روزنامه گسترش صنعت شماره 74
روزنامه گسترش صنعت شماره 74
چهار شنبه
تحقیق و توسعه
نیاز امروز نیروی انسانی
در خودروسازی
10
سال بیست و هشتم پیاپی 2047
دوره جدید شماره 74
نیروی جوان تحصیلکرده
بستر تحقق
انقالب صنعتی چهارم
18اسفند 1395
9جمادی الثانی1438
8مارس 2017
16صفحه قیمت 1000 :تومان
http://telegram.me/sanatnewspaper
13
www.sanatnewspaper.com
با توجه به رشد قابل توجه جمعیت بازنشسته در دهه پیش رو مطرح شد
سرمقاله
صندوق های بازنشستگی
لبه پرتگاه ورشکستگی
مدیریت
اصالح ذهن مدیران
م��ردی که س��وار بر بالن در ح��ال حرکت بود،
ناگهان به یاد اورد ق��رار مهمی دارد ،ارتفاعش را
کم ک��رد و از مردی که روی زمین بود ،پرس��ید:
ببخش��ید اقا ،من قرار مهمی دارم ،ممکنه به من
بگویید کجا هس��تم ت��ا ببینم به موق��ع به قرارم
می رسم یا نه؟
مرد روی زمین گفت :بله ش��ما در ارتفاع حدود
5متری در طول جغرافیایی 87درجه و عرض جغرافیایی 37درجه هستید و ...
مرد بالن سوار پاسخ داد :شما هم باید مهندس باشید.
فهمیدید؟...
مرد روی زمین گفت :بله ،شما از کجا
2
یکی از مهم ترین ه��ای چالش های اقتصاد ایران در دهه اخیر موضوع صندوق های
بازنشس��تگی اس��ت .از منظ��ر اقتصادی ،صندوق های بازنشس��تگی در کش��ورهای
پیشرفته رکن اساس��ی برای رشد ،شکوفایی و توسعه اقتصادی هستند اما در ایران،
ای��ن صندوق ه ا باری بر دوش دولت به ش��مار می رون��د .در ایران حدود 16صندوق
بازنشستگی وجود دارد که بزرگترین صندوق از نظر تعداد مشترکان تامین اجتماعی
و قدیمی ترین انها نیز صندوق بازنشس��تگی کش��وری اس��ت .ش��یوه مدیریت این
صندوق ها ،بی ثباتی اقتصاد ایران و تطابق نداشتن سیاست های نظام اداری و شرایط
اقتصادی باعث شده تا عمده این صندوق ها در استانه ورشکستگی قرار گیرند.
15
گزارش روز
جزئیات چالش
مصوبه دستمزدی مدیران دولتی
با اختصاص تسهیالت بال عوض 2/5میلیون تومانی
خریداران موتورسیکلت های برقی
وام می گیرند
7
16
پاسخ زنگنه درباره قرارداد با غول نفتی به «گسترش صنعت»
توتال ،مسئول رفع معضل ترامپ و اتحادیه اروپا
نیویورک تایمز ادعا کرد
1/6میلیارد دالر از دارایی های ایران در لوکزامبورگ مسدود شد
یک روزنام��ه امریکایی از اقدام دادگاه��ی در لوکزامبورگ برای توقیف
1/6میلیارد دالر از دارایی های بانک مرکزی ایران پرده برداشت.
به گزارش ایس��نا ،به ادعای روزنامه نیوی��ورک تایمز ،قربانیان حمالت
تروریس��تی ۱۱سپتامبر س��ال ۲۰۰۱در اقدامی بی سابقه یک قاضی در
لوکزامب��ورگ را به توقیف دارایی های بانک مرکزی ایران متقاعد کرده اند.
این قاضی نیز بی س��ر و صدا دس��تور مس��دود کردن یک میلیارد و ۶۰۰
میلی��ون دالر از دارایی ه��ای متعلق به بانک مرکزی ای��ران را صادر کرده
است.
ای��ن دعوی قضای��ی به ش��کل محرمانه انج��ام گرفته اما س��ندی که
نیویورک تایمز با اس��تناد به ان ماجرا را فاش کرده ،نامه ای اس��ت که در
واشنگتن دست به دست می شود و به همین دلیل توجه اندکی به انچه در
لوکزامبورگ رخ داده ،شده است.
در نخس��تین پرونده از ای��ن نوع ،در س��ال ۲۰۱۱م گروهی از قربانیان
حمالت ۱۱سپتامبر ،شامل بستگان افراد کشته شده با بیان برخی شواهد
ادعایی مبنی بر حمایت ایران از عامالن این حمله تروریستی از یک قاضی
فدرال در امریکا خواستند تا علیه ایران حکم صادر کند .این قاضی فدرال
در سال ۲۰۱۲م ایران را به پرداخت 2میلیارد دالر غرامت به خانواده های
قربانیان یاد شده و 5میلیارد دالر به عنوان جریمه محکوم کرد .انها سپس
به دادگاهی در لوکزامبورگ برای اجرای این حکم مراجعه کردند.
ای��ن پرونده ب��ه علت اینکه ام��کان دریافت پول امکان پذی��ر نبود برای
چندین سال مسکوت ماند تا اینکه مشخص شد یک شرکت مبادالت مالی
در لوکزامب��ورگ به نام کلیراس��تریم حدود1/6میلی��ارد دالر از امول بانک
مرکزی ایران را که به موجب تحریم ها مسدود شده بود ،نگهداری می کند.
این اقدام در واقع پس از ان انجام ش��د که کنگره امریکا یک اس��تثنای
قانون��ی را در نظ��ر گرف��ت که براس��اس ان هرچند اف��راد نمی توانند در
دادگاه های امریکا علیه دولت های خارجی شکایت کنند ،درباره پرونده های
مربوط با تروریسم این امکان وجود دارد.
براس��اس توافق هس��ته ای ایران و گروه ۵+۱که در سال ۲۰۱۵میالدی
میان این کش��ورها حاصل ش��د ،تهران پذیرفت برنامه هس��ته ای خود را
در ازای برداش��ته ش��دن تحریم ها ،محدود کند تا این کش��ور بتواند بار
دیگر به اقتصاد جهان بپیوندد .بنابراین ،اگر دارایی های مربوط با ایران در
نقاطی مثل اروپا در برابر توقیف اسیب پذیر باشند تا برای پرداخت احکام
غیابی صادره در دادگاه های امریکایی خرج شوند ،در این صورت این هدف
تضعیف خواهد شد.
به نوشته نیویورک تایمز ،دو وکیلی که رهبری تالش برای تصرف اموال
ایران را دارند ،مقامات پیش��ین دولت باراک اوباما ،رییس جمهور پیش��ین
امریکا هس��تند .لی وولوس��کی ،یک��ی از وکالی کاخ س��فید در دوره اول
اوباما بوده و میش��ل گاتلیب ،نماینده ویژه دولت اوباما برای بس��تن زندان
گوانتانامو بوده است.
پیام محس��نی ،مدیر پروژه ایران در اندیش��کده بلفر ب��رای علم و امور
بین الملل در دانشگاه هاروارد گفت که اگر قربایان بتوانند در مسدود کردن
این وجوه به موفقیت دس��ت یابند ،گامی به س��مت تقابل جدید برداشته
ش��ده است .در حال حاضر معدودی از سرمایه گذاری های پیش بینی شده
در ایران با سرمایه مالی غربی محقق شده است.
وی افزود :حکم هایی نظیر این که دارائی های ایران را در اروپا در معرض
خطر قرار می دهد اگر برای ایرانی ها نقض نص صریح برجام نباش��د ،نقض
روح ان خواهد بود.
دنیس راس ،مش��اور اوباما در دور اول ریاس��ت جمهوری وی ،گفت که
سران کشورهای اروپایی که از برجام حمایت می کنند ،در برابر اقداماتی از
این دس��ت خواهند ایستاد .اما به نظر می اید که ایران در واکنش به اقدام
جدید دادگاه لوکزامبورگ به جای کنار کشیدن از برجام برای رفع توقیف
دارایی های خود تالش خواهد کرد.
جزییات تاسیس بانک جدید ایرانی-اروپایی
یک مدیر ارشد بانکی از ایجاد بانک ایرانی-اروپایی با عضویت ۳ایرانی و
۴اروپایی در ترکیب هیات مدیره خبر داد و گفت :س��هم ایران ۴۷درصد و
طرف خارجی ۵۳درصد است.
احم��د حاجی محمدی در گفت وگو با مه��ر گفت :بانک های بین المللی،
بانک های ایران را به لحاظ ش��فافیت و کارامدی بررس��ی کرده اند و اکنون
ق��رار اس��ت که یک بان��ک ایرانی -اروپایی با س��هام ۴۷درص��دی ایران و
۵۳درصدی طرف اروپایی در یکی از کشورهای اروپا ایجاد شود.
ی��ک مدیر بانکی ب��ا تاکید بر ض��رورت توس��عه روابط بانک��ی ایران با
کش��ورهای اروپایی افزود :بر این اساس ترکیب هیات مدیره این بانک را 7
نفر تشکیل می دهند که در این میان ،طرف ایرانی 3عضو در هیات مدیره
و طرف اروپایی ۴عضو در هیات مدیره دارند و قرار است در اوایل سال ۹۶
در اروپا تاسیس شود.
وی تصریح کرد :از طرف ایران برای عضویت در هیات مدیره این بانک 3
نفر معرفی شده اند که باید به تایید بانک مرکزی کشور مربوطه برسد؛ این
درحالی است که سهم ایران در این بانک بعد از راه اندازی پرداخت خواهد
ش��د و مبلغی که باید بابت سپرده قانونی و نخستین نزد بانک مرکزی این
کش��ور اروپایی سپرده گذاری شود ،از س��وی شرکا تامین خواهد شد تا در
اینده ،بتوانیم ان را پرداخت کنیم.
مدی��ر اداره بین المل��ل بانک س��رمایه گفت :این بانک ب��ه دلیل ماهیت
س��هامداری خود ،هیچ گاه تحریم نبوده و سیستم سوئیفت حتی در زمان
تحری��م نیز برای بانک س��رمایه باز بوده اس��ت و در س��طح جهانی ،وقتی
صحب��ت از هم��کاری با ان به می��ان می اید ،همواره به عن��وان یک بانک
ش��فاف مطرح بوده و اکنون هم ،تبادل اطالعات با طرف های اروپایی انجام
شده است.
6
2
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
18ﺍﺳﻔﻨﺪ 9 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
8ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 74ﭘﻴﺎﭘﻰ 2047
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﺻﻼﺡ ﺫﻫﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺍﻭ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻣﺮﺩﻯ ﻛﻪ ﺳــﻮﺍﺭ ﺑﺮ ﺑﺎﻟﻦ ﺩﺭ
ﺣــﺎﻝ ﺣﺮﻛﺖ ﺑــﻮﺩ ،ﻧﺎﮔﻬﺎﻥ ﺑﻪ
ﻳــﺎﺩ ﺁﻭﺭﺩ ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻬﻤــﻰ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺍﺭﺗﻔﺎﻋــﺶ ﺭﺍ ﻛــﻢ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ
ﻣﺮﺩﻯ ﻛــﻪ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴــﻦ ﺑﻮﺩ،
ﭘﺮﺳــﻴﺪ :ﺑﺒﺨﺸﻴﺪ ﺁﻗﺎ ،ﻣﻦ ﻗﺮﺍﺭ
ﻣﻬﻤــﻰ ﺩﺍﺭﻡ ،ﻣﻤﻜﻨــﻪ ﺑﻪ ﻣﻦ
ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
ﺑﮕﻮﻳﻴﺪ ﻛﺠﺎ ﻫﺴﺘﻢ ﺗﺎ ﺑﺒﻴﻨﻢ ﺑﻪ
ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺴﺌﻮﻝ
ﻣﻮﻗﻊ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﻡ ﻣﻰﺭﺳﻢ ﻳﺎ ﻧﻪ؟
management@smtnews.ir
ﻣــﺮﺩ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴــﻦ ﮔﻔــﺖ:
ﺑﻠﻪ ﺷــﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﻔــﺎﻉ ﺣﺪﻭﺩ 5
ﻣﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳــﻰ 87ﺩﺭﺟﻪ ﻭ ﻋﺮﺽ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ
37ﺩﺭﺟﻪ ﻫﺴﺘﻴﺪ ﻭ ...
ﻣﺮﺩ ﺑﺎﻟﻦﺳﻮﺍﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺍﺩ :ﺷﻤﺎ ﻫﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺑﺎﺷﻴﺪ.
ﻣــﺮﺩ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﮔﻔﺖ :ﺑﻠﻪ ،ﺷــﻤﺎ ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﻓﻬﻤﻴﺪﻳﺪ؟ ﻣﺮﺩ
ﺑﺎﻟﻦﺳــﻮﺍﺭ ﮔﻔﺖ :ﭼﻮﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺷــﻤﺎ ﺑــﻪ ﻣﻦ ﺩﺍﺩﻳﺪ
ﺍﮔﺮﭼﻪ ﻛﺎﻣﻼ ﺩﻗﻴﻖ ﺑــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺧﻴﻠﻰ ﺑﻪ ﺩﺭﺩ ﻣﻦ ﻧﻤﻰﺧﻮﺭﺩ ﻭ
ﻣﻦ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻢ ﻛﺠﺎ ﻫﺴــﺘﻢ ﻭ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﻡ ﻣﻰﺭﺳﻢ
ﻳﺎ ﻧﻪ؟
ﻣﺮﺩ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﮔﻔﺖ :ﺷﻤﺎ ﻫﻢ ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺎﺷﻴﺪ.
ﻣﺮﺩ ﺑﺎﻟﻦﺳﻮﺍﺭ ﮔﻔﺖ :ﺑﻠﻪ ﺍﻣﺎ ﺷﻤﺎ ﺍﺯ ﻛﺠﺎ ﻓﻬﻤﻴﺪﻳﺪ؟
ﻣــﺮﺩ ﺭﻭﻯ ﺯﻣﻴــﻦ ﮔﻔــﺖ :ﭼﻮﻥ ﺷــﻤﺎ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻴــﺪ ﻛﺠﺎ
ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻭ ﺑــﻪ ﻛﺠﺎ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴــﺪ ﺑﺮﻭﻳﺪ ﻭ ﻗﻮﻟــﻰ ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﺪ ﻭ
ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻴــﺪ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﻤــﻞ ﻛﻨﻴﺪ .ﺗــﺎﺯﻩ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﺪ
ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﻧﺪﺍﻧﺴــﺘﻦﺗﺎﻥ ﺭﺍ ﮔــﺮﺩﻥ ﻣــﻦ ﺑﻴﻨﺪﺍﺯﻳــﺪ ﻭ ﺍﺯ
ﻫﻤــﻪ ﻣﻬﻢﺗــﺮ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﺩﻗﻴــﻖ ﻭ ﻋﻠﻤﻰ ﻫﻢ ﺑــﻪ ﺩﺭﺩﺗﺎﻥ
ﻧﻤﻰﺧﻮﺭﺩ...
***
ﺩﺭ ﺟﻠﺴــﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ
ﺟﻤﻌﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺑﺨﺶ ﻣﻌﺪﻥ ﺑﻮﺩﻳﻢ .ﺍﻳﺸﺎﻥ
ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﭼﺮﺍ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻳﻦﻫﻤﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧــﺎﺕ ﺧﺪﺍﺩﺍﺩﻯ ﺟﺰﻭ
ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻭﻝ ﻧﻴﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﭼﺮﺍ ﻛﺸــﻮﺭ ﻋﻘﺐﺍﻓﺘﺎﺩﻩﺍﻯ ﻣﺜﻞ ﻛﺮﻩ
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ،ﺳــﻪ ﺩﻫﻪ ﻛﺮﻩ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﺫﻫﻨﻰ
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖﻫﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻣﻬﻨﺪﺱ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ،ﺍﺯ ﭘــﻮﻝ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ،ﺯﻣﺎﻥﺑﻨﺪﻯ
ﻭ ﻓﻬﻤﻴﺪﻥ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﻫﺮ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﺪ ﻛﺠﺎ
ﺍﻳﺴــﺘﺎﺩﻩ ﻭ ﻛﺠﺎ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﺮﻭﺩ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ
ﺩﺭ ﻫﺮ ﻣﺎﻩ ﭼﻘﺪﺭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ ﻭ ﭼﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﻻﺯﻡ
ﺩﺍﺭﻳــﻢ ﻭ ﻗﺒــﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘــﺮﻭژﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻴــﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻪ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎ ﺗﻌﺮﻳــﻒ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ
ﺑــﻪ ﻗﻮﻝﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺩﻗﻴﻖ ﻭ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺩﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻭ ﺑﻪ
ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺳﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻴﻢ...
***
ﻳــﻚ ﺭﻭﺯ ﻫــﻢ ﺟﻨــﺎﺏ ﻣﺤﻤﺪ ﺿﺮﺍﺑﻴــﻪ ﺍﺭﺟﻤﻨــﺪ ،ﻣﺪﻳﺮ
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻦ
ﺣﺮﻑ ﻣﻰﺯﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺭﻭﺯﮔﺎﺭﻯ ﻣﻰﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺷــﻌﺒﻪﺍﻯ
ﻛﻮﭼــﻚ ﺩﺭ ﻳــﺰﺩ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺑﺎﻧــﻚ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻩ ﻭ ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻧﺘﻴﺠــﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑــﺪﻭﻥ ﺗﺮﺳــﻴﻢ ﺭﺍﻩ ﻭ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺍﻳﺸــﺎﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ
ﻛﻪ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻌﻮﻗﺎﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ
ﺩﭼﺎﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﻧﺸﻮﻳﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﺮﻛﺲ ﻛﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﻣﻰﺩﻫﻴــﻢ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ ﺍﻓﻖﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻛﺎﺭﺵ ﺭﺍ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺗﺮﺳــﻴﻢ
ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺁﻳﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﭘﺮﻭژﻩ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗــﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎ ﺩﻳﺪﻩ
ﺍﺳﺖ؟
***
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺍﺻﻼﺡ ﺫﻫﻨــﻰ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧــﮕﺎﻩ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ،
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ،ﻫﺮ
ﺭﻭﺯ ﺭﺍﺟﻊ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺣﺮﻑ ﺑﺰﻧﻴﻢ ﻭ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﻭ ،ﺳــﻪ ﻧﺴﻞ ﺗﻼﺵ
ﻛﻨﻴــﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴــﻢ ﺑﻔﻬﻤﻴﻢ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﻧﻘﺪﭘﺬﻳﺮ ﺑﻮﺩ ﻭ
ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺫﻫﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺭﺍ ﺗﺼﺤﻴﺢ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺷــﺎﻳﺪ ﺭﻭﺯﻯ
ﺑﺮﺳﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭﻇﺎﻳﻔﻰ ﻛﻪ ﺑﻪﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻓﻘﻂ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﭘﻮﻝ ﻭ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻧﺒﺎﺷــﻴﻢ ،ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻪ
ﺑﻪﻋﻬــﺪﻩ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻬﺎﻧــﻪ ﺧﻠﻖ ﻧﻜﻨﻴﻢ ﻭ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺻﻔﺮ ﻧﺮﺳﺎﻧﻴﻢ.
ﺍﮔــﺮ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﭼﻨﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺮﻭژﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤﺎﻡ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺭﻫﺎ ﺷــﺪﻩ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻴﭻﻛﺲ ﺑﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻓﻜﺮ ﻧﻜﺮﺩﻩ
ﺑﻮﺩ ،ﻫﻴﭻﻛﺲ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻛﻠﻨﮓ ﺯﺩﻥ ﻃﺮﺡ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻧﺨﻮﺍﺳﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻃﺮﺡ ﻭ ﻫﺪﻑ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ
ﻛﻨﻨﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻓﻘﻂ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﻤﺎﻳﺶ
ﺩﻫﻨــﺪ ،ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺧﺘﻪﺍﻧﺪ ﻛﻪ
ﺻﺪﻫﺎ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﻌﺪﻥ ﺩﻭﺭ ﺍﺳﺖ ،ﻳﺎ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺁﺏ
ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﻛﻮﻳﺮﻯ ﺧﺸﻚ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺑﺮﻕ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﮔﺎﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﺩﻡ ﻭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﺍﻯ
ﺭﺍ ﺷــﺮﻭﻉ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﺁﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ،ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ
ﻭ ﺑﺮﻕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﻩﻫﺎ ﻭ ﺻﺪﻫﺎ ﭘﺮﻭژﻩ ﻛﻪ ﻣﻜﺎﻥﻳﺎﺑﻰ ﺁﻥ ﻓﻘﻂ
ﺑــﺎ ﻣﻘﺎﺻﺪ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﻭ ﺑﻪﺯﻭﺭ ﺍﻳــﻦ ﻭ ﺁﻥ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﺐ ﺗﻮﺟﻪ
ﻋﻮﺍﻡ ﺷﺮﻭﻉ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺣﺎﻻ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺳﺎﻝﻫﺎ ،ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ
ﻣﺤﻮﻃﻪﻫﺎﻯ ﺩﻳﻮﺍﺭﻛﺸــﻰ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺳــﻮﻟﻪ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻓﺮﻭ
ﺭﻳﺨﺘﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻫﺪﻓﻤﻨــﺪ ﻭ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ
ﻭ ﺍﺻﻼﺡ ﺫﻫﻨﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻭ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ
ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺑﺰﺭگ ﺍﺳﺖ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺳﻔﺮ ﺑﻪ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﺷﺮﻗﻰ ﭼﻨﺪ
ﻃﺮﺡ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ
ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﺮﺩ
ﮔﺸﺎﻳﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ،ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ
ﺍﻣﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻣﻴﻨﻴﺎﻥ
industry@sanatnewspaper.com
ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻭ ﻃﺮﺡ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺍﻧﺎ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ 100ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺷﻴﺸــﻪ ﻭﻳﺎﻝ ﺑﻮﺭﻭﺳــﻴﻠﻴﻜﺎﺗﻰ،
ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺩﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳــﺪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ
ﭼﻨﺪ ﻃﺮﺡ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﻮﺩ.
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻛــﻪ ﺻﺒــﺢ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ)17ﺍﺳــﻔﻨﺪ( ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ
ﺳﻔﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﺩﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺷــﻬﻴﺪ ﻗﺎﺿﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ
ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﺷــﺎﻣﻞ ﻟﻮﻭﻓﻠﻮﻛﺴﺎﺳــﻴﻦ
5ﻣﻴﻠﻰﮔﺮﻡ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻣﻴﻨﻮﻓﻦ 10ﻣﻴﻠﻰﮔﺮﻡ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ
ﺩﻭ ﺑــﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻭﻳﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ
ﻇﺮﻓﻴﺖ 50ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻄﺮﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺷﻬﻴﺪ ﻗﺎﺿﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ ﺗﺎ
ﺳﻘﻒ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻄﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﺍﻋﺰﺍﻣﻰ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ،ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺳﻔﺮ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻴﺸــﻪﻫﺎﻯ ﻭﻳﺎﻝ
ﺑﻮﺭﻭﺳــﻴﻠﻴﻜﺎﺗﻰ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺍﻧﺎ ﺭﺍ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ
ﻛﺮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑــﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻣﻌﺎﺩﻝ 3/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ 70ﻧﻔﺮ ﺳﺎﻻﻧﻪ 100ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻋﺪﺩ ﻭﻳﺎﻝ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺑﺎ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺍﻓــﺰﺍﻯ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴــﺪ 1/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻴﺸــﻪﻫﺎ
ﻭ ﭘﻮﻛﻪﻫــﺎﻯ ﺧﺎﻟﻰ ﺁﻣﭙــﻮﻝ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻗﺮﺍﺭ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎﺳــﺎﺑﻘﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 700ﻧﻔﺮ
ﺷــﺎﻏﻞ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 3ﺩﻫﻪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ.
2 ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰﺷﺪ
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺩﻭ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺷﻬﻴﺪ ﻗﺎﺿﻰ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﺷــﺎﻣﻞ ﻟﻮﻭﻓﻠﻮﻛﺴﺎﺳــﻴﻦ
5ﻣﻴﻠﻰﮔﺮﻡ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻣﻴﻨﻮﻓﻦ 10ﻣﻴﻠﻰﮔﺮﻡ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ
ﺩﻭ ﺑــﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻭﻳﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ
ﻇﺮﻓﻴﺖ 50ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻄﺮﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺷﻬﻴﺪ ﻗﺎﺿﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﺎ ﺳﻘﻒ 500
ﻫﺰﺍﺭ ﺑﻄﺮﻯ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﮔﺸـﺎﻳﺶ ﺧـﻂ ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﻗﻄﻌـﺎﺕ ﭘـﮋﻭ
ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺟﻠﻮﺑﻨﺪﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﭘــﮋﻭ 301 ،208ﻭ 2008ﺭﺍ
ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻣﻴﺮﻧﻴﺎ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻛﺮﺩ.
ﻧﻌﻤــﺖﺯﺍﺩﻩ ﻋﺼﺮ ﺩﻳﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻣﻴﺮﻧﻴﺎ ﺩﺭ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺟﻠﻮﺑﻨﺪﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ
208 ،301ﻭ 2008ﺭﺍ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻳــﻦ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑــﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ 50ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻟﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ 3ﺳــﺎﻝ 700ﻫﺰﺍﺭ ﻗﻄﻌﻪ
ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﺑﻪ ﺟﻠﻮﺑﻨﺪﻯﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘــﮋﻭ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﻜﺎپ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻣﻴﺮﻧﻴــﺎ
ﺑﺮﺍﻯ350ﻧﻔﺮ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻫﻠﺪﻳﻨﮓ ﻣﺲ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﮔﻔﺖ :ﺗﺸــﻜﻴﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻣــﺲ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﺍﺯ ﺿﺮﻭﺭﺕﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺲ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﻏﺮﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻌﻤــﺖﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﻳــﻚﺭﻭﺯﻩ ﺧــﻮﺩ ﺑــﻪ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﺿﻤــﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﻣﺲ ﺳــﻮﻧﮕﻮﻥ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﭘﻴﻤﺎﻧــﻜﺎﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
15ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﭼﻴﻦ ،ﺍﺳﭙﺎﻧﻴﺎ،
ﺳــﻮﺋﻴﺲ ،ﺍﺳــﺘﺮﺍﻟﻴﺎ ،ﺍﻧﮕﻠﻴــﺲ ،ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ،ﺩﺍﻧﻤﺎﺭﻙ
ﻭ ﻛﺎﻧــﺎﺩﺍ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺑﺨــﺶ ﺍﻋﻼﻡ ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ
ﻭ 7ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﻴﻦ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﺲ ﺳﻮﻧﮕﻮﻥ
ﺩﺭ ﺟﻤﻊ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﮔﻔﺖ :ﺩﻩﻫﺎ ﺟﻠﺴــﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳــﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪﻩ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺲ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﭘﺮﻭژﻩﺍﻯ ﻣﻠﻰ ﻭ ﻣﺎﻳﻪ ﺁﺑﺮﻭﻯ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ
ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺲ ﻛﺎﺗﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ
ﺯﻳﺴــﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟــﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴــﺮﺩ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﺫﻭﺏ ﻳﺎ ﻫﻴــﺪﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ
ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ،ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺣــﺪﺍﺙ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻣﺲ ﻛﺎﺗﺪ ﻫﻴﭻ
ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﻣﺎﻟــﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻣــﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺮﻭژﻩ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺟﺪﻯﺗﺮ ﻭ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﻗﺒــﻞ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻼﺵ
ﻛﻨﺪ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﺲ ﺳﻮﻧﮕﻮﻥ
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 4ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﻭ ﻏﻴﺮﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺳﺎﻻﻧﻪ 300ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻦ ﻛﻨﺴﺎﻧﺘﺮﻩ ﻣﺲ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻣﻌﺎﺩﻝ
75ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 900ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻻﻳﺤﻪ ﺗﻘﺪﻳﻤﻰ ﺑﻮﺩﺟﻪ 1396ﻛﻞ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺳﻬﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺭﺍ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﺮﺩ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ
30ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺍﺑﻼﻍﺷــﺪﻩ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ،ﺳﻬﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺣﺎﺻــﻞ ﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ،ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﻭ ﺧﺎﻟﺺ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﮔﺎﺯ ﺗﻌﻴﻴﻦ
ﺷــﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺳــﺖﻛﻢ ﻫﺮ ﺳﺎﻝ 2ﻭﺍﺣﺪﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺑﻴﻔﺰﺍﻳﺪ ﻛﻪ
ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺑﻨﺪ ﻧﻴﺰ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﻫﻤــﻪ ،ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﻫــﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻓﺸﺎﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ 96ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ
ﻧﻴﺰ ﺻﺤﻦ ﻋﻠﻨﻰ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ،ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺗﻰ ﺩﺭ ﺷﻴﻮﻩ ﻭﺍﺭﻳﺰ ﻭ
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ.
ﺑــﺎ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﺑﻨﺪ ﺍﻟﻒ ﺗﺒﺼﺮﻩ 1ﺍﻳﻦ ﻻﻳﺤﻪ ،ﺳــﻬﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ،ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﻭ
ﺧﺎﻟــﺺ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﮔﺎﺯ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻣﻜﻠﻒ ﺷــﺪ ﺩﺭ
ﻃﻮﻝ ﺳــﺎﻝ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻭﺻﻮﻝ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻭﺍﺭﻳﺰ ﺍﻳﻦ
ﻭﺟﻮﻩ ﻭ ﺳﻬﻢ 14/5ﺩﺭﺻﺪ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻛﻞ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ
ﻭ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﮔﺎﺯﻯ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﻬﻢ 3ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ،ﮔﺎﺯﺧﻴﺰ
ﻭ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ.
ﺑــﺎ ﺍﻳــﻦ ﺍﻭﺻﺎﻑ ﺍﮔﺮ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣــﺪ 50ﺗﺎ 55ﺩﻻﺭﻯ
ﻓﺮﻭﺵ ﻫﺮ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﻮﺩ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣــﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻓﻘــﻂ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ
43/8ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﺗﻜﺎ ﻛﻨﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘــﻪ »ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ« ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ،
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 2ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ ﻳﻚ ﺑﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 100ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ )110ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺍﺭﺯﻯ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻭ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻰ ﻛﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﺎﺭ
ﺑﺤــﺮﺍﻥ ﺁﺏ ﻭ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺑﻨﻴﻪ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺑﺮ ﺩﻭﺵ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻬﺎﺩﻩ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﻫﺎﻯ ﻗﻮﻩ
ﻣﺠﺮﻳﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﻣﺸﺨﺺ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺮﻭﺭﻯ ﺑﺮ ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻫﺰﻳﻨﻪﻛﺮﺩ ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﺭ ﻣﺤﻞﻫﺎﻯ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ،
ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺁﻥ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﻪ ﻧﺴﻞ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻧﺴﻞﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻧﻜﺘﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺎﻣﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩﻯ ﺳﺎﻝ 1396ﺑﺎﺷــﺪ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺗﺠﻤﻴﻊ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺳﺒﺐ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﭘﻴﺸﻴﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﺤﻔﻮﻅ ﺑﻤﺎﻧﺪ.
ﺑﺎ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻻﻳﺤﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪ 1396ﻛﻞ
ﻛﺸﻮﺭ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩﻩ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ 200ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻗﻴﻤــﺖ 33ﻫﺰﺍﺭ ﺭﻳﺎﻟﻰ ﻫﺮ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﻌﺎﺩﻝ
6ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 600ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺁﺏ ﻧﻴﺰ ﻭﻛﻼﻯ ﻣﻠﺖ ﺩﺭ ﺑﻬﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﻣﺠﻮﺯ ﺩﺍﺩﻧﺪ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺑﻴﺎﺭﻯ ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎﺭ ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺑﺮﺳﺎﻧﻰ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﻭ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻌﺎﺩﻝ
ﺭﻳﺎﻟﻰ ﻫﺮ ﻳﻚ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﻗﺎﻡ 9ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 900ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﺭﻳﺰﮔﺮﺩﻫﺎ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺘﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﻧﻴــﺰ ﺑﺮ ﺭﻓﻊ ﻭ ﭼﺎﺭﻩﺍﻧﺪﻳﺸــﻰ ﺁﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ 100ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺍﺯ
ﻣﺤﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﺭﻳﺎﻟﻰ ﺁﻥ 3ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳﺖ .ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺑﻨﻴﻪ ﺩﻓﺎﻋﻰ ،ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺤﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻛﺮﺩ
ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﻳﺰ ﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺛﺒﺖ ﺭﻗﻢ
ﻳﻚﻫﺰﺍﺭ ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﺭﻳﺎﻟﻰ ﺁﻥ 42ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 900ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﺪﺍ ﻭ ﺳﻴﻤﺎ ﻧﻴﺰ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠــﻰ ﻣﻨﺘﻔﻊ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺳــﻬﻢ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
100ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻣﻌﺎﺩﻝ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ،ﻛﻞ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ 2ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 300ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻣﻌﺎﺩﻝ 75ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 900ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﺮﻭﺭﻯ ﺑﺮ ﻣﺸــﺮﻭﺡ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺻﺤﻦ ﻋﻠﻨﻰ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﻭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖﻫﺎ ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﺣﺴﺎﺳﻴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺳــﺒﺐ ﺑﻨﺪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﻫﺎ
ﻳﻜﺒﺎﺭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﻄﺎﺭ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﻪ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺗﻠﻔﻴﻖ
ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ.
ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻠﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺑﻨﻴﻪ ﺩﻓﺎﻋﻰ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻃﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺴــﺐ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺍﺯ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
»ﻋﻠﻰ ﻻﺭﻳﺠﺎﻧﻰ« ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣﺪﺗﻰ ﺍﺯ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﻌﻈﻢ ﺭﻫﺒﺮﻯ
ﮔﻔﺘﻨــﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﻄﻮﺡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﻳﺪ؛ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻳﻚ ﺍﺫﻥ
ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻭ ﻣﺠﻠﺲ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪ.
ﺑــﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ،ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﺍﺕ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻳﻦ
ﺑﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﺰﻟﻪ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺳﺖ؛ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﻧﻴﺴــﺖ
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﻨﺪ.
ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺠﻮﺯ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ،ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭ
ﺑﻨﺪﻫﺎﻳــﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻞ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰ،
ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ.
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻫﻴﺎﺕ ﺍﺗﺎﻕ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻭﻩ ﻭ ﻣﺎﻣﻮﻧﻴﻪ
18ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
9ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
8ﻣﺎﺭﺱ 2017
4
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 74
ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ
ﺩﺭ ﻣﻮﺝ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﭘﻴﺎﭘﻰ 2047
ﺩﻳﺪﺑﺎﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻻﺯﻣﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
13
www.sanatnewspaper.com
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺑﺮ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﻜﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻧﺪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻧﻘﺸﻪ ﺭﺍﻩ ﻧﺪﺍﺭﺩ
ﻣــﻮﺝ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻫﻴﭻﻛﺲ ﻧﻤﻰﻣﺎﻧــﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﮕﺎﻡ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻧﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ
ﺑﺎﻳﺪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﺎ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻛﻨﻨﺪ
ﺗــﺎ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻋﻘﺐ ﻧﻤﺎﻧﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺭﻣﺰ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺩﺭ
ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ ،ﺑﺮﻭﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﺍﻣﻮﺍﺝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺭﻭﺯ ﺍﺳﺖ.
4
13
ﺍﻳﺠﺎﺩ 176ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﺒﺰ
ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻗﺰﻭﻳﻦ
4
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺟﻮﺍﻥ ﺗﺤﺼﻴﻠﻜﺮﺩﻩ
ﺑﺴﺘﺮ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭼﻬﺎﺭﻡ
13
ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﻣﻮﺳﺴﻪ GIZ
ﺁﻟﻤﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ
14
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﺳﻤﻨﺎﻥ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻋﻀﺎﻯ
ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﻟﻮﻟﻪ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ
ﭘﻠﻰﺍﺗﻴﻠﻦ ﺩﺭ ﺳﻤﻨﺎﻥ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺭﺗﺒﻪ ﺩﻭﻡ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ ﻗﻄﺐ ﺻﻨﻌﺖ
14
ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ،ﻣﺪﻳــﺮ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﻋﻀﺎﻯ
ﻣﻨﺘﺨﺐ ﺍﻳﻦ ﺷــﻮﺭﺍ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻳــﺰﺩ ،ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺑﺎ
ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺿﺮﻭﺭﺕﻫﺎﻯ ﺷــﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻮﺭﺍ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛــﺮﺩ :ﺑﺨــﺶ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬــﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻧﺎﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﺎﻧﺪﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺎﺯﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺭﺳﺎﻟﺖ ﺍﺻﻠﻰ
ﺍﻳﻦ ﺷﻮﺭﺍ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ.
ﺳﻮﻧﻴﺎ ﭘﻮﺭﻳﺎﻣﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ
ﺻﻮﺭﺕ ﻓﺮﺍﻫﻢﺳــﺎﺯﻯ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﻭ ﻛﺎﻓﻰ ،ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﻧﻘﺶ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﻓﻜﺎﺭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﺎﺯﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺍﺭﺗﺒــﺎﻁ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻣﻴﺎﻥ
ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻮﺛﺮ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﺧﺒﺮﻯ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺑــﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ
ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺯ
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﭘﻮﺭﻳﺎﻣﻴﻦ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﻋﻤﻠﮕﺮﺍﻳﺎﻧــﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﻧﻴﺰ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺸﻜﻴﻞ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﺲ
ﻧﺸﺴــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻮﺭﺍ ﺑﺎ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﻭ
ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻣﻨﻈﻢ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺼﻤﻴﻢﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳﻴﺪﻣﺴــﻌﻮﺩ ﻋﻈﻴﻤﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺗﺎﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ،ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺳــﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺟﺎﻣﻊ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻳﻚ
ﻛﺘﺎﺏ ﺑﻪ ﭼﻬﺎﺭﺯﺑﺎﻥ ﺑﻪ ﭼﺎپ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺧﺒﺮ ﺻﺪﺍﻭﺳــﻴﻤﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳــﺰﺩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺍﺗﺎﻕ ﻓﻜﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ
ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺣــﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻣﻴﺎﻥ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ
ﮔﻤﺸــﺪﻩﺍﻯ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﻋﻤﻠﻜــﺮﺩ ﺑﺮﺧﻰ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎﻧﻊ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺁﺯﺍﺩ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺟﻌﻔﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺘﻴﺠﻪﮔﻴﺮﻯ ﺑﻬﺘﺮ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺘﻰ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ
ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﻦ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺭﻓﻊ
ﺷﻮﺩ.
ﺭﻳﻴــﺲ ﺧﺒﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻳﺰﺩ ﻧﻴــﺰ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺑﺮﺧــﻰ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻪ
ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﺮﺩﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﻓﻰ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﻛﺎﻇﻢ ﺷــﺎﻣﻠﻮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﺯﺑــﺪﻩ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﻧﻴــﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺍﺭﻛﺎﻥ ،ﻣﺪﻳﺮﻣﺴــﺌﻮﻝ ﻧﺸﺮﻳﻪ ﭘﻴﻤﺎﻥ ﻳﺰﺩ
ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻣﺸــﺨﺺ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻮﺭﺍ ﻭ ﺩﻋﻮﺕ
ﺍﺯ ﺧﺒﺮﮔﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻈﺮﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
ﻋﺎﻣﻞ ﭘﻮﻳﺎﻳﻰ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻳﻚ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ
ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ
ﻭ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩ ﻭ ﺁﻣــﻮﺯﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ.
ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻣﺸﻮﻕ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ 3
ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻻﻣﺮﺩ ﮔﻔﺖ :ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ،ﺷــﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻻﻣﺮﺩ،
ﻧﻴﺮﺍﻳﻰ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯﺑﺮ ،ﺩﺭ ﺟﻠﺴــﻪ ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻻﻣﺮﺩ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺩﺭ
ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺑﻮﺩﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻻﻣﺮﺩ ﻭ ﻧﻴﺮﺍﻳﻰ،
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻧﺮژﻯﺑﺮ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ
ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻧﺮژﻯﺑﺮ ﻻﻣﺮﺩ
ﮔﻔــﺖ :ﺗﺎﻣﻴﻦ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺁﺏ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺣﺪﻭﺩ 45ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺁﺑﻔﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﺷﻬﺮﻙ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻃﺮﺡ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ
ﻃــﺮﺡ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ 7ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺁﺏ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻗﻨﺒﺮﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷﺒﻜﻪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﻳﻦ
ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﻕ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺧﻂ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ ﺑﺮﻕ ﻧﻴﺰ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻧﺮژﻯﺑــﺮ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﺨﺼﺼﻰﺗﺮﻳﻦ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ،ﺁﻣﺎﺩﻩ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻧﺮژﻯﺑﺮ ﺟﻨﻮﺏ ﺩﺭ
ﻻﻣﺮﺩ ،ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻙ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻧﺮژﻯﺑﺮ ﻻﻣــﺮﺩ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﺠﻮﺍﺭﻯ ﻻﻣــﺮﺩ ﺑﺎ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭘﺎﺭﺱ
ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ﻋﺴــﻠﻮﻳﻪ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
خبر
بازدید هیات اتاق صنایع ترکیه
از ساوه و مامونیه
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان خبر داد
ایجاد 176هکتار فضای سبز
در شهرک های صنعتی قزوین
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین گفت:
از مجموع یک هزار و 920هکتار از مساحت فاز عملیاتی بیش
از 176هکتار از اراضی صنعتی در شهرک ها و نواحی صنعتی
تابع اس��تان زیر پوش��ش فضای س��بز ق��رار دارد .به گزارش
گس��ترش گس��ترش صنعت به نقل از روابط عمومی شرکت
ش��هرک های صنعتی استان قزوین حمیدرضا خانپور در ایین
درختکاری در ش��هرک صنعتی لیا با اعالم این خبر افزود :در
حال حاضر از مجموع یک هزار و 920هکتار از مس��احت فاز
عملیاتی ش��هرک ها و نواحی صنعتی بی��ش از 176هکتار از
اراضی صنعتی زیر پوش��ش فضای س��بز قرار دارد که شامل
255هزار اصل��ه نهال و 7هکتار گلکاری و چمنکاری اس��ت.
که در ش��هرک صنعتی لیا 19هکتار فضای س��بز ایجاد شده
است .خانپور مساحت فضای سبز ایجاد شده در سال جاری در
شهرک ها و نواحی صنعتی را 8هکتار عنوان کرد.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان قزوین با
اش��اره به اهمیت ایجاد فضای سبز و حفاظت از محیط زیست
در ش��هرک ها و واحدهای صنعتی گفت :براساس قرارداد بین
ش��رکت و صاحبان س��رمایه مستقر در ش��هرک ها و نواحی
صنعتی 15درصد از مس��احت زمین واگذار شده به صاحبان
صنای��ع و 10درص��د از اراضی در اختیار ش��هرک ها و نواحی
صنعتی براس��اس تعهدات این شرکت باید زیر پوشش فضای
س��بز قرار گیرد ،که این امر با همکاری و تالش صنعتگران و
سرمایه گذاران عزیز محقق خواهد شد .خانپور تصریح کرد :با
برنامه ریزی های انجام شده در سال اینده نیز بیش از 9هکتار
از اراضی شهرک ها و نواحی صنعتی استان زیر پوشش فضای
سبز قرار می گیرند.
هم اکن��ون 415قرارداد ب��ا متقاضیان س��رمایه گذاری در
ش��هرک صنعتی لیا منعقد ش��ده که از این تعداد 319واحد
تولی��دی با س��رمایه گذاری 3ه��زار و 300میلی��ارد ریال و
اش��تغالزایی 7ه��زارو 694نف��ر پروانه بهره ب��رداری دریافت
کرده اند.
عکس :مهدی کاوه ای
هی��ات تجاری اقتصادی ات��اق صنایع اس��تانبول ترکیه از
شهرک های صنعتی شهرستان ساوه و مامونیه استان مرکزی
بازدید کردند.
به گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از استان مرکزی ،در
این بازدید که مس��ئوالن اجرایی اس��تان نیز حضور داشتند
این هیات از موقعیت و نوع صنایع مس��تقر در این شهرک ها
بازید کرد و از نزدیک با شرایط سرمایه گذاری در این مناطق
اشنا شد.
مصطف��ی امره ،مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی
اس��تان مرکزی در بازدید این هی��ات ترک گفت :نزدیکی به
فرودگاه ،وجود راه های دسترس��ی ریلی و جاده ای مناس��ب،
معافیت های مالیاتی با توجه به قانون فاصله تا مرکز اس��تان
و نزدیک��ی بازاره��ای مص��رف در ش��عاع ۳۰۰کیلومتری از
مهم ترین مزایای سرمایه گذاری در این شهرک ها است.
امره افزود :هم اینک زیرس��اخت های الزم از جمله جدول
و خیابان کش��ی ،اب ،برق ،گاز و ایستگاه های اتش نشانی در
شهرک صنعتی مامونیه برای سرمایه گذاری ایجاد شده است
و به زودی شهرک صنعتی ساوه نیز کامل می شود.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان مرکزی گفت:
ش��هرک های صنعتی ساوه و مامونیه دارای صنایع شیمیایی،
س��لولزی ،نس��اجی ،خدمات ،غذایی ،ب��رق و الکترونیک که
شهرک صنعتی ساوه با اراضی دراختیار بیش از 1100هکتار
و 138هکت��ار زمین صنعتی و اس��تقرار ۱۹واحد صنعتی و
ش��هرک صنعتی مامونیه با اراض��ی دراختیار 1090هکتار و
367هکت��ار زمین صنعتی و اس��تقرار 303واحدصنعتی از
مزایای نزدیکی به فرودگاه ،وجود راه های دسترس��ی ریلی و
جاده ای مناسب برخوردار هستند.
امره تاکید کرد :پرداخت حقوق انتفاع از تاسیسات زمینی
به صورت نقد و اقس��اط ،مستثنا بودن از قوانین شهرداری و
بخش��داری و رایگان بودن مجوز ساخت و پایان کار رایگان از
دیگر مزایای مهم سرمایه گذاری در این شهرک های صنعتی
اس��ت .مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان مرکزی
در ادامه با اش��اره به موقعیت بس��یار ممتاز شهرک صنعتی
مامونیه برای س��رمایه گذاری افزود :این ش��هرک صنعتی نیز
مانند شهرک ساوه دارای ظرفیت های مناسبی برای هرگونه
س��رمایه گذاری است و شرکت ش��هرک های صنعتی استان
مرک��زی امادگی کامل ب��رای هرگونه همکاری در راس��تای
سرمایه گذاری را دارد.
اکنون وقت ان رسیده
است که قلمرو اقتصاد
و کارافرینی را نیز از
منظر شبکه ها بنگریم
و ببینیم چگونه
می توانیم با استفاده از
دانش شبکه ها زمینه
را برای افزایش قدرت
کارافرینی ،ماندگاری
بنگاه های نوپا ،اشتغال
بیشتر و درنهایت
توسعه اقتصادی
فراهم اوریم
کارشناسان بر رویکرد توسعه شبکه ای برای ایجاد اشتغال پایدار تاکید کردند
توسعه کارافرینی نقشه راه ندارد
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
بیکاری جوانان ،پایین بودن سطح رفاه اجتماعی
و توسعه نامتوازن منطقه ای و نبود نقشه راه برای
شکل گیری توسعه کارافرینی از مواردی است که
کارشناس��ان الزمه ایجاد اشتغال پایدار در کشور
دانس��ته و تاکید دارند غایب بودن بخش مولد در
اقتصاد کش��ور و س��هم بری ناعادالن��ه عوامل در
زنجی��ره ارزش ،اقتصاد کش��ور را با چالش روبه رو
کرده است.
محقق نش��دن اهداف اش��تغالزایی به دلیل نبود
اکوسیس��تم کارافرینی و همچنی��ن نبود رویکرد
توس��عه ش��بکه ای کارافرینی ،یکی از معضل های
ب��زرگ ح��وزه کارافرین��ی و اش��تغال ش��ناخته
می شود .کارشناس��ان راهکار توسعه کارافرینی و
اشتغال پایدار را توسعه بنگاه های خرد ،کوچک و
متوسط همراه با رویکرد توسعه شبکه ای می دانند
بنابراین ،این بنگاه ها باید با این رویکرد در زنجیره
جهان��ی ارزش ،حضور پایدار داش��ته باش��ند تا از
طریق مش��ارکت بخش خصوصی و دولتی بتوان
اکوسیستم پویا و فعال کارافرینی را ایجاد کرد.
غالمرض��ا س��لیمانی ،مع��اون صنای��ع کوچک
س��ازمان صنای��ع کوچک و ش��هرک های صنعتی
ایران با اشاره به معضالت کالن اقتصادی کشور و
بیان این مطلب اظهار کرد :اقتصاد دولتی با نظام
برنامه ری��زی متمرکز ،تخصی��ص بودجه مبتنی بر
گس��تردگی جغرافیای��ی و نظ��ام بانک��ی و پولی
نامناس��ب و نظ��ارت مبتنی بر مچ گی��ری ازجمله
معضالت کالنی است که در اقتصاد وجود دارد.
س��لیمانی ادامه داد :ب��رای توس��عه بنگاه های
خرد ،کوچک و متوس��ط باید نقشه راه توسعه در
سطح ملی تدوین شود سپس براساس مزیت های
منطق��ه ای طرح ه��ای توس��عه اس��تانی تدوین و
پروژه های توس��عه این بنگاه ها در س��طح ملی با
کارافرینی با سیستم شبکه ای
رویکرد توسعه شبکه ای اجرا شود.
سیستم شبکه ای یکی از موضوعاتی است که در
معاون صنایع کوچک س��ازمان صنایع کوچک
برنامه ریز های کشورهای توس��عه یافته موردتوجه
و ش��هرک های صنعت��ی ای��ران معتقد اس��ت که
قرار گرفته و در ایجاد کارافرینی هم نقش بسزایی
رویکردهای توس��عه ای در عصر جدید براس��اس
ایفا کرده است.
رویکرد شبکه ای و همکاری به جای رویکرد منفرد
ابوالفض��ل رض��وی ،معاون توس��عه روس��تایی
و غیرشبکه ای تعریف می شوند.
ریاس��ت جمهوری با بیان این مطلب در نشس��ت
همچنی��ن رویکرد مداخله و حمایت مس��تقیم
تخصص��ی «نگ��رش ش��بکه ای ،ضرورت توس��عه
دولت در راه توسعه باید جای خود را به رویکرد و
کارافرین��ی در ایران امروز» اظه��ار کرد :متوازن
حمایت غیرمستقیم دهد تا بتوان در مسیر توسعه
نب��ودن نقش افرینی افراد جامع��ه در تولید ثروت
گام برداش��ت و ظرفیت های اشتغال و کارافرینی
ام��روز یک��ی از چالش ه��ای کش��ورهای کمت��ر
را باال برد.
توسعه یافته است.
س��لیمانی در ای��ن زمین��ه ب��ه نبود نقش��ه راه
اگر به درصد جمعیت کش��ور در نیمه شرقی و
برای ش��کل گیری توس��عه کارافرین��ی ،بیکاری
نیمه غربی نگاه کنیم و ان را مقایسه کنیم بسیار
جوان��ان ،پایین ب��ودن س��طح رف��اه اجتماع��ی و
نامتعادل دیده می شود.
توس��عه نامتوازن منطقه ای اش��اره ک��رد و افزود:
بس��یاری از مس��احت کش��ور ما ام��روز بدون
غایب ب��ودن بخ��ش مول��د در اقتص��اد کش��ور و
اس��تفاده مانده و متاس��فانه درصد قابل توجهی از
س��هم بری ناعادالن��ه عوام��ل در زنجی��ره ارزش ،
جمعیت کش��ور در تولید ثروت یا نقشی ندارد یا
اقتص��اد کش��ور را ب��ا چال��ش روب��ه رو ک��رده
کمترین نقش را ایفا می کنند.
است.
اگر ای��ن مس��ئله را در دنیا جس��ت وجو کنیم
معاون صنایع کوچک س��ازمان صنایع کوچک
متوجه می ش��ویم کش��ورهای کمتر
و ش��هرک های صنعتی ای��ران گفت:
توسعه یافته یا توسعه نیافته نسبت به
در ای��ران نی��ز ب��ا توجه ب��ه اینکه از
رویکرد مداخله و
بقیه کش��ورها وضعیتی مشابه کشور
اغاز ده��ه حاضر نقش ش��بکه ها در
زندگ��ی اجتماع��ی و اقتصادی مردم حمایت مستقیم دولت ما دارند .در کشور ما مسئله ای به نام
در راه توسعه باید
نگرش شبکه ای باید حاکم باشد.
روز به روز پررنگ تر ش��ده اس��ت و با
رویکرد
عنایت به دان��ش و تجربه هایی که از جای خود را به
رض��وی تاکی��د ک��رد :توس��عه با
و حمایت غیرمستقیم
ش��بکه ای ب��ودن امکان پذیر اس��ت
این راه کس��ب ش��ده ،می توان گفت
دهد تا بتوان در مسیر
و توس��عه را باید از مح��ل و منطقه،
اکن��ون وقت ان رس��یده اس��ت که
توسعه گام برداشت و
قلم��رو اقتص��اد و کارافرین��ی را نیز ظرفیت های اشتغال و شروع سپس در ابعاد گسترده تر ایجاد
از منظر ش��بکه ها بنگری��م و ببینیم کارافرینی را باال برد کرد.
جمعیت ایران در س��ال ۱۰۳۵در
چگونه می توانیم با اس��تفاده از دانش
بخش فعاالن روستایی ۶۸درصد بوده
شبکه ها زمینه را برای افزایش قدرت
کارافرین��ی ،مان��دگاری بنگاه های نوپا ،اش��تغال
بیشتر و درنهایت توسعه اقتصادی فراهم اوریم.
درحالی ک��ه امروز در امار س��ال ۹۰این جمعیت
برعک��س ش��ده و جمعی��ت شهرنش��ین ح��دود
۷۰درصد اس��ت .یعنی جمعیت روس��تایی ما نرخ
جمعیت شهری را گرفته است.
معاون توسعه روستایی ریاست جمهوری معتقد
اس��ت اگر سیستم ش��بکه ای را در کشور داشتیم
وضعی��ت جامعه ب��ه این صورت نب��ود چراکه در
بخش زیس��ت محیطی تعادل جمعیت��ی و توزیع
ثروت دچار مشکالت جدی هستیم.
ش��اید برخی از اف��راد این مش��کالت را نتیجه
نبود امایش سرزمینی بدانند ولی به نظر می رسد
امایش س��رزمینی بیش از اینکه علت باشد بهانه
است.
به گفته رضوی ،وقتی به نظام برنامه ریزی کشور
نگاه می کنیم متوجه می شویم که باید از یک نظام
شبکه ای پیروی کرد.
در همی��ن نظ��ام برنامه ری��زی کش��ور
نی��ز مس��ائل ج��دا از ه��م ق��رار دارد
ندارد.
اگر امروز شبکه اینترنت قطع شود ایا ما بازهم
می توانی��م با سیس��تم های مج��ازی دیگر ارتباط
داشته باشیم و از وضعیت کشور و دنیا اگاه باشیم
بنابراین وقتی این اتصاالت با اینترنت برقرار شده
توانسته ایم به رش��د و تعالی برسیم پس در نظام
برنامه ریزی نیز به اتصال نیاز داریم.
به گزارش گس��ترش صنع��ت ،امارهای حاصل
از پژوهش های گوناگون نش��ان می دهد بس��یاری
از بنگاه ه��ای نوپ��ا به دلی��ل اینک��ه ش��ناختی از
ش��بکه های فعال در عرصه تولی��د ،بازار و اقتصاد
ندارن��د ،اندوخته ناچیزش��ان را در همان گام های
نخس��ت ورود به عرصه کار از دست می دهند و به
ترک میدان ناچار می ش��وند .اسیب این امر فقط
زیان اقتصادی نیست بلکه از دست رفتن امید به
فعالیت دوباره است.
گسترش فضای سبز در شهرک ها و نواحی صنعتی اردبیل
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان اردبیل از ایجاد
214هکتار فضای سبز در شهرک ها و نواحی صنعتی استان خبر داد.
به گ��زارش گس��ترش صنعت به نق��ل از روابط عمومی ش��رکت
ش��هرک های صنعتی اردبیل ،در ایی��ن روز درختکاری که با حضور
فرمان��دار شهرس��تان نمین ،مدیرکل منابع طبیع��ی و ابخیزداری و
جمعی از صنعتگران ش��هرک صنعتی ش��ماره 2اردبیل برگزار شده
بود علی نظری ش��یخ احمد گفت :این ش��رکت همگام با ایجاد بستر
مناس��ب برای توس��عه صنعتی و هدایت واحدهای تولیدی در قالب
ش��هرک ها و نواح��ی صنعتی ،فعالیت های چش��مگیری را در عرصه
حفظ و صیانت از محیط زیس��ت انجام داده که مهم ترین ان ایجاد و
توسعه فضای سبز در شهرک ها و نواحی صنعتی است.
وی تصری��ح ک��رد :ایجاد فض��ای س��بز مطابق با اس��تانداردهای
س��ازمان حفاظت محیط زیست بوده و ش��هرک ها و نواحی صنعتی
بای��د 25درصد از عرص��ه خود را به این امر اختص��اص دهند که از
این مقدار س��هم ش��رکت برای ایجاد فضای س��بز 10درصد و سهم
واحده��ای صنعتی 15درصد اس��ت و به دلی��ل اهمیت این موضوع
ش��رکت شهرک های صنعتی بیش از تعهد خود درباره توسعه فضای
سبز اقدام کرده است.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی اردبیل ادام��ه داد :در
احداث فضای س��بز در ش��هرک ها و نواحی صنعتی با در نظر گرفتن
محدودیت های اب و خاک س��عی ش��ده که از گونه های س��ازگار با
ش��رایط اقلیمی منطقه استفاده شود تا کمترین افت را داشته باشند
به طوری که عالوه بر کاشت گونه های درختی و درختچه ای می توان
به ایجاد پرچین های مناسب ،کاشت انواع گل و گیاهان زینتی متاثر
بر زیبایی شهرک ها به ویژه در ورودی ها افزوده اشاره کرد.
نظری ش��یخ احمد تصریح کرد :در راس��تای تلطیف فضای عمومی
در ش��هرک ها و نواحی صنعتی ،این شرکت در شهرک های صنعتی
ش��ماره یک و 2اردبیل ،مشگین ش��هر ،پارس اب��اد ،گرمی ،خلخال،
تخصصی اب نیر و نواحی صنعتی نوجه ده و نیر 58هزار اصله درخت
پهن ب��رگ و س��وزنی برگ و یک میلیون 668ه��زار اصله درختچه و
پرچین زینتی کاش��ته و 7هکتار گلکاری و چمن��کاری انجام داده
است.
وی همچنین گفت :به منظور اس��تفاده بهینه و موثر از منابع اب
موج��ود با توجه ب��ه محدودیت منابع ابی برای ابیاری فضای س��بز
موجود در ش��هرک ها و نواحی صنعتی از س��امانه ابیاری قطره ای به
طول تقریبی131کیلومتر اس��تفاده می شود که از پساب استحصالی
تصفیه خانه ه��ای فاضالب موج��ود در ش��هرک ها و نواحی صنعتی
است.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اردبیل ضمن اش��اره به
اح��داث پارک صنعتی در ورودی ش��هرک های صنعت��ی اردبیل ،2
پارس اباد و مشگین ش��هر اعالم کرد :زیباس��ازی ورودی ش��هرک ها
و نواحی صنعتی ش��امل گلکاری ،چمن��کاری ،رنگ امیزی جداول،
اس��تفاده از مبلمان های پارکی ش��امل نصب نرده ه��ای بتنی طرح
چوب ،االچیق نیمکت ،س��طل زباله ،نص��ب تابلوهای ورودی ،نصب
تابلوی راهنمای خیابان ها ،نصب عالئم راهنمایی و رانندگی و نصب
برج های روشنایی از مهم ترین اقدامات این شرکت در راستای ایجاد
بستر مناسب در شهرک ها و نواحی صنعتی استان است.
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻣﻠﻰ
ﺩﺭ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﺁﻏﺎﺯ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺳﻜﻮﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻭ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺩﺭ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
18ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
9ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ1438
8ﻣﺎﺭﺱ 2017
6
6
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 74ﭘﻴﺎﭘﻰ 2047
ﭘﺎﺳﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﺳﻜﻠﻪﺳﺎﺯﻯ
49ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ 49ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﻗﺮﻥﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺴــﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ .ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭ ،ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ
ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﻭ ﻣﺤﻠﻰ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﺪﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ
ﺩﺭ ﻗﺮﻥ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻋﻠﻮﻡ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ،
ﺍﻧــﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﻣﻮﺭﺩﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻧﻰ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺍﺯ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣــﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻪ ﺣﺪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻧﺮﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺯﻧﮕﻨﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﻏﻮﻝ ﻧﻔﺘﻰ
ﺑﻪ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ
ﺗﻮﺗﺎﻝ ،ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺭﻓﻊ ﻣﻌﻀﻞ ﺗﺮﺍﻣﭗ
ﻭ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ
11
11
ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺤﺮﻳﻢ
4ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺍﺿﺎﻓﻰ
11
20ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ
12
ﻓﻴﻠﻴﭙﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻝﺍﻥﺟﻰ ﻣﻰﺳﺎﺯﺩ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
6
4/5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ
ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ 4ﺳﺎﻝ
11
www.sanatnewspaper.com
ﻭﺯﻳــﺮ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﺭﺳــﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﭘﺮﺳــﺶ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﻣﺒﻨﻰ ﺑــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﮔﻼﻳــﻪ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺗﻮﺗﺎﻝ
ﻛــﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩﻩ ﺑــﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻧﻈــﺮ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﺗﻔــﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺩﺭ
ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ،ﺍﻳﻦﮔﻮﻧــﻪ ﭘﺎﺳــﺦ ﺩﺍﺩ :ﺍچﺍﻭﻭﻯ)ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻝﻫــﺎﻯ
ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻧﻔﺘــﻰ ﻛــﻪ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺍﺟــﺮﺍ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ( ﺑﺎ ﺗﻮﺗــﺎﻝ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ
ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺸــﻜﻞ ﺧﺎﺻــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺑﻴﮋﻥ ﻧﺎﻣﺪﺍﺭﺯﻧﮕﻨﻪ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳــﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻳﺎ
ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻫﻨﻮﺯ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻧﻈﺮ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﺳــﺖ ،ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺍﺩ :ﻣﺸﻜﻞ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻓﻘﻂ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺤﺚﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺩﺍﺧــﻞ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺭﺍ
ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻢ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﻴﺮ
ﺍﺳــﺖ ،ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﺪ .ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺧﺮﻳﺪ ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻣﻄﺮﺡ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ
ﺗﻮﺗﺎﻝ ﻣﻰﺧﻮﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﻬﺎﻡ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻪ ﺷﻴﻮﻩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ،
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻧﻈــﺮ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺯﻧﮕﻨﻪ ﺩﺭ
ﻣﺼﺎﺣﺒــﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﻧﺎﺭﺍﺣﺘــﻰ ﻭ ﮔﻼﻳﻪ ﻛﺮﺩﻩ
ﺑﻮﺩ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ 10ﻛﺎﻻﻯ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻧﻔﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻛﺎﺭﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻛﻪ
ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺗﻌﺮﻳﻒ 10ﻗﻠﻢ ﻛﺎﻻﻯ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ
ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻮﻣﻰ ﺷــﻮﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻗﻼﻡ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﻧﺪ ،ﺗﻮﺿﻴﺢ
ﺩﺍﺩ :ﭼﻨﺪ ﻛﺎﻻﻯ ﻣﻬﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 96
ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ CRAﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺧﺮﻳﺪ
ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﺪﻭﺩ 600ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﻳﻦ
ﻟﻮﻟﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻴﻢ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ
ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
6
ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﺮﻕ
ﺣﻤﻴﺪ ﭼﻴﺖﭼﻴﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺮﻕ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﻗﻢ ﺑﺰﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴﻨﺎ ،ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﻫﻤﺎﻳﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑــﺮﻕ ﺩﺭ ﺍﺗﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧــﻰ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ،ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺳــﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﮔﺮﻣﺎﻳــﺶ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻭ ﺳــﺎﻣﺎﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﺮﻕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺑﻴــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛﻪ
ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ،ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺧﻮﺑﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺑﺮﻕ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ
ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺍﺳﺖ ،ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﺘﻰ ﺁﺏ
ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﻪ ﺑﺮﻕ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ،ﮔﻴﻼﻥ ﻭ ﺷﻴﺮﺍﺯ
ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻊ ﺑﺮﻕ ،ﺣﺘﻰ ﺁﺏ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸﺎﻥ ﺍﺯ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺩﺍﻣﻨﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﻕ ﺍﺳﺖ .ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺩﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺎﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﻧﻴﺮﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ،ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺑﺮﻗﻰ ﻳﺎ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻛﺮﺩﻥ
ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺷــﺨﺼﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 60ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﻭ
ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻞﺳــﻮﺯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺑــﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺑﺮﻭﻥﺭﻓﺖ ﺍﺯ
ﻳﻚ ﻣﻘﺎﻡﻣﺴﺌﻮﻝ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ
ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺁﻧﮕﻮﻻ ﺑﻪ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﺗﻮﺍﻓﻖ
ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻭﭘﻚ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﭘﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﺑﻠﻮﻣﺒﺮگ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩ ،ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺁﻧﮕﻮﻻ ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺍﻭﭘﻚ
ﺗﻤﺎﻳــﻞ ﺑﻪ ﺗﻤﺪﻳــﺪ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ
2017ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻋﻼﺋﻢ ﺛﺒﺎﺕ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺑﻠﻮﻣﺒــﺮگ» ،ﺟﺎﺑﺮ ﺍﻟﻠﻌﻴﺒﻰ« ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻌﺪ
ﺍﺯ ﻇﻬﺮ ﺩﻭﺷــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ ﺳﺮﺍﻭﻳﻚ ﺩﺭ ﻫﻴﻮﺳــﺘﻮﻥ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺩﺭ ﻣﺼﺎﺣﺒﻪ ﺑﺎ
ﺑﻠﻮﻣﺒﺮگ ﮔﻔﺖ :ﻣﺎ ﺗﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﺍﻯ ﺭﺍﺿﻰ ﺍﻣﺎ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻗﻴﻤﺖ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻔﺖ
)ﺍﻭﭘﻚ( ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺳــﺎﻝ
2017ﻣﻴــﻼﺩﻯ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻣﺎ ﺑﻪ
ﺁﻥ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺍﻟﻠﻌﻴﺒﻰ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ :ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻓﻘﻰ
ﻛﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ ،ﭘﻴﺮﻭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﺰﺍﺑﻞ ﺩﻭﺱ ﺳﺎﻧﺘﻮﺱ ،ﺭﻳﻴﺲ
ﺷﺮﻛﺖ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺳﺎﻧﺎﻧﮕﻮﻝ ﺁﻧﮕﻮﻻ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣﺼﺎﺣﺒﻪ ﺑﺎ ﺑﻠﻮﻣﺒﺮگ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﻮﺍﻓﻖ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻭﭘﻚ ﺗﺎ ﻫﺮ ﻭﻗﺖ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺷﺮﻛﺖ ﺳــﺎﻧﺎﻧﮕﻮﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺨﺎﺭﺝ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 2017ﻳﺎ 2018ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ .ﻣﺤﻤﺪ ﺳﻨﻮﺳﻰ ﺑﺎﺭﻛﻴﻨﺪﻭ ،ﺩﺑﻴﺮﻛﻞ
ﺍﻭﭘﻚ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺍﻭﭘــﻚ ﻭ ﻏﻴﺮﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ ﻣﻪ
)ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ-ﺧﺮﺩﺍﺩ( ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﻨﻮﺯ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ 60ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ
ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﮔﺮﻣﺎﻳﺸﻰ ﻭ ﭘﺨﺖﻭﭘﺰ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎ ،ﺗﺮﻛﻴﺪﮔﻰ ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﺜﻞ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ
ﻭﻗــﻮﻉ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﻭﻳﺮﺍﻧﮕﺮﺗــﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺯﻟﺰﻟﻪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺮﺩﻥ
ﻭﺳﺎﻳﻞ ﮔﺮﻣﺎﻳﺸــﻰ ﻭ ﭘﺨﺖﻭﭘﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ
ﺑﺎﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﮔﺎﺯ
ﺑﻪ ﺳــﻴﻜﻞ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ،ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻻﻣﭗﻫﺎﻯ
،LEDﺑﺎﺯﺗﻮﺍﻧﻰ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﻳﻤﻰ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻳﺎ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ
ﺑﺮﺝﻫﺎﻯ ﺧﺸــﻚ ﺑﺎ ﺑﺮﺝﻫﺎﻯﺗﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳــﻰ ﺩﺭ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺎﺩﻩ 12ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ 4ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺳــﺎﺧﺖ
400ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ﺑﺴــﺘﻪ ﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻝﻫﺎ
ﺗﻨﻬــﺎ ﺣﺪﻭﺩ 80ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻨﺘﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺩﺍﺩﻧــﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ 1100
ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ
400ﻣــﮕﺎﻭﺍﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻛﻤﻜﻰ ﻛــﻪ ﻣﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﻪ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻛﻨﻴﻢ ،ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 30ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﺷــﺮﻁ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻛﻮﭘﺎﻝ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻧﺮﻭژﻯﻫﺎ
ﺯﻭﺩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺧﻮﺏ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﻛﻨﻔﺮﺍﻧــﺲ ﺍﻧﺮژﻯ »ﺳــﺮﺍﻭﻳﻚ« ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺎﻟﻰ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺍﻧــﺮژﻯ »ﺁﻯﺍچﺍﺱ
ﻣﺎﺭﻛﻴﺖ« ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺍﺯ ﺩﻭﺷــﻨﺒﻪ ﺑﻪ ﻣﺪﺕ 5ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﻫﻴﻮﺳــﺘﻮﻥ ﺗﮕﺰﺍﺱ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ
ﻫﻤــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻧﻔﺖ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﻭ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺭﻭﺳﻴﻪ ،ﺑﺮﺯﻳﻞ ،ﻣﻜﺰﻳﻚ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺘﻰ ﺟﻬﺎﻥ ﻭ ﻧﻴﺰ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖ ﺭﺳﻤﻰ ﺩﻫﻢ
ﺁﺫﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﻭﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 2008ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺭﻓﺘﻦ ﺳﻄﺢ
ﻗﻴﻤﺖﻫــﺎ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ .ﺍﻳــﺮﺍﻥ ،ﺍﻟﺠﺰﺍﻳﺮ ،ﺁﻧﮕﻮﻻ ،ﺍﻛﻮﺍﺩﻭﺭ ،ﮔﺎﺑــﻦ ،ﻋﺮﺍﻕ ،ﻛﻮﻳﺖ،
ﻟﻴﺒﻰ ،ﻧﻴﺠﺮﻳﻪ ،ﻗﻄﺮ ،ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ ،ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﻧﺰﻭﺋﻼ ﻋﻀﻮ ﺍﻭﭘﻚ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ،ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﻭﭘﻚ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ
ﺍﺯ ﺳــﻄﺢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺑﻜﺎﻫﺪ .ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺍﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﺳــﺎﻝ 2017ﻣﻴﻼﺩﻯ
)ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺩﻯ( ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﻭ 6ﻣﺎﻩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻧﻴﺠﺮﻳﻪ ﻭ ﻟﻴﺒﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻭﭘﻚ ﻣﺴــﺘﺜﻨﺎ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻭﭘﻚ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪ ﺑﻴﺴﺘﻢ ﺁﺫﺭ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻔﺖ ﻏﻴﺮﺍﻭﭘﻚ ﺷــﺎﻣﻞ ﺭﻭﺳــﻴﻪ ،ﻗﺰﺍﻗﺴــﺘﺎﻥ ،ﮔﻴﻨﻪ ،ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ،ﺳﻮﺩﺍﻥ ،ﻣﺎﻟﺰﻯ ،ﻋﻤﺎﻥ ،ﺳﻮﺩﺍﻥ ،ﺑﻮﻟﻴﻮﻯ ،ﻣﻜﺰﻳﻚ ،ﺑﺤﺮﻳﻦ ﻭ ﺑﺮﻭﻧﺌﻰ
ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﻮﺩ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺳﺎﺯﺩ .ﺍﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭﻣﺠﻤﻮﻉ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ 600ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻔﺖ ﺧﻮﺩ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﻣﺪﻳﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖAGRﻧﺮﻭژ ﺍﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﻛﻮﭘــﺎﻝ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﺒﺮ
ﺩﺍﺩ ﻭﮔﻔﺖ :ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﺳــﻨﺎﺭﻳﻮﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻭ ﺍﺟﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ،ﻧﺎﻳﺠﻦ ﺑﻮﻟﺖ ،ﻣﺪﻳﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﺩﻓﺘﺮ ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ ﺷﺮﻛﺖ AGR
ﻧﺮﻭژ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ ﺧﺒﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﺮﻭژﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻏﺎﺯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﭘﺮﮔﺎﺱ ﮔﻔﺖ :ﺷــﺮﻛﺖ AGRﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺳﺘﺎﺕ
ﺍﻭﻳﻞ ﻧــﺮﻭژ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ،ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻣﺨﺰﻥ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ
ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻯ ﺷــﻤﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ
ﺷــﺮﻛﺖ ﻧﺮﻭژﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻛﺖ AGRﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺷﺮﻛﺖ
ﺛﺎﻟﺚ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ
ﻧﻔﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺿﺮﻳﺐ
ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﻛﻮﭘﺎﻝ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ
ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺳــﻨﺎﺭﻳﻮﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﻛﺎﻟﻴــﻦ ﺭﻭﻟﻴﻦ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺮﮔﺎﺱ ﺩﺭ ﻧﺸﺴــﺖ
ﺧﺒﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﻓﻌﻠــﻰ ﻓﻀﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔــﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﺜﺒﺖ ﺑــﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﺗﻬﺪﻳﺪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺑﺮﺧﻰ
ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﺎﺕ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻋﻘﺐﻧﺸﻴﻨﻰ
ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻓﻀﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺮﮔﺎﺱ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﺍﺳــﺖ .ﺭﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺮﮔﺎﺱ،
ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺮﻭژ ،ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﺳﻴﺎﻳﻰ ﻭ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻯ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﮔﻔﺖ :ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻟﻐﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ،ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺮﮔﺎﺱ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻏﻴﺮﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻗﺪﺭﺕ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳﻴﺎﺳــﻰ،
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺳﺘﺨﻮﺵ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺗﻰ ﻛﻨﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﭘﺮﮔﺎﺱ ﺑﺎ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ،
ﻧﮕﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻨﺴﺮﺳــﻴﻮﻡ ﭘﺮﮔﺎﺱ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺳﻨﺎﺭﻳﻮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺭﺍ
ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ﺑﻪ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸــﻬﺮ ﺑﻪ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﺭﻭﺯ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ﻭ ﺷﻤﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻣﺤﻠﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ.
ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ،ﻧﺒﻰ ﺑﺨﺶ ﺩﺍﻭﻭﺩﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﮔﻔﺖ:
ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ 32ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ 6ﻣﺎﻩ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺭﺳﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ 340ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ
ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻢﺍﻳﻨﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 150ﻧﻔﺮ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ
ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺎﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺧﻂ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ 280ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ 56ﺍﻳﻨﭻ ﻭ 60ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ
42ﺍﻳﻨﭻ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺍﻭﻭﺩﻯ ﺑﻴــﺎﻥ ﻛــﺮﺩ :ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﻫﺪﺍﻳﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴــﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﺮﺩﻡ
ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻧــﮕﺎﻩ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﻪ ﺳﻴﺴــﺘﺎﻥ ﻭ
ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﺮ
ﺭﻭﺯ ﺷﺎﻫﺪ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﻭ ﺁﺑﺎﺩﺍﻧﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1389ﺍﺯ ﻧﻌﻤﺖ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺰﺭگ ﮔﺎﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻧﺸــﻬﺮ ﺑﻪ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺑﺎ
ﺭﻭﺷــﻦ ﺷــﺪﻥ ﻣﺸــﻌﻞ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﮔﺎﺯ )ﺟﻨﺐ
ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺑﺮﻯ( ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺷــﺪ .ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺷﻤﺎﻝ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﺎﻣﻞ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺯﺍﺑﻞ ،ﻫﻴﺮﻣﻨﺪ ،ﺯﻫﻚ ،ﻫﺎﻣﻮﻥ
ﻭ ﻧﻴﻤﺮﻭﺯ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﺑﺎ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺧﺎﺵ ،ﺍﻳﺮﺍﻧﺸﻬﺮ ،ﺳﺮﺍﻭﺍﻥ،
ﺳــﻴﺐ ﻭ ﺳﻮﺭﺍﻥ ،ﻣﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ،ﺩﻟﮕﺎﻥ ،ﻓﻨﻮﺝ ،ﻗﺼﺮﻗﻨﺪ ،ﻧﻴﻜﺸﻬﺮ ،ﺳﺮﺑﺎﺯ ﻭ ﻛﻨﺎﺭﻙ
ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﻭ ﻣﻴﺮﺟﺎﻭﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ 19ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ 9ﻫﺰﺍﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎ ﻭ ﺁﺑﺎﺩﻯ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ 6ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 500ﺭﻭﺳﺘﺎﻯ ﺁﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺳﻜﻨﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
صنعت زیرساخت
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
خبر
اجرای پروژه های ملی در پارس
جنوبی به دست ایدرو
با همت و تالش همه دس��ت اندرکاران ،تزریق گاز ش��یرین از
واحد ش��ماره یک فازهای ۱۷و ۱۸پ��ارس جنوبی به خط لوله
سراس��ری هفتم کش��ور در ۳۰دی ۹۳اغاز و متعاقب ان سایر
واحد های فرایندی و تاسیساتی این مجتمع بزرگ پاالیشگاهی
گاز تکمی��ل و اماده بهره برداری کامل ش��ده اس��ت .مس��عود
گل ش��ناس ،مدیر اج��رای پروژه های کالن ایدرو و سرپرس��ت
کنسرس��یوم فاز ۱۴پارس جنوبی افزود :س��ازمان گس��ترش و
نوسازی صنایع ایران به عنوان یک سازمان توسعه ای و براساس
برنامه استراتژیک خود ،حضور در پروژه های بزرگ و بین المللی
ب��ه وی��ژه در حوزه نف��ت و گاز به عن��وان س��رمایه گذار بانی یا
پیمان��کار عمومی را از حدود س��ال ۱۳۷۶در دس��تور کار قرار
داده و به عنوان نخستین پیمانکار ایرانی با مشارکت شرکت های
توانمند خارجی نخستین فاز پارس جنوبی (فاز یک ) را به اجرا
دراورد .پس از ان نیز با مش��ارکت شرکت های تراز اول ژاپنی و
کره ای در قالب یک کنسرس��یوم ،فازهای ۶و۷و ۸پارس جنوبی
را به عنوان یکی از موفق ترین پروژه های ملی کش��ور اجرا کرد و
در حال حاضر نیز وظیفه رهبری کل و اجرای بخشی از عملیات
اجرای��ی دو پروژه بس��یار مهم ف��از ۱۷و ۱۸و ف��از ۱۴پارس
جنوب��ی را به عه��ده دارد .مدیر اجرای پروژه ه��ای کالن ایدرو
و سرپرست کنسرس��یوم فاز ۱۴پارس جنوبی به دالیل حضور
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در اجرای این پروژه ها
اش��اره کرد و گفت :کسب و توس��عه دانش مدیریت پروژه های
بزرگ در کش��ور ،اس��تفاده از ظرفیت شرکت های زیرمجموعه،
ایجاد اش��تغال برای شرکت های متعدد بخش خصوصی و ایجاد
ارزش افزوده در کشور ،امکان انتقال فناوری و ساخت تجهیزات
جدید در کش��ور و دس��تیابی به خودکفای��ی و درنهایت عملی
ش��دن اجرای قانون حداکثر استفاده از توان داخلی جزو دالیل
اصلی حضور در اجرای این پروژه ها بوده اس��ت .وی با اشاره به
اینکه در استانه افتتاح رسمی پروژه فاز ۱۷و ۱۸پارس جنوبی
هس��تیم ،افزود:باید در نظر داشت که در تاریخ ۱۸اذر ۹۳گاز
ترش به پاالیش��گاه فازهای ۱۷و ۱۸پارس جنوبی وارد شد .با
توجه به قرار گرفتن در روزهای س��رد س��ال که انتظار افزایش
تقاض��ای گاز در ش��بکه توزیع خانگی وجود داش��ت با همت و
تالش همه دس��ت اندرکاران ،تزریق گاز شیرین از واحد شماره
یک فازهای ۱۷و ۱۸پارس جنوبی به خط لوله سراس��ری هفتم
کش��ور در ۳۰دی ۹۳اغاز ش��د و به تبع ان س��ایر واحد های
فراین��دی و تاسیس��اتی ای��ن مجتمع بزرگ پاالیش��گاهی گاز
تکمیل و اماده بهره برداری کامل شده است .این طرح که پس
از نصب و راه اندازی کامل س��کوهای گازی ساخته شده ازسوی
شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل (ایزوایکو) اماده
بهره برداری کامل و افتتاح رسمی است ،ظرفیت روزانه 2میلیارد
فوت مکعب گاز می��دان پارس جنوبی و تولید روزانه حدود یک
میلیارد و 750هزار فوت مکعب گاز شیرین برای انتقال به شبکه
سراسری را فراهم می کند سرپرست کنسرسیوم فاز ۱۴پارس
جنوب��ی درباره پروژه فاز ۱۴پارس جنوبی گفت :ایدرو به عنوان
راهبر کنسرسیومی متشکل از ش��رکت های توانمند داخلی در
حال اجرای ان است و این پروژه در حال حاضر و با توجه به در
اولویت قرار گرفتن ان ازسوی وزارت نفت و مساعدت های الزم
از طرف کارفرمای پروژه پروژه در حال اجراست .وی افزود :این
پروژه بیش از ۶۷درصد پیشرفت دارد .در این پروژه دو سکوی
گازی تکمی��ل و براس��اس برنام��ه کالن وزارت نفت جایگزین
سکوهای در حال ساخت فاز ۱۷و ۱۸پارس جنوبی در شرکت
صدرا می ش��ود .همچنین دو سکوی دیگر در مراحل پایانی کار
اس��ت و در اینده نزدی��ک ( فروردین )۱۳۹۶ش��اهد بارگیری
نخس��تین سکوی ان خواهیم بود .گل ش��ناس با بیان اینکه در
پروژه فاز ۱۴کار حفاری چاه ها نیز با پیشرفت مناسبی در حال
انجام اس��ت و اکنون ۴دکل حفاری در این پروژه مش��غول به
فعالیت هستند ،افزود :در این پروژه عملیات لوله گذاری دریایی
نیز از هفته گذشته اغاز شده که امیدواریم با برنامه ریزی پس از
تکمیل عملیات لوله گذاری دریایی در فروردین ۱۳۹۶و متعاقب
ان راه اندازی خطوط لوله و س��کوها در 3ماه س��وم سال اینده
ش��اهد تولید و انتقال ۵۰۰میلیون فوت مکعب گاز از این پروژه
باشیم.
فیلیپین در ایران
کارخانه ال ان جی می سازد
ی��ک مقام مس��ئول از اغاز مذاک��رات ای��ران و فیلیپین برای
امض��ای قرارداد خری��د روزانه ۲۶۰هزار بش��که نفت خام خبر
داد و گفت :فیلیپینی ها به دنبال احداث یک کارخانه 2میلیون
تنی ال ان جی در ایران هس��تند .مس��عود بش��ارتی ،مدیر دفتر
کنسرس��یوم بین المللی پرگاس در نشس��ت خبری با اشاره به
ایجاد نخستین کنسرسیوم بین المللی توسعه دهنده میدان های
نفت و گاز در ایران با مشارکت چندین شرکت اروپایی و اسیایی
همچون ش��رکت AGRنروژ ،اسپک امریکا ،شرکت ملی نفت
فیلیپین و چند ش��رکت دیگر انگلیسی و کانادایی گفت :هدف
از تاسیس این کنسرس��یوم بین المللی اجرای طرح های توسعه
و افزایش ضریب بازیافت در میدان های نفت و گاز ایران اس��ت.
به گزارش مهر ،وی با اش��اره به امضای تفاهمنامه همکاری بین
ش��رکت ملی مناطق نفتخیز جنوب با هدف توس��عه دو میدان
نفتی شادگان و کرنج تصریح کرد :عالوه بر این یک تفاهمنامه با
دانشگاه صنعتی شریف به منظور افزایش ضریب بازیافت میدان
نفتی کوپال امضا شده است.
این مقام مس��ئول با اش��اره به امضای تفاهمنامه دیگری بین
شرکت ملی نفت ایران و ش��رکت ملی نفت فیلیپین به منظور
تامین خوراک یک پاالیش��گاه ۴۰۰هزار بش��که ای اظهار کرد:
برای تامین خوراک این پاالیش��گاه تاکنون قراردادی با شرکت
روس نفت روس��یه برای تامین ۴میلیون بش��که خوراک امضا
ش��ده و مذاکرات دیگری با ش��رکت نفت ایران و شل انگلیس
ب��رای تامی��ن خ��وراک 8میلیون بش��که نفت در ح��ال انجام
است.
بیژن نامدار زنگنه
یکی از مدل های
قرارداد نفتی که
الزام اجرا در ان وجود
ندارد با توتال در
مرحله تبدیل شدن به
قرارداد است و مشکل
خاصی
در این زمینه وجود
ندارد
زنگنه درباره قرارداد با غول نفتی به «گسترش صنعت» توضیح داد
توتال ،مسئول رفع معضل ترامپ و اتحادیه اروپا
امیر مهرزاد
infrastructure@sanatnewspaper.com
وزیر نفت در حاش��یه پنجمین جشنواره نفت و
رس��انه به پرسش گسترش صنعت مبنی بر اینکه
پس از گالیه از مدیرعامل توتال که اعالم کرده بود
در انتظار نظر ترامپ است ،اتفاق جدیدی در این
زمینه رخ داده ،این گونه پاس��خ داد :اچ او وی(یکی
از مدل ه��ای ق��رارداد نفتی که ال��زام اجرا در ان
وج��ود ندارد) با توتال در مرحله تبدیل ش��دن به
قرارداد است و مشکل خاصی در این زمینه وجود
ندارد.
بیژن نامدارزنگنه همچنین به پرس��ش دیگری
مبن��ی ب��ر اینکه ای��ا توتال هن��وز منتظ��ر نظر
امریکاست ،این گونه پاسخ داد :مشکل توتال فقط
امریکا نیست و مشکالت دیگری هم در این زمینه
وجود دارد.
بحث هایی در داخ��ل اتحادیه اروپا در جریان
اس��ت که توتال باید این مشکالت را برطرف کند
تا موانع پیش روی تبدی��ل تفاهمنامه به قرارداد
هم رفع شود.
ایران در این زمینه مش��کلی ندارد و توتال باید
مش��کالتی را که با ان درگیر است ،برطرف کند.
موضوع خرید پروژه از طرف توتال مطرح نشده و
توتال می خواس��ت در پروژه های همکاری با ایران
سهام داشته باشد که این موضوع به شیوه دیگری
در حال پیگیری است.
به گزارش گس��ترش صنعت ،پس از اینکه ایران
با توتال تفاهمنامه همکاری امضا کرد ،مدیرعامل
این ش��رکت اعالم کرد منتظر نظر ترامپ در این
زمینه اس��ت که زنگنه در مصاحبه ای از این گفته
مدیرعام��ل توتال اب��راز ناراحت��ی و گالیه کرده
بود.
وی در ادام��ه ب��ه موضوع تامین و س��اخت ۱۰
کاالی اساس��ی در صنعت نف��ت پرداخت و گفت:
در سال های گذش��ته کارهای بسیاری انجام شد
که بزرگترین کار تعریف ۱۰قلم کاالی اساس��ی
صنعت نفت بود .ای��ن کاالها باید در صنعت نفت
به طور کامل بومی شود.
وزیر نفت با تاکید بر اینکه این اقالم مش��خص
ش��ده و قرار اس��ت در داخل کش��ور تولید شوند،
توضیح داد :چند کاالی مهم اکنون در دستور کار
قرارگرفته و قبل از سال 96به تولید خواهد رسید.
یکی از این کاالها لوله های CRAاست که خرید
تجهی��زات تولید ح��دود 600میلیون دالر هزینه
دارد .در دوره تحریم این لوله ها را نمی توانس��تیم
تامین کنیم و مش��کالت بس��یاری برای کشور به
وجود امده بود .اکنون قرار اس��ت تا قبل از س��ال
۹۶این خرید انجام ش��ود و کشور در ساخت این
لوله ها دیگر متکی به سایر کشورها نباشد.
زنگن��ه درباره دیگر تجهیزات م��ورد نیاز گفت:
مته های حفاری ،ش��یراالت و تجهیزات سرچاهی
و درون چاه��ی نی��ز از دیگر کااله��ای اولویت دار
است که باید بتوانیم در داخل کشور انها را تامین
کنیم.
وی ب��ه این پرس��ش که اکنون چن��د درصد از
تجهی��زات صنعت نف��ت در داخل کش��ور تولید
چالش های مهم نفتی در سال 95
می ش��ود ،این گونه پاسخ داد :از نظر ارزشی باالی
وزیر نفت در بخش دیگری از س��خنان خود به
۶۵درصد از تجهیزات مورد نیاز صنعت نفت را در
چالش ها و اقدام های انجام ش��ده صنعت نفت در
داخل کش��ور تولید می کنیم و اگر 10قلم کاالی
س��ال جاری پرداخت و گفت :امسال چند چالش
اساس��ی این صنعت که تعریف شده نیز به مرحله
مه��م ازجمل��ه افزایش تولید نفت را پش��ت س��ر
س��اخت و تامین داخلی برسد باالی ۸۵درصد از
گذاشتیم.
تجهی��زات مورد نیاز صنعت نفت به طور کامل در
وی به سختی های پیش روی پس گرفتن سهم
کشور بومی سازی می شود
ایران در بازار نفت و اختالفات در اوپک اشاره کرد
وی درب��اره ۱۵درصد باقیمان��ده گفت :کاالها و
و اف��زود« :خیلی اذیت ش��دم ،زیرا در یک میدان
تجهیزات دیگر که ۱۵درصد باقیمانده را تش��کیل
مین جلو می رفتیم ام��ا تعدادی تک
می دهد نیاز به بررسی دقیق دارند.
تیرانداز از پشت سر و از داخل جبهه
س��اخت و تولی��د برخ��ی از ای��ن
در سال های گذشته
خودی ،ما را می زدند».
تجهیزات در کش��ور توجیه اقتصادی
کارهای بسیاری انجام
وزیر نفت موضوع مهم دیگر س��ال
ندارد و باید در نظر داشته باشیم که
شد که بزرگترین کار
در دنی��ا هم تمام کش��ورها صنعتی تعریف ۱۰قلم کاالی 95را قط��ع صادرات گاز یک کش��ور
مانند نفت را نمی توانند به طور کامل اساسی صنعت نفت همس��ایه به ایران عنوان کرد و گفت:
بود .این کاالها باید در ان ماج��را ،رس��انه ها ب��ا عملکرد
بومی کنند.
برخی از این تجهیزات در تخصص در صنعت نفت به طور مناسب ،غیرت ملی را تحریک کردند
دو کش��ور اس��ت و دیگر کشورها در کامل بومی شود .چند اما برخی نیز ما را اذیت کردند.
زنگن��ه از مجموعه کارکنان صنعت
تولید انها وارد نمی شوند.
کاالی مهم اکنون در
وزی��ر نف��ت ب��ا اش��اره ب��ه اینکه دستور کار قرارگرفته نفت تقدیر کرد و گفت :همه کارکنان
مش��کل تولید این دسته از تجهیزات و قبل از سال 96به در تمام ش��رکت ها به وی��ژه نیروهای
فناوری ساخت نیس��ت ،گفت :نباید تولید خواهد رسید عملیاتی خیلی زحمت کشیدند و من
پس از بومی سازی
از همه انها تشکر می کنم.
این موضوعات را به حس��اب ناتوانی
کامل این تجهیزات � قلم فروش�ی از ه�ر کاری
گذاشت.
ایران 85درصد
پست تر است
تولید برخی از تجهیزات زمانی که
تجهیزات نفتی را
وزیر نفت در این مراس��م بر اهمیت
توجیه اقتصادی ندارد باعث می شود
می تواند تولید کند
حفظ هویت مستقل رس��انه ها تاکید
کش��ور به لح��اظ اقتصادی اس��یب
ک��رد و گفت :برخی ش��غل ها و کارها
ببیند.
زنگن��ه با بی��ان اینکه بخش اصل��ی کار پس از
تامین ای��ن ۱۰کاالی اساس��ی انجام می ش��ود،
گفت :موضوع مهمی که در این زمینه وجود دارد،
ظرفیت صادرات است.
برنامه ریزی ها اکنون به شیوه ای است که عالوه
ب��ر تامین نیازهای داخلی ای��ران بتواند تجهیزات
م��ورد نیاز صنعت نفت را به کش��ورهای دیگر نیز
صادر کند.
س��طح ت��وان داخل��ی ما ب��ه حدی اس��ت که
می توانیم نیاز دیگر کشورها را هم برطرف کنیم.
زنگنه به این پرس��ش که ایا افتتاح فازهای ۱۷
و ۱۸پارس جنوبی در س��ال ۹۵انجام می ش��ود،
پاس��خ داد :در ایام باقیمانده تا پایان سال این کار
ش��دنی نیس��ت و زمان دقیق افتتاح این پروژه به
نظر رییس جمهوری وابسته است.
در جامعه پست هستند اما به نظر من ،قلم فروشی
از همه ان مش��اغل ،پست تر و بدتر است .اینگونه
افراد باید طرد شوند.
بیژن زنگن ه دوشنبه شب در پنجمین جشنواره
نفت و رس��انه ب��ا بیان اینکه رس��انه خودش یک
هویت است و مردم رسانه های ازاد را می پسندند،
تاکی��د ک��رد :رس��انه ،خبرنگار و اصحاب رس��انه
خودشان شخصیت دارند و وجدان جمعی اصحاب
رس��انه است که اینده این حرفه و نخبگی جامعه
را تعیین می کند.
وی تاکید کرد :یک جامعه توسعه نمی یابد مگر
اینکه در ان ،رسانه ها و اصحاب رسانه سالم وجود
داشته باش��د .زنگنه با اشاره به درگیری «دونالد
ترامپ» رییس جمهوری امریکا با رس��انه های این
کش��ور به اصحاب رسانه ایران توصیه کرد که این
داس��تان را جدی بگیرند و پیگی��ری کنند .وزیر
نف��ت در ادامه به نقش عقالنیت و خرد در جامعه
اش��اره و بیان ک��رد :خردورزی اهمیت بس��یاری
دارد .متاس��فانه ما روی احساسات و روابط مرید
و مرادی تصمیم گیری می کنیم و سپس پشیمان
می ش��ویم .وی با اش��اره به اینکه س��اختن کشور
باید بر مبنای خرد باش��د و رسانه ها با روشنگری
خود نقش اساس��ی در این ام��ر دارند ،گفت :باید
ت�لاش کرد س��طح س��واد سیاس��ی ،اقتصادی و
فرهنگی رس��انه ها باال برود .در این صورت سطح
سواد و درک افراد جامعه باالتر می رود .وزیر نفت
تاکید کرد :اگر رس��انه ها به جامعه نور بتابند جرم
و جنای��ت کم می ش��ود و این کار نخبگی اس��ت.
زنگنه با اش��اره به اینکه در سند چشم انداز کشور
امده اس��ت ک��ه ایرانی باید به ایران��ی بودن خود
افتخار کند ،گفت :در این راستا باید به تولید فکر
کنیم و همه برای عزت و س��ربلندی کش��ور باهم
بس��ازیم و با عقالنیت منافع ملی را پیگیری کنیم
و سرسختی و دشمنی را کنار بگذاریم .وزیر نفت
به خاط��ره ای از حضرت امام خمینی(ره) اش��اره
کرد و گف��ت :امام راحل به زوج ه��ای جوانی که
برای خوان��دن خطبه عقد نزد ایش��ان می رفتند،
تنه��ا می فرمودند« :ب��ا هم بس��ازید» .زنگنه در
پایان گفت :مش��کل امروز جامعه ما این است که
با یکدیگر نه در خانه و نه در جامعه نمی س��ازیم.
با این روند ،کش��ور توس��عه نمی یابد زیرا همواره
به دنبال جنگ با یکدیگر هس��تیم؛ ما باید با هم
بسازیم و مدارا کنیم تا ایران ساخته شود.
مدیرعامل شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران خبر داد
اغاز مذاکرات سکوسازی ایران و توتال فرانسه در پارس جنوبی
مدیرعامل شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران از صادرات ۱۰
میلیون بشکه میعانات گازی طرح توسعه فاز ۱۷و ۱۸پارس جنوبی
خبر داد و گفت :حدود ۸/۱میلیارد دالر در طرح توس��عه فاز ۱۷و
۱۸پارس جنوبی سرمایه گذاری شده است.
مدیرعام��ل ش��رکت مدیری��ت طرح ه��ای صنعت��ی ای��ران – از
ش��رکت های تابعه سازمان گس��ترش و نوس��ازی صنایع ایران -در
نشست خبری با بیان اینکه در حال حاضر طرح توسعه فاز ۱۷و ۱۸
پارس جنوبی اماده افتتاح رس��می است ،گفت :در شرایط فعلی ۴۴
حلقه چاه دریایی حفاری و تولید گاز از این چاه ها اغاز ش��ده ضمن
اینکه تاکنون ۴سکوی دریایی هریک با ظرفیت تولید ۵۰۰میلیون
فوت مکعب در مدار بهره برداری قرار گرفته اس��ت .حس��ن بویری،
مدیرعامل شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران با اشاره
به بهره ب��رداری از دو خط لوله دریای��ی ۳۲اینچی هریک
ب��ه طول ۱۱۰کیلومت��ر اظهار کرد :تاکن��ون حدود 5/15
میلیارد مترمکعب گاز و بیش از ۱۵میلیون بشکه میعانات
گازی در ف��از ۱۷و ۱۸پارس جنوبی تولید و عرضه ش��ده
است.
وی همچنی��ن از صادرات ۱۰میلیون بش��که میعانات
گازی طرح توس��عه ف��از ۱۷و ۱۸پارس جنوبی خب��ر داد و افزود:
حدود 8/1میلیارد دالر در طرح توس��عه فاز ۱۷و ۱۸پارس جنوبی
سرمایه گذاری شده است.
مدیرعامل شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران درباره مذاکرات
با ش��رکت توتال فرانسه به منظور ساخت سکوهای تقویت
فش��ار فاز ۱۱پارس جنوبی در یارد سکوسازی بندرعباس
توضیح داد :کارشناسان توتال فرانسه تاکنون از محل یارد
سکوسازی بندرعباس بازدید کرده و ارزیابی های فنی مورد
نظر خود را انجام داده اند.
بویری با بیان اینکه اصالحات فنی به منظور اماده سازی
یارد سکوس��ازی بندرعباس برای ساخت سکوهای بزرگ و
با تناژ باالی تقویت فش��ار گاز فاز ۱۱پ��ارس جنوبی در حال انجام
است خاطرنشان کرد :پیش بینی می شود در صورت انجام اصالحات
فنی امکان ساخت این سکوهای بزرگ در یارد سکوسازی بندرعباس
فراهم شود.
تحقیق و توسعه
نیاز امروز نیروی انسانی
در خودروسازی
10
سال بیست و هشتم شماره 74پیاپی 2047
حذف مونتاژ کاری با خروج
دولت از صنعت خودرو
تحقیق و توس��عه و گسترش ان در هر واحد تولیدی نه تنها مزایایی
همچون افزایش تنوع تولیدات را به دنبال دارد بلکه باعث ش��ده ضمن
کاهش قیمت تمام شده ،تولیدی روزامد بر اساس فناوری های روز دنیا
در اختیار داش��ته باش��یم .امری که در یک س��ال گذش��ته و همزمان
با رفع محدودیت های موجود در اقتصاد ،در دس��تور کار خودروسازان
ق��رار گرفته به طوری که ضمن توجه ویژه به این امر ،انتقال دانش فنی
و راه اندازی مراکز تحقیق و توس��عه مش��ترک را جزو بندهای اساسی
قراردادهای خود با خودروسازان و شرکای خارجی قرار داده اند.
درخواست افزایش
قیمت الستیک
به سازمان حمایت
چهار شنبه
18اسفند 1395
9جمادی الثانی1438
8مارس 2017
9
www.Sanatdaily.com - http://Telegram.me/sanatdaily
با اختصاص تسهیالت بال عوض 2/5میلیون تومانی
گزارش «گسترش صنعت» از برگزاری نشست های مشارکتی قطعه سازان با همتایان خارجی نشان داد
خریداران موتورسیکلت های
برقی وام می گیرند
هم افزایی قطعه سازان ایران و فرانسه برای صادرات
9
8
لزوم سرمایه گذاری 10هزار
میلیارد تومانی در صنعت قطعه
چالشی به نام مدیریت منابع
انسانی در صنعت خودرو
10
عکس :مهدی کاوه ای
منابع انسانی از یک زوای ه همه دارایی شرکت خودروسازی به شمار
می رود .وقتی خودروس��ازها نیروی کار ماهر و کارازموده ای در اختیار
داش��ته باش��ند یک کش��ور می تواند ادعا کند که صنع��ت خودرویی
در قام��ت جهان��ی دارد .اما این هدف برای بس��یاری از ش��رکت های
خودروس��ازی محقق نش��ده و به جز نمونه هایی چون نیسان و فورد،
کمتر شرکت یا کسب وکاری در حوزه خودروسازی بوده که کارنامه ای
فوق العاده در این زمینه ثبت کرده باش��د .این موضوع ش��اید به دلیل
چالش هایی باش��د ک��ه گریبانگیر دپارتمان منابع انس��انی در صنعت
خودرو است.
9
شهرداری تهران به خریداران موتورسیکلت های برقی ،وام بالعوض اعطا
می کند.
موتورس��یکلت های ش��هر تهران یکی از منابع مهم الودگی هوا ،الودگی
صوتی و س��وانح ترافیکی هس��تند .در کنار س��ایر روش ه��ای حل معضل
موتورس��یکلت های تهران از روش های کاهش استفاده از موتورسیکلت تا
قوانین س��ختگیرانه تر ،اس��تفاده از موتورس��یکلت برقی نیز به عنوان یک
راهکار جدی در دستور کا ر شهرداری تهران قرار گرفته است.
مازیار حس��ینی معاون حمل ونقل و ترافیک ش��هردار تهران در این باره
اعالم کرد :قرارداد حمایت از خریداران موتورسیکلت برقی با حمایت مالی
معاونت حمل ونقل و ترافیک ش��هرداری تهران ،میان لیزینگ بانک ش��هر
و ش��رکت سایپا به منظور اعطای تس��هیالت بالعوض 2/5میلیون تومانی
ی امضا ش��د .براس��اس ای��ن قرارداد،
به خریداران موتورس��یکلت های برق
شهرداری تهران ۲/۵میلیون تومان تسهیالت بالعوض به ازای هر دستگاه
موتورس��یکلت برقی به ش��رکت س��ایپا پرداخت می کند ت��ا هنگام خرید
موتورسیکلت ،از سوی شهروندان ،از مبلغ نهایی فاکتور کسر شود.
حس��ینی افزود :ش��هرداری ته��ران دخالت��ی در بازار خری��د و فروش
موتورس��یکلت های برقی ندارد اما از هرگونه خریدی در این زمینه حمایت
می کند .عالوه بر سایپا ،سایر شرکت هایی که موتورسیکلت برقی استاندارد
پالک شده دارند نیز می توانند قراردادهای مشابهی منعقد کنند.
ب��ه گفته معاون ش��هردار تهران ،خری��داران می توانند ب��ه جای کمک
بالعوض ۲/۵میلیون تومانی ،وام لیزینگ ۶/۵میلیون تومانی بدون بهره نیز
دریافت کنند .ش��هرداری تهران امادگی دارد قراردادهای مشابهی با سایر
لیزینگ های معتبر با این شرایط منعقد کند.
وی خاطرنشان کرد :متاسفانه هنوز تعداد موتورسیکلت های برقی پالک
ل تامین
شده در کشور به حد کافی نرسیده اما این قرارداد در جهت تسهی
این محصول مورد نیاز تهران منعقد شده است.
ش��هرداری ته��ران همچنی��ن در ح��ال اح��داث ایس��تگاه های ش��ارژ
موتورس��یکلت برقی در منطقه ۱۲است تا با ارائه شارژ رایگان ،گامی مهم
در تردد موتورسیکلت هایی بردارد که هیچ یک از معابر شهری قلب پایتخت
از الودگی صوتی و هوایی انها در امان نیست.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
صنعت خودرو
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
روی خط خبر
امادگی سایپا برای سرویس های
دوره ای قبل از سفر
مدیرعام��ل س��ایپایدک از امادگ��ی نمایندگی های س��ایپا
ب��رای بازدیدهای قبل از س��فر و انجام س��رویس های دوره ای
خودروهای مشتریان گروه سایپا خبر داد.
به گزارش سایپانیوز ،رحیم علیشاهی به امادگی کامل شبکه
نمایندگی های س��ایپا برای اجرای طرح امداد نوروزی اش��اره
ک��رد و گفت :با توجه به حجم بس��یار زیاد س��فرهای نوروزی
با خودروی ش��خصی ،نمایندگی های س��ایپا اماده بازدیدهای
قبل از سفر و ارائه سرویس های دوره ای هستند تا هموطنان با
خاطری اسوده تعطیالت را سپری کنند.
مدیرعامل سایپایدک تاکید کرد :کیفیت حرف اول و اخر را
در خدمات نمایندگی ها می زند و تمام نمایندگی ها خود را ملزم
به تامین رضایت مشتریان و ارائه خدمات باکیفیت می دانند.
وی ادامه داد :با برنامه ریزی و تدابیر اندیشیده شده ،قطعات
یدکی پرمصرف و موردنیاز برای شبکه نمایندگی ها تامین شده
و از ای��ن نظ��ر هیچ خودروی��ی به دلیل کمب��ود قطعه در ایام
پیش از نوروز و همچنین تعطیالت نوروز معطل نخواهد ش��د.
با این وجود ،تمهیداتی پیش بینی ش��ده ت��ا در مواقع ضروری
نی��ز قطعات یدکی موردنی��از در کوتاه ترین زمان به تمام نقاط
کشور ارسال شوند.
علیش��اهی در ادامه ضمن توصیه به مشتریان برای استفاده
از خدم��ات س��ایپاکارت طالیی در ایام نوروز گفت :مش��تریان
می توانند با مراجعه به نمایندگی ها و تهیه سایپاکارت طالیی از
خدمات کم نظیر و فراوان ان استفاده کنند تا هم در هزینه های
خود صرفه جویی کرده باش��ند و هم با ارامش خاطر از خدمات
امدادی استفاده کنند.
ضوابط ارزیابی خدمات
پس از فروش سختگیرانه شد
مدیرعامل شرکت بازرس��ی کیفیت و استاندارد ایران گفت:
در س��ال جاری به دلیل س��ختگیرانه ش��دن ش��رایط و ضوابط
ارزیابی های خدمات پس از فروش ،بس��یاری از نمایندگی های
ش��بکه خدمات پس از فروش موفق به کسب رتبه نشده اند اما
این امر به معنای نارضایتی مشتریان نیست.
به گزارش پرش��ین خودرو ،اش��کان گلپایگانی ب��ا بیان این
مطل��ب اظهار ک��رد :ویرایش چهارم ش��رایط و ضوابط ارزیابی
ش��رکت های عرضه کنن��ده خدمات پس از ف��روش با توجه به
اس��تانداردهای بسیار سختگیرانه نگارش ش��ده است و انتظار
نمی رفت که در ابتدای اجرایی شدن ان نمایندگی ها موفق به
گذراندن تمامی ضوابط شوند.
وی افزود :در اخرین ارزیابی انجام شده ۴۱ ،شرکت خدمات
پس از فروش و دوهزار و ۵۰۰نمایندگی مجاز موردارزیابی قرار
گرفته اند .همچنین از یک میلیون و ۱۰۰مشتری و یک هزار و
۸۷۸نفر از مدیران نمایندگی های مجاز از عملکرد شرکت های
عرضه کننده خودرو نظرسنجی به عمل امده است.
گلپایگانی با اشاره به اینکه بر اساس این ارزیابی ها در بخش
خودروهای سبک ۴ش��رکت موفق به کسب رتبه دو شده اند،
بیان کرد :نتیجه ای که در ارزیابی های انجام ش��ده حاصل شد
به طور کامل منطقی بود و امید است در سال های اینده با هم
سطح شدن کیفیت ارائه خدمات نمایندگی ها با استانداردهای
درنظر گرفته شده تعداد نمایندگی های رتبه یک افزایش یابد.
تب قیمت خودرو باال رفت
با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال همچنان بازار خودرو
با نوس��انات قیمتی همراه اس��ت به طوری ک��ه به گفته رییس
اتحادیه نمایش��گاه داران خودرو ،عرضه محدود خودرو از سوی
ش��رکت ها موجب افزایش قیمت انواع خودروها در بازار ش��ده
است.
س��عید موتمنی در گفت وگو با خبر خ��ودرو عنوان کرد :در
هفته جاری بیش��تر محصوالت ش��رکت های داخل��ی به ویژه
ایران خ��ودرو ،س��ایپا و پارس خودرو به دلی��ل کاهش عرضه و
کم لطفی ش��رکت ها در صدور فاکتور ب��ا افزایش قیمت مواجه
شده است.
وی با اش��ار به اینکه همه محص��والت ایران خودرو به دلیل
محدودیت عرضه در هفته جاری افزایش قیمت داشتند ،گفت:
در حال حاضر پژو 405دوگانه سوز با قیمت 32میلیون تومان
در بازار معامله می شود همچنین سمند ال ایکس نیز 32میلیون
و 600و س��مند ئی اف 7با افزای��ش بیش از یک میلیون تومان
هم اکنون 33میلیون و 100هزار تومان در بازار خرید و فروش
می شود .موتمن افزود :در حال حاضر قیمت پژو 206مدل وی8
حدود 38میلیون و 900هزار تومان در بازار رس��یده همچنین
قیمت پژو 206تیپ 5از 37میلیون و 400در هفته گذش��ته
امروز با قیمت 37میلیون و 800در بازار معامله می شود ضمن
اینکه پژو 206تیپ 2نیز با 500هزار تومان افزایش هم اکنون
34میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود.
به گفته وی هم اکنون قیمت پژو 207حدود 46میلیون ،پژو
پ��ارس 37میلیون و ،600پژو پارس تی یو 539میلیون و ،800
دنا س��فید 44میلیون و 100و رنگ مش��کی ان 44میلیون و
900هزار تومان در بازار معامله می شوند.
وی همچنین درباره قیمت ال 90در بازار گفت :در چند روز
گذش��ته ال 90اتوماتیک و معمولی با افزایش نس��بت به هفته
گذش��ته هم اکنون مدل اتوم��ات ان 51میلیون و 500و مدل
دنده ای نیز 41میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود.
رییس اتحادیه نمایش��گاه داران خودرو در ادامه در باره تغییر
قیمت محصوالت پارس خودرو یاداور شد :در حال حاضر قیمت
س��اندرو اتومات به 53میلیون و 100و س��اندرو اس��تپ وی به
حدود 63میلیون تومان در بازار رسیده است.
سیدمهدی مقدسی
ولی ملکی
اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن تشریح فرصت مناسب برای طراحی خودروهای جدید اعالم کردند
حذف مونتاژ کاری با خروج دولت از صنعت خودرو
میترا ممسنی
car@sanatnewspaper.com
بی ش��ک در تولیدات جدی��د خودروس��ازان که در
روزهای پایانی سال جاری و به طور قطع در سال اینده
وارد بازار خواهند ش��د ،نقش تحقیق و توسعه پررنگ
بوده و این موضوع را می ت��وان از تنوع تولیدات انها و
ارتقای کیفیت تولیدات اگاه ش��د اما نکته اساسی در
این مس��یر این اس��ت که با بدنه دولتی خودروسازان
ک��ه این روزه��ا تغییر ان ب��ه ش��دت موردتاکید قرار
گرفته ،می توان به این هدف دست یافت؟ کارشناسان
معتقدند خصوصی س��ازی صنعت خودرو ضمن سبک
کردن بدنه این صنعت پیشران ،می تواند راه های جدید
توسعه را پیش روی این صنعت قرار دهد.
اختصاص بودجه به تحقیق و توسعه
س��یدمهدی مقدس��ی ،عض��و کمیس��یون صنایع و
معادن مجلس شورای اسالمی در گفت وگو با خبرنگار
گس��ترش صنع��ت ب��ا تاکید ب��ر اینکه توجه بیش��تر
خودروس��ازان ب��ه تحقی��ق و توس��عه می تواند ضمن
افزای��ش تنوع محصوالت ،درنهای��ت منجر به افزایش
کیفی تولیدات خودروسازان شود ،گفت :خودروسازان
می توانند با توجه به تحقیق و توس��عه محصوالت خود
را از لح��اظ کیفیت و مصرف س��وخت ارتقا داده و در
بازار عرض اندام کنند.
وی اف��زود :ای��ن انتظار وجود دارد که ش��رکت های
بزرگ خودروس��از بخش زی��ادی از بودج��ه و فضای
خود را به بخش تحقیق و توس��عه اختصاص دهند این
در حالی اس��ت که بررس��ی روند خودروسازان از سال
گذش��ته و همزمان با توجه بیشتر به موضوع تحقیق و
توسعه نشان می دهد این موضوع در دستور کار جدی
انها قرار گرفته که درنهای��ت منجر به ارتقای کیفیت
تحقیق و توس�عه و گسترش ان در هر واحد تولیدی نه تنها مزایایی همچون افزایش تنوع
تولیدات را به دنبال دارد بلکه باعث ش�ده ضمن کاهش قیمت تمام ش�ده ،تولیدی روزامد بر
اس�اس فناوری های روز دنیا در اختیار داشته باشیم .امری که در یک سال گذشته و همزمان
با رفع محدودیت های موجود در اقتصاد ،در دس�تور کار خودروسازان قرار گرفته به طوری که
ضمن توجه ویژه به این امر ،انتقال دانش فنی و راه اندازی مراکز تحقیق و توسعه مشترک را
جزو بندهای اساسی قراردادهای خود با خودروسازان و شرکای خارجی قرار داده اند.
تولیدات انها و افزایش میزان رضایت مندی مش��تریان
شده است.
عض��و کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اس�لامی ادام��ه داد :به ط��ور قطع با خصوصی س��ازی
صنعت خودرو می توان ضمن استفاده از نظرات پویای
بخش خصوصی ،از موتاژکاری فاصله گرفت و در کنار
توسعه واحد تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ،شاهد
تولیدی باکیفیت بر اساس خواست مشتری باشیم.
مقدس��ی بابیان اینکه تا رس��یدن ب��ه نقطه ایده ال
ازلحاظ تن��وع و کیفیت فاصله زی��ادی داریم ،تصریح
ک��رد :ش��اخص های رضایت مندی مش��تریان باهدف
کس��ب رضای��ت مصرف کنن��دگان ،اس��تاندارد بودن
خودرو ،ایمنی ،کیفیت مناس��ب و ارائه خدمات بعد از
فروش مناسب است .ضمن انکه مصرف سوخت پایین
و انجام اقدامات الزم در زمینه کاهش الودگی از دیگر
شاخص های خودروی موردپسند مشتریان است.
عض��و کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اسالمی با اشاره به اقدامات انجام شده از سوی مجلس
در ای��ن بخش ها و تش��ویق خودروس��ازان ب��ه حوزه
تحقیق و توس��عه نیز گفت :مجلس ش��ورای اسالمی
به ویژه کمیس��یون صنایع و معادن در راستای وظیفه
اجتماعی خود در حال دنبال کردن این موضوع اس��ت
و بازدیدهای دوره ای از خودروس��ازان را در دستور کار
قرار داده است و در کمیسیون صنایع و معادن مجلس
ش��ورای اسالمی نیز با حضور مدیران عامل خودروساز
مطرح و توصیه های الزم موردتاکید قرار گرفته است.
وی اظهار امیدواری کرد ک��ه به زودی پرونده تولید
خودروهای قدیمی در ش��رکت های خودروس��از بسته
ش��ود و ادام��ه داد :با توجه به ارائ��ه محصوالت جدید
و مناس��ب باکیفی��ت باالتر در ب��ازار ،انتظ��ار می رود
ایرادها و نواقص محصوالت اولیه ای که در شرکت های
خودروس��از در ح��ال تولی��د ب��وده برط��رف ش��ود و
همان طور که حرکت های خوبی در راس��تای توس��عه
بخش تحقیق و توس��عه و ارتقای کیفیت انجام ش��ده،
اقدامات ارزشمندی در زمینه کاهش میزان االیندگی
و توج��ه به اس��تانداردها انجام ش��ود تا ش��اهد روزی
باش��یم که مش��تریان داخلی تمایلی به خرید خودرو
خارجی نداش��ته باشند تا بندهای اقتصاد مقاومتی که
موردتاکید رهبر معظم انقالب است نیز محقق شود.
مقدس��ی با اش��اره به اقدامات انجام ش��ده در زمینه
تحقیق و توس��عه تا یک سال گذش��ته در شرکت های
خودروسازی اظهار کرد :انتظار می رود اقدامات دیگری
در این زمینه انجام ش��ود تا اث��ار ان را درزمینه تولید
شاهد باشیم که درنهایت رضایت مشتری حاصل شود.
تحول در تحقیق و توسعه
ریی��س کمیته صنعت گروه صنایع و معادن مجلس
ش��ورای اس�لامی دس��تیابی به دانش جدید در حوزه
طراحی و تولید خودروه��ای روزامد را زمانبر می داند
اما معتقد اس��ت که ب��ا توجه به س��رمایه گذاری های
انجام ش��ده در این بخش به طورقطع می توان به زودی
شاهد طراحی و تولید خودروهای جدید و متنوعی در
خودروسازی ایران بود.
ول��ی ملکی ب��ا توجه ب��ه اغ��از برخ��ی از اقدامات
خودروس��ازان در ح��وزه طراحی و تولی��د محصوالت
جدید اظهار کرد :با ش��روع همکاری و مش��ارکت های
جدیدی که در صنعت خودرو با خارجی ها انجام شده،
بی ش��ک بای��د حرکت در این مس��یر گس��ترش یابد.
به طورقطع استفاده از نظرات کارشناسانی و همچنین
تبادل فناوری جدید با ش��رکای خارجی می تواند این
مسیر را برای خودروسازان هموارتر کند.
وی همچنین بر لزوم تالش بیش��تر خودروس��ازان
نسبت به افزایش سهم داخلی سازی محصوالت تاکید
ک��رد و گف��ت :افزایش داخلی س��ازی باعث می ش��ود
سیاست مونتاژکاری در صنعت خودرو به حاشیه رفته
و با کاهش این بخش به تدریج سهم بیشتری از قطعات
خودروهای جدید از س��وی قطعه سازان داخلی تامین
شود .نماینده مشکین شهر در مجلس شورای اسالمی
با اشاره به لزوم برخی اقدامات برای به روزاوری فناوری
و خط��وط تولید در صنعت قطعه س��ازی تصریح کرد:
خوشبختانه قطعه س��ازان ایرانی توانایی تولید قطعات
م��درن را دارن��د بنابراین باید به ج��ای ورود قطعات و
مونتاژکاری ،نس��بت به افزایش س��هم داخلی س��ازی
محصوالت مش��ترک تالش بیش��تری انجام شده و این
مهم به طورجدی از سوی خودروسازان دنبال شود.
ملکی با تاکید بر اینکه در سال های اخیر مونتاژکاری
و واردات خ��ودرو و قطع��ات کم کیفی��ت تبع��ات
جبران ناپذی��ری را بر صنعت خودرو وارد و این جریان
هزینه های بس��یاری را ب��ه مصرف کنن��دگان داخلی
تحمیل کرده اس��ت ،بر لزوم تدوین نقشه راه جدید در
صنعت خودرو تاکید و اظهار کرد :برای حذف سیاست
مونت��اژکاری و کاهش واردات و تالش در جهت تولید
داخل باید مس��ئله مهم خروج دولت از صنعت خودرو
به طوری جدی تری دنبال شود.
نوسازی 65هزار دستگاه کامیون با عمر بیش از 35سال
اوایل بهمن بود که قرارداد نوسازی ۵هزار دستگاه کشنده بین سازمان
راهداری و شرکت بهینه س��ازی مصرف سوخت به نمایندگی از دولت با
شرکت ماموت منعقد و در تازه ترین اتفاق ،در مراسمی سیصدوپنجاهمین
کشنده در روند اجرای این طرح به متفاضی تحویل داده شد.
به گزارش خبرنگار گسترش صنعت ،داوود کشاورزیان ،رییس سازمان
راهداری و حمل ونقل جاده ای در حاشیه بررسی مراحل اجرای این طرح
و تحویل س��یصدوپنجاهمین دس��تگاه به متقاضی که در شرکت ماموت
برگزار ش��د ،با اش��اره به اینکه بر اساس مصوبه ش��ورای اقتصاد از محل
ماده ۱۲قانون رفع موانع تولید ۶۵هزار دس��تگاه کامیون با س��ن بیش
از ۳۵س��ال ،ب��ا خودروهای جدی��د جایگزین خواهند ش��د ،اظهار کرد:
مراحل اجرایی این طرح در یک ماه گذشته از سوی سازمان راهداری به
نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت
به نمایندگی از وزارت نفت با همکاری شرکت ماموت اغاز شده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون سیصدوپنجاهمین دستگاه کامیون تحویل
مشتری ش��ده و امیدواریم روند اجرا سرعت بیشتری بگیرد ،خاطرنشان
کرد :در مصوبه ش��ورای اقتصاد تعیین ش��ده ۶۵هزار دستگاه در ۵سال
نوسازی شود و در این راستا امیدواریم در سال ۹۶بتوانیم سهم یک پنجم
مربوط به این س��ال که رقمی حدود ۱۳هزار دستگاه می شود را نوسازی
کنیم.
رییس سازمان راهداری با اشاره به اینکه در این طرح ۲۰تا ۲۵درصد
بهای خودرو به صورت نقد و باقی به صورت تس��هیالت از س��وی بانک
پرداخت می شود ،افزود :نرخ تسهیالت ۱۸درصد است که دولت ۹درصد
ان را پوشش می دهد و مصرف کننده نهایی نیز نرخ سود ۹درصد را برای
تسهیالت پرداخت می کند.
وی سقف تسهیالت را حدود ۳۷۶میلیون تومان اعالم و اظهار کرد :در
صورتی که فردی مایل به خرید نقدی باشد ،در مدت ۵سال تا ۴۰درصد
بهای خودرو را به تدریج دریافت خواهد کرد.
در ادامه علی وکیلی ،مدیرعامل س��ازمان بهینه سازی مصرف سوخت
نیز با ابراز امیدواری نس��بت به اینکه این طرح سرعت بیشتری بگیرد و
س��ازندگان دیگر به این طرح بپیوندند ،گف��ت :در روند اجرای این طرح
و س��ایر موارد مربوط به ماده ۱۲پشتیبانی مالی از اهمیت بسیار باالیی
برخوردار است.
وی با اشاره به حضور بانک صادرات در نوسازی ۵هزار دستگاه کشنده
ح تاکی��د کرد :اس��تفاده از منابع خارج��ی از اهمیت باالیی
در ای��ن طر
برخوردار است که در این راستا شرکت ماموت برای فراهم سازی استفاده
از منابع خارجی اعالم امادگی کرده است.
در این مراس��م مهرزاد فردوس ،مدیرعامل گروه صنعتی ماموت نیز با
اشاره به اینکه هدف این گروه صنعتی و اسکانیا عالوه بر نوسازی ناوگان
حمل ونقل ،کمک به کاهش الودگی هواس��ت ،تاکی��د کرد :خودروهای
اسکانیا که در این طرح تحویل داده می شود به گونه ای طراحی شده که
خروجی هوا از ورودی هوا پاک تر است.
وی با بیان اینکه موتور یورو ۶در این خودروها اس��تفاده ش��ده است،
ادامه داد :ب��ا توجه به اینکه گازوئیل های موجود یورو ۴اس��ت اقداماتی
روی موتور انجام ش��ده که قابلیت اس��تفاده با این گازوئیل را نیز داشته
باشد اما فیلتر دی پی اف روی این خودروها نصب شده که هوای خروجی
ان مطابق با استاندارد یورو ۶است.
فردوس در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه هزینه ایجاد
این فناوری که تنها از س��وی اس��کانیا برای ایران انجام شده۱۵ ،میلیون
یورو هزینه به همراه داشته است ،تصریح کرد :از سال اینده این خودروها
در داخل کشور تولید خواهد شد.
مدیرعام��ل گروه صنعت��ی ماموت مدت قرارداد برای نوس��ازی ۵هزار
دستگاه ناوگان سنگین را دو سال اعالم و خاطرنشان کرد :در صورتی که
شرایط مالی فراهم باشد مشکلی برای اجرای این تعهد در مدت یک سال
نخواهیم داشت چراکه ظرفیت تولید ۱۰هزار دستگاه در سال را داریم.
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
18ﺍﺳﻔﻨﺪ 9 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
8ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 74ﭘﻴﺎﭘﻰ 2047
9
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻟﺰﻭﻡ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ 10ﻫﺰﺍﺭ
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪﻧﻮﻋﻰ
ﻣﻌﻠﻮﻝﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺑﺮﺍﻯ
ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﺳﺎﻝ
96ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺳﺎﻟﻰ
ﭘﺮﺭﻭﻧﻖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻛﺮﺩ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻧﺪﻫﺪ
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺘﻰ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﻫﻢ ﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺍﺣﻤﺪﺭ ﺿﺎ ﺭﻋﻨﺎﻳﻰ :ﺩﺭ ﻓﺮﺻﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩﺷﺪﻩ ﺑﺮﺟﺎﻡ،
ﺑﺎﻋﺚ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻫﻤﺴﻮ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ،
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ
ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ
car@sanatnewspaper.com
ﻧﺸﺴــﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ
ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛــﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﺩﻳﺪﻳــﺮ ﻫﺪﻳﻦ
) (Didier Hedienﻧﻤﺎﻳﻨــﺪﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﻭ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ )(FIEV
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷﺪ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﻭﺍﺑﻂ
ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﻭ ﻃــﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ،
ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺭﻭﺷﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﻗﻢ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺧﻮﺭﺩ .ﻛﺴــﺐ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺭﻭﺯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ
ﺩﺭ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ
ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫــﺎ ﻭ ﺗﺪﻭﻳــﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺘﻰ ﺩﺭ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺯ
ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ.
ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻫﻤﮕــﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺩﺭ
ﻧﺸﺴــﺖ B to Bﺑﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ
ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺣﻤﺪﺭﺿــﺎ ﺭﻋﻨﺎﻳﻰ ،ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺍﻣﻴﺪ
ﺍﺳﺖ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﻨﺠﺮ
ﺑــﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺷــﻮﺩ .ﺍﻭ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
)ﺟﻮﻳﻨﺖﻭﻧﭽﺮ( ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﻣﻔﻴﺪﻯ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩﻛﻨﻨﺪﻩ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ...
ﺷﻮﺩ.
ﺍﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﻳﺪﻳﺮ ﻫﻴﺪﻥ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ
ﺩﺭ ﻓﺮﺻﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩﺷﺪﻩ ﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﺑﺎﻋﺚ ﻫﻢﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﻫﻤﺴﻮ ﺩﺭ
ﺟﻬﺖ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ،ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ،ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻣﺤﻤﺪ ﻣﻠﻜﻰ :ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷﺪﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ
ﻭ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨــﻰ ﻭ ﻧﻴــﺮﻭﻯ ﺗﺤﺼﻴﻞﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﻣﺘﺨﺼــﺺ ،ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌــﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻧﻴﺎﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺭﺍﻏﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴــﺲ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻫﻤﮕــﻦ
ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ
ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﻧﻴﺰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﻃــﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﺑﻮﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺩﻭﻃــﺮﻑ ﺍﺯ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷــﺖ
ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺭﺍ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﻛــﺮﺩ .ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄــﻊ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳــﺎﻳﺮ
ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫﺎ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﺮﺩ
ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺟﺪﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ
ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳﺖ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ،
ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷﺪ ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﻭﻃﺮﻑ،
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ.
ﺭﻋﻨﺎﻳــﻰ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺭﺍ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ
ﻭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﺍﺷــﺘﻴﺎﻕ
ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻭ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑــﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﭘﻴﺶﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺩﻭﻃﺮﻓﻪ
ﻣﺤﻤــﺪ ﻣﻠﻜﻰ ،ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻭ
ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻧﻬﺎﻳﻰ
ﺷــﺪﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻭ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﮔﻔﺖ :ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷــﺪﻥ ﺍﻳــﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ
ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷــﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﺑﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ
ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑــﻪ ﺭﻏﺒــﺖ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻫﻤﺖ
ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳــﻴﺘﺮﻭﺋﻦ
ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
ﻣﺠﺎﺏ ﻛﻨﻨﺪ ﺗــﺎ ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺯ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ )ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ( ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺍﻣﻴﺪ
ﺑﺮﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷــﺪﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺭﻭﺷــﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﺭﻗﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺧﻮﺭﺩ.
ﺍﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﺑﻪﻟﺤــﺎﻅ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ،ﺭﻭﺯﺁﻣــﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺷﺪ ﻭ ﻧﻤﻮ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﻭ ﭼﻮﻥ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ
ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻭﻳﮋﻩ ﻛﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ
ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻣﺤﻜﻢﺗﺮ ﻛﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛﺮﺩ :ﻫــﺪﻑ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ،
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺭﺯﺍﻥﺑﻮﺩﻥ ﺣﺎﻣﻞﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ،ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭ ﻓﺮﺻﺖ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ.
ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻄﻮﻁ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﻔــﺖ :ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﻭ ﻛﻤﻚﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺭﺍﻫﮕﺸــﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑــﺎ ﻭﺍﻡﻫﺎﻯ
ﻛﻢﺑﻬﺮﻩ ﺍﺭﺯﻯ ﻭ ﻛﻤﻚﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻯ ،ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳﺎﻧﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑــﻪ ﺭﺻﺪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﺣﻀــﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺮ ﻣﺬﺍﻛــﺮﻩ ﻭ ﺍﻣﻀﺎﻯ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﻧﺨﺴﺖ ﻛﻞ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻛﺸﻮﺭ ،ﻧﮕﺎﻩ ﻣﻮﺷﻜﺎﻓﺎﻧﻪ
ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺻﺤﺒﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ
ﺍﮔﺮ ﻫﺪﻑ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﺗﺮ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﺎﺷﺪ،
ﭼﻨﻴﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﺗﺎ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ؟
ﻣﻠﻜــﻰ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﮔﺮ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺟﺰﺋﻰ ﻧﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻣﺎﺩﻯ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﻣﻌﻨﻮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻣﻌﻮﻗﻪ ﻣﻌﻀﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻗﻄﻌﺎﺗﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ
ﻗﻴﻤﺖ ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑــﺎ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻥ
ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠــﻪ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﻛﻮﺗﺎﻩ
ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﻗــﺮﺍﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 96
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑﺎﻫﺪﻑ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ
ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﺩ.
ﻣﻠﻜﻰ ﮔﻔﺖ :ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻃﺮﻑ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﻴﺮﺩ .ﺑﺎ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﻃﺮﻑ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺍﺳﺖ ﺑﻪﺍﻳﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﺎ ﺷــﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ،
ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻧﺸــﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪﻧﻮﻋــﻰ ﻣﻌﻠﻮﻝﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﺸــﺨﺺ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﺮﺍﻯ
ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ
ﺭﺍ ﻭﺍﺩﺍﺭ ﻛــﺮﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻳﺎﻓﺘــﻦ ﻫﻤﺘﺎﻳﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭﺍﺭﺩ
ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺷــﻮﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ
ﺳــﺎﻝ 96ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺳــﺎﻟﻰ ﭘﺮﺭﻭﻧﻖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﻛﺮﺩ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻧﺪﻫﺪ.
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ .ﻛﺪ58202
ﺩﻧﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ7
ﭘﮋﻭ 405ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ.ﻛﺪ22009
ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ.ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ
ﭘﮋﻭ 207ﺟﺪﻳﺪ
ﭘﮋﻭ 206ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ.8ﻛﺪ27430
ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ 2017
ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ9
ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ 7ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺳﺎﻳﭙﺎ 151ﺍﺱﺍﻯ
ﺗﻴﺒﺎ-2ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(
ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ) 35ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ -2000ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 320ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 330ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﻭﻟﺴﺘﺮ 6 .ﺍﻳﺮﺑﮓ2016
38/661/000
41/300/000
42/549/000
43/900/000
30/873/000
32/000/000
45/330/000
51/000/000
41/920/000
45/000/000
37/388/000
38/100/000
109/900/000
117/000/000
135/388/000
143/000/000
79/055/000
83/500/000
18/696/000
18/800/000
27/606/000
27/500/000
ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ 204ﻛﺎﻣﻞ +2017ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
64/026/000
65/800/000
90/966/000
91/500/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
51/003/500
54/200/000
54/233/000
56/500/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ 2,0ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ .ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ 2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ - 2017ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ+ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ ﺩﻯﺍﻡ .ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ.ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ2017
ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ 2017
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2016
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ -ﻛﺎﻣﻞ 2016
ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ 2017ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ
ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ - 2017ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ+ﺭﺍﺩﺍﺭ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳﺎﺭﻳﺲ ﻫﺎچ ﺑﻚ 2016
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﺮﻭﻻ ﺟﻰﺍﻝﺁﻯ ﻛﺎﻣﻞ 2016
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻛﻤﺮﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺍﻳﻜﺲﺍﻝﺍﻯ ﻣﺪﻝ 2016
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
124/507/000
129/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
154/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
186/000/000
194/950/000
198/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
240/000/000
.....
86/000/000
109/850/000
109/000/000
109/850/000
109/000/000
189/000/000
196/000/000
...
202/000/000
...
243/000/000
ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ
118/000/000
ﺗﻮﻗﻒ ﻓﺮﻭﺵ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
117/000/000
159/000/000
240/000/000
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﻭ
ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﻛﻨﻮﻧــﻰ ﺻﻨﻌﺖ
ﻗﻄﻌــﻪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻋﻤﺮ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﻻﻯ
20ﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﺮﺍﻯ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ
ﺍﺑﻮﺍﻟﻘﺎﺳﻢ ﺁﺭﻭﻧﺪ
ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﻭ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻧﻮﻳــﻦ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ،ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌــﺖ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ 10
ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧــﻰ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ
ﻭ ﺑﻪﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎ ﺳــﻮﺩ ﺗﻚﺭﻗﻤﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
10ﺳــﺎﻟﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺎ
ﺳــﻮﺩﻫﺎﻯ 15ﻭ 18ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﻣﺤﻘﻖ ﻛﺮﺩ .ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺗﻤﺎﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﺒﻮﺩ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﻓﻰ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﺯ ﺩﻻﻳﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺑﻴــﻦ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﺍﻫﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ
ﻭﺿﻌﻴــﺖ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ
ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﻤﻜﻦ ﺷﻮﺩ.
ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻧﻮﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻠﺰﻡ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷــﻮﻧﺪ ﺩﺭ
ﻏﻴﺮﺍﻳــﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﻭﻳــﻪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺩﺍﻣﻪﺩﺍﺭ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻀﺎﻯ
ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﻮﺩ ﺗــﺎ ﻃﺮﻑ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﺮﻏﻴﺐ ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺷــﻮﺩ .ﺍﻣﺎ
ﺑﺮﺧــﻰ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻗﺎﭼــﺎﻕ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺟﺪﻯ
ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﻣﺎﻧﻊ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻛﺪ
ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﻭ ﻛﺪ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﻗﺎﭼﺎﻗﻰ
ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺧﺒﺮ
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ
ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺳــﺨﻨﮕﻮﻯ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﺎﻳﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗﻴﻤــﺖ ﺍﺭﺯ ﻭ ﻧﺮﺥ ﻣــﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻭ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﺑــﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ،
ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺼﻄﻔــﻰ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔــﻰ ﺗﺎﻳﺮ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ
ﺍﺯ ﻛﺴﺐ ﻣﺠﻮﺯ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﭘﺎﺳﺨﻰ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﻗﻢ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺤﺚ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻻﺯﻡ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺍﺋﻪﺷﺪﻩ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻳﻴﺪ ﻭﺍﻗﻊ
ﻧﺸﻮﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶﺭﻭ ،ﻓﺸﺎﺭ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ،ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﺠﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺎﻳﺮ ﺭﺍ
ﺑﻪ ﻣﺮﺯ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﻭ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺸﺎﻧﺪ.
ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑﻪ ﺁﻣــﺎﺭ ﺑﺎﻻﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺗﺎﻳــﺮ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﻬﻠﺖ ﺍﺭﺍﺋﻪﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺴــﺐ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻳﺮﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ،ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺗﺎﻳﺮﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻮﺩﻩﺍﻳﻢ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻬﻠﺖ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻣﺴــﺘﻨﺪﺍﺕ ﻭ ﻛﺴﺐ ﻣﺠﻮﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺳــﺨﻨﮕﻮﻯ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺻﻨﻔﻰ ﺻﻨﻌــﺖ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ:
ﺍﺯ ﺳــﻮﻳﻰ ﺑــﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷــﺪﻥ ﺑﻪﺭﻭﺯﻫــﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﻭ ﺁﻏﺎﺯ
ﻣﺴﺎﻓﺮﺕﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ،ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺩﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺗﺎﻳﺮ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌــﺖ ﺗﺎﻳــﺮ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺧﺮﻳﺪﻭﻓﺮﻭﺵ ﺗﺎﻳﺮ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ
ﺳﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺑﺎ ﮔﺮﻡﺗﺮ ﺷﺪﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪﻃﻮﺭﻣﻌﻤﻮﻝ ﺧﺮﻳﺪﻭﻓﺮﻭﺵ
ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ،ﺣﺠﻢ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﺗﻨﻬﺎ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺴــﺐ ﻣﺠﻮﺯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺣﺪﻭﺩ 300ﻫﺰﺍﺭ ﺣﻠﻘﻪ
ﻻﺳــﺘﻴﻚ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺭﺍ ﻋﺎﻣﻠﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ
ﺍﺭﻗــﺎﻡ ﻛﻠﻰ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣــﺪﺕ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻣﺠﻮﺯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻳﻦ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻛﻪ ﺭﻗﻢ ﻛﻤﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺩﺭ ﺁﻣﺎﺭ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
خودروی بین الملل
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
یادداشت
تحقیق و توسعه نیاز امروز
نیروی انسانی در خودروسازی
خ��ودروی ای��ران از نظ��ر
جذب نیروی متخصص یکی
از صنایعی است که توانسته
بهتری��ن نیروهای متخصص
را ج��ذب کند و چون برخی
اس��تانداردها و اموزش های
ضمن خدمت به خوبی برای
ارمان خالقی
این نیروها پیش بینی شده،
کارشناس خودرو
خودروس��ازی از عه��ده ان
برام��ده و نیروه��ای خوبی
نسبت به سایر صنایع تربیت کرده است .صنعت خودروی
ای��ران همچنی��ن تالش کرده این اف��راد را از نظر کیفیت
اموزش و روزامدی در سطح قابل قبول نگه دارد.
از نظر کافی بودن نیروی انسانی نیز هم اکنون به بازبینی
و بازمهندس��ی نیاز اس��ت و الزم اس��ت در تعداد و توزیع
شغلی کارکنان در صنعت خودرو بازنگری شود زیرا باتوجه
به اظهار نظر مدیران صنعت خودروی کش��ور ،این صنعت
ب��ا مازاد نیرو روبه رو اس��ت که ض��رورت بازنگری را بیش
از پیش فراهم می س��ازد چراکه م��ازاد نیرو باعث افزایش
هزینه ها و قیمت تمام شده محصول می شود.
هم اکنون بس��یاری از صنایعی که دولتی بودند و واگذار
ش��دند و صنایعی که همچنان دولتی هس��تند با مشکل
اساس��ی روبه رو هستند زیرا به دلیل س��فارش ها ،فشارها
و امد و ش��د مدیران دولتی که به ط��ور معمول با فاصله
زمان��ی کمی اتفاق افتاده ،این مدی��ران تعداد افرادی را با
خود وارد صنعت زیردس��ت خود ک��رده یا از چرخه خارج
کرده ان د بنابراین مشکل کلی این نوع شرکت ها بار اضافی
کارکنان اس��ت که افزایش هزین��ه و قیمت و نیز کاهش
ب��ازده کاری را در پی دارد .این وضعیت در صنعت خودرو
نیز دیده می شود.
ازاین رو با توجه به ظرفیت صنایع خودروسازی اگر بتوان
تمهیدی اندیشید که نیروهای متخصص در صنعت خودرو
بتوانن��د با توجه به مهارت و توانایی خ��ود به عنوان افراد
ی انها
متخصص به جای دیگری بروند که مربوط به توانای
باش��د هم بار شرکت های خودروس��از سبک تر شده و هم
شرکت هایی مانند قطعه سازها که پشتیبان و دنباله رو این
لکوموتیو اقتصادی هس��تند ،از وجود نیروهای متخصص
بهره مند می شوند.
اگر قبول کنیم که این مش��کل مزمن در این شرکت ها
لو فصل ان س��خت تر
وج��ود دارد و هرچ��ه ادامه یابد ح
خواهد بود ،باید هزینه های درمان را نیز بپذیریم .از جمله
هزینه های��ی که ب��رای بهبود این بیم��اری باید پرداخت،
دادن امتیاز به این افراد اس��ت به این ش��رط که بپذیرند
از ش��رکت دارای مازاد نیرو جدا شوند .شرکت ها نیز باید
بپذیرند کس��انی را ح��ذف کنند که در ط��ول حضور در
شرکت ،خدمات کمتری داده اند .به زبان دیگر مدیران باید
شایسته ها و کارامدها را حفظ کنند نه انها را که با رابطه
و بدون ضابطه به ش��رکت وارد شده اند .برای دستیابی به
این هدف برنامه بلندمدتی نیاز است که براساس خدمات
نیروی انسانی درباره ان تصمیم گرفته شود.
از سویی ،برای ش��رکتی که این نیروی انسانی را جذب
می کند باید بخشودگی ها و امتیازاتی مانند خرید خدمت
و پرداخت یک تا دو س��ال از حق بیمه انها درنظر گرفته
ش��ود .این روند کمک می کند که این ش��رکت ها راحت تر
بتوانند نی��روی مازاد صنعت خودرو را جذب کنند و افراد
نیز برای تغییر کار خود رغبت پیدا می کنند.
ورود ه��ر کارمند به یک ش��رکت با این ذهنیت اس��ت
ک��ه تا پای��ان عمر در انج��ا بماند و با این ه��دف جایگاه
خوبی به دس��ت اورد ،حقوق همیشگی داشته و از حقوق
بازنشستگی خوبی برخوردار باشد.
راغب کردن افراد سخت است و به کار فرهنگی ،مشوق،
هم��ت و اراده نی��از دارد .در این کار باید نقطه ش��روع و
پایان وجود داش��ته باش��د .اما پیش از این موارد ش��رکت
بای��د بدان��د که اگر ب��رای نمون��ه اکنون با 10ه��زار نفر
نیروی کار فعالیت می کند ای��ا می تواند با 6هزار نفر ادامه
دهد و برای پاس��خ به این پرس��ش ب��ه اولویت بندی نیاز
دارد.
از نظ��ر ام��وزش در ش��رکت هایی که فن��اوری در انها
اهمیت داشته و دس��تگاه به کاربر نیاز دارد چه در بخش
تولید و چه کنترل کیفیت ،وقتی پس��ت ها تعریف داشته
باشند ،اموزش ها داده می شود .در صنایع خودروسازی این
اموزش ه��ا به طور معمول چه در خود ش��رکت ها و چه به
شکل برون س��پاری انجام می شود .خودروسازی نمی تواند
جز این باش��د و بدون اموزش کس��ی را وارد چرخه کند
ازاین رو ،به سرمایه گذاری روی تک تک افراد ناچار است.
از دس��ت دادن این نیروها برای این ش��رکت ها هزینه بر
است اما انچه نیاز دارد تحقیق و توسعه است که در بخش
منابع انسانی ،س��رمایه گذاری الزم است .این درنهایت به
طراح��ی قطعات ،خطوط ،خ��ودرو و ملزومات دیگر منجر
می شود.
نظام ارزش گذاری به کار گروهی و سرمایه گذاری سنگین
نی��از دارد .ای��ن کار همچنین امکانات و اف��راد عالقه مند
می خواه��د .در ص��ورت فراه��م ب��ودن همه ای��ن موارد،
صنعت خودروی ایران می تواند در قامت یک خودروس��از
بین المللی دیده ش��ود .اما اگر در تحقیق و توس��عه بخش
نیروی انس��انی سرمایه گذاری نشود ،خبری از نواوری و در
نتیجه ،جهانی شدن نخواهد بود.
در صنعت خودرو،
مدیریت موثر منابع
انسانی به معنی ایجاد و
حفظ یک گروه قدرتمند
است .اما کارمندان
در صنعت خودروسازی
تمایل چندانی به
داشتن روابط نزدیک و
قوی با دیگران نشان
نمی دهند که این خود
یک چالش بزرگ است
بررسی «گسترش صنعت» از اهمیت نیروی کار در نشان های تجاری موفق خودروسازی
چالشی به نام مدیریت منابع انسانی در صنعت خودرو
سارا گلچین
car@sanatnewspaper.com
قدرت یک کسب وکار در صنعت خودرو را می توان
تنها به کارمندان ان منوط دانست .در صنعت خودرو،
وظیفه دپارتمان منابع انسانی ،تشخیص ،استخدام و
پرورش استعدادهایی است که از صندوقدار و مکانیک
ت��ا مدیران میانی و رییس��ان ارش��د را دربرمی گیرد.
مدی��ران حرف��ه ای مناب��ع انس��انی و صاحب��ان
کس��ب وکارهای کوچک مربوط ب��ه صنعت خودرو با
اگاهی از چالش های پیشر و می توانند کسب وکارهای
خود را به سمت پیشرفت هدایت کنند.
در ابتدای س��ال 2015م (دی ) 93فهرستی از 30
ش��رکت که بیش��ترین نواوری را در دپارتمان منابع
انسانی داش��تند ،منتشر شد که نام دو شرکت بزرگ
خودروس��از نیز میان انها بود .در این فهرست ،نیسان
رده چهارم نواورترین ش��رکت جهان در بخش منابع
انس��انی را به خود اختصاص داد .نیس��انی ها به سبب
ترکی��ب روش های ژاپن��ی شناخته ش��ده در تولید و
بهره وری انگلیس��ی ش��ناخته می ش��وند .نتیجه این
ترکیب یک مفهوم اش��نا به نام «کایزن» ()Kaizen
است .کایزن ،فلسفه کلیدی در نیسان است که روند
کار در این شرکت باعث می شود بدون دچار شدن به
ایس��تایی ادامه یابد .این فلسفه ادامه دار باعث پویایی
همیشگی محیط کار می ش��ود .نیسان هنگام انتخاب
هریک از کارمندان و کارگران خود این فلس��فه را در
پیش می گیرد .گروهی که مدیریت منابع انس��انی در
این ش��رکت را انجام می دهند از بهترین ها در جهان
ی خود را به
هس��تند و همواره تالش می کنند نیروها
س��مت بهبود عملکرد پیش برند .قانون منابع انسانی
در نیسان در زمینه هایی چون میزان حقوق و مدیران
ش��فاف است و اس��تقالل کامل به رهبران می دهد تا
درباره اس��تخدام و ساخت گروه خود تصمیم بگیرند؛
این قانونی اس��ت که در صنعت خودرو به ان اهمیتی
داده نمی ش��ود اما در نیس��ان این کار کلید موفقیت
در تولید است.
در این فهرست فورد نیز حضور دارد .فوردی ها رده
هش��تم نواورترین ش��رکت در بخش منابع انسانی را
مناب�ع انس�انی از ی�ک زوای� ه همه دارایی ش�رکت خودروس�ازی به ش�مار م�ی رود .وقتی
خودروس�ازها نیروی کار ماهر و کارازموده ای در اختیار داش�ته باشند یک کشور می تواند ادعا
کن�د که صنعت خودروی�ی در قامت جهانی دارد .اما این هدف برای بس�یاری از ش�رکت های
خودروسازی محقق نشده و به جز نمونه هایی چون نیسان و فورد ،کمتر شرکت یا کسب وکاری
در حوزه خودروسازی هست که کارنامه ای فوق العاده در این زمینه ثبت کرده باشد .این موضوع
شاید به دلیل چالش هایی باشد که گریبانگیر دپارتمان منابع انسانی در صنعت خودرو است.
به خود اختصاص داده اند .فورد ،خودروس��ازی است
که ایده های س��نتی را در استخدام کارکنان شکست
و مدیری��ت بنیانگ��ذار ان «هنری ف��ورد» (Henry
)Fordیک��ی از بهتری��ن نمونه ه��ای مدیری��ت در
جهان صنعت اس��ت .فلس��فه ها و منافع این شرکت
در بخش منابع انس��انی به خوبی به چشم امد و دیده
شد .امروز ش��رکت فورد به دلیل نواوری هایی که در
بخش نیروی انس��انی دارد ،شناخته می شود .در فورد
فرهنگ منضبط دیده می ش��ود .فرصت های اموزشی
در این ش��رکت بس��یار برجسته اس��ت و فرایندهای
قوی و منس��جمی در ان اجرا می شود .فورد در بخش
منابع انسانی روی اجرایی کردن ارتباط سالم از طریق
ح��ذف هیجانات و احساس��ات و جایگزینی داده ها با
انها تمرکز کرده اس��ت .دپارتمان منابع انسانی فورد
معتقد است که نظم و داده باید در اولویت و پیش از
احساسات و هیجانات قرار گیرد .وقتی این فرایند به
اجرا درمی اید ،محیط کاری س��المی شکل می گیرد.
ف��ورد همواره یکی از درخش��ان ترین کارنامه ها را در
مدیریت منابع انسانی دارد.
اما چه می ش��ود که دیگر شرکت های خودروسازی
مانند نیس��ان و فورد موفق نیس��تند؟ برای پاسخ به
این پرس��ش بای��د چالش های این بخش را بررس��ی
کرد .چالش های کس��ب وکارهای صنع��ت خودرو در
بخش مدیریت منابع انسانی را می توان به چند دسته
تقسی م کر د این دس��ته بندی به رونق کسب وکارهای
خودرویی کمک زیادی می کند.
نبود طرح راهبردی برای منابع انسانی
براساس اعالم شرکت بریتانیایی مشاوره کسب وکار
«اش��نایدر داون��ز» ( ،)Schneider Downsیکی
از بزرگتری��ن چالش ه��ای منابع انس��انی در صنعت
خ��ودرو این اس��ت که بس��یاری از کس��ب وکارهای
خودروی��ی از نبود «طرح جامع گام ب��ه گام» که به
کارفرم��ا حق انتخ��اب دهد ،رنج می برن��د .به عبارت
دیگ��ر ،کس��ب وکارهای خودرویی در سراس��ر دنیا با
اصل کارکرد منابع انس��انی در چالش هستند چراکه
طرحی اس��تراتژیک و متمرکز ندارند که اس��تخدام،
اموزش ،تحویل وظایف و به ثمر رساندن کارمندان را
در خود جای داده باش��د .داونز درباره این نکته بحث
می کند که چون بیشترین کسب وکارها طرح و برنامه
مش��خصی ندارند ،نمی توانند از راهبردهای موردنیاز
برای یافتن استعدادهای واقعی و فرایندهای موردنیاز
برای بهینه کردن کارامدی کارمندان استفاده کنند.
جابه جایی های زیاد
تع��داد کارمندانی که از مش��اغل صنع��ت خودرو
می روند ی��ا اخراج می ش��وند باالس��ت و تمامی این
ن جایی اس��ت
نیروها باید جایگزین ش��وند .این هما
که بخش منابع انس��انی صنعت خودرو در ان ضعف
دارد چ��ون این روند ،معمول و البته پرهزینه اس��ت.
براس��اس اعالم مجل��ه «اوتو دیلر مانثل��ی» (Auto
،)Dealer Monthlyکل هزین��ه جایگزین��ی
ی��ک کارمند س��طح پایین مانند صندوق��دار در یک
نمایندگی فروش ،حدود 3هزار دالر اس��ت .کارمندان
ارشد و ماهر مثل عامالن فروش ،مدیران و مکانیک ها
ن ش��دن دارند.
هزین��ه ای باالتر از اینها برای جایگزی
پیش��نهاد مجله «اوتو دیلر مانثلی» برای غلبه بر این
چالش این است که کسب وکارهای خودرویی با دقت
معیاره��ای جابه جایی ها را مش��خص کنند تا بتوانند
تو امدهای زی��اد را معین کنند.
الگوه��ا و دالی��ل رف
وقتی این معیارها مشخص ش��وند ،می توان الگوها و
دالیل را با راهبردهای مشخص جایگزین کرد.
پرورش مدیران اینده
درحالی ک��ه «انجم��ن مدیری��ت منابع انس��انی»
(Society for Human Resources
)Managementب�� ه ای��ن نکت��ه اش��اره کرده که
«پرورش نسل بعدی مدیران شرکتی» کلید رویارویی
با چالش نیروی انسانی در همه صنایع است ،اموزش
و پرورش مدیران ،چالش��ی ویژه برای صنعت خودرو
اس��ت که جابه جایی زیاد می توان��د تاحدی در ایجاد
ش س��هم داشته باش��د .وقتی کارمندان یک
این چال
کس��ب وکار خودرویی پس از تنها چن��د ماه یا چند
س��ال به ترک شغل خود تمایل دارند ،مدیران رده باال
نمی توانند انها را طوری تربیت کنند که مدیر رده باالی
اینده برای صنعت خودروسازی باشند .دلیل دیگری
که کسب وکارهای خودرویی به سختی می توانند مدیر
پرورش دهند این واقعیت اس��ت که صنعت خودروی
جهان به تمرکز روی فعالیت های روزانه گرایش دارد.
اغلب چالش با تعداد کمی کارمند ،وظایف سنگین و
نیاز به بازسازی پیوسته طرح های بازاریابی و تبلیغاتی
باعث می ش��ود کس��ب وکارهای خودرویی زمان الزم
برای مدیریت و رهبری ریش��ه ای توس��عه برنامه ها را
نداشته باشند.
نبود ارتباط و همکاری الزم
در صنعت خودرو ،مدیریت موثر منابع انس��انی به
معن��ی ایجاد و حف��ظ یک گروه قدرتمند اس��ت .اما
همان طور که در بس��یاری از صنایع پروژه محور دیده
می ش��ود ،کارمندان در صنعت خودروس��ازی تمایل
چندانی به داش��تن روابط نزدیک و ق��وی با دیگران
نشان نمی دهند که این خود یک چالش بزرگ است.
کار گروه��ی رغبت ندارند و به
انه��ا چندان به انجام
جای ان تمرکز خ��ود را روی تکمیل فرایند وظایف
خ��ود ب ا تکیه بر توانایی ش��خصی می گذارند .از جمله
کارهایی که فعاالن کسب وکارهای خودرویی مایل به
انجام ان مستقل از دیگران هستند ،تعمیر خرابی های
وسیله نقلیه ،مالقات ش��خصی با خریدارها و تکمیل
جزئیات کار است.
براس��اس گزارش مجل��ه فوربس ،یک��ی از بهترین
راه های پرورش مدیران و از میان برداشتن چالش های
پی��ش روی منابع انس��انی در صنعت خ��ودرو تقویت
مهارت ه��ای ارتباط��ی و هم��کاری در کارمندان این
صنعت است.
منبع chron، .humanresourcesmb :
خبرسازی فولکس از نشان اقتصادی تا اخراج مهندسان
اواخر س��ال 2012م ( )90-91بود که نشانه هایی از
تمایل فولکس واگن برای ایجاد یک نشان تجاری جدید
وی��ژه بازار خودروهای اقتصادی دیده ش��د .اکنون خبر
می رس��د که پس از چند س��ال ،چنین ایده ای جدی تر
در این گروه صنعتی مطرح ش��ده و قرار اس��ت از سال
2019م ( )97-98ای��ن نش��ان تجاری جدید کار خود
را به طور رس��می اغ��از کند .زمانی که ش��ایعه حضور
فولکس واگ��ن در بازار خودروه��ای اقتصادی در لباس
یک نش��ان تجاری دیگر مطرح شد ،بس��یاری از افراد
تصور کردند «اش��کودا» ( )Skodaمهره ای خواهد بود
که نقش نش��ان تجاری رده پایین این شرکت را بازی
خواهد کرد .اما با دنبال کردن روند این خودروساز اهل
جمه��وری چک و صعود قیمت ه��ای مدل های ان ،که
گاهی از مدل های خود فولکس واگن گران تر می ش��وند،
این راهبرد در عمل امکان پذیر به نظر نمی رسد .در این
میان برخی کارشناسان خودرویی احتمال می دهند که
فولکس برای گرفتن سهم بازار خودروهای اقتصادی از
را ه و روش همتایان خود اس��تفاده کن��د .رنو و «داچیا
( » )Daciaیک��ی از نمونه های موف��ق برای ایجاد یک
نشان تجاری ویژه بازار ارزان قیمت هاست .زیرمجموعه
رومانیای��ی رنو مدت هاس��ت که با تولی��د خودروهای
ارزان قیمت و قدیمی تر پدر فرانسوی خود ،مانند ساندرو
ب موفقیت های گسترده ای شده
و لوگان موفق به کس��
است .در نتیجه احتمال انکه فولکس واگن از همین راه
ازموده ش��ده رنو حرکت کند نه تنها کم نیس��ت بلکه از
سایر راهبرد های ممکن قوی تر است.
این نش��ان تج��اری گمن��ام فولکس قرار اس��ت در
چی��ن کار خ��ود را اغاز کند س��پس از انجا به س��ایر
بازارهای نوظهور س��رک بکش��د .نخس��تین مدل هایی
که گفته می ش��ود این نش��ان تج��اری جدید خواهد
س��اخت ،مدل های ارزان قیمتی از سدان های کوچک و
کراس اوورهای اندازه متوسط خواهد بود که پایه قیمتی
انها از 10هزار دالر ش��روع می شود .دلیل انتخاب چین
برای ش��روع دس��تیابی به چنین هدفی روش��ن است.
هم اکن��ون یکی از پربازده تری��ن بازارهای خودرویی در
جهان ،چین اس��ت که بس��یاری از شرکت های اروپایی
در انج��ا از طری��ق س��رمایه گذاری های مش��ترک ب��ا
خودروس��ازان دولتی چین س��ود قابل توجهی را نصیب
خود کرده اند .البته نباید فراموش کنیم که فولکس واگن
ه��م در چین ب��ا اف ای دبلیو ش��رکت س��رمایه گذاری
مشترک یا جوینت ونچر دارد و به احتمال زیاد شروع کار
نشان تجاری جدید این گروه خودروسازی با کمک های
اف ای دبلیو انجام می شود.
از ان س��و اما ائودی که همچون ش��رکت مادر خود
یعن��ی فولکس واگن گرفتار رس��وایی دیزل گیت ش��ده
است4 ،نفر از مهندسان بخش دیزل خود را اخراج کرد.
بر اساس گزارش های منتشر شده نام «اولریش وایس»
( )Ulrich Weissنیز در میان مهندسان اخراج شده
به چش��م می خ��ورد .او پیش تر رییس بخش توس��عه
پیش��رانه های این شرکت و همچنین سرپرست پیشین
بخش االینده ها بود .س��خنگوی ائودی در گفت وگو با
وب س��ایت «اتوموتیو نیوز(»)Automotive news
برکن��اری وایس را تایید کرد اما از فاش کردن نام دیگر
مهندس��ان اخراج ش��ده خودداری کرد .عزل Ulrich
Weissپس از ان ش��کل گرفت که وی در یک دادگاه
کار در الم��ان بی��ان ک��رد که ب��ه مدیرعام��ل ائودی،
روپرت استادلر ( )Rupert Stadlerاز وجود نرم افزار
غیرقانونی که در خودروه��ای مدل 2012م ()90-91
به باال در انها به کار رفته بود ،اگاهی داده شده بود.
اما ب��ر خالف ادعای اعالم ش��ده از س��وی مهندس
پیش��ین ائودی ،استادلر اعالم کرد تا زمانی که مقامات
امریکایی در سپتامبر )93-94( 2015این تخلف را از
س��وی ائودی اعالم نکرده بودند ،هیچ هشداری در این
زمینه دریافت نکرده بود.
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ
18ﺍﺳﻔﻨﺪ 9 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
8ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 74ﭘﻴﺎﭘﻰ 2047
11
ﺧﺒﺮ
4/5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ
ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ 4ﺳﺎﻝ
ﺳﻴﺎﻭﺵ ﺭﺿﻮﺍﻧﻰ
ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺩﺭ
ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻧﻜﺮﺩﻳﻢ ﺑﻠﻜﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻛﺮﺩﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ
ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﺁﻥ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﻣﺰﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺟﻠﺴﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺩﺭ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﭘﺎﺳﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﺳﻜﻠﻪﺳﺎﺯﻯ
ﺳﻴﺪ ﻛﻤﺎﻝﺍﻟﺪﻳﻦ ﺷﻬﺮﻳﺎﺭﻯ:
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﻗﺮﻥﻫﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺴــﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﭘﻴﺸــﺒﺮﺩ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ .ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭ ،ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﻭ ﻣﺤﻠﻰ ﺳــﺎﺧﺘﻪ
ﻣﻰﺷــﺪﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﻗﺮﻥ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻋﻠﻮﻡ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ،ﺍﻧﻮﺍﻉ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ،ﺍﺟــﺮﺍ ﻭ ﻣﻮﺭﺩﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻧﻰ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺍﺯ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻪ ﺣﺪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻧﺮﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ ﺍﻣﺎﻡ ﺧﻤﻴﻨﻰ ،ﺁﺑﺎﺩﺍﻥ ،ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ،ﺑﻮﺷﻬﺮ ،ﺑﻨﺪﺭ
ﻋﺒﺎﺱ ،ﻟﻨﮕﻪ ،ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ ،ﺍﻧﺰﻟﻰ ،ﻧﻮﺷﻬﺮ ،ﺍﻣﻴﺮﺁﺑﺎﺩ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎ ،ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺘﻌــﺪﺩﻯ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ
ﻧﻔﺘــﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘــﻰ ﺍﺯ ﺟﻬــﺖ ﻭﺯﻥ ﺗﺨﻠﻴــﻪ ﻭ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ،
ﺗﺨﻠﻴﻪ ،ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ،ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ،ﺗﺮﺍﻧﺸــﻴﭗ ﻭ ...ﻣﻮﺭﺩﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ
ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺳــﻤﻰ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﻯ،
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﻭ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﻛﺎﻧﺘﻴﻨﺮﻯ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎ ،ﻋﻤﻠﻴــﺎﺕ ﻛﺎﻧﺘﻴﻨﺮﻯ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ...ﻫﻤﻪ ﻭ
ﻫﻤﻪ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﺳﻜﻠﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﺭ
ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺸﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ،ﻫﻢﺯﻣﺎﻥ
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻬﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﺘﻰﻫﺎ
ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺟﺪﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺸﺘﻰﺳﺎﺯﻯ
ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﺸﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﺗﻔﺮﻳﺤﻰ ﻭ
ﻣﺴــﺎﻓﺮﺑﺮﻯ ،ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻛﺸﺘﻰﻫﺎﻯ
ﭘﻬﻦﭘﻴﻜﺮ ﺩﺭ ﻛﺸﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﺰﻭﺍﻳﻜﻮ ﺑﻨﺪﺭﻋﺒﺎﺱ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﻛﻴﺪ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻢ ﻛﺸﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ،ﺍﻳﻦ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻭ ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺡ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺑﻮﺷﻬﺮ ﻛﻤﺮﻧﮓ ﺍﺳﺖ
ﻣﺤﻤﺪ ﺩﺍﻣﺎﺩﻯ:
ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻣﻮﺭﺩﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻧﺮﺳﻴﺪﻩﺍﻳﻢ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺭﺷﺪ 30ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﻨﺪ.
ﻋﻼﻭﻩ ﺑــﺮ ﺍﻳﻦ ،ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﻨﺪﺭ ﻭ
ﺳﺎﺧﺖ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﻨﺪﺭ ﻭ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﺍﺯ
ﺁﻧﺠﺎﻳــﻰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺑﻪ
ﻛﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺭﻭﺩ.
ﺗﻼﺵ ﻣﺎﺯﻧﻰﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﻜﻠﻪ
ﺳــﻴﺎﻭﺵ ﺭﺿﻮﺍﻧــﻰ ،ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧــﻮﺭﺩﻯ
ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ
ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻣﺎﺯﻧﺪﺍﻥ 3ﺑﻨﺪﺭ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻛﻞ ﻧﻮﺷﻬﺮ ،ﻓﺮﻳﺪﻭﻥ ﻛﻨﺎﺭ ،ﺍﻣﻴﺮﺁﺑﺎﺩ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻮﺭ
ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﻛﺎﻻﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ،ﻓﻠﻪ ،ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ
ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺩﺭ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ
ﻧﻜﺮﺩﻳﻢ ﺑﻠﻜــﻪ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺩﻧﺒــﺎﻝ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﻪ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻣﺰﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﻭﺯ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺟﻠﺴﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺭ ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻧﻴﺴﺘﻢ.
ﺑﻰﺭﻏﺒﺘﻰ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺍﺳـﻜﻠﻪﻫﺎﻯ
ﻛﻮﭼﻚ
ﺳﻴﺪ ﻛﻤﺎﻝﺍﻟﺪﻳﻦ ﺷﻬﺮﻳﺎﺭﻯ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ
ﺩﺷﺘﻰﻭﺗﻨﮕﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻮﺷــﻬﺮ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻛﻨﺪ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﺑﻪ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻩﻫﺎﻯ
ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﭘﺮﻫﺰﻳﻨﻪ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺗــﻰ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ ،ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﻭﻧﺪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ
ﻣﺠﻠــﺲ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻓﻀﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻭﺭﻭﺩ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ
ﺑﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟــﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬــﻰ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﻤﻚ ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ
ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻮﺷــﻬﺮ
ﻛﻤﺮﻧﮓ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺣﻀﻮﺭ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻴﺰ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳــﺎﻳﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻣﺤﺪﻭﺩﻯ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷــﺖ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻓﻌﺎﻝ
ﺷــﻮﺩ .ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ،ﺩﺳــﺖ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺗﺤــﻮﻻﺕ ﺍﺧﻴﺮ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﻛﺎﻣﻞ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﺤﻤﺪ ﺩﺍﻣﺎﺩﻯ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺳﺎﺭﻯ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ
ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﺳــﻜﻠﻪ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﻬﻤﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻠﻰ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻛﻠﻰ ﻫﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻭ ﻣﺮﺍﻭﺩﺍﺕ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ
ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻣﺘﺼﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺭﺍ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﻣﺸــﺮﻭﻁ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ
ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺑﻬﺮﻩ ﺭﺍ ﺑﺒﺮﻧﺪ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘــﻪ ﺩﺍﻣﺎﺩﻯ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻣــﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻣﻮﺭﺩﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺳــﺖ ﻧﺮﺳﻴﺪﻩﺍﻳﻢ.
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻢﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﻭ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻭ ﺭﻳﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟــﻰ ﺩﻭﻟﺖ ،ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺗﺮﻏﻴــﺐ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﻨﺪﺭﻫﺎ ﮔﻔﺖ :ﺁﻧﭽﻪ
ﻣﺴــﻠﻢ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﻮﺩ .ﺗﺎ ﺁﻥ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺩﺍﻣــﺎﺩﻯ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﺮﻭﻛﺮﺍﺳــﻰﻫﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﻪ
ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﻭ ﻣﻮﺭﺩﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻮﺩﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﺩﺭ ﻏﻴﺮﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎ
ﺑﺰﺭگ ﺷﺪﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻣﻰﺷﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺳﻮﺩ
ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺗﻌﻤﻴﺮ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎﻯ ﻛﺎﻧﺘﻴﻨﺮﻯ
ﺑﻬﺴــﺎﺯﻯ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﻜﻠﻪﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺩﻥ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﭘﻬﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷــﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﻭ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻢﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﻭﻧﻖ ﻛﺸﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﺩ.
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺤﻴﻄﻰ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﻭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺗﺨﻠﻴﻪ
ﻭ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ،ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻳﻰ ﺟﺪﻯ ﺑﺮ ﺳﺎﺯﻩ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ
ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ
ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻳﺎ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺗﺨﺮﻳﺐ ﺑﺘﻦﻫﺎﻯ ﺁﺳﻴﺐﺩﻳﺪﻩ
ﻭ ﻣﻌﻴﻮﺏ ،ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺁﺭﻣﺎﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﭘﻮﺷﺶ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺭﺩﮔــﻰ ،ﻗﺎﻟﺐﺑﻨﺪﻯ ﻭ
ﺑﺘﻦﺭﻳــﺰﻯ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﺘﻦﻫــﺎﻯ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﻭﻣــﺖ ﺑﺎﻻ ﻭ
ﻧﻔﻮﺫﭘﺬﻳﺮﻯ ﻛــﻢ ،ﺭﻧﮓﺁﻣﻴﺰﻯ ﻭ ﻧﺼــﺐ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻭﻯ
ﺍﺳﻜﻠﻪﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﻫﺮ ﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻛﻼﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ
ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻛﺮﺩﻥ ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ
ﻧﻴﺰ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳــﺪﺭﻭ( ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻭﺍﺳــﻄﻪﺍﻯ ﻣﻴــﺎﻥ ﺩﻭﻟــﺖ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﺭﺳﺎﻧﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﻮﺟﻴﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ.
ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺤﺮﻳﻢ؛ 4ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺍﺿﺎﻓﻰ ﻭ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﭘﺮﻭﺍﺯ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑﺎ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎﻯ
ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺴــﺘﺎﺩﮔﻰ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ
ﺗﺤﺮﻳــﻢ ﻣﺠﺒــﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ 4ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 400ﻧﺸﺴــﺖ ﻭ ﺑﺮﺧﺎﺳــﺖ ﺍﺿﺎﻓﻰ ﺩﺭ
ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮﻳﻚ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻣﺎﺯﺍﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻓﺮﻫﺎﺩ
ﭘﺮﻭﺭﺵ ﺩﺭ ﻧﺸﺴﺖ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺩﺭ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ
ﻭ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﮔﻔﺖ :ﺻﻨﻌــﺖ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺎﻫﻴﺖ
ﺧﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ
ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﻣﻮﺭﺩﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ .ﭘﺮﻭﺭﺵ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺭﺝ ﻧﺎﻡ ﻫﻤﺎ ﺩﺭ ﻓﻬﺮﺳﺖ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻤﻨﻮﻋﻪ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺧﺰﺍﻧﻪﺩﺍﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﻫﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﺗﺎﻕ ﭘﺎﻳﺎﭘﺎﻯ
)ﻳﺎﺗﺎ( ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻠﻴﺖ ﻣﺴــﺎﻓﺮﻯ ﻭ ﺑﺎﺭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺁژﺍﻧﺲﻫﺎﻯ
ﻃﺮﻑ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻋﻠﻴﻪ
ﻫﻤــﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﻭﻗﻮﻉ ﭘﻴﻮﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻫﻤﺎ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ 55ﺳﺎﻟﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻗﺪﻳﻤﻰﺗﺮﻳﻦ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻳﺎﺗﺎ
ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ .ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪﻥ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺴﺎﻓﺮ
ﻭ ﺑﺎﺭ ﻫﻤﺎ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻳﺎﺗﺎ ،ﺍﻧﺴﺪﺍﺩ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﻫﻤﺎ ﺩﺭ
ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﻣﻌﻀﻼﺕ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﺭﺯ ﺍﺯ ﺟﻬﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺍﻟﺰﺍﻡﺁﻭﺭ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ،ﻣﻤﺎﻧﻌﺖ ﺍﺯ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺑﺎﺭﻯ ﻫﻤﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ،ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺗﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﺎ ﻫﻤﺎ ،ﺗﺸــﺪﻳﺪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺧﻴﺺ
ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﻧﻤﻮﻧﻪﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻓﺸــﺎﺭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﻩ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﺮ
ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﮔﻔﺖ :ﻧﺒﻮﺩ
ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﺳــﺖﺍﻭﻝ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺷــﺪﻳﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻳﺪﻛﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺯﻣﺎﻥ ﺯﻣﻴﻦﮔﻴﺮﻯ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺗﻰ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻣﺴــﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﻭ ﻧﺒﻮﺩ
ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺳــﺮﻳﻊ ﻭ ﺁﺳــﺎﻥ ﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ :ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺎﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡ
ﺷﺪﻩ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺳﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ،ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﺍﺭﺯﻯ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺧﺖ ﺗﺤﻮﻳﻠــﻰ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺸﺴــﺖ ﻭ ﺑﺮﺧﺎﺳــﺖ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ
ﺳــﻮﺧﺖ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧــﺪ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎﻯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ،ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ
ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻳﺎ ﺳﻮﺧﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﻘﺎﺑﻠــﻪ ﺑﺎ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﺯﻳﺎﻥﺩﻫﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣــﻰﺩﺍﺩ ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ
ﻣﻌﻀﻼﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﻪﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻨﺎﻣﻪ 1929ﻭ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻴﻌﺎﻧﺎﺕ ﺳﻮﺧﺘﻰ
ﺑﻪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻳﻚﺑﺎﺭﻩ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ
ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺗﺎ 5ﺳــﺎﻝ ﻗﻄﻊ ﻛﺮﺩﻧﺪ .ﭘﺮﻭﺭﺵ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺑــﺮﺍﻯ ﺁﻧﻜﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﻫﻴﻢ ﺑﻪ ﻫﻴﭻﻭﺟﻪ
ﺗﺴــﻠﻴﻢ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﻏﺮﺏ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺷﺪ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﺴﺘﺎﺩﮔﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ 4ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
400ﻧﺸﺴﺖ ﻭ ﺑﺮﺧﺎﺳﺖ ﺍﺿﺎﻓﻰ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﺯﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺑﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ ﻧﺰﺩﻳــﻚ ﺑﻪ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛﺮﺩﻳــﻢ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻫﻤﺎ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺯﻣــﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ
ﻧﺎﭼﺎﺭ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ ﺗﺎ 300ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﻗﻴﻤﺖ ﻭﺍﻗﻌﻰ
ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﻴﻢ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻣﺎ ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ
ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺭﻓﻊ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ﺑﺪﻭﻥ ﻫﻴﭻ ﻭﺍﺳﻄﻪﺍﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﻴﻢ .ﭘﺮﻭﺭﺵ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺎﺯ ﺷــﺪﻥ
ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ
ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺰﺍﺭﺍﻥ ﺳــﺎﻋﺖ ﺑﺎ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ
ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﻳﻚ ﺳــﺎﻝ ﻗﺒــﻞ ﺍﺯ ﺍﻋﻼﻡ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺧــﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺭﺍ
ﺁﻏــﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺁﻗﺎﻯ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﺎﻧﺪﻳﻢ.
ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﮔﻔﺖ :ﺗﻐﻴﻴﺮ
ﺭﻓﺘــﺎﺭ ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴــﻪ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺑــﻪ ﺟﺎﻯ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺷــﺨﺼﻰ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ
ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧــﺎ ،ﻋﺒﺎﺱ ﺁﺧﻮﻧــﺪﻯ ﺩﺭ
ﺳﻮﻣﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ »ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺭﻳﻠﻰ« ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ
19ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ
ﺁﻥ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮﺩ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 20ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺁﺧﻮﻧــﺪﻯ ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﺳــﺎﻝ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 500ﻫﺰﺍﺭ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺘﻰ ﻧﻴﺰ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻣﺸــﻜﻞ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺁﻣﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮﻫﺎ ﺑﺮﻃﺮﻑ
ﻛﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 200
ﻫﺰﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺭﻓﺖﻭﺁﻣﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻭﻯ
ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎﻯ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ ﺭﻭﺷﻦ ﺷــﻮﺩ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻳﻚ
ﺷﻬﺮﻭﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻗﺎﻧﻊ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ
ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪﻯ ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺷﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻫﻴﻢ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺁﻳﻴﻦ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺳﻬﻢ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺑﺎﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺯ 8ﺑﻪ 12/5ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻭﻯ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ 400ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻟﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﺗﺎ ﺑﺮ
ﭘﺎﻳﻪ 2ﺑﻨﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ،ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﭘﺎﻳﺎﻧﻪﻫــﺎﻯ ﺑﺎﺭﻯ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑــﺎﺭ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﻣﻌﺎﻭﻥ
ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺻﻔﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺳــﻬﻢ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ
ﺑﺎﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺩﺭ
ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ 42ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﺩﺍﻭﺭﺍﻥ ﺗﻘﺪﻳﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ،3ﺩﻭ ﻭ ﻳﻚ ﺳﺘﺎﺭﻩ
ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ .ﺗﻘﺪﻳﺮﻧﺎﻣﻪ 3ﺳﺘﺎﺭﻩ ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ
ﺭﺟﺎ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻳﻞﭘﺮﺩﺍﺯ ﺳﻴﺮ ﺭﺳﻴﺪ ﻭ 40ﺷﺮﻛﺖ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻨﺪﻳﺲ
ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤﺎﻡ
ﻋﻀــﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ،ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ
ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺕ ﻣﺠﻠــﺲ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ ﻛﻪ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺳــﻜﺎﻧﺪﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺷــﻮﺩ .ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﺧﺒﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺧﺎﻧــﻪ ﻣﻠﺖ ،ﻣﺤﻤﺪ ﻓﻴﻀﻰ
ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺗﻰ
ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔــﺖ :ﻫﻴــﭻ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺑــﺪﻭﻥ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺩﺳﺖ ﻧﻤﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑــﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻣﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ
ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺭﺩﺑﻴﻞ ،ﻧﻤﻴﻦ ،ﻧﻴﺮ ﻭ ﺳﺮﻋﻴﻦ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ
ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤﺎﻡ ﺑﺎ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺗﺎ
50ﺳــﺎﻝ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻭ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ،
ﻧﮕــﺮﺵ ﻭ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ .ﻓﻴﻀﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺯﻣﺎﻥ ﺳــﻜﺎﻧﺪﺍﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻭﻇﺎﻳﻒ
ﺣﺎﻛﻤﻴﺘــﻰ ﺧــﻮﺩ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ ﻭ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭ
ﺍﺣــﺪﺍﺙ ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧــﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻋﻤﻞ ﺷــﻮﺩ .ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ،
ﻣﺠﻠــﺲ ﺑﺎ ﻗﺎﻧﻮﻥﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤﺎﻡ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﺪﻩ
ﻭ ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺳﻨﺪ .ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ،ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ ﻣﺤﺎﺳــﺒﺎﺕ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ،ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻝﺳﺎﺯﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﻀﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﻤﻚ
ﻛﻨــﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﻳﻚﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻧﻔﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ
ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ
ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺍﻫﻠﻴﺖ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻓﻨﻰ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺷــﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺷﻮﺩ ،ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﻻﺑﻪﻻﻯ ﺑﻮﺭﻭﻛﺮﺍﺳﻰﻫﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﮔﺮﻓﺘﺎﺭ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺪﻫﻰ 1592ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ
ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ
ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺑﺪﻫــﻰ ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 592
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ
ﺑﻪ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺧﺒﺮ
ﺩﺍﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ،ﺣﺴﻴﻦ ﻣﻴﺮﺷﻔﻴﻊ
ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﺯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ 1150ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ
ﻣﺼﻮﺏ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 94ﻭ 95ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﻓﻘﻂ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺁﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﻄﺎﻟﺒــﺎﺕ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ
ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺮﺩﺍﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺗﻨﻬﺎ 160ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻠﻎ ،ﺁﻧﻬﻢ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﮔﻔــﺖ :ﺗــﻼﺵ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﻣﻄﺎﻟﺒــﺎﺕ 4ﻫﺰﺍﺭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺗﺎ ﭘﻴــﺶ ﺍﺯ ﻋﻴﺪ ﻧﻮﺭﻭﺯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻤﻜﻦ
ﻧﻴﺴﺖ.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
مو صنعت
مدیریتعل
خبر
۲۰هزار میلیارد ریال
برای تکمیل تاسیسات فاضالب
مع��اون برنامه ریزی و امور اقتصادی
وزارت نیرو از نیاز طرح شبکه فاضالب
ته��ران ب��ه ۲۰ه��زار میلی��ارد ری��ال
سرمایه گذاری برای تکمیل تاسیسات
اصل��ی خبر داد و گف��ت :اگر بخواهیم
با ش��رایط کنونی ادامه دهیم ،ش��اید
اجرای ای��ن طرح بی��ش از چند دهه
ط��ول بکش��د .علیرضا دائمی ام��روز در گفت وگو ب��ا ایرنا بیان
کرد :برای تکمیل ش��بکه فاضالب ابرش��هر تهران از منابع بانک
جهانی ،س��رمایه گذاری خارج��ی و فاینانس ،اعتبارات عمومی و
همچنین از اعتبارات داخلی ش��رکت ابفای شهر تهران استفاده
ش��ده اما مس��لم است این ش��بکه عظیم مش��کالت بی شماری
دارد .با منابع مالی که از طریق مش��ارکت مردم و سایر شیوه ها
مانند فاینانس حاصل می ش��ود این طرح به پایان خواهد رسید.
دائمی با اش��اره به مش��ارکت بخش خصوصی برای بازچرخانی
اب افزود :امس��ال ساخت ۲۳تصفیه خانه در شهرهای کشور به
روش BOTبه بخش خصوصی س��پرده شده که نشانه رویکرد
و عزم وزارت نیرو برای حضور بخش خصوصی در طرح های اب
و فاضالب اس��ت .قراردادهای BOTیا س��اخت ،بهره برداری و
انتقال (واگذاری) ،به قراردادهایی گفته می ش��ود که ش��رکت ها
در قبال امتیازهایی ،طرح های س��نگین (به لحاظ مالی) را اجرا
می کنند و برای مدت محدودی از منافع ان بهره مند می ش��وند.
س��پس طرح و سازه های ان را به طوری که امکان فعالیت کامل
را داشته باشد ،بالعوض به طرف دیگر که دولت ها یا شرکت های
وابسته به دولت هستند ،انتقال می دهند .طرح فاضالب تهران با
اهداف حفاظت از محیط زیست ،ارتقای سطح بهداشت عمومی،
جلوگی��ری از الودگی مناب��ع اب زیرزمینی و تبدیل هزینه های
س��نگین درمان به هزینه های اندک پیش��گیری ،از سال ۱۳۷۴
در گستره ای به مساحت ٧٠هزار هکتار در مناطق بیست ودوگانه
ش��هر تهران و برای پوشش دادن ١١میلیون نفر از جمعیت این
ش��هر اغاز ش��د .بیش از ۹هزار کیلومتر شبکه جمع اوری و ۷۶
کیلومتر تونل فاضالب رو در این طرح ساخته می شود .این طرح
با پیش بینی اعتباری افزون بر ۲۰۰هزار میلیارد ریال (به قیمت
س��ال )۱۳۹۲در دست اجراست و با پایان ان بیش از ٩٠٠هزار
انشعاب فاضالب و ٢٢واحد تصفیه خانه ساخته می شود.
اجرای کامل طرح های اقتصاد
مقاومتی در شرکت اب و نیرو
مدیرعام��ل و ریی��س هیات مدی��ره
ش��رکت توس��عه مناب��ع اب و نیروی
ای��ران از موفقی��ت ای��ن ش��رکت در
تحقق ۱۰۰درصدی تکالیف مرتبط با
مقوله اقتصاد مقاومتی به ویژه س��اخت
و بهره ب��رداری از س��دها و نیروگاه ه��ا
خبر داد .س��یدمحمدرضا رضازاده در
گفت وگو با ایرنا به طرح های اقتصاد مقاومتی مربوط به ش��رکت
توس��عه مناب��ع اب و نیروی ایران اش��اره کرد و گف��ت :یکی از
این طرح ها ،س��د رودبار لرس��تان بود که برنام��ه ابگیری ان با
حض��ور وزیر نیرو به انجام رس��ید .عملیات ابگیری س��د رودبار
لرس��تان 25ش��هریور با حضور وزیر نیرو اغاز ش��د .طرح سد و
نیروگاه رودبار لرس��تان در فاصله ۱۰۰کیلومتری جنوب شرقی
شهرس��تان الیگ��ودرز روی رودخانه رودبار از سرش��اخههای دز
در حال اجراس��ت .به گفته رضازاده ،این س��د قرار بود پیش از
اوج مصرف برق امس��ال به بهره برداری برس��د و نخستین واحد
نیروگاه��ی ان ،چرخش اولیه را 22بهمن داش��ت .تس��ت های
بعدی نیروگاه به دلیل بروز پدیده ریزگرد در خوزستان به تاخیر
افتاد اما پنجش��نبه هفته گذشته ( 5اسفند) این کار پایان یافت
و مطابق وعده دیس��پاچینگ کش��وری (مرکزه��ای جمع اوری
اطالعات و کنترل) ،بخ��ش دیگری از برنامه ها در اینده نزدیک
اجرایی می ش��ود .تا پایان امس��ال برای بهره برداری ازمایشی از
واحد نخس��ت این نیروگاه امادگی وج��ود دارد اما احتمال دارد
بهره برداری رسمی فروردین سال اینده باشد.
پرشدن منابع ابی در سال ۹۶
مدیرعامل شرکت مدیریت منابع اب
ای��ران گفت :براس��اس پیش بینی های
س��ازمان هواشناس��ی و انجمن ه��ای
ن و اردیبهش��ت
بین المللی در فروردی
پیش رو شرایط خوبی را از نظر بارندگی
خواهیم داش��ت .محمد حاج رسولی ها
در گفت وگو با ایسنا با اشاره به اخرین
وضعیت س��دهای کش��ور بیان کرد :به غیراز 4س��د خوزستان،
درودزن ،مالص��درا و زاینده رود باقی س��دهای کش��ور وضعیت
خوبی دارند .وی با بیان اینکه سد خوزستان نسبت به سال قبل
4میلیارد مترمکعب کمتر از سال گذشته ورودی اب داشته است،
عنوان کرد :در سدهای درودزن و مالصدرا و زاینده رود نیز شاهد
کاه��ش ورودی اب بوده ایم ک��ه امیدواریم در ماه های اینده این
کمبود جبران ش��ود .مدیرعامل شرکت مدیریت منابع اب ایران
با اش��اره به وضعیت بارش ه��ا در ماه های اخی ر ادامه داد :با توجه
به اینکه در حوزه های کش��ور میزان بارش به لحاظ برفی شرایط
مطلوب تری را نسبت به گذشته داشته است ،پیش بینی می شود
که در ابتدای س��ال اینده ش��اهد وضعیت خوب��ی در منابع ابی
باشیم .به گفته حاج رس��ولی ها ،این مسئله بدین معنا نیست که
بحران اب در کشور کمرنگ ش��ده است ،چراکه بحران ۱۵ساله
ایران با بارش های این چنینی برطرف نخواهد ش��د اما به طورکلی
می توان گفت که در حال حاضر منابع ابی وضعیت مطلوبی دارد.
متاسفانه باوجود
بسترها و
زیرساخت های مناسب
علمی ،پژوهشی و
تولیدی در کشور هنوز
نتوانسته ایم جایگاه
مناسب خود را در
بازارهای بین المللی
پیدا کنیم
مشارکت ۴۹درصدی ایدرو با تولیدکنندگان بخش خصوصی
طیبه جهانبازی
infrastructure@sanatnewspaper.com
نرخ رش��د بازار تجهیزات پزش��کی بین سال های 93
تا 1400حدود ۵/۲درص��د بوده که بیانگر اهمیت این
بخش اس��ت .درواقع بازار دارویی در سال 1400حدود
یک هزار و ۱۲۱میلیارد دالر خواهد بود .اکنون تجهیزات
پزشکی بیش از ۵۳۰میلیارد دالر گردش مالی را دارند.
عالوه بر این ،بیش از ۲۷هزار ش��رکت تولیدی تجهیزات
پزشکی در کل دنیا فعال هستند که اشتغال گسترده ای
از اف��راد متخص��ص را به وجود اورده ان��د .در این میان
۱۰ش��رکت بزرگ تجهیزات پزشکی در دنیا ۳۷درصد
رو نیاز است برای
بازار دنیا را در دس��ت گرفته اند ازاین
این بخش اقتصادی اقدامات موثرتری در داخل کش��ور
لحاظ شود.
صنایع پیش��رفته با توجه به ارزش افزوده باال نس��بت
به س��ایر صنایع همچنین کس��ب درصد قابل توجهی از
ب��ازار مصرف به علت کارایی بهتر ،جایگاه ویژه ای را در
جه��ان پیداکرده اند از این رو ،کش��ورهای مختلف برای
کس��ب سهمی هرچند کوچک از تجارت جهانی صنایع
پیش��رفته تالش روزافزونی را به کار گرفته اند .با توجه
به اهمیت صنایع پیشرفته ازجمله تجهیزات پزشکی در
صنعت جهانی ،سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
از س��ال ۱۳۸۱با تدوین برنامه راهبردی توسعه صنایع
پیشرفته و ایجاد ساختارهای تخصصی ،گامی اساسی در
توس��عه این صنایع برداشته است .در این حوزه ،فرایند
کامل تحقق محصول در حوزه های مبتنی بر فناوری های
پیش��رفته ،از مرحله ش��کل گیری ایده تا تجاری سازی
محص��ول از طریق ایج��اد این کس��ب وکارهای توجیح
پذی��ر و در قالب دو حوزه اصلی و اس��تراتژیک توس��عه
دانش فنی و تجاری س��ازی و توس��عه س��رمایه گذاری
اجراش��ده اس��ت .در اس��تراتژی توس��عه دانش فنی،
ایجاد و توس��عه طرح ها و ایده های قابل سرمایه گذاری
از طریق انتخاب موضوع مناس��ب ،تامین منابع مالی و
نظارت بر اجرای پروژه های پژوهش��ی به منظور تدوین
ط موردتوجه قرارگرفته
دانش فنی و فناوری ه��ای مربو
اس��ت .فعالیت های این بخش در قال��ب 4برنامه اصلی
ازجمله توس��عه هماهنگ کارافرینی ،گسترش نواوری،
برنامه توس��عه مراکز کس��ب وکار کوچک ( )SBDCو
تحقیق و توس��عه ( ) R&Dاز ابتدای سال ۱۳۸۲اغاز
شد و براس��اس برنامه تدوین ش��ده اقدامات اجرایی در
جهت توسعه صنایع پیشرفته ازجمله صنعت تجهیزات
پزشکی شکل گرفت.
اعالم امادگی المان برای سرمایه گذاری
محمدرض��ا فیروزمن��ش ،مدیر توس��عه صنایع نوین
سازمان گسترش و نوس��ازی صنایع ایران(ایدرو) ضمن
تایی��د این مطالب در پاس��خ به این پرس��ش که مرکز
توس��عه صنایع نوین تاکنون در حوزه تجهیزات پزشکی
چه فعالیت هایی داشته است ،به گسترش صنعت گفت:
ازجمل��ه فعالیت های انجام ش��ده در ای��ن مرکز می توان
به تدوین دانش فنی و نمونه س��ازی محصوالت مختلف
ازجمل��ه س��اخت نمون��ه نیمه صنعتی کیت تش��خیص
قند خ��ون (اندازه گیری قند خون) ،طراحی و س��اخت
نیمه صنعت��ی دس��تگاه HIFUبه منظ��ور جراحی های
عموم��ی همچنی��ن ،س��اخت نمون��ه نیمه صنعت��ی
تزریق کنن��ده فاق��د س��وزن ،طراحی و س��اخت نمونه
نیمه صنعتی س��وزن بیوپس��ی نیمه اتوماتیک ،طراحی و
س��اخت نمونه نیمه صنعتی رترکتور جراحی ،طراحی و
س��اخت نمونه دس��تگاه A-scanبرای بیومتری چشم
و ...اش��اره کرد .وی افزود :اهداف حوزه صنایع پیشرفته
(تجهیزات پزش��کی) با رویکرد س��رمایه گذاری ،ش��امل
شناسایی ایده ها و طرح های توجیه پذیر ،ایجاد و توسعه
محمد رضا فیروز منش:
المان برای سرمایه گذاری در ایران و همکاری با
تولید کنندگان داخلی اعالم امادگی کرده اند
محمد نعیم امینی فرد:
بدر هیچ جای دنیا این گونه نیست که تمامی تجهیزات
در داخل تولید شود
کسب وکارهای جدید اس��ت تا برای حضور در بازارهای
داخل��ی ،منطق��ه ای و بین المللی از طریق مش��ارکت با
بخش خصوصی ،برقراری مشارکت های بین المللی (،)JV
جذب ،انتقال و تجاری سازی فناوری و ایجاد خوشه های
فن��اوری خود را اماده کنیم .فیروزمنش به فعالیت های
انجام ش��ده در حوزه س��رمایه گذاری با مشارکت بخش
خصوص��ی اش��اره کرد و گف��ت :پروژه ه��ای مختلفی با
مشارکت بخش خصوصی اجراشده است که شامل طرح
سرمایه گذاری ساخت و تولید دستگاه همودیالیز می شود
که نمونه ان ساخته و در بیمارستان امام خمینی نصب
شده و در حال اس��تفاده است .از دیگر پروژه ه ا می توان
به طرح س��رمایه گذاری تولی��د ان��واع بیوایمپلنت های
اس��تخوانی ،قلبی -عروق��ی و تاندون -لیگامان اش��اره
کرد ک��ه در همه اجزای طرح تولید انواع بیوایمپلنت ها،
استفاده از پیش��رفته ترین تجهیزات و امکانات به منظور
رعایت استانداردهای بین المللی در تولید 3نوع محصول
مهندسی نسج برای تامین نیاز طیف وسیعی از بیماران
نیازمند کش��ور موردتوجه قرارگرفته اس��ت .وی افزود:
ای��ن طرح با بهره مندی از فناوری پیش��رفته و نیروهای
متخصص ایرانی به نتیجه رس��یده اس��ت که تا پیش از
این به ش��کل انحصاری در اختیار چند شرکت امریکایی
بوده که با توانمندی ،تخصص و همت پژوهشگران ایرانی
این فناوری در کش��ور بومی شده است .این طرح پس از
بهره برداری به بخش خصوصی واگذارشده است.
فیروزمن��ش به برنامه های مرکز توس��عه صنایع نوین
ایدرو در اینده اشاره کرد و افزود :پس از برجام ،با توجه
به تمایل صاحب��ان فناوری و ش��رکت های تولید کننده
خارجی برای همکاری با ایران ،ش��رکت های داخلی که
قب��ل از این واردکنن��ده محصوالت پزش��کی بوده اند با
مذاکراتی که با شرکت های خارجی در حوزه شده ،قصد
تولید تجهیزات پزشکی را در داخل کشور دارند.
مدیر توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی
صنای��ع ایران(ایدرو) با بیان اینکه برخی از کش��ورهای
خارج��ی ازجمله المان برای س��رمایه گذاری در ایران و
همکاری با تولید کنندگان داخلی اعالم امادگی کرده اند،
گف��ت :تحقق ای��ن برنامه ها موجب کاه��ش هزینه های
تولید ،توس��عه و رونق صادرات می ش��ود .حوزه صنایع
نوین ایدرو نیز بر اس��اس ماموریت های محول و مقررات
حاکم ،امادگی دارد حداکثر تا سقف ۴۹درصد در اجرای
طرح های س��رمایه گذاری مبتنی بر صنایع و فناوری های
پیش��رفته ازجمله تجهیزات پزشکی با بخش خصوصی
مش��ارکت کند .بر این اس��اس ،موضوع��ات و طرح های
پیش��نهادی مبتنی ب��ر دانش فنی تدوین و اثبات ش��ده
داخلی (با دریافت مجوزهای مربوط) یا خارجی (انتقال
فناوری) در چارچوب مکانیزم های تعریف شده در حوزه
سرمایه گذاری قابلیت بررسی و پیگیری خواهند داشت.
فیروزمنش به زیرساخت های الزم برای توسعه تجهیزات
پزش��کی اش��اره کرد و گفت :تجهیزات پزشکی ازجمله
صنایعی اس��ت که با پیشرفت علوم پزشکی بیش ازپیش
موردتوجه کش��ورها قرارگرفته است .در ایران نیز مانند
بسیاری از کش��ورها این صنعت با در نظر گرفتن رابطه
تنگاتنگ این تجهیزات با س�لامت جامعه مورد اهمیت
ویژه قرارگرفته اس��ت .ارتقای تولی��د داخلی در تمامی
صنایع به وی��ژه این صنعت مزیت ه��ای فراوانی از قبیل
اش��تغال افزایی ،توس��عه صادرات ،رش��د اقتصادی ،رفاه
عموم��ی و ...را به هم��راه دارد که به نفع مردم و اقتصاد
مملکت است .به گفته فیروز منش ،داروسازی و تجهیزات
پزشکی ،صنایع سوداوری هستند که می توانند جایگزین
نفت ،گاز و پتروش��یمی شوند .متاسفانه باوجود بسترها
و زیرس��اخت های مناس��ب علمی ،پژوهش��ی و تولیدی
در کش��ور هنوز نتوانس��ته ایم جایگاه مناسب خود را در
بازارهای بین المللی پیدا کنیم ازاین رو ،مهم ترین راه حل،
حمایت از تولید داخلی و نشان س��ازی تجاری است که
مناط��ق ازاد مکان مناس��بی برای س��رمایه گذاری های
مش��ترک با تولید کنندگان خارجی اس��ت و باید از این
ظرفیت ها به نحو مطلوب اس��تفاده کرد .نهادینه ش��دن
فرهن��گ حمایت از تولید داخ��ل و جهت دهی به بخش
دولتی برای خرید از محصوالت ساخت ایران در راستای
سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی نی��ز می تواند از اقدامات
موثر در راستای تقویت زیرساخت فرهنگی باشد چراکه
خری��داران این محص��والت اغلب اعض��ای هیات علمی
دانشگاه ها ،متخصصان و پزشکان بیمارستانی هستند و
تخصص الزم در زمینه عملکرد و پیچیدگی تجهیزات را
دارند .افزایش اش��تغال ،باال بردن حجم فروش ،توجه به
ت��وان صادرات و توان مالی برای س��رمایه گذاری داخلی
در توسعه فعالیت های شرکت های داخلی نیز به حمایت
جدی مس��ئوالن و متولیان این صنعت نیاز دارد .مدیر
توس��عه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع
ایران(ایدرو) معتقد اس��ت :س��هم هزینه های تحقیق و
توسعه در فرایند تولید محصوالت و توسعه فناوری های
نوین در حوزه تجهیزات پزش��کی نیز قابل توجه اس��ت،
بنابراین برای توس��عه این بخش بای��د فعاالن این حوزه
موردحمایت جدی ق��رار گیرند .با توجه به ظرفیت های
کش��ور در بخ��ش تجهیزات پزش��کی و نیروی انس��انی
متخص��ص ،الزامات تامین مالی و جذب فناوری های روز
دنی��ا از مهم ترین عوامل موثر بر جهش تولید و صادرات
تجهیزات پزش��کی اس��ت .به علت زیاد ب��ودن تعداد و
تن��وع محصوالت در زمینه تجهیزات پزش��کی در بازار،
ظرفیت های خالی بس��یاری برای س��رمایه گذاری وجود
دارد .با توجه به بازار بزرگی که برای تجهیزات پزش��کی
فراهم است ،سرمایه گذاری اصولی در بسیاری از زمینه ها
توجی��ه اقتص��ادی دارد .توانمندی ه��ای ش��رکت های
دانش بنی��ان در حوزه پژوهش ها و نواوری پزش��کی نیز
رو به افزایش اس��ت و موفقیت هایی که در این زمینه به
دس��ت اورده اند به سطح جامعه و حتی بازارهای جهانی
راه یافته و توانس��ته اند تا حدودی جای��گاه خود را پیدا
کنند .این شرکت ها ظرفیت های علمی و تولیدی کشور
هس��تند که شروع خوبی را در مسیر پژوهشی و تولیدی
داش��ته اند ،اما برای ادامه بقا و رس��یدن به اهداف واالی
خود به حمای��ت همه جانبه در تامین منابع مالی و بازار
فروش برای رقابت با واردات نیاز دارند.
تلقیح قوانین قدیمی
محمدنعیم امینی فرد ،س��خنگوی کمیسیون بهداشت
و درمان مجلس ش��ورای اسالمی با اش��اره به اینکه در
حوزه تجهیزات پزش��کی با تراکم قانون روبه رو هستیم،
به گس��ترش صنعت گفت :به تازگی کمیسیون مشترک
تدوین قوانین اس��تاندارد تشکیل ش��ده است که در ان،
نمایندگان کمیس��یون بهداشت و درمان مجلس شورای
اس�لامی نیز حضور داش��تند .در این جلس��ه س��عی بر
این بود که وزارت بهداش��ت ،درمان و اموزش پزش��کی
به عنوان متولی اصلی س�لامت با سازمان ملی استاندارد
هم��کاری کند .به گفته امینی ف��رد ،در هیچ جای دنیا
این گونه نیست که تمامی تجهیزات در داخل تولید شود
اما انتظار می رود در مواردی که مزیت های نسبی وجود
دارد بتوانی��م از این مزیت ها برای تولید داخل اس��تفاده
کنیم .در حال حاضر قس��مت عمده تجهیزات پزش��کی
در داخ��ل تولید می ش��ود و در م��واردی که مزیت های
نسبی نداریم این تجهیزات از خارج کشور وارد می شود.
وی تاکید کرد :از برنامه های اصلی کمیس��یون بهداشت
و درم��ان مجلس ش��ورای اس�لامی ،شناس��ه دار کردن
تجهیزات پزش��کی مورداس��تفاده در مراکز بهداش��تی
و درمانی کل کش��ور است که ش��یوه نامه اجرای ان به
وزارت بهداش��ت ،درمان و اموزش پزش��کی و س��ازمان
غذا و دارو اعالم ش��ده اس��ت .این موضوع دو مزیت مهم
در بردارد؛ یکی اینکه از استاندارد بودن تجهیزات پزشکی
با توجه به حساسیتی که دارند ،اطمینان حاصل خواهیم
کرد و دومین مسئله این است که با شناسایی تجهیزات
پزشکی می توان مس��ئله قاچاق را تا حدودی حل کرد.
سخنگوی کمیس��یون بهداشت و درمان مجلس شورای
اس�لامی از برنامه های این کمیس��یون برای سال اینده
خبر داد و گفت :کمیس��یون بهداش��ت و درمان مجلس
ش��ورای اسالمی به عنوان سیاس��ت گذار اصلی در حوزه
بهداش��ت و درم��ان کش��ور دو وظیف��ه قانون گذاری و
سیاست گذاری را برعهده دارد ازاین رو ،وزارت بهداشت،
درم��ان و ام��وزش پزش��کی و وزارت صنع��ت ،معدن و
تجارت باید برنامه های خود را به این کمیس��یون اعالم
کنن��د و درصورتی که خال قانونی وجود داش��ته باش��د
می ت��وان با الزام دولت الیحه جدیدی تدوین کرد اما در
حال حاضر برنامه مش��خصی برای قانون گذاری نداریم.
امینی فرد در پاس��خ به این پرسش که کدام قانون حوزه
بهداش��ت و درمان یا تجهیزات پزش��کی را در سال ۹۵
موف��ق می دانید ،گفت :از بین تمام قوانین مصوب قانون
تشکیل سازمان مالی استاندارد جزو قوانین خوبی است
که از طری��ق این قانون موفق ش��دیم نظارت تخصصی
بر حوزه های مختلف داش��ته باشیم .عالوه بر این ،اکنون
ب��ه تلقیح قوانین در حوزه پزش��کی نی��از داریم چراکه
بسیاری از قوانین در حال حاضر کارامدی خود را ازدست
داده اند.
برای رس��یدن به این منظور ،ای��ن وظیفه به معاونت
حقوقی ریاس��ت جمهوری واگذار ش��د تا تمامی قوانین
حوزه سالمت بازنگری ش��وند چراکه بیش از ۱۰۰سال
از عم��ر بس��یاری از قوانین حوزه س�لامت ان می گذرد
و کارای��ی الزم را ندارند .درنهایت بعد از شناس��ایی این
قوانین ،کمیسیون بهداش��ت و درمان به رد این قوانین
اقدام خواهد کرد.
سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای
اس�لامی با اش��اره به زیرس��اخت های الزم برای ارتقای
تجهیزات پزشکی کش��و ر گفت :ابتدا باید این تجهیزات
را به فناوری های روز مجهز کنیم خوشبختانه همان طور
که در برنامه ششم توسعه و قانون بودجه ۹۶تعیین شده،
تسهیالت خوبی برای شرکت های دانش بنیان این حوزه
ت مزیت های
پیش بینی شده است .عالوه بر این ،نیاز اس
نس��بی این حوزه را شناسایی و بازار های هدف را تقویت
کنیم .این در حالی اس��ت که اکنون صنایع بزرگ کشور
ازجمله پزشکی با بحران بازار های مصرف روبه رو هستند
چراکه بس��یاری از تجهیزاتی که تولید می شود به دلیل
اینکه بازار هدف ان از قبل تعیین نشده است ،نمی توانند
پایداری خود را در بازار حفظ کنند .به گفته امینی فرد،
اکنون باید وزارت بهداش��ت ،درمان و اموزش پزش��کی
تمرکز خ��ود را روی بازار هدف ق��رار دهد و مزیت های
نس��بی که در منطقه وج��ود دارد را شناس��ایی کرد تا
زمینه مش��ارکت بخش خصوصی با دریافت استاندارد ها
در این حوزه فراهم ش��ود .این موارد می تواند قدم هایی
در راس��تای اقتصاد مقاومتی باشد که هم راستا با اقتصاد
تجهیزات پزشکی نیز خواهد بود.
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
چهار شنبه
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
یادداشت
جذابیت نواوری
در موج چهارم انقالب صنعتی
درست است که جهان
در نسل چهارم صنعت
دستخوش تغییرات
بزرگی می شود اما نباید
از خطرات ان هم غافل
شد
چرا که برخی معتقدند
انقالب صنعتی نسل
جدید می تواند
به ایجاد نابرابری های
بیشتر ،به ویژه
در ظرفیت بالقوه
برای ایجاد اخالل در
بازارهای کار
منجر شود
دیدبان فناوری الزمه توسعه صنایع کوچک
ابوالفضل روغنی گلپایگانی:
با شکل گیری انقالب صنعتی چهارم ،رویه کسب وکارها
عوض می شود
صفیه رضایی
s.industrial@sanatnewspaper.com
موج چهارم انقالب صنعتی منتظر هیچ کس نمی ماند از
این رو صنایع کوچک و متوس��ط باید همگام با فناوری
روز پی��ش روند .برای این منظور باید صنایع تا انجا که
می توانند واحدهای تحقیق و توس��عه را تقویت کنند تا
از بازاره��ای داخلی و خارج��ی عقب نمانند .به عبارتی،
رم��ز موفقیت در انق�لاب صنعتی چهارم ،بروزرس��انی
محصوالت با امواج دانش فنی و فناوری روز است.
امروزه بس��یاری از کارها مانند درخواس��ت تاکسی و
جایاب��ی در پرواز ی��ا حتی خرید محص��ول ،می تواند از
راه دور انج��ام ش��ود و این انقالب چه��ارم در صنعت،
راهگش��ای عصر مجازی و تحوالت جدید است به ویژه
ک��ه تولید محصوالت نیز در س��ایه وج��ود فناوری های
پیشرفته تغییر یافته اس��ت .سرعت ،دقت و تنوعی که
کاهش هزینه های تولید را درپی خواهد داشت و عرصه
صنعتی را رقابتی می کند .البته تحول فناوری در عرصه
صنعت ،تنه��ا کارخانه ها را تحت تاثیر ق��رار نمی دهد،
بلکه عم��وم بخش های جامعه کاربر ان هس��تند و این
انقالب جدید از رس��توران ها گرفته تا خرده فروشی های
بزرگ دنیا را در جهت تبدیل ساختار روندهای اجرایی
به سیس��تم های خودکار و دیجیت��ال ،ترغیب می کند.
در این میان ش��اید پرس��یده ش��ود که چگونه می توان
هم��گام با تغییرات فناوری پیش رف��ت و به عبارتی ،از
قافله انقالب صنعتی چهارم عقب نماند؛ سوالی که شاید
در ذهن صاحبان کسب وکارهای کوچک یا صنایع خرد
ایجاد ش��ود .واقعیت این اس��ت که صنایع باید با جاذبه
فناورانه انقالب صنعتی چهارم همراه ش��وند .این نکته
را محمدعلی محمدی ،رییس سازمان مدیریت صنعتی
کش��ور مورد تاکید قرار می دهد .محمدی معتقد است
که به جز عامل انس��انی در فرایند تولید ،بخش زیادی
از عامل س��رمایه در مسیر تولید را فناوری و دانش فنی
تشکیل می دهد همچنین عاملی که برای دنیای رقابتی
امروز تعیین تکلیف می کند بدون تردید فناوری اس��ت
تا جایی که قیمت مناس��ب کااله��ای تولیدی ،کیفیت
باالتر محصوالت ،تنوع بیشتر تولید و در نهایت محصول
پیش��رفته تر از نتایج احصای فناوری روز است از این رو
محمد علی محمدی:
صنایعی که تغییر فناوری در انها بسیار است به دیدبان
فناوری نیاز دارند
ل نباشد ،یکی از ابعاد
اگر سطح فناوری در حد قابل قبو
قیمت تمام شده تولید ،کیفیت محصول ،تنوع محصول
در واحدهای صنعتی دچار مشکل می شوند.
وی ب��ا تاکید ب��ر این اینکه فناوری موضوع نخس��ت
دنیای رقابتی امروز اس��ت ،گفت :بسیاری از مسائلی که
در حوزه بهره وری مشخص می ش��ود را از نظر کارایی،
اثربخشی محصول و فعالیت های تولیدی ،فقط فناوری
می تواند ح��ل و فصل کند از این رو ب��دون تردید یکی
از مس��ائل و مشکالت اساس��ی این است که بسیاری از
واحدهای صنعتی ما در مقایس��ه با رقب��ای بین المللی
فناوری قدیمی دارند که باید این مشکل رفع شود.
رییس س��ازمان مدیریت صنعتی کش��ور با مقایس��ه
صنای��ع مختلف به جهت دس��تیابی به فن��اوری گفت:
صنای��ع با ه��م متفاوت هس��تند .در برخ��ی از صنایع،
فن��اوری خیلی س��ریع تر تغییر می کن��د و در برخی از
صنایع میزان رشد و تغییر و تحول فناوری کمتر است.
در صنایعی که نرخ تغییر و تحول بیش��تر اس��ت مانند
الکترونیک یا ش��یمیایی ،کمترین غفلت باعث می شود
که از عرصه فناوری و دانش روز دور شوند و بازار مصرف
خود را از دس��ت دهند به ویژه که کشورهای جهان در
ارتباطی تنگاتنگ هس��تند و تم��ام تولیدکنندگان هر
نقط��ه از دنیا را بازار خود می دانند بنابراین مهم اس��ت
براورد کنیم که صنایع ما در کدام گروه قرار می گیرند.
محم��دی با اش��اره به انقالب صنعت��ی چهارم گفت:
صنایعی که تغییر فناوری در انها بسیار است به دیدبان
فناوری نی��از دارند تا محیط تولی��دی محصوالت خود
را پیوس��ته رصد کنند تا میزان رش��د فن��اوری را مورد
ارزیابی قرار دهند و سرمایه الزم را برای جذب فناوری و
دانش فنی اختصاص دهند .البته در برخی از صنایع که
سرعت رش��د فناوری زیاد نیست نیز واحدهای صنعتی
نمی توانند خود را از تغییر و تحوالت جدا بدانند.
معجزه صنعتی
گفته های محمدی بدان جهت مورد توجه اس��ت که
بدانیم انقالب صنعتی چه��ارم نیز همچون انقالب های
پیش��ین قابلیت بالق��وه ای برای افزایش س��طح درامد
جهانی و ارتق��ای کیفیت زندگی مردم سراس��ر جهان
دارد .ت��ا ب��ه ام��روز مصرف کنندگان��ی که ب��ه دنیای
دیجیتال دسترس��ی داشته اند ،بیش��ترین استفاده را از
این انقالب صنعتی جدی��د کرده اند .فناوری های جدید
عرضه خدمات و تولیداتی را میسر ساخته که بهره وری
و ل��ذت از زندگی را ارتقا بخش��یده اند .این موارد بدون
ش��ک می تواند مهم ترین ارمغان انقالب چهارم صنعتی
باش��د .البته این موج با قدرت و س��رعت بس��یاری در
حال عبور اس��ت ،پس باید شاهد نش��انه ها و اتفاق های
ش��گرف بس��یاری باش��یم .هوش مصنوعی جهان را در
حوزه فناوری به تماشای معجزه های بسیاری در عرضه
کاال و خدمات خواهد برد .این اتفاق در بلند مدت بدون
شک به لحاظ بهره وری و تولید موثر خواهد بود .یکی از
این دستاوردها کاهش هزینه های حمل ونقل و بهره وری
زنجیره های تامین و لجس��تیک جهانی است .در نتیجه
می توان به کاهش هزینه های تجارت اقدام کرد که تمام
این اتفاق ها به افزایش رشد اقتصادی منجر می شود اما
از سوی دیگر باید نگران برخی اتفاق ها هم بود.
چالش ها و پیش نیازها
درس��ت اس��ت که جهان در نس��ل چه��ارم صنعت
دستخوش تغییرات بزرگی می شود اما نباید از خطرات
ان هم غافل شد چرا که برخی معتقدند انقالب صنعتی
نس��ل جدید می توان��د به ایجاد نابرابری های بیش��تری
منجر شود ،به ویژه در ظرفیت بالقوه برای ایجاد اخالل
در بازاره��ای کار .با جایگزینی ماش��ین های خودکار با
نیروی کار انس��انی ،شکاف میان دس��تاوردها برای بازار
س��رمایه و دستاوردها برای بازار کار روز به روز عمیق تر
می شود .البته یک س��ناریوی دیگر نیز مطرح است که
جایگزین��ی نیروی انس��انی با ماش��ین ها و فناوری های
پیش��رفته در مجموع به افزایش کلی فرصت های شغلی
مطمئن و ارزش��مند بینجامد .انق�لاب صنعتی چهارم،
نیروی جوان تحصیلکرده؛ بستر تحقق انقالب صنعتی چهارم
جواد جاس�بی /دبیر علمی دومین کنفرانس بین المللی انقالب
صنعتی چهارم :در کش��ورمان زیرس��اخت های الزم ،نی��روی جوان ،خبره
و تحصیلک��رده و صنعت��ی متفاوت از صنعت منطقه وج��ود دارد که مجموع
این عوامل می تواند بس��تر مناس��بی برای تحقق انق�لاب صنعتی چهارم در
کش��ور باش��د .از این رو ما می توانیم به کمک ظرفیت های موجود در کشور
جهش خوبی داش��ته باشیم و به سطح مطلوب برسیم .کشور ما در برخی از
ت رسیده و این فرصت مناسبی برای جوانان
فناوری ها همچون نانو به پیشرف
اس��ت .ما نباید چش��م انداز ناامیدکننده ای داشته باش��یم و باور دارم که اگر
مس��یر را درست طی کنیم همچون بسیاری از کشورها می توانیم بسیاری از
کسب وکارها را مدیریت کنیم و به جایگاه مطلوب در جهان برسیم.
تاکنون در جهان 4انقالب صنعتی برای افزایش تولید رخ داده اس��ت؛ در
انق�لاب صنعتی نخس��ت ،اب و نیروی بخار در انق�لاب صنعتی دوم ،نیروی
برق و در انقالب صنعتی س��وم ،الکترونیک و فناوری اطالعات بر تولید انبوه
موثر بودند .در حال حاضر نیز انقالب صنعتی چهارم بر سومین انقالب یعنی
روی انقالب دیجیتالی که از میانه قرن گذش��ته به این سو رخ داده ،در حال
ایجاد اس��ت .ویژگی این انقالب ادغام فناوری هایی اس��ت که خطوط موجود
می��ان حوزه های فیزیک��ی ،دیجیتالی و بیولوژیک��ی را از بین می برد .انقالب
صنعتی چهارم تحولی است که از المان شروع و در سراسر جهان
فراگیر شده است .کشور ما در حال حاضر از لحاظ نقطه شروع در
انقالب صنعتی شرایط مشابهی همچون روزهای نخستین انقالب
صنعت در اروپا دارد .اروپا در ان دوران از دو زاویه زیر فش��ار بود.
کشورهای اروپایی ناچار بودند جایگاه خود را در مقابل کشورهایی
همچون چین و تایوان که محصوالت کم کیفیت تولید می کردند و
امریکا و ژاپن که محصوالتی با فناوری پیش��رفته تولید می کردند،
تثبی��ت کنند و ایران نیز در حال حاضر در این ش��رایط ق��رار دارد و باید به
جایگاه مناسب خود دست یابد .دستیابی به جایگاه مناسب اقتصادی در دنیا
تنها به کمک فناوری هایی که نوع تولید و کسب وکار را جابه جا می کند ،میسر
ت EPLو طرف های ایرانی ان
می شود .کمیسیون های اروپایی همچون شرک
عالقه مند هس��تند که دانش و تجربه را به جمهوری اسالمی ایران اورند و به
همین منظور دومین کنفرانس بین المللی انقالب صنعتی چهارم برگزار شد.
طرف های ایرانی در کنفرانس بین المللی انقالب صنعتی چهارم سعی داشتند
دانش و تجربه کش��ورهای پیش��رو را به داخل کش��ور انتقال دهند و زمینه
همکاری را فراهم کنند .بر این اساس ،برنامه ای با عنوان افق ۲۰۲۰و از سال
۲۰۱۴میالدی با بودجه حدود ۸۰میلیون یورو درنظر گرفته ش��ده است که
انقالبی با ظهور روبات ها و خودکار ش��دن ماشین االت
صنعتی است و مهارت کارگران و مدیریت این فناوری ها
یکی از چالش های اصلی ان به ش��مار می رود .ابوالفضل
روغنی گلپایگان��ی ،مش��اور اتاق بازرگان��ی ایران در این
زمینه به گس��ترش صنعت گفت :با شکل گیری انقالب
صنعت��ی چه��ارم ،رویه کس��ب وکارها عوض می ش��ود
از ای��ن رو فضای کس��ب وکار و تولی��د در قالب فناوری
قابل تحلیل اس��ت .در این میان به نظر می رس��د سهم
کس��ب وکارهای کوچک که بیش��تر از کس��ب وکارها یا
صنایع بزرگ باش��د .به عبارتی ،با خوش��بینی می توان
گف��ت که صنای��ع کوچک موفقیت بیش��تری کس��ب
می کنند زیرا سرعت تغییر را بهتر می پذیرند.
با این حال روغن��ی گلپایگانی بر این نکته نیز تاکید
می کند که مش��کالت صنایع کوچک ما در حال حاضر
بس��یار است و از انجا که کشور ما به طور معمول ۱۵تا
۲۰س��ال از فناوری دنیا عقب تر اس��ت ،انقالب صنعتی
چهارم در چنین حالتی با همان عقب ماندگی قابل تصور
است.
این نکت��ه را از س��خنان محمدرضا رض��وی ،رییس
موسس��ه مطالعات و پژوهش های بازرگان��ی می توانیم
اس��تنباط کنیم .انجا که می گوید :ما از سال ۸۷سقوط
ازاد در س��رمایه گذاری صنعت��ی داش��تی م از این رو در
حال حاضر فعالیت های تولیدی جاذبه های الزم را برای
س��رمایه گذاری ندارند و الگوهای قبلی تولید هم دیگر
فایده ای برای ما ندارند .رضوی پیش��نهاد می کند که ما
ب��ه الگوی جدید نی��از داریم تا بازارهای خ��ارج از بازار
داخلی را ببینیم و محصوالت ما توان رقابت در بازارهای
جهانی را داشته باشد .همچنین مدرن سازی ساختارهای
سازمانی و تش��کیالت در شرکت ها و کسب وکارهای ما
و مدرن سازی مدیریت ها از دیگر اقداماتی است که باید
انجام شود تا در سال های اینده تولیدات و ساختارهای
کسب وکار اقتصادی ،ما را به شرایط رقابتی در بازارهای
جهانی نزدیک کند.
ب��ا توجه ب��ه نکات مطرح ش��ده ،می ت��وان گفت که
صنای��ع کوچک و متوس��ط یا کس��ب وکارهای کوچک
باید در مس��یر تغییر ق��درت فناورانه و خالقیت خود را
باال ببرند چرا که انچه در فضای انقالب چهارم صنعتی
مدنظر است قدرت تغییر است .صنایع باید مجموعه های
تحقیق و توسعه خود را بهبود بخشند و این مهم حاصل
نمی شود جز با حل مشکالت ساختاری انها.
دیدگاه
پروژه های مختلفی اجرا می شود .مجموعه های کوچک ،خصوصی،
دانشگاه ها و مراکز پژوهشی می توانند در این کنسرسیوم ها شرکت
کنند و از ش��ریک های اروپایی در زمینه پژوهش ها و همکاری های
کاربردی و اجرایی اس��تفاده کنند .هدف از برگزاری این کنفرانس
حمای��ت از ایده افراد بود و این ایده ه��ا باید در داخل ایران و برای
صنعت کش��ورمان اجرایی ش��ود .عالوه بر ان بازارهای بین المللی
جذب شود .در این کنفرانس دو تفاهمنامه بین باشگاه پژوهشگران
جوان و صندوق کارافرینی امید با مجموع ه EPLبرای استفاده از تجربه های
بین المللی و پروژه ها امضا شد .امیدواریم کارافرینان با امضای این تفاهمنامه
بتوانند از فناوری و هزینه هایی که این مجموعه دراختیارش��ان قرار می دهد،
بهره گیرند و ایده های خود را اجرایی کنند چراکه هدف اصلی عملیاتی کردن
فناوری های جدید در داخل کشور است EPL .انجمنی است که مجموعه ها
در ان عضو هستند و ایرانی ها به شکل فردی و مجموعه می توانند عضو شوند
و از مزایای ان استفاده کنند .روند کار ما نیز چند مرحله دارد؛ نخست ،ارائه
اطالعات و دوم ،سیاس��ت گذاری و نقش��ه راه است که هنوز انجام نشده و در
حال پیگیری هس��تیم و حتی هیاتی در اذر (دس��امبر) امس��ال صنایع ما را
بررسی کرده است.
م��ا ناگزیر ب��ه تغییری��م؛ به
این ص��ورت که یا باید ش��کل
را تغییر دهی��م یا ماهیت یا هر
دو را؛ ب��ه این معن��ی که خود
را بای��د همیش��ه ام��اده تغییر
کنیم .این تغیی��ر تنها به دلیل
داش��تن حرکت پویا و پایداری
سیدمسعود عظیمی
در زندگی است .برای پویایی در
مدیرعامل شرکت
فضای صنایع کوچک و متوسط
شهرک های صنعتی استان
نی��ز باید تغیی��ر ایج��اد کنیم.
یزد
بهترین راهکار تغییر در صنایع
کوچک و متوس��ط از تغییر در
بکارگیری فناوری ،ایجاد و روی اوردن به اس��تارت اپ ها اس��ت.
اس��تارت اپ هایی که بستر فناوری هستند .این ایده خوبی برای
صنایع کوچک و متوس��ط است که باعث می شود از موج چهارم
انق�لاب صنعتی عقب نمانیم .به ع�لاوه اینکه در قالب این موج
صنایعی موفق هس��تند که قابلیت های نواورانه داشته باشند .به
عبارتی ،خالقیت و نواوری در بستر فناوری اطالعات امکان پذیر
اس��ت .اینده این رویکرد تغییر فضای کسب وکار است از این رو
صاحب��ان صنایع باید بتوانند رویکردهای تولیدی خود را همگام
ب��ا تغیی��رات روز فناورانه دنیا تغییر دهند ب��ه این معنی که در
کمیت و کیفیت و نوع تولیداتی که داریم باید تغییراتی همگام با
نیازهای روز مشتریان و متقاضیان ایجاد کنیم تا از قافله انقالب
چهارم صنعتی عقب نمانیم .نمونه ان نیز روشن است .اگر پارچه
تولی��د می کنیم ،باید تار و پودش کمتر و ماندگاری ان بیش��تر
باش��د .به عالوه اینکه تولیدات جذاب و پرمخاطب داشته باشیم
زیرا امروز کاالیی پذیرفته می شود که چندقابلیتی باشد .به عالوه
اینکه در دنیای صنعتی امروز حرف ابتدایی و نهایی را نواوری و
خالقیت می زند از این رو صاحبان صنایع کوچک و متوسط باید
ت�لاش کنند تا ان جا که می توانند دان��ش فنی و فناوری را در
تولیدات خود لحاظ کنند.
خبر
از شهرک صنعتی سلیمی
تا امریکا
پشمک حاج عبداهلل دومین کاالی
صادرات��ی جمهوری اس�لامی ایران
ب��ه امریکا ،پ��س از برجام اس��ت .به
گزارش گس��ترش صنع��ت به نقل از
روابط عمومی ش��هرک های صنعتی
ا ذ ر با یجا ن شر قی ،س��ید مر تضی
نیرومنداس��کویی ،مدیرعامل شرکت
ش��هرک های صنعتی اس��تان اذربایجان ش��رقی گفت :ش��رکت
بستنی اطمینان اذرگل که تولید کننده انواع بستنی با نام تجاری
«ادلین» و نیز محصول پشمک با نام تجاری «حاج عبداهلل» است
فعالیت خود را از سال ۱۳۳۰با تولید پشمک و بستنی به صورت
س��نتی اغاز کرد و در س��ال ۱۳۷۹در محل فعلی ش��رکت واقع
در ش��هرک صنعتی شهید سلیمی به تولید صنعتی و انبوه اقدام
کرده اس��ت .نیرومنداسکویی گفت :این واحد صنعتی توانسته با
ایجاد تحول در تولید محصول پشمک ،امروز به عنوان دومین کاال
محصول خود را به کشور امریکا صادر کند .وی افزود :همچنین
این واحد تولیدی توانسته است محصوالت خود را به صورت عمده
عالوه بر سراس��ر میهن عزیزمان ،به تعدادی از کش��ورهای جهان
از جمله کش��ورهای حوزه خلیج فارس ،المان ،اس��ترالیا ،کانادا و
کشورهای اسیای میانه صادر کند.
تکمیل زیرساخت های شهرک
صنعتی شماره ۲ماکو
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی اذربایجان غربی گفت :اجرای
زیرس��اخت ش��هرک صنعتی شماره۲
ماک��و و ناحیه صنعت��ی خلیفه لو نقده
رو به اتمام است .به گزارش گسترش
صنعت به نقل از روابط عمومی شرکت
ش��هرک های صنعتی اذربایجان غربی،
احس��ان جوی اظهار کرد :مجموع مس��احت اراض��ی دراختیار
شرکت ش��هرک های صنعتی استان بیش از ۲هزار و ۴۰۰هکتار
است .از این میزان اراضی ۱۲۰۰هکتار صنعتی بوده که تاکنون
بی��ش از ۶۲۰هکت��ار از اراض��ی صنعتی در قال��ب قراردادهای
منعقدشده به سرمایه گذاران واگذار شده است.
ریی��س هیات مدی��ره ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی
اذربایجان غربی با اش��اره به برنامه های در دست اجرای شرکت
در زمینه زیرس��اخت ها در ش��هرک ها و نواحی صنعتی اس��تان
اذربایجان غربی یاداور شد :در ماه های اینده با تکمیل عملیات،
فاز فرایندی تصفیه خانه فاضالب شهرک صنعتی شماره ۳ارومیه
نیز اماده بهره برداری خواهد بود.
اصالحیه
در گ��زارش «صنعتگران فرار مالیاتی ندارند» که روز دوش��نبه
9اس��فند 95ب��ه چاپ رس��ید نام دبیر «خان��ه صنعت ،معدن و
تجارت» به اش��تباه ابوالحس��ن خلیلی امده است که از این طریق
اصالح می ش��ود .نغمه تخش��ا دبیر خانه صنعت ،معدن و تجارت
است.
چهار شنبه
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
خبر
بازدید هیات روسی
از شهرک های صنعتی گلستان
لزوم تهیه برنامه عملیاتی
در زمینه DG
در مراس��م گرامیداش��ت و معارفه
مدیر دفت��ر بازار برق س��یدابوطالب
موس��وی ب��ه عن��وان مدی��ر جدید
دفتر بازار ب��رق ،معرفی و از زحمات
محمد میرلطیف��ی در زم��ان تصدی
مدیریت این دفتر قدردانی شد.
ب��ه گ��زارش خبرنگار گس��ترش
صنعت از گلس��تان ،عل��ی اکبر نصیری مدیرعامل ش��رکت
توزیع نیروی برق اس��تان گلس��تان در این مراسم با اشاره به
ل��زوم تهیه برنامه عملیاتی در زمین��ه DGبرای هر منطقه
گفت :استفاده از نیروگاه های خورشیدی نیز به علت به صرفه
بودن انها باید در برنامه ها گنجانده ش��ود .نصیری با اش��اره
به ظرفیت ش��هرک های صنعتی برای راه اندازی نیروگاه های
مقیاس کوچک اف��زود :برنامه ریزی برای احداث نیروگاه های
مقیاس کوچک کمتر از 8مگاوات و بیشتر از ان در مناطقی
که خطوط انتقال وجود دارد از ضرورت ها اس��ت .مدیرعامل
شرکت توزیع نیروی برق استان گلستان با قدردانی از زحمات
میرلطیفی در دفتر بازار برق تاکید کرد :باید به سمتی حرکت
کنیم که سهم ما در بورس انرژی بیشتر شود تا از این بخش
و ظرفیت های ان به نحو مطلوب استفاده شود.
احداث تصفیه خانه در 5شهرک
و ناحیه صنعتی گیالن
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی گی�لان از انج��ام عملیات
احداث تصفیه خانه فاضالب صنعتی
در 5ش��هرک و ناحیه صنعتی خبر
داد .ب��ه گ��زارش گس��ترش صنعت
ب��ه نق��ل از روابط عمومی ش��رکت
ش��هرک های صنعتی استان گیالن،
احمدعلی ش��هیدی با اش��اره به تجهیز و اتصال 8شهرک و
ناحیه صنعتی به سامانه های تصفیه فاضالب صنعتی تصریح
کرد :هم اکنون شهرک های صنعتی شفت ،لوشان ،حسن رود
انزلی ،صومعه س��را ،الهیجان ،س��یاهکل ،تالش و رودس��ر به
س��امانه های تصفیه فاضالب صنعتی مجهز هس��تند .وی در
ادام��ه از اجرا و اح��داث 5تصفیه خانه فاض�لاب صنعتی در
سطح شهرک ها و نواحی صنعتی استان خبر داد و گفت :این
تصفیه خانه ها در شهرک های صنعتی سفیدرود رشت ،نقره ده
اس��تانه اشرفیه ،نالکیاش��ر لنگرود ،کوچیچال فومن و ناحیه
صنعتی سکام رضوانشهر در حال اجرا و ساخت وساز هستند.
ش��هیدی در ادامه با اش��اره به واگذاری زمین های صنعتی
به سرمایه گذاران در سطح شهرک ها و نواحی صنعتی به ویژه
اهمیت و جایگاه ش��هرک صنعتی حس��ن رود در منطقه ازاد
انزل��ی پرداخت و تصریح ک��رد :فازهای عملیاتی در س��طح
50هکتاری این ش��هرک اجرایی ش��ده است که با واگذاری
بخ��ش بزرگ��ی از س��هم 34هکت��اری زمین ه��ای صنعتی
ب��ه س��رمایه گذاران در این ش��هرک 181،واح��د صنعتی با
توانمندی ه��ای مختلف در حوزه صنایع غذایی ،ش��یمیایی،
س��لولزی ،فل��زی ،ب��رق و الکترونیک ،نس��اجی و کانی های
غیرفلزی احداث شده یا در حال ساخت و ساز است.
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی گیالن در ادامه با
بیان بهره برداری از 86واحد صنعتی مس��تقر در این شهرک
صنعتی گف��ت :با بهره ب��رداری از این واحده��ای صنعتی و
تولیدی ،برای یک هزار و 400نفر اش��تغال مستقیم و 2هزار
نفر اشتغال غیرمستقیم برابر با پروانه بهره برداری ایجاد شده
است.
وی تجهیز به زیرس��اخت های اساس��ی مانند تصفیه خانه،
شبکه توزیع برق 20کیلوولت ،ش��بکه روشنایی ،جمع اوری
و هدای��ت اب ه��ای س��طحی ،تامی��ن اب ،ش��بکه معاب��ر،
محوطه س��ازی و فضای سبز ،ش��بکه مخابرات ،گازرسانی و
تجهیز شهرک به خودرو و اش��یانه اتش نشانی را از امکانات
موجود در شهرک صنعتی حسن رود انزلی عنوان کرد.
استان مرکزی در
پرداخت تسهیالت
رونق تولید به
واحدهای صنعتی رتبه
دوم کشور را به دست
اورد که انتظار می رود
تا پایان امسال با تعامل
با بانک های عامل رتبه
نخست را کسب کند
عکس :مهدی کاوه ای
هیات روس��ی «تج��ارت با ای��ران» از واحده��ای تولیدی
مس��تقر در ش��هرک صنعتی اق قال ،کردکوی و منطقه ویژه
اقتصادی گلس��تان بازدید کرد .به گزارش گسترش صنعت
به نقل از روابط عمومی ش��رکت شهرک های صنعتی استان
گلس��تان ،مش��اور معاون رییس مجلس روسیه و مدیر مرکز
مطالعات ایران معاصر در مس��کو در این بازدید گفت :روسیه
همکاری های ۲۲ساله خود با جمهوری اسالمی ایران را ادامه
می ده��د .رجب صفراف اظهار کرد :هیات روس��ی تجارت با
ایران تالش می کند در سفر به استان گلستان چهره اقتصادی
استان را برای روسیه و کشور های CISبه خوبی معرفی کند.
وی با اش��اره به اینکه یکی از نقاط ضعف روابط دوکش��ور
نداش��تن اطالعات الزم از یکدیگر اس��ت ،افزود :با دستیابی
ب��ه اطالعات کش��ورها می توان بس��تر الزم را ب��رای حضور
س��رمایه گذاران اقتصادی فراهم اورد .هیات روس��ی تجارت
ب��ا ایران از واحدهای تولیدی ش��الوده فوالد اس��یا و ایس��تا
تولید کنن��ده س��ازه های ف��والدی ،اریا تین��اژن تولید کننده
داروه��ای ضدس��رطان ،به بان ش��یمی تولید کنن��ده ان��واع
محص��والت ضدعفونی کننده در ش��هرک صنعت��ی اق قال و
همچنی��ن واح��د تولی��دی بهاران پیما در ش��هرک صنعتی
کردکوی و لعل سقف تولید کننده دیوارژوش در منطقه ویژه
اقتصادی گلستان بازدید کرد.
در بازدید مسئوالن استان سمنان از شرکت لوله و اتصاالت پلی اتیلن مطرح شد
رتبه دوم پرداخت تسهیالت در چهارمین قطب صنعت
گروه صنایع کوچک
s.industrial@sanatnewspaper.com
اس��تاندار سمنان و رییس س��ازمان صنعت ،معدن و
تجارت اس��تان و اعضای کارگروه س��تاد تسهیل و رفع
موانع تولید اس��تان از شرکت لوله و اتصاالت پلی اتیلن
در سمنان بازدید کردند.
به گ��زارش خبرنگار گس��ترش صنعت از س��منان،
بهروز اس��ودی در حاش��یه این بازدید گفت :ش��رکت
لول��ه و اتصاالت پلی اتیل��ن با س��رمایه گذاری افزون بر
۱۵۰میلیارد ری��ال در زیربنایی به مس��احت حدود 5
هزار و 400متر مربع در ش��هرک صنعتی سمنان واقع
است که ظرفیت تولید ساالنه 28هزار و 750تن لوله
و اتصاالت اب رسانی ،فاضالبی ،گازرسانی و محصوالت
ابیاری قطره ای را دارد.
ریی��س س��ازمان صنع��ت ،معدن و تجارت اس��تان
س��منان با اش��اره ب��ه ویژگی های ش��اخص این واحد
تولیدی در داش��تن نشان تجاری شناخته شده در بازار،
کیفی��ت باالی محصوالت و داش��تن تن��وع زیاد تولید
تصریح کرد :این واحد تولیدی زمینه اشتغال حدود ۸۵
نفر را در این شهرستان فراهم کرده است.
معرف�ی 1803واح�د تولی�دی ب�رای
دریافت تسهیالت
اس��ودی همچنین در پنجاه ویکمین جلسه کارگروه
ستاد تس��هیل و رفع موانع تولید استان سمنان گفت:
۲ه��زار و ۵۴۹واحد در س��امانه ثبت ن��ام کرده اند که
ه��زار و ۸۰۳واحد تایید و برای دریافت تس��هیالت به
بانک های عامل معرفی ش��دند .این واحد ها قرار اس��ت
8ه��زار و ۵۲۴میلیارد ریال تس��هیالت دریافت کنند.
از تع��داد واحد های معرفی ش��ده به بان��ک ۴۶۸واحد
صنعت��ی با مبل��غ ۶هزار و ۲۵۲میلیارد ری��ال و هزار و
۳۳۵واحد کش��اورزی به مبلغ ۲ه��زار و ۲۷۱میلیارد
ریال بوده است.
تاکن��ون ۷۱۷واحد به مبلغ 3ه��زار و ۸۱۱میلیارد
ریال موفق به دریافت تسهیالت شدند که از این تعداد
۱۷۱واح��د صنعتی به مبلغ ۲هزار و ۸۵۱میلیارد ریال
و ۵۴۶واحد کشاورزی به مبلغ ۹۶۰میلیارد ریال است.
در پنجاه ویکمین کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید
استان مشکالت ۶واحد تولیدی صنعتی در بخش های
امور بانکی ،دس��تگاه های دولتی ،امور مالیاتی و تامین
اجتماعی و امور زیربنایی بررسی شد.
در ۵۰جلس��ه قبلی مش��کالت ۳۳۴واحد تولیدی
استان بررسی شده بود که در جهت رفع موانع پیش رو
۸۱۴مصوب��ه ب��ه تصویب اعضای کارگروه رس��یده که
۴۹درصد اجرایی ش��ده و باقی در دست اجراست .در
شهرس��تان س��منان نیز تاکنون ۹۸واح��د صنعتی و
کشاورزی به مبلغ ۹۶۰میلیارد ریال تسهیالت دریافت
کرده ان��د ک��ه ۵۱واحد صنعتی به مبل��غ ۸۰۰میلیارد
ری��ال و ۴۷واحد نیز کش��اورزی به ارزش ۱۶۰میلیارد
ریال است.
1015واح�د صنعت�ی اس�تان مرک�زی
تسهیالت رونق تولید دریافت کردند
مدیرکل امور اقتصادی و بین الملل استانداری استان
مرکزی گفت :از ابتدای امس��ال تاکنون یک هزار و 15
واحد صنعتی کوچک و متوس��ط در نقاط مختلف این
استان تسهیالت رونق تولید دریافت کرده اند.
به گ��زارش خبرن��گار گس��ترش صنعت از اس��تان
مرکزی ،محمود نعمتی در نشس��ت کارگروه اقتصادی
اس��تان مرکزی در محل اس��تانداری این استان افزود:
رق��م تس��هیالت اعطایی ب��ه این واحده��ا در مجموع
7هزار و 40میلیارد ریال اس��ت ک��ه از بانک های عامل
مل��ی ،تج��ارت ،ص��ادرات ،ملت و صنع��ت و معدن به
تولید کنن��دگان اعطا ش��ده اس��ت .نعمت��ی ادامه داد:
صنایع مشمول دریافت تسهیالت رونق تولید در استان
مرکزی بیشتر از حوزه های صنایع فلزی ،غذایی ،لوازم
خانگی و شیمیایی است.
مدی��رکل ام��ور اقتص��ادی و بین الملل اس��تانداری
اس��تان مرکزی تصریح کرد :استان مرکزی در پرداخت
تس��هیالت رونق تولید به واحده��ای صنعتی رتبه دوم
کشور را به دست اورد که انتظار می رود تا پایان امسال
با تعامل با بانک های عامل رتبه نخس��ت را کسب کند.
نعمت��ی افزود :بی��ش از 700میلیارد ریال تس��هیالت
برای جبران خس��ارت باغداران درنظر گرفته ش��ده که
می توانند با مراجع��ه به بانک های عامل از ان بهره مند
شوند .همکاری ش��رکت گاز استان مرکزی برای انجام
عملیات گازرس��انی به ش��هرک گلخانه ای ش��هر اوه،
ساخت کشتارگاه صنعتی دام در شهر اوه و دادن مجوز
س��اخت پایانه انار شهرستان س��اوه به شرکت تعاونی
دهیاران این شهرس��تان از دیگر مصوبات این نشس��ت
ب��ود .اس��تان مرکزی به عن��وان دومین قط��ب صنایع
مادرتخصصی و چهارمین قطب صنعت کش��ور مطرح
اس��ت و در زمینه تنوع تولیدات صنعتی رتبه نخس��ت
کشور را به خود اختصاص داده است.
دوره های اموزشی موسسه GIZالمان برای فعاالن صنعتی فارس
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی ف��ارس از مرحله جدید
اع��زام واحد ه��ای صنعتی به دوره های اموزش��ی الم��ان خبر داد و
گفت :انتخاب و معرفی واحد های صنعتی اس��تان فارس برای حضور
در این دوره ها اغاز ش��ده اس��ت .به گزارش گسترش صنعت به نقل
از روابط عمومی شرکت ش��هرک های صنعتی استان فارس ،شاهپور
قنبری با اش��اره به دوره های اموزشی مدیران صنایع کوچک ایران با
همکاری موسس��ه GIZالمان گفت :این اقدام براس��اس تفاهمنامه
س��ازمان صنایع کوچک ایران ب��ا وزارت اقتصاد و ان��رژی المان که
در کمیس��یون مش��ترک دو کشور در سال گذش��ته امضا شد ،انجام
ش��ده اس��ت تا دوره های اموزش��ی و توس��عه همکاری های صنایع
کوچ��ک ای��ران و المان برگزار ش��ود .وی هدف اصل��ی از برگزاری
ای��ن دوره ه��ای اموزش��ی را یافتن ش��ریک کاری در ح��وزه تولید
مش��ترک متناسب با نیاز روز و توسعه بازارهای فروش خارجی اعالم
ک��رد .قنب��ری با بی��ان اینکه برگ��زاری دوره های اموزش��ی و اعزام
صنعتگران به المان از ابان امسال اغاز شده است ،گفت :ابان امسال
۲۴نفر به المان اعزام شدند و با حضور در این دوره عالوه بر فراگیری
دوره های تخصصی ،از توانمندی های ۱۶شرکت المانی بازدید شد و
از نزدیک به تبادل تجربه ها و دستاوردهای خود پرداختند.
وی با اش��اره به اعزام یک فعال واحد صنعتی در این دوره از فارس
گفت :این صنعتگر اعزامی در بازگشت به کشور مبحث اموزش دیده
را به فراگیران انتقال داد .مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی
فارس با بیان اینکه در دور دوم واحد های صنعتی فعال در حوزه های
انرژی ه��ای تجدیدپذیر و در دور س��وم صنعتگران و فعاالن
صنعتی تمامی رش��ته های صنعتی که دارای ش��رایط باشند،
اعزام خواهند ش��د ،گفت :انتخاب و معرفی صنعتگران استان
فارس که دارای شرایط اعزام باشند اغاز شده و تا 21اسفند
ادامه خواهد داشت.
قنبری افزود :صنعتگران پس از شناسایی و انتخاب از سوی
این شرکت ،به سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
ایران معرفی و در انجا بعد از برگزاری دوره های اموزشی ،افراد دارای
شرایط به المان اعزام می شوند.
وی مهم ترین شرایط انتخاب صنعتگران برای معرفی به این دوره ها
را داشتن برنامه توسعه فعالیت کسب وکار و توانایی الزم برای اجرای
طرح های توس��عه در واحد صنعتی ،تمایل به همکاری با شرکت های
المانی در افق برنامه های واحد صنعتی ،تس��لط به زبان انگلیس��ی و
اشنایی کامل با مسائل فنی مربوط به واحد صنعتی و داشتن اختیار
تصمیم گیری الزم برای امور واحدهای صنعتی اعالم کرد.
قنبری افزود :فعاالن واحد های صنعتی کوچک و متوسط که دارای
ش��رایط عنوان شده باش��ند حداکثر تا 21اسفند می توانند با مراجعه
به معاونت صنایع کوچک این ش��رکت تمای��ل خود را اعالم کنند تا
پس از بررس��ی شرایط ،برای معرفی انها به سازمان صنایع کوچک و
شهرک های صنعتی ایران اقدام شود.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی فارس افزود :اعزام دور دوم
صنعتگران شامل فعاالن حوزه های انرژی های تجدیدپذیر در شهریور
1396و اعزام گروه سوم شامل صنعتگران و فعاالن صنعتی
تمامی رشته های صنعتی نیز در اذر 1396خواهد بود.
� برگزاری دوره اموزشی انبارداری نوین
با حمایت ش��رکت ش��هرک های صنعتی ف��ارس دوره
اموزش��ی انبارداری نوین در شهرک صنعتی بزرگ شیراز
برگزار شد.
ب��ه گزارش گس��ترش صنعت به نق��ل از روابط عمومی
شرکت شهرک های صنعتی استان فارس در این دوره اموزشی که در
مرکز خدمات کس��ب و کار شهرک صنعتی بزرگ شیراز برگزار شد،
۶۰نف��ر از فعاالن واحد های صنعتی با ش��یوه های انبارداری نوین در
واحد های صنعتی اش��نا شدند .اشنایی با روش های اقتصادی کردن
عملیات انبار و انبارداری ،برنامه ریزی و کنترل موجودی های کاال در
انبار ،نظارت بر انجام عملی��ات انبارداری و تحویل گرفتن ،نگهداری
و تحویل کاال ،اداره کارکنان و س��ازماندهی انب��ار ،نظارت بر اجرای
صحیح محل یابی و جانمایی اقالم انبار و تجهیزات انبار ،سروس��امان
لو فصل مس��ائل مربوط ب��ه اداره انبارها و
دادن وضعیت انبارها و ح
هدفمند کردن روش طبقه بن��دی موجودی های کاال و نحوه چیدن،
قرار دادن ،جابه جای��ی و حمل انها در انبار از مهم ترین موارد مطرح
شده در این دوره اموزشی یک روزه بود.
در پایان این دوره که با مش��ارکت ۸۰درصدی شرکت شهرک های
صنعت��ی اس��تان ف��ارس در پرداخ��ت هزینه ه��ا هم��راه ب��ود ،ب��ه
شرکت کنندگان گواهینامه اموزشی اعطا شد.
برگزاری ایین درختکاری در شهرک صنعتی مهریز با حضور دختران دانش اموز
ایین درختکاری به مناس��بت هفته منابع طبیعی با
حضور جمعی از مسئوالن شهرستان مهریز و تعدادی
از مدیران واحدهای صنعتی در ورودی شهرک صنعتی
مهریز برگزار شد.
به گزارش گسترش صنعت به نقل از روابط عمومی
شرکت شهرک های صنعتی اس��تان یزد ،علی نقیبی،
معاون فنی شرکت ،در این ایین که دانش اموزان یکی
از دبیرس��تان های دختران��ه شهرس��تان مهریز حضور
داش��تند ،با اش��اره به نقش و اهمیت ایجاد
فضای س��بز در ش��ادابی و ط��راوت جامعه
گف��ت :هم��ه افراد بای��د در غ��رس نهال و
حفاظ��ت از درختان و منابع طبیعی موجود
جدیت داش��ته باشند .نقیبی اظهار کرد :در
دی��ن و مکتب حیات بخش اس�لام در ایات
بی شمار و همچنین در سیره ائمه اطهار(ع)
امده که باید در کاش��ت درخت و نگهداری از ان همه
احساس وظیفه کنند .وی با اشاره به اینکه
طب��ق قوانی��ن و مقررات بای��د ۱۰درصد از
فضای ش��هرک های صنعتی به فضای س��بز
اختص��اص یابد اظه��ار ک��رد :تاکنون ۱۸۲
هکتار از سطح ش��هرک ها و نواحی صنعتی
استان یزد را فضای س��بز تشکیل می دهد.
نقیبی تصریح کرد :در سال جاری افزون بر ۸
هکتار از مس��احت ش��هرک ها و نواحی صنعتی استان
به فضای س��بز اختصاص یافت��ه و همچنین بیش از ۳
هکتار بوستان صنعتی ایجاد شده است .وی ادامه داد:
در سال جاری نزدیک به 4هزار و 200درخت و 2هزار
و 800درختچه در ش��هرک ها و نواحی صنعتی استان
کاش��ته شده است .گفتنی است ،در این ایین ،فضای
س��بزی به نام پ��ارک خلیج فارس در ورودی ش��هرک
صنعتی مهریز به مساحت ۲هزار متر مربع درختکاری
و اماده بهره برداری شد.
صنعت و پژوهش
18اسفند 9 1395جمادی الثانی 1438
چهار شنبه
8مارس 2017شماره 74پیاپی 2047
خبر
اجرای 4طرح کالن اقتصاد
مقاومتی از سوی وزارت علوم
در صورت تداوم روند
کنونی بازنشستگی در
ایران ،شمار کسانی
که تا 7سال اینده
مشمول دریافت حقوق
و مستمری بازنشستگی
می شوند به 7میلیون
و 135هزار نفر
خواهد رسید که تامین
هزینه های این افراد
بدون تردید بحرانی
پیش روی صندوق های
بازنشستگی کشوری و
نیروهای مسلح و تامین
اجتماعی قرار خواهد
داد
با توجه به رشد قابل توجه جمعیت بازنشسته در دهه پیش رو مطرح شد
صندوق های بازنشستگی ،لبه پرتگاه ورشکستگی
سید محمدحسن سیدزاده
industry@sanatnewspaper.com
عباسعلی ابونوری:
صندوق های بازنشستگی باید حق سرمایه گذاری داشته
باشند تا بتوانند مشکالت اقتصادی خود را برطرف کنند
یک��ی از مهم ترین های چالش ه��ای اقتصاد ایران
در ده��ه اخیر موض��وع صندوق های بازنشس��تگی
اس��ت .از منظر اقتصادی ،صندوق های بازنشستگی
در کش��ورهای پیشرفته رکن اساس��ی برای رشد،
شکوفایی و توس��عه اقتصادی هستند اما در ایران،
ای��ن صندوق ه ا ب��اری ب��ر دوش دولت به ش��مار
می روند .در ایران حدود 16صندوق بازنشس��تگی
وج��ود دارد ک��ه بزرگترین صن��دوق از نظر تعداد
مش��ترکین تامین اجتماعی و قدیمی ترین انها نیز
صندوق بازنشستگی کشوری است .شیوه مدیریت
ای��ن صندوق ها ،بی ثبات��ی اقتصاد ای��ران و تطابق
نداشتن سیاست های نظام اداری و شرایط اقتصادی
باعث ش��ده ت��ا عمده ای��ن صندوق ها در اس��تانه
ورشکستگی قرار گیرند .از سوی دیگر سرعت رشد
جمعیت بازنشستگی باعث شده تا در اینده نزدیک
پرداخت مس��تمری به بازنشس��تگان به مهم ترین
چالش دولت ها تبدیل شود.
وحید شقاقی:
صندوق های بازنشستگی در پشت پرده به حیاط خلوت دولت ها
تبدیل شده تا نیرو های خود را وارد مدیریت صندوق ها کنند
سونامی افزایش جمعیت بازنشستگان
در ص��ورت ت��داوم روند کنونی بازنشس��تگی در
ایران ،ش��مار کس��انی که تا 7س��ال اینده مشمول
دریافت حقوق و مستمری بازنشستگی می شوند به
7میلی��ون و 135هزار نفر خواهد رس��ید که تامین
هزینه ه��ای این اف��راد بدون تردی��د بحرانی پیش
روی صندوق های بازنشس��تگی کشوری و نیروهای
مس��لح و تامین اجتماعی قرار خواهد داد .این بدان
معناس��ت که همراس��تای بحران بیکاری در ایران،
بحران تامین اینده شاغالن می تواند خطری جدی
برای اقتصاد و اجتماع ایران تلقی شود.
براس��اس تحقیقات مرک��ز پژوهش های مجلس
ش��ورای اس�لامی در صورت تداوم روند کنونی در
7س��ال اینده س��هم هزینه های مربوط به پرداخت
حق��وق و مس��تمری ب��ه بازنشس��تگان از ح��دود
17درص��د بودجه جاری به 52درصد می رس��د که
ب��ا ف��رض ثابت ماندن س��هم هزینه های ش��اغالن
و پرس��نل بدنه دولت ،پرداخ��ت حقوق کارکنان و
بازنشس��تگان 98درصد از بودجه جاری را می بلعد.
بررس��ی ها نش��ان می دهد اتخاذ تصمیمات به طور
عمده یک جانبه برای کاهش س��ن بازنشس��تگی و
در زمینه حقوق و مس��تمری مش��ترکان نظام های
بازنشس��تگی در بخش های کش��وری ،لش��گری و
کارگران س��بب ش��ده که منابع مالی صندوق های
یادش��ده به طور ج��دی در مع��رض تهدید و خطر
ورشکستگی قرار گیرد.
ریشه بحران در سیستم بیمه کشور
عباس��علی ابونوری ،کارش��ناس اقتصادی درباره
وضعیت صندوق های بازنشس��تگی در کشور که رو
به ورشکستگی هس��تند به گسترش صنعت گفت:
چالش ورشکستگی در صندوق های بازنشستگی به
دو دلیل ایجاد شده که شامل ضعف سیستم بیمه ای
در کش��ور و جلوگیری از س��رمایه گذاری انهاست.
وی افزود :در کش��ورهای توس��عه یافته دس��تمزد
بازنشس��تگی اهمیت چندانی ن��دارد .این اتفاق به
دلیل وجود خدمات رفاه��ی ارزنده رخ می دهد .به
عبارتی در کش��ورهایی مانند المان و فرانسه دولت
خدمات رفاهی قابل توجهی به بازنشس��تگان ارائه
می کن��د و موضوع حقوق در مرحله های بعد مطرح
می ش��ود اما در ایران به دلیل اینکه خدمات رفاهی
و بیمه ای در کش��ور با مشکالت جدی روبه روست،
دستمزد نخستین موضوعی است که همیشه مطرح
می شود .این در حالی است که ریشه این بحران در
سیستم بیمه کشور نهان شده است.
چالش اصلی صندوق ها
این اس��تاد دانش��گاه ب��ا اش��اره به اینک��ه منع
س��رمایه گذاری از دیگ��ر چالش های��ی اس��ت که
برای صندوق های بازنشس��تگی ایجاد شده ،گفت:
صندوق های بازنشس��تگی باید حق سرمایه گذاری
داشته باش��ند تا بتوانند مشکالت اقتصادی خود را
برطرف کرده و درامدزایی داش��ته باش��ند .در این
صورت حتی می توان از بازنشس��تگانی که تقاضای
انجام کار پس از بازنشس��تگی دارند هم اس��تفاده
کرد .به عبارتی می توان برای بازنشستگان متقاضی
فعالیت های اقتصادی اشتغالزایی کرد.
ابون��وری با اش��اره ب��ه اینک��ه تع��داد جمعیت
بازنشس��تگان س��ال به س��ال افزایش می یابد و به
نسبت ان صندوق های بازنشس��تگی کارایی کافی
ندارد ،توضیح داد :بازنشس��تگان در کشور سال به
سال افزایش می یابند و این صندوق ها سال به سال
نیاز بیشتری به حمایت های دولت دارند در صورتی
که مشکالت انها باید به طور ریشه ای برطرف شود.
حمایت مالی دولت از بازنشس��تگان درمان قطعی
برای مشکالت انها نیست.
اثرات منفی افزایش سن بازنشستگی
این کارش��ناس اقتص��ادی با تاکید ب��ر اینکه نظام
صندوق بازنشستگی باید در اقتصاد عمل گرایی داشته
باش��د ،گفت :نبای��د صندوق های بازنشس��تگی را از
سرمایه گذاری منع کرد .در کشورهای در حال توسعه
مانند ایران باید از س��رمایه گذاران اس��تقبال ش��ود تا
عالوه بر افزایش حجم س��رمایه گذاری در بخش تولید
مشکالت این چنینی نیز برطرف شود.
وی با اش��اره به اینکه افزایش س��ن بازنشستگی در
ای��ران اثرات منف��ی در بلندمدت ایج��اد خواهد کرد،
گفت :بهره وری تولید در کش��ور کاهش یافته که ابتدا
بای��د فرهنگ تولی��د را در ایران تقویت ک��رد .اگر در
شرایط کنونی موضوع افزایش سن بازنشستگی مطرح
ش��ود ،بهره وری کاهش می یابد و مشکالت دیگری در
کشور به وجود خواهد امد.
اس�یب های ناکارام�دی اقتص�اد ایران
وحید ش��قاقی ،کارش��ناس اقتص��ادی و عضو هیات
علمی دانش��گاه ته��ران نیز درگفت وگو با گس��ترش
صنعت درباره دالیل بحران ورشکستگی صندوق های
بازنشس��تگی گفت :دالی��ل بح��ران در صندوق های
بازنشس��تگی از دو زاویه باید بررسی شود؛ از یک سو
این صندوق ها از نظر سیاس��ت های کالن اقتصادی و
از س��وی دیگ��ر از نظر مدیریت داخلی مورد اس��یب
ق��رار گرفته اند .اقتصاد ایران وابس��تگی ش��دیدی به
منابع نفتی داش��ته و در طول دو دهه اخیر نوس��انات
متعددی را تجربه کرده اس��ت .همین امر باعث شده
ت��ا برنامه ریزی ه��ای توس��عه و زیرس��اختی همچون
صندوق های بازنشس��تگی به درستی پیشرفت نکند و
با ضعف ازس��وی منابع حاص��ل از اورده های صندوق
نتوانند به درس��تی س��رمایه گذاری و سود مناسب را
کسب کنند.
وی ب��ا بی��ان اینک��ه از منظ��ر نظ��ام اداری نی��ز
اس��تخدام های بی رویه تحت تاثی��ر نگاه های جناحی
و سیاس��ی باعث ش��ده که در اینده این صندوق ها با
بحران بیش��تری مواجه شوند ،اظهارکرد :نبود انسجام
در نظام اداری ایران نیز باعث ش��ده تا این نظام مدام
در حال متورم شدن باشد.
حیاط خلوت دولت ها
شقاقی با اش��اره به اینکه صندوق های بازنشستگی
در ادوار مختل��ف دول��ت ب��ه حیاط خل��وت دولت ها
تبدیل ش��ده اظهار کرد :صندوق های بازنشستگی در
پش��ت پرده به حیاط خلوت دولت ها تبدیل ش��ده تا
نیرو ه��ای خ��ود را وارد مدیری��ت صندوق ها کنند به
همین دلیل شاهد مدیریت سلیقه ای و کوتاه مدت در
صندوق ه��ا بوده ایم که این ام��ر بزرگترین افت برای
این گونه صندوق هاست .صندوق های بازنشستگی نیاز
به یک مدیریت بلندمدت دارد تا با حفظ و سوداوری
س��رمایه ملت در اینده بتوانند از مس��تمری بگیران و
اقشار سالمند جامعه حمایت کنند .وی با بیان اینکه
صندوق ها باید به اس��تقالل نس��بی دست پیدا کنند،
اظهارکرد :تا زمانی که مدیریت صندوق ها به استقالل
نرسد و سیاس��ت های نظام اداری با منافع صندوق ها
تنظیم نشود سرنوشت این صندوق ها خطرناک خواهد
بود .به عبارت دیگر مدیریت صندوق ها باید فرادولتی
باشد تا با روی کارامدن هر دولت دچار تغییر نشود.
سرنوشت صندوق ها
این کارشناس اقتصادی با اشاره به تاثیر سیاست های
بازنشس��تگی در کنت��رل بح��ران صندوق ه��ای
بازنشس��تگی گفت :یکی از موضوعاتی که به درستی
مجمع تش��خیص مصلحت نظام به ان ورود کرد و ان
را مغایر با سیاس��ت های نظام دانست ،مصوبه مجلس
درباره کاهش زمان بازنشستگی زنان به ۲۰سال است.
اگر این مصوبه اجرا می شد فشار اقتصادی شدیدی به
صندوق ه��ا و دولت وارد می ک��رد .وی با بیان اینکه
مجلس ش��ورای اس�لامی باید قوانین را متناس��ب با
شرایط کش��ور تصویب کند گفت :س��ن بازنشستگی
موضوعی اس��ت که تبعات ش��دیدی بر اقتصاد کشور
خواه��د داش��ت و از هر دو س��و قابل اهمیت اس��ت.
افزایش س��ن بازنشس��تگی نیز تبعات منفی دیگری
ی با شیب بسیار
ق به شیوه علم
دارد که با کنترل دقی
کم و با کار کارشناس��ی باید انجام شود .افزایش سن
بازنشس��تگی منجر به بزرگتر شدن دولت خواهد شد
که تبعات منفی دیگری خواهد داش��ت بنابراین یک
موضوع بس��یار بااهمیت اس��ت که باید با حساس��یت
نسبت به ان تصمیم گیری ش��ود .بنابر این گزارش،
با توجه به ش��رایط موجود در کش��ور و بحران رش��د
جمعیت بازنشس��تگان در سال های اینده برنامه ریزی
برای تامین منابع صندوق ها ،برطرف کردن محدودیت
برای سرمایه گذاری و بازنگری در شیوه مدیریتی انها
به ضرورتی انکار ناپذیر برای اقتصاد کشور تبدیل شده
اس��ت بنابراین اگر دولت و مجلس فکری به حال این
صندوق ه��ا نکنند س��ونامی افزایش بازنشس��تگان و
پرداخت مستمری به انها بدون توجه به شرایط کنونی
صندوق ها دولت را در دهه پیش رو دچار بحرانی بزرگ
خواهد کرد.
باورپذیری مردم در رونق بازار داخل موثر است
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری تاکید کرد :برای رونق بازار داخلی
و ترویج مصرف کاالهای ایرانی باید کیفیت کاالهای تولیدی اصالح ش��ود و
باورپذیری الزم در جامعه به وجود اید.
س��ورنا س��تاری در گفت وگ��و ب��ا ایرن��ا ب��ا بیان اینک��ه معاون��ت علمی
ریاس��ت جمهوری یکی از پیش��گامان ترویج مصرف کاالهای ایرانی اس��ت،
برگزاری جش��نواره ملی «ایران س��اخت» با تمرکز ب��ر کاالهای دانش بنیان
ایرانی را از ابتکارات این معاونت معرفی کرد.
وی اف��زود :دوب��اره تاکید می کنم برای اینکه ه��م بحث دانش بنیان و هم
بحث حمایت از کاالهای بومی ایرانی را به پیش ببریم باید زیس��ت بوم ان
را در کشور داشته باشیم.
س��تاری تصریح کرد :این زیس��ت بوم هنوز ایجاد نشده و نیازمند کارهای
فرهنگی اس��ت که البته امور فرهنگی زمانبر است و با چند تبلیغ تلویزیونی
و تی��زر تبلیغاتی به نتیجه نمی رس��د .ب��ه گفته وی ،ب��رای تقویت تولید و
تروی��ج فرهنگ مصرف کااله��ای ایرانی ،هم تولیدکننده و ه��م مردم باید
فرهنگ جدیدی را تجربه کنن��د .معاون علمی رییس جمهوری درباره نحوه
حمایت های دولتی از این موضوع نیز گفت :معتقدم تا انجا که ممکن است
باید حمایت های دولتی کم ش��ود نه به این دلی��ل که ما نباید از این قضیه
حمای��ت کنیم بلکه ش��رکت ها باید بدانند بدون واس��طه و کمک دولتی به
ان کیفی��ت الزم برس��ند .وی بی��ان کرد :دولت باید نقش تس��هیلگر روابط
کسب وکار و ایجاد کننده محیط کسب وکار را عهده دار باشد و در این محیط،
مباحث مالی و اعطای وام و تسهیالت و بحث های
مالی جزو فاکتورهای پنجم و ششم هستند.
ستاری تصریح کرد :سهولت دسترسی ،سهولت
فراین��د کس��ب وکار و ک��م کردن عوامل��ی که در
ای��ن محیط دخال��ت می کنند و باع��ث باال رفتن
هزینه های این شرکت ها می شوند ازجمله انتظارات
ش��رکت ها از ماست .وی تاکید کرد :اگر همه ما به
این نتیجه برس��یم که باید محیط کس��ب وکار را اصالح و کارخانه های خود
را مدرن کنیم و بپذیریم که اقتصاد اینده ما در اختیار انس��ان ها و نه منابع
زیرزمینی است ،ان موقع مسائل ما حل می شود.
مع��اون اموزش��ی وزی��ر عل��وم،
تحقیق��ات و فن��اوری در نشس��ت
خبری که در دانشگاه شهید چمران
اهواز برگزار ش��د درب��اره برنامه های
ای��ن وزارتخانه در راس��تای اقتصاد
مقاومتی و ترویج این فرهنگ عنوان
کرد :وقتی از اقتصاد مقاومتی سخن
گفته می شود ،این موضوع در تمام عرصه ها و ارکان نظام های
مدیریتی معنا پیدا می کند .معنای اقتصاد مقاومتی که مدنظر
رهبر معظم انقالب بوده است به طور تقریبی موردتوجه جدی
این وزارتخانه اس��ت 4 .طرح کالن اقتصاد مقاومتی بر عهده
وزارت علوم قرار گرفته که از این تعداد مسئولیت دو طرح با
معاونت اموزشی این وزارتخانه است.
به گزارش ایسنا ،مجتبی شریعتی نیاسر موضوع یکی از این
طرح ها را پیاده سازی نظام اموزش عالی عنوان و خاطرنشان
کرد :این طرح مصوبه شورای عالی انقالب فرهنگی را دارد و
طرح دوم نیز رس��اندن 5دانشگاه و پژوهشگاه کشور به تراز
بین المللی تا افق ۱۴۰۴است .به عبارت دیگر تا سال ،۱۴۰۴
5دانش��گاه و پژوهشگاه کشور باید در فهرست ۲۰۰دانشگاه
برتر دنیا قرار گیرد .در حال حاضر از کل دانش��گاه های کشور
دو دانشگاه در فهرست ۵۰۰دانشگاه برتر دنیا قرار دارد.
شریعتی نیاس��ر افزود :امیدواریم در راس��تای رهنمودهای
رهبر معظم انقالب ،ریاس��ت جمهوری و مسئوالن نظام بتوان
با پیش بینی های انجام ش��ده این 5دانشگاه و پژوهشگاه را به
تراز بین المللی برسانیم و خواهیم رساند.
وی بهینه کردن رشته مقطع های تحصیلی را یکی دیگر از
برنامه ها و اقدامات وزارت علوم در راس��تای اقتصاد مقاومتی
عنوان کرد و افزود :راه اندازی هر رش��ته در هر جای کش��ور
به معنای بار مالی برای دولت و نظام اس��ت .هدفمندس��ازی
و ماموریت گرا کردن این رش��ته ها می تواند بس��یار موثر واقع
ش��ود .در سال های گذشته تعداد رش��ته مقطع های درسی را
از ۴۶۰۰عنوان به ۲۸۰۰عنوان رس��انده ایم که کاهش قابل
توجهی است و به طور قطع از موازی کاری ها ،همپوشانی ها و
توسعه های بی رویه جلوگیری می کند.
شریعتی نیاس��ر عنوان کرد :با توج��ه به اینکه بحث اقتصاد
مقاومتی به امس��ال منتهی نخواهد شد و ادامه خواهد یافت،
دو طرح کالن اقتصاد مقاومتی که بر عهده معاونت اموزشی
وزارت عل��وم قرار دارد در یک برنامه ۱۰س��اله دیده ش��ده
اس��ت .امیدواریم مدیران اموزش عالی بتوانند این اهداف را
دنبال کنند؛ چراکه جزو مصوبات باالدس��تی ،تذکرات رهبر
معظ��م انق�لاب ،مصوبات ش��ورای عالی انق�لاب فرهنگی و
س��تاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی است .وی درباره بازنگری
شیوه های نوین اموزش��ی در وزارت علوم گفت :این موضوع
مس��ئله ای نیس��ت که به صورت حاکمیتی حل ش��ود .اتخاذ
ش��یوه های نوین اموزش��ی تا حدی می تواند با بخش��نامه و
تصمیمات س��تادی پیگیری ش��ود اما بخش بزرگی از ان به
خود دانش��گاه ها بستگی دارد و دانش��گاه ها باید از نیروهای
جدید اموزشی استفاده کنند.
امادگی موسسه فناوری اتریش
برای همکاری علمی با ایران
ازمایشگاه ها و کارگاه های فناوری
موسس��ه فن��اوری اتری��ش امادگی
خ��ود را ب��رای پذیرش تع��دادی از
پژوهشگران ،نواوران و فناوران ایرانی
برای گذراندن دوره های پژوهش��ی و
اموزش��ی اعالم کرد .به گزارش مهر،
وحید احمدی ،معاون پژوهشی وزیر
علوم از ازمایش��گاه های پژوهش��ی و فناوری موسسه فناوری
اتریش واقع در ش��هر وین بازدید ک��رد .در ابتدای این دیدار
پروفس��ور هابیل ج��وزف فروهلیش ،رییس بخ��ش فناوری
موسس��ه فناوری اتریش به معرفی توانمندی های پژوهشی و
ی با مراک��ز علمی و فناوری
فناوری اتریش و س��ابقه همکار
ای��ران و نیز معرفی مختصر ازمایش��گاه ها و کارگاه های فعال
در حوزه فناوری موسسه فناوری اتریش پرداخت .وی گفت:
ازمایش��گاه ها و کارگاه ه��ای فناوری این موسس��ه به ویژه در
حوزه های مربوط به تولید انرژی های تجدیدپذیر ،انرژی های
خورش��یدی و بادی و ح��وزه فناوری اطالع��ات و نیز ایجاد
شهرهای هوشمند پیشرو هستند.
فروهلی��ش در ادامه از عالقه مندی زی��اد خود به همکاری
و تعام��ل با مراک��ز فناوری ،نواوری و صنعت��ی ایران گفت و
افزود :ایران از نظر فناوری ظرفیت باالیی دارد؛ ازمایش��گاه ها
و کارگاه های فناوری موسسه فناوری اتریش امادگی خود را
برای پذیرش تعدادی از پژوهشگران ،نواوران و فناوران ایرانی
برای گذراندن دوره های پژوهشی و اموزشی اعالم کرد.
در ادام��ه ،احمدی از کارگاه های فناوری در حوزه فناوری
اطالعات ،تولید انرژی های نو و تجدید پذیر و ساخت قطعات
پرکاربرد در ح��وزه الکترونیک بازدید کرد .یکی از مهم ترین
بخش ه��ای م��ورد بازدید ای��ن مرکز حوزه ایجاد ش��هر های
هوش��مند بود .در این قس��مت از بازدید ،مدی��ر پروژه ایجاد
ش��هرهای هوش��مند گزارش��ی را از نحوه فعالیت ها و ایجاد
ش��هرهای هوش��مند ارائه داده و امادگی خود را برای حضور
در ایران و مش��ارکت در ایجاد شهرهای هوشمند اعالم کرد.
در این جلس��ه احمدی گزارش مختصری از مدل ایجاد شهر
هوش��مند در استان بوش��هر ارائه و ابراز امیدواری کرد مدل
ایجاد ش��هر هوش��مند در این موسس��ه قابلیت مشارکت در
بخشی از پروژه شهر هوشمند بوشهر را داشته باشد.
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه گسترش صنعت:
چهار شنبه
سال بیست و هشتم شماره 74پیاپی 2047
18اسفند 1395
9جمادی الثانی1438
8مارس 2017
صاحب امتیاز:
موسسه غیر تجاری فرهنگی مطبوعاتی (
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
)
قائم مقام مدیرمسئول :خلیل محمودی
سردبیرکل :مسعود دهشور
سردبیر :مجتبی اعتماد مقدم
www.sanatnewspaper.com/about.html
فنی و هنری :مهدی نجفی
روابط عمومی :فاطمه پیرانی
سازمان استان ها :مهرداد بیات
سازمان اگهی ها :محمدرضا ابراهیمی
فناوری :فرهاد صدیقی توانا
چاپ :بیژن بهادری
توزیع :حمید رجبی
مدیر تحریریه :مهدی اسحاقیان
صنعت کالن :حامد شایگان
گسترش نوسازی صنایع :امیرحسن مهرزاد
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی :زینب عبدی
خودرو :میترا ممسنی
عکس :مهدی کاوه ای
ویرایش :حسین شیرازی
http://telegram.me/sanatnewspaper
تلفن - 82190 :فکس88713730 :
پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
تلفن سازمان اگهی ها88722732-3 :
فکس سازمان اگهی ها88109733 :
امور مشترکین88722735 :
روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
www.sanatnewspaper.com
نش�انی :ته�ران ،خیاب�ان قائ�م مق�ام فراهان�ی
کوچه ازادگان شماره - 26کد پستی 1586733811
روابط عمومیinfo@sanatnewspaper.com :
اگهیads@sanatnewspaper.com:
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر 64097
خبر
سامانه سهام عدالت
با حضور وزیر اقتصاد رونمایی شد
سامانه ساماندهی سهام عدالت صبح
روز سه شنبه با حضور «علی طیب نیا»
وزیر ام��ور اقتصادی و دارایی در محل
سالن اجالس سران کشورهای اسالمی
رونمایی شد.
«سیدجعفر سبحانی» مشاور رییس
کل س��ازمان خصوصی س��ازی روز
سه شنبه در حاشیه این مراسم در گفت وگو با ایرنا هدف از توزیع
س��هام عدالت را گس��ترش مالکیت عمومی برای تامین عدالت
اجتماعی ،کاهش ش��کاف طبقاتی و حمایت از قش��ر کم بضاعت
جامعه عنوان کرد.
به گفته س��بحانی ،با توجه به اهمی��ت موضوع و تاکید دولت
تدبیر و امید بر عدالت اجتماعی ،ساماندهی این طرح در دستور
کار دول��ت یازدهم قرار گرفت و در نتیجه سیاس��ت های دولت
وصول س��ود س��هام و واریزی ان به خزانه کشور معادل 3برابر
دولت گذشته بوده است.
به گفته وی ،این سیاست در ابتدای دهه ۱۹۹۰میالدی اغاز
شد ،اواس��ط دهه به اوج شکوفایی رسید اما پس از سال ۱۹۹۸
با بحران ایجادش��ده کنار گذاشته ش��د و کشورهای کمونیستی
موف��ق مانند چین با وجود چش��م انداز های مثبت اجرای ان در
دیگر کش��ورها برای گذر به اقتصاد بازار ،سیاس��ت های دیگری
در پیش گرفتند.
سبحانی تصریح کرد :برگه س��هام عدالت مورد تایید سازمان
ب��ورس و اوراق به��ادار منوط به تس��ویه بدهی س��هامدار بابت
۱۰میلی��ون ریال(یک میلی��ون تومان) ارزش اولیه س��هام بوده
و براس��اس ارزش س��هام عدالت در تابلوهای س��ازمان بورس و
عدالت مع��ادل ۲۰میلیون ریال
فرابورس ارزش پرتفوی س��هام
است.
وی ادامه داد :از این تعداد ش��رکت ۳۵ ،شرکت بورسی و ۲۵
ش��رکت غیربورس��ی اس��ت ،ارزش قطعی براورد کل شرکت ها
نیز ۴۱۲ه��زار و ۶۳۸میلیارد ریال و ارزش روز این ش��رکت ها
۶۶۵هزار و ۱۳۸میلیارد ریال است .به گفته این مقام مسئول ،با
توجه به تکلیف سازمان خصوصی سازی درباره وصول سود سهام
عدال��ت و واریز ان به حس��اب خزانه کل کش��ور ،مجموع مبالغ
واریزی به خزانه تا پایان ش��هریو ر ۱۳۹۲مبلغ 241/61میلیارد
ری��ال بوده که در طول مدت اس��تقرار دول��ت یازدهم این رقم
به ۲۴ه��زار میلیارد ریال افزایش یافته ک��ه درنتیجه ۷۰درصد
مجموعه واریزی به حس��اب خزانه کل کش��ور در دولت یازدهم
محقق ش��د .وی گفت :وضعیت س��ود س��هام عدالت مربوط به
عملکرد س��ال های مالی ۱۳۸۵تا تاریخ 7اس��فند ۱۳۹۵نشان
می دهد که س��ود مص��وب مجامع عمومی ش��رکت ها ۳۱۰هزار
و ۲۵۲میلی��ارد ریال و س��ود دریافتی از ش��رکت ها ۲۱۷هزار و
۴۴۹میلیارد ریال اس��ت که رش��د قابل مالحظه ای را در دولت
تدبیر و امید نش��ان می دهد .س��بحانی افزود :مرحله نخس��ت؛
مددجویان کمیته امداد ،س��ازمان بهزیس��تی و رزمندگان فاقد
شغل ،مرحله دوم؛ روس��تاییان و عشایر کم درامد ،مرحله سوم؛
ش��اغالن و بازنشس��تگان دس��تگاه های اجرایی ،مرحله چهارم؛
ایثارگران و خانواده ش��هدا ،مرحله پنجم؛ زنان کارگر سرپرست
خان��وار (مش��مول قانون کار) ،مرحله شش��م؛ مرحل��ه تکمیلی
روس��تاییان و عش��ایر ،مرحله هفتم؛ خدام مساجد و حسینیه ها
و اماکن متبرکه ،مرحله هشتم؛ طالب حوزه های علمیه ،مرحله
نهم؛ بیماران خاص ،مرحله دهم؛ کارکنان ستادهای نمازجمعه،
مرحله یازده��م؛ کارکنان هیات های تحریریه رس��انه ها ،مرحله
دوازدهم؛ دست اندرکاران امر شناسایی و واگذاری سهام عدالت،
مرحله سیزدهم؛ مددجویان و کارکنان موسسات خیریه ،مرحله
چهاردهم؛ فعاالن قرانی و مرحله پانزدهم؛ قالیبافان است.
حسن حسینی شاهرودی
ابوذر ندیمی
جزئیات چالش مصوبه دستمزدی مدیران دولتی
مصوبه دستمزدی مجلس برای مدیریت نگهداشت متخصصان با شرایط خاص
حامد شایگان
industry@sanatnewspaper.com
مصوبه تعیین سقف حقوقی مدیران و متخصصان دولتی
هرچند پس از ایرادات شورای نگهبان از ۱۲میلیون و ۶۰۰
هزار تومان ۶۰ ،درصد نیز با تایید ش��ورای پول و دس��تمزد
مبتنی بر ش��روط فعالیت در مناطق محروم ،مرزی و ...قرار
بود اجرا ش��ود اما جنجال رسانه ای برخی گروه ها مجلس را
به مصوبه نخس��ت ان بدون ۶۰درصد مازاد برگشت داد در
حالی که کارشناسان معتقدند برنامه دولت براساس منافع
ملی برای نگهداشت متخصصان کشور و جبران خال قانونی
خدمات کشوری بوده است.
تعیین س��قف دس��تمزدی برای مدیران را نخستین بار
عل��ی طیب نیا ،وزیر امور اقتصادی و دارایی پس از انتش��ار
فیش ه��ای نجومی حقوق چند تن از مدیران دولتی مطرح
کرد .وی در اظهار نظری که در تیر ۹۵منتش��ر ش��د اعالم
کرده بود« :این موضوع پیش��نهاد دولت یا مجلس نیست.
تعیین س��قف حقوقی برای مدیران را من به شرکت ها ابالغ
کرده ام که سقف پرداخت ها فعال محدود شود تا تصمیمات
اساس��ی در این زمینه منطبق با ش��اخص های کارامدی و
عدالت ،اتخاذ و اعمال ش��ود» .این اظه��ار نظر وزیر حاکی
از برنامه دولت برای خط کش��ی ک��ردن مقیاس پرداختی
ب��ه مدیران بود .در همان زمان نیز اخباری منتش��ر ش��ده
ب��ود که حداکثر دریافتی مدیران عامل بانک ها ۱۹میلیون
و ۵۰۰ه��زار توم��ان و حداکث��ر دریافتی ماهان��ه مدیران
عام��ل ش��رکت ها ۱۱میلیون و ۲۰۰هزار تومان باش��د ،با
این حال حاش��یه های حقوق نجومی پای مجلس را به این
موضوع باز کرد تا قانون گذاران این بار براس��اس منافع ملی
تصمیم گی��ری کنند که در نهایت ورود ق��وه مقننه به این
بخش نیز با حاشیه هایی همراه شد.
دالی�ل بازگش�ت مصوب�ه س�قف حقوق�ی
مدیران به مجلس
دبی��ر کمیس��یون اقتص��ادی مجل��س در گفت وگ��و با
گس��ترش صنعت روند تصویب و تعیین مصوبه دس��تمزد
مدیران دولتی در مجلس ش��ورای اس�لامی را تشریح کرد
و گف��ت :مصوبه اولیه مجلس ب��رای حداقل حقوق مدیران
دولتی بوده که با نظر ش��ورای حقوق و دس��تمزد کش��ور
می توانست تا دو برابر افزایش یابد و در مناطق محروم برای
اف��رادی که تخصص های ویژه همچون هس��ته ای ،نفتی و
نانو فناوری و ...دارند ۳۰درصد دیگر اضافه می شد .شورای
نگهبان به این مصوبه ایراد گرفت و به مجلس برگشت که در
کمیسیون تلفیق اصالحیه ای روی ان اعمال شد همچنین
بعد از مذاکره با شورای نگهبان افزایش ۳۰درصدی حقوق
مدیران و متخصصان در مناطق محروم به ۶۰درصد اضافه
شد و در صحن مجلس شورای اسالمی نیز به تصویب رسید
اما بار دیگر با ایراد ش��ورای نگهبان روبه رو ش��د که این بار
مسئله این بود که چرا فقط برای کارشناسان این ۶۰درصد
لحاظ ش��ده ک��ه در نهایت مدیران نیز به ان اضافه ش��دند.
بنابراین مدیران و کارشناسانی که در مناطق محروم ،جزایر
و ...کش��ور فعالیت می کنند می توانس��تند با تایید شورای
پول و دس��تمزد بر مبنای ۱۲میلی��ون و ۶۰۰هزار تومان
تا ۶۰درصد حقوق بیش��تری بگیرند که مجموع حقوق به
۲۱میلیون تومان می رس��ید .بعد از ان جوی در رس��انه ها
ش��روع شد و مجلس را متهم کردند به اینکه حقوق نجومی
را قانون��ی می کن��د و در نهایت مجل��س روی مصوبه اولیه
خود که حقوق ۱۲میلیونی بود ایستاد که مجمع تشخیص
مصلحت نظام باید درباره ان تصمیم بگیرد.
حس��ن حسینی ش��اهرودی با بیان اینکه برای نخستین
بار اس��ت که مجل��س بعد از انقالب درب��اره حقوق مدیران
تعیین تکلیف می کند گفت :این مصوبه برای مدیران دولتی
اع��م از مدیران س��ازمان ها ،بانک ها و ش��رکت های دولتی
اینفوگرافی
طعم شیرین سهام عدالت برای 50میلیون ایرانی
است که تاکنون س��قف حقوقی برای انها تعیین نشده بود
و در مجامع عمومی ش��رکت ها حقوق انها تعیین می ش��د
ام��ا در ای��ن مصوبه مجلس برای مدیران س��قف حقوقی را
تعیین کرده است .این مسئله به دلیل خالهای موجود بود
و مجلس این بند قانونی را مصوب کرد تا مانع سوء اس��تفاده
برخی مدیران ش��ود البته نمی ت��وان ان را به همه مدیران
نس��بت داد به طوری که در گزارش دیوان محاسبات کشور
از ۳۸۰نف��ر نام برده ش��ده ب��ود .از طرف دیگ��ر باید اقدام
مناسبی داشته باشیم تا متخصصانی که در سکوهای نفتی
فعالیت می کنند و پیش��نهاد حقوق چن��د برابری از قطر و
امارات دارند با س��ازوکار قانونی حقوق انها دیده ش��ود که
در ی��ک بند نمی ش��ود اورد و نیاز اس��ت در قانون خدمات
کشوری اصالح ش��ود چراکه این قانون موقتی است و باید
قطعی ش��ود از این رو باید در مجلس تصویب می ش��د زیرا
این قانون از س��ال ۱۳۷۷به ص��ورت موقت باقی مانده و در
یک س��ال اخیر قرار بوده برای اصالحات از س��وی دولت به
مجلس ارائه ش��ود که تاکنون انجام نش��ده و اصالح ان نیاز
است زیرا همین مصوبه قانونی که گذاشته ایم ممکن است
تفاسیر مختلفی شود.
او درباره مش��کل این مصوبه افزود :به نظرم ایرادی که بر
ای��ن مصوبه وارد بود وجود یک «ویرگ��ول» بود زیرا در ان
امده اس��ت که مدیران ،کارشناسان و متخصصان مناطق
محروم مشمول این مصوبه هس��تند در حالی که برداشت
می تواند همه مدیران باش��د این در حالی اس��ت که هدف
مصوبه تنها مدیرانی است که از تخصص باالیی برخوردارند
و در مناط��ق مح��روم فعالی��ت می کنند که مش��مول این
بهره مندی شوند.
مصوبه ازمایشی است
برنامه ری��زی دولت برای افزایش ت��وان اجرایی پروژه ها
تکیه بر بهره مندی از متخصصان داخلی دارد .در ش��رایطی
که بس��یاری از کارشناس��ان ایرانی بار سفر را می بندند و به
همکاری با ش��رکت های خارجی می پردازند فراهم کردن
خدم��ات و امکانات درخور انها ضروری اس��ت که هیچ گاه
به معنای حقوق نجومی تفسیر نمی شود زیرا مبنای حقوق
نجومی درامدی بدون توجیه و با سوءاس��تفاده است .از این
رو مش��اور س��ازمان برنام هو بودجه در گفت وگو با گسترش
صنعت ب��ا اعالم اینکه رویکرد مجلس در قضیه دس��تمزد
مدیران مبتنی بر حفظ نیرو ها از نظر تخصصی یا در مناطق
مرزی بوده گفت :مجلس شورای اسالمی به هیچ وجه اصرار
ب��ه پرداخت رقم خاصی ندارد و س��قفی را تعیین کردند تا
قدرت نگهداش��ت مدیران باال رود و براس��اس روشنگری
ریی��س مجلس صدر و ذیل ان تعیین ش��ده بود اما به طور
عمومی تعیین نشده بود در موارد ضروری تخصص و مناطق
محروم اجرا می شد.
اب��وذر ندیمی ب��ا بیان اینکه این مصوبه ب��ه وکیل و وزیر
ربطی نداش��ته افزود :این سقف حقوقی برای همه مدیران
تعیین نش��ده بود 3 .انتخاب ب��رای تعیین این میزان وجود
دارد که ش��امل تخصص های ویژه ،مناطق محروم و مرزی
بوده و بیش از اینکه مدیران رده باال مشمول ان شوند برای
مدی��ران میان��ی و رده پایین بود .از ط��رف دیگر باید توجه
داشت که در مجلس براساس قانون این مصوبه تصویب شد
و قرار بود بین ۵تا ۶س��ال به طور ازمایش��ی اجرا شود و در
ادامه نقاط قوت و ضعف ان تعیین و اصالح ش��ود .براساس
همین رویه است که قوانین دائمی تصویب نمی شود که باید
در ادامه اصالح شود.
او درب��اره قان��ون خدمات کش��ور ک��ه در مجلس هفتم
تصویب ش��ده بود افزود :تمدی��د قوانینی که در طول زمان
مشکالت ان کشف می ش��ود و اصالح نمی شود باعث بروز
مشکالت بیشتر می شود به همین دلیل مانند سایر قوانین
باید اصالح می ش��د ،در ح��ال حاضر نیز مجلس باید کمک
کند تا با اصالح ان ،یک قانون دائمی در این بخش داش��ته
باشیم.
کارتون روز
منبع :وزارت امور اقتصادی و دارایی
بدون شرح
طرح :حسین علیزاده ،گسترش صنعت