روزنامه راه مردم شماره 4205
روزنامه راه مردم شماره 4205
3
رفع
اعالم امادگی مجلس برای
موانعگازرسانیبهسیستانوبلوچستان
نماینده زاهدان در مجلس شــورای اســامی از امادگی نمایندگان برای رفع موانع و
مشکالت احتمالی گازرسانی به این استان خبر داد....
خطردوبرابریابتالبه
یعروقیباهمسر
بیمار
4مبتالبهبیماریقلبی
نتایج تحقیق جدید نشان می دهد ،داشتن همسری با مشکالت قلبی موجب سرنوشت
مشابه برای شریک زندگی وی خواهد شد...
3
تامینخوراکپایدارکارخانه های
پایین دستیورفعنیازصنایعداخلی
در پاالیشگاه تهران
رئیس اداره بازاریابی و فروش شرکت پاالیش نفت تهران با تشریح دستاوردهای شرکت
پاالیش نفت تهران در زمینه ..
4
اقدامات قبل و بعد از
تزریقواکسندرسالمندان
یک اپیدمیولوژیست و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی ایران با اشاره به موارد منع
مصرف واکسن کرونا ،در عین...
نجات طاق کسری
ازحــرفتاعمل
از یک ســو متولیان وزارتخانه میراث می گویند که مســووالن عراقی از ایران برای مرمت طاق کسری دعوت
کرده اند و از ســوی دیگر اخبار منتشر شده از سوی دولت عراق از پایان اقدامات مطالعاتی و تمهیداتی طاق
کســری و برنامه ریزی ها برای اغاز عملیات مرمت و نجات بخشی این بنای تاریخی ارزشمند و تاریخی خبر
می دهد .معاون میراث فرهنگی وزارتخانه میراث فرهنگی ۲۸اردیبهشت امسال و در اخرین اظهارنظرهایش
درباره طاق کسری ،باالخره از دعوت مسووالن عراقی برای مرمت طاق کسری خبر داده بود؛ «به تازگی نامه ای
از وزارت امور خارجه کشورمان رسیده که حاال می توانیم تفاهم نام ه اولیه مدیریتی با عراق ببندیم ،چهارچوب ها
را تعیین و پیش نویس تفاهم نامه مرمت طاق کسری را اماده کنیم ».محمدحسن طالبیان که در طول یک سال
گذشته در پاسخ به رسانه ها درباره ی اقدامات انجام شده از سوی متولیان میراث فرهنگی ایران برای حضور در
طاق کسری و مرمت این بنای ارزشمند جهانی؛ تاکید کرده بود «اگر بخواهند مرمت طاق کسری به صورت
قطعی انجام شــود ،باید شرایط مهیا شده و ان ها رسما از ما دعوت کنند تا بالفاصله یک تفاهم نامه رسمی...
صفحه4
روزنـــامـــهسیاسی،اقتصادی،اجتماعی،فرهنگی،ورزشی
پنج شنبه 13خرداد 1400
سال هجدهم /شماره 4205
8صفحه /قیمت 3000تومان
امارات یک درهم
شبینیکرد:
عضواسبقکمیسیونصنایعمجلسپی
کاهش ۴۰درصدی
خارجی
قیمتخودروهای
در صورت ازادسازی واردات
قانونکپیرایتدرانتخاباتریاستجمهوریهمرعایتنمی شود؟
قانون رعایت حق کپی رایت اثار فرهنگی و هنری ،مساله ای است که برای بسیاری از افراد در ایران شوخی به
حساب می اید؛ در حالیکه در دنیا اگر از این قانون تخطی شود ،حتما جرایم سنگینی به همراه خواهد داشت اما
رعایت نکردن این قانون در ایران تا حدی پیش رفته است که نامزدهای ریاست جمهوری که اتفاقا قرار است
در یکی از باالترین سمت های کشور خدمت کنند ،گویی با ان اشنا نیستند! مدت کوتاهی است که برنامه های
مناظراتی انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۰در تلویزیون اغاز شده است...
صفحه4
صفحه2
صفحه2 صفحه 1
2
پنج شنبه 13خرداد 1400سال هجدهم شماره 4205
سیاسی،اجتماعی
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
شاهین ،اریا و اطلس همراه با سه محصول دیگر
برنامه دوساله سایپا برای تولید و عرضه شش خودرو جدید
خودرو شاهین روی پلت فرم 100SPسایپا و به صورت کامل با تکیه به توانمندی داخلی طراحی
و ساخته شده است.
روز گذشــته دبیر اول کمیسیون اقتصادی مجلس با اشــاره به برنامه تولید و عرضه شش خودرو
جدید همچون شــاهین و اریا از ســوی سایپا ظرف 2سال گفت« :امیدواریم این شرکت بتواند با
برنامه ریزی خوبی کــه در این زمینه دارد ،نه تنها نیاز داخلی را تامین کند ،بلکه برای صادرات به
کشــورهای همجوار برنامه ریزی کند ».انور حبیب زاده با حمایت از اتخاذ سیاست سایپای نوین و
حرکت به ســمت تولید خودروهای باکیفیت افزود« :سایپای نوین می تواند و باید به سمت تولید
و صادرات حرکت کند».
شبینیکرد:
عضواسبقکمیسیونصنایعمجلسپی
کاهش ۴۰درصدیقیمتخودروهایخارجی
در صورت ازادسازی واردات
در شــرایط کنونی که میزان عرضــه و تقاضا در
بازار خودرو متناســب است ،ازاد کردن قیمت ها
منجر به گرانی نمی شــود و انگیزه ای برای ورود
مشــتریان واقعی به این بازار اســت .هرچند لغو
قیمت گذاری دســتوری خودرو بــه نفع مردم و
مصرف کننــده اســت ،اما این موضوع مشــروط
بر نظــارت دقیق و جلوگیری از سوءاســتفاده و
جوالن واسطه ها در بازار است
ارتقــای کیفیت خــودرو نیاز به زمــان و تامین
نقدینگی واحدهای خودروسازی دارد ،درحالی که
وضعیت مالی خودروســازان مانع ان می شود که
تولیدکنندگان ســرمایه مناســبی صرف بهبود و
ارتقای کیفیت کنند .ازســوی دیگر ،دخالت های
سیاســی و اعمــال ســلیقه در روش های فروش
محصوالت طی سال های گذشته باعث شده است
برنامه های جذب ســرمایه شــرکت های بزرگ به
مرحله اجرا نرسد.
محمــد بیاتیان ،عضو اســبق کمیســیون صنایع
و معــادن مجلس بــا گالیه از وضعیت اســتقرار
برخــی کارخانه هــای فعــال در زنجیــره تامین
می گوید« :یــک قطعه در کارخانــه ای در غرب
کشــور ســاخته شــده و برای تکمیل نهایی به
واحدی در شــرق کشــور منتقل می شود ،سپس
برای نصــب روی خودرو بــه تهران بازمی گردد!
این موارد موجب افزایش هزینه ها در تولید شده
و افزایش هزینه تولیــد در نهایت از مردم گرفته
می شــود .بنابراین راهکارهایی وجود دارد تا هم
هزینــه تولید خودرو کم شــود ،هــم کیفیت ان
افزایش یابد.
وی با اشــاره به تاثیرات مثبت مذاکرات سیاسی
وین بــر صنعت خودرو به «دنیای خودرو» گفت:
«با توجه به علنی نشــدن حاصل دســتاوردهای
مذاکــرات احیــای برجــام ،اظهارنظــر در این
خصوص دشــوار اســت ،اما در صــورت برچیده
شــدن تحریم های صنعت خودرو باید گفت؛ تنها
تحریم های بین المللی کنار گذاشــته شده است و
باید دید بــا خودتحریمی ها چه برخوردی خواهد
شد».
این کارشــناس صنعت ،در پاســخ به این پرسش
کــه اگر قانــون ممنوعیت واردات خــودرو کنار
گذاشته شود ،چه اتفاقی بر سر قیمت محصوالت
خودروســازان خارجــی در بازار کشــور خواهد
امــد ،گفت« :قطعا شــاهد ریــزش ارزش کاذب
محصوالت خارجی ها در بازار خواهیم بود».
چــرا خودروســازان ایرانی در کــورس رقابت از
همتایــان اســیایی خود عقــب مانــده و حتی
نتوانســته اند ذائقه مشــتریان داخلی را به سمت
مصرف محصوالت ملی سوق دهند؟
کهنه بــودن تجهیــزات تولید و اســتانداردهای
کیفیــت محصوالت خودروســازان و نبود نظارت
بر ارائــه محصــوالت باکیفیت بی تاثیر نیســت.
اســتاندارد تولیــد خــودرو در کشــور ضعیف و
پایین تر از اســتاندارد جهانی است .برای افزایش
کیفیــت نیز چاره ای جــز ارتقــای دانش بومی
نداریــم .بنابراین به جای سیاســی کاری در بازار
خودرو باید شــرایطی فراهم کنیــم تا با افزایش
کیفیــت و واقعی بــودن قیمت ،مــردم به خرید
خودروهــای ملی پرتیراژ ترغیب شــوند تا تولید
ملی اســیب نبینــد و مردم نیــز از خرید تولید
داخلی رضایت داشته باشند.
برای اثربخشــی به رفع تحریم های بین المللی در
پــی مذاکرات وین ،به نظر شــما چه اقداماتی از
ســوی تصمیم گیران باید در دســتور کار صنعت
خودرو قرار گیرد؟
تصویــب توافق برجام در این مرحله ،مشــکالت
بیرونــی صنعت خــودرو را کاهــش می دهد .اما
خودتحریمی ها و اختالفات سلیقه ای در مدیریت
صنعت خودرو نگذاشــت در همان زمان برقراری
برجام نیز از این توافق بهره برداری خوبی شــود.
اگــر قرار اســت تصمیم گیــران باز هم بــا کنار
رفتــن تحریم های بین المللی مانع تراشــی کنند،
این فرصــت نیز مانند گذشــته به یــک تهدید
بدل خواهد شد .برای دســتیابی به ماحصل این
مذاکرات باید روش مدیریــت در صنعت خودرو
بازنگری شود .بازگشت به خودروسازانی همچون
پــژو و رنو اســتخوان را الی زخم صنعت خودرو
می گذارد.
چینی ها و فرانســوی ها صنعت خــودرو ایران را
دوبــاره میانه راه رها می کنند .پــس همان بهتر
که بعد از رفــع تحریم ها به دنبال شــریک های
جدیدتری مانند المانی ها ،ژاپنی ها و امریکایی ها
باشیم .این بدان معنا نیست که صنعت خودرو را
در اختیار یک کشــور خارجی یا یک خودروساز
جهانی قرار دهیم .برای خارج شــدن از وضعیت
کنونی باید دانش خودروســازی در کشور بومی
شــود .کشــوری مانند ترکیه در حال حاضر این
موفقیت را کسب کرده است.
به ترکیه اشــاره کردید؛ ایا این کشور مانند ایران
قوانیــن بازدارنــده ای بــرای واردات محصوالت
خودروســازان جهانی به خاک خــود وضع کرده
است؟
چند خودروساز داخلی در ترکیه مشغول فعالیت
هســتند و ســهم اندکی از بازار این کشور را در
اختیار دارند .ترکیه نیــز مثل ایران نیز به منظور
حمایت از تولید داخل تعرفه ها و مالیات نســبتا
ســنگینی را برای واردات خودرو اعمال می کند.
ایــن تعرفه ها بر مبنای حجم موتور متغیر اســت
و نســبت مســتقیمی با هم دارنــد ،اما درصدد
ممنوعیــت واردات خــودرو بــه صــورت کلی
برنیامد ه اند.
زمانــی که قانــون ممنوعیــت واردات خودرو به
کشــور وضع می شــود ،بازار به صورت انحصاری
در اختیار خودروســازان داخلــی قرار می گیرد و
انان را از فضــای رقابتی جهانی دور می کند .این
بدان معناســت که ممنوعیت واردات خودرو غیر
از ان کــه نیاز متقاضیــان خودروهای خارجی را
سرکوب کرده ،خودروسازان داخلی را از اشنایی
با تکنولوژی روز دنیا بی بهره گذاشته است.
درحالی کــه تولیــد یک خــودرو ارزان جدید در
دســتور کار خودروســازان قــرار دارد ،برخــی
کارشناســان معتقدنــد باتوجه بــه واقعیت های
فضای کســب وکار ،این پروژه قابل اجرا نیست .به
نظر شــما خودروهای ارزان داخلی چه سهمی از
بازار را به خود می توانند اختصاص دهند؟
بــا توجه به رشــد بی ســابقه و قابل توجه قیمت
خودروهــای داخلی ،درحال حاضر هیچ خودرویی
زیــر ۱۰۰میلیون تومــان در بازار خــودرو وجود
ندارد .این امــر به حذف خودروهایــی که تیراژ
باالیی داشــتند ،دامن زده اســت .بــرای تولید
خودرو ارزان کارخانه هــای تولیدکننده مجبورند
از کیفیــت محصــوالت بکاهند که ایــن امر در
راســتای تحقق اســتانداردهای ۸۵گانه میســر
نیســت .همان طور که شاهد هســتید حتی پس
از کاهــش عرضه در بــازار خودرو بــاز هم نرخ
چهارچرخ هــا همچنــان در روند نزولــی دوماه
گذشته قرار دارد.
درحالی کــه تحلیل های موجود از بــازار خودرو
حاکی از روند کاهشــی نرخ ها در روزهای اینده
اســت ،کارشناســان پیش بینی می کنند با تخلیه
حباب قیمتــی و نزول شــدید قیمت ها در بازار
خــودرو مواجه باشــیم .به نظر شــما اگر دولت
درخصــوص قانــون ممنوعیــت واردات خودرو
تجدیــد نظر کنــد ،در نرخ ایــن محصوالت چه
تغییراتی را شاهد خواهیم بود؟
قیمــت کاذب خودروهای خارجی دســت کم تا
۴۰درصــد کاهش خواهد یافــت .اگر ممنوعیت
واردات خودرو از ســوی دولت لغو شــود ،قطعا
شاهد ریزش قیمت محصوالت خارجی ها در بازار
و کاهــش نرخ خودرو داخلی تا قیمت کارخانه را
شــاهد خواهیم بود .این در حالی است که مردم
هم انتظار دارند قیمت ها ریزش داشــته باشند و
به همین دلیل از خرید دســت کشــیده اند .همه
این مســائل ســبب می شــوند پیش بینی رفتار
اقتصادی مصرف کننده دشوار باشد.
خودروســازان بــزرگ معتقدنــد قیمت گــذاری
دســتوری یکی از دالیل هدررفت ســرمایه های
ایــن شرکت هاســت و برای ان کــه بتوانند زیان
انباشته بنگاه های اقتصادی خود را کاهش دهند،
دولت باید دست از قیمت گذاری محصوالت انان
بردارد و کشــف قیمت محصــوالت را به مکانیزم
عرضه وتقاضا واگذارد .به نظر شــما ایا دولت در
این خصوص می توانــد تنها نقش نظارتی خود را
حفظ کند؟
در شــرایط کنونی که میزان عرضــه و تقاضا در
بازار خودرو متناســب است ،ازاد کردن قیمت ها
منجر به گرانی نمی شــود و انگیزه ای برای ورود
مشــتریان واقعی به این بازار اســت .هرچند لغو
قیمت گذاری دســتوری خودرو بــه نفع مردم و
مصرف کننده اســت ،اما این موضوع مشــروط بر
نظارت دقیق و جلوگیری از سوءاستفاده و جوالن
واســطه ها در بازار است .متاســفانه درحال حاضر
شــرایط رقابتی در صنعت خودرو ســالم نیست.
بنابراین مجموعه ها تالشــی برای ارتقای کیفیت
و کاهــش هزینه های تمام شــده تولید نمی کنند.
به نظر من ،دولت باید لغو قیمت گذاری دســتوری
خــودرو را همزمان با ازادســازی واردات خودرو
پیگیــری کند تــا بتوان بــا ایجاد رقیــب برای
خودروســازان ،ان هــا را بــرای بهبــود کیفیت
محصوالت تولیدی شان ترغیب کرد.
بســیاری از کارشناســان حوزه صنعــت خودرو
معتقدند حمایت از تولید ،نســخه شفابخش حل
مشــکالت اقتصادی در این صنعت است و وزارت
صمت نمی تواند صنعت مهمی مانند خودروسازی
را به حــال خود رهــا کند تا ایــن صنعت وارد
حاشیه شــود .شما برای حفظ اشــتغال و تولید
در این صنعت چه راهکاری را پیشنهاد می کنید؟
این انتظــار وجود دارد پس از رفــع تحریم های
صنعــت خودرو ،تعامل ایران با کشــورهای دیگر
بیشتر شــود .ارتباط با خودروســازی های معتبر
جهــان و واردات تکنولوژی و اســتفاده از دانش
ان هــا برای ارتقــای کیفیت خودروهــای تولید
داخل راهکاری اســت که با کمــک ان می توان
از نارضایتی مردم نســبت به کیفیت خودروهای
تولیدی کاســت .ارتباط با خوروسازی های معتبر
به معنی واردات از چین یا کشورهایی که در این
صنعــت در رده پایین تر از ما قرار دارند نیســت،
بلکه صرفــا بهره گیری از تکنولوژی کشــورهای
پیشرفته در تولید خودرو است.
س انداز
خودرو باید با درامدهای اتی خریده شود ،نه از محل پ
افزایــش ۸درصدی قیمت خودرو از ســوی
شورای رقابت در حالی اعمال شد که موافقان
و مخالفان بسیاری در قبال ان موضع گیری
کرده اند .حتی بین برخی قطعه ســازان نیز
این روند افزایش قیمت مورد اختالف است.
برخی معتقدند افزایش فراوان قیمت خودرو
ممکن است نتیجه عکس بدهد و باعث ریزش
شدید مشتریان شــود .درخصوص این که ایا
افزایــش قیمــت خودرو و بحث ازادســازی
ان در نهایــت منجــر به ریزش مشــتریان
خواهد شــد یا خیر ،محمدرضا نجفی منش،
رئیس هیــات مدیره انجمــن صنایع همگن
قطعه ســازی کشــور به «دنیــای خودرو»
می گوید« :با قاطعیت کامل می گویم بیش از
۹۰درصــد افرادی کــه خــودرو از کارخانه
دریافت می کنند در بازار ازاد اقدام به فروش
ان می کنند».
نجفی منش با این اســتدالل کــه وقتی ۹۰
درصد خودروها در بازار به فروش می رســد،
پس ما مشــکلی بابــت مشــتری نخواهیم
داشــت ،اظهار می کند« :مشــکل مشــتری
نیســت .بلکه دعوا بر ســر رانتی اســت که
درحال حاضر بین خریداران توزیع می شــود.
چرا که ۱۰۰میلیارد تومان رانت در این بازار
وجود دارد و تا زمانی هم که این رانت توزیع
می شــود ،افراد هم اقدام بــه خرید و فروش
خودرو می کنند».
رئیــس هیات مدیره انجمــن صنایع همگن
قطعه ســازی کشــور می افزاید« :اگر خودرو
در حاشیه بازار به فروش برسد ،قطعا عطش
خرید خودرو کاســته خواهد شد و مشتری
واقعی در بازار دیده خواهد شد».
به هرحال قیمت گذاری در صنعت خودرو باید
اصالحات اساســی به خود ببیند و نمی توان
انتظار داشــت که با قیمت گذاری دســتوری
صنعت خودرو کشــور ادامه حیات بدهد .اما
در این شرایط موضوع اقشار کم درامد بسیار
حاد خواهد بود .درحال حاضر هم بسیاری از
افراد توانایی خرید خودرو دســت دوم را هم
ندارند.نجفی منــش در ایــن خصوص تاکید
می کند« :مانند گذشته باید با ارائه تسهیالت
و وام و فــروش اقســاطی و لیزینگی خودرو
دست اقشار فقیر را هم گرفت .در این شرایط
ان ها هم می توانند نســبت به خرید خودرو
اقدام کنند».وی می افزاید« :در دنیا کســی
خــودرو را از محل پس انــداز خود نمی خرد.
بلکه خرید خودرو از محــل درامدهای اتی
انجام می شــود .هم خودرو و هم مسکن باید
از طریق درامدهای اتی انجام شــود و نه از
محل پس انداز».
نجفی منش در پاســخ به این پرسش که ایا
در شرایط فعلی خودروسازان و بانک ها توان
پرداخت تسهیالت برای خرید خودرو توسط
مشــتریان را دارند یا خیــر ،می گوید« :بله؛
توان در ایــن بخش ها وجود دارد .در ابتدای
ســال ۹۰هم که تولید خــودرو به بیش از
۱.۵میلیون دســتگاه رسید ،خودرو به صورت
قســطی و سه ســاله بــه فروش می رســید.
لیزینگ ها هم بسیار فعال بودند».
رئیــس هیات مدیره انجمــن صنایع همگن
قطعه ســازی تصریح می کند« :درحال حاضر
بیش از ۳۳۰۰هــزار میلیارد تومان نقدینگی
در بــازار وجود دارد .از ابتــدای دولت اقای
روحانــی تاکنــون حجم نقدینگــی بیش از
۷برابر رشــد کرده است .بنابراین کافی است
خودرو را با قیمت پاییــن عرضه کنید تا در
چشم برهم زدنی به فروش برسد».
موج تورم در کشــور قیمــت همه اجناس را
افزیــش داده و در صورتی می تــوان انتظار
کاهش قیمت ها را داشت که برنامه مشخص
اقتصادی در کشــور پیاده شود .درحال حاضر
سیاســت مشــخصی برای کنترل تورم دیده
نمی شــود و جلوگیری از افزایش قیمت ها و
عدم برنامه ریزی بــرای کمک به مردم برای
افزایش قدرت خرید ،ســبب رکود بیشتر در
اقتصاد شده است.
گام های بلند برای جبران فاصله بزرگ با خودروسازان خارجی
نماینده بوکان در مجلس شــورای اسالمی با اشــاره به وضعیت صنعت خودرو کشور اظهار کرد:
«متاســفانه به دلیل سیاست های نادرست در گذشته ،این صنعت با مشکالتی روبه رو بود ».وی با
بیان این که کشــور ایران با کشور کره همزمان ســاخت خودرو را اغاز کردند ،افزود« :خودروهای
ایرانی در همان ســطح تولید و مدل باقی ماند ،اما کره با توجه به شــرایط ویژه و خاص توانست
خودروهای خود را برابر استاندارد جهانی معرفی کند و بازار خوبی برای خود رقم بزند ».حبیب زاده
اظهار داشــت« :با توجه به ظرفیت و امکانات موجود کشور ،توانایی طراحی و ساخت خودروهای
باکیفیت در داخل وجود دارد و اقدامات مســئوالن در برخی از زمینه ها نشان داد توانایی این کار
را داریم .اما متاســفانه در گذشته به دلیل عدم مدیریت درست و برنامه ریزی نادرست نتوانستیم در
صنعت خودرو خوب حرکت کنیم ».وی بیــان کرد« :به دلیل عدم نظارت بر کیفیت و عدم نظارت
بر نحوه تولید قطعات ،امروز مشــکالتی در کشور ایجاد شده و جایگاه خودروسازان در کشور ارتقا
نیافته است».
حمایت کمیسیون اقتصادی مجلس از صنعت خودرو
دبیر اول کمیســیون اقتصادی مجلس با بیان این که ســایپای نوین درصدد جبران گذشته است،
عنــوان کرد« :تصمیمات اخیر مدیران ســایپا برای طراحی و تولید خودروهای باکیفیت بســیار
مبارک اســت ».وی تاکید کرد« :اگر مسئوالن نظارت دقیقی بر نحوه تولید و توزیع داشته باشند،
محصوالت ایرانی می توانند در بازار جهانی جایگاه خود را پیدا کنند و در این بازارها بدرخشــد».
حبیب زاده افزود« :کمیســیون اقتصادی مجلس درصدد اســت حمایــت کاملی از صنعت خودرو
داشته باشــد تا با هدف تولید و سرمایه گذاری برای صادرات و تامین نیاز داخل بتواند نقش خود
را به خوبی ایفا کند».
استقرار سیستم کیفی در سایپا با استانداردهای بین المللی
در همین راســتا ،مدیرعامل گروه خودروسازی ســایپا اظهار کرد« :خودرو شاهین روی پلت فرم
100SPســایپا و به صورت کامل با تکیه به توانمندی داخلی طراحی و ســاخته شــده است».
ســیدجواد سلیمانی افزود« :سیســتم کیفی این خودرو ،یک سیستم منحصربه فرد بوده که برای
اولین بار در ســطح کشــور و در ســایپا طراحی ،پیاده سازی و اجرا شده اســت ».وی درخصوص
داخلی ســازی خودرو شــاهین گفت« :حدود ۹۲درصد قطعات این خودرو ســاخت داخل است و
حدود ۸درصد از قطعات ان را فع ً
ال از خارج از کشــور تامین می کنیم ،اما برنامه ریزی شــده است
در ســال اتی تمام قطعات داخلی ســازی شــده و خودرویی با قطعات کامال داخلی تولید شود».
مدیرعامل ســایپا ادامه داد« :محصول دیگــر پلت فرم 100SPنیز با نام تجــاری اریا در چند
ماه گذشــته رونمایی شده اســت و در حال انجام برنامه های پیش تولید ان هستیم .عالوه بر این،
محصول دیگر گروه سایپا با نام اطلس هم در همین اوایل امسال رونمایی خواهد شد».
شاهین؛ یک رقیب جدی برای خودروهای هم کالس خارجی
خودرو شاهین با اســتفاده از موتور M15توربوشارژ ،گیربکس دستی پنج سرعته و طراحی بدنه
با فوالدهای بسیار مســتحکم رقیب جدی خودروهای خارجی هم کالس خود بوده و از استاندارد
االیندگی یورو ۵برخوردار است .شاهین همچنین مجهز به فرمان برقی ،سانروف ،استارت دکمه ای،
سیستم ورود و خروج بدون سوییچ ،سیستم پایش فشار باد تایرها ،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،
نشانگر دمای بیرون ،سانروف ،مولتی مدیا ۷اینچ ،سیستم های BAS،ABSو EBDو سیستم
هشداردهنده ضدسرقت اســت .دوربین دیدعقب ،نشــانگر تعویض دنده ،محافظ ایمنی کودک و
چراغ هدایت تا د ِر منزل از دیگر مزایای خودرو شــاهین اســت .در این میان ،گروه خودروسازی
سایپا تالش کرده این خودرو را که توسط مهندسان داخلی طراحی و تولید شده است ،با کیفیت
باال تولید و به مشتریان عرضه کند .گروه خودروسازی سایپا برای افزایش رضایت مندی مشتریان
و براســاس نظام جدید کیفیت محصول ،خودرو شــاهین را با گارانتی سه ساله یا ۶۰هزار کیلومتر
پیمایش تحویل مشتریان می دهد.
اریا؛ شانه به شانه مجهزترین خودروهای بازار ایران
کراس اوور اریا نیز که قرار است طی نیمه نخست سال جاری وارد خط تولید انبوه شود ،مجهز به
پیشــرانه ای جدید و کم مصرف است که استاندارد االیندگی یورو 6دارد و حداکثر توانش به فراتر
از 140اســب بخار می رســد و گشــتاور ان نیز بیش از 220نیوتون متر خواهد بود .بهره گیری از
زنجیرتایم ،سیســتم تزریق مستقیم سوخت و مصرف ترکیبی حدود 5تا 6لیتر در 100کیلومتر
از دیگر مزایای قوای محرکه اریاســت .در بخش ایمنی پیش بینی می شود این خودرو با دو کیسه
هوای ،SRSترمزهای دیســکی در جلو و عقب ،ترمز ضدقفل ،ABSتوزیع الکترونیکی نیروی
ترمز EBDو ترمز کمکی اضطراری BASدر تیپ Gبه بازار عرضه شــود .از مهم ترین امکانات
احتمالی اریا در نخســتین تیپ می توان به ســانروف ،تریم داخلی با روکش چرم ،کنترل سیستم
صوتی از روی فرمان ،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ،سیستم کمکی برقی فرمان ،ورود و استارت
بدون کلید ،سنســور نور و چراغ های اتوماتیک ،صندلی های تاشــو عقب ،سیستم کنترل فشار باد
تایرها ،نمایشــگر لمسی ،بلوتوث ،دوربین عقب و ...اشاره کرد .اریا با این سطح از امکانات در تیپ
Gیکــی از مجهزترین خودروهای بازار ایران خواهــد بود .در تیپ های بعدی این خودرو احتمال
عرضه امکانات بیشتر نیز وجود دارد. صفحه 2
w w w. n e w s r a h e m ard om . i r
قیمت طالی سیاه اندکی کاهش یافت
خبر
قیمت شــاخص نفت خام برنت ســاعت ۴و ۶دقیقه با هشت سنت کاهش به ۶۸دالر و
۶۳ســنت و قیمت شاخص دبلیوتی ای امریکا با ۷سنت کاهش به ۶۵دالر و ۳۰سنت
برای هر بشکه رسید.
به نقل از خبرگزاری رویترز ،قیمت نهایی شــاخص نفت خام برنت روز جمعه ۶۸دالر و
۷۰سنت و قیمت شاخص دبلیوتی ای امریکا ۶۵دالر و ۳۷سنت بود.
قیمت نفت امروز با بهبود شبکه اصلی انتقال سوخت امریکا و به دنبال ان کاهش نگرانی
درباره عرضه ،همچنین موج تازه محدودیت های اعمال شــده در اسیا و نگرانی از کاهش
تقاضا ،با اندکی کاهش روبه رو شد.کازوهیکو سایتو ،تحلیلگر ارشد فوجیتومی در این باره
گفت :به دلیل افزایش انتقال شیوع ویروس کرونا از هند به دیگر مناطق اسیا ،قیمت های
نفت تحت فشــار است و این شرایط ســبب افزایش نگرانی درباره کاهش سرعت احیای
تقاضا برای سوخت می شود.
با حضور دکترفتحی پور کلنگ احداث
ساختمان مرکزی هلدینگ هرمز انرژی به زمین زده شد
با حضور دکتر ارسالن فتحی پور ،مدیرعامل شرکت شاهد کلنگ احداث ساختمان هلدینگ
هرمز انرژی به زمین زده شد .مراسم کلنگ زنی با حضور مدیرعامل محترم شرکت شاهد و
اقای پاکزاد مدیرعامل هرمز انرژی و مدیران و مهندسان سازنده ساختمان هرمزانرژی انجام
شــد .شرکت هرمز انرژی با هدف توســعه فعالیت های نفتی شرکت شاهد در سال 1372
تاسیس و در سالهای 1374و 1375فعالیت گسترده خود را در زمینه ترانزیت و تجارت بین
المللــی فراورده های نفتی اغاز نمود .هلدینگ هرمز انرژی یک شــرکت بازرگانی نفتی در
زمینه ترانزیت و تجارت فراورده های نفتی است .ما درصدد تجارت انواع فراورده های نفتی
هستیم وبا ایجاد و مدیریت مخازن ذخیره مواد نفتی ,گسترش امکانات حمل و نقل ریلی ,
جاده ای و دریایی ,و زمینه ســازی برای سواپ انرژی در کشور ,خدماتی با کیفیت عالی به
مشتریان عرضه می نماید.
مسئولیت اجتماعی صنعت نفت با موضوع
مسئولیت اجتماعی شرکتی و سازوکارمکانیزم توسعه پاک
به گزارش روابط عمومی شــرکت پتروشــیمی شــیراز :ششــمین نشســت مســئولیت
اجتماعی صنعت نفت با موضوع مســئولیت اجتماعی شــرکتی و ســازو کار مکانیزم توسعه
پــاک برگزار شــد .افزایش نگرانی هــا درباره گرمایش زمین ناشــی از پدیــده گلخانه ای،
بســیاری از کشــورها را بر ان داشــته اســت که با ارائه و پیاده ســازی طرح های مختلفی
بــرای کاهش انتشــار گازهــای گلخانه ای اقــدام کننــد .سازوکار مکانیزم توســعه پاک
( )Clean Development Mechanismاز مجموعه راه حل های پیشــنهادی در
این زمینه است .در واقع هدف CDMکمک به کشورهای در حال توسعه برای دستیابی به
توســعه پایدار و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای همسو با عمل به تعهدهای خود است .در
ششمین نشست مجازی امور مسئولیت اجتماعی صنعت نفت که با موضوع مسئولیت اجتماعی
شرکتی و مکانیزم توسعه پاک برگزار شد ،محمدصادق پریسای ،رئیس امور بهداشت ،ایمنی
و محیط زیست ( )HSEشرکت پتروشیمی شیراز به تشریح اقدام های این شرکت در اجرای
پروژه CDMپتروشیمی شیراز به منظور کاهش غلظت گاز O۲Nو NOXپرداخت .این
اقدامات شــامل مراحل مستند ســازی ,تعیین متدولوژی,اعتبار سنجی وثبت مدارک طرح
بوده و سایر مراحل اجرائی نیز مدنظر قرارگرفت .
کرونا
اعالم امادگی مجلس برای رفع موانع
گازرسانیبهسیستانوبلوچستان
نماینــده زاهــدان در مجلــس شــورای
اســامی از امادگی نمایندگان برای رفع
موانع و مشــکالت احتمالی گازرســانی به
این استان خبر داد.
بــه نقل از شــرکت ملی گاز ایــران ،رضا
پنجابــی مدیرعامل شــرکت گاز اســتان
سیســتان و بلوچستان در دیدار با نماینده
زاهــدان در مجلس شــورای اســامی به
بیــان عملکــرد ایــن شــرکت در زمینه
شــبکه گذاری ،انشــعاب و بهر ه منــدی
جمعیت شــهری و روستایی از گاز طبیعی
در ســطح اســتان و نحوه ارائــه خدمات
پرداخــت و گفــت :کارکنان شــرکت گاز
استان سیســتان و بلوچستان با همه توان
برا ن اند تا گاز طبیعی را در کمترین زمان
ممکن به خانه های مردم برسانند.
وی افزود :البته در این مســیر مشــکالتی
ناخواســته اما در عین حال طبیعی وجود
دارد که افزون بر همکاری دیگر دستگاه ها
3
مانند سا ل های گذشــته نیازمند همکاری
و حمایت همه جانبه نمایندگان اســتان در
مجلس شورای اسالمی نیز هستیم.
مدیرعامل شــرکت گاز اســتان سیستان
و بلوچســتان همچنیــن بــا اشــاره بــه
گازرســانی به شــهر زاهدان تصریح کرد:
با همــت و همــکاری کارکنان شــرکت
گاز سیســتان و بلوچســتان و شرکت گاز
اســتان فارس به عنوان معین گازرسانی،
حدود ۲هزار خانوار دیگر زاهدانی از گاز
طبیعــی بهره مند می شــوند و برای انجام
این امر ۴۶۰۰متر شــبکه توزیع و تغذیه
اجرا شــده و حدود ۸۰۰علمــک نیز در
حال نصب اســت که مجمــوع علمک های
نصب شــده بــه حــدود ۵۷هــزار مورد
می رسد.
به گفتــه پنجابی ،شــبکه اجراشــده در
شــهر زاهدان ظرفیــت بهره مندی ۱۳۰
هزار مشــترک را دارد.فداحســین مالکی،
طرح تشکیل وزارت انرژی در کمیسیون انرژی مجلس بررسی شد
سخنگوی کمیســیون انرژی مجلس شورای
اســامی از تشــکیل کمیســیون مشترک
برای بررسی طرح تشــکیل وزارت انرژی و
نهادهای وابســته ان در کمیســیون متبوع
خود خبر داد.
به گــزارش شــانا ،مالــک شریعتی نیاســر
در خصــوص نشســت عصر (یکشــنبه۲۶ ،
اردیبهشــت ماه) کمیســیون انرژی مجلس
شــورای اســامی گفت :بــا وجــود اینکه
اعضــای کمیســیون اتفاق نظر داشــتند که
این موضوع (طرح تشــکیل وزارت انرژی)،
موضوع اختصاصی کمیســیون انرژی است و
به ویژه اینکه وزن اقتصادی و وزن تشکیالت
ساختاری مجموعه نفت و نیرو در کمیسیون
انــرژی قرار دارد و باید به روال بســیاری از
طرح ها و لوایح کمیسیون اصلی ،کمیسیون
انرژی باشد و کمیســیون های دیگر مرتبط
با کمیســیون فرعی باشند ،اما از انجا که به
3896
شماره4205
هفدهم شماره
سالهجدهم
1399سال
ماه1400
خرداد
مرداد
1322
شنبه
شنبه
پنج
سه
خبر
هیئت رئیســه ارجاع داده شده بود ،ما هفت
نفر را به عنوان اعضای کمیســیون مشترک
بررســی این طرح انتخاب کردیــم که این
هفت نفر را به هیئت رئیســه اعالم خواهیم
کرد.وی افزود :مقرر شــد رئیس کمیسیون
انرژی با هیئت رئیسه مجلس صحبت کند و
موضوع ارجاع ان به عنوان کمیسیون اصلی
به کمیســیون انرژی به عنوان مسئول اصلی
رسیدگی به طرح ،در دستور کار قرار گیرد.
سخنگوی کمیســیون انرژی مجلس شورای
اســامی عنوان کــرد :از نظر کمیســیون
انــرژی ،ایــن تصمیــم موقتی اســت تا در
هیئــت رئیســه مجلــس تعییــن تکلیف
شــود .امیدواریم موضوع هــای تخصصی به
کمیســیون های تخصصی خود ارجاع شــود
و تشکیل کمیسیون مشــترک اتفاق نیفتد
و کمیســیون انــرژی به صــورت کامل به
موضوع رسیدگی کند.
معاونمدیرطرح هایشرکتملی
صنایعپتروشیمیدرمناطقویژه:
تامینخوراکپایدارکارخانه هایپایین دستیورفعنیازصنایعداخلیدرپاالیشگاهتهران
رئیــس اداره بازاریابی و فروش
شــرکت پاالیش نفــت تهران با
تشــریح دســتاوردهای شرکت
پاالیــش نفت تهــران در زمینه
بازاریابــی و فــروش گفت :این
واحد به طور مستمر بیش از ۱۰
نوع محصول ویــژه عرضه کرده
است تا افزون بر تامین خوراک
پایدار کارخانه های پایین دستی
و رفــع بخشــی از نیــاز صنایع
داخلــی در مســیر ایجــاد
مزیت های رقابتی و ســوداوری
گامی موثر بردارد.
بــه گــزارش شــانا بــه نقل از
شــرکت پاالیش نفــت تهران،
حمیــد عامریــان با اشــاره به
عملکــرد این مجموعــه تصریح
کرد :در پاالیشگاه تهران افزون
بــر تاکید در تولیــد محصوالت
باکیفیــت ،به منظور گســترش
ســبد محصوالت و توسعه بازار
اقدام های مناســبی انجام شده
اســت تا سهم شــرکت پاالیش
نفــت تهــران در بــازار ایــن
فراورده ها افزایش یابد.
وی با تاکید بر شفاف ســازی در
روند قیمت گــذاری فراورده ها
اظهار کرد :نحوه قیمت گذاری با
هدف دستیابی به رویه ای منظم
و پایدار به منظــور تامین منافع
تولیدکننــده و مصرف کننــده
که ســرانجام به ایجــاد تعادل
در زنجیــره فراورده های نفتی
منجر می شــود همــواره مورد
تاکید بوده اســت .در این روند
اعالم قیمت پایــه فراورده های
ویژه نفتی توسط انجمن صنفی
کارفرمایــی صنعت پاالیش نفت
هرماه دو بار و در نخســتین روز
کاری ابتدا و نیمه هرماه صورت
می پذیرد.رئیــس اداره بازاریابی
و فروش شــرکت پاالیش نفت
تهران با اشاره به موضوع پاندمی
کرونا گفــت :از جمله اثار کرونا
بر عملکرد پاالیشــگاه می توان
بــه کاهــش و توقــف کارکرد
بعضــی صنایع پایین دســتی در
پی کاهــش تعامالت بین المللی،
کاهش تقاضای خرید و دریافت
محصــوالت تولیدی پاالیشــگاه
کــه البته در ابتدای پاندمی این
ویروس شــیب تندتری را در بر
داشت اشــاره کرد .در این روند
بــا کاهش تعامــات و در ادامه
مشــکالت مالــی شــرکت های
خریــدار که تا ورشکســتگی و
تعطیلــی برخــی کارخانه های
تولیــدی پیش رفــت منجر به
کاهش محدودیت فروش بعضی
فراورده هــای شــرکت پاالیش
نفــت تهــران نیز شــد.عامری
افزود :در این شــرایط و با توجه
به وضــع شــرکت های خریدار
و برای پشــتیبانی از مشــتریان
در پاندمــی کرونــا اقدام هایی
چون تمدید مهلت تســویه همه
فروش هــای اعتبــاری ،ابطــال
قراردادهــای برداشت نشــده
همــه خریداران ،عــدم دریافت
جریمــه تاخیر تســویه ماه دوم
فروش های اعتباری فروردین ماه
و اردیبهشت ماه پارسال در راس
اجرا قرار گرفت.وی با اشــاره به
برنامه هــای بازاریابــی و فروش
در ایــن مجموعــه تصریح کرد:
کنتــرل برنامه هــای بازاریابی
و فــروش از طریــق تعریــف و
محاســبه شــاخص های مختلف
در حوزه هــای فعالیت این واحد
انجام می شود ،ضمن اینکه امار
و اطالعات ،نحوه اجرا و هرگونه
تغییــر در فرایندهــای جاری
به منظــور اطمینــان از حــذف
ریســک های احتمالی با ادارات
مرتبط اعم از مدیریت عملیات،
مدیریــت مالــی و اقتصــادی،
امور پیمان هــا و حقوقی و ...از
طریــق کارگروه هــای مختلف
همچون کمیتــه فنی فروش به
اشتراک گذاشته می شود.رئیس
اداره بازاریابی و فروش شــرکت
پاالیــش نفــت تهــران درباره
فعالیت ها برای خدمات رســانی
به مشــتریان توضیح داد :اداره
بازاریابــی و فــروش از طــرق
مختلفــی در جهت حفظ ارزش
مشتری فعالیت می کند .در این
زمینه اقدام هایــی برای تعریف
پروژه هایی مانند ارتباط افالین
مشــتریان به نرم افزار فروش و
تحویل پاالیشگاه ،ارتباط انالین
همــه ذی نفعــان با پاالیشــگاه
از طریق ســایت برون سازمانی
به منظــور تســهیل فرایندهای
جاری و تسهیل ارائه پیشنهادها،
شــکایات و ...صــورت گرفتــه
اســت.عامریان در پایان درباره
مهم ترین برنامه های توســعه و
گســترش بازارهای هدف اعالم
کرد :تمامــی فعالیت های اداره
بازاریابــی و فروش با اســتفاده
از راهبردهــا و ابزارهای مختلف
صورت می پذیــرد که در نهایت
بــه افزایش ســهم بــازار منجر
می شــود .از جمله این اقدام ها
می توان به استفاده از توانمندی
دانــش و تجربیات ســازمان در
بررســی فروش های صادراتی و
فروش هــای پریمیــوم ،تولید و
فروش هگــزان ،فروش گازهای
،CO2نیتــروژن ،پروپــان و
بوتان ،ســنجش منظم ســطح
رضایت مشتریان و تحلیل نتایج،
راه انــدازی ســامانه بازاریابــی
و فــروش در ســایت اینترنتی
شــرکت به منظور ارائه اطالعات
و دریافت نظرها ،پیشــنهادها و
شــکایت ها و راه اندازی CRM
اشاره کرد.
اسکله های ۱و ۷ماهشهرفعالیت
صادراتی خود را از سر می گیرند
معاون مدیــر طرح های شــرکت ملی صنایع
پتروشــیمی در مناطق ویــژه گفت :هم زمان
با اجرای عملیات ترمیم ،بازســازی و افزایش
ظرفیت بارگیری اســکله های ماهشــهر ،دو
اسکله ۱و ۷تا شــهریور ۱۴۰۰فعالیت های
صادراتی خود را از سر می گیرند.
به نقل از شــرکت ملی صنایع پتروشــیمی،
احمد شــکری اظهار کرد :ترمیم ،بازسازی و
افزایش ظرفیت بارگیری اســکله های ماهشهر
در حال انجام است و هم اکنون از تعداد هفت
اسکله بندر ماهشهر ،دو اسکله ۱و ۷در حال
بازسازی است.
وی افزود :پیش بینی می شود دو اسکله ۱و ۷
تا شهریور ۱۴۰۰فعالیت های صادراتی خود را
از سر گیرند.
معاون مدیــر طرح های شــرکت ملی صنایع
پتروشــیمی در مناطــق ویژه با بیــان اینکه
هم اکنون پیشــرفت کار نزدیک به ۶۰درصد
است ،گفت :پروژه تعمیر و بازسازی اسکله های
ماهشــهر از تاثیرگذارترین پروژه های در حال
اجرا در صنعت پتروشــیمی اســت که نقش
ویــژه ای در روند تــداوم فعالیت های تولیدی
و حضــور در بازارهای صادراتی شــرکت های
پتروشیمی مستقر در منطقه دارد.
شــکری با اشــاره به اینکه فراینــد صادرات
شرکت های پتروشیمی به عنوان تامین کننده
اصلی منابع ارزی اقتصاد کشور ،از طریق بنادر
و اســکله های مستقر در ماهشــهر و عسلویه
انجــام می گیــرد ،ادامه داد :حــدود نیمی از
صادرات صنعت پتروشیمی از طریق اسکله ها
انجام می شــود و درامدهای ارزی کشــور از
مسیر اسکله ها افزایش می یابد.
وی قدمت اســکله ها را حدود ۵۰سال عنوان
کرد و افزود :اکنون با توجه به برنامه ریزی های
انجام شــده تمامــی تجهیزات روی عرشــه
نوسازی و سیستم های کنترل نیز به روزرسانی
می شــوند که این کار امکان افزایش ظرفیت
پهلوگیــری کشــتی ها ،بارگیــری و تخلیه را
افزایش می دهد.
معاون مدیــر طرح های شــرکت ملی صنایع
پتروشــیمی در مناطــق ویــژه تصریح کرد:
از انجایــی کــه ظرفیت تولید شــرکت های
پتروشــیمی در منطقــه ماهشــهر به تدریج
در حال افزایش اســت ،در نتیجه بازســازی
و افزایــش ظرفیت اســکله های صادراتی نیز
ضرورت دارد.
نماینده زاهدان در مجلس ضمن قدردانی
از مجموعه شــرکت گاز استان سیستان و
بلوچســتان ،گفت :شــرکت گاز در زمینه
گازرسانی به شــهرها و روستاهای استان
عملکــرد قابل قبولــی دارد و ارمغان این
عملکــرد مناســب ارتقای ســطح رفاه و
اسایش مردم استان بوده است.
وی همچنیــن از امادگی و حمایت مجمع
نمایندگان اســتان سیســتان و بلوچستان
خبر
بــرای پیگیری و رفع مشــکالت احتمالی
خبر داد و تصریح کرد :خدمت رســانی به
مردم اســتان در زمینه گازرسانی و دیگر
مســائل باید بدون وقفه و با جدیت انجام
شــود و افزون بر بهره مندی مردم استان
سیســتان و بلوچســتان از ایــن موهبت
الهی شــاهد رشــد صنایع و در امتداد ان
اشــتغا ل زایی برای جوانان ایــن خطه از
ایران اسالمی باشیم.
ادامه بحران کرونا تقاضای نفت هند را به مخاطره انداخت
تداووم بحران شیوع گسترده کرونا در هند
باعث کاهش تقاضای نفت خام این کشــور
شده است.به گزارش خبرگزاری بلومبرگ،
تقاضای نفت هند در نیمه نخســت ماه مه
کمتر شــد ،زیرا بخش های وسیعی از این
کشور برای جلوگیری از افزایش وخیم ترین
شــیوع ویروس کرونا در جهان در قرنطینه
محلی بوده اند.
داده های اولیه ســه خرده فروش بزرگ هند
نشــان داد فروش ســوخت های مربوط به
حمل ونقل جاده ای در نیمه نخست ماه مه
نســبت به ماه پیش یک پنجم و نســبت به
مدت مشــابه سال ۲۰۱۹حدود ۲۸درصد
کاهش یافته است.
میانگین فروش روزانــه بنزین در این بازه
زمانی کاهش یافــت و به حدود ۵۳هزار و
۳۰۰تن رســید که کمترین مقدار در یک
سال گذشته اســت .فروش گازوئیل هم -
پرکاربردترین ســوخت هند که شــاخص
سالمت اقتصادی این کشور است -در نیمه
نخســت ماه مه کاهش یافت و به کمترین
مقــدار در هفت ماه اخیر یعنی ۱۴۷هزار و
۳۰۰تن در روز رسید.
افت مصرف سوخت در سومین مصرف کننده
بزرگ نفت خــام جهان بر شــرایط روانی
قیمت های نفت و انتظــار افزایش تقاضای
جهانی در تابستان تاثیر خواهد گذاشت.
اژانــس بین المللی انــرژی پیش بینی خود
درباره تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۱
را در پی تاثیر شیوع ویروس کرونا در هند
کاهش داده اســت ،در حالی که ســازمان
کشــورهای صادرکننــده نفــت (اوپک) و
متحدانش (اوپک پالس) پیش از این بحران
هم نظر محتاطانه ای داشته اند.
خبر
موفقیت سیمیدکو در بومی سازی
تجهیز و تعمیرات اســتکر و ریکالیمر دوار
شــرکت صنعتی و معدنی توســعه فراگیر سناباد (ســیمیدکو) با بومی سازی فرایند
تجهیــز و تعمیرات اســتکر و ریکالیمر موفق به صرفه جویی ارزی دویســت و هفتاد
و هفت هزار یورویی با تکیه بر توان متخصصان داخلی خود شــد .به گزارش روابط
عمومی ســیمیدکو ،محمد مدنی فر مدیرعامل این شــرکت با اعالم این خبر گفت:
پس از رایزنی های متعدد با شــرکت خارجی ســازنده تجهیزات مشخص شد که این
شــرکت با ایجاد بن بســت های نظری وتئوریک و عدم پذیــرش هرگونه راه حل و
روش تعمیر مهندســین ایرانی،قصد اخذ هزینه های بســیار هنگفت ارزی دویست و
هفتــاد و هفت هزار یورویی به عالوه یک میلیــارد و پانصد هزار میلیون ریالی برای
رفع مشکالت و تعمیرات دارد.
مهندس مدنی فر در ادامه افزود :توانســتیم با تکیه بر توان متخصصین و مشــاورین
داخلــی ایــن تعمیرات را در کمتریــن زمان ممکن بــا موفقیت به انجام برســانیم.
شــایان ذکر اســت این اقدام منجر بــه جلوگیری از خروج ارز،اســتفاده از توان و
دانــش متخصصین داخلی وبومی ســازی تجهیــز مورد نظر جهت اســتفاده و بهره
بــرداری تیم تولید قرار گرفت که از نتایج ان نیز مــی توان به کاهش زمان تحویل
تجهیز،کاهش زمان فرصت از دســت رفته تولید،کاهش قیمت خرید خدمات،رسیدن
کیفیــت تعمیرات انجام پذیرفته به اســتانداردهای بین المللــی ،ایجاد زمینه تحقیق
و توســعه ،ثبت درس اموخته جهت استفاده در کارخانه و شــرکت سیمیدکو،ایجاد
و تقویت حس توانمندی در پرســنل و کادر مهندســی،افزایش ســطح دانش فنی و
انجام تعمیرات تخصصی در زمان تحریم های ظالمانه اشــاره کرد .شــرکت صنعتی
و معدنی توســعه فراگیر سناباد (سیمیدکو) یکی از شــرکتهای تابعه هلدینگ فوالد
خوزســتان است که بر اســاس سیاستها و در راستای اهداف و چشم انداز بلند مدت
ان با مســئولیت تولید کنســتانتره وگندله اهن پایه گذاری شده است.
عزم اهنین فوالد ســنگان در تولید با هدف گذر از موانع
تالشــگران شــرکت صنایع معدنی فوالد ســنگان با کســب رکورد تولید 422669
تن گندله در فروردین ماه ،خبرســاز شــدند .دکتر علی امرایــی ،مدیرعامل فوالد
ســنگان با اعالم این خبر افزود :در اولین ماه از اغاز ســال 1400و در راســتای
عیینیت بخشــی و لبیــک به فرمان رهبر فرزانــه انقالب مبنی بر تولید ،پشــتیبانی
ها و مانع زدایی ها ،تالشــگران فوالد ســنگان موفق به کســب رکورد جدید تولید
گندله در فروردین ماه شــدند .مدیرعامل فوالد ســنگان با اشاره به کسب باالترین
رکــورد تولیــد ماهیانه گندله گفــت :با عنایت به الطاف بی کــران الهی و تالش بی
وقفــه کلیه همــکاران بنده در فوالد ســنگان و در فضای روح بخش مــاه میهمانی
خدا ،کســب این رکورد در حالی حاصل شــد که برای نخستین بار ،باالترین میزان
تولید ماهیانه گندله در این شــرکت محقق گردیده اســت .وی افزود :خوشــبختانه
نگاه ویژه به تولید مســتمر با هدف مانع زدایی از اغاز ســال در این شــرکت جاری
و ســاری بوده و با تمامی همکاران غیرتمندمان در فوالد ســنگان ،هم قســم شده
ایم تا با ســعی وافر ،گره ای از مشــکالت صنعت را در این ســال برطرف نموده تا
فوالد ســنگان به عنوان یکی از شــرکت های گروه فوالد مبارکه در کشــور ،طالیه
دار رشــد و توســعه صنعتی باشــد .امرایی برنامه ریزی منســجم و با ضابطه را
مهمتریــن ویژگی فوالد ســنگان در نیل به اهداف تولیدی دانســت و ابراز داشــت:
فرهنــگ متعالی منبعث از پشــتکار ،از ویژگی های منحصــر به فرد همکاران ما در
این شــرکت اســت و طبق برنامه ریزی های بعمل امده ،انشاهلل با همت واالیی که
در بین کارکنان فوالد ســنگان ســراغ داریم ،به لطف پروردگار ،علی رغم مشکالت
موجود در کشــور ،شــاهد تولید گندله با حداکثر ظرفیت در سال 1400باشیم. صفحه 3
4
شعار ما :
w w w . n e w s r a h e m a r d o m . i r newsrahemardom@yahoo.com
سیاسی /فرهنگی /ورزشی /اقتصادی /اجتماعی
همراه با مردم رد راه مردم
22شوال 1442
پنج شنبه 13خرداد 1400
3ژوئن 2021
سال هجدهم
شماره 4205
ادرس :تهران -خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77501485 - 77501328 :
چاپ :صمیم
نمابر ٤٣٨٥٩٣٢٦:
سازمان اگهی شهرستانها :خیابان سپاه ،پالک ،162طبقه دوم
تلفن 77657800-2 :
دفتر کرمان :کرمان -ضلع غربی پارک مطهری -کوچه
شهید مطهری - 10پالک 28
تلفن 034- 32535361-32535312 :
نمابر32535321 :
@ newsrahemardom_ir
www.newsrahemardom.ir
newsrahemardom@yahoo.com
هشدار درباره نگهداری از کرونا
هرچند هنوز به طور رسمی اعالم نشده است نگهداری از تجربیات کرونایی
می تواند به اندازه نگهداری از ویروس ضعیف شده یا غیرفعال ان که به تولید
واکسن منجر می شود ،اهمیت داشته باشــد اما تالش های نهادهایی چون
دانشــگاه ها و کتابخانه ها در کشورهای مختلف که حاال از مرحله جمع اوری
به تحلیل رســیده چندان دور از این مدعا نیست؛ با این حال هنوز هم انگار
نهادها در ایران در غفلت اند!
به گزارش ایســنا ،حدود یک سال و چند ماه از ورود این مهمان ناخوانده به
ایران می گذرد؛ مهمانی که نه او را دیده بودیم و نه حتی می شناختیم .حتی
در ان روزهای اغازین ،نهادهایی که اندک شــناختی از این مهمان ناخوانده
پیدا کرده بودند ،انگار تمایلی به شــناخت عموم از ان نداشتند ،تا جایی که
وزارت بهداشت پس از گذشــت نزدیک به چهار هفته از گسترش ویروس
کرونا در کشور ،هنوز حاضر به اشتراک گذاری داده های مربوط به این ویروس
روی ســامانه نشــده بود و این موضوع حتی صدای انتقاد برخی مدیران را
نیــز بلند کرد و در این میان انتقاد معاون وزیر ارتباطات و رئیس ســازمان
فناوری اطالعات هم در چندین توییت نسبت به نگاه های سنتی مدیران در
اشتراک گذاری داده ها دیده شد.
با این حال اما این مهمان ناخوانده هر روز به خانه های بیشــتری وارد شد و
ی است
مردم به اشــنایی ناخوداگاه با ان تن دادند؛ اشنایی ای که حاال مدت
به بخشی از عادت های زندگی مان تبدیل شده ؛ عادت هایی که روزمرگی های
گذشته را کنار زده اند و در روایت های متفاوتی از مردم شنیده می شوند.
روایت هایی که هرچند گاه با به اتمام رسیدن شــان در پستوی خانه و گاهی
هم زیر خاک مدفون می شــوند اما هیچ از کالن داده های ارزشمندی که به
تولید دارو ،واکسن ،ترمیم و توســعه اقتصادی ،فرهنگی و اجتماعی منجر
می شوند ،کم ندارند؛ در روزگاری که داروسازان با تحلیل داده های توییتری
به عوارض یا خواص جدیدی از داروها می رســند ،کارشناسان و متخصصان
حوزه حفظ میراث مکتوب و تاریخ شفاهی نیز به کشف راه خروج از بحران یا
تاثیرات ناشی از ان بر ابعاد مختلف زندگی اجتماعی می پردازند.
کار جمع اوری میراث شفاهی و مکتوب دوران کرونا با جمع اوری روایت هایی
از عموم مردم در همان ماه های نخســت شیوع ویروس کرونا در کشورهای
مختلف جهان اغاز شد؛ کتابخانه عمومی شهر نیویورک در «پروژه خاطرات
همه گیــری ( »)Pandemic Diaries Projectاز مردم خواســت تا
خاطرات خــود از همه گیری کرونا را برای حفظ ،نگهداری و تحقیقات اینده
برای این کتابخانه ارسال کنند؛ همچنین کتابخانه های دانشگاه ویلیام و مری
(که پس از دانشــگاه هاروارد قدیمی ترین دانشــگاه ایاالت متحده امریکا
است) در فراخوانی با عنوان «مستندســازی زندگی در طی کووید »۱۹-از
مردم ویلیامزبرگ و اعضای خود خواست تا خاطرات خود را از این دوران در
اختیار انان قرار دهند؛ کتابخانه عمومی وسترویل نیز در فراخوانی از مردم
خواسته بود «با به اشتراک گذاشتن تجربه خود از همه گیری کووید ،۱۹-این
لحظه بی نظیر از تاریخ را برای نســل های اینده ثبت کنند»؛ «سی جی تی
ان» نیز در اوریل سال گذشــته از این که کتابخانه ملی چین «بانک حافظه
جمعی» را برای مستند کردن داســتان های شیوع ویروس کرونا راه اندازی
کرده خبر داده و گفته بود :کتابخانه ملی چین «بانک حافظه جمعی» را برای
جمع اوری و حفظ موارد و داســتان های «نبرد» چین علیه شــیوع ویروس
کرونا راه اندازی کرده اســت .حتی چندی پیش خبر رســید که ازمایشگاه
قانون کپی رایت در انتخابات ریاست جمهوری هم رعایت نمی شود؟
قانــون رعایت حق کپی رایت اثار فرهنگی و هنری ،مســاله ای اســت که برای
بســیاری از افراد در ایران شــوخی به حســاب می اید؛ در حالیکــه در دنیا اگر
از این قانون تخطی شــود ،حتما جرایم ســنگینی به همراه خواهد داشــت اما
رعایت نکردن این قانون در ایران تا حدی پیش رفته است که نامزدهای ریاست
جمهوری که اتفاقا قرار است در یکی از باالترین سمت های کشور خدمت کنند،
گویی با ان اشنا نیستند!
مدت کوتاهی اســت که برنامه های مناظراتی انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۰
در تلویزیون اغاز شــده اســت .پیش تر در یکی از قسمت های این برنامه بخشی
از اثر «ایران من» از همایون شــجریان و سهراب پورناظری پخش شد؛ قطعه ای
که شــجریان و ناظری قبال اعالم کرده بودند صدا و ســیما حق پخش و هرگونه
استفاده تبلیغی از این ترانه را ندارد.
به همین جهت پوریا ســوری ـ شــاعر و ترانه ســرا ـ با انتشــار توییتی نسبت
به اســتفاده از این اثر در برنامه مناظراتی نامزدهای ریاســت جمهوری واکنش
نشان داد و نوشت« :امشب برخالف اعالم نظر صریح همایون شجریان و سهراب
پورناظری مبنی بر اینکه صداو ســیما حق پخش و هر گونه اســتفاده تبلیغی از
ترانه «ایران من» را ندارد ،بخشی از این ترانه (نه همه ان با همه مفاهیمش) در
خبر
۲۸۶فوتی جدید کرونا در
کشو ر
شمار قربانیان از ۷۷هزار نفر
گذ شت
بنابــر اعــام روابــط عمومی وزارت
بهداشــت ،طی ۲۴ســاعت گذشــته
در کشــور ۲۸۶بیمار کووید ۱۹جان
خــود را از دســت دادنــد و به این
ترتیب شــمار قربانیان ایــن بیماری
در کشــور از ۷۷هزار نفر گذشت.
بنابــر اعــام مرکز روابــط عمومی
و اطــاع رســانی وزارت بهداشــت،
تا کنــون دو میلیــون و ۳۲هزار و
۱۶۲نفــر ُد ز اول واکســن کرونــا و
۳۸۸هــزار و ۸۲۱نفــر نیز ُد ز دوم
را تزریق کرده اند و مجموع واکســن
های تزریق شــده در کشــور به دو
میلیــون و ۴۲۰هــزار و ُ ۹۸۳د ز
ر سید .
از دیــروز تا امروز ۲۷اردیبهشــت
۱۴۰۰و بر اســاس معیارهای قطعی
تشــخیصی ۱۴ ،هــزار و ۳۱۹بیمار
جدیــد مبتال به کووید ۱۹در کشــور
شناســایی شد که دو هزار و ۹۴نفر
از انها بســتری شدند.
مجموع بیماران کووید ۱۹در کشــور
به دو میلیون و ۷۶۵هزار و ۴۸۵نفر
رسید.متاســفانه در طول ۲۴ساعت
گذشــته ۲۸۶ ،بیمار کووید ۱۹جان
خــود را از دســت دادنــد و مجموع
جان باختــگان ایــن بیماری به ۷۷
هــزار و ۲۲۲نفر رسید.خوشــبختانه
تا کنون دو میلیون ۲۴۲هزار و ۲۳
نفــر از بیماران ،بهبــود یافته و یا از
بیمارســتانها ترخیص شده اند.
پنــج هــزار و ۲۶۴نفــر از بیماران
مبتال بــه کوویــد ۱۹در بخش های
مراقبت های ویژه بیمارســتانها تحت
مراقبــت قــرار دارند.تــا کنون ۱۸
میلیون و ۱۵۱هزار و ۴۸۷ازمایش
تشــخیص کووید ۱۹در کشور انجام
شــده اســت.در حال حاضر ۳شــهر
کشــور در وضعیت قرمز ۲۶۲ ،شــهر
در وضعیــت نارنجی ۱۸۳ ،شــهر در
وضعیت زرد قرار دارند.
روزنامه صبح ایران
مناظره انتخابات ۱۴۰۰پخش شــد .من هم به عنوان شاعر نسبت به پخش این
قطعه معترض هستم».
البته شجریان و پورناظری هنوز نسبت به این اقدام واکنشی نشان نداده اند.
البته این اســتفاده غیرقانونــی از اثار هنرمندان موســیقی در کارزار انتخاباتی
ریاســت جمهوری تنها به اثر «ایران من» ختم نمی شــود؛ زیرا چندی پیش هم
مســتندی تبلیغاتی درباره رئیسی (نامزد ریاســت جمهوری) پخش شد که در
انتهای ان از اثر «جان ایران» کاری از محمد معتمدی استفاده شده بود .اقدامی
که تهیه کننده اثر درباره ان اعالم کرده بود که از هیچکدام از عوامل این قطعه
برای استفاده از ان ،اجازه ای گرفته نشده است.
محمد معتمدی هنوز نسبت به این اتفاق واکنشی نشان نداده و باتوجه به پستی
که امروز در حســاب رســمی خود در اینستاگرام منتشــر کرد ،به نظر می رسد
به همراه کوئینتت بادی «کلفکس» مشــغول تهیه و ضبــط پروژه ای جدید در
امستردام هلند است.
چندی پیش هم فیلمی تبلیغاتی از یک نامزد انتخاباتی پخش شــد که در ان از
موســیقی سریال «شوق پرواز» استفاده شــد که گویا پیش تر اجازه ای از سمت
صاحبان اثر کسب نشده بود.
نجات طاق کسری؛ از حرف تا عمل
از یک سو متولیان وزارتخانه میراث می گویند که مسووالن عراقی از ایران برای
مرمت طاق کســری دعوت کرده اند و از سوی دیگر اخبار منتشر شده از سوی
دولت عراق از پایان اقدامات مطالعاتی و تمهیداتی طاق کسری و برنامه ریزی ها
برای اغاز عملیات مرمت و نجات بخشــی این بنای تاریخی ارزشمند و تاریخی
خبر می دهد.
معــاون میراث فرهنگی وزارتخانه میراث فرهنگی ۲۸اردیبهشــت امســال و
در اخریــن اظهارنظرهایش درباره طاق کســری ،باالخره از دعوت مســووالن
عراقی برای مرمت طاق کسری خبر داده بود؛ «به تازگی نامه ای از وزارت امور
خارجه کشورمان رســیده که حاال می توانیم تفاهم نامه اولیه مدیریتی با عراق
ببندیم ،چهارچوب ها را تعیین و پیش نویس تفاهم نامه مرمت طاق کســری را
اماده کنیم».
محمدحســن طالبیان که در طول یک ســال گذشــته در پاســخ به رسانه ها
درباره ی اقدامات انجام شده از سوی متولیان میراث فرهنگی ایران برای حضور
در طاق کســری و مرمت این بنای ارزشــمند جهانی؛ تاکیــد کرده بود «اگر
بخواهند مرمت طاق کســری به صورت قطعی انجام شــود ،باید شــرایط مهیا
شــده و ان ها رســما از ما دعوت کنند تا بالفاصله یک تفاهم نامه رسمی امضا
اقدامات قبل و بعد از تزریق واکسن در سالمندان
یــک اپیدمیولوژیســت و عضو هیــات علمی
دانشــگاه علوم پزشکی ایران با اشاره به موارد
منع مصرف واکسن کرونا ،در عین حال درباره
اقداماتی که سالمندان باید قبل و بعد از تزریق
واکسن کرونا انجام دهند ،توضیح داد.
دکتر محسن شتی ،درباره اقدامات الزم برای
ســالمندان قبل و بعد از واکسیناسیون ،گفت:
اوال بایــد توجه کرد که واکسیناســیون علیه
کووید ۱۹-در کشــورهای متعــددی از دنیا
انجام شــده و در حال انجام است .میلیون ها
نفر واکســن تزریق کردند و دستورالعمل های
متعددی هم درباره ان وجود دارد .باید توجه
کرد واکسیناسیون علیه کووید ۱۹-مانند خود
بیماری کووید ۱۹-با توجه به اینکه درباره اش
شــواهد علمی به کفایت وجود ندارد ،ممکن
است تغییر کند و شــواهد جدیدی به دست
اید .این فضایی اســت که وجود دارد و باید به
اخرین مستندات و شواهد اعتماد کنیم.
وی افزود :به طور کلی تزریق واکسن ،بهتر از
واکسن نزدن اســت .تاکنون انچه که شواهد
علمی نشــان می دهد ،این اســت که عوارض
واکســن وجود دارد ،اما این عوارض بســیار
کم اســت و عوارض شدید بســیار نادر است.
البته عوارض خفیف شــایع هستند و در همه
واکســن ها عوارضی ماننــد درد محل تزریق،
بدن درد ،سردرد ،کوفتگی ،تب و لرز و سردرد
و ...به صورت خفیف دیده می شــوند ،اما این
عــوارض جدی نیســتند و بعــد از ۲۴تا ۴۸
ساعت برطرف می شوند .در عین حال عوارض
جدی هم به صورت نادر گزارش شده و در حد
یک نفر در هر ۲۰۰هزار نفر بوده است.
این عارضه ها بســیار نادرند و به واســطه ان
افرادی که مشــکالت خاص و حاد پزشــکی
دارند ،مانند بدخیمی های ســرطان ،بیماران
پیوندی و ...باید با مشــاوره متخصصین وارد
هرگونه مداخله پزشــکی شوند .اما سالمندانی
که به طور معمول دارند زندگی شان را می کنند
و حاال یک فشــار خون ،دیابت یا بیماری های
اینچنینی دارند و تحت درمانند ،این ها نگرانی
انچنانی ندارند.
شــتی ادامه داد :افردی که قبال در برابر دارو،
غذا یا واکســن های دیگر دچار حساســیت یا
الرژی شــدید شده اند ،باید حواس شان باشد.
بر این اســاس شــوک انافیالکســی و الرژی
شدید که فرد را به بیمارســتان بکشاند ،این
افراد منع واکسیناســیون دارند .در عین حال
بیمارانی که بیماری های خاص ،صعب العالج
و جدی دارند ،با متخصصین شــان مشــورت
کنند .سازمان غذا و دارو هم برای بیمارانی که
داروهای خاصی مصرف می کنند ،بیماری های
ویژه ای دارند و ...دستورالعمل های خاصی داده
اســت .البته این ها موارد منع تزریق نیستند،
بلکــه ممکن اســت احتیاطاتی الزم داشــته
باشــند و باید مراعات کنند .بــه عنوان مثال
بعد از تزریق واکســن باید به مدت نیم ساعت
تحت نظر باشند .حتی کسانی که الرژی های
خفیف دارند ،منع تزریق واکسن کرونا ندارند.
منع تزریق فقط برای افرادی اســت که سابقه
شــوک های انافیالکسی شــدید و الرژی های
شدید به واکسن دیگری ،غذا یا دارو دارند.
وی گفــت :در عیــن حــال افــرادی کــه
اکنــون بیماری حاد تــب دار دارنــد؛ اعم از
کرونــا یــا هر بیمــاری حاد تــب دار دیگری
یــا در رونــد حــاد یــک بیمــاری خــاص
وجــود دارنــد ،مثــا ســکته قلبــی
یــا مغــزی کردنــد ،با مشــورت پزشــکان
معالــج باید واکسیناســیون را انجــام دهند
که معمــوال اجــازه می دهند کــه روند حاد
بیمــاری بگذرد و بعد واکســن را برایشــان
تزریــق می کننــد .همچنیــن افــرادی
که عالئم کرونا داشته یا تست PCRمثبت دارند،
اکنون نباید واکسن بزنند و تزریق واکسن شان
باید به تعویق افتد.
البته اینکه گفته می شود افراد حتما باید تست
PCRدهنــد و بعد واکســن تزریق کنند،
هیــچ جای دنیا چنین توصیه ای نمی شــود و
هیــچ کجای دنیا ابتدا از افراد تســت PCR
نمی گیرند که بعد واکســن بزنند .کشورهایی
که میلیون ها تســت انجام می شود هم چنین
کاری انجام نمی شود.
پژوهش های زبان شناسی اجتماعی دانشگاه میشیگان گفتارهای ضبط شده
ســاکنان این ایالت را گرداوری کرده تا تغییرات زبان را در مدت بروز این
ش می رود ،هر چند
بیماری بررسی کند.اما در ایران ماجرا به گونه ای دیگر پی
که تحلیل گران داده ما به این باور رســیده اند که تحلیل داده های مربوط به
ویروس کرونا می تواند به میزان زیادی در جلوگیری از بحران ها ،شناسایی و
حل ان ها به ما کمک کند و حتی با مدل ســازی ریاضی می توان از پیک های
این ویروس جلوگیری کرد ،ولی در بحث حفــظ و تحلیل میراث مکتوب و
شــفاهی نه تنها اقدامات گسترده ای صورت نگرفته که حتی برای عده ای از
اهالی حوزه ادبیات مسئله ای غیرمنتظره است.
پاسخ بسیاری از نویسندگان و حتی استادان برسته ادبیات درخصوص «حفظ
تاریخ شفاهی و میراث مستند به ویژه در روزگار کرونایی و تاثیرگذاری ان بر
ادبیات و همچنین تاثیرپذیری اش» این است که می گویند خیلی مهم است،
اما چیزی برای گفتن دراین باره ندارند!با این حال بخشی از گپ وگفت ها را که
در این باره مطرح شده در ادامه می خوانیم .محمد شادروی منش ،عضو هیئت
علمی گروه زبان و ادبیات فارسی دانشگاه خوارزمی که معتقد است مورخان
راستین موظف هستند خاطرات ،سفرنامه ها و مطالبی را که به صورت تاریخ
شفاهی هستند با هم سنجش کنند و بتوانند از بین ان ها تاریخ علمی دقیق
بی طرفانه ای اســتخراج کنند ،می گوید :کرونا نحوه معیشت اجتماعی مردم
ما را به تمامی دگرگون کرده که شــامل تغییرات بنیادی و اساسی در شیوه
تعامل جامعه در عرصه های مختلف مثل اقتصاد ،فرهنگ ،هنر و ...اســت.
جنبه های منفی ان این اســت که به هر حال جامعه را مقداری به طرف در
خودفرورفتگی برده و بخشی از ارتباطات را محدود کرده است.
شده و پژوهشگران و مرمت گران برای کار به ان منطقه بروند ،وگرنه متاسفانه
وزارتخانه میراث فرهنگی نمی تواند کاری برای مرمت و ساماندهی طاق کسری
انجام دهد».وی قبل از اظهار نظر جدید متولیان میراث فرهنگی عراق ،نســبت
به حضور ایران برای شرکت در مرمت طاق کسری بسیار امیدوار بود ،به حدی
که در روز جهانی موزه به ایســنا تاکید کرده بود« :این پروژه جهانی اســت و
همه می توانند در ان مشــارکت داشته باشند .حتی ما سه بار با یونسکو تماس
گرفتیم که مشارکت داشته باشــد .ایکوم هم اعالم امادگی کرده است .مرمت
طاق کسری باید جریانی جهانی باشد».
اما حدود ۱۰روز بعد از انتشــار ایــن صحبت ها؛ متولیان میراث فرهنگی عراق
می گویند «کارهای مطالعاتی و تمهیداتی اثر تاریخی طاق کســری تمام شده و
اینک در مرحله عملیاتی نجات بخشــی به این اثر هستیم».
وزیــر فرهنگ عراق به خبرنــگاران ایرانی که در قالب یــک هیات مطبوعاتی
ایرانی به عراق ســفر کرده اند ،تاکید کرده اســت که «بنیاد بین المللی «الف»
در طول چهار پنچ ماه گذشــته در دو مرحله کارهای مطالعاتی و اماده سازی
برای مرمت اثر طاق کســری در منطقه «مدائن» ( ۳۰کیلومتری جنوب بغداد)
را اغاز کرده و اینک در مرحله عملیاتی هستیم».
خبر
خطر دوبرابری ابتال به بیمار ی عروقی با همســر مبتال به بیماری قلبی
شــتی گفت :فردی عالئم بیماری دارد سرفه
می کنــد ،بدن درد دارد ،تــب دارد و ...به هر
حال در شــرایط پاندمی کرونا و پیک بیماری
ممکن اســت که کرونا باشــد .فــرد باید به
پزشــک مراجعه کند ،تحت درمان قرار گیرد
و اگر تشــخیص کروناست تحت درمان کرونا
و قرنطینه قــرار گیرد .در عیــن حال تزریق
واکسن را هم باید به تعویق اندازد.
وی ادامه داد :افرادی که فشــار خون یا دیابت
کنترل شده دارند و اکنون دارو می خورند نیز
منعی برای تزریق واکسن ندارند .اتفاقا توصیه
می شــود افرادی که بیماری زمینه ای دارند،
واکسینه شوند .زیرا این افراد در معرض خطر
کرونای شدید و بستری به دلیل کرونا هستند
و الزم است که حتما واکسن بزنند .به همین
دلیل سالمندان باید در خط اول واکسیناسیون
قرار گیرند .زیرا اینها افرادی هستند که به دلیل
ابتال به بیماری های متعدد زمینه ای ،در صورت
ابتال به کرونا دچار موارد شدید شده و ممکن
است منجر به فوت باشد .در عین حال واکسن
کرونا از ابتال بــه کرونا به صورت ۱۰۰درصد
جلوگیری نمی کند ،اما با درصد باالیی جلوی
موارد شدید ،بستری و مرگ و میر را می گیرد
و اتفاقا توصیه می شــود که ایــن افراد حتما
واکسن تزریق کنند.
وی درباره اقدامات الزم برای سالمندان بعد از
تزریق واکســن کرونا نیز گفت :باید استراحت
کافی داشــته باشــند ،مایعات فراوان مصرف
کنند .ممکن اســت در ۲۴تا ۴۸ساعت اول
عالئمی داشته باشند .البته در سالمندان حتی
عالئم شبه انفلوانزا کمتر از افراد جوانتر است.
تا حد امــکان از داروی ضدالتهاب اســتفاده
نشود ،اگر خیلی اذیت بودند یک استامینوفن
مصرف کنند.
ایسنا/خراســان رضوی نتایج تحقیق جدید نشــان می دهد ،داشــتن همســری با
مشــکالت قلبی موجب سرنوشت مشــابه برای شریک زندگی وی خواهد شد.
بــه نقل از ســاینس ،بر اســاس امار مراکــز پیشــگیری و کنتــرل بیمار ی های
ایاال ت متحــده ،بیمار ی هــای قلبی یکــی از عوامل مر گ ومیر افراد در این کشــور
هســتند و ژنتیک و انتخاب ســبک زندگی مانند رژیم غذایی ناســالم ،اســتعمال
دخانیــات و مصــرف الکل از عوامل خطر محســوب می شــوند .در حــال حاضر،
محققان مرکز تحقیقات ســامت قلــب پکن چین اعالم کردند :انتخابات همســر
می تواند بر سالمت شــریک زندگی تاثیر داشته باشد.
محققــان اظهار کردند :مــردان با خطر بیشــتر ابتال به بیمار ی هــای قلبی روبرو
خواهند بود اگر همســر انان سابقه سکته و اســتعمال دخانیات داشته باشد.
دکتر چی وانگ ،محقق ارشــد این تحقیق گفــت« :دریافتیم که خطر بیمار ی های
قلبی عروقی یک فرد با وضعیت ســامتی و ســبک زندگی همسرش ارتباط دارد.
عالوه بر به اشــتراک گذاشــتن عوامل ســبک زندگی و محیط اقتصادی اجتماعی
نتایج مطالعه ما نشــان می دهد ،اســترس مراقبت از همســر مبتال به بیمار ی های
قلبــی عروقی نیز ممکن اســت در افزایش خطر قلبی عروقی شــریک زندگی وی
نقش داشته باشد».
در ایــن تحقیــق بیش از ۵۰۰۰زوج باالی ۴۵ســال در هفــت منطقه چین بین
سا ل های ۲۰۱۴تا ۲۰۱۶مورد بررســی قرار گرفتند .از شرکت کنندگان در مورد
ســامت انان و همسرانشان سواالتی پرسیده شــد ،از جمله شاخص توده بدنی و
فشــارخون که از عوامل افزایش خطر در ابتال به بیمار ی های قلبی هســتند .انان
ســواالت در مورد انتخا ب های ســبک زندگــی از جمله میزان فعالیت ،اســتعمال
دخانیات و مصرف الکل را نیز پاســخ دادند.
محققــان دریافتنــد ،احتمــال ابتالی افراد به بیماری قلبی با ســامتی و شــیوه
زندگی همسرشــان ،به ویژه در مردان مرتبط اســت .به طورکلی ۲۸درصد مردان
که همســران انان به بیماری قلبی مبتال بودند در شــرایط مشابه به سر می بردند
ایــن رقم در مقابل ۱۲.۸درصد افراد با همســران ســالم اســت .به طور مشــابه،
همســران با ســابقه ســکته که چاق و یا سیگاری بودند در شــرایط بیماری قلبی
قرار داشــتند.وانگ می گوید« :مراقبت های بهداشــتی خانواد ه محــور نقش مهمی
در مراقبت هــای بهداشــتی مزمن در سراســر جهــان دارد .یافته های ما نشــان
می دهد که ســامت مراقبان و همچنین همســر در جامعــه و مراکز مراقبت های
اولیــه باید کنترل شــود».محققان اظهار کردند :علت تفاوت جنســیتی در ابتال به
بیمــاری قلبی بیانگر نقش چشــمگیر زنان در تعیین رژیم غذایی خانواده اســت.
در میــان زنانی که همسرشــان مبتال بــه بیماری قلبی هســتند ۲۱ ،درصد انان
در شــرایط مشــابه قرار دارند این میزان در زنان با همسران سالم فقط ۹درصد
اســت .احتمال ابتال به بیمار ی هــای قلبی عروقی در خانم ها نیز اگر همسرشــان
سابقه ســکته داشته باشد ،بیشتر اســت.وانگ می گوید« :به نظر می رسد ،وضعیت
سالمتی و عوامل خطرســاز زنانی که دارای زمینه های مختلف فرهنگی محرک در
ســبک زندگی هستند ،شوهر انان را بیشــتر تحت تاثیر قرار می دهد».
محققان همچنین بررســی کردند که ایا برای افرادی که همسرشــان دیابت دارد
روند مشــابهی وجود دارد یا خیر اما هیچ ارتباطی پیدا نکردند .وانگ نتیجه گیری
می کنــد :این یافته می تواند نشــان دهد کــه عوامل ژنتیکی و ســابقه خانوادگی
دیابت عامل اصلی خطر ابتال به دیابت اســت.
نتایج این تحقیق در هفتادمین نشســت علمی ســاالنه کالــج امریکایی قلب ارائه
شده است. صفحه 4