روزنامه گسترش صنعت شماره 165

‫ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻧﻬﻢ‬ ‫ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪165‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺁﺯﺍﺩﻯ ﻋﻤﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 87‬ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻞ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺍﺻﻞ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﻮﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺳــﻬﺎﻡ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻩ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻧﺪ‪ ،‬ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ‬ ‫ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸــﺪ‪ .‬ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳﺪﺭﻭ( ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻭ‬ ‫ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺻﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﺎﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﻧﺎﺑﻬﻨﮕﺎﻡ ﻣﺘﺤﻤﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﺤﺖ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺷﻴﻮﻩ ﺭﺩ ﺩﻳﻮﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺪﺭﻭ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﺩﻫﺪ‪...‬‬ ‫‪5‬‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 23‬ژﻭﺋﻴﻪ‪2017‬‬ ‫ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ‬ ‫ﻧﻘﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺟﺰﻳﺮﻩﺍﻯ‪،‬ﺁﻓﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻧﻬﺎﺩ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭ ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻭ ﺍﺟﺮﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ‪ 10‬ﺳــﺎﻟﻪ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪1396‬‬ ‫‪ 28‬ﺷﻮﺍﻝ ‪1438‬‬ ‫ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺁﻥ ﺗﺎ ﺍﻓﻖ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ‪ 1404‬ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻣﺮﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﻮﻇﻬﻮﺭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺳﺪ‪ .‬ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ‪ 44‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻣﺤﻮﻝ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭگ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﻖ‬ ‫‪ 8‬ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ‪ 1000 :‬ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﺪﻭﻳــﻦ ﻭ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﻌﺮﻓــﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﻪ ﺩﻭ‬ ‫ﺩﻟﻴﻞ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪...‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺑﺎ ﺩﻭ ﺑﺎﺯﻭﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ‪10‬ﺳــﺎﻟﻪ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳﺖ ﻣﺴﻴﺮ ﭘﺮﻓﺮﺍﺯ‬ ‫ﻭ ﻧﺸﻴﺐ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﻃﻰ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺴﺘﺮﺳﺎﺯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‬ ‫ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ‬ ‫ﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻻﺑﻪﻻﻯ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻣﻰﺑﻴﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻳﺎ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻫﻰ ﺭﺍ ﺍﺧﺘﺮﺍﻉ ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻛﻢ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺷــﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺑﭙﺮﺳﻴﻢ ﭼﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﺍﺧﺘﺮﺍﻉ ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺛﺒﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﭼﻘﺪﺭ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻰﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﻣﺎﺭﺍﺗﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﺳــﺎﻳﺖ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺳﻮﺭﻳﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﻪ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺗﺎﺟﺮﻫﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻳﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳــﻰﺁﻯﺍﺱ )‪ (CIS‬ﻣﺎﻧﻨﺪ‬ ‫ﺭﻭﺳــﻴﻪ‪ ،‬ﺍﻭﻛﺮﺍﻳﻦ‪ ،‬ﮔﺮﺟﺴﺘﺎﻥ ﻭ‪ ...‬ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻨﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‪ ،‬ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﻟﺐﺳﺎﺯﻯ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻳﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪...‬‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ‪،‬ﺳﺘﺎﺩ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ‬ ‫ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺳﻬﺎﻡ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ‬ ‫ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‪ 69‬ﺩﺭﺻﺪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺳﻬﺎﻡ ﻳﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ‪ 3‬ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪96‬‬ ‫ﺭﺷﺪ ‪ 54‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭﺳﺎﻝ ‪95‬‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺳــﻬﺎﻡ ﻋﻤﻠﻜــﺮﺩ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺳﻮﺩ ﺁﻭﺭﻯ‪ ،‬ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‪،‬‬ ‫ﺭﻫﺒﺮﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ‪ ،‬ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﭘﻠﺖ ﻓﺮﻡ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﻜﻮﭘﺮﺱ‪ ،‬ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﻪ ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻓﻴﺾﺑﺨﺶ ﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﻣﺠﻤﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺨﻨﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﮔﺮﻭﻩ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ‪ 4‬ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺩﺭﺧﺸﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﮔﺎﻡ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺷﺪﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻓﻴﺾﺑﺨﺶ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻋﻼﻭﻩ‬ ‫ﺑﺮ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ‪ ،‬ﻣﻌﻄﻮﻑ‬ ‫ﺑﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ‪ ،‬ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‪ ،‬ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑــﺎ ﻓﺮﻭﺵ ﺳــﻬﺎﻡ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﺎﺑﻊ ﻭ‬ ‫ﭼﺎﺑﻚﺳﺎﺯﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻣﺎﻟﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﻨﺴﺠﻤﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺭﺍﻛﺪ ﻭ ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﻫﺎﺷــﻢ ﻳﻜﻪﺯﺍﺭﻉ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺷﺪ ﺷــﻤﺎﺭﮔﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ،‬ﺳﻮﺩ ﺁﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻛﻴﻔﻴﺖ‪ ،‬ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭﺳﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ‪30‬ﺍﺳﻔﻨﺪ‬ ‫‪ 95‬ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺗﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻣﺎﻟــﻰ – ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻳﺎﺩ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺳﺮﻋﺖ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻪ ﺯﺍﺭﻉ ﺿﻤﻦ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻭ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪95‬‬ ‫ﺑﻪ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻝ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ‪651‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﻭ ﻭﺍﻧﺖ ﻭ ﺣﻔﻆ ﺳﻬﻢ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻮﻣﻴﻦ ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺎﭘﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻴﺮﺍژ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﺍ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ‬ ‫ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﺍﻧﺎ‪ ،‬ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ‪ ،‬ﭘﮋﻭ ‪ ،206‬ﺩﻧﺎ‪ ،‬ﺳﻮﺭﻥ‬ ‫ﻭ ﺗﻨﺪﺭ ‪ 90‬ﺳــﺘﺎﺭﻩﻫﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺗﻰ ﭼﻮﻥ ﺗﻨﺪﺭ ﭘﻼﺱ‪ ،‬ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺩﺭ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺣﻀﻮﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ‬ ‫‪ 4‬ﻭ ‪ 3‬ﺳﺘﺎﺭﻩ ﻛﻴﻔﻰ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﺮﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 95‬ﺳﻬﺎﻡ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ‪ 2‬ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺳﻬﺎﻡ ‪10‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻮﺭﺳــﻰ ﮔﺮﻭﻩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ‪4‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ‬ ‫‪466‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻪ ﺯﺍﺭﻉ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺻﻮﺭﺕ ﺳــﻮﺩ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻫﺮ ﺳــﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ‪ 147‬ﺭﻳﺎﻝ ﺳﻮﺩ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﻣﺠﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ‪ 10‬ﺩﺭﺻﺪ‪ ،‬ﻣﻌﺎﺩﻝ ‪ 15‬ﺭﻳﺎﻝ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﻭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺷﺪ ‪26‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺭﺍ ﺛﺒﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﻣﺎﻟــﻰ – ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺣﻔﻆ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺳــﻮﺩﺩﻫﻰ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺍﺯ ‪ 3‬ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺩﺳــﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪ‪ ،‬ﺣﻔﻆ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻥ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺭﺍﻛﺪ ﻭ ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﺭﺳــﻮﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ‪ ،‬ﺣﺬﻑ ﻛﺎﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻛﺴﺮﻯ ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﺍﻛﺪ ﺷــﺪﻥ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺷﺮﻛﺖ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻬﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻮﺍﺭﻯ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ‪ 93‬ﺗﺎ ‪ 95‬ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﻭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺳــﻬﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺳــﺒﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﭘﻠﺖ ﻓﺮﻡ ﻭ ﻗﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ‪ ،‬ﺗﻨﻮﻉ ﺑﺨﺸﻰ ﺑﻪ ﭘﺮﺗﻔﻮﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﻛﻴﻔﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ 3 :‬ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺗﻮﺭﺑﻮ‪،‬‬ ‫ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﺳﻮﺭﻥ ﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻪ ﺯﺍﺭﻉ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺳــﺎﻳﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻳﻜﺎپ‪ ،‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ‪10‬ﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻠﺖ ﻓﺮﻡ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﺷﺮﻭﻉ ﻓﺎﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻨﻮﻉ ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻭ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺑــﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺳﻨﺪ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ‪ 1404‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ‬ ‫‪100‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 1400‬ﺭﺍ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻪ ﺯﺍﺭﻉ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﺧﺮﺩ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ‪ ،‬ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﻳﻰ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻫــﺎ ﻭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺫﻯﻧﻔﻌﺎﻥ‪ ،‬ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ‪،‬‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻫﺎﻯ ﺑﻪﺭﻭﺯ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳــﺎﻟﻴﺎﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﺳــﺎﻳﭙﺎ‪ ،‬ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ‪ ،‬ﺣﺴﺎﺑﺮﺱ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ‪ ،‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ‪ ،‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﺳــﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﻭ ﺟﻤﻌﻰ ﺍﺯ ﺳﻬﺎﻡ ﺩﺍﺭﺍﻥ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﺩﺭ ﻣﺮﻛﺰ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺎﻩ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷــﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻧﻴﻮﺯ‪ ،‬ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳﺎﻟﻴﺎﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ)ﺳــﻬﺎﻣﻰ ﻋﺎﻡ( ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 69‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺳــﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻳﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ ﻭ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻫﻴﺄﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ‪ 95‬ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪ 96‬ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺣﺴﺎﺑﺮﺱ ﻣﺴــﺘﻘﻞ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﺱ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻭ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ‪ ،‬ﺻﻮﺭﺕ ﺣﺴﺎﺏ ﺳﻮﺩ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻣﺠﻤﻊ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻭ ﻭﺿﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩ ﺳﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺑﻪ ‪ 30‬ﺍﺳــﻔﻨﺪﻣﺎﻩ ‪ 1395‬ﻣﺘﻀﻤﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﻭ ﺩﻳﻮﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺣﺴــﺎﺏ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻭ ﺳــﻮﺩ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﻭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺟﻮﻩ ﻧﻘﺪ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻭ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺣﺴﺎﺑﺮﺱ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﺱ ﺷﺮﻛﺖ ﻗﺮﺍﺋﺖ ﺷﺪ ﻭ ﻣﺠﻤﻊ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺤﺚ ﻭ ﺗﺒﺎﺩﻝ‬ ‫ﻧﻈﺮ‪ ،‬ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﺎﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﻝ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺣﺴــﺎﺑﺮﺱ ﻭ ﺑﺎﺯﺭﺱ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﺭﺳﻤﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺭﺍﻯ ﺍﻛﺜﺮﻳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﺪﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳﻢ‬ ‫ﻣﻬﺪﻯ ﺟﻤﺎﻟﻰ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺩﻭﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺛﻤﺮﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻣﻮﺍﻓﻘﺎﻥ ﻭ ﻣﺨﺎﻟﻔﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺁﻥ ﭼﻴﺰﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎ‬ ‫ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻳﻚ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺑﻠﻨﺪ ﻣﺪﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺑﻌﻀﻰ ﻣﻮﺍﻗﻊ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﺩ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻮﺭﺩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑــﻮﺭﺱ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻴﻢ‪ .‬ﺟﻤﺎﻟــﻰ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﻮﺭﺱ‪ ،‬ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﻭ‬ ‫ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻰ‪ ،‬ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺭﻭﺯﻯ ‪ 300‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ‪ 2500‬ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ‪ 54‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫ﺭﺍ ﻣﺤﻘﻖ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭ ﺗﺤﻤﻞ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺻﻼﺡ ﺷﺪ ﻭ ﻫﺮﺳﺎﻝ‬ ‫ﻧﮕﺎﻩ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﭙﺎﻳﻰ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺍﺭﻳﻢ‪ .‬ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ‪ 59‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺭﻳﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺻﻜﻮﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﻫﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ‪6‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺳﻬﻢ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺟﻤﺎﻟﻰ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﻗﺪﺍﻡﻫﺎﻯ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﺧﻮﺷﺒﺨﺘﺎﻧﻪ‬ ‫ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺳــﻴﺘﺮﻭﺋﻦ ﺷــﺮﻛﺘﻰ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ‪ 50-50‬ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ‬ ‫ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺩﻗﻴﻖ ﺭﺻﺪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺭﺍﺳــﺦ ﺩﺍﺭﻡ ﻛﻪ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻓﺸﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﻭﻳﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫‪ 6‬ﺩﺭﺻﺪ ﺳﻬﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﻫﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻮﻳﻴﻚ ﺭﺍ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻭ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ‬ ‫ﻣــﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺯ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ ‪ sp100‬ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺟﻤﺎﻟﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﺘﻌﻬﺪ ﻣﻰﺷﻮﻡ ﻛﻪ ﺳﺎﻟﻴﺎﻧﻪ ‪ 2‬ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺑﻜﻨﻴﻢ‬ ‫ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺴــﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺟﺰ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺟﻤﺎﻟﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﺎ ‪11‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ‪ 4‬ﻣﺎﻩ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ‬ ‫‪ 20‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺷﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺳﻮﺩ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎﻟﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﺷﺪﻩ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺎ ﺭﺻﺪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺎﻟﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺁﻣﺎﺩﻩ‬ ‫ﺷﺮﺍﻛﺖ ﻭﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﻭﻗﺖ ﭘﻴﺶ ﺟﺰء ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﻧﺪ ﺑﻮﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﺩﺭ ﮔــﺮﻭﻩ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺍﺯ ﺟﻨﺒﻪ ﺳﻴﺎﺳــﻰ ﺧــﺎﺭﺝ ﻭ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺛﺒﺎﺕ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻗﺎﺭﻩ ﺍﻓﺮﻳﻘﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻟﺠﺰﺍﻳﺮ ﺻﻮﺭﺕﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ ﻳﻚ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﺣﺴﺎﺏ ﺷﺪﻩ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺧﺎﻃــﺮ ﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺗﻤــﺎﻡ ﺗﻼﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛــﺮﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﻣﺎﻟﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﻧﺪﻩ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻡ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﻘﻖ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﻮﺩ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺒﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ‪800‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺻﻜﻮﻙ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺪﻑ ﻣﺎ ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ‬ ‫ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻡ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻭ ﻫﻤﺪﻟﻰ ﺳــﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ‬ ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﻭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﻳﭙﺎ‪ ،‬ﺳﺎﻝ ‪ 96‬ﺭﺍ ﺳﺎﻝ ﻣﻮﻓﻘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻭﻩ‬ ‫ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻮﺭﺱ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺻﻜﻮﻙ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﺭﺯﺵ ‪ 800‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺧﺎﺭﺝ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﭘﺮﺍﻳﺪ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ‬ ‫ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﻧﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﮔﺮﻓﺖ‬ ‫ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ‬ ‫ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﻪ ﻳﻜﺒﺎﺭﻩ ﺑﺎ ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻧﺸــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻛﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ ﺁﻧﺮﺍ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺳﺒﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﺧﺎﺭﺝ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﮔﺮﻭﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺧﺎﻃﺮ ﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺑﺮﻧﺪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪ ﻭﻗﺖ‬ ‫ﺍﺧﻴﺮ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺴﺘﺮ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺻﻼﺡ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ یکشنبه‬ ‫اقتصاد سیاسی‬ ‫اول مرداد ‪ 28 1396‬شوال ‪ 23 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 165‬پیاپی ‪2138‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫نقش تعرفه واردات‬ ‫در حمایت از تولید ملی‬ ‫خبر‬ ‫نظارت مستمر‬ ‫بر شرکت های خصوصی‬ ‫مش��اور ریی��س س��ازمان خصوصی س��ازی اع�لام کرد‪:‬تصور‬ ‫نادرس��تی که برخی در جامعه ترویج می کنند‪ ،‬این اس��ت که با‬ ‫خصوصی سازی شرکت های دولتی‪ ،‬انها به حال خود رها می شوند‬ ‫در حال��ی که طب��ق قانون تا ‪5‬س��ال پس از واگذاری س��ازمان‬ ‫خصوصی سازی نظارت مستم ر بر این شرکت ها دارد‪.‬‬ ‫جعفر سبحانی در گفت وگو با ایرنا گفت‪:‬در دوره پنج ساله پس‬ ‫از واگذاری‪ ،‬صاحبان جدید س��هام ش��رکت ها بای��د برای اموری‬ ‫چون افزایش سرمایه‪ ،‬گرفتن وام‪ ،‬اصالح اساسنامه‪ ،‬ثبت صورت‬ ‫جلس��ات مجامع عمومی و مانند ان از س��ازمان خصوصی سازی‬ ‫مج��وز بگیرن��د‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬نتایج یک بررس��ی در س��ال ‪94‬‬ ‫روی ‪ 23‬ش��رکتی که ب��ه صورت کنترلی ‪ -‬بلوکی واگذار ش��ده‬ ‫بودند‪ ،‬نش��ان می داد که این ش��رکت ها نه تنها پ��س از واگذاری‬ ‫تضعیف نش��ده اند بلکه بهره وری و اشتغال انها نیز افزایش یافته‬ ‫که نتایج ان به هیات دولت نیز ارس��ال شد‪ .‬سبحانی گفت‪ :‬این‬ ‫‪ 23‬شرکت‪ ،‬انهایی بودند که بیش از ‪ 50‬درصد سهام شان واگذار‬ ‫ش��ده بود تا مش��خص شود که واگذاری س��هام انها چه اثری بر‬ ‫کارایی‪ ،‬بهره وری و اش��تغال شرکت ها داش��ته است‪ .‬وی افزود‪:‬‬ ‫پارس��ال این پایش به بیش از ‪ 100‬شرکت واگذار شده به شکل‬ ‫کنترلی ‪ -‬بلوکی تس��ری یافت و دو پژوهش��کده نیز در بررس��ی‬ ‫عملکرد این شرکت ها با سازمان خصوصی سازی همراهی کردند‬ ‫تا ‪ 7‬شاخص کلی شامل اشتغال‪ ،‬بهره وری‪ ،‬توسعه‪ ،‬نیروی انسانی‪،‬‬ ‫سرمایه گذاری‪ ،‬سوداوری و کارایی انها رصد شود‪ .‬مشاور رییس‬ ‫سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه برای هر یک از شاخص های‬ ‫یاد شده زیرشاخص هایی نیز تعریف شد تا بررسی ها به طور دقیق‬ ‫پاش ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬پس از بررس��ی‪ ،‬شرکت ها بر اساس شاخص و‬ ‫ضریب اهمیت انها امتیاز گرفتند و رتبه بندی شدند‪.‬‬ ‫یکی از اساسی ترین‬ ‫عوامل تفکر‬ ‫استراتژیک هماهنگی‬ ‫تمام دستگاه ها و دوری‬ ‫از جزیره ای فکر کردن‬ ‫است‪ .‬متاسفانه یکی از‬ ‫افات کشور برنامه ریزی‬ ‫جزیره ای است‪ .‬تمام‬ ‫دستگاه ها باید در کنار‬ ‫یکدیگر به موضوعات‬ ‫نگاه کنند‬ ‫عکس‪ :‬سامان شرف الدین‬ ‫تدوین و اج��رای نظام تعرفه‬ ‫واردات به دو دلیل عمده اهمیت‬ ‫پیدا می کند؛‬ ‫‪ - 1‬کسب درامد برای دولت ها‬ ‫‪ - 2‬حمایت از تولیدات ملی‬ ‫ب��دون تردی��د‪ ،‬افزایش نرخ‬ ‫تعرف��ه واردات ب��رای دولت ها‬ ‫علیرضا حائری‬ ‫درامدزای��ی داش��ته و می تواند‬ ‫کارشناس صنعت‬ ‫بخش��ی از هزینه ه��ای جاری‬ ‫انها را تامین کند ولی می تواند‬ ‫ش گرانی‬ ‫تبعات منفی نیز داش��ته باشد ‪ .‬این تبعات منفی‪ ،‬افزای ‬ ‫و ایج��اد ت��ورم در داخل کش��ور و همچنی��ن افزایش جذابیت‬ ‫قاچاق کاال را به دنبال خواهد داش��ت ‪ .‬هر چند تولیدکنندگان‬ ‫محص��والت نهایی در داخل از افزایش نرخ تعرفه واردات به ویژه‬ ‫درباره کاالهای نهایی استقبال کرده و ان را باعث افزایش قدرت‬ ‫رقابت پذی��ری خود در مقابل کاالهای مش��ابه خارجی ارزیابی‬ ‫می کنن��د ام��ا با افزایش ورود غیرقانون��ی و قاچاق همان کاال از‬ ‫مبادی غیررسمی‪ ،‬درواقع خود را در مقابل این رقبا خلع سالح‬ ‫شده می یابند و شکوه و گله انها از سیل واردات ان کاال به صورت‬ ‫قاچاق باال می رود‪ .‬بنابراین تعیین نرخی معقول و کارشناس��ی‬ ‫شده برای واردات کاال می تواند نقشی موثر و تعیین کننده برای‬ ‫حمای��ت از تولید داخل‪ ،‬کاهش جذابی��ت قاچاق کاال و کاالی‬ ‫قاچاق و همچنین تنظیم قیمت ها در بازار داخل داش��ته باشد‪.‬‬ ‫تمامی این موارد درباره سیاس��ت های داخلی تعیین نرخ تعرفه‬ ‫واردات صادق اس��ت ولی مس��ئله مهم دیگر نحوه تنظیم روابط‬ ‫تجاری کش��ور با طرف های تجاری خارجی اس��ت به نحوی که‬ ‫رقیب تجاری هرگونه اقدام بازدارنده از س��وی طرف مقابل را با‬ ‫اقدامات مش��ابه تالفی می کند‪ .‬اینجاس��ت که تدوین و تنظیم‬ ‫رژیم درس��ت تجاری و نظام هوش��مندانه تعیین تعرفه واردات‬ ‫اهمی��ت دوچندان می یابد‪ .‬بدیهی اس��ت چنانچ��ه نرخ تعرفه‬ ‫واردات کاال از حد معقولی بیش��تر ش��ود عالوه ب��ر اینکه باعث‬ ‫گرانی کاال در داخل کشور می شود‪ ،‬جذابیت ورود کاال از طریق‬ ‫غیرقانونی و قاچاق را نیز باعث شده و نه تنها از تولیدات کاالی‬ ‫داخلی حمایتی نشده بلکه حجم قاچاق کاال را نیز افزایش داده‬ ‫و دول��ت را از حقوق و درامده��ای قانونی خود محروم می کند‪.‬‬ ‫از س��وی دیگ��ر‪ ،‬دولت ها نیز نباید به مقول��ه تعرفه واردات تنها‬ ‫به عنوان روش��ی برای کس��ب درامدهای بیشتر نگاه کرده و به‬ ‫این ترتیب باعث بروز تبعات منفی برای اقتصاد کش��ور ش��وند‪.‬‬ ‫ب��ه عب��ارت دیگر در ص��ورت افزایش نرخ تعرف��ه واردات برای‬ ‫کاالهای نهایی در کش��ور‪ ،‬این مصرف کنندگان داخلی هستند‬ ‫ک��ه بای��د تبعات گران��ی ان کاالی نهایی را تحم��ل و از بودجه‬ ‫خ��ود‪ ،‬هزینه های جاری دولت را تامی��ن کنند‪ .‬البته تعریف و‬ ‫توجیه علت دریافت عوارض و مالیات از شهروندان هر کشوری‪،‬‬ ‫همی��ن تامین هزینه های جاری دولت ها س��ت اما اگر دولتی به‬ ‫جای اینکه همه س��ال هزینه های خود را کاهش دهد و خود را‬ ‫کوچکتر و چابک تر کند و کارها را به مردم بسپرد هر روز فربه تر و‬ ‫ولخرج تر شود ان وقت این ترفندها هم کارساز نبوده و همچنان‬ ‫دولت ها دخل ش��ان از خرج ش��ان کمتر خواهد بود و فشارهای‬ ‫مالیاتی نیز به طور مستمر افزایش می یابد‪ .‬متاسفانه کشور ما نیز‬ ‫به دلیل الحاق نش��دن به سازمان تجارت جهانی و وجود برخی‬ ‫فش��ارهای داخلی‪ ،‬یکی از کشورهای با نرخ تعرفه باالی واردات‬ ‫در جهان اس��ت‪ .‬البته در سال های اخیر‪ ،‬تالش های خوبی برای‬ ‫کاه��ش نرخ موثر تعرف��ه واردات و همچنین کاهش ردیف های‬ ‫تعرفه ای شده که مثبت ارزیابی می شود ولی کافی نیست و باید‬ ‫چنین سیاست هایی تثبیت شده و تداوم داشته باشد‪.‬‬ ‫قائم مقام وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در گفت وگو با «گسترش صنعت» مطرح کرد‬ ‫برنامه ریزی جزیره ای‪،‬افت توسعه کشور‬ ‫لزوم توسعه حمایت های مالیاتی و بیمه ای از تولید‬ ‫گرروه صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫وزارت صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تج��ارت به عن��وان یک نهاد‬ ‫سیاس��ت گذار بر روند توس��عه صنعتی کش��ور در دولت‬ ‫یازده��م برنامه های اجرایی مختلفی ب��رای رونق تولید و‬ ‫توسعه صادرات کشور تدوین و اجرا کرده است‪ ،‬مهم ترین‬ ‫اق��دام تدوین برنامه راهبردی ‪ 10‬س��اله صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت در کش��ور اس��ت که براساس ان تا افق چشم انداز‬ ‫‪ 1404‬ایران باید به مرز کشورهای نوظهور صنعتی برسد‪.‬‬ ‫دومین برنامه توس��عه ای ای��ن وزارتخانه مربوط به اجرای‬ ‫سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی اس��ت ک��ه ‪ 44‬پروژه در‬ ‫این زمینه در س��ال جاری به این وزارتخانه محول ش��ده‬ ‫ک��ه بخ��ش بزرگ ان را برنامه های مرتب��ط با رونق تولید‬ ‫و توس��عه صادرات تش��کیل داده اس��ت‪ .‬بر همین اساس‬ ‫وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و تج��ارت در دولت دوازدهم با دو‬ ‫ب��ازوی برنام��ه راهبردی ‪10‬س��اله و برنامه های عملیاتی‬ ‫سیاست های اقتصاد مقاومتی در تالش است مسیر پرفراز‬ ‫و نشیب توسعه صنعتی را طی کند‪.‬‬ ‫در همی��ن زمین��ه بازدید رض��ا رحمان��ی‪ ،‬قائم مقام‬ ‫وزی��ر صنع��ت‪ ،‬معدن و تج��ارت و مع��اون برنامه ریزی‬ ‫ای��ن وزارتخانه به همراه محس��ن اتابکی‪ ،‬مدیر کل دفتر‬ ‫سیاس��ت گذاری و برنامه ری��زی از موسس��ه فرهنگ��ی‬ ‫مطبوعاتی‬ ‫بهانه ای ش��د تا با برگزاری میزگردی‬ ‫برنامه های توس��عه ای وزارتخان��ه و موانع پیش رو مورد‬ ‫بررسی قرار گیرد‪ .‬مشروح گفت وگو با رضا رحمانی‪،‬قائم‬ ‫مقام وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت را می خوانید‪:‬‬ ‫€ €وزارت صنع�ت‪ ،‬معدن و تجارت در س�ال ‪96‬‬ ‫و در دول�ت دوازدهم چه اس�تراتژی و برنامه ای را‬ ‫برای توسعه صنعتی دنبال می کند؟‬ ‫نخستین برنامه در س��ال جاری تالش برای تشخیص‬ ‫مش��کالت و اتخاذ تدابیر درس��ت است‪ .‬تصمیم درست‬ ‫گرفت��ن یکی از مهم ترین برنامه هاس��ت ک��ه برای این‬ ‫منظور صنعت کش��ور نیازمند اس��تراتژی مناسب است‪.‬‬ ‫معم��وال نیز این انتقاد به وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫وارد می ش��د اما خوش��بختانه س��ند راهبردی ‪10‬ساله‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معد ن و تجارت تدوی��ن و اکنون ویرایش دوم‬ ‫ان با امضای وزیر به هیات دولت ارس��ال ش��ده اس��ت‪.‬‬ ‫سند راهبردی با مشاوره بخش خصوصی و صاحب نظران‬ ‫صنعتی و اقتصادی تهیه ش��ده اس��ت‪ .‬این اس��تراتژی‬ ‫ش��امل هدف گذاری و فرایند دستیابی به ان و برمبنای‬ ‫شاخص های بین المللی نگاشته شده است‪ ،‬ایران بر پایه‬ ‫سند چش��م انداز ‪ ۱۴۰۴‬باید از نظر اقتصادی در جایگاه‬ ‫نخست قرار گیرد که با توجه به شاخص های رتبه بندی‬ ‫س��ازمان «یونیدو» ایران باید از کشوری درحال توسعه‬ ‫به کش��وری نوظهور صنعتی ارتقا پیدا کند؛ مقدمه این‬ ‫تغییر می تواند بهبود رتبه کس��ب و کار‪ ،‬ش��اخص های‬ ‫رقابت پذیری‪ ،‬ص��ادرات کاالهای غیرنفتی و‪ . . .‬باش��د‪.‬‬ ‫درنهای��ت اهمی��ت این موض��وع و سیاس��ت های کلی‬ ‫اقتصادی کش��ور برنامه ریزی استراتژیک وزارت صنعت‪،‬‬ ‫مع��دن و تجارت را به مس��یری هدای��ت کرد که بخش‬ ‫تجارت نیز هم وزن با صنعت و معدن دیده شود‪.‬‬ ‫€ €براس�اس برنامه ری�زی ای�ن وزارتخان�ه چ�ه‬ ‫صنایعی برای توس�عه صنعتی و سرمایه گذاری در‬ ‫اولویت قرار گرفته اند؟‬ ‫الزامات رش��د اقتصادی و اتخاذ راهبردهای مناس��ب‬ ‫در برنامه اس��تراتژی بخش صنعت دیده شده است‪ .‬در‬ ‫ل حاضر این اس��تراتژی با مشورت بخش خصوصی‪،‬‬ ‫حا ‬ ‫پژوهش��گاه ها و مراک��ز تخصصی نگاش��ته ش��ده و ‪۱۲‬‬ ‫رش��ته فعالیت در اولویت قرار گرفت��ه که از جمله انها‬ ‫خودروس��ازی‪ ،‬صنایع غذایی‪ ،‬لوازم خانگی‪ ،‬پتروشیمی‪،‬‬ ‫پوشاک‪ ،‬فوالد‪ ،‬کاشی و سرامیک‪ ،‬های تک‪ ،‬ماشین االت‬ ‫صنعتی و‪ ...‬اس��ت‪ .‬حتی به نقد بسیاری از کارشناس ها‬ ‫نیز توجه شد و بر همین مبنا بود که فصل ششم به این‬ ‫استراتژی امایش صنعتی و تجاری اضافه شد‪.‬‬ ‫€ €در س�ال ج�اری برنامه ری�زی ب�رای ص�دور‬ ‫مجوز های س�رمایه گذاری در چ�ه صنایعی انجام‬ ‫و در این مس�یر به چ�ه ویژگی هایی توجه خواهد‬ ‫شد؟‬ ‫ایران کشور بزرگی اس��ت و همه مناطق می خواهند‬ ‫صنایع فوالدس��ازی‪ ،‬خودروس��ازی و‪ ...‬داش��ته باشند‬ ‫اما واقعیت این اس��ت که هر صنعت��ی اقتضائات خاص‬ ‫خ��ود را دارد‪ .‬برای نمونه‪ ،‬برخی صنایع اب بر هس��تند‬ ‫و ضرورت ه��ای وی��ژه خ��ود را دارن��د که بای��د برای‬ ‫س��رمایه گذاری به انها توجه ش��ود‪ .‬ش��اید در گذشته‬ ‫ایران در مقیاس جهانی نبود و کمتر به این ش��اخص ها‬ ‫اهمیت داده ش��ده اما امروز در اعطای مجوز کارخانه ها‬ ‫ب��ه طرح امایش س��رزمینی و ظرفیت های منطقه ای و‬ ‫محدودیت ها ازجمله اب و حمل ونقل توجه می شود‪ .‬از‬ ‫طرفی با هماهنگی س��ازمان های دیگر به دنبال هدایت‬ ‫درست سرمایه گذاری ها هستیم به گونه ای که اگر قرار‬ ‫باشد س��ازمان امور مالیاتی به صنعتی تخفیف مالیاتی‬ ‫دهد باید براساس اولویت های مورد نظر وزارت صنعت‪،‬‬ ‫مع��دن و تجارت عمل کند یا اگر صندوق توس��عه ملی‬ ‫بخواهد تس��هیالت پرداخت کند ب��ا هماهنگی وزارت‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و تجارت و براس��اس امایش س��رزمینی‬ ‫عمل کن��د‪ ،‬برایند این هماهنگی ها حرکت کش��ور به‬ ‫س��وی توس��عه پایدار خواهد بود زی��را در حال حاضر‬ ‫‪۶۰‬درص��د از اش��تغال پایدار کش��ور در بخش صنعتی‬ ‫تحقق یافته است‪.‬‬ ‫€ €یک�ی از اولویت ه�ای مهم اقتصادی کش�ور‬ ‫اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی است‪ .‬وزارت‬ ‫صنعت‪،‬معدن و تجارت برای اجرای این سیاست ها‬ ‫چه برنامه ای دارد؟‬ ‫سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی و برنامه های ذیل ان‬ ‫یکی از راهبرد های کالن اقتصاد کشور است‪ .‬امسال ‪44‬‬ ‫پروژه اجرایی در ح��وزه وزارت صنعت‪،‬معدن و تجارت‬ ‫تعریف شده است‪ .‬این وزارتخانه وظیفه سیاست گذاری‬ ‫و پیگیری دارد بنابراین ش��اه بیت فعالیت این وزارتخانه‬ ‫در س��ال ‪ ۴۴ ،۹۶‬پروژه است که با سرگروهی و نظارت‬ ‫وزارت صنعت‪،‬معدن و تجارت انجام خواهد ش��د‪ .‬برای‬ ‫نمونه ب��ا هماهنگی وزارت علوم‪ ،‬تحقیق��ات و فناوری‬ ‫بخش صنعت و دانش��گاه هماهنگ می ش��ود به طوری‬ ‫که در هر اس��تان صنعتی که مس��تقر باشد رشته های‬ ‫مرتب��ط در دانش��گاه های ان منطقه تدری��س خواهد‬ ‫ش��د‪ .‬با دس��تگاه های دیگر نیز هماهنگی هایی می شود‬ ‫ک��ه بخش��ی از ان در قال��ب کارگروه های مش��ترک با‬ ‫محوریت س��ازمان برنامه و بودجه و بخش��ی نیز به طور‬ ‫مس��تقل اس��ت‪ .‬وزارت صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تج��ارت با‬ ‫هریک از دس��تگاه ها وارد مذاکره و تعامل می ش��ود تا‬ ‫زیرساخت های صنعتی و تجاری در استان های مختلف‬ ‫برپای��ه توانمندی های منطقه ای به وجود اید‪ .‬مهم ترین‬ ‫سرفصل های این ‪ 44‬پروژه بازسازی و نوسازی‪ ،‬افزایش‬ ‫صادرات‪ ،‬کنترل واردات‪ ،‬سرمایه گذاری خارجی‪ ،‬زنجیره‬ ‫ت��وازن فوالد و مس‪ ،‬تقویت بازار ه��ای صادراتی‪ ،‬انتقال‬ ‫فناوری‪ ،‬گسترش نقش دانشگاه در صنعت و طرح رونق‬ ‫تولید است‪.‬‬ ‫€ €برنامه ه�ای ش�اخصی ک�ه س�ال گذش�ته با‬ ‫موفقیت انجام شد و بر وضعیت صنایع تاثیر گذار‬ ‫بود در چه بخش هایی انجام شد؟‬ ‫یکی از مهم ترین برنامه ها ذیل سیاس��ت های اقتصاد‬ ‫مقاومتی طرح رونق تولید بود‪ .‬براساس هدف گذاری این‬ ‫طرح برنامه ریزی ش��د تا ‪ ۷۵۰۰‬واح��د راکد که عوامل‬ ‫تولید را داش��تند ام��ا به دلیل نقدینگ��ی نیمه تعطیل‬ ‫ش��ده بودند از طریق پرداخت ‪ 16‬ه��زار میلیارد تومان‬ ‫تسهیالت فعال شوند‪ .‬در سال جاری نیز میزان منابع به‬ ‫‪ 20‬هزار میلیارد تومان افزایش یافته و ‪ 10‬هزار میلیارد‬ ‫تومان برای نوسازی صنایع در نظر گرفته شده که از این‬ ‫طری��ق ‪ ۵‬هزار واحد تولیدی و ‪100‬هزار صنف تولیدی‬ ‫بازس��ازی شد‪ .‬مبارزه با قاچاق کاال در دولت یازدهم به‬ ‫تنهایی دستاورد بزرگی داشت‪ ،‬قاچاق کاال از ‪۲۵‬میلیارد‬ ‫دالر به ‪ ۱۲‬میلیارد دالر رسیده که اثر ان حتی بیش از‬ ‫تس��هیالت ‪ ۱۶‬هزار میلیارد تومانی در طرح رونق تولید‬ ‫بود زیرا به افزایش فروش تولیدکنندگان منجر شد که‬ ‫نتیجه ان افزایش تولید‪ ،‬اشتغال‪ ،‬سرمایه در گردش و‪...‬‬ ‫است‪ .‬در همین راستا سال گذشته افزایش ‪ ۱۰‬درصدی‬ ‫صادرات غیرنفتی محقق شد‪.‬‬ ‫€ €چ�را در بح�ث رون�ق تولی�د تنها ب�ه بخش‬ ‫تس�هیالت توج�ه ش�د و تحریک تقاض�ا جز در‬ ‫خودرو در سایر بخش ها به فراموشی سپرده شد؟‬ ‫در ط��رح رونق تولی��د دو تصور اش��تباه وجود دارد؛‬ ‫ابتدا اینکه بنا نیس��ت تمام مشکالت تولید در این طرح‬ ‫برطرف ش��ود‪ ،‬طرح رونق تولید فقط تامین سرمایه در‬ ‫گردش واحد های تولیدی است‪ .‬در ارزیابی اجرای طرح‬ ‫رونق س��ال گذش��ته ‪ ۶‬ش��اخص در نظر گرفته شد که‬ ‫شامل تعداد تسهیالت پرداختی‪،‬میزان تسهیالت‪،‬نسبت‬ ‫میزان تس��هیالت به تعداد واحدها‪ ،‬مدت انتظار‪ ،‬تعداد‬ ‫پرونده های بررس��ی ش��ده و نتایج کلی پایش اس��تانی‬ ‫می ش��ود‪ .‬در حمایت از ف��روش و تحریک طرف تقاضا‬ ‫دو بخ��ش بازار داخلی و بازار صادراتی وجود دارد‪ .‬برای‬ ‫صادرات چندین پروژه کالن دیده شده که از ‪ 44‬پروژه‬ ‫حدود ‪ 13‬پروژه مرتبط با گس��ترش بازار های صادراتی‬ ‫اس��ت‪ .‬ب��رای بازار های داخلی نیز ی��ک ایتم مربوط به‬ ‫کارت خری��د بود که اجرای ان مربوط به دس��تگاه های‬ ‫دیگر بود و چندان موثر واقع نش��د‪ .‬امس��ال نیز وزارت‬ ‫صنعت‪،‬معدن و تجارت پیش��نهادات خود را ارائه کرده‬ ‫و در ص��ورت تمایل به اجرا باید تا اخر تیر طرح نهایی‬ ‫ش��ود اما در کنار این موضوع اقدامات دیگری نیز انجام‬ ‫ش��ده که می توان به اصالح بیش از ‪50‬درصد تعرفه ها‪،‬‬ ‫محدود کردن واردات و‪ ...‬اش��اره ک��رد‪ .‬البته به معنای‬ ‫ب��دون ایراد ب��ودن برنامه ه��ای وزارت صنعت‪،‬معدن و‬ ‫تجارت نیست و باید اصالحات الزم انجام شود‪.‬‬ ‫€ €یکی از انتقادات تولیدکنندگان به طرح رونق‬ ‫تولید نرخ سود تسهیالت پرداختی است‪ .‬چرا در‬ ‫بخش س�ود تس�هیالت حمایتی از صنایع نش�ده‬ ‫است؟‬ ‫وزارت صنعت‪،‬مع��دن و تج��ارت امکانی برای کاهش‬ ‫س��ود تس��هیالت ندارد و با تالش های انجام شده تنها‬ ‫توانس��ته ایم منابعی را برای واحد ه��ای صنعتی تعریف‬ ‫کنیم‪ .‬کاهش س��ود تس��هیالت در نظر گرفته از حیطه‬ ‫اختی��ارات وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت خارج اس��ت‬ ‫و س��ود در نظر گرفته براس��اس مصوبه ش��ورای پول و‬ ‫اعتبار تعیین شده است البته شرایطی برای اسان شدن‬ ‫دریافت تس��هیالت نیز تعیین ش��ده است به طور مثال‬ ‫چک های برگشتی صاحبان صنایع‪،‬اقساط و بدهی های‬ ‫مالیاتی و بیمه پرداخت نشده نادیده گرفته می شود‪ .‬با‬ ‫وج��ود این معتقدیم از تولید به وی��ژه در بخش مالیات‬ ‫بای��د بیش��تر حمای��ت ش��ود‪ .‬در دنیا کش��ورهایی که‬ ‫ش��رایط ما را داشته اند حتی مالیات سال های قبل را به‬ ‫تولیدکنندگان بازگردانده اند‪.‬‬ ‫€ €یکی از ش�اخص های رس�یدن به کش�ورهای‬ ‫نوظهور صنعتی رس�یدن به ص�ادرات ‪ 60‬میلیارد‬ ‫دالری است‪ .‬در این مس�یر چه برنامه ریزی هایی‬ ‫شده و دستگاه های دیگر چه نقشی دارند؟‬ ‫ایران در س��ند راهبردی قصد دارد در برنامه ‪10‬ساله‬ ‫به یک کش��ور نوظه��ور صنعتی تبدیل ش��ود‪ .‬یکی از‬ ‫ش��اخص های مهم برای رس��یدن به این هدف س��رانه‬ ‫ص��ادرات صنعت��ی ‪ 60‬میلی��ارد دالری اس��ت‪ .‬اینکه‬ ‫می توانیم این هدف گذاری را محقق کنیم یا نه‪ ،‬موضوع‬ ‫دیگری اس��ت اما هدف گذاری ها از طریق شاخص های‬ ‫کالن و زیرشاخص های بین المللی استخراج شده است‪.‬‬ ‫برای تحقق این هدف ظرفیت های رش��ته فعالیت های‬ ‫مختلف را بررس��ی و س��هم هر اس��تان از صادرات هر‬ ‫رش��ته فعالیت مشخص شده است؛ به عبارت دیگر این‬ ‫اولویت بندی ها براس��اس امایش سرزمینی و مزیت های‬ ‫نسبی هر استان تعیین شده است‪ .‬یکی از اساسی ترین‬ ‫عوامل تفکر اس��تراتژیک هماهنگی تمام دس��تگاه ها و‬ ‫دوری از جزیره ای فکر کردن اس��ت‪ .‬متاس��فانه یکی از‬ ‫افات کشور برنامه ریزی جزیره ای است‪ .‬تمام دستگاه ها‬ ‫باید در کنار یکدیگر به موضوعات نگاه کنند‪ .‬نتیجه این‬ ‫نوع برنامه ریزی وجود ‪ 60‬تا ‪ 70‬فرودگاه در کشور است‬ ‫که بیش��تر انها تعطیل هستند‪ .‬از س��وی دیگر راه اهن‬ ‫مناسب در کش��ور وجود ندارد‪ .‬در بخش معادن کشور‬ ‫از راه اهن مناس��بی برخوردار نیس��تند به طور مثال در‬ ‫سنگان اگر بناست ‪ 20‬میلیون تن کنسانتره تولید کنیم‬ ‫ب��رای این حجم از مواد تولیدی نه جاده پاسخگوس��ت‬ ‫و ن��ه راه اهن ی��ک خط‪ .‬بنابراین با تش��کیل ش��ورای‬ ‫هماهنگی متش��کل از تمام دس��تگاه ها در سند امایش‬ ‫می توان این مشکالت را بهبود بخشید‪.‬‬ ‫€ €کیفی�ت تولی�دات داخلی تا چه ح�د امکان‬ ‫گس�ترش ص�ادرات در منطقه و جه�ان را فراهم‬ ‫می کند؟‬ ‫در زمین��ه کیفی��ت نمی ت��وان صنای��ع کش��ور را به‬ ‫ط��ور کلی قضاوت کرد‪ ،‬برخی از محصوالت در س��طح‬ ‫اس��تاندارد های اروپایی تولید می ش��ود اما بخش��ی از‬ ‫ان‪ ،‬این گون��ه نیس��ت‪ .‬به طور مث��ال در صنایع غذایی‬ ‫یا قطعه س��ازی خودرو برخی بخش ها با استاندارد های‬ ‫ب��اال تولید می کنند‪ .‬در حال حاضر برخی قطعه س��ازان‬ ‫به کش��ور المان و فرانس��ه صادرات دارند اما متاسفانه‬ ‫با نام و نش��ان خارجی در این کش��ور ها توزیع می شود‪.‬‬ ‫این امر در صنعت پوشاک به وفور مشاهده می شود‪ ،‬در‬ ‫گم��رک محموله هایی وجود دارد که فقط نام و نش��ان‬ ‫خارج��ی وارد کش��ور می کنند تا روی اجن��اس ایرانی‬ ‫نصب شود ‪ .‬بخش��ی از این موضوع به ساختار فرهنگی‬ ‫جامعه برمی گردد که مردم به برندهای خارجی اعتماد‬ ‫بیش��تری دارند ک��ه در این زمینه باید نهضتی ش��کل‬ ‫بگیرد تا فرهنگ سازی شود‪ ،‬بخش دیگر نیز به نهاد های‬ ‫نظارتی برمی گردد تا مان��ع از بین رفتن برند ایرانی در‬ ‫بازار ش��وند‪ .‬ایجاد برندهای باکیفیت و حفظ هویت ان‬ ‫یکی از موثرین ابزارهای گس��ترش ص��ادرات غیرنفتی‬ ‫است‪.‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚﻭﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪ 28 1396‬ﺷﻮﺍﻝ ‪ 23 1438‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ‬ ‫ﺑﺎﺯﭘﺲﮔﻴﺮﻯ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﻮﺷﺎﻙ‬ ‫ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺖ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺴﺎﺣﺖ ‪40‬ﻫﻜﺘﺎﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫‪ 600‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ ‪ 250‬ﻧﻔﺮ‬ ‫ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‪ ،‬ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺘﻰ‬ ‫ﻭ ‪ GRP‬ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ‪ 7‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳﭙﻴﺪﺍﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﻬﺮﻙ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺖ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻓﺎﺭﺱ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺗﺨﺼﺼﻰﺗﺮﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺳــﭙﻴﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺖ ﺳﺎﺯﻩ ﻣﺎﻧﺪﮔﺎﺭ ﻛﻪ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‬ ‫ﺑﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ‪ ،‬ﭘﺲ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﻭ ﻃﻰ ﺭﻭﺍﻝ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻠــﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ‪ ،‬ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺗﺎﻛﻨــﻮﻥ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫‪55‬ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﻛﺮﺩﻥ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳــﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺴــﺎﺣﺖ ‪40‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ‪ 600‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫‪ 250‬ﻧﻔﺮ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‪ ،‬ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﻭ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺘــﻰ ﻭ ‪ GRP‬ﺭﺍ ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳــﺖ‪ ،‬ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺣﺪﺍﻗــﻞ ‪2‬ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﻓﺎﺯ ﺗﻘﻮﻳﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﺍﻟﻴﺎﻑ )ﺷﻴﺸﻪ(‪ ،‬ﻭﺭﻗﻪ‬ ‫ﻳﺎ ﺫﺭﺍﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻓﺎﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻥ ﻣﺎﺗﺮﻳــﺲ )ﺭﺯﻳﻦ( ﻧﺎﻣﻴﺪﻩ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﻛﺎﻫﮕﻞ ﻭ ﺑﺘﻦ ﺁﺭﻣﻪ ﺍﺯ ﺭﺍﻳﺞﺗﺮﻳﻦ ﻭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﻧﻮﻉ ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺖﻫﺎ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ GRP .‬ﻛــﻪ ﺗﻠﺨﻴﺺ ﻋﺒﺎﺭﺕ‬ ‫‪ Glassfiber Reinforced Plastic Pipe‬ﺍﺳــﺖ‪،‬‬ ‫ﻟﻮﻟﻪﻫﺎﻯ ﭘﻼﺳــﺘﻴﻜﻰ ﻣﺴﻠﺢ ﺷــﺪﻩ ﺑﺎ ﺍﻟﻴﺎﻑ ﻓﺎﻳﺒﺮﮔﻼﺱ‬ ‫ﻭ ﺷﻴﺸــﻪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﺁﺑﻴﺎﺭﻯ ﻭ ﺯﻫﻜﺸﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺑﻪ ﻧﻘﺎﻁ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺷــﺖ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﺎﻧﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ‪ ،‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﺨﺼﺼﻰﺗﺮﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﻛﺎﻣﭙﻮﺯﻳﺘﻰ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﻭ ﺑﻪ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ‪ BMC‬ﻭ ‪ SMC‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ‪،‬‬ ‫ﻋﻠــﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧــﻰ‪ ،‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳﭙﻴﺪﺍﻥ‪ ،‬ﺑﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻫﺎ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫــﺎ ﻭ ﻧﻴــﺰ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺘﻰ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳﭙﻴﺪﺍﻥ ‪ ،1‬ﺳــﭙﻴﺪﺍﻥ ‪ ،2‬ﺳﭙﻴﺪﺍﻥ‬ ‫‪ ،3‬ﻣﻠﻮﺳــﺠﺎﻥ‪ ،‬ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﻬﻴﺪ ﺟﺎﻭﻳﺪﻯ ﻭ ﺗﻞ‬ ‫ﺑﻴﻀﺎ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻭ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﺳﺎﻟﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﻧﻴــﺰ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻔﻮﻳﺾ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺗﻤﺮﻛﺰﺯﺩﺍﻳﻰ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ‬ ‫ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺑﻪ ﺟﺰ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺧــﺎﺹ‪ ،‬ﺳــﺎﻳﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑــﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩﻫﺎﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻧﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ‪ ،‬ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﻭ ﻧﻴــﺰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﺑﺎ ‪ 100‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ‬ ‫ﺷﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ‪131‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺘﻘﺎﺿﻴــﺎﻥ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳــﭙﻴﺪﺍﻥ‬ ‫ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ‪79‬ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺎ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ‬ ‫‪1319‬ﻧﻔﺮ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪100‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳــﭙﻴﺪﺍﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺯ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﻗﻨﺒــﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ‪1800‬ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ‪9‬ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺳﭙﻴﺪﺍﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻫﺎ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ‬ ‫ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓــﺎﺭﺱ‪ ،‬ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﺍﺭ ﺳــﭙﻴﺪﺍﻥ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺟﺮﺍ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺑﺮﺧﻰ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻧﻘﻄــﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄــﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻛﻮﭼــﻚ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺴــﺘﺮﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣــﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻣﺴــﺎﻝ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﺤﻘــﻖ »ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ؛‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ« ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ‬ ‫ﮔﺮﺍﻣﻴﺪﺍﺷــﺖ ﺭﻭﺯ ﻣﻠــﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ‬ ‫ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻭ ﻓﻌــﺎﻝ ﻛﺮﺩﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻧﻘﻄﻪﺑﻪﻧﻘﻄﻪ ﺩﺭ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻫﺎ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫــﺎﻯ ﻫﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻳــﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ‬ ‫ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺟﻮﺍﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺴﺘﻌﺪ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ‬ ‫ﻭ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺠﺘﻤﻊﻫﺎﻯ ﺻﻨﻔﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭﻛﺎﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ‬ ‫ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ‪ ،‬ﺳــﺒﺐ ﺣﻔﻆ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻫﺎ‪ ،‬ﻛﺎﻫــﺶ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‬ ‫ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻴﺎﻥ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻳﺰﺩﺍﻧــﻰ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﻭﻧــﻖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻬﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺗﻮﺍﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺭﻓﻊ‬ ‫ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ‪2‬ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﻋﻄﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺗﺪﺍﺑﻴﺮ ﺳﺘﺎﺩ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‪ ،‬ﺍﻣﺴﺎﻝ‬ ‫ﻧﻴــﺰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪30‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﺳﺎﻟﺖﻫﺎﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺣﻖﺍﻧﺘﻔــﺎﻉ ﻭ ﻭﺍﮔــﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴــﻦ ﺩﺭ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪80‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻧﻴﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﻔﻮﻳﺾ ﺻﺪﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺗﻤﺮﻛﺰﺯﺩﺍﻳﻰ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑــﻪ ﺟﺰ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺧﺎﺹ‪ ،‬ﺳــﺎﻳﺮ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﺯ‬ ‫ﻧﻈﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺑﺴــﻴﺎﺭ‬ ‫ﺧﻮﺑﻰ ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪﺗﺮ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫــﺎﻯ ﺗﺮﻛﻴــﻪ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻧﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﺍﺷــﺘﺒﺎﻩﻫﺎﻯ ﺭﺥ‬ ‫ﺳﻮﻣﺒﺎﺕ ﻫﺎﻛﻮﭘﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ُﻣــﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺘﻰ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻥ‪ ،‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﭼﺎﺭ ﺁﺳــﻴﺐ‬ ‫ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺷﺪﻳﻢ؛ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ‬ ‫ﻛــﻪ ﺁﻧﭽﻪ ﻣــﺎ ﺑﺎﻳــﺪ ﻣﻰﻛﺮﺩﻳﻢ‬ ‫ﺩﻳﮕــﺮﺍﻥ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ‬ ‫ﻣﻰﻓﺮﻭﺷــﻨﺪ‪ .‬ﻗﺎﭼﺎﻕ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻮﻋﻰ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﻰﺭﻭﻳﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﺟﻨﺎﺱ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﻛﺰ‬ ‫ﻟﻮﻛــﺲ ﻧﻤﻰﻓﺮﻭﺷــﻨﺪ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺑﺎﻻﻯ‬ ‫ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻭﺯﻳﺮ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺍﺑﻼﻍ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻫــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ‬ ‫ﺑﻪﺯﻭﺩﻯ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﺳﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣــﺎﻝ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ‬ ‫ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﭘﻨﺞﺟﺎﻧﺒﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺗﻌﺎﻭﻧــﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺳــﺎﺧﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺷﺎﻫﺪ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﻮﺏ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻬﻦ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻳﻌﻨﻰ ﻧﺴﺎﺟﻰ ﻭ ﻣﺪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭﺁﻭﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺧﺖ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﮔﺎﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺣﻴﺎ ﻭ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ‬ ‫ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎﻯ ﻏﻠﻂ ﺑﻪ‬ ‫ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﻫﺪﻳﻪ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﭘﺲ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻓﺮﺻﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻏﻠﻄﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ﺑﻪ ﺗﻬﺪﻳﺪ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪ‪ .‬ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﺷــﺮﻭﻉ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ‪ ،‬ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ‬ ‫ﺷﻤﺎﻟﻰ‪ ،‬ﺳــﻴﺎﻭﺵ ﻭﺣﺪﺕ ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪﺍﺕ ﺭﻫﺒﺮ‬ ‫ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺮ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‪ ،‬ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻫﻤﺖ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺗﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺸﻨﺎﺳﻨﺪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ .‬ﻭﺣﺪﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺣﻴﺎ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻛــﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﻭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻫﺪﻑ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﺰ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﺣﺪﺕ ﺑﻪ ‪ 21‬ﻣﺮﺩﺍﺩ ﺭﻭﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺷــﺎﺭﻩ‬ ‫ﻭ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﻮﻧﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺭﺳــﺎﻧﻪ‬ ‫ﻭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪ ﺣﺴﻴﻨﻰﭘﻮﺭ‪ ،‬ﻣﻌﺎﻭﻥ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳﺎﻥ‬ ‫ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺪﺭﻳﺠﻰ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ‬ ‫ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺑﺮﻭﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻭ ﺗﺎﺯﻩ ﺗﺮﻳﻦ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛﻨﻴﺪ‬ ‫‪w w w . s m t n e w s . i r‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪ 28 1396‬ﺷﻮﺍﻝ ‪ 23 1438‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﺍﺗﺎﻕ ﻣﺸﺘﺮﻛﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎﻯ ﻳــﻚ ﻣﻨﻄﻘــﻪ‬ ‫ﻳﺎ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﻭ ﺭﺷــﺪ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻫﻴــﭻﮔﺎﻩ ﻣﺒﻬــﻢ ﻭ‬ ‫ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﺷــﺪﻩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪.‬‬ ‫ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﻳﻚ ﻧﺴــﺨﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘــﻪﺍﻯ ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‬ ‫ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺎ ﮔﺬﺷــﺖ ﺯﻣــﺎﻥ ﭼﻨﺪﺍﻥ‬ ‫ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺘﻐﻴﺮﻫــﺎﻯ ﺁﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ‪ .‬ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﻣﺘﻐﻴﺮﻫﺎ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭﺟﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﻖ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺭﺍ ﻓﻬﻤﻴﺪ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﭼﺎﺭﻩ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﻰﻣﺎﻧﺪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻘﺪﺭ ﺍﻳﺪﻩ ﻭ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﭼﺎﺭﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺗﺤﻘﻖ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺷﺒﻜﻪﺍﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻣﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳﻮﺩﻣﻨﺪ ﺑﺎﺷﺪ؛ ﻓﺮﻗﻰ‬ ‫ﻫﻢ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺒﻜﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ﻳﺎ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻢ ﭘﻴﻮﺳــﺘﮕﻰ ﺑﻴﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺁﻥ ﺍﺗﺎﻕ ﻓﻜﺮﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺛﻤﺮﺍﺕ‬ ‫ﻓﻜﺮﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺳﻮﺩ ﺑﺮﺩ‪ .‬ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻳﻦ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ‬ ‫ﺫﻫﻦ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺟﺬﺏ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ‬ ‫ﻣﻘﻴﻢ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺷﺎﻳﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺟﺬﺏ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﻭ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻧﺪﻙ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﺟﺰﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻃﻴﻒ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﻭ‬ ‫ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻧﺨﺒﻪ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺍﭘﻮﺯﻳﺴــﻴﻮﻥ ﺭﺍ ﺑﺴﺎﺯﻳﻢ ﻛﻪ ﮔﺎﻫﻰ‬ ‫ﺑﺮﺧﻼﻑ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺻﺮﻑ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻳﻰ ﻣﺠﺎﺯﻯ ﺩﺍﻳﺮﻩ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻢ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺨﺼﺺﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﻭ ﺭﻭﻳﺎﺭﻭﻳﻰ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﺑﺒﻴﻨﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺍﻳﻦ ﺷــﺒﻜﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﺍﻳﺪﻩ ﺭﺍ ﺟﺬﺏ‬ ‫ﻛﺮﺩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺭﻭﻧﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﺕ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺁﺳﺎﻥ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﺎﺯﻩﻫﺎ‬ ‫ﭘﻴﺸﺒﺮﺩ ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺳﻠﻮﻝﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻣﺪﺭﺱ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪﻧﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﻳﻚ ﻃﺮﺡ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻫﻰ‪ ،‬ﮔﺎﻣﻰ ﻣﻬﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺳــﺘﺎﺩ ﻭﻳﮋﻩ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧــﻮ‪ ،‬ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﺍﻧــﺮژﻯ ﭘــﺎﻙ ﻭ ﺍﺭﺯﺍﻥ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﺴﻴﺘﻪ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺮژﻯ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ‪ 5‬ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺯ ﺳــﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ‬ ‫ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﻭ ﭘﺮﺑﺎﺯﺩﻩ ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻧﺴﻞ ﺍﺯ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭﺧﺸﺎﻥ ﺁﻥ‪ ،‬ﺩﺍﻧﺸﻤﻨﺪﺍﻥ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﻭﻯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺷﮕﻔﺖﺍﻧﮕﻴﺰ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻬﺮﺍﻡ ﻋﺒﺪﺍﻟﻬﻰﻧﮋﻧﺪ‪ ،‬ﻣﺠﺮﻯ ﻃﺮﺡ ﺿﻤﻦ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺳــﻠﻮﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ‪ ،‬ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪﺷﺪﻩ ﺑﻪﺳﻮﻯ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺳــﻠﻮﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺑﻪ ‪22/1‬ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺗﻼﺵﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺑﺎﺯﺩﻫــﻰ ﺁﻧﻬــﺎ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺣﺎﺿﺮ ﺗﻼﺵ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﻳﻚ ﻧﺎﻧﻮﻣﺎﺩﻩ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺳــﻠﻮﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺳﻮﻕ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﺒﺪﺍﻟﻬﻰﻧﮋﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻛﺴــﻴﺪ ﻣﺲ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﺎﺩﻩ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﻳﺎﺩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻛﺴــﻴﺪ ﻣﺲ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﺎﺩﻩ‬ ‫ﻓﺮﺍﻭﺍﻥ ﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﻪﺻﺮﻓﻪ‪ ،‬ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﻛﺎﻫــﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﺩﻩ‬ ‫ﻏﻴﺮﺁﻟﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺣﻔﺮﻩ ﺁﻟﻰ‬ ‫ﮔﺮﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻛﺴــﻴﺪ ﻣــﺲ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﻳــﻚ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝﺩﻫﻨﺪﻩ ﺣﻔــﺮﻩ ﻏﻴﺮﺁﻟﻰ‪ ،‬ﻣﻮﺟــﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ‬ ‫ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ‪ ،‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺍﺯ ﺭﻭﺵ ﻛﻨﺪ ﻭ ﭘﺎﺵ‬ ‫ﻳﻮﻧﻰ ﻭﺍﻛﻨﺸﻰ ﭼﺮﺧﺸﻰ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﻻﻳﻪﻧﺸﺎﻧﻰ ﺍﻛﺴﻴﺪ ﻣﺲ ﺭﻭﻯ‬ ‫ﻻﻳﻪ ﭘﺮﻭﺳــﻜﺎﻳﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻻﻳﻪ ﻧﺸﺎﻧﻰ‬ ‫ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﻧﺎﻧﻮﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺭﻭﻯ ﺳﻄﺢ ﺯﻳﺮﻻﻳﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺩﺍﻧﻪﺑﻨﺪﻯ ﻧﺎﻧﻮﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﻻﻳﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﮔﺎﻑ ﺍﻧﺮژﻯ‬ ‫ﭘﻬﻦﺗﺮ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﺑﺎﺭ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻻﺗﺮﻯ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻻﻳﻪ ﻧﺸــﺎﻧﺪﻩ ﺷــﺪﻩ ﺭﻭﻯ ﺳﻄﺢ ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ‬ ‫ﻳﻚ ﻻﻳﻪ ﻳﻜﻨﻮﺍﺧﺖ‪ ،‬ﻣﺘﺮﺍﻛﻢ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﻋﻴﺐ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﺨﺮﺑﻰ‬ ‫ﺭﻭﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺯﻳﺮﻻﻳﻪ ﭘﺮﻭﺳــﻜﺎﻳﺖ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎﺯﺩﻩ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﺍﻧــﺮژﻯ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻻﻳﻪﻧﺸــﺎﻧﻰ ﺑــﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪8/93‬ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳــﻴﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻧﺴﻞ ﺍﺯ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻭ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺳﻴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ‬ ‫ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﺡ ﻣﻠﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﻣﻮﺳــﻮﻡ ﺑﻪ ﺳــﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ‬ ‫ﭘﺮﻭﺳﻜﺎﻳﺖ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺭﺯﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ‬ ‫ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ ﻧﻘﺶ ﺁﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ‬ ‫ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻭ‬ ‫ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺴﺘﺮﺳﺎﺯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﮔﺎﻫــﻰ ﺩﺭ ﻻﺑﻪﻻﻯ ﺍﺧﺒــﺎﺭ ﻣﻰﺑﻴﻨﻴﻢ ﻛــﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ‬ ‫ﻳﺎ ﺍﻳﺪﻩﭘــﺮﺩﺍﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻫﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﺧﺘــﺮﺍﻉ ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻛﻢ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻧﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺗﺤﺼﻴﻞ‬ ‫ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺷــﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺑﭙﺮﺳــﻴﻢ ﭼﺮﺍ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺍﻓﺘﺨﺎﺭ ﺍﺧﺘﺮﺍﻉ ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻳﮕﺮﻯ‬ ‫ﺛﺒﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﭼﻘﺪﺭ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻰﺷــﺪ‪ .‬ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﺫﻫﻨﻴﺖ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﭘﻮﻳــﺎ ﻭ ﻧﺨﺒﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻻﺯﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﺮ ﭼﻪ‬ ‫ﺩﺍﻳﺮﻩ ﺍﻳﻦ ﻧﺨﺒﻪﭘﺮﻭﺭﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺗﺮ ﺷــﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺭﻭﺷﻨﻰ‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﻮﺛﺮ‬ ‫ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ‬ ‫ﻧﺨﺒﮕﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻣﺮﺯﻫﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻫﺪﻑ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑــﺎ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ ﻗﺪﺭﺩﺍﻧﻰ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺗﻌﺎﻣــﻞ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‪،‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻻﺕ‬ ‫ﺳﺮﻳﻊ ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧﻪ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﻘﺐ ﻧﮕﻪ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻣﻮﻓﻖ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ »ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑــﺎ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﻤﻨﺪﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻏﻴﺮﻣﻘﻴﻢ« ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺘﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫ﻭ ﺗــﻮﺍﻥ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻏﻴﺮﻣﻘﻴﻢ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪40‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ‪ ،‬ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺎﻩ ﻭ ﻣﺮﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻫﻤﻜﺎﺭ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺷﺮﻭﻉ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻭ‬ ‫ﺷــﺮﻭﻉ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ‪ 710‬ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﻧﻴﺎ )ﺍﻛﺜﺮﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬ﻛﺎﻧﺎﺩﺍ‬ ‫ﻭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳــﻰ( ﺩﺭ ‪ 28‬ﻣــﺎﻩ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ‬ ‫ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ )ﭘﺴــﺎﺩﻛﺘﺮﺍ‪ ،‬ﻧﻈﺎﻡ ﻭﻇﻴﻔﻪ‬ ‫ﺗﺨﺼﺼﻰ‪ ،‬ﺟﺬﺏ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ‪ ،‬ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﺩﺍﻥ ﻣﺪﻋﻮ( ﻣﻨﺠﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺎ‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﻧﺴــﺒﻰ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻭ ﻛﺴﺐ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻻﺯﻡ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ‬ ‫ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧــﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 40‬ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﻓﻨــﺎﻭﺭ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﻪ ﻛﻮﺷــﺶ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ ﻭ ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﺼﻴﻼﻥ ﻣﺴﺘﻌﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺭﺷﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺁﻧﻬــﺎ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﭘﺘﻨﺖ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺛﺒﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺑﻪ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﻄﺢ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﻛﺰ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻣﻮﺳﺴــﻪﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤــﻰ ﻣﺤﻞ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺁﻥ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﻪ ﺁﻣــﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻋﻠﻮﻡ ﺍﺷــﺎﺭﻩ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ‪ 57 ،‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺳﺎﻻﻧﻪ ‪ 10‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮ ﺍﺯ ‪ 61‬ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺎ ﺭﺍﻩ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﻄﺢ ﺍﺯ ﺗﺒﺎﺩﻻﺕ ﺑﻪ ﻳﻘﻴﻦ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺻﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ‬ ‫ﺗﻘﻮﻳــﺖ ﻣﻬﺎﺟــﺮﺕ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﺗﻼﺵ ﺷﻮﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻥ ﺑﻮﻣﻰ‬ ‫ﻣﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﻧــﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺍﻣﻴﺪ ﺍﻓﺨﻤﻰ‪ ،‬ﻣﺪﺭﺱ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ‪ :‬ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﻳﺎ ﺣﺘﻰ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻋﺮﺻﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺷﺎﻳﺪ‬ ‫ﺍﻛﺴﻴﮋﻥﺳﻨﺞ ﺧﻮﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮ ﻓﻨﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺮﺻﻮﺹ ﺩﺍﻣﻮﻥ ﺍﺯ ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻤﻮﻧﻪ‬ ‫ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﭘﺎﻟﺲ ﺍﻛﺴﻰﻣﺘﺮ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳﺘﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺻﺤﺎ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﺩﺍﻣــﻮﻥ ﻧﻮﺭﻯﺣﺼﺎﺭ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺮﺻﻮﺹ ﺩﺍﻣﻮﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﭘﺮﻭژﻩ ﺳــﺎﺧﺖ‬ ‫ﭘﺎﻟﺲ ﺍﻛﺴــﻰﻣﺘﺮ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳــﺘﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﺎﺑﻘﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻭ‬ ‫ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺯﻳﻊﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﭘﺰﺷﻜﻰ‬ ‫ﻭ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ‪ ،‬ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷــﺪﻩ ﻭ‬ ‫ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻮﺭﻯﺣﺼــﺎﺭ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫــﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﭘﺎﻟﺲ ﺍﻛﺴــﻰﻣﺘﺮ )‪ (Pulse Oximeter‬ﻳﺎ ﺍﻛﺴﻴﮋﻥﺳﻨﺞ‬ ‫ﺧﻮﻥ ﻭﺳــﻴﻠﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺷــﻰ‬ ‫ﻏﻴﺮﺗﻬﺎﺟﻤﻰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺷــﺒﺎﻉ ﺍﻛﺴﻴﮋﻥ ﺧﻮﻥ ﺳﺮﺧﺮگ‬ ‫ﺍﻧﺴﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴــﺮﻯ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻣﻮﻟﻜﻮﻝﻫــﺎﻯ‬ ‫ﻫﻤﻮﮔﻠﻮﺑﻴﻨﻰ ﺁﻣﻴﺨﺘﻪ ﺑﺎ ﺍﻛﺴــﻴﮋﻥ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭ ﺁﻫﻨﮓ‬ ‫ﺿﺮﺑﺎﻥ ﻗﻠﺐ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺣﺴــﮕﺮ ﻧﻮﺭﻯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺭﻭﻯ‬ ‫ﺷــﺮﻳﺎﻧﭽﻪﻫﺎﻯ ﻧﺒﺾﺩﺍﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﺩﻭ ﻣﻮﺝ ﻧﻮﺭ‬ ‫ﻗﺮﻣــﺰ ﻭ ﻣﺎﺩﻭﻥ ﻗﺮﻣﺰ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻫﻤﻮﮔﻠﻮﺑﻴﻦ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻯ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻛﺴــﻴﮋﻥ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﻮﮔﻠﻮﺑﻴﻦ ﺟﺬﺏ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺍﺷﺒﺎﻉ ﺍﻛﺴﻴﮋﻥ ﺧﻮﻥ ﺭﺍ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮ ﻓﻨﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺮﺻﻮﺹ ﺩﺍﻣﻮﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ‬ ‫ﮔﻴﺮﻧﺪﻩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺍﺻﻄﻼﺡ‪ ،‬ﻓﺘﻮﺩﻳﻮﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺭﻓﺘﻪ‪،‬‬ ‫ﺑﺎ ﺁﺷﻜﺎﺭﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻮﺭ ﻋﺒﻮﺭﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﻓﺖ‪ ،‬ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺣﺴــﺐ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺷــﺪﺕ ﻧﻮﺭ ﺑﻪ ﺳــﻴﮕﻨﺎﻝ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﺑﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﻭ ﻣﻴﻜﺮﻭﭘﺮﻭﺳﺴﻮﺭﻫﺎ‬ ‫ﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﮕﻨﺎﻝ‪ ،‬ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺷﺒﺎﻉ ﺍﻛﺴﻴﮋﻥ ﺧﻮﻥ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﻮﺭﻯﺣﺼــﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﭘﺎﻟﺲ ﺍﻛﺴــﻰﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎﻟﻴﻨﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳــﺘﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ‬ ‫ﺍﺗﺎﻕﻫــﺎﻯ ﻋﻤــﻞ‪ ،‬ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻣﺮﺍﻗﺒﺖ ﻭﻳــﮋﻩ‪ ،‬ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺮﺍﻗﺒﺖ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﻴﻬﻮﺷﻰ‪ ،‬ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ ﻭ ﺁﻣﺒﻮﻻﻧﺲﻫﺎ‪ ،‬ﺍﺗﺎﻕﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻧﺪﻭﺳــﻜﻮﭘﻰ‪ ،‬ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺍﺏ‪ ،‬ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻗﻠﺐ‪،‬‬ ‫ﺍﺗﺎﻕﻫــﺎﻯ ﺯﺍﻳﻤﺎﻥ ﻭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻪﻛﺎﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ‬ ‫ﻣﺮﺻــﻮﺹ ﺩﺍﻣﻮﻥ ﻧﻴــﺰ ﮔﻔﺖ‪» :‬ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑــﺎ ﺑﺎﺗﺮﻯ‪،‬‬ ‫ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺭﺳــﺎﻝ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺗﻰ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻭ ﮔﺎﺭﺍﻧﺘﻰ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ‬ ‫ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﭘﺎﻟﺲ ﺍﻛﺴــﻰﻣﺘﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺮﺻﻮﺹ‬ ‫ﺩﺍﻣﻮﻥ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮ ﻓﻨﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎﻥ ﻣﺮﺻﻮﺹ ﺩﺍﻣﻮﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺳﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻰ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻣﺮﻛﺰ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﻭ ﺧﻼﻕ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ﺗﺮﺟﻴــﺢ ﺩﻫﻨﺪ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‬ ‫ﻛﻨﻨــﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﮔﻔﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺤﺼﻴﻞ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺍﻳﻦ ﺩﻏﺪﻏﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺫﻫﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﺷــﻜﻞ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻓﻜﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺴــﺮﺍﻥ ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ﺩﺧﺘﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﭘﺴــﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺳﺮﺑﺎﺯﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﻨﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﻏﺪﻏﻪ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺁﻧﻬــﺎ ﺑﻪ ﻓﻜﺮ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻴﻔﺘﻨــﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺸــﺎﻏﻠﻰ ﻏﻴﺮﻫﻤﺴﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﺨﺼﺺ ﺧﻮﺩ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﺑﺴﺘﺮ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻬﻴﺎ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﻘﻴﻢ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﻏﺒﺖ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﺩﻫﻨﺪ‬ ‫ﺍﺑﺪﺍﻋﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺑﻴﮕﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺑﺮﺳﺎﻧﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺭﺯﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ‬ ‫ﻧﻘﺶ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ‬ ‫ﺍﺣﺴــﺎﺱ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﻣﻪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻭ ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻤﺎﻳﻞ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﺑﺎﻭﺭ ﺑﺮﺍﺕ ﻗﺒﺎﺩﻳﺎﻥ‪ ،‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺁﻣﻮﺯﺵ‪،‬‬ ‫ﭘﮋﻭﻫــﺶ ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻭ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯﻫﺎ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ‪ ،‬ﺍﮔﺮ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻗﺪﺭﺕ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶ‪ ،‬ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻭ ﻧﮕﺎﻩ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘــﻪ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺑﺴﺘﺮ ﻭ ﻓﻀﺎﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﻭﺭﻯ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺟﻬــﺖ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻣﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺴﺘﺮ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﺳــﺎﺯﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎﺭﻫﺎ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺳﺨﻦ‬ ‫ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﻋﺮﺻﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺗﺎ ﺣﺪﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﻭ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﺍﻥ ﻗﺪﺭﺕ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻀﺎﻯ ﻋﻤﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻧﺎﺻﺮﻯ‪ ،‬ﻣﺨﺘﺮﻉ ﻭ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻣﻰﮔﻮﻳــﺪ‪ 99 :‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺑﺎﻗﻰ‬ ‫ﻣﻰﻣﺎﻧﻨﺪ ﻭ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻤﻰﺭﺳﻨﺪ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ‬ ‫ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﺎﻛﺘﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‪ ،‬ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪:‬‬ ‫ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺁﻥ ﺑــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﺗﺨﻢﮔﺬﺍﺭﻯ ﻻﻙﭘﺸــﺖﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ؛ ﺍﺯ ﺻﺪ ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺗﺨﻤﻰ ﻛﻪ ﻻﻙ ﭘﺸــﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﺣﻞ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ ‪5‬‬ ‫ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻻﻙ ﭘﺸــﺖ ﻧﻮﺯﺍﺩ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﻘﻴﻪ‬ ‫ﻳﺎ ﻃﻌﻤﻪ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻳﺎ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﻴﻦ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ‪ .‬ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺷــﻜﻞ ﺍﺳــﺖ ﻳﻌﻨﻰ ﺗﺎ ‪ 99‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺁﺧﺮ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﻧﻤﻰﺭﻭﺩ‪ .‬ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﺷﺮﻭﻉ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳــﺖ ﭘﮋﻭﻫــﺶ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺤﺴــﻮﺱ‬ ‫ﺩﺭﻣﻰ ﺁﻳﺪ‪ .‬ﺳﺨﺘﻰ ﻛﺎﺭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺷﺮﻭﻉ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﻃﻰ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺟﻴﻬﻰ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ‪ ،‬ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﺍﺑﺰﺍﺭﺁﻻﺕ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﺍﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﮔﺮﻓﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ‬ ‫ﻧﺨﺒــﮕﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﻣﻘﻴﻢ ﺧﺎﺭﺝ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻬﻴــﺎ ﻛﺮﺩﻥ ﻓﻀﺎﻯ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﻛﺎﻓﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﺮﺻﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﻌــﺖ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻜﺎﻣﻞ ﻭ ﺣﻀــﻮﺭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﻴﻦ ﺣﺎﺟﻰﻣﺤﻤﺪﻯ‪ ،‬ﺩﺑﻴﺮ ﮔﺮﻭﻩ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪ :‬ﮔﺮﻭﻩ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ ﻭ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ‪ 4‬ﮔﺮﻭﻩ ﭼﺎﺭﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺳﺘﺎﺩ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷــﻜﻞ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘــﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﻫﺪﻑ ﮔﺮﻭﻩ‪ ،‬ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﻭ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺭﻓــﻊ ﻧﻴﺎﺯﻫــﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﭼﻨﺎﻧﭽــﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻧﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺩﺭﻳــﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﭘــﺮﻭژﻩﺍﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧــﻪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺭﻓﻊ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ‪ ،‬ﺳﺘﺎﺩ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺁﻥ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ‪ ،‬ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﺘﺎﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﻣﺮﺍﺟﻌــﻪ ﻛﻨﻨــﺪ‪ .‬ﺣﺎﺟﻰﻣﺤﻤــﺪﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﻴﻔﻰ ﻭ ﻛﻤﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺳــﺘﺎﺩ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﻣﺸﺘﺮﻛﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺪﻳﻦ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ‬ ‫ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‬ ‫ﻧﻴــﺎﺯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﻃــﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﺑــﻪ ﺗﻔﻜﻴــﻚ‪ ،‬ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﺸــﺨﺺ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ‪،‬‬ ‫ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﺘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪ .‬ﻣﺤﻤﺪﻯ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﮔﺴــﺘﺮﺩﮔﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ‬ ‫ﺑﺨــﺶ ﻋﻤــﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ؛ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺑﻪ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻧﻴــﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ‪ ،‬ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻟﺰﺍﻣﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ‪ ،‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ ،1393‬ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻣﻮﺳﺴــﻪﺍﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ‪،‬‬ ‫ﺳﺘﺎﺩ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺻﺪﻭﺭ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺯﻳﺮ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪ 28 1396‬ﺷﻮﺍﻝ ‪ 23 1438‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫‪5‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺳﺮﻋﺖ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ‪ -‬ﺍﺭﻭﻣﻴﻪ ﺑﻰﺳﺎﺑﻘﻪ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﻣﻬﺪﻯﻛﺎﻭﻩﺍﻯ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪،‬‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺗﺎﺳﻴﺲ ﻭ ﺍﺳﺎﺳﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻃﺒﻖ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ‬ ‫ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩﺵ ﺍﺩﺍﺭﻩ‬ ‫ﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻋﻤﻞ‬ ‫ﺑﺎﻻﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ)ﺍﻳﺪﺭﻭ( ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﺍﻳﺪﺭﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺁﺯﺍﺩﻯ ﻋﻤﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺍﻣﻴﺮ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺗﺼﻮﻳــﺐ ﺍﺻــﻞ ‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪87‬‬ ‫ﻣﻘﺮﺭﮔﺮﺩﻳــﺪ ﻛﻠﻴﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺗﺼﺪﻯﮔﺮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻞ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺍﺻﻞ‬ ‫ﻗــﺮﺍﺭ ﺑﻮﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺳﻬﺎﻡ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺑﺮﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻩ‬ ‫ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺠﺪﺩﺍ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻧﺪ‪ ،‬ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻮﺍﺳﻄﻪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸﺪ‪ .‬ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳﺪﺭﻭ( ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻭ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺻﺪﻣﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﺎﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﻭ ﻧﺎﺑﻬﻨﮕﺎﻡ ﻣﺘﺤﻤﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؛ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﺤﺖ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺷﻴﻮﻩ‬ ‫ﺭﺩ ﺩﻳﻮﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻋﻼﻭﻩ‬ ‫ﺑــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳــﺪﺭﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ‬ ‫ﺩﻫــﺪ‪ ،‬ﺁﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﺍﻓــﺮﺍﺩﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﺎﻳﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﻫﻴﭻ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﻳﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﺍﻣﻮﺍﻝ ﻭ ﺯﻣﻴﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻭﺭﻃﻪ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﻭ ﺗﻮﻗﻒ‬ ‫ﻛﺎﻣﻞ ﺳﻮﻕ ﺩﺍﺩﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣــﺎﻝ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ‬ ‫ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺑــﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺻﻮﺭﺕ‬ ‫ﭘﺬﻳﺮﻓﺘــﻪ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺍﺯ ﺣﺎﻟــﺖ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻧﻬﻢ‬ ‫ﻭ ﺩﻫﻢ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻭ ﻧﻘﺶ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ‬ ‫ﻛﻴﺎﻧﻰ ﺑﺨﺘﻴﺎﺭﻯ‪ ،‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻴﻢ‪ .‬ﻣﺸﺮﻭﺡ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﺼﺎﺣﺒﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴـﺘﺮﺵ ﭼﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻗﺒﻠﻰ ﺑﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﭼﻪ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳـﻰ ﺭﺩ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺷـﺪﻧﺪ؟ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺭﺍ ﻫﻢ ﺍﻋﻼﻡ ﺑﻔﺮﻣﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ )ﺍﻳﺪﺭﻭ(‬ ‫ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺑــﺎ ﺳــﺎﺑﻘﻪﺗﺮﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﻨﻴﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﻃﻮﻝ ﺣﺪﻭﺩ ﻧﻴﻢ ﻗﺮﻥ ﺣﻴــﺎﺕ ﺧﻮﺩ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺭﺯﻧﺪﻩﺍﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻤﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻧﻬﺎﺩ ﻣﺤﻮﺭﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‪ ،‬ﺑﺎ ﺩﻭ‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﭘﺎ ﺑﻪ ﻋﺮﺻﻪ ﺣﻴﺎﺕ ﮔﺬﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﮔﺬﺷــﺖ ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﺮﺍﻳﻂ‪ ،‬ﺭﻭﻧﺪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﮔﺴﺘﺮﺵ‬ ‫ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﮔﺮﮔﻮﻥ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻋﻠﻞ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠــﻒ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻬﻨﮕﺎﻡ ﻧﻤﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭﺭﻩ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ‬ ‫ﺗﻜﺎﻟﻴــﻒ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﻭ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ‪ ،‬ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺣﺪﺍﺙ ‪ 4‬ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻣﻬﻢ ﻣﺎﺷﻴﻦﺳــﺎﺯﻯ ﺗﺒﺮﻳﺰ‪،‬‬ ‫ﺍﺭﺍﻙ‪ ،‬ﺗﺮﺍﻛﺘﻮﺭﺳﺎﺯﻯ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻭ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﺍﺭﺍﻙ ﺍﺯ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ‬ ‫‪ 46‬ﺗﺎ ‪ 50‬ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ‪ 57‬ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﺠﺎﺗﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻗﺒﻴﻞ ﻭﺍﮔﻦ ﭘﺎﺭﺱ‪ ،‬ﻫﭙﻜﻮ‪ ،‬ﻣﻮﺗﻮژﻥ ﻭ‪ ...‬ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 60‬ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻪ ﺗﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻮﺩ ﺑﻪﺍﻳﺪﺭﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 68‬ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺟﻨﮓ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻫﻤﻪ ﺗﻮﺟﻪﺍﻳﺪﺭﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻟﻬﺎ‪ ،‬ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺳﻨﮕﻴﻦ‬ ‫ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ ‪ 75‬ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ‪ 124‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﺭﺳﻴﺪ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ‪ 80‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺁﻥ ﭘﻴﻜﺎﻥ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﻭﻯ ‪ 10‬ﻃﺮﺡ ﺑﺰﺭگ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 76‬ﺑــﻪ ﺑﻌﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺗﺤﻘﻖ ﻳﺎﻓــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪ 90‬ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻳــﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ ‪ 600‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ‪ ،‬ﺭﺗﺒﻪ ﺳــﻴﺰﺩﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺟﻬــﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ‬ ‫ﺩﺍﺩﻳﻢ‪ .‬ﺑﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﮔﺎﺯﻯ ﭘﺎﺭﺱ ﺟﻨﻮﺑﻰ‬ ‫ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﭘﻴﻤﺎﻧــﻜﺎﺭﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺧﺼﻮﺻــﺎً ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﻔﺖ‬ ‫ﻭ ﮔﺎﺯ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻓﺎﺯﻫــﺎﻯ ‪7 ،6 ،1‬ﻭ ‪ 17 ،14 ،8‬ﻭ ‪ 18‬ﺍﺯ‬ ‫ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻭ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻭ‬ ‫ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺑﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 76‬ﺩﺭﺍﻳــﺪﺭﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑــﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻮﻳﻦ‬ ‫ﺻﻮﺭﺕ ﭘﺬﻳﺮﻓﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 79-80‬ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﺳﻮﻡ ﻭ ﺳﭙﺲ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ،‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﻭ ﺍﺳﺎﺳﻨﺎﻣﻪ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﻫﺠﻤﻪ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ‪ 87‬ﺗﺎ ‪ 89‬ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‪ ،‬ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺣﺬﻓﻰ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﻣﻰﺑﺎﻳﺪ ﺳﻬﺎﻡ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑﻮﺳــﻴﻠﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻭﺟﻮﻩ‬ ‫ﺁﻥ ﺑﻪ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﻭﺍﺭﻳﺰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺗﺪﺭﻳﺞ ﻧﺤﻴﻒ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ‪ 89‬ﺗــﺎ ‪ 91‬ﺑﺪﻭﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﺑــﺰﺍﺭ ﻣﺎﻟﻰ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ‬ ‫‪ 121‬ﻃﺮﺡ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻭﻛﺎﺭﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻧﺎﻗﺺ ﺟﻬﺖ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺩﺍﺭﻧﺪﮔﺎﻥﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺑﻮﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﻣﻬــﺮ ‪ 91‬ﺗﺎ ﺍﺳــﻔﻨﺪ ‪ 92‬ﺍﺻﻼﺡ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻞ‬ ‫‪ 44‬ﺑﻮﺳــﻴﻠﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺑﺎ ﺍﻟﺤﺎﻕ ﺗﺒﺼﺮﻩ ‪ 7‬ﺑﻪ ﻣﺎﺩﻩ ‪ 3‬ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﺑﻌﻤﻞ ﺁﻣﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺗﺒﺼﺮﻩ ﻛﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮﺍﻳﺪﺭﻭ‪،‬‬ ‫ﺍﻳﻤﻴﺪﺭﻭ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺮﮔﺮﻓﺖ‪ ،‬ﺳــﻪ ﻣﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻗﺎﻧــﻮﻥ ﻓﻮﻕﺍﻟﺬﻛﺮ ﺭﺍ ﺍﺻﻼﺡ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﻣﺠﻤﻊ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷــﺪ‪ ،‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺼﻮﺏ ﺷــﺪ ‪ 70‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﺣﺎﺻــﻞ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﺳــﻬﺎﻡ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ‬ ‫ﺑﺮﮔــﺮﺩﺩ ﺗــﺎ ﺩﻭﺑــﺎﺭﻩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻭ‬ ‫ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺪﻟﻴﻞ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺩﻭﻟﺖ‪ ،‬ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳــﻦ ﺩﺭﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ‪ ،‬ﻋﻠﻴﺮﻏﻢ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 100‬ﺷــﺮﻛﺖ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻬﺴــﺎﺯﻯ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪﺍﻳﺪﺭﻭ ﻫﻢ ﺭﺍﺳــﺘﺎ‬ ‫ﺑــﺎ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺧﻮﺩ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻤﻮﻧﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ‪ :‬ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﻛﺸــﺖ ﻭ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺸــﻜﺮ ﻫﻔﺖﺗﭙﻪ‪ ،‬ﺷﺮﻛﺖ ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﻗﺎﺋﻢ ﺷﻬﺮ ﻭ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻠﻮچ ﻭ ‪ ...‬ﺭﺍ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺑﻴــﺎﻥ ﺷــﺪ‪،‬ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻫﺪﻑ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑــﺎ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺑﺎﻻ ﺩﺳــﺘﻰ‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﺤــﺪﻭﺩ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺳــﺮﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫــﺪﻑ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷﺎﻣﻞ ﺣﻤﻞ ﻭﻧﻘﻞ ﺑﺎ ﺯﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﺭﻳﻠﻰ‪ ،‬ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﻮﺍﻳﻰ‪ ،‬ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﺯﻳﺮ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ‪ ،‬ﻣﻴﻜﺮﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ‪ ،‬ﺑﻴﻮﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﭘﺰﺷﻜﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﻳﮕﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﺪﻑﺍﻳﺪﺭﻭ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺩﺳﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺳﺒﺐ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭﺭﻩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ‬ ‫ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﻛﺸﻮﺭ‪،‬‬ ‫ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﺪﻑ ﻧﻴﺰ ﺗﻐﻴﻴﺮ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧــﻰ ﻭ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﻣﺎﻟــﻰ ﻛﻤﺘﺮﺑــﻮﺩ‪ ،‬ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯﺍﻳــﺪﺭﻭ‬ ‫ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺗﺮ ﻭ ﺍﺛﺮﺑﺨﺶﺗﺮ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻓﻖ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰﺍﻳــﺪﺭﻭ ﺩﺭ ﺟﻮﺍﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﮕﺎ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻬــﻢ ﻭ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻘﺶﻫــﺎ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﺩﺭ‬ ‫ﻟﻮﺍﻯ ﺑﺮﻧــﺪ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﺧﻮﺩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺑﻬﻢﺭﺳﺎﻧﻰ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ‪ ،‬ﺭﻫﺒﺮﻯ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡﻫﺎ‪،‬‬ ‫ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻳﻬﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ‪ ،‬ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻭ ﺭﺷﺪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ‪ ،‬ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﻣﻴﺎﻥ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﻮﺁﻭﺭﻳﻬﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺑﻄﻮﺭ ﺧﻼﺻﻪ ﺗﺤﻘﻖ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻭﻧـﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳـﺰﻯ ﺍﻧﺘﻈـﺎﺭ ﻣـﻰﺭﻭﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫـﺎ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ ﻛﺎﻓﻰ ﺭﻳﺨﺘﻪ ﺷـﻮﻧﺪ ﺗـﺎ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺩﺳـﺘﺨﻮﺵ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻧﺸـﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺧﻮﺩ ﭼﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﺪ؟‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺭﮔﺎﻥ ﺑﺪﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻨﺎﺩ ﺑﻪ ﺍﺳــﻨﺎﺩ‬ ‫ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﻭ ﺗﻮﻗﻌــﺎﺕ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫــﺎﻯ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺳﻨﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ‬ ‫‪ ،1404‬ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‪ ،‬ﻧﻘﺸﻪ ﺟﺎﻣﻊ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺍﺳﻨﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺖ ﺩﺭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻘﺶ ﺍﻧﻜﺎﺭﻧﺎﭘﺬﻳﺮﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻋﻤــﻼ ﺑﺨﺶ ﻭﺭﻭﺩﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺘﻜﻰ ﺑﻪ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﻪ‬ ‫ﺻﻮﺭﺕ ﺑﻠﻨﺪﻣــﺪﺕ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯﮔﺮﻩ ﺑﺰﻧﻴﻢ‪،‬‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺑــﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺑﺎﺯﻫﻢ ﺍﻳــﻦ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﭘﻴﺪﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﻭﺭﻭﺩﻯﻫــﺎﻯ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺩﺭ ﺗﺪﻭﻳــﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‪ ،‬ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭﺍﺕ ﻭﺯﻳــﺮ ﻣﺤﺘــﺮﻡ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﻛﻪ ﻣــﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ‪ ،‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ‪ ،‬ﺫﻯﻧﻔﻌﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎ ﻟﺤﺎﻅ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﻳﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﺎﺑﻌــﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻰ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﺗﺒﻴﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯﻣــﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻛﻪﻣﺪﺕﻫﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯﻫﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ ﻧﻴﺰ ﺩﺧﻴﻞ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺗﻴﻢﻫﺎﻯ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺑﻮﺩﻥ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﻫﺎ‪ ،‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺷــﺎﻫﺪ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﻧﺶ ﺷﺪ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﻌﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩﻧﺪ‪ .‬ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺜﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺑﻴﺎﻥ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻛﻞ ﮔﺮﻩ ﺧﻮﺭﺩﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﺍﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺁﻥ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪﻩ ﺷﺎﻫﺪ‬ ‫ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩﺵ‬ ‫ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺟﻠـﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸـﻜﻞ ﺭﺍ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯﮔﺮﻓـﺖ ﻛﻪ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺷﺎﻫﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﺟﺮﺍﻫﺎ ﻧﺒﺎﺷﻴﻢ؟‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻣﺪﻳﺮﻯ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺫﻫﻨﻴﺖ‪ ،‬ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﺑﻴﻨﺸــﻰ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻳﻚ ﺷﻴﻮﻩ ﺫﻫﻨﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺩﻫﺪ‬ ‫ﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺷﻴﻮﻩ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﻤﻴﻢ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻳﻚ ﻣﺪﻳﺮ ﺩﺭﺍﻳﺪﺭﻭ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﻛﺎﻣﻼ ﻧﺘﻴﺠﻪﮔﺮﺍ ﻭ ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﺤﻮﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺩ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﻯ ﻛﻪ ﻋﻠﻤﻰ ‪ -‬ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺫﻫﻨﻰ‬ ‫ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘــﻰ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻣﺪﻟﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﻃﻰ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻡ‪،‬‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻋﻠﻤﻰ‪ ،‬ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺑﺎ ﺗﻌﺎﻣﻼﺕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ ﻭ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪﺍﻯ ﻫﻢ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻛﺮﺩﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺁﻧﭽﻪ ﻣﺴــﻠﻢ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳﻨﺎﻣﻪﺍﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺩﺳﺘﺨﻮﺵ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﻟﻴﻜﻦ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻭﻇﺎﻳـﻒ ﺳـﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳـﻌﻪﺍﻯ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻞ‬ ‫ﺷـﺎﻣﻞ ﭼﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﻣﻰﺷـﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫‪50‬ﺳـﺎﻟﻪ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺭﺍ ﭼﻄﻮﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ؟‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ‬ ‫ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳــﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻳﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧﺪ؛ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﻨﺎ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺧﺎﺻﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ‬ ‫‪ 50‬ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﻫﻢ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﻗﺪﺭﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﺤﻤﻞ ﺭﻳﺴﻚﻫﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺑــﺰﺭگ ﻳﺎ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺩﺭﺁﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺍﻳﻦ ﭘﻨﺠﺎﻩ ﺳــﺎﻝ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 280‬ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﻋﻈﻴﻢ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﺗﻮﺳﻂ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﻘﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺍﻳﻔﺎ ﻧﻤﻮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻳﻌﻨﻰ ﺑﻄﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‬ ‫‪5‬ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪﺍﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﺎﺳﻴﺲ‬ ‫ﻭ ﺍﺳﺎﺳــﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻃﺒﻖ‬ ‫ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩﺵ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻋﻤﻞ ﺑﺎﻻﻳﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻋﻤﻞ ﻭ ﺁﺯﺍﺩﻯ‬ ‫ﻋﻤﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ ﻣﻨﺸﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺑــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ ﺁﻧﻜﻪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺤﺪﻭﺩ‬ ‫ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﺑﺎﺯﺩﺍﺭﻧــﺪﻩ ﺑــﺮ ﺁﻥ ﺣﺎﻛﻢ ﺷــﺪ‪ ،‬ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﺎﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﺎﺑﻌﻪ ﺻﻮﺭﺕﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰﺍﻳــﺪﺭﻭ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻔﺎﻯ ﻧﻘــﺶ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸﺪ‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷﺪﻳﻢ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻓﻖ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻭ ﻛﺎﺭ ﺑﺰﺭگ ﺭﺍ ﺑﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻭﺟﻬﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺩﻭﻡ ﺁﻧﻜــﻪ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺧﻮﺩﺍﺗﻜﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ‪.‬ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺍﮔﺮ ﺍﺟــﺎﺯﻩ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺗﻜﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﻭ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺧــﻮﺩﺵ ﺑﻌﻨﻮﺍﻥ ﺑﺎﺯﻭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘــﻪ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﻧﻘﺶ ﻭ‬ ‫ﺟﺎﻳــﮕﺎﻩ ﺧﺎﺻــﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻧﻘــﻼﺏ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺍﻓﻖ‬ ‫ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﻬﺪﻩﺩﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻧﻘﺶﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ ،‬ﺁﻣﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻧﻘــﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺗــﺎ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳــﻨﺘﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺣﺮﻛﺖ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺍﻓﺘﺎﺩ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺳــﺎﺧﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﻛﻮﺭﺩﺷﻜﻨﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻋﺮﺻﻪ ﺭﻳﻞﮔــﺬﺍﺭﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺳــﺮﻋﺖ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺳــﺮﻋﺖ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻻﺯﻡ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺫﺍﻛــﺮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺭﻛﻮﺭﺩ‬ ‫ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ‪ 100‬ﺭﻭﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 1396‬ﺷﻜﺴــﺘﻪ ﺷﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﺴﻨﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ ﺛﺒﺖ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺣﺪﻭﺩ ‪250‬‬ ‫ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺭ ‪ 100‬ﺭﻭﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻋﺪﺩ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﻣﺎ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺭﻛﻮﺭﺩﻯ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻋﺮﺻﻪ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺑﺮﺳــﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ‪ ،‬ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺩﻭﺍﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ‬ ‫ﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﻋﻘﺐ ﺑﻴﻔﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺷﺪﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‪ .‬ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺳــﺎﺧﺖ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﺧﺖ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻂﺁﻫﻦ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻃﺒﻖ ﻭﻋﺪﻩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺳــﺎﻳﺮ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﺩﺍﺭ ﻛﻪ ﺑﻪ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻦ ‪ 3‬ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﺭﻳﻠﻰ ﻣﻨﺠﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪.‬‬ ‫ﺫﺍﻛﺮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ‪:‬‬ ‫ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻣﻬﻢ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﭘﺎﻳﺎﻧــﻰ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻧﺰﺩﻳﻚ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﺣﺪﻭﺩ ‪ 17‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺯ ﺭﻳﻞﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺁﻥ‬ ‫ﺑﺎﻗــﻰ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﻛﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﺩﻭ ﻫﻔﺘﻪ‬ ‫ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﺳﺪ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺁﻥ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺎﻓﺮﻯ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻓﻨﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻧﻴﺰ ﺯﻣﺎﻥﺑﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﺴــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺍﻳﺴــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ‪ 83‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭﺳــﻌﺖ ﻭ ‪36‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺯﻳﺮﺑﻨﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ‪85‬ﺩﺭﺻﺪ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﺳﺪﺍﻟﻪ‬ ‫ﺭﺍﺯﺍﻧﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻃﺮﺡ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﻚ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ‬ ‫ﺭﺍ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﺁﺳــﺎﻥ ﮔﺮﺩﺷﮕﺮ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ‪ ،‬ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﺎﺭ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻫﻤﺠﻮﺍﺭ ﺩﺍﻧﺴﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺩﺭ ‪ 5‬ﻣﺎﻩ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻫﺮﮔﺰ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻌﻄﻴﻞ ﻳﺎ ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻛﻮﺩ ﻧﺸــﺪﻩ‬ ‫ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﺳــﻌﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﮔﺎﻫــﻰ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﺩﻭﺍﺕ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺑﺎﺭﺵ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺎﺧﻴﺮ ﻳﺎ ﻛﻨﺪﻯ ﻛﺎﺭ ﺷــﺪﻩ‬ ‫ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳــﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺎﺧﻴــﺮ ﺩﺭ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻘﺮﺭ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺭﺍﺯﺍﻧﻰ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺑﻪ ﺧﺴﺮﻭﻯ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﭘﺲ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ‪ ،‬ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺑﻪ ﺧﺴﺮﻭﻯ ﻧﻴﺰ ﻛﻠﻴﺪ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺧﻮﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺩﺭﻳﺎﻫﺎ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﺭﺿــﺎ ﺭﺿﺎﻳﻰﻛﻮﭼــﻰ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻋﻤــﺮﺍﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ‬ ‫ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻓﻌﺎﻝﻛــﺮﺩﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ‬ ‫ﺑﻨــﺎﺩﺭ ﺟﻨــﻮﺏ ﺭﺍ ﻛﻤــﻚ ﺑﺰﺭﮔــﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺷﻬﺮﻧﺸــﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﺳــﻮﺍﺣﻞ‬ ‫ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ‬ ‫ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‬ ‫ﺳﺎﺣﻞﻧﺸــﻴﻨﺎﻥ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺭﺿﺎﻳﻰﻛﻮﭼﻰ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪80 :‬ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺗﺎ ﮔﻮﺍﺗﺮ‬ ‫‪1/5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺳــﺎﻛﻦ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ‪2‬ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ‬ ‫ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻏﻔﻠﺖ ﻣﺎ ﺍﺯ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ‬ ‫ﻣﺠﻠﺲ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺭﻳﺎﻣﺤﻮﺭ ﻭ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﺑﻪ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﺭﻓﻊ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻞ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﻣﻜﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺳﺎﺣﻞﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﻣﻜﺮﺍﻥ )ﺩﺭﻳﺎﻯ ﻋﻤﺎﻥ( ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﻫﺪﻑ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺒﻴﻨﻴﻢ ﭼﮕﻮﻧﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ‪1/5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ‬ ‫ﺑــﻪ ‪ 5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺑﺮﺳــﺎﻧﻴﻢ ﻛﻪ ‪2/5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳــﻮﺍﺣﻞ‬ ‫ﺧﻠﻴﺞﻓــﺎﺭﺱ ﻭ ‪2/5‬ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺳــﻮﺍﺣﻞ ﺩﺭﻳﺎﻯ ﻋﻤﺎﻥ‬ ‫ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺷــﻮﻧﺪ‪ .‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺟﻬﺮﻡ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺯﻧﺪﮔﻰ‬ ‫ﺳﺎﺣﻞﻧﺸــﻴﻨﺎﻥ ﺑﺎﺷــﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺭﻭﺯﮔﺎﺭﻯ ﺷــﻬﺮﻫﺎﻯ ﺑﻨﺪﺭﻯ ﻣﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﺟﻨــﻮﺏ ﻣﻬﺪ ﺗﻤﺪﻥ ﻭ ﺯﻧﺪﮔــﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﺮﺩﻡ ﺑــﺮﺍﻯ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﺑﻨﺪﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﻣﺘﺮﻭﻛﻪ‬ ‫ﻭ ﺳــﺎﻛﺖ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺟﻨﻮﺑﻰ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺣﺘﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﺤﻮﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺧﻄﻮﻁ ﻛﺸــﺘﻴﺮﺍﻧﻰ‪ ،‬ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻭ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻧﻔﺖ ﻭ‬ ‫ﮔﺎﺯ ﻭ ﻓﺮﺻﺖﻫــﺎ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺧﻠﻴﺞﻓﺎﺭﺱ ﺩﺭ‬ ‫ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻰﻧﻈﻴﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﻤﻪ ﻣﻮﺭﺧﺎﻥ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪﺍﻧﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰﻛﻮﭼــﻰ ﻫﻢﺍﻳﻨﻚ ﻭﺿﻌﻴﺖ‬ ‫ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺭ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﻣﻜﺮﺍﻥ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺠﻠﺲ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺯﻧﺪﮔﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺮﺩﻡ ﺟﺬﺍﺏ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪ 28 1396‬ﺷﻮﺍﻝ ‪ 23 1438‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻭﻧﺪﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ‬ ‫ﺩﺭﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻳﺮ‬ ‫ﺩﺭﻳﭽﻪ‬ ‫ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ‬ ‫ﭘﻴﺸﺘﺎﺯ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﺯ ﺑﺮﻗﻰﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ‬ ‫ﺍﺫﻋــﺎﻥ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻘﺎﺿﺎﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺸــﻮﺭ‬ ‫ﺑﻪﺩﻟﻴــﻞ ﻗﻴﻤﺖ ﺑــﺎﻻﻯ ﺁﻥ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻯ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ‬ ‫ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺧﻮﺑﻰ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻼﻥ ﻣﻠﻰ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺳــﻴﻠﻪ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﭘﻴﻤــﺎﻥ ﺻﺎﻟﺤﻰ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﺡﻫــﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ »ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ‬ ‫ﺑﺮﻗــﻰ« ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺣــﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻭ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺑﺎ ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ‪ ،‬ﺩﺭﺻﺪﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮ‬ ‫ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺁﻭﺭﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﻃﻔﻬﺎﻥ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺳﺎﺧﺖ ﺣﺪﻭﺩ ‪5‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﻗﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ‪ 96‬ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ‬ ‫ﭼﺮﺧﻪ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺁﻥ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﻟﺤﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮﺩ‪،‬‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺗﻌﻬﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ‬ ‫ﺷــﺎﺭژ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺭﺍ ﺗﺎ ‪ 3‬ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ‪ 50‬ﻧﻘﻄﻪ ﺍﺯ ﺷﻬﺮ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺷﺎﺭژ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﻟﺤــﻰ ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ ﻋﻠﻤــﻰ ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ‪5‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﻣﻰﺭﺳﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳــﺮ ﻣﺮﻛﺰ ﻃــﺮﺡ ﻛﻼﻥ ﻣﻠــﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﭼﻮﻥ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ‬ ‫ﺷﺎﻳﺴــﺘﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﻪﻋﻤﻞ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ‬ ‫ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻓــﺮﻭﺵ ﺁﻥ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻃﺮﺡ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﻟﺤﻰ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻃﺒﻖ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﺁﻳﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ‬ ‫ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﺳــﻮﺍﺭﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻭﺳﻴﻠﻪ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﺎ ﺗﺴﻬﻴﻼﺗﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﺁﻥ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ؟‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﭼﻨﺪ ﺭﻳﻨﮓﺳﺎﺯ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳﺒﻚ ﻭ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺍﺧﻞ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻭ ﻫﻴﭻ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﻴﻔﺘﺪ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﺳﺎﻣﺎﻥ ﺷﺮﻑﺍﻟﺪﻳﻦ‬ ‫ﺑــﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺑــﻪ ﺳــﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ‪،‬‬ ‫ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒــﺎﺕ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ ﺗﺎﻳــﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ‬ ‫ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻼﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ‪،‬‬ ‫ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﺎﻳﺮﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺼﻄﻔﻰ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﻧﻜﺘــﻪﺍﻯ ﻛــﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﺳﺨﻨﮕﻮﻯ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻔﻰ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺷــﻜﺎﻳﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﻣﻄﺎﻟﺒــﺎﺕ ﻣﻌــﻮﻕ‬ ‫ﺑــﺎﻻﻯ ‪ 120‬ﺭﻭﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﺁﻥ ﭘــﺲ ﺍﺯ ‪ 4‬ﻣﺎﻩ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﻟﻴﻠﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺶﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﭘﻮﻝ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺷﺎﻥ ﺁﺯﺍﺩ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ ﻭ ‪4‬‬ ‫ﻣﺎﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ،‬ﺯﻣﺎﻥ ﺁﺯﺍﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺗﺎﻳﺮ ﺭﺍ ﺩﭼﺎﺭ ﻓﺸﺎﺭ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈــﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿــﺮ ﺁﻣﺎﺭ ﺩﻗﻴﻘﻰ‬ ‫ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻄﺎﻟﺒــﺎﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﻧﻴﺴﺖ ﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺯﻣﺎﻥﺑﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺍﻃــﻼﻉ ﺩﻗﻴﻘﻰ ﺍﺯ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺗﺎﻳﺮ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤــﻮﻝ ﻫﻨﮕﺎﻣﻰ ﻛﻪ ﻭﺿﻌﻴــﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﻫﺎ‬ ‫ﺑﺤﺮﺍﻧــﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺎﻳــﺮ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ‬ ‫ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫــﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ‬ ‫ﺁﺧﺮﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎ ﺍﺯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ‪ ،‬ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﻧﺤﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻣﻌﻮﻕ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﻭ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﺭﻭﺯ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﻒ ﺗﺎﻳﺮ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻭﺭﻭﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻣﻤﻜﻦ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻞ ﻭﺿﻌﻴﺖ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺤﺮﺍﻧﻰ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻓﺸﺎﺭﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ‬ ‫ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻌﻄﻴﻞ ﻭ ﻧﻴﻤﻪﺗﻌﻄﻴﻞ ﺩﺭﺁﻭﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺍﺯ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪ 95‬ﺭﻭ ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﻫﺴﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻭ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﺒﻚ ﻭ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪ‬ ‫ﻣﺎﺭﺍﺗﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺗﺎﻣﻴﻦ ‪100‬ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻳﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻨﻮﻉ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻠﻴﻘﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺸﺘﺮﻙ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ‪ 97‬ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳــﺒﺪ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﺿﻌﻴﺖ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﺒﻚ ﻭ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺁﻥ ﺑﻬﺎﻧﻪﺍﻯ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﻓﺮﻫﻮﺩ ﺍﻗﺘﺪﺍﺭﻯ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ )ﺧﺮﻳﺪ‪،‬‬ ‫ﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ( ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ‪:‬‬ ‫‪ ‬ﺻـﺎﺩﺭﺍﺕ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺿﻤﻦ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭﻯ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻫﻢ ﺳـﻮﺩﺁﻭﺭ ﺍﺳـﺖ‪ .‬ﺷـﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﭼﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓ )ﻓﻮﻻﺩﻯ( ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﺳــﺎﻳﺖ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺳﻮﺭﻳﻪ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺑﻪ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺗﺎﺟﺮﻫﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ‪ ،‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ‬ ‫ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻳﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳﻰﺁﻯﺍﺱ‬ ‫)‪ (CIS‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﻭﺳــﻴﻪ‪ ،‬ﺍﻭﻛﺮﺍﻳﻦ‪ ،‬ﮔﺮﺟﺴــﺘﺎﻥ ﻭ‪ ...‬ﺍﺳﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﺮﻣﺸــﻬﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻨﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‪ ،‬ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺟﻮﺩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﻟﺐﺳﺎﺯﻯ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿــﺮ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﻭ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ‪ ،‬ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﮔﺮ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﺷــﻮﺩ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﺑﺎﻻﻯ ﻗﺎﻟﺐﺳــﺎﺯﻯ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﻳﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻗﺎﻟﺐﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳﻰﺁﻯﺍﺱ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﻣﻮﻓﻖﺗﺮ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﻟﺐﺳﺎﺯﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺍﺳـﺖ‪ ،‬ﺑﻪ‬ ‫ﭼﻪ ﺍﻣﺮﻯ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ؟‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻧﻮﻉ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ‬ ‫ﻗﺎﻟﺐﺳــﺎﺯ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮﺱ ﺳﺮﻭﻛﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓ ‪ 13‬ﻳﺎ ‪ 14‬ﺍﻳﻨﭻ ﺍﺯ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﭘﺮﺱ ‪2‬ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻨﻰ ﻛﻪ ‪8‬‬ ‫ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺮﺍﻧﺴﻔﺮ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺁﮔﺎﻩ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻳﻚ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺮﺱ ‪2‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺗــﻦ ﺩﺭ ‪ 8‬ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﻳﻨﮓ‪ ،‬ﺗﻴﺮﺍژ ﺑﺎﻻﻳﻰ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﺳــﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﭼﻮﻥ‬ ‫ﺑﻪﺷﻜﻞ ﺩﺍﻛﺴــﺖ ﺭﻳﺨﺘﻪﮔﺮﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻗﺎﻟﺐﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪﻣﺮﺍﺗﺐ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﺑﻮﺩ ﻭ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻨﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﻗﺎﻟﺐﺳـﺎﺯﻯ ﺍﺷـﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻳﺪ؛ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷـﺪﻩ ﺍﮔﺮ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺷـﻮﺩ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺷـﻮﺩ‪،‬‬ ‫ﭼﻘﺪﺭ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻗﻴﻤﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺳــﺘﻤﺰﺩﻫﺎ ﻭ ﺳﺮﺑﺎﺭﻫﺎ ﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﺑﻴﻦ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺩﻭ ﻧــﻮﻉ ﺭﻳﻨــﮓ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑــﻮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ‪ ،‬ﺑﻪ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻡ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﺮﺥ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ‬ ‫ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﻭﺭﻕﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻳﻨﮓ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣــﻰ ﺩﺭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺛﺎﺑﺖ ﺣــﺪﻭﺩ ‪ 4‬ﺗﺎ ‪ 5‬ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﻗﻴﻤــﺖ ﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﺩﺍﺷــﺖ؛ ﺍﮔﺮ ﺭﻳﻨﮓ ﻓــﻮﻻﺩﻯ ‪ 13‬ﺍﻳﻨﭻ‬ ‫ﻓﻮﻻﺩﻯ ‪30‬ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺎﺷــﺪ ﻧــﻮﻉ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺁﻥ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻳﻜﺼﺪ ﺗﺎ ﻳﻜﺼﺪ ﻭ ‪20‬ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣــﻰ ﻣﺰﺍﻳﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻗﻴﻤــﺖ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨــﺪ‪ ،‬ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻇﺎﻫﺮ ﻭ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻳﺎ ﺍﺳــﺘﺤﻜﺎﻣﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻮﻉ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺁﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﺶ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺷـﺮﻛﺖ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺭﻳﻨـﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷـﺮﻛﺖ ﻫﺎﻧﻮﻭﺱ‬ ‫ﺩﺭ ﻧﻴﻤـﻪ ﺩﻭﻡ ﺳـﺎﻝ‪ 97‬ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻣﻰﺭﺳـﺪ؛‬ ‫ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ‬ ‫ﺩﺍﺷﺖ‪ ،‬ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺣﺘﻢ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ .‬ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﭼﻨﺪ ﺭﻳﻨﮓﺳﺎﺯ ﺗﻤﺎﻡ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﺒﻚ ﻭ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﺍﺧــﻞ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻫﻴﭻ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗــﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‬ ‫ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﻴﻔﺘﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻭﺿﻌﻴـﺖ ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﺭﻳﻨـﮓ ﺩﺭ ﺩﺍﺧـﻞ ﺑـﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺑﻪ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ‬ ‫ﻭ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﻫﺴــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪﺍﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﻫﺴــﺖ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺳــﺎﻳﺖ ﺧﺮﻣﺸــﻬﺮ ﺑﻪ‬ ‫ﺁﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻧﻜــﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﻪ ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﺣﺪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﻛﻔﺎﻳﻰ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ‪ ،‬ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﻨﮕﻔﺘﻰ ﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑﺮﻧﺎﻣـﻪ ﺩﺭ ﺑﺤـﺚ ﺭﻳﻨـﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣـﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﭼﻴﺴﺖ؟‬ ‫ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿــﺮ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﺖ‬ ‫ﺧﺮﻣﺸــﻬﺮ ﺗــﺎ ﺍﻧــﺪﺍﺯﻩ ‪ 19‬ﺍﻳﻨﭻ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﻣــﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳــﻨﮕﻴﻦ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻭ ﻓــﺮﺩﻯ ﻛــﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ‬ ‫ﻳﻚ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﻴــﻦ ﺑﺮﺩﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫــﺎﻯ ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﭼﺮﺥﻫﺎﻯ ﻛﺸﻨﺪﻩﻫﺎ‬ ‫ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 4‬ﻋﺪﺩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦﮔﻮﻧﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺑﺮﻋﻜﺲ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻇﺎﻫﺮ‬ ‫ﻭ ﻣﻨﺰﻟــﺖ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‪ ،‬ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺁﻳﺎ ﺑﻴﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓـﻮﻻﺩﻯ ﻭ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺤﺚ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﻫــﺮ ﻳﻚ ﺍﺯ ﻣﺪﻝﻫﺎ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻ ﻳﻚ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪ ﻓﻮﻕ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤﺎﻡ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺩﺭ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻥ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﺰﻳﺖﻫــﺎﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺳــﺒﻚ ﺑﻮﺩﻥ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺧﺖ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺷــﺎﻳﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻌﺎﻳﺐ‬ ‫ﺁﻥ ﻗﻴﻤــﺖ ﺯﻳــﺎﺩ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﻓــﻮﻻﺩﻯ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧــﺪﻙ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺗﻔﺎﻭﺕﻫﺎﻯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﻭ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺷﻜﻨﻨﺪﮔﻰ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ‪ ،‬ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ‬ ‫ﻧﺪﺍﺭﻧــﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺪﻓﺮﻡ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺻﻼﺡ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﻧﻮﻉ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺭﻳﻨﮓ ﻣﻰﺷــﻜﻨﺪ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻭ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺎﻛﺴــﻰ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﻓﻮﻻﺩﻯ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺷــﺨﺼﻰ ﺍﺯ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺷﺨﺼﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ‬ ‫ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﻣﺴـﺎﻓﺖ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺁﻳﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫـﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳـﺎﺯﺍﻥ ﺑـﻪ ﻭﺳـﻴﻠﻪ ﺍﻳـﻦ ﺳـﺎﻳﺖ ﺗﻮﺟﻴـﻪ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ؟‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﺎﺋﻠﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺳﺎﺧﺖ‬ ‫ﺭﻳﻨﮓﻫــﺎﻯ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﺪﻩ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﺎﺳــﺒﻪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﻮﺩ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻟﺠﺴﺘﻴﻜﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻨﻔﻌﺖ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪ‬ ‫ﻓﻌﺎﻝ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺖ ﺧﺮﻣﺸﻬﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻨﺎﻓﻌﻰ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﺒﺎﻳــﺪ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛــﻪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺭﻭﻧﺪ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺁﺯﺍﺩ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣــﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺭﺍﻯ ‪ 20‬ﺳــﺎﻝ‬ ‫ﻣﻌﺎﻓﻴﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺭﻳﻨﮓ ﻓﻮﻻﺩﻯ‬ ‫ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﺎﻓﻴــﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻌﺮﻓﻪ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﻧــﮓ‪ ،‬ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴــﻪ ﻭ‪ ...‬ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺗﻌﺮﻓﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺁﺯﺍﺩ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺯﻳﺎﺩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻳﺖ ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪ .‬ﺣﺘﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ‬ ‫ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤــﻮﻉ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﻮﺟﻴﻪﭘﺬﻳﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫؟؟؟؟؟؟؟‬ ‫ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ‪ .‬ﻛﺪ‪58202‬‬ ‫‪38/793/000‬‬ ‫‪40/500/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﻭﻟﺴﺘﺮ‪ 6 .‬ﺍﻳﺮﺑﮓ‪2016‬‬ ‫ﺩﻧﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ‪7‬‬ ‫‪42/680/000‬‬ ‫‪43/600/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ ‪ 2,0‬ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ‪2017‬‬ ‫؟؟؟؟؟؟؟‬ ‫ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(‬ ‫‪124/507/000‬‬ ‫‪130/000/000‬‬ ‫‪147/226/000‬‬ ‫‪142/000/000‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 405‬ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ‪.‬ﻛﺪ‪22009‬‬ ‫‪31/381/000‬‬ ‫‪32/000/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺟﻰﺍﻝﺍﺱ ﭘﻼﺱ‬ ‫‪161/258/000‬‬ ‫‪164/000/000‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‪.‬ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ‬ ‫‪45/330/000‬‬ ‫‪52/500/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ ‪- 2017‬ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ‪+‬ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ‬ ‫‪194/950/000‬‬ ‫‪191/000/000‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 207‬ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫‪42/051/000‬‬ ‫‪42/000/000‬‬ ‫ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ‪ .‬ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ‪.‬ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ‪2017‬‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪235/000/000‬‬ ‫ﭘﮋﻭ ‪ 206‬ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ‪.8‬ﻛﺪ‪27430‬‬ ‫‪38/849/000‬‬ ‫‪39/200/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ ‪2017‬‬ ‫‪.....‬‬ ‫‪85/000/000‬‬ ‫ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ ‪2017‬‬ ‫‪109/981/000‬‬ ‫‪115/000/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ‪2017‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫‪112/000/000‬‬ ‫ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ‪10‬‬ ‫‪146/981/000‬‬ ‫‪140/000/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ ‪ -‬ﻛﺎﻣﻞ ‪2017‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫‪112/000/000‬‬ ‫ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ‪ 7‬ﺗﻮﺭﺑﻮ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫‪94/981/000‬‬ ‫‪90/100/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ ‪ 2017‬ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﻴﻮ ﺍﻝ‬ ‫‪199/244/000‬‬ ‫‪203/000/000‬‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ‪ 151‬ﺍﺱﺍﻯ‬ ‫‪20/314/000‬‬ ‫‪19/000/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ ‪ - 2017‬ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ‪+‬ﺭﺍﺩﺍﺭ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫‪193/000/000‬‬ ‫ﺗﻴﺒﺎ‪-2‬ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(‬ ‫‪27/718/000‬‬ ‫‪27/800/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ‪ 2,4‬ﻛﺎﻣﻞ ﺟﻰﺗﻰ‬ ‫‪236/649/000‬‬ ‫‪237/000/000‬‬ ‫ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ‪) 35‬ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(‪-‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫‪65/990/000‬‬ ‫‪66/700/000‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ ‪ 2017‬ﻛﺎﻣﻞ‬ ‫‪162/000/000‬‬ ‫‪155/000/000‬‬ ‫ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ ‪-2000‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﺁﭘﺸﻨﺎﻝ(‬ ‫‪99/091/000‬‬ ‫‪97/000/000‬‬ ‫ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ ‪+2017‬ﺳﺎﻧﺮﻭﻑ‬ ‫‪178/000/000‬‬ ‫‪173/000/000‬‬ ‫ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ‪- 320‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫‪51/862/500‬‬ ‫‪54/000/000‬‬ ‫ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺗﻰ‪ 200‬ﺍﻥﺍﻳﻜﺲ ﻫﻔﺖ ﻛﻠﻴﺪ‪-‬ﺍﻑﺍﺳﭙﺮﺕ ‪2017‬‬ ‫‪398/000/000‬‬ ‫‪378/000/000‬‬ ‫ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ‪- 330‬ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬ ‫‪54/346/000‬‬ ‫‪55/800/000‬‬ ‫ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺍچ ‪ 200‬ﺳﻰﺗﻰ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ‪-‬ﻛﺎﻣﻞ ‪2016‬‬ ‫‪000/000/205‬‬ ‫‪207/000/000‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪ 28 1396‬ﺷﻮﺍﻝ ‪ 23 1438‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ﺭﻭﻯ ﺧﻂ ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺍﺟﺎﺯﻩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‬ ‫ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ‪2 ،‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ ‪ 700‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺩﻻﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ‪42‬‬ ‫ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ‪6‬‬ ‫ﺳﺎﻟﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ‪ ،‬ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ‪،‬ﺳﺘﺎﺩ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪ‬ ‫ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎﻯ ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﻓــﺎﺯ ﺟﺪﻯ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻣﺎﻣــﻮﺕ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﺳــﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﭘﺸــﺖ ﻣﻴــﺰ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺳﺘﺎﺩ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻧﺸﺴــﺖ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ‪ 600‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺑﺎ ﻋﻤﺮ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 35‬ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑــﺎ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﻭﻟﻮﻭ‬ ‫ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‬ ‫ﺷــﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‬ ‫ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺑﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻰﺑﺨﺸــﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺑﺎﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺑﺎﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ‪ 250‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ‬ ‫ﺭﺳﻮﻝ ﻣﺤﻤﺪﺻﺎﺩﻗﻰ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺁﻳﻴﻦ ﺍﺯ ﻛﺎﻫــﺶ ‪ 75‬ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ‪ ،‬ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫‪ 50‬ﺩﺭﺻــﺪﻯ ﻣﺼــﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫‪ 25‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﺼﺎﺩﻓﺎﺕ ﺑﺎ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺟــﺎﺩﻩﺍﻯ ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻬﺪﺍﺷــﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪2014‬ﻣﻴﻼﺩﻯ‪،‬‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ‪16‬‬ ‫ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ‪ 26/2‬ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳــﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‬ ‫‪10‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺟــﺎﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ‪ 3‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ‬ ‫‪500‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ ‪ ،97‬ﺣﺪﻭﺩ ‪ 5‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﺩﻗﻰ ﺳﻬﻢ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﺑﺎﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ‪ 250‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻭ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ‬ ‫ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﮔﺮﺍﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫‪ 2/7 ‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺻﺮﻑ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ‪ 65‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ‬ ‫ﺩﺍﻭﺩ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻳﺎﻥ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﻌﺎﻭﻥ‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ‬ ‫ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ‬ ‫ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻮﺟــﻮﺩ‪ ،‬ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 55‬ﻫﺰﺍﺭ ﻛﺎﻣﻴــﻮﻥ ﺑﺎ ﻋﻤﺮ ﺑﺎﻻﻯ ‪35‬‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺮﺩﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺷﻮﺭﺍﻯ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺠﻮﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 65‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ‬ ‫ﺑــﺎ ﻋﻤﺮ ﺑﺎﻻﻯ ‪ 35‬ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ‪ 5‬ﺳــﺎﻟﻪ‬ ‫ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ ﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﻧﻔﺖ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ‪ 2 ،‬ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﻭ ‪ 700‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ‬ ‫ﺩﻻﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻫﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ‪ 42‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ‪ 6‬ﺳﺎﻟﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻳﺎﻥ ﺳﻬﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ ‪9‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ‪ ،‬ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﺩ‬ ‫ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻰ ﺍﺯ ﻣﺤــﻞ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ ﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺎﻣﻮﺕ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 400‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳــﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻣﻮﻇﻒ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨــﺪ ﺗﺎ ﻓﺮﺻﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻧــﺎﻭﮔﺎﻥ ﻧﻮ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﺍﻗﺴــﺎﻁ ﺧﻮﺩ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻛﺮﺩﻥ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺷــﺎﻥ ﻭ ﻣﻜﻠﻒ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‪ ،‬ﺩﻳﮕﺮ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺁﺛﺎﺭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻛﺸﻮﺭ‪ ،‬ﺑﻬﺴﺎﺯﻯ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛــﻪ ﺟﺰﻭ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ‬ ‫ﺳﻄﺢ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﻯ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ‬ ‫ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺍﺻﻼﺡ ﻗﻴﻤﺖ ﺳــﻮﺧﺖ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺗﺎ‬ ‫ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻛﻪ ﻫــﺮ ﻟﻴﺘﺮ ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻞ ﺑﺎ ﻗﻴﻤــﺖ ﻧﺎﭼﻴﺰ ‪ 3‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺭﻳﺎﻝ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻟﻴﺘﺮ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﺴﻰ ﺭﺍﻏﺐ ﺑﻪ ﻛﻨﺎﺭ‬ ‫ﮔﺬﺍﺷﺘﻦ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺎ ﻭﺍﻗﻌﻰﻛﺮﺩﻥ ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻴﻦ ‪ 800‬ﺳﻨﺖ ﺗﺎ ‪ 2‬ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻟﻴﺘﺮ ﺑﻪ ﺣﻞ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﭼﺎﺭﻩﺍﻯ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﺟﺰ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﺳﻤﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺷﺪﻥ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻌﻄﻠﻰ‬ ‫ﺗﺎ ‪ 2‬ﻫﻔﺘﻪﺍﻯ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﺩﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺑﺎﺭ‪ ،‬ﺗﺮﺩﺩ‬ ‫ﻳﻚﺳﺮ ﺧﺎﻟﻰ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫﺎ‪ ،‬ﺗﺨﻠﻔﺎﺕ‪ ،‬ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎﻯ ﺟﻮﻯ‬ ‫ﻭ ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﻫﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ‪.‬‬ ‫‪ 60 ‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ‬ ‫ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ‬ ‫ﺑﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫــﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺑﻬﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ‬ ‫ﻫﻤــﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫﺎﻯ ﻭﻟﻮﻭ ﻃﺮﺡ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﺁﻳﻴﻦ‪ ،‬ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ‪ 60‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﺍﻋــﻼﻡ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﻣﺒﻠــﻎ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛﻤﻚ ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺳــﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﻗﺎﺩﺭ ﺑــﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪ 50‬ﺩﺭﺻﺪ ﻗﻴﻤــﺖ ﻛﺎﻣﻴﻮﻥ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﻋﻠــﻰ ﻭﻛﻴﻠﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﺘﺎﺩ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ‬ ‫ﺳــﻘﻒ ﺻﺪ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﺪ‪،‬‬ ‫ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﻣﻮﺕ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﺭﺍ ﻋﻬﺪﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫‪65‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑــﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻫﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﮔﺮﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﻣﻮﺳﺴــﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺎﻟــﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻣﺎﻧﻌﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺪﻯ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﺎﻻ ﺟﺰ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﻣﺤﻘﻖ‬ ‫ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎ ﭘﻮﻝ ﮔﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ‬ ‫ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﺑﺮﻭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺎ‬ ‫ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺡ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‪،‬‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﮕﺎﻩ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ؛ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﺷﺎﻫﺪ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻏﻠﻂ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﻴﺎﻥ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﻫﺪﻓﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫــﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﻧﺎﺑﻮﺩﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻘﻮﻟﻪ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳــﺪ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ‬ ‫ﺳﻤﺖ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﻭﻛﻴﻠﻰ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺗﻼﺵ ﻣﺸــﺘﺮﻛﻰ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻻﺯﻡ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﺩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺭﺯﺍﻥ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ‪ 50‬ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺳﺘﺎﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﭘﺮﺩﺍﺧـﺖ‪ 950‬ﻣﻴﻠﻴـﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴـﻬﻴﻼﺕ‬ ‫ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ‬ ‫ﺣﻤﻴﺪﺭﺿــﺎ ﺍﻟﺒــﺮﺯﻯ‪ ،‬ﻣﺪﻳــﺮ ﺍﻣــﻮﺭ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﻌــﺎﻭﻥ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ‪ ،‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺎ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻃﺒﻖ ﺍﺳﺎﺳــﻨﺎﻣﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﺎﻧﻚ‪ 70 ،‬ﺩﺭﺻﺪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺎﻳﺪﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ‪ 30‬ﺩﺭﺻﺪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰﻫﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻣﻀــﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ‬ ‫ﺟــﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ‬ ‫ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻌﺮﻓﻰﺷــﺪﮔﺎﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ‪ 950‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒــﺮﺯﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ‪ :‬ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺳــﺎﻳﭙﺎ ﺩﻳﺰﻝ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ‬ ‫‪600‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺗﻌﺎﻭﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺑﺎﻻﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﭘﻮﻝ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﺎﻧﻜﻰ‪ ،‬ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺭﺍﻫﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﺗﻘﺒﻞ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ‬ ‫ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ‬ ‫ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﭘﺮﺍﻳﺪ ﺗﺎ‬ ‫ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻫــﺮ ﻣﻴــﺰﺍﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻳﺎﺑــﺪ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧﺎﻧﻪ ﻣﻠﺖ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ‬ ‫ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻓﻨﻰ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﺮﺍﻳﺪ ﻟﺤﺎﻅ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺗﻴﺮﺍژ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺗﻴﺒﺎ‬ ‫ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻳﻰ ﺍﻭﺍﻳﻞ ﺳﺎﻝ ﺗﺪﻭﻳﻦ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ‬ ‫ﺟﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻌﻤﺖﺯﺍﺩﻩ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻳﺎﺑــﺪ‪ ،‬ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ‬ ‫ﺧﻴﻠﻰ ﺍﻧﺪﻙ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺣﺪﻭﺩ ‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ‪3‬‬ ‫ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﻧﻴﺰ ﺣﺪﻭﺩ ‪18‬ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻛﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺍﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ‬ ‫ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ‬ ‫ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻣﺠﻤﻊ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻋﺎﺩﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﻳﺰﻝ ﺑﺎ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 60/33‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ‬ ‫ﺳﺎﻟﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺕ ﺷﺮﻛﺖ ﺳــﺎﭘﻜﻮ ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ‪ 12‬ﺟﺎﺩﻩ‬ ‫ﻣﺨﺼﻮﺹ ﻛﺮﺝ‪ ،‬ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﺑﻪ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺷــﻴﺨﻰ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻋﺒﺪﺍﻟﻌﻠﻰ ﺻﺎﻟﺤــﻰ ﻭ ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺑﻬﻤﻨﻰ ﻭ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮﻯ ﺣﺴــﻦ ﻣﺮﺍﺩﻯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺷــﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻤﻊ‬ ‫ﻋﻠﻴﺮﺿــﺎ ﺳــﺎﺟﻰ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺿﻤﻦ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ‬ ‫ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﭘﺎﺳﺦ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪.‬‬ ‫ﺳﭙﺲ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺗﺮﺍﺯﻧﺎﻣﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﻨﺘﻬــﻰ ﺑﻪ ‪ 30‬ﺍﺳــﻔﻨﺪ ‪ 1395‬ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺣﺎﺿﺮﺍﻥ ﺭﺳــﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴــﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺼﻮﻳــﺐ ﺻﻮﺭﺕﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳــﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﺩﻧﻴﺎﻯ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻛﺜﻴﺮﺍﻻﻧﺘﺸﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺣﺴﺎﺑﺮﺳــﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺎﺯﺭﺱ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭ ﺣﺴــﺎﺑﺮﺱ ﺷــﺮﻛﺖ ﻭ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﺎﺯﺭﺱ ﻋﻠﻰﺍﻟﺒﺪﻝ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪ 96‬ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻤﻊ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺭﻛﻮﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺗﻴﺮ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﺩﺍﺭﺍﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﮔﺬﺷــﺖ ﻳﻚ ﻣﺎﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﻓﺼﻞ ﺗﺎﺑﺴــﺘﺎﻥ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺳــﻌﻴﺪ ﻣﻮﺗﻤﻦ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﻳﻚ ﻫﻔﺘﻪ ﺍﺧﻴﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﺭﺥ ﻧﺪﺍﺩﻩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺣﺎﻛﻢ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﮔﺮﻓﺘﻦ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ‪ ،‬ﺳﻴﺎﺳﺖ ﻋﺮﺿﻪ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻗﻄﺮﻩﭼﻜﺎﻧﻰ‪،‬‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺧﻮﺩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺿﻤﻦ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﺴﻬﻴﻼﺗﻰ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺳﻮﺩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻧﻘﺪﻯ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻰﺷﻚ ﺑﺮﻧﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﻮﺗﻤﻦ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸﺶ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﻛﻨﻮﻧﻰ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﺮﺥ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻧﻜﺮﺩﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺗﺎﺛﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﻳﻜﺸﻨﺒﻪ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﻣﺮﺩﺍﺩ ‪1396‬‬ ‫‪ 28‬ﺷﻮﺍﻝ ‪1438‬‬ ‫‪ 23‬ژﻭﺋﻴﻪ ‪2017‬‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻧﻬﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 165‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2138‬‬ ‫ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺻﻤﺖ‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‪ :‬ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ‪ :‬ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ‬ ‫(‬ ‫ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ‪ :‬ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ‬ ‫ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ‪ :‬ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ‬ ‫ﺗﻠﻔﻦ‪ - 82190 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮ‪ -88713730 :‬ﭘﻴﺎﻣﻚ‪ -300082190 :‬ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ‪88105304 :‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ‪ - 88722732-3 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ‪88109733 :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ‪ - 88722735 :‬ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪88105309 :‬‬ ‫ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪88724211 :‬‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﻰ‪ :‬ﺗﻬﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧﻰ‪ -‬ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪26‬‬ ‫ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ ‪1586733811‬‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫ﺁﮔﻬﻰ‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ‪ 250‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ ﻳﻚﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺑﺮﻕ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﺎﺻﻠــﻪ ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ‪ 1392‬ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ‪ ،1395‬ﺗﻠﻔﺎﺕ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺑﺮﻕ ‪4/5‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ‪ ،‬ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‪ ،‬ﺍﺻﻼﺡ ﻭ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺑﺮﻕ‬ ‫ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻏﻴﺮﻣﺠﺎﺯ ﺍﺯ ﺑﺮﻕ ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺩﺭ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﺯﻳــﻊ ﺑــﺮﻕ ﺭﺍ ﺍﺯ ‪ 15/2‬ﺑﻪ ‪10/7‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺮﺳــﺎﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺮ ﻳﻚﺩﺭﺻﺪ ﺗﻠﻔــﺎﺕ ﺑﺮﻕ ﺣــﺪﻭﺩ ‪ 250‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳــﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﻋﺪﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳــﻮﺧﺖ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ‪ ،‬ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﻚﺩﺭﺻﺪ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ‪60‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ‬ ‫ﺗﻮﻣــﺎﻥ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻰﺷــﻮﺩ؛ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺎﺩﻝ ﻛﻞ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 1394‬ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺷــﺒﻜﻪ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﻪ ‪10/7‬ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﻨﺠﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻋﺪﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ‪14‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﻳﺎﻓﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻥ ﻭ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺷﺎﺧﺺ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺑﺮﻕ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ؛ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ‪ ،‬ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ‬ ‫‪4/5‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺷــﺒﻜﻪ ﺑﺮﻕ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻫﻮﺷــﻨﮓ‬ ‫ﻓﻼﺣﺘﻴــﺎﻥ ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺑــﺮﻕ‪ ،‬ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ‬ ‫‪4/5‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻥ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺮﻕ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﺸﺘﺮﻛﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ‪ 34‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﺳﻴﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ‪4‬ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ‪ 2‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 433‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺪﺍﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 3‬ﻫﺰﺍﺭ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻄﻮﻁ ﻓﻮﻕ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻝ ‪75‬‬ ‫ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 200‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻃﺮﺡ‪ :‬ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻠﻴﺰﺍﺩﻩ‪ ،‬ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺮﺡ‬ ‫ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﺑﺎﻧﻮﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﺷــﺒﻜﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﺯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺭﻭﭘﺎ )ژ ﺁﻧﺖ( ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻬﺮ‪ ،‬ﺑﻬﻨﺎﻡ ﻭﻟﻰﺯﺍﺩﻩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﻮﺷــﺶ ﺳﺮﺍﺳــﺮﻯ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻓﻌﺎﻝ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺷــﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺷﺒﻜﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ‪ ،‬ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ‪ ،‬ﻭ ﺣﻮﺯﻭﻯ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ‪ ،‬ﭘﺮﺩﺍﺯﺷــﻰ‪ ،‬ﺫﺧﻴﺮﻩﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﭼﻨﺪﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﻪ‬ ‫ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﻭﻟﻰﺯﺍﺩﻩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎﺭﮔــﺬﺍﺭﻯ ﻛﺘﺎﺑﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﻳﺠﻴﺘﺎﻝ‪ ،‬ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ ﻭ‬ ‫ﺩﺍﻭﺭﻯ ﻭ ﺭﺗﺒﻪﺑﻨــﺪﻯ ﻣﻘﺎﻟﻪﻫــﺎ‪ ،‬ﺑﺮﻗﺮﺍﺭﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﭼﻨﺪﺭﺳــﺎﻧﻪﺍﻯ ﻭ‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺑﻴﻦ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﻠﻮﺗﺮ ﺍﺯ ﺳــﺎﻳﺮ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻭ ﺑﺴــﺘﺮ ﺳﻨﺠﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺑﺎﺷــﺪ‪ ،‬ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺴﺘﺮ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﭘﻬﻨﺎﻯ ﺑﺎﻧﺪ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ‪ ،‬ﻣﺮﺍﻛــﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋﻠﻢ ﺭﺍ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ‬ ‫ﺍﺷﺘﺮﺍﻙﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻋﻠﻤﻰ ﺭﺍ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻠﻰ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻘﺎﻟﻪﻫﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﺩﻩﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ‪ 20‬ﺳــﺎﻟﻪ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﻓﻌﻠﻰ‪ ،‬ﻧﺴــﻞ ﺳﻮﻡ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﺧﻼﻑ ﺩﻭ ﻧﺴــﻞ ﻗﺒﻠﻰ ﻛﻪ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺍﺗﺼﺎﻝﮔﺮﺍ ﺩﺍﺷــﺖ‪ ،‬ﺷﺒﻜﻪ ﻓﻌﻠﻰ‬ ‫ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺧﺪﻣﺖﮔﺮﺍ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻟﻰﺯﺍﺩﻩ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻦ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴــﻚ ﺍﻟﻜﺎﻣﭗ ‪ 23‬ﻭ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫﻰ ﺷــﺒﻜﻪ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ‪ 11‬ﺗﻴﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ‬ ‫ﺷــﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺭﺍﺩﻳﻮﻳﻰ ﺗﺎ ﺁﺑﺎﻥ ‪ 98‬ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺑﻪ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺴــﺮﻯ ﭘﻴﺪﺍﻛﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺪﺗﻰ ﻛﻮﺗﺎﻩﺗﺮ ﺍﺯ ﻳﻚﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ‬ ‫ﻋﻠﻤﻰ ﻣﺘﺼﻞ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻭﻟﻰﺯﺍﺩﻩ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺭﻭﭘﺎ )ژ ﺁﻧﺖ( ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺷﺒﻜﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﺪﺭﻳﺞ ﺑﺎ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋﻠﻢ ﻧﻘﺶ ﻓﻌﺎﻟﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪،‬‬ ‫ﻣﺘﺼﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ .‬ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻥ‪ ،‬ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﺮﻛﺰﻳﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋﻀﻮ ﺍﻛﻮ‪ ،‬ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺭﻳﺎﻯ‬ ‫ﺧﺰﺭ ﻭ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ‬ ‫ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌﺎﻭﻥ‪ ،‬ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓــﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎﻧــﻮﺍﻥ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ‪ 1395‬ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻭ‬ ‫ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ‪ ،‬ﻭﺣﻴﺪﻩ ﻧﮕﻴﻦ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻣﺘﺒﻮﻉ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻧﺎﻡ ﺑــﺮﺩ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‬ ‫‪ 1600‬ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻮﺍﻥ ﺷــﺎﻏﻞ ﺩﺭ ﺳــﺘﺎﺩ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﺗﻌــﺎﻭﻥ‪ ،‬ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋــﻰ‪ ،‬ﺍﺩﺍﺭﻩﻫﺎﻯ ﻛﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‪،‬‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺎﺑــﻊ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻩﻫــﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ ﺁﻧﻬــﺎ ﺩﺭ‬ ‫ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺎﻳﻪ ﻭ ﻣﻴﺎﻧﻰ ﻣﺸﻐﻮﻝ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻣﻄﻠﻖ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪﻫﺎ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳــﻦ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﻭ‬ ‫ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺜﺒــﺖ ﻭﺯﻳــﺮ ﺗﻌــﺎﻭﻥ‪ ،‬ﻛﺎﺭ ﻭ‬ ‫ﺭﻓــﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﻗﻌﻴــﺖ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺯﻧﺎﻥ‬ ‫ﺑﺎ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ »ﺣﺴــﺎﺱ‬ ‫ﺑﻪ ﺟﻨﺴــﻴﺘﻰ« ﻭ ﻣﺒﺘﻨﻰﺑﺮ »ﻋﺪﺍﻟﺖ ﺟﻨﺴــﻴﺘﻰ« ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢﮔــﺮﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑــﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺗﻼﺵ ﺷﺪ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ‬ ‫ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﻣﻴﺎﻧﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﻛﺎﺭ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ‪ :‬ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ‬ ‫ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ‬ ‫ﻭ ﺗﺨﺼــﺺ ﺯﻧــﺎﻥ ﺷــﺎﻏﻞ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﻭ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺎﺑﻊ ﻧﺸﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﻧﻮﺍﻧﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﭘﺴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﭘﺎﻳﻪ ﻭ‬ ‫ﻣﻴﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﺯﻭﻣﻪ ﻛﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﮕﻴــﻦ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟــﻪ ﺑﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ‬ ‫ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌــﺎﻭﻥ‪ ،‬ﻛﺎﺭ ﻭ‬ ‫ﺭﻓــﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ‪ 4‬ﺳــﺎﻝ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﻫﺴــﺖ ﺩﺭ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ‬ ‫ﺷﺎﻳﺴﺘﻪﺳــﺎﻻﺭﻯ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺟﻨﺴﻴﺖ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‬ ‫ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎﻧــﻮﺍﻥ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺍﺭﺷــﺪ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﺭﺍ ﺷﺎﻫﺪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻌــﺎﻭﻥ‪ ،‬ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻣــﻮﺭ ﺑﺎﻧــﻮﺍﻥ ﻭ ﺧﺎﻧــﻮﺍﺩﻩ‪ ،‬ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴــﺮ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﻄﺢ ﺗﺤﺼﻴﻼﺕ ﺯﻧــﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺭﺳــﻤﻰ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺷــﺎﻫﺪ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﺣﺪﻭﺩ ‪80‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪1395‬‬ ‫ﻣﺮﺑــﻮﻁ ﺑﻪ ﺯﻧﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﻫﺪﻩ‬ ‫ﺁﻣﺎﺭ ‪ 22‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﭘﻮﺷﺶ ﻧﻜﺮﺩﻥ‬ ‫ﺑﻴﻤــﻪ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ‪6‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺯﻧﺎﻥ‬ ‫ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ ،‬ﭘﻰ ﻣﻰﺑﺮﻳﻢ ﻛﻠﻴﺪ ﺭﻓﻊ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ‪ ،‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ‪3‬ﭼﺎﻟﺶ ﻋﻤﺪﻩ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴــﺖ ﻭ ﺁﺏ‪ ،‬ﭘﻮﺷﺶ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ‬ ‫ﺯﻧﺎﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻧﮕﻴﻦ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ‬ ‫ﺳﻬﻢ ﺑﻴﻤﻪﺷــﺪﮔﺎﻥ ﺯﻥ ﺑﻪ ‪18‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﻞ ﺑﻴﻤﻪﺷﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﺍﺭﺗﻘــﺎ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﻫﻨــﻮﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤــﻪﺍﻯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ‬ ‫ﻣﻨﻌﻄﻒ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺯﻧــﺎﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻛﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻨﺴــﻠﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﮔﺮﻭ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺯﻧﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺎ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺣﻀﻮﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﻣﻮﺛﺮﺗﺮ ﺯﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎ ﻣﻌﻄﻮﻑ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﺿﻌﻴﻒ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺎﻧﻊ ﺭﻭﺍﺝ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﺍﮔــﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺧﺎﺻــﻰ ﺭﺍ ﺩﺭﻧﻈــﺮ ﺑﮕﻴﺮﺩ ﻭ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻛﻨــﺪ‪ ،‬ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﺎﻛﺴــﻰ ﻭ‬ ‫ﺍﺗﻮﺑﻮﺱ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺳﻴﺪﻣﻬﺪﻯ ﻣﻘﺪﺳــﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﺑﻪ ﺧﺎﻧــﻪ ﻣﻠﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻭ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﺮﻗﻰ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺍﺟﺘﻨﺎﺏﻧﺎﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣــﺮﺩﻡ ﺍﺭﺍﻙ‪ ،‬ﻛﻤﻴﺠﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺧﻨﺪﺍﺏ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺣﺘﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻧﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺭﻧﻮ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺮﻗﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﻗﻮﻯ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ‬ ‫ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻧﺒﻮﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺩﺩ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﺎﻯ ﺳﻮﺧﺖﮔﻴﺮﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﻨﺰﻳﻨــﻰ‪ ،‬ﮔﺎﺯﻯ ﻭ ﮔﺎﺯﻭﺋﻴﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﺎﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺎﺭژ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻣﻘﺪﺳــﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺗﺸﻮﻳﻘﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ‬ ‫ﻛﻨــﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻭ‬ ‫ﺳــﻮﺧﺘﻪ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ ،‬ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻗﺪﺭﺕ ﻣﺎﻧﻮﺭ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺑﺎﺗﺮﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻃﻰ ﻣﺴﺎﻓﺘﻰ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺳــﻮﺧﺖﻫﺎﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺑﻬﺮﻩ ﮔﻴﺮﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﮔﺮﺍﻳــﺶ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺯﻳﺎﺩ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺑﻮﺩﻩ‪،‬‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺗﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻭ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ‬ ‫ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺁﺯﺍﺩ ﺑﻮﺩﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺷــﻬﺮﻫﺎ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﺗﺎ ﻣﺸﻮﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻣﻘﺪﺳﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺷــﺎﺭژ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺗﻮﺍﻥ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺍﺭﺗﻘــﺎ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺧﺎﺻﻰ ﺭﺍ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﺑﮕﻴﺮﺩ ﻭ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ‬ ‫ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﺎﻛﺴــﻰ ﻭ ﺍﺗﻮﺑﻮﺱ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﮔــﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ‬ ‫ﻧﻜﻨﻴﻢ‪ .‬ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺩﺭ ﻛﻼﻧﺸﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﺁﺛﺎﺭ ﻣﺨﺮﺏ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺗﺤﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻧﺴــﺒﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺍﻧﺪﻙ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﻘﺪﺳــﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﻧﺒﻮﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﭘﻰ ﺍﺷﺘﻴﺎﻕ ﻭ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮﻗﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ‬ ‫ﺑﺎ ﺗﺒﻠﻴﻎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ‬ ‫ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﻴﻢ‪ ،‬ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻭ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﺮﻗﻰ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺷﺘﻴﺎﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺧﺎﺻﻰ‬ ‫ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻨﻔﻮﮔﺮﺍﻓﻰ‬ ‫ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ‪ ،‬ﺗﻮﺻﻴﻪﻫﺎﻯ ﺭﻫﺒﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺖ‬ ‫ﻣﻨﺒﻊ‪ :‬ﺍﻳﺮﻧﺎ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺨﻠﻒﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻪﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ‪ ،‬ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﺠﺮﻳﺎﻥ ﺫﻯﺻﻼﺡ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺭﺍﻣﻴــﻦ ﻛﺮﻣــﻰ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ‬ ‫‪400‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻬﻨــﺪﺱ ﻋﻀــﻮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻡ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺍﻳﻠﻨﺎ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻳﻜﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯﻫﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭ ﻣﺠﺮﻳﺎﻥ ﺫﻯﺻﻼﺡ ﺍﺳــﺖ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﻤﻜﻴﻦ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺁﻥ‬ ‫ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳــﺪﻩ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‪ ،‬ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻃﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮ ‪ 1500‬ﻣﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﺠﺮﻳﺎﻥ‬ ‫ﺫﻯﺻﻼﺡ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﺎﻥ ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺑﺮﻕ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎﻥ‬ ‫ﺳﺎﻳﺮ ﺭﺷﺘﻪﻫﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ‬ ‫ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺗﻤﻜﻴﻦ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻛﺮﻣﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﭘﺮﺳﺸﻰ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻳﺎ‬ ‫ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﻣﻮﻇﻒ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎﻥ ﭼﻨﺪ‬ ‫ﺭﺷﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﺠﺮﻳﺎﻥ ﺫﻳﺼﻼﺡ ﺩﺭ‬ ‫‪ 7‬ﺭﺷﺘﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏﺩﺭ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 84‬ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻣﺠﺎﺯ‬ ‫ﻭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯﻫﺎﻯ ﺑﻰﺿﺎﺑﻄﻪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﺎﻛﻴﺪ‬ ‫ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺻﻴﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭ ﺩﺑﻴﺮ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ‬ ‫ﻣﻠﻰ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﻣﻜﺎﻧﻴﻚ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺳــﻮﺍﻝ ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎ ﺑﺎ‬ ‫ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻓﺮﺳــﻮﺩﻩ ﻫﺪﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻣﺎﻥ ‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎ ﻫﺪﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑــﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮژﻯ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴﻜﻮﻧﻰ ﻃﺮﺡ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ‬ ‫ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ‪ 600‬ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺧﺎﻧﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﻢ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌــﺪﺍﺩ ‪ 100‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮﺭﺧﺎﻧﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻛﺮﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳﺎﺯ‬ ‫ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻣﻠﻰ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﺭﺍ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ‪ ،‬ﻫﺮ ﺭﺷﺘﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺑﺎﻳﺪ‬ ‫ﻳــﻚ ﻣﺠﺮﻯ ﺫﻯﺻــﻼﺡ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯ ﺑﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﺎﻇﺮ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ‬ ‫ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺭﻭﻯ ﺩﻭﺵ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺱ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻭ ﺻﺪﻭﺭ‬ ‫ﻣﺠﻮﺯ ﮔﺎﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴﻜﻮﻧﻰ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 84‬ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪،‬‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ‪ 11‬ﺳــﺎﻝ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ ﻭ ﺷﺎﻫﺪ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﺎﺧﺖﻭﺳــﺎﺯ ﻭ ﺟﻤﻌﻴﺖ‬ ‫ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﻮﺍﻧﺢ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﻣﺴــﻜﻮﻧﻰ‬ ‫ﺗﺎ ‪50‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ‬ ‫ﺍﻣﻀﺎﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﮔﺎﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺴــﻜﻮﻧﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺁﻥ ﺭﻗﻤﻰ ﻛــﻪ ﺍﺯ ‪6‬ﻫﺰﺍﺭ‬ ‫ﺍﻣﻀﺎﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺻﺤﻴﺢ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺁﻥ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻋﺪﺍﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻣﻀﺎﻓﺮﻭﺷــﻰ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺍﺳﺖ‪.‬‬