روزنامه گسترش صنعت شماره 62
روزنامه گسترش صنعت شماره 62
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ
ﻭ ﺩﺭﺩﺳﺮﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
9
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﭼﺎﻟﺶ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
23ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017
13
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ 16 62ﺻﻔﺤﻪ ﻗﻴﻤﺖ 1000 :ﺗﻮﻣﺎﻥ
www.sanatnewspaper.com
ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﺩﻭﺭﻫﻤﻰ »ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﻣﻠﻰ« ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﮔﺎﻡ ﺑﻠﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺗﻘﺎﺿﺎ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺗﺮﻏﻴــﺐ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﺧﺮﻳــﺪ ﻛﺎﻻ ﻭ
ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﻣــﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻛــﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭼﻨﻴﻦ
ﺭﻭﻳــﻪﺍﻯ ،ﻧﻮﻉ ﻛﺎﻻﻯ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍ
ﺗﻌﻴﻴــﻦ ﻛﺮﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺭﺁﻣــﺪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ،ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻮﻉ
ﻛﺎﻻ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
2
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ »ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ،
ﺍﻓﺘﺨــﺎﺭ ﻣﻠﻰ« ﺑﺎﻭﺟــﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ
ﺑﻪﺳﻮﻯ ﺗﺴﺨﻴﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻫﻢﭘﻴﻤﺎﻥ ﺷﺪﻧﺪ .ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﺸــﻜﻞﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﺎﻩ ﺍﺯ ﺳــﺎﻟﻰ ﻛﻪ »ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻭ ﻋﻤــﻞ« ﻧﺎﻡﮔﺮﻓﺘﻪ ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺟﺒﻬﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﺮﺍﺳــﺮ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﺪﺍﻭﺳﻴﻤﺎ ﮔﺮﺩ ﻫﻢ
ﺁﻭﺭﺩ ﺗــﺎ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ
ﻋﺮﺻﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺍﻋﻼﻡ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳــﺎﻝ 95ﺭﺍ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺭﻛﻮﺩ ﻭ ﺳــﺮﺩﻯ ﺗﻨﻮﺭ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﮔﺮﻡ ﻭ ﭘﺮﺗﻜﺎﭘﻮ ﺳﭙﺮﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﻗﺪﺭﺩﺍﻧﻰ ﻛﻨﺪ.
4
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻗﻠﻴﻢ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﻯ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﻌﺎﺩﻟﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺠﻬﻮﻝ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﻫﺮﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻓﺼﻞﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ ﺷﺎﻫﺪ ﻇﻬﻮﺭ ﻧﻮﻉ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻭ ...ﻫﺴﺘﻴﻢ
ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﺕ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺟﻨﺠﺎﻝ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﺪﻝ ﻭ ﺗﺎ ﻓﺼﻞ ﺑﻌﺪ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﻋﻠﻰﺍﺻﻐﺮ ﺭﺟﺒﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻗﻠﻴﻢ ﺑﻪ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﻭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ 18
ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻮﻧﻮﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ،ﺳﻮﻟﻔﻮﺭ ﻭ ﺑﻨﺰﻥ ﺍﺯ ﻫﻮﺍ ﻛﺎﻫﺶﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﻳﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺑﺮﻭﺯ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﻯ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﻌﺎﺩﻟﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺠﻬﻮﻝ ﺍﺳﺖ.
16
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻛﺮﺩﻥ
ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ
ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳــﺨﺖ ﻛﺎﺭ ،ﺑﻰﺗﻔﺎﻭﺗــﻰ ﻭ
ﺑﻰﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺘﻰ ،ﻓﺎﺟﻌﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻗﺘﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻳﻚ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺟﺪﻯ ﻧﺒﺎﺷﺪ ،ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ
ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺗﺼﺎﺩﻓﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ
ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ
ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷﻜﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
12
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻏﻴﺮﻣﻠﻜﻰ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﺑﮕﻴﺮﺩ؟
ﭘﮋﻭ 3008ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ
»ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻧﺎﺷــﻨﺎﺧﺘﻪﺍﻯ ﺩﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﻭ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻭ
ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳﻨﺪ .ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻨﺪ «.ﺍﻳﻦ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﻣﻘﻴﺴــﻪ،
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺖ...
ﮔﺰ ﺭﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺘﺮﺵ
ﻨﺪ .ﺑﻪ ﺰ
ﺭﺩ ﻛ ﺪ
ﺻﻮﺭﺕ ﺳﻰﺑﻰﻳﻮ ﻭﺍﻭﺍﺭﺩ
ﺻﻮ
30ﺭﺍ ﺑﻪﺻ
ﻨﺪﻩ ﭘﭘﮋﻭ 3 088
ﻳﻮﺭ ﺳﺳﺎﻝ ﻳﺁﻳﺁﻳﻨﺪ
ﻬﺮﻳﻮ
ﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺯﺍﺯ ﺷﺷﻬﺮ
ﻬﺮ
ﺩﺭﻧﻈ
ﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭﻧ
ﺍﺍﻳﺮ
ﭽﻮﻥ
ﻫﻤﭽﻮ
ﻨﺎﺭ ﺧﺧﻮﺩﺩﺭﻭﻳﻰ ﻫﻫﻤ
ﺩﻯ ﻧﺪﺪﺍﺷﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻛﻨﺎ
ﺼﺎﺩﻯ
ﻗﺘﺼﺎ
ﺼﺎ
ﻓﻪ ﺍﻗﺘ
ﺻﺮﺮ ﻪ
ﻳﻴﻦ ﺻ
ﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻟﻴﻞ ﺗﻴﺗﻴﺮﺍﺮﺍژ ﭘﺎﭘﺎﻳﻴ
ﺷﻮﺩ ﺗﺗﻮﻟﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮ ﺭ
ﻌﺖ ،ﮔﮔﻔﺘﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮ
ﺻﻨﻌﺖ
ﺻﻨ
ﻧﻈﺮ
ﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻈ
ﺧﻮﺩﺭ
ﻥﺧﻮ
ﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻳﺍﻳﺍﻳﺮﺍﺮﺍﺮﺍﻥ
ﺎﺱ ﭘﭘﻴﺶ
ﺍﺳ ﺱ
ﺑﺮ ﺳ
ﺍﻫﺪ ﺷﺷﺪ .ﺮ
ﺸﻮﻮﺭ ﺧﺧﻮ ﻫ
ﺭﺩ ﻛﺸ
ﺑﻰﻳﻮ ﻭﺍﻭﺍﺭﺩ
ﻰﺑﻰ
ﺭﺕ ﺳﻰ
ﺻﻮﺭﺕ
ﻬﺎ ﺑﻪ ﺻﻮ
ﭘﮋﻭ 508ﺗﻨﺗﻨﻬﺎ
ﻳﻮ ﻭﻭﺍﺭﺍﺭﺩ ﻛﻨﺪﺪ.
ﻛﻨﺪ.
ﻰﻳﻮ
ﺳﻰﺑﺑﻰ
ﻨﺪﻩ ﺑﺑﻪ ﺻﻮﻮﺭﺕ ﻰ
ﺳﺎﻝ ﺁﻳ ﺪ
ﻣﺎﻩ ﺳﺎ
ﻬﺮﻣﺎ
ﻳﻞ ﻣ ﺮ
ﻳﻮﺭ 966ﻳﺎ ﺍﻭﺍﻭﺍﻳﻞ
ﻬﺮﻳﻮ
30ﺭﺭﺍ ﺷﺷﻬﺮ
ﻬﺮ
ﺩ ﺭﺍﺭﺩ ﭘﮋﻭ 30088
8
13
ﺧﺒﺮ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺧﺴﺎﺭﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 750ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﺑﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳــﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ ﭘﺮﻭﺭﺵﺩﻫﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ:
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ 2ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺴــﺘﻦ
ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ،ﻣﺘﺤﻤﻞ ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 150ﺗﻦ ﻗﺎﺭچ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ
750ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻋﻠﻰ ﺻﺪﻳﻖﭘﻨﺎﻩ ﺩﻭﺷــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﺧﺒــﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﻏﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﻏﻼﻣﺤﺴــﻴﻦ ﻛﺮﺑﺎﺳﭽﻰ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﻛﺸﻮﺭ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ 16ﺑﻬﻤﻦ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ 2ﻧﺎﮔﻬﺎﻥ
ﻭ ﺑــﺪﻭﻥ ﻫﻴﭽﮕﻮﻧﻪ ﺍﺧﻄﺎﺭ ﻭ ﺗﺬﻛﺮ ﻗﺒﻠﻰ ﺑﻪ ﺑﺴــﺘﻦ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨــﮓ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﭼﻪ
ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺗــﺮﺩﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﻗﺎﺭچ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﻛﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﻭﺯﺍﻧــﻪ 150ﺗﻦ ﻗﺎﺭچ ﺯﻳﺎﻥ ﻣﻰﺑﻴﻨﻨﺪ .ﺑﺎ
ﺍﻳــﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﻛﻪ ﺑﺎﺭﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺨﻠﻴﻪ
ﻗﺎﺭچ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻭﺷﮕﺎﻩﻫﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ،ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﻭﻯ ﺩﺳــﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺎﻧﺪﮔﺎﺭﻯ
ﻛﻮﺗــﺎﻩ ﭼــﺎﺭﻩﺍﻯ ﺟﺰ ﻋﺮﺿﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﻛﻮﭼــﻪ ﻭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻳﺎ ﺩﻭﺭﺭﻳﺰ ﺁﻥ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﺻﺪﻳﻖﭘﻨﺎﻩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﺭچ ﺩﺭ ﻛﻮﭼﻪ ﻭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ
ﺩﺳﺖ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺰﺍﺣﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺣﺎﻣﻞ ﻗﺎﺭچ ﺭﺍ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﺧﻮﺩ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻣﺠﺮﻯ »ﻃﺮﺡ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ« ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﻭﺯﻳﺮ ﺟﻬﺎﺩ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪﺍﻯ ﻳﺪﺍﷲ ﺷﻤﺎﻳﻠﻰ ﻭ ﻋﺒﺪﺍﻟﻤﻬﺪﻯ
ﺑﺨﺸﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺠﺮﻳﺎﻥ »ﻃﺮﺡ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ«
ﻭ ﺍﺣﻤــﺪ ﻣﻄﻴﻌــﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺴــﺌﻮﻝ »ﻃــﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻮﻟﻮژﻳﻚ
ﻛﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ« ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﻣﻨﺼﻮﺏ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻠﻨﺎ ،ﺩﺭ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ:
ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﻣﻮﺭﺥ 95/11/10ﻫﻴﺎﺕ
ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻟﺰﻭﻡ ﻣﻬﺎﺭ ﻛﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ)ﮔﺮﺩﻭﻏﺒﺎﺭ ﻭ
ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ( ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺘﻮﺍﻧﻪ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﻣﻮﺟﻮﺩ
ﺩﺭ ﻣﻮﺳﺴﻪ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻭ ﺧﺎﻙ ،ﺟﻨﺎﺑﻌﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺠﺮﻯ »ﻃﺮﺡ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺁﺏ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ« ﻣﻨﺼﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﻳﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺧﻄﺮ ﺑﺎ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻭ ﻧﻈﺮ ﻣﺘﺨﺼﺼــﺎﻥ ﻭ ﺻﺎﺣﺐﻧﻈﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎ
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺟﻨﮕﻞﻫﺎ،
ﻣﺮﺍﺗﻊ ﻭ ﺁﺑﺨﻴﺰﺩﺍﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺟﻬﺎﺩ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺣﻜﻢ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺣﻤــﺪ ﻣﻄﻴﻌﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ »ﻃﺮﺡ
ﺟﺎﻣﻊ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﻴﻮﻟﻮژﻳﻚ ﻛﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ« ﻣﻨﺼﻮﺏ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﻜﻢ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ :ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﺭﻳﺎﺳــﺖ ﻣﺤﺘﺮﻡ
ﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺟﻠﺴــﻪ ﻣــﻮﺭﺥ 95/11/10ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻟﺰﻭﻡ
ﻣﻬــﺎﺭ ﻛﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ)ﮔﺮﺩﻭﻏﺒــﺎﺭ ﻭ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ( ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺳﻮﺍﺑﻖ ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻴﺎﺕ ﺟﻨﺎﺑﻌﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺠﺮﻯ »ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﻴﻮﻟﻮژﻳﻚ
ﻛﺎﻧﻮﻥﻫــﺎﻯ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ« ﻣﻨﺼــﻮﺏ ﻣﻰﺷــﻮﻳﺪ .ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ
ﺣﻜﻢ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ :ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ ،ﻧﻈﺮ
ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ ﺻﺎﺣﺐﻧﻈﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﻣﺠﺮﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﻃﺮﺡ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ
ﺑﺴــﻴﺞ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﻰ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺑﺬﺭﭘﺎﺷﻰ ﻭ ﻧﻬﺎﻝﻛﺎﺭﻯ
ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺍﻛﻮﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻴﺪ.
ﻫﻜﺮﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ
ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺳﺎﻳﺒﺮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺣﻔﺮﻩﻫﺎﻯ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻫﺸﺪﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻧﻮﻳﺲ ،ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﺴﭙﺮﺍﺳﻜﺎﻯ ﻃﻴﻒ ﻭﺳﻴﻌﻰ ﺍﺯ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺭﻣﺰﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻧﺪﺭﻭﻳﺪﻯ ﭼﻨﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﺰﺭگ ﺭﺩﻳﺎﺑﻰ
ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻭﻳﻜﺘﻮﺭ ﭼﺒﺎﻳﺸــﻒ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺑﺪﺍﻓــﺰﺍﺭ ﻭ ﻣﻴﺨﺎﺋﻴﻞ ﻛﻮﺯﻳﻦ ﺗﺤﻠﻴﻠﮕﺮ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ 7 ،ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸــﻦ ﻧﺸــﺎﻥ )ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﺸﻬﻮﺭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻘﺎﻁ ﺿﻌﻒ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ .ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ
ﺍﺯ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸــﻦﻫﺎ ﭼﻨﺪ ﺣﻔﺮﻩ ﻳﺎﻓﺘﻨﺪ ﻭ ﻧﺘﺎﻳــﺞ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻧﻮﻳﺴﺎﻥ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸﻦﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻣﺎ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻞ ﺷﺪﻥ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺧﻄﺮ ﻫﻜﺮﻫﺎ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻫﻜﺮﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﻜﺎﻑﻫﺎﻯ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ
ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﮔﻴﺮﻧﺪ ﻳﺎ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺪﺯﺩﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸﻦﻫﺎﻯ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻥ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻭ ﺣﺘﻰ ﺭﻭﺷــﻦ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﻣﻨﻴﺘــﻰ ﺭﻭﺱ ،ﻫﻜﺮﻫﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺑﺎﺯﻛﺮﺩﻥ ﺩﺭﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺯﺩﻳﺪﻥ ﺁﻥ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻣﺨﺘﺼﺎﺕ ﺟﻰﭘﻰﺍﺱ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺑﻴﺎﻭﺭﻧﺪ ﻳﺎ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺭﺩﻳﺎﺑﻰ
ﻛﻨﻨﺪ .ﭼﺒﺎﻳﺸــﻒ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸﻦﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﻫﻨﻮﺯ ﻫــﻢ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﺣﻤﻼﺕ ﺑﺪﺍﻓﺰﺍﺭﻫــﺎ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ
ﻣﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻫﻢ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﺑﺎﻧﻜﺪﺍﺭﺍﻥ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸــﻦﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ
ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﺪﺭﺕ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺴﺘﻴﻢ ،ﭘﺎﻳﺒﻨﺪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﭘﮋﻭ ﮔﻔﺖ :ﺁﺗﺶ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭘــﮋﻭ 405ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻧﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﻛﻪ
ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺷــﺪﻳﻢ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻳﻦ ﺳﻄﺢ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻴﻢ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘــﮋﻭ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﻠﻨــﺎ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺎﺛﻴــﺮ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ
ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺟﺰﻳﺮﻩﺍﻯ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺯ ﺑﻘﺎ ﻭ ﺣﻴﺎﺕ ﻫﻤﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺳﺖ.
ژﺍﻥ ﻓﻴﻠﻴــﭗ ﺍﻳﻤﭙﺮﺍﺗــﻮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻣﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﻓﻌﺎﻝ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﻛﺎﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﭘﮋﻭ ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﺩﻭﺭ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﻣﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏﻫﺎﻯ
ﺣﻘﻮﻗﻰ ﺳــﺎﻣﺎﻥ ﺩﺍﺩﻳﻢ ﻭ ﺑﺎﺑﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ .ﺿﻤﻦ ﺁﻧﻜﻪ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻭ ﺗﻮﺍﻓﻖ
ﻫﺴــﺘﻪﺍﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺎ ﻧﻴﺰ ﺑــﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﺪﺭﺕ ﺑــﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﭘﺎﻳﺒﻨﺪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻳﻤﭙﺮﺍﺗــﻮ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛــﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻳﻚ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﺮﺩ-ﺑﺮﺩ ﻫﺴــﺘﻴﻢ.
ﺻﺤﺒﺖﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻴﻢ ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﺯ
ﺍﻳــﻦ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻃــﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺪﻝ ﺗﻔﺎﻫﻢ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺎ ﺑﺎ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺷﺮﻛﺖ
ﻣﺸﺘﺮﻛﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ )ﺍﻳﻜﺎپ( ،ﺩﻟﻴﻠﻰ ﺑﺮ ﺻﺤﺖ ﺍﻳﻦ
ﺍﺩﻋﺎ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﭘﮋﻭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﺗﺶﺳﻮﺯﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ 405ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃــﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﮋﻭ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺁﺗﺶﺳــﻮﺯﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻧــﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﻛﻪ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﺎ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺷــﺪﻳﻢ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻳﻦ ﺳــﻄﺢ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻴــﻢ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻫﻴﭻ
ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻰ ﺑﺮ ﻋﻬﺪﻩ ﭘﮋﻭ ﻧﻴﺴﺖ.
2
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺗﻘﺎﺿﺎ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺁﺧﺮ ﺳﺎﻝ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺭﻭﻧﻖ ﻋﻴﺪﺍﻧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ
industry@sanatnewspaper.com
ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺑﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﺑﺎ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﻖ ﻧﺴﺒﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ
ﻭ ﺭﺷــﺪ ﺗﻮﺭﻡ ﻧﻴﺰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﺎﺷــﻴﻢ .ﺷــﺮﻭﻉ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭ
ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﻧﺸﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ
ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺷﺎﺧﺺ ﺗﻮﺭﻡ ﺩﺭ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺁﺧﺮﻳــﻦ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠــﻰ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻧــﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ
ﻛﺎﻻﻫﺎ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ ﺩﺭ 12ﻣﺎﻩ
ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ﺑﻬﻤﻦ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﻭﺭﻩ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ
ﻗﺒﻞ 8/6ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺩﻯ ﺳﺎﻝ
ﺟﺎﺭﻯ )9/6ﺩﺭﺻﺪ( 0/1ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ؛ ﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ
ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺷﺎﻫﺪ ﺭﺷﺪ ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮﻯ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﻋﻴﺪﺍﻧﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻋﻴﺪﻯ ﻭ
ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻣﻌﻮﻕ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ،ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺳﺒﺪ ﻛﺎﻻ ﻭ...
ﺑﻪ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﻣﻮﻛﻮﻝ ﺷﻮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ،ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺍﻓﺘﺎﺩ.
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺧﺒﺮ
ﻣﻌﻮﻗﺎﺕ ﻛﻼﻥ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻬﻢ ﺯﻳﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩﻥ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻋﻀــﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ،ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ
ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺕ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ
ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﻪ ﻭﺍﻡ ﻛﻼﻥ
ﺑﻪ ﺍﺷــﺨﺎﺹ ﺧﺎﺹ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﺎ
ﻭﺍﻡﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﻣﻨﺘﻔﻊ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻋﺰﺕﺍﷲ ﻳﻮﺳﻔﻴﺎﻥﻣﻼ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺎﻧﻪ ﻣﻠﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺯﻳﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩﻥ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻭ
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻣﺒﺎﻟﻎ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺎﺑﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ
ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺁﻣﻞ ﻭ ﻻﺭﻳﺠﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎﻻﺳــﺖ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺭﺷــﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎﺕ ،ﺑﺮﻕ ،ﺁﺏ ﻭ
ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﺷﻌﺐ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑــﺪ .ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ
ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺍﺳﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺨﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺳﭙﺮﺩﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﻌﻮﻗﺎﺕ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚ
ﺧﺎﺭﺝ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺳﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻮﻝﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻳﻮﺳﻔﻴﺎﻥﻣﻼ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﻪ ﻭﺍﻡ ﻛﻼﻥ
ﺑﻪ ﺍﺷــﺨﺎﺹ ﺧﺎﺹ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻭﺍﻡﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻨﺘﻔﻊ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻳﻚ ﻭﺍﻡ
ﺑﺎﻧﻜــﻰ ﺣﺪﻭﺩ300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺧﺬ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﻛﺎﻓﻰ ﻏﻴﺮﻣﻤﻜﻦ
ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻣﻌﻮﻗﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺳﻮﺧﺖ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺻﻄﻼﺡ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﻏﺬ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ،ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ :ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻣﻌﻮﻗﺎﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﺟﺮﻳﻤﻪ ﺩﻳﺮﻛﺮﺩ ﻭ
ﺳﻮﺩ ﻟﺤﺎﻅ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺳﻮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺗﻨﻬﺎ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﻏﺬ ﺍﺳﺖ.
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺗﺮﻏﻴــﺐ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ
ﻛﺎﻻ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻮﺭﺩ
ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻛــﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ
ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘــﻦ ﭼﻨﻴﻦ ﺭﻭﻳﻪﺍﻯ ،ﻧﻮﻉ
ﻛﺎﻻﻯ ﻣﺼﺮﻓــﻰ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﺮﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻰ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ،ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺣﺴﻦ ﺳﺒﺤﺎﻧﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ
ﺯﻣــﺎﻥ
ﻧــﻮﻉ ﻛﺎﻻ ﻭ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺁﻥ ﺩﺭ
ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺩﻻﻳﻞ
ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻭ ﭼﺮﺍﻳﻰ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ
ﻛﺎﻻﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺁﻥ،
ﺁﮔﺎﻫــﻰ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻄﻠــﻮﺏ ﺁﻥ ﻛﺎﻻ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ
ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺷــﺨﺼﻰ ﺧﻮﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻛﺎﻻﻫﺎﻳﻰ
ﺳــﻮﻕ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﻫﺪ .ﻓﺮﺩﻯ ﺑﺎ
ﺩﺭﺁﻣــﺪ ﺑﺎﻻ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻫﺰﻳﻨﻪﻛﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺎﻩ ﺧﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ
ﻭ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺮﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﭙﺴــﻨﺪﺩ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﺼﻴﺤﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻛﺎﺭﺳــﺎﺯ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺑﻮﻣﻰ ﻭ ﻣﻠﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭘﺸــﺘﻮﺍﻧﻪ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ ،ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﻧﺼﻴﺤﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺟﺎﻥ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻨﺸــﻴﻨﺪ .ﻣﺸــﻜﻞ ﻓﻌﻠﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺍﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﺁﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻣﺎ ﺳــﺨﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﻳﻦ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺭﺍ ﭼﻪ ﻛﺴﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ؟ ﺁﻳﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻛﺎﻻﻯ ﻛﻢﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻛﺮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺍﻭ ﺣﺘﻰ
ﻗﺪﺭﺕ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻧﮓ ﻭ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ؟
ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶﻫﺎ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﻫﻨﻤﻮﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺸﻮﻳﻖ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻣﻠﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ .ﻫﻤﻪ ﻃﺮﻓﺪﺍﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻠﻜﻪ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺷــﻜﻠﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰﻫﺎ ،ژﺍﭘﻨﻰﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻛﺎﻻﻯ
ﺍﻭ ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎﻯ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ،
ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻻﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻛﻤﻰ
ﺯﻣﺎﻧﺒﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭘﻴﻤﻮﺩﻥ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ
ﺑﻪ ﺳﺒﺪ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﺳــﻠﺒﻰ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﻛﻤﻚﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ
ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺩﻫﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻛﺎﻻﻯ ﻛﻴﻔﻰ ،ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ،ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮ ﺑــﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺭﺳﺎﻧﺪ .ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻳﻚ ﺍﺻﻞ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﺎﻻﺗﺮ،
ﻳﻚ ﻓﺮﺿﻴﻪ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﻭﻟﺘﻤﺮﺩﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺿﻤﻦ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻞ ﺩﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻛﺮﺩ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺭ ﻛﺎﻻﻳــﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ،ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺗﻨﺒﻴﻪ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄــﻪ ﺑﻴﻨﺎﺑﻴﻨﻰ ﺭﺳــﻴﺪ ﻛﻪ ﺿﻤــﻦ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﻛﺎﻻﻯ ﻛﻢﻛﻴﻔﻴﺖ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ
ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ،
ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺷﻬﺮﻯ ﺩﺭ 12ﻣﺎﻩ ﻣﻨﺘﻬﻰ
ﺑﻪ ﺑﻬﻤﻦ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﺩﻭﺭﻩ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﻗﺒﻞ
8/6ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺩﻯ ﺳﺎﻝ
ﺟﺎﺭﻯ )9/6ﺩﺭﺻﺪ( 0/1
ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ؛
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﮔﻔﺘﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ
ﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺎﻫﺪ ﺭﺷﺪ
ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﻋﺚ
ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮﻯ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ
ﻋﻴﺪﺍﻧﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻋﻴﺪﻯ ﻭ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻣﻌﻮﻕ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ،ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﺳﺒﺪ ﻛﺎﻻ ﻭ ...ﺑﻪ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﻣﻮﻛﻮﻝ ﺷﻮﺩ
ﻣﺮﺗﻀــﻰ ﺍﻓﻘــﻪ ،ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﺩﺍﻥ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻫﻴــﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺷــﻬﻴﺪﭼﻤﺮﺍﻥ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﻮﺩﻥ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﮔﻔﺖ :ﻧﻔﻮﺫ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﻮﺩﻩ ﺑــﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴــﻞ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﻋﻮﺍﻣــﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺗﻮﺭﻡ،
ﻧﺮﺥ ﺑﻬــﺮﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ ...ﺑﺮﺩ ﻭ ﺩﺍﻣﻨــﻪ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﻭﻟﺖ
ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺗﺰﺭﻳــﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻨﻮﺯ ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﻛﻮﺩ
ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻛﻤﺘﺮ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳــﻦ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﺩﺍﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺭﻭﻧــﻖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻪ
ﺧﻮﺵﺑﻴﻨــﻰ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻣﻌﻮﻕ ﻭ ﻋﻴﺪﻯ
ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ،ﺳﺒﺪﻛﺎﻻ ﻭ ...ﺩﺭ ﺩﻭ ﺗﺎ 3ﻫﻔﺘﻪ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﺗﻮﺭﻡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷﺎﻫﺪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﺧﺮ ﺳﺎﻝ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ
ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺎ ﮔﺬﺷﺖ
ﻳﻚﺳــﺎﻝ ﻭ ﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﺑﺮﺟــﺎﻡ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻛﻪ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺭﻭﻧــﻖ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﻨﺪ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺑﻰﺛﺒﺎﺗﻰﻫﺎﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻧﻴﺰ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻔﻜﺮ
ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮﺩ.
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ
ﺍﻓﻘﻪ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﻧــﻮﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ
ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﻭﻧــﻖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﻮﺭﻡ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺛﺎﺑﺖ ﻣﺎﻧﺪﻥ ﻧﺴــﺒﻰ ﺗﻮﺭﻡ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ ﻧﺸــﺎﻥ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﻪ ﻭﺟــﻮﺩ ﻧﻴﺎﻣﺪﻩ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺑــﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻣﻌﻮﻕ ﻭ ﻋﻴﺪﻯ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ،ﺳﺒﺪﻛﺎﻻ
ﻭ ...ﺩﺭ ﺩﻭ ﺗــﺎ 3ﻫﻔﺘﻪ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺗﻮﺭﻡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺭﻭﻧﻖ ﻧﺴــﺒﻰ ﺩﺭ ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺗﻨﻬﺎ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﻘﺎﺿــﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﺼﻞ
ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺭﻭﻧﻖ ﻛﻠﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻧﮕﺎﻩ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺴــﺘﮕﻰ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷــﺎﻫﺪ
ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺷﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺷــﻬﻴﺪﭼﻤﺮﺍﻥ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﻧــﻮﺭﻭﺯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺑﺎ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ
ﻏﻴﺮﻣﺘﺮﻗﺒــﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷــﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨــﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺷــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛــﺮﺩﻥ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺑﺨﺶ
ﺧﺮﺩﻩﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ .ﺍﺯﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﺯﻧﻈﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ
ﺍﻧﺒﺎﺭ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻓﻘﻪ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ
ﺍﻳﺎﻡ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﮔــﺮﻭﻩ ﺧﻮﺭﺍﻛﻰﻫﺎ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺭﺍﻛﻰﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻧﻜﻪ
ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﺳــﺮﻳﻊ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺑﺎ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﻤﺒﻮﺩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺎ ﺷﺎﻫﺪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﻧﺒﺎﺷﻴﻢ .ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻧﻤﻮﺩ
ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺷﺎﻣﻞ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﻭ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ
ﺑﺨﺶ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺭﻭﻧﻖ ﺿﻌﻴﻒ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻧﺼﺮﺍﷲ ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﻓﻼﺡ ،ﻋﻀــﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺗﺎﻕ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ
ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﺍﻳﺎﻡ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪﺍﻯ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﺤﺮﻙ ﺿﻌﻴﻔﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﻖ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻓﻮﻻﺩ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﻭﻧﻖ ﻧﺴــﺒﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻜﺘﺮ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻧﺎﻣﻮﻓﻖ ﺑﻮﺩﻥ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺗﻘﺎﺿﺎ
ﻓﻼﺡ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ
ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﭼﻨــﺪﺍﻥ ﻧﺘﻴﺠﻪﺍﻯ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ،ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻛﻪ ﻣﻨﺠــﺮ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻜﺘﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺤﺚ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺳﺖ .ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﺑﺤــﺚ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﺪ ﻭ
ﻃﺮﺡ ﻛﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺑﺎ ﺷﻜﺴﺖ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑﻌﻰ ﺑﻪ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺪﺭﺕ
ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻧﻴﺰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﺭﻭﻧﻖ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﻨﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﺪﻭﺩ150ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺭﻗﻢﻫﺎﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺗﻮﻗﻊ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺖ .ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺣﺎﻛﻰ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻧﺸــﺪﻩ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻮﺭﻡ ﺩﺍﺷﺖ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨـﻰ ﺭﻭﻧـﻖ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪﻫـﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧـﻰ
ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﻓﻼﺡ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺩﺭ
ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ،
ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻋﻤﺪﻩ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺒﺎﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﺧﺮ ﺳﺎﻝ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺗﺎﻕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺍﺳﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴــﻞ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺭﺍ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﻌﻮﻕ ﻭ ﻋﻴﺪﻯ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺛﺎﺑــﺖ ﻧﮕﻪﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗــﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ
ﻛﻤــﻚ ﻛﻨﺪ .ﺗﻮﺭﻡ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﺯﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﺭﻡ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﻗﻴﻤﺖ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳــﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ
ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﻫﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﻣﻮﻛﻮﻝ ﺷﺪﻩ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺷﺎﻫﺪ ﺭﺷﺪ ﺗﻮﺭﻡ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﻖ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻭ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺗﺎ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷﺎﻫﺪ ﺭﻭﻧﻖ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻛﺴﻰ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﻳﻚ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺳﻮﺧﺖ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻛﺴﻰ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺳــﻌﻴﺪ ﻟﻴﻼﺯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﻠﻨﺎ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺑﺮﺩﻥ ﻣﺰﻳﺖ ﻭ ﺳــﻮﺩ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻓﻘﻂ ﺑﺎ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺳﻮﺧﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ .ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻋﺮﺿﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﭘﻴﻤﺎﻳــﺶ ﺍﺯ ﻃــﺮﻑ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ،ﺍﺯ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺳــﻮﺧﺖ
ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻃﺒﻖ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﺭﺳﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻋﺮﺿﻪ
ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﭘﻴﻤﺎﻳﺶ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﺣﺪﻭﺩ 9ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ
ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳﺖ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ
ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﻣﺎﻓﻴﺎ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﻳﻚ ﻣﺸــﻜﻞ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ،ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻓﻘﺮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺧﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻓﻘﺮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻣﻨﺠﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ﻣﺎﻣﻮﺭﺍﻥ ﮔﻤﺮﻙ ﻭ ﻧﮕﻬﺒﺎﻥﻫﺎ ﻛﻢ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﻓﺴﺎﺩ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻚ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻓﻘﺮ
ﻣﺮﺯﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺮﺯ
ﺁﺑﻰ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺯ ﺑﺎ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻼﻥ ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ
ﻣﺮﺯﺑﺎﻧﻰﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺳﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺪﺑﺨﺘﺎﻧﻪ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻫﻤﺴــﺎﻳﮕﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻓﻘﻴﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕﭘﺬﻳﺮﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟــﺬﺍﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﻛﺎﻻﻯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺍﺯ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ ،ﭘﺎﻛﺴــﺘﺎﻥ ،ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ،ﺗﺮﻛﻤﻨﺴــﺘﺎﻥ
ﻭ ﺟﻨﻮﺏ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ
ﻛﺴﻰ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻳﺎ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﺧﻰ
ﺗﺒﺼﺮﻩﻫــﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻛﺴــﻰ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻟﻴــﻼﺯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﭼﺮﺍ ﺍﺭﺍﺩﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﻪ
ﻣﺎﻫﻴــﺖ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﺩﻭﮔﺎﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺮ ﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻭﻓﺎﻕ
ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺣﻜﻮﻣﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻭ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺟﻠﻮﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺖ .ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻌﺘﻘﺪﻡ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺳــﻮﺧﺖ ﺭﺍ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺑﺎ ﻫﻤﻴﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﻨﻴﻢ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻰﺭﺳــﺪ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﻭﺯﻯ 90ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻟﻴﺘﺮ ﺑﺎﺷــﺪ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﻭﺯﻯ 720ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ
ﮔﺎﺯ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﻮﺧﺖ ﻫﻴﭻ ﺍﺛﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺛــﺮﻭﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪﻡ ﻫﻨﻮﺯ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺧﺖ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺳﺖ .ﻟﻴﻼﺯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ
ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﺟﻨﮓ ﺗﺤﻤﻴﻠﻰ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﭼﻮﻥ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ
ﺑﻪ ﺿﺪﺍﻧﻘﻼﺑﻴﻮﻥ ﻧﻴﻜﺎﺭﺍﮔﻮﺋﻪ ﻛﻪ ﻋﻠﻴﻪ ﺩﻭﻟﺖﺷــﺎﻥ ﻣﻰﺟﻨﮕﻴﺪﻧﺪ ،ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ ﺑﻪ
ﻳﻚ ﺩﻻﻝ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ 3ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺳﻠﺤﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﭘﺪﻳﺪﻩ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺟﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﺒﻮﻝ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﺁﻥ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ ﺑﺮ ﺳﻮﺧﺖ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻓﺸﺎﺭ ﺭﻭﻯ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﻴﺎﻓﺘﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﮔﺎﺯﻭﻳﻴﻞ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
23ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017
13
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 62
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ
13
www.sanatnewspaper.com
ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻓﻠﺰﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺩﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﺩﻭﻡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌــﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ،ﺳــﻼﻣﺘﻰ ،ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ،ﻭﺭﺯﺷﻰ ،ﻛﺎﻻﻳﻰ ﻭ ...ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ
ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑــﻪ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧــﻰ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢ ﺻﺎﺩﻗﻰﻓﺮ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ
ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ
ﺍﺯ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
14
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﭼﺎﻟﺶ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
13
ﻧﺸﺴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﺮﻛﻴﻪ
ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺗﻬﺮﺍﻧﻰ
14
ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ
ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ
4
ﺑﺎ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ،ﺳﻼﻣﺘﻰ،
ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ،ﻭﺭﺯﺷــﻰ ،ﻛﺎﻻﻳــﻰ ﻭ ...ﺑــﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺩﺭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺍﻣﻀــﺎﻯ ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ،
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻭ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢ
ﺻﺎﺩﻗﻰﻓﺮ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌــﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﺭﺳــﻴﺪ .ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ
ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳــﻬﻢ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 96ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﺮﻭﻳﺞ ﻓﺮﻫﻨﮓ
ﺳــﻼﻣﺖ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻛﺎﺭﮔــﺮﺍﻥ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻏﻴﺮﻣﻠﻜﻰ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﺑﮕﻴﺮﺩ؟
ﺁﻧــﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ
ﻣﻬﺎﺭﺗــﻰ ،ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫــﻰ ﺭﻓﺎﻫﻰ ،ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰﻫﺎﻯ
ﻣﺼــﺮﻑ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﻭ ...ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ 952ﺷﻬﺮﻙ ﻭ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺎ 9ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ 6ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺯ ﻭﻇﺎﻳــﻒ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﻫﻤﻴﻦ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺣﺪﻭﺩ 88ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺴﺘﻘﺮ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ
ﺍﻓﺰﻭﺩ 389 :ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﻮﺷــﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ 68ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﻪ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﺎﻗﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻋﺎﻣﻞ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢ ﺻﺎﺩﻗﻰﻓﺮ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ،
ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓــﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻛﺎﺭ ﺑــﺪﻭﻥ ﺭﻓــﺎﻩ ﻭ ﻓﺮﺍﻏﺖ ﺑﻪ ﺗﺒﺎﻫﻰ ﻣﻰﺭﺳــﺪ،
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺯﻳﺮﻙ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ
ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺻﺎﺩﻗﻰﻓﺮ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺩﺍﺩ :ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ
ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﻪ ﺁﺳﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﻄﺢ ﻛﻤﻰ ﻭ ﻛﻴﻔﻰ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺍﺯ
ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﻼﺵ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻤﻚ ﺷﻮﺩ.
14
4
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﺩﻭﺭﻫﻤﻰ »ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﻣﻠﻰ« ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﮔﺎﻡ ﺑﻠﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺍﻣﻴﺮﻋﻠﻰ ﺍﻣﻴﻨﻴﺎﻥ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﺎﻥ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﻭﺯﻳﺮ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﭼﺸﻢﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺷﻨﻴﺪﻥ ﺣﺮﻑﻫﺎﻳﺶ ﺑﻮﺩﻧﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺧﻴﻠﻰ ﺩﻳﺮ ﺑﻪ ﺟﻤﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑﺮﺗﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺭﺳﻴﺪ ﺧﺒﺮﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﺮﺍﻛﺰ
ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﺟﺪﻳــﺪ ﺩﺭ ﺧــﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻣﺮﺯﻫــﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﻋﺮﺿﻪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺑﻮﺩ.
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﮔﻔﺖ :ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ
ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ 80ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺸﻮﺭ
ﻛﺎﻓﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﻼﺷﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ
ﺁﻭﺭﻳﻢ.
ﻣﺮﺩ ﺷــﻤﺎﺭﻩ ﻳﻚ ﺻﻨﻌــﺖ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ:
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ،ﺩﺷﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺭﺍ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 6ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﺮﺩﻳﻢ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻮﻓﻖ ﻧﺒﻮﺩﻩﺍﻳﻢ.
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ :ﻣﺎ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ
ﺗﺎﺭﻳﺨــﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻋــﺎﺩﺕ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻋﺎﺩﺕ
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨـﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻓﻌـﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘـﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺍﻳـﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﺎﻩ ﺳـﺎﻝ 95ﺑـﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ
ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ »ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﻣﻠﻰ« ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ
ﺑﻪﺳﻮﻯ ﺗﺴﺨﻴﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻫﻢﭘﻴﻤﺎﻥ ﺷﺪﻧﺪ.
ﺧﺎﻧـﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﺸـﻜﻞﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﺎﻩ ﺍﺯ ﺳـﺎﻟﻰ ﻛﻪ »ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻭ ﻋﻤﻞ« ﻧﺎﻡﮔﺮﻓﺘﻪ ﺳـﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺟﺒﻬﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﺪﺍﻭﺳﻴﻤﺎ ﮔﺮﺩ ﻫﻢ ﺁﻭﺭﺩ ﺗﺎ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﺎ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﺸـﻜﻼﺕ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺍﻋﻼﻡ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺴـﺌﻮﻻﻥ
ﺍﺭﺷﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﻝ 95ﺭﺍ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺭﻛﻮﺩ ﻭ ﺳﺮﺩﻯ ﺗﻨﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﮔﺮﻡ ﻭ ﭘﺮﺗﻜﺎﭘﻮ
ﺳﭙﺮﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﻗﺪﺭﺩﺍﻧﻰ ﻛﻨﺪ.
ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﻪ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﺭ
ﺟﻬﺎﻥ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺩﻭ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻛﻪ
ﺑﻪ ﺳــﻔﺎﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺍﺳــﺖ ،ﺁﻣﺎﺩﻩﺷﺪﻩ
ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﺮﻛﺰ
ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻋﺮﺿــﻪ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺍﻣﻮﺭ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺩﺭ
ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕﺩﻫﻰ ﺑــﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺗــﺎ 50ﺩﺭﺻﺪ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺭﺍ ﺟﺰﻭ
ﺳــﺎﻳﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ
ﻭ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻗــﺪﺭ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺶﺁﻣــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌــﺪﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻴﻢ .ﺩﺭ
ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺧﻮﺩ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﺮ ﻣﺎ
ﻛﻼﻩ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﻪﺟﺎﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺍﻳﺠﺎﺩﺷــﺪﻩ ،ﻋﻠﻴﻪ ﺧﻮﺩﻣــﺎﻥ ﻭ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻄﻠﺐ
ﻧﻮﺷــﺘﻪ ﻭ ﺣﺮﻑ ﺯﺩﻳﻢ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺩﺭ
ﺟﻬﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﻮﺩ؛ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻫﻰ ﻣﺘﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻭ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨﺪﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﻮﺩ.
ﻧﻌﻤــﺖﺯﺍﺩﻩ ﺑﺎ ﻗﺪﺭﺩﺍﻧــﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶ ،ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ
ﻭ ﺍﺳــﺘﻌﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﺫﺍﺗﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺛﺮﻭﺕ ﻣﻠﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺗــﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ:
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌــﺖ ﻛﻢ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥ
ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ،
ﻭﻗﺘﻰ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻏﻼﻣﺤﺴــﻴﻦ ﺷــﺎﻓﻌﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ،ﺻﻨﺎﻳــﻊ ،ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ
ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﺁﻧﻜﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﺪﻭﺩ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ ﻗﻮﺍﻯ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ﻭ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﺩﺭﻙ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎ
ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﺭﻙ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﻪ
ﺍﺟﻤﺎﻉ ﻧﺮﺳﻴﻢ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺷــﺎﻓﻌﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ
ﺑﺎ ﻫﺮ ﻧﻮﻉ ﺷــﻮﻙ ﻣﺜﺒﺖ ﻳﺎ ﻣﻨﻔﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺁﻥ
ﻭ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺑﺎﺯﻳﺎﺑــﻰ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺷــﻮﻙ ﺑﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺎﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻔﺎﻫﻴﻢ ﺍﻏﻠﺐ ﺑﺎ ﺑﺤﺮﺍﻥ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻛﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻯ ﺁﺳــﻴﺐﭘﺬﻳﺮﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺍ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛﺮﺩ :ﻛﺎﻧﻮﻥ
ﺁﺳــﻴﺐ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ،ﺗــﻮﺍﻥ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻬﻀﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺭﻳﻴﺲ ﭘﺎﺭﻟﻤﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﻭ ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﺎ ﺷﻮﻙﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢﺳﺎﺯﺍﻥ ﻭﻗﺖ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﺍﺧﻴﺮ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻭ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺷــﺎﻓﻌﻰ ﺭﺍﻩ ﻧﺠﺎﺕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﻓﺴﺎﺩ ﺳﻴﺴــﺘﻤﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺵ ﺣﺎﻛﻢ ﺑﻮﺩﻩ ،ﻓﻀﺎﻯ
ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻣﻮﻟﺪ ﺍﺯ
ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﻟﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺁﺭﺯﻭﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺎﻕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺭﺍ
ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻮﺍﻧﺪ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻨﻬﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ
ﺑﻠﻜﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺗﺤﻘﻖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ ﺟﺎﻯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﺍﺑﺰﺍﺭ
ﺑﺎﻫﻢ ﻋﻮﺽ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺍﺗﺎﻕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻧﻪ ﻭ ﺩﻭﺳــﺘﺎﻧﻪ ﻗﻮﺍﻯ
ﺳﻪﮔﺎﻧﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺭﻭﺑﻪﺟﻠﻮﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻋﻔﻮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺭﻳﻴــﺲ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺑﻮﺩ ﻛــﻪ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﻫﻤﻪ ﺳﺨﻨﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻳﺶ ﺑﺎ ﺷﻮﺭ ﻭ ﻫﻴﺠﺎﻥ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺖ.
ﺳــﻴﺪﻋﺒﺪﺍﻟﻮﻫﺎﺏ ﺳــﻬﻞﺁﺑﺎﺩﻯ ﺩﻭﻟــﺖ ﺭﺍ
ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺍﻣﻨﻴــﺖ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﻫﺪﺍﻳﺖ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺭﺍ ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺎﺭ،
ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﻛﻤﻚ
ﺑﻪ ﻋﻤــﺮﺍﻥ ﻭ ﺁﺑﺎﺩﺍﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻣﻨﻴﺖ ،ﺗﻨﻬﺎ
ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺳــﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ
ﺍﻣﻨﻴــﺖ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺟﺎﻣﻌــﻪ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﮔﺮ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻗﺼﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﻗﺪﺭﺕ
ﺧﺮﻳﺪ ﻭﻯ ﻛﻤﺘﺮ ﻧﺸــﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺛﺮﻭﺕ
ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻧﺪﺍﺷﺖ ،ﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺣﻠﻮﺍ ﺣﻠﻮﺍ ﮔﻔﺘﻦ
ﺩﻫﺎﻥ ﺷﻴﺮﻳﻦ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﺑــﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ
ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪﺩﺍﺭﻯ ﺑــﻪ ﺍﻧﺒــﺎﺭﺩﺍﺭﻯ
ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻩ ﻭ ﻫﺰﺍﺭﺍﻥ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻫــﺎ ﻣﺎﻧــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﺳــﻬﻞﺁﺑﺎﺩﻯ ،ﺩﺭ ﭼﻨﻴــﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻫﺮ 3ﻣــﺎﻩ ﻳﻚﺑﺎﺭ ﺑﺎﻳﺪ
ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓــﺰﻭﺩﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ
ﻛــﻪ ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﺯ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺣﻠﻘــﻪ ﻣﺼﺮﻑ
ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﻧﻜﻨﺪ ﺑﺎ ﺟﺮﺍﻳﻢ
ﺳﻨﮕﻴﻨﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺭﻳﻴﺲ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﺻﻼﺡ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ
ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴــﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻬﺎﻳــﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﺑــﺰﺭگ ﺍﺯ ﺩﻭﺵ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺻــﻼﺡ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪﻫﻴﭻﻭﺟﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻤﻰﻳﺎﺑﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ
ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﺍﺯ ﻣﻤﻨﻮﻉﺍﻟﺨﺮﻭﺟﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯﺷــﺎﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛــﺮﺩ :ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﻫﻴــﭻ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺁﺭﺍﻣﺶ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ
ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ
ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻮﻇﻒ
ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ 18ﺩﺭﺻﺪ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ،ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺑﺎ ﻛﻼﻫﻰ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺳــﺮ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﻧﺪ ﺳــﻮﺩﻫﺎﻯ
ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 22ﺩﺭﺻــﺪ ﻫــﻢ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧــﺪ
ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻮﺍﻋﺪ
ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻰﻃﻠﺒــﺪ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ
ﺳــﺨﻨﺎﻧﺶ ﺑﺎ ﻛﻨﺎﻳﻪ ﮔﻔﺖ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺳﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺟﺒﻬﻪﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻣﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ
ﺟﺒﻬﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻰﺟﻨﮕﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺒﺎﺯﺍﻥ ﺟﺒﻬﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻫﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻋﺰﺕ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﺍﻥ ﺑﻤﻴﺮﻧﺪ.
ﺳــﻬﻞﺁﺑﺎﺩﻯ ﺑﺨﺸﻨﺎﻣﻪ ﺳﺎﻝ 88ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﺮﻛﺐ ﺭﺍ ﻏﻴﺮﻣﻨﺼﻔﺎﻧﻪ ﺗﻮﺻﻴﻒ ﻛﺮﺩ
ﻭ ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺁﻥ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑﻪ ﻋﻔﻮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰﺷﺎﻥ
ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻋﻔﻮ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﺍﺳﺘﻤﻬﺎﻝ ﺑﺪﻫﻰ
ﻭ ﻭﺍﻡ ﻭ ...ﺩﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﻭﺍ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ.
ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ ﺩﺳﺘﻴﺎﺭﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺳﺮﺍﺳﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻭ ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﻭﺭﺯﺵ ﻭ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ ﻳﻚﺭﻭﺯﻩ ﻛﻪ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ
ﻧﻴﺰ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻭ ...ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺻﺒﺮ ﭘﻴﺸﻪ
ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻃﻰ
ﺷــﻮﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺗﺸــﻜﺮ ﺍﺯ ﺭﺍﻯ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ
ﻣﺠﻠــﺲ ﺑﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﻣﺴــﻜﻦ ،ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻠﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺑﻴﻨﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﺠﻠﺲ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺧﻮﺑﻰ
ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺸﻢ 40
ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺗﺼﻮﻳــﺐ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺭﺍ ﻧﻘﻄﻪ
ﻋﻄــﻒ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫــﻢ ﻳﺎﺩﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺗــﻼﺵ ﺩﻭﻟــﺖ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻭ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺗﻼﺵ ﺳﺎﻳﻪ ﻣﻰﺍﻧﺪﺍﺯﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ
ﻫﻤﻪ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳــﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻧﻴــﺰ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ﺭﺍ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪﻧﺪ.
ﺳــﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻣﺮﺗﻀﻮﻯ ،ﺩﺑﻴﺮﻛﻞ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﮔﻔﺖ :ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﻘﻼﻝ ﺩﻡ ﺑﺰﻧﻴﻢ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ
ﻛﻪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺩﺷــﻤﻨﻰﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻪ 15ﺗﺎ 20ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ
ﻛﺎﻻ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﻴــﻢ .ﻣﺮﺗﻀﻮﻯ ﺑﺎ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺩﻫﻪ
80ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻻ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔــﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓــﺮﻭﺵ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺑﺎ
ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﻑﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺒﺎﺩﻻﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺿﺮﻳﺐ ﭼﺎﻧﻪﺯﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﺍﺯ ﺻﺪﺍﻭﺳــﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﭘﺨﺶ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺷــﻌﺎﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﻧﻬﻀﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﻚﺗﻚ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﮔــﺮ ﻫﺮ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺨﺮﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻣﺮﺗﻀﻮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻠﻮﻳﺰﻳﻮﻥﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ
ﺻﺪﺍﻭﺳﻴﻤﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﺗﺒﻠﻴﻎ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻭ ﻣﻨﺸﻮﺭ ﻣﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻣﮕﺮ ﺁﻧﻜﻪ
ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻗﺪﺭ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﻭ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ .ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻛﺎﻻﻯ ﻣﺮﻏﻮﺏ ﻭ ﻛﻴﻔﻰ ﺑﻴﻨﺪﻳﺸﻨﺪ
ﺗﺎ ﻣﺮﺩﻡ ﻛﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﻛﺎﻻﻯ ﺧﻮﺏ ﺭﺍ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻋﺰﻡ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴﺎﻥ
ﺧﺎﻧــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪﺍﻯ
ﺭﺍ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮﻯ
ﺍﺯ ﺩﻭﻟــﺖ ،ﻗﻮﻩﻫﺎﻯ ﻣﻘﻨﻨﻪ ﻭ ﻗﻀﺎﺋﻴﻪ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺳــﻴﺪﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﺭﺿﻮﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ
ﻭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺖ ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﻣﻬــﺪﻯ ﺍﻣﻴﺮﻯﺍﺻﻔﻬﺎﻧــﻰ ،ﻗﺎﺋﻢﻣﻘــﺎﻡ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﭘﻴﺸــﮕﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻭﻗــﻮﻉ ﺟﺮﻡ ﻗﻮﻩ ﻗﻀﺎﺋﻴﻪ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﮕﺎﻩ ﺍﻳﻦ ﻗﻮﻩ ﺑﻪ ﻋﺮﺻﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻋﺪﺍﻟﺖﻣﺤﻮﺭﻯ ﻭ ﻋﺪﺍﻟﺖﮔﺮﺍﻳﻰ ،ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ
ﻧﻈــﺎﻡ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺳــﻼﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻭ
ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻓﺴﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺁﻣﺎﻳﺶ
ﻧﺎﺩﺭﺳــﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻮﺟﺐ ﺷــﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺻﺤﻴــﺢ ﺧﻮﺩ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻫــﺮ ﭼﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑــﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭﻗﻮﻉ ﺟﺮﻡ ﻛﺎﻫﺶ
ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﺟﻪ
ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ
ﺑﻴﻦ ﺁﻧﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺟﻮﺍﻥ ﺗﻮﺻﻴﻒ
ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺍﺯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺧﻞ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻴﺪ ﺳﭙﺲ ﺣﻴﻄﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ SMEﻫﺎﻯ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﻫﻴﺪ.
ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻮﻓﺎﻥ ﻓﻜﺮﻯ ﻭ ﺧﻼﻗﻴﺖ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ
ﺭﺍ ﻣﺤﺮﻛــﻰ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺤﺮﻙ ﻭ ﭘﻮﻳﺎﻳﻰ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭ ﻛﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺤﺮﻙ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﻭﻧــﻖ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﻣﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ
1800ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻣﻰﺑــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﻪ 600
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻫﻢ ﻧﻤﻰﺭﺳــﺪ ﻭ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﻯ
ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖﺳﻮﺯﻯﻫﺎ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﭘﺰﺷــﻜﻴﺎﻥ ،ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻭﻝ ﻣﺠﻠﺲ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﻮﻝ ﺩﺍﺩ ﺑﺮﺍﻯ
ﺣﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﻭﺑــﺎﺭﻩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ
ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺭﺍ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺟﺎﺩﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺠﻠﺲ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ ﺍﻳــﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ 5ﺳــﺎﻋﺘﻪ ﻛﻪ ﺷــﺎﻳﺪ
ﺑﺮﺧــﻰ ﻣﺒﺎﺣــﺚ ﻣﻄــﺮﺡ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺑﺎﺯﮔﻮﻳﻰ
ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﭘﻮﻳﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﺼﻴﻼﻥ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺑﺮﺷــﻤﺮﺩ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ
ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﺸــﻜﻞﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻋﻠــﻢ ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺑــﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺑــﺮﻭﺯ ﺧﻼﻗﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻮﻓﺎﻥ ﻓﻜــﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ
ﭘﻴﺶﮔﻔﺘﻪﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻮﺩ
ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﺳــﺎﻝ 95ﻧﻴﺰ ﺗﺠﻠﻴﻞ ﻭ ﺑﻪ
ﺑﺮﺗﺮﻳﻦﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺗﻨﺪﻳﺲ ﻭ ﻟﻮﺡ ﺍﻫﺪﺍ ﺷﺪ.
ﺑــﺪﻭﻥ ﺷــﻚ ﺍﻣﻴــﺪﻭﺍﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑــﻪ
ﻭﻋﺪﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ 96ﺑﻴﺶﺍﺯﭘﻴﺶ
ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻣﺎﻧﺪ
ﻭ ﺩﻳﺪ ﺁﻳﺎ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﭘﺎﻧﺰﺩﻫﻢ »ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ
ﻣﻠــﻰ« ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺑﺎﺯﻫــﻢ ﺷــﺎﻫﺪ ﮔﻼﻳﻪﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺯﺍﻳﻦﺩﺳﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ.
ﺻﻨﻌﺖ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ،ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ
ﺭﺳــﺘﻤﻰ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ
ﺟﻮﺍﻧــﺎﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﻭﺭﺯﺵ ﻧﻴــﺰ ﺣﻀﻮﺭ
ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺑﻴــﺎﻥ ﻧﻜﺎﺗــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺣﻮﺯﻩ ﻭ ﻧﻘﺶ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﭘﻮﻳﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﻭﺭﺯﺵ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ
ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺴﺘﺘﺮ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺮﺑﻴﺖﺑﺪﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺷﺪ.
ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻡ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﻴﻀﺎﺡ
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻴﻦ 2ﻗﻮﻩ ﺑﺎﺷﺪ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭ
ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
23ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017
ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
6
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻗﺮﻣﺰ
ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ
ﭘﺲ ﺍﺯ 10ﺳﺎﻝ
11
ﺫﺧﻴﺮﻩ 10ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪﺍﻯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﭼﻴﻦ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﺪ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻓﺮﻭﺵ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻣﺨــﺎﺯﻥ ﭼﻴﻦ ﻛــﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧــﻊ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﭼﻴﻦ ﻛﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ ،ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ 40ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻔﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩ
ﻛــﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭼﻴﻦ،
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺷــﺮﻕ ﺁﺳــﻴﺎ ﻧﻴﺰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺑﺰﺭگ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻰﮔﺮﻓﺖ.
6
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻫﺎﺩﻯ
ﺩﺭ 37ﻫﺰﺍﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎ
11
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻏﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
6
ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ
12
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
12
ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ:
ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ
ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﻓــﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻬﺮﺁﺑــﺎﺩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 380ﭘــﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻓــﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﮔﻔــﺖ :ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﻓﻮﻕ
ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳــﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧــﻮﺭﻭﺯ 96ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ
ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ
ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ،ﻋﻠﻰ ﺭﺳﺘﻤﻰ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎ
ﺑﻪ ﺍﻭﺝ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ،ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﻭﻯ ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﻓﻮﻕﺑﺮﻧﺎﻣــﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯ 96ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ ،ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻧﻈﻢ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺳــﻔﺮ
ﻛﻨﻨﺪ .ﺭﺳــﺘﻤﻰ ﺑﺮ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﻛﻤﻴﺘﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻧــﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﺯ ﺩﻯ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓــﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ
ﺩﺭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﻴﺘــﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎ ﻭ ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﺯ
ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﻧﻮﺭﻭﺯ 96ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻥ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻄﻠﻮﺏ
ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ،ﻧﻮﺭﻭﺯ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺧﺎﻃﺮﺍﺕ
ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺎﻳﻰ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝﻫﺎﻯ ﭘﺮﻭﺍﺯﻯ،
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﺎﻧﺘﺮﻫﺎ ﻭ ﮔﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﺮﻭﺟﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ،ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻭﺑﺮﻯ ﻭ ﻛﻤﻚ ﻧﺎﻭﺑﺮﻯ ﻭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ
ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ.
ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﻓــﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻧﻈﺎﺭﺕﻫــﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻭ ﺍﺭﮔﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻭﺝ ﺳﻔﺮﻫﺎﻯ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺑﺎ ﮔﻤﺮﻙ ،ﮔﺬﺭﻧﺎﻣﻪ ،ﺳــﭙﺎﻩ ﻭ ﭘﻠﻴﺲ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﻛﺮﺩﻥ
ﺻﻒﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﻭ ﺣﻔﻆ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﻧﻈﻢ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﻻﻧﻪ
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 13ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ
ﺳــﻔﺮ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ ﻭ ﺍﻭﺝ ﺍﻳﻦ ﺳــﻔﺮﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﺳﺖ .ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﺯ 25ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺗﺎ 15ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 96ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 800ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ
ﭘﺮﺗﺮﺩﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﻔﺮ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺩﺭ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ 2017ﻣﻴﻼﺩﻯ )ﺩﻯ-ﺑﻬﻤﻦ( ﺑﺎ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺗﻰ
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﻫﻨﺪ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻧﻔﺖ
ﺍﺯ ﻃــﺮﻑ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺍﻓﺖ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺑﻪ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﺎ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺗﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﭘﺎﻻﻳﺸــﻰ ﺧﻮﺩ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻭ ﺗﺨﻠﻴﻪ
ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻳﻚ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ
ﺑــﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﺰﺭگ ،ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪ ﺧﺮﻳﺪ
ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﻳﻚ ﻳﺎ 2ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ
ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ )ﺍﻭﺭﻫﺎﻝ( ،ﺑﺮﻭﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﻩﺳﺎﺯﻯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻛﻪ ﭼﻨﺪ ﻫﻔﺘﻪ ﻃﻮﻝ ﻣﻰﻛﺸــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﻧﻴــﺰ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ
www.sanatnewspaper.com
ﻣﺪﻳﺮ ﮔﺮﻭﻩ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ »ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ« ﮔﻔﺖ:
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ
ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺳــﺨﺖ ﻛﺎﺭ ،ﺑﻰﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﻭ ﺑﻰﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺘﻰ ،ﻓﺎﺟﻌﻪ
ﺍﺳــﺖ .ﻭﻗﺘﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻳﻚ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ﺟﺪﻯ
ﻧﺒﺎﺷــﺪ ،ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺗﺼﺎﺩﻓﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ
ﻭ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷــﻜﻞ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ،ﺭﻭﺵ ﻧﻮﻳﻨﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻥ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻫﺪﻑ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﺑﻴﻤﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺷــﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺭﺷــﺪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺁﻥ ﭼﺎﺭﻩﺍﻧﺪﻳﺸــﻰ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ
ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳــﺨﺖ ﻛﺎﺭ ،ﺳــﺎﺩﻩ ﺷﺪﻥ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﺳــﺖ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻫﺪﻑ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻘﺎ ﻛــﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺮﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﺿﺮﻳﺐ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺩﺳﺖ ﭘﻴﺪﺍ
ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻧﻈﺎﻡ ،ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺩﺭ ﺩﻭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺧﻮﺏ ﻛﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻳﻜﻰ ﺑﺤﺚ ﺳﻴﺴــﺘﻢ
ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺗﺒﻪ 7
ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺣﻮﺯﻩ ،ﻧﻈﺎﻡ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺴﻰ
ﺑﻪﺭﺍﺣﺘــﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺻﺪﺍﻡ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪ
ﻛﺸﻮﺭ ﺣﻤﻠﻪ ﻛﻨﺪ .ﺍﻣﺎ ﺳﻮﻣﻴﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳﺖ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ
ﺿﻌﻒ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺗﻌﺒﻴﺮ ﻭ
ﺗﻔﺴــﻴﺮ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪﺷــﺪﺕ ﺿﻌﻒ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻘﻮﻻﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ
ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﻛﺎﺭ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ،ﺳﺎﻝ
94ﺩﺭ ﺩﻳﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﺍﺻﻠﻰ ﺩﺭ
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﮔﺮ ﻧﺎﻡﮔﺬﺍﺭﻯ 6ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ
ﺭﺍ ﻣﺮﻭﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻰﺭﺳــﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﻏﺪﻏﻪ ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﻧﻴﺰ
ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ.
11
ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻡ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﻴﻀﺎﺡ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻴﻦ 2ﻗﻮﻩ ﺑﺎﺷﺪ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺭﻳﻴﺲ ،ﻫﻴﺎﺕﺭﻳﻴﺴــﻪ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ
ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺭﺯﻧﺪﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻧﺪ ،ﺗﺸﻜﺮ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺗﺮ ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻠﺖ
ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻛﺮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑــﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ
ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﺣﺠﺖﺍﻻﺳــﻼﻡ ﻭﺍﻟﻤﺴﻠﻤﻴﻦ ﺣﺴﻦ
ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ،ﺷــﺎﻣﮕﺎﻩ ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﻫﻴﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ
ﺑﻪ ﺟﻠﺴــﻪ ﺍﺳــﺘﻴﻀﺎﺡ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺳــﺘﻴﻀﺎﺡ ،ﺣﻖ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﺠﻠﺲ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻡ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﻴﻀﺎﺡ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻗﻮﻩ ﻭ ﺳــﺮﻋﺖ ﺍﻓﺰﻭﻥﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺭﻭﺣﺎﻧــﻰ ﺭﺍﻩ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻫﻤﺪﻟﻰ،
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕــﻰ ﻭ ﺍﺗﺤــﺎﺩ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻭﻓﺎﺩﺍﺭ ﺑﻪ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳــﻼﻣﻰ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺷﻜﺴﺖ
ﺍﻓﺮﺍﻃﻰﮔﺮﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺭﺍ ﻧﻘﻄﻪ
ﺭﻭﺷــﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﻧﺸــﺎﻧﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻫﻤﺪﻻﻧــﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﻭ ﺗﻌﺎﻣــﻞ ﻧﺰﺩﻳﻚﺗﺮ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﻣﺠﻠﺲ
ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ ﻭ ﺑﺮ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺒﺴﺘﮕﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻧﺶ
ﺩﺭ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺭﻧﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺗﺸــﻜﺮ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﺮ ﭘﻴﺸﮕﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻭﻗﻮﻉ ﻗﻄﻊ ﺁﺏ ﻭ
ﺑﺮﻕ ﻭ ﻣﻀﺎﻋﻒ ﻛﺮﺩﻥ ﺗﻼﺵﻫﺎ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺟﻠﺴــﻪ ،ﻫﻴﺎﺕ ﻭﺯﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺻــﺪﻭﺭ ﻣﺠﻮﺯ ﺍﻣﻀﺎﻯ
ﻣﻮﺍﻓﻘﺘﻨﺎﻣــﻪ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ
ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺭﻣﻨﺴــﺘﺎﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﺯ ﺩﺭﻭﺍﺯﻩ
ﻣﺮﺯﻯ»ﻧﻮﺭﺩﻭﺯ – ﻣﻐﺮﻯ« ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺯﻳﺮﺳﻮﺍﻝ ﺑﺮﺩﻥ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻛﻠﻴﺪ
ﺧﻮﺭﺩ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﻪ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺯﻳﺮﺳﻮﺍﻝ ﻣﻰﺭﻭﺩ ،ﺍﻣﺎ
ﻣﻄــﺮﺡ ﻛﺮﺩﻥ ﻧﻘﺺ ﻓﻨﻰ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻧﻮ ،ﺁﻥ ﻫــﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻫﻔﺘﻪ ﺍﺧﻴﺮ 4ﭘﺮﻭﺍﺯ
ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻧﺎﺁﮔﺎﻫﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻭ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫــﺪ .ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺷــﻤﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺨﺎﻟﻔﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻌﺪ
ﺍﺯ ﻣﻄــﺮﺡ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﭘــﺮﻭﺍﺯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﻧﻘﺺ ﻓﻨﻰ
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 321ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﺁﻥ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺟﺴــﺖﻭﺟﻮ ﺩﺭ ﺍﺧﺒﺎﺭ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﻣﻄﻠﻊ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷــﺪ.
ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﻯ
ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻛﻠﻴﺪ ﺧﻮﺭﺩ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 2ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺁ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ)ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ-ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎﻳﻰ( ﻧﻴﺰ 3ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺗﺤﻮﻳﻞ
ﺩﻫﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻳﻚ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﭘﻬﻦﭘﻴﻜﺮ ﺩﻭﺭ ﺑﺮﺩ 330
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻧﻴﺰ ﺩﻭ ﻫﻔﺘﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ
ﻧﻈﺮ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻮﺯ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﺎ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺷــﻮﺩ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ
ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶ ﺗﻴﻢ ﭘﺮﻭﺍﺯﻯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 330ﻋﺎﺯﻡ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ
ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ،ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ
ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﺍﻭﻝ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻭﺍﺭﺩ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺷﻮﺩ .ﻓﺮﻫﺎﺩ ﭘﺮﻭﺭﺵ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ)ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮ( ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻛﺬﺏ
ﻣﺒﻨــﻰ ﺑﺮ ﻧﻘﺺ ﻓﻨﻰ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 321ﺟﺪﻳﺪ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ :ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 321ﻧﻘﺺ ﻓﻨﻰ ﻧﺪﺍﺷــﺖ
ﻭ ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﭘﻤﭗ ﺳــﻮﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻳﻚ ﺍﺷــﻜﺎﻝ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳــﻄﺤﻰ ﭘﻴﺶ ﺁﻣﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ
ﺑﻪﺳــﺮﻋﺖ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷــﺪ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺷﻜﺎﻻﺕ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺷــﺪ :ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻋﺪﻩﺍﻯ ﻣﺪﻋﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻣﻤﻨﻮﻉﺍﻟﺨﺮﻭﺝ ﺍﺳــﺖ ،ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ
ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﺑﻰ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ،ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺭﻓﺖ.
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺁﻧﻜﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑﺎ ﺩﻭ ﻏﻮﻝ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﻭ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ
ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷــﺪ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱﻫﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺭﺳــﻤﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻤﺎ ﺷــﺪ ،ﻋﺒﺎﺱ ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ،ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻭﺍﺧﺮ
ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ATRﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ
ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ :ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ
ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺳﻨﺪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪﻥ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺍﻳﻦ ﺳﻨﺪ ﺑﺤﺚ
ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ATRﺑﻪ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺭﺳﻤﻰ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ .ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﺍﺳﺘﻴﻀﺎﺡ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﮔﻔﺖ:
ﻭﻗﺘــﻰ ﮔﻔﺘﻴﻢ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ،
ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻧــﻢ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻭﺭ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﻣﻰﮔﻔﺘﻨﺪ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ 200ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ
ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ ﻳﻚ ﺭﻳﺎﻝ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻭ ﻳﻚ ﺳــﻨﺖ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﻨﻴﻢ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ
ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ .ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺭﻭﻧﺪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻭ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ
ﻣﻮﺿﻮﻋــﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﻪﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﻛــﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺭﻗﻢ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ
ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 800ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻭﭘﻚ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﻣﺠﺎﻣﻊ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺛﺎﻧﻮﻳــﻪ )ﻏﻴﺮ ﺭﺳــﻤﻰ( ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩ :ﺩﺭ ژﺍﻧﻮﻳﻪ
) 2017ﺩﻯ -ﺑﻬﻤﻦ( ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ
ﺑﺎ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ )ﺁﺫﺭ-ﺩﻯ( ﺳﺎﻝ 2016ﺑﺎ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺗﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩ .ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺣﺪﻭﺩ 70ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ 180ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 60ﻭ
20ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ 180ﻭ 210ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻧﻔــﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﭼﻴﻦ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ 30ﻭ 25ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ
260ﻭ 210ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺗﻨﺰﻝ ﻳﺎﻓﺖ؛ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ژﺍﻧﻮﻳﻪ 2017ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﻩ ،ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺍﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺎﻩ ﻗﺒﻞ ﺣﺪﻭﺩ 130ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺑﻪ 100ﻫﺰﺍﺭ
ﺍﻣﺎ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﻮﺩﻡ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﻋﻤﻠﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ
100ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺧﺮﻳﺪ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺯ ﺍﻭﻝ ﻛﻪ
ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﺷــﺪﻳﻢ ﻣﻰﺩﺍﻧﺴﺘﻢ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 20ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻨﺪ ﻭ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺍﺯ ﻋﻬﺪﻩ ﻳﻚﺻﺪﻡ ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻧﻴــﺰ ﺑﺮﺁﻳﻨﺪ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺍﺑﺘﻜﺎﺭﻯ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺷﺮﻁ ﺗﻤﻠﻴﻚ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺧﻮﺩ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻛﻪ ﻣﺪﻟﻰ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻡ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻫﺮ ﺟﻠﺴﻪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎ ﺑﺎ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﻛﺮﺩﻡ ،ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﺷــﺪ ﻣﮕﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎ
ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 30ﺳــﺎﻝ ﻫﻴﭻ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﻭ ﺁ.ﺗﻰ.ﺁﺭ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎ ﺭﺍ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺗﻜﺎ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ
ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣــﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ؟ ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻣﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﻰﺑﻴﻨﻴﺪ
ﻛﺎﺭ ﺑﺎﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﻭ ﺑﺎ ﺣﺬﻑ ﻫﻤﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪﻫﺎ ﻭ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ،ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ
ﻭ ﺁﺗﻰﺁﺭ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺯﻳﺮ ﻧﻈﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ .ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﻪ
ﺧﺮﻳﺪ 200ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺁﻣﺪ ﻭ ﻫﻔﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺩﻭﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺁ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﻧﻴﺰ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﻫﺮ ﻣﺎﻩ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺷﺎﻫﺪ ﻭﺭﻭﺩ 2ﻳﺎ 3ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ .ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ،
ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ژﺍﻧﻮﻳﻪ 2017ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ 2016ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 280ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ 570ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ .ﺩﺭ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ،ﺑﺮﺧﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺁﺳــﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻧﻔﺖ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ
ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ
ﺧﺮﻳﺪ ﻧﻔﺖ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﭼﻴﻦ ،ﻫﻨﺪ ،ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ،ژﺍﭘﻦ،
ﺗﺮﻛﻴﻪ ،ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ،ﻳﻮﻧﺎﻥ ،ﺭﻭﺳــﻴﻪ ،ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ،ﺍﺳﭙﺎﻧﻴﺎ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ ،ﺭﻭﻣﺎﻧﻰ ،ﺍﻧﺪﻭﻧﺰﻯ ،ﻟﻬﺴﺘﺎﻥ
ﻭ ﻫﻠﻨــﺪ ﺭﺍ ﻧــﺎﻡ ﺑﺮﺩ .ﺍﮔﺮﭼــﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰﻫﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺧﺮﻳــﺪ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ
ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺳﻴﺎﻳﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻧﻔﺖ
ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ.
6
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺧﺒﺮ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺣﺘﻰ ﺣﺪﻭﺩ 460ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻣﻴــﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘــﻰ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣــﺪﻭﺩ 120
ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﻏﺮﺏ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺮﺯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ
ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﻏﺮﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﻗﻊﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻧﻔﺖ ﺩﺭﺟﺎﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻣﻌﺎﺩﻝ 6/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻓﺎﺯ ﻫﺮﻳﻚ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ 75ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻓﺎﺯ
ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ 150ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ
ﻧﻔــﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﻄﻊ ﻓﻘﻂ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺷــﺮﻛﺖ ﭼﻴﻨﻰ » «CNPCIﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻦ
ﭘﺮﻭژﻩ ﺑــﻮﺩ .ﻣﺒﻠﻎ ﻣﺼﻮﺏ ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺣﺪﻭﺩ 55/2
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ 72ﻣﺎﻩ ﺑﻪ ﺛﻤﺮ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﺁﻥ ﭘﻨﺞﺳﺎﻟﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺳــﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ
51ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﻪ ﺣﺪﻭﺩ
54ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳﻴﺪ.
ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻫﻢ »«CNPCI
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻃﺒﻖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺭﺍ ﻧﻴــﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ .ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺣﺪﻭﺩ 14ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺑﺨﺶ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺑﺎ ﺣﻔﺮ 58
ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎﻩ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﺭﻭﺯﻣﻴﻨﻰ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻓﺮﺁﻭﺭﺵ
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ 75ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺧــﺎﻡ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﺭﻗﻢ ﻗﺎﺑﻞﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻪ 85ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﮔﺎﻡ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺁﻥ
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1382ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﻳﻨﭙﻜﺲ ژﺍﭘﻦ ﻣﻮﻛﻮﻝ ﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ 1382ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ
ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻳﻨﭙﻜﺲ ژﺍﭘﻦ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ) NICOﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ
75ﺩﺭﺻﺪ ﻭ 25ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﻬﻢ( ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪ .ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻞ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻓﺸــﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺧﻠﻒ ﻭﻋﺪﻩ ﺷــﺮﻛﺖ ژﺍﭘﻨﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1385ﻟﻐﻮ ﺷﺪ.
ﻣﺘﻌﺎﻗﺐ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1388ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ
ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ 5/2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﻣﻴﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ
ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﭼﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺯ ﺷــﻬﺮﻳﻮﺭ 1391ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ
ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ،ﻃﺮﺡ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷــﺪ .ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ 40
ﺗﺎ 47ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﻪ 110ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ .ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺣﻔﺮ 185ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎﻩ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺳﻄﺢﺍﻻﺭﺿﻰ
ﻭ » «CTEPﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﻪ 320ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 1400ﺣﺪﻭﺩ
600ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻫﻢ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ
ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ
ﺑﺎ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﻭ ﻃﺒﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ 320ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ )ﺑﺎ ﺍﺣﺘﺴﺎﺏ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺯﻭﺩﻫﻨــﮕﺎﻡ( ﻭ ﺩﺭ ﻓــﺎﺯ ﺩﻭﻡ 280ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ )ﺩﺭ ﻛﻞ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ 600ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ( ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺁﻣﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 47ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﮔﺰﺍﺭﺵﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷﻴﻮﻩ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺠﻨﻮﻥ ﻋﺮﺍﻕ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ
ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺗﻘﺴــﻴﻢ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻫﺮ ﺩﻭ ﻓﺎﺯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ
150ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻓﻘﻂ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﺟﺮﺍ
ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺯ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻪ 110ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺷﺎﻧﺎ ،ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘــﻰ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﻫﻪ 1350ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺎ ﺩﻫﻪ 1370
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﻓﺖ .ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻭﺍﺳﻂ ﺩﻫﻪ 1380
ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ .ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻃﺮﻑ ﻋﺮﺍﻗﻰ ﺩﺭ ﺁﻥﺳــﻮﻯ ﻣﺮﺯ ﺑﻪ ﻣﺪﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎ
ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺳــﺖ .ﻧﺎﻡ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﻑ ﻋﺮﺍﻗﻰ »ﻣﺠﻨﻮﻥ« ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻭﺳــﻌﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺘﺎﺏ ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺗﻘﺴﻴﻢﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺴــﺎﺣﺖ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺷﻤﺎﻟﻰ
ﺩﺭ ﺗــﺎﻻﺏ ﻫﻮﺭﺍﻟﻌﻈﻴــﻢ ﻭﺍﻗﻊﺷــﺪﻩ ،ﻋﻤﻠﻴــﺎﺕ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺁﻥ ﺑﺎ
ﺩﺷــﻮﺍﺭﻯﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻣﻼﺣﻈﺎﺕ ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ
ﺑﻮﺩ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ،ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺧﻂ ﻣﻘﺪﻡ
8ﺳــﺎﻝ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﻘﺪﺱ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺟﺎﻯﺟﺎﻯ ﺁﻥ ﻣﻴﻦﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ
ﺑﻮﺩ .ﭘﺎﻛﺴــﺎﺯﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﻘﺪﺱ ﻣﺴــﺘﻠﺰﻡ
ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﻭ ﺻﺮﻑ ﻭﻗﺖ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺯ ﺟﺎﺩﻩ ﺷــﻂ ﻋﻠﻰ ﺑﻪ
ﺑﺎﻻ »ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ« ﻭ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺍﻳــﻦ ﺟﺎﺩﻩ »ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ
ﺟﻨﻮﺑﻰ« ﻧﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ.
ﭼﻴﻦ ﻛﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺸﺘﺮﻯ
ﻧﻔﺖ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ
ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ،
ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ 40ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻔﺖ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩ
ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢ،
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ
ﺗﻤﺎﻡ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﭼﻴﻦ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺳﻴﺪ
ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ 10ﺳﺎﻝ
ﺍﻣﻴﺮ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 800ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺣﺪﻭﺩ 600ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳــﻦ ﺭﻗﻢ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺗﻤﺎﻡ
ﻓﺎﺯﻫــﺎﻯ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻪ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ
ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔــﻰ ﺍﺯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺳــﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺻﺎﺩﺭ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻃﺒــﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺳﻴﺮﺍﻑ ﻭ ﺳﺘﺎﺭﻩ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ،ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺫﺧﻴﺮﻩ 10ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪﺍﻯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﭼﻴﻦ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﺪ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ
ﺭﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻓﺮﻭﺵ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﮔﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻣﺨــﺎﺯﻥ ﭼﻴــﻦ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﻓﺮﻭﺵ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺍﻳــﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎ ﺑﻪ
ﺍﻳـﺮﺍﻥ ،ﺑﻬﺘﺮﻳـﻦ ﮔﺰﻳﻨـﻪ ﺑـﺮﺍﻯ
ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﭼﻴــﻦ ﻛــﻪ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ
ﻏﻼﻣﺮﺿﺎ ﺷﺮﻓﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ
ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ،
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﺮﻳــﺪﺍﺭ 40ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻔﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺭﻓﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺩﺭ ﺯﻣــﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ
ﭼﻴﻦ ،ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﭼﻴﻦ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺮﺻﺪ
ﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ ﻧﻴﺰ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺑﺰﺭگ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ
ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﭘﺴﺎﺗﺤﺮﻳﻢ
ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﺫﺧﺎﻳــﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ
ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻰﮔﺮﻓﺖ.
ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ.
ﺳﻴﺪﻣﺤﺴــﻦ ﻗﻤﺼﺮﻯ ،ﻣﺪﻳﺮ ﺳﺎﺑﻖ
ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺍﻣــﻮﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﻧﻔﺖ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺟﺰﻭ
ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﻧــﺎ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ :ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ،
ﻏﻼﻡﺭﺿﺎ ﺷﺮﻓﻰ
ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫــﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ ﻣﻴﻌﺎﻧــﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺨــﺎﺯﻥ ﭼﻴﻦ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﭼﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﺑﻪ ﺗﺪﺭﻳﺞ ﺑﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻭ ﻓﺮﺻﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﺳﺎﻳﺮ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷﺪ.
2/7ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺑﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺳــﻄﺢ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔــﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﺪ.
ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ
ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻤﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﺷﺪﻩ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﺷــﺮﻓﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻴﻦ ﭘﻴﺸﮕﺎﻡ
ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ
ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ:
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺩﺭ ﻣﺨﺎﺯﻥ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭼﻴﻨــﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﭼﻴﻦ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ 2/7ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺑﺎ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ
ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻛﻠﻨﮓﺯﻧﻰ ﺷﺪ .ﺍﻳﻦ
ﮔﺎﺯﻯ
ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ
ﭘﺮﻭژﻩ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺰﺍﺭﺍﻥ ﻧﻔﺮ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ
ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮ ﺳــﻄﺢ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺭﻭﻯ ﺁﺏ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺪ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ
ﺟــﻼﻝ ﻣﻴﺮﺯﺍﻳــﻰ ،ﻋﻀــﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧــﺮژﻯ ﺩﺭ
ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻧﻔﺖ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ
ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﮔﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﭘــﺮﺕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﻴــﺰ
ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻳﻰ
ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﭼﻨﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺩﺭ
ﻛــﻪ ﻋﻠﻴــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﻪ ﺑﻬﺎﻧــﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﺴــﺘﻪﺍﻯ ﺍﻋﻤﺎﻝ
ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﻣﻀﺎ ﻧﺸﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻃﺮﻑ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ،ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺷــﺪﻧﺪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﭼﻴﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﺫﺧﺎﻳــﺮ ﮔﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻛــﻢ ﻛﻨﻨــﺪ ﻳــﺎ ﺑــﻪ ﺻﻔﺮ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺳﺎﻧﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ
ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺑﻪ ﭼﻴﻦ ،ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺻﺎﺩﺭ
ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﺸــﺎﺑﻬﻰ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﮔﻔــﺖ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﻛﻨﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻢ ﺷﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺳﻮﻣﻴﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻧﻴﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺁﺳــﻴﺒﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻧﺸﻮﺩ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺫﺧﺎﻳﺮ ﮔﺎﺯ ﻭ ﻧﻔﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺩﻭ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺭﺍ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﺍﻛﺘﺸﺎﻓﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ،ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳــﻬﻞﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﺍﻥ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ
ﺭﻭﻯ ﺩﺭﻳﺎ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻯ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﻴﻦ ﺑﻮﺩ.
ﺷــﺮﻓﻰ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﻴﺮﺯﺍﻳــﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜــﻪ
ﺟــﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻣﻮﻓﻖ ﺷــﺪ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ
ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺻﺪﻫﺎ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ
ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻧﻔــﺮﻯ ﺁﺳــﻴﺎﻯ ﻣﻴﺎﻧــﻪ ﻭ ﺍﺭﻭﭘﺎ
ﻧﻔﺘﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﻯ ﺁﺏ ﻧﮕﻪ ﻣﻰﺩﺍﺷﺖ
ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻫــﻢ ﺧﺒﺮﻫﺎﻯ
ﻧﻴــﺰ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ
ﺭﺳﻤﻰ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺫﺧﻴﺮﻩ
ﺁﺳﺎﻥﺗﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
10ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪﺍﻯ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﭼﻴﻦ ﻫﻢ
ﺟﻼﻝ ﻣﻴﺮﺯﺍﻳﻰ
ﻧﺸﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻨﻄﻘﻪ
ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﺪ ﺑﻪ ﺳﻮﺩ ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺭﻓﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﺍﺯ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻗﺪﻳﻤﻰ
ﻗﻄﻌﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ ﻭ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻡ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺗﻮﺿﻴــﺢ ﺩﺍﺩ :ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩﻧﺪ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺯ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘــﻰ ﮔﻔــﺖ :ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺑﻴﻦ ﺭﻓﺘﻪ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘــﻰ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﺩﺭﺧﺸــﺎﻧﻰ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻛﺴــﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺩﻋﺎ ﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺨﻠﻔﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻮﻳﺪ ﺳﻮﺩ
ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻭ ﻓــﺮﻭﺵ ﺑﺎ ﺁﻧﻬــﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻏﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ »ﻏﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺖ« ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ،
ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ .ﻓﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ )ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ( ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ
ﺧــﺎﻡ ،ﻓــﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ )ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺩﻭﻡ( ﺗﻮﻟﻴﺪ 50ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ
ﺧﺎﻡ ،ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳــﻘﻒ 85ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ )ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ
115ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ( ﻭ ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺁﻥ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﻘﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ
180ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺗﻌﺮﻳﻒﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴﻨﺎ ،ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺻﻴﻔﻰ ﻭ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ
ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻚ ﻣﺨﺰﻥ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻧﻔﺖ ﺩﺭﺟﺎﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺤﺘﻤﻞﺗﺮﻳﻦ
ﺣﺎﻟﺖ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 34ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﺨﺎﺯﻥ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ ﺑﺎ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻬﺮ ﻋﻤﺮ )ﺳﻨﺪﺑﺎﺩ( ﻳﺎ ﺑﻠﻮﻙ 9ﻋﺮﺍﻕ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺍﺳــﺖ .ﺁﻏﺎﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ 1386ﻭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭﻯ )ﻛﻪ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﺑﻪ 6/3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺭﺳــﻴﺪ( ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﻳﻨﻮﭘﻚ
ﭼﻴﻦ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ .ﻃﺒﻖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ،ﻣﻘﺮﺭﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ
ﻣﺪﺕ 4ﺳــﺎﻝ ﺑﻪ ﺭﻗﻢ 85ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺳــﺪ .ﻧﻜﺘﻪ ﺣﺎﺋﺰ ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸــﺘﺮﻙ
ﻧﻔﺘﻰ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ ﺍﺯ ﻋﺮﺍﻕ ﺟﻠﻮﺗﺮ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳﺨﺖ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻭ ﺑﺎ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺣﺎﺻﻞﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ ﺑﺎ ﺳﻘﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ
85ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻭ ﻓﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﻭﻡ ﻭ ﺳــﻮﻡ ﺑﺎ ﺳــﻘﻒﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﻪﺗﺮﺗﻴﺐ 180ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻭ 300ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻮﻧﻰ 115ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 1398
ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ 135ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺣﺠﻢ ﻧﻔﺖ ﺩﺭﺟﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺣﺪﻭﺩ 34ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻰ ﺑﻴﻦ 6ﺗﺎ
14ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ .ﻃﺒﻖ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ،ﻣﺒﻠﻎ ﭘﺮﻭژﻩ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ 9/2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺳﻬﻢ
ﺗﻜﻠﻴﻔــﻰ ﻣﻌــﺎﺩﻝ 51ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﻃﺮﻑ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻧﻴﺰ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﻨﻮﭘﻚ ﭼﻴﻦ ﺍﺳﺖ .ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ
3ﻓﺎﺯ ﺗﻌﺮﻳﻒﺷﺪﻩ ﻭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻓﺎﺯﻫﺎﻯ ﻧﺨﺴﺖ ﻭ ﺩﻭﻡ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ
ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸــﺖ 1393ﺍﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ
ﺣﺼﻮﻝ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﺗﻮﻟﻴﺪ 180ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ،ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ
ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳــﺖ.
ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺍﻥ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 45ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺑﻮﺩﻩ
ﻛﻪ 35ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺣﺠﻢ ﻧﻔﺖ ﺩﺭﺟﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺣﺪﻭﺩ 34ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ
ﺗﺨﻤﻴﻦ ﺯﺩﻩﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺮﺍﻯ 85ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 115ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﺗﺎ ﻣﺮﺯ 135ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ.
ﻛﻮﻳﺖ ﺍﺯ ﻛﺸﻒ 6ﻧﻘﻄﻪ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ﺩﺭ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔــﺖ ﻛﻮﻳﺖ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﺟﺬﺏ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺘﻰ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺫﺧﺎﻳﺮ 6ﭼﺎﻩ
ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸﻒﺷﺪﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺁﺏﻫﺎﻯ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﻛﻮﻳﺖ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻯ »ﻫﺎﻟﻴﺒﺮﺗﻮﻥ«» ،ﺑﻴﻜﺮ ﻫﻴﻮﺯ«
ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﻧــﺎﺩﺍ ﻭ ﻫﻠﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻛﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ ﻛﻮﻳﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ.
ﺗﻤﺎﻣﻰ 6ﭼﺎﻩ ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸﻒﺷــﺪﻩ ﻛﻮﻳﺖ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺁﺏﻫﺎﻯ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﻧﻔــﺖ ﻛﻮﻳﺖ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑــﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺣــﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺗﻨﻮﻉ
ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭼﻨﺪ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺸﻰ
ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺷــﺎﻣﻞ ﺳﺎﺧﺖ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻟﺰﻭﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ
ﻧﻔﺘﻰ ﻛﻮﻳﺖ ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪﺗﺮ ﺍﺯ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﻣﻬﻢ ﺍﻻﺣﻤﺪﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﻛﻮﻳﺘﻰ ،ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺷﻜﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺁﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﺧﺖ ﭘﺎﻙ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﻟﺰﻭﺭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 615ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ
ﻧﻔﺖ ﻭ 340ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﻤﺎﻝ ﺟﻌﻔﺮ ،ﻣﺪﻳﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﻛﻮﻳﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻧﻔﺖ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺯ 3ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 100ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺭﺳﻴﺪﻩ،
ﮔﻔﺖ :ﻛﻮﻳﺖ ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺣﺠﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺑﻪ 4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ.
ﺩﻭﻟﺖ ﻛﻮﻳﺖ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 115ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ
ﺧﻮﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﺪ.
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ
ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
23ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017
9
8
www.Sanatdaily.com - http://Telegram.me/sanatdaily
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪﺩﺍﺭ ﺷﺪﻥ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺑﺮﺭﺳﻰ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺯ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳﺎﺯﻯ ﺗﺎ ﺟﻮﺍﻥﭘﺴﻨﺪﻯ
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑــﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃــﻮﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺳــﻄﺢ ﻭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻳﻚ »ﺩﻏﺪﻏﻪ« ﺍﺳﺖ.
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﻫﺮﻳﻚ ﺭﻭﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ،ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺑﻬﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺮﺧــﻰ ،ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﻨﺤﺼﺮﺑﻪﻓﺮﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻭﺵﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ
ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﻤﻨﻮﻉ!
10
ﭘﮋﻭ 3008ﺷﻬﺮﻳﻮﺭﻣﺎﻩ
ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ
8
ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ
ﺁﺭﺯﻭﻯ ﺩﻳﺮﻳﻦ ،ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺷﻴﺮﻳﻦ
10
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻓﺪﺍﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ
ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﺩﻥ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺍﺳــﭙﺮﺕ ﻭ ﻏﻴﺮﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮﻯ ﺍﺳﺖ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﻇﺎﻫﺮﻯ،
ﺳــﺒﻜﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥﭘﺬﻳﺮﻯ ﻭ ...ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﮔﺮ ﺭﻳﻨﮓ ﭼﺮﺥ ﻏﻴﺮﻓــﻮﻻﺩﻯ )ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻭ(...
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ ،ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﺗﻨﻮﻉ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺷﻜﻞﭘﺬﻳﺮﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻋﻤﺮ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﻭ
ﺳﺎﻳﺶ ﻳﻜﻨﻮﺍﺧﺖ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺍﺳﺖ...
9
8
8
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪﻥ ﻭﺭﻭﺩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺯ ﻳﻚﺳــﻮ ﻭ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ،
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ
ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺪﻯﻛﺮﻡ
ﺗﻮﺟــﻪ
ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﻫﻤﻴﺸــﻪ ﻣﻮﺭﺩ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻪ
ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ؛
ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺳــﺎﻝ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﭼﺎﻟــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻨﻈﻢﺗﺮﻯ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﻣﺮﺍﻛﺰ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ ،ﻛﺎﺭ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﻧﺎﺭﺍﺿﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺭﺍ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ ﺻﺤﺒﺖ
ﺑﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﺸــﻮﺭ ﮔﻼﻳﻪﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻭ
ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ
ﻛﻪ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ
ﺳــﻮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ،ﻣﺮﺍﻛﺰﻯ ﻛﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ،ﻣﻠﺰﻡ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﺍﻳﺮﺍﺩﻫﺎ ﻭ ﻧﻘﺺﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﮔﻼﻳﻪﻣﻨــﺪﻯ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﺤﻮﻩ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﻭ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺭﺿﺎﻳﺖﻣﻨﺪﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻗﻄــﻊ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺳﺮﻋﺖ ،ﺩﻗﺖ ﻭ ﻗﺎﻃﻌﻴﺖ ،ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ
ﺗﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷــﻮﺩ .ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﻫﻤﺰﻣــﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ،ﺿﺮﺑﻪ
ﻣﺤﻜﻤــﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﺍﺛــﺮ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﮔﺬﺍﺷــﺖ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭼﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺪ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻭ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﭘﺴــﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺩﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻓﻀﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻤﺘﻰ ﺳﻮﻕ
ﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺷﺎﻫﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺩﺭﻳﭽﻪ
ﻣﺪﻝﻣﻮﻓﻖ ﺭﻧﻮ ﺩﺭﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎ ﻭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﻧﻮﺑﺖ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ،ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺴﺘﮕﻰ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ،ﺍﮔﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺮ
ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﻀﻤﻴﻨﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻛﺎﺭ ،ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺭﺩ ،ﺭﻧﻮ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ،ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍﺿﻰ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ،ﻣﺪﻟﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ .ﺍﮔﺮ ﭘﺎﻯ ﺻﺤﺒﺖ ﺧﻮﺩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻨﺸــﻴﻨﻴﻢ ،ﺁﻧﻬﺎ ﻫﻢ
ﺍﻋﺘﺮﺍﻑ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺪﻝ ﺭﻧﻮ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺳــﺨﺘﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﺁﻥ،
ﺩﺭ ﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺪﻝ ﺭﻧﻮ ،ﻫﻴﭻ ﻗﻄﻌﻪﺍﻯ ﺑﺪﻭﻥ ﻛﺴﺐ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ
ﻭ ﻛﺎﻓﻰ ،ﺣﻖ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ
ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺳــﺨﺘﮕﻴﺮﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺗﻨﺪﺭ 90ﺩﺭ
ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻣﺸــﺨﺼﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﺪﻝ ﺭﻧﻮ ،ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻫﻤﻪ ﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑﺮ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻳﻜﺴﻮ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ )ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺭﻧﻮ( ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪ
ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ
ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ.
ﺍﺯﺁﻧﺠﺎﻛﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﮔﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻣﻰﺍﻧﺠﺎﻣﺪ ،ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑــﺮ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ،ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺑــﺎﻻ ﻣــﻰﺭﻭﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺭﺩ ،ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻫــﺮ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺴــﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ﺍﻣﻀﺎ ﺷــﺪﻩ )ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﭘﮋﻭ(،
ﻧﻔﻊ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﺪﻩ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺍﺟﺮﺍ
ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻋﻤﻖ ﺳﺎﺧﺖ
ﺩﺍﺧﻞ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺑﻪ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳــﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ،
ﺁﻥﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺴــﺘﮕﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﺩﺭ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎﺯﻯ ﺩﺍﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﻪﺍﺻﻄﻼﺡ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻣﻰ ،ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﺑﺎﻻ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺭﻭﺯﺁﻣﺪﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻘﺶ ﻗﺎﺑﻞﻗﺒﻮﻝ ﻭ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭﻓﻖ ﺑﺪﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥﺳــﻮ ﺯﻳﺮ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺷــﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺑﻬﺘﺮ ،ﺩﺭ ﺩﻭﺭ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﺯﻳﺮ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺍﻣﺜﺎﻝ ﺭﻧﻮ ﻭ ﭘﮋﻭ،
ﺗــﻮﺍﻥ ﻓﻨــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻳﻚ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎﻻ ﺑﺒﺮﻧﺪ ،ﭼﻪ ﺁﻧﻜﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺷــﻚ ﻫﺮ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻭ ﺷــﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰﺷــﺎﻥ ﻭﻓﻖ ﺩﻫﺪ ،ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﮔﺮﺩﻭﻧﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖ
ﺣﺬﻑ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻋﻠﻰ ﻋﻠﻰﺁﺑﺎﺩﻯ
ﻣﻬﺪﻯ ﺩﺍﺩﻓﺮ
ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺑﻬﺸﺘﻴﺎﻥ
ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪﺩﺍﺭ ﺷﺪﻥ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﻤﻨﻮﻉ!
ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
car@sanatnewspaper.com
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﺑﻼﻍ ﺩﺳــﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳــﺪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﺑــﺎ ﻫﺪﻑ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﻫﺪﻓﻤﻨــﺪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻭ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ
ﺗﻮﻗﻒ ﺳــﺎﻳﺖ ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ،ﺗــﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎﺛﺒﺎﺕ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺷﺪﺕ ﮔﺮﻓﺖ
ﻭ ﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺁﻏﺎﺯ ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺁﻥ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻦ
» «VINﻭ ﮔﻮﺍﻫــﻰ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ
ﺻﺪﻭﺭ ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﭘﺲ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺍﺯ
ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ ﺍﺯ
ﺳﺎﻳﺖ 3ﺳــﺎﻟﻪ ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﻛﺎﻣﻞ ﺑــﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻤﺮﻙ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺸــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺭﺍ
ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺩﻭ
ﻫﻔﺘﻪ ﺍﺧﻴﺮ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﮔﻤﺮﻙ ﺷــﻬﻴﺪ ﺑﺎﻫﻨﺮ ﻣﻮﻓــﻖ ﺑﻪ ﺗﺮﺧﻴﺺ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺧﻮﺩ ﻧﺸﺪﻧﺪ.
ﺑﻰﺛﺒﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰﻫﺎ
ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻮﻗﻒ ﺳــﺎﻳﺖ
ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ
ﻳﺎ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ
ﻳــﺎ ﺍﺯ ﺍﺛﺮﺍﺕ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺁﻧﭽﻪ
ﻣﺴﻠﻢ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺍﺑﻼﻍ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞﻫﺎ
ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﻫــﺪﻑ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺁﻥ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺑﻮﺩﻥ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻬﺪﻯ ﺩﺍﺩﻓﺮ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺁﺭﺷﻴﻮ ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﻭ
ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺭﺳﻤﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﺭﺳﻤﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻫﻴﭻ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﻧﻴﺎﺯ
ﺑﻪ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ
ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﺪﻥ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﭘﻴﺸﻴﻦ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺍﺯ ﮔﻤﺮﻙ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺑﺎﺯﺷﺪﻥ ﺳﺎﻳﺖ
ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺳــﻔﺎﺭﺵﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻳــﺎ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺷــﻰ ﻛــﻪ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ،ﺗﻌﻬﺪﺍﺗــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﻭﺟﻮﻩ ﺁﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ
ﻛﻨﻨــﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻫﻴﭻ ﺍﻗﺪﺍﻣــﻰ ﭼﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻭ ﭼﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎ ﻣﺠﻠﺲ،
ﺩﻓﺘﺮ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺩﻓﺘﺮ
ﺑﺎﺯﺭﺳــﻰ ﻭ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸــﻜﻞ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺑﻪ
ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻋﺰﻣــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺩﺍﺩﻓﺮ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻰﺛﺒﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﺩﺭ ﺷﺐﻫﺎﻯ ﻋﻴﺪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻰﺷﻚ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﻰﺛﺒﺎﺗــﻰ ﺩﺍﻣﻦ ﻣﻰﺯﻧــﺪ ﻭ ﻣﺘﻀﺮﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ،ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ
ﺣﻞ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﮔﻔﺖ :ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻧﺒﻮﺩ ﺷﺨﺺ
ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﺎﺕ ،ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺸــﺨﺼﻰ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺑﺎ
ﺣﻀــﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻧﺎﻥ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻛﻞ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻫﻨﻮﺯ ﺷﺨﺺ ﺍﺻﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸﺴﺖﻫﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺻﺪﻭﺭ
ﺩﺳــﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺩﺳــﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ،
ﻫﻤﻪ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎ ﺑﺎ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺮﻭﺝ
ﺍﺭﺯ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷــﺪ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺸــﺨﺺ
ﺷــﺪﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺭﺳــﻤﻰ ،ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ
ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺑﺴــﺘﻪ ﻭ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ
ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻨﻮﻁ
ﺑﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺩﺍﺩﻓﺮ ،ﻫﻤﻪ ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ
ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﻫــﺪﻑ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ »ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﻤﻨﻮﻉ!«
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﺪﻩ
ﻧﻴﺰ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﮔﻤﺮﻙ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﮕﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ
ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩ.
ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺍﻳﻦ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻋﻠــﻰ ﻋﻠﻰﺁﺑﺎﺩﻯ ﻣﺪﻳﺮ ﻛﻞ ﺩﻓﺘــﺮ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ،ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺗﺮﺧﻴﺺ
ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﮔﻤﺮﻛﺎﺕ ﺑﺎ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻦ VIN
ﻭ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓــﺮﻭﺵ ﺍﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ
ﻫﻴﭻ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ
ﻣﻄﻠﺐ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﻃﺮﻑ
ﺷﺪﻥ ﺍﺳﺖ.
ﻋﻠﻰﺁﺑــﺎﺩﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﺍﻓﻘﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ،ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻦ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ
ﻭ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﺣﻀﻮﺭﻯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺑﻬﺸﺘﻴﺎﻥ ،ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺑﻪ ﮔﻤﺮﻙﻫﺎ ﺑــﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻧﻴــﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﺑﻪ ﺻــﻮﺭﺕ ﺣﻀﻮﺭﻯ ﺑﻪ
ﮔﻤﺮﻙﻫﺎ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﮔﻤﺮﻙﻫﺎ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﻗﺒﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ.
ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻫﻢ ﻛﺎﺭﺳﺎﺯ ﻧﺸﺪ
ﻣﻬــﺪﻯ ﺭﺿﺎﻳﻰ ،ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺷــﻬﻴﺪ ﺑﺎﻫﻨﺮ
ﺑﻨﺪﺭﻋﺒــﺎﺱ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ
ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑــﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ
ﻣﺠﺎﺯ ﻣﺠﻮﺯ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ
ﺟﺎﻣﻊ ﺍﻣﻮﺭ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﻣﻞ )ﻧﻮﻉ ﻛﺎﻻ( ﺩﻳﺪﻩ
ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺮﺧﻴــﺺ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺷــﺎﻫﺪ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻮﺯ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ
ﻧﻴﺰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺭﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺸــﺪﻥ،
ﻣﺠﻮﺯ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺩﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﺍﻣﻮﺭ ﮔﻤﺮﻛﻰ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺛﺒﺘﺎﺭﺵ ﻭ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﺸﺪﻥ ﻛﺎﻣﻞ ﺁﻥ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﻛﺎﻻ ،ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﮔﻤﺮﻙ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﮔﻤﺮﻙ ﺷﻬﻴﺪ ﺑﺎﻫﻨﺮ ﺑﻨﺪﺭﻋﺒﺎﺱ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ:
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﮔﻤﺮﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ
ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﻛﺎﻻ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻭ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻮﺗﺎژ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻭ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺗﺮﺧﻴﺺ
ﺭﺍ ﻃﻰ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ،ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﺷــﻜﺎﻳﺖﻫﺎﻯ
ﻃﺮﺡ ﺷــﺪﻩ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷــﺪﻥ ﺑﻪ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﻭ ﻋــﺰﻡ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻭ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﺍﺭﺯ ﻣﺼﺮﻓﻰ ،ﻣﻤﻨﻮﻋﻴﺖ ﻳﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﺩﺭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺧﻴﺺ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ ﺷﺪﻩ ،ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﭘﮋﻭ 3008ﺷﻬﺮﻳﻮﺭﻣﺎﻩ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﭘﮋﻭ 3008ﺭﺍ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ
ﺳﻰﺑﻰﻳﻮ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺗﻴــﺮﺍژ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺻﺮﻓﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﭘﮋﻭ
508ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺳﻰﺑﻰﻳﻮ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﭘﮋﻭ 3008
ﺭﺍ ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 96ﻳﺎ ﺍﻭﺍﻳﻞ ﻣﻬﺮﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺳﻰﺑﻰﻳﻮ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﺪ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﺍﻭ4
ﻭ ﺍﺳﭙﻮﺭﺗﻴﺞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﭘﮋﻭ 3008ﻣﺪﻝ 2017ﻳﻚ ﻛﺮﺍﺱﺍﻭﻭﺭ ﺟﻤﻊ ﻭ
ﺟﻮﺭ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ ﺷﻴﻚ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺼﺎﻭﻳﺮ ﺁﻥ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪﻩ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻣﺜﺒﺖ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﻗﺒﻠﻰ ﺧﻮﺩ ﺍﺳــﺖ .ﭘﮋﻭ 3008ﺑﺪﻧﻪﺍﻯ ﺗﺮﺍﺷﻴﺪﻩ ﺗﺮ
ﻭ ﺧﻮﺵﻓﺮﻡﺗﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﭘﮋﻭ 3008
ﻣــﺪﻝ 220 ،2017ﭘﻮﻧــﺪ )100ﻛﻴﻠﻮﮔﺮﻡ( ﻭﺯﻥ ﻛﻢ ﻛﻨــﺪ ،ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺍﺑﻌﺎﺩﻯ 8ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻃﻮﻻﻧﻰﺗﺮ ﺍﺳﺖ .ﻋﺮﺽ ﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻪ
ﻫﻤﺎﻥ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﻗﺒﻠﻰ ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﺯ ﺯﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ 22ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ
ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﭘﮋﻭ 3008ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻛﺘﺒﺮ 2014ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﭘﺎﺭﻳﺲ
ﻭ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻣﻔﻬﻮﻣﻰ ﻛﻮﺍﺭﺗﺰ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪ .ﻇﺎﻫﺮ ﭘﮋﻭ 3008
ﺟﺪﻳﺪ ﺟﺴــﻮﺭﺍﻧﻪ ﻭ ﻋﻀﻼﻧﻰﺗﺮ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻳﻚ ﺭﻗﻴﺐ ﺳﺮ ﺳﺨﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻴﺎﺍﺳﭙﻮﺭﺗﻴﺞ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ ،ﻧﻴﺴﺎﻥ ﻗﺸﻘﺎﻳﻰ ،ﻓﻮﻟﻜﺲ
ﻭﺍﮔﻦ ﺗﻴﮕﻮﺍﻥ ،ﺭﻧﻮ ﻗﺎﺟﺎﺭ ،ﺁﺗﻴﻜﺎ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺭﻗﺒﺎ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﺑــﻪ ﻟﻄﻒ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻃﻮﻝ ﺩﺭ ﻣــﺪﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﻭ ﻣﺤﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 62
ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﻪ 2675ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻓﻀﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺎﺑﻴﻦ
24ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻋﻘﺐ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳــﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﺮﻧﺸــﻴﻦﻫﺎﻯ ﺟﻠﻮ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 36ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺳــﻘﻒ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺎﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 90ﻟﻴﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻛﺎﭘﻮﺕ ﭘﮋﻭ 3008ﺑﺮﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﻛﺸــﻴﺪﻩﺗﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻥ ﻓﺮﻡ ﻭﻥﮔﻮﻧﻪ
ﺩﻳــﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ .ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺑــﺰﺭگ ﺭﻭﻯ ﺳــﭙﺮ ﻫﻢ ﺟﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩﺍﻯ ﻣﺸــﺒﻚ ﺑﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﺷﻴﺮ ﺩﺭ ﻭﺳــﻂ ﺁﻥ ﻭ ﺑﺎ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﻛﺮﻭﻣﻰ
ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻫﻮﺍﻛﺶﻫﺎﻯ ﺭﻭﻯ ﺳــﭙﺮ ﻧﻴﺰ ﻣﺠﺰﺍ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧــﻮﻉ ﺩﻧﺪﺍﻧﻪﺍﻯ ﻭ ﺑﺎ ﻧﻮﺍﺭ ﻻﻣﭗﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﺗﺎﺏ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺍﻝﺍﻯﺩﻯ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺧﻂ ﺷﺎﻧﻪ ﻛﻨﺎﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ،ﺳﺘﻮﻥﻫﺎﻯ ﺳﻘﻒ ﺗﻴﺮﻩﺭﻧﮓ ،ﭼﺮﺥﻫﺎﻯ
ﺁﻟﻴﺎژﻯ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮ ،ﺣﻔﺎﻅﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﻭ ﺍﺳــﭙﻮﻳﻠﺮ ﺳــﻘﻔﻰ ﻋﻘﺐ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ
ﻋﻘﺐ ﭘﻨﺠﻪﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻜﺘﻪﻫﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﻳﺪ 3008ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﭼﻴﺰﻯ ﻛــﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻓﻀﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭘــﮋﻭ 3008ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭﺟﻮﺩ ﻳﻚ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﻬﻢ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺑﻌﺎﺩ 12/3
ﺍﻳﻨﭽﻰ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻝ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺸﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﺑﺎ 5ﺣﺎﻟﺖ
ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺭﻭﻯ ﻳﻚ ﻣﺎﺷــﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﭘﮋﻭ ﺍﺯ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺿﺪ ﺻﺪﺍﻯ ﺁﻛﻮﺳﺘﻴﻚ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺻﻮﺗﻰ ﺑﺎ 10ﺑﻠﻨﺪﮔﻮ،
ﺳــﺎﺏ ﻭﻭﻓــﺮ ،ﻭ ﻳﻚ ﺗﻘﻮﻳﺖﻛﻨﻨﺪﻩ 12ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻧﺼﺐ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ
ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺍﺷــﺒﻮﺭﺩ ﻣﺪﻝ 2017ﭘﮋﻭ ،3008ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻟﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺷــﺒﺎﻫﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺑﻪ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﺧﻠﺒﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﺷﺒﻮﺭﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﭘﻴﺸﻴﻦ ،ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺩﻛﻤﻪﻫﺎﻯ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻣﺪﻝ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻏﺮﺑﻴﻠﻚ
ﻓﺮﻣﺎﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﭘﻨﻞﻫــﺎﻯ ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻟﻰ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﭘﮋﻭ 3008ﺩﺭ ﻣﺪﻝ 2017ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﻭ ﺩﻳﺰﻟﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
9
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ
ﻭ ﺩﺭﺩﺳﺮﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺳﻴﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﻗﺮﻳﺸﻰ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﻭﺟﻮﺩ
ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﻳﻨﮓ ﻫﺎﻯ ﺍﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ
ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻤﻴﺪﻫﺪ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻳﻚ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳﭙﺮﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻓﺪﺍﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ
car@sanatnewspaper.com
ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﺩﻥ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺍﺳــﭙﺮﺕ ﻭ ﻏﻴﺮﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﻇﺎﻫﺮﻯ ،ﺳــﺒﻜﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥﭘﺬﻳﺮﻯ ﻭ ...ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﮔﺮ ﺭﻳﻨﮓ ﭼﺮﺥ ﻏﻴﺮﻓﻮﻻﺩﻯ
)ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻭ (...ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺷﻮﺩ ،ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﺗﻨﻮﻉ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺷــﻜﻞﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻋﻤﺮ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﻭ ﺳــﺎﻳﺶ ﻳﻜﻨﻮﺍﺧﺖ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﺰﺍﻳــﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﺳــﺖ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ،
ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛــﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻧﻘﺮﻩ ﻭ
ﻣﺲ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻫﺎﺩﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ
ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﺯ ﺁﻟﻴﺎژﻫﺎﻯ ﺳــﺒﻚ ﺑﻮﺩﻩ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺧﻮﺭﺩﮔﻰ
ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ
ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻍ ﺳﻴﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﻗﺮﻳﺸﻰ،
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷــﺮﻛﺖ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﮔﺎﻡﺁﻓﺮﻳﻦ ﺭﻓــﺖ ﻭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ...ﺑﺎ ﻭﻯ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﻛﺮﺩ.
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﭼﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳـﭙﺮﺕ ﻭ
ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﻌﺎﻝ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ 3ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﻳﻨﮓ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺸــﻐﻮﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻫﻤﻪ
ﺣﺪﻭﺩ ﻳــﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 700ﻫﺰﺍﺭ ﺣﻠﻘﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
ﺍﺳﺖ.
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳﺖ؟
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ،ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﻨﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺑـﺎ ﺍﻳـﻦ ﺗﻮﺿﻴﺤـﺎﺕ ﺩﺭ ﻭﺍﻗـﻊ ﻳـﻚ ﭘﻨﺠـﻢ
ﺭﻳﻨﮓﻫـﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷـﻮﺩ ﻭ
ﭼﻬﺎﺭ ﭘﻨﺠﻢ ﺁﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺍﺳـﺖ .ﺑﺎﻗـﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺯ
ﻛﺪﺍﻡ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﺑﺮﺧﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺳﻰﻛﻰﺩﻯ
ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻴﺰ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺍﺯ ﭼﻴﻦ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﻤﻴﻦ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳﺖ؟
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 300ﻫﺰﺍﺭ ﺣﻠﻘﻪ
ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺨﺶ ﻧﺎﭼﻴﺰﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ.
ﭘﺲ ﺑـﻪ ﻫﻤﻴـﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﺴـﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻓﺮﻭﺷﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﺎﺁﮔﺎﻩ ﻫﺴـﺘﻨﺪ .ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻓﺸﺎﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ
ﺍﻭﺍﻳـﻞ ﺩﻫـﻪ 90ﻫﻢﺍﻛﻨـﻮﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﻗﻄﻌﻪﺳـﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ
ﻇﺮﻓﻴـﺖ 30ﻳـﺎ 50ﺩﺭﺻـﺪﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﻧـﺪ .ﺍﻳﻦ
ﺷـﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻـﺪ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧـﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ؟
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺧﺖ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺣﻠﻘﻪ ﺭﻳﻨﮓ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻤــﺎﻡ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﺸــﻐﻮﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﻧﻴﺴــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭ ﺗﻬﻴﻪ ﻣــﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ
)ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ( ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺭﻳﻨﮓ ﺑــﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﺁﻥ
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳﺖ .ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳﺖ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﺳﺨﺘﻰ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺳﻬﻮﻟﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺁﻳـﺎ ﺩﻟﻴـﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﻣـﺮ ﺑـﻪ ﺳـﻮﺩ ﻭ ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺁﻥ
ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ؟
ﻫﺮ ﺷﺮﻛﺘﻰ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﺴﺎﺋﻞ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﺭﻓــﻊ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺁﻥ ﺭﺍﻩ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﻰ ﻧﺒﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﻤﻮﻧــﻪ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴــﺮ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺩﺭﺻــﺪ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴــﺰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧــﺮﺥ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴــﻮﻡ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ ﺩﺧﺎﻟﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺁﻥ ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡﺳــﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﺑــﺎ ﭘﺮﻳﻢ 250ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺧﺮﻳــﺪﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﭘﺮﻳــﻢ ﺻﻔﺮ ﺑﻪ
ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷــﺪ .ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻧﻴــﺰ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﻓﻴﻞ
ﻭ ﻭﺭﻕ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﺑﺎ 3ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻗﻴﻤﺖ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﻤﻰﻳﺎﺑﺪ
ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﺩﺍﺷﺖ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ ﺷﻮﺩ
ﺑﻪﺩﻟﻴــﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ،ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ
ﺧﺎﺭﺝ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ.
ﺁﻳـﺎ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻛـﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﺒﺎﺩﺭﺕ ﻣﻰﻭﺭﺯﺩ ،ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﭼﻨﻴﻦ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﺖ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ
ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺗﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ
ﺣﻔﻆ ﺷﻮﺩ .ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻣﺮﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻧﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ
ﺗﻤﺎﻡ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ ﻧﺒﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩﺍﻭﻟﻴﻪ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ
ﻗﻴﻤﺖﻫــﺎﻯ ﻓــﺮﻭﺵ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺸــﺨﺺ ﻭ ﺛﺎﺑﺖ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻣﺎﻧﻮﺭ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ
ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺷﺎﻫﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺧﻮﺩ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﻣﻮﺍﺩ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻴــﺎﺯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨــﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣــﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ
ﻫﻤﻴﺸــﮕﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ
ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩﺍﻭﻟﻴﻪ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﭘﺬﻳﺮﻓﺖ.
ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺭﻳﻨﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﻛﺪﺍﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯ
ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ؟
ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣــﻰ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﮔﺮﻭﻩ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺳــﺎﻳﭙﺎ ،ﻛﺮﻣﺎﻥﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﺭﻧﻮ ﭘﺎﺭﺱ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺁﻳﺎ ﺍﻳـﻦ ﻧﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﺑـﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺳـﺒﻚ ﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷـﻮﺩ ﻳﺎ ﺑـﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿــﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﻭ
ﺳﺒﻚ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ
ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻡ ﺗﻤﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ
ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱﻫﺎ ﻭ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪﺩﻻﻳﻞ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻛﻪ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳـﻦ ﻧـﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫـﺎ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑـﻪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ
ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻭ ﺁﻟﻴﺎژﻯ ﭼﻪ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺟﺰ ﺗﺎﺛﻴﺮ
ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ؟
ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑــﻞ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺳــﺒﻚﺗﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻭﺯﻥ ﺁﻥ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ
ﻧﻤــﻰﺭﻭﺩ .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﺁﻧﻬــﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻧــﻮﻉ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻓﻮﻻﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﻣﺰﻳﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻋﻤﺮ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ،ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﻰ ﺭﻭﻯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﻭ ﺟﻠﻮﺑﻨﺪﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻓﺮﻣﺎﻥﭘﺬﻳﺮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻣﻰﺑﺨﺸﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ
ﺳــﻤﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧــﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺣﺮﻛــﺖ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ
ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺷﻜﻞ ﻭ
ﻓﺮﻣﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳـﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﻭ ﺳـﻼﻣﺖ ﺭﻳﻨﮓﻫـﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻗﺎﺑـﻞ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﺗﺮ ﺍﺯ
ﺭﻳﻨﮓﻫـﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻫﺴـﺘﻨﺪ .ﻧﻈﺮ ﺷـﻤﺎ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺯ
ﻧﻈﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺣﺪﺍﻗﻞﻫﺎﻯ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠــﻪ ﺍﺯ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﻳﻦ ﻧــﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪﺗﺮﻯ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺍﻟﻤﻴﻨﻴﻮﻡ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳﺒﻚﺗﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺁﻟﻴﺎژ ﻣﻮﺭﺩﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﺳﻼﻣﺖ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﻤﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺁﺯﻣﻮﻥﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ 2/5ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺷــﻜﻨﻨﺪﮔﻰ ﻭ ﺧﻮﺭﺩﮔــﻰ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺎ
ﺗﻀﻤﻴﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻼﻣﺖ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺁﻳﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﭼﻴﻨﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺍﺷـﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻳﺪ
ﺑﺨـﺶ ﺍﻋﻈﻢ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻴﺖ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ؟
ﺍﺟﻨﺎﺱ ﭼﻴﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻪ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻳﻨــﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺧﻮﺩ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧــﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ
ﺻﺪﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﻜﺲﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﺷﻌﻪ ﺍﻳﻜﺲ
ﻭﺟــﻮﺩ ﻫﺮ ﻧــﻮﻉ ﺣﻔﺮﻩ ﻳــﺎ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻰ ﻛــﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ
ﺷﻜﺴﺘﻪ ﺷــﺪﻥ ﺭﻳﻨﮓ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﻛﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﭼﻴﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸــﺨﺼﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﺯﻳﺮﺍ ﺑــﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﺑﻪﺩﻧﺒــﺎﻝ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻛــﺮﺩﻥ ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴــﻮﻡ ﭼﻴﻨﻰ ﻗﺎﺑﻞ
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺩﻋﺎ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫـﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﺭﻳﻨﮓﺍﺳـﭙﺮﺕ ﻛـﺪﺍﻡ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟
ﺁﻟﻤــﺎﻥ ﻭ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺟﺰﻭ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ.
ﺁﻳﺎ ﺍﮔﺮ ﺑﺤﺚ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ
ﺍﻓﺰﺍﻳـﺶ ﻳﺎﺑـﺪ ،ﺭﻳﻨﮓﻫـﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴـﻮﻡ ﺍﻳﺮﺍﻧـﻰ
ﻗﺎﺑﻞﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟
ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻧﻰ ﺍﺯ
ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺭﺍ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻧﻴــﺰ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺩﻧﻴﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻋﻤﻠﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺩﺷــﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﻮﺩ ﺑﺎ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻝ ،ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻗﺎﺑﻞ
ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳــﺖ .ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﺪ ﻣﺒﻠﻐــﻰ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻳﺪ ﻭ
ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺭﺍ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺑﮕﻴﺮﻳﺪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻛﺎﻣﻞ ﺭﻓﻊ ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻓﻜﺮ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺷــﺒﺎﻉ ﺷﺪﻩ
ﺑﺎﺷــﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﻛﺸﺸــﻰ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﺳــﻨﺠﻰﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺷــﺪﻩ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﺍﺳﺖ.
ﺍﺷـﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯﺍﻥ ﺳﺎﻻﻧﻪ
5ﻣﻴﻠﻴـﻮﻥ ﺣﻠﻘـﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳـﺖ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﺴـﺌﻠﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛـﻰ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﻧﻴﺎﺯ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛــﻰ ﺣﺪﻭﺩ 10ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ
)5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ( ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺮﺳــﻴﺪ ﭼﺮﺍ ﻣﺮﺩﻡ
ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺧﺮﻳﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳــﭙﺮﺕ ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ
ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳﭙﺮﺕ
ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﮔﺮ
ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧــﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ
ﻧﻴﺴــﺖ .ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣــﺎﻝ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻳﻨﮕﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺍﺯ
ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩ ﻧﺼﺐ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻪ
ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺳﺖ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﻛﺎﻫﺶ
ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳﭙﺮﺕ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ ﺣﻀﻮﺭ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ
ﭼﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺗﻮﺟﻴﻬﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﺍﮔــﺮ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ 4ﺣﻠﻘﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ 400ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﻭﻗﺘﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺧﻮﺩ
ﻛﺎﺭ ﻛﻨﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﺁﻥ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺍﺳﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺑﺒﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺪﺍﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺭﻳﻨﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﭘﮋﻭﭘﺎﺭﺱ ،ﺳﻤﻨﺪ ،ﺭﺍﻧﺎ ،ﺩﻧﺎ ،ﭘﮋﻭ ،207ﺩﺍﻧﮓ ﻓﻨﮓ ﻭ ﻧﻴﺰ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﻜﺲ ،409ﺩﻧﺎ ﺗﻮﺭﺑﻮﺷﺎﺭژ ،ﭘﮋﻭ 208ﻭ
301ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ
208ﻭ 301ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﺪ ﺍﻣــﺎ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺖ ،ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﻧﺸﺪ.
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﺠـﺎﺕ ﻓﻌـﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧـﻮﻉ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺑﻪ
ﻟﺤﺎﻅ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﭼﻪ ﺷـﺮﺍﻳﻄﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺍﺭﻧﺪ؟
ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻣﻮﺭﺩﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎﺳﺖ.
ﺁﻳﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺳـﺘﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗـﻮﺍﻥ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧـﻞ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺩﺍﺩ؟
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻤﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻧﻜﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ
ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺁﻥ ﻫﺎ ﺭﺍ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ
ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺁﺯﻣﻮﻥ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﺲ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻳﻚ ﺭﻳﻨﮓ ﺑﺮﮔﺸــﺘﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﻭ
ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﺁﻥ ﺻﻔﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺁﻳﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ؟
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻟﻴﺴــﺎﻧﺲ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﺩﻭﺑــﺎﺭﻩ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﺑﺰﺭﮔﻰ
ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪﺩﻧﺒــﺎﻝ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﻭ ﺑﺰﺭگ
ﺷــﺪﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﻫﺮ ﻳﻚ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧــﻮﺭ ﻧﻴﺮﻳﺰ ﺑﺎ
ﻟﻴﺴــﺎﻧﺲ ﺭﻭﻧﺎﻟﺪ ﺑﻮﺩ ﻳﺎ ﺍﻟﻮﻧﺪ ﭼﺮﻡ ﺑﺎ ﻟﻴﺴــﺎﻧﺲ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﺳــﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﻪ ﻫﻢ ﺭﻳﺨﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﺎ ﺍﺣﺘﻴﺎﻁ ﻭ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﭼﻨﻴﻦ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺩﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺥ ﻧﺪﻫﺪ.
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻧــﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ
ﺁﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻣــﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻴــﺎﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻗﻴﻤﺖ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﻣﺎ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫﻴــﭻ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻣﻮﺛــﺮﻯ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺁﻧﺎﻟﻴــﺰ ﺟﺪﻳﺪ
ﻗﻴﻤﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ
ﺭﺿﺎ ﺭﺿﺎﻳﻰ
ﺳﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺩﻭﻟﺖ ،ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻭ
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ
ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﺑــﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ
ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻴــﺪﻭﺍﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺁﻧﺎﻟﻴﺰ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺮﺳــﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ
ﺳــﺎﻝ ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻳﻰ ﻧﺒﻮﺩ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ،ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﺩﺍﺷﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﺘﺎﻳﺞ
ﺁﻧﺎﻟﻴﺰ ﺟﺪﻳﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺸــﺨﺺ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻــﺖ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺩﻭﻟﺖ
ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﺍ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﻳــﺎ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺭﺍﻩ
ﺳــﻮﻡ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﺤﻤﻴﻠﻰ ﺑﻪﻧﻮﻋﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ
ﻳﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳــﺨﺖ ﻭ ﺷﻜﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﺩﻭﻟﺖ
ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺁﻧﺎﻟﻴﺰ ﻗﻴﻤﺖ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻭ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﻫﺮﭼﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺁﻧﺎﻟﻴﺰﻫﺎ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮ ﻭ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪﺗﺮ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﺷﻜﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻳﻚ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺭﺍ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳــﺮﺑﺎﺭ ﺭﺍ ﻛﺎﻫــﺶ ﺩﻫﺪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺍﻧــﺮژﻯ ،ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ
ﻋﻤﻠﻰ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ
ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻯ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺩﻟﻰ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯ ﻭ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺩﺭ ﻧﻮﺳــﺎﻥ
ﺍﺳــﺖ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺖ .ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺗﺤﺮﻳــﻢ ،ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺮﺧــﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 15ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ
ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﺭﻭﺯ ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻫﺮ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺣﻴﺎﺕ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﺑﺨــﺶ ﻣﻬﻤــﻰ ﺍﺯ ﮔــﺮﺩﺵ ﻛﺎﺭ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﻓﺸﺎﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ
ﺍﺑﻮﺍﻟﻘﺎﺳﻢ ﺁﺭﻭﻧﺪ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺟﻤﻠــﻪ ﻛﻤﺒــﻮﺩ
ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﻣﺴﺘﺜﻨﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﻖ ﻧﺴﺒﻰ ﺑﺨﺶ ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺟﺪﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﮔﺮﭼﻪ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻣﻌﻮﻗﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺑﺎﻗﻰ
ﻣﺎﻧﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ
ﻧﻴﺰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ
ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻓﺸــﺎﺭ ﻣﻀﺎﻋﻔﻰ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻜﺮﻯ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻞ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭ ﺟﺒﺮﺍﻥ
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺷــﻜﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳــﻢ ﺍﺟــﺎﺯﻩ ﻧﺪﺍﺩﻧﺪ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺑﺨﻮﺍﺑﺪ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻘﻮﻳﺖ
ﺑﻨﻴــﻪ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ
ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻥ ﻣﺴﺘﻠﺰﻡ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺩﺍﻧﺶ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺭﺍ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻛﺮﺩ .ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺳﻮﺩﻫﺎﻯ
ﺑــﺎﻻﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ،ﻣﺎﻟﻴﺎﺕﻫﺎ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸــﺪﻥ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻣﻌﻮﻕ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺗﻮﺍﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳــﺖ
ﺑﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺷﺪﻥ ﻣﺴﻴﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ
ﺷﻮﻧﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺿﻌﻒ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻣﺘﻨﺎﻉ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﺯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺳﻮﻕ ﻳﺎﻓﺘﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪ ﺳــﻮﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
10
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺩﻭﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ 10ﺭﻭﺯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ
ﺁﺭﺯﻭﻯ ﺩﻳﺮﻳﻦ ،ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺷﻴﺮﻳﻦ
ﺩﺭ 10ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ
ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻯ ﺭﻳﺰ ﻭ ﺩﺭﺷﺖ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺭﺥ ﺩﺍﺩ .ﺗﺎﻛﺎﺗــﺎ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ
ﻛﻴﺴــﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍ ﺑﺎﺯ ﻫــﻢ ﺧﺒﺮ ﺍﺯ ﺯﻳﺎﻥﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺩ ﻭ ﭘﺎﻯ ﺗﺴــﻼ،
ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻟﻮﻛﺲ ﺑﻪ ﺳﺮﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲﭘﺴﻨﺪ
ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧــﻪ ﺑﺎﺯ ﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺍﻳﻦ ﺧﺒﺮﻫﺎ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺟﻠﺐﻧﻈﺮ
ﻛﺮﺩﻧﺪ:
ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ
car@sanatnewspaper.com
ﺳﺎﻧﮓﻳﺎﻧﮓ ﻫﻢ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﻟﻤﺴﻰ ﺳﺎﺧﺖ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﻧﮓﻳﺎﻧﮓ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ 9ﻓﻮﺭﻳﻪ ) 21ﺑﻬﻤﻦ( ﺍﻋﻼﻡ
ﻛــﺮﺩ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻳﻚ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﻟﻤﺴــﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛــﻪ ﺗﺎ ﭘﻴﺶ
ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ 2017ﻡ )ﺍﻭﺍﺳــﻂ (95ﺁﻥ ﺭﺍ ﻋﺮﺿــﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺳﺎﻧﮓﻳﺎﻧﮕﻰﻫﺎ ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﻟﻤﺴﻰ ﺭﺍ ﺳﺎﺧﺘﻪﺍﻧﺪ
ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﭼﻮﻥ ﺟﮕﻮﺍﺭ ﻫﻢ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺻﺤﺒﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻳﻚ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﺷﺪﻥ ﺧﺒﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺳــﺎﻧﮓﻳﺎﻧﮓ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ )ﺩﻯ ﻭ
ﺑﻬﻤﻦ 10 (95ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 420ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺭﻛﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﺩﺳﺘﭙﺨﺖ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﻭ ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻮﻧﺪﺍ 8ﻓﻮﺭﻳــﻪ ) 20ﺑﻬﻤﻦ( ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ،
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ژﺍﭘﻦ ،ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﻭ ﭼﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪﺟﺰ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺨﺮﻧﺪ .ﺗــﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ
ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﺯ ﻗﺎﻓﻠﻪ
ﻋﻘﺐ ﻧﻤﺎﻧﻨﺪ.
ﻛﺎﺭﻭﺑﺎﺭ ﺳﻜﻪ ﺭﻧﻮ-ﻧﻴﺴﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2016
ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻧﻮ-ﻧﻴﺴــﺎﻥ 9ﻓﻮﺭﻳﻪ ) 21ﺑﻬﻤﻦ( ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺳﺎﻝ
2016ﻡ ) (94-95ﺭﺍ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺧﻮﺏ ﭘﺸﺖﺳــﺮ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩ ،ﺍﺯ ﻫﺮ 10ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﻴﻼﺩﻯ 9ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﻧﻮ-ﻧﻴﺴﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋــﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﻓﺮﻭﺵ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺭﻧﻮ-ﻧﻴﺴــﺎﻥ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻴﺴﺎﻥ ﻟﻴﻒ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
2010ﻡ ) (88-89ﺑــﻪ 425ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺏ ،ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﻫﻢ ﻧﻘﺶ ﺑﺎﺯﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﭼﻮﻥ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﭘﻰ ﺭﺳﻮﺍﻳﻰ ﺗﻘﻠﺐ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺳﻮﺧﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ،ﻧﻴﺴﺎﻥ 34ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺳﻬﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺧﺮﻳﺪ.
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺧﻮﺩﺭﺍﻧﻰ ﻓﻮﺭﺩ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﻓــﻮﺭﺩ ﻛــﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ 5ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺭﻭﻯ ﻳﻚ ﺍﺳــﺘﺎﺭﺕﺁپ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺍﺳــﺘﺎﺭﺕﺁﭘﻰ ﻛﻪ ﻓﻮﺭﺩ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩﻯ ﻛﺮﺩﻩ،
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪﺩﺍﺭ ﮔﻮﮔﻞ ﻭ ﺍﻭﺑﺮ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ.
ﻓــﻮﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺧﺮﻳﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳــﺎﻥ ﺁﻥ ﻫﻢ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳــﻬﺎﻡ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپ ﻛﻪ ﺁﺭﮔﻮ ﺍﻯﺍﻝ ﻧﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ ﻗﺼﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ 200ﻧﻔﺮ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﺑﺮ ﺳﺎﺧﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﺮﻗﻰ
ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻛﻨﺪ.
ﺗﺤﻘﻖ ﺭﻭﻳﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ
ﺑﺸــﺮ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ ﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺭ ﻓﻜﺮ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﻮﺩ .ﺩﺍﺷﺘﻦ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺷــﺨﺼﻰ ﻫﻨــﻮﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻛﺴــﻰ ﺍﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴــﺖ
ﺍﻣﺎ ﺩﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ ﻛﻤﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯﻟﻴﺒﺮﺗﻰ،
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩﺍﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﺯ 18ﻓﻮﺭﻳﻪ ) 30ﺑﻬﻤﻦ(
ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ
ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺳﺎﻝ 2018ﻡ )ﺩﻯ (97ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻧﺶ ﺑﺮﺳﺪ .ﺷﺮﻛﺖ
ﻫﻠﻨﺪﻯ ﭘﺎﻝ-ﻭﻯ ﺍﺩﻋــﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻟﻴﺒﺮﺗﻰ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﻮﺟﻮﺩ
ﻣﻄﺎﺑﻘــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺑــﺎﻭﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺑﺮﻫﻪﺍﻯ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻭ ﻫﻮﺍﻧﻮﺭﺩﻯ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﭘﺮﻧﺪﻩ ﻛﻪ ﺳﺮﻯ ﻧﺨﺴﺖ
ﺁﻥ ﻟﻴﺒﺮﺗﻰ ﭘﺎﻳﻮﻧﻴﺮ ﺍﺩﻳﺸــﻦ ﻧﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺩﺭ ﻭﺏﺳــﺎﻳﺖ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﭘﺎﻝ-
ﻭﻯ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ 599ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ )ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ( ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ
ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭘﺲ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺗﻌﺠﺐ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻛﺴﻰ ﺩﺭ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﺁﺳﻤﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ ﺩﺳﺖ ﺗﻜﺎﻥ ﺩﻫﺪ.
ﺣﻀﻮﺭ ﺗﺴﻼ ،ﺍﺯ ﻛﺮﻩ ﺗﺎ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺴﻼ ،ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ،ﻛﻢﻛﻢ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ 15ﻓﻮﺭﻳﻪ ) 27ﺑﻬﻤﻦ( ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ
ﻛﻪ ﻓــﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻟﻮﻛــﺲ ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ .ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦﻫﺎ ﺩﺭ
ﺩﻧﻴﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻋﺮﺏﻫﺎ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺴــﻼ ﻓﺮﺻﺖ ﺭﺍ ﻏﻨﻴﻤﺖ ﺷــﻤﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ
ﻃﺮﻳﻖ ﻳﻚ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺭ ﺩﻭﺑﻰ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺁﻧﻼﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰﭘﺬﻳﺮﺩ.
ﻣﺎﺷﻴﻦﻫﺎﻯ ﺗﺴﻼ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﻫﻢ ﺭﺳﻴﺪﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ 18
ﻓﻮﺭﻳﻪ ) 30ﺑﻬﻤﻦ( ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ
ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺯ ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ )2016ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ
ﻭ ﻣﻬﺮ (95ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﻛﺮﻩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺳﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﭘﻴﺶﺳﻔﺎﺭﺵ ﻛﺮﺩ .ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ ﻭﺭﻭﺩ
ﺗﺴــﻼ ﺑﻪ ﻛﺮﻩ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻛﺮﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﭼﻮﻥ ﺗﻨﻮﻉ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﺎﻻ ﻣﻰﺑﺮﺩ.
ﺗﺎﻛﺎﺗﺎ؛ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺯﻳﺎﻥﺩﻩ
ﻛﻴﺴــﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎﻛﺎﺗﺎ ﻣﺪﺕﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺧﺒﺮﺳــﺎﺯ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻧﺎﻡﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﻴﺴــﻪ ﻫﻮﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﻴﺴﻪﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺍ ﻣﺪﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﺟﺎﻯ ﻧﺠﺎﺕ ﺟﺎﻥ ﺁﺩﻡﻫﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻭﺳــﻴﻠﻪﺍﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﺁﻧﻬﺎ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺎﻛﺎﺗﺎ ﻛﻪ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﻢ ﺿﺮﺭ
ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﻫــﻢ ﻭﺍﺩﺍﺭ ﺑﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺟﺮﻳﻤﻪ ﺷــﺪﻩ ،ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ﻣــﺎﺭﺱ )ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ (96ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ
ﺯﻳﺎﻥ 64ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻨﻰ )563ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭﻯ( ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﻮﺩ.
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﺩﻧﻴﺎ ﻫﺮﻳﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺻﻰ
ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺍﺯ ژﺍﭘﻦ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ
ﺳﺎﻝﻫﺎﺳﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺁﻟﻤﺎﻥ
ﻟﻮﻛﺲﺳﺎﺯ ﻛﻪ ﺭﺍﻫﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﻟﻮﻛﺲﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺩﺭﻋﻴﻦ
ﺣﺎﻝ ﺟﺬﺏ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ
ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ،ﻫﻤﻪ ﺗﻼﺵ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﻫﻨﺪ
ﺑﺮﺭﺳﻰ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺍﺯ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳﺎﺯﻯ ﺗﺎ ﺟﻮﺍﻥﭘﺴﻨﺪﻯ
ﺳﺎﺭﺍ ﮔﻠﭽﻴﻦ
car@sanatnewspaper.com
ﺷــﻜﻞ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻳــﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺯﻣﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ،ﺷﻜﺎﻑ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻴﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺒﺪﺍ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ،
ﺣﺪ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺎﺯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻘﺼﺪ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺭﻳﺴﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻫﻤﻪ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣــﻞ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ.
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ ﺩﻧﻴــﺎ ﻫﺮﻳــﻚ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺻــﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﺩﺍﺭﻧــﺪ .ﺍﺯ ژﺍﭘــﻦ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛــﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳــﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻓﻜﺮ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻟﻮﻛﺲﺳﺎﺯ ﻛﻪ ﺭﺍﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﻟﻮﻛﺲﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺩﺭﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺟﺬﺏ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ،
ﻫﻤﻪ ﺗــﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺩﻫﻨﺪ.
ﺗﻮﻳﻮﺗـﺎ ،ﺍﺯ ژﺍﭘﻨﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺟﻬﺎﻧـﻰ ﺗـﺎ
ﺟﻬﺎﻧﻰﺳﺎﺯﻯ ژﺍﭘﻨﻰ
ﺗﻮﻳﻮﺗــﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﻓﻖﺗﺮﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺟﻬﺎﻥ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺤﺒﻮﺏﺗﺮﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺗﻮﻳﻮﺗﺎﺋﻴﺴﻢ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻣﺮ ﻋﺠﻴﺒﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻫﻤﻪ
ﺟﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﺸــﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﻮﻓﻖ
ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﻠﻪ ﻣﺴﻴﺮ
ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺁﺳﺎﻧﻰ ﻃﻰ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻏﻴﺮ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩ
ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﻧﻴﺰ ﺭﺳــﻴﺪ،
ﺩﺭ ﺩﻫﻪ 60ﻡ )ﺩﻫﻪ (40ﺩﭘﺎﺭﺗﻤﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ
ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﭘﻴﺸــﺘﺎﺯ ﺑﺎﺷــﺪ .ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﺑﺮﺯﻳﻞ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺳﺎﺧﺖ 100ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﺑﺰﺭگ
ﻣــﺪﻝ ﺍﻑﺍﻳﻜﺲﺍﻝ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛــﺮﺩ .ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺯﻳﻞ ﺍﺯ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﺭﺣﺎﻝﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺧﻮﺩ
ﻓﺮﺻﺘﻰ ﻃﻼﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻛﻨــﺪ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺗﻼﺵ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪﺍﻯ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫــﺎﻯ ﺑﺪ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺯﻳــﻞ ﺩﻭﺍﻡ ﺑﻴﺎﻭﺭﻧﺪ .ﺑﺮﺯﻳﻞ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﺷـﺪﻩ ﻭ ﺳـﻄﺢ ﻭ ﻣﻘﻴـﺎﺱ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﻴﺪﺍ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻳﻚ »ﺩﻏﺪﻏﻪ« ﺍﺳـﺖ .ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻫﺮﻳﻚ ﺭﻭﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺩﺭ ﺑﺴـﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎ ،ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﺸـﺎﺑﻬﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ
ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺮﺧﻰ ،ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﻨﺤﺼﺮﺑﻪﻓﺮﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻭﺵﻫﺎ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺩﻳﺪﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳﻜﻮﻯ ﭘﺮﺗﺎﺏ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺍﻩ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎﻯ ﻻﺗﻴﻦ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻛﻠﻤﺒﻴﺎ ،ﻛﺎﺳــﺘﺎﺭﻳﻜﺎ ،ﻭﻧﺰﻭﺋﻼ ﻭ
ﭘﻮﺭﺗﻮﺭﻳﻜﻮ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ
ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﻪ ﺗﺎﻳﻠﻨﺪ ﺭﺍﻩ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻧﻘــﺎﻁ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﻴﺰ
ﻛﻢﻛــﻢ ﺭﺍﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ )ﺑﺮﻧﺪ( ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﻣﻮﻓﻖ ﺑﺎ ﺩﺭﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ
ﺭﺍﻩ ﺧــﻮﺩ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺭﺍ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨــﺪ .ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺟﻨﺒﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠﻔــﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﻓﺖ .ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺗﺤﺎﺩ ﻭ ﭘﻴﻮﺳــﺘﮕﻰ
ﺑﺎ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺣﻖ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﻳﺎ ﻓﺮﺍﻧﺸــﻴﺰ ،ﺗﺸﻜﻴﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻳﺎ ﺑﻪﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﺟﻮﻳﻨﺖ
ﻭﻧﭽــﺮ ﻳﺎ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﺸــﺎﻥ )ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺣﺪﻭﺩ ﺳــﺎﻝ 1995ﻡ ) (73-74ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ژﺍﭘــﻦ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﭘﺎ ﺑــﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺧﻮﺩ ﮔﺬﺍﺷــﺖ .ﺍﻳﻦﺑــﺎﺭ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺍ
ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺖ .ﻃﺮﺡ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﺎ
ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ژﺍﭘﻨﻰﺗﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺷﺪﻩ ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ 1997ﻡ ) (75-76ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺭﻭﻯ ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ
ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﻤﺮﻛﺰ
ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻧﺶ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ
ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻪ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﻓﻖﺗﺮﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ )ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﻭ ﺗﻘﺴﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻣﺮﺳــﺪﺱﺑﻨﺰ ﻭ ﺩﻳﮕــﺮ ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛــﺲ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻳــﻰ ﺩﺭ ﺁﻟﻤــﺎﻥ ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺭﻭﺵ ﺗﻘﺴــﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ؛ ﺭﻭﺷﻰ ﻛﻪ ﻫﺪﻑ
ﺁﻥ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻯﻫﺎﻯ ﻛﻤﺘﺮﻣﺮﻓﻪ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺗﻘﺴﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ
ﻛﻪ ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻟﻮﻛﺲ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﺎﺭ
ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺳﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺘﺮﻯﻫﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﺮﺳﺪﺱﺑﻨﺰ
ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺟﻮﺍﻥ ﻛﻤﺘﺮﻣﺮﻓﻪ ﺑﺒﺮﺩ.
ﻫﻤﻪ ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﻳﻌﻨــﻰ ﺁﺋﻮﺩﻯ ،ﺏﺍﻡﻭ
ﻭ ﻣﺮﺳــﺪﺱﺑﻨﺰ ،ﺭﻭﺷــﻰ ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ
ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺟﻮﺍﻥﺗﺮ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺭﻓﺘﻦ ﭘﺮﺳﺘﻴﮋ ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ.
ﻣﺮﺳــﺪﺱﺑﻨﺰ ،ﺏﺍﻡﻭ ﻭ ﺁﺋﻮﺩﻯ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ
ﻫﻮﺍﺩﺍﺭﺍﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﻮﺍﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺭﺍ ﻫﺪﻑ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ .ﻣﺮﺳــﺪﺱﺑﻨﺰ ،ﺏﺍﻡﻭ
ﻭ ﺁﺋﻮﺩﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﻭﻯ ﺟﻮﺍﻥﻫﺎ ﺑﺎﺷﻨﺪ؛
ﺭﻭﺷــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻓﻮﺭﺩ،
ﺟﻨﺮﺍﻝﻣﻮﺗﻮﺭﺯ ،ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻭ ﻛﺮﺍﻳﺴﻠﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻘﺴــﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻳﻌﻨﻰ ﺑﺨﺶﺑﻨﺪﻯ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺍﻯ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﺯﻳﺮﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻫﻤﮕﻦ ﻣﺸﺘﺮﻯﻫﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﻫﺮ
ﺯﻳﺮﺑﺨﺶ ﺑﺘﻮﺍﻧــﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫــﺪﻑ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻧﻮﻉ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﺩﺭﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ.
ﺑــﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧــﻪ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﻣﺪﻧﻈﺮ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﻧﺴــﻞ ﻫﺰﺍﺭﻩ ﻭ ﻧﺴــﻞ ﺍﻳﻜﺲ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﺑﻴﺴــﺖ ﻭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻟﻪﻫﺎ ﺗﺎ ﭼﻬﻞ ﻭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻪﻫﺎ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺮﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ 75ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻧﻔﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ .ﺗﻘﺴﻴﻢﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻧﺴﻞﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺭﻭﺷﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻜﺮ ﻭ ﺩﺳــﺖﻧﺨﻮﺭﻩ
ﻧﺴــﻞ ﺍﻳﻜﺲ ﻭ ﻫﺰﺍﺭﻩ ﺭﺍ ﻧﻤﺎﻳﺎﻥ ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺍﺻﻠﻰ
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﻫﺪﻑﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺑﺎﻟﻘــﻮﻩ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ
ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﭼﺎﻟﺶ ﺑﺰﺭگ ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺭﻭﻯ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ
ﻛﻨﻨــﺪ ،ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ ﻧــﺎﻡ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻧﺸﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﺷــﺎﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﻟﻄﻤﻪﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﺩ .ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺭﺍﻩ ﻣﻰﺍﻧﺪﺍﺯﻧﺪ
ﻛــﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻳﺎ ﻣﺪﻟﻰ ﺑــﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﻛﻤﺘــﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ
ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﻨﺪ .ﻗﻴﻤﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻮﺍﻧــﻊ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺳــﺮ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﻣﻰﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﻣﺸﺘﺮﻯﻫﺎﻯ
ﻛﻤﺘﺮﻣﺮﻓــﻪ ﺭﺍ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑــﻪ ﻭﺟﻬﻪ ﻟﻮﻛﺲ ﺑﻮﺩﻥ
ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ( ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻧﻴــﺰ ﺿﺮﺑــﻪﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﻧﻤﻰﻛﻨــﺪ.
ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺩﺳــﺖﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺪﻑ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﺸﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺟﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺑﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻭ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺭﻭﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧــﺪ .ﺳــﺎﺧﺖ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻣﻜﺰﻳــﻚ ،ﻛﺎﻧﺎﺩﺍ،
ﺍﻧﮕﻠﻴــﺲ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ »ﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻓﺮﻭﺵ« ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ
ﻣﻜﺰﻳﻚ ﻫــﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﺁﻧﺠﺎ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷﻨﺪ.
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﺎﻻ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻋﻮﺍﻣــﻞ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻫﻤﺎﻥﺟﺎ ﺑﻔﺮﻭﺷﻨﺪ.
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻬﺎﻳــﻰ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﻤﺘﺮ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2014ﻡ )-93
5 (92ﻛﺸﻮﺭ ﻛﺎﻧﺎﺩﺍ ،ﭼﻴﻦ ،ﻣﻜﺰﻳﻚ ،ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻭ ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ
ﺳــﻌﻮﺩﻯ ﺑﻮﺩﻧﺪ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ ﺑﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﻣﻨﺒﻊmbaknol، uniassignment، trade :
ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺗﺴﻼ 3ﺳﺎﻝ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺩﻭﺑﻰ
ﺣﺴﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮﻯ ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤــﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﺑﺎ ﺧﺮﻳــﺪ 200ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ
ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺳﺎﺧﺖ ﺗﺴــﻼ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﺎﻛﺴﻰ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﺩﻭﺑﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﭘﺮﺷــﻴﻦ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ،ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺩﻳﻠﻰﻣﻴﻞ ،ﻛﺎﺭ
ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺑﺪﻭﻥ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻫﻔﺘﻪ
ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳﻴﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺴﻼ ﺩﻓﺘﺮ
ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻏﺮﺏ ﺁﺳــﻴﺎ ﺭﺍ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔــﻰ ﺩﺭ ﺩﻭﺑﻰ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ
ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻳﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷــﺪ ،ﺍﻣﺎ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺳﺨﺖ ﺍﻓﺰﺍﺭﻯ
ﻧﺼﺐ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰﻭﻡ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﺍﻧﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ
ﻳﺎﺩﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 2020ﻡ ) (98-99ﺩﺭ ﺩﻭﺑﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺁﺯﻣﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻳﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺩﻭﺑﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﺟﺰﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺩﻭﺑﻰ ﺑﻪ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺗﺮﻳﻦ ﺷﻬﺮ ﺟﻬﺎﻥ
ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻡ ) (98-99ﺍﺳﺖ.
ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﻣﺪﻝ ﺍﺱ ﻭ ﻣﺪﻝ ﺍﻳﻜﺲ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎ
ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ 2030ﻡ ) 25 (1408-09ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻛﻞ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺗﺎﻛﺴــﻴﺮﺍﻧﻰ ﺩﻭﺑﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﻣﺠﻬﺰ ﺷــﻮﺩ.
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻡ ) (98-99ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﻭ
ﺷﺮﻕ ﺁﺳﻴﺎ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ.
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺣﺴﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺳﺒﺐ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺗﺼﺎﻭﻳﺮﻯ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖﺗﺮ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ
ﺷﺐ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﻪﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻧﻮﻳﺲ ،ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺣﺴﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻗﺎﺩﺭ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺩﻳﺪ
ﺩﺭ ﺷﺐ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺑﺨﺸﺪ .ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﻭﺷﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺣﺴﺎﺳــﻴﺖ ﻧﻮﺭ ﻣﺎﺩﻭﻥ ﻗﺮﻣﺰ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﭘﻴﻜﺴــﻞﻫﺎ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺣﺴــﮕﺮ CMOSﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ،
ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺑﺮﺵ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ IRﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺣﺴﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮ
ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ﺳﺒﺐ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺗﺼﺎﻭﻳﺮﻯ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖﺗﺮ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺎ ﻋﻤﻠﻰ ﺷــﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻪ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﺴــﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﭘﺎﻧﺎﺳــﻮﻧﻴﻚ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺁﺯﻣﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕﺷﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ
ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺍﺯ ﻣﺒﻠﻎ ﭘﺎﻳﻪ 50ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩﻥ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺩﺳﺘﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻨﻮﻧﻰ
ﺧﻮﺩ ،ﭼﻴﺰﻯ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﻭ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 500ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﺁﺏ ﻣﻰﺧﻮﺭﺩ .ﺑﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ
ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺣﺴﮕﺮ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﭘﺎﻧﺎﺳﻮﻧﻴﻚ ،ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺧﻮﺩ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺩﺭ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﺘﺪﺍﻭﻝﺷﺪﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﻳﺪ ﺩﺭ ﺷﺐ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﭘﺎﻧﺎﺳــﻮﻧﻴﻚ ﻫﻨﻮﺯ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻋﻤﻠﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
11
ﺧﺒﺮ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻫﺎﺩﻯ
ﺩﺭ 37ﻫﺰﺍﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎ
ﻣﺤﻤﺪ ﺑﺎﻗﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ
ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ
ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﻛﻨﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﺟﺎﺭﻩ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ،ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ
ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛﻨﻨﺪ
ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻗﺮﻣﺰ
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺣﺎﺩﺛــﻪ ﭘﻼﺳــﻜﻮ ﺍﺯ ﺯﺍﻭﻳﻪﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ،
ﻋﻤﻮﻡ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳــﺎﻧﺪ ﻛﻪ
ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻭﺳﻴﻊﺗﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺯﻟﺰﻟﻪ
ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺪ ،ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ،ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ
ﻭ ﺣﺘــﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ،ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﺷﺪﻥ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺖ ﺍﺯ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ
ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺭﺧﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﺯﻟﺰﻟﻪ ،ﺳــﻴﻞ ،ﺗﻮﻓﺎﻥ ،ﺳﻮﻧﺎﻣﻰ،
ﺗﮕﺮگ ،ﺑﻬﻤﻦ ﻭ ...ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﺭﻳــﺰﺵ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻰ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎﻯ
ﭼﻨﺪﻃﺒﻘﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﭘﺮﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺍﺳﻄﻪ
ﺭﺧﺪﺍﺩﻫــﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺁﺗﺶﺳــﻮﺯﻯ ﻭ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺩﺭ
ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺟﻬــﺎﻥ ﺗﺮﺍژﺩﻯﻫــﺎﻯ ﺑﻰﺷــﻤﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺭﻗﻢﺯﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺭﻳﺰﺵﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ژﺍﭘﻦ ﺑﺎ
ﺍﺳﺘﺤﻜﺎﻡ ﺑﺨﺸﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﻣﻮﺭﺩ
ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺷﻤﺎﺭ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﺯ
ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎ ﺗﻮﺍﻥ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺳــﺖ ﺯﻟﺰﻟــﻪﺍﻯ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ ﺗﺎ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻣﺴــﻜﻮﻧﻰ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﭼﻨــﺪ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺭﻳﺰﺵ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﺑﻪ ﺗﻠﻰ ﺍﺯ ﺁﻭﺍﺭ ﻭ ﺧﺎﻙ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﭘﺲﺍﺯﺁﻥ
ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳــﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺟﺎﻥ
ﻧﺠﺎﺕﻳﺎﻓﺘﮕﺎﻥ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺑﻜﺎﻫﻨــﺪ .ﺯﻣﻴﻦﻟﺮﺯﻩ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺩﺭ
ﻣﻴﺎﻥ ﺧﻄﺮﻫﺎﻯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑــﺎ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﻗﺮﻣﺰ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﭘﻴﺸﮕﻴﺮﻯ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺷــﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﻯ ﺳﺎﻳﺖ ﺧﻮﺩ
ﺑﺎﺭﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺯﻟﺰﻟﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺷﺪﺕ ﻟﺮﺯﺍﻧﺪ ﻭ ﺧﺴﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺑﻪ
ﺁﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ 1209ﺷﻤﺴﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﺣﺎﻻ 186ﺳــﺎﻝ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ .ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎﻯ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺯﻟﺰﻟﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﻫﺮ 150ﺳــﺎﻝ ﻳﻜﺒﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﺗﻬﺮﺍﻥ 36ﺳــﺎﻟﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﻭﻗﺖ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺍﺳﺖ! ﺩﺭ
ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻯ ﻛﻪ ﺳــﺎﻝ 89ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ،ﺍﮔــﺮ ﺯﻟﺰﻟﻪﺍﻯ ﺑﻪ
ﻗﺪﺭﺕ 6ﺭﻳﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ 250ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻦ ﺯﻳﺮ
ﺁﻭﺍﺭ ﻣﺪﻓﻮﻥ ﻭ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﻧﻴﺰ ﺁﻭﺍﺭﻩ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕﻫﺎﻯ ﺗﺠﺴــﺲ ﻭ ﻧﺠﺎﺕ،
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻣــﺪﺍﺩﻯ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ
2ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻗﻼﻣﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﺘــﻮ ،ﺁﺏ ،ﻏﺬﺍ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺍﻭﻟﻴﻪ
ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻳﻌﻨﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 13
ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﭘﺎﻳﺘﺨــﺖ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺑﻪ 260ﻫــﺰﺍﺭ ﺗﻦ ﺗﻌﻠﻖ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﺎﻗﻰ....
ﻋﻼﻭﻩﺑــﺮ ﺯﻟﺰﻟــﻪ ،ﺣﻔــﻆ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﻭ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳــﻮﻧﺎﻣﻰ ،ﺗﮕﺮگ ،ﺑﻬﻤﻦ ﻭ...
ﻧﻴــﺰ ﭘﻴﺶﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻣﻰﻃﻠﺒــﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ
ﻗﺮﻥ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻭ ﺗﻮﺯﻳــﻊ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺁﻧﭽﻨﺎﻥ
ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺣﺎﻻ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪﻥ ﺑﺎ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻃﺒﻴﻌﻰ
ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ.
ﺑــﺎ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻛﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺤﺮﺍﻥ
ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻳــﻢ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎ ﻭ ﺯﻣﺎﻥ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﻃﻠﺐ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﭘﺮﺳﺸــﻰ
ﻛﻪ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳــﺪ ﭼﻪ ﻛﺮﺩ؟ ﺑﺎ
ﺍﻋﺘﻘــﺎﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺮ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﺭﺍﻩﺣﻠــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ
ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻓــﻮﺭﻯ ﻭ ﻛﻢﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎ ﺑﻮﺩ.
ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺷــﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﺴــﺎﺭﺕﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﺑــﺮﻕ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺗﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺷﺪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﻯ
ﻭ ﺭﻓﻊ ﻓﺮﺳــﻮﺩﮔﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻛﻮﺗﺎﻫــﻰ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺍﻳﻨﺠﺎ ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﻛﻨﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ،
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻮﺍﻗﻊ
ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﻫﺮ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ
ﺩﻭﻟﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ
ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧــﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺤﺮﺍﻥ
ﺭﺍ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ
ﺑﻪ ﻃــﻮﺭ ﺣﺘﻢ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫــﺎﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ
ﺁﺳﻴﺐ ﺷﻬﺮ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺤﺮﺍﻥ ،ﻣﻼﺣﻈﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ
ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﻭﻗﻮﻉ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺩﺭ
ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﻭ ﺭﻳﻴــﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﻣﻌﺮﺽ ﺍﺯﻫﻢﭘﺎﺷــﻴﺪﮔﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴــﺮﺩ ،ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺁﺏ ﻭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻭﺑﻮﺩﺟــﻪ ﺭﺍﻫــﻜﺎﺭ ﺟﺪﻳــﺪﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﻓــﻊ ﺍﻳﻦ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﺳﺖ .ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺭﺿﺎﻳﻰ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ
ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫــﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗــﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮ ﺿــﺮﻭﺭﺕ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﺧﻮﺩ ﻭﺍﻗﻒ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ
ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿــﻼﺏ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺯﻟﺰﻟــﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻭﺳﻴﻊ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺭﻓﻊ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ،ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻛﺎﺭ ﻛﺎﺳــﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﻓﺮﺳﻮﺩﮔﻰﻫﺎﺳﺖ ،ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻭﻯ ،ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺯﻣــﺎﻥ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺷــﺮﺏ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺣﺎﺩﺛﻪﺩﻳﺪﻩ،
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺘﻰ ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﮔﻴﻼﻥ
ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺑﻬﺪﺍﺷــﺘﻰ ،ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻃﻔﺎﻯ
ﺑﺎﺭﺵﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﮔﻴﻼﻥ ﺭﺍ ﻣﻮﺟﺐ ﺭﻓﻊ
ﺣﺮﻳﻖ ﺍﻣﺮﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺁﺏ ،ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﺭﻭ ،ﺣﻔﺎﻇــﺖ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺁﺏ
ﻓﺼﻞ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﻭ ﻓﺎﺿــﻼﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭﻳــﻰ ﺑﺎ ﺣﻮﺍﺩﺙ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﺯ ﺑﺎﺭﺵ ﺑﺮﻑ ﻭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺩﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺭﻭﻯ ﺩﺍﺩ ،ﺧﺴــﺎﺭﺕﻫﺎﻳﻰ
ﻗﻬﺮﻯ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷﺖ .ﺩﻭ ﺍﻣﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻛﻤﻚ
ﺭﺿﺎﻳﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺣﻮﺍﺩﺛــﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﺯﻟﺰﻟﻪ ،ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﻧﻜﺮ ﻭ ﻣﺨﺎﺯﻥ
ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖﻫــﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺗﻬﺪﻳﺪ
ﺫﺧﻴﺮﻩ ﺁﺏ ،ﻣﺨﺎﺯﻥ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﺳﻴﺪﻯ
ﻧﺸــﻮﺩ .ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺭﺿﺎﻳﻰ
ﻭ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ،ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻛﻠﺮ ﻭ ﮔﺎﺯ
ﺷﺎﻳﺴﺘﻪ ﻭ ﭘﻴﺸــﮕﻴﺮﺍﻧﻪﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﻛﻠﺮ ،ﻟﻮﻟﻪﻫــﺎ ﻭ ﺍﺗﺼــﺎﻻﺕ ﭘﻤﭙﺎژﺧﺎﻧﻪﻫﺎ،
ﻭ ﺑﺤﺚ ﺑﻌﺪﻯ ﺍﮔﺮ ﺧﺴــﺎﺭﺗﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﺪ،
ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﺁﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﭘﺴــﺖﻫﺎﻯ ﻓﺸــﺎﺭ ﻗــﻮﻯ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺩﺭ
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﺁﺳــﻴﺐﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺼﺎﺭﻑ ﺷﺮﺏ
ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﻣﻮﺭﺩ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺣﺎﺩﺛﻪﺩﻳﺪﻩ،
ﺑﺎﺭﺵ ﺷــﺪﻳﺪ ﺑﺮﻑ ﺩﺭ ﮔﻴــﻼﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﺁﺳﻴﺐ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺑﻬﺪﺍﺷﺘﻰ،
ﻣﺼﺎﺭﻑ
ﻋﻤﺪﻩ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺳﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﮔﻴﻼﻧﻰ
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ،ﺑــﺮﺍﻯ
ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻧﺎﮔــﻮﺍﺭ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ
ﻣﺸﻜﻞﺳﺎﺯ ﺷﺪ .ﻧﺨﺴﺖ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﺍﻃﻔﺎﻯ ﺣﺮﻳﻖ ﺍﻣﺮﻯ
ﺧﺴﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺯﻟﺰﻟﻪ ،ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻭ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﻣﻮﺛﺮ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺑﺮﻓﻰ ﻭ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﭼﻨﺪ
ﺑﺮﻑﺭﻭﺏ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺮ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ
ﻧﻜﺘﻪ ﻻﺯﻡ ﻭ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻴــﺎﺯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫــﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ
ﺍﺯ »ﺷــﻴﺮﻫﺎﻯ ﻗﻄﻊ ﻭ ﻭﺻﻞ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺧﻄﻮﻁ
ﺍﺻﻠﻰ« ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ »ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ« ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﺳﺖ .ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ
ﺣﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻜﺎﻥﻫﺎﻯ ﺷﺪﻳﺪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﻗﻄﻊ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ »ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ
ﺟﻨﺲ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﭘﻠﻰ ﺍﺗﻴﻠﻦ PEﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ
ﻗﻄــﺮ ﻭ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻘﺎﻭﻣــﺖ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ
ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﺷــﻰ ،ﻓﺸــﺎﺭﻯ ﻭ ﭘﻴﭽﺸﻰ« ﻭ »ﻧﺤﻮﻩ
ﺍﺗﺼﺎﻝﺑﻨﺪﻯ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎ« ﻧﻴﺰ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ .ﻟﻮﻟﻪﻛﺸﻰﻫﺎﻯ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻛﻪ ﺷــﺎﻣﻞ ﺑﺴﺘﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﺤﻴﺢ ﺩﺭ ﻋﻤﻖ ﻭ
ﺯﻫﻜﺸــﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﻣﺪﻓﻮﻥ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ
ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎ ﺩﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻣﻰﻛﺎﻫﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﺭﺿﺎﻳــﻰ» ،ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ ﻭ ﻣﻬــﺎﺭ ﺻﺤﻴﺢ ﻭ
ﺗﻜﻴﻪﮔﺎﻫﻰ ﺗﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﺳﻴﺪﻯ ،ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﮔﺎﺯ ﻛﻠﺮ« ،ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ »ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻣﻜﺎﻧﻴﻜــﻰ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ ﺿﺪ ﻟــﺮﺯﺵ«» ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺨﺎﺯﻥ
ﺫﺧﻴﺮﻩ ﺁﺏ ﺑــﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺪﻓﻮﻥ« ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ »ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﭼﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺩﻳﮕﺮ« ﻧﻴﺰ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺗﺸــﺪﻳﺪ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻮﺍﺩﺙ
ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﻭﻗﻮﻉ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺗﻤﺎﻣﻰ
ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﺁﺏ ،ﺑﺮﻕ ،ﮔﺎﺯ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ
ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺎﻫﺶ ﺧﺴــﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗــﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ .ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺗﺎ
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﻋﻼﻭﻩﺑــﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺩﺭ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ،
ﺁﻧﭽﻨﺎﻥ ﻛﻪ ﺳــﺨﻨﮕﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ
ﺍﺟــﺎﺭﻩ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻴــﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺑــﻪ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﺍﻣﺪﺍﺩﻯ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ .ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻡ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ
ﺩﺍﺷــﺘﻪﻫﺎ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪﺷــﺪﻩ ﻭ ﺁﻣﺎﺭ ﺩﺭﺳﺘﻰ
ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ،ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ
ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻓــﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮﺩ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪﻥ ﺑﺎ
ﺑﻼﻳﺎﻯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ.
ﻣﺪﺍﺭﺱ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺷــﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ،
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻏﻴﺮﻣﺘﺮﻗﺒﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺳﻬﻢ 55ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﺯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺣﻴﻪﻫﺎﻯ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ 3ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ 150ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻧﻬﻢ
ﻭ ﺩﻫﻢ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﺑﻨﺎﺑــﺮ ﺍﻋﻼﻡ ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ
ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ ،ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻧﻬﻢ ﻭ ﺩﻫﻢ ،ﺍﺯ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭﺍﺣﺪ 690ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ
ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺷــﺪ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺧﺪﻣﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ،ﺣﺪﻭﺩ 840ﻫﺰﺍﺭ
ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻭ 820ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺳــﻨﺪ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ
ﺳﻬﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ 55ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺑﺨﺶ ﻣﺴﻜﻦ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﻫﺪ ،ﺩﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ،ﮔﻮﻯ ﺳــﺒﻘﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻮﺳﺴــﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺭﺑــﻮﺩ ﻭ 840ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ
ﺭﺍ ﺗﺤﻮﻳــﻞ ﺩﺍﺩ .ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺴــﺎﺏ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 530ﻫﺰﺍﺭ ﺗﺤﻮﻳﻞ،
ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ 805ﻫــﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴــﻜﻦ ﻣﻬﺮ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷــﺪﻩ ،ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ
930ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ 274ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩ 160ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻌﺎﺭﺽ ﻳﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺼﻮﺑﻪﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻳﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 49ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴــﻜﻦ ﻣﻬﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﺭﺳﻴﺪﮔﻰ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺭﺳــﻴﺪﮔﻰ ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦﺗﻜﻠﻴﻒ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﻣﻬﺮﺁﺑﺎﺩﻯ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻣﺸﻜﻞ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ،ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ ،ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻣﺪﻝ ﻣﺴﻜﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺭﺍ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳــﻦ ﺁﻥ ﻛﺮﺩ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴــﺮ ﺩﺭ ﻫﻴﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺳﺎﻻﻧﻪ 150ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺑﺮ 3ﺍﺻﻞ ﻧﻬﺎﺩﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ،ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺩﻡﻧﻬﺎﺩ ،ﺧﻴﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ
ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﺴــﻜﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﻢﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺭﺳﺎﻧﺪﻥ ﺩﺧﺎﻟﺖ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺴﻜﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺴﻜﻦ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﻢﺩﺭﺁﻣﺪ ﺩﺭ
ﺩﻭ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﺴﻜﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﻣﺴﻜﻦ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺳﺘﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﻣﺴــﻜﻦ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ )ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺴــﻜﻦ ﻣﻠﻜﻰ ﻭ
ﻛﻤﻚ ﺑﺪﻭﻥ ﻋﻮﺽ( ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻣﻮﻇﻒ ﺷﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﺳــﻘﻒ ﻣﺒﻠﻎ ﺍﻋﻼﻣﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﺗﺎ ﻋﻤﺮ 20ﺳﺎﻝ ﺑﺪﻭﻥ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ،ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻠﻜﻰ ﻭ ﻛﻤﻚ ﺑﺪﻭﻥﻋﻮﺽ
ﺑﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻬﺮ ﺑﺪﻭﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﻣﺴــﻜﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻧﻴﺰ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺴﻜﻦ ﺍﺳﺘﻴﺠﺎﺭﻯ ،ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛﻤﻚﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﻭ ﻭﺍﻡ ﻗﺮﺽﺍﻟﺤﺴﻨﻪ ﻭﺩﻳﻌﻪ ﻣﺴﻜﻦ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﻭ ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﺷــﺨﺎﺹ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻭ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ
ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴــﻜﻮﻧﻰ ﺍﺳﺘﻴﺠﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺗﺮﺟﻴﺤﻰ ﻭ
ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺑﺎ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻣﺴــﻜﻦ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ ﻭﺍﺣﺪ
ﺍﺳﺘﻴﺠﺎﺭﻯ ﺗﺎ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺳﻘﻒ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﻋﻼﻣﻰ ﺍﻋﻄﺎ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻋﻤــﺮﺍﻥ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﻨﻴﺎﺩ
ﻣﺴــﻜﻦ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺗﺎﻛﻨــﻮﻥ ﻃــﺮﺡ ﻫــﺎﺩﻯ ﺩﺭ 37ﻫﺰﺍﺭ
ﺭﻭﺳــﺘﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺗﻬﻴﻪ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﻫﻴﺎﺭﻯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﺴﺮﻳﻊ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﺷــﺎﻣﻠﻮ ﺑﺎﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻣﺴﻜﻦ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺑﺎ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻮﺩﻩ،
ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﺑــﺎ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻫﺎﺩﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺷﺪ.
ﺷــﺎﻣﻠﻮ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﭘﻴﺶﻧﻮﻳﺲ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺩﻫﻴﺎﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﻳﺴﻨﺎ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻫﺎﺩﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺩﻫﻴﺎﺭﻯﻫﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ
ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻴﺎﺭﻯ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻣﺴــﻜﻦ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺟﻤﻌﻴﺖ
22ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﮔﻔﺖ :ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ 37ﻫﺰﺍﺭ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ 20ﺧﺎﻧﻮﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻃﺮﺡ ﻫﺎﺩﻯ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷــﺎﻣﻠﻮ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑــﺮ ﺩﻭ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭﺍﺣﺪ
ﻣﺴﻜﻦ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﻨﺠﻢ ﻭ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺛﺒﺖﺍﺣﻮﺍﻝ ﻭ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 3ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻭ80ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﻨﺪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻣﺴــﻜﻦ ،ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﻯ
ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺍﺯ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻏﻴﺮﻣﺘﺮﻗﺒﻪ ،ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﮔﺮﺩﺷﮕﺮﻯ،
ﺍﻳﻤﻦﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺑﺎﻓﺖﻫﺎﻯ ﺗﺎﺭﻳﺨﻰ ﺍﺯ
ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﻨﻴﺎﺩ
ﻣﺴﻜﻦ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮ
ﺩﺭ ﺭﺷﺘﻪ ﺑﺮﻕ ﻭ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ
ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﺁﻧﻜــﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺭﻭﺷــﻨﻰ ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﺎﻥ ﺑﺮﻕ ﻭ
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﺗﺎ ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ
ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﻧﺘﻘﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺭﺷﺘﻪﻫﺎﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﻣﻰﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ
ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻟﻰ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﺎﻥ ﺑﺮﻕ ﻭ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ
ﺣﺘﻰ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﺼﺮﺍﻑ ﺗﺤﺼﻴﻠﻰ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺘﻪ ﺍﺯ 17ﻧﻔﺮ ﺑﻪ 7ﻧﻔﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﺎﻧﺎ ،ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﻭ ﻋﻠﻮﻡ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﺨﺼﺼﻰﺗﺮﻳﻦ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 1355ﻣﺸﻐﻮﻝ
ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺍﻓــﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﻫــﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﺯ
ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳــﻄﻮﺡ
ﻛﺎﭘﻴﺘــﺎﻥ ﻭ ﺳــﺮﻣﻬﻨﺪﺱ ﻛﺸــﺘﻰ ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﻳﮕــﺮ ﺭﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺸﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻛﻨﺪ.
ﺧﺮﻳﺪ 3ﺭﺍﺩﺍﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﺸﻬﺪ ﻭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻓــﻖ ﻧﻬﺎﻳــﻰ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻟﻴﺰﻳﻨــﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟــﻰ ﺧﺮﻳﺪ 77ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎﻯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ
ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﭘﺴــﺎﺑﺮﺟﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ
ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻟﻴﺰﻳﻨﮓ ﺧﺮﻳﺪ 77ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻧﻮ ،ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺧﺮﻳﺪ 17ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 6 ،ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﺍﺯ
ﺳــﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﻭ 8ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﺑﻪﻭﺳﻴﻠﻪ
ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺍﻡ.ﺗﻰ.ﻳﻮ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻌﻤﻴﺮ
ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ،ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ 80
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﺑﺮﻯ ﺑﺎ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺩﻓﺘﺮﻯ 16/6ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﻭ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ 100ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺑﺮﻯ
ﺑــﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺩﻓﺘﺮﻯ 17ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻭ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﺧﺮﻳﺪ 20ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺑﺮﻯ ﻣﺘﻮﺳﻂﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﺯ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ
ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺩﻓﺘﺮﻯ 400ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩﻫﺎ ﻭ
ﻧﺘﺎﻳﺞ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻣﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳــﺪ 3ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺑﻴﻦ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺎﻟﺲ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺪ .ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ 3ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺑﺎ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎﻟﺲ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺗﻘﺮﻳﺒــﻰ 11ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻭ
ﻋﻘﺪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﻭﻯ.ﺁﻯ.ﺍﻥ.ﺳﻰ.ﺁﻯ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺸﻬﺪ ﻭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ،ﺳﺎﺧﺖ
ﻭ ﺗﺠﻬﻴــﺰ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻭ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩ
ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﻧﺎﻛﻮ ﻫﻠﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺷﻬﺮ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ﺍﻣﺎﻡ
ﺧﻤﻴﻨﻰ)ﺭﻩ( ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
12
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖﻋﻠﻢﻭﺻﻨﻌﺖ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺧﺒﺮ
ﺷﺮﻭﻉ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺮﻗــﻰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ 2017ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭ
ﺑﺪﻗﻮﻟﻰ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﻗﻄﻊ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺑﻪﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺗــﻰ ﻛﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺭﺍ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺯﺳــﺮﮔﻴﺮﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻣــﺮﺩﺩ ﻛﺮﺩﻩ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺯﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺍﺳﺖ ،ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ ،ﻋﺮﺍﻕ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 200ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭ ﺑﺪﻫﻰ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺑﺪﻫﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ
200ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﻘﺮﺭ
ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ 150ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻃﺒﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺻﻞ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﻕ ﻣﻨﺘﻈﺮ
ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﺳﻨﺎﺩﻯ ) (LCﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻋﺮﺍﻗﻰﻫﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ
ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩ ﺑﺪﻫﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ 3ﻗﺴﻂ 3ﻣﺎﻫﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 700ﺗﺎ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﻋﺮﺍﻕ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ 7ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺭﻣﻨﺴﺘﺎﻥ،
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ ،ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ،ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ،ﺗﺮﻛﻤﻨﺴﺘﺎﻥ ،ﻋﺮﺍﻕ ﻭ
ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻧﺨﺠﻮﺍﻥ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺑﺮﻕ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ 4
ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ،ﻋﺮﺍﻕ ،ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ﺑﺮﻕ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻃﺒﻖ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷــﻨﮓ ﻓﻼﺣﺘﻴﺎﻥ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺩﺭ
ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ 1500ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺸــﻰ ﺑــﻮﺩ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺠﻢ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻧﻴﺰ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﻰﻧﻴﺎﺯﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺩﺍﺭﺩ
ﻭ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﺷــﺮﻭﻉ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻪﺷﺮﻁ
ﻭﺻﻮﻝ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ.
ﺳﺎﻝ 87ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺭﻭﺵ
ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻭﺍﺭﺩ
ﻛﺸﻮﺭ ﺷﺪ .ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻭ
ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ
ﮔﺮﻓﺘﻪﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 3 ،87ﺷﺮﻛﺖ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻌﺘﺒﺮ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﻚﻛﻴﻨﺰﻯ ،ﺁﻥ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﻋﻜﺲ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺧﻮﺷﺒﻮﻳﻰ
ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﺯﻫــﺎ ﺗــﺎ ﺻﺤﺒﺖ ﺍﺯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻫﻤﮕﺎﻥ ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺗﻤﺪﻳﺪ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺍﻓﺘﻨﺪ.
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﺭ
ﻣﻌﺮﺽ ﺗﻮﺟﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ
ﻃﻴﺒﻪ ﺟﻬﺎﻧﺒﺎﺯﻯ
ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ،ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺩﻭ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﻳﻜﻰ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ
ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ
ﻣﻰﺭﺳﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ 3ﺑﺨﺶ ﺩﺍﺧﻠﻰ ،ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻭ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺧﻼﺻﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﺭ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ
ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﻮﺟﻪ ﻭ ﻣﺸﻜﻞ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﺒﻮﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ ﺣﻞ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻫﻨﻮﺯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻬﻴﺎ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺟﺰﺋﻰ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺳﻬﻴﻢ ﺷﺪﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻭ ﺿﻌﻒﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﺁﻣﺎﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺭﻏﺒﺘﻰ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺸﺎﻥ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ
ﺳﻮﻳﻰ ﺿﻌﻒﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﺎ
ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺟﺪﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﺶ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﺭ ﺣﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﻳﻚ
ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺿﻌﻴﻒ ﻭ ﻧﺎﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ
ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻳﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻧﺎﺑﻮﺩ ﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻗﻮﻯ ﻗﺎﺩﺭ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺟﺪﻳﺪ ﺧﻠﻖ ﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ،ﺷﺮﻁ ﺑﻘﺎﻯ ﻫﺮ
ﺑﺎﺯﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ
ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ،ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺭﻳﺴﻚ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ﻣﻨﺎﻓﻊ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻣﻰﺭﺳﺎﻧﺪ ﻛﻪ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﭼﻨﻴﻦ
ﻧﻘﻄﻪﺍﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﺎﺟﺮﺍ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﺠﺎ ﺧﺘﻢ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﮔﻼﻳﻪﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺿﻌﻴﻒ
ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺑــﻪ ﮔﻮﺵ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺧﺪﻣﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯﺷــﺎﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺑﺰﺭگ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ
ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ،ﺑﻬﺘﺮ
ﺷــﺪﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻣــﺮﺩﻡ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻭ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺑﻬﺘﺮ ﺷــﺪﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﻮﻕ
ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 1394ﺗــﺎ 1396ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ 329
ﺭﺷﺘﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ،ﺍﺳــﺘﺨﺮﺍﺝ ،ﻓﻠﺰﺍﺕ ﻭ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎﺕ ﻓﻠﺰﻯ،
ﻛﺎﻧﻰ ﻏﻴﺮﻓﻠﺰﻯ ،ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ،ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ،ﺳﻠﻮﻟﺰﻯ،
ﻏﺬﺍﻳﻰ ،ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ،ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﻭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ،ﺑﺮﻕ ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ،ﻓﻠﺰﻯ
ﻭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ،ﻣﺎﺷﻴﻦﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ،ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﭘﺰﺷﻜﻰ،
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻧﻴﺮﻭ ﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎ
ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮ ﮔﺮﻭﻩ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﻃﻴﺒﻪ ﺟﻬﺎﻧﺒﺎﺯﻯ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺳﺨﺖ ﻛﺎﺭ ،ﺑﻰﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﻭ ﺑﻰﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻰ ،ﻓﺎﺟﻌﻪ
ﺍﺳــﺖ .ﻭﻗﺘﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻳﻚ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺟﺪﻯ
ﻧﺒﺎﺷــﺪ ،ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺗﺼﺎﺩﻓﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ
ﻭ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷﻜﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ،ﺭﻭﺵ ﻧﻮﻳﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻛــﺮﺩﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻫﺪﻑ ﻛﻤــﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺭﻭﺯﻣﺮﮔــﻰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﻴﻤﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺷــﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺁﻥ
ﭼﺎﺭﻩﺍﻧﺪﻳﺸــﻰ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﺯ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺳــﺨﺖ ﻛﺎﺭ ،ﺳﺎﺩﻩ ﺷﺪﻥ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﺳﺖ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻫﺪﻑ
ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻘﺎ ﻛﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺭﺍ ﺩﺭﺑﺮﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ
ﺍﺟــﺮﺍ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑــﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻫﺪﻑ
ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﺿﺮﻳﺐ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ
ﮔﻔﺘﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻧﻈﺎﻡ ،ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭ
ﺩﻭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺧﻮﺏ ﻛﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻳﻜﻰ ﺑﺤﺚ ﺳﻴﺴــﺘﻢ
ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺗﺒﻪ
7ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺣﻮﺯﻩ ،ﻧﻈﺎﻡ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﻛﺴــﻰ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺟــﺎﺯﻩ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺻﺪﺍﻡ
ﺭﺍ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﻤﻠﻪ ﻛﻨﺪ .ﺍﻣﺎ ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﺣﻮﺯﻩ
ﻛــﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ
ﺍﺳﺎﺳﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﺿﻌﻒ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺗﻌﺒﻴﺮ ﻭ ﺗﻔﺴــﻴﺮ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﺿﻌﻒ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ
ﺍﺟﺮﺍ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻘﻮﻻﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺭﻭﻯ
ﺁﻥ ﻛﺎﺭ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ،ﺳﺎﻝ 94ﺩﺭ
ﺩﻳﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﺍﺻﻠﻰ ﺩﺭ
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﮔﺮ ﻧﺎﻡﮔﺬﺍﺭﻯ 6ﺳﺎﻝ
ﺍﺧﻴــﺮ ﺭﺍ ﻣﺮﻭﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻰﺭﺳــﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﻏﺪﻏﻪ
ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ .ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘــﻼﺏ ﺑﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺳــﺮﻓﺼﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺗﻌﺮﻳﻒ
ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻭ ﺭﻭﺷــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﻧﮕﺮﻓﺘﻪﺍﻳﻢ .ﻛﺎﺭ ﺑﺰﺭﮔﻰ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪ ،ﺗﺮﻭﻳﺞ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻗﻮﻯ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺎﺭﻯ
ﺳــﺨﺖ ﻭ ﭘﺮﭼﺎﻟﺶ ﺍﻣﺎ ﺑﺰﺭگ ﺍﺳــﺖ .ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﻤﻚ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺩﺭﮔﻴﺮﻯﻫــﺎﻯ ﺭﻭﺯﻣﺮﻩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻓﺸــﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﺤﻘﻖ ﻛﻨﻨﺪ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ
ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺭﺍ ﺳــﺮﻟﻮﺣﻪ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎﻯ
ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮﺍﻳﻦ
ﺻــﻮﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺷــﻌﺎﺭﻯ ﮔﺬﺭﺍ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ .ﺑﻪ
ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻧﻴﺴﺖ
ﺑﻠﻜﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻳﻰ
ﺭﺍ ﺑﺎ ﺣﺴﻴﻦ ﻇﻬﻮﺭﻳﺎﻥ ،ﻣﺠﺮﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﭼﻪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﭼﻪ
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺪ؟
ﺳــﺎﻝ 2010ﻣﻴــﻼﺩﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺭﻭﺵ
ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺷﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
2003ﻣﻴﻼﺩﻯ 3ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻣﻚﻛﻴﻨﺰﻯ،
ﻫﺮﻳــﺲ ﺍﻳﻨﺘﺮﺍﻛﺘﻴــﻮ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﻜﻠﻴــﻦ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﻌﺮﻓﻰ
ﻛﺮﺩﻧــﺪ .ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺭ ﻫﻴﭻﻛــﺪﺍﻡ ﺍﺯ
ﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺩﺭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﻭﺷﻰ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ XQ 1ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺪﺭﻳﺲ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺳﺮﻓﺼﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛــﻪ ﺑﻪﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺁﻥ ﺗﻌﺮﻳﻒﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ،ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺩﻋﻮﺕ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ 3ﺳــﻄﺢ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑــﺎ ﺁﻥ ،ﺩﺭﺻﺪﺩ
ﻓﻀﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩﺳﻨﺠﺶ ﻗﺮﺍﺭ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﺮﺁﻣﺪﻳــﻢ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺍﻏﻠﺐ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺎ ﺷﺨﺼﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﭼﺎﻟــﺶ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ
ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺳﻮﺍﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻭﻗﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻬﺎﺭﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﺑﻬﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﺎﺭﺕ
ﻋﻠﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺤﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻓﻀﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ
ﺑــﻪ ﻧﻔﻊ ﺧﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨــﺪ .ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻭ ﻛﺎﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﭼﻪ ﺭﻓﺘﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺷﺎﺧﺼﻰ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺷــﺎﻫﺪ ﻫﺮﺝﻭﻣﺮﺝ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ
ﺳــﻨﺠﺶ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﺍﻥ ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻭﻗﺘــﻰ ﻓﻀﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺧﻮﺏ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ
ﻋﻤﻠﻜــﺮﺩ ﺧﻮﺑﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ
ﺳﻨﺠﺶ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﻣﻨﻈـﻮﺭ ﺍﺯ »ﺍﺟـﺮﺍ« ﺩﺭ ﻣﻔﻬـﻮﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳـﻰ ﺍﺟﺮﺍ
XQ1ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﺳﻨﺠﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺜﻞ
ﺩﭘﺎﺭﺗﻤﺎﻥ ،ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻭ ...ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺍﺟــﺮﺍ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﻧﺤــﻮﻩ ﺭﻗﻴﻖ ﻛــﺮﺩﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ
ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﻫﺴــﺖ ﻛﻪ ﻓﺮﺩ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳــﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ
ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻌﻴﻨﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﺭﺍ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺳــﺪ .ﺍﻣﺎ ﺍﺯﺁﻧﺠﺎﻛﻪ ﺍﻏﻠﺐ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﻣﺤﻴﻂ ﺑﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﻣﺸــﺨﺺ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﭼﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭ
ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ،ﺁﻧﻬﺎ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﺸﺎﺑﻬﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﮔﺮﻭﻫﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ،ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺁﻧﻬــﺎ ﺑﻬﻢ ﻣﻰﺭﻳﺰﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ
ﺍﺳــﺖ .ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻬﺎﺭﺕﻫﺎﻯ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﻭﺯﻣﺮﮔﻰ ﺩﺭ
ﺭﻓﺘﺎﺭﻯ ﻳﻜﺴــﺎﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺎﺧﺺ
ﺍﻏﻠﺐ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺸﻬﻮﺩ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺣﻀﻮﺭ
ﻣﺤــﻮﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ 100ﻃﺮﺍﺣﻰﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻧﻤﻰﺍﻓﺘﺪ.
ﭼﮕﻮﻧـﻪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺭﻭﺵ
ﻛﻠﻰ ،ﺩﺭﺻﻮﺭﺗﻰﻛﻪ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺍﻓﺮﺍﺩ ،ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ
ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻮﺭﺩﺳﻨﺠﺶ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻴﺪ؟
ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺯﻳﺮ 40ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺿﻌﻴﻒ
ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺷﺎﺧﺺ ﺑﻴﻦ
ﺑﻨــﺎ ﺑﺮ ﺭﻭﺵ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ 3ﻣﺒﺤﺚ
40ﺗﺎ 75ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺧﻮﺏ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺷﺎﺧﺺ ﺗﻮﺍﻥ
ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺣــﻮﺯﻩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ ﻳﻜﻰ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﺎﻻﻯ 70ﺩﺭﺻﺪ ،ﻭﻳﮋﻩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻣﺒﺎﺣﺚ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺪﻝﻫــﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ
ﭘﻴﺸــﺮﻭ ﻭ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ .ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﺣﺴﻴﻦ ﻇﻬﻮﺭﻳﺎﻥ:
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﺸﺨﺺ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ .ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺠﻤﻊ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺷﺪ ،ﺷﺎﺧﺼﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ
30ﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺷــﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷــﻜﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﺍﺯ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﺑﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ
ﻛﻨﻨﺪ .ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﺳﺖ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺭﻭﺵ 4ﺍﻧﻀﺒــﺎﻁ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﻪ ﻃﺒــﻖ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﺠﻤﻊ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ،
ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺳﺎﻝ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ 6ﻣﺎﻩ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
2010ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ
ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ 3ﻣﺎﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺎﺧﺺ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻋﺮﺿــﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰﺷــﺎﻥ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﺑﺪ ﻛﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺭﺳﻴﺪﻥ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺠﻤﻊ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ
ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ 30ﺳــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻊ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﺗﺎﻕ ﺑــﻪ ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺑــﻪ ﺭﻭﺵ XQ 2ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺁﻥ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ
ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺳــﺎﻝ 2010ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ XQ1 ،ﻭ XQ2ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻣﺠﻤﻊ ﺭﺗﺒﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻴﻦ 140ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﺍﺟﺮﺍ ﺗﺎ ﭼﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺍﺳﺖ .ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﺎ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ
ﻛﺸﻮﺭ 69ﺷﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺭﺗﺒﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻛﻤﻚ
ﺑﻴﻦ 140ﻛﺸــﻮﺭ 69ﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺷﺎﺧﺺ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺟــﺰﻭ ﺑﺪﺗﺮﻳﻦﻫﺎ ﻭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ ﺷــﺎﺧﺺ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻗﺒـﻞ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑـﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺁﻳﺎ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺗﺒﻪ ﺩﻭﻡ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺭﺍ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺩﻳﮕـﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ
ﺭﺗﺒﻪ 20ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺎﺯﺩﻩ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ؟
ﺟﺰﻭ ﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺑﻠﻪ ،ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ،ﺩﻭ ﺭﻭﺵ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ
ﺩﺍﺭﺍﻯ 15ﺍﺻﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
15ﺍﺻــﻞ 7ﻣــﻮﺭﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ،
ﻫﻨــﻮﺯ ﻧﻴﺰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺯ
ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺗﻐﻴﻴﺮ ،ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﻭ ...ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺷــﺪﻩ
ﺁﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻻﺯﻡ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﻣﺪﻳﺮ ﺍﺭﺷﺪ ﺩﺳﺘﻮﺭ
ﺍﺳــﺖ .ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻳﻦ ،ﺍﺯ 15ﻓــﻦ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ 6ﻣﻮﺭﺩ ﺟﺰ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﺟﺰﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺗﺒﻌﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻓﻨﻮﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻓﻦ ﺁﻥ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺭﻭﺵ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻭ ﺗﻨﺒﻴﻪ ﺍﺳﺖ .ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﻫﻴﭻ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺗﺪﺭﻳﺲ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ
ﺍﺟــﺮﺍ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻋﻠــﻢ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ،
ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻴﻦ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ 100ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻬﺮﻩﺑﮕﻴﺮﻧﺪ.
ﺩﻫﻴﻢ ﺷﺎﺧﺺ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻗﺴﻤﺖ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﻮﺩﺍﺭ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ
ﺷــﺪﻥ ﺭﺍ ﻳﺎﺩ ﺑﮕﻴﺮﺩ .ﺍﻏﻠﺐ ﻭﻗﺘﻰ ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﺑﮕﻴﺮﺩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺿﻌﻒ ﻭ ﻗﻮﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺸﺨﺺ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎ ﺧﻮﺏ ﭘﻴــﺶ ﻧﻤﻰﺭﻭﺩ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺭﺍ ﻣﻘﺼﺮ
ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺ
ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﮔﺎﻩ ﻓﻀﺎ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺁﮔﺎﻩ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ 3ﺳﻄﺢ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﺧﻮﺏ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﻣﻘﺼﺮ ﺍﺻﻠﻰ ﺿﻌﻒ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﭼﻪﺑﺴﺎ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻳﺎ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩﺳﻨﺠﺶ ﻗﺮﺍﺭ
ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻋﻼﻗﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻓﻀﺎ
ﭼﻨﻴﻦ ﺍﺟﺎﺯﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ .ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻬﺎﺭﺗﻰ
ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻣﺪﻳﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺳــﻄﺤﻰ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ
ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻗﻮﻯﺗﺮﻳﻦ ﺳــﭙﺮ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﺩﻓﺎﻉ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﻘﻄﻪﺿﻌﻒ
ﻫــﺮ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﺭﻭﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﻧﻘﻄﻪﺿﻌﻒ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﻘﺺ
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﺘﺸﻨﺞ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺒﻮﺩ ﺣﺲ
ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﺻﺪﻕ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺩﺍﻧﺶ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﺼﻮﻳﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺷﺎﺧﺺ
ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴــﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳــﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﻴﻤﻪ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ،ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ...
ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻮﺭﺩﺳﻨﺠﺶ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﻫﺪﻑ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴــﻢ ﺑﻪ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺁﻣــﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺳــﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻥ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺍﻃﻼﻉ ﻳﺎﺑﻴﻢ .ﺑﺎ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﺎ 10ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﺮﺗﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ
ﻛﺮﺩ .ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻳﻦ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ.
ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﭼﻪ ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺵ ﻣﻬﻨﺪﺳـﻰ
ﺍﺟﺮﺍ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ؟
37ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﻛﻨﻮﻥ 12ﺗﺎ 13ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺩﻭ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﮔﺎﺯﻯ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺷﻬﻴﺪ ﻣﻨﺘﻈﺮﻯ
ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﺩﺍﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻛﺴﻴﺮ ،ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻛﻮﺛﺮ ،ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ
ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺩﺭ 6ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺗﻼﺵ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺭﺍ ﺑﻮﻣﻰ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﻛﺮﺩﻳﻢ
ﺗﺎ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺁﻥ ،ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎ ﻭ ﺧﺮﻭﺟﻰﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﺑﺴﻨﺠﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺳﺎﻝ 96ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭﻗﺘﻰ 6ﻣﺎﻩ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﺩ،
ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﻣﺒﻠﻎ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﻪﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﻳﻦ
ﻓﻦ ﺑﺮﻕ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩ .ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﺮﻭژﻩ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺷﺎﺧﺺ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺍﺟﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻛﺮﺩ .ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﺍ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ 6ﺳﺎﻝ ﺗﻼﺵ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻮﻣﻰ
ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻝﻫﺎ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ،ﺩﺍﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ...ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻛﻨﻴﻢ .ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺮﺍﻯ 100
ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﺗﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ،ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﻭ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩ ﻣﻬﻢ ﺩﺍﺭﺩ ﻳﻜﻰ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩ ﻣﻠﻤﻮﺱ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﻭﻡ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕــﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩ ﻧﺨﺴﺖ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻫﺪﻑﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻳﺎﺭﻯﻛﻨﻨﺪﻩ ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩ
ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺑﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﭘﺎﺭﺍﺩﺍﻳﻢ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ؛
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﺑﺴــﺘﻦ ﻛﻤﺮﺑﻨﺪ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﻛﻪ ﺑﻪﻣﺮﻭﺭ ﻋﺎﺩﺕ
ﻓﻜــﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺮﺩﻡ ﺑــﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ ﻭ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﻦﻛﺎﺭ ﺗﺮﻏﻴﺐ
ﺷﺪﻧﺪ.
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ«:
ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻏﻴﺮﻣﻠﻜﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﺑﮕﻴﺮﺩ؟
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﻧﺪﺍﺭﻧــﺪ ،ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﻯ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺭﺳــﺎﻟﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻧﻴﺰ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺳﺖ.
ﮔﺮﭼﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ
»ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺎ
ﻣﺸﻜﻞ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻰﺭﺳﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ،
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﭘﻮﻝ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ
ﻧﻴﺎﺯ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳــﻨﺪ «.ﺍﻳﻦ ﺳﺨﻨﺎﻥ ﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻴﻦ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ،ﺣﺴﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ
ﻣﻘﻴﺴــﻪ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ.
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮﻯ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ ﺑﺎ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﭘﺎﺭﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ،ﺭﺳﺎﻟﺖ ﻫﺎ ،ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻣﻌﻮﻗﺎﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﺑﺮﮔﺸﺖ ﭼﻚ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺗﺸﺮﻳﺢ
ﻭ ﺑﺮﺧــﻰ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﻛﺮﺩ .ﻣﻘﻴﺴــﻪ ﺍﺯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﻳﺴﻚ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺑﺮ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺯ ﺍﻭﺍﺳﻂ ﺳﺎﻝ 94ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ:
ﻧﻴــﺰ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺍﺯ ﭼﻪ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷـﺪﻩ
ﺩﺍﺩ .ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺍﺳﺖ؟
ﻛﻮﭼــﻚ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣــﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻭﺛﻴﻘــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ،ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍ
ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ،
ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺁﻟﻤــﺎﻥ ﻭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺁﻳﺎ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺍﺭﻳﺪ؟
ﺑﻪ 100ﺳــﺎﻝ ﻣﻰﺭﺳﺪ .ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻳﻌﻨﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 86ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺩﻫﻪ ﻗﺒﻞ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺣﺴﺎﺱ
ﺳــﺎﻝ 95ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 886ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ
ﺷﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻨﻬﺎ
ﻟﺤــﺎﻅ ﻣﺒﻠﻎ ﺣــﺪﻭﺩ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 800ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﻧﻴﺰﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 240
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻟﺰﻭﻡ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺭﺷﺪ 50ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﭘﻴﺶ ﺍﺣﺴــﺎﺱ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺭﺍ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ ﺳﭙﺲ ﻗﻮﻯﺗﺮ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷــﺪ
ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺁﻳﺎ ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭ
ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ.
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ؟
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﺎﻻ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗﺼﻮﺭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷﺘﻦ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺍﮔــﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﻧﻈــﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ
ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺮﺩﺵ
ﺣــﺬﻑ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻤﻚ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﮔﺮﺩﺵ
ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﻛﺮﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣﺪﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺷﺪﻧﺪ ﻛﻪ
ﺧﺮﻳــﺪ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﻫﻴﻢ .ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ،
ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻛﺎﺭﺁﻳــﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻦ
ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﻳﻚ ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺎﺑﻞ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺮﻣﻰﮔﺸﺖ؛ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ
ﻭ ﺳــﻴﻢ ﺑــﺮﻕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ .ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺍﻳــﻦ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻭﻗﺘﻰ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻯ 8ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ
ﻣﺲ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﻪ ﺟــﺎﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺯ
ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ2ﺩﺭﺻﺪ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭﺍﺣﺪ
ﺑﺎﻧﻚ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺘﻰ ﻛﻪ ﻣﺲ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺮﺥ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻈﺎﻡ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺒﻨﺪﺩ ﻭ ﻣﺎﺩﻩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ ،ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍﻳﺞ ﺍﺳــﺖ ،ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﮔﻔﺘﻪ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ .ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﻧﻔﻊ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺲ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ
ﺍﻳــﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ ﻃﺮﺡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﻮﺟﻪﭘﺬﻳﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ
ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﻧﻴﺰ
ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﺗﺼﻨﻌﻰ ﺭﺥ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﮔﺮ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻧﻴﻔﺘﺪ
ﻧــﺮﺥ ﺑﺎﺯﺩﻫــﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻳﻚ ﻃﺮﺡ 10ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺧﺴﺎﺭﺕ
ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺳــﻮﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜــﺎﻝ 11ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺲ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻣﻰﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
»ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﺎﻻ« ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﻣﺎ ﻭﻗﺘﻰ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﻣﻰﺷــﺪ ﺍﺯ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮﻯ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻣﻰﺷﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳﻴﺪﻧﺪ
ﺳـﺎﺧﺘﺎﺭ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑـﻪ ﭼﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﺳﺖ؟
ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺑﭙﺬﻳﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺭﻭﺵ ﻛﺎﺭﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﻮﺩ؟
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳــﺖ
ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻧﻴﺰ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺘﻮﺍﺭ ﺑﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺩﺭ
ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﺑﻴﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ.
ﺑﺨﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﺁﻣﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﺍﻋﻄﺎﻯ
ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﻜﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ 3ﺑﺨﺶ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ
ﻭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳﻨﺠﻰ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻳــﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﺎﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳــﺖ ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﻪ ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻰ ﻗﺒﻮﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﺑﺖ ﺑﺨﺸــﻰ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳــﻨﺠﻰ ﻣﺴــﺘﻘﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ
ﺍﺯ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫــﺎ ﺍﺯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ
ﻛــﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺭﺍ ﺣﺬﻑ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻤﻚ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳــﻨﺠﻰ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ
ﮔﺮﺩﺵ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﻧــﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﺷــﺪﻧﺪ ﻛﻪ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ،ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳــﻨﺠﻰ ﺭﻳﺴﻚ ﺍﻳﻦ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺯ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﻣﻰﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﮔﺮ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺧﻴﺎﻝ ﺁﺳﻮﺩﻩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﺮﺩﻩ ،ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻭ ﻣﺪﺍﺭﻛﻰ
ﺩﻫﻴﻢ.
ﻣﻰﺩﺍﺩﻧــﺪ .ﺑــﺎ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺍﻳﻦ 3ﻣﻮﺳﺴــﻪ
ﺍﺯ ﺍﻭ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻪ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳﻨﺠﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺩﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻃــﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻳــﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺷــﺪ .ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻣــﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﻣﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪ؛ ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ ﺩﻭ ﻛﺎﺭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ
ﻧﻈــﺮ ﻭ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻــﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﻳﻌﻨﻰ ﻫﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳــﻨﺠﻰ ﻛﻨﻨﺪ
ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﮔﺮ ﻣــﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ
ﻭ ﻫﻢ ﺭﻳﺴــﻚ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳﻨﺠﻰ ﺭﺍ ﺑﭙﺬﻳﺮﻧﺪ ﻭ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ
ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ،ﻛﺎﺭﻣــﺰﺩ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ
ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺪﻫﻨﺪ.
ﻧﻬﺎﻳــﺖ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺭﺳـﺎﻟﺖ ﻭ ﻭﻇﻴﻔـﻪ ﺻﻨـﺪﻭﻕ ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﮔﻔــﺖ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﻭ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﻭ ﺩﺭ
ﺍﺯ ﺁﻧﺠــﺎ ﻛــﻪ ﺑﺮﺧــﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺎﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ
ﻗﺒﺎﻝ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻭ ﭼﻚ ﻭ ﺳﻔﺘﻪ ﻣﻮﺭﺩ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺷﻔﺎﻑ ﻳﺎ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﻮﺛﺮ ﻣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
13
ﺭﺳﺎﻟﺖ ﻭ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻛﻮﭼــﻚ ﺭﺍ ﻣﻄــﺮﺡ ﻛﺮﺩﻳﻢ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﻧﻴﺰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴـﻦ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫـﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻘﺪﺭ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻮﺷﺶﺩﻫﻰ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ،
ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳـﺖ؟ ﺁﻳﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴـﻢ ﺣﺎﻟﺘﻰ ﺁﺭﻣﺎﻧﻰ
ﻣﺼﻮﺏ ﺷــﺪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﺎ 100ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺻﻞ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺭﺍ ﺗﺼـﻮﺭ ﻛﻨﻴـﻢ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ ﺩﺍﻳـﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﻮﺷــﺶ ﺩﻫﺪ.
ﻣﺎﻟـﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺣﺬﻑ ﺷـﻮﻧﺪ ﻭ ﺟﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺠﻮﺯ ﺑﮕﻴﺮﺩ
ﺭﺍ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ؟
ﻛــﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺗﺎ ﻳﻚ ﻳﺎ ﺩﻭ ﻣــﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺩﻭﻟﺘــﻰ
ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻴﻢ.
ﺩﺍﺭﻳــﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ
ﭼـﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻳﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﺩﺭ
ﺩﺭﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﻳﺪ؟
ﺑﺨــﺶ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺍﮔﺮ ﻃﺮﺣﻰ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻻﺯﻡ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺪﻭﺭ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ
ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ
ﻋﻼﻭﻩﺑــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻗﺎﻟﺐ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ
ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫــﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺍﻳﻦﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣــﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺧﺮﻳﺪ ﻣــﻮﺍﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﭘﻴﻤﺎﻧــﻜﺎﺭﻯ ﺻــﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﻴــﻢ .ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﺑﻌــﺪﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺎ ﺑﺎﻧﻚﻣﺤﻮﺭ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻜﻴﻪ ﻛﻤﺘﺮ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ
ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻮﺭﺱ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ،
ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﺩﻫﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺑــﻮﺭﺱ ﻛﺎﻻ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺗﺎﺯﻩ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺩﺭ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ .ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪﻩ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺫﻯ ﻧﻔﻌﺎﻥ ﻣــﺎ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ ﺑﺨﺶ
ﺗﺎ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻜﻞ ﻛﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﻀــﻮﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺍﮔﺮ ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺑﻬﺘﺮ ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻭ ﺭﺳﺎﻟﺖ
ﺑــﻮﺭﺱ ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺑﻮﺭﺱ ﻛﺎﻻ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ ﺗﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﺫﻯﻧﻔﻌﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺗﻼﺵ
ﺑﻪ ﺷــﻜﻞﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔــﺎﻭﺕ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺑﻮﺭﺱ ﺍﺗﻔــﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘﺪ.
ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺁﺷــﻨﺎ ﺷﻮﺩ ﺑﻪ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﺖ ﺁﺭﻣﺎﻧــﻰ ﺗﺼــﻮﺭ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﻳﻚ ﮔﺎﻡ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﭼﺮﺧــﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺑﻴــﺮﻭﻥ ﺭﻭﻧﺪ .ﺍﻣﺎ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻭ
ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻬﺘﺮ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺟﺮﺍ
ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ
ﻧﻴﺴــﺖ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ
ﺳــﺎﻝ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺍﺳــﺖ
ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﺭﻭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻤﺖ ﻭ ﺳــﻮ ﺑﺮﻭﻳﻢ .ﻧﻜﺘﻪ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 90ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﺮﺳــﻮﻡ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ
ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳــﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺍﺭﺑﺎﺏﺭﺟﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﭘﻮﻟﻰ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺎﻧﻴﻢ .ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ
ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺑﺮ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺳــﺎﺱ ﻭ
ﺩﺭ ﺩﻓﺘﺮ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ
ﻓﻠﺴــﻔﻪ ﻭﺟﻮﺩﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﻨﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﻧﺒــﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺑــﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﻀــﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ،
ﺭﺍ ﺍﻣﻀــﺎ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻪ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳــﻨﺠﻰ ﻭ ﺻــﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﻨﺪ .ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ
96ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻧﺴــﺒﻰ
ﻛﻤــﻚ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﻀﺎﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﺎ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺷــﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺭﺳﺎﻟﺖ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﻓﺎﺻﻠﻪ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻳﻢ .ﺷﺎﻳﺪ ﻫﻢ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﭼﻨﺪ ﺻﻨﺪﻭﻗﻰ
ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣـﻰ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳـﺘﺎﻧﻰ
ﻛﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺑﻪ
ﺍﻣـﻜﺎﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫـﻰ ﺑـﻪ ﺻـﻮﺭﺕ
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻣﻮﻓﻖ
ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜـﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﺣﻀـﻮﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺒﻮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ
ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺳـﻘﻒ ﺻـﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣـﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳﺖ؟
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
1393
ﺳﺎﻝ
ﺳــﻘﻒ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺗﺎ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻗﺒﺎﻝ
ﺣــﺪﻭﺩ ﻳــﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻛــﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﻣﺘﻮﻟﻰ
93ﻣﺠﻤــﻊ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧــﺖ
ﻃﺮﺡ ﻭ ﭼﻚ ﻭ ﺳﻔﺘﻪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻣﺠﻮﺯ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺻــﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣــﻪ ﺗﺎ ﺳــﻘﻒ 3
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻧﺰﺩﻳﻜــﻰ ﺑﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺪﻳﻬــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﻳﻦ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ 90ﺗﺎ 95ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ
ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻗﻴﺪﻯ ﻛﻪ ﻛﻨــﺎﺭ ﺍﻳﻦ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖﻫﺎ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳﻨﺠﻰﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ
ﻭ ﺑﻪ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﺣﺪﺍﻛﺜــﺮ 70ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺻﻞ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﭘﻮﺷــﺶ
ﺗﺸﻜﻴﻼﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻌﺮﻳﻒﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﻭ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻘﻴﻪ ﺭﺍ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻮﺷﺶ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺑﺎ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺷﺪﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺩﺭ ﻟﺤﻈﻪ ﻛﺎﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺗــﺎ 85ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ
ﻭ ﺣﺘــﻰ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻭ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺭﻭﻧﺪ
ﺍﺻﻞ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﭘﻮﺷﺶﺩﻫﻴﻢ.
ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺧﻮﺩ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﻳﺎﺑﻨﺪ .ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎ
ﺁﻳﺎ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﭘﻮﺷـﺶﺩﻫﻰ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕﺭﺳﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻼﺵ
ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺐ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸـﺘﺮ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺫﻯﻧﻔﻌﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﺸﻨﺎﺳﻨﺪ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﺷﻮﺩ؟
ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻭ ﻣﻮﺛﺮ ﻭﺍﻗﻊ
ﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﻨﻮﻧــﻰ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ
ﺍﺣﻤﺪ ﺁﺳﻮﺩ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻛﻨﺴﺎﻧﺘﺮﻩ ﺩﺭ
ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻃﻐﺮﻭﺩ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺭﻭ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨــﺪﻭﻕ
ﮔﺮﻩ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎﺯ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺿﻤﺎﻧــﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻫﻔﺘﻪ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺍﺷﺘﻢ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺑﺎ ﻧﻈﻢ ،ﻛﺎﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻳﻚ ﻣﺎﻫﻰ ﻛﻪ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻳﻦ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺑﻮﺩﻡ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻭ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﻴﺪ.
ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﺪﺍﺭﻙ ﺷــﺮﻭﻉ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺳﻨﺠﻰ
ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﻣﻰﺷﺪ .ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺩﻭ
ﺿﺎﻣﻦ ،ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ 581ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ
1405ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﻫﻤﺪﻳﮕﺮ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻧﻜﺘــﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻛﻨﻨﺪ ﻣﺪﺍﺭﻛﻰ ﻛﻪ
ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻛﺎﻓﻰ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﺳــﺮﻳﻊ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﻮﺩ .ﺍﮔﺮ ﻣﺪﺍﺭﻙ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ
ﺁﻧﻬﺎ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﺛﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻥ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ
ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫــﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻗﺒﻮﻝ
ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻛﻪ ﭘﺸــﺘﻮﺍﻧﻪ ﻣﺤﻜــﻢ ﻭ ﻣﻌﺘﺒﺮﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻭ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺳﺮ ﻣﻮﻋﺪ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺩﺭ ﻧﺒﻮﺩﻩﺍﻧﺪ
ﻛــﻪ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫــﺎﻯ ﺁﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﭘﻮﻝ ﺗﺒﺪﻳــﻞ ﻛﻨﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺳــﺮﻳﻊ ﺑﻪ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻋﻼﻗﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻧﺸــﺎﻥ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨــﺪ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻧﻮﻉ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭﺛﻴﻘــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ
ﻧــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷــﺎﻳﺪ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺁﻥ ﻫﻢ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕﺩﻫﻰ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺭﺍ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﻨﺪ .ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﺪ ﻳﺎ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻧﻪ ﻳﺎ ﺁﺧﺮ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ
ﺗﺎ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﻛﻢ ﻧﺸﻮﺩ.
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﭼﺎﻟﺶ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﻣﺰﺍﻳﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻭ ﺻﺎﺣﺒــﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﺷــﺖ،
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﻭ ﺭﺳــﺎﻟﺖﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺑــﻪ
ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﺭﻭﻏﻨﻰ ﮔﻠﭙﺎﻳﮕﺎﻧﻰ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﻮﻓﻖ ﻋﻤﻞ ﻧﻜﺮﺩﻩ
ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳــﻦ ﻛﻢﻓﻌﺎﻟﻰ
ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﻗﺎﺑﻞ
ﺧﻼﺻﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺑﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﻳﻦ
ﻣﺸﻜﻞ ﺭﺍ ﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑــﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﻭ ﺣﺘــﻰ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭ ﻋﺮﺻــﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﻫﻤﻴﻦ ﻧﺎ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ
ﺁﻥ ﻧﻜﻨﻨﺪ.
ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘــﻪ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻛﻨﺪ .ﺷﺎﻳﺪ ﻫﻤﻴﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻓﻌﺎﻝ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﻭ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﻭ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ
ﺑﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﻫﺪ.
ﺩﻟﻴﻞ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﻴﺰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﻳــﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭﻫﻢ ﺗﻨﻴﺪﮔﻰ ﻭ ﺿﻌﻒ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺩﺍﻣﻨﮕﻴﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﺷــﺪﻩ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺍﻯ ﺍﺯ
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺩﺳﺖﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻫــﻢ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻛﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﻧﺎﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ
ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﻋﺮﺻــﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﺁﻳﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﻭﺯ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻫﻢ ﮔﺴﺘﺮﻩ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﻮﺩ ﻫﻢ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺁﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
14
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺧﺒﺮ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ
ﺍﺯ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ 950ﻭﺍﺣﺪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﺷﻴﻪ
ﺳــﻰﻭﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺳــﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘــﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﺳــﺎﻭﻩ ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ
ﻭ ﺍﻋــﻼﻡ ﻛــﺮﺩ675 :ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣــﺎﻥ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ 950ﻭﺍﺣﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺩﺭ ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﮔﺎﻡ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺨﺸــﻰ
ﺑﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺯﻣﺎﻧﻰﻗﻤﻰ ،ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻣﺮﻛــﺰﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑــﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫــﺎﻯ ،ﺍﻣﺴــﺎﻝ 151ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻣﺸــﻜﻞﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﭼﺮﺧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﻛــﻪ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺣﻔﻆ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻫﻢ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ675 :ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ 950ﻭﺍﺣﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﮔﺎﻡ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﻖﺑﺨﺸــﻰ ﺑﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﺳﻰﻭﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺳﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ،ﻣﺼﻄﻔﻰ ﺁﻣﺮﻩ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﮔﻔﺖ :ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺳﺎﻭﻩ ﻣﺴﺘﻌﺪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﺷﻮﺩ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ،ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺳﺎﻥ ﺑﻪ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺘﻰ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﺗﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺯ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ
ﺳــﺎﻭﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻫﻢﺍﻳﻨــﻚ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
400ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 25ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ 32ﺷــﻬﺮﻙ ﻭ
ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ
ﺩﺭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ :ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ
،96ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ .
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ،ﻧﺎﺩﺭ ﺍﺻﻐﺮﭘﻮﺭ ﺑــﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺧﺒﺮ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ ،ﺑﻪ
ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺧﻮﺍﺳــﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦﺑﺎﺭ
ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺍﺻﻐﺮﭘﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ:
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻭ
ﺩﺭﺻﺪﺩﻳﻢ ﻓﺎﺯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺳﺎﻝ 96ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﺑﺮﺳــﺎﻧﻴﻢ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ ،ﺿﺮﻳﺐ
ﺻﺪﻭﺭ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺟﻮﺍﺯ ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﺻﺎﺩﺭﺷﺪﻩ ﺍﺯ
17ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺻﻐﺮﭘﻮﺭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺗﺎ ﺁﺫﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﻳﻚ
ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 669ﺟﻮﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ 300ﺟﻮﺍﺯ
ﺑﻪ ﺻﺪﻭﺭ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻣﺴﺎﻝ 665ﺟﻮﺍﺯ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ
ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻣﺎﺭ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﻣﺎ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺷﻔﺎﻑﺳﺎﺯﻯ ﺻﺪﻭﺭ ﺟﻮﺍﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺎﻳﺪ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺪﻭﺭ ﺟﻮﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺿﺮﻳﺐ ﺻﺪﻭﺭ
ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﻭ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ
ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺎ
ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ،
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺭﺍ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺍﺭﺯ
ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻋــﻼﻡ ﻛﺮﺩ:
80ﺩﺭﺻــﺪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻣﺮﻛــﺰﻯ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ،ﻣﺼﻄﻔﻰ ﺁﻣﺮﻩ
ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﮔﻔــﺖ :ﺍﺯ 80ﻭﺍﺣﺪ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ 40ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻴﻤﻪ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ 40ﻭﺍﺣﺪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻋﻘﺪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺗﺎ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﺁﻣﺮﻩ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ 650ﻧﻔﺮ
ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺑﻪ 1000ﻧﻔﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎﻫﻴﺖ ﺑﻴﻤﻪ ،ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺮ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﻛﻤــﻚ ﺑــﻪ ﺁﻥ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖ ﭘﻴﺶﺁﻣﺪﻩ
ﺩﺭ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻤــﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺁﻣﺮﻩ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺮﻭﻳﺞ
ﻭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺑﻴﻤﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ
ﻭ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨــﺪﻯ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ
ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻭ ﺗﻬﻴﻪ ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺭﻳﺴــﻚ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻴﻢ.
ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻓﻠﺰﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺩﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﺩﻭﻡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﺠﺘﺒﻰ ﻛﺮﻣﺎﻧﻰﺯﺍﺩﻩ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ« ﺩﺭ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ،ﺑــﺎ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺁﻣﺪﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ
ﺍﻣﻴــﺪ ،ﻋﺰﻡﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺟﺰﻡ ﺷــﺪ ﻭ ﺑﺎ
ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﺟﻠﺴــﺎﺗﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﺍﻧﺠﻤﻦﻫﺎﻯ
ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻧﻰ ﭼﻮﻥ
ﻋﻠﻰ ﻧﻮﺍﺩﺍﺩ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ،ﺣﺴــﻴﻦ ﻧﺠﺎﺗﻰ
ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭ
ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﺑﺎﻗــﺮﻯ ﺭﻳﻴﺲ ﺧﺎﻧــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻓﻠــﺰﻯ ﺩﺭ ﻫﺘﻞ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﭘﺨﺶ
ﻓﻴﻠﻢ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎﺗﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﺑﻪ
ﺻﻮﺭﺕ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺩﺭ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥﻛﺎﻻ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺷﻨﺎﺳﺎﻧﺪﻥ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻟﻮﺍﺯﻡ
ﺧﺎﻧﮕﻰ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻫﻤﮕﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺑﻮﺩ.
ﻋﻠﻰ ﻧﻮﺍﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺟﺪﻯ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺑﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩﺍﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﺴﺨﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﭘﻴﭽﻴﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ
ﻫﺮ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺁﻥ ﻭﺍﺣﺪ،
ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷـﺮﻗﻰ ﺑـﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨـﺪﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳـﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻏﻨﻰ ﻭ ﺑﺮﺧـﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ
ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ ﻗﻄﺐ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸـﻮﺭ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺷـﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳـﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺎ ﺍﻋﻤﺎﻝ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﭼﺎﺭ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺷﺪﻧﺪ؛ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﻰﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻧﺒﻮﺩﻧﺪ.
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ.
ﻭﻯ ﺍﺯ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺗﻤﺎﻣﻰ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎﻯ
ﺳــﺎﻳﺖ ﺑﻬﻴﻦﻳﺎﺏ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻫﻤﻪ
ﺁﻧﻬﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﭼﻮﻥ
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ،ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﻭ ﮔﻤﺮﻙ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﻋﻮﺕ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻓﻠﺰﻯ ﻭ ﻟﻮﺍﺯﻡﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﮔﻮﻯ ﺳــﺒﻘﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻭ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﺮﺑﺎﻳﻨﺪ ،ﮔﻔــﺖ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﺮﺻﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺭﺍ ﻏﻨﻴﻤﺖ
ﺑﺸﻤﺎﺭﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ،ﺍﺯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻋﻠﻤﻰ
ﻭ ﻧﺨﺒﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﺩﻋﻮﺕ ﻛﺮﺩ.
ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺣﺴــﻴﻦ ﻧﺠﺎﺗﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ
ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺎﺱ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺎﺷﻴﻦﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺩﺭ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ،ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺘﺨﺼﺼﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻗﺪﺭﺕ ﻣﺎﻧﻮﺭ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺭﺷــﺘﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺷﻬﺮﻙ ﺳﻠﻴﻤﻰ ﻭ ﺭﺟﺎﻳﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺿـﺮﻭﺭﺕ ﺗﺸـﻜﻴﻞ ﻛﻨﺴﺮﺳـﻴﻮﻡﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻧﺠﺎﺗﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛــﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﻭ
ﻟــﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻨﻮﻉ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ
ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ
ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ
ﻏﻴﺮ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻗﺎﺑﻞ ﺳﺎﺧﺖ
ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﺍﺭﺯ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪﺍﻯ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺭﺯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﻗﺒﺎﻝ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺭﺯ ﺑﺎ ﺳﻮﺩ 6ﺩﺭﺻﺪ
ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ.
ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳﺖ ،ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﺑﺎﻗﺮﻯ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺧﺎﻧﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ،ﻫﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﻤﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺳــﺎﻻﻧﻪ 14ﺗﺎ 15ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻟﻮﺍﺯﻡ
ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﻟﻄﻤﻪ ﻣﻰﺯﻧﺪ.
ﺑﺎﻗﺮﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ 30 :ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﺯ ﺗﻌﺮﻓﻪ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺨﻔﻴﻒ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣــﺮ ﻣﻌﻀﻠﻰ ﺟﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺮﻭﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ
ﺷﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﻭ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺭﺍ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺎ ﺍﺭﺯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﻴﺮﺩ.
ﺭﻳﻴــﺲ ﺧﺎﻧــﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺷــﺒﺎﻉ ﺷﺪﻩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ
ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻠﺰﻯ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺍﻳﺠﺎﺩ 807ﻓﺮﺻﺖ ﺷﻐﻠﻰ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﻧﺸﺴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺗﻬﺮﺍﻧﻰ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ 15ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ 59ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ 807
ﻓﺮﺻﺖ ﺷﻐﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ ،ﺍﺧﻼﻕ ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﺭﻭﻧﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ 15ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 1379ﺗﺎ 1382ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 2ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ
ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺯﻣﺎﻧﻰ 1393ﺗﺎ 1395ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 13ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 59ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 807
ﻓﺮﺻﺖ ﺷﻐﻠﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﮔﺮﺍﻳﺶ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ،ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺻﻨﺎﻳﻌﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ
ﭼﻴﻦ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳــﻚ ﻫﻴــﺎﺕ 23ﻧﻔﺮﻩ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺯ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻣﺤﻤﺪ
ﺧﺰﺍﻋــﻰ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻞ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﻛﻤﻚﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﻓﻨﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺍﷲﻣﺤﻤﺪ ﺁﻗﺎﻳﻰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻭﺯﻳﺮ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ ﺭﻳﻴﺲ
ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﭼﻨﮕﻴﺰ ﮔﻮﺭﺳﻞ ﺭﺍﻳﺰﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺳﻔﺎﺭﺕ
ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ .ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ
ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﻓﻌﺎﻝﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺷﺪﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻧﺸﺴﺖ B2Bﻓﻌﺎﻻﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ،ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ.
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺍﻭﻝ ﺗﺎ ﭼﻬﺎﺭﻡ
ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﺑﺮﺝ ﻣﻴﻼﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﭘﺎﻳﻰ ﺑﻴﺴﺘﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻟﻮﺍﺯﻡﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ
ﺑﻴﺴــﺘﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻟﻮﺍﺯﻡﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺍﺯ 5ﺗﺎ 9ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﭘﻞ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ 74 ،ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭ 9ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻓﻀﺎﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺧﺮﺍﺳــﺎﻥ ﺭﺿﻮﻯ،
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ،ﻗﻢ ﻭ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ژﺍﭘﻦ ،ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ،ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ،ﺍﻧﮕﻠﺴــﺘﺎﻥ ،ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ
ﺣﻀــﻮﺭ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧﺪ .ﻳﺨﭽــﺎﻝ ﻭ ﻓﺮﻳﺰﺭ ،ﺍﺟﺎﻕ ﮔﺎﺯ ،ﺑﻠــﻮﺭ ﻭ ﭼﻴﻨﻰ ،ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺑﺮﻗﻰ
ﺧﺎﻧﮕﻰ ،ﺑﺨــﺎﺭﻯ ،ﺗﻠﻮﻳﺰﻳﻮﻥ ،ﻛﻮﻟﺮ ﮔﺎﺯﻯ ﻭ ﭼــﺮﺥ ﺧﻴﺎﻃﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻗﻼﻣﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺍﺯ ﺳــﺎﻋﺖ 16ﺗــﺎ 22ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ 30ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻣﺘﺮﺍژ ﺍﺯ
ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺑﻴﺴﺘﻤﻴﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻟﻮﺍﺯﻡﺧﺎﻧﮕﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺩﻭﻭ ،ﺍﺳــﻨﻮﺍ ،ﺍﻣﺮﺳــﺎﻥ ،ﮔﻠﺪﻳﺮﺍﻥ ،ﺁﻟﺘﻮﻥ ،ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﺍﺳﺘﻴﻞ ،ﻣﺎﺩﻳﺮﺍﻥ ،ﺷﻬﺎﺏ،
ﭘﻴﻠﻮﺕ ،ﭼﻴﻨﻰ ﺯﺭﻳﻦ ،ﺗﻮﺱ ﭼﻴﻨﻰ ،ﺁﺭﻛﻮﭘﺎﻝ ،ﺑﻮﺵ ،ﺑﻜﻮ ،ﺳــﻮﻧﻰ ،ﺁﺭﭼﻠﻴﻚ،
ﺟﻨﺮﺍﻝ ﺍﺳــﺘﻴﻞ ،ﻣﻮﻟﻴﻨﻜﺲ ،ﻣﻮﺭﻓﻰ ﺭﻳﭽﺎﺭﺩ ،ﺑﻠﻮﻣﺒﺮگ ،ﺍﻳﺴﺘﻜﻮﻝ ،ﻛﺎﺧﻠﺮ،
ﻛﺎﺭﺷﺮ ،ﻛﻴﭗ ،ژﺍﻧﻮﻣﻪ ﻭ ﻣﺎﺭﺷﺎﻝ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 23 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ1438
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
15
ﺧﺒﺮ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻳﻮﻧﺴﻴﺎﻥ
ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷﺘﻪ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ
ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺣﻮﺯﻩ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ
ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷﻜﻰ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ
ﺩﺭ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻧﺸﺴﺖ »ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﻛﺸﻮﺭ« ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
43ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻳﻚ ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺑﺮﺗﺮ ﺟﻬﺎﻥ
ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﺩﻫﻘﺎﻧﻰ20 :ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ
ﺩﻧﻴﺎ 66ﺩﺭﺻﺪ ﻋﻠﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺖ
industry@sanatnewspaper.com
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﭘﮋﻭﻫــﺶ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺗﻨﻬــﺎ ﺍﺯ ﮔﺬﺭ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺑﻠﻮﻍ ﺑﺮﺳــﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ ﻋﻠﻤﻰ
ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧــﻪ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺧﻮﺩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ 43ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻳﻚ
ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ،ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩﻯ ﻋﻠﻮﻡ
ﺟﻬــﺎﻥ ﺍﺳــﻼﻡ ﺩﺭ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﺸﺴــﺖ »ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸــﻰ
ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﻛﺸﻮﺭ« ﮔﻔﺖ20 :ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ
ﺑﺮﺗــﺮ ﺩﻧﻴــﺎ 66ﺩﺭﺻﺪ ﻋﻠــﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ
4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪ ﺟﻬﺎﻥ 60ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺟﺰﻭ ﻳﻚﺩﺭﺻﺪ
ﺑﺮﺗﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻛﺴﺐ ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﻨﺪ
ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺑﻼﻏﻰ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈــﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﻧﮕﺎﻩ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﺑﻬﺘﺮﻳــﻦ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻋﻠﻢ ﺑﻪ
ﺛــﺮﻭﺕ ﻭ ﻗﺪﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮ ﺩﺍﻧــﺶ ﻭ ﺁﮔﺎﻫﻰ
ﺁﻧﺎﻥ ﻣﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﺟــﻮﺍﺩ ﺩﻫﻘﺎﻧــﻰ ﺍﺯ ﺟﺎﻯ ﮔﺮﻓﺘﻦ 43ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻳﻚ ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﺧﺒﺮ
ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻋﻠﻢ ،ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋﻠﻢ
ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺳــﺮﻋﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ 10ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﻘﺎﻻﺕ ﻋﻠﻤﻰ
ﺩﻧﻴﺎ 5ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﺩﻫﻰ ،ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻋﻠﻤﻰ
ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻛﻤﻰ ﻭ ﻛﻴﻔﻰ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪﺩﺳــﺖ
ﺁﻣﺪﻩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﻧﻴﺎ 66ﺩﺭﺻﺪ ﻋﻠﻢ
ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 85ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ
ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮ ﭘﺎﻳــﻪ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ
33ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ28 ،ﺩﺭﺻﺪ
ﺷــﻴﻤﻰ5 ،ﺩﺭﺻﺪ ﺭﻳﺎﺿﻴﺎﺕ ﻭ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺍﻓﺸﺎﻧﻰ :ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ،ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ
ﻋﻠﻤﻰ ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ ﻭ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ
ﺑﻪﻛﺮﺍﺕ ﺑﺮ ﺑﻬﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﺑﻪ ﻋﻠﻢ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ
ﺑﺮﺗــﺮ ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﺑﻪ 8ﺣﻮﺯﻩ ﻋﻠــﻮﻡ ﻣﻮﺍﺩ ،ﭘﺰﺷــﻜﻰ ،ﻋﻠﻮﻡ
ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ ،ﻓﻴﺰﻳﻚ ،ﺑﻴﻮﻟﻮژﻯ ،ﺑﻴﻮﺷﻴﻤﻰ ،ﺍﻳﻤﻨﻰﺷﻨﺎﺳﻰ،
ﻋﻠﻮﻡ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ...ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻋﻠﻮﻡ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ50 :ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻘﺎﻟﻪﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﻨﻬﺎ 7ﺩﺭﺻﺪ
ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﻧﻴﻤﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺭﺩ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗــﺮﺍﺭ ﻧﻤﻰﮔﻴــﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺯ
ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻋﻠﻢ ﺑﻪ ﺛﺮﻭﺕ ﻭ ﻗﺪﺭﺕ ﻭ ﺣﻔﻆ ﺍﺭﺯﺵﻫﺎﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻛﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﺳﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳﺖ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻋﻠﻤــﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺁﮔﺎﻫﺎﻧﻪ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﻛﺸﻮﺭ
ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﺰﺍﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻋﻼﻭﻩ
ﺑﺮ ﻛﻤﻴﺖ ﺑﺮ ﻛﻴﻔﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺷﻮﺩ.
ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩﻯ ﻋﻠﻮﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﻼﻡ ﺍﺿﺎﻓﻪ
ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ 4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪ ﺟﻬــﺎﻥ 60ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺟﺰﻭ
ﻳﻚﺩﺭﺻــﺪ ﻭ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﻳﻜﺼﺪﻡ ﺩﺭﺻﺪ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺳــﻴﺪﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺍﻓﺸــﺎﻧﻰ ،ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﺩﺍﻧﺎﻳﻰ ﻋﺎﻣﻞ ﺳــﻴﻄﺮﻩ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ:
ﺍﺳــﺘﻘﻼﻝ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ،ﺍﺳــﺘﻘﻼﻝ ﻋﻠﻤﻰ ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ ﻭ ﺭﻫﺒﺮ
ﻣﻌﻈــﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴــﻞ ﺑﻪﻛﺮﺍﺕ ﺑﺮ ﺑﻬﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﺑﻪ
ﻋﻠــﻢ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻋﻠﻢ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﺎ
ﻣﻌﻨــﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﻋﺎﻟﻤﺎﻥ ﺩﺭ
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﺍﻗﻌﻰﺷﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯﻃﺮﻑ
ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩﻯ ﻋﻠــﻮﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳــﻼﻡ ) (ISCﻭ ﻣﺮﻛﺰ
ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﻋﻠﻮﻡ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﻜﺮﻳﻢ
ﻭ ﺍﺭﺝ ﻧﻬﺎﺩﻥ ﺑﻪ ﺯﺣﻤﺎﺕ ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺗﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺑﺤﺚ
ﻭ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻧﻈﺮ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﻭ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ﺩﺭ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺑﻨﻴﺎﺩ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﻳﻚ
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺗﺮ ﺍﺯ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ
ﻛﺸﻮﺭ ،ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻋﺎﻟﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﻭ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺷــﻨﺒﻪ ﻭ ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ
30ﺑﻬﻤﻦ ﻭ ﺍﻭﻝ ﺍﺳــﻔﻨﺪ 95ﺩﺭ ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ .ﺩﺭ
ﺍﻓﺘﺘﺎﺣﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﺩﻫﻘﺎﻧﻰ ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ
،ISCﻭﺣﻴﺪ ﺍﺣﻤــﺪﻯ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﻋﻠﻮﻡ ،ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺍﻓﺸﺎﻧﻰ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻓﺎﺭﺱ ﻭ ﻣﺤﻤﺪﻫﺎﺩﻯ
ﺍﻳﻤﺎﻧﻴﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻠﻮﻡﭘﺰﺷﻜﻰ ﺷﻴﺮﺍﺯ ﺳﺨﻨﺮﺍﻧﻰ
ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﭘﺮﺩﺍﺧـﺖ 3ﻣﻴﻠﻴـﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴـﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ
ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ
ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﻧــﻰ ﭘﺮﻭﺭﺵ
ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺎﻟــﻰ ﻭ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺩﺭ ﺻﺪﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫــﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ
ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺫﻫــﻦ ﺩﺍﻧﺶﺁﻣﻮﺧﺘﮕﺎﻥ ﺭﺍ ﺭﻭﻯ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻋﻠﻤﻰ
ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻋﻠﻮﻡ ﭘﺰﺷﻜﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴﻨﺎ ﺿﻤﻦ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺑﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ
ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ 3ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣــﺎﻥ
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻳﻮﻧﺴﻴﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ
ﻋﻠﻮﻡ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻋﺎﻣﻠﻴﺘﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥﻫﺎ ،ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﮔﻔﺖ:
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﺍﺯ ﻣــﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺎﻟﻰ
ﻧﻤﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺳﺖ؛ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺳﻮﺭﻧﺎ ﺳﺘﺎﺭﻯ
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ،
ﺳــﻮﺭﻧﺎ ﺳــﺘﺎﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﻳﻜﺸــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺑــﺮﺝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ
ﮔﻔﺖ :ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﻭ ﺁﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺍﺳــﺖ .ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺟــﺬﺏ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﻫﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺯﻳﺴﺖ ﺑﻮﻣﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺻﻮﺭﺕ
ﺷــﻜﻞ ﺑﮕﻴﺮﺩ .ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ،
ﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺑــﻪ ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻫﻢ
ﺗﺎﺣﺪﻭﺩﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺧﻮﺩ
ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴــﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺷﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ،ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ ﺭﺿﺎﻳﺘﺒﺨﺶ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺷﺎﺧﺺ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺭﺗﺒﻪ
ﻣﺎ ﺗﺎ 3ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﺑﺪ.
ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﻓﺘﺮ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ
ﺳﻴﺪﺍﺣﻤﺪ ﻣﻌﺘﻤﺪﻯ
ﺭﻳﻴــﺲ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴــﺮ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺍﻳــﻦ ﺩﻳــﺪﺍﺭ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﻓﺘــﺮ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﻳﻚ
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺩﻳﮕــﺮ ﺗﺎ 5ﻣــﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ
ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳــﻴﺪﺍﺣﻤﺪ ﻣﻌﺘﻤﺪﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺟﺪﻳﺪﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﺎ 5ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷﺎﻫﺪ
ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﺁﻥ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
50ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﺎ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﻳﺎﺑﻨﺪ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻋﻼﻭﻩ
ﺑﺮ ﺩﻳﺪﺍﺭ ﻭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻫﻴﺎﺕﺭﻳﻴﺴــﻪ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ
ﺍﺯ ﺑﺮﺧﻰ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺑﺮﺝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺣﺲ ﺑﻮﻳﺎﻳﻰ ،ﺩﺳﺘﻜﺶ
ﻣﺠﺎﺯﻯ ،ﭘﺎﻧﺴﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﻫﻴﺪﺭﻭژﻟﻰ ،ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻭ
ﻣﺘﻨﺎﻭﺏ ﻓﺮﺍﺟﻤﺠﻤﻪﺍﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﺎ ﺭﺍﻳﺎﻧﻪ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺮﺝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﺭﻭﺯ ﺷﻨﺒﻪ 23ﺑﻬﻤﻦ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷﺪ.
ﻭ ﺁﻧﻬﺎﻳــﻰ ﻛــﻪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﻣﻔﺼﻠــﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺩﺍﻭﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻳﻴﺪ
ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻠﻮﻡﭘﺰﺷــﻜﻰ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺣﻮﺯﻩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ
ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ
ﺗﺎﻳﻴﺪﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﻮﺩ
ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺑﻮﺩﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑــﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺑﻬﺪﺍﺷــﺖ ،ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑﻌﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ 91ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺪﻭﻥ
ﺑﻬﺮﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩ ﺣﺪﻭﺩ 3ﺗﺎ 4ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ
ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﻳﻮﻧﺴﻴﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ 3ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺻﻠﻰ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﻢ ،ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻳــﻚ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ »ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﭘﺰﺷﻜﻰ« ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ
ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻫﻰ ﻳﺎ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻳﺎ
ﺭﺑﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺟﺮﺍﺡ ﺍﺳﺖ ،ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻠﻮﻡ ﭘﺰﺷــﻜﻰ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺣﻮﺯﻩ ﺩﻳﮕــﺮ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻟﺤــﺎﻅ ﺭﻳﺎﻟﻰ ﺣﻮﺯﻩ
ﻛﻼﻥﺗﺮﻯ ﺑــﻮﺩ» ،ﺣــﻮﺯﻩ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ« ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﺩﺍﺭﻭﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﺑﻴﻤﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺍﻡﺍﺱ ،ﻧﺎﺭﺳﺎﻳﻰ ﻛﻠﻴﻪ ﻭ
ﺳﺮﻃﺎﻥﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﻪ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﺭﺷــﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﺭﻭﻳــﻰ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻟﺤــﺎﻅ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ
ﺳﻮﺩﻣﻨﺪ ﺍﺳﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ
ﻭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺳــﻮﻡ »ﺳﺎﻳﺮ ﺧﺪﻣﺎﺕ« ﺍﺳﺖ،
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺷــﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻧﻮﭘﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ
ﺭﺷــﺪ ﺟﺪﻳﺪﺗﺮ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺭﺷــﺪ »ﻃﺐ ﺳﻨﺘﻰ« ﻭ
ﻣﺮﻛﺰ ﺭﺷــﺪ »ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﺩﻧﺪﺍﻧﭙﺰﺷﻜﻰ« ﻭ ﻣﺮﻛﺰ ﺭﺷﺪ
»ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ« ﺁﻫﻨﮓ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕﺭﺳﺎﻧﻰ
ﺷﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻣﻠﻰ ﺯﻳﺴﺖ ﻣﻬﺎﺭﮔﺮﻫﺎ
ﻣﺼﻄﻔﻰ ﻗﺎﻧﻌﻰ ،ﺩﺑﻴﺮ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺴﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺯﻳﺴــﺖ
ﻣﻬﺎﺭﮔﺮﻫﺎ ،ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ
ﻣﺮﻛﺰ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ
ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ،ﻗﺎﻧﻌﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ
ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺪﻭﻳﻦ 7ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ
ﺣﻮﺯﻩ ﺯﻳﺴــﺖ ﻣﻬﺎﺭﮔﺮﻫﺎ ﺑﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﭘﻴﺶﻧﻮﻳﺲ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻣﺼﻮﺑــﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﻫﻴﺎﺕ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻘﺶ
ﺯﻳﺴﺖﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﮔﻔﺖ3 :ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻣﺠﺰﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ،
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺁﺏ ﻭ ﺧﺎﻙ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺳــﻮﺧﺖ ﺯﻳﺴﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺗﻄﺒﻴﻘﻰ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺑﻴﺮ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺴﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﺍﻳﻨﻬﺎ ﭼﻨﺪ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺯﻳﺴﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ
ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﺸﺎﺑﻬﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﻗﺎﻧﻌﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺗﺪﻭﻳﻦ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﺜﺒﺘﻰ ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﺣﻮﺯﻩ ﺯﻳﺴــﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻓﻊ ﺁﻓﺎﺕ ﻣﻴﻮﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﮔﻴﺎﻫﻰ ﺍﺯ ﺳﻤﻮﻡ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺯﻳﺴﺘﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻬﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺁﻓﺎﺕ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﻭﺵ ﺑﻴﻮﻟﻮژﻳﻚ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻴﭻ ﮔﻮﻧﻪ
ﺧﻄﺮ ﺯﻳﺴﺘﻰ ﻭ ﻣﺨﺎﻃﺮﺍﺕ ﺳﻼﻣﺘﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺒﺎﺩﻝ
ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﺮﻛﺰ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ،
ﺳــﻴﺪﺍﺣﻤﺪﺭﺿﺎ ﻋﻼﻳﻰﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ،ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻣﺸــﺘﺮﻙ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺷــﺒﺎﻫﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﺩﻓﺎﺗﺮ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ 27ﻭ 28ﺑﻬﻤﻦ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺩﻓﺎﺗﺮ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻧﺴــﻞ ﺟﺪﻳﺪ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎ ﺑﻪﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻋﻼﻳﻰ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﺧﻮﺑــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﻢ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ
ﻭ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﻃﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷــﻮﻧﺪ .ﻭﻯ
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺁﻣــﻮﺯﺵ ﻋﺎﻟﻰ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻫﺮ ﻛﺸــﻮﺭ 10ﺗﺎ 15
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻭ ﻣﻮﺳﺴﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻛﻪ ﺩﻓﺘﺮ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺣﻀﻮﺭ
ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧــﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ
ﺑﻪ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ
ﺧﺮﺩﺍﺩ ﻭﺯﻳﺮ ﻋﻠﻮﻡ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻋﺎﻟﻰ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷــﺪ ﻭ ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻯ
ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺩﻭ
ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻭ ﻣﺴﻠﻤﺎﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺳﻴﺎﺳﻰ
ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮕــﻰ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﺮﺍﻙ ﮔﺬﺍﺷــﺖ.
ﻋﻼﻳﻰﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳــﻰ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ 3ﭘﻨﻞ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﺑــﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺗﻘﻮﻳــﺖ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ،
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺧﻂﻣﺸﻰ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻓﻜﺮﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯ ﺑﻮﻣﻰ
ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﭘﺪﺍﻓﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺟﻤﻌﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻨﺪﺳــﺎﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ
ﺟﻬــﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﻭﺍﺣــﺪ ﺧﻮﺍﺟــﻪ
ﻧﺼﻴﺮﺍﻟﺪﻳﻦﻃﻮﺳــﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ
ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺁﺯﻣﺎﻳﻨﺪﻩ )(Tester
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺗﻰ ﻭ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﭘﺪﺍﻓﻨﺪﻯ
ﺷــﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫﻴﭻ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺳــﻌﻴﺪ ﻗﺎﺿﻰﻣﻐﺮﺑﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺳﻰﺍﻣﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺧﻮﺍﺭﺯﻣﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ
ﻛﺴﺐ ﺭﺗﺒﻪ ﺳﻮﻡ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺍﺯ ﮔﺮﻭﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ
ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ ﺷــﺪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺁﺯﻣﺎﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯ
ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﭘﺪﺍﻓﻨﺪﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻃﺮﺡ ﻣﺎ ﺁﺯﻣﺎﻳﻨﺪﻩ )(Tester
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻭﻳﮋﮔﻰ ﻣﻬﻢ ﻭ ﻣﻨﺤﺼﺮﺑﻪﻓﺮﺩﺵ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﺟﻬﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﻭﺍﺣﺪ ﺧﻮﺍﺟﻪ
ﻧﺼﻴﺮﺍﻟﺪﻳﻦﻃﻮﺳﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﺗﻤﺎﻡ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻳﻚ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﭼﻨﺪﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺍﺯ
ﺩﺍﻧﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ،ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ،ﻗــﺪﺭﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪ
ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ
ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﺩﺳﺘﻰ ﻭ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﻛﻨﺪ .ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﺯﺍﺩ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭﺍﺣﺪ ﺷﻬﺮﺭﻯ ،ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻈﺎﻣﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻈﺎﻣﻰ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻣﺪﺗــﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺳــﻼﻣﺖ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺎ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﺭﺍ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺩﺭﺻﻮﺭﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ،
ﻋﻴﺐﻳﺎﺑــﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺩﻗﻴﻖ ﻣﺸــﺨﺺ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ
ﺳــﺎﻟﻢ ﻳﺎ ﻣﻌﻴﻮﺏ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺠﺮﻯ ﭘﺮﻭژﻩ »ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺑﻮﻣﻰﺳــﺎﺯﻯ
ﺁﺯﻣﺎﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﭘﺪﺍﻓﻨﺪﻯ« ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺻﺮﻑﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺭﺍ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭ ﻣﺪﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺳﺎﺧﺘﻪﺷﺪﻩ ﺷﺎﻣﻞ ﺩﻭ ﺭﻙ
ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺗﻰ ﻭ ﺭﻙ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻣﻨﺤﺼﺮﺑﻪﻓﺮﺩ
ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺴﺐ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ،ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ،ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ
ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺪﻳــﺪ ﻭ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺁﻥ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺁﺯﻣﺎﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪﺗﺮ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ .ﻣﻐﺮﺑﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﺟﺎﺫﺏ
ﺍﻣﻮﺍﺝ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴــﻰ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ
ﺗﺸﻌﺸــﻌﺎﺕ ﺑﻴﺮﻭﻧﻰ ﺗﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ 100dBﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ
ﻧﻮﻳﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ BITﺩﺭ ﺑﻮﻣﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺁﺯﻣﻮﻥ
ﻭ ﺗﻌﻤﻴــﺮﺍﺕ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ
ﻧﺸﺘﻰ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴــﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﺍﻳﻦ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ .ﻭﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻨﻮﺭﺗﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﺳﻴﻨﻮﺳــﻰ 400ﻫﺮﺗﺰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﺑﺎﺭﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺩﻝ ﻭ ﻏﻴﺮﺧﻄﻰ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ
ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺩﻟﻰ ﺑﺎﺭ ﻏﻴﺮﺧﻄﻰ
ﻳﺎ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺩﻝ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻮﺭﺗﺮ
ﭼﻬﺎﺭ ﺳــﺎﻕ ﺑﺎ ﺳﺎﻕ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﻓﻌﺎﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ،ﺍﻳﻨﻮﺭﺗﺮ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ
ﺑﻪ ﭘﺎﺳــﺦ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻰ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 40
ﭼﺮﺧﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻰ ﺑﺎﺭ ﺭﺍ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ:
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
3ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ:
ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻏﻴﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
23ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ 1438ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﺧﻠﻴﻞ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ
21ﻓﻮﺭﻳﻪ 2017
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 62ﭘﻴﺎﭘﻰ 2035
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ
(
www.sanatnewspaper.com/about.html
ﻓﻨﻰ ﻭ ﻫﻨﺮﻯ :ﻣﻬﺪﻯ ﻧﺠﻔﻰ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﭘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ :ﻣﻬﺮﺩﺍﺩ ﺑﻴﺎﺕ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ :ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ :ﻓﺮﻫﺎﺩ ﺻﺪﻳﻘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎ
ﭼﺎپ :ﺑﻴﮋﻥ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺗﻮﺯﻳﻊ :ﺣﻤﻴﺪ ﺭﺟﺒﻰ
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺤﺮﻳﺮﻳﻪ :ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳﺤﺎﻗﻴﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻼﻥ :ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﮔﺴﺘﺮﺵﻧﻮﺳﺎﺯﻯﺻﻨﺎﻳﻊ :ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻦ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ :ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ :ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ :ﺣﺴﻴﻦ ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻓﻜﺲ88713730 :
ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺗﻠﻔﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ88722732-3 :
ﻓﻜﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ88722735 :
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
www.sanatnewspaper.com
ﻧﺸـﺎﻧﻰ :ﺗﻬـﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻗﺎﺋـﻢ ﻣﻘـﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧـﻰ
ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ - 26ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰinfo@sanatnewspaper.com :
ﺁﮔﻬﻰads@sanatnewspaper.com:
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎostanha@smtnews.ir :
ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ 64097
ﺧﺒﺮ
ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺩﻯ
700ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺭﺍﺿﻰ ﻗﺸﻢ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ
»ﺧﺎﺹ« ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺣﻤﺪﻯﻧﮋﺍﺩ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺧﺮ
ﺩﻭﻟــﺖ ﻗﺒﻠــﻰ ﺣــﺪﻭﺩ 3000ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣــﺎﻥ ﺍﺭﺍﺿــﻰ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺩﺭ ﺟﺰﻳــﺮﻩ
ﻗﺸــﻢ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻳﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﻋﻨــﻮﺍﻥ »ﺧﺎﺹ« ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ
ﻣﻰﺷﺪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺸﻜﻴﻞ
41ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺷﻮﺩ.
ﺣﻤﻴﺪﺭﺿــﺎ ﻣﻮﻣﻨــﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺁﺯﺍﺩ ﻗﺸــﻢ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭘﺮﻭﻧــﺪﻩ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺩﻭﻟﺖ
ﺍﺣﻤﺪﻯﻧﮋﺍﺩ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺣﺠﻤﻰ
ﺍﺯ ﭘﻮﻝﻫﺎﻯ ﺑﻴﺖﺍﻟﻤﺎﻝ ﻣﻮﺭﺩ ﺳﻮءﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺩﺳﺘﻮﺭ
ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺑﻴﺮ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﺍﺿﻰ
ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1394ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺁﺯﺍﺩ ﻗﺸــﻢ ﺁﻣﺪﻡ 41
ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻣﺴــﺌﻠﻪﺩﺍﺭ ﺍﺯ ﻗﺒﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﻛﻤﻴﺘــﻪﺍﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺩﺍﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ
ﺑﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺳــﺖ ﻳﺎﺑﻴﻢ .ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﻴﺘﻪ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﻛﻤﻚ ﻓﻮﻕﺍﻟﻌﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﻗﺸﻢ
ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘــﻪ ﺁﺯﺍﺩ ﻗﺸــﻢ ﺑﺎ ﺍﻋــﻼﻡ ﺍﻳﻨﻜﻪ 41
ﭘﺮﻭﻧــﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻳــﻢ ﺭﻗﻤﻰ ﻣﻌﺎﺩﻝ 3000ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪﻩﺍﻳﻢ 1350ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ 3000ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ
ﺭﺍ ﻣﺮﻫﻮﻥ ﻛﻤﻚ ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻋﻮﺩﺕ ﺑﻴﺖﺍﻟﻤﺎﻝ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﻮﻣﻨﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ 41ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻳﺎﺩﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ 1396
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺗﻜﻠﻴﻒ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 1350ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺍﺯ 3000ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻫﻤﻪ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﻭ ﻧﻴﺰ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺧﺎﺹ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﻪﺻﺮﺍﺣﺖ
ﺑﮕﻮﻳﻴــﻢ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺧﺎﺹ ﻳﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺹ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﻣﺎ ﺷــﺒﻬﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﻌﻘــﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺎﺑﻴﻦ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺭﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﻯ ﺍﻫﻮﺍﺯ
ﭼﻨﺪ ﻣﻌﺎﺩﻟﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺠﻬﻮﻝ
ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﻫﺮﺳــﺎﻝ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻓﺼﻞﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ ﺷــﺎﻫﺪ ﻇﻬﻮﺭ ﻧﻮﻉ
ﺟﺪﻳــﺪﻯ ﺍﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ،
ﺍﻫــﻮﺍﺯ ﻭ ...ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﻨﻬــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣــﺪﺕ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺑﻪ
ﺟﻨﺠﺎﻝ ﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑــﺪﻝ ﻭ ﺗﺎ ﻓﺼﻞ ﺑﻌﺪ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷــﻰ
ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ
ﻋﻠﻰﺍﺻﻐــﺮ ﺭﺟﺒﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻗﻠﻴﻢ
ﺑﻪ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﻭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ 18
ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻮﻧﻮﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ،ﺳﻮﻟﻔﻮﺭ ﻭ ﺑﻨﺰﻥ ﺍﺯ
ﻫﻮﺍ ﻛﺎﻫﺶﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﻳﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ
ﻫــﻮﺍ ﺑﺮﻭﺯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺷــﺎﻫﺪ ﻫﺴــﺘﻴﻢ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﻌﺎﺩﻟﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺠﻬﻮﻝ ﺍﺳﺖ .ﻣﺘﻦ
ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ.
ﻣﺮﻛـﺰ ﻣﻠـﻰ ﻫـﻮﺍ ﺑـﻪ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻫـﻮﺍ ﺍﺯ ﭼﻪ
ﻣﻨﻈﺮﻯ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﺩ؟
ﻣﺮﻛــﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ ﺁﻟﻮﺩﮔــﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺘﺤﺮﻙ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ،ﻗﻄﺎﺭ ﻭ ...ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺳــﺎﻛﻦ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ،
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻭ ...ﻛﻪ ﺭﻭﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻫﻮﺍ ﻣﻮﺛﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ
ﺭﻭﻯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ
ﻓﻌــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺍﻗﻠﻴــﻢ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﮔﺮﻡ
ﺷــﺪﻥ ﻛﺮﻩ ﺯﻣﻴﻦ ،ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧــﻪﺍﻯ ﻭ ...ﺭﺍ
ﺭﺻﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﻫﻢ ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ
ﮔﺎﺯﻫــﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭ ﻫــﻢ ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺍﺯ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ
ﻭ ﺍﻧﺘﻘــﺎﻝ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺭﻭﻯ
3ﺑﺨﺶ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻛﻼﻥ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ،ﻧﻈﺎﺭﺕ
ﺑﺮ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻫﻮﺍ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﺮﺍﺳـﺎﺱ ﭼﻪ
ﻓﺎﻛﺘﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷﻮﺩ؟
ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ
ﺳــﻴﺎﻫﻪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺷﻬﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ
ﺁﻥ ﻧﺴــﺨﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ
ﺷــﻮﺩ ﺑــﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺳــﻬﻢ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺘﺤﺮﻙ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺛﺎﺑﺖ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﺍﺭﺍﻙ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺛﺎﺑﺖ ﻫﻢﺍﺭﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺘﺤﺮﻙ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻭ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻋﺴﻠﻮﻳﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺛﺎﺑﺖ ﺳﻬﻢ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺘﺤﺮﻙ ﺩﺭ
ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯﺍﻳــﻦﺭﻭ ﺩﻭ ﻣﻨﺒﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻭ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻰ
ﺑﺮ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﮔﺮﺩﻭﻏﺒﺎﺭ
ﻣﻨﺒﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻫﻮﺍﺯ
ﻧﻘــﺶ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﺁﻟﻮﺩﮔــﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻓﺼﻞﻫﺎﻯ
ﺳــﺎﻝ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻓﺼﻞﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻰ ﻋﺎﻣﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻫﻮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺪﺍﻣﻨﺪ؟
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻛﻪ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﮔﺮﺩﻭﻏﺒﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ﻧﻘﺶ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺳﺖ .ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﭼﻨﺪ ﺷﺎﺧﺺ ﻣﻮﻧﻮﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ،ﺳﻮﻟﻔﻮﺭ،
ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ،10ﭘﻰﭘــﻰﺍﻡ 2/5ﻭ ﺍﺯﻥ ﺩﺭ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻧﻘﺶ
ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺑﺎﺷــﺪ ﻋﺎﻣﻞ
»ﺍﻯﻛﻴــﻮﺍﻯ« ﻳﺎ ﺁﻻﻳﻨــﺪﻩ ﺁﻥ ﺭﻭﺯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ 18
ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﻣــﺮﺩﻡ ﻣﻰﮔﻔﺘﻨﺪ ﻫﻮﺍ ﺑﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ
ﺷــﺎﺧﺺ ﺳﺮﺏ ﺩﺭ ﻫﻮﺍ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩ ،ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺎﺭ ﺟﺪﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺩﺍﺩ ﻭ ﻣﻘــﺪﺍﺭ ﺍﺗﻴﻞ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺭﺍ ﺣﺬﻑ ﻛﺮﺩ ﻭ »ﺍﻡ ﺗﻰ ﻭﻯ«
ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺷﺪ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﺏ ﻫﻮﺍ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺁﻣﺪ؛ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ
ﺑﺎﺯ ﻫﻮﺍ ﺁﻟﻮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻮﻧﻮﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ﺩﺭ
ﻫﻮﺍ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺣــﺬﻑ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﻴﻜﺎﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠــﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﻧﻮﻛﺴــﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ،ﺍﻳﻦ
ﺁﻻﻳﻨــﺪﻩ ﺩﺭ ﻫﻮﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺑــﺎﺯ ﻫﻮﺍ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ ﺑﻮﺩ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺳــﻮﻟﻔﻮﺭ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻋﺎﻣﻞ ﺑﺎﺭﺍﻥﻫﺎﻯ
ﺍﺳــﻴﺪﻯ ﻭ ...ﺍﺳــﺖ .ﻣﻨﺒﻊ ﺳــﻮﻟﻔﻮﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﺰﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﻜــﻪ ﮔﻮﮔﺮﺩ ﺍﺯ ﺗﺮﻛﻴﺒــﺎﺕ ﮔﺎﺯﻭﻳﻴﻞ ﻛﻪ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﻥ 8ﻫــﺰﺍﺭ ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﺑﻮﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻳﺮ
50ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﺭﺳــﻴﺪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﮔﻮﮔﺮﺩ ﺧﺎﺭﺝﺷﺪﻩ ﺍﺯ
ﮔﺎﺯﻭﻳﻴﻞ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺁﻥ ﺑﻪ 1500ﺗﻦ
ﻣﻰﺭﺳــﺪ .ﺑﺎ ﺣﺬﻑ ﺍﻳﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ ﺑــﺎﺭ »ﺑﻨﺰﻥ« ﻋﺎﻣﻞ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰﻫﺎ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺷﺪ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺩﺭﺻﺪ »ﺑﻨﺰﻥ« ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ
ﺍﮔــﺮ ﺑﻪ 2ﻳﺎ 3ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳــﺪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺭﻭﻯ ﻫﻮﺍ
ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ .ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﭘﺎﻳﺶ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﺩﺭ
8ﻛﻼﻧﺸﻬﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ»ﺑﻨﺰﻥ«
ﻫﻤــﺎﻥ ﻳﻚ ﺩﺭﺻــﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﺑــﺎﻻﻯ 10
ﻣﻴﻜﺮﻭﻥ ﺷــﺎﻣﻞ ﻏﺒﺎﺭ ﻭ ﭘــﻰﺍﻡ 2/5ﻣﻴﻜﺮﻭﻥ ﺩﻭ ﻣﻨﺒﻊ
ﺩﺍﺭﺩ؛ ﻳﺎ ﻣﻨﺒﻊ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻰ ﺍﺯ ﺩﻭﺩﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ،ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ
ﻳﺎ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﺎﺯﻭﺕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻳﺎ
ﺣﺎﺻﻞ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﭼﻨﺪ ﺫﺭﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﻧﻮﺭ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺑــﻪ 100ﻫﺰﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺩﻳﺰﻟــﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻛﺎﻻ ﻳﺎ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺩﺭ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱﻫﺎﻯ
ﺍﻳﻨﻔﻮﮔﺮﺍﻓﻰ
ﻣﻨﺒﻊ :ﻣﺮﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ ﺩﻯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ
ﺭﺍ 700ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﮔﺮﻳﺒﺎﻧﮕﻴﺮ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ،ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻋﻼﻡ
ﻛــﺮﺩ :ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺩﻯ 700ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺪﻫﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺛﺒﺖ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ،ﻧﺴﺒﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ 30ﺗﺎ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 2015ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣﺪﻭﺩ 16ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ
ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ 105ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﺩﺭ ژﺍﭘﻦ 230ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ،ﻣﻌﻀﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺣﺠﻢ ﺁﻥ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺸﺨﺺ
ﻧﺒﻮﺩﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﻗﻴﻖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ؛ ﻣﻌﻀﻠﻰ
ﻛــﻪ ﻣﻮﺟــﺐ ﺭﻛــﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﺗﻌﻤﻴــﻖ ﻛﻤﺒﻮﺩ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻠﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻗﻠﻴﻢ
ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺗﺮﺩﺩ ﺑﻴﻦ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺑﻪ 6ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠــﻪ ﭘﺎﻳﺶﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔــﻰ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﺯ 11ﺷــﺐ ﺗﺎ 3ﺻﺒﺢ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﺤﺴــﻮﺱ
ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﻨﺒﻊ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ
ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ،ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻚ
ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﻛــﺮﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﭘﺎﺭﻳﺲ ﺩﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻭ...
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺍﺳــﺖ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺯﻣﺎﻥ
ﻛــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻃﺮﺡ ﺯﻭﺝ ﻭ ﻓﺮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﺮﺩ
ﺩﺭ ﭘﺎﺭﻳﺲ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪ ﺣﺘﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ
ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻋﺎﻣﻞ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﻣﻮﺛﺮ
ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻫﺮ ﻋﺎﻣﻠﻰ ﻛﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ
ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺪﺗﺮﻳﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺷﻮﺩ.
ﺍﺛﺮﺑﺨﺸـﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫـﺎﻯ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑـﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ
ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺛﺮﺑﺨﺸــﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ؛ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﺯ
ﺭﻭﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ ،ﺳــﺎﻟﻢ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ
ﺭﻭﺯﻫــﺎﻯ ﻧﺎﺳــﺎﻟﻢ ﻭ ﺧﻄﺮﻧــﺎﻙ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺷــﻮﺩ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﮔﺮ ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﺑﻴﻦ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ 50ﺑﺎﺷــﺪ
ﻫﻮﺍ ﭘﺎﻙ 51 ،ﺗﺎ 100ﭘﻰﭘﻰﺍﻡ ﻫﻮﺍ ﺳﺎﻟﻢ101 ،ﺗﺎ 150
ﻧﺎﺳــﺎﻟﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﺣﺴﺎﺱ 151 ،ﺗﺎ 200ﻧﺎﺳﺎﻟﻢ
ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻪ 201 ،ﺗﺎ 250ﻫﻮﺍﻯ ﺧﻄﺮﻧﺎﻙ ﻭ 251ﺑﻪ ﺑﺎﻻ
ﺧﻴﻠﻰ ﺧﻄﺮﻧﺎﻙ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
92ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﻯ ﭘﺎﻙ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻳﻚ ﺭﻭﺯ ﭘﺎﻙ ﻭ
107ﺭﻭﺯ ﻫﻮﺍﻯ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻢ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻧﺎﺷﻰ
ﺍﺯ ﺑﺎﺭﺵ ﻛﻢ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺛﺎﺑﺖ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﻣﺘﺤــﺮﻙ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻋﺎﻣﻞ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔــﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺨﺶ ﻣﺎﺯﻭﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳــﺎﻝ ﺑﺎ ﺷﻜﺎﻳﺖ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ
ﺑﺴﺘﻪ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﻯ ﭘﺎﻙ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺑﻪ 197ﺭﻭﺯ ﺑﺮﺳــﺪ .ﺳــﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻛﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻳﻮﺭﻭ 4ﺑﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳــﻴﺪ
ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻫﻮﺍﻯ ﭘﺎﻙ ﻭ ﺳــﺎﻟﻢ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺑﻪ 243ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ .ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺸﻮﺭ ﻋﻮﺍﻣﻞ
ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ؛ ﺩﺭ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 92ﻫﻮﺍﻯ
ﻧﺎﺳﺎﻟﻢ ﺍﺯ 227ﺭﻭﺯ ﺑﻪ 268ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 93ﺭﺳﻴﺪ ﺍﻣﺎ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 94ﺑﻪ 208ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪ ﻭ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺩﻯ
ﻫﻮﺍﻯ ﭘﺎﻙ ﻭ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻪ 131ﺭﻭﺯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻭﻗﺘﻰ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﻰﻛﻨﻴــﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻧﻮﻉ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺗﻮﺟﻪ
ﻛﻨﻴﻢ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 92ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ 37ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻉ 120ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌــﺐ ﻧﻴﺎﺯ ﺳــﻮﺧﺘﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺑﻪ 58
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﺯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﺭﻭﻯ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ
ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﮔﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﻋﺴﻠﻮﻳﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 100ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶﻳﺎﻓﺘﻪ
ﻛﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻋﺴﻠﻮﻳﻪ ﺑﺮ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻭ
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺳﺖ .ﺷﺪﺕ ﻏﺒﺎﺭ ﺷﺎﺧﺺ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﻣﻨﺒﻊ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻗﺎﺑﻞﻣﻘﺎﻳﺴﻪ
ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻗﻠﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺗﺴــﺮﻳﻊ ﻛﺮﺩ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﻛﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ
ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﺕ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺑﻪ ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺷــﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ
ﻛــﻪ ﺑﺎ ﻫﺮﺱ ﮔﻮﻧــﻪﺍﻯ ﮔﻴﺎﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﺫﺭ ﻭ ﺑﺎ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ
ﺑﺎﺭﺵ ﮔﺮﺩﻩﺍﻓﺸﺎﻧﻰ ﻣﻰﻛﺮﺩ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ
ﻛﺎﻫــﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ
ﺍﺯ 20ﻫــﺰﺍﺭ ﻧﻔــﺮ ﺑﻪ ﺯﻳﺮ 1000ﻧﻔﺮ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺁﺑﮕﻴــﺮﻯ ﺗــﺎﻻﺏ ﻫﻮﺭﺍﻟﻌﻈﻴﻢ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺍﺯ 3ﺩﺭﻳﭽﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺧﺸﻚ
ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﮔﺮﺩﻭﻏﺒﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳــﻮﺧﺖ ﻣﺎﺯﻭﺕ ﺩﺭ ﻧﻴــﺮﻭﮔﺎﻩ ﺭﺍﻣﻴﻦ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻳﻜﻰ
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﻳﻮﺭﻭ 4ﺩﺭ 8ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮ ﺁﻟﻮﺩﻩ ﺁﻏﺎﺯﺷﺪ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺮﺗﺒﻪﺳــﺎﺯﻯ
ﺑﻴﺶﺍﺯﺣﺪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺗﺸــﺪﻳﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ
ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻪ ﻋﻮﺍﻣــﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺭﺍ ﺑﺎﻫﻢ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ.
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺍﻫــﻮﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﻌﺎﺩﻟﻪ ﻭ ﭼﻨــﺪ ﻣﺠﻬﻮﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎ ﺍﻳﻦ ﻓﺎﻛﺘﻮﺭﻫﺎ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﻮﺩ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺭ
ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻬﻢ ﻭ ﺩﻫﻢ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸــﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻗﺮﺍﺭ
ﺑﻮﺩ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺳــﻮﺧﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻳﻮﺭﻭ 4ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻳﺎ ﺑﺤﺚ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰﻫﺎ ﺍﺯ ﭼﺮﺧﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻣﻄﺮﺡ
ﺑﻮﺩ.
ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺮﺡ
ﻃﺮﺡ :ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻠﻴﺰﺍﺩﻩ ،ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ