روزنامه گسترش صنعت شماره 17
روزنامه گسترش صنعت شماره 17
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
80ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
20ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ
2
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
9ﺩﻯ 1395
29ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016
ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ 8 17ﺻﻔﺤﻪ ﻗﻴﻤﺖ 1000 :ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺩﻓﺎﻉ ﺧﻮﺏ ،ﺩﺍﻭﺭﻯ ﺑﺪ
ﻫﺮﺩﻭ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻣﻰﻣﺎﻧﻨﺪ
ﻣــﺮﺩﻡ ﻣــﺎ ﺑﺎﻫﻮﺵﺗﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛــﻪ ﺗﻔﺎﻭﺕ
ﺳﻮﺍﻝ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻳﻚ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﻳﺎ ﻳﻚ ﻣﺠﻠﺲ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳﻮﺍﻝ
ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻧﻔﻬﻤﻨﺪ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﻰﻛﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻧﺸﻨﺎﺳﻨﺪ ،ﻣﺮﺩﻡ
ﻣــﺎ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ،ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﺎﺯﻯ ﺧﻮﺏ ﻭ ﺑﺪ ﺭﺍ ﺳــﺮﻳﻊ ﻣﻰﻓﻬﻤﻨﺪ ،ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﺎ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺷﻮﺕ ﺑﺎﺯﻳﮕﺮﺍﻥ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﭼﻪ ﻛﺴﻰ ،ﭼﻘﺪﺭ ﺗﻮﺍﻥ ﻭ
ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﺧﺪﻣــﺖ ﻭ ﺩﻭﻳﺪﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ 90ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺑﺎﺯﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﭼﻪ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻧﻔﺲ
ﻛﻢ ﻣﻰﺁﻭﺭﻧﺪ ﻭ ...
ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ
ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﺮﻭﺵ
ﺗــﻚ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﻧﻔﺖ ﺧــﺎﻡ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺩﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺘﻰ
ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺳﻴﺪﻣﺤﺴــﻦ ﻗﻤﺼﺮﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﻣﻬﺮ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻓﺮﻭﺵ
ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴــﻰ ،ﮔﻔﺖ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ
ﺗﻚ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺩﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻞ ﻭ ﺑﺮﺗﻴﺶ
ﭘﺘﺮﻭﻟﻴﻮﻡ ،ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺩﻭ ﺗﺎ
ﺳــﻪ ﺗﻚ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻰ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ،
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﻚ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻭ ﻳﺎ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﻴﺶ ﭘﺘﺮﻭﻟﻴﻮﻡ ﻭ ﺷﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫــﺮ ﻳﻚ ﺍﺯ
ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴــﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ
ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳــﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﻭ ﻳﻜﺴــﺎﻟﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻗﻤﺼﺮﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2016ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﻭ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ،
ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻞ ﺧﺮﺩﺍﺩ ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺭﺍ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﺧــﺎﺭگ ﺩﺭ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﻧﻔﺘﻰ ﺭﻭﺗﺮﺩﺍﻡ
ﻫﻠﻨﺪ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻭ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
12/28/2016 6:18:59 PM
http://telegram.me/sanatnewspaper
www.sanatnewspaper.com
ﺁﻣﺎﻳﺶ ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺳﻴﺪ
ﻫﺸﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺑﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ
2
ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﻭ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺣﻀﻮﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮ ،ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺑﻮﺩ.
ﻫﺸﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺳﻨﺪ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺷﻬﺮﺍﻡ ﻋﺪﺍﻟﺘﻰ
ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
4
ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ
ﺳﺮﺩﻣﺪﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﮔﺸﺘﻰ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗــﻰ ﺁﻯﺳــﻰﻛﺎﺭﺯ ) (iSee Carsﻛــﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ
ﮔﺰﺍﺭﺵﻫــﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﮔﺰﺍﺭﺷــﻰ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻭ ﺑﺪﺗﺮﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻓﺮﺍﺧــﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻌﻴﻮﺏ
ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻌﻴﻮﺏ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﺯ ﺻﺎﺣﺒــﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ،ﻣﺎﺷﻴﻦﻫﺎﻯﺷــﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﻭﺭﻧﺪ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑــﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﺩﺍﻧﺪ.
ﻓﺮﺍﺧــﻮﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻳﻚ ﻳﺎ ﺩﻭ ﺍﻳﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺍﻳﻤﻨﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﺮﺍﺩﻫﺎ ،ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺻﺎﺣﺒﺶ ﺑﺎﺯ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﺩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ 31ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻣﻌﻠﻮﻡ
ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻳﺎ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ
ﭼﻪ ﻭﺍﻛﻨﺶﻫﺎﻳﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺁﻯﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﻪ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﻠــﻰ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘــﻞ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 1985ﻣﻴﻼﺩﻯ )1364
ﺷﻤﺴﻰ( ﺗﺎ ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ﺳﺎﻝ 2016ﻣﻴﻼﺩﻯ ) 1395ﺷﻤﺴﻰ( ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳــﺎﺱ ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻛﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﻣﺸﺨﺺ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻛﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺁﻯﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻳﻚ
ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻪ ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﻟﻴﻞ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻫﻤﻴﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ
ﺑﻌﻀﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎ ﺍﺯ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺑﺮﺳﺪ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺍﺳﺖ ،ﺩﺭ ﭼﻨﺪ
ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺷــﻜﺎﻝ ﻓﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 18ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ 11ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻓﺮﺍﺧﻮﻥ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ.
7
01.indd 1
پنجشنبه
9دی 29 1395ربیع االول 1438
29دسامبر 2016شماره 17پیاپی 1990
صنعت و اقتصاد
industry@sanatnewspaper.com
سرمقاله
دفاع خوب ،داوری بد
هردو در تاریخ می مانند
به نام او که هرچه بخواهد همان می شود
خبر
شناسنامه دار کردن دارایی های
دولت در حال انجام است
وزی��ر ام��ور اقتصادی و دارایی در مراس��م رونمایی از نقش��ه ملی
اس��تعالمات مجوزهای کش��ور از شناسایی و شناس��نامه دار شدن
دارایی های دولت خبر داد.به گزارش ایرنا ،علی طیب نیا افزود :هنوز
اطالع دقیقی از میزان ام��وال و دارایی های دولت نداریم و به همین
دلی��ل دولت نمی تواند از این دارایی ه��ا به صورت مولد ،برنامه ریزی
و اس��تفاده کند .وی تصریح کرد :بدون شناسایی دارایی های دولت،
براورد دقیق از حجم و میزان ان غیرممکن است و داشتن اطالعات
و شناس��ایی وضع موجود ،گام نخس��ت برای س��اماندهی طرح ها و
پروژه هاست .طیب نیا گفت :اجرای نقشه ملی استعالمات مجوزهای
کش��ور موجب بهبود و ارتقای رتبه ایران در سطح بین الملل در این
بخش شد .وی خاطرنشان کرد :اقتصاددانان و تاریخ تفکر اقتصادی
درب��اره نق��ش دول��ت در اقتص��اد اختالف نظ��ر دارند؛ از یک س��و
گرایش های چپ معتقد به سیاس��ت انحصار همه فرایندهای تولید
و توزیع در دس��ت دولت هس��تند و در نقطه مقابل ان ،گرایش های
راس��ت بر نقش حداقلی برای دولت تاکید دارند .وزیر امور اقتصادی
و دارایی گفت :انجام موفق این ماموریت از س��وی دولت نیازمند در
اختیار داشتن اطالعات الزم است.
عکس :مهدی کاوه ای
مردم ما باهوش تر از ان هس��تند
ک��ه تف��اوت س��وال واقع��ی ی��ک
مس��ئول یا یک مجلس را با س��وال
سیاس��ی نفهمند و سیاسی کاری را
نشناس��ند ،مردم ما در ارزیابی های
خ��ود ،تفاوت ب��ازی خ��وب و بد را
س��ریع می فهمند ،انها با نخستین
ناصر بزرگمهر
ش��وت بازیگران متوجه می ش��وند
مدیر مسئول
که چه کسی ،چقدر توان و امادگیnbozorgmehr@yahoo.com
خدم��ت و دوی��دن را در ۹۰دقیقه
ب��ازی دارد و چه کس��انی نفس کم
می اورند و برای به هم زدن بازی ،مرتب خودش��ان را به زمین و زمان
می زنند .مردم ما برای همین اگاهی هاست که حتی وقتی می بازیم
به کوچه و خیابان می ایند و شادمانی می کنند ،وقتی بچه های ایران
در زمین س��خت دیگری ب��ازی می کنند ،اما خ��وب بازی می کنند
ول��ی داوری با علت و بی علت ،رای خودش را به دیگری می دهد و ما
ظاه��را می بازیم ،مردم ما خم به ابرو نمی اورند و بازنده را چون برنده
استقبال می کنند.
ای��ن مردم تفاوت تالش و خس��تگی های بازیکنان��ی را که مردانه
دویده اند با توجه به ش��رایطی ک��ه در ان بازی کرده اند به طور کامل
حس می کنند و می فهمند.
بازی های سیاس��ی ه م تفاوت چندانی با یک بازی ورزشی ندارد،
در س��ال هایی که سیاست با فرهنگ ،هنر ،ورزش ،اقتصاد ،اجتماع و
زندگی من و شما عجین شد ،کسانی که قرار بود سیاست را هیجانی
کنند به نتایج دلخواه خود دست یافتند و فرهنگ ارامش در سیاست
را که نتیجه س��ال ها تالش دولت های قبل بو د به هیجان در سیاست
تبدی��ل کردند و به خوبی با اس��تفاده از همه اهرم های رس��انه ای و
ی توانستند ارامش در سیاست را از مردم بگیرند که هنوز
ش��بکه مل
ادامه دارد و س��ال ها نیاز است تا فرهنگ ارامش و عقالنیت به حوزه
سیاست برگردد.
به طور مثال ،پول های صندوق بازنشس��تگی یک ش��رکت که در
دولت دهم دچار تغییر و تحول شده بود در مجلس نهم مطرح و پاسخ
الزم داده می ش��ود اما بعد از چند ماه و امدن دولت یازدهم بازهم به
یکباره این س��وال بنا به دالیلی که همین دالیل جای س��وال و اما و
اگر دارد دوباره در همان مجلس نهم مطرح می ش��ود ،وزیر در صحن
علنی حاضر می ش��ود و توضیح می دهد و از همه مهم تر طبق قانونی
که همین مجلس نهم گذرانده اس��ت ،می گوید؛ از س��ال گذشته بنا
به دس��تور قانونی ش��ما نماین��دگان محترم ،دیگر ای��ن صندوق به
وزارتخانه تحت امر من مرتبط نیست و اصال طرح سوال ،هیچ ربطی
ب��ه من و وزارتخانه ندارد ،ضمن اینک��ه من به عنوان یک عضو دولت
می دانم که اصل موضوع هم در دولت حل شده است.
ام��ا داوران محتر م ب��ا ۱۱۱رای موافق در برابر ۱۱۵رای مخالف و
ممتنع قبول نمی کنند و خطا می گیرند و کارت زرد نشان می دهند
و حاضر به قبول «ویدئو چک» هم نمی شوند.
اما حافظ��ه تاریخی مردم ما ،این داوری ه��ا و این مظلومیت ها را
فرام��وش نخواهند ک��رد .همانطور که کاره��ای ضعیف و خیانت ها
را ه��م فرام��وش نمی کنند ،ه��ر موضوعی را مردم ب��ا طنز و جوک
س��اختن،با شوخی و جدی ،با نوش��تن و حفظ کردن در طول تاریخ
از نس��لی به نسل دیگر سپرده و می سپارند ،بعضی ها اصرار دارند که
ت اما واقعیت این است که
بگویند حافظه تاریخی مردم ضعیف اس��
حافظه همان بعضی ها ضعیف اس��ت ،کارهای خوب ماندنی اس��ت
مثل س��نگ ته جوی است ،کارهای بد رفتنی است مثل حباب روی
اب اس��ت،مردم هم کارهای خوب را مثل سنگ ته جوی می بینند و
به یاد می اورند و ش��کر نعمت می کنن��د و دعای خیر و خدابیامرزی
می فرس��تند و از کاره��ای بد ه��م مثل حب��اب روی اب می گذرند
ت��ا زندگ��ی جریان یابد و اب تمیز و ش��فاف خودش را نش��ان دهد،
معنای گذش��ت مردم،نداش��تن حافظه تاریخی نیست .بزرگواری
انهاست ،عقالنیت جمعی برای ادامه حیات فردی است اما انچه باید
دولتم��ردان باورکنند همین حافظه تاریخی مردم اس��ت ان هم در
فضای موجود جهان فناوری امروز و فرهنگ شهروند خبرنگاری ،که
ارشیو هزاره سوم را برای نسل های اینده پربارتر از ارشیو هزاره های
اول و دوم و قبل از تاریخ باقی خواهد گذاش��ت و ایندگان،گذشتگان
خود را بهتر خواهند شناخت.
با توجه به بررسی الیحه برنامه ششم در مجلس شورای اسالمی مطرح شد
گسترده تر شدن سفره صنعت در برنامه ششم
مجلس شورای اسالمی
در ای��ن ای��ام روزه��ای
پرمش��غله ای را پشت سر
می گ��ذارد و نماین��دگان
سیدمحمدحسن سیدزاده مجل��س ش��ورای در 3
ش��یفت مش��غول بررسی
صنعت
الیحه برنامه ششم توسعه
هس��تند تا براس��اس ان
بودج��ه ۹۶را مورد بررس��ی و تصویب ق��رار دهند.
تاکنون از ۱۴۴ماده برنامه شش��م توس��عه ۴۵ماده
مورد بررس��ی نمایندگان قرار گرفته و از هفته اینده
نوبت به م��واد بخش صنعت ،معدن و تجارت خواهد
رس��ید .بر اس��اس برنامه ریزی ها و هدف گذاری های
اعالم ش��ده از س��وی وزارت صنعت ،معدن و تجارت
ارتقای سهم صنعت و معدن از تولید ناخالص داخلی
و رسیدن به سهم ۳۸درصدی در پایان برنامه ششم
توسعه در نظر گرفته شده است .به گفته نمایندگان
ای��ن هدف گذاری هنوز قطعی نش��ده اما رقمی بین
۳۰تا ۴۰درص��د برای بخش صنعت و معدن تعریف
شده است.
س�هم ۲۷درص�دی صنع�ت از تولی�د
ناخالص داخلی
درحال حاضر مطابق اخرین امار فصلی مرکز ملی
امار گروه خدمات با ۶۳/۳درصد بیش��ترین س��هم
را در تولی��د ناخال��ص داخلی دارد .پ��س از ان گروه
صنعت با ۲۶/۹درصد و گروه کشاورزی با ۸/۹درصد
در رتبه ه��ای بعدی قرار گرفته اند .بنابراین با توجه به
س��هم صنعت از تولید ناخالص داخلی افزایش ان به
حدود ۴۰درصد نیازمن��د برنامه ریزی و منابع مالی
گسترده است .به همین منظور افزایش سرمایه گذاری
جدید برای سال اینده در دستور کار وزارت صنعت،
معدن و تجارت قرار گرفته است .درحال حاضر سهم
صنای��ع از تولید ناخالص داخلی به تنهایی حدود ۱۷
درصد اس��ت که به گفته کارشناسان عمده این سهم
از س��وی صنایع بزرگ تامین می ش��ود؛ این درحالی
است که در کشورهای توسعه یافته عمده سهم صنایع
از تولی��د ناخالص داخلی از س��وی صنایع کوچک و
متوسط تامین می ش��ود .صنایع بزرگ به دلیل انکه
برای اش��تغالزایی نیاز به س��رمایه گذاری کالن دارند
گزینه مناس��بی برای افزایش س��هم تولید ناخالص
داخلی نیستند بنابراین دولت با انتخاب الگوی توسعه
صنایع کوچک و متوسط می تواند با یک تیر دو نشان
بزند و ضمن افزایش س��هم صنایع از تولید ناخالص
داخلی اشتغالزایی موردنظر را نیز تحقق بخشد.
عبداهلل رضیان:
درحال حاضر با منابع موجود امکان تحقق
هدف گذاری ها وجود ندارد
نصراهلل محمدحسین فالح:
در تمام کشورهای توسعه یافته سهم عمده صنعت
از تولید ناخالص داخلی در اختیار صنایع کوچک و
متوسط است
تامین مالی ،چالش اصلی تحقق برنامه
البته الزمه رس��یدن به اه��داف مورد نظر تامین
مناب��ع صحی��ح بر اس��اس ت��وان واقعی کش��ور و
تخصیص ان است .معضلی که به گفته نمایندگان
مجلس شورای اسالمی با توجه به وضعیت موجود
تحقق اهداف برنامه شش��م توس��عه دور از انتظار
اس��ت .عبداهلل رضیان ،عضو کمیس��یون صنایع و
مع��ادن مجلس ش��ورای اس�لامی در گفت وگو با
گسترش صنعت با بیان اینکه درحال حاضر با توجه
به رکود حاکم بر بازار شرایط تولید مناسب نیست،
اظهار کرد :در برنامه شش��م توس��عه چندین ماده
ب��رای رونق تولید و افزایش س��هم صنعت از تولید
ناخالص داخلی در نظر گرفته ش��ده که نیاز ب ه کار
کارشناس��ی بیش��تر در مجلس دارد تا به تصویب
برسد.
تحقق اهداف ،دور از انتظار
عضو کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اس�لامی با بیان اینکه در برنامه شش��م توسعه سهم
صنعت در تولید ناخالص داخلی بین ۳۰تا ۴۰درصد
در نظر گرفته ش��ده است اظهار کرد :انچه در برنامه
ششم توسعه دیده شده کمی خوشبینانه است .برای
تحقق این امر نی��از به تامین منابع و پرداخت وجود
دارد به طور مثال منابعی که برای بخش کشاورزی و
اب در برنامه شش��م توسعه دیده شده بعید است که
محقق شود.
رضیان با بیان اینکه هدف گذاری ها و تامین منابع
مالی نیاز به بررسی بیشتر در کمیسیون تلفیق دارد
افزود :در بخش صنعت دورنمای خوبی دیده ش��ده
ام��ا چگونگی تحقق انها اهمیت دارد و تمام منابعی
که در برنامه دیده می ش��ود بای��د در بودجه های هر
س��ال لحاظ ش��ود بنابراین باید مبتنی ب��ر واقعیت
برنامه ریزی انجام شود .درحال حاضر با منابع موجود
امکان تحقق هدف گذاری ها وجود ندارد و امیدواریم
در س��ال های اینده با بهبود وضعیت این امر تحقق
پیدا کند.
وی ب��ا بیان اینکه افزایش س��هم صنعت در تولید
ناخالص داخلی در گرو توجه بیشتر به صنایع کوچک
و متوسط اس��ت گفت :در برنامه شش��م توسعه نیز
ب��ه صنایع کوچک و متوس��ط توجه ویژه ش��ده تا با
اس��تفاده از ظرفیت این بخش هم هدف گذاری های
اش��تغال محقق شود و هم بتوانیم س��هم صنعت از
تولید ناخالص داخلی را ارتقا ببخشیم.
رضیان درباره وضعیت بررسی برنامه ششم توسعه
ی گفت :مواد
در صحن علنی مجلس ش��ورای اسالم
مربوط به صنعت و معدن از ماده ۵۰در برنامه ششم
توسعه شروع می شود به همین دلیل با توجه به اینکه
مجلس شورای اسالمی تاکنون تا ماده ۴۵این الیحه
را بررس��ی کرده هنوز مجلس وارد موضوع صنعت و
معدن نش��ده است و امیدواریم تا هفته اینده تکلیف
هدف گذاری ه��ای بخش صنعت و معدن نیز روش��ن
شود.
دالیل کاهش سهم صنعت در سال های
گذشته
نصراهلل محمدحس��ین فالح ،عضو کنفدراس��یون
صنع��ت در گفت وگ��و با گس��ترش صنع��ت درباره
دالی��ل کاه��ش س��هم صنع��ت از تولی��د ناخالص
داخلی در س��ال های گذش��ته گفت :در س��ال های
اخیر س��هم صنع��ت از تولی��د ناخال��ص داخلی به
دلی��ل س��وء مدیریت های اقتص��ادی کاه��ش پی��دا
کرده اس��ت .در س��ال ۹۱با سیاس��ت های انقباضی
که در کش��ور اجرا شد س��هم صنعت از این انقباض
بسیار بیش��تر از س��ایر بخش ها بود در نتیجه شاهد
کاه��ش ۲۲درصدی می��زان تولید صنعتی کش��ور
بودیم.
این موضوع باعث شد با تعطیلی واحدهای صنعتی
فعاالن اقتص��ادی در بخش خدمت س��رمایه گذاری
کنن��د؛ از انجایی که بخش خدمت نیز س��ربار ملی
به ش��مار می رود منبس��ط ش��دن ان باعث افزایش
قیمت های تولید شد.
فالح با اشاره به راهکارهای افزایش سهم صنایع در
تولید ناخالص داخلی گفت :تمامی عواملی که منجر
به ازادسازی اقتصاد می شود به طور طبیعی بر توسعه
صنعتی و رونق تولید تاثیر خواهد گذاش��ت و موجب
بو کار و ...می شود.
سهولت در کس
افزایش سهم صنعت با صنایع کوچک
عض��و کنفدراس��یون صنع��ت با بیان اینکه رش��د
س��رمایه گذاری سهم صنعت از تولید ناخالص داخلی
را افزای��ش خواهد داد ،اظهار کرد :س��هم صنعت از
تولید ناخال��ص داخلی بین س��هم صنایع کوچک و
متوسط و صنایع بزرگ تقسیم بندی می شود .در تمام
کشورهای توس��عه یافته سهم عمده صنعت از تولید
ناخالص داخلی در اختیار صنایع کوچک و متوس��ط
است اما در ایران سهم عمده در اختیار صنایع بزرگ
اس��ت که یک نقص به ش��مار م��ی رود چون صنایع
بزرگ برای راه اندازی به س��رمایه گذاری های باال نیاز
دارند .صنعت نفت و گاز برای ایجاد اشتغال نسبت به
صنایع کوچک مقدار بسیار بیشتری به سرمایه گذاری
نیاز دارد .وی با اش��اره به صنایعی که بیشترین سهم
از تولید ناخالص داخلی را دارند ،گفت :عمده س��هم
تولی��د ناخالص داخلی را صنایع��ی همچون خودرو،
لوازم خانگی ،نفت و گاز ،سیمان و معدنی و ...تشکیل
می دهند.
فالح با بی��ان اینکه کاهش مجوزها و بروکراس��ی
بو کار تاثیر خواهد گذاشت
اداری بر س��هولت کس��
اظهارکرد :هزینه شکس��ت خوردن در سرمایه گذاری
را بای��د کاه��ش داد .درحال حاض��ر رفت��ار ب��ازار با
بو کارهای ورشکسته بس��یار نامناسب است در
کس
حالی که شکست جزئی از فعالیت های صنعتی است
و عالوه بر رفتار ب��ازار در این زمینه خالهای قانونی
بسیاری نیز وجود دارد.
عض��و کنفدراس��یون صنعت یکی دیگ��ر از عوامل
بهب��ود کس��ب و کار را کاهش هزینه ه��ای تبادالت
غیررس��می عن��وان ک��رد و گف��ت :هزینه هایی که
غیراز هزینه های رس��می ب��رای مجوزهای رنگارنگ
غیرضروری صرف می ش��ود باید کاهش پیدا کند .به
بو کار صنعتی
طور کلی هرچه هزینه های یک کس��
کاهش پیدا کند جذابیت برای جذب سرمایه بیشتر
خواهد شد.
بنابر این گزارش ،در هفته اینده هدف گذاری های
بخش صنعت و معدن در برنامه ششم توسعه نهایی
خواهد ش��د .برنامه ریزی براس��اس واقعیت و منابع
موجود مهم ترین اصلی است که نمایندگان مجلس
ب��ر ان تاکید دارند تا ضمان��ت تحقق برنامه افزایش
پی��دا کند .به طور قطع کاهش وابس��تگی اقتصادی
دولت به نفت نیازمند افزایش سهم صنعت در تولید
ناخال��ص داخلی اس��ت .این امر نیز تنه��ا با تعریف
الگ��وی صحیح و تخصیص مناب��ع کافی امکان پذیر
خواهد بود.
۸۰درصد تسهیالت بانک ها در اختیار ۲۰درصد بنگاه ها
مدیرعامل صندوق کارافرینی امید می گوید۸۰ :
درصد تسهیالت در سال های گذشته به ۲۰درصد
بنگاه ه��ای ب��زرگ اختصاص داش��ته و ۲۰درصد
بنگاه های کوجک کمتر از یک درصد تسهیالت از
شبکه بانکی دریافت کرده اند.
به گزارش ایس��نا ،اصغر نوراله زاده با بیان اینکه
در بحث نظام تامین مالی با مشکل مواجه هستیم،
افزود :در روستاها شبکه بانکی وجود ندارد و منابع
مالی باالیی نیست درنتیجه باید نظام تامین مالی
محلی ایجاد شود و در این راستا صندوق های خرد
محلی را تاسیس کردیم.
وی راه ان��دازی نظام تامین مال��ی جمعی ،نظام
تامین مال��ی محلی و ایجاد صندوق های محصولی
را از جمله راهکارهای توسعه مشاغل خانگی عنوان
کرد و با اشاره به روش های مختلف تامین مالی در
دنیا افزود :در هندوستان بیش از 3میلیون تعاونی
محل��ی وج��ود دارد و گروه های خودیار تش��کیل
ش��ده اند که بر اساس نظام س��رمایه اجتماعی کار
توانمندس��ازی را انجام می دهند و با دادن وام های
بو کار راه اندازی می کنند.
خرد به یکدیگر کس
نورال��ه زاده درعی��ن ح��ال از فعالی��ت ۵۷۴
صندوق خ��رد محلی در ۶۰۰روس��تا با همکاری
جهاد کش��اورزی خب��ر داد و اف��زود :صندوق های
خ��رد محل��ی در نقاط روس��تایی ایجاد ش��ده اند
و ب��ا مش��ارکت و مدیری��ت روس��تاییان اداره
می شوند.
مدیرعامل صندوق کارافرینی امید با بیان اینکه
هیات مدیره ای��ن صندوق ها اموزش ه��ای الزم را
دیده ان��د ،ابراز امیدواری کرد :س��ا زو کار نظارت بر
این صندوق ها هرچه س��ریع تر از س��وی ش��ورای
پ��ول و اعتبار تعریف ش��ود تا به انحراف کش��یده
نشوند.
وی در ادامه خاطرنش��ان کرد :در سال های اخیر
۸۰درصد تسهیالت بانکی به ۲۰درصد بنگاه های
بزرگ پرداخت ش��ده و ۲۰درص��د از کوچکترین
بنگاه های اقتصادی که مش��اغل خانگی شامل ان
می ش��ود نیز تنها 0/6درصد از تس��هیالت شبکه
بانکی را دریافت کرده اند.
نوراله زاده که در برنامه تیتر امش��ب شبکه خبر
س��خن می گفت ،تاکید کرد :در حال حاضر ایران
در دنیا به لحاظ تولید صنایع دستی در رتبه هشتم
ق��رار دارد در حال��ی ک��ه در تج��ارت در رتبه 38
هستیم و این امر نشان می دهد که با توانمندسازی
اف��راد و تعامل با بازارهای جهانی می توانیم خود را
به بازارهای دنیا متصل کنیم.
وی با تاکید بر ضرورت تمرکز بر بازارهای داخلی
اظه��ار کرد :در ح��ال حاض��ر ۲۵۰میلیون قطعه
مصرف روسری داخلی است در حالی که تولیدش
۱۰میلیون قطعه اس��ت و ما نیاز داریم بیشتر در
داخ��ل متمرکز ش��ویم چون بازاره��ای داخلی ما
بزرگ اس��ت و کشش ان را دارد که اگر محصولی
تولید کنیم نیاز داخل را تامین کند.
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
car@sanatnewspaper.com
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ 29 1395ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
3
ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺧﺒﺮ
ﻋﻠﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰﻫﺎﻯ ﺗﻘﻠﺒﻰ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺳﻌﻴﺪ ﺍﺣﻤﺪﻯ
ﻋﻜﺲ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺧﻮﺷﺒﻮﻳﻰ
ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﭙﺴﻮﻝ ﮔﺎﺯ
ﺍﺯ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ
ﺑﻪ ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺳﻴﺎﺳﺖ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺑﻮﺩ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﻛﻪ ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻭ ﻣﻌﺎﻳﺐ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ »ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ« ﻭ »ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ« ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ
ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻗﻄﻌﻪ ﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﻛﻔﺎﻳﻰ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ »ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ«
ﺍﺯ ﭼـﻪ ﺯﻣﺎﻧـﻰ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮ ﺍﺣﻤﺪﻯ
ﻛﭙﺴـﻮﻝﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ
ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ؟
ﺩﺭ ﺩﻫــﻪ 80ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﮔﺎﻧﻪﺳــﻮﺯ
ﻛــﺮﺩﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﺑــﺎ ﻫــﺪﻑ ﻛﺎﻫــﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔــﻰ
ﻫــﻮﺍﻯ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ
4ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺷﺪﻧﺪ
ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺷﺪ ﺗﻤﺎﻡ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ
) (gas Petroleum Liquidﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪ.
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺳــﻴﺪ ،ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ
ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﻣــﺮﺩﻡ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺯﻳﺮﺍ
ﺍﻳﻦ ﻧــﻮﻉ ﮔﺎﺯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭘﻴﻤﺎﻳﺶ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺑﻴﻦ 800ﺗﺎ
900ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﻧﺒــﻮﻩ ﻧﺮﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ
ﺑــﻪ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﺳــﻰﺍﻥﺟﻰ )Compressed
(Natural Gasﻛﻪ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻣﺘﺮﺍﻛﻢ ﻫﺴــﺘﻨﺪ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻫﺮ
350ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺯﺩﻥ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ ﮔﺎﺯ ﺷــﻬﺮﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳﺨﺖ ﻓﺸﺮﺩﻩ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻓﺸــﺎﺭ ﺑــﺎﻻ ﻣﺎﻳﻊ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ
ﮔﺎﺯ ﺑﺎﻗــﻰ ﻣﻰﻣﺎﻧــﺪ ﺩﺭﺣﺎﻟــﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧــﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﻰﺍﻥﺟﻰﻫﺎ ﺻــﺎﺩﻕ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺩﺭ ﺳــﻮﺧﺖ ﮔﺎﺯ
ﺳــﻰﺍﻥﺟﻰ ،ﺭﺍﻛﺐ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻭﻋﺪﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺑﻪ
ﺟﺎﻳــﮕﺎﻩ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﺁﺯﻣﻮﻥﻫﺎﻯ
ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﻫﺮ 6ﻣﺎﻩ ﻳﻚ ﺑﺎﺭ ،ﻛﭙﺴﻮﻝ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷــﻮﺩ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ
ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺸـﮕﺎﺯ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﭼﻨﺪ
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺸــﮕﺎﺯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﮔــﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻂ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﻪ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳــﻮﺭﺱ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻌﻠﻴﻖ
ﻭ ﺗﺮﻣــﺰ ،ﻧﺰﺩﻳــﻚ ﺑﻪ 80ﺩﺭﺻــﺪ ﺧــﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﻮﺭﺱ
ﺩﻭﻡ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﭘﺮﺳﻰ ﺑﺪﻧﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﺳﺖ.
ﺗﺸـﮕﺎﺯ ﭼﻨﺪ ﻧﻮﻉ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ؟
ﺍﺯ ﮔﺎﺯﺳـﻮﺯ ﺷـﺪﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺩﻭﮔﺎﻧﻪﺳـﻮﺯ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺪﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻧﻤﻰﮔﺬﺭﺩ ،ﺷﺎﻳﺪ
ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﮔﺎﺯﺳـﻮﺯ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫـﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﻫـﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﭘﺎﻳﻴـﻦ ﺁﻣﺪﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺳـﻮﺧﺖ ﺍﺳـﺖ .ﺍﻣﺎ ﭼﺮﺍ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑـﻪ ﻧﺼﺐ ﻛﭙﺴـﻮﻝ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧـﻮﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺧﻄﺮ ﺁﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﺳﺶﻫﺎﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩﻩ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﭘﺮﺳﺶﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻌﻴﺪ ﺍﺣﻤﺪﻯ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺗﺸﮕﺎﺯ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﭙﺴﻮﻝ ﮔﺎﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻳﻚ ﺳﻠﺴــﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺨﺎﺯﻥ
ﮔﺎﺯﺳﻮﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺑﺎﺩ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭘﻨﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺗﺮﻣﺰ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﺍﻛﺴــﻞ ﻋﻘﺐ ﺍﻧﻮﺍﻉ
ﭘﮋﻭ ﻭ ﺳــﻤﻨﺪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﺳﺖ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﺳﻰ ﺑﺪﻧﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺩﺍﺭﺩ.
ﺁﻳﺎ ﻛﭙﺴـﻮﻝ ﺍﻳـﻦ ﺩﻭ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯ ﺑـﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ
ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺑﻠﻪ ،ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻛﭙﺴﻮﻝ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ 3ﻣﻴﻠﻰﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﻓﻮﻻﺩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻓﻮﻻﺩﻣﺒﺎﺭﻛﻪ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺩﺭ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ
ﻳﻚ ﺳﺎﻧﺘﻰﻣﺘﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻓﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ 18ﺑﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ
ﺍﻳﻦ ﻋﺪﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻰﺍﻥﺟﻰ 200ﺑﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﮔﺮ ﺣﺎﺩﺛﻪﺍﻯ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ ﻓﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯ 18ﺑﺎﺭ
ﺻﺪﻣﺎﺕ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ 200ﺑﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﺍﻝﭘﻰﺟــﻰ ﺍﮔــﺮ ﺩﭼﺎﺭ
ﺣﺮﻳﻖ ﺷــﻮﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺪ ﺁﺗﺶﺳﻮﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ ﺍﻧﻔﺠﺎﺭ ﺭﺥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻫﻤﺎﻥ
ﻓﺸــﺎﺭ ﺑﺎﻻﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯﻫﺎﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ
ﻧﺸــﺘﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻓﺸــﺎﺭ ﺑﻴﻦ ﺩﺍﺧــﻞ ﻭ ﺧﺎﺭﺝ
ﻣﺨﺰﻥ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻨﻔﺠﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﭼﺮﺍ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ
ﻭ ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ؟
ﺍﻳــﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ
ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺑــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺩﻧﻴــﺎ ﺍﺯ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ
ﺯﻳﺮﺍ ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﺪ ،ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﮔﺎﺯ ﻟﻴﺘﺮﻯ ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 400ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻴــﻦ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ
ﻣﺼــﺮﻑ ﺷــﻮﺩ ﻗﻴﻤــﺖ ﺁﻥ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 400ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺷــﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ
ﺗﺎ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯ ﺳﻮﻕ
ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﻮﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻘــﺪﺍﺭ ﻛﻤﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ
ﮔﺎﺯ ﻛﻪ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻫﺎ ﻛﻪ ﮔﺎﺯﻛﺸــﻰ ﺷــﻬﺮﻯ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻗﻰ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﺸــﻜﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ
ﺯﻳﺮﺍ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﮔﺎﺯﻫﺎﻯ
ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ ﻣﺸﻜﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﻮﺍﺭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺭﺍﻏﺐ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ
ﮔﺎﺯ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻭﺯﻥ ﺳﻨﮕﻴﻦ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺁﺳﻴﺐ ﻣﻰﺭﺳﺎﻧﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﺧﻮﺭﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﻥ ﻭ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ ﺑﻪ
ﺳﺮﺳﻠﻴﻨﺪﺭ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺁﺳﻴﺐ ﻣﻰﺭﺳﺎﻧﺪ.
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺳﻰﺍﻥﺟﻰﻫﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﻴﻦ 150ﺗﺎ 200ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺎﺯ ﺯﺩﻥ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻭﻗﺖ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﻨﻔﻰ
ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﺍﺯ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻮﺧﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛﻨﻨﺪ.
ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻـﺪ ﺍﺯ ﻛﭙﺴـﻮﻝﻫﺎﻯ ﻣـﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ؟
ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 60ﺗﺎ 70ﺩﺭﺻﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ
ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻛﺮﻩ،
ژﺍﭘــﻦ ﻭ ﭼﻴﻦ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪﺑﺮ ﺍﺳﺖ.
ﭼـﺮﺍ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﭙﺴـﻮﻝﻫﺎ ﺁﻏﺎﺯ
ﻧﻤﻰﺷـﻮﺩ ،ﺁﻳﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﺩﺍﻧﺴﺖ؟
ﺧﻴــﺮ ،ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺩﻳﮕــﺮ ﺑﺎﻻ ﺑــﻮﺩﻥ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﻦ
ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺣــﺐ ﺍﻳﻦ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ،ﺩﺍﻧــﺶ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺎ
ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻳﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﻤﺎﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﺴﺘﻴﻢ
ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﺎﻛﺴﻴﺪﺍﺭﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ
ﺧﻮﺩ ،ﻛﭙﺴــﻮﻝ ﺳــﻰﺍﻥﺟﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻃــﺮﺍﻑ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﻛﭙﺴــﻮﻝ ﺍﻝﭘﻰﺟﻰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﭘﻴﻤﺎﻳﺶ ﺑﺎﻻ ﺗﻌﻮﻳﺾ
ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺍﺧﻞ
ﺑﻴﻦ 20ﺗﺎ 30ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺭﺍ ﭘﻮﺷﺶ
ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺷـﺨﺼﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﺪﻫﻨﺪ؟
ﺑﻠﻪ ،ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺁﻣﻮﺯﺵﺩﻳﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ
ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﭘﺮﻭژﻩ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤــﺎﻡ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪ .ﻗﺮﺍﺭ ﺑﻮﺩ
ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﮔﺎﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﭙﺴـﻮﻝ ﭼﮕﻮﻧـﻪ ﮔﺎﺯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﺍﺯ ﻛﭙﺴــﻮﻝ ﮔﺎﺯ ﺧﺎﻧﮕــﻰ ﻳﺎ ﻛﭙﺴــﻮﻝ ﮔﺎﺯ ﻳﻜﺼﺪ
ﻛﻴﻠﻮﻳــﻰ ،ﮔﺎﺯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ
ﺑﺎ ﭘﻤﭗﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﭙﺴــﻮﻝﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳــﻰ ﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ
ﺍﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺁﻳـﺎ ﺍﻳﻦ ﺷـﻴﻮﻩ ﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﮔﺎﺯ ﺧﻄﺮﻧﺎﻙ
ﻧﻴﺴﺖ؟
ﺑﻠﻪ ،ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﭼﻪ ﺳﻮﺧﺘﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺷـﺮﻛﺖ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑـﺎ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻﺪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﺳﺖ؟
ﺗﺸــﮕﺎﺯ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ 10ﺩﺭﺻﺪ ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺣﺎﻝ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ
ﻳﺪﻛﻰ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﮔﺎﺯ
ﺳﻰﺍﻥﺟﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻫﻨﻮﺯ ﻣﺸﻜﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ
ﻫﻮﺍ ﺭﻓﻊ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﻨﺪ
ﻭ ﺑﺎﻗﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎﺑﻪﺍﻟﺘﻔﺎﻭﺕ ﻗﻴﻤﺖ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺍﺧﻞ
ﻭ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ ﺗﺎ ﻣﺸــﻜﻞ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰﻫﺎ ﺯﻭﺩﺗﺮ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﻮﺩ.
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ .ﻛﺪ58201
37/948/000
41/100/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﻭﻟﺴﺘﺮ 6 .ﺍﻳﺮﺑﮓ2016
124/507/000
123/000/000
ﺩﻧﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ7
42/549/000
45/000/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ 2,0ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ2017
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
140/000/000
ﭘﮋﻭ 405ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ.ﻛﺪ22009
30/873/000
32/600/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ .ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ 2017
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
187/000/000
ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ.ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ
45/330/000
50/000/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ - 2017ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ+ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
189/554/000
192/000/000
ﭘﮋﻭ 207ﺟﺪﻳﺪ
41/920/000
47/500/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ ﺩﻯﺍﻡ .ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ.ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ2017
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
226/000/000
ﭘﮋﻭ 206ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ.8ﻛﺪ27430
37/388/000
38/500/000
ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ 2016
75/197/000
71/000/000
ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ 2017
109/900/000
125/000/000
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
105/027/000
107/000/000
ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ9
135/388/000
139/000/000
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ -ﻛﺎﻣﻞ 2016
105/050/000
108/000/000
ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ 7ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
79/055/000
84/700/000
ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ 2017ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ
....
179/000/000
ﺳﺎﻳﭙﺎ 151ﺍﺱﺍﻯ
18/696/000
18/300/000
ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ - 2017ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ+ﺭﺍﺩﺍﺭ
...
198/000/000
ﺗﻴﺒﺎ-2ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(
27/606/000
27/700/000
ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ 204ﻛﺎﻣﻞ +2017ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
...
243/000/000
ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ) 35ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
64/026/000
66/000/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﻫﺎچ ﺑﻚ 2016
115/000/000
112/000/000
ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ -2000ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
90/966/000
89/000/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
109/900/000
111/000/000
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 320ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
51/003/500
53/500/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﺮﻭﻻ ﺟﻰﺍﻝﺁﻯ ﻛﺎﻣﻞ 2016
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
155/000/000
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 330ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
54/220/000
57/000/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﻤﺮﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺍﻳﻜﺲﺍﻝﺍﻯ ﻣﺪﻝ 2016
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
230/000/000
12/28/2016 3:38:38 PM
ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒــﻰ ﻭ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺧﺒﺮﺳــﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ
ﺭﻳﻴــﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ
ﻭ ﻛﻼچ ﺍﺯ ﺳﻴﺮ ﺻﻌﻮﺩﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻟﻨﺖﻫﺎﻯ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩ
ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫﻴﭻ ﺑﻬﺒﻮﺩﻯ ﺩﺭ
ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨــﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺣﺎﺻﻞ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺳﻴﺪﺣﺴﻴﻦ ﻻﺟﻮﺭﺩﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ :ﺑﺎ
ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ
ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺮﺧﻰ ﺷﺒﺎﻫﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻗﻼﻡ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﻗﻼﻡ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺑﺮ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﻧﻴﺰ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﻦ
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺗﻮﺟﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺳــﻴﺮ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻗﻄﻌﻪﺍﻯ ﻓﻮﻕ ﺍﻳﻤﻨﻰ
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺷﺪﻩ،
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻧﮕﺮﺍﻥﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺩﺭ
ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻯﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍﻳــﻰ ﻛﻨﺪ .ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ
ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺗﺎﻳﺮ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻟﻨﺖ
ﺗﺮﻣﺰ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﺑﻰﺷﻚ ﺷﺎﻫﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻟﻨﺖﻫﺎﻯ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ
ﻛﻢﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻟﻨﺖ
ﺗﺮﻣﺰ ﻭ ﻛﻼچ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺛﺒﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻨﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒــﺮ ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﺿﻤﻦ
ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﺑﻬﺘﺮ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻗﻼﻡ ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ:
ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﺳﻴﺮ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﻟﺤﺎﻅ ﻧﺸــﺪﻩ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﺍﻳــﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﻮﺟﺐ ﻋﺮﺿﻪ
ﻧﺸــﺎﻥ )ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺁﻧﻬــﺎ ﻫﻮﻳﺖ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
200ﻧﻮﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻟﻨﺖ ﭘﺮﺍﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ
ﻓﺎﺟﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﻭ ﻛﻼچ
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻭ ﺗﻘﻠﺒﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤﻰ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻭ ﺳــﻮﺍﻧﺤﻰ ﺑــﺎﺯ ﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻟﻨﺖﻫﺎﻯ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺗﻘﻠﺒﻰ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻻﺟﻮﺭﺩﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴﺖ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ
ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺘﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺗﺤﺮﻳﻢ ،ﻳﻚ ﺩﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺟﺪﺍ ﺍﺯ ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺭﺍ ﺗﻨﻬﺎ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ .ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺿﻌﻒ 30ﺳﺎﻟﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﺸﺖ
ﺁﻥ ﭘﻨﻬﺎﻥ ﻛﻨﻴﻢ؟
ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﺁﺧﺮﺕﺩﻭﺳــﺖ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﭘﺮﺷــﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﮔﻔﺖ :ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺍﻭﺍﻳﻞ ﺩﻫﻪ 60ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺩﻫﻪ 70ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻭ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷــﻰ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ 90ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺻﺮﻑ ﺍﺯ
ﭼﻴﻦ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻛﺎﺭ ﺷــﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﻫﻴﭻ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺑﻪ ﺗﺤﺮﻳﻢ 2ﺗﺎ 3ﺳــﺎﻟﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ
ﻧﺪﺍﺭﺩ.ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺷﻨﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﻗﺼــﺪ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﺣﺘﻰ ﻣﻮﻧﺘــﺎژ ﺭﺍ ﻛﻨﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺗﻨﻬــﺎ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌــﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻥ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺳــﺨﻦ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺣﺎﻛﻢ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺷﻮﺧﻰ ﺷــﺒﻴﻪ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺣﺎﺿﺮ ﻛﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﻮﭼﻚ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺯ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺳــﺮ ﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ،ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷــﻮﻧﺪ.ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻮﻧﺘﺎژ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﻭ ﻫﻤﺎﻥ ﺩﺍﻧﺶ ﭘﻴﺸﻴﻦ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻣﺪﻋﻰ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﻭ
ﻛﺎﻭﺍﺯﺍﻛﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺧﻮﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻧﻴﺰ
ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺑﺤﺚ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﻭ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﺭﺍ ﺑﻠﺪ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻛﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ.ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ
ﺗﻨﻬﺎ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﻦ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﺪ ،ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ
ﺩﻫﻪﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻋﻤﻞ ﻧﻜﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺣﺎﻻ ﺍﮔﺮ ﻫﻢ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺑﺰﺭﮔﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺍﺭﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺘﻰ ﺷﻮﻳﻢ
ﺯﻳــﺮﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﺍﻥ ﻓﻨــﻰ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭ ﻭ
ﺷــﺮﺍﻛﺖ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺁﺧﺮﺕﺩﻭﺳــﺖ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﭼﻪ ﺗﻌﺮﻳﻔﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ؟ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻌﺮﻳﻔﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺍﺭﻧﺪ؟ ﺁﻳﺎ ﺍﮔــﺮ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﺼﻤﻴﻢ
ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻛﺖ ﺑﺎ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﮕﻴــﺮﺩ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻫﻤﻜﺎﺭ ﺷــﻮﻧﺪ،
ﺗﺼﻤﻴــﻢ ﺑﮕﻴﺮﺩ؟ ﺁﻳﺎ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻛﺪﺍﻡ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻧﺸﻮﻧﺪ؟
ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶﻫﺎ ﭘﺎﺳﺨﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺷﺮﺍﻛﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻣﻌﻨﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
09.indd 1
4
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ 29 1395ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ
ﻳﻚ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺭﻭﻳﺎﻳﻰ
ﻧﺒﺎﻳﺪﻫـﺎﻯ ﻳﻚ ﻛﺴـﺐﻭﻛﺎﺭ ﺭﻭﻳﺎﻳـﻰ )ﻣﻮﺭﺩ
ﺍﻭﻝ(
ﻳﻚ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺭﻭﻳﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳﻮﺩﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺷﻜﺴﺖ ﺧﻮﺭﺩ .ﺩﺭ ﺟﻠﺴﺎﺗﻰ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻴﻢ ،ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺷﻨﻴﺪﻥ ﺩﺍﺳﺘﺎﻥ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﻳﺸﺎﻥ ،ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﺷﺘﺒﺎﻫﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏ ﻛﺮﺩ ،ﺭﺳﻴﺪﻳﻢ:
-1ﺑﺪﻭﻥ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﻳﺪﻩ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﺸﻮﻳﺪ.
ﻣﺜﺎﻝ :ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﻧﺨﺴــﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ،ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻓــﺮﻭﺵ ﻳﻚ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻓﻮﻕﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ.
ﺩﺭ ﺣﻴﻦ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ،ﺑــﻪ ﻳﻚ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺩﺳﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺪﻑ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻧﺎﮔﻬﺎﻥ ﺗﺼﻤﻴــﻢ ﮔﺮﻓﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﻣﻮﻓﻖﻣﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻧﺸــﻮﺩ ﻭ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺠﺰﺍﻳﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰ
ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺪﻩ ﺭﺍ ﺗﺴــﺖ ﻛﻨﻴﻢ .ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ
ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺳﻬﻤﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ .ﻫﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻗﺒﻠﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺩﺍﺩﻳﻢ ﻭ ﻫﻢ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻧﻴﺎﻭﺭﺩﻳﻢ.
ﺗﺤﻠﻴـﻞ :ﻛﺎﻻ ﻳــﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷــﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻧﻴﺎﺯ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺎﺷــﺪ .ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ،
ﻧﻴﺎﺯﺳــﻨﺠﻰ ﻭﺍﻗﻌــﻰ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺭﻭﻳﺎﭘــﺮﺩﺍﺯﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻓﺮﻭﺵ
ﺑﭙﺮﻫﻴﺰﻳﺪ.
ﺗﻨﺎﺳــﺐ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻛﺎﻻ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺭﺍﻳﺞ
ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎﺳــﺖ .ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ
ﺭﻭﻳﺎﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﻭﻳﺎﻫﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻣﺤﺮﻙ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻗﺖ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺎﻫﺎ ،ﺩﺳﺖﻧﻴﺎﻓﺘﻨﻰ
ﻭ ﻏﻴﺮﻣﻌﻘﻮﻝ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﺭﺳــﺘﻰ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ،ﺗﺴــﺖ ﺁﻧﻬﺎ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺗﺴــﺖ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛــﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ ﺍﺯ
ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺍﻳﺪﻩﺍﺵ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﺪ،
ﺩﻭﻡ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳــﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺖ ﺑﺎ
ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ .ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﺪﻩ ﻣﻮﺭﺩ
ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻧﺒﺎﺷﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏ ﻛﺮﺩ.
ﺗﺴــﺖ ﺍﻳﺪﻩ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺮﺍﺣﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ
ﻫﺮ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻯ ﻭ ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻫﺮ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ
ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺷــﻮﺍﻫﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺴﺖ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﻭﺍﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺷﻜﺴﺖ ﻣﻰﺧﻮﺭﻧﺪ .ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜﺎﻝ ،ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨــﺎﻥ ﻣﻮﻓﻘﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ،ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﺭﺍ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻧﺪﺍﺷــﺖ .ﺩﺭ ﺗﻮﺿﻴﺢ
ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﻧﻴﺰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﻣﺎ ﭼﻮﻥ ﺣﺲ ﻣﻰﻛﺮﺩﻳﻢ
ﻛﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ،ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ ﻗﺼﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﺪﻩﺷــﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺴــﺖ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻭ ﺍﻳﺪﻩ ﺑــﻪ ﻳﻜﺒﺎﺭﻩ ﻭﺍﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﻨﺒﻊ :ﻧﺒﺎﻳﺪﻫﺎﻯ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻧﻪ
ﻧﻮﻳﺴﻨﺪﮔﺎﻥ :ﻧﺪﺍ ﻣﻮﺳﻮﻯ ﻭ ﺳﻴﺪﺳﻌﻴﺪ ﻣﻴﺮﻭﺍﺣﺪﻯ
12/28/2016 3:30:04 PM
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺷــﺪﻡ ﻛﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻗﻄﻊ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻣــﻦ ،ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻫــﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨــﺎﻥ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻫﻢ ﻗﻄﻊ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻛﺎﺭﻛﻨــﺎﻥ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎﻗﻰ ﻧﻤﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻣﺪﺗﻰ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﺑﻄﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻢ ﻳﻚ ﭘﺮﻭژﻩ
ﺧﻮﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺑﻘﻢ ﺩﺳــﺖﻭﭘﺎ ﻛﺮﺩﻡ .ﻣﻰﺩﺍﻧﺴﺘﻢ
ﻛﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﺸــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺗﻤــﺎﺱ ﮔﺮﻓﺘﻢ ﻭ ﮔﻔﺘﻢ ﻳﻚ
ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺧﻮﺏ ﺩﺍﺭﻡ ،ﺳﻮﺩ ﺧﻮﺑﻰ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻦ ﻭ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺑﻘﻢ ﺩﺍﺷــﺖ .ﻗﻴﻤﺖ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺘﻢ ﻭ ﺑﻪ
ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩﻡ .ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺭﻭﺯ ﺷــﺮﻛﺖ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺭﺍ
ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺩﺍﺩ .ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺑﺎ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ
ﭘﺎﻯ ﻣﻴﺰ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻧﺸﺴﺘﻴﻢ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻳﻚ ﺳﺎﺑﻘﻢ
ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﭘﺎﻯ ﻣﻴﺰ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺍﺩ
ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻳﺶ ﺭﺍ ﺑﺪﻫــﺪ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻫﻢ ﻣﻰﮔﻔﺖ ﻣﺎ
ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ،ﻧﻪ ﺷﻤﺎ.
ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺯﻳﺮ ﺑﺎﺭ ﻧﺮﻓﺖ ﻭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻧﺮﺳــﻴﺪ .ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻣﺪﺗﻰ ﺣﺴﺎﺑﺪﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻤﺎﺱ ﮔﺮﻓﺖ ﻛﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﮔﺮﺩﺍﻧﻴﺪ ،ﻭﻟﻰ ﮔﻔﺘﻢ
ﻛﻪ ﻓﺮﺻﺖ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺷﺮﻛﺖ
ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺧﺮﻭﺟﻢ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻢ ﺑﻴﻜﺎﺭ ﺑﻨﺸﻴﻨﻢ ﻭ
ﭼﻨﺪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺧﻮﺏ ﻭ ﻭﺳﻮﺳﻪﺑﺮﺍﻧﮕﻴﺰ ﺩﺍﺷﺘﻢ ﻭ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﺴﺘﻢ
ﻛﺪﺍﻡ ﺭﺍ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﻨﻢ .ﺷــﺐ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﻪ ﺳــﺨﺘﻰ ﮔﺬﺷﺖ.
ﻓﺮﺩﺍﻯ ﺭﻭﺯ ﺧﺮﻭﺟﻢ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﺴﺘﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﻜﺎﺭ ﻛﻨﻢ.
ﻣﻦ ﻋﺎﺩﺕ ﺩﺍﺷﺘﻢ ﺳﺎﻋﺖ 6:30ﺍﺯ ﺧﻮﺍﺏ ﺑﻴﺪﺍﺭ ﺷﻮﻡ ﻭ 7:30
ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻪ ﺑﻴﺮﻭﻥ ﺑﺰﻧﻢ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻢ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻢ .ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﺴﺘﻢ ﺑﺎﻳﺪ
ﭼــﻜﺎﺭ ﻛﻨﻢ ﻭ ﻓﻜــﺮ ﻣﻰﻛﻨﻢ ﻓﺮﺩﺍﻯ ﺭﻭﺯ ﺷﻜﺴــﺖ ،ﺑﺪﺗﺮﻳﻦ
ﺭﻭﺯ ﺯﻧﺪﮔﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﺷــﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﻧﻮﺷــﺘﻦ؛ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ
ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺭﺍ ﻧﻨﻮﺷﺘﻢ ﺑﻠﻜﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪﻫﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻡ ﺭﺍ ﻧﻮﺷﺘﻢ.
ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﺧﻴﻠﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻦ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ
ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻮﺩﻧــﺪ ﺍﺯ ﻓﻬﺮﺳــﺘﻢ ﺣﺬﻑ ﻛﻨــﻢ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻓﻬﺮﺳــﺖ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪ ﻛﻪ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻥ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻫﺴــﺘﻢ ،ﺍﻣﺎ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﻛﻪ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ
ﻛﻠﻰ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﺴﺐ ﻣﻰﻛﻨﻢ.
ﻓﺼﻞ ﺩﻭﻡ
ﺁﻣﺎﻳﺶ ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺳﻴﺪ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ-ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ :ﻫﺸﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺑﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺷـﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷـﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ
ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﻭ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺣﻀﻮﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻛﻼﻧﺸـﻬﺮ ،ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺍﺳـﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺳـﺘﺎﻥ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺑﻮﺩ.
ﻫﺸــﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺳــﻨﺪ ﺁﻣﺎﻳﺶ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺣﻀــﻮﺭ ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺷــﻬﺮﺍﻡ ﻋﺪﺍﻟﺘﻰ ،ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ
ﺗﻬــﺮﺍﻥ ،ﺷــﻬﺮﺍﻡ ﻋﺪﺍﻟﺘــﻰ ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ
ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ:
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺷــﻜﻞ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﺪﻥ ﺍﺯ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﭼﺎﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﺳــﻴﺮ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑــﺪﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺭﺍ ﺗﺮﺳﻴﻢ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺻﻨﻌــﺖ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﻋﺪﺍﻟﺘﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ﻣﻬﻢ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺍﺩ
ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻛــﻪ ﭼﺮﺍ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ
ﻣﺤﻴﻄــﻰ ﻭ ﺳــﭙﺲ ﺍﻧﺤــﺮﺍﻑ ﻣﺴــﻴﺮ
ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺷﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ؟ ﻋﻤﺪﻩﺗﺮﻳﻦ
ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺳــﻄﺢ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ
ﭼﺎﻟﺶ ﻣﺎ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﻭ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ
ﻛــﺮﺩ .ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺑــﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ
ﺻﻨﻒ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﺩﻏﺪﻏﻪ ﻣﺎ ﻭﺭﻭﺩ
ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻰﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑــﺪﺭ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﻣــﺮﻭﺯﻩ ﺩﻳﮕﺮ
ﺷﻬﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ
ﺁﺏ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﻛﻪ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻓﻘﺪﺍﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻧﻬﺎﺩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ
ﺟﻮﺍﺑﮕﻮﻯ ﺻﻨﻌــﺖ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ
ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ
ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮﻯ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ
ﺩﺭ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﺯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺟﺪﺍ ﺷــﺪ ﻭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳﻴﺎﺳــﻰ -ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻣﺴــﺘﻘﻠﻰ
ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺤﻴﻄﻰ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﻳﺎﻓــﺖ ،ﻓﻀــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ
ﺻﻨﻌﺖﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻭﺯﻯ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﻧﺴــﻞ
ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺷــﺮﻗﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷــﺪ
ﻣﺴﻴﺮ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺎ
ﺳــﻮﻡ ﻭ ﭼﻬــﺎﺭﻡ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﻛــﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻧﺰﺩﻳﻜــﻰ ﺑﻪ ﺷــﺎﻫﺮﺍﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ
ﻧﺴــﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻛﻨﺪ .ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ
ﺍﺻﻠــﻰ ﺣﻤــﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﻫﻢ ﻣﻮﺛــﺮ ﺑﻮﺩﻩ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩ
ﻣــﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺤﺚ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺷــﺮﻕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﺩﺭ ﺳــﻨﺪ ﺁﻣﺎﻳــﺶ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻟﺤــﺎﻅ
ﺣﻔﺎﻇﺖﺷــﺪﻩﺍﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺷﻮﺩ.
ﻛﻤﺘﺮﻳــﻦ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺟﻤﻌﻴﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺤﺚ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﻫﻢ ﺩﺭ
ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻓﻀﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺷﻬﺮ ﺟﺪﻳﺪ
ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﭘﺮﺩﻳــﺲ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺟﺎﺩﻩ ﻓﻴﺮﻭﺯﻛﻮﻩ-ﺳــﻤﻨﺎﻥ ﻭ ﻣﺤﻮﺭ
ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺳـﻴﺮ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﻓﻀﺎﻳـﻰ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﻤﺮﻛــﺰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌــﺖ )ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﭘﺎﻛﺪﺷﺖ-ﺷــﻬﻴﺪﺑﺎﺑﺎﻳﻰ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺟﺪﻳﺪﻯ
ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺳﺮﺷﻤﺎﺭﻯ ﺳــﺎﻝ (90ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻛﻤﺮﺑﻨﺪ
ﭘﻴــﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺍﻧﺪﻳﺸــﻪ ﺩﺭﺳــﺘﻰ ﺩﺭ
ﺷــﺮﻗﻰ-ﻏﺮﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ ﺷﺮﻕ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﺒﺎﺷﺪ،ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﻣﻮﺛﺮﻯ
ﺍﻟﮕــﻮﻯ ﻓﻀﺎﻳــﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ،ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎ،
ﺷﻜﻞ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﻋﺪﺍﻟﺘﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻤﻌﻴﺖ 700ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮﻯ
ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﺟﻮﻳﺎﻯ ﺷﻐﻞ ﺩﺭ ﺷﺮﻕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ
ﺟﻨﻮﺏ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ )ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻗﺪﺱ ،ﺍﺳﻼﻣﺸﻬﺮ،
ﻭ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﺎﻳﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻳﺎﺭ ،ﺑﻬﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﻗﺴــﻤﺘﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﺩﺭ ﺷــﺮﻕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ
ﻭﺭﺍﻣﻴﻦ ،ﻗﺮﭼﻚ( ﺍﺳﺖ.
ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻧﻘﺸــﻪ ﻣﺤــﻞ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺩﺭ ﭘﻬﻨﻪ ﺟﻨﻮﺏ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ
ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺳــﻨﺪ ﻣﻠﻰ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻧﺨﺴﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻣﻜﻠﻒ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ ﺁﻣﺎﻳﺶ
ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺧﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺷــﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘــﻪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤــﺎﻡ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺑﻪ ﺗﻌﺒﻴﺮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ،ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻭﻳﮋﻩ
ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﻛﺎﻧﻮﻥﻫــﺎﻯ ﺟﻤﻌﻴﺘﻰ )ﺟﻨﻮﺏ ﻭ ﺟﻨﻮﺏ
ﺭﻫﻴﺎﻓﺖﻫﺎﻯ ﺳﻨﺪ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﻏﺮﺏ ﺍﺳﺘﺎﻥ( ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺭﺗﺒﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 1379ﺗــﺎ 1392ﺑﻪ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ
ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪ.
ﻛﻪ ﻃﺒﻖ ﺁﻥ ﺑﻰﺗﻌﺎﺩﻟــﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳــﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫــﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺧﺪﻣﺎﺕ ،ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻘﺶ
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﻮﺩﺍﺭ 14ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ،
ﻣﻬﻤــﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺷــﻤﻴﺮﺍﻧﺎﺕ ،ﻭﺭﺍﻣﻴﻦ ،ﭘﻴﺸــﻮﺍ،
ﺷــﻬﺮﻳﺎﺭ ،ﻣــﻼﺭﺩ ،ﻗــﺪﺱ ،ﺩﻣﺎﻭﻧــﺪ،
ﺍﻳﻔــﺎ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺍﻣﺎ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ
ﺍﺳﻼﻣﺸــﻬﺮ ،ﺭﺑﺎﻁﻛﺮﻳــﻢ ،ﭘﺎﻛﺪﺷــﺖ،
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓــﺰﻭﺩﻩ ﺳــﻬﻢ ﺍﻧﺪﻛــﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻓﻴﺮﻭﺯﻛﻮﻩ ،ﺑﻬﺎﺭﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﺭﻯ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ
ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤــﺪﻩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺷﻬﺮﺍﻡ ﻋﺪﺍﻟﺘﻰ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 79
ﺷــﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺭﺗﺒﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ
ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ
ﺭﻯ ﺭﺗﺒﻪ ﺁﺧﺮ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ
ﺩﻏﺪﻏﻪ ﻣﺎ ﻭﺭﻭﺩ
ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺑﻰﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺎ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ
ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺑﻪ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺷﻬﺮ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺗﻤﺮﻛﺰ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺎﺷﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭﻓﺎﻕ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﭘﺎﻳﺘﺨــﺖ ﻭ ﺟﻨــﻮﺏ ﻭ ﺟﻨــﻮﺏ ﻏﺮﺑﻰ ﺍﺯ ﻓﻘﺪﺍﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺍﺟﺮﺍﻳــﻰ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﻣﻮﺿﻮﻋــﺎﺕ ﻣﻮﺛــﺮ
ﺍﻳﻦ ﻧﻬﺎﺩ ﺍﺳﺖ
ﺑــﺮ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ،ﻣﻘﺮﺭ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻗﺪﺱ ،ﺷــﻬﺮﻳﺎﺭ،
ﺷــﺪ ﺟﻠﺴــﻪﺍﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑــﺎ ﺣﻀﻮﺭ
ﺑﻬﺎﺭﺳــﺘﺎﻥ ،ﺍﺳﻼﻣﺸــﻬﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ
ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺑﺨــﺶ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﻟﻜﻪﻫﺎﻳــﻰ ﺟﺰﺋﻰ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ،ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ،
)ﺍﺭﺍﺿﻰ ﺑﺎﻏﻰ( ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺩﻣﺎﻭﻧﺪ،
ﻓﻴﺮﻭﺯﻛﻮﻩ ﻭ ﺷﻤﻴﺮﺍﻧﺎﺕ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺗﻌــﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓــﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ،ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳــﻦ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ،ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﻛﺎﻧــﻮﻥ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺷﻨﺒﻪ 12ﺩﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻏﻼﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻴﺮﻳﻦﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺯ ﺫﺭﺕ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻏﻼﺕ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺳﺎﺧﺖ ﺷﻴﺮﻳﻦﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ،ﻣﻜﻤﻞﻫﺎﻯ
ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺩﺍﻡ ﻭ ﺍﻧﺴﺎﻥ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺭﻭﻧﺎﻙ ﻏﻼﻣﻰ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﺍﻯ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻏﻼﺕ ﻭ ﺑﻨﺪﺭ ﺧﺸﻚ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻛﺮﺩﻳﻢ ،ﮔﻔﺖ:
ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻏﻼﺕ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺳﺎﻝ
ﻗﺒﻞ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻏﻼﻣﻰ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻨﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﮔﻠﻮﻛﺰ ﻭ ﻓﺮﻭﻛﺘﻮﺯ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﺳــﺘﻪ ﺫﺭﺕ ﺍﺳﺘﺤﺼﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ
ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﮔﻔﺖ :ﻧﺸﺎﺳــﺘﻪ ﺫﺭﺕ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺟﺪﺍﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺁﺳﻴﺎﺏ
ﻣﺮﻃــﻮﺏ ﺑﻪ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺁﻧﺰﻳﻤﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﺑﺖ »ﮔﻠﻮﻛﺰ« ﻭ »ﻓﺮﻭﻛﺘﻮﺯ« ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﻴﺮﻳﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺳــﺎﻛﺎﺭﻭﺯ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﻭ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺷــﺮﺑﺖ ﮔﻠﻮﻛﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ
ﺭﺍ ﻣﺤﻠــﻮﻝ ﻗﻨﺪﻯ ﻏﻠﻴﻆﺷــﺪﻩﺍﻯ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ
ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦﻫــﺎﻯ ﺷــﻜﺮ ﻣﻄﺮﺡ ﺍﺳــﺖ؛ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺷــﻴﺮﻳﻨﻰ ﺁﻥ ﻣﻌﺎﺩﻝ
7ﺩﺭﺻﺪ ﺷﻜﺮ ﺍﺳﺖ).ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ(
ﻏﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺮﺑﺖ ﻓﺮﻭﻛﺘﻮﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﮔﻠﻮﻛﺰ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﻛﺘﻮﺯ ﺩﺭ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺳﺘﻮﻥﻫﺎﻯ ﺁﻧﺰﻳﻤﻰ ﮔﻠﻮﻛﺰ
ﺍﻳﺰﻭﻣﺮ ﺍﺯ ﺷــﺮﺑﺖ ﮔﻠﻮﻛﺰ ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺑﺖ ﻣﺎﻳﻌﻰ ﺑﻰﺭﻧﮓ،
ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻌﻢ ﻣﺰﺍﺣﻢ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺍﺯ ﺷﻜﺮ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺁﺳﻴﺎﺏ ﻣﺮﻃﻮﺏ ﻛﻪ ﻫﺪﻑ
ﺁﻥ ﺍﺳــﺘﺤﺼﺎﻝ ﻧﺸﺎﺳﺘﻪ ﺍﺳــﺖ؛ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﺳﺘﻪ ﺍﺳﺘﺤﺼﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﮔﻞ ﺣﻔﺎﺭﻯ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻻﺳﺘﻴﻚﺳــﺎﺯﻯ ،ﻧﺴﺎﺟﻰ ،ﻛﺎﺭﺗﻦﺳﺎﺯﻯ ،ﺷﻮﻳﻨﺪﻩﻫﺎ ﻭ
ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺴﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻏﻼﻣﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻧﺸﺎﺳﺘﻪ ،ﺳﺎﻳﺮ ﺍﺟﺰﺍﻯ ﺫﺭﺕ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻯ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ؛ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺫﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺩﺍﻡ ﻭ ﺍﻧﺴﺎﻥ
ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ،ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻦ ﮔﻠﻮﺗﻦ ﺩﺍﻣﻰ )ﺯﺋﻴﻦ( ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﺩ ﺗﻬﻴﻪﺷﺪﻩ
ﺍﺯ ﺫﺭﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﺟﺪﺍ ﻛﺮﺩﻥ ﻧﺸﺎﺳﺘﻪ
ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺍﺟﺰﺍ ﺍﺯ ﺫﺭﺕ ،ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻦ ﺁﺑﮕﻴﺮﻯﺷﺪﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﮔﻠﻮﺗﻦ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﭘﻮﺩﺭ
ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﺩﺭ ﺣﺎﻭﻯ 60ﺩﺭﺻﺪ ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻦ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺍﺻﻠﻰ ﮔﺎﻭﻫﺎﻯ ﺷﻴﺮﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻏﻼﻣــﻰ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩ ﻭ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﺫﺭﺕ ﺣﺎﻭﻯ 4ﺗﺎ 5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﻭﻏﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 90ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺍﺳﺖ .ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﺣﺪﻭﺩ 12ﺩﺭﺻﺪ
ﺩﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﺭﺍ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﺤﺼﺎﻝ ﺭﻭﻏﻦ ﺫﺭﺕ )ﺑﻪ
ﻣﻴﺰﺍﻥ 49ﺩﺭﺻﺪ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺧﺸﻚ( ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ 70ﺩﺭﺻﺪ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﺣﺎﻭﻯ ﺭﻭﻏﻦ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﻣﻨﺒﻊ ﻏﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﺭﻭﻏﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ
ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺤﺼﺎﻝ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﻭﻏﻦﻛﺸﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ،ﻛﻨﺠﺎﻟﻪ ﺟﻮﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﻧﻴﺰ ﻣﺎﺩﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ
ﺁﺭﺩ ﺫﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺁﺭﺩ ﺫﺭﺕ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻜﻤﻞ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛــﺮﺩ؛ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺁﺭﺩ ﺣــﺎﻭﻯ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﭘﺮﻭﺗﺌﻴــﻦ ﻭ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻌﺪﻧﻰ
ﻣﻔﻴﺪﻯ ﭼﻮﻥ ﻓﺴﻔﺮ ،ﭘﺘﺎﺳﻴﻢ ،ﻣﻨﻴﺰﻳﻢ ،ﺳﺪﻳﻢ ،ﻛﻠﺴﻴﻢ ،ﺁﻫﻦ ،ﺭﻭﻯ ﻭ ﻣﺲ
ﺍﺳﺖ.
ﻏﻼﻣﻰ ﺳــﺒﻮﺱ ﺫﺭﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻧﺎﻡ
ﺑﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺳــﺒﻮﺱ ﺫﺭﺕ ﻻﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﻧﻪ ﺫﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﺎﻭﻯ 20ﺗﺎ
22ﺩﺭﺻﺪ ﻧﺸﺎﺳــﺘﻪ 4 ،ﺗﺎ 5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﻭﻏﻦ ﻭ 10ﺗﺎ 12ﺩﺭﺻﺪ ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻦ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺩﺍﻡ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺁﺳــﻴﺎﺏ ﻛــﺮﺩﻥ ،ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻓﻴﺒﺮ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻏﻼﺕ ﺻﺒﺤﺎﻧﻪ ،ﺍﺳــﻨﻚﻫﺎ ﻭ
ﻏﺬﺍﻫﺎﻯ ﺭژﻳﻤﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻏﻼﺕ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻨﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻳﻊ 400 ،ﺗﻦ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻏﻼﻣﻰ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
04.indd 1
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ 29 1395ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
5
ﺧﺒﺮ
ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪ
ﻳﻚ ﮔﺎﻡ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺍﺗﻤﻰ
ﺣﺠــﻢ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﺏ ﻭﺭﻭﺩﻯ ﺑــﻪ ﻣﻮﻟﺪﻫــﺎﻯ ﺑﺨــﺎﺭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﭘﻤﭗﻫــﺎﻯ »ﺁﺭ ﺟﻰ« ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ 30
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﻳﻚ ﭘﻤﭗ RGﻭ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ 70ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺩﻭ ﭘﻤﭗ
RGﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﺩﻭﻡ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﺎﺷﺪ .ﭘﻤﭗﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻛﻨﺪﺍﻧﺲ)ﺑﺨﺎﺭﻯ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦ ﺑﺎﺯﻣﻰ ﻭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻮﻟﺪ ﺑﺨﺎﺭ
ﻛﻪ ﺳــﻴﻜﻞ ﻣﺪﺍﺭ ﺩﻭﻡ ﺍﺳﺖ ،ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻛﻨﺪﺍﻧﺴﻮﺭ
ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺪﺍﺭ ﺩﻭﻡ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻰ ﺍﺳــﺖ( ﺩﻣﺎﻯ ﺑﺎﻻ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﺳﻴﺴــﺘﻢ )RGﺳﻴﺴﺘﻢ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﺁﺏ ﻛﻨﺪﺍﻧﺲ ﺷﺪﻩ( ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ
ﺍﺗﻤﻰ ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﺍﺯ ﺩﺳــﺘﻪ ﭘﻤﭗﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑــﺎ ﺗﻮﺍﻥ 270
ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺑــﺎ ﺩﺑﻰ 650ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺑﺮ ﺳــﺎﻋﺖ ،ﻛﻼﺱ ﺍﻳﻤﻨﻰ N/
C3ﻭ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ 1490ﺩﻭﺭ ﺑﺮ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﺍﻣﻴﺪﻣﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻧﻴﺎﻥ ،ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﭘﻤﭗ 3ﻋﺪﺩ ﺳــﺎﺧﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻭﻛﺮﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﭘﻤــﭗ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﻛﻨﺪﺍﻧﺲ
ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺩﻳﺮﺍﺗﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ )ﻣﺨﺰﻥ ﻋﻈﻴﻢ ﻫﻮﺍﺯﺍﺩﺍ( ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺭﺍ ﻋﻬﺪﻩﺩﺍﺭ
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺳﺎﺧﺖ ﺑﻮﻣﻰ ﭘﻤﭗ ﻧﻴﺮﻭ ﮔﺎﻩ ﺍﺗﻤﻰ ﺑﻮﺷﻬﺮ
ﺗﻌﻴﻴﻦﺗﻜﻠﻴﻒ ﺁﺏﺑﻬﺎ ﺑﺎ ﮔﻮﺷﻰ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻣﺎﻣﻮﺭ ﺁﺏ!
ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻳﺎ ﮔﻮﺷﻰ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ؟
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻏﻮﻏﺎﻯ ﻣﺸﺎﻏﻞ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﻛﺎﻫﺶ 37ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻟﻰ
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﺨﺼﺺﻫــﺎ ،ﻛﻤﺘــﺮ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻛﺴــﻰ ﺑﻪ ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻧﻰ
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻋﻠــﻰ ﺭﻣﻀﺎﻧﻰ
ﺗﻮﺟــﻪ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﺍﻣــﺎ
ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣــﻊ ﻗﺮﺍﺋﺖ
ﻛﺎﺭ
ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻧــﻰ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ
ﺳﺎﺩﻩﺍﻯ ﻧﻴﺴﺖ .ﺍﺯ ﺳﺨﺘﻰﻫﺎﻯ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﺣﻀﻮﺭﻯ ﺑﻪ
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ 94ﺩﺭ 4
ﺁﭘﺎﺭﺗﻤﺎﻥ ﻭ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﺭﻭﺳﺘﺎﻯ ﺩﻭﺭﺍﻓﺘﺎﺩﻩ
ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﺗــﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕﻫــﺎﻯ ﺧــﺎﺹ ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻧــﻰ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ
ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﻛﻼﺱﻫــﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﺁﻣﻮﺧﺖ .ﺍﮔــﺮ ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻥ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ،
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ،ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ
ﭼﺮﺧــﻪ ﻃﻮﻻﻧﻰﻣــﺪﺕ ﻗﺮﺍﺋﺖ ،ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ،ﭼﺎپ ﻭ
ﺩﺭ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﻭ ﺁﺏﺑﻬﺎﻯ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻗﺒﻮﺽ ﺁﺏ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ 25
ﺍﺧﺘﻼﻝﻫﺎﻯ ﺟﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺁﻳﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﮔﺎﻫﻰ ﺍﺯ
ﺭﻭﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻰﺑﺮﺩ ،ﺑﻪ 3ﺗﺎ 4ﺭﻭﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺳــﻮﻯ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺗﺬﻛﺮﻫﺎﻳــﻰ ﻣﻰﺷــﻨﻮﻳﻢ ﻛــﻪ
ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻥﻫــﺎ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺋﺖ ﺻﺤﻴــﺢ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﺁﺏ
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺁﺑﻔﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓــﺎﺭﺱ ﺩﺭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺭﻭﻧﺪ
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻛﺎﻫﺶ
ﺗﻌﻴﻴــﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ،ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺁﺏ ﺩﺭ
ﺧﻄــﺎﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﺮﻋﺖ
ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﻪ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳــﺖ
ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺋــﺖ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﺏ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﮔﻮﺷــﻰﻫﺎﻯ ﺗﻠﻔﻦ
ﻋﻠﻰ ﺭﻣﻀﺎﻧﻰ:
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﺏ ﻣﺼﺮﻓﻰ
ﻭ ﻓﺎﺿــﻼﺏ ﺩﺭ ﺗــﻼﺵ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ
ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﺎﻣﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻨﺰﻝ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻗﺮﺍﺋﺖﮔﺮﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺁﺏ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ
ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﺎﻥﺟﺎ ﻗﺒﺾ
ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺁﺏ ﻭ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺁﺏ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﺷﻴﺮﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﺰﺍﻳــﺎﻯ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﻋﻼﻭﻩﺑــﺮ ﺍﻳــﻦ ،ﺑــﺎ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺮﺩ
ﻳﻚ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺁﺏ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺧﻮﺩﭘــﺮﺩﺍﺯﻯ ﻛﻪ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻣﺎﻣﻮﺭﺍﻥ
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ
ﺑــﻪ »ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﺩﺍﺩﻩ ﺑــﻪ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ
ﺍﺳــﺖ ،ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻥ ﺩﺭ
ﺍﻳﻨﺘﺮﻧــﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ »ﺟﻰﭘــﻰﺁﺭﺍﺱ« ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﻟﺤﻈﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
50ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻌﻰ ﺑﻪ
ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﻣﺼﺮﻓــﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ،
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺣﺠﻢ ﻛﻞ ،ﺣﺠــﻢ ﺁﺏ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎ ،ﺣﺠﻢ
ﻣﺎﻣــﻮﺭﺍﻥ ﺍﺯ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎ ﻋﻜــﺲ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﻭ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺁﻧﻼﻳﻦ ﺑﻪ ﺳــﺮﻭﺭ ﻣﺴــﺘﻘﺮ
ﺁﺏ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ
ﺩﺑﻰ ﺁﺏ ﺷﺎﻣﻞ ﺩﺑﻰ ﻧﻤﻮﻧﻪﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ
ﻭ ﺩﺑﻰ ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﺩﻭﺭﻩ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺟﺪﻳﺪ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﻻﺯﻡ ﺍﺭﺳﺎﻝ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭘﺎﻳــﮕﺎﻩ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨــﮓ ﻭ ﻣﺮﻛﺰ ﻛﻨﺘﺮﻝ« ﻭ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺷﻔﺎﻑﺳــﺎﺯﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ
»ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺗﺨﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺍﺩﻥ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻌﺮﻓــﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺟﺪﻳــﺪ ﺑﻪ ﻛﻨﺘــﻮﺭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻛﺎﺭﺕ
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺷﺮﻛﺖ
ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ« ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺁﺑﻔﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺳﻴﺴــﺘﻤﻰ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ
ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺁﺏ
ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺳﺎﺯﻯ
ﺗﺤﻴﺮﺑﺮﺍﻧﮕﻴﺰﻯ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎ ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺮﺩ ،ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺯﻣﺴــﺘﺎﻥ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ،ﺑﺎﺧﺒﺮ ﺷــﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﻓﻘﻂ ﻳﻚ ﮔﻮﺷﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑــﻪ 50ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻌﻰ ﺑﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺷــﺮﻛﺖ
ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻣﺎﻣﻮﺭ ﻛﻨﺘﻮﺭﺧﻮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺁﺑﻔﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ 500ﺗﺎ
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺷﺮﻛﺖ
600ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻌﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 402ﻫﺰﺍﺭ
ﺁﺑﻔــﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓــﺎﺭﺱ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺮﺩ.
ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻗﺮﺍﺋﺖ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺏ
ﺍﮔﺮ ﺧﺎﻧﻪ ﻧﺒﺎﺷﻴﻢ...
ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﻧﻜﺘــﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟــﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ
»ﺣﺎﻓﻈــﻪ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺛﺒــﺖ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺁﺏ
ﻭ ﺛﺒــﺖ ﺧﻄﺎﻫﺎ ﻭ ﻫﺸــﺪﺍﺭﻫﺎﻯ ﻛﻨﺘــﻮﺭ«» ،ﺻﻔﺤﻪ
ﻧﻤﺎﻳــﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﺎﻳــﺶ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﻣﺼﺮﻓــﻰ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻭ
ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻫﺸﺪﺍﺭﻫﺎﻯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ« ﻭ ...ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﺳﻴﺮ ،ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ
ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ» ،ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻗﺮﺍﺋﺖ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎﻯ ﺁﺏ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻓﺎﺭﺱ« ﻧﻴﺴﺖ.
ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻧﺤﻮﻩ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺁﺏﺑﻬﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻧﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﺎﻣﻮﺭ ﺁﺏ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ )ﻣﻨﺰﻝ
ﻭ(...ﺣﻀــﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺑﻔﺎﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻓــﺎﺭﺱ ،ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺩﺭ
ﻣﻨﺰﻝ ،ﺁﺏﺑﻬــﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻋﻠﻰﺍﻟﺤﺴــﺎﺏ
ﻭ ﺑﺮﻣﺒﻨــﺎﻯ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴــﻦ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ
ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻭ ﻗﺒﺾ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﺭﻣﻀﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺿﺎﻳﺖ
ﻗﺼﻪﺍﻯ ﭘﺮﺣﺎﺷﻴﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﻓﺼﻮﻝ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻗﺖ ﻭ ﺻﺤﺖ ﻗﺮﺍﺋﺖ ﻛﻨﺘﻮﺭ
ﻗﺼﻪ ﭘﺮﺣﺎﺷــﻴﻪ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺏ ،ﺳــﺎﻝﻫﺎ ﺍﺳــﺖ
ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﺍﺯ 80ﺑﻪ 99ﺩﺭﺻــﺪ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺧﻄﺎﻫﺎﻯ
ﻛﻪ ﻧﻘﻞ ﻣﺠﺎﻟﺲ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻗﺼﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺍﺯ 20ﺑﻪ ﻳﻚ ﺩﺭﺻﺪ ،ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺷﺪﻥ ﻣﺼﺎﺭﻑ
ﭘﺮﻏﺼﻪ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺘﺨﻠﻒ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ.
ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻓــﺮﻭﺵ ﺁﺏ )ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺍﻗﻌﻰ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺳﻘﺎﻃﻰ ﺁﺏ ﺧﻮﺩ ﺑﺤﺜﻰ ﻣﻔﺼﻞ ﺩﺍﺭﺩ؛
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮﻯ ﺟﺰﺋﻰ ﻣﻬﻤﺎﻥ ﺧﺎﻧﻪﻫﺎ
ﺷــﺪﻥ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻣﺼــﺎﺭﻑ( ﺍﺯ 73ﺑــﻪ 88ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ
ﻭ ﺁﭘﺎﺭﺗﻤﺎﻥﻫــﺎ ﺷــﺪﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺟﺮﺍ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻴﺴــﺖ.
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪﻯ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ 30ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺳﺎﻝ 88ﺗﺬﻛﺮ
ﺭﻳﺎﻝ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ
ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻮﺩﻧــﺪ ﻛﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻨﺘﻮﺭ
ﺁﺏ ﺩﻗــﺖ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﻫﺸــﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻭ ﺧﻄﺎﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻭ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﻣﺰﺍﻳــﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﺨﻦ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ »ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻋﺪﻩﺍﻯ ﺳﻮﺩﺟﻮ
ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺑﻪ ﺳــﺨﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ -ﺛﺒﺖ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺳــﻘﺎﻃﻰ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ
ﺁﻧﭽﻨــﺎﻥ ﻛﻪ ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ -ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺁﻧﻬــﺎ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺑــﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﺪﻙ
ﺁﺏ ﻭ ﺛﺒﺖ ﺧﻄﺎﻫﺎ ﻭ
ﻫﺸﺪﺍﺭﻫﺎﻯ ﻛﻨﺘﻮﺭ« ،ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺧﻼﻗﻴﺖ ،ﺍﺳﻢ »ﭘﺮﻭژﻩ« ﮔﺬﺍﺷﺖ.
»ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ
ﻓﺮﻭﺵ ،ﻣﻰﻓﺮﻭﺷﻨﺪ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﺎﻳﺶ
ﺍﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎ ،ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎﻯ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺁﺏ – ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﻣﺼﺮﻓﻰ
ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ-
ﺍﺳــﻘﺎﻃﻰ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎﻯ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﻫﻢ
ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺶ
ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﮔﺮﻳﺒﺎﻧﮕﻴــﺮ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺑــﻮﺩ ﭼﺮﺍﻛــﻪ
ﻫﺸﺪﺍﺭﻫﺎﻯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ
ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﺳﺖ.
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺏ ،ﺑﺎ ﻣﻮﺍﺩ
ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ« ﻭ ...ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎﻯ
ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺭﺩﻩ ﺧﺎﺭﺝ ﺑﻪ
ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ »ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻧﺼﺐ
ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻣﺸــﻐﻮﻝ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ
ﺑﺮﺍﻯ ﺛﺒﺖ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﭘﻤﭙﺎژ ﺁﺏ ﺍﺯ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ
ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ«» ،ﺑﺎﺗﺮﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺷﺎﺭژ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻥ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﺎﻧﮕﻰ
ﺭﺍ ﺩﺭﭘﻰ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻗﻄﻊ ﺑﺮﻕ ﺍﺻﻠﻰ« ﻭ »ﺳﻨﺴــﻮﺭ
ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫــﺎﻯ ﺁﺏ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ،ﺗﻌﻴﻴﻦ
ﺣﺮﻛﺖ ﻭ ﻟﺮﺯﺵ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺸﺨﻴﺺ ،ﺛﺒﺖ ﻭ ﺍﺭﺳﺎﻝ
ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨﮓ« ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﻦ
ﺁﺏﺑﻬــﺎ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﻮﺭﺩ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫــﺎ ﺍﺯ ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ »ﻗﻄﻊ ﺑﺮﻕ ﺍﺻﻠــﻰ ﭘﻤﭗ ﺩﺭ
ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻥ ﺁﺏ ﻟﻮﻟﻪﻛﺸــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯ«» ،ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻛﻢﺍﻃﻼﻋﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﺤﻮﻩ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ
ﺷــﻴﺮ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻊ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ﻋﺒﻮﺭ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ
ﺁﺏﺑﻬــﺎ ،ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑــﺎﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑــﺮ ﻛﺎﺭ
ﻣﺎﻣﻮﺭﺍﻥ ﺁﺏ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳــﺖ .ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ،
ﮔــﺬﺭ ﺍﺯ ﺣﺪ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻣﻄﺎﺑــﻖ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺍﻋﻤﺎﻝ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻛﻤﺘــﺮ ﺍﻃﻼﻋــﻰ ﺍﺯ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﻣﺮﻛــﺰ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨﮓ« ﻭ »ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺭﺳــﺎﻝ
ﺑﺎﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻭ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﻭ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺁﻧﻬﺎ
ﻫﺸﺪﺍﺭ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨﮓ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﺳﺘﻜﺎﺭﻯ
ﻛﻨﺘﻮﺭ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﻗﻄﻊ ﻛﺎﺑﻞﻫﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺷﻴﺮﺑﺮﻗﻰ ﻛﻪ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺩﺭ ﺁﻣﻮﺯﺵ
ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺁﺏ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﻣﺠﺎﺯ ﺷــﻮﺩ«،
ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻈــﺮ ﺑﻪ ﺻﺮﻓﻪ ﻧﻴﺴــﺖ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻧﭽﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷــﺪ ،ﺍﻳــﻦ ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﻛﻨﺘﻮﺭﻫﺎ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻭ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺮﻕ
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺗﻮﺯﻳــﻊ ﺗﻮﺍﻧﻴــﺮ ﺩﺭ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ
ﻣﻠﻰ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﮔﻔﺖ:
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ،ﺍﻧﺘﻘــﺎﻝ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮــﮋﻯ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﻓﻌﻠﻰ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻰ
ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸــﻜﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺎ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰﺗﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻛﻤﻚ ﺷﺎﻳﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ
ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﺤﻤﻮﺩﺭﺿﺎ ﺣﻘﻰﻓﺎﻡ،
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﺍﻧﻴﺮ ﺿﻤﻦ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﺑﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯﻯ ﺑﻴﺎﻥ
12/28/2016 4:27:38 PM
ﻛــﺮﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮﮋﻯ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﻓﻌﻠﻰ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻰ
ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸــﻜﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺎ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰﺗﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺭﺷﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺍﻧﺮﮋﻯ ﺭﺍ ﺧﻮﺏ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺭﺷــﺪ
ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ
ﺭﺍ ﺍﺯ 15ﺑﻪ 11ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳــﺎﻧﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﺻــﻮﺭﺕ ﺟﺪﻯ ﺑﺤﺚ
ﻛﺎﻫــﺶ ﺗﻠﻔــﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ
ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻛﻤﻚ ﺷــﺎﻳﺎﻥ ﺫﻛﺮﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺣﻘﻰﻓﺎﻡ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺑﺤﺚ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ 400ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸــﺘﺮﻛﺎﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ 50ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻧﺼﺐ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺮﻕ
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﻧﺮﺥ ﺑــﺮﻕ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺒﺐ ﺯﻳﺎﺩ ﺷــﺪﻥ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺗﻨﻬﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺎﺭﺳــﺎﺯ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ
ﻭ ﻣﻘﻮﻟﻪ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻋﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻣﻨﻮﻁ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻣﺎ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻛــﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ
ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺷﺎﻣﻞ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﺮﺩﻡ ،ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ
ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺳﺖ ،ﻋﻮﺽ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺮژﻯ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ.
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺧﻰ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎ ﺍﺯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺍﺻﻠــﻰ ﺭﻭﺱ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ
ﻓﺮﻋــﻰ ﺍﻭﻛﺮﺍﻳﻨﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 93ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺣﺎﺿــﺮ ﺑﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻧﺸﺪﻧﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﻬﻤﻦ 93ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﻭ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﭘﻤﭗ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ،ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺁﺯﻣﻮﻥ ﻳﻚ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭘﻤﭗ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷﺮﻛﺖ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺗﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷــﺪ .ﺍﻳــﻦ ﻧﻮﻉ ﭘﻤﭗ
ﻛﻨﺪﺍﻧﺲ ﺩﻣﺎﻯ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻳﻚ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻘﺸﻪﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﭘﻤﭗ،
ﻋﻤﻠﻴــﺎﺕ ﻧﻘﺸــﻪﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﺍﺑﻌﺎﺩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻭ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻣﺠﺪﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ .ﺧﺮﻭﺟﻰ ﺍﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﻘﺸــﻪﻫﺎﻯ
ﺳــﻪﺑﻌﺪﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣــﺪﺍﺭﻙ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺑﻮﺩ.
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺠﺰﻳﻪ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻭ ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺕ ﺟﺎﻣﺪﺍﺗﻰ ﻣﺮﺗﺒﻂ
ﺩﺭ ﺳــﺮﻭﻳﺲﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺷــﺎﻣﻞ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﺮﻣﺎﻝ
ﺯﻟﺰﻟــﻪ ،ﺍﺭﺗﻌﺎﺷــﺎﺕ ،ﺧﺴــﺘﮕﻰ ﻭ ﺣــﻮﺍﺩﺙ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺑــﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﭘﺎﻳﻪ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﺮﺍﺣﻞ
ﺳــﺎﺧﺖ ،ﻣﺪﻝﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﻳﺨﺘﻪﮔﺮﻯ ﻭ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ
CMMﺩﻗﻴــﻖ ﺑــﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﺮﺍﺷــﻜﺎﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ .ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺭﻳﺨﺘﻪﮔﺮﻯ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ GOSTﺑﺮﺍﻯ ﻓﻮﻻﺩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﻤﭗ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﻓﻮﻻﺩﻫﺎﻯ ﻣﺎﺭﺗﻨﺰﻳﺘﻰ ﺿﺪﺧﻮﺭﺩﮔﻰ ﺑﻮﺩ ،ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ
ﻣﺮﺟــﻊ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺼــﻮﻝ ﺍﻃﻤﻴﻨــﺎﻥ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﻮﺍﺹ
ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻭ ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﻳﺨﺘﻪﮔﺮﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺟﻌﻰ ﺍﺯ
ﻫﻤﺎﻥ ﺫﻭﺏ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺮﺏ ﺭﻭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷــﺪ .ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﻮﻣﻰ ﭘﻤﭗ RGﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺍﺗﻤﻰ ﺑﻮﺷــﻬﺮ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺣﺴﺎﺳــﻴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﻛﻮﺭﻩ ﺍﺗﻤﺴﻔﺮ
ﻧﻴﺘﺮﻭژﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻛﺴﻴﺪﺍﺳﻴﻮﻥ ﺩﻣﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﺩ ﻛﺮﺩﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﺤﻮﺭﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺷﻔﺖ ﺍﺯ
ﺣﻮﺿﭽﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﺩﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻋﻮﺟﺎﺝ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓــﺖ .ﭘﺲ ﺍﺯ ﻃﻰ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﺁﺯﻣﻮﻥﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﻧﺼﺐ ﻭ ﺍﺳــﻤﺒﻠﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺭﻭﺗﻮﺭ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﺳــﺘﺎﺗﻴﻜﻰ ﭘﻤﭗ ،ﺑﺎ
ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ .ﻧﺼــﺐ ﺍﻳﻦ ﭘﻤﭗ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﭙﻨﺎ ﻭ ﺩﺭ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ
ﺳﺎﻝ 94ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺎﻧﮕﻰ
ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻣﺼﺮﻑ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 93ﺑﺎ 12ﺩﺭﺻﺪ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ،ﺑﻪ ﻋــﺪﺩ 473ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺑﺨﺶ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺑﺎ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻣﺼﺮﻑ 41ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ
387ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 85ﺗﺎ 93ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﺼﺮﻑ
ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪﮔﺰﺍﺭﺵ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑــﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ،
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﺍﻧﺮژﻯ
ﺳﺎﻝ 93ﻛﺸﻮﺭ ،ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ
36ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 896ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 85ﺑﺎ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺭﺷﺪ
ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺣﺪﻭﺩ 3ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ 45ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 363ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 93ﺑﺎ ﺳــﻬﻢ 41ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻛﻞ ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺣﻤﺪﺭﺿﺎ ﺗﻮﻛﻠــﻰ ،ﻣﺠﺮﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮژﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ
) 85ﺗﺎ ،(93ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 89 ،87ﻭ 91
ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﺷﺪ ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
87ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺁﺏ ﻭ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﮔﺮﻡﺗﺮ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﻗﺒﻞ ﺁﻥ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﭘﻠﻜﺎﻧﻰ ﺑﺎﻻﻯ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﺩﻫﻚﻫﺎﻯ 8ﺗﺎ 10
ﻛﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺷــﺪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑﺨﺶ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 91ﻧﻴﺰ ﺭﺷﺪ ﻣﺼﺮﻑ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺑﺎ 9ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻋﻤﺪﻩ ﺩﻻﻳﻞ ﺁﻥ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺟﻮﻯ ﻣﻄﻠﻮﺏﺗﺮ ﺩﺭ ﻓﺼﻞ ﺳﺮﺩ ﻭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﺼﺮﻑ
ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 93
ﺣﺪﻭﺩ 201ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻭ 775ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺁﻥ ﺣــﺪﻭﺩ 18ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 278ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ
554ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺭﺷﺪﻯ 10ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﺳــﺎﻝ 92ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺗﻮﻛﻠﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺼﺎﺭﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﮔﺎﺯ
ﻃﺒﻴﻌــﻰ ،ﺑﻪ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﻏﻴﺮﺍﻧﺮژﻯ ﺗﻘﺴــﻴﻢ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺯ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺯﻳﺮﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺎﻧﮕﻰ ،ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ،ﺻﻨﻌﺖ،
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺳﻮﺧﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
05.indd 1
6
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ 29 1395ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺧﺒﺮ
ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﺑﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ
ﻭ ﭼﺸﻤﻪﺧﻮﺵ
ﺍﻓﺴﺎﻧﻪ ﺷﻔﻴﻌﻰ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﭙﺮﺩﻥ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﭼﺸﻤﻪﺧﻮﺵ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ
ﻧﻔﺖ ﻣﺎﻟﺰﻯ )ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ( ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺷﺎﻧﺎ ،ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ
ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﻣﺎﻟﺰﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺁﻥ ،ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ
ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﭼﺸﻤﻪﺧﻮﺵ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺎﻟﺰﻳﺎﻳﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴﺎﻥ ﻏﻼﻣﺮﺿــﺎ ﻣﻨﻮﭼﻬﺮﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻣﺤﻤﺪ ﺍﻧﻮﺭ ﺑﻦ
ﻃﻴﺐ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺭﻳﻴﺲ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ.
ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﺍﺯ ﻣﻌﺪﻭﺩ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ
ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﻧﺪﻙ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻔﺖ
ﻭ ﮔﺎﺯ ،ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﻭ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺩﺭ
ﻫﺮ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﻭ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﺎﻟﺰﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﺷﺮﻗﻰ ﺁﺳــﻴﺎ ﻭ ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺁﻥ
ﻛﻮﺍﻻﻻﻣﭙﻮﺭ ﺍﺳﺖ ،ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﺟﺪﻳﺪ ﭘﻮﺗﺮﺍﺟﺎﻳﺎ )ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺍﺩﺍﺭﻯ( ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ
ﻭﺍﻗﻊ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻭ ﻣﺎﻟــﺰﻯ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻋﻤــﺎﻝ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻭ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺑﺎﺯ ﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 50ﺗﺎ 60ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻏﻼﻣﺮﺿﺎ ﻣﻨﻮﭼﻬﺮﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺷﺮﻛﺖ
ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫــﺎﻯ ﭼﺸــﻤﻪﺧﻮﺵ ﻭ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﺮﺍﻛﺎﺕ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﺑﺪ.
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔــﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧــﺎﺱ ﻣﺎﻟﺰﻯ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺁﻥ ،ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ
ﺩﻭ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﭼﺸــﻤﻪﺧﻮﺵ ﻭ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﻣﺎﻟﺰﻳﺎﻳﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪ.
ﻣﻨﻮﭼﻬﺮﻯ ﺑﻪ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﭘﺘﺮﻭﻧــﺎﺱ ﺩﺭ ﻓﺎﺯﻫﺎﻯ
2ﻭ 3ﻣﻴــﺪﺍﻥ ﮔﺎﺯﻯ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ
ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺖ ،ﻣﻴﺎﻥﺩﺳﺖ
ﻭ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺖ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ
ﻗﺎﻟﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﻴﺰ ﺳــﭙﺮﺩﻩ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺣﺎﻛﻢ ﺍﺳﺖ ،ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺩﻫﺪ ﺩﺭ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻨﻮﭼﻬــﺮﻯ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﺣﺠﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺗﺠﻤﻌــﻰ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﻣــﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ،ﭘﻼﺗــﻮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻭ ...ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻃﺮﻑ ﺗﻔﺎﻫﻢ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺗﻜﻠﻴﻒ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻭﺕ
ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ،
ﻓﺮﺻﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺑــﻪ ﺿﺮﻳــﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺣــﺪﻭﺩ 5/5ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺍﻳﻦ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑــﺪ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ 600ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﺮﺳﺪ.
ﻣﺤﻤﺪ ﺍﻧﻮﺭ ﺑﻦ ﻃﻴﺐ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺭﻳﻴﺲ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺑﺨﺶ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺑﻪ
ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ
1996ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ.
ﻭﻯ ﮔﻔــﺖ :ﭘﺘﺮﻭﻧــﺎﺱ ﺗﺠﺮﺑــﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ
ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺯﺩﻳﺎﺩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﺭﺍ ﻧﻘﻄﻪ ﻋﻄﻔﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮﻭﻧﺎﺱ ﻣﺎﻟــﺰﻯ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻭ ﺍﺑﺮﺍﺯ
ﺍﻣﻴــﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻝﺍﻥﺟﻰ ﻭ ...ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺷﻮﺩ.
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﮔﺎﺯﻯ
ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺷــﺪ ،ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺷﺪ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﺎ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﻴﺸــﺮﻭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
»ﺷــﻞ« ﻭ »ﺗﻮﺗﺎﻝ« ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺩﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺯ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻰﻛﺮﺩ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ
ﺑﻪ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ.
12/28/2016 4:38:46 PM
ﺭﺿﺎ ﻣﺤﺘﺸﻤﻰﭘﻮﺭ
ﻳﺰﺩﺍﻥ ﺳﻴﻒ
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﺻﻨﻌـﺖ ﺯﻳﺮﺳـﺎﺧﺖ :ﻣﻴﺰﮔﺮﺩ »ﺁﺳﻴﺐﺷﻨﺎﺳـﻰ ﺻﻨﻌـﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷـﻴﻤﻰ ﻭ ﻣﻮﻟﻔﻪﻫـﺎﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺁﻥ« ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺭﺿﺎ ﻣﺤﺘﺸﻤﻰﭘﻮﺭ ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ
ﺷـﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ،ﻳﺰﺩﺍﻥ ﺳـﻴﻒ ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻛﺸـﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺍﻓﺴـﺎﻧﻪ ﺷـﻔﻴﻌﻰ ﺭﻳﻴﺲ ﭘﮋﻭﻫﺸﻜﺪﻩ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﻣﻮﺳﺴﻪ
ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ .ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﮔﺮﺩ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺤﻠﻴﻞ
ﺍﻟﮕﻮﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﻛﺸـﻮﺭﻯ ﻭ ﺍﺣﺼـﺎﻯ ﺩﺭﺱﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳـﺮﺍﻥ ،ﺗﺒﻴﻴﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻻﺩﺳـﺘﻰ ﻭ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷـﻴﻤﻰ ﻭ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ ﮔﻤﺸﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺗﻮﺍﺯﻥﺑﺨﺸﻰ ﺑﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻓﺴﺎﻧﻪ ﺷــﻔﻴﻌﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﭘﮋﻭﻫﺸﻜﺪﻩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﻣﻌﺪﻧﻰ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫــﺎﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﮔﺮﺩ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺩﺭ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ
ﺩﺍﺭﺍ ﺑــﻮﺩﻥ ﺳــﻬﻢ 25ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺩﺭ ﺧﻠــﻖ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ،
ﺳــﻬﻢ 30ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﭘﻴﻮﻧﺪﻫﺎﻯ ﭘﺴــﻴﻦ ﻭ ﭘﻴﺸــﻴﻦ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﺭﺍ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻛﻠﻴﺪﻯﺗﺮﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ ﻣﺤﺮﻙ ﺭﺷــﺪ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﺍﺭﺯﻯ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺭﺿﺎ
ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﻋﻤﺪﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳــﻄﺢ ﺧﺮﺩ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ
ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 1386ﻭ 1392ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻓﺘﺮ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﻣﻮﻓﻖ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﺎﭘﻮﺭ ،ﺍﻧﮕﻠﺴﺘﺎﻥ ،ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ ،ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻭ
ﺗﺎﻳﻠﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻧﻤﻮﻧــﻪ ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﺣﺠﻢ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﺁﻟﻤــﺎﻥ ﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ )ﻭ ﺑــﺎ ﻋﻨﺎﻳﺖ ﺑﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺧﻼﻑ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﺘﺎﻥ
ﺍﺳﺖ( ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻣﻌﺎﺩﻝ 101ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻮﺭﻭ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ 27ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺍﺳﺖ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻥ
ﺑﺮﺧﻼﻑ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻭ ﺗﻨﻮﻉ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺣﺎﻛﻰ
ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻋﻤﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ،ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺣﺠﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺳــﺎﺩﻩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﻗﻴﻤﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺯ ﺍﺭﺯﺵ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜﺎﻝ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ
ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰﻫﺎ ﻛﺎﻫــﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ
ﻧﺎﻛﺎﺭﺍﻳﻰ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ،ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺧﺎﺻﻰ ﺩﺭ ﺗﺮﻛﻴﺐ
ﺳــﺒﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻣﺸــﺎﻫﺪﻩ ﻧﺸــﺪ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻥ ،ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎ
ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺛﺎﺑــﺖ ﻣﺎﻧﺪﻥ ﻗﻴﻤﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﻗﻴﻤﺖ ﺳﺎﻝ ،1393ﻗﻴﻤﺖ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﺯ 700ﺩﻻﺭ ﺑﻪ 500ﺩﻻﺭ ﻛﺎﻫﺶ
ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﮔﻮﺍﻩ ﺟﻬﺖﮔﻴــﺮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻛﻢﺍﺭﺯﺵ ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺍﻭﺭﻩ ،ﺁﻣﻮﻧﻴﺎﻙ
ﻭ ﻣﺘﺎﻧﻮﻝ ﺍﺳﺖ .ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ،ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑــﻮﺩﻥ ﺗﻨﻮﻉ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻬﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻘﺼﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺷﻮﻳﻨﺪﻩﻫﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻋﻤﺪﻩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ
ﺩﺭ 3ﮔــﺮﻭﻩ ﺍﺻﻠﻰ ﭘﻮﺩﺭ ﺷــﻮﻳﻨﺪﻩ ،ﺻﺎﺑــﻮﻥ ﻭ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ
ﺷﻮﻳﻨﺪﻩﻫﺎﺳﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ 63ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﭘﻮﺩﺭ
ﺩﺳﺘﻰ19 ،ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﭘﻮﺩﺭ ﻣﺎﺷﻴﻨﻰ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺮ
ﺍﻗــﻼﻡ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﮔﺮﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ ﭘﻼﺳــﺘﻴﻚ ﻭ
ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻧﻴﺰ ﻋﻤﺪﻩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺭﺥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﮔﻔﺖ :ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ ﺷﺎﻣﻞ ﺍﻧﻮﺍﻉ
ﻭﺭﻕ ﻭ ﺻﻔﺤﺎﺕ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻇﺮﻭﻑ ﻳﻜﺒﺎﺭ ﻣﺼﺮﻑ ،ﻟﻮﺍﺯﻡ
ﺁﺷﭙﺰﺧﺎﻧﻪ )ﺳﻬﻢ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺍﻓﺖ ﺍﺳﺖ( ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻟﻮﻟﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﻋﻤــﺪﻩ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺭﺍ ﺷــﺎﻣﻞ
ﻣﺘﺎﻧﻮﻝ ،ﺁﻣﻮﻧﻴﺎﻙ ،ﺍﻭﺭﻩ ﻭ ﭘﻠﻰﺍﺗﻴﻠﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ.
ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍﻫﺒﺮﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﺮﺩ
ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺑﻪ ﺭﺍﻫﺒــﺮﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﻭ
ﺗﻨﻮﻋــﻰ ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺧﺮﺩ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺍﺳﺖ ﻭﻟﻰ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻛﺎﺭﺍﻳﻰ
ﺍﺯ ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﺑــﻪ ﻧﺤﻮ ﻣﻄﻠﻮﺑــﻰ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺎ ﻟﻐﻮ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﻟﺤﺎﻅ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺭﺍﻫﺒﺮﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻛﺎﻫﺶ
ﻳﺎﺑــﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ
ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺣﺠﻢ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺣﺠﻴﻢ ،ﻛﻢﺍﺭﺯﺵ
ﻭ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺳــﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺗﻘﺎﺿــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺒﻴﻞ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ،
ﺑﺎﺯﺑﻴﻨــﻰ ﺭﺍﻫﺒــﺮﻯ ﺗﻨﻮﻋــﻰ ﺿــﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺩﺭ
ﻣﻘﺎﺻﺪ ﺍﺻﻠﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ )ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ( ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺧﻄﺮ
ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺭﻗﺒﺎ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺷﺪ.
ﻓﻘﺪﺍﻥ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻴﺎﻥﺩﺳﺘﻰ
ﺭﻳﻴــﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺘﻰ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻣﻠــﻰ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻓﻘــﺪﺍﻥ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻧﻈﺎﻡﻣﻨﺪ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻴﺎﻥﺩﺳــﺘﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺣﻠﻘﻪ ﮔﻤﺸﺪﻩ
ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺑﺨﺸــﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﺮ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺗﻨﻈﻴﻢ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﻭﺿﻊ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻳﻜﺴــﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤــﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ .ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﻋﻤﺪﻩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻭ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺑﺎﻻ )ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺑــﺎ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦ( ﻭ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻴﺎﻥﺩﺳــﺘﻰ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ،ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺘﻰ ﻧﻴﺰ
ﻇﺮﻓﻴﺖﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻴﺎﻥﺩﺳﺘﻰ ﻣﻐﻔﻮﻝ
ﻣﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﻴﺎﻥﺩﺳــﺘﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴــﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﮔﺮﺩ ﻳﺰﺩﺍﻥ ﺳــﻴﻒ ،ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ
ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ
)ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ( ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﻛﻮﺩﻫﺎﻯ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ ﺩﺭ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻮﺩ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﻴﺶ
ﺍﺯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻓﻌﻠﻰ ﺷﺮﻭﻉ ﺷﺪ
ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻛﻮﺩ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﺷﻴﺮﺍﺯ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﻛﻼﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻛﻮﺩ ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺻﻨﻌﺖ
ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﺮﺿــﻪ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﻮﺩ
ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ
ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻛﻨﺪ .ﺳﻴﻒ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﺼﺮﻑ ﻛﻮﺩ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 2009ﺗــﺎ 2015ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﺷﺪ ﺑﻮﺩﻩ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻧﺸــﺎﻧﮕﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﻮﺩﻫﺎﻯ ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ
ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻬﺎﻳﻰ،
ﺍﺳــﺘﻤﺮﺍﺭ ﺩﺭ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺧﻠﻖ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯ
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ
ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻭ ﺑــﺮ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺩﺍﻧﺶ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ،ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ
ﻋﺮﺿﻪ ﻭ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﮕﻰ ﻭ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺳــﻴﻒ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﺩﺭ ﺩﻭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘــﻰ ﻭ ﺣﻜﻤﺮﺍﻧﻰ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﺧﻼﺻﻪ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺣــﻮﺯﻩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻜــﺮﺩﻥ ﺑﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ
ﺍﺭﺯﺵ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ،ﻏﻴﺮﻗﺎﺑــﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﺑﻮﺩﻥ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ،ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﺎﻟﻰ ،ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺟــﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ
ﺭﺍﻧﺖ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﻧﻴﺎﻓﺘﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﻭﻯ ﻭﺟــﻮﺩ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻧﮕﺎﻩ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩﺍﻯ ،ﺿﻌﻒ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ،ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﺑﺎ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻬﺎﻳﻰ ،ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻮﺩﻥ
ﻣﻘﻴــﺎﺱ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﻧﺒــﻮﺩﻥ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ
ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺣﻜﻤﺮﺍﻧﻰ
ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛــﺮﺩ .ﺭﺿﺎ ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺘﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺩﺭ
ﺩﻭ ﺣﻮﺯﻩ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﭼﮕﻮﻧﻪ
ﻋﻤــﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺭﻓﺘﺎﺭ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺗﺒﻌﻴﺾﺁﻣﻴﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﻭﺟﻮﺩ
ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ
ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻰﺭﺳــﺎﻧﻨﺪ ﺭﺍ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺗﺒﻌﻴﺾﺁﻣﻴﺰ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺷــﻤﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻗﻴﻤﺘﻰ
ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻜــﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﻔﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺣﺠﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺳﻮﻕ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳــﺘﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﮔﻔﺖ :ﺿﻌﻒ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺮ ﻓﻀﺎﻯ
ﻛﻼﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ
ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻣﺤﺘﺸــﻤﻰﭘﻮﺭ ﺭﻳﺸــﻪ
ﺍﺻﻠﻰ ﮔﺎﺯﻯ ﺷــﺪﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ
ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺍﺳــﺖ .ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺻﻠﻰ
ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ،ﻧﻮﻉ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺨﺸــﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﺤﻴﻂ
ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺑﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻧﻈﺎﻡ
ﺗﻨﻈﻴﻤﻰ ﻛﻼﻥ ﻭ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﻮﺩ.
ﻳﺰﺩﺍﻥ ﺳﻴﻒ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﺩﺭ ﺩﻭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ
ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﻋﻤــﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﮔﻔﺖ :ﻫﻤﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﻗﻴﻤﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ
ﻧﮕﺎﻩ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪﺍﻯ ﺑﺮ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺣﺎﻛﻢ ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻧﻴﺰ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﺭﻳﺴﻚ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﻟﻴﺪ 254ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﻓﻼﺕ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 254ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺒﻰ
ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﻓﻼﺕ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ 10 :ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﻧﻔﺖ ﻧﻴﻮﺯ ،ﺳــﻠﺒﻌﻠﻰ ﻛﺮﻳﻤﻰ ﺑﺎ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ 10ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃــﻖ ﻧﻔﺖ ﻣﺮﻛﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﻗﺎﻟــﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺻﻨﻌــﺖ ﻧﻔﺖ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﭼﻨﺪ
ﻣﻴــﺪﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪﻩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻔﺎﻫﻤﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺁﺑﺎﻥ ،ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻏﺮﺏ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺷﺮﻕ،
ﭼﺸــﻤﻪ ﺧﻮﺵ ،ﺩﺍﻟﭙﺮﻯ ،ﻧﻔﺘﺸــﻬﺮ ،ﺩﻫﻠﺮﺍﻥ ،ﭼﻨﮕﻮﻟﻪ ﻭ ﭼﻨﺪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ
ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻤﻰ ﻛﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ ،ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﻣﻴﺎﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻛﺎﺭ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺭﺍ ﻣﻤﻜﻦ
ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﻳﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﻓﻼﺕ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻭﺯﺍﻧــﻪ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌــﺐ ﮔﺎﺯ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺍﺻﻠﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﮔﺎﺯﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 254ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﻓﻼﺕ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﻣﺎﺩﻩﺳﺎﺯﻯ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﺁﻏﺎﺭ-ﺩﺍﻻﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ 32ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﻛﺮﺩ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻃﺮﺡ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﭼﺸــﻤﻪ ﺧﻮﺵ
)ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺷــﺖ ﻋﺒﺎﺱ( ﻭ ﭼﻨﮕﻮﻟﻪ )ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻳﻼﻡ(
ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗــﻰ ﺑﺎ 4ﺷــﺮﻛﺖ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ
ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ
ﻧﻴﺰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﻳﺎ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ ﻳﺎ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ
ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
06.indd 1
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ
industry@sanatnewspaper.com
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ 29 1395ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
7
ﺭﻭﻳﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻛﺮﻣﺎﻥ
ﺁﻏﺎﺯ ﭘﻴﺶﻓﺮﻭﺵ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﭘﻴﺶﻓﺮﻭﺵ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻛﺎﺭﻣﺎﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻧﻮﻳﺲ ،ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﻗﻰ BYD
E6ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺎﺭﻣﺎﻧﻴﺎ ﻭﻋﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﭘﺲ ﺍﺯ BYD S6ﺷﺎﺳﻰﺑﻠﻨﺪ ﻓﻮﻝ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﻧﻮﺑﺖ
ﺑﻪ E6ﺑﺮﺳﺪ.
E6ﺩﺭ ﻛﻼﺱ ﻭﻥﻫﺎ ﺩﺳــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺻﻞ ﻳﻚ ﻭﻥ
ﺟﻤﻊ ﻭ ﺟﻮﺭ ﺷــﻬﺮﻯ ﺍﺳــﺖ .ﻗﺪﺭﺕ ﻭ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﻳــﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﻳﻚ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴــﻰ ﺑﺮﻗﻰ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ
ﺷﺪﻥ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ
ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ 121ﺍﺳــﺐﺑﺨﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﮔﺸــﺘﺎﻭﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ
450ﻧﻴﻮﺗــﻦ ﻣﺘــﺮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳــﻦ ﺍﻋﺪﺍﺩ ﻧﻮﻳﺪ ﻓــﺮﺯ ﻭ ﭼﺎﺑﻚ
ﺑــﻮﺩﻥ E6ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺎﺭﻣﺎﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺮﻣﺎﻥ ،ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻓﺮﻭﺵ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣــﺪﻝ ﭘﺮﺩﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻛــﺮﺩ BYD E6 .ﺩﺭ 2ﺗﻴﭗ ﺑﺎ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ.
ﭘﻴــﺶ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﻪﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻓﻮﻝ138 ،
ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 450ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 147ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ .ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻮﺳــﺎﻧﺎﺕ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻛﺎﻣﻞ ﻣﺸــﺨﺺ ﻧﻴﺴــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻠﻎ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ
ﻗﻴﻤﺖ ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺳﻰﻛﺎﺭﺯ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﺳﺮﺩﻣﺪﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﮔﺸﺘﻰ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗــﻰ ﺁﻯﺳــﻰﻛﺎﺭﺯ ) (iSee Carsﻛﻪ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫــﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﺗﻬﻴﻪ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﮔﺰﺍﺭﺷــﻰ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﻛــﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ
ﺑﻬﺘﺮﻳــﻦ ﻭ ﺑﺪﺗﺮﻳــﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻌﻴﻮﺏ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻌﻴﻮﺏ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﺯ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ،ﻣﺎﺷﻴﻦﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﻭﺭﻧﺪ ﻭ
ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﺩﺍﻧﺪ .ﻓﺮﺍﺧﻮﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻳﻚ ﻳﺎ ﺩﻭ ﺍﻳﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﺮﺍﺩﻫﺎ ،ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺻﺎﺣﺒﺶ ﺑﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﺩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ 31
ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ
ﺩﻧﻴــﺎ ﺩﺭ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻳﺎ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﺍﻳﻤﻨﻰ ﭼﻪ ﻭﺍﻛﻨﺶﻫﺎﻳﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺁﻯﺳﻰ ﻛﺎﺭﺯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﺍﻳــﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﻪ ﺩﺍﺩﻩﻫــﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﻠﻰ ﺍﻳﻤﻨﻰ
ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 1985ﻣﻴﻼﺩﻯ
) 1364ﺷﻤﺴــﻰ( ﺗــﺎ ﺳــﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ﺳــﺎﻝ 2016ﻣﻴﻼﺩﻯ
) 1395ﺷﻤﺴــﻰ( ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﻧﺮﺥ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﻘﺴــﻴﻢ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻛﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﺸــﺨﺺ ﺑﻪ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﻛﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺁﻯﺳﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻪ ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﻟﻴﻞ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ
ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻫﻤﻴــﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ
ﺑﻌﻀﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎ ﺍﺯ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺑﺮﺳﺪ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺍﺳﺖ ،ﺩﺭ
ﭼﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺷﻜﺎﻝ ﻓﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 18ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ
11ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻓﺮﺍﺧﻮﻥ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ.
ﻓﻮﻧــﮓ ﻟــﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺁﻯ ﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﺩﺭ
ﺑﻴﺎﻧﻴﻪﺍﻯ ﭼﻨﻴﻦ ﮔﻔﺖ» :ﺟﺎﻟﺐ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺩﻭﺭﻩ
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻃﻮﻻﻧﻰ ،ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻤﻰ ﺑﻴﻦ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ،ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻧﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻳﻚ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺧﺎﺹ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ«.
ﺗﺤﻘﻴﻘــﺎﺕ ﺁﻯﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻮﻟﻜــﺲ ﻭﺍﮔﻦ ،ﮔﺮﻭﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺧﺒﺮﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﻭ ﺑﺪﻯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺧﺒﺮ ﺧﻮﺏ ﻓﻮﻟﻜﺲﻭﺍﮔﻨﻰﻫﺎ ﺳﻬﻢ ﺑﺮﻧﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ .ﭘﻮﺭﺷﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ 31ﺳﺎﻝ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺧﺒﺮ ﺑﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﺍﻣﺎ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﻧﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻟﻮﻛﺲ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺍﻳﻦ 31ﺳﺎﻝ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺑﻴﺎﻧﻴﻪ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺁﻯ ﺳﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﻧﺮﺥ
ﺑﺎﻻﻯ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﺭﺍ ﺷــﮕﻔﺖﺁﻭﺭ
ﺧﻮﺍﻧﺪ ،ﺍﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺭﺳﻮﺍﻳﻰ
ﺍﺧﻴــﺮ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔــﻦ ﺩﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻟﺤﺎﻅ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳــﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴــﻼ ﻛــﻪ ﻋﻀﻮ ﺟﺪﻳﺪﺗــﺮ ﺩﻧﻴﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﺳــﺖ ﺧﺒﺮﻫﺎﻳــﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺁﻯ ﺳــﻰ
ﻛﺎﺭﺯ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩ ﻛــﻪ ﺑﻴﻦ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ (1363) 1984ﺗﺎ
2016ﻣﻴﻼﺩﻯ ) (1395ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻧﺪﻩ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ» ،ﺟﺪﻯ« ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺁﻧﻘﺪﺭ ﺑﺰﺭگ ﺑﻮﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻛﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻣﺮگ،
ﺟﺮﺍﺣــﺖ ،ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩ ،ﺁﺗﺶﺳــﻮﺯﻯ ﻳﺎ ﺗﺼﺎﺩﻑ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺗﺴــﻼ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ
100ﺩﺭﺻﺪ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺗﺴــﻼ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﭼﻨﻴﻦ
ﻣﻌﻀﻼﺗﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣــﺎﻝ ،ﻭﻟﻮﻭ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﺟﺪﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻧﺮﺥ
71ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ 31ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺳــﻬﻢ ﺗﺴــﻼ ﺍﺯ ﺧﺒﺮﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺣﻔﻆ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺷــﺮﻛﺖ ﺁﻯﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﺮﻗﻰ ﻓﻌﺎﻝﺗﺮﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺴــﻼ ﻧﻴﺰ
ﺣﺎﺻﻞ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﻯﺳﻰﻛﺎﺭﺯ
ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺳﺎﻳﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎ ﻧﻪ ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺐ ﺧﻮﺩ
ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﻠﻰ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ
ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩﻫﺎ ) (NHTSAﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻪ ﺻﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺗﺴﻼ ﺍﺯ
ﺟﺎﻧﺐ ﺧﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺗﺮ
ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﺳــﺖ.
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺳــﺎﻳﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺍﻳﻦ ﻧــﺮﺥ ﺗﻨﻬﺎ
46/1ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴــﺎﻥ ،ﻓﻮﺭﺩ ﺑــﺎ ﺛﺒﺖ ﻧﺮﺥ
29/6ﺩﺭﺻﺪ ،ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻧﺪﻥ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻧﻰ ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ ﺗﺴﻼ ﺑﺎ
ﺛﺒﺖ ﺭﻛﻮﺭﺩ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﺭ ﺻﺪﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺁﻧﭽــﻪ ﭘﻴــﺶﺭﻭﻯ ﺷﻤﺎﺳــﺖ ،ﻓﻬﺮﺳــﺖ 18ﻏــﻮﻝ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﻧﻴﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﻭ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ) 1985ﺩﻯ
(1363ﺗﺎ ﺳــﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ) 2016ﻣﻬﺮ (1395ﺍﺯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺑﻪ
ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺮﺗﺐ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﭘﻮﺭﺷﻪ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 392 :ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 563ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ 793 :ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 812ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ531 :
ﻣﺮﺳﺪﺱ ﺑﻨﺰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 3 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 664ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 182ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 5 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 874ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
888ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ642 :
ﻛﻴﺎ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 5 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 169ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 239ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 6 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 557ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
319ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ788 :
ﺗﺴﻼ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 85 :ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 184ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ 91 :ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 46ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ936 :
ﻣﺰﺩﺍ
ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧــﻮﺍﻥ 8 :ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 783ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 819
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 9 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 201ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
683ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ955 :
ﺟﻨﺮﺍﻝ ﻣﻮﺗﻮﺭﺯ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧــﻮﺍﻥ 129 :ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 225ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 450
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 134 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 895ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 276ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ958 :
ﺳﻮﺑﺎﺭﻭ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 3 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 664ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 182ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 5 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 874ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
888ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ955 :
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 52 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 614ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 771
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 51 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 188ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
734ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1028 :
ﻧﻴﺴﺎﻥ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 28 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 771ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 128
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 27 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 709ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 771ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1038 :
ﺟﮕﻮﺍﺭ ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ :ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 709ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 17
ﺗﻼﺵ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻭﺑﺎﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﺎﺭ ﺗﺮﺍﻣﭗ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ 3ﻫﻔﺘﻪ ﺗﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺎﻗﻰ
ﻣﺎﻧﺪﻩ ،ﺑﺎﺭﺍﻙ ﺍﻭﺑﺎﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺑﻪ ﻛﺎﺥ ﺳﻔﻴﺪ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺧﻴﻠﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺨﻦ ﻧﮕﻔﺘﻪ ،ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻛﻪ ﺍﻭ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ
ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻭ
ﺳﺎﺩﻩﺗﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﻭﻯ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣــﻪ ﺩﻳﺘﺮﻭﻳﺖ ﻧﻴﻮﺯ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻭﺑﺎﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻭ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﺨﺸﻴﺪﻩ
12/28/2016 5:04:35 PM
ﻭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻭ ﺍﺻﻼﺡ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻭﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺭﺍ ﻣﺸﻜﻞﺗﺮ ﻛﻨﺪ.
ﻫﻤﻴﻦ ﭼﻨﺪ ﻭﻗﺖ ﭘﻴﺶ ،ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻴﺎﺕ ﻛﺮﺍﻳﺴﻠﺮ ،ﺟﻨﺮﺍﻝ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺯ ،ﺏﺍﻡﻭ ،ﺟﮕﻮﺍﺭ ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ ،ﻣﺮﺳﺪﺱ ﺑﻨﺰ ،ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻭ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ ﺍﺯ
ﺩﻭﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ،ﺍﻭﺑﺎﻣــﺎ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺣﻤــﻞ ﻭ ﻧﻘــﻞ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﻧﻬﺎﻳﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻳﻚ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺩﺭ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻧﻰ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ :ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 601ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 295ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1067 :
ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻰﺷﻰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 5 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 418ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 810
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 4 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 973ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
757ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1089 :
ﻓﻮﺭﺩ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 111 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 43ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 367
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 97 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 493ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 753ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1139 :
ﻭﻟﻮﻭ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 3 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 398ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 341
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 2 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 940ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
87ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1156 :
ﺏﺍﻡﻭ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 7 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 730ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 152
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 4 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 973ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
757ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1196 :
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 13 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 606ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 160
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 10 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 743ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 745ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1266 :
ﻫﻮﻧﺪﺍ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 46 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 117ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 74
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 35 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 276ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 710ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1307 :
ﻛﺮﺍﻳﺴﻠﺮ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 89 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 647ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 293
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 63 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 57ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
833ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1422 :
ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻭﺍﮔﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ 13 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 381ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 639
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ 7 :ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 415ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
150ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻧﺮﺥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ 1000ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ1805 :
ﻣﻨﺒﻊ :ﺑﻮﺳﺘﻮﻥ
ﺩﺳﺖ ﭘﺮ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻛﺮﻣﺎﻥ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺑﺮﭘﺎﻳﻰ ﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺷﻬﺮ ﻛﺮﻣﺎﻥ ،ﺑﺎ ﺩﺳﺖ ﭘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ ﺣﻀﻮﺭ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺑﻬﺘﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ
ﺑﺎ ﺩﻭ ﺑﺮﻧﺪ MVMﻭ CHERYﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ 7ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻤﻴﻦ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺁﻧﭽــﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻛﺮﻣــﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺸﻴﻦ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺣﻀﻮﺭ ﻫﺮ 4ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﻣﺠﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ ﻏﺮﻓﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ
ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ .ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻫﺮ
6ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﻳﻌﻨﻰ ﺍﻡﻭﻯﺍﻡ 110ﺍﺱ ،ﺍﻡﻭﻯﺍﻡ 315ﺍﺳــﭙﺮﺕ،
ﺍﻡﻭﻯﺍﻡ ،550ﺁﺭﻳﺰﻭ ،5ﺗﻴﮕﻮ 5ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻡﻭﻯﺍﻡ ﺍﻳﻜﺲ 33ﺍﺱ
ﻛــﻪ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣــﻰﺭﻭﺩ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺧﺒﺮ
ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺗﺴﻼ ﺭﻓﺖ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﺴﻼ ﻭ ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺳﺎﻝ
ﺑﻌﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺗﺎﺯﻩ ﺗﺎﺳﻴﺲ
»ﺑﻮﻓﺎﻟﻮ« ﺩﺭ ﻧﻴﻮﻳﻮﺭﻙ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻛﺎﺭ؛ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻣﻴﺎﻥ ﺩﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﻭ
ﺷــﺮﻛﺖ ژﺍﭘﻨﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻛﺘﺒﺮ ﺳﺎﻝ
2017ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﻓﻮﺗﻮ ُﻭﻟﺘﻴﻚ ﻭ ﻣﺎژﻭﻝﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻘﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﺼﺐ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ،ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺭﺍﺑﻄﻪﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﺍ
ﻣﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷــﺎﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ
ﻟﻴﺘﻴﻮﻣﻰ ﻳﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﺴﻼ ،ﺳﺎﺧﺖ ﻳﻜﻰ ﻣﻨﺒﻊ ﺫﺧﻴﺮﻩ
ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ »ﮔﻴﮕﺎ« ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺴﻞ ﺑﻌﺪﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﻦ
ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻓِﺮﻣﻮﻧﺖ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺷﺎﻣﻞ ﻳﻚ ﺗﻌﻬﺪ
ﺧﺮﻳﺪ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺗﺴﻼ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻮﻓﺎﻟﻮ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺗﺴﻼ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺍﺻﻠﻰ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻪ ﻋﻬﺪﻩ ﭘﺎﻧﺎﺳــﻮﻧﻴﻚ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻴﭻ
ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪ 1/2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮ ﻣﻜﻌﺒﻰ ﺑﻮﻓﺎﻟﻮ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ
»ﺳﻮﻻﺭﺳﻴﺘﻰ« ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ،ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺗﺴﻼ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻼﻥ ﻣﺎﺳﻚ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺗﺴﻼ ﺩﺭ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﻭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻋﻈﻤﻰ ﺍﺯ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺳﻮﻻﺭﺳﻴﺘﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﺎﻟﺖ ﻧﻴﻮﻳﻮﺭﻙ ﺑﻮﺩﺟﻪﺍﻯ ﺣﺪﻭﺩ 750ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ
ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺑﻮﻓﺎﻟﻮ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺭﻧﻮ 5ﺍﻓﺴﺎﻧﻪﺍﻯ
ﺭﻭﺯﮔﺎﺭﻯ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﻧــﻮ 5ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺟﺬﺍﺏﺗﺮﻳــﻦ ﻭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻫﺎچ
ﺑﻚﻫــﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﻭ ﺣﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻣﺪ .ﺣﺎﻻ ﺍﻳﻦ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﻟﻬــﺎﻡ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﭘﻮﺭﺷــﻪ 911ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺑﺎ ﻧﺎﻡ ﺭﻧﻮ 5
ﺗﻮﺭﺑﻮ IIﺑﻪﺭﻭﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﺩﻫﻪ ﺷــﺼﺘﻰﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺁﺭﺯﻭﻯﺷﺎﻥ
ﻳﻚ ﺭﻧﻮ 5ﺍﺳــﭙﺮﺕ ﺑﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﺑﻪﺭﻭﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺪﻩ Turbo
IIﺁﻥ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻳﻚ ﺧﻮﺍﺏ ﻣﻰﻣﺎﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ
ﺩﺭﺳــﺎﻝ 1983ﺑﺎ ﺑﺪﻧﻪﺍﻯ ﺳــﺒﻚ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺷﺪ ﻭ 3ﺳﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﻧﻴﺰ
ﻣﺪﻝ ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ژﺍﻥ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﻮﺱ
ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻋﻘﺐ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺴﺎﺏ
ﻣﻮﺗﻮﺭ 1/4ﻟﻴﺘﺮﻯ 4ﺳــﻴﻠﻨﺪﺭ ﺁﻥ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ 158ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ
ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ 5ﺳــﺮﻋﺘﻪ ﺩﺳــﺘﻰ
ﺑﻮﺩ ﻭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺑﻘﺎﺕ ﺗﻴﻮﻥ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
5ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺭﻧﻮ 5ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ 3200
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﺷــﺎﻥ Turbo IIﺑــﻮﺩ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﻣﺪﺕﻫﺎ ﻳﻚ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻳﻚ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ 5900ﻛﻴﻮﻣﺘﺮ
ﻛﺎﺭﻛــﺮﺩﻩ ﭘﻴﺪﺍ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﻓﻮﺭﻳــﻪ ﺩﺭ ﻣﺰﺍﻳﺪﻩ
ﭘﺎﺭﻳﺲ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ.
07 (2).indd 1
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ:
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
9ﺩﻯ1395
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 17ﭘﻴﺎﭘﻰ 1990
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ:
ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻏﻴﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )
(
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
29ﺭﺑﻴﻊﺍﻻﻭﻝ 1438ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﺧﻠﻴﻞ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ
29ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ 2016ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ
www.sanatnewspaper.com/about.html
ﻓﻨﻰ ﻭ ﻫﻨﺮﻯ :ﻣﻬﺪﻯ ﻧﺠﻔﻰ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﭘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ :ﻣﻬﺮﺩﺍﺩ ﺑﻴﺎﺕ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ :ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ :ﻓﺮﻫﺎﺩ ﺻﺪﻳﻘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎ
ﭼﺎپ :ﺑﻴﮋﻥ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺗﻮﺯﻳﻊ :ﺣﻤﻴﺪ ﺭﺟﺒﻰ
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺤﺮﻳﺮﻳﻪ :ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳﺤﺎﻗﻴﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻼﻥ :ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ :ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻦ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ :ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ :ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ :ﺣﺴﻴﻦ ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻓﻜﺲ88713730 :
ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺗﻠﻔﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ88722732-3 :
ﻓﻜﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ88722735 :
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
www.sanatnewspaper.com
ﻧﺸـﺎﻧﻰ :ﺗﻬـﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻗﺎﺋـﻢ ﻣﻘـﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧـﻰ
ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ - 26ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰinfo@sanatnewspaper.com :
ﺁﮔﻬﻰads@sanatnewspaper.com:
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎstates@smtnews.ir :
ﭼﺎپ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ 64097
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺗﻘﻠﺐ ﻋﻠﻤﻰ ﺗﺎ ﺍﻓﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﺎﻣﻊ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﻣﻘﻮﻟﻪ ﭘﺮﻗﻴﻞﻭﻗﺎﻝ ﻣﻘﺎﻟﻪﻧﻮﻳﺴﻰ
ﺭﻭﺯ ﻳﺎﺯﺩﻫــﻢ ﺁﺑــﺎﻥ 95ﻣﺼﺎﺩﻑ ﺑﺎ
ﺍﻭﻝ ﻧﻮﺍﻣﺒــﺮ ،2016ﻧﺎﺷــﺮ ﻣﺠــﻼﺕ
ﻧﻴﭽــﺮ 58 ،ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺧﺎﻃــﺮ »ﺟﻌــﻞ ﻋﻠﻤــﻰ« ﻭ
»ﺩﺳــﺘﻜﺎﺭﻯ« ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻧﻮﻳﺴﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻃﻴﺒﻪ ﺟﻬﺎﻧﺒﺎﺯﻯ
ﺗﻌﻠﻴﻖ ﻛــﺮﺩ .ﮔﺰﻳﻨﺶ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻒ ﺷــﺪﻩ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 94ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻗﺴﻤﺘﻰ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ 58ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻛﻪ ﺗﻮﺳــﻂ 282ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﻮﺷــﺘﻪ ﺷﺪﻩ
ﺭﻭﺯ ﺍﻭﻝ ﺁﺑﺎﻥ ﺑﻪ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﻳﻚ ﻧﺎﺷــﺮ ﻋﻠﻤﻰ ﭘﻴﺸﺮﻭ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻳﻰ ﻳﺎﻓﺖ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ »ﺗﺒﺎﻧﻰ« ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ
ﺑﺮﺧﻰ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻯ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺭﺍ ﺯﻳﺮ ﺳﻮﺍﻝ ﺑﺒﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ
ﺁﺳﻴﺐﺷﻨﺎﺳــﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺷﻨﻴﺪﺍﺭﻯ ،ﺩﻳﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺗﺼﻮﻳﺮﻯ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺘﻤﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﺮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺠﺎﺯﻯ ﺗﻮﺟﻪ
ﻛﻨﻴــﻢ ﻭ ﺑــﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﺭﺍﻩﺣﻞﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺭﺍ
ﻣﻰﻃﻠﺒﻨــﺪ .ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﺸــﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺶ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺷــﻚ ﻛﺮﺩ ،ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﺎ
ﻧﮕﺎﻩ ﺍﻓﺮﺍﻃﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﻀﺎ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺎﻋﺚ
ﺗﺎﺳﻒ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻴﺎﻥ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﻌﺘﺮﺿﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺁﺳﻴﺐ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻴﺎﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻣﺪﻭﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﺎ ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻋﻄﺎﻯ
ﮔﺮﻧﺖ ،ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻭ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﭘﺎﻳﺎﻥﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺭﺳــﺎﻟﻪ ﺩﻗﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻳﻚ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ
ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻣﻠﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜﺎﻝ ﻣﺪﺭﻙﮔﺮﺍﻳﻰ ﺑﺎﻳﺪ
ﺷﻜﻞ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ .ﺍﺷﺘﻴﺎﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﺍﺯ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭﺍﺕ ﺍﺳﺖ
ﺍﻣــﺎ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ
ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﻴﻔﻰ ﺍﺯ ﺳــﻄﺢ ﺟﻬﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﻫﺴﺘﻴﻢ .ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸــﻜﻞ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﭘﺮﺳــﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﻛﻨﺪ؟
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞ ،ﺗﻘﺎﺿﺎﻣﺤﻮﺭ ﻛﺮﺩﻥ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﺳــﺖ .ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎ
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻋﺎﻡ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻄﺢ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
12/28/2016 5:08:10 PM
ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺯﻟﻔﻰﮔﻞ:
ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺪﻭﻥ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺍﺷﻜﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻏﻼﻣﺤﺴﻴﻦ ﻣﺠﺬﻭﺑﻰ:
ﻫﺮ ﺍﺳﺘﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭﺟﻪ ﺩﺍﻧﺸﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﻨﺪ
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺎﻻﺗﻰ ﺭﺍ ﭼﺎپ ﻛﻨﺪ ،ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﮔﻔﺘﻤﺎﻥ ﻭ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺟﺎﻫﻼﻧﻪ
ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺯﻟﻔﻰﮔﻞ ،ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺑﻮﻋﻠﻰﺳﻴﻨﺎﻯ
ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺗﺎﺳــﻒ ﺍﺯ ﺣﺬﻑ 58ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺳــﺮﻗﺖ
ﻋﻠﻤــﻰ ﻭ ﺗﻘﻠــﺐ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺯ 7ﻧﺸــﺮﻳﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻭﻳﺮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺍﺭﺷﺪ ﻣﺠﻠﻪ
»ﻧﻴﭽﺮ« ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺧﻮﺩ ﭘﺮﺩﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﺠﻼﺕ
ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻢﻟﻄﻔﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺑﻰﺍﺧﻼﻗﻰﻫﺎﻯ
ﻋﻠﻤــﻰ ﺩﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺑﻮﺩ .ﺩﺑﻴﺮ ﻭ
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺷــﻴﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺘﻮﻟﻴﺎﻥ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ
ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﮕﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻘﻠﺐ ﻋﻠﻤﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ ﺳــﻮﻳﻰ ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ
ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﻳﺪ ﻣﺠﺎﻣﻊ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻋﻮﺽ ﻛﻨﻨــﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻣﭻﮔﻴﺮﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ
ﺩﺭﺳــﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺎ ﺁﮔﺎﻩ ﺷﺪﻥ ﺍﺯ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺗﺎ ﭼﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﺮ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﺁﺑﺮﻭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻟﻄﻤﻪ ﻣﻰﺯﻧﺪ ،ﺁﮔﺎﻫﺎﻧﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺭﺍ ﭘﻴﺶ
ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺟﺪﻳﺖ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺯﻟﻔﻰﮔﻞ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺳﺮﻗﺖ
ﻋﻠﻤــﻰ ﺟﺎﻫﻼﻧﻪ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺍﺷــﻜﺎﻝ ﺩﺭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺯﺑﺎﻥ
ﺩﻭﻡ ﻧــﮕﺎﺭﺵ ﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺗﺴــﻠﻂ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺯﺑﺎﻥ ﻣﻬــﺎﺭﺕ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ؛ ﺷــﺎﻳﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ ﻭ ﺳﺮﻗﺖ ﺍﺩﺑﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺁﻣﺎﺭ ﺳــﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻛﻤﺘﺮ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺩﺍﺩﻩﺳــﺎﺯﻯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ
ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﺩﺑﻴﺎﺕ ﻭ ﻣﺘــﻮﻥ ﺍﺩﺑﻰ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺗﺴﻠﻂ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﻪ
ﺯﺑﺎﻥ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﺩﺑﻴﺮ ﻭ ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺷــﻴﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﺗﻘﻠﺐ ﻋﻠﻤﻰ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﺸــﮕﻴﺮﻯ ﺑﺎﺷﺪ،
ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﺨﻠﻔﺎﺕ ﻭ ﺍﺷــﺘﺒﺎﻫﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﺤﻜﻢ
ﺷــﻮﺩ .ﺍﻣﻴﺪ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺟﺪﻯ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﻣﻌﻨﻮﻯ ﻭ ﻓﻜﺮﻯ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﺭﺳــﻤﻴﺖ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳﺪ ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺑﺴﺘﺮ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻌﻀﻼﺗﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻭ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻜﺮﻯ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺭﺳﻤﻴﺖ ﺑﺸﻨﺎﺳﻴﻢ.
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻘﻠﺐ
ﻏﻼﻣﺤﺴــﻴﻦ ﻣﺠﺬﻭﺑــﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺗﻘﻠﺐﻫــﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻋﻠﻮﻡ،
ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺑﻬﺪﺍﺷــﺖ ،ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷﻜﻰ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻻﻳﻞ
ﺭﻭﻯ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺗﻘﻠﺐ ﻋﻠﻤﻰ
ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻋﻤﺪﻩ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺳﺨﺘﮕﻴﺮﺍﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ
ﺟﺬﺏ ﺍﺳــﺘﺎﺩﺍﻥ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻫﺮ ﺍﺳﺘﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ
ﺩﺭﺟﻪ ﺩﺍﻧﺸــﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﭼﺎپ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﻏﻠﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﭼﺎپ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺑﺎ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻳﺎ ﻛﭙﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺑــﺮﺍﻯ ﭼﺎپ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺩﺭ ﻣﺠــﻼﺕ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﭼﺎپ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻬﻴــﻪ ﻣﻄﻠﺐ ﺧﻮﺩ ﺗﻘﻠﺒﻰ
ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ .ﺑــﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻘﻠﺐﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﻣﺠﻼﺕ
ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﭼﺎپ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺳــﺨﺖ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺑﻪ ﻋﻘﻴﺪﻩ ﻣﻦ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺳﻮﺩﺟﻮ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺳﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻧﻘﺶ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻘﻠﺐ
ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺧﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﭘﻮﺳﺘﺮ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﻴﻪ ﻣﻰﺯﻧﻨﺪ ﻭ
ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺳــﺎﻳﺖ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎﺗﻰ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺁﻳﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺩﺟﻮﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻮﻩ ﻗﻀﺎﻳﻴﻪ
ﺳــﺨﺖ ﺍﺳــﺖ؟ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﺪﻯ
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺠﺬﻭﺑــﻰ ﺩﺭ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻋﻠﻮﻡ،
ﺗﺤﻘﻴﻘــﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﻯ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺁﻥ ﻓﺮﺩ ﺗﻘﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻓﺮﺩ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ
ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﺸــﻮﺩ .ﺑﻪ ﻋﻘﻴﺪﻩ ﻣﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻋﻠﻮﻡ ﺳــﺎﺩﻩ
ﻣﻰﺑﻴﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺷﻮﺩ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺗﺎﺳﻒ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ 3
ﻗﻮﻩ ﻣﺠﺮﻳﻪ )ﺩﻭﻟﺖ( ،ﻗﻮﻩ ﻣﻘﻨﻨﻪ )ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﻧﮕﻬﺒــﺎﻥ( ﻭ ﻗﻮﻩ ﻗﻀﺎﻳﻴﻪ ﻫﻴﭻﮔﻮﻧﻪ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﻣﺤﻜﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ
ﺳــﺮﻗﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻧﺸــﺪﻩ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﺯﺍﺩ ﻭ ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﻏﻴﺮﺍﻧﺘﻔﺎﻋﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺧﻴﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﺯﺍﺩ ﻳﻚ ﺍﺳﺘﺎﺩ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺗﺎ 30ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻯ ﺩﻛﺘﺮﺍ ﺭﺍ
ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﻧﺮﻡ
ﺁﻥ ﺑﻴﻦ 2ﺗﺎ 3ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻯ ﺩﻛﺘﺮﺍﺳﺖ.
ﻣﺠﺬﻭﺑﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻣﻨﻄﻖ ﺣﻜﻢ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ
ﺑﻰﺭﻭﻳﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺗﻜﻤﻴﻠــﻰ ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﺯﺍﺩ ﻭ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ
ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺷــﺪ ﺗﻘﻠﺐ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ .ﻧﺒﺎﻳﺪ
ﺭﺷــﺪ ﻋﻠﻤﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﮔﺮﻩ ﺑﺰﻧﻴــﻢ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻧﻘﺶ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ
ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺗﻌﺪﺍﺩ ﭘﺘﻨﺖﻫﺎﻯ
ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚﻫﺰﺍﺭﻡ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ .ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2015ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣــﺪﻭﺩ 30ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺘﻨﺖ ﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ
ﺳﺎﻝ ﺣﺪﻭﺩ 50ﺗﺎ 60ﭘﺘﻨﺖ ﺩﺍﺷﺖ.
08 (2).indd 1