روزنامه گسترش صنعت شماره 13
روزنامه گسترش صنعت شماره 13
یکشنبه
5دی 1395
25ربیع االول 1438
25دسامبر 2016
استفاده از فناوری خارجی
برای افزایش بهره وری
11
سال بیست و هشتم پیاپی 1986
دوره جدید شماره 16 13صفحه قیمت 1000 :تومان
توسعه صنعت نفت
در نزاع موافقان و مخالفان
http://telegram.me/sanatnewspaper
12
نوسان ارز؛هیجان روانی یا تبانی
نرخ ارز دستاویز افزایش قیمت
تشدید رکود با افزایش پایدار نرخ ارز
2
8
دولت به دنبال حمایت از کنسرسیوم های صادراتی است
صادرات انفرادی
افت بازار صنایع کوچک
10
تاثیر اجرای قانون ممنوعیت معافیت مالیاتی
عارضه مالیاتی اقتصاد
بخش خصوصی
در جایگاه متهم و مطالبه گر
16
11
عکس :مهدی کاوه ای
براساس براورد ها و به گفته وزیر نیرو ،ایران نیازمند ۴۷تا ۵۰هزار مگاوات
ظرفیت جدید تولید برق در ۱۰س��ال اینده و تا پایان برنامه 5س��اله هفتم
توس��عه اس��ت ،مقداری که برخی از کارشناس��ان ان را به ش��رط توجه به
صادرات برق و نیاز منطقه ،ناکافی می دانند .ایران در حالی توانایی تولید برق
مورد نیاز خود را دارد که برخی از کشور های منطقه هنوز به این توان دست
نیافته اند .این به معنای دیگر ،یعنی فرصتی برای صادرات برق به کشور های
منطقه و افزایش س��وداوری وجود دارد که ایران با صادرات انرژی می تواند
ظرفیت گسترده ای برای افزایش درامدهای غیرنفتی ایجاد کند.
2
www.sanatnewspaper.com
با توجه به لزوم ورود دولت به بازار ارز برای تنظیم نرخ مطرح شد
جریمه خودروسازان
تالفی چین برای امریکا
برنام��ه چین برای تنبیه خودروس��از امریکایی به دلیل سیاس��ت
تثبی��ت قیمت ها به خوبی نش��ان می دهد که اگ��ر دونالد ترامپ،
رییس جمهوری منتخب امریکا ،بخواهد به چند دهه روابط بین دو
کشور پایان دهد ،پکن می تواند تالفی کننده خوبی باشد.
ادعای ترام��پ مبنی بر اینکه امریکا نیازی به پذیرش سیاس��ت
تایوان به عنوان بخشی از «چین واحد» ندارد ،ممکن است پایه های
رواب��ط بی��ن دو اقتصاد ب��زرگ حال حاض��ر جه��ان را بلرزاند .در
سال های اخیر روابط اقتصادی دو کشور گسترش پیدا کرده است.
کاهش ارزبری اقتصاد
اصل مهم اقتصاد مقاومتی
رونق بخش��ی به تولید ،یک بس��ته حمایتی اس��ت که در حوزه صنایع کوچک و
متوس��ط محدود به ارائه تس��هیالت نیست و ش��امل واگذاری زمین به واحدهای
صنعت��ی جدید ،ب��ه بهره برداری رس��اندن صنایع جدید و فعال س��ازی واحدهای
صنعتی زیر ظرفیت واقعی نیز می ش��ود .به گفته مس��ئوالن ،همزمان با رسیدگی
به این 3طرح ،از خوش��ه های صنعتی و کنسرسیوم های صادراتی که امسال شکل
گرفته برای حضور در کشورهای خارجی نیز حمایت می شود.
یکی از مشکالتی که هم اکنون در صادرات کشور خودنمایی می کند ،صادرات کاال
به صورت انفرادی است که این شرکت ها بعد از مدتی توانایی تامین کاال به صورت
بلند مدت را در بازار بین المللی نداش��ته و از چرخه صادرات خارج می ش��وند .با این
حال ،احمد جوانمردی ،مدیر توس��عه بازار و امور بین الملل سازمان صنایع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ایران از شناسایی 60کنسرس��یوم صادراتی از خوشه های
صنعت��ی برای توس��عه پایدار صادرات در کش��ور خبر داد و گفت :کنسرس��یوم به
مش��ارکت و اتحاد دو یا چند ش��رکت همگن گفته می شود که برای رسیدن به یک
هدف (صادرات ) همکاری می کنند.
به گفته جوانمردی ،با شناس��ایی و ایجاد کنسرس��یوم صادراتی در خوش��ه های
صنعتی مختلف در کش��ور ،گامی مهم در توس��عه پایدار و منسجم صادرات کشور
برداش��ته خواهد شد .همچنین فرصت های سرمایه گذاری در حال شناسایی است
و پ��س از تهیه و مطالعه امکان س��نجی فن��ی ،مالی و اقتصادی ،ای��ن فرصت ها به
کش��ورهای مختلف ،هیات های خارجی و س��رمایه گذاران ارسال می شو د بنابراین
ش��رکت هایی که عالقه مند به داش��تن ش��رکای خارجی در تولید و داش��تن بازار
هستند...
4
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
صنعت و اقتصاد
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
industry@sanatnewspaper.com
یادداشت
کاهش ارزبری اقتصاد
اصل مهم اقتصاد مقاومتی
نمایندگان مجلس ش��ورای اس�لامی در ادامه بررسی الیحه
برنامه شش��م توسعه ،ترکیب اعضای ش��ورای پول و اعتبار را
تعیین و ریاست ان را به رییس کل بانک مرکزی واگذار کردند.
به گزارش ایرنا ،نمایندگان مجلس شورای اسالمی در جلسه
علنی روز شنبه ماده 16الیحه برنامه ششم توسعه با 125رای
موافق 16 ،رای مخالف 8 ،رای ممتنع از مجموع 202نماینده
ن موافقت کردند.
حاضر در صح
براساس این ماده ،ترکیب اعضای شورای پول و اعتبار به این
شرح تعیین شد :وزیر امور اقتصادی و دارایی ،رییس کل بانک
مرکزی جمهوری اسالمی ایران ،رییس سازمان برنامه و بودجه
کش��ور یا معاون وی ،دو تن از وزیران به انتخاب هیات وزیران،
وزی��ر صنعت ،معدن و تجارت ،دو نفر کارش��ناس و متخصص
پولی و بانکی به پیش��نهاد رییس کل بانک مرکزی جمهوری
اس�لامی ایران و تایید رییس جمهوری ،دادستان کل کشور یا
اصغر پورمتین
عکس :ابوالفضل کیمیایی
ن��رخ واقع��ی ارز براس��اس
حاصل ضرب نرخ رس��می در
تف��اوت ت��ورم داخ��ل و خارج
محاسبه می شود بنابراین نرخ
واقعی ارز رقم��ی بیش از نرخ
کنونی اس��ت .نرخ ارز از سال
۹۲تاکنون ثابت بوده در حالی
وحید شقاقی
که ش��کاف میان تورم داخل و
اقتصاددان و عضو هیات
خارج ح��دود ۷درصد اس��ت.
علمی دانشگاه تهران
بنابراین هر س��ال حداقل باید
۷درصد ن��رخ ارز افزایش پیدا
می ک��رد اما جلوگیری از روند ارام افزایش نرخ ارز در ۳س��ال
گذشته باعث شده تا با تغییر شرایط بین المللی شاهد افزایش
ناگهانی نرخ ارز باشیم.
یک��ی از دالی��ل افزایش نرخ ارز تغیی��ر و تحوالت جهانی و
انتخابات امریکاس��ت .انتخاب ترامپ به عنوان رییس جمهوری
امریکا و کابینه ضد ایرانی که در حال تشکیل است ،سیگنالی
را ب��ه جامع��ه ایران وارد ک��رده که وضعیت ای��ران در عرصه
بین المللی حداقل از ش��رایط کنونی بهتر نخواهد شد .از سوی
دیگر در اقتصاد کش��ور نیز رکود حاکم اس��ت و سرمایه مردم
نه تنها در تولید جریان ندارد بلکه با کاهش س��ود سپرده های
بانکی نیز س��رمایه های مردمی س��رگردان مان��ده بنابراین با
دریاف��ت کوچکترین س��یگنال منفی ش��اهد ای��ن واکنش ها
خواهیم بود.
در چنین شرایطی صنایعی که ارزبری باال و وابستگی زیادی
ب��ه مواد اولیه و کاالهای واس��طه ای خارجی دارند بیش��ترین
اسیب را از افزایش نرخ ارز خواهند دید و افزایش نرخ ارز تاثیر
خود را به طور مستقیم بر هزینه های تولید انها خواهد گذاشت
بنابراین باید منتظر افزایش قیمت کاالی تولیدی انها باش��یم
به طور مثال خودرو یکی از صنایعی است که در سال های اخیر
بیشترین تاثیرپذیری را از نوسان نرخ ارز داشته است .از سوی
دیگر صنایع متکی به داخل بیش��ترین منافع را از افزایش نرخ
ارز خواهند برد ،صنایعی که ارزبری باالیی ندارند و از مواداولیه
و کاالهای واسطه ای داخلی استفاده می کنند بیشترین بهره را
از کاه��ش ارزش پول مل��ی خواهند برد و هرچه نرخ ارز باالتر
برود قدرت رقابت پذیری انها افزایش پیدا می کند و در عرصه
صادرات می توانند بیشترین سود را کسب کنند.
کاهش وابس��تگی صنای��ع به خارج مهم ترین عاملی اس��ت
که باعث کس��ب منافع صنایع از افزایش نرخ ارز خواهد ش��د.
متاس��فانه درحال حاض��ر عمده صنایع کش��ور به م��واد اولیه
خارجی وابستگی دارند به همین دلیل در براورد کلی افزایش
نرخ ارز به س��ود صنایع کش��ور نخواهد بود و به دلیل افزایش
قیمت تمام ش��ده تاثیر چندانی بر رشد صادرات ملی نخواهد
داشت و به ضرر مصرف کننده داخلی تمام خواهد شد.
درحال حاض��ر براورد مناس��بی از میزان ارزب��ری صنایع در
اقتصاد کش��ور وجود ندارد .مطابق امار دو س��ال پیش اقتصاد
ایران روزانه ۲۰۰میلیون دالر ارز مصرف می کند اما اینکه سهم
صنایع در مقابل سایر بخش های اقتصادی همچون خدمات و
بازرگانی چه میزان اس��ت اماری وج��ود ندارد به همین دلیل
براورد دقیقی از دنباله های منفی چنین رویدادهایی در بخش
صنایع نمی توان ارائه داد.
ایران ب��رای کاهش تاثیر نرخ ارز بر اقتص��اد ابتدا در عرصه
بین المللی باید مذاکرات خود را با کش��ورهای اروپایی بیشتر
کند ت��ا تاثیر امری��کا را در تواف��ق انجام ش��ده کاهش دهد.
ازسوی دیگر وابستگی کشور را با جلوگیری از واردات بی رویه
و خروج ارز از کش��ور بای��د کاهش داد و کااله��ای راهبردی
و اس��تراتژیک صنعت��ی را در داخل تولید ک��رد .درحال حاضر
ظرفیت ه��ای موجود در کش��ور و موقعی��ت جغرافیایی ایران
زمینه ه��ای الزم برای کاهش ارزبری اقتصاد کش��ور را فراهم
کرده است .کاهش ارزبری ،یکی از اصول مهم اقتصاد مقاومتی
است که اقتصاد کشور را در مقابل تغییر و تحول جهانی مقاوم
می کند .یکسان سازی یکی از راه های کاهش تاثیر نوسانات ارز
بر اقتصاد اس��ت اما اکنون زمان ان فرا نرسیده است .سیاست
یکسان س��ازی ن��رخ ارز زمانی اتفاق می افتد ک��ه منابع ذخایر
ارزی دولت در ش��رایط مناسبی باشد تا بتواند بازار را به خوبی
مدیریت کند .در ش��رایط کنونی فاصله ن��رخ ارز دولتی و ارز
ازاد نیز زیاد ش��ده و این امر اجرای این سیاس��ت را دش��وار
خواهد کرد.
محمدرضا مرتضوی
با توجه به لزوم ورود دولت به بازار ارز برای تنظیم نرخ مطرح شد
نوسان ارز؛هیجان روانی یا تبانی
تشدید رکود با افزایش پایدار نرخ ارز
فراز و نشیب های بازار ارز
این روزها فضای اقتصادی
کش��ور را از ارام��ش
خ��ارج کرده و با گذش��ت
رونق بازار در کوتاه مدت
سیدمحمدحسن سیدزاده ن��رخ ارز از 4ه��زار تومان
صنعت
اصغر پورمتین ،اقتص��اددان و عضو هیات علمی بازار
رکوردشکنی های جدیدی
س��رمایه و مال��ی مرک��ز پژوهش های مجلس ش��ورای
در این بازار به ثبت رسیده
اسالمی در گفت وگو با گسترش صنعت در تحلیل دالیل
اس��ت .در چنین مواقعی که فض��ای اقتصادی با تنش
افزای��ش نرخ ارز و تاثیر ان بر رکود بازار معتقد اس��ت؛
روبه رو می ش��ود تحلیل ها و پیش بینی های متفاوتی از
نرخ ارز پس از مدتی کاهش پیدا خواهد کرد و این امر
وضعیت بازار ارائه می ش��ود که هر ک��دام تاثی ر مختلفی
موجب رونق بازار خواهد ش��د .وی در این باره گفت :از
بو کار و وضعیت صنایع خواهد گذاشت.
بر فضای کس��
انج ا که جو روانی ناش��ی از افزایش نرخ ارز این تصور را
اقتصاددان��ان نوس��انات ن��رخ ارز را مقطعی و ناش��ی از
ب��ه وجود می اورد که به زودی ش��اهد افزایش قیمت ها
افزایش تقاضا به دلیل س��فرهای سال نو میالدی و جو
خواهیم بود،مردم خریدهای خود را سریع تر و به میزان
روان��ی انتخابات امریکا می دانند اما صنعتگران معتقدند
بیشتر انجام می دهند به همین دلیل افزایش نرخ ارز در
ک��ه این افزایش ن��رخ مصنوعی بوده و ناش��ی از تبانی
بازه زمانی کوتاهی می تواند منجر به رونق در بازار شود
ش��رکت های پتروش��یمی و کمبود عرض��ه ارز به بازار
اما این افزایش نرخ ارز مقطعی است و پس از مدتی نرخ
است تا ثبات بازار را برهم زنند؛ تحلیل هایی که هر کدام
ارز کاهش پیدا خواهد کرد .
تبعات مثبت و منفی برای تولید خواهد داشت.
این اقتصاددان با بیان اینکه نوس��انات نرخ ارز جز در
مطابق اخرین امار سازمان گمرک جمهوری اسالمی
موارد خاص��ی روی قیمت محص��والت تاثیری نخواهد
ایران در 8ما ه س��ال جاری س��هم کاالهای واس��طه ای
گذاشت اظهارکرد :نوسانات اخیر نرخ ارز
ب��ه میزان 20میلیون و 2ه��زار تن و به
با جری��ان نرخ ارز در دول��ت نهم و دهم
ارزش 17میلی��ارد و 834میلی��ون دالر
اصغر پورمتین:
متفاوت اس��ت؛ ان زمان مبادالت ارز 20
ب��ود که از نظر وزنی 93درصد و از لحاظ
افزایش بیش از
تا 25درصد هزینه داش��ت و افزایش نرخ
ارزشی 68درصد از مجموع واردات را در
10درصد مقطعی
نی��ز پایدار بود اما نوس��انات اخیر ناش��ی
برگرفته است .عالوه بر این سهم کاالهای
است و پس
از مدتی
از افزای��ش تقاضایی اس��ت که هر س��ال
س��رمایه ای 599ه��زار تن ب��ه ارزش 6
کاهش پیدا
ب��ا افزایش س��فرهای خارجی ب��ه وجود
میلی��ارد و 412میلی��ون دالر بوده که از
خواهد کرد
می ای��د و ب��ه طور معمول س��فارش های
نظ��ر وزنی 3درصد و از نظر ارزش��ی 22
کاال و گشایش اعتبارات نیز در همین ایام
درص��د واردات ای��ن دوره را از ان خ��ود
انجام می شود از سوی دیگر بار روانی انتخابات امریکا و
اس��ت بنابراین حدود 90درصد ارزش واردات
س��اخته
تنش ها بر س��ر برجام نیز این موضوع را تشدید کرده و
کش��ور در زمینه کاالهای واس��طه ای و سرمایه ای بوده
باعث شده که نرخ ارز افزایش پیدا کند.
و این نش��ان از تاثیر باالی نوس��انات نرخ ارز بر قیمت
تولیدکنندگان صبر پیشه کنند
تمام ش��ده محصوالت صنعتی دارد و درنهایت منجر به
پورمتین با بیان اینک��ه افزایش 10درصدی نرخ ارز
افزای��ش قیمت محصوالت خواهد ش��د .در صورتی که
طبیعی اس��ت ،افزود :افزایش بیش از 10درصد مقطعی
افزایش نرخ ارز مقطعی و ناش��ی از حباب قیمت باش��د
اس��ت و پس ا ز مدتی کاهش پیدا خواهد کرد بنابراین
افزای��ش ن��رخ ارز می تواند به دلیل ج��و روانی افزایش
نرخ دالر بین 3700تا 3800تومان خواهد ماند .دولت
قیمت محصوالت در اینده موجب رونق در بازار شود اما
نی��ز نرخ ارز ازاد را در بودجه 96حدود 3900تومان در
در صورت استمرار وضعیت کنونی و افزایش پایدار نرخ
نظر گرفته که براس��اس تورم این افزایش 10درصدی
ارز با توجه به س��طح رفاه عمومی اندک رونق به وجود
طبیعی خواهد بود.
ام��ده در ب��ازار نیز از بین خواهد رفت و رکود تش��دید
خواهد ش��د .بنابرای��ن دولت می تواند ب��ا اختصاص ارز
دولتی به تولیدکنندگان برای واردات کاالهای واسطه ای
ضمن تزریق ارز بازار و کاهش نرخ موجب کاهش قیمت
تمام شده صنایع نیز شود.
ترکیب اعضای شورای پول و اعتبار تعیین شد
معاون وی ،رییس اتاق بازرگانی ،صنایع ،معادن و کش��اورزی
ایران ،رییس اتاق تعاون و نمایندگان کمیسیون های اقتصادی
و برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسالمی(هرکدام
یک نفر) به عنوان ناظر با انتخاب مجلس.
در تبصره 1این ماده نیز ریاس��ت ش��ورا برعهده رییس کل
بانک مرکزی جمهوری اسالمی ایران خواهد بود.
نمایندگان مجلس در تبصره 2نیز مصوب کردند که هریک
از اعضای خبره شورای پول و اعتبار هر دو سال یک بار تغییر
می یابند؛ انتخاب دوباره انها بالمانع است.
بازگشت ماده 17و 18به کمیسیون تلفیق
نماین��دگان همچنین با ارجاع م��اده 17و 18الیحه برنامه
شش��م توسعه به کمیسیون تلفیق برای بررسی بیشتر موافقت
کردند.
در ماده 17که به کمیس��یون تلفیق بازگشت ،بانک مرکزی
موظف می ش��د به منظور توس��عه انواع بانکداری متناس��ب با
نیازهای داخلی کشور و هماهنگ با نظام بانکداری بین الملل و
در چارچوب سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی:
الف -تا پایان سال دوم اجرای برنامه به بازتعریف و گسترش
بازار افزای��ش نرخ ارز تمام تالش دولت برای رونقی که
عض��و هی��ات علم��ی ب��ازار س��رمایه و مال��ی مرکز
در م��اه اخیر به وج��ود امده را از بی��ن خواهد برد .در
پژوهش ه��ای مجلس ش��ورای اس�لامی ب��ا توصیه به
حال حاضر س��طح درامد مردم محدود شده و افزایش
صاحبان صنای��ع برای صبر در خری��د مواداولیه گفت:
قیمت ها منجر به رکود بیش��تر خواهد شد .در چند ماه
در ای��ن مواقع صاحبان صنایع با عجل��ه در خرید مواد
اخیر وضعیت بازار و تولید منظم ش��ده و رکود کاهش
اولیه و ماشین االت و گشایش اعتبارات به حباب قیمت
پیدا کرده است .ایجاد تنش در بازار و تزریق منابع مالی
دامن می زنند بنابراین صنعتگران باید در این مواقع صبر
مردم به بازار ارز ارامش فضای اقتصادی را برهم خواهد
پیشه کنند تا بازار به حالت عادی خود برگردد.
تبانی پتروشیمی ها برای کمبود عرضه
زد و دس��تاورد های دول��ت را از بین می برد .وی با بیان
در تحلیل مطرح ش��ده صنعتگران نس��بت به فضای
اینک��ه دولت با تزریق ارز بانکی ب��ه صنایع می تواند در
اقتصادی به وجود امده ابراز نگرانی بیش��تری می کنند
یک هفته نرخ ارز را به قیمت گذش��ته بازگرداند ،اظهار
و افزای��ش ن��رخ ارز را مصنوعی می دانن��د .محمدرضا
ک��رد :دولت اگر تا پایان س��ال 4ت��ا 5میلیارد دالر به
مرتض��وی ،دبی��رکل خانه صنع��ت ،مع��دن و تجارت
واردات کاال های واس��طه ای اختصاص دهد در کمتر از
ای��ران در گفت وگو با گس��ترش صنعت معتقد اس��ت:
یک هفته وضعیت بازار از تنش خارج خواهد شد .دولت
افزای��ش نرخ ارز ناش��ی از افزایش تقاضا نیس��ت بلکه
تا پایان سال هم به ارز نیاز دارد و هم به ریال که برای
این امر به دلیل کمبود عرضه از س��وی پتروش��یمی ها
ای��ن منظور به جای تزریق ارز به ب��ازار ازاد می تواند از
رخ داده اس��ت .مرتضوی با تاکید بر اینکه افزایش نرخ
طریق ارائه حواله بانکی برای واردات کاالهای واسطه ای
ارز طبیعی نیس��ت ،گفت :تقاضا برای ارز چندان تغییر
و س��رمایه ای به تولیدکنندگان نرخ ارز را متعادل کند.
نکرده و س��ال های گذشته نیز همین روال وجود داشته
دبیرکل خانه صنعت ،معدن و تجارت ایران درباره تاثیر
اس��ت .انچه بازار را دچار تن��ش کرده کمبود عرضه ارز
نرخ ارز ب��ر صنایع گفت :واردات مواد اولیه واس��طه ای
در ب��ازار اس��ت .دولت به تعهد خود نس��بت به افزایش
ح��دود 18میلی��ارد دالر اس��ت که در مقاب��ل اقتصاد
نرخ ارز دولت��ی از 2500تومان به 3300
500میلیارد دالری کش��ور رقم چندان
تومان عمل و رشد 30درصدی متناسب با محمدرضا مرتضوی :قاب��ل توجهی نیس��ت بنابراین نمی توان
تورم این 3س��ال را پیاده سازی کرده اما از دولت اگر تا پایان سال گفت بیش��تر صنایع کش��ور وابس��ته به
4تا 5میلیارد دالر
انج ا که ورود ارز برای ش��رکت پتروشیمی
واردات مواد اولیه هس��تند به طور مثال
به واردات کاال های
بدون هزینه انجام می شود نباید در نرخ ارز
صنای��ع غذایی به جز روغ��ن و خوراک
ازاد شاهد افزایش قیمت باشیم .بخشی از واسطه ای اختصاص دام وابس��تگی چندانی ب��ه منابع ارزی
عرضه ارز از سوی دولت و بخشی به وسیله دهد در یک هفته بازار ندارند .صنایع پایین دس��تی پتروشیمی،
پتروش��یمی ها و ص��ادرات میعانات گازی از تنش خارج می شود چرم ،سیمان و ...وابستگی به ارز ندارند
انجام می شود .دبیرکل خانه صنعت ،معدن
بنابرای��ن نمی توان گفت افزایش نرخ ارز
و تج��ارت ایران با بیان اینکه افزایش نرخ ارز ناش��ی از
بر تمام محصوالت صنعت��ی تاثیر گذار خواهد بود .بنابر
تبانی ش��رکت های پتروشیمی اس��ت گفت :از انجا که
این گزارش ،با توجه به تحلیل های ارائه شده در صورت
ورود ارز بدون هزینه انجام می ش��ود بنابراین عرضه ارز
انک��ه وضعیت افزایش نرخ ارز ادام��ه پیدا کند و دولت
باید در بازار بیش��تر ش��ود اما این اتفاق نیفتاده و ریشه
اقدامی در جهت تنظیم بازار انجام ندهد ممکن اس��ت
ان ب��ه رفتار کس��انی که به ص��ادرات میعانات گازی و
با تش��دید رکود دس��تاوردهای 10ماه اخیر برای رونق
پتروشیمی دسترسی دارند برمی گردد.
تولید تح��ت تاثیر قرار گیرد .د رنتیج��ه دولت می تواند
تشدید رکود با افزایش پایدار نرخ ارز
با اختص��اص ارز بانکی به تولید کنندگان با یک تیر ،دو
مرتض��وی با بی��ان اینکه دولت موظف اس��ت جلوی
نش��ان بزند و ضمن تنظی��م بازار و کاهش ن��رخ ارز از
هرگونه افزایش مصنوعی نرخ ارز را بگیرد،افزود :برخی
حرکت س��رمایه به س��مت بازار ارز جلوگیری کند و در
گم��ان می کنند که ای��ن افزایش قیم��ت عاملی برای
عین حال به تولیدکنندگان نیز در راس��تای خرید مواد
رونق ب��ازار خواهد بود اما با توجه ب��ه رکود موجود در
اولیه و کاهش قیمت تمام شده کمک کند.
انواع بانکداری بر اس��اس تجارت بین الملل ،نیاز کشور و اسناد
باالدستی اقدام کند و برای بانک ها و موسسات پولی و اعتباری
متناسب با استانداردهای فعالیت های تخصصی هریک از انواع
بانکداری مجوز فعالیت صادر کند .در این راس��تا بانک مرکزی
مکلف اس��ت در ماموریت و فعالیت انواع بانک ها تجدیدنظر و
ان را بازتعریف کند.
ب -سیس��تم بانکی را متناس��ب با انواع ماموریت هریک از
بانک ها به صورت واحدهای تخصصی و حرفه ای مجزا بازرسی
و نظ��ارت کند و معیارهای نظارتی خود را به صورت تخصصی
و براس��اس تفکی��ک انواع ماموریت ها و انتظ��ارات از هریک از
بانک ه��ا به ص��ورت متمای��ز انجام ده��د و این رویک��رد را در
بخشنامه ها و دستورالعمل های مربوط مد نظر قرار دهد.
ج -تمامی بانک ها و موسس��ات پولی و اعتباری نظام بانکی
کش��ور مکلفند مفاد بندهای الف و ب را حداکثر یک سال پس
از ابالغ بخشنامه ها و دستورالعمل های مقام ناظر اعمال کنند.
در ماده 18که نمایندگان مجلس برای بررس��ی بیش��تر به
کمیسیون تلفیق ارجاع دادند امده بود :برای حصول اطمینان
از اجرای درست عملیات بانکی بدون ربا در نظام بانکی کشور،
شورای فقهی متشکل از:
5فقی��ه (مجته��د متج��زی در ح��وزه فق��ه معامالت وصاحب نظر در مسائل پولی و بانکی)
رییس کل (یا قائم مقام) بانک مرکزی معاون نظارتی بانک مرکزی یک نفر حقوقدان اش��نا به مس��ائل پول��ی و بانکی و یکاقتصاددان (هر دو با معرفی رییس کل بانک مرکزی)
یک نفر از نمایندگان مجلس ش��ورای اس�لامی اش��نا بهبانکداری اسالمی با انتخاب مجلس (به عنوان ناظر)
-دبیرکل کانون بانک ها ایجاد شده است.
یک کسب وکار رویایی
یکشنبه
داخل اتاق استادان نشس��ته بودیم که سرپرستی بخش معماری
یک تیم اعزامی به مسابقات کشوری را به من پیشنهاد دادند.
5دی 1395
25ربیع االول 1438
25دسامبر 2016
14
سال بیست و هشتم شماره 13پیاپی 1986
نقش نشان تجاری و نواوری کاال
در جذب بازار
نشان تجاری شرکت ها را به مشتریان معرفی می کند و درواقع،
معرفی نوعی خدمات است و دارایی یک بنگاه به شمار می رود.
http://telegram.me/sanatnewspaper
اینجا خبری از دالالن نیست
زمان��ی که صاحب��ان صنایع ب��رای دریافت زمین در ش��هرک های
صنعتی اقدام می کنند اطمینان دارند که با یک شرکت دولتی طرف
قرارداد هس��تند .به عالوه اینکه تامین زیرساخت ها برعهده شرکت
شهرک های صنعتی است.
هم اندیشی اعضای
کنسرسیوم های سنگ در تهران
13
4
www.sanatnewspaper.com
صادرات انفرادی ،افت بازار صنایع کوچک
4
14
حمایت از سرمایه گذاری
در شهرک صنعتی فراشبند
4
جذب سرمایه گذاری
در زیدون
13
ساماندهی صنایع در اس��تان تهران از سال 1363اغاز و در سال
1366ش��رکت ش��هرک های صنعتی تهران ایجاد ش��د .اکنون 28
شهرک و ناحیه صنعتی در استان تهران وجود دارد.
عکس :ابوالفضل کیمیایی
ساماندهی شهرک های صنعتی
خصوصی در تهران
14
توجه به سلیقه مشتری ،رمز موفقیت
استاندار سیس��تان و بلوچستان گفت :توجه
به ذائقه و س��لیقه مشتری یکی از کلیدی ترین
رموز موفقی��ت واحد تولیدی در ب��ازار رقابتی
امروز به شمار می رود.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از روابط
عمومی شرکت ش��هرک های صنعتی سیستان
و بلوچس��تان ،عل��ی اوسط هاش��می در بازدید
از ش��هرک صنعتی کنارک اظه��ار کرد :حفظ
بازاره��ای قدی��م و به دس��ت اوردن بازارهای
جدید بسیار با اهمیت است.
اوسط هاش��می بیان ک��رد :در این زمینه نوع
بس��ته بندی ه��م از اهمیت وی��ژه ای برخوردار
است.
استاندار سیستان و بلوچستان در این بازدید
بی��ان ک��رد :توس��عه صنایع ش��یالتی و ایجاد
زیرس��اخت های صید و صیادی از رویکردها و
برنامه های مهم در استان است.
اوسط هاش��می تاکید کرد :ج��ذب بازارهای
مهم ف��روش ماهی نیز از دیگ��ر برنامه ها برای
حمایت از صیادان منطقه است.
وی ادام��ه داد :اتمام طرح قوطی س��ازی در
کن��ارک باعث تکمیل زنجی��ره تولید در بخش
صنایع شیالتی می شود.
نماینده عالی دولت در استان افزود :هم اکنون
عزم��ی جدی ب��رای رفع مش��کالت واحدهای
تولیدی در سیس��تان و بلوچستان و شکوفایی
هر چه بیشتر استان در میان مسئوالن کشوری
و استانی وجود دارد.
اوسط هاش��می گفت :ردیفی برای صیانت از
بخش صنعت داریم ک��ه می توانیم برای نجات
صنایع دچار مشکالت جدی از ان محل اعتبار
پرداخت کنیم.
وی تصری��ح کرد :عالوه ب��ر این ،بیش از 50
میلی��ارد توم��ان یارانه صنعت به سیس��تان و
بلوچستان اختصاص یافت.
اس��تاندار سیستان و بلوچس��تان افزود :این
یارانه در سفر اخیر معاون برنامه ریزی و نظارت
راهبردی ریاست جمهوری به استان اختصاص
یافت.
نماینده عالی دولت در اس��تان سیس��تان و
بلوچس��تان تاکید کرد :برنامه های کالن برای
توس��عه بخش کش��اورزی ،ش��یالت و صنایع
شیالتی س��واحل مکران در دست تدوین قرار
دارد.
در ادام��ه ،حس��ینعلی س��ارانی ،مدیرعامل
ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی سیس��تان و
بلوچس��تان نیز گفت :اس��تاندار در این بازدید
ضمن بررسی وضعیت شهرک صنعتی کنارک
از واحد های تولیدی مستقر در این شهرک نیز
بازدید شد.
س��ارانی اظهار ک��رد :واحد تولیدی س��احل
صید کنارک از جمله واحدهایی است که مورد
بازدید قرار گرفت.
وی تاکیدکرد :این واحد تولیدی با اشتغالزایی
400نفر به صورت مستقیم در شهرک صنعتی
کنارک در سیستان و بلوچستان مستقر است.
ریی��س هیات مدیره ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی سیس��تان و بلوچس��تان بی��ان کرد:
در ادامه بازدید جلس��ه س��تاد تس��هیل و رفع
موانع تولید به ریاس��ت استاندار در محل واحد
تولیدی ساحل صید کنارک برگزار شد.
س��ارانی تاکید کرد :در این جلس��ه مدیران
اس��تانی بانک ه��ای کش��اورزی و صنع��ت و
معدن ،مدیرکل س��تاد جذب و سرمایه گذاری
اس��تانداری ،مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های
صنعتی اس��تان ،مع��اون امور معادن س��ازمان
صنع��ت ،مع��دن و تجارت و تع��داد دیگری از
مدیران استانی و محلی حضور داشتند.
وی افزود :در این جلسه مشکالت واحدهای
تولیدی شهرستان بحث و بررسی شد.
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی
سیس��تان و بلوچس��تان بیان ک��رد :واحدهای
تولیدی عمل اوری ماهی سارینا ،میامی ،ساحل
صید کنارک و طرح قوطی س��ازی ارمان گستر
نوی��ن از جمله واحدهایی بودند که مش��کالت
انها بررسی شد.
س��ارانی اف��زود :در ای��ن جلس��ه قرار ش��د
واحده��ای غیرفعال که مش��کل س��رمایه در
گردش دارند در شهرس��تان بررسی و گزارش
ان به کارگروه استانی برای پیگیری اعالم شود.
اموزش مجازی سرمایه گذاری ،مدیریت و مهارت در کرمانشاه
مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی استان کرمانشاه از فراهم شدن
امکان اموزش غیرحضوری برای سرمایه گذاران صنعتی ،مدیران و شاغالن
صنایع کوچک استان خبر داد.
به گزارش روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی کرمانشاه ،بیژن
کردس��تانی اظهار کرد :بس��ته اموزش��ی کارافرینی برای بنیان گذاران و
سرمایه گذاران واحدهای صنعتی با هدف شناسایی با اصول اولیه و فضای
کسب و کار و مشتمل بر بسته بندی های اموزشی متعدد است.
کردستانی ،بسته اموزشی ارتقای مهارت بازار مشتمل بر اموزش تمامی
اصول مورد نیاز که دربرگیرنده 13دوره اموزشی است ،اموزش تخصصی
اصول ایمنی صنعتی و بهداشت محیط کار مشتمل بر 24ساعت در قالب
5دوره اموزش ،دوره های اموزش مهارت های هفت گانه ،ICDLبس��ته
بو کار مشتمل بر
اموزش مشاوران و ارائه دهندگان خدمات تخصصی کس
75س��اعت و در قالب 25عنوان دوره اموزشی را از مهم ترین عنوان های
بسته های اموزشی برشمرد .مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان
کرمانشاه تاکیدکرد :بهره گیری از این دوره های اموزشی سبب خواهد شد
تا ضمن ارائه بس��ته کاملی از اموزش های متنوع محدودیت زمانی حذف
شده ،اتالف وقت و هزینه های سایر منابع به حداقل برسد.
کردس��تانی در پایان از همه سرمایه گذاران و مدیران واحد های صنعتی
و همچنین مش��اوران صنعتی اس��تان دعوت کرد تا ب��ا مراجعه به پایگاه
www.e_sme.irاز دوره ه��ای ام��وزش الکترونیک��ی س��ازمان صنایع
کوچک و ش��هرک های صنعتی ایران بهره مند ش��وند و گواهینامه معتبر
دریافت کنند .استفاده از این امکانات برای همه مخاطبان رایگان است.
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
s.industrial@sanatnewspaper.com
خبر
نقش نشان تجاری و نواوری کاال
در جذب بازار
سرمایه فکری و نواوری
در ادام��ه ،همچنین س��یدمصطفی موس��وی ،مدیرعامل
شرکت شهرک های صنعتی مازندران در این همایش گفت:
تولی��د هر ن��وع کاال و خدمات ،حاصل نیروی کار ،س��رمایه
فکری و نواوری است.
موس��وی اظهار کرد :یک��ی از مباحث مهم ک��ه در بحث
تولید وجود دارد انتخاب اس��تراتژی درس��ت برای ماندن در
بازار اس��ت .ورود به بازار عرضه ،س��خت اما ماندگاری در ان
به مراتب سخت تر است.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی مازندران گفت:
نش��ان تجاری ،ن��واوری در تبلیغات و بس��ته بندی یک کاال
نق��ش مهمی در ج��ذب بازارهای اقتص��اد داخلی و خارجی
دارد.
موس��وی دلیل مع��روف و موفق ب��ودن برخ��ی کاالها یا
ش��رکت ها در س��طح ملی و بین المللی را دانش یک نش��ان
دانس��ت و افزود :تولیدکنندگان ایرانی توانمندی حضور در
بازاره��ای جهانی را دارن��د و باید این قابلی��ت را با انتخاب
درست به فعالیت برسانند.
فعالیت 8شرکت دانش بنیان
در شهرک های صنعتی مازندران
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی مازندران گفت:
یکی از سیاس��ت های اصلی دولت تدبیر و امید ،خارج شدن
دول��ت از اقتصاد نفتی و روی اوردن ب��ه اقتصاد دانش بنیان
است.
به گزارش گسترش صنعت به نقل از روابط عمومی شرکت
ش��هرک های صنعتی مازندران ،سید مصطفی موسوی اظهار
ک��رد :ش��رکت های دانش بنی��ان نقش محوری در س��اختار
اقتصادی و توسعه استان دارند.
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی مازندران با اشاره
به فعالیت ش��رکت های دانش بنیان در بخش تولید و صنعت
اف��زود :خالقیت ،نواوری و گش��ایش فرصت ه��ای تجاری،
اشتغالزایی و تسهیل محیط کارافرینی مهم ترین ویژگی های
این شرکت ها است.
موسوی گفت :توجه به مزیت های شرکت های دانش بنیان
برای کاهش وابس��تگی ها ،عالوه بر خودباوری ،به خودکفایی
در کش��ور کمک می کند و در محیط نواور و ریسک پذیر ،در
تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی موثر است.
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی مازندران تصریح
کرد :در حال حاضر 8ش��رکت دانش بنیان در ش��هرک های
صنعتی استان در حال فعالیت هستند.
موسوی تصریح کرد :این واحدهای صنعتی در زمینه های
تولید ابزار و ادوات کشاورزی ،انواع لوله های سنگین و اسکلت
فلزی و سوله ،سخت افزارهای رایانه ای و دستگاه های کنترل
مخابراتی ،انواع ماش��ین های خ��وراک طیور و خرمن کوب و
زباله سوزهای بیمارس��تانی ،دریچه های فاضالبی و شیرهای
قط��ع و وص��ل و اتصاالت چدنی اب رس��انی ،دی��گ بخار و
مخازن فوالدی ،انواع رنگ مس��تربچ و کامپاند اتیلن سبک و
بازیافت پالستیک «پی ای» و «پی پی » ،و انواع برد هوشمند
و اینورترها و منابع تغذیه صنعتی فعالیت می کنند.
احمد جوانمردی
عکس :مهدی کاوه ای
همای��ش اهمی��ت ثبت مل��ی و بین المللی نش��ان (برند)
تج��اری با هدف اموزش ارتقای ،بهره وری و رقابت پذیری در
واحدهای تولیدی و صنعتی استان مازندران برگزار شد.
به گزارش گسترش صنعت به نقل از روابط عمومی شرکت
ش��هرک های صنعتی مازن��دران ،س��ید مهدی میرصالحی،
مدیرکل دفت��ر حمایت از مالکیت صنعت��ی وزارت صنعت،
معدن و تجارت در همای��ش اهمیت ثبت ملی و بین المللی
نش��ان (برند) تجاری در س��اری گفت :نشان تجاری یکی از
مهم ترین عواملی اس��ت که شرکت ها را به مشتریان معرفی
می کند و درواقع ،معرفی نوعی خدمات اس��ت و دارایی یک
بنگاه به شمار می رود که منجر به ایجاد ارزش افزوده خواهد
شد.
مدیرکل دفتر حمای��ت از مالکیت صنعتی وزارت صنعت،
مع��دن و تجارت با اش��اره به نق��ش بازاریاب��ی در موفقیت
واحدهای تولیدی اظهار کرد :امروزه در تجارت جهانی ،نشان
تجاری نقش کلیدی و غیرقابل انکار دارد و حرف نخس��ت را
در موفقیت و تجارت یک کاال می زند.
میرصالح��ی اف��زود :واحدهای تولیدی بای��د ضمن حفظ
بازارهای خو د به بازارهای جدید ورود کنند.
وی با اشاره به دارایی های فکری همچون نواوری ،خالقیت
و ابتکار به عنوان س��رمایه برای واحدهای تولیدی و صنعتی
که باید حمایت و متبلور شوند ،بیان کرد :افکار و اندیشه های
نو و خالق ،س��رمایه نقدی در بنگاه های اقتصادی به ش��مار
می روند که باید به درستی به کار گرفته شوند.
میرصالحی تاکیدکرد :در کشورهای توسعه یافته ،نیروهای
انسانی ماهر ،دانش فنی و فناوری ،صاحبان ایده ،متخصصان
و نشان های تجاری ،دارایی های اصلی بنگاه های اقتصادی را
تشکیل می دهند.
مدیرکل دفتر حمای��ت از مالکیت صنعتی وزارت صنعت،
معدن و تجارت با اشاره به مزیت های یک نشان -که دارایی
نامرئی به شمار می رود و می تواند به سرمایه ای بزرگ تبدیل
ش��ود چراکه به عنوان اعتبار و اعتم��اد یک محصول در بازار
است -تاکید کرد :یک محصول در گذر زمان ،کهنه یا از مد
خارج می شود اما نشان ان هرگز کهنه نمی شود.
میرصالحی تصریح کرد :اگاهی ،درک کیفیت ،تداعی نام و
وفاداری به نشان تجاری4 ،ویژگی اصلی نشان تجاری است.
سهراب بنام
دولت به دنبال حمایت از کنسرسیوم های صادراتی است
صادرات انفرادی ،افت بازار صنایع کوچک
شهرک های صنعتی کهگیلویه و بویراحمد استفاده
زین�ب عبدی-صنای�ع کوچک :رونق بخش�ی ب�ه تولید ،یک بس�ته حمایتی اس�ت که در
متدلوژی توسعه ای خوشه ای را رویکردی بنیادی در
حوزه صنایع کوچک و متوس�ط محدود به ارائه تس�هیالت نیس�ت و ش�امل واگذاری زمین
سیستم های اقتصادی ،اجتماعی و صنعتی مبتنی بر
ب�ه واحدهای صنعتی جدید ،به بهره برداری رس�اندن صنایع جدید و فعال س�ازی واحدهای
دو پایه توانمندس��ازی و پایایی فعاالن اقتصادی و
صنعتی زیر ظرفیت واقعی نیز می شود .به گفته مسئوالن ،همزمان با رسیدگی به این 3طرح،
تولید کنندگان منطقه ای و محلی دانس��ته و اظهار
از خوش�ه های صنعتی و کنسرس�یوم های صادراتی که امس�ال ش�کل گرفته برای حضور در
کرد :ازجمله الگوهای مرس��وم در ایجاد اش��تغال و
کشورهای خارجی نیز حمایت می شود.
تسهیالت به ویژه در اس��تان های کمتر توسعه یافته
اس��تفاده از مزیت ها و ظرفیت های هرمنطقه است
که در قالب مدل خوشه های کسب وکار قابل توسعه
یکی از مشکالتی که هم اکنون در صادرات کشور
ش��هرک های صنعتی از اب ،برق ،تلفن ،فضای سبز
و اجراست.
خودنمایی می کند ،صادرات کاال به صورت انفرادی
و تصفیه خانه ها از جمله اقدامات انجام شده است و
بنام افزود :نخستین نمونه استفاده از مدل توسعه
اس��ت که این شرکت ها بعد از مدتی توانایی تامین
778ش��هرک و ناحیه صنعتی فعال از این امکانات
خوش��ه ای در سطح اس��تان کهگیلویه و بویراحمد
کاال به ص��ورت بلند م��دت را در ب��ازار بین المللی
استفاده می کنند.
مربوط به دس��ت بافته های اس��تان است که از سال
نداش��ته و از چرخه صادرات خارج می شوند .با این
وی گف��ت :در ح��وزه نرم اف��زاری نزدیک به 20
94کار توسعه و توانمندسازی ان شروع شده و در
ح��ال ،احمد جوانمردی ،مدیر توس��عه بازار و امور
فعالی��ت ثابت و دائم در حوزه اموزش ،ش��رکت در
حال پیگیری اس��ت .اکنون در اس��تان کهگیلویه و
بین الملل س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های
نمایشگاه ها و توسعه فناوری ،تامین مالی ،هیات های
بویراحمد 18خوشه کسب وکار شناسایی شده که
صنعتی ایران از شناسایی 60کنسرسیوم صادراتی
تجاری ،روابط بین المللی و ...ارائه می شود.
مطالعات امکان س��نجی 3خوشه انجام
از خوش��ه های صنعتی برای توسعه پایدار صادرات
مدیر توس��عه بازار و امور بین الملل
شده و مطالعات 2خوشه کسب وکار در
در کشور خبر داد و گفت :کنسرسیوم به مشارکت
سازمان صنایع کوچک و شهرک های
صنعتی ایران با اش��اره ب��ه انعقاد 19حضور در بازارهای
دست اقدام است.
و اتحاد دو یا چند ش��رکت همگن گفته می ش��ود
تفاهمنامه در طول س��ال های گذشته جهانی مستلزم ارتقای
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های
که برای رس��یدن به یک هدف (صادرات ) همکاری
سطح کیفی و کمی
صنعت��ی کهگیلویه و بویراحمد تصریح
می کنند.
با کش��ور های مختلف با هدف توسعه
تولیدات استانی
کرد :ه��دف از اجرای ای��ن طرح مهم
ب��ه گفت��ه جوانم��ردی ،ب��ا شناس��ایی و ایجاد
روابط و همکاری های بین المللی گفت:
است که با تولید
اس��تانی ،بررس��ی موانع و مش��کالت
کنسرسیوم صادراتی در خوشه های صنعتی مختلف
بع��د از دوران برج��ام تفاهمنامه های
ارگانیک
محصوالت
اصل��ی دس��ت بافته ها و تدوین راهبرد
در کش��ور ،گامی مهم در توس��عه پایدار و منسجم
برای
بلغارس��تان
و
المان
با
همکاری
مطابق با سلیقه بازار
و برنامه ه��ای مناس��ب ،حمای��ت ویژه
صادرات کش��ور برداش��ته خواهد ش��د .همچنین
شده
منعقد
کوچک
صنایع
از
حمایت
و مصرف کننده،
از فعاالن این حوزه با مش��ارکت سایر
فرصت های س��رمایه گذاری در حال شناسایی است
است.
شناسنامه دار کردن
سازمان های متولی ،نهاد های پشتیبان
و پ��س از تهیه و مطالعه امکان س��نجی فنی ،مالی
جوانم��ردی اظه��ار ک��رد :چی��ن،
این محصوالت و
کره جنوبی ،ونزوئال ،نیجریه ،پاکستان در نهایت ایجاد نشان و ذی نفعان خوش��ه دس��ت بافته ها به
و اقتص��ادی ،این فرصت ها به کش��ورهای مختلف،
و هند از دیگر کشورهایی هستند که مشترک این تولیدات منظور ارتقای س��طح پویایی خوشه و
هیات های خارجی و سرمایه گذاران ارسال می شود
بهبود قابلیت رقابت پذیری تا رس��یدن
بنابرای��ن ش��رکت هایی که عالقه مند به داش��تن
ش��ده
امضا
انها
با
همکاری
تفاهمنامه
را در سطح کشور و
بازار های بین المللی در به سطح مناسبی از توانمندی و پایایی
ش��رکای خارجی در تولید و داش��تن بازار هستند،
است.
جهت توسعه صادرات با اتکا به نظام شکل گرفته ،است.
می توانند به شرکت های مشاوره ذی صالح مراجعه
هویت بخشی به تولیدات
این در حالی اس��ت ک��ه توانمندی غیرنفتی معرفی می کند بن��ام اف��زود :واحد ه��ای مختل��ف
ط را امضا کنند.
و قرارداد مربو
پش��تیبانی و خدم��ات تولید ش��امل
وی ادام��ه داد :س��ازمان صنای��ع کوچ��ک و
اجرای طرح های توس��عه ای خوشه در
بافندگان،فروش��ندگان ،ارائه دهندگان
شهرک های صنعتی ایران و شرکت های زیرمجموعه
گرو حمایت است .دستگاه های دولتی
خدمات کس��ب وکار ( ،) BDSطراح��ان ،رنگرزها،
50درص��د هزینه قراردادهای امکان س��نجی را در
و بخش خصوصی می توانند پش��تیبان و حامی ان
فروش��ندگان اب��زار ،م��واد اولیه و ...عضو خوش��ه
قالب یارانه پرداخت و خالصه انها را به سفارتخانه ها
باش��ند .حضور در بازارهای جهانی مستلزم ارتقای
دس��ت بافته ها هستندکه خوش��بختانه با همکاری
و کانال ه��ای ارتباطی خارج از کش��ور برای جذب
س��طح کیفی و کمی تولیدات اس��تانی است که با
انها مجموعه اقدامات مناسبی شده که از ان جمله
شرکای جاری مناسب ان شرکت ارسال می کنند.
تولید محصوالت ارگانیک مطابق با س��لیقه بازار و
می ت��وان به ایجاد دو واحد مش��ترک ریس��ندگی
جوانم��ردی با اش��اره ب��ه حمای��ت از طرح های
مصرف کننده ،شناس��نامه دار کردن این محصوالت
پش��م در خوش��ه ،ایجاد دو واحد رنگرزی مشترک
صادرات��ی صنایع کوچ��ک گفت :س��ازمان صنایع
و در نهایت ایجاد نش��ان مشترک این تولیدات را در
در خوش��ه ،راه اندازی نمایش��گاه دائمی و بازارچه
کوچک در دو حوزه اساسی زیرساخت ها و حمایت
سطح کشور و بازار های بین المللی در جهت توسعه
محصوالت دس��ت بافته های اس��تان ،ایج��اد مرکز
نرم افزاری ،از صنایع کوچک حمایت می کند.
صادرات غیرنفتی معرفی می کند.
طراحی مش��ترک در خوش��ه در کل با اعتباری به
جوانمردی افزود :تامین زیرساخت ها و بهره مندی
از س��وی دیگر ،س��هراب بنام ،مدیرعامل شرکت
مبلغ 2هزار و 500میلیون ریال از محل منابع ملی
سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران
اشاره کرد که 100درصد منابع ملی اختصاصی در
بحث توسعه خوشه های کسب وکار جذب شد.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی کهگیلویه
و بویراحمد با اش��اره به ظرفیت دس��ت بافته ها در
اس��تان گفت :خوش��بختانه ظرفیت بسیار خوبی از
حیث مواد اولیه ،نیروی انس��انی و تولید در س��طح
اس��تان وج��ود دارد که ب��ا همگرای��ی و هم افزایی
همه دس��تگاه های اجرای��ی و برنامه ریزی صحیح و
اصول��ی ،اموزش و ارتقای مه��ارت و دانش فعاالن
ای��ن عرصه می توان تولیدات اس��تان را در س��طح
کش��ور و در بازارهای بین المللی به شکل مناسبی
معرف��ی و در زمینه ایجاد بازار این محصوالت اقدام
کرد.
به گفت��ه بنام ،بروزرس��انی حلقه های گمش��ده
خوشه ،برگزاری دوره های اموزشی دست بافته های
اس��تان ،اموزش مش��اوران و فعاالن کس��ب وکار و
توانمندسازی کل ذی نفعان خوشه از جمله اقدامات
مهم در حال پیگیری در این راستاس��ت .همچنین
استانداردسازی تولیدات از مهم ترین اقدامات اینده
خوشه پس از شکل گیری کنسرسیوم صادراتی بوده
و در حال پیگیری است.
ب��ه گزارش گس��ترش صنع��ت ،ارائ��ه محصول
مش��خص ام��ا دارای نام ه��ای تج��اری متعدد در
بازاره��ای صادراتی موجب از دس��ت رفتن اعتماد
مصرف کننده و حذف ان محصول از بازار می ش��ود
و بنابراین باید در قالب کنسرس��یوم های صادراتی
محص��والت خوش��ه های صنعت��ی با ن��ام تجاری
واح��د اما با همکاری اعضای خوش��ه در تولید ان،
به بازارهای صادراتی ارس��ال شود .همچنین سبد
کاالی��ی متش��کل از انواع محصول م��ورد تقاضای
مصرف کنن��ده ب��ا یک نام ب��ه بازاره��ای صادراتی
عرضه ش��ود که این طرح در صنایع غذایی قابلیت
اجرایی بیشتری دارد .تاکنون ۳۸۸خوشه صنعتی
در کشور شناسایی شده که ۱۱۲مورد ان تکمیل
ش��ده اس��ت .از این تع��داد ۶۵مورد ب��ه انتخاب
تش��کل فراگیر انجامیده و ۶۴کنسرس��یوم نیز در
حال تش��کیل اس��ت که پیش از این ۱۴ش��رکت
صادراتی به ثبت رس��یده و ۷نم��اد تجاری ایجاد
ش��ده است .همچنین ۷۵۰عامل توسعه خوشه در
ای��ن طرح اموزش دیده اند ک��ه اطالعات انها برای
س��ایر دستگاه های اجرایی در منطقه قابل استفاده
است.
حمایت از سرمایه گذاری در شهرک صنعتی فراشبند
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی فارس بر حمایت از متقاضیان
س��رمایه گذار ی برای اس��تقرار واحد های صنعتی در ش��هرک صنعتی
فراشبند تاکید کرد.
به گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از استان فارس ،شاهپور قنبری
در بازدید اعضای ستاد تسهیل و رفع موانع واحد های تولیدی و صنعتی
از شهرک صنعتی فراشبند گفت :برای حمایت بیشتر از سرمایه گذاران،
حق انتفاع و واگذاری زمین در این ش��هرک صنعتی با کمترین قیمت
واگذاری در استان فارس ،درنظر گرفته شده است.
مدیر عامل شرکت ش��هرک های صنعتی فارس با اشاره به برنامه های
این ش��رکت در توسعه و تکمیل زیرس��اخت ها در این شهرک صنعتی
گفت :تاکنون طرح هایی نظیر زیرس��ازی ،شبکه های داخلی اب ،برق و
جدول گذاری و س��اختمان نگهبانی و 2هکتار فضای سبز انجام و اسناد
تک برگ این شهرک صنعتی نیز دریافت شده است .
قنبری همچنین با اشاره به عملیات زیر سازی و جدول گذاری شهرک
صنعتی فراش��بند که با پیش��رفت فیزیکی ۹۰درصد در حال اجراست
اظه��ار امیدواری کرد که این پروژه در کمت��ر از دو ماه اینده به پایان
برسد.
مدیر عامل شرکت ش��هرک های صنعتی فارس تصریح کرد :عملیات
نصب تجهیزات و کابل کش��ی خط برق شهرک به طول ۱۰کیلومتر در
حال انجام اس��ت که ۲۰۴پایه ستون ان نصب شده و عملیات اجرایی
بدون وقفه ادامه دارد.
قنبری تکمیل س��ایر زیرساخت ها را منوط به استقرار سرمایه گذاران
جدید دانس��ت و گف��ت :از تمامی ظرفیت ها برای ج��ذب و حمایت از
سرمایه گذاران استفاده می شود.
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی فارس با بیان اینکه شهرک
صنعتی فراش��بند با مساحت 117/8هکتار ظرفیت استقرار 364واحد
صنعتی با پیش بینی اشتغالزایی 1700نفر را دارد ،گفت :زیرساخت های
مناس��بی ب��رای احداث واحد ه��ای تولیدی و صنعتی در این ش��هرک
صنعتی ایجاد شده که باید سرمایه گذاران نهایت استفاده را از ان ببرند.
قنبری با اشاره به واگذاری زمین برای ایجاد نیروگاه ۶مگاواتی تولید
برق که با س��رمایه گذاری بخش خصوصی در حال ساخت است ،گفت:
این واحد صنعتی شامل نیروگاه مولد مقیاس کوچک و CHPو واحد
تولید اب شیرین است.
مدیر عامل شرکت ش��هرک های صنعتی فارس میزان سرمایه گذاری
اجرای این طرح را حدود 50میلیارد ریال اعالم کرد و گفت :س��رمایه
این طرح از سوی شرکت تعاونی پترومتین جنوب تامین می شود.
قنب��ری افزود :با بهره برداری از این طرح در مرحله نخس��ت ظرفیت
تولی��د 5مگاوات برق فراه��م و در مراحل بع د نیز اب ش��یرین تولید
می شود.
توسعه صنعت نفت
در نزاع موافقان و مخالفان
بخش خصوصی
در جایگاه متهم و مطالبه گر
براس��اس براورد ه��ا و به گفته وزیر نیرو ،ای��ران نیازمند ۴۷تا ۵۰هزار
م��گاوات ظرفیت جدید تولید برق در ۱۰س��ال اینده و ت��ا پایان برنامه
5ساله هفتم توسعه است ،مقداری که برخی از کارشناسان ان را به شرط
توجه به صادرات برق و نیاز منطقه ،ناکافی می دانند.
یکشنبه
5دی 1395
25ربیع االول 1438
25دسامبر 2016
11
سال بیست و هشتم شماره 13پیاپی 1986
http://telegram.me/sanatnewspaper
رحمت اله مه ابادی ،معاون وزیر راه و شهرس��ازی خبرداد که یکی از
رادارهای خریداری شده فرانسوی به زودی وارد کشور می شود و گفت:
با توجه به سیاست توسعه و ارتقای سامانه های ارتباطی ،ناوبری و کمک
ناوبری تا پای��ان دولت بزرگترین تحول حمل ونقل هوایی در اس��مان
ایران رخ می دهد3 .رادار جدید از فرانسه خریداری شده است که یکی
از انها به زودی وارد کشور می شود.
استفاده از فناوری خارجی
برای افزایش بهره وری در داخل
ایران و روسیه
تفاهمنامه گازی امضا کردند
ارائه گزارش کمیته فنی
درباره پروژه هرمزان
بهار چابهار نزدیک است
6
11
12
6
مذاکره ایران و بالروس
برای فروش نفت و ساخت تجهیزات
12
www.sanatnewspaper.com
گزارش «گسترش صنعت» از اخرین پیشرفت تنها بندر ترانشیپی کشور
بزرگترین تحول حمل ونقل هوایی
تا پایان دولت
12
خرید هواپیما از بوئینگ و ایرباس میوه برجام است
قاسم ساعدی ،عضو کمیسیون انرژی مجلس
خری��د هواپیما را می��وه برجام خوان��د و گفت:
با توجه به تحریم های بس��یار ش��دید ،س��ال ها
عقب ماندگ��ی در این حوزه تنها می توانس��ت با
قراردادهایی در این س��طح جبران ش��ود و برای
رس��یدن به این مهم دولت مس��یر درس��تی را
پیم��ود و وزارت راه و شهرس��ازی نیز در تالش
برای رس��یدن به نقطه هدف از تمام موانع عبور
کرد.
ساعدی افزود :نوس��ازی ناوگان هوایی بعد از
ل جای تبریک و تشکر ویژه دارد.
۴۱سا
نماین��ده م��ردم دش��ت ازادگان در مجل��س
ش��ورای اس�لامی با بیان اینکه ق��رارداد خرید
هواپیما با هدف ایج��اد تحول در صنعت هوایی
کش��ورمان یک ضرورت بود ،گفت :مبنای کار از
همان ابتدا استفاده از ظرفیت های ایران ،افزایش
قدرت و رقابت پذی��ری در صنعت هوانوردی بود
تا بتوانیم سهم کشورمان را از صنعت حمل ونقل
منطقه و جهان پس بگیریم .برای رسیدن به این
مهم دولت مس��یر درستی را پیمود و وزارت راه
و شهرسازی نیز در تالش برای رسیدن به نقطه
هدف از تمام موانع عبور کرد.
پس از س��فر برخی مدیران نفتی به چین و بروز گمانه ها درباره خرید
دکل های حفاری ،موج جدیدی از انتقادات به وزارت نفت اغاز ش��د .این
مخالفت ها در حالی ایجاد ش��ده که هنوز اقدام رس��می برای خرید انجام
نشده است.
وی ادامه داد :اگرچه در طول تحریم ها ناوگان
کهنه خوب اداره ش��د و صنعت زمینگیر نش��د
اما با توجه به تحریم های بس��یار شدید ،سال ها
عقب ماندگ��ی در این حوزه تنها می توانس��ت با
قراردادهایی در این سطح جبران شود.
ب��ه گفت��ه این نماین��ده مجلس ،مل��ت ایران
خوش��حال هس��تند که از این به بعد مس��افرت
هوایی در ایران با اطمینان خاطر بیشتری انجام
می ش��ود و ضریب ایمنی س��فر هوایی در ایران
افزایش می یابد.
س تصریح کرد:
عضو کمیس��یون انرژی مجل��
توس��عه و تقویت حمل ونقل هوای��ی نه فقط در
س��طح جابه جایی مسافر بلکه در سطح وسیع تر
در زمینه توس��عه مس��ائل اقتصادی نیز اثر خود
را خواهد گذاش��ت .در واقع رسیدن این هواپیما
به کشور و قرار گرفتن ان روی باند فرودگاه های
کش��ورمان یکی از مهم ترین اثراتی اس��ت که از
برجام می توان انتظار داشت .باید برجام را بیش
از ای��ن به فال نی��ک گرفت و ب��رای تقویت ان
کوشید.
وی با بی��ان اینکه خرید هواپیم��ا از بوئینگ
و ایرب��اس می��وه برجام ب��ود ،ادامه داد :س��ایر
وزارتخانه ه��ا نیز باید از فرصت برجام اس��تفاده
کنن��د ،خوش��بختانه وزارت راه و شهرس��ازی
توانس��ت این فرصت طالیی را غنیمت بش��مرد
و یکی از بزرگترین مشکالت حمل ونقلی کشور
یعنی فرسودگی ناوگان هوایی را رفع کند.
وی ب��ه مس��یر س��خت مذاک��رات سیاس��ی
ب��ا قدرت ه��ای جهان��ی (برج��ام) و همچنین
تالش های رژیم صهیونیستی علیه قرارداد خرید
هواپیما اش��اره کرد و گفت :اینکه با وجود تمام
فش��ارها ایران توانست این قراردادها را عملیاتی
کن��د نش��ان دهنده اقت��دار سیاس��ی جمهوری
اسالمی ایران و همچنین تعامل باالیی است که
سیاستمداران ما با جهان دارند.
به گفته این عضو کمیس��یون انرژی مجلس،
مخالفت های غیرکارشناس��ی ب��ا خرید هواپیما
در داخل کشور و همچنین تالش های دشمنان
ای��ران در خ��ارج از کش��ور ،مس��یر مذاکرات را
چند بار به حاش��یه راند اما انجام این قراردادها
درنهای��ت این پیام را به جه��ان مخابره کرد که
چه دولت فعل��ی و چه دولت اینده امریکا تحت
فش��ارهای بین الملل��ی و مواض��ع به ح��ق ایران
نمی توانند از تعهدات خود سر باز بزنند.
افزایش ۲/۲درصدی انرژی تامین شده
نسبت به پارسال
امضای موافقتنامه
کدینگ شبکه برق ایران و ارمنستان
از کل ان��رژی تولیدی داخل کش��ور بیش از ۲۱۳هزار و ۶۹۰گیگاوات س��اعت ان
از طریق نیروگاه های حرارتی و حدود ۱۲هزار و ۳۴۶گیگاوات س��اعت ان به وس��یله
نیروگاه های برقابی تولید شده است.
میزان انرژی تولیدی به وسیله نیروگاه های حرارتی و برقابی از ابتدای امسال تا هفته
س��ی ونهم نسبت به مدت مشابه سال گذش��ته به ترتیب ۱/۶۲و ۱۱/۸درصد افزایش
داشته است.
به گزارش گسترش صنعت به نقل از پایگاه اطالع رسانی وزارت نیرو ،وضعیت انرژی
تامین شده در شبکه سراسری از ابتدای امسال تا پایان هفته سی و نهم نشان می دهد
که انرژی تامین ش��ده ۲/۲درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته و
به ۲۲۹هزار و ۳۵۴گیگاوات ساعت رسیده است.
براس��اس این گزارش ،انرژی تولیدی داخل کش��ور نیز تا پایان هفته س��ی ونهم با
افزای��ش ۲/۱۳درصدی نس��بت به مدت مش��ابه س��ال گذش��ته به ۲۲۶ه��زار و ۳۶
گیگاوات ساعت رسیده است.
همچنین س��هم میزان انرژی دریافتی برون مرزی با افزایش ۷/۳۵درصدی به ۳هزار
و ۳۱۸گیگاوات ساعت رسیده است.
این گزارش می افزاید ،از کل انرژی تولیدی داخل کش��ور بیش از ۲۱۳هزار و ۶۹۰
گیگاوات س��اعت ان از طریق نیروگاه های حرارتی و ح��دود ۱۲هزار و ۳۴۶گیگاوات
ساعت ان به وسیله نیروگاه های برقابی تولید شده است.
در همایش تجاری دو کش��ور ایران و ارمنستان فضاهای موجود
تجاری و س��رمایه گذاری دو کشور برای توسعه روابط تشریح شد.
موافقتنامه «کدینگ شبکه های برق» دو کشور ایران و ارمنستان
ن بین
در حاش��یه س��فر رییس جمهوری اس�لامی ایران به ای��روا
مدیرعامل ش��رکت مدیریت شبکه برق ایران و یک شرکت ارمنی
امضا شد.
به گزارش پایگاه اطالع رس��انی وزارت نیرو (پاون) ،در حاش��یه
س��فر حس��ن روحانی ،رییس جمهوری و وزیر نیرو به ارمنس��تان
کشور بین یک شرکت
موافقتنامه «کدینگ ش��بکه های برق» دو
ارمنی و مدیریت شبکه برق ایران امضا شد.
همچنین در حاش��یه این همایش همای��ون حائری ،مدیرعامل
مدیریت ش��بکه برق ای��ران اظهار امی��دواری کرد با پش��توانه و
همکاری جدی کمیس��یون مش��ترک اقتصادی ایران و ارمنستان
هرچ��ه زودتر احداث راه های ارتباطی کریدور ش��مال -جنوب و
راه اهن خلیج فارس -دریای س��یاه در دس��تور کار دو کش��ور قرار
گیرد.اکنون میزان مبادالت تجاری میان ایران و ارمنستان حدود
۴میلیارد دالر اس��ت که پیش بینی ش��ده این رقم در س��ال های
اینده به ساالنه ۶میلیارد دالر افزایش یابد.
6
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
صنعت زیرساخت
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
infrastructure@sanatnewspaper.com
خبر
مه ابادی خبرداد:
بزرگترین تحول حمل ونقل هوایی
تا پایان دولت
رحمت اله مه اب��ادی ،معاون وزیر
راه و شهرس��ازی خبرداد که یکی از
رادارهای خریداری ش��ده فرانسوی
به زودی وارد کشور می شود و گفت:
با توجه به سیاست توسعه و ارتقای
سامانه های ارتباطی ،ناوبری و کمک
ناوبری ت��ا پایان دول��ت بزرگترین
تحول حمل ونقل هوایی در اسمان ایران رخ می دهد.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از پایگاه خبری وزارت
راه و شهرس��ازی ،رحمت ال��ه مه اب��ادی از خریدهای جدید
ش��رکت فرودگاه ها با هدف تجهیز فرودگاه های کش��ور خبر
داد و گفت :تا پایان دولت بزرگترین تحول حمل ونقل هوایی
در اس��مان ایران رخ می دهد.مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و
ناوبری هوایی ایران ،با اعالم برنامه های این شرکت برای ارتقا
و توسعه س��امانه های ارتباطی ،ناوبری و کمک ناوبری گفت:
3رادار جدید از فرانس��ه خریداری شده است که یکی از انها
به زودی وارد کش��ور می ش��ود .وی ادامه داد :همچنین باید
اتوماسیون رادارهای مرکز کنترل فرودگاه مهراباد را نوسازی
کنیم که مناقصه ان درحال برگزاری است .مه ابادی با اعالم
ل و تا این زمان اتفاق های بسیار مهمی در
اینکه در این 3سا
حوزه هوایی رخ داده اس��ت و کارهایی انجام شده که منجر به
تحول عظیمی در صنعت هوایی ش��ده است ،تصریح کرد :با
هم��کاری نیروهای نظامی ،دولت ،مجلس و نگاه تازه وزیر به
وضعیت صنعت هوایی ،اتفاق های مبارکی رخ داده اس��ت .به
گفته مه ابادی ،در یک سال گذشته نصب ۱۱دستگاه رکوردر
داخلی در فروگاه های کشور و به روزکردن ۱۰دستگاه دیگر،
خرید ۶۵۰پایانه ترانگ برای ۵فرودگاه ،رفع BTSفرودگاه
امام خمینی(ره) ،تجهیز فرودگاه های مختلف به ۴۰۰دستگاه
بیسیم AMو FMو نصب و راه اندازی سیستم سوئیچینگ
خارجی در فرودگاه ابادان از جمله اقداماتی است که در این
حوزه انجام شده است و خدمات توسعه و ارتقای سامانه های
ناوبری ادامه دارد.
سنگ اندازی امریکا
مانع ورود هواپیما نیست
در حالی که به تازگی قرارداد خرید ۸۰هواپیما بین شرکت
هواپیمایی هما و بوئینگ به امضا رس��ید ،برخی کارشناسان
صنعت هوایی بر این موضوع اذعان کرده اند که امریکا بر سر
فروش هواپیما به ایران سنگ اندازی هایی خواهد کرد.
به گزارش تین نیوز ،در همین راس��تا روزنامه وال اس��تریت
ژورنال در گزارش��ی عنوان کرده اس��ت ،قرارداد امضا ش��ده
«بوئین��گ» با ای��ران مس��تلزم تصوی��ب وزارت خزانه داری،
وزارت خارج��ه و کنگره امریکا به ویژه در زمینه ترتیبات مالی
ان اس��ت و بعید ب��ه نظر می رس�� د رییس جمهوری منتخب
امری��کا که مخالف توافق هس��ته ای ایران اس��ت ،ان را تایید
کند .در همین راس��تا ش��بکه فاکس نیوز گزارش کرد ،برخی
نمایندگان جمهوریخواه کنگره متعهد ش��ده اند که با اغاز به
کار دولت جدید این کش��ور ،تمام تالش خود را برای مقابله
ب��ا فروش هواپیماهای بوئینگ به ایران به کار می گیرند .پس
از امضای س��ند خرید ۸۰فروند هواپیم��ا از بوئینگ؛ برخی
نمایندگان کنگره اعالم کردند که در کنگره بعدی قصد دارند
به ش��دت با این توافق مقابله کنند و ابراز امیدواری کردند با
اغاز ریاس��ت جمهوری ترامپ ،جو سیاسی در راستای منافع
انها پیش برود .کارشناسان و تحلیلگران صنعت هوایی بر این
باورند که حضور ترامپ مانع ورود هواپیما به کشور نمی شود،
ش��اید شرکت هواپیمایی هما در زمان ،تعداد و نوع هواپیما و
برخی مسائل دیگر با مشکل روبه رو شود اما حضور ترامپ به
معنای وارد نشدن هواپیما به کشور نیست.
این س��خنان در حالی از س��وی مس��ئوالن و رس��انه های
امریکایی مطرح می ش��ود که در امض��ای توافق تاریخی بین
ش��رکت هواپیمایی هم��ا و بوئینگ ،پری��زر نماینده بوئینگ
اعالم کرد :س��ندی که امروز امضا ش��د بر پای��ه توافقنامه ای
بوده که در ماه ژوئن با ایران ایر امضا شده و این سند در قالب
مجوزاتی است که بوئینگ از دولت امریکا دریافت کرده است.
این س��خن به معن��ای این اس��ت که ش��رکت بوئینگ با
محافظه کاری و اقدامات پیش بینی شده با شرکت هواپیمایی
هما به توافق رس��یده اس��ت و خطری جدی بر سر راه ورود
هواپیما به کشور نخواهد بود.
هواپیمای سوپرجت ۱۰۰روسیه
در راه ایران
رس��ان ه روس از امض��ای یادداش��ت تفاهم می��ان تهران و
مس��کو برای فروش هواپیمای س��وپرجت ۱۰۰به ایران خبر
داد .ش��رکت «سوخو» ،بزرگترین تش��کیالت هواپیماسازی
روسیه یادداش��ت تفاهمی برای فروش هواپیمای مسافربری
س��وپرجت ،۱۰۰با یکی از شرکت های هواپیمایی ایران امضا
کرد .این مطلب را یک منبع در صنعت هواپیماسازی روسیه
به خبرگزاری «اینترفاکس» گزارش داده اس��ت .به گفته این
منبع ،این یادداشت تفاهم که در حاشیه سفر نمایشی شرکت
«س��وخو» به تهران در میانه دس��امبر به امضا رس��یده ،یک
سند چارچوبی اس��ت و الزم االجرا نبوده و شرکت «سوخو»
تاکن��ون گزارش��ی در این م��ورد ارائه نکرده اس��ت .پیش از
این الکس��اندر نواک وزیر انرژی روس��یه اعالم کرده بود که
روس��یه برای فروش هواپیمای س��وپرجت ۱۰۰به ایران در
حال مذاکره است.
سیاوش رضوانی
نادر میرشکار
گزارش گسترش صنعت از اخرین پیشرفت تنها بندر ترانشیپی کشور
بهار چابهار نزدیک است
صنعت زیرس�اخت :بندر چابهار در جنوب ش�رق ایران یکی از چهار راه های کریدور جنوبی
تج�ارت جهانی به ش�مار می ای�د .چهار راهی که دو کری�دور دیگر یعنی دو ش�اخه راه اهن
پرس�رعت بین المللی ابریش�م را به جنوب پیوند می دهد .مس�یر چابهار همچنین می تواند
تاج�ران و س�رمایه گذاران هن�دی را توانمند کن�د تا بتوانن�د از طریق ای�ران و درنهایت از
افغانس�تان و ترکمنستان ،قزاقس�تان و دریای خزر به منطقه دسترسی پیدا کنند .به همین
دلیل است که هند برای بندر چابهار سرمایه گذاری کرده و اشتراک افغانستان در بندر چابهار
هم می تواند در توسعه مناسبات تجارتی ما با هند کمک کند.
بن��در چابه��ار در محاص��ره گواتر پاکس��تان و
درصد کار انجام ش��ده است ،به این معناست که
جبل علی دوبی باید به جایگاهی برس��د تا بتواند
کارهای بزرگش انجام ش��ده و ریزه کاری های ان
بیشترین کش��تی ها را به سوی خود جلب کند و
باقی مانده است .اتمام کارهای ریز ،نیازمند وقت
این در ش��رایطی که س��رعت تخلیه ب��ار در بندر
زیادی اس��ت اما این ۱۹درصد به احتمال قوی تا
جبل علی چندین برابر چابهار اس��ت کار اس��انی
بهار ۹۶به اتمام می رسد.
نیست.
وی به تهیه تجهیزات مورد نیاز این پروژه اشاره
با این وجود ظرفیت های جغرافیایی ایران یعنی
کرد و گفت :تجهیزات مورد نیاز ،براساس فهرستی
ظرفیت ترانشیپ کاال و قدرت نفوذ بر تنگه هرمز
که به جمع بندی رسیده ،در حال خریداری است.
اهمیت ویژه ای دارد که در صورت توس��عه کامل
مکنده ها ،جرثقیل های محوطه ای و جرثقیل های
بن��در چابهار انهم ب��ا س��رمایه گذاری های کالن
ساحلی از جمله این تجهیزات هستند و پیش بینی
بخ��ش خصوصی و با هم��کاری س��رمایه گذاران
می ش��ود تا حدود یک ماه دیگر این تجهیزات به
خارج��ی ای��ن موقعی��ت جغرافیای��ی برت��ری
ایران برسد.
چابه��ار نس��بت ب��ه گوات��ر و جبل عل��ی را نوید
وی درب��اره فاز های بعدی ای��ن پروژه گفت :در
می دهد.
تعیین زمان اغاز فاز های بعدی نقش
مدیر کل سابق سازمان بنادر استان
بخش خصوصی پر رنگ است.
سیاوش رضوانی:
سیستان و بلوچستان خبر داد که فاز
بر اس��اس مدل ه��ای اقتصادی در
پروژه بندر چابهار از
نخس��ت این پروژه تا بهار سال اینده نظر فیزیکی پیشرفت دنیا اینچنین مرسوم است که هرگاه
تکمیل می شود.
فاز نخس��ت از نظر تج��اری بازدهی
۸۱درصدی دارد.
س��یاوش رضوان��ی درب��اره میزان
۷۰درصدی داش��ت و مورد استقبال
وقتی می گوییم
پیشرفت و س��رعت در اجرای پروژه ۸۱درصد کار انجام ق��رار گرفت ،س��اخت فازهای بعدی
بن��در چابهار ب��ه گس��ترش صنعت
ش��روع خواهد ش��د .به این معنا که
شده است ،به این
گف��ت :از انجای��ی که مدتی اس��ت معناست که کارهای بازاریابی ها باید انجام شده و صادرات
دیگر عهده دار مدیریت سازمان بنادر بزرگش انجام شده و محصوالت��ی همچون م��واد معدنی و
استان سیس��تان و بلوچستان نیستم ریزه کاری های ان باقی ترانزیت کاال انجام شود.
مانده است و
نمی توانم با اطمینان سخن بگویم اما
ب��ا این حال حتی قب��ل از اینکه به
۹درصد باقیمانده
به نظر می رس��د پروژه بندر چابهار از
بازدهی ۷۰درصدی هم برسد ممکن
نظر فیزیکی پیش��رفت ۸۱درصدی به احتمال قوی تا بهار است بخش خصوصی بخواهد ساخت
دارد.
۹۶به اتمام می رسد فازه��ای بعدی را اغاز کن��د که این
۸۱
گوییم
ی
م
وقتی
افزود:
ی
رضوان
کاری غیرمعمول نیست.
نگرانی از ترافیک کاال و کشتی
مواصالت��ی ،ریل��ی و جاده ای ،افزای��ش بهره وری
نیروی انس��انی و تسریع اثرات نقش بندر در رفاه
عمومی اس��تان از مهم ترین اهداف و اولویت های
مورد نظر ما برای توسعه بندر چابهار است.
اقای��ی با پرداختن ب��ه اهمیت بن��در چابهار و
جای��گاه ان در عرصه بین المللی و نزدیکی ان به
بندر گواتر پاکس��تان گفت :بندر گواتر پاکستان و
بن��در چابهار مکمل هم هس��تند زیرا باعث رونق
توسعه حمل ونقل دریایی منطقه و توسعه سواحل
جنوب دو کشور خواهند شد و ما معتقدیم توسعه
این دو بندر مهم باعث امنیت و ارتقای جایگاه دو
کشور می شود.
بهروز اقایی از ابتدای تیر ۹۵به عنوان مدیرکل
س��ازمان بنادر و دریانوردی اس��تان سیس��تان و
بلوچستان از طرف محمد سعیدنژاد ،معاون وزیر
راه و شهرسازی انتخاب شد.
وی در بخش��ی از سخنان مراس��م تودیع خود
درباره توس��عه بندر چابهار گفته بود :توسعه بندر
چابهار در س��ال های گذشته در یک فراز و نشیب
و ش��رایط تحریم قرار داش��ت که خوشبختانه با
حمایت سازمان بنادر امروز شاهد پیشرفت خوبی
هس��تیم اما ب��رای اتمام فاز نخس��ت برنامه ریزی
مدون و همت ملی را می طلبد.
پذیرش کشتی های ۱۰۰هزار تنی
وی درباره اهداف پیش روی این س��ازمان برای
به گفته رییس سازمان صنعت ،معدن و تجارت
روند توس��عه بن��در چابهار اینگون��ه توضیح داده
اس��تان سیستان و بلوچستان س��رعت در اجرای
بود :انعقاد س��رمایه گذاری مش��ترک ایران و هند
پروژه چابهار مناسب است.
به منظور توس��عه بندر چابهار و تبدیل شدن ان
نادر میرش��کار در این باره به گس��ترش صنعت
به یک کانون اقیانوسی ،نیازمند طراحی و اجرای
گف��ت :بندر چابهار به س��رعت در ح��ال تغییر و
فرایند بسیار است ،در واقع ساخت و تجهیز بندر
توس��عه ب��رای پذی��رش کاال و نقش افرین��ی در
چابهار یک س��وی فرایند توس��عه اس��ت و سوی
ترانزیت کاال به کش��ورهای ش��رق و شمال شرق
دیگر برنامه ریزی برای جلوگیری از ترافیک کاال و
ایران است.
کشتی در اینده است.
احداث اس��کله ب��رای پذیرش کش��تی هایی با
ب��ه گفته اقایی ایج��اد منطقه وی��ژه اقتصادی
ظرفی��ت بی��ش از ۱۰۰ه��زار تن و
بن��در چابهار ب��ه منظ��ور بهره مندی
توسعه منطقه ازاد چابهار برای رونق
از مزای��ا و تس��هیالت ان ،توس��عه
نادر میرشکار:
ظرفیت ترانش��یپی بن��در چابهار بین بندر چابهار به سرعت بخشیدن به تجارت منطقه ای شرایط
بن��ادر داخل��ی و خارج��ی ،توس��عه در حال تغییر و توسعه بس��یار مناس��بی را برای کشورهایی
مانن��د افغانس��تان ،ترکمنس��تان،
زیرس��اخت های بن��دری و دریای��ی،
برای پذیرش کاال
تاجیکس��تان ،قزاقس��تان ،ازبکستان
پیگی��ری توس��عه فیزیک��ی بن��در،
و نقش افرینی در
و حت��ی غ��رب پاکس��تان فراه��م
ترانزیت کاال به
فراهم کردن زمینه مش��ارکت بخش
می کند تا در هم��کاری منطقه ای و
کشورهای شرق و
خصوصی در توس��عه ظرفی��ت بندر،
شمال شرق ایران
سرمایه گذاری مشترک بتواند منافع
ایجاد ظرفیت های س��رمایه گذاری در
زمینه ایج��اد خدم��ات ارزش افزوده است .احداث اسکله مش��ترکی را برای توس��عه اقتصادی
مانن��د کارخانجات صنای��ع تبدیلی ،پذیرش کشتی هایی با انها به ارمغان اورد.
مواد غذایی ،ش��یالتی ،م��واد معدنی ظرفیت بیش از ۱۰۰
در حقیق��ت چابه��ار نزدیک ترین
هزار تن و توسعه
مسیر به کش��ورهای اس��یای میانه
و خدم��ات کانتین��ری ،ت�لاش برای
را
منطقه ازاد چابهار
برای ترانزیت به ش��مار می رود و به
جذب خطوط کش��تیرانی های بزرگ
فراهم می کند
این دلیل به چابهار بندر ترانش��یپی
دنیا ،توس��عه پایانه های مس��افری و
نیز گفته می شود.
گردش��گری دریایی ،پیگیری راه های
ارائه گزارش کمیته فنی درباره پروژه هرمزان
جلسه هفدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و
معماری ایران با ۶دس��تور جلس��ه که اهم ان ،ارائه
گ��زارش فنی درب��اره پروژه برج مس��کونی هرمزان
تهران و ارائه گزارش و بررس��ی تخلفات ش��هرداری
لواس��ان بود با تاکید وزیر راه و شهرسازی بر اجرای
مصوبه های شورای عالی از سوی استانداران تشکیل
شد.
به گزارش گس��ترش صنعت ،هفدهمین جلس��ه
شورای عالی شهرس��ازی و معماری ایران به ریاست
عب��اس اخوندی ،وزیر راه و شهرس��ازی و به دبیری
پی��روز حناچ��ی دبی��ر ش��ورا و معاون معم��اری و
شهرس��ازی وزیر راه و شهرسازی با ۶دستور جلسه
در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی تشکیل
شد.
بررس��ی اص�لاح مصوب��ه حریم اسالمش��هر پیرو
رای دی��وان عدال��ت اداری ،ارائه گزارش و بررس��ی
تخلف��ات ش��هرداری لواس��ان ،ارائه گ��زارش نهایی
کمیته فن��ی درباره پروژه هرمزان ،بررس��ی مصوبه
کمیس��یون ماده ۵ش��هر اردبیل در محدوده بافت
تاریخ��ی ،ارائه گ��زارش از عملکرد کمیس��یون های
ماده ۵سراس��ر کش��ور پیرامون مصوبه شورای عالی
درباره اطالع رس��انی مصوب��ات و تصویب طرح های
جامع ش��هرهای ب��ا جمعیت کمت��ر از ۲۰۰هزار نفر
ازجمل��ه دستورجلس��ه ها و موضوعاتی ب��ود که در
شورای عالی شهرس��ازی و معماری به شور گذاشته
شد تا درباره تک تک انها تصمیم گیری شود.
وزیر راه و شهرسازی که در دو دستور جلسه شورا
درباره بررس��ی اصالح مصوبه حریم اسالمشهر پیرو
رای دی��وان عدال��ت اداری و ارائه گزارش و بررس��ی
تخلفات ش��هرداری لواسان حضور داشت بر اهمیت
ابالغ مصوبه های ش��ورای عالی شهرسازی و معماری
از س��وی اس��تانداران تاکید کرد و خواس��تار توجه
بیشتر مسئوالن به مصوبه هایی که در تصمیم گیری
انه��ا نماین��دگان وزرای کش��ور ،صنع��ت ،معدن و
تجارت ،کشاورزی ،دفاع ،س��ازمان میراث فرهنگی،
صنایع دس��تی و گردشگری ،س��ازمان محیط زیست
حضور دارند ،شد.
پیش تر ،ش��ورای عالی شهرسازی و معماری ایران
برای بررس��ی موض��وع در نامه ای ۲بن��دی مصوبه
شورای عالی را درباره پروژه هرمزان و توقف عملیات
س��اختمان اجرای برج مس��کونی صادر کرد تا رفع
خطر گود در ان رعایت شود.
همچنین پیش از اخرین مصوبه شورا ،تصمیم بر
ان بود ت��ا هیچ طبقه ای در پروژه هرمزان س��اخته
نش��ود که بر اس��اس گزارش های بررس��ی شده در
کمیت��ه فنی ،۳تاکنون س��اختمانی با ۲۲طبقه در
پروژه هرمزان احداث ش��ده که بر اساس نظر کمیته
فنی ۳ضوابط ایمنی و شهرس��ازی را رعایت نکرده
است .در هفدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و
معماری ایران که به زودی مصوبه های ان با ابالغ از
سوی دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران،
اطالع رس��انی عمومی خواهد شد ،نمایندگان وزارت
کشور ،وزارت صنعت ،معدن و تجارت ،وزارت جهاد
کش��اورزی ،وزارت نیرو ،وزارت دفاع و پیش��تیبانی
نیروهای مس��لح ،س��ازمان برنامه و بودجه ،سازمان
محیط زیست ،سازمان میراث فرهنگی ،صنایع دستی
و گردشگری حضور داشتند.
همچنی��ن فرزانه صادق مالواج��رد مدیرکل دفتر
معم��اری ،طراحی ش��هری و بافت های واجد ارزش،
زه��ره داودپور مدی��رکل دفتر طرح ه��ای کالبدی،
معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران ،مدیر
شهرسازی اس��تان تهران ،مدیرکل راه و شهرسازی
اس��تان تهران در هفدهمین جلس��ه ش��ورای عالی
شهرسازی و معماری ایران حضور داشتند.
یکشنبه
«انجین »ها
در انبارها دپو شد
5دی 1395
25ربیع االول 1438
25دسامبر 2016
9
سال بیست و هشتم شماره 13پیاپی 1986
جریمه خودروسازان
تالفی چین برای امریکا
برنامه چین برای تنبیه خودروس��از امریکایی به دلیل سیاس��ت تثبیت
قیمت ها به خوبی نش��ان می دهد که اگر دونال��د ترامپ ،رییس جمهوری
منتخب امریکا ،بخواهد به چند دهه روابط بین دو کشور پایان دهد ،پکن
می تواند تالفی کننده خوبی باشد .ادعای ترامپ مبنی بر اینکه امریکا نیازی
به پذیرش سیاس��ت تایوان به عنوان بخشی از «چین واحد» ندارد ،ممکن
است پایه های روابط بین دو اقتصاد بزرگ حال حاضر جهان را بلرزاند .در
سال های اخیر روابط اقتصادی دو کشور گسترش پیدا کرده و همکاری های
تجاری انها به عنوان دو قدرت اقتصادی افزایش چشمگیری یافته است.
نبض لجستیک سایپا
در «سایپا لجستیک» می زند
موتورسیکلت ها
در برابر توفان االیندگی
www.Sanatdaily.com - http://Telegram.me/sanatdaily
«گسترش صنعت» تاثیر نوسان اقتصادی را بررسی کرد
نرخ ارز دستاویز افزایش قیمت خودرو
8
10
8
9
فولکس واگن سقوط کرد
10
عکس :گسترش صنعت
ب��ر اس��اس نظرس��نجی س��االنه رضای��ت مصرف کنن��دگان مجله
Consumer Repotsک��ه خودروه��ای م��ورد عالق��ه و همچنین
مدل هایی که مصرف کنندگان از انها ناراضی هس��تند را اعالم می کند،
وضعیت فولکس واگن نسبت به سال قبل بدتر شده و از رتبه شانزدهم
به بیس��ت و چهارم س��قوط کرده اس��ت .به گزارش خ��ودروکار ،این
نظرس��نجی به ما می گوید مردم نس��بت به خودرو هایی که خریده اند
چه حس��ی دارند اما این اطالعات چگونه جمع اوری می ش��ود؟ چگونه
می توان شرکت ها را دسته بندی کرد؟ یک مدل بسیار خوب یا بر عکس
نمی تواند نشان دهنده کیفیت کلی یک کمپانی باشد.
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
صنعت خودرو
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
car@sanatnewspaper.com
یادداشت
نبض لجستیک سایپا در
«سایپا لجستیک» می زند
شرکت سایپا لجستیک ازسال ۸۳
ب��ا رویکرد جدی��د برای ایج��اد نگاه
سیس��تماتیک به مقوله لجس��تیک و
حرکت به سوی برند سازی در صنعت
حمل ونقل کش��ور در مجموعه گروه
محمدباقر نوفلی
خودروس��ازی س��ایپا فعالیت خود را
مدیرعامل شرکت
اغ��از کرد و توانس��ت در بیش از یک
سایپا لجستیک
ده��ه فعالیت مس��تمر جایگاه مهمی
را در حمل ونق��ل چندوجهی به ویژه
در بخش لجس��تیک صنعت خودروسازی کش��ور به دست اورد.
در س��ال ج��اری و بناب��ر تصمیم و نظ��ر مدیریت ارش��د گروه
خودروس��ازی سایپا در راس��تای تبدیل شرکت سایپا لجستیک
به مرکز بزرگ لجس��تیکی گروه ،ش��رکت های شامخ و قسمت
سفارش سازی شرکت ستکو به سایپا لجستیک منتقل شد.
هدف از انتقال فعالیت های ش��رکت های یادش��ده به س��ایپا
لجس��تیک ،تبدیل این شرکت به مرکز متمرکز لجستیکی گروه
اس��ت تا از این طریق و بر اس��اس یک مدل کارشناس��ی شده
سایپا لجستیک پاسخگوی نیازهای لجستیکی گروه سایپا باشد؛
چراکه سایپا لجستیک در مدت فعالیت خود همواره پاسخگویی
ایم��ن و قابل اطمینان برای نیازهای گروه خودروس��ازی س��ایپا
بوده اس��ت .یکی از فعالیت هایی که از ش��رکت شامخ به سایپا
لجس��تیک منتقل ش��ده ،انبارش و مدیریت انبار اس��ت .فضای
وس��یع و مس��احتی افزون ب��ر ۶۳۰۰۰مترمربع ب��ا برخورداری
از ۶انب��ار ،فرصت بی نظیری را به س��ایپا لجس��تیک در جهت
مدیریت یکپارچه و جامع لجستیک داده است .همچنین وجود
زیرساخت های مناس��ب در حوزه مدیریت انبارش که البته باید
گس��ترش و توس��عه یابد از دیگر نکات مثبت این تغییر اس��ت.
بس��ته بندی قطع��ات خودروی��ی برای ب��ازار داخ��ل و خارج از
کش��ور ،از دیگر فعالیت هایی اس��ت که اکنون در شرکت سایپا
لجس��تیک انجام می ش��ود .بسته بندی اس��تاندارد برای قطعات
خودروهای گروه س��ایپا ،بس��ته بندی ایمن و مهندس��ی شده و
همچنین بس��ته بندی قطعات خودرویی به صورت اس کی دی
و س��ی کی دی برای صادرات از فعالیت هایی است که هم اکنون
به صورت روزانه در س��ایپا لجس��تیک انجام می شود .همچنین
طراح��ی و تولید ان��واع پالت های فلزی و چوب��ی موردنیاز گروه
س��ایپا که به عنوان ظروف اصلی لجس��تیکی مورد استفاده قرار
می گیرند نیز در این ش��رکت تولید می ش��ود .بهره برداری از دو
کارگاه چوب��ی و اهنگ��ری و نیز نیروی متخص��ص و کارامد در
حوزه بس��ته بندی از مزایای ش��رکت در این حوزه است .بر این
اس��اس فعالیت های مهم زنجیره لجس��تیک ،شامل بسته بندی،
انب��ارش ،حمل ونقل و تخلیه و بارگیری ب��ه صورت متمرکز در
س��ایپا لجس��تیک انجام می ش��ود .یکی از محورهای PL3در
صنعت خودرو سازی که در حوزه محصول تعریف می شود ،نصب
اپش��ن است .این فعالیت که پیش از این در شرکت ستکو انجام
می ش��د اکنون با انتقال به سایپا لجستیک در این شرکت انجام
می ش��ود .نصب اپش��ن روی خودروهای تولیدی گروه سایپا با
گارانتی یک س��اله مزیتی است که برای مش��تریان بسیار مهم
بوده و این امر می تواند س��هم بازار را برای این ش��رکت توسعه
دهد .همچنین گس��ترش فعالیت های اپش��ن در ب��ازار داخل و
خارج از کش��ور موضوع مهمی است که سایپا لجستیک به طور
ج��دی ان را دنب��ال و پیگیری می کند .بر این اس��اس تجمیع
خدمات حمل ونقل ،مدیریت انبار ،عملیات بسته بندی و خدمات
سفارشی سازی با هدف گسترش فعالیت های سایپا لجستیک به
عنوان یک ش��رکت PL3برنامه ریزی و اجرا شده است .استفاده
حداکثری از ظرفیت موجود در حوزه های حمل ونقل ،انبارداری
و خدمات ارزش افزوده در جهت پاسخگوی سریع و به موقع به
نیاز مشتریان مهم ترین هدفی است که سایپا لجستیک در دوره
جدید فعالیت خود دنب��ال می کند .در کنار تمامی مواردی که
در باال به انها اش��اره ش��د ،اختصاص ۴۷درصد از سهام شرکت
س��ایپا لجس��تیک به خانواده های معظم ش��هدا فرصت بی نظیر
خدم��ت را ب��رای تمامی کارکنان ش��رکت فراهم کرده اس��ت.
کارکنان قدرش��ناس سایپا لجس��تیک با افتخار به این موضوع،
همواره تم��ام تالش خود را در جهت افزای��ش بهره وری و ارائه
خدمت به خانواده های معظم ش��هدا به کار می بندند .ش��رکت
سایپا لجستیک امیدوار اس��ت با بهره گیری از نیروی متخصص
و همچنی��ن کارام��د و جدیت و همت واالیی ک��ه در کارکنان
این شرکت در س��طوح مختلف س��ازمانی وجود دارد بتواند در
جهت دس��تیابی به اهداف تعیین شده موفق و همچون گذشته
به وظایف خود در گروه بزرگ خودروس��ازی س��ایپا جامه عمل
بپوشاند.
خبر
رکورد بارگیری
در سایپا لجستیک شکست
ش��رکت سایپا لجستیک با بارگیری 840خودرو در یک روز
رکورد بارگیری خودرو را شکست.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از روابط عمومی س��ایپا
لجس��تیک ،با توجه به تاکید مدیریت ارشد گروه خودروسازی
س��ایپا مبنی بر افزایش ظرفیت تولید در س��ال جاری شرکت
سایپا لجس��تیک نیز همگام با سیاست های ابالغی گروه ،تمام
توان خود را به کار بس��ت تا در راس��تای تحقق این هدف گام
بردارد.
رکورد قبلی سایپا لجستیک در بارگیری خودرو 816دستگاه
در ی��ک روز بود که اکن��ون با به کارگی��ری 104تریلر حمل
خودرو این رکورد به 840دستگاه خودرو ارتق ا یافته است.
داود میرخانی رشتی
حسن کریمی سنجری
«گسترش صنعت» تاثیر نوسان اقتصادی بر صنعت را بررسی کرد
نرخ ارز دستاویز افزایش قیمت خودرو
اظهارنظرها درباره منطقی
میترا ممسنی
بودن افزایش قیمت خودرو
خودرو
یا نیافتن ان متفاوت اس��ت
اما انچه مس��لم خواهد بود،
ضرورت پیش بینی راهکارهایی از سوی خودروسازان
با هدف کنترل و جبران این هزینه هاست.
امکان افزایش چندباره قیمت
مش��اور انجمن خودروس��ازان ایران افزایش قیمت
خودرو به واس��طه نوس��انات ارزی در چند ماه اینده
را طبیع��ی و منطقی دانس��ت و گفت :ب��ه طور قطع
افزایش ناگهانی قیمت ارز در یک ماه گذشته ،تاثیرات
چشمگیری بر فعالیت خودروسازان گذاشته و افزایش
قیم��ت در این صنعت را ناگزیر می کند و به طور قطع
ب��ا ارائه دالیل مس��تند به ش��ورای رقاب��ت هیچ گونه
ممنوعیت��ی برای افزایش قیمت خ��ودرو در چند ماه
اینده وجود نخواهد داشت.
داود میرخانی رش��تی در گفت وگ��و ب��ا گس��ترش
صنع��ت با بیان این مطلب افزود :اگر سیاس��ت دولت
یکسان س��ازی و تک نرخی کردن ارز در س��ال اینده
باش��د که با روند فعلی این اقدام قطعی اس��ت ،بعید
به نظر می رس��د تغییراتی در این روند اعمال ش��ود و
قیم��ت تخصیص یافته ای به خودروس��ازان اختصاص
یابد بنابراین خودروسازان باید خود را با شرایط فعلی
تطبیق دهند.
وی درباره تاثیر افزایش نرخ ارز بر هزینه های تولید
خ��ودرو اظهار کرد :ب��ه طور قطع افزای��ش نرخ ارز و
نوس��انات ان تاثیرات متفاوت��ی در هریک از خودروها
برجای خواهد گذاش��ت و میزان داخلی س��ازی شرط
اصلی روی میزان این اثرات اس��ت چ��را که هراندازه
عمق س��اخت داخ��ل در خودرویی افزای��ش یابد ،به
مراتب تاثیر نوس��ان نرخ ارز روی ان کاهش می یابد و
در مقابل هراندازه میزان داخلی س��ازی در یک خودرو
کم باشد ،تاثیر نوس��ان نرخ ارز روی قیمت نهایی ان
خودرو بیشتر خواهد بود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران با اشاره به اظهارات
مطرح ش��ده مبنی بر ضرر قطعه سازان از افزایش نرخ
ارز به واس��طه انعقاد قرارداد مشخص با خودروسازان
نی��ز تصریح کرد :در هیچ دوره زمانی در صورت اعالم
افزایش قیمت از سوی قطعه سازان ،مخالفتی از سوی
خودروس��ازان با این امر نشده اس��ت و اگر نرخ ارز و
افزای�ش ناگهانی نرخ ارز و صعود غیرمنتظ�ره ان از یک ماه پیش
تاکنون ،بی ش�ک موضوعی نیس�ت ک�ه بتوان بی توجه ب�ه اثرات ان
در صنای�ع مختل�ف از جمل�ه صنعت خ�ودرو ،به راحت�ی از کنار ان
گذش�ت .فش�اری که تولیدکننده را ناگزیر به جب�ران این افزایش از
طریق افزایش قیمت تمام ش�ده محصول می کند .بی شک در شرایط
فعلی و همزمان با پایان یافتن مواد اولیه مورد اختیار خودروسازان و
قطعه سازان و تامین دوباره انها ،هزینه هایی به خودروسازان تحمیل
افزایش ان روی قیمت تمام ش��ده محصول قطعه ساز،
تاثیری گذاش��ته باشد و این تاثیر به صورت مستند و
قابل محاسبه باشد ،خودروسازان قیمت را تغییر داده
و افزایش قیمت برای قطعه سازان اعمال خواهند کرد.
میرخانی رش��تی ادام ه داد :این در حالی اس��ت که
تعدادی از قطعه سازان در حال حاضر مواد اولیه مورد
نی��از خود را در اختیار دارند اما ب��ا خرید جدید مواد
اولیه متحمل پرداخت هزینه های بیش��تری می شوند
که می توان با ارائه این صورت حساب ها به شرکت های
تامی��ن قطعات خودروس��ازان بزرگ ش��اهد افزایش
قیمت قراردادهای خود با خودروسازان باشند.
اجرای روش ه�ای س�ختگیرانه به جای
افزایش قیمت
بنابر اظهارات مش��اور انجمن خودروسازان مبنی بر
روند طبیعی افزایش قیمت محصوالت خودروس��ازان
به واس��طه افزایش قیمت ارز در ماه های اینده ،حسن
کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو ،این افزایش
قیمت را غیرمنطقی می داند.
وی در گفت وگو با گسترش صنعت با تاکید بر اینکه
این رویه درس��تی نیس��ت که خودروسازان به محض
افزایش قیمت ارز ،فشار را بر مصرف کننده نهایی وارد
کنن��د ،افزود :ب��ا توجه به اقداماتی که خودروس��ازان
می توانند در زمینه افزایش به��ره وری و مذاکره برای
خرید ارزان انج��ام دهند ،افزایش قیم��ت خودرو در
ماه های اینده منطقی نخواهد بود بنابراین باید بخشی
از ای��ن هزینه در خودروس��ازان تعدی��ل و روش های
سخت تری امتحان شود.
کریمی سنجری با تاکید براینکه وضعیت سیاسی و
اقتصادی فعلی ش��رایط را برای افزایش قیمت خودرو
نامس��اعد کرده اس��ت ،اف��زود :افزای��ش قیمت باعث
می ش��ود بخش تقاضا از نیاز خود منصرف یا ان را به
تاخیر بیندازد بنابراین بعید به نظر می رسد که دولت
تحول صنعت خودرو در گرو حضور بخش خصوصی
عضو هیات رییس��ه مجلس ش��ورای اسالمی گفت:
متاس��فانه دول��ت هیچگونه توجهی ب��ه مجموعه های
بخش خصوصی صنعت خودرو کشور ندارد و این یکی
از موانع س��رمایه گذاری در صنعت خودرو کشور تلقی
می شود.
به��روز نعمتی در گفت وگ��و با خبر خ��ودرو درباره
موانع س��رمایه گذاری در صنعت خودرو س��ازی کشور
افزود :دولت و مس��ئوالن ذی رب��ط باید به نقش بخش
خصوص��ی در قرارداده��ای خودرویی و تاثی��ر انها در
سرمایه گذاری های خارجی توجه ویژه ای داشته باشد تا
شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور باشیم.
وی تصری��ح کرد :با توجه به اینک��ه پس از برجام تنها
یک قرارداد خودرویی به مرحله امضا و س��رمایه گذاری
رس��یده است ؛ در صورت فعالیت بخش خصوصی یکی
از موانع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور
خواهد شد.
نعمت��ی اظهار کرد :بس��یاری از کش��ورهای اروپایی
تمای��ل ب��ه انعق��اد ق��رارداد خودرویی ب��ا بخش های
خصوص��ی دارند و در صورت توجه دولت به این بخش
می توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در اینده
نزدیک داشت.
عض��و کمیس��یون انرژی مجلس ش��ورای اس�لامی
در رابط��ه ب��ا راه ه��ای افزای��ش به��ره وری در صنعت
خودروس��ازی کش��ور اذعان کرد :دول��ت باید صنعت
خودروس��ازی را ب��ه بخش خصوصی واگ��ذار کند چرا
که سیاس��ت مدیریتی مسئوالن دولتی بر مبنای ایجاد
تحول نیست و تغییری اصولی در سیستم خودرو سازی
ایج��اد نمی کنند اما با وج��ود مدیران بخش خصوصی
می توان ش��اهد تحولی اساسی در صنعت خودروسازی
بود.
خواهد ش�د که این روند به طور طبیعی افزایش قیمت تمام شده را به
همراه خواهد داش�ت .هرچند از س�ال ها پیش بر بهبود بهره وری در
صنعت خودرو تاکید ش�ده اما با این حال به هر دلیل خودروس�ازان
موفق به اجرای این الگو در واحدهای صنعتی خود نش�ده اند و انتظار
می رود هزینه های ناش�ی از نبود بهره وری از یک سو و نوسانات ارزی
از س�وی دیگر ،صنع�ت خودرو را با چالش ج�دی قیمت مواجه کند.
چالشی که متضرر اصلی ان مصرف کنندگان خواهند بود.
نی��ز به لحاظ منطق��ی اجازه افزایش قیم��ت را برای
خودروس��ازان دولتی که ۹۰درصد ب��ازار را در اختیار
دارند صادر کند.
این کارش��ناس صنعت خ��ودرو تاکید کرد که وقت
ان رسیده تا خودروس��ازان و قطعه سازان با ابزارهای
منطقی تر ،قیمت تمام ش��ده خ��ودرو را کاهش دهند
و افزود :خودروس��ازان باید هزینه های ناشی از نوسان
نرخ ارز بر افزایش نرخ مواد اولیه را با افزایش بهره وری
نیروی کار و افزایش عملکرد تجهیزات و ماشین االت
جب��ران کنند و با انجام مذاکرات��ی ،هزینه خریدهای
گ��ران را کاهش دهند بنابرای��ن می توانند خرید خود
را از تامین کنندگان اصلی و بدون واس��طه و منصف تر
انجام دهند که به طور قط��ع اصالح روش های خرید،
افزایش نرخ ارز در قیمت تمام ش��ده را خنثی خواهد
کرد.
وی با بیان اینکه بخ��ش زیادی از صنعت خودرو و
قطعه تحت تاثیر نرخ ارز است و به طور قطع با افزایش
ن��رخ ارز ش��اهد افزای��ش قیمت تمام ش��ده خواهیم
بود ،تصری��ح کرد :این افزایش نبای��د بالفاصله منجر
به افزایش قیمت خودرو ش��ود چرا که خودروس��ازان
و قطعه س��ازان فضا و قابلیت مناس��بی ب��رای افزایش
بهره وری و عملک��رد کاری خود دارند که می توانند با
کاهش هزینه های متفرقه خود ،افزایش نرخ مواد اولیه
را جبران کنند.
کریمی س��نجری در تشریح وظایف دولت در چنین
ن خدمتی ک��ه دولت
ش��رایطی نیز گف��ت :مهم تری��
می تواند به خودروس��ازان کند کاهش س��هم خود در
صنعت خودرو اس��ت .در چند روز گذش��ته اظهاراتی
مطرح ش��د مبنی بر اینکه بهترین راه خصوصی سازی
فروش س��هام اس��ت ،این در حالی است که نگاهی به
وضعیت س��هام خودروسازان نش��ان می دهد در حال
حاضر بخش زیادی از خودروسازان دولتی ،خصوصی
اما مدیریت انها همچنان دولتی اس��ت که الزم است
نس��بت به اص�لاح این روند و واگ��ذاری مدیریت این
شرکت ها به بخش خصوصی اقدام شود.
ای��ن کارش��ناس صنع��ت خ��ودرو ب��ا اش��اره ب��ه
محدودیت های دولتی ب��رای افزایش بهره وری افزود:
بخش دولتی به دالیل مختلف اجازه افزایش بهره وری
ندارد زیرا ممکن است این اقدام نیاز به روندی داشته
باش��د که مدیر دولتی زیر بار ریسک ان نخواهد رفت
اما در حال حاضر شرایط فعلی دولت به گونه ای است
که بعید به نظر می رس��د در روزه��ای پایانی فعالیت
دولت یازدهم چنین ریس��کی را قبول و اجازه افزایش
قیم��ت خ��ودرو را صادر کن��د بنابراین بعی��د به نظر
می رسد افزایش قیمت خودرو محقق شود.
کریمی س��نجری راهکار کنترل قیم��ت در صنعت
خ��ودرو را افزای��ش به��ره وری اع�لام و تصریح کرد:
قطعه س��ازان ما در حال حاضر این توانایی را دارند که
با انجام سرمایه گذاری در سطح اتوماسیون ،نسبت به
بهبود روش ها و در نهایت افزایش بهره وری اقدام کنند
در این ش��رایط ،فشار افزایش قیمت ارز را خنثی و به
مصرف کننده نیز فشاری وارد نخواهند کرد.
وی در پایان س��هم ن��رخ ارز بر قیمت مواد اولیه در
خودروه��ا را متفاوت عنوان کرد و افزود :باید پذیرفت
که بیش��ترین س��هم یک خ��ودرو از م��واد و قطعات
تش��کیل می ش��ود .در ایران به دلیل بهره وری پایین و
خرید گران بخش��ی از این قیمت قابل کنترل نیست
این در حالی اس��ت که بخش زیادی از قیمت خودرو
در سایر کش��ورها متاثر از حقوق ،دستمزد و ضایعات
اس��ت که در دنیا تعریف شده و در حد صفر است اما
در ایران به دلیل خریدهای نادرس��ت ،هزینه هایی در
این زمینه پرداخت می ش��ود ک��ه در قالب ردیف های
مختل��ف حس��ابداری در قیمت تمام ش��ده محصول
تاثیرگذار خواهند بود.
محدودیت عرضه خودروهای روز با روند فعلی توزیع سوخت
مدیرکل ماشین س��ازی و نیرومحرکه وزارت صنعت،
معدن و تجارت معتقد اس��ت اکنون سوخت متناسب
با اس��تانداردهای جهانی در کش��ور توزیع سراس��ری
نشده و یا توزیع ان به برخی کالنشهرها محدود است
ک��ه با این روند نمی ت��وان خودروهایی جدید و دارای
استانداردهای روز دنیا را عرضه کرد.
امیرحس��ین قناتی در گفت وگو با عصرخودرو گفت:
در صورت��ی که اینگونه خودروها عرضه ش��ود به دلیل
نبود سوخت در نقاط مختلف کشور دچار مشکل شده
و اس��تفاده از بنزین یا گازوئیل با استانداردهای پایین
تر در اینگونه خودروها عالوه بر خطر اسیب رساندن به
خودروهای یادشده ،میزان مصرف سوخت و درنتیجه
االیندگی را افزایش می دهد.
او اف��زود :اگ��ر بنزی��ن دارای عدد اکتان متناس��ب
با اس��تاندارد یورو ۴ی��ا گازوئی��ل دارای ۵۰پی تی ام
در سراس��ر کش��ور توزیع ش��ود ،امکان ارتقای سطح
اس��تانداردهای مصرف س��وخت و االیندگی با عرضه
خودروهای جدید در کش��ور فراهم می ش��ود .قناتی با
بی��ان اینک��ه هم اکنون خودروی قدیمی و منس��وخی
در کش��ور نداریم ک��ه در حال تولید بوده و براس��اس
تکالی��ف قانونی منعی برای تولی��د و عرضه ان وجود
داش��ته باش��د ،اظهار کرد :برخی اظهارنظرهای مطرح
ش��ده در ای��ن زمینه ش��خصی بوده و مبن��ای قانونی
ندارد .بر این اس��اس هر خودرویی با هر میزان سن که
بتواند استانداردهای ایمنی ،کیفیت ،مصرف سوخت و
اس��تانداردهای االیندگی را بگذراند و در بازار مصرف
تقاضایی برای اینگونه خودروها وجود داش��ته باش��د،
مش��کلی برای تداوم تولید و ش��ماره گذاری نخواهند
داشت؛ خواه این خودرو پراید ،پژو ۴۰۵یا وانت نیسان
باشد.
صنعت خودرو
car@sanatnewspaper.com
5دی 25 1395ربیع االول 1438
یکشنبه
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
یادداشت
موتورسیکلت ها
در برابر توفان االیندگی
همزمان با اعالم ممنوعیت شماره گذاری موتور سیکلت های کاربراتوری و خرید بیش از نیاز تولیدکنندگان
«انجین »ها در انبارها دپو شد
براس��اس مصوبه دولت
فاطمه امیراحمدی
و هی��ات وزی��ران ک��ه در
خودرو
سال گذش��ته به تصویب
رس��ید از ابت��دای مه��ر
امس��ال ورود موتورس��یکلت های کاربرات��وری به
کشور ممنوع شد و از سوم تیر هیچ ثبت سفارشی
برای موتورس��یکلت های کاربراتوری انجام نش��د.
ب��ر اس��اس هم��ان مصوب��ه ،مجوز س��اخت همه
موتورس��یکلت های باقی مان��ده در کارخانه ه��ا تا
پایان س��ال از دولت دریافت شد و وزارت صنعت،
معدن و تجارت نیز برای سرعت بخشیدن به امور،
فهرس��تی از موجودی های کارخانه ها تهیه کرده و
در اختیار پلیس راه��ور ناجا قرار داد .اما در ادامه
کار شنیده می شود با ورود برخی نهادهای دولتی
ش��ماره گذاری موتورس��یکلت های کاربراتوری از
ابتدای مهر متوقف شده و هیچ سازمانی حاضر به
اعالم موضع روشن در این باره نیست.
از ای��ن رو انجمن تولیدکنندگان موتورس��یکلت
و نی��ز س��ازندگان ب��ه نوع��ی گالیه مند هس��تند
که س��رمایه انها ک��ه در واقع س��رمایه ملی بوده
در حال اسیب دیدن است .به گفته رییس انجمن
تولیدکنندگان ،کارشناس��ان صنعت موتورسیکلت
در ح��ال جمع بندی و فراهم کردن بس��تری برای
ورود و ساخت موتورسیکلت های انژکتوری هستند
ام��ا انتظار اس��ت در فرصت داده ش��ده نهادهای
دولتی با تولیدکنندگان موتورسیکلت کاربراتوری
همراهی کنند.
شفاف سازی شود
بهم��ن ضیامق��دم ،دبی��ر و س��خنگوی انجمن
تولیدکنندگان موتورس��یکلت کشور ،درباره توقف
ش��ماره گذاری موتورس��یکلت های کاربرات��وری
به گس��ترش صنعت گف��ت :در حالی ک��ه تداوم
ش��ماره گذاری موتورس��یکلت های کاربراتوری بر
اس��اس مج��وز وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت و
مصوب��ه هی��ات وزیران بای��د تا پایان س��ال ادامه
داش��ته باش��د اما از ابتدای مهر پلیس راهور ناجا
از ش��ماره گذاری این نوع موتورسیکلت ها ممانعت
می کند.
او گفت :در این مصوبه به روش��نی اعالم ش��ده
سازندگانی که انجین های کاربراتوری خود را پیش
از 3تیر ثبت س��فارش کرده ان��د ،می توانند تولید
داشته باشند.
این فعال صنعت موتورسیکلت ادامه داد :عنوان
می شود ۵۰۰تا ۶۰۰هزار موتورسیکلت کاربراتوری
تولید ش��ده و قرار اس��ت وارد چرخ��ه حمل ونقل
تهران ش��ود که منجر به الودگی هوا می ش��ود در
حال��ی که اینگونه نیس��ت بلک��ه ۱۰درصد یعنی
حدود ۵۰هزار دس��تگاه در تهران پالک می ش��ود
و باقی برای ش��هرهای مختلف کشور خواهد بود.
این نوع اطالع رس��انی و الوده ک��ردن فضا ،با چه
هدفی انجام می ش��ود ،مش��خص نیست اما به طور
قطع تولید داخل را مختل کرده و به صنعت کشور
اسیب می زند.
وی گف��ت :درب��اره الودگی موتورس��یکلت های
کاربراتوری سخنان زیادی عنوان شده اما پرسش
این اس��ت که ایا تمام الودگی هوای تهران مربوط
به موتورسیکلت هاس��ت؟ در تابلوهای ش��هرداری
اع�لام می ش��ود الودگی موتورس��یکلت ها ۵برابر
خودروهاس��ت در حالی که سخن تولیدکنندگان
موتورسیکلت این است که در شرایط یکسان یک
دستگاه موتورسیکلت با یک خودرو یورو ۳ازمون
بهمن ضیامقدم:
سخن تولید کنندگان موتورسیکلت این است که یک
دستگاه موتورسیکلت و یک خودرو یورو 3ازمون و
میزان االیندگی ها مقایسه شود.
رضا خیالی:
محموله های انژکتوری از بهمن امسال وارد بازار
می شود و امروز ازمون ها در حال انجام است و همزمان
با ازمون های میدانی بازار نیز بررسی می شود
شود و بعد از مقایسه قضاوت شود میزان االیندگی
کدام یک از این دو دستگاه بیشتر است.
ضیامقدم اعالم کرد :تمام این جوس��ازی ها برای
خدش��ه دار ک��ردن اذهان عمومی اس��ت در حالی
که پنهانکاری و س��خن نگفتن به صورت ش��فاف
مش��کالتی را ب��رای تولیدکنن��دگان این صنعت
به وجود اورده اس��ت .بارها عن��وان کرده اند بنا بر
مصوب��ه هیات وزی��ران تولید موتورس��یکلت های
کاربرات��وری بای��د از ابت��دای مه��ر ۹۵متوق��ف
ش��ود د رحالی ک��ه زیر بن��د یک تبص��ره امده و
موتورسیکلت هایی که انجین انها پیش از سوم تیر
۹۵سفارش شده است می توانند تا پایان سال ۹۵
موتورس��یکلت های خود را تولید کنند .به هر حال
سرمایه هایی برای این تعداد انجین هزینه شده که
به اضاف��ه هزینه گمرک و ...نبای��د به این راحتی
چنین برخوردهای دوگانه ای شود.
س��خنگوی انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت
کش��ور ادامه داد :برای رفع این مش��کل راهکاری
وج��ود دارد در حال��ی که صورت مس��ئله را پاک
می کنند .به طور نمون��ه می توان اعالم کرد تعداد
محدودی از این موتورسیکلت ها برای کالنشهرها و
باقی در شهرهای دیگر پالک شود.
به نظر می رس��د حتی اگر چنین مجوزی صادر
شود دور از انتظار نیست که دوباره افرادی سودجو
قانون را به نوعی دور بزنند و برای فروش محصول
خ��ود ،انها را وارد ش��هرهای کوچک ک��رده و به
نام ه��ای مختلف ،خود خریداری کرده و در نهایت
سر از کالنشهرها در بیاورد.
وی در ادام��ه تاکی��د ک��رد :باید شفاف س��ازی
ش��ود در حال��ی ک��ه نهاده��ای بس��یاری مانند
اس��تانداری و ش��ورای ش��هر را وارد این مس��ئله
کرده اند.
صادرات انجین های کاربراتوری
پرسش این است که ایا امکان برگشت انجین ها
یا حتی امکان فروش به کشور دیگری وجود دارد؟
ضیامقدم در پاس��خ گفت :امکان ص��ادرات وجود
ندارد زی��را چین تمام منطقه را ب��ه لحاظ انجین
پوش��ش داده در نتیجه بازار اطراف اشباع است و
برای کش��ورهای دیگر شاید بتوان بین ۲تا ۳هزار
انجین صادر کرد اما این حجم باال امکان صادرات
ندارد.
وی در پاس��خ به این پرس��ش که چ��را با وجود
سخنانی که در سال ۹۴مبنی بر انژکتوری کردن
موتورسیکلت ها مطرح شد این حجم باال از انجین
کاربراتوری خریداری شده است ،گفت :امار دقیقی
از تعداد انجین ها در دس��ت نیس��ت اما از انجا که
بر اساس مصوبه سوم تیر ۹۵تولیدکنندگان اجازه
س��اخت داشتند با درنظر گرفتن حجم بازار خرید
کردند.
ورود حج�م ب�االی انجین بر اس�اس
تقاضای بازار
رض��ا خیال��ی ،عض��و هی��ات مدی��ره انجم��ن
موتورس��یکلت ،از دیگ��ر تولیدکنن��دگان
موتورس��یکلت در کشور در پاس��خ به این پرسش
که حج��م انجین های موجود در انبارها چه میزان
اس��ت ،گفت :امار اولیه ۴۸۰هزار انجین بود اما با
توجه به تولید موتورس��یکلت ها در ماه های ششم
و هفت��م ،تعداد کاهش یافت و ش��اید بین ۴۰۰تا
۴۵۰هزار انجین در انبارها موجود باشد.
او در پاس��خ به پرس��ش دیگر گسترش صنعت
مبنی ب��ر اینک��ه با اع�لام اجب��اری ب��ودن تولید
موتورس��یکلت های انژکتوری از سال گذشته ،چرا
واردکنن��دگان این حجم از انجی��ن را خریداری و
وارد کردن��د ،گفت :تولید کش��ور به طور س��االنه
بین ۵۰۰تا ۶۰۰هزار دس��تگاه بوده و این امار نیز
بر اس��اس تقاضایی اس��ت که در بازار ایران وجود
دارد .بنابراین نمی توان امری را بدون اماده کردن
زیرساخت ها به انجام رساند.
این فعال صنعت موتورس��یکلت ادامه داد :منبع
اصلی برای تامین انجین ،چین است به طوری که
۹۰درص��د از انها از این کش��ور و ۱۰درصد باقی
از هند وارد می ش��ود .بنابراین س��خن انجمن در
حمای��ت از تولید داخل همین مس��ئله اس��ت که
باید انژکتور در این کش��ورها تولید ش��ده باشد تا
تولیدکننده ایرانی قادر به خرید و تولید باشد.
وی اف��زود :برای انج��ام فعالیت هایی که قش��ر
زی��ادی را درب��ر می گیرد نیاز به کار کارشناس��ی
اس��ت و نمی ت��وان ب��دون مطالع��ه حرک��ت
کرد.
چرا کشور انژکتور تولید نمی کند
خیال��ی ادامه داد :ایا تولیدکنن��ده داخلی برای
تولی��د این قطعه مهم اقدام کرده اس��ت در حالی
که بس��یاری ادعا می کنند توان تولی��د انژکتور را
دارند اما متاس��فانه در عمل اینگونه نیس��ت .برای
نمونه از مرداد امسال از شرکتی درخواست شد تا
انژکتورهای مورد نیاز را تولید و تامین کند و امروز
بعد از گذش��ت چند ماه ای��ن روزنامه می تواند در
بازدیدی میدانی از پیشرفت کار گزارش تهیه کند
تا مشخص شود که کار به کندی پیش می رود.
عض��و هیات مدی��ره انجم��ن تولیدکنن��دگان
موتورس��یکلت ادام��ه داد :بعد از س��اخت نمونه،
حداقل ۶م��اه پیمایش نیاز دارد تا ازمون میدانی
ش��ود و ایرادهای کار مشخص شده و سپس برای
تولید انبوه اقدام شود.
وی در ادامه با اش��اره به گالی�� ه از برخوردهای
دوگان��ه نهاده��ای دولتی ب��ا این صنع��ت اظهار
کرد :کمیته ای متش��کل از محیط زیس��ت و چند
نهاد دولتی دیگر تشکیل ش��د تا انژکتوری شدن
موتورس��یکلت ها را اجب��اری کنند ب��دون اینکه
از کارشناس��ان و اعضای انجم��ن تولیدکنندگان
موتورسیکلت یا حتی از بازرسان استاندارد دعوت
م نهایی گرفته شود .تنها اعالم
شده و سپس تصمی
می ش��ود موتورس��یکلت ها یک��ی از عوامل اصلی
الودگی هوا در کش��ور هستن د اما به نظر می رسد
این بحث بیش��تر از انکه س��ابقه زیس��ت محیطی
داش��ته باش��د رنگ اقتصادی دارد و موضوع ورود
۵هزار دستگاه موتورس��یکلت های برقی است که
باید به فروش برسند.
او از سفارش برای ساخت انژکتو ر به کشور چین
خبر داد و گفت :از ۲سال گذشته درخواست شد
ت��ا تولیدکنندگان چینی انژکتور مورد نیاز کش��ور
را تولی��د کنند ام��ا از انجا که ای��ن قطعه نیاز به
کالیبراس��یون دارد و بین ۶ماه تا یک س��ال زمان
می برد ت��ا اماده و ازم��ون ش��ود درنتیجه خرید
انژکت��ور برای موتورس��یکلت های ۱۲۵سی س��ی
کمی زمانبر است.
او ادام��ه داد :بعد از ورود به ایران این قطعه بین
۶ماه تا یک سال در تمام مناطق ایران بین دماهای
مختلف ازمون می ش��ود زیرا تغییر دما بین شمال
و جنوب کش��ور بسیار متفاوت بوده و سپس اقدام
به تولید انبوه می ش��ود .بنابراین در این راس��تا به
ط��ور جدی ب��ا تولیدکنندگان خارج��ی و داخلی
مذاکره و گروهی از تولیدکنندگان چینی به کشور
دعوت ش��دند و گروهی از کارشناسان نیز از ایران
به چین س��فر کردند تا این مش��کل به س��رانجام
برسد.
عض��و هیات مدی��ره انجم��ن تولیدکنن��دگان
موتورسیکلت درباره ثبت سفارش های انجین های
کاربراتوری گفت :ب��رای حفظ تعادل در بازار باید
تعدادی انجین س��فارش و وارد می شد .واحدهای
تولی��دی نمی توانند کارگرهای خ��ود را تعدیل یا
اخراج کنند و برای اینکه کارخانه فعالیت داش��ته
باشد باید تولید ادامه یابد.
او افزود :ام��روز پلیس راهور ناجا عددی را بیان
می کند که تنه��ا ان تعداد از موتورس��یکلت های
کاربرات��وری را ش��ماره گذاری می کن��د در حالی
ک��ه تع��داد انجین های موج��ود در ب��ازار بیش از
ع��ددی اس��ت ک��ه از س��وی پلیس اعالم ش��ده
است.
خیالی در نهایت خبر داد :محموله های انژکتوری
از بهمن امسال وارد بازار می شود و امروز ازمون ها
در ح��ال انج��ام اس��ت و همزمان ب��ا ازمون های
میدانی بازار نیز بررس��ی می ش��ود تا بازخوردها و
میزان اس��تقبال م��ردم از این نوع موتورس��یکلت
پیش بینی شود.
ب��ه نظر می رس��د صنعتگران و کارشناس��ان به
جای همراهی با دولت یا نهادهای دولتی به دنبال
ثبات میزان تولید خود هستند زیرا با وجود اینکه
از س��ال گذشته س��خنان زیادی از سوی سازمان
محیط زیست و شهرداری مبنی بر ممنوعیت تولید
موتورسیکلت های کاربراتوری شنیده شده بسیاری
از تولیدکنن��دگان از حداق��ل فرصت داده ش��ده
حداکثر اس��تفاده را کرده و به خرید حجم زیادی
از انجین ه��ای کاربراتوری پرداخته اند در حالی که
می توانستند این سرمایه را با سود کمتر به سمت
خرید انژکتور از کشوری دیگری غیر از چین سوق
دهن��د ام��ا برای یک یا 2س��ال اف��ت تولید و در
نتیجه افت سود داش��ته باشند زیرا الودگی هوا و
میزان االیندگی وسایل نقلیه قدیمی بر هیچ کس
پوشیده نیس��ت و بهتر است بیش از انکه به خود
و اف��ت تولید بیندیش��یم به بهداش��ت محیطی و
سالمت افراد جامعه اندیشید.
بس��یاری از کارشناس��ان معتقدن��د می��زان
االیندگ��ی موتورس��یکلت های کاربرات��وری ۱۰
برابر خودروهاس��ت که ش��اید این درصد در برابر
خودروه��ای یورو ۳کمتر باش��د اما به قول یکی از
دولتمردان بای��د کار را از یک جایی به طور جدی
ش��روع کرد اگر چه ممکن اس��ت اعتراض هایی به
دنبال داشته باشد.
کمت��ر ملت��ی را در جه��ان
می توان س��راغ داشت که مانند
ایران اینگونه نسبت به تولیدات
خ��ود کم لط��ف باش��ند .نمونه
اخیر ان برخورد سلبی با تولید
موتورس��یکلت در کشور است،
انهم در زمانی که نقش��ه راه و
حبیب اهلل محمودان
برنام��ه ای مدون ب��رای روزامد
نایب رییس انجمن
تصوی��ب
ک��ردن ان تدوی��ن و
قطعه سازان موتورسیکلت
مورد
که
ای
شده اس��ت؛ برنامه
و دوچرخه
تایی��د کارشناس��ان وزارت
صنع��ت ،معدن و تج��ارت قرار
گرفته بود و متاسفانه شاهدیم که ده ها سازمان و نهاد بیگانه با
صنعت ،چگونه ان را قربانی می کنند .هیاهویی که بر بنیان های
ش��به حقیقی اس��توار بوده و در نهایت غیر مس��ئوالنه نسبت به
کاالی صنعتی تولید داخل عمل ش��د .شاید اگر دالرهای نفتی
نبود و مقامات مس��ئول و غیرمسئول به اهمیت تولید صنعتی
در داخل اگاهی داش��تند و اینکه در چه زمینی توپ می زنند و
برنده نهایی چه کس��ی اس��ت هرگز اینگونه تیشه به ریشه یک
صنعت نمی زدند .موضوع اینگونه مطرح ش��د که موتورسیکلت
یک��ی از منابع اصلی االیندگی ش��هر تهران و چند کالنش��هر
کش��ور بوده و جزو صنایع االینده ب��وده و حتی ناهنجاری های
اجتماعی و نابس��امانی های ش��هر تهران از تردد موتورسیکلت
است؛ اماری که تنها خود ان را بیان کرده و باور دارند مبنی بر
اینکه االیندگی یک موتورس��یکلت ۱۲۵سی سی ۷یا ۱۰برابر
یک خودروی ۲هزار سی س��ی اس��ت؛ اماری که هرگز از سوی
کارشناس��ان این صنعت مورد تایید قرار نگرفته و کس��انی که
چنی��ن اماری را ارائه می دهند به طور معمول کارش��ناس این
صنعت نبوده اند .متاس��فانه در کش��ور همانطور که هر سازمانی
می تواند س��ر صنعت ضعیف را ببرد ،س��ازمان هایی نیز اقدام به
اعالم امارهای دلخواه در هر زمان کرده اند.
ضروری اس��ت برای روشن تر ش��دن موضوع ،مقایسه ای بین
صنعت موتورس��یکلت در ایران و پاکس��تان و نیز ترکیه داشته
باش��یم .تولی��د موتورس��یکلت در ایران س��ابقه ۵۰س��اله ،در
پاکس��تان ۲۰س��اله و در ترکیه سابقه ۱۵س��اله دارد بنابراین
صنعت موتورس��یکلت کشور در بخش قطعه سازی ریشه دارتر و
پیش��رفته تر از هر دو کشور است در حالی که به حال خود رها
شده و هرگز به مثابه یک صنعت جدی مورد توجه نبوده است و
نتیجه چنین بی مهری هایی کهنگی مدل ،فرایند تولید و تحلیل
امار تولید س��االنه بوده است به طوری که از تولید حدود ساالنه
یک میلیون دس��تگاه در سال ۸۶به ۵۰۰هزار دستگاه در سال
۹۴کاهش یافت .از ابتدای امسال برنامه هایی برای بهینه سازی
مدل و روزامدی فرایند تولید و بهبود کیفیت قطعات داخلی در
حال اجراس��ت که یکی از نتایج ان بومی سازی مدل های جدید
و همچنین اس��تفاده از سیس��تم انژکتوری به جای کاربراتوری
است .کارشناس��ان خبره صنعتی می دانند که تغییر سیستم از
کاربراتور به انژکتور در وس��یله ای مانند موتورسیکلت به اسانی
خ��ودرو نبوده و برای تحقق اه��داف و منافع مصرف کننده باید
در زمان و مکان های متفاوت ازمایش ش��ود .همچنین ش��رایط
خدمات پس از فروش مهیا و با هزینه قابل قبول در دس��ترس
مصرف کننده ان که از اقشار ضعیف جامعه هستند ،قرار گیرد.
نیاز به یاداوری نیس��ت که هنگام رکود گسترده در کشور و
امار باالی بیکاری حمایت از اقش��ار ضعیف جامعه به هر شکل
ممکن از واجبات است چراکه موتورسیکلت سواران از این وسیله
برای امرار معاش اس��تفاده می کنند .الزم است دولتمردان این
صنع��ت را فراموش نکرده و حداق��ل الودگی هوای تهران انهم
تنه��ا از می��دان راه اهن تا تجری��ش را کل ای��ران تصور نکنند
و برای ان اینگونه نسخه نویس��ی نش��ود .باید از کس��انی که از
تعطیلی کارخانجات موتورس��یکلت حمایت کرده اند پرسید که
شما تاکنون برای بهبود تولید این وسیله و حمایت از روزامدی
انچه کرده اید که اکنون اینگونه حکم بر تعطیلی ان می دهید؟
ای��ا قوانین برای حمایت از این صنعت وضع ش��ده اس��ت؟ ایا
ش��هرداری کالنش��هرها مانند تهران خط عبوری موتورسیکلت
و دوچرخه همچون برخی کش��ورها تدارک دیده اس��ت؟ ایا در
جلسات برگزاری الودگی هوا از انجمن های مرتبط دعوت شده
اس��ت؟ ایا حق و حقوقی برای موتورس��وار و موتورسیکلت ساز
قائل شده اند؟ ایا خبر دارید که تعداد زیادی از موتورسیکلت ها
در مکان های��ی تردد دارند که کمتر دیده می ش��وند؟ ایا اماری
برای موتورس��یکلت های اوراقی و اس��قاطی وجود دارد؟ ایا در
صورتی که کل تردد موتورسیکلت ها ممنوع شد و باز در بعضی
روزهای ته��ران در پاییز و به هنگام پدی��ده وارانگی االیندگی
به وضوح دیده شد ،ایا حاضرید بپذیرید که اشتباه کردید؟
اما درباره این صنعت در پاکس��تان امار تولید نشان می دهد
که تعداد موتورس��یکلت از یکصد هزار دستگاه در سال ۲۰۰۰
ب��ه 2میلیون در س��ال ۲۰۱۲ارتقا یافت��ه و ۸۰درصد تولید از
مدل ۷۰سی س��ی با ۹۵درصد تولید داخل است .درحال حاضر
پاکس��تان و ترکیه هر دو از صادر کنندگان موتورس��یکلت بوده
و به طور غیرمس��تقیم وارد کننده قطعات موتورسیکلت از ایران
هستند .در قس��مت اسیایی ترکیه موتورسیکلت به تازگی رواج
یافت��ه و افزون بر 30کارخانه در تولید این وس��یله نقش دارند.
با توجه به حمایت های روزافزون دولت ترکیه از کاالی صنعتی
دیری نخواهد گذش��ت که موتورس��یکلت های تولیدی انها به
ایران وارد ش��ود .احتیاجی به بلوا س��ازی نیس��ت بیایید از این
صنعت حمای��ت کنیم و بگذاریم کارشناس��ان خبره تصمیمی
مقتضی و همه جانبه بگیرند .به طور قطع از س��ال اینده فناوری
ساخت موتورسیکلت انژکتوری وارد بازار می شود اما الزم است
پیش از ان تمام جوانب دیده شود.
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
روی خط خبر
موافقت با برپایی نمایشگاه خودرو
در «شهر افتاب»
سخنگوی وزارت صنعت ،معدن و تجارت گفت :این وزارتخانه
دنبال این اس��ت که برای مردم در راه حضور در نمایش��گاه ها و
همچنین برای تردد ش��هری مش��کلی ایجاد نش��ود و به همین
دلیل با برگزاری نمایشگاه های پر بازدید در شهر افتاب موافقت
کرده است.
منوچهر طاهایی در گفت وگو با پرشین خودرو با تایید برگزاری
جلسه مش��ترک وزیر صنعت ،معدن و تجارت و مدیران شهری
گفت :در ان جلس��ه قرار بر این ش��د که نمایشگاه های پر بازدید
به ش��هر افتاب منتقل ش��وند زیرا برگزاری این نمایشگاه ها در
سایت نمایش��گاه بین المللی تهران ،مشکالت ترافیکی به دنبال
خواهد داشت.
وی ادامه داد :در جلس��ه مش��ترک وزارت صنع��ت ،معدن و
تجارت و اعضای ش��ورای ش��هر ،هم��ه جوانب بررس��ی و قرار
ش��د وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت کمک کند ت��ا برای رفع
نگرانی های ترافیکی ،نمایش��گاه های پر بازدید در ش��هر افتاب
برگ��زار ش��ود که نمایش��گاه خودرو ته��ران نیز ج��زو همان پر
بازدیدهاست و برگزاری ان در شهر افتاب با شرایطی که درنظر
گرفته شده است ،صدق می کند.
فولکس واگن سقوط کرد
بر اس��اس نظرسنجی س��االنه رضایت مصرف کنندگان مجله
Consumer Repotsکه خودروهای مورد عالقه و همچنین
مدل های��ی که مصرف کنندگان از انها ناراضی هس��تند را اعالم
می کند ،وضعیت فولکس واگن نس��بت به سال قبل بدتر شده و
از رتبه شانزدهم به بیست و چهارم سقوط کرده است.
ب��ه گزارش خودروکار ،این نظرس��نجی به م��ا می گوید مردم
نس��بت ب��ه خودرو هایی که خریده اند چه حس��ی دارند اما این
اطالعات چگونه جمع اوری می ش��ود؟ چگونه می توان شرکت ها
را دس��ته بندی کرد؟ یک مدل بسیار خوب یا بر عکس نمی تواند
نشان دهنده کیفیت کلی یک کمپانی باشد.
ب��رای این نظرس��نجی مدل ه��ای ۲۰۱۴ت��ا ۲۰۱۷میالدی
موردبررس��ی قرار گرفته که حدود ۳۰۰هزار خودرو را ش��امل
می ش��ود .این نظرسنجی نش��ان داد که تسال ،پورشه ،ائودی و
سوبارو به ترتیب امسال نیز 4خودرو نخست فهرست ما هستند.
برخی برند ها نیز در حال پیش��رفت هستند ،مانند لینکلن که از
رده بیست و یکم به دوازدهم صعود کرد و همچنین هیوندای به
لطف مدل های جدیدش از رده بیس��ت و چهارم به رده سیزدهم
صعود کرد.
صنعت خودرو
car@sanatnewspaper.com
جریمه خودروسازان
تالفی چین برای امریکا
برنام��ه چین ب��رای تنبیه
خودرو
خودروس��از امریکایی به دلیل
سیاس��ت تثبیت قیمت ها به
خوبی نشان می دهد که اگر دونالد ترامپ ،رییس جمهوری
منتخب امریکا ،بخواهد به چند دهه روابط بین دو کشور
پایان دهد ،پکن می تواند تالفی کننده خوبی باشد.
ادع��ای ترامپ مبنی ب��ر اینکه امریکا نیازی به پذیرش
سیاس��ت تایوان به عنوان بخش��ی از «چین واحد» ندارد،
ممکن اس��ت پایه های روابط بی��ن دو اقتصاد بزرگ حال
حاضر جهان را بلرزاند .در سال های اخیر روابط اقتصادی
دو کشور گسترش پیدا کرده و همکاری های تجاری انها
به عن��وان دو قدرت اقتصادی افزایش چش��مگیری یافته
است.
با توجه به این شرایط بعید به نظر می رسد که اختالف
نظر میان دو کشور به یک رویارویی نظامی اشکار تبدیل
ش��ود یا حتی جنگ اقتصادی میان دو کش��ور رخ دهد.
ترامپ در دوران مبارزات انتخاباتی خود تهدید کرده بود
که اگر رییس جمهور شود بر کاالهای وارداتی چین تعرفه
۴۵درصدی وضع می کند.
ام��ا اگر ترامپ بخواهد بر موضع خ��ود در قبال تایوان
اصرار کند ،چین درحال پیش��رفت امروز ،راه های زیادی
ب��رای جب��ران پی��ش روی خ��ود دارد .به عقیده بیش��تر
تحلیلگران مسئله تایوان بیشترین حساسیت را در روابط
میان چین و امریکا دارد.
در این ش��رایط روزنامه چاینا دیلی ()China Daily
از قول یکی از مقامات چین خبر از جریمه ش��دن یکی از
خودروسازان امریکایی به دلیل رفتار انحصارطلبانه ترامپ
داده اس��ت .در این خبر به نام خودروس��ازی که جریمه
خواهد ش��د اشاره ای نش��ده اما گفته شده که چین برای
زهرچشم نشان دادن به امریکای مورد رهبری ترامپ پس
از ورود رییس جمهوری جدید به کاخ سفید در ۲۰ژانویه
(اول بهم��ن) این جریمه ها را اعمال خواهد کرد .درحالی
ک��ه مقام��ات چین��ی گفته اند هیچکس نبای��د «هرچیز
نادرستی» را در این باره باور کند ،ترمز سهام شرکت های
خودروسازی جنرال موتورز ()General Motors Co
و فورد ()Ford Motor Coکش��یده ش��ده و شروع به
سقوط کرده است.
مناب��ع صنعت خودرو به رویت��رز گفته اند که تحقیق و
بررس��ی چینی ها برای نشان دادن رفتاری خاص در قبال
اظهارات اخیر ترامپ در دستور کار مقامات چینی وجود
داش��ت .اما این رفتار خاص از س��وی چینی ها که اعالم
کرده ان��د یک خودروس��از را جریمه می کنند ،انهم بدون
اینک��ه بگویند چه ن��وع جریمه ای برای��ش درنظر دارند،
این پرس��ش را در ذهن ها ایجاد می کن��د که ایا مقامات
چینی در صدد زهرچش��م نش��ان دادن ب��ه دولت اینده
امریکا هستند .جیسون میلر ،یکی از سخنگویان ترامپ،
پنجشنبه گذشته گفته بود که گروه ترامپ از این گزارش
خبر دارد اما به گفته او هنوز برای واکنش نشان دادن به
این گزارش زود است .در واشنگتن ،یک دستیار دموکرات
کنگ��ره گف��ت که تهدید چین ب��رای جریمه کردن یکی
از خودروس��ازان امریکا یک «ی��اداوری جدی خوب» به
ترامپ است .او گفت« :انها کارت هایی دارند که می توانند
هر طور خواس��تند با این کارت ها بازی کنند و اگر ترامپ
فکر می کند امریکا می تواند به عنوان تنها ابرقدرت جهانی
با انها درباره تایوان و تجارت بین دو کشور با کره شمالی و
هر موضوع دیگری وارد مذاکره شود ،بهتر است که دراین
باره بیشتر فکر کند».
کمیس��یون توس��عه و اصالحات ملی چین که مسئول
طرح ه��ای دولتی اس��ت ،هیچ واکنش��ی به درخواس��ت
رویت��رز برای اظهارنظ��ر درباره موضوع مطرح ش��ده در
روزنامه چاینا دیلی نش��ان نداده اس��ت .همچنین س��ایر
ش��رکت های امریکایی مانند بوئینگ ( )Boeing Coو
جنرال الکتریک ( )General Electricکه سود زیادی
از حضور در چین می برند ،مهم ترین شرکت هایی هستند
ک��ه می توانند ابزار تالفی کردن از نوع چینی قرار بگیرند.
دسترس��ی این ش��رکت ها به بازار ب��زرگ چین می تواند
با اقدامات مقامات چینی محدود ش��ود .س��ود کس��ب و
کارهای چینی در امریکا بیش از ۵۰۰میلیارد دالر براورد
می شود.
پک��ن همچنی��ن می تواند به س��اختار نظامی خود که
همراه با کاهش رش��د اقتصادی این کشور حرکتش کند
ش��ده بود ،سرعت بخش��د و مانورهای دریایی بیخ گوش
تای��وان برگ��زار کند یا اقدام��ات دیگری ک��ه با منفعت
کشورش همسو است را انجام دهد.
اریک التبچ ،نایب رییس ارش��د گروه البرات اس��تون
بریج Albright Stonebridge Groupو دس��تیار
پیش��ین معاون نمایندگی تجاری امری��کا در امور چین،
درای��ن باره گفت« :سیاس��ت تایوان ب��رای چین یکی از
مهم ترین مس��ائل بوده و این کش��ور اماده است تا هرچه
الزم باشد برای دفاع از این سیاست انجام دهد».
ح��ال اینکه اصرار چین به این سیاس��ت ت��ا چه اندازه
می تواند برای خودروسازهای بزرگ امریکایی ضرر داشته
باش��د ،موضوعی است که میزان جریمه چینی ها ان را از
ابهام درخواهد اورد.
البت��ه یکی از مقامات پیش��ین امری��کا دید مثبت تری
نسبت به این موضوع دارد .به باور او ترامپ ضمانت کرده
که سال نخست روابط دولتش با چین یک سال رقابتی و
توام با مبارزه خواهد بود.
به اعتقاد کارشناس��ان چینی و امریکایی این داس��تان
می توان��د به 3ش��کل پیش برود :نخس��ت اینکه ترامپ
بسیار بیش��تر از رییس جمهور پیشین امریکا یعنی بوش
با گذر زمان از مواضع خود عقب نش��ینی کند ،دوم اینکه
ترامپ بدون دس��ت زدن به عمل خاص و منسجمی تنها
در کالم به سیاس��ت «چین واحد» اعتراض خود را نشان
دهد و سوم اینکه چین و امریکا با تصمیم مقامات امریکا
رویارویی نظامی را تجربه کنند .البته احتمال اخر بسیار
دور از ذهن است زیرا مقامات پیشین امریکا هرگز به سراغ
این گزینه نرفته اند.
در ش��رایط فعل��ی ک��ه دنی��ا در انتظ��ار ش��روع
ریاست جمهوری ترامپ اس��ت و همه می خواهند بدانند
میلی��اردر امالک در امری��کا چه تصمیماتی در حوزه های
مختلف می گیرد ،ترس به سراغ خودروسازهای امریکایی
امده اس��ت .چین با این اقدام و اقداماتی مشابه این نشان
داده ک��ه اگر بخواهد می تواند تصمیمات الزم را در جهت
منافع کش��ورش بگیرد .حال بای��د منتظر ماند و دید چه
سرنوش��تی در انتظار خودروسازان امریکایی خواهد بود و
ایا یکی از غول های خودروساز امریکا در بازار چین ضربه
خواهد خورد یا خیر .برای یافتن پاس��خ این پرسش زمان
چندانی باقی نمانده است.
منبع :رویترز
infrastructure@sanatnewspaper.com
صنعت زیرساخت
5دی 25 1395ربیع االول 1438
یکشنبه
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
خبر
استفاده از فناوری خارجی
برای افزایش بهره وری در داخل
صادق صیاد
امروز صنعت برق
ایران در ساختار و
مدیریت مشکلی
ندارد .انچنان
که در ساخت
نیروگاه ها براساس
استاندارد های جهانی
عمل می کند اما گلوگاه
صنعت برق منابع مالی
است
«گسترش صنعت» نیازهای زیرساختی صنعت برق را بررسی کرد
بخش خصوصی در جایگاه متهم و مطالبه گر
براس��اس براورد ه��ا و به
صنع
ت زیرساخت گفت��ه وزیر نی��رو ،ایران
نیازمن��د ۴۷ت��ا ۵۰هزار
مگاوات ظرفی��ت جدید
تولی��د برق در ۱۰س��ال
اینده و تا پایان برنامه 5س��اله هفتم توس��عه است،
مقداری که برخی از کارشناسان ان را به شرط توجه
به صادرات برق و نیاز منطقه ،ناکافی می دانند.
ای��ران در حالی توانایی تولید برق مورد نیاز خود را
دارد که برخی از کشور های منطقه هنوز به این توان
دس��ت نیافته اند .این به معنای دیگر ،یعنی فرصتی
برای ص��ادرات برق به کش��ور های منطقه و افزایش
س��وداوری وج��ود دارد که ایران با ص��ادرات انرژی
می تواند ظرفیت گسترده ای برای افزایش درامدهای
غیرنفتی ایجاد کند.
دبیر کمیته حمایت از س��اخت داخل س��ندیکای
ب��رق ای��ران در گفت وگ��و با گس��ترش صنعت بیان
کرد :ایج��اد ۴۷تا ۵۰هزار م��گاوات ظرفیت جدید
تولید برق برای مدت ۱۰س��ال نا کافی است چراکه
ما باید نگاه صادراتی به صنعت برق داش��ته باشیم .با
توجه به نیاز کشور های منطقه به برق و توانایی ایران
در تامی��ن این نیاز باید برنامه ه��ای صادراتی برق را
افزایش دهیم.
ص��ادق صی��اد افزود :ب��رای صادرات ب��رق پس از
شناس��ایی مش��تریان باید نیروگاه ه��ای جدید را در
مناطق نزدیک به این کش��ور ها ساخت تا هزینه های
زیرساخت های صادراتی -مانند خطوط انتقال برق-
کاهش یابد .این منطقی نیست که اگر قصد صادرات
به ش��رق داریم ،نیروگاه در غرب کشور ساخته شود
بنابرای��ن مهم ترین موض��وع در س��اخت نیروگاه ها
برنامه ریزی های مالی است تا بر این اساس هزینه های
ساخت به حداقل برسد و بهره وری افزایش یابد.
این عضو سندیکای برق ایران درباره پیش نیازهای
زیر ساخت س��ازی صنعت نفت ب��ه خبرنگار ما گفت:
انچ��ه م��ورد نیاز اس��ت مناب��ع مالی اس��ت .امروز
صنع��ت برق ایران در س��اختار و مدیریت مش��کلی
ن��دارد .انچنان که در س��اخت نیروگاه ها براس��اس
استاندارد های جهانی عمل می کند اما گلوگاه صنعت
برق منابع مالی است .برای تامین هزینه ها نیاز است
دست بخش خصوصی در پروژه های صنعت برق باز تر
شود.
ب��ا وج��ود انتقاداتی ک��ه دبیر کمیت��ه حمایت از
س��اخت داخل س��ندیکای برق ایران به میزان مورد
نی��از ظرفیت جدید تولید برق و اس��تفاده ناکافی از
ظرفیت بخش خصوصی داش��ت ،از ابتدای امس��ال،
احداث نیروگاه های جدی��د و امضای تفاهمنامه های
ساخت اغاز شده است.
به گزارش گس��ترش صنعت ،یکی از این اقدامات
که به اردیبهشت ۹۵بازمی گردد ،امضای تفاهمنامه
س��اخت ۵هزار مگاوات نیروگاه س��یکل ترکیبی بین
ش��رکت تولید نیروی برق حرارت��ی و گروه مدیریت
پروژه ه��ای نیروگاهی ایران (مپن��ا) در محل وزارت
نیرو است.
نگاهی به اخبار
ن می دهد ک��ه از فروردین
مروری بر خبر ها نش��ا
امسال ،احداث ۱۰هزار مگاوات نیروگاه جدید حرارتی
اغاز شده است .حمید چیت چیان پیش تر اعالم کرده
بود که براس��اس برنامه 5س��اله ششم توسعه ،کشور
نیازمند ۲۶هزار و ۵۰۰مگاوات ظرفیت جدید تولید
برق تا پایان برنامه ششم توسعه است و باید به همین
میزان نیروگاه جدید وارد مدار شود.
به گفت��ه وزیر نیرو ،تا پایان س��ال ۹۵باید ۲هزار
مگاوات نیروگاه در سطح کشور به بهره برداری برسد.
اهمیت بازدهی و کارایی در تولید برق از انجاست
که اس��تفاده از توربین ه��ای کالس Fبه جای Eبا
قیمت گاز ۱۰س��نت در هر مترمکعب در مدت ۲۰
سال ،همه سرمایه گذاری نخستین ساخت نیروگاه در
برابر صرفه جویی انرژی بازگشت خواهد کرد.
براس��اس گزارشی که ایرنا منتشر کرده است ،وزیر
نیرو از اس��تقبال نکردن بخش خصوصی برای تولید
فن��اوری توربین کالس Fگالیه مند اس��ت .به گفته
چیت چی��ان ،اس��تقبال نکردن بخ��ش خصوصی از
تولید این محصول س��بب ش��ده وزارت نیرو خود به
خریداری ۵هزار مگاوات نی��روگاه از گروه مپنا اقدام
کند و تفاهمنامه ای را امضا کرده است.
به برنامه های پیش بینی شده می رسیم
با وج��ود اینکه بیش��تر طرح ه��ا و پروژه هایی که
در صنای��ع مختلف در حال اجراس��ت ،به برنامه های
پیش بین��ی ش��ده نمی رس��د ام��ا این بار مس��ئوالن
می گویند که س��اخت نیروگاه های برق حرارتی طبق
برنامه ها پیش رفته است.
در گزارش��ی که از برق نیوز منتش��ر ش��ده است،
می خوانیم که محس��ن طرزطلب ،مدیرعامل شرکت
م��ادر تخصصی نیروگاه ه��ای برق حرارت��ی ،با بیان
اینکه از هزار و ۸۰۰مگاوات نیروگاهی که قرار اس��ت
تا پایان امس��ال به بهره برداری برس��د هم اینک هزار
و ۴۰م��گاوات نیروگاه وارد مدار ش��ده اس��ت ،گفت:
این موضوع بیانگر این مطلب اس��ت که شرکت مادر
تخصص��ی نیروگاه های برق حرارتی براس��اس برنامه
پیش م��ی رود و تاکن��ون صددرص��د برنامه های ان
محقق شده است.
وی با اشاره به اینکه یکی از پروژه هایی که در قالب
طرح های اقتصاد مقاومتی به شرکت نیروگاه های برق
حرارتی ابالغ شده ،تکمیل نیروگاه پرند است ،افزود:
این پروژه تا کنون ۵۸درصد پیشرفت فیزیکی داشته
و تا پیک س��ال اینده م��ورد بهره برداری قرار خواهد
گرفت.
محس��ن طرزطل��ب ب��ا اش��اره ب��ه تکمی��ل و
بهره برداری۲ه��زار و ۵۰۰م��گاوات نی��روگاه جدید
ش��امل نیروگاه ه��ای ماهش��هر ،چادرمل��و ،بهبهان،
س��یرجان و کهنوج گفت :عملی��ات اجرایی ۱۰هزار
مگاوات نیروگاه جدی��د در بخش دولتی و خصوصی
از ابتدای امسال اغاز ش��ده و برای ۲۰هزار مگاوات
نیروگاه دیگر نیز برنامه ریزی شده است.
وی ادامه داد :ب��رای ادامه عملیات اجرایی به 8/5
میلیارد دالر اعتب��ار نیاز داریم تا بتوانیم این طرح ها
را به انجام برسانیم.
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی نیروگاه های برق
حرارتی گفت :عملیات اجرایی نیروگاه های قش��م ،۲
ماکو ،المرد و بندرعباس اغاز ش��ده و براساس برنامه
درحال انجام است.
وی اظه��ار امی��دواری کرد تمام��ی طرح هایی که
در قال��ب طرح اقتص��اد مقاومتی یا خ��ارج از ان به
شرکت مادر تخصصی نیروگاه های تولید برق حرارتی
واگذار ش��ده اس��ت ،طبق برنامه و در موعد مقرر به
بهره برداری برسد.
بخش خصوصی کم رمق است
اج��رای پروژه ه��ای س��یکل ترکیب��ی ،مهم ترین
پروژه بخش برق کش��ور اس��ت و ایران توانسته است
در س��خت ترین دوران تحریم ،روند تولید تجهیزات
پیچی��ده نیروگاه��ی را ادامه دهد ،باز ه��م نیروگاه
ت خود را توسعه و کیفیت انها را ارتقا
بس��ازد ،تولیدا
دهد .بررس��ی ها نش��ان می دهد که امروز نه تنها در
بازار داخلی نیاز کش��ور را تامی��ن می کنیم ،بلکه در
بازاره��ای جهانی نیز حضور داری��م اما صادرات برق
همکاری ه��ای بیش��تر و وحدت نهاده��ای دولتی و
خصوصی را می طلبد.
اگرچه همواره بخ��ش خصوصی از حمایت نکردن
دول��ت و مانع تراش��ی ها در ورود بخش خصوصی به
مدیریت اقتصاد س��خن می گوید ،این بار وزیر نیرو و
مدیرکل دفتر توس��عه صادرات و صدور خدمات فنی
و مهندسی این وزیر از حمایت نکردن اتاق بازرگانی
از تولید زیرس��اخت های تولید و صادرات برق انتقاد
می کنند.
مدیرکل دفتر توسعه صادرات و صدور خدمات فنی
و مهندسی وزارت نیرو در نشستی با انتقاد از عملکرد
بخش خصوص��ی در حمایت صادرات خدمات فنی و
مهندس��ی برق و با بیان اینکه رویکرد وزارت نیرو در
پس��ا برجام تقویت و توس��عه صادرات خدمات فنی و
مهندس��ی در صنایع برق و انرژی است ،گفت :بر این
اس��اس ضروری است که بخش خصوصی موضوعاتی
را که موجب اس��انی در صادرات می ش��ود پیشنهاد
دهد .به عنوان مثال یکی از این مش��کالت در توسعه
ص��ادرات خدمات فنی و مهندس��ی در صنایع برق و
ان��رژی ،عملکرد بانک ها بوده و در ش��رایطی که باید
سیس��تم بانکی در خدمت تولید و صنعت و اشتغال
باش��د ،به ان��دازه ای که انتظ��ار م��ی رود ،همکاری
نمی کند.
براس��اس گزارش��ی که از خبرگزاری مهر منتش��ر
ش��د ،به��رام نظام الملکی ب��ا تاکید بر اینک��ه باید از
ی موج��ود در ح��وزه اب و ب��رق برای
توانمندی ه��ا
ارزاوری و اشتغال استفاده شود ،گفت :درحال حاضر
۹۰درصد صادرات خدمات فنی و مهندسی در حوزه
اب و برق بوده و با توجه به این موضوع ،دفتر توسعه
صادرات و صدور خدمات فنی و مهندسی وزارت نیرو
امادگی دارد کمک های الزم را به فدراسیون صادرات
انرژی دهد تا 3شرکت صادراتی قوی در حوزه اب و
برق به وجود اورد.
نظام الملکی ب��ا یاداوری ظرفیتی که در اب و برق
وجود دارد ،گفت :با وجود سهم بسیار باالی صادرات
در ح��وزه اب و ب��رق ،این بخش در ات��اق بازرگانی
صدایی ندارد و اثاری از ان مشاهده نمی کنیم.
ورود ب�ه صنع�ت ب�رق ،فعلا توجی�ح
اقتصادی ندارد
ام��ا نظر بخش خصوصی مقابل این دو مقام دولتی
اس��ت؛ بخش خصوصی معتقد است که دولت اجازه
ورود به صادرات برق را نمی دهد و از سوی دیگر برای
ورود بخش خصوصی به ساخت نیروگاه ها انگیزه های
کافی ایجاد نشده است.
دبیر کمیته حمایت از ساخت داخل سندیکای برق
ایران به گس��ترش صنعت گفت :اگر بخش خصوصی
بخواهد که س��ازنده و مالک نیروگاه های برق باش��د
و از قطعات داخلی کش��ور اس��تفاده کند باید انگیزه
کافی برای این هزینه را داش��ته باشد .همان طور که
می دانید درحال حاضر بیش��تر برق کش��ور در بخش
خانگی مصرف می ش��ود این درحالی است که زمانی
مصرف ب��رق منجر به ارزش افزوده می ش��ود که در
بخش صنعت مصرفی باالتر از مصرف خانگی داشته
باشد.
صادق صیاد افزود :نیروگاه های برق مانند کارخانه
هستند که ورودی و هزینه هایی دارد و محصول ان
برق اس��ت .این محصول باید مشتری خود را داشته
باش��د .امروز بزرگترین مش��تری برق کش��ور ،دولت
اس��ت و هیچ اطمینانی وجود ندارد که دولت بتواند
مش��تری خوبی برای این محصول باشد و پول خرید
این محصول از بخش خصوصی را تامین کند .این در
ش��رایطی اس��ت که این نیروگاه ها برای ادامه حیات
خود نیازمندند که با فروش کاالی خود -یعنی برق-
بتوانند هزینه های تولید اینده را تامین کنند.
در کن��ار ه��م خوان��دن ای��ن انتقاد ه��ا و خبر ها،
نتیج��ه ای تامل برانگیز و تک��راری را به ذهن متبادر
می کند؛ نهاد های دولتی و خصوصی در برنامه ریزی ها
و اجرای انها باید وحدت و هماهنگی مناسبی داشته
باش��ند .امری ضروری که در نشست های تشکل های
خصوص��ی و دولت��ی اگرچه دنبال می ش��ود اما باید
سرعت و شدت بیشتری یابد.
کاهش ۹۰درصدی روان اب ها بر سدهای قم
مدیرعامل ش��رکت اب منطقه ای قم گفت :کاهش
میزان ۹۰درصدی روان اب ها در دو س��ال گذشته بر
وضعیت مخازن اب قم تاثیر گذاشته و این امر باعث
کاهش اب در سدهای این استان شده است.
احم��د حاج حسینی مس��گر قب��ل از پایان س��ال
ابی گف��ت :کاهش میزان بارندگی ،ش��رایط اقلیمی
و دخالت ه��ای انس��انی با حف��ر چاه ه��ای غیرمجاز
یا برداش��ت های اضافی از چاه ه��ا و منابع ابی باعث
کاهش میزان روان اب ها و به تبع ان ذخیره ابی شده
است.
وی افزود :اب شرب استان قم از دو سد ۱۵خرداد
و کوچری تامین می ش��ود ک��ه اب های ذخیره ای در
پشت این سدها کاهش پیدا کرده است.
وی با اش��اره به اینکه س��د ۱۵خرداد منبعی برای
تامین اب شرب قم با ظرفیت ۲۰۰میلیون متر مکعب
اس��ت ،گفت :درحال حاضر ۳۴میلیون متر مکعب اب
در این سد ذخیره شده است.
حسینی مسگر افزود :سد کوچری از دیگر سدهای
تامین اب استان قم اس��ت که ظرفیت ۲۰۷میلیون
مت��ر مربع ذخیره اب��ی را دارد که از این مقدار کمتر
از ۴۰میلیون مترمکعب اب در این سد وجود دارد.
وی با بیان اینکه کمبود اب و روان اب ها مشکالت
زیست محیطی نیز به وجود اورده است ،گفت :کاهش
روان اب ها مش��کالت زیس��ت محیطی را ایجاد کرده
اس��ت که در این راستا باید کش��اورزان و افرادی که
به تامین اب نیاز دارند متناسب با نیاز خویش از اب
بهره برداری کنند.
وی افزود :در ش��رایط کنونی ،فرهنگسازی درست
مصرف کردن باید برای اقش��ار مختلف مردم تبیین
شود که این امر از طریق اطالع رسانی و نقش رسانه ها
با حساس س��ازی مردم از وضعیت بحران ابی تحقق
پیدا می کند.
بای��د طوری عم��ل کنیم تا
استفاده از سرمایه خارجی به
عنوان ضعف و وابستگی و نفی
استقالل کش��ور در صنایع از
جمله اب و برق منجر نش��ود؛
ای��ن اصلی ترین مح��ور گفت
وگوی علیرض��ا دائمی ،معاون
علیرضا دائمی
برنامه ریزی و ام��ور اقتصادی
معاون برنامه ریزی و امور
وزیر نیرو است.
اقتصادی وزارت نیرو
مع��اون برنامه ری��زی و ام��ور
اقتص��ادی وزی��ر نی��رو گف��ت:
پیش شرط ما برای همکاری های
بین المللی انتقال فناوری است و بر این اساس تمام قراردادهای
خارجی صنعت اب و برق پیوس��ت فناوری دارد .علیرضا دائمی
ب��ا تاکید بر اینکه وزارت نیرو از ایجاد س��رمایه خارجی به دلیل
انتق��ال دانش فن��ی ،رقابت پذیر ک��ردن بازار و جذب س��رمایه
خارجی اس��تقبال می کند ،به پ��اون گفت :ما هرگز در موقعیتی
قرار نمی گیریم که وابس��تگی بیش از حدی به س��رمایه گذاری
خارجی ایجاد کنیم ،زیرا بنیه اصلی کشور ما سرمایه های داخلی
اس��ت ،باید طوری عمل کنیم تا اس��تفاده از سرمایه خارجی به
عنوان ضعف و وابستگی و نفی استقالل کشور در صنایع ازجمله
اب و برق منجر نشود.
به تعهدات خود پایبندیم
دائمی با اش��اره به اینکه کشور ما در ریسک سرمایه گذاری
خارجی و انجام تعهدات خود یکی از بهترین کش��ورها است
و تاکنون هیچگونه تخلفی نداش��ته و به خوش��نامی معروف
اس��ت ،افزود :به همین دلیل با اجرایی ش��دن برجام ،صدها
شرکت خارجی برای مشارکت در طرح های ایرانی حضور پیدا
می کنند که نش��ان دهنده پایبندی ما به تعهدات بین المللی
اس��ت و اگ��ر چنین نب��ود با اس��تقبال بیش از ح��د انتظار
شرکت های خارجی مواجه نمی شدیم.
مولفه های اصلی سرمایه گذاری
علیرض��ا دائمی درب��اره منافع س��رمایه گذاری خارجی در
بخ��ش اب و برق برای دول��ت گفت :چند مولف��ه اصلی در
س��رمایه گذاری خارجی مد نظر وزارت نیرو اس��ت؛ نخس��ت
انتق��ال دانش فنی اس��ت که همه منطبق بر سیاس��ت های
اقتصاد مقاومتی اس��ت .وی از ایجاد رقاب��ت در بازار جهانی
به عنوان دومین مولفه مدنظر وزارت نیرو در س��رمایه گذاری
خارجی نام ب��رد و افزود :جذب س��رمایه های بین المللی نیز
س��ومین مولفه مدنظر وزارت نیرو در سرمایه گذاری خارجی
خواهد بود .معاون برنامه ریزی و اقتصادی وزیر نیرو با اش��اره
به اینکه الزم اس��ت همراه با س��رمایه گذاری خارجی ،دانش
فنی را نیز وارد کنیم ،افزود :به همین دلیل ،تمام قراردادهای
خارجی ما باید پیوست فناوری داشته باشند.
استقبال از فناوری نیروگاه های بازده باال
او با اش��اره به اینکه دانش فنی ساخت نیروگاه های گازی
کالس Fاز 2یا 3ماه قبل اغاز ش��ده و ممکن است 4سال
نیز به ط��ول بینجامد ،گفت :در صنعت برق واحدهای گازی
وجود دارند که با بازده 22درصد مش��غول به کار هس��تند و
بای��د انها را غیرفع��ال کنیم و به س��راغ نیروگاه های با بازده
60درص��د برویم و این بدان معناس��ت ک��ه در مدت یک یا
2س��ال ،با پول صرفه جویی در سوخت می تواند تمام سرمایه
را به م��ا بازگرداند .وی با بیان اینکه ت��ا زمانی که رقابت در
صنعت وجود نداش��ته باشد مردم باید از محصوالت درجه 3
کم کیفیت اس��تفاده کنند ،افزود :رقابت سبب رشد می شود
و رقابت صحیح باعث خواهد شد تا کیفیت کاالها و خدمات
افزایش یابد.
افزایش ظرفیت به 100هزار مگاوات
مع��اون برنامه ری��زی و اقتص��اد وزیر نیرو با اش��اره به نیاز
صنع��ت اب و برق به س��رمایه اظهار کرد :در برنامه شش��م
توس��عه باید ظرفیت تولید برق کش��ور را از 75هزار مگاوات
ب��ه 100هزار مگاوات برس��انیم و در تولید انرژی های نو که
در حال حاضر 0/3برق کش��ور از ان تامین می ش��ود نیز باید
افزایش یابد که الزمه ان استفاده از سرمایه های بیرونی است.
دائمی با اش��اره به محدودیت سرمایه گذاری داخلی گفت:
منابع سرمایه گذاری داخلی محدود است و به صندوق توسعه
مل��ی ی��ا بانک ها اختص��اص دارد که از س��رمایه های اندکی
برخوردارن��د و بای��د ب��رای طرح های کالن ،از س��رمایه های
خارجی اس��تفاده ک��رد .وی با بیان اینکه م��ا از این ظرفیت
برخورداریم که برق مورد نیاز کش��ور را از انرژی خورشیدی
تامی��ن کنیم ،گف��ت :در ایران می توان از پس��ماند و زباله و
همچنی��ن نیروگاه های بادی ،به میزان زیادی برق تولید کرد
و از نیروگاه ه��ای برق اب��ی هم می توان ت��ا 25هزار مگاوات
استفاده برد که همه اینها نیازمند سرمایه های کالن هستند.
دائمی با اش��اره به اینکه کش��ور ما دارای سرمایه انسانی،
دانش فنی ،زیرس��اخت ،بنادر ،راه و مصارف باال است ،اظهار
کرد :در ایران به هر میزان برق تولید ش��ود مورد نیاز اس��ت
و م��ازاد ان نیز می تواند صادر ش��ود و اگر س��رمایه داش��ته
باش��یم این طرح ها س��رعت می یابد .وی ادام��ه داد :بیش از
یک س��ال از برجام می گذرد و در این مدت صدها مجوز برای
س��رمایه گذاری های مشترک داخلی و خارجی صادر شده که
می توانند نیروگاه های خورشیدی ،بادی ،زباله سوز ،حرارتی و
تولید پراکنده احداث کنند که مراحل کاری انها در حال طی
ش��دن اس��ت .معاون برنامه ریزی و اقتصادی وزیر نیرو افزود:
ایجاد ش��عب بانک های خارجی در کش��ور می تواند انتقال و
ورود و خروج منابع مالی را زیر نظارت داشته باشد و در بحث
سرمایه گذاری خارجی نیز بسیار موثر است.
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
صنعت زیرساخت
infrastructure@sanatnewspaper.com
«گسترش صنعت» از اخرین تحلیل ها درباره خرید دکل های حفاری از چین گزارش می دهد
خبر
از سوی معاونت برنامه ریزی وزارت نفت
تعیین قیمت جدید
خوراک پتروشیمی ها
معاونت برنامه ریزی وزارت نفت ،قیمت گاز طبیعی س��بک و
ن 3هزار
ش��یرین خوراک برای ش��رکت های پتروشیمی را در ابا
و ٢٦٦ریال اعالم کرد.
به گزارش ش��انا ،علیرضا رحمتی ،مع��اون برنامه ریزی وزارت
نف��ت پیش تر قیمت هر مترمکعب اس��تاندارد گاز طبیعی را در
اردیبهش��ت ٢هزار و ٤٦٤
ن امس��ال ٢هزار و ٣١٣ریال،
فروردی
ری��ال و خردا د ٢هزار و ٧٠٢ریال ،تی ر ٢هزار و ٧٩٠ریال ،مرداد
٢هزار و ٦٨٠ریال ،ش��هریو ر ٢هزار و ٦٤٢و مه ر ٣هزار و ١٠٠
ریال تعیین و اعالم کرد.
اعم��ال تعرفه ه��ا ،ع��وارض ،مالی��ات و حق��وق قانونی دولت
و همچنی��ن مف��اد م��اده ( )٣ابالغی��ه یادش��ده در قبض های
گاز مصرف��ی انج��ام می ش��ود .در مت��ن کامل ابالغیه ش��ماره
ی ١٣٩٤درباره
2/20-503280وزی��ر نف��ت در تاری��خ ٢٦د
خوراک گاز طبیعی واحدهای پتروشیمی امده است:
به اس��تناد تکالیف و اختیارات ناش��ی از بند ٤ماده ١قانون
الح��اق برخی م��واد به قانون تنظیم بخش��ی از مق��ررات مالی
دولت ( )٢و پیرو موافقت معاون اول محترم ریاس��ت جمهوری،
بدینوس��یله قیمت گاز طبیعی سبک و شیرین تحویلی از شبکه
سراس��ری گاز به عنوان خوراک واحدهای پتروشیمی به ترتیب
زیر تعیین و برای اجرا ابالغ می شود:
ماده -١فرمول پایه محاس��به قیمت گاز س��بک و ش��یرین
تحویل��ی از ش��بکه سراس��ری گاز به عنوان خ��وراک واحدهای
پتروشیمی به ترتیب زیر خواهد بود:
الف -قیمت گاز طبیعی در بازار تعیین ش��ده * + ٠,٥معدل
وزنی قیم��ت داخلی ،صادرات��ی و واردات��ی * =٠.٥قیمت گاز
طبیعی
تبص�ره -منظور از مع��دل وزنی قیمت داخل��ی ،صادراتی و
واردات��ی ،حاصل ضرب کل گاز فروخته ش��ده منهای مقدار گاز
وارداتی در متوس��ط قیمت فروش سایر مصارف داخلی(خانگی،
تج��اری ،دولتی ،عمومی ،حمل و نقل و صنعت بدون احتس��اب
فروش به پتروش��یمی ها به عنوان خ��وراک) به عالوه کل درامد
حاص��ل از ص��ادرات گاز و نی��ز کل پرداختی ب��رای واردات گاز
تقس��یم بر مقدار گاز فروخته ش��ده برای س��ایر مصارف داخلی
(خانگ��ی ،تج��اری ،دولت��ی ،عموم��ی ،حمل ونق��ل و صنع��ت
غیرخ��وراک پتروش��یمی ها) به عالوه مقدار صادرات گاز اس��ت
(برابر با فرمول ذیل) .این معدل در هر نیمه س��ال شمس��ی بر
مبنای عملکرد نیمه گذشته سال محاسبه می شود و مالک عمل
قرار خواهد گرفت.
ب -منظور از قیمت گاز طبیعی در بازار تعیین ش��ده عبارت
اس��ت از متوس��ط قیمت گاز در هر ماه در هاب های تعیین شده
به عنوان نش��انگر قیمت های عمده فروشی گاز طبیعی در مناطق
رقیب در توس��عه صنعت پتروش��یمی ایران ش��امل هنری هاب
امریکا ،ه��اب البرتا کانادا و هابه��ای NBPانگلیس و FFT
هلند.
م�اده -٢ب��رای حف��ظ رقابت پذی��ری صنایع پتروش��یمی
متوس��ط قیمت گاز طبیعی خ��وراک این صنایع در هیچ حالتی
از 90درص��د قیمتی که براس��اس بند ب م��اده یک این ابالغیه
محاسبه می شود ،بیشتر نخواهد شد.
م�اده -٣قیم��ت گاز طبیعی موضوع ای��ن ابالغیه از ابتدای
فروردی��ن ت��ا انته��ای ش��هریور ١٠درصد کمت��ر از قیمت های
محاسبه ش��ده در م��اده ١و از ابت��دای مه�� ر تا انتهای اس��فند
١٠درصد بیشتر از قیمت های محاسبه شده در ماده ١است.
م�اده -٤این فرمول قیمت از ابتدای س��ال ١٣٩٥تا ابتدای
سال ١٤٠٥معتبر است.
تبصره – برای واحدهای در دست بهره برداری و نیز طرح های
در دست اجرا یا جدید ،اعمال فرمول قیمت تعیین شد ه منوط به
عقد قرارداد بلندمدت خرید خوراک گاز با شرکت ملی گاز ایران
و اجرایی شدن ان است.
م�اده -٥مبنای محاس��به و اع�لام قیم��ت گاز ،مترمکعب
مصرفی خواهد بود و در مواردی که قیمت ها در هاب های جهانی
به میلیون Btuاعالم می شود در محاسبات هر 28/3مترمکعب
گاز معادل یک میلیون Btuفرض می شود.
ماده -٦منظ��ور از خوراک مصرفی واحدهای پتروش��یمی،
همه مصارف واحدها پس از کس��ر مصارف س��وخت انهاس��ت.
در مجتمع ه��ای پتروش��یمی و مناطق ویژه اقتص��ادی انرژی و
پتروش��یمی که به دلیل س��امانه درونی شرکت های خریدار گاز
طبیعی ،س��نجش جداگان��ه میزان مصارف خوراک و س��وخت
ت نس��بت س��وخت و خوراک مصرفی در هر مورد
ممکن نیس��
براساس اعالم معاونت برنامه ریزی وزارتخانه تعیین و برای انجام
محاس��بات و صدور صورتحساب به ش��رکت های تابعه ذی ربط
ابالغ می شود.
م�اده -٧معاونت برنامه ری��زی وزارت نفت مکلف اس��ت با
رعایت این ابالغی ه هر ما ه قیمت گاز طبیعی س��بک و ش��یرین
تحویلی از شبکه سراسری گاز کشور به عنوان خوراک واحدهای
پتروشیمی را به صورت ریالی محاسبه و برای اجرا به شرکت های
تابعه ذی ربط ابالغ کند.
تبصره – مبنای تسعیر نرخ ارز در هر ماه متوسط نرخ تسعیر
ارز رسمی بانک مرکزی خواهد بود.
توسعه صنعت نفت در نزاع موافقان و مخالفان
موافقان
دولت نباید ترمز توسعه صنعت نفت باشد
تصمیم نهایی برای سرمایه گذاری بر عهده بخش خصوصی
مخالفان
خرید دکل های حفاری از خارج ،ناقض اقتصاد مقاومتی
چرا از دکل های حفاری بیکار استفاده نمی شود
درباره واردات دکل های حفاری نیز به چش��م می خورد.
امیر مهرزاد – صنعت زیرس�اخت :پس از س�فر برخی مدیران نفتی به چین و بروز گمانه ها
در روزه��ای گذش��ته مخالفان این خری��د چالش های
درب�اره خری�د دکل های حف�اری ،موج جدی�دی از انتقادات ب�ه وزارت نفت اغاز ش�د .این
بس��یاری را ب��رای بخش صنعت نفت رق��م زدند .هفته
مخالفت ها در حالی ایجاد ش�ده که هنوز اقدام رس�می برای خرید انجام نش�ده است .محور
گذش��ته هیاتی متشکل از نمایندگان شرکت های نفتی
اصلی مخالفان برای نقد خرید دکل های حفاری ،توس�عه س�اخت دکل های حفاری در داخل
زیرمجموع��ه وزارت نف��ت ب��رای خرید چند دس��تگاه
کشور است .انها معتقدند براساس قراردادی که به تازگی با یکی از شرکت های روسی منعقد
حف��اری دریایی ب��ه چین س��فر کرد و ای��ن در حالی
ش�ده ،خرید این دکل ها از چین به اقتصاد کش�ور ضربه می زند .شرکت روسی قرار است تا 2
اس��ت که س��اخت داخل ۵دس��تگاه حفاری دریایی از
سال اینده 5دکل حفاری به کمک مهندسان ایرانی در خرمشهر بسازد.
سوی ش��رکت های ایرانی در دس��ت اجراست .موضوع
س��فر برخی مدیران ب��ه چین برای تامین
از س��وی دیگر اما برخی کارشناسان معتقدند ،دولت
دریای��ی صنعت نفت خودکفا ش��ود .وی
دستگاه های حفاری یکی از پرچالش ترین
اگر بخواهد مانع خرید دکل های حفاری از خارج کشور
مشارکت
با
اس��ت
قرار
که
دکلی
5
افزود:
بحث های رس��انه ای در هفته گذشته بود؛
در روزهای گذشته
شود نقش سیاست گذاری در اقتصاد را رها کرده و ترمز
شرایط
با
متناسب
د
ش��و
ساخته
ها
س
رو
چالش��ی که کارشناس��ان را به دو قس��م
مخالفان این خرید
توس��عه در صنعت نفت می ش��ود .به گفته این دسته از
خلیج ف��ارس طراحی ش��ده و قادرند در چالش های بسیاری را تبدیل کرد .بخشی از کارشناسان معتقدند
کارشناس��ان دولت نباید جلوی پ��ای بخش خصوصی
می��دان پ��ارس جنوب��ی فعالی��ت کنند .برای بخش صنعت نفت ایران در شرایطی که قرار است با روسیه ۵
س��نگ اندازی کند و بخش خصوصی هم نمی تواند تا 2
موس��وی با بی��ان اینکه پ��س از امضای
دکل نفتی بسازد ،نیازی به واردات ندارد و
رقم زدند.
سال اینده صبر کند تا نخستین تجربه مشترک ایران و
قرارداد ،نخستین دکل در ۲سال ساخته هفته گذشته هیاتی عده دیگر واردات را مصداق ارتباط جهانی
روسیه در خلیج فارس به بهره برداری برسد.
و تحوی��ل داده خواهد ش��د ،اضافه کرد :متشکل از نمایندگان دانس��ته و برای واردات تجهیزات حفاری
نفتی
های
ت
شرک
حفاری
سناریوی اول ساخت دکل
ل
دک
نخس��تین
داخ��ل
س��اخت
میزان
در دریا توجیه خود را دارند .دسته نخست
۵۸درصد اس��ت ک��ه در دکل ه��ای بعد زیرمجموعه وزارت
ش��رکت های ایرانی و روس��ی قرارداد ساخت ۵دکل
از کارشناس��ان با اشاره به دکل های نفتی
حفاری دریایی با هدف اکتش��اف و اس��تخراج نفت در
داخلی سازی ان افزایش می یابد.
نفت برای خرید چند بیکار در ایران معتقدند نباید برای واردات
میدان ه��ای نفت��ی و گازی خلیج فارس ب��ه ارزش یک
وی ب��ه ایج��اد مرک��ز معتب��ر اورهال دستگاه حفاری دریایی دس��تگاه های حفاری در دریا اقدا م کرد و
به چین سفر کرد و
میلیارد دالر امضا کردند .به گزارش گس��ترش صنعت،
(تعمیرات اساس��ی) در خلیج فارس اشاره
می توان از دکل های بیکار ایرانی اس��تفاده
این در حالی است که
این قرارداد با حضور سیداحس��ان موس��وی ،مدیرعامل
کرد و گفت :قرار اس��ت نخس��تین مرکز
ک��رد ،انه��ا معتقدند در صورت اس��تفاده
ساخت داخل ۵دستگاه
شرکت توس��عه سازه های دریایی(تس��دید) و الکساندر
اورهال دکل های دریایی و خشکی کشور
از دکل ه��ای موجود عالوه ب��ر حمایت از
حفاری دریایی از سوی
ایلی چوف ،مدیرعامل ش��رکت کاریزه بارایکدی روسیه
در خرمشهر راه اندازی شود.
شرکت های ایرانی در دکل داران می توان اینده روشن تری را نیز
امضا ش��د ۸۵ .درص��د ارزش این قرارداد ی��ک میلیارد
با
مرکز
ای��ن
اینکه
بی��ان
با
موس��وی
برای صنعت نفت ایران رقم زد.
دست اجراست.
دالری از طرف شرکت روسی تامین می شود.
چینی
و
روس��ی
های
ت
ش��رک
مشارکت
� روی دیگر سکه
موضوع سفر برخی
ان
ساخت
شرکت ملی نفت با استفاده از این دکل ها،
تاکنون
کرد:
اضافه
ش��د،
خواهد
ساخته
منتق��دان و مخالفان خرید ،این ش��یوه
مدیران به چین برای
ها
ل
دک
این
در داخل کش��ور را تضمین می کند .ساخت
تجهیزات
و
اقالم
س��اخت
برای
اقداماتی
تامین دکل های حفاری را در حالی ناقض
تامین دستگاه های
۲س��ال در خرمشهر طول می کشد .همچنین با ساخت
م��ورد نی��از دکل های حف��اری در داخل
اقتصاد مقاومت��ی می دانند که دولت فقط
حفاری یکی از
این دکل ها ،طلسم ساخت دکل های حفاری دریایی در
کش��ور انجام ش��ده اما یک مرکز اورهال پرچالش ترین بحث های می تواند سرمایه های داخلی را هدایت کند.
ایران شکسته شده است.
رسانه ای در هفته
وی��ژه دکل ه��ای حف��اری ک��ه صاحب
با توجه به اینکه دولت نهم اصل ۴۴قانون
گذشته بود
مدیرعامل ش��رکت توسعه سازه های دریایی در ایین
الیس��نس های معتبر(تح��ت لیس��انس)
اساسی را به تصویب مجلس رساند ،دولت
دریایی گفت :در
امضای قرارداد س��اخت این دکل های
باشد ،وجود نداشته است.
دیگر اجازه دخالت در شیوه سرمایه گذاری
زمان اغ��از ب��ه کار پارس جنوبی تصور نمی ش��د ایران
واردات دکل های نفتی
را نداش��ته و فقط می تواند نقش راهبردی
بتواند به سرعت در بخش های مختلف صنعت فراساحل
ب��ا اینکه س��اخت دکل های حف��اری در ای��ران قرار
داش��ته باشد .بر این اساس اگر بخش خصوصی بخواهد
همچون حفاری میدان ،س��اخت سکو و سایر سازه های
اس��ت با همکاری روس ه��ا کلید بخورد ام��ا خبرهایی
کااله��ا و تجهیزات م��ورد نیاز خود را از خارج کش��ور
مذاکره ایران و بالروس برای فروش نفت و ساخت تجهیزات
وزیر نفت با بیان اینکه ایران عالق ه مند به توس��عه
روابط با بالروس در بخش های مختلف است ،گفت:
محور مذاکره با هیات بالروسی ،ساخت تجهیزات و
معامالت نفت و فراورده های نفتی بوده است.
ب��ه گزارش گس��ترش صنع��ت به نق��ل از پایگاه
اطالع رس��انی وزارت نف��ت ،بی��ژن نامدارزنگنه در
دیدار با ویتالی ووک ،وزیر صنایع جمهوری بالروس
اف��زود :ما عالقه مند به توس��عه روابط با بالروس در
ش��اخه های مختلف هس��تیم به نحوی ک��ه منافع
درازمدت دو طرف تامین شود.
وی افزود :روزهای پرکاری را در جمهوری اسالمی
ایران داشتید و امیدوارم سفری موفق را برای توسعه
روابط دو کش��ور به ویژه در بخش اقتصادی داش��ته
باشید.
وزیر صنای��ع جمهوری بالروس ک��ه چند روزی
است در تهران به سر می برد با محمدرضا نعمت زاده،
وزیر صنعت ،معدن و تجارت و اس��حاق جهانگیری،
معاون اول رییس جمهوری دیدار کرد.
وی در مالقات با جهانگی��ری موفقیت های ایران
در سیاست خارجی و برجام را تبریک گفت و افزود:
این دستاورد نتیجه شایس��تگی مسئوالن و صبر و
شکیبایی ملت ایران است.
ویتالی ووک همچنین در این دیدار از عالقه مندی
کش��ورش ب��رای توس��عه همکاری ها با ای��ران در
زمینهه��ای مختلف ازجمله بخ��ش نفت خبر داد و
گفت :بالروس امادگی دارد با ایران در حوزه پاالیش
نفت و صادرات محصوالت پتروشیمی همکاری کند.
بالروس کش��وری دور از دریا و در اروپاست که با
کشورهای روسیه ،اوکراین ،لهستان ،لیتوانی و لتونی
هم مرز و پایتخت ان شهر مینسک است.
تامی��ن کند تنه��ا مانعی که دول��ت می تواند پیش پای
انه��ا بگذارد ،تعرفه واردات اس��ت؛ تعرفه ای که با هدف
حمایت از تولیدات داخلی تعریف می شود .دولت برای
جلوگیری از واردات ،مش��وق هایی را به تولیدکنندگان
داخلی ارائه می کند تا انها از واردات چشم پوش��ی کرده
و دولت ه��م بتواند از این طریق سیاس��ت های ابالغی
اقتص��اد مقاومت��ی را اجرا کند .مان��ع دیگری که پیش
روی بخ��ش خصوصی برای تامین کاال از خارج کش��ور
وجود دارد ،تعرفه واردات اس��ت .این تعرفه در دو جبهه
می تواند نقش حمایت از تولیدات داخل را داشته باشد.
ع�لاوه بر اینکه پرداخت تعرف��ه واردات نقش بازدارنده
ب��رای تامین تجهیزات از خارج دارد ،مبلغ تعرفه نیز به
صندوق مش��وقات دولت برای حمای��ت از تولید داخل
وارد می ش��ود .بر این اساس اگر باز هم بخش خصوصی
بخواهد از خارج کش��ور محصوالت م��ورد نیاز را تامین
کند ،دولت می تواند ب��ا تعرفه واردات از تولیدکنندگان
داخلی حمایت کند.
با این حال دس��ته دیگری از کارشناس��ان از واردات
حمایت نمی کنند اما معتقدن��د زمان اقتصاد جزیره ای
گذش��ته و دول��ت نباید ب��رای بخش خصوص��ی ترمز
توسعه باش��د .همان طور که در اخبار مربوط به امضای
قرارداد با ش��رکت روسی برای ساخت دکل های حفاری
در دری��ا امده بود ،س��اخت این ۵دکل حدود ۲س��ال
طول خواهد کشید .پرسشی که این دسته از کارشناسان
مطرح می کنند درباره نقش دولت در توس��عه است .به
عبارت دیگر ایا می توان از دولت توقع داشت مانع خرید
دستگاه های حفاری بخش خصوصی شود؟
بر اس��اس این گزارش باید در نظر داشت که ساخت
دکل های حفاری در داخل کش��ور به کمک روس��یه در
کمترین زمان براوردشده حدود ۲سال طول می کشد و
نمی توان به بخش خصوصی گفت که باید دو سال صبر
کند تا دانش فنی به کشور منتقل شود و بعد سازندگان
داخلی بتوانند نخستین تجربه های شان را روی اب های
خلیج فارس ش��ناور کنند .همچنین وجه دیگری که در
این انتقادات نادیده گرفته شده ،این است که هنوز اقدام
جدی برای خرید دکل های حفاری انجام نش��ده و این
انتقادات براساس برخی گمانه هاست.
ایران و روسیه تفاهمنامه گازی امضا کردند
شرکت ملی گاز ایران و شرکت گازپروم روسیه در
حضور دبیر ایرانی کمیسیون مشترک اقتصادی ایران
و روس��یه و وزیر انرژی روس��یه تفاهمنامه همکاری
امضا کردند.
حمیدرض��ا عراق��ی ،مدیرعامل ش��رکت ملی گاز
ایران و الکساندر مدودوف ،معاون مدیرعامل شرکت
گازپروم در حضور محمود واعظی و الکس��اندر نواک
این تفاهمنامه همکاری را امضا کردند.
ی
هیات��ی ٣٠نفره از ش��رکت گازپروم روس��یه د
پارس��ال در س��طوح مدیریت��ی و کارشناس��ی ب��ه
سرپرستی معاون مدیرعامل این شرکت به ایران امد
و نخستین نشست همکاری شرکت ملی گاز ایران با
این شرکت برگزار شد.
به دلیل گسترده بودن حوزه های کاری صنعت گاز
در طول این مذاکرات تصمیم گرفته ش��د 5کارگروه
تعریف ش��ود؛ این کارگروه ه��ا در بخش تجارت گاز،
تحقیق و توسعه ،تولید و اجرای پروژه های مشترک،
کاربری گاز و ...تعریف و در قالب ان مذاکراتی انجام
شد .در این نشس��ت ،طرح های اماده سرمایه گذاری
در ایران تشریح و اعالم شد که ایران برای بخش های
زیرساختی و اصلی خود در شرکت ملی گاز امادگی
جذب بیش از ۶۲میلیارد دالر س��رمایه گذاری را در
سال های اینده دارد.
ش��رکت نفت مناطق مرکزی نفت ایران و گازپروم
نف��ت روس��یه تفاهمنام��ه مطالعه دو می��دان نفتی
چنگوله و چشمه خوش در غرب کشور را نیز چندی
پی��ش امض��ا کردند .س��لبعلی کریم��ی ،مدیرعامل
شرکت نفت مناطق مرکزی و «الکساندر دوک اوف»
مدیرعامل شرکت گازپروم نفت روسیه این تفاهمنامه
مطالعاتی را امضا کردند.
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
s.industrial@sanatnewspaper.com
5دی 25 1395ربیع االول 1438
یکشنبه
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
خبر
جذب سرمایه گذاری
در زیدون
بررسی «گسترش صنعت » از نحوه واگذاری زمین در شهرک های صنعتی
ق��رارداد دریافت و انتقال
صفیه رضایی
اراض��ی در ش��هرک های
صنایع کوچک
صنعت��ی تنه��ا می��ان دو
ط��رف ،س��رمایه گذار و
ش��رکت ش��هرک های
صنعتی استانی منعقد می شود از این رو به شخص ثالث
یا مشاوران امالک در نواحی صنعتی نیاز نیست .زمانی
که صاحبان صنایع برای دریافت زمین در ش��هرک های
صنعتی اقدام می کنند اطمینان دارند که با یک شرکت
دولت��ی طرف قرارداد هس��تند .به ع�لاوه اینکه تامین
زیرساخت ها برعهده شرکت شهرک های صنعتی است.
این گونه می شود که تنها دغدغه صاحبان صنایع تولید
صنعتی خواهد ش��د .به عالوه اینکه قیمت زمین ها در
ش��هرک های صنعتی چندان گران نمی ش��ود و تنها در
برخی از ش��هرک های صنعتی پرتقاضا به نسبت درجه
توسعه یافتگی منطقه ممکن است درصد ناچیزی باالتر
رود .تمامی این موارد باعث ایجاد امنیت سرمایه گذاری
در محدوده ش��هرک های صنعتی برای صاحبان صنایع
خواهد شد .یکی از خبرهایی که در عین تکراری بودن
برای مردم مالل اور نیز ش��ده اس��ت ماجرای فساد های
بی شمار اقتصادی یا سوداگری زمین است .شاید بسیار
شنیده باشید که فردی یک زمین را به چند نفر فروخته
اس��ت یا تخلف هایی در برخی از دفاتر مشاور امالک به
وج��ود امده که متضرر اصلی م��ردم و صاحبان امالک
بودند .کم نیس��تند افرادی ک��ه برای تهیه یک زمین یا
ملک خاص ب��ه منظور فعالیت کارگاه��ی و تولیدی یا
تجاری دچار برخی از مشکالتی می شوند که به فکرشان
نیز خطور نمی کرد .ممکن است در این میان سوال شود
که چه باید کرد که صاحبان صنایعی که نیاز به اجاره یا
خرید زمین یا ملکی دارند دچار مش��کالت این چنینی
نشوند و روند تولید انها به مخاطره نیفتد .شاید در پاسخ
بتوان گفت که باید از افراد و مش��اوران امالک مطمئن
زمین را بخرند تا گرفتار دالالن زمین نشوند .اما ممکن
اس��ت باز هم سوال شود که در شهرک های صنعتی که
ب��ه صورت مداوم زمی��ن و اراضی در اختی��ار صاحبان
صنایع قرار می گیرد ایا نمونه های س��وداگری زمین نیز
ش��نیده شده اس��ت و صاحبان صنایع در انجا نیز باید
جای پای مشاوران امالک را ببیند؟ قبل از اینکه پاسخ
این سوال داده ش��ود باید این نکته را از ذهن بگذرانیم
ک��ه نخس��تین مولفه رونق و توس��عه صنعت��ی امنیت
س��رمایه گذاری است که ش��هرک های صنعتی توانسته
اس��ت برای واحدهای صنعتی مس��تقر در انجا را ایجاد
کند .امنیتی که هم از بابت تامین زیرس��اخت های الزم
اس��ت هم بس��تری را در بطن خود جای داده است که
ج��ای هرگونه ش��ک و تردی��د درباره وج��ود داللی و
س��وداگری زمین را به صفر می رس��اند .مصطفی امره،
اینجا خبری از دالالن نیست
مرتضی دارایی:
افزایش قیمت زمین های شهرک های صنعتی تابع
اختیارات ویژه است
مصطفی امره:
در مناطق کمتر توسعه یافته حمایت های ویژه ای از
صنعتگران می شود
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان مرکزی در
ای��ن زمینه به گس��ترش صنعت گفت :نق��ل و انتقال
امالک در ش��هرک های صنعتی تابع شرایط و ضوابطی
اس��ت که ش��رکت ش��هرک های اس��تانی ان را تعیین
می کند .این مهم باعث می ش��ود ک��ه از داللی و بورس
خرید و فروش زمین در شهرک های صنعتی جلوگیری
ش��ود .وی درباره نبود مشاوران امالک در شهرک های
صنعت��ی نیز گفت :واحدهای صنعت��ی که در زمین در
اختیار خود نمی خواهند فعالیت تولیدی داش��ته باشند
باید به شرکت ش��هرک های صنعتی اطالع دهند تا ان
زمین از س��وی ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی به فرد
دیگری واگذار شود .از این رو ضرورتی برای وجود بنگاه
ام�لاک در ش��هرک های صنعت��ی دیده نمی ش��ود .به
عبارتی ،حق انتقال با هماهنگی ش��رکت ش��هرک های
صنعتی انجام می شود .البته ممکن است واحد صنعتی
زمی��ن را دریاف��ت کرده اما قادر به نصب ماش��ین االت
تولی��د نباش��د در ان صورت نیز با هماهنگی ش��رکت
شهرک های صنعتی فرایند انتقال زمین انجام می شود.
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی استان مرکزی
درباره قیمت زمین در ش��هرک های صنعتی نیز گفت:
انتقال س��ند به واحد صنعتی چند ش��رط دارد؛ نخست
اینکه واحد صنعتی باید به بهره برداری رس��یده باش��د.
س��پس س��ند تفکیکی و پروانه بهره برداری ان تکمیل
شود و پس از پرداخت قیمت منطقه ای زمین ،ملک به
واح��د صنعتی منتقل می ش��ود .به عبارت��ی تا پیش از
دریاف��ت پروان��ه بهره ب��رداری ،زمین در ش��هرک های
صنعتی ب��ه صاحبان صنایع منتقل نمی ش��ود .این امر
باعث جلوگیری از رشد داللی می شود.
چگونگی محاسبه قیمت
ام��ره با بی��ان اینکه هدف نهایی حمای��ت از تولید و
جلوگی��ری از افزای��ش غیرطبیع��ی قیم��ت زمین در
ش��هرک های صنعتی اس��ت ،گف��ت :در ش��هرک های
صنعتی زمین فروخته نمی ش��ود بلکه ق��راردادی که با
واحده��ای صنعتی منعقد می ش��ود ق��رارداد واگذاری
حق انتفاع از تاسیس��ات ش��هرک های صنعتی است .به
عالوه اینکه زمین در شهرک های صنعتی قیمت چندان
باالیی ن��دارد .وی درب��اره نحوه تعیی��ن قیمت زمین
در ش��هرک های صنعتی نیز گف��ت :در ابتدای طراحی
هر ش��هرک صنعتی مش��خص می ش��ود که چه میزان
تاسیس��ات زیرساختی در ان شهرک صنعتی نیاز است.
پس از تعیین انواع زیرس��اخت های الزم ،حجم و مبلغ
نهایی مشخص می ش��ود .رقمی که به دست می اید بر
متراژ زمین های قابل واگذاری تقس��یم می شود .عددی
که از این تقس��یم به دس��ت می اید پای��ه قیمت گذاری
حقوق انتفاع در شهرک های صنعتی خواهد شد.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان مرکزی
گف��ت :از انج ا ک��ه حمایت از واحده��ای صنعتی برای
اس��تقرار در ش��هرک های صنعتی جزو اه��داف تعیین
شده اس��ت به طور معمول قیمت واگذاری زمین کمتر
از قیمت تمام ش��ده ان اس��ت .به ویژه در مناطق کمتر
توسعه یافته حمایت های ویژه ای از صنعتگران می شود.
امره درباره امنیت سرمایه گذاری برای صاحبان صنایع
در نتیج��ه وضع قوانین دریافت زمین در ش��هرک های
صنعتی گفت :زمان��ی که صاحبان صنایع برای دریافت
زمین در ش��هرک های صنعتی اقدام می کنند اطمینان
دارند که با یک ش��رکت دولتی طرف قرارداد هس��تند.
از این رو اگر زمین ها معارضی داش��ته باش��ند شرکت
ش��هرک های صنعتی ان را پیگیری می کند .همچنین
تامین زیرساخت ها برعهده شرکت شهرک های صنعتی
است .این گونه می شود که تنها دغدغه صاحبان صنایع
تولید صنعتی خواهد شد.
موانع ورود دالالن زمین
یک��ی از مزیت های فعالی��ت واحده��ای تولیدی در
شهرک های صنعتی دستیابی به امتیازات ویژه ای است
که شرکت شهرک های صنعتی استانی برای انها در قالب
دریاف��ت زمین در نظر می گیرد .به عبارتی کارافرینان و
سرمایه گذاران در داخل ش��هرک های صنعتی نه تنها با
مشکالتی از جنس داللی و احتمال کالهبرداری مواجه
نیستند بلکه خواهند توانست زمینی با قیمت ارزان و با
ش��رایط مطلوب دریافت کنند .معامله ای نیز که منعقد
می شود به ش��خص ثالثی نیاز ندارد و تنها سرمایه گذار
و شرکت ش��هرک های صنعتی با همدیگر وارد مذاکره
می ش��وند .درباره انتقال زمین نیز به همین شکل است.
خریدار ،ش��خص ثالث یا واسطه یا مشاور امالک در این
نوع قراردادها حضور ندارند .مرتضی دارایی ،مدیرعامل
شرکت ش��هرک های صنعتی استان ایالم در این زمینه
به گسترش صنعت گفت :تا زمانی که روند انتقال زمین
با ضوابط شرکت شهرک های صنعتی اجرا نشود ،خریدار
دیگری به رسمیت شناخته نمی ش��ود .دستورالعمل ها
نی��ز به نحوی ثبت ش��ده که جلوی داللی و دادوس��تد
گرفته شود .به عبارتی تولید صنعتی هدف نهایی است و
از این رو تمامی قوانین سختگیرانه برای این منظور است
تا س��وداگری ش��کل نگیرد .دارایی درباره مشوق های
دریافت زمین در ش��هرک های صنعت��ی و ارتباط ان با
جلوگی��ری از داللی نیز گفت :افزایش قیمت زمین های
ش��هرک های صنعتی تابع اختیارات خاصی اس��ت .در
برخی اوقات و سال ها قیمت زمین ها هیچ گونه تغییری
نمی کن��د .به عنوان نمونه ،در س��ال اقتص��اد مقاومتی
قیمت زمین ها در شهرک های صنعتی افزایش نداشت.
ل اگر در نظر بگیریم که نرخ تورم یک زمین نس��بت
حا
به سال گذشته صفر باشد پس نمی تواند به یک باره نیز
افزایش پیدا کند .از این رو زمینه دادوستد و داللی نیز
ایجاد نمی شود .وی افزود :در کنار افزایش نیافتن قیمت
زمین ،بخشودگی تا ۷۰درصد نیز شامل حال واحدهای
صنعتی می شود .عالوه بر این معافیت های مالیاتی برای
واحدهای صنعتی درنظر گرفته می ش��ود .البته ممکن
اس��ت در کمت��ر از ۱۰درصد ش��هرک های صنعتی در
سال افزایش قیمتی وضع ش��ود که البته دستورالعمل
ان با نظر کارش��ناس رس��می قوه قضاییه ،هیات مدیره
ش��رکت ش��هرک های صنعتی و تایید نهایی مدیرعامل
س��ازمان صنایع کوچ��ک عملی می ش��ود .مدیرعامل
ش��رکت شهرک های صنعتی استان ایالم افزود :افزایش
قیمت در ش��هرک های صنعتی بستگی به شاخص هایی
همچ��ون تقاضامحوری ،میزان زمی��ن باقی مانده در ان
ش��هرک صنعتی ،س��طح منطقه از لح��اظ برخورداری
و توس��عه یافتگی سیاس��ت های اقتصادی کش��ور دارد.
به عنوان نمونه ،زمین در پرتقاضاترین ش��هرک صنعتی
ایالم در هر متراژ ۷۵هزار تومان قیمت گذاری ش��ده اما
در منطق��ه مهران در هر متر ۳۱هزار تومان اس��ت که
با تخفیف به ۱۵هزار تومان نیز می رس��د که به صورت
نقد و اقس��اط ( ۳تا ۴س��ال) واگذار می شود .این روش
و ضوابط انتقال زمین باع��ث جلوگیری از وجود داللی
و س��وداگری زمین خواهد ش��د .به گزارش گس��ترش
صنعت س��ازمان های توس��عه ای و حمایت��ی می توانند
زمینه تولید و توس��عه صنعتی را تا انجا برای واحدهای
صنعتی گسترده کنند که تنها دغدغه انها افزایش تولید
باش��د .این حمایت ها از ایجاد مش��وق ها اغاز می شود
و به ضوابطی می رس��د که امکان ایجاد مش��کل را برای
واحدهای صنعتی به حداقل می رساند .صحیح است که
ممکن اس��ت واحدهای تولیدی مش��کالتی نیز داشته
باش��ند اما همین که دغدغه ایجاد زیرساخت ها و تهیه
زمین را ندارند نوعی امنیت را در حرفه خود احس��اس
می کنن��د که رفته رفته به کاهش معضالت صنعتی انها
نیز خواهد انجامید.
تامین برق تصفیه خانه فاضالب شهرک صنعتی خیام نیشابور
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان خراسان رضوی از بهره برداری
پروژه تامین برق تصفیه خانه فاضالب شهرک صنعتی خیام نیشابور خبر داد.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از روابط عمومی ش��رکت شهرک های
صنعتی خراس��ان رض��وی ،مس��عود مهدی زاده مقدم گفت :ب��رای انجام این
پ��روژه 304میلیون ریال از محل اعتبارات ملی هزینه ش��ده اس��ت .رییس
هیات مدیره و مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی خراسان رضوی اظهار
کرد :پروژه های عمرانی در راستای رشد و توسعه اقتصادی ،صنعتی و حمایت
از س��رمایه گذاران انجام شده و در راستای منویات رهبر معظم و دولت تدبیر
و امی��د در حوزه اقتصادی و بخش صنعت اس��ت .مهدی زاده مقدم افزود :این
پ��روژه عمرانی با حجم عملیات 500متر ش��بکه فش��ار متوس��ط و با انجام
عملی��ات نص��ب ،ازمایش و راه اندازی ترانس انجام ش��ده اس��ت که با نصب
ای��ن ترانس ها انجام ب��ه موقع برنامه های تعمیرات ،نگه��داری و قدرت مانور
در ش��بکه نیز ارتقا می یابد .مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان
خراس��ان رضوی تصریح کرد :ش��هرک صنعتی خیام نیش��ابور در زمینی به
مساحت 246هکتار ایجاد شده که با توجه به شرایط مناسب ان ،بستر الزم
برای سرمایه گذاران فراهم است.
مهدی زاده مق��دم تاکید کرد :عملیات اجرای زیرس��اخت در ش��هرک ها و
نواحی صنعتی با هدف کاهش دغدغه تولیدکنندگان و صنعتگران و در جهت
تکمیل و تجهیز شهرک ها و نواحی صنعتی انجام می شود.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی اس��تان خراسان رضوی گفت :این
شهرک فضای مناسبی برای کسب وکار دارد و در حال حاضر با استقرار 233
واحد صنعتی بهره برداری ش��ده و افزون بر 6هزار و 275نفر در ان مش��غول
به کار است.
برگزاری دوره اموزش�ی حفاظت از
گفتار تلفنی
مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی خراسان
رضوی همچنین از برگزاری دوره اموزشی حفاظت
ت خبر داد و گفت :کارکنان شرکت باید
از گفتار و تخلیه تلفنی در این شرک
از هرگونه ارائه اطالعات به افرادی که هویت انها برای ش��ان مشخص و محرز
نش��ده اس��ت خودداری و از دادن هرگونه اطالعات درب��اره مدیر ،کارکنان و
ح��وزه کاری ،به صورت تلفنی پرهیز کنن��د .مهدی زاده مقدم تاکید کرد :این
دوره اموزش��ی با هدف اش��نایی مدیران و کارکنان ش��رکت با حفظ اسرار و
اطالعات و حفاظت در گفتار برگزار شده است.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی خوزستان گفت:
ش��هرک و ناحیه صنعتی شهرستان زیدون اماده هرگونه
س��رمایه گذاری اس��ت و مجموعه ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی خوزس��تان حمایت ه��ای الزم را ب��رای جذب
سرمایه گذاران دارد.
به گزارش گس��ترش صنعت به نق��ل از روابط عمومی
ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی خوزس��تان ،حبی��ب اهلل
کش��ت زر ،نماینده مردم بهبهان و اغاج��اری در مجلس
شورای اسالمی با مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی
خوزستان دیدار کرد.
نماینده مردم بهبهان و اغاجاری در این دیدار با اش��اره
به موضوع اختصاص س��همی از مالیات ارزش افزوده برای
واحدهای تولیدی مس��تقر در شهرک ها و نواحی صنعتی
به منظور خدمات رس��انی در ش��هرک ها و نواحی صنعتی
کش��ور گفت :در شهرک صنعتی بهبهان و ناحیه صنعتی
زیدون ظرفیت های مناس��بی برای س��رمایه گذاری وجود
دارد.
کش��ت زر گفت :از ط��رح اختصاص س��همی از مالیات
ارزش اف��زوده ب��ه ش��هرک ها و نواحی صنعت��ی حمایت
می کنیم.
همچنی��ن اخ�لاق محمدی��ان ،ریی��س هیات مدیره و
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی خوزستان ضمن
ارائه گزارش از وضعیت ش��هرک صنعتی بهبهان و ناحیه
صنعت��ی زیدون گف��ت :ش��هرک و ناحی��ه صنعتی این
شهرس��تان اماده هرگونه سرمایه گذاری است و مجموعه
شرکت شهرک های صنعتی خوزستان حمایت های الزم را
برای جذب سرمایه گذاران دارد.
توان نخبگان برای مشکالت صنایع
این در حالی اس��ت که مدیرعامل ش��رکت شهرک های
صنعت��ی در دیدار با رییس بنیاد نخبگان خوزس��تان نیز
بر اس��تفاده از ظرفیت نخبگان در رفع موانع و مش��کالت
صنعت تاکید کرد.
اخالق محمدیان ضمن اشاره بر اینکه باید از توانمندی
و دانش نخبگان در راستای رفع موانع و مشکالت صنعت
در اس��تان به خوبی اس��تفاده کرد ،گف��ت :از این طریق
می توان به رفع نیازهای فناورانه واحدهای تولیدی کمک
کرد.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی خوزستان در
ادامه اذعان کرد :ماش��ین االت واحدهای صنعتی نیازمند
فناوری ه��ای مدرن و پیش��رفته برای تولید هس��تند که
شرکت شهرک های صنعتی خوزس��تان برای توسعه این
بخش همکاری الزم را با بنیاد نخبگان اس��تان در جهت
شناسایی نخبگان صنعت اغاز کرده است.
در این نشس��ت رییس بنیاد نخبگان خوزس��تان گفت:
با توجه به تفاهمنامه منعقد ش��ده با شرکت شهرک های
صنعتی خوزس��تان ،شناس��ایی و پایش نخب��گان حوزه
صنعت انجام شده است.
علیرضا زراسوندی افزود :ما در حال تدوین دستورالعمل
ویژه ای در این زمینه هستیم که نخبگان حوزه صنعت از
حمایت های بنیاد بهره مند شوند.
ایجاد زیرساخت های صنعتی
در استان البرز
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی البرز گفت:
ایجاد زیرس��اخت ها در ش��هرک ها صنعتی اس��تان البرز
شتاب مناسبی گرفته است.
به گزارش گس��ترش صنعت ب��ه نقل از روابط عمومی
ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی اس��تان الب��رز ،جهانگیر
شاهمرادی گفت :امید واریم شتابی که در سال 1395در
تامین زیرساخت ها صنعتی در پیش گرفته شده ادامه یابد
تا کاستی های گذشته جبران شود.
وی اقدامات انجام ش��ده زیست محیطی در شهرک های
صنعتی استان البرز را مطلوب ارزیابی کرد و افزود :وجود
تصفیه خانه ها باعث خواهد شد که فعالیت های صنعتی با
حفظ محیط زیست پیش برود.
ش��اهمرادی تصریح کرد :زمین های صنعتی در اس��تان
برای جذب س��رمایه گذاران داخلی و خارجی فراهم شده،
ادامه داد :در هر منطقه نمی توان ش��هرک صنعتی ایجاد
ک��رد بلکه در صورت وجود ظرفیتی در این مناطق انها را
به سمت ایجاد خوشه صنعتی هدایت کنیم.
وی با بیان اینکه تصفیه خانه ها موجودات زند ه هستند،
اظهارکرد :باید به خوبی از تصفیه خانه ها نگهداری ش��ود
و ش��رکت های خدمات��ی در این ب��اره توجیه ش��وند چرا
که ش��رکت ش��هرک های صنعتی تنها یک ب��ار می تواند
تصفیه خانه بسازد.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی البرز با تاکید
بر اینکه ما مس��ئول صیانت از س��رمایه گذاری های انجام
شده در شهرک های صنعتی هستیم ،افزود :باید به مسائل
ایمنی در شهرک ها و نواحی صنعتی توجه ویژه شود و به
همین دلیل تش��کیل کارگروه ایمنی و بهداشت در انها با
جدیت دنبال شود.
ش��اهمرادی با تاکید بر اینکه تامین اب از اولویت های
اصلی ش��رکت است ،ادامه داد :هرچه به پیش می رویم بر
شدت بحران اب افزوده می شود بنابراین باید از هدررفت
اب جلوگیری کنیم و برای تامین اب برنامه ریزی داش��ته
باشیم.
یکشنبه
5دی 25 1395ربیع االول 1438
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
s.industrial@sanatnewspaper.com
تجربه های کارافرینی
یک کسب وکار رویایی
زمانی که برای ش��خصی داس��تان می گویی��م در حقیقت به
مغ��ز او پیام می دهیم که تو قرار نیس��ت به زحمت بیفتی ،قرار
نیست کاری کنی ،پس راحت باش و گوش کن .استرس را از او
می گیریم و ارامش را به او می دهیم ،س��پس در البالی داستان،
مطالب خودمان را به او انتقال می دهیم.
ام��روزه ثابت ش��ده ک��ه مان��دگاری داس��تان ها و خاطرات و
ی انها بیش��تر از نحوه تدریس و نگارش خش��ک ،دارای
یادگیر
چارچوب است .ما نیز قصد داریم تا در این شماره و شماره های
بع�� د روزنامه گس��ترش صنعت و در همین صفح��ه تجربه های
کارافرینان کسب و کارهای کوچک را در قالب داستان و خاطره
برای عالقه مندان منتشر کنیم.
مطالعه موردی اول
دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد و ترم اول دانشگاه بودم که
موفق ش��دم در چند دانش��گاه دروس کارگاهی را تدریس کنم.
موفقیت بزرگی بود؛ اما هیچ گاه فکر نمی کردم این شروع رویایی
و زیبا چقدر می تواند بد تمام شود .در همان روزهای اول بود که
با یکی از اس��تادان اشنا شدم که در رشته عمران در دانشگاه ها
کارگاه برگزار می کرد و می گفتند از لحاظ علمی بس��یار توانمند
اس��ت .یک روز داخل اتاق اس��تادان نشسته بودیم که ایشان به
من پیشنهاد دادند سرپرستی بخش معماری یک تیم دانشگاهی
اعزامی به مسابقات کشوری را قبول کنم .قرار شد من طرح یک
پل را بدهم .وقتی تمام ش��د گفتم این پل باید رنگ امیزی شود
و به نظرم زرد رنگ شود .گفتند طبق مقررات مسابقات استفاده
از مواد ش��یمیایی مجاز نیس��ت و باید از مواد طبیعی اس��تفاده
ش��و د بنابراین نمی شود .به ایشان گفتم شما که تا این حد بتن
را می شناسید ،اختراعی کنید که بتن رنگی شود! از اینجا اولین
جرقه های ایده ما شکل گرفت.
رفتیم مس��ابقات و توانس��تیم مقام سوم کش��ور را در بخش
معماری به دست اوریم .بعد از برگشت به مسابقات اصرار کردم
ک��ه این ایده را ثبت اختراع کنیم و تم��ام مراحل ثبت را انجام
دادم و ایده مان به صورت 50-50در اصفهان ثبت شد.
بع��د از ثبت ایده ،به ایش��ان پیش��نهاد ایجاد یک ش��رکت و
کس��ب وکار را دادم .به دلیل مشغله ،ایشان تمایل چندانی برای
ثبت شرکت و راه اندازی یک کسب وکار نداشتند ،اما قرار شد در
این زمینه فکر و درصد سهام هر نفر را مشخص کنیم .در نهایت
چ��ون اورده نقدی من خیلی ک��م بود و چون خانم بودم و اداره
کارگاه برایم کمی س��خت بود ،پیشنهاد دادم 20درصد سهام به
من تعلق بگیرد .در مدت کوتاهی شروع به تحقیق کردم .بیشتر
دنبال دریافت وام بودم .به کمیته امداد مراجعه کردم و شرایطم
را توضیح داد م و قرار شد 7میلیون تومان وام دریافت کنم .نیمی
از این وام را به شریکم دادم و 20درصد سهام شرکت را گرفتم.
البته چون ش��رکت س��هامی خاص بود ،باید 3نفر می شدیم5 .
درصد از سهام را به یکی از اشنایان شریکم دادیم که در کارهای
ت شکل گرفت.
اجرایی کمک مان می کرد و بدین ترتیب ش��رک
ساختار ش��رکت به این شکل بود که ش��ریکم مدیرعامل بود و
من رییس هیات مدیره و سهامدار ،ولی حق امضا دو نفره بود.
ش��روع به فعالیت کردیم و وارد ش��هرک علم��ی و تحقیقاتی
ش��دیم .از هم��ان ابتدا م��ن 100درصد وقت��م را روی این کار
گذاشتم و دیگر دانشگاه نرفتم؛ نه برای ادامه تحصیلم و نه برای
تدریس ،اما ش��ریکم با اینکه مدیرعامل بود ،دانشگاه را همچنان
ادامه داد ،کارشناس��ی ارش��د قبول ش��د و ثبت نام کرد .در یک
شرکت دیگر هم مدیرعامل بود ،اما باتوجه به قوانین که یک نفر
نمی تواند در دو ش��رکت مدیرعامل باشد ،فقط سهامدار شرکت
دومی شد ،ولی مدیریت ش��رکت دوم را همچنان داشت .به هر
حال پس از تاس��یس ش��رکت یک س��ری تجهیزات خریدیم به
صورت چکی ،که بعد متوجه شدم شریکم در عمل هیچ اورده ای
نداش��ته و با اس��تفاده از پیش پرداخت پروژه های ش��رکت این
تجهیزات را خریده اس��ت .از انجا که کالس های علمی متعددی
در ش��هرک علمی تحقیقاتی و به صورت رایگان برگزار می شد و
من همه کالس ها را شرکت می کردم ،تصمیم گرفتیم یک طرح
کسب وکار برای خودمان بنویسیم که ای کاش نمی نوشتیم .من
از حس��اب و کتاب زیاد سردرنمی اوردم ،ولی شریکم شروع کرد
به ضرب و تقسیم کردن که ما اگر فالن کار را کنیم این می شود
و فالن جور کنیم ،ان .طبق طرح کسب وکاری که ایشان نوشته
بود ش��روع به فعالیت کردی م و ایده مان که «بتن رنگی» بود را
اس��تارت زدیم .در ابتدای کار ش��ریکم گفت برویم سراغ تولید
محصول «الف» که حداقل چند میلیارد س��رمایه می خواس��ت.
گفتم االن دکوراس��یون داخلی خیلی خوب جواب می دهد .اگر
ما از تولید محصوالت کوچک شروع کنیم بهتر است ،اما ایشان
قبول نکرد و یکی از اشتباهات ما این بود که برای تولید محصول
«الف» که خیلی س��رمایه می خواس��ت اقدام کردی م بنابراین در
یک کارخانه که از دوستان شریکم بود ،شروع به فعالیت کردیم.
قرار شد در کارخانه دوست شریکم تولید را شروع و نصف نصف
سود را تقس��یم کنیم .بدون قرارداد شروع به فعالیت کردیم .ما
بیرون از کارخانه رنگ را تولید و سپس وارد کارخانه می کردیم.
ت ولی چون ما به صاحب کارخانه نگفته
کارمان داش��ت می گرف
بودیم که رنگ را چطور و کجا تولید می کنیم احساس خطر کرد
و بعد از چند وقت به بهانه ای از ادامه همکاری منصرف شد.
شریکم گفت برویم یک محصول دیگر تولید کنیم .برای شروع
کلی پول نیاز داش��تیم .از دایی ایش��ان 70میلیون تومان پول
گرفتیم و قرار ش��د چه س��ود کنیم ،چه زیان ،تا یک س��ال پول
را برگردانیم .خوش��بختانه توانس��تیم قالب های تولید محصول
«ب» را بخری��م .س��راغ یکی از مناطق ش��هرداری رفتیم و یک
پروژه خیلی خوب را که پول نقد هم می دادند ،قرارداد بستیم .از
همان ابتدا بدقول بودیم تا جایی که یکی از مسئوالن شهرداری
گفت« :خواهشا اگر نمی توانید تولید کنید اشکال ندارد ،بگذارید
کمک تان کنیم( ».ادامه دارد)
منبع :نبایدهای کسب و کارهای کوچک و کارافرینانه
نویسندگان :ندا موسوی و سیدسعید میرواحدی
در جلسه ای با حضور استاندار در شهرستان قدس بررسی شد
ساماندهی شهرک های صنعتی خصوصی در تهران
زینب عبدی-صنایع کوچک :تهران به عنوان پایتخت کش�ور و پیش�انی نظام ،اگرچه قبل
و حت�ی بع�د از انقالب ب�ا محدودیت هایی از حیث توس�عه صنعتی مواجه ب�وده ،اما هرگز از
توانمندی های صنعتی در این اس�تان کاسته نشده است .واحدهای صنعتی کوچک در استان
ته�ران پیش�ینه زیادی دارند و موجب اش�تغال دس�ت کم 50نفر ش�ده اند از ای�ن رو برنامه
س�اماندهی و هویت دار ش�دن ای�ن صنایع به منظور برخ�ورداری از مزیت ه�ا و معافیت های
استقرار در شهرک ها و نواحی صنعتی در دست اقدام است.
ساماندهی صنایع در استان تهران از سال 1363
اغاز و در س��ال 1366شرکت شهرک های صنعتی
تهران ایجاد شد .اکنون 28شهرک و ناحیه صنعتی
در اس��تان تهران وجود دارد که با تصویب ش��ورای
برنامه ریزی اس��تان تهران 10ناحیه صنعتی دیگر
نیز مصوبه احداث دریافت کرده اس��ت .اما مدیریت
و ساماندهی ش��هرک های صنعتی خصوصی که از
خدمات شهرداری ها بهره نمی برند و از معافیت ها و
مزیت های شرکت شهرک های صنعتی نیز استفاده
نمی کنند موضوعی اس��ت که در نشستی با حضور
استاندار تهران مطرح شد.
این درحالی اس��ت که رعایت نکردن مزیت های
نسبی و اقتصادی در صنایع کوچک و متوسط باعث
ش��ده تا بهره وری در صنایع استان تهران نسبت به
میانگین کش��ور کمتر باش��د .از این رو طرح تحول
صنایع کوچک اس��تان ته��ران در برنامه ای ذیل 9
برنامه اصلی پیگیری می شود.
در اخری��ن روز از هفته گذش��ته ،سیدحس��ین
هاش��می ،استاندار تهران همراه با هیاتی از معاونان
و مدیران کل اداره ها و دستگاه های استانی با هدف
بررس��ی ،ارزیاب��ی و تاثیر بر افزایش س��رعت روند
تکمی��ل برنامه ها و طرح های دولت در شهرس��تان
قدس ،وارد این شهرستان شد.
رشد یک شبه 8شهرک خصوصی
محمدرض��ا قاهری ب��در ،مدیرعام��ل ش��رکت
ش��هرک های صنعتی اس��تان تهران در این بازدید
اظهار کرد 8 :ش��هرک صنعتی خصوصی در استان
طرح تحول صنایع کوچک تهران
قاهری ب��در با بیان اینکه توس��عه صنعتی تهران
به عنوان موتور محرکه اقتصاد تهران مطرح اس��ت،
تصری��ح کرد :احداث 8ش��هرک صنعتی خصوصی
و ی��ک ش��به در دولت قبل ش��کل گرفته و مصوبه
دولتی دریافت کرده و شرکت شهرک های صنعتی
تهران وجود دارد که از این تعداد ،زاگرس و گلبرگ
تهران ناظر بر این ش��هرک ها اس��ت اما در صورتی
در شهرس��تان قدس واقع شده اما این شهرک های
که ادامه پیدا کند مش��کالت بس��یاری را به همراه
خصوصی یک ش��به و بدون بررس��ی احداث ش��ده
خواهد داشت.
است.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان
این
در
صنعتگران
مشکالت
به
اشاره
با
بدر
ی
قاهر
تهران اف��زود :هرچن��د تصویب این ش��هرک ها بر
ش��هرک های خصوصی گفت :وضعیت اب رس��انی،
عهده شرکت نیست و ش��رکت تنها وظیفه اجرای
برق رس��انی ،فاضالب و ...مش��کل دارد اما رفع ان
ان را دارد ام��ا ای��ن موض��وع در ش��ورای معاونت
منوط به انجام مطالعات جامع است.
وزارت صنع��ت ،معدن و تجارت مطرح
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های
ش��ده و در دو هفته اینده این موضوع
احداث 8شهرک
صنعتی اس��تان تهران تاکید کرد :در
در جلس��ه ای با حضور معصومه ابتکار،
این ش��هرک های خصوص��ی به دلیل صنعتی خصوصی و یک
رییس س��ازمان محیط زیست بررسی
شبه در دولت قبل
تداخل محدوده با ش��هرداری ها برای
خواهد شد.
شکل گرفته و مصوبه
اس»
تهیه نقش��ه دقی��ق و «جی پی ار
قاهری ب��در با اش��اره ب��ه نام گذاری
دولتی دریافت کرده
اق��دام ش��ده اس��ت ت��ا بت��وان برای و شرکت شهرک های امس��ال به عنوان «اقتص��اد مقاومتی،
رف��ع مش��کالت و خدمات رس��انی به صنعتی تهران ناظر بر اقدام و عمل» تصریح کرد :دو موضوع
صنعتگران اق��دام کرد ام��ا بازهم در این شهرک ها است اما ب��ه عنوان گلچی��ن اقتص��اد مقاومتی
بحث مصوبه احداث واحد صنعتی اما در صورتی که ادامه مط��رح ش��ده که ب��ا صنای��ع کوچک
مورد قبول نبودن مصوبه طرح توسعه
و متوس��ط مرتبط اس��ت .ی��ک مورد
پیدا کند مشکالت
ان واحد با مشکل مواجه می شویم.
بسیاری را به همراه مزیت های نسبی و اقتصادی و موضوع
های
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک
خواهد داشت
دیگ��ر برونگرای��ی در صنایع کوچک و
ها
ک
صنعتی استان تهران گفت :شهر
متوسط است.
و نواحی صنعتی استان تهران در سال
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های
1363مکان یابی شده اما اجرایی نشده است .اکنون
صنعتی استان تهران ادامه داد :بهره وری در استان
با اغاز همکاری مشترک با سازمان برنامه و بودجه و
تهران از متوسط بهره وری کشور کمتر است زیرا در
تعیین اعتبار 300میلیون تومانی در بحث کارگروه
صنایع تهران مزیت های نس��بی لحاظ نشده است.
امای��ش س��رزمین دوباره ب��رای مکان یاب��ی ایجاد
اگر این امر ادامه یابد صنایع استان تهران با مشکل
انتخاب
شهرک ها و نواحی صنعتی تهران در مرحله
مواجه می شود بنابراین طرح تحول صنایع کوچک
هم اندیشی اعضای کنسرسیوم های سنگ در تهران
نشست هم اندیشی کنسرس��یوم های سنگ تهران با
حضور 20نفر از اعضای 3کنسرس��یوم ش��کل گرفته
در اس��تان تهران در شرکت شهرک های صنعتی تهران
برگزار شد .به گزارش گسترش صنعت به نقل از روابط
عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی ته��ران ،در این
نشس��ت که با حضور نماینده س��ازمان صنایع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ای��ران همراه ب��ود ،محمدرضا
قاهری ب��در ،ریی��س هیات مدیره و مدیرعامل ش��رکت
ش��هرک های صنعت��ی تهران ب��ر لزوم توجه ب��ه ایجاد
و توس��عه ش��بکه های کاری به منظور پیشبرد اهداف
اعضای خوش��ه های صنعتی تاکید ک��رد .قاهری بدر با
اش��اره به طرح مدل توس��عه صنایع کوچک ،خواستار
ارتقای سطح فناوری صنعت شد و اظهار کرد :با تدوین
مدل توس��عه صنایع کوچک ،تمرکز روی شاخص های
ان و همراهی مسئوالن ،در این حوزه پیشرفت و توسعه
صنعتی حاصل می شود .رییس هیات مدیره و مدیرعامل
ش��رکت ش��هرک های صنعتی ته��ران الگوب��رداری از
ش��یوه های کاری صنای��ع موفق دنیا و نح��وه عملکرد
س��ازمان های تاثیرگذار را الزمه توس��عه کشور دانست
و خواس��تار شناسایی و توس��عه مراکز محوری تجارت
مشاور اس��ت که با انجام طرح جامع امکان سنجی
مشکالت صنعتگران رفع خواهد شد.
و «»Match Makerه��ا به منظور توس��عه صادرات
و ایجاد ارتباط موثر برای اس��تفاده از ظرفیت های انها
شد .در ادامه این نشست ،نسرین مصدق صدقی ،معاون
صنایع کوچک ش��رکت ش��هرک های صنعتی تهران و
نماینده س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
ایران ضمن تش��ریح برنامه های حمایتی صنایع کوچک
به منظور ایجاد و توسعه کنسرسیوم ها به ویژه در حوزه
ص��ادرات ،بر حمایت م��ادی و معنوی این بخش تاکید
کرد .همچنین احمد ش��ریفی ،دبیر انجمن سنگ ایران
به عنوان متولی شبکه فراگیر خوشه سنگ و نمایندگان
کنسرس��یوم ها در بخش دیگر این نشس��ت دیدگاه ها و
نیازهای خود را درباره توس��عه کنسرس��یوم ها و رش��د
صادرات ارائه کردند .گفتنی است 3 ،کنسرسیو م سنگ
اس��تان تهران در راس��تای سیاست توس��عه و حمایت
از برنامه ه��ای مش��ارکتی با هم��کاری معاونت صنایع
کوچک ش��رکت ش��هرک های صنعتی تهران و انجمن
سنگ ایران به عنوان شبکه فراگیر خوشه سنگ استان
تهران و معاونت صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک
و شهرک های صنعتی ایران تشکیل می شود و مشمول
برنامه های حمایتی می شوند.
اس��تان تهران در برنام��ه ای ذی��ل 9برنامه اصلی
پیگیری می شود.
ب��ه گفته قاهری بدر ،س��اماندهی صنایع اس��تان
تهران از س��ال 1363با همکاری سازمان برنامه و
بودجه اغاز و در س��ال 1366ش��رکت شهرک های
صنعت��ی تهران ایجاد ش��د .اکنون 28ش��هرک و
ناحیه صنعت��ی زیر نظر دارد و با تصویب ش��ورای
برنامه ریزی اس��تان تهران 10ناحیه صنعتی دیگر
نیز مصوبه احداث دریافت کرده است.
حلقه ارتباط علم و صنعت
همچنی��ن س��یدمهدی محم��دی ،فرمان��دار
شهرس��تان قدس در همراهی با استاندار تهران به
ظرفیت های مختلف شهرستان قدس در بخش های
مختل��ف اقتصادی ،اجتماعی و علمی به ویژه وجود
بزرگترین دانش��گاه شهرس��تان های غرب اس��تان
تهران در شهرس��تان قدس اش��اره و اظه��ار کرد:
تعامل با دانش��گاه و بهره ب��رداری از علم و پژوهش
فرص��ت مغتنمی برای متصل ک��ردن حلقه ارتباط
علم و صنعت به یکدیگر تا دس��تیابی به ارمان های
مقول��ه اقتص��اد مقاومتی و مطالب��ات رهبر معظم
انقالب است .محمدی در توضیح پروژه های عمرانی
شهرستان قدس گفت :یکی از مهم ترین پروژه های
عمرانی شهرستان قدس ،بیمارستان قدس است که
از مصوبات سفر ریاست جمهوری به شهرستان بوده
است و با توجه به مشکالت و دغدغه های بسیار زیاد
بهداشتی و درمانی مردم این شهرستان و نبود حتی
یک تخت بیمارستانی در ان ،نزدیک به 350هزار
نفری ،غفلت روزمره از ان لطمه های جبران ناپذیری
به شهرس��تان وارد خواهد کرد .فرماندار شهرستان
قدس افزود :دیگر پروژه مهم ش��هری در شهرستان
قدس ،پل ورودی ش��هر از طرف بزرگراه فتح است
که سال هاست مشکل ترافیکی سنگین و عدیده ای
را برای شهرستان ایجاد و موجبات نارضایتی مردم
ش��ریف را فراهم کرده که تکمی��ل ان از مهم ترین
اولویت های قدس است.
اجرای شبکه فاضالب در شهرک صنعتی محموداباد
پس از انجام ف��از مطالعاتی و انتخاب پیمانکار،
عملیات اجرایی شبکه جمع اوری فاضالب شهرک
صنعتی محموداباد قم به طور رسمی اغاز شد.
ب��ه گزارش گس��ترش صنعت به نق��ل از روابط
عموم��ی ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان
ق��م ،امیرطیبی نژاد با اعالم ای��ن خبر اظهار کرد:
ب��ا توجه به توس��عه قابل توجه ش��هرک صنعتی
محموداباد قم و در راستای تامین زیرساخت های
الزم و مورد نیاز واحدهای تولیدی ،فاز مطالعاتی
ایج��اد تصفیه خان��ه در این ش��هرک صنعتی در
دس��تور کار قرار گرفت .طیبی ن��ژاد با بیان اینکه
در گذشته براساس نوع واحدهای صنعتی مستقر
و مطالعات انجام شده نیازی به تصفیه خانه اعالم
نش��ده بود ،افزود :پس از استقرار گسترده در این
شهرک و انتخاب مشاور و انجام مطالعات مجدد،
ضرورت ایجاد تصفیه خانه در اینده ،دور از انتظار
نبود که بالفاصله ش��رکت شهرک های صنعتی به
انجام مقدمات ایجاد تصفیه خانه در دو فاز ش��بکه
جمع اوری و احداث تصفیه خانه اقدام کرد.
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعتی قم
افزود :در 6ماه نخست سال جاری مقدمات ایجاد
ش��بکه جمع اوری فاضالب ش��هرک به طول 14
کیلومت��ر و با اعتباری افزون ب��ر 20میلیارد ریال
قطعی ش��د و با انتخاب پیمانکار مناس��ب ،امروز
ش��اهد اغاز رس��می عملیات اجرایی ایجاد شبکه
جمع اوری این شهرک صنعتی هستیم.
طیبی ن��ژاد افزود :در بخش دیگ��ر کار در حال
مطالع��ه ف��از نخس��ت و دوم مطالعات��ی ایج��اد
تصفیه خانه شهرک صنعتی محمود اباد قم هستیم
که با اتمام انها عملی��ات اجرایی این تصفیه خانه
نیز اغاز خواهد شد.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی قم با
بیان اینکه براس��اس سیاس��ت های کالن وزارت
صنعت ،معدن و تجارت زیرس��اخت ها متناس��ب
با نیاز واحدهای تولیدی مس��تقر در شهرک های
صنعت��ی و همچنین ش��هرک های متقاضی محور
ایج��اد خواهد ش��د ،گفت :احداث ای��ن دو پروژه
مهم زیربنایی در ش��هرک صنعتی محموداباد در
راس��تای همین سیاست شناسایی و اجرایی شده
است.
صنعت و پژوهش
industry@sanatnewspaper.com
5دی 25 1395ربیع االول 1438
یکشنبه
25دسامبر 2016شماره 13پیاپی 1986
روی خط خبر
تجاری سازی پروژه های فضایی
گزارش «گسترش صنعت» از جزئیات همکاری ها در بازار فناوری ایران نشان داد
۱۷۷میلیارد تومان قرارداد فن بازار در سال 95
با توجه ب��ه اهمیتی که
امروزه واسطه های اطالعاتی
در ف��روش محص��والت
فناوران��ه و دانش بنی��ان
پی��دا کرده ان��د دو س��امانه
طیبه جهانبازی
ن ب��ازار ملی ایران
ش��بکه ف
صنعت
و س��امانه ارزیاب��ی فناوری
ایران راه اندازی ش��ده است.
تاکنون حجم قرارداد های ش��بکه فن بازار ملی ایران به
۱۰۰میلیارد تومان و ارزیابی فناوری ایران به ۷۷میلیارد
تومان رس��یده که درمجموع حجم قراردادهای این دو
بخش بنا به فعالیت فن بازار ها در کش��ور ۱۷۷میلیارد
تومان براورد می شود.
فن ب��ازار به معنای بازار فناوری محلی برای مبادالت
فناوری اس��ت .همانطور که بازار مس��کن محل مبادله
مسکن اس��ت و بنگاه های معامالت مسکن واسطه های
اطالعات��ی و حقوقی معامله مس��کن هس��تن د در بازار
فناوری نیز فن بازارها نقش واس��طه ای برای رس��اندن
اطالع��ات ب��ه «عرضه کنن��دگان»« ،متقاضی��ان»،
«کارافرینان» و «سرمایه گذاران» را دارند .در ضمن به
ارائ ه مشاوره مراحل انتقال فناوری می پردازند.
پیشینه فن بازارها
ن بازارها ب��ه بیش از دو دهه قبل (اواخر دهه
تولد ف
۷۰می�لادی) و کش��ورهای ش��رق اس��یا بر می گردد.
کش��ورهایی چون «ژاپن»« ،چین» و «هنگ کنگ» که
خود تولیدکننده فناوری نبودند و بیش��تر از استراتژی
انتقال فن��اوری اس��تفاده می کردند برای س��اماندهی
جری��ان انتقال فناوری در کشورش��ان اق��دام به ایجاد
ساختارهایی کردند که بعدها به نام Technomarket
یا Technomartمعروف شدند.
از نمون��ه ای از مهم ترین فن بازاره��ا می توان به فن
بازار اس��یا و اقیانوسیه ،APCTTمستقر در دهلی نو،
ن بازار ،Yet۲در امریکا و شبکه نواوری اروپا ()IRC
ف
اشاره کرد .با تشکیل فن بازار ها می توان ظرایف موجود
در انتقال فناوری ،لزوم ایجاد مکانیس��م اطالع رس��انی
درست ،همچنین مش��اوره ساختارمند و ایجاد بستری
ب��رای استانداردس��ازی مب��ادالت را ب�� ه وج��ود اورد.
واس��طه حرفه ای در
در اص��ل فن ب��ازار در نقش یک
س��طوح مختلف در کنار عرضه کنندگان (دانش��گاه ها،
توس��عه صنایع) و
پژوهش��گاه ها و واحدهای تحقیق و
متقاضیان فن��اوری (صنایع بزرگ ،بنگاه های اقتصادی
کوچک و متوسط ،س��رمایه گذاران و حتی دانشگاه ها)
خواهد ب��ود .با این تعریف می توان گف��ت که فن بازار
داوران تمامی مس��تندات را بررس��ی و برای فناوران
( )TRLالماس��ی ،طالیی و نق��ره ای تعیین می کنند.
با مشخص ش��دن س��طح فناوری ،س��رمایه گذاران و
صنعتگران قادر خواهند ب��ود محصول مورد نظر خود
را در سامانه تقاضا دهند.
مجید متقی طلب:
این قراردادها بین سرمایه گذاران و مجموعه ۱۸پارک
علم و فناوری مراکز پژوهشی و دانشگاه منعقد شد
اکبر قنبرپور:
تاکنون در بخش انتقال فناوری از خارج ۱۰۰میلیارد
تومان قرارداد منعقد شده است
در اصل یک بنگاه تخصصی معامالت فناوری است .در
این بازار ،فروش��ندگان فناوری فرصت خواهند یافت تا
ایده ها و فناوری های خود را به معرض نمایش گذاشته
و برای انها اقدام به بازاریابی کنند .از طرفی این امکان
نیز وجود دارد که متقاضیان فناوری نیز تقاضاهای خود
را مطرح ک��رده و به این صورت قدرت انتخاب باالتری
در بین گزینه ها داشته باشند.
فن بازارها به 3دسته کلی فن بازار های اطالعات ،فن
بازار انتقال فناوری و فن بازار ترکیبی تقسیم می شوند.
ن بازار اطالعات ،تنها اطالعات فناوری به مخاطبان
در ف
عرضه می شود .در واقع همان طور که وقتی به یک بنگاه
معامالت مس��کن مراجع��ه می کنی د اطالع��ات کاملی
درباره مسکن قابل خرید یا فروش با تمام ویژگی هایش
ن بازار اطالعات می توانید از فناوری های
می یابی�� د در ف
ن بازار انتقال
قابل خرید و فروش مطلع ش��وید .در ف��
ن بازارها به طرف های معامله مش��اوره های
فن��اوری ،ف
فنی ،حقوقی و بازار می دهند تا به بهترین شکل منافع
ن بازار ترکیبی است که
طرف ها تامین شود .در نهایت ف
هر دو وظیفه باال را همزمان انجام می دهد.
انعقاد ۳۱قرارداد
مجید متقی طلب ،رییس پارک علم و فناوری گیالن
با بیان اینکه در ش��انزدهمین نمایش��گاه دستاوردهای
پژوهش و فناوری که اذر امس��ال برگزار شد حدود ۳۱
ق��رارداد به مبل��غ ۷۷میلیارد تومان به امضا رس��ی د به
گسترش صنعت گفت :این قراردادها بین سرمایه گذاران
و مجموعه ۱۸پارک علم و فناوری مراکز پژوهش��ی و
دانشگاه منعقد شد.
او افزود :بزرگترین قرارداد فن بازار ها در نمایش��گاه
امس��ال مربوط ب��ه پارک عل��م و فن��اوری گیالن بود
که ح��دود ۱۵میلی��ارد تومان از س��وی س��رمایه گذار
گلستانی برای ساخت ماش��ین االت تولید خمیر کاغذ
از پس��ماندهای کش��اورزی در نظر گرفته شد .از دیگر
س��رمایه گذاری ها می ت��وان ب��ه قرارداد ه��ای بیش از
۵میلیاردی دانشگاه صنعتی شریف اشاره کرد.
او ب��ا بی��ان اینک��ه ش��هرک علم��ی و تحقیقاتی
3حوزه فعالیت فن بازارها
اس��تان اصفهان نیز موفق به انعقاد قراردادهای 2/5
میلیاردی و ۵میلیاردی در این نمایشگاه شد ،تصریح
کرد :عالوه بر این پژوهش��گاه صنایع غذایی خراسان
رضوی ،پژوهش��کده رنگ و پوشش و پارک های علم
و فناوری گلستان و اردبیل و رفسنجان در حوزه های
ن برای
مختلف قراردادهایی را منعقد کردند .همچنی
س��اخت ماشین االت صنعتی و گسترش فناوری های
حوزه الکترونیک قراردادهایی با سرمایه گذاران منعقد
شد که مجموع اینها به ۷۷میلیارد تومان رسید.
به گفته متقی طلب برای تجاری س��ازی فناوری ها
س��امانه ای را با عنوان س��امانه ارزیابی فناوری ایران
(س��افا) راه ان��دازی کرده ایم تا اعض��ای هیات علمی
دانشگاه ها و فناوران وزارت علوم ،تحقیقات و فناوری
بتوانند تحقیقات خود را تجاری س��ازی کنند .پس از
ثبت نام متقاضیان ،محصوالت و فناوری ها براس��اس
شاخص س��طح امادگی فناوری ( )TRLو از طریق
نرم افزار هوش��مند طبقه بندی ش��ده و فناوری هایی
که در س��طح شش��م این ش��اخص ق��رار گیرند به
بازاریاب های فناوری معرفی می شوند.
متقی طلب در پاسخ به این پرسش که این سامانه
ت��ا چه اندازه می تواند به ف��روش محصوالت فناورانه
کمک کند ،تصریح کرد :همیشه برای به ثمر رساندن
فعالیت ه��ای کارب��ردی نیاز ب��ه پایه علم��ی داریم.
ب��ا توجه به اینکه در نمایش��گاه پژوه��ش و فناوری
س��ال گذشته پژوهش��گران محصوالت خود را بدون
هیچ گونه ارزیابی قبلی به نمایشگاه عرضه می کردن د
بنابراین برای رتبه بندی س��طح فن��اوری هر کدام از
ش��رکت کنندگان تصمیم به راه اندازی این س��امانه
مطابق چارچوب های بین المللی و برمبنای مدل ناسا
گرفتیم.
او ب��ا بیان اینکه طراحی س��امانه ارزیابی فناوری
سنگ محکی برای فناوران است ،گفت :برای تعیین
توانای��ی پژوهش��گران در این س��امانه ۲۰۰س��وال
طراحی شده که پژوهشگران با پاسخ به این سوال ها
می توانند توانایی خود را محک بزنند .در مرحله بعد
اکبر قنبرپور ،رییس مرکز فن بازار ملی با بیان اینکه
مرکز مل��ی فن بازار ایران در نمایش��گاه اینوتکس که
خرداد امس��ال برگزار شد موفق به انعقاد ۱۰۰میلیارد
توم��ان ق��رارداد ش�� د ب��ه گس��ترش صنع��ت گفت:
فعالی��ت مرکز مل��ی فن بازار ایران ب��ر 3حوزه انتقال
فناوری ،اختراعات ،س��رمایه گذاری شرکت های نوپا و
استارت اپ ها متمرکز اس��ت .تاکنون در بخش انتقال
فناوری از خارج ۱۰۰میلیارد تومان قرارداد منعقد شده
اس��ت .در بخش اختراعات در س��ال جاری حدود 3/5
میلیارد تومان اختراع به س��رمایه گذاران و صنعتگران
واگذار شده و س��رمایه گذاری شرکت های دانش بنیان
نوپا و اس��تارت اپ ها حدود ۳میلیارد تومان بوده است.
عالوه بر این با بازاریابی محصوالت دانش بنیان موفق به
فروش ۳میلیارد تومان محصوالت دانش بنیان شده ایم.
قنبرپ��ور به جزئیات قرارداد فن بازارها اش��اره کرد
و افزود :بیش��تر قراردادها در ح��وزه فناوری ارتباطات
و اطالعات و س�لامت بوده اس��ت .در ح��وزه فناوری
ارتباطات و اطالعات ۳قرارداد در نمایش��گاه اینوتکس
داش��ته ایم و همچنی��ن در حوزه س�لامت ۳قرارداد
مربوط به دارو ،بیوسنسورها و دستگاه تست قند خون
منعقد ش��د .برای راه اندازی واحد تحقیق و توسعه در
حوزه اتوماس��یون بین طرف ایران��ی و چینی قرارداد
منعقد شد.
او اف��زود :از دیگ��ر دس��تاورد های حاصل ش��ده از
س��وی فن بازار های این مرکز انعقاد قرارداد همکاری
در حوزه نانو مواد بین یکی از ش��رکت های دانش بنیان
ایرانی با ش��رکت اروپایی برای ورود محصوالت ایرانی
به بازار های جهانی اس��ت و معاون��ت علمی و فناوری
ریاس��ت جمهوری در این ب��اره از ش��رکت دانش بنیان
ایرانی حمایت مالی کرده است.
به گفته قنبرپ��ور از دیگر قرارداد های منعقدش��ده
با دیگر کش��ور ها در نمایش��گاه اینوتک��س می توان به
کش��ورهایی مانند روس��یه ،بالروس ،اتریش و فرانسه
اش��اره کرد .ح��وزه همکاری به این صورت اس��ت که
دانش فنی به طرف ایرانی منتقل ش��ود و شرکت های
ایرانی ظرفی��ت جذب دانش و نیروی انس��انی باالیی
برای همکاری با طرف خارجی دارند.
حل چالش کسب وکارهای نوپا در کشور
وزی��ر ارتباطات و فناوری اطالع��ات از برنامه ریزی برای حل چالش
کسب وکارهای نوپا و اس��تارت اپ ها در کشور خبر داد و گفت :با این
برنامه ریزی ،تعادل را با اصناف سنتی حفظ خواهیم کرد.
ب��ه گ��زارش مه��ر ،محمود واعظ��ی با اش��اره به رف��ع چالش های
کسب وکارهای نوپا در کشور و تقابل اصناف و کسب وکارهای سنتی با
این کس��ب وکارها اظهار کرد :با برنامه ریزی مدنظر باید تعادل را میان
این دو مدل کسب وکار ایجاد کنیم تا هر دو طرف بدون چالش بتوانند
به فعالیت خود ادامه دهند.
وی با اش��اره به مث��ال راه اندازی مراکز خری��د و هایپرمارکت ها که
به نظر می رسد تهدیدی برای کس��ب وکارهای سوپرمارکت ها باشند،
اف��زود :اما در عمل تجربه نش��ان داد که هریک از این کس��ب وکارها
مش��تریان خاص خ��ود را دارند .هم اکنون نیز این اتفاق با گس��ترش
ابزارهای فناوری اطالعات و ارتباطات برای س��ایر کسب وکارها افتاده
است.
وزی��ر ارتباطات و فن��اوری اطالعات با تاکید ب��ر اینکه این موضوع
مختص ایران نیس��ت ،ادامه داد :دنیا در حال تغییر اس��ت و ابزارهای
ارتباطی که در اختیار ما قرار دارد به س��مت مدرن ش��دن ما را سوق
می دهد و نمی توان دیگر با ابزارهای س��نتی زندگی کرد .براین اساس
باید کارایی این ابزارها مشخص شود.
واعظ��ی گف��ت :وظیفه دولت اس��ت ک��ه فضایی به وج��ود اورد تا
کس��ب وکارهای جدی��د اینترنت��ی و انالین به راحتی ایجاد ش��وند و
از س��وی دیگر کس��ب وکارهای سنتی از این فض ا خس��ارت نبینند و
مزاحمتی برای هیچ یک ایجاد نشود .باید کسب وکارهای نوپا و سنتی
با هم کار کنند و خود را رقیب یکدیگر ندانند.
وی در پاس��خ به این س��وال که در این زمینه ایا قوانین و مقرراتی
برای فعالیت اس��تارت اپ ها وضع خواهد ش��د؟ ادام��ه داد :در حوزه
فضای مجازی ،مشکالت قانون گذاری تنها مختص حوزه استارت اپ ها
و کس��ب وکارها نیست بلکه این حوزه بسیار وسیع تر است و ما شاهد
هس��تیم که در کنار فعالیت های واقعی کشور
و ه��ر انچه ب��رای این فعالیت ه��ا رخ می دهد
در بخ��ش فعالیت ه��ای مج��ازی نی��ز نم��ود
دارد.
وزی��ر ارتباطات تاکید ک��رد :در برخی از این
فعالیت ه��ا با کمب��ود قانون و مصوب��ه مواجه
هستیم .البته ما در هر جایی که با این کمبودها
مواجه شویم تا جایی که بشود از طریق تصویب
مصوبه در کمیس��یون تنظیم مق��ررات ارتباطات س��عی می کنیم تا
مشکالت بخش خصوصی را حل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه دولت درک درس��تی از حوزه کس��ب وکارهای
نوپ��ا و ایجاد اش��تغال در این بخ��ش دارد ،گف��ت :در صورت تقویت
استارت اپ ها ش��اهد ایجاد شغل ،صادرات خدمات و محصول در این
حوزه خواهیم بود.
رییس پژوهشگاه فضایی ایران با اشاره به فعالیت های این
پژوهش��گاه در بخش فنی و مهندس��ی گفت :پروژه ارسال
مرسوله های پستی با اس��تفاده از پهپاد به صورت ازمایشی
در کیش اجرا خواهد شد.
به گزارش ایرنا ،حس��ن حدادپور در چهارمین جش��نواره
تجلیل از پژوهش��گران پژوهش��گاه فضایی ای��ران افزود :در
حوزه فنی و مهندس��ی 5تفاهمنامه با مجموعه پست امضا
ش��ده که دو مورد ان به مرحله انعقاد قرارداد رسیده است،
ارسال مرسوله پستی با پهپاد یکی از انهاست .همچنین در
بخش فنی و مهندسی اس��تفاده از اینترنت اشیاء در زمینه
کش��اورزی کشور به صورت ازمایش��ی در دشت مغان اجرا
شده و در نظر داریم این کار را در برنامه راهبردی پژوهشگاه
ادامه دهیم .در طول ۳۰سال گذشته هزار پروژه افتخارامیز
در پژوهشگاه انجام ش��ده و سعی داریم تجاری سازی ان را
انجام دهیم.
حدادپ��ور با اش��اره ب��ه اینکه پژوهش��گاه در یک س��ال
گذش��ته ۲۵پروژه فناورانه انجام داده گفت :استفاده از بالن
استروتس��فر در بحث اینترنت در پژوهش��گاه فضایی انجام
شده و اربعین امسال ،بالن اربعین به منظور برقراری ارتباط
اینترنتی زائرین کربال راه اندازی شد .وی بیان کرد :استفاده
از بالن استروتس��فر در برنامه های اینده پژوهشگاه قرار دارد
و سال اینده دستاوردهای پژوهشگاه در این زمینه عملیاتی
خواهد شد.
حدادپ��ور با اش��اره به اینک��ه در اجرای پ��روژه ناهید ،۱
پژوهش��گاه به وزی��ر ارتباطات قول داده ب��ود که این پروژه
تا پایان امس��ال تمام و عملیاتی ش��ود گفت :در زمان بندی
هستیم اما سعی شده که این
اجرای این پروژه ۴۰روز عقب
عقب افتادگ��ی به بخش فنی پروژه ض��رر نزند .اجرای پروژه
ماهواره ناهید ۱با نظارت سازمان فضایی و تمام ازمون های
اجرای این پروژه با تایید کارشناس��ان س��ازمان فضایی در
حال انجام است.
وی اظهارک��رد :ب��ا توج��ه به اج��رای ماه��واره ناهید ،۱
پژوهش��گاه وقت را تلف نک��رده و در حال عقد قرارداد برای
اجرای پروژه ناهید ۲اس��ت؛ برنامه پژوهشگاه این است که
ت��ا انتهای س��ال ۹۶ماهواره ناهید ۲نیز عملیاتی ش��ود .از
برنامه های پژوهش��گاه این اس��ت که پ��روژه انتقال مداری
ماه��واره ناهید ۱و ناهید ۲و ماهواره سنجش��ی و عملیاتی
پارس ۲تهیه شود و در مدار قرار گیرد.
وی یاداور ش��د :با توج��ه به تعریف چش��م انداز و برنامه
پژوهش��گاه فضایی ایران ،پژوهشگاه به دنبال کسب جایگاه
برت��ر در منطقه در ح��وزه فضا و فناوری مربوط با توس��عه
دانش طراحی در این حوزه درباره ساخت و عملیاتی کردن
ماهواره های سنجشی و عملیاتی است.
وی گف��ت :پرت��اب ماهواره ناهید ۱تا پایان امس��ال و در
صورت اماده نبودن مجموعه فضایی کش��ور در سال اینده،
همچنی��ن عملیاتی کردن بالن استروتس��فر و اس��تفاده از
اینترنت اش��یاء در حوزه های دیگر از برنامه های سال اینده
این پژوهشگاه است.
اغاز پروژه بهینه سازی انرژی
و محیط زیست در ساختمان
پ��روژه «بهینه س��ازی ان��رژی و محیط زیس��ت در بخش
ساختمان ،اصالح قوانین و تحول بازار» با همکاری مشترک
س��ازمان تس��هیالت محیط زیس��ت ( ،)GEFبرنامه عمران
س��ازمان ملل متحد ( )UNDPو ستاد بهینه سازی انرژی
ی و فناوری ریاس��ت جمهوری
و محیط زیس��ت معاونت علم
شروع به کار خواهد کرد.
به گزارش ایس��نا ،در جلس��ه کمیته راهب��ری پروژه ملی
«بهینه س��ازی انرژی و محیط زیس��ت در بخش ساختمان،
اص�لاح قوانین و تحول بازار» با هدف افزایش کارایی انرژی
ساختمان های مسکونی و تجاری-اداری که منجر به کاهش
االینده های زیست محیطی خواهد شد با همکاری مشترک
س��ازمان تس��هیالت محیط زیس��ت ( ،)GEFبرنامه عمران
س��ازمان ملل متحد ( )UNDPو معاونت علمی و فناوری
ریاس��ت جمهوری (ستاد بهینه سازی انرژی و محیط زیست)
از ابت��دای س��ال ۲۰۱۷می�لادی ش��روع ب��ه کار خواهد
کرد.
ی��داهلل س��بوحی ،دبی��ر س��تاد بهینه س��ازی ان��رژی و
محیط زیس��ت معاونت علمی در این جلسه گفت :بررسی و
بازبینی اسناد سیاسی ،قوانین و استانداردهای کارایی انرژی
و محیط زیست در کنار برچس��ب انرژی ساختمان با هدف
طراحی برنام��ه راهبردی و عملیاتی بین بخش��ی و اجرای
ان از مهم تری��ن رویکرده��ای اصلی این پ��روژه به منظور
رس��یدن به چشم انداز اشاره شده است .برای افزایش کارایی
انرژی ساختمان های مس��کونی و تجاری – اداری به منظور
ی این
کاهش االینده های زیس��ت محیطی تصمی��م به اجرا
پروژه با همکاری مش��ترک سازمان تسهیالت محیط زیست
( )GEFو برنامه عمران س��ازمان مل��ل متحد ( )UNDP
گرفته ایم.
دبیر س��تاد بهینه س��ازی انرژی و محیط زیس��ت معاونت
علمی با بی��ان اینکه اج��رای پروژه های ازمایش��ی کارایی
انرژی و محیط زیس��ت در س��اختمان های نمون��ه و اجرای
فرایند ارزیابی و صحه-س��نجی در دست کار است ،تصریح
کرد :ایجاد تحول س��اختار بازار انرژی در بخش س��اختمان
با ام��وزش حرفه ای تمام ذی نفعان ،زنجی��ره ارزش کارایی
انرژی و محیط زیس��ت در کنار تهیه مش��وق ها و جریمه ها
در جهت توس��عه طرح های پیش��نهادی فرایند تامین مالی
همسو خواهد شد.
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه گسترش صنعت:
یکشنبه
5دی1395
صاحب امتیاز:
موسسه غیر تجاری فرهنگی مطبوعاتی (
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
25ربیع االول 1438قائم مقام مدیرمسئول :خلیل محمودی
25دسامبر 2016سردبیرکل :مسعود دهشور
سال بیست و هشتم شماره 13پیاپی 1986
سردبیر :مجتبی اعتماد مقدم
صنعتگران معاصر ایران
نگاهی به تالش های جعفر اخوان
در بخش صنعت(بخش پایانی)
نام اخوان با مونتاژ نخستین ماشین های جیپ (در
اواخر دهه )30گره خورده است .با تاسیس کارخانه
جی�پ در س�ال 11( 1338س�ال پیش از تاس�یس
ل پس از ورود نخس�تین خودرو
ذوب اهن و 59س�ا
به ایران) مونتاژ نخستین ماشین در کشور ما شکل
گرفت.
از مصر نامه ای برای اخوان فرس��تاد و از گرمای انجا ش��کایت کرد
و با زبان طنز به همس��رش جعفر ،س��فارش کرد که زیاد به مجالس
خوش��گذرانی نرود و گرنه پس از بازگشت تالفی خواهد کرد .حاصل
ن متولد 1334
ازدواج انه ا 4دختر بود؛ نس��ترن (صدیقه) و یاس��م
دوقل��و بودند .الهه س��ومین فرزند و گلنار (متول��د 1343یا )1344
اخرین فرزند بود .دخترانش دارای دو اس��م کوچک بودند؛ یکی نام
شناسنامه ای و دیگری نام مستعار که در خانه و بیرون با ان شناخته
می شدند 3 .نفر انها به مدت 2تا 3سال در مدرسه شبانه روزی سنت
ج��ورج مونتروی (در ژنو س��وئیس) تحصیل کردند( .در س��ال های
1968تا 1973میالدی) .یاس��من در 10فوری��ه 1969در نامه ای
(بخش��ی به زبان فارس��ی و بخش��ی به زبان انگلیس��ی) از مادرش
درخواست کتاب گلستان و فرهنگ لغت فارسی – انگلیسی را کرد.
ن همزمان در ژنو تحصیل می کردند .الهه نیز در
نس��ترن و یاس��م
اذر 1350-1351به تنهایی در انجا تحصیل می کرد .انان دوستان
زی��ادی از کش��ور های مختلف دنیا در این مدرس��ه بین المللی پیدا
کردن��د .هنگامی ک��ه در ایام تعطیل به ای��ران می امدن د ده ها نامه و
کارت تبریک از ونزوئال ،تایلند و ...برای انها ارس��ال می ش��د .دروس
مختلفی در مدرس��ه به انها اموزش داده می ش��د؛ زبان انگلیس��ی،
فرانسه ،پیانو ،گیتار ،نقاشی ،جغرافیا ،زیست ،تاریخ ،ماشین نویسی،
تندنویس��ی ،خیاطی ،والیبال ،اسکی و ...بخشی از دروس تحصیلی
بود .مس��ئوالن مدرس�� ه گزارش ه��ای دقیق��ی از وضعیت تک تک
دروس ،نمره ها ،معدل ،ش��خصیت ،رفتار ،مس��ائل مالی و وضعیت
درمانی دختران اخوان به او ارائه می دادند؛ به عنوان نمون ه یاس��من
و نس��ترن در درس موس��یقی تجربه خوبی به دست اورد ن د ولی در
زبان فرانس��ه ضعیف هستند .الهه در زیست شناسی و جغرافیا خوب
خ ضعیف اس��ت و معدل نمره
کار کرد ولی در زبان انگلیس��ی و تاری
44درصد را به دست اورده است .درباره روحیه الهه نوشته بودند که
همیشه بش��اش و اماده همکاری است .در این مدرسه شبانه روزی،
هر فصل 15/517تا 18/500فرانک سوئیس برای 3نفر انان هزینه
می ش د که خانواده به طور مرتب ان را می پرداخت .هزینه ها یکسان
نب��ود؛ برای مثال هزینه تحصیل نس��ترن حدود 7/000و یاس��من
ک پول توجیبی
6709فرانک بود .هرکدام از بچه ها هفته ای 88فران
دریاف��ت می کردند .هزینه دروس هم متفاوت بود؛ برای نمونه درس
فارس��ی 250فرانک و درس خیاطی 90فرانک برای یاسمن هزینه
داش��ت .در ترازنامه تجاری اخوان ،هزینه مدرسه فرزندانش در 30
مهر 1349مبلغ 811/151ریال عنوان شده است.
عالوه بر این فعالیت سیاس��ی او در انتخابات دوره بیس��تم در سال
1339به س��ود حزب مردم اس��داهلل علم (نخس��ت وزیر و وزیر دربار
س��ال 1341و دهه )50در روزنامه ها منعکس ش��ده است .او همراه
علم یکی از س��خنرانان این جلسه بود .اخوان در نهاد های کارفرمایی
و صنفی فعاالنه مش��ارکت داشت و از موسسان اتاق صنایع و معادن
ایران در س��ال 1341بود .او به کشور های خارجی همراه هیات اتاق
بازرگانی و صنایع به طور مکرر سفر کرد .دیدار با نمایندگان اتاق سایر
کش��ور ها و بازدید از صنایع ان کشور ها ،عقد تفاهمنامه و همکاری
دوجانب ه بخش��ی از اقدامات هیات های اتاق بازرگانی بود .گزارشی از
سفر چکسلواکی در اواسط خرداد 1346به محمدرضاشاه رساندند
ک��ه از انجا بازدید می کرد .در کنفرانس اتاق بازرگانی کش��ور در 31
شهریور 1346در تبریز سخنرانی کرد .وی همچنین از اعضای اتاق
بازرگانی و صنایع و معادن تهران تا سال 1357بود.
منبع :کتاب سرگذشت 50کنشگر اقتصادی ایران
)
www.sanatnewspaper.com/about.html
فنی و هنری :مهدی نجفی
روابط عمومی :فاطمه پیرانی
سازمان استان ها :مهرداد بیات
سازمان اگهی ها :محمدرضا ابراهیمی
فناوری :فرهاد صدیقی توانا
چاپ :بیژن بهادری
توزیع :حمید رجبی
مدیر تحریریه :مهدی اسحاقیان
صنعت کالن :حامد شایگان
صنعت زیرساخت :امیرحسن مهرزاد
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی :زینب عبدی
خودرو :میترا ممسنی
عکس :مهدی کاوه ای
ویرایش :حسین شیرازی
http://telegram.me/sanatnewspaper
تلفن - 82190 :فکس88713730 :
پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
تلفن سازمان اگهی ها88722732-3 :
فکس سازمان اگهی ها88109733 :
امور مشترکین88722735 :
روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نش�انی :ته�ران ،خیاب�ان قائ�م مق�ام فراهان�ی
کوچه ازادگان شماره - 26کد پستی 1586733811
روابط عمومیinfo@sanatnewspaper.com :
اگهیads@sanatnewspaper.com:
امور استان هاstates@smtnews.ir :
چاپ :شرکت چاپ رواق روشن مهر 64097
گزارش «گسترش صنعت» از تاثیر اجرای قانون
ممنوعیت معافیت مالیاتی در برنامه ششم
عارضه مالیاتی اقتصاد
حمید گرمابی
مهدی تقوی
ارمان خالقی
در ماده ۶برنامه شش�م توسعه اعمال تخفیف های مالیاتی جدید را ممنوع کرده تا بتوان با
کسب درامد بیشتری از تولید از عارضه اقتصاد تک قطبی نفت فرار کرد و در مقابل نوسانات
سیاس�ی مبتنی بر بازار بین المللی مقاومت بیش�تری از خود نش�ان داد .این دورخیز مجلس
ش�ورای اسلامی برای افزایش درامدهای مالیاتی از نظر برخی کارشناسان در شرایط رکود
اقتصادی عوارض دیگری دارد که نه تنها به کاهش تولید و درامدهای مالیاتی ختم می ش�ود
بلکه هزینه های اش�تغال دولت را نیز باال می برد .در مقابل کارشناس�ان دیگری هس�تند که
افزایش درامدهای مالیاتی را در هر حالت به نفع تولید می دانند زیرا با افزایش مخارج دولت
پروژه ها و خریدهای جاری و سرمایه ای دولت باال می رود که برایند ان رونق تولید است.
قوانی��ن مالیات��ی ایران از
حامد شایگان
فرانسه گرفته شده اما دلیل
صنعت
تف��اوت می��زان مالیات های
پرداخت��ی ایرانی��ان با دیگر
کش��ورها به درامده��ای دیگر دول��ت برمی گردد .در
ای��ران ثروت ملی نف��ت و گاز نیاز درام��دی دولت را
تامی��ن می کند و از انجا که این درامد ملی اس��ت و
باید مردم نیز از ان بهره ببرند دولت به جای پرداخت
مس��تقیم با س��رمایه گذاری در زیرس��اخت ها و ایجاد
اشتغال و تخفیف های مالیاتی ان را جبران می کند اما
در کش��ورهایی که درامدهای نفتی ندارند درامدهای
مالیاتی بیش��تری از مردم اخذ می ش��ود .با این حال
به منظور تحقق صرفه جوی��ی در هزینه های عمومی،
دولت در ماده ۶الیحه برنامه شش��م توس��عه ،اصالح
نظام درامدی دولت با رویکرد قطع وابستگی بودجه به
نف��ت را پیش گرفته که بر مبنای ان هرگونه تخفیف،
ترجیح یا معافیت مالیاتی جدید در س��ال های اجرای
برنامه ممنوع اس��ت .همچنین مطابق ماده ۳۸قانون
مالی��ات بر ارزش اف��زوده ۳۰درصد ع��وارض دریافتی
از واحدهای تولیدی مس��تقر در ش��هرک ها و نواحی
صنعتی ب��رای تامین زیرس��اخت ها و ارائه خدمات و
تکمیل پروژه های نیمه تمام و نواحی صنعتی اس��تان
در اختیار ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان قرار
می گیرد.
مالیات متناسب با رشد اقتصادی
مدت اجرای ازمایشی قانون مالیات بر ارزش افزوده
در الیح��ه بودج��ه امس��ال نیز برای یک س��ال دیگر
تمدید شد .سقف درامدهای مالیاتی ۱۱۲هزار میلیارد
تومان��ی در الیحه بودج��ه ۹۶با رش�� د ۱/۸درصدی
نس��بت به سال ۹۵نش��ان از رویکر د محتاطانه دولت
دارد زیرا براس��اس پیش بینی های صندوق بین المللی
پول و بانک مرکزی رش��د اقتصادی ایران در سال ۹۶
در دامنه ای بین ۵تا ۶درصد خواهد بود؛ رش��دی که
دیگر همچون س��ال ۹۵متاثر از افزایش صادرات نفت
نخواه��د بود زیرا امس��ال میزان تولید نف��ت ایران به
۴میلیون بش��که در روز رسیده و درامدهای دولت در
اینفوگرافی
این بخش به سقف خود رسیده و تنها نوسانات قیمتی
نفت می تواند تاثیر مضاعفی داشته باشد بنابراین سال
۹۶باید ش��اهد اثر تولید و خدمات بر رشد اقتصادی
کشور باش��یم که متاثر از س��رمایه گذاری های بعد از
برجام ،تسهیل قوانین کسب و کار ،گشایش بازارهای
بین المللی و نوسازی صنایع است و در چنین شرایطی
پیش بینی می شود که درامدهای مالیاتی دولت بیش
از ۱/۸درص��دی ک��ه دولت در بودج��ه ۹۶پیش بینی
کرده رشد داشته باشد.
عضو کمیس��یون صنعت و معدن مجلس ش��ورای
اس�لامی با اشاره به ماده 6قانون برنامه ششم توسعه
گفت :براساس این مصوبه قوانین معافیت های مالیاتی
همچن��ان برقرار اس��ت و تنها معافیت ه��ای مالیاتی
جدید ممنوع ش��ده زیرا بای��د از اقتصاد تک محصولی
بیرون بیاییم و مالیات های منصفانه می تواند جایگزین
مناسبی برای نفت باشد و از نوسانات اقتصاد که متاثر
از وابستگی به درامدهای نفتی است جلوگیری کند.
حمید گرمابی با بیان اینکه دولت در تعیین افزایش
درامدهای مالیاتی نسبت به پیش بینی رشد اقتصادی
دست پایین تر را گرفته افزود :اگر افزایش مالیات ها در
برنامه ششم توسعه متناسب با رشد اقتصادی و کمتر
از میزان تورم باشد قابل قبول خواهد بود.
چرخه درامد مالیاتی و تولید
اقتصاد ایران در یک سال اخیر فضای متفاوت تری
را نس��بت به سال های نخس��ت دولت یازدهم تجربه
می کند؛ هرچند در همان س��ال های ابتدایی نیز تورم
اقتصادی از ۴۰درصد در س��ال نخس��ت به ۲۵درصد
رس��ید و امروز این تورم در س��ال چه��ارم به ۸درصد
رس��یده و رش��د اقتصادی نیز از منفی ۶/۸درصد به
مثب��ت ۸درصد افزایش یافته که ای��ن موضوع از نظر
شاخص های اقتصادی موید خروج از رکود است .یک
اس��تاد اقتص��اد در گفت وگو با گس��ترش صنعت نیز
ضمن تایی��د این موضوع گفت :درحال حاضر ایران در
رکود اقتصادی نیس��ت زیرا وقتی مراحل رش��د را در
نظر می گیریم با وجود افزایش جمعیت س��رانه تولید
ناخالص داخلی سیر صعودی پیدا کرده هرچند ممکن
است در بخش هایی رکود همچنان وجود داشته باشد
اما درمجموع رونق اقتصادی حاکم است.
مهدی تقوی ب��ا بیان اینکه اگر اقتص��اد ایران را با
اروپایی ها و امریکایی ها مقایسه کنیم پرداخت مالیاتی
مردم کمتر اس��ت افزود :دولت بیشتر هزینه های خود
را از درامده��ای نفتی تامین می کن��د .از طرف دیگر
ب��ا توجه به اینکه دولت درامده��ای مالیاتی را صرف
ایجاد زیرس��اخت ه ا می کند تولید نی��ز بهبود می یابد
زیرا در همان س��ال نخس��ت ضریب مخارج دولت که
باال می رود تقاضا برای خرید کاال در نتیجه هزینه های
دولت رونق می گیرد که به دنبال ان تولید و اش��تغال
افزایش می یابد.
او ب��ا تاکید ب��ر اینکه اثر دیگر افزای��ش درامدهای
مالیاتی دولت به صورت بلندمدت نش��ان داده خواهد
ش��د افزود :برای طرح های عمرانی ممکن اس��ت تا ۵
س��ال اثر ان رخ ندهد اما درنهایت افزایش درامدهای
مالیاتی به طور غیرمس��تقیم به نفع تولید نیز هس��ت
هرچند وضع مالیات متناس��ب با این رش��د اقتصادی
و اینک��ه س��ود بنگاه ها چقدر افزای��ش یافته می تواند
تولیدکنن��ده را تحت تاثیر قرار ده��د .با این حال در
همه کشورها تخفیف مالیاتی برای واحدهای تولیدی
جدی��د در نظ��ر گرفته می ش��ود تا بتوانن��د پایداری
بیشتری در برابر نوسانات بازار به دست اورند.
تقوی با برش��مردن دیگر منافع افزایش درامدهای
مالیات��ی افزود :وقتی دولت درامد خوبی کس��ب کند
ی به تولیدکننده ها نیز پرداخت می ش��ود .در این
بده
مس��یر دولت باید شرکت هایی که مالیات معوق دارند
را تشویق کند تا سریع تر مالیات های خود را پرداخت
کنند.
تولید؛ مرغ تخم طالی دولت
ای��ران ب��ا در نظ��ر گرفت��ن ۱۰درصد مالی��ات بر
ارزش افزوده نسبت به سایر کشورهای دنیا که بین ۱۵
ت��ا ۲۵درصد مالیات بر ارزش افزوده یا مصرف دریافت
می کنن��د پایین تر اس��ت .بنابراین در دنی��ا میانگین
باالتری نس��بت ب��ه ای��ران دارند .عض��و هیات مدیره
خانه صنعت ،مع��دن و تجارت ای��ران در گفت وگو با
گس��ترش صنعت ضمن تایید این موضوع اظهار کرد:
درحال حاضر س��ازمان امور مالیاتی ایران رس��یدن به
مرز مالیاتی کشورهای دیگر را هدف گذاری کرده زیرا
در ۱۷۰کشوری که سیس��تم مالیات بر ارزش افزوده
اعمال کرده اند به شکل های مختلفی محاسبه می شود
برای نمون��ه در امریکا مالیات ب��ر ارزش افزوده وجود
ن��دارد و به جای ان مالیات بر مصرف از مصرف کننده
نهایی گرفته می ش��و د اما مالیات بر ارزش افزوده ایران
مالی��ات بر مصرفی اس��ت که به ص��ورت مرحله ای از
زنجیره تولید گرفته می ش��ود و هرقدر مصرف بیشتر
شود مالیات بر ارزش افزوده نیز افزایش می یابد.
ارمان خالقی با تاکید بر اینکه مالیات بر ارزش افزوده
مش��مول کاالهای مصرف��ی لوکس نمی ش��ود افزود:
تف��اوت مالیات بر ارزش افزوده نس��بت ب��ه مالیات بر
مصرف این است که در مالیات بر ارزش افزوده با هدف
اینکه دولت زودتر به درامد برس��د و در نهایت کنترل
بیش��تری روی چرخه تولید داش��ته باش��د مالیات از
چرخه نخست تولید مواد اولیه تا تولیدات پایین دستی
اخذ می ش��ود تا ضمن تکمیل جریان اطالعاتی از فرار
مالیاتی نیز جلوگیری کند.
او با اشاره به اینکه در دنیا مالیات بر عملکرد با توجه
به میزان درامد و به صورت پلکانی محاس��به می شود
تصری��ح کرد :در چنین ش��رایطی هر قدر درامد باالتر
ب��رود میزان مالیات نیز افزای��ش می یابد .تا جایی که
دیده می شود در برخی شرکت های بزرگ تا ۵۰درصد
نیز مالیات بر عملک��رد پرداخت می کنند از این رو در
قانون مالیاتی س��ال ۹۶تاکید ش��ده که بخش��ودگی
مالیاتی ممنوع است.
خالق��ی درباره دالیل تصمیم دولت برای ممنوعیت
معافیت ه��ای مالیاتی گفت :از انج ا که در چند س��ال
گذشته ازاد ش��دن قیمت حامل های انرژی ،سرکوب
افزای��ش قیمت ه��ا و نیز بحث تحریم ها باعث ش��د تا
درنهای��ت تولیدکننده ها نتوانند ب��ه تعهدات خود در
قبال بانک ه��ا ،مالیات ،تامین اجتماع��ی ،گمرک و...
عمل کنن��د و دولت نیز به طور متقابل به تولیدکننده
بدهکار ش��د بنابراین بحث تهات��ر بدهی ها و تعهدات
تولیدکننده ه��ا پیش امد .مس��ئله اینجاس��ت که اگر
تولیدکنن��ده نتواند بدهی به دول��ت را پرداخت کند
جریمه می ش��ود اما این موضوع درب��اره دولت صدق
نمی کند و چرخه ای ناقص بی��ن تولیدکننده و دولت
به وجود امده که به مش��کالت دامن می زند .از این رو
دولت به عنوان یکی از مقصران این فضای ناسالم باید
بخش��ودگی مالیاتی را ایجاد می ک��رد و برای جبران
خس��ارت بدهی های مع��وق خود بای��د تخفیف های
مالیاتی اعمال می ش��د .همچنین باید در نظر داش��ت
درحال حاضر اتفاق ویژه ای در اقتصاد کش��ور نیفتاده
و دولتی که امروز درامد پایینی دارد و گرفتار اس��ت
با این طرح به دنبال افزایش درامدهای مالیاتی است
از این رو اجرای طرح ممنوعیت تخفیف های مالیاتی را
می توان به «سر بریدن مرغ تخم طال» تعبیر کرد زیرا
دولت با تسهیل تولید درامد بیشتری می تواند کسب
کند اما با افزایش فش��ارهای مالیاتی س��رمایه گذاری
بخش خصوصی کند شده و دولت باید هزینه بیشتری
برای اشتغالزایی داشته باشد.
عکس روز
با ضایعات 30درصدی محصوالت کشاورزی از مزرعه تا سفره غذایی 20میلیارد مترمکعب اب هدر می رود.
سوگواره
www.sanatnewspaper.com
عکس :مهدی کاوه ای