روزنامه گسترش صنعت شماره 63

‫چهار شنبه‬ ‫تامین کنندگانی که‬ ‫به خودروسازان‬ ‫تحمیل می شود‬ ‫‪9‬‬ ‫سال بیست و هشتم پیاپی ‪2036‬‬ ‫بگوییم شهرک های فناوری‬ ‫بخوانیم صنایع پاک‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 24‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪2017‬‬ ‫دوره جدید شماره ‪ 16 63‬صفحه قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫با توجه به بدهی ‪ ۷۰۰‬هزار میلیارد تومانی دولت به بخش های مختلف مطرح شد‬ ‫سرمقاله‬ ‫مدیریت چگونه گفتن!‬ ‫مدیر ارشد یک بانک چندی قبل از من‬ ‫سوال کرد‪ ،‬چگونه بگوییم؟‬ ‫چگون��ه حرف های مان را ب��ه مدیران و‬ ‫کارکنان بیان کنیم که تاثیر بگذارد؟ چه‬ ‫ کار کنی��م که حرف ه ای م��ان را بدون اما‬ ‫و اگر متوجه ش��وند و نتیجه دلخواه برای‬ ‫سازمان حاصل شود؟‬ ‫‪2‬‬ ‫تورم بدهی دولت با فشار نرخ سود‬ ‫یک��ی از معضالت گریبانگیر اقتصاد ای��ران موضوع بدهی ها و مطالبات دولتی‬ ‫اس��ت‪ .‬براس��اس اخرین اعالم وزارت امور اقتصادی و دارایی بدهی های دولت به‬ ‫رقم ‪۷۰۰‬هزارمیلیارد تومان رس��یده و این در ش��رایطی است که علی طیب نیا‪،‬‬ ‫وزیر امور اقتصادی و دارایی در فروردین امس��ال اخرین اطالعات احصا ش��ده از‬ ‫بدهی های دولت تا س��ال ‪ ۹۳‬را ‪ ۳۶۰‬هزار میلیارد تومان اعالم کرد‪ .‬این به معنای‬ ‫رشد دو برابری بدهی ها در دولت یازدهم است با وجود این براساس اعالم وزارت‬ ‫امور اقتصادی و دارایی نس��بت بدهی های دولتی نسبت به تولید ناخالص داخلی‬ ‫در قیاس با کش��ورهای دیگر و اقتصادهای برتر جهان عدد قابل توجهی نیست و‬ ‫گزارش امروز‬ ‫با خرید ‪ ۱۰۰‬موتور خارجی ممکن می شود‬ ‫بازگشت هواپیماهای زمینگیر‬ ‫به اسمان‬ ‫رییس سازمان استاندارد در پاسخ به «گسترش صنعت»‪:‬‬ ‫اجرای استاندارد اجباری‬ ‫برای تمام کاالها‬ ‫تامین قطعات یک��ی از مهم ترین عناصر حیات برای ش��رکت های هواپیمایی‬ ‫است‪ .‬به عبارت دیگر یک شرکت هواپیمایی که با صرف هزینه های کالن موفق به‬ ‫خرید هواپیمایی می شود‪ ،‬چنانچه نتواند قطعات ان را تامین کند با کوچکترین‬ ‫نقص‪ ،‬زمینگیر می ش��ود‪ .‬این در حالی اس��ت که حتی زمینگیری هواپیما ها نیز‬ ‫هزینه س��نگینی را برای مال��کان انها رقم می زند چراکه ش��رکت فرودگاه های‬ ‫کشور برای تامین پارکینگ از شرکت های هواپیمایی وجوهی دریافت می کند‪...‬‬ ‫ایران در سال های اخیر توانسته ضمن اینکه به انطباق استانداردهای‬ ‫ملی و بین المللی بپردازد میزان ارزیابی و کنترل اس��تاندارد کاالهای‬ ‫وارداتی را ارتقا دهد‪ .‬هرچند در حال حاضر برخی از کاالهای وارداتی‬ ‫به دلیل اسیب زا نبودن مشمول استاندارد اجباری نیستند‪...‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪11‬‬ ‫گفت و گوی روز‬ ‫بررسی مزایا و معایب خودرو های برقی‬ ‫عکس‪ :‬گسترش صنعت‬ ‫«تولیددسته ای» چالش داخلی سازی‬ ‫قطعات کشنده ها‬ ‫نیم��ه دوم بهمن در بازدیدی که محمدرضا نعمت زاده‪ ،‬وزیر صنعت‪،‬‬ ‫مع��دن و تجارت از مجموعه ش��رکت های س��ایپا (زامی��اد‪ ،‬مگاموتور و‬ ‫سایپادیزل) داشت از ‪۵‬محصول جدیدی سنگین و نیمه سنگین (اف اچ‬ ‫‪ ،۴۶۰‬اف اچ ‪ ،۵۰۰‬کامیون��ت دورکا‪ ،‬وان��ت پ��ادرا و پ��ادرا‪ ۲‬دو کابین و‬ ‫سواری مدل جدید ساینا (دارای گیربکس سی وی تی اتومات) رونمایی‬ ‫ش��د‪ .‬این امر فرصتی شد تا گس��ترش صنعت گفت وگوهای کوتاهی با‬ ‫مس��ئوالن شرکت های زامیاد و س��ایپادیزل درباره میزان داخلی سازی‬ ‫قطعات کشنده ها و مشکالت امر تولید این خودروها داشته باشد‪...‬‬ ‫بین ‪ ۳۰‬تا ‪ ۵۰‬درصد اس��ت‪ .‬بنا به اعالم برخی منابع بین المللی ازجمله داده های‬ ‫پایگاه اماری ‪ Trading Economics‬این نسبت برای ایران حدود ‪۱۶‬درصد‬ ‫اعال م ش��ده با این حال کارشناسان معتقدند س��رعت افزایش بدهی ها از میزان‬ ‫حجم بدهی ها اهمیت بیشتری دارد‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪9‬‬ ‫جذب ‪265‬میلیون دالر سرمایه گذاری خارجی در قزوین‬ ‫‪4‬‬ ‫دولت ها هوادار سرسخت خودروهایی که‬ ‫سبز نیستند‬ ‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ!‬ ‫)ﺑﺨﺶ ﻳﻚ(‬ ‫ﺣﺴﻦ ﺣﺴﻴﻨﻰﺷﺎﻫﺮﻭﺩﻯ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺍﻭ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻣﺪﻳــﺮ ﺍﺭﺷــﺪ ﻳــﻚ ﺑﺎﻧﻚ‬ ‫ﭼﻨــﺪﻯ ﻗﺒــﻞ ﺍﺯ ﻣﻦ ﺳــﻮﺍﻝ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ ،‬ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ؟‬ ‫ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﺣﺮﻑﻫﺎﻳﻤــﺎﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴــﺮ ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ؟ ﭼﻪ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺣﺮﻑﻫﺎﻳﻤﺎﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ‬ ‫ﺷــﻮﻧﺪ‬ ‫ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻣﺎ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻣﺘﻮﺟﻪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺴﺌﻮﻝ‬ ‫ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﻟﺨﻮﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ‪management@smtnews.ir‬‬ ‫ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮﺩ؟‬ ‫ﭼﻄﻮﺭ ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻨﻮﻳﺴــﻴﻢ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻔﺴﻴﺮ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻫﻤﻪ‪ ،‬ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﻭ ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﭼﻪ ﺭﻓﺘﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ ﻧﻈﺮﺍﺕ ﺷﺨﺼﻰ‬ ‫ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺷــﺎﻥ ﺩﺧﺎﻟﺖ ﻧﻜﻨﺪ ﺗﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮﺷﺎﻥ ﺩﺳﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻨﺪ؟‬ ‫***‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﺳﻮﺍﻻﺕ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ‬ ‫ﺩﻏﺪﻏﻪ ﻫﻤﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﻭ ﺩﻟﺴــﻮﺧﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺷــﺎﻥ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﻳﻚ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻭ ﺩﻭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺭﺍﻩ ﺭﻓﺘﻪ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﻮ‪ ،‬ﺑﺎ ﻓﻮﻧﺪﺍﺳــﻴﻮﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ‬ ‫ﻭ ﭘﺎﻳﻪﺭﻳﺰﻯ ﻣﺴــﺘﺤﻜﻢ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺩﺍﻧﺶ‪ ،‬ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩﺍﺗﻰ‬ ‫ﺭﺍﺳﺘﻴﻦ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﺠﺮﺑﻴﺎﺕ ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﺍﺭﺯﺷﻤﻨﺪ ﻋﻠﻮﻡ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻣﺠﺮﺏ ﻭ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻫﺮ ﺭﺷﺘﻪ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ‬ ‫ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻗﻮﻯ ﺑﺎ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻣﺠﺮﺏ ﻭ ﻋﺎﺷﻖ‬ ‫ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﺗﺎ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺁﺭﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺳــﺎﺯﻯ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻛﺎﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻜﺎﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺤﺚ »ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ« ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫‪1‬ـ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﺭﺷــﺪ ﻣﺘﺮﺍﺩﻑ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ‬ ‫ﺿﺮﺏﺍﻟﻤﺜﻞ ﻣﺸﻬﻮﺭ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﺗﻔﺎﻭﺕﻫﺎﻯ ﺑﻨﺸﻴﻦ‪ ،‬ﺑﻔﺮﻣﺎ‪ ،‬ﺑﺘﻤﺮگ‬ ‫ﻭ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﺁﻥ ﻛــﻪ ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﻓﻌﻞ ﻧﺸﺴــﺘﻦ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺫﻫﻦ‬ ‫ﻣﺨﺎﻃﺐ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ‪ ،‬ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻭﺍژﻩﻫﺎ‬ ‫ﺑﺎ ﺧﻮﺩ ﻣﺤﺘﻮﺍﻳﻰ ﺭﺍ ﺣﻤﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻪﺳــﺎﺩﮔﻰ ﻗﺎﺑﻞﻣﻘﺎﻳﺴﻪ‬ ‫ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﺍﺛﺮﺍﺕ ﺟﺎﻧﺴﻮﺯﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﻳﺎ‬ ‫ﻣﻨﻔﻰ ﺑﺮ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﮔﺎﻫﻰ ﺑﻪﺳﺎﺩﮔﻰ ﻗﺎﺑﻞﺩﺭﻣﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺯﻳﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﺩﻥ ﻳﻚ ﻭﺍژﻩ ﺳﺎﺩﻩ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺯﻫﻢ ﺩﺭ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﺳﺮﺯﻣﻴﻦ ﺁﻣﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ »ﻧﮕﻔﺘﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻭﻟﻰ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﭘﺲ ﮔﺮﻓﺖ‪«.‬‬ ‫‪2‬ـ ﻣﺤﺘﻮﺍﻯ ﻣﻄﻠﺐ ﮔﻔﺘﻪﺷﺪﻩ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭼﻪ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ‬ ‫ﻭ ﻋﻤﻠﻰ ﺍﺳــﺖ؟ ﺁﻳــﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺁﻧﻜﻪ ﻣﺒﺤــﺚ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ‬ ‫ﺷــﻔﺎﻫﻰ ﻳﺎ ﻛﺘﺒــﻰ ﺍﺯ ﻃــﺮﻑ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﺑﻴﺎﻥ ﺷــﻮﺩ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﭼﻜﺶﻛﺎﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ؟ ﺁﻳﺎ ﺗﻤﺎﻣﻰ‬ ‫ﻣﻄﺎﻟــﺐ ﺍﺯ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻣﻮﺭﺩﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘــﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ؟ ﺑﻪ ﻋﻮﺍﻗﺐ ﺁﻧﭽﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑــﻪ ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﺍﻧﺪﻳﺸــﻴﺪﻩﺍﻳﻢ؟ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﻴﺎﻥﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺣــﺪ ﺗﺌﻮﺭﻯﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ ﻃﺮﺡ ﺍﺳﺖ ﻳﺎ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺁﻥ ﻫﻢ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ؟‬ ‫ﻭ ﺩﻩﻫﺎ ﺳﻮﺍﻝ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺑﻴﺎﻥ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻳﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺷﻔﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺑﺨﺸﻨﺎﻣﻪ ﻛﺘﺒﻰ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﻭ ﭘﺎﺳــﺦﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻭﮔﺮﻧﻪ‬ ‫ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺤﺘﻮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸﻜﻞ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﻓﻘﻂ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺩﺳﺖ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻭﺍﺳﻄﻪﺍﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﺗــﺎ ﺍﻧﺮژﻯ ﻻﺯﻡ ﺍﺯ ﻣﻄﻠــﺐ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪﺻــﻮﺭﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻭ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺎ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﻣﻨﺘﻘــﻞ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺁﻧﻬﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻧﻘﺶ ﻫــﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ‬ ‫ﺍﻧﺪﻳﺸﻪ ﺑﺎﺯﻯ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺟﺮﻳﺎﻧﻰ‪ ،‬ﻫﻤﻪ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ‬ ‫ﻋﻤﻠﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺧﺒﺮﻩ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗﺒﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪،‬‬ ‫ﻭﮔﺮﻧﻪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺻﺪﻫﺎ ﺟﻤﻠﻪﺍﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺪ ﺷﻌﺎﺭ ﺩﺭ‬ ‫ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺻﺪﻫﺎ ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣــﺎﺩﻩ ﻗﺎﻧﻮﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﺮﺗﺐ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻔﺴــﻴﺮ ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﮔﺎﻫﻰ ﺣﺠﻢ ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﺻﻞ ﻣﺎﺩﻩ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪3‬ـ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑــﻪ ﺭﻭﺵ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﭘﻮﺷــﺶ ﻭ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﮔﻔﺘﻪﺷــﺪﻩ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈــﺮ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺮﺑــﻮﻁ‪ ،‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﺒــﻞ ﺍﺯ ﺑﻴــﺎﻥ ﻫﺮ ﮔﻔﺘﻪ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﺳﺨﻨﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺿﺮﺏﺍﻟﻤﺜﻞ )ﻫﺮ ﺳــﺨﻦ ﺟﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﺮ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ( ﺣﺎﺻﻞ‬ ‫ﺍﻧﺪﻳﺸــﻪ ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺑﺸــﺮ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺑﻪﻇﺎﻫﺮ ﺳــﺎﺩﻩ ﻭ ﺑﻰﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺩﺭﺳﺖ‬ ‫ﺁﻧﺠﺎﻳﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ ﭼﻴﺰﻯ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﻧﮕﻔﺘﻦﻫﺎ ﻭﻗﺘــﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺟﺪﻯ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺗﻮﺟــﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﭘﻴﺮﺍﻣــﻮﻥ ﻭ ﮔﺎﻫﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺧﺎﺹ ﻭ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻛﺮﺩﺍﺭﻯ ﮔﻮﻳﻨﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﭘﻨــﺪﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺫﻫﻦ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ‬ ‫ﻭ ﺩﺭ ﺧﺎﻧــﻮﺍﺩﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻏﻴﺮﻛﻼﻣﻰ ﻣﻮﺭﺩﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ‪،‬‬ ‫ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰﺗﺮﻳﻦ ﻧﻜﺎﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺟﻤﻨﺪ ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻭﻗﺖﻫﺎ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻛﻢﺩﺍﻧﺸﻰ‪ ،‬ﺗﺼﻮﺭﺍﺕ ﺷــﺨﺼﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻼﻙ ﺩﺍﻧﺶ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﺭﻓﺘﺎﺭﻯ ﻭ ﻋﻠﻢ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ‬ ‫ﻓــﺮﺩﻯ ﻭ ﺟﻤﻌــﻰ‪ ،‬ﺍﺯ ﺣــﺮﻛﺎﺕ ﻭ ﻧﺸــﺎﻧﻪﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺟﺰ ﺍﺛﺮﺍﺕ ﻣﺨﺮﺏ ﭼﻴﺰﻯ ﺑﺮ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﻧﻤﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ‪...‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﺩﻫﻘﺎﻥ ﺩﻫﻨﻮﻯ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺪﻫﻰ ‪700‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ‬ ‫ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﻓﺸﺎﺭ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ‬ ‫ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﻀــﻼﺕ ﮔﺮﻳﺒﺎﻧﮕﻴــﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻋﻼﻡ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳــﻰ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺭﻗﻢ‬ ‫‪700‬ﻫﺰﺍﺭﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﻋﻠﻰ ﻃﻴﺐﻧﻴﺎ‪ ،‬ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ‬ ‫ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺣﺼﺎ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ ‪ 93‬ﺭﺍ ‪360‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺭﺷــﺪ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋــﻼﻡ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ‬ ‫ﻧﺴﺒﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﻗﻴﺎﺱ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﺪﺩ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﻴﻦ ‪ 30‬ﺗﺎ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻋﻼﻡ ﺑﺮﺧــﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ‬ ‫ﺁﻣــﺎﺭﻯ ‪ Trading Economics‬ﺍﻳــﻦ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﺪﻭﺩ ‪16‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ‬ ‫ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ‬ ‫ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﺷــﻴﻮﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺧﺰﺍﻧﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺳــﺮﻋﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻ ﺭﻓﺘﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺤﻞ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺣﺪﺍﻗﻞ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣــﺮ ﻓﺎﺭﻍ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺎﻟــﻰ ﻭ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﺨﺼﻴﺺ ‪ 30‬ﺗﺎ ‪40‬ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺩﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﺭﻗﻢ ﺑــﺎﻻﻯ ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺩﺭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻭ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺷﻔﺎﻑﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺗﻮﺟﻬــﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻴﺮﺍﺙ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻬﻢ ﻭ ﺩﻫﻢ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺮ‬ ‫ﺩﻭﺵ ﺩﻭﻟﺖ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺣﺠﻢ ﺁﻥ‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺻﺮﻑ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ‬ ‫ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ‬ ‫ﺩﻗﻴــﻖ ﺍﺯ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎ ﻭ ﺑﻪ ﺗﺒﻊ ﺁﻥ ﺍﺗﺨــﺎﺫ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﻓﺘــﺮ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﻋﻤﻮﻣﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺗﺼﻮﻳﺮ‬ ‫ﺷــﻔﺎﻓﻰ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴــﺮﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻴﺎﻳﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻃﺮﺣﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﭘﻴﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪﺍﻯ ﺗﺤﺖ ﻭﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴﻮﻳﻪ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺍﺷــﺨﺎﺹ ﺣﻘﻴﻘــﻰ ﻭ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺛﺒﺖ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎ‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺳﻄﻮﺡ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﻭ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭﻯ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ‬ ‫ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﻄﺢ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻣﺎﻓﻴﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‪ ،‬ﻣﺎﻧﻊ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ‬ ‫ﺣﺴﻦ ﺣﺴﻴﻨﻰﺷــﺎﻫﺮﻭﺩﻯ‪ ،‬ﺩﺑﻴﺮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺷﻔﺎﻑﺳﺎﺯﻯ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻭﻟﺘﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﭘﻮﻟﻰ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻔﺎﻑﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﺭﺍﺩﻩ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺭﺍﺋﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﺷــﻔﺎﻑ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺗﻤــﺎﻡ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﭘﺎﻙ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻫﻨﻮﺯ‬ ‫ﺷــﺎﻫﺪ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺎﻓﻴﺎﻯ ﻗﺪﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ﺧﻮﺩ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺭﺷــﺪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺣﺠﻢ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ ﻛﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻜﺮﺩﻥ‬ ‫ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺷﺒﻪ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺽ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺽ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺽ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺣﺠﻢ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ‬ ‫ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪ ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‬ ‫ﻭ ﻓﻮﻻﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺰﺭگ ﺑﺎ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﺭ ﺷﺪﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﻓﺎﺻﻠﻪ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻗﺎﺑــﻞ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﺟــﺎﺭﻯ ﻭ ﻛﺎﻫــﺶ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻫﺮﺟﺎ ﻛﻤﺒﻮﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷﺪﻩ؛ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﺮﺳﺎﻝ‬ ‫ﺑﻮﺩﺟﻪﻫــﺎﻯ ﺟــﺎﺭﻯ ﺑﻴــﻦ ‪ 95‬ﺗﺎ ‪100‬ﺩﺭﺻــﺪ ﺗﺨﺼﻴﺺ‬ ‫ﭘﻴــﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧــﻰ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺑﻴﻦ ‪ 30‬ﺗﺎ‬ ‫‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﺑﺎ ﺣﺠﻢ‬ ‫ﺑﺎﻻﻯ ﺑﺪﻫﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻣﻰﺷﻮﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﺧﺴــﺎﺭﺗﺒﺎﺭ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺪﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳــﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻛﻢ ﻛﺮﺩﻥ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺟﺎﺭﻯ ﻭ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺪﻥ ﺩﻭﻟــﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩﺣﻞ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﺳــﺖ؛ ﺍﻣــﺮﻯ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﺰﻣﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖﻫــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘــﻖ ﺁﻥ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﮔﺎﻡ ﺑﻌﺪﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻫﺪﻓﻤﻨﺪﻯ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻪ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ‬ ‫ﻛﺎﻣﻞ ﻧﺎﻋﺎﺩﻻﻧﻪ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﻧﻘﺪﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺑــﺎ ﺣﺬﻑ ﺩﻫﻚﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻ ﻫﺪﻑ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻛﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻗﺸــﺎﺭ‬ ‫ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻭ ﻛﻢﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﺎ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﺣﺠﻢ‬ ‫ﻭﺳﻴﻌﻰ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‬ ‫‪ ‬ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧـﺖ ﺑﺪﻫـﻰ ﺩﻭﻟـﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫـﻢ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﺳﻴﺰﺩﻫﻢ‬ ‫ﺣﺴﻴﻨﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺷﺘﺎﺏ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪ ،‬ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪96‬ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ‪70‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﻗﺮﺿﻪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺩﻳﻮﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷــﻴﻮﻩ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ‬ ‫ﺑــﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﻮﺩﺟﻪ ‪ 95‬ﻣﺒﻠﻐﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻭ ﻗﺮﺿﻪ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪ 96‬ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺧﺰﺍﻧــﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎﻯ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺳﺮﺭﺳــﻴﺪ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﺑﺎ‬ ‫ﺳﺮﺭﺳــﻴﺪ ﭘﻨﺞﺳﺎﻟﻪ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ؛ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ‪ 95‬ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺪﻫﻰ ﻭ ﺳﻮﺩ‬ ‫ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺳﻴﺰﺩﻫﻢ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺴﻮﻳﻪ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻟﺰﻭﻡ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺯﺍﺩ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﻋﻠــﻰ ﺩﻫﻘﺎﻥﺩﻫﻨﻮﻯ‪ ،‬ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﺩﺍﻥ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻼﻣﻪﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻋﻠﻞ ﺷﺘﺎﺏ ﺑﺎﻻﻯ ﺭﺷﺪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ‬ ‫ﻛﺎﻫــﺶ ﺁﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻧﻜــﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑــﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺑــﻮﺩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﻗﻴﻖ ﺁﻥ ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﺷﻔﺎﻑﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﺜﺒﺖ‬ ‫ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﻛﻤﻚ ﻣﻮﺛــﺮﻯ ﺩﺭﺟﻬﺖ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﻣﺴــﺘﻨﺪ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ‬ ‫ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﻣــﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ‬ ‫ﺍﺭﺍﺋﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﺷــﻔﺎﻑ ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺷﺎﻫﺪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻧﻴﺴﺘﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻭ ﺍﺣﺼــﺎﻯ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺭﺷــﺪ ﺳــﺮﻳﻊ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻﻯ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳــﺖ؛‬ ‫ﺷــﻴﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ‬ ‫ﺍﺯ ﺣﺠــﻢ ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎ ﻧﻤﻰﻛﺎﻫﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺤــﻞ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ‬ ‫ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺎﻻﻯ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺑﺪﻫﻰ ﺳــﺮﻋﺖ‬ ‫ﺭﺷﺪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻳﺎ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ‬ ‫ﺣﺠﻢ ‪700‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺣﺠﻢ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺁﻧﭽﻪ ﻣﺸﺨﺺ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺭﻭﻧﺪ ﭘﺮﺷﺘﺎﺏ ﺭﺷــﺪ ﺑﺪﻫﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ‪ ،‬ﻋﺎﻣﻞ ﺭﺷﺪ ﺑﺪﻫﻰ‬ ‫ﺩﻫﻘﺎﻥ ﺳــﺮﻋﺖ ﺭﺷﺪ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﺍ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺍﺳﻨﺎﺩ‬ ‫ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﻬﺮﻩ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪ ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺑﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻛﺴــﺮﻯ ﺑﻮﺩﺟﻪ‪ ،‬ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻭ‪ ...‬ﻧﻴﺰ ﻛﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺁﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺷﻮﺩ ﺳﺮﻋﺖ ﺭﺷﺪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ‪ 40‬ﺗﺎ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ ﺑﺪﻫﻰ‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻬــﺮﻩ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻯ ﺑﺮﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺑﺎ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪ ،‬ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩ‬ ‫ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻬﺮﻩ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻳﻚ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﻧﻴﺴﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺷﺨﺼﻴﺖ‬ ‫ﺣﻘﻮﻗــﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺑﺪﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺁﺑﺎﺩﺍﻧﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ‪ ...‬ﺩﻭﻟﺖ ﭼﺎﺭﻩ ﺟﺰ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﺵ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺁﻧﭽﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺮ ﭼﻴﺰ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﺗﻮﺭﻡ ﺗﻚﺭﻗﻤﻰ ﻭ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺑﺎﻻ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ‬ ‫ﻣﻨﻔﻰ ﺑﺪﻫﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﻴﺴــﺖ ﺍﻣﺎ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﺑﺎﻻ ﻧﻴﺰ ﺗﺒﻌﺎﺕ‬ ‫ﺟﺒﺮﺍﻥﻧﺎﭘﺬﻳﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻨﺎﺑــﺮ ﺍﻳﻦ ﮔــﺰﺍﺭﺵ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﺮﻋﺖ‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﻭ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﻫﺪ؛ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﺤﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﺍ ﻛﺎﻫــﺶ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﻧﻴــﺰ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻃﺮﺡﻫﺎ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ‪ ،‬ﻛﻮﭼﻚﺳﺎﺯﻯ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﻭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳــﻰ ﺩﺭ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﺍﺕ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﺎﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ ﺗﺎ ﺭﻭﺯﺑﻪﺭﻭﺯ ﺑﺮ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ‬ ‫ﻧﺸﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﻴﺎﻥﻣﺪﺕ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺑﻼﻏﻰ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻴﺎﻥﻣﺪﺕ ‪ 5 ،2‬ﻭ ‪ 10‬ﺳﺎﻟﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧــﺎ‪ ،‬ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺧﺎﻟﺼﻰ ﺭﻭﺯ ﺳﻪﺷــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﻭ ﺣﺴﺎﺑﺪﺍﺭﻯ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﻳﺎﺿﺘﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻧﻴﺴــﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻣﺮﻭﺯ‬ ‫ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻭ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺗﺤﻘﻖ ﻳﺎﻓﺘﻪ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺗﻬﺪﻳﺪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﻭﻳﮋﮔﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺿﻊ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ‬ ‫‪9/3‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ‪ 79‬ﺗﺎ ‪ 81‬ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺭﺷﺪ ‪1/6‬ﺩﺭﺻﺪﻯ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺳــﻨﺪ‬ ‫ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺿــﺮﻭﺭﻯ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺷﺸﻢ ﻭ ﻫﻔﺘﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭﻭﻥﺯﺍﻳﻰ‪ ،‬ﺑﺮﻭﻥﮔﺮﺍﻳــﻰ‪ ،‬ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻧﻰ‪ ،‬ﻋﺪﺍﻟﺖﺑﻨﻴﺎﻧﻰ ﻭ‬ ‫ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺭﺍ ‪ 5‬ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺩﺍﻧﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ‬ ‫ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺧﻄﺮﻫﺎﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺭﺍ ﻧﺒﻮﺩ ﺗﻌﺎﺩﻝ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑــﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﻰﺛﺒﺎﺕ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﻛﻼﻥ‪ ،‬ﺗﻮﺭﻡ ﺩﻭﺭﻗﻤﻰ‪ ،‬ﻣﺘﻜﻰ ﺑــﻮﺩﻥ ﺗﺮﺍﺯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻔﺖ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺎﻟﻰ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻧﻴﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ‬ ‫ﻛﻢﻋﻤﻖ ﺩﺍﻧﺴﺖ‪ .‬ﺧﺎﻟﺼﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ‬ ‫ﻛﻢﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺮ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﺎﻛﻢ ﺑﻮﺩ‪،‬‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻨﻬﺎ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ‬ ‫ﺍﻧــﺪﻙ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﺘﻜــﻰ ﺑﺮ ﻧﻔﺖ ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﻭﻥﺯﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻪ ﺩﺭﻭﻥﺯﺍﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻭﻥﮔﺮﺍﻳﻰ ﺑﺮﺳﻴﻢ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ‪ ،‬ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﮔﺎﺯ ﻭ ﻧﻔﺖ ﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻭﺍﻗﻌﻴﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻠﻰ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻣﻬﻢ ﺑﻪ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﻼﻥ ﺑﺎﺛﺒﺎﺕ‪ ،‬ﺗﻮﺭﻡ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺗﻚﺭﻗﻤﻰ‪ ،‬ﻗﻄﻊ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ‬ ‫ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ﻭ ﺛﺒﺎﺕ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻳﻢ‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫رفع محرومیت جنوب‬ ‫کرمان به کمک دانشگاهیان‬ ‫‪13‬‬ ‫سال بیست و هشتم شماره ‪63‬‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 24‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪2017‬‬ ‫پیاپی ‪2036‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫تهیه مدلی یکپارچه‬ ‫برای توسعه صنایع کوچک‬ ‫کارگاه اموزش��ی توسعه استراتژی های افزایش پویایی«‪ »SME‬ها در‬ ‫ایران با حض��ور مربی المانی و اعضای هیات مدی��ره و مدیران عامل‬ ‫شرکت ش��هرک های صنعتی سراسر کش��ور‪ ،‬معاونان‪ ،‬کارشناسان و‬ ‫مشاوران س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران دیروز‬ ‫و امروز برگزار ش��د تا مدلی برای توس��عه «‪ »SME‬ها در ایران تهیه‬ ‫ش��ود و با سیستم یکپارچه ای در دس��تور کار دستگاه های مرتبط و‬ ‫صنعتگران قرار بگیرد‪.‬‬ ‫جذب ‪265‬میلیون دالر‬ ‫سرمایه گذاری خارجی در قزوین‬ ‫بگوییم شهرک های فناوری‬ ‫بخوانیم صنایع پاک‬ ‫راه اندازی ‪ 21‬پروژه صنعتی‬ ‫در لرستان تا پایان دولت یازدهم‬ ‫تکثیر مشکالت در صنعت‬ ‫چاپ و بسته بندی‬ ‫صنعت چاپ باوجود همه توانمندی ها در حال حاضر با مشکالت‬ ‫زیادی مواجه شده که نه تنها گردش چرخ چاپخانه های ایران را با‬ ‫کندی همراه کرده بلکه باعث ش��ده سهم ایران در منطقه از نظر‬ ‫فعالیت های نشر ناچیز باشد‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪14‬‬ ‫عنوان کرد‪ :‬در راس��تای حفاظت از محیط زیست‬ ‫و کنت��رل عوامل زیان اور محیط کار‪ ،‬باید طوری‬ ‫اقدام ش��ود ک��ه در عین انج��ام وظیفه حمایتی‬ ‫از صنای��ع کوچک‪ ،‬تعه��دات صاحبان صنعت در‬ ‫قبال محیط زیست و مسائل بهداشتی نیز محقق‬ ‫ش��ود‪ .‬توفیقی در بازدید از تصفیه خانه فاضالب‬ ‫ش��هرک صنعتی خیام به وضعی��ت مطلوب ان‬ ‫اش��اره و اظهار کرد‪ :‬فاض�لاب واحدهای صنعتی‬ ‫باید کنترل ش��ود تا تصفیه خان��ه در ادامه روند‬ ‫فعالی��ت خود با ش��وک های ال��ی و هیدرولیکی‬ ‫روبه رو نشود‪.‬‬ ‫در ادام��ه‪ ،‬مس��عود مهدی زاده مق��دم‪ ،‬رییس‬ ‫هیات مدیره و مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعت��ی اس��تان خراس��ان رض��وی گف��ت‪ :‬ب��ا‬ ‫حمایت های سازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫صنعتی ایران‪ ،‬ش��اخص های این استان در بحث‬ ‫«‪ »HSEE‬مثبت ش��ده و یک��ی از وظایف ما در‬ ‫قبال صنعتگران مراقبت و حفظ سرمایه های انها‬ ‫اس��ت که بدون کوچکترین مشکلی پیوسته باید‬ ‫ادامه یابد‪ .‬مهدی زاده مق��دم تاکید کرد‪ :‬هدف از‬ ‫این نشس��ت هماهنگی بیش��تر ب��ا رویکردهای‬ ‫س��ازمان و نظارت ب��ر اج��رای برنامه های حوزه‬ ‫«‪ »HSEE‬در شهرک ها و نواحی صنعتی استان‬ ‫بود تا ارتقای بیشتر واحدهای صنعتی و تولیدی‬ ‫در این حوزه را فراهم اورد‪.‬‬ ‫اثرگذاری گردشگری صنعتی بر شناخت واحدهای تولیدی‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان مرکزی گفت‪:‬‬ ‫گردش��گری و بازدیده��ای صنعتی نقش بس��زایی در شناس��اندن‬ ‫توانمندی ه��ا و ن��وع محص��والت تولی��دی بنگاه های مس��تقر در‬ ‫ش��هرک ها و نواحی صنعتی دارد‪ .‬به گزارش گس��ترش صنعت به‬ ‫نقل از روابط عمومی شرکت ش��هرک های صنعتی استان مرکزی‪،‬‬ ‫مصطفی امره با اعالم این خبر اظهار کرد‪ :‬تنوع محصوالت تولیدی‬ ‫و خدمات با توجه به گستردگی شهرک ها و نواحی صنعتی مختلف‬ ‫بس��یار زیاد اس��ت که بازدیدهای پیوس��ته و تخصصی در زمان های مختلف‬ ‫از س��وی گردش��گران و مدیران صنعتی بر شناس��ایی انان بسیار موثر است‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان مرکزی تاکید ک��رد‪ :‬تولید‬ ‫به ص��ورت چرخه ای اس��ت که باید مراح��ل مختلف ان از تامی��ن مواد اولیه‪،‬‬ ‫فن��اوری تولی��د و بازاریابی محصوالت به دقت درنظر گرفته ش��ود‬ ‫و اگاه��ی مدیران صنایع کوچک از توانمندی های دیگر اس��تان ها‬ ‫ب��ر کاهش هزینه های تولید و باالرفتن فروش بس��یار موثر اس��ت‪.‬‬ ‫ی صنعت��ی و بازدیدهای تخصصی بر‬ ‫امره افزود‪ :‬برپایی گردش��گر ‬ ‫تبادل اطالعات مختلف و اشنایی با ظرفیت های شهرک ها و نواحی‬ ‫صنعتی موثر است‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان مرکزی گفت‪:‬‬ ‫اس��تان مرکزی با توجه به تعداد‪ ،‬گس��تردگی و تنوع صنایع بزرگ‪ ،‬متوسط و‬ ‫کوچک در کش��ور ظرفیت های بسیار زیادی در تامین نیازهای دیگر استان ها‬ ‫در بح��ث صنایع مختل��ف دارد و به عنوان جامعه هدف گردش��گری صنعتی‬ ‫مطرح است‪.‬‬ ‫حضور بیش از ‪150‬فعال صنعتی استان فارس در اموزش مجازی‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان فارس از برگزاری‬ ‫دوره های اموزش مجازی برای صنایع کوچک مس��تقر در اس��تان‬ ‫خب��رداد و گفت‪ :‬دوره ه��ای اموزش مجازی رای��گان برای صنایع‬ ‫کوچک و متوس��ط اس��تان برگزار می ش��ود‪ .‬به گزارش گسترش‬ ‫صنع��ت به نق��ل از روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی‬ ‫اس��تان فارس‪ ،‬ش��اهپور قنبری برگزاری این دوره ها را در راستای‬ ‫برنامه های اجرایی سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی س��ازمان صنایع‬ ‫کوچک و شهرک های صنعتی ایران در زمینه ارتقای سطح اموزش واحد های‬ ‫صنایع کوچک و متوسط اعالم کرد و گفت‪ :‬تاکنون بیش از ‪150‬نفر در استان‬ ‫فارس در این دوره ها شرکت کرده اند‪ .‬مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی‬ ‫استان فارس با بیان اینکه این دوره ها نقش مهمی در افزایش و ارتقای سطح‬ ‫اموزش ها به صنایع کوچک و متوس��ط دارند‪ ،‬گفت‪ :‬این دوره های‬ ‫اموزش��ی در ‪ 6‬محور ش��امل کارافرینی‪ ،‬مدی��ران و بنیان گذاران‬ ‫کسب وکار‪ ،‬مش��اوران و ارائه دهندگان خدمات کسب وکار‪ ،‬ارتقای‬ ‫مهارت های بازار‪ ،‬ایمنی صنعتی و بهداش��ت محیط کار و ‪ICDL‬‬ ‫برگزار می ش��ود‪ .‬قنبری افزود‪ :‬واحدهای صنعت��ی می توانند برای‬ ‫ثبت ن��ام حضور در دوره های اموزش��ی رایگان مجازی به س��ایت‬ ‫‪ e-sme.ir‬مراجع��ه و پس از ثبت نام اولیه از دوره های اموزش��ی‬ ‫بهره مند شوند‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی اس��تان فارس تاکید کرد‪ :‬تحویل‬ ‫مدرک معتبر به صورت رایگان از مزایای ثبت نام و بهره گیری از دوره های این‬ ‫سایت اموزشی است‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫ارتباط ملموس صنعت و دانشگاه در شهرک های فناوری‬ ‫بررسی دقیق بهداشت‪ ،‬ایمنی‪ ،‬محیط زیست و انرژی صنایع کوچک‬ ‫مدیر بهداش��ت‪ ،‬ایمنی‪ ،‬محیط زیست و انرژی‬ ‫س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های صنعتی‬ ‫ایران در نشس��ت تخصصی با مدیرعامل شرکت‬ ‫ش��هرک های صنعتی خراس��ان رضوی به مسائل‬ ‫مختل��ف برنام��ه جام��ع مدیری��ت «‪»HSEE‬‬ ‫پرداختن��د‪ .‬به گزارش گس��ترش صنعت به نقل‬ ‫از روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی‬ ‫اس��تان خراس��ان رضوی‪ ،‬همایون توفیقی گفت‪:‬‬ ‫برنامه جامع مدیریت «‪ »HSEE‬راهنمای جامع‬ ‫و کامل��ی در جهت هم افزایی و کاهش مخاطرات‬ ‫در ش��هرک ها و نواحی صنعتی اس��ت که باید با‬ ‫دقت در تمامی شهرک ها و نواحی صنعتی کشور‬ ‫انجام و از ان بهره برداری شود‪ .‬مدیر «‪»HSEE‬‬ ‫این س��ازمان درب��اره نتایج بازدی��د از واحدهای‬ ‫صنعتی فاقد الزامات بهداش��تی و زیست محیطی‬ ‫اشتغال بیش از ‪53‬هزار نفر‬ ‫در شهرک های صنعتی‬ ‫‪13‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪ 24 1395‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪ 2017‬شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫صنایع کوچک و شهرک های صنعتی‬ ‫خبر‬ ‫اشتغال بیش از ‪53‬هزار نفر‬ ‫در شهرک های صنعتی‬ ‫اتصال‪ ۹۳‬درصد صنایع‬ ‫مازندران به شبکه گاز‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی اس��تان مازندران با اشاره به‬ ‫توسعه زیرساخت ها در حوزه صنعتی‬ ‫اس��تان گفت‪ ۹۳ :‬درص��د واحدهای‬ ‫صنعتی مازندران به شبکه گاز متصل‬ ‫ش��دند‪ .‬به گزارش گسترش صنعت‬ ‫ب��ه نق��ل از روابط عمومی ش��رکت‬ ‫شهرک های صنعتی اس��تان مازندران‪ ،‬سیدمصطفی موسوی‬ ‫اظهار کرد‪ :‬پروژه های عمرانی اولویت دار ش��هرک ها و نواحی‬ ‫صنعتی در استان اجرایی می ش��وند‪ .‬موسوی افزود‪ :‬شرکت‬ ‫ش��هرک های صنعتی با وجود محدودیت های مالی توانس��ته‬ ‫خ��وب عمل کند و در دهه فجر امس��ال ‪ 8‬پ��روژه بزرگ در‬ ‫شهرک های صنعتی استان گشایش یافت‪ .‬مدیرعامل شرکت‬ ‫شهرک های صنعتی استان مازندران تصریح کرد‪ :‬گازرسانی به‬ ‫شهرک های صنعتی‪ ،‬زیرسازی و اسفالت شهرک ها و گشایش‬ ‫دو تصفیه خانه ب��زرگ از مهم ترین این پروژه ها بوده اس��ت‪.‬‬ ‫موس��وی بیان کرد‪ :‬تصفیه خانه بزرگ ش��هرک صنعتی بشل‬ ‫با ه��زار و ‪ 500‬متر و تصفیه خانه فاضالب ش��هرک صنعتی‬ ‫جویبار با ‪ 750‬متر زیربنا در استان گشایش یافته است‪.‬‬ ‫تامین کسری برق‬ ‫شهرک صنعتی اشتهارد‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی البرز از تامین کس��ری برق‬ ‫شهرک صنعتی اشتهارد خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش گسترش صنعت به نقل‬ ‫از روابط عمومی شرکت شهرک های‬ ‫صنعت��ی اس��تان الب��رز‪ ،‬جهانگی��ر‬ ‫ش��اهمرادی درباره وضعیت کسری‬ ‫برق ش��هرک صنعتی اش��تهارد اظهار ک��رد‪ :‬در حال حاضر‬ ‫مجموع دیماند فروخته ش��ده ش��رکت توزیع نیروی برق در‬ ‫شهرک صنعتی اشتهارد بیش از ‪ 300‬مگاوات است‪.‬‬ ‫ش��اهمرادی با بیان اینکه با این وجود مجموع برق تامین‬ ‫ش��ده حدود ‪120‬مگاوات اس��ت که از این میزان ‪96‬مگاوات‬ ‫از محل پس��ت ‪20/63‬کیلووات ش��هرک و ‪ 24‬مگاوات نیز از‬ ‫پست ‪20/63‬کیلووات شهر مسکونی اشتهارد تامین می شود‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬اقدامات شرکت شهرک های صنعتی استان البرز در دو‬ ‫سال اخیر شامل امضای دو توافقنامه با شرکت برق منطقه ای‬ ‫در سال ‪ 93‬برای احداث دو پست سیار در مجموع به میزان‬ ‫‪ 60‬مگاوات بوده است‪ .‬مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی‬ ‫استان البرز تاکید کرد‪ :‬باوجود پرداخت کل حق السهم شرکت‬ ‫شهرک های صنعتی اس��تان البرز از این توافقنامه ها تاکنون‬ ‫ظرفیت ‪30‬مگاوات از توافقنامه ها به بهره برداری رسیده است‪.‬‬ ‫غالمرضا سلیمانی‬ ‫اکنون توسعه کسب و‬ ‫کار در دنیا تحول یافته‬ ‫ه فناوری‬ ‫و بر پای ‬ ‫اطالعات و فناوری‬ ‫ارتباطات و اطالعات در‬ ‫حال پیشرفت است تا‬ ‫رقابت پذیر شده و در‬ ‫صدر بازارهای دنیا‬ ‫محصول را عرضه کنند‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫رواب��ط عمومی س��ازمان صنای��ع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعتی ایران در پاسخ به گفت وگوی یکی از نمایندگان سابق‬ ‫مجلس به خبرگزاری بس��یج اعالم کرد‪ :‬به کار بردن عبارت‬ ‫«تعطیلی ‪50‬درصد ش��هرک های صنعت��ی»از نظر محتوایی‪،‬‬ ‫درست نیست‪.‬‬ ‫به گزارش گسترش صنعت‪ ،‬روابط عمومی سازمان صنایع‬ ‫کوچک و ش��هرک های صنعتی ایران در پاسخ به گفت وگوی‬ ‫یکی از نمایندگان س��ابق مجلس به خبرگزاری بس��یج اعالم‬ ‫کرد‪ :‬ب��ه کار بردن عبارت «تعطیلی ‪50‬درصد ش��هرک های‬ ‫صنعتی» از نظر محتوایی‪ ،‬درست نیست‪.‬‬ ‫براس��اس این گزارش‪ ،‬در این جوابیه امده اس��ت‪ :‬براساس‬ ‫امار و مس��تندات موجود درحال حاضر هیچ شهرک صنعتی‬ ‫در کشور وجود ندارد که فعالیت تمامی واحدهای مستقر در‬ ‫انها متوقف باش��د‪ .‬همچنین از اغاز تاسیس سازمان تاکنون‬ ‫‪31‬هزار و ‪ 302‬واحد فعال هستند‪ .‬براساس بررسی ها تا پایان‬ ‫سال گذشته ‪19‬درصد واحدهای مستقر در شهرک ها و نواحی‬ ‫صنعتی غیرفعال بوده اند که در امس��ال با توجه به اقدامات و‬ ‫اجرای برنامه های حکایتی در سال «اقتصاد مقاومتی‪ ،‬اقدام و‬ ‫عمل ‪9‬هزار و ‪ 680‬واحد صنعتی متوقف در داخل شهرک ها‬ ‫و نواحی صنعت��ی‪ ،‬دوباره به چرخه تولید بازگش��ته اند‪ .‬الزم‬ ‫به یاداوری اس��ت در همین زمان ‪2‬هزار و ‪ 47‬واحد صنعتی‬ ‫جدید در این شهرک ها به بهره برداری رسیده است‪.‬‬ ‫در ادامه این جوابیه امده است‪ :‬همچنین در این بازه زمانی‬ ‫از طریق طرح رونق ‪1540‬واحد و طرح صنعتی در شهرک ها‬ ‫و نواحی صنعتی که با مشکالتی مانند توقف یا فعالیت کمتر‬ ‫از ظرفیت اس��می روبه رو بوده اند‪ ،‬موفق به دریافت تسهیالت‬ ‫ط��رح رونق ش��ده اند که براس��اس اخرین گ��زارش نظارتی‬ ‫دریافت شده از سامانه بهین یاب ‪ 961‬طرح و واحد نسبت به‬ ‫افزایش ظرفیت تولید یا راه اندازی طرح اقدام کرده اند که این‬ ‫موض��وع به افزایش ‪6‬هزار و ‪ 87‬نفر نیروی انس��انی جدید در‬ ‫این واحدها و طرح ها منجر شده است‪ .‬عالوه بر این‪ 59 ،‬واحد‬ ‫صنعتی از واحدهای دریافت کننده تس��هیالت درحال حاضر‬ ‫موفق به صادرات محصوالت و خدمات خود به بازارهای هدف‬ ‫شده اند‪.‬‬ ‫نکته پایانی اینکه نهضت راه اندازی دوباره واحدهای متوقف‬ ‫از اغ��از فعالیت دولت تدبیر و امی��د همواره مورد توجه بوده‬ ‫و این امر منجر ش��ده اس��ت که ‪3‬هزار و ‪ 325‬واحد صنعتی‬ ‫غیرفعال با اشتغال ‪53‬هزار و ‪ 562‬نفر در شهرک ها و نواحی‬ ‫صنعتی دوباره راه اندازی شود‪.‬‬ ‫در راستای ظهور نسل چهارم صنایع کوچک و متوسط تاکید شد‬ ‫تهیه مدلی یکپارچه برای توسعه صنایع کوچک‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫کارگاه اموزش��ی توس��عه اس��تراتژی های افزایش‬ ‫پویایی«‪ »SME‬ه��ا در ایران با حض��ور مربی المانی‬ ‫و اعض��ای هیات مدی��ره و مدی��ران عام��ل ش��رکت‬ ‫ش��هرک های صنعت��ی سراس��ر کش��ور‪ ،‬معاون��ان‪،‬‬ ‫کارشناس��ان و مش��اوران س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران دیروز و امروز برگزار شد‬ ‫تا مدلی برای توسعه «‪ »SME‬ها در ایران تهیه شود‬ ‫و با سیس��تم یکپارچه ای در دستور کار دستگاه های‬ ‫مرتبط و صنعتگران قرار بگیرد‪.‬‬ ‫این کارگاه در ‪3‬ونیم روز برگزار می ش��ود‪ ،‬نیم روز‬ ‫ابت��دا برای اموزش در نظر گرفته ش��ده اس��ت و ‪2‬و‬ ‫نی��م روز بعد ب��ه کارگاه های تعاملی ب��رای حاضران‬ ‫و اس��تادان اختص��اص دارد‪ .‬برگزاری ای��ن کارگاه ها‬ ‫تا تهیه مدلی برای توس��عه یکنواختی برای توس��عه‬ ‫«‪ »SME‬ها در ایران ادامه دارد‪.‬‬ ‫غالمرضا س��لیمانی‪ ،‬معاون صنایع کوچک سازمان‬ ‫صنای��ع کوچ��ک و ش��هرک های صنعتی ای��ران در‬ ‫گفت وگ��و با گس��ترش صنع��ت اظهار ک��رد‪ :‬توزیع‬ ‫عادالن��ه ثروت و ایجاد اش��تغال در مناطق محروم و‬ ‫کمتربرخوردار یکی از سیاست های عمده کشور است‬ ‫که راهکار اصلی ان توس��عه بنگاه های خرد‪ ،‬کوچک‬ ‫و متوسط است‪.‬‬ ‫س��لیمانی ادامه داد‪ :‬در ایران تجربه های مختلف‪،‬‬ ‫کارکنان بس��یار و دس��تگاه های مرتبط زیادی وجود‬ ‫دارد ام��ا س��امانه یکپارچه ملی برای مدل توس��عه‬ ‫بنگاه های خرد‪ ،‬کوچک و متوسط وجود ندارد‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچ��ک س��ازمان صنایع کوچک‬ ‫و ش��هرک های صنعتی ای��ران اف��زود‪ :‬همچنین در‬ ‫اس��تان های مختل��ف ظرفیت ه��ای گوناگونی وجود‬ ‫دارد اما مدلی برای شناسایی‪ ،‬تقسیم بندی و توسعه‬ ‫بنگاه های خرد‪ ،‬کوچک و متوس��ط به تفکیک مزایا و‬ ‫ظرفیت های استانی و منطقه ای وجود ندارد‪.‬‬ ‫سلیمانی تصریح کرد‪ :‬کارگاه اموزشی در این راستا‬ ‫برگزار شد تا مدل توسعه«‪ »SME‬ها در ایران تدوین‬ ‫ش��ود بنابراین از صاحب نظران‪ ،‬اس��تادان دانش��گاه‪،‬‬ ‫مش��اوران داخل��ی و خارج��ی برای تهی��ه این مدل‬ ‫نظرسنجی و مشورت گرفته شد‪.‬‬ ‫معاون صنایع کوچک س��ازمان صنای��ع کوچک و‬ ‫شهرک های صنعتی ایران گفت‪ :‬اکنون توسعه کسب‬ ‫و کار در دنیا تحول یافته و بر پای ه فناوری اطالعات و‬ ‫فناوری ارتباطات و اطالعات در حال پیش��رفت است‬ ‫تا رقابت پذیر ش��ده و در صدر بازارهای دنیا محصول‬ ‫را عرضه کنند‪.‬‬ ‫سلیمانی معتقد است که در ایران نیز ظرفیت این‬ ‫تحول و توس��عه با وجود تجربه ‪ 50‬س��اله توس��عه و‬ ‫زیرساخت های مناس��ب وجود دارد ضمن انکه نسل‬ ‫جوان و مش��تاق برای این تغییر هس��ت اما سیاست‬ ‫یکپارچه و س��ازمانی واحد ب��رای این تغییر و تحول‬ ‫وج��ود ن��دارد بنابرای��ن موج تقس��یم کار نش��ده و‬ ‫موازی کاری در کشور به وجود امده است‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچک س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران تصریح کرد‪ »SME« :‬ها‬ ‫س��هم ‪ 95‬درصدی در کسب و کار المان دارد‪ .‬بیش‬ ‫از ‪ 50‬درصد گردش مالی المان در بخش «‪ »SME‬‬ ‫اس��ت که س��هم باالیی در اش��تغال این کشور دارد‪.‬‬ ‫همچنی��ن الم��ان در صنعت نس��ل چه��ارم در دنیا‬ ‫پیشقراول اس��ت از این رو رایزنی برای موسسه های‬ ‫المانی و دانش��گاه «‪ »BDW‬اغاز ش��د و پروفسور‬ ‫وارچ که در گذش��ته برای تربیت مدی��ران بانکی به‬ ‫ای��ران امده بود انتخاب ش��د تا به عنوان نخس��تین‬ ‫ارائه دهنده تجربه برگزیده ش��ود و تجربه های خود‬ ‫را دراختیار بخش دولتی و مدیریتی «‪ »SME‬ها در‬ ‫ایران قرار دهد‪ .‬این گروه ش��امل اعضای هیات مدیره‬ ‫و مدیران عامل ش��رکت شهرک های صنعتی سراسر‬ ‫کشور‪ ،‬معاونان‪ ،‬کارشناسان و مشاوران سازمان صنایع‬ ‫کوچک و ش��هرک های صنعتی ایران نیز می ش��ود‪.‬‬ ‫س��لیمانی با بیان اینک��ه مدل توس��عه المانی برای‬ ‫«‪ » SME‬چگونه بوده و اگر ایران بخواهد از این مدل‬ ‫استفاده کند باید چه روشی در پیش گیرد از اهداف‬ ‫این کارگاه اموزش��ی اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬کارگاه اموزشی‬ ‫توسعه اس��تراتژی های افزایش پویایی«‪ »SME‬ها در‬ ‫ای��ران در ‪3‬و نیم روز برگزار می ش��ود‪ ،‬نیم روز ابتدا‬ ‫برای اموزش اس��ت و ‪2‬و نیم روز بعد به کارگاه های‬ ‫تعامل��ی برای حاضران و اس��تادان اختص��اص دارد‪.‬‬ ‫ای��ن کارگاه اموزش��ی ادام��ه دارد تا مدل توس��عه‬ ‫یکنواختی برای توس��عه «‪»SME‬ه��ا در ایران تهیه‬ ‫شود‪ .‬سلیمانی همچنین معتقد است هرچند اولویت‬ ‫کشور پرداختن به صنعت گردشگری است که در این‬ ‫حوزه باید با کمک مش��اوره های بین المللی‪ ،‬جاذبه ها‬ ‫را در دنی��ا معرفی و گردش��گران را ب��ه ایران جذب‬ ‫کرد ام��ا تغییر فضای کس��ب و کار در دنیا هنوز در‬ ‫کشور ما به خوبی درک نشده است‪ .‬باید گردشگری‬ ‫را با رویکردهای امروز توس��عه داد که در این زمینه‬ ‫برگزاری استارت اپ ها بس��یار تاثیرگذار خواهد بود‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچک س��ازمان صنای��ع کوچک و‬ ‫شهرک های صنعتی ایران تصریح کرد‪ :‬همان طور که‬ ‫در دنیا توس��عه برمبنای بخش خصوصی است دولت‬ ‫در برنامه ششم توسعه نیز ایجاد خدمت برای بخش‬ ‫خصوصی را لحاظ کرده است‪.‬‬ ‫س��لیمانی گفت‪ :‬در دانش��گاه ها نیز باید افرادی را‬ ‫برای برخورد مناس��ب و پذیرش گردش��گر اموزش‬ ‫داد تا با به روز کردن اموزش ها و ش��یوه کار بتوان از‬ ‫ظرفیت گردشگران استفاده کرد‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچک س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران تاکید ک��رد‪ :‬از هر اقدام‬ ‫مش��ترکی که به توس��عه و ایجاد اشتغال منجر شود‬ ‫استقبال می کنیم و اگر قرار است اتفاق خوبی بیفتد‪،‬‬ ‫باید همه ساختارها درگیر توسعه شوند‪.‬‬ ‫به گزارش گسترش صنعت‪ ،‬دنیا به سمت استفاده‬ ‫از فناوری ه��ای روز پی��ش رفت��ه و در نس��ل چهار‬ ‫صنعت است‪ .‬کارشناسان نیز معتقدند کارخانه ها در‬ ‫س��ال های اینده دیگر روی ابعاد س��وله نیستند‪ .‬اگر‬ ‫قرار باش��د با پارادایم ‪ ۴۰‬س��ال پیش دنبال احداث‬ ‫کارخانه باشیم‪ ،‬به توسعه پایدار نمی رسیم‪ .‬باید نگاه ‬ ‫خود را عوض کنیم‪ .‬اس��تادان و دانش��جویان باید در‬ ‫واحدهای صنعتی فعال باش��ند و واحدهای صنعتی‬ ‫نی��ز باید ارتباط خود را با دانش��گاه حفظ کنند‪ .‬پایه‬ ‫توس��عه نیافتگی امروز ما موضوعات فرهنگی اس��ت‪،‬‬ ‫این موضوعات اساس��ی بوده و با وام و پول دادن حل‬ ‫نمی شود‪ .‬مشکل این است که ما کمک های دولت را‬ ‫برای توانمند شدن خود نگرفتیم؛ اگر خود را توانمند‬ ‫می کردیم‪ ،‬بدنه دولت هم اصالح می شد‪.‬‬ ‫جذب ‪265‬میلیون دالر سرمایه گذاری خارجی در قزوین‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی قزوی��ن گف��ت‪ :‬تاکنون‬ ‫‪265‬میلیون دالر از سوی سرمایه گذاران خارجی در شهرک های صنعتی‬ ‫استان سرمایه گذاری شده است‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از اس��تان قزوی��ن‪ ،‬حمیدرضا‬ ‫خانپور در حاش��یه بازدید هیات تجاری از انجمن توسعه اقتصادی چین‬ ‫و کش��ورهای اس��یایی از ش��هرک صنعتی کاس��پین اظهار کرد‪ :‬رغبت‬ ‫س��رمایه گذاران خارجی به اس��تان قزوین نقطه عطفی در روابط خارجی‬ ‫و جذب س��رمایه گذاری ب��ا وجود تحریم های ظالمان��ه خواهد بود و این‬ ‫شرکت در راستای تشویق و ترغیب جذب سرمایه گذار خارجی و با هدف‬ ‫شناساندن ظرفیت های اس��تان و زیرساخت های مناسب در شهرک های‬ ‫صنعتی برای حضور هیات های تجاری هماهنگی کرده است‪.‬‬ ‫خانپ��ور با اش��اره ب��ه ج��ذب و اس��تقرار ‪3‬س��رمایه گذار خارجی در‬ ‫ش��هرک های صنعتی قزوین در سال جاری گفت‪ :‬از ابتدای سال جاری ‪3‬‬ ‫واحد تولیدی در ش��هرک های صنعتی کاس��پین و لیا که از کش��ورهای‬ ‫المان‪ ،‬فرانس��ه و ترکیه بوده و در زمینه مواد ش��وینده و لبنیات فعالیت‬ ‫کرده با سرمایه گذاری افزون بر ‪227‬میلیون دالر در شهرک های صنعتی‬ ‫اس��تان مس��تقر ش��دند که یکی از این واحدها فعال و دیگری در حال‬ ‫نصب ماش��ین االت و ش��رکت ترکیه ای در حال احداث است‪ .‬مدیرعامل‬ ‫ش��رکت شهرک های صنعتی اس��تان قزوین این میزان سرمایه گذاری را‬ ‫مرب��وط به ‪ 16‬واحد تولیدی دانس��ت که ‪ 10‬واحد در ش��هرک صنعتی‬ ‫کاس��پین‪ 5 ،‬واحد در شهرک صنعتی لیا و یک واحد در شهرک حیدریه‬ ‫که از کشورهای لهس��تان‪ ،‬کره جنوبی‪ ،‬ایتالیا‪ ،‬کانادا‪ ،‬المان‪ ،‬هندوستان‪،‬‬ ‫ترکیه‪ ،‬فرانس��ه‪ ،‬اردن و پاکستان هس��تند‪ .‬خانپور به محصوالت تولیدی‬ ‫این ش��رکت ها اشاره کرد و یاداور شد‪ :‬ماشین لباسشویی‪ ،‬مواد شوینده‪،‬‬ ‫قطعات موتورهای وس��ایل نقلیه‪ ،‬کابینت و روکش چوبی‪ ،‬مواد پلی اوره‬ ‫ت��ان‪ ،‬مواد اولیه داروهای ش��یمیایی‪ ،‬کولر گازی‪ ،‬پارچ��ه و پرده توری‪،‬‬ ‫چهارش��اخ و پیس��تون خ��ودرو‪ ،‬در و پنجره پی وی س��ی‪ ،‬انواع تس��مه‪،‬‬ ‫س��یلیکات س��دیم ازجمله محص��والت تولیدی واحدهای س��رمایه گذار‬ ‫خارجی در استان به شمار می روند‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان قزوین افزود‪ :‬ش��یر‬ ‫اس��تریلیزه‪ ،‬پنیر س��فید‪ ،‬بس��ته بندی ش��وینده های خانگی و صنعتی و‬ ‫صنایع بس��ته بندی نیز محصوالت مربوط به ش��رکت های در حال نصب‬ ‫ماش��ین االت و ساخت وس��از با س��رمایه گذاری خارجی در شهرک های‬ ‫صنعتی استان هستند‪.‬‬ ‫‹ ‹راه اندازی مرکز اموزشی تخصصی بسته بندی‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین گفت‪ :‬در راستای‬ ‫فرهنگ س��ازی و حمایت از بسته بندی در تالش��یم مرکز اموزشی عالی‬ ‫تخصصی با هدف تربیت نیروی انسانی مشاور حوزه بسته بندی راه اندازی‬ ‫کنیم‪.‬‬ ‫خانپ��ور همچنین در حاش��یه س��مینار س��اختار و خدمات س��ازمان‬ ‫جهانی بس��ته بندی با اعالم این مطلب افزود‪ :‬در جامعه امروز بسته بندی‬ ‫از اهمی��ت زیادی برخ��وردار بوده و نقش اساس��ی در صادرات محصول‬ ‫دارد و بس��ته بندی تخصصی یکی از ضرورت های دس��تیابی به بازارهای‬ ‫جهانی اس��ت که خوشبختانه با ش��کل گیری خوشه صنعتی بسته بندی‬ ‫گام موثری برای توس��عه این صنعت در اس��تان برداشته شده است‪ .‬وی‬ ‫با اش��اره به عضویت ایران در سازمان جهانی بسته بندی (‪ )wpo‬تصریح‬ ‫کرد‪ :‬عضویت ایران در این سازمان می تواند زمینه استفاده از ظرفیت های‬ ‫سازمان بسته بندی جهانی را در پیشبرد اهداف توسعه صنعت بسته بندی‬ ‫ایج��اد کند‪ .‬برگ��زاری دوره های اموزش��ی‪ ،‬همکاری کش��ورهای عضو‪،‬‬ ‫برگزاری نمایشگاه های تخصصی مش��ترک‪ ،‬مسابقه های طراحی‪ ،‬تربیت‬ ‫نیروی انسانی مشاور در حوزه بسته بندی و‪ ...‬ازجمله مزیت های عضویت‬ ‫در این س��ازمان است‪ .‬خانپور توس��عه فرهنگ بسته بندی‪ ،‬رفع نیازهای‬ ‫اموزش��ی کارکنان واحدهای صنعتی در حوزه بسته بندی‪ ،‬خدمات دهی‬ ‫فنی و مش��اوره ای در حوزه طراحی ماش��ین االت و فروش‪ ،‬ش��رکت در‬ ‫نمایش��گاه های داخلی و بین المللی‪ ،‬توس��عه بازار‪ ،‬اشنایی با فناوری های‬ ‫جدید و ارتباط با کشورهای موفق را از مهم ترین اقدامات این شرکت در‬ ‫حوزه خوش��ه صنعتی بسته بندی نام برد‪ .‬مدیرعامل شرکت شهرک های‬ ‫صنعتی اس��تان از فعالیت ‪ 200‬واحد در حوزه بسته بندی در استان خبر‬ ‫داد و گفت‪ 70 :‬درصد از این واحدهای تولیدی در حوزه پلیمر‪ 13 ،‬درصد‬ ‫سلولزی و ‪17‬درصد شیشه‪ ،‬فلز و سایر بسته بندی ها فعالیت می کنند‪.‬‬ ‫خانپ��ور در پایان از برگزاری مس��ابقه طراحی بس��ته بندی با همکاری‬ ‫سازمان جهانی بسته بندی (‪ )wpo‬در سال اینده در ایران خبر داد‪.‬‬ ‫قابل بیان اس��ت‪ ،‬در این سمینار تخصصی یک روزه که با حضور ‪200‬‬ ‫نفر از واحدهای صنعتی و تولیدی حوزه بس��ته بندی و مشاوران خدمات‬ ‫فناوری و کسب وکار برگزار شده بود پروفسور کیث الفرد پیرسون‪ ،‬دبیر‬ ‫کل س��ازمان جهانی بسته بندی به معرفی این سازمان و تشریح وضعیت‬ ‫بسته بندی در جهان پرداخت و گفت‪ :‬بسته بندی در توسعه پایدار جوامع‬ ‫نقش تعیین کننده دارد و ایران می تواند با داش��تن بستر مناسب در این‬ ‫صنعت گام موثری برای عضویت در این سازمان و اموزش بردارد‪.‬‬ ‫‪۱۸‬هزار مگاوات نیروگاه تولید برق‬ ‫در دست احداث‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 24‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪2017‬‬ ‫‪12‬‬ ‫سال بیست و هشتم شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫افزایش ذخایر نفت عراق‬ ‫به ‪۱۵۳‬میلیارد بشکه‬ ‫شکست طرح توسعه مترو‬ ‫از حامیان درختان ولیعصر‬ ‫وابستگی به انرژی های فسیلی تا ‪ ۳۰‬سال اینده‬ ‫‪11‬‬ ‫ششمین همایش رویکردهای نوین در نگهداشت‬ ‫انرژی (ایتک) صبح روز گذشته در محل دانشگاه‬ ‫ته��ران افتتاح ش��د و ت��ا عصر امروز (‪ ۴‬اس��فند)‬ ‫ادامه خواهد داشت‪ .‬به گزارش گسترش صنعت‪،‬‬ ‫ششمین همایش رویکردهای نوین در نگهداشت‬ ‫ان��رژی (ایتک) ب��ا هم��کاری وزارت نفت‪ ،‬وزارت‬ ‫نیرو‪ ،‬س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت‪ ،‬ش��رکت‬ ‫ملی برق و ش��رکت ملی نفت و گاز قزاقستان در‬ ‫حال برگزاری اس��ت‪ .‬در این همایش‪ ،‬دانشجویان‬ ‫رش��ته های مختلف ازجمله معم��اری و برق و نیز‬ ‫ش��رکت های فع��ال در زمین��ه انرژی ه��ای نو در‬ ‫کنار نمایندگان ات��اق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و‬ ‫کش��اورزی ایران و نمایندگان دولت قرار گرفتند‬ ‫ت��ا در زمین��ه دس��تاوردهای علم��ی و نیازهای‬ ‫‪6‬‬ ‫‪11‬‬ ‫اغاز فاز دوم نیروگاه هسته ای‬ ‫بوشهر با همکاری روسیه‬ ‫ادامه مذاکره با توتال‬ ‫در تهران‬ ‫‪11‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫بازگشت هواپیماهای‬ ‫زمینگیر به اسمان‬ ‫تامی��ن قطعات یکی از مهم ترین عناصر حیات ش��رکت های هواپیمایی‬ ‫اس��ت‪ .‬به عبارت دیگر یک شرکت هواپیمایی که با صرف هزینه ای کالن‬ ‫موفق به خرید هواپیمایی می ش��ود‪ ،‬چنانچه نتواند قطعات ان را تامین‬ ‫کند با کوچکترین نقص‪ ،‬زمینگیر می شود‪ .‬این در حالی است که حتی‬ ‫زمینگیری هواپیما ها نیز هزینه سنگینی را برای مالکان انها رقم می زند‬ ‫چراکه ش��رکت فرودگاه های کشور برای تامین پارکینگ از شرکت های‬ ‫هواپیمایی وجوهی دریافت می کند‪.‬‬ ‫راه اندازی خط مستقیم‬ ‫کشتیرانی در چابهار‬ ‫‪12‬‬ ‫معاون امور بین الملل وزارت نفت خبر داد‬ ‫قراردادهای بزرگ نفتی تا ‪ ۳‬ماه اینده‬ ‫وی افزود‪ :‬بس��یار خوش��بینم ک��ه تا ‪ ۳ ،۲‬ماه اینده نخس��تین‬ ‫ق��رارداد ب��زرگ را منعقد می کنیم و به تدریج نی��ز بقیه قرارداد ها‬ ‫بسته می شود‪.‬‬ ‫زمانی نیا تصریح کرد‪ :‬برجام این فرصت را به ما داده که با وجود‬ ‫تحرکات البی های صهیونیس��ت ها و نتانیاه��و هرکس مفاد ان را‬ ‫رعایت نکند ایزوله شود‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬نتانیاهو سعی کرد در روند مذاکرات برجام اخالل‬ ‫به وجود بیاورد ولی موفق نش��د و اکنون نیز موفق نخواهد ش��د زیرا ثبات‬ ‫سیاس��ی و امنیتی که در ایران وجود دارد پروژه ه��ای ما را جذاب می کند‪.‬‬ ‫ما این موضوع را در مذاکرات با شرکت های خارجی به وضوح دریافته ایم‪.‬‬ ‫شهرهای شمالی قطعی گاز نداشتند‬ ‫نایب رییس کمیس��یون انرژی مجلس با بیان اینکه شهرهای‬ ‫شمالی قطعی گاز نداش��ته اند‪ ،‬گفت‪ :‬ترکمنستان پس از پشت‬ ‫سر گذاشتن بحران سرما در شهرهای شمالی روزانه ‪۱۰‬میلیون‬ ‫متر مکعب گاز به ایران صادر می کند‪.‬‬ ‫س��یدعلی ادیانی با اش��اره به افت دما در شهرهای شمالی به‬ ‫خانه ملت گفت‪ :‬براس��اس گزارش��ات دریافتی هیچ گونه قطعی‬ ‫گاز در ش��هرهای ش��مالی گزارش نش��ده اس��ت‪ ،‬البته پس از‬ ‫پشت س��ر گذاش��تن بحران س��رما در یک ماه اخیر در شهرهای شمالی‬ ‫ترکمنستان اقدام به صادرات گاز در ایران کرد‪.‬‬ ‫نماینده مردم قائمش��هر‪ ،‬سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسالمی ‬ ‫با بیان اینکه ترکمنس��تان پس از بحران سرما ‪۱۰‬میلیون مترمکعب گاز‬ ‫به خطوط لوله ایران صادر کرد‪ ،‬افزود‪ :‬در زمان سرما و افت دما مدیریت‬ ‫درس��ت مصرف ازسوی وزارت نفت‪ ،‬شرکت ملی گاز ایران‪ ،‬مدیران ارشد‬ ‫مازن��دران و مردم اعمال ش��د که در ان مقطع با افت فش��ار گاز مواجه‬ ‫نشدیم‪.‬‬ ‫‹ ‹خط لوله دامغان‪ -‬س�اری فش�ار گاز مازندران را‬ ‫تقویت می کند‬ ‫ادیان��ی ادام��ه داد‪ :‬مدیریت و توزیع درس��ت درکنار مصرف‬ ‫بهینه توانست مشکل کمبود گاز در استان مازندران و شهرهای‬ ‫شمالی را رفع کند‪.‬‬ ‫ع گاز در‬ ‫وی با بیان اینکه ترکمنستان پیش از این اقدام به قط ‬ ‫شرایط بحرانی کرده بود‪ ،‬یاداور شد‪ :‬پیش از این نیز ترکمنستان‬ ‫دو بار چنین اقدامی داش��ته‪ ،‬یک بار در س��ال ‪ ۸۶‬که سرمای سختی بر‬ ‫کش��ور حاکم بود گاز مناطق شمالی قطع شد اما این بار ترکمنستانی ها‬ ‫با توجه به مدیریت مصرف از سوی ایران اقدام به صادرات گاز کردند‪.‬‬ ‫ی با اشاره به اقدامات‬ ‫نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسالم ‬ ‫ن تصریح کرد‪ :‬برای‬ ‫انجام ش��ده برای بی نیازی از صادرات گاز ترکمنستا ‬ ‫تامین گاز مازندران و استان های شمالی خط لوله انتقال گازی از دامغان‬ ‫به س��اری کشیده شده که با اتمام ان فشار گاز شهرهای شمالی تقویت‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫نظارت بر تخلفات ساخت وساز در پایتخت‬ ‫نظارت بر ساخت وس��از در تهران س��االنه باعث کاه��ش ‪۱۵‬درصدی حوادث‬ ‫س��اختمانی شده است‪ .‬س��ازمان نظام مهندسی اس��تان تهران روز گذشته در‬ ‫طرح ضربتی بازرس��ان خود را در حوزه های گودبرداری‪ ،‬س��ازه‪ ،‬معماری‪ ،‬برق و‬ ‫مکانیک و ایمنی کارگاه های ساخت وس��از به ساختمان های شهر تهران فرستاد‬ ‫تا از چگونگی اجرای مقررات ملی س��اختمان در ساختمان های در حال ساخت‬ ‫اطالع پیدا کنند‪ .‬حمیدرضا خوش��دل‪ ،‬معاون خدمات فنی و مهندسی سازمان‬ ‫نظام مهندس��ی اس��تان تهران به ایرنا گفت‪ :‬به دلیل افزایش ح��وادث در بناها‬ ‫و کاهش کیفیت س��اختمان ها‪ ،‬س��ازمان نظام مهندس��ی از س��ال ‪ ۹۱‬اقدامات‬ ‫خود را در بازرس��ی ش��هری اغاز کرد‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬در س��ال ‪ ۲۵۰ ،۹۵‬نفر از‬ ‫کارشناس��ان و بازرسان سازمان به بررس��ی عملکرد مهندسان ناظر و عضو این‬ ‫‪6‬‬ ‫«گسترش صنعت» از سمینار مدیریت ریسک‬ ‫در واحدهای صنعتی گزارش می دهد‬ ‫همکاری با خارجی ها‬ ‫برای ترمیم زخم های صنعت‬ ‫در چند س��ال اخیر با روی کار امدن استانداردهایی مانند‬ ‫ایمنی و بهداش��ت ش��غلی ( ‪)OHSAS ۱۸۰۰۱‬و استاندارد‬ ‫زیس��ت محیطی (‪)ISO ۱۴۰۰۰۱‬توجه به مدیریت ریس��ک‬ ‫بیش��تر ش��ده اس��ت بنابراین‪ ،‬از انجا که صنایع به بهداشت‪،‬‬ ‫ایمنی و محیط زیس��ت(‪ )HSE‬نیاز دارند‪ ،‬س��ازمان مدیریت‬ ‫صنعتی بنا بر مس��ئولیتی که برعهده دارد‪ ،‬موضوع مشاوره و‬ ‫اموزش به صنایع را در دستور کار خود قرار داده است‪.‬‬ ‫برای ای��ن منظور‪ ،‬س��ازمان مدیریت صنعتی ب��ا همکاری‬ ‫شرکت بین المللی مش��اوره مدیریت (ارتور د‪ .‬لیتل)‪ ،‬سمینار‬ ‫مشترکی با عنوان «مدیریت ریسک» در حوزه های «نفت‪ ،‬گاز‬ ‫و پتروش��یمی»‪« ،‬حمل ونقل» و «ایمنی ساختمان» ‪ ۲‬اسفند‬ ‫در محل ساختمان شماره ‪ ۲‬این سازمان با حضور محمدعلی‬ ‫محم��دی مدیرعامل س��ازمان مدیریت صنعت��ی‪ ،‬حمیدرضا‬ ‫عجمی مدیر ‪ HSE‬شرکت ملی صنایع پتروشیمی‪ ،‬علی محمد‬ ‫گودرزی‪ ،‬معاون پژوهش و توسعه کسب وکار سازمان مدیریت‬ ‫صنعتی‪ ،‬اس��تفان واتس��ون مدیر مشاوره ش��رکت بین الملل‬ ‫(ارتور د‪ .‬لیتل) و جمعی از کارشناس��ان بهداش��ت‪ ،‬ایمنی و‬ ‫محیط زیس��ت برگزار کرد‪ .‬این س��مینار با رویکرد پیشگیرانه‬ ‫در ای��ن صنایع به منظ��ور دادن راهکارهایی برای ایجاد تغییر‬ ‫پایدار در شیوه های مدیریت ریسک و عملکرد کسب وکار بود‪.‬‬ ‫ه��دف اصلی این س��مینار ایجاد فرصت هایی ب��رای تغییر‬ ‫رویک��رد و بهب��ود برنامه های جاری مدیریت ریس��ک‪ ،‬ایمنی‬ ‫و کاه��ش احتم��ال رویارویی ب��ا حوادث عم��ده عملیات در‬ ‫حوزه های پرخط��ر در صنایع بود‪« .‬نیاز به رهبری اثربخش»‪،‬‬ ‫«ایج��اد یک فرهنگ پش��تیبان و انجام اثربخ��ش عملیات»‪،‬‬ ‫«بازرس��ی و تعمی��رات تجهی��زات» و «برنامه ه��ای مدیریت‬ ‫شایستگی پیمانکاران» از دیگر موضوعات این سمینار بود‪.‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪6‬‬ ‫معاون امور بین الملل و بازرگانی وزارت نفت گفت‪ :‬ش��رکت های‬ ‫خارجی بی��ش از ما به همکاری در صنعت نف��ت ایران عالقه مند‬ ‫هس��تند بنابراین ما خوشبینیم که تا ‪ ۳‬ماه اینده قراردادها منعقد‬ ‫می شوند‪.‬‬ ‫امیرحس��ین زمانی نیا‪ ،‬مع��اون امور بین المل��ل و بازرگانی وزیر‬ ‫نفت درباره تمهیدات اندیش��یده شده از سوی ایران برای مقابله با‬ ‫تحرکات ترامپ و البی های صهیونیست ها علیه ایران در جلوگیری‬ ‫از ورود شرکت های بین المللی به صنعت نفت ایران به ایلنا گفت‪ :‬ما یک سال‬ ‫است که به طور مداوم و شبانه روزی با شرکت های خارجی مذاکره می کنیم‬ ‫و اظهار عالقه انها برای ورود به صنعت نفت ایران بسیار بیشتر از ماست‪.‬‬ ‫واقع��ی ایران ب��ه این نوع انرژی تب��ادل اطالعات‬ ‫کنند‪ .‬مع��اون برنامه ریزی و امور اقتصادی وزارت‬ ‫نیرو یکی از س��خنرانان این همایش بود‪ .‬علیرضا‬ ‫دائمی که به نظر می رسید وقت زیادی برای تهیه‬ ‫پاورپوین��ت س��خنرانی خود صرف ک��رده در این‬ ‫همایش به ارائ��ه امار های مل��ی و بین المللی در‬ ‫حوزه انرژی های تجدیدپذیر پرداخت‪.‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫س��ازمان پرداختند‪ .‬وی تصریح کرد‪ :‬روز گذش��ته مانوری با عنوان بازرس��ی از‬ ‫ساختمان های شهر تهران در بحث سازه‪ ،‬معماری‪ ،‬برق و‪ ...‬انجام شد‪ .‬خوشدل‬ ‫با اشاره به اینکه در طول این ‪۴‬سال بازرسی ها باعث افزایش کیفیت ساخت وساز‬ ‫و کاهش گودبرداری های پر خطر ش��ده گفت‪ :‬به طو ری که سال گذشته ‪ ۳‬هزار و‬ ‫‪ ۳۵۰‬گودبرداری پرخطر داشتیم که امسال به ‪ ۲‬هزار و ‪ ۲۰۰‬گودبرداری پرخطر‬ ‫رس��یده ایم‪ .‬وی تاکی��د کرد‪ :‬کیفیت ساخت وس��از ها ‪ ۱۰‬ت��ا ‪ ۱۵‬درصد افزایش‬ ‫می یابد‪ .‬وی تصریح کرد‪ :‬در ‪ ۴‬س��ال اخیر ‪ ۴۰‬هزار بازدید انجام شده که از این‬ ‫تعداد ‪ ۱۰‬هزار مورد گزارش خالف به مراجع ذی ربط ارس��ال شده است‪ .‬بعد از‬ ‫ی از زمان گودبرداری تا پایان ساختمان ناظر بر‬ ‫صدور پروانه س��اختمان مهندس ‬ ‫ساخت وساز هستند و عملکرد مجری ذی صالح و سازندگان را کنترل می کنند‪.‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪6‬‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺣﻀــﻮﺭ ﺗﻴﻢ‬ ‫ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻛﺎﺭﺩﺭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﺧﻴﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻧﺪﺍﺩﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﺴﻨﺎ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺗﻴﻢ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺳﺎﺧﺖ ﺟﻜﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻫﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ‪ ،‬ﺑﻴــﮋﻥ ﺯﻧﮕﻨﻪ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ‬ ‫ﺑــﻪ ﻣﻮﺍﻓﻘﺘﻨﺎﻣــﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﻗﺒﻞ ﺑﺎ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺍﻣﻀﺎ ﺷــﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺑــﻮﺩ‪» :‬ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺍﻓﻘﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑــﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺑﺎ ﺗﻮﺗــﺎﻝ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺍﻣﻀﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺑــﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﻣﻼﺣﻈﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﻛــﺮﺩﻩ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﮔﺮ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺗﻮﺗﺎﻝ‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﭘﻴﺮﻭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻦ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﭼﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺭﺍ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﻛﺮﺩﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺨﺶ ﻓﻨﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻣﻮﺍﻓﻘﺘﻨﺎﻣﻪ ﺟﻠﻮ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪«.‬‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ‪» :‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻴﻢ ﻭ ﺁﻗﺎﻯ ﻇﺮﻳﻒ ﺑــﻪ ﺧﺎﻧﻢ ﻣﻮﮔﺮﻳﻨﻰ ﻣﻨﺘﻘﻞ‬ ‫ﻛﺮﺩﻧــﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﺟﺰ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﭼﻨﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻴﻢ‪«.‬‬ ‫ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ‬ ‫ﻧﻔﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺷﺪ‬ ‫ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻳﻚﺳﻮ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸﺪﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ‬ ‫ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺮژﻯ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ‬ ‫ﻣﺸﻜﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎ ﭼﺮﺧﻪ ﻣﻌﻴﻮﺑﻰ‬ ‫ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴﺘﻴﻢ‬ ‫ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ‬ ‫ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺗﺎ ‪ 30‬ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺩﺭ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ ﻛﻪ ﺍﻭﭘﻚ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﺁﻏﺎﺯ ﺭﺳــﻤﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺤﺪﻭﺩﻛــﺮﺩﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ ،‬ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﺎ ﺳــﺒﻘﺖ ﺍﺯ‬ ‫ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬــﺮ ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺑﻠﻮﻣﺒــﺮگ‪ ،‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭ‬ ‫ﻣﻨﺘﺸﺮﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﺖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺘﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻧﻔﺘﻰ‬ ‫ﺟﻮﺩﻯ ﺩﺭ ﺭﻳﺎﺽ‪ ،‬ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ‪49/10‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ‪29‬ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ‬ ‫ﺑــﻮﺩﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻔﺖ ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺯ ‪72/10‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ ﺑﻪ ‪46/10‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ ﺭﺳﻴﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺍﺯ ﻣﺎﺭﺱ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻧﻔﺖ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺍﺯ ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪ .‬ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻋﻀﻮ ﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ‬ ‫ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺳﺎﻝ ‪2017‬ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ ‪2/1‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ ﻧﻘﺸﻰ ﻣﺤﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﻳﻔﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻏﻴﺮﻋﻀــﻮ ﺍﻭﭘﻚ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﻧﻴﺰ ﻭﻋﺪﻩ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻨــﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﻧﺖ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻃﺮﻑ ﺣﺪﻭﺩ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭ ﺟﻮﺩﻯ‪ ،‬ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺩﺭ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ ﺑﺎ ‪8/8‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺑﺸــﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻧﻔﺖ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺩﺭ ﻧﻮﺍﻣﺒــﺮ ‪9/8‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺯ ‪26/8‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ‬ ‫ﺑﻪ ‪8‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﻪ ‪ 2003‬ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﻋﺮﺍﻕ‬ ‫ﺑﻪ ‪153‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﻋﺮﺍﻕ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺍﻛﺘﺸــﺎﻑ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ‬ ‫ﻭ ﺟﻨــﻮﺏ ﻋﺮﺍﻕ ﺑــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻗﻢ ﺑــﺮﺁﻭﺭﺩﻯ ﺩﺭ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ‬ ‫ﺛﺒﺖﺷﺪﻩ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ‪153‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺷﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻗﺒﻠﻰ ‪143‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴﻨﺎ‪،‬‬ ‫ﺟﺒﺎﺭ ﺍﻟﻠﻌﻴﺒﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻋﺮﺍﻕ ﺍﺯ ﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺁﻣﺎﺭ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺭﺳــﻤﻰﺍﺵ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺁﻣﺎﺭ ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﺧــﺎﻡ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ‪503/142‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺑﺸﻜﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ ‪2015‬ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶﻫﺎ ﻋﺮﺍﻕ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻣﺎﻳﻞ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ‬ ‫ﺩﺍﺭﻧــﺪﻩ ﺑﺰﺭگ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﺟﻬــﺎﻥ ﺣﻔﻆ ﻛﻨﺪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ‬ ‫ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ ‪4/158‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﺍﻭﭘﻚ‪،‬‬ ‫ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﻴﺸﺮﻭ ﺩﺭ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ‪ ،‬ﻭﻧﺰﻭﺋﻼ ﺑﺎ ‪878/300‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺑﺸﻜﻪ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ ﺳﻌﻮﺩﻯ ﺑﺎ ‪455/266‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺑﺸﻜﻪ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ‪ ،‬ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺛﺒﺖﺷــﺪﻩ ﻧﻔﺘﻰ ﻓﻘﻂ ﺁﻣﺎﺭ ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ ،‬ﺯﻳﺮﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻭﭘــﻚ ﺑﻪ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﺮﺍﻕ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻭﭘﻚ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ‬ ‫ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔــﻆ ﺗﻌﻬﺪﺵ ﺑﻪ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫــﺶ ﻋﺮﺿﻪ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺯﻳﺮﺍ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ،‬ﻋﺮﺍﻕ ﺭﺍ ﺑﺎ ﭼﺎﻟﺶ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺷﺸــﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺷﺖ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ )ﺍﻳﺘﻚ( ﺻﺒﺢ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ‬ ‫ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺎ ﻋﺼﺮ ﺍﻣﺮﻭﺯ )‪ 4‬ﺍﺳــﻔﻨﺪ( ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﺷﺸــﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ‬ ‫ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫــﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺷــﺖ ﺍﻧــﺮژﻯ )ﺍﻳﺘﻚ( ﺑﺎ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ‪ ،‬ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ‪ ،‬ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻔﺎﻇﺖ‬ ‫ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ‪ ،‬ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﻭ‬ ‫ﮔﺎﺯ ﻗﺰﺍﻗﺴﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ‪،‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﺭﺷﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻕ‬ ‫ﻭ ﻧﻴﺰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﻨــﺎﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺗــﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺻﻨﺎﻳــﻊ‪ ،‬ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ‬ ‫ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺍﻧﺮژﻯ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﻭ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﺨﻨﺮﺍﻧﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﻴﺪ ﻭﻗﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﭘﺎﻭﺭﭘﻮﻳﻨﺖ‬ ‫ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺻﺮﻑ ﻛــﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ‬ ‫ﺁﻣﺎﺭﻫــﺎﻯ ﻣﻠــﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻓﺴــﻴﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﻧﺴــﻞ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﺩ‪،‬‬ ‫ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﻭ ﺯﻣﻴﻦ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﺟﻬﺎﻧﻴﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺍﺋﻤﻰ ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ‪ ،‬ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ‪2050‬ﻣﻴﻼﺩﻯ‬ ‫ﺩﻧﻴﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﺯ‬ ‫ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ‪ ،‬ﺑﺎ ﮔﺬﺷﺖ ﺯﻣﺎﻥ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺮﻕ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺷــﺎﺭﻩﺍﻯ ﺑﻪ ‪ 30‬ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﻭ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯ‬ ‫ﺑﺮﻕ‪ ،‬ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻣﻮﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﺧﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ‪ 30‬ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﻯ‬ ‫ﺑﺮﻕ ﺻﻴﺎﻧﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺷﺪﺕ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﮕﻬﺪﺍﺷﺖ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ‬ ‫ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺑﺎﻳﺪ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ‪ 51‬ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﻧﻴــﺮﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑــﺎ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﺗﺼﺎﻭﻳﺮ ﻭ‬ ‫ﻧﻤﻮﺩﺍﺭﻫﺎﻳــﻰ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺑﻴﺸــﺘﺮ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﻣﺮﺍﻭﺩﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫ﺣﺠﻢ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻣﺜﻞ‬ ‫ﺗﺮﻛﻴﻪ‪ ،‬ﻋﺮﺍﻕ‪ ،‬ﺳﻮﺭﻳﻪ ﻭ ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ‬ ‫ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻧــﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ‪ 15‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣــﮕﺎﻭﺍﺕ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪40‬‬ ‫ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺍﺋﻤــﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﻫﻢ‬ ‫ﻣﺪﺕﻫﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪﻩﺍﻳﻢ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ‪ 8‬ﻣﺠﻮﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ‪ ،‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫‪ 60‬ﻫﺰﺍﺭﻣﮕﺎﻭﺍﺗــﻰ ﻧﻴــﺮﻭﮔﺎﻩ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﮔﺮﻣﺎﻳﻰ ﻫﻢ‬ ‫ﺩﺭ ﺳﺒﻼﻥ ﺍﻛﺘﺸﺎﻓﺎﺗﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﭼﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺣﻔﺮ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﮔﺮﻣﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ‪ ،‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ﺯﻳﺴــﺖﺗﻮﺩﻩ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺯﻳﺴﺖﺗﻮﺩﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 86‬ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ‪250‬‬ ‫ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑــﺮ ‪ 80‬ﻫﺰﺍﺭﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺍﺋﻤــﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ‬ ‫ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﺎﺑﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺩﺭﻳﺎ ﺩﺭ ﺷــﻤﺎﻝ ﻭ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﺍﺯ ﻗﻴﻤﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻋﻠــﻰ ﺷــﻤﺲﺍﺭﺩﻛﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻤﺎﻳــﺶ ﺍﻳﺘﻚ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﭼﺮﺧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻣﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻫﻤﺴﺎﻳﮕﺎﻥ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ ،‬ﻳﻚ ﻧﻌﻤﺖ ﻭ ﻓﺮﺻﺖ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﺮﺍﻥ ‪ 14‬ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺑﻼﻓﺼﻞ ﻭ ‪ 6‬ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﻓﺼﻠﻰ ﻳﻜﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ ﮔﺎﺯ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻋﻤﻠﻰ ﺳﻔﻴﻬﺎﻧﻪ‬ ‫ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﺻﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺷﺨﺼﻰ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ‬ ‫ﺟﻜﺴﻮﻥ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﻬﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﻭ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺍﺯ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺷــﻬﺮﻫﺎ‬ ‫ﺣﺬﻑ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺩﺭﺳﺘﻰ‬ ‫ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺳﺎﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭﺍﺕ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻫﺮ ﻧﻮﻉ ﺍﻧﺮژﻯ ﭼﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﭼﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻭ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺮﻕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﺗﺮﻳﻦ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻧﻴﺰ ﻳﻚ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺷﻤﺮﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻧﻜﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺷﻤﺲﺍﺭﺩﻛﺎﻧﻰ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﺎﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﻧــﺮژﻯ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻫﻢ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑــﺎﺭﻩ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺻﺎﺣﺒــﺎﻥ ﺍﻳــﺪﻩ ﺭﺍ ﺟﻤــﻊ ﻛﻨﻴــﻢ ﺍﻣــﺎ ﭘﻮﻝﻫﺎﻳﻤﺎﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﺟﻤﻊ ﻧﻜﻨﻴﻢ ﺩﺭﺳــﺖ ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﻋﻠﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﻨﺎﺭ ﻳﻜﺪﻳﮕــﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ‬ ‫ﺍﺗــﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺻﻨﺎﻳــﻊ‪ ،‬ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭘﺮﺳــﺶ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ‬ ‫ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﺸــﻮﻳﻖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳــﺪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻭﻇﻴﻔﻪ‬ ‫ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﻣﻴــﺎﻥ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ‬ ‫ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺍﺗﺎﻕ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﺩﻫﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻣﻠــﻰ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻳــﻚ ﺍﺭﮔﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‬ ‫ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺷــﻬﺮﻳﺎﺭ ﻋﺎﻣﺮﻯ ﻛــﻪ ﺩﺑﻴﺮ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺩﻭﺭﻩ ﺷﺸــﻢ ﻭ‬ ‫ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸــﻴﻦ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺮژﻯ ﺭﺍ ﮔﺮﺩﺵ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺯ ﻳﻚﺳــﻮ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸﺪﻥ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺑﺮﺧــﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺮژﻯ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸﻜﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴــﺐ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﭼﺮﺧــﻪ ﻣﻌﻴﻮﺑﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻴﻢ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﭼﺮﺧــﻪ ﻣﻌﻴﻮﺏ‪ ،‬ﺍﺻﻼﺡ ﺷــﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺟﺬﺏ‬ ‫ﺩﺍﻧــﺶ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑــﻮﺩ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﭼﺮﺧﻪ‬ ‫ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭﺳــﺖ ﺑﭽﺮﺧــﺪ‪ .‬ﻋﺎﻣﺮﻯ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺍﮔﺮﭼﻪ ﻫﻴﭻ‬ ‫ﻫﻤﺎﻳﺸــﻰ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﭘــﺮﻭژﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﻛﻠﻴﺪ ﺑﺰﻧﺪ ﻭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺍﻳﺘﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﻭ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻣﻴﺎﻥ ﺍﺟﺰﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭼﺮﺧﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻫﻤــﻪ ﺍﻧﺠﻤﻦﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ‪ ،‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ‪ ،‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ‪ 50‬ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺭﺍ ﮔﺮﺩ ﻫﻢ‬ ‫ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻳﻢ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﻯ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺎ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪﻩﺍﻳﻢ‬ ‫ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﺑﺎ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺭﺍ ﻳﻜﺠﺎ ﺟﻤﻊ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﺗﺎ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺎﭘﻰ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ .‬ﺩﺑﻴﺮ ﺷﺸﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﮕﻬﺪﺍﺷــﺖ ﺍﻧﺮژﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻬﻤﺎﻧﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﻪ ﺧﺒﺮﻧــﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺮﻕ ﻭ ﻧﻔﺖ ﻗﺰﺍﻗﺴــﺘﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﭼﻨﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﻤﺎﺭﻛﻰ ﻧﻴﺰ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳــﺶ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﺸﺴــﺘﻰ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳــﺶ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﻫﻴﺎﺕﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻫﻤﭽﻮﻥ‬ ‫ﻫﻤﺎﻳﺶﻫــﺎﻯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺣﺎﺷــﻴﻪﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒــﺖ ﻭ ﻣﻨﻔــﻰ‬ ‫ﺩﺍﺷﺖ‪ .‬ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ‬ ‫ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕــﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻓﻖﻫــﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﺣﺎﺷﻴﻪﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ‬ ‫ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﺗﺪﺍﺭﻙ ﻧﺪﻳﺪﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﺮﺟﻤﻪ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ‬ ‫ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺍﺯ ﺣﻮﺍﺷﻰ ﻣﻨﻔﻰ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺘﻴﺠــﻪ ﺑﻪ ﺗﺮﻙ ﺍﻓﺘﺘﺎﺣﻴﻪ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳﺘﻚ ﺍﺯ‬ ‫ﺳﻮﻯ ﻫﻴﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻧﺠﺎﻣﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﻓﻨﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ‪ ،‬ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ‪ ،‬ﺣﺒﻴﺐﺍﻟﻪ‬ ‫ﺑﻴﻄﺮﻑ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺳﻢ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺩﺍﻧﺸﻜﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺭﺍﺯﻯ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻭﻗﺖ ﺍﻳﻔﺎﻯ ﻧﻘﺶ ﻣﻮﺛﺮﺗﺮ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻧﺴــﻞ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ‬ ‫ﻭﺍﻗﻌﻰﺗﺮﻯ ﺑﻴﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺷــﻌﺎﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﻭ ﺣﺮﻑ ﺯﺩﻥ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺍﺩﻯ ﻋﻤﻞ ﺑﺮﺳﺎﻧﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺑﻴﻄﺮﻑ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺯﻧﮕﻨﻪ‬ ‫ﺑﺮ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ‪ 9‬ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻣﻌﺘﺒﺮ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺩﻭ ﻳﺎ ‪ 3‬ﻣﻴﺪﺍﻥ‬ ‫ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﻳﺰ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﻗﻴﻖ ﻫﺮ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﺭﺍ ﺁﻧﺎﻟﻴﺰ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻧﺴــﺘﻴﺘﻮﻫﺎﻯ ﻧﻔﺖ ﺧــﻮﺩ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﺠﺰﻳﻪ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻫﻴﻢ‪ ،‬ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﻨﺎﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ‪،‬‬ ‫ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺮﻳﻚ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﮕﺬﺍﺭﻳﻢ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﻓﻨﻰ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ‪ ،‬ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﻰ ﺁﻥ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﻭ ﺩﺭ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﻧﻔﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺟﻬﺎﻥ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺷﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺍﻓﻖ ‪ 10‬ﺗﺎ ‪15‬ﺳﺎﻟﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻴﻄﺮﻑ‪ ،‬ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ‪3‬ﻓﺎﺯ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﺳﺎﺯﻯ ﻋﻠﻤﻰ‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ‪ ،‬ﻓﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻣﻴﺪﺍﻥﻣﺤﻮﺭ ﻭ ﻓﺎﺯ‬ ‫ﺳﻮﻡ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺎﺯﻭﻯ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﻭ ﺷﺮﻳﻚ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ‪ 12‬ﭘﺮﻭژﻩ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ‬ ‫‪3‬ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ‪ ،‬ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﭘﺨﺶ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ‪12‬ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ‬ ‫ﺍﺻﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺭﺍﺯﻯ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﺎ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺧﺮﺳــﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺩﺍﻧﺸــﻜﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺭﺍﺯﻯ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺧﻮﺷــﺤﺎﻟﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺭﺍﺯﻯ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ‬ ‫ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻃﺮﺡ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫تامین کنندگانی که‬ ‫به خودروسازان‬ ‫تحمیل می شود‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪1395‬‬ ‫‪ 24‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪2017‬‬ ‫‪9‬‬ ‫سال بیست و هشتم شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫دولت ها هوادار سرسخت‬ ‫خودروهایی که سبز نیستند‬ ‫خودروهای برقی و هیبریدی این روزها هرچه بیشتر جای خود را‬ ‫در دل دولت ه��ا و مردم باز می کنند‪ .‬دولت های سراس��ر جهان برای‬ ‫این خودروها امتیاز های زیادی در نظر می گیرند هرچند دانش��مندان‬ ‫با تامین شارژ انها با برق حاصل از زغال سنگ به شدت دچار چالش‬ ‫هستند اما این خودروها هر روز بیشتر از روز گذشته محبوبیت پیدا‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫فروش نوروزی ایران خودرو اغاز شد‬ ‫فروش نوروزی محصوالت گروه صنعتی ایران خودرو برای پاسخگویی‬ ‫به مش��تریان و تامین نیاز بازار در روش های متنوع از اول اس��فند اغاز‬ ‫شد‪.‬‬ ‫به گزارش ایکوپ��رس‪ ،‬در فروش نوروزی ایران خودرو محصوالت این‬ ‫ش��رکت به روش های متنوعی به فروش می رس��د تا گروه های مختلف‬ ‫درامدی قادر به انتخاب و نام نویسی خودروهای موردعالقه خود باشند‪.‬‬ ‫‹ ‹فروش قطعی ویژه نوروز‬ ‫در ای��ن روش فروش خانواده پژو ‪ ،۴۰۵‬پژو ‪ ،۲۰۶‬س��مند‪ ،‬رانا‪ ،‬تندر‬ ‫و دنا به مش��تریان عرضه می شود‪ .‬زمان تحویل خودروها ‪ ۶۰‬و ‪ ۷۵‬روز‬ ‫پیش بینی و س��ود مشارکت مقطوع نیز تعیین شده است‪ .‬نصب اپشن‬ ‫دزدگیر کارخانه ای برای محصوالت ‪ ۲۰۶‬و رانا نیز به انتخاب و خواست‬ ‫مشتری انجام می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹پیش فروش عمومی‬ ‫طرح مشارکت در تولید از روش های فروش ایران خودرو برای استفاده‬ ‫از س��رمایه مشتریان برای تولید با اختصاص سودهای مناسب برای ان‬ ‫است‪ .‬متقاضیان می توانند محصوالت قابل عرضه ایران خودرو را با زمان‬ ‫تحویل تیر تا اس��فند‪ ۹۶‬و با سود مش��ارکت ‪ ۲۴‬تا ‪ ۲۶‬درصد انتخاب و‬ ‫نام نویسی کنند‪ .‬سود انصراف نیز ‪ ۲۲‬تا ‪ ۲۵‬درصد تعیین شده است‪.‬‬ ‫‹ ‹پیش فروش عادی‬ ‫در روش پیش فروش عادی اس��فندماه محصوالت اریسان‪ ،‬پژو ‪،۲۰۷‬‬ ‫پ��ژو ‪ ،۲۰۶‬پژو ‪ ،۴۰۵‬پارس‪ ،‬س��مند‪ ،‬دنا‪ ،‬تندر ‪ ،۹۰‬رانا و س��وزوکی به‬ ‫ص��ورت پرداخت یک و دو ودیعه ای ب��ا اختصاص هدیه فروش تعهدی‬ ‫عرضه شده است‪ .‬سود مشارکت در این طرح فروش از ‪ ۲۱‬تا ‪ ۲۵‬درصد‬ ‫متغیر بوده و س��ود انصراف نیز ‪ ۱۹‬و ‪ ۲۱‬درصد تعیین شده است‪ .‬زمان‬ ‫تحوی��ل خودروها نیز در این فروش ش��هریور ت��ا اذر ‪ ۹۶‬درنظر گرفته‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫همچنی��ن در پیش ف��روش عادی امکان نام نویس��ی براس��اس گروه‬ ‫محصوالت نیز با موعد تحویل ش��هریور و مهر ‪ ۹۶‬فراهم شده است‪ .‬در‬ ‫این فروش گروه محصوالت پارس‪ ،۴۰۵ ،‬هایما و دنا با س��ود مشارکت‬ ‫‪ ۲۱‬و ‪ ۲۳‬درصد و س��ود انصراف ‪ ۲۰‬و ‪ ۲۱‬درصد به مش��تریان پیشنهاد‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫‹ ‹پیش فروش پلکانی‬ ‫پیش فروش پلکانی ‪ 4‬مرحله ای‪ ،‬دیگر روش فروش اسفند محصوالت‬ ‫ایران خودرو است‪ .‬نرخ س��ود مشارکت در این طرح رقابتی بوده و بین‬ ‫‪ ۲۲‬تا ‪ ۲۵‬درصد تعیین ش��ده اس��ت‪ .‬این طرح دس��تکم ن��رخ انصراف‬ ‫‪ ۲۰‬درص��د را تضمین می کند‪ .‬محصوالت عرضه ش��ده برای تحویل در‬ ‫مهر و دی ‪ ۹۶‬شامل خانواده پژو ‪ ۲۰۶‬هاچ بک و صندوقدار‪ ،‬خانواده پژو‬ ‫‪ ،۴۰۵‬خانواده س��مند و پژو پارس و خانواده رانا و دناست‪ .‬هدیه فروش‬ ‫تعهدی از دیگر مزایای طرح پیش فروش پلکانی است‪.‬‬ ‫‹ ‹شرایط ویژه فروش وانت اریسان‬ ‫خودرو کار وانت اریس��ان از دیگر محصوالت ایران خودرو است که به‬ ‫ص��ورت فروش اعتباری منعطف با زمان تحویل ‪ ۱۰‬روزه عرضه ش��ده‬ ‫است‪ .‬در این شیوه فروش‪ ،‬مشتری می تواند پس از پرداخت وجه اولیه‪،‬‬ ‫مابه تفاوت قیمت خودرو را به انتخاب خود در بازه زمانی ‪ ۱۲‬تا ‪ ۳۶‬ماه‬ ‫و با نرخ سود ‪ ۱۴‬تا ‪ ۱۸‬درصدی پرداخت کند‪.‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪10‬‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫اغاز همکاری رسمی مشترک‬ ‫فولکس و ماموت‬ ‫‪8‬‬ ‫‪www.Sanatdaily.com - http://Telegram.me/sanatdaily‬‬ ‫«تولیددسته ای» چالش داخلی سازی قطعات کشنده ها‬ ‫اعمال ‪ 83‬استاندارداجباری‬ ‫در صنعت خودرو از دی ‪97‬‬ ‫پ��س از انکه نمایندگان مجلس براس��اس ماده «‪ »۶۸‬برنامه شش��م‬ ‫توسعه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد را موظف‬ ‫به ارتقای ایمنی خودروهای داخلی کردند‪ ،‬سازمان ملی استاندارد اقدام‬ ‫به افزایش و بروزرس��انی اس��تانداردهای ‪ ۵۵‬گانه کرد‪ .‬بر این اساس در‬ ‫ش��هریور امس��ال و در یکی از جلسات ش��ورای سیاست گذاری خودرو‬ ‫مقرر ش��د استانداردهای خودرویی به ‪ ۸۱‬اس��تاندارد افزایش یابد و بر‬ ‫این اس��اس تا ‪ ۳‬س��ال اینده(‪ ۳۳ )۱۳۹۸‬اس��تاندارد به استانداردهای‬ ‫موجود اضافه‪ ،‬پیاده س��ازی و اجرا شود و استانداردهای ‪ ۵۱‬گانه ایمنی‬ ‫فعلی بروزرسانی خواهند شد‪ .‬س��ازمان ملی استاندارد به عنوان متولی‬ ‫این امر از مدت ها قبل نس��بت به این مسئله اطالع رسانی الزم را انجام‬ ‫داده و ش��رکت ها نیز ملزم به انجام اقدامات اصالحی شده اند به طوری‬ ‫ی ‪ ۴۴‬مورد از اس��تانداردها به مرحله اجرا گذاش��ته شد‬ ‫که از ابتدای د ‬ ‫که به طور عمده استانداردهای قدیمی بوده اند که بروزرسانی ش ده اند‪.‬‬ ‫پیوند راهبردی‬ ‫سیتروئن و سایپا‬ ‫‪8‬‬ ‫اغاز طرح ارزیابی نمایندگی های خدمات پس از فروش سایپادیزل‬ ‫شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طرح ارزیابی‬ ‫خدمات پس از فروش نمایندگی ها و تعمیرگاه های مجاز‬ ‫را اغاز کرد‪.‬‬ ‫مدیر شبکه و اموزش نمایندگی های شرکت خدمات‬ ‫فن��ی رنا از اغاز ط��رح ارزیابی خدمات پ��س از فروش‬ ‫نمایندگی ها و تعمیرگاه های مجاز این شرکت در کشور‬ ‫خبر داد و گفت‪ :‬در این طرح ‪ ۴۱‬نمایندگی ارائه کننده‬ ‫خدمات پس از فروش محصوالت س��ایپادیزل در سطح‬ ‫کشور ارزیابی و رتبه بندی می شوند‪.‬‬ ‫محمدرضا مهری تشریح کرد‪ :‬شرکت بازرسی کیفیت‬ ‫و اس��تاندارد ایران مجری و ناظر بر ارزیابی های س��االنه‬ ‫س��تاد و مجموع��ه نمایندگی ه��ای مجاز ش��رکت های‬ ‫خدم��ات پ��س از فروش خودرو‪ ،‬بر اس��اس اس��تاندارد‬ ‫ش��رایط و ضوابط خدمات پس از فروش مصوب وزارت‬ ‫صنعت معدن و تجارت اس��ت که در س��ال جاری اقدام‬ ‫به ارزیابی مجموع��ه نمایندگی های مجاز خواهد کرد و‬ ‫مهلت زمان��ی برای اتمام فرایند ارزیابی ‪3‬ماه نخس��ت‬ ‫سال ‪ ۹۶‬است‪.‬‬ ‫وی درب��اره رتب��ه نماین��دگان خدمات فن��ی رنا در‬ ‫ارزیابی های سال گذش��ته افزود‪ :‬با توجه به تغییرات به‬ ‫وجود امده شیوه نامه جدید و سختگیرانه شدن موضوع‪،‬‬ ‫امتیاز همه ش��رکت های خدم��ات پس از فروش در این‬ ‫ش��اخص کاهش یافته اس��ت به طوری که با اعالم نتایج‬ ‫نهایی امتیازها ب��ه تفکیک نمایندگی ها‪ ،‬وضعیت رنا در‬ ‫این قسمت با توجه به شیوه نامه جدید دچار افت شد اما‬ ‫نسبت به ش��رکت های ارزیابی شده رتبه باالتری کسب‬ ‫کرده ایم‪.‬‬ ‫مه��ری ادام��ه داد‪ :‬در ش��اخص رضایت مش��تریان و‬ ‫رضایت نمایندگی ها نیز ش��اهد افزایش امتیاز نسبت به‬ ‫دوره گذش��ته بودیم‪ .‬با توجه به این نکته که بخشی از‬ ‫امتی��از و رتبه نهایی ش��رکت ها اختصاص به امتیازهای‬ ‫مجموع��ه نمایندگی ه��ای مج��از دارد این ش��اخص از‬ ‫اهمیت ویژه ای برخوردار است‪.‬‬ ‫مدیر ش��بکه و اموزش نمایندگی ه��ای خدمات فنی‬ ‫رنا با اش��اره به الزام ارزیابی ها به صورت سر زده‪ ،‬توجیه‬ ‫مدی��ران نمایندگی های مجاز در جهت ارائه هرچه بهتر‬ ‫فراینده��ای کاری نمایندگی ها را با اهمیت دانس��ت و‬ ‫گفت‪ :‬در این باره اموزش اس��تاندارد ش��رایط و ضوابط‬ ‫خدمات پس از فروش خودرو‪ ،‬ارائه مشاوره کارشناسان‬ ‫منطقه ای به مجموع��ه نمایندگی های مناطق در جهت‬ ‫برخ��ی الزامات جدید‪ ،‬پیش ارزیاب��ی از نمایندگی ها در‬ ‫محل نمایندگی ها با چک فهرست ارزیابی و ارائه برنامه‬ ‫اقدامات اصالحی زمانبندی ش��ده‪ ،‬از مجموعه اقدامات‬ ‫شرکت خدمات فنی رنا است‪.‬‬ ‫جلوگیری از تردد خودروهای غیراستاندارد دستاورد طرح سیمفا‬ ‫رییس س��تاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران‬ ‫گفت‪ :‬همه مراکز معاینه فنی ش��هر تهران به س��امانه‬ ‫س��یمفا متصل ش��ده اند و دیتای انه��ا در اختیار این‬ ‫سامانه قرار گرفته است‪.‬‬ ‫س��ید نواب حسینی منش در گفت وگو با خبر خودرو‬ ‫افزود‪ :‬طرح سامانه سیمفا سراسری بوده و با همکاری‬ ‫وزارت کش��ور در حال اجراس��ت و خوشبختانه بیشتر‬ ‫مراکز معاینه فنی کشور به این سامانه متصل شده اند‪.‬‬ ‫وی در ادامه با اش��اره به هدف اجرای طرح س��یمفا‬ ‫تصریح کرد‪ :‬پیش��نهاد راه اندازی س��امانه س��یمفا در‬ ‫سال ‪ ۹۳‬از سوی ش��هرداری تهران به شورای اسالمی‬ ‫ارس��ال شد و پس از تایید در دستور کار وزارت کشور‬ ‫ق��رار گرفت و ه��دف از اجرای ان جلوگی��ری از تردد‬ ‫خودروهای االینده و غیراس��تاندارد در س��طح کشور‬ ‫است و با اجرای طرح ال ای زد (طرح کاهش) این مهم‬ ‫محقق شده است‪.‬‬ ‫حس��ینی منش اذعان کرد‪ :‬اتصال مراکز به س��امانه‬ ‫یکپارچ��ه معاینه فنی ایران (س��یمفا) از س��ال ‪ ۹۴‬در‬ ‫مراکز معاینه فنی ش��هرهای کوچک اغاز ش��ده و در‬ ‫س��ال ‪ ۹۵‬هم��ه مراکز کالنش��هرها نیز ب��ه ان متصل‬ ‫شده اند‪.‬‬ ‫رییس س��تاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران‬ ‫خاطرنشان کرد‪ :‬از شهروندان خواستاریم مراجعه ها به‬ ‫مراکز معاینه فنی را به روزهای اخر سال موکول نکنند‬ ‫و هر چه سریع تر نسبت به دریافت برگه معاینه فنی از‬ ‫مراک��ز مجاز اق��دام کنند‪ ،‬البته مراک��ز در حال حاضر‬ ‫به صورت دو ش��یفت تا ساعت ‪ ۲۱‬اماده خدمت رسانی‬ ‫به مراجعان هستند‪.‬‬ ‫معمای عرضه خودرو در بورس کاال‬ ‫چند روز پیش مدیرعامل سایپا از عرضه محصوالت این‬ ‫ش��رکت در بورس کاال خبر داد در همین راس��تا به تازگی‬ ‫امیدنامه پذیرش سراتو در بورس کاالی ایران منتشر شده‬ ‫است‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش ایس��نا‪ ،‬به ط��ور تقریبی یک س��ال پیش‬ ‫ب��ود ک��ه مدیرعامل ب��ورس کاال اعالم کرد که براس��اس‬ ‫برنامه ریزی های انجا م ش��ده پراید را از طریق اوراق سلف‬ ‫م��وازی و از دریچه بورس کاال تامی��ن مالی خواهد کرد‪.‬‬ ‫بعد از اعالم این خبر صحبت ه��ای زیادی درباره پذیرش‬ ‫یا پذیرش نش��دن این کاال در بورس ش��د‪ ،‬قیمت گذاری‬ ‫خ��ودرو موضوع مهمی بود که مان��ع حقوقی برای عرضه‬ ‫اوراق س��لف موازی خودرو در بورس ایجاد می کرد چراکه‬ ‫برای این کار الزم بود این خودرو در بورس کاال پذیرش و‬ ‫کشف قیمت شود اما از ان جایی که پراید از طریق شورای‬ ‫رقابت قیمت گذاری می شود قابلیت کشف قیمت در بورس‬ ‫کاال را نداشت‪.‬‬ ‫حال بعد از گذشت ماه ها‪ ،‬هفته گذشته مدیرعامل سایپا‬ ‫در همایش بین المللی صنعت خودرو از پذیرش سراتو در‬ ‫ب��ورس کاال خب��ر داد اما در ان زم��ان امیدنامه ای از این‬ ‫پذیرش منتشر نشده بود که بتوان از جزئیات این پذیرش‬ ‫اخبار مستندتری در اختیار داشت‪.‬‬ ‫ب��ورس کاال به تازگ��ی امیدنامه ای منتش��ر ک��رده که‬ ‫گویای پذیرش س��راتو در بورس کاالست‪ .‬به نظر می رسد‬ ‫ت یافته اند تا‬ ‫بورس کاال و گروه س��ایپا به تفاهم هایی دس ‬ ‫خودروهایی که مش��مول قیمت گذاری نمی شود را بتوانند‬ ‫از طری��ق اوراق س��لف موازی تامین مال��ی کنند‪ .‬در این‬ ‫امیدنام��ه امده که درخواس��ت پذی��رش کاالی خودروی‬ ‫س��راتو تولیدی ش��رکت س��ایپا و از طریق شرکت تامین‬ ‫س��رمایه لوتوس پارس��یان ‪ ۲۵‬دی ماه به ش��رکت بورس‬ ‫کاالی ایران ارائه ش��د و در نودمین جلسه هیات پذیرش‬ ‫بورس کاالی ایران در ‪ ۱۹‬اسفندماه موردبحث و تبادل نظر‬ ‫قرار گرفته و پذیرش ان به تصویب رسیده است‪.‬‬ ‫عرضه کننده یعنی س��ایپا متعهد شده که شرایط عرضه‬ ‫را به گون��ه ای فراه��م کند که حداقل ‪ 4‬ب��ار عرضه در ماه‬ ‫انجام ش��ود و در صورت وجود تقاضا با نظر بورس نسبت‬ ‫ب��ه عرضه اقدام کند‪ .‬موضوع کش��ف قیمت این خودرو از‬ ‫مواردی اس��ت که می تواند جای بحث داشته باشد چراکه‬ ‫این کاال باید از طریق عرضه و تقاضا کش��ف قیمت ش��ود‬ ‫و در صورت عرضه نش��دن به مقدار نیاز بازار فش��ار تقاضا‬ ‫می توان��د قیمت این کاال را بی��ش از انچه ارزش دارد باال‬ ‫بب��رد‪ .‬اینکه ایا درباره جزئی��ات این موضوع صحبت هایی‬ ‫بین دو طرف شده یا خیر را در حال حاضر کسی نمی داند‬ ‫اما دیر یا زود می توان از این قسمت از پازل عرضه خودرو‬ ‫در بورس کاال سر دراورد‪.‬‬ ‫اعالم شرایط شماره گذاری خودروهای مزایده ای‬ ‫معاون فنی مهندس��ی و خدم��ات ترافیک پلیس راهور‬ ‫ناجا مدارک و ش��رایط شماره گذاری خودروهای مزایده ای‬ ‫را اعالم کرد‪.‬‬ ‫به گ��زارش عصرخ��ودرو‪ ،‬ش��هروندانی ک��ه تصمیم به‬ ‫شماره گذاری خودروی مزایده ای دارند‪ ،‬می توانند با حضور‬ ‫در مراکز ش��ماره گذاری پلیس راه��ور ناجا و ارائه مدارک‬ ‫مورد نیاز برای شماره گذاری اقدام کنند‪.‬‬ ‫در همین راس��تا س��رهنگ س��عید روحی‪ ،‬معاون فنی‬ ‫مهندس��ی و خدم��ات ترافیک پلیس راه��ور ناجا با اعالم‬ ‫اینکه برای ش��ماره گذاری خودروی مزای��ده ای‪ ،‬پرداخت‬ ‫دی��ون دولتی (عوارض ش��هرداری‪ ،‬دارائ��ی و‪ ) ...‬و هزینه‬ ‫ش��ماره گذاری الزامی اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬متقاضی باید مدرک‬ ‫احراز هویت( شناس��نامه ی��ا کارت ملی ی��ا گواهینامه یا‬ ‫گذرنامه معتبر)‪ ،‬کاردکس تنظیم ش��ده از س��وی مرجع‬ ‫مزایده گذار و همچنین مدرک سکونت مالک ارائه دهد‪.‬‬ ‫معاون فنی مهندس��ی و خدم��ات ترافیک پلیس راهور‬ ‫ناجا در ادامه توضیح داد‪ :‬خودرو نباید در س��ن فرسودگی‬ ‫باشد (وس��یله نقلیه مزایده از سوی س��تاد مبارزه با مواد‬ ‫مخدر‪ ،‬س��ازمان جم��ع اوری و فروش ام��وال تملیکی در‬ ‫صورت دارا بودن پیش��ینه ش��ماره گذاری از ش��رط سن‬ ‫فرسودگی معاف هستند‪).‬‬ ‫همچنین براس��اس گفته س��رهنگ روحی‪ ،‬ارائه س��ند‬ ‫ف��روش کارخانه ب��رای خودروهای تولید داخل یا اس��ناد‬ ‫گمرکی ب��رای خودروه��ای وارداتی در صورت نداش��تن‬ ‫پیش��ینه ش��ماره گذاری هم الزامی است‪( .‬وس��ایل نقلیه‬ ‫مزایده ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره)‪ ،‬ستاد مبارزه‬ ‫با مواد مخدر و سازمان جمع اوری و فروش اموال تملیکی‬ ‫از ارائه سند فروش کارخانه سازنده معاف هستند)‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪ 24 1395‬جمادی االول‪ 22 1438‬فوریه ‪ 2017‬شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫گفت و گو‬ ‫پیوند راهبردی سیتروئن و سایپا‬ ‫عبداهلل رضیان‬ ‫باید ابتدا شرایط تولید‬ ‫خودروهای جدید در‬ ‫کشور مهیا شود و پس‬ ‫از ان نسبت به توقف‬ ‫تولید خودروهایی که‬ ‫شرایط و استانداردهای‬ ‫الزم را ندارند اقدام‬ ‫شود‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫لیندا جکسون موثرترین زن انگلیسی‬ ‫در صنعت خ��ودرو جهان و جزو یکصد‬ ‫زن برجس��ته انگلیس��ی در صنع��ت‬ ‫جهان و دریافت کنن��ده جایزه برتر در‬ ‫حوزه مدیران اجرایی اس��ت‪ .‬از س��ال‬ ‫‪۲۰۰۵‬م با عنوان مدیر مالی س��یتروئن‬ ‫انگلیس مش��غول به فعالیت بوده و در‬ ‫س��ال ‪ ،۲۰۰۹‬به عنوان مدیر مالی س��یتروئن فرانس��ه انتخاب‬ ‫ش��د‪ .‬از ‪ ۲۰۱۰‬تا ‪۲۰۱۴‬م به س��مت مدیرعاملی (‪Managing‬‬ ‫‪ )director‬س��یتروئن انگلی��س و ایرلن��د درام��د و از ‪۲۰۱۴‬‬ ‫یاٌ»(‪ )CEO‬نشان(برند) فرانسوی‬ ‫تاکنون‪ ،‬وی مدیرعامل «سی ا ‬ ‫سیتروئن است‪ .‬همزمان با چهارمین همایش بین المللی صنعت‬ ‫خ��ودرو در اواخر بهم��ن‪ ،‬مدیرعامل س��یتروئن در گفت وگویی‬ ‫اختصاصی با سایپانیوز به موضوع همکاری های سایپا و سیتروئن‬ ‫پرداخت‪.‬‬ ‫€ €بس�یاری از کارشناس�ان معتقدند روند کلی قرارداد‬ ‫س�ایپا و س�یتروئن بس�یار کند اس�ت؛ با توجه به اینکه‬ ‫قرارداد پژو و ایران خودرو با سرعت بیشتری پیش رفته؛‬ ‫این پرس�ش مطرح اس�ت که چرا روند قرارداد س�ایپا و‬ ‫سیتروئن به کندی پیش می رود؟‬ ‫پرسش خوبی است اما موضوع مهم ان است که دلیل خاصی‬ ‫وجود ندارد جز اینکه ش��رکت سیتروئن و سایپا به طور طبیعی‬ ‫در ح��ال طی ک��ردن فرایند مذاکرات خود هس��تند‪ .‬زمان اغاز‬ ‫مذاکرات با س��یتروئن متفاوت با پژو اس��ت‪ .‬هم��ه امور به طور‬ ‫ع��ادی پیش می رود و امیدوار هس��تیم در روزه��ای پایانی این‬ ‫فرایند نهایی شود؛ براین اساس هیچ مسئله خاصی وجود ندارد‬ ‫و کندی در روند اغاز همکاری ها مشاهده نمی شود‪.‬‬ ‫€ €مردم ایران س�یتروئن را با ژیان و زانتیا می شناسند‪.‬‬ ‫خودروهایی که در محدوده قیمتی پایینی قرار داشتند و‬ ‫از کیفی�ت باالیی نیز برخوردار بودن�د‪ .‬باوجود انکه بازار‬ ‫خودرو ایران بیش�تر طال�ب خودروهای زی�ر ‪ ۵۰‬میلیون‬ ‫تومان اس�ت اما ب�ه نظر می رس�د در قرارداد س�یتروئن‬ ‫و س�ایپا تولی�د خودروه�ای ب�االی ‪ ۵۰‬میلی�ون توم�ان‬ ‫برنامه ریزی شده است‪ .‬ایا شما برای محدوده قیمتی زیر‬ ‫‪ ۵۰‬میلیون تومان برنامه ای دارید؟‬ ‫تا امروز خبری درباره محصوالتی که قرار است در ایران تولید‬ ‫و عرضه کنیم اعالم نکرده ایم‪ .‬ما دقیق و پیوسته در حال مطالعه‬ ‫بازار ایران هس��تیم و به طور قطع با توجه به این بررس��ی س��بد‬ ‫محصوالت تکمیل خواهد شد‪.‬‬ ‫€ €یعنی تاکنون محصوالتی که قرار اس�ت در مذاکره با‬ ‫سایپا برای بازار ایران تولید شوند‪ ،‬مشخص نشده است؟‬ ‫نوع محصوالت برای ما مش��خص ش��ده اما تاکنون درباره انها‬ ‫اعالم رسمی نشده است‪.‬‬ ‫€ €ام�ا س�ایپا برخی خودروه�ا را در قالب ای�ن قرارداد‬ ‫معرفی کرده است؛ با توجه به خودروهایی که سایپا درباره‬ ‫انها اطالع رسانی کرده ایا باید پیش فرض‪ ،‬خودروهایی با‬ ‫قیمت باالی ‪ ۵۰‬میلیون تومان درنظر گرفته شود؟‬ ‫ام��روز هدف نخس��ت س��یتروئن تولید و عرض��ه خودروهای‬ ‫بروزامد و با فناوری باال همانند خودروهایی اس��ت که در س��ایر‬ ‫بازاره��ای جهانی تولید و عرضه می ش��ود‪ .‬برهمین اس��اس در‬ ‫حال مطالعه بازار و قیمت ها هس��تیم تا به نتایجی برسیم که به‬ ‫احتمال زیاد متفاوت از این پیش داوری شما خواهد بود اما هنوز‬ ‫به نتیجه قطعی نرسیده ایم‪.‬‬ ‫€ €بنابرای�ن این احتمال وج�ود دارد که خودروهای زیر‬ ‫‪ ۵۰‬میلیون تومان نیز در سبد محصوالت شما و سایپا قرار‬ ‫داشته باشد؟‬ ‫توجه به قیمت خودرو متناس��ب با توان خرید مشتریان یکی‬ ‫از موضوعات��ی اس��ت که در سراس��ر دنیا وج��ود دارد‪ .‬در همه‬ ‫دنی��ا س��گمنت قیمتی وج��ود دارد که عمده تقاض��ای بازار در‬ ‫ان محدوده جا می گیرد زیرا در بس��یاری از کش��ورها با چنین‬ ‫موضوعاتی مواجه هس��تیم بنابراین برنامه ریزی مشخصی برای‬ ‫ان مدنظر داریم‪ .‬برنامه و هدف سیتروئن در ایران تولید خودرو‬ ‫با ساخت داخل افزون بر ‪۷۰‬درصد داخلی سازی است‪ .‬اما تا زمانی‬ ‫که این مطالعات به نتیجه نرسد نمی توان درباره ان پیش داوری‬ ‫کرد‪ .‬اگرچه ساخت داخل خودروها می تواند چنین نتایجی را به‬ ‫دنبال داشته باشد‪.‬‬ ‫€ €نظ�ر ش�ما درباره هم�کاری با س�ایپا چیس�ت و چه‬ ‫چشم اندازی را برای این همکاری متصور هستید؟‬ ‫همکاری س��یتروئن و س��ایپا راهبردی بوده و برای بلندمدت‬ ‫طراحی ش��ده اس��ت‪ .‬ای��ن هم��کاری در اس��تراتژی جامع پژو‬ ‫س��یتروئن جایگاه ویژه ای دارد و همانطور که ژان کریستوف کمار‬ ‫در صحبت ه��ای گذش��ت ه خود عنوان کرده با س��ایپا یک پیوند‬ ‫‪۵۰‬س��اله داریم و کمتر شرکتی در دنیا وجود دارد که سیتروئن‬ ‫با ان پیوندی با چنین قدمتی را دارا باشد‪ .‬بنابراین تالش داریم‬ ‫که ان را توسعه دهیم‪.‬‬ ‫€ €ب�ا توجه به اینکه قرار اس�ت در نیمه نخس�ت س�ال‬ ‫اینده یکی از محصوالت مشترک سایپا و سیتروئن عرضه‬ ‫شود‪ .‬این محصول چیست؟‬ ‫با توجه به اینکه س��یتروئن به صورت انحص��اری حق واردات‬ ‫خودروه��ای نش��ان(برند) خود را به ش��رکت مش��ترک س��ایپا‬ ‫سیتروئن داده‪ ،‬توافق ش��ده در سال ‪۲۰۱۸‬م نخستین محصول‬ ‫سایپاکاش��ان عالوه بر محصوالت��ی که برنامه تولی��د انها را در‬ ‫ش��رکت مش��ترک داریم به ب��ازار عرضه ش��ود‪ .‬احتم��ال دارد‬ ‫محصولی که ش��ما از ان مطلع هس��تید‪ ،‬سی‪ 4‬باشد اما موضوع‬ ‫مهم این است که سی‪ 4‬یک محصول وارداتی است و قرار نیست‬ ‫در ایران تولید ش��ود‪ .‬مایل هس��تیم برای مدتی محصوالتی که‬ ‫س��ایپا کاشان عرضه می کند را محرمانه نگه داریم‪ .‬به طور حتم‬ ‫در اینده نزدیک درباره انها اطالع رس��انی می شود اما هنوز زمان‬ ‫ان فرا نرسیده است‪.‬‬ ‫باتصویب در شورای سیاست گذاری خودرو انجام شد‬ ‫اعمال ‪ 83‬استاندارد اجباری در صنعت خودرو از دی ‪97‬‬ ‫گروه خودرو‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫پس از انکه نمایندگان مجلس براساس ماده «‪»۶۸‬‬ ‫برنامه شش��م توس��عه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫و س��ازمان ملی اس��تاندارد را موظف به ارتقای ایمنی‬ ‫خودروهای داخلی کردند‪ ،‬سازمان ملی استاندارد اقدام‬ ‫به افزایش و بروزرسانی استانداردهای ‪ ۵۵‬گانه کرد‪ .‬بر‬ ‫این اس��اس در ش��هریور امس��ال و در یکی از جلسات‬ ‫شورای سیاست گذاری خودرو مقرر شد استانداردهای‬ ‫خودرویی به ‪ ۸۱‬استاندارد افزایش یابد و بر این اساس‬ ‫تا ‪ ۳‬سال اینده(‪ ۳۳ )۱۳۹۸‬استاندارد به استانداردهای‬ ‫موجود اضافه‪ ،‬پیاده سازی و اجرا شود و استانداردهای‬ ‫‪ ۵۱‬گانه ایمنی فعلی بروزرسانی خواهند شد‪ .‬سازمان‬ ‫ملی اس��تاندارد به عنوان متولی این امر از مدت ها قبل‬ ‫نس��بت به این مسئله اطالع رسانی الزم را انجام داده و‬ ‫ش��رکت ها نیز ملزم به انجام اقدامات اصالحی شده اند‬ ‫ی ‪ ۴۴‬مورد از اس��تانداردها به‬ ‫به طوری که از ابتدای د ‬ ‫مرحله اجرا گذاشته شد که به طور عمده استانداردهای‬ ‫قدیمی بوده اند که بروزرسانی ش ده اند‪.‬‬ ‫‹ ‹اعم�ال اس�تانداردهای اجب�اری در‬ ‫قراردادهای خودرویی‬ ‫ح��ال در تازه تری��ن اظهارات‪ ،‬رییس س��ازمان ملی‬ ‫اس��تاندارد با تایید خبر افزایش تعداد اس��تانداردها به‬ ‫‪ ۸۳‬مورد تا ‪3‬س��ال اینده اعالم ک��رده که ‪۱۱‬مورد از‬ ‫اس��تانداردهای اضافه شده از اول دی سال ‪ ۹۶‬اجرایی‬ ‫ش��ده و اجرای همه ‪ ۸۳‬اس��تاندارد تدوین شده از اول‬ ‫دی س��ال ‪ ۹۷‬اجباری خواهد شد‪ .‬نیره پیروزبخت با‬ ‫اش��اره به اینکه قانون دست این سازمان را باز گذاشته‬ ‫و خودروس��ازان دو س��ال فرصت دارن��د تا محصوالت‬ ‫اس��تاندارد تولی��د کنن��د‪ ،‬تصریح ک��رد‪ :‬در این مدت‬ ‫خودروس��ازان می توانن��د تغییراتی در ای��ن خودروها‬ ‫ایجاد کنند‪ .‬ش��رکت های خودروس��از باید تمامی این‬ ‫م��وارد را رعایت کنند؛ البته برخ��ی از این موارد برای‬ ‫خودروس��ازان پرهزینه است اما انتخاب با انهاست که‬ ‫تصمی��م به توقف تولید بگیرند ی��ا تغییر پلتفرم را در‬ ‫دس��تور کار قرار دهند‪ .‬وی با اش��اره به صحبت های‬ ‫وزی��ر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت درباره تولید خودروهای‬ ‫اس��تاندارد نیز اظهار کرد‪ :‬به طور قطع به خودروهایی‬ ‫مج��وز تولید خواهی��م داد که اس��تانداردها را رعایت‬ ‫کنن��د؛ از این رو مصرف کنن��دگان نباید نگران کیفیت‬ ‫خودروه��ای تولی��دی باش��ند‪ .‬رییس س��ازمان ملی‬ ‫اس��تاندارد همچنین تاکید کرد ک��ه از این پس تمام‬ ‫خودروه��ای واردات��ی و همچنی��ن قراردادهای جدید‬ ‫خودرویی باید ‪ ۸۳‬استاندارد خودرویی را پاس کنند تا‬ ‫مجوز واردات و تولید در ایران دریافت کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹خ�روج خودروه�ای غیراس�تاندارد از‬ ‫گردونه تولید و مصرف‬ ‫انج��ام تا خودروهای قدیمی نیز ب��ه مرور ارتقا یافته و‬ ‫قادر به گذر از اس��تانداردها باش��ند یا اینکه از چرخه‬ ‫تولید خارج ش��وند‪ .‬این کارشناس صنعت خودرو در‬ ‫پاس��خ به ضرورت خ��روج برخی پلتفرم ه��ا از چرخه‬ ‫تولی��د نیز گفت‪ :‬در حال حاض��ر خودروهای زیادی با‬ ‫پلتفرم حداقل ‪ ۱۵‬س��ال قبل تولید می ش��وند که این‬ ‫خودروها حتی امکان رعایت اس��تانداردهای موجود را‬ ‫ندارند بنابراین قادر به گذراندن اس��تانداردهای جدید‬ ‫نی��ز نخواهند ب��ود که باید ب��رای ارتقا ی��ا خروج این‬ ‫خودروها از چرخه مصرف برنامه ریزی اساس��ی ش��ود‪.‬‬ ‫مرزبان راد اظهار کرد‪ :‬به نظر می رسد‪ ،‬ارتقای استاندارد‬ ‫ب��ا هدف ارتقای خودروهای جدید تولیدی اس��ت و به‬ ‫نظر نمی رس��د تاثیری ب��ر ارتقای کیفی و اس��تاندارد‬ ‫خودروهایی با پلتفرم قدیمی داشته باشد‪.‬‬ ‫جواد مرزبان راد‪ ،‬کارش��ناس صنع��ت خودرو با بیان‬ ‫اینکه افزایش استانداردهای خودرویی و اجباری کردن‬ ‫‹ ‹ایجاد شرایط استاندارد در تولید و عرضه‬ ‫انه��ا می تواند منجر ب��ه افزایش کیفی��ت خودروهای‬ ‫زمانبر است‬ ‫تولیدی ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬با افزایش الزامات اس��تانداردی‪،‬‬ ‫در ش��رایطی که همچنان برخی اظهارنظرها حاکی‬ ‫بخش��ی از خودروهای��ی که ام��کان رعای��ت الزامات‬ ‫از زم��ان توقف تولید برخی خودروهای داخلی اس��ت‬ ‫اس��تاندارد را نداشته باش��ند از گردونه تولید و مصرف‬ ‫یک��ی از اعضای کمیس��یون صنای��ع و معادن مجلس‬ ‫خارج خواهند ش��د ک��ه این روند در نهای��ت منجر به‬ ‫ش��ورای اسالمی می گوید‪ :‬توقف تولید برخی خودروها‬ ‫ارتقای کیفی خودروهای تولیدی در کشور خواهد شد‪.‬‬ ‫در ش��رایط کنون��ی ب��ا توجه ب��ه توقف‬ ‫وی با تاکید بر اینکه به طور قطع اجرای‬ ‫تولی��د و جایگزین��ی خ��ودرو مناس��ب‬ ‫استانداردهای جدید در کنترل و کاهش‬ ‫امکان پذی��ر نیس��ت‪ .‬عب��داهلل رضیان با‬ ‫مصرف س��وخت خودروه��ای پرمصرف‬ ‫توج��ه به اظهارات اخیر رییس س��ازمان‬ ‫تاثیرگ��ذار خواه��د ب��ود‪ ،‬تصری��ح کرد‪:‬‬ ‫ملی استاندارد مبنی بر اجرای استاندارد‬ ‫اجرای درست اس��تانداردهای خودرویی‬ ‫‪۸۵‬گان��ه تولید خ��ودرو و احتمال توقف‬ ‫می توان��د در جری��ان تولی��د و کیفی��ت‬ ‫برخ��ی از خودروها اظهار ک��رد‪ :‬هرچند‬ ‫قطعات خودرویی موثر باشد‪ .‬البته مسئله‬ ‫جواد مرزبان راد‬ ‫ش��رایط کیفی برخی خودروهای داخلی‬ ‫بروزرسانی و نحوه اجرای این استانداردها‬ ‫موضوع مهمی اس��ت چراکه الزم اس��ت با افزایش الزامات‬ ‫مطاب��ق ب��ا کیفی��ت و اس��تانداردهای‬ ‫نس��بت ب��ه تدوین نس��خه جدی��دی از استانداردی‪ ،‬بخشی بین الملل��ی نیس��ت ام��ا برخ��ی از این‬ ‫از خودروهایی که‬ ‫مدل خودروها بر اس��اس نیاز و ش��رایط‬ ‫اس��تانداردهای قدیمی اقدام شود‪ .‬عضو‬ ‫امکان رعایت الزامات‬ ‫اقتصادی موج��ود در جامع��ه همچنان‬ ‫هیات علمی دانش��گاه عل��م و صنعت با‬ ‫استاندارد را نداشته‬ ‫تولید می شوند و به نظر می رسد تا زمانی‬ ‫بی��ان اینک��ه خودروهایی ک��ه در حال‬ ‫باشند از گردونه تولید‬ ‫حاضر در راس برنامه تولیدی ش��رکت ها و مصرف خارج خواهند که جایگزین مناس��بی به لحاظ قیمتی‬ ‫نداشته باشند‪ ،‬نباید توقفی در تولید انها‬ ‫قرار دارند‪ ،‬باید براس��اس استانداردهای‬ ‫شد‬ ‫به وجود اید‪.‬‬ ‫جدید طراحی و تولید شوند‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫وی در ادامه به تاثیر قراردادهای اخیر‬ ‫در ای��ن ش��رایط بای��د برنامه ریزی الزم‬ ‫با رونمایی از محصوالت جدید در هفته اینده انجام می شود‬ ‫اغاز همکاری رسمی مشترک فولکس و ماموت‬ ‫فولک��س واگ��ن المان و گ��روه صنعتی ماموت‬ ‫در حالی بر س��ر همکاری مش��ترک با یکدیگر به‬ ‫توافق رس��یده اند که قرار است این دو شرکت در‬ ‫ماه جاری‪ ،‬به طور رس��می اعالم همکاری کرده و‬ ‫حتی از برخی محصوالت مدنظر خود برای عرضه‬ ‫در ایران نیز رونمایی کنند‪.‬‬ ‫از مدت ها قبل زمزمه حض��ور فولکس واگن در‬ ‫ایران ش��نیده می ش��د و اگرچه ابت��دا صحبت از‬ ‫همکاری این غول المانی با ایران خودرو و س��ایپا‬ ‫ب��ود‪ ،‬با ای��ن حال فولکس��ی ها به س��مت بخش‬ ‫خصوصی تغییر مسیر دادند‪.‬‬ ‫در نهایت با توجه به اعالم نیمه رسمی مسئوالن‬ ‫وزارت صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت و همچنین ثبت‬ ‫ش��رکتی مش��ترک به نام «ماموت خ��ودرو» در‬ ‫ایران‪ ،‬مشخص شد فولکس واگن خودروساز بزرگ‬ ‫جهان‪ ،‬با گروه صنعتی مام��وت به توافقاتی برای‬ ‫همکاری رس��یده اس��ت‪ .‬به گزارش خ��ودروکار‪،‬‬ ‫هرچند هنوز مس��ئوالن هیچ کدام از دو ش��رکت‬ ‫موردنظر به صورت رسمی از عقد قرارداد مشترک‬ ‫و همکاری با یکدیگر صحبت به میان نیاورده اند‪،‬‬ ‫با این حال مرد شماره یک ماموت از اعالم رسمی‬ ‫این خبر در اس��فند ماه امسال می گوید‪ .‬مهرزاد‬ ‫ف��ردوس اعالم کرده ک��ه در هفته های اینده باید‬ ‫منتظر خبرهای خوب��ی درباره همکاری ماموت و‬ ‫فولکس واگن بود‪ .‬بر این اس��اس شنیده می شود‬ ‫در هفته های اینده‪ ،‬از محصوالت مدنظر فولکس‬ ‫واگ��ن در ایران رونمایی ش��ده و از س��ال اینده‪،‬‬ ‫فعالیت مش��ترک فولکس واگ��ن در ایران با تولید‬ ‫محصوالتی مانند پولو اغاز خواهد شد‪.‬‬ ‫بررس��ی تاخی��ر ورود فولکس واگ��ن ب��ه ایران‬ ‫و انعق��اد ق��رارداد بی س��روصدای این ش��رکت با‬ ‫ش��ریک ایرانی خ��ود ماموت نش��ان می دهد که‬ ‫این ش��ریک المانی حساس��یت باالیی نسبت به‬ ‫خودروهای تولیدی در ایران دارد‪ .‬بررس��ی روند‬ ‫ورود فولکس واگ��ن ب��ه صنعت خ��ودرو ایران از‬ ‫ابتدایی تری��ن روزهای ورود تا امروز نش��ان دهنده‬ ‫در پیش گرفتن س��ازوکاری متفاوت اس��ت‪ .‬انجا‬ ‫ک��ه خبر امض��ای تفاهم فولکس واگ��ن با ماموت‬ ‫بع��د از بازدید وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت از این‬ ‫واحد صنعتی به طور رسمی اعالم و پس از ان از‬ ‫سوی منصور معظمی رییس هیات عامل سازمان‬ ‫گسترش و نوسازی صنایع ایران تایید شد تا نحوه‬ ‫انتخاب قطعه س��ازان همکار این شرکت که بازهم‬ ‫رویه ای متفاوت درپیش گرفته ش��د و حال نیز با‬ ‫ثبت شرکتی جدید به نام ماموت خودرو‪ ،‬عملیات‬ ‫برای فعالیت جدی این ش��رکت به طور رس��می‬ ‫کلید خورده اس��ت‪ .‬حال ش��نیده ها حاکی از ان‬ ‫است که گروه صنعتی ماموت در هفته های اینده‬ ‫در ت�لاش برای رونمایی از محصوالت جدید خود‬ ‫در ایران است؛ محصوالتی که می توان به تیگوان‪،‬‬ ‫پاسات و البته گلف اشاره کرد‪.‬‬ ‫ب��ر تولید و عرضه خودروهای جدید پرداخت و تصریح‬ ‫کرد‪ :‬هرچند در قراردادهایی که در حال انعقاد اس��ت‬ ‫رق��م تولید‪ ،‬رقم قابل توجهی اس��ت و اس��تانداردهای‬ ‫تولی��دی محص��والت نی��ز براس��اس جدیدتری��ن و‬ ‫روزامد ترین استانداردهاس��ت‪ ،‬اما با توجه زمانبر بودن‬ ‫نتیج��ه قراردادهای جدید و می��زان تولیدات فعلی در‬ ‫کش��ور‪ ،‬در حال حاضر اج��رای این تصمیم امکان پذیر‬ ‫نیست‪.‬‬ ‫وی تاکید کرد‪ :‬باید ابتدا ش��رایط تولید خودروهای‬ ‫جدید در کش��ور مهیا ش��ود ت��ا بت��وان درنهایت نیاز‬ ‫مصرف کنندگان را از ش��رایط جدید فراهم کرد و پس‬ ‫از ان نس��بت به توقف تولید خودروهایی که ش��رایط‬ ‫و اس��تانداردهای الزم را ندارن��د اقدام ش��ود‪ .‬نماینده‬ ‫قائمش��هر در مجلس شورای اسالمی تصریح کرد‪ :‬باید‬ ‫در حوزه تولید خودرو در کشور برنامه ارتقای کیفیت و‬ ‫بروزرسانی استانداردها مدنظر قرار گرفته و عملی شود‬ ‫اما شرط مهم در این زمینه‪ ،‬ایجاد شرایط استاندارد در‬ ‫تولید و عرضه خودروهایی مطابق با قراردادهای جدید‬ ‫است به طوری که پیش بینی می شود دستیابی به چنین‬ ‫وضعیتی در کیفیت خودروها به س��رعت فراهم نش��ده‬ ‫و زمانبر خواهد بود‪ .‬براس��اس ای��ن گزارش ‪ ،‬اظهارات‬ ‫و اقدامات اخیر نش��ان می دهد اگرچ��ه باید در اینده‬ ‫نزدیک و همزمان ب��ا ورود خودروهای جدید تولیدی‬ ‫خودروسازان که به دنبال قراردادهای جدید وارد بازار‬ ‫می شوند‪ ،‬شاهد ارتقای کیفی تولیدات داخلی باشیم اما‬ ‫چندان نباید دل به خروج خودروهای قدیمی از چرخه‬ ‫تولید بس��ت چرا که با تعیین اس��تانداردهای جدید از‬ ‫س��وی سازمان ملی اس��تاندارد و الزام خودروسازان به‬ ‫رعایت انها‪ ،‬باید ش��اهد تحول تولید باش��یم‪ .‬بی شک‬ ‫خ��روج ناگهانی یک پلتف��رم از چرخه تولی��د نه تنها‬ ‫امکانپذیر نخواهد بود بلکه هزینه های س��نگینی را به‬ ‫خودروس��از تحمیل می کند که در ش��رایط فعلی و با‬ ‫وجود وضعیت مالی خودروس��ازان‪ ،‬این روند امکانپذیر‬ ‫نخواهد بود‪ .‬البته باید به این موضوع توجه داش��ت که‬ ‫اعمال اس��تاندارد در حوزه تولی��د خودروها نیز زمانبر‬ ‫ب��وده و نبای��د امیدوار بود که به زودی ش��اهد ارتقای‬ ‫کیفی تولیدات خودروسازان باشیم‪.‬‬ ‫‹افتتاح خط لوله سازی‬ ‫در اگزوز خودروی خراسان‬ ‫خط لوله س��ازی ش��رکت اگزوز خودرو خراسان با حضور‬ ‫معاون طرح و برنامه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت افتتاح‬ ‫ش��د‪ .‬به گ��زارش خبرخودرو‪ ،‬در مراس��م افتتاح این خط‪،‬‬ ‫مونس��ان مدیرعامل گ��روه صنعتی قطع��ات اتومبیل ایران‬ ‫(یاپکو) ضمن ارائه گزارش��ی از عملک��رد و برنامه های این‬ ‫شرکت اظهار کرد‪ :‬راه اندازی خط تولید کاتالیست در اینده‬ ‫نزدیک‪ ،‬فرایند تولید اگزوز را تکمیل و ایران خودرو را قادر‬ ‫به عرضه محصوالت یورو ‪ ۵‬خواهد کرد‪ .‬مدیرعامل شرکت‬ ‫اگزوزس��ازی خراسان در این ایین گزارشی از روند استقرار‬ ‫خط تولید لوله سازی ارائه کرد‪ .‬مداح‪ ،‬هزینه تمام شده اجرای‬ ‫این پروژه را که افزون بر ‪۴‬میلیارد و ‪۷۰۰‬میلیون تومان اعالم‬ ‫کرد و گفت‪ :‬خط لوله سازی اگزوز خودرو خراسان افزون بر‬ ‫تکمیل فراین��د تولید اگ��زوز و صرفه جویی های قابل توجه‬ ‫ارزی‪ ،‬به اش��تغال ‪ ۲۲‬نفر می انجامد‪ .‬شرکت اگزوز خودرو‬ ‫خراسان در نیشابور یکی از شرکت های بزرگ گروه صنعتی‬ ‫قطع��ات اتومبیل ایران (یاپکو) و از مجموعه های قابل اعتنا‬ ‫در زنجیره تامین ایران خودرو به شمار می اید‪.‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻓﺮﻳﺪﻭﻥ ﺣﻤﻴﺪﻯ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ‬ ‫ﻏﻼﻣﺮﺿﺎ ﺩﻓﺘﺮﻯﺑﺸﻠﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ‬ ‫»ﺗﻮﻟﻴﺪﺩﺳﺘﻪﺍﻯ« ﭼﺎﻟﺶ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎ‬ ‫ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻧﻴﻤـﻪ ﺩﻭﻡ ﺑﻬﻤـﻦ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳـﺪﻯ ﻛـﻪ ﻣﺤﻤﺪﺭﺿـﺎ‬ ‫ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ‪ ،‬ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ )ﺯﺍﻣﻴﺎﺩ‪ ،‬ﻣﮕﺎﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ(‬ ‫ﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ‪5‬ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻭ ﻧﻴﻤﻪﺳﻨﮕﻴﻦ‬ ‫)ﺍﻑﺍچ ‪ ،460‬ﺍﻑﺍچ ‪ ،500‬ﻛﺎﻣﻴﻮﻧﺖ ﺩﻭﺭﻛﺎ‪ ،‬ﻭﺍﻧﺖ ﭘﺎﺩﺭﺍ‬ ‫ﻭ ﭘـﺎﺩﺭﺍ‪ 2‬ﺩﻭ ﻛﺎﺑﻴـﻦ ﻭ ﺳـﻮﺍﺭﻯ ﻣﺪﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺳـﺎﻳﻨﺎ‬ ‫)ﺩﺍﺭﺍﻯ ﮔﻴﺮﺑﻜـﺲ ﺳـﻰﻭﻯﺗﻰ ﺍﺗﻮﻣـﺎﺕ( ﺭﻭﻧﻤﺎﻳـﻰ‬ ‫ﺷـﺪ‪ .‬ﺍﻳـﻦ ﺍﻣﺮ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺷـﺪ ﺗـﺎ ﮔﺴـﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻫـﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺑﺎ ﻣﺴـﺌﻮﻻﻥ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺯﺍﻣﻴـﺎﺩ ﻭ ﺳـﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳـﺎﺯﻯ‬ ‫ﻗﻄﻌـﺎﺕ ﻛﺸـﻨﺪﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺸـﻜﻼﺕ ﺍﻣـﺮ ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺍﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺁﻳﺪ‪ .‬ﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻛـﻪ ﺑﺎ ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﻌﻤـﺖﺯﺍﺩﻩ‪ ،‬ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻰﺷـﻮﻳﺪ‬ ‫ﺟﻤﻠـﻪﺍﻯ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳـﺦ ﺑﻪ ﺗﻤـﺎﻡ ﺗﻮﺿﻴﺢﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳـﺎﻥ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫـﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﺯﺑﺎﻥ‬ ‫ﺍﻭ ﻣﻰﺷـﻨﻮﻳﺪ »ﺁﻳـﺎ ﺍﻳـﻦ ﻣﺤﺼـﻮﻝ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﻰﺷـﻮﺩ«‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ‪14‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎ‬ ‫ﻓﺮﻳــﺪﻭﻥ ﺣﻤﻴــﺪﻯ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺯﺍﻣﻴــﺎﺩ‪ ،‬ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ‬ ‫ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ‪14‬ﺩﺭﺻﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﺩﺭ ﺩﺍﺧــﻞ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻫﺮ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺳﺨﺘﮕﻴﺮﺍﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﺎﺩﺭ‬ ‫ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﺗﻴﺮﺍژ ﺑــﺎﻻ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻧﻤﻰﺍﻓﺘﺪ ﻭ‬ ‫ﺑﻪﺷــﻜﻞ ﺩﺳــﺘﻪﺍﻯ ﻭ ﭼﻨﺪﺗﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﺒﻚ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﻭ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻳﻜﺼﺪ ﺗﺎ ﻳﻜﺼﺪ ﻭ ‪ 50‬ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﭼﻮﻥ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻛﺸﻨﺪﻩ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺳــﺘﻪﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯﺍﻳــﻦﺭﻭ ﭼﻮﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺳــﺘﻪﺍﻯ ﻭ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﻧﻴﺴــﺖ ﻫﻴﭻ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺁﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﻭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺰﺭگ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺯﺍﻣﻴﺎﺩ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﺎﻳــﻰ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺳﻠﺴــﻠﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ ﻏﻴﺮﺍﺯ ﺁﻧﭽــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺁﻧﻬﺎ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﺮﺍﻙ‬ ‫ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻃﺮﻑ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻗﻄﻌﻪ ﺭﺍ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺯﺭ‪ ،‬ﻓﻨﺮﻫﺎﻯ ﺗﺨﺖ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺯﺍﻣﻴﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻳﻮﻳﻜﻮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘــﻪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﻓﻨﺮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻳﻴﺪ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎﺷــﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﻪﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻥ ﻓﻨﺮ ﺣﻴﺎﺕ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭﺍﺣــﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻪ ﺧﻄﺮ ﻧﻤﻰﺍﻓﺘﺪ ﺯﻳــﺮﺍ ﻛﺎﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻓﻨﺮ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺑﺮﻫﻪﻫﺎﻯ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ‪ ،‬ﻓﻨﺮﻫﺎﻯ ﺗﺨﺖ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺣﻤﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺳﺎﻳﺮ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭ ﺑﺴﺘﺮ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻛﺎﻣﻞ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺒﻠﻎ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺍﻇﻬﺎﺭ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺤﺚ ﻣﺒﻠﻎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻴﺴــﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﻛﺴــﻰ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﻭ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ‪14‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ )ﺭﻳﻨﮓ‪ ،‬ﻻﺳــﺘﻴﻚ‪ ،‬ﻓﻨﺮ‪ ،‬ﺷﻴﺸــﻪﻫﺎ( ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺭﺻﺪﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﺷــﺘﺮﺍﻙ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻏﻼﻣﺮﺿﺎ ﺩﻓﺘﺮﻯﺑﺸــﻠﻰ‪ ،‬ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ‪ ،‬ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭﻟﻮﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ‪11‬‬ ‫ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺛﺒﺖﻧﺎﻡﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ‬ ‫ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﻧﺰﺩﻳﻚ‬ ‫ﺑﻪ ‪2‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪300‬ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﻪﻣﺮﻭﺭ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺻﺪ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﻛﺸﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ‬ ‫ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﭼﺸــﻢ ﺍﺳﻔﻨﺪﻳﺎﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺰﺭگ‬ ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻠﺖ‪ ،‬ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﻭ ﺩﻯ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺑﻌﻀﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺗﺎ‬ ‫ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ‪ 96‬ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻧﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺫﻋﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭ ﺳﺮﻋﺖ ﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻳﺎ ﻣﺎﻟﻚ ﺷﺨﺼﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪،‬‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺍﺷﺨﺎﺹ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ؛ ﻛﺴﺎﻧﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺧﻮﺩ ﺗﻘﺎﺿﺎ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺳﻘﺎﻁ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻛﺸــﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻛﺎﺭﺕ ﻃﻼﻳﻰ ‪ 15 ،10‬ﻭ ‪20‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ‬ ‫ﺳــﻘﻒ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻭ ﺳــﺮﻭﻳﺲﺩﻫﻰ )ﺗﻌﻮﻳﺾ‬ ‫ﺭﻭﻏﻦ‪ ،‬ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻭ‪ (...‬ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻭﻟﻮﻭﻫﺎ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺳــﺎﻝ‪ ،‬ﻛﺸــﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺗﻚﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﺣــﺪﻭﺩ ‪20‬ﺩﺭﺻــﺪ ﻭ ﺟﻔﺖﻣﺤﻮﺭﻫﺎ ﻧﺰﺩﻳــﻚ ﺑﻪ ‪25‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﻪ ‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﻓﺘﺮﻯﺑﺸﻠﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺍﺯ ﻭﻟﻮﻭﻫﺎ ﺁﻳﺎ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ‪،‬‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﻭﻟﻮﻭﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺟﺰﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺕ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﺎﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﻣﺪﻝ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻨﺪﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻳﻮﺭﻭ‪ 5‬ﺍﻯﻭﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻧﻮﻉ ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﻳﻮﺭﻭ‪ 6‬ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻳﻮﺭﻭ‪ 6‬ﻣﺪﻭﻻﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﻭﺭﺩ‬ ‫ﻭﻟﻰ ﺑﺎﻗﻰ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨــﺪﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﻤﻖ‬ ‫ﺑﺨﺸــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻭ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻗﺴــﻤﺖ ﺳﺎﺷــﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﺤﻮﺭﻫﺎ ﻭ‪ ....‬ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻴﻢ‪ .‬ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭﻟﻮﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﺳﺖ‬ ‫ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﺎﺩﺭ ﺭﻭﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺩﻗﻴﻖ ﻭ ﺟﺪﻯ‬ ‫ﻋﻤــﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺍﺯﺍﻳــﻦﺭﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻳﺪ‬ ‫ﺭﺍ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻳــﻚ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨــﺪﻯ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﺻﺎﺣﺒﺎﻧﺶ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ‪ ،‬ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‬ ‫ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻋﻤﺮ‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﺸــﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺩﻓﺘﺮﻯﺑﺸﻠﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﻭ ﻛﺸــﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺣﺪﻭﺩ ‪70‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﺎ‬ ‫ﻋﻤﺮ ﺑﺎﻻﻯ ‪ 35‬ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ‬ ‫ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻜﺼﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻻﻯ‬ ‫‪ 25‬ﺳــﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺗﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻧﺸــﺪﻩ‬ ‫ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻛﺎﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺑﺎ‬ ‫ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺤﺚ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺍﻗﺪﺍﻡ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪ 3 :‬ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻥ‬ ‫ﺑﻪﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺸــﺘﺮﻯﻫﺎ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﺪﺗﻰ‬ ‫ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﺎﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﻓﺘﺮﻯﺑﺸﻠﻰ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﻋﻤﺮ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻭ ﺍﺫﻋﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭼﻨﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ؛ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﺎﻻﻯ ﺁﻧﻬﺎ‪ ،‬ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻻﻯ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻞ ﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻣﺮ ﺭﺍ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺧﻮﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻧﻘﺺ‬ ‫ﻓﻨــﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﻴــﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺼﺎﺩﻑﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ‪ .‬ﻛﺪ‪58201‬‬ ‫ﺩﻧﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ‪7‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 405‬ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ‪.‬ﻛﺪ‪22009‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‪.‬ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 207‬ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 206‬ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ‪.8‬ﻛﺪ‪27430‬‬ ‫ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ ‪2017‬‬ ‫ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ‪9‬‬ ‫ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ‪ 7‬ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ‪ 151‬ﺍﺱﺍﻯ‬ ‫ﺗﻴﺒﺎ‪-2‬ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(‬ ‫ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ‪) 35‬ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(‪-‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ ‪-2000‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ‪- 320‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ‪- 330‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﻭﻟﺴﺘﺮ‪ 6 .‬ﺍﻳﺮﺑﮓ‪2016‬‬ ‫‪37/955/000‬‬ ‫‪39/900/000‬‬ ‫‪42/549/000‬‬ ‫‪43/500/000‬‬ ‫‪30/873/000‬‬ ‫‪32/300/000‬‬ ‫‪45/330/000‬‬ ‫‪51/000/000‬‬ ‫‪41/920/000‬‬ ‫‪45/800/000‬‬ ‫‪37/388/000‬‬ ‫‪37/700/000‬‬ ‫‪109/900/000‬‬ ‫‪115/500/000‬‬ ‫‪135/388/000‬‬ ‫‪140/000/000‬‬ ‫‪79/055/000‬‬ ‫‪83/200/000‬‬ ‫‪18/696/000‬‬ ‫‪18/400/000‬‬ ‫‪27/606/000‬‬ ‫‪28/200/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ‪ 204‬ﻛﺎﻣﻞ ‪+2017‬ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ‬ ‫‪64/026/000‬‬ ‫‪66/000/000‬‬ ‫‪90/966/000‬‬ ‫‪88/500/000‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ‪2016‬‬ ‫‪51/003/500‬‬ ‫‪52/000/000‬‬ ‫‪54/233/000‬‬ ‫‪55/500/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ ‪ 2,0‬ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ‪2017‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ ‪.‬ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ ‪2017‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ ‪- 2017‬ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ‪+‬ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ ﺩﻯﺍﻡ ‪ .‬ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ‪.‬ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ‪2017‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ ‪2017‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ‪2016‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ ‪ -‬ﻛﺎﻣﻞ ‪2016‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ ‪ 2017‬ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ ‪ - 2017‬ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ‪+‬ﺭﺍﺩﺍﺭ‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﻫﺎچ ﺑﻚ ‪2016‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﺮﻭﻻ ﺟﻰﺍﻝﺁﻯ ﻛﺎﻣﻞ ‪2016‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﻤﺮﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺍﻳﻜﺲﺍﻝﺍﻯ ﻣﺪﻝ ‪2016‬‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫‪124/507/000‬‬ ‫‪128/000/000‬‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪152/000/000‬‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪187/000/000‬‬ ‫‪189/554/000‬‬ ‫‪197/000/000‬‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪238/000/000‬‬ ‫‪.....‬‬ ‫‪86/000/000‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫‪109/000/000‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫‪109/000/000‬‬ ‫‪189/000/000‬‬ ‫‪196/000/000‬‬ ‫‪...‬‬ ‫‪202/000/000‬‬ ‫‪...‬‬ ‫‪244/000/000‬‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫‪118/000/000‬‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪117/000/000‬‬ ‫‪159/000/000‬‬ ‫‪240/000/000‬‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫــﺎﻯ ﺭﺷــﺪ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌــﻪ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺗﻌــﺪﺩ ﺳــﻮﺭﺱﻫﺎ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﺗــﺎ ﺗﻴﺮﺍژ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘــﻪ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺣﺎﺻﻞ‬ ‫ﺍﺯ ﺁﻥ ﺿﻤــﻦ ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﺷــﺪﻥ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‪ ،‬ﺍﻣﻨﻴﺖ‬ ‫ﺁﺭﺵ ﻣﺤﺒﻰﻧﮋﺍﺩ‬ ‫ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ‬ ‫ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ‪ .‬ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ‬ ‫ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻳﻚ ﺳــﻮﺭﺱ ﻣﺠﺰﺍ ﺑﺎﺷﺪ‪،‬‬ ‫ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺗﻴﺮﺍژ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻗﻄﻌﻪﺍﻯ ﺧﺎﺹ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺑﺮﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ‬ ‫ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻴﺮﺍژ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 95‬ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﻗﺎﺩﺭ‬ ‫ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻞ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﺧﻮﺩ ﺷﺪﻧﺪ‪ ،‬ﺷﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳــﺐ ﺭﺷــﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ‬ ‫ﻓﺮﻭﺵ‪ ،‬ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﻫﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﻳﻚ ﺳﻮﺭﺱ ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﻣﻮﺭﺩﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﺍﺳــﺖ؛ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻧﻮ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺳﻮﺭﺱﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ‬ ‫ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﺍﻣــﺮﻯ ﻛﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺳــﻮﺭﺱﻫﺎﻯ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﻴﺮﺍژ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺭﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳــﻮﺭﺱﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻗﻄﻌــﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻳﻴﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺴــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻫﻴﭻ ﺍﻟﺰﺍﻣﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﺳﻮﺭﺱﻫﺎﻯ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ ،‬ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫﺎ‬ ‫ﺑــﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ‬ ‫ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺮﺟﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﻮﺻﻴﻪﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﺪﺩ ﺳﻮﺭﺱﻫﺎ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ‬ ‫ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻧﻴﺰ ﻣﺴﺠﻞ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻛــﻪ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺍﻭﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥﻣﺪﺕ ﻭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺗﻴــﺮﺍژ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ‬ ‫ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺭﺍ ﺑﺎﻻ ﻣﻰﺑﺮﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﮔﺎﻫﻰ‬ ‫ﺑﺮﺧﻰ ﺳــﻮﺭﺱﻫﺎ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺗﺤﻤﻴﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ‬ ‫ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺧﺎﺹ ﺑﺎ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺳﻮﺭﺱ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺍﺟﺒﺎﺭﻯ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻭ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﺳﻮﺭﺳﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﺍﺟﺤﺎﻑ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﻫﻨﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﻛﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﻣﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﻭ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﻫﺪﻑ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺴﻴﺮ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﻃﻰ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ‬ ‫ﺑﺤﺚ ﭼﻨﺪ ﺳﻮﺭﺳــﻰ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻌﻀﻞ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ‬ ‫ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﮔﺎﻫﻰ‬ ‫ﺳــﻮﺭﺱﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺗﻰ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺿﺮﺭ‬ ‫ﻫﺮ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛــﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧــﺮﺥ ﺍﺭﺯ‪،‬‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﻣﺸــﻐﻮﻝ ﻛــﺮﺩﻩ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻣﺮ ﺗﺎﺛﻴــﺮﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺁﻧﻬــﺎ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑــﻮﺩﻩ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺣﺒﻴﺐﺍﷲ ﻣﺤﻤﻮﺩﺍﻥ‬ ‫ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﺍﻧﺤﺼــﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺣﺪﻭﺩ ‪90‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻭﺭﻕﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻮﻻﺩﻯ‪ ،‬ﻣﻮﺍﺩ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ‪10‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﻗﻰ‪ ،‬ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﻣﻜﻤﻞﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﺤﻤﻴﻠﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﻧﻪ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ‪ ،‬ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯﻛﺎﺭ‬ ‫ﻭ ﻗﻴﻤــﺖ ﺣﺎﻣﻞﻫــﺎﻯ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳــﺮﺑﺎﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﺑﻮﺩ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺬﺍﺷــﺖ ﻭ ﺁﻧﭽﻪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷــﺪﻥ ﺷــﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗــﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﺑﺘــﺪﺍﻯ ﻣﻬــﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃــﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪70‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫــﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ‬ ‫ﺳﻔﺎﺭﺵﮔﺬﺍﺭﻯ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺷﺪﻳﺪ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫ﺭﻭﻯﺧﻂﺧﺒﺮ‬ ‫ﭘﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﻭﺱ ﺑﻪ ﺁﺳﻴﺎ‬ ‫ﺑﺎﺯ ﺷﺪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻭﺳــﻰ ﺁﻭﺗــﻮﻭﺍﺯ )‪(AvtoVAZ‬‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﭼﻴﻦ‪ ،‬ﻳﻌﻨــﻰ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ‪ ،‬ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻤﭽﻴﻦ ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺳــﻬﻤﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺗﺎﺑﻨﺎﻙ‪ ،‬ﻣﺪﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻥ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﻻﺩﺍ ‪ SUV 4×4‬ﻧﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﺷﺮﻳﻚ ﺁﻭﺗﻮﻭﺍﺯ ﻳﻌﻨﻰ‬ ‫ﺁﺳﻴﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﺩﺭ ﻗﺰﺍﻗﺴﺘﺎﻥ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻳﻚ ﻣﻨﺒﻊ ﺁﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﺁﺳﻴﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﻪ ﭼﻴﻦ ﺩﺭ‬ ‫ژﺍﻧﻮﻳﻪ ‪ 2017‬ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ‪ ،‬ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻻﺩﺍ ‪ SUV 4×4‬ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﮔﺮﭼــﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻧﺼﻒ ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﺒﻊ ﮔﻔﺖ‪ ،‬ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﭼﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺷــﻴﻦ‬ ‫ﻋﻼﻗﻪﻣﻨــﺪ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻣﺎ ﻗﺼــﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭼﻴﻦ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ‪ .‬ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺑﻪ ﻳﻚ ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﻩ ﭼﻴﻨﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﻏﻴﺮﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺎ‬ ‫ﺣﺪﻭﺩ ‪ 83‬ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺒﻊ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﺑﻪ ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﻛــﻢ ﺑﻮﺩﻩ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑــﺎﺯ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﺁﻧﺠﺎ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻓﺮﻳﺒﻨﺪﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻻﺩﺍ ﺑﻪ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﻋﺮﺑﻰ ﺍﻧﺪﻙ ﺍﻣﺎ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻻﺩﺍ ‪ 4×4‬ﺩﺭ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺣﺪﻭﺩ ‪ 8‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 550‬ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﻳــﻚ ﺧﻂ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻗﺰﺍﻗﺴــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺳﺎﻻﻧﻪ ‪120‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨــﺪ‪ .‬ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻻﺩﺍ ‪ ،SUV 4×4‬ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻻﺩﺍ ﮔﺮﻧﺘﺎ‬ ‫ﻭ ﻻﺩﺍ ﻛﺎﻟﻴﻨﺎ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﻭ ﻣﺪﻝ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻻﺩﺍ ﻭﺳﺘﺎ ﻭ ﻻﺩﺍ ﺍﻛﺴﺮﻯ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺑﻴﻔﺰﺍﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﻘﻮﻁ ﺁﺯﺍﺩ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ‬ ‫ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ‬ ‫ﺳﻮﺩ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺩﺭ ‪3‬ﻣﺎﻩ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﻣﻴــﻼﺩﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺮﻭﺵ‪ ،‬ﻧﻮﺳــﺎﻥ ﻧﺮﺥ‬ ‫ﻣﺒــﺎﺩﻻﺕ ﺍﺭﺯﻯ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺭﺳــﻮﺍﻳﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ‪ 81 ،‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﺳــﻮﺩ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ژﺍﭘﻨــﻰ ﺩﺭ ‪3‬ﻣﺎﻩ ﻣﻨﺘﻬﻰ‬ ‫ﺑﻪ ‪ 31‬ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ ﺑــﻪ ‪ 8/4‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳــﻦ )‪ 72‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ(‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑــﺎ ‪ 43/6‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳــﻦ )‪ 373/5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ(‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ‪.‬ﻛﻮﺟﻰ ﺍﻳﻜﻴﺎ‪،‬‬ ‫ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺎﻟﻰ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻋﺎﻳﺪﻯ‬ ‫ﺧﺎﻟﺺ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ‪ 74‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ‬ ‫ﺑﻪ ‪ 6/3‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻦ )‪ 54‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ( ﺭﺳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﭘﻰ ﻛﺎﻫــﺶ ‪ 11‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﻪ ‪ 237‬ﻫﺰﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ‪3‬ﻣﺎﻩ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ‬ ‫ﮔﺬﺷــﺘﻪ‪ 19 ،‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺑﻪ ‪ 476/9‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻦ‬ ‫)‪ 4/09‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ( ﺭﺳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺳــﻮﺩ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺧﺎﻟﺺ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻪﺟﺰ ژﺍﭘﻦ‪ ،‬ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻳﺎﻓــﺖ‪ .‬ﻧﻮﺳــﺎﻥ ﻧــﺮﺥ ﻣﺒــﺎﺩﻻﺕ ﺍﺭﺯﻯ ‪ 26/2‬ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻳﻦ‬ ‫)‪ 5/224‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ( ﺑﻪ ﺳــﻮﺩ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺿﺮﺭ‬ ‫ﺯﺩ‪.‬ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ‪ 7/6‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻦ )‪ 65/1‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺩﻻﺭ( ﺿﺮﺭ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻳﺎﺩﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻮﺷﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﻜﺎﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﻮﺧﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺳﺎﻧﺪﻩ ﺑﻮﺩ‪ ،‬ﻣﺘﺤﻤﻞ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﺗﻮﻣﻮﺗﻴﻮﻧﻴﻮﺯ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺳــﺎﻝ‬ ‫ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻗﺮﺍﺭ ﻛﺮﺩ ﺩﺭ ﺑــﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳــﻮﺧﺖ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺘﻌــﺪﺩﻯ ﻛــﻪ ﺩﺭ ژﺍﭘﻦ ﻓﺮﻭﺧﺘــﻪ‪ ،‬ﺗﻘﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺭﺳﻮﺍﻳﻰ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ‪ 34‬ﺩﺭﺻﺪ ﺳﻬﻢ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻧﻴﺴﺎﻥﻣﻮﺗﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ!‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﻪ ﺳﺨﻨﺎﻥ ﺩﻭﻧﺎﻟﺪ‬ ‫ﺗﺮﺍﻣﭗ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﺳﻨﮕﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻜﺰﻳﻚ‬ ‫ﻭﺍﻛﻨﺶ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﻋﺼﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﻳﻮﺭﻭﻧﻴﻮﺯ‪،‬‬ ‫ﺁﻛﻴﻮ ﺗﻮﻳﻮﺩﺍ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﺩﺭ ‪ 30‬ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺭﻭﻧﺪﻯ ﺻﻌﻮﺩﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺩﺍ ﮔﻔﺖ‪» :‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴــﺪﺍﺕ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﻠﻰ ﺗﺸﻜﻴﻞ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﺁﻳﺪ‪«.‬‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺍﻭﺍﺧﺮ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻌﺎﺩﻝ‬ ‫‪ 600‬ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﭘﺮﻳﻨﺴــﺘﻮﻥ‬ ‫ﺍﻳﺎﻟﺖ ﺍﻳﻨﺪﻳﺎﻧﺎ ﭘﺮﺩﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﺟﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ‪ 400‬ﻓﺮﺻﺖ ﺷــﻐﻠﻰ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﻨﺠﺮ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﺮﻩﺍﻯ ﺳﺎﻣﺴﻮﻧﮓ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺎﻧﺪﻥ ﺍﺯ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﻃﺮﺡ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﻳــﻚ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪﺍﺕ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ‬ ‫ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭ‬ ‫ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﺩﻯﺍﻛﺴﻴﺪ‬ ‫ﻛﺮﺑﻦ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﻣﺸﺨﺼﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻏﺮﺏ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺗﮕﺰﺍﺱ‬ ‫ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ‬ ‫ﺯﻏﺎﻝﺳﻨﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﻕ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺷﺎﺭژ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻭ ﻣﻌﺎﻳﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻫﺎ ﻫﻮﺍﺩﺍﺭ ﺳﺮﺳﺨﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺳﺒﺰ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫـﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻝ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﺑﺎﺯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﺳﺮﺍﺳـﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫـﺎ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‬ ‫ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺍﻧﺸـﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷـﺎﺭژ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﺑﺮﻕ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺯﻏﺎﻝﺳـﻨﮓ ﺑﻪ ﺷـﺪﺕ ﺩﭼﺎﺭ ﭼﺎﻟﺶ‬ ‫ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﺤﺒﻮﺑﻴﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻫﺮﮔــﺰ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻧــﺪﺍﺯﻩ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ‬ ‫ﻣﺮﺩﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪﺷﺪﻩ ﻧﺒﻮﺩﻧﺪ‪ .‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴــﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺑﻪ ﻟﻄــﻒ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﭼﻮﻥ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻭ ﺷﻮﺭﻭﻟﺖ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﻭ ﻧﺎﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﮔﻮﺵ ﻣﻰﺭﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺴــﻼ ﺭﻭﻯ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻟﻮﻛﺲ ﻭ‬ ‫ﺑــﺎ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﺎﻻ‪ ،‬ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺭﺍ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺗﻨﻬﺎ ﻧﻤﺎﺩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻭﺿﻊ ﺑﺪ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﻧﻴﺴﺖ‪،‬‬ ‫ﺑﻠﻜﻪ ﺭﻭﺷــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺻﻔﺮﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺻﻔﺮ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﺍﻣﺎ »ﺻﻔﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫــﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻯ« ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ‪ ،‬ﭼﻴﺰﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺟﺎﻯ‬ ‫ﺳــﻮﺍﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺁﻧﻬــﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﺭﺍ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻣﺮﺗﺐ ﺷــﺎﺭژ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﻣﺤﻠــﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺍﻧﺮژﻯ‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺎﺭژ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫــﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻯ ﺻﻔﺮ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺣﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴــﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪2015‬ﻡ )‪،(92-93‬‬ ‫‪ 60‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﻕ ﺗﻮﻟﻴﺪﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﺯﺍﻧﺪﻥ ﺳﻮﺧﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺁﻣﺪ‪ ،‬ﺣﺎﻝﺁﻧﻜﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩ ﻭ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺠﻤــﻮﻉ ﺗﻨﻬﺎ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ‪ 14‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻟﺖ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺟﺎﺷﻮﺍ ﮔﺮﻑﺯﻳﻮﻳﻦ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑــﺎﺭﻩ ﮔﻔﺖ‪» :‬ﻣﻦ‬ ‫ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧــﻢ ﺗﺤﻤــﻞ ﻛﻨﻢ ﻛــﻪ ﻳﻚﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕــﺮ ﻋﺒﺎﺭﺕ‬ ‫»ﺻﻔﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻯ« ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑﺸﻨﻮﻡ‪«.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺁژﺍﻧﺲ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻧﺮژﻯ‪ ،‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪2015‬ﻡ )‪ (93-94‬ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 1/2‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ‬ ‫ﺑﺮﻗﻰ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﺪ‪ .‬ﻛﻤﭙﻴﻦ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ‪2016‬ﻡ )‪ (1395‬ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻭ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﻓﺖﻭﺁﻣﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ‪ .‬ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﻧﻴﺎ ﺑــﻪ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﭼﻴﻦ ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﭼﻨﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻫﻠﻨﺪ ﻭ ﻧﺮﻭژ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻧﻴﺰ ﺳﻬﻢ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ‬ ‫ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻧﻘﺎﻁ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﭼﻴﻦ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺎﺭژ ﺷﺪﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺷــﺒﻜﻪ ﺳﺒﺰﺗﺮ ﻣﺘﺼﻞ‬ ‫ﺷــﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺁژﺍﻧﺲ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺍﻧﺮژﻯ‪،‬‬ ‫‪72‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑــﺮﻕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴــﺎﺯ ﭼﻴﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪2014‬ﻡ‬ ‫)‪ (92-93‬ﺍﺯ ﺯﻏﺎﻝﺳــﻨﮓ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻧﻴﺰ‪،‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﻫﻤﻴﻦ ﺁژﺍﻧﺲ‪ ،‬ﻳﻚﺳﻮﻡ ﺑﺮﻕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺑﺎ ﺳــﻮﺧﺘﻦ ﺯﻏﺎﻝﺳﻨﮓ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﺪ‪ .‬ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁژﺍﻧﺲ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﻧﻴﺰ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ ‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﻞ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺮﻕ ﺟﻬﺎﻥ ﺣﺎﺻﻞ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﺯﻏﺎﻝﺳﻨﮓ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺳﺮ ﺑﺮﻗﻰﻫﺎ ﺑﺎﻻﺳﺖ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﻧﻬﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻧــﺎﻡ »ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ‬ ‫ﻧﮕــﺮﺍﻥ« ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﻛﺎﺭ ﺁﻥ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﺩﺍﺩﻥ‬ ‫ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻗﻠﻴﻤﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﻬﺎﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺷــﺒﻜﻪﺍﻯ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﻓﺴــﻴﻠﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ ،‬ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺩﻳﺰﻟﻰﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﺑﻨﺰﻳﻨﻰﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺑﻬﺘﺮ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ »ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺷــﺎﺭژ«‬ ‫ﻧﻮﺷــﺖ‪ :‬ﻫﻴﭻ ﺟﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ )ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ( ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ‬ ‫ﺑﺎﻋﺚ ﮔﺮﻣﺎﻳﺶ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺘﻪ ﮔﺮﺍﻑﺯﻳﻮﻳﻦ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑــﺎ ﻣﺘﺌﻮ ﻛﻮﭼﻦ‬ ‫ﻭ ﺍﺭﻳﻦ ﻣﻨﺼﻮﺭ‪ ،‬ﺩﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﺎﻝ‬ ‫ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﻗﺮﻕ ﺗﺎﻛﺴﻰﻫﺎﻯ ﻧﻤﺎﺩﻳﻦ ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﺎﻛﺴﻴﺮﺍﻧﻰ ﻟﻨﺪﻥ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ‬ ‫ﺗﺎﻛﺴــﻰ ﻟﻨﺪﻥ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ‬ ‫ﺁﻳﻨــﺪﻩ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷــﺎﻫﺪ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺗﺎﻛﺴــﻰ ﻧﻤﺎﺩﻳﻦ ﻟﻨﺪﻥ ﺩﺭ ﺩﻳﮕــﺮ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎﻛﺴــﻴﺮﺍﻧﻰ ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺗﺎﻛﺴــﻰﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﺩ‪،‬‬ ‫ﻣﻰﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺩﺭ ﺁﻳﻨــﺪﻩﺍﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺎﻻﻧﻪ ‪10‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺁﻥ‬ ‫ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻭﻳﺘﺮﺯ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎﻛﺴﻴﺮﺍﻧﻰ ﻟﻨﺪﻥ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪2013‬ﻡ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﭼﻴﻨﻰ ﺟﻴﻠﻰ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ‬ ‫ﺷــﺪ‪ ،‬ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺳﻠﻮ‪ ،‬ﭘﺎﺭﻳﺲ‪ ،‬ﺁﻣﺴﺘﺮﺩﺍﻡ ﻭ ﺑﺮﻟﻴﻦ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻛﺮﻳﺲ ﮔﻮﺑﻰ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻨﻮﺯ ﭼﻴﺰﻯ‬ ‫ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺪﺍﻡ ﺷــﻬﺮ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﻧﮕﻔﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺧﺒﺮ ﺩﺭ ﻣﻴــﺎﻥ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔﻰ ﻳﻚ‬ ‫ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺷﻬﺮ ﻛﺎﻭﻧﺘﺮﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪2014‬ﻡ )‪ (92-93‬ﺩﺭ ﻳــﻚ ﻣﻘﺎﻟــﻪ ﺑﻪ ﺍﻳــﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ‬ ‫ﺭﺳﻴﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﻴﺴﺎﻥ ﻟﻴﻒ‬ ‫ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ‬ ‫ﺩﻯﺍﻛﺴــﻴﺪ ﻛﺮﺑﻦ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻏﺮﺏ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺗﮕﺰﺍﺱ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺯﻏﺎﻝﺳــﻨﮓ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺮﻕ‬ ‫ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺷﺎﺭژ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﻣــﺮﺩﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺳــﺖ ﻛﺸــﻴﺪﻥ‬ ‫ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﺩﺷــﻮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺳﻮﺭﻳﻦ‬ ‫ﺑﻮﺭﻧﺴﺘﻴﻦ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖ‬ ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻛﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ‪» :‬ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻪ ﺩﻧﻴﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺑﻨﺰﻳﻨﻰﻫﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭﺩﺍﺋﻢ ﺭﻭﻧﺪ ﻧﺰﻭﻟﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﻧﻔــﺖ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺬﺍﺷــﺖ‪ «.‬ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻋﺚ‬ ‫ﻧﺸﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻭ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺳﺖ ﺑﻜﺸﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﺳــﻮﺍﻳﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻓﻮﻟﻜﺲﻭﺍﮔﻦ ﺩﺭ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪2015‬ﻡ )‪ (93-94‬ﻋﻠﻨﻰ ﻭ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳــﻨﺠﺶ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎ ﺗﻘﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ‪،‬‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻛﺘﺒﺮ ﻫﻤﺎﻥ ﺳــﺎﻝ )ﻣﻬﺮ ﻭ ﺁﺑﺎﻥ ‪(94‬‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧــﻰ ﺭﺍ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ ‪2030‬ﻡ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗــﻰ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ‬ ‫ﺷــﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻧﺮﻭژ ﻭ ﻫﻠﻨــﺪ ﻧﻴﺰ ﺑﺤﺚ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻣﻤﻨﻮﻋﻴﺖ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺍﻍ ﺍﺳــﺖ ﻭ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﻞ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﺮﻳــﺪﺍﺭﺍﻥ ‪4‬ﻫﺰﺍﺭ ﻳﻮﺭﻭ‬ ‫ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻭ ‪3‬ﻫﺰﺍﺭ ﻳﻮﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺍﺯ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻻﺩﻳﻤﻴــﺮ ﭘﻮﺗﻴﻦ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ‬ ‫ژﺍﻧﻮﻳــﻪ ‪) 2016‬ﺑﻬﻤﻦ ‪ ،(94‬ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻣــﺪﺭﻥ ﻛﺮﺩﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ‬ ‫ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺗــﺎ ﺳــﺎﻝ ‪2025‬ﻡ )‪ (1403-04‬ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺩﺳﺘﻮﺭ ﭘﻮﺗﻴﻦ ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺗﻼﺵ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺧﻴﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ‬ ‫ﻭ ﺩﻭﺳــﺘﺪﺍﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﺩﺭﭘﻰ‬ ‫ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻗﻠﻴﻤﻰ ﭘﺎﺭﻳﺲ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪2016‬ﻡ )‪ (94-95‬ﺭﻭﺱﻫــﺎ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﺭﺍﺣﺖﺗﺮ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﻮﻧﺪ‪،‬‬ ‫ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﺑﺎ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎ ﺑﺎﺯﮔﺸﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﻋﺪﺩ ‪ 19‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﻭﻟــﺖ ﭼﻴﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪2009‬ﻡ ﻃﺮﺣﻰ ﺭﺍ ﺗﺼﻮﻳﺐ‬ ‫ﻛــﺮﺩ ﻛﻪ ﻫــﺪﻑ ﺁﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑــﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﭘﺮﭼﻢﺩﺍﺭﺍﻥ ﻭﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺗﻤﺎﻡﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ‬ ‫ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ‪2012‬ﻡ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﻰﻭﺍﻯﺩﻯ )‪ (BYD‬ﭼﻴﻦ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪2015‬ﻡ )‪ (93-94‬ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ‪58‬ﻫﺰﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ‬ ‫ﺑﺮﻗﻰ ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺁﻥ ‪ 2/5‬ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﻠــﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓــﺮﻭﺵ ﺑﺮﻗﻰﻫــﺎ ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻴــﻦ ﺳــﺎﻝ ‪2015‬ﻡ )‪ 4 (93-94‬ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ‬ ‫ﺑﻪ ‪351‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳــﻴﺪ‪ .‬ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﭼﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗــﻰ ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﺍﻳﻔﺎ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺸــﺘﺮﻯﻫﺎ ﻭﻗﺘﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻳﺎ‬ ‫ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺩﺭ ﭼﻴــﻦ ﺑﺨﺮﻧﺪ‪ ،‬ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻔــﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺳــﻮﺩ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﻰﻭﺍﻯﺩﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺩﺳﺎﻣﺒﺮ‬ ‫‪) 2015‬ﺩﻯ ‪ (94‬ﺍﻋــﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛــﻪ ‪2/9‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻮﺁﻥ‬ ‫ﻣﻌــﺎﺩﻝ ‪435‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺍﺯ ﺳــﻤﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﻴﻦ ﻫﻢ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺗﺮﻳــﺶ‪ ،‬ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗــﻰ ﺍﺯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺳــﻮﺧﺖ‪ ،‬ﺛﺒﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ‬ ‫ﻣﻌﺎﻑ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭ‬ ‫ﺳــﺎﻳﺮ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦﻫﺎﻯ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺍﺯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻨﺰﻳﻨــﻰ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻧﻔﻊ ﺑﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﻝ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﺎﺩﺍﺵ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻛﻞ‪ ،‬ﺩﻧﻴــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺑﺮﻗــﻰ ﺭﻭﺯﺑﻪﺭﻭﺯ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻧﻮﺍﻉ‬ ‫ﻣﻬﺮﺑﺎﻧﻰﻫــﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﻖ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻠﻜﻪ‬ ‫ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺑﻪ ﺁﺭﺯﻭﻯ ﻫﻮﺍﻯ ﭘﺎﻙ ﺟﺎﻣﻪﻋﻤﻞ ﺑﭙﻮﺷــﺎﻧﻨﺪ‪،‬‬ ‫ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﺩﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﺯﻏﺎﻝﺳــﻨﮓ ﺭﺍ ﻫــﻢ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺁﺭﺯﻭ ﻫﺮﭼﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚﺗﺮ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻨﺒﻊ‪Guardian، Forbes، bellona :‬‬ ‫ﺍﺑﻄﺎﻝ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﻪﺧﺎﻃﺮ ﺗﺮﺍﻣﭗ‬ ‫ﺧﺒﺮﻫﺎ ﺍﺯ ﻟﻐﻮ ﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺣﻜﺎﻳﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳــﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺭﻳﻴــﺲ ﺟﻤﻬــﻮﺭ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ‪ » ،‬ﺩﻭﻧﺎﻟــﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ« ﻭ‬ ‫ﻭﺿﻊ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻭ‪ ،‬ﺣﺎﺻﻞ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻛﺎﺭ؛ ﺩﻭﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ‪ ،‬ﺩﺭ ‪20‬‬ ‫ژﺍﻧﻮﻳﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﭼﻬﻞ ﻭ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ‬ ‫ﺳــﻮﮔﻨﺪ ﻳﺎﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﺳــﻤﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﻤﺖ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛــﺮﺩ‪ .‬ﺍﻭ ﻛﻤﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺑﻖ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﻫﻤﻴــﻦ ﻣﺪﺕ ﺍﻧﺪﻙ‪ ،‬ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﺤــﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻭ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷــﺘﻪ‪ ،‬ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺣﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﺷــﺎﻫﺪ ﻭﺍﻛﻨــﺶ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺗﺮﺍﻣﭗ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻴﻢ‪ .‬ﺩﺭ ﭘﻰ ﻭﺿﻊ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳــﺖ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺗﺮﺍﻣﭗ‪ ،‬ﺑﻌﻀﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﺭﺍ ﺑــﺎ ﻟﻐﻮ ﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ‬ ‫ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺭﻭ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﺰﻭﻝ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺗﺴــﻼ ﻣﻮﺗﻮﺭﺯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ‪،‬‬ ‫ﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻛﻪ »‪ «Model3‬ﻧﺎﻡ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺭﺍﻫﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﻌﻀﻰ ﻣﺸﺘﺮﻯﻫﺎ ﻟﻐﻮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ‪ ،‬ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ﺗﺮﺍﻣــﭗ ﺩﺭ ﺍﻳﺠــﺎﺩ‬ ‫ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺷﻮﻙ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻭ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﺎﺭﺝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ‬ ‫‪ 35‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺭﻭﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﭼﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺬﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫‪11‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ‬ ‫ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ‬ ‫ﺁﺳﻤﺎﻥ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔﻰ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ‪ 100‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭ ‪650‬ﺗﺎﻯ ﻭ‬ ‫ﺗﺴﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷﺪﻥ ﻣﺮﺍﺣﻞ‬ ‫ﺗﻜﻤﻴﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺗﻮﺍﻓﻖﻫﺎ‪ ،‬ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﻘﻞ ﻭ‬ ‫ﺍﻧﺘﻘﺎﻝﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺧﻂ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬ ‫ﻛﺸﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﺧﺮﻳﺪ ‪ 100‬ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ ﺑﻪ ﺁﺳﻤﺎﻥ‬ ‫ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺣﻴﺎﺕ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳــﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪﻋﺒﺎﺭﺕﺩﻳﮕﺮ ﻳﻚ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺻﺮﻑ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﻛﻼﻥ ﻣﻮﻓﻖ‬ ‫ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻛﻨﺪ ﺑــﺎ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﻧﻘــﺺ‪ ،‬ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺎﻟﻜﺎﻥ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺭﻗﻢ ﻣﻰﺯﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻭﺟﻮﻫﻰ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﻋﻠﺖ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎ ﻛﻤﺒــﻮﺩ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎ ﻣﻮﺍﺟﻪﺍﻧﺪ‪-‬‬ ‫ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﺟﺒــﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ‪ -‬ﺑﻪ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺯﻳﺎﻥﺩﻩ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺩﻭ ﻋﻠﺖ‬ ‫ﻋﻤﺪﻩ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻣﻰﺷــﻤﺎﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﻠــﺖ ﻧﺨﺴــﺖ‪ ،‬ﺗﻘﺎﺿــﺎﻯ ﻧﺎﻛﺎﻓــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﭘــﺮﻭﺍﺯ ﻭ‬ ‫ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻳﻚ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺣﺘــﻰ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻛﻤﺒﻮﺩ‬ ‫ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺯﻳﺎﻥﺩﻩ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺩﺭ‬ ‫ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﻭﺧﻴﻢﺗﺮ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻠﺖ ﺩﻭﻡ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ ﺷــﺪﻥ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺁﻥ ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫــﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ‬ ‫ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺁﺳــﻤﺎﻥ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ‬ ‫ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﭼﺸﻢ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‬ ‫ﻣﺨﻔﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺁﺳــﻤﺎﻥ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺧﺮﻳﺪ ‪ 100‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﻣﻮﺗــﻮﺭ ‪650‬ﺗﺎﻯ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺗﻜﻤﻴﻠﻰ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖﻫﺎ‪،‬‬ ‫ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﻘﻞ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ 3 ‬ﭘﺮﺳﺶ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﺠــﻮﺯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮ‬ ‫ﺭﺍ ﻧــﺪﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺑﺮﻭﻧﺪ‪ .‬ﺑﺎﺍﻳﻦﺣــﺎﻝ ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ‬ ‫ﻛــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷــﺪ‪ ،‬ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻗﺼﺪ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ‪ 100‬ﻣﻮﺗﻮﺭ ‪ 650‬ﺗﺎﻯ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﭘﺮﺳﺸــﻰ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻳﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴــﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﻓﻀﺎﻳــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳــﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺗﻌــﺪﺍﺩﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ‬ ‫ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﻦﻛﺎﺭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﺑﻴﻬﻮﺩﻩ ﺧﻮﺍﻧﺪﻩ ﺷــﺪ‪ .‬ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﻨﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺑﻮﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﭼﻨﺎﻧﻜﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ‬ ‫ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻨﺠﺎ ‪ 3‬ﭘﺮﺳﺶ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑــﺎ ﻧﻮﺍﻗﺺ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﭼــﻪ ﻛﺮﺩﻳــﻢ‪ .‬ﺩﻭﻡ ﺧﺮﻳﺪ ﻳﻜﺠﺎﻯ‬ ‫ﺗﻌــﺪﺍﺩﻯ ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﺎ ﭼﻪ ﺍﻧــﺪﺍﺯﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻫﻮﺍﻳــﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺳــﻮﺩﻣﻨﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺳــﻮﻡ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﻣﻮﺗﻮﺭ ‪650‬ﺗﺎﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴــﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳــﻪ ﻫﻮﺍﻳــﻰ ﻭ ﻓﻀﺎﻳــﻰ ﻛــﻪ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺁﻣﻮﺧﺘﻪ ﺭﺷــﺘﻪ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ‬ ‫ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ‬ ‫ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺠﻮﺯ‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫‪ ‬ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻠﻰ‬ ‫ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤﻴــﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ‬ ‫ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺑــﻮﺩﻥ ﻣﻮﺍﺿﻊ‬ ‫ﻳﺎ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺘﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻔﻮﻳﺾ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺠﺎﻣــﻊ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ‬ ‫ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺍﺯ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ‬ ‫ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺗﺤﺮﻳﻤﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷــﻮﻳﻢ‬ ‫ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺧــﻮﺩﺩﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺗﻌﻤﻴــﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺽ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑــﻪ ﻧﻔﻊ ﻣﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﻴﺰ ﻧﺪﺍﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺮ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﺟﺰﺋﻰ ﺧﺮﻳﺪ‬ ‫ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻗﺎﺳﻤﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺶ‬ ‫ﻛﻨﺪ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ‬ ‫ﺁﻣــﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﺍﮔﺮ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﻤﻜــﻦ ﻧﺒﻮﺩ‪ .‬ﺍﺯ‬ ‫ﺩﺳــﺖ ﺍﺯ ﺧﺮﻳﺪﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻠﻰ‬ ‫ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ‪ ،‬ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﭘﻴﺶﺗﺮ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﻳﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ‪ .‬ﻫﺮﭼﻨﺪ‬ ‫ﺧــﻮﺩ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺳــﻮﺩﻣﻨﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﻣﺠﻮﺯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺑﻮﺩ‪ .‬ﭼﺮﺍﻛــﻪ ﺩﺭ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻠﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ‬ ‫ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻣﺸﻜﻠﻰ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺗﺨﻔﻴﻒ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺁﻣﺪ‪ ،‬ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﺭﻓﻊ‬ ‫ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑﺎﺷــﻴﻢ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﺗﻼﺵﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻗﺎﺳﻤﻰ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ‬ ‫ﺷــﺪ ﺗﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪﺑﺮ ﺩﺍﻧﺶ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻗﺎﺳﻤﻰ‪:‬‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﺑﺎﺯﺑﻴﻨﻰ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺗﺤﺮﻳﻤﻰ‬ ‫ﺗﺮﻏﻴــﺐ ﺧﻮﺍﻫﻨــﺪ ﺷــﺪ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔــﺰﺍﺭﺵ‪ ،‬ﺑﺎ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻪ‬ ‫ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺪﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻓﺮﺽ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﻣﺎ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷــﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑــﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻌﻬــﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻧﻔﻊ ﻣﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‬ ‫ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻳﻢ‪ .‬ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﻮﺩﺩﻫﻰ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﻓﺮﻭﺧﺘﻪﺷﺪﻩ‪ ،‬ﭘﺎﻳﺒﻨﺪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺷﻜﺴﺖ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺘﺮﻭ ﺍﺯ ﺣﺎﻣﻴﺎﻥ ﺩﺭﺧﺘﺎﻥ ﻭﻟﻴﻌﺼﺮ‬ ‫ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﺎﺧﺖ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻓﺎﻃﻤﻰ – ﺗﺠﺮﻳﺶ‬ ‫ﺩﺭ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺷــﻬﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﻣﺸﺨﺺ‬ ‫ﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﻧﻌﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﮔﺴﻞ ﻭ ﻗﻨﻮﺍﺕ‬ ‫ﻣﺘﻌﺪﺩ‪ ،‬ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺁﺏﻫــﺎﻯ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﺤﻮﺭ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻌﺎﺭﺽ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳــﻦ ﺧﻂ ﻣﺘﺮﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺣﻔﺎﻇــﺖ ﺍﺯ ﺩﺭﺧﺘﺎﻥ ﺧﻴﺎﺑــﺎﻥ ﻭﻟﻴﻌﺼﺮ)ﻋﺞ(‬ ‫ﺭﻭﺑــﻪﺭﻭ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ‪ ،‬ﭘــﺮﻭژﻩ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ‬ ‫ﻣﺘﺮﻭ ﻣــﺮﺩﻭﺩ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺑﺮ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺍﻳﺠــﺎﺩ »ﺍﻝﺁﺭﺗﻰ«‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻣﺤﻮﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪ‪ .‬ژ ﺭﻳﻴــﺲ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻤﺮﺍﻥ‬ ‫ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺷﻬﺮ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ‪ 3‬ﺧﻂ ﻗﻄﺎﺭ‬ ‫ﺭﻭﺯﻣﻴﻨﻰ ﮔﺮﺩﺷﮕﺮﻯ ﺷﻬﺮﻯ )‪ (LRT‬ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺍﻗﺒﺎﻝ ﺷــﺎﻛﺮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎﻯ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔــﻰ ﺩﺭ ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎﻯ ﺑﻮﺩﺟﻪ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﻣﻮﺭﺩﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺖ‪ ،‬ﺑﻪ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺑﺤﺚ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻮﻧﻞ ﺷﻬﻴﺪ ﻣﺘﻮﺳﻠﻴﺎﻥ ﺣﺪﻓﺎﺻﻞ ﺳﭙﺎﻩ ﺗﺎ‬ ‫ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ‬ ‫ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺯﺳــﻮﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﻭ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺗﻮﻧﻞ ﺗﻨﻬﺎ ﺑــﻪ ﺭﻭﺵ ﺑﻰﺍﻭﺗﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻝﺁﺭﺗﻰ‬ ‫ﻧﻴــﺰ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﺷــﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻝﺁﺭﺗــﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ‪ ،‬ﺍﻧﻘﻼﺏ‬ ‫ﻭ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻭﻟﻴﻌﺼﺮ)ﻋــﺞ( ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺁﻥ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺑــﻪ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺷــﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺷﻬﺮ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ‬ ‫ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﺎﺧﺖ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻓﺎﻃﻤﻰ ‪ -‬ﺗﺠﺮﻳﺶ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﺒﺼﺮﻩﻫﺎﻯ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺧﻂ ﻣﺘﺮﻭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺴــﺎﺋﻠﻰ ﺑﻮﺩ ﻛــﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﻓﺮﺍﻭﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺷﻜﺎﻻﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸــﺪﻥ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻻﺯﻡ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﮔﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﻋﺒــﻮﺭ ﻭ ﻣــﺮﻭﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻝﺁﺭﺗﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺷﺎﻛﺮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﮔﺴﻞ ﻭ ﻗﻨﺎﺕﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ‪،‬‬ ‫ﺟﺮﻳﺎﻥﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺁﺏﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻌﺎﺭﺽ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﻣﺘــﺮﻭ ﺑﺎ ﻣﺼﻮﺑﻪ‬ ‫ﺣﻔﺎﻇــﺖ ﺍﺯ ﺩﺭﺧﺘــﺎﻥ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻭﻟﻴﻌﺼﺮ)ﻋﺞ( ﺳــﺒﺐ‬ ‫ﺷــﺪ ﮔﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ ﺍﻋﻀﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪،‬‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﺍﻝﺁﺭﺗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺷــﻬﺮ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻭ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ‪ 15‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧــﻰ ﺩﺭ ﺣﺮﻳﻢ‬ ‫ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪ‬ ‫ﺩﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻧﻘﺪﻯ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺻﺮﻑ ﺗﺮﻭﻳﺞ‬ ‫ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﻯ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫‪10‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺗﻤﻠﻚ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ‬ ‫ﺟﻬــﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫــﺎﻯ ﻧــﻮ ﻭ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳــﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺻﺮﻑ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ ﻛﻨﮕﺮﻩ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺑــﺎ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻣﺤﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻣﺮﻛــﺰ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﺪﺍﻭﺳــﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ‬ ‫ﺍﻳﺪﺭﻭﻧﻴــﻮﺯ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻛﻨﮕﺮﻩ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ‬ ‫ﺑﺰﺭگ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﺭﺷﺪ‬ ‫ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻛﺸﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﺮﺍﺳــﺎﺣﻞ )ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ( ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ‪ ،‬ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﺳــﻜﻮﻯﻫﺎﻯ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺬﺍﺷﺖ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﭘﻰ ﺍﻳﻦ ﺣﻀﻮﺭ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺁﺧﺮﻳﻦ‬ ‫ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺍﺯ ﻏﺮﻓﻪ ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩﻧــﺪ‪ .‬ﻋﻠــﻰ ﻛﺎﺭﺩﺭ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔــﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻏﺮﻓﻪ ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺍﻧﺤﺼﺎﺭﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﺩﻛﻞﻫﺎ ﻳﺎ ﺳــﻜﻮﻫﺎﻯ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪1392‬‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﺳــﻜﻮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭﺍﺩﺍﺭ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺩﺍﺋﻤﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﻩ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﮔﺎﻫﻰ‬ ‫ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫﺎ ﺻﺤﻴﺢ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﻣــﺎ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺳــﻄﻮﺡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺳﻴﻢ‬ ‫ﻭ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﻛﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬ ‫‪650‬ﺗــﺎﻯ ﭼﻪ ﻗﺎﺑﻠﻴﺘــﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ‬ ‫ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﺪﻝﻫــﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫــﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎ‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔــﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻫﺮ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‬ ‫ﻛــﻪ ﺍﺯ ﭼــﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻳــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺧﺮﻳــﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫــﺎ ﻣﺪﻟﻰ ﺭﺍ ﺗﻌﺮﻳــﻒ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺘــﻮﺍﻥ ﺭﻭﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫــﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻧﺼﺐ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ‪ 100 ،‬ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻣﻮﺭﺩﺑﺤﺚ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺍﻧﮕﻠﻴﺴﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪1915‬ﻡ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻳﮕﻞ‬ ‫ﻧﺎﻡ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ‪12‬ﺳــﻴﻠﻨﺪﺭ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺟﻨﮓ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﻭﻝ ﺳــﺎﺧﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﻭﻧﻖ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺣــﺪﻭﺩ ﻧﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﻘﻴﻦ ﺩﺭ ﺟﻨﮓ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﻭﻝ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ‬ ‫ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺎ ﺍﻭﺍﺧﺮ ‪1920‬ﻡ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﮔﺮﺩ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳﺲ ﺭﺍ‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﮔﺮﭼــﻪ ﺭﻭﻳﺲ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪1933‬ﻡ ﺩﺭﮔﺬﺷــﺖ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺟﻨﮓ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺩﻭﻡ ﻧﻴــﺰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛــﺮﺩ‪ .‬ﺭﻭﻟﺰﺭﻭﻳــﺲ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﺳﺖ ﻭ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﻋﺮﺻﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻣﻴﺪﻫﺎﻳﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﺎ ﻭ ﺍﮔﺮﻫﺎﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺳﻪﺭﺍﻫﻰ ﻫﺮﺳﻴﻦ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﻯ ﭘﻞ ﭼﻬﺮ‬ ‫ﻭ ﺳﻪﺭﺍﻫﻰ ﻫﺮﺳﻴﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﻔﺮﻯ ﻳﻚ ﺭﻭﺯﻩ ﺑﻪ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻫﺮﺳﻴﻦ‬ ‫ﺍﺯ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺑﺎﺯﺳــﺎﺯﻯ ﭘﻞ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﭼﻬﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻫﺮﺳﻴﻦ ﻭ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﻪﺭﺍﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺷــﺮﻳﻔﻰ‪ ،‬ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻛﻞ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﻭﻧــﺪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺍﺯ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ‪ 10‬ﺗﺎ‬ ‫‪ 23‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﻪﺭﺍﻫﻰ ﻫﺮﺳﻴﻦ ﻣﻮﺭﺩﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ‪85‬ﺩﺭﺻﺪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻋﻤــﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻭ‬ ‫ﺟﻨﮕﻞﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻛﻞ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ‪ ،‬ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ‬ ‫ﺷــﺪﻳﺪ ﺟﺎﺩﻩ ﻳﺎﺩﺷﺪﻩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﭘﺮﻭژﻩ ﺳﻪﺭﺍﻫﻰ ﻫﺮﺳﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﭘﻞ ﻭ ﮔﭙﻰ ﻭﺳﻂ‬ ‫ﭘﻞ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ ‪96‬‬ ‫ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﻣﻨﺎﺑــﻊ‬ ‫ﻭ ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻛﻨﺪ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧــﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﺧــﻂ ﻻﻳﻨــﺮ )ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ(‬ ‫ﻛﺸﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻨﺎﺩﺭ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﺎﻧﺎ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻓﻴﺎﺽ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭ ﺷﻬﻴﺪ ﺑﻬﺸﺘﻰ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺳﻔﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﻨﺪﺭ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺑﻨﺪﺭ ﺷﻬﻴﺪ ﺑﻬﺸﺘﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ‬ ‫ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﻛﺎﻻ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻫﻤﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﺁﻏﺎﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﺑﻨﺪﺭ ﺷﻬﻴﺪ ﺑﻬﺸــﺘﻰ ﺭﺍ ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺗﺎﺧﻴﺮ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺑﻨﺪﺭ ﺷﻬﻴﺪ ﺑﻬﺸﺘﻰ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺿﺮﺭ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ‬ ‫ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻪ ﺗﻼﺵﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺁﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ‪ 3‬ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺭﻳﻠﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ‬ ‫ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺑــﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ‪ 6‬ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻛﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﮔﺰﺍﺭﻯ‬ ‫ﺻﺪﺍﻭﺳــﻴﻤﺎ‪ ،‬ﺑﺎ ﺣﻀــﻮﺭ ﻫﻴﺎﺗﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻭ ﺗﻌــﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﻯ‬ ‫ﭘﺎﺭﻟﻤﺎﻧــﻰ ﻣﺠﻠﺲ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ‪ ،‬ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳــﻴﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﺗﻮﺍﻓﻖﻫﺎﻳﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﻔﺮ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻭ ﺩﺭﻭﺍﻗــﻊ‪ ،‬ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺻﻠﻰ ﺁﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ‪ 6‬ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻛﺎﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﻄﻮﻁ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻰ‪ ،‬ﺧﻄﻮﻁ‬ ‫ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺣﻮﻣﻪﺍﻯ‪ ،‬ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﺸﺎﻭﺭﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺤﺚ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ‪،‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻭ ﻭﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ‪ 6‬ﻛﺎﺭﮔــﺮﻭﻩ ﻛﺎﺭﻯ‪ ،‬ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻧﺤــﻮﻩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦﻫﺎﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺤﺚ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻭ‬ ‫ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ‪ ،‬ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺍﺣﻤﺪ ﺧﺪﺍﻳﻰ ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﻭ ﺭﻭﭘﻪ ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻟﻖﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩ ﭼﺎﻟﻮﺱ‬ ‫ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺭﺍﻫــﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟــﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﻟﺒــﺮﺯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻳﻤﻦﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﻟﻖﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﻮﺭ ﻛﺮﺝ‪ -‬ﭼﺎﻟﻮﺱ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‬ ‫ﺷﺪ‪ .‬ﺳــﻴﺪ ﻳﻌﻘﻮﺏ ﻣﻴﺮﻛﺘﻮﻟﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻟﻖﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺁﻥ‬ ‫ﻟﻖﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﺭﻫﺎﺳﺎﺯﻯ ﺳــﻨﮓﻫﺎﻯ ﺩﻳﻮﺍﺭﻩﻫﺎﻯ ﻛﻨﺎﺭﻯ ﻣﺤﻮﺭ ﺑﻮﺩ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ‪ 7‬ﻧﻘﻄــﻪ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﺍﺻﻠــﻰ ﻭ ‪ 5‬ﺭﻭﺳــﺘﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ ﻭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺩﻭﻡ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﻴﺰ ﺷــﺎﻣﻞ ﺑﺮﻥ ﺯﺩﻥ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴــﺎﻋﺪ ﺑﻮﺩﻥ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺟﻮﻯ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﻴﺰ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻴﺮﻛﺘﻮﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ‬ ‫ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﻛــﺮﺝ‪ -‬ﭼﺎﻟﻮﺱ‪ ،‬ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻨــﺪﺭ‪ ،‬ﻧﻮﺟﺎﻥ‪ ،‬ﻣــﻮﺭﻭﺩ‪ ،‬ﺧﻮﺭ ﻭ ﻭﺍﺭﻧﮕﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎ ﻣﺴــﺪﻭﺩ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺤﻮﺭ‪ ،‬ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﺍﻥ ﺳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻣﻌﻠﻘﻰ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺳﻘﻮﻁ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ ﺭﺍ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﻛﺮﺩﻧﺪ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮ ﻛﻞ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﺍﻳﻤﻦﺳﺎﺯﻯ ﺗﻮﻧﻞ‬ ‫ﺷــﻤﺎﺭﻩ ‪ 5‬ﺟﺎﺩﻩ ﻛﺮﺝ –ﭼﺎﻟﻮﺱ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﻧﻞ‬ ‫ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﺼﺐ ﺗﺎﺑﻠﻮ‪ ،‬ﺍﻳﻤﻦﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻻﻳﻦ‪ ،‬ﻟﻖﮔﻴﺮﻯ‪،‬‬ ‫ﺷﺴﺖﻭﺷــﻮﻯ ﻛﻒ ﺗﻮﻧﻞ ﻭ ﺑﻬﺴﺎﺯﻯ ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﺗﻮﻧﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺎ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ‪،‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺯ ﺷــﻨﺒﻪ ﺗﺎ ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ ﻫﺮﻫﻔﺘﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ ‪ 21‬ﺗﺎ ‪ 5‬ﺻﺒﺢ‬ ‫ﻣﺴﺪﻭﺩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪ 24 1395‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪ 2017‬شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫مو صنعت‬ ‫مدیریتعل ‬ ‫خبر‬ ‫خورشید در حال‬ ‫کوچک شدن است‬ ‫ریی��س انجم��ن مهندس��ین برق و‬ ‫الکترونیک کش��ور انرژی هس��ته ای را‬ ‫از پاک ترین‪ ،‬ارزان ترین و س��الم ترین‬ ‫انرژی ه��ای جه��ان دانس��ت و گفت‪:‬‬ ‫استفاده از انرژی هس��ته ای در جهان‬ ‫ام��ری حتمی اس��ت و نمی توان از ان‬ ‫گذشت‪.‬‬ ‫به گزارش ایسنا‪ ،‬حسن غفوری فرد‪ ،‬وزیر پیشین نیرو و رییس‬ ‫انجمن مهندس��ین برق و الکترونیک کش��ور در ایین گش��ایش‬ ‫چهارمی��ن همایش ملی «معماری و شهرس��ازی درگذر زمان»‬ ‫ب��ا عنوان «تعام��ل مجموعه ه��ا و س��اختمان های نیروگاهی با‬ ‫محیط زیس��ت» که با حضور مسئوالن‪ ،‬اس��تادان‪ ،‬دانشجویان و‬ ‫فع��االن عرصه های نیروگاهی برگزار ش��د‪ ،‬با بیان اینکه موضوع‬ ‫انرژی هس��ته ای از ‪ ۹۰‬س��ال پی��ش تاکنون اغ��از و در جهان‬ ‫مطرح ش��ده اس��ت‪ ،‬بیان کرد‪ :‬نیروگاه های هس��ته ای از س��ال‬ ‫‪۱۹۵۷‬میالدی فعالیت خود را اغاز کرده و به تدریج جایگاه خود را‬ ‫پیدا کرده اند‪ .‬وی افزود‪ :‬اصلی ترین وجوه اهمیت انرژی هسته ای‬ ‫در تامین ان��رژی جهان و کاهش االیندگی در حوزه تولید برق‪،‬‬ ‫ارتقای امنیت تامین انرژی‪ ،‬تنوع بخشی به منابع تامین انرژی و‬ ‫تامین برق در مقیاس بزرگ با هزینه های دارای ثبات اس��ت که‬ ‫در ماهیت انرژی هسته ای‪ ،‬به عنوان نکاتی کلیدی موردتوجه قرار‬ ‫می گیرد‪ .‬وزیر پیشین نیرو با بیان اینکه انرژی های جهان روزی‬ ‫تمام خواهد شد‪ ،‬بیان کرد‪ :‬برای مثال در هر ثانیه ‪۴‬میلیون تن‬ ‫از جرم خورشید کم و به انرژی تبدیل می شود ازاین رو خورشید‬ ‫هرلحظه در حال کوچک ش��دن است و روزی تمام خواهد شد‪.‬‬ ‫غفوری فرد با بیان اس��تفاده جهان از انرژی هس��ته ای بیان کرد‪:‬‬ ‫تا س��ال ‪۲۰۱۵‬میالدی میزان ‪۳۹۶‬ه��زار گیگاوات از برق جهان‬ ‫توسط نیروگاه های هسته ای تامین می شد که ‪۱۱‬درصد را شامل‬ ‫می ش��ود و قرار اس��ت بنابر برنامه ریزی ها تا سال ‪۲۰۵۰‬میالدی‬ ‫این میزان به ‪۹۳۰‬هزار گیگاوات افزایش یابد‪.‬‬ ‫وی اعالم کرد‪ :‬همچنین چین در نظر دارد تا سال ‪۲۰۵۰‬میالدی‬ ‫تولید برق هسته ای خود را از ‪ ۱۷‬به ‪ ۲۵۰‬گیگاوات افزایش دهد‬ ‫ک��ه این امر نش��ان دهنده اهمیت و جایگاه انرژی هس��ته ای در‬ ‫جهان است‪ .‬رییس پیشین دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)‬ ‫انرژی هسته ای را از پاک ترین‪ ،‬ارزان ترین و سالم ترین انرژی های‬ ‫جهان دانست و افزود‪ :‬استفاده از انرژی هسته ای در جهان امری‬ ‫حتمی است و نمی توان از ان گذشت‪.‬‬ ‫تاسیسات برق خوزستان‬ ‫هر ‪ 2‬ماه شسته خواهد شد‬ ‫استاندار خوزس��تان گفت‪ :‬براساس‬ ‫گزارش های رسیده تاکنون تاسیسات‬ ‫برقی در خوزس��تان مطابق با پروتکل‬ ‫سالی دو بار شس��ته می شد و با توجه‬ ‫رخ��دا د در اس��تان‪ ،‬ازاین پ��س ای��ن‬ ‫تاسیس��ات در خوزس��تان ه��ر دو ماه‬ ‫یک بار شسته خواهد شد‪.‬‬ ‫به گزارش ایس��نا‪ ،‬غالمرضا شریعتی در گفت وگوی تلویزیونی‬ ‫با ش��بکه خبر بیان کرد‪ :‬درباره ریز گردها اقدامات مختلفی شده‬ ‫و دولت در دو س��ال گذش��ته مصوبه های خوب��ی در این زمینه‬ ‫داشته است‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬یک��ی از این اقدام��ات بازگردان��دن حق ابه تاالب‬ ‫هورالعظیم بوده اس��ت‪ .‬هم اکن��ون ‪ ۶۵‬تا ‪۷۰‬درصد این تاالب پر‬ ‫از اب ش��ده و تنها حدود ‪ ۳۰‬تا ‪۳۵‬درصد از بخش های مرتفع تر‬ ‫تاالب خش��ک اس��ت‪ .‬امیدوارم با ادامه تامین این حق ابه که از‬ ‫سال ‪ ۹۴ ،۹۳‬اغازشده است‪ ،‬این کانون داخلی گردوغبار به طور‬ ‫کامل از بین برود‪ .‬استاندار خوزستان گفت‪ :‬در زمینه نهال کاری‬ ‫نیز اقداماتی ش��ده که اگرچه کافی نبوده‪ ،‬اما مناسب بوده است‪.‬‬ ‫حدود ‪۸‬هزار هکتار نهال کاشته شده است‪ .‬طرح تثبیت شن های‬ ‫روان نیز با کمک وزارت نفت اجراش��ده اس��ت و مالچ پاش��ی از‬ ‫طریق ق��رارگاه خاتم االنبی ا و با هزینه وزارت نفت انجام ش��ده و‬ ‫ش��ده اما تصمیم‬ ‫ ‬ ‫هنوز نیز ادامه دارد‪ .‬این اقدامات تاکنون انجا م‬ ‫بر این اس��ت که ازاین پس اقدامات موثرتری اغاز شود‪ .‬شریعتی‬ ‫با بیان اینکه پدیده ریز گردها‪ ،‬جدی د نیست‪ ،‬بیان کرد‪ :‬بر اساس‬ ‫گزارش ها‪ ،‬ابتدا حدود ‪۹۰‬درصد ریزگردها منش��ا خارجی داشت‬ ‫ل به علت خشکس��الی های پیوسته و سال های کم ابی که‬ ‫اما حا ‬ ‫خوزس��تان داش��ته اس��ت‪ ،‬حدود ‪۶۵‬درصد این ریز گردها منشا‬ ‫خارج��ی و ‪۳۵‬درصد انها نیز منش��ا داخلی دارن��د‪ .‬وی درباره‬ ‫عل��ت قطعی برق با وقوع پدیده ریزگردها گفت‪ :‬این بار ش��دت‬ ‫ریزگردها بسیار باال بود‪ .‬تاکنون چنین موردی در کشور و استان‬ ‫خوزس��تان رخ نداده بود‪ .‬ه��ر بار که توده ریزگردها به اس��تان‬ ‫می امد‪ ،‬الودگی حدود ‪ ۳‬یا ‪۴‬هزار میکروگرم در مترمکعب باالتر‬ ‫از حد مجاز بو د اما این بار این الودگی حدود ‪۱۰‬هزار میکروگرم‬ ‫در مترمکعب یعنی ‪ ۶۵‬برابر حد مجاز بود‪ .‬همزمان با این پدیده‬ ‫بارندگی نیز بسیار کم یعنی کمتر از یک میلی متر در اهواز بود‪.‬‬ ‫ش��ریعتی گفت‪ :‬اگر بارندگی زیاد بود خاک ها شسته می شد‪.‬‬ ‫اگر بارندگی وجود نداش��ت باز مش��کلی نبود‪ .‬ام��ا بارندگی کم‬ ‫موجب ش��د ام�لاح و نمک هایی که در خاک ها وجود داش��ت‪،‬‬ ‫خیس و مرطوب ش��ده‪ ،‬حالت لجن به خود بگیر د و رسانا شوند‬ ‫و موج��ب جرق��ه زدن در مقره ه��ا و درنهایت قطعی برق ش��د‪.‬‬ ‫اس��تاندار خوزس��تان گفت‪ :‬بر اس��اس گزارش های وزارت نیرو و‬ ‫سازمان های مرتبط‪ ،‬برق منطقه ای و شرکت توزیع برق بر مبنای‬ ‫پروتکل ها سالی یک یا ‪ ۲‬بار شست وشوها انجام شده‪ ،‬البته حجم‬ ‫خاکی که این بار امده بود بس��یار نادر بود‪ .‬نمی توانم به صراحت‬ ‫ادعا کنم که اگر این تاسیسات شسته شده باشند‪ ،‬باز این حجم‬ ‫خاک موجب نمی شد که این قطعی برق رخ دهد‪.‬‬ ‫موضوع مدیریت‬ ‫ریسک باید از‬ ‫شناخت‪ ،‬شروع و‬ ‫به تصمیم گیری‬ ‫منجر شود‪ .‬مدیریت‬ ‫ریسک ازجمله‬ ‫مقوله هایی است که در‬ ‫تصمیم گیری مدیران‬ ‫نهفته است و توجه به‬ ‫ان می تواند سیستم و‬ ‫سازمان را به تضمین‬ ‫و اطمینان بیشتر در‬ ‫زمینه بهداشت‪ ،‬ایمنی‬ ‫و محیط زیست هدایت‬ ‫کند‬ ‫«گسترش صنعت» از سمینار مدیریت ریسک در واحدهای صنعتی گزارش می دهد‬ ‫همکاری با خارجی ها برای ترمیم زخم های صنعت‬ ‫طیبه جهانبازی‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در چن��د س��ال اخی��ر ب��ا روی کار ام��دن‬ ‫اس��تانداردهایی مانند ایمنی و بهداش��ت شغلی (‬ ‫‪)OHSAS ۱۸۰۰۱‬و اس��تاندارد زیس��ت محیطی‬ ‫(‪)ISO ۱۴۰۰۰۱‬توجه به مدیریت ریس��ک بیشتر‬ ‫شده است بنابراین‪ ،‬از انجا که صنایع به بهداشت‪،‬‬ ‫ایمنی و محیط زیست(‪ )HSE‬نیاز دارند‪ ،‬سازمان‬ ‫مدیریت صنعتی بنا بر مسئولیتی که برعهده دارد‪،‬‬ ‫موضوع مش��اوره و اموزش به صنایع را در دس��تور‬ ‫کار خود قرار داده است‪.‬‬ ‫برای این منظور‪ ،‬س��ازمان مدیری��ت صنعتی با‬ ‫همکاری شرکت بین المللی مشاوره مدیریت (ارتور‬ ‫د‪ .‬لیتل)‪ ،‬س��مینار مش��ترکی با عنوان «مدیریت‬ ‫ریس��ک» در حوزه های «نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی»‪،‬‬ ‫«حمل ونقل» و «ایمنی س��اختمان» ‪ ۲‬اس��فند در‬ ‫محل س��اختمان شماره ‪ ۲‬این س��ازمان با حضور‬ ‫محمدعل��ی محمدی مدیرعامل س��ازمان مدیریت‬ ‫صنعت��ی‪ ،‬حمیدرضا عجمی مدیر ‪ HSE‬ش��رکت‬ ‫ملی صنایع پتروشیمی‪ ،‬علی محمد گودرزی‪ ،‬معاون‬ ‫پژوهش و توس��عه کس��ب وکار س��ازمان مدیریت‬ ‫صنعتی‪ ،‬اس��تفان واتس��ون مدیر مش��اوره شرکت‬ ‫بین الملل (ارتور د‪ .‬لیتل) و جمعی از کارشناس��ان‬ ‫بهداش��ت‪ ،‬ایمن��ی و محیط زیس��ت برگ��زار کرد‪.‬‬ ‫این س��مینار با رویکرد پیش��گیرانه در این صنایع‬ ‫به منظور دادن راهکارهایی برای ایجاد تغییر پایدار‬ ‫در شیوه های مدیریت ریسک و عملکرد کسب وکار‬ ‫بود‪.‬‬ ‫هدف اصلی این سمینار ایجاد فرصت هایی برای‬ ‫تغییر رویکرد و بهب��ود برنامه های جاری مدیریت‬ ‫ریس��ک‪ ،‬ایمن��ی و کاه��ش احتم��ال رویارویی با‬ ‫حوادث عم��ده عملیات در حوزه ه��ای پرخطر در‬ ‫صنای��ع بود‪« .‬نی��از به رهبری اثربخ��ش»‪« ،‬ایجاد‬ ‫یک فرهنگ پش��تیبان و انجام اثربخش عملیات»‪،‬‬ ‫«بازرس��ی و تعمی��رات تجهی��زات» و «برنامه های‬ ‫مدیریت شایستگی پیمانکاران» از دیگر موضوعات‬ ‫این سمینار بود‪.‬‬ ‫استفانو میالنز‬ ‫استفان واتسون‬ ‫‹ ‹تدوین استانداردهای مدیریت ریسک‬ ‫محمدعلی محمدی‪ ،‬مدیرعامل سازمان مدیریت‬ ‫صنعتی با اش��اره به تغییر و تحوالت سریع مدیریت‬ ‫ریس��ک در دنی��ا گفت‪ :‬قب��ل از هر روی��دادی باید‬ ‫عواق��ب ان پیش بینی ش��ود‪ .‬همان ط��ور که تاکید‬ ‫فلس��فه مدیریت بحران و مدیریت ریسک بر عوامل‬ ‫پیشگیرانه است‪.‬‬ ‫محم��دی با تاکید ب��ر لزوم بازنگ��ری در تعریف‬ ‫«مدیریت ریس��ک» گفت‪ :‬موضوع مدیریت ریسک‬ ‫باید از ش��ناخت‪ ،‬ش��روع و ب��ه تصمیم گیری منجر‬ ‫ش��ود‪ .‬مدیریت ریس��ک ازجمله مقوله هایی اس��ت‬ ‫ک��ه در تصمیم گیری مدیران نهفته اس��ت و توجه‬ ‫ب��ه ان می تواند سیس��تم و س��ازمان را به تضمین‬ ‫و اطمین��ان بیش��تر در زمینه بهداش��ت‪ ،‬ایمنی و‬ ‫محیط زیس��ت هدایت کن��د‪ .‬مدیرعامل س��ازمان‬ ‫مدیریت صنعتی بابیان اینکه این س��ازمان توس��عه‬ ‫ظرفی��ت مدیریت��ی کش��ور را رس��الت اصلی خود‬ ‫تعریف کرده اس��ت‪ ،‬بیان کرد‪ :‬ازاین رو‪ ،‬مشکالت و‬ ‫چالش های سازمان ها و بنگاه های اقتصادی‪ ،‬دغدغه‬ ‫س��ازمان مدیریت صنعتی اس��ت‪ .‬وی با اش��اره به‬ ‫حوادثی که س��ال های اخی��ر در بخش های مختلف‬ ‫صنعت‪ ،‬مانند پتروش��یمی‪ ،‬حمل ونقل و ساختمان‬ ‫رخ داده اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬علت اصلی چنین حوادثی به‬ ‫ضعف ها و شیوه های مدیریتی برمی گردد‪ .‬بنابراین‪،‬‬ ‫هدف از تدوین استانداردهای مدیریت ریسک‪ ،‬قرار‬ ‫دادن چارچوب هایی دراختیار سازمان ها است تا هر‬ ‫س��ازمانی نس��خه مربوط به حوزه تخصصی خود را‬ ‫به کار گیرد‪.‬‬ ‫محمدی با تش��کر از ش��رکت «ارت��ور د‪ .‬لیتل»‬ ‫ب��رای هم��کاری ب��ا س��ازمان مدیری��ت صنعت��ی‬ ‫اع�لام کرد‪ :‬ب��ه زودی س��ازمان مدیری��ت صنعتی‬ ‫پروژه ه��ای هم��کاری مهم��ی ب��ا ای��ن ش��رکت‬ ‫به ویژه در حوزه مدیریت ریس��ک راه اندازی خواهد‬ ‫‪۱۸‬هزار مگاوات نیروگاه تولید برق در دست احداث‬ ‫وزی��ر نیرو گفت‪ :‬بیش از ‪۱۶‬هزار مگاوات‬ ‫نیروگاه جدید در دس��ت احداث اس��ت که‬ ‫با نیروگاه س��یریک به مرز ‪۱۸‬هزارمگاوات‬ ‫نزدی��ک می ش��ویم و در این��ده قدم ه��ای‬ ‫بزرگتر برخواهیم داش��ت‪ .‬به گزارش مهر‪،‬‬ ‫حمی��د چیت چیان در ایی��ن اغاز عملیات‬ ‫اجرایی نیروگاه بخار ‪۱۴۰۰‬مگاواتی سیریک‬ ‫بیان کرد‪ :‬احداث نیروگاه بخار س��یریک بر پیش��برد‬ ‫روابط دو کشور ایران و روسیه تاثیرگذار است‪ ،‬تصمیم‬ ‫به اح��داث این نی��روگاه نتیجه مذاک��رات و تصمیم‬ ‫رییس��ان جمهوری دو کش��ور اس��ت که برای تحقق‬ ‫نظر های دو کش��ور تالش می کنیم‪ .‬وی افزود‪ :‬احداث‬ ‫این نیروگاه یکی از زیرساخت های اصلی تحقق برنامه‬ ‫توسعه منطقه مکران است‪ .‬دولت برنامه ریزی وسیعی‬ ‫برای توس��عه مکران دارد و برای صنایع پتروشیمی و‬ ‫انرژی بر در این منطقه زیرساخت اصلی ازجمله انرژی‬ ‫ب��رق مهیا خواهد ش��د‪ .‬اینده متفاوت��ی برای منطقه‬ ‫مک��ران متصور هس��تیم‪ ،‬اح��داث نیروگاه‬ ‫ضروری تری��ن قدم برای توس��عه اقتصادی‬ ‫منطق��ه اس��ت‪ .‬چیت چیان با بی��ان اینکه‬ ‫هم اکنون در کشور ‪۷۶‬هزار مگاوات نیروگاه‬ ‫در حال فعالیت و بهره برداری اس��ت‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫اکنون این نیروگاه ها به ش��بکه سراس��ری‬ ‫ب��رق متصل هس��تند‪ .‬ارتقای س��طح رفاه‬ ‫در جامعه و توس��عه فعالیت های تولیدی می طلبد تا‬ ‫گام های بلندی برای افزایش تولید برق برداریم‪ .‬وزیر‬ ‫نیرو با بیان اینکه رهبر معظم انقالب و مجلس‪ ،‬رشد‬ ‫‪۸‬درصدی را در برنامه شش��م توسعه به دولت تکلیف‬ ‫کرده اند‪ ،‬افزود‪ :‬به طور حتم در اینده ش��اهد توس��عه‬ ‫فعالیت ه��ای نیروگاه در کش��ور خواهیم بود‪ .‬ش��بکه‬ ‫فعل��ی برق کش��ور و برنامه ریزی در اینده یک س��بد‬ ‫متن��وع نیروگاهی دارد‪ .‬اقدام به س��اخت نیروگاه های‬ ‫بخ��ار و احداث ‪2‬هزار م��گاوات نیروگاه هس��ته ای و‬ ‫نیروگاه های تجدید پذیر و برق ابی درحال توسعه است‪.‬‬ ‫محمد علی محمدی‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫علی محمد گودرزی‬ ‫‹ ‹جایزه مدیریت ریسک‬ ‫در ادامه این مراس��م‪ ،‬علی محمد گودرزی‪ ،‬معاون‬ ‫پژوه��ش و توس��عه کس��ب وکار س��ازمان مدیریت‬ ‫صنعتی گفت‪ :‬درنظر داریم با تدوین الگوی مناس��ب‬ ‫ب��رای ام��وزش و ارزیابی ش��رکت ها در این��ده‪ ،‬به‬ ‫بخش های مختلف صنعت و خدمات‪ ،‬جایزه مدیریت‬ ‫ریسک دهیم‪.‬‬ ‫‹ ‹توجه به قابلیت های رهبر‬ ‫استفان واتسون‪ ،‬مدیر مش��اوره شرکت بین المللی‬ ‫مش��اوره مدیری��ت (ارتور د‪ .‬لیتل) با اش��اره به نقش‬ ‫اس��تراتژی و رهب��ری در مدیری��ت ریس��ک گف��ت‪:‬‬ ‫مدیریت ریس��ک نش��ان می دهد که ب��رای ارتقا در‬ ‫س��طح های مختلف ایمنی چطور می توان بخش های‬ ‫مختلف بهداش��ت‪ ،‬ایمنی و محیط زیست (‪ )HSE‬را‬ ‫صنایع عملیاتی کرد و ان را بهبود داد‪.‬‬ ‫واتسون معتقد اس��ت برای اجرای درست مدیریت‬ ‫ریس��ک در س��ازمان ها و صنایع باید ب��ه قابلیت های‬ ‫رهبری توجه کنیم‪ .‬از این طریق مش��خص می ش��ود‬ ‫که چگون��ه می توان از مدیریت رهب��ری به مدیریت‬ ‫ریسک رسید‪ .‬درواقع‪ ،‬رهبر است که در سازمان باید‬ ‫اعتماد س��ازی را ترویج ده��د و چالش هایی که برای‬ ‫مثال تا ‪ ۶‬ماه دیگر متوجه س��ازمان است را شناسایی‬ ‫کن��د‪ .‬به عنوان نمونه‪ ،‬امروزه کش��وری مانند انگلیس‬ ‫یکی از ایمنی تری��ن صنایع حمل ونقل دنیا را دارد‪ .‬با‬ ‫وجود این ‪ ،‬کارشناس��ان ‪HSE‬به دنبال این هستند‬ ‫که فناوری های روز مدیریت ریس��ک را برای متروی‬ ‫این شهر به کارگیرند‪.‬‬ ‫‹ ‹شیوه نامه های یکپارچه‬ ‫جیمز پری‪ ،‬مش��اور ش��رکت بین المللی مش��اوره‬ ‫مدیریت (ارتور د‪ .‬لیتل) با اش��اره به مدیریت ریسک‬ ‫در ش��رکت های نف��ت‪ ،‬گاز و پتروش��یمی گفت‪ :‬اگر‬ ‫بخواهیم موضوع مدیریت ریس��ک را بررس��ی جزئی‬ ‫کنیم باید به سواالت گوناگونی پاسخ دهیم‪ .‬به عنوان‬ ‫نمونه‪ ،‬ایا خود افراد ایمنی را رعایت می کنند یا اینکه‬ ‫اقدام��ات مدیریت ریس��ک برای جلوگی��ری از خطر‬ ‫کفایت می کند؟‬ ‫وی اف��زود‪ :‬این در حالی اس��ت ک��ه اغلب مقررات‬ ‫مربوط به ایمنی در قالب پوستر روی دیوار سازمان ها‬ ‫نصب می ش��ود اما تا چه اندازه مدی��ران و ذی نفعان‬ ‫از الزام��ات مدیری��ت ریس��ک اط�لاع دارن��د‪ ،‬مورد‬ ‫ارزیاب��ی قرار نمی گیرد بنابرای��ن زمانی که اتفاقی در‬ ‫س��ازمان افتد همه افراد باید بدانند در مقابل ان‪ ،‬چه‬ ‫مسئولیتی دارند‪ .‬به گفته پری‪ ،‬برای عملیاتی کردن‬ ‫مدیریت ریسک‪ ،‬باید داده ها و شیوه نامه های قابل اتکا‬ ‫و یکپارچه ای داشته باشیم و بتوانیم انها را بروزرسانی‬ ‫و اصالح کنیم چراکه با مدیریت ریس��ک می توان ‪۹۰‬‬ ‫درصد ح��وادث را پیش بینی ک��رد و تنها ‪ ۱۰‬درصد‬ ‫حوادث غیرقابل پیش بینی است‪.‬‬ ‫‹ ‹اموزش مدیریت ریسک‬ ‫استفانو میالنز‪ ،‬مشاور ش��رکت بین المللی مشاوره‬ ‫مدیری��ت (ارتور د‪ .‬لیت��ل) نیز با اش��اره به مدیریت‬ ‫ریس��ک در حوزه ش��هر و شهرس��ازی گفت‪ :‬امروزه‬ ‫بسیاری از خالهای مدیریتی بر اجرای درست مدیریت‬ ‫ریسک در س��ازمان موثر اس��ت‪ .‬وی افزود‪ :‬بنابراین‬ ‫الزم اس��ت در ای��ن زمینه به مدی��ران میزان عواقب‬ ‫رعایت نکردن اص��ول ایمنی را اموزش داد به گونه ای‬ ‫که با ترغیب یکی از پاالیش��گاه های نفتی برای توجه‬ ‫بیشتر به مدیریت ریسک این پاالیشگاه ‪ ۵۰۰‬میلیون‬ ‫دالر برای رعایت اس��تاندارد های سرمایه گذاری کرد‪.‬‬ ‫بنابراین گزارش‪« ،‬ارتور د‪.‬لیتل» نخس��تین ش��رکت‬ ‫مش��اوره ای دنیا است که در س��ال ‪ ۱۸۸۶‬میالدی با‬ ‫‪ ۳۰‬دفتر در کش��ورهای مختلف تاس��یس ش��د‪ .‬این‬ ‫شرکت دانش و ش��ناخت صنعت‪ ،‬تجارت عملیاتی و‬ ‫مهارت های فنی را برای کمک به رش��د مش��تریان و‬ ‫ایجاد ارزش فوق العاده برای انان ترکیب کرده اس��ت‪.‬‬ ‫خدمات این شرکت در گستره ای جهانی عرضه شده‬ ‫و تعداد کارکنان ان افزون بر ‪ ۱۰۰۰‬نفر است‪« .‬ارتور‬ ‫د‪.‬لیتل» به همراه همکاران خود‪ ،‬التران و مش��اوران‬ ‫کمبریج با ‪17‬ه��زار متخصص خدمات موردنیاز را به‬ ‫مش��تریان می دهد‪ .‬این مجموعه ساالنه حدود ‪2‬هزار‬ ‫پروژه را در ‪ ۶۰‬کشور دنیا اجرا می کند‪.‬‬ ‫اغاز فاز دوم نیروگاه هسته ای بوشهر با همکاری روسیه‬ ‫وزی��ر ان��رژی روس��یه گف��ت‪ :‬ف��از دوم‬ ‫نیروگاه هسته ای بوشهر با همکاری روسیه‬ ‫اغازش��ده است‪ .‬به گزارش مهر‪ ،‬الکساندر‬ ‫نواک در ایین اغاز عملیات اجرایی نیروگاه‬ ‫بخ��ار ‪۱۴۰۰‬مگاواتی س��یریک بیان کرد‪:‬‬ ‫در گام نخس��ت از ط��رف کش��ور فدراتیو‬ ‫روسیه گش��ایش نیروگاه بزرگ سیریک را‬ ‫به م��ردم ایران تبریک عرض می کن��م‪ .‬نواک با بیان‬ ‫اینکه احداث نیروگاه بخار س��یریک پدیده مهم برای‬ ‫ایران و روس��یه است که با گذش��ت ‪۲۰‬سال‪ ،‬روسیه‬ ‫دوباره برای س��اخت ی��ک نیروگاه به ایران بازگش��ته‬ ‫اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬مناس��بات دو کش��ور به س��طوح باال و‬ ‫بی نظیری رسیده و اعتماد و فهم متقابل بین دو سطح‬ ‫در ایران و روس��یه به وجود امده اس��ت‪ .‬دو کشور در‬ ‫ش��کل های وس��یع دوجانبه و چندجانب��ه همکاری و‬ ‫فعالی��ت خواهند کرد‪ .‬به گفت��ه وی‪ ،‬انجام این پروژه‬ ‫بزرگ نتیجه س��فر پوتین‪ ،‬رییس جمهوری روس��یه و‬ ‫دیدار با حسن روحانی‪ ،‬رییس جمهوری ایران‬ ‫اس��ت‪ .‬وی بیان کرد‪ :‬ش��رکت تکنو پیشینه‬ ‫‪۵۴‬س��اله در احداث نیروگاه ه��ای بزرگ در‬ ‫روس��یه و خارج از روس��یه دارد‪ .‬برای انجام‬ ‫این پروژه یک میلیارد و ‪۲۰۰‬میلیون دالر وام‬ ‫خواهد یافت‪ .‬نواک بیان کرد‪ :‬احداث نیروگاه‬ ‫‪۱۴۰۰‬مگاوات��ی اج��ازه اح��داث پروژه های‬ ‫صنعتی ب��زرگ دیگر در این منطق��ه را خواهد داد و‬ ‫فرصت های جدید اشتغال و فعالیت های دیگر را ایجاد‬ ‫می کند‪ .‬نیروگاه بخار ‪۱۴۰۰‬مگاواتی سیریک پروژه ای‬ ‫منحص ر اس��ت و مجوزهای زیست محیطی را دارد‪ .‬در‬ ‫زمینه همکاری های اقتصادی و بازرگانی دو کشور این‬ ‫نیروگاه ی��ک پروژه کلیدی خواهد بود‪ .‬وی گفت‪ :‬فاز‬ ‫دوم نیروگاه هسته ای بوشهر اغازشده است و در اینده‬ ‫نزدیک برقی کردن راه اهن اینچه برون اغاز می ش��ود‪.‬‬ ‫ش��رکت های روس��یه در ایران در زمین��ه نفت و گاز‬ ‫همکاری های الزم را خواهند داشت‪.‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫‪13‬‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺑﺨﻮﺍﻧﻴﻢ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻙ‬ ‫ﻧﻤﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ‬ ‫ﻫﺪﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﺣﺪﺍﺙ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ‬ ‫ﺟﺬﺏ‪ ،‬ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ‬ ‫ﺁﻥ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻠﻤﻮﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺍﺣﺴﺎﻥ ﺟﻮﻯ‪:‬‬ ‫ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑﻰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ ﻭ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺯﻣﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ‪ ،‬ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺗﻜﻤﻴﻞﻛﻨﻨﺪﻩ‬ ‫ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺎﻻ ﺩﺭﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶﻣﺪﺍﺭ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺗﺨﺼﺼﻰ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻳﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‪ ،‬ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ‪ ،‬ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺧﺒﺮﻩ ﻭ ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻭ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺷﻬﺮﻙ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﻣﺎ ﻧﻴﺰ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪ 1380‬ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ‬ ‫ﺭﺳﻴﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ ‪1382‬ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺣﺴــﺎﻥ ﺟﻮﻯ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﺟﺎﺩﻩ »ﺟﺎﻧﻮﻳﺴﻠﻮ«ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺳــﻌﺖ ‪ 32‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 1385‬ﻧﻴﺰ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋــﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧــﻪ ﻭ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻳﻚ ﺩﺭ ﺩﻭ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻭ ﺯﻳﺮﺷــﺎﺧﻪﻫﺎﻯ ﺁﻥ )ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃــﺎﺕ‪ ،‬ﺭﺍﻳﺎﻧــﻪ‪ ،‬ﺑﺮﻕ ﺻﻨﻌﺘﻰ‪ ،‬ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ‪ ،‬ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ‬ ‫ﭘﺰﺷــﻜﻰ‪ ،‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﺗﻜﻨﻴــﻚ‪ ،‬ﺑﻴﻮﺍﻟﻜﺘﺮﻳــﻚ‪ ،‬ﻣﻜﺎﺗﺮﻭﻧﻴــﻚ‪،‬‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻣﻜﺎﻧﻴﻚ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻝ‪ ،‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ‪ ،‬ﻫــﻮﺵ ﻣﺼﻨﻮﻋﻰ‪،‬‬ ‫ﺭﻭﺑﺎﺗﻴــﻚ ﻭ‪ (...‬ﻭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻏﺬﺍﻳــﻰ ﻭ ﺯﻳﺮﺷــﺎﺧﻪﻫﺎﻯ ﺁﻥ‬ ‫)ﻣﺎﺷﻴﻦﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‪ ،‬ﻓﺮﻣﻮﻻﺳــﻴﻮﻥ‪ ،‬ﺑﻴﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺁﻧﺰﻳﻢﻫﺎ ﻭ ﻣﻜﻤﻞﻫﺎ‪ ،‬ﺑﻴﻮﻓﻴﻠﺘﺮﺍﺳﻴﻮﻥ‪ ،‬ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺻﻨﻌــﺖ ﻏﺬﺍ ﻭ‪(...‬‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪ 1391‬ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫ﻛﺎﻣﻞ ﺭﺳﻴﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ‬ ‫ﻋﻄﺎ ﺍﷲ ﺷﻤﺲ‪:‬‬ ‫ﻧﮕﺎﻩ ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ ﺑﺮ ﻣﻌﺎﺩﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺁﻣﺪﻩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻭ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺟــﻮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺨﺘﺼﺎﺕ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫــﺮ ﻭﺍﺣﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﻣﺠﻮﺯ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ‬ ‫ﻛﻨــﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺳــﺎﻧﺪ‪،‬‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑــﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ﺳﭙﺲ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺯﻣﻴــﻦ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﻭﻯ‬ ‫ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﻫﻤﺎﻥ ﻗﻮﺍﻋﺪ ﻭ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺷــﺎﻣﻞ ﺣﺎﻝ ﻓﻨــﺎﻭﺭﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﺳــﺘﺎﺩﺍﻥ ﻭ ﺍﻋﻀــﺎﻯ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻃﺮﺡ ﻗﺎﺑﻞ ﺩﻓﺎﻉ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺟﻮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻭ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻣﺪﻟﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻣﻞ‬ ‫ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺎﺯﺩﻩ‬ ‫ﻭ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﺭﻭﻧــﺪ ﻛﺎﺭﻯ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺍﻫﻤﻴﺖ‬ ‫ﺗﺤﻘﻴــﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ‪ 8‬ﺳﺎﻋﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﺷــﺪ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ‬ ‫ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺟــﻮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻏﻠﺐ ﻧﻴــﺰ ﺟﺰﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‬ ‫ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺎﺩﺭ ﻭ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺭﻭﻧــﻖ ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ‬ ‫ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺭﺩﻳــﻦ ‪ 1392‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﻣﺴــﺎﺣﺖ ‪ 2‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪48‬‬ ‫ﻣﺘﺮﻣﺮﺑــﻊ ﻭ ﺯﻳﺮﺑﻨــﺎﻯ ‪ 8‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 800‬ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫‪ 36‬ﺩﻓﺘﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﺸﺎﻭﺭﺍﻥ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ‪ ،‬ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻭ‬ ‫ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﻧﺶ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻛﺎﻻ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻧﺮﻡﺍﻓــﺰﺍﺭﻯ ﺑــﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭ ﻭ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‪ ،‬ﺍﻳﺪﻩﻫــﺎﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻧﻪ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺴــﺘﺮ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ‪ ،‬ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺟــﺪﻯ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 1378‬ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ ﻣﻨﺘﺨﺐ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ‪ ،‬ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺯ ﺣﺪﻭﺩ ‪99‬‬ ‫ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ)ﺻﻨﻔﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ( ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻗﺪﺍﻡ‬ ‫ﻛﻨــﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﻧــﮕﺎﻩ ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ ﺑﺮ ﻣﻌــﺎﺩﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺍﺯ ﺻﺤﺒﺖﻫﺎﻯ ﻋﻄﺎﺍﻟﻪ ﺷــﻤﺲ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺩﺭ ﻫﺰﺍﺭﻩ ﺳــﻮﻡ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺭﻭﻯﺁﻭﺭﻳﻢ‪ .‬ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺩﻧﻴﺎ‬ ‫ﺑــﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﻭ ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨــﻰ ﺭﻭﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ؛‬ ‫ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻬﻢ ﺭﺍ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺷــﻤﺲ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ‬ ‫ﺍﺳــﺎﺱ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻭ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ‪4‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﻭ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳــﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﺪﻥ‬ ‫ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺍﺻﻠﻰ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻗﻠﻤﺪﺍﺩ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑﺴﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﻮﻳﻦ‬ ‫‪ 7‬ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺼﻮﺏ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ‪ 5‬ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ ﺑﻴﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺷﻤﺎﻝ ﺷﺮﻕ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ )ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﻣﺸــﻬﺪ(‪ ،‬ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ‪ ،‬ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ‪ ،‬ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺎﻧﻰ ﻏﻴﺮﻓﻠﺰﻯ ﻫﻤﺪﺍﻥ‬ ‫ﻭ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ‬ ‫ﺷﻴﺮﺍﺯ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺷﺮﻑ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺪﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺁﺳﺎﻥﺳــﺎﺯﻯ ﻓﺮﺁﻳﻨــﺪ ﺟﺬﺏ‪ ،‬ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﺤﻮﻯ ﻛــﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻳﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻋﻤــﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺤﻘﻴﻖ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑــﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺮﺗــﺮ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻫﻰ‪ ،‬ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑــﻰ ﻭ ﻋﻤﻠﻴــﺎﺕ‬ ‫ﻣﺸﺎﻭﺭﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻋﺮﺿﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺗﺨﺼﺼﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫــﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﻭ ﺻﺪﻭﺭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺭﻓﻊ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻴﺎﻥ‬ ‫ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺻﻞ ﻣﺰﻳﺖ ﻧﺴــﺒﻰ ﻭ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺳﺮﺯﻣﻴﻨﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻧــﮕﺎﻩ ﺁﻣﺎﻳﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﻣﺪﻧﻈــﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ‬ ‫ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﭘﺮﺭﻭﻧﻖ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖﻫﺎ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺟﻨــﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈــﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴــﺮﺩ‪ .‬ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﺳــﻴﺪﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ‬ ‫ﻣﻴﺮﺣﺴــﻴﻨﻰ‪ ،‬ﺩﺑﻴﺮ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ‪:‬‬ ‫‪ ‬ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﭼﻴﺴﺖ؟‬ ‫ﺭﺍﻩﺣﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺣﻮﻝ ﻣﺤﻮﺭ ﻣﺰﻳﺖ ﻧﺴــﺒﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ ﺩﺭ‬ ‫ﻳﻚ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭼﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ‪ ،‬ﭼﻪ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﮔﻔﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺩﺭ ﻛﺠﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﻳﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖﻫﺎ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﻭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻬﻨﻮﺝ ﻭ ﺟﻴﺮﻓﺖ ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻣﺮﺗﺐ ﻫﻢ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺳﺨﺖ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﭼﻪ ﺭﺷـﺘﻪ ﺻﻨﻌﺖﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﺒﺪﻳﻠﻰ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ؛ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺁﻳﺎ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺻﺮﻓـﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻫﻢ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳــﺖ؛ ﮔﺎﻫﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﺮ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ‬ ‫ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﭼﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺳﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻬﺮﻩﺍﻯ ﻧﺼﻴﺐ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻧﻜﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﺷﺪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻋﻄﺎﻯ‬ ‫ﺯﻣﻴﻦ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﭼﻴﺴﺖ؟‬ ‫ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ‬ ‫ﻳﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻳﻚ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻣﻌﺎﺩﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺧﺎﻡﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺁﻓﺖ ﺁﻥ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﻳـﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧـﺪ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ؟‬ ‫ﺟﻤﻌﻴﺖﺟﻨﻮﺏﺍﺳﺘﺎﻥﻛﺮﻣﺎﻥﺯﻳﺎﺩﺍﺳﺖﻭﺑﺮﺧﻰﺍﺯﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻭﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‬ ‫ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻥ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺁﺳﻴﺐﺷﻨﺎﺳﻰ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﺮﺩ ﻭ ﭘﺎﺑﻪﭘﺎﻯ‬ ‫ﺁﻥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺍﮔﺮ ﻫﻢ ﺍﻳﺪﻩﺍﻯ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺍﺳﺘﺎﻧﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺟﻨﻮﺏ‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻥ ﺷــﻮﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﺷﺪ ﻫﺮ ﻛﺴﻰ ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺰﻧﺪ ﻭ ﻋﻤﻠﻰ ﻧﺸﻮﺩ ﺭﺍﻩ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﻰ‬ ‫ﻧﻤﻰﺑﺮﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺎ ﺩﺍﺷــﺘﻦ‬ ‫ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎﻯ ﻣﺘﻔــﺎﻭﺕ ﻭ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺍﺭﺍﻙ‬ ‫ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻛــﻪ ﺷــﻬﺮﻙ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺩﺭ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﻣﺼﻄﻔﻰ ﺁﻣﺮﻩ‪ /‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺼﻮﺑــﻪ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ‬ ‫ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷﺪﻥ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻃﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻣﻜﺎﻥﺳﻨﺠﻰ ﻭ‬ ‫ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ‪ ،‬ﺯﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻳﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺩﺭﺑﺮ ﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔــﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﻛﻤﺘﺮﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻙ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺗﻨﮕﺎﺗﻨﮕﻰ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺭﺍﻙ‪،‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﺯﺍﺩ ﺍﺭﺍﻙ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺭﺍﻙ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﺯ ﻋﻠﻢ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﺎ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻧﻔﺖ‪،‬‬ ‫ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺭﺍﻙ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻧﻔﺖ‪،‬‬ ‫ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ‬ ‫ﺑﻌﻀــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻭﺍﺣﺪ ﺁﺭﺍﻧــﺪﺩﻯ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻳﻚ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ‬ ‫ﺍﻋﻀﺎ ﻭ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻧﻔﺖ‪ ،‬ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺭﺍﻙ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻫﺮ‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﻄﺢ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﻮﺩ ﺗﺎﺛﻴﺮ‬ ‫ﺑﺴﺰﺍﻳﻰ ﺑﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺬﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﻴﺮﺍﺯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻣﺤﻞ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ‪،‬‬ ‫ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ »ﺁﺭﺍﻧــﺪﺩﻯ« ﻭ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﻣﺨﺘﺼــﺎﺕ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺤﻞ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺷﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺰﺭگ‬ ‫ﺷﻴﺮﺍﺯ ﻭﺍﻗﻊ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﻴــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺯﻣﻴــﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴــﺎﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ‬ ‫ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺳﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺯﻣﻴﻦ‬ ‫ﻣﺮﺍﺟﻌــﻪ ﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺰﺭگ ﺷﻴﺮﺍﺯ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺁﺳﺎﻥﺗﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻗﻨﺒﺮﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑــﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺤﻞ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺤﻞ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺳﻴﺴــﺘﻢﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ‪،‬‬ ‫ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ »ﺁﺭﺍﻧﺪﺩﻯ« ﻭ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﺍﺳﺖ؛ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‬ ‫ﻣﺤﻞ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺷﻬﺮﻙ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷــﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻞ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷﻴﻤﺎﻳﻰ ﻭ ﻣﺤﻞ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺷﻴﻤﺎﻳﻰ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺒﺘﻨﻰ‬ ‫ﺑــﺮ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎ ﻭ ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎﻯ ﻣﻠــﻰ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ‬ ‫ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ؛ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻋﻤﺪﻩ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻗﺒﻞ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺑﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻣﻜﺎﻥﺳﻨﺠﻰ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺟﻴﻬــﻰ ﻣﺤﺮﺯ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺍﻣﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﻣﺤﻠــﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺭﺑﺮﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﺍﺑﻄﻪ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻴﻦ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ‪ ،‬ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ‪،‬‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜــﻰ ﻣﺤــﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪14‬‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﺍﺳﻔﻨﺪ ‪ 24 1395‬ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻻﻭﻝ‪1438‬‬ ‫‪ 22‬ﻓﻮﺭﻳﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 63‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2036‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﻧﻮﺷﺪﺍﺭﻭ ﺑﻪ ﻣﺤﺘﻀﺮ‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫‪ 21‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻟﺮﺳﺘﺎﻥ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻟﺮﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ‪982/2‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﺎ‬ ‫‪ 496‬ﻧﻔﺮ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻟﺮﺳﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫‪ 21‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻟﺮﺳﺘﺎﻥ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑــﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻟﺮﺳﺘﺎﻥ‪،‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﺻﻔﻰﺧﺎﻧﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺣﺪﻭﺩ ‪ 21‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻋﻤــﺮ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ 6 :‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﻓﺠﺮ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺷﻦ ﻭ ﻣﺎﺳﻪ ﻛﻮﻫﻰ ﻭ ﺑﺎﻻﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﺮﭘﻮﺷﺎﻥ ﺍﺯﻧﺎ‪ ،‬ﻧﻘﺶ ﺳﻨﮓ ﻫﻮﻣﻴﺎﻥ‪ ،‬ﺳﻨﮓﺳﺎﺯﻩ ﻣﺎﺗﺮﻳﺲ‪،‬‬ ‫ﺳﻨﮓ ﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﻛﻮﺷﺎ ﻭ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺳﻨﮓﻧﻤﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺻﻔﻰﺧﺎﻧﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﻞ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺣﺪﻭﺩ ‪982/2‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻭ ‪ 496‬ﻧﻔﺮ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻫﻤﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ‬ ‫ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ‬ ‫ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﮔﺮﺩﺵ ﭼﺮﺥ‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﺎ ﻛﻨﺪﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺳﻬﻢ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﺸﺮ ﻧﺎﭼﻴﺰ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ‬ ‫ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺩﺭﺍﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻴﻤﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ‬ ‫ﭘﻴﻜــﺮﻩ ﺻﻨﻌــﺖ ﭼﺎپ‪ ،‬ﻧﺸــﺮ ﻭ‬ ‫ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﻣﻬﺠﻮﺭ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﭘﻴﻜﺮﻩﺍﻯ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﻣﺤﺘﻀــﺮﻯ ﻣﻰﻣﺎﻧﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﻧﻮﺷــﺪﺍﺭﻭﻳﻰ‪ ،‬ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﺻﺪﻗﻰ‬ ‫ﻣﻌﺠﺰﻩﺍﻯ ﺯﻧﺪﻩ ﻣﺎﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺣﻴﺎﺕ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﻭ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﻓﺮﺳﻮﺩﮔﻰ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼــﺎپ ﺍﻳــﺮﺍﻥ‪ ،‬ﻛﻤﺒــﻮﺩ ﻧﻴﺮﻭﻯ‬ ‫ﻣﺘﺨﺼــﺺ‪ ،‬ﻧﺒﻮﺩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺻﻨﻌﺘــﻰ‪ ،‬ﺭﻭﻧﺪ ﻛﻨﺪ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‪ ،‬ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎﻯ ﺑﺨﺸﻰ ﻭ ﺻﻨﻔﻰ‪،‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﺮﮔﻪﻫﺎﻯ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕﻫﺎﻯ‬ ‫ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻭ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻏﻴﺮﻭﺍﻗﻌﻰ‪ ،‬ﻫﻤﻪﻭﻫﻤﻪ ﺩﺳﺖﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻫﻢ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ﺗﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺑﻰﺷــﻤﺎﺭﻯ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 200‬ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺩﺭ ﺑﺰﻧﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﺭﻳﺨﻰ ﻧﻘﺶ ﻛﻢﻧﻈﻴﺮ ﻭ ﺑﻰﺑﺪﻳﻠﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﻳﻔﺎ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﻮ‪ ،‬ﺑﻪﻭﺍﺳﻄﻪ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ژﺋﻮﭘﻠﺘﻴﻚ ﺧﺎﺹ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ‬ ‫ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻓﺎﺭﺳﻰﺯﺑﺎﻥ‪ ،‬ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﺳﻰﺁﻯﺍﺱ‪،‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ‪ ...‬ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‪ ،‬ﺑﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﻴﻨﺪﻳﺸﻨﺪ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﭘﻴﺶﮔﻔﺘﻪ ﻭ‬ ‫ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﺴﺎﺋﻠﻰ ﻛﻪ ﻃﺮﺡ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ ﺣﻮﺻﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﺎﻝ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺣﻞﻭﻓﺼﻞ ﻣﻮﺿﻮﻋــﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻋﺰﻣﻰ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﻭ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻋﺰﻣﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﺤﺎﻓﻞ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺷﺮﻭﻉﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﺎ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﻠﻰ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﻋﺮﺻــﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﭼﺎﭘﻰ ﺗﻨﻬــﺎ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﻭﻥﺭﻓﺖ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻓﻌﻠﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻭ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺳــﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻫﻢ ﺑﻴﻨﺠﺎﻣﺪ‪ .‬ﺷــﺎﻳﺪ ﻫﻴﭻ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻮﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﻣﻠﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ‬ ‫ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻭﺻــﺎﻑ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻣﺮﺗﺒﻂ‬ ‫ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺭ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ‬ ‫ﺍﺭﺷــﺎﺩ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‪ ،‬ﻧﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺑــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻓﺮﻫﻨﮓ‬ ‫ﻭ ﺍﺭﺷــﺎﺩ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ‬ ‫ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺍﻣﻮﺭ ﺳﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ‪ ،‬ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻣﺤﻮﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﺮﺩﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺳــﺖﺍﻧﺪﺭﻛﺎﺭﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺭﺍ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﻛﻨﺪ‬ ‫ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻧﻪ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭ ﻧﻪ ﺍﺯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎ ﺳﻮﺩ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ؛ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﭼﺎﭘﻰ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﻣﺎﻫﻴﺖ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‪ ،‬ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭ ﺻﺎﺣﺐ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺍﻣﺮﻯ ﺣﺘﻤﻰ ﻭ ﺑﺎﻳﺴﺘﻪ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺮﻭﻫﺎ ﻭ ﭘﻴﭻﻭﺧﻢ ﺑﺮﻭﻛﺮﺍﺳﻰﻫﺎﻯ‬ ‫ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﺑﺨﺶ ﻓﺮﻫﻨﮓ‪ ،‬ﺑﻪ ﺟﺪﺍﻟﻰ ﻧﻔﺴﮕﻴﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﭼﺎپ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﻈﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴﺎﻥ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ‬ ‫ﺍﺭﺷﺎﺩ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﻧﻴﻜﻮ ﻭ ﻓﺮﺧﻨﺪﻩ‬ ‫ﻗﻠﻤﺪﺍﺩ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﭘﻴﻜﺮ ﻧﺤﻴﻒ ﻭ ﺑﻴﻤﺎﺭ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﺍﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﺑﻪﻣﺮﺍﺗﺐ ﻗﻮﻯﺗﺮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺍﺭﻭﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛــﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪﺑﺮ ﻋــﺰﻡ ﻣﻠﻰ ﻭ ﻧﮕﺎﻩ ﻓﺮﺍﺑﺨﺸــﻰ‪ ،‬ﺗﺼﻤﻴﻢﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺸــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‪ ،‬ﻧﺸــﺮ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘــﻪ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫــﻢ ﺁﻭﺭﺩ‪ .‬ﺑﺪﻭﻥ ﺷــﻚ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳــﻰ ﺑﺎ ﻫﺮ ﺭﻗﻴﺒﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺧﻮﺩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺷﺎﻳﺴﺘﻪ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﺗﻜﺜﻴﺮ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﭼﺎپ ﺑﺎ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﻩ ﭼﻨﺪﻳــﻦ ﻗﺮﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻬﻢ‬ ‫ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻮﭼــﻚ ﻭ ﻧﻴﺰ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫــﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﭘﺮﺍﻛﻨــﺪﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺻﻨﻔــﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺁﻥ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻭﺭﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﻳﻚﺳﻮ‪ ،‬ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺘﻨﻮﻉ‬ ‫ﻓﻌﺎﻻﻥ ﭼﺎپ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ‪ ،‬ﺳﻬﻢ ﺟﻬﺎﻧﻰ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻧﺎﭼﻴﺰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺗﺎ‬ ‫ﺣﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺧﻮﺷﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻢ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺩﺭﺩﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺩﻭﺍ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺍﺭﺯﺍﻧﻰ ﺯﻣﻴﻦ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﭼﺎپ ﻭ‬ ‫ﻧﺸﺮ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﻧﺪﺍﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﭼﺎپ ﺑﺎﻭﺟــﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫــﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺣﺎﺿــﺮ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷــﺪﻩ ﻛــﻪ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﮔﺮﺩﺵ ﭼــﺮﺥ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﻨﺪﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﺳــﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﺸﺮ ﻧﺎﭼﻴﺰ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺳﻬﻢ‬ ‫ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪2014‬ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺗﻨﻬﺎ ‪4‬‬ ‫ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﻬﻢ ‪44‬‬ ‫ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺁﻣﺎﺭﻫــﺎ ﮔﻮﻳﺎﺳــﺖ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪ 89‬ﺩﺭﺻــﺪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﭼﺎپ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻴﻦ ﻳﻚ ﺗﺎ ‪ 15‬ﻧﻔــﺮ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﭼﺎپ‪ ،‬ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﺑﺎﺍﻫﻤﻴﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ‪5‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺨﺴــﺖ ﺟﺎﻯ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺍﺫﻋﺎﻥ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ‪ ،‬ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣــﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺩﺭﺧﻮﺭ ﺍﺭﺯﺵ ﻗﺮﺍﺭ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺻﻨﻔــﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﭼﺎﺭ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﻭ ﺿﻌﻒﻫــﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﺨﺶ‪ ،‬ﺭﻳﺸــﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﻻﻳﻞ ﭼﻨﺪﻭﺟﻬــﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ‬ ‫ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﻳﺎ ﻛﻢﻛﺎﺭﻯ ﻭ ﺳــﻮءﻣﺪﻳﺮﻳﺖ‬ ‫ﻣﺘﻮﻟﻴﺎﻥ ﺍﻣﺮ ﺭﺍ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮﻭﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﻧﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻭ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌــﺖ ﭼﺎپ ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ‬ ‫ﺁﺳﻴﺐﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﻣﺮﺗﺒﻂ‪ ،‬ﺗﻼﺵ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﭼﺎپ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕﺩﻫﻰ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﻈــﻮﺭ‪ ،‬ﺗﻘﻮﻳــﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻔﻰ ﻭ‬ ‫ﺗﺸــﻜﻴﻼﺗﻰ ﺻﻨﻌــﺖ ﭼــﺎپ‪ ،‬ﺗﺨﻔﻴﻒﻫــﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ‬ ‫ﻛﻮﺷﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻒ ﻳﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺟﺰﻭ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫــﺎ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺟــﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﭘﻮﺳﺖﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‬ ‫ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺗﻨﮕﺎﺗﻨﮓ‬ ‫ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ‪ ،‬ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﻭﭼﻨــﺪﺍﻥ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ‬ ‫ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺭﺍ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳﺮ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭﻙ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺣﻮﺯﻩ ﭼﺎپ ﺳﺒﺐ ﺷﺪ‬ ‫ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺶﺍﺯﭘﻴﺶ‬ ‫ﺩﺭﻙ ﻭ ﺑــﺮﺍﻯ ﺣــﻞ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌــﺖ ﭼــﺎپ‬ ‫ﭼﺎﺭﻩﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺘﻮﻟﻴﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ‬ ‫ﻧﻮﻳﺪ ﻣﺠﻠﺴﻰ‪:‬‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‪ ،‬ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﺣﻤﺪ ﺫﺍﻛﺮﻯ‪:‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺧﻮﺷﻪ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﻫﻢ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺩﺭﻭﻧﻰ )ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ‬ ‫ﺍﻋﻀــﺎﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﭼﺎپ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ( ﻭ‬ ‫ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺑﻴﺮﻭﻧﻰ )ﺯﻳﺮﭘﻮﺷﺶ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ( ﺑﻪ ﭘﻮﺳﺖﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺑﻌﻀــﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﭼــﺎپ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺑﺰﺭگ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ‪ ،‬ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺿﺮﻭﺭﺕ‬ ‫ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻣﻰﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻭﻳﮋﻩ ﭼﺎپ‪،‬‬ ‫ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ‪ ،‬ﻟﻐﻮ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺿﺮﻭﺭﻯ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺣﺪﺍﺙ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﭼﺎﭘﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ‪ ،‬ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺍﻣﻀﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴــﻦ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ ﺍﺭﺷﺎﺩ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﺷﺪ‬ ‫ﻭ ﺑﻪ ﻋﻘﻴﺪﻩ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﭼﺎپ ﻭ‬ ‫ﻧﺸﺮ‪ ،‬ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ‬ ‫ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ‪ ،‬ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻧﻘﻞﻭﺍﻧﺘﻘﺎﻝ‪،‬‬ ‫ﺧﺮﻳــﺪ‪ ،‬ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‪ ،‬ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﭼــﺎپ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺻﻨﻔﻰ ﻣﺮﺗﺒﻂ‬ ‫ﺑﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺤﺘﻮﺍﻳﻰ‬ ‫ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ ﺍﺭﺷﺎﺩ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﻄﺎﺑــﻖ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣــﻮﺍﺩ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴــﺎﻥ ﺩﻭ ﻭﺯﻳﺮ‪،‬‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻳــﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﺭﻭﻥ ﺷــﻬﺮﻫﺎ ﺑــﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ‬ ‫ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ‪ ،‬ﻣﺸــﻤﻮﻝ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﺷﻬﺮ ﻭ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺷــﻌﺎﻉ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 120‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺁﻥ ﻣﻰﺧﻮﺍﺳﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺸﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﻮﺳﺖﺍﻧﺪﺍﺧﺘﻦ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺗﺪﺍﺑﻴﺮ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ‬ ‫ﺑﺎﻗﻰ ﻣﻰﻣﺎﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺷﻬﺮﻙ ﭼﺎپ ﻭ ﻧﺸﺮ ﻗﻢ ﺯﻳﺮ ﻏﺒﺎﺭ ﺑﻰﻣﻴﻠﻰ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﭼﺎپ ﻭ ﻧﺸﺮ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﭼﺎپ ﻭ ﻧﺸﺮ ﺩﺭ ﻗﻢ ﺍﺯ‬ ‫ﺳــﺎﻝﻫﺎ ﭘﻴﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺣﻮﺯﻩ ﭼﺎپ ﺑﺎ ﻫﻤﻪ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪ؛ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﻪﺟﺎﻯ ﻣﺤﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﺩﺍﺭﺍﻥ‪ ،‬ﺑﻪ‬ ‫ﺧﻮﺷﻪ ﺑﻨﻜﺪﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻋﻤﺪﻩﻓﺮﻭﺷــﺎﻥ ﻣﻮﺍﺩ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺣﻤــﺪ ﺫﺍﻛﺮﻯ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻗﻢ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﻪ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻗﻢ ﻣﺮﻛﺰ ﻧﺸﺮ ﻋﻠﻮﻡ ﺩﻳﻨﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﻳﺪﺍﺭﻯ‪ ،‬ﺷــﻨﻴﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﻜﺘﻮﺏ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻓﺮﺍﻫــﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ ﺁﻥ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ‬ ‫ﻧﻜﺮﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺫﺍﻛــﺮﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﻗﻴﻤــﺖ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺍﻧﺪﻙ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﺯﺍﻧﻰ ﻫﻢ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ‬ ‫ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌــﺖ ﭼــﺎپ ﺭﺍ ﻣﺘﻘﺎﻋــﺪ ﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﻘﻂ ‪ 5‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺯ ﻗﻢ‬ ‫ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ‪ 6‬ﺳﺎﻟﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻫﻨﻮﺯ ﭘﺎﺳﺦ‬ ‫ﻣﺜﺒﺘﻰ ﺍﺯ ﻫﻴﭻﻳﻚ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻧﺸــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﭼﺎپ ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺑــﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺭﺍ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ‬ ‫ﻧﺸﺪﻥ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻗﻢ ﺗﺎﻛﻴﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺗﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﭼﻮﻥ‬ ‫ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﺑﻰﻣﻴﻠﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻭﻯ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﺮﻭﺷــﻨﺪﮔﺎﻥ ﻋﻤﺪﻩ ﻣﻮﺍﺩ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺩﻳﮕــﺮ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ‬ ‫ﻋﺰﻳﻤﺖ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺫﺍﻛﺮﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺧﻮﺷﻪ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ‬ ‫ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺭﻭﻧﻖ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ‬ ‫ﺑﺎﻭﺟــﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺗﻼﺵﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧــﻖ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻘﻄﻪﺿﻌﻒﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﻧﺘﻮﺍﻥ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﮔﺬﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﭼﺎپ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ ﻋﻠﻮﻯ‬ ‫ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﺑﺎ ﺩﻳﺮﻳﻨﻪﺍﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻗــﺮﻥ‪ ،‬ﻗﺪﻳﻤﻰﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ ﻓﻌﺎﻝ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﮔﺬﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪﺟﺎﻯ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ‬ ‫ﺍﻭ ﺭﺍ ﺻﻴﻘﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﭼﺎپ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ‪ ،‬ﻳﻚ ﻧﺸــﺮﻳﻪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫‪5‬ﺑﻬﻤﻦ ‪ 15)1280‬ﺷــﻮﺍﻝ ‪ (1319‬ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻴﺮﺯﺍ‬ ‫ﻋﺒﺪﺍﻟﺤﻤﻴﺪﺧﺎﻥ ﻣﺘﻴﻦﺍﻟﺴﻠﻄﻨﻪ ﻭ ﺳﭙﺲ ﻟﺒﻴﺐﺍﻟﻤﻤﺎﻟﻚ‬ ‫ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﻳﺎﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ ﻋﻠــﻮﻯ ﺑﺎ ﺍﻣﻜﺎﻧــﺎﺕ ﻟﻴﺘﻮﮔﺮﺍﻓﻰ‬ ‫ﻣﺪﺭﻥ ﻭ ﭼﺎپ ﺍﻓﺴــﺖ ﻭ ﺩﻳﺠﻴﺘــﺎﻝ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺗﻜﻤﻴﻠﻰ‬ ‫ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭼﺎپ‪ ،‬ﺍﺯ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺠﻬﺰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻮﺷــﻬﺮ‬ ‫ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻚ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‬ ‫ﻳﻚ ﻗﺮﻥ ﺩﻭﺍﻡ ﺁﻭﺭﺩ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺮﺩﻳﺪ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟــﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ‬ ‫ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺑﺎ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﭼﺎپ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻭ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛‬ ‫ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻗﺒﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺎﺷــﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﺳﺖﺩﻭﻡ‬ ‫ﭼﺎپ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ‪ ،‬ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﭼﺎپ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎ ﭼﺎﻟﺶ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻮﻳــﺪ ﻣﺠﻠﺴــﻰ‪ ،‬ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ‬ ‫»ﺗﺎﻧﮕﺸــﺎﻥ ﺟﻴﺎﺳﻮﻥ« ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺟﻬــﺎﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‪ ،‬ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﭼﺎپ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﭼﺎپ ﻛﺎﻏﺬ‪،‬‬ ‫ﻣﻘﻮﺍ ﻭ ﭘﻠﻴﻤﺮ ﺿﻌﻔﻰ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ‪ .‬ﺷــﺎﻳﺪ ﻧﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺳﻨﮕﺎﭘﻮﺭ‬ ‫ﻭ ﻟﺒﻨــﺎﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﭼﺎپ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ‬ ‫ﺩﺍﺭﻳﻢ‪ .‬ﻣﺸــﻜﻞ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﭼﺎپ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺠﻠﺴﻰ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﭼﺎپ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﻫﻤﻴﺸــﻪ ﻏﻔﻠﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻓﻌﺎﻻﻥ‬ ‫ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫــﺎﻯ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭼﺎپ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻛﻠﻦ ﺁﻟﻤﺎﻥ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪﺩﺍﺭﺍﻥ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﺑﻌﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺍﺻﻠﻰ‪ ،‬ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨــﺶ ﭼﺎپ ﻣﻮﺭﺩﻗﺒــﻮﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﻣﺎ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺠﻠﺴــﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﺟﻬﺎﻥ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ‬ ‫ﻣﺎﺷﻴﻦﻫﺎﻯ ﭼﺎپ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﻣﻰﺳﺎﺯﻧﺪ‪ .‬ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‪ ،‬ﭼﺎپ‬ ‫ﻫﻨﺮ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻣﺪﺭﻥ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﭼﺎپ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺭﺍ ﭼﻴﻨﻰﻫﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷﺪﻯ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﭼﻴﻦ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺭﺍ ‪3‬ﻋﺎﻣﻞ ﺧﺮﻳــﺪ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﺍﺯ‬ ‫ﭼﻴﻨﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺎﺷــﻴﻦﻫﺎﻯ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﺩﻻﻳــﻞ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺘﻰ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﭼﻴﻨﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺗﺎﺟﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺟﻨﺲ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﭼﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﻫﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﺗــﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺍﻧﻴﺎﻥ ﻣﻘﻴــﻢ ﭼﻴﻦ)ﭘﻜﻦ( ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺟﻨﺲ ﭼﻴﻨﻰ ﻫﻤﻴﺸﻪ ﻫﻢ ﺑﺪ ﻧﻴﺴﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ »ﺁﻳﻔﻮﻥ« ﻫﻢ ﺳــﺎﺧﺖ ﭼﻴﻦ ﺍﺳﺖ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ‬ ‫ﺟﻨﺲﻫﺎﻯ ﭼﻴﻨﻰ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖﺍﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﺎﻥ ﺟﻨﺲﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺎ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﭼﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻣﻰﻓﺮﻭﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺠﻠﺴﻰ ﺑﺮ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﺎﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﭼﺎپ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺩﻧﻴــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ‬ ‫ﻛﺎﺭﻯ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﺍﺯ ﻣﺸﺎﻭﺭﺍﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭼﺎپ ﻫﻴﭻ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭ ﻣﺸﺎﻭﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‬ ‫ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧــﺪ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺩﻫﺪ‪ .‬ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻓﻜﺮﻯ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪﻫﺮﺣﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﺎپ ﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ‬ ‫ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻓﻌﺎﻻﻧﺶ ﺭﺍ‬ ‫ﺁﺯﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫــﺪ‪ ،‬ﺭﻭﻯ ﭘــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﻳﺴــﺘﺎﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻃﻊ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﺼﻠﻰ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻣﻘﻄﻌﻰ ﭘﺸﺖﺳــﺮ ﺑﮕــﺬﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭﻫﺮﺣﺎﻝ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﭘﺎﻳــﺪﺍﺭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺩﻭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻭ ﻧﻴﺰ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻭ ﺍﺭﺷــﺎﺩ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﻪﺟﺎﻯ‬ ‫ﺗﻜﺜﻴﺮ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ‬ ‫ﺧﺒﺮﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ ﻫﻤﻴﺸﮕﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺘﺼﺪﻳﺎﻥ ﺁﻥ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫صنعت و پژوهش‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪ 24 1395‬جمادی االول‪1438‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪ 2017‬شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫خبر‬ ‫‪۱۰‬درصد خریدهای خارجی‬ ‫هوافضا برای بومی سازی‬ ‫محمود واعظی‬ ‫مصوبه تفکیک قیمت‬ ‫اینترنت بین الملل‬ ‫از اینترانت در بستر‬ ‫شبکه ملی اطالعات به‬ ‫اپراتورهای ارتباطی‬ ‫ابالغ شده است‬ ‫تعرفه شبکه ملی اطالعات ابالغ شد‬ ‫‪ 15‬پل برای رونق کسب وکارهای انالین‬ ‫گروه صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫نصراهلل جهانگرد ‪:‬‬ ‫کسب وکارهای فناوری اطالعات مجبورند از افزون بر ‪۴‬‬ ‫اتحادیه و صنف مجوزهای مختلف بگیرند‬ ‫کس��ب وکارهای انالین ایران ب��رای اینکه از موج‬ ‫جهان��ی عقب نماند نیازمند بازس��ازی قوانین و رفع‬ ‫موان��ع پیش روی انهاس��ت ب��ه طوری ک��ه دریافت‬ ‫مالی��ات‪ ،‬حق بیم��ه و‪ ...‬هنوز در این کس��ب وکارها‬ ‫همچون فعالیت پژوهش��ی ‪ 7‬درصد دریافت نمی شود‬ ‫و گاهی ‪ 16‬درصد محاس��به می ش��ود‪ .‬از طرف دیگر‬ ‫اپراتوره��ا همین فش��ار را بر کارب��ران اینترنتی وارد‬ ‫می کنن��د‪ .‬از ای��ن رو وزیر ارتباطات اع�لام کرده که‬ ‫تعرفه ش��بکه ملی اطالعات ابالغ ش��ده تا مشکالت‬ ‫پیش روی کاربران نیز برطرف شود‪.‬‬ ‫وزیر ارتباطات از ابالغ تعرفه ش��بکه ملی اطالعات‬ ‫خبر داد و گفت‪ :‬روز دوش��نبه مصوبه تعرفه ش��بکه‬ ‫مل��ی اطالعات ب��ه اپراتورهای ارتباطی ابالغ ش��د و‬ ‫انه��ا حداکثر دو هفته برای اجرا مهلت دارند‪ .‬مصوبه‬ ‫تفکیک قیمت اینترنت بین الملل از اینترانت در بستر‬ ‫شبکه ملی اطالعات به اپراتورهای ارتباطی ابالغ شده‬ ‫و تا ‪ ۱۵‬اس��فند س��ال جاری مهلت دارند تا استفاده‬ ‫کارب��ران را برای ترافیک داخلی نس��بت به ترافیک‬ ‫خارجی شفاف سازی کنند‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش مه��ر‪ ،‬محم��ود واعظی در حاش��یه‬ ‫شانزدهمین کنفرانس بین المللی هوافضا در دانشگاه‬ ‫خواجه نصیرالدین طوس��ی گفت‪ :‬تمامی اپراتورهای‬ ‫موبایل و اینترنت ملزم ش��ده اند ب��ا ایجاد تمهیداتی‬ ‫برای کاربران ش��ان مش��خص کنند در چ��ه زمانی از‬ ‫اینترنت بین الملل اس��تفاده می کنند و در چه زمانی‬ ‫استفاده ش��ان در بستر ش��بکه ملی اطالعات است و‬ ‫نحوه محاسبه تفکیک این هزینه چگونه خواهد بود‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اس��تقبال اپراتوره��ای ارتباطی از‬ ‫این طرح تاکید کرد‪ :‬ب��رای مثال یکی از اپراتورهای‬ ‫اینترنت��ی افزون بر ‪ ۲۰۰‬س��ایت داخلی ب��ه کاربران‬ ‫پیش��نهاد کرده ک��ه در صورت اس��تفاده هزینه انها‬ ‫بیش از ‪ ۷۰‬درصد نس��بت به هزینه اینترنت تخفیف‬ ‫خواهد داشت‪ .‬از سوی دیگر برخی اپراتورها پیشنهاد‬ ‫یداهلل صادقی ‪:‬‬ ‫برای یکپارچه شدن تجارت الکترونیک‪ ،‬موضوع نماد اعتماد‬ ‫و دریافت پروانه کسب را با تعامل بیشتری دنبال می کنیم‬ ‫دریاف��ت پیش پرداخ��ت ‪۱۰‬ه��زار تومان��ی را برای‬ ‫تماشای هر میزان ویدئو در بستر شبکه ملی اطالعات‬ ‫به کاربران ارائه داده است‪.‬‬ ‫وزی��ر ارتباط��ات درباره گالی��ه کارب��ران از اتمام‬ ‫زودهنگام بسته های اینترنتی و حجم خوری اینترنت‬ ‫تاکید کرد‪ :‬این موضوع در ش��بکه اجتماعی که عضو‬ ‫ان هس��تم از سوی کاربران مطرح ش��د و من برای‬ ‫انکه نمی توانس��تم بی تف��اوت از کن��ار ان بگذرم و‬ ‫عکس العملی نشان ندهم کمیته ای برای بررسی این‬ ‫موضوع تشکیل دادم‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید بر اینکه با کلمه حجم خوری به هیچ‬ ‫عنوان موافق نیستیم‪ ،‬گفت‪ :‬نخستین گزارشی که این‬ ‫کمیته از رصد انالین استفاده کاربران اینترنت داشته‬ ‫نشان می دهد که اتفاق ویژه ای در این باره روی نداده‬ ‫و این تنها احساس کاربر است که اینترنتش زود تمام‬ ‫می ش��ود‪ .‬به گفته واعظی در گذشته کاربران از یک‬ ‫بسته اینترنت بیشتر برای متن استفاده می کردند اما‬ ‫امروز یک بس��ته اینترنت بیشتر برای دانلود ویدئو و‬ ‫حت��ی کتاب صرف می ش��ود و بخش قابل توجهی از‬ ‫بسته خریده ش��ده کاهش می یابد اما کاربر احساس‬ ‫می کند ک��ه این ‪ 3‬دقیقه ویدئو چیزی از حس��ابش‬ ‫کم نمی کند‪.‬‬ ‫وزی��ر ارتباطات ب��ا تاکید بر اینکه تع��داد کاربران‬ ‫اینترنت بس��یار زیاد اس��ت و دلیلی برای کم فروشی‬ ‫اپراتورها وجود ندارد‪ ،‬افزود‪ :‬محاسبه استفاده کاربران‬ ‫از اینترنت دس��تی نبوده و هوشمند است و به همین‬ ‫دلیل ما معتقد نیس��تیم که کم فروش��ی می ش��ود با‬ ‫این حال به کاربران توصیه می کنیم اپلیکیش��نی که‬ ‫س��ازمان تنظیم مقررات و ارتباط��ات رادیویی برای‬ ‫نشان دادن میزان مصرف اینترنت کاربران راه اندازی‬ ‫کرده اس��ت را دانلود کنند تا به صورت شفاف میزان‬ ‫مصرف شان را رویت کنند‪.‬‬ ‫وی با توصی��ه به مردم برای اس��تفاده از محتوای‬ ‫داخل��ی و س��ایت های بومی در بس��تر ش��بکه ملی‬ ‫اطالعات تاکید کرد‪ :‬نتیجه کمیته بررس��ی شکایت‬ ‫از بسته های اینترنتی تا یک ماه اینده اعالم می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹موانع انالین ها‬ ‫کس��ب وکارهای انالی��ن هم اکنون با ح��دود ‪۱۵‬‬ ‫چال��ش درگیر هس��تند که در جلس��ه هم اندیش��ی‬ ‫مس��ئوالن دولتی با فعاالن این صنف بررس��ی ش��د‬ ‫و نماین��دگان دولت ق��ول رفع مش��کالت را دادند‪.‬‬ ‫چالش های موجود بر س��ر راه کسب وکارهای انالین‬ ‫از س��وی فعاالن صنف کسب وکارهای فضای مجازی‬ ‫اعالم ش��د که نمایندگان دولتی حاضر در این جلسه‬ ‫هم اندیش��ی قول دادند با تدوین ایین نامه و مقررات‬ ‫مربوط این معضالت را حل کنند‪.‬‬ ‫نص��راهلل جهانگرد‪ ،‬مع��اون وزیر ارتباط��ات نیز در‬ ‫نشس��ت هم اندیش��ی مس��ئوالن دولتی ب��ا فعاالن‬ ‫کس��ب وکارهای انالی��ن با اش��اره به مش��کالتی که‬ ‫محدودیت های��ی را ب��رای فعالیت کس��ب وکارهای‬ ‫انالین ب��ه همراه داش��ته‪ ،‬گفت‪ :‬موض��وع مالیات و‬ ‫تشخیص مالیاتی‪ ،‬محاسبه بیمه‪ ،‬نبود قوانین مشخص‬ ‫برای دریافت مجوز و الزام برای دریافت متعدد مجوز‬ ‫ازجمله مش��کالتی است که کس��ب وکارهای فضای‬ ‫مجازی با ان مواجه هستند‪.‬‬ ‫مع��اون وزیر ارتباطات با اش��اره ب��ه اینکه قوانین‬ ‫مالیات��ی برای ای��ن بخش دچ��ار تفاس��یر مختلف‬ ‫اس��ت‪ ،‬اضاف��ه کرد‪ :‬در بخ��ش بیمه نیز با س��ازمان‬ ‫تامین اجتماعی برای کسب وکارهای فناوری اطالعات‬ ‫به جز سخت افزار وارد مذاکره شده ایم و طبق قانونی‬ ‫که ابالغ ش��ده حق بیمه این کسب وکارها معادل کار‬ ‫پژوهشی ‪ ۷‬درصد باید محاسبه شود اما دفاتر بیمه ای‬ ‫ب��دون توجه به این قانون‪ ،‬این ضریب را تا ‪ ۱۶‬درصد‬ ‫افزایش می دهند‪ .‬به همین دلیل شرکت های فناوری‬ ‫اطالعات ب��ا نحوه محاس��به بیمه و مالی��ات و نبود‬ ‫یکپارچگی و سیاست در نظام اجرایی مشکل دارند‪.‬‬ ‫رییس س��ازمان فناوری اطالعات ایران تاکید کرد‪:‬‬ ‫کسب وکارهای فناوری اطالعات مجبورند از افزون بر‬ ‫‪ ۴‬اتحادی��ه و صن��ف مجوزه��ای مختل��ف بگیرند و‬ ‫نمی دانن��د به کجا مراجعه کنن��د چراکه یک متولی‬ ‫واحد در نظام اجرایی پاسخگوی این مشکالت نیست‪.‬‬ ‫جهانگرد موض��وع حریم حقوق��ی تولید کنندگان‬ ‫محت��وای بومی را یکی دیگ��ر از معضالت این بخش‬ ‫عن��وان کرد و گفت‪ :‬متاس��فانه مس��ئله کپی رایت با‬ ‫وجود قانون‪ ،‬رعایت نمی شود و مرجعی برای مراجعه‬ ‫این کسب وکارها نیز در این زمینه وجود ندارد‪.‬‬ ‫وی با اشاره به اینکه در شورای عالی فضای مجازی‬ ‫مصوبه ای برای فعالیت کس��ب وکارهای انالین تهیه‬ ‫و در ان تاکید ش��ده که نحوه برخ��ورد با تخلف در‬ ‫این بخش باید کاربرمحور باش��د اما متاسفانه شاهد‬ ‫هستیم که نظام قضایی کسب وکارها را عامل تخلف‬ ‫می داند که این موارد رش��د کسب وکارها را با تهدید‬ ‫مواجه کرده است‪.‬‬ ‫جهانگرد تامین مالی شرکت ها و نبود صندوق های‬ ‫ریس��ک پذیر و برخ��ورد س��نتی نظ��ام بانک��ی ب��ا‬ ‫کسب وکارهای انالین را از دیگر مشکالت این بخش‬ ‫برشمرد که در پایان این جلسه نمایندگان دولت قول‬ ‫رفع این موانع را دادند‪.‬‬ ‫در همین حال ی��داهلل صادقی‪ ،‬معاون وزیر صنعت‬ ‫نیز از تش��کیل یک اتحادیه برای س��ر و سامان دادن‬ ‫به کس��ب وکارهای فضای مجازی و حمایت از ایجاد‬ ‫اش��تغال این کسب وکارها خبر داد و تاکید کرد‪ :‬باید‬ ‫نگاه اصناف س��نتی نسبت به فعالیت کسب وکارهای‬ ‫فض��ای مجازی تغیی��ر کند و م��ا در وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت برای یکپارچه ش��دن فرایند تجارت‬ ‫الکترونی��ک‪ ،‬موض��وع نماد اعتم��اد و دریافت پروانه‬ ‫کسب را با تعامل بیشتری دنبال می کنیم‪.‬‬ ‫تمرکز بر تحقق نقشه جامع علمی کشور در سال اینده‬ ‫شناسایی قوانین مزاحم توسعه فضای کسب وکار‬ ‫مش��اور رییس جهاددانش��گاهی‪ ،‬مهم ترین برنامه های این نهاد برای س��ال اینده را‬ ‫ت محول در نقش��ه جامع علمی کش��ور‬ ‫تمرکز بر زمینه س��ازی برای تحقق ‪ 7‬ماموری ‬ ‫عنوان کرد‪.‬‬ ‫محس��ن قرنفلی در گفت وگو با ایسنا به تش��ریح این ماموریت ها پرداخت و گفت‪ :‬از‬ ‫‪ 7‬ماموریت محول‪ ،‬دو ماموریت در بخش پژوهش ش��امل تاس��یس یک نهاد ملی در‬ ‫ح��وزه پژوهش و فناوری و انتقال و توس��عه فناوری‪ ،‬ی��ک ماموریت در بخش اموزش‬ ‫شامل اموزش های تخصصی نوین و مهارت های پیشرفته‪ 3 ،‬ماموریت در بخش فرهنگ‬ ‫شامل ارتقای فرهنگ کارافرینی و روحیه خودباوری‪ ،‬مشارکت در تعمیق و گسترش فرهنگ اسالمی ایرانی و‬ ‫مشارکت در ترویج‪ ،‬تعمیق و ارتقای کرسی های نظریه پردازی‪ ،‬نقد و مناظره و همچنین یکی از ماموریت ها در‬ ‫حوزه س��اماندهی نظام هدایت شغلی و توانمندسازی دانش اموختگان است‪ .‬مشاور رییس جهاد دانشگاهی به‬ ‫انتقال فناوری اشاره کرد و افزود‪ :‬مباحث مربوط به انتقال فناوری دارای اهمیت بسیار است زیرا این مسئله یکی‬ ‫از مهم ترین راه های ارتقا و توسعه فناوری است‪ .‬وی با بیان اینکه کشورهایی همچون ژاپن و چین در سال های‬ ‫گذش��ته برنامه اصلی توسعه فناوری خود را بر انتقال فناوری قرار دادند‪ ،‬ادامه داد‪ :‬باید برنامه های الزم را برای‬ ‫ورود به فناوری های موجود در جهان و توسعه و بومی سازی انها در کشور در دستور کار قرار دهیم زیرا تاکنون‬ ‫انتقال فناوری در کشور ما به ندرت توانسته منجر به شکل گیری و توسعه فناوری شود‪ .‬قرنفلی با تاکید بر اینکه‬ ‫انتقال فناوری مترادف انتقال صنعت و تجهیزات نیس��ت‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬برای برداش��تن گام های موثر در فضای‬ ‫فناوری و پیش رو به س��مت بالنده شدن کشور باید ورای این مباحث عمل کنیم‪ .‬به طور قطع در صورت فراهم‬ ‫شدن زیرساخت ها می توانیم با اتکا بر ان مباحث مربوط به تولید و تدوین فناوری در کشور را دنبال کنیم‪.‬‬ ‫مع��اون حقوق��ی رییس جمه��وری گف��ت‪ :‬قوانی��ن در جامعه ک��م نداری��م‪ .‬قوانین‬ ‫مزاح��م ب��رای راه ان��دازی فضای مج��ازی را بشناس��یم و در جه��ت زدودن انها اقدام‬ ‫کنیم‪.‬‬ ‫انصاری دوش��نبه ش��ب در نشس��ت تخصصی‬ ‫ ‬ ‫به گزارش ایرنا‪ ،‬حجت االس�لام مجید‬ ‫هم اندیش��ی دولت با کس��ب وکارهای مبتنی بر فناوری اطالعات ک��ه با حضور وزیران‬ ‫ارتباطات و تعاون‪،‬کار و رفاه اجتماعی و همچنین مدیران شرکت های استارت اپ ها در‬ ‫محل وزارت ارتباطات برگزار ش��د‪ ،‬افزود‪ :‬هم اکنون معاونت حقوقی روی ‪ 8‬موضوع کار‬ ‫می کند که تا اس��فند فرصت داریم پیش نویس انها را تنظیم کنیم‪ .‬عمده این موضوع ها در حوزه های اقتصادی‬ ‫است‪.‬‬ ‫حجت االس�لام انصاری گف��ت‪ :‬در حوزه فناوری اطالعات باید مالکیت فکری دیده ش��ود ک��ه در این زمینه‬ ‫الیحه ای در دو فصل به مجلس از سوی دولت تقدیم شده است ‪.‬‬ ‫وی درباره پیگیری مسائل حقوقی فعاالن حوزه فناوری اطالعات اظهار کرد‪ :‬کانون وکال ظرفیت خوبی دارد‬ ‫که بتواند در حوزه یادشده فعال شود تا در مواردی که شکایتی از این حوزه می شود کانون وکال بتواند در این‬ ‫زمینه انان را یاری کند‪.‬‬ ‫در این نشس��ت مدیران ش��رکت های فناوری اطالعات مسائل و مش��کالت خود را در موارد گوناگون مطرح‬ ‫کردند‪ .‬عمده مشکالت انها در زمینه بیمه‪ ،‬محدود بودن بازار کار‪ ،‬مالیات و نبودن امنیت شغلی بود‪.‬‬ ‫برخی از مدیران این ش��رکت ها اعالم کردند‪ :‬با بهبود تعامالت بین المللی می توانیم بازار کار خود را از ‪ ٧٠‬به‬ ‫بیش از ‪٣٠٠‬میلیون نفر توسعه دهیم‪.‬‬ ‫رییس انجم��ن هوافض��ای ایران از‬ ‫دول��ت و مجل��س درخواس��ت کرد با‬ ‫پیش بین��ی تمهی��دات الزم‪ ،‬زمینه ای‬ ‫فراه��م کنند ک��ه حداق��ل ‪۱۰‬درصد‬ ‫هزین��ه هر خری��د خارج��ی مرتبط با‬ ‫فناوری های هوافضا‪ ،‬به منظور توس��عه‬ ‫بومی این فناوری دراختیار دانشگاه ها‬ ‫قرار گیرد‪ .‬به گزارش ایرنا‪ ،‬محمدهمایون صدر روز سه ش��نبه در‬ ‫ایین گشایش شانزدهمین کنفرانس بین المللی هوافضای ایران‬ ‫اظهار کرد‪ :‬توانمندی و ظرفیت باالی ایجادشده در دانشگاه های‬ ‫کش��ور در دهه های بعد از انقالب اسالمی بسیار قابل توجه بوده‬ ‫با وجود این‪ ،‬بودجه های پروژه های هوافضایی جذب شده ازسوی‬ ‫دانشگاه ها در مقایسه با سایر مراکز مرتبط‪ ،‬بسیار اندک است‪.‬‬ ‫وی ب��ا بیان اینک��ه دانش��گاه ها باالترین به��ره وری را ضمن‬ ‫ارائه دس��تاوردهای ارزنده برای کش��ور داشته اند‪ ،‬افزود‪ :‬طراحی‬ ‫هواپیم��ای ‪ ۱۵۰‬نف��ره با بودجه اندک تخصیص��ی وزارت علوم‪،‬‬ ‫تحقیقات و فناوری را دانش��گاه ها انجام داده اند؛ در حالی که در‬ ‫صنایع کشور در چندین دهه‪ ،‬برای این منظور هزینه شده است‪.‬‬ ‫صدر یاداور شد‪ :‬طراحی و ساخت نخستین ماهواره های کشور‬ ‫با هزینه اندک در دانش��گاه ها در مقایسه با ساختارهای سنگین‬ ‫و پیچیده س��ایر مراکز مرتبط نشان می دهد که در زمان حاضر‪،‬‬ ‫دانش��گاه ها عالوه بر پیش��رو بودن در توس��عه فناوی های بومی‪،‬‬ ‫یکی از اقتصادی ترین و مطمئن ترین همکاران صنعت به ش��مار‬ ‫می ایند‪.‬‬ ‫وی ضم��ن قدردان��ی از وزارت ارتباط��ات ب��رای اعتم��اد به‬ ‫دانشگاه ها و حفظ ظرفیت های ایجادشده در حوزه فضایی گفت‪:‬‬ ‫الزم اس��ت برای سرعت بخشیدن به توسعه بومی این فناوری ها‬ ‫بیش از پیش بر ظرفیت دانشگاه های کشور تکیه کنیم‪.‬‬ ‫ریی��س انجمن هوافضای ایران همچنین از وزارت علوم تقاضا‬ ‫کرد که با ایجاد تحول در س��اختار فعلی پژوهش��ی دانشگاه ها‪،‬‬ ‫بستر باثبات تری را برای قبول مسئولیت های کالن در دانشگاه ها‬ ‫در قبال صنعت فراهم اورد‪.‬‬ ‫شانزدهمین کنفرانس بین المللی هوافضای ایران سوم اسفند با‬ ‫حضور وزیر ارتباطات و فناوری اطالعات و جمعی از دانشمندان‬ ‫این حوزه از ایران و برخی کش��ورها همچون روسیه‪ ،‬هند‪ ،‬چین‬ ‫و رومانی به میزبانی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی‬ ‫اغاز به کار کرد‪.‬‬ ‫در ای��ن همایش ‪ 3‬روزه عالوه بر ارائ��ه ‪ ۴۵۰‬مقاله برگزیده به‬ ‫صورت سخنرانی و پوستر‪ ۲۸ ،‬کارگاه اموزشی و چندین نشست‬ ‫تخصصی در حوزه های مختلف هوافضا برگزار خواهد شد‪.‬‬ ‫امضای تفاهمنامه مشترک‬ ‫در زمینه صنایع دانش بنیان‬ ‫تفاهمنامه مش��ترک میان وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات‬ ‫و معاونت علمی و فناوری ریاس��ت جمهوری با موضوع همکاری‬ ‫حمایت از اس��تقرار صنایع دانش بنیان در منطقه ویژه اقتصادی‬ ‫پیام به امضا رسید‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش گس��ترش صنعت به نقل از مرک��ز روابط عمومی‬ ‫و اطالع رس��انی معاونت علم��ی و فناوری ریاس��ت جمهوری‪ ،‬با‬ ‫هدف حمایت از ش��رکت های دانش بنی��ان و محصوالت داخلی‬ ‫در حوزه ارتباط��ات و فناوری اطالعات‪ ،‬دومین تفاهمنامه میان‬ ‫وزارت ارتباط��ات و فناوری اطالع��ات و معاونت علمی و فناوری‬ ‫ریاست جمهوری به امضا رسید‪.‬‬ ‫این تفاهمنام��ه را محمود واعظی‪ ،‬وزی��ر ارتباطات و فناوری‬ ‫اطالعات و سورنا ستاری‪ ،‬معاون علمی و فناوری رییس جمهوری‬ ‫امضا کردند که هدف اصلی ان اسان سازی فضای کسب وکارهای‬ ‫دانش بنیان و توسعه اشتغال فناورانه است‪.‬‬ ‫عل��ت انتخاب منطق��ه ویژه اقتصادی پیام این اس��ت که این‬ ‫منطقه ویژگی های بی نظیری همچون نزدیک بودن به پایتخت‪،‬‬ ‫دانش��گاه ها و مراک��ز پژوهش��ی‪ ،‬مراک��ز صنعت��ی و فن��اوری و‬ ‫ازمایشگاه ها و همچنین دسترسی به زیرساخت های دیگر مورد‬ ‫نیاز ش��رکت های دانش بنی��ان را دارد و یکی از بهترین گزینه ها‬ ‫برای فعالیت های دانش بنیان است‪.‬‬ ‫براساس این تفاهمنامه مش��ترک‪ ،‬وزارت ارتباطات و فناوری‬ ‫اطالعات از طریق شرکت خدمات هوایی و منطقه ویژه اقتصادی‬ ‫پیام متعهد ش��ده است تا زمین را با ش��رایط مناسب دراختیار‬ ‫ش��رکت های دانش بنیان ح��وزه ارتباطات و فن��اوری اطالعات‬ ‫قرار دهد همچنین تامین زیرس��اخت های اصلی استقرار صنایع‬ ‫دانش بنی��ان و فراه��م ک��ردن زمینه ایجاد گم��رک محصوالت‬ ‫دانش بنی��ان از طری��ق رایزنی با وزارت ام��ور اقتصادی و دارایی‬ ‫از دیگ��ر تعه��دات وزارت ارتباطات و فن��اوری اطالعات در این‬ ‫تفاهمنامه به شمار می رود‪.‬‬ ‫معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز در مقابل متعهد‬ ‫شده است تامین زیرس��اخت های تکمیلی از محل منابع ملی و‬ ‫ترغیب و هدایت ش��رکت های دانش بنیان به استقرار در منطقه‬ ‫ویژه اقتصادی پیام را دنبال کند‪.‬‬ ‫دو ط��رف نیز برای ایج��اد گمرک محص��والت دانش بنیان و‬ ‫صندوق حمایت از س��رمایه گذاری خطرپذیر به صورت مشترک‬ ‫باید اقدام کنند‪.‬‬ ‫نظ��ر ب��ه اینکه در این س��ال ها تاکید رهبر معظ��م انقالب بر‬ ‫ارتقای جایگاه جهانی کش��ور و افزایش س��هم تولید و صادرات‬ ‫محص��والت و خدمات دانش بنیان و دس��تیابی به رتبه نخس��ت‬ ‫اقتص��اد دانش بنی��ان در منطقه ب��ود و اجرای قان��ون حمایت‬ ‫از ش��رکت های دانش بنی��ان اب��زاری موث��ر ب��ه منظ��ور تحقق‬ ‫سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی اس��ت‪ ،‬این تفاهمنامه در همین‬ ‫راستا بین وزارت ارتباطات و فناوری اطالعات و معاونت علمی و‬ ‫فناوری ریاست جمهوری منعقد شد‪.‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه گسترش صنعت‪:‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 4‬اسفند ‪1395‬‬ ‫صاحب امتیاز‪:‬‬ ‫موسسه غیر تجاری فرهنگی مطبوعاتی (‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫‪24‬جمادی االول‪ 1438‬قائم مقام مدیرمسئول‪ :‬خلیل محمودی‬ ‫‪ 22‬فوریه ‪2017‬‬ ‫سردبیرکل‪ :‬مسعود دهشور‬ ‫سال بیست و هشتم شماره ‪ 63‬پیاپی ‪2036‬‬ ‫سردبیر‪ :‬مجتبی اعتماد مقدم‬ ‫)‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com/about.html‬‬ ‫فنی و هنری‪ :‬مهدی نجفی‬ ‫روابط عمومی‪ :‬فاطمه پیرانی‬ ‫سازمان استان ها‪ :‬مهرداد بیات‬ ‫سازمان اگهی ها‪ :‬محمدرضا ابراهیمی‬ ‫فناوری‪ :‬فرهاد صدیقی توانا‬ ‫چاپ‪ :‬بیژن بهادری‬ ‫توزیع‪ :‬حمید رجبی‬ ‫مدیر تحریریه‪ :‬مهدی اسحاقیان‬ ‫صنعت کالن‪ :‬حامد شایگان‬ ‫گسترش نوسازی صنایع‪ :‬امیرحسن مهرزاد‬ ‫صنایع کوچک و شهرک های صنعتی‪ :‬زینب عبدی‬ ‫خودرو‪ :‬میترا ممسنی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫ویرایش‪ :‬حسین شیرازی‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬فکس‪88713730 :‬‬ ‫پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫تلفن سازمان اگهی ها‪88722732-3 :‬‬ ‫فکس سازمان اگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪88722735 :‬‬ ‫روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫نش�انی‪ :‬ته�ران‪ ،‬خیاب�ان قائ�م مق�ام فراهان�ی‬ ‫کوچه ازادگان شماره ‪- 26‬کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪info@sanatnewspaper.com :‬‬ ‫اگهی‪ads@sanatnewspaper.com:‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر ‪64097‬‬ ‫خبر‬ ‫اقالم سبد معیشت‬ ‫کارگران نهایی شد‬ ‫عض��و س��تاد م��زد‪ ۹۶‬از تواف��ق‬ ‫گروه ه��ای کارگ��ری‪ ،‬کارفرمایی و‬ ‫دولت بر س��ر اقالم موجود در سبد‬ ‫معیش��ت کارگران خبر داد و گفت‪:‬‬ ‫هفته اینده هزینه این س��بد نیز با‬ ‫توافق دوطرف مش��خص می شود تا‬ ‫مبنای مزد‪ ۹۶‬قرار گیرد‪.‬‬ ‫فرامرز توفیقی در گفت وگو با مهر با اشاره به جزئیات جلسه‬ ‫کارگروه تخصصی مزد ‪ ۹۶‬ک��ه در محل وزارت تعاون‪ ،‬کار و‬ ‫رف��اه اجتماعی و ب��ا حضور نمایندگان کارگ��ری‪ ،‬کارفرمایی‬ ‫و دول��ت برگزار ش��د گفت‪ :‬در این جلس��ه ‪ 3‬گروه کارگری‪،‬‬ ‫کارفرمای��ی و دولت در کلیات مولفه های تاثیر گذار بر س��بد‬ ‫معیش��ت خانوار به توافق رس��یدند و تعداد و نوع اقالم سبد‬ ‫معیشت نیز در این جلسه با توافق ‪3‬گروه نهایی شد‪.‬‬ ‫ریی��س کارگروه تعیی��ن مزد مجمع نماین��دگان کارگران‬ ‫ادامه داد‪ :‬در جلس��ه روز دوش��نبه قرار ش��د ‪3‬ضلع شرکای‬ ‫اجتماعی(دول��ت‪ ،‬کارگ��ران‪ ،‬کارفرمایان) با اس��تناد به امار‬ ‫مراجع ذی صالح و عوامل موثر در س��بد معیشت‪ ،‬محاسبات‬ ‫خود را تا هفته اینده انجام دهند و هزینه پیش��نهادی س��بد‬ ‫معیشت کارگران در جلسه هفته اینده نهایی شود‪.‬‬ ‫وی همچنین از تعیین میانگین تعداد یک خانواده کارگری‬ ‫در این جلس��ه خبرداد و اظهار کرد‪ :‬ب��ا توجه به اینکه نتایج‬ ‫امارگیری مرکز امار ایران که به تازگی انجام شد منتشر نشده‬ ‫است بنابراین در جلسه میانگین تعداد خانوار کارگری همان‬ ‫‪ ۵/3‬نفر فعلی تعیین شد‪.‬‬ ‫توفیقی با بیان اینکه براس��اس ماده ‪ ۴۱‬قانون کار حداقل‬ ‫دستمزد ساالنه باید با توجه به دو شاخص نرخ تورم و هزینه‬ ‫سبد معیشت مشخص ش��ود گفت‪ :‬هر سال در زمان تعیین‬ ‫مزد س��االنه موضوعات مربوط به اقالم و هزینه سبد معیشت‬ ‫کارگران مورد مناقش��ه ‪3‬ضلع ش��رکای اجتماعی بود که در‬ ‫کارگ��روه مزد امس��ال فارغ از نگاه تک بعدی ب��ه مزد از ابتدا‬ ‫مالک قرار گرفتن نقطه نظر علمی برای تعیین اقالم و س��بد‬ ‫معیشت مورد توافق دوطرف انجام شد تا پیش از تعیین مزد‪،‬‬ ‫سبد معیشت متناسب با واقعیات جامعه مشخص شود‪.‬‬ ‫این فعال کارگری با اش��اره به جه��ش قیمتی برخی اقالم‬ ‫در س��ال ‪ ۹۰‬تحت تاثی��ر اجرای هدفمن��دی یارانه ها گفت‪:‬‬ ‫در همان س��ال برای تعیین نرخ تورم ح��دود ‪ ۱۴۰‬قلم کاال‬ ‫تاثیر گ��ذار بود اما به دلیل اینکه قیمت بس��یاری از این اقالم‬ ‫مانند س��فرهای خارجی‪ ،‬کالس ه��ای ایروبیک و کالس های‬ ‫موسیقی در زندگی غالب مردم موثر نبود درنهایت نرخ تورم‬ ‫را ناخواسته کاهش داد‪ .‬بر همین اساس مبنای اصلی فعالیت‬ ‫کارگروه مزد از همان ابتدا تعیین اقالم و هزینه سبد معیشت‬ ‫ب��ود که با دعوت از نماینده انس��تیتو تحقیق��ات تغذیه ای و‬ ‫صنایع غذایی کش��ور‪ ،‬س��بد خوراکی های مورد نیاز یک فرد‬ ‫مش��خص ش��د‪ .‬عضو کارگروه مزد ‪ ۹۶‬اظهار امیدواری کرد‪:‬‬ ‫پس از تعیین هزینه س��بد معیشت کارگران در جلسه هفته‬ ‫اینده‪ ،‬در جلس��ات اینده س��هم دولت و کارفرما از هریک از‬ ‫این هزینه ها نیز مش��خص خواهد ش��د‪ .‬جلسات تخصصی و‬ ‫کارشناسی کارگروه مزد ‪ ۹۶‬از اواسط اذر با حضور نمایندگان‬ ‫تش��کل های کارگری‪ ،‬کارفرمایی و نماینده دولت به میزبانی‬ ‫وزارت تعاون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی اغاز شده است‪.‬‬ ‫براس��اس قانون‪ ،‬پس از جمع بندی مباحث کارشناس��ی و‬ ‫تواف��ق ش��رکای اجتماعی‪ ،‬نتایج و جمع بندی این جلس��ات‬ ‫باید در ش��ورای عالی کار مطرح و حداقل مزد ساالنه پس از‬ ‫تصویب و تایید اعضا نهایی شود‪.‬‬ ‫‹رییس سازمان استاندارد در پاسخ به «گسترش صنعت»‬ ‫از برنامه اینده این سازمان خبر داد‬ ‫استاندارد اجباری‬ ‫برای تمام کاالها‬ ‫حامد شایگان‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ایران در س��ال های اخیر توانسته ضمن اینکه به‬ ‫انطباق اس��تانداردهای مل��ی و بین المللی بپردازد‬ ‫میزان ارزیابی و کنترل استاندارد کاالهای وارداتی‬ ‫را ارتق��ا ده��د‪ .‬هرچن��د در حال حاض��ر برخی از‬ ‫کاالهای وارداتی به دلیل اس��یب زا نبودن مشمول‬ ‫استاندارد اجباری نیستند اما نظارت پیوسته برای‬ ‫کنترل کیفی��ت عاملی برای جلوگی��ری از تغییر‬ ‫کیفی��ت محصول وارداتی و درنهایت اس��یب های‬ ‫احتمال��ی در بخش ه��ای محیط زیس��تی‪ ،‬تولید و‬ ‫مصرفی می شود‪ .‬در این زمینه روز گذشته رییس‬ ‫سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال گسترش‬ ‫صنعت خبر از اجباری ش��دن استاندارد برای تمام‬ ‫کاالها در اینده نزدیک داد‪.‬‬ ‫رییس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری‬ ‫روز سه ش��نبه ب��ا ارائ��ه گزارش��ی از اقدامات این‬ ‫س��ازمان در دولت یازدهم و به ویژه در یک س��ال‬ ‫اخی��ر گفت‪ :‬در دولت یازدهم ‪ ۱۳‬اس��تاندارد ملی‬ ‫تدوین ش��ده که اگر به تمام امار استانداردسازی‬ ‫کش��ور از س��ال ‪ ۱۳۳۹‬تا ام��روز توج��ه کنیم از‬ ‫‪۳۰‬ه��زار مورد ‪۳۰‬درصد در این دولت انجام ش��ده‬ ‫است‪.‬‬ ‫در بخش بین الملل��ی نیز برنامه های زیادی اجرا‬ ‫ش��ده به طوری که ‪ ۱۲۷‬کمیت��ه متناظر در داخل‬ ‫کش��ور تاس��یس ش��ده و امروز تعداد کمیته های‬ ‫تخصصی به ‪ ۲۲۶‬مورد رس��یده اس��ت‪ .‬همچنین‬ ‫‪۲۴‬هزار رای به س��ازمان بین المللی اس��تاندارد در‬ ‫جهت تدوین اس��تانداردها ارائه ش��ده و ‪ ۳۵‬طرح‬ ‫بین المللی نیز با مش��ارکت ایران ارتقا داده ش��ده‬ ‫و برای نخس��تین بار ‪ ۱۱‬استاندارد با درج کلمات‬ ‫فارس��ی در س��ازمان بین المللی ثبت ش��ده است‪.‬‬ ‫همچنی��ن در س��ال ‪٢٠١٥‬می�لادی در رنکینگ‬ ‫اس��تاندارد ایزو‪ ،‬س��ازمان مل��ی اس��تاندارد ایران‬ ‫از رتبه ‪ ٣١‬به ‪ ٢٧‬رس��یده و پیش بینی می ش��ود‬ ‫رتبه بن��دی س��ال ‪٢٠١٦‬می�لادی ای��ران به ‪۲۳‬‬ ‫برس��د هرچند به ط��ور قطعی هنوز اعالم نش��ده‬ ‫اس��ت‪ .‬امض��ای موافقتنامه با س��ازمان بین المللی‬ ‫اندازه شناس��ی و عضویت در هیات مدیره استاندارد‬ ‫کش��ورهای اس�لامی از دیگر مس��ائلی بود که در‬ ‫دولت یازدهم اجرا ش��ده اس��ت و حضور ایران در‬ ‫سازمان بین المللی اس��تاندارد به اندازه ای پررنگ‬ ‫ش��ده که در نتیجه قانون جدی��د رییس جمهوری‬ ‫امری��کا درباره ویزا باعث ش��د کنفران��س یکی از‬ ‫کمیته های اس��تاندارد از امریکا به پاریس منتقل‬ ‫شود زیرا دبیر این کمیته ایرانی است و حضور در‬ ‫اما ای��ن بحران ربطی به اس��تاندارد نبودن کاالها‬ ‫این کمیته ضروری بود‪.‬‬ ‫و تجهیزات ن��دارد چراکه اگر ابزار مورداس��تفاده‬ ‫نی��ره پیروز بخت در پاس��خ به س��وال خبرنگار‬ ‫اس��تاندارد نب��ود وزارت نیرو و‪ ...‬از انها اس��تفاده‬ ‫گس��ترش صنعت مبنی ب��ر اینکه چ��را برخی از‬ ‫نمی کرد‪.‬‬ ‫کااله��ای وارداتی مش��مول بازرس��ی اس��تاندارد‬ ‫پیروزبخت در ادامه با اش��اره به عملکرد نظارتی‬ ‫نیس��تند گفت‪ :‬زمانی کاالیی مش��مول استاندارد‬ ‫این س��ازمان در بخش های مختل��ف عنوان کرد‪:‬‬ ‫اجباری می ش��ود که از سوی یکی از سازمان های‬ ‫حدود ‪۴۷‬هزار ش��هربازی مورد نظارت قرارگرفته ‬ ‫مربوط درخواس��ت استاندارد س��ازی ش��ود تا در‬ ‫و در زمینه تله کابین و‪ ...‬س��ازمان ملی اس��تاندارد‬ ‫شورای این سازمان موردبررسی قرار گیرد ازاین رو‬ ‫ورود ک��رده و در مواردی نیز رای به توقف فعالیت‬ ‫کاالهای��ی که امروز مش��مول اس��تاندارد اجباری‬ ‫داده اس��ت‪ .‬در وس��ایل بدنس��ازی در پارک ه��ا‬ ‫نیس��تند اسیب زا ش��ناخته نش��ده اند‪ .‬با این حال‬ ‫نیز بررس��ی هایی انجام و گزارش��ی در این زمینه‬ ‫اگر کاالیی اس��یب ز ا تش��خیص داده شود سازمان‬ ‫ب��ه وزارت کش��ور و ش��هرداری ها ارائ��ه ش��ده تا‬ ‫اس��تاندارد براس��اس ماده ‪ ۴‬عم��ل می کند‪ ،‬البته‬ ‫مش��کالت موجود در این بخش حل ش��ود‪ .‬عالوه‬ ‫درنهایت تمام کاالها باید استاندارد س��ازی شوند و‬ ‫بر این برای ایمن سازی اسانسورها نیز خوشبختانه‬ ‫در حال حاضر برنامه هایی را در این زمینه ش��روع‬ ‫کنترل ه��ای دوره ای اسانس��ور در ح��ال نهادینه‬ ‫کرده ایم و در اینده تمام کاالها مشمول استاندارد‬ ‫ش��دن اس��ت و حدود ‪۱۳۰‬هزار مورد درخواست‬ ‫اجباری خواهند شد‪.‬‬ ‫بازرس��ی از اسانس��ورهای جدید وج��ود دارد‪ .‬در‬ ‫قرار‬ ‫بازرس��ی‬ ‫مورد‬ ‫بازار‬ ‫در‬ ‫کاالها‬ ‫از طرف دیگر‬ ‫بخش ایستگاه های سی ان جی نیز کنترل های الزم‬ ‫می گیرند و اگر با استانداردها انطباق نداشته باشند‬ ‫انجام ش��ده و رای به توقف فعالیت ‪ ۱۰۰‬ایس��تگاه‬ ‫با تولیدکننده برخورد می شود و اگر کاالی خارجی‬ ‫ سی ان جی داده ایم‪.‬‬ ‫همچون اقالم برقی‪ ،‬قطعات خودرو و لوازم ارایشی‬ ‫رییس س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران در ادامه‬ ‫به عن��وان محص��ول قاچاق پذیر از مبادی رس��می‬ ‫این نشس��ت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه‬ ‫بدون بسته بندی وارد و در داخل بسته بندی جدید‬ ‫ابزار کنترلی در نظر گرفته ش��ده ت��ا خودروهای‬ ‫شوند به دلیل اینکه دارای استانداردهای الزم بوده‬ ‫بی کیفی��ت از خط تولید عبور نکن��د‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫که از گمرک ترخیص شده اند سازمان‬ ‫وزیر صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت نیز در‬ ‫اس��تاندارد با انها برخورد نمی کند اما‬ ‫ای��ن زمینه بحثی را مط��رح کرد که‬ ‫نهادهای دیگر مانن��د وزارت صنعت‪ ،‬اگر کاالیی اسیب زا ‬ ‫اگر خودروها با اس��تانداردهای جدید‬ ‫معدن و تج��ارت و تعزیرات می توانند تشخیص داده شود‬ ‫منطبق نباش��ند مجبور ب��ه توقف در‬ ‫متناس��ب با تخلفی که داش��ته اند با سازمان استاندارد‬ ‫خ��ط تولید هس��تند‪ .‬عالوه ب��ر این‬ ‫براساس ماده ‪۴‬‬ ‫عرضه کنندگان ان محصوالت برخورد‬ ‫خودروه��ای جدیدی به ب��ازار امده و‬ ‫عمل می کند‪ ،‬البته‬ ‫کنند‪.‬‬ ‫درنهایت تمام کاالها امکان دسترس��ی مردم افزایش یافته‬ ‫او ب��ا اعالم اینکه ‪ ۵۷۰‬پرونده نفتی باید استاندارد سازی اس��ت؛ هرچند ما نیز اس��تانداردهای‬ ‫یاران��ه دار شناسایی ش��ده گف��ت‪ :‬از شوند و در حال حاضر خود را پیاده می کنیم و قانون دس��ت‬ ‫این تعداد ‪ ۲۱۶‬پرون��ده نفتی قاچاق برنامه هایی را در این م��ا را در ای��ن زمینه باز گذاش��ته تا‬ ‫بوده اند‪ .‬در تمام��ی ‪ ۵۷۰‬پرونده ظن زمینه شروع کرده ایم بتوانی��م برخوردهای الزم را داش��ته‬ ‫قاچاق وجود داش��ته ام��ا ‪ ۲۱۶‬مورد و در اینده تمام کاالها باشیم‪.‬‬ ‫انه��ا پرونده های قاچاق نفتی بوده اند‪ .‬مشمول استاندارد‬ ‫وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی‬ ‫ازای��ن رو بای��د توج��ه داش��ت که در اجباری خواهند شد بر ازمون استاندارد بنزین در ‪ ۱۷‬شهر‬ ‫خوزس��تان مس��ائل جوی حاد ش��ده‬ ‫ایران بیان کرد‪ :‬تعامل بسیار مناسبی‬ ‫اینفوگرافی‬ ‫منبع‪ :‬ایرنا‬ ‫بین وزارت نفت و سازمان ملی استاندارد برقرارشده‬ ‫و این مس��ئله نه تنه��ا مربوط به استانداردس��ازی‬ ‫بنزی��ن بلکه در زمینه کاالهای مصرفی اس��ت که‬ ‫در پروژه های مختلف این وزارتخانه مورداس��تفاده‬ ‫قرار می گیرد تا با اس��تانداردهای روز دنیا تطبیق‬ ‫پیدا کند؛ بنابراین در کنار بنزین بحث اس��تاندارد‬ ‫گازوییل و قطع��ات نیز وجود دارد‪ .‬خوش��بختانه‬ ‫روزب��ه روز وضعی��ت بنزی��ن بهتر می ش��ود و تنها‬ ‫درباره عدد اکتان مسائلی وجود دارد و سعی شده‬ ‫اقدامات الزم به منظور استانداردس��ازی با شرایط‬ ‫روز دنیا ش��کل گیرد‪ .‬ازای��ن رو برخی ازمون های‬ ‫استاندارد در ‪ ۱۷‬شهر ایران اغاز شده است‪ .‬زمانی‬ ‫که هوا س��رد است‪ ،‬شرایط انجام ازمون استاندارد‬ ‫تغییر می کند‪ .‬زمانی که هوا گرم اس��ت‪ ،‬مش��کلی‬ ‫وج��ود ن��دارد و در دی نیز ازمایش ه��ای مدنظر‬ ‫انجام شده است‪ .‬بنابراین به صورت کلی باید اعالم‬ ‫کن��م در زمینه بنزین مش��کلی وجود ندارد و تنها‬ ‫نگرانی در بخش گازوییل مربوط به گوگرد اس��ت‪.‬‬ ‫هرچند استاندارد گازوییل اجباری نیست‪.‬‬ ‫‹ ‹ش�رکت بازرس�ی کیفی�ت ب�ه انجمن‬ ‫جهانی شهربازی پیوست‬ ‫شرکت بازرس��ی کیفیت و استاندارد ایران برای‬ ‫روزامد بودن‪ ،‬اگاه��ی از حوادث‪ ،‬رخداد های مهم‬ ‫و اخری��ن تغیی��رات در حوزه صنع��ت تجهیزات‬ ‫ش��هربازی در س��ال ‪۲۰۱۷‬میالدی به عنوان ارائه‬ ‫خدمات بازرس��ی و مش��اوره به عضوی��ت انجمن‬ ‫بین الملل��ی ش��هربازی درام��ده اس��ت‪ .‬انجم��ن‬ ‫بین الملل��ی ش��هربازی که به اختص��ار ‪IAAPA‬‬ ‫خوان��ده می ش��ود نزدیک به ‪۵‬ه��زار عضو صنعت‬ ‫ش��هربازی در ‪ ۹۹‬کش��ور دنی��ا دارد‪ .‬مهم تری��ن‬ ‫رخداد های صنعت ش��هربازی از طرف این انجمن‬ ‫برگزار می شود که ش��امل برگزاری نمایشگاه های‬ ‫بین المللی شهربازی است‪.‬‬ ‫همچنین ‪ IAAPA‬در راستای ایمنی مهمانان‬ ‫مجموعه های تفریحی همکاری نزدیکی با سازمان‬ ‫اس��تاندارد ‪ ASTM‬دارد و در ای��ن راس��تا اقدام‬ ‫به برگزاری همایش های ایمنی‪ ،‬هماهنگ س��ازی‬ ‫اس��تاندارد های بین الملل��ی‪ ،‬اش��تراک دان��ش و‬ ‫تجربیات افراد و اطالع رسانی به اعضا می کند‪.‬‬ ‫کارتون روز‬ ‫بدون شرح‬ ‫طرح‪ :‬حسین علیزاده‪ ،‬گسترش صنعت‬