روزنامه گسترش صنعت شماره 166

‫سال بیست و نهم‬ ‫در گفت وگوی «گسترش صنعت» با مدیر توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مطرح شد‬ ‫پیاپی ‪2139‬‬ ‫دوره جدید شماره ‪166‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫ایدرو هر سال یک راهبرد جدید برای توسعه‬ ‫‪ 8‬صفحه‬ ‫قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫نخس��تین ایده توجه به حوزه پژوهش و فناوری از نیمه دوم س��ال ‪ ۷۸‬در س��ازمان گسترش و نوس��ازی صنایع ایران (ایدرو) اغاز شد و در این سال بود که‬ ‫«معاونت توس��عه و نواوری» در این س��ازمان ش��کل گرفت تا از طریق این معاونت بتوان از طرح های پژوهشی و ایده های نواورانه حمایت کرد‪ .‬برای این‬ ‫منظور‪ ۳ ،‬روش در س��ال ‪ ۷۸‬تعریف ش��د‪ ،‬نخس��تین روش توجه به تحقیق و توس��عه (‪ )R&D‬برای حمایت از پروژه های زیرپوشش و تابع سازمان‬ ‫گس��ترش و نوس��ازی صنایع بود‪ ،‬روش دوم‪ ،‬حمایت از طرح های نواورانه و در مرز دانش برای اش��خاص حقیقی ( فرد) و حقوقی ( سازمان) بود که‬ ‫برای نخستین بار در کشور اغاز شد و سومین روش‪ ،‬حمایت از کارافرینی بود که در این روش تسهیالتی با کارمزد ‪ ۴‬درصد برای این گونه طرح ها‬ ‫در نظر گرفته شد‪.‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪1396‬‬ ‫‪ 29‬شوال ‪1438‬‬ ‫‪ 24‬ژوئیه‪2017‬‬ ‫در ایین رونمایی از خانواده موتور‪ ۳‬سیلندر ایران ‪ -‬اتریش مطرح شد‬ ‫سهم ‪ 55‬درصدی ایران در تولید موتور ملی‬ ‫سرمقاله‬ ‫بحران تقاضا؛ چالشی جدی‬ ‫برای صنعت خودرو‬ ‫انچه مس��عود نیلی در همای��ش پنجاهمین‬ ‫س��الگرد تاسیس س��ازمان گس��ترش مبنی بر‬ ‫‪2‬‬ ‫افزایش ظرفیت صنعت کشور‪...‬‬ ‫‪7‬‬ ‫گفتو گوی روز‬ ‫ ‬ ‫بازار رقابت‬ ‫رقیب می طلبد نه شاکی‬ ‫درحالی که محصوالت چینی در تمام بازارهای ایران نمود عینی دارد‬ ‫و برخی نس��بت به این امر اعتراض و ش��کایت دارند که توان رقابت را‬ ‫از تولیدکننده داخلی گرفته اس��ت برخی دیگر معتقدند این صنعتگر‬ ‫ایرانی اس��ت که باید خود را به سطح این بازار ارتقا دهد‪ .‬داخلی سازی‬ ‫قطع��ات خودروهای چینی و دور زدن قانون از س��وی انها‪ ،‬موضوعی‬ ‫اس��ت که فعاالن صنعت قطعه ب��ر ان تاکید دارن��د و معتقدند تنوع‬ ‫تولید و اضافه کردن اپش��ن های روز‪ ،‬راهکار جدید چینی ها برای دور‬ ‫زدن قانون است‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫گزارش روز‬ ‫مبادله فناوری ‪ 6‬شرکت کره جنوبی‬ ‫با ‪ 40‬شرکت ایرانی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫صادرات فعاالن خوشه سنگ قم از مرز ‪ 600‬هزار دالر گذشت‬ ‫مدیر عامل ش��رکت ش��هرکهای صنعتی اس��تان قم از افزایش‬ ‫س��قف صادرات فعاالن خوشه س��نگ قم به کشورهای منطقه در‬ ‫یکسال گذشته خبر داد‪ .‬به گزارش خبرنگار «گسترش صنعت» از‬ ‫اس��تان قم‪ ،‬امیر طیبی نژاد در دیدار با جمعی از مدیران واحدهای‬ ‫صنعتی با اعالم این خبر اظهار کرد‪ :‬فعاالن خوش��ه س��نگ قم با‬ ‫هماهنگی و همکاری مثال زندنی خود با عامل توس��عه و مسئوالن‬ ‫اتحادیه خود توانسته اند گام های موثری در زمینه توسعه بازار های صادراتی‬ ‫بردارند‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه امسال به عنوان دومین سال فعالیت عامل توسعه خوشه‬ ‫س��نگ به ش��مار می اید توضیح داد‪ :‬با توجه به اینکه خوش��ه سنگ قم به‬ ‫عنوان پروژه اقتصاد مقاومتی کش��ور در نظر گرفته ش��ده بود با استفاده از‬ ‫تجربه و تعامل مناس��ب با سایر خوشه های کسب وکار قم در کمترین زمان‬ ‫ممکن توانس��ت اقدامات وگام های بزرگی در بخش های مختلف برنامه های‬ ‫خود بردارد‪.‬‬ ‫طیبی نژاد با ش��اره به برنامه های و راهبردهای س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران در بخش تولی��د ایرانی گفت‪ :‬نگاه اصلی افزایش‬ ‫کیفیت کاالی ایرانی با هدف توسعه صادرات محصوالت داخلی است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬برای دس��تیابی ب��ه این امر نی��ز برنامه های حمایتی‬ ‫خوب��ی از س��ازمان صنایع کوچک ابالغ ش��ده و ما در اس��تان در‬ ‫قالب خوش��ه های صنعتی به دنبال اجرایی کردن انها هس��تیم و‬ ‫خوشبختانه این برنامه ها در سطح صنایع کوچک قم موثر است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی قم دستیابی به برنامه های‬ ‫پیش بینی ش��ده را نتیجه اعتماد بخش خصوصی به این ش��رکت‬ ‫بعنوان نماینده بخ��ش دولتی صنعت ارزیابی کرد و تاکید کرد‪ :‬اگر دوره ای‬ ‫اموزش��ی و یا تور و حضور در نمایشگاهی به شکل جدی و تاثیر گذار برگزار‬ ‫ش��ده سبب ان حضور و مشارکت خود فعاالن صنایع کوچک بعنوان بخش‬ ‫خصوصی است و ما قدردان این همکاری و هم افزایی هستیم‪.‬‬ ‫وی برگ��زاری دوره ه��ای اموزش��ی حض��وری و مج��ازی‪ ،‬تش��کیل‬ ‫کنسرس��یوم های صادراتی‪ ،‬حضور در نمایشگاه های داخلی و خارجی و هم‬ ‫افزایی تولید کنندگان س��نگ را عامل مهم در رشد صادرات دانست و گفت‪:‬‬ ‫یکی از موضوعاتی که در بحث صادرات نقشی موثر داشت نوع و دانش بسته‬ ‫بندی محصوالت این صنعت برای ورود به بازارهای خارجی بود که این اقدام‬ ‫نیز با حمایت عامل توسعه خوشه سنگ قم به بهترین شکل ممکن اجرایی‬ ‫شد و مورد استقبال تاجران و مصرف کنندگان خارجی قرار گرفت‬ ‫رییس هیات عامل ایدرو‪:‬‬ ‫خصوصی سازی ها باید به اهل صنعت واگذار شود‬ ‫رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به همراه اعضای‬ ‫کمیسیون ِویژه حمایت از تولید ملی در سفر به شهرستان اسفراین‬ ‫از مجتمع های صنعتی این شهرس��تان و واحدهای صنعتی بخش‬ ‫خصوصی بازدید و در نشس��ت با فع��االن اقتصادی بخش صنعت‬ ‫مشکالت این صنایع را بررسی کردند‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش «گس��ترش صنعت»‪ ،‬معاون وزی��ر صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت و رییس سازمان گس��ترش و نوسازی صنایع ایران درحاشیه بازدید‬ ‫از واحدهای صنعتی دولتی و خصوصی اس��فراین در گفت وگو با خبرنگاران‬ ‫گفت‪ :‬برنامه این س��ازمان س��رمایه گذاری به میزان ‪۶۰‬ه��زار میلیارد ریال‬ ‫در ای��ن بخش اس��ت که در این پیوند‪ 8 ،‬هزار ش��غل به طور مس��تقیم و‬ ‫غیرمستقیم ایجاد می شود‪.‬‬ ‫منصور معظمی اظهار کرد‪ :‬پ��س از برجام ‪۲۸‬موافقت نامه خارجی امضا‬ ‫شد که ‪ 8‬مورد ان به قرارداد تبدیل شده است‪ .‬وی گفت‪ :‬این قراردادها در‬ ‫حوزه های مختلف از جمله خودروسازی‪ ،‬فوالد سازی و کشتی سازی است‪.‬‬ ‫وی ب��ا بیان اینکه اکنون ‪ ۳۷‬پروژه در دس��ت انجام داریم‪ ،‬گفت‪ :‬هرچند‬ ‫قانون گذار تکلیف ویژه ای برای س��رمایه گذاری در مناطق محروم مشخص‬ ‫نکرده اس��ت اما‪ ،‬هم اکنون ‪۲۵‬ه��زار میلیارد ریال پ��روژه در نقاط محروم‬ ‫درحال س��اخت داریم‪ .‬معظمی با بیان اینکه نقش سازمان سازمان گسترش‬ ‫ایجاد بنگاه و بنگاه داری نیس��ت گفت‪ :‬به دنبال ان هس��تیم که اگر جایی‬ ‫بخش خصوص تمایل به سرمایه گذای ندارد‪ ،‬اما عالقه مند به سرمایه گذاری‬ ‫مشترک با بخش دولتی است از ان حمایت کنیم‪.‬‬ ‫رییس س��ازمان گس��ترش و نوس��ازی صنای��ع ای��ران با اش��اره به بحث‬ ‫خصوصی سازی واحدهای تولیدی زیر مجموعه این سازمان گفت‪:‬‬ ‫خصوصی س��ازی تکلیف دولت است ولی حرف ما با وزات اقتصاد‬ ‫و دارایی این اس��ت که این مهم باید به اهلش و کس��انی در بخش‬ ‫تولید هستند واگذار شود‪.‬‬ ‫معظمی با اش��اره به مشکل طلب ش��رکت لوله گستر از شرکت‬ ‫نفت گفت‪ :‬این ش��رکت ‪۱۶۰‬میلیارد تومان از ش��رکت ملی نفت‬ ‫طلب دارد که انتظار می رود ش��رکت نفت به پرداخت تعهدات خود هرچه‬ ‫زودتر عمل کند ‪.‬‬ ‫مع��اون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تج��ارت درباره اقدامات انجام ش��ده برای‬ ‫حمای��ت از تولی��دات داخلی و خری��د از داخل در صنای��ع همچون تولید‬ ‫لوله های بدون درز ش��رکت لوله گستر اسفراین گفت‪ :‬معتقدیم وقتی توان‬ ‫تولید در داخل است بی انصافی است که از بیرون واردات داشته باشیم‪.‬‬ ‫رییس س��ازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت‪ :‬خصوصی سازی در‬ ‫کشور ما انحراف دارد و ‪ ۶۵‬درصد از واگذاری کارخانه های سازمان گسترش‬ ‫و نوسازی‪ ،‬رهاسازی صنایع بود‪.‬‬ ‫معظمی اظهار کرد‪ :‬قرار بود با اجرای خصوصی س��ازی در کش��ور انقالب‬ ‫اقتصادی ایجاد کنیم اما به جای خصوصی سازی‪ ،‬رهاسازی شده است‪ .‬وی‬ ‫گفت‪ :‬باید به س��مت ارزش��مند کردن تولید در کشور برویم تا کسب و کار‬ ‫رونق گیرد‪ .‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت با بیان اینکه در س��ال ‪۹۵‬‬ ‫رشد اقتصادی ‪6/5‬درصد داشتیم درحالی که میزان رشد اقتصادی در سال‬ ‫‪ ۹۱‬منفی ‪ 10/5‬بود؛ افزود‪ :‬باید قدردان کسانی باشیم که این فضای بهبود‬ ‫اقتصادی را فراهم کردند‪.‬‬ ‫نخس��تین نشس��ت انتق��ال فن��اوری ای��ران و ک��ره در فروردین‬ ‫س�� ال جاری با اعزام ‪ 8‬بنگاه ایرانی برگزار ش��د که نتیجه ان انعقاد‬ ‫‪ 16‬تفاهم اولیه همکاری در زمینه انتقال فناوری بود‪ .‬اکنون نیز در‬ ‫اس��تانه برگزاری دومین نشست ‪ 6‬ش��رکت از کره جنوبی با بیش از‬ ‫‪ 40‬ش��رکت ایرانی در حوزه صنایع کوچک و متوسط درباره انتقال‬ ‫فن��اوری مذاکره رودرو کردن��د‪ .‬همچنین دومین نشس��ت ایران و‬ ‫کره جنوبی برای انتقال فناوری بنگاه های کوچک و متوس��ط با سفر‬ ‫هیاتی از نمایندگان کره جنوبی در ایران در استانه برگزاری است‪3 .‬‬ ‫احیای ‪ 250‬واحد صنعتی نیمه فعال در کرمانشاه‬ ‫رییس س��ازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت اس��تان کرمانشاه گفت‪:‬‬ ‫دولت تدبیر و امید در ادامه روند رس��یدگی ب��ه واحدهای تولیدی‬ ‫و کم��ک ب��ه رونق و ش��کوفایی اقتصاد کش��ور‪ ،‬برنامه ه��ای مدون‬ ‫و موث��ری را در دس��تورکار دارد و راه اندازی دوب��اره ‪ 10‬هزار واحد‬ ‫صنعتی نیمه فعال در سراس��ر کش��ور را به عنوان اقدامی ارزشمند‬ ‫و اثرگ��ذار با جدیت تمام پیگی��ری می کند‪ .‬در این زمینه‪ ،‬مجموعه‬ ‫تالشگر سازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت استان با کمک های پیوسته کارگروه‬ ‫س��تاد و همکاری بانک های عامل در نظر دارد این سیاس��ت ها را در اس��تان‬ ‫کرمانش��اه تداوم بخشد که با شناس��ایی ‪250‬واحد صنعتی نیمه فعال و راکد‬ ‫و تزری��ق تس��هیالت مربوط به اقتصاد مقاومتی‪ ،‬انه��ا را فعال کند و بار دیگر‬ ‫ب��ه چرخه تولید اقتصادی کش��ور بازگرداند‪ .‬به گزارش خبرنگار «گس��ترش‬ ‫صنعت» از اس��تان کرمانشاه‪ ،‬س��یدنعمت اله حقیقی در جلسه کارگروه ستاد‬ ‫تس��هیل و رفع موانع تولید افزود‪ :‬برخالف عقب ماندگی س��ال گذشته استان‬ ‫در دریافت تس��هیالت و رتبه ‪ 22‬کشوری در این زمینه‪ ،‬امسال با همراهی و‬ ‫مساعدت بیشتر بانک های استان واحدهای صنعتی راکد بتوانند رقم بیشتری‬ ‫جذب اعتبار کنند‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬واحدهای کانی غیرفلزی‪ ،‬صنایع ش��یمیایی‬ ‫و نس��اجی را با توجه به قابلیت ها و سیاس��ت های اقتص��ادی جزو واحدهایی‬ ‫اس��ت که می توان با تعریف فناوری ها و روش های مدرن اقتصادی نس��بت به‬ ‫بازنگری‪ ،‬شکوفایی و رونق ان تصمیم گیری کرد اما تمرکز و توفیق‬ ‫این واحدها منوط به مطالعات و بازاریابی و دسترسی به روش های‬ ‫جدید اس��ت و ما چنین واحدهایی را در حوزه اختیارات و قوانین‬ ‫اقتصاد مقاومتی حمایت خواهیم کرد‪.‬‬ ‫رییس سازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت استان کرمانشاه همچنین‬ ‫از واح��د صنعت��ی کاغذ به عن��وان واحد معدنی یاد ک��رد و اظهار‬ ‫ک��رد‪ :‬این واحد کاغذ را از کربنات کلس��یم تولی��د می کند و مبتنی بر ضوابط‬ ‫زیس��ت محیطی اس��ت و می توان از ان به عنوان طراحی یک واحد منطبق بر‬ ‫استانداردهای صنعتی و محیطی یاد کرد که در زمینه تحقق اقتصاد مقاومتی‬ ‫و ظرفیت ه��ای اس��تان قرار دارد‪ .‬حقیقی در پای��ان تاکید کرد‪ :‬اهتمام جدی‬ ‫س��ازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت اس��تان و سایر دستگاه های مرتبط و متولی‬ ‫این اس��ت که به طور حتم در مسیر فعال سازی‪ ،‬بازسازی و نوسازی واحدهای‬ ‫تولیدی نیمه فعال و راکد برای رونق و شکوفایی اقتصادی گام برداریم‪ .‬گفتنی‬ ‫است‪ ،‬در این جلس��ه‪ ،‬عبدالرضا مصری‪ ،‬نماینده کرمانشاه در مجلس شورای‬ ‫اسالمی و نیز تعدادی از مدیران استانی و بانک ها و نمایندگان بخش خصوصی‬ ‫حضور داشتند و مشکالت چند واحد تولیدی ازجمله واحدهای صنعتی شیشه‬ ‫ایمنی درجام‪ ،‬کاش��ی بیستون‪ ،‬شرکت پویش چاپ‪ ،‬شرکت پاسارگاد چاپ و‬ ‫چاپ و بسته بندی کرمانشاه مورد بررسی قرار گرفت‪.‬‬ ‫شافعی‪ :‬زمان ان رسیده که سیاست در خدمت اقتصاد باشد‬ ‫رییس اتاق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و کش��اورزی ایران با بیان‬ ‫اینکه زمان ان رسیده که سیاست در خدمت اقتصاد باشد‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫بهبود فضای سیاسی و فراهم کردن بستر تعامالت و مناسبات به‬ ‫توسعه اقتصادی کشور کمک می کند‪.‬‬ ‫به گزارش ایرنا‪« ،‬غالمحسین شافعی» دیروز در جلسه ساالنه‬ ‫هی��ات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در مح��ل این اتاق افزود‪:‬‬ ‫با رهنمودهای رهبر معظم انق�لاب‪ ،‬رییس جمهوری و اجماع نمایندگان‪،‬‬ ‫برجام به ثمر رسید و اقتصاد را از سقوط نجات داد‪.‬‬ ‫ش��افعی با اشاره به اغاز به کار دولت دوازدهم در هفته های اینده گفت‪:‬‬ ‫اجرای بهتر سیاست های توسعه ای کشور‪ ،‬حل مسائل اقتصادی و گشودن‬ ‫راه توس��عه به یگانگی فکری تیم اقتصادی وابس��ته اس��ت که خود حول‬ ‫محور سیاس��ت های بومی گرایی‪ ،‬کاهش تص��دی دولت و بهره ویی بخش‬ ‫خصوصی است‪.‬‬ ‫ریی��س اتاق بازرگانی ایران درباره درخواس��ت های اعض��ای این اتاق از‬ ‫رییس جمهوری گفت‪ :‬نخستین خواسته ما از دولت این است که به منظور‬ ‫کنت��رل هزینه ج��اری و هدفمند کردن هزینه ها‪ ،‬از اعمال سیاس��ت های‬ ‫عوام پسندانه و طرح های ضربتی و طرح هایی که برای انها نظر کارشناسان‬ ‫را دریافت نکرده اند‪ ،‬اجتناب کند‪.‬‬ ‫وی تصری��ح کرد‪ :‬مش��کل عمده کش��ور دفن منابع کش��ور و طرح های‬ ‫نیمه تمام اس��ت‪ .‬تکمی��ل این طرح ها و واگذاری انه��ا به بخش خصوصی‬ ‫و اولویت بن��دی این طرح های نیمه تمام کمک بزرگی به بهره وری کش��ور‬ ‫می کند‪ .‬ش��افعی مسئله مهم دیگر را یاری رس��اندن به واحدهای تولیدی‬ ‫که دچار تنگناهایی شده اند و با اندک حمایتی می توانند نقش خود را ایفا‬ ‫کنند‪ ،‬عنوان کرد و افزود‪ :‬باید این کارافرینان را از کسانی که بر‬ ‫موج تورم سوار شده اند و از اب گل الود ماهی می گیرند‪ ،‬متمایز‬ ‫کنیم که براین اس��اس‪ ،‬اتاق اماده است همه ظرفیت خود را در‬ ‫اختیار دولت قرار دهد‪.‬‬ ‫وی تاکید کرد‪ :‬موضوع صادرات و جذب سرمایه گذاری خارجی‬ ‫البته ب��ا توجه به ارتقای تولید داخلی نی��ز باید مورد توجه قرار‬ ‫گیرد‪ ،‬چراکه بنا بر اعالم برخی کارشناس��ان تقاضا و قدرت خرید مردم به‬ ‫نسبت ‪١٠‬سال گذشته کاهش داش��ته است‪ .‬رییس اتاق بازرگانی ایران با‬ ‫تاکید ب��ر اینکه صادرات را باید در راس برنامه های خود قرار دهیم‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫براس��اس امارها‪ ،‬سهم کشور از تجارت جهانی ‪0/35‬رصد است که با کسر‬ ‫سهم نفت به ‪0/24‬درصد می رسد که جایگاه خوبی برای کشور نیست‪ .‬نفت‬ ‫به عنوان س��رمایه بین نسلی نباید صرف پرداخت هزینه های جاری شود و‬ ‫این درخواست اتاق بازرگانی ایران از دولت هاست‪.‬‬ ‫ش��افعی با بیان اینکه معتقدیم منابع صندوق ملی باید پش��تیبان تولید‬ ‫باشد و صرف موارد دیگر نشود‪ ،‬افزود‪ :‬متاسفانه در سال های گذشته بخش‬ ‫خصوص��ی به دلیل تغییرات نرخ ارز از این منابع اس��تقبال نکرد‪ ،‬بنابراین‬ ‫از دولت می خواهیم تغییرات ن��رخ ارز را تضمین کرده تا بخش خصوصی‬ ‫ریسک ان را براورد کند‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه اقتصاد ایران بانک محور اس��ت و کنترل موسس��ه های‬ ‫بانک��ی و اعمال نظارت بانک مرک��زی اجتناب ناپذیر اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬ایران‬ ‫نیازمند این تعداد بانک نیس��ت تا با این حجم از بانک و موسس��ه ش��اهد‬ ‫رقابت نادرس��ت انها باش��یم و از دولت می خواهیم ادغ��ام بانک ها را مورد‬ ‫توجه قرار دهد‪.‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫اقتصاد سیاسی‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫بحران تقاضا؛ چالشی جدی‬ ‫برای صنعت خودرو‬ ‫خبر‬ ‫تورم تولیدکننده افزایش یافت‬ ‫ش��اخص کل قیمت تولیدکننده در سال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪1395‬‬ ‫ب��ه ترتی��ب ‪ 209/4 ،197/6 ،190/2 ،164/9 ،128/7‬و درصد‬ ‫افزایش انها نس��بت به سال قبل (تورم ساالنه) به ترتیب برابر با‬ ‫‪ 3/9 ،15/4 ،28/1 ،28/7‬و ‪ ۶‬درصد است‪.‬‬ ‫به گزارش مرکز امار ایران‪ ،‬نتایج ش��اخص قیمت تولیدکننده‬ ‫برای هر یک از بخش های اصلی و اختصاصی یادش��ده در قالب‬ ‫گزارش های فصلی و س��االنه به طور جداگانه و تفصیلی در درگاه‬ ‫ملی امار مرکز امار ایران منتشر می شود‪.‬‬ ‫بر این اس��اس‪ ،‬ش��اخص قیمت تولید کننده بخش کشاورزی‬ ‫برمبن��ای س��ال پایه ‪ ۱۳۹۰‬در س��ال های ‪ ۱۳۹۱‬ت��ا ‪ ۱۳۹۵‬به‬ ‫ترتیب برابر با ‪ 221/6 ،214/9 ،211/7 ،202/3 ،147/8‬و درصد‬ ‫افزایش انها نسبت به سال قبل (تورم ساالنه بخش ‪،36/9 ،47/8‬‬ ‫‪1/5 ،4/6‬و ‪3/1‬درصد بوده است‪.‬‬ ‫ش��اخص قیمت تولید کننده بخش معدن بر مبنای سال پایه‬ ‫‪ ۱۳۹۰‬در س��ال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪ ۱۳۹۵‬به ترتیب برابر با ‪،123/5‬‬ ‫‪ 206/2 ،213/3 ،162/5‬و ‪ 197/8‬و نس��بت به س��ال قبل (نرخ‬ ‫تورم س��االنه) در س��ال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪ ۱۳۹۳‬ب��ه ترتیب ‪،23/5‬‬ ‫‪31/5‬و ‪ 31/3‬درص��د افزایش و در س��ال های ‪ ۱۳۹۴‬و ‪ ۱۳۹۵‬به‬ ‫ترتیب ‪ -3/3‬و ‪ - 4/1‬درصد کاهش داشته است‪.‬‬ ‫ش��اخص قیمت تولید کننده بخش صنعت (ساخت) بر مبنای‬ ‫س��ال پایه ‪ ۱۳۹۰‬در س��ال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪ ۱۳۹۵‬به ترتیب برابر‬ ‫با ‪ ۱۹۲ ،165/4 ،۱۲۹‬و ‪ ۱۹۱‬و ‪201/2‬اس��ت‪ .‬ش��اخص مربوط‬ ‫ب��ه این بخش در تمامی س��ال های مورد بررس��ی به جز س��ال‬ ‫‪ ۱۳۹۴‬با افزایش نس��بت به س��ال قبل مواجه بوده است ‪ .‬درصد‬ ‫افزایش ش��اخص قیمت تولید کننده بخش صنعت در سال های‬ ‫‪۱۳۹۱‬تا‪ ۱۳۹۳‬با ‪0/5‬درصد کاهش نسبت به سال ‪ ۱۳۹۳‬همراه‬ ‫بوده اس��ت‪ .‬ش��اخص قیمت تولید کننده بخش ان��رژی ‪-‬برق بر‬ ‫مبنای س��ال پایه ‪ ۱۳۹۰‬در سال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪ ۱۳۹۳‬به ترتیب‬ ‫برابر با ‪ ۱۱۹ ،104/6‬و ‪146/3‬و نس��بت به سال قبل (نرخ تورم‬ ‫ساالنه) به ترتیب با ‪13/8 ،4/6‬و ‪ 22/9‬درصد افزایش همراه بوده‬ ‫اس��ت‪ .‬شاخص قیمت در سال ‪ ۱۳۹۴‬و ‪ ۱۳۹۵‬به ترتیب برابر با‬ ‫‪ 137/3‬و ‪ 131/1‬بوده که نس��بت به سال قبل ‪ 6/1‬و ‪4/5‬درصد‬ ‫کاهش داشته است‪ .‬شاخص قیمت تولید کننده بخش اختصاصی‬ ‫خدمات بر مبنای سال پایه ‪ ۱۳۹۰‬در سال های ‪ ۱۳۹۱‬تا ‪۱۳۹۵‬‬ ‫به ترتیب ‪204/6 ،151/6 ،122/3‬و ‪222/8‬و شاخص این بخش‬ ‫در تمامی س��ال های مورد بررسی با افزایش نسبت به سال قبل‬ ‫مواجه بوده و درصد افزایش ان نسبت به سال قبل (تورم ساالنه‬ ‫بخ��ش اختصاصی خدم��ات) به ترتیب برابر ب��ا ‪،۱۹ ،۲۴ ،22/3‬‬ ‫‪ 13/4‬و ‪8/9‬درصد بوده است‪.‬‬ ‫با تشکیل کارگروه‬ ‫مشترکی میان وزارت‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت و وزارت علوم‪،‬‬ ‫تحقیقات و فناوری‬ ‫تطبیق سند امایش‬ ‫سرزمینی صنایع با‬ ‫سند امایش اموزشی‬ ‫اغاز شده تا اگر بناست‬ ‫در استانی رشته‬ ‫فعالیتی مورد توجه‬ ‫قرار گیرد تربیت‬ ‫نیروی اموزشی و‬ ‫رشته های دانشگاهی‬ ‫نیز براساس ان تعریف‬ ‫شود‬ ‫عکس‪ :‬سامان شرف الدین‬ ‫انچه مسعود نیلی در همایش‬ ‫پنجاهمین س��الگرد تاس��یس‬ ‫س��ازمان گس��ترش مبن��ی بر‬ ‫افزایش ظرفیت صنعت کش��ور‬ ‫ب��ه می��زان دو برابر س��ال ‪٨۱‬‬ ‫و ثاب��ت مان��دن س��طح تقاضا‬ ‫ب��ه اندازه س��ال ‪ ٨۱‬بی��ان کرد‬ ‫عبداله توکلی الهیجانی‬ ‫می تواند زنگ خطر جدی برای‬ ‫کارشناس صنعت خودرو‬ ‫سیاس��ت گذاران و کارگ��زاران‬ ‫عرص��ه صنعتی کش��ور قلمداد‬ ‫ش��ود‪ .‬حقیقت روشنی در این س��خنان نهفته است؛ صنایع‬ ‫کش��ور برای پاس��خگویی ب��ه نیازهای داخلی کش��ور و نیل‬ ‫به ارمان های خودکفایی بنا ش��دند اما ب��رای بقا باید امکان‬ ‫رقاب��ت با بازیگران جهانی عرصه صنعت دنیا نیز مهیا ش��ود‪.‬‬ ‫تغییرات پرشتاب همه جانبه در دنیای کنونی به همراه رقابت‬ ‫نفسگیر برسر کاهش هزینه ها به وس��یله افزایش تیراژ تولید‬ ‫س��بب شده تا میزان تیراژ اقتصادی تولید بسیار فراتر از نیاز‬ ‫متمرکز در بازارهای محلی باش��د‪ ،‬به عنوان مثال در صنعت‬ ‫خودروی دنیا تیراژ اقتصادی تولید روی یک محصول نزدیک‬ ‫به ‪2‬میلیون خودرو اس��ت که اعداد فروش در این مقیاس با‬ ‫توجه به تنوع طلبی مشتریان امروزی نمی تواند تنها با تمرکز‬ ‫در یک بازار محقق ش��ود‪ .‬به طور نمونه فروش س��االنه گروه‬ ‫رنو در س��ال ‪ ۲۰۱۴‬میالدی نزدیک به ‪7‬میلیون و ‪200‬هزار‬ ‫خودرو بوده که ‪60‬درصد فروش این رقم به عرضه ‪ ۵‬محصول‬ ‫مختلف از یک پلتفرم در بیش از ‪ 10‬بازار عمده در کشورهای‬ ‫مختلف پرداخته است‪.‬‬ ‫ از این رو نمی توان از سرمایه گذاری اقتصادی خودروسازان‬ ‫ایرانی در حوزه پلتفرم س��خن گفت بی انک��ه به مهیا کردن‬ ‫بازارهای جهانی برای این س��رمایه گذاری اندیش��ید اما انچه‬ ‫در این میان متناقض اس��ت نه تنه��ا تمرکز نکردن بر ایجاد‬ ‫ش رو اس��ت‬ ‫مزیت در صنایع داخلی برای بس��ط بازارهای پی ‬ ‫بلکه حتی دس��ت و دلبازی بی محابانه برای سپردن بازارهای‬ ‫داخلی به رقبای خارجی اس��ت‪ .‬کاه��ش بازارهای داخلی از‬ ‫طریق ایجاد مناطق ازاد و واردات بی رویه خودرو در هر گوشه‬ ‫از کشورمان بی انکه بتواند مزیتی برای این صنعت ایجاد کند‬ ‫تنها نمونه ای از عملکرد متناقض با این هدف است‪.‬‬ ‫بدون تمرکز و انس��جام اس��تراتژیک در عملکرد نهادهای‬ ‫مختلف تاثیرگذار‪ ،‬خطری اساس��ی از منظر تقاضا در کمین‬ ‫صنایع مختلف ازجمل��ه صنعت خودروی ایران خواهد بود از‬ ‫ای��ن رو می توان گفت ک��ه تمرکز بر ایج��اد مزیت در صنایع‬ ‫داخلی و توانمندس��ازی انها و وسواس بیشتر در سپردن بازار‬ ‫ب��ه رقبای خارجی می تواند به عنوان راهکاری اساس��ی برای‬ ‫نجات صنایع در خطر مدنظر قرار گیرد‪.‬‬ ‫مدیرکل دفتر سیاست گذاری و برنامه ریزی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت به «گسترش صنعت» خبرداد‬ ‫هماهنگ سازی سند امایش صنعت و اموزش‬ ‫گروه صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫براس��اس سند چشم انداز ایران در سال ‪ 1404‬باید به مرز‬ ‫کش��ور های نوظهور صنعتی برس��د‪ ،‬براساس تقسیم بندی‬ ‫یونیدو ایران جزو کشورهای در حال توسعه صنعتی است‪ .‬در‬ ‫همین زمینه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت با تدوین س��ند‬ ‫راهبردی‪10‬ساله کشور چشم انداز روشنی را از شاخص های‬ ‫صنعتی برای رسیدن به جایگاه یک کشور نوظهور صنعتی‬ ‫روش��ن کرده اما مهم تر از هدف گذاری چگونگی رسیدن به‬ ‫اهداف اس��ت‪ .‬مسیر رسیدن به توسعه صنعتی تنها از جاده‬ ‫صنعت و معدن نمی گذرد بلکه رس��یدن ب��ه مقصد نهایی‬ ‫مستلزم زیر ساخت های اجتماعی و اقتصادی است که منجر‬ ‫به رشد ش��اخص های صنعتی کشور می شود‪ .‬سند امایش‬ ‫س��رزمینی صنعت و معدن نقش��ه راه مناسبی برای توسعه‬ ‫استانی رشته فعالیت های صنعتی است اما هر رشته فعالیت‬ ‫نیازمند زیر س��اخت های اجتماعی‪ ،‬نیروی انسانی‪ ،‬انرژی و‬ ‫منابع زیس��ت محیطی و‪ ...‬است‪ ،‬بنابراین برای توسعه رشته‬ ‫فعالیت های مختلف دس��تگاه های مختلفی عالوه بر وزارت‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و تجارت دخیل هستند‪.‬‬ ‫وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در تالش اس��ت با تطبیق‬ ‫س��ند امایش سرزمینی صنعت و معدن با سند امایش سایر‬ ‫دس��تگاه ها زمینه های توس��عه متوازن در تمام بخش ها را‬ ‫فراهم کند‪ .‬در همین زمینه «گسترش صنعت» در حاشیه‬ ‫بازدی��د قائم مقام وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت از موسس��ه‬ ‫فرهنگی و مطبوعاتی‬ ‫در گفت وگو با محسن اتابکی‪،‬‬ ‫مدیرکل دفتر سیاست گذاری و برنامه ریزی وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت به بررس��ی برنامه ریزی های توسعه ای این‬ ‫وزارتخانه پرداخته که می خوانید‪:‬‬ ‫€ €یکیازماموریت هایاصلیدفترسیاست گذاری‬ ‫و برنام�ه وزارت صنع�ت‪ ،‬مع�دن و تج�ارت تعیی�ن‬ ‫اس�تراتژی ها و برنامه ریزی توس�عه صنعتی کشور‬ ‫اس�ت‪ .‬بر همین اس�اس برنامه ریزی توسعه صنعتی‬ ‫کشور برچه مبنا تهیه و تنظیم شده است؟‬ ‫وقتی س��خن از برنامه ریزی اس��تراتژیک می شود یعنی‬ ‫مجموع��ه ای از هدف گذاری ه��ا‪ ،‬راهب��رد تخصیص منابع‬ ‫و اجرا تش��کیل می شود‪ .‬وقتی فقط از اس��تراتژی استفاده‬ ‫می کنیم تنها راهبرد ها و مولفه های برنامه ریزی را ش��امل‬ ‫می شود‪ .‬بنابراین هدف کالن سند باالدستی افق چشم انداز‬ ‫‪ 1404‬جمهوری اس�لامی اس��ت که به نظرم باید بازنگری‬ ‫س��ند چش��م انداز و هدف گذاری برای رس��یدن به ‪1414‬‬ ‫انجام ش��ود‪ .‬چون کش��ور همواره به برنام��ه بلندمدت نیاز‬ ‫دارد و اکنون قبل از رس��یدن به ‪ 1404‬باید به فکر افق های‬ ‫بلند تر نیز باشیم تا دس��تگاه های مختلف برنامه ریزی های‬ ‫خود را براس��اس ان انجام دهند‪ .‬از سوی دیگر پس از ادغام‬ ‫وزارتخانه ها در مجلس ش��ورای اسالمی دولت موظف شد‬ ‫ماموریت های وزارتخانه انجام ش��ود اما تا دولت یازدهم این‬ ‫اتف��اق نیفت��اد و در این دوره با تدوین این س��ند ماموریت و‬ ‫وظای��ف وزارت صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت نی��ز در ذیل این‬ ‫برنامه تدوین ش��ده اس��ت‪ .‬برمبنای این چارچوب یکسری‬ ‫خط مشی و سیاس��ت های کلی تعریف شده که اجرا شدنی‬ ‫ت بلکه رعایت شدنی اس��ت‪ .‬این خط مشی ها عبارتند‬ ‫نیس ‬ ‫از‪ :‬بحث مسئولیت اجتماعی‪ ،‬منابع ملی‪ ،‬زیست محیطی و‪...‬‬ ‫که تمام برنامه ریزی ه��ای صادراتی و تولیدی با رعایت این‬ ‫پیش فرض ها انجام خواهد ش��د‪ .‬بنابراین هدف گذاری های‬ ‫کمی و کیفی بخش صنعت‪ ،‬معدن و تجارت براساس قوانین‬ ‫باالدستی و خط مشی های تعریف شده انجام شده است‪.‬‬ ‫€ €ای�ران از نظر توس�عه صنعتی در چ�ه جایگاهی‬ ‫قرار دارد و چه هدف گذاری در برنامه ‪ 10‬ساله صنعت‬ ‫کشور دیده شده است؟‬ ‫درچشم اندازصنعتومعدنشاخصاصلیصنعتی سازی‬ ‫است که براساس تقس��یم بندی یونیدو کشورها به ‪4‬دسته‬ ‫کش��ور های توسعه یافته‪ ،‬نوظهور صنعتی‪ ،‬در حال توسعه و‬ ‫کمترتوسعه یافتهتقسی مشده اندوایراندردستهکشور های‬ ‫درحال توسعه قرار می گیرد‪ .‬در هدف گذاری های انجام شده‬ ‫سند چشم انداز ایران تا سال ‪ 1404‬باید رتبه نخست منطقه‬ ‫باش��د که در ای��ن زمینه ایران در ش��اخص های اقتصادی و‬ ‫صنعتی باید به مرز کش��ور های نوظهور صنعتی برسد‪ .‬البته‬ ‫با توج��ه به ظرفیت ه��ای درونی و بیرون��ی محیطی ایران‬ ‫قابلیت رسیدن به کش��ور نوظهور صنعتی را دارد‪ .‬برای این‬ ‫منظور در ش��اخص های کمی هدف گذاری هایی شده است‬ ‫به عنوان مثال سرانه ارزش افزوده در حال حاضر حدود ‪400‬‬ ‫دالر اس��ت که تا پایان ‪ 1404‬باید به هزار دالر برس��د‪ .‬سهم‬ ‫ارزش افزوده کش��ور های نوظه��ور از کل جهان حدود ‪0/5‬‬ ‫است درحالی که سهم ایران حدود ‪ 0/3‬است‪.‬‬ ‫€ €الزم�ه تحقق ای�ن اهداف چیس�ت و علاوه بر‬ ‫هدف گذاری چ�ه برنامه ای برای رس�یدن به اهداف‬ ‫تدوین شده است؟‬ ‫این هدف گذاری هایی اس��ت که براس��اس توان کش��ور‬ ‫برنامه ریزی شده اما اینکه چقدر می توانیم ان را محقق کنیم‬ ‫موضوع دیگری اس��ت‪ ،‬برای برنامه ریزی گام نخست تعیین‬ ‫اهداف اس��ت و در گام بع د مقدمات الزم برای رسیدن به این‬ ‫اهداف باید تعیین ش��ود‪ .‬در این زمینه رش��ته فعالیت های‬ ‫مختلف را از منظر های مختلف مورد بررس��ی قرار داده ایم و‬ ‫ظرفیت اس��تانی هر رشته فعالیت صنعتی استخراج شده تا‬ ‫سهم هر استان و رشته فعالیت برای رسیدن به شاخص های‬ ‫کالن تعریف شود‪ .‬پس از تعیین ظرفیت ها اولویت بندی ها‬ ‫برای ش��تاب بیشتر در رسیدن به اهداف انجام شده که سند‬ ‫امایش س��رزمینی در همین زمینه تدوین و در فصل ششم‬ ‫سند راهبردی تعریف شده است‪.‬‬ ‫€ €دس�تگاه های مختلف در برنامه ریزی توس�عه‬ ‫صنعتی چه نقش�ی دارند و وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت چه اقداماتی برای هماهنگی با دس�تگاه ها‬ ‫انجام داده است؟‬ ‫ سند امایش س��رزمینی در تمام بخش ها باید در اتباط‬ ‫با یکدیگر تعریف ش��ود به طور مثال در هفته های گذش��ته‬ ‫با تش��کیل کارگروه مش��ترکی میان وزارت صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تج��ارت و وزارت علوم‪ ،‬تحقیقات و فناوری تطبیق س��ند‬ ‫امایش س��رزمینی صنایع با س��ند امایش اموزش��ی اغاز‬ ‫ش��ده تا اگر بناس��ت در استانی رش��ته فعالیتی مورد توجه‬ ‫قرار گیرد تربیت نیروی اموزش��ی و رش��ته های دانشگاهی‬ ‫نیز براس��اس ان تعریف شود‪ .‬در تالش هستیم تا این ارتباط‬ ‫با تمام دس��تگاه ها ایجاد ش��ود چون برای ارتقای کارایی و‬ ‫اثربخش��ی س��ند امایش صنعت‪ ،‬این س��ند با سند امایش‬ ‫وزارت نیرو‪ ،‬بهداشت و‪ ...‬نیز باید هماهنگ باشد‪ .‬ستاد سند‬ ‫امایش سرزمینی با محوریت سازمان برنامه ریزی و بودجه‬ ‫نیز بر همین اس��اس تشکیل شده تا اسناد تهیه شده مرتبط‬ ‫با سایر بخش ها باشد اما وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت جدا ‬ ‫از این س��تاد س��عی دارد هماهنگی و ارتباط با دستگاه ها را‬ ‫تقویت کند‪.‬‬ ‫€ €در ویرایش دوم س�ند راهبردی صنعت و معدن‬ ‫چه فصل هایی اضافه شده است؟‬ ‫در ه��ر ویرای��ش س��عی می ش��ود عالوه ب��ر افزای��ش‬ ‫س��ند راهب��ردی رش��ته فعالیت های مختل��ف اطالعات‬ ‫و هدف گذاری ه��ا نی��ز به رو ز ش��ود‪ .‬یک��ی از نقد هایی که‬ ‫برخی به س��ند راهبردی وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫وارد می کردند بررس��ی تنها ‪ 8‬رش��ته فعالیت بود‪ .‬تدوین‬ ‫ی��ک برنامه جامع نیاز ب��ه زم��ان دارد و در برخی حوزه ها‬ ‫نیز زیرس��اخت شاخص های اماری وجود ندارد‪ .‬در همین‬ ‫راستا با ایجاد س��امانه های اماری و تامین زیرساخت های‬ ‫اطالعات��ی به م��رور برنامه های راهب��ردی صنایع تکمیل‬ ‫می ش��ود‪ .‬در ویرایش نخس��ت تنها مبن��ای اولویت بندی‬ ‫صنای��ع‪ ،‬هدف گذاری ه��ای کالن و برنام��ه راهب��ردی‬ ‫‪8‬صنعت اولویت دار مش��خص ش��د ک��ه در ویرایش دوم‬ ‫یکس��ری تحلیل ه��ا و اطالع��ات اماری ب��ه روز و ‪۴‬برنامه‬ ‫راهب��ردی صنایع م��س‪ ،‬صنایع غذایی‪ ،‬صنای��ع دریایی‬ ‫و صنای��ع س��لولزی‪ ،‬چوب و کاغذ نیز ب��ه برنامه راهبردی‬ ‫ده س��اله صنعت و معدن اضافه شد‪ .‬عالوه بر این در ویرایش‬ ‫دوم به بخش تجاری توجه بیش��تری شد و هدف گذاری ها‬ ‫و برنامه ه��ا ه��م وزن بخش صنعت و معدن در س��ند دیده‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫نگاه نو‬ ‫اینده یادگیری‬ ‫ ‬ ‫فناوری اموزش و‬ ‫صوناولی پور‪-‬کارشناساقتصاد‪:‬هفته نامه«اکونومیست»یکیازنشریات‬ ‫مهم اقتصادی دنیاس�ت که عالوه بر ارائ�ه تحلیل های اقتصادی به اخبار‬ ‫مهم تری�ن رویدادهای اقتصادی و سیاس�ی جهان می پ�ردازد‪ .‬مدیران‪،‬‬ ‫سیاست گذاران و عالقه مندان مباحث اقتصادی‪ ،‬مخاطبان اکونومیست‬ ‫هس�تند‪ .‬در این ستون نگاهی به مقاالت هفته نامه اکونومیست خواهیم‬ ‫داشت‪.‬‬ ‫هفته اکونومیس��ت‪ ،‬فناوری اموزش اس��ت و اینکه علم‬ ‫ن ‬ ‫س��رمقاله ای ‬ ‫ ‬ ‫موضوع‬ ‫یادگیری چطور می تواند مددرسان فناوری اموزش شود؟ در سال ‪ 1953‬میالدی‪،‬‬ ‫اس��کینر (روانشناس معروف امریکایی که ان سال ها اس��تاد روانشناسی هاروارد‬ ‫همه دانش اموزان باید‬ ‫ب��ود) بازدیدی از کالس ریاضی دخترش داش��ت و دید که ‬ ‫موضوعی مش��ابه را به ش��یوه ای مش��ابه و با سرعتی یکس��ان یاد بگیرند؛ حکایت‬ ‫هنوز اغلب کالس های جهان‪ .‬چند روز بعد‪ ،‬نخس��تین «ماش��ین اموزش» خود را‬ ‫ساخت؛ ماشینی که به دانش اموزان امکان می داد به قدر وسع ذهن خود با مطالب‬ ‫درس��ی و پرس��ش های مربوط مواجه ش��وند‪ .‬این روزها وارثان اسکینر هنوز پی‬ ‫شخصی س��ازی فرایند اموزش هس��تند؛ به این امید که صدها میلیون دانش اموز‬ ‫سراس��ر جهان را از کسالت کالس ها برهانند‪ .‬الگوی مرسوم تعلیم و تربیت حدود‬ ‫‪ 1/5‬میلیارد دانش اموز سراس��ر جهان در اموزش اثربخش و شکوفایی استعدادها‬ ‫ناکام مانده اس��ت‪ .‬در کش��ورهای فقیر تنها یک چهارم دانش اموزان دبیرستانی‪،‬‬ ‫دانش حداقلی در ریاضیات‪ ،‬خواندن و علوم کس��ب می کنند‪ .‬حتی در کشورهای‬ ‫توسعه اقتصادی حدود ‪ 30‬درصد نوجوانان در‬ ‫ ‬ ‫ثروتمندتر عضو سازمان همکاری و‬ ‫کسب مهارت در دست کم یکی از این موضوعات ناتوانند‪ .‬سهم ناتمام این کودکان‬ ‫از اموزش مدرسه ای در ‪ 15‬سال گذشته حتی بدون تغییر و بهبود ماند ه در حالی‬ ‫که میلیاردها دالر در فناوری اطالعات در مدرسه ها سرمایه گذاری شده است‪ .‬این‬ ‫استفاده نامناس��ب از رایانه ها مربوط است‪ .‬پژوهشی در پرتغال‬ ‫ ‬ ‫موضوع ش��اید به‬ ‫نشان می دهد که از س��ال ‪2010‬میالدی مدارسی که سرعت اینترنت پایین تری‬ ‫داش��ته و وبس��ایت هایی همچون یوتیوب را برای دانش اموزان خود مسدود کرده‬ ‫بودند در مقایس��ه با مدارس دارای س��رعت باالی اینترنت (و ش��اید بدون اعمال‬ ‫محدودیت ها) نتایج بهتری کس��ب کرده اند! انچه اهمیت دارد چگونگی استفاده‬ ‫از فناوری اموزش��ی است‪ .‬سفارشی س��ازی این فناوری‪ ،‬یکی از راه های سودمند‬ ‫است‪ .‬حتی از زمان فیلیپ دوم مقدونیه که ارسطو را به کار اموزش پسرش اسکندر‬ ‫گماش��ت‪ ،‬والدین ثروتمند در گرفتن معلم خصوصی برای فرزندان شان پول خرج‬ ‫می کردند‪ .‬اصالح طلبان ساختار اموزش بر این باورند که فناوری اموزشی می تواند‬ ‫به اس��تفاده و منفعت تمامی دانش اموزان منجر شود‪ .‬مدرسه های امریکایی بیش‬ ‫از هر جای دیگر به این فناوری ها روی خوش نشان داده اند‪ .‬یک سوم دانش اموزان‬ ‫امریکایی در مدرس��ه هایی متعهد به پیاده سازی اموزش شخصی شده با ابزارهای‬ ‫دیجیتال تحصیل می کنند‪.‬‬ ‫همکاری رایگان مهندسان فیسبوک در بهبود نرم افزاری برخی مدارس دولتی‬ ‫امریکا در بس��یاری دیگر از مدارس کپی شده و درحال پیاده سازی است‪ .‬در هند‪،‬‬ ‫برنامه تحصیلی متناسب با توانایی های دانش اموزان طراحی نشده و حدود نیمی‬ ‫ ‬ ‫از ک��ودکان نات��وان از خواندن یک متن س��اده از مدارس ابتدای��ی فارغ التحصیل‬ ‫می ش��وند‪ .‬برخی دانش اموزان هندی ک��ه از نرم افزارهای اموزش��ی بین المللی‬ ‫اس��تفاده کرده اند در ریاضیات و خواندن متون به دس��تاوردهای چشمگیری در‬ ‫مقایس��ه با دانش اموزان کش��ورهای فقیر رس��یده اند‪ .‬فناوری اموزشی می تواند‬ ‫ب��ا بهره ورت��ر کردن مدرس��ه ها به یادگی��ری دانش اموزان کمک کن��د‪ .‬مدارس‬ ‫کالیفرنیا از نرم افزارها برای اصالح سیس��تم اموزش��ی خود بهره می برند‪ .‬به جای‬ ‫کتاب های درس��ی مالل اور‪ ،‬دانش اموزان از رایانه استفاده می کنند؛ نرم افزاهایی‬ ‫با فهرس��ت هایی از دروس و ازمون ها که دانش اموز با یک کلیک به مواد اموزش��ی‬ ‫ارائه درس‪ ،‬پیشرفت دانش اموز‬ ‫مربوط دسترس��ی پیدا می کند‪ .‬نرم افزار عالوه بر ‬ ‫ی می کاهد و‬ ‫را ارزیابی می کند و از فشار کاری اموزگار در تصحیح اوراق و نمره ده ‬ ‫ن درک بهتری از وضعیت دانش اموز می دهد‪ .‬این زمان صرفه جویی ش��ده‬ ‫همزما ‬ ‫می تواند به فعالیت های اموزش��ی موجد ارزش تخصیص یابد؛ تدریس اختصاصی‬ ‫و شخصی س��ازی بیش��تر فراین��د ام��وزش و پ��رورش مهارت ه��ای اجتماعی‬ ‫دانش اموزان‪ .‬هرچند افراط در پافش��اری بر روش های شخصی اموزش سرانجام‬ ‫خوشایندی نخواهد داشت اصرار بر یافتن شیوه ای اختصاصی برای هر دانش اموز‬ ‫نکته دیگر این اس��ت که نباید پنداش��ت معنای‬ ‫اتالف وقت و منابع را در پی دارد‪ .‬‬ ‫فناوری اموزش��ی‪ ،‬حذف نقش اموزگار اس��ت‪ .‬این خطایی بزرگ اس��ت‪ .‬روزگار‬ ‫خوش‪ ،‬روزگار بدون اموزگار نیس��ت و فرزندان ما ق��ادر به یادگیری تنها با اتکا به‬ ‫ن تایید و تاکید دارد‪.‬‬ ‫گوگل نیس��تند! نتایج مطالعات بر ضرورت حضور ام��وزگارا ‬ ‫از دیگر جذابیت های فناوری اموزش��ی‪ ،‬عدالت اموزشی است؛ اینکه گروه هایی از‬ ‫دانش ام��وزان غیرثروتمند بتوانند از الگوهای اثربخش و کارای اموزش برخوردار‬ ‫ش��وند‪ .‬تمایل و اش��تیاق اموزگاران به فناوری اموزشی شرط الزم برای کامیابی‬ ‫ای��ن الگوهای جدید اس��ت‪ .‬با این همه تکاپوی نو‪ ،‬راس��ت گفته بود اس��کینر که‬ ‫مخالفت با فناوری اموزشی‪« ،‬شرم» اموزش و پرورش است‪ .‬کوشش امروز فعاالن‬ ‫ای��ن عرصه در رفع م�لال از مدارس جهان‪ ،‬دیگر جایی برای ذهن های بس��ته در‬ ‫کالس ها نمی گذارد‪ .‬به تعبیر حافظ‪ ،‬س��رای مدرس��ه و بحث علم‪ ،‬دل دانا و چشم‬ ‫بینا می خواهد؛ پس اموزگاران جهان متحد شوید!‬ ‫کو شهرک های صنعتی‬ ‫صنایع کوچ ‬ ‫ دوشنبه‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫خبر‬ ‫‪ TAP 30‬با تمام قوا‬ ‫وارد شیراز شد‬ ‫در طول ‪ 4‬روز حضور‬ ‫این هیات تجاری و با‬ ‫توجه به تفاهمنامه های‬ ‫بین شرکت های‬ ‫متقاضی فناوری با‬ ‫حضور در شهرک های‬ ‫صنعتی استان های‬ ‫دیگر و مذاکره با‬ ‫واحدهای تولیدی‬ ‫شناسایی شده زمینه‬ ‫انعقاد قرارداد انتقال‬ ‫فناوری فراهم می شود‬ ‫همزمان با برگزاری دومین نشست انتقال فناوری بنگاه های کوچک و متوسط انجام شد‬ ‫مبادله فناوری ‪ 6‬شرکت کره جنوبی با ‪ 40‬شرکت ایرانی‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫نخس��تین نشس��ت انتقال فناوری ای��ران و کره در‬ ‫فروردی��ن س�� ال جاری با اع��زام نماین��دگان ‪ 8‬بنگاه‬ ‫ایرانی برگزار ش��د که نتیجه ان امضای ‪ 16‬تفاهمنامه‬ ‫هم��کاری در زمینه انتقال فناوری بود‪ .‬روز گذش��ته‬ ‫نیز دومین نشس��ت ‪ 6‬شرکت از کره جنوبی با بیش از‬ ‫‪ 40‬ش��رکت ایرانی در حوزه صنایع کوچک و متوسط‬ ‫درباره انتقال فناوری برگزار شد‪.‬‬ ‫همچنین دومین نشس��ت ایران و کره جنوبی برای‬ ‫انتقال فناوری بنگاه های کوچک و متوس��ط با س��فر‬ ‫هیات��ی از نمایندگان کره جنوبی در ایران در اس��تانه‬ ‫برگزاری است‪.‬‬ ‫ان طور که غالمرضا سلیمانی معاون صنایع کوچک‬ ‫سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران در‬ ‫حاش��یه بازدید این هیات کره ای در ش��هرک صنعتی‬ ‫کاس��پین قزوین گفت‪ ،‬دومین نشست انتقال فناوری‬ ‫بین بنگاه های کوچک و متوس��ط ایران و کره جنوبی‪،‬‬ ‫از سوی سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی‬ ‫ای��ران از طری��ق مرکز مبادل��ه فناوری ای��ران و کره‬ ‫‪IKTEC‬در س��الن همایش های صن��دوق نواوری و‬ ‫شکوفایی برگزار می شود‪.‬‬ ‫س��لیمانی تصریح کرد‪ :‬در زمین��ه مبادله فناوری ‪6‬‬ ‫ش��رکت از کره جنوبی با بیش از ‪ 40‬شرکت ایرانی در‬ ‫حوزه صنایع کوچک و متوسط از سراسر کشور درباره‬ ‫انتقال فناوری مذاکره رودرو کردند‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچک س��ازمان صنای��ع کوچک و‬ ‫شهرک های صنعتی ایران با اشاره به حضور این هیات‬ ‫در ایران افزود‪ :‬در طول ‪ 4‬روز حضور این هیات تجاری‬ ‫و با توجه به تفاهمنامه های بین شرکت های متقاضی‬ ‫فناوری با حضور در ش��هرک های صنعتی استان های‬ ‫دیگر و مذاکره با واحدهای تولیدی شناس��ایی ش��ده‬ ‫زمینه انعقاد قرارداد انتقال فناوری فراهم می شود‪.‬‬ ‫س��لیمانی تاکید کرد‪ :‬درنظر داریم امس��ال حدود‬ ‫‪ ۶۰‬بن��گاه کوچک و متوس��ط را ب��رای حضور در این‬ ‫برنامه ها حمایت کنیم‪ .‬از این رو‪ ،‬سفر هیاتی ‪ ۱۲‬نفره‬ ‫از نمایندگان ‪ ۸‬بنگاه صنعتی برای فراگیری دوره های‬ ‫اموزش��ی و انتقال فناوری در روزهای ابتدایی امسال‬ ‫اغاز شد‪.‬‬ ‫‹ ‹همکاری «فراورکود» و «جینسان»‬ ‫در بیان یک نمونه از این قراردادها باید اشاره کرد که‬ ‫نشست مذاکرات کارشناسی «فراورکود کردستان» و‬ ‫«جینس��ان» کره جنوب��ی با امضای یادداش��ت تفاهم‬ ‫همکاری بین طرفین در سنندج پایان یافت‪.‬‬ ‫ش��اهو حاجبی‪ ،‬مدیر عامل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی کردس��تان در این زمینه گفت‪ :‬پس از بازدید‬ ‫طرف کره ای از کارخانه فراورکود کردستان و چندین‬ ‫ساعت مذاکرات فنی و کارشناسی میان مدیران عامل‬ ‫دو ش��رکت فراورکود و جینسان و بررسی زمینه های‬ ‫انتقال فناوری‪ ،‬یادداشت تفاهم همکاری بین طرف ها‬ ‫امضا شد‪.‬‬ ‫حاجبی افزود‪ :‬در این تفاهمنامه همکاری های اینده‬ ‫دو شرکت‪ ،‬با نگاه به تولید مشترک به منظور ایجاد و‬ ‫توس��عه بازارهای صادراتی به کشور های منطقه‪ ،‬مورد‬ ‫بررسی و توافق قرار گرفت‪.‬‬ ‫مدیر عامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان‬ ‫کردس��تان تاکید کرد‪ :‬مقرر ش��د تفاهمنامه رسمی‬ ‫همکاری بین دو ش��رکت‪ ،‬در ایینی با حضور مدیران‬ ‫ارشد س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی‬ ‫ایران در تهران به امضا برسد ‪.‬‬ ‫‹ ‹اعزام هیات ‪ ۱۲‬نفره از ‪ ۸‬بنگاه تولیدی‬ ‫پیش از این مرکز فناوری و تبادل فناوری بین ایران‬ ‫و کره و جنوبی در شهریور سال گذشته راه اندازی شد‬ ‫و در نخستین اقدام هیاتی ‪ ۱۲‬نفره از ‪ ۸‬بنگاه تولیدی‬ ‫ایرانی را به کره جنوبی اعزام کرد‪ .‬این مرکز قرار است‬ ‫پایگاه انتقال فناوری در منطقه خاورمیانه با مرکزیت‬ ‫تهران باشد‪.‬‬ ‫به گ��زارش گس��ترش صنع��ت‪ ،‬با اجرایی ش��دن‬ ‫توافق برجام و بعد از س��فر رییس جمهوری پیش��ین‬ ‫کره جنوب��ی به ایران‪ ،‬اهداف مش��خصی ب��رای روابط‬ ‫ای��ران و کره تعیین ش��د که مهم تری��ن انها افزایش‬ ‫حجم مبادالت تجاری دو کش��ور تا سقف ‪۱۷‬میلیارد‬ ‫دالر اس��ت‪ .‬در این راستا‪ ،‬س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ای��ران به عن��وان متولی صنایع‬ ‫کوچک و متوس��ط کش��ور تالش کرد تا بتواند زمینه‬ ‫همکاری دوطرف را به ویژه در حوزه توس��عه صنایع‬ ‫کوچک و متوس��ط گس��ترش دهد‪ .‬در اسفند ‪۱۳۹۴‬‬ ‫تفاهمنام��ه همکاری بین س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران و سازمان صنایع کوچک‬ ‫و متوسط کره جنوبی (‪ )SMBA‬منعقد شد‪.‬‬ ‫براس��اس یکی از بنده��ای تفاهمنام��ه همکاری‪،‬‬ ‫برنامه توس��عه فناوری صنایع کوچک و متوسط کلید‬ ‫خ��ورد و به دنبال ان دوره تربیت مش��اوران توس��عه‬ ‫فن��اوری ایران به مدت یک هفته در فروردین ‪۱۳۹۵‬‬ ‫در تهران و با مربی کره ای برگزار ش��د و ‪ ۵۰‬مش��اور‬ ‫توس��عه فناوری در سراسر کش��ور اموزش دیدند‪ .‬در‬ ‫ش��هریور ‪ ۱۳۹۵‬ب��ا حضور معاون وزی��ر و مدیرعامل‬ ‫س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران‬ ‫و رییس سازمان صنایع کوچک و متوسط کره جنوبی‬ ‫مرکز مبادله فن��اوری ایران و کره جنوبی (‪)IKTEC‬‬ ‫گشایش یافت‪.‬‬ ‫هیات��ی ‪ ۳۲‬نفره از ‪ ۴۰‬ش��رکت ک��ره ای در مقابل‬ ‫نماین��دگان صنعت��ی ای��ران در نشس��ت های ‪B2B‬‬ ‫حضور داشتند و این نشست ها به امضای ‪ ۱۶‬قرارداد‬ ‫همکاری و انتقال و پایه گذاری فناوری در شرکت های‬ ‫ایرانی منتج ش��د‪ .‬نمایندگانی از شرکت های تولیدی‬ ‫تجهیزات و ش��یراالت نفت و گاز از استان خوزستان‪،‬‬ ‫تولید پودرهای خوراک مرغی از کردستان‪ ،‬کنسرسیوم‬ ‫محصوالت گلخانه ای از کرمان و تولید قطعات خودرو‬ ‫از خراس��ان رضوی در این س��فر حضور داشتند‪ .‬قرار‬ ‫اس��ت در هر س��ال میالدی ‪ ۴‬دوره نشست ‪ B2B‬به‬ ‫صورت متناوب بین صنعتگ��ران ایرانی و کره جنوبی‬ ‫برگزار شود‪ .‬نشست نخست در کره جنوبی برگزار شده‬ ‫و نشس��ت بعدی تیر ‪ 96‬در تهران برگزار شد‪ .‬نشست‬ ‫بعدی نیز ش��هریور برگزار خواهد ش��د‪ .‬برنامه تقابل‬ ‫‪ ۶۰‬بنگاه تولیدی ایرانی و کره جنوبی در برنامه مرکز‬ ‫مبادله فناوری ایران و کره جنوبی قرار دارد‪.‬‬ ‫ب��ه گفت��ه محمد گلس��تانی‪ ،‬رییس گروه توس��عه‬ ‫فن��اوری و مس��ئول مرکز مبادل��ه فن��اوری ایران و‬ ‫کره جنوب��ی ‪ ،IKTEC‬هزینه های این س��فر ازجمله‬ ‫هزین��ه بازدی��د‪ ،‬همایش‪ ،‬اقام��ت و‪ ...‬را طرف کره ای‬ ‫تامین کرده بود‪ .‬همچنین اولویت توسعه ای بنگاه های‬ ‫کوچک و متوس��ط با طرح توسعه خوشه های صنعتی‬ ‫عضو بوده که در کنسرسیوم های شکل گرفته حضور‬ ‫داش��ته باش��د؛ این موض��وع از مهم تری��ن عوامل در‬ ‫انتخاب صنعتگرانی بود ک��ه با ابراز عالقه مندی خود‬ ‫در این س��فر ش��رکت کردند‪ .‬نتیجه این فراگیری و‬ ‫تبادل فناوری در بنگاه های تولید نیز پیگیری می شود‬ ‫به طوری که ابتدا مش��اوران برای شناسایی نیاز اقدام‬ ‫ک��رده و پس از ان نیز در تعامل با واحدهای صنعتی‬ ‫ب��وده و در انعکاس مش��کالت و به نتیجه رس��اندن‬ ‫فعالیت ها در س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعتی ایران فعالیت می کنند‪ .‬در نظر داش��ته باشید‬ ‫که کره جنوبی یازدهمین قدرت اقتصادی دنیا اس��ت‬ ‫ک��ه درامد س��رانه ان ح��دود ‪ ۳۰‬هزار دالر اس��ت و‬ ‫‪ ۹۹‬درصد از صنایع و ‪ ۸۸‬درصد از اشتغال صنعتی این‬ ‫کش��ور را صنایع کوچک و متوسط تشکیل می دهند‬ ‫که نش��ان می ده��د صنایع کوچک و متوس��ط نقش‬ ‫بس��یار مهمی در اقتصاد این کشور دارند‪ .‬کره جنوبی‬ ‫در زمینه ه��ای برق و الکترونی��ک‪ ،‬مخابرات‪ ،‬خودرو‪،‬‬ ‫پتروشیمی‪ ،‬نساجی و پوشاک‪ ،‬کشتی سازی و صنایع‬ ‫فلزی صاحبنام است‪ .‬بنابراین در حوزه صنایع کوچک‬ ‫و متوس��ط و هم در حوزه صنایع بزرگ امکان ارتباط‬ ‫بیش از پیش را با ما دارد که به طور قطع ایجاد روابط‬ ‫جدید بر ارتقای سطح صنایع کوچک و متوسط موثر‬ ‫خواهد بود و پیوند بیش��ت ر بین صنایع بزرگ با دیگر‬ ‫صنایع و س��رمایه گذاری مش��ترک به نفع دو کش��ور‬ ‫خواهد بود‪.‬‬ ‫مدیرعامل‪ TAP 30‬گفت‪ :‬این ش��رکت یک الگوریتم واسط بین‬ ‫راننده و مس��افر است که با استفاده از زیرساخت های فضای مجازی‪،‬‬ ‫این امکان را فراهم کرده ایم‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از اس��تان ف��ارس‪ ،‬میالد‬ ‫منش��ی پور گفت‪ TAP 30 :‬گس��ترده ترین سیس��تم تاکسیر انی‬ ‫انالین ایران به ش��مار م��ی رود که با اس��تفاده از روش ها و ابزارهای‬ ‫نوین و به واس��طه دراختیار داش��تن نیروهای جوان و تحصیلکرده‪،‬‬ ‫لو نقل‬ ‫خدماتی با کیفی��ت باال و قیمتی پایین به مردم در حوزه حم ‬ ‫درون شهری می دهد‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه پس از تهران‪ ،‬مش��هد‪ ،‬اصفهان و کرج‪ ،‬هم اینک‬ ‫کار در ش��یراز اغاز شده اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬خدمات دهی در شیراز با ‪500‬‬ ‫خودرو شروع شده و از شنبه ‪ 31‬تیر به مدت یک هفته‪ ،‬این خدمات‬ ‫رایگان خواهد بود‪ .‬منش��ی پور با یاداوری اینک��ه مجوز فعالیت این‬ ‫شرکت از س��وی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت صادر و اجازه ایجاد‬ ‫نمایندگی در سراس��ر ایران داده شده است‪ ،‬گفت‪ :‬تمام فعالیت های‬ ‫این ش��رکت در نظارت پلیس اماکن کش��ور قرار دارد‪ .‬منش��ی پور با‬ ‫یاداوری اینکه خدمات ‪ TAP 30‬در شیراز با کیفیتی باالتر و قیمتی‬ ‫تا ‪30‬درصد کمتر از سایر خدم ات دهندگان حمل ونقل درون شهری‬ ‫ب��ه ش��هروندان داده می ش��ود‪ ،‬راز این موض��وع را در افزایش تعداد‬ ‫مسافران جابه جا ش��ده با خودروهای زیرنظارت ‪ TAP 30‬دانست‪.‬‬ ‫وی تصریح کرد‪ :‬امنیت مس��افران ‪ TAP 30‬تضمین ش��ده اس��ت‬ ‫زیرا کیفیت خدمات دهی از طریق سیستم های مختلف مانند تلفن‬ ‫همراه مسافر و تلفن همراه راننده‪ ،‬کنترل می شود‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل‪ TAP 30‬اب��راز امی��دواری کرد که در ی��ک تا یک و‬ ‫نیم س��ال‪ TAP 30 ،‬تاثی��ری مطلوب بر روند کاه��ش ترافیک در‬ ‫محدوده های پرترافیک ش��یراز داشته باشد و با اشتغالزایی مناسب‪،‬‬ ‫سهمی در کاهش مشکل بیکاری نیز به خود اختصاص دهد‪.‬‬ ‫منشی پور گفت‪ :‬هم اینک در کشور افزون بر ‪ 90‬هزار خودرو در این‬ ‫زمینه همکاری می کنند؛ در ش��یراز نیز امیدواریم تعداد همکاران ما‬ ‫به ‪ 2‬تا ‪ 3‬هزار راننده در مدتی کوتاه افزایش یابد‪.‬‬ ‫پرداخت بیمه سهم کارفرما‬ ‫از سوی کمیته امداد در بوشهر‬ ‫مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی اس��تان بوشهر با اشاره‬ ‫به تفاهمنامه مش��ترک کمیته امداد اس��تان با شرکت شهرک های‬ ‫صنعت��ی گفت‪ :‬واحد های صنعتی اس��تان در ص��ورت جذب نیرو از‬ ‫مددجویان کمیت��ه امداد می توانند از مزایای پرداخت بیمه س��هم‬ ‫کارفرما از طرف کمیته امداد استفاده کنند‪.‬‬ ‫به گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از اس��تان بوش��هر‪ ،‬مهدی‬ ‫صفوی اف��زود‪ :‬در زمین��ه اجرایی کردن تفاهمنامه مش��ترک بین‬ ‫س��ازمان صنایع کوچ��ک و ش��هرک های صنعتی ای��ران و کمیته‬ ‫ام��داد امام خمینی (ره) در جهت اس��تفاده حداکث��ری از ظرفیت‬ ‫ش��هرک های صنعتی برای دس��تیابی به اش��تغال پایدار کارجویان‬ ‫مستعد زیرپوش��ش کمیته امداد و ساماندهی کسب وکارها دومین‬ ‫جلس��ه مشترک بین شرکت ش��هرک های صنعتی بوشهر و کمیته‬ ‫امداد اس��تان برگزار ش��د‪ .‬مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی‬ ‫اس��تان بوشهر افزود‪ :‬در این جلس��ه درباره شیوه های همکاری بین‬ ‫این دو نهاد به طور استخدام مستقیم در واحد های صنعتی‪ ،‬کمک به‬ ‫توانمند سازی افراد و تبدیل ایده ها به تولید کاال و ایجاد مجتمع های‬ ‫کارگاهی برای ایجاد شغل برای مددجویان به توافق رسیدند‪ .‬صفوی‬ ‫در این باره اعالم کرد‪ :‬در صورت پذیرش مددجویان معرفی ش��ده از‬ ‫س��وی واحدهای صنعتی کمیته امداد امام خمینی(ره)‪ ،‬خدماتی از‬ ‫قبیل پرداخت بیمه س��هم کارفرما از ط��رف کمیته امداد در صورت‬ ‫پذی��رش مددجو (س��ال نخس��ت صددرصد حق بیمه و س��ال دوم‬ ‫‪50‬درصد) می دهد‪ .‬مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫بوشهر تاکید کرد‪ :‬شرکت شهرک ها نیز به تعهداتی از قبیل تخصیص‬ ‫بو کار ش��هرک برای استقرار نماینده‬ ‫فضای فیزیکی در مرکز کس�� ‬ ‫کمیته امداد و ارتباط با صنعتگران و حضور در جلسات با کارفرمایان‬ ‫مس��تقر در ش��هرک های صنعتی برای معرفی خدمات کمیته امداد‬ ‫و تش��ریح خدمات قاب��ل عرضه از طرف کمیته ام��داد به واحدهای‬ ‫صنعتی مستقر در شهرک ها عمل می کند‪.‬‬ ‫اجرای طرح های توسعه اشتغال‬ ‫در روستاهای کرمانشاه‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان کرمانشاه از اجرای‬ ‫طرح های توسعه اشتغال در روستا ها خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش خبرنگار گس��ترش صنعت از اس��تان کرمانشاه‪ ،‬بیژن‬ ‫کردس��تانی گفت‪ :‬این طرح ها در راستای اجرای برنامه های اقتصاد‬ ‫مقاومتی وزارتخانه متبوع بوده و در‪ 2‬محور تکمیل زیرس��اخت های‬ ‫سرمایه گذاری در مناطق روس��تایی‪ ،‬مرزی و همچنین اشتغالزایی‬ ‫در مناطق مرزی و عش��ایری‪ ،‬روس��تایی و ش��هرهای کمتر از ‪100‬‬ ‫هزار نفر است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان کرمانشاه افزود‪ :‬در‬ ‫تدوین طرح های اشتغالزایی در مناطق روستایی‪ ،‬به منظور حصول‬ ‫اطمینان از کیفیت مناس��ب و فروش تولیدات واحدهای روس��تایی‬ ‫ش��رکت های در سطح ملی و استانی پیش بینی شده کارهای مربوط‬ ‫به بازاریابی‪ ،‬خدمات طراحی و پش��تیبانی به واحدهای روستایی را‬ ‫برعهده گیرند‪.‬‬ ‫کردستانی با اشاره به اجرای طرح هایی مثل توسعه تولید پوشاک‬ ‫و همچنین طرح حمایت از تولید و تکمیل زنجیره فرش دستباف در‬ ‫مناطق محروم اس��تان بیان کرد‪ :‬ان شاءاهلل با اجرای این گونه طرح ها‬ ‫و البته با استفاده از مش�� وق هایی از قبیل معافیت مالیاتی ‪ 13‬ساله‪،‬‬ ‫اعطای تس��هیالت بانکی با نرخ س��ود حداکث��ر ‪10‬درصد‪ ،‬پرداخت‬ ‫حداقل ‪50‬درصد بیمه س��هم کارفرما از س��وی دولت و بخشودگی‬ ‫جرایم ناش��ی از بدهی های بانکی روستاییان شاهد رونق و شکوفایی‬ ‫استان باشیم‪.‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫فناوری های نوین و صنایع‬ ‫دیدگاه ها و نظر ها‬ ‫واکنش ها به مرگ یک دانشمند‬ ‫بانویی از مهد علم و فناوری‬ ‫درگذش��ت مریم میرزاخانی با واکنش های بس��یاری از س��وی‬ ‫شخصیت های علمی‪ ،‬سیاسی و فرهنگی همراه بود‪.‬‬ ‫رس��انه های داخلی و خارجی این خبر را منعکس کردند و برایند‬ ‫تمامی این واکنش ها و بازتاب ها چیزی جز افسوس به دلیل از دست‬ ‫دادن یک نابغه ایرانی نبود‪.‬‬ ‫در هم��ان روز درگذش��ت میرزاخان��ی‪ ،‬حس��ن روحان��ی‪،‬‬ ‫رییس جمهوری محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه و دیگر وزیران‬ ‫پیام تس��لیت خود را صادر کردند‪ .‬همچنین به مناس��ب درگذشت‬ ‫ایشان ایین یادبودی در تهران برگزار شد‪.‬‬ ‫هر چند ایش��ان در کالیفرنیا تدفین شدند اما گرامیداشت وی در‬ ‫ته��ران از بیلبوردهای کنار خیابان گرفت��ه تا خانه ریاضیات فراگیر‬ ‫بود‪.‬‬ ‫پیش��نهاد نام گذاری خیابان و سالن همایش ها به نام میرزاخانی‬ ‫گواه اندوه عمیق جامعه علمی و فرهنگی کش��ور ما به دلیل از دست‬ ‫دادن فرزند نابغه خود است‪.‬‬ ‫بخش��ی از اظه��ارات ش��خصیت های مختلف بعد از درگذش��ت‬ ‫میرزاخانی را می خوانید‪:‬‬ ‫محمود فتوحی‪ ،‬رییس دانش�گاه صنعتی‬ ‫شریف‪:‬‬ ‫مری��م میرزاخانی ای��ن نابغه ریاض��ی می تواند‬ ‫الگوی��ی برای جوانان در راه کس��ب علم و دانش‬ ‫باش��د‪ .‬مریم میرزاخانی فردی بود که توانس��ت عظمت نام ایران را‬ ‫در دنیا نشان دهد‪.‬‬ ‫این نش��ان می دهد ک��ه ایرانی ها ه��وش باالیی دارن��د‪ ،‬امیدوار‬ ‫هس��تیم جوانان ما و به ویژه بانوان بتوانند فعالیت هایی انجام دهند‬ ‫و میرزاخانی را الگوی خود قرار دهند‪.‬‬ ‫علی اکب�ر صالحی‪ ،‬رییس س�ازمان انرژی‬ ‫اتمی‪:‬‬ ‫مری��م میرزاخانی فخر ایران و اس�لام بود که‬ ‫امیدواریم ملت ایران میرزاخانی های فراوانی به‬ ‫جامعه بش��ری عرضه کند‪ .‬بعد از تمام ش��دن جنگ در سال ‪۱۳۶۸‬‬ ‫که من در ان زمان مس��ئول دانشگاه شریف بودم‪ ،‬کمیته ای در این‬ ‫دانش��گاه برای شناسایی استعدادها در دبیرس��تان ها تشکیل شد‬ ‫تا این افراد بتوانند در فصل تابستان در دانشگاه اموزش ببینند‪.‬‬ ‫مریم میرزاخانی هم از س��وی این کمیته شناس��ایی ش��د‪ .‬خانم‬ ‫میرزاخانی به عنوان دانشمند فرزانه توانست در عرصه جهانی خود‬ ‫را بروز و ظهور دهد‪ .‬نام مریم میرزاخانی در تاریخ ثبت ش��ده که به‬ ‫عنوان یکی از برگ های طالیی ملت ایران به شمار می رود‪.‬‬ ‫حجت االسالم و المسلمین محمود دعایی‪:‬‬ ‫فک��ر می کن��م فق��دان ای��ن نازنی��ن‪ ،‬مریم‬ ‫میرزاخان��ی‪ ،‬بش��ریت را غمگی��ن ک��رده زیرا‬ ‫افتخاری ب��رای ایرانیان بود‪ .‬مری��م میرزاخانی‬ ‫بان��وی خدوم‪ ،‬خدمتگ��زار‪ ،‬پاک و شایس��ته ای بود؛ ای��ران عنصر‬ ‫این چنین��ی پرورش داد و به جهان عرضه کرد‪ .‬امیدواریم قدر امثال‬ ‫میرزاخانی را بدانیم و مثل ان را پرورش دهیم‪.‬‬ ‫حسن قشقاوی‪ ،‬معاون وزیر امور خارجه‪:‬‬ ‫از دس��ت دادن ش��خصیت علم��ی چ��ون‬ ‫میرزاخانی ضایعه اس��فباری است‪ .‬البته از این‬ ‫قبیل شخصیت ها در اسمان پرستاره ایران زیاد‬ ‫وجود دارد‪.‬‬ ‫در غ��رب کش��ورهایی همچ��ون امری��کا‪ ،‬کان��ادا و اروپا س��طح‬ ‫تحصیالت جامعه ایرانی تبار بیش��تر از بومی های خود این کشورها‬ ‫اس��ت‪ .‬چنین تحصیلکرده هایی اختیارشان با خودشان است که در‬ ‫کجا زندگی و کار کنند و ادامه تحصیل دهند‪.‬‬ ‫س�ورنا س�تاری‪ ،‬معاون علم�ی و فناوری‬ ‫ریاست جمهوری‪:‬‬ ‫صحبت کردن راجع به شخصیت میرزاخانی‬ ‫برای من س��خت اس��ت‪ .‬زمانی که من سال اول‬ ‫کارشناس��ی ارش��د بودم‪ ،‬مریم میرزاخانی وارد دانش��گاه شد‪ .‬وی‬ ‫ش��خصیت وارسته ای بود‪ .‬این ضایعه بزرگ را به خانواده و دخترش‬ ‫تس��لیت عرض می کنیم‪ .‬باید برای حفظ چنین سرمایه هایی کوشا‬ ‫باشیم‪.‬‬ ‫س�ید حس�ن قاض�ی زاده هاش�می‪ ،‬وزیر‬ ‫بهداشت‪:‬‬ ‫متاس��فیم از اینکه یک��ی از بهترین نابغه های‬ ‫جهان در علم ریاضی را به دلیل بیماری ش��ایع‬ ‫زنان از دست دادیم‪.‬‬ ‫پروفس��ور میرزاخان��ی در مهد علم‪ ،‬فناوری‪ ،‬مراقبت و س�لامت‬ ‫ب��ود ول��ی در این رده هم به دلی��ل کم توجهی در نیم��ه عمر‪ ،‬همه‬ ‫عالقه مندان به علم و دانش در سراسر جهان به ویژه ایرانیان را متاثر‬ ‫کرد‪ .‬به عن��وان یک ایرانی افتخار می کنم در بین ما اس��تعدادهای‬ ‫برت��ری وجود دارند ک��ه می توانند نه تنها به ایران‪ ،‬بلکه به سراس��ر‬ ‫جهان خدمت کنند‪.‬‬ ‫هنر در کش��ف این افراد اس��ت و امیدوارم هنرمندانی در کش��ور‬ ‫باش��ند که بتوانند امثال مریم میرزاخانی را کشف کنند‪ .‬باید مراقب‬ ‫باش��یم عزیزانی ک��ه در قید حیات بوده و هس��تند را بشناس��یم و‬ ‫حمای��ت کنیم‪ .‬هر ش��خصی در هر مس��ندی که وج��ود دارد‪ ،‬باید‬ ‫از این س��رمایه ملی حمایت کند که البته منظور من بیشتر مدیران‬ ‫ارشد هستند‪.‬‬ ‫محمد فره�ادی‪ ،‬وزیر عل�وم‪ ،‬تحقیقات و‬ ‫فناوری‪:‬‬ ‫در ش��رایطی که جامعه علمی و دانشگاهی و‬ ‫یکایک مردم علم دوس��ت و فرهیخته کشور در‬ ‫س��وگ از دست دادن بانوی عالم و دانشمند‪ ،‬دانش اموخته دانشگاه‬ ‫صنعتی ش��ریف و استاد دانشگاه اس��تنفور‪ ،‬دکتر مریم میرزاخانی‬ ‫نشس��ته اند‪ ،‬بر خود فریضه می دانم مراتب تسلیت و همدردی خود‬ ‫را با اس��تادان‪ ،‬همکاران‪ ،‬دوستداران و خانواده محترم ایشان اعالم‬ ‫کنم‪.‬‬ ‫مریم میرزاخانی‪،‬‬ ‫ریاضی دان جهانی‬ ‫بود و مرگ او قلب‬ ‫هموطنانش را بسیار‬ ‫داغدار کرد‪ .‬ایرانیان‬ ‫هیچ گاه ‪ 24‬تیر را‬ ‫فراموش نمی کنند‬ ‫روزی که یکی از‬ ‫دانشمندان خود را از‬ ‫دست دادند‪.‬بانویی‬ ‫که در ‪ 40‬سالگی برای‬ ‫همیشه در ذهن و یاد‬ ‫ایرانیان و جهانیان‬ ‫ماندگار خواهد شد‪.‬‬ ‫و اکنون در استانه‬ ‫هفتمین روز درگذشت‬ ‫میرزاخانی نگاهی به‬ ‫زندگی افتخارامیز او‬ ‫می اندازیم‬ ‫گرامیداشت هفتمین روز در گذشت زودهنگام مریم میرزاخانی‬ ‫گروه صنعت‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫مری��م میرزاخانی متولد ‪ ۱۳‬اردیبهش��ت ‪ ۱۳۵۶‬در‬ ‫تهران‪ ،‬ریاضیدان ایرانی و استاد دانشگاه استنفورد بود‪.‬‬ ‫میرزاخانی در س��ال ‪ 1393‬به دلیل کار بر «دینامیک‬ ‫و هندس��ه س��طوح ریمانی و فضاهای پیمانه ای انها»‬ ‫برنده مدال فیلدز شد‪ ،‬که باالترین جایزه در ریاضیات‬ ‫اس��ت‪ .‬وی نخستین زن و نخستین ایرانی برنده مدال‬ ‫فیلدز اس��ت‪ .‬زمینه پژوهش��ی او مش��تمل بر نظریه‬ ‫تایشمولر‪ ،‬هندسه هذلوی‪ ،‬نظریه ارگودیک و هندسه‬ ‫هم تافته اس��ت‪ .‬مریم میرزاخانی در دوران تحصیل در‬ ‫دبیرس��تان فرزانگان تهران‪ ،‬برنده مدال طالی المپیاد‬ ‫جهانی ریاض��ی در س��ال های ‪( 1373‬هنگ کنگ) و‬ ‫‪(1374‬کانادا) ش��د و در این سال به عنوان نخستین‬ ‫دانش اموز ایرانی جایزه نمره کامل شد‪ .‬وی نخستین‬ ‫دختری بود که به گروه المپیاد ریاضی ایران راه یافت‪،‬‬ ‫نخستین دختری بود که در المپیاد ریاضی ایران طال‬ ‫گرفت‪ ،‬نخس��تین کس��ی بود که دو س��ال مدال طال‬ ‫گرفت و نخس��تین ف��ردی بود که در ازم��ون المپیاد‬ ‫ریاض��ی جهانی نم��ره کامل دریافت کرد‪ .‬س��پس در‬ ‫س��ال ‪ 1378‬کارشناس��ی خود را در رشته ریاضی از‬ ‫دانش��گاه ش��ریف و دکترای خود را در سال ‪ 1383‬از‬ ‫دانشگاه هاروارد به سرپرس��تی کورتیس مک مولن از‬ ‫برندگان م��دال فیلدز گرفت‪ .‬از مری��م میرزاخانی به‬ ‫عن��وان یکی از ‪ 10‬ذهن جوان برگزیده س��ال ‪1384‬‬ ‫از سوی نش��ریه «پاپیوالر ساینس» در امریکا و ذهن‬ ‫برتر در رش��ته ریاضیات تجلیل شد‪ .‬میرزاخانی برنده‬ ‫جوایزی چون جایزه س��تر از انجمن ریاضی امریکا در‬ ‫سال ‪ ،1392‬جایزه کلی و مدال فیلدز در سال ‪1393‬‬ ‫است‪ .‬وی از ‪ 11‬شهریور ‪( ۱۳۸۷‬اول سپتامبر ‪)۲۰۰۸‬‬ ‫در دانشگاه استنفورد استاد دانشگاه و پژوهشگر رشته‬ ‫ریاضیات بود‪ .‬پیش از این‪ ،‬او استاد دانشگاه پرینستون‬ ‫بود‪ .‬س��لیقه سینمایی میرزاخانی بازتابی از ذات بدون‬ ‫مرز پژوهش اوس��ت‪ ،‬که درگیر کاویدن «خصوصیات‬ ‫اشکال هندس��ی نامعمول» است‪ .‬او می گفت‪« :‬گاهی‬ ‫مواقع احس��اس می کنم در یک جنگل بزرگ هستم و‬ ‫نمی دانم به کجا می رو م ولی به طریقی به باالی تپه ای‬ ‫ملکه ریاضی جهان‬ ‫می رس��م و می توانم همه چیز را واضحتر ببینم‪ .‬انچه‬ ‫انگاه رخ می دهد‪ ،‬واقعا هیجان انگیز است‪ ».‬فیلم مورد‬ ‫عالقه او‪« ،‬داگویل» نگاهی خش��ن به امریکای دوران‬ ‫رکود بزرگ دارد‪ .‬وی گفته که در کودکی ارزو داشته‬ ‫نویسنده شود‪ .‬او گفته است‪« :‬وقتی بچه بودم رویایم‬ ‫این بود که نویسنده شوم‪ .‬هیجان انگیزترین لحظاتم را‬ ‫ب��ه خواندن رمان می گذراندم‪ ،‬در واقع هر چیزی را به‬ ‫دستم می رسید می خواندم‪ ».‬همسر وی یان وندراک‪،‬‬ ‫پژوهش��گر عل��وم کامپیوت��ر نظری مرک��ز تحقیقات‬ ‫ای ب��ی ام و اهل جمه��وری چک اس��ت و از او دارای‬ ‫یک فرزند به نام اناهیتا اس��ت‪ .‬وقتی از او پرسیده شد‬ ‫که چ��ه چیزی برایش بی��ش از هرچیز دیگری حکم‬ ‫جایزه و پاداشی در پشت یک کار طاقت فرسای ذهنی‬ ‫دارد‪ ،‬در پاسخ گفت‪« :‬به طور قطع رضایت بخش ترین‬ ‫اتفاق‪ ،‬همان لحظه ای است که می گویی اها! لحظه ای‬ ‫که ش��ور و شوق کش��ف و لذت و شعف درک چیزی‬ ‫جدی��د را احس��اس می کنی و احس��اس اینکه باالی‬ ‫تپه ای ایس��تاده ای و چش��م اندازی کامل را در مقابل‬ ‫داری‪ .‬اگرچه بیش��تر اوقات انجام کار ریاضیاتی برای‬ ‫من مانند این اس��ت که در ح��ال کوهنوردی طوالنی‬ ‫هستم بدون انکه مسیر پاخورده ای وجود داشته باشد‬ ‫یا حتی چش��م انداز پایان مسیری در تیررس دیدگان‬ ‫باشد‪».‬‬ ‫� فعالیت ها و افتخارات‬ ‫ ‬ ‫او ب��ه همراه ‪ ۹‬محقق برجس��ته دیگر در چهارمین‬ ‫نشس��ت‪ ۱۰‬استعداد درخشان نشریه پاپیوالر ساینس‬ ‫در امریکا مورد تقدیر قرار گرفت‪ .‬به نوش��ته یواس ای‬ ‫ت��ودی‪ ،‬این فهرس��ت ‪ ۱۰‬نفر ه ش��امل پژوهش��گران‬ ‫و نخبگان جوانی اس��ت ک��ه در حوزه ه��ای ابتکاری‬ ‫مش��غول ب��ه فعالیت هس��تند و با این ح��ال‪ ،‬به طور‬ ‫معمول از چش��م عموم پنهان مانده اند‪.‬این فهرس��ت‬ ‫براساس پیشنهادهای ارائه شده از سوی سازمان های‬ ‫گوناگون‪ ،‬رییسان دانشگاه ها و ناشران انتشارات علمی‬ ‫برگزیده ش��ده اند‪ .‬این پژوهشگران برجسته جوان در‬ ‫حوزه های گوناگونی از گرافی��ک رایانه ای تا ریاضیات‬ ‫و عل��وم روباتیک‪ ،‬افق های ت��ازه ای در مرزهای جهان‬ ‫اطراف ما گشوده اند که مریم میرزاخانی ریاضیدان ‪۳۳‬‬ ‫س��اله ایرانی یکی از انها اس��ت‪ .‬میرزاخانی در ‪1378‬‬ ‫موفق ش��د راه حلی برای یک مشکل ریاضی پیدا کند‪.‬‬ ‫ریاضیدانان مدت هاست به دنبال یافتن راه عملی برای‬ ‫محاس��به حجم رمزهای جایگزین فرم های هندس��ی‬ ‫هذلولی بوده اند و در این میان مریم میرزاخانی جوان‬ ‫در دانش��گاه پرینس��تون نش��ان داد که با استفاده از‬ ‫ریاضیات ش��اید بتوان بهترین راه را به س��وی دست‬ ‫یافتن به راه حلی روش��ن در اختیار داش��ت‪ :‬محاسبه ‬ ‫عمق حلقه های ترس��یم شده روی س��طوح هذلولی‪.‬‬ ‫میرزاخان��ی در تالش ب��ود تا معمای ابع��اد گوناگون‬ ‫فرم های غیرطبیعی هندسی را حل کند‪( .‬در صورتی‬ ‫که جهان از قاعده هندسه هذلولی پیروی کند‪ ،‬ابتکار‬ ‫وی به تعریف شکل و حجم دقیق جهان کمک خواهد‬ ‫کرد‪ ).‬در واقع مشکل این است که برخی از این اشکال‬ ‫هذلولی همچون ‪ doughnuts‬یا ‪ amoebas‬دارای‬ ‫ظاهری بس��یار نافرم هستند که محاسبه حجم انها را‬ ‫به معمایی جدی برای ریاضیدانان مبدل کرده اس��ت‪.‬‬ ‫اما میرزاخانی با یافتن راهی جدید در واقع دس��ت به‬ ‫ابتکار عمل بزرگی زد و با ترسیم یک سری از حلقه ها‬ ‫روی سطح این گونه اشکال پیچیده به محاسبه حجم‬ ‫انها پرداخت‪ .‬کاربردهای عملی اندکی برای پژوهش او‬ ‫وجود دارد ولی اگر مشخص شود که جهان ب ا‬ ‫هندس��ه هذلول��ی اداره می ش��ود‪ ،‬کار او می تواند به‬ ‫تعریف دقیق شکل و حجم ان کمک کند‪.‬‬ ‫میرزاخانی در س��ال ‪ 1389‬به دلیل دستاوردهایش‬ ‫در ریاضیات برنده جایزه بلومنتال ش��د‪ .‬در اعالمیه ای‬ ‫که انجمن ریاضی امریکا به مناس��بت برنده شدن این‬ ‫جای��زه برای میرزاخانی منتش��ر ک��رد‪ ،‬دلیل گرفتن‬ ‫ای��ن جایزه مه��م ریاضی‪« ،‬خالقیت اس��تثنایی‪ ،‬و تز‬ ‫(دکت��رای) مبتکران��ه که در ان‪ ،‬ابزاره��ای گوناگونی‬ ‫از هندس��ه هذلول��وی گرفته تا روش های کالس��یک‬ ‫فرم ه��ای اتومورفی��ک و تقلی��ل س��یمپلکتیک برای‬ ‫به دس��ت اوردن نتایج��ی در ‪ 3‬مس��ئله مهم ترکیب‬ ‫شده اند» عنوان شد‪.‬‬ ‫در س��ال ‪ ،1390‬میرزاخان��ی حدس «ش��ار زلزله»‬ ‫ویلیام ترس��تن روی فضاهای تایشمولر را که مدت ها‬ ‫پرسش��ی باز و بی پاسخ در ریاضی بود به اثبات رساند‪.‬‬ ‫این حدس می گوید که چنین ش��اری لزوما ارگودیک‬ ‫است‪.‬‬ ‫میرزاخانی در س��ال ‪ 1393‬به همراه الکس اسکین‬ ‫و امی��ر محمدی ثابت کرد ک��ه ژئودزیک های مختلط‬ ‫و بس��تارهای انها‪ ،‬بس��یار منظم هستند‪ ،‬نه بر خالف‬ ‫انتظار نامنظم یا فراکتالی‪ .‬به عبارت دیگر‪ ،‬بستارهای‬ ‫چنی��ن ژئودزیک های��ی جب��ری هس��تند بنابرای��ن‪،‬‬ ‫ویژگی هایی از جمله صلب بودن (‪ )rigidity‬را دارند‪.‬‬ ‫اتحادی��ه جهانی ریاضی در مطلبی ب��ا نام «کار مریم‬ ‫میرزاخان��ی »این نتایج را چنین توصیف کرد‪« :‬یافتن‬ ‫این حقیقت‪ ،‬شگفت انگیز است که تصلب در فضاهای‬ ‫همگن‪ ،‬چگونه انعکاسی در فضاهای ناهمگنی همچون‬ ‫جهان فضای پیمانه ای دارد»‪.‬‬ ‫‹ ‹جوایز و افتخارات‬ ‫ کس��ب مدال طالی المپی��اد دانش اموزی کش��ور‬ ‫(سال های ‪ ۱۳۷۳‬و ‪)۱۳۷۴‬‬ ‫ کس��ب مدال طالی المپیاد جهانی ریاضی برای دو‬ ‫سال متوالی در هنگ کنگ (‪ )1373‬و کانادا (‪)1374‬‬ ‫کس��ب نمره کامل (‪ ۴۲‬از ‪ )۴۲‬برای نخستین بار در‬ ‫جهان در المپیاد ریاضی کانادا (سال ‪)1374‬‬ ‫تقدیر شده از س��وی نشریه پاپیوالر ساینس امریکا‬ ‫به عنوان یکی از ‪ ۱۰‬نخبه ای که در حوزه های ابتکاری‬ ‫مش��غول به فعالیت ان��د و به طور معمول ناش��ناخته‬ ‫هستند‪.‬‬ ‫کشف راه حل مسئله ریاضی برای کمک به محاسبه‬ ‫حجم رمزهای جایگزین فرم های هندسی هذلولی‬ ‫ دریافت جایزه بلومنتال به دلیل دستاوردهای علمی‬ ‫(سال ‪)1389‬‬ ‫ جایزه س��تر از س��وی انجمن ریاضی امریکا (س��ال‬ ‫‪)1392‬‬ ‫ دریافت جایزه تحقیقاتی کلی (سال ‪)1393‬‬ ‫ دریافت مدال فیلدز معروف به نوبل ریاضیات (سال‬ ‫‪)1393‬‬ ‫ عضویت در اکادمی ملی علوم امریکا (سال ‪)1395‬‬ ‫ای��ن نابغه ایرانی ‪ 4‬س��ال قبل به بیماری س��رطان‬ ‫مبتال ش��ده بود اما اعالم ش��د که میرزاخانی به دلیل‬ ‫سرطان سینه در امریکا درحال درمان است و سرطان‬ ‫به مغز اس��تخوان وی س��رایت کرده است‪ .‬این خبر با‬ ‫واکنش های زیادی همراه بود‪ .‬ظهر روز شنبه‪ ۲۴ ،‬تیر‬ ‫‪ ،۱۳۹۶‬یکی از بس��تگان میرزاخانی و همچنین فیروز‬ ‫نادری (از مدیران ایرانی ناسا و نماینده اصغر فرهادی‬ ‫در مراس��م اس��کار ‪ )1396‬خبر فوت ایشان را در ‪40‬‬ ‫سالگی به گوش جهانیان رساندند‪.‬‬ ‫توازن در مادری و ریاضیات‬ ‫«از زمان المپیاد ریاضی‪ ،‬البته وقتی وارد تیم المپیاد‬ ‫ریاضی شدم نمی خواستم ریاضی بخوانم‪ ،‬فکر می کردم‬ ‫که مهندس ش��وم ولی بعد با کالس هایی در دانش��گاه‬ ‫ش��ریف و برخوردهایی که با بچه های س��ال های باال تر‬ ‫از خودمان داش��تیم نه تنها من بلکه بقیه بچه هایی که‬ ‫هم دوره بودیم هم تصمیم گرفتند ریاضی بخوانند‪ ».‬این‬ ‫س��خنان مریم میرزاخانی در یک��ی ازمصاحبه هایش با‬ ‫جام جم انالین است که ادامه ان را می خوانید‪:‬‬ ‫€ €از چه زمانی تصمی�م گرفتید به طور جدی به‬ ‫ریاضی بپردازید؟‬ ‫از زم��ان المپیاد ریاضی‪ ،‬البته وقتی وارد تیم المپیاد‬ ‫ریاضی شدم نمی خواستم ریاضی بخوانم‪ ،‬فکر می کردم‬ ‫که مهندس ش��وم ولی بعد با کالس هایی در دانش��گاه‬ ‫ش��ریف و برخوردهایی که با بچه های س��ال های باال تر‬ ‫از خودمان داش��تیم نه تنها من بلکه بقیه بچه هایی که‬ ‫هم دوره بودیم هم تصمیم گرفتند ریاضی بخوانند‪.‬‬ ‫€ €ای�ا می توانید یک�ی از کاره�ای ریاضی خود‬ ‫ب�رای مث�ال همین کاری ک�ه به دلی�ل ان فیلدز‬ ‫گرفتید را به زبان ساده توضیح دهید؟‬ ‫نه‪ .‬خیلی کار س��ختی است‪ .‬من مصاحبه ای با مجله‬ ‫کوانتا کرده ام که ‪ Simons Foundation‬ان را روی‬ ‫س��ایتش منتش��ر کرده و در انجا کار من برای شخص‬ ‫غیرمتخص��ص توضیح داده ش��ده اس��ت‪ .‬خودتان هم‬ ‫می دانید که بیان مطالب پیش��رفته به زبان ساده چقدر‬ ‫سخت است ولی در این مصاحبه کسی که با من حرف‬ ‫زده‪ ،‬خودش دکترای ریاضی دارد و رشته اش هم نسبتا‬ ‫به من نزدیک اس��ت و کارش نوش��تن مطالب علمی به‬ ‫زبان ساده و ساده کردن مطالب برای عموم است و این‬ ‫کاری اس��ت که ادم متخصص خ��ودش را می خواهد و‬ ‫واقعا س��خت است‪ ،‬ولی زمینه کاری ام در واقع می شود‬ ‫نظریه رویه های ریمانی‪ ،‬نظریه ارگودیک و سیستم های‬ ‫دینامیکی‪.‬‬ ‫€ €به عنوان ی�ک مادر‪ ،‬چطور بین کار س�نگین‬ ‫ریاضی و مادر بودن توازن برقرار می کنید؟‬ ‫خیلی سخت اس��ت‪ .‬البته شدنی است و ارزش انجام‬ ‫دادن��ش را دارد‪ .‬خواه ناخواه می��زان کار را کم می کند‪.‬‬ ‫یعنی اگر کس��ی فکر کند که هم می توانم یک خانواده‬ ‫خیلی خوب و با ارتباط قوی داش��ته باشم‪ ،‬هم کارم به ‬ ‫همان س��رعت قبل پیش برود این طور نیس��ت‪ ،‬باید به‬ ‫هر حال هزینه بکند‪ .‬البته برای پدر هم س��خت است و‬ ‫این کمی بستگی دارد که پدر و مادر چقدر تقسیم کار‬ ‫کنند و چقدر برای بچه شان وقت بگذارند‪.‬‬ ‫€ €شما دو سال عضو تیم المپیاد ریاضی بوده اید‪.‬‬ ‫چق�در از موفقیت خود در ریاض�ی را تحت تاثیر‬ ‫فعالیت در دوران المپیاد ریاضی می دانید؟‬ ‫بسیار‪ ،‬زیرا اگر المپیاد نبود‪ ،‬اصال ریاضی نمی خواندم‪.‬‬ ‫ریاضیدان بودن مثل این اس��ت ک��ه بخواهید در طول‬ ‫عمرتان ورزش کنید‪ .‬اینکه در ‪ ۱۸‬سالگی ورزش کنید‬ ‫خیلی فرق می کند با اینکه همیشه ورزش کنید‬ ‫€ €از نظر علمی چطور؟‬ ‫از نظ��ر علمی هم خیل��ی از افراد بودن��د که بعدا بر‬ ‫زندگی ام تاثیر گذاش��تند و بسیاری از بهترین دوستانم‬ ‫را در دوره المپیاد ریاضی پیدا کردم که بعد ها در خیلی‬ ‫از قسمت های مختلف ریاضی به من کمک کردند‪.‬‬ ‫€ €ایا هنوز هم به ش�هود ها و ایده های ان زمان‬ ‫باز می گردید؟‬ ‫نه‪ ،‬اکنون دیگر اگر شما ان ‪ 6‬سوال المپیاد ریاضی را‬ ‫به من بدهی��د‪ ،‬فکر نمی کنم بتوانم یکی اش را هم حل‬ ‫کنم‪ .‬حتی اگر س��وال های کتاب نظریه اعدادی را که با‬ ‫رویا بهشتی نوشتیم از من بپرسند‪ ،‬من لزوما نمی توانم‬ ‫ح��ل کنم‪ .‬چون اصال مدل فکری ادم عوض می ش��ود‪.‬‬ ‫تفاوتش مثل تفاوت کسی است که در طول زندگی اش‬ ‫ورزش می کن��د ول��ی زمانی هم تمری��ن می کند برای‬ ‫اینکه مس��ابقه دهد‪ .‬در ان دوره ای که تمرین می کند‪،‬‬ ‫امادگی اش برای مس��ابقه بهتر اس��ت‪ ،‬ول��ی ریاضیدان‬ ‫بودن مثل این اس��ت ک��ه بخواهید در ط��ول عمرتان‬ ‫ورزش کنید‪ .‬اینکه در ‪ ۱۸‬س��الگی ورزش کنید خیلی‬ ‫فرق می کند با اینکه همیشه ورزش کنید‪.‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫زیر ساخت‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫خبر‬ ‫رییس ساتبا در همایش روز جهانی انرژی باد‬ ‫مطرح کرد‬ ‫نصب ‪ ۵۰۰۰‬مگاوات نیروگاه‬ ‫تجدیدپذیر در ‪ ۵‬سال‬ ‫در حال حاضر طرح هایی‬ ‫مانند تولید قالب های‬ ‫سبک ساختمانی‪ ،‬شمش‬ ‫منیزیم‪ ،‬پوشش های‬ ‫پلیمری در دست‬ ‫بررسی هستند که با‬ ‫همکاری بخش خصوصی‬ ‫اجرا خواهد شد‬ ‫در گفت وگوی «گسترش صنعت» با مدیر توسعه صنایع نوین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مطرح شد‬ ‫ایدرو هر سال یک راهبرد جدید برای توسعه‬ ‫امیر مهرزاد‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ای��ده اولیه توجه به ح��وزه پژوهش و فناوری از‬ ‫نیمه دوم سال ‪ ۷۸‬در سازمان گسترش و نوسازی‬ ‫صنایع ایران (ایدرو) اغاز شد و در این سال بود که‬ ‫«معاونت توسعه و نواوری» در این سازمان شکل‬ ‫گرفت ت��ا از طریق این معاونت بتوان از طرح های‬ ‫پژوهشی و ایده های نواورانه حمایت کرد‪.‬‬ ‫ب��رای این منظور‪ ۳ ،‬روش در س��ال ‪ ۷۸‬تعریف‬ ‫ش��د‪ ،‬نخس��تین روش توجه به تحقیق و توس��عه‬ ‫(‪ )R&D‬برای حمایت از پروژه های زیرپوش��ش و‬ ‫تابع سازمان گسترش و نوسازی صنایع بود‪ ،‬روش‬ ‫دوم‪ ،‬حمایت از طرح های نواورانه و در مرز دانش‬ ‫برای اشخاص حقیقی ( فرد) و حقوقی ( سازمان)‬ ‫بود که برای نخس��تین بار در کش��ور اغاز ش��د و‬ ‫س��ومین روش‪ ،‬حمای��ت از کارافرینی بود که در‬ ‫این روش تس��هیالتی با کارمزد ‪ ۴‬درصد برای این‬ ‫گونه طرح ها در نظر گرفته شد‪.‬‬ ‫بع��د از این که در س��ال ‪ ۸۱‬عن��وان «معاونت‬ ‫توس��عه و نواوری» ب��ه «معاونت توس��عه صنایع‬ ‫نوی��ن» تغییر ک��رد روش دیگری ب��رای حمایت‬ ‫از طرح ه��ا در نظر گرفته ش��د که بر اس��اس ان‪،‬‬ ‫طرف قرارداد برای حمایت از طرح های پژوهشی‪،‬‬ ‫اعضای هیات علمی دانشگاه ها و دانشگاه ها بودند‪.‬‬ ‫بخش��ی از فعالیت های معاونت توس��عه صنایع‬ ‫نوین‪ ،‬حمایت از طرح های پژوهشی و نواورانه بود‬ ‫و بخ��ش دیگری از فعالیت های این مرکز تصویب‬ ‫و اجرای پروژه های س��رمایه گذاری بود‪ .‬در واقع تا‬ ‫قبل از سال ‪ ،۸۱‬فعالیت های این مرکز حمایت از‬ ‫ایده و تولید دان��ش فنی بود که بعد از این تولید‬ ‫انب��وه‪ ،‬س��رمایه گذاری و صنعتی س��ازی را نیز در‬ ‫دس��تور کار خود قرار داد و از ایده تا تجاری سازی‬ ‫طرح ها را حمایت می کند‪.‬‬ ‫همچنین تاس��یس و بهره برداری از شرکت های‬ ‫دانش بنیان در نهایت واگذاری به بخش خصوصی‬ ‫از برنامه های این مرکز اس��ت‪ .‬ب��ه عبارتی بعد از‬ ‫ش��کل گیری ش��رکت های دانش بنیان و رسیدن‬ ‫به س��وداوری با گذشت ‪ ۳‬س��ال این شرکت ها به‬ ‫بخش خصوصی واگذار می شود‪ .‬براساس اصل ‪۴۴‬‬ ‫قانون اساس��ی‪ ،‬ایدرو تا سقف ‪ ۴۹‬درصد با خرید‬ ‫س��هام این ش��رکت ها با انها مشارکت می کند که‬ ‫این میزان برای مناطق محروم ‪ ۱۰۰‬درصد است‪.‬‬ ‫در ح��ال حاضر ای��درو برای طرح الیاف شیش��ه‬ ‫مرند‪ ،‬بیو اتانول در یکی از مناطق محروم اس��تان‬ ‫کرمانش��اه به ش��کل ‪ ۱۰۰‬درصد س��رمایه گذاری‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫برای اشنایی بیشتر با پروژ ه های به بهره برداری‬ ‫رسیده و در دست اجرای این معاونت‪« ،‬گسترش‬ ‫صنعت» گفت وگوی��ی را با محمدرضا فیروزمنش‬ ‫مدیر توس��عه صنایع نوین س��ازمان گس��ترش و‬ ‫نوسازی صنایع ایران (ایدرو) ترتیب داده است‪.‬‬ ‫€ €سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران‬ ‫از چه طرح هایی و در چه قالبی حمایت کرده‬ ‫است؟‬ ‫طرح تصفیه اب های زائد و ش��یرین کردن اب‬ ‫ش��ور دریا با موض��وع راه اندازی ط��رح ممبران از‬ ‫س��وی ایدرو و همکاری دانش��گاه صنعتی شریف‬ ‫از طرح های��ی بود که ایدرو حمایت کرده اس��ت‪.‬‬ ‫همچنی��ن‪ ،‬ط��رح بانک خون بند ن��اف رویان که‬ ‫تولید دان��ش فنی ان در اختیار معاونت توس��عه‬ ‫صنای��ع نوین بود با س��رمایه گذاری ‪ ۶۵۰‬میلیون‬ ‫تومان��ی در ح��وزه پژوه��ش از س��وی ای��درو از‬ ‫پروژه های موفق بود‪.‬‬ ‫از دیگ��ر برنامه ه��ای معاون��ت توس��عه صنایع‬ ‫نوی��ن خری��د فن��اوری و دان��ش فن��ی داخلی یا‬ ‫خارجی اس��ت‪ ،‬بنابراین اساس��نامه سازمان برای‬ ‫تجاری س��ازی طرح ه��ا در قال��ب یک ش��رکت با‬ ‫س��رمایه گذاران خصوصی مش��ارکت می کند و به‬ ‫نسبت سهام برای تجاری س��ازی طرح ها حمایت‬ ‫می ش��ود‪ .‬از مزیت های این نوع مشارکت جذابیت‬ ‫و اعتبار نش��ان(برند) سازمان گسترش و نوسازی‬ ‫صنایع برای بخش خصوصی است‪.‬‬ ‫در گذشته تمایل بخش خصوصی برای همکاری‬ ‫با ایدرو بیش��تر بود زیرا در ان زمان تعداد زیادی‬ ‫ش��رکت زیرحمای��ت و تابع این س��ازمان بودند و‬ ‫سازمان می توانس��ت بخش خصوصی را مجاب به‬ ‫استفاده از محصوالت ساخت داخل کند‪ .‬در حال‬ ‫حاضر بس��یاری از این شرکت ها به شکل مستقل‬ ‫فعالیت می کنند و استراتژی ایدرو نیز تغییر کرده‬ ‫است‪ .‬در شرایط کنونی به دلیل اعتبار و ارتباطاتی‬ ‫که س��ازمان ایدرو با بانک ها به ویژه بانک صنعت‬ ‫و مع��دن دارد می تواند بخش خصوصی را حمایت‬ ‫و ترغیب به س��رمایه گذاری و مشارکت با در نظر‬ ‫گرفتن تضمین های بانکی کند‪.‬‬ ‫€ €ت�ا کنون چه تعداد طرح با کمک معاونت‬ ‫توس�عه صنایع نوین به بهره برداری رس�یده‬ ‫است؟‬ ‫براس��اس مطالع��ات جهانی‪ ،‬از ه��ر ‪ ۱۰۰‬پروژه‬ ‫پژوهش��ی که مورد مطالعه قرار می گیرد ‪ ۲‬مورد‬ ‫ام��کان ورود ب��ه مرحل��ه بهره ب��رداری را دارد‪ .‬با‬ ‫این حال‪ ،‬س��ازمان برای تجاری س��ازی هر یک از‬ ‫طرح های پژوهش��ی‪ ،‬ش��رکت مش��اوره تخصصی‬ ‫ایجاد کرد تا بازوی مشاوره و اجرایی برای معاونت‬ ‫توسعه صنایع نوین باشند‪.‬‬ ‫از طریق این ش��رکت ایده های خام شناس��ایی‬ ‫و مطالعات امکان س��نجی اولیه برای انها تعریف‬ ‫می ش��د‪ ،‬برخی از ایده ها که به لحاظ ماهیت بازار‬ ‫و اقتصادی تایید می ش��د در مرحله بعد مطالعات‬ ‫تکمیل��ی انج��ام و برخی از طرح ها رد می ش��د و‬ ‫در نهای��ت در کمیته های مرب��وط مصوب و برای‬ ‫تاسیس شرکت معرفی می شدند‪ .‬در واقع هر طرح‬ ‫باید مراحل شناس��ایی پروژه ها‪ ،‬مطالعات امکان‬ ‫س��نجی‪ ،‬مطالعات تکمیلی‪ ،‬تصوی��ب در کمیته‪،‬‬ ‫تاسیس شرکت و بهره برداری را طی می کرد‪.‬‬ ‫بی��ن س��ال های ‪ ۸۱‬تا اس��فند ‪ ۹۴‬از تعداد ‪۶۵‬‬ ‫طرحی که در معاونت توس��عه صنایع نوین مورد‬ ‫مطالعه قرار گرفته اس��ت‪ ،‬ح��دود ‪ ۳۰‬طرح نواور‬ ‫به تصویب‪ ،‬اجرا و بهره برداری رس��یده است‪ .‬این‬ ‫طرح ها در حوزه های بیو فناوری‪ ،‬مواد پیش��رفته‪،‬‬ ‫فناوری اطالعات و ارتباطات‪ ،‬الکترونیک و میکرو‬ ‫الکترونی��ک‪ ،‬هوا و فضا‪ ،‬نان��و فناوری از جمله نانو‬ ‫الماس‪ ،‬تجهیزات پزش��کی و‪ ...‬بود که اکنون وارد‬ ‫بازار شده است‪.‬‬ ‫در دنی��ا ب��رای فعالی��ت در ح��وزه صنای��ع‬ ‫«های ت��ک» س��رمایه گذاری ‪ ۱۰۰‬درصد از طرف‬ ‫بخش خصوصی اعمال نمی ش��ود و س��ازمان های‬ ‫حمایت کننده ای برای تشویق این بخش تسهیالت‬ ‫و خدمات��ی را برای انه��ا در نظر می گیرند‪ .‬از این‬ ‫رو‪ ،‬از س��ال ‪ ۸۱‬بود ک��ه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت این وظیفه را برای س��ازمان گس��ترش و‬ ‫نوسازی صنایع ایران در نظر گرفت تا این سازمان‬ ‫متولی توسعه س��رمایه گذاری در صنایع پیشرفته‬ ‫کش��ور باش��د‪ .‬این موارد در قوانین باالدس��تی از‬ ‫جمله برنامه شش��م توسعه مورد توجه قرار گرفته‬ ‫است‪.‬‬ ‫از انجایی که سال ‪ ۸۴‬فضای کسب و کار کشور‬ ‫برای جذب س��رمایه گذاران خارج��ی دچار رکود‬ ‫ش��د برای بخش خصوصی رغبت و جذابیت برای‬ ‫سرمایه گذاری در حوزه های تک که دارای ریسک‬ ‫باالیی بود‪ ،‬ایجاد نش��د‪ .‬از طرفی با توجه به اینکه‬ ‫به وجود اوردن فناور ی های های تک زمان می برد‪،‬‬ ‫نیاز داش��تیم که این فناوری را از خارج از کش��ور‬ ‫تامین کنیم‪ .‬از س��ال ‪ ۸۴‬تا ‪ ۹۳‬ای��ن رکود ادامه‬ ‫داشت و جذابیت برای بخش خصوصی نداشت‪.‬‬ ‫تا فضای سیاس��ی و اقتصادی برای کشور فراهم‬ ‫نمی شد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران‬ ‫به تنهایی نمی توانس��ت این رغبت را برای بخش‬ ‫خصوصی به وجود اورد‪ .‬با این وجود از س��ال ‪۹۴‬‬ ‫با رفع تحریم ها اش��تیاق برای س��رمایه گذاری در‬ ‫این حوزه بهتر ش��ده اس��ت و هیات های مختلفی‬ ‫به ویژه از کشورهای اروپایی برای مذاکره با ایران‬ ‫تمای��ل خود را اع�لام و قرارداده��ای خوبی را با‬ ‫ش��رکت های ایرانی منعقد کرده ان��د‪ .‬واقعیت این‬ ‫است که صنایع پیشرفته نیز همانند سایر صنایع‬ ‫از سال های ‪ ۸۴‬تا ‪ ۹۳‬این رکود را تجربه کردند‪.‬‬ ‫€ €با چه روش هایی طرح های سرمایه گذاری‬ ‫در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران‬ ‫اجرا می شد؟‬ ‫ب��رای ای��ن منظ��ور‪ ،‬از دو روش طرح ه��ای‬ ‫س��رمایه گذاری در س��ازمان اماده سرمایه گذاری‬ ‫می ش��ود یکی از طریق تحقیق و توس��عه طرح ها‬ ‫در س��ازمان به تعالی رس��ید و برخی از طرح ها از‬ ‫طریق بخ��ش خصوصی که صاحب ای��ده بودند‪،‬‬ ‫اعالم امادگی سرمایه گذاری مشترک شد‪.‬‬ ‫€ €برنامه اینده معاونت چیست؟‬ ‫برنامه استراتژی ایدرو هر سال در ابعاد مختلف‬ ‫تغییر می کند که براس��اس اس��تراتژی س��ال ‪۹۴‬‬ ‫س��ازمان ایدرو برای صنای��ع هدف ‪ ۴‬صنعت نفت‬ ‫و گاز و پتروش��یمی‪ ،‬حمل ونق��ل‪ ،‬تربیت مدیران‬ ‫متخص��ص و صنایع نوی��ن را در اولویت قرار داد‪.‬‬ ‫برای صنایع نوین نیز این وظیفه محول شد که در‬ ‫حال حاضر تدوین دانش فنی دنبال نشود و تمرکز‬ ‫اصلی برای س��رمایه گذاری م��د نظر قرار گیرد‪ .‬از‬ ‫ابت��دای س��ال ‪ ۹۵‬تمرکز معاونت توس��عه صنایع‬ ‫نوین ب��ر س��رمایه گذاری در حوزه ه��ای مختلف‬ ‫از جمل��ه انرژی ه��ای نو‪ ،‬زیس��ت فن��اوری علوم‬ ‫زیستی‪ ،‬تجهیزات پزشکی‪ ،‬الکترونیک و‪ ...‬بود که‬ ‫بس��یاری از پروژه ها در س��ال ‪ ۹۵‬به بهره برداری‬ ‫رسید‪.‬‬ ‫در ای��ن ح��وزه طرح ه��ای موف��ق اس��تحصال‬ ‫طال‪ ،‬تولی��د الیاف کربن‪ ،‬طرح مغناطیس��ت های‬ ‫س��رامیکی‪ ،‬تولید کاتالیس��ت بخش��ی و تس��ت‬ ‫االیندگی خودرو از طرح هایی بود که با موفقیت‬ ‫به اتمام رس��یده و اکنون در بازار موجود اس��ت‪.‬‬ ‫این طرح ها در استان های اصفهان‪ ،‬تکاب‪ ،‬رشت و‬ ‫قزوین اجرا شده است‪.‬‬ ‫در حال حاضر طرح هایی مانند تولید قالب های‬ ‫سبک س��اختمانی‪ ،‬ش��مش منیزیم‪ ،‬پوشش های‬ ‫پلیمری در دس��ت بررسی هستند که با همکاری‬ ‫بخش خصوصی اجرا خواهد شد‪.‬‬ ‫عالوه بر این‪ ،‬در ح��وزه فناوری اطالعات «اس‬ ‫ام اس» مگفا اس��ت که منجر به تاس��یس شرکت‬ ‫‪ ۱۰۰‬درصدی در حوزه فناوری اطالعات شد‪ .‬برج‬ ‫الکترونیک شیراز‪ ،‬اموزش الکترونیکی و مدیریت‬ ‫منابع س��ازمان از دیگر طرح ه��ای به بهره برداری‬ ‫رسیده است و از طرح های در دست اقدام می توان‬ ‫به طرح ش��بکه ارتباطات هوشمند خودرو و طرح‬ ‫رایانش ابری همچنین طرح اینترنت اش��یا اشاره‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫ع�لاوه بر این‪ ،‬در بخش های ت��ک فراورده های‬ ‫نفتی نیز فعالیت داریم و در تولید کاتالیس��ت ها با‬ ‫همکاری ش��رکت نفت و گاز سرو به موفقیت های‬ ‫خوبی رس��یده ایم و از دیگر طرح ها ‪ GTO‬پالس‬ ‫ب��رای تبدیل گاز طبیعی به انواع الفین اس��ت که‬ ‫س��رمایه گذاری ان ‪ ۳/۱‬میلی��ارد دالر اس��ت که‬ ‫مش��ارکت ان از طریق تش��کیل کنسرسیوم های‬ ‫ایرانی و خارجی کره ای و المانی دنبال می ش��ود‪.‬‬ ‫این پروژه می تواند از دس��تاورد های مهم ایدرو در‬ ‫یک یا ‪2‬سال اخیر باشد‪.‬‬ ‫در ح��وزه انرژی های تجدید پذیر نیز حوزه های‬ ‫ج��ذاب ان ش��امل ان��رژی خورش��یدی‪ ،‬بادی و‬ ‫پیل های س��وختی و تولید ذخیره سازی زیستی از‬ ‫ضایعات شناسایی شده است‪ .‬تفاهمنامه ای هم با‬ ‫اشمیت المان برای این حوزه در سازمان گسترش‬ ‫و نوسازی صنایع ایران منعقد شده است‪.‬‬ ‫در برنامه شش��م تولید ‪ ۵‬ه��زار مگاوات انرژی‪،‬‬ ‫مگاوات نیاز به تولید انرژی است که از این میزان‬ ‫‪ ۱۰۰۰‬م��گاوات ان مربوط به انرژی خورش��یدی‬ ‫است‪.‬‬ ‫این در حالی است که اکنون ظرفیت تولید ‪۱۵‬‬ ‫مگاوات فراهم ش��ده اس��ت‪ .‬از این رو با مذاکراتی‬ ‫که با س��انا داشته ایم در صدد همکاری مشترک با‬ ‫این سازمان برای تولید پنل خورشیدی هستیم‪.‬‬ ‫با توجه به ظرفیت کشور مان در ‪ ۳۶۵‬روز سال‬ ‫ک��ه ‪ ۳۰۰‬روز ان افتابی اس��ت در همه زمینه ها‬ ‫می توانیم انرژی خورشیدی را بکار ببریم و کمکی‬ ‫برای محیط زیست خواهد بود‪ .‬همچنین مطالعاتی‬ ‫برای تاس��یس توربین بادی ‪ ۳‬مگاواتی انجام و در‬ ‫این باره مذاکراتی با یک ش��رکت دانمارکی شده‬ ‫است‪ .‬با توجه به قیمت باالی انرژی های نوین نیاز‬ ‫به در نظر گرفتن تعرفه هایی از سوی وزارت نیرو‬ ‫و س��انا اس��ت‪ .‬تاکنون ‪ ۱۷‬مذاکره با شرکت های‬ ‫داخل��ی و خارج��ی ب��رای توج��ه ب��ه انرژی های‬ ‫خورشیدی شده است‪.‬‬ ‫همچنین‪ ،‬ایربگ خودرو‪ ،‬سیس��تم ضد س��رقت‬ ‫خودرو در ش��هرک صنعتی قزوین به بهره برداری‬ ‫رس��یده اس��ت و شخصی س��ازی کار ت هوشمند‬ ‫دس��تگاه همودیالیز‪ ،‬س��امانه مدیری��ت ناوگان و‬ ‫تجهیزات پیشرفته پزش��کی از دیگر طرح های به‬ ‫بهره برداری رسیده است‪.‬‬ ‫در ح��وزه بیو فن��اوری ایمپلنت ه��ا در جزیره‬ ‫کیش‪ ،‬تولید کود بیولوژیک‪ ،‬ایجاد بانک خون بند‬ ‫ناف و تولید واکس��ن تب برفکی از دیگر طرح های‬ ‫به بهره برداری رسیده است‪.‬‬ ‫معاون وزیر نیرو و رییس س��ازمان ساتبا گفت‪ :‬تکلیف ما‬ ‫نصب ‪ ۵۰۰۰‬مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر و پاک در کش��ور‬ ‫در طول ‪ ۵‬سال است که دست یافتنی است‪.‬‬ ‫به گ��زارش گس��ترش صنعت‪ ،‬س��یدمحمد ص��ادق زاده‬ ‫با اش��اره ب��ه اینک��ه مجلس ش��ورای اس�لامی و دولت از‬ ‫برجس��ته ترین مدافع��ان انرژی های تجدیدپذیر در کش��ور‬ ‫هس��تند‪ ،‬گفت‪ :‬بهترین روش ان است که بیشترین تعداد‬ ‫مردم را درگیر توس��عه انرژی های تجدیدپذیر کنیم‪ ،‬بر این‬ ‫اساس بیشترین مشارکت مردمی حداکثر موفقیت را در بر‬ ‫خواهد داشت و این موضوع در یکی از بندهای سیاست های‬ ‫اقتص��اد مقاومتی ابالغی از س��وی رهبر معظ��م انقالب با‬ ‫عنوان مردمی کردن اقتصاد تاکید شده است‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اینک��ه کار اداری ک��ه در تجدیدپذیرها‬ ‫داریم بیش از ان که یک مبارزه اقتصادی باشد یک مبارزه‬ ‫مدیریتی و مغزافزاری اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬تعداد زیادی از کسانی‬ ‫که در صنعت انرژی موثر هستند بر این باورند که انرژی های‬ ‫فس��یلی غیرقابل رقابت هس��تند و این تفک��ر به دلیل ان‬ ‫اس��ت که خداوند متعال ذخایر بی نظی��ر هیدروکربوری را‬ ‫به م��ا عنایت فرموده‪ ،‬در مقابل گ��روه دیگری وجود دارند‬ ‫که ب��ه انرژی های تجدیدپذیر اعتقاد دارن��د با این باور که‬ ‫تجدیدپذیره��ا اکنون اقتصادی تر از س��وخت های فس��یلی‬ ‫اس��ت و تنوع بخشی به س��بد انرژی‪ ،‬حفظ محیط زیست و‬ ‫مزیت ه��ای دیگ��ری را نیز در بر دارد‪ .‬این گ��روه به دنبال‬ ‫توسعه انرژی های تجدیدپذیر در کشور هستند‪.‬‬ ‫وی با بیان این نکته که مقبولیت انرژی های تجدیدپذیر‬ ‫به ش��دت افزایش پیدا کرده و به صورت یک مطالبه جدی‬ ‫درامده اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬در دو س��ال اخیر به همت مجلس و‬ ‫دولت اتفاقی افتاده که هنوز اندکی زمان نیاز اس��ت تا میوه‬ ‫ان را بچینیم‪ .‬خرید تضمینی برق‪ ،‬بیست ساله شدن دوره‬ ‫خرید‪ ،‬توس��عه فناوری‪ ،‬متنوع ش��دن قیمت ه��ا و افزایش‬ ‫س��طح انها و ثبات گرفتن نه��اد متول��ی تجدیدپذیرها از‬ ‫اقدامات مهم در دو سال اخیر بوده است‪.‬‬ ‫رییس ساتبا گفت‪ :‬سال ‪ ۹۴‬که اوج حرکت تجدیدپذیرها‬ ‫ب��ا روش قبلی بود ما ‪۱۴‬مگاوات نیروگاه نصب کرده بودیم‪،‬‬ ‫در س��ال ‪ ۹۵‬توسعه تجدیدپذیرها به ‪ ۱۰۰‬مگاوات رسید و‬ ‫در سال جاری تاکنون ‪ ۱۰۰‬مگاوات به بهره برداری رسیده یا‬ ‫در اس��تانه بهره برداری است و حدود ‪ ۸۰۰‬مگا وات نیروگاه‬ ‫در حال ساخت است و ما تا پایان سال ان شا اهلل به نزدیکی‬ ‫‪ ۱۰۰۰‬مگاوات ظرفیت در تجدیدپذیرها خواهیم رسید اما‬ ‫اعتقاد داریم که هنوز از نظر کمی باید بیشتر رشد کنیم‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬تکلی��ف ما نص��ب ‪ ۵۰۰۰‬م��گاوات نیروگاه‬ ‫تجدیدپذیر و پاک در کش��ور در مدت ‪ ۵‬س��ال اس��ت که‬ ‫دس��ت یافتنی اس��ت به ش��رطی که حضور گسترده بخش‬ ‫خصوصی خدشه دار نشود‪.‬‬ ‫مع��اون وزی��ر در بخش دیگ��ری از س��خنان خود گفت‪:‬‬ ‫قیمت گذاری تجدیدپذیرها امروزه در دنیا کاهش پیدا کرده‬ ‫ولی تنوع زیادی در قیمت هاست برای مثال در کشور چین‬ ‫اخرین مناقصه حدود ‪ 8‬سنت بر کیلووات ساعت است‪ ،‬در‬ ‫ابوظب��ی حدود ‪ 55/2‬و در دوبی که نزدیک ابوظبی اس��ت‬ ‫حدود ‪7/5‬س��نت بر کیلووات س��اعت اس��ت‪ .‬این تفاوت ها‬ ‫مح��ل تامل اس��ت و نباید با بی تدبی��ری باعث قطع کردن‬ ‫دس��ت مردم از توس��عه تجدیدپذیرها ش��ده و اجازه دهیم‬ ‫انحصار چند ش��رکت در این حوزه اقتصادی ش��کل بگیرد؛‬ ‫این کار خطرناک ترین اتفاق ممکن است‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬بزرگترین خدمتی که دول��ت می تواند انجام‬ ‫ده��د ان اس��ت ک��ه کمترین مداخل��ه را در ی��ک فرایند‬ ‫اقتصادی داش��ته باشد مگر در قس��مت هایی که گریزی از‬ ‫ان نیس��ت مثل صدور پروانه اح��داث‪ ،‬انعقاد قرارداد خرید‬ ‫تضمینی برق و درنهایت پرداخت صورتحس��اب های خرید‬ ‫برق‪.‬‬ ‫رییس س��اتبا با اش��اره به اینکه ما کش��وری هستیم که‬ ‫هزینه تمام ش��ده انرژی حاصل از س��وخت فسیلی ان ‪۱۲‬‬ ‫سنت بر کیلووات ساعت است در حالی که از این مبلغ فقط‬ ‫‪ 1/5‬س��نت بر کیلووات ساعت را از مردم دریافت می کنیم‬ ‫و جزو معدود کش��ورهایی هستیم که برای سوخت فسیلی‬ ‫یارانه گس��ترده می پردازیم‪ ،‬گفت‪ :‬امروزه تجدیدپذیرها به‬ ‫صرفه تر از فسیلی ها هستند و اگر ما شهامت قطع پرداخت‬ ‫یارانه به س��وخت های فس��یلی را داشته باش��یم نیازی به‬ ‫پرداخ��ت یارانه ب��ه انرژی های تجدیدپذی��ر نخواهد بود و‬ ‫ب��ه طور قطع بخش خصوصی ب��دون نیاز به حمایت دولت‬ ‫هموارتر از همیشه می تواند توسعه تجدیدپذیرها را به عهده‬ ‫بگیرد‪ .‬وی افزود‪ :‬اکنون بخش خصوصی بدون اینکه کمکی‬ ‫از جانب ما داشته باشد خطوط تولید تجهیزات نیروگاه های‬ ‫تجدیدپذی��ر را در حال راه ان��دازی دارد و ما امیدواریم این‬ ‫زیر ساخت مردمی که ایجاد شده هر سال گسترش یابد‪.‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫یادداشت‬ ‫بهره های بانکی حذف شوند‬ ‫خبر‬ ‫برخورد با موتورسیکلت های‬ ‫بدون معاینه فنی جدی شد‬ ‫یکی از معضالت امروز کش��ور در بحث محیط زیست‪ ،‬الودگی‬ ‫ه��وای کالنشهرهاس��ت و یکی از مناب��ع این الودگی وس��ایل‬ ‫حمل ونق��ل عمومی و ش��خصی از جمله موتورسیکلت هاس��ت‪.‬‬ ‫ازاین رو الزم اس��ت وسایل نقلیه معاینه ساالنه داشته باشند که‬ ‫این امر تا امروز تنها برای خودروها اجباری بود اما خبرها حاکی‬ ‫است این قانون برای موتورس��یکلت ها نیز الزام اور است‪ .‬رییس‬ ‫ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت‪ :‬براساس‬ ‫قانون دریاف��ت معاینه فنی برای موتورس��یکلت ها امری الزامی‬ ‫اس��ت و راکبان موظ��ف به مراجعه به مراک��ز معاینه فنی مجاز‬ ‫هستند‪ .‬س��یدنواب حس��ینی منش پیش تر به گسترش صنعت‬ ‫گفت��ه بود که حدود ‪ ۱۰‬خط معاینه فنی ویژه موتورس��یکلت ها‬ ‫در ‪ ۵‬مرکز مجاز ش��هر تهران فعالیت دارد اما افراد بس��یار کمی‬ ‫برای معاینه مراجعه می کنند‪ .‬وی به خبرخودرو اعالم کرد‪ :‬این‬ ‫مراکز دو خطه و به طور کامل سیستمی و مکانیزه عمل می کنند‬ ‫اما میزان مراجع ه س��االنه حدود ‪ ۲۰۰‬نفر اس��ت‪ .‬ازاین رو برای‬ ‫ت به دریافت معاینه فنی باید‬ ‫تشویق و مجاب راکبان موتورسیکل ‬ ‫اقدامات��ی همچون کنترل مکانیزه دوربین ها انجام ش��ود چراکه‬ ‫در ابت��دای اجرای طرح ال ای زد نیز می��زان مراجعه ها به مراکز‬ ‫صف��ر بود اما با مکانیزه ش��دن کنترل بر معاین��ه فنی خودروها‬ ‫می��زان مراجعه ها رانندگان به مراکز ب��رای دریافت معاینه فنی‬ ‫افزای��ش یافت بنابرای��ن برای اجرای ال��زام دریافت معاینه فنی‬ ‫موتورس��یکلت ها نیز باید چنین اقداماتی از س��وی دستگاه های‬ ‫ذی ر بط انجام شود‪ .‬وی با اشاره به اینکه اجرای طرح معاینه فنی‬ ‫موتورسیکلت ها به وس��یله دوربین های مکانیزه موثرترین راهکار‬ ‫ب��رای ترغیب و تش��ویق راکبان برای مراجعه ب��ه مراکز معاینه‬ ‫فنی اس��ت‪ ،‬ابراز کرد‪ :‬البته برای تحق��ق این امر ابتدا باید طرح‬ ‫خروج موتورس��یکلت های کاربراتوری از چرخه تردد در دستور‬ ‫کار قرار گرفته و پس از ان مسئله تعیین اصالت راننده و مالک‬ ‫موردبررس��ی قرار گیرد چراکه بیشتر موتورسیکلت های موجود‬ ‫در شهر تهران به شکل لیزینگی در اختیار راکبان قرار گرفته اند‬ ‫و مالک مش��خصی ندارند‪ .‬وی در ادامه گفت‪ :‬همچنین اجباری‬ ‫شدن دریافت بیمه شخص ثالث برای موتورسیکلت ها یکی دیگر‬ ‫از راهکارهای موثر در جهت مجاب کردن راکبان برای مراجعه به‬ ‫مراکز معاینه فنی است‪ .‬وی با اشاره به وضعیت مراجعه خودروها‬ ‫به مراکز معاینه فنی خاطرنش��ان کرد‪ :‬مراکز معاینه فنی ش��هر‬ ‫تهران براس��اس روال گذش��ته در حال خدمت رسانی است و در‬ ‫زمین��ه افزایش مراکز معاینه فنی پایتخت برای خدمات رس��انی‬ ‫مطلوب ت��ر مجوز اح��داث دو مرکز جدید ب��ه بخش خصوصی‬ ‫واگذار ش��ده‪ ،‬همچنین افزایش تعداد خطوط معاینه فنی نیز در‬ ‫دس��تورکار قرار دارد‪ .‬حسینی منش در پایان با بیان اینکه طرح‬ ‫ضربتی برخورد با موتورس��یکلت های بدون برگه معاینه فنی در‬ ‫دستورکار است‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬از راکبان موتورسیکلت ها درخواست‬ ‫می ش��ود به ش��کل داوطلبانه برای دریافت معاینه فنی به مراکز‬ ‫مج��از مراجعه کنند همچنین به دلیل ب��اال رفتن میزان مراجعه‬ ‫خودروها در ‪ 3‬ماه شهریور‪ ،‬مهر و ابان از رانندگان تقاضا می شود‬ ‫ب��رای جلوگیری از اتالف وقت در صف های طوالنی در این ایام‪،‬‬ ‫پیش از موعد اتمام معاینه فنی وسیله نقلیه خود به مراکز مجاز‬ ‫مراجعه کنند‪.‬‬ ‫جعفر نصیری‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫واحده��ای تولیدی قطعه در‬ ‫حال فعالیت هس��تند ت��ا نیاز‬ ‫امروز خودروسازان را در داخل‬ ‫تامین کنند اما چرخه پرداخت‬ ‫مطالبات همچون چرخ ساخت‬ ‫و تحویل قطعات نمی چرخد و‬ ‫پرداخت ها رون��د کندی دارند‬ ‫ابوالقاسم اروند‬ ‫و همچن��ان بخ��ش مهم��ی از‬ ‫فعال در صنعت قطعه ‬ ‫مطالبات باقی مانده است‪.‬‬ ‫از انج��ا که خودروس��ازان با‬ ‫هزینه های باال و مشکالت مالی زیادی روبه رو هستند که بخشی‬ ‫از ان ب��ه بهره های باالی بانک ها برمی گ��ردد پرداخت مطالبات‬ ‫ش��تاب تولید را نداش��ته و همین امر موجب گالیه قطعه سازان‬ ‫ش��ده اس��ت زیرا انها نیز با چنین مش��کلی روبه رو هس��تند و‬ ‫مدیری��ت مالی می تواند هر دو طرف را در بحث نقدینگی کمک‬ ‫کند‪.‬‬ ‫سال هاست که درباره مشکالت قطعه سازان و راهکارهای رفع‬ ‫ان صحبت می شود اما در عمل اتفاق چندانی در این زمینه رخ‬ ‫نداده و همچنان نگرانی های زیادی درباره این صنعت و مطالبات‬ ‫انها وجود دارد‪.‬‬ ‫امروز مطالبات قطعه س��ازان شامل دو بخش می شود به طوری‬ ‫که بخشی از ان مربوط به مطالبات قطعه سازان از مجموعه سازان‬ ‫است و باالی ‪ ۹۰‬تا ‪ ۱۵۰‬روز است و بخشی از این مطالبات نیز‬ ‫از خودروس��ازان بوده که به طور عموم بین ‪ ۹۰‬تا ‪ ۱۲۰‬روز است‬ ‫و رقم باالیی است‪.‬‬ ‫در این جریان ش��رکت های قطعه س��از برای تامین نقدینگی‬ ‫ناگزیر به دریافت تس��هیالت بانکی با بهره های سنگین هستند‬ ‫و ای��ن دور باطل همچن��ان ادامه خواهد یاف��ت‪ ،‬به طورقطع در‬ ‫چنین شرایطی امکان خرید تجهیزات و ماشین االت جدید و نیز‬ ‫هماهنگی با فناوری روز دنیا برای قطعه سازان فراهم خواهد شد‪.‬‬ ‫باتوجه به پرداخت بهره های ‪ ۲۲‬تا ‪۲۷‬درصدی تولیدکنندگان‬ ‫به بانک ها‪ ،‬برای رفع مش��کالت موجود در بخش های تولیدی و‬ ‫صنعتی باید دولت فکری اساس��ی برای کاهش بهره تس��هیالت‬ ‫بانک��ی کن��د در غیراین ص��ورت مطالبات و مش��کل نقدینگی‬ ‫واحدهای قطعه سازی و خودروسازی هرگز رفع نخواهد شد‪.‬‬ ‫علی اکبر جوانروح‬ ‫در گفت وگوی «گسترش صنعت» با کارشناسان صنعت قطعه مطرح شد‬ ‫بازار رقابت رقیب می طلبد نه شاکی‬ ‫فاطمه امیراحمدی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫درحالی ک��ه محصوالت چینی در تمام بازارهای ایران‬ ‫نمود عینی دارد و برخی نس��بت ب��ه این امر اعتراض و‬ ‫ش��کایت دارند که توان رقابت را از تولیدکننده داخلی‬ ‫گرفته اس��ت برخی دیگر معتقدن��د این صنعتگر ایرانی‬ ‫اس��ت که بای��د خود را به س��طح این ب��ازار ارتقا دهد‪.‬‬ ‫داخلی س��ازی قطع��ات خودروهای چین��ی و دور زدن‬ ‫قانون از س��وی انها‪ ،‬موضوعی اس��ت که فعاالن صنعت‬ ‫قطع��ه بر ان تاکید دارند و معتقدند تنوع تولید و اضافه‬ ‫کردن اپش��ن های روز‪ ،‬راهکار جدید چینی ها برای دور‬ ‫زدن قانون است‪.‬‬ ‫‹ ‹خودروی ارزان و لوازم یدکی گران‬ ‫جعفر نصیری‪ ،‬تولیدکننده مجموع قفل های سوئیچی‬ ‫اعم از اس��تارت‪ ،‬درها‪ ،‬داش��بورد‪ ،‬صن��دوق و نوارهای‬ ‫اب بندی خودرو نس��بت به حض��ور پررنگ خودروهای‬ ‫چین��ی در بازار ایران هش��دار داد و گفت‪ :‬امروز حضور‬ ‫خودروهای چینی در بازار خ��ودروی داخل باید جدی‬ ‫گرفته ش��ود‪ .‬ح��دود ‪۳۵‬درصد ب��ازار ای��ران مربوط به‬ ‫مدل های چینی است و حتی زمان تعیین کرده اند که تا‬ ‫دو سال اینده این امار به ‪۵۰‬درصد می رسد‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬در این مسئله حضور نهادهایی مانند شورای‬ ‫رقابت را نداریم ضم��ن انکه در بخش تامین قطعات از‬ ‫قطعه سازان ایرانی استفاده نمی شود‪.‬‬ ‫این فعال صنعت قطعه ادامه داد‪ :‬به نوعی خودروسازان‬ ‫چینی در حال نفوذ به بازار خودروی ایران هستند و اگر‬ ‫برای این موضوع چاره اندیشی نشود باید منتظر بود بازار‬ ‫تقاضا با قیمت مناس��بی که این خودروها دارند به طور‬ ‫کامل به سمت خودروهای چینی حرکت کند‪.‬‬ ‫وی اظه��ار کرد‪ :‬به نوعی انها نبض بازار را در دس��ت‬ ‫دارند بنابراین داخلی س��ازی ای��ن خودروها جای تردید‬ ‫دارد و ت��ا ام��روز هیچ ی��ک از قطع��ات ای��ن خودروها‬ ‫داخلی سازی نشده اند‪.‬‬ ‫اجبار ‪۴۰‬درصد داخلی س��ازی از سوی وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت برای تمام مدل خودروهایی است که در‬ ‫داخل کشور تولید دارند‪ .‬نصیری در این باره نیز توضیح‬ ‫داد‪ :‬چینی ها به دنبال بازار برای کاالهای خود هس��تند‬ ‫و حاضر نیستند درصدی از بازار خود را از دست بدهند‬ ‫ازاین رو راه های نگه داش��تن بازار را به خوبی می دانند‪.‬‬ ‫امروز برای داخلی س��ازی قطعات خودروهای چینی به‬ ‫کدام قطعه ساز ایرانی سفارش داده شده یا حتی مذاکره‬ ‫انجام ش��ده اس��ت؟ پارکینگ های خودروسازان چینی‬ ‫در ایران مملو از خودرو اس��ت در حالی که برای تولید‬ ‫قطعات انها با هیچ یک از قطعه سازان ایرانی گفت وگویی‬ ‫نشده است‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت نصیر درباره ش��گرد خودروسازان‬ ‫چینی برای داش��تن ب��ازار گفت و عنوان ک��رد‪ :‬انها به‬ ‫نوع��ی قانون را دور می زنند و ش��اید در خط تولید این‬ ‫خودروه��ا در داخل بحث رنگ و مونت��اژ که ‪۲۰‬درصد‬ ‫می ش��ود را لح��اظ می کنن��د درحالی که نبای��د این را‬ ‫به عنوان داخلی س��ازی قلمداد ک��رد چراکه در عمل از‬ ‫فناوری خاصی استفاده نمی شود و ارزش افزوده ای برای‬ ‫اقتصاد و صنعت کشور ب ه همراه ندارد‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬این ‪۲۰‬درصد برای ادامه کار تولید تا دو‬ ‫س��ال کافی است و پس از این مدت مدل جدیدی وارد‬ ‫ش��ده و این روند ادامه پیدا می کند‪ ،‬به این شکل هیچ‬ ‫قطعه ای در کشور بومی سازی نمی شود‪.‬‬ ‫نصی��ری در ادام��ه ب��ه س��ایر چالش ه��ا در بح��ث‬ ‫داخلی س��ازی قطعات چینی اش��اره کرد و گفت‪ :‬البته‬ ‫یاداوری این نکته ضروری اس��ت که نمی توان به سمت‬ ‫بومی س��ازی قطعات خودروهای چینی رفت زیرا تنوع‬ ‫این خودروها بس��یار باالست و تیراژها توجیه اقتصادی‬ ‫برای س��رمایه گذاری و قالب سازی در ایران ندارد‪ .‬امروز‬ ‫که شرکت های چینی هر ماه تغییراتی را در خودروهای‬ ‫خ��ود به وج��ود می اورند و هر ماه یک م��دل وارد بازار‬ ‫ای��ران می کنند قطعه س��از ایرانی نمی توان��د برای ‪ ۳‬تا‬ ‫‪۴‬هزار دستگاه سرمایه گذاری داشته باشد‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬امروز س��رمایه گذاری حتی ب��رای تولید‬ ‫یکصد هزار قطعه با احتیاط انجام می شود زیرا مشخص‬ ‫نیست س��رمایه برگردد یا س��ودی برای واحد تولیدی‬ ‫به دنبال داشته باش��د‪ .‬یکی از شگرد چینی ها این است‬ ‫که با تنوع محصول راهی برای داخلی سازی محصوالت‬ ‫خود برای قطعه سازان غیرچینی نمی گذارند‪.‬‬ ‫این فعال قطعه همچنین در پاس��خ به این پرس��ش‬ ‫ک��ه ایا این تنوع برای خود قطعه س��ازان چینی توجیه‬ ‫اقتص��ادی دارد‪ ،‬گفت‪ :‬س��االنه تولید خ��ودرو در چین‬ ‫بیش از ‪۲۰‬میلیون دستگاه است و این تیراژ خودروهای‬ ‫چین��ی تولید قطعات را برای انها توجیه پذیر می کند به‬ ‫ط��وری که تولید در مقیاس‪ ،‬س��اخت قطع��ات را برای‬ ‫قطعه سازان چینی سوداور کرده است‪.‬‬ ‫نصی��ری در ادامه به قیمت باالی قطعات لوازم یدکی‬ ‫این خودروها اش��اره کرد و گفت‪ :‬ام��ا برعکس در بازار‬ ‫لوازم یدکی قیمت قطعات چینی بسیار سرسام اور است‪.‬‬ ‫امروز قطعات لوازم یدکی خودروهای داخلی مانند پژو‪،‬‬ ‫پراید و‪ ...‬بس��یار پایین است به طورنمونه با صد تا ‪150‬‬ ‫هزار تومان می توان چراغ جلوی پژو را با بهترین نش��ان‬ ‫(برن��د) خرید و نصب کرد اما ب��رای خودروهای چینی‬ ‫قیمت یک میلیون و باالتر اس��ت‪ .‬فاصله قیمتی قطعات‬ ‫خودروهای چینی با س��ایر خودروها بسیار زیاد است و‬ ‫با سایر مدل ها قابل مقایسه نیست و قطعه سازان چینی‬ ‫س��ود خود را از بازار لوازم یدکی به دس��ت می اورند‪ .‬در‬ ‫این باره نظارتی وجود ندارد و به این معضل رس��یدگی‬ ‫نمی شود‪.‬‬ ‫‹ ‹روند عادی توسعه و تالش برای رسیدن‬ ‫اما به اعتقاد برخی قطعه سازان چنین مسئله ای ناشی‬ ‫از ناتوانی قطعه سازان داخلی در امر رقابت است و چنین‬ ‫اس��تدالل هایی را نمی پذیرن��د‪ .‬علی اکبر جوانروح‪ ،‬عضو‬ ‫انجمن س��ازندگان قطعات و مجموعه ه��ای خودرویی‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬نمی ت��وان ورود محصوالت را محدود کرد به این‬ ‫دلیل که نمی توانیم با انها رقابت کنیم چنین خواسته ای‬ ‫انحصارطلبی است؛ راهکار این نیست‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬ب��ازار طبیعی اینگونه اس��ت که محصوالت‬ ‫مختلف عرضه شود و کسی در بازار باقی بماند که توان‬ ‫رقابت داشته باشد و بتواند مشتری بیشتری جذب کند‪.‬‬ ‫امروز حضور محص��والت چینی در تمام بخش ها وجود‬ ‫دارد و این معضل مربوط به توان رقابت نداشتن تولیدات‬ ‫داخلی اس��ت‪ .‬باید سعی کنیم قطعات سایر خودروها را‬ ‫بسازیم و خود را محدود به بازار داخل نکنیم‪.‬‬ ‫ای��ن فعال صنعت قطعه ادامه داد‪ :‬باید برای داش��تن‬ ‫بازار توان قطعه س��از ایرانی ارتقا پیدا کند‪ ،‬قرار نیس��ت‬ ‫کش��ورهای دیگر توقف کنند تا بتوانیم به انها برس��یم‪.‬‬ ‫توس��عه و پیشرفت هر روز در حال اتفاق است و ارتقای‬ ‫فناوری وجود دارد و این ما هستیم که به عنوان صنعتگر‬ ‫ایرانی باید خود را به این سطح از توسعه یافتگی برسانیم‪.‬‬ ‫ضمن اینک��ه این مس��ئله تنها مربوط ب��ه خودروهای‬ ‫چینی نیست و برای خودروهای ژاپنی و همچنین سایر‬ ‫مدل های خودروهای وارداتی صادق است‪ .‬با این شرایط‬ ‫این قطعه ساز ایرانی است که باید خود را با شرایط امروز‬ ‫بازار منطبق کند‪.‬‬ ‫عض��و انجم��ن س��ازندگان قطع��ات و مجموعه های‬ ‫خودروی��ی اظه��ار کرد‪ :‬طبیعی اس��ت در کش��ورهای‬ ‫صنعتی مدل ها س��االنه تغییر کند‪ .‬هر خودروسازی که‬ ‫با تیراژ باال در حال تولید اس��ت مدل های خود را سال‬ ‫به س��ال تغییر می دهد و با تولید یک میلیون دس��تگاه‬ ‫مدل تغییر پیدا می کند‪ .‬نمی توان مانع توسعه دنیا شد‬ ‫زیرا نمی توانیم به انها برسیم‪ .‬رقابت واقعی یعنی تالش‬ ‫کنید تا سهم بیشتری در بازار هدف خود داشته باشید‪.‬‬ ‫وی در ادام��ه به یکی از چالش ه��ای بنیادی صنعت‬ ‫قطعه پرداخت و گف��ت‪ :‬واحدهای تولید داخل به نوعی‬ ‫انحص��اری ش��ده اند و هزینه ای به کارفرم��ا می دهند و‬ ‫فعالیت انجام می شود‪ .‬امروز مهندسان داخلی در صنعت‬ ‫قطعه بیش از انکه به دنبال خالقیت و نواوری باش��ند‬ ‫به روند عادی تولید همچون گذش��ته عادت کرده اند و‬ ‫همان را تکرار می کنند‪ .‬برای رقابت پذیر ش��دن صنعت‬ ‫قطعه ایران نیاز است تمام ساختارها تغییر کند‪.‬‬ ‫او تاکی��د کرد‪ :‬خودرو محصولی مانند ش��کر نیس��ت‬ ‫که انحصار ان‪ ،‬به ش��رکتی داده ش��ود‪ ،‬این صنایع اگر‬ ‫بخواهند بازار خود را توسعه دهند نیاز به خالقیت دارند‪.‬‬ ‫اگر مهندسان نواوری ندارند نباید کار را به انها سپرد‪.‬‬ ‫این قطعه س��از به صادرات قطعه به کش��ورهای چین‬ ‫و اروپا اش��اره و اظهار کرد‪ :‬امروز ش��رکت ما به وس��یله‬ ‫ش��رکت های بازرگانی داخلی به چی��ن و اروپا صادرات‬ ‫دارد پس می توان با چینی ها نیز وارد رقابت شد‪.‬‬ ‫جوانروح گفت‪ :‬خودروس��از و قطعه س��از داخلی باید‬ ‫بتوانن��د در بازار رقابت کنند و حضور فعال چینی ها در ‬ ‫حالی اس��ت که انها کمتر از ‪ 2‬دهه به این صنعت وارد‬ ‫ش��ده اند اما ایران تجربه ‪ 50‬س��اله دارد و این فاصله در‬ ‫بخش پیشینه و بازار ضد یکدیگر هستند‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫این نویدبخش خوبی اس��ت ک��ه صنعتگر به انتقاد از‬ ‫خود بپردازد و این سبب می شود با باور داشتن ضعف ها‪،‬‬ ‫به دنبال راهکار باشد و او اگاه است که صنعت دنیا وقفه‬ ‫زمانی ندارد و برای توسعه لحظه به لحظه در حال تالش‬ ‫و کوشش است‪.‬‬ ‫قیمت انواع خودرو های داخلی و وارداتی‬ ‫نام خودرو‬ ‫قیمت نمایندگی (تومان)‬ ‫قیمت بازار (تومان)‬ ‫نام خودرو‬ ‫قیمت نمایندگی (تومان)‬ ‫قیمت بازار (تومان)‬ ‫سمند سورن ای ال ایکس توربو‪ .‬کد‪58202‬‬ ‫‪38/793/000‬‬ ‫‪40/500/000‬‬ ‫هیوندای ولستر‪ 6 .‬ایربگ‪2016‬‬ ‫‪124/507/000‬‬ ‫‪130/000/000‬‬ ‫پژو ‪ 405‬اس ال ایکس‪.‬کد‪22009‬‬ ‫‪31/381/000‬‬ ‫‪32/000/000‬‬ ‫هیوندای سوناتا ال اف هیبرید جی ال اس پالس‬ ‫‪161/258/000‬‬ ‫‪164/000/000‬‬ ‫‪42/051/000‬‬ ‫‪42/300/000‬‬ ‫هیوندای سانتافه‪ .‬کامل نیوفیس‪.‬اتوپارک‪2017‬‬ ‫دنا با موتور ای اف‪7‬‬ ‫پژو پارس اتوماتیک‪.‬ای ال ایکس‬ ‫پژو ‪ 207‬جدید‬ ‫‪42/680/000‬‬ ‫‪45/330/000‬‬ ‫پژو ‪ 206‬صندوقدار وی‪.8‬کد‪27430‬‬ ‫‪38/849/000‬‬ ‫سوزوکی ویتارا اتومات کالس‪۱۰‬‬ ‫‪146/981/000‬‬ ‫رنو کپچر ‪2017‬‬ ‫‪43/600/000‬‬ ‫‪52/500/000‬‬ ‫‪39/200/000‬‬ ‫هیوندای النترا ‪ 2.0‬نیوفیس کامل‪2017‬‬ ‫هیوندای توسان ‪- 2017‬کامل نیوفیس‪+‬اتوپارک‬ ‫‪194/950/000‬‬ ‫‪191/000/000‬‬ ‫کیا پیکانتو ‪2017‬‬ ‫‪.....‬‬ ‫‪85/000/000‬‬ ‫‪109/981/000‬‬ ‫‪115/000/000‬‬ ‫کیا ریو صندوقدار ‪2017‬‬ ‫هایما اس‪ 7‬توربو کامل اتوماتیک‬ ‫‪94/981/000‬‬ ‫‪90/100/000‬‬ ‫کیا اسپرتیج کامل ‪ 2017‬نیوفیس کیو ال‬ ‫تیبا‪-2‬هاچ بک ای ایکس (تنوع رنگ)‬ ‫‪27/718/000‬‬ ‫سایپا ‪ 151‬اس ای‬ ‫‪20/314/000‬‬ ‫چانگان سی اس‪( 35‬مونتای)‪-‬اتوماتیک‬ ‫‪65/990/000‬‬ ‫برلیانس اچ‪- 320‬اتوماتیک‬ ‫‪51/862/500‬‬ ‫کیا سراتو ‪-2000‬اتوماتیک (اپشنال)‬ ‫برلیانس اچ‪- 330‬اتوماتیک‬ ‫‪140/000/000‬‬ ‫‪19/000/000‬‬ ‫‪27/800/000‬‬ ‫‪66/700/000‬‬ ‫کیا ریو هاچ بک ‪ -‬کامل ‪2017‬‬ ‫کیا اپتیما جی اف کامل ‪ - 2017‬اتاق جدید جی تی‪+‬رادار‬ ‫کیا سورنتو اتاق جدید ‪ 2.4‬کامل جی تی‬ ‫تویوتا پریوس ‪ 2017‬کامل‬ ‫‪99/091/000‬‬ ‫‪97/000/000‬‬ ‫تویوتا پریوس ‪+2017‬سانروف‬ ‫‪54/346/000‬‬ ‫‪55/800/000‬‬ ‫لکسوس اچ ‪ 200‬سی تی هیبریدی‪-‬کامل ‪2016‬‬ ‫‪54/000/000‬‬ ‫‪147/226/000‬‬ ‫‪142/000/000‬‬ ‫لکسوس تی‪ 200‬ان ایکس هفت کلید‪-‬اف اسپرت ‪۲۰۱۷‬‬ ‫وارداتی‬ ‫‪235/000/000‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫‪112/000/000‬‬ ‫‪199/244/000‬‬ ‫‪203/000/000‬‬ ‫‪109/850/000‬‬ ‫وارداتی‬ ‫‪236/649/000‬‬ ‫‪162/000/000‬‬ ‫‪112/000/000‬‬ ‫‪193/000/000‬‬ ‫‪237/000/000‬‬ ‫‪155/000/000‬‬ ‫‪178/000/000‬‬ ‫‪173/000/000‬‬ ‫‪000/000/205‬‬ ‫‪207/000/000‬‬ ‫‪398/000/000‬‬ ‫‪378/000/000‬‬ ‫ دوشنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪ 29 1396‬شوال ‪ 24 1438‬ژوئیه ‪ 2017‬شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫امادگی برای تولید موتور برقی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫قرارداد با قطعه سازان‬ ‫داخلی برای تامین‬ ‫قطعات موردنیاز موتور‬ ‫ملی باید از سوی سایپا‬ ‫انجام شود تا برای‬ ‫تامین قطعات موردنیاز‬ ‫به خارج متوسل‬ ‫نشویم‪ .‬همچنین تامین‬ ‫‪ ۵۵‬درصدی قطعات‬ ‫موردنیاز از سوی‬ ‫شرکت های داخلی در‬ ‫این قرارداد عنوان‬ ‫شده است‬ ‫در ایین رونمایی از خانواده موتور ‪ ۳‬سیلندر ایران ‪ -‬اتریش مطرح شد‬ ‫سهم ‪55‬درصدی ایران در تولید موتور ملی‬ ‫میترا ممسنی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ایی��ن رونمای��ی از خان��واده موتور ملی ‪ ۳‬س��یلندر‬ ‫پرقدرت کم مصرف یورو ‪ ۶‬با حضور وزیر صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت‪ ،‬معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت‬ ‫محیط زیست و معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری‬ ‫در شرکت سایپا دیزل برگزار شد‪ .‬بیش از یک سال است‬ ‫که یک ش��رکت ایرانی با مرکز تحقیقات ‪ AVL‬اتریش‬ ‫و با حمایت و همکاری وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت و‬ ‫همچنین معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اقدام‬ ‫به طراحی و نمونه ازمایش��ی ان را اماده کرده است که‬ ‫کارخانه تولید انبوه این موتور در قزوین درحال ساخت‬ ‫بوده و بر اس��اس پیش بینی ها تا دو سال اینده به تولید‬ ‫می رس��د‪ .‬محمدرضا نعمت زاده‪ ،‬وزیر صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تج��ارت در این ایین با تاکید ب��ر اینکه در حال حاضر‬ ‫هیچ مانعی برای ارتباط با شرکت های خارجی و انتقال‬ ‫فناوری در صنعت و تجارت نداریم‪ ،‬این روند را دستاورد‬ ‫برجام دانست و گفت‪ :‬با اجرایی شدن برجام امروز هیچ‬ ‫مانع��ی برای ارتباط فناوری‪ ،‬صنعتی و تجاری با س��ایر‬ ‫کش��ورها نداریم‪ ،‬هرچن��د گلوگاه های��ی در بخش های‬ ‫بانکی به دلیل ایران هراس��ی های امریکا و جریمه برخی‬ ‫بانک ها وجود دارد اما این روند به تدریج درحال برطرف‬ ‫شدن اس��ت‪ .‬وی با بیان اینکه در دیدارهای مختلف با‬ ‫هیات های خارجی مذاکراتی برای توسعه مناسبت های‬ ‫اقتص��ادی داش��ته ایم‪ ،‬بر گش��ایش های بانکی توصیه و‬ ‫تاکی��د کرده ای��م و این ارتباطات در حال ش��کل گیری‬ ‫اس��ت‪ ،‬اظه��ار کرد‪ :‬دو س��ال پیش در س��فر به اتریش‬ ‫برای برقراری نخس��تین کمیس��یون اقتصادی مشترک‬ ‫دو کش��ور پس از ‪ ۱۰‬س��ال‪ ،‬قرارداد پ��روژه موتور ملی‬ ‫‪3‬سیلندر کم مصرف به امضا رسید و امروز شاهد به ثمر‬ ‫نشستن ان هستیم‪.‬‬ ‫نعمت زاده بیان کرد‪ :‬کش��ور اتریش همواره دوست و‬ ‫ی��اور ایران در بخش های علمی و فناوری بوده و نقش��ه‬ ‫راه ترس��یم ش��ده بخش صنعت با این کش��ور می تواند‬ ‫الگویی برای س��ایر کش��وره ا برای توسعه همکاری ها با‬ ‫ایران باشد‪.‬‬ ‫وی گفت‪ :‬نواوری ش��اه کلید توس��عه در جهان امروز‬ ‫است و باید به خودروس��ازی به عنوان صنعتی پیشران‬ ‫در کشور اهتمام کافی داشت‪.‬‬ ‫ای��ن عضو کابین��ه دولت یازده��م با تاکی��د بر لزوم‬ ‫سرعت بخشیدن به انجام امور و استفاده از تجارت سایر‬ ‫ی تصریح‬ ‫کشورها‪ ،‬با اشاره به پروژه موتور ‪ ۳‬سیلندر مل ‬ ‫کرد‪ :‬اگر این موتور بدون مش��ارکت و استفاده از تجربه‬ ‫ش��رکت ‪ AVL‬اتریش ساخته می ش��د‪ ،‬به ‪ ۷‬تا ‪ ۸‬سال‬ ‫زم��ان نیاز داش��ت و عالوه بر ص��رف هزینه های زیاد از‬ ‫گردونه رقابت باز می ماندیم؛ اما با همکاری انجام ش��ده‬ ‫در دو سال به نتیجه رسید‪.‬‬ ‫وی همچنین خواس��تار انعقاد قرارداد با قطعه سازان‬ ‫داخل��ی برای تامی��ن قطعات موردنیاز ای��ن موتور ملی‬ ‫از س��وی سایپا ش��د تا برای تامین قطعات موردنیاز به‬ ‫خارج متوسل نشویم و گفت‪ :‬تامین ‪ ۵۵‬درصدی قطعات‬ ‫موردنیاز از س��وی ش��رکت های داخلی در این قرارداد‬ ‫تولید موتور مشترک با سیتروئن‬ ‫مه��دی جمال��ی‪ ،‬مدیرعامل گ��روه خودروس��ازی س��ایپا در ادامه‬ ‫این ایین از تولید موتور مش��ترک با س��یتروئن در کاش��ان در اینده‬ ‫نزدی��ک خب��ر داد و گفت‪ :‬در قرارداد با س��یتروئن در لحظه های اخر‬ ‫وزیر صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت روی موتور نیو تاکید کرد که به زودی‬ ‫با س��رمایه گذاری مش��ترک و با ت��وان رقابتی باال ای��ن اتفاق خواهد‬ ‫افتاد‪ .‬وی با اش��اره به تاکید رییس س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت‬ ‫و معاون��ت علمی رییس جمهوری بر تولید خودروی برقی از یکس��ال‬ ‫گذش��ته تاکنون اظهار کرد‪ :‬خوش��بختانه در این فاصله‪ ،‬تیب��ا برقی تولید و در‬ ‫حال ازمون نمونه اولیه اس��ت و به زودی این خودرو وارد بازار می ش��ود که پس‬ ‫از ان دو خ��ودرو اس پ��ی صف��ر و اس پی ‪ ۱۰۰‬برقی نیز وارد بازار خواهد ش��د‪.‬‬ ‫مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از امادگی این گروه خودروسازی برای عرضه‬ ‫ساالنه دو محصول جدید به بازار خبر داد و تصریح کرد‪ :‬توسعه محصول نیاز به‬ ‫سرمایه گذاری های جدید دارد‪ .‬به همین دلیل نیازمند تامین سرمایه ارزان قیمت‬ ‫از سوی بانک ها برای توسعه فعالیت های خود هستیم‪ .‬جمالی با تاکید بر اینکه‬ ‫تنوع محصول سایپا در فاصله دو سال از ‪ ۱۳‬به ‪ ۲۳‬محصول افزایش یافته است‪،‬‬ ‫اظه��ار کرد‪ :‬این امر در حالی انجام ش��ده که در دوره های قبل تغییرات ظاهری‬ ‫(فی��س لیفت) با هزینه های باال انجام می ش��د اما اکنون این ش��رکت موفق به‬ ‫طراحی مگاپلتفرم ش��ده که موتور کم مصرف ‪ ۳‬س��یلندر بخش��ی از این پلتفرم‬ ‫اس��ت‪ .‬به گفته وی‪ ،‬در حال حاضر ‪ ۴۰۰‬میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده‬ ‫است‪.‬‬ ‫‹ ‹اعالم برنامه سایپا برای پرداخت مطالبات قطعه سازان‬ ‫مدیرعامل گروه خودروس��ازی سایپا در ادامه در جمع خبرنگاران در پاسخ به‬ ‫پرسش گسترش صنعت مبنی بر اخرین وضعیت مطالبات قطعه سازان نیز اظهار‬ ‫کرد‪ :‬برنامه های خوبی را با قطعه س��ازان هماهنگ کردیم و هم اکنون وضعیت ما‬ ‫با قطعه سازان همکار تعریف شده است‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اتش سوزی یکی از قطعه س��ازان بزرگ در ابتدای سال جاری‬ ‫اظهار کرد‪ :‬با این اتفاق تاخیرهایی در پرداخت مطالبات قطعه س��ازان انجام شد‬ ‫ی ایجاد‬ ‫زیرا حدود ‪ ۳۰‬هزار دستگاه در تولید این گروه خودروسازی عقب افتادگ ‬ ‫ش��د و در نقدینگی س��ایپا مش��کالتی ایجاد کرد که به دنبال رفع این مش��کل‬ ‫هس��تیم‪ .‬جمالی در پاس��خ به وضعیت مطالبات ش��هرک صنعتی اصفهان که‬ ‫مگاموت��ور طرف قرارداد انهاس��ت نیز تصریح کرد‪ :‬با مش��کالتی که در صنعت‬ ‫بانکداری کشور به دلیل تامین نقدینگی وجود دارد سقف اعتباری های ما کاهش‬ ‫یافته این در حالی اس��ت که تولیدات ما به شدت افزایش یافته به طوری که در‬ ‫س��ال گذشته رشد ‪۵۴‬درصدی تولید را به ثبت رسانده ایم اما پرداخت مطالبات‬ ‫قطعه سازان نیاز به نقدینگی های جدیدی دارد و به دلیل محدودیت های سیستم‬ ‫بانکی این امکان از بازار سرمایه فراهم شد که امیدواریم هرچه سریع تر مطالبات‬ ‫قطعه سازان پرداخت شود‪ .‬وی در پاسخ به دیگر پرسش گسترش صنعت مبنی‬ ‫بر دالیل پرداخت نش��دن این بدهی ها با وجود رش��د ‪۵۴‬درصدی تولید س��ایپا‬ ‫نی��ز اظهار کرد‪ :‬به زودی برنامه های رون��د پرداخت مطالبات را اعالم‬ ‫خواهیم کرد‪.‬‬ ‫‹ ‹سایپا به دنبال حذف پراید‬ ‫مدیرعامل گروه س��ایپا در ادامه با بیان اینکه حذف پراید به اقش��ار‬ ‫کم درامد اسیب می زند‪ ،‬گفت‪ :‬گروه سایپا عالقه مند به خروج پراید از‬ ‫چرخه تولید خود است و در حال حاضر به دنبال معرفی جایگزین های‬ ‫پراید بوده و دغدغه فعلی بررس��ی هایی است که نشان از ان دارد که‬ ‫اقتصاد عموم جامعه و به ویژه اقش��ار کم درامد به محصول پراید وابس��ته اس��ت‪.‬‬ ‫بنابراین برنامه ریزی ها بر ان است تا خروج پراید از چرخه تولید اسیبی به اقشار‬ ‫کم درامد وارد نکند‪ .‬جمالی اظهار کرد‪ :‬راهبرد اصلی گروه سایپا توسعه محصول‬ ‫اس��ت که این موضوع به طور جدی در گروه س��ایپا پیش می رود و برنامه ریزی‬ ‫تولید پلتفرم اس پی ‪ ۱۰۰‬و اس پی صفر طراحی ش��ده است و برای این گروه ‪۳‬‬ ‫موتور پیش بینی ش��ده که یک موتور در گروه در حال توسعه و یک موتور دیگر‬ ‫درحال طراحی بوده که رونمایی شده است‪.‬‬ ‫وی خاطرنش��ان کرد‪ :‬به طور قطع تا پایان س��ال محص��ول جدیدی رونمایی‬ ‫خواه��د ش��د و ام��کان ان وجود دارد ک��ه از موتوری که رونمایی ش��ده در ان‬ ‫اس��تفاده کرد‪ .‬جمالی در رابط��ه با قیمت گذاری و عرضه خ��ودروی تیبا برقی‬ ‫یاداور ش��د‪ :‬طراحی تیبای برقی به یکی از کشورهای بنام جهان ارسال شده تا‬ ‫بررسی های نهایی در این زمینه انجام شود و بعد از جمع بندی اطالعات منتشر‬ ‫خواهد ش��د‪ .‬جمالی بیان کرد‪ :‬صنعت خودروس��ازی از تحول و فناوری روزامد‬ ‫بهره می برد که در این زمینه به مرکز تحقیقات دس��تور داده ش��ده فعالیت های‬ ‫قابل توجهی در توس��عه خودرو و طراحی خودروهای برقی انجام شود‪ .‬او گفت‪:‬‬ ‫برنامه بلندمدت ‪ ۲۰۲۰‬گروه س��ایپا به گونه ای طراحی ش��ده اس��ت که نتیجه‬ ‫مثبتی به همراه داشته باشد و از سوی دیگر در این طرح‪ ،‬برنامه های همکاری با‬ ‫بزرگان خودروسازی و قطعه سازی جهان در دستور کار قرار گرفته است‪.‬‬ ‫جمالی در رابطه با مش��خصات فنی موتور جدید گروه س��ایپا گفت‪ :‬استاندارد‬ ‫سوخت این موتور با پایه یورو ‪ ۵‬است و استانداردهای سال ‪ ۱۳۹۸‬کشور را پاس‬ ‫خواهد کرد و توانایی توس��عه یافتگی به استاندارد سوخت یورو ‪ ۶‬را دارد و امید‬ ‫است در مدت زمان کوتاهی به تولید انبوه برسد و می تواند در محصوالت تولیدی‬ ‫سال ‪ ۱۴۰۰‬به بعد نیز نصب شود‪.‬‬ ‫او با بیان اینکه مصرف س��وخت این موت��ور ‪ 5/5‬کیلومتر در هر صد کیلومتر‬ ‫پیمای��ش اس��ت‪ ،‬یاداور ش��د‪ :‬این موت��ور در محصوالتی نصب خواهد ش��د که‬ ‫اس��تانداردهای ‪ ۸۲‬گانه را پ��اس خواهند کرد و برنامه ای برای اس��تفاده از این‬ ‫موتور در محصوالت قدیمی وجود ندارد‪.‬‬ ‫مدیرعامل سایپا تصریح کرد‪ :‬زیرساخت ها در زمینه خودروهای برقی محدود‬ ‫است و در این رابطه با شهرداری مذاکراتی انجام شده و زمانی که به جمع بندی‬ ‫ب��رای عرضه خودروی برقی دس��ت یابیم‪ ،‬درخواس��ت های الزم در زمینه ایجاد‬ ‫زیرساخت ها به دستگاه های مرتبط ارائه خواهد شد‪.‬‬ ‫عنوان شده است‪.‬‬ ‫نعم��ت زاده توجه به تحقیق‪ ،‬توس��عه و ن��واوری در‬ ‫صنع��ت خودرو را ام��ری ضروری عنوان ک��رد و گفت‪:‬‬ ‫بروزرس��انی خطوط تولید در صنعت خودروس��ازی که‬ ‫بیش از ‪۱۵‬درصد صنعت کشور را تشکیل می دهد‪ ،‬باید‬ ‫موردتوجه ویژه قرا ر گیرد‪.‬‬ ‫وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت خاطرنش��ان کرد‪ :‬برخی‬ ‫قطعه سازان ایرانی از س��وی شرکت های بزرگ خارجی‬ ‫ارزیاب��ی و موفق به کس��ب اس��تانداردهای مدنظر انها‬ ‫شده اند که باید از قابلیت های انها استفاده کرد‪.‬‬ ‫وی با تاکید بر اینکه باید زمان پیش��نهادی ‪ ۳۰‬ماهه‬ ‫برای توس��عه موتور ملی ‪ ۳‬س��یلندر در س��طح خودرو‬ ‫کاهش یاب��د‪ ،‬اف��زود‪ :‬وزارت صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت‬ ‫امادگی حذف موانع موجود در توس��عه و پیاده س��ازی‬ ‫پروژه موتور ملی را دارد‪.‬‬ ‫وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در پایان خواستار عرضه‬ ‫س��ریع تر سوخت های با استاندار یورو ‪ ۵‬و یورو ‪ ۶‬شد تا‬ ‫از قابلیت های کامل این خودروی ملی استفاده شود‪.‬‬ ‫قرارداد با رنو در مراحل نهایی‬ ‫محس��ن صالحی نیا‪ ،‬معاون امور صنایع وزیر‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معدن و تج��ارت در حاش��یه ایین‬ ‫رونمای��ی از موتوره��ای کم مص��رف در جمع‬ ‫خبرن��گاران در پاس��خ ب��ه پرس��ش خبرنگار‬ ‫گس��ترش صنعت مبنی بر دلیل بس��ته شدن‬ ‫سایت ثبت س��فارش برای خودروهای وارداتی‬ ‫اظه��ار کرد‪ :‬اخرین وضعی��ت این روند را باید‬ ‫از رییس س��ازمان توس��عه تجارت جویا ش��وید‪ .‬وی در پاسخ به اینکه‬ ‫این س��ازمان نیز زیرمجموعه وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت به ش��مار‬ ‫می رود‪ ،‬گفت‪ :‬این س��ازمان بیش��تر در جریان است که چه اقداماتی در‬ ‫این زمینه انجام ش��ده یا در دست اجراس��ت‪ .‬صالحی نیا درباره قرارداد‬ ‫رنو اظهار کرد‪ :‬اقدامات حقوقی شرکتی که باید در قرارداد رنو به عنوان‬ ‫ش��ریک تجاری منتقل شود‪ ،‬در حال انجام است و به طور تقریبی همه‬ ‫مطالب مربوط نهایی ش��ده است‪ .‬تاکنون قول های مختلف و متفاوتی از‬ ‫سوی مسئوالن برای تحقق این قرارداد داده شده و امیدواریم به زودی‬ ‫ش��کل بگیرد‪ .‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در پاسخ به پرسش‬ ‫گس��ترش صنعت مبنی بر اینکه امضای این قرارداد در دولت دوازدهم‬ ‫انجام خواهد ش��د‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬ممکن اس��ت تعبیر ش��ما این باشد اما‬ ‫مدنظر ما این نیس��ت که در چه دولتی این قرارداد به امضا برس��د‪ ،‬به‬ ‫هرحال دولت یازدهم و دوازدهم به لحاظ سیاس��ت ها و روش ها تفاوتی‬ ‫ندارند اما انچه مس��لم اس��ت در حال پیشبرد کار هس��تیم‪ .‬صالحی نیا‬ ‫درباره ق��رارداد ماموت با فولکس واگن نیز گف��ت‪ :‬ماموت مجوز واردات‬ ‫خ��ودرو ندارد و باید قرارداد تولید به امضا برس��اند ام��ا ماموت از ابتدا‬ ‫ط��رح تولید با فولکس را به وزارتخانه ارائه کرده بود و اکنون موظف به‬ ‫تولید است‪ .‬وی در پاسخ به پرسشی درباره اینکه چالش اصلی سازمان‬ ‫گس��ترش و نوس��ازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بر سر حفظ بازار ایران‬ ‫در معامالت است‪ ،‬ادامه داد‪ :‬ارزش اقتصادی پیش بینی شده در قرارداد‬ ‫بر اساس دستکم ‪ ۶۰‬هزار خودرو است و به حداکثر ‪ ۱۲۰‬هزار دستگاه‬ ‫ختم می شود که ارزش خوبی است‪ .‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫تاکید کرد که این شرکت هنوز هیچ مجوز وارداتی ندارد و قرارداد تولید‬ ‫خ��ود را باید تا پایان ش��هریور امضا کند‪ .‬صالحی نی��ا همچنین درباره‬ ‫قرارداد ش��رکت ماموت با ش��رکت فولکس واگن المان خاطرنشان کرد‪:‬‬ ‫این قرارداد که برای تولید اماده شده‪ ،‬اواخر شهریور امضا می شود و باید‬ ‫زمینه ه��ای الزم را برای تولید خودرو اماده کنند‪ .‬صالحی نیا همچنین‬ ‫با اش��اره به قرارداد بسته شده بین کرمان موتور و شرکت هیوندای بیان‬ ‫کرد‪ :‬این قرارداد روی دو خودرو بسته شده که برای شروع کار‪ ،‬دستکم‬ ‫‪ ۳۰‬درصد از تولید خودروها داخلی س��ازی خواهد بود و در فاز بعدی تا‬ ‫پایان سال به ‪ ۴۰‬درصد افزایش خواهد یافت‪.‬‬ ‫س��ورنا س��تاری‪ ،‬معاون علمی و فناوری‬ ‫رییس جمه��وری در ایی��ن رونمای��ی از‬ ‫موتور ‪ ۳‬سیلندر بر لزوم تولید خودروهای‬ ‫هوش��مند و موتورهای کم مص��رف تاکید‬ ‫ک��رد و گفت‪ :‬در ش��رایطی که با تحریم ها‬ ‫دس��ت به گریبان هستیم انتظار نمی رفت‬ ‫ک��ه گروه خودروس��ازی س��ایپا اق��دام به‬ ‫تولید نخس��تین موتور کم مصرف کشور کند‪ .‬بر این اساس بسیار‬ ‫خوشحالیم که این گروه خودروس��ازی وارد حوزه طراحی موتور‬ ‫ملی جدید شده است‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید ب��ر حرکت جدی به س��مت تولی��د خودروهای‬ ‫کم مص��رف و برق��ی اظه��ار کرد‪ :‬امروز کش��ور امادگ��ی دارد به‬ ‫فناوری های جدید در ح��وزه تولید موتورهای جدید و برقی وارد‬ ‫ش��ود که به طور قطع این امر با همراهی شرکت های خودروساز‬ ‫اتفاق خواهد افتاد‪ .‬ستاری یاداور شد‪ :‬تا پیش از این‪ ،‬پیش بینی ها‬ ‫درباره خودروهای برقی و هوش��مند اش��تباه بود و امروز بسیاری‬ ‫از ش��رکت ها در این حوزه و تولید خودروهای برقی وارد شده اند‬ ‫به طوری که امروز بحث تولید این دس��ته از خودروها از مس��ائل‬ ‫کالن و مهم کشور به شمار می رود‪ .‬معاونت علمی ریاست جمهور‬ ‫تصریح کرد‪ :‬در حال حاضر اتفاقات عجیبی در صنعت خودرو رخ‬ ‫می دهد‪ ،‬برای نمونه شرکت بزرگی از جمله گوگل در تالش برای‬ ‫تولید خودروهای هوشمند است به همین منظور باید هر روز این‬ ‫صنعت را توس��عه داد‪ .‬این در حالی است که امروز در بحث شارژ‬ ‫خودروهای برقی اتفاق های خوبی در دنیا در حال انجام است که‬ ‫خودروها در جاده ها شارژ می شوند‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه کار تولید در ایران دشوار است‪ ،‬افزود‪ :‬فعالیت‬ ‫تولیدی به دلیل نبود حمایت بانک ها و ش��رایط مالی نامناس��ب‬ ‫کشور نمی تواند موفق باشد‪.‬‬ ‫بنابراین الزم اس��ت ساختار کشور در این حوزه ها متحول شود‬ ‫تا ش��اهد همراه��ی بهتر بانک و رفع مش��کالت اجتماعی در این‬ ‫زمینه باشیم‪.‬‬ ‫یورو ‪ 5‬از سال ‪98‬‬ ‫معصومه ابتکار‪ ،‬مع��اون رییس جمهور و‬ ‫رییس س��ازمان حفاظت محیط زیست در‬ ‫این ایی��ن صنعت خ��ودرو را دارای نقش‬ ‫مهم��ی در کاه��ش الودگی هوا دانس��ت‬ ‫و گف��ت‪ :‬براین اس��اس در دول��ت یازدهم‬ ‫مصوبه ه��ای زی��ادی در ح��وزه کاه��ش‬ ‫الودگی به تصویب رسید‪.‬‬ ‫وی با اظهار خرسندی از اقدامات مثبت خودروسازان در حوزه‬ ‫اجرای استاندارد یورو ‪ 4‬در تولیدات خود اظهار کرد‪ :‬تولید خودرو‬ ‫با این اس��تاندارد از س��ال ‪ 93‬اغاز ش��ده و در ح��ال حاضر هیچ‬ ‫خ��ودروی بدون اس��تاندارد یورو‪ 4‬اجازه ش��ماره گذاری ندارد که‬ ‫این روند تا س��ال ‪ 98‬ادامه دارد‪ .‬مع��اون رییس جمهور از اجرای‬ ‫اس��تاندارد یورو ‪ 5‬در خودروها از س��ال ‪ 98‬خبر داد و با اشاره به‬ ‫وجود ‪6‬میلیون و ‪ 800‬هزار خودرو و موتورس��یکلت در کالنشهر‬ ‫ته��ران اظهار کرد‪ :‬در صورتی که این خودروها از اس��تانداردهای‬ ‫الزم برخوردار نباش��ند بی ش��ک س��هم مهمی در الودگی تهران‬ ‫خواهند داشت‪.‬‬ ‫رییس س��ازمان محیط زیس��ت در ادامه از س��ختگیرانه کردن‬ ‫معاینه فنی خودروها از روز گذش��ته‪ -‬یکشنبه‪ -‬خبر داد و گفت‪:‬‬ ‫استاندارد خروجی مربوط به معاینه فنی خودروها با هدف ارتقای‬ ‫کیفیت هوا س��ختگیرانه تر ش��ده زیرا هر ف��رد روزانه ‪ 16‬کیلو از‬ ‫این هوا را تنفس می کند که بر این اس��اس سالمت هوا و ارتقای‬ ‫استاندارد ان از درجه باالی اهمیت برخوردار خواهد شد‪.‬‬ ‫صرفه جویی ‪ 6‬میلیارد دالری‬ ‫مجتبی میرس��هیل‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت‬ ‫خودروس��ازی تی��وان و مج��ری پ��روژه‬ ‫موتورهای ‪۳‬س��یلندر گفت‪ :‬سرمایه گذاری‬ ‫انجام ش��ده برای تولید ای��ن موتور ‪۷۵۰‬‬ ‫میلی��ارد ری��ال و ‪ ۶/۵‬میلیون ی��ورو بوده‬ ‫و تالش ش��ده بتواند اس��تاندارد یورو ‪ ۶‬را‬ ‫کسب کند‪.‬‬ ‫وی ب��ا بی��ان اینکه س��االنه معادل ‪ ۲۰۰‬میلیون بش��که بنزین و‬ ‫س��ی ان جی در کش��ور مصرف می شود‪ ،‬با اش��اره به روند افزایشی‬ ‫مصرف س��وخت خودروهای سواری در کشور افزود‪ :‬بکارگیری این‬ ‫موتور جدید ‪ ۳‬س��یلندر کم مص��رف‪ ،‬صرفه جویی ‪ ۶‬میلیارد دالری‬ ‫در س��ال معادل ‪ ۱/۲‬برابر قرارداد توتال برای فاز ‪ ۱۱‬پارس جنوبی‬ ‫را به دنبال خواهد داشت‪.‬‬ ‫میرس��هیل اظهار کرد‪ :‬مش��کالت ایجاد ش��ده در االیندگی های‬ ‫زیست محیطی و مصرف دی اکسید کربن و تعهدات ایران در کاپ‬ ‫‪ ۲۱‬پاریس ما را بر ان داش��ت به سمت تولید موتورهای کم مصرف‬ ‫در کشور حرکت کنیم‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬میانگین تولید دی اکس��ید کربن خودروهای کش��ور‬ ‫‪ ۲۱۰‬گرم اس��ت که این میزان باید تا س��ال ‪۲۰۲۰‬میالدی به ‪۹۰‬‬ ‫گرم کاهش یابد‪ ،‬در غیراین صورت با جریمه های س��نگینی روبه رو‬ ‫خواهیم شد‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬ق��رارداد انتقال فناوری این پروژه با برترین ش��رکت‬ ‫جهان در زمینه طراحی و توس��عه قوای محرکه‪ ،‬دو س��ال پیش در‬ ‫وین اتریش به امضا رس��ید که بر اس��اس ان موتوری ‪۳‬س��یلندر با‬ ‫حجم یک هزار سی س��ی با مصرف س��وخت حدود ‪ ۴/۵‬لیتر در هر‬ ‫صد کیلومتر اس��ت و برای خودروه��ای اس پی ‪ ،۱۰۰‬اس پی صفر‪،‬‬ ‫ایکس ‪ ۲۰۰‬و مید الیف قابل استفاده است‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل تی��وان گفت‪ :‬با مصوبه ش��ورای عال��ی اقتصاد ‪۳۲۸‬‬ ‫میلی��ون دالر از محل یارانه کاهش مصرف س��وخت به طرح موتور‬ ‫‪3‬سیلندر اختصاص یافت‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫ دوشنبه‬ ‫سال بیست و نهم شماره ‪ 166‬پیاپی ‪2139‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪ 2‬مرداد ‪1396‬‬ ‫‪ 29‬شوال ‪1438‬‬ ‫‪ 24‬ژوئیه ‪2017‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫»‬ ‫قائم مقام مدیرمسئول‪ :‬مسعود دهشور‬ ‫سردبیر‪ :‬مجتبی اعتماد مقدم‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫کارتون روز‬ ‫تولید خودرو با الودگی‬ ‫به اندازه یک تانک!‬ ‫به دنبال اعالم تخلف ‪ ۳‬خودروس��از بزرگ المانی مبنی بر دس��تکاری‬ ‫موت��ور خودروه��ای پایه س��وخت دیزلی و احتم��ال افزای��ش گازهای‬ ‫گلخانه ای‪ ،‬س��هام این ‪۳‬ش��رکت در بورس های جهانی س��قوط کرد‪ .‬به‬ ‫گزارش بلومبرگ‪ ،‬نگرانی درباره س��هام ‪۳‬ش��رکت فولکس واگن‪ ،‬دایملر و‬ ‫بی ام و در بورس های جهانی به دنبال افش��اگری مجله اش��پیگل مبنی بر‬ ‫تولید خودروهایی که باعث افزایش گازهای گلخانه ای شده‪ ،‬افزایش یافته‬ ‫اس��ت‪ .‬هفته پیش اعالم ش��د که دایملر‪ ،‬بی ام و و فولکس واگن در ‪ ۲‬دهه‬ ‫گذش��ته قوانین مربوط به تولید پاک در زمینه کاهش گازهای گلخانه ای‬ ‫را نقض کرده اند‪ .‬اشپیگل در سندی که به تازگی منتشر کرد‪ ،‬مدعی شده‬ ‫که این ‪ ۳‬خودروس��از تخلف کرده اند‪ .‬به دنبال انتش��ار این گزارش هر ‪۳‬‬ ‫خودروساز المانی واکنش نشان داده و این خبر را تکذیب کردند‪ .‬با این‬ ‫حال‪ ،‬س��هام فولکس واگن در هفته گذشته ‪۸/۴‬درصد‪ ،‬دایملر ‪۲/۹‬درصد‬ ‫و ب��ی ام و ‪۳/۳‬درص��د کاهش یافت‪ .‬در س��ند اش��پیگل تاکید ش��ده که‬ ‫خودروهای این ‪ ۳‬خودروس��از به اندازه یک تانک الودگی زیست محیطی‬ ‫ایجاد کرده اند‪.‬‬ ‫بن��ا ب��ر گفته کارشناس��ان‪ ،‬ای��ن اتهامات بس��یار جدی اس��ت و این‬ ‫خودروس��ازان بیش از ‪ ۲۰‬سال اس��ت که این توافق را نقض کرده اند‪ .‬به‬ ‫دنبال افشاگری های اشپیگل‪ ،‬ائودی و مرسدس خودروهای با پایه سوخت‬ ‫دیزلی خود را برای بررس��ی نرم افزارهای الودگی زیست محیطی فراخوان‬ ‫کرده ان��د‪ .‬ائ��ودی و فولکس واگن ‪ ۸۵۰‬هزار خودروی س��وخت دیزلی و‬ ‫دایمل��ر بیش از ‪ ۳‬میلیون خ��ودروی خود را برای بررس��ی نرم افزارهای‬ ‫موتورهای یورو ‪ ۵‬و یورو ‪۶‬فراخوان کرده است‪.‬‬ ‫رییس سازمان نظام صنفی رایانه ای کشور با اشاره به مشکالت‬ ‫استارت اپ ها و ضرورت مقررات زدایی گفت‪ :‬دولت برای حمایت‬ ‫از شرکت های نوپا (استارت اپ ها) نباید مقررات جدید وضع کند‬ ‫بلکه باید مقررات گذشته را مورد بازنگری قرار دهد‪.‬‬ ‫ناصر علی سعادت گفت‪ :‬دولت باید برای ایجاد امکانات فضای‬ ‫بو کار در کش��ور قدم بردارد و بخش خصوصی هم از این‬ ‫کس�� ‬ ‫زیرس��اخت برای ادام��ه فعالیت خود بهره بب��رد‪ .‬دولت یازدهم‬ ‫اقدام��ات خوبی در ای��ن زمینه انجام داده اما ای��ن روند باید با‬ ‫شتاب بیشتری ادامه یابد‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش ایلنا‪ ،‬رییس س��ازمان نظام صنفی رایانه ای کش��ور‬ ‫گفت‪ :‬دولت باید موانع را از سر راه شرکت های استارت اپی بردارد‬ ‫تا انها بتوانند با ارامش کارهای خود را به سرانجام برساند‪.‬‬ ‫وی بر لزوم حمایت جدی از ش��رکت های نوپ��ا تاکید کرد و‬ ‫گفت‪ :‬دولت ها باید فضا را برای فعالیت گس��ترده استارت اپ ها‬ ‫فراهم کنند و نباید برخورد ایجابی با این شرکت ها داشته باشند‪.‬‬ ‫وی مالیات و بیمه را از جمله مشکالت شرکت های نوپا عنوان‬ ‫کرد و گفت‪ :‬برخی از این ش��رکت ها اطالع��ات چندانی درباره‬ ‫چگونگی تش��کیل ش��رکت ندارند که ما در این نمایشگاه سعی‬ ‫کردیم این معضل را با اموزش های الزم برطرف کنیم‪.‬‬ ‫ل قوانی��ن و ایین نامه ها‬ ‫س��عادت اظه��ار کرد‪ :‬به ط��ور معمو ‬ ‫عقب تر از فعالیت این مجموعه ها اس��ت ک��ه باید چاره ای برای‬ ‫این کار کرد‪.‬‬ ‫وی ب��ا اش��اره ب��ه نمایش��گاه الکام��پ اظه��ار ک��رد‪ :‬تعداد‬ ‫اس��تارت اپ های نمایش��گاه الکامپ ‪ ۲۳‬به ‪ ۴۵۰‬شرکت رسیده‬ ‫که این موضوع نش��ان می دهد در مقایسه با الکامپ قبلی تعداد‬ ‫شرکت ها به بیش از ‪ ۲‬برابر رسیده است‪.‬‬ ‫وی تع��داد ش��رکت های نوپا دو س��ال گذش��ته را حدود ‪۸۰‬‬ ‫شرکت اعالم کرد و گفت‪ :‬نمایشگاه امسال در مقایسه با الکامپ‬ ‫‪ ۲۱‬حدود ‪ ۶‬برابر شده است‪.‬‬ ‫وی به برگزاری دوره اموزش��ی رایگان برای ش��رکت های نوپا‬ ‫در این نمایش��گاه اش��اره کرد و گفت‪ :‬این اموزش به کوش��ش‬ ‫مدیران صنعت در ‪ 4‬روز برگزار می ش��ود‪ .‬سعادت گفت‪ :‬جذب‬ ‫س��رمایه گذار و صادرات از دیگر اموزش هایی اس��ت که به این‬ ‫مجموعه ها در این نمایشگاه داده می شود‪.‬‬ ‫بدون شرح‬ ‫چند میلیون ایرانی شغل دارند؟‬ ‫دانش و فناوری‬ ‫ضرورت مقررات زدایی دولت‬ ‫برای حمایت از استارت اپ ها‬ ‫طرح‪ :‬حسین علیزاده‪ ،‬گسترش صنعت‬ ‫گروه صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در حال��ی که بیکاری یکی از بزرگترین چالش های‬ ‫دولت یازدهم در ش��روع به کار اعالم شد‪ ،‬این دولت‬ ‫در ‪ ۴‬سال گذشته توانس��ت با ایجاد ‪ ۲‬میلیون شغل‬ ‫تازه‪ ،‬شمار شاغالن ایرانی را از ‪ ۲۲‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار‬ ‫نفر باالتر ببرد‪.‬‬ ‫ ب��ه گزارش خبرانالین‪ ،‬اخرین بررس��ی های مرکز‬ ‫ام��ار ای��ران ک��ه در قالب گزارش��ی از س��وی مرکز‬ ‫پژوهش های مجلس منتشر شده نشان می دهد شمار‬ ‫ش��اغالن ایرانی از ‪ ۲۲‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار نفر در سال‬ ‫‪ ۱۳۹۵‬فراتر رفته است‪.‬‬ ‫ ب��ه این ترتیب نزدی��ک به ‪ ۲۹‬درص��د از جمعیت‬ ‫‪ ۸۰‬میلی��ون نفری ایران در س��ال گذش��ته صاحب‬ ‫شغل بوده اند‪ .‬شمار شاغالن ایرانی در حدود ‪ ۱۲‬سال‬ ‫گذشته‪ ،‬یعنی فاصله سال های ‪ ۱۳۸۴‬تا ‪ ،۱۳۹۵‬بیش‬ ‫از ‪ ۲‬میلیون نفر افزایش یافته است‪.‬‬ ‫محدودی��ت اقتصادی در ایجاد ش��غل جدید یکی‬ ‫از مهم تری��ن تنگناهای اقتص��ادی ایران در یک دهه‬ ‫گذش��ته تلقی می ش��ود‪ .‬انچه باعث ش��ده بازار کار‬ ‫ایران موقعیتی نامناسب داش��ته باشد‪ ،‬ایجاد نشدن‬ ‫ش��غل در فاصله زمانی اغاز سال ‪ ۱۳۸۴‬تا پایان سال‬ ‫‪ ۱۳۹۱‬اس��ت به طوری که امارها نش��انگر ان است‬ ‫که جمعیت ش��اغل ای��ران در س��ال ‪ ۱۳۸۴‬برابر با‬ ‫‪ ۲۰‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار نفر بود‪.‬‬ ‫در پای��ان س��ال ‪ ،۱۳۹۱‬یعنی پای��ان دولت دهم‬ ‫جمعیت شاغل ایران همچنان ‪ ۲۰‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار‬ ‫نفر باق��ی ماند تا دولت نهم و ده��م بدترین کارنامه‬ ‫اش��تغالزایی را در می��ان دولت ه��ای روی کار امده‬ ‫پس از پایان جنگ ‪ ۸‬ساله از ان خود کند‪.‬‬ ‫ از س��ال ‪ ،۱۳۹۲‬به تدری��ج ایجاد ش��غل به یکی از‬ ‫محوری تری��ن سیاس��ت های دولت تبدیل ش��د‪ .‬این‬ ‫درحالی اس��ت که رشد منفی اقتصادی در سال های‬ ‫‪ ۱۳۹۱‬و ‪ ۱۳۹۲‬و بحران های بسیاری مانند تورم باال‪،‬‬ ‫رکود س��نگین و‪ ...‬حرکت چرخ ه��ای اقتصادی را به‬ ‫شدت کند کرده بود‪ .‬دولت یازدهم در نخستین سال‬ ‫فعالیت خود توانست ‪ ۷۰۰‬هزار شغل در کشور ایجاد‬ ‫کند‪ .‬این رقم در س��ال ‪ ۱۳۹۴‬بار دیگر به ‪ ۷۰۰‬هزار‬ ‫ش��غل و در س��ال ‪ ۱۳۹۵‬به ‪ ۶۰۰‬هزار ش��غل جدید‬ ‫افزایش یافت‪ .‬به ای��ن ترتیب دولت یازدهم در دوره‬ ‫‪ ۴‬س��اله فعالیت خود توانسته است بیش از ‪ ۲‬میلیون‬ ‫شغل جدید در کشور فراهم کند‪.‬‬ ‫ مرکز پژوهش های مجلس ش��ورای اسالمی در این‬ ‫گ��زارش تاکید کرده که عملکرد اقتصاد ایران از نظر‬ ‫اش��تغالزایی در س��ال های ‪ ۱۳۸۴‬تا ‪ ۱۳۹۳‬مطلوب‬ ‫نبوده است‪ .‬این مرکز عملکرد دو سال گذشته یعنی‬ ‫‪ ۱۳۹۴‬و ‪ ۱۳۹۵‬را در ای��ن ح��وزه ه��ر چند مطلوب‬ ‫ارزیابی کرده اما با اش��اره به کم کاری های پیش��ین‬ ‫تاکید کرده بازار کار ایران با روند مطلوب اشتغالزایی‬ ‫همچنان فاصله زیادی دارد‪.‬‬ ‫بررس��ی ها نشان می دهد افزایش اش��تغال در این‬ ‫‪ ۲‬س��ال در پس زمینه ای از افزایش نیافتن اش��تغال‬ ‫در بازه ‪ ۱۰‬س��اله و افزایش ‪ ۶‬میلیون نفری جمعیت‬ ‫غیرفعال با س��هم ب��االی جوان��ان دارای تحصیالت‬ ‫عالی اتفاق افتاده اس��ت‪ .‬اش��تغال ‪ ۱/۳‬میلیون نفری‬ ‫در ش��رایطی بوده که انباشتی از جمعیت غیرفعال در‬ ‫اقتصاد شکل گرفته و در دو سال اخیر همراه با بهبود‬ ‫نسبی شرایط بازار کار بخشی از انها که شمارشان به‬ ‫حدود ‪ ۲‬میلیون نفر می رسد‪ ،‬تصمیم به ورود به بازار‬ ‫کار گرفته اند‪ .‬از این رو افزایش اشتغال همراه با فزونی‬ ‫تع��داد بیکاران و افزایش میزان بیکاری بوده اس��ت‪.‬‬ ‫با توجه به حساس��یت جامعه به سیگنال های منفی‬ ‫نسبت به سیگنال های مثبت‪ ،‬باال رفتن امار بیکاران‬ ‫در این دوره زمانی با توجه بیش��تری از سوی جامعه‬ ‫نسبت به افزایش شمار شاغالن روبه رو می شود‪.‬‬ ‫ بی��کاری یکی از مهم ترین مش��کالت اقتصاد ایران‬ ‫تلقی می شود‪ .‬دولت اعالم کرده است حل این بحران‬ ‫را برای س��ال های اینده در دس��تور کار ق��رار داده و‬ ‫سیاست های تدوین ش��ده بر حل این مشکل داللت‬ ‫دارد‪.‬‬ ‫سهم اشتغال غیررسمی در اقتصاد کشور چقدر است؟‬ ‫تحلیل ه��ا نش��ان می دهد در س��ال های ‪ 1384‬ت��ا ‪ 1395‬درصد‬ ‫شاغالن بیمه شده از ‪ 31‬به ‪ 41‬افزایش یافته است‪.‬‬ ‫به گزارش خبرانالین‪ ،‬وجود مش��اغل غیررسمی در کشور یکی از‬ ‫عواملی است که بر جهت دهی اذهان عمومی موثر بوده و ناخوداگاه‬ ‫پذیرش بهبود ش��رایط را مش��کل می کند‪ .‬بخ��ش مهمی از جامعه‪،‬‬ ‫اش��تغال رس��می را به معنای تحت حمایت قان��ون کار و نهادهای‬ ‫بیم��ه ای و اجتماع��ی ق��رار گرفتن درنظ��ر می گیرد‪ .‬ای��ن درحالی‬ ‫اس��ت که طرح امارگیری نیروی کار هر دو گروه ش��اغالن رسمی و‬ ‫غیررسمی را درنظر می گیرد‪.‬‬ ‫گ��زارش مرکز پژوهش های مجلس نش��ان می دهد در س��ال های‬ ‫‪ 1384‬تا ‪ 1395‬درصد ش��اغالن بیمه ش��ده از ‪ 31‬ب��ه ‪ 41‬افزایش‬ ‫یافته اس��ت و به طور متوس��ط در این دوره‪ 37 ،‬درصد از ش��اغالن‬ ‫بیمه بوده اند‪.‬‬ ‫عکس روز‬ ‫در سال ‪ 99 ،1385‬درصد از شاغالن اضافه شده بیمه بوده اند و در‬ ‫سال ‪ 1386‬این رقم به ‪ 95‬درصد کاهش داشته است‪.‬‬ ‫در س��ال های ‪ 1391‬و ‪ 1392‬ب��ه ترتی��ب ‪ 339‬و ‪ 116‬درص��د از‬ ‫ش��اغالن اضافه ش��ده بیمه بوده اند‪ .‬به عبارت دیگر‪ ،‬در این سال ها‬ ‫بخش��ی از ش��اغالن غیررس��می به فهرست شاغالن رس��می اضافه‬ ‫شده اند‪.‬‬ ‫همچنین در س��ال ‪ 1394‬نسبت به سال ‪ 1393‬حدود ‪ 668‬هزار‬ ‫نفر به جمعیت ش��اغل کش��ور افزوده ش��ده که از این تعداد حدود‬ ‫‪ 53‬درصد معادل ‪ 354‬هزار نفر به ش��اغالن غیررسمی (شاغالنی که‬ ‫به واس��طه ش��غل خود دارای هیچ نوع بیمه ای نیستند) و ‪ 47‬درصد‬ ‫معادل ‪ 312‬هزار نفر به شاغالن رسمی اضافه شده است‪.‬‬ ‫در سال ‪ 1395‬نیز از ‪ 615‬هزار نفر شاغالن اضافه شده‪ ،‬در حدود‬ ‫‪ 29‬درصد ان (‪ 179‬هزار نفر) دارای بیمه هستند‪.‬‬ ‫صنعت و اقتصاد با اهالی بهارستان‬ ‫سیدتقی کبیری‪ ،‬عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای‬ ‫اسالمی با انتقاد از انحراف تسهیالت بانکی درنظر گرفته شده‬ ‫برای تولید گفت‪ :‬برج س��ازی با اس��تفاده از منابع بانکی قابل‬ ‫قبول نیس��ت‪ .‬تس��هیالت بانکی باید هدفمند پرداخت شود‪.‬‬ ‫بنابرای��ن هیچ توجیهی ندارد که تس��هیالت بخش تولی��د‪ ،‬در جای دیگر هزینه‬ ‫ش��ود‪ .‬بخش تولید با کمبود نقدینگی روبه رو بوده‪ ،‬این در حالی است که بخشی‬ ‫از منابع بانکی اختصاص یافته برای این بخش وارد حوزه مس��کن ش��ده اس��ت‬ ‫و بای��د پذیرفت نبود نظارت از س��وی بان��ک مرکزی از عوامل موث��ر بر انحراف‬ ‫تس��هیالت بانکی به ش��مار می رود‪ .‬وی با بیان اینکه باید کارگروه هایی در شبکه‬ ‫بانکی تش��کیل ش��ود و درباره مطالبات معوق بانکی تصمی��م جدی اتخاذ کنند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬برخی از تسهیالت گیرندگان وام های دریافت شده به نام تولید را‪ ،‬در حوزه‬ ‫مس��کن سرمایه گذاری کرده اند و به دلیل اینکه این بخش در رکود است در برابر‬ ‫تسویه وام مقاومت می کنند‪.‬‬ ‫یک زوج جوان امریکایی با بازسازی اتوبوس از رده خارج زندگی در خانه سیار را به ماندن در شهر ترجیح دادند‪.‬‬ ‫منبع‪ :‬خودروکار‬ ‫اس��داهلل قره خانی‪ ،‬س��خنگوی کمیس��یون انرژی مجلس‬ ‫شورای اسالمی از تش��کیل کمیته ویژه بررسی قرارداد ایران‬ ‫و توتال از س��وی رییس مجلس برای بررسی این قرارداد خبر‬ ‫داد و گفت‪ :‬این کمیته متش��کل از اعضای کمیسیون انرژی‪،‬‬ ‫مرکز پژوهش های مجلس و برخی کارشناس��ان بوده که اعضای ان تمام قرارداد‬ ‫را در دفتر رییس مجلس ش��ورای اسالمی بررس��ی می کنند‪ .‬اگر در این دو روز‬ ‫کاری‪ ،‬بررس��ی قرارداد پایان یافت که نتایج به رییس مجلس اعالم می شود؛ در‬ ‫غیراین صورت ادامه بررسی به هفته اینده موکول می شود‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه این کمیته تمام قرارداد را مورد بررسی قرار می دهد‪ ،‬تصریح‬ ‫کرد‪ :‬براس��اس قانون‪ ،‬قرارداد ایران با توتال باید ب��ه صورت محرمانه به مجلس‬ ‫ارسال می شد‪.‬‬ ‫س��یدکاظم دلخوش ابات��ری‪ ،‬عضو کمیس��یون اقتصادی‬ ‫مجلس ش��ورای اس�لامی با بیان اینکه جلوی صحنه س��ود‬ ‫تسهیالت بانکی با پشت صحنه سود تسهیالت بانکی تفاوت‬ ‫دارد‪ ،‬گف��ت‪ :‬بهره مرکب به صورت ش��رعی اش��کال دارد و‬ ‫نظر مراجع تقلید همین اس��ت اما متاس��فانه در شرایط فعلی بهره مرکب گرفته‬ ‫می شود‪ .‬وی با بیان اینکه نظام بانکی و پولی کشور فرسوده است‪ ،‬افزود‪ :‬در یک‬ ‫برهه از زمان قانون عملیات بانکی بدون ربا را داشتیم که کارایی مناسبی نداشت‬ ‫و به مرور زمان اصالحاتی در قانون پولی و مالی انجام ش��د و حتی در سال های‬ ‫‪ ۸۶‬و ‪ ۸۷‬قانون بازار غیرمتش��کل پولی نوشته ش��د‪ .‬در این قانون بانک مرکزی‬ ‫مجاب شد که حق ندارد اجازه فعالیت به موسسه هایی که مجوز رسمی از بانک‬ ‫مرکزی ندارند را صادر کند‪.‬‬ ‫ول��ی ملکی‪ ،‬عضو کمیس��یون صنای��ع و معادن مجلس‬ ‫ش��ورای اسالمی با بیان اینکه دولت درحال حاضر به دنبال‬ ‫کوچک س��ازی و چابک سازی نیس��ت‪ ،‬درباره طرح تبدیل‬ ‫سازمان برنامه و بودجه به وزارتخانه برنامه و بودجه گفت‪:‬‬ ‫تبدیل سازمان برنامه و بودجه به وزارتخانه خالف قانون نیست و در هر سازمانی‬ ‫ممکن اس��ت تبدیل انجام ش��ود‪ ،‬اما این کار مس��تلزم رای نمایندگان مجلس‬ ‫شورای اسالمی است‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به موافقت نش��دن با تفکیک وزارت ورزش و جوانان در روزهای‬ ‫اخیر نیز اظهار کرد‪ :‬خود دولت پیش��نهاد رس��می درب��اره تفکیک ‪ ۳‬وزارتخانه‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‪ ،‬ورزش و جوانان و راه و شهرسازی را به مجلس شورای‬ ‫اس�لامی داده بود که با ان موافقت نش��د‪ .‬به همین دلیل کمیس��یون صنایع و‬ ‫معادن در زمان مطرح ش��دن الیحه تفکیک وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در‬ ‫این کمیسیون با اکثریت ارا با ان مخالفت کردند‪.‬‬