روزنامه گسترش صنعت شماره 555
روزنامه گسترش صنعت شماره 555
روزنامه گسترش صنعت شماره 555
تبدیل دانش
به کاالیی روزمره
2
سال سی ام پیاپی 2528
دوره جدید شماره 8 555صفحه قیمت 1000 :تومان
دوشنبه
10دی 1397
23ربیع الثانی 1440
31دسامبر 2018
ایمان و امید
راز رهایی از
مشکالت
8
http://telegram.me/sanatnewspaper
www.sanatnewspaper.com
دومین جشنواره «ایران ساخت» در ایستگاه اخر
8
عکس :ایدا فریدی
دوشنبه
خبر
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
سرمقاله
تبدیل دانش
به کاالیی روزمره
مایلم با طرح پرسشی بحث را شروع
کن��م ،اگر ق��رار باش��د بزرگ ترین
اختراع های قرن گذشته را فهرست
کنی��د؛ اختراع هایی ک��ه زندگی ما
را ع��وض کرده ان��د و زندگی بدون
انه��ا قابل تصور نیس��ت ،ش��ما چه
اختراع های��ی را در ای��ن فهرس��ت
حامد هدائی
ق��رار می دهید؟ مطمئنم چیزهایی
اقتصاددان رفتاری
مانند موتور سوختی ،نیمه رساناها،
داروه��ای گوناگونی که زندگی ما را
اسان تر کرده اند ،اینترنت و بسیاری از موارد دیگر را نام می برید که
زندگی را راحت تر و لذت بخش تر کرده اند .من هم با شما موافقم ولی
معتقدم مهم ترین اختراع در ۱۰۰س��ال گذش��ته ،اختراع مدیریت
اس��ت« .گری همل» دانش��مندی که در حوزه مدیریت دس��ت به
نواوری ه��ای فراوانی زده می گوید :ش��اید ای��ن گفته کمی عجیب
به نظر برس��د چون کمترکسی فکر می کند که مدیریت یک اختراع
باش��د اما اگر به اب��زار و روش هایی که ما اس��تفاده می کنیم تا افراد
را گردهم اوریم و امکانات را برای رس��یدن به هدفی مولد بس��یج و
س��ازماندهی کنیم نگاهی بیندازیم ،می بینیم که مدیریت هم یک
اختراع است و اعتقاد من این است که ما حاال باید مدیریت را دوباره
اخت��راع کنیم .به عبارتی نحوه رهبری ،برنامه ریزی ،س��ازماندهی،
اس��تخدام و انگیزش بخش��ی را باید دوباره اختراع کرد ،چون امروز
س��ازمان ها با چالش هایی روبه رو هستند که مشابهی در طول تاریخ
نداش��ته اند .بگذارید کمی به گذشته برگردیم .با من به سال ۱۲۶۸
خورشیدی بیایید ،حدود ۱۲۰سال پیش ،اگر در ان سال در امریکا،
المان ،انگلیس یا به عبارتی در دنیای توسعه یافته ان روزگار زندگی
می کردید ،می دیدید که ۹۰درصد از مردم مشغول کشاورزی بودند
و ش��رکت های تولیدی کمتر از ۴کارمند داشتند .بنابراین در سال
۱۲۶۸خورش��یدی س��ازمان ها کوچک بودند .با گذشت یک نسل
همه چیز تغییر کرد .در س��ال ۱۲۹۳خورشیدی یعنی ۲۵سال بعد
ش��رکت فورد س��االنه بیش از نیم میلیون خ��ودرو تولید می کرد و
«یواس اس��تیل» نخستین ش��رکت در جهان بود که به سرمای ه یک
میلی��ارد دالری رس��ید و در این مدت کوتاه یعنی ب��ه اندازه تغییر
یک نس��ل تمام ابزارهای مدیریت مدرن اختراع شدند .پرداخت در
برابر عملکرد ،بودجه بندی سرمایه ،طراحی وظایف ،تقسیم بندی،
مدیری��ت برند ،تم��ام ابزارها و روش های مدیری��ت که هنوز هم در
سازمان های گوش هو کنار جهان دیده می شوند ،پیش از سال ۱۲۹۸
خورشیدی اختراع ش��ده اند و بیشتر انها را افرادی اختراع کرده اند
که در اواسط قرن نوزدهم میالدی به دنیا امده اند و این چیزی است
که به ان مدیریت ۱.۰می گویم .درحقیقت اگر تکامل مدیریت را در
100سال گذشته روی نمودار ببریم به یک منحنی کالسیک شبیه
به منحنی فناوری می رس��یم ،یعنی 100سال پیش تعداد اختراع
ها و تفکرهای جدید بس��یار زیاد بود ولی با گذش��ت زمان این روند
تکاملی اهس��ته و اهسته تر ش��د و در زندگی کاری ما ،یعنی حدود
۵۰تا ۶۰س��ال پی��ش ،روش مدیریتی به ندرت دچار تغییر ش��ده
اس��ت .بنابراین اصول ،ابزار و روش هایی که ما در س��ازمان های مان
استفاده می کنیم ،از بسیاری جهت ها میراث و اموزه های استادان،
مدیرعامالن پیش��ین و متفکرانی هس��تند که خیلی وقت است یا
مرده اند یا بازنشس��ته ش��ده اند اما دیدگاه های شان درباره مدیریت
هنوز هم محرک س��ازمان ها است .به نظر می رسد نخستین چالشی
که امروزه با ان روبه رو هس��تیم که مشابهی هم در تاریخ ندارد ،این
اس��ت که ما نخس��تین نسل در تاریخ بشریت هس��تیم که با نرخ رو
به رش��د تغییر روبه رو هس��تیم ،تغییر به معنای واقعی کلمه تغییر
کرده اس��ت و این تغییر در دوران زندگی ما روی داده اس��ت .ما در
دنیایی زندگی می کنیم که تعادل خود را از دست داده است .تغییر،
طغیانگر ،سرس��خت و همواره غافلگیرکننده است .چالش دوم که
حقیقتی بنیادین و درعین حال جدید برای شرکت ها است ،تشدید
رقابت است .اگر چند سال به عقب بازگردیم ،سدهایی وجود داشتند
که جلوی تخریب ش��رکت ها را می گرفتند؛ س��دهایی که از حاشیه
سود شرکت ها محافظت می کردند و به انها اجازه می دادند قیمت ها
را باال نگه دارند اما وقتی این سدها شکسته شد ،شرکت ها وارد جنگ
با یکدیگر شدند تا از حاشیه سود و موقعیت شان در بازار دفاع کنند و
تنها راه پیروزی در این جنگ ،نواوری است .بنابراین شرکت ها باید
بیشتر با تغییر سازگار شوند و با خالقیت جلوی تخریب خود را بگیرند
چون ش��رکت ها باید موقعیت خود را هرروز دوباره در بازار به دست
اورند .سومین و دشوارترین چالشی که به نظر می رسد شرکت های
امروزی با ان روبه رو باش��ند ،این است که در دنیای امروزی ،دانش
هم تبدیل به کاالیی روزمره ش��ده و برای سازمان ها سخت است که
خود را از س��ایرین متمایز کنند و ای��ده ای نو و منحصربه فرد را وارد
ب��ازار کنند .امروزه مزایای دانش کم و کمتر می ش��وند و کارمندان
خ��وب می روند و برای رقب��ا کار می کنند ،چون در سراس��ر جهان
ارتشی از مش��اوران وجود دارند که به سرعت الگوبرداری می کنند
و ان دانش را از ش��رکت های س��ریع به ش��رکت های اهس��ته و از
شرکت های هوش��مند به ش��رکت های نه چندان هوشمند انتقال
می دهند .ازانجاکه تمام شرکت ها به شبکه ای یکسان از شریکان و
متصدیان کسب وکار دسترس��ی دارند این موضوع ،انتقال دانش را
خیلی اس��ان کرده است ،بنابراین در چنین دنیایی بیش از انکه نوع
مزایای دانش کنونی شما اهمیت داشته باشد ،سرعت شما در تولید
دانش جدید مهم اس��ت و تاکید من روی واژه خلق کردن اس��ت.در
اخر درباره ۳چالش مهم که شرکت ها با انها روبه رو هستند صحبت
شد ،پس باید شرکتی بسازیم که مانند خود تغییر ،به سرعت تغییر
کند ،ش��رکتی که نواوری وظیفه همیش��گی و روزانه همه باش��د و
کارمندان خالقیت و اشتیاق ش��ان را با خود س��ر کار بیاورند .به نظر
می رسد ش��رکت هایی که در دهه اینده روی این مسائل کار کنند،
پیش��رفت خواهند کرد .ش��رکت هایی که مدل های مدیریتی خود
را زودتر از رقبای ش��ان تغییر دهند ،تا مکان هایی س��ازش پذیرتر،
نواورتر و مش��ارکتی تر برای کار کردن باشند .مسئله مهم این است
که چطور باید این فرایند را تسریع کرد؟
مجموع
سپرده گذاری های
ریالی صندوق از
ابتدای سال ۱۳۹۴
تا پایان شهریور
امسال برای بخش های
تعیین شده به منظور
اختصاص ۱۰درصد
مشخص شده حدود
۲۸هزار و ۲۰۰
میلیارد تومان بوده
است
جزئیات توزیع ۲۸هزار میلیارد تومانی منابع ارزی
گسترش صنعت
industry@sanatnewspaper.com
صندوق توسعه ملی حدود ۲۸هزار میلیارد تومان
س��پرده گذاری ریالی به منظور پرداخت تس��هیالت
در دو بخش اصلی «اب و کش��اورزی» و همچنین
«صنعت و معدن» انجام داده است.
در این بین با وجود تاکید بر س��هم مساوی این
بخش ها ،س��رعت گردش وجوه سپرده گذاری شده
در صنعت و معدن بیشتر بوده است.
به گزارش ایرنا ،از ابتدای س��ال ۱۳۹۴و براساس
قان��ون تنظی��م بخش��ی از مق��ررات مال��ی دولت،
صندوق توس��عه ملی مکلف ش��د هرسال بخشی از
منابع ورودی صن��دوق را به طور ریالی به دو بخش
تعیین شده ،اختصاص دهد.
بر این اس��اس صندوق توس��عه ملی باید س��االنه
۱۰درصد را برای پرداخت تس��هیالت به بخش های
خصوصی ،تعاونی و بنگاه ه��ای اقتصادی متعلق به
موسس��ه های عمومی غیردولتی به طرح های دارای
توجیه فنی ،زیست محیطی ،مالی و اهلیت متقاضی
امس��ال با تاکید بر قانون حمایت از توسعه و ایجاد
به ش��کل پرداخت و بازپرداخت ریالی در بخش اب،
اش��تغال پایدار در مناطق روس��تایی و عشایری که
کشاورزی ،صنایع تبدیلی و تکمیلی ،منابع طبیعی
باید با اس��تفاده از منابع صندوق توسعه ملی انجام
و محیط زیس��ت و صادرات محصوالت
ش��ود ،ح��دود ۳۰۰۰میلی��ارد تومان
کش��اورزی در بانک ه��ای دولت��ی و صندوق توسعه ملی باید در دو مرحل��ه در بانک ه��ای منتخب
خصوصی داخلی سپرده گذاری کند.
ساالنه ۱۰درصد را برای سپرده گذاری ش��ده است و تسهیالت
پرداخت تسهیالت به
این درحالی است که عملکرد صندوق
اعطایی از محل این منابع به طرح های
بخش های خصوصی ،تعاونی
توس��عه ملی در رابطه با این دو تکلیف
غیردولتی در حوزه کش��اورزی ،منابع
و بنگاه های اقتصادی
قانونی از سال ۱۳۹۴نشان می دهد در
طبیع��ی ،مع��ادن کوچ��ک ،فن��اوری
متعلق به موسسه های
این سال ،حدود ۴۹۴۷میلیارد تومان،
اطالعات ،گردش��گری ،صنایع دستی،
عمومی غیردولتی به
طرح های دارای توجیه
در س��ال ۱۳۹۵نی��ز ۶۰۹۵میلی��ارد
تمام��ی فعالیت های مرب��وط به فرش
توم��ان ،در س��ال گذش��ته ۱۱هزار و فنی ،زیست محیطی ،مالی دس��تباف و خدم��ات در مناط��ق
و اهلیت متقاضی به شکل
۲۰۰میلیارد تومان و در نیمه نخست پرداخت و بازپرداخت ریالی روس��تایی و عش��ایری و همچنی��ن
امس��ال ح��دود ۳۰۳۰ه��زار میلیارد در بخش اب ،کشاورزی ،ب��رای تامی��ن س��رمایه در گ��ردش
توم��ان در ۲۵بانک دولتی و خصوصی صنایع تبدیلی و تکمیلی ،واحده��ای تولیدی مس��تقر در نواحی
س��پرده گذاری کرده و تا پایان شهریور منابع طبیعی و محیط زیست صنعت��ی روس��تایی و ش��هرهای زی��ر
و صادرات محصوالت
امس��ال مانده قاب��ل تخصیص از محل
۱۰هزار نفر جمعی��ت اختصاص پیدا
کشاورزی در بانک های
قراردادهای س��پرده گذاری ریالی فعال دولتی و خصوصی داخلی می کن��د .ب��ر ای��ن اس��اس مجم��وع
حدود ۶۲۰۰میلیارد تومان بوده است.
س��پرده گذاری های ریال��ی صن��دوق
سپرده گذاری کند
همچنی��ن تا پای��ان نیمه نخس��ت
از ابت��دای س��ال ۱۳۹۴ت��ا پای��ان
ش��هریور امس��ال ب��رای بخش ه��ای تعیین ش��ده
ب��ه منظ��ور اختص��اص ۱۰درص��د مشخص ش��ده
ح��دود ۲۸ه��زار و ۲۰۰میلی��ارد توم��ان ب��وده
اس��ت .اما توزی��ع س��پرده گذاری ریال��ی صندوق
توس��عه ملی در بخش های مختل��ف از این حکایت
دارد که با وجود س��هم مس��اوی بخش های «اب و
کش��اورزی و صنایع تبدیلی و تکمیلی» و «صنعت
و معدن و گردش��گری» از منابع ارزی که هر س��ال
تبدیل به ریال می ش��وند ،به واس��طه انکه بیش��تر
س��پرده گذاری های صن��دوق در بخ��ش صنعت و
معدن برای پرداخت تس��هیالت سرمایه در گردش
انج��ام می ش��ود ،وج��وه س��پرده گذاری ش��ده در
این بخش از س��رعت گردش بیش��تری نس��بت به
سپرده گذاری های بخش اب و کشاورزی که بیشتر
برای س��رمایه ثاب��ت پرداخت می ش��وند ،برخوردار
اس��ت .البته دلیل این جریان به این برمی گردد که
مدت قراردادهای س��رمایه در گردش ۲سال و مدت
قراردادهای سرمایه ثابت ۷سال بوده ،درنتیجه بازه
زمانی بازگشت منابع از محل قراردادهای سرمایه در
گردش سریع تر است.
۱۰درصد کارکنان دولت سال اینده ساماندهی می شوند؟
س��خنگوی ستاد بودجه س��ازمان برنامه و بودجه
کش��ور درباره اخباری مبنی بر اینکه س��ازمان های
اجرای��ی می توانند س��ال اینده حداکث��ر ۱۰درصد
نیروهای مازاد خود را جابه جا ،بازخرید یا بازنشسته
کنند ،توضیح داد.
م��ژگان خانل��و درباره اخب��اری مبنی ب��ر اینکه
س��ازمان های اجرایی می توانند سال اینده حداکثر
۱۰درصد نیروهای مازاد خود را با لحاظ یک ش��رط
اقداماتی مانند فس��خ قرارداد ،جابه جایی و بازخرید
انجام دهند ،به ایس��نا گفت :اجرای جزء ( )۳تبصره
( )۲۰الیحه بودجه س��ال اینده در راستای افزایش
کارایی و اثربخشی نیروی انسانی است که جزو اثار
مترتب بر اج��رای بودجه ریزی مبتن��ی بر عملکرد
است.
توجه به تولید در سطح کالن نارسایی دارد
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی
ته��ران معتقد اس��ت با وجود انکه در س��ال های
گذشته تالش شده شرایط برای حمایت از تولید
و بخش های تولیدی در اتاق بازرگانی افزایش یابد
اما همچنان نارسایی هایی وجود دارد که بخشی از
ان از نگاه کالن به تولید ریشه می گیرد.
امیر شهریاری به ایلنا اظهار کرد :اتاق بازرگانی
همان ط��ور که از نام گذاری ابتدایی ان مش��خص
اس��ت ،در س��ال های ابتدایی فعالیت خود توجه
ویژه ای به مس��ائل بازرگانی و تجارت داش��ت اما
پس از ان با تغییرات س��اختاری ب��ه وجود امده
بخش ه��ای صنعت ،مع��دن و کش��اورزی نیز به
ان اضافه ش��د و فعالیت ها در این بخش ها نیز با
برنامه ریزی هایی جدید در دستور کار قرار گرفت.
به گفته وی با تش��کیل کمیسیون های مختلف
تخصص��ی در اتاق تالش ش��ده ب��رای هریک از
بخش ه��ا برنامه ری��زی جداگانه ای انجام ش��ود و
درنهای��ت از ظرفی��ت به وجود امده ب��رای انتقال
خواس��ته های بخ��ش خصوص��ی در حوزه هایی
همچ��ون ش��ورای گفت وگ��وی دول��ت و بخش
خصوصی ،استفاده شود.
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی
تهران در پاس��خ به این پرس��ش که تا چه میزان
اتاق توانسته تمرکز خود بر حوزه های تولیدمحور
را افزایش دهد؟ توضی��ح داد :موضوعی که نباید
ان را فراموش کرد نارسایی ها و ابهام هایی است که
در نگاه کالن کش��ور به تولید وجود دارد و گاهی
نبود نگاه صحیح برای تولیدکنندگان مشکالتی را
به وجود اورده اس��ت .اتاق بازرگانی نیز به عنوان
جزئی از این ساختار ،ایرادهایی داشته که البته در
سال های گذشته تالش برای جبران بخشی از انها
کلید خورده است.
ش��هریاری ادامه داد :در کنار ان نباید فراموش
کنیم که بازرگانی نیز ارتباطی قوی با تولید دارد.
یعنی بس��یاری از صادرکنندگان برای تامین مواد
اولی��ه خود به تولید نیاز دارن��د و باید تعامل های
قوی ب��ا تولیدکنندگان داش��ته باش��ند .در کنار
ان بحث در رابطه با واردات نیز به دخیل ش��دن
تولیدکنندگان نیاز دارد .کمیس��یون بندی شدن
اتاق نیز کمک کرده که هر گروه به طور تخصصی
مس��ائل و موارد مربوط به خود را بررسی کرده و
ارائه کنند.
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی
ته��ران درباره جدیدتری��ن برنامه هایی که در این
حوزه از س��وی اتاق پیگیری می ش��ود نیز گفت:
ام��روز اتاق در هر کمیس��یون خ��ود اولویت های
خاص��ی را دنب��ال می کند .برای نمون��ه در حوزه
کش��اورزی دو موض��وع به ط��ور ج��دی دنب��ال
می شود.
از سویی مدیریت منابع اب و چگونگی استفاده
از ظرفیت ه��ای موجود و از س��وی دیگر افزایش
بهره وری در حوزه کش��اورزی موضوع هایی است
ک��ه به طور جدی دنب��ال می ش��وند .در کنار ان
ت�لاش برای حل مش��کالت کش��اورزان و انتقال
خواسته های انان به مسئوالن نیز موضوع دیگری
است که از سوی اتاق دنبال می شود.
وی اظه��ار کرد :اجرای این بند از رس��وب نیروی
انس��انی م��ازاد ب��رای انج��ام فعالیت ه��ای مصوب
س��ازمان های اجرای��ی جلوگیری ک��رده و با انتقال
انان به س��ازمان هایی که ب��ه تجربه و تخصص انان
نیاز دارند ،منجر به افزایش کارایی نیروی انس��انی
خواهد شد.
بر اس��اس اعالم س��ازمان برنام��ه و بودجه ،خانلو
گفت :س��ازمان اجرایی موظف اس��ت محل خدمت
دیگری برای این افراد مش��خص کند و س��پس انها
را انتقال دهد.
به گفت��ه او ،درصورتی که فرد ب��ا این جابه جایی
موافقت نکند ،س��ازمان اجرایی می تواند براس��اس
قوانین و مقررات و در صورت دارا بودن شرایط ،وی
را بازنشسته یا بازخرید کند.
رئیس اتحادیه کارگران قراردادی پیشنهاد کرد:
کارگران سبد حمایتی را از «امکان» بگیرند
رئیس اتحادی��ه کارگران ق��راردادی و پیمانی با تاکید
بر توزیع س��ریع تر بس��ته های حمایت غذایی به کارگران
و بازنشس��تگان ،پیش��نهاد کرد :بس��ته حمایتی از طریق
اتحادیه «امکان» در اختیار کارگران قرار گیرد.
فت��ح اهلل بیات به ایلن��ا اظهار کرد :وقت��ی طرحی ملی
می ش��ود بای��د همه قش��رها و گروه ها را پوش��ش دهد و
کارگ��ران و بازنشس��تگان تامین اجتماعی ه��م جزو ان
ی ایند.
به شمار م
وی پرداخت بس��ته حمایتی ب��ه خانوارهای کارگری و
مستمری بگیران را منوط به تامین اعتبار مورد نیاز دانست
و اف��زود :با توجه به اینکه دول��ت تامین کننده بودجه این
طرح است ،بر اساس منابع پیش بینی شده اقدام می کند ،از
این رو برای اجرای طرح در حوزه کارگران و بازنشس��تگان
بای��د بودج��ه الزم در اختیار س��ازمان تامی��ن اجتماعی
گذاشته شود.
رئیس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی درعین حال
از توزیع بسته های حمایت غذایی از سوی اتحادیه امکان
اس��تقبال کرد و گفت :با توجه به اینکه کارگران «امکان»
را می شناس��ند و تاحدوی قبول دارند و کاالهای اساس��ی
خود را از این تعاونی تهیه می کنند ،اگر توزیع سبد کاالی
کارگران از طریق این اتحادیه انجام شود ،بهتر است.
بی��ات افزود :اگر بس��ته حمای��ت غذایی ی��ا مباحث و
موضوع های اینچنینی از س��وی اتحادی��ه امکان (اتحادیه
مرکزی تعاونی های مصرف کارگران ایران) که تش��کل ها
و سازمان های کارگری نسبت به ان شناخت دارند و مورد
اعتماد کارگران هم است ،توزیع شود ،عالوه بر ایجاد نظم
و ترتیب از س��ردرگمی و بالتکلیف��ی کارگران جلوگیری
ک��رده و موجب می ش��ود مایحتاج ض��روری و مورد نیاز
کارگران با کمترین هزینه و در اسرع وقت تامین و عرضه
شود.
ب��ه گفته این مقام مس��ئول کارگری با توج��ه به انکه
وجه بس��ته های حمایتی نقدی نیست و فقط برای خرید
کاال اختص��اص یافته ،کارگ��ران می توانند ب��ا مراجعه به
تعاونی ه��ای «امکان» نزدیک محل س��کونت خود ،اعتبار
شارژ ش��ده را صرف خرید کاالها و مایحتاج موردنیازشان
کنند.
بی��ات تصری��ح کرد :ب��ه دلی��ل کاهش ق��درت خرید
خانواره��ای کارگری ،توزیع بن کاال و فراهم کردن امکان
خرید به ش��کل اقساطی ازس��وی اتحادیه امکان ،هم در
معیش��ت کارگران موثر اس��ت و هم تعاونی ه��ای امکان
را تقوی��ت می کن��د ت��ا کاالی باکیفیت و قاب��ل رقابت با
فروشگاه های بیرونی عرضه کنند.
بی��ات همچنی��ن ب��ه ط��رح همسان س��ازی حق��وق
بازنشس��تگان اش��اره کرد و گفت :متاس��فانه منابعی که
برای اج��رای این طرح در بودجه درنظر گرفته می ش��ود
ناچیز و ناکافی اس��ت ،در صورتی که اگر نیت این است که
همسان سازی را عملیاتی کنند با این حداقل ها امکان پذیر
نیس��ت .ما معتقدیم دولت باید بودجه مناسبی برای این
ط��رح اختصاص بدهد تا بخش زیادی از بازنشس��تگان را
ش��امل شود .پیش از این وزیر تعاون ،کار و رفاه اجتماعی
همسان س��ازی حقوق بازنشس��تگان را نیازمند مساعدت
مجلس و سایر نهادها در تامین بودجه ان دانسته و گفته
بود برای همسان س��ازی به ۳۰هزار میلیارد تومان اعتبار
نیاز داریم.
اقتصاد و توسعه
دوشنبه
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
خبر
توافق استراتژیک میان سازمان
مدیریت صنعتی و
دانشگاه صنعت نفت
عکس :مهدی کاوه ای
دولت باید هزینه
تصمیم های کالنی که
برای کشور گرفته
می شود را بپردازد
و حق ندارد بخش
خصوصی -اعم از
کارگران و کارفرمایان -
را قربانی کند
معادله دو مجهولی «تعیین حداقل حقوق برای سال »۹۸
گسترش صنعت
Industry@sanatnewspaper.com
ش��رایط اقتصادی کش��ور و ش��کاف بین دستمزد با
هزینه های زندگ��ی کارگران وضعی��ت پیچیده ای را به
وجود اورده اس��ت .از یک طرف ،کارگ��ران نمی توانند با
دس��تمزدهای کنون��ی معیشت ش��ان را اداره کنند و از
طرف دیگر ،بخش��ی از کارفرمایان نی��ز قادر به افزایش
دس��تمزدها نیس��تند .به گزارش عصر ایران ،زمس��تان
هر س��ال ،فصل بررس��ی حداقل حقوق و دس��تمزدها
برای س��ال اینده اس��ت ۳ .گروه از نمایندگان کارگران،
کارفرمای��ان و دولت در این فصل جلس��ه های پی در پی
برگزار می کنند تا به توافق برس��ند و البته ناگفته نماند
که در پایان ،نه کارگران راضی می شوند و نه کارفرمایان.
امس��ال این وضعیت ،حس��اس تر خواهد بود؛ ش��رایط
اقتصادی و ش��کاف بین دس��تمزد به گونه ای است که
دس��تیابی به یک درصد منطقی برای هر ۳طرف کاری
بسیار دشوار و حتی نشدنی است .از یک سو ،هزینه های
زندگی به حدی باال رفته اس��ت که کارگران نمی توانند
با دس��تمزدهای کنونی معیشت ش��ان را اداره کنند و از
س��وی دیگر ،درامدهای بخش خصوصی نه تنها افزایش
نیافته بلکه روندی کاهش��ی به خود گرفته است .از این
رو ،کارفرمایان نیز قادر به افزایش دستمزدها نیستند.
در ص��ورت افزایش دس��تمزدها ،یک اتف��اق به طور
نماین��دگان مجل��س ،وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت
را موظف به ایجاد س��امانه متمرکزی برای درج فهرس��ت
توانمندی ه��ای محص��والت داخلی کردند .ب��ه گزارش
روابط عمومی مجلس شورای اسالمی ،نمایندگان مجلس
در ادامه بررسی جزئیات طرح ۱۰۰درصد استفاده از توان
تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کاالی ایرانی ماده ۴
ای��ن طرح را با ۱۶۰رای موافق ۱۷ ،رای مخالف و ۷رای
ممتنع از مجموع ۲۳۴نماینده حاضر در مجلس تصویب
کردند .بر اساس بند (الف) ماده ۴این طرح وزارت صنعت،
معدن و تجارت موظف است:
-۱از محل اعتبارات داخلی و با استفاده از سامانه های
موج��ود ،س��امانه متمرک��زی را ب��رای درج فهرس��ت
توانمندی های محصوالت داخلی ساماندهی کند.
-۲ب��ا رعای��ت مواد ۲و ۳قانون بهبود مس��تمر محیط
بو کار مصوب ۱۳۹۰ /۱۱ /۱۶با اصالحات و الحاقات
کس��
بع��دی و دریافت نظرهای اتاق ه ا کانون عالی انجمن های
صنف��ی کارفرمایی ایران و دیگر تش��کل های سراس��ری
کارفرمای��ی و کارگری در مدت ۴م��اه پس از الزم االجرا
ش��دن این قان��ون اقدام به درج فهرس��ت توانمندی های
قط��ع فراگیر خواهد ش��د؛ بنگاه ه��ای بخش خصوصی
مجبور خواهند ش��د نیروهای خ��ود را تعدیل کنند تا
بتوانند موج��ودی و درامد خود را بی��ن حقوق بگیر ان
باقی مانده تقس��یم کنند .به بیان دیگر ،افزایش س��طح
حقوق و دستمزدها ،به طور ملموسی بیکاری را افزایش
خواه��د داد و این یعنی نقض غ��رض به زیان کارگران.
از طرف دیگ��ر نیز همان گونه که پیش تر عنوان ش��د،
هزینه های زندگی به طور سرس��ام اوری باال رفته است
و کارگران نیز واقع��ا نمی توانند بین دخل و خرج خود
تناس��بی هرچند نسبی برقرار کنند .نمی شود که دولت
برای کارمندان خود افزایش حقوق ۲۰درصدی تعریف
کند (که ان هم کافی نیس��ت) اما برای کارمندان بخش
خصوصی چاره ای نیندیش��د .دول��ت بر وضعیت بخش
خصوصی واقف است و می داند که این بخش در استانه
بحران اس��ت .اثر تحریم ها به بخش خصوصی دیرتر از
بخش دولتی می رس��د اما اثرات ان در بخش خصوصی
مخرب تر است ،چراکه بخش خصوصی پشتوانه سرمایه،
درامد و رانت دولتی را ندارد .بنابر این ،هیچ گاه ش��رکت
مل��ی نفت ایران ی��ا توانی��ر و ...تعطیل نمی ش��وند اما
ش��رکت های بخش خصوصی طرف قرارداد انها ،حتی
ب��ا وصول نش��دن مطالبات مربوط به یک ق��رارداد نیز
ممکن اس��ت ورشکسته شوند و کارکنان انها نیز بیکار.
در سال ۱۳۹۷که هنوز اثر تحریم ها به طور کامل خود
را نشان نداده است ،بسیاری از شرکت ها مجبور شده اند
از تعداد نیروی انس��انی خود بکاهند و چاره ای هم جز
این نداش��تند .انها باید بین تعطیلی ش��رکت و بیکاری
همه کارکن��ان و اخراج تع��دادی از کارمندان ،یکی را
انتخ��اب می کردند .در س��ال ،۱۳۹۸این گزاره به طور
جدی مطرح است که اثر تحریم ها مجموعه های دولتی
را درنوردد و به ج��ان بخش خصوصی بیفتد .در چنان
وضعیتی ،الزام بخش خصوصی به افزایش دس��تمزدها
و حق بیمه ،به معنای تحمیل هزینه بیش��تر اس��ت بر
شرکت هایی که درامدهای شان کمتر شده است .نتیجه
چنین وضعیتی نیز انتقال مشکل بر ضعیف ترین حلقه
این زنجیره اس��ت ،یعنی کارگران .در بین کارگران نیز
هر چه کارگری مهارت کمتری داش��ته باشد ،احتمال
اخراجش بیش��تر اس��ت و ش��انس اینکه بتواند کاری
پیدا کند ،کمت��ر .از این رو ،وقوع بحران های اقتصادی،
اجتماع��ی و حتی امنیتی با انبوهی از کارگران بیکاری
که چی��زی برای از دس��ت دادن ندارن��د ،دور از ذهن
نخواهد بود.
راهکار چیست؟
گذشته از راهکار کالن که بارها بر ان تاکید کرده ایم
و ان اص�لاح روابط بین المللی ب��رای اتصال همه جانبه
اقتص��اد ایران به جهان اس��ت ،باید گفت که مس��ئول
وضعی��ت کنونی ،نه کارگران هس��تند و نه کارفرمایان.
بنابرای��ن ،تحمی��ل هزینه ب��ر انه��ا دور از عقالنیت و
انصاف اس��ت .دولت باید راسا مسئولیت این وضعیت و
هزینه های ان را بپذیرد .به نظر می رسد حال که فصل
بررس��ی بودجه است ،می توان به این گزاره ها فکر کرد:
وظیفه ای جدید برای وزارت صنعت ،معدن و تجارت
محصوالت داخلی ،ظرفیت و اسامی تولید کنندگان کاالها
ی -س��اخت،
و عرضه کنندگان خدمات ،پیمانکاران طراح
فناوری ه��ای داخل��ی و رتبه بن��دی در س��امانه متمرکز
موضوع جزء یک این بند کند .اطالعات این س��امانه باید
به صورت مس��تمر روزامد شود و در دسترس عموم باشد
که عمق ساخت داخل محصوالت داخلی و نصب برچسب
ل روی محصوالت را
نشان دهنده درصد عمق ساخت داخ
حداکثر در دوره دو ساله تعیین و در سامانه موضوع جزء
یک این بند درج کند.
تبص��ره :ایین نام��ه اجرایی این جزء مش��تمل بر روش
اح��راز عمق س��اخت داخ��ل و تحقق ان ب��ا رعایت مواد
بو کار مصوب
۲و ۳قان��ون بهبود مس��تمر محیط کس��
۱۳۹۰ /۱۱ /۱۶ب��ا اصالح��ات و الحاقات بعدی از س��وی
وزارت صنعت ،معدن و تجارت با همکاری سازمان برنامه و
بودجه کشور و وزارتخانه های نفت ،نیرو ،جهاد کشاورزی
و بهداش��ت در م��دت ۴ماه بعد از الزم االجرا ش��دن این
قانون تهیه و ابالغ می شود .حداکثر یک ماه بعد از تصویب
طرح های (پروژه ه��ای خود) در مرجع ذی ربط نس��بت به
انتش��ار فهرست و مش��خصات انها در سامانه موضوع این
ماده اقدام کند .فهرس��ت کاالها و خدمات خارجی مورد
ی( پروژه های ) موضوع ای��ن بند و همچنین
نی��از طرح ها
نیازهای دوران بهره برداری طرح های (پروژه های ) خود را
ط در سامانه
با درج مش��خصات فنی و استانداردهای مربو
موضوع این ماده اعالم کند.
تبص��ره :۱درباره اق�لام نیازهای دفاعی کش��ور طبق
قوانین و مقررات مربوطه عمل می شود.
تبص��ره :۲خری��د خارجی اقالم این ج��زء اعم از اینکه
این خرید از بازار داخلی یا خارجی انجام شود در صورتی
که حداقل ۳ماه قبل از ش��روع فرایند خرید در س��امانه
نام برده بارگذاری نش��ده باش��د ،ممنوع است .در صورت
وجود شرایط اضطرار یا فوریت با درخواست باالترین مقام
س��ازمان و ارائه مس��تندات و تایید وزیر صنعت ،معدن و
تجارت این زمان قابل کاهش است.
اس��تاندارد مورد نظر کاال و خدمات مورد نیاز را تعیین
به اندازه ای که قرار است حقوق و دستمزد افزایش یابد،
دولت به کارگران زیر پوش��ش تامین اجتماعی ،بن کاال
بدهد .با ای��ن کار ،کارمندان بخش خصوصی می توانند
بخشی از نیاز های ماهانه مانند اقالم غذایی را به رایگان
ت و حق��وق دریافتی را صرف دیگر نیازهای خود
دریاف
کنن��د؛ یا معادل افزایش حقوق ،از میزان مالیات یا حق
بیمه کارفرمایان بکاهد و مانند اینها .البته ش��اید گفته
شود که دولت از کجا بیاورد؟ این پرسشی است که باید
درباره بخش خصوصی پرسید که از کجا اعتبار مورد نیاز
برای افزایش دس��تمزدها را تامین و پرداخت کند؟ ان
هم در شرایطی که درامدها کاهشی شده است و حتی
بقای اصل بنگاه های بخش خصوصی زیر س��وال است.
دولت بای��د هزینه تصمیم های کالنی که برای کش��ور
گرفته می ش��ود را بپردازد و حق ندارد بخش خصوصی
اعم از کارگران و کارفرمایان -را قربانی کند .اگر دولتبخواهد مش��کالت مالی را به بخ��ش خصوصی منتقل
کند ،در سال ،۱۳۹۸تعطیلی گسترده بخش خصوصی
به ویژه در میان ش��رکت های متوسط و کوچک را شاهد
خواهی��م ب��ود و این یعن��ی زلزله در اقتصاد ،س��ونامی
بیکاری و بحران های فراگیر ناش��ی از ان .مسئوالن این
هشدار را جدی بگیرند و درباره بخش خصوصی در سال
حساس پیش رو ،عاقالنه تصمیم بگیرند ،تصمیمی که
نمی تواند در جلسه محدود نمایندگان دولت ،کارگران و
کارفرمایان اتخاذ شود و نیاز به اراده ای فراتر ،دست کم
در سطح هیات دولت دارد.
و در سامانه موضوع این ماده اعالم کند و در صورت نبود
استاندارد مدون پیشنهاد تدوین یا انطباق ان را به سازمان
ملی استاندارد ارائه کنند.
محص��والت داخلی دارای گواهی انطباق از مراکز تایید
صالحیت داخلی ،یا بین المللی را مورد قبول و تایید قرار
دهند.
تبصره :در صورتی که نهاد های موضوع ماده ۲این قانون
اس��تانداردهای مورد نظر خود را ب��ه صورت غیرمتعارف
تعیی��ن کنند با اعتراض تش��کل تخصصی س��ازندگان و
پیمانکاران طراحی -تدارک-س��اخت -موضوع به سازمان
ملی اس��تاندارد ایران ارجاع می ش��وند و با بررسی الگو با
هم��کاری طرف ه��ای ذی نفع و س��ایر نهاده��ای مربوط
حداکثر در مدت یک ماه اتخاذ تصمیم کند.
تصمیم س��ازمان ملی استاندارد برای نهادهای موضوع
ماده ۲این قانون الزم االجرا است.
نماین��دگان مجلس همچنین بن��د ۴و ۲تبصره ان را
برای رفع ابهام به کمیسیون ارجاع دادند که در ان موضوع
رتبه بن��دی تولید کنندگان کاال و عرضه کنندگان خدمات
امده است.
مدیرعامل س��ازمان مدیریت صنعتی و معاون اموزش های
حرفه ای و ازاد دانش��گاه صنعت نفت ،بر توس��عه همکاری ها
به ویژه در ح��وزه اموزش های تخصصی و کاربردی با رویکرد
مهارت محوری تاکید کردند.
ب��ه گزارش ایدرو نیوز ،در این جلس��ه مدیرعامل س��ازمان
مدیریت صنعتی گفت :این س��ازمان از اغاز تاسیس ،موضوع
مشاوره صنعتی و توس��عه ظرفیت سازی حرفه ای بخش های
دولت��ی و خصوص��ی و همچنین پرورش مدی��ران بنگاه ها و
صنایع در حال ساخت ر ا همواره در دستور کار داشته است.
ابوالفض��ل کیانی بختیاری افزود :امادگ��ی داری م همکاری
نامحدود با اتحاد اس��تراتژیک دو برند برقرار کنیم و با توجه
به مجوز اعطای صالحیت حرفه ای از طرف س��ازمان برنامه و
بودجه ،به این سازمان ،در این زمینه نیز می توانیم مشارکت
داشته باشیم.
کیانی بختی��اری ب��ا تاکید ب��ر رویک��رد مهارت محوری در
دوره های اموزشی س��ازمان مدیریت صنعتی ،درباره «مرکز
کاریابی و توس��عه اش��تغال دانش اموختگان کش��ور» اظهار
کرد :دانش اموخت��گان در این مرکز مهارت ه��ای الزم برای
بو کار حرفه ای را می اموزند و در پایان دوره ب ا هماهنگی
کس
سازمان ،به بنگاه ها و صنایع مختلف معرفی می شوند.
وی با اشاره به برگزاری دوره های مدیریت اجرایی فناوری و
نواوری و دیگر دوره های تخصصی از جمله دوره های مدیریت
بو کار صنایع کوچک و متوسط در سازمان ،اظهار کرد:
کس��
بو کار
امادگی داریم دوره های مدیریت اجرایی و مدیریت کس
تخصصی حوزه نفت ،گاز و پتروش��یمی را با توجه به اهداف
صنعت نفت به طور مش��ترک طراحی و برگزار کنیم .عالوه بر
این ،درباره پروژه های مرتبط با مقوله انقالب صنعتی چهارم
و هوشمندس��ازی پروژه های صنعت نفت می توانیم همکاری
همه جانبه داشته باشیم.
کیانی بختیاری بر امادگی سازمان مدیریت صنعتی درباره
برگ��زاری دوره ه��ای مش��ترک مدیریت ان��رژی و همکاری
گس��ترده در جایزه ملی مدیریت انرژی با صنعت نفت تاکید
کرد.
مع��اون اموزش های حرفه ای و ازاد دانش��گاه صنعت نفت
نیز با اش��اره به پیشینه و برند س��ازمان مدیریت صنعتی در
برگزاری دوره های تخصصی و کاربردی ،اظهار کرد :دانش��گاه
صنعت نفت با امکاناتی که در ۴دانشکده خود دارد ،می تواند
در برگ��زاری دوره های اموزش��ی ازاد و حرفه ای با س��ازمان
مدیری��ت صنعتی هم��کاری کند و در این بخ��ش ،کارکنان
صنعت نفت ،جامعه هدف اصلی به شمار می روند.
سید مهدی میررکنی خاطر نشان کرد :درباره برگزاری دوره
دارایی ه��ای فیزیکی و دوره ه��ای بلندمدت حرفه ای MBA
و DBAدر گرایش ه��ای نف��ت و گاز و قرارداده��ای نفتی
امیدواریم از تجربه های سازمان استفاده کنیم.
میررکنی در پایان ابراز امیدواری کرد که دانش��گاه صنعت
نفت در همکاری با س��ازمان مدیریت صنعتی در مسیر ارائه
اموزش های حرف��ه ای و کاربردی بتوان��د گام های موثرتری
بردارد.
امادگی «ایتکو» برای همکاری با
شرکت های صنعتی عراق
مدیرعام��ل ش��رکت تجاری صنعت��ی عیون الواح��ه عراق
در دیدار با مدیرعامل ش��رکت توربین توان گس��تر ایرانیان
خواستار همکاری های مشترک صنعتی شد.
به گزارش ایدرونیوز ،عباس حس��ین مهدی ،مدیر شرکت
تجاری صنعتی عیون الواحه عراق در دیدار با احمد خادم المله
ن( ایتکو ) خواستار
مدیرعامل شرکت توربین توان گستر ایرانیا
بهره گیری از دانش فنی ایتکو در زمینه تعمیر تجهیزات دوار
و ساخت قطعات انواع توربین و مولد های برق شد.
در این دیدار مهندس مهدی با اش��اره به نیاز صنعت عراق
به فناور و دانش بومی س��ازی قطعات و تعمیر انواع تجهیزات
دوار ،پیش��رفت های جمهوری اس�لامی ایران در این زمینه
را تحس��ین کرد و خواستار اس��تفاده از تجربه های ایتکو در
این زمینه ش��د .احمد خادم المله ،مدیرعامل شرکت توربین
توان گس��تر ایرانیان نیز ضمن تشریح توانمندی های شرکت
ایتکو در بومی س��ازی قطعات انوع تجهیزات دوار گفت :ایتکو
شرکتی دانش بنیان است که با بهره گیری از دانش و تخصص
مهندس��ان جوان توانسته اس��ت بیش از ۲هزار قطعه انواع
موتور های فعال در بخش حمل ونقل ریلی ،نفت و گاز ،صنعت
هوایی و نیروگاهی را بومی سازی کند.
خادم المله با اش��اره به قرابت فرهنگ��ی و تاریخی دو ملت
ای��ران و عراق امادگی ش��رکت توربین توان گس��تر ایرانیان
برای انتقال دانش فنی و تجربه های این ش��رکت در طراحی،
س��اخت ،نگهداری و تعمی��ر انواع قطعات تجهی��زات دوار و
نیروگاه های مقیاس کوچک به کش��ور عراق از طریق شرکت
عیون الواحه را اعالم کرد.
در این دیدار طرف ها توافق کردند فهرس��تی از زمینه های
همکاری مشترک را با یکدیگر تبادل کنند.
دوشنبه
خودرو
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
خبر
تاجران ایرانی وضعیت صنعت
خودرو چین را بررسی کردند
جریمه میلیاردی یک متخلف
در قاچاق لوازم یدکی خودرو
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان سمنان از محکومیت یک
ف��رد متخلف در ارتباط با نگه��داری کاالی قاچاق لوازم یدکی
خودرو در تعزیرات حکومتی استان سمنان خبر داد.
ب��ه گزارش خ��ودروکار ،رض��ا محمدی ،مدی��رکل تعزیرات
حکومتی اس��تان سمنان از محکومیت ۳۲۱میلیاردی یک فرد
متخلف خبر داد و گفت :این پرونده در شهریور ماه به تعزیرات
حکومتی گزارش شد.
وی ادام��ه داد :ب��ا توجه به گزارش اولیه نهاد کاش��ف ارزش
تخل��ف به مبلغ ۱۰۰۰میلیارد ریال اعالم ش��د که پس از ارائه
م��دارک و مس��تندات از س��وی ف��رد خاطی به ش��عبه و طی
تش��ریفات قانونی و محرز ش��دن تخلف ،شعبه مربوط با توجه
به محتویات پرونده ،فرد خاطی را به جزای نقدی محکوم کرد.
محم��دی توضی��ح داد :این فرد ب��ه جزای نق��دی به مبلغ
۳۲۱میلی��ارد و ۶۰۲میلی��ون ۵۲۸ه��زار و ۹۵۵ریال و ضبط
بخشی از کاالی قاچاق محکوم شد.
ممنوعیت صادرات
و چالش تایرسازان
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعالم کرد :ممنوعیت
صادرات تایر در اندازه هایی که با مازاد نیاز داخل روبه رو است،
اس��یب های بس��یاری به تولیدکنن��دگان وارد می کند و برای
افزایش رقابت در بازار ،باید تولید یا واردات افزایش یابد.
محمدرض��ا تقی گنج��ی در گفت وگو با خبرخ��ودرو درباره
ب��ازار تای��ر اظهارک��رد :درحال حاض��ر در زمین��ه واردات تایر
محدودیت هایی وج��ود دارد اما این محدودیت در بازار تاثیری
ندارد زیرا تایرهای در اندازه های ۱۳تا ۱۶در بازار ایران به اندازه
کافی تولید می شود.
وی اف��زود :در اندازه های ۱۳تا ۱۵اضافه تولید وجود دارد و
تولیدکنندگان باید بتوانند صادرات داش��ته باشند اما این امر با
ممنوعیت صادرات امکان پذیر نیست و تولیدکننده از این ناحیه
در حال اسیب است.
او درباره راهکار افزایش رقابت در بازار گفت :رقابتی تر شدن
ب��ازار به افزایش تولید ارتب��اط دارد و نیز تا ح��دی با واردات
مرتب��ط اس��ت .البته فعال تاج��ران به دلیل امنیت یا مس��ائل
دیگری که حس می کنند زیر بار واردات نمی روند .برای واردات
تایرهای س��نگین به تاج��ران ارز ۴۲۰۰تومانی اختصاص داده
ش��ده و تعرفه واردات نیز حذف ش��د اما با ای��ن حال تاجران،
نس��بت به واردات اقدام نمی کنند .برای ایج��اد بازار رقابتی یا
باید تاجران واردات بیش��تری داشته باش��ند یا تولید کارخانه
افزایش یابد.
تقی گنج��ی درب��اره پیش فروش ه��ای ۳ت��ا ۴ماه��ه بعضی
ش��رکت های تولیدکننده تایر با پیش فاکتورهای چند میلیارد
تومان��ی ،اظهارکرد :چنین مس��ئله ای نمی تواند وجود داش��ته
باش��د ،اگر چنین موضوعی مطرح باش��د به این صورت اس��ت
که یک ش��رکت تولید کننده با قراردادهای بلندمدت ،کاالهای
خود را فروخته و پیش فروش کرده که اش��کالی به این امر وارد
نیست.
رئی��س انجم��ن صنفی صنعت تای��ر ایران در پاس��خ به این
پرسش که ایا هزینه های تحقیق و توسعه تایرسازان در قیمت
تعیین ش��ده تایر در نظر گرفته می ش��ود یا خیر ،گفت :هزینه
تحقیق و توس��عه در قیمت تایر در نظر گرفته نش��ده و برخی
ش��رکت ها به این مس��ئله اعتراض کرده اند و سازمان حمایت
تولیدکنندگان و مصرف کنندگان در حال بررس��ی این موضوع
و اصالح قیمت تایرهای خاص است .تقی گنجی درباره معافیت
مالیاتی برخی از تایرسازان گفت :از نظر قانونی ،تولیدکنندگان
ب��ه دلیل ق��رار گرفتن در مناط��ق محروم و کمت��ر برخوردار
می توانند از معافیت های مالیاتی استفاده کنند.
من به خودروسازان
اعالم کردم که قادر
هستند نیاز های خود
را از داخل کشور
تامین کنند .امروز
شاهد هستیم که یکی
از شرکت های وزارت
دفاع موفق به تولید
چندده هزار ECUمورد
نیاز انها شده است
عکس :مهدی کاوه ای
نشس��ت بررس��ی «صنع��ت خ��ودرو در چی��ن» ب��ا حضور
کارشناس��ان ،تولیدکنن��دگان و تاجران ایران��ی این صنعت ،با
همت اتاق بازرگانی ایرانیان مقیم چین در شانگهای برگزار شد.
به گزارش ایرنا ،در این نشس��ت تخصصی ک��ه اعضای اتاق
بازرگان��ی ایرانیان مقیم ش��رق چین و مرکز حضور داش��تند،
کارشناسان این حوزه با ارائه گزارش های اماری ،از روند سریع
و شتابان این صنعت در چین خبر دادند.
در این نشست اعالم ش��د تولید و صادرات خودرو چینی به
جهان در ۱۰سال گذشته رشد بسیار باالیی داشته و توانسته از
رقیبان امریکایی و اروپایی خود پیشی بگیرد ،به طوری که این
کشور در سال ۲۰۱۸میالدی( ۱۳۹۶-۹۷خورشیدی) با تولید
۲۹میلیون خ��ودرو ،در صدر بزرگ ترین تولید کنندگان خودرو
جهان قرار گرفته است.
در ادام��ه این نشس��ت چالش های تولید خ��ودرو و قطعات
خ��ودرو در ای��ران و مش��کالت این ح��وزه بین ای��ران و چین
ازسوی کارشناس��ان ،تولیدکنندگان و بازرگانان اتاق بازرگانی
ایرانیان ش��رق و مرکز چین مورد بحث و بررسی قرار گرفت و
راهکارهایی نیز در این راستا از سوی اعضا ارائه شد.
تاج��ران ایرانی مقیم ش��انگهای همچنین در این نشس��ت
مشکالت و موانع تجاری میان ایران و چین از قبیل حمل ونقل،
گمرک ،ثبت س��فارش ،بانک و دیگر مشکالت را بررسی کردند
و خواس��تار پیگیری و رفع این مشکالت از سوی اتاق بازرگانی
ایرانیان مقیم چین شدند.
درحال حاض��ر بیش از هزار تاجر و فع��ال بازرگانی ایرانی در
چین فعالیت می کنند که از این تعداد حدود ۳۰۰نفر عضو اتاق
بازرگانی ایرانیان مقیم چین هستند.
افزایش خودکفایی صنعت خودرو در تعامل با صنایع نظامی
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
یکی از چالش های موجود در کش��ور ،جزیره ای
عم��ل کردن بخش های گوناگون اس��ت؛ به گونه ای
ک��ه گاه دو نهاد در یک راس��تا فعالیت دارند اما از
عملک��رد ،برنامه ها و فعالیت ه��ای یکدیگر بی خبر
هستند.
این جدا عمل کردن نهادها ،صنایع را هم درگیر
ک��رده اس��ت ،به طوری که گاهی ش��اهد هس��تیم
توانمن��دی در صنعت��ی وجود دارد ک��ه مورد نیاز
ن زمینه شکل
صنعت دیگری است اما تعاملی در ای
نگرفته است.
چندی پی��ش امیرس��رتیپ امیر حاتم��ی ،وزیر
دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در ایین گشایش
نمایشگاه دس��تاوردهای فناورانه با ابراز خرسندی
از حضور پژوهش��گران ،دانش��مندان و شرکت های
دانش بنیان ،س��نگ بنای فعالیت های وزارت دفاع
را تکیه بر ظرفیت های داخلی و بومی دانس��ته و با
گالیه از خودروس��ازان گفته بود «من به انها اعالم
کردم که قادر هس��تند نیاز های خ��ود را از داخل
کشور تامین کنند.
امروز ش��اهد هس��تیم که یکی از ش��رکت های
وزارت دف��اع موف��ق به تولی��د چندده هزار ECU
مورد نیاز انها شد ه است».
در ادامه «گس��ترش صنعت» درباره این همکاری
و چگونگی مشارکت انها با دو نفر از فعاالن صنعت
قطعه کش��ور در دو انجم��ن گوناگون فعال در این
صنعت گفت وگو کرد که هر یک ،ضمن اس��تقبال
از این طرح ،چالش های موجود را تشریح کردند.
وزارت دفاع تولید و تامین یک سلس��له از قطعات
را متعه��د ش��دند ام��ا این هم��کاری ادام��ه پیدا
نک��رد ،افزود :به عن��وان نمون��ه ،در تولید فیبرهای
الکترونیکی (فیبرهای )PCBمجموعه های صنایع
دفاع ،تجهی��زات مطلوبی در اختیار دارند اما وقتی
تولید برای صنعت خودرو باش��د ب��ه لحاظ کیفی
فرات��ر از امکانات و فرایند تولی��دی مجموعه های
نظامی است و خیلی نمی توانند پاسخگو باشند.
وی ادامه داد :از س��وی دیگر ،چون هزینه سربار
در وزارت دفاع باال اس��ت و تامین کننده و خریدار
خودش��ان هس��تند تا حدودی می توانن��د در این
فراین��د حرکت کنند ام��ا در صنعت خودرو رقابت
به لحاظ قیمت تمام ش��ده بسیار بااهمیت است .از
این رو ،رس��یدن به قیمت های مناسب برای رقابت
در بازار امر ساده ای نیست ،ضمن انکه نشدنی هم
نیست.
این فعال صنعت قطعه با اش��اره به س��خن وزیر
دفاع درب��اره ECUگف��ت :تولید ای��ن قطعه در
صنعت خودرو براساس انتظاری که داریم یک بعد
موضوع و س��اخت قطعه براس��اس پایه های نظامی
مسئله دیگری است.
استقبال از طرح
رضایی در پاسخ به این پرسش که تفاوت ECU
نظامی و خودروسازی چیست ،گفت :استانداردهای
نظام��ی ۵برابر اس��تانداردهای خودروی��ی بوده و
سختگیرانه تر اس��ت اما دلیل بر این نیست که اگر
ما محصولی را در ردی��ف نظامی ان تولید کردیم،
بتوانیم خیلی سریع نوع خودرویی ان را هم تولید
کنیم.
وی ب��ا بیان اینک��ه اس��تاندارد و کیفیت در این
دو صنعت متفاوت اس��ت ،اف��زود :وقتی می گوییم
پیشینه فعالیت بدون نتیجه
اس��تانداردهای کیفی ب��ه معنی صحه گ��ذاری بر
امی��د رضای��ی ،عض��و انجمن تخصص��ی صنایع
فن��اوری موجود درباره یک کاال نیس��ت .ازس��وی
همگ��ن نیرومحرکه و قطعه س��ازی کش��ور درباره
دیگر ،فرایند ازمون یک محصول در صنعت خودرو
همکاری نهادهایی که در یک راستا فعالیت دارند،
ساده تر از محصوالت نظامی است.
عنوان کرد :همکاری در راس��تای خودکفایی بیشتر
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه
صنعت اقدام مطلوبی است اما این همکاری تنها در
و قطعه سازی کش��ور گفت :به هر روی صنعتگران
رس��انه ها اعالم ش��ده و هنوز دعوتی از انجمن های
از این همکاری استقبال می کنند ،اما مشارکت در
فعال در صنعت خودرو نشده است.
این زمینه باید تنگاتنگ باشد.
وی در ادام��ه به تجربه خ��ود در زمینه این نوع
وی در ادامه به برخی چالش ها اشاره کرد و گفت:
همکاری ه��ا اش��اره و اظهارکرد :بی��ش از یک دهه
کشور در مجموعه های نظامی امکانات و تجهیزاتی
پی��ش وزارت دفاع ب��ا زیرمجموعه های خود مانند
دارد ک��ه ب��دون اس��تفاده مانده اس��ت .در صنایع
صاای��ران ،صنعت مخاب��رات ش��یراز و ..به صنعت
نظام��ی همچون صنعت خودرو ،تیراژ باال نیس��ت.
خ��ودرو ورود ک��رد اما این همکاری ب��دون نتیجه
ممکن اس��ت ش��مارگان یک محص��ول در صنایع
مغف��ول ماند .حت��ی ان قطعاتی که خ��ود تمایل
دفاعی حداکثر ۱۰هزار باش��د اما تولید قطعات در
به تولی��د انها داش��تند و برای انها س��رمایه گذاری
صنعت خودرو هم اکنون با وجود مش��کالت تولید
کرده بودند نیز در تیراژ قابل قبولی تولید نشد.
باز هم میلیونی اس��ت .باید راهکار مناسب در این
رضای��ی درباره چرایی این ام��ر گفت :در این باره
زمینه ارائه شود.
بهت��ر اس��ت ان مجموعه ه��ا خ��ود
این کارش��ناس صنعت قطعه یاداور
پاس��خگو باش��ند اما در ش��کل کالن
ش��د :حدود یک دهه پیش ،شاهد یک
در وزارت دف��اع ک��ه وظیف��ه تامین
سلسله ازمایش هایی در ازمایشگاه های
تس��لیحات نظام��ی را دارد ،اولویت با
این وزارتخانه بودی��م که فقط مربوط
تامین قطعات مربوط به این تجهیزات
ب��ه ازمون های نظامی می ش��د .در ان
اس��ت .اگر ه��م این نهاد ب��ه صنعت
زم��ان که صنعتگ��ران ح��وزه خودرو
خودرو و تولی��د قطعات مورد نیاز ان
به لح��اظ برخی ازمون ه��ا محدودیت
امید رضایی
ورود کند ،چنانچ��ه برنامه ای ،تامین
ازمایش��گاهی داش��تند ،ازمایش ها را
امکانات و ظرفیت های
قطعات نظامی را ضروری کند اولویت
در این ازمایش��گاه ها انجام دادیم و در
مناسبی در صنایع
تولید دوباره با قطعات نظامی خواهد
سطح خیلی خوبی هم پاسخ گرفتیم.
نظامی وجود دارد که
ب��ود و تولید قطعه ب��رای خط تولید
وی تاکی��د ک��رد :امکان��ات و
می تواند به کمک
صنعت خودرو بیاید.
خودروسازی متوقف می شود.
ظرفیت ه��ای مناس��بی در صنای��ع
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن البته این امر شرط هایی نظام��ی وج��ود دارد ک��ه می تواند به
دارد
نیرومحرکه و قطعه س��ازی کش��ور با
کم��ک صنع��ت خ��ودرو بیای��د .البته
بیان اینک��ه در ان دوره مجموعه های
ای��ن ام��ر ش��رط هایی دارد .وج��ود
یک سلس��له مس��ائل محرمانه در صنای��ع نظامی،
کار در ای��ن زمین��ه را ب��رای مش��تری و پیمانکار
س��خت می کند .باید مواردی که امکان پذیر اس��ت
تس��هیل ش��ود تا همکاری ها به طور مناسب شکل
بگیرد.
کمک مجموعه ه�ای نظامی به صنعت
خودرو در جهان
رضای��ی در ادامه با بیان اینکه باید داش��ته های
صنع��ت خودرو در کنار داش��ته های صنایع نظامی
قرار گیرد ،گفت :با مطالعه می توان امکان س��نجی
ک��رد .به عنوان نمون��ه ،بخش «اینفلیت��ور» ایربگ
در بیش��تر کش��ورهایی در ح��ال تولید اس��ت که
شرکت های تولیدکننده ان به طور عمده وابستگی
نظامی دارند زیرا دانش مواد منفجره ،کپس��ول ان
و ...در صنایع نظامی بیشتر است.
وی گفت :انقدر که در صنعت نظامی پیش��رفت
داش��تیم ک��ه در صنعت خ��ودرو نداش��ته ایم .این
مش��ارکت و همکاری می تواند ش��روع مناس��ب و
مطلوبی در این مس��یر باش��د اما در ای��ن راه باید
هوشمندانه عمل کنیم ،نه احساسی .اینکه بگوییم،
می توانیم این قطعه نظامی را تولید کنیم پس توان
تولی��د همانند ان قطعه را برای س��ایر صنایع هم
داریم ،درست نیست .بسیاری از قطعات به کار رفته
در گوش��ی های تلفن همراه و صنعت خودرو مانند
ECUو ...از صنای��ع نظامی وارد این صنایع ش��ده
است .اما باید دید انتظارات یک صنعت برای تامین
نیازهایش و در مقابل توانمندی صنعت دیگر برای
پاسخگویی به ان نیازها ،چیست.
این فعال صنعت قطعه تاکید کرد :باید انتظارات
برای اس��تانداردهای خودرویی براورد و داشته های
صنایع نظامی برای رفع نیاز س��ایر صنایع مشخص
ش��ود .اگر این مشارکت ش��کل بگیرد انجمن های
تخصصی مانن��د انجمن تخصص��ی صنایع همگن
نیرومحرکه و قطعه س��ازی کش��ور از این همکاری
اس��تقبال و حمای��ت می کنند و ه��ر انچه دارند را
عرضه ک��رده تا از ای��ن فرصت ها اس��تفاده بهینه
شود.
وی ب��ا اش��اره به تجربه قبلی خ��ود در همکاری
ب��ا مجموعه های نظامی در ادام��ه گفت :در بازدید
از مجموعه های نظامی بس��یار حسرت خوردم که
چرا این همه امکانات نتوانسته وارد صنعت خودرو
کش��ور ش��ود .این فقط مربوط به ی��ک دهه پیش
اس��ت .حیف اس��ت س��رمایه گذاری های کشور در
صنایع دفاعی وارد صنعت خودرو نشود.
رضای��ی با بی��ان اینکه در بخش های��ی می توان
همکاری داشت که تا امروز به ان بخش ها توجهی
نشده اس��ت ،خاطرنشان کرد :امروز باید مدعی شد
چرا این ن��گاه برای همکاری و مش��ارکت تاکنون
وجود نداش��ته اس��ت .ض��رورت دارد
طرفین داشته های خود را به اشتراک
بگذارند و با یک هدف مش��ترک پیش
بروند.
کاهش ارزبری
به نظر می رسد برای برقراری ارتباط
و مذاکره بی��ن مجموعه های نظامی و
صنعت خودرو بیش از همه باید انجمن
قطعه سازان کشور پیشگام شود .مازیار
بیگلو ،دبیر انجمن س��ازندگان قطعات
و مجموعه ه��ای خ��ودرو درباره اینکه
ای��ا این انجمن برای این مش��ارکت و
هم��کاری مذاک��ره ای ب��ا وزارت دفاع
داش��ته یا خی��ر ،گفت :ای��ن موضوع
جدیدی است و هنوز انجمن مذاکرات
را اغاز نکرده است.
دبیر انجمن س��ازندگان قطع��ات و مجموعه های
خودرو افزود :البته در نشس��ت های مربوط به ستاد
اقتص��اد مقاومتی و س��ازمان برنام��ه و بودجه این
موض��وع مطرح ش��ده بود اما به طور رس��می اعالم
نشد.
وی اف��زود :انجم��ن از چنین طرحی اس��تقبال
می کند و به طور قطع ،پیرو س��خنانی که وزیر دفاع
داش��ته نشست های هماهنگی برگزار خواهد شد تا
بتوانیم از توانمندی هایی که در سپاه و ارتش وجود
دارد بر ای خودکفایی صنعت خودرو استفاده کنیم.
وی با اش��اره به کاهش وابستگی ها گفت :هدف
این اس��ت که ارزبری صنعت خودرو کشور کاهش
پی��دا کند و تولید محصوالت و به دنبال ان کیفیت
افزایش یافته و در نهایت با قیمت مناسب ،رضایت
مشتری را جلب کنیم.
در بحث قیمت ها به این دلیل که تیراژ در تولید
تجهی��زات نظام��ی با قطع��ات در صنع��ت خودرو
متفاوت اس��ت ،قیم��ت تمام ش��ده در محصوالت
نظامی باالتر اس��ت؛ از این رو ممکن است همکاری
با روند خاصی انجام شود.
بیگلو در پاس��خ به این پرس��ش ک��ه ایا انجمن
درباره این مش��ارکت و وجود چالش های احتمالی
و رف��ع انها ب��ا اعضای خود گفت وگویی داش��ته یا
خیر ،گفت :هن��وز هیات مدیره موضوع را با اعضای
انجمن مطرح نکرده زیرا مس��ئله جدیدی اس��ت.
انجم��ن برای این امر چارچوبی تعریف خواهد کرد
و مش��خص می کند که ش��کل همکاری ها چگونه
باشد.
این فعال صنعت قطعه خاطرنش��ان کرد :پیش تر
انجمن درباره کمبودهای صنعت قطعه و نیازهایی
که دارد ،مطالعاتی داش��ته و مش��کالت قطعات در
سطح نرم افزاری و سخت افزاری شناسایی شده اند.
دبیر انجمن س��ازندگان قطع��ات و مجموعه های
خودرو ادامه داد :حتی می توان گفت مشکل تولید
ECUدر کشور بیشتر نرم افزاری است در این باره
پیرو گفت وگو با قطعه س��ازان ،نشس��ت هایی هم با
نهادهای تولیدی نظامی خواهیم داش��ت تا بتوانیم
از امکانات انها بهره مند شویم.
تشکیل کارگروه مشترک
بیگلو در ادامه عنوان کرد :طبیعی است در صنایع
نظامی با نگاه نظامی به تولید نگاه ش��ود در حالی
ک��ه صنعتگر ن��گاه صنعتی دارد .از ای��ن رو ،به طور
قطع پیش��نهاد انجمن تشکیل کارگروهی مشترک
خواه��د بود ک��ه در ای��ن کارگروه ضمن بررس��ی
مالحظات نظامی ،اصول صنعت خودرو هم رعایت
ش��ود .وی افزود :ش��اید نیاز باش��د برای پوشش
نیازه��ای صنعتخودروس��ازی مب��ادرت ب��ه
ظرفیت س��ازی در بعض��ی بخش های
مجموعه های نظام��ی کنیم .راهکارها
باید پیش��نهاد داده ش��ود زیرا ممکن
اس��ت هر دو صنعت یک قطعه را نیاز
داش��ته باشند اما از دو فضای متفاوت
به این قطعه مشترک نگاه شود.
بیگلو در پایان درباره کاهش قیمت
مازیار بیگلو
تمام ش��ده محصوالت صنعتی ،گفت:
در صنایع نظامی نگاه نظامی
ب��ه طور قطع ب��ا تیراژ ب��اال ،قیمت ها
به تولید می شود در حالی
که صنعتگر نگاه صنعتی رقابت پذیر می شود .هدف نهایی تامین
دارد .از این رو ،به طور قطع و تولید قطعات مورد نیاز اس��ت و در
پیشنهاد انجمن تشکیل این راستا ،حتی اگر قطعه ای در داخل
کارگروهی مشترک خواهد با قیمت باالتر از نوع مش��ابه خارجی
بود
تولید ش��ود به دلیل خودکفایی باز هم
مزیت هایی خواهد داشت.
دوشنبه
خودرو بین الملل
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
خبر
معاون امور صنایع وزارت
صنعت ،معدن و تجارت:
خودروسازان باید ارزبری
خود را ۱۰درصد کاهش دهند
تیونینگ خودرو در
واقع ایجاد تغییر در
ظاهر یا عملکرد یک
وسیله نقلیه با هدف
بهبود کارکرد ان است.
تیونینگ این فرصت
را به صاحب خودرو
می دهد که وسیله
نقلیه را کمی شخصی تر
کرده و سلیقه خود را
در برخی قسمت ها
لحاظ کند
پولسازی صنعت خودرو در تیونینگ و نواوری
گسترش صنعت
car@sanatnewspaper.com
راهی ک��ردن یک خ��ودرو جدید به ب��ازار کاری
س��خت و پرزحمت است .برای اینکه خودرو ،خودرو
ش��ود ،به س��ال ها برنامه ریزی ،طراحی و در نهایت
ازمایش نهایی نیاز دارد.
س��پری ش��دن چنین روندی ش��کیبایی زیادی
می خواهد ام��ا همه نمی توانند در این مس��یر صبر
ایوب داشته باش��ند ،پس به سراغ یک راهکار دیگر
می روند؛ تیونینگ .تیونین��گ خودرو در واقع ایجاد
تغییر در ظاهر یا عملکرد یک وس��یله نقلیه با هدف
بهبود کارکرد ان است.
خودروس��ازان به ط��ور معم��ول ت�لاش می کنند
خودروی��ی از کارخان��ه بیرون بیاید که با س��لیقه و
انتظار عموم مردم همخوانی داش��ته باشد .تیونینگ
اما ای��ن فرصت را ب��ه صاحب خ��ودرو می دهد که
وس��یله نقلیه را کمی شخصی تر کرده و سلیقه خود
را در برخی قسمت ها لحاظ کند .تیونینگ همچنین
در کنار سرگرمی و توجه به سلیقه شخصی افراد ،به
بهبود عملکرد کمک ک��رده و به عنوان مثال موتور
را قبراق تر می کند .تیونینگ در بخش های گوناگون
یک خودرو یعنی موتور ،تعلیق و بدنه انجام می شود.
همچنی��ن می ت��وان تغییراتی در فض��ای داخلی و
خارجی خودرو انجام داد که انها هم در زمره صنعت
سرگرم کننده و جذاب تیونینگ قرار می گیرند.
موسس��ه پژوهش های بازار زیون( )Zionدر هند
گزارش��ی منتش��ر کرد که در ان به ب��ازار تیونینگ
در جه��ان و ام��ار و ارق��ام مرب��وط ب��ه ان اش��اره
ش��ده اس��ت .بر اس��اس این گزارش ارزش جهانی
بازار اکسس��وری خ��ودرو در س��ال ۲۰۱۶میالدی
(۱۳۹۴-۹۵خورش��یدی) ب��ه ۸/۳۶۰میلی��ون دالر
رس��ید و انتظ��ار می رود ای��ن رقم تا س��ال ۲۰۲۲
میالدی(۱۴۰۰-۰۱خورشیدی) به ۵۱۹/۰۱میلیون
دالر برس��د .این یعنی نرخ رش��د س��االنه ترکیبی
( )CAGRدر ای��ن صنعت بین س��ال های ۲۰۱۷
( )۱۳۹۵-۹۶تا ۱۴۰۰-۰۱(۲۰۲۲خورشیدی) ۴/۶
درصد است.
داش��ته باش��د و تقاضا برای تغییر و سفارشی کردن
انتظار این اس��ت که بازار اکسس��وری های خودرو
خودروه��ا با همین روند رو به رش��د پیش برود .در
در ۴س��ال اینده ش��اهد رش��د پایدار باش��د .برای
منطقه اس��یا-اقیانوس ارام نی��ز افزایش جمعیت و
تحقق رش��د پیش بینی ش��ده ب��رای این ب��ازار به
تغییر سبک زندگی در افزایش تقاضا برای تیونینگ
افزایش تقاضای خودرو ،افزایش تمایل به سفارش��ی
خودروها نقش پررنگی در سال )۱۳۹۴-۹۵(۲۰۱۶
کردن خودرو به ویژه در میان نس��ل جوان و رش��د
داشت.
فروش پیکاپ ها نیاز اس��ت .اکنون از بازار تیونینگ
تیونین��گ البته به هر ش��کلی و در ه��ر اندازه ای
محص��والت زیادی در سراس��ر جهان در دس��ترس
نمی توان��د انجام ش��ود .ش��رکت های فع��ال در این
خریداران اس��ت اما بس��یاری از انها کیفیت الزم را
زمین��ه در کل جهان ب��رای اینکه بتوانن��د در بازار
ندارند .از این رو ،در دس��ترس بودن اکسسوری های
رقابتی این صنعت باقی بمانن��د باید از مجموعه ای
ارزان قیمت و باکیفیت پایین می تواند به روند رش��د
از شیوه نامه های ایمنی پیروی کنند.
ای��ن بازار متن��وع و جذاب اس��یب وارد کند .توجه
این یعنی انها نمی توانند ب ه هر سازی که مشتری
به این اس��یب زمان��ی جدی تر می ش��ود که بدانیم
زد برقصند و باید تمام جوانب به ویژه ایمنی را در نظر
خودروهای امروزی پا را روی گاز گذاشته و با سرعت
بگیرند .برنامه هایی مانند «ان اچ ارای»« ،ای اچ ارای»
در حال رفتن به سمت فناوری های جدید روشنایی،
و «سولو» همگی نیاز هستند و یک خودرو باید تمام
دسترس��ی به وس��ایل نقلی��ه بیومتری��ک ،نمایش
اس��تانداردهای این برنامه ها را رعایت کرده باشد تا
اطالعات روی شیش��ه جلو و سایر فناوری های نوین
بتواند با تیونینگ ج��ذاب خود در خیابان ها رفت و
هستند .براساس محصول ،این بازار تنوع زیادی دارد
امد کند.
و می توان محصوالتی مانند چراغ جلو و عقب ،چراغ
اکنون ش��رکت هایی مانند «جی ز ریسینگ» (J’s
قوه ،تزئینات ظاهری ،چراغ های هش��دار ،چراغ های
« ،)Racingارای یواچ-ول��ت» ()RAUH-Welt
داخلی ،س��ت های الکترونیکی ،لوازم جانبی داخلی،
«رین اسپید» (« ،)Rinspeedموستانگ پی تی ار»
ابزارهای س��بک زندگی ،صفحه کیلومترشمار ،لوازم
( )Mustang PTRو «اف ای ب��ی دیزای��ن» از
جانبی مرب��وط به ایمنی ،تهویه مطبوع ،محصوالتی
بهترین ه��ای تیونینگ در سراس��ر جهان هس��تند.
برای افزایش کارکرد و ...را در ان دید.
ام��ا در میان ش��رکت های فعال در ای��ن زمینه یک
از لحاظ درامد در صنعت تیونینگ ،اروپا پرچمدار
نام اشنا نیز به چش��م می خورد؛ شرکت بریتانیایی
درامدزایی اس��ت و توانست بیش��ترین درامد را در
«منص��وری» ( )Mansoryک��ه مال��ک ان ی��ک
س��ال )۱۳۹۴-۹۵(۲۰۱۶در ای��ن بخش به دس��ت
ایرانی تبار به نام کورش منصوری اس��ت و اکنون در
اورد .ای��ن رش��د درامدی ب��رای اروپا بی��ش از هر
مونی��خ المان فعالیت می کن��د ،از جمله بزرگ ترین
چی��ز در نتیج��ه افزای��ش هزینه کرد
تیونینگ کارهای جهان است.
مش��تریان در بخ��ش تیونینگ اس��ت.
می ت��وان گف��ت کمتر ش��رکتی در
صنعت تیونینگ در
پ��س از اروپا منطقه امریکای ش��مالی جهان امروز که امکانات و دنی��ای خدمات پ��س از فروش خودرو
دیگر بازار پررونق تیونینگ خودرو بود .فناوری ها چشمگیرتر از در بخ��ش تیونینگ به اندازه ش��رکت
پیش بینی ها بر این اس��ت که امریکای گذشته هستند ،به یکی از سفارسی س��ازی منص��وری ،نام اش��نا
صنایع مهم تبدیل شده و
ش��مالی بتواند س��هم ۲۷.۳درصدی از گردش مالی باالیی را نیز اس��ت .منصوری اشتیاق ش��دیدی در
این ب��ازار را در این��ده نزدیک به خود به لطف مشتریان عالقه مند بازار تیونینگ و نواوری از خود نش��ان
اختصاص دهد.
در سراسر جهان تجربه می دهد .تنها یک نمونه از این اش��تیاق
می کند
همچنین پیش بینی می ش��ود رشد
را می ت��وان در مدل جی تی ریس بنتلی
این صنعت در قاره سبز در اینده ادامه
کانتیننتال در نمایش��گاه خودرو ژنو در
سال (۲۰۱۵میانه )۱۳۹۴دید.
انچه ش��رکت هایی مانند منصوری ارائه می دهند
خالقیتی در راس��تای قدرتمندتر شدن خودروهایی
است که از ابتدا قدرتمند از کارخانه بیرون می ایند.
ام��ا رون��د ای��ن روزه��ای تیونین��گ مانن��د کل
خودروس��ازی جهان در حال پیش��روی به س��مت
خودروهای هیبریدی و برقی اس��ت .ش��اید در نگاه
نخس��ت شگفت اور باشد اما واقعیت ماجرا این است
که نوبتی هم باش��د حاال نوبت تیونینگ خودروهای
برقی و هیبریدی رسیده است.
اگر مزیت ه��ای غیرتیونینگی این ن��وع خودروها
مانند به صرفه بودن یا انتشار کم گازهای گلخانه ای
را کن��ار بگذاری��م ،خودروه��ای هیبری��دی و برقی
قابلیت های بسیاری از نظر اندازه و کارایی باال دارند
ک��ه تیونینگ می تواند انه��ا را افزایش هم بدهد .در
واق��ع همین عملکرد بس��یار قوی اس��ت که گاهی
رانندگان را می ترساند.
از س��ال ۲۰۰۹میالدی (۱۳۸۷-۸۸خورشیدی)
به این سو سرعت برخی مدل های خودروهای برقی
توانس��ته تنه به تنه خودروهای مس��ابقه ای فرمول
ی��ک بزند .این خودروه��ا از افزایش قدرت گرفته تا
موتوره��ای تورب��و به خود دیدند و این باعث ش��ده
دنیا به تیونینگ های خوب ب��رای خودروهای برقی
امیدوار باشد.
به نوع��ی می ت��وان گفت تیونینگ ه��ای اینده از
ان خودروه��ای برق��ی و هیبری��دی اس��ت .به هر
ح��ال صنعت تیونینگ در جه��ان امروز که امکانات
و فناوری ها چش��م گیرتر از گذشته هستند ،به یکی
از صنایع مهم تبدیل ش��ده و گردش مالی باالیی را
نیز به لطف مش��تریان عالقه مند در سراس��ر جهان
تجرب��ه می کند .این صنعت که هم فال اس��ت و هم
تماشا به س��ادگی یک خودرو قدرتمند را از گذشته
قدرتمندت��ر کرده و به چرخ��ش صنعت خودرو نیز
کمک می کند.
منبعCheatsheet :
Globenewswire
Fastcar
برگردان :گسترش صنعت
یک کارشناس خودرویی مطرح کرد:
رعایت استانداردهای هشتادوپنج گانه خودرویی شاید در کیفیت بخشی
به تولیدات داخلی موثر باش��د اما در شرایط کنونی خودروسازان قادر به
رعایت انها نیس��تند .از س��وی دیگ��ر ،این الزامات تنها ب��ه تولید خودرو
ب��رای بازار داخلی پرداخت��ه و تولید صادرات مح��ور در ان درنظر گرفته
نشده است .سعید مدنی ،مدیرعامل پیشین شرکت سایپا در گفت وگو با
خبرخودرو ،اظهارکرد :از انجا که استانداردهای هشتادوپنج گانه براساس
اس��تانداردهای روز جهان اس��ت به ط��ور قطع ،منجر ب��ه بهبود کیفیت
خودروها خواهد ش��د و طراحی های قدیم را پوشش خواهد داد و با توجه
به اصالحاتی که در سیس��تم های ایمنی و کیفیت خودرو انجام می ش��ود
به طور قطع ،کیفیت خودروها نس��بت به گذشته تغییر خواهد کرد .وی
در ادامه افزود :در شرایط کنونی خودروسازان قادر به رعایت تمام الزامات
سازمان استاندارد نخواهند بود زیرا اجرای برخی از انها مستلزم همکاری
با ش��رکت های خارجی است؛ بنابراین رعایت اس��تانداردها قابل اجرا ،اما
زمانبر اس��ت .این کارش��ناس صنعت خودرو تصریح کرد :سرمایه گذاری
در ارتق��ای کیفی��ت محصوالتی مانند پراید یا پژو پاس��خگوی نیاز تولید
صادرات محور نیست و در داخل نیز بنا به اضطرار از این مدل های قدیمی
استفاده می ش��ود به گونه ای که هدف گذاری مدنظر ،توقف تولید پراید تا
پایان س��ال ۹۵و جایگزین ش��دن با تیبا بود اما این برنامه محقق نش��د.
مدنی با تاکید بر اینکه تحول در صنعت خودرو با توجه به شرایط سیاسی
کشور سخت و دشوار است ،گفت :صنعت خودرو ،صنعتی است که بدون
تولید خودرو کشور ،صادرات محور نیست
همکاری و تعامل با سایر خودروسازان جهان قابل توسعه به معنی توسعه
جهانی نخواهد بود .مدیرعامل پیش��ین شرکت س��ایپا خاطرنشان کرد :با
بهره گیری از توان داخل��ی و دانش خارجی موفق به طراحی پلتفرم های
جدید شده ایم البته بر این نکته تاکید می کنم چنانچه فضای اقتصادی و
سیاسی کشور شرایط الزم را برای صنعت خودرو فراهم کند ،به طور قطع
تولید مدل های جدید شتاب بیشتری خواهند گرفت .او در ادامه با تاکید
بر تکیه به توان داخلی گفت :چنانچه فضای سیاس��ی کشور برای حضور
خودروسازان خارجی مهیا شود همکاری با برندهای معروف خودروسازی
جهان منجر به تولید محصوالتی متنوع و با کیفیت خواهد ش��د اما باید
توجه داش��ت به طور معمول با نخس��تین بحرانی که برای کشور به وجود
بیاید کش��ور را ترک خواهند کرد؛ بنابرای��ن باید با تکیه بر دانش داخلی
خودروهایی با استانداردهای روز اروپا تولید کنیم .این کارشناس صنعت
خ��ودرو اظهارکرد :ما ش��بکه بازاریابی ،فروش و خدم��ات پس از فروش
ق��وی در اختیار داری��م اما به دلیل رقابتی نبودن تولی��د و فروش ،امکان
ارزیابی می��زان موفقیت در این زمینه وجود ندارد زیرا خودروس��ازان نه
تنها به دنبال بازار فروش نیس��تند ،بلکه برای خرید محصوالت شان شاهد
صف های طوالنی هس��تند .وی افزود :بنابراین در صورت افزایش ظرفیت
تولید و رس��یدن ب��ه تولید ۳میلیون خودرو در س��ال و همچنین ارتقای
کیف��ی و تولید محصوالت متن��وع می توان به بازاریاب��ی و فروش تاکید
داشت .مدیرعامل پیشین شرکت سایپا با تاکید بر اینکه فعالیت در فضای
رقابتی تنها در فضای باز اقتصادی امکان پذیر اس��ت تصریح کرد :چنانچه
خواهان حضور در فضاهای رقابتی هس��تیم باید در مرحله نخس��ت نظام
قیمت گذاری برداشته شود ،س��پس شرایط برای حضور بخش خصوصی
مهیا ش��ود .در مرحله س��وم نیز نرخ ارز واقعی ش��ود زیرا در کشوری که
قیمت ارز با نظر مدیران باالدس��تی باال و پایین می شود و تولید کنندگان
باید با قیمت های دس��توری محصوالت خ��ود را عرضه کنند نمی توان به
رش��د اقتصادی و تولید محصوالت صادرات محور امید داش��ت .مدنی در
پای��ان گفت :از الزامات مش��ارکت و همکاری با برندهای خوب خودرویی
هدف گذاری برای داخلی سازی است تا براساس برنامه ای هدفمند پس از
مدت کوتاهی ۷۰درصد تولید خودرو داخل س��ازی شود تا در صورت بروز
مشکل ،متکی به توان داخلی باشیم.
براساس مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی ،خودروسازان باید در
سال ۹۸میزان ارزبری تولیدات شان را ۱۰درصد کاهش دهند.
فرش��اد مقیمی ،معاون امور صنای��ع وزارت صنعت ،معدن و
تجارت در گفت وگو با پرش��ین خودرو ،با اعالم این خبر گفت:
در نشس��ت اخیر س��تاد اقتصاد مقاومتی که ب��ا حضور معاون
اول رئیس جمهوری برگزار ش��د توجه به افزایش داخلی سازی
در صنع��ت خ��ودرو مورد تاکید ق��رار گرفت و بر این اس��اس
هدف گذاری برای افزایش س��هم داخلی قطعات در سال ۹۸در
دستور کار قرار گرفت.وی افزود :براساس هدف گذاری انجام شده
در این س��تاد خودروس��ازان ملزم ش��دند تا در سال ۹۸میزان
ارزبری تولیدات شان را ۱۰درصد کاهش دهند تا عمق ساخت
داخل خودروها به تدریج افزایش یابد .معاون امور صنایع وزارت
صنع��ت ،معدن و تج��ارت تصریح کرد :به همی��ن منظور مقرر
ش��د تا با برگزاری چندین نمایشگاه از جمله نمایشگاه خودرو
تهران ،شرکت ها قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو را در
معرض دید قطعه سازان ،طراحان و شرکت های دانش بنیان قرار
دهن��د تا با حمایت این ش��رکت ها و تقویت توان صنعت قطعه
به منظور افزایش سهم داخلی سازی خودروها در کشور گام های
مناسب تری برداشته شود .او تاکید کرد :همچنین در راستای
این هدف با دعوت و هماهنگی با صندوق نواوری و ش��کوفایی
مقرر ش��د تا این صندوق نیز حمایت های الزم در حوزه صنایع
دارای اولویت به ویژه خودروس��ازی را داشته باشند .مقیمی در
پایان با اش��اره به هدف گ��ذاری وزارت صنعت ،معدن و تجارت
برای افزایش داخلی سازی خودروها خاطرنشان کرد :تا پیش از
این خودروهایی با ۴درصد داخلی سازی نیز منعی برای واردات
به کشور نداش��ت اما در مرحله ای سهم داخلی سازی خودروها
ب��ه ۲۰درصد و در برنامه ای دیگر مقرر ش��ده تا این س��هم به
۴۰درص��د افزایش یابد زیرا در غیر ای��ن صورت تعرفه واردات
قطعات این خودروها براس��اس تعرفه CBUمحاس��به خواهد
شد.
شارژ خودرو برقی
در کوتاه ترین زمان
ش��رکت خودروس��ازی فولکس واگن یک ش��ارژر فوق سریع
خ��ودرو برق��ی پرتاب��ل توس��عه داده ک��ه می ت��وان ان را در
پارکین��گ خانه نصب کرد تا خودرو برق��ی کاربران را فقط در
۱۷دقیقه کامل ش��ارژ کند .به گزارش اقتصادانالین ،ش��رکت
خودروس��ازی فولکس واگن می خواهد به صاحبان خودروهای
برقی اطمینان دهد که همیش��ه می توانند از ش��ارژ کافی برای
رانندگی خودرو برقی خود برخوردار باش��ند .گفتنی است این
ش��رکت یک شارژر پرتابل توس��عه داده که ظرفیت شارژ ۳۶۰
کیلووات س��اعتی دارد و با شارژ سریع ۱۰۰کیلوواتی می تواند
حداکثر تا ۱۵خ��ودرو برقی با میانگین زمان ۱۷دقیقه ش��ارژ
کن��د .بنابراین به جای نیاز به پیدا کردن یک ایس��تگاه ش��ارژ
در ش��هر ،می توان خودرو خود را در پارکینگ خانه شارژ کرد.
در واقع این ش��ارژر ،یک پاوربانک است ،منتها این بار به جای
تلفن همراه ،برای خودرو مورد استفاده قرار می گیرد .این شارژر
می تواند عالوه بر انرژی الکتریکی ،از طریق انرژی خورش��یدی
یا باد نیز ش��ارژ ش��ود و می تواند به عنوان یک ایس��تگاه شارژ
دائمی نیز اس��تفاده شود .البته در دس��ترس قرار گرفتن این
ش��ارژر ممکن است مدتی طول بکشد .نخستین نمونه های ان
به عنوان یک پروژه ازمایش��ی به احتمال زیاد در نیمه نخس��ت
سال ۲۰۱۹میالدی(۱۳۹۸خورش��یدی) در شهر وولفسبورگ
که مقر فولکس واگن اس��ت ،ساخته و در اختیار مشتریان قرار
گیرد .ش��ارژرهای اصلی در دیگر شهرها و کشورها نیز از سال
)۱۳۹۹(۲۰۲۰در دسترس قرار خواهند گرفت.
۲۵هزار موتورسیکلت به مراکز
اسقاط تحویل داده می شود
رئیس کارگروه اتحادیه بازیافت اسقاط خودرو های فرسوده،
از تحوی��ل ۲۵هزار موتورس��یکلت به مراکز اس��قاط خودرو در
یک ماه اینده خبر داد .محمدحس��ین گ��ودرزی در گفت وگو
ب��ا اقتصادانالی��ن درب��اره جزئیات اس��قاط موتورس��یکلت ها
اظهارکرد :براساس حکم دادگاه ،جمع اوری موتورسیکلت های
فرس��وده برعهده ستاد اجرایی فرمان امام است و ابتدا قرار بود
موتورسیکلت هایی که مدتی است در پارکینگ خاک خورده اند
و صاحبان شان پیگیر انها نیستند ،به مزایده گذاشته شود که با
این کار مخالفت شد زیرا بسیاری از انها مشکل ثبت یا صنعتی
دارند .وی ادامه داد :بنابراین تصمیم بر این شد تا یک ماه اینده
۲۵هزار موتورسیکلت به مراکز اسقاط تهران تحویل داده شود
و مراکز اس��قاط برای انه��ا گواهی صادر و در نهایت کارخانه ها
بتوانند با اس��تفاده از این گواهی ها موتورس��یکلت تولید کنند.
رئی��س هیات مدی��ره انجمن صنفی مراکز اس��قاط کش��ور با
بی��ان اینکه دولت ب��رای جایگزینی این تعداد موتورس��یکلت
مش��کل پرداخت وام دارد ،خاطرنش��ان کرد :با توجه به اینکه
موتورس��واران به ط��ور عمده از قش��ر ضعیف جامعه هس��تند،
ق��رار ش��د وام کم بهره ای به این اف��راد تعلق گیرد ت��ا بتوانند
موتورس��یکلت های فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط داده و
موتور جدید تحویل بگیرند اما متاس��فانه هنوز دولت با مشکل
پرداخت وام روبه رو اس��ت .گودرزی درباره اسقاط خودرو های
فرس��وده نیز بیان کرد :نشست های در این باره با مشاور رئیس
سازمان محیط زیست داش��ته ایم و خوشبختانه وی پیگیر این
موضوع است ،البته هنوز نتیجه ای حاصل نشده و طرح اسقاط
خودرو های فرسوده همچنان بدون تکلیف هستند.
دوشنبه
نفت و نیرو
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
خبر
دولت دوازدهم و
واگذاری به شیوه رد دیون
پ��س از اینک��ه اص��ل ۴۴قان��ون اساس��ی تصویب ش��د،
خصوصی س��ازی در ای��ران س��رعت گرفت .ای��ن موضوع که
در زمان دولت نهم مطرح ش��د ،به دلیل ش��یوه های اجرایی
ای��ن دولت و دولت دهم مش��کالتی را جلوی پای واحدهای
صنعتی و بنگاه های اقتصادی قرار داد .البته شیوه واگذاری ها
موضوعی اس��ت که هنوز هم درب��اره ان حرف و حدیث های
بس��یاری وج��ود دارد اما درباره اش��تباه ب��ودن واگذاری به
ش��یوه رد دیون و بدون در نظر گرفتن اهلیت خریدار ش��ک
و شبهه ای وجود ندارد .دولت دهم در ماه های پایانی تصمیم
گرفت یکی از پتروش��یمی های کش��ور را به ش��یوه رد دیون
واگذار کند؛ تصمیمی که هنوز هم بر روند تولید این کارخانه
تاثیر می گذارد.
واگذاری پتروشیمی بیستون انتقادهای فراوانی ایجاد کرده
ی دس��تور
و پیش بین��ی می ش��ود وزیر امور اقتصادی و دارای
توق��ف این واگذاری پرابه��ام را صادر کند .این پتروش��یمی
در س��ال ،۱۳۹۱بابت رد دیون دولت ب��ه بانک ملت واگذار
ش��د و پس از یک مزایده ناکام برای فروش شرکت ،مدیران
بانک ملت ،سهام این پتروشیمی را در فرابورس عرضه کردند
که گروه توس��عه صنعتی ماهان سپاهان برنده ۶۸.۰۹درصد
س��هام این پتروش��یمی می ش��ود .اما واگذاری متوقف شد و
خریدار ،پیگیری حقوقی خود را از سر گرفت.
اما در کنار خال مدیریتی در پتروش��یمی بیس��تون ،بدهی
پتروشیمی بیستون از ۱۸۹میلیارد تومان بدهی ثبت شده در
واگذاری سال ۹۱به بیش از ۷۸۰میلیارد تومان افزایش یافته
است .پایان اذ ر امسال ،رئیس مجمع نمایندگان کرمانشاه از
توقف واگذاری مزایده سهام پتروشیمی بیستون از سوی وزیر
اقتصاد ،خبر داد و گفت که به دلیل دقیق نبودن قیمت پایه
واگذاری پتروشیمی بیس��تون ،تخلف در مزایده محرز است.
بر این اس��اس ،واگذاری بلوک ۶۸.۰۹درصدی پتروش��یمی
بیستون چندین بار به تعویق افتاد.
سید جواد حس��ینی کیا ،عضو کمیس��یون صنایع و معادن
مجلس ش��ورای اس�لامی با اش��اره ب��ه اینکه م��ا معتقدیم
پتروش��یمی نباید به مزایده گذاشته ش��ود ،به ایلنا گفت :ما
موافق واگذاری تمام واحدهای تولیدی به نرخ عادالنه هستیم
اما در مس��ئله واگذاری پتروشیمی این نرخ گذاری عادالنه و
ش��فاف نیس��ت ،پتروش��یمی یک بار دیگر نرخ گ��ذاری و به
قیمت روز به مزایده گذاش��ته خواهد ش��د تا به بیت المال و
س��رمایه مردم لطمه ای وارد نشود .متاسفانه سیلوهای سنقر
که دس��ت کم ۲۰میلیارد تومان ارزش داش��ت ،به قیمت ۵
میلی��ارد و ۵۰۰میلیون تومان به مزایده رس��ید که البته با
پیگیری های انجام ش��ده و با دس��تور وزی��ر اقتصاد ،جلوی
ان گرفت��ه و روند مزایده متوقف ش��د .وی افزود :تخلف در
واگذاری پتروشیمی بیستون محرز است ،منظور از تخلف هم
ت بلکه قیمت پایه اعالم شده
طی نش��دن روند اداری نیس��
دقیق نبوده و در زمان واگذاری توجه الزم به نوسان های بازار
و ش��رایط روز نشده اس��ت .هرچند سازمان خصوصی سازی
گزارش صورت های مالی ش��رکت پتروش��یمی را منتهی به
۲۹اس��فند ۱۳۹۶دانسته اس��ت اما ایت جوشن ،مدیرعامل
شرکت پتروشیمی بیستون اذر ۹۷به نیپنا گفته بود :اخرین
کارشناس��ی قیمت این ش��رکت در س��ال ۹۵انجام شده و
اعتبار هر کارشناس��ی هم حدود ۶ماه بیشتر نیست .در کنار
اعتراض نمایندگان مجلس و بخشی از مدیران ،حتی استاندار
کرمانش��اه هم اواسط اذر نامه مخالفت استانداری با واگذاری
این سیلوها را به مس��ئوالن ارشد دولت ارسال کرد .میرعلی
هلل پوری حسینی ،رئیس سازمان خصوصی سازی،
اشرف عبدا
در این باره توضیح داد :پاکت های مزایده قیمت پیش��نهادی
خریداران برای س��هام ۶۸.۰۹درصدی ش��رکت پتروشیمی
بیستون باز و صورتجلسه و برنده ان هم مشخص شد .قیمت
پیش��نهادی سازمان خصوصی س��ازی برای واگذاری بیش از
۱۷۰میلیارد تومان اعالم ش��ده بود ک��ه ۳نفر از خریداران
بیش از ۳۰۰میلیارد تومان را اعالم کرده بودند که در نهایت
یک نفر باالترین قیمت را داده بود که برنده شد.
با ای��ن حال ،موض��وع دیگری که مطرح می ش��ود قیمت
نهایی خرید اس��ت .مزایده واگذاری بل��وک ۶۸.۰۹درصدی
ش��رکت پتروش��یمی بیس��تون به باالترین مبلغ پیشنهادی
حدود ۵۰۳میلیارد تومان واگذار شده است .به نظر می رسد
در تعیین قیمت پیش��نهادی مزای��ده بلوک ۶۸.۰۹درصدی
شرکت پتروشیمی بیستون از سوی سازمان خصوصی سازی،
کارشناسی دقیق نشده که خریداران ۳برابر قیمت کارشناسی
را پیشنهاد داده اند .خریدار اصلی شرکت پتروشیمی بیستون،
همان خریدار پاالیشگاه کرمانشاه است؛ شرکتی که تا به حال
چندین بار ب��ه دلیل طلب ۱۳۵میلیارد تومانی پتروش��یمی
بیس��تون حکم پلمب این شرکت و توقیف اموال پتروشیمی
را گرفته بود .از س��وی دیگر ،شنیده شده دارایی های شرکت
پتروشیمی بیستون که در صورت های مالی منتهی به اسفن د
۱۳۹۶عنوان شده بر اساس دالر ۴۲۰۰تومانی و یور و ۵۱۰۰
تومانی محاس��به شده اس��ت ،حال انکه با افزایش قیمت ارز
و محاس��به دوباره این دارایی ها بر اساس قیمت روز ارزهای
دالر و ی��ورو ارزش این دارایی ها ب��ه ۲برابر ارتقا می یابد که
این موضوع یک سهل انگاری پرابهام در بحث خصوصی سازی
را نشان می دهد.
بر اس��اس این گ��زارش ،تصمیم گیری نهای��ی درباره این
واگذاری بر عهده وزارت امور اقتصادی و دارایی است .با اینکه
ش��رایط موجود نش��ان می دهد زمینه برای ابط��ال واگذاری
وج��ود دارد اما وزارت امور اقتصادی و دارایی اس��ت که باید
تصمی��م نهایی را بگیرد .دول��ت یازدهم و دوازدهم در بخش
واگذاری ها تاکنون رد دیون نداش��تند و این وعده دولت های
یازدهم و دوازدهم بود.
پیشنهادهای اصالحی
در اطالعیه جدید عرضه
نفت خام در شورای عالی
هماهنگی اقتصادی سران
۳قوه مطرح شد و در پی
ان راهکارهای وزارت نفت
در زمینه عرضه گسترده تر
نفت خام در بورس انرژی
مورد تصویب قرار گرفت
راهکارهای تازه برای فروش نفت در بورس انرژی
گسترش صنعت
oil@sanatnewspaper.com
رئی��س کمیس��یون اقتص��ادی مجلس ش��ورای
اس�لامی و عضو ش��ورای عالی هماهنگی اقتصادی
درباره مصوبه جدید این ش��ورا در زمینه عرضه نفت
خام در بورس گفت :خوش��بختانه این مسئله مورد
توافق س��ران ق��وا قرار گرفت ،ما هم در این جلس��ه
نظر مثبت مان را اعالم کردیم .بر اس��اس این مصوبه
ی عالی هماهنگی اقتصادی ،قرار اس��ت بحث
ش��ورا
عرض��ه نف��ت در بورس انرژی اس��تمرار پی��دا کند.
همچنی��ن ،ش��رایط قبلی که بخش��ی از ان ارزی و
بخش از ان ریالی بود تسهیل می شود.
محمدرض��ا پورابراهیمی در
گفت وگو با ف��ارس ادامه داد:
بر این اساس ،به طور تقریبی
حتی تا ۱۰۰درصد ریالی هم
می تواند انجام شود البته این
اختیاری اس��ت که به وزارت
نفت داده شده است تا بتواند
حتی تا سقف ۱۰۰درصد هم به صورت ریالی تسویه
کند .از این رو ،این مس��ئله به طور حتم بر ساختار
بورس نفت و ظرفیت بورس انرژی اثر مثبت خواهد
داشت.
رئیس کمیس��یون اقتص��ادی مجلس در پاس��خ
به پرسش��ی درب��اره میزان نفتی که بر اس��اس این
مصوبه ش��ورای عالی هماهنگی اقتصادی در بورس
انرژی عرضه خواهد ش��د ،گف��ت :فکر می کنم فعال
در فاز نخس��ت تا ۳میلیون بشکه توافق شده است
و ان ش��ا اهلل در نوبت های بعدی ب��ه این حجم اضافه
می شود.
پورابراهیم��ی ب��ا تاکی��د ب��ر اینکه بع��د از پایان
حجم یادش��ده ،دوباره باید ش��ورای عالی هماهنگی
اقتص��ادی مصوب��ه جدی��دی در این زمینه داش��ته
باش��د ،اضاف��ه کرد :البت��ه به دلیل اینک��ه الزم بود
ش��ورا نتیجه را دریافت و بع��د ارزیابی کند ،طبیعی
اس��ت اگر نتیجه مثبت باش��د مثل همان ش��رایط
ارزی در ریالی هم می تواند این امر اس��تمرار داشته
باشد.
پورابراهیم��ی درباره ش��ایعه نبود خری��دار برای
نفت عرضه ش��ده در بورس گفت :ما در جلسه هایی
ک��ه با مدی��ران بازار س��رمایه به ویژه ب��ورس انرژی
داش��تیم ،انها اع�لام کردند به تازگ��ی نمایندگان از
طرف سفارتخانه ها ،حتی س��فیران کشورهای مهم
اقتص��ادی ،اعالم امادگی کرده ان��د و در حال انجام
کارها هستند.
ی عالی هماهنگی اقتصادی که
در جلس��ه ش��ورا
به ریاس��ت رئیس جمهوری و با حضور رئیسان قوای
مقننه و قضاییه تشکیل شد ،بیژن زنگنه ،وزیر نفت
با ارائه گزارشی از اجرای مصوبه پیشین شورای عالی
هماهنگ��ی اقتصادی درباره ف��روش نفت در بورس
انرژی ،راهکاره��ای ان وزارتخان��ه در زمینه عرضه
گس��ترده تر نفت در بورس ان��رژی را مطرح کرد که
به تصویب رسید.
پیش�نهادهای اصالح�ی در اطالعی�ه
جدید
سیدعلی حسینی ،مدیرعامل
بورس انرژی ایران هم درباره
اخرین اقدام ها برای اغاز دور
جدید عرضه نفت خام در این
ب��ازار گف��ت :خوش��بختانه
پیش��نهادهای اصالح��ی در
اطالعی��ه جدی��د عرضه نفت
خام در شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران ۳قوه
مطرح ش��د و در پی ان راهکاره��ای وزارت نفت در
زمینه عرضه گس��ترده تر نفت خ��ام در بورس انرژی
مورد تصویب قرار گرفت .وی با بیان اینکه هنوز این
مصوبه و جزئیات ان به شرکت ملی نفت ابالغ نشده
است ،گفت :با توجه به لزوم تایید نهایی مصوبه های
ش��ورای عالی هماهنگی اقتصادی ،تالش می شود تا
فرایند زمانی ابالغ این مصوب�� ه در کوتاه ترین زمان
ممکن محقق شود.
مدیرعامل بورس انرژی اضافه کرد :انتظار می رود
با اعالم جزئیات این مصوبه و ساز کارهای پیشنهادی
وزارت نف��ت بتوان در کوتاه تری��ن زمان ممکن ،دور
جدی��د عرض��ه نفت خ��ام در بورس ان��رژی را اغاز
کرد.
وی با اش��اره به تالش های ارزنده و گام های رو به
جلوی وزارت نفت و ش��رکت ملی نف��ت ایران برای
عرض��ه نفت خام در بورس ان��رژی افزود :تالش های
بس��یاری در مدت اخیر ش��ده تا نفت خام در بورس
انرژی با ساز کاری حرفه ای و عملیاتی از سوی وزارت
نفت عرضه شود.
چشم اندازی روشن
از س��وی دیگ��ر ،محمدعل��ی
خطیب��ی ،مدیر پیش��ین امور
بین المل��ل ش��رکت ملی نفت
ای��ران با اش��اره به چش��م انداز
روش��ن راهکار عرض��ه نفت در
بورس گفت :انتظار اینکه بورس
به تنهایی همه مش��کالت ما را
حل کند ،بجا نیست بلکه از این ساز کار باید انتظار در حد
ظرفیت��ش داش��ت که البته در اینده ب��ا تکاملی که پیدا
می کند باید بتواند مس��یر پیش��رفتش را بپیماید .بورس
فعال چنین ظرفیتی ندارد که همه مشکالت تحریم های
نفتی را حل کند اما به هر حال این روند به طور قط ع باید
ادامه پیدا کند و ما انتظار رشد در این مسیر را باید از ان
داشته باش��یم .مدیر پیشین امور بین الملل شرکت ملی
نفت ایران مقایس��ه بورس موردنظر ما با بورس های رایج
در سراسر دنیا را غلط دانست و اظهار کرد :بورسی که در
دنیا مصطلح اس��ت با بورس ای��ران تفاوت دارد .در واقع،
بورس ما با بورس های دنیا ارتباط ندارد .از این رو ،بورس
خاصی اس��ت اما در همین س��از کار هم به نظر من نباید
برای کس��انی که می خواهند انج��ا فعالیت کنند ،منعی
قائل ش��د و باید ازادانه هر کس��ی که می تواند در بورس
ش��رکت کند و واقعا فضای رقابتی باش��د .بنابراین ،نباید
برای مش��ارکت و فعالی��ت در ان محدودیتی ایجاد کرد؛
فضای گزینش��ی مانع فضای رقابتی می شود .بنابراین ،با
توجه به اینکه باید واجدان حداقل ش��رایطی را داش��ته
باش��ند ،هر کس��ی که متقاضی بود باید بتواند در بورس
فعالی��ت کن��د در این ص��ورت ،فضا رقابتی می ش��ود و
شفافیت پیدا می کند.
فضا برای فعالیت توانمندها
خطیبی با اش��اره اینکه اطالعیه بورس انرژی ش��رایط
را برای همه ش��رکت های خصوصی توانمند فراهم کرده
اس��ت ،گفت :اگر ش��رکت کنندگان را محدود کنیم این
ش��ائبه پیش می اید که ما گزینش می کنیم و به بعضی
اجازه حضور در این رقابت را نمی دهیم .از این نظر ایرادی
ندارد که ما در بین خریداران ازادی عمل داش��ته باشیم
و چ��ه از داخ��ل و چ��ه از خارج ،همه بتوانند با داش��تن
حداقل ش��رایط حضور یابند که درحال حاضر این شرایط
تا حد مطلوبی فراهم ش��ده اس��ت .مدیر پیش��ین امور
بین الملل ش��رکت ملی نفت ایران در ادامه خاطر نش��ان
ل بورس های
ک��رد :بورس های معتبر دنیا ب��ه طور معمو
کاغذی هس��تند یعن��ی برای مثال ،در ی��ک روز ممکن
اس��ت ۱۰۰میلیون بش��که نفت معامله ش��ود در حالی
ل انجا نفت جابه جا نمی ش��ود ،همه اش بحث
ک��ه در عم
کاغذی اس��ت .یعنی این می خرد ،به ان می فروش��د ،ان
می خرد ،به ان می فروشد و بیشتر حالت به اصطالح ،پیپر
مارکت ( )paper marketاس��ت در نهایت هم خریدار
اخری محموله را تحویل می گیرد و اس��تفاده می کند اما
ان محموله تا به مصرف کننده نهایی برس��د گاه ده ها بار
معامله و منج ر می شود که در انجا قیمت کشف شود .از
این رو ،مقایسه بورس های دنیا با راهکار ما برای مقابله با
تحریم های نفتی اشتباه است و استفاده از ظرفیت بخش
خصوصی می تواند میزان صادرات نفت ما را افزایش دهد.
تفاوت با بورسی های دنیا
وی همچنی��ن تاکی��د کرد :هدف مان این نیس��ت که
بخواهیم کشف قیمت کنیم؛ ما هدف مان فروش فیزیکی
نف��ت اس��ت .در بورس های معتبر دنیا ف��روش فیزیکی
چندان مدنظر نیس��ت بلکه در بح��ث قیمت ها و رقابت
در قیمت ها و س��ود ،هدف کس��ب سود از این بازار است.
از ای��ن رو ،فضای انها با ب��ورس ایران فرق دارد .در ایران
البته قول داده اند قس��مت کاغذی را هم راه اندازی کنند
اما تاکنون که بحث فیزیکی و معامالت فیزیکی اس��ت و
معامالت کاغذی مطرح نیست زیرا درحال حاضر مشکل
ما مش��کل کاغذی نیست بلکه فروش فیزیکی نفت است
و بورس اینجا باید به ما کمک کند .بنابراین ،امیدواریم در
اینده بخش معامالت کاغذی هم راه اندازی شود .خطیبی
ب��ه وجود راهکارهایی برای دور زدن تحریم های نفتی از
سوی بخش خصوصی اشاره و اظهار کرد :این نخستین بار
نیس��ت که فروش نفت ایران تحریم می ش��ود و حتی در
دوره قبل��ی هم تحریم های س��خت تری را گذراندیم .در
س��ری گذشته که تحریم ها خیلی دشوارتر بود و به طور
تقریب��ی به ق��ول امریکایی ها ان دفع��ه انها یک اجماع
جهانی علیه ایران درست کرده بودند توانستیم نفت را به
لطایف الحیلی بفروشیم؛ اکنون که فقط می گویند امریکا
ایران را تحریم کرده است و کسی او را همراهی نمی کند.
مدیر پیش��ین امور بین الملل ش��رکت ملی نفت ایران در
پایان تاکید کرد :پس ش��رایط کنونی مش��کل تر از قبل
نیس��ت و بخش خصوصی می توان��د از راه های مختلفی
صادرات نفت را انجام دهد .در این زمینه کمی عزم ،اراده
و اعتماد به بخش خصوصی الزم اس��ت .در این باره باید
مقداری فضای رقابتی ایجاد شود و شرکت ملی نفت ایران
هم تالش های خودش را انجام دهد .بنابراین ،به طور قطع
بخش خصوصی می تواند راهکارهایی شناسایی کند و ما
باید از این راه ها استفاده کنیم.
فروش نفت به مشتریان سنتی بورس انرژی
عضو کمیس��یون انرژی مجلس ش��ورای اسالمی
درب��اره احتمال ف��روش نفت خری��داری در بورس
به مش��تریان سنتی ش��رکت ملی نفت ایران گفت:
مشتریان س��نتی در حجم های باال برای مثال۳۰۰ ،
یا ۴۰۰هزار بشکه در روز از ما نفت می خرند .از این
رو ،منطقی نیس��ت ۳۰۰هزار بش��که از شرکت ملی
نفت و ۴۰هزار بش��که از بخش خصوصی خریداری
ل به س��مت
کنن��د .خریداران ب��زرگ به طور معمو
فروش��ندگان مطمئن می روند تا حداکثر نیازشان را
بتوانند تامین کنند .هدایت اهلل خادمی در گفت وگو با
فارس افزود :بس��یاری از پاالیشگاه ها در دنیا هستند
که از ما نفت نمی خرند و اگر بخش خصوصی بتواند
به این پاالیش��گاه های کوچ��ک و خصوصی که قابل
رصد از سوی امریکا نیستند ،بفروشد اتفاق خوبی رخ
می دهد اما متاس��فانه کسانی که مخالف عرضه نفت
در بورس هس��تند تاکید دارن��د که بخش خصوصی
قادر به ای��ن کار نخواهد بود .نماین��ده مردم ایذه و
باغملک در مجلس همچنین با رد افش��ای اطالعات
خریداران نفت در بورس ،درباره قیمت نفت فروخته
شده به انها گفت :ما در شرایط تحریم هستیم و کار
در این شرایط ابزارهای خاص خودش را می طلبد .اگر
خریداران زیادی داشته باشیم می توانیم قیمت را باال
ببریم و اگر تعداد خریداران کم باشد مجبور هستیم
قیمت را به ص��ورت منطقی و معقول کاهش دهیم.
در وض��ع کنونی هم امکان فروش نفت به قیمت باال
وجود ندارد زیرا نفت ایران تحریم ش��ده اس��ت و به
ط��ور قطع برای دارنده ان هزینه هایی درپی دارد .از
این رو ،اعطای تخفیفی معقول در یک ساز کار رقابتی
منطقی به نظر می رس��د .وی با اشاره به نظارت های
موج��ود در فرایند عرضه نفت در بورس گفت :با این
حال ،وزارت نفت باید بر این کار نظارت داشته باشد
زیرا وزارت نفت اس��ت که در حال فروش کا ال است
پس باید مطمئن باشد درامدش را ب ه دست می اورد.
کمیسیون انرژی مجلس هم باید نظارت های خودش
را فراتر از کنترل و نظارت وزارتخانه ها و دولت داشته
باشد .سایر نهادهای نظارتی هم باید نظارت کنند اما
نباید کار را ان ق��در پیچیده و خطرناک جلوه دهیم
که هیچ کسی حاضر نش��ود بیاید زیرا خریداری که
می خواهد بیاید ،می خواهد یک کار تجاری بکند.
عضو کمیس��یون ان��رژی افزود :ضم��ن انکه باید
شرایط را هم لحاظ کرد.
در ش��رایط تحریم وضع متفاوت است؛ وقتی نفت
ایران تحریم اس��ت و صادرات ندارد باید از هر راهی
کس��ب درامد کنیم .یکی از راه هایش این اس��ت که
نف��ت ارزان تر بدهیم البته بای��د این تخفیف در یک
سازکار رقابتی معقول داده شود که بورس این بستر
را فراهم کرده است .راه دیگر فروش در اب های ازاد
است.
روش دیگر نیز ذخیره سازی در سایر کشوره ا است.
خادمی درباره علت توقف عرضه نفت در بورس بیان
کرد :ما به عنوان کشوری که بزرگ ترین دارنده نفت
و گاز جهان هستیم ،هنوز داریم خام فروشی می کنیم
یعنی در زمین دش��من ب��ازی می کنیم .رهبر معظم
انقالب ده ها ب��ار فرمودند خام فروش��ی نکنید چون
امروز را می دیدند .خام فروش��ی یعنی تک محصولی،
یعنی اجب��ار به ارزان فروش��ی و در مع��رض تهدید
دش��من قرار گرفتن ،اما اگر پاالیش��گاه می ساختیم
و نف��ت را به چندین محص��ول با ارزش دیگر تبدیل
می کردیم ،امکان تحری��م نبود .نماینده مردم ایذه و
باغملک در مجلس خاطر نشان کرد :زمانی مسئوالن
به جای اینکه پاالیشگاه تاسیس کنند ،گفتند بنزین
بخری��م ،در حال��ی که اگر پاالیش��گاه می س��اختیم
هم اش��تغال ایجاد می ش��د و هم م��ورد تحریم قرار
نمی گرفتیم.
صنایع کوچک و کشاورزی
دوشنبه
10دی 23 1397ربیع الثانی 31 1440دسامبر 2018شماره 555پیاپی 2528
خبر
قرارداد با دانشگاه روس برای
ایجاد ارزش افزوده در قنادی
برنج یکی از اقالم مهم
در سبد غذایی کشور
است به طوری که
سرانه مصرف حدود
۳۶.۵کیلوگرم در سال
عنوان می شود
بررسی «گسترش صنعت» از کشت جایگزین در شالیزارها به جبران هزینه برنجکاران نشان داد
ناکامی سودجویان از احتکار برنج
گسترش صنعت
s.industrial@sanatnewspaper.com
چند س��الی اس��ت که ب��ه علت بح��ران کم ابی
ب��ا تصوی��ب هیات وزیران ،کش��ت برن��ج فقط در
اس��تان های گیالن و مازندران و بر اس��اس الگوی
کش��ت وزارت جهاد کش��اورزی مجاز اعالم شده و
شالیکاران س��ایر استان ها با شرایط خاص مجاز به
ای��ن کار خواهند بود به طوری که کش��ت برنج در
نوبت اول یا دوم در برخی اس��تان ها با ممنوعیت ها
و محدودیت هایی همراه بوده و باعث ش��د ه سطح
زیرکش��ت برخ��ی از اس��تان ها کاهش پی��دا کند
و کش��اورزان ب��ه کش��ت جایگزین مانن د کش��ت
افتابگردان ،پنبه ،سویا و ...روی اورند.
همچنین وزارت جهاد کش��اورزی باید به منظور
بهب��ود معیش��ت کش��اورزان ،افزایش به��ره وری
نهاده��ا و تولید برنج ،زیرس��اخت های مورد نیاز از
جمله تجهیز و نوس��ازی اراضی شالیزاری ،ساخت
و توس��عه اب بندان ه��ا ،اج��رای روش ه��ای نوین
ابیاری و تکمیل ش��بکه های ابیاری و زهکش��ی و
کمک ه��ای فنی و اعتباری برای ماش��ینی کردن،
بذره��ای اصالح ش��ده ،تغذی��ه متع��ادل ،مدیریت
افات ،بیماری ها ،علف های هرز و کش��ت نش��ایی
در استان های گیالن و مازندران و مناطق مشروط
مندرج در تبصره ها را اجرایی کند.
کمبود اب و خشکسالی ،تغییر کاربری زمین های
ش��الیزاری ،فرس��ودگی ش��الیکوبی ها ،ب��اال بودن
ضایعات کش��ت و کار س��نتی باعث شده تا دومین
محصول پرمصرف ایران یعنی برنج با چالش روبه رو
شود .ش��اید این پرسش به ذهن برسد که با وجود
بحران اب و چنین مش��کالتی ،با کش��ت برنج چه
باید کرد؟
غفلت از اموزش کشت جایگزین
نبی ش��فیعی یکی از برنجکاران اس��تان گلستان
اس��ت .او از شرایط کش��ت جایگزین ناراضی بوده
و معتقد اس��ت که کش��ت جایگزین کفاف معاش
انه��ا را نمی دهد و انها به جز برنجکاری با کش��ت
دیگر اشنا نیستند و دولت هم اقدامی برای اموزش
کشت جایگزین نکرده است.
ای��ن در حالی اس��ت که هیات وزی��ران ،وزارت
جهاد کشاورزی را مکلف کرده تا نسبت به معرفی
کش��ت های جایگزین برنج در خارج از استان های
گیالن و مازندران اق��دام و با فعالیت های ترویجی
و اعطای کمک های فن��ی و اعتباری ،حمایت های
الزم را به عمل اورد.
از س��وی دیگر ،دولت برای کاهش مصرف میزان
اب در برنج��کاری ،طرح کش��ت خش��که کاری و
ابی��اری نوین را مط��رح کرده اس��ت .در خارج از
اس��تان های گیالن و مازندران ،خش��که کاری برنج
مش��روط به ابیاری تحت فش��ار و نص��ب کنتور از
س��وی متقاضی یا تحوی��ل حجمی و اس��تفاده از
حداکث��ر ۷هزار مترمکع��ب اب در هکتار در یک
دوره کشت که به تایید مشترک جهاد کشاورزی و
شرکت اب منطقه ای استان برسد ،مجاز اعالم شده
است.
بر اساس امارهای موجود میزان مصرف اب برای
کش��ت برنج در ی��ک هکتار زمین در اس��تان های
مختلف ،متفاوت است .به طور مثال ،میزان مصرف
اب در اس��تان مازندران نس��بت به استان گلستان
به دلی��ل تبخیر کم اب و س��طح ب��االی اب های
زیرزمینی کمتر است.
بر این اس��اس ،مص��رف اب در ه��ر هکتار ارقام
محل��ی ۷هزار مترمکعب و ارقام پرمحصول ۸هزار
مترمکعب اس��ت .این میزان در اس��تان گلس��تان
بی��ن ۱۲تا ۱۵هزار مترمعکب تخمین زده ش��ده
است.
به گفته محمدرضا عباسی ،معاون بهبود تولیدات
گیاه��ی اس��تان گلس��تان ،میزان مص��رف اب در
خش��که کاری ۳۵درصد کاه��ش پیدا می کند .وی
در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد :اگر در این روش از
شبکه ابیاری نوین استفاده شود میزان مصرف اب
۷هزار مترمکع��ب خواهد بود .در غیر این صورت،
می��زان مصرف اب تا ۱۰ه��زار مترمکعب افزایش
پیدا خواهد کرد.
نگاه�ی ب�ه بهای تمام ش�ده
کشت برنج
کشاورزی ،خشکه کاری برنج عالوه بر کاهش دادن
هزینه ه��ای برنجکاران می تواند در مواردی کیفیت
برنج کش��ت ش��ده و میزان محصول برنج تولیدی
را نی��ز افزایش ده��د .اما به دلیل ازمایش��ی بودن
طرح در مساحت کم ( ۵۰هکتار در گلستان) میزان
هزینه و تولید در دست نیست.
این در حالی اس��ت که میزان درامد برنجکاری
بسته به قیمت بازار بیش از ۳۰میلیون تومان برای
هر هکتار در ارقام پرمحصول است.
اما و اگرهای واردات برنج
برن��ج یکی از اقالم مهم در س��بد غذایی کش��ور
ت به طوری که س��رانه مصرف هر ایرانی حدود
اس
۳۶.۵کیلوگرم در سال عنوان می شود.
ب��ا این اوصاف ،ایران نیازمن��د ۳میلیون و ۲۰۰
هزار تن برنج در س��ال اس��ت .این در حالی اس��ت
که بر اس��اس گفته مس��ئوالن حوزه کشاورزی در
س��ال ۲میلی��ون و ۳۰۰هزار تن برنج در کش��ور
تولید می شود .بنابراین ،برای جبران کسری برنج و
ذخیره احتیاطی ،کشور نیازمند واردات خواهد بود.
درحال حاض��ر واردات برنج ب��ا تعرفه ۲۶درصد
و ارز دولت��ی در زمان های مش��خص وارد کش��ور
می شود .بیش��ترین کش��ورهای مبدا برای واردات
برنج ،هندوستان و پاکستان هستند.
درحال حاض��ر قیم��ت برنج واردات��ی در مبادی
ورودی ۷ه��زار توم��ان و حداکث��ر قیمت فروش
مصرف کنن��ده با احتس��اب همه هزینه ه��ا ۸هزار
تومان تعیین شده اس��ت .بر اساس گفته برخی از
نمایندگان مجلس ش��ورای اس�لامی،
س��االنه باید ۸۰۰تا ی��ک میلیون تن
برنج وارد کشور شود و واردات بی رویه
برنج ،افت اراضی ش��الیزاری و خیانت
در حق کش��اورزان مازندرانی به شمار
می رود.
کارشناس��ان معتقدن��د ک��ه مالک
مسیح کشاورز
تخمین س��رانه مصرف باید مش��خص
جو روانی که از سوی
ش��ود؛ در این صورت می توان به عدد
برخی از مدیران
واقع��ی نی��از کش��ور پی برد .کش��ور
ایجاد شده ،باعث
نیازمن��د واردات یک میلیون تن برنج
شکل گیری پدیده
است .بیش از این مقدار باعث افزایش
احتکار خانگی شده
عرضه به تقاضا خواهد ش��د و این امر
است .این امر مصرف
برنج خارجی را افزایش رفته رفت��ه باعث کاه��ش قیمت برنج
خواهد داد .همچنین
می شود.
بح��ث بعدی در تولی��د برنج ،میزان
بهای تمام شده اس��ت .با توجه به نرخ
ارز ۳ه��زار ۲۰۰تومان در س��ال ،۹۶
هزینه کشت ،داشت و برداشت شامل
به��ای کارگر ،بیمه ،ماش��ین االت ،اب
و ...ب��رای هر کیلو برنج ۶هزار و ۸۰۰
تومان تخمین زده ش��ده است که این
میزان در س��ال ۹۷ب��ه دلیل افزایش
ن��رخ ارز در کش��ت دوم ،به طور قطع
افزایش پیدا خواهد ک��رد که امار ان
درحال حاضر از سوی مسئوالن منتشر
نشده است.
درحال حاض��ر ب��ا احتس��اب تمامی
برخی از تولیدکنندگان
فاکتورها در بهای تمام ش��ده ،به ازای
برنج ایرانی تصور
هر هکتار کشت برنج مبلغ ۲۳میلیون می کنند با افزایش قیمت
توم��ان برای ارق��ام پر محصول و مبلغ
برنج سود
بیشتری عایدشان
۲۱میلیون تومان ب��رای ارقام محلی
خواهد شد
هزینه می شود.
ب��ر مبن��ای گفت��ه مدی��ران بخش
� نوسان ارز مانع از قاچاق شد
ای��ن در حال��ی اس��ت که مس��یح
کش��اورز ،دبیر انجم��ن واردکنندگان
برنج به شدت با این نظر مخالف بوده و
به ایلنا گفت :میزان نیاز واقعی جامعه
ب��ه واردات برنج ،ح��دود یک میلیون
و ۲۰۰ت��ا یک میلیون و ۵۰۰هزار تن اس��ت .در
سال های گذش��ته به دلیل قاچاق عظیم برنج ،نیاز
واقعی جامعه مش��خص نبوده اس��ت اما امسال به
دلیل افزایش نرخ ارز به هیچ عنوان قاچاق رخ نداده
و تمامی برنج ها از مبادی دولتی وارد کش��ور شده
است.
کش��اورز ادامه داد :کدام انب��ار در ایران ظرفیت
ذخیره س��ازی ۴۰۰تا ۵۰۰هزار تن برنج را دارد؟
هر س��ال به هر میزان برنجی که وارد کشور شده،
به مصرف رسیده اس��ت .اما به دلیل وجود قاچاق،
امار دقیقی از میزان نیاز کش��ور در دسترس نبوده
است.
میزان واردات برنج در سال ،۹۴حدود ۷۴۵هزار
ت��ن بوده که این عدد در س��ال ۹۵به میزان ۸۳۹
هزار تن رس��یده است .در س��ال ۹۶میزان واردات
نس��بت به چند سال گذشته افزایش یافته و حدود
یک میلیون و ۲۹۳هزار تن برنج وارد کش��ور شده
اس��ت .درحال حاض��ر با مقایس��ه واردات در ۸ماه
امس��ال با مدت مشابه در سال ،۹۶متوجه کاهش
۱۲درصدی واردات خواهیم شد.
به گفته کش��اورز ،از این میزان ،حدود ۸۰۰هزار
تن از طریق بخش خصوصی و بقیه از طریق بخش
دولتی وارد کشور شده است.
دبیر انجمن واردکنن��دگان برنج ،احتکار برنج را
ش��ایعه بی اس��اس خواند و افزود :تمامی انبارهای
برنج ثبت شده است.
واردکنن��دگان برنج نمی توانند به طور مس��تقیم
چندی��ن هزار تن برنج را در ب��ازار عرضه کنند ،به
همین دلیل باید در انبار نگهداری ش��ود .متاسفانه
برخی از کارشناس��ان نهاد نظارتی ،تعریف درستی
از احت��کار نداش��ته و هر ذخیره س��ازی را مصداق
احتکار می دانند.
کش��اورز معتقد اس��ت که جو روانی که از سوی
برخ��ی از مدیران ایجاد ش��ده ،باعث ش��کل گیری
پدیده احتکار خانگی ش��ده اس��ت .این امر مصرف
برنج خارجی را افزایش خواهد داد.
همچنین برخ��ی از تولیدکنن��دگان برنج ایرانی
تصور می کنند با افزایش قیمت برنج سود بیشتری
عایدش��ان خواهد ش��د .این در حالی اس��ت که به
مرور زمان برنج از س��فره قش��ر متوسط و ضعیف
خارج می شود.
عض��و کمیس��یون کش��اورزی مجلس ش��ورای
اس�لامی گف��ت :ب��ر اس��اس تصمیم کمیس��یون
کش��اورزی مجلس اگر قرار است دولت وزیر جهاد
کش��اورزی خ��ود را حفظ کند بای��د در باره قیمت
گندم به سرعت تجدید نظر کند.
به گزارش فودنا ،علی ابراهیمی اظهار کرد :اقای
حجتی برای چندمین بار است که برای استیضاح به
مجلس می اید اما هر بار استدالل هایی که می اورد
باعث می شو د رای اعتماد را از نمایندگان بگیرد.
عض��و کمیس��یون کش��اورزی مجلس ش��ورای
اسالمی افزود :دلیل استیضاح این بار وی ،از سوی
کس��انی که این موضوع را پیگیری می کنند ،خرید
تضمینی گندم است؛ ما در جریان محدودیت های
وزارت جهاد کش��اورزی هستیم اما کاری که دولت
و شورای اقتصاد برای خرید تضمینی گندم کردند
را قبول نداریم.
ابراهیم��ی ادام��ه داد :وزارت جه��اد کش��اورزی
به عن��وان ی��ک وزارتخانه سیاس��ت گذار در حوزه
فروش محصول
راهکار اصلی موفقیت
استارت اپ ها
رئی��س هیات مدیره و مدیرعامل بانک کش��اورزی در ایین
پایانی رویداد اس��تارت اپی «فین تک ف��ارم» این بانک گفت:
اس��تارت اپ ها ب��ا فروش محصول ب��ه عنوان راه��کار اصلی
بو کارهای کوچک موفق خواهند شد.
کس
ب��ه گزارش فودنا ،روح اله خدارحمی گفت :برگزاری رویداد
استارت اپی و کمپ نو اوری فین تک فارم ،انتظار ما را براورده
ع و به طور حت م این
ک��رد .با چنی��ن دور خیزی ،به طور قط��
حرکت را با شدت و قدرت بیشتری ادامه خواهیم داد.
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل بانک کش��اورزی به هنگام
قدردان��ی از ۱۷ش��رکت اس��تارت اپی و فین تک��ی منتخب،
اظهار کرد :خوش��بختانه در این رویداد فرصتی فراهم ش��د
کسبو کارهای جدید را به خوبی تبیین
تا ش��رکت ها قابلیت
کنند.
خدارحمی افزود :نکته مهم این اس��ت که ایده های جدید
بو کارها ،قابل عرضه و پذیرش در بازار باشند .به عبارت
کس
دیگر ،بای��د صا حبان ایده ها در راه حل ه��ای جدید به دنبال
عرضه و فروش باشند.
رئیس هیات مدی��ره و مدیرعامل بانک کش��اورزی تصریح
کرد :تفکر فقط اس��تفاده از تسهیالت و تکیه بر حمایت های
مالی بنگاه های اقتصادی ،کارامد نیست و باید قبل از اجرای
هر طرح و ایده ای به دنبال بازار فروش ان ایده بود.
خدارحم��ی در بخش پایانی س��خنان خ��ود ضمن تاکید
بر ضرورت تعام��ل با فعاالن بخش کش��اورزی افزود :فضای
مناس��بی برای ارائه فعالیت ها و ف��روش ایده های نوین وجود
بو کار های جدید
دارد و بان��ک کش��اورزی از راه اندازی کس��
مبتنی بر فناوری برای هوشمند سازی هرچه بیشتر کشاورزی
حمایت می کند.
خرید تضمینی برگ سبز چای
در سال اینده ادامه دارد
سخن اخر
سوای کش��مکش واردکنندگان و تولیدکنندگان
انچ��ه در ای��ن بین مهم به نظر می رس��د ،س��فره
کوچک مردم اس��ت .درحال حاض��ر افزایش قیمت
برنج از یک س��و و مشکالت کش��اورزان در تامین
معیش��ت خود از سوی دیگر جایی برای کشمکش
سیاسی نمی گذارد.
تجدید نظر دولت در قیمت گندم
کش��اورزی ،باید اقدام های موثرتری داش��ته باشد.
محورهای دیگری نیز درباره استیضاح حجتی مورد
بحث است اما انچه باعث شد استیضاح وی دوباره
کلید بخورد قیمت خرید تضمینی گندم است.
عض��و کمیس��یون کش��اورزی مجلس ش��ورای
اس�لامی تصریح کرد :بر اساس رایزنی هایی که در
کمیسیون کش��اورزی ش��ده ،اگر قرار است دولت
وزی��ر خود را حفظ کند باید در باره قیمت گندم به
سرعت تجدید نظر کند.
گروه��ی از پژوهش��گران و اعض��ای هیات علمی دانش��گاه
«س��اراتوف» روس��یه که برای ارائه گزارش��ی از روند اجرای
طرح های پژوهش��ی مش��ترک و نیز عقد قرارداد جدید برای
پروژه «کارب��رد اولئوژل های خوراک��ی در محصوالت قنادی
ب��ا هدف بهب��ود ویژگی های تغذیه ای حس��ی» ،با حضور در
موسس��ه پژوهش��ی علوم و صنایع غذایی با مس��ئوالن این
موسسه دیدار و گفت وگو کرد.
به گزارش ایس��نا ،قرارداد جدید این موسس��ه با دانش��گاه
س��اراتوف روس��یه با هدف ارتقای س�لامت و امنیت غذایی
جامع��ه و ایجاد ارزش افزوده در فراورده های قنادی به عنوان
یک��ی از مهم ترین مزیت های صادرات ای��ران در صنعت غذا
بسته می شود.
بهبود ویژگی های حسی مواد غذایی و نیز کمک به افزایش
بازار پس��ندی محصوالت قنادی از دیگر اه��داف اجرای این
طرح پژوهشی با دانشگاه ساراتوف روسیه است.
بر اس��اس اع�لام روابط عمومی وزارت عل��وم ،تحقیقات و
فناوری بر مبنای امار اعالم ش��ده از س��وی انجمن شیرینی
و ش��کالت ایران ،در سال گذشته ۷۵۰میلیون دالر فراورده
قن��ادی به ۶۶کش��ور جهان از جمله روس��یه ،ژاپن و امریکا
صادر ش��ده اس��ت که افزایش و بهبود ویژگی های تغذیه ای
ع در توس��عه بازار ان نقش
و حس��ی این محصول به طور قط
موثری خواهد داشت.
ابراهیمی گفت :درس��ت اس��ت که ایش��ان برای
افزای��ش قیمت خرید تضمینی گندم پیگیری هایی
در دولت داش��ته و حتی به دلیل این امر جلسه ها
را ترک کرده اس��ت اما باید در نظر داشت که وزیر
متول��ی اصل این موضوع اس��ت و م��ا از وی توقع
بیش��تری داریم .عضو کمیسیون کشاورزی مجلس
شورای اسالمی اظهار کرد :موضوع خرید تضمینی
گندم دیگر نباید بر عهده دولت باشد ،بلکه باید ان
را به قانونی اجباری تبدیل کرد.
وزارت جهاد کش��اورزی اعالم ک��رد :در الیحه بودجه ۹۸
خرید تضمینی برگ چای به قوت خود باقی اس��ت و خبری
که به نقل از برخی اش��خاص در رس��انه ها مطرح شده است،
از اساس کذب اس��ت .به گزارش «گسترش صنعت» به نقل
از تارنمای وزارت جهاد کش��اورزی ،وزارت جهاد کش��اورزی
در اطالعیه ای در کانال اطالع رس��انی خ��ود اعالم کرد که با
حمایت های س��ازمان برنامه و بودجه در دولت ،صنعت چای
به نسبت سال های گذشته رونق پیدا کرده و دولت با افزایش
نرخ خرید تضمینی برگ چای و پرداخت به موقع حق س��هم
دولت در راستای حمایت تمام قد از این کشاورزان زحمتکش
گام برداشته اس��ت .بنا بر این گزارش ،محمدحسین قربانی،
نماینده مردم استانه اشرفیه در مجلس شورای اسالمی پیش
از این با بی��ان اینکه نمایندگان گی�لان نگران حذف ردیف
اعتباری خرید تضمینی چای در الیحه بودجه ۹۸هس��تند،
گفت :امیدواریم این مسئله در کمیسیون تلفیق اصالح شود.
دوشنبه
سال سی ام شماره 555پیاپی 2528
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
10دی 1397
23ربیع الثانی 1440
31دسامبر 2018
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
»
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
tozi.smtnews@gmail.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
یادداشت
ایمان و امید
راز رهایی از مشکالت
گمش��ده ای در میان ما هس��ت؛
گمش��ده ای گران قیمت .اکنون که
در س��ردترین روزها و طوالنی ترین
شب ها ،به س��ر می بریم ،اکنون که
جهان در تردی�� د صلح و خصومت،
عش��ق و نف��رت ،ازادی و اس��ارت
و مهربان��ی و خباث��ت ،س��رگردان
مانده اس��ت ،گمش��ده ای م��ا را به
پرویز کرمی
سمت خوبی ها هدایت خواهد کرد؛
دبیرکل جشنواره
«ایمان و امید» .اری ،ایمان و امید
ایران ساخت
گمش��ده ماس��ت .ایمان و امید به
فرداهای روشن و ایران سرافراز.
نمی خواه��م جمع علمی و فرهنگی را به الوان و افکار سیاس��ت
ال��وده کنم اما بدخواهان ایران در پی خش��کاندن ایمان و امید ما
در جامعه هستند.
طبیع��ت به ما حرکت را اموخته اس��ت .این هم از رموز خلقت
اس��ت که با حرکت ،همه چیز س��ر جای خود قرار خواهد گرفت.
دانش و فرهن��گ ،چرخ های جلوبرنده جامعه ان��د اما انچه به این
چرخ ها نیرو و حرکت می بخشد ایمان و امید است .بی شک ،تلفیق
دانش و فرهنگ مومنانه ،ما را از اینجایی که هستی م باالتر خواهد
برد.
س��خن را به درازا نمی کشانم و جان سخن را می گویم؛ جوانان
پرش��ور و حالی ،پرش��مار در ای��ن روزگا ر فعالی��ت می کنند و در
یک یک انان ،عشق به ساختن و باال رفتن موج می زند .دانشمندان
و نخبگان و متخصصان و پژوهش��گران بس��یاری ،دانش ساختن و
اباد کردن را می دانند .مدیران دلس��وز و مس��ئو الن دلسوخته ای
هم در عرصه هس��تند که فردای روشن تر و بهتری را برای همه ما
ارزومندند .مردم نیز در انتظار به ثمر نشستن این تالش ها و حامی
بزرگ انان هستند.
گرم��ای ایمان و امید به داش��ته ها و انباش��ته های مان و به «ما
می توانیم» ،ما را از سردی و سنگینی این روزهای نامهربان و ناروا
می توان�� د برهاند .ایمان و امید به هر انچ��ه داریم و از بیگانه تمنا
می کنیم ،راز رهایی ما است و البته ایمان به «ایران ساخت».
اما در دومین «ایران س��اخت» چه گذش��ت؛ دومین جش��نواره
ملی ،فرهنگی و هنری «ایران س��اخت» با اهداف «جریان سازی و
تولی��د محتوا برای فضای مجازی مرتبط با چرخه تجاری س��ازی،
کارافرین��ی و اقتصاد دانش بنیان»« ،حمایت از خدمات و تولیدات
دانش بنیان س��اخت ای��ران»« ،س��اماندهی واردات بی رویه و ارج
نهادن به کاالها و محصوالت ایرانی با کیفیت» و همچنین «کمک
به برجسته سازی (نشان تجاری) کاالهای مرغوب ایرانی» و در یک
کالم حمای��ت از تولی��د ملی پا به عرصه گذاش��ت .در بخش های
ادبی��ات ،هنره��ای تجس��می ،رس��انه های دیداری و ش��نیداری،
رس��انه های دیجیت��ال ،ایده بازار و بخش دانش اموزی ،و با ش��عار
بو کار ایرانی» پذیرای اثار از سراس��ر کشور
«فناوری ایرانی ،کس��
بود .از مجموع ۲۸۳۸اثر رس��یده ،در بخ��ش ادبیات ۴۷۴اثر ،در
بخش هنرهای تجس��می ۸۴۰اثر ،در بخش دیداری و ش��نیداری
۹۲۳اثر ،رسانه های دیجیتال ۲۶۴اثر و ایده بازار ۲۳۰اثر به این
جشنواره ارسال شد و در این میان اثار برگزیده در طول ۵روز در
خانه هنرمندان ایران به نمایش در امد.
انچ��ه این رویداد علمی ،فرهنگی و هن��ری در جامعه به دنبال
تقویت��ش بود ،فضایی اس��ت که در ان دول��ت و حاکمیت از یک
س��و ،تولیدکنندگان ،م��ردم و مصرف کنندگان از س��وی دیگر ،با
تقس��یم وظایف و تعام��ل با یکدیگر ایجادش کنند .خوش��بختانه
«ایران س��اخت» مطالبه گر از ۳قش��ر نام برده در حمایت از تولید
ملی بوده که با سربلندی ،میزبان این داد و ستدگاه شده است.
در ای��ن می��ان یک امید ،جان گرفته اس��ت؛ ه��ر جا که بخش
خصوصی و مردم در ان ،پای گذاش��ته اند ،ماندگاری و استمرار نیز
پا گرفته است .امیدوارم که این جشنواره بیش از پیش مورد توجه
مردم و بخش خصوصی قرار گیرد و انان خود اس��تمراردهندگان
این حرکت ملی باشند.
اما انچه در این رهگذر ،ارزویی دست یافتنی است ،شکل گیری
و برپایی و راه اندازی اس��تارت اپ هایی اس��ت ک��ه در حوزه تولید
محت��وا فعالیت خواهند کرد .ای��ن ارزو ،اخرین حلقه تکامل تفکر
«ایران ساخت» است.
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
ایی��ن پایانی دومین جش��نواره مل��ی ،فرهنگی
و هن��ری «ایران س��اخت» میزب��ان برترین ه��ا در
بخش ه��ای گوناگون این جش��نواره ب��ود .دومین
جش��نواره ملی ،فرهنگی و هنری «ایران س��اخت»
ب��ا اه��داف «جریان س��ازی و تولید محت��وا برای
فضای مج��ازی مرتبط ب��ا چرخه تجاری س��ازی،
کارافرین��ی و اقتص��اد دانش بنی��ان»« ،حمایت از
خدم��ات و تولی��دات دانش بنیان س��اخت ایران»،
«س��اماندهی واردات بی رویه و ارج نهادن به کاالها
و محص��والت ایرانی با کیفیت» و همچنین «کمک
به برجسته سازی (نش��ان تجاری) کاالهای مرغوب
ایران��ی» ،در بخ��ش ادبی��ات ،هنرهای تجس��می،
رس��انه های دی��داری و ش��نیداری ،رس��انه های
دیجیت��ال و ای��ده ب��ازار و بخ��ش دانش اموزی به
همت س��تاد فرهنگ س��ازی اقتص��اد دانش بنیان
معاون��ت علمی و ب��ه دبیر کلی پروی��ز کرمی و با
ش��عار «فناوری ایرانی ،کس��ب و کار ایرانی» ۴تا ۸
دی امس��ال در خانه هنرمن��دان میزبان مخاطبان
بود.
حرک�ت اجتماع�ی ب�رای رون�ق
کسب وکار دانش بنیان
اثار برگزیده روی بیلبوردهای شهر
پیروز حناچی ،ش��هردار ته��ران در ایین پایانی
به گزارش «گس��ترش صنعت» س��ورنا ستاری،
دومین جش��نواره ملی و فرهنگی «ایران س��اخت»
مع��اون علمی و فن��اوری رئیس جمهوری در ایین
اظه��ار ک��رد :ای��ن جش��نواره فرهنگ��ی و هنری
پایان��ی دومین جش��نواره مل��ی ،فرهنگی و هنری
ب��ا توجه بخش��ی ب��ه ض��رورت حمای��ت از کاال و
«ایران س��اخت» گف��ت :رونق اقتص��اد دانش بنیان
کسب و کارهای ایرانی فرصتی برای ارائه توانمندی ها
حمای��ت هم��ه بخش های جامع��ه را نی��از دارد و
و ظرفیت های داخلی فراهم اورده است.
جش��نواره فرهنگی و هنری «ایران ساخت» اغازی
حناچ��ی ادامه داد :برگزاری ای��ن رویداد فضایی
ب��رای ی��ک حرک��ت اجتماع��ی در مطالبه گری و
برای تبدی��ل تهدید به فرصت را در ش��رایطی که
حمایت از کسب وکارهای دانش بنیان و استارت اپی
ای��ران ب��ا تحریم های مختلف از س��وی دش��منان
است.
روبه رو است ،فراهم می کند.
ملی
جش��نواره
این
نق��ش
به
اش��اره
با
س��تاری
ش��هردار تهران تاکید کرد :س��اختن فرصت های
در ش��کل دهی یک حرکت اجتماع��ی برای رونق
ارزشمند از سخت ترین مانع ها ،مهم ترین تجربه ای
کس��ب وکارهای دانش بنیان و اس��تارت اپی گفت:
اس��ت که در زمان کنونی می توان ب ه دس��ت اورد.
هدف «ایران ساخت» فرهنگ س��ازی است اما این
کس��انی که امروز ادعای قدرت جهان��ی دارند نیز
جشنواره بخشی از زنجیره اقتصاد دانش بنیان است.
روزگاری از همی��ن امتیاز اس��تفاده کردند .پس از
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری تاکید کرد:
پیروزی انقالب اس�لامی دش��من از نبود انس��جام
رونق اقتصاد دانش بنیان به حمایت همه بخش های
داخلی کشور بهره برد و جنگ تحمیلی اغاز شد.
جامعه نیاز دارد و جش��نواره «ایران ساخت» اغازی
حناچی ب��ا بیان اینکه جش��نواره ملی ،فرهنگی
ب��رای ش��کل گیری ی��ک حرک��ت
و هن��ری «ایران س��اخت» توجه دوباره
اجتماعی در این راستا است.
به کس��ب وکارها و محص��والت ایرانی
س��تاری ایجاد یک بس��تر فکری و
را اولوی��ت قرار داده اس��ت ،اظهار کرد:
فرهنگ��ی مناس��ب را ضرورتی برای
پس از انقالب اسالمی و با رهبری امام
بو کارهای دانش بنیان،
توسعه کس��
خمین��ی(ره) تهدیدهای گوناگون علیه
کاالی
رون��ق
و
اس��تارت اپی
کشور ،به فرصت تبدیل شد.
کرد:
اظهار
و
دانس��ت
س��اخت
ایران
سورنا ستاری
فارغ از خشونت هایی که در جنگ رخ
که
ای
ه
تحصیلکرد
و
خ�لاق
جوان��ان
می دهد ،جنگ تحمیلی اعتماد به نفس
جوانان خالق و
کس��بو کار خود
به دنبال راه اندازی
جوانان کش��ور را باال برد و منجر ش��د
تحصیلکرده ای که
معنوی
و
فرهنگی
هستند ،با حمایت
ایران روی پای خود بایستد ،به گونه ای
به دنبال راه اندازی
جامع��ه ،ب��ه جزئ��ی جدایی ناپذیر از کسب و کار خود هستند ،که ام��روز امکان تعرض به کش��ورمان
با حمایت فرهنگی
اقتصاد جامعه بدل می شوند.
وجود ندارد.
و معنوی جامعه،
به گفت��ه معاون علم��ی و فناوری
ش��هردار تهران همچنی��ن بیان کرد:
به جزئی جدایی ناپذیر
رئیس جمه��وری ،جش��نواره «ایران
البته در ش��رایطی که ام��روز ایران در
از اقتصاد جامعه بدل
س��اخت» از ابزار و زبان هنر استفاده
ان ق��رار دارد در کوتاه م��دت نمی توان
می شوند.
می کند ت��ا فرهنگ حمایت از کاالی رونق اقتصاد دانش بنیان فعالی��ت زیادی انج��ام داد اما می توان
ایران��ی ،ش��رکت های دانش بنیان و به حمایت همه بخش های تهدی��د را ب��ه فرصت تبدیل ک��رد و با
جامعه نیاز دارد
اس��تارت اپ های داخلی را در جامعه
نگاه اقتصادی امکان فعالیت و توس��عه
جاری کند.
حمایت ه��ا از تولیدکنن��دگان داخلی،
با اثر «شیوه مستندس��ازی در شرکت پویش داده
شرکت های دانش بنیان و استارت اپ ها فراهم شود.
نوین» ،مهراب اکبری ش��هپر ب��ا اثر «بازیافت مواد
از ای��ن فرصت ب��ه وجود ام��ده می توانیم حداکثر
تجدید حی��ات» ،محمد بی طرفان با اثر «اندیش��ه
اس��تفاده را برای متک��ی بودن به نی��روی داخلی
مبارزه با اس��تعمار و ترویج کاالی داخلی در دوره
ببریم.
قاجار» اهدا کرد.
به گفت��ه حناچی« ،ایران س��اخت» فضایی برای
در بخ��ش ایده ب��ازار دومی��ن جش��نواره ملی،
توج��ه ب��ه کاالی ایرانی فراهم کرده ت��ا با تکیه بر
فرهنگی و هنری «ایران س��اخت» جایزه نخس��ت
توانمندی های داخلی و استفاده از ظرفیت ها از این
به ش��رکت مهندسی کاش��فان نیلفام با اثر «پکیج
شرایط سخت عبور کنیم.
فاضالب بهداشتی و صنعتی» اهدا شد .جایزه دوم
ش��هردار ته��ران همچنی��ن در ای��ن ایین خبر
این بخش از ان شرکت الماس طب کاسپین با اثر
داد ک��ه اثار منتخب جش��نواره مل��ی ،فرهنگی و
«دس��تگاه کنتراست تراپی» بود .جایزه سوم را نیز
هنری «ایران س��اخت» با هماهنگی میان سازمان
محمدمهدی حاجتی با اثر «س��اخت کود ارگانیک
زیباس��ازی و دبیرکل جش��نواره روی بیلبوردهای
از ضایعات کشاورزی» از ان خود کرد.
شهر تهران قرار می گیرد.
معرفی برگزیدگان
بخش هنرهای تجسمی ش��امل ۳حوزه پوستر،
برگزیدگان ۵بخش هنرهای تجس��می ،ادبیات،
تصویرس��ازی و کارتون بود .در حوزه پوس��تر این
دیداری و ش��نیداری ،رس��انه های دیجیتال و ایده
بخش ،رتبه نخست را میثم گل بابایی با اثر «زودتر
ب��ازار دومی��ن جش��نواره ملی ،فرهنگ��ی و هنری
بیدارش��و! » از ان خود ک��رد .رتب��ه دوم به احمد
«ایران ساخت» معرفی ش��دند .بخش دانش اموزی
وجدان نژاد با اثر «س��فره ایران��ی» تعلق گرفت .اثر
این جش��نواره تا پایان سال تحصیلی ادامه خواهد
«کاال سم تولید داخلی» از محمدعلی حلیمی رتبه
داش��ت و برگزیدگان ان اعالم خواهد
سوم را برای او به همراه داشت و رتبه
شد.
چهارم نیز ب��ه نعیمه پاک نی��ت با اثر
بخ��ش ادبیات در ۳حوزه داس��تان
«نجاتش بدیم! » اهدا شد.
کوتاه ،ش��عر و مس��تندنگاری برگزار
در حوزه تصویرسازی بخش هنرهای
شد .در حوزه داستان این بخش ،رضا
تجس��می هیات داوران کس��ی را حائز
احس��ان پور با اثر «ابی نیسانی» رتبه
رتب��ه اعالم نکرد .در حوزه کارتون این
نخس��ت ،علی خضری با اثر «س��ماق
بخ��ش به ترتیب جابر اس��دی ،مهدی
پیروز حناچی
ایرانی» رتبه دوم و مصطفی محمدی
عزی��زی ،محمود نظ��ری و ناصر مقدم
اثار منتخب جشنواره
با اثر «رنگ طال» رتبه س��وم را از ان
رتبه های اول تا چه��ارم را از ان خود
ملی ،فرهنگی و هنری
خود کردند.
کردند.
«ایران ساخت» با
بخش رس��انه های دیجیتال دومین
در حوزه شعر این بخش رتبه نخست هماهنگی میان سازمان
زیباسازی و دبیرکل
از ان علی س��لیمانی ب��ا اثر «مصرف
جش��نواره مل��ی ،فرهنگ��ی و هن��ری
غ��رور» ،رتب��ه دوم محمدحس��ین جشنواره روی بیلبوردهای «ایران س��اخت» از ۶ح��وزه بازی های
شهر تهران قرار می گیرد.
مهدویان با اث��ر «فوتبال ایران-ژاپن»
رایانه ای ،س��امانه هوشمند و ای او تی،
از این فرصت به وجود
و رتبه س��وم حسن حاتمی بهابادی با امده می توانیم حداکثر ش��بکه های اجتماعی ،نرم اف��زار تلفن
اثر «کاسب داخلی چند» شد.
استفاده را برای متکی هم��راه ،نرم افزاره��ای کارب��ردی و
حوزه مس��تندنگاری بخش ادبیات بودن به نیروی داخلی چند رس��انه ای و نیز وب سایت تشکیل
ببریم
نی��ز جوای��ز اول تا س��وم خ��ود را به
ش��ده ب��ود .در س��ایر بخش ه��ا نی��ز
ترتیب به ش��رکت پوی��ش داده نوین
برگزیدگان معرفی شدند.
حمایت از ایده های نو در معاونت فناوری رئیس جمهوری
معاون توس��عه مدیریت و جذب سرمایه
معاون��ت علم��ی رئیس جمهوری ب��ا بیان
جزئیات حمایت از ایده های نو ،گفت :هفته
جاری س��امانه ای راه ان��دازی می کنیم که
صاحبان ایده و سرمایه گذاران می توانند در
انجا همدیگر را ببینند.
علیرض��ا دلیری در حاش��یه ایین پایانی
دومین جش��نواره مل��ی ،فرهنگی و هنری
ایران س��اخت در جمع خبرن��گاران اظهار
ک��رد :اعتق��اد داریم بیش��تر کس��انی که
ایده پرداز و نابغه هس��تند ،تفکر اقتصادی
ندارند ،نمی دانند مس��یر را چگونه ش��روع
کنن��د و انتظار دارند که کس��ی به دنبال
بیاید در حالی که انها باید خودش��ان
انها
حرک��ت کنند ،به زمین بخورن��د و دوباره
حرکت کنند.
دلیری در پاس��خ به اینکه همواره گالیه
نابغه ها ،مخترعان و ایده پردازان این اس��ت
ک��ه دولت از انها حمای��ت نمی کند و این
عاملی برای فرار مغزها از کشور شده است،
چ��ه برنامه هایی برای حمای��ت از این گونه
اف��راد دارید ،گف��ت :در معاون��ت علمی و
فناوری ریاس��ت جمهوری بس��تر بس��یار
خوب��ی را ب��رای حمایت از اس��تارت اپ ها
فراه��م کردی��م ،بی��ش از ۱۲۰خدمت به
ش��رکت های دانش بنی��ان می دهیم و انها
از تس��هیالت ،معافیت مالیاتی ،گمرکی و
م��کان محل خدمت بهره مند می ش��وند و
حتی مشکل نیروی انسانی انها را با امریه
سربازی حل کردیم و این خدمت ها باعث
می شود که ریسک تولید انها پایین بیاید.
معاون توس��عه مدیریت و جذب سرمایه
معاون��ت علم��ی رئیس جمه��وری افزود:
س��رمایه گذاری هایی برای انها انجام دادیم
ک��ه در کن��ار ایده پ��ردازان و نابغه ها قرار
بگیرند و با گرفتن درصدی از سهام کاری
که انجام می دهند ،تامین مالی پروژه های
انها را برعهده بگیرند.
دلی��ری ب��ا بی��ان اینکه تاکن��ون مجوز
۱۵صن��دوق س��رمایه گذاری در ب��ورس
را گرفتی��م ،گف��ت :اینه��ا با ن��ام صندوق
جس��ورانه راه ان��دازی ش��ده ک��ه ۷ت��ا ۸
صن��دوق س��رمایه گذاری کرده ان��د ،ای��ن
صندوق ها یک سال اس��ت شکل گرفته و
حتی هلدینگ ه��ای بزرگ اقتصادی مانند
س��تاد اجرایی فرم��ان حضرت ام��ام(ره)
س��رمایه هایی را که در زمینه های مختلف
بود ،در این مس��یر اوردیم و انها روی این
ایده ها سرمایه گذاری می کنند که تقاضا به
سمت بانک ها نرود.
وی اف��زود :بنابرای��ن ،صاح��ب ای��ده و
س��رمایه گذار با همدیگر ش��ریک و همکار
می ش��وند و کاری را انج��ام می دهن��د و
س��رمایه گذار به ازای س��رمایه ای که وارد
می کن��د ،س��هام ان کار را می گیرد و این
می تواند نتیجه خوبی برای افرادی داش��ته
باشد که خودشان تفکر اقتصادی ندارند.
معاون توس��عه مدیریت و جذب سرمایه
معاونت علمی رئیس جمه��وری ادامه داد:
اینکه دول��ت بخواهد اینها را سروس��امان
ده��د ،این تفک��ر اقتصادی نیس��ت و تنها
راه��کار این اس��ت که س��رمایه گذاران به
س��راغ ای��ن جوان ه��ای نابغ��ه ،مبتکر و
ایده پ��رداز برون��د و با هم��کاری همدیگر
کاری را اغ��از کنن��د .دلیری در پاس��خ به
اینکه تاکن��ون چند صندوق در این زمینه
راه اندازی ش��ده است ،گفت :در طول سال
گذش��ته ۱۵صندوق راه اندازی شده و ۱۵
صندوق دیگر هم راه اندازی می شود و حتی
هلدینگ های دیگر هم در این مسیر امدند
و س��رمایه گذاری می کنن��د .ب��رای مثال ،
استان قدس یک صندوق ۱۰۰میلیاردی
تومان��ی راه اندازی می کند ،دانش��گاه ازاد
صن��دوق ۱۰۰میلیارد تومان��ی راه اندازی
می کند.
معاون توس��عه مدیریت و جذب سرمایه
معاون��ت علم��ی رئیس جمه��وری افزود:
ای��ن هفته س��امانه ای را معاون��ت فناوری
ریاس��ت جمهوری ب��ا هم��کاری بخ��ش
خصوصی راه ان��دازی می کند که صاحبان
ای��ده می توانن��د ایده های خ��ود را در این
سامانه بگذارند و سرمایه گذار ان را بردارد
و پس از ان چند سامانه دیگر هم راه اندازی
خواهد شد تا بین انها رقابت ایجاد شود.
اب نگار
منبع:روابط عمومی ابفا اصفهان
عکس :ایدا فریدی
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
دومین جشنواره «ایرانساخت» در ایستگاه اخر