــس کل بانــک مرکــزی ،بیژن
زنگنه ،وزیر نفت ،مسعود کرباسیان،
مدیرعامل شــرکت ملی نفت ایران و
محســن پاک نژاد ،معاون نظارت بر
مدیرعامــل شــرکت گاز اســتان تهران از
امضای تفاهم نامه همــکاری طرح تفکیک
پســماند میان ایــن مجموعه و ســازمان
مدیریــت پســماند شــهرداری تهــران و
شهرداری منطقه ۶خبر داد.
به نقل از شــرکت ملی گاز ایران ،ســعید
توکلی با بیان اینکه این تفاهم نامه همســو
در اعمال حق حاکمیــت و مالکیت
عمومی بــر منابع نفتی و قدردانی از
همه دســت اندرکاران این عرصه ،بر
تداوم تالش ها تا تحقق کامل اهداف
تاکید کرد.
در پایان ،دادستان کل کشور و دیگر
اعضای هیئت از زحمات وزیر نفت در
طی سالیان طوالنی فعالیت در وزارت
نفت قدردانی و بر استفاده از تجارب
ارزنده ایشان تاکید کردند.
پایانتعمیراتایستگاهتقویتفشارگازاماک
تعمیــرات اساســی کارخانه تقویت
فشــار گاز اماک واحــد منصوری
شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب
پایان یافت.
به نقــل از شــرکت ملــی مناطق
نفت خیــز جنوب ،ایــن عملیات با
تالش کارکنــان مدیریت تعمیرات
تجهیــزات صنعتی و ماشــین االت
فراینــدی و با مشــارکت شــرکت
بهره برداری نفــت و گاز کارون در
شرایط ســخت جوی و گرمای هوا
بــا رعایت پروتکل های بهداشــتی،
نکات ایمنی و بــدون حادثه انجام
شــد.با پایان کار تعمیرات اساسی
ایستگاه تقویت فشار گاز منصوری،
این ایســتگاه در تاریــخ ۱۱تیرماه
عملیاتــی شــد و روزانــه ۷۰هزار
بشــکه نفت و ۱۱۰۰بشکه مایعات
نفتی به ظرفیت تولید شــرکت ملی
مناطق نفت خیز جنوب بازگشت.
ایســتگاه تقویت فشار گاز منصوری
بــا ظرفیــت اســمی ۴۲میلیــون
فوت مکعــب در روز ،جمــع اوری،
فشــارافزایی و نم زدایــی گازهای
تــرش همــراه نفــت بنگســتان
منصــوری را در حــوزه عملیاتــی
شــرکت بهره بــرداری نفــت و گاز
کارون به عهده دارد.
اسناد ارتقای بهره وری صنعت و بخش های اب ،برق و گاز ابالغ شد
اســحاق جهانگیــری ،معــاون اول
رئیس جمهــوری اســناد ارتقــای
بهــر ه وری بخش های صنعت و اب،
بــرق و گاز را ابــاغ کرد.بــه نقل
از پایگاه اطال ع رســانی دفتر هیئت
دولــت ،هیئت وزیران در نشســت
نهــم تیرمــاه و در اجــرای تکلیف
مقــرر در ماده ( )۵قانــون برنامه
ششــم توســعه دربــاره اســتقرار
چرخــه بهر ه وری در دســتگا ه های
اجرایی کشــور و تدوین برنامه های
عملیاتــی ارتقــای بهــر ه وری و
همســو بــا تحقق اهــداف مندرج
در ایــن قانــون ،ســند ارتقــای
بهــر ه وری بخش اب ،بــرق و گاز
را به عنــوان یکــی دیگر از اســناد
ارتقــای بهــر ه وری پیشــنهادی
وزارتخانه هــای متولــی بخــش
اقتصــادی تصویــب کرد.به موجب
سند یادشده ،وزارت نفت (شرکت
ملی گاز ایران) و ســازمان انرژی
اتمی ایران موظف هســتند گزارش
هزینه ها انجام دهیم.
مدیرعامل شــرکت انتقال گاز ایران با اشاره
به اهمیت امادگی تاسیســات تقویت فشــار
گاز بــرای ورود به فصل ســرما ،تصریح کرد:
تالش می کنیــم افزون بر اســتفاده از توان
کارشناســان متخصــص شــرکت انتقال گاز
ایران در سطوح مختلف تعمیرات ،از ظرفیت
شرکت های داخلی نیز بهره مند شویم.
جمشــیدی دانا همچنین با اشاره به شکست
رکورد انتقــال گاز در زمســتان ( ۹۹انتقال
روزانــه ۸۵۰میلیــون مترمکعب گاز در یک
روز) ،ادامه داد :این امر نشــان از برنامه ریزی
دقیــق و تــاش شــبانه روزی کارکنان این
شــرکت دارد که موفق شــدند بــرگ زرین
دیگــری بر افتخارات شــرکت ملی گاز ایران
ثبت کنند.
وی در بخــش دیگری از ســخنان خود ،به
موضوع برون سپاری بعضی تاسیسات و مراکز
بهره بــرداری پرداخت و اظهــار کرد :بیش از
۳۷هــزار کیلومتــر خــط لولــه ۶۱ ،مرکز
همکاریشرکتگازوشهرداریتهرانبرایتحققمدیریتپسماند
بررسیعملکردباالدستنفتدرنشستهیئتعالینظارتبرمنابعنفتی
منابــع هیدروکربوری وزیر نفت ،روز
چهارشــنبه ( ۱۶تیرمــاه) برگزار و
عملکرد بخش باالدستی صنعت نفت
مورد بررسی قرار گرفت.
در این گزارش هیئت عالی با در نظر
گرفتن محدودیــت امکانات و منابع
مالی ،اثار سوء تشــدید تحریم های
ظالمانــه و تبعات جنــگ اقتصادی
به ویژه در حوزه های کارکردی وزارت
نفــت و با توجــه به دســتاوردهای
حاصله از جمله اکتشاف ذخایر نفت
و گاز ،تعییــن تکلیــف قراردادهای
توســعه میدان هــای مشــترک،
راه انــدازی ســکوهای باقیمانــده و
تعیین تکلیف طرح توســعه فاز ۱۱
پارس جنوبی ،تجــارت داخلی نفت/
گاز و افزایــش بی ســابقه فروش در
بورس انرژی ،ضمــن تایید عملکرد
وزارت نفــت در انجــام وظایف خود
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
پیشــرفت اقدا م هــا و برنامه هــای
منــدرج در ایــن ســند را در
مقاطــع زمانی ۶ماهــه تهیه و به
ســازمان ملی بهر ه وری ایران ارائه
کننــد.در بخش اب ،بــرق و گاز،
شــاخص های رشــد ارزش افزوده،
رشــد بهر ه وری کل عوامــل تولید
و رشــد عوامل تولیــد (نیروی کار
و ســرمایه) ان در سا ل های برنامه
ششــم توســعه بــه ترتیــب ۲ ،۹
و ۷درصــد هد ف گــذاری شــده
و عملکــرد ایــن بخــش در موارد
فــوق در ســا ل های برنامه ششــم
توســعه به ترتیب ۳ ،۵و ۲درصد
بوده است.
در همیــن حــال ،هیئــت وزیران
در نشســت روز نهــم تیرمــاه به
پیشــنهاد مشــترک وزارتخانه های
صنعــت ،معــدن و تجــارت و نفت
و ســازمان اداری و اســتخدامی
کشــور ،ســند ارتقــای بهر ه وری
بخــش صنعت را ابالغ کرد.
خبر
با تحقق اصل ۵۰قانون اساســی جمهوری
اسالمی ایران ،اجرای صحیح قانون مدیریت
پســماند و پیاده ســازی الزام های مدیریت
ســبز امضا شده است ،گفت :محیط زیست
خانه ماست و حفظ ان ،اصلی ترین وظیفه
هر انسانی است.
وی ادامه داد :از سویی ضرورت دارد تا برای
حفظ طبیعت و منابع محیط زیست کشور
متحد شــویم و در نهایت توان بکوشیم تا
ایرانی سبزتر و پاک تر داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت گاز استان تهران تصریح
کرد :همسو با این موضوع اقدام های مهمی
مانند تفکیــک پســماندها می تواند نقش
مهمی در حفظ محیط زیســت ایفا کند و
الزم اســت همگی به عنوان خانواده بزرگ
شرکت گاز استان تهران در انجام ان کوشا
باشیم.
پاسخزنگنه
بهپرسش هاینمایندگان
درکمیسیوناصل ۹۰مجلس
ســخنگوی کمیســیون اصــل نــود مجلس
گفت :وزیر نفت با حضور در این کمیســیون
به پرســش های نماینــدگان پاســخ داد که
مقرر شــد کمیته ای ویژه با حضــور نماینده
تام االختیار وزارت نفت ،ســازمان بازرســی و
دیوان محاســبات در این کمیسیون تشکیل
و پرونده ها به صورت دقیق بررســی و مطالب
مطرح شده تعیین تکلیف شود.
علی خضریان در تشریح نشست (دوشنبه۲۱ ،
تیرماه) کمیســیون اصل نود مجلس شورای
اســامی که با حضور بیژن زنگنه ،وزیر نفت
برگزار شد ،به خبرنگار شانا گفت :پرونده های
واصله درباره شکایات مطرح شده در خصوص
وزارت نفــت با حضور وزیر نفــت ،نمایندگان
دیوان محاسبات و سازمان بازرسی کل کشور
بررسی شد.
وی افزود :طــرح خط لوله انتقــال نفت خام
گوره-جاسک نخستین موضوع مطرح شده در
نشست امروز بود ،درباره مسائلی از جمله نحوه
اجرای پروژه یاد شــده و عملکرد وزارت نفت
همچون وضع تلمبه خانه ها ،برق رسانی ،احداث
مخازن بخــش دریایی و غیره گزارش هایی به
کمیسیون اصل نود داده شد.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس تصریح
کرد :سازوکار تامین مالی طرح های نگهداشت
و افزایــش تولید چاه های نفتــی و همچنین
نظــارت نکــردن بر ســهیم ســاختن مردم
اســتان های مســیر خط لوله اتیلن غرب در
سهام شرکت های پتروشیمی مستقر در مسیر،
تحت انحصار قرار گرفتن خط لوله اتیلن غرب
توســط هلدینگ پتروشــیمی باختر ،توسعه
میدان های مشترک ازادگان جنوبی ،یاداوران
و یاران شــمالی و جنوبی و میدان مشــترک
الیه نفتی پارس جنوبــی از دیگر موضوع های
مطرح شده در این نشست بود.خضریان اعالم
کرد :مــواردی همچون پیش بینــی پایه های
تشــویقی مادام العمر برای برخی از نیروهای
انسانی در وزات نفت ،موارد مربوط به احداث
پارک علم و فناوری و همچنین اجرای قانون
برنامه ششــم درباره ایثارگران ،سرمایه گذاری
در ســواپ نفت خام ،موارد مرتبط با دارایی ها
و امــوال صنــدوق بازنشســتگی نفت ،طرح
واگذاری برنامه های توسعه ۲۹میدان-مخزن
شــرکت های ملی مناطق نفت خیــز جنوب،
فالت قاره و نفت مرکزی در قالب ۳۴بســته
ســرمایه گذاری ،موارد مربوط به بومی سازی
دانــش فنی لوله هــای بــدون درز CRAو
مسائل مرتبط با دارایی ها و اموال شرکت های
پاالیشی نیز در نشست امروز بررسی شد.
بهره بــرداری خطــوط لوله و ۸۶تاسیســات
تقویت فشــار گاز جزء دارایی هــای فیزیکی
شــرکت انتقال گاز ایران اســت که نخستین
تجربه برون سپاری در تاسیسات تقویت فشار
گاز صفاشــهر ۴در ســال ۱۳۹۸انجام شد
و در اینده ای نزدیک تاسیســات ســمنان و
همچنین پنج تاسیســات دیگر براساس نقشه
راه در سال ۱۴۰۰برون سپاری خواهند شد.
مدیرعامل شــرکت انتقال گاز ایران در پایان
خبر
اقدام های دیگر این شرکت در سال ۹۹اشاره
کرد و گفت ۱۰۸ :مورد تعمیرات اساســی و
دوره ای واحدهای توربوکمپرسور ،بیش از ۵
هــزار و ۷۰۰کیلومتر پیگرانــی تمیزکننده،
بیــش از یک هــزار و ۵۰۰کیلومتر پیگرانی
هوشمند ،بیش از ۱۷۰هزار مترمربع تعویض
پوشــش ،بیش از ۴۰هزار کیلومتر نشت یابی
و ۳۵مــورد هات تــپ ،نمونــه ای از کارهای
انجام شده شرکت انتقال گاز ایران بوده است.
تکمیل طرح ساخت خط لوله انتقال گاز نورد استریم ۲-در اوت۲۰۲۱
مجری پــروژه انتقال گاز نورد اســتریم۲-
اعالم کرد که احتمال دارد ســاخت این خط
لوله تا پایان ماه اوت تکمیل شود.
به گزارش خبرگزاری تاس از برلین ،ماتیاس
وارنیگ ،مدیرعامل شرکت مجری پروژه نورد
استریم ۲-روز یکشــنبه ( ۲۰تیرماه) اعالم
کرد که ممکن اســت کار ســاخت این خط
لوله در ماه اوت به پایان برسد.
وی از اتمام ۹۸درصد ســاخت این خط لوله
خبر داد و گفت :معتقدیم کار ساخت وســاز
تا پایان ماه اوت به پایان می رسد.
مدیرعامــل نورد اســتریم ۲-افــزود :برای
دریافــت مجوزهــای مختلــف و انجــام
ازمایش های الزم سه ماه زمان الزم است ،با
توجه به اینکــه خط اول این خط لوله پیش
از این تکمیل شده ،این فرایند از پیش اغاز
شــده و هدف مــا تکمیل (پروژه) در ســال
جاری میالدی است.
وارنیــگ همچنیــن تاکیــد کرد کــه طبق
خواسته غربی ها ،صادرات گاز روسیه به اروپا
از طریــق اوکراین پس از ســال ۲۰۲۴هم
ادامه خواهد داشت.
وی درباره خســارت های ناشی از تحریم های
ایاالت متحده امریکا گفت :تحریم ها تکمیل
پروژه را یک سال و نیم عقب انداخت.
خبر
مدیریت مصرف انرژی در زاگرس جنوبی
مصرف انرژی شــرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی طی ســه سال اخیر با مدیریت مصرف و
انجام اقدام های اصالحی کاهش یافته است.
به نقل از شــرکت نفت مناطق مرکزی ایران ،حسن ظفرابادی ،سرپرســت اداره برنامه ریزی و کمیته
مدیریت انرژی شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی گفت :مقایسه اماری نشان می دهد شدت
مصرف انرژی (مقدار مصرف انرژی به ازای تولید یک واحد) در سطح کل سازمان در سال ۱۳۹۹نسبت
به سال مبنا ( ،)۱۳۹۶هفت درصد کاهش یافته است.
وی افزود :این دســتاورد با انجام پروژه هایی مانند اصالح سیستم روشنایی ،نصب پنجره های دوجداره
و اســتقرار سیســتم پایش و کنترل حامل های انرژی در ســاختمان اداری ســتاد ،نصب درایو روی
الکتروموتورهای بارز مناطق عملیاتی ،احداث ســامانه های فتوولتائیک ،اصالح سیســتم مشعل ،نصب
ابگرمکن های خورشیدی ،استفاده بهینه از اب بازیافتی ،سرویس دوره ای همه سیستم های سرمایشی
و گرمایشــی ،استقرار سامانه پایش و کنترل هوشــمند ساختمان ( )BEMSدر ساختمان ستاد زند،
راه اندازی سامانه رصد انرژی و ...محقق شده است.
سرپرســت اداره برنامه ریزی و کمیته مدیریت انرژی شــرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی از
اســتقرار سیستم اســتاندارد مدیریت انرژی ۵۰۰۰۱ ISOدر سال های ۹۶و ۹۷در این شرکت خبر
داد و گفت :با اجرای الزام های این سیســتم استاندارد و پس از ممیزی های انجام شده شرکت زاگرس
جنوبی موفق به دریافت گواهینامه یادشده شد.
ظفرابادی کاهش ۹۱درصدی ارسال گاز به مشعل از رقم ساالنه ۴.۳۵میلیون مترمکعب به ۳میلیون
مترمکعــب در مرکز تفکیک خیرگو ،کاهش حدود ۴۵درصدی مصــرف گاز ۲۲ ،درصدی برق و ۵۵
درصدی اب در ستاد شیراز را از نتایج اجرای سیستم استاندارد مدیریت انرژی برشمرد.
وی در مقایســه مصرف انرژی در سال ۹۸با ســال ۹۹نیز افزود :در مجموع مقدار مصرف انرژی این
شــرکت در ستاد و مناطق عملیاتی در سال ۹۸بیش از ۷۱میلیون و ۶۵۸هزار کیلووات ساعت بوده
که در سال ۹۹به بیش از ۶۷میلیون و ۳۸کیلووات ساعات کاهش یافته است.
سرپرست اداره برنامه ریزی و کمیته مدیریت انرژی شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی یاداور
شــد :این شرکت به پاس استقرار اســتانداردهای سیستم مدیریت انرژی در سال ۹۷موفق به دریافت
جایزه سازمان توسعه صنعتی ملل متحد (یونیدو )UNIDOشد.
شــرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی یکی از شــرکت های زیرمجموعه شرکت نفت مناطق
مرکزی ایران اســت که با مرکزیت شــیراز ،پنج منطقه عملیاتی پارســیان ،اغار و داالن ،نار و کنگان،
ســرخون و گشــوی جنوبی و سروستان و ســعادت اباد را در سه اســتان فارس ،بوشهر و هرمزگان را
راهبری می کند.
در ۳ماه نخست امسال انجام شد
اجرای بیش از ۷۴کیلومتر شبکه گاز در استان اصفهان
مدیرعامل شرکت گاز اصفهان از اجرای ۷۴کیلومتر شبکه گذاری گاز طبیعی در سه ماه نخست امسال
در این استان خبر داد.
به نقل از شرکت ملی گاز ایران ،سیدمصطفی علوی گفت :از این مقدار شبکه گذاری انجام شده در سال
،۱۴۰۹بیش از ۶۱کیلومتر ان پلی اتیلن و ۱۳کیلومتر فوالدی اجرا شــده و حدود ۲۷هزار کیلومتر
شبکه گاز در سطح استان در حال بهره برداری است.
وی روستاهای بهره مند از گاز طبیعی در این استان را ۱۰۶۶روستا برابر با بهره مندی ۹۹.۰۸درصدی
دانســت و افزود :این اســتان ۱۱۲شــهر دارد که اکنون ۱۰۰درصد جمعیت شــهری از گاز طبیعی
بهره مند هستند.
مدیرعامل شــرکت گاز اســتان اصفهان اعالم کرد :گسترش شــبکه های گاز ،از ارکان مهم عدالت در
خدمت رســانی اســت که این موضوع در توســعه امکانات در شهرها و روســتاها ،کاهش دغدغه های
معیشتی ،افزایش سطح رفاه و حتی افزایش شاخص سالمت در مناطق محروم بسیار موثر بوده است.
علوی در بخش دیگری از ســخنان خود درباره عملیات نصب انشعاب ها اظهار کرد :در سه ماه نخست
امسال یک هزار و ۸۲۷عدد انشعاب گاز در این استان نصب شده که با احتساب این تعداد ،هم اکنون
بیش از یک میلیون و ۱۰۲هزار انشعاب نصب شده در سطح استان به بهره برداری رسیده است.
وی گفت :در ســال ۱۴۰۰با بهره برداری از پروژه های گازرســانی به ۱۹روستای در حال اجرا ،ضریب
نفوذ گاز طبیعی به مقدار قابل توجه ای می رسد. صفحه 4
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
خبر
تالش برای بهره گیری از درمانگاه
های سرپایی و استفاده از رمدسیویر
اســتاندار تهران به ارســال پیشــنهاد برای
قــرارگاه مقابله بــا کرونا بــرای بهره گیری
از درمانــگاه های ســرپایی درمــان کرونا و
همچنین اســتفاده از رمدســیویر از طریق
تامین بهای ان توسط سازمان های بیمه گر
و یا دولت خبر داد.
انوشیروان محســنی بندپی در پایان جلسه
ستاد مقابله با کرونا استان تهران در تشریح
مصوبــات این جلســه در جمــع خبرنگاران
گفت :در حال حاضر شــاهد افزایش بیماران
ســرپایی ،بســتری و فوتی در استان تهران
هســتیم .لذا باید تصمیماتی اتخاذ شــود تا
نســبت به مدیریــت این بیمــاری اقدامات
اثربخش انجام شود.
وی افزود :فاصله گذاری اجتماعی و استفاده
از ماســک و رعایت پروتکل های بهداشــتی
همچنــان مهمترین اقدام تا پوشــش کامل
واکسیناســیون اســت که اثربخشی باالیی
دارد .در این راســتا دســتگاه هایی همچون
فرودگاه ها و مســافربری های برون شهری
رعایــت کمتری در ایــن حــوزه دارند که
مدیــران انها احضار شــده اند تا نســبت به
رعایــت پروتکل ها و فاصله گذاری اجتماعی
توجیه شوند.
وی ادامــه داد :اد :اثربخشــی درمانگاه های
سرپایی و تزریق رمدســیویر مدتی است به
دلیل مشــکالت مالی متوقف شــده ،لذا در
جلســه امروز دو پیشــنهاد مطرح شد که به
قرارگاه مقابله با کرونا ویروس ارسال خواهد
شــد .یکی از انها این بود که ســازمان های
بیمــه گر بهــای رمدســیویر را در کمترین
زمان به دانشگاه های علوم پزشکی پرداخت
کنند و یــا اینکه وزارت بهداشــت و دولت
نسبت به پرداخت هزینه ان اقدام کنند.
وی تاکیــد کــرد :مصوبه دیگر امــروز این
بود کــه اطالعات گــروه های ســنی برای
واکسیناســیون در اختیار دانشگاه های علوم
پزشــکی قرار بگیرد تا انها نســبت به نوبت
دهی و تزریق واکسن اقدام کنند.
5
کرونا
ICUها پُر شد /با « »۶۰۷۰تخت خالی پیدا کنید
دلتا؛ ویروس غالب در تهران
معاون درمان ســتاد مقابله با کرونا در اســتان
تهران با اشــاره به افزایش بســتری های ناشی
از کرونــا در تهران ،گفت :ویــروس در گردش
در تهــران عمدتا ویروس کرونــای دلتا یا همان
واریانت هندی است.
دکتر نادر توکلی با اشــاره بــه وضعیت بیماری
کرونا در تهــران ،گفت :در حــال حاضر میزان
بســتری های ناشــی از ابتال به کرونا در استان
تهران بــاال رفته و به طور کلــی اکنون در کل
اســتان تهران نزدیــک ۶۷۰۰بیمار بســتری
هســتند .همچنین در حال حاضر روزانه حدود
۱۵۰۰بستری جدید در تهران داریم.
وی با بیــان اینکه تعداد بیماران ســرپایی هم
بسیار باال رفته است ،گفت :طبق اخرین امارها
در روز گذشــته حدود ۸۶۰۰بیمار ســرپایی و
۱۳۰۰بیمار بستری جدید داشته ایم که در حال
حاضر ۶۷۰۰بیمار بســتری در بیمارستان های
استان تهران داریم .ای سی یوها هم طبیعتا در
این شرایط پر است ،اما طبیعتا با جایجایی ها یا
باز کردن ای سی های جدید مدیریت می کنیم.
در کل ما با تمام بیمارســتان های استان تهران
جلسات امادگی را برگزار کردیم و بیمارستان ها
اعالم امادگی کردند تا ظرفیت تخت هایشــان را
افزایش دهند.
توکلی افزود :در عین حال بحث بستری موقت و
درمان بیماران در کلینیک های تخصصی به این
صورت که بیمارانی که خیلی بدحال نیســتند،
مراجعه کرده و داروهایشــان را دریافت کنند و
مجددا به خانه بازگردند ،همچنان فعال است.
توکلــی درباره ویــروس در گردش در اســتان
تهران ،گفت :ویروس در گردش در تهران عمدتا
ویروس کرونــای دلتا یا همــان واریانت هندی
است .بنابراین بر اساس چیزی که در حال حاضر
می بینیم ویروس غالب در تهــران کرونای دلتا
است.
تهران هنوز ارایش شهر قرمز به خود نگرفته است
وی درباره وضعیــت رعایت پروتکل ها در تهران
و اینکــه ایا تهران ارایش شــهر قرمز را دارد یا
درخواست زالی برای تامین اعتبار ویژه پیک پنجم کرونا
فرمانده عملیات ستاد مقابله با کرونای استان تهران تاکید کرد :دانشگاه های علوم پزشکی برای مقابله
با پیک پنجم کرونا نیازمند تامین اعتبار و کمک از سوی دولت هستند.
علیرضا زالی در پایان جلســه ستاد مقابله با کرونای استان تهران با حضور در جمع خبرنگاران ،گفت:
تا ســاعت ۱۵:۳۰امروز تعداد بستری های استان تهران افزایش داشته به شکلی که در مجموع ۶۸۰۰
بستری در تهران ناشی از کرونا ویروس داریم که ۱۷۵۴نفر از انها در بخش مراقبت های ویژه بستری
هستند.
وی افزود :تعداد مراجعین سرپایی ۱۶هزار نفر است که ۱۱۴۰بیمار بستری شدند و حدود ۱۰۰۰نفر
نیز ترخیص شــدند .این امارها نشــان می دهد که باید مدیریت بیشتری نسبت به این بیماری صورت
بگیرد.
زالی ادامه داد :در تهران نقدینگی دانشگاه های علوم پزشکی با مشکل مواجه شده ،لذا باید برای تامین
نیازهای اعتباری و لجســتیک شامل در اختیار گذاشتن تست های PCRاز سوی دولت کمکی انجام
شود .در غیر اینصورت توان این دانشگاه ها برای مقابله با پیک پنجم تحلیل می رود.
خیر ،گفت :متاســفانه هنوز تهران ارایش شهر
قرمز را به خود نگرفته اســت .در حال حاضر در
تهران میزان رعایت پروتکل های بهداشتی حدود
۷۰درصد است .البته در حال حاضر خوشبختانه
ساعت کار اداری کاهش یافته و از هفت صبح تا
۱.۵بعد از ظهر است که مقداری کمک می کند،
دورکاری ها هم وجود دارد و یک سوم پرسنل در
اداراتــی که کار خدماتی واجب ندارند ،ســرکار
حضور می یابنــد .این ها اتفاق افتاده و امیدواریم
شرایط به تدریج بهتر شود.
وی تاکید کرد :مردم تا حد ممکن باید پروتکل ها
را رعایت کنند تا به کرونا مبتال نشوند .تا زمانی
هم که واکسیناسیون کامل نشود ،اقدام دیگری
نمی توان انجام داد.
تجهیزات برق اضطراری مناسب در بیمارستان ها
توکلی درباره مشکالت قطع برق در بیمارستان ها
نیز گفت :خوشــبختانه مشکل مربوط به قطعی
برق در بیمارستان ها بسیار کم شده و تجهیزات
و برق اضطراری بیمارســتان ها مناســب است و
در عین حال تجهیزات حساس شان هم UPS
دارد.
فعالیت سامانه اعالم بیمارستان های با تخت خالی
وی درباره وضعیت ســامانه ۶۰۷۰که در پیک
چهارم کرونا برای اعالم بیمارستان های با تخت
خالی ،راه اندازی شــده بود ،گفت :سامانه ۶۰۷۰
کامال فعال اســت و مردم می توانند برای اطالع
از بیمارســتان هایی که تخت خالی دارند ،با ان
تماس گیرند.
این سامانه روزانه بالغ بر ۱۵۰تماس دارد و همه
را پاسخ می دهد تا مشــکلی ایجاد نشود .مردم
اگر مشکلی در بستری داشتند ،می توانند با این
سامانه تماس بگیرند.
گفتنی اســت که پیش از این نیز توکلی درباره
ســامانه «اعالم بیمارستان هایی با تخت خالی»،
اعــام کرده بود که ســامانه تلفنــی ۶۰۷۰راه
اندازی شــده اســت و بیماران می توانند تماس
گرفته تا درصورتی که دســتور بســتری داشته
باشــند همکاران ما بر اساس منطقه جغرافیایی
محل سکونت انها برایشــان مکان یابی کرده و
انهــا را به بیمارســتان دارای تخت خالی ارجاع
می دهند .بنابراین با شماره گیری تلفن ۶۰۷۰به
همراه کد ۰۲۱می توانند از این خدمت بهره مند
شوند.
پزشــکان در انگلیس هشدار داده اند که وضعیت همه گیری کوویدـ ۱۹پیش از بهبود ،وخیم
خواهد شــد و لغو همه اقدام های احتیاطی از روز ۱۹ژوییــه (حدود یه هفته اینده) در این
کشور «خطرناک» است.
انجمن دانشــکده های پزشکی ســلطنتی انگلیس اعالم کرد با اغاز موج سوم همه گیری این
ویروس ،شــمار مبتالیان ب ه شدت افزایش می یابد و سازمان ملی خدمات سالمت تحت فشار
بی ســابقه ای قرار خواهد گرفت.این انجمن از مردم و نهادها خواست همچنان مراقب باشند و
در مکان های سرپوشیده شلوغ ماسک بزنند.
این نهاد در بیانیه ای اعالم کرد :تقریبا شــکی نیســت که پیش از بهتر شــدن اوضاع ،مدتی
شرایط بدی خواهیم داشت.
بوریس جانســون قرار است روز دوشنبه برنامه قطعی دولت برای کاهش محدودیت ها از روز
۱۹ژوییه را اعالم کند .اما بر اساس گزارش ها ،با افزایش شمار مبتالیان ،دولت در مورد رفع
محدودیت ها دچار پریشانی و اشفتگی شده است و او در عوض قصد دارد هشدار دهد.
هلن اســتوک لمپارد ،رئیس انجمن دانشکده های پزشکی ســلطنتی ،گفت که عمیقا نگران
رفع همه اقدام های احتیاطی اســت .او گفت بازگشــت به حالت عــادی در ماه ژوییه ممکن
اســت خطرناک باشد.او در مصاحبه ای خاطر نشان کرد :همه می خواهیم مردم حتما متوجه
باشند که هنوز تا پایان این همه گیری راه درازی باقی است .باید از نوزدهم این ماه ،رویکردی
مسئوالنه و بسیار محتاطانه برای کاهش محدودیت ها اتخاذ کنیم.
اخیرا نیز کارکنان سازمان ملی خدمات سالمت در مصاحبه با روزنامه ایندیپندنت گفته بودند
که بخش فوریت های بیمارستان ها در استانه فروپاشی است و پیش بینی می شود تقاضا برای
بســتری در این بخش ها افزایش یابد.به گزارش ایندیپندنت ،بیماران تا یک ساعت پشت در
بخش فوریت ها در صف معطل شــده اند و اوایل هفته جاری ،برخی افراد تا ۲۰ساعت منتظر
خالی شــدن تخت مانده اند .با افزایش تدریجی شــمار مبتالیان و افزایش تماس ها با سامانه
،۱۱۱خط تلفن مخصوص تشخیص کووید سازمان ملی خدمات سالمت از کار افتاده و فشار
کاری بر این سامانه رو به افزایش است.
خبر
استاندارتهران:
سرعتتوسعهزیرساخت هاباعقبافتادگیسیستانوبلوچستانتنظیمنشدهاست
شــویم.نمکی تاکید کرد :از نظر کیت و دارو بقیه
امکانــات ما سیســتان و بلوچســتان را لحظه ای
تنها نخواهیم گذاشــت تا کادر درمان این استان
بتوانند از نظر امکانات و تجهیزات با حداکثر توان
فعالیت های خودشان را انجام دهند.
وی بیــان کــرد :در رابطــه با نواقــص خانه های
بهداشــت و مراکــز جامع ســامت سیســتان و
بلوچســتان که طرح شبکه ســامت ما را تکمیل
می کننــد به ما اعالم کنند که با مشــارکتی که با
بقیه دســتگاه ها برقرار می کنیم در طول یک سال
اینده نواقص این مراکز برطرف شود.
وزیر بهداشــت ،درمان و اموزش پزشــکی گفت:
ســتاد اجرایــی فرمان حضــرت امــام(ره) اعالم
امادگی کرده تا در زمینه برطرف کردن مشکالت
بهداشــتی و درمانی سیســتان و بلوچستان ورود
پیــدا کنــد و ما از ایــن ظرفیــت در جهت رفع
کمبودها استفاده کنیم.
وی تصریــح کــرد :از همــه مردم سیســتان و
بلوچســتان به دلیل کاســتی های مزمنی که در
طول همه ســال های گذشته داشته با وجود همه
فعالیت هایی که انجام شده عذرخواهی می کنم.
نمکــی بیــان کرد :گرچــه ما در نظام ســامت
حداکثــر ظرفیت را برای ارتقای زیرســاخت های
بهداشــت و درمان کشــور بکار بردیم و این روند
تا رسیدن به نقطه مطلوب ادامه پیدا خواهد کرد.
وی بیان کرد :بیمارســتان سراوان طوری بنا شده
که نظیر ان را کمتر جایی در کشور شاهد هستیم
و این اتفاقاتی است که رخ داده است.
وزیر بهداشــت ،درمان و اموزش پزشــکی گفت:
هنوز هم ســرعت توســعه زیرســاخت های ما با
اهنگ عقب افتادگی سیستان و بلوچستان تنظیم
نشــده و ما باید به عنوان یک واقعیت ناگوار این
را بپذیریــم که باید خیلــی کار کنیم تا در حد و
شــان مردم این منطقه و همین طور جبران عقب
ماندگی ها به خط متناســبی از پیشــرفت رسیده
باشیم.
نمکی بیان کرد :همچنین در رابطه با بیمارســتان
۵۴۰تختخوابی ایرانشــهر درخواســت کردیم تا
اخریــن وضعیت و مواردی که برای تســریع این
پروژه الزم اســت ارائه شــود تا پس از بازگشت از
سیستان و بلوچستان موارد خواسته شده را ابالغ
کنم.
وی اظهارداشــت :مســووالن شهرســتان سرباز
تقاضای ۱۰میلیارد تومان اعتبار را برای تســریع
در ساخت مرکز درمانی این شهرستان داشتند که
هم اینک با این اعتبار موافقت می شــود به شــرط
انکه واقعا اقدامات ساخت انجام شود.
وزیر بهداشــت ،درمان و اموزش پزشــکی گفت:
امکاناتی که برای ازمایشــگاه ایرانشهر الزم هست
لیست شــود تا در هفته اینده در اختیار دانشگاه
علوم پزشکی این شهرستان قرار گیرد.
وی اظهارداشــت :همچنیــن کمبودهایی که در
بیمارســتان دلگان وجــود دارد ارائه شــود تا ما
امکانات را به این شهرستان گسیل کنیم.
نمکی با بیان اینکه بیمارســتان هایی که در زینه
سرخانه با مشکالتی روبه رو هستند اعالم کنند تا
نیازهای انان را تامین کنیم افزود :وزارت بهداشت
در حال وارد کردن تعدادی امبوالنس اســت که
سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد.
وی بیان کرد :واکسناسیون خبرنگاران که همواره
در خط مقدم اطالع رســانی هســتند نیز اجرایی
خواهد شد.
تفاوت پیک پنجم کرونا نسبت به پیک های گذشته در افزایش امارهاست
استاندار تهران با اشاره به افزایش امار بیماران سرپایی ،بستری ها و فوتی ها به صورت همزمان تاکید کرد :پیک پنجم کرونا ویروس با سایر
پیک ها از لحاظ افزایش همزمان امارها متفاوت است.
انوشــیروان محســنی بندپی در جلسه ستاد مبارزه با کرونا اســتان تهران گفت :پیک پنجم کرونا ویروس با همه پیک های گذشته متفاوت
اســت .نوع ویروس دلتا که در حال چرخش در کشــور است بیماری زایی ،میزان بیماران سرپایی ،بستری ها و فوتی های ناشی از ان هر سه
همزمان در حال افزایش است در حالیکه در پیک های گذشته چنین نبوده که هر سه با هم افزایش داشته باشند.
وی افزود :در نوزدهم ماه جاری در استان تهران ۱۶۹۱نفر بستری داشته ایم که ۹۷۱نفر ترخیص شدند ،اما امروز بیستم ۱۸۵۲نفر بستری
داشته ایم که ۱۱۱۴نفر ترخیص شدند .این زنگ خطری است که باید تفکری جدید را حاکم کنیم.
وی ادامه داد :اگر اثربخشی درمانگاه های سرپایی را مشاهده کردیم باید نسبت به این موضوع توجه ویژه داشته باشیم .دو فرماندار ورامین و
پردیس در استان تهران با اینکه واکسن زده اند دچار این بیماری شده اند .لذا سازمان های بیمه گر باید موظف باشند نسبت به هزینه های
تزریق امپول رمدسیور پرداخت ها را به موقع انجام دهند .منابع دیگری از وزارت بهداشت و دولت برای این موضوع اختصاص پیدا کند .در
گزارش روز شــنبه ســتاد ملی مقابله با کرونا به دلیل انکه تست های PCRنسبت به قبل از نصف هم کمتر شده اعالم شد در یک استانی
تعداد مبتالیان کاهش پیدا کرده در حالیکه در تهران روزانه ۴۰۰تا ۵۰۰بیمار بستری اضافه می شود .باید تست های PCRفراگیر شود
تا تشخیص ها به موقع انجام شود.
بندپی در خصوص واکسیناســیون نیز گفت :در روز شنبه فاصله گذاری اجتماعی تهران ۷۲درصد بوده ،باید نسبت به مسائلی که در وزارت
بهداشــت روی می دهد حســاس تر باشیم .نه اینکه امارسازی کنیم و از ســوی دیگر نیز نباید عدم اتخاذ تصمیم های نادرست را به گردن
استان بیندازند.
اســتاندار تهران تاکید کرد :هر چه مقاطع ســنی برای واکسیناسیون پایین تر می اید جمعیت انها بیشتر می شود .لذا تصمیم گرفته شد که
مقاطع سنی به صورت دو ساله شود اما به ناگهان در سامانه ۶۵سال به باال را اعالم کردند .وقتی این موضوع اعالم می شود مگر امکان دارد
که واکســن برای ۶۵ســال به باالها تزریق نشود .این در حالیست که ۴۴۸هزار نفر ۶۵سال به باال داریم اما فعال مالک برای تزریق واکسن
۶۸سال به باال باید باشد.
وی ادامه داد :برای جا مانده های ۷۰ســال به باال نیز هر یک از دانشــگاه های علوم پزشکی باید یک مرکز را برای انها اختصاص دهد تا این
افراد قاطی جمعیت نشوند .حداقل در شهر تهران این کار باید انجام شود.
اســتاندار تهران با تاکید بر اینکه نباید فاصله گذاری اجتماعی نادیده گرفته شود ،افزود :فرودگاه ها و مراکز مسافربری برون شهری از مکان
هایی اســت که نسبت به رعایت پروتکل های بهداشــتی درصد پایین تری دارند .لذا باید به مسئولین انها تذکر الزم داده شود .امیدواریم با
هماهنگی و هم افزایی انجام شــده و تشدید نظارت ها توســط نیروی انتظامی با همکاری گروه های صنفی نسبت به مدیریت بیماری اقدام
شود .همچنین ۸۰مرکز واکسیناسیون اگر واکسن به انها داده شود امادگی دارند که کار واکسیناسیون را با سرعت بیشتری انجام دهند.
دولتالمانتماماسپانیارامنطقهپرخطرکروناییاعالمکرد
بــا افزایش شــدید موارد ابتال بــه کرونا در
اسپانیا ،وزارت خارجه المان به شهروندانش
توصیه کرده که به این کشــور سفر نکنند.
در کنــار مناطقی در داخــل المان ،مانند
جنوب و ســواحل دریاهای شــرق و شمال،
اســپانیا هم مقصد شــمار یک گردشگران
المانی به شمار می رود.
اما این کشــور بار دیگر برای گردشــگران
المانــی جــزو مناطــق پرخطــر کرونایی
طبقه بندی شــده است .تصمیم دولت المان
درباره اســپانیا که شــامل جزایــر قناری و
خبر
پزشکانانگلیسی:لغوهمهاقداماتاحتیاطیعلیهکروناخطرناکاست
وزیربهداشت:
وزیر بهداشــت ،درمان و اموزش پزشــکی گفت:
هنوز هم ســرعت توســعه زیرســاخت های ما با
اهنگ عقب افتادگی سیستان و بلوچستان تنظیم
نشــده و ما باید به عنوان یک واقعیت ناگوار این
را بپذیریــم که باید خیلــی کار کنیم تا در حد و
شــان مردم این منطقه و همین طور جبران عقب
ماندگی ها به خط متناســبی از پیشــرفت رسیده
باشیم.
ســعید نمکی ۲۱تیرماه در جلسه ستاد منطقه ای
مقابله با کرونا در ایرانشــهر کــه با حضور رییس
کمیســیون بهداشــت و درمان مجلس شــورای
اسالمی برگزار شــد اظهارداشت :تبدیل دانشکده
علوم پزشــکی ایرانشهر به دانشــگاه نقش مهمی
در اتقای شــاخص های بهداشتی جنوب سیستان
و بلوچستان دارد.
وی بیان کرد :برنامه ریزی شــده تــا با همکاری
ســازمان منطقه ازاد چابهار اقدامات الزم در گام
نخست برای اعتالی نظام اموزشی این شهرستان
انجام شــود تا پس از ان شاهد استقالل مجموعه
دانشگاهی این منطقه باشیم.
وزیر بهداشــت ،درمان و اموزش پزشــکی گفت:
استمرار طرح شهید «سلیمانی» در شرایط حاضر
در سیســتان و بلوچستان بســیار مهم است و از
بسیج و هالل احمر درخواست می شود تا همچون
گذشــته در بحث بیماریابی و سایر موارد مربوط
به مبتالیان به کرونا فعال شــوند و این طرح باید
ادامه پیدا کند.
وی ادامه داد :ما از بسیج و هالل احمر می خواهیم
که در کنار مجموعه بهداشــت و درمان سیستان
و بلوچستان باشــند و به ما کمک کنند تا از این
وضعیــت همه گیری کرونا در این اســتان خارج
3896
4156
4207
4237
شماره
شماره
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
سال
1399سال
1400
1400
1400
ماه
فروردین
خرداد
تیر
مرداد
221622
16
شنبه
شنبه
شنبه
شنبه
سه
دودو
سه
منطقه محبوب مایورکا هم می شود با توجه
به ادامه روند رو به افزایش شاخص ابتال در
ان اتخاذ شده است.
پیش از این نیز مسافران ورودی به المان از
اسپانیا باید یک تســت منفی ابتال به کرونا
ارائه می کردند.
ه گــزارش خبرگزاری المان ،در حال حاضر
شــاخص ابتال در اســپانیا ۱۹۹اعالم شده
است؛ به این معنا که تعداد مبتالیان جدید
بــه ازای ۱۰۰هزار نفر جمعیت در یک بازه
هفت روزه به مرز ۲۰۰رسیده است.اگر این
شــاخص از ۲۰۰بگذرد سرنوشــت قبرس،
یکی دیگر از مقصدهای محبوب گردشگران
المانی ،اســپانیا را هم تهدید می کند .دولت
المــان ،قبرس را هم جــزو مناطق با خطر
ابتالی بســیار زیاد طبقه بندی کرده است.
کســانی که تعطیــات خــود را در قبرس
می گذرانند اگر واکســینه نشــده باشند یا
مبتــا و بهبودیافتــه نباشــند باید پس از
بازگشــت به المان ،حتــی در صورت ارائه
تست منفی هم بین پنج تا ۱۰روز قرنطینه
شــوند.با وجود باال بودن شــاخص ابتال در
اســپانیا ،محدودیت های کرونایی در ان به
نسبت موج های قبلی پاندمی چندان شدید
نیســت .در بارسلون که یکی از مراکز اصلی
شیوع کرونا محســوب می شود فقط زندگی
شــبانه و رفتن به کافه ها و رستوران ها در
شــب های اخر هفته محدود شــده است.به
گزارش دویچه وله ،وزیر بهداشــت اســپانیا
می گوید :شــمار باالی موارد ابتالی جدید
بیشتر مربوط به جوانانی است که یا عالئمی
از ابتال در انها مشــاهده نشــده یا بســیار
خفیف بوده است. صفحه 5
4207
4237
شماره
هفدهمشماره
هجدهم
هجدهم
سال
1399سال
1400
1400
خرداد
تیر
شنبه2216
شنبه
سه
دو
3861
شماره
سال
ماه
اسفند
7
شنبه
پنج
3896
شماره
هفدهم
سال
1399
ماه
مرداد
22
شنبه
سه
6
صنعت و خودرو
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
سفیر ایران در روسیه :محصوالت ایران خودرو
قابلیت عرضه به بازارهای جهانی را دارد
فعاالن و کارشناسان حوزه خودرو:
دو پیش فرض نادرست و سه راهکار درست برای توسعه صنعت خودرو
صنعت خــودرو در همه کشــورها به عنوان
یک صنعت پیشــران مطرح است و مهم ترین
مولفه ای که باعث توســعه و پیشرفت ان در
کشــورهای مختلف شــده ،رقابتی بودن ان
است.
،صنعت خــودرو در همه کشــورها به عنوان
یک صنعت پیشــران مطرح است و مهم ترین
مولفه ای که باعث توســعه و پیشرفت ان در
کشــورهای مختلف شــده ،رقابتی بودن ان
اســت .در هیچ کدام از کشــورهای صاحب
صنعت خودرو ،فضای بســته اقتصادی دیده
نمی شود.
در المــان به راحتــی می توانیــد محصوالت
فرانســوی ،ژاپنی و امریکایی و ...خریداری
کنید .در ســایر کشــورهای هم وضعیت به
همین منوال اســت و مردم انتخاب می کنند
باتوجه به بودجــه ای که در اختیار دارند ،از
کدام خودروسازی ها خریداری کنند .رقابت
بسیار داغی هم بین خودروسازی ها برای به
دســت اوردن مشــتری برقرار است و اصوال
عرضــه خودرو با بهترین کیفیت و امکانات و
با تسهیالت بسیار ارزان است که مشتری را
به خرید از خودروسازان وا می دارد .بنابراین
در هیچ کدام از کشورهایی که صنعت خودرو
در اختیــار دارنــد ،فضای بســته اقتصادی
و ســنگ اندازی بــرای جلوگیــری از ورود
خودروســازان خارجی دیده نمی شود .البته
در برخی از این کشــورها مانند کره جنوبی،
بــرای دوره کوتاهــی واردات خــودرو بــا
محدودیت های موقتــی مواجه بوده ،اما این
ممنوعیــت واردات یا وضع تعرفه ســنگین
بــرای واردات به مدت بیــش از چهار دهه،
در هیچ یک از این کشــورها ســابقه نداشته
اســت .این که چرا صنعت خــودرو ایران با
وجــود ســابقه طوالنی در ورطه ســقوط و
ورشکســتگی و زیان انباشــته قــرار گرفته،
موضوع مهمی است که فعاالن و کارشناسان
حوزه خودرو به ان پاسخ داده اند.
این که چرا بــازار و صنعت خودرو این چنین
با مشــکالت مواجه اســت و چــرا مدیریت
این بخش ضعیف اســت ،به نــگاه کالن به
مدیریت اقتصادی کشــور بازمی گردد؛ ما در
عرصه کالن اقتصاد ،یک سری بایدها تعری
ف
کرده ایــم که خیلــی وقت ها به ایــن بایدها
انتقاد وارد اســت .یعنی شــاید با این بایدها
به جایی نرســیم ،اما سال هاست که روی ان
اصرار داریم.
خــودرو به نوعــی ویتریــن تمام مشــکالت
اقتصادی اســت؛ خودرو موضوعی اســت که
تمــام جناح های سیاســی در ایــران در ان
دخیل بوده انــد .نکته جالب این اســت که
همه جناح ها در ان مدیریت داشــته اند ،اما
درحال حاضــر همــه به ان انتقــاد می کنند
و تبدیــل به موجودی شــده کــه هیچ کس
حاضر بــه برعهــده گرفتن مســئولیت ان
نیســت .زیان انباشــته ،کهنگی محصول و
ایمنــی پاییــن ،نتیجه مدیریــت جناح های
مختلــف بر ایــن صنعت بوده و این اســت
کــه در حــوزه حمل ونقل؛ ســاالنه ۲۰هزار
کشــته در کشــور داریم و چیزی در حدود
۱۵۰هزارمیلیاردتومــان یارانــه ســوخت
پرداخت می کنیم.
مــردم ناراضی هســتند و شــرکت ها زیان
می دهند .صنعت خودرو تبدیل به مشــکلی
شده اســت و هیچ کس از ان رضایت ندارد.
در مدیریــت کالن صنعت خودرو ،ان اصول
اقتصــادی و اولیه که تئــوری دارد و جواب
داده اســت را کنار گذاشــتیم و یک فضای
تجریدی را به اسم خودکفایی ایجاد کردیم.
در این شــرایط ،بازار را بسته ایم تا صنایع را
تقویــت کنیم و بعد بــازار را باز کنیم .عمال
هیچ وقــت به ان نقطه که بــازار را باز کنیم
هم نرســیدیم و با این فرمانی که می رانیم،
نخواهیم رســید .درواقع بــا یک پیش فرض
اشــتباه که ما بازار بزرگــی در اختیار داریم
و یک پیش فرض اشتباه دیگر که باید کارها
را خودمــان انجام دهیــم و می توانیم بدون
تعامل با دنیا در همه حوزه ها موفق شــویم،
دهه هــا را طــی کرده ایــم ،درحالی که بازار
ایران با توجــه به قدرت خریــد پایین ان،
بازار بزرگی نیســت و صنعت خودرو هم یک
صنعت تعاملی اســت .اما بــا پیش فرض های
نادرســت وارد این مساله شدیم و نتوانستیم
بــه کیفیت باال برســیم و قیمت را مدیریت
کنیم .در همین شرایط نیز به جای این که به
مسیر درست برویم ،با ســرکوب قیمت و با
دخیل کردن شورای رقابت و سازمان حمایت
از مصرف کننــده نتایج نامطلوبی به دســت
اوردیم .یعنی با ارگان های ســرکوب کننده
اقتصــاد بــه پیمودن مســیر اشــتباه ادامه
داده ایــم .اشــکال اصلی این اســت که نوع
نگاه به اقتصاد اشــتباه است .با این نوع نگاه
نادرست نمی توانیم به نتیجه درست برسیم.
در گذر زمان این نگاه اشــتباه بسیار خود را
نمایان می کند .شــاید اگر ۲۰سال پیش از
این مسائل مطرح می شد ،خیلی از سیاسیون
اظهار می کردند خودرو را می ســازیم و روی
پای خودمان می ایستیم و از این شعارها سر
می دادند .البته هنوز هم این شــعارها مطرح
می شود که خودکفایی و ساخت داخل انجام
می دهیم .اما وقتی بعد از چند دهه این روند
ادامه پیدا می کند ،برای اثبات اشــتباه بودن
نیاز به ســند و مدرک نیســت و احســاس
عمومی این مساله را درک می کند .بنابراین
اشــکال اصلی از همان نگاه اولیه سرچشمه
می گیــرد .این که گفته می شــود ،بازار ایران
بازار خیلی بزرگی است و همه توانایی ها هم
در ان وجود دارد ،ترســیم یک مسیر اشتباه
اســت و در این مســیر هرچقدر هم تالش
کنید ،به نتیجه درستی نخواهید رسید.
در شــرایط امروز یکی از مشــکالت اساسی
کشــور ،عدم تعامل اقتصاد ایــران با جامعه
جهانی اســت که اثرات ان نیــز تحریم هایی
اســت که مالحظه می کنیم .نکته دوم ،نظام
تصیم گیری کالن اقتصادی کشــور است که
باید براساس نظام ســازی کارشناسی علمی
باشــد و به مــوازت ان ســامت اقتصــادی
را نیــز باید بــه صنعــت و اقتصاد کشــور
بازگردانــد .اما اگر حمایــت منطقی ،علمی
و کارشناســی وجود نداشــته باشد و قدرت
انتخاب را از مصرف کننــده بگیریم ،صنعت
عقب مانــده می شــود و همین گونــه عوامل
باعــث عقب ماندگــی صنعت خودرو شــده
اســت .امروز ژاپــن بعد از امریــکا ،دومین
صنعت خودرو جهان را دارد ،ولی در شــهر
توکیــو ،پایتخت این کشــور کــه میلیون ها
دســتگاه تویوتا بــه امریکا صــادر می کند،
مشــاهده می کنید خودروهای خارجی مانند
بنز ،ب ام و و ...وجود دارد .این نشان می دهد
تجارت انجام می شود و پدیده انحصار وجود
نــدارد .این در حالی اســت که اگــر مانند
ان چه در ایــران اتفاق افتاده ،قدرت انتخاب
را از مصرف کننده بگیریم ،تمام شــاکله علم
اقتصــاد پایین می ریزد .بر این اســاس ،من
اعتقاد دارم باید فضای کسب وکار در ایران را
اماده رشد تولید ملی ازجمله صنعت خودرو
کنیم .برای دستیابی به این موضوع ،سه کار
اساســی باید در دستور کار قرار گیرد؛ ایجاد
شفافیت ،ایجاد رقابت ســالم و نفی هرگونه
انحصار .انحصار پدیده بســیار شــومی برای
اقتصاد ایران است .درحال حاضر پرشیا مدل
۸۴کیفیتی به مراتب بهتر از پرشیا مدل ۹۴
دارد .این نشــان می دهــد صنعت خودرو به
دلیل پدیده انحصار دچار مشــکل شده است
و اگر حمایت های غیرعلمی و غیرکارشناسی
ادامــه پیدا کنــد ،این صنعــت ،عقب افتاده
می شــود .فکــر می کنــم قطعا اگر کشــور
می خواهد به اهداف ســند چشم انداز برسد،
باید تعامل با جامعه جهانی را در دستور کار
خود قرار دهد .ما وقتــی موفق خواهیم بود
که با کمپانی های بزرگ کار کنیم.
این تعامل بــه نفع اقتصاد کشــور و جامعه
خواهــد بود .اگر ایــن اتفاق بیفتــد ،انتقال
دانش فنی را شــاهد خواهیم بــود .در دنیا
این گونه نیست که شــرکت ها همه کاالها را
خودشان تولید کنند .تا جایی که من اطالع
دارم ،شما هیچ شــرکت خودروسازی را در
دنیا پیــدا نمی کنید که همه قطعات را خود
تولید کند .اگر خواهان توســعه و پیشــرفت
ایران هســتیم ،باید با جامعه تعامل داشــته
باشــیم تا تحریم های ظالمانه به کنار بروند.
از طــرف دیگــر ،مدیریت ما باید براســاس
مبانی علمی و کارشناسی باشد.
قطعا صنعت کشور عالوه بر نیازهای داخلی
می تواند کشــورهای منطقه را پوشش دهد،
اما به شرط تعامل با کمپانی های بین المللی
کــه باعث انتقــال دانش فنــی و تکنولوژی
می شود.
بسیجظرفیت هایداخلیبرایتداوموتوسعهتولیددرسایپا
اقدام سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل و
اســتفاده از توان و ظرفیت های داخلی به خصوص
ظرفیت های شــرکت های دانش بنیان برای تولید
خودرو ملی بسیار خوب بوده است.
گروه خودروسازی ســایپا طی دو سال گذشته در
راســتای تداوم و توسعه تولید ،عالوهبر استفاده از
توانمندی های قطعه ســازان داخلی و ظرفیت های
شــرکت های دانش بنیــان ،از همکاری ســه نهاد
نظامی یعنــی وزارت دفاع و پشــتیبانی نیروهای
مســلح ،نیروی هوافضای سپاه پاســداران انقالب
اســامی و نیروی هوایی ارتش جمهوری اسالمی
ایران نیز بهره جسته است.
عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس
در همین زمینه به اقدام شرکت سایپا برای تامین
قطعات خودرو در داخل اشــاره کــرد و ادامه داد:
«اقدام ســایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل
و استفاده از توان و ظرفیت های داخلی به خصوص
ظرفیت های شــرکت های دانش بنیان برای تولید
خودرو ملی بسیار خوب بوده است ».بهروز محبی
نجم ابادی افزود« :انعقاد قرارداد شــرکت سایپا با
وزارت دفاع و زیرمجموعه های ان می تواند موجب
تحول در صنعت خودرو شود».
نماینده سبزوار در مجلس شورای اسالمی با اشاره
به حرکت ســایپا برای تامین قطعــات خودرو در
داخل گفت« :با تصمیم مدیران سایپا برای تامین
قطعات در داخل ،شــاهد تحول در صنعت خودرو
خواهیم بود ».وی درخصوص سیاســت مجلس در
قبال صنعت خودرو اظهار کرد« :بر اساس طرحی
که در کمیسیون اقتصادی مجلس در دست بررسی
است ،سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک
سیاســت حمایتی بوده و نمایندگان مجلس تاکید
دارند باید از این صنعت در جهت افزایش تولید در
کشور حمایت شود».
محبی نجم ابادی با بیــان این که مجلس خواهان
بورسی کردن خودرو اســت ،افزود« :بر این اساس
خودرو باید در بازار بورس عرضه و براساس رقابت
منطقی و در فضای شــفاف قیمت گذاری شده و به
فروشبرسد».وی عنوان کرد« :مشکلی که امروز در
صنعت خودرو وجود دارد ،این است که بین عرضه و
تقاضا فاصله افتاده است و در همین راستا ،قسمتی
از نقدینگی کشــور به سمت سوداگری سوق داده
می شود و همین خود باعث افزایش قیمت خودرو
شده و خودرو را از دسترس اقشار متوسط و ضعیف
جامعه دور کرده اســت».عضو کمیســیون برنامه،
بودجه و محاســبات مجلس با بیان این که بیش از
۵۰۰هزار قطعه ســاز در داخل کشور داریم ،گفت:
«توانایی و ظرفیت های خوبی برای تولید قطعات در
داخل کشور وجود دارد ،اما متاسفانه هزینه تولید
قطعات نسبتا باالست که باید برای ان چاره اندیشی
شود ».وی تاکید کرد« :به دلیل افزایش بهای ارز،
قیمت برخی قطعــات اولیه خودرو باال رفته و این
موضوع بر قیمت خودرو تاثیر گذاشــته است».در
همین راستا ،نماینده رامیان و ازادشهر در مجلس
شورای اسالمی نیز با بیان این که ما موافق حمایت
از صنعت خودرو هستیم ،گفت« :تالش سایپا برای
تامین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش
و رونق تولید است ».غالمعلی کوهساری با اشاره به
سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار کرد:
«ما موافق افزایش کمیت و کیفیت خودرو هستیم
و معتقدیم شــرکت های داخلی باید مورد حمایت
قــرار گیرند تــا از توانمندی ان ها بــرای افزایش
کیفیت و کمیت خودرو اســتفاده شــود ».وی با
بیان این که کارکرد صنعت خودرو دارای رشد بوده
اســت ،عنوان کرد« :با توجه به نیــاز جامعه ،باید
ســازندگان به کیفیتتوجه بیشتری داشته باشند تا
خودرو باکیفیت در شــان مردم تولید شود ».عضو
کمیسیون عمران مجلس با بیان این که حمایت از
صنعت خودرو باعث ایجاد اشتغال می شود ،گفت:
«ایــن حمایت همچنین در افزایــش درامد مردم
موثر اســت و باید برای حمایــت از صنعت خودرو
برنامه ریــزی بهتــری صورت گیرد ».کوهســاری
تصریح کــرد« :از صنعت خودرو بایــد به گونه ای
حمایت شــود تا روزی روی پای خود بایســتیم و
تولیدات داخلی سازی شوند ».وی با اشاره به تالش
مدیران سایپا در دوران تحریم گفت« :برنامه ریزی
شرکت سایپا برای تولید قطعات خودرو در داخل،
سیاســت بســیار خوبی بود و قراردادهایی که این
شرکت با وزارت دفاع و شــرکت های زیرمجموعه
ان منعقــد کرد ،اقدام بســیار خوبــی بود ».عضو
کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد« :همان طور
کــه نیروهای نظامی در حــوادث غیرمترقبه مثل
سیل و زلزله کارهای بسیار بزرگی انجام می دهند
و به کمک مردم و کشور می شتابند ،این توانمندی
را دارند در صنعت خودرو تحول و شــگفتی ایجاد
کنند .بنابراین ضرورت دارد از ظرفیت ان ها در این
صنعت استفاده شود ».کوهســاری افزود« :هرچه
توجه به داخل بیشــتر باشد ،بیشتر شاهد کاهش
وابستگی خواهیم بود».
ســفیر ایران در کشــور روسیه با بیان این که وضعیت خودروســازی ایران به ویژه ایران خودرو همواره
رو به رشــد بوده ،عنوان کرد :خودروهایی که ایران خودرو تولید مــی کند ،قابلیت عرضه به بازارهای
جهانی را دارد.
کاظم جاللی ،در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با موضوع بررسی اقدامات اجرایی برای
ورود مجدد این خودروســاز به بازار روسیه ،افزود :طبق مطالعاتی که ایران خودرو در بازار روسیه انجام
داده ،محصوالتی نظیر دنا ،دنا پالس ،راناپالس و خودروی تارا ،ظرفیت مطرح شــدن در بازار کشــور
روسیه را دارا هستند.
وی بــا بیان این که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ظــرف چند ماه اخیر پیگیری های جدی در
زمینه صادرات محصوالت این خودروســاز داشته ،گفت :به واسطه این پی گیری ها ،سفارتخانه در این
بخش فعال شــده و همکاری دو سویه و مســتمری میان سفارت روسیه در ایران و ایران خودرو برقرار
شده است.
وی افزود :در این همکاری مشترک ،موضوعاتی نظیر صادرات برخی از خودروها به کشور روسیه و تولید
مشترک خودرو و نیز استفاده از ظرفیت های صادراتی قطعه سازان ،به صورت جدی دنبال می شود.
ســفیر ایران در کشــور روســیه ،ابراز امیدواری کرد ،همکاری های خوبی در زمینه خودرویی با کشور
روسیه صورت گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این نشســت اظهار کرد :براساس راهبرد ترسیم شده برای
صادرات محصوالت ،درصددیم تا عالوه بر شناسایی و توسعه بازارهای صادراتی جدید ،بازارهایی که در
گذشته در انها حضور داشته ایم را نیز توسعه دهیم.
فرشــاد مقیمی تصریح کرد :بر اســاس بررســی ها و تحلیل های صورت گرفته ،یکی از بازارهایی که
می توان در ان به سرانجام خوبی در حوزه صادرات دست یافت ،بازار کشور روسیه است؛ لذا با همکاری
ســفارتخانه و سفیر ایران در کشور روســیه ،انگیزه تحقق این برنامه و هدف مضاعف شد .این اقدام در
ابتدا با بررســی صادرات خودرو اغاز شده و در زمینه هایی مانند صادرات قطعه ،موتورسیکلت و حتی
خودروهای سنگین تجاری و باری نیز توسعه خواهد یافت.
وی با اشاره به برنامه ریزی برای حضور ایران خودرو در نمایشگا ه «اینتر اتو» روسیه که در شهریور ماه
امســال برپا خواهد شد ،گفت :به واسطه این نمایشگاه ،محصوالت ایران خودرو به جامعه هدف روسیه
معرفی خواهد شد و بازاریابی خوبی برای صادرات صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ،با اشــاره به حضور برندهای مختلف در بازار خودروی روســیه،
ظرفیت باالی موجود در گروه صنعتی ایران خودرو را عاملی برای دســتیابی به اهداف صادراتی دانست
و افزود :با جدیت این خودروســاز در تحقق اهداف صادراتی ،در اینــده ای نزدیک برنامه های در نظر
گرفته شده تحقق خواهد یافت.
وی خاطرنشــان کرد :عملکرد ایران خودرو در مســیر تحقق منویات رهبری برای حضور در بازارهای
صادراتی برای کشور افتخارافرین خواهد بود.
گفتنی است در این نشست ،گزارشی از اقدامات اجرایی صورت گرفته ایران خودرو در راستای ورود به
بازار کشور روسیه و اهداف کوتاه مدت ،میان مدت و بلند مدت ،ارایه شد.
فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برونرفت صنعت خودرو از بحران است
دبیر انجمن خودروســازان ایران گفت :فروش خودرو به قیمت حاشــیه بازار ،راه حل منطقی
برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است.
احمد نعمت بخش با انتقاد از قیمت گذاری شــورای رقابت گفت :مصوبات شورای رقابت غیر
کارشناسی بوده و سبب زیان هنگفت ایران خودرو و سایپا شده است.
وی افزود :فروش خودرو براســاس قیمت حاشیه بازار رانت و فساد بازار خودرو را از بین می
برد و موجب ثبات برای خودروســاز و مصرف کننده واقعی خواهد شد.نعمت بخش ادامه داد:
مصوبات شــورای رقابت زمینه افزایش بی ضابطه قیمت خودرو و گرم شــدن بازار داللی را
فراهم کرد و روند زیان دهی خودروسازان شتاب بیشتری گرفت.
دبیر انجمن خودروســازان افزود :به دلیل این که در کنار خودروسازان سهام داران هم متضرر
می شــوند بارها از مســوولین مربوط خواســتار تجدید نظر در روش قیمت گذاری دستوری
بوده ایم.
وی با بیان این که شــورای رقابت انــگار افزایش قیمت مواد اولیه را نمــی بیند ،تاکید کرد:
براســاس مصوبات شــورای رقابت ،مبنای قیمت گذاری ارزیابی سه ماهه تورم اعالم شده از
سوی بانک مرکزی است و این مهم مورد توجه شورا قرار نگرفت.
دبیر انجمن خودروســازان گفت :درصدهای اعالم شــده از ســوی شــورای رقابت عمال به
خودروســازان کمکی نمی کند و میزان مورد انتظار خودروســازان بــرای جبران زیان های
انباشته فاصله دارد.
نعمت بحش تصریح کرد :خودرو سازان در سال گذشته با تمام مشکالت تحریم و کرونا تولید
را در راستای بهبود تراز مالی خود انجام دادند ولی با توجه به افزایش هزینه های جانبی مانند
افزایش دســتمزدها و گرانی مواد اولیه عمال این افزایش تولید نتوانست گره گشای مشکالت
مالی خودروسازان باشد.
وی با تاکید دوباره بر فروش خودرو با قیمت حاشــیه بازار مانند دهه هفتاد ،گفت :با اجرای
این برنامه شاهد تحقق برنامه های شرکت های خودروساز و همچنین کنترل بازار و همچنین
حذف تقاضای کاذب و غیر واقعی خواهیم بود.
نعمت بخش به زیان 85هزار میلیارد تومانی خودروســازان اشــاره کرد و افزود :بیش از هر
زمان دیگری نیاز اســت تا سازمان های مســوول برای حل این چالش تالش کنند و صنعت
خودروسازی را از این زیان فزاینده نجات دهند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهارکرد :در کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسالمی
جلسه هایی با حضور مدیران شرکت های خودروسازی برای حل مشکل قیمت گذاری برگزار
شد اما حتی مجلس هم در این خصوص عمال کاری از پیش نبرد.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد :برای نجات صنعت خودروسازی ایران در اوج تحریم ها باید
تالش های اثربخش و کاربردی از سوی سازمان های مسوول در دستور کار قرار گیرد تا این
صنعت بتواند به فعالیت های خود ادامه دهد. صفحه 6
روتیترصفحهداخلی
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
شهرستان
7
یکشور
اجرایموفقیت امیزپروژهارتباطباسامانهحمل ونقلجاده ا
به گزارش بهادری ،//اسماعیل نصر اصفهانی گفت
:این پروژه با همت و تالش بی وقفه کارشناســان
واحد سیســتم های اطالعاتی ،واحــد نرم افزارهای
سیســتمی ،واحد حمل ونقل و شــرکت ایریســا
پیاده ســازی و در اختیــار واحدهــای متقاضی در
شرکت فوالد مبارکه قرار داده شده است.
وی در ادامه افزود :یکی از نیازهای مبرم در حوزه
لجســتیک فوالد مبارکه پیگیری و گزارش گیری از
وضعیــت حمل مواد اولیه به شــرکت در کمترین
زمان ممکــن و با کیفیت قابل قبول اســت .پروژه
ارتباط با ســامانه حمل ونقل کشــور در قالب طرح
توســعه سیســتم های اطالعاتی و به منظور انتقال
اطالعات و گزارش گیری از بارنامه های ثبت شده در
سیستم های راهداری ،راه اندازی شده است.
کارشناس سیســتم های اطالعاتی یکپارچه فوالد
مبارکــه مزایای اجرای این پروژه را به این شــرح
برشمرد :امکان گزارش گیری از اطالعات بارنامه های
صادره توســط باربری های مختلف در سطح استان
و دســته بندی ان ها بر اساس کد کاال ،فروشنده و
راننده حمل کننده کاال ،شناسایی رانندگان متخلف
بر اســاس دو معیار میزان وزن بارنامه شده و میزان
مســافت طی شــده از مبدا به مقصد ،عدم نیاز به
ثبت اطالعات بارنامه ها و ســفارش های حمل شده
به شرکت فوالد مبارکه در اینده نزدیک و استفاده
از اطالعات بارنامه ها در سیستم های مختلف مانند
مدیریت کاال و خرید.
وی خاطرنشان کرد :این پروژه با حمایت مدیریت
فنــاوری اطالعــات و همــکاری روســای فناوری
اطالعات ،کارشناســان واحد حمل ونقل و شرکت
ایریســا در کوتاه ترین زمان ممکــن انجام پذیرفته
است.
نصــر اصفهانی در پایان گفــت :در اینده با هدف
اضافــه کــردن بارنامه های ریلی و متصل شــدن
سیســتم به سامانه راه اهن جمهوری اسالمی ایران
و همچنین تکمیل سیســتم های ارتباط با معادن،
پــروژه کامل تر می شــود و امید اســت با اجرای
چنین پروژه هایی گام موفق و ارزشمند دیگری در
راستای اهداف شرکت برداشته شود.
مدیر حمل ونقل و پشــتیبانی شرکت فوالد مبارکه
نیز در خصوص این پــروژه گفت :جریان اطالعات
یکــی از ارکان اصلــی مدیریت زنجیــره تامین و
لجســتیک اســت و امروزه ارتباط موثــر نهادهای
درگیر در این فرایند بیش از پیش الزم است .
محمدعلی زارعی افزود :ساالنه بیش از ۴۰۰هزار
کامیون از مبدا فوالد مبارکه یا به مقصد ان ،وظیفه
حمل مواد اولیه و محصوالت شــرکت را در کشور
بر عهــده دارند .برنامه ریــزی و کنترل این حجم
از نــاوگان برای بزرگ ترین صاحب کاالی کشــور
نیازمند سیســتم های اطالعاتی با قابلیت اطمینان
باالست .
وی در ادامــه خاطرنشــان کرد :بــا پیگیری های
واحــد حمل ونقل و پشــتیبانی و مدیریت ارشــد
ســازمان و به همت همکاران سیستم ها و فناوری
اطالعات ،ارتباط با سامانه برخط سازمان راهداری
و حمل ونقل جاده ای کشــور ،به عنــوان مهم ترین
سند حمل بار ،از تیرماه ســال جاری برقرار شد و
کلیه اطالعات مندرج در بارنامه شــامل مشخصات
محموله ،گیرنده ،فرســتنده ،راننده ،وسیله نقلیه و
هزینه های مربوطه پس از ثبت در سیســتم مذکور
در EISفوالد مبارکه بارگذاری می شود و امکان
انواع پایش و تحلیل را فراهم می کند .
مدیــر حمل ونقل و پشــتیبانی با اشــاره به این
که به زودی مشــابه این ارتباط با ســازمان راه اهن
جمهوری اســامی ایــران نیز برقرار خواهد شــد،
افزود :پرهیز از دوباره کاری و ثبت دستی و مکرر
اطالعات در سیســتم های مختلــف و اطمینان از
صحت و سرعت تبادل اطالعات از مزایای قابل توجه
این پروژه است.
بومی سازی قطعات کلیدی در شرکت پاالیش سرخون و قشم شتاب می گیرد
شــرکت پاالیش ســرخون و قشــم درســال های
قبل نســبت به ســاخت داخل قطعات توربین ها،
کمپرســورها و پمپ هــا ،اقدامات ویــژه و موثری
داشــته و در این راستا ،ســاخت بیش از 140قلم
حدود 2850قطعه توربین راســتون را انجام داده
که میزان قابل مالحظه ای نیز صرفه جویی مالی به
همراه داشته است.
به گزارش خبرنگار روابط عمومی شــرکت پاالیش
گاز ســرخون و قشــم ،محمدحســین نــوروزی،
مدیرعامل این شــرکت در حاشــیه نشست مجمع
عمومی عادی ســالیانه این شــرکت که در سالن
کنفرانس شــهید باهنر ســاختمان ســتاد برگزار
شــد ،با بیان این مطلب ،اظهار کرد :بومی ســازی
قطعات کلیدی فقط شــامل توربین کمپرسورها و
توربوژنراتورهــا نبوده و بالغ بــر 400قلم از اقالم
حســاس مربوط بــه الکتروپمپ هــا ،الکتروفن ها،
کمپرســورهای هوا ،بلوئر و ..را که ســاخت برخی
از ان ها ،از ســالیان قبل شــروع شده بود ،در سال
1400نیز با ســرعت و افزایــش کمی و کیفی در
دستور کار قرار داده است.
وی همچنین به اقدام های صورت گرفته در جهت
استمرار تولید اشــاره کرد و افزود :شرکت پاالیش
سرخون و قشــم در سال های قبل نسبت به حذف
واحد شیرین ســازی گاز و اســتفاده از ماده جاذب
،H2Sتزریق اب همراه گاز به سازند چاه ،کاهش
فشار عملیاتی پاالیشگاه با تخلیه طبیعی ،پیگیری
سناریوی استفاده از گاز کم فشار تولیدی پاالیشگاه
و تزریــق ان به خط و نیز ،مدیریــت کربن انرژی
اقدام کرده است.
مدیرعامل شــرکت پاالیش گاز سرخون و قشم در
ادامه ،اشاره ای به تعمیرات اساسی تجهیزات ثابت
و دوار کرد و گفت :سال 1399مطابق برنامه ساالنه،
تعمیرات اساســی بدون هیچ حادثه ای انجام شد و
این شرکت تا پایان ســال 99موفق به انجام ثبت
بیش از 30میلیون و 855هزار ســاعت کار بدون
حادثه شده است.
وی در ادامــه ســخنان خود ،از ارتبــاط بیرونی و
همکاری با ســایر ســازمان ها گفت و توضیح داد:
انعقاد قرارداد و همکاری با شــرکت توزیع برق در
راستای کاهش خاموشــی و در سرویس قراردادن
ژنراتورها در ساعت پیک مصرف ،ارتباط و همکاری
موثر با ســازمان محیط زیست ،همکاری با دانشگاه
ها و مراکز علمی و پژوهشــی ،همکاری با شرکت
های دانش بنیان و استارتاپ ها در راستای حمایت
از تولید داخل ،ایمن ســازی جاده دسترســی به
پاالیشگاه ،تامین روشــنایی مسیر در نقاط حادثه
خیز و پیگیری تحویل ان به اداره راهداری و پایانه
های هرمزگان ،ازجمله کارهای تعاملی است که در
سال 99انجام شده است.
نوروزی به ضریب نفوذ اموزش بیش از 95درصد از
کارکنان شرکت پاالیش گاز سرخون و قشم اشاره
کرد و بیان داشــت :در زمینه اموزش و اســتفاده
بهینه از نیروهای باتجربه ،این شــرکت از سال های
قبل شروع به اموزش تمامی نیروها کرده و در این
راســتا با توجه به محدودیت کالس های حضوری،
بیش از 1000ساعت دوره انالین و 100محتوای
اموزشی افالین در قالب فیلم ،بروشور ،کتابCD ،
و ...برای همکاران تهیه و تدارک شد.
وی گفت :به منظور مدیریت و بهینه سازی سطح
موجودی کاال ،این شــرکت ضمن استفاده از مدل
مدیریــت کنترل موجودی کاال بــر مبنای مفاهیم
بنیادین نقطه اقتصادی سفارش ،در خصوص پایش
روند مصرف مــواد و کاال ،تقاضاگــذاری کاالهای
حیاتی و مورد نیاز در سطح بهینه اقدام کرده است.
نــوروزی بیان کــرد :مشــارکت در راه انــداری و
بهره بــرداری از کنتورهای التراســونیک ایســتگاه
CGSدر سال 1399نیز ،از دیگر دستاوردهای
این پاالیشگاه است.
ایشــان در خاتمــه از زحمــات هیئــت مدیــره
محتــرم شــرکت و کلیــه ی همــکاران در
مجموعــه شــرکت پاالیــش گاز ســرخون و
قشم تقدیر و تشکر کردند.
شهرداریهمدانبایدروزانهپنجمیلیاردتوماندرامدداشتهباشد
شهردار همدان گفت که مجموعه مدیریت شهری
بایــد روزانه پنج میلیــارد تومان درامد داشــته
باشــد که فقط ۳۰۰میلیون تومــان ان از محل
درامدهای پایدار تامین می شود.
عباس صوفی با تشــریح اقدامات و دستاوردهای
مدیریت شــهری همدان ،افزود :شهرداری همدان
ماهیانــه ۳۰میلیــارد تومان حقوق و دســتمزد
پرداخت مــی کند .وی با بیان اینکه شــهرداری
همدان ســال گذشــته مبلغ ۶۰میلیارد تومان از
بدهی های ســنوات قبل خود به بانکها را پرداخت
کرده اســت ،افزود :بودجه سال گذشته شهرداری
همدان ۱۲۵درصد تحقق یافت .شــهردار همدان
با اشاره به بودجه یک هزار و ۶۰۰میلیارد تومانی
ســال جاری شــهرداری ،گفت :براساس ماده ۶۸
قانون شهرداری ها ۶۰درصد بودجه جاری و ۴۰
درصد بودجه عمرانی لحاظ شده است.
زیباسازی ورودی شهر همدان
شــهردار همــدان ،زیباســازی ورودی ها ،اجرای
طرح های زیرساختی ،رشد متوازن شهر ،نوسازی
سیســتم حمــل و نقل عمومی شــهر ،ســاخت
پارکینگ های طبقاتی و روان ســازی ترافیک را
از مهمترین مسایل و برنامه ها در اجرای طرح ها
عنوان کرد .وی سال گذشته و سال جاری را دوره
ای ســخت برای شهرداری دانســت و گفت :نبود
نقدینگی و مشــکالت اقتصادی باعث بروز دغدغه
هایی شده است.
طرح های نیمه تمام در اولویت شهرداری
شهردار همدان با تاکید بر اینکه تکمیل طرح های
نیمه تمام در اولویت برنامه های شهرداری است،
گفــت :برنامه ریزی الزم در این حــوزه نیز انجام
شده است.وی خاطرنشان کرد :رضایتمندی مردم
در اولویت کار مدیران شهرداری است و در حوزه
پیاده راه سازی این میزان رضایت در سطح بسیار
باالیــی بود.صوفی بیان کرد :ایجاد پیاده راه باعث
نوســازی زیرساخت های شــهری همدان شده و
شــرایط خوبی را در سطح شهر ایجاد کرد.شهردار
همدان ،توســعه فضای ســبز و توزیع اسفالت به
عنــوان نیاز جــدی محالت همــدان به خصوص
مناطق سه و چهار را از دیگر اولویت های عمرانی
شهرداری دانست..
احداث شهرک ویالیی در همدان
وی با اشــاره به احداث شهرک ویالیی در همدان
نیــز گفت :اجرای عملیات ســاخت طرح باغ ویال
با حضور ســرمایه داران ترکیه بــدون تردید تاثیر
بســزایی در رونق گردشگری و اشــتغال همدان
دارد.شــهردار همــدان اظهار داشــت :تفاهم نامه
همکاری بین شــهرداری همدان و یک شــرکت
از کشــور ترکیــه برای این ســرمایه گــذاری به
امضا رســیده اســت و معتقدیم این طرح بزرگ،
تاثیر بســزایی در رونق گردشــگری و اشتغالزایی
شــهر همــدان دارد.وی بیان کرد :این ســرمایه
گذاری بیــش از یک هزار میلیــارد تومان ارزش
دارد و در منطقــه ای واقع در جاده رباط همدان
و در نزدیکی فرودگاه اجرا می شود.صوفی افزود:
این ســرمایه گذاری در راســتای ایجــاد باغ ویال
در زمینی به وســعت ۱۰۳هکتار توســط سرمایه
گذاران ترکیه ای انجام خواهد شــد.وی بیان کرد:
شــهرداری همدان در واگذاری زمین و مجوزهای
الزم در این ســرمایه گذاری ارزشمند که موجب
رونق گردشــگری می شود ،مشارکت دارد.شهردار
همــدان یاداور شــد :رویکرد شــهرداری همدان
جذب ســرمایه گذار در اجــرای طرح های بزرگ
و اثربخش به ویژه در حوزه گردشگری است .وی
با اشــاره به اینکه طرح باغ ویال مورد حمایت همه
جانبه مســووالن ارشد استان اســت ،یاداور شد:
مدیریت شهری همدان از هرگونه سرمایه گذاری
که زمینه اشــتغال و رونق اقتصادی و گردشگری
در سطح شهر را فراهم سازد ،استقبال می کند.
شهردار شهرکرد گفت :طرح جامع ترافیک شهرکرد تدوین و از یک ماه اینده اماده اجرا می شود
مهندس بهادر عبدالغنی در کالس معارف اسالمی
مدیــران با اشــاره به همــکاری و تعامل مجموعه
مدیریت شــهری بــا ادارات و نهادهــای مختلف
اظهارداشت :خوشــبختانه با همکاری دستگاه قضا
توانستیم بخشی از مشکالت برج دوقلو را رفع و در
جهت احقاق حقوق شــهروندان و شهرداری مبلغی
به بیت المال بازگردانیم.
شــهردار شــهرکرد با اشاره اینکه شــهرداری یک
نهاد مدنی و غیردولتی اســت ،بیان کرد :شهرداری
شــهرکرد به لحاظ گســتره کاری که دارد نیازمند
اعتبارات بیشــتری است اما امسال براساس بودجه
مصوب در همین مسیر حرکت می کنیم.
عبدالغنی با بیان اینکه عملکرد یکســاله شهرداری
تهیه و منتشر شد ،خاطرنشان کرد :در حال حاضر
طرح جامع ،برنامه راهبردی 5ســاله ،چشــم انداز
20ساله و طرح جامع ترافیکی در دستور کار قرار
دارد و بــا توجه به اینکه ایــن طرح ها تنها مختص
به شــهرداری نیست ،می طلبد دســتگاه ها نظرات
خــود را در این خصوص ارائه کنند.وی گفت :طرح
جامع ترافیکــی برای اولین بار تهیه و طی یک ماه
اگهی مفقودی
بــرگ ســبز و ســندکمپانی خودروی ســواری هــاچ بک ســایپا تیبا ،2مــدل 1395
،بــه رنــگ ســفید -روغنــی ،بــه شــماره موتــور M158296662و به شــماره شاســی
NAS821100G1049030و به شماره پالک 27ایران 598ص 56متعلق به اقای تراب
دانش به کدملی 2909364100مفقود شده و از درجه اعتبار ساقط میباشد/.نقده
********************************************************************************
برگ ســبز تراکتور کشاورزی ای تی ام تیپ ، 475به رنگ قرمز -روغنی ،به شماره
موتور MT4A2W9408Bو به شــماره شاسی N3HKTAD2CEEP17050و به شماره
پــالک 17ایــران 893ک 21متعلــق به اقای رضاقلــی اســماعیلزاده کرتائی به کدملی
2803217600مفقود شده و از درجه اعتبار ساقط میباشد/.نقده
********************************************************************************
برگ ســبز ،ســندکمپانی ،ســندقطعی ،فاکتور فــروش ،کارت ماشــین و جفت پالک
خودروی ســواری جیپ تیپ شــهباز ،مدل ، 1357به رنگ خاکســتری -روغنی ،به شماره
موتور 812E01و شماره شاسی 002264وبه شماره پالک 77ایران 347ج 44متعلق
به اقای شهرام اوسطی مفقود شده و از درجه اعتبار ساقط میباشد /.نقده
********************************************************************************
برگ ســبز و کارت تراکتور کشاورزی 285تک دیفرانسیل ،مدل ، 1389به شماره
شاســی J07072و به شــماره موتور LFW08099Wو به شماره پالک 17ایران 144
ک 12متعلق به اقای امین فرهنگی افشــار به کدملی 2753767718مفقود شده و از
درجه اعتبار ساقط می باشد /.نقده
********************************************************************************
برگ ســبز ،ســندکمپانی ،فاکتور فروش و سند قطعی خودرو ســواری فیات سی ینا
1400مدل ، 1388به رنگ ســفید -روغنی ،به شــماره موتــور 350A10174849508
و به شــماره شاسی NA417800081001586و به شــماره پالک 27ایران 568ص41
متعلــق به اقای بهزاد جباریــان قلعه به کدملی 5079884649مفقود شــده و از درجه
اعتبار ساقط میباشد /.نقده
********************************************************************************
اینجانــب ســمیرا جعفری اغجه زیوه مالک خودرو ســمند CNG LXEF7به شــماره
شــهربانی 27ایران 719ص 73و شماره شاســی NAACJ1JE0HF264637و شماره
موتور 147H0256323به علت فقدان اســناد فروش تقاضای رونوشــت المثنی اســناد
مذکور را نموده است .لذا چنانچه هر کس ادعائی در مورد خودروی مذکور دارد ظرف ده
روز به دفتر حقوقی شرکت ایران خودرو واقع در کیلومتر 14جاده مخصوص تهران کرج
شــهرک پیکان شــهر ساختمان ســمند طبقه 1مراجعه نماید .بدیهی است پس از انقضای
مهلت مزبور طبق مقرر اقدام خواهد شد /.نقده
اینده اماده اجرا می شود که ارائه نظرات جهت رفع
گره های ترافیکی ،تکمیــل کمربندی ها و ترافیک
هســته مرکزی شــهر می تواند در تهیه یک طرح
جامع موثر باشــد.عبدالغنی با اشاره به اجرای طرح
جامع بازافرینی و پایدار شهری ادامه داد :دستگاه ها
باید تالش کنند تا اعتبارات مورد نیاز در این طرح
جذب و در محالت فرسوده و ناکارامد هزینه شود.
شهردار شهرکرد با اشــاره به پیگیری های مستمر
جهت جذب اوراق صکوک تصریح کرد :در راستای
خرید 20دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل
اگهی حصر وراثت
اقای شمســعلی رشــیدی -دارای شناسنامه شــماره 2752620594
بشرح دادخواســت به کالســه 0000251از این دادگاه درخواست گواهی
حصــر وراثت نمــوده و چنین توضیح داده که شــادروان خانم شــهال تارم -
بشناســنامه 2909221891در تاریــخ 1395/09/15اقامتــگاه دائمــی
خــود بدرود زندگی گفته ورثه ان مرحوم منحصر اســت به -1 :شمســعلی
رشیدی ،فرزند علیار ،به ش.ش 2752620594همسر متوفی -2گل بهار
اســدی بالستانی ،فرزند سیفاله ،به ش.ش 2752615396مادر متوفی .
اینک با انجام تشــریفات مقدماتی درخواســت مزبــور را در یک نوبت اگهی
مــی نماید تا هرکســی اعتــراض دارد و یا وصیتنامه از متوفی نزد او باشــد
از تاریخ نشــر نخســتین اگهی ظرف یک ماه به شورا تقدیم دارد و اال گواهی
صادر خواهد شد.
رئیس شعبه چهارم شورای حل اختالف محمدیار
اگهی حصر وراثت
اقــای ســعید ســلیمانی -دارای شناســنامه شــماره 2900278570
بشرح دادخواســت به کالســه 0000282از این دادگاه درخواست گواهی
حصر وراثت نموده و چنین توضیح داده که شــادروان عســگر ســلیمانی -
بشناســنامه 2909476057در تاریخ 1400/03/25اقامتگاه دائمی خود
بدرود زندگی گفته ورثه ان مرحوم منحصر اســت به -1 :ســعید سلیمانی،
فرزند عســگر ،به ش.ش 2900278570پسر متوفی -2بهرام سلیمانی،
فرزند عســگر ،به ش.ش 2909835200پسر متوفی -3هادی سلیمانی،
فرزند عسگر ،به ش.ش 2900066931پسر متوفی -4معصومه سلیمانی،
فرزند عسگر ،به ش.ش 2900021561دختر متوفی -5فاطمه سلیمانی،
فرزند عسگر ،به ش.ش 2900250897دختر متوفی -6خوشقدم جعفری
زنجیراباد ،فرزند خیراله ،به ش.ش 2909526755همســر متوفی .اینک
با انجام تشریفات مقدماتی درخواست مزبور را در یک نوبت اگهی می نماید
تــا هرکســی اعتــراض دارد و یا وصیتنامــه از متوفی نزد او باشــد از تاریخ
نشــر نخســتین اگهی ظرف یک ماه به شــورا تقدیم دارد و اال گواهی صادر
خواهد شد.
رئیس شعبه چهارم شورای حل اختالف محمدیار
شــهری 50میلیارد تومان اوراق صکوک پیگیری
شد که 50درصد اصل و سود اوراق به عهده دولت
و 50درصد به عهده شــهرداری می باشــد که در
صورت عدم جذب به شهر دیگر واگذار می شود.
وی با بیان اینکه در راســتای تحقق شعار سال در
کارخانه اسفالت و تولید قطعات بتنی پیش ساخته
اقدامات خوبی انجام پذیرفته است ،گفت :همچنین
کارخانه بازیافت تکمیل و افتتاحیه ان بزودی انجام
خواهد شــد و در زمینه گل کاری ،مبلمان شهری و
مباحث فرهنگی گام های خوبی برداشته شده است.
پرداخت بیش از 2میلیارد تومان زکات
توسطمردمنیک اندیششهرستانبندرلنگه
رئیس کمیته امــداد شهرســتان بندرلنگه گفت:
در ســه ماهه نخســت ســال 1400مردم نیکوکار
شهرســتان بندرلنگــه بالغ بر 2میلیــارد و 372
میلیــون تومان زکات پرداخــت نمودند.به گزارش
پایگاه اطالع رســانی کمیته امــداد؛ محمد ذاکری،
رئیس کمیتــه امداد شهرســتان بندرلنگه در این
خصوص گفت :در ســه ماهه نخســت سال 1400
مردم نیکوکار شهرستان بندرلنگه بالغ بر دو میلیارد
و 372میلیون تومان زکات پرداخت نمودند.ذاکری
افزود :از مجموع زکات های جمع اوری شــده ،مبلغ
دو میلیارد و 22میلیون تومان زکات فطریه و مبلغ
350میلیــون تومان زکات واجب بوده اســت.این
مقام مسئول یاداور شد :زکات های جمع اوری شده
در کمک های معیشــتی ،تامیــن جهیزیه و هدیه
ازدواج بــه زوج های جــوان ،کمک به ســاخت و
تعمیرات مسکن مددجویان و نیازمندان ،کمک به
تامین هزینه های درمانی ،کمک به تحصیل دانش
اموزان و دانشجویان هزینه شده است.رئیس کمیته
امداد بندرلنگه گفت :مردم نیک اندیش می توانند از
طریق ارسال عدد ۱۰۰به سامانه ۳۰۰۰۳۳۳۳۷۶و
نصب اپلیکیشن ناب و یا شماره گیری کد دستوری
*8877*0764#در سرفصل های مختلف ،ازجمله
صدقه ،زکات ،طرح اکرام ایتام و ســایر برنامه های
محرومیت زدایی کمیته امداد مشارکت نمایند.
3880
3896
4207
4237
شماره
شماره
شماره
شماره
هفدهم
هفدهم
هجدهم
هجدهم
سال
سال
سال
سال
1399
1399
1400
ماه
1400
ماه
اردیبهشت
خرداد
تیر
مرداد
221622
شنبه
شنبه
شنبه7
شنبه
سه
سهدو
پنج
خبر
تشکیل 21پرونده تخلف برای نانوایان در خرداد ماه سالجاری
معاون نظارت ،بازرســی و حمایت از حقوق مصرف کنندگان استان عنوان کرد :در خرداد ماه سالجاری
بازرسان این سازمان قریب به یک هزار و 262مورد بازرسی از واحدهای نانوایان در سطح استان بعمل
اوردند.به گزارش روابط عمومی سازمان صنعت،معدن و تجارت هرمزگان ،عبدالرضا پیروی منش گفت:
در خرداد ماه امســال بازرسان از مجموع بازرســی های انجام داده 33بند تخلف از واحدهای متخلف
کشــف نمودند.وی تصریح کرد :در این راستا بازرسان تعداد 21پرونده تخلف برای واحد های متخلف
تشــکیل دادند.پیروی منش در ادامه ارزش ریالی پرونده های تشکیل شده را بیش از 75میلیون ریال
عنوان کرد و گفت :پرونده های تشــکیل شده جهت سیر مراحل قانونی و صدور رای نهایی به تعزیرات
حکومتی ارجاع شــده اســت.پیروی منش در پایان با اعالم این مطلب که بازرسان این سازمان جهت
نظارت در سطح بازار حضور داشته و از واحدهای صنفی ،تولیدی ،توزیعی و خدماتی بازرسی می کنند،
از عموم شــهروندان اســتان تقاضا کرد در صورت مشاهده هر گونه تخلف اقتصادی اعم از گرانفروشی،
عدم درج قیمت ،عدم صدور فاکتور و ...مراتب را به تلفن ۱۲۴اعالم کنند.
ساخت موزه منطقه ای غرب کشور
در همدان سبب رونق گردشگری استان می شود
استاندار همدان با بیان اینکه تکمیل و بهره برداری پروژه منطقه ای غرب کشور سبب توسعه گردشگری
اســتان می شود گفت :مخزن پروژه منطقه ای غرب کشور پروژه ای کم نظیر و از نیازهای جدی استان
اســت .سید سعید شــاهرخی در جریان بازدید از پروژه موزه منطقه ای غرب کشور با بیان اینکه این
پروژه مکانی امن برای حفظ و نگهداری اثار باستانی همدان در ادوار تاریخی خواهد بود اظهار داشت:
مخزن پروژه منطقه ای غرب کشور پروژه ای کم نظیر و از نیازهای جدی استان است.وی با بیان اینکه
تکمیل و بهره برداری پروژه منطقه ای غرب کشور سبب توسعه گردشگری استان می شود افزود :با توجه
به طرحی که در نظر گرفته شــده ،مکانی مناسبت ،اســتاندارد ،منحصر به فرد و از همه مهم تر جایی
امن برای نگهداری اشــیا تاریخی و میراث فرهنگی اســتان همدان است.استاندار همدان با این توضیح
که در ساخت مخزن امن و برای حفظ و نگهداری اثار باستانی استان ،از جدید ترین تکنولوژی استفاده
شده است گفت :این مخزن هم مکانی برای نگهداری و هم مرکزی برای ساماندهی و احیا و ترمیم اثار
باستانی استان در ادوار مختلف تاریخ است .مخزن موزه منطقه ای غرب کشور با 8هزار و 500مترمربع
فضای موزه و یک هزار و 800مترمربع مخزن امن ،یکی از مهم ترین پروژه های میراث فرهنگی استان
همدان برای حفظ اثار میراث منقول استان و غرب کشور است.
اجرای طرح اصالح ترافیکی خیابان های کهریزک
حسن حق بین؛ رئیس سازمان حمل و نقل همگانی شهرداری کهریزک از اجرای طرح اصالح ترافیکی
معابر پرتدد شــهر کهریزک خبر داد.ی در تکمیل این خبر گفــت :خیابان ولیعصر( عج) یکی از معابر
قدیمی و پرتردد شــهر کهریزک محســوب می شود که باتوجه به دسترسی محلی سایر معابر فرعی به
این خیابان ،بار ترافیکی سنگینی به این معبر تحمیل می شد از این رو بر اساس نظر کارشناسان حوزه
حمل و نقل و ترافیک و ایجاد دسترســی های محلی و جایگزین با هدف کنترل و کاهش بی انضباطی
ترافیکی در معابر ،یکطرفه شــد.حق بین افزود :به منظور اجرای این طرح عملیات اصالح هندســی در
طول مســیر و ورودی معبر اجرا شــد و تابلوهای عالئم ترافیکی جهت هدایت مســیر رانندگان نصب
شده است که اجرای این طرح ترافیکی تاثیر بسزایی در بهبود اوضاع تردد رانندگان و اسایش اهالی و
ساکنان این معبر دارد.در این طرح ،خیابان ولیعصر از محدوده مسجد ولیعصر (عج) و از ضلع شمال به
جنوب یکطرفه شده است و خیابان های شهید کریمی و تختی نیز با نصب تابلوی ورود ممنوع مکمل
اجرای این طرح ترافیکی محسوب می شوند.
در راستای حفاظت از زیست کره گنو؛
انعقاد توافق نامه همکاری بین شرکت نفت ستاره خلیج فارس و صندوق ملی
محیط زیست
مدیرعامل شــرکت نفت ستاره خلیج فارس از انعقاد توافق نامه همکاری بین این شرکت و صندوق ملی
محیط زیست در راستای رفع اثار سوء زیست محیطی و احیا و بازسازی اکوسیستم های واقع در منطقه
حفاظت شده گنو خبر داد.
به گزارش روابط عمومی شــرکت نفت ســتاره خلیج فارس« ،محمدعلی دادور» شــرکت نفت ستاره
خلیج فارس را پاالیشــگاه ســبز کشــور و نماینده ایران در بنیاد جهانی انرژی به سبب تولید بنزین با
اســتانداردی فراتر از اســتاندارد یورو 5عنوان کرد و افزود :با توجه به همگانی بودن وظیفه حفاظت از
محیط زیســت موضوع و همچنین لزوم توجه به مبانی محیط زیستی برای دستیابی به توسعه ی پایدار
توافق نامه همکاری بین شرکت نفت ستاره خلیج فارس و صندوق ملی محیط زیست در راستای رفع اثار
سوء زیست محیطی و احیا و بازسازی اکوسیستم های واقع در منطقه حفاظت شده گنو به امضا رسید.
وی اضافه کرد :بر اســاس این توافق نامه تامین و به کارگیری نیروهای حفاظت ،تقویت ناوگان موتوری
محیط زیســت و همچنیــن خرید ماشــین االت و موتورســیکلت های موردنیاز برای نظــارت و پایش
محیط زیســت از تعهدات شــرکت نفت ستاره خلیج فارس است.مدیرعامل شــرکت نفت ستاره خلیج
فارس یاداور شــد :پژوهش ،اموزش و فرهنگ سازی محیط زیســت ،انجام اقدامات حمایتی زیستگاه و
گونه از طریق احیاء زیستگاه های طبیعی ،توزیع علوفه دستی در مراتع ،اب رسانی به تمامی منابع ابی
مصنوعی ،ساخت تجهیزات و راهبری سامانه و ایستگاه پایش کیفی محیط زیست ،ایجاد سامانه گسیل
هوشمند ماشین االت و پایش مناطق ،ایجاد مرکز قرنطینه و بازپروری حیات وحش اسیب دیده ،حمایت
و تقویــت محیط بانــان و همیاران و خرید تجهیزات حفاظتی از دیگر مواردی اســت که صندوق ملی
محیط زیســت متعهد شده بودجه دریافتی سنواتی را در ان محل ها هزینه کند.وی در پایان ضمن ابراز
امیدواری نسبت به همراهی تمامی دستگاه ها در پاسداشت محیط زیست ،این حرکت را گامی موثر در
راستای صیانت از مواهب الهی خواند.
۱۸۹طرح مسکن و اشتغال در چهارمحال و بختیاری افتتاح می شود
مدیرکل بهزیســتی چهارمحال و بختیاری گفت :همزمان با هفته بهزیســتی ۱۸۹طرح در حوزه مسکن واشــتغال در استان افتتاح می شود.نرگس عسگری اظهار نمود :از این تعداد ۹۳طرح در حوزه مسکن مناطق
شــهری و روستایی اســت که از این تعداد ۲۲واحد در لردگان ،چهار واحد در فارسان ،هشت واحد در کیار،
پنج واحد در سامان ۶ ،واحد در بروجن ۶ ،واحد در شهرکرد ۱۲ ،واحد در کوهرنگ ۳۰،واحد در اردل احداث
اســت.به گفته وی ،برای احداث این واحدهای مســکونی ۷۱میلیارد و ۸۹۰میلیون ریال هزینه شده است.
وی افزود :در حوزه اشــتغال نیز ۹۶طرح اشتغالزایی همزمان با هفته بهزیستی در استان افتتاح می شود که
برای اجرای این طرح ها ۴۷میلیارد و ۳۰۰میلیون ریال هزینه شده است.عسگری اظهارداشت :تعهد اشتغال
بهزیســتی برای جامعه هدف به خصوص معلوالن ،زنان سرپرست خانوار در سالجاری یکهزار و ۴۴۰فرصت
شــغلی اســت.وی افزود:هم اکنون بیش از ۴۲هزار در اســتان از جمله زنان سرپرست خانوار ،معتادان بهبود
یافته ،خانواده معتادان ،معلوالن و کودکان بدسرپرســت و بی سرپرست زیرپوشش بهزیستی قرار دارند که از
این تعداد ۳۲هزار و ۶۸۳معلول در اســتان با معلولیت شــدید ،خفیف و متوسط و بیش از سه هزار و ۳۰۰
نفر زنان سرپرست خانوار هستند.
ارتقای سرانه حمل و نقل عمومی شهر،
مهمتریناولویتمدیریتشهرداریکهریزک
حسین محمدی فرد ،سرپرست شهرداری کهریزک ،سرزده ازسازمان حمل ونقل عمومی و ترافیک شهرداری
کهریزک بازدید کرد.وی در این بازدید که با هدف اطالع از اقدامات و برنامه های این ســازمان و اشــنایی با
مطالبات این حوزه برای خدمات رســانی مناسب به شهروندان انجام شد ،به طور دقیق امار امکانات ناوگان
حمل ونقل عمومی شهر ،تجهیزات ترافیکی واقدامات این حوزه را ارزیابی کرد و رفع کاستی های این حوزه
جهت افزایش سرانه ها و بهبود وضعیت ترافیکی شهر را در فهرست اولویت های مدیریت شهری قرار داده و
گفت :هرچند ســازمان حمل و نقل عمومی و ترافیک شهرداری کهریزک یک نهاد تازه تاسیس درمجموعه
مدیریت شــهرداری کهریزک می باشد و قطعا با کمبود زیرساخت ها و اعتبارات مواجه است اما خوشبختانه
تاکنون براســاس نیازسنجی درخواست شهروندان و کارشناســی دقیق نقاط مختلف شهر و شناسایی نقاط
پرخطر ترافیکی این حوزه خدمات مناســبی را جهت بهســازی المان های ترافیکی ،بازگشایی معابر ،احداث
میدان ،تعویض و مرمت گاردیل های جاده قدیم تهران قم ،ســاماندهی ایستگاه های تاکسی و اتوبوس شهر،
ایمن ســازی نقاط پرترافیک و پرحادثه و ...را ارائه داده اســت و بر اساس امارهای موجود ،میزان تصادفات،
ترافیک و ناایمن بودن ترافیکی معابر شهر نسبت به زمانی که این حوزه سازمان مستقلی نداشته ،تغییر بسیار
چشمگیری داشته است.محمدی فرد خاطر نشان کرد :به دلیل همجواری شهر کهریزک با جاده های برون
شهری ،شهرک های صنعتی اسایشگاه سالمندان و ...میزان عبور و مرور غیر بومی در معابر اصلی این شهر
را افزایش داده اســت که تحمیل این مشکالت با اعتبارات تخصیص یافته به این سازمان که بر اساس سرانه
جمعیتی شــهر براورد شده اســت ،همخوانی ندارد و ما در مجموعه مدیریت شهرداری به دنبال راهکارهای
موثری برای استفاده از تمامی ظرفیت های موجود جهت ارتقای خدمات رسانی کیفی و کمی به شهروندان
و مســافران هستیم تا بتوانیم با افزایش اعتبارات ترافیکی ، کاهش ترافیک وافزایش امنیت ترافیکی ،شرایط
مناسبی را برای رفاه حال رانندگان واهالی شهر ایجاد کنیم. صفحه 7
8
w w w . n e w s r a h e m a r d o m . i r newsrahemardom@yahoo.com
سیاسی /فرهنگی /ورزشی /اقتصادی /اجتماعی
همراه با مردم رد راه مردم
شعار ما :
2ذی الحجه 1442
سه شنبه 22تیر 1400
13جوالی 2021
سال هجدهم
شماره 4237
صاحبامتیاز:ناصرقدیری
مدیر مسئول :در حال تغییر
رئیس شورای سیاستگذاری :دکتر رضا نصیر پور
سردبیر:رضاخانعلیزاده
مدیرهنری:حامدبنائی
ادرس :تهران -خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77501485 - 77501328 :
چاپ :صمیم
نمابر ٤٣٨٥٩٣٢٦:
سازمان اگهی شهرستانها :خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77657800-2 :
دفتر کرمان :کرمان -ضلع غربی پارک مطهری -کوچه
شهید مطهری - 10پالک 28
تلفن 034- 32535361-32535312 :
نمابر32535321 :
@ newsrahemardom_ir
www.newsrahemardom.ir
newsrahemardom@yahoo.com
از ردِ مثبت اندیشی تا فالوئردارهای میلیونی
جواد خلعتبری با زیر سوال بردن مثبت اندیشی و روانشناسی زرد می گوید:
چرا ناشرانی که کتاب روانشناسی زرد چاپ می کنند پلمب نمی شوند؟ چرا با
کسانی که متخصص نیستند و کار روانشناسی و روان درمانی انجام می دهند
برخورد نمی شود؟
این روانشناس و نویسنده و مترجم کتاب های روانشناسی درخصوص وضعیت
کیفی و علمی کتاب های روانشناسی در سال های اخیر و مسئله کتاب سازی
در ایــن زمینه اظهار کرد :دو گــروه کتاب در میان اثــار ترجمه و تالیف
روانشناسی داریم؛ گروهی افرادی هستند که فعالیت اکادمیک و دانشگاهی
انجام می دهند و ترجمه یا تالیف های شان در راستای مهارت اموزی همکاران،
دانشــجویان و مراجعان (برای این که بتوانند مداخالت موثرتری را دریافت
کنند) است.
او افزود :نشرهایی وجود دارند که کتاب های دانشگاهی در این زمینه منتشر
می کنند؛ این ها به حوزه درمان و مداخله کمک می کنند ،چون برخی کتاب ها
کتاب های پایه ای هستند که درمان ها را معرفی می کنند و هدف این است که
هم کسانی که فعالیت درمانی انجام می دهند بتوانند موفق تر عمل کنند و هم
یک سری کتاب های کار برای مراجعان اماده می شود تا مراجعان وقتی به اتاق
درمان می روند ،کتاب کار داشته باشند؛ چون هدف مهارت اموزی است .مثال
مراجع باید بداند مشــکل و تشخیص مشکلش چیست و چه زمانی تشدید
می شود یا چرا نمی تواند تغییر کند؛ این مسئله الزم است.
جواد خلعتبری سپس با بیان این که باید در نگرش مراجع تغییر ایجاد کنیم،
گفت :تغییر در نگرش بیشــتر به دنبال این است که اگر بناست من درمانی
را برای یک مراجع اجرا کنم ،مراجع باید نســبت به ان اعتقاد داشته باشد
و ان را جــدی بگیرد ،بنابراین باید منطق اجرایــی زیربنایی فن را برای او
توضیح داد .این می شود ارزش گذاری برای این که مراجع اعتقاد پیدا کند تا
فن را اجرایی کند .من هم بــه عنوان درمانگر باید برای فن و درمان تمرین
بگذارم ،چون در زمان یک ســاعت در هفته اتفاق زیادی نمی افتد ،مراجع
ســاعت زیادی با من نیســت و بنابراین باید تمرین هایی را انجام دهد تا به
مهارت برسد و تغییر در بینش او ایجاد شود.
این روانشناس در ادامه به این که خیلی از کتاب هایی که در حوزه مداخالت
برای درمانگران و مراجعان منتشــر می شوند ،بسیار می توانند کمک کننده
باشند اشــاره و اظهار کرد :اما متاسفانه یک ســری کتاب های روانشناسی
زرد هم وجود دارد که فرد اصال روانشــناس نیســت ،کتاب های اکادمیک
روانشناســی را ندیده اما یک سری حرف های کلی و مبتنی بر ذائقه مردم را
می زند و متاســفانه جامعه ما هم استقبال می کند .در حالی که درمان هزینه
و نیاز به تغییر دارد.این نویسنده همچنین بیان کرد :رابطه درمانی از رابطه
دوستانه و عاشقانه جدا اســت ،چون در رابطه دوستانه و عاشقانه فرد را با
اشتباهاتش رویارو نمی کنند .اما یکی از کارهای درمانگر این است که مراجع
را با رفتارهایی که به او اسیب می زند ،مواجه کند.
خلعتبری در عین حال گفت :اما متاسفانه روانشناسی زرد به مردم می گوید
کــه «مثبت بیاندیش» و حرف هایی منطبق بــر ذائقه مردم می زند که اصال
دردشان نمی اید و تغییر هم نمی کنند .ما معتقدیم مردم نباید مثبت اندیشی
کنند بلکه مردم باید درســت اندیشیدن را یاد بگیرند و مثبت اندیشیدن با
درست اندیشیدن خیلی فرق می کند.او ســپس با اشاره به استقبال مردم
از کتاب های روانشناســی زرد افزود :متاســفانه روانشناسی زرد مبتنی بر
خاطره گویی ابوالحسن داودی از تلخ ترین و سخت ترین فیلم هایش
ابوالحسن داودی «بوی خوش زندگی» را شکست خورده ترین و تلخ ترین فیلمش
می داند که البته از نظر ساختاری یکی از سخت ترین اثارش از جنبه تولید است.
موزه ســینمای ایران در سلسله نشست های گفتگوهای تاریخ شفاهی خود این
بار با «ابوالحســن داوودی» فیلمنامه نویس ،کارگردان و تهیه کننده ســینمای
ایران ،گفتگویی داشــته است که بخش هایی از ان 21 ،تیرماه همزمان با زادروز
این هنرمند منتشر شده است.
در این گفت وگو داوودی با بیان اینکه 21تیرماه 1334در نیشــابور متولد شده،
یاداور شــده اســت :خانواده ام خیلی اهل هنر نبودند اما با هنر هم مخالفتی
نداشــتند و از شروع دبیرستان به فیلم دیدن عالقه مند شدم و هیچ وقت ،تصور
نمی کردم فیلمساز شود .
او گفته اســت :اولین فیلمنامه ام را ســال 59نوشــتم که کار مشترکی با فرید
مصطفوی بود .یک کار پلیســی با فضای اجتماعی نیمه ترســناک که مربوط به
اواخر دهه 50و اوایل دهه 60بود که ساخته نشد.
این کارگردان به فیلم «تقاطع» و «ســفر عشــق» اشاره کرده که «فیلمنامه ان
را فرید مصطفوی یک بار نوشــته بود » و ادامه می دهد :زمانیکه قرار شــد من
ان را بسازم به صورت کامل بازنویسی کردیم .شخصیتی که بیژن امکانیان بازی
یکــی از این جواهــرات به ســرقت رفته ،حلقه
عروســی مادر «جودی ترنر-اسمیت» است که
ارزش بسیار زیادی برای او دارد.
گفته می شود اســتفاده این بازیگر از جواهرات
المــاس و طال در نمایش اولیــه فیلم «پس از
یانگ» در جشنواره کن ،توجه سارقان را جلب
کــرده و ان ها بــا هدف به ســرقت بردن این
جواهرات وارد اتاق او شده اند اما این جواهرات
پس از اســتفاده بالفاصله بــه کمپانی گوچی
بازگردانده شده بود.
«جــودی ترنر-اســمیت» در گفت وگویــی با
ورایتی می گوید« :فکر نمی کردم در اخرین روز
حضورم در کن مجبور باشــم دو ساعت و نیم
در ایســتگاه پلیس باشــم اما اکنون این اتفاق
افتاده است».
این اولین باری نیســت که در حاشیه برگزاری
جشنواره کن و حضور میهمانان پرزرق و برق در
این رویداد سینمایی ،سرقت جواهرات گزارش
می شــود .پیش تر در سال ۲۰۱۳جواهراتی به
ارزش یک میلیــون دالر از هتل نو ُوتل کن به
سرقت رفته بود.
ذائقه مردم حرف می زند و افرادی که اطالعات ریشــه ای ندارند ،بیشتر به
روانشناســی زرد روی می اورند .فالوئرهای خیلی از روانشناسان در فضای
مجازی حتی به هزارتا هم نمی رسد اما فردی که روانشناس زرد است و اصال
مبانی را نمی داند یک میلیون فالوئر دارد .حتی ناشران کتاب های زرد ۱۰برابر
ناشران کتاب های اکادمیک فالوئر دارند اما ضربه ای که به لحاظ روانشناختی
به بدنه جامعه می زنند ،بسیار زیاد است .مترجم (به صورت مشترک) کتاب
«شــناخت درمانی اختالالت شخصیت» ســپس اظهار کرد :خوشبختانه در
حوزه پزشکی این قدر ضمانت اجرایی برای برخورد با پزشکان غیرمتخصص
وجود دارد که بالفاصله پلمب می کنند اما متاسفانه چرا در حوزه روان درمانی
یا روانشناســی چرا با کسانی که متخصص نیســتند برخورد و پلمب کردن
انجام نمی شــود؟ چرا ناشرانی که کتاب زرد چاپ می کنند پلمب نمی شوند؟
چرا با کسی که روانشناس نیست ،برخورد قهری نمی کنند؟ اسیبی که این ها
به جامعه می زنند ،بســیار زیاد است .اما متاسفانه در جامعه ما هیچ ضمانت
اجرایی برای برخورد با افراد غیرمتخصص در حوزه ســامت روان ،چه در
زمینه تالیف و چه ترجمه و مداخالت وجود ندارد و این یک ضعف است.
جواد خلعتبری همچنین درباره کثرت کتاب های ترجمه روانشناسی نسبت
به تالیف ،با بیان این که دلیل بیشــتر بودن کتاب های ترجمه این است که ما
درگیر نیازهای اولیه مان هستیم ،گفت :فردی می تواند کتاب بنویسد که هِد
ان کار باشد و تسلط کافی بر ان داشته باشد .بنابراین ترجمه راحت تر است
چون ان قدر کتاب های تالیفی خوب امده که همه بیشتر دوست دارند ترجمه
کنند .البته نه این که ترجمه خوب نیست ،اتفاقا کمک کرده اما به این معنی
نیست که نباید تالیف کنیم.
شیر جدید به میدان حر امد
می کرد دقیقا تصورات و ارمان های نسل ما بود که در زمان انقالب شکل گرفت.
«سفر عشــق» هم اولین فیلمم بود که فیلمنامه اش را خودم نوشته بودم و قرار
بود در تلویزیون تهیه شود ،اما ساخت فیلم همزمان با دوران جنگ شد .ما یکبار
مقدمات ســاخت ان را فراهم کرده بودیم اما همزمان با موشک باران تهران شد
و طبیعی بود که در ان شــرایط نمی توانســتیم کار کنیم به همین دلیل ان را
متوقف کردیم و با اســماعیل شنگله و شــهرزاد مهدوی تهیه کنندگان فیلم به
مشهد رفتیم».
وی درباره ساخت «سفر جادویی» نیز توضیح داده است :ساخت این فیلم کامال
اتفاقی بود زیرا به من پیشــنهاد نشــده بود بلکه به همســرم بیتا منصوری که
کارگردانی خوانده بود پیشنهاد شده بود اما او پسرم را باردار بود ،به همین دلیل
ســاخت فیلم را من برعهده گرفتم و اینکار مسیرم را تغییر داد زیرا در ابتدا زیاد
به سینمای کودک و کمدی عالقه نداشتم و فضای ذهنی من سینمای اجتماعی
بود .در ان زمان در ســینمای ایران مد شــده بود و خانم هــای کارگردان فعال
بودند ،پوران درخشنده دو فیلم ساخته بود که فیلم های موفقی هم بود همچنین
رخشــان بنی اعتماد و فریال بهزاد نیز در مقام کارگردانی و تهیه کنندگی فیلم
می ساختند و فعالیت زیادی داشتند.
سرقت جواهرات چندده هزاردالری در کن
جواهــرات متعلق به «جودی ترنر-اســمیت»
بازیگر انگلیسی به ارزش ده ها هزار دالر از هتل
محل اقامتش در کن به سرقت رفت.
این بازیگر انگلیسی پس از این که برای صرف
صبحانه به طبقه پایین هتل ماریوت در شــهر
ســاحلی کن رفته بود ،متوجه شــد سارقان به
اتاقش وارد شــده و جواهرات گران بهایش را به
سرقت برده اند.
روزنامه صبح ایران
ضلع جنوب شرقی میدان حر و پرسش هایی
حدود ۴۰روز بعد از تخریب شــیر ِ
که نسبت به اغاز عملیات بازســازی ان مطرح شد ،حاال مجسمه جایگزین ان،
امروز دوشــنبه ـ ۲۱تیر ماه ـ سر جایش قرار گرفت .مجسمه شیر جدید میدان
حر در مراسمی با حضور برزین ضرغامی (رییس سازمان زیباسازی شهر تهران)
و حجت نظری (عضو کمیسیون فرهنگی ،اجتماعی شورای شهر تهران) رونمایی
شــد.حجت نظری درباره نصب این مجسمه به ایسنا گفته است« :شیر جایگزین
میدان حر با این شــرط نصب شده که تا سه ماه اینده با قرار گرفتن در شرایط
جــوی و اب و هوایی منطقــه ،امتحان خود را از نظر مصالح مورد اســتفاده در
ِ
ســاخت ان پس دهد تا در صورت نتیجه دادن ،کار مرمت سه شیر دیگر میدان
حر و پایه مجسمه اصلی میدان یعنی نبرد گرشاسب و اژدها اغاز شود».
چهارم خردادماه بود که خبرهایی مبنی بر تخریب یکی از مجســمه های شــیر
میدان حر منتشــر شد .مجسمه اصلی نصب شــده در وسط میدان با نام «نبرد
گرشاســپ با اژدها» اثر غالمرضا رحیم زاده ارژنگ ،جزو مجسمه های ثبت شده
در فهرست اثار ملی است؛ این اثر سالم است اما در خبرهای منتشر شده درباره
علت تخریب شــیرهای این اثر ،این ادعا مطرح شــد که مرمت هدف اصلی بوده
است.مجسمه شیر جدید نصب شده در میدان حر
در همــان زمــان شــاپور
دیوساالر ،معاون فرهنگی
و طراحی شهری سازمان
زیباسازی تهران درباره این
مجسمه ها به ایسنا توضیح
داد که دو مجســمه شیر،
مانند مجســمه اصلی به ثبت
و
اثار میراث ملی نرســیده است
مرحوم
اینکه دو مجســمه فرعی ،توســط
است.او یاداور
غالمرضا رحیم زاده ارژنگ ســاخته نشــده
شــد که «شیرهای مجســمه اصلی که توسط استاد ارژنگ ســاخته شده اند ،از
جنس مس بوده و ســال ها پیش در بحبوحه انقالب اســیب دیده اند .اما جنس
دو مجســمه شیری که بعدها در پایین اثر اصلی «نبرد گرشاسپ با اژدها» نصب
شده ،از فایبرگالس است که از متریال ناپایدار به شمار می رود و در گذر زمان به
علت برودت اب و هوایی دچار فرسودگی و شکستگی شده اند و به همین جهت
الزم بود که مرمت یا جایگزین شود».
اگر ایران جای چین بود
رییس مجمع جهانی شــهرهای جاد ه ابریشم گفت:
اگر کشــور ما یکصدهزارم چین جایــگاه اقتصادی
داشــت ،اصال به جاده ابریشم نمی پرداخت و خود را
شــش دانگ می دانست ،مثل حاال که فقط به نفت و
گاز تکیه کرده است.
ش روی
مسعود نصرتی با بیان این که افق روشنی پی
گردشگری نیست و باید با فرهنگ سازی کوتاه مدت
و همه جانبه ،تصویر بهتری پیش بینی شــود ،افزود:
باید مشــخص شود که از گردشگر داخلی و خارجی
چه انتظاری داریم و کجا و چگونه می تواند اشــتغال
و درامد ایجاد کند.
قائم مقام سازمان شهردای های کشور با بیان این که
تعداد گردشــگر داخلی که وارد گیــان ،مازندران،
مشهد و قم می شود این قابلیت را دارد که کل کشور
را در زمینه اشــتغال و تولید ناخالص ملی پوشــش
دهد ،گفت :امار ۳۱میلیونــی گیالن و مازندارن و
۲۱میلیون گردشگر مشــهد و قم در مقام مقایسه
با گردشگران اروپایی و امریکایی ،عدد قابل توجهی
اســت ،ولی باالترین امار مهاجرفرســتی به خاطر
نبودن شغل دقیقا به این استان ها مربوط می شود.
وی بــا تاکید بر این کــه وزارت میــراث فرهنگی،
گردشــگری و صنایع دستی به تنهایی نمی تواند در
حل مشــکالت صنعت گردشگری به نتیجه برسد و
باید از تفکــر مدیریت انحصاری فاصله گرفت ،چون
سایر سازمان ها و وزارتخانه ها حاضر نیستند زیر نظر
این تشــکیالت کار کنند ،ادامه داد :ترکیه ۳۰سال
پیش اوضاع اســفباری در اقتصاد داشــت و با تفکر
واحــد که باید به اتحادیه اروپــا بپیوندد با ادبیات و
مطالبه ای ساده ،مردم را به عنوان ذی نفع اگاه کرد.
ترکیه اگرچه در اتحادیه اروپا پذیرفته نشــد ،اما در
گردشــگران استانبول از پاریس
سال ۲۰۱۵تعداد
ِ
پیشــی گرفت.رییس مجمع جهانی شــهرهای راه
ابریشم که در نشســت «تحول در حوزه گردشگری
و دولت ســیزدهم» در پژوهشگاه فرهنگ و اندیشه
اسالمی ســخن می گفت ،درباره برنامه ای که دولت
ســیزدهم در حوزه گردشــگری باید داشته باشد،
گفت :یکــی از کشــورهای اصلی در مســیر جاده
ابریشــم ایران است ،حتی تفاهم نامه ای در سال های
۲۰۱۶ - ۲۰۱۵بــا چین امضــا کردیم ،اما تا کنون
از جاده ابریشــم چه بهره برداری ای کرده ایم؟ کشور
چین بانک جاده ابریشم دارد ،ما چقدر از ان استفاده
کرده ایم؟
او افــزود :اگر کشــور ما یکصدهــزارم چین جایگاه
اقتصادی داشت ،اصال به جاده ابریشم نمی پرداخت
و فکــر می کرد به عنوان دومین قطب اقتصاد جهان
همه امکانات را در اختیار دارد و شــش دانگ است و
به جاده ابریشــم هم نیاز ندارد ،مثل همین حاال که
فقط با نگاه به نفت و گاز ،بدون این که بدانیم در چه
چین
فضا و جایگاهی قرار داریم از همه چیز غافلیمِ .
۱۰ســال پیش را ببینید؛ برنامه این کشور بر چهار
فصل شدن گردشگری متمرکز شد و بعد سراغ جاده
ابریشــم رفت ،برای این که تمدن و اصالت خود را به
رخ کشورهای دیگر از جمله امریکا بکشد .ولی ما ان
را کنار گذشته ایم.
رییس مجمع شــهرهای اسالمی با طرح این پرسش
که نگاه نظام و دولت ســیزدهم به گردشــگری چه
خواهد بود؟ اظهار کرد :کلمات ساده و عامیانه ای که
دائما تکرار می شود مبنی بر این که اگر د ِر شهرها به
روی گردشگران خارجی باز شود روی فرهنگ ایرانی
تاثیر می گذارد ،چه زمان قرار است به صورت علمی
بررســی و توضیح داده شــود که این ما هستیم که
با دروازه های باز به روی گردشــگران باید تاثیرگذار
باشــیم.او در ادامه گفت :مزیت نسبی ایران به اندازه
کافی باالست .باید در همین چارچوب ظرفیت ها را
بالفعل کرد .گردشگران اروپایی اگر به ایران بیایند و
به سواحل ایران بروند انتظار ندارند به شیوه اروپایی
ســواحل را اســتفاده کنند .او از مقررات ایران اگاه
اســت و اگاهانه به دنبال اســتفاده از جذابیت های
طبیعی سواحل است .پس در این راستا تالش کنیم،
نه این که قوانین را تغییر دهیم.
نصرتی گفت :اشــاره کرده اند که در دولت سیزدهم
قرار است صنعت ساختمان که اکنون متوقف شده،
با انگیزه ســاخت مسکن و ایجاد یک میلیون شغل،
دوباره فعال شــود .این کار به سرعت شدنی نیست.
بایــد بپذیریم صنعت گردشــگری در مقطع زمانی
کوتاه تری و با سرعت بیشتری می تواند پیش رو باشد
و فضای اشــتغال را فراهم کند .باید گردشــگری را
احیا کنیم.
قائم مقام ســازمان شهردای های کشــور با تاکید بر
این کــه دیگر فرصت ازمون و خطا در گردشــگری
نداریــم ،اظهار کــرد :در دوره ای ،وقتی کاروان های
راهیان نور وارد خوزستان می شدند مورد توجه قرار
نمی گرفتنــد .ان ها را به عنــوان گروهی که هزینه
نمی کنند ،محیط زیســت را به هــم می ریزند ،زباله
تولید می کنند و فقط از سرویس بهداشتی استفاده
می کنند ،می شــناختند .تا این که در این سال ها در
سیاســت ها تغییراتی داده شد تا فضایی ایجاد شود
شهروندان ان مناطق
که راهیان نور مورد اســتقبال
ِ
قرار گیرند .گردشــگری زمانی موفق می شود که در
شهرها و روستاهایی که قابلیت جذب گردشگر دارند
این احســاس پدید اید کــه در کوتاه مدت قابلیت
بهره برداری اقتصادی از گردشگری را دارند.
از تلویزیون دلخور است اما دوست دارد با ان کار کند!
مرضیه برومنــد در اوج عصبانیت و غمگین بودن می تواند همه
دلگیری ها و اضطراب های خود را با لحنی شــیرین بیان کند تا
جایی که شــما به عنوان مخاطب ممکن اســت بارها به خنده
بیفتید و همان طور که ته ذهن تان به ســخنان او فکر می کنید،
می دانید که این تامل کردن ،نومیدانه و تلخ نیست .او این روزها
مشغول اماده سازی اولین سریال خود در شبکه نمایش خانگی
است؛ مجموعه «مجتمع مسکونی کلیله و دمنه» که قرار است
از فیلم نت پخش شود.
برومند از رنجشــی که از تلویزیون دارد ،از پروژه های ناتمامش
و اضطرابش برای موفقیت این ســریال تازه می گوید و توضیح
می دهــد که مخاطبــان این مجموعــه ،گروه ســنی جوان و
خانواده ها هســتند ،نه کودکان .او بر ایــن نکته هم تاکید دارد
جوانان عالقه مند
که همــه عوامل گروهش را انتخاب کرده و از
ِ
می خواهد پیگیر حضور در این پروژه نباشند.
برومند در اغــاز این گفتگو می گوید ،با وجــود دلگیری اش از
تلویزیون ،همچنان عالقه مند اســت با این رسانه همکاری کند،
رسانه ای که بی واسطه ،او را با مخاطبان پرشماری پیوند می دهد.
اما همکاری او با شبکه نمایش خانگی ،داستانی دارد که از زبان
خودش می خوانیم:
«از سال ها پیش به ســاخت «مجتمع مسکونی کلیله و دمنه»
عالقه مند بودم .حدود ده ـ دوازده ســال پیش به دعوت سیما
فیلم ،طرح ایــن مجموعه را ارایه کــردم .ان زمان اقای دکتر
حاتمی ،تازه مدیریت فیلم و ســریال و بخش کودک و نوجوان
ســیمافیلم را بر عهده گرفته بود .از انجاکه قبال با هم کار کرده
بودیم ،خیلی با اصرار دعوتم کرد برای گروه سنی نوجوان کاری
کنم .من هم این طرح را ارایه دادم ولی هرگز شــرایط ساختش
فراهم نشد و دکتر حاتمی هم مانند دیگر مدیران که به سرعت
عوض می شوند ،تغییر کرد و این طرح به فراموشی سپرده شد».
چند ســال بعد برومند دوباره دعوت به کار شد و بار دیگر طرح
«مجتمع مسکونی کلیله و دمنه» را مطرح کرد و براورد هزینه
هم انجام شد اما این طرح باز هم به در بسته خورد.
او در این زمینه توضیح می دهد« :البد ان زمان ساخت پروژه ای
بزرگ ،جزو اولویت هایشان نبود؛ بنابراین طرح من ماند تا اینکه
ان را در شــبکه نمایش خانگی به جریان انداختم .پیش از این
بارها به تلویزیون مراجعه کــرده و ماجرا را با مدیران گوناگون
پیگیری کرده بودم ولی هرگز پاســخی نگرفتم .از انجا که این
پروژه ،کاری اســت که ۱۰ســال مانده و به گفته خودشــان
پرونده اش بسته شده ،حق خود دانستم طرحی را که مدت ها در
ذهنــم بوده ،تا قبل از اینکه نتوانم کار کنم یا از خدمت همه به
هر شــکلی خداحافظی کنم ،به انجام برسانم .ضمن اینکه انچه
حاال در شــبکه نمایش خانگی در جریان اســت ،با طرح اولیه
تلویزیون تفاوت بسیاری دارد».
برومنــد این بالتکلیفی را نوعی عارضــه در تلویزیون می داند و
درباره ان می گوید« :این هم یکی از عارضه هاست که طرح های
ادم در جایی گیر می افتد و دچار حصر و بالتکلیفی می شــود.
چند طرح و نوشــته دیگر هم دارم که به همین سرنوشت دچار
شده است .در مورد «مجمتع مسکونی کلیه و دمنه» هم زمانی
که عزم کردم که با جای دیگری کار کنم ،دوباره پیگیر شــدند
که صحبت و براورد هزینه کنیم و خودمان بســازیم ولی دیگر
بی فایده بود».
او که سریال های متعددی برای تلویزیون ساخته است ،در ادامه
هم از دلگیری خود از این رسانه می گوید و هم از عالقه ای که به
ان دارد؛ «دلخوری شدیدی از تلویزیون دارم به دلیل اتفاقی که
برای سریال «ویال» پیش امد و برای ان هم پاسخی نگرفتم .مرا
دلســرد کردند و انگیزه های روحی ام را گرفتند و خیلی متاسفم
که این اتفاق افتاده .همیشــه گفته ام تلویزیون را خیلی دوست
دارم چون رسانه ای اســت که خیلی بی واسطه و با وسعت زیاد
مرا به مخاطبانم وصل می کند ولی داستان به جایی می رسد که
ادم فکــر می کند اگر کار نکند ،همین مخاطبان محدودتر خود
را هم از دست می دهد».
«یعنی اگــر تلویزیون برخــوردی منطقی می کــرد ،همچنان
انتخاب تان همین رسانه اســت؟» پاسخ برومند به این پرسش
چنین است« :بله؛ ولی اول باید به من پاسخ چرایی توقف سریال
«ویال» را بدهد .تا وقتی این پاســخ را نگیرم ،دل ازرده ام .اد ِم
دل ازرده هــم نمی تواند کار کند .همچنــان که گفته اند «کِی
شــعر تر انگیزد خاطر که حزین باشد» .خاطر من حزین است.
کســانی مانند من که داریم با جان و دل و احساس مسئولیت
کار می کنیم ،هرچقدر هم ســخت جان و پوست کلفت باشیم،
نیاز داریم قدرمان دانســته شود .ادمی با باال رفتن سن ،بیشتر
هم نیاز به دلجویی دارد ولی وقتی اتفاق نمی افتد ،دل ازردگی
پیش می اید».
برومنــد درباره بی توجهی تلویزیون به ســرمایه هایی که زمانی
برایشــان هزینه کرده اســت ،توضیح می دهد« :جالب است که
خیلــی احترام می گذارند و تحویل می گیرند و اســتاد اســتاد
می کننــد و از کارهــای خاطره انگیز می گوینــد و ...؛ اما اینها
کالم اســت و در عمل ،این هوشمندی نیست که از سرمایه های
ملی که برای انها هزینه کرده اند ،بتوانند به درســتی اســتفاده
کنند و حرام شــان نکنند .خودم را نمی گویــم .بحث مان کلی
اســت .صــرف اینکه بــه امثال مــن بگویید چقدر ارزشــمند
هســتیم و کارهایمان خــوب بوده ،فایده ای نــدارد .زمانی این
ســخنان را باور می کنم که احســاس کنم همچنــان به امثال
مــن و کارهای ما نیاز دارند ،دســت کم بــرای انتقال تجارب.
چــون در کارهای مــن برای جوانــان زیادی امــکان تجربه
تجربه کارهای وســیع تر و ســخت تر فراهم می شود .همچنان
کــه در «شــهر موش ها ،»۲بســیاری نیروهای جــوان تربیت
شــدند یا تجربه هایشــان ارتقاء پیدا کرد و همکاران جوان تر ما
در حوزه کودک یا عروســکی اموزش عملــی دیدند که اتفاقی
خوشحال کننده است ولی این هوشمندی در تلویزیون نیست یا
در کوران مشکالت عدیده ،تغییر مدیریت ها یا تخصیص منابع،
گم می شود».
او یاداوری می کند« :دو ســال پیش اقــای زین العابدین ،مدیر
شــبکه یک که بســیار عالقه مند و دلسوز اســت ،عالقه مند به
راه اندازی برنامه کودک این شــبکه بود .مرا برای تهیه کنندگی
دعوت کردند و قرار بود دوســتان جوان تر کارگردانی را بر عهده
بگیرند .شــروع به کار هم کردیم ولی متاسفانه در پروسه تامین
منابع ،پروژه دچار مشــکل شــد .البته من هم عالقه ای به کار
کردن با اسپانســر ندارم زیرا سلیقه خود را می اورد؛ بنابراین با
وجود پیگیری دلســوازنه اقای زین العابدین ،پروژه انجام نشد.
از انجا که خود را تهیه کننده حرفه ای نمی دانم ،بهتر دیدم کار
نکنم چون میانه ماجرا دچار مشــکل می شــدیم و ایشان هم با
سعه صدر پذیرفت».
توضیحات برومند بار دیگر تاییدی بر دالیلی اســت که از سوی
بســیاری از افراد کــه زمانی در تلویزیون کارهای درخشــان و
ماندگار داشــته اند مطرح می شود؛ اغلب انها حاال از این رسانه
دور افتاده اند و بیشتر در شبکه نمایش خانگی فعال شده اند.
او در این زمینه می گوید« :نمایش خانگی هم البته پلتفرم های
مختلفــی دارد ولی برخورد مســئوالن فیلم نت بــا من خیلی
فرهنگی بــود و کامال دســتم را بازگذاشــتند و اعمال نظری
نکردند .احســاس کردم عمیقا دوست دارند کار کنم چون حتی
نپرسیدند چه کاری؛ یعنی اطمینان کردند .به همین دلیل من
هم به انان اعتماد کردم و دلگرم شــدم و به ســرعت پیشنهاد
همکاری شان را پذیرفتم».
اولین نکته این اســت که برخالف تصور اولیه ما ،این مجموعه
هیــچ نگاهی به کتاب کهن «کلیــه و دمنه» ندارد و تنها دلیل
انتخاب این نام این اســت که تمام پرســوناژهای این مجموعه
حیوان هســتند .هر چند این نامگذاری به هر حال ادای دینی
هم به ان کتاب کهن هست.
اما داســتان درباره زوج اهوی جوانی است که به تازگی زندگی
خــود را اغــاز کرده انــد و در کنار دیگر ســاکنان این مجتمع
مسکونی ،ماجراهایی برای انها رخ می دهد. صفحه 8