روزنامه گسترش صنعت شماره 69
روزنامه گسترش صنعت شماره 69
چهارشنبه
11اسفند 1395
2جمادی الثانی1438
اول مارس 2017
۱/۲درصد رشد اقتصادی
از محل بهره وری
6
سال بیست و هشتم پیاپی 2042
دوره جدید شماره 69
ورود دومین هواپیمای برجامی
تا دو هفته اینده
16صفحه قیمت 1000 :تومان
http://telegram.me/sanatnewspaper
11
www.sanatnewspaper.com
«گسترش صنعت» روش های تامین هزینه پروژه های ریلی
را بررسی کرد
سرمقاله
حرکت مترو
نیازمند اسکناس های سبز
مدیریت چگونه گفتن
(قسمت دوم)
در طرح جامع حمل ونقل پیش بینی شده که در سال ۳۰ ،۱۴۰۹درصد
حمل بار و مس��افر به وس��یله حمل ونقل ریلی انجام ش��ود .بااین حال ،در
بخش صنایع ریلی در ایران همچون بس��یاری از صنایع دیگر با مش��کل
کمبود سرمایه روبه رو هستیم.
چهارش��نبه گذش��ته و در قسمت اول
(چگونه گفتن) نوش��تم که انتخاب واژه ها
بس��یار مهم اس��ت و ه��ر کلمه ب��ا خود
محتوای��ی را حمل می کن��د که با دیگری
متفاوت اس��ت و مفه��وم ویژه ای را به ذهن مخاط��ب منتقل می کند.
دوم اینک��ه محتوای مطلب گفته ش��ده دارای چه ویژگی های علمی و
عملی اس��ت؟ و حرف های ما باید بتوانند ان��رژی الزم را به کارکنان و
همچنین به صورت اجرایی و کاربردی به مشتریان و مراجعان سازمان
ما و درنهایت به مردم منتقل کنند .کالم و بخشنامه وزیر و وکیل باید
نقش هادی را در این انتقال اندیشه بازی کند .سوم در مدیریت چگونه
گفتن باید به روش اجرایی و طراحی مناس��ب در زمان و مکان گفتن
توجه کنیم...
2
6
حضور کمرنگ زنان در صنعت خودرو
طراحی خودرو
ظرافت زنانه می خواهد
مغز متفک��ر طراحی یکی از ویژه ترین شاس��ی بلندهای جهان به تازگی
نس��بت به نبود توازن میان حضور خانم ها و اقایان در صنعت خودروسازی
اعتراض کرده است .جری مک گاورن ،مدیر طراحی لندروور پررنگ نبودن
حضور زنان در صنعت خودرو را ضربه ای به این صنعت می داند .او که روی
جدیدترین مدل های این نش��ان تجاری کار می کند خواستار حضور بیشتر
زنان در صنعت خودروسازی شده است.
مک گاورن دراین باره گفت :مدت هاست به این فکر می کنم که ما از نبود
نیروی کافی زن در بخش طراحی رنج می بریم و ضربه می خوریم.
10
گفت وگوی روز
نگاه اقتصاد دولتی
در واگذاری های اصل 44
16
عکس :ابوالفضل کیمیایی
نعمت زاده در چهاردهمین همایش تعالی سازمانی مطرح کرد
بانک های ایرانی با بهره سوداورند نه ارائه خدمات
گزارش «گسترش صنعت» از سفر هیات استان مرزی شرق کشور نشان داد
تحقق ۵۵طرح از وعده های دولت در سیستان و بلوچستان
امیرعلی امینیان
infrastructure@sanatnewspaper.com
رییس جمهوری اس�لامی ایران در ب��دو ورود به
زاهدان گفت :اجرای ۵۵طرح وعده داده ش��ده در
سفر استانی سال ۹۳هیات دولت به مردم سیستان
و بلوچستان گام مهمی در تحقق وعده هاست.
به گزارش خبرنگار اعزامی گس��ترش صنعت به
سیستان و بلوچستان حس��ن روحانی سه شنبه در
بدو ورود به فرودگاه بین المللی زاهدان با بیان اینکه
بسیار خوش��حالم از اینکه بار دیگر به استان مرزی
و مهم سیس��تان و بلوچستان س��فر کرده ام گفت:
گازرس��انی به زاهدان یک��ی از مهم ترین طرح هایی
اس��ت که امروز افتتاح می ش��ود .امید اس��ت تمام
وعده های داده شده به مردم سیستان و بلوچستان
به ط��ور کامل محقق ش��ود .تاکن��ون ۵۵طرح از
مجموع طرح های وعده داده ش��ده در سفر استانی
س��ال ۹۳هیات دولت به سیس��تان و بلوچس��تان
محقق شده است .مسئوالن باید برای محقق کردن
تمام اهداف مورد نظر مردم این استان تالش کنند.
رییس جمهوری به همراه ش��ماری از مس��ئوالن
ارش��د کش��وری از جمله معاونان رییس جمهوری،
وزرای صنع��ت و مع��دن و نفت و معاون��ان وزرای
ارتباطات و راه و شهرس��ازی صبح سه ش��نبه وارد
ف��رودگاه بین المللی زاهدان ش��د و افتتاح باند دوم
فرودگاه بین المللی زاهدان ،کارخانه مس چهل کوره
نص��رت اب��اد ۳۳۳ ،ط��رح مختل��ف مخابراتی در
سیستان و بلوچستان و ۸۱کیلومتر از بزرگراه های
اس��تان و کلنگ زنی خط انتقال گاز از ایرانشهر به
زاهدان از طری��ق ویدئوکنفرانس ازجمله مهم ترین
برنامه ه��ای س��فر ی��ک روزه رییس جمه��وری به
زاهدان اس��ت .در ایین گشایش پروژه های صنعتی
و معدنی که از طریق ویدئو کنفرانس برگزار ش��د،
پروژه های توس��عه نس��ل ۳و ۴و فناوری های نوین
مخابرات��ی با س��رمایه گذاری ۱۶۰میلی��ارد تومانی
اپراتوره��ای تلفن هم��راه به بهره برداری رس��ید و
۶۰۰سایت نسل ۳و۴در سیستان و بلوچستان اغاز
به کار کرد .همچنی��ن از مهم ترین پروژه هایی که
در این س��فر به بهره برداری رس��ید کارخانه تولید
کنسانتره مس چهل کوره است که یکی از ۳۶پروژه
اقتصاد مقاومتی در س��ال جاری است .این پروژه با
سرمایه گذاری ۱۴۰میلیارد تومان و ۸میلیون یورو
6
انتصاب عضو جدید هیات مدیره سازمان مدیریت صنعتی
عضو جدی د هیات مدیره سازمان مدیریت صنعتی
که از مدیران دفاتر منطقه ای این س��ازمان اس��ت،
ب��ا حکم رییس هیات عامل س��ازمان گس��ترش و
نوس��ازی صنای��ع ایران منصوب ش��د .ب��ه گزارش
ایدرونی��وز ،براس��اس حکم دکت��ر معظمی معاون
وزی��ر صنعت ،معدن و تجارت و رییس هیات عامل
ایدرو ،محمدحس��ن خیراور به عن��وان عضو هیات
مدیره غیرموظف سازمان مدیریت صنعتی منصوب
ش��د .گفتنی است در جلسه مشترک مدیران دفاتر
منطق��ه ای س��ازمان مدیریت صنعتی ب��ا معظمی،
مقرر ش��د یکی از مدیران دفاتر منطقه ای به عنوان
عض��و هیات مدیره این س��ازمان منصوب ش��د .در
حک��م معظمی به خی��راور امده اس��ت :در اجرای
تصمیمات جلس��ه مجمع عمومی عادی بطور فوق
العاده مورخ ۹۵/۰۷/۱۹ش��رکت س��ازمان مدیریت
صنعتی (س��هامی خ��اص) و بر اس��اس وکالتنامه
ش��ماره /۴۰۷ص ۹۵/م��ورخ ۹۵/۰۲/۱۵ش��رکت
مرکز گسترش فناوری اطالعات ،جنابعالی به سمت
نماینده ش��رکت یادش��ده در هیات مدیره شرکت
س��ازمان مدیری��ت صنعت��ی به ش��کل غیرموظف
منصوب می شوید.
بازدید وزیر صنعت از صنایع غذایی
در ۱۲۰کیلومتری ش��مال غرب زاهدان اغاز به کار
کرد و با اش��تغالزایی۲۲۵نفر مس��تقیم و ۳۵۰نفر
غیرمس��تقیم ضم��ن تامین خ��وراک کارخانه های
فراوری مس ظرفیت تولید کنس��انتره مس کشور
را ۱۶هزار و ۷۰۰تن در سال افزایش خواهد داد.
رییس جمه��وری پ��س از ش��نیدن گ��زارش
س��رمایه گذاری و اه��داف پروژه با تش��کر از وزارت
صنعت ،معدن تجارت و ابراز امیدواری از اینکه این
پروژه بتواند در منطقه محروم سیستان و بلوچستان
ش��رایط مطلوبی برای مردم فراهم کند دستور اغاز
بهره برداری از این معدن و سایر پروژه های اقتصادی
و زی��ر بنای��ی را صادر ک��رد .خط انتق��ال گاز به
سیستان و بلوچستان در پی سفر نخست دولت نهم
و هیات وزیران به سیس��تان و بلوچستان با اجرای
پروژه ب��زرگ انتقال گاز از عس��لویه به طول ۹۰۷
کیلومتر با قطر ۵۶اینچ در س��ال ۱۳۸۴مصوب و
در ش��هریور ۱۳۸۹به بهره برداری رسید .همچنین
تصوی��ب گازرس��انی به ۳۰۰هزار خانوار ش��هری و
روستایی در شهرستان های زاهدان ،چابهار ،خاش،
زابل ،کنارک و گازرسانی به صنایع موجود با اعتبار
یک میلی��ارد و ۸۰۰میلی��ون دالر از محل بند «ق»
تبصره ۲قانون بودجه از برکات سفر نخست دولت
تدبیر و امید به این استان در سال ۹۳بوده است.
سیستان و بلوچستان با وسعتی حدود ۱۸۷هزار
و ۵۰۲کیلومترمربع و بیش از ۲میلیون و ۸۰۰هزار
نفر جمعیت پهناورترین اس��تان کش��ور محسوب
می ش��ود .رییس جمهوری در ایی��ن بهره برداری از
گازرسانی به سیس��تان و بلوچستان با گرامیداشت
سالروز ش��هادت حضرت صدیقه کبری(س) گفت:
در س��واحل مکران ش��اهد تحول بزرگی هستیم و
ب��ه زودی طرح های جدید در بن��در چابهار افتتاح
می ش��ود و ظرفیت این بن��در از ۵/۲میلیون تن به
۵/۷میلیون تن خواهد رسید.
به گزارش خبرنگار گسترش صنعت رییس دولت
تدبی��ر و امی��د با تاکی��د بر ویژگی های اس��تان در
ارتباط با اقیانوس هند و جایگاه راهبردی سیستان
و بلوچستان توجه به مردم استان را ضروری خواند
و اظه��ار ک��رد :در 2س��ال اخیر ۱۲۰ه��زار نفر از
نوجوانانی که به مدرس��ه نمی رفتند جذب مدارس
ش��ده اند .در بهداش��ت و درمان نیز از ۶هزار پروژه
برای س�لامت در کشور ۶۰۰پروژه برای این استان
است که یا اجرا شده یا در حال اجراست.
روحانی با اش��اره به توس��عه معادن کشور ادامه
داد :ده ها معدن ارزش��مند در این اس��تان از طال و
م��س و اهن وج��ود دارد باید مع��ادن را اباد کنیم
تا جوان ها مش��غول کار ش��وند و توسعه استان رقم
بخ��ورد .تمام ت�لاش دولت در سیاس��ت داخلی و
خارجی و برجام توس��عه اشتغال بوده و این مسئله
نیاز به سرمایه گذاری ،اموزش ،تحرک و تالش دارد
که زمینه ان در استان فراهم شده است.
وی راه اندازی راه اهن چابهار تا زاهدان را بس��یار
حائز اهمی��ت خواند و تصریح کرد :در تالش��یم تا
این پروژه بزرگ به ثمر برس��د .راه اهن از زاهدان تا
چابهار و خراسان رضوی و جنوبی باید متصل شود
تا شرق توس��عه یافته را تجربه کنیم و این به سود
همه حتی کش��ورهای منطقه و البته جوانان کشور
است .رییس جمهوری از گازرسانی به چابهار و زابل
و تمام شهرس��تان های این استان در اینده خبرداد
و اف��زود :گاز هم ب��رای رفاه مردم و ه��م برای زیر
ساخت صنایع و مشاغل دیگر و بنگاه های اقتصادی
اس��ت .امروز این وعده محقق ش��د و باید برای این
کار بزرگ از همه تشکر کنیم.
وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت از کارخانه صنایع
غذایی مینو شرق زاهدان بازدید کرد.
در ای��ن بازدید محمدرضا نعم��ت زاده از اخرین
برنامه ه��ای تولی��د این کارخان��ه و روند پژوهش و
توسعه شرکت مینو شرق مطلع شد.
به گ��زارش خبرن��گار اعزامی گس��ترش صنعت
کارخانه صنایع غذایی مینو ش��رق از س��ال 1372
در زاهدان اغاز ب��ه کار کرده و در حال حاضر روزانه
۶۰تن انواع بیسکویت و تافی و فراورده های حجیم
ش��ده برپای��ه ذرت را تولید می کن��د .وزیر صنعت،
معدن و تجارت از محل نصب ماش��ین االت جدید
کارخانه نیز بازدید کرد .طرح پژوهش و توسعه مینو
ش��رق قرار اس��ت با حمایت بانک صنعت و معدن
اجرایی ش��ود وب��ا پرداخت تس��هیالت ۵۰میلیارد
ریال��ی ظرفیت تولید این کارخان��ه ۱۱هزار تن در
سال افزایش می یابد .همچنین وزیر صنعت ،معدن
و تجارت گفت :گاز رس��انی به اس��تان سیستان و
بلوچستان توسعه صنعتی استان را به همراه خواهد
داشت.
محمد رضا نعمت زاده در حاش��یه بازدید از واحد
تولیدی پلیم��ر پاکت پرند زاهدان ب��ه خبرنگاران
افزود :دولت برای توس��عه سیس��تان و بلوچستان
برنامه ه��ای زی��ادی دارد که با گاز رس��انی به این
استان روند توسعه استان سرعت زیادی می گیرد.
وی با اش��اره به اغاز اجرای ط��رح فوالد چابهار
تصریح کرد :از دو س��ال پیش کاره��ای مطالعاتی
این طرح اغاز ش��ده و عملی��ات اجرایی واحد اول
ان که اهن اس��فنجی تولید می کند نیز شروع شده
اس��ت .همچنین س��اخت کارخانه تولید الستیک
خودرو با ظرفیت ۵۰هزارتن الس��تیک در ش��مال
استان در دس��تور کار قرار گرفته و پس از کارهای
مطالعاتی در مرحله خرید ماش��ین االت است که با
تامین اعتبار الزم روند س��اخت این کارخانه شتاب
می گیرد.
نعمت زاده درباره تولید کیس��ه های پلی پروپیلن
در اس��تان نیز اظهار کرد :سیستان و بلوچستان دو
کارخانه س��یمان دارد که کیسه های سیمان مورد
نیاز خود را از اس��تان های دیگ��ر تامین می کردند
ک��ه با افتتاح این کارخانه در فروردین اینده تامین
کیسه های مورد نیاز کارخانه های تسهیل می شود.
کارخانه پلیمر پاکت پرند زاهدان با سرمایه گذاری
۲/۴میلیون ی��ورو و ۶۰میلیارد ریال با مش��ارکت
بانک صنعت و معدن و اشتغالزایی ۶۶۰نفر به شکل
مس��تقیم و غیرمستقیم در شهرک صنعتی زاهدان
واقع ش��ده و قرار است بهار سال اینده وارد مرحله
بهره برداری شود.
وزیر صنعت ،معدن و تجارت در ادامه س��فر خود
به زاهدان از ش��هرک صنعتی زاهدان بازدید کرد و
از روند توس��عه این ش��هرک اگاه شد .زاهدان یک
ش��هرک صنعتی تخصصی مصالح ساختمانی ،یک
ش��هرک کارگاهی و یک ش��هرک صنعتی عمومی
دارد.
توجه دولت به 2کارخانه مهم سیستان
و بلوچستان
وزیر صنع��ت ،مع��دن و تجارت گفت :س��اخت
کارخان��ه الس��تیک ،احی��ای کارخانه باف��ت بلوچ
وتقویت معدن انتیموان در سیستان و بلوچستان از
اولویت های صنعتی و معدنی دولت است.
همچنی��ن محمدرض��ا نعم��ت زاده در دی��دار با
روس��ای س��ازمان های هم خانواده صنعت و معدن
سیستان و بلوچستان با اشاره به توسعه صنعتی در
این استان افزود :محور بزرگ انتیموان که از تربت
جام تا زاهدان ادامه داش��ته و بیش از ۲۰۰هزار تن
ذخیره دارد زمینه خوبی برای اس��تخراج انتیموان
بوده و با توجه به تجربه تازه کشور درباره این ماده
معدنی و صادرات محور بودن انتیموان فرصت های
ارزشمندی برای ایران در افزایش درامدهای معدنی
اس��ت .وی با اشاره به مشکالت کارخانه بافت بلوچ
نیز اظهار کرد :جای تاس��ف اس��ت که این کارخانه
با ش��ادابی که داشت تعطیل ش��ود اما برای احیای
این کارخانه بیش از یک س��ال و نیم تالش ش��ده
و در ح��ال حاضر بی��ش از ۶میلیون یورو تجهیزات
کارخانه را حریداری کرده ایم تا دوباره این کارخانه
را احیا کنیم.
نعم��ت زاده درب��اره اح��داث کارخانه الس��تیک
در اس��تان نی��ز تصریح کرد :دول��ت در مکان هایی
ک��ه هیچ ک��س به دلیل ب��دی اب و ه��وا حاضر به
س��رمایه گذاری نیست وارد ش��ده و سرمایه گذاری
کرده و کارخانه الستیک نیز از این گروه است.
وزیر صنعت ،معدن و تجارت با اش��اره به س��ابقه
طوالن��ی ای��ران در زمین��ه همکاری با الس��تیک
س��ازان معتبر جه��ان تاکید کرد :ای��ران پایه فنی
و دانش تولید الس��تیک خ��وب را دارد اما با هدف
توسعه صادرات این صنعت قصد داریم با مشارکت
تولیدکنندگان جهانی الس��تیک و نشان(برند)های
معتبر کارخانه الس��تیک سیس��تان و بلوچستان را
راه ان��دازی کنی��م .وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت
اظهار امیدواری کرد با تامین منابع مالی زمینه های
توسعه صنعتی استان بیش از گذشته فراهم شود.
2
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ
)ﻗﺴﻤﺖ ﺩﻭﻡ(
ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺍﻭ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ
ﺍﻭﻝ )ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﮔﻔﺘﻦ( ﻧﻮﺷــﺘﻢ ﻛﻪ
ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻭﺍژﻩﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﻫﺮ ﻛﻠﻤﻪ ﺑﺎ ﺧﻮﺩ ﻣﺤﺘﻮﺍﻳﻰ ﺭﺍ ﺣﻤﻞ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺧﺎﺻﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺫﻫﻦ
ﻣﺨﺎﻃﺐ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
ﮔﻔﺘﻪ
ﻣﻄﻠﺐ
ﺩﻭﻡ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺤﺘﻮﺍﻯ
ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺴﺌﻮﻝ
ﻋﻠﻤﻰ
ﻫﺎﻯ
ﻭﻳﮋﮔﻰ
ﺷﺪﻩ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭼﻪ
management@smtnews.ir
ﻭ ﻋﻤﻠﻰ ﺍﺳﺖ؟ ﻭ ﺣﺮﻑﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ
ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻭ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﻥ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺎ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﻨﻨﺪ .ﻛﻼﻡ ﻭ ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪ
ﻭﺯﻳﺮ ﻭ ﻭﻛﻴﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻘﺶ ﻫﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻧﺪﻳﺸﻪ ﺑﺎﺯﻯ ﻛﻨﺪ.
ﺳﻮﻡ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻣﻜﺎﻥ ﮔﻔﺘﻦ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴــﻢ ،ﺿﺮﺏﺍﻟﻤﺜﻞ )ﻫﺮ
ﺳﺨﻦ ﺟﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﺮ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ( ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻧﺪﻳﺸﻪ ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺑﺸﺮ
ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺒﺤﺚ ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ
ﻧﻜﺎﺕ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻣﻰﻛﻨﻢ.
ﭼﻬــﺎﺭﻡ ،ﻣﺨﺎﻃﺐﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﮔﻔﺘــﻦ ﺍﺯ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﺤﺘﻮﺍﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻛﻨﺪ .ﻣﺨﺎﻃﺐﺷﻨﺎﺳﻰ ،ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﻣﺘﻐﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﺍﺯ ﻗﺒﻴﻞ ﺩﺍﻧﺶ ،ﺳــﻦ ،ﺟﻨﺴــﻴﺖ ،ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﻣﺎﻟــﻰ ،ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ،ﻓﺮﻫﻨﮓ ،ﻣﺬﻫﺐ ،ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎ ،ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻭ ﺩﻩﻫﺎ ﻋﺎﻣﻞ
ﺩﻳﮕﺮ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺍﻧﺴﺖ .ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ
ﺑﻪ ﻣﺨﺎﻃﺐﺷﻨﺎﺳــﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﺘﺠﺎﻧﺲ ﻭ ﮔﺎﻩ ﺩﺭﻫﻢ
ﻭ ﺑﺮﻫﻢ ﺍﺯ ﺳــﻄﻮﺡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺗﺎ ﻫﻤﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ،ﻭﺳــﻴﻠﻪ
ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺻﺪﭼﺮﺥ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻭﺳــﻴﻠﻪﺍﻯ ﺯﺟــﺮﺁﻭﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺑﺎ ﻫﺮ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﺻﻄﻼﺡ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻓﻨﻰ،
ﺑﺎﻻﻧﺲﺷــﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎﺩ ﭼﺮﺥﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﺳﻴﻠﻪﺍﻯ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻣﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻠﻖ
ﻭ ﺗﻮﻟﻮﻕ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺳــﺮﻋﺖ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺩﺭ ﭘﻴﺸــﺒﺮﺩ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ .ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﺘﺠﺎﻧﺲ ﺩﺭ ﻣﻌﺎﻭﻧﺎﻥ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ
ﺷــﻜﻞ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ،ﺭﻭﺳﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻩﻫﺎ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺑﺨﺶﻫﺎ،
ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﺭﺷﺪ ﺭﺍ ﻫﺪﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ
ﻭ ﻣــﺮﺩﻡ ﺑﺎﺯﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺸــﺖ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺣﺘﻢ ﻣﻄﻠــﻮﺏ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻳﻜﺪﺳﺖ ﻭ ﺍﻧﺪﻳﺸﻤﻨﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻪ ﺧﺮﻭﺟﻰﻫﺎﻯ
ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ،ﻣﺎ ﺭﺍ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺰﺭگ ﻣﻰﺭﺳﺎﻧﺪ.
ﭘﻨﺠﻢ ،ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺑﺪﻭﻥ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ
ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻣﻴﺎﻧﻰ ﻭ ﺭﻭﺳــﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻩﻫﺎ ﻭ ﺳﺮﭘﺮﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﻭ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺭ ﻧﻤﻰﻧﺸﻴﻨﺪ .ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﻳﻜﻄﺮﻓﻪ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭼﻨــﺪ ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﻗﺒﻞ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷــﺪﻩ ﭘﺸــﺖ ﺗﺮﻳﺒﻮﻥﻫﺎ ﻭ ﺑﻴﺎﻥ
ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻜﻰ ،ﺩﻭ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ،ﺭﺍﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺰﺭگ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ
ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖﻫﺎﻯ
ﺭﺩﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ،ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺭﺍ َﻣﺜَﻞ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﻤﺎﻥ
ﻗﺎﻟﺐ ﻳﺦ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻭﻗﺘﻰ ﺩﺳــﺖ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ
ﻳﻚ ﻗﻄﺮﻩ ﺁﺏ ﻣﻰﺭﺳــﺪ .ﺍﻣﺎ ﻣﻨﺎﺳــﺐﺗﺮﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﻛﻼﻣــﻰ ﺩﺭ ﺑﺴــﺘﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﮔﻔﺘﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺷــﻨﻴﺪﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ.
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺭﺍﻩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻛﻼﻣﻰ ﺑﺴﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ
ﺩﻭ ﮔــﻮﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼــﻪ ﺯﺑﺎﻧﻨﺪ ،ﻣﺤﻜﻮﻡ ﺑﻪ
ﻓﻨﺎ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺩﻳﺮ ﻭ ﺯﻭﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺳــﻮﺧﺖ ﻭ ﺳــﻮﺯ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺷﺸﻢ،
ﻧﻘﺪﭘﺬﻳــﺮﻯ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ ﻭ ﺗﺤﻤﻞ ﺷــﻨﻴﺪﻥ ﺣﺮﻑﻫﺎﻯ
ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻓﺮﻫﻨﮓﻫﺎﻯ ﺭﺷــﺪﻳﺎﻓﺘﻪ
ﺍﺳــﺖ .ﻧﻘﺪ ﻭ ﻧﻘﺪﭘﺬﻳــﺮﻯ ﺩﻭ ﺧﺼﻴﺼﻪ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺩﺍﻧﺶ
ﺑﺸﺮﻯ ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻤﺮﻳﻦ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻧﻘﺎﺩﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺤﻤﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺒﺮﻧﺪ ﺑﻪ ﻗﻠﻪ ﺭﻓﻴﻊ
ﺳﻌﺎﺩﺕ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺍﮔﺮ ﮔﻮﺷﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﻴﺪﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ ،ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻭ ﮔﻔﺘﻦ ﺑﻪ ﭼﻪ ﺩﺭﺩﻯ ﻣﻰﺧﻮﺭﺩ؟ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺑﺎﻳﺪ
ﻧﻘﺪﭘﺬﻳﺮﺗﺮ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﻫﻴﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ
ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻧﻘﺪﭘﺬﻳﺮﻯ ﭘﻴﺸﻘﺪﻡ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻭﺭ ﺑﺮﺳــﻨﺪ ﻭ ﺗﺤﻤﻞ ﻧﻘﺪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻭ
ﻣﺮﺩﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻴﺸﻪ ﺍﺯ ﻛﺴﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻰﺗﺮﺣﻢ
ﻧﻘــﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﺮﺗﺐ ﺑﺎ ﺗﻤﻠــﻖ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺗﺎﻳﻴﺪ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺳﭙﺎﺳــﮕﺰﺍﺭ ﺑﺎﺷﻴﻢ؛ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻣﺎ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻭ ﭘﺴــﺖ ﻭ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺘﻤﻠﻘﺎﻥ ،ﺩﺷﻤﻨﺎﻧﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻟﺒﺎﺱ ﻓﺮﺻﺖﻃﻠﺒﻰ ،ﺑﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻰﺑﻨﺪﻧﺪ .ﻫﻔﺘﻢ ،ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﮔﻔﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﭼﻴﺰﻯ
ﺭﺍ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﻳﺎ ﺑﻨﻮﻳﺴﻴﻢ ﻛﻪ ﻫﻴﭻ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺩﻟﻴﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﻴﺎﻥ ﺁﻥ ﺑﺎﻗﻰ ﻧﻤﻰﻣﺎﻧﺪ .ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻪ ﺁﻧﭽﻪ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ،
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻣﺨﺎﻃﺐ ﻣﻰﺑﺨﺸﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺭﻓﺘﺎﺭ
ﻭ ﻛﺮﺩﺍﺭ ﺑﻪ ﺁﻧﭽﻪ ﻣﻰﮔﻮﻳﻴﻢ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ؛ ﻧﻪ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﺰﺷﻜﻰ ﻛﻪ ﻣﻌﺘﺎﺩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻴﻤﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺳﻴﮕﺎﺭ ﻛﺸﻴﺪﻥ ﺑﺮﺣﺬﺭ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﻣﺒﺤﺚ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﮔﻔﺘــﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ
ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﻟﺨﻮﺍﻩ ﺩﺭ ﻣﺒﺤﺚ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺷــﻨﻴﺪﺍﺭﻯ ﭘﺪﻳﺪ ﺁﻳﺪ .ﻫﺸــﺘﻢ،
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻫﺎ ﻭ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﮔﻔﺘﻦﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻬﺘﺮﻯ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺩﻝﺑﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ،ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎ ﺑﺴﻴﺞ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ
ﻛﻨﻴﻢ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻣﺎ ،ﻓﺮﻳﺎﺩ ﻣﺎ ،ﺑﺨﺸﻨﺎﻣﻪ ﻣﺎ،
ﻧﺎﻣــﻪ ﻣﺎ ﻭ ...ﺑﻪ ﻛﺠﺎ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﻗﺪﻳــﻢ ﮔﻔﺘﻪﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺣﺮﻑ
ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻧﺮﺳــﻴﺪﻩ ﺑﺎﺩ ﻫﻮﺍﺳــﺖ * .ﺁﻧﭽﻪ ﻧﻮﺷــﺘﻢ ،ﻫﻤﻪ ﺣﺮﻑﻫﺎ
ﻭ ﺳــﺨﻦﻫﺎ ﭘﻴﺮﺍﻣﻮﻥ ﺳــﻮﺍﻝﻫﺎﻯ ﻃﺮﺡﺷــﺪﻩ ﺑﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﭼﮕﻮﻧﻪ ﮔﻔﺘﻦ ﻧﻴﺴــﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﻣﻘﺎﻟﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻭﻉ ﻳﻚ ﻛﺘﺎﺏ ﭼﻨﺪ ﺻﺪ ﺻﻔﺤﻪﺍﻯ ﺑﺎﺷﺪ،
ﻧﺤﻮﻩ ﮔﻔﺘﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻭ ﻛﺮﺩﺍﺭ ﻭ ﺷﻨﻴﺪﺍﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺭﺷﺪ
ﺍﺻﻼﺡ ﺷﻮﺩ ،ﻫﻤﻴﻦ ﻭ ﺑﺲ.
ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺧﺬ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ،ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻧﺒﻮﺩﻥ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻭ
ﺗﻀﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺑﺎ ﺭﻭﺡ
ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺻﺪ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﺫﺧﻴﺮﻩ،
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻋﺚ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺩﻭﭼﻨﺪﺍﻥ
ﺷﻮﺩ
ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺭﺥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ
ﺗﻬﺪﻳﺪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ
industry@sanatnewspaper.com
ﺳﻴﺎﻭﺵ ﻏﻴﺒﻰ:
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎ ﺍﺯ
ﻧﻈﺮ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﺍﺧﺬ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺷــﻴﻮﻩ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ
87ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷــﺪﻩ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ
ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﺧﺬ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳــﺖ .ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ
ﺩﺭﺻﺪﺩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻻﻳﺤــﻪﺍﻯ ﺟﺎﻣﻊ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺡ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺗﻌﺠﻴﻞ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺡ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ 96ﺑﺎﻋﺚ
ﺷــﺪ ﺗﺎ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ ﭘﺮﺗﻨﺸﻰ ﺭﺍ ﭘﺸﺖ
ﺳــﺮ ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ
ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺭﻭﺯ ﺑﻌﺪ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ
ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﻨــﺪ »ﺏ« ﺗﺒﺼﺮﻩ 6
ﻻﻳﺤــﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ » 96ﻣﺪﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﺼﻮﺏ 1387/2/17ﻭ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﺑﻌﺪﻯ ﺁﻥ ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ 1396ﺗﻤﺪﻳﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻳﻦ ﻣﺼﻮﺑﻪ
ﻣﺎﺧــﺬ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓــﺰﻭﺩﻩ ،ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺼﺮﻑ
ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ «.ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷــﺪﻥ ﺑﻨﺪ ﺁﺧﺮ ﺍﻳــﻦ ﺗﺒﺼﺮﻩ ﻣﻮﺟﺐ
ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺗﺤﻘــﻖ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺗﺤﺖﺷﻌﺎﻉ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺷﻬﺎﺏ ﻧﺎﺩﺭﻯ:
ﺑﻨﺪ »ﺏ« ﺗﺒﺼﺮﻩ 6ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻮﺩﺟﻪ 96ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ
ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻔﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ
ﻣﺨﺎﻟﻔـﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺑـﺎ ﻗﺎﻧـﻮﻥ ﺟﺪﻳـﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻃﻴﺐﻧﻴﺎ ،ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ »ﺑﺎ ﻣﺼﻮﺑﻪ
ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﺑﻨﺪ ﺏ ﺗﺒﺼﺮﻩ 6ﺣﺪﻭﺩ 40ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺩﻭﻟﺖ
ﻭ ﺣﺪﻭﺩ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ 26ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ
ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ 13ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺍﺯ
ﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺭﻭﺩ «.ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺧﺬ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ،ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻭ ﺗﻀﺎﺩ ﺍﻳﻦ
ﺷــﻴﻮﻩ ﺑﺎ ﺭﻭﺡ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺻــﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ
ﺫﺧﻴﺮﻩ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻋﺚ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺩﻭﭼﻨﺪﺍﻥ ﺷــﻮﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺩﺭ
ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﻰ ﺭﻭﺯ ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭ
ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪ ﺍﺯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﮔﻔﺖ» :ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ
ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺍﺧﺬ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﺫﺧﻴﺮﻩ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺗﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺻــﻮﻝ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻓﺮﺍﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ.
ﺍﺻــﻞ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻡ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ
ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﺮ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻛﻨﻴﻢ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﻭ ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭﻫﺎ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﺷﻮﺩ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﻨﺪ »ﺏ« ﺗﺒﺼﺮﻩ 6ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﻭ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ «.ﻭﻯ ﺑﺎ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺒﻌﺎﺕ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﮔﻔﺖ:ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺑــﺮ ﻣﺼﺮﻑ ﻓﺸــﺎﺭ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺁﻭﺭﺩ؛ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻞ
ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ،ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﺭﻭﺷﻨﻰ ﺩﺭ ﻻﻳﺤﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺭﺍﻫﻰ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ «.ﺑﺎ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﻳﻚ ﺑﻨﺪ
ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ »ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﺳــﺘﺜﻨﺎ ﺑﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ،ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺍﺗﺎﻕ
ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ،ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺑــﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻫﻴﺎﺕ
ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺭﺳــﺪ« ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺩﻭﺷــﻨﺒﻪ ﺑﺎ 143ﺭﺍﻯ ﻣﻮﺍﻓﻖ20 ،
ﺭﺍﻯ ﻣﺨﺎﻟــﻒ ﻭ 11ﺭﺍﻯ ﻣﻤﺘﻨــﻊ ﺍﺯ ﻣﺠﻤــﻮﻉ 223ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ
ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻣﺠﻠﺲ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠــﻪ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺼﺮﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺧﺬ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺗﻌﺎﺭﻳﻒ ﻣﺒﻬﻢ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ
ﺳــﻴﺎﻭﺵ ﻏﻴﺒﻰ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺷــﻴﻮﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻗﺒﻠﻰ ﻭ ﺗﺒﻌﺎﺕ ﻣﻨﻔﻰ ﺁﻥ ﮔﻔﺖ:
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ
ﺣﻠﻘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﺍﺧﺬ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻭ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﻛﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺭﺍ ﺗﺎ
ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺴــﻮﻳﻪ ﺣﺴﺎﺏ ﺩﺭ ﺩﻓﺎﺗﺮ ﺧﻮﺩ ﺛﺒﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ
ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻛﺎﻻ
ﻧﻴﺰ ﺣﻠﻘــﻪ ﺍﻭﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛــﻪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺗﻨﻮﻉ ﻭ
ﺗﺮﻛﻴــﺐ ﻣﻮﺍﺩﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻳﻚ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﺣﻠﻘﻪ ﺍﻭﻝ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﺮﺩ .ﻛﺎﻻﻯ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻭ
ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﺗﻌﺎﺭﻳﻒ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺎﻻﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﻈﺮ
ﻣﺼﺮﻑ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻭ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ
ﺍﻳﻦ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻣﺎﻧﺒﺮ ﻭ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻏﻴﺒﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺩﺭ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﻗﺒﻠﻰ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﺍﺕ ﺍﺯ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ
ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺗﺴﻮﻳﻪ ﻣﻰﺷﺪ،ﮔﻔﺖ:ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺟﺪﻳﺪ
ﺩﺍﺭﺍﻯ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰﻫــﺎﻯ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ ﭼﻮﻥ
ﺗﻌﺎﺭﻳــﻒ ﻛﺎﻻﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ،ﻭﺍﺳــﻄﻪﺍﻯ ﻭ ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺍﺟﺮﺍ
ﻣﺒﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ
ﻭﺍﺳــﻄﻪﺍﻯ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺁﻥ
ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺩﺷﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ
ﺍﺟﺮﺍ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻛﺎﻫﺶ ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﮕﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﻈﺎﻡ
ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ
ﺷﻴﻮﻩ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﺮﺳﺪ ﺍﻣﺎ
ﺩﺭ ﺑﺴــﺘﺮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻛﻪ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﻭ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ
ﺑﺮﺳﺪ.
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﺒﻬﻢ ﺍﺳﺖ
ﻗﺒﻠــﻰ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺭﺍ ﻓﺸــﺎﺭ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺑﺮ ﺣﻠﻘﻪ
ﺍﻭﻝ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻗﺒﻠﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ
ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺩﭼﺎﺭ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ ﻣﻰﺷــﺪﻧﺪ ﭼﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺩﺭ
ﺻﻮﺭﺕ ﻓﺮﻭﺵ ﻗﺴﻄﻰ ﻳﺎ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﮕﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻫﺮ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻛﺎﻻ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻧﺒﺎﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺷــﻮﺩ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ 9ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎ
ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺣﺴــﺎﺏﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﻓﺸﺎﺭ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﻭﺍﺭﺩ
ﻣﻰﺷــﺪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ
8ﺳــﺎﻟﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺑﺤﺚﻫﺎﻯ ﻛﺪﻓﺮﻭﺷﻰ ﻭ ...ﺣﻞ ﺷﺪ.
ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ ﻛﺎﻫﺶ
ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﻰﺗﺠﺮﺑﮕﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ
ﺟﺪﻳــﺪﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻴﺎﻳﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺟﺪﻳﺪ ﻓﺸــﺎﺭ ﺍﺯ ﺭﻭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ
ﺁﻥ ﺍﺯ ﺩﻭﺵ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ
ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﺭ ﺣﻠﻘﻪ ﺁﺧﺮ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺧﺮﺩﻩﻓﺮﻭﺷﺎﻥ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺒﻮﺩﻥ
ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺮﺩﻩﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎ
ﻣﺸﻜﻞ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻭ ﮔﺴﺘﺮﺩﮔﻰ ﻃﻴﻒ ﻣﻮﺩﻳﺎﻥ
ﻏﻴﺒﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﻴﻮﻩ ﺟﺪﻳﺪ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﺎ ﻃﻴﻒ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺗﺮﻯ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺭﺳــﻴﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ
ﻛﺎﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺩﺷــﻮﺍﺭ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﺒﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺑﻨﺪ ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺼﺮﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻗﻴﻤﺖ
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﻣﺒﻨﺎ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﻓﺮﻭﺵ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺷــﺎﻫﺪ ﻧﻮﺳــﺎﻥ ﺷــﺪﻳﺪﻯ
ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ.
ﻛﺎﻫﺶ ﺗﺤﻘﻖ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸــﺪﻥ ﻣﺒﻠــﻎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﮔﻔﺖ:
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃــﺮﺡ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻣﻮﺟﺐ
ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸــﺪﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﻧﺼﺐ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺟﺒﺎﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﺑﺎ
ﻭﺟــﻮﺩ ﻧﺼﺐ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻛﻮﭼﻜﻰ
ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻳﺎ ﻧﺒﻮﺩ ﺩﺍﻧﺶ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩ ﺩﺭ ﺑﺴﺘﺮ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻨﺘﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ
ﺷﻬﺎﺏ ﻧﺎﺩﺭﻯ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺿﻤﻦ ﻣﺨﺎﻟﻔــﺖ ﺑﺎ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻪ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ،ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺭﺍ ﻣﺒﻬــﻢ ﺧﻮﺍﻧﺪ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 87ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﺷﺮﻭﻉ
ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ﻛــﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ
ﻻﻳﺤﻪ ﺟﺎﻣﻌــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺤﺚ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓــﺰﻭﺩﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻭ
ﺑــﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻫﺮﺳــﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺗﻤﺪﻳﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ
ﺣﻠﻘــﻪ ﺍﻭﻝ ﻭ ﺁﺧﺮ ﻛﺎﻻ ﺍﺧﺬ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﻣﺴﺘﺤﻖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ .ﻧﺎﺩﺭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻋﺪﺍﻟﺖ ﺩﺭ ﺍﺧﺬ ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩﻥ
ﻳــﻚ ﺑﻨﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺣﻞ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺑﺤﺚ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻳﻚ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺟﺎﻣﻊ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻡ
ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﮔﻴﺮﺩ .ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﺼﻮﻳﺐﺷــﺪﻩ ﺑﺎ ﻣﺎﻫﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺗﻌﺎﺭﺽ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷﺪﻩ ﺧﻮﺷﺒﻴﻦ ﻧﻴﺴﺘﻢ.
ﺑﺴﺘﺮﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﻴﺎﻥ
ﻛﺮﺩ :ﺑﻨﺪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﻨــﺪ »ﺏ« ﺗﺒﺼﺮﻩ 6ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻮﺩﺟﻪ 96
ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻔﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﻣﻤﻴﺰﺍﻥ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺳﺮﺩﺭﮔﻢ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ .ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺩﺷﻮﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﻭ ﺭﺻﺪ
ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻋﻠﻰﺍﻟﺮﺍﺱ
ﺍﺧﺬ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺑﻰﻋﺪﺍﻟﺘﻰ ﻭ ﺍﺧﺬ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﻭﺯﻳﺮ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﮔﻔﺖ :ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ
ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﺳﺖ ﭼﻮﻥ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ
ﺗﺤﻘﻖ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺑﺴــﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺧﺬ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﻓﺮﻭﺵ ﺣﺘــﻰ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ
ﻧﺼﺐ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻧﺸــﺪﻩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺳﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺍﺻﻼﺡ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓــﺰﻭﺩﻩ ﻭ ﺍﺧﺬ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ
ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺍﺯ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﺒﻌﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ،ﺍﺻﻼﺡ
ﻋﺠﻮﻻﻧــﻪ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﻨﺰﻝ ﻣﻘﺼﻮﺩ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻻﻳﺤﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺡ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﻮﺩ.
ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻛﻮ
ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺧﺎﺭﺟﻪ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺑﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ )ﺍﻛﻮ( ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺼﻮﻝ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﺗﺤﻘﻖ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ »ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﻛﻮ
«2025ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻫﺮﭼﻴﺰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻛﻮ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﻇﺮﻳﻒ ﺭﻭﺯ ﺳﻪﺷــﻨﺒﻪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺁﻏﺎﺯ
ﺑﻴﺴــﺖﻭﺩﻭﻣﻴﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺧﺎﺭﺟﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻛﻮ ﻭ
ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﺮﺩﻥ ﺭﻳﺎﺳــﺖ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺍﻛﻮ ﺑﻪ ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺩﺭ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﺍﻳــﻦ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﻳــﻚ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻛﻼﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺍﺟﻼﺱ ﺑﻴﺴﺖﻭﻳﻜﻢ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻧﻮﺍﻣﺒﺮ 2013
ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ »ﺑﻴﺎﻧﻴﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ« ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺷــﻨﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﻛﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺍﻛﻮ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻫﺮﭼﻴﺰ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﻬﺎﺩﻯ ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺍﻛﻮ ﺭﺍ ﻗﺎﺩﺭ ﻣﻰﺳــﺎﺯﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻣﻮﻗﻊ ﻭ ﺑﻪ ﻧﺤﻮ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎ ﻭ
ﺁﻣﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋﻀﻮ ﭘﺎﺳــﺦ ﺩﻫﺪ .ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ،
ﺿــﺮﻭﺭﺕ ﻭ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﻗﻮﺕ ﮔﺮﻓﺖ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ
ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﻪ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺮﺳــﻴﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻧﻘﺸﻪ ﺭﺍﻩ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻥ »ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﻛــﻮ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ«
ﺍﺳــﺖ ،ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷــﺪﻩ .ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋﻀﻮ ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﺩﺑﻴﺮﺧﺎﻧﻪ
ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺭﺍ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻭ ﺗﺮﺳــﻴﻢ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛــﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺍﻛﻮ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﭘﺎﻳﻪﺭﻳﺰﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ »ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ« ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﻃﺮﺡ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ
ﺁﻥ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﭘﻴﻮﺳــﺘﮕﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ
ﺭﻫﻨﻤﻮﻥ ﺳﺎﺯﺩ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﻮﺩ ،ﺍﻛﻮ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻬﻤﻰ
ﺩﺭ 3ﺩﻫﻪ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺗﺤﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﺩﺳﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﺁﻣﺎﺩﻩ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
2ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017
4
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 69
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ
13
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﻤﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ
ﺭﻳﺴﻚ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
www.sanatnewspaper.com
ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﺮ
ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺁﺳــﻴﺐ ﻭ ﺧﻄﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺷﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺿﺮﻳﺐ ﺭﻳﺴﻚ ﺧﺴﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻦ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺯﻳﺮ ﭼﺘﺮ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻴﻤﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺩﻟﮕﺮﻣﻰ ﻭ ﺁﺳــﻮﺩﻩﺧﺎﻃﺮ ﺷﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
14
4
ﺻﺪﻭﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ 3ﺍﺳﺘﺎﻥ
4
ﺍﻳﺠﺎﺩ 25ﻫﺰﺍﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻟﺒﺮﺯ
14
ﻃﺮﺣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ »ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ« ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ .ﭘﺴﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ 2ﺳﺎﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﺧﻮﺩ
ﺩﺭ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥﻫﺎ ،ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
13
ﺧﺒﺮ ﺭﻭﺯ
ﻣﻌﺮﻓﻰ 50ﺑﻨﮕﺎﻩ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻳﻚ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﻯ
ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻛﻬﺎﻱ ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﺎﺕ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻩ
ﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﻣﺼﻮﺏ ﻫﻴﺌﺖ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺫﻳﻞ ﺭﺍ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻧﻤﺎﻳﺪ .ﻟﺬﺍ ﺍﺯ ﻛﻠﻴﻪ ﻭﺍﺟﺪﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺩﻋﻮﺕ ﻣﻰ ﺷﻮﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ،ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﻋﺪ ﻣﻘﺮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻓﺮﻣﺎﻳﻨﺪ.
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ :ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ 1 ﺷﻤﺎﺭﻩ ﻭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ 95/20813 :ﻣﻮﺭﺥ95/12/10 : ﻣﺒﻠﻎ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ 1,914,000,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ :ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺒﻠﻎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﻛﺎﺭ 95,700,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻃﺒﻖ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﺠﻮﺯ ﻭ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻳﻴﺪ :ﺣﺪﺍﻗﻞ ﭘﺎﻳﻪ 5ﺭﺷﺘﻪ »ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ« ﻳﺎ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺻﻼﺣﻴﺖ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺳﺘﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ 95/12/11ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺖ :ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ 7:30ﻣﻮﺭﺥ 95/12/11ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/17 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 9:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖﻫﺎ :ﺳﺎﻋﺖ 12:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 96/3/27 ﻛﻠﻴﻪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺗﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖ ﻫﺎ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﺭﮔﺎﻩ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ )ﺳــﺘﺎﺩ( ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻋﺪﻡ ﻋﻀﻮﻳﺖ ﻗﺒﻠﻰ ،ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺛﺒﺖ ﻧﺎﻡ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺖ ﻣﺬﻛﻮﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺭﺍ ﺟﻬﺖ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﺳﺎﺯﻧﺪ.
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺗﻤﺎﺱ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺰﺍﺭ ﺟﻬﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﺎﻛﺖ ﻫﺎﻯ ﺍﻟﻒ:ﺁﺩﺭﺱ ﻭ ﺗﻠﻔﻦ :ﺍﻫﻮﺍﺯ-ﺑﻠﻮﺍﺭ ﭘﺎﺳﺪﺍﺭﺍﻥ -ﺭﻭﺑﺮﻭﻱ ﺯﻳﺘﻮﻥ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﻯ -ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ -ﺗﻠﻔﻦ34443003-5 :
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 100,000/ﺭﻳﺎﻝ)ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﮔﺸﺖ( ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﻭﺏ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﻭ www.iets.mporg.irﻣﻮﺟﻮﺩ ﻣﻰﺑﺎﺷﺪ.ﭼﺎپ ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ 95/12/11ﻭ ﻧﻮﺑﺖ ﺩﻭﻡ 95/12/14
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻳﻚ ﻣﺮﺣﻠﻪﺍﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ
ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ 50ﺑﻨﮕﺎﻩ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ
ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻉ 50ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷــﺪﻩ ،ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 8
ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟــﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺳﺖ،
ﮔﻔﺖ :ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳﺎﺯ ﻭ
ﻛﺎﺭﻫــﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴــﺖ ﺩﺭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ
ﺑﺎ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ،ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺷﺮﻁ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺩﺭ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻰ
ﺷﺪﻩ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ
ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ:
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ
ﮔﺎﻡ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺜﺒﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﻭ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭ
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝﻫﺎ ﺑﻪ
ﺳــﻬﺎﻣﻰ ﻋﺎﻡ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﺑــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﻓﺮﺍﺑــﻮﺭﺱ ﺭﺍﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﺠﺎﺕ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺍﺳﺖ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﮔﻔﺖ :ﻣﺎ ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺭﺍﻩ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ ﺷﻮﺩ.
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ،
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﺮﺩ ﺑﺎ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 10ﻧﻔﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺍﻣﺎ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻛﻪ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ،ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﺭﻗﺎﺑﺖ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳــﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ
ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺍﺳﺖ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ
ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ :ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺑﻮﺭﺱ ﺍﻭﺭﺍﻕ
ﺑﻬﺎﺩﺍﺭ ﺭﺳــﻤﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻫﺪﻑ ﺗﺴــﺮﻳﻊ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ
ﺍﺟــﺮﺍ ﻭ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﺭﻛﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ ﻭ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺑﻬﺎﺩﺍﺭ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﺮﺍﻯ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﻋﻤﻮﻡ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳﺰﺩﺍﻧــﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ،ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺘﻘﺎﺿــﻰ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﺣﺪﻧﺼﺎﺏﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ
ﻧﻈــﺮ ،ﺩﺭ ﻓﺮﺍﺑــﻮﺭﺱ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘــﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ،ﻣﺸﻤﻮﻝ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ
ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ،
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﻣﻴــﺎﻥ ﻓﺮﺍﺑــﻮﺭﺱ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪ .ﺍﻳﻦ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺩﺭ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎ
ﺩﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻳﻚ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﻯ
ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ
ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻛﻬﺎﻱ ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﺎﺕ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻩ
ﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﻣﺼﻮﺏ ﻫﻴﺌﺖ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺫﻳﻞ ﺭﺍ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻧﻤﺎﻳﺪ .ﻟﺬﺍ ﺍﺯ ﻛﻠﻴﻪ ﻭﺍﺟﺪﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺩﻋﻮﺕ ﻣﻰ ﺷﻮﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ،ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﻋﺪ ﻣﻘﺮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻓﺮﻣﺎﻳﻨﺪ.
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ :ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻫﻮﺍﺯ 2ﻭ ﺍﻫﻮﺍﺯ3 ﺷﻤﺎﺭﻩ ﻭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ 95/20812 :ﻣﻮﺭﺥ95/12/10 : ﻣﺒﻠﻎ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ 3,828,000,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ :ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺒﻠﻎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﻛﺎﺭ 191,400,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻃﺒﻖ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﺠﻮﺯ ﻭ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻳﻴﺪ :ﺣﺪﺍﻗﻞ ﭘﺎﻳﻪ 5ﺭﺷﺘﻪ »ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ« ﻳﺎ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺻﻼﺣﻴﺖ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺳﺘﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ 95/12/11ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺖ :ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ 7:30ﻣﻮﺭﺥ 95/12/11ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/17 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 9:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖﻫﺎ :ﺳﺎﻋﺖ 13:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 96/3/27 ﻛﻠﻴﻪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺗﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖ ﻫﺎ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﺭﮔﺎﻩ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ )ﺳــﺘﺎﺩ( ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻋﺪﻡ ﻋﻀﻮﻳﺖ ﻗﺒﻠﻰ ،ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺛﺒﺖ ﻧﺎﻡ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺖ ﻣﺬﻛﻮﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺭﺍ ﺟﻬﺖ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﺳﺎﺯﻧﺪ.
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺗﻤﺎﺱ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺰﺍﺭ ﺟﻬﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﺎﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻟﻒ:ﺁﺩﺭﺱ ﻭ ﺗﻠﻔﻦ :ﺍﻫﻮﺍﺯ -ﺑﻠﻮﺍﺭ ﭘﺎﺳﺪﺍﺭﺍﻥ -ﺭﻭﺑﺮﻭﻱ ﺯﻳﺘﻮﻥ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﻯ -ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ -ﺗﻠﻔﻦ34443003-5 :
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 100,000/ﺭﻳﺎﻝ)ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﮔﺸﺖ( ﻣﻰﺑﺎﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﻭﺏ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﻭ www.iets.mporg.irﻣﻮﺟﻮﺩ ﻣﻰﺑﺎﺷﺪ.ﭼﺎپ ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ 95/12/11ﻭ ﻧﻮﺑﺖ ﺩﻭﻡ 95/12/14
ﻣﻌﺮﻓﻰ 50ﺑﻨﮕﺎﻩ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﺑﻮﺭﺱ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻛﻬﺎﻱ ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﺎﺕ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻩ
ﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﻣﺼﻮﺏ ﻫﻴﺌﺖ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺫﻳﻞ ﺭﺍ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻧﻤﺎﻳﺪ .ﻟﺬﺍ ﺍﺯ ﻛﻠﻴﻪ ﻭﺍﺟﺪﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺩﻋﻮﺕ ﻣﻰ ﺷﻮﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ،ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﻋﺪ ﻣﻘﺮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻓﺮﻣﺎﻳﻨﺪ.
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ :ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﺼﻔﻴﻪ ﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻬﺒﻬﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﻭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ 95/20815 :ﻣﻮﺭﺥ95/12/10 : ﻣﺒﻠﻎ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ 1,470,000,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ :ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺒﻠﻎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﻛﺎﺭ 73,500,000 :ﺭﻳﺎﻝ ﻃﺒﻖ ﺁﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﺠﻮﺯ ﻭ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻳﻴﺪ :ﺣﺪﺍﻗﻞ ﭘﺎﻳﻪ 5ﺭﺷﺘﻪ »ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ« ﻳﺎ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺻﻼﺣﻴﺖ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺳﺘﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ 95/12/11ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺖ :ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ 7:30ﻣﻮﺭﺥ 95/12/11ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/17 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ 9:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖﻫﺎ :ﺳﺎﻋﺖ 11:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 95/12/28 ﻣﻬﻠﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ :ﺳﺎﻋﺖ 16:00ﺗﺎﺭﻳﺦ 96/3/27 ﻛﻠﻴﻪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺗﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺎﻳﻰ ﭘﺎﻛﺖ ﻫﺎ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﺭﮔﺎﻩ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺪﺍﺭﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺩﻭﻟﺖ )ﺳــﺘﺎﺩ( ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻋﺪﻡ ﻋﻀﻮﻳﺖ ﻗﺒﻠﻰ ،ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺛﺒﺖ ﻧﺎﻡ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺖ ﻣﺬﻛﻮﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﮔﻮﺍﻫﻰ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺭﺍ ﺟﻬﺖ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﺳﺎﺯﻧﺪ.
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺗﻤﺎﺱ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﮔﺰﺍﺭ ﺟﻬﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﺎﻛﺖ ﻫﺎﻯ ﺍﻟﻒ:ﺁﺩﺭﺱ ﻭ ﺗﻠﻔﻦ :ﺍﻫﻮﺍﺯ -ﺑﻠﻮﺍﺭ ﭘﺎﺳﺪﺍﺭﺍﻥ -ﺭﻭﺑﺮﻭﻱ ﺯﻳﺘﻮﻥ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﻯ -ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ -ﺗﻠﻔﻦ34443003-5 :
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 100,000/ﺭﻳﺎﻝ)ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﮔﺸﺖ( ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﻭﺏ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺁﺩﺭﺱ www.setadiran.irﻭ www.iets.mporg.irﻣﻮﺟﻮﺩ ﻣﻰ ﺑﺎﺷﺪ.ﭼﺎپ ﻧﻮﺑﺖ ﺍﻭﻝ 95/12/11ﻭ ﻧﻮﺑﺖ ﺩﻭﻡ 95/12/14
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
4
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ
ﺁﺳﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﺁﻣﺎﺩﻩ
ﺧﺒﺮ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ
ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ
ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺰﺭگ ﺣﻀﻮﺭ
ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ،ﺳﻮﻧﻴﺎ
ﭘﻮﺭﻳﺎﻣﻴﻦ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻇﻬﺮ ﻳﻜﺸــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺧﻮﺷﻪ ﭘﻼﺳــﺘﻴﻚ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷــﺘﻬﺎﺭﺩ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺭﺷﺪ ﻭ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﮔﺮﻭ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺧﻮﺷــﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻰﺷﻤﺎﺭ ﺑﺎ
ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻫﻤﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ .ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺧﻮﺷﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﭘﻮﺭﻳﺎﻣﻴﻦ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺷــﻪ ﺷــﻜﻞ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺭﺳﺘﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺩﺍﺩ :ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻳﻚ ﺧﻮﺷﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺳﻔﺎﺭﺵﻫﺎ ،ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺑﺨﺮﻧﺪ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﻄﺮﺣﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ،
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭﻟﻰ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻃﻼﻋﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﭘﻮﺭﻳﺎﻣﻴﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﮔﺮ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﻛﻨﺎﺭ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ ،ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻮﻓﻖﺗﺮ ﻋﻤﻞ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ .ﻣﺸﺎﻭﺭ
ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 100ﻧﺸﺎﻥ
ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷــﻮﺩ.
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷــﺖ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﻪ ﻧﻤﻰﺷﻨﺎﺳﻨﺪ ﺭﺍ
ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺣﺪﺍﺙ
2ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ
ﮔﻔﺖ :ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺣﺪﺍﺙ 2ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺷــﻤﺎﺭﻩ 2ﺩﺯﻓﻮﻝ ﻭ ﺷــﻤﺎﺭﻩ ﻳﻚ ﺍﻧﺪﻳﻤﺸﻚ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ ،ﺍﺧﻼﻕ ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺮﺍﻧــﻰ ﻻﺯﻡ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺒﺎﺷــﻨﺪ ،ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺘﻘﺎﺿﻴــﺎﻥ ﭼﻨــﺪﺍﻥ ﺑﺎﻻ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑــﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛــﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ 2 :ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﻤﺎﺭﻩ 2ﺩﺯﻓﻮﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﻳﻚ
ﺍﻧﺪﻳﻤﺸــﻚ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﺼﻔﻴﻪ 450ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﺩﺭ ﺷــﺒﺎﻧﻪﺭﻭﺯ ﻭ
ﺑــﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺣﺪﻭﺩ 70ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳــﺎﻝ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ .ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺣﺎﺿــﺮ 7ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺟﺪﺍ
ﺍﺯ ﭘﻮﺷﺶ ﺭﻳﺴﻚ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺑﻴﻤﻪ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺧﻮﺩ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻣﺸﺨﺼﻰ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﻬﺖ ﺟﺎﻯ
ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺴﺖ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑــﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫــﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ
ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨــﻰ ،ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﺗﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕﺩﻫﻰ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﻭ ...ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﺯ
ﺳﻴﺎﻭﺵ ﻭﺣﺪﺕ
ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻙ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺷــﺎﻥ
ﻭ ﺩﺭ ﻃــﻮﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻫﺎﻯ
ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺩﺭ ﻫﻤﻪ
ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺣﺪﺍﻗﻞ
ﻳﻚ ﺷــﻬﺮﻙ ﻳــﺎ ﻧﺎﺣﻴــﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻗﺎﺑــﻞ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﻳــﮋﻩ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭﺍﻥ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻘﺶ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﻭﻧﺪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺁﺳــﺎﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻴﺪﻙ
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳــﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳــﺎﻥ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺟﺰﻭ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺑﻪ ﺑﺎ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﺳﺘﺎﻥ،
ﺟﺎﺩﻩ ﺁﺳــﻴﺎﻳﻰ ﺑﺠﻨﻮﺭﺩ – ﮔﺮﮔﺎﻥ ﻭ ﻣﺠﺎﻭﺭﺕ ﺑﺎ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺑﺠﻨﻮﺭﺩ ﺍﺯ
ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ 140 .ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻴﺪﻙ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ 55ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﺎﻗﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﻃﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯ ﺍﺳﺖ .ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻴﺪﻙ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺁﺏ ،ﺑــﺮﻕ ،ﮔﺎﺯ ،ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ،ﻓﻀﺎﻯ ﺳــﺒﺰ ﻭ ...ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺁﻣــﺎﺩﻩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ
ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺯﻭﻥﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﭘﻮﺷﺶ ﺧﺴﺎﺭﺕ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﻤﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴﻚ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺁﺳﻴﺐ ﻭ ﺧﻄﺮ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺷﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺿﺮﻳﺐ ﺭﻳﺴﻚ
ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﻛﺎﻫــﺶ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺎﺭﻛﻨــﺎﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻦ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﻳــﺮ ﭼﺘﺮ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﺑﻴﻤﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺩﻟﮕﺮﻣﻰ ﻭ ﺁﺳــﻮﺩﻩﺧﺎﻃﺮ ﺷــﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﺍﻥ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﺎﻓﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺑﻴﻤﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﭘﻮﺷﺶ ﺧﻄﺮﻫﺎﻯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ
ﺧﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ،ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺘﻮﻟﻰ
ﺍﻣﻮﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺖ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻴﻤﻪ ،ﺑﻴﻤﻪ ﺧﺎﺹ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺑﺎ
ﻗﻴﻤــﺖ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫــﺎ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺳﺎﻥﺳــﺎﺯﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺿﺮﻳــﺐ ﺍﻣﻨﻴــﺖ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﻳﻎ ﺷﺪﻩ
ﺑﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻴﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻣﻀﺎ
ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺗﺨﻔﻴﻒﻫﺎﻯ
30ﺗﺎ 70ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﻤﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎﻯ
ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺗﻬﻴﻪ ﺑﺴﺘﻪ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺭﻳﺴﻚ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩ.
ﻣﺼﻄﻔــﻰ ﺁﻣﺮﻩ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛــﺰﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﺎﻫﻴﺖ ﺑﻴﻤﻪ ﻛﻤــﻚ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ
ﻭ ﻛﺎﺭﮔــﺮ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ.
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖ ﭘﻴﺶﺁﻣﺪﻩ ﺩﺭ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ
ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨــﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ
ﺑﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻣﻀﺎ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳــﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺮﻭﻳﺞ ﻭ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺑﻴﻤﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ
ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺁﻣﺮﻩ ﮔﻔﺖ 650 :ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﻳﺮﭘﻮﺷﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻨــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺑﻪ 1000ﻧﻔﺮ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻣﺮﻛــﺰﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﺎﻛﻨــﻮﻥ 40ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ 40ﻭﺍﺣﺪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﻋﻘــﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺗﺎ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ
ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﻓﺮﺳــﻮﺩﮔﻰ
ﺁﻧﻬﺎ ،ﭘﻮﺷــﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﻭ ﺗﻀﻤﻴﻦﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ
ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ
ﺩﻏﺪﻏﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﻧﻴــﺰ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﺑــﺎ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑــﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﻣﻘــﺮﺭﺍﺕ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻧﺤﻮﻩ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﺯ ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻣﻬــﻢ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼــﻚ ،ﺗﺮﻭﻳﺞ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺑﻴﻤﻪ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ ﺁﺭﺍﻣﺶ
ﺁﻏﺎﺯ ﻃﺮﺡ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻓﺎﺭﺱ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻓﺎﺭﺱ ﺍﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﻃﺮﺡ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ
ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﻫــﺪﻑ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻄﺢ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ
ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ،
ﺷــﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﻓﻨﻰ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺷﻨﺎﺳﻨﺎﻣﻪ HSEEﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃــﺮﺡ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺑﻬﺪﺍﺷــﺖ
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺑﺎ
ﻫﺪﻑ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭ ﻣﺠﺮﻯ
ﺫﻯﺻــﻼﺡ ﺍﻳﻦ ﻃــﺮﺡ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺰﺭگ
ﺷــﻴﺮﺍﺯ ﻭ ﺁﺏ ﺑﺎﺭﻳﻚ ﺁﻏﺎﺯ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ
ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﺎ ﻓﻌــﺎﻝ ﺷــﺪﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ HSEEﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ،ﻃﺮﺡ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﻭ ﺑﺎ
ﻧﻈﺎﺭﺕ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨــﺪﻯ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺣﺪﺍﻗﻞ
220ﻭﺍﺣــﺪ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭ ﺑﺎ ﺍﻭﻟﻮﻳــﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﭘﺮﺧﻄﺮ ﻣﻤﻴﺰﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺷﻨﺎﺳــﻨﺎﻣﻪ HSEEﺗﺪﻭﻳﻦ ﻭ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ .ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﻨﺎﺳــﻨﺎﻣﻪ HSEEﺑﺮﺍﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺭﺍ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﻣﻤﻴﺰﻯ
ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ،ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺒﺎﺣﺜﻰ ﭼﻮﻥ ﺍﻳﺮﺍﺩﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻰ
ﺩﺭ ﻭﺍﺣــﺪ ،ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎﻯ ﺑﺮﻕ ،ﺑﻴﻤــﻪ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻭ ﺑﻴﻤﻪ
ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﻣﺪﻧﻰ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺟﻌﺒﻪ ﺁﺗﺶ )ﻓﺎﻳﺮﺑﺎﻛﺲ( ،ﺗﻬﻴﻪ
ﻭ ﻧﺼﺐ ﻛﭙﺴﻮﻝﻫﺎﻯ ﭘﻮﺩﺭﻯ ﺁﺗﺶﻧﺸﺎﻧﻰ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﻧﻘﺺ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺻــﻼﺡ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ
ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺭﺳــﻤﻰ ﺍﺑﻼﻍ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﻤﻴﺰﻯ ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺳــﻄﺢ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺁﻥ ﺩﺭ
ﻫﻤــﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﻮﺍﺩﺙ ،ﺿﺮﻭﺭﺗﻰ
ﺍﺟﺘﻨﺎﺏﻧﺎﭘﺬﻳﺮ ﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻭﺍﻧﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ،
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺁﻥﻃــﻮﺭ ﻛــﻪ ﻣﻬﺪﻯ ﺻﻔــﻮﻯ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑــﻰ ﻣﺜﺒﺖ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛــﺮﺩ ،ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ
ﻣﺰﻳــﺖ ﺍﻳــﻦ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤــﻪﺍﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﻛﺎﻫﺶ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ
ﺗﻀﻤﻴــﻦ ﻣﻌﺎﻣــﻼﺕ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑــﺎ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩﻫﺎﻯ ﻛﻢ ﻭ
ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺑﻴﻦ
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺻﻔﻮﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ
ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﻳﻚ ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻛﺎﻫﺶ 50ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤــﻪﺍﻯ ﺭﺍ ﺩﺭﭘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺩﺍﺷﺖ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﻤﻪ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﻮﺷﻬﺮ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﺮﺱ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﺷﺪ
ﻭ ﺩﺭ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻧﺰﺩﻳﻚﺗﺮﻯ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﺍﺯ
ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﺑﻴﻤﻪ ﺑــﻪ ﺍﺑﺘﻜﺎﺭ ﺑﻴﻤﻪ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑــﺎ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﺟﻴﻬﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
10ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﺷﻬﺮ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺴﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺻﻔﻮﻯ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺣﺴــﺎﺱ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ
ﺑﺮﻭﺯ ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺴــﺘﻪ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﺑﺴــﺘﻪﻫﺎﻯ
ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ
ﺗــﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺁﻥ ﺁﺷــﻨﺎ ﺷــﻮﻧﺪ.
ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ،ﭼﻨﺪ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺴﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﻤﻪ
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺟﺪﺍ ﺍﺯ
ﭘﻮﺷﺶ ﺭﻳﺴﻚ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ
ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺧﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺗﻌﺮﻓﻪ
ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﻬﺖ ﺟﺎﻯ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺴــﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻨﻌﻘﺪﺷﺪﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ 30ﺗﺎ
70ﺩﺭﺻــﺪ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺩﺭ ﺑﻴﻤﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻴﻤــﻪﺍﻯ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ
ﺗﺮﻭﻳــﺞ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺑﻴﻤﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ
ﺑﻴﻤﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳــﻢ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ،ﺭﻭﻧﻖ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ،ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺿﺮﻳــﺐ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻭ
ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ
ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ،ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﻭ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﻭ ﺍﻧــﻮﻉ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪﻫــﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺁﺗﺶﺳــﻮﺯﻯ ،ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ،
ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ،ﺷﻜﺴﺖ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ...ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺴﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﻭﻧــﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺯﻳــﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻪ
ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﺣﺎﺩﺛﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺻﺪﻭﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ 3ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ
95ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﮔﻴﻼﻥ ،ﻣﺎﺯﻧــﺪﺭﺍﻥ ،ﺍﻳﻼﻡ،
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺮﺗﺒــﻂ ﺑــﺎ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ
ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﻣﻘﻴﺴﻪ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﺪﺕ ،ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻴﻼﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 110ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ،
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 68ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺍﻳــﻼﻡ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 57ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 500ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﮔﻔﺖ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ 57ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 55ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 500
ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪ.
ﻣﻘﻴﺴــﻪ ﻛﻞ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺭﺍ 195ﻣﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 953ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ.
ﻣﻘﻴﺴــﻪ ﮔﻔــﺖ :ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺍﺭﺯﺵ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺻــﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ
ﻣــﺪﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﺍﻳﺠــﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ
377ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﮔﻔــﺖ346 :ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ،ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺑــﻪ 100ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳــﺎﻝ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ39 ،ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑــﺮﺍﻯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ 23ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺣﺴــﻦ
ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺗﻌﻬــﺪﺍﺕ ﺩﺭ 11ﻣــﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﻘﻴﺴــﻪ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺑﺎﻧﻚ ﺻﻨﻌــﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ
ﺑــﺎ ﭘﺬﻳــﺮﺵ 35ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑــﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 276
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺳﻴﻨﺎ ﺑﺎ 24ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 223ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻭﻝ
ﺳﺎﻝ 95ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﻬﻤﻦ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧــﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ،ﻛﻞ ﺍﺭﺯﺵ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﻤﺪﻳﺪﻯ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 430ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺭﺳﻴﺪ ﻛﻪ 56ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﻧﺴﺒﺖ
ﺑﻪ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
2ﺩﺭﺻﺪ ﺟﻰﺩﻯﭘﻰ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﻠﻖ ﻳﺎﺑﺪ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﻧﺸﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
2ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017
12
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺣﺮﻛﺖ ﻣﺘﺮﻭ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳﻜﻨﺎﺱﻫﺎﻯ ﺳﺒﺰ
ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ،1409
30ﺩﺭﺻﺪ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺑﻪﻭﺳﻴﻠﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺎﺍﻳﻦﺣــﺎﻝ ،ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠــﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺭ
ﻭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺮﻭﻥﺷــﻬﺮﻯ ﻭ ﺩﺭﻭﻥﺷﻬﺮﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮ )ﻣﺘﺮﻭ( ﺭﻭﺵﻫﺎ
ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠــﻰ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺍﮔﻦ ﻭ ﺭﻳﻞﻫــﺎﻯ ﺁﻥ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺷﻬﺮﻧﺸﻴﻨﻰ ﺍﺯ
ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﺸﺄﺕ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻠﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﺎﺛﻴــﺮ ﻣﻨﻔﻰ ﺑﺮ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
11
www.sanatnewspaper.com
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻧﺪ ﻧﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﻤﻌﻰ
ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﻠﺞ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﻪ ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻧﺰﻭﻝ ،ﺑﻬﺮﻩ ﻭ ...ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ 1404ﺭﺷــﺪ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺗﻨﻬﺎ 4ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ،
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺳﺨﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺎﻡ ﻭ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻧﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﺍﻟﮕﻮ ﺭﺍ ﺍﺻﻼﺡ ﻛﻨﻴﻢ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
6
11
1/2ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
6
ﻛﺴﺐ 3ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺳﻴﻤﻴﻦ
ﻭ 8ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺑﻠﻮﺭﻳﻦ
ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ
ﺑﺮﺟﺎﻣﻰ ﺗﺎ 2ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ
11
2/28/2017 6:12:18 PM
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
6
05.indd 1
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
6
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻋﻠﻢﻭﺻﻨﻌﺖ
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺧﺒﺮ
1/2ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻛﺴﺐ 3ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺳﻴﻤﻴﻦ
ﻭ 8ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺑﻠﻮﺭﻳﻦ
ﻣﺪﻳــﺮ ﻣﺮﻛــﺰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ )ﻣﺪﻳﺮ
ﺟﺎﻳــﺰﻩ ﻣﻠــﻰ ﺗﻌﺎﻟــﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ( ﮔﻔﺖ:
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ
ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﻛﺴﺐ
3ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺳــﻴﻤﻴﻦ ﻭ 8ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺑﻠﻮﺭﻳﻦ
ﺷــﺪﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳــﻤﺎﻋﻴﻠﻰﺭﺥ ،ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻌﺎﻟﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ )ﻣﺪﻳﺮ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ( ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ
ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﻣﻮﺿــﻮﻉ »ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺧﺪﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌــﻪ« ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ:
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 15ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺗﻨﺪﻳﺲ
ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ »ﺷــﺮﻛﺖ ﻓﻮﻻﺩ ﺧﻮﺯﺳــﺘﺎﻥ« ﻭ »ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺮﺍﺳــﺎﻥ« ﻭ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ »ﺑﺎﻧﻚ ﭘﺎﺳــﺎﺭﮔﺎﺩ« ﺩﺭ ﺑﺎﺯﻩ
ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻯ 601ﺗﺎ 650ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﻛﺴــﺐ ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺳــﻴﻤﻴﻦ ﺷﺪﻧﺪ .ﻭﻯ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ )ﻣﻴﺪﻛﻮ(،
ﮔــﺮﻭﻩ ﻣﭙﻨﺎ ﻭ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻓﻮﻻﺩ ﺧﺮﺍﺳــﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﻩ ﺍﻣﺘﻴــﺎﺯﻯ 501ﺗﺎ 550
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ،ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺑﻠﻮﺭﻳﻦ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩﻧــﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑــﺎﺯﻩ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻯ 451ﺗــﺎ 500ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ
»ﺷــﺮﻛﺖ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻧﻔﺖ ﺗﻬﺮﺍﻥ«» ،ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﺑﺮﻕ
ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻣﭙﻨﺎ« )ﻣﻜﻮ(» ،ﺷــﺮﻛﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ« )ﺳــﺎﭘﻜﻮ( ﻭ »ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺳﺘﺎﻡ ﺻﻨﻌﺖ« ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺳﺎﺧﺖ
ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ »ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﻬﺎﻣﻰ ﺑﻴﻤﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ« ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ
ﻛﺴــﺐ ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺑﻠﻮﺭﻳﻦ ﺷﺪﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳﻤﺎﻋﻴﻠﻰﺭﺥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ
71ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ 5ﺑﺨﺶ »ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ«،
»ﺧﺪﻣﺎﺕ«» ،ﺳﻼﻣﺖ«» ،ﺁﻣﻮﺯﺵ« ﻭ »ﺑﺨﺶ ﻋﻤﻮﻣﻰ« ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ ﮔﺬﺍﺷﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ،
ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ 30
ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﻘﺪﻳﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ 26ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻴﺰ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻛﺴﺐ
ﮔﻮﺍﻫــﻰ ﺗﻌﻬﺪ ﺑﻪ ﺗﻌﺎﻟــﻰ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺑﻮﺩﻧــﺪ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ
14ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ 1300ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻧﻘﺎﻁ ﻗــﻮﺕ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻧﻈﺎﻡﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰﻫﺎ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺁﺑﻔﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ
ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧــﻰ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺁﺏ
ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﭘﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ )ﭘــﺎﻭﻥ( ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺟﺎﻧﺒﺎﺯ،
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺁﺑﻔﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﻫﺸــﺘﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻳﺎﻟﺖ
»ﻧﻮﺭﺩﺭﺍﻳﻦ ﻭﺳــﺘﻔﺎﻟﻦ ﺁﻟﻤﺎﻥ« ﺑــﺎ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ
ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺑﺎﺷﺪ ﮔﻔﺖ :ﻓﺮﺻﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ
ﻣﻴﺎﻥ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺑﻰﻭﺍﺳــﻄﻪ
ﻭ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻤﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﺍﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﻛﻪ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷﻮﻳﻢ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺁﺑﻔﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺧﻄﻮﻁ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻃﻮﻻﻧﻰ ،ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ،ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺩﻗﻴﻖ ،ﻫﻮﺵ
ﻣﺼﻨﻮﻋــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﭼﺮﺧﺎﻧﻰ ﻭ
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺁﺏ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﺯ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪﺍﻳﻢ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺷﺪﻥ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳــﺘﺤﻜﺎﻡ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﺁﻟﻤﺎﻥ
ﻫﺴﺘﻴﻢ.
2/28/2017 6:05:18 PM
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﻤﻌﻰ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﻛﺸﻮﺭ ﻓﻠﺞ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ
ﻣﺤﻞ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ
ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ .ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ
ﻧﺰﻭﻝ ،ﺑﻬﺮﻩ ﻭ ...ﺑﻪ
ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺳــﻄﺢ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺧﻴﻠﻰ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻧﻴﺴﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﺭﻭﻳــﺎ ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰﻳــﺰﺩﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﻣﺸﻜﻞ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺎﻳﻴﻦ
ﺑﻮﺩﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺤــﺮﻭﻡ ﺑﻮﺩﻩﺍﻳﻢ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1990ﻣﻴﻼﺩﻯ.
ﺍﮔــﺮ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2014ﻣﻴــﻼﺩﻯ ﺭﺍ 100ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ،ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻣﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ 65ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺧﻴﻠﻰ
ﺑﺎ ژﺍﭘﻦ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ .ﻛﺸــﻮﺭ ژﺍﭘﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ 21ﺳــﺎﻝ ﻭ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ 16ﺳﺎﻝ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺑﺮﺳﻨﺪ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚﺳﻮﻡ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭼﻴﻦ ﺩﺭ
ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 2000ﺗﺎ 2014ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺣﺎﺻﻞ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺩﺭ ﻫﻨﺪ 2/6ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ 6ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﺯ ﻣﺤــﻞ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑــﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﺎﻟﺰﻯ 1/2ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
) (5/1ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺘﻮﺳــﻂ 4/3ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ
1/2ﻭﺍﺣﺪﺩﺭﺻــﺪ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸــﻢ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ 35ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺭﺷــﺪ 8ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺯ
ﻣﺤﻞ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ .ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰﻳﺰﺩﻯ ﮔﻔﺖ :ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺮﺯ ﺩﺍﻧﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ
ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﺎ
ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ:
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻧﺪ ﻧﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻣﻌﻈﻤﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ
ﺭﺍﻫﻰ ﺟﺰ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ﺩﺭ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﭘﺴﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ 6ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺷﺪﻳﻢ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺁﺛــﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺭﺍ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ
ﻣﻠﻤﻮﺱ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﻳﺪ.
ﻃﻴﺒﻪ ﺟﻬﺎﻧﺒﺎﺯﻯ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﻤﻌﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﻠﺞ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﺩﻳﮕــﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻛــﻪ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﻪ
ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳــﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻧﺰﻭﻝ ،ﺑﻬﺮﻩ ﻭ ...ﺑﻪ
ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ
1404ﺭﺷــﺪ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﺗﻨﻬﺎ 4ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﻣﺤﻘﻖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ،
ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺳــﺨﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ
ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺎﻡ ﻭ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﺗــﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻧﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﺍﻟﮕــﻮ ﺭﺍ ﺍﺻﻼﺡ ﻛﻨﻴﻢ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ،ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺑــﺎ ﻣﻮﺿــﻮﻉ »ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺧﺪﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ« 9ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ،ﻣﻨﺼﻮﺭ
ﻣﻌﻈﻤﻰ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳﺪﺭﻭ( ،ﺭﻭﻳﺎ ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ،ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﻣﺤﻤﺪﻯ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﻭ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ
ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﺪﺍﻭﺳﻴﻤﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﻤﻌﻰ
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﺧﻤﻴﺮﻣﺎﻳــﻪ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﺁﻣﺎﺭ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺳــﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻳــﻢ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﮔﻔﺖ :ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺑﻰﺣﺎﺻﻞ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺁﻳﺎ ﻓﻘﻂ ﺑﺎ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺣﻞ
ﻛﺮﺩ؟ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺭ ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺗﺎ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺭﺍ ﻣﻮﺷﻜﺎﻓﺎﻧﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺟﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﺎﺭﻑ ﺭﺍ ﻛﻨﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻌﺎﺭﻑ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ
ﻛﺸــﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺳــﻼﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ .ﺑﺮﺍﻯ
ﺣﻔﻆ ﺳــﻼﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻭ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﺍﺯ ﺩﺭﻭﻏﮕﻮﻳﻰ ،ﺗﻬﻤﺖ ﻭ ﺍﻓﺘﺮﺍ
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑــﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺟﻤﻌﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﮔﻔﺖ :ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﻠﺞ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻛــﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﻪ
ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻧﺰﻭﻝ،
ﺑﻬﺮﻩ ﻭ ...ﺑﻪ ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳــﻨﺪ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯ
ﻛﺮﺩﻥ »ﺍﻝ.ﺳــﻰ« ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻳﻚ ﺭﻭﺯﻩ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺣــﻞ ﻛــﺮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻳﻚ ﺳــﺎﻟﻪ
ﺻﺮﻑ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻭﺍﻗﻌﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺷﻔﺎﻑﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ
ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﺍﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﻌﺎﺭﻑ ﺭﺍ ﻛﻨﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷﺖ .ﻫﻤﺎﻥ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺎﻫــﺶ ﺗﻮﺭﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺘﻨﺪ ﺩﺳــﺖ ﺩﺭ ﺟﻴــﺐ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﻧﺨﻮﺍﻫﻴــﻢ ﻛﺮﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﺯﺩﻯ ﺍﺯ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺍﺛﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﻰﺑﻴﻨﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ
ﺭﻛﻮﺩ ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩ ﺟﺪﻯ ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻳﻢ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺑﻨﮕﺎﻫــﺪﺍﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﻫﺴﺘﻴﻢ .ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻘﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺳﻮﺍﻝ
ﻣﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭼﺮﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﭼﺎﺭ
ﺿﻌﻒ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﻧﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺁﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﭘﻴﺶ ﺑﺒﺮﻳﻢ.
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﺭﺷﺪ ﺩﺭﻭﻧﺰﺍ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ
ﻣﻨﺼﻮﺭ ﻣﻌﻈﻤﻰ
ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ ﻣﺤﻤﺪﻯ
ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺯ
ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻣﺤﺮﻭﻡ
ﺑﻮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ
ﺟﻠﺴﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷﺪ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ
ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2022ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺑﺮﺗﺮﻯ
ﻭ ﻣﺰﻳﺖ
ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ
ﺍﺷﻴﺎء
ﻋﺪﺩ 14/4ﺗﺮﻳﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ
ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺭ ﺑﻴﻦ 190ﻛﺸﻮﺭ
ﺭﺗﺒﻪ 118ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭ
ﺩﺍﺷﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻈﺎﻡ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﻧﻴﺎﻓﺘﻦ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﮔﻔﺖ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩﻫﺎﻯ
ﺩﻭﻟﺖ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺍﺧﺬ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺷــﺮﻣﻨﺪﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﺑﺒﺨﺸﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ
ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺭﺩﻳﻒ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ:
ﺍﺯ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻛﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺭﺍ ﺗﺼﻮﻳــﺐ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛــﻪ ﺭﺩﻳﻒ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﻴــﺮﺩ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﺪ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺯ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺑﻮﺩﻩﺍﻧﺪ،
ﮔﻔﺖ :ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎﻯ ﻧﻘﺪﻯ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ
ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻫﺴﺘﻨﺪ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻣﺨﺘﺼﺮ ﺭﺩﻳﻒ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ
ﮔﻴﺮﺩ.
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨــﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺟﻠﺴــﻪﺍﻯ ﺑــﺎ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫــﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼــﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﺍﺻﻞ44
ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﺪﻩﺍﻳﻢ ،ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮ
ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ
ﻣﺒﻨﻰ ﺑــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺷــﺪﻩ،
ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻛﻤﺘــﺮ ﻭﺍﺣﺪﻯ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﻧﻴﻤﻪﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎﻗﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ
ﻧﻴــﺰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﻭﺍﺣﺪﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﻧﺪﺭﺕ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺭ
ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻣﻨﺼﻮﺭ ﻣﻌﻈﻤﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ
ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺿﻤﻦ ﺗﺒﺮﻳﻚ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺍﺳﻜﺎﺭ 2017ﺑﻪ
ﺍﺻﻐﺮ ﻓﺮﻫﺎﺩﻯ ﮔﻔﺖ :ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ
ﻭﺍﻗﻒ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﻜﺮ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﭼﻄﻮﺭ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ ﺭﺍ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻣﻌﻈﻤــﻰ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟــﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ
) (GDPﻛﺸﻮﺭﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﻗﺪﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺁﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﭘــﻰ ﺁﻥ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﻧﺎﻫﻨﺠﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻛﺎﻫــﺶ ﻭ ﺭﺿﺎﻳﺘﻤﻨﺪﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﻪ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﻫﺴﺘﻴﻢ
ﻭ ﻫﺮ ﻛﺴــﻰ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺭﺍ ﺑﭙﺬﻳﺮﺩ.
ﺍﮔــﺮ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ ﻧﺎﻇﺮ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﺑﻪ
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﻈﺎﻣﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ
ﺭﺿﺎﻳﺘﻤﻨﺪﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ 10ﺳﺎﻝ ﺍﺯ
ﺳﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ 1404ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺁﻥ
ﺑﻪ ﺭﺷﺪ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺑﺮﺳﻴﻢ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻛﻨﻮﻥ 4ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﻣﺤﻘﻖ
ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺪ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ
1404ﺳــﺨﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺪ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎ ﻭ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺯﺑﺎﻥ ﺩﻳﭙﻠﻤﺎﺗﻴﻚ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﻨﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﺴــﺘﻠﺰﻡ ﺁﻥ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺩﻭﻡ ﺳﻴﺴﺘﻤﺎﺗﻴﻚ ﻋﻤﻞ
ﻛﻨﻴﻢ .ﻣﻌﻈﻤﻰ ﺑﻪ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﺁﺯﺍﺩﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2016ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﻴﻦ 186ﻛﺸــﻮﺭ 171ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﻓﻀﺎﻯ
ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺻﺪﻕ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﭘﻴﺎﻣﺪﻫﺎﻯ ﺍﻧﻘﻼﺏ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺁﻣﻮﺯﺵ،
ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ،ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ،ﺳﻼﻣﺖ ﻭ ...ﺭﺍ ﺩﮔﺮﮔﻮﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﺩﻫﻰ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺩﺭ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑــﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﺭﻥ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ
ﺍﺷــﻴﺎء ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2022ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
2022ﻣﻴــﻼﺩﻯ ﺩﺭﺁﻣــﺪ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺑﺮﺗــﺮﻯ ﻭ ﻣﺰﻳﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺍﺷــﻴﺎء ﻋــﺪﺩ 14/4ﺗﺮﻳﻠﻴــﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ
ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 90ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻣﻮﺑﺎﻳﻞ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻛﺸﻮﺭ 80ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺿﺮﻭﺭﺕﻫﺎﺳﺖ.
ﻣﺤﻤﺪﻋﻠــﻰ ﻣﺤﻤــﺪﻯ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﻧﺮﺥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﮔﺮ ﻧﺮﺥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﻳﻚ ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺑﺎﺷﺪ 70ﺳــﺎﻝ ﻃﻮﻝ ﻣﻰﻛﺸﺪ ﺗﺎ ﺍﺭﺯﺵ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷــﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﮔﺮ
ﻧﺮﺥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻯ 2ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷﺪ 35ﺳﺎﻝ ﻃﻮﻝ
ﻣﻰﻛﺸــﺪ ﺗﺎ ﺍﺭﺯﺵ GDPﺁﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻭﺑﺮﺍﺑﺮ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ
ﺍﮔﺮ ﻋﺪﺩ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ 7ﺩﺭﺻﺪ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ 10ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺍﺭﺯﺵ ﻛﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺤﻤﺪﻯ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ
ﻃــﻮﻝ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 76ﺗﺎ 83ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ 167ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ 4/2ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 83ﺑﻪ ﺑﻌﺪ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ 631/ 5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺣﺪﻭﺩ 3/5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻴﺸﺘﺮ ،ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ
ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺍﻝ
ﻣﻄﺮﺡ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻪ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ؟
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻧﺮﺥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ 8ﺩﺭﺻﺪﮔﻔﺖ:
ﻳﻚ ﺭﺍﻩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫــﺎ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺛﺮﻭﺕﺁﻓﺮﻳﻨﻰ
ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺣﺎﺻﻞ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺒﺮﻳﻢ ﻭ
ﺭﺍﻩ ﺩﻭﻡ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ
ﻣﻘــﺪﺍﺭ ﻛﺎﻓﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺿﺮﻭﺭﺕﻫﺎﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺎﻻ
ﺑﺮﺩﻥ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺷــﺪ ﺩﺭﻭﻧﺰﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺍﺯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻭﻧﻰ ،ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ .ﺳﻮﺍﻝ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭼﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ،ﺯﺍﻳﺶ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﻛﻨﺪ؟ ﻋﻮﺍﻣﻞ
ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﻭ ﺩﺳﺘﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺩﺭﻭﻥ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺑﺮﻭﻥﺑﻨﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﻣﺤﻴﻄﻰ
ﺍﺳــﺖ .ﻣﺤﻤﺪﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﻀﺎ ﻓﺴــﺎﺩ ،ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﻭ ﺭﺍﻧﺖﺩﻫﻰ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎ ﺩﻭﻟﺖ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺭ ﺑﻴﻦ 190ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺗﺒﻪ 118ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺧﻮﺑﻰ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ .ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴــﻢ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﺟﺰﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ
ﺗﻜﻨﻴﻚﻫﺎ ﻭ ﺭﻭﺵﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺮﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ،ﺳﻴﺴــﺘﻢﻫﺎ،
ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷــﺮﻭﻉ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺪﻝ
ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻫﺎ
ﻳﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎ ﻟﺤﺎﻅ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﺤﻤﺪﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻛﺪﺍﻡ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ،
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺎﺯﺩﻩ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ ﻟﺰﻭﻣﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ،ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﻧﻈﺎﻡﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ
ﺷﺮﻭﻉ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﻧﺮﺳﻨﺪ
ﺍﻣﻴﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻣﺤﻤــﺪﻯ ﺑﻪ 5ﺑﻌﺪﻯ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﻌﺎﻟﻰ
ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺯﺵﺁﻓﺮﻳﻨﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ،ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﭘﺬﻳــﺮﻯ ،ﺗﺤﻮﻝﭘﺬﻳﺮﻯ ،ﻳﺎﺩﮔﻴﺮﻯ ﻭ
ﺩﺍﻧﺶﮔﺮﺍﻳﻰ ﻳﺎ ﻋﻤﻞﮔﺮﺍﻳﻰ ﺍﺑﻌﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
06.indd 1
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ
ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻛﻮﭼﻚ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
2ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017
8
9
www.Sanatdaily.com - http://Telegram.me/sanatdaily
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﮔﻤﺸﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ
ﺳــﻬﻢ 25ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺭﺷــﺪ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺭﺗﺒﻪ ﺳﻮﻡ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻧﺸﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺍﺳﻄﻪ ﺭﺷﺪ 40ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺑﺨﺸﻴﺪﻩ ﻭ ﺍﺛﺮﺑﺨﺸﻰ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﻧﻤﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﺯﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻘﺸﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ
ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﻫﺪ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺳــﻨﺪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻪ ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻛﻼﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺍﻓﻖ 1404ﺗﺮﺳــﻴﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﻧﻴﺰ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻰﺭﺳﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﺼﻤﻴﻢﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ
ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ.
ﻣﺪﻳﺮ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻳﺪﻙ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
ﺳﻜﻮﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ
ﺭﺷﺪ 25ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻳﺪﻛﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻛﻼﻑ ﺳﺮﺩﺭﮔﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫﺎ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩﺗﺮ ﺷﺪ
9
8
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻇﺮﺍﻓﺖ ﺯﻧﺎﻧﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ
ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﭼﺎﺭﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻫﻨﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
10
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺩﺍﺭﻳﻮﺵ ﺍﺳــﻤﺎﻋﻴﻠﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺿﻤﻦ ﺗﻌﺎﻣﻞ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ،ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ
ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ
8
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪﺭﻭﺯﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﮔﺎﻡﺑﻪﮔﺎﻡ ﺩﺭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺳﻴﺎﺳﺖ
ﮔﺮﻭﻩ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻧﻴﻮﺯ ،ﭘﺮﻭﻳﺰ ﺁﻓﺘﺎﺏﺳــﻮﺍﺭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﮔﺮﻭﻩ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺑﻪﺭﻭﺯﺁﻭﺭﻯ
ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺗــﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﻭ ﺗﺮﻣﺰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ،
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻧﻮﻳﻦ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺟﺎﻧﺒﻰ ﻧﻈﻴﺮ ﺳﻨﺴﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﺒﻰ،
ﺩﻭﺭﺑﻴﻦ ،ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭ ،ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻫﺸﺪﺍﺭﺩﻫﻨﺪﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻭ ...ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺿﻤﻦ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ
ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺎ ﺑﻪﺭﻭﺯﺁﻭﺭﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﻧﺸﺎﻥ
ﺩﺍﺩ ﻛــﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻫﻤﭙﺎ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻯ ،ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ.
ﺁﻓﺘﺎﺏﺳــﻮﺍﺭ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﺳــﺎﻳﭙﺎ،
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺁﺛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻓﻌﻠﻰ ﻭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻧﺸﺎﻥ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ
ﺳﺨﺖﮔﻴﺮﺍﻧﻪﺗﺮ ﺍﺳــﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺎﺑﻞﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺯﻳﺴــﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ،ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﺮﺍﺑﺮ
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺟﻬﺖ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺒﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺁﻓﺘﺎﺏﺳــﻮﺍﺭ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﭘﻠﺖﻓﺮﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﭘﻠﺖﻓﺮﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ،
ﻗﺎﺑــﻞ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻥ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ
ﺍﺯ ﻏﺮﻓــﻪ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﻫــﻮﺍﺯ ﮔﻔــﺖ :ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ
ﺟﺪﻯ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ ،96ﺭﺷﺪ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺣﺪﺍﻗﻞ
25ﺩﺭﺻﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ 95ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻧﻴﻮﺯ ،ﺭﺣﻴــﻢ
ﻋﻠﻴﺸــﺎﻫﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺩﺭ
ﻧﺸﺴﺘﻰ ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﮔﻔﺖ:
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻧﮕﺮﺍﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﻧﺒﺎﺷــﻨﺪ ،ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﺍ ﺗﻀﻤﻴﻦ
ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ 3ﻣﺎﻩ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﺳﺎﻝ ،96ﺳﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﻃﺮﺡ ﺍﺻﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ2
ﺭﺍ ﺑــﺎ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻗﻄﻌﻪ
ﺗﻘﻠﺒــﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺟــﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺭﺍ
ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻋﻠﻴﺸــﺎﻫﻰ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ :ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﺳــﻴﭙﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ
ﻗﻴﻤﺘــﻰ 25ﺩﺭﺻــﺪ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗــﺮ ﺍﺯ ﻗﻴﻤــﺖ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺑــﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﻭﺍﺭﺩ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻳﺪﻛــﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﻛﺮﺩ ﻛــﻪ ﮔﺎﺭﺍﻧﺘﻰ
ﻭ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺍﻳــﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺗﻀﻤﻴــﻦ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻳﺪﻙ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻧﺸــﺎﻥ ﺳــﻴﭙﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻋﻠﻴﺸــﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﮔﺮﻭﻩ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﺳﻄﺢ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻣﺸﻜﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﮔﺮﻭﻩ ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﻭ ﺁﺭﻳﻮ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ
ﺳﺨﻨﮕﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳﺪﺭﻭ( ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻓﺸﺎﻯ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻨﻈﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻧﻴﺴﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻛﻠﻰ
ﻭ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟــﻪ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ،
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺳﺎﺯﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﺪﺭﻭﻧﻴﻮﺯ ،ﻣﺠﺘﺒﻰ ﻧﻈﺮﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﭘﻴﺮﺍﻣﻮﻥ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺤﺮﻣﺎﻧﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﻪ
ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ
ﻭ ﻧﺸــﺎﻥ)ﺑﺮﻧﺪ(ﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﻌﺎﻣﻼﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﮔﺮﻓﺘﻪ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺴــﺐ ﺳﻬﻢ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ،ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﻗﺒﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺭﻗﺒﺎ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺧﻮﺩ ،ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ
ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻓﺸــﺎﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﺟﺮﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻣﺪﻳﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﺳﺨﻨﮕﻮﻯ
ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ،
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻣﻨﻌﻘﺪﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻓﺸــﺎﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻔﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﺍﻳﻦ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ ﻋﺮﻑ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ .ﻧﻈﺮﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺧﻴﺮ ،ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻧﻴﺴﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻨﻌﻘﺪﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﺑﺎ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﺎﻣﻞ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺣﺘﻰ
ﻳــﻚ ﺑﻨﺪ ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗــﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﻔﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺿﻮﺍﺑﻂ ﺩﺭ
ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﻛﻪ
ﺁﻳﺎ ﺑﺎ ﮔﺬﺷﺖ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻔﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ،ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ:
ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻣﺒﻨﻰ ﺑــﺮ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﻮﺭﺩ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ،ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﺳــﻬﻢ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺳﺎﺯﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺭﻳﺰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﻧﻈﺮﻯ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺳــﻬﺎﻡﺩﺍﺭﺍﻥ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻃﺮﻑ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ
ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺎ ﺍﻓﺸﺎﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ،ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺷﺮﻛﺖ ﻭ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺳﻬﺎﻡ ﺑﻪ ﺧﻄﺮ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ.
ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺷﺮﻛﺖ »ﺳﻼﻣﺖ«ﻣﺤﻮﺭ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ »ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻣﻮﺛﺮ
ﺑﺮ ﺳــﻼﻣﺖ« ﻭ ﻣﺠﻤﻊ ﻣﻠﻰ ﺳــﻼﻣﺖ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﺗﺮ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻭ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳﻼﻣﺖ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳــﺎﻳﭙﺎﻧﻴﻮﺯ ﺩﺭ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ »ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﺳــﻼﻣﺖ« ﻛﻪ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺠﻤﻊ ﻣﻠﻰ ﺳــﻼﻣﺖ ﺩﺭ
ﺍﺳﻔﻨﺪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺣﺴﻦ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ،ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ
ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ
ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻭ ﺗﻨﺪﻳﺲ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ،ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻭ
ﺁﻣﻮﺯﺵ ﭘﺰﺷﻜﻰ ﺑﻪ ﻣﺤﻤﻮﺩ ﻣﻬﺪﻯ ،ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺍﺩﺍﺭﻯ
ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺍﻋﻄﺎ
ﺷﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺭﺗﺒﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ،ﺷﺮﻛﺖ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺣﺎﺋﺰ ﺭﺗﺒﻪ ﺍﻭﻝ ﺩﺭ ﻣﺤﻮﺭ ﭘﮋﻭﻫﺶ
ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺳــﻼﻣﺖ ﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻧﻴــﺰ ﺗﻨﺪﻳﺲ ﻭ ﻟﻮﺡ
ﺗﻘﺪﻳﺮ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩ .ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ »ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎﻯ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﺳــﻼﻣﺖ« ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭ ﺍﻟﺘﺰﺍﻡ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ،ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺍﺧﻼﻗﻰ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﻭ ﻣﻠﻰ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳﻼﻣﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ،ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧــﺶ ،ﺗﻌﻬــﺪ ،ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ،ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ،ﭘﮋﻭﻫﺶ
ﻭ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﻧﺸــﺎﻧﮕﺮ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻭ
ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺍﻳﻔﺎﻯ ﻧﻘــﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ
ﺍﺭﺗﻘﺎﺩﻫﻨﺪﻩ ﺳﻼﻣﺖ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﻭ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ
ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﺗــﺎ ﻧﻘﺶ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﺮﻫﻨﮓ
ﺳــﻼﻣﺖ ﺩﺭ ﺳــﻄﻮﺡ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺟﺎﻣﻌــﻪ ﺍﻳﻔﺎ ﻛﻨﺪ ﻭ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺍﺯ ﻫﻴﭻ ﻛﻮﺷﺸــﻰ ﻓﺮﻭﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﻌﻬﺪ
ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧﻂﻣﺸﻰ ﺧﻮﺩ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯﻫﺎﻯ
ﻣﻬﻢ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺣﻔﻆ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻤﻨﻰ ،ﺳﻼﻣﺖ ﻭ ﺷﺎﺩﺍﺑﻰ
ﻛﺎﺭﻛﻨــﺎﻥ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺎﺭ ﺑــﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪ ﺑﺮ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ »ﺍﻧﺪﻳﺸــﻪ ﺳــﻼﻣﺖ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎ«
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﻧﻮﻳﻦ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
8
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ
ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺧﺒﺮ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ 95
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴــﺎﻝ 39ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ 782ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
853ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 87ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 958ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ
ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﺎ ﺭﺷــﺪ 41/2ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ 716ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 947
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 12ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 249
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻭﺍﻧﺖ ﻧﻴﺰ ﺳﻴﺮ ﺻﻌﻮﺩﻯ
ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺭﺷــﺪ 13/3ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺯ 56ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 386ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ
11ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ 63ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 862ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ.
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧــﻮﺍﻉ ﻣﻴﻨﻰﺑﻮﺱ ﻭ ﻣﻴﺪﻝﺑﺎﺱ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺭﺷــﺪ 24/3ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ 510ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ 634
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳﻴﺪ .ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱ 39/9ﺩﺭﺻﺪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ 599ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ 838
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ .ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻛﺎﻣﻴﻮﻧﺖ ،ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﻭ ﻛﺸــﻨﺪﻩ
ﻧﻴﺰ 21/5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷــﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ 8409ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ 11ﻣﺎﻩ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ 10ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 213ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺷﺎﺳﻰﺑﻠﻨﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ
ﻓﺮﻭﺵ ﻓﻮﺭﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷﺎﺳﻰﺑﻠﻨﺪ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺯ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻜﻮﭘﺮﺱ ،ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺵ
ﻭﻳﮋﻩ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺩﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ »ﺳــﻮﺯﻭﻛﻰ
ﮔﺮﺍﻧﺪﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﻓﻴﺲﻟﻴﻔﺖ« ﺩﺭ ﺭﻧﮓﻫﺎﻯ ﺳﻔﻴﺪ ،ﺧﺎﻛﺴﺘﺮﻯ ،ﻣﺸﻜﻰ ﻭ
»ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ« ﺩﺭ ﺭﻧﮓﻫﺎﻯ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮﻯ ،ﺳﻔﻴﺪ ،ﻣﺸﻜﻰ
ﻭ ﻧﻘﺮﻩﺍﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺛﺒﺖﻧــﺎﻡ ﺷــﺪﻩ 20ﺭﻭﺯﻩ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺑــﻮﺩ .ﻣﺘﻘﺎﺿﻴــﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ
ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺖ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺘﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻧﺸﺎﻧﻰ
ikco.iranecar.comﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺎﻡﻧﻮﻳﺴﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻛﻨﻨﺪ.
ﺳﻌﻴﺪ ﺑﺎﺳﺘﺎﻧﻰ
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ،ﻭﺭﻭﺩ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ
ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ
ﺍﺳﺖ
ﻋﻜﺲ :ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﻛﻴﻤﻴﺎﻳﻰ
ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ
ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺑﻰﺷﻚ ﺟﺰﺋﻰ ﺍﺯ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ
ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺣﻤﻴﺪ ﮔﺮﻣﺎﺑﻰ ،ﻋﻀﻮ
ﺑﺎ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓــﺮﻭﺵ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑــﻪ ﻃــﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻳﻜﻰ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺍﺯ ﺍﺻــﻮﻝ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻯﻣﺪﺍﺭﻯ
ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺑــﻮﺩ .ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﺑــﺮ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺎ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺧﻮﺩ
ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺟﺰﻭ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻭﻳﮋﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ ،ﻧﻘﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﻓــﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻣﻬﻢ ﻭ ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺯ
ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻄﻠــﻮﺏ ﻭ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺩﺭ ﭼﺮﺧــﻪ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓــﺮﻭﺵ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭﺍﺕ ﺑﺤﻖ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻧﻜﺘﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺭﺿﺎﻳﺘﻤﻨﺪﻯ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺳــﺖ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ
ﻣﻬﻤــﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻛﻨﻨــﺪ ،ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺑﺮﮔﺸــﺖ ﻭ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﺳﺖ.
ﺷــﺎﺧﺺ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫــﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﺣﺴﺎﺳــﻴﺖ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳــﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑــﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺣﺠﻢ ﺍﻳﻦ
ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺩﺭﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﻈﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻋﻤﺎﻝ
ﺷﻮﺩ .ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻫﻤﻪ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺭﺿﺎﻳﺖﻣﻨﺪﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ
ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶﺩﻫﻰ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﻛﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ
ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺑــﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻨﺪ ،ﺩﺭﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﮔﺎﻡ
ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﺐ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ
ﻭ ﺑــﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪ
ﺯﻳــﺮﺍ ﻭﺟﻮﺩ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮﺍﻧﻌﻰ ﺑﺮ ﺳــﺮ ﺭﺍﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻛﺮﺩﻥ
ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺿﻤﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﻞ ﻭ ﺭﻏﺒﺖ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ،ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻴﺸﺮﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﮔﻤﺸﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ
ﺣﺴﻦ ﻛﺮﻳﻤﻰﺳﻨﺠﺮﻯ:
ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻛﺎﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ ﺷﻮﻳﻢ
ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
car@sanatnewspaper.com
ﺳــﻬﻢ 25ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺭﺷــﺪ ﺑﺨﺶ
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺭﺗﺒﻪ ﺳــﻮﻡ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻧﺸﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺭﺷــﺪ
40ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺭﺷــﺪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺑﺨﺸــﻴﺪﻩ ﻭ ﺍﺛﺮﺑﺨﺸﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﻧﻤﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﺯﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣــﺎﻝ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ
ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻘﺸﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﻫﺪ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺳــﻨﺪ
ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻛﻼﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻓﻖ 1404ﺗﺮﺳﻴﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﻧﻴﺰ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻭﺍﻗﻌﻰ
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻰﺭﺳﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻦ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ.
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻠﻜﺎﻧﻰ ،ﺭﺍﻩ ﻧﺠﺎﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺣﺴﻦ ﻛﺮﻳﻤﻰﺳــﻨﺠﺮﻯ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻰ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺣﺪﻭﺩ 70ﺗﺎ 80
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﻭ ﭘﺎﻳﻴﻦﺩﺳﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ،ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ
ﻧﻴﺰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻭ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ
ﺳﺮﺍﻧﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺳــﻬﻢ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻣﻜﺰﻳﻚ ،ﺑﺮﺯﻳﻞ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺳﻬﻢ ﺑﺴــﺰﺍﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺟﺰﻭ
ﻫﻤﻴﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳــﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻧﻴﺴــﺘﻴﻢ ،ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺑﻪﺍﻧﺪﺍﺯﻩﺍﻯ ﺣﺎﺋﺰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﻳــﮋﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺁﻥ
ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻳﺎﺑﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﻭﻳــﮋﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻛﻼﻥ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﭼﻪ
ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﭼﻪ
ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻥ ﺍﺳــﺘﻘﻼﻝ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ
ﻗﺎﺋﻞ ﺷﺪ.
ﻛﺮﻳﻤﻰﺳﻨﺠﺮﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻣﺴﻴﺮ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎ ﺣﻮﺯﻩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ
ﺍﻣﺮﺍﷲ ﺍﻣﻴﻨﻰ:
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪﺟﺰ ﺍﺣﻜﺎﻡ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻓﻌﻠﻰ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻧﺤﺼــﺎﺭﻯ ﺗﻨﺒﻠﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ
ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ،
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯ
ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﻣﺸﺨﺺ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺷﺪﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻴﺴﺖ .ﺁﻳﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ
ﺣﻔﻆ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻳﺎ ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﻫﺴﺘﻴﻢ؟
ﻛﺮﻳﻤﻰﺳﻨﺠﺮﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻳﻚ ﻫﺪﻑ ﻭ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻳﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ
ﺗﻚﺧﻄﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻳﻚ ﻫﺪﻑ
ﻣﺸﺨﺺ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﺳﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ 20ﺳــﺎﻟﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ
ﺭﺍ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﻨﺪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﻏﺮﺍﻕﺁﻣﻴﺰ ﺑﻪ
ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ.
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺳــﻨﺪ ﺭﺍﻫﺒــﺮﺩﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺸــﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭﺍﺕ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ ﻣﻰﺭﻭﺩ
ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﻗﺼﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻧﺸﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﻣﻄــﺮﺡ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻳــﻢ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ
ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛــﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ 5ﺳــﺎﻝ ﻧﺨﺴــﺖ ﭼــﻪ ﺍﻫﺪﺍﻓــﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻭ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺑﻌــﺪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻪ ﻛﺪﺍﻡ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﺮﺳــﻴﻢ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺍﻣﺮ ،ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﻭ ﻫﺪﻑ ﺩﻭﻡ،
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻠﻜﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﮔﺮ ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﻮﻳﻢ
ﺍﺑﺘــﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑــﻪ ﻳﻚ ﻣﻮﻧﺘــﺎژﻛﺎﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ
ﺷــﻮﻳﻢ؛ ﻫﻤﺎﻥ ﺭﺍﻫﻰ ﻛﻪ ﺗﺮﻙﻫﺎ ﺭﻓﺘﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻮﻧﺘــﺎژ ﻣﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺗﻮﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﻌﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻛﺮﻳﻤﻰﺳﻨﺠﺮﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ
ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻠﻜﺎﻧﻰ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻳﻢ .ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﻪ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ ﺳﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﺻﻠﻰ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻭ ﭼﻨﺪ ﺷــﺎﺧﺺ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ
ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﻗﺒﻴﻞ ﺳﻬﻢ ﺑﺎﻻﻯ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﺍﺭﺯﺁﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻭ ﺭﺿﺎﻳﺘﻤﻨــﺪﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺯ ﻗﻴﻤــﺖ ﻭ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺍﺯ
ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺳــﺖﻳﺎﻓﺘﻨﻰ ﺑﺎﺷــﺪ؛
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ،ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﺑــﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ ﻭ ﺗﻮﺍﻥ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺳــﺎﺯﮔﺎﺭﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺳﺖﻧﻴﺎﻓﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ
ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻣﺸــﺨﺺ ﺭﺍ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻥ
ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﺟـﺎﻯ ﺧﺎﻟـﻰ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻋﻤﻠـﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸﻢ
ﺍﻣﺮﺍﷲ ﺍﻣﻴﻨﻰ ،ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪﺟﺰ ﺍﺣﻜﺎﻡ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪﺟﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ،ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﮔﻨﺠﺎﻧﺪﻩ ﻣﻰﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﻴﺶ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻏﻴﺮﻭﺍﻗﻌﻰ ﺩﺭ ﺳــﻨﺪ
ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﺨﺸــﻰ
ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻴﺮﻭﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻛﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻛــﻮﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻧﺸﻮﺩ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻌﺠﺰﻩ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ
ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺍﻋﻼﻡ
ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﺍﺳﺎﺳــﻰ
ﺍﺯ ﺩﺭﻭﻥ ﺩﺍﺭﺩ .ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺻﻼﺡ ﻧﺸــﻮﺩ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﺎﻫﺶ
ﻧﻴﺎﺑﺪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻛﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﺑﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﺨﻨﮕﻮﻯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ،ﺑﻨﺪﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﺍﻣــﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻼﺕ
ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺣﺎﻛﻤﻴــﺖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ
ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ ﺗﺎ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺛﺮ
ﻭﺍﻗﻊ ﺷﻮﺩ.
ﺳﻌﻴﺪ ﺑﺎﺳــﺘﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ
ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺠﻠﺲ،
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﻧﻴﺰ ﻧﻘﺶ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻛﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺑﻨﺪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻣﺠﻠــﺲ ﺭﺍ ﻗﺎﻧﻮﻥﮔــﺬﺍﺭﻯ ﻛﻼﻥ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ
ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﻛﻼﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﻣﺤﺮﺯ
ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﺳــﺖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻗﺒﻴﻞ ﺑﺎﺯﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﭼﻨﻴﻦ ﺑﻨﺪﻫﺎﻳــﻰ ،ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺎﺳﺘﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺘﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤــﻮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ،
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ
ﻧﺸﺪﻥ ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺻﻞ 44ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺩﺭ
ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﺴﺎﺏ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﻋﺎﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺩﺭ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯﻫﺎ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻧﻴﺎﺑﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎﻳﺪ
ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺑﺎ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻛﻤﻴﺘﻪﺍﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺷــﻮﺩ .ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ،ﻭﺭﻭﺩ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺍﺳــﺖ ﺗــﺎ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺑﺪﻫﻰ ،ﭼﺮﺥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ
ﺩﺭﺁﻳﺪ.
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻭ
ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ،
ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ
ﺁﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺷﻮﺩ.
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﺿﻤﻦ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ،ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺩﺍﺭﻳﻮﺵ ﺍﺳــﻤﺎﻋﻴﻠﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺿﻤﻦ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺣﺮﻛﺖ ﺑﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻛﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺒﺎﺩﻝ
ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺿﻤﻦ ﻛﺴﺐ
ﺩﺍﻧﺶ ﺟﺪﻳــﺪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺑﻪﺳــﺮﻋﺖ ﻭﺍﺭﺩ ﻋﺮﺻﻪ
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑــﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪﺍﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻴﺰ
ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻳﺪ.
ﺍﺳﻤﺎﻋﻴﻠﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﺎﻣﻞﻫﺎ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﻬﺎﻧــﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺍﺯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺸــﺮﻭﻁ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﺯ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﮔﻔﺖ ﻭ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ:
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺍﺯ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﻭ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷــﻮﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺭﻭﺷــﻨﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻭ
ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺑﺎ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﺭﻭﺯ ﺑﺨﺶ
ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺗﻨﻮﻉ ﻭ ﺭﺷﺪ ﻛﻴﻔﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ:
ﺑﺎ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﺎﻫﺪ ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﺷــﻴﻢ.
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺳﺮﻭﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﺧﺮﺍﻣﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺍﺻﻞ 44ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﺶ
ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺻﻞ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﻧﺠﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﻣﺠﻠﺲ ﻭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺗﺤﻘﻖ ﻭﺍﮔــﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﻯ
ﺗﺮﺳﻴﻢﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﺎﻧﺪ.
ﺍﺳﻤﺎﻋﻴﻠﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺟﻠﺴــﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﺑــﺎ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺳﺖ ﻧﻴﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
9
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ
ﻣﺎﺷﺎﺍﷲ ﻗﺎﺳﻤﻰﻧﮋﺍﺩ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﺣﺠﺎﺯﻯ
ﺳﻜﻮﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ
ﻛﻼﻑ ﺳﺮﺩﺭﮔﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫﺎ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩﺗﺮ ﺷﺪ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ
car@sanatnewspaper.com
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻓﺖﻭﺧﻴﺰﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 95ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ﺩﺍﺷــﺖ ،ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺩﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﺷــﻦ ﺷــﺪﻥ ﺳﺮﻧﻮﺷــﺖ
ﺍﻧﺠﻴﻦﻫﺎﻯ ﺩﭘﻮ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻣﻬﺮ ﻭ ﺁﺑﺎﻥ ﺑﻪ ﺳــﺮﺍﻍ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ
ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻓﺘﻪ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﻪﻭﺟــﻮﺩ ﺁﻣــﺪﻩ ﺿﻤﻦ ﺩﺭ ﺧﻄﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎ،
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﮔــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﺎﻟﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﺑﻬﺎﻡ
ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑــﺎ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﺧــﻂ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﺤﻮﻩ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﭘﺎﺩﺍﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﺑﻬﺎﻡ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺨﺸــﻰ
ﺍﺯ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﻣﻮﺭﻯ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺑﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻘﺸﻪ ﺭﺍﻩ
ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤﺎﻡ ﺟﻮﺍﻧﺐ ﺭﺍ ﺳــﻨﺠﻴﺪ .ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ 3ﺿﻠﻊ ﻣﺮﺗﺒﻂ
ﺑﺎ ﺻﻨﻌــﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ؛ ﻣﺪﻳﺮ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺁﻥ ﺑﻪ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﻧﺸﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ.
ﻇﻠﻤﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺷﺪ
ﻣﺎﺷــﺎﺍﷲ ﻗﺎﺳــﻤﻰﻧﮋﺍﺩ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﻭﭼﺮﺧﻪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ،ﺗﻮﻗﻒ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺍﺟﺤﺎﻓﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ
ﺳــﺎﻝ ﻭ ﺍﺧﺘــﻼﻑ ﺑﻴﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ،ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺁﺳﻴﺐ ﺟﺪﻯ ﻣﻰﺑﻴﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪ ﻫﻴﺎﺕ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﭘﻼﻙ ﻭ
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺷﻮﻧﺪ .ﻣﺎﺩﻩ 5ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ
ﺗﺎ ﺍﻭﻝ ﻣﻬﺮ ﭘﻼﻙ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﺑﻨﺪ 5-1ﺁﻥ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﻣﻮﻇﻒ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ
ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ
ﺑﻪ ﭘﻠﻴﺲ ﺭﺍﻫﻮﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﺗﺎ 29ﺍﺳﻔﻨﺪ 95ﭘﻼﻙ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺍ
ﻇﻠﻤــﻰ ﻣﻀﺎﻋﻒ ﺩﺭ ﺣــﻖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ
ﻧﻴﺴﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺤﺚ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ 10ﻣﺮﻛﺰ ﺍﺳﺘﺎﻧﻰ
ﺍﺳﺖ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺍﻯ 34ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﺩﻩ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻳﺮ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﭘﻼﻙﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ.
ﭘﺮﺳﺶ ﺟﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩ ﺳــﺎﻳﺮ
ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻞ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﺷﻮﻧﺪ؟
ﻗﺎﺳﻤﻰﻧﮋﺍﺩ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺷﻮﺩ ﻳﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺑﻪﺍﻧﺪﺍﺯﻩ 5ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺛﺒﺖﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﻛﻪ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻭ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﻨﻬﺎ 6ﻣﺎﻩ
ﻓﺮﺻﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﮋﻛﺘــﻮﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﻪ ﺯﻣﺎﻥﺑﺮ ﺑﻮﺩﻩ
ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻣﺪﺗﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺳﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻯ
ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺭﺳــﻴﺪ ﺳﻬﻤﻴﻪ ﻫﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﺪ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺁﺯﺍﺩ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪﻧﺪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ
ﺍﻧﺠﻴﻦﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻫﺎ ﺑﺎﻗﻰ ﺑﻤﺎﻧﺪ ﻭ ﻣﺎﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﻧﺪ .ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﺁﻣﺎﺭ 300ﻫﺰﺍﺭ ﺍﻧﺠﻴﻦ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﭘﻼﻙ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ
ﺑﻴﻦ 30ﺗﺎ 40ﻫﺰﺍﺭ ﺍﻧﺠﻴﻦ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﭘﺮﺳــﺶ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﺸﻜﻞ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺷــﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺍﺳﺖ؟
ﻳﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﻣﻮﺭﺩ ﺑﻰﻣﻬﺮﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺣﺬﻑ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻧﺒﻮﺩ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻋﺰﻳﺰﺍﷲ ﮔﻮﺩﺭﺯﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺩﻓﺘﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ،ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ،ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺭﺍ
ﺩﻋﻮﺕ ﻭ ﺁﻣﺎﺭ ﺛﺒﺖﺳﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﻫﻨﻮﺯ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﻧﺸﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻮﺟﻮﺩﻯ ﻛﻒ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﭘﺎﻳﺶ ﻛﺮﺩ
ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﻧﺠﻴﻦﻫﺎ ﺭﺻﺪ ﺷﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻮﺟﻮﺩﻯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ
ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺍﻧﺠﻴﻦﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺯ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺳﺎﻝ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺸﺪﻩﺍﻧﺪ ﺁﻣﺎﺭ ﺭﺍ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ
ﻛﻒ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﭘﺎﻳﺶ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ 60ﻫﺰﺍﺭ ﺍﻧﺠﻴﻦ ﺍﺯ ﺁﻣﺎﺭ ﭘﻴﺸﻴﻦ
ﻛﻢ ﻭ 293ﻫﺰﺍﺭ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﺎﻧﻊ
ﺷﻤﺎﺭﻯﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ
ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻣﺘﻀﺮﺭ ﻧﺸــﻮﺩ ﻭ ﻣﺴــﺎﺋﻞ
ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺧﻄﺮ ﻧﻴﻔﺘﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﻪ ﻛﺮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺑﻴﻜﺎﺭﻧﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﻌﻮﻗﻪ ﺍﻳﻦ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﻛﺎﺭﮔﺮ ﺭﺍ ﭼﻪ ﻛﺴــﻰ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ ،ﻋﻴﺪﻯ ﻭ ﭘﺎﺩﺍﺵ ﻳﻚ ﺳــﺎﻝ ﺯﺣﻤﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ
ﻛﺠﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﭘﺮﺳﺶ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺭﺍ ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ،
ﺷــﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ .ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ 95ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺭﻓﺖ
ﻭ ﭼﻪ ﻛﺴــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺁﺳــﻴﺐﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺭﺍ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮ ﺑﺎﺷﺪ .ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﻛﺎﺭﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺁﺳﻴﺐ ﺟﺪﻯ ﺩﻳﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻧﻴﺰ ﻣﺮﺩﻡ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺘﻀﺮﺭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺩﻓﺘﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ،ﺩﺭ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺣﺬﻑ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﻛــﻪ ﺁﻳﺎ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻓﻜﺮ ﻛﺮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺳــﺎﺯﻭﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ
ﻭ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺪﻑ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺷﻮﺩ ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ
ﺷﺎﻳﺪ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺤﺪﻭﺩ
ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺑﻮﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﺯ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻛﻪ ﻋﺒﻮﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﻤﺎﻡ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺷﺪﻥ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺑﺴﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻓﺮﺍﻫﻢﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﮔﻮﺩﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﻘﻖ ﺷــﺪﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺩﺭ
ﺍﻣﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺁﻥ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﺮ
ﺍﺳــﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪ ﺗﺎ 94ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻋﺮﺍﻕ ،ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻭ ...ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﺪﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺗﻨﻬﺎ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺯﻳﺮ ﻓﺸﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻣﺪﻝﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﺩﻭﮔﺎﻧﻪﺳــﻮﺯ ﺷــﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴــﺰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻧﻤﻮﻧﻪﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯﺳــﻮﺯ ،ﺩﻭﮔﺎﻧﻪﺳــﻮﺯ ﻭ ...ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﻧﺒــﻮﻩ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﮔﺎﺯ ،ﭘﺎﺭﻛﻴﻨــﮓ ،ﺍﻳﺴــﺘﮕﺎﻩ ﺷــﺎﺭژ ،ﻗﻴﻤﺖ ﺑــﺮﻕ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺑﺎﻻﺳــﺖ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ
ﺗﻮﺍﻥ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺍﻗﺸــﺎﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﺳﻮﺍﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻩ
ﻭ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ
ﭘﻴﮕﻴﺮ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺴــﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ.
ﮔﻮﺩﺭﺯﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ
ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣــﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﺍﻳــﻦ ﺑﻦﺑﺴــﺖ ﺭﺍ ﺑــﺎﺯ ﻛﻨﻨــﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺍﻳﻦ
ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﻫﺮ ﺍﻳﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺷﻮﺩ ،ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺳﻜﻮﺕ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻦ
ﺍﺧﺒﺎﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻣﺤــﺪﻭﺩ ﺷــﻤﺎﺭﻩﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ
ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻍ ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ
ﺣﺠــﺎﺯﻯ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ
ﺭﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻛﻪ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺑﺎ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺩﻻﻳﻠﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺩﺍﺭﺩ
ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﻫﻴﭻ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻳﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌــﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻋﻠﺖ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ،ﺑﻪ ﺑﺤﺚ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﻫﺪﻑ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺣﺎﺿﺮ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺿﻌﻴﺘﻰ ﻛﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺳــﺖ
ﻭ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺣﻖ ﺳــﺨﺖ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎﺭ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺑﺮ ﺩﻭﺵ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﮔﺎﻫﻰ ﻳﻚ
ﺳﺨﻦ ﻭ ﮔﻼﻳﻪ ﻳﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﺸﻜﺮ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳﻨﮕﻴﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ
ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻓﺸــﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻜﻨﻨﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﻫﺮ
ﺳﺨﻨﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏﺗﺮ ﻛﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺻﺪﻫﺎ ﻫﺰﺍﺭ ﻛﺎﺭﮔﺮ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﻛﻪ
ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﻋﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻴﻜﺎﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺑﺮﺍﻯ
ﺣﻔﻆ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﻭ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ ،ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﺑﻪ ﺭﺳﺎﻧﻪ ،ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺻﺤﺒﺘﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺳﺨﻨﺎﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺣﺠﺎﺯﻯ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﻭ ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ
ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﺎﻫﻰ ﺳﻜﻮﺕ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﺨﻦ ﮔﻔﺘﻦ ﺍﺳﺖ.
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ .ﻛﺪ58201
ﺩﻧﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ7
ﭘﮋﻭ 405ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ.ﻛﺪ22009
ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ.ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ
ﭘﮋﻭ 207ﺟﺪﻳﺪ
ﭘﮋﻭ 206ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ.8ﻛﺪ27430
ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ 2017
ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ9
ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ 7ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺳﺎﻳﭙﺎ 151ﺍﺱﺍﻯ
ﺗﻴﺒﺎ-2ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(
ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ) 35ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ -2000ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 320ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 330ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﻭﻟﺴﺘﺮ 6 .ﺍﻳﺮﺑﮓ2016
37/955/000
40/500/000
42/549/000
44/000/000
30/873/000
32/200/000
45/330/000
51/000/000
41/920/000
45/700/000
37/388/000
37/900/000
ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ 2017
109/900/000
116/500/000
135/388/000
143/000/000
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ -ﻛﺎﻣﻞ 2016
79/055/000
83/000/000
18/696/000
18/800/000
27/606/000
27/400/000
ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ 204ﻛﺎﻣﻞ +2017ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
64/026/000
68/800/000
90/966/000
88/500/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
51/003/500
53/000/000
54/233/000
57/000/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ 2,0ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ .ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ 2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ - 2017ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ+ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ ﺩﻯﺍﻡ .ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ.ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ2017
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ 2017ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ
ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ - 2017ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ+ﺭﺍﺩﺍﺭ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﻫﺎچ ﺑﻚ 2016
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﺮﻭﻻ ﺟﻰﺍﻝﺁﻯ ﻛﺎﻣﻞ 2016
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﻤﺮﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺍﻳﻜﺲﺍﻝﺍﻯ ﻣﺪﻝ 2016
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
124/507/000
129/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
153/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
186/000/000
194/950/000
198/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
240/000/000
.....
86/000/000
109/850/000
109/000/000
109/850/000
109/000/000
189/000/000
196/000/000
...
202/000/000
...
243/000/000
ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ
118/000/000
ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
117/000/000
159/000/000
240/000/000
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻣﻮﺭ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺣﻴــﺎﺕ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﻛﻮﭼــﻚ ﺍﺩﻏــﺎﻡ ﺑﺎ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﺍﺳــﺖ
ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﻪﺩﻟﻴــﻞ ﻧﺒﻮﺩ
ﺑﺴــﺘﺮ ﻓﺮﻫﻨﮕــﻰ ﺍﻳــﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎ
ﭼﺎﻟﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﺠﻔﻰﻣﻨﺶ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﻓــﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ
ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ
ﺍﺩﻏﺎﻡ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻪ
ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺷﺎﻫﺪ ﺗﺤﻮﻟﻰ ﻋﻈﻴﻢ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ
ﻣﺸﻮﻕ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺩﺭ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺍﻧﻌﻘــﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺑﺎ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺷﺪﻩ ،ﻧﻘﺶ ﺑﺴﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻴﺮﺍژ
ﻭ ﻧﻴﺰ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﺭﺷﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﺎ ﺍﺩﻏــﺎﻡ ﺷــﺪﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼــﻚ ﺗﻤﺎﻳﻞ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﺤﻘﻖ
ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻭ ﺭﻭﻳــﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻧﻴــﺰ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ.
ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺩﺭ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺘــﻰ ﺑﻰﺗﺎﺛﻴﺮ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﻋﻤﻞ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﺭﺷﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ.
ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺩﻏﺎﻡﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺑﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻳﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮ
ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺷــﻮﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻭ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ
ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ
ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﺯ ﭼﺮﺧﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺣﺬﻑ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺷﺪ.
ﺧﺒﺮ
ﺯﻳﺎﻥ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻭ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﻋﺮﺿﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳــﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻭ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺧﺮﻳﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻭ ﻋﺮﺿــﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻝﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺭﺳــﻤﻰ ،ﺑﺎﻋﺚ ﺿﺮﺭ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ
ﺑﻪﻛﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭘﻴﻤﺎﻥ ﻳﺰﺩﺍﻥﺑﺨﺶ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﺼﻤﻢ ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﺯ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ
ﻛﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﺁﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺼﻤﻢ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻋﺮﺿــﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻭ ﺭﺿﺎﻳﺖﻣﻨﺪﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ
ﺍﺳﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ.
ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻢ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻭ ﻛﺴــﺐ ﺭﺿﺎﻳــﺖ
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﺑــﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑــﺮ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻏﻴﺮﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻌﻴﻴــﻦ ﺗﻌﺮﻓــﻪ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﻭﺿﻊ ﻗﻮﺍﻧﻴﻨﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﻪ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺷﺎﻫﺪ
ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻏﻴﺮﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻌﻴﻴــﻦ ﺗﻌﺮﻓﻪ
ﻗﻄﻌﺎﺗﻰ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺭﺳــﻤﻰ ﻳﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺸﺪﻥ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻛﻴﻔﻰ
ﺑﺮ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺍﻳﻦ
ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺎﻧﻊ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﻏﻴﺮﺭﺳــﻤﻰ
ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺷﻮﺩ.
ﻋﻀــﻮ ﻫﻴــﺎﺕ ﻣﺪﻳــﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻭ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ
ﻗﺎﻧﻮﻧــﻰ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻣﺴــﺘﻠﺰﻡ ﻋﺰﻡ ﻣﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻛﺮﺩ :ﺍﻣﺮﻭﺯ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻰ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺟﺪﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺯ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳﺰﺩﺍﻥﺑﺨــﺶ ﺑــﺎ ﺍﺑــﺮﺍﺯ ﺗﺎﺳــﻒ ﺍﺯ ﺧﻸ ﭼﻨﻴــﻦ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﺍﺯ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌــﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﮔــﺮ ﭼﻨﻴــﻦ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺯ
ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﻮﺩ ﺷــﺎﻫﺪ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ،
ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛــﻪ ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ
ﻧﻈــﺎﻡ ﻛﻨﺘﺮﻟــﻰ ﻭ ﻛﻴﻔــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺷﺪ.
10
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺧﺒﺮ
ﺗﺎﻛﺴﻰ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ
ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺩﺭ ﺁﺳﻤﺎﻥ
ﮔــﺮﻭﻩ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﺍﻭﻟﻴﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﭘﺮﻧﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﺍﺭ ﺍﺯ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ
ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭﺑﻴﺎﻭﺭﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﻳﺘﺮﺯ ،ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﺳﺎﺯﻯ
ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﺨﺸــﻰ ﺑﺎ ﻋﻨــﻮﺍﻥ »ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺷــﻬﺮﻯ« ﺭﺍ
ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﻔﺎﻫﻴﻤﻰ ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﭘﺮﻧﺪﻩ ﺗﺎﻛﺴــﻰﻣﺎﻧﻨﺪ ﻳﺎ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺑﺎﻟﮕﺮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﭼﻨﺪ ﻣﺴــﺎﻓﺮ
ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﺩ .ﻫﺪﻑ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺸﺎﺑﻪ
ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻛﺮﺍﻳﻪ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺘﻰ ،ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺭﺍ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺍﭘﻠﻴﻜﻴﺸﻦ ﺭﺯﺭﻭ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺗــﺎﻡ ﺍﻧﺪﺭﺱ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻝ
DLDﺩﺭ ﻣﻮﻧﻴﺦ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ 100 :ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ،ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺷﻬﺮﻯ
ﺍﺯ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻦ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻣﺎ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺘﻦ
ﺑﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﻧﺪﻩ
ﻧﻤﺎﻳﺸﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﻞ ﻳﻚ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎﻯ ﺳﺎﻝ 2017ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭﺑﻴﺎﻭﺭﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺁﻧﺪﺭﺱ ،ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﺗﺠﺮﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺳــﻄﺢ ﺍﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍ ﺟﺪﻯ ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ .ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺁﻟﻮﺩﻩﺳﺎﺯﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﺍﻥ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻔﻴﺪ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻧﻴﺎﺯﻯ
ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﭘﻞﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺣﺪﻭﺩ 80ﺩﺭﺻﺪ
ﺧﺮﻳﺪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ
ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺎ ﻧﻈﺮ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﻳﺎ ﺗﺤﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ
ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺣﻀﻮﺭ ﻛﻤﺮﻧﮓ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻇﺮﺍﻓﺖ ﺯﻧﺎﻧﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺧﻴﺰ ﻓﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﺎﻛﻴﺰﮔﻰ
ﻓــﻮﺭﺩ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 13ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﺎﻙ ،ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭ
ﺷﺎﺳﻰﺑﻠﻨﺪ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻧﻮﻳﺲ ،ﻓﻮﺭﺩ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ 13ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﺎﻳﻪ
ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ 5ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺑﺮﺩ ،ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ
ﺷــﺎﻣﻞ ﺍﻑ 150ﭘﻴﻜﺎپ ﻭ ﻣﻮﺳﺘﺎﻧﮓ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﻪ
ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ 700ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﻴﺸﻴﮕﺎﻥ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻭ
ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻬﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺍﻳﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ 4/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻪﭼﻨﺪﺍﻥﺩﻭﺭ ﻓﻮﺭﺩ ﺍﺯ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ
ﻭ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺗﺎﺯﻩ ﺧﻮﺩ ﻧﻴﺰ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﺷــﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ،
ﺷــﺎﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺷﺎﺳــﻰﺑﻠﻨﺪ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻤﺎﻡﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑﺎ
ﻗﺪﺭﺕ ﭘﻴﻤﺎﻳﺶ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 480ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺴــﺨﻪ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ
ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳــﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﻴﻜﺎپ ﺍﻑ 150ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ،
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺴــﺨﻪ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺁﻯﻛﻮﻧﻴﻚ ﻣﻮﺳــﺘﺎﻧﮓ ﺑﺎ ﻗﺪﺭﺕ ﻭﻯ 8ﻭ
ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﭘﻠﻴﺲ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺎﻛﺴﻰ ﻭ ﻭﻥ
ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﺴــﺨﻪﻫﺎﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ
ﻭ ﭘﺮﺗﻮﺗﺎﻳﭗ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ
ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻓــﻮﺭﺩ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺷﺎﺭژ ﺳــﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻ ﻭﻳﮋﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﺴــﻞ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻫﺪﻑ ﺳﺎﻝ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﻓــﻮﺭﺩ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺷﺎﺭژ ﺑﺪﻭﻥ ﺳﻴﻢ ﻭﻳﮋﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻧﺎﺍﻣﻴﺪ ﺷﺪﻥ ﻏﻮﻝﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺮﻛﺖ ﭼﻨﺪ ﻣﻠﻴﺘﻰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻐﻠﻰ
ﺍﻯﻭﺍﻯ) ،(EYﺧﺎﻧﻢﻫــﺎ ﺗﻨﻬــﺎ ﻳﻚﭼﻬــﺎﺭﻡ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺭﺍ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﻛﻞ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻛﺎﺭ ﻛﻪ ﻧﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﺯﻧﺎﻥ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ،ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻣﻮﻗﻌﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻤﺘﺎﺯ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﻬﻢ
ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2009ﻡ ) (87-88ﺗﻨﻬﺎ 17ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩ
ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2013ﻡ ) (91-92ﺑﻪ 16ﺩﺭﺻﺪ
ﻛﺎﻫــﺶ ﻳﺎﻓﺖ .ﺟﺎﻟﺐ ﺍﺳــﺖ ﺑﺪﺍﻧﻴﺪ ﺣــﺪﻭﺩ 80ﺩﺭﺻﺪ
ﺧﺮﻳﺪﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺎ ﻧﻈﺮ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ
ﻳﺎ ﺗﺤﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺳﺎﻝ 2015ﻡ ) (93-94ﺑﺎ 350
ﻧﻔــﺮ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺭﺩﻩ ﺑﺎﻻ ﺍﺯ 51ﺷــﺮﻛﺖ ﺟﻬﺎﻥ
ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﻛــﺮﺩ 50 .ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ) 32ﻣﺮﺩ ﻭ 18
ﺯﻥ( ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻮﺩﻧﺪ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪ ﺷﺪ ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ
ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻞ ﺷﻜﺎﻑ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻭ ﺿﺮﺭﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ
ﺑﮕﻮﻳﻨﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﺭﻭﻯ ﺗﻨﻮﻉ
ﺍﻧﺪﻳﺸــﻪ ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ .ﺁﻧﻬﺎ
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴــﻴﺘﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﻣﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻰﺑﺨﺸﺪ.
ﺍﮔﺮﭼــﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﺪﻳﺪ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴــﻴﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ
ﭼﺎﻟﺶﻫــﺎﻯ ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺟــﺬﺏ ﺯﻧﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﺷــﺘﻴﺎﻕ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻧﺸﺎﻥ ﻧﺪﺍﺩﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﭼﺎﺭﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻫﻨﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺳﺎﺭﺍ ﮔﻠﭽﻴﻦ
car@sanatnewspaper.com
ﻣﻐــﺰ ﻣﺘﻔﻜــﺮ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺧﺎﺹﺗﺮﻳــﻦ
ﺷﺎﺳﻰﺑﻠﻨﺪﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺗﻮﺍﺯﻥ
ﻣﻴﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﻭ ﺁﻗﺎﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺟﺮﻯ ﻣﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ،ﻣﺪﻳﺮ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﻟﻨــﺪﺭﻭﻭﺭ ﭘﺮﺭﻧــﮓ ﻧﺒــﻮﺩﻥ ﺣﻀــﻮﺭ ﺯﻧــﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺿﺮﺑﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ .ﺍﻭ ﻛﻪ ﺭﻭﻯ
ﺟﺪﻳﺪﺗﺮﻳــﻦ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣــﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑــﺎﺭﻩ ﮔﻔﺖ :ﻣﺪﺕﻫﺎﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻓﻜــﺮ ﻣﻰﻛﻨﻢ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺍﺯ ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﻓﻰ ﺯﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻳﻢ ﻭ ﺿﺮﺑﻪ ﻣﻰﺧﻮﺭﻳﻢ.
ﻣﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺻﺤﺒﺖﻫﺎﻳﺶ ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺟﻬﺎﺕ ،ﺍﻳﻦ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺑﻪ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﻣــﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ،ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺁﻗﺎﻳﺎﻥ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ
ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰﻫﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﻧﺸﻮﺩ.
ﺍﻭﻟﻴﻮﻳــﺎ ﻭﺍﻛﺮ ،ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﺍﺭﺷــﺪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩﺍﻯ
ﻓﺮﺍﺳﺖﺍﻧﺪﺳــﺎﻟﻴﻮﺍﻥ ) (Frost & Sullivanﮔﻔــﺖ:
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎﻯ
ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ
ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ ﺩﻳﺪ ،ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﺳــﺮﮔﺮﻣﻰﻫﺎ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ
ﺫﺧﻴﺮﻩﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﺧﺸﻨﻮﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮ
ﺩﺭﻙ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺟﺮﻯ ﻣــﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ،ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺨﺶ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ،
ﺭﻳﻴﺲ ﻳﻚ ﮔﺮﻭﻩ 500ﻧﻔﺮﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﻯ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻟﻨــﺪﺭﻭﻭﺭ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻣﺎﻟﻚ
ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺟﮕﻮﺍﺭ ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﺨﺸﻰ
ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻫﻨﺪﻯ ﺗﺎﺗﺎﻣﻮﺗﻮﺭﺯ ﺑﻪﺷــﻤﺎﺭ
ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﻣﮓﮔﺎﻭﺭﻥ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣــﺎ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﻧﻴــﺎﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑــﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺗﺤﺖﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﺪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺩﺳﺘﻜﻢ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺷﻮﺩ.
ﺍﻭ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺧﻮﺍﺳﺘﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻭﻗﺘﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻣﻰﻧﺸــﻴﻨﺪ ،ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺧﺎﺻﻰ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺳﺖ
ﺩﻫﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻭ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻟﻨﺪﺭﻭﻭﺭ ﻣﻰﻧﺸﻴﻨﻨﺪ،
ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳــﻦ ﻛﺎﺭ ﻣﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ،ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣــﺪﻝ ﺭﻧﺠﻮﻭﺭ
ﺍﻭﻭﻙ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
2011ﻡ ) (89-90ﻧﻴﻢ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ .ﺍﻳﻦ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻓﺮﻭﺵ ﻳﻚ ﻣــﺪﻝ ﻟﻨــﺪﺭﻭﻭﺭ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﻛﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻣﺎ ﻃﺮﺍﺣﻰ ،ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻋﺸﻖ ﻣﻚ ﮔﺎﻭﺭﻥ ﻧﺒﻮﺩ .ﺍﻭ ﺩﺭ
ﺍﺻﻞ ﻣﻰﺧﻮﺍﺳﺖ ﻧﻘﺎﺵ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻭﻗﺘﻰ ﻓﻬﻤﻴﺪ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ
ﻋﻤﺮ ﺍﺯ ﻧﻘﺎﺷﻰ ﭘﻮﻟﻰ ﺩﺳﺘﺶ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ ﺳﺮﺍﻍ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻓﺖ .ﺣــﺎﻻ ﻫﺪﻑ ﺍﺻﻠﻰ ﻣــﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺳﻬﻢ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ
ﺷــﻐﻞ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ ﻭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﭘﺎﺳﺦ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﻛﻪ ﭼﻪ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻠﻖ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺑﺮﺍﻳﺶ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ .ﺍﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺧﻠﻖ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ .ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ
ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣــﻚﮔﺎﻭﺭﻥ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ
ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺯﻧﺎﻥ
ﻣﺮﺩﺍﻥ
50%
56%
ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﺯﻧﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻰﺑﺨﺸﺪ
39%
59%
ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻗﻮﻯ ﻧﻘﺶ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
17%
59%
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻧﻌﻄﺎﻑ ﺩﺭ ﻛﺎﺭ ﺯﻧﺎﻥ
39%
16%
ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﺯﻧﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻧﻜﺮﺩﻩ
ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻧﺪﻫﺪ
6%
47%
6%
47%
ﻧﺒﻮﺩ ﺩﻭﺍﻃﻠﺒﺎﻥ ﺯﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ
ﺟﺪﺍﻝ ﺑﺎ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ
ﺍﺭﺯﺵﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﺑﻪ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﻣﻬﻢ ﻣﻰﺭﺳﺎﻧﺪ
ﻣﻮﺍﻧﻌﻰ ﻛﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺑﺎﺯﻣﻰﺩﺍﺭﺩ
ﭘﺎﺳـﺦ ﺩﻫﻨـﺪﮔﺎﻥ ﻓﻜـﺮ
ﻣﻰﻛﻨﻨـﺪ ﺑـﻪ ﺍﻧـﺪﺍﺯﻩ ﻛﺎﻓﻰ
ﺗﻨﻮﻉ ﻓﻜﺮ ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻣﻮﺍﻓﻖ ﻫﺴـﺘﻨﺪ ﻛـﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﻓﻜﺮ ﻭ
ﺗﺠﺮﺑـﻪ ﻛﻠﻴـﺪ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺑﺨـﺶ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭﺻﺪ ﺯﻧﺎﻥ ﻣﻮﺍﻓﻖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻧﺘﻈـﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧـﺪ ﻛـﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬـﻰ ﺩﺭ ﺩﺭﺻـﺪ
ﺯﻧـﺎﻥ ﺩﺭ ﭘﺴـﺖﻫﺎﻯ ﻣﻬـﻢ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ 5ﺳـﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ.
ﭘﺎﺳـﺦﺩﻫﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﺍﻓـﻖ ﻫﺴـﺘﻨﺪ ﻛـﻪ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫـﺎﻯ ﺟﺪﻳـﺪ ،ﻭﺭﻭﺩﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺑـﻪ ﺑـﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳـﺎﺯﻯ ﻓﺮﺻﺖﻫـﺎ ﻭ
ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻣﻬﻤﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺭﺳﻤﻰ ﺳﻨﺠﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﺁﺳﻴﺎ-ﺍﻗﻴﺎﻧﻮﺱ ﺁﺭﺍﻡ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻯ ﺷﻤﺎﻟﻰ
ﻣﺪﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﺯﻧﺎﻥ
ﺍﺳﺘﻌﺪﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻣﻬﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﭘﻴﺶﺭﻭ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﺭﺳﻰ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ 5ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺳﺎﺳﻰ
ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺩﻟﻴﻞ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﭘﺮﺭﻧــﮓ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺁﻭﺭﺩ.
ﻧﺪﻳﺪﻥ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖﻫﺎ :ﺍﮔﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﺩﺳﺘﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴﺘﻴﺪ
ﻛﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ
ﺭﻓﻊ ﺷﻜﺎﻑﻫﺎﻯ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﻃﺮﺯ
ﻓﻜﺮﺗﺎﻥ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﻛﻨﻴﺪ .ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻣﺸــﻜﻞ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴــﻴﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺭﻓﻊ ﺷﺪﻥ ﺍﺳﺖ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺷــﺎﻥ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻛﻤﻰ ﺍﺯ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ
ﺍﺭﻭﭘﺎ
ﻫﻤﻴﻦ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻠﮕﺮﺍﻥ
ﺩﻧﻴﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﮔﻔﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﻜﺘﻪ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺷﺎﻳﺪ ﺣﺘﻰ ﺭﻭﺯﻯ ﺷــﺎﻫﺪ ﻣﺮگ ﻛﺎﻣﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ
ﻣﻨﺒﻊ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻗﺎﺑﻞﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﻧﻮﻳﺲ ،ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﮔﻮﺷــﻰﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻭ ﮔﺠﺖﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ،ﺭﻭﺯ ﺑــﻪ ﺭﻭﺯ ﻣﺤﺒﻮﺑﻴﺖ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺁﻭﺭﺩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺴــﻰ ﻋﺠﻠﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﮔﺮﻓﺘﻦ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷــﺖ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺳﺎﻝ ،ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻗﻮﺕ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩﻥ ﻣﺴــﻴﺮ ﺧﻮﺩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻏﻮﻝﻫﺎﻯ
ﺩﻧﻴﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺳــﻌﻰ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺟﺎﻳﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻳــﻦ ﺗﻼﺵﻫﺎ ،ﺑﺎ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ
ﭼﺸﻤﮕﻴﺮﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺧﺎﻃﺮ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻭﻗﺘﻰ ﻣﻰﺷﻨﻮﻳﻢ ﮔﻮﮔﻞ ﻗﺼﺪ
ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﭘﺮﻭژﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧــﻮﺩﺭﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻧــﺎﻡ WayGoﺭﺍ ﺑﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺒﻮﻩ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ،ﺗﻌﺠﺐ ﻧﻤﻰﻛﻨﻴﻢ .ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻋﻮﺽ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﭘﻴﺪﺍ
ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻧﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.ﺍﭘﻞ ﻫﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﺍﻯ
ﺑﻪ ﻧﺎﻡ »ﺗﺎﻳﺘﺎﻥ« ﻗﺼﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻣﺸــﺎﺑﻬﻰ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺑﻪ ﻇﺎﻫﺮ
ﻣﻨﺼﺮﻑ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺳﺖ.
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻃــﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒــﻰ ﺗﻤــﺎﻡ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺳــﻴﻠﻴﻜﻮﻥ ﻭﻟﻰ
)ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻧﻔﺮﺍﻧﺴﻴﺴــﻜﻮ ﻛﻪ ﺷــﻬﺮﺕ ﺁﻥ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺟﻮﺩ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﻣﻄﺮﺡ ﺍﻧﻔﻮﺭﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺩﻧﻴــﺎ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ( ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺳــﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ؛ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺳــﺎﻝ
ﭘﻴﺎﭘﻰ ،ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 17/5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺛﺒﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻧﺒﻮﺩ ﻳﻚ ﺳﻴﺴـﺘﻢ ﻣﻨﺴـﺠﻢ :ﺍﮔﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﺩﺳــﺘﻪ
ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻛﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺭﺳــﻤﻰ
ﻣﻨﺴــﺠﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸــﺎﻏﻞ ﺯﻧﺎﻥ
ﺩﺭ ﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻃﺮﺯ ﻓﻜﺮﺗــﺎﻥ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ
ﻛﻨﻴﺪ .ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻫﻮﺵ ﻭ ﺍﺳــﺘﻌﺪﺍﺩ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻛﻤﺘﺮ ﻛﺴﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﻋﻤﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ
ﺷﻜﺎﻑﻫﺎﻯ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ.
ﻧﺒﻮﺩ ﺩﺭﻙ ﺩﺭﺳﺖ :ﺍﮔﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﺩﺳﺘﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴﺘﻴﺪ
ﻛﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ ﺯﻧﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻣﺎﻧﻊ
ﺩﺍﺷﺘﻦ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺭﺩﻩ ﺑﺎﻻﺳﺖ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ
ﻃﺮﺯ ﻓﻜﺮﺗــﺎﻥ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﻛﻨﻴﺪ .ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﻭ ﺁﻗﺎﻳﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﻭ
ﺯﺍﻭﻳﻪ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺩﺭﻭﺍﻗــﻊ ،ﺷــﻜﺎﻑ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﻣﻴــﺎﻥ ﺁﻧﭽﻪ ﺯﻧــﺎﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺍﺭﺯﺵﻫﺎﻯ ﻛﻤﻚﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘــﻰ ﺑﺎﻻ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻭ ﺁﻧﭽﻪ ﻣــﺮﺩﺍﻥ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺯﻧﺎﻥ ﺍﺯ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ،ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﻭ ﺁﻗﺎﻳﺎﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺭﺳﻴﺪﻥ
ﺧﺎﻧﻢﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﺸــﺎﻏﻞ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺭﺩﻩ ﺑﺎﻻ ﻧﻴﺰ ﺗﻔﺎﻭﺕﻫﺎﻯ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻧﺒـﻮﺩ ﺩﺍﺩﻩﻫـﺎﻯ ﻻﺯﻡ :ﺍﮔــﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﺩﺳــﺘﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ
ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻛﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺭﻓﻊ ﺷــﻜﺎﻑﻫﺎﻯ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ
ﺭﺍ ﺩﻗﻴــﻖ ﻣﻰﺳــﻨﺠﻨﺪ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻃــﺮﺯ ﻓﻜﺮﺗﺎﻥ
ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈــﺮ ﻛﻨﻴﺪ .ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺘﺮ ﻭ
ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺩﻗﻴﻘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻨﺠﺶ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺭﻓﻊ
ﺷــﻜﺎﻑﻫﺎﻯ ﺟﻨﺴﻴﺘﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ
ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻨﻬﺎ،
ﺁﻧﭽﻪ ﺳﻨﺠﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ :ﺍﮔﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﺩﺳﺘﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴﺘﻴﺪ
ﻛﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻣﺨﺘﺺ ﺯﻧﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺑﻬﺘﺮ
ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﻃﺮﺯ ﻓﻜﺮﺗﺎﻥ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﻛﻨﻴﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﻓﻜﺮ
ﻭ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ،ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺍﺳــﺖ .ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ
ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺧﻮﺷﺎﻳﻨﺪ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻣﻨﺒﻊCNN money, EY :
ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛـﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣـﻪ
ﻣﻨﺴﺠﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺭﺩﻩ ﺑﺎﻻﻯ ﺯﻥ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﺧﺮﻳﺪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﺎ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺯﻧﺎﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻯ ﺷﻤﺎﻟﻰ
ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ 50ﻣﺪﻳﺮ ﻣﻬﻢ ﺩﻭﻟﺘﻰ
ﺩﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻯ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ
10ﺩﺭﺻﺪ ﺯﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﺁﺳﻴﺎ -ﺍﻗﻴﺎﻧﻮﺱ ﺁﺭﺍﻡ
ﺍﺭﻭﭘﺎ
ﺍﺛﺮﺑﺨﺸﻰ ﺩﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺣﻀﻮﺭ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ 5ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
11
ﺧﺒﺮ
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺳﻔﻴﺮ ﭼﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ
ﺍﺯ ﺧﺮﻳﺪ ﻭﺍﮔﻦ ﺗﺎ
ﺧﺮﻳﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻰ ﻣﺜﻞ ﺩﺭﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ،ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ
ﻭﻳﮋﻩ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨﮓ
ﻭ ...ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﺳﺖ .ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻘﺪ
ﻧﻴﺴﺖ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ 4
ﺭﻭﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
»ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩ
ﺣﺮﻛﺖ ﻣﺘﺮﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳﻜﻨﺎﺱﻫﺎﻯ ﺳﺒﺰ
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﮔﻦ ﻣﺘﺮﻭ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 30 ،1409ﺩﺭﺻﺪ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺑﻪﻭﺳﻴﻠﻪ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ .ﺑﺎﺍﻳﻦﺣــﺎﻝ ،ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺑــﺮﺍﻯ ﻫﺮﻛــﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺮﻭﻥﺷــﻬﺮﻯ ﻭ
ﺩﺭﻭﻥﺷﻬﺮﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮ )ﻣﺘﺮﻭ( ﺭﻭﺵﻫﺎ ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﻳﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺍﮔﻦ ﻭ ﺭﻳﻞﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ
ﺣﻮﺯﻩ ﺷﻬﺮﻧﺸﻴﻨﻰ ﺍﺯ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻧﺸﺄﺕ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻠــﻰ ﻭ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﻣﻨﻔــﻰ ﺑﺮ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺧﺒﺮﻫﺎ ﮔﻮﻳﺎﺳــﺖ ﻛﻪ 9ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺗﺎ 5ﺳﺎﻝ
ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺷــﻬﺮﻯ ﺍﺯ ﻣﺘﺮﻭ ﺑﻬﺮﻩ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﺷــﻴﺮﺍﺯ ،ﺗﺒﺮﻳﺰ،
ﻣﺸــﻬﺪ ،ﺍﻫﻮﺍﺯ ،ﻛﺮﺝ ،ﻗﻢ ﻭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮﻫﺎﻳﻰ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺘﺮﻭ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ،
ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﻳﮕﺮ ،ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻥ ﮔﺮﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﺭ
ﺍﺯ ﻛﻼﻑ ﺳﺮﺩﺭﮔﻢ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
9ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮ ،ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺭﺍﻫﮕﺸﺎﻯ ﺭﻓﻊ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﮔﻦﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺭﻳﻞﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﻋﺒــﺎﺱ ﻣﻬﺮﺍﺑــﻰ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﻭ ﺩﻳﮕــﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺭﻭﺵﻫــﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭ ﻣﺘﺮﻭﻫــﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻯ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛــﺮﺩ :ﻣﺘﻮﻟﻰ
ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ ﻳﺎ ﻣﺘﺮﻭ ،ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻳﻚﻧﻬﺎﺩ
ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ،ﻣﺘﻮﻟﻰ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺑﺮﻭﻥﺷــﻬﺮﻯ ﻭ ﻣﺘــﺮﻭﻯ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺍﻗﻤــﺎﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﻣﺴــﻜﻦ ،ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺘﺮﻭﻯ ﻫﺸﺘﮕﺮﺩ،
ﭘﺮﺩﻳﺲ ﻭ ﮔﻞﺑﻬﺎﺭ ﻣﺸﻬﺪ ﻧﻤﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ
ﺍﻗﻤﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻣﻬﺮﺍﺑﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺘﺮﻭﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻯ ،ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 85
ﻗﺎﻧﻮﻧــﻰ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺟــﺎﺯﻩ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺎ
50ﺩﺭﺻﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻯ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ50.ﺩﺭﺻﺪ
ﺩﻳﮕﺮ ﺭﺍ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﻣﺜﻞ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﺮﺍﻛﻢ ،ﻣﺠﻮﺯ ،ﭘﺎﺭﻛﺒﺎﻥ ﻭ ...ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
4 ﺭﻭﺵ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺮﻭ
ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ،ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ
ﺷــﻬﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺮﻳﺪ ﻭﺍﮔﻦ ﺗﺎ ﺧﺮﻳﺪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻰ
ﻣﺜﻞ ﺩﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ،ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭﻳﮋﻩ ﻣﺎﻧﻴﺘﻮﺭﻳﻨﮓ ﻭ...
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻘﺪ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ 4ﺭﻭﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ
ﺑــﺎ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ
ﺍﻗﻤــﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺯﻳﺮ ﻧﻈﺮ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺖ
ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻣﻬﺮﺍﺑﻰ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺭﻭﺷﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻣﺘﺮﻭ
ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻬﺎﺗﺮ ﺑﺎ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﭘﻴﻤﺎﻧــﻜﺎﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺘﻰ
ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﻭ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ
ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ،ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻳﺎ ﻣﺠﻮﺯ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺩﺭ
ﺳﺎﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺗﺴﻮﻳﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺭﻭﺵ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﻣﻮﺭﺩﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ،ﺍﻭﺭﺍﻕ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥﻣﺜﺎﻝ،
ﺧــﻂ 2ﻗﻄﺎﺭ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻫﺮﺳــﺎﻝ ﺳــﻘﻔﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﺍﻳــﻦ ﺍﻭﺭﺍﻕ
ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺻﻜﻮﻙ ،ﻣﺠﺎﺯ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺍﺯ ﺻﻜﻮﻙ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻭ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴــﻞ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ
ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ،
ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺟﺰﺋﻴــﺎﺕ ﻻﻳﺤــﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ 96ﺑﻨــﺪ »ﺩ« ﺗﺒﺼﺮﻩ 5ﺍﻳﻦ
ﻻﻳﺤــﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ،ﺑﻪ
ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ،
ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻳــﺎ ﺍﻧﻔﺮﺍﺩﻯ ﺑﺎ
ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺑﻬﺎﺩﺍﺭ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻭ ﺑﺎ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻛﺸــﻮﺭ )ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﻭ
ﺩﻫﻴﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ( ﺗﺎ ﺳــﻘﻒ 50ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ،
ﺍﻭﺭﺍﻕ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻭ ﺻﻜﻮﻙ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺧﻮﺩ ﻭ
ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺍﺻﻞ ﻭ ﺳﻮﺩ ﺁﻥ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﻬﺮﺍﺑﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺭﺍ ﺭﻭﺵ
ﺳﻮﻡ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺎﺩﻩ 84ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﭘﻨﺠﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ،ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ،ﺗﻌﺎﻭﻧﻰﻫﺎ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ
ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ،ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻣﺘــﺮﻭ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ.
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻣﻬﺮﺍﺑــﻰ ،ﺭﺍﻫــﻜﺎﺭ ﺩﻳﮕــﺮ ،ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ
ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺭﺯﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﮔﺰﻳﻨــﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ،ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻳﺎ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﺑﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺧﻄﻰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ
)ﺍﻳﺪﺭﻭ( ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ،ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟــﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳــﺐ ﺗﻮﻟﻴﺪ
2ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﮔﻦ ﻣﺘﺮﻭ ﺑﺮﺍﻯ 9ﻛﻼﻧﺸﻬﺮ ﺑﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ 55ﺩﺭﺻﺪ
ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﺎﻣﻮﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﻭﺍﮔﻦ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺳــﻤﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﺮﺩ .ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﻭﺍﮔﻦ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺟﻮﻳﺎ ﺷﺪﻳﻢ.
ﻓﺮﺩﺍﺩ ﺩﻟﻴــﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔــﺖ :ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳــﻦ ﻭﺍﮔﻦﻫﺎ ﺩﺭ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻮﺭﻭ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﺎﻳﻨﺎﺱ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﮔﻦ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ 9ﻛﻼﻧﺸﻬﺮ
ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ،ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﻮﺩ .ﺩﻟﻴﺮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺩﺭﺻﺪﺩ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻭ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻛﻨﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ
ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺍﮔﻦ
ﻣﺘﺮﻭ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺪﺭﻭ ،ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻭﺍﮔﻦﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﺷــﻬﺮﻫﺎ ﺩﺭ
ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻣﻰﺷــﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭﺻﺪﺩ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺑﺎ 55ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻞ ،ﺍﻳﻦ
ﻭﺍﮔﻦﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺧﺮﺩﺍﺩ
ﺑﻬﺮﻭﺯ ﻏﻔﺎﺭﻯ ،ﻣﺠﺮﻯ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﺧﺮﻳﺪ 2ﻫﺰﺍﺭ
ﻭﺍﮔﻦ ﻣﺘﺮﻭﻯ ﺷــﻬﺮﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻳــﺪﺭﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺪﻳﺮ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ .ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ 2ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻳﻮﺭﻭ )ﺣﺪﻭﺩ 8ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 500ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ( ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ 5ﺳﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺧﺮﺩﺍﺩ 96ﻣﻨﺎﻗﺼﻪﺍﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﮔﻦﻫﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ
ﺷﻮﺩ .ﺷــﺮﻁ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ 55ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﮔﻦﻫﺎ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ،ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺠــﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﻃــﺮﺡ ،ﺍﻳﻦ ﻭﺍﮔﻦﻫــﺎ ﺩﺭ 9
ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ،ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﺷــﻴﺮﺍﺯ ،ﺗﺒﺮﻳﺰ ،ﻣﺸــﻬﺪ،
ﺍﻫﻮﺍﺯ ،ﻛﺮﺝ ،ﻗﻢ ﻭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿــﺮ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺘــﺮﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺩﺭﻭﻥﺷﻬﺮﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻏﻔﺎﺭﻯ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ :ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﺍﮔﻦﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻪ
5ﺳــﺎﻝ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ﻣﻰﺍﻧﺠﺎﻣﺪ ،ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﺮﻭ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ 9ﺷﻬﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺘﺮﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎ ﻭ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﺩ
ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻥ
ﺁﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻧﻤﻰﮔﻨﺠﺪ .ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ،ﺁﻧﭽﻪ
ﻣﺴﻠﻢ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﻓﻊ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﻪ ﻳﻚﺑﺎﺭﻩ ﻣﻤﻜﻦ
ﻧﻴﺴــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺯﺑﺪﻩ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻣﺘﺮﻭ ﺍﻣﺮﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ
ﺑﺎﻳﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺟﺪﻳﺖ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ :
ﻧﺸﺎﻥﺳﺎﺯﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ
ﻭﺯﻳﺮ ﻣﺴﻜﻦ ،ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻛﻨﺸﮕﺮﺍﻥ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ »ﺑﺮﻧﺪﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ« ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺣﺪ ﻭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻳﻚ ﺑﺤﺚ ﺟﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺯﻣﺎﻥ ،ﻗﻴﻤﺖ ،ﺍﻣﻨﻴﺖ ،ﺳﻼﻣﺖ ﻭ ﺩﻗﺖ ،ﻣﺮﺟﻊ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﻋﺒﺎﺱ
ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﺩﺭ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻟﺠﺴﺘﻴﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻣﺴــﻜﻦ ،ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ،ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻛﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺷﺒﻜﻪﺍﻯ ﺷﺪﻥ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺭﻭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ
ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻤﻠﻜــﺮﺩ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻧﻴﺰ
ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺮ ﺯﻣﺎﻥ ﻛﻪ ﻣﺴــﺌﻠﻪﺍﻯ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﻭ ﻫﻤﻪﭼﻴﺰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻧﻘﻄﻪ
ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻧﺘﺎﻳﺠﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻨﺠﺎﻧﺐ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯﻛﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﮕﺎﺭﻩ ﺫﻫﻨﻰ ﻣﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﮔﻔﺖ :ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ،ﻣﺎﻟﻰ،
ﺍﻣﻨﻴﺘــﻰ ﻭ ﻫــﺮ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺩﻭ ﺑﻌــﺪ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺍﺭﺩ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺷــﺎﻫﺪ ﺷــﺒﻜﻪﺍﻯ ﺷــﺪﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ
ﺟﻬﺎﻥ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺍﺳﺖ.
ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺣﺮﻑﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺷــﺒﻜﻪﺍﻯ ﺷﺪﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺑﺮﺧﻰ ،ﺳــﺨﻨﺎﻥ »ﻓﺎﻧﺘﺰﻯ« ﺗﻠﻘﻰ ﺷــﻮﺩ ،ﺩﺭﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻓﺮﺍﺭ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺍﮔﺮ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺁﻥ ﻧﺸــﻮﻳﻢ ،ﻧﺎﮔﻬﺎﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﻣﺤﺼﻮﺭ ﺷﺪﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ
ﺑﻴﻦ ﺻﺪﻫﺎ ﺷــﺒﻜﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﻰ ﺁﻥ ،ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺭﺍﻧﺘﻰ
ﻭ ﻣﺎﻓﻴﺎﻳــﻰ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﺟﻤﻊ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻳﻚ
ﻣﺘﻮﻟﻰ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﺎﺑﻴﻨﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﺍﻯ ﺷﺪﻥ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﻭ ﻇﻬﻮﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﻣﻠﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛﺮﺩ :ﺍﮔﺮ ﭼﺸــﻢ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺒﻨﺪﻳﻢ ،ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ
ﺣﻞ ﻣﺴﺌﻠﻪﺍﻯ ﺷــﻮﻳﻢ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﭼﻪ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ
ﺩﺭ ﺑﻴﺮﻭﻥ ﻭ ﭼﻪ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻫﻤﻪﭼﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺷــﺒﻜﻪﺍﻯ
ﺷــﺪﻥ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻫﻤﻪﭼﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﺮﺍﻛﻨﺪﻩ ﺷــﺪﻥ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﻣﺎ
ﺧﻼﻑ ﻣﺴﻴﺮ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ
ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﻭﺭﺗﺮ ﻣﻰﺷﻮﻳﻢ ﻭ ﺩﺭ ﭘﻰ ﭼﻨﺪ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﺤﻜﻮﻡ ﻛﺮﺩﻥ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ
ﻣﻰﮔﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﻓﻞ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻜﻮﻡ ﻛﺮﺩﻥﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺸﺖﻫﺎﻯ
ﮔﺮﻩﺷﺪﻩ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳــﻔﻴﺮ ﭼﻚ ﺩﺭ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺿﻤﻦ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩﻥ
ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺩﻳــﺪﺍﺭ ﻭ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ
ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﺟﺎﻧﺒﻪ ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻧﻴﻮﺯ ،ﻛﻮﻣﺒﺎ ﺳــﻔﻴﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺩﻳﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﻣﻨﺼﻮﺭ ﻣﻌﻈﻤﻰ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺍﺯ ﻭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭﭼﻚ ﻭ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑــﺎ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻋﻮﺕ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺩﻳﺪﺍﺭ ﻣﻌﻈﻤــﻰ ﺿﻤﻦ ﺧﻮﺷــﺎﻣﺪﮔﻮﻳﻰ ،ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭ ﮔﻔﺘﻪﺷﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺘﻰ ﺍﻳــﺪﺭﻭ ،ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻭ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻥ
ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ
ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺿﻤﻦ ﺗﺸــﻜﺮ ﺍﺯ ﺩﻋﻮﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﻚ ﻭ
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﺍﻣﻴــﺪﻭﺍﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺟﺪﻯ ﺑﻮﺩﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺩﻭﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑﺎ
ﻛﺸﻮﺭ ﭼﻚ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ
ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ )ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺭﻳﻠﻰ( ،ﻫﻮﺍﻓﻀﺎ
)ﻫﻠﻴﻜﻮﭘﺘﺮ( ،ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻣﻴﺪ
ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺑﻌﺪ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻻﺯﻡ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ.
ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻣﻰ
ﺗﺎ 2ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ
ﺍﺯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻣﺬﺍﻛــﺮﺍﺕ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳــﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ
ﺩﺳــﺖﺩﻭﻡ ﺧﺒــﺮﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺩﻭﻣﻴﻦ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻣﻰ »ﻫﻤﺎ« ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻣﻘﺼﻮﺩ ﺍﺳﻌﺪﻯﺳــﺎﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺗﻴﻦﻧﻴﻮﺯ
ﮔﻔﺖ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﻘﺺ ﻓﻨﻰ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺳﻮﺧﻮ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻞ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺣﻞ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﻣــﺎ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻓﺮﻭﺵ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺍﺳﻌﺪﻯﺳــﺎﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ
ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺳﻮﺧﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻭ
ﺍﺟﺎﺭﻩ ،ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺠﻮﺯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺷــﻮﺩ .ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺶ
ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻳﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺣــﺎﻝ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ
ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﺳــﻌﺪﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺩﻭﻣﻴــﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻣﻰ
»ﻫﻤﺎ« ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺧﺒﺮﺩﺍﺩ.
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ 3ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻨﺪﺭﻯ
ﻭ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕﻪ
ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ
ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ 3ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻨﺪﺭﻯ
ﻭ ﻋﻤﺮﺍﻧــﻰ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕــﻪ ﺩﺭ ﻏﺮﺏ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﺮﻣﺰﮔﺎﻥ ﺑــﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﺭﺳﻴﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﺎﻧــﺎ ،ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺻﺎﺑﺮﻯ،
ﻣﺪﻳﺮ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﻏﺮﺏ
ﻫﺮﻣــﺰﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﺑﻨﺪﺭﻯ ﻭ
ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕﻪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ
ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧــﻮﺭﺩﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﻣــﺰﮔﺎﻥ ﻃﻮﻻﻧﻰﺗﺮﻳﻦ
ﻣﺮﺯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻣﺪﻳﻮﻥ ﺗﺎﺟﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﻻﻳﺮﻭﺑــﻰ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺑــﺎ ﺣﺠﻢ 400ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ
ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻬﻠﻮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺷــﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﺗﻨﺎژ ﺑﺎﻻ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺪﻳﺮ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ
ﻣﻨﺘﻈﺮ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺻﺎﺑﺮﻯ
ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧــﺎﻡ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕﻪ ﻭ ﺑﻨــﺪﺭ ﻛﻨﮓ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﮔﺮﻩ ﺧﻮﺭﺩﻩ ﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ
ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﺍﻥ ﻣﺎ ﻓﺮﺍﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﻣﺰﮔﺎﻥ
ﻃﻮﻻﻧﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻣــﺮﺯ ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺪﻳﻮﻥ ﺗﺎﺟﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳــﺮ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﻏﺮﺏ ﻫﺮﻣﺰﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ
ﺑــﻪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨــﺪﺭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﺟﺎﺩﻩ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻤﻠﻚ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺳﻌﺖ ﺍﻳﻦ
ﺑﻨﺪﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻦ ﻛﺸﺘﻰﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگﺗﺮ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﻻﺯﻡ ﺑﻪ
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ،ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﭘﺮﻭژﻩ ﻻﻳﺮﻭﺑﻰ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ
ﺍﻓﺰﻭﻥﺑــﺮ 170ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺑﺎ ﺣﺠــﻢ ﻻﻳﺮﻭﺑﻰ 400ﻫﺰﺍﺭ
ﻣﺘﺮﻣﻜﻌــﺐ ﺩﺭ 17ﻣﺎﻩ ﻭ ﻧﻴﻢ ﺑﻪﻣﻨﻈــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺣﻮﺿﭽﻪ ﺗﺎ
ﻋﻤﻖ 5/5ﻣﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺷــﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﺗﻨﺎژ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ
ﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ ﻣﻜﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭﮔﺎﻩ ﺧﺎﺗﻢﺍﻻﻧﺒﻴﺎء ﻧﻴﺰ ﺑﻪ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻣﻨﺠــﺮ ﺑﻪ pm
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺩﺭ 12ﻣﺎﻩ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ
13ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻭ 975ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷــﺪ.
ﺩﺭ ﺁﺧﺮ ﻧﻴﺰ ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﻮﻡ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﻧﺼﺐ ﺩﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭ
ژﻧﺮﺍﺗﻮﺭ ﺑﺮﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺮﻕ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ
ﺍﻓــﺰﻭﻥ ﺑﺮ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 500ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﺭﺳﻴﺪ.
چهار شنبه
صنعت زیر ساخت
11اسفند 2 1395جمادی الثانی 1438اول مارس 2017شماره 69پیاپی 2042
دریچه
گاز ،ابزار دیپلماسی و امنیت
هرگون��ه ترانزی��ت چ��ه به
ص��ورت واردات و ص��ادرات و
هر مبادل��ه در بخ��ش انرژی،
اف��زون بر مناف��ع اقتصادی به
طور مس��تقیم و غیرمس��تقیم
ب��ر امنیت کش��ور نی��ز تاثیر
می گذارد.
علیرضا رحیمی
تواند
ی
م
نف��ت
که
همچنان
عضو کمیسیون امنیت ملی
یک ابزار در فضای دیپلماس��ی و سیاست خارجی مجلس
باش��د ،گاز نیز می تواند در این
بخ��ش ب��ه کار گرفته ش��ود و
ابزاری در این زمینه باشد.
با تحق��ق این موضوع به طور طبیعی پیامدهای امنیتی
نیز برای گاز متصور اس��ت .بخش گاز بیشتر از اثر امنیتی
در بخش ه��ای اقتص��ادی و اجتماعی تاثیرگذار اس��ت و
مسائل امنیتی را نیز تحت شعاع قرار می دهد.
در ای��ن مس��یر نباید فراموش ک��رد قراردادهایی که در
این بخش ها امضا می کنیم باید از استحکام الزم برخوردار
باش��د و پیش بینی های الزم در شرایط اضطراری را در ان
قراردادها دیده باشیم.
ازس��وی دیگر ،یکی از رویکرده��ا جایگزینی گاز با نفت
در بخش ه��ای مختلف به ویژه صنای��ع ،نیروگاه ها و حتی
بخش حمل و نقل اس��ت که این موضوع افزون بر مباحث
اقتصادی در زمینه زیس��ت محیطی نی��ز تاثیرگذار خواهد
بود.
بهره گیری از گاز به عنوان انرژی پاک به طور مس��تقیم
در توس��عه اقتصادی کش��ور در س��طوح کوچ��ک و ملی
تاثیر گذار اس��ت و با ورود گاز به یک منطقه عالوه بر ایجاد
مشاغل جدید باعث تحول صنعتی منطقه نیز می شود.
خبر
ایمن سازی خط انتقال گاز
پازنان ۲در گچساران
مدیرعامل ش��رکت بهره برداری
نفت و گاز گچس��اران گفت :طرح
ایمن س��ازی خط لول��ه راهبردی
انتق��ال گاز «پازن��ان »۲در حوزه
نفتی این شهرس��تان قبل از موعد
مقرر به پایان رسید.
هوش��نگ صیدالی به ایرنا گفت:
بازرسی ،تعمیر و ایمن سازی و احداث خطوط لوله جدید
یکی از امور مهم در صنعت نفت است.
مدیرعامل ش��رکت بهره برداری نفت و گاز گچس��اران
بدون اش��اره به هزینه این طرح افزود :طرح ایمن س��ازی
خط لوله راهبردی انتقال گاز پازنان ۲از اوایل ابان امسال
اغاز ش��د و درحالی که اجرای این طرح براس��اس شرایط
دیگر پروژه های مشابه ۴ماه تخمین زده شده بود ،در ۶۵
روز به اتمام رسید.
صیدالی خاطرنش��ان کرد :ش��رکت بهره برداری نفت و
گاز گچس��اران به دلیل قرار گرفت��ن در حوزه جغرافیایی
۴اس��تان و داش��تن بیش��ترین خطوط لوله در بین سایر
ش��رکت ها ،ان هم در نقاط دش��وارگذر ،از ویژگی خاصی
برخوردار است.
وی گف��ت :خط��وط لول��ه ۲۴و ۲۶اینچ ک��ه عملیات
ایمن س��ازی روی انه��ا انجام ش��ده تنها خط��وط تغذیه
خوراک پازنان ۲بوده و این مجتمع نیز از تغذیه کنند گان
مهم خوراک پتروشیمی بوعلی به شمار می رود.
این طرح با ۵۰کیلومتر طول مس��یر یکی از مهم ترین
طرح های این ش��رکت بوده که با بهره گیری همزمان 11
پیمانکار ،پیش از زمان پیش بینی شده به اتمام رسید.
به گفته صیدالی ،ب��ا توجه به اجرای عملیات توپکرانی
هوشمند مشخص شد ۸۹نقطه باید تعمیر و ترمیم شود
که بر این اس��اس ،کارشناسان ش��رکت ،در ۶مقطع با ۶
پیمانکار برنامه ریزی ان را انجام دادند.
وی افزود :در طرح خط لوله ۲۴اینچ نیز با برنامه ریزی
و اقدامات اجرایی 5 ،پیمانکار با تجربه در ۵مقطع فعالیت
کردند و برای نخس��تین بار نیز به جای پوش��ش سنتی از
نوارپیچی برای پوش��ش از روش «سولونت فری اپکسی»
ک��ه مقاومت بیش��تری در برابر خوردگی دارد ،اس��تفاده
شد.
ش��رکت بهره برداری نفت و گاز گچساران مجهز به ۳۶
واح��د بزرگ ۷۶۰ ،حلق��ه چاه ۶ ،ه��زار و ۷۰۰کیلومتر
خطوط انتقال لوله و ۱۰۰مجموعه سرچاهی است.
ش��رکت بهره برداری نفت و گاز گچساران روزانه به طور
متوسط ۷۸۰هزار بشکه نفت از ۱۲مخزن در مدار شامل
گچس��اران ،بی بی حکیم��ه ،بینک ،پازنان ،رگ س��فید،
نرگسی ،س��یاهمکان ،گلخاری ،چلینگر ،گرنگان و خویز
و رودک تولید می کند.
بیش��تر تولید این ش��رکت از مخزن گچساران است که
روزانه از مرز ۴۸۰هزار بشکه می گذرد.
بی ب��ی حکیم��ه ،رگ س��فید و بین��ک نیز ب��ه ترتیب
مهم ترین مخازن نفتی این شرکت به شمار می رود.
مخزن پازنان نیز یکی از مخازن این ش��رکت اس��ت که
بیش��تر به لحاظ وج��ود منابع عظیم گازی و تاسیس��ات
مرتبط با ان از اهمیت زیادی برخوردار است.
توسعه پایدار نیازمند
برنامه ریزی های
بلندمدت بوده و برنامه
توسعه ۵ساله زمان
زیادی برای دستیابی به
توسعه پایدار نیست
در این حوزه ،نیاز جدی
به برخی بازنگری ها
وجود دارد تا برنامه های
توسعه و اقتصادی،
قابلیت اجرا داشته
باشند
در همایش تفکر خالق ،سرمایه گذاری و توسعه مطرح شد
2درصد جی دی پی به تحقیق و توسعه تعلق یابد
امیر مهرزاد
infrastructure@sanatnewspaper.com
زمینه برای جذب سرمایه گذار خارجی باید در نظر
گرف��ت ،راه اندازی خط��وط هوای��ی بین المللی و
پروازهای ازاد است که می تواند فرودگاه کیش را
ب��ه یکی از فرودگاه های مرکزی در ایران و منطقه
تبدیل کند.
محمودزاده با اشاره به دستیابی کیش به منابع
گاز توضی��ح داد :پ��س از منطق��ه پارس جنوب��ی
بزرگتری��ن مخ��زن گازی ای��ران در جزیره کیش
شناسایی شده است.
برای بهره برداری از این مخازن ،بررسی شرایط
این جزی��ره برای اح��داث س��ازه های زیرزمینی
ض��روری اس��ت .تنه��ا در این صورت اس��ت که
می توان به استخراج گاز این منابع دست یافت.
دبی��ر همایش تفکر خالق با اش��اره ب��ه اینکه
توس��عه پایدار نیازمند برنامه ریزی های بلندمدت
بوده و برنامه توس��عه ۵س��اله زم��ان زیادی برای
دس��تیابی به توسعه پایدار نیس��ت ،گفت :در این
ح��وزه ،نی��از جدی به برخ��ی بازنگری ه��ا وجود
دارد ت��ا برنامه های توس��عه و اقتص��ادی ،قابلیت
اجرا داشته باش��ند .در این صورت ایران می تواند
برنامه های منظم توس��عه را برای بازه های زمانی
بیش از ۵سال درنظر بگیرد.
همای��ش تفک��ر و توس��عه خ�لاق ب��ا حض��ور
س��یدمحمد میرمحمدی اس��تاندار یزد ،مرتضی
ال��ه داد معاون اقتص��ادی اتاق بازرگان��ی ،صنایع،
معادن و کش��اورزی ایران ،امی��ر محمودزاده دبیر
همایش و کارشناسان توس��عه پایدار روز گذشته
در جزیره کیش برگزار شد.
امی��ر محمودزاده ،دبیر همایش تفکر و توس��عه
خالق گف��ت :تفکرات پژوهش��گران باید با محور
اینده نگری باش��د و همچنین برای توسعه کشور
نی��از داریم که س��رمایه گذاران بخش خصوصی و
خارجی از قدرت خطر پذیری بیش��تری برخوردار
شوند.
وی با اش��اره به اهمیت اصل ۴۴قانون اساس��ی
که معروف به اصل خصوصی س��ازی است ،گفت:
باید س��اختار اجرایی کردن این اصل به شیوه ای
باش��د که در بخ��ش خصوصی ردپای��ی از افراد و
سازمان های دولتی وجود نداشته باشد.
محم��ودزاده با بیان اینک��ه بکارگیری خالقیت
اقتص�اد ای�ران درگی�ر پروژه ه�ای
در س��اختارهای تولی��دی و صنعتی باعث تقویت
نیمه تمام
اقتص��اد می ش��ود ،گف��ت :تقویت س��اختار های
محم��ودزاده با اش��اره ب��ه وضعی��ت پروژه های
اقتصادی و صنعتی به خالقیت و برنامه ریزی نیاز
نیمه تمام در کشور نیز گفت :یکی از مشکالتی که
دارد .این کارش��ناس توسعه پایدار افزود :ایران از
در س��اختار اقتصادی ایران وجود دارد ،پروژه های
نظر دسترس��ی به منابع تولیدی و معادن جزو ۵
دول��ت نهم و دهم اس��ت ک��ه به ط��ور نیمه کاره
کشور نخست دنیا به شمار می رود.
رهاش��ده و بخش قابل توجهی از اقتصاد کشور را
ای��ن یکی از بزرگتری��ن ظرفیت های اقتصادی
درگیر کرده است.
کش��ور اس��ت .بااین ح��ال بخ��ش خصوص��ی در
وی افزود :یکی از اقداماتی که دولت یازدهم در
بهره برداری از معادن با مش��کالتی روبه رو ش��ده
سال های گذشته انجام داد ،واگذاری این پروژه ها
که برای رفع انها نیاز به خطرپذیری بیش��تری در
به بخش خصوصی بود ،بااین حال حجم پروژه های
سرمایه گذاری و خالقیت وجود دارد.
نیمه تمام به قدری اس��ت که تاثیر انها تا سال های
وی با اش��اره ب��ه اینک��ه دولت نبای��د در اداره
بعد نیز ادامه خواهد یافت.
جزئیات امور اقتصادی دخالت مس��تقیم داش��ته
باشد ،گفت :این موضوع یکی از نیاز هایی است که
۵۰میلیون ایرانی کیش را ندیده اند
باید پژوهش��گران اقتصادی بر ان تمرکز بیشتری
محم��ودزاده همچنی��ن با اش��اره ب��ه وضعیت
داشته باش��ند و به طور دقیق ،دلیل تاثیر دخالت
گردش��گری جزی��ره کی��ش نی��ز گف��ت :بااینکه
دولت در اقتصاد مشخص شود.
ای��ن جزی��ره یک��ی از بزرگتری��ن ظرفیت ه��ای
محمود زاده افزود :باوجوداینکه دولت از دخالت
گردش��گری در کش��ور به ش��مار م��ی رود،
مس��تقیم در جزئیات امور اقتصاد منع شده ،هنوز
هن��وز ح��دود ۵۰میلی��ون ایران��ی کی��ش را
شاهد این رفتار ها هستیم.
ندیده اند.
وی در ادامه با اش��اره به نقش توس��عه پژوهش
حس��ن غفوری ف��رد ،ریی��س هیات نظ��ارت و
در کش��ور گف��ت :توس��عه در ایران
بازرسی شورای عادی انقالب فرهنگی
تنه��ا در ش��رایطی می توان��د در
س��خنران دیگر ای��ن همایش بود که
زیرساخت های اقتصادی تاثیر داشته
محمودزاده:
امیر
درب��اره بحران های زیس��ت محیطی
تنها
ایران
در
توسعه
باش��د که پژوهش��گران ای��ن عرصه
توضی��ح داد و گفت :ک��ره زمین در
برنامه ریزی ه��ای پای��داری داش��ته در شرایطی می تواند
حال گرم ش��دن است و در سال های
در زیرساخت های
باشند.
گذش��ته س��طح اب ه��ای ارض��ی
اقتصادی تاثیر
توسعه
ضریب
نوسان
دیگر،
ت
عبار
به
گس��ترش یافته که این موضوع باعث
داشته باشد که
در کش��ور باع��ث ب��روز اختالل های
خس��ارت های جدی به محیط زیست
پژوهشگران این
اقتصادی می ش��ود و انچ��ه می تواند
عرصه برنامه ریزی های شده است.
نیاز کنونی کش��ور را برط��رف کند،
پایداری داشته باشند .وی افزود :گزارش س��ال گذش��ته
دستیابی به توسعه پایدار است.
نوسان ضریب توسعه سازمان محیط زیست در ایران نشان
وی ب��ا اش��اره به وضعی��ت جزیره
در کشور باعث بروز می دهد که تهران در س��ال ،۹۴تنها
ط کنونی برخی
کیش گفت :در شرای
اختالل های اقتصادی ۹روز هوای سالم داشت.
د
دارن
تمایل
خارجی
از ش��رکت های
می شود و انچه نیاز
ریی��س هی��ات نظارت و بازرس��ی
در زیرس��اخت های حمل ونقل کیش
به
دستیابی
است
شورای عالی انقالب فرهنگی با تاکید
سرمایه گذاری کنند.
توسعه پایدار است
بر وضعی��ت الودگی در کالنش��هرها
یکی از سیاس��ت هایی ک��ه در این
گفت :دیگر شهر های بزرگ ایران نیز
روبه رو هستیم.
وی با اشاره به اینکه توسعه برای رشد اقتصادی
به استمرار نیاز دارد ،گفت :رقابت بخش خصوصی
یکی از بزرگترین خالهای اقتصادی ایران اس��ت.
متاسفانه در سال های گذشته بستر مناسبی برای
فعالیت های بخش خصوصی واقعی در کشور ایجاد
نشده و سرمایه گذاران و تولید کنندگان خصوصی
به تقویت های بیشتری نیاز دارند .
میرمحمدی با اشاره به اینکه مالزی ،کره جنوبی،
ترکیه و هند ازجمله کش��ور هایی هستند که پس
از ای��ران برنامه توس��عه تدوین کرده ان��د ،افزود:
بااین ح��ال ضری��ب رش��د و توس��عه یافتگی این
کشور ها از ایران بیشتر است.
با این مش��کل روبه رو بوده و چنانچه این ساختار
اص�لاح نش��ود ،ایران در کالنش��هرها با مش��کل
زیست محیطی بسیاری روبه رو خواهد شد.
وی در ادامه به بررس��ی برخ��ی درگیری ها در
منطق��ه خاورمیانه پرداخ��ت و گفت :وجود منابع
غنی انرژی ،نفت و گاز در این منطقه دلیل اصلی
بس��یاری از جنگ ها بوده و براس��اس فرضیه های
بس��یاری اگ��ر نف��ت وگاز در خاورمیان��ه وج��ود
نداش��ت ،در این منطقه هیچ وقت ش��اهد چنین
درگیری هایی نمی شدیم.
وی همچنین اش��اره کرد :گاز ،نفت ،اب و برق
مهم ترین زیرساخت های زندگی بشر است ،گفت:
خاورمیانه در دسترس��ی به تمام این زیرساخت ها
از مزیت ه��ای کم نظی��ری برخ��وردار اس��ت و به
ضرورت بازنگری در بروکراسی
همین دلیل در ۷س��ال گذشته اتفاق های بزرگی
وی در ادامه به عوامل تاثیرگذار و رشد صنعتی
در خاورمیانه افتاد.
و توس��عه یافتگی پرداخ��ت و گف��ت :بازنگری در
وی با اش��اره به اینکه پس از بهار عربی ،دنیا به
بروکراس��ی موجب کوچک ش��دن دولت ،اجرای
این نتیجه رسید که بیشترین بهره برداری از منابع
اصل ۴۴قانون اساس��ی ،دگرگونی در نظام فنی،
غنی خاورمیانه در شرایط صلح محقق خواهد شد
نظارت و ارزیابی ،مشارکت دانشگاهی ،قاعده بندی
و گ��روه 5+1با گروه هس��ته ای ای��ران مذاکرات
جامعه و قانون مداری می شود.
صلح امیزی را اغاز کرد.
ارتقای رتبه ایران در کارافرینی
وی با تاکید بر اهمیت توافق هس��ته ای ایران با
مرتضی اله داد ،مع��اون اقتصادی اتاق بازرگانی،
قدرت های بزرگ دنیا توضیح داد :این اتفاق باعث
صنای��ع ،معادن و کش��اورزی ای��ران در ادامه این
شد سطح درگیری های منطقه تا حد قابل توجهی
همایش گفت :ایران جزو ۵کش��ور نخس��ت دنیا
کاهش یابد.
از نظر داشتن فارغ التحصیالن دانشگاهی است.
غفوری فرد با اش��اره ب��ه اینکه یکی از مهم ترین
این امار که موسس��ه مک کندی ان را منتش��ر
اقدامات مصر برای توسعه یافتگی تصویب اختصاص
ک��رده ،نش��ان می دهد در بررس��ی این ش��اخص
دو درص��د تولی��د ناخالص مل��ی (جی دی پی) به
ایران به نس��بت کره جنوبی و ژاپن رتبه باالتری را
تحقیق و توسعه بود ،گفت :مصر در قانون اساسی
به دست اورده است.
این موضوع را تصویب کرد و به گفته بس��یاری از
وی با تاکی��د بر فرهنگ کارافرینی در کش��ور
کارشناسان ،یکی از دالیلی که باعث شد مصر در
گف��ت :یک��ی از ش��اخص های توس��عه ،فرهنگ
سال های گذشته رشد چش��م گیری داشته باشد،
کارافرین��ی ب��وده ک��ه ای��ران در ان از وضعیت
همین موضوع بود .ایران نیز با اس��تفاده از چنین
مناسبی برخوردار است.
سیاس��ت هایی می تواند مس��یر توس��عه را اسان
کارافرین��ان ایران��ی در س��ال های گذش��ته
کند.
توانایی ه��ای خ��ود را افزایش داده و توانس��ته اند
وی ب��ا اش��اره به اهمی��ت نقش عربس��تان در
رتبه کش��ور را در این شاخص نسبت به دوره های
منطقه افزود :این کش��ور در سال ۲۰۱۶میالدی،
گذش��ته افزای��ش دهند .اله داد با اش��اره به اینکه
12میلی��ارد دالر ب��رای راه ان��دازی مرک��ز جامع
نوس��ازی و گس��ترش زیرس��اخت های دیجیتال
فعالیت های علمی و پژوهشی هزینه کرده است.
در تولی��د ناخالص ملی تاثیر بس��یار زیادی دارد،
یکی از اهداف عربستان برای این سرمایه گذاری
گفت :این ش��اخص ب��ر عوامل تاثیر گذار و رش��د
تحقیق و توسعه فعالیت های پژوهشی در برداشت
تولید ناخالص ملی بی��ش از ۱۵درصد نقش دارد
از میدان ها و میعانات مشترک نفتی و گازی بوده
و ایران نیز می تواند با برنامه ریزی برای نوس��ازی
تا از این طریق بتواند سهم بهره برداری
و گس��ترش زیرساخت های دیجیتال
بیشتری را به خود اختصاص دهد.
س��هم خود را در تولید ناخالص ملی
ب��ه گفت��ه غفوری فرد ،در ش��رایط
افزای��ش ده��د .وی در ادام��ه ب��ه
حسن غفوری فرد:
کنونی ای��ران نیز باید سیاس��ت های
بررس��ی ظرفیت ه��ای نف��ت و گاز
یکی از مهم ترین
حمایتی جدی را درنظر داش��ته باشد اقدامات مصر برای در دول��ت یازده��م پرداخ��ت و در
توسعه یافتگی
تا س��هم اس��تخراج و بهره ب��رداری از
ای��ن زمین��ه توضی��ح داد :مخ��ازن
میدان ه��ا و میعانات مش��ترک برای تصویب اختصاص دو نفت و گاز در ای��ران از ظرفیت های
کشورمان افزایش داشته باشد.
درصد تولید ناخالص بس��یاری برخ��وردار بودن��د اما یکی
س��یدمحمد میرمحمدی ،استاندار ملی (جی دی پی) به از موضوعات��ی ک��ه در دولت یازدهم
تحقیق و توسعه بود.
یزد نی��ز با اش��اره به اینک��ه ایران از
پیگیری ش��د و ایران توانس��ت سهم
یکی از دالیلی که
تجربه ه��ای اجرایی ک��ردن ۵برنامه
تولید نفت را یک میلیون بش��که در
باعث شد مصر در
توس��عه برخوردار است ،گفت :تاکنون
روز افزای��ش ده��د ،تواف��ق با اوپک
سال های
بس��یاری از نق��اط ضع��ف در اجرایی
بود.
گذشته رشد
وی اف��زود :از بهم��ن ۹۴ت��ا تیر
کردن این برنامه ها مشخص شده و در چشم گیری داشته
این زمینه نباید مشکلی وجود داشته باشد ،همین موضوع امس��ال ایران توانست ظرفیت تولید
بود
باش��د .بااین ح��ال هن��وز در تصویب
نفت را تا یک میلیون بش��که در روز
برنامه توس��عه شش��م با مش��کالتی
افزایش دهد.
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
13
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻧﺨﺒﻪﭘﺮﻭﺭﻯ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﻧﺨﺒﻪﺳﺎﻻﺭﻯ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺯﻣﺎﻥ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﭘﺴﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻗﺮﺍﺭ
ﻧﻴﺴﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺩﺭ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥﻫﺎ ﺳﭙﺮﻯ
ﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﮔﺬﺷﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺷﻐﻞ
ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ
ﺩﺳﺖ ﻭ ﭘﺎﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺣﺘﻰ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ
ﻧﮕﺎﻩ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﻪ ﻓﻮﺍﻳﺪ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﻃﺮﺣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥ
ﺳﻴﺪ ﺭﺿﺎ ﻣﺴﻠﻤﻰ ﻋﻘﻴﻠﻰ:
ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺷﻐﻠﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ »ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ« ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ .ﭘﺴﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺟﺎﻯ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ 2ﺳﺎﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥﻫﺎ ،ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻭ
ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﻨﻨﺪ .ﻫﺮﭼﻨﺪ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷــﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ
ﺍﺻﻼﺡ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺁﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
ﺍﮔــﺮ ﺩﺭ ﺧﺎﻧــﻮﺍﺩﻩ ﺧــﻮﺩ ﺟــﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﺭﻓﺘﻦ ﺑﻪ
ﺧﺪﻣﺖ ﺳــﺮﺑﺎﺯﻯ ﺩﺍﺭﻳﺪ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑــﺎ ﺩﻟﻨﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎ ﻭ
ﺩﻟﻤﺸﻐﻮﻟﻰﻫﺎﻯ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺁﺷﻨﺎ ﻫﺴﺘﻴﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ
2ﺳﺎﻝ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ،ﺷﻐﻞ ﻭ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﺳﺮ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺳﺖ
ﺁﺧﺮ ﺑﺎ ﻛﻮﻫﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﭼﻮﻥ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺳــﻦ ﺍﺯﺩﻭﺍﺝ ﻭ
ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﻮﺩ .ﺣﺎﻝ ﺑﮕﺬﺭﻳﻢ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ
ﺧﺪﻣﺖ ﺳــﺮﺑﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻭﻗﺎﺕ
2ﺳــﺎﻝ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﻛﺎﺑﻮﺱ ﭘﺴــﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ .ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﻋﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻟﺰﻭﻡ ﻃﺮﺡ ﺍﺻﻼﺡ ﺧﺪﻣﺖ
ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺳــﺨﻦ ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ ﻳﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﻬﻴﻨﻪ ﻛﺮﺩﻥ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺳــﺮﺑﺎﺯﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ
ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﻭ ﭼﺎﻟﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﭼﺎﺭﻩﺳﺎﺯ ﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺯﻣﺎﻥ ﺳــﺮﺑﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺴﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥﻫﺎ ﺑﻴﻬﻮﺩﻩ ﺳــﭙﺮﻯ ﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺬﺷــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺷــﻐﻞ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺳﺖ ﻭ
ﭘﺎﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻣﻨﺘﻘﺪﺍﻥ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺍﺟﺒﺎﺭﻯ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﺎ ﻧﻜﻮﻫﺶ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﻣﻮﺟــﻮﺩ ،ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﻧﻈــﺎﻡ ﺧﺪﻣﺖ ﻭﻇﻴﻔﻪ
ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻫﺮﺍﺯﮔﺎﻩ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺮﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻠﻰ ﻧﺎﻓﺮﺟﺎﻡ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﺑﻪ ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺤﺼﻴﻼﺕ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﺤﺼﻴﻼﺕ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛــﺮﺩ .ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑــﺎ ﺍﻣﺎ ﻭ
ﻣﻬﺪﻯ ﭘﻮﺭ ﻗﺎﺿﻰ:
ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﺤﺼﻴﻠﻜﺮﺩﻩﺍﻯ ﻛﻪ
ﺗﺨﺼﺺ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﺳﺖ
ﺍﮔﺮﻫﺎﻳﻰ ﺭﻭﺑﻪ ﺭﻭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻛﻠﻴﺎﺕ ﺁﻥ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪﺷﺪﻩ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺩﻫﻪ ﻗﺒﻞ ﻃﺮﺣﻰ ﺑﺎ ﻧﺎﻡ »ﺳﭙﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ«
ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ
ﻧﺨﺴــﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺩﻭﻡ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﻣﺪﺗــﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻪ ﻛﻠﻰ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﺷــﺪ .ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻄﺢ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ،
ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳــﻦ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺑﺴﺘﺮﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﻌﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ
ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴــﺮﻯ ﻣﺸــﻤﻮﻻﻥ ﺩﺭ ﻃــﺮﺡ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪ.
ﺍﺻﻼﺡ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﻳــﺪﮔﺎﻩ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﻳﺎ ﺳﭙﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﻳﺎ ﻫﺮ ﻃﺮﺣﻰ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ 2
ﺳــﺎﻝ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﭘﺴﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﻭ ﭘﻮﻳﺎ ﻛﻨﺪ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ
ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻣﻬــﺪﻯ ﭘﻮﺭﻗﺎﺿﻰ ،ﺭﻳﻴــﺲ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺗﺎﻕ
ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﻃــﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺴــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﻮﻧﺪ .ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺗﺤﺼﻴﻠﻜﺮﺩﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺗﺨﺼﺺ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏ
ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺗﺨﺼﺺ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ .ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ
ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﭘﻮﺭﻗﺎﺿﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻳﺎ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
50ﺩﺭﺻــﺪ ﺣﻘﻮﻕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﭙــﺮﺩﺍﺯﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺪﺭﺿﺎ ﻣﺴﻠﻤﻰ ﻋﻘﻴﻠﻰ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻠﺴــﺘﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﺣﻘﻮﻕ ﺑﻪ ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮ ﺷــﻮﺩ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﺑﻪ
ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺪﺍﺑﻴﺮﻯ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺷــﻮﺩ ﻧﻪ ﺁﻧﻜــﻪ ﺁﻧﻘﺪﺭ ﻛﻢ
ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺭﻏﺒﺘﻰ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﻣﺴﻠﻤﻰ
ﺑﺎ ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻳﺪ
ﺭﻭﺵ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ،
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻓﺮﺩ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺣﻘﻮﻕ 200ﻫﺰﺍﺭ
ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﻛﻪ ﺑﻴﻤﻪ ﻫﻢ ﺷــﺎﻣﻞ ﺁﻥ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ
ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﺪ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺩ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﻭ ﻋﺮﻕ ﺑﻪ
ﻛﺎﺭﺵ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻠﺴــﺘﺎﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻴﭻ ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺏ ﺑﺪﺵ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ .ﺣﺘﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ
ﻛﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ ﻣﺸــﻐﻮﻝ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺩﺭ
ﺻــﻮﺭﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺪﻳﺮ
ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻫﻢ ﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﺴــﻠﻤﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺻﺮﻑ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ
ﻛﻼﻥ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﻛﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺍﺭﺯﺷــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺷــﻐﻠﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺑﺴــﺘﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ
ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺩﺍﻧﺪ.
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ
ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻠﺴــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺣﻘﻮﻕ
ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻣﻰ ﺣﺪﻭﺩ 100ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻥ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺣﻘﻮﻕ
ﺑــﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﺍﺯ ﺟﺎﻧــﺐ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌــﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓــﺎﻩ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺯﻳﺮﺍ 400ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺣﻘﻮﻕ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﻯ
ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﻛــﻪ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣــﺎﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﻭﻟﺖ
ﻣﻰﺩﻫــﺪ ﻭ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ،
ﭘﻮﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺻﺮﻑ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻧﻮﻋﻰ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ
ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﮔﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺴــﻠﻤﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺟﻬﺖ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻈــﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺣﻘﻮﻕ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻋﺮﻕ ﻭ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﻛــﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﻗﻴﻤــﺖ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴــﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﻛﺎﺭ ﺁﻧﭽﻨﺎﻥ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺵ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺧﺪﺷﻪﺍﻯ
ﺑﻪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﻧﺸــﻮﺩ ﻭ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻭﻯ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ
ﺧﺎﻃﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻛﻢﻛﺎﺭﻯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺍﺳﺖ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﻮﺩ ،ﻣﺸﻜﻞ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﺗﺎ ﺣﺪﻯ
ﺭﻓﻊ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺳــﺮﺑﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻣﺪﺕ
ﺧﺪﻣﺖ ﻫﻴﭻ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺗﻼﻑ 2ﺳﺎﻝ
ﺍﺯ ﻋﻤﺮ ﺧﻮﺩ ﮔﻠﻪﻣﻨﺪ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺳﺮﺑﺎﺯﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﺗﻤﺎﻡ
ﺩﻭﺭﻩ ﺧﺪﻣﺖ ﺧﻮﺩ ﻭﻗﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺴﺐ ﺷﻐﻞ ﺑﻪ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎﻯ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ،ﺑﺎ ﭼﺎﻟﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻭ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ .ﺣﺎﻝ ﺁﻧﻜﻪ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ
ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺎﺳﺦﺩﻫﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ ﺍﺳﺖ.
ﺻﺮﻑﻧﻈــﺮ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻫــﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺑــﻪ ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻣــﺪﻯ ﻧﻈﺎﻡ
ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺩﺭﻛﺸﻮﺭ ،ﺩﺭﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻴﺎﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻭ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺎﭼﻴﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺻﻔﺮ
ﻗﻠﻤﺪﺍﺩ ﻛﺮﺩ ،ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺧﺪﻣﺖ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺗــﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﺒــﻮﺩ ﺭﺍ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻛﻨﺪ ،ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺍﮔﺮ ﻣــﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻭ
ﻣﺤﻞ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ،ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ
ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ ﺭﺍ ﭘﺪﻳﺪ ﻣﻰﺁﻭﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺩﺳﺖﻧﺨﻮﺭﺩﻩ
ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺭﺍ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺩﺭﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻳﺎ ﻳﻚ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ،ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻨﻬﺎ
ﻳﻚ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻫﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺧﺮﻭﺟــﻰ ﺁﻥ ﻓﺮﺩﻯ ﺑﺎﺗﺠﺮﺑــﻪ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﭘﺲ
ﺍﻳــﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺗﺎﺑﻪﺣﺎﻝ ﺍﺯ
ﺁﻥ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺣﺎﻝ ﺍﮔﺮ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻢ ﺳﻮﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺒﺮﺩ،
ﻣﺎ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ
ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻳﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻫﻴﭻ ﺑﻬﺮﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺩﻩ ﻧﻤﻰﺷﺪ.
ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻧﻮﻉ ﻃﺮﺡ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﻯ
ﭼــﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌــﺖ ﻭ ﭼﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺑﻪ
ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻧﺨﺒﻪ ﻭ ﻏﻴﺮﻧﺨﺒﻪ ﺑﻪ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﺣﻘﻮﻗﻰ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﻛﺎﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻣﻨﻄﻘﻰ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷﻮﻧﺪ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺳﺖﻧﺨﻮﺭﺩﻩ ﺑﺎﻗﻰ ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ.
ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﭘﺴﺮﺍﻥ ﻧﺒﺎﺷﻴﻢ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﺍﻻﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﻭ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭼﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻧﺸــﺪﻩ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؟ ﻫﺎﺩﻯ ﺣﻖﺷﻨﺎﺱ ،ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ
ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﺗﻘﺎﺿﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﻮﺩ .ﻣﺘﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺣﻖ ﺷﻨﺎﺱ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ:
ﺩﻟﻴﻞ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ »ﺳــﭙﺎﺱ ﺩﺍﻧﺶ« ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻭ »ﺳﺮﺑﺎﺯ ﻣﻌﻠﻢ« ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺁﻥ ﻫﻢ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻋﺰﺍﻡ ﭘﺰﺷــﻚ ﻳﺎ ﻣﻌﻠﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ؛ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺑﺎ ﻫﺮ ﻋﻨﻮﺍﻥ ،ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮﻓﻘﻴﺘﻰ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻥ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺳﺖ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﮕﻮﻳﺪ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺒﻌﺎﺕ ،ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﻳﻞ
ﻧﻴﺮﻭ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ
ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯ ﺟﺬﺏ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
ﺑﺮﺧـﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧـﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳـﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺨﺸـﻰ ﺍﺯ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ
ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺖ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﻫﻢ ﻛﻢ ﺷﻮﺩ .ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﻃﺮﺡ ﺧﺮﻳﺪ ﺳــﺮﺑﺎﺯﻯ ﻫﻢ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ ﻭﻟﻰ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ ﺧﺪﻣﺖ ﺭﺍ ﺑﺨﺮﻧﺪ .ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ،ﺳﻄﺤﻰ ﺍﺯ ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ
ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ؟
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺩﻭﺳــﻮﻡ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ
ﺩﺭﺑﺮﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﺁﻧﺠﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﺎ
ﺩﻳﺪﻩ ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ
ﺑﺎﺷﺪ ﻣﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﺩﻫــﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﻴﺮﻭ ﺟﺬﺏ ﻛﻨﻨﺪ ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻳﺎ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ .ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎﻥ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﻭ ﺑﻴﻜﺎﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺟﺬﺏ ﻓﻀﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺷﻮﻧﺪ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺴـﺎﺋﻞ ﻣﻄـﺮﺡ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻃﺮﺡ ﺳـﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩ؟ ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻐﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻫﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺷﻮﺩ .ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺭﻗﻢ ﺑﺰﻧﻴﻢ ﻫﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻭ ﺑﺴﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺭﺍ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺁﺳﺎﻥﺗﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻧﻜﺘﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺁﻧﭽﻨﺎﻥ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﭘﺴﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺩﺧﺘﺮﺍﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﻴﻒ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ
ﺑﻪ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺻﻞ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺭﺍ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻭ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺍﺯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ
ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﺗﻨﺎﻗﻀﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻣﻘﺪﻣﺎﺗــﻰ ﺍﻳﺠــﺎﺩ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻳﺎ ﺑﺴﺘﻪﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ
ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋــﻰ ﺩﻳــﺪﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ
ﻛــﻪ ﻋــﺪﻩﺍﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧــﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻧﮕﺎﺭ
ﺑﺎﻋﺚ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﻋــﺪﻩﺍﻯ ﺑــﺮ ﺍﻳــﻦ ﺑﺎﻭﺭﻧﺪ ﻛﻪ
ﺳــﻄﺤﻰ ﺍﺯ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ
ﺑﺎﻳﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻳﺎ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺗﻨﺎﻗﺾ ﻭ ﺍﺧﺘﻼﻑﻫﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻮﻝ
ﺩﺭ ﺳــﻄﻮﺡ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻳﺎ ﺑﻬﺪﺍﺷﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺭﻭﺑﻪ
ﺭﻭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻳﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺁﺭﺷﻴﻮ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎ ﻣﺪﻓﻮﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻫﻨﮕﺎﻣﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﭘﺮﺳــﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﭼﺮﺍ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﭼﻮﻥ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﭘﺮﺳــﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﭼﺮﺍ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ،ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﭼﻮﻥ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻛﺴــﻰ ﻫﻢ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﺎﻗﺾ ﺭﺍ ﻣﻄﺮﺡ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺩﻭﻃﺮﻓﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻳﻌﻨﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ ﻳﻜﻰ ﻓﺪﺍﻯ
ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺷــﻮﺩ ﻳﺎ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻣﺎﻧﺪ ﻳﻜﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ ﺗﺎ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻫﻢ
ﺭﺷــﺪ ﻛﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻣﺘﻐﻴﺮﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺩﻭﺳﻮﻳﻪ
ﺩﺍﺭﻧــﺪ .ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧــﻪ ،ﻭﻗﺘﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﻃﺮﺣﻰ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﻩ
ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻭ ﺑﻌــﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﺶﻓﺮﺽ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﻨﺎﻣﻴﻢ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃﺮﺡ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺎﺟﻰ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﻛﻪ
ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻣﺴﺒﺐ ﺧﻴﺮ ﺷﻮﺩ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ
ﺑــﻪ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﮔﺮﺩﻥ ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﮕﺬﺍﺭﻳﻢ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ
ﻃﺮﺡ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﺮﺩﻧﺶ ﻣﺸﻜﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟــﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻌﺪﻭﺩ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﻫﻢ ﺍﻧﮕﺸﺖﺷــﻤﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻧﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻋﻤﻮﻡ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺷﺮ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺧﻼﺹ ﺷﻮﻧﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺟﻨﮓ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺴﭙﺎﺭﻳﻢ ﻭ ﺟﻨﮓ ﻧﻈﺎﻣﻰ
ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺍﻥ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥﻫﺎ .ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﻳﺪﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺿﺮﻭﺭﺕﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻣﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﻈﺎﻣﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ
ﺭﺳــﻴﺪﻩﺍﻧﺪ .ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺴــﺘﻪﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻧــﮕﺎﻩ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺗﻰ
ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ
ﻧﻴﺴﺖ ﺟﻮﺍﻧﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ
ﺗﻨﻬﺎ ﻛﺎﺭ ﻋﻤﻠﻰ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺯﻳﺮ ﺩﺳﺖ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ ﺩﺭ
ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎﺯﻭﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺷﻮﻧﺪ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﺨﺒﻪﭘﺮﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﻫﻨﮕﺎﻣﻰ ﻛﻪ ﻧﺨﺒﻪﭘﺮﻭﺭﻯ ﺟﺎﻯ ﻧﺨﺒﻪﺳﺎﻻﺭﻯ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﮕﻴﺮﺩ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺩﻭﺳﻮﻳﻪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭ ﻏﻴﺮﺍﻳــﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﺩﺭ ﻋﺮﺻــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻤﻰﺍﻓﺘﺪ .ﻓﺮﺽ
ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻢ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺟﻮﺍﻥ
ﻭﻗــﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺳــﭙﺮﻯ ﻛﺮﺩﻧﺪ؛ ﺗــﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﻧﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺩﻫﻨﺪ ﻫﺪﻑ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ
ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺧﺒﺮ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﮔﻔﺖ :ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺗﻮﺍﻧﻤﻨــﺪ ﻭ ﺑﺎﻣﻬــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ
ﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﻴﻨﺠﺎﻣﺪ.
ﺳﻴﺪﻣﺴﻌﻮﺩ ﻋﻈﻴﻤﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﻣﻬﺎﺭﺕ
ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻫﺮ ﻗﺪﺭ ﺳــﻌﻰ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺟﻮﻳﺎﻯ ﻛﺎﺭ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮﻧﺪ ،ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻬﺘﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺟﺬﺏ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺩﺍﻧﺶﺁﻣﻮﺧﺘﮕﺎﻥ
ﺩﺑﻴﺮﺳﺘﺎﻧﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺗﺎ ﺳﻄﻮﺡ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺗﺤﺼﻴﻠﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺯﺍﺕ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌــﺖ ﻛﺎﺭﻭﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻳﺎ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﺟﺬﺏ ﺷﻮﻧﺪ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻳﺎ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯ ﻳﺎ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﻫﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﺎﻡﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﻮﻧﺪ.
ﻋﻈﻴﻤــﻰ ﮔﻔﺖ :ﺍﮔﺮ ﻛﻠﻴﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺳــﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌــﺖ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ
ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ ﺳﺎﺯﺩ ،ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻣــﻰ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪ؛ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ 18
ﺗﺎ 25ﺳــﺎﻟﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺍﻳﺮﻩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺭﻗﻢ
ﺑﺰﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺳﺮﺑﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﺭﻭﻧﻖ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺳﻄﺤﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺭﺷﺪ ﺭﺍ ﺭﻗﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺯﺩ
ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻚ ﻛﺎﻻﻯ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﺸــﺎﻧﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﻪ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ
ﺳﻄﺤﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺭﻗﻢ ﺑﺰﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕﺁﻣﻮﺯﻯ
ﺟﺰﻭ ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﺷﺪ.
14
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ
ﺍﻳﺠﺎﺩ 25ﻫﺰﺍﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻟﺒﺮﺯ
ﺧﺒﺮ
ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﺎﻟﺢﺁﺑﺎﺩ
ﭘﺲ ﺍﺯ 7ﺳﺎﻝ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺍﺣﺪﺍﺙ
ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﺎﻟﺢﺁﺑﺎﺩ ﻛﻪ 7ﺳــﺎﻝ ﺍﺯ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺁﻥ ﻣﻰﮔﺬﺷﺖ ،ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎﺭﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻭ ﻋﻤﻞ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ
ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ،ﻛﻴﻮﺍﻥ ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﻤﻊ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﺎﻟﺢﺁﺑﺎﺩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ
ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ 1387ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ،ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺻﺎﻟﺢﺁﺑﺎﺩ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺳﺎﺱ ﻛﺎﺭ ﺑﺮ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻭ ﻋﻤﻞ ﺍﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ
ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﭼﻮﻥ ﺷــﺒﻜﻪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ
ﺑﺎ ﺣﻔﺮ ﭼﺎﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻛﺖ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻛــﺮﺩ :ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻬﺎﺩﺭﺑﻴﮓ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻫﻨﺮﻯ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺗﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳــﻦ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﻨﻄﻘﻪ
ﺧﻮﺏ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﻮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 90ﺩﺭﺻﺪ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﺪﻩ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺗﻌﺎﻣﻠﻰ ﺩﻭﺳــﻮﻳﻪ ﻭ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻣﺮﺩﻡ
ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻬﺎﺩﺭﺑﻴﮓ
ﻭ ﺻﺎﻟﺢﺁﺑﺎﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ.
ﺣﻀﻮﺭ 19ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸـﮕﺎﻩ
ﺑﻐﺪﺍﺩ
ﮔــﺮﺩﺍﻥ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺣﻀﻮﺭ 19ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ
ﺑــﺎ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻــﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻐﺪﺍﺩ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤــﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻓﺎﺻﻠــﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺴــﺘﻌﺪﺗﺮﻳﻦ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫــﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤــﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺳــﺎﻟﻦ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻐﺪﺍﺩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻋﺮﺍﻕ -ﺑﻐﺪﺍﺩ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺩﻭﻟﺖ
ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺗﺎ ﺳﻘﻒ 1/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭﺵ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻫﻤــﺪﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ 43ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ
13ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎﺑﻊ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ 19 ،ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻫﻤﺪﺍﻥ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ،ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ،
ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ،ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ،ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ،ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ،
ﻣﺒﻠﻤــﺎﻥ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﻨــﺰﻝ ﻭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺣﻀﻮﺭ
ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﻫﺪﻑ ﺍﺯ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ
ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﺗﺮ
ﺷــﻮﺩ .ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻋﺮﺍﻕ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺴــﺘﻌﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻪ
ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﻧﺪ ﺿﻤﻦ ﺁﻧﻜﻪ ﻋﺮﺍﻗﻰﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺧﻮﺑﻰ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻣﺤﻤﺪ ﺭﺿﺎ ﻗﺎﻫﺮﻯ ﺑﺪﺭ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﻭ ﻣﻨﺎﺳﺒﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ ﭘﺲ
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻧﻴﺴﺖ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔــﻰ ﺩﺭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ
ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ ﻳﺎ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ
ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻰﺧﺒﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﺰﺍﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﮕﻴﺮ ﺷﺎﻫﻤﺮﺍﺩﻯ
ﺍﺳﺖ .ﺍﻛﻨﻮﻥ 6ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻣﻌﺘﺒﺮﻯ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺍﻟﺒﺮﺯ
ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ 25ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ
ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺩﺭ ﻳﻚﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﺷﺪ ﻓﺰﺍﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻪ
ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷﺘﻬﺎﺭﺩ
2ﺑﻪ ﻣﺴــﺎﺣﺖ 1023ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﺛﺮ ﺑﺎ 162
ﻫﻜﺘــﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻛﻤﺒﻮﺩﻫﺎ ﻭ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ﺑــﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺍﻣﺮ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ ﻭﻟﻰ ﺑﺎ ﺗﻮﺿﻴﺢ
ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻭ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪ .ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ 120
ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ
ﻭ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ
ﺁﻥ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩ
ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎ ﻣﻘﺮﺭ
ﺷــﺪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻣﻮﺯﺵﺩﻳﺪﻩ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﻭﺭﻩ
ﺑﺎﺯﺁﻣﻮﺯﻯ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎ ﺩﺭ 13ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ
ﺟﻤﻠﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﻮﺩ .ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﺷﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﻋﻼﻡ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﻗﺎﻫﺮﻯﺑــﺪﺭ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ
ﺩﻭﺭﻩ ﺑﺎﺯﺁﻣﻮﺯﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻋﺒﺎﺱﺁﺑﺎﺩ
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﻫﺮ
ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﻫﻤﻴﺸــﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺎ ﻫﻢ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺍﮔــﺮ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺭﻛﻮﺩ ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﺭﻭﻧﻖ ﻧﺒﺎﺷــﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﻖ
ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﺭﻛﻮﺩ ﻧﺒﺎﺷــﻴﻢ ،ﺑﺎﺧﺘﻪﺍﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ
ﺣﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭ ﺍﺳﺘﻘﺎﻣﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ
ﻫﺪﻑ ﻣﺘﻌﺎﻟﻰ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﻛﻪ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﺟﻤﻊ ﺷــﺪﻩﺍﻳﻢ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭼﻨﺪ ﻧﻔــﺮ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻮﺳﺴــﻪ GIZﺁﻟﻤﺎﻥ ﺩﺭ
ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ،
ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻫﺪﻑ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻓﻨﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ ،ﻣﺎ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫــﺎ ﻭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺭﺍ
ﭘﺸﺖﺳــﺮ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪﺍﻳﻢ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ
ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻴﻢ ﺗﻮﺍﻓﻘﺎﺕ ﺑﺮﺟــﺎﻡ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻴﻢ
ﺑﻌﻀﻰ ﻣﻰﭘﺮﺳــﻨﺪ ﭼﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﭼﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ؟ ﻣﺎ
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﭼﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩﺍﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺒﺮﻳﻢ؟
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺗﺮﻛﻴــﻪ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﻌﺪ
ﺍﺯ ﺟﻨــﮓ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﻭﻡ ﻛﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺧﺎﺗﻤﻪ ﺟﻨﮓ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﻛﺎﺭ ﻭ ﻛﺎﺭﮔــﺮﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺣــﺪﻭﺩ 4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺍﺯ
ﺗﺮﻛﻴﻪﺍﻯﻫﺎ ﺑﻪ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺳــﻔﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ
ﭘﺴــﺘﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ .ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺮﻭﻫــﺎﻯ ﻛﺎﺭ ﻣﺸــﻮﻕ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺑﺮﮔـﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷـﻰ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﮔﺸـﺖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷـﺮﻛﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺍﺳﺘﺎﻧﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷـﺪ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺑﺎ
ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺟﻠﺴﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﻣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﭘﻴـﺮﻭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻧﺨﺴـﺘﻴﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﻣﺪﻳـﺮﺍﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻛﺸـﻮﺭ ﺩﺭ ﻳﻚ
ﺩﻭﺭﻩ ﺁﻣﻮﺯﺷـﻰ ﻳﻚ ﻣﺎﻫﻪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ،ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻭ
ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻣﻮﺳﺴﻪ GIZﺁﻟﻤﺎﻥ ﺣﺎﺻﻞ ﺷﺪ.
ﻣﺎﺭﻛﻰ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﻧﺪ.
ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻪ ﺟﺎﻣﻌــﻪ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺭﺍ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﻮﺩﻧﺪ
ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺩﺳﺖ ﺩﻭﻡ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﭘﻮﻝ
ﻧﻘﺪ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﭘﺎﻳﻪ ﺍﺻﻠــﻰ ﺗﺤﻮﻝ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺗﺮﻛﻴــﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺍﺳــﺖ؛ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ
ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻓﻠﺴــﻔﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﺗﺪﺑﻴــﺮ ﻭ ﺍﻋﺘﻼﻯ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﻭ ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺧﻮﺩ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻭﺭﻭﺩ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑــﻪ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ
ﻛﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﭘﻴﺶﻧﻴﺎﺯﻫﺎ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪﺍﻯﻫﺎ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪﺍﻯﻫﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻧﺴﺘﻴﺘﻮﻫﺎﻳﻰ
ﺭﺍ ﺑــﺎ ﻛﻤﻚ ﺍﺭﻭﭘــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻠﻴــﻢ ﻭ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺗﺤﻮﻝ ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻛﻔﺶ ﻭ ﺑﻘﻴﻪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺭﻳﺸﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑــﺪﺭ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ
ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻣﺤﻮﺭ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪﮔــﺮﺍ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺣﺎﺻﻞ
ﺁﻥ ﻧﻴــﺰ ﺍﻋﺘﻼﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﺭﮔﺎﻧﻴﻜﻰ
ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑــﺎ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ
ﺳــﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﺒﺮﺩ ﻭ ﻣﺎ ﺁﻥ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺩﺳــﺖ ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻗﺪﻡﻫﺎﻯ ﻣﺤﻜﻤﻰ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﮔﻔــﺖ :ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻛﻪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺻﻠــﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﻭ ﻣﻨﺎﺳــﺒﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺁﻧﻬﺎﺳﺖ ﭘﺲ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﺷــﻬﺮﻙ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻭ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﻧﻪ ﻣــﺎﺩﻯ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺑﺤﺚ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺷﻮﺧﻰ ﻧﻴﺴﺖ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﻮﺷــﻪﺍﻯ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ ﻭ ﻣﺎﻧﺪﮔﺎﺭ
ﺑﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻭ ﻣﻨﺎﺳﺒﺎﺕ ﻫﻤﻪ
ﭼﻴــﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺳﺮﻳﻊ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﻭﻗﺖ
ﺗﻨﺒﻠﻰ ﻭ ﺧﻮﺍﺏ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ :ﺍﻣــﺮﻭﺯﻩ ﺑﺤﺚ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺴــﻞ ﭼﻬﺎﺭﻡ
ﻣﻄــﺮﺡ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺪﻧــﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻧﺎﻧﻮﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺘﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻭﺭﻕ ﻭﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ
ﺩﻳﮕﺮ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻏﻔﻠﺖ ﺍﺯ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻧﺴﻞ ﭼﻬﺎﺭﻡ
ﻗﺎﻫﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺪﻝﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯﻯ
ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻏﺎﻓﻠﻴﻢ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻮﭼﻚ
ﻣﻄﺮﺡ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ
ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺳﺖ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻛﻨﻴﻢ
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ ﻧﺮﺳﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﮔﻔــﺖ :ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ 6ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﺑﺮ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ
ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺷﺒﻴﻪﺳﺎﺯﻯ ﺷﻮﺩ 40 ،ﺗﺎ 50ﺩﺭﺻﺪ
ﻫﻢ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻛﺎﺳــﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻨﺪﺑﺮﺍﺑﺮ
ﺷــﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺍﺯﺩﺣﺎﻡ ﻭ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﻣﻰﺑﺮﺩ.
ﻗﺎﻫﺮﻯﺑﺪﺭ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ
ﻭ ﺑﺎ ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻬﺮﻩ
ﺑﺒﺮﻳﻢ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺩﺭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴﺎﻥ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ
ﻧﺤﻮﻩ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ،ﺍﺯ 270
ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺩﻋﻮﺕ ﺷﺪ ﻭ 90ﻧﻔﺮ
ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺼﺎﺣﺒﻪ ﺗﺨﺼﺼﻰ
31ﻧﻔــﺮ ﺑﺮﮔﺰﻳــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ 24ﻧﻔﺮ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﻋﺰﺍﻡ ﺷﺪﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺠﺪﻫﻤﻴﻦ ﻛﺸﻮﺭﻯ
ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩ ﻭ ﻃﺒﻖ ﻧﻈﺮ ﻃﺮﻑ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ،
ﮔــﺮﻭﻩ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻗﻮﻯﺗﺮﻳــﻦ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﻮﺩ.
ﺩﻭﺭﻩﻫــﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻮﺳﺴــﻪ GIZﻛﺸــﻮﺭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﺯ
ﺁﺑﺎﻥ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ .ﻫﺪﻑ ﺍﺻﻠــﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ
ﺍﻳــﻦ ﺩﻭﺭﻩﻫــﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ،ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺷــﺮﻳﻚ ﻛﺎﺭﻯ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑــﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﻭﺯ ﻭ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ
ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﻣﻘﺪﻣﺎﺗﻰ 3ﺭﻭﺯﻩ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺁﻣﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﻳــﺪﻩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ
ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﺩﺭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻣﻬﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺑــﺮﺍﻯ 31ﻣﺪﻳــﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻨﺘﺨــﺐ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ 24ﻧﻔﺮ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺍﻋﺰﺍﻡ
ﺷﺪﻧﺪ.
ﺷــﺮﻛﺖﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻓﺮﺍﮔﻴــﺮﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺨﺼﺼــﻰ ،ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ 16ﺷــﺮﻛﺖ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ
ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ ﻛﺮﺩﻧــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ﺗﺒــﺎﺩﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎ ﻭ
ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻨﺪ .ﺍﻳــﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺒﺤﺚ ﺁﻣﻮﺯﺵﺩﻳﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻓﺮﺍﮔﻴﺮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﺩﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ،
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷــﻮﺩ .ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻫﺴﺘﻪﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ،
ﻫﻴــﺎﺕ 100ﻧﻔﺮﻩ ﺳﻴﺎﺳــﻰ -ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺑﻪ
ﻛﺸﻮﺭ ﺁﻣﺪﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ GIZﺁﻟﻤﺎﻥ
ﻧﻴﺰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﻳﻦ ﻫﻴﺎﺕ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﻭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﺯﻳﮕﻤﺎﺭ ﮔﺎﺑﺮﻳﻞ،
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺻﺪﺭﺍﻋﻈﻢ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺷﺪ.
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﻣﻮﺳﺴــﻪ GIZﺁﻟﻤــﺎﻥ ﺩﺭ 17ﻛﺸــﻮﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ
ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﭘﺬﻳﺮﻯ ﺑﻪ
ﻣﻴﺰﺑﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ،ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺟﻤﻌﻰ ﺍﺯ
ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ،ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ،ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻳﻦ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻪ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﻣﻌﺎﻭﻥ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻣﺮﻛﺰ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ.
ﺍﺻﻐﺮ ﺫﻭﺍﻟﻔﻘﺎﺭﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺿﻤﻦ ﻣﻌﺎﺭﻓﻪ ﺍﻋﻀﺎ ،ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﻭ ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﺗﺸﺮﻳﻊ ﺷﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﻣﺒﺎﺩﻟﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻫﺮﭼﻪ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪﺗﺮ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪ
ﺑﺮ ﺗﻮﺍﻥ ﻣﺸﺎﻭﺭﺍﻥ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪ ﻭ ﺣﻔﻆ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﺳــﺎﺯﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ
ﺗﻜﻴــﻪ ﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗــﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺭﺍ
ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺫﻭﺍﻟﻔﻘﺎﺭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻭ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ
ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻡ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭﻧﻈﺮ
ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ،ﺑــﺎﺯﺍﺭ ،ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ،ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ...ﺑﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﻮﺟﻮﺩ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻫﺪﻑ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺳﺎﺯﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺿﻤﻦ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺷﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﺑﻼﻏﻰ،
ﺍﻋﻀــﺎﻯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ
ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻨﻈﻢ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺗﺨﺼﺼﻰ ،ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﻋﺎﺭﺿﻪﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﺩﺍﻥ ﺧﺒﺮﻩ ﻛﺸﻮﺭ ،ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺟﻮﺍﺯﻫﺎﻯ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷﻮﺩ.
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 2 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
15
ﺧﺒﺮ
ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﻣﻤﻨﻮﻉ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﻣﻤﻨﻮﻉ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺧﺎﻧــﻪ ﻣﻠﺖ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳﺎﻝ 1396ﻛﻞ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺑﻨﺪ ﺍﻟﺤﺎﻗﻰ 3ﺑﻪ ﺗﺒﺼﺮﻩ 9ﻻﻳﺤﻪ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﻣﻮﻇﻒ ﺑﻪ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ ﻭ ﻣﻨﻈﻢ ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺷﺎﻏﻞ
ﺩﺭ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﭘــﺮﻭﺭﺵ ﻛﺮﺩﻧﺪ؛ ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺎﻫﺶ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺭﺍ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﻨﺪ ﺍﻟﺤﺎﻗﻰ » 3ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻮﻇﻒ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺷﺎﻏﻞ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ
ﭘﺮﻭﺭﺵ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺠﻮﺯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻰ
ﻛﺸﻮﺭ ﻳﺎ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺖ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ،ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻣﺼﻮﺏ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷﺪﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﻮﺩ«.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﻨﺪ ﺍﻟﺤﺎﻗﻰ » 4ﻛﺎﻫﺶ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺍﺳﺖ«.
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻧﺸﺴﺖ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺳﺪ ﺭﺍﻩ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﻣﻴﺮﻋﻠﻰ ﺍﻣﻴﻨﻴﺎﻥ
industry@sanatnewspaper.com
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩﻯ ﻛﻪ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺧﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻭ ﻣﻌﺪﻧـﻰ ﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳـﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺗﺤﻘﻴـﻖ ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﻣﺘﻤﺮﻛـﺰ ﺷـﺪﻩ ﺍﻣـﺎ ﺑﺮﺧﻰ
ﻗﻮﺍﻧﻴـﻦ ﺩﺳـﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗـﻰ ﺭﺍﻩ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ
ﺗﺤﻘﻴﻘـﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨـﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﺴـﺘﻪ ﺍﺳـﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳـﺖ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘـﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸـﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗـﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨـﺪﮔﺎﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺍﺟـﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫـﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸـﻰ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳـﺘﺎﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻣﺪﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺍﺳـﺖ .ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺑﺮﺧـﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﻫﺪﻓﻤﻨـﺪ ﻭ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺑﺎﻭﺭ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺩﺭ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫـﺎﻯ ﺧـﻮﺩ ﺭﺳـﻴﺪﻩﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺑـﻪ ﺍﺫﻋﺎﻥ
ﺑﺴـﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﻌـﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧـﻰ ﻫﻨﻮﺯ ﺗﺎ
ﻧﻬﺎﺩﻳﻨﻪ ﺷـﺪﻥ ﭘﮋﻭﻫﺶ ،ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺩﺭ
ﻣﻴـﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨـﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍﻩ ﻃﻮﻻﻧـﻰ ﺩﺭ ﭘﻴـﺶ
ﺍﺳـﺖ .ﺁﻥﺩﺳـﺘﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧـﻰ ﻫـﻢ ﻛﻪ
ﺑـﺮﺍﻯ ﺗﺤﻘـﻖ ﺍﻳﻦ ﺍﺻـﻞ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻣﻮﺍﺟﻬﻨﺪ؛ ﺑﻪ
ﮔﻮﻧـﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﮔﺎﻩ ﻋﻄﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴـﻖ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻟﻘﺎﻳﺶ ﻣﻰﺑﺨﺸﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻨﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕﺷﺎﻥ ﺍﻛﺘﻔﺎ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻳﻰ ﺳــﻌﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﻋﺮﺻــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺮﻏﻴﺐ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨــﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻭﺿﻊ
ﺑﺮﺧﻰ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻛﻪ ﮔﺎﻩ ﻏﻴﺮﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ
ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﭼﺎﻟﺶ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺑــﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻭ ﺑــﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘــﻦ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ ،ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﺮﺍﻛﺰ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﺩﺭ ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﻛﻪ
ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸﻮﺭ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷﺪ ﺳﻌﻰ ﻛﺮﺩ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﻨﺪ.
ﺳـﺮﻓﺼﻞﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺸـﮕﺎﻫﻰ ﺑـﻪ ﺻﻨﻌـﺖ
ﻛﻤﻚ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﺧﺎﻥﻣﺤﻤﺪﻯ،
ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﺁﻣــﻮﺯﺵ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧــﻰ ﺿﻤــﻦ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺩﺭ
ﺳﻔﺮﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﮔﻔﺖ :ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺩﺭ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺍﻧﺶﻣﺤﻮﺭ ﺑﻮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﺗﺎﺯﮔﻰ ﺍﻧﺪﻛﻰ
ﻫﻢ ﭘﮋﻭﻫﺶﻣﺤﻮﺭ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﻭ ﺍﺭﺯﺷﻤﻨﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺧﺎﻥﻣﺤﻤﺪﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺿﺮﻭﺭﺗﻰ ﻣﻬﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﺩﺵ
ﭼﺮﺥﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ
ﺍﺯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺗﻼﺵﻫﺎ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺠﻠــﺲ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ﺍﺭﺯﺵ
ﺗﺤﻘﻴــﻖ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻧﻬﺎﺩﻳﻨﻪ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﺸــﺮﻭﻁ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺛﺮﻭﺕ
ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﻛــﺮﺩ 78 :ﺩﺭﺻﺪ ﺛﺮﻭﺕ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ 60ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻛﺴﺐ ﺍﻳﻦ ﺛﺮﻭﺕ 15ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ
10ﺑﺨــﺶ ﺁﻥ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ
ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺍﻧﺶ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ .ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﻓﻘﻂ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻧﻴﺴــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﭙﺬﻳﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺟﺎﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺑﺨﺶ ﺯﻳﺎﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺑﺪﻧﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺸﺎﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩ.
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻳﻚ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺧﻰ
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺭﺍ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ.
ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺷﺪﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ 10ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ
ﺷﺪ :ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭼﺎﺭﺕ ﻣﺸﺨﺼﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻳﻚ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺟﺴﺖﻭﺟﻮ ﻛﺮﺩ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻧﻴﺰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺧﺎﻥﻣﺤﻤﺪﻯ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﻭﺭﻭﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺳــﺮﻓﺼﻞﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻛﻤﻜﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﻭ
ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻋﻠﻤﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﺮ
ﺩﻭﺵ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻨﻬﺎ
ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﻧﻤﺮﻩ ﻭ ﻣﺪﺭﻙ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻣــﺎ ﺍﮔﺮ ﻧﮕﺎﻩ ﻭﺍﻗﻌﻰ
ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶﻣﺤﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺷﻮﺩ ﺁﻧﮕﺎﻩ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻳﻦ
ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﻧﻴﺰ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺭﺍ ﺣــﺬﻑ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﻭﺟﻮﺩ ،ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ
ﺑﺎﺯﻧﮕﺸﺘﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ،ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻮﺟﺐ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗــﻰ ﻭ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎ ﺍﺯ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﻨﺪ.
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺮﺧﻰ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑــﺮ ﺍﺻﻼﺡ ﺁﻥ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺁﺭﻣــﺎﻥ ﺧﺎﻟﻘــﻰ ،ﻋﻀــﻮ
ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺧﺎﻧــﻪ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﺑــﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑــﺎ
ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﺍﻣﻴــﺪﻭﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ ﮔﻔﺖ :ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
R&Dﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺷــﺮﻁ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ
ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﻳﻚ ﻣﺎﻧﻊ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫــﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳــﺖ.
ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺗﺌﻮﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ
ﺣﻤﺎﻳـﺖ ﺍﺯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷﻮﺩ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷﻔﺎﺑﺨﺶ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻳﺪ
ﺁﻳــﺖ ﺯﺍﻳــﺮ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺩﻓﺘــﺮ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻮﺩ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺴﭙﺎﺭﻧﺪ .ﻭﻯ ﭼﺎﻟﺶ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺭﺍ
ﻫﻢﺍﻧﺪﻳﺸــﻰ ﺑﺎ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ
ﺭﺩ ﺷــﺪﻥ ﺩﻓﺎﺗﺮ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻭ ﺗﺎﻛﻴﺪ
ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻧﻴــﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻈﺎﻡ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺮﺍﺯ ﺑﻮﺩﻥ ﺣﺴــﺎﺏﻫﺎﻯ ﺷﻔﺎﻑ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣــﻰﺁﻭﺭﺩ 40 .ﺗﺎ 45ﺩﺭﺻﺪ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭﺻﻮﺭﺕ ﺭﺩ ﺩﻓﺎﺗﺮ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎ ﻧﻴﺰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻣﻌﺎﻑ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺣﺮﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ
ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺯﻳﺎﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﻭﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻰﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ،ﺍﺭﺳــﺎﻝ
ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺷﻮﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﺳــﻴﮕﻨﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ
ﻧﻈــﺎﻡ ﺟﺎﻣــﻊ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺗﻤــﺎﻡ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ
ﺍﺯ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻓﺸﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻭ ﺻﻨﻔﻰ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺍ ﭘﻮﺷﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﺟﺮﺍ ﻧﻜﻨﺪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﻪ ﻗﻮﺕ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨــﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﻣﺨﺪﻭﺵ
ﺧﻮﺩ ﺑﺎﻗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻓﺸﺎﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﻭﻯ ﺩﻭﺵ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯﺷﺎﻥ
ﺷــﺪﻥ ﻋﺪﺍﻟــﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﺗﺒﻌﺎﺕ
ﻣﻨﻔﻰ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ ﻭ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺯﺍﻳﺮ
ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﺩﺳﺘﺮﺱ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﻭﺟــﻮﺩ 85ﺗﺒﺼﺮﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ
ﻋﻠــﻰ ﻣﻌﺼﻮﻣــﻰ ،ﺩﺑﻴﺮ ﻭ
ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻳﺎﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳــﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ
ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻌــﺪﺩ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴــﺮ ﻭ ﺍﻫﺪﺍﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﻣﺮﺍﻛــﺰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ
ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﭼﺎﺭ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻧﻮﻋﻰ ﻧﺎﺳﺎﺯﮔﺎﺭﻯ ﺷــﺪﻩﺍﻳﻢ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﻡﻫﺎﻯ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ
ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻮءﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﭼﺎﻟﺶ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺟﻬﺎﻧﻰﺳﺎﺯﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﮔﻔﺖ :ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺷﺪ ﻣﺎﺩﻩ 31
ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺑﺎﺯﻧﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ
ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﺑﺨﺶ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺭﺳﻴﺪ ﺑﻨﺪ »ﺱ« ﻣﺎﺩﻩ 132ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕﻫﺎﻯ
ﺟﺪﺍﻧﺸــﺪﻧﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ
ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ 10ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ
ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﻭ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻰﺩﻟﻴﻞ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻮﺩ ،ﺍﺻﻼﺡ ﻛﺮﺩﻩ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ
ﺑﺎﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ،ﺍﺭﺳﺎﻝ
ﻣﺸﻮﻕﻫﺎ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺳﻴﮕﻨﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ ﻭ ﺣﺎﻟﺖ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰﺗﺮﻯ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺩﺍﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺩﻩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺭ
ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻧﻴﺎﻓﺘﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺁﻥ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ،ﺗﺤﻘﻴــﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﻌﺼﻮﻣﻰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻌﻄﻴﻠــﻰ ﻣﺎﻟﻴــﺎﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻓﺸﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻭ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﻭﻛﺮﺍﺳــﻰ ﺁﻥ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ 26ﺻﻨﻔﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﭘﺮﻭژﻩ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ 34ﻛﺸــﻮﺭ ﻋﻀﻮ OECDﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺛﺒﺖ ﻭ
ﻫﻤﻴــﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻣﺨﺪﻭﺵ ﺷﺪﻥ ﻋﺪﺍﻟﺖ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻣﺮﺟﻊ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻧﻘﺸﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻋﻠﻤﻰ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﭼﻮﻥ ﻓﻨﻼﻧﺪ ،ﺳﻮﺋﺪ ﻭ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﭘﻴﺎﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﻨﻔﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺑﺮﺍﻯ
ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻣﺸــﻮﻗﻰ ﺑﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎ ﻭ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻳﻚ ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻛﺎﺭ ﺳــﺎﺩﻩﺍﻯ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ
ﻧﻴﻮﺯﻟﻨﺪ ﻭ ﻣﻜﺰﻳﻚ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻛﺎﺭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ
ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧــﻰ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺍﺟــﺮﺍﻯ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻧﻘﺸﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻋﻠﻤﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻴﺴﺖ ﻭﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻣﺤﺴﻮﺏ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺎﻧﻊ ﺁﻧﻬﺎﺳــﺖ .ﺩﺑﻴﺮ
ﻭ ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ
ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ
ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺑﺴــﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ
ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ .ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺧﻮﺩﺷــﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻳــﻦ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺭﺍ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺧــﻮﺏ ﺗﻮﺻﻴﻒ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗــﺪﺭﺕ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻤﻚ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺍﮔــﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻭ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻛﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻠﻢ ﻭ
ﺩﺍﻧــﺶ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻣﺴــﻠﺢ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ
ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭ
ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺩﺭ ﺩﺭﺍﺯﻣﺪﺕ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻛﻢ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ .ﻣﻌﺼﻮﻣﻰ ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻛﺮﺩ :ﺷﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ ،ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﺍﻭﻝ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﻛﻤﺘﺮ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﭼﻮﻥ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑــﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻨﻮﻉ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ،ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﻣﻰﺩﻫﻨــﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑــﻪ ﻧﻔﻊ ﺑﺨﺶ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ
ﻫﻤﺎﻳﺶ ﺭﺍ ﺳﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﺴﺘﺮﻫﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ،
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ،ﺗﻌﻤﻴﻢ ﻣﻌﺎﻓﻴــﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﻪ
ﺗﻤﺎﻡ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﻭ ﻓﻌﺎﻝﺳﺎﺯﻯ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴــﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻧﻈﺮ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﺍﺻﻼﺣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻦ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ 500ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫــﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻭ ﻓﻮﻻﺩ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ 10ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺑﺮﺍﻳﺸــﺎﻥ
ﺭﻗﻢ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﻦ ﻋﺪﺩ
ﺧﻴﻠﻰ ﻛﻢ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎ ﺗﻮﺟﻴﻬﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﻛﻪ ﺗﻤــﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺒﻠﻎ ﻧﺎﭼﻴﺰﻯ
ﻃــﻰ ﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺑﻴﺮ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌــﺎﺩﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ:
ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷــﻮﻧﺪ
ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮﺩ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 50ﺩﺭﺻﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺎ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻭ 50ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺭﺍ
ﻧﻴــﺰ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻌﺼﻮﻣﻰ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺁﻧﻬﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻧﻴﺰ ﺧﺎﺭﺝ
ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ
ﺻﻮﺭﺕ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻫﺮﭼﻪ
ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﺎﻭﺭ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﻠﻴﺪ ﺍﺻﻠﻰ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﺫﻫﻦ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻭ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻤﺎﻧﺪ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺪﻭﻥ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺑﻰﺗﺮﺩﻳﺪ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﺳــﻘﻮﻁ ﻛﺎﻣﻞ ﻫﻤﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻣﻮﺭﺩ
ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﮕﻴﺮﺩ ﺳﺮﻧﻮﺷــﺘﻰ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ »ﺍﺭﺝ« ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺷﺎﻫﺪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﭼﻪ
ﺑــﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﭼﻪ ﺑﺎ ﻫــﺮ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﻣﺎﻟﻰ ﻳﺎ
ﻓﻨﻰ ﺩﻳﮕــﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺧﻨﻪ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺷﺎﻫﺪ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺭﻓﻊ 30ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺎﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﺣﺪﺍﺙ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺳﻠﻮﻝﺩﺭﻣﺎﻧﻰ
ﺩﺑﻴﺮ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺴﺖﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻧﺒﻮﺩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺳــﻠﻮﻝﺩﺭﻣﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺣﺘﻰ ﺑﺎ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺳــﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻨﻬﺎ 10ﺗﺎ 30ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﭘﺎﺳــﺦ ﺩﺍﺩﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﺼﻄﻔــﻰ ﻗﺎﻧﻌﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺘﺎﺩ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻣﺮﺩﻡ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ.
ﻭﻯ ﺩﻟﻴــﻞ ﺍﻳــﻦ ﺍﻣﺮ ﺭﺍ ﻧﺒــﻮﺩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺳــﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻓﺎﻗــﺪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻭ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﺍﺭﻭ ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻭ ﻭﺍﺭﺩ
ﺩﺍﺭﻭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﺸﻮﺩ ،ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ ﻣﺜﻤﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻤــﺎﻡ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ
ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﻧﻴﻤﻪﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺑﻴﺮ ﺳــﺘﺎﺩ ﺯﻳﺴــﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺳــﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﮔﺎﻡ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ
ﺳﻠﻮﻝ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ ،ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﺍﮔﺮ »ﺑﺮﻛﺖ« ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺮﺳﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ 10ﺗﺎ 30ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﻨﺪ.
ﮔﺮﺩﺵ ﻣﺎﻟﻰ ﺣﻮﺯﻩ ﺳــﻠﻮﻝﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺑﻨﻴﺎﺩﻯ ﺗﺎ
ﺳﺎﻝ 2011ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣﺪﻭﺩ 4ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2020ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﻪ 6ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺳــﺪ .ﻋﻠﺖ ﺭﺷــﺪ ﻛﻢ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﺎﻟــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺎ
ﺳــﺎﻝ 2020ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻭﻟﻰ
ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﮔﺮﺩﺵ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ
2020ﺗﺎ 2030ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣﺪﻭﺩ 170ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻭ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ
2030ﺗــﺎ 2050ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺣﺪﻭﺩ 500ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ.
ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎ
ﺍﺯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ
ﺭﻳﻴــﺲ ﺍﻣــﻮﺭ ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ ﻭ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ
ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺍﺯ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨــﺪﻯ ﺷــﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎ ﺍﺯ
ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩ ﺑﻪ
ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻃﻼﻕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﺷــﺪ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺩﺭﺳﺖ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻧﻮﭘﺎﻯ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻬﻴﺎ ﻣﻰﺳﺎﺯﺩ.
ﻣﺤﻤــﺪ ﺻﺎﺣﺒﻜﺎﺭﺧﺮﺍﺳــﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑــﺎ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺑﺴﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺗﺮ
ﺭﺍ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻳﻜﺴــﺮﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ
ﭼﻨﺪﮔﺎﻧــﻪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺼﻮﺏ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺷــﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻳﻌﻨﻰ
ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻛﺎﺭ ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻰ ﻭ ﭘﺮﻭﺭﺵ ﺗﻴﻢﻫﺎﻯ ﻧﻮﭘﺎ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺻﺎﺣﺐ ﺻﻼﺣﻴﺖ
ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺣﺪﻭﺩ 20ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ
ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ،ﺗﺎﻳﻴﺪﻳﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ
ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺻﺎﺣﺒﻜﺎﺭﺧﺮﺍﺳﺎﻧﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺩﺭ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﺎﻳﻴﺪﻳﻪ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ
ﺧﻮﺩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑــﻪ
ﺷﺘﺎﺏﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ:
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
2ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
ﺍﻭﻝ ﻣﺎﺭﺱ 2017
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 69ﭘﻴﺎﭘﻰ 2042
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ:
ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻏﻴﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﺧﻠﻴﻞ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ
(
www.sanatnewspaper.com/about.html
ﻓﻨﻰ ﻭ ﻫﻨﺮﻯ :ﻣﻬﺪﻯ ﻧﺠﻔﻰ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﭘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ :ﻣﻬﺮﺩﺍﺩ ﺑﻴﺎﺕ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ :ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ :ﻓﺮﻫﺎﺩ ﺻﺪﻳﻘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎ
ﭼﺎپ :ﺑﻴﮋﻥ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺗﻮﺯﻳﻊ :ﺣﻤﻴﺪ ﺭﺟﺒﻰ
ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺤﺮﻳﺮﻳﻪ :ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳﺤﺎﻗﻴﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻼﻥ :ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﮔﺴﺘﺮﺵﻧﻮﺳﺎﺯﻯﺻﻨﺎﻳﻊ :ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻦ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ :ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ :ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ :ﺣﺴﻴﻦ ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻓﻜﺲ88713730 :
ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺗﻠﻔﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ88722732-3 :
ﻓﻜﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ88722735 :
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
www.sanatnewspaper.com
ﻧﺸـﺎﻧﻰ :ﺗﻬـﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻗﺎﺋـﻢ ﻣﻘـﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧـﻰ
ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ - 26ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰinfo@sanatnewspaper.com :
ﺁﮔﻬﻰads@sanatnewspaper.com:
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎostanha@smtnews.ir :
ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ 64097
ﺧﺒﺮ
ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺒﺪ ﻣﻌﻴﺸﺖ
2/5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ
ﺑــﺎ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻥ ﺭﻗﻢ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳــﺒﺪ
ﻣﻌﻴﺸــﺖ ﻛﺎﺭﮔــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﮔــﺮﻭﻩ
ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﻣــﺰﺩ ﻭ ﺗﻮﺍﻓــﻖ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ
ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ ﻭ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳﻰ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻣﺰﺩ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻗﻢ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻗﻮﺕ
ﮔﺮﻓﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﺩﺭ ﺟﻠﺴــﻪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺳــﺘﺎﺩ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﻛﻪ
ﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﮔﺎﻥ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ ،ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺣﻀﻮﺭ
ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ،ﺭﻗﻢ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳﺒﺪ ﻣﻌﻴﺸــﺖ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ ﺑﺎ ﺗﻮﺍﻓﻖ
ﻫﻤﻪ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻭ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﺩﺭ
ﺟﻠﺴﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﺳﺎﻝ 96
ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﻣﻼﻙ ﺍﺻﻠﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺵ ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﺍﻳــﻦ ﺭﻗﻢ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ
ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺭﺳــﻤﻰ ﻭ ﻣﻌﺘﺒﺮﻯ ﭼﻮﻥ ﻣﺮﻛﺰ ﺁﻣﺎﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ،ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ،
ﺍﻧﺴﺘﻴﺘﻮ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﻭ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﺑﻮﺩ.
ﻗــﺮﺍﺭ ﺑــﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺟﺪﻭﻝ ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻗــﻼﻡ ﺧﻮﺭﺍﻛﻰ
ﻭ ﻏﻴﺮﺧﻮﺭﺍﻛــﻰ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﮔﺮﻭﻩﻫــﺎﻯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ ﻭ
ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳــﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻭ ﺭﻗﻢ ﺳــﺒﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﻌﻴﺸــﺖ ﺧﺎﻧــﻮﺍﺭ ﻛﺎﺭﮔﺮﻯ
ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﺷﻮﺩ.
ﻋﻠــﻰ ﺧﺪﺍﻳﻰ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟــﻰ ﻛﺎﺭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺟﻠﺴﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺗﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ ﺭﻭﻯ
ﺍﻗﻼﻡ ﺳــﺒﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ،ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﻭ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﺒﺪ ﺍﺗﻔﺎﻕ
ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺘﻴﻢ .ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﻗﺒﻞ ﺳــﺘﺎﺩ ﻣﺰﺩ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻗﻼﻡ
ﺧﻮﺭﺍﻛﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺕ ﺍﺳــﺘﺨﺮﺍﺝ ﻭ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﺟــﺪﺍﻭﻝ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺭﻗﻢ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺳــﺒﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻣﻌﻴﺸﺖ ﺑﺮﺳﻴﻢ ﻛﻪ ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﺭﻭﺯ ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻭ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳﺎﻥ ﺭﻗﻢ ﺳــﺒﺪ ﻣﻌﻴﺸﺖ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪ ﻭ
ﺭﻭﻯ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺑﺎﺯﻧﺸﺴﺘﮕﻰ 20ﺳﺎﻟﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﻣﺸﺮﻭﻁ
ﺑﻪ 50ﺳﺎﻝ ﺳﻦ ﺷﺪ
ﺳــﺨﻨﮕﻮﻯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﺯﻧﺸﺴﺘﮕﻰ ﺯﻧﺎﻥ
ﺑﺎ 20ﺳــﺎﻝ ﺳــﺎﺑﻘﻪ ﻛﺎﺭ ﻛﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﺩ
ﻣﺠﻤﻊ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﻣﺼﻠﺤﺖ ﻧﻈﺎﻡ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﺑﺎ ﺷــﺮﻁ 50ﺳــﺎﻝ ﺳﻦ ﺩﺭ
ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷــﺪ .ﺑﻪ
ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻣﺤﻤﺪ ﺧﺪﺍﺑﺨﺸــﻰ ﺭﻭﺯ
ﺳﻪﺷــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﺧﺒﺮﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ
ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺍﻳﺮﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺠﻤﻊ ﺗﺸــﺨﻴﺺ
ﻣﺼﻠﺤﺖ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺮ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺖ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﺯﻧﺸﺴﺘﮕﻰ ﺯﻧﺎﻥ ﺑﺎ 20ﺳﺎﻝ ﺳﺎﺑﻘﻪ
ﻛﺎﺭ ﺑﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﻣﺎﺩﻩ 38ﻻﻳﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ﺑﻪ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ،ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ 4ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﻣﺸــﺎﻏﻞ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ،
ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﻣﺸﻐﻮﻝ
ﻛﺎﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻛﺴﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﺯﻯ ﻭ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ،
ﺍﺯ ﺳــﻘﻒ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩ ﻣﺴﺘﺜﻨﺎ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺣﻘﻮﻕ ،ﺳﻘﻒ
ﺣﻘﻮﻗﻰﺷــﺎﻥ ﻧﻴﺰ 60ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﺳــﺨﻨﮕﻮﻯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ
ﺗﻠﻔﻴــﻖ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﺩ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻧﮕﻬﺒﺎﻥ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺪﻻﻝ ﻛﻪ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺳﻘﻒ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺮﻭﺝ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻫﻢ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﮔﺮﻭﻩ
ﭘﻨﺠﻢ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺜﻨﺎﺋﺎﺕ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻧﺪ ﻭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺭﻓﻊ
ﺍﻳﺮﺍﺩ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻧﮕﻬﺒﺎﻥ ،ﺳــﻘﻒ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ 60ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ
ﺳﻘﻒ ﺣﻘﻮﻕ ﻣﺼﻮﺏ ﺩﺭ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪ.
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻳﻚ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻧﮕﺎﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﻭﻟﺘﻰ
ﺩﺭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺍﺻﻞ 44
ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ﻳــﻚ ﺩﻫﻪ ﺍﺯ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺍﺻﻞ 44ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻰﮔــﺬﺭﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻫﻨﻮﺯ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﺑﺎ ﻣﺴــﻌﻮﺩ ﮔﻠﺸــﻴﺮﺍﺯﻯ ،ﻓﻌﺎﻝ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ
ﺳــﺎﺑﻖ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ
ﺭﻭﻧﺪ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﺍﺩ.
ﺍﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ
ﻣــﻮﺍﺩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯ ﻭ
ﺍﺭﺍﺩﻩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﺍﻫﮕﺸــﺎﻯ
ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺑﺎﺷﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻫﻨﻮﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻧﻰ ﻛﻪ ﻛﺎﺭ ﻣﺜﺒﺘﻰ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﺎﺯﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ.
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺠﺎﺳﺖ؟
ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻘﺶﺁﻓﺮﻳﻦ
ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻳﻚ ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺷﻜﻠﻰ ﺑﺎﻗﻰ ﺑﻤﺎﻧﺪ .ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﻧﻈــﺎﻡ ﻧﻴــﺰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﺎﻩﻛﻠﻴﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺎﻡ
ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺑﻼﻏﻰ ﻧﻴﺰ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﻋﻤﻞ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥﺳــﺎﺯ ﭼﺮﺧﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺴﺖ .ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﮕﺎﻩ
ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺍﺻﻞ 44ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺷﻜﻞ ﻣﻰﮔﺮﻓﺖ
ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﻗﻴﺐ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻴﺰ ﺷﺪﻧﺪ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻧﺎﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ
ﺍﻳﻦ ﺭﻗﺎﺑــﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ،ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺍ
ﻣﺨــﺪﻭﺵ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕــﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻳــﻰ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ
ﻣﺎﻧﻊ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﺎﺷﻰ
ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻓﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ
ﺍﮔــﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮﻓﻘﻰ ﺍﺯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻓﺸﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺍﺭﺩ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻣﺎﻧﻊ ﺗﺤﻘﻖ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺩﻧﻴــﺎ ﻣﺜــﺎﻝ ﺑﺰﻧﻴــﻢ ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﺯ ﺁﻟﻤﺎﻥ ﻧــﺎﻡ ﺑﺒﺮﻳﻢ
ﺯﻳــﺮﺍ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺒﺤﺚ
ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺪﺍﻥ ﻣﻌﻨﺎ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺷﺪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻋﻼﻡ
ﻫﻤﻪ ﻣﻮﺍﻓﻖ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻛﺎﻣﻞ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺑﻨﮕﺎﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻳﻮﺭﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﺎﻧﻊ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳــﺖ
ﻣﺸﺮﻭﻁ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺣﻘﻮﻕ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺷﺎﻏﻼﻥ ﺩﻭﻟﺘﻰ
ﻭ ﺍﮔــﺮ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﻓﺘــﺎﺭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺟــﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﺍﻳﻦ
ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺷــﻮﻧﺪ
ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﺎﺭﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻳﻚ
ﻣﺪﻳﺮ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺗﺒﺮﻳﻜﺎﺕ ﻓﺮﺍﻭﺍﻥ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺭﻭﻯ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﺗﻤﺮﻛــﺰ ﻛﻨﻨــﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﭼﻨﻴﻦ
ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺩﺭ ﺻﻔﺤــﺎﺕ ﺍﻭﻝ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎﺭﺯ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﺳﺖ.
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﻨﻴﻢ
ﺩﺭ ﺣـﺎﻝ ﺣﺎﺿـﺮ ﭼـﻪ ﻣﻮﺍﻧﻌـﻰ ﺑـﺮﺍﻯ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﺭﺍﺩﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ
ﺧﺼﻮﺻﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟـﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﭼﻪ
ﺍﺳﺖ.
ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺩﻭﻡ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﮔﺰﺍﺭﺵﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﺮﺧــﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﺩﻻﻳﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺯﻳﺮ
ﺩﻭﻟــﺖ ﻛﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺧــﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺧﻼﻑ ﻭﺍﻗﻊ
ﺑــﺎﺭ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻤﻰﺭﻭﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﺯ
ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ،ﻧﻈﺎﻣﻰ ﻭ ...ﺭﺑﻂ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﻳﻴﺪﻳﻪ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﺗﺎ ﻣﺎﻧﻊ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺩﻓﺎﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺗﺮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺑﻂ ﻣﻰﺩﻫــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻛﺎﻻﻯ
ﺷﻮﻧﺪ.
ﭼـﻪ ﺳﻴﺎﺳـﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧـﺪ ﺍﻗﺘﺼـﺎﺩ
ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﻧﺎﻡ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ 25ﻭﺍﺣﺪ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳـﻤﺖ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺭﻋﺎﻳﺖ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺍﺻﻮﻝ ﻣﺪﻳﺮﺗﻰ ﻭ ﺩﻗﻴﻖ ﭘﻴﺶ ﺑﺒﺮﺩ؟
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ
ﻣﺤﺪﻭﺩﻳــﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺎﻧﻊ ﺭﺷــﺪ
ﻧﻈﺎﻣﻰ ﺑﻪ ﺑﻬﺎﻧﻪ ﻣﻮﺿﻮﻋــﺎﺕ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ
ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳــﻦ ﻣﺒﺎﺣﺚ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﺸــﺎﻧﻪ ﺁﻥ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺷــﺨﺼﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺑﭽــﻪ ﻳﺘﻴﻢ ﺑﺎﺷــﺪ ،ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ
ﻭﺍﻗﻌﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻨﻴﻢ ﭘﻰ ﻣﻰﺑﺮﻳﻢ ﻛﻪ
ﺳــﺨﻦ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﻳﺪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ
ﻫﺮ ﺟﺎ ﺭﺩ ﭘﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻴﺴــﺖ ،ﺑﺎﺯﺩﻩ ﺑﻮﺭﺱ ﻣﺜﺒﺖﺗﺮ
ﻭﻗﺘــﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺗﺮﻳﺒﻮﻥ
ﺍﺳﺖ.
ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺍﻋــﻼﻡ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻛــﻪ ﻭﻗﺘﻰ
ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧــﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﻣــﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻫــﺮ ﺑﻨﮕﺎﻩ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻛﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﻪ ﻫﺮﻛﺲ ﺟﻮﺍﺏ ﭘــﺲ ﺑﺪﻫﻴﻢ
ﺟﺮﻳﺎﻥﺳﺎﺯ ﭼﺮﺧﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻓﺸــﺎﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﻴﺴﺖ .ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺨﺴﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺍﺳﺖ ﺷﺎﻫﺪ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻞ 44ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﮕﺎﻩ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻭ ﻣﺜﺒﺖ ﺑﻮﺩﻥ ﺷــﺎﺧﺺ ﺁﻧﻬﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ،ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﺮﺟﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﻟﺘﻰ
ﺑﺪﻧﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﻫﻢ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺫﻯﻧﻔﻊ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺷــﺎﻫﺪ ﻏﻴﺮﺷــﻔﺎﻑ
ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺍﺻﻞ 44ﻗﺎﻧﻮﻥ
ﺑــﻮﺩﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ
ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ
ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺷﻜﻞ ﻣﻰﮔﺮﻓﺖ
ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻏﺬﺍﻳــﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ
ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰﺁﻭﺭﻧﺪ.
ﭼـﻪ ﺭﺍﻫـﻜﺎﺭﻯ ﺑـﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻫﻤﺎﻥ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﻗﻴﺐ ﺑﺨﺶ ﻛــﻪ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﻧﻴﺰ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻴﺰ ﺷﺪﻧﺪ
ﻣﻮﻓﻖ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳـﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺍﺭﻳــﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻴﻤﻪﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺩﺍﺭﻩ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻭﻗﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ
ﺟﺪﻭﻝ
ﺁﻧﻬــﺎ ﻧــﮕﺎﻩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻗﺎﺑــﻞ ﻗﻴﺎﺱ
ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﻮﻓﻖﺗﺮ ﻋﻤﻞ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣــﺎ ﺑﺎﻳــﺪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﺻﻼﺣﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﻴﻢ
ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮓﻣــﺎﻥ ﺭﺍ ﻋــﻮﺽ ﻛﻨﻴــﻢ ،ﺑﻪ ﻃــﻮﺭﻯ ﻛﻪ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﺪﻫﻴــﻢ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻓــﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﻛﺎﺭﻯ
ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﺎﺯﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺷــﻮﻧﺪ .ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﭼﺮﺍ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ
ﻭﺭﻭﺩ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑــﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﻮﻉ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﻭ
ﻓﻀﺎﻯ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﺷــﺪﻩ
ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭﺷﺎﻥ ﻧﺒﻮﺩﻩ.
ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑــﻞ ﺷــﺎﻫﺪﻳﻢ ﻛــﻪ ﺍﮔــﺮ ﻫﻤــﺎﻥ ﻭﺍﺣــﺪ
ﺑــﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺩﻭﻟــﺖ ﺑــﺎ ﻗﻴﻤﺘــﻰ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗــﺮ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ
ﺷــﻮﺩ ﻫﻴﭻﻛــﺲ ﺣﺘــﻰ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﻴــﺰ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﻯ
ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﭼﺮﺍ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎ ﻭﺟـﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺑﺮﻭﻛﺮﺍﺳـﻰ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ...ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ
ﺍﺯ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ؟
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺍﺯ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗــﺮ ،ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻛﻤﺘﺮ ،ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﻛﻤﺘﺮ ﻭ ...ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﻋﺎﻳﺪﻯ
ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ
ﺩﻭ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﻮءﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﺯﺩﻭﺑﻨﺪﻫﺎﻳﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺁﻧﻬــﺎ ﺍﺗﻔــﺎﻕ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ ،ﺩﺭ
ﻏﻴﺮﺍﻳﻦ ﺻــﻮﺭﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻋﺎﻳﺪ ﺩﻭﻟﺖ
ﻣﻰﺷﺪ.
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﻣــﻦ ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻓﻌــﺎﻝ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻣﻰﮔﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﻭﻗﺘﻰ ﺑــﻪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ
ﺣﻜﻮﻣﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺷﺎﻫﺪ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺑﺮ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ
ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻧﻴﻔﺘﺎﺩﻩ ﻛﻪ ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻭﺟﻮﺩ
ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺣﻜﻮﻣﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﻛــﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺮﺩﻣــﻰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺣــﺚ ﺍﺻﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ
ﻣﻨﺒﻊ :ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺘﮕﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﺮﻳﻒ
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺮﺡ
ﻃﺮﺡ :ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻠﻴﺰﺍﺩﻩ ،ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ