روزنامه گسترش صنعت شماره 81
روزنامه گسترش صنعت شماره 81
روزنامه گسترش صنعت شماره 81
ﺳﺎﻟﺮﻭﺯ ﻣﻴﻼﺩ ﻓﺮﺧﻨﺪﻩ ﻓﺨﺮ ﺧﻠﻮﺗﻴﺎﻥ ﻣﻠﻜﻮﺕ ﺣﻀﺮﺕ ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺯﻫﺮﺍﺳﻼﻡ ﺍﷲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺧﺠﺴﺘﻪ ﺑﺎﺩ
ﻓﺮﺍ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺳﺎﻝ ﻧﻮ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻣﻴﻬﻨﺎﻥ ﮔﺮﺍﻣﻰ ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﺷﺎﺩﺑﺎﺵ ﻣﻰﮔﻮﻳﻴﻢ
ﺷﻤﺎﺭﻩ ﺑﻌﺪﻯ 14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
ﺳﺎﻝ95
ﺳﺎﻝ ﺑﺪﻳﻤﻦ ﻣﺴﻜﻦ
6
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﭘﻴﺎﭘﻰ 2054
ﺭﻓﺘﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺭﺍ ﺳﺮﺩﺭﮔﻢ ﻣﻰﻛﻨﺪ
26ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
17ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
16ﻣﺎﺭﺱ 2017
3
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ 8 81ﺻﻔﺤﻪ ﻗﻴﻤﺖ 1000 :ﺗﻮﻣﺎﻥ
www.sanatnewspaper.com
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻭﺯ
ﺗﻨﻔﺲ ﺁﺭﺍﻡ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳﺎﻝ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﺑﺴﺘﺮ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﺴﺎﺩ
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﭘﺮﺭﻧﮕﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ،
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺷــﺎﺧﺺ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻓﺴــﺎﺩ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 167ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻄﺮﺡ ﺟﻬﺎﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ 131ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
2
ﮔﻔﺖﻭ ﮔﻮﻯ ﺭﻭﺯ
ﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﻧﻴﺰ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻰﮔﺬﺭﺍﻧﺪ .ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﺳﻨﺖﻫﺎﻯ ﻧﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺩﻭﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﻭ
ﻧﻴﺰ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻧﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﺩﺭﺩﺳﺮ ﻣﺴﺎﻓﺮﺗﻰ ﺧﺎﻃﺮﻩﺍﻧﮕﻴﺰ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ،ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﻰ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ
ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻫﺮ ﺯﻣﺎﻥ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﻧﻴﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺎﻳﺤﺘﺎﺝ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ .ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺳــﺎﻝ ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻍ ﻓﻌﺎﻻﻥ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺁﻳﺪ.
3
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻏﻴﺮ ﻣﺠﺎﺯ ﺩﺭ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﭼﺎﻟﺶ ﺑﻰﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺮﺍﻯ 40ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﺘﻌﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﺪﻳﮕﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺧﻴﻞ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﺑﻴﻜﺎﺭﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻗﺸﺎﺭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻳﺎ ﻛﻢﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺗﻮﺟﻪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺗﺤﺖ ﺗﻜﻔﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺧﺎﺹ ﻫﺴﺘﻨﺪ...
4
ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺍﻳﺴﺎﻛﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻔﺮﻫﺎﻯ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ
ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﻧــﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻫﺘﻞ
ﺍﻟﻤﭙﻴﻚ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ ﻭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ 4ﺷﻬﺮ ﻣﺸﻬﺪ ،ﺭﺷﺖ ،ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ
ﻭ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪ.
ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺭ ﻛﺮﺩ
ﻛﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺴﺎﻛﻮ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻳﻚ ﻓﻴﻠﻢ ﺑﺎ 6ﻫﺰﺍﺭ ﺍﺳﻼﻳﺪ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ
ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪ.
ﺳــﻴﺪﺭﺿﺎ ﺣﺴﻴﻨﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺴﺎﻛﻮ ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻫﺘــﻞ ﺍﻟﻤﭙﻴــﻚ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ،ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﻣﺘﻨﻮﻋــﻰ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ 7ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮ ﺑﺰﺭگ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺗﺎ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﺮﺱ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ .ﺑﻪ ﻣــﻮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ،ﻃﺮﺡ
ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺗﺎ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﺳــﺮﻭﻳﺲﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﻓﻨﻰ ﺭﺍ
ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺳﻔﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺳــﻴﺎﺣﺘﻰ ﻭ ﺯﻳﺎﺭﺗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﻭ ﺷــﻴﻔﺘﻪ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺳﻨﮕﻴﻦ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﻴﻢ ،ﺍﻛﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﻣﺪﺍﺩﺭﺳﺎﻧﻰ
ﻧﻴﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺣﺴﻴﻨﻰ ،ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺗﻌﻤﻴﺮﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺠﺎﺯ 411ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺑﺎ 2100
ﺍﻣﺪﺍﺩﺭﺳﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻧﻴﺰ 233ﻭﺍﺣﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﻇﺮﻓﻴﺘﻰ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 2740ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺴــﺎﻛﻮ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ
ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺶ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 18ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺷﺎﺧﺺ ﺣﻀﻮﺭ 10ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺭﻭﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺍﺯ
6700ﺑﻪ 7600ﺭﻭﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻛــﺮﺩ :ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺩﻭ ﮔﺮﻳــﺪ ﺁ ﻭ ﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ
ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﮔﺮﻳﺪ ﺳﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺴــﺎﻛﻮ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﻤﻴﺮﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
95ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛــﺮﺩ :ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﺿﺎﻳﺖﻣﻨﺪﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﻧﺸــﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺗﺸﻜﻴﻞ 30ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺩﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ 38ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻮﺍﺭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮﻫﺎﻯ ﺳــﺨﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 1150ﺍﻣﺪﺍﺩﮔﺮ ﻭ 881
ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﺣﻤﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 2100ﻣﺮﻛﺰ
ﺧﺪﻣﺖﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 888
ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞ 7 ،ﻛﺎﻧﻜﺲ ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﻭ 4ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻣــﺪﺍﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺧﺪﻣﺖﺭﺳﺎﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ 3ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺒﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ 115ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺩﺭ
ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺗﻨﻬﺎ 233ﺷﻜﺎﻳﺖ
ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ 80ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺮﺩﺩﻫﺎ ﺩﺭ 4ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺩﺭ 4ﻣﺤﻮﺭ ﺷــﻤﺎﻝ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﺷــﺮﻕ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﻨﻮﺏ ﻭ
ﺟﻨﻮﺏ ﻏﺮﺏ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻭ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻘﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻓﻴﺮﻭﺯﻛﻮﻩ ،ﻫﺮﺍﺯ ،ﺍﺗﻮﺑﺎﻥ ﻗﻢ ﻭ ﭼﺎﻟﻮﺱ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺣﺴﻴﻨﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺭﻭﺑﺎﺕ ﺗﻠﮕﺮﺍﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺭﻭﺑﺎﺕ
ﺗﻠﮕﺮﺍﻡ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺁﺩﺭﺱ irankhodro_robotﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺭﺍﺣﺖﺗﺮﻯ ﺑﻪ ﻣﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﻣﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﺴــﺎﻛﻮ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺧﺪﻣﺖﺭﺳﺎﻧﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ:
ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺤﻮﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺍﺯ 4ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰﻫﺎ ﺷﺒﻜﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﭼﻘﺪﺭ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ
27ﺩﻗﻴﻘــﻪ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩﻥ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻮﺍﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺪﺩ 25ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺑﺮﺳــﻴﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﺎﻥ
ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ 30ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺷﻜﺎﻳﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﻛﺪﺍﻡ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﺯ 233ﺷﻜﺎﻳﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ،ﺗﻨﻬﺎ 122ﻣﻮﺭﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ
ﺩﻫﻨﺪﻩ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻮﺩﻥ ﺳــﺒﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺷﻜﺎﻳﺎﺕ
ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﺮﺱ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﻫﻤﻪ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ
ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺧﺎﻃﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒــﻰ ﻧﻴﺰ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛــﺮﺩ :ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ
ﺧﻮﺍﻫﺶ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ 360ﻓﺮﻭﺷــﮕﺎﻩ ﻛﻪ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺍﺻﻞ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺣﺮﺍﺯ
ﺍﺻﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺍﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺳﺘﺎﺩ ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺧﻮﺑﻰ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺟﺪﻯ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ،ﺩﻳﮕﺮ ﺷﺎﻫﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﺒﺎﺷﻴﻢ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺩﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺍﻣﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﮔﻔﺖ30 :
ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻣﺪﺍﺩﮔﺮﺍﻥ ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺻﺪﻭﺭ ﺭﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺷــﻬﺮﺍﻡ ﺻﺎﻟﺤﻰ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺧﺪﻣــﺎﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻣﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﻭ ﺩﺳــﺘﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺍﻣﺪﺍﺩﻯ ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﺩﺳــﺘﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﺠﻮﺯ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺩﺳﺘﻪ
ﺩﻭﻡ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺍﻣﺪﺍﺩﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﺭﻡﻫــﺎﻯ ﺗﻘﻠﺒﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ
ﻣﺮﺩﻡ ﺳﻮءﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﺎ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ 3ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﻏﻴﺮﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﻣﺪﺍﺩﻯ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻫﻢ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺍﻣــﺪﺍﺩ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷــﻤﺎﺭﻩ 096440
ﻣﻄﻤﺌﻦﺗﺮﻳﻦ ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺪﺍﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ:
ﺑــﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﻣﺎ ،ﻣﺮﺩﻡ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﺪﻩ
ﭘﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﺮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭ ﺣﺬﻑ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺷــﺪ .ﺍﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻣﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ
ﻧــﻮﺭﻭﺯﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻛﺎﻣﻞ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﺍﻣﺪﺍﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻧﻮﺭﻭﺯ ﻣﻰﺭﻭﻳﻢ.
2
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
26ﺍﺳﻔﻨﺪ 17 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
16ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 81ﭘﻴﺎﭘﻰ 2054
ﺧﺒﺮ
ﺟﺒﺮﺍﻥ ﺧﺴﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻰﺍﺯﺳﻘﻮﻁ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 90ﻭ 91
ﺳــﻌﻴﺪ ﻟﻴــﻼﺯ ،ﺗﺤﻠﻴﻠﮕــﺮ ﻣﺴــﺎﺋﻞ
ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﮔﻔﺖ :ﺭﻛﻮﺭﺩﺯﻧﻰ
ﺣﺠﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
ﺟــﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺍﻳــﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻡ
ﺧﺴﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺳﻘﻮﻁ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 90ﻭ 91ﺟﺒﺮﺍﻥ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻧﺎﻣﻪ ﺳﺮﮔﺸﺎﺩﻩ 40ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻭﺿــﺎﻉ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﻧﻮﻳﺴــﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 90ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎ ﻭ
ﺍﻭﺿﺎﻉ ﻭﺧﻴﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﺸﺪﺍﺭ ﻣﻰﺩﺍﺩﻧﺪ .ﻟﻴﻼﺯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﮔﺮ ﺑﻨﺎ ﺑﺎﺷــﺪ ﻳﻚ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺎﻫﻴﺖ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ
ﺧﻮﺩ ﻭﻓﺎﺩﺍﺭ ﺑﻤﺎﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺭ ﻛﻨﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜــﻪ ﺍﻭﺿﺎﻉ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺷــﺪﺕ ﺁﺳﻴﺐﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﻧﮕﺮﺍﻥﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭﻟﻰ
ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺪﺕ ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ 22 .ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﻧﺎﻣﻪ ﺳﺮﮔﺸــﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺎ ﺍﻣﻀﺎﻯ 40ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﭼﻬﺮﻩﻫﺎﻯ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪﺷﺪﻩﺍﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺣﻤﺪ ﺗﻮﻛﻠﻰ،
ﺍﻟﻴﺎﺱ ﻧﺎﺩﺭﺍﻥ ،ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺗﻮﺍﻧﮕﺮ ﻭ ﺳــﻴﺪﻣﻬﺪﻯ ﺯﺭﻳﺒﺎﻑ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﺪ.
ﺩﺭ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ :ﺟﻨﺎﺏ ﺁﻗﺎﻯ ﺭﻭﺣﺎﻧﻰ! ﻃﺮﻓﺪﺍﺭﺍﻥ
ﻭ ﻣﺮﻭﺟﺎﻥ ﻣﻜﺘﺐ ﻟﻴﺒﺮﺍﻝ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺩﺍﺭﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺍﻃﺮﺍﻓﻴﺎﻥ
ﺷــﻤﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺩﺭ 30ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻧﻈﺮﺍﺕ ﻭ
ﺗﻮﺻﻴﻪﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺤﻤﻴــﻞ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺗﻮﺻﻴﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﭙﺬﻳﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﻟﻴــﻼﺯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺩﺭﻭﻍﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻫﻢ ﮔﻔﺘﻪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺟﻮﻻﻧﮕﺎﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﻣﺴﺎﻝ 20ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ
1390ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻛﺎﻻ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﺘﻰ ﺑﺪﻭﻥ
ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 90ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ﺩﻭ
ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺣﺠﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻳﻚ ﺭﻛﻮﺭﺩ ﺗﺎﺭﻳﺨﻰ ﺯﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺭﺷــﺪ ﺳــﺎﻝ 1390ﻧﻴﺰ ﻋﺒﻮﺭ
ﻛﺮﺩ ﻳﻌﻨﻰ ﺗﻤﺎﻡ ﺧﺴــﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺳــﻘﻮﻁ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 90ﻭ 91ﺭﺍ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻛﺮﺩﻳــﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ
ﺧﺎﻡ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳﺖ .ﻟﻴﻼﺯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ
ﻧﻔﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜﻪ ﺍﻭﺝ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ
ﻛــﺮﺩ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻧﺼﻒ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺳــﺎﻝ 1390ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺩﺭﺁﻣﺪ
ﻧﻔﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣــﺪﻭﺩ 20ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺍﺯ ﺑﺪﺗﺮﻳﻦ ﺳــﺎﻝ ﺗﺤﺮﻳﻢ
ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻠﻴﻠﮕﺮ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛﺮﺩ :ﺧﻮﺑﻰ ﻋﻠﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺍﺳــﺘﺪﻻﻟﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ
ﺁﻣﺎﺭ ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﻣﺘﻜﻰ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺣﺮﻑﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺮﺳــﻰ ﻧﺸﺎﻧﺪ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺧﻮﺏ ﺍﺳﺖ ﻛﺴﺮﻯ ﺗﺮﺍﺯ
ﺣﺴــﺎﺏ ﺟﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﻣﺮﻭﺭ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ ﻛﺴﺮﻯ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ 30ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 1390ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺭﺷﺪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 90ﺛﺒﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
ﺭﻳﻴــﺲﻛﻞ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛــﺰﻯ ﮔﻔﺖ:
ﺍﻧﺘﻈﺎﻡﺑﺨﺸــﻰ ﻭ ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻧﻈﺎﻡ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻳــﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻭﻟﻰﺍﷲ ﺳــﻴﻒ ﺭﻭﺯ
ﭼﻬﺎﺭﺷــﻨﺒﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺟﻠﺴﻪ ﻫﻴﺎﺕ
ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺟﻤــﻊ ﺧﺒﺮﻧــﮕﺎﺭﺍﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﭼﻜﺎﻭﻙ ﻭ ﻧﺴــﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 94
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ،ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ .ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﭼﻜﺎﻭﻙ ﺑﻪ
ﭘــﺮﺩﺍﺯﺵ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﭼﻚﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﻧﺴــﻴﻢ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻧﻜﺪﺍﺭﻯ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ
ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻛﻪ ﺑﻬﻤﻦ
ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺩﺭ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﭘﻮﻝ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺷﺪ ،ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻣﺒﻨﺎﻯ
ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎﺷــﺪ؛ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ
ﺭﻳﺴــﻚ ﺩﺭ 4ﻃﺒﻘﻪ ﺭﺗﺒﻪﺑﻨﺪﻯ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﻣﻘــﺎﻡ ﻧﺎﻇﺮ ﭘﻮﻟﻰ
ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳــﺐ ﺭﻳﺴــﻚ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺮﻳﻚ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﻣﻮﺳﺴﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ،ﺷﻴﻮﻩ ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ
ﺭﻳﺴــﻚ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺁﻥ ﻛﺎﺳﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﺑﺎ ﺭﻳﺴﻚ ﻛﻤﺘﺮ
ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺷــﻮﻧﺪ .ﺭﻳﻴﺲﻛﻞ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕﻫــﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺳــﺎﻝ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﻬﻤﻦ 94ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ
ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﮔﺰﺍﺭﺷﮕﺮﻯ
ﻣﺎﻟــﻰ ) (IFRSﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻈــﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺑﻼﻍ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻣﻠﺰﻡ ﺷــﺪﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﭘﺲ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ
ﺁﻥ ﺗﻬﻴــﻪ ﻭ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻛﻨﻨﺪ ﻭﮔﺮﻧﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ
ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ .ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﻰ ﻭ ﺗﻌﻠﻞ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺗﻬﻴﻪ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺎ ﺷﻴﻮﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻮﺟﺐ
ﺷــﺪ ﺗﺎ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﺎﺧﻴﺮ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﻮﺩ ﻭ
ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ 3ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺰﺭگ ﺗﺠﺎﺭﺕ،
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻣﻠﺖ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺳﻬﺎﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﻭﻟﺖ
ﺍﺳــﺖ ﻣﻨﻔﻰ ﻭ ﺯﻳﺎﻧﺪﻩ ﺷﺪ .ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ 95ﺑﺎ ﺍﻏﻤﺎﺽ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﻭﻟﻰ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻫﻴﭻﮔﻮﻧﻪ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺑﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻓﺴﺎﺩ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺳﻨﺠﺪ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﺭﺷﻮﻩ ﻭ ﺍﺧﺬ ﻣﺒﺎﻟﻎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺍﺩﺍﺭﻯ ،ﺳﻮءﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻣﻨﺎﻓﻊ
ﺷﺨﺼﻰ ﻭ ....ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺩﺭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭ ﺑﺴﺘﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﻓﺴﺎﺩ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ
industry@sanatnewspaper.com
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻬﻢ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﭘﺮﺭﻧﮕﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ،
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺷــﺎﺧﺺ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻓﺴــﺎﺩ ﺍﺩﺍﺭﻯ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻧﻴﺴﺖ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 167ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻄﺮﺡ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
131ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻧﺤﺼﺎﺭ ﻭﺳــﻴﻊ ،ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺳــﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﺭ ﻧﺒﻮﺩ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﻧﻘﺶ ﻣﻮﺛﺮﻯ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺣﻀــﻮﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺯ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﺍﻧﺤﺼﺎﺭ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﻳﺎ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻭ ﻧﺎﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻮﺩﻥ
ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺳﻴﺴــﺘﻢﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﮔﻤﺮﻛﻰ ،ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ...
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺍﺭﺟﺤﻴﺖ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑﺮ ﺿﺎﺑﻄﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ
ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﻭﺟــﻮﺩ ﺗﻔﺎﺳــﻴﺮ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ،ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺧﻰ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﭼﻨﺪ ﻧﺮﺧﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﺭﺯ،
ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺑﺎﻻﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻭ ...ﺩﺭ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻮﻟﺪ ﻭ ﺷــﻔﺎﻑ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ.
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺘﻰ
ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺣﺬﻑ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ
ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻤــﻊﺁﻭﺭﻯ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ،ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻜﺴﺎﻥﺳــﺎﺯﻯ
ﻧــﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﻭ ...ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺳﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ،ﺍﺳﺘﻘﻼﻝ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻗﻀﺎﻳﻰ
ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗــﻰ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺁﺯﺍﺩ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ
ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺛﺮﺗﺮﻯ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺩﺍﺭﺩ.
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ
ﻋﻠﻰﺍﺻﻐــﺮ ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻋﻀﻮ
ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤــﻰ ﻣﺮﻛــﺰ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺑﺮ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺑﺮ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺗﻚ ﻧﺮﺧﻰ ﺷﺪﻥ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺎﺧﺺ ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ
ﺣﺴﻴﻦ ﺳﺎﺳﺎﻧﻰ:
ﻋﻀﻮﻳﺖ ﻛﻨﻮﺍﻧﺴﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﻋﻠﻰﺍﺻﻐﺮ ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ:
ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﻴﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﻏﻴﺮﻣﻨﻄﻘﻰ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺭﺯ ﺗﻚ ﻧﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ
ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺭﺯ ﺩﻭ ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﻧﺮﺧﻰ ﺭﺍﻧﺖ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﻴﻦ
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯ ﺳــﻮﺩﺩﻫﻰ ﻏﻴﺮﻣﻨﻄﻘﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺳﻄﺢ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻴﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ .ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﺍﺯ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺩﺭﺳــﺘﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﺮﺥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺮﺥ
ﺍﺻﻠﻰ ﺩﻻﺭ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻨﺠــﺮ ﺑﻪ ﮔﺮﺍﻥ ﺗﻤﺎﻡ
ﺷﺪﻥ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻭ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺭﺯ ﺗﻚﻧﺮﺧﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﻧﻮﺳــﺎﻧﺎﺕ ﺍﺭﺯﻯ ﺑﺮ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻴﺰ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪﮔﺬﺍﺷﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ
ﻛــﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻳﻦ ﺗﺒﻌﺎﺕ ﺭﺍ ﺑﭙﺬﻳﺮﺩ ﻋﺮﺿﻪ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻗﻴﻤﺖ
ﺍﺭﺯ ﺭﺍ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻧﺒﻮﺩ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻏﻴﺮﻣﻮﻟﺪ
ﻋﻀــﻮ ﻫﻴــﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﺮﻛــﺰ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫــﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻋﻮﺍﻣﻞ
ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺑﺮ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳﺖ،
ﮔﻔﺖ :ﺑﻪ ﺗﻌﺒﻴﺮﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻏﻴﺮﺷــﻔﺎﻑ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻏﻴﺮﻣﻮﻟﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺑﺎﺯﺩﺍﺭﻧﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺿﺮﻳﺐ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺗﺎﺛﻴــﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻤﻚ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺷــﻔﺎﻑ ﻧﻴﺰ ﺷﺎﻫﺪ ﺭﺷــﺪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ .ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﺶ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺭﺩ ﭘﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺗﺒﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﻣﺎ
ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ
ﻫﻨــﻮﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛــﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﻟﺘﻰ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎ ﺩﺭ ﭼﺮﺧﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻧﻘــﺶ ﻣﻨﻔﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﺟﺪﺍ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻪ ﻧﻘــﺶ ﻭ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﺩﺧﺎﻟﺖ ﺩﺭ ﭼﺮﺧﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ
ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻨﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺮ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺣﺴــﻴﻦ ﺳﺎﺳــﺎﻧﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ
ﻓﺮﻫﻨﮕﺴــﺘﺎﻥ ﻋﻠــﻮﻡ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﮔﻔﺖ :ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺑﺎ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﻓﺴــﺎﺩ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺳــﻨﺠﺪ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺭﺷــﻮﻩ ﻭ ﺍﺧﺬ ﻣﺒﺎﻟﻎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﺩﺍﺭﻯ ،ﺳﻮءﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺷﺨﺼﻰ ﻭ ....ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ
ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺒﻰ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺳﺎﺳــﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ 167
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ 131ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ
ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ
ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺧﻮﺩ ﻣﻨﺘﺸﺮ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺗﺎﺣﺪﻭﺩﻯ
ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺣﺴــﺎﺑﺪﺍﺭﻯ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺎﺳــﺐﺗﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ
ﻫﻨﻮﺯ ﺍﺯ ﺿﻌﻒ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻋﻤﻮﻡ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻳﻢ.
ﻭﻯ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ
ﻧﺒــﻮﺩ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺗﻌﺪﺩ ﻭ
ﺍﺑﻬﺎﻡ ﺩﺭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻔﺴــﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺭﻳﻴﺲ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻓﺮﻫﻨﮕﺴــﺘﺎﻥ ﻋﻠﻮﻡ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺟﻮﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﺑﺮ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻇﻬﺎﺭﻛــﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﻭ ﺭﻭﺵ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؛ ﺩﺭ ﺭﻭﺵ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﻳﻜﺴﺮﻯ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ژﺍﭘﻦ ﺭﺍ ﻣﺒﻨﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺩﺍﺩﻩﻫﺎ ﺭﺍ
ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ ﺁﻥ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ ﺭﻭﺵ ﺩﻳﮕﺮ
ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺩﺍﺩﻩﻫــﺎ ﺭﺍ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺩﻗﺖ ﺍﻳﻦ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻧﻴﺰ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﺩﺧﻴﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﺯﻳﺮ ﺳﻮﺍﻝ ﻧﺮﻭﺩ.
ﺭﻋﺎﻳـﺖ ﻗﻮﺍﻧﻴـﻦ ﻭ ﻋﻀﻮﻳـﺖ ﺩﺭ
ﻛﻨﻮﺍﻧﺴﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺳﺎﺳــﺎﻧﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﺍﺧﻴــﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪﻭﻳــﮋﻩ ﻋﻀﻮﻳﺖ ﺩﺭ
FATFﮔﻔﺖ :ﻋﻀﻮﻳﺖ ﻛﻨﻮﺍﻧﺴﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ
ﺭﻋﺎﻳــﺖ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔــﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺁﻧﭽــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ
ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻻﺯﻡﺍﻻﺟﺮﺍ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻳــﻦ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ
ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺿﻤﺎﻧﺘــﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺑﻌﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﻮﺍﻧﺴــﻴﻮﻥﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﻨﺪ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ.
ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﻭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺗﻨﻬﺎ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﺧﻮﺍﻧﺪ
ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻏﻠﺐ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ
ﺭﻭﺑﻨﺎﻳﻰ ﻭ ﺳــﻄﺤﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻛﻤﺘﺮ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﺍﻣﻮﺭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺘﻰ ﻣﻰﭘﺮﺩﺍﺯﻧﺪ.
ﺩﻭﻟــﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﻪ ﺩﻟﻴــﻞ ﺁﻧﻜﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺗﻤﺮﻛــﺰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺭﻭﻯ ﺣﻞ ﻭ ﻓﺼﻞ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﻛﻤﺘﺮ
ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺘﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺧﻴﻞ ﻧﻴﺴــﺖ ﺑﻠﻜﻪ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺩﺧﻴﻞ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺷﻔﺎﻑ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﻨﺠﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻴﺰ ﻗﺮﺍﺭ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺷﻔﺎﻑ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ
ﭘﺎﺳﺨﮕﻮ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻦ ﺑﻪ ﺍﻣﻮﺭ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﻧﻘﺶ ﻣﻮﺛﺮﺗﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺷــﻔﺎﻓﻴﺖ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻓﺴــﺎﺩ
ﺍﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺳﻨﺪﻳﻜﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﻏﺬ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ
ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻧﻜﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ
ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺩﺭ
ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻣــﺎﺩﻩ 1ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﺷــﺪ،
ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺩﺭ ﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛
ﻣﺴــﺌﻠﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻘﻴﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻠﻘﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀــﻞ ﺭﻭﻏﻨﻰ ﮔﻠﭙﺎﻳﮕﺎﻧﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﻨﺪﻳﻜﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﻏﺬ ﻭ ﻣﻘﻮﺍ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺍﻳﺴــﻨﺎ
ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻧﺎﻣــﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺑﻪ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏــﺬ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﻛــﻪ ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏــﺬ ﺑﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻪ ﻧﻮﻋــﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ
ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﻛﺎﻏﺬ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪﻩ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪﺍﻯ ﻧﺮﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺍﺯ
ﻃــﺮﻑ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻣﺎﺩﻩ 1
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎ ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﻧﺸﺪﻩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳﻴﺮ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻃﻰ ﻧﺸــﻮﺩ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛــﺮﺩ :ﭼﻨﺪ ﻭﻗﺖ ﭘﻴﺶ
ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻣﺎﺩﻩ 1ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﺪ ﺍﻣﺎ
ﺑــﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻧﺮﺳــﻴﺪ .ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﻮﺍﻫﺪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻣﺎﺩﻩ 1ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻛﻨﺪ
ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺑﻪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻧﺎﻣﻪ ﺯﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺭﻳﻴــﺲ ﺳــﻨﺪﻳﻜﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﻏــﺬ ﻭ
ﻣﻘﻮﺍ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ
ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳــﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﺭﺍﻧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ،
ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺑﻨﺪﻩ ﻋﻘﻴﺪﻩ ﻧﺪﺍﺭﻡ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﻣﻮﺟﺐ ﺭﺍﻧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﻣــﺎﻥ ﻣﻰﮔﻴﺮﻳــﻢ ﻭ ﺑــﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﮔﻠﭙﺎﻳﮕﺎﻧﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺩﺭ ﺻــﻮﺭﺕ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺗﺼﻮﻳﺐ
ﺁﻥ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻣﺎﺩﻩ 1ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ
ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻣﺎﺩﻩ 1ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻌﺮﻓــﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻛﺎﻏﺬ ﺍﺧﺬ ﺷــﻮﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 10ﺗﺎ 15
ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﻳــﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ
ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻳﻦ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ
ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﺎﻣﻪ ﺯﺩﻩ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺷــﻮﺩ،
ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪ ﻃــﻮﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺍﻭﻝ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻣــﺎﺩﻩ 1ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺭﻓﺖ.
صنعت خودرو
26اسفند 17 1395جمادی الثانی 1438
پنجشنبه
16مارس 2017شماره 81پیاپی 2054
یادداشت
رفتارهایی که قطعه سازان را
سردرگم می کند
امروز در بخش های
مختلف اجتماعی،
فرهنگی و سیاسی
شاهد تحوالت
بسیاری هستیم
در بخش اقتصاد و
به ویژه خودرو و بازار
ان نیز رویکردها
تغییر کرده است و
به گفته کارشناسان
این صنعت ،خودرو
امروز به عنوان کاالیی
مصرفی هر زمان که
افراد احساس نیاز
کنند همچون سایر
مایحتاج ان را تهیه
خواهند کرد
گزارش «گسترش صنعت» از وضعیت بازار خودرو در اسفند ماه نشان داد
تنفس ارام بازار خودرو در روزهای پایانی سال
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
سعید موتمنی:
مردم با توجه به توان مالی خود به دنبال خودروهای به
روز هستند
س��ال در حال پایان یافتن است و اسفند نیز روزهای
پایانی خود را می گذراند .یکی از س��نت های نه چندان
دور ب��ازار خودرو این ب��ود که مردم ب��ا اغاز تعطیالت
نوروزی و نیز تابس��تانی اقدام ب��ه خرید خودرو کرده تا
با کمترین دردس��ر مس��افرتی خاطره انگیز تجربه کنند
ام��ا همان گونه ک��ه در بخش های مختل��ف اجتماعی،
فرهنگی و سیاسی ش��اهد تحوالت بسیاری هستیم در
بخش اقتصاد و به ویژه خ��ودرو و بازار ان نیز رویکردها
تغییر کرده اس��ت و به گفته کارشناس��ان این صنعت،
خودرو امروز به عنوان کاالیی مصرفی هر زمان که افراد
احس��اس نیاز کنند همچون س��ایر مایحتاج ان را تهیه
خواهند کرد .گس��ترش صنعت در روزهای پایانی سال
به س��راغ فعاالن بازار خ��ودرو رفت و بازار را از نگاه انها
پیگیری کرد که در ادامه می اید.
تغییر نگاه ها در خرید خودرو
س��عید موتمنی ،ریی��س اتحادیه نمایش��گاهداران و
فروش��ندگان خودرو ته��ران ،درباره وضعی��ت بازار در
روزهای پایانی سال گفت :بسیاری از خودروها در هفته
سوم اسفند نس��بت به هفته پیش از ان کاهش قیمت
داش��ت و این ام��ر منجر به تعادل بازار ش��د .همچنین
این مس��ئله را باید در نظر گرفت که ش��یوه بازار خودرو
نس��بت به سال های گذش��ته تغییر کرده است و امروز
دیگر رونق و تحرک بازار به ابتدای س��ال یا پایان سال
ارتباط چندانی ن��دارد چراکه هر خانواده ای نیاز به این
وس��یله نقلیه داشته باشند ان را در هر زمان و شرایطی
خریداری خواهد کرد.
او افزود :امروز خودرو از کاالی تجاری و سرمایه ای به
محصول مصرفی تبدیل ش��ده است و افراد در هر زمان
که نیاز داشته باش��ند مانند هر کاالی دیگری مبادرت
به خرید ان می ورزند .تنها نکته بازار خودرو در روزهای
پایانی سال افزایش قیمت ها در نیمه نخست اسفند بود
که در هفته سوم خوش��بختانه بازار در بخش قیمت ها
متعادل شد.
رییس اتحادیه نمایش��گاهداران و فروشندگان خودرو
تهران در ادامه ضمن اش��اره به بازار خودروهای وارداتی
کاظم محمدی نیکخواه:
بازار عرضه مناسب است بازار تقاضا تحرک زیادی
ندارد
گفت :این بخش از بازار به لحاظ قیمت نیز تغییر چندانی
نداشت و تنها در بخش خودروهای داخلی چون از دهم
اس��فند عرضه کاهش یاف��ت و محدودیت های عرضه از
س��وی خودروسازان اتفاق افتاد و نه به دلیل بازار تقاضا،
قیم��ت خودروها به یک باره افزای��ش یافت .ازاین رو هر
زم��ان عرضه کم ش��ود قیمت ها بدون تقاض��ا ،افزایش
حباب گونه دارند.
این فعال بازار در ادامه به عرضه خودرو در نمایندگی ها
اش��اره کرد و گفت :نمایندگی های رس��می هر شرکت
خودروسازی در واقع سیستم توزیع انها بوده و محصول
روزان��ه خ��ود را از کارخانه ه��ای خودروس��ازی تامین
می کنن��د وقت��ی خودرویی فاکتور نش��ود نمایندگی ها
نیز دچار کمبود خودرو می ش��وند .حتی اگر مش��تری
ب��رای خرید خودرو به غیرنمایندگی ها نیز مراجعه کند
نمایش��گاه داران رس��می خودروهای مورد درخواست را
از نمایندگی های خودروس��ازان تهیه می کنند بنابراین
کمبود خودرو تنها مربوط به نمایشگاه ها نمی شود.
موتمن��ی در ادامه به تغییر س��لیقه مصرف کنندگان
اش��اره کرد و گفت :در زندگی شهری هر فرد بر اساس
میزان درام��د و توان مالی خود خودرویی را برای تردد
خود و خانواد ه خود خریداری می کند .س��نت سال های
گذش��ته این اس��ت که برخی خودرویی را پیش از عید
یا تعطیالت تابس��تان خری��داری می کردن��د و پس از
تعطی�لات دوب��اره می فروختند -البت��ه در این خرید و
فروش نیز متضرر نمی ش��دند بلکه س��ودی نیز به دست
می اوردند -تغییر کرده اس��ت .عادت این بود که بیشتر
اف��راد تنها برای اینک��ه در روزهای تعطی��ل خودرویی
داش��ته باشند خودرویی خریداری کرده و سپس دوباره
می فروختند اما این عادت امروز تغییر کرده چراکه اگر
چنین اتفاقی رخ دهد فرد به طور قطع متضرر می شود.
بنابراین همانطور که در باال اش��اره شد خودرو به عنوان
کاالی مصرف��ی بوده و زمانی که این نگاه حاکم باش��د
درنهایت هر خانوار براس��اس توان مالی خود خودرویی
را خریداری می کند.
او اف��زود :تنه��ا تحرک بازار برای کس��انی اس��ت که
بخواهند خ��ودرو خود را با مدل��ی باالتر تعویض کنند
که با عرضه مدل های جدید در نخستین روزهای فصل
زمستان در عمل بازار در بین ۳ماه پایانی سال پراکنده
بود بنابراین اگر بازار خودروهای دس��ت دوم گر م اس��ت
ب��ه این امر برمی گردد .مردم با توجه به توان مالی خود
ب��ه دنبال خودروهای به روز هس��تند ازاین رو زمانی که
مدل ه��ای جدید روانه بازار می ش��ود ب��ازار تقاضا رونق
می گیرد.
موتمن��ی در پایان گفت :ام��روز مصرف کننده داخلی
از مدل های تکراری خس��ته ش��ده و به دنبال مدل های
جدید اس��ت ضمن اینکه با حضور خودروهای وارداتی
انتظارها در امر کیفی��ت و تنوع باال رفته و از مدل های
جدید استقبال زیادی می شود.
تقاض�ا ب�رای خودروهای زی�ر 40میلیون
تومانی
کاظ��م محمدی نیکخ��واه ،یک��ی دیگر از فع��ال بازار
خودرو معتقد اس��ت ب��ازار خودرو در روزه��ای پایانی
س��ال کم توان و بی رونق شده زیرا نسبت عرضه و تقاضا
ب��ا یکدیگر همخوانی ن��دارد در حالی که ب��ازار عرضه
مناسب اس��ت بازار تقاضا تحرک زیادی ندارد .او گفت:
خودروه��ای داخلی که قیمت انها زیر ۳۰و ۴۰میلیون
تومان است نسبت به سایر خودروها فروش بهتری دارند
اما معامله خودروهای باالی ۵۰میلیون تومان بسیار کم
انجام می شود.
همچنی��ن ب��ا توجه به اینک��ه بیش از دو ماه اس��ت
خودروس��ازان مدل های سال ۹۶خود را عرضه کرده اند
خرید و فروش از دی اغاز ش��ده است ازاین رو نمی توان
انتظار بازار پرتحرک در روزهای پایانی س��ال داش��ت و
این سیاس��ت باعث ش��ده تب بازار خ��ودرو در روزهای
پایانی سال کم شود.
وی گفت :امروز مش��تریان ،خریده��ای خود را انجام
داده ان��د و ب��ا ورود مدل های جدی��د در ماه های دی و
بهمن هر کس که خودرو نیاز داش��ت ،ان را تهیه کرده
است.
ب��ه طور معمول اف��راد در ماه پایانی س��ال با گرفتن
پ��اداش و عیدی ،ب��ه لحاظ نقدینگ��ی وضعیت بهتری
دارند ،این فعال بازار در پاس��خ به این پرس��ش که چرا
خرید ماه های دی و بهمن تا اسفند ادامه نداشت ،گفت:
تحرک ماه های قبل تا دهم اسفند نیز ادامه داشت اما از
نیمه دوم ماه شاهد رکود در این بازار بودیم.
محمدی نیکخواه درب��اره بازار خودروهای وارداتی نیز
گفت :مدل های مختلف خودروهای وارداتی در کف بازار
موجود اس��ت و به لحاظ عرضه کمبودی در این بخش
وجود ندارد و بخشی از واردکنندگان نیز که نتوانستند
به تعهدات خود عمل کنند شاید برخی مدل ها با تعداد
کمت��ری در بازار مواجه باش��ند اما رقبت��ی برای خرید
وجود ندارد و بازار تقاضا پایین است.
این فعال ب��ازار خودرو درباره وضعیت نمایندگی های
رس��می خودروسازان داخلی نیز گفت :این نمایندگی ها
ب��ازار فروش خود را دارن��د البته اگر مدل های موردنظر
در نمایندگی ها موجود باشد زیرا تولید برخی خودروها
و عرضه به بازار کم ش��ده و امروز شرکت ها فروش های
فوری را قطع کرده اند.
او اف��زود :بنابرای��ن اگ��ر امروز متقاضی ب��رای خرید
خ��ودرو اق��دام و ثبت نام کند زمان تحوی��ل ان پس از
س��ال ۹۶خواهد بود زیرا نحوه خرید از نمایندگی های
خودروسازان به دو شیوه است؛ یا تمام هزینه را پرداخت
می کنند و خرید نقدی انجام می ش��ود که بین یک تا ۲
م��اه خودرو به افراد تحویل داده می ش��ود و راه دوم نیز
پیش فروش به شکل ثبت نام است و متقاضیان می توانند
پس از خرداد صاحب خودرو شوند.
محمدی نیکخواه در پایان درباره بازار خودرو در سال
۹۵گفت :به طور معمول خودروها تا ۲۵اس��فند بیشتر
پالک نمی شوند و هرکس به دنبال خرید خودرویی بوده
باید پیش از این تاری��خ مدارک خود را به نمایندگی ها
تحوی��ل و انها نیز برای ش��رکت ها فرس��تاده باش��ند،
بنابراین مشتریان باید پیش از این تاریخ برای ثبت نام و
خرید خودروی موردنظر خود اقدام کرده باشند.
قیمت انواع خودرو های داخلی و وارداتی
نام خودرو
قیمت نمایندگی (تومان)
قیمت بازار (تومان)
نام خودرو
قیمت نمایندگی (تومان)
قیمت بازار (تومان)
سمند سورن ای ال ایکس توربو .کد58202
38/661/000
41/900/000
هیوندای ولستر 6 .ایربگ2016
124/507/000
....
دنا با موتور ای اف7
42/549/000
43/800/000
هیوندای النترا 2.0نیوفیس کامل2017
وارداتی
144/000/000
پژو 405اس ال ایکس.کد22009
30/873/000
31/500/000
هیوندای سوناتا ال اف هیبرید جی ال اس
179/900/000
174/000/000
پژو پارس اتوماتیک.ای ال ایکس
45/330/000
45/800/000
هیوندای توسان - 2017کامل نیوفیس+اتوپارک
194/950/000
195/000/000
پژو 207جدید
41/920/000
45/000/000
هیوندای سانتافه دی ام .کامل نیوفیس.اتوپارک2017
وارداتی
250/000/000
پژو 206صندوقدار وی.8کد27430
37/388/000
38/300/000
کیا پیکانتو 2017
.....
85/000/000
رنو کپچر 2017
109/900/000
118/000/000
کیا ریو صندوقدار 2016
109/850/000
......
سوزوکی ویتارا اتومات کالس9
135/388/000
142/500/000
کیا ریو هاچ بک -کامل 2016
109/850/000
114/000/000
هایما اس 7کامل اتوماتیک
79/055/000
83/300/000
کیا اسپرتیج کامل 2017نیوفیس
189/000/000
....
سایپا 151اس ای
18/696/000
18/800/000
کیا اپتیما جی اف کامل - 2017اتاق جدید جی تی+رادار
...
204/000/000
تیبا-2هاچ بک ای ایکس (تنوع رنگ)
27/606/000
27/400/000
کیا سورنتو اتاق جدید 204کامل +2017اتوپارک
...
242/000/000
چانگان سی اس( 35مونتای)-اتوماتیک
64/026/000
65/200/000
تویوتا یاریس هاچ بک 2016
توقف فروش
....
کیا سراتو -2000اتوماتیک
90/966/000
94/000/000
تویوتا یاریس صندوقدار 2016
توقف فروش
....
برلیانس اچ- 320اتوماتیک
51/003/500
54/300/000
تویوتا کروال جی ال ای کامل 2016
وارداتی
....
برلیانس اچ- 330اتوماتیک
54/233/000
56/500/000
تویوتا کمری هیبرید ایکس ال ای مدل 2016
وارداتی
....
س��ال 95صنع��ت خ��ودرو
رش��د مطلوب��ی را تجرب��ه کرد
و ب��ه همان نس��بت در صنعت
قطع��ه نیز ش��اهد رش��د تولید
بودیم اما بااین وجود مش��کالت
نقدینگی ای��ن بخش از صنعت
رف��ع نش��د زی��را پرداخت ها از
بهرام شهریاری
س��وی خودروس��ازان همچنان
فعال صنعت قطعه
رضایت بخ��ش نیس��ت .تاکنون
خودروس��ازان عملک��رد م��ورد
انتظار قطعه سازان را در پرداخت
مطالبات نداش��تند ازاین رو بسیاری از قطعه س��ازان در روزهای
پایانی س��ال 95به لحاظ فش��ار نقدینگی با س��رگردانی مواجه
بودند و به طورقطع در فصل بهار نیز این روند ادامه دارد زیرا هر
روز که می گذرد وضعیت سخت تر و مشکالت مالی قطعه سازان
بیش��تر می ش��ود .هرچند برخی واحدهای قطعه س��ازی به ویژه
ش��رکت های بزرگ در این وضعیت از شرایط به نسبت مناسبی
برخوردار هس��تند اما بس��یاری از واحدهای قطعه سازی اوضاع
چندان خوبی را تجربه نمی کنند .همچنین تعیین جرایم سنگین
دیرکرد بانک ها برای صنعتگران قطعه ساز که در جریان پرداخت
نش��دن به موق��ع مطالبات انهاس��ت منجر به تاخیر ش��رکت ها
در پرداخت اقس��اط بانک ها ش��ده و در این ش��رایط بسیاری از
قطعه س��ازان متحمل پرداخت جرایم سنگین دیرکرد به بانک ها
و وزارت دارایی شده اند .به طورقطع این شرایط ادامه کار را برای
انها دشوار و حتی ناممکن کرده و موجب ورشکستگی واحدهای
قطعه سازی بس��یاری خواهد شد .ضروری است برای یک بار نیز
کنکاش دقیقی نس��بت به وضعیت امروز قطعه سازان انجام شود
درحالی که هر زمان کارشناس��ان در این زمینه وارد ش��دند تنها
صنفی با اینگونه مس��ائل برخورد کردند و به واقعیت ها توجهی
نکردند .امروز مشکل اصلی قطعه س��ازان نبود فعالیت درست و
ایج��اد موانع برای تولید اس��ت به طوری که ای��ن روند موجب
ش��ده قطعه س��ازان بدون برنامه ریزی و معیار دقیقی برای تولید
فعالیت ش��ان را در مجموع��ه خود ادامه دهن��د .باید تاکید کنم
ش��یطنت های زیادی در قرارداد با قطعه س��ازان انجام می ش��ود
به طوری که به تدریج مطالبات انباشته شده و درنهایت قطعه ساز
نیز در زمینه میزان مطالبات س��ردرگم می شود درحالی که این
ن��وع برخوردها منطقی و عادالنه نیس��ت و اس��یب هر بخش از
صنعت به سایر قسمت ها نیز تسری پیدا می کند و به طورقطع در
بلندمدت این صنایع دچار مشکالت بسیاری می شوند.
دریچه
سختی های کار قطعه سازان
برای خودروهای پسابرجامی
این روزها در حالی بحث بر سر میزان داخلی سازی خودروهای
پس��ابرجامی کش��ور داغ اس��ت که به نظر می رس��د با توجه به
سیاس��ت های ش��رکای خارجی قطعه س��ازان ایرانی راه زیادی
باید طی کنند .از یک س��و ش��رکت های خارجی مانند پژو ،رنو و
فولکس ،س��ختگیری های خاص خود را در داخلی سازی قطعات
محصوالت به لحاظ استانداردهای خود در ایران دارند و از سوی
دیگر ،واحدهای قطعه س��ازی کشور با وضعیت کمبود نقدینگی
که دارند و هزینه های جاری انها نیز با س��ختی تامین می ش��ود
بستری برای س��رمایه گذاری دوباره ندارند زیرا به گفته بسیاری
از کارشناسان ،این صنعت نیازمند تزریق ۳میلیارد یورو به شکل
ارزی و ۱۰ه��زار میلی��ارد تومان ریالی س��رمایه گذاری ثابت در
صنعت قطعه کش��ور اس��ت که از این حجم سرمایه گذاری ثابت
باید دومیلیارد دالر در مدت یک س��ال انجام ش��ود تا تجهیز و
ماشین االت نوسازی شده و دانش فنی خریداری شود.
این در حالی است که داخلی سازی خودروهای جدید خارجی
یکی از الزام��ات وزارت صنعت ،معدن و تجارت برای تولید انها
در داخل کشور است ،این موضوع به دلیل اثرگذاری مستقیم بر
هزینه های تولید و قیمت نهایی ،از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده
و نمی توان نس��بت به ان بی تفاوت بود .به عبارت بهتر ،س��اخت
داخل قطعات خودروهای پس��ابرجامی می تواند سبب تولید انها
باقیمتی پایین تر و درنتیجه جلب رضایت مشتریان شود.
از س��وی دیگر ،هرچه س��اخت داخل خودروه��ای موردنظر
ک کشورهای
افزایش یابد از وابستگی خودروسازان داخلی به کم
مادر در این صنعت کاسته می شود و این موضوع می تواند منجر
ب��ه ح��ذف قابل توجهی از تک��رار اتفاق های تل��خ دوران تحریم
(کاهش شدید تولید و افزایش بی سابقه قیمت ها) شود.
در این ش��رایط البته نظارت س��ختگیرانه شرکای خارجی بر
تولید محصوالت ش��ان در ایران می تواند نفع مشتریان داخلی را
در حوزه کیفی به همراه داشته باشد زیرا هرچه تولید زیر ذره بین
استانداردهای بین المللی شرکت های خودروسازی مانند پژو ،رنو
ش یافته
و فولکس واگن انجام ش��ود ،کیفیت محصوالت نیز افزای
و صادرات برای کش��ور و صنعت خودرو و قطعه محقق می شود.
از این رو نظارت س��ختگیرانه شرکت های خارجی بر روند تولید
محصوالت شان در ایران ،در حوزه کیفی سبب خیر خواهد شد.
تنها مسئله ای که چشم اسفندیار در این امر است نیاز صنعت
قطعه به س��رمایه هایی اس��ت که بس��یاری از انها ت��وان تامین
ان را ندارند و برای ادامه راه نیاز اس��ت کارشناس��ان و مدیران
ای��ن صنایع چاره ای بیندیش��ند زیرا در این ش��رایط هماهنگی
ش��رکت های قطعه ساز و خودروس��از داخلی با شرکای خارجی
افزایش یافته و دو طرف با احترام به خواس��ته های یکدیگر نفع
ان درنهایت به مشتریان ایرانی خواهد رسید.
پنجشنبه
26اسفند 17 1395جمادی الثانی 16 1438مارس 2017شماره 81پیاپی 2054
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
خبر
نخستین شهرک تخصصی فناوری
صنایع شیمیایی اماده واگذاری
حمایت از بانوان کارافرین
باید در اولویت باشد
معاون هماهنگی ام��ور اقتصادی و
توسعه منابع اس��تانداری مازندران با
اشاره به تالش های دولت برای فراهم
ک��ردن فرصت ه��ای براب��ر اقتصادی
ب��رای بان��وان کارافری��ن کش��ور ،از
امادگی کامل گروه اقتصادی اس��تان
برای حمای��ت همه جانبه از پروژه ها و
طرح های کارافرین بانوان خبر داد .به گزارش گس��ترش صنعت
به نقل از روابط عمومی ش��رکت شهرک های صنعتی مازندران،
حسن خیریان پور در ایین گشایش کارخانه فراوری محصوالت
کش��اورزی افق تابان کاس��پین در ش��هرک صنعت��ی مصطفی
خمینی س��اری اف��زود :بهره برداری این واحد از س��وی گروهی
از بانوان تحصیلکرده ،باتجربه و س��ختکوش نش��ان دهنده وجود
ظرفیت بالقوه بس��یار در این قش��ر از جامعه است که باید بدان
توجه ویژه کرد و گام های اساسی در تبدیل ان به ظرفیت بالفعل
برداش��ت .خیریان پور روش فعالیت شرکت افق تابان کاسپین و
برنامه ری��زی از مزرعه تا بازار مص��رف را رمز موفقیت واحدهای
تولیدی در فضای اقتصادی دنیای امروز دانست و توجه همزمان
به مواد اولیه و عوامل تولید پرورش فراوری و بسته بندی صنعتی
و بازاریابی و بازارس��نجی را رکن مه��م تولید و عرضه محصولی
سالم و بازارپسند و با قیمت تمام شده پایین و رقابتی عنوان کرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توس��عه منابع اس��تانداری
مازن��دران با قدردان��ی از تالش های مدیران ش��رکت نام برده به
جه��ت فراهم کردن زمینه اش��تغال بیش از 160نف��ر از بانوان
استان ،از دس��تگاه های اجرایی استان خواس��ت با حمایت های
همه جانبه ،زمینه توس��عه بیش ازپی��ش پروژه هایی از این نوع را
فراهم کنند.
اعطای تندیس طالیی
به سیمان المرد
ششمین جشنواره قدردانی از حامیان حقوق مصرف کنندگان
اس��تان فارس با حضور معاون وزیر صنع��ت ،معدن و تجارت و
ریی��س س��ازمان حمای��ت مصرف کنن��دگان و تولیدکنندگان،
اس��تاندار فارس ،نمایندگان مجلس شورای اسالمی و جمعی از
مدیران اس��تان برگ��زار و تندیس طالیی و لوح جش��نواره برای
دومین س��ال متوالی به مدیرعامل س��یمان المرد اعطا شد .به
گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از فارس ،مدیرعامل سیمان
المرد با اش��اره ب��ه وضعیت تولید و تولید کنن��دگان اظهار کرد:
رعایت استاندارد ها در مسیر تولید و عرضه محصوالت با کیفیت به
مصرف کنندگان در واقع بخش مهمی از حقوق مصرف کنندگان
اس��ت و این مس��ئله موجب رضایتمندی انه��ا و گردش چرخه
تولید می شود .ابراهیم غالم زاده افزود :رقابت پذیری ،حذف موانع
تولید و هموار کردن زمینه های س��رمایه گذاری و توجه عملی به
نیازهای تولید کنندگان زمینه س��از داش��تن اقتصادی کارامدتر،
پویاتر و پررونق تر اس��ت که ثم��رات ان نصیب مصرف کنندگان
می شود.
وی گفت :دریافت استانداردها و گواهی های ملی و بین المللی،
نیاز س��نجی مصرف کنن��دگان ،برخ��ورداری از فناوری های برتر
جهان در تولید س��یمان و تعه��د و کارامدی متخصصان موجب
شده اس��ت تولیدات این کارخانه به عنوان یک نشان تجاری در
بازارهای داخلی و خارجی معرفی شود.
سازمان صنایع کوچک
و شهرک های صنعتی
ایران با سازمان فنی
و حرفه ای تفاهمنامه
امضا کرده که
اموزش های کارورزان
براساس نیازسنجی که
سازمان صنایع کوچک
در نظر گرفته است،
انجام شود
عکس :ابوالفضل کیمیایی
مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی اس��تان ف��ارس از تکمی��ل
زیرس��اخت ها در نخس��تین ش��هرک
فناوری صنایع ش��یمیایی کش��ور در
ش��یراز خبر داد و گفت :این ش��هرک
صنعتی اماده جذب س��رمایه گذاران
اس��ت .به گزارش خبرنگار گسترش
صنع��ت از فارس ،ش��اهپور قنبری در جلس��ه کمیت��ه راهبری
ش��هرک فناوری صنایع شیمیایی شیراز اظهار کرد :این شهرک
با هدف ایجاد بس��تر مناس��ب برای استقرار ش��رکت های فنی،
مهندس��ی و مش��اوره ای به صنایع پایین دستی شیمیایی ،نفت،
گاز و پتروش��یمی راه اندازی ش��ده اس��ت .وی اف��زود :در حال
حاضر ساختمان مرکز خدمات کسب وکار شهرک فناوری صنایع
ش��یمیایی راه اندازی ش��ده و به بهره برداری رس��یده و طراحی
ش��هرک برای اس��تقرار واحدهای مرتبط با صنایع شیمیایی نیز
پایان یافته اس��ت .قنبری تصریح کرد :در طراحی این ش��هرک
صنعتی ،بخش های مختلفی برای استقرار واحد های ازمایشگاهی،
کارگاهی ،تحقیق و توس��عه و س��اختمان های چند مس��تاجره
جانمایی و مش��خص شده است .مدیرعامل شرکت شهرک های
صنعتی فارس با اشاره به مشوق ها و مزیت های استقرار واحدها
در ش��هرک فناوری صنایع ش��یمیایی و اینک��ه تاکنون بیش از
۸۵میلیارد ریال اعتبار در این ش��هرک هزینه شده است ،گفت:
کاهش هزینه های سرمایه گذاری ،وجود زیرساخت های مناسب
در شهرک ،دسترسی اسان به نیروهای فنی و متخصص ،امکان
اس��تفاده از کارگاه های عمومی در ش��هرک ،دسترسی اسان به
ش��بکه های توزیع و بازاریابی س��ریع و نیز برخورداری از شبکه
ازمایش��گاهی از مهم ترین مزیت هایی است که می تواند فعالیت
واحدها را در این ش��هرک را رونق بخش��د .قنبری همچنین از
اعم��ال فعالیت های مالیاتی و بیمه ای برای واحدهای دانش بیان
مستقر در شهرک فناوری صنایع شیمیایی خبر داد و بیان کرد:
تمام مش��وق ها و مزیت های موجود در پارک های علم و فناوری
در شهرک فناوری صنایع شیمیایی نیز اعمال می شود.
معاون برنامه ریزی سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران در گفت وگو با «گسترش صنعت» مطرح کرد
ایجاد اشتغال صنعتی برای ۴۰هزار نفر در سال ۹۵
صفیه رضایی
s.industrial@sanatnewspaper.com
ایجاد اشتغال و اماده کردن بسترهای کارافرینی
یک��ی از اه��داف متعال��ی اس��ت که س��ازمان ها در
هماهنگی با همدیگر ان را پیگیری می کنند چراکه
ام��روزه اصلی تری��ن چال��ش دولت در زمین��ه امور
اقتصادی و اجتماعی خیل بس��یار بیکاران است که
البته در اقش��ار نیازمند یا کم درام��د به این چالش
بیش��تر توجه می شود به ویژه برای افرادی که تحت
تکفل سازمانی خاص هستند و به یاری و ساماندهی
بیشتری نیاز دارند از این رو هر طرح یا تفاهمنامه ای
که به ایجاد اش��تغال برای افراد منجر شود در جای
خود شایس��ته تغییر است به ویژه اینکه این اشتغال
در بس��تر صنعت و تولید مهیا ش��ود ک��ه برایند ان
رونق و رش��د صنعتی نیز باش��د .در سایه این هدف
مهم س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
ای��ران تفاهمنامه هایی با س��ازمان های مختلف امضا
ک��رده اس��ت .در گزارش های پیش��ین ب��ه تفکیک
به بررس��ی برخی تفاهمنامه ها از جمل��ه تفاهمنامه
ب��ا بنیاد ش��هید و ام��ور ایثارگران ،کمیت��ه امداد و
س��ازمان فنی و حرفه ای پرداختی��م .در این زمینه
نی��ز با فرش��اد مقیمی ،معاون برنامه ریزی س��ازمان
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران گفت وگو
کرده ای��م .مقیمی در این گفت وگو عالوه بر تش��ریح
تفاهمنامه های اش��تغالزایی و کارافرینی به اهمیت
ان برای واحدهای تولیدی نیز اش��اره کرد .مشروح
این گفت وگو را می خوانید:
س�طوح تفاهمنامه های کارافرینی سازمان
صنایع کوچک با دیگر سازمان ها چگونه است؟
یکی از کارهای مهمی که سازمان صنایع کوچک
و شهرک های صنعتی ایران در سال ۱۳۹۵انجام داد
تفاهمنامه های گوناگونی بود که در زمینه کارافرینی
با اتحادیه های صنفی ،تولی��دی ،خدماتی و توزیعی
منعقد کرد .از این جهت که انها را در ش��هرک های
صنعتی مس��تقر و ن��وع کار انه��ا را صنعتی کنیم؛
چراکه بیش��تر ای��ن صنوف خدمات��ی و تولیدی در
داخل شهرها هستند و مزاحمت های زیست محیطی
و الودگی ه��ای صوت��ی را ب��ه وج��ود می اورن��د.
س��ازمان صنای��ع کوچک اع�لام می کن��د از جانب
خوشبختانه در س��ال ۱۳۹۵تعداد زیادی از صنوف
س��ازمان فن��ی و حرف��ه ای ب��رای کارورزان برگزار
خدماتی و تولیدی در ش��هرک های صنعتی مستقر
می ش��ود زیرا براس��اس اصول اقتصاد مقاومتی ،باید
ش��دند .به عنوان نمونه ،در اذربایجان ش��رقی ۱۸۰
برای ۱۰۰هزار نفر اشتغال ایجاد شود.
مورد از واحدهای صنفی و تولیدی مجوز استقرار در
درب�اره تفاهمنامه با بنیاد ش�هید یا کمیته
شهرک های صنعتی را دریافت کردند.
این کار چه اهمیت و مزیتی دارد؟
امداد نیز توضیحاتی بفرمایید.
تفاهمنامه منعقدشده با کمیته امداد و بنیاد شهید
در کن��ار همدیگ��ر قرار گرفت��ن واحدهای صنفی
در راس��تای ایجاد اش��تغال و کمک به افرادی است
باعث انتقال تجربه می ش��ود .به عبارتی به هم رسانی
که زیرپوش��ش حمایتی این س��ازمان ها هستند .به
کس��ب و کارها محقق می شود که کمک مستقیمی
عنوان نمونه ،اگر فردی از افراد تحت تکفل در حوزه
به افزایش ظرفیت های تولیدی و توس��عه کارافرینی
شهرک های صنعتی مشغول ش��ود ۵۰درصد بیمه
خواهد کرد.
ایا تسهیالتی برای انها در نظر گرفته شده
وی را در سال نخست سازمان های نام برده پرداخت
است؟
می کنن��د .ای��ن تفاهمنامه در س��طح ش��هرک های
زمانی که صاحبان صنوف وارد شهرک های صنعتی
صنعتی معرفی و اعالم ش��ده اس��ت؛ به این صورت
می ش��وند ،می توانند واحدهای قبلی در تملک خود
که واحدهای صنعتی نیاز به نیروی کار خود را اعالم
را به صورت اقس��اط واگذار کنند با یک دهم قیمت
می کنند و براساس س��طح تحصیالت و مهارت ها از
واگذار کنند .بدیهی اس��ت از محل منابع مالی جدید
میان فهرس��تی که بنیاد ش��هید یا کمیته امداد به
می توانند برای توس��عه کاری خود استفاده کنند .با
شرکت ش��هرک های صنعتی ابالغ کرده است افراد
این کار نه تنها از س��رمایه ها اس��تفاده می شود بلکه
معرفی می شوند.
این طرح برای واحدهای صنعتی چه مزیتی
به نوعی تامین مالی جدی��د نیز برای صنوف محقق
خواهد داشت؟
می شود.
ای��ن امر باع��ث کاهش قیمت تمام ش��ده نیروی
س�ازمان صنای�ع کوچک با س�ازمان هایی
کار ب��رای واحده��ای صنعت��ی می ش��ود .از طرفی
همچون اداره رف�اه و تامین اجتماعی یا کمیته
سازمان های حمایتی همچون بنیاد شهید یا کمیته
ام�داد تفاهمنامه هایی در زمین�ه کارافرینی و
امداد به ماموریت خود برای ساماندهی
مهارت ام�وزی کارورزان جوی�ای
کار دارد .در ای�ن زمینه توضیحاتی تفاهمنامه منعقدشده اف��راد تح��ت تکف��ل خود رس��یدگی
با کمیته امداد و بنیاد کرده اند.
دهید.
� چقدر واحده�ای صنعتی از این
سازمان صنایع کوچک و شهرک های
شهید در راستای
صنعتی ایران با سازمان فنی و حرفه ای ایجاد اشتغال و کمک طرح استقبال می کنند؟
بی��ش از 2هزار و 100واحد صنعتی
تفاهمنامه امضا ک��رده که اموزش های به افرادی است که
کارورزان براس��اس نیازس��نجی ک��ه زیرپوشش حمایتی این در س��ال ۹۵در داخ��ل ش��هرک های
صنعت��ی ب��ه بهره ب��رداری رس��ید .اگر
س��ازمان صنایع کوچ��ک در نظر گرفته
سازمان ها هستند
متوس��ط اش��تغال ای��ن تع��داد را ۱۷
است ،انجام ش��ود .البته سازمان فنی و
نفر درنظ��ر بگیریم ،رقم��ی حدود ۴۰
حرفه ای مجموعه ای از خدمات عمومی
هزار نفر اش��تغال ایجاد ش��ده اس��ت .بدیهی اس��ت
و مهارت ه��ای تعیین ش��ده دارن��د که ب��ه کارورزان
صاحبان صنایع از طریق دفاتر خدمات کس��ب و کار
می دهند.
اما تقاضای س��ازمان صنایع کوچک این است که
می توانند به جذب نیروی کار اقدام کنند .در راستای
خدمات اموزش��ی تخصصی به کارورزان داده شود.
تفاهمنامه ای که با بنیاد ش��هید و کمیته امداد بسته
این نوع اموزش ها در بخش های کارافرینی ،صنعت،
شده این سازمان ها فهرست افراد کارورز را به سازمان
بازاریابی و فروش اس��ت که براس��اس سفارشی که
صنایع کوچک ارس��ال می کنند و از این میان نیروی
نیروی انسانی باارزشترین سرمایه سازمان
مدیرعامل ش��رکت توزیع نیروی برق گلس��تان اظهار
کرد :نیروی انس��انی باارزشترین ،بهترین و گرانبهاترین
س��رمایه هر س��ازمان است .اگر کارکنان س��ازمان ،سالم
نباش��ند نمیتوان انتظار برخورداری از س��ازمان بالنده و
پرانرژی را داش��ت .به گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت
از گلس��تان ،علیاکب��ر نصیری در همایش گرامیداش��ت
برترینهای فروش و وصول و مردان ایمنی شرکت توزیع
نیروی برق گلس��تان اظهار کرد 1395 :سال پرتالشی برای شرکت
توزیع نیروی برق بود و امیدواریم 1396س��ال مبارکی باش��د .وی
با بیان اینکه ما بیش از 670هزار مش��ترک داریم که از سوی 154
ش��ماره بردار رصد میشود ،افزود :شمارهبرداران یک شغل اساسی و
حیاتی برای ش��رکت توزیع نیروی برق دارند چراکه درامد شرکت
به همکاری این افراد بس��تگی دارد .مدیرعامل شرکت توزیع نیروی
برق گلس��تان ادامه داد :ما باید در بحث ش��ماره برداری دغدغههای
این افراد را بشنویم تا با تالش بیشتری به وظایف خود عمل کنند.
نصیری با بیان اینکه صنعت برق با شاخص کاهش تلفات،
کاهش خاموش��ی ،کاهش پیک و درص��د وصول ارزیابی
میش��ود ،افزود :کاهش پیک و تلفات یکی از موضوعات
مهمی اس��ت که حتی مورد توجه رهبر معظم انقالب نیز
قرار گرفته اس��ت .مدیرعامل ش��رکت توزیع نیروی برق
گلستان با بیان اینکه متاسفانه برخی مشترکان کنتورها
را دس��تکاری میکنن��د ،گفت :در چند س��ال گذش��ته
میلیاردها تومان از س��رمایه بیت المال با دستکاری کنتور برق هدر
رفته است .وی با تاکید بر رعایت اصل «اول ایمنی ،بعد کار» تصریح
ک��رد :رعایت ایمنی یکی از اصول با اهمیتی اس��ت که گاهی تنها از
جنبه ش��عاری به ان نگاه میشود در حالی که یک بی دقتی کوچک
حادثههایی ب��زرگ به دنبال دارد .وی با بیان اینکه نیروی انس��انی
با ارزشترین ،بهترین و گرانبهاترین سرمایه هر سازمان است ،اظهار
کرد :اگر کارکنان سازمان س�لامتی نداشته باشند نمیتوان انتظار
برخورداری از سازمان بالنده و پرانرژی را داشت.
کار صنایع تامین می ش��ود .واحدهای صنعتی از این
طرح استقبال کرده اند .به عالوه اینکه نمایندگان دو
سازمان بنیاد ش��هید و کمیته امداد در دفاتر کسب
وکار حضور دارند از این رو بسیار تاثیرگذار هستند.
اف�راد تحت تکف�ل س�ازمان های حمایتی
بیشتر اقشار ضعیف یا بانوان سرپرست خانوار
هس�تند .چگونه ام�کان حضور این ن�وع افراد
در داخل ش�هرک های صنعتی فراهم می شود؟
شهرک هایی که دور از شهرها هستند و افرادی
که قابلیت کار تولیدی را ندارند...
این دو موضوع منافاتی با هم ندارد .در حال حاضر
واح��د تولیدی در ش��هرک های صنعت��ی داریم که
۸۰درص��د نیروهای ان از این نوع افراد اس��ت .این
نوع افراد در مراکز اقامتی و نزدیک ش��هرک مستقر
می ش��وند و س��رویس ایاب و ذهاب برای انها در نظر
گرفته می شود.
حقوق و مزای�ای کارورزان چگونه اس�ت؟
گاه�ی گفته می ش�ود ک�ه حقوق انه�ا مکفی
نیست.
حق��وق و مزایای کارورزان به حوزه صنعتی مربوط
نمی ش��ود و اداره کار مسئول ان است .اما نکته مهم
این اس��ت که واحد صنعتی که جزو بخش خصوصی
اس��ت و به فردی حقوق و مزایای بیشتر می دهد که
به موازات ان سوداوری بیشتری برای سیستم داشته
باش��د .البته هر چه س��طح بنگاه های تولیدی بیشتر
ش��ود به این معنی که بنگاه بتواند خود را اداره کند
و به س��طحی از بلوغ برسد که مزایای بیشتری برای
نیروی کار خود درنظر بگیرد.
ایا درباره طرح «س�رباز صنعت» هم همین
شرایط حاکم است؟
در طرح س��رباز صنعت گفته می شود که سربازان
به جای پ��ادگان ،به داخل واحد صنعت��ی بروند .به
عبارت��ی ،زمینه ه��ا و تخصص ه��ای اولی��ه کاری را
پیدا کنند و س��ربازی خ��ود را در واحدهای تولیدی
بگذرانند.
تفاهمنامه های کارافرینی برای سال اینده
نیز تمدید شده است؟
بله ،تفاهمنامه های ما 3ساله است و اگر سازمان ها
ب��ه اه��داف خود رس��یده باش��ند ،به ط��ور معمول
تفاهمنامه ها تمدید می شود.
هشدار به مردم برای سرمایه گذاری های نامعقول
رییس سازمان صنعت ،معدن
و تجارت قم از مردم خواس��ت
از س��رمایه گذاری در طرح های
نامعق��ول و ناش��ناخته پرهی��ز
کنند.
به گزارش گسترش صنعت از
استان قم ،احمد ذاکری با اشاره
به وضعیت مطل��وب واحدهای تولیدی و
صنعتی اس��تان گفت :مشاهده شده است
که در س��طح شهر ش��رکت هایی با چاپ
اگهی و نصب بنر با وعده های دروغ و قول
پرداخت سودهای کالن عموم همشهریان
را ب��رای س��رمایه گذاری در واحده��ای
صنعتی و تولیدی دعوت کرده اند.
ذاک��ری افزود :ب��ا عنایت ب��ه وضعیت
حاک��م ب��ر متغیره��ای کالن
اقتصادی کشور پرداخت چنین
س��ودهای کالن و وعده ه��ای
عوام فریب��ی مق��دور نیس��ت و
تحقق نیافت��ن ان باعث ایجاد
نارضایتی در س��رمایه گذاران و
بروز ناهنجاری های اقتصادی و
اجتماعی می شود.
رییس سازمان صنعت ،معدن و تجارت
قم گفت :از تمام شهروندان و مردم استان
درخواست می شود از س��رمایه گذاری در
چنین طرح هایی خودداری کنند و قبل از
هرگونه اقدام از صحت و سقم ان اگاهی
کامل یافته و از مراجع ذی صالح استعالم
کرده اند.
ﻧﻔﺖ،ﮔﺎﺯ ﻭﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
26ﺍﺳﻔﻨﺪ 17 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
16ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 81ﭘﻴﺎﭘﻰ 2054
5
ﺧﺒﺮ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻔﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺫﺭ ﺑﻪ 30ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻣﻰﺭﺳﺪ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻜﻮﻣﺖ
ﺻﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ
ﻧﻔﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻰﻛﺮﺩ.
ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺳﺎﻝ
95ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺎ
ﻋﺮﺍﻕ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮ
ﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ ،ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﻧﻔﺖ ﺷﻬﺮ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺑﻰﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﭼﺎﻟﺶ ﺑﻰﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ
ﺍﻣﻴﺮ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫــﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻧﻔــﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﭘﺮﭼﺎﻟﺶﺗﺮﻳﻦ ﺑﺤﺚﻫﺎﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻭ
ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺘﻪﺍﻧﺪ ،ﻫﻴﭻ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺸﺨﺼﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻘﻂ ﺣﻖ
ﺗﺠــﺎﻭﺯ ﺑﻪ ﺧﺎﻙ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻣﺘﻮﺳﻞ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ،ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﻭ
ﺗﺠﺎﻭﺯ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﺧﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﺧﻰ ﮔﻔﺘﻪﻫﺎ ،ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻜﻮﻣﺖ ﺻﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻣﻰﻛﺮﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔــﺖ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ﺳــﺎﻝ 95ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻋــﺮﺍﻕ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ،
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻧﻔﺖ ﺷﻬﺮ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻳﻚ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭ
ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ ،ﺳﻬﻢ ﻧﻔﺖ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﺮ ﻳﻚ
ﺍﺯ ﻃﺮﻑﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳــﻬﻢ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ ﻳﺎ
ﺑﺨﺮﺩ.
ﺑﻴــﮋﻥ ﻧﺎﻣﺪﺍﺭ ﺯﻧﮕﻨﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﻧﻔﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺮ
ﺳــﺮ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﻪ ﺍﻳﻠﻨﺎ ﮔﻔﺖ :ﻣﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺖ
ﺷﻬﺮ ﻭ ﻳﻚ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﻮﺩ .ﻳﻌﻨﻰ ﻳﻚ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻳﻚ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ،ﻫﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﻣﺠﺒﻮﺭ
ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﭼﺎﻩ ،ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻳﺎ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺣﺪﺍﺙ
ﻛﻨﺪ.
ﺯﻧﮕﻨــﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎﻳﺪ 2ﺗﺎ 3ﭼﺎﻩ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻳﻚ
ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻧﻴﺰ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ،ﻧﻴﺎﺯ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ
ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﭼﺎﻩ ،ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﻳﺎ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ ﺍﺣﺪﺍﺙ
ﻛﻨﺪ .ﺳــﻬﻢ ﻧﻔﺖ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﺮ ﻳﻚ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻤﺎﻳﻞ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳﻬﻢ ﻧﻔﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺑﻔﺮﻭﺷﺪ ﻳﺎ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺨﺮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻣﻌﻨﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﺍ
ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ
ﺑﻪ ﻣﺎ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﺯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺳﭙﺮﺩﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﺫﺭ 2ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻭﻳﻚ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﺷﺮﻛﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﻨﺪ.
ﺍﮔﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ﺑﻮﺩ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ .ﻓﺎﺯ 2ﺁﺫﺭ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻔﺘﻰ
ﺑﺎﺷﺪ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻌﻴﻴﻦﺗﻜﻠﻴﻒ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺁﺭﺵ ﻧﺠﻔﻰ ،ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺗﻌﻴﻴﻦﺗﻜﻠﻴﻒ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﺳﺖ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺨﻠﻒ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﺁﺳﻴﺐ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﻳﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ
ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ
ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ
ﺑــﻮﺩ ،ﺑﻴﺎﻥ ﻛــﺮﺩ :ﺯﻣﺎﻥ ﺣﻜﻮﻣﺖ ﺻﺪﺍﻡ ،ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺎ ﺣﻔــﺮ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺧــﻼﻑ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﻮﺩ.
ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﻛﻪ ﺣﻜﻮﻣﺖ ﺻﺪﺍﻡ ﻋﻮﺽ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺗﻬﻴﻪ ﭘﺮﻭﺗﻜﻞ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻧﻔﺖ
ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺮﻯ ﺍﻟﺰﺍﻣﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ
ﺩﻭﺭﻩ ﺻﺪﺍﻡ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪ ﺳﻄﺢ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﭘﻰ
ﺁﻥ ،ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻗﺎﻧﻮﻧﻤﻨﺪ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺖ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻓﻊ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ،ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﻣﺮﺗﻀــﻰ ﺑﻬﺮﻭﺯﻯﻓــﺮ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻔــﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ
ﻋﺮﺻﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻫﻴﭻ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺗﺎ ﺣﺪ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎ
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺻﺪﺍﻡ
ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺘﻰ ﻏﻴﺮﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﺎ ﺣﻔﺮ ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺧﺎﻙ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﮔﺮ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷﺎﻛﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺛﺎﺑﺖ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ
ﺩﺍﺩﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻋﺮﺻﻪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﺩﺭ ﻏﻴــﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ،ﻫﻴﭻ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺣــﻮﺯﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻫﻢ ﺩﭼﺎﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭ ﻗﻄﺮ ﺍﺳﺖ،
ﮔﻔﺖ :ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ
ﻗﻄﺮ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺗﻘﺎﺿﺎﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺫﺧﺎﻳﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﻙ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ،
ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻗﻄﺮ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﺫﺧﺎﻳﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﻫﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻬﺮﻭﺯﻯﻓــﺮ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻴﺎﻧــﺖ ﺍﺯ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﻧﻔــﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﻇﺎﻳﻒ
ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﻭ ﺣﻜﻮﻣﺖﻫﺎﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﺎ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺻﻴﺎﻧﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ،ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺫﺧﺎﻳﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﻙ
ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻧﻈﺎﻣﻰ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻤﻨﺪ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺖ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﮔﺎﺯﻯ
ﺩﺭ ﺗﻤــﺎﻡ ﺩﻧﻴــﺎ ﺑﻪ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ،ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺑــﺎ ﻫﻤﺴــﺎﻳﮕﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﻃﺮﻳــﻖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ؛ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻭ ﺷــﻴﻮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﺳﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺷﺎﻥ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺗﻜﻞ ﻣﺸﺨﺼﻰ
ﺩﺳــﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ ﻛﻪ ﺗﻌﻬﺪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ،ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ
ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭﺻﺪﺩ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻧﻔﺘﻰ ﻧﻔﺖﺷﻬﺮ ﻭ ﻳﻜﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﻫﻨﺪ
ﺁﻣﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻛﺸﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﻓﻮﺭﻳﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺣﺪﻭﺩ 17ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﻳﺘــﺮﺯ ،ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺁﻣﺎﺭ ﻛﺸﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻓﻮﺭﻳﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺣﺪﻭﺩ 17ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺟﺎﻯ
ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻨﺪ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ.
ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﺴــﺘﻪﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷــﺖ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﻋﺮﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺳــﻌﻮﺩﻯ ﻫﻤﭽﻨــﺎﻥ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ
ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﻫﻨﺪ ﺍﺳــﺖ ﻃﺒــﻖ ﺁﻣﺎﺭ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻭﺍﺣﺪ
ﺗﺤﻘﻴﻘــﺎﺕ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺗﺎﻣﺴــﻮﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﻓﻮﺭﻳﻪ ﺑﻪ 647ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻛﻪ 7/16ﺩﺭﺻﺪ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑﻪ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ﺭﺷــﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 3ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺩﺭ ﻓﻮﺭﻳﻪ
2016ﺑﻮﺩ.
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻔﺖ ﺍﻭﭘﻚ ﺩﺭ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ 8ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﺍﻭﻝ ژﺍﻧﻮﻳﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺮﻭﻫﻰ
ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺣﺪﻭﺩ 2/1ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ .ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﺎ
ﻫﺪﻑ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺣﺬﻑ ﻋﺮﺿﻪ ﺍﺿﺎﻓﻰ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻦﻫﻤﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻟﻴﺒﻰ ﻭ ﻧﻴﺠﺮﻳﻪ ﺍﺯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺭ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻛﺎﻫﺶ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻌﺎﻑ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺣﺠﻢ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺭﻛﻮﺭﺩ ﺛﺒﺖﺷﺪﻩ
ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺟﺎﺭﻯ ﺑﻪ 598ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 400ﺑﺸــﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺣﺪﻭﺩ 192ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
500ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ 2015ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ.
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﻋﺮﺍﻕ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻛﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻳﻦ ﮔﻮﻧﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﺷﻴﻮﻩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ،
ﻫﻴﭻ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﻪ ﺟﺰ ﺗﺠﺎﻭﺯ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺑﻪ ﺧﺎﻙ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺣﺎﻛﻢ
ﻧﻴﺴــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺖ ،ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﭘﺎﺭﺱ
ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻗﻄﺮ ﺳﺎﻝﻫﺎﺳــﺖ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻌﻰ ﻛﻪ
ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ
ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻥ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻓﺎﺯﻫﺎﻯ ﭘﺎﺭﺱ
ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻬﺮﻭﺯﻯﻓﺮ ،ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﺎﻋﺚ ﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ
ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺸﺨﺼﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﺑﺎ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺩﻟﺨﻮﺍﻩ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻛﻨﺪ ﻧﻪ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﻄﺮ ﺑﺎ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧﻔﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻛﺎﻣــﻞ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺫﺭ 71ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻓﻮﺕﻣﻜﻌــﺐ ﻧﻴﺰ ﮔﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ.
ﻧﻮﺭﺍﻟﺪﻳﻦ ﺷــﻬﻨﺎﺯﻯﺯﺍﺩﻩ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻠﻨﺎ ﮔﻔﺖ :ﻳﻚﺳــﻮﻡ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﻭﺳــﻮﻡ ﺁﻥ
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻋﺮﺍﻕ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻧﻔﺖ ﺩﺭﺟﺎﻯ ﺁﻥ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ
440ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸــﻜﻪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﻪ 3/5ﺗﺎ 4ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺑﺸﻜﻪ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ.
ﻭﻯ ﺿﺮﻳــﺐ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻓﻌﻠﻰ ﻣﻴــﺪﺍﻥ ﺭﺍ 16ﺩﺭﺻﺪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 65ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺑﺎﻳﺪ 19ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎﻩﺣﻔﺎﺭﻯ
ﺷﻮﺩ ﻛﻪ 10ﺣﻠﻘﻪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺷــﻬﻨﺎﺯﻯﺯﺍﺩﻩ ﻣﺪﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺁﺫﺭ ﺭﺍ 7ﺗﺎ 8ﺳــﺎﻝ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ
ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻴﺪﺍﻥ 71ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻓﻮﺕﻣﻜﻌﺐ ﻧﻴﺰ
ﮔﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻃﺮﺡ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺎﺯﻧﺸﺴــﺘﮕﻰ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻧﻔﺖ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺘﻦ ﻭ
ﺳﺮﻭچ ﻭ ﺁﺫﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺪﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ 55ﻣﺎﻩ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷﺪﻩ،
ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ 30ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﻭ ﺳﭙﺲ 65ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺘﻦ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺳــﻘﻒ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﭙﻜﺲ
ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻭ 357ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻳــﻮﺭﻭ ﺑــﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪﻩ ﺑــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 234ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻳﻮﺭﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ.
ﻭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺍﻛﻨﻮﻥ 15ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸــﻜﻪ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ 15ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ .ﺷــﻬﻨﺎﺯﻯﺯﺍﺩﻩ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ 10
ﺣﻠﻘــﻪ ﭼــﺎﻩ ﻛﻪ 2ﺣﻠﻘــﻪ ﺁﻥ ﺗﻮﺻﻴﻔﻰ ﻭ ﺩﻓﻊ ﭘﺴــﺎﺏ ﻭ 8ﺣﻠﻘﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺳــﺖ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻭﺭﺵ
ﻣﻮﻗﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻯ ﻧﻔﺖ ﻭ ﺁﺏ ﺗﺎ ﺳﻘﻒ 30ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ 129ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﻯ ﻧﻔﺖ
ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺩﻫﻠﺮﺍﻥ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺯﻭﺩﻫﻨﮕﺎﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 65ﻫﺰﺍﺭ
ﺑﺸــﻜﻪ 9ﺣﻠﻘﻪ ﭼﺎﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﺣﻔﺎﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﺯ ﺩﻫﻠﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﭼﺸــﻤﻪﺧﻮﺵ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﺳﭙﺲ
ﺧــﻂ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺟﻤــﻊﺁﻭﺭﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﻫﻠﺮﺍﻥ ﺍﺣﺪﺍﺙ
ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﺑﻪ 3100 NGLﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﺳﺖ ﻣﻨﺘﻘﻞ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
6
26ﺍﺳﻔﻨﺪ 17 1395ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438
16ﻣﺎﺭﺱ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 81ﭘﻴﺎﭘﻰ 2054
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ
ﺧﺒﺮ
،95ﺳﺎﻝ ﺑﺪﻳﻤﻦ ﻣﺴﻜﻦ
ﺑﺨﺶ ﻣﺴــﻜﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺷــﻤﻊ
ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ ﺳﺎﻝ ﺭﻛﻮﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻭﺍﺧﺮ
ﺳــﺎﻝ 1395ﻓﻮﺕ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ 11
ﻣــﺎﻩ ﺍﺧﻴــﺮ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺷﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﺭﻛﻮﺩ ﻣﺴﻜﻦ
ﭼﻬﺎﺭﻣﻴﻦ ﺳــﺎﻝ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﻤﻮﻥ ﺳــﭙﺮﻯ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺩﺭ ﻳﻚﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺑﺎﻧــﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﻣﺴــﻜﻦ ﻭ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ 43ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 700ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﻖﺩﻫﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ
ﭘﻴﺸــﺮﻭ ﻛﻪ ﻧﺒﺾ 35ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻣﺴــﻜﻦ ﺩﺭ ﻭﺍﭘﺴــﻴﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺳــﺎﻝ 1395ﻭ ﺩﺭ
ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷــﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ
ﺩﺭ ﻧﻴﻤــﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﺎﺯ ﺭﻭﻧﻖ ﺷــﻮﺩ ،ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ
ﻛﺴــﺎﺩ ﺍﺳﺖ .ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ
11ﻣﺎﻩ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 1395ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 5ﻫﺰﺍﺭ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺭﻗﻢ 43ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 700ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ
ﻣﺴــﻜﻦ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ ،ﺧﻮﺍﺏ ﻣﺴﻜﻦ ﻋﻤﻴﻖﺗﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ
ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺑﻴﺪﺍﺭ ﺷــﻮﺩ؛ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳــﻦ ﺑﺨﺶ ﺩﺭ 9ﻣﺎﻩ
ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺭﺷﺪ ﻣﻨﻔﻰ 1/17ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﻤﺘﺮ ﻛﺴــﻰ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻪ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻦ ﺭﻳﺴﻚ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺳﺖ.
ﻓﺮﺷــﻴﺪ ﭘﻮﺭﺣﺎﺟﺖ ،ﺩﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻧﺒﻮﻩﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ
ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﻣﺴــﻜﻦ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﻭﭼﻨﺪﺍﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺎ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺟﻮﺩ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺍﻧﺒﻮﻩﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ
ﻣﺴــﻴﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺻﻮﺭﺕ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ
ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺳﺨﺖ
ﻭ ﺩﺷﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋﻼﻡ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ،ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ
9ﻣﺎﻩ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ 6/11ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ ﻛﻪ ﻋﻤﺪﻩ
ﺁﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﻣﺜﺒﺖ 4/65ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺍﺭﺯﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ
ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷــﻬﺮﻯ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﺟﺎﺭﻯ ﺩﺭ 9ﻣﺎﻩ
ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﻭﺭﻩ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﻗﺒﻞ 3/14ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺣــﺪﻭﺩ ﻣﻨﻔﻰ 1/19ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ
ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﺑــﻪ ﺑﺨﺶ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺣــﺪﻭﺩ ﻣﻨﻔﻰ
1/17ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷــﺪ ﻛــﻪ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻳﻦ ﺭﺷــﺪ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ
ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻮﺩ.
ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻓﺼﻞ ﺑﻬﺎﺭ ﺑﺪﺗﺮﻳﻦ ﺍﻭﺿﺎﻉ ﻣﺴﻜﻦ
ﺑﺎ ﺭﺷــﺪ ﻣﻨﻔﻰ 4/27ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ
ﺍﻭﺿــﺎﻉ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺭﺷــﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺑﺨﺶ
ﻣﺴــﻜﻦ ﺑﻪ ﻣﻨﻔﻰ ﺩﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺩﺭ
ﻓﺼــﻞ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺁﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺳــﭙﺲ ﺩﺭ
ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺨﺶ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺩﭼﺎﺭ ﺍﻓﺖ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺭﺷﺪ ﻣﻨﻔﻰ
4/25ﺭﺍ ﺛﺒﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻨﻬﺎ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻗﺎﺑﻞﺍﺗﻜﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ 1395ﺩﺭ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺴــﻜﻦ ﺭﺥ ﺩﺍﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﺮﺥ ﺭﺷــﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺴﻜﻦ
ﺷــﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﻣﻘﺪﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺭﺳــﻴﺪ
ﻭ ﺳــﺮﻋﺖ ﺍﻓﺖ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺴــﻜﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ .ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺑﻬﻤﻦ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺴــﻜﻦ ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ 5/4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺎﻩ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﻗﺒﻞ 6/7ﺩﺭﺻﺪ
ﺭﺷــﺪ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩ؛ ﺭﺷــﺪﻯ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﻣﻼﻙ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﻗﺒﻮﻝ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ﻣﺴــﻜﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
4ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﮔﺮ ﺷــﺎﺧﺺ ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚ
ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺭﺍ ﻣﻼﻙ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﺳــﻤﻰ 6/7ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﻗﻴﻤﺖ ﻣﺴــﻜﻦ ﺑــﻪ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻧــﺮﺥ ﻫﻨﻮﺯ
ﺍﻓــﺖ ﻗﻴﻤــﺖ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ؛ ﭼــﺮﺍ ﻛﻪ ﺗــﻮﺭﻡ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﻪ
ﻧﻘﻄــﻪ ﺩﺭ ﺑﻬﻤــﻦ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ 6/10ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﻧﺒﻮﻩﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻣﺴــﻜﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1396ﺧﻮﺷﺒﻴﻦ ﺍﺳــﺖ .ﭘﻮﺭﺣﺎﺟﺖ ﺩﺭ
ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻴﺎﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺣﺠــﻢ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ
ﺩﻭﻟﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳــﻄﻪ ﻣﺒﺎﺩﻻﺕ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ،
ﺭﻭﻯ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ،96ﺑﺎﻋﺚ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻣﺴﻜﻦ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺑﺤﺚ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﭘﺲﺍﻧﺪﺍﺯ ﻣﺴــﻜﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻛﺮﺩ :ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﻣﻨﺎﺳﺐ ،ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺛﺒﺖﻧﺎﻡﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ،ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻣﺴﻜﻦ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻌﺎﻣﻼﺕ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺣﺴــﺎﻡ ﻋﻘﺒﺎﻳــﻰ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻣﺸــﺎﻭﺭﺍﻥ
ﺍﻣﻼﻙ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ 1395 :ﺳــﺎﻝ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺭﻛﻮﺩ ﻣﺴﻜﻦ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ ﻣﺴﻜﻦ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ
ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ 1395ﺍﺯ ﺭﻭﻧــﻖ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﻻﺯﻣﻪ ﺁﻥ
ﺍﺻﻼﺡ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﭘﻮﻟﻰ ﻭ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪ .ﺍﮔﺮ
ﺍﻳــﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻴﻔﺘﺪ ﺳــﺎﻝ 1396ﺁﻏﺎﺯ ﺭﻭﻧﻖ
ﻣﺴــﻜﻦ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸــﺖ
ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﺍﻭﺍﺧﺮ ﺷــﻬﺮﻳﻮﺭ ﺩﻭﺭﻩ
ﭘﻴﺶﺭﻭﻧﻖ ﻣﺴﻜﻦ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺭﻭﻧﻖ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻫﺮﭼﻪ
ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ
ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺭﻡ ﻭ ﺍﺧﺘﻼﻑ
ﺍﺭﺯﺵ ﭘﻮﻝ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﺍﻡﻫﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﻳﻮﺭﻭ ﻳﺎ ﺩﻻﺭ
ﻣﻰﮔﻴﺮﻳﻢ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻥ
ﻭﺍﺣﺪ ﭘﻮﻝ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛﻨﻴﻢ ،ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ
ﻛﻪ ﻭﺍﻡ 18ﺳﺎﻟﻪ ﻛﻤﻰ
ﻧﮕﺮﺍﻥﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺎ
ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺛﺎﺑﺖ
ﻛﺮﺩﻩ ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻬﻠﺖ ﺑﺎﺯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭﺍﻡﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻭﺍﻡ 18ﺳﺎﻟﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ 97ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷﺪ
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻮﺍﻳﻰ ،ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎ
ﺗﻼﺵ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺧﺮﻳــﺪ 200ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺍﻳﺮﺑــﺎﺱ ،ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ ﻭ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﺗﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ
97ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭﺍﻣﻰ
18ﺳــﺎﻟﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﮕﻴﺮﺩ .ﺑﻪ
ﮔﻔﺘﻪ ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ
ﻣﺮﺗﺒﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﻭﺍﻡ 18ﺳﺎﻟﻪ
ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﻡ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﻓﺎﻳﻨﺎﻧــﺲ 97ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻗﻄﻌﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ،ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴــﺮ ﺗﺎ ﻳﻚ
ﻫﻔﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺷﺮﻛﺖ
ﻣﻠﻰ ﻟﻴﺰﻳﻨﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺍﺻﻐﺮ ﻓﺨﺮﻳﻪﻛﺎﺷﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺧﺮﻳﺪ 200ﻓﺮﻭﻧــﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ،
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻠﻪﺍﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﺎﻟﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺁﻥ
ﻣﺤﻘﻖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﭼﻨﺎﻧﻜﻪ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲﻫﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ
ﻧﺘﻮﺍﻧﺴــﺘﻴﻢ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻓﺨﺮﻳﻪﻛﺎﺷــﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺩﻭﻣﻴــﻦ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺗﻜﺎﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻤﺎﺳﺖ .ﻳﻌﻨﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﻫﻤﺎ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ
ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺸــﻰ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﭼﻨﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻗﻄﻌﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺑﻪ ﺍﻳﻠﻨﺎ ﮔﻔﺖ:
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻛﻨﻴﻢ .ﭼﻨﺎﻧﻜﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻳﻢ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺧﺮﻳﺪ 97
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﻗﻄﻌﻰ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺍﻗﺴﺎﻁ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ 18ﺳــﺎﻟﻪ ﻭ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴــﻰ ﻛــﻪ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻮﺋﻴﻨــﮓ ﻭ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﻪ ﻋﻬــﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ
10ﺳــﺎﻟﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ 200
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻭﺍﻡ 18ﺳــﺎﻟﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻫــﻢ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻭﺍﻡ 18ﺳــﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ
ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﻧﭙﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻭﺍﻡ ،ﺑﺎ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
18ﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﭼﻨﻴــﻦ ﻭﺍﻡ ﻭ
ﭼﻨﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﻰ ﺑﻰﺳــﺎﺑﻘﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫــﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺍﻳــﻦ ﻭﺍﻡ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻭﺍﻡﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﭼﻴﻨﻰﻫﺎ ﻭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﻟﻴﺰﻳﻨﮓ ﺑﻪ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪﺍﻧﺪ ،ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﮔﻔﺖ :ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﻳﻚ
ﺳﻔﺮ ﻛﺎﺭﻯ3 ،ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ
ﺭﺍ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻭ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ
ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑــﺎ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ
ﻭ »ﺍﻯ.ﺗــﻰ.ﺁﺭ« ATRﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺎ ﻫﻔﺘﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴــﺮ ﻭ
ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺎ 13/5ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺭﺍﻫــﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳــﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧــﻮﺭﻭﺯ 96ﺩﺭ 8ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ
ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ13 ،ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 500ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘــﻞ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺖﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺑﻪ
ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺠﻴﺪﺭﺿــﺎ ﻧﺼﺮﺍﷲﻧــﮋﺍﺩ ﺑــﻪ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﺯ 25ﺍﺳــﻔﻨﺪ
ﺗــﺎ 15ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 96ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳــﻰ ﺩﻭﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ
ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕﺭﺳﺎﻧﻰ
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺍﻳﺎﻡ 18ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺳــﻴﺎﺭ 37 ،ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺛﺎﺑﺖ ،ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ 300
ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﻣﺎﻣﻮﺭﺍﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎ 175ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ
ﺳﺒﻚ ﻭ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺖﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺒﺎﻧﻪﺭﻭﺯﻯ ﺑﻪ
ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﻧﺼﺮﺍﷲﻧﮋﺍﺩ ﮔﻔﺖ :ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 960
ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮ ﺭﺍﻩ ﺍﺻﻠﻰ ،ﺑﺰﺭﮔــﺮﺍﻩ ﻭ ﺁﺯﺍﺩﺭﺍﻩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺍﻳﺎﻡ 50ﺍﻛﻴﭗ ﮔﺸﺖ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺿﻤﻦ
ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺟﺎﺩﻩﻫــﺎ ،ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﭘﻴﻤﺎﻳﺶ
ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ ﺭﺻﺪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴــﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ 90ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ
ﺗﺮﺩﺩﺷﻤﺎﺭ 94 ،ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺳﺮﻋﺖ،
88ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﻰﺳــﻴﻢ ﻭ 16ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﻭﺭﺑﻴﻦﻫــﺎﻯ
ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﺑــﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ،ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﺮﺍﻓﻴﻜﻰ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﺧﻮﺍﻫﻨــﺪ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﺍﻳــﻦ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺣــﻮﺯﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻧﺼﺮﺍﷲﻧﮋﺍﺩ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ 34ﻣﺠﺘﻤﻊ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ
ﺧﺪﻣﺎﺕﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺗﻤﺎﻡ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ،ﺍﻣﺎ
ﺭﺍﻧﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﺘﻤﻊﻫﺎﻯ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻣﺠــﺎﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﻗﻒ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺧﺮﻳﺪ ﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﺯ ﺍﻭﻝ ﺍﺳﻔﻨﺪ
ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 92ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 627ﻧﻔﺮ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﺣﻀﻮﺭﻯ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ،
65ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 198ﻧﻔﺮ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺘﻰ ﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻭ 57ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 836ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ
ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ
129ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 952ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﻣﺤﻮﺭﻫــﺎﻯ ﻣﻮﺍﺻﻼﺗﻰ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﻔﺮ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴــﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻬﺘﺮ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺭﻡ ﻭ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺍﺭﺯﺵ ﭘﻮﻝ
ﻣﻮﺍﺟــﻪ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﺍﻡﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻳــﻮﺭﻭ ﻳﺎ ﺩﻻﺭ
ﻣﻰﮔﻴﺮﻳــﻢ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﻭﺍﺣﺪ ﭘــﻮﻝ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﻴﻢ،
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﻭﺍﻡ 18ﺳــﺎﻟﻪ ﻛﻤﻰ ﻧﮕﺮﺍﻥﻛﻨﻨﺪﻩ
ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺛﺎﺑﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻬﻠﺖ ﺑﺎﺯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭﺍﻡﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻗﺎﺳﻤﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﺣﺘﻢ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﻭ ﻭﺍﻡ 18ﺳﺎﻟﻪ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﺜﺒﺖ
ﻭ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻭﺍﻡ 18ﺳــﺎﻟﻪ
ﺧﺒﺮ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﻧﻴﺴــﺖ .ﻓﺮﻫــﺎﺩ ﭘــﺮﻭﺭﺵ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ ﻓﺎﺭﺱ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻮﺩ
ﻛــﻪ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻫﻤﺎ ﺟﺬﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺑــﺎ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ 10ﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﭘﺮﻭﺭﺵ15 ،ﺩﺭﺻﺪ ﺭﻗﻢ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳــﺮ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ 85ﺩﺭﺻــﺪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺩﺭ
ﺳﻬﻢ 85ﺩﺭﺻﺪﻯ ،ﻫﻢ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ ﻫﻢ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ﻫﺮﻛﺪﺍﻡ
ﻣﻨﺎﺳﺐﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺁﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ.
ﭘــﺮﻭﺭﺵ ﺑﻴﺎﻥ ﻛــﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧــﺲ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ 10ﺗﺎ
18ﺳــﺎﻟﻪ ﻳﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺑﻪﻫﺮﺣﺎﻝ ﻧﺮﺥ ﻭ ﺳﻮﺩ ﺁﻥ
ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺎ ﺭﺍ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺭﺍﻳﻦﺑــﺎﺭﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﻫﺴﺘﻴﻢ .ﺑﺮﺧﻰ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﺮﻫﺎ ﺩﻭﺭﻩ 18ﺳﺎﻟﻪ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ ﺍﺯ
ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎﻯ 10ﺳﺎﻟﻪ ﻣﻤﻜﻦ
ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﻣﺎﻳﻞ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺩﻭﺭﻩ
ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 10ﺳﺎﻝ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﻬﺎﻡ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤــﺎ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﻣﺘﻌﻠــﻖ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﭘﺮﻭژﻩ ﺟﺬﺏ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﻛﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ،ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﺩﻭ
ﻣﺪﻝ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ )ﺍﻳﺮﺑﺎﺱﻫﺎ ﻭ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭﻫﺎ( ﺍﺳــﺖ ﻭ ﭼﻮﻥ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﺮﺧﻰ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﺮﻫﺎ ﺍﻣﻜﺎﻥ
ﻓﺎﻳﻨﺎﻧــﺲ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫــﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ
ﺗﻼﺵ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﺮﻯ ﺟﺬﺏ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻛﺎﺭ ﻣﺎ ﺁﺳــﺎﻥﺗﺮ ﺷــﻮﺩ ﻭ
ﻗﺴﺖﺑﻨﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲﻫﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐﺗﺮ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺩﺭ ﺟﺪﻭﻟﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﻮﻳﻞ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺷﺪﻩ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ 8ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﻣﺪﻝ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ 8ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺷــﺎﻣﻞ
5ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ 3ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ 14
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﻭ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺩﺭ ﭘﻴﺶﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ 10/5ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﻛــﻪ ﺑﻴــﻦ
ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﻭ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﻣﻘﺮﺭ
ﺷﺪ 118ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺷﺎﻣﻞ 45ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 321
ﻭ 45 ،320ﺍﻳﺮﺑــﺎﺱ 16 ،330ﺍﻳﺮﺑــﺎﺱ 350ﻭ 12
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 380ﭘﻬﻦﭘﻴﻜﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷــﻮﺩ
ﻭ ﺩﺭ ﻣــﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ 5ﺗﺎ 8ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻫﻤﺎ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﻴﺮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﭘﻴﺶﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑﺎ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ
ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﻛﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﻬﺎﻡ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ
ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ ﺍﺳــﺖ 20 ،ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ 3ﺗﺎ
4ﺳﺎﻟﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻫﻤﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺭﻗﻢ ﻛﺎﺗﺎﻟﻮگﭘﺮﺍﻳﺲ ،ﺧﺮﻳﺪ 20ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ
ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻳﻮﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻗﻴﻤــﺖ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺍﻓﻖ ﺍﻳﺮﺍﻥ،
ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻛﻤﺘــﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻗــﻢ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺭﻗﻢ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥﺍﻳﺮ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻯ.ﺗﻰ.ﺁﺭ
ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﺮﻳﺪ 20ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺣــﺪﻭﺩ 400ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﻳﻮﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
9ﻫﺰﺍﺭﺻﻨﺪﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻔﺮﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻧﻮﺭﻭﺯ
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ
ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ 69ﺷــﻨﺎﻭﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ
ﺑــﺎ 8ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 820ﺻﻨﺪﻟــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻔﺮﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ
ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺟﻨﻮﺏ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺤﻤــﺪ ﺭﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺑــﻪ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻪ
ﺳــﻔﺮ ﻫﻤﻮﻃﻨــﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳــﺎﻡ ﺑﻪ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﺟﻨﻮﺑﻰ 53
ﻟﻨﺪﻳﻨﮓﻛﺮﺍﻓــﺖ ﺑــﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺣﻤﻞ ﻳﻚﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 912
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺑﺎ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻗﺎﻳﻖﻫﺎﻯ ﺗﻔﺮﻳﺤﻰ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺷﻤﺎﻝ ﻭ
ﺟﻨﻮﺏ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺎﻡ ﻧﻮﺭﻭﺯ 96ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
638ﻗﺎﻳﻖ ﺗﻔﺮﻳﺤﻰ ﺩﺭ ﺷﻤﺎﻝ ﻭ 8ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 606ﻗﺎﻳﻖ ﺩﺭ
ﺑﻨﺎﺩﺭﺟﻨﻮﺏ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺭﺍﺳﺘﺎﺩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺿﻮﺍﺑﻂ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﻳﻤﻨﻰ
ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ،ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺗﺮﺩﺩ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﻭ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﺸــﻴﻚ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺯ ﺍﻫــﻢ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺍﺯ 25ﺍﺳــﻔﻨﺪ ﺗﺎ 15
ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻧﻮﺭﻭﺯﻯ 19ﺷﻨﺎﻭﺭ
ﻧﺎﺟــﻰ 6 ،ﺑﺎﻟﮕﺮﺩ ،ﻳﻚ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻭ ﻳﻚ ﻫﺎﻭﺭﻛﺮﺍﻓﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺟﺴﺖﻭﺟﻮ ﻭ
ﻧﺠﺎﺕ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﺷــﺪ :ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻤﺎﺱﻫﺎﻯ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺷــﻤﺎﺭﻩ ﺗﻠﻔﻦ
1550ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﭘﺮﺍﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻠﻔﻦ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺷﻤﺎﻝ ﻭ ﺟﻨﻮﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ ﻳﻚ ﺷــﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 240ﺻﻨﺪﻟﻰ
ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﭼﺎﺑﻬﺎﺭ -ﻣﺴﻘﻂ ،ﺩﻭ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ -ﺑﺼﺮﻩ ﺑﺎ 307ﺻﻨﺪﻟﻰ ،ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﺑﺎ
500ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻭ 7ﺷﻨﺎﻭﺭ ﻭ 44ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 4450ﺻﻨﺪﻟﻰ
ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺑﻨﺪﺭﻋﺒﺎﺱ ﺑﻪ ﻗﺸﻢ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺧﺪﻣﺖﺭﺳﺎﻧﻰ ﺑﻪ
ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺭﺍﺳﺘﺎﺩ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺎﻡ 9ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 1100ﺻﻨﺪﻟﻰ
ﺩﺭ ﺑﻨﺪﺭ ﭼﺎﺭﻙ ،ﻳﻚ ﺷــﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 100ﺻﻨﺪﻟﻰ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ
ﻛﻴﺶ ﺑﻪ ﺑﻨﺪﺭ ﺁﻓﺘﺎﺏ ،ﻳﻚ ﺷــﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 600ﺻﻨﺪﻟﻰ ﺩﺭ
ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕﻪ ﺑﻪ ﻛﻴﺶ ،ﻳﻚ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺑﺎ 80ﺻﻨﺪﻟﻰ ﺩﺭ
ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻨﺪﺭﻟﻨﮕﻪ ﺑﻪ ﺍﺑﻮﻣﻮﺳﻰ ﻭ 3ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻨﺪﺭ
ﻟﻨﮕﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﺎﺭﺍﺕ ﺑﺎ 1425ﺻﻨﺪﻟﻰ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻧﻮﺭﺩﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ
ﻛــﺮﺩ :ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ ﺍﻳﺎﻡ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ
ﻧــﻮﺭﻭﺯﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻟﻨﺞﻫﺎﻯ ﭼﻮﺑــﻰ ،ﻓﺎﻳﺒﺮﮔﻼﺱ ﻭ
ﺷــﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﻓﻠﺰﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻣﺴﻔﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی
26اسفند 17 1395جمادی الثانی 1438
پنجشنبه
16مارس 2017شماره 81پیاپی 2054
روی خط خبر
برنامه دی.اس برای رقابت
با خودروسازان جهان
راس ،وزیر بازرگانی
امریکا در گفت وگویی
قوانین اولیه نفتا
( )NAFTAرا یکی
از نقاط ضعف این
توافقنامه تجارت ازاد
خواند .این همان چیزی
است که مکزیکی ها
خواستار بحث و
تبادل نظر درباره اش با
امریکا شده اند
رضایت «ازتک ها» به نونوار شدن نفتا
وقتی مکزیک به تب راضی می شود
خودروس�ازی در مکزیک با تهدیدهای ترامپ چند وقتی اس�ت که دائ�م به خود می لرزد.
قصه از تهدیده�ای دونالد ترامپ ،رییس جمهوری فعلی امری�کا در زمان مبارزات انتخاباتی
اغاز شد .او ابتدا تهدید به دیوارکشی کرد اما حاال داستان به جایی رسیده که وزیر بازرگانی
امریکا صحبت از بازنگری در توافقنامه تجارت ازاد 3کشور امریکا ،کانادا و مکزیک می کند.
سارا گلچین
car@sanatnewspaper.com
مکزی��ک ام��اده مذاک��ره ب��رای ایجاد تغیی��رات در
توافقنام��ه تجارت ازاد امریکای ش��مالی ی��ا همان نفتا
( )NAFTAاست .این کش��ور به دنبال ان است که با
تغیی��ر دادن توافقنامه 23س��اله ،ان را امروزی تر کند.
این را اینفونسو گواخاردو ،وزیر اقتصاد مکزیک جمعه 3
مارس ( 13اسفند) اعالم کرد.
اینفونس��و گواخ��اردو گفت که مکزیک اماده اس��ت
ت��ا با دولت ترام��پ و کانادا درب��اره تجدید نظر در نفتا
( )NAFTAو ایج��اد تغیی��رات در ان وارد بح��ث و
مذاکره ش��ود .از جمله بخش های��ی که مکزیک امادگی
خ��ود را ب��رای مذاکره درب��اره تغییر انها اع�لام کرده،
استانداردهای زیست محیطی و نیروی کار است.
او دراین ب��اره گف��ت« :مکزی��ک می خواه��د نفت��ا
( )NAFTAرا روزام��د کند ».اما گواخاردو این را هم
گفت که کشورش حاضر به پذیرش تعرفه ها نیست.
دونالد ترام��پ ،رییس جمهور امریکا از زمان مبارزات
انتخابات��ی وعده داده بود که بین مکزیک و امریکا دیوار
کش��یده و بر کاالهای واردش��ده از این کشور به امریکا
تعرفه های سنگین قرار خواهد داد.
وزیر خارجه مکزیک در این باره گفت« :منطقی نیست
که توافقنامه ای داشته باشیم که در ان محدودیت های
مرزی یا تعرفه ای تعریف شده باشد».
دراین حال ،همزمان با ای��ن اظهارنظر بلند پایه ترین
مق��ام اقتصادی مکزی��ک ،ارزش «پزو » پ��ول ملی این
کشور ،به باالترین میزان در چهار ماه گذشته رسید .باال
نگرانی ها درباره اقدام ه��ای احتمالی ترامپ برای پایان
دادن به نفتا ( )NAFTAیا تحمیل تعرفه های سنگین
ب��ر کاالهای مکزیکی از جمله خودروهای س��اخت این
کشور را کمرنگ تر کرده است.
راس ،وزی��ر بازرگانی امری��کا در گفت وگویی قوانین
اولی��ه نفت��ا ( )NAFTAرا یک��ی از نق��اط ضعف این
توافقنام��ه تجارت ازاد خواند .این همان چیزی اس��ت
که مکزیکی ها خواس��تار بحث و تبادل نظر درباره اش با
امریکا شده اند.
رفتن ارزش پزو پس از ان اتفاق افتاد که وزیر بازرگانی
امریکا در مذاکرات با مکزیکی ها از لحن نرم تری استفاده
کرد.
نرم تر ش��دن لحن مق��ام اقتصادی امری��کا کافی بود
ت��ا پزو بهترین عملکرد را در می��ان ارزهای مهم جهان
ن اساس پول ملی
در هفته های اخیر داش��ته باشد .برای
مکزیکی ها بیش از 2/5درصد نسبت به دالر قوی تر شد
و هر پزو به 19/5085در جمعه 3مارس ( 13اس��فند)
رس��ید .این بیش��ترین پیش��رفت پزو در برابر دالر پس
از پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات ریاس��ت جمهوری
امری��کا در روز 9نوامب��ر ( 19ابان) اس��ت .اما یازدهم
ژانویه ( 22دی) پزو بدترین سقوط ارزش خود در برابر
دالر را داش��ت .در ان روز پول ملی مکزیک 17درصد
کاهش ارزش داش��ت و این کاهش تنها به دلیل نگرانی
از اقدام عملی شدن تهدیدهای ترامپ درباره پاره کردن
توافقنامه نفتا ( )NAFTAایجاد شد.
کم ارزش ش��دن پزو برخالف انچ��ه انتظار می رفت،
به هیچ وجه هم راس��تا با اهداف ترامپ نیس��ت .ترامپ
می خواهد ضرر امریکا از تجارت با مکزیک را کم کند اما
پزوی ضعیف باعث می ش��ود صادرات امریکا به مکزیک
گران تر ش��ده و صادرات مکزیک به امریکا ارزان تر پای
مکزیک ها تمام ش��ود .وزیر اقتصاد مکزیک در این باره
گفت« :پزوی ضعیف درس��ت در تقابل با منافعی است
که دولت امریکا به دنبال انهاست چون صادرات مکزیک
را جذاب تر از پیش خواهد کرد».راس در مصاحبه خود
همچنین پیش��نهاد کرد که یک س��ازوکار ت��ازه برای
باثبات ش��دن نرخ ارز پزو ایجاد ش��ود .این نظر همسو
با گمانه زنی های اخیر درباره اس��تفاده از اقدامات برای
تقویت بیشتر پزو اس��ت؛ چیزی که مدتی است درباره
ان خبرهایی شنیده می شود.
ویلبر راس ،وزی��ر بازرگانی دولت ترامپ در گفت وگو
با ش��بکه تلویزیونی سی ان بی سی ( )CNBCگفت که
انعق��اد قرارداد تجاری منطق��ی با مکزیک به پزو کمک
خواهد کرد تا قدرت خود را در میان سایر ارزهای مهم
حفظ کند .ب��ه اعتراف این مقام اقتصادی امریکایی پزو
به دلیل ترس از اتفاق های پیش روی نفتا ()NAFTA
در این مدت اسیب دیده است.
بنیتو بربر ،تحلیلگر موسسه مالی نومورا در نیویورک
دراین باره چنی��ن می گوید« :این بیش��تر یک گفتمان
همسایگی اس��ت .بهترین ابزار برای کمک به پزو تغییر
لحن درباره نفتا ( )NAFTAاست».
به گفته بربر ،نش��انه های اخیر از س��وی دولت امریکا
ش��اید از زمان ش��روع مبارزات انتخاباتی در امریکا و
ش��نیده شدن صدای دونالد ترامپ ،رییس جمهور فعلی
و نامزد جمهوریخواه ان زمان انتخابات ریاست جمهوری
امریکا هیچ کش��ور ،نهاد ی��ا صنعتی به اندازه مکزیک و
خودروسازی ان لرزه بر اندام خود حس نکردند .ترامپ
با توپ پر و با ش��عار «اول امریکا» امد و وعده داد برای
جلوگیری از حذف مشاغل در امریکا و سردراوردن انها
از مکزیک بین دو کشور دیوار می کشد .این دیوارکشی
بیشتر از همه به ضرر صنعت خودرو مکزیک بود .ترامپ
هشدار داده بود که بر خودروهای وارداتی از کشورهای
دیگر از جمله مکزیک تعرفه 35درصدی اعمال می کند
که این باعث می شد دیگر حضور خودروسازهای بزرگ
تجارت معقول
پزوی ضعیف تر
داستان خودروسازی
در مکزیک و تولید در این کشور برای صادرات به امریکا
صرفه اقتصادی نداشته باشد.
وقتی ترام��پ تهدید به اعمال مالی��ات 35درصدی
کرد ارزش س��هام ش��رکت های المانی ب ام و ،دایملر و
فولکس واگن کاهش یافت .این شرکت ها سرمایه گذاری
زی��ادی روی کارخانه های خود در مکزی��ک کرده اند و
روی کاهش هزینه های تولید در مکزیک حساب ویژه ای
باز کرده بودند.
ترامپ همچنین در توئیتر خود که حاال به وس��یله ای
ب��رای تهدی��د تبدیل ش��ده اوایل بهمن ش��رکت های
خودروس��ازی را تهدی��د کرد که اگر ب��ه تولید خود در
خارج از مرزهای امریکا ادامه دهند باید «مالیات مرزی
قابل توجه» بپردازند.
رییس جمه��ور امریکا چند روز بع��د از این تهدید در
یک صبحانه کاری میزبان ش��رکت های بزرگ امریکایی
یعنی جنرال موتورز ،فورد و فیات کرایسلر بود و مدیران
این شرکت ها درباره وضعیت پر هرج و مرج این روزهای
خودروسازی صحبت کردند.
ش��رکت فورد نی��ز پ��س از تهدیده��ای ترامپ روز
س��وم ژانوی��ه امس��ال ( 13دی )95اعالم ک��رد که از
س��رمایه گذاری در مکزی��ک منصرف ش��ده و به جای
سرمایه گذاری 1/5میلیارد دالری در مکزیک و ساخت
کارخانه در این کشور 700میلیون دالر در داخل خاک
امریکا و ایالت میشیگان هزینه خواهد کرد تا کارخانه ای
در انجا بسازد.
تمامی این تحوالت درحالی پیش می روند که صنعت
خودرو در مکزیک به لطف س��رمایه گذاری شرکت های
گوناگون ،از امریکایی ها گرفت��ه تا ژاپنی ها ،به مکزیک
جان تازه داده و باعث ش��ده بودن��د که صنعت خودرو
در این کش��ور قدرتمند ش��ود .در کنار ساخت خودرو
در مکزیک صنعت قطعه س��ازی و س��ایر صنایع وابسته
به خ��ودرو نیز قدرت گرفته اند و صنعت این کش��ور را
رونق داده اند .دیوارکشی با پول تعرفه ها حاال تبدیل به
اظهارنظرهای��ی در باب تغییر در قوانین اولیه قراردادی
شده که قرار بود پاره شود .ازاین رو بوی بهبود از اوضاع
خودروسازی مکزیک احساس می شود.
منبعautonews :
چالش خودروسازان جهانی برای کاهش االیندگی
خودروس��ازان جهانی که از رس��وایی های االیندگی
زیرفش��ار قرار گرفته اند ،در ش��تاب برای کاهش میزان
االیندگی دی اکس��یدکربن خودروهای شان ،به منظور
عمل به مقررات سخت گیرانه االیندگی هستند.
به گزارش ایس��نا ،شرکت های خودروس��ازی با مهیا
شدن برای بزرگترین نمایش��گاه خودروی اروپا در ژنو،
پایان بحران این بخش را جش��ن می گیرند .فروش اروپا
به میزان پیش از بحران مالی جهانی در س��ال ۲۰۰۸م
( )86-87بازگشته است.
اما به دلیل رس��وایی های االیندگی به ویژه رس��وایی
فولکس واگن که غول خودروس��ازی اروپاس��ت ،ابرهای
تیره دورنمای صنعت خودرو را فراگرفته اند و مسیر احیا
از این وضعیت با تالش های بی س��ابقه ب��رای مبارزه با
االیندگی هموار خواهد شد.
ب��ه گفت��ه م��ارک ش��ارلت از ش��رکت تحقیقات��ی
« ،»Mov’eoراهکارها گران تر می شوند .منافع زیادی
وجود دارد و رقابت شدید است.
مق��ررات اروپایی ب��رای موتورهای احت��راق همواره
سخت تر می شود اما تقلب فولکس واگن در کنترل های
االیندگی ک��ه بزرگتری��ن رس��وایی االیندگی صنعت
خودرو تاکنون ب��وده ،رگوالتورها را به مقابله با الودگی
تش��ویق کرده اس��ت .فروش خودروها ب��ا فناوری های
پاک هنوز اندک بوده اس��ت به طوری که براساس امار
سازمان محیط زیس��ت اروپا ،خودروهای برقی در سال
۲۰۱۵م ( )93-94تنها 1/2درصد از فروش خودروهای
جدی��د در اتحادیه اروپا را تش��کیل دادند .فولکس واگن
در س��ال ۲۰۱۵م ( )93-94اذعان کرد در ۱۱میلیون
خودروه��ای دیزل��ی که در سراس��ر جهان ب��ه فروش
رفته اند ،نرم افزاری را نصب کرده است که به انها امکان
می دهد میزان االیندگی خودرو را کمتر از سطح واقعی
نشان دهند .خودروسازان برای عمل به مقررات اروپایی،
اکنون به سوی اس��تفاده از موتورهایی گام برمی دارند
که تا س��ال ۲۰۲۱م ( )1399-1400بیشتر از ۹۵گرم
دی اکس��ید کربن در هر کیلومتر منتشر نکنند در حالی
که میزان االیندگی ۱۳۰گرم در س��ال ۲۰۱۵م (-94
)93ب��ود .اما خودروهای دیزلی به دلیل رس��وایی های
االیندگی ،ش��هرت بدی پیدا کرده اند و به همین دلیل،
این هدف دش��وارتر به نظر می رسد .به گفته کریستوف
اوفرر ،استراتژیس��ت فناوری در ش��رکت قطعه س��ازی
خودروی فورس��یا ،خودروهای دیزلی ۱۵درصد کمتر از
مدل های بنزینی دی اکسید کربن در هر کیلومتر منتشر
می کنند .به معنای ان اس��ت که موتورهای بنزینی باید
بهینگی بیش��تری پیدا کنند و باید وزن خودروها کمتر
شود.
اگ��ر خودروس��ازان موفق نش��وند به اه��داف کاهش
االیندگی محصوالت ش��ان دس��ت پیدا کنن��د ،هزینه
افزای��ش خواه��د یافت .خودروس��ازانی که ب��ه اهداف
االیندگی دی اکس��ید کربن دس��ت پیدا نکنند ،باید ۹۵
یورو ( ۱۰۰دالر) برای هر گرم دی اکس��یدکربن که از
حد مجاز تولید می ش��ود ،جریم��ه پرداخت کنند و به
احتمال زیاد ده ها میلیون یورو جریمه اضافه می شود.
ب��ه گفته گیوم دوش��ل ،مدی��ر ن��واوری و تحقیقات
و قطعه س��ازی « ،»Valeoبای��د ام��کان کاهش وزن
به وی��ژه در قطع��ات خودرو موردبررس��ی ق��رار گیرد و
این قطعات ش��امل تهویه هوا هستند که پس از موتور،
بیش��ترین مصرف انرژی را دارند .طراحی بهتر قطعات
الکترونیکی و ایرودینامیک به این منظور کمک خواهد
کرد .براس��اس گزارش خبرگزاری فرانسه اما الزم است
مدی��ران خودرو از نگرانی ها نس��بت به مقررات دس��ت
بردارند و از ش��کوه نمایش��گاه خودروی ژنو لذت ببرند.
فراری افسانه ای ،المبورگینی ،پاگانی و بنتلی نمایشگاه
ژنو را برای معرفی مدل های جدید انتخاب کرده اند .رنو
هم جدیدترین مدل خودروی اسپرت الپین 110ای را
رونمایی خواهد کرد .نمایشگاه ژنو همواره مکان معرفی
خودروهای زیبا و ماشین های مسابقه معتبر بوده است
اما انتظار می رود بیشترین سر و صدای نمایشگاه مربوط
به خودروهای کراس اوور باش��د ک��ه ترکیبی از امکانات
خودروهای شاسی بلند با خودروهای سواری هستند.
این بخش اکنون ح��دود ۳۰درصد از بازار خودروی
اروپا را تش��کیل می دهد و در ان مدل هایی مانند ولوو
ایکس س��ی ،۶۰س��یتروئن س��ی-ایرکراس ،کراس بک
دی اس ۷و لن��دروور والر ب��ه چش��م می خورند .حدود
۱۸۰ش��رکت در این نمایشگاه ۱۰روزه که از ۹مارس
( 19اس��فند) پس از دو روز بازدید مطبوعات گش��وده
می شود ،حضور دارند .نمایشگاه سال گذشته ۶۸۷هزار
بازدیدکننده داشت.
دی اس ،شاخ ه لوکس س��یتروئن فرانسه اعالم کرده است
قص��د دارد ب��ا تولی��د خودروه��ای جدید به رقابت با س��ایر
خودروسازان مطرح بپردازد.
به گزارش زومیت ،نش��ان (برند) تجاری فرانسوی دی اس،
ب��ا معرفی انالین دی اس 7از جاه طلبی ه��ای خود در دنیای
ماشین خبر داد .به گزارش اتوکار شاخ ه لوکس سیتروئن قرار
است در ۶سال اینده ،هرس��ال یک خودروی جدید به بازار
معرفی کند .نخس��تین خودروی این نشان (برند) تجاری که
کراس بک دی اس 3نام دارد ،سودای رقابت با ائودی کیو 2را
در سر می پروراند .به گفته این شرکت ،دی اس 9نیز می تواند
رقیبی سرسخت برای ائودی کیو 7باشد.
براس��اس گمانه زنی ها ،جایگزین دی اس 3کنونی به زودی
معرفی خواهد ش��د و دو سدان لوکس به نام های دی اس 5و
دی اس 9نیز تا اواسط ده ه جدید به بازار خواهند امد .تصور
می شود که ایند ه دی اس 9به اقبال ادامه دار مشتریان چینی
ب ه سدان های لوکس در سال های اینده گره خورده باشد.
اگرچه این ش��رکت درباره برخی از طرح های خود دس��ت
نگه داش��ته اس��ت اما ارنود ریبولت ،معاون دی اس در بخش
بازاریابی می گوید گسترش تولید خودروهای خانواد ه سدان و
شاسی بلند به طور جدی در دستور کار شرکت است.
وی می افزاید :پیش��رفت دی اس در گرو تولید خودروهای
شاسی بلند و سدان است اما جهت حرکت ما در بازار برحسب
انداز ه خودروها و میزان سفارش مدل های جدید ،زیاد شفاف
نیست .خودروی دی اس 7سراغازی در این مسیر است شاید
ما برحسب سنت و عادت مرسوم به پیروی از این مدل برای
س��اخت خودرویی کوچکتر یا یک شاس��ی بلند بزرگتر ادامه
دهیم اما تابه حال خبری در این زمینه منتشر نکرده ایم.
تولید پیچیده ترین قطعات
خودروها با چاپگر سه بعدی
ش��رکت خودروس��ازی ف��ورد اعالم ک��رد موفق ب��ه ابداع
چاپگرهای سه بعدی شده که می توانند کل قطعات پیچیده و
پیشرفته خودروها را به طور یکپارچه تولید کنند.
به گزارش عصرخودرو ،این چاپگرهای س��ه بعدی پیشرفته
قابلیت طراحی قطعات بزرگی را دارند که تا پیش از این قابل
تولید با استفاده از چاپگرهای سه بعدی نبوده اند.
چاپگر یاد ش��ده ک��ه «اینفینیت بیل��د ۳دی» Infinite
۳D Buildن��ام دارد از س��وی ش��رکت «استارتاس��ایس»
Stratasysتولی��د ش��ده اس��ت .فورد نخس��تین ش��رکت
خودروس��ازی جهان است که از این فناوری به طور ازمایشی
بدین منظور بهره گرفته است.
اس��تفاده از چاپگر یادش��ده در مرحله ازمایش��ی اس��ت و
کارشناسان فورد می گویند اس��تفاده از چاپگرهای سه بعدی
ب��رای تولید قطع��ات مختلف خودرو ه��م باعث کاهش وزن
تمام ش��ده خودرو ها می ش��ود و هم مصرف س��وخت انها را
کاهش می دهد.
فورد برای طراحی قطعات خودرو با اس��تفاده از این چاپگر
س��ه بعدی برنامه رایانه ای ویژه ای را هم ابداع کرده که ضمن
تحلیل و بررسی قطعه اماده شده برای طراحی ،نحوه عملکرد
بازوی رباتیک چاپگر یاد شده را هم برنامه ریزی می کند.
ش��اید نقطه ضعف مهم فعلی این چاپگر سه بعدی سرعت
پایین تهیه خروجی از س��وی ان باش��د که موجب می شود
اس��تفاده از ای��ن روش در مقیاس انبوه برای خودروس��ازان
اقتصادی نباشد.
شاهکار سوئدی به یک ایرانی
رسید
از نس��خه کوئنیگ زگ در کل ۳دس��تگاه ساخته می شود
که یکی از 3خریدار این ابر خودرو س��وئدی ،مانی خوشبین
میلیاردر ایرانی ساکن کالیفرنیاست.
به گزارش پرش��ین خودرو ،ش��رکت سوئدی کوئنیگ زگ
اعالم کرده که در نمایش��گاه ژنو امسال با یک هیوالی جدید
حاضر خواهد ش��د .این هیوالی فیبر کربن��ی که اگرا اراس
گریفون نام دارد ،مشخصات فنی خیره کننده ای دارد.
س��ال پیش بود که ش��رکت کوئنیگ زگ از اماده س��ازی
نس��خه ویژه ای از اگ��را اراس خبر داد .طبق ش��نیده ها این
نس��خه برای افرادی که نتوانس��ته بودند یکی از هفت سوپر
خودرو وان « »1موجود را سفارش دهند ،توسعه یافته است.
مش��خصات فنی اگرا ار اس گریفون بس��یار نزدیک به وان
« »1اس��ت .این خودروی بسیار س��ریع جدید در قبال وزن
۱۳۹۵کیلوگرمی ،قدرتی برابر با ۱۳۶۰اس��ب بخار دارد که
نتیجه ان نسبت قدرت به وزن به طور تقریبی یک اسب بخار
برای هر کیلوگرم است.
برای ابر خودرویی که فقط به تعداد 3دستگاه از ان تولید
ش��ده و از لحاظ فنی یکی از برترین هاست ،شاید بهره گیری
زیاد از فیبر کربن چندان جذابیتی نداش��ته نباشد .به همین
دلیل س��وئدی ها به س��راغ تزئیناتی از جنس طال رفته و در
بخش های مختلف ازجمل��ه محفظه موتور از این فلز گرانبها
اس��تفاده کرده اند .حتی مش��تریان می توانن��د هلمت (کاله
ایمنی) همراه این خودرو را با تزئینات طالیی سفارش دهند.
نکته جالب اینکه یکی از 3خریدار این ابر خودرو سوئدی،
ی ساکن کالیفرنیا است.
مانی خوشبین میلیاردر ایران
خوش��بین در کنار کارافرینی و داد وستد ،عالقه زیادی به
خودرو های خاص و گران قیمت داش��ته و صاحب کلکسیونی
بس��یار ارزش��مند از انواع خودروهای بس��یار سریع و لوکس
است.
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ:
ﭘﻨﺠﺸﻨﺒﻪ
26ﺍﺳﻔﻨﺪ 1395
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ:
ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻏﻴﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
17ﺟﻤﺎﺩﻯﺍﻟﺜﺎﻧﻰ 1438ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﺧﻠﻴﻞ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ
16ﻣﺎﺭﺱ 2017
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 81ﭘﻴﺎﭘﻰ 2054
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ
(
www.sanatnewspaper.com/about.html
ﻓﻨﻰ ﻭ ﻫﻨﺮﻯ :ﻣﻬﺪﻯ ﻧﺠﻔﻰ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﭘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ :ﻣﻬﺮﺩﺍﺩ ﺑﻴﺎﺕ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ :ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ :ﻓﺮﻫﺎﺩ ﺻﺪﻳﻘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎ
ﭼﺎپ :ﺑﻴﮋﻥ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺗﻮﺯﻳﻊ :ﺣﻤﻴﺪ ﺭﺟﺒﻰ
ﻧﺸﺴــﺖ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﻨﻮﺍﺕ ﻭ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ
ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﭘﺲ ﺍﺯ
15ﺳــﺎﻋﺖ ﺑﺤﺚ ﻭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎﻣﺪﺍﺩ ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ
ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ 930ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ،ﻋﻠﻰ ﺭﺑﻴﻌﻰ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﻋﺎﻟــﻰ ﻛﺎﺭ ،ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩ ﻣﻌﺎﺩﻝ 14/5ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ
ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﻳﺮ ﺳﻄﻮﺡ ﻣﺰﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳﺎﻝ 96ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ 12ﺩﺭﺻﺪ
ﺁﺧﺮﻳــﻦ ﻣﺰﺩ ﺳــﺎﻝ 1395ﺑﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺭﻭﺯﺍﻧــﻪ 6768ﺭﻳﺎﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴﺖ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﭘﺎﻳﻪ ﺳﻨﻮﺍﺗﻰ 70ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺑﻪ 51ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺭﺳﻴﺪ .ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 309977ﺭﻳﺎﻝ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻦ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ 110ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ
ﺟﺎﺭﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺭﺑﻴﻌﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻧﺸﺴﺖ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ
ﻛﺎﺭ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ 15ﻋﺼﺮ ﺭﻭﺯ ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ:
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻋﺎﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺟﻨﺒﻪﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ
ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﺰﺩ ﺍﺳﺖ3 .ﻣﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﻋﺎﻟﻰ ﻛﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺰﺩ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋــﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﻣﺮﺍﻗﺐ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ
ﺗﻌﻴﻴــﻦ ﻣﺰﺩ ﻫﻢ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻛﺎﺭﮔــﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺘﻴﻢ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﭘﻠﻜﺎﻧﻰ ﻣﺴﺘﻤﺮﻯ
ﺑﺎﺯﻧﺸﺴــﺘﮕﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺣﺪﺍﻗﻞ
ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﺳﺎﻝ 93ﺭﺍ 25ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﺑﺎ ﻣﻠﺤﻘﺎﺕ 31ﺩﺭﺻﺪ ،ﺳﺎﻝ 94
ﺭﺍ 17ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎ ﻣﻠﺤﻘﺎﺕ 20/5ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﺳــﺎﻝ 95ﺭﺍ 14ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎ
ﻣﻠﺤﻘﺎﺕ 15/3ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺧﺒﺮ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺍﻓﺸﺎ ﺷﺪ
ﺍﻓﺸــﺎﻯ 2ﺻﻔﺤــﻪ ﺍﺯ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺳــﺎﻝ 2005ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺧﺸﻢ ﻛﺎﺥ ﺳﻔﻴﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻧﮕﻴﺨﺖ.
ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ ﺑــﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺑﻰﺑﻰﺳــﻰ» ،ﺩﻭﻧﺎﻟــﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ«
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬــﻮﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺎﺑﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 150ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺩﺭﺁﻣﺪﻯ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2005ﻋﺎﻳﺪﺵ ﺷﺪﻩ ﻣﺒﻠﻎ 38ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﺩﻭ ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣﻪ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﺯﺳﻮﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﺗﻠﻮﻳﺰﻳﻮﻧﻰ »ﺍﻡ ﺍﺱ ﺍﻥ ﺑﻰﺳﻰ« ﺍﻓﺸﺎ ﺷﺪ،
ﺧﺸﻢ ﻛﺎﺥ ﺳﻔﻴﺪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻛﺎﺥ ﺳﻔﻴﺪ ،ﺍﻓﺸﺎﮔﺮﻯ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺗﺮﺍﻣﭗ ،ﻏﻴﺮﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﺳﺖ .ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﻛﺎﺭﺯﺍﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺗــﻰ 2016ﺍﺯ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣــﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺧﻮﺩ ﻃﻔﺮﻩ
ﺭﻓــﺖ؛ ﻋﻤﻠﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﺎﻣﺰﺩﻫﺎﻯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ
ﺑﻌﻴﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩ ﺳﻨﺖﺷــﻜﻨﻰ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﻭ
ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻓﺸﺎ ﺷﺪﻩ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺍﺳﺖ
ﻭ ﺟﺰﺋﻴــﺎﺕ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭﻯ ﺭﺍ ﻧﺸــﺎﻥ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﻤﻰ ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻫﻤﻴﻦ
ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻧﺎﭼﻴﺰ ﻧﻴﺰ ﻣﻬﻢ ﺗﻠﻘﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﻓﺸــﺎ ﺷﺪﻩ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻣﭗ 5/3ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﺎﺑﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻓﺪﺭﺍﻝ ﻭ
31ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺑﺖ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺍﺯ ﺣﺪﻭﺩ 50ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﻧﺴﺪﺍﺩ
ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﮔﺮﻳﺰ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺮﻓﻪ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ
ﮔﻨﺠﺎﻧﺪﻩ ﺷــﺪ .ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ،ﻣﺠﻤﻮﻉ 38ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﺮ
ﺩﺭﺁﻣﺪﻯ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻣﭗ ﺳﺎﻝ 2005ﻣﻴﻼﺩﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺍﺳﺖ ،ﺑﺎ ﻧﺮﺥ 24
ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺷﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ
ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ 27/4ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕﺩﻫﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺮﻓﻪ ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ،ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺤﺮﻳﺮﻳﻪ :ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳﺤﺎﻗﻴﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻼﻥ :ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﮔﺴﺘﺮﺵﻧﻮﺳﺎﺯﻯﺻﻨﺎﻳﻊ :ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻦ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ :ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ :ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ :ﺣﺴﻴﻦ ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ
ﮔﺎﻡ ﺑﻠﻨﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﺎﻧﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺍﻣﻴﺮﻋﻠﻰ ﺍﻣﻴﻨﻴﺎﻥ
industry@sanatnewspaper.com
ﺭﺷــﺪ ﭼﺸــﻤﮕﻴﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻧﺎﻧﻮ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻧﺪﻙ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﺳــﺮﻋﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨــﺶ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺩﺭ
ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﻪﺷﺪﺕ ﻛﺎﺳﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ 157ﺷــﺮﻛﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﺎﻧﻮ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 360ﻧﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻝ
ﻧﺎﻧﻮﻳــﻰ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ
ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ
ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷﺪﻩ
ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎ ﺍﺯﻟﺤﺎﻅ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ
ﺍﺧﻴﺮ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻭﻳﮋﻩ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﮔﺬﺷــﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﻧﺎﻧــﻮ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻧﺴﺎﺟﻰ ﻭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ،ﻟﻮﺍﺯﻡﺧﺎﻧﮕﻰ،
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ،ﺩﺍﺭﻭ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﭘﺰﺷــﻜﻰ ،ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ ﻭ ﺳﻼﻣﺖ،
ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻭ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ،ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﺭﻧﮓ ﻭ ﺭﺯﻳﻦ،
ﺁﺏ ﻭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ،ﻧﻔﺖ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ،ﻧﻴﺮﻭ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ،
ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﻏﺬﺍ ﻭ ﻧﺎﻧﻮ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺳــﻌﻴﺪ ﺳﺮﻛﺎﺭ ،ﺩﺑﻴﺮ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ
ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌــﺖ ﮔﻔــﺖ :ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﺭﺗﺒﻪ ﺷﺸــﻢ ﺟﻬﺎﻥ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻧﺎﻧﻮ ﺁﻣﺎﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭼﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺳــﺮﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺁﻣﺎﺭ ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺩﻗﻴﻘﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺘــﻮﺍﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻛﺮﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﻠﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺪﺍﻡﻳﻚ ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ
ﻣﻮﻓــﻖ ﻋﻤﻞ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥﻣﺜﺎﻝ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ
ﻧﺎﻧﻮ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﺭ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺍﺭﻭ ) ﺣﻮﺯﻩ ﺳــﻼﻣﺖ( ﻭ ﺣﻮﺯﻩ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻗﺎﺑﻞﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﻗﺘﻰ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻣﻌﺘﺒــﺮ ﻧﺎﻧﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺮﻩ ،ﭼﻴﻦ ،ﺭﻭﺳــﻴﻪ ﻭ ...ﺷــﺮﻛﺖ ﻭ
ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ
ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﻣﻰﺷﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ،ژﺍﭘﻨﻰ ﻭ ...ﻫﻢﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻫﻢﺳــﻄﺢ ﻣﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﻭﺷﺎﺩﻭﺵ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺑﻴﺮ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 157
ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 360ﻧﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻧﺎﻧﻮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 18ﻛﺸﻮﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ،ﺍﺳﺘﺮﺍﻟﻴﺎ ،ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﺭﻭﺳﻴﻪ ،ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ ،ﻣﺎﻟﺰﻯ
ﻭ ...ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳﺮﻛﺎﺭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺍﻣﻴﺮ ﺍﺷﺮﺍﻗﻰ:
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺳﻨﺘﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ
ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ
ﺳﻌﻴﺪ ﺳﺮﻛﺎﺭ:
ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻧﺎﻧﻮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 18ﻛﺸﻮﺭ ﺟﻬﺎﻥ
ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ
ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ
ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﻮﻓﻖﺗــﺮ ﻋﻤــﻞ ﻛﻨﻴﻢ .ژﺍﭘﻦ ﻭ ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪﺍﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺳﺎﻝ ﺯﺣﻤﺖﻛﺸﻴﺪﻩﺍﻧﺪ ﺗﺎ
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ
ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧــﻮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﺎﻭﺟﻮﺩ ﻫﻤﻪ
ﺗﻼﺵﻫﺎ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻗﺎﻧﻊ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ
ﻭ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻴﻔﻰ ﻭ ﻛﻤﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺭﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﻧﺎﻧــﻮ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺭﺍﻩ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ
ﺗﻼﺷــﻴﻢ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺮﺳــﺎﻧﻴﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻣﺪﻭﻥ ﻭ ﺩﻗﻴﻘﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺳﺮﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﺳﻮﺥ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻜﺎﺕ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﺳﺖ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ:
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻣﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭﻟﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻭ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍﺣﺖﺗﺮ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺎﻧﻮ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺳــﺮﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮ ﻧﻔﺖ ،ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ،
ﺁﺏ ،ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ.
ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺎﻧــﻮ ﺑــﻪ ﺍﻳــﻦ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺟﻬﺶ
ﺍﻳﻨﻔﻮﮔﺮﺍﻓﻰ
ﻣﻨﺒﻊ :ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉ ﺭﺳﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻓﻜﺲ88713730 :
ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺗﻠﻔﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ88722732-3 :
ﻓﻜﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ88722735 :
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
ﻧﺸـﺎﻧﻰ :ﺗﻬـﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻗﺎﺋـﻢ ﻣﻘـﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧـﻰ
ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ - 26ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰinfo@sanatnewspaper.com :
ﺁﮔﻬﻰads@sanatnewspaper.com:
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎostanha@smtnews.ir :
ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ 64097
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ
930ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ
http://telegram.me/sanatnewspaper
www.sanatnewspaper.com
ﺑﺰﺭﮔــﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ .ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺑﺸــﺮ
ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ.
ﺩﺑﻴﺮ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺻﻠﻰ
ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻧﺎﻧﻮ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺳــﺎﻻﻧﻪ 1/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻧﺎﻧﻮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﭼﻴﻦ ،ژﺍﭘﻦ ﻭ ﻛﺮﻩ
ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴــﺐ 1 ،1/2ﻭ 0/7ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ
ﺗﻨﻬﺎ 15ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ
ﻭ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻳﻚﺻﺪﻡ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ
ﺩﺍﺷﺖ .ﺳﺮﻛﺎﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻪ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﻣﺤﻘﻖ
ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﻤﺎﻡ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﻭ ﺳﺨﺖ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﻭ ﻣﻘــﺮﺭﺍﺕ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ،
ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ،ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺗﺸــﻮﻳﻘﻰ ﻭ ...ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ،
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻴﺴﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺳــﺮﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﺎﻧﻮ ﮔﻔﺖ :ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ،
ﻳﻚ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﺤﻮﻝﺳــﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻫﻤــﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺗﺎﺛﻴﺮ
ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ؛ ﻫﺮﻗﺪﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎﺯﺩﻩ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﮔﺮﻓﺘﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻨﻮﻉ
ﺍﻣﺎ ﺳﻮﺍﻝ ﺍﻳﻨﺠﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﺎﻧﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻼﺻﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻳﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻧﺎﻧﻮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻫﻢ ﻣﺎﻧﻊ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ؟
ﺍﻣﻴﺮ ﺍﺷــﺮﺍﻗﻰ ،ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺑﺨﺶ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﻭ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺳﺘﺎﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔــﺖ :ﮔﺮﻓﺘﺎﺭﻯﻫــﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺮ ﺳــﺮ ﺭﺍﻩ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧــﻮ ﻭ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺶ
ﺗــﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺻﺮﻑ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺭﻭﻧﺪ
ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺍﺷــﺮﺍﻗﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ
ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﺒﻮﺩﻥ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻛﺎﺭ
ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ .ﻧﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺩﺍﺭﺍﻳــﻰﺍﺵ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﺍﻥ ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ ﻭ ﻧــﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻥ
ﻣﻰﭘﺬﻳﺮﻧﺪ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻋﻠﻤﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺯﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻣﺒﻠﻐﻰ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﺎﻧﻮ ﭼﻮﺏ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺗﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺁﺳﻴﺐﺷﻨﺎﺳﻰ
ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﮔﻔﺖ :ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﻧﻮﺍﻗﺺ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﺎﻧﻮﻣﻮﺍﺩﻯ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻤﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺧﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻧﻮﻣﻮﺍﺩ
ﻧﻴﺰ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺷــﺮﺍﻗﻰ ﻧﺎﻧﻮﻣﻮﺍﺩ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻛﺎﻓﻰ ﻭ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﻭﺭﻭﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ
ﻛﻨﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺑﺨﺶ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻭ
ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺳــﺘﺎﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺳﻨﺘﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ .ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺩﺍﺭﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻧﻜﻪ ﺍﺯ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻳﻢ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻳﻢ ﺍﻳﻦ ﻧﺎﻧﻮ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺍﺻﻮﻟﻰ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺍﺷﺮﺍﻗﻰ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻨﻄﺒﻖ
ﺑــﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺒﻮﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﻛﺘﺎﺑﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺧﺎﻙ ﻣﻰﺧﻮﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺩﺭ ﺳــﺘﺎﺩ ﻧﺎﻧﻮ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﻳﺴــﻚ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﭘﺬﻳﺮﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻫﻢ
ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺎﻧﻮ ﻣﻮﺍﺩ ﻣﺸــﻜﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻫﻢ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺎ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨــﺶ ﻫﻤﺨﻮﺍﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺍﺷــﺮﺍﻗﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺑﺎﻻ ﻭ ﻣﻜﺎﻧﻴﺴﻢ ﭘﻴﭽﻴﺪﻩﺍﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻧﺎﻧــﻮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳــﻦ ﻏﻴﺮﻧﺎﻧﻮﻳﻰ ﻫﻢ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺗﺮﻏﻴﺐ ﺷــﻮﻧﺪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺎﻧﻮ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺗﺎ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ
ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﻧﺎﻧــﻮ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﺭﻓﻊ
ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻨﺘﻰ ﻭ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺩﻫﺪ .ﺑﺎ ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎ ﺑﻪ
ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﻧﺎﻧﻮ ﺩﺭ ﺩﺭﺟﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪﻯ ﺍﺯ
ﺳﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﺳﺖ .ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺮﺩﻳﺪ ﺍﮔﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻳﺎﺑﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ
ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻧﻴﺰ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺷــﺠﺎﻋﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ
ﺑﺎ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ.
ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺮﺡ
ﻃﺮﺡ :ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻠﻴﺰﺍﺩﻩ ،ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ