روزنامه گسترش صنعت شماره 174
روزنامه گسترش صنعت شماره 174
سال بیست و نهم
پیاپی 2147
دوره جدید شماره 174
http://telegram.me/sanatnewspaper
مهم ترین اولویت های ایدرو برای سرمایه گذاری
توسعه سرمایه گذاری و نوسازی صنایع در ماه های گذشته فرصت مناسبی را به وجود اورد تا با معاون نوسازی و بهره وری این
سازمان به گفت وگو بنشینیم .عباس حاج فتحعلی ها ،معاون نوسازی و بهره وری سازمان گسترش در این گفت وگو به تاریخچه ای
از وضعیت سازمان گسترش در دوره های مختلف پرداخت و از برنامه هایی که ایدرو برای اینده در نظر دارد ،خبر داد .مشروح
این گفت وگو که به کارنامه ۵۰ساله ایدرو مربوط می شود در ادامه امده است :فعالیت های سازمانی به صورت جاری در طول
دهه ها در جریان هستند و البته با فراز و نشیب های مختلفی همراه بوده است .در یک سال گذشته پروژه های مختلفی که
تعریف شده بود اما به مراحل عملیاتی نرسیده بود با امضای قرارداد به بهره برداری از انها نزدیک شده اند.
8صفحه
قیمت 1000 :تومان
www.sanatnewspaper.com
چهارشنبه
11مرداد 1396
9ذی القعده 1438
2اوت 2017
5
به بهانه امضای تفاهمنامه ساخت شهرک صنعتی پوشاک بررسی شد
مطالبه سهم ایران از تجارت جهانی پوشاک
سرمقاله
مدیریت لیاقت
2
3
تیتر روز
عبور خودروسازان از فیلتر قیمت گذاری
یکی از چالش های خودروس��ازان در چند سال اخیر ،کمبود نقدینگی و
تالش برای جذب منابع جدید مالی بوده که با اغاز عرضه خودرو در بورس
کاال که برای نخستین بار در خرداد انجام شد
7
تو گوی روز
گف
50قلم کاال
در طرح تشخیص هویت
عکس :مهدی کاوه ای
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعالم کرد
معاون وزیرصنعت:
ویژگی خاص دولت یازدهم ،بازگرداندن اعتبار بین المللی ایران بوده است
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت می گوید :ویژگی خاص دولت یازدهم ،بازگرداندن
اعتب��ار بین المللی ایران بوده و برای ملتی بزرگ با پیش��ینه ای طوالنی و فرهنگی غنی،
زیبنده نیس��ت که در صحنه بین المللی از س��وی دولت ها و افراد کولی به گونه ای دیگر
نشان داده شوند.
منص��ور معظمی ب��ه ایرنا گفت :دول��ت یازدهم توانس��ت ایران هراس��ی را از صحنه
بین المللی محو کند ،در حالی که برخی در گذش��ته با راه انداختن چیزی به نام «لولو»
هزینه های زیادی به کشور تحمیل کرده بودند.
وی با اشاره به 3مورد از وعده های دولت یازدهم در احیای اخالق ،ثبات و ارامش در
بازار و تعامل سازنده با جهان ،اظهار کرد :در دولت گذشته شاهد رواج و گسترش نوعی
بی اخالقی بودیم ،به طوری که دروغگویی ،رعایت نکردن مصوبات و مقررات ،بی اعتنایی
و بی توجهی به قانون به امری عادی بدل شده بود.
به گفته رییس هیات عامل س��ازمان گس��ترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) ،دولت
دکتر روحانی تالش کرد تا این ریل گذاری اش��تباه و نادرست را به سر جای اصلی خود
بازگرداند و چنین مسائلی کاهش یافته است .وی خاطرنشان کرد :امروز تالش می شود
ت��ا هرچی��ز در مجاری قانونی خود ب��ه پیش برود و هرکس بنا به مس��ئولیتی که دارد،
کارهای��ش را دنب��ال کند .معظمی ب��ا بیان اینکه اخالق موضوعی فراتر از این مس��ائل
اس��ت ،تصریح کرد :اخالق فرایندی نیست که بتوان گفت در 4سال به نتیجه می رسد،
زیرا بس��یاری رفتارها ،باورها و ارزش ها در سال های گذشته به هم ریخته که تغییر انها
زمانبر است؛ در هر صورت به نظر می رسد وضعیت اخالقی جامعه بسیار بهتر از گذشته
ش��ده باش��د .وی در ادامه با اشاره به امارهای رش��د اقتصادی که بهترین مصداق برای
بازگش��ت دوباره ارامش به اقتصاد و بازار است ،خاطرنشان کرد :سال 1391شاهد رشد
منفی اقتصادی بودیم ،این در حالی اس��ت که س��ال گذشته به مثبت 6.5درصد رسید،
همچنین از رشد منفی 10/5درصد صنعت در سال 1391به رشد بیش از 6/5درصدی
در سال گذشته دست یافتیم .رییس هیات عامل ایدرو با بیان اینکه شاخص های مختلف
نشاندهنده رشد اقتصادی و توجه به معاش مردم است ،ادامه داد :امروز شرایط اقتصادی
زندگی مردم در مقایس��ه با سال های گذشته بهتر شده ،اما هنوز با گذشته فاصله وجود
دارد و مس��ئوالن باید تالش کنند تا نظر و خواس��ته های مردم تامین ش��ود .معظمی با
ای��ن روزه��ا یکی از اخبار پ��ر بحث صنعت قطعه ،کددار ش��دن
قطعات تولیدی و وارداتی است؛ طرحی که از سال گذشته به شکل
ازمایشی کار خود را اغاز کرد و قرار است از پایان مهر ۹۶به مرحله
اجرای کامل برسد.
ای��ن پ��روژه در راس��تای جلوگی��ری از ورود کااله��ای قاچاق و
بی کیفیت به بازار لوازم یدکی خودرو در حال انجام است که برخی
عنوان می کنند ممکن اس��ت همچون طرح ش��بنم سرانجام مورد
انتظار را به دنبال نداشته باشد.
6
ورود پژو ۲۰۷اتوماتیک با 4ستاره
اش��اره به اینکه «حرمت امامزاده را بای��د متولی ان نگهدارد» ،تاکید کرد :این مقام های
سیاس��ی و عالی رتبه کشور هستند که باید شرایط را طوری فراهم کنند تا کسی نتواند
حرفی بی پایه و اساس درباره کشورمان بزند .معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت اضافه
کرد :امروز رییس اژانس بین المللی انرژی اتمی و حتی خود امریکایی ها اعالم می کنند
که جمهوری اس�لامی ایران به برنامه جامع اقدام مش��ترک(برجام) پایبند بوده اس��ت.
وی گفت :امروز ش��اهدیم اروپایی ه��ا درباره ایران با امریکایی ها همراه نیس��تند و این،
بزرگترین موفقیت دیپلماس��ی دولت اقای روحانی اس��ت .این مقام مسئول خاطرنشان
کرد :اگر امروز بخواهم به عنوان ش��هروند به دولت اقای روحانی و عملکردش��ان امتیاز
بدهم ،نمره بسیار باالیی خواهد بود و امیدوارم دولت دوازدهم بتواند با بکارگیری وزیران
جوان تر ،پرکارتر و با انگیزه تر ارامش ،رفاه و عزتمندی بیش��تری را برای ملت ش��ریف
ایران اسالمی به ارمغان اورد.
به گزارش «گسترش صنعت» ایران در سال هایی که دچار تحریم های اقتصادی شده
بود ،سرمایه گذاران و کشورهای خارجی استقبالی از سرمایه گذاری در ایران نمی کردند.
تو امد
پس از توافق هسته ای ایران با گروه 5+1بسیاری از هیات های تجاری به ایران رف
داشتند که نتیجه ان ها در ماه های گذشته دیده شده است .در چند ماه گذشته چندین
ق��رارداد خارجی در ایران بسته ش��د که مهم ترین ان ها ش��امل توتال ،الس��توم و ترنس
مش هولدین می شود .این جریان در ماه های اینده نیز ادامه خواهدداشت.
خودروسازان در تی ر س��ال جاری ۵۹مدل خودرو تولید کرده
ک��ه از ای��ن می��ان ۱۱خودروی 4س��تاره کیفی را از اس��مان
کیفی��ت تولید به دس��ت اورده اند و این در حالی اس��ت که پژو
۲۰۷اتوماتیک در نخس��تین ماه حضور ۴ستاره کیفی را از ان
خود کرده اند.
به گ��زارش خودروکار ،با توجه به گزارش ش��رکت بازرس��ی
کیفی��ت و اس��تاندارد ایران در تیر س��ال جاری۸۷ ،هزار و ۹۳۳
خودرو در کشور تولید شده که نسبت به خرداد با افت تولید به
میزان ۱۳۱۳دستگاه همراه بوده است.
همچون گذشته ۹۹درصد تولیدات خودرویی کشور مربوط به
گروه س��بک و یکدرصد مربوط به گروه س��نگین است که گروه
س��بک ش��امل ۵۱مدل خودرو و گروه س��نگین شامل ۸مدل
خودرو می شود.
در بخ��ش خودروهای س��واری ۴۳محص��ول در تیر تولید و
ی ای ،۲۰کیا
ارزیابی ش��ده که نیومزدا ،۳گرندویت��ارا ،هیوندا
س��راتو ،هیوندای ای ،۱۰تندر ۹۰اتوماتیک پالس ،رنو ساندرو،
تندر ۹۰اتوماتیک ،پارس تندر و پژو ۲۰۷اتوماتیک توانس��ته اند
از اسمان کیفیت تولید خودرو ۴ستاره را از ان خود کنند.
در رده قیمت��ی ۷۵تا 100میلیون تومان دو محصول تیگو ۵
و جک اس ۵دارای ۳س��تاره کیفیت ،در رده قیمتی ۵۰تا ۷۵
میلیون تومان ۴ ،محصول اریزو ،۵چانگان سی ای ،۳۵جک جی
۵و برلیانس اچ ۳۳۰دارای ۳ستاره کیفی هستند که در همین
رده قیمت��ی اریو اتوماتیک دوس��تاره و دو محص��ول ام وی ام
۵۵۰و لیفان ایکس ۶۰به عنوان تک س��تاره های گروه شناخته
می ش��وند .در رده قیمتی ۲۵ت��ا ۵۰میلیون تومان محصوالت
تن��در ۹۰پارس خ��ودرو ،تندر ،۹۰رانا ،اریو ،پ��ژو ۲۰۶اس دی،
پژو ۲۰۶و دناپالس ۳س��تاره کیف��ی را از ان خود کرده اند که
محص��والت نی�� و ام وی ام ،۳۱۵دنا ،دانگ فنگ اچ ۳۰و س��مند
سورن دوستاره را برای خود کنار گذاشته اند.
در این رده قیمتی پژو ۴۰۵خراس��ان ،پ��ژو پارس ،پژو پارس
مازن��دران ،پژوپ��ارس فارس ،س��مند تبریز ،س��اینا ،تیبا ۲و ام
وی ام ۱۱۰اس تنه��ا ی��ک س��تاره کیفی را در تولی��د تیر از ان
خود کرده اند.
در رده قیمت��ی کمتر از ۲۵میلیون توم��ان 5محصول تیبا،
سایپا ،۱۱۱س��ایپا ،۱۳۲سایپا ۱۳۱و سایپا ۱۳۱پارس خودرو
تولید ش��ده اند که تیبا سایپاکاشان که به عنوان جایگزین پراید
شناخته می شود در کیفیت تولید تیر دوستاره کیفی تولید را از
ان خود کرده اند و باقی تولیدات این رده قیمتی تنها یک ستاره
کیفی را برای خود کنار گذاشته اند.
بررسی کلی گروه سبک نشان از ان دارد که در نخستین ماه
حضور پژو ۲۰۷اتوماتیک با 4س��تاره کیفی به فهرست شرکت
بازرسی کیفیت و اس��تاندارد ورود کرده و دو محصول جک اس
۵و تیب��ا هرکدام یک س��تاره را به اس��مان کیفیت تولید خود
افزوده است.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران:
مولفه های جدید استاندارد تهدید برای برخی از خودروها
وحید مرندی مقدم گفت :اضافه شدن مولفه های جدید به استانداردهای
خ��ودرو موجب خروج برخ��ی از خودروها از چرخه تولید می ش��ود .معاون
نظارت بر اجرای اس��تاندارد س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران دیروز در جمع
خبرنگاران همدان با بیان اینکه براساس شیوه نامه جدید ،خودروها باید 81
مورد اس��تاندارد را تا سال 97رعایت کنند ،اضافه کرد :این میزان استاندارد
مرحل��ه ای ب��وده یعنی رعایت بخش��ی از انها تا پایان س��ال جاری و بخش
دیگری تا پایان س��ال 97الزامی شده اس��ت .به گزارش ایرناوی تاکید کرد:
ب��ا توجه به اینکه رعایت اس��تانداردهای پیش بینی ش��ده برای تولید برخی
خودروه��ا از نظ��ر اقتصادی به صرفه نیس��ت احتمال خ��روج انها از چرخه
تولید زیاد اس��ت .معاون نظارت بر اجرای اس��تاندارد سازمان ملی استاندارد
ایران اظهار کرد :مهم ترین مولفه های پیش بینی ش��ده در استانداردهای 81
گانه خودرو مربوط به ایمنی راننده و عابر پیاده اس��ت .مرندی مقدم یکی از
وظایف مهم اس��تاندارد را کنترل بازار ذکر کرد و گفت :س��ال گذشته 350
هزار بازرسی از مراکز عرضه و فروش عمده و خرده کاال انجام شد.
وی افزود 20 :هزار کاال از بازار برای نمونه برداری خریداری ش��د تا عالوه
بر واحدهای تولیدی بتوان کاالی عرضه شده در بازار را نیز ارزیابی کرد.
معاون سازمان ملی اس��تاندارد اضافه کرد :در بازرسی های انجام شده 68
مورد جعل عالمت اس��تاندارد کش��ف ش��د و یک هزار و 860فقره پرونده
تخلف در مراجع قضایی و تعزیرات حکومتی تشکیل شد .مرندی مقدم گفت:
مجازات های مختلف برای متخلفان پیش بینی و اعمال ش��د که در برخی از
اس��تان ها منجر به زندانی ش��دن متخلفان ش��د .وی تاکید کرد 42 :واحد
تولیدی سال گذشته به علت رعایت نکردن استانداردها پلمب شده و از ادامه
تولید انها جلوگیری ش��د .معاون نظارت بر اجرای اس��تاندارد سازمان ملی
استاندارد ایران در پاسخ به این پرسش شرایط تجارت حالل ،تجارت حالل
را جایگزین مناسبی برای صادرات نفت برشمرد و بیان کرد :توجه به صنعت
حالل می تواند کشور را از وابستگی به درامدهای ارزی نفت بی نیاز کند.
مرن��دی مقدم با بیان اینکه گ��ردش مالی صنعت حالل در جهان بیش از
2هزار و 500میلیارد دالر اس��ت اضاف��ه کرد :اگر ایران بتواند 5درصد بازار
حالل را تصاحب کند می تواند با کس��ب 125میلیارد دالر درامد ،از درامد
ارزی نفت بی نیاز شود .وی تاکید کرد :دستیابی به این هدف دشوار ناممکن
نیس��ت چون برای مثال تنها در حوزه گردش��گری ایران دارای ظرفیت های
قوی در رابطه با گردشگری حالل است .معاون سازمانی ملی استاندارد بیان
کرد :در ایران غذای حالل سرو می شود بنابراین نیازی به سرمایه گذاری برای
ایجاد مراکز عرضه غذای حالل به مسافران نیست.
مرندی مقدم تاکید کرد :اگر موضوع صنعت حالل جدی گرفته شود 5تا
10سال اینده به هدف پیش بینی شده دست خواهیم یافت.
وی افزود :درامدهای ناش��ی از صنعت حالل بر خ�لاف درامدهای نفتی
تجدی��د پذیر بوده و هیچگاه تمام نمی ش��وند .دومین نشس��ت دور چهارم
گردهمایی منطقه ای نظارت بر اجرای اس��تاندارد با حضور استان های ایالم،
کردستان ،کرمانشاه ،لرستان به میزبانی همدان برگزار شد.
چهارشنبه
11مرداد 9 1396ذی القعده 2 1438اوت 2017شماره 174پیاپی 2147
اقتصاد سیاسی
براساس گزارش صندوق بین المللی پول مشخص شد
سرمقاله
مدیریت لیاقت
به نام او که هرچه بخواهد همان می شود
ی��ک دانش��جوی افغانی می گف��ت :زمان
تحصیل��م در س��وئیس با یکی از اس��تادان
دانش��گاه مان رفتیم کافه نزدیک دانشگاه تا
قهوه بخوریم.
ح��رف از حکومت و اوضاع بد افغانس��تان
ش��د و علت ه��ای عقب افتادگی م��ردم ،که
ناصر بزرگمهر
توی
اس��تادم حرف جالبی زد که هم��واره
مدیر مسئول
ذهنم نقش بست.
nbozorgmehr@yahoo.com
اس��تادم گفت :فک��ر نکن برای کش��ورها
قرعه کشی کرده اند و مردم سوئیس به دلیل
ش��انس خوب ،این حکومت گیرش��ان امده و مردم افغانستان بدشانس
بودند و ب��ه این روز افتادند بلکه به قول افالطون هر ملتی لیاقت همان
حکومت��ی را دارد که بر او حاکم اس��ت ،زیرا م��ردم معموال حکومتی را
که سزاوارش هس��تند خودشان با افکار و اعتقادش��ان می سازند ،مردم
سرزمین های مختلف برای به دست اوردن انچه که می خواهند زحمت
می کش��ند و انق�لاب به راه می اندازند ،مردم س��وئیس حتما حق ش��ان
داش��تن حکومتی این چنین هست و افغان ها هم لیاقتشان بیشتر از این
که دارند ،نیست.
دانش��جوی افغانی می گفت :کمی احس��اس حقارت کردم ،به همین
خاطر پرسیدم :افغان ها چه کاری باید انجام دهند تا تغییر کنند؟
استاد فنجان قهوه را از کنار دهانش پایین اورد و لبخندی زد و گفت:
هر سوئیس��ی در س��ال 10کتاب می خواند ،تو اگر یک افغانی را دیدی
از طرف من به او بگو چنانچه مردم کش��ورت س��الی یک کتاب بخوانند
کش��ورت تغییر خواهد کرد.این راه حل به کش��ورهای مش��ابه نیز قابل
تعمیم است.
قانون��ی داری��م که همیش��ه صادق اس��ت« :ما به محیط م��ان عادت
می کنیم» اگر با ادم های بدبخت نشس��ت و برخاس��ت کنید ،کم کم به
بدبختی عادت می کنید و اگر با ادم های خوش��بخت رفت و امد داشته
باشیم برای به دست اوردن خوشبختی تالش می کنیم.
تالش کردن و خوب زندگی کردن وظیفه هر انسانی است که خداوند
خلق و متولد می کند ،بخش��ی از م��ردم جهان این را با همه وجود خود
می فهمند و برای خوب زندگی کردن تالش می کنند ،کتاب می خوانند،
سفر می روند ،موسیقی گوش می کنند ،فیلم می بینند ،عکس می گیرند
و ه��ر روز برای خود برنامه ریزی می کنند تا بهتر زندگی کنند و گروهی
هم دل به تقدیر می س��پارند و گذر عمر را نظاره گر هستند و معموال به
نق زدن دل خوش می کنند.
مطالعه کردن و کتاب خواندن یک توصیه ساده نیست ،راه حل اساسی
و بنیادی در تغییرات اجتماعی است ،ابزار مهم حاکمیتی جوامعی است
که تصمیم گرفته اند از مرحله ای به مرحله باالت ر دست پیدا کنند.توصیه
اس��تاد به دانش��جوی افغانی ،توصیه ای مهم و در عین حال ارزان است،
کتاب بخوانید تا سرزمینی که در ان زندگی می کنید رشد کند.
تالش در به ثمر رس��اندن اهداف بزرگ با دانستن امکان پذیر می شود
و برای رس��یدن به این اهداف هیچ وس��یله و ابزاری جز کتاب و رش��د
س��رانه مطالعه در جوامع وجود ندارد ،از کتاب کاغذی تا مطالعه کتاب
الکترونیک��ی ،جهان امروز این امکان را به همه مردم داده اس��ت که در
همه حال و در هر ش��رایط مکان و زمان بتوانند روزنامه بخوانند ،مجله
بخوانن��د ،کتاب بخوانند ،مقاله بخوانن��د و بخوانند و بخوانند تا خواندن
جزئی از فرهنگ فردی و اجتماعی شود.
مردم غرب با همه پیشرفت های خود و دستیابی به تکنولوژی اینترنت
و موبای��ل و ده ها برنام��ه نرم افزاری ،لحظه ای از خوان��دن کتاب غفلت
نمی کنن��د ،اتوبوس و مت��رو و قطار و هواپیما بهترین زمان هایی اس��ت
که کتاب هایش��ان را به دست گیرند ،به جهان نشان دهند که لحظه ای
از مطالع��ه کردن دور نش��ده اند ،مردم��ی که با برنامه ری��زی هم کتاب
می خوانند و هم موس��یقی گوش می دهند ،هم موبایل اختراع می کنند
و هم بیست و چهارساعته سرشان را در تلگرام گرم نمی کنند ،هم سفر
می رون��د و هم در کنار یکدیگ��ر تجربه می اندوزند ،مردمی که به دین و
ایین های خود هم وابسته و دلبسته اند.
دانس��تن حق هر کودکی اس��ت که خداوند در هر گوشه جهان متولد
می کن��د ،دانش به 3راه اکتس��ابی خوان��دن ،دیدن و ش��نیدن همراه
ادم هاست.
ملت ما همان ملتی اس��ت که هزار س��ال قبل ش��اعر بزرگش سروده
است« :توانا بود هر که دانا بود» و در طول تاریخ چند هزار ساله خود از
ن به عنوان وس��یله دانایی برای رسیدن
دانایی و کتاب خواندن و خواند
به توانایی دفاع کرده است.
مردمی که با اعتقاد در 4دهه قبل انقالب می کنند و قادرند که 8سال
از مرزهای خود دفاع کنند و دشمن متجاوز را با همه امکانات جهانی که
پش��ت انها ایستاده اس��ت به عقب برانند ،ملتی که در طول تاریخ نشان
داده اس��ت هرجا که الزم باشد از اعتقادات و شرف و فرهنگ خود دفاع
می کن��د ،و ام��روز در گفت وگو با ابرقدرت های جهان��ی به پیروزی های
بزرگ می رس��د ،باید خود را اماده دس��تاوردهایی کن��د که در روزهای
اینده بعد از س��ال ها تحریم جهانی به دس��ت خواهیم اورد ،پیوستن به
بازار جهانی و WTOباید با امادگی بیشتری در حوزه اقتصادی همراه
باشد ،بازار پولی و بازار سرمایه ما باید طرح های مشخصی را از هم اکنون
طراحی و عملیاتی کند.
امادگ��ی برای رس��یدن به دنیای بهتر یا برتر ،فق��ط و فقط با مطالعه
در اوض��اع و اح��وال جهان فراهم می ش��ود ،باید فرهن��گ مطالعه را در
سرزمین مان نهادینه کنیم ،ما ملت اهل کتاب بوده و هستیم.
بهبود اقتصاد دنیا از سوی ایران و هند
صندوق بین المللی پول با ارائه توصیه های
سیاستی در باب حفظ روند رشد اقتصادی و
افزای��ش ان در بلندمدت اعالم کرد :ایران و
هند رشد اقتصادی دنیا را بهبود دادند.
ب��ه گ��زارش گس��ترش صنع��ت ،معاونت
بررسی های اتاق تهران با انتخاب گزیده هایی
از گ��زارش صن��دوق بین المللی پ��ول اورده
اس��ت :در گزارش اخیر صن��دوق بین المللی
پول ،رش��د اقتصادی جهان در س��ال ۲۰۱۶
معادل ۳.۲درصد براورد ش��ده که به دلیل
رشد اقتصادی باالتر از انتظار ایران و تقویت
فعالیت ها در هند به دنبال اصالح حساب های
ملی نس��بت به براورد اوری��ل ۲۰۱۷بهبود
یافته اما براورد رشد برای سال های ۲۰۱۷و
۲۰۱۸بدون تغییر مانده است.
پیش بین��ی رش��د اقتص��ادی کش��ورهای
درح��ال توس��عه و نوظهور در س��ال ۲۰۱۷
ب��ا افزای��ش ی��ک واح��د درص��دی همراه
بوده اس��ت .رش��د این کش��ورها در مرحله
نخس��ت تحت تاثی��ر کش��ورهای واردکننده
کاالی اساس��ی ق��رار دارد اما این افزایش در
پیش بینی رش��د ناشی از شرایط رو به بهبود
کش��ورهای بزرگ صادرکننده کاالی اساسی
است که در سال های ۲۰۱۵و ۲۰۱۶با رکود
روبه رو ش��دند که در بسیاری از موارد ناشی
از کاهش قیمت کاالها بوده اس��ت .صندوق
بین الملل��ی پول ،پیش بینی خود را از رش��د
حجم تجارت جهان در س��ال ۲۰۱۷نسبت
به گزارش اوری��ل 0/2واحد درصد افزایش
داده اس��ت .بر این اس��اس ،در سال ۲۰۱۷
حجم تجارت جهان 4درصد نس��بت به سال
۲۰۱۶رشد می کند .نرخ رشد حجم تجارت
در س��ال ۲۰۱۷در کش��ورهای توسعه یافته
براب��ر 3/9درص��د و در کش��ورهای درحال
توس��عه و نوظهور مع��ادل 4/1درصد خواهد
بود .این نهاد بین المللی س��پس توصیه هایی
را ب��ه سیاس��ت گذاران ارائ��ه و ازجمله برای
تقویت روند رش��د توصیه کرده اس��ت :برای
کش��ورهایی ک��ه درحال حاض��ر با ش��رایط
دوره ای مختلف��ی روب��ه رو هس��تند ،اتخ��اذ
سیاس��ت های پولی و مالی متفاوت می تواند
مناسب باشد.
ب��رای کش��ورهای توس��عه یافته ای ک��ه
همچنان تقاضاش��ان کم و تورم ش��ان پایین
اس��ت ،حمایت های پولی و در صورت امکان
حمایت ه��ای مالی باید ادامه یابد؛ در س��ایر
نق��اط نیز سیاس��ت پول��ی باید ب��ه تدریج
همگام ب��ا توس��عه های اقتص��ادی نرمالیزه
شود و سیاس��ت های مالی باید بر حمایت از
اصالحات با هدف گس��ترش ظرفیت عرضه
اقتص��ادی تمرکز کن��د .کش��ورهایی که به
تثبیت مالی نیاز دارند باید اقدامات متناسب
با رش��د اقتصادی انجام دهن��د .اقتصادهای
نوظه��ور نیز باید اجازه دهن��د در هر زمانی
که ممکن بود ،نرخ های بهره اثرات ش��وک ها
را از بین ببرد .توصیه کارشناس��ان صندوق
بین المللی پول برای حفظ رشد باال و فراگیر
در بلندم��دت نیز ان اس��ت ک��ه اصالحات
س��اختاری درخ��ور و دقی��ق ب��رای افزایش
بهره وری و س��رمایه گذاری ،کاهش ش��کاف
جنس��یتی نیروی کار و حمای��ت فعال برای
اف��رادی ک��ه از تغییر در فن��اوری و تجارت
ضرب��ه خورده اند ،انجام ش��ود .در ادامه این
گزارش امده است :دستیابی به رشد متوازن
ش برای تس��ریع در ترمیم
و انعطاف پذیر ،تال
ترازنام��ه بخ��ش خصوص��ی و اطمین��ان از
پایداری بدهی های عموم��ی ،عوامل حیاتی
ب��رای بازیاب��ی انعطاف پذیری ی��ک اقتصاد
هس��تند .بنابراین تالش های کش��ورهای با
مازاد و کس��ری ،معادل کاهش م��ازاد نبود
توازن حساب جاری است.
این نه��اد ب��رای افزای��ش انعطاف پذیری
اقتص��اد کش��ورهای درح��ال توس��عه ب��ا
درامد پایی��ن توصیه کرده اس��ت :در میان
کش��ورهای در حال توس��عه با درامد پایین،
صادرکنن��دگان کاال به طور عم��وم نیازمند
تعدی��ل قابل توجه��ی ب��رای اص�لاح نب��ود
تعادل های کالن اقتصادی هس��تند؛ چالشی
که با ت��داوم کاهش قیمت ه��ای نفت برای
صادرکنندگان س��وخت وخیم تر نیز خواهد
شد.
اولویت های سیاس��تی کشورهای مختلف
درحال توسعه با درامد پایین با توجه به تنوع
شرایط کشورها متفاوت است اما هدف اصلی
این اقتصادها باید بر افزایش مقاومت در برابر
شوک های بالقوه اینده با تقویت موقعیت های
مالی و ذخایر خارجی متمرکز شود.
صندوق بین المللی پول در نهایت کشورها
را به ترویج همکاری های مش��ترک و تجارت
عادالن��ه و ازاد تش��ویق کرده و گفته اس��ت:
چارچ��وب چندجانبه ب��رای روابط اقتصادی
بین الملل��ی ،یکی دیگ��ر از عناص��ر کلیدی
رشد قوی ،پایدار ،متعادل و همه جانبه است.
همان طور که تاریخ نش��ان می دهد ،پیگیری
سیاس��ت های جمع صفر ( )sum-Zeroکه
در ان براین��د مناف��ع و زی��ان طرفین صفر
اس��ت می تواند تنها به صدم��ه زدن به تمام
کش��ورها ختم شود .از انجا که سیاست های
ملی ناگزیر با فعل و انفعاالتی همراه اس��ت و
در بین کش��ورها اثرات سرریز خواهد داشت،
اقتصاد جهانی زمانی که سیاس��ت گذاران به
گفت وگ��وی منظ��م می پردازند و ب��ه دنبال
مکانیس��م های م��ورد تواف��ق در زمینه حل
اختالف��ات هس��تند ب��ه مراتب بهت��ر عمل
می کند .یک سیس��تم تج��ارت جهانی باز و
مبتنی ب��ر قانون ب��ه ویژه برای رف��اه جهانی
حیاتی اس��ت اما ازادس��ازی تج��ارت باید از
س��وی سیاس��ت های داخلی برای تس��هیل
اصالح��ات نه تنها ب��رای تج��ارت بلکه برای
افزایش سرعت تغییرات تکنولوژیکی حمایت
شود.
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚﻭﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
11ﻣﺮﺩﺍﺩ 9 1396ﺫﻯﺍﻟﻘﻌﺪﻩ 2 1438ﺍﻭﺕ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 174ﭘﻴﺎﭘﻰ 2147
3
ﺧﺒﺮ
ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ
ﭘﺴﺖﺑﺮﻕ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ
ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ
ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﺣﺎﺋﺮﻯ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﺭﺯﺵ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ 1404
)2025ﻣﻴﻼﺩﻯ(
ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﺣﺪﻭﺩ
17ﺗﺎ 20ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ
ﺑﻪ ﺑﻬﺎﻧﻪ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ
ﻣﻄﺎﻟﺒﻪ ﺳﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺳــﺎﺧﺖ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸــﺖ 95ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺭﺳــﻴﺪ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺖ
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚﺳــﺎﻝ ﺍﺯ ﺯﻣــﺎﻥ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺑــﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﺟﺮﺍ
ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﭼﻬﻞﻭﺷﺸﻤﻴﻦ ﺷﻬﺮﻙ
ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﺯ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ﻭ ﻣﺪ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ
ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺗﺎ ﻓﺮﻭﺵ ﻋﺮﺿﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ ﺟﺎﻯ ﺩﻫﺪ.
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﻬﺮﻙ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺑــﺎ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪﺍﻯ
ﭘﻨﺞﺟﺎﻧﺒــﻪ ﺑﻪﻣﻨﻈــﻮﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ
ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻴﻦ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ
ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ،ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺑﺎﻧﻚ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﻌﺎﻭﻥ ،ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺗﻌﺎﻭﻥ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﻭ ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﺕ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ 3ﺳﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺣﻀﺮﺕ ﺍﻣﺎﻡ ﺧﻤﻴﻨﻰ
ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮﺩ.
ﻓﻀﺎﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ
ﻭ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷﺘﻦ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﭘﻮﺷﺎﻛﻰ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ
ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 200ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ ﻣﺴﺎﺣﺖ 300
ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﺷــﺪﻩ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﺯ ﺍﺑﺘــﺪﺍﻯ ﺧﻂ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎﻯ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ
ﺣﺎﺋﺮﻯ ،ﺩﺑﻴﺮ ﺳــﺎﺑﻖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ
ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻧﻘﺶ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺣﺎﺋــﺮﻯ ،ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﮔﻤــﺮﻙ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ،
ﺍﻧﺒﺎﺭﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ
ﺍﻧﺒﻮﻩ ﻭ ﮔﺮﻭﻫﻰ ،ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﻣﺮﺍﻛــﺰ ﻣﺪ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ،ﺍﻣﻜﺎﻥ
ﻓﺮﻭﺵ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎﻟﻦﻫﺎﻯ ﻫﻤﺎﻳﺶ
ﻭ ...ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺁﻣﺪﻥ ﺁﻥ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﺷﺘﻪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻘﺶ ﺑﺴﺰﺍﻳﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ
ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺷﻮﺩ.
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ
ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﺎ ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﺣﺎﺋﺮﻯ ،ﺩﺑﻴﺮ ﺳﺎﺑﻖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻧﺴﺎﺟﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ
ﻣﺸﺮﻭﺡ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ:
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻣﺼﺮﻑ ﭘﻮﺷـﺎﻙ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﺍ
ﭼﻄﻮﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ؟
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﺷــﻰ ﻣﻌﺎﺩﻝ 1400ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﻛﻪ ﺗﺨﻤﻴﻦ ﺯﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ
2025ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺳﺪ ،ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺎﻙ ،ﺍﺭﺯﺁﻭﺭ ،ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ
ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺭﺷﺘﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺴﺎﺟﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺪﻭﻝ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺪﻩ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 2012ﻭ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﮔﻮﻳﺎﻯ ﺍﺯ ﺭﺷﺪ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ
ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧــﻪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﺪﻭﻝ ﺍﺳــﺘﻨﺒﺎﻁ ﻣﻰﺷــﻮﺩ،
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﺍﺭﺯﺵ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
2025ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ ﺣﺪﻭﺩ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 110ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ 76ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ،ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ،ﭼﻴﻦ ،ﻫﻨﺪ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎﻻ
ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻛﻤﺘــﺮ ﺍﺯ ﻧﻴﻤــﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﻬــﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ ﺟﺎﻯ
ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﻛﻪ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ ﻧﻴﻤــﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧــﻮﺩ ﺟﺎﻯ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ
ﻓﻘﻂ 24ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺭﺍ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺪﻭﻝ ﻣﺸــﺎﻫﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﺷﺪ
ﻣﺼﺮﻑ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ،ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺁﺭﺍﻣﺘﺮ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻧﺮﺥ
ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻫﺎﻯ
ﻧﻮﻇﻬﻮﺭ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﻴﻦ ،ﺭﻭﺳــﻴﻪ ،ﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺯﻳﻞ ﺍﻳﻦ ﺷﺘﺎﺏ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﻨﺪﺗﺮ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺁﻥ
ﺍﺳﺖ .ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﭼﻴــﻦ ﻭ ﻫﻨــﺪ ﻛﺎﻧﻮﻥ ﺍﺻﻠﻰ ﺭﺷــﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﻣﺼﺮﻑ
ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺟﻬﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺁﻥ ﺭﺷﺪ
ﺑﺎﻻﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺳــﺮﺍﻧﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻋــﺚ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺫﺍﺋﻘﻪ
ﻣﻨﻄﻘﻪ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻣﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺗﻤﺎﻳــﻞ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﺍﺯ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻌﺮﻭﻑ ﭘﻮﺷــﺎﻙ
ﺍﺳﺖ.
ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺳـﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷـﺎﻙ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺮﺗﺮﻳـﻦ ﻧﺸـﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠـﺎﺭﻯ ﺩﻧﻴﺎ ،ﺁﻳـﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ ﺳﻮﺩﺳـﺎﺯ ﺑـﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳـﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ؟
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﭼﻴﻦ ﻭ ﻫﻨﺪ
ﺍﺯ ﺣﺠﻢ 195ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2012ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ 740ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﺑﺮﺳﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺼﺮﻑ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ 725
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻧﻴﺰ ﻓﺮﺍﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺭﻓﺖ.
ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻣﺼــﺮﻑ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﻴــﺰ ﺑــﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﻳــﻚ ﻫﺰﺍﺭ
ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺷﻨﺎﺳــﻨﺎﻣﻪﺩﺍﺭ ﻭ ﺍﻧﺒﻮﻫﻰ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﮔﻤﻨﺎﻡ ﻭ ﻧﺎﺷــﻨﺎﺱ ﻭ ﺑــﺎ ﺣﺪﻭﺩ 300
ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺷــﺎﻏﻞ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 12ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ 70ﺗﺎ 75ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻘﻴﻪ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ
ﺭﺳــﻤﻰ ﻭ ﻛﺎﻻﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ ﻗﺎﭼﺎﻕ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﺣﺪﻭﺩ 17ﺗﺎ
20ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺍﺯ ﻗﺒﻴﻞ
ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﻭ ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳﺪ ﻣﺮﺩﻡ
ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺣﺎﻟﺘﻰ ﺭﺷــﺪ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﻣﺼﺮﻑ
ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﺪﻭﺩ 4ﺗﺎ 5ﺩﺭﺻــﺪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺳﺖ.
ﺳﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﭼﮕﻮﻧﻪ
ﺍﺳﺖ؟
ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛــﻪ ﭘﻴﺶﺗﺮ ﮔﻔﺘﻪ ﺷــﺪ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﺎﻻﻧﻪ 140
ﺩﻻﺭ ،ﺑﻴــﺶﺍﺯ ﺣﺪﻭﺩ 11ﺗﺎ 12ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 2ﺗــﺎ 3ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺁﻥ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﺳﻤﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﺭﺳﻤﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻗﻰ ﺁﻥ
)2012ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ(
)2025ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ(
ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺳﺎﻻﻧﻪ
ﭼﻴﻦ
150
540
٪10
ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎ
350
440
٪2
ﺍﻳﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ
225
285
٪2
ﻫﻨﺪ
45
200
٪12
ژﺍﭘﻦ
110
150
٪2
ﺑﺮﺯﻳﻞ
55
100
٪5
ﺭﻭﺳﻴﻪ
40
105
٪8
ﺍﻳﺮﺍﻥ
10
17
٪4
ﻛﻞ ﺟﻬﺎﻥ
1105
2110
٪2
ﻧﻴﺰ ﺳﻬﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ
ﺣﺪﻭﺩ 50ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺭﻗﻢ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ
ﻭﺍﻗﻊ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﺗﺠﺎﺭﺕ 1400ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭﻯ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ،ﺳــﻬﻤﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 1404ﻛﻪ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﺳﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ
ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺑﺮﺳﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ
2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 110ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭﻯ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺎﻝ ،ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺳﻬﻢ
ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2025ﻣﻴﻼﺩﻯ،
ﺭﻗﻤــﻰ ﺣــﺪﻭﺩ 50ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺍﺯ ﻣﺤــﻞ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺍﺭﺯﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ 50ﺑﺮﺍﺑﺮ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻣﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺁﻳﺎ ﺷﻬﺮﻙ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺮﺗﺮﻳﻦﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌـﺖ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺟﺬﺍﺏ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺣﻀﻮﺭ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﺷﺪ؟
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻭ ﻭ
ﺻﺎﺣﺒﻨﺎﻡ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺷﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ ﻗﺒﻴﻞ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ،
ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ،ﭼﻴﻦ ﻭ ...ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﺸــﺘﺮﻙ
ﺑﺎ ﻃﺮﻑﻫــﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ
ﺷــﺪﻩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﭘﻞ ﻭ
ﻣﻴﺎﻧﺒﺮﻯ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻴﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ،ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻــﻮﺭﺕ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﻣﺎﻟــﻰ ،ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺟﻬﺎﻧﻰ ،ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻋﻠﻢ
ﺭﻭﺯ ،ﺩﺍﻧﺶ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺪ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺷﺪ
ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳــﺮﻳﻊ ﺍﻳﻦ ﺭﺷﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻛﺮﺩ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺁﻭﺭﺩ.
ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣـﻪ ﭘﻨﺞﺟﺎﻧﺒـﻪ ﺑـﺮﺍﻯ ﺳـﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ
ﺷﻬﺮﻙ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺭﺍ ﭼﻄﻮﺭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ؟
ﺣﻀﻮﺭ ﭼﻨــﺪ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﺑﺎﻧﻚ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ،ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﺸــﻜﻞ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ،
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ،ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻋﺰﻡ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮﻙ ﻭ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺷﺮﺍﻓﻰ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ
ﻣــﻰ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﻛﻤﻚ ﻣﻮﺛــﺮﻯ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﻣﻠﻰ
ﻛﻨﺪ ﻭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮﻓﻘــﻰ ﺍﺯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺗﻠﻘﻰ ﺷﻮﺩ.
ﺳﺨﻦ ﺁﺧﺮ...
ﺁﻏﺎﺯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺳــﺎﺧﺖ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻙ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻓﺎﻝ ﻧﻴﻚ ﻣﻰﮔﻴﺮﻳﻢ ﻭ
ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﻳﻦ ﺭﺷﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ،
ﮔﺎﻣﻰ ﺑﻠﻨﺪ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ
ﭘﻮﺷﺎﻙ ،ﺭﺷﺪ ﻭ ﻧﻤﻮ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﻠﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﺳﻬﻢ ﺍﻳﻦ ﺭﺷــﺘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﺁﻏﺎﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺷﻪ ﺧﺮﻣﺎﻯ ﺟﻨﻮﺏ؛ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ ﺧﻮﺷﻪ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ
ﺍﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻮﺷﻪ ﺧﺮﻣﺎﻯ ﺟﻨﻮﺏ ﻓﺎﺭﺱ
ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ
ﻓﺎﺭﺱ ،ﺷــﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻋﺎﻣﻞ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺧﻮﺷﻪ
ﺧﺮﻣــﺎﻯ ﺟﻨﻮﺏ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻋﺎﻣﻞ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺷــﻪ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻃﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ
ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﺑــﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺷــﺪ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛــﺮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺧﻮﺷﻪﻫﺎﻯ ﮔﻼﺏ ﻭ ﻋﺮﻗﻴﺎﺕ ﮔﻴﺎﻫﻰ ﻣﻴﻤﻨﺪﻓﺎﺭﺱ ،ﺳﻨﮓ
ﺷــﻤﺎﻝ ،ﺭﺏﮔﻮﺟﻪ ﻭ ﺷــﻮﺭﻳﺠﺎﺕ ﻭ ﻓﺮﺵ ﺩﺳﺘﺒﺎﻑ ﻓﺎﺭﺱ
ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺷــﻪ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ ﺧﻮﺷﻪ ﻛﺴﺐ ﻭﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻗﻨﺒﺮﻯ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ،ﻃﺮﺡ ﺍﻣﻜﺎﻥﺳــﻨﺠﻰ ﺧﻮﺷــﻪ ﺧﺮﻣﺎﻯ
ﺟﻨــﻮﺏ ﻓﺎﺭﺱ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺑﻪ ﺗﺎﻳﻴﺪ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺠﻮﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺷــﻪ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ
ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﻓــﺎﺭﺱ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻓــﺮﺁﻭﺭﻯ ﺧﺮﻣﺎ ﻭ ﻣﻄﺮﺡ ﺑــﻮﺩﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ
ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﺐﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺳــﺒﺐ
ﺷــﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺷﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﺁﻣﺎﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺟﻬﺎﺩ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ 13ﺩﺭﺻﺪ
ﺍﺯ ﺧﺮﻣــﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
100ﺭﻗﻢ ﺧﺮﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﺣﺪﻭﺩ 150ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻦ ﺧﺮﻣﺎ ﺍﺯ 33ﻫﺰﺍﺭ
ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻧﺨﻠﺴــﺘﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ30 :
ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﺨﻠﺴــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﻃﺐ
ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺳﻔﺮ ﻳﻚﺭﻭﺯﻩ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻤﻨﺎﻥ 4ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ 64ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻤﻨﺎﻥ ،ﺣﻤﻴﺪ
ﭼﻴﺖﭼﻴﺎﻥ ،ﻭﺯﻳــﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺳــﻤﻨﺎﻥ ﺻﺒﺢ ﺭﻭﺯ ﺳﻪﺷــﻨﺒﻪ ﺑﺎ ﺑﺎﻟﮕﺮﺩ
ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ ﺷﺪ ﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﺷﻤﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﺤﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ .ﭘﺴﺖ 63/20ﻛﻴﻠﻮﻭﻟﺖ
ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ ،ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ ﻭ ﺩﻭﻡ ﻣﻮﻟﺪ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻛﻮﭼﻚ ﻫﺮ
ﻳﻚ ﺑﻪ ﻗﺪﺭﺕ ﻳﻚ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ ،ﻃﺮﺡ ﺧﻂ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﮔﺮﻣﺴــﺎﺭ ﺗﺎ ﺍﻳﻮﺍﻧﻜﻰ ،ﺧﻂ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺧﺮﻭﺟﻰ
ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺁﺏ ﮔﺮﻣﺴــﺎﺭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻬﺮ ﻭ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺁﺏﺭﺳﺎﻧﻰ ﺑﻪ 6
ﺭﻭﺳﺘﺎﻯ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺳﺮﺧﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﺳــﻔﺮ ﻳﻚﺭﻭﺯﻩ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻤﻨﺎﻥ ﺑﻮﺩ .ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺁﺭﻳﺎﺗﺮﺍﻧﺴــﻔﻮ ﻭ ﻧﺸﺴﺖ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﺳــﻔﺮ ﺣﻤﻴﺪ
ﭼﻴﺖﭼﻴﺎﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻤﻨﺎﻥ ﺑﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﺍﺯ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﭘﻴﺸﻮﺍ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺳﻔﺮ ﻳﻚ ﺭﻭﺯﻩ ﻭﺯﻳﺮ ﻧﻴﺮﻭ
ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺳﻤﻨﺎﻥ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﭘﺴﺖ 63
ﻛﻴﻠﻮﻭﻟﺖ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻣﻌﺎﺩﻝ 130ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﮔﺸــﺎﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ .ﺑﺎ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﭘﺴﺖ 63/20ﻛﻴﻠﻮﻭﻟﺖ
ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴــﺎﺭ ﻭ ﻭﺍﺣﺪ ﻧﺨﺴــﺖ ﻭ ﺩﻭﻡ ﻣﻮﻟﺪ ﻣﻘﻴﺎﺱ
ﻛﻮﭼــﻚ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ 25ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﭘﺎﺭﺳــﻪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﮔﺮﻣﺴــﺎﺭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺮﻕ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﻣﺸــﺘﺮﻛﻴﻦ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﺮﻣﺴﺎﺭ
ﻭ ﺷــﻬﺮﻙ ﻓﺠﺮ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﻕﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ
ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺷــﺒﻜﻪ
ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺮﻕ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺑﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻛﻴﻦ ﺻﻨﻌﺘﻰ،
ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ ﻛﻴﻔﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﭘﺮﻭﻓﻴﻞ ﻭﻟﺘﺎژ ﺷﺒﻜﻪ
ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎﺕ ﺷﺒﻜﻪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻣﺎﻧﻮﺭ ﺩﺭ ﺷﺒﻜﻪ
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺮﻕ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﮔﻔﺖ :ﻳﻚ
ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻳﺰﺩ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ
ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺮﻳﺪ ﺗﻀﻤﻴﻨﻰ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ 100ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ،ﺳﻴﺪﻣﺴﻌﻮﺩ
ﻋﻈﻴﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺧﺒﺮ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ
ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ،ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺗﺎﺑﺶ ﻧﻮﺭ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺯﺍﻭﻳﻪ ﺗﺎﺑﺶ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺿﻤﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺍﺯ ﻓﻀــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺳﻠﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ،ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ
ﻭ ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺎ ﺳﻮﺩ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻋﻈﻴﻤــﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻣﻴﺎﻥ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺸﻮﻕﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻓﺮﺻﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ .ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ
ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ،ﺧﺮﻳﺪ ﺗﻀﻤﻴﻨﻰ 20ﺳﺎﻟﻪ
ﺑﺮﻕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ
ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻳﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻳﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻋﻈﻴﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧــﻮ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﮔﻔﺖ:
ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻣﻨﺒﻊ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ،ﻣﻨﺒﻌﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻣﺼﺮﻑ
ﺍﺳﺖ .ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ،ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﻓﺘﻮﻭﻟﺘﺎﺋﻴﻚ
5ﺗــﺎ 6ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ
ﻧﻈﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﻧﻴــﺮﻭﮔﺎﻩ ﻧﻴﺰ 10ﺗﺎ 15ﻣﺘﺮﻣﺮﺑــﻊ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻯ ﻫﺮ
ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺍﺳﺖ.
چهارشنبه
11مرداد 9 1396ذی القعده 2 1438اوت 2017شماره 174پیاپی 2147
فناوری های نوین و صنایع
دیدگاه
تک روی در توسعه فناوری
بی معناست
فعالی��ت فردی یکی از موانع
بزرگ ب��رای پیش��رفت علم و
فناوری اس��ت؛ برخی افراد در
عرص��ه فن��اوری می خواهن��د
به تنهای��ی ش��رکتی نوپا و پویا
ایج��اد کنن��د در حالی که یک
ف��رد نمی تواند ه��م ایده پرداز
محمودرضا شاکرمی
باش��د و هم در مواردی مانند
رییس پارک علم وفناوری
سرمایه گذاری ،عملیاتی کردن
استان لرستان
ایده ،مس��ائل مال��ی و حقوقی
و ...تخص��ص داش��ته باش��د.
اصوال نمی توان با تفکر جزیره ای در حوزه های علمی و فناوری
عملکرد مثبتی داشت .امروزه با تنها یک تخصص یا یک شاخه
علمی خاص نمی توان در حوزه های فناوری ورود کرد .بنابراین
فرد ناچار اس��ت در کنار رش��ته اصلی خ��ود از تخصص های
رش��ته های مرتب��ط و متنوع نیز بهره ببرد ت��ا بتواند با نگاهی
همه جانب��ه محص��ول و خدمت��ی فناورانه و البت��ه بازارمحور
عرضه کند .یکی دیگر از ملزومات پیش��رفت ،ایجاد انس��جام
و تعامل بین شرکت های بزرگ دانش بنیان است .موازی کاری
و اختالط فعالیت ها یکی از اس��یب های جدی است .بنابراین
یکی از راه هایی که می تواند زمینه س��از توس��عه کشور باشد،
هماهنگ کردن فعالیت های ش��رکت های دانش بنیان اس��ت.
هم افزایی و تعامل این شرکت ها با یکدیگر ،هم ظرفیت موجود
را افزایش می دهد و هم ش��رکت ها می توانند در راس��تای ان،
امکانات نرم افزاری و سخت افزاری خود را به اشترک بگذارند تا
در هزینه و زمان نیز صرفه جویی شود.
فعالی��ت فردی یک��ی از موانع بزرگ برای پیش��رفت علم و
فناوری اس��ت؛ همان گونه که در دانش��گاه فرد به تنهایی روی
ی��ک موضوع پژوه��ش می کند ،در عرصه فن��اوری نیز برخی
می خواهند به تنهایی شرکتی نوپا و پویا ایجاد کنند در حالی که
یک فرد نمی تواند هم ایده پرداز باش��د و هم در مواردی مانند
س��رمایه گذاری ،عملیاتی کردن ایده ،مس��ائل مالی و حقوقی
و ...تخصص داش��ته باش��د .امروزه یکی از معضالت پارک های
علم وفناوری مواجهه با افرادی است که حاضر نیستند ایده ناب
و نواورانه خود را با سرمایه گذاران به اشتراک بگذارند .فناوری
یک موضوع فراسازمانی است .به معنای دیگر ،نمی توان انتظار
داش��ت یک س��ازمان یا نهاد خاص به تنهایی فناوری را پیش
ببرد .در مس��یر فناوری ،پارک علم وفناوری هماهنگ کننده و
اسان ساز مسیر اجتماع نخبگان برای تشکیل گروه و در نهایت
تولید محصول نیمه تجاری اس��ت .بدون ب��ازار ،حلقه فناوری
ناقص اس��ت .مادامی ک��ه محصول تولیدش��ده در بازار موفق
نش��ود ،نمی توان ادعا داش��ت که مسیر ،کامل طی شده است.
اس��تانداری ها یکی از نهادهایی هس��تند که می توانند ضریب
موفقیت کاالهای تجاری سازی شده در بازار را به طور چشمگیر
افزایش دهد.
خبر
تجهیزات ازمایش پزشکی
فناورانه تر می شود
اهمیت تجهیزات تولیدی تجهیزات و مواد پزش��کی و دارویی
به حدی اس��ت که سرنوشت سالمت یک جامعه را تحت الشعاع
ق��رار می دهد ،ضرورتی که به واس��طه ت�لاش و حرکت یکی از
شرکت های فناور داخلی محقق شده است .به گزارش گسترش
صنع��ت به نق��ل از مرکز روابط عمومی و اطالع رس��انی معاونت
علمی و فناوری ریاس��ت جمهوری ،به همان ان��دازه ای که تولید
م��واد داروی��ی و پزش��کی به واس��طه ارتباط با س�لامت بخش
عمده ای از جامعه حائز اهمیت است ،وجود تجهیزاتی که بتواند
ارزیابی و تست کیفی این تجهیزات را با دقتی باال انجام دهد نیز
باید مورد توجه قرار گیرد .به گفت ه فرزانه ارمان مدیرعامل یکی
از ش��رکت های فناور تولیدکننده تجهیزات تست پزشکی ،بازار
گس��ترده محصوالت تولیدی در زمینه ازمایشگاه های تشخیص
طبی ،پزش��کی و دارویی ،بهبود کیفی��ت محصوالت و صادرات
زمینه مناسبی اس��ت تا شرکت های فناور
به کش��ورهای دیگر،
بتوانن��د گوی س��بقت را از رقیبان خارجی ای��ن عرصه بربایند.
ارم��ان با اش��اره ب��ه ایجاد مرکز پژوهش��ی تولی��دی در زمینه
فراورده های بیولوژیک ازمایش��گاهی براساس اصول GMPدر
مرکز کش��ور برای کمک به پیشبرد این عرصه گفت :این مرکز
دارای ازمایشگاه های میکروبیولوژی ،سلولی مولکولی ،بیوشیمی،
س��الن های تولید ،انبار های مواد اولیه و محصوالت ،واحد کنترل
کیفیت و واحد تحقیق و توسعه است.
هدف تولید فراورده های بیولوژیک ازمایش��گاهی و تشخیص
طبی در داخل کشور بر پایه خودکفایی با بهره گیری از دانش و
توانمندی های نیروها برای تولید ،از مهم ترین هدف هایی اس��ت
که این شرکت به دنبال انهاست .هیتر استیرر دیجیتال یا همزن
مغناطیس��ی از دیگر تولیدات این شرکت فناور است که به گفته
مدیرعاملش ،برای مخلوط و گرم کردن مایعات استفاده می شود
و در زم��ره دس��تگاه های رای��ج و پرکاربرد در ازمایش��گاه های
ش��یمی ،پژوهشی و مهندسی اس��ت .به گفته وی ،این دستگاه
دما و س��رعت چرخشی را به صورت مستقل و دیجیتال کنترل
می کند و مقادیر روی نمایشگر LCDنمایش داده می شود .این
فعال فناور با اش��اره به نقش تولید تجهیزات فناورانه داخلی در
حفظ بازار اش��تغال تخصص داخلی گف��ت :تولید این تجهیزات
ضم��ن اینکه می توان��د گام مهمی در حفظ س��رمایه های ارزی
داخلی باشد ،می تواند به حفظ و ایجاد اشتغال زاینده و تخصصی
کمک کند.
فرزاد اسماعیل زاده
این سامانه می تواند
بازار محصوالت
شرکت ها را توسعه
دهد و مرجع مطمئنی
برای انها باشد.
همچنین از دیگر
قابلیت های این سامانه
می توان به امکان ثبت
تقاضای برای محصوالت
جدید از جانب
متقاضیان و نظارت بر
روند بهسازی و ایجاد
مرکز عرضه و تقاضا
اشاره کرد
B2Bشرکت های فناور در محیط مطمئن
یک سامانه جدید برای ثبت محصول صنایع پیشرفته
صفیه رضایی
s.industrial@sanatnewspaper.com
یکی از مش��کالت و چالش هایی ک��ه همواره از
س��وی تولیدکنن��دگان محصوالت فن��اور مطرح
می ش��ود ،تجاری س��ازی و شناس��ایی ب��ازار برای
تولیدات اس��ت .هر چند س��ایت ها و ش��بکه های
مختلفی برای تبادل و معرفی کاال در سطح B2B
ایجاد ش��ده ام��ا تا به حال به صورت رس��می و از
طرف س��ازمان دولتی مرجع مشخص و مطمئنی
برای تولیدکنندگان ایجاد نش��ده است .از این رو،
شاید بس��یاری بر این عقیده باش��ند که برخی از
تولیدکنن��دگان به حضور در فضای مجازی تمایل
نداشته یا اعتماد الزم را در این زمینه کسب نکرده
باشند .به این منظور اگر یک مرجع مجازی دولتی
در این زمینه برای تولیدکنندگان ایجاد ش��ود در
عین گسترش بازار برای محصوالت تولیدی زمینه
توس��عه و تجارت انالین ب��رای تولیدکنندگان را
فراهم می کند و همچنین رونق و تنوع و توس��عه
تولید را در محصوالت انها را س��بب می ش��ود .به
تازگی وزارت صنعت ،معدن و تجارت در راس��تای
تحقق اقتصاد دانش بنیان ،حمایت از تولید و ساخت
داخل ،بازارسازی برای محصوالت صنایع پیشرفته
و دانش بنیان و همچنین قرار گرفتن ش��رکت های
دانش بنی��ان در زنجی��ره تامی��ن ش��رکت های
بزرگ صنعتی ،س��امانه عرض��ه محصوالت صنایع
پیش��رفته و دانش بنی��ان را ایجاد کرده اس��ت .در
این راس��تا ،ش��رکت های دارای محصوالت صنایع
پیش��رفته و دانش بنیان می توانند با مراجعه بخش
«ثبت محصول» در س��امانه یادش��ده به نش��انی
www.vehtak.Comاطالع��ات محص��والت
تولی��دی خودر را برای عرضه ب��ه متقاضیان ثبت
کنند .فرزاد اسماعیل زاده ،مدیرکل دفتر توسعه و
کارب��رد فناوری اطالع��ات وزارت صنعت ،معدن و
تج��ارت در این زمینه به گس��ترش صنعت گفت:
یک��ی از پروژه هایی که در قالب برنامه ملی اقتصاد
دانش بنی��ان ب��ه وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت
محول شده ایجاد سامانه ای برای ثبت محصوالت
صنایع پیش��رفته و دانش بنیان است .از این رو ،این
سامانه به تازگی بارگذاری و اطالع رسانی شده که
با عنوان «س��امانه محصوالت صنایع پیش��رفته و
دانش بنیان» ن ام گذاری ش��ده است .در این راستا،
شرکت هایی که محصوالت دانش بنیان و پیشرفته
دارن��د می تواند محصوالت خود را در این س��ایت
ثبت کنند .بدیهی است محصوالتی که در سامانه
از س��وی ش��رکت ها ثبت می ش��وند بعد از تایید
کارگروه در دفتر صنایع پیشرفته معاونت اموزش،
پژوه��ش و فناوری وزارت صنعت ،معدن و تجارت
برای نمایش عموم قرار می گیرد.
اس��ماعیل زاده افزود :این س��امانه می تواند بازار
محص��والت ش��رکت ها را توس��عه ده��د و مرجع
مطمئن��ی ب��رای انها باش��د .همچنی��ن از دیگر
قابلیت ه��ای این س��امانه می توان ب��ه امکان ثبت
تقاضای برای محصوالت جدید از جانب متقاضیان
و نظ��ارت بر روند بهس��ازی و ایجاد مرکز عرضه و
تقاضا اش��اره کرد .بدیهی است که تولیدکنندگان
ط در س��ایت و
می توانن��د ب��ا پر ک��ردن فرم مربو
گرفتن کلمه کاربری به ثبت محصول اقدام کنند.
وی یاداور شد ۱۷ :بخش از صنایع پیشرفته در
صفحه نخس��ت سایت دیده می شود .همچنین در
قس��مت دیدگاه های مردمی متقاضیان محصوالت
می توانن��د نظر های خود را نس��بت به محصوالت
ش��رکت های تولیدکننده اعالم کنند .از این رو در
بهسازی محصوالت نقش مفیدی داشته باشند.
اس��ماعیل زاده درباره کم و کیف اطالع رس��انی
س��امانه محصوالت صنایع پیشرفته و دانش بنیان
نی��ز گف��ت :تاکنون ۵۰ش��رکت در این س��امانه
ثبت نام کرده اند و اطالع رسانی در این زمینه ادامه
دارد .مجموع ش��رکت هایی هم ک��ه تاکنون ثبت
محص��ول کرده اند در زمینه صنای��ع الکترونیک و
فناوری ارتباطات و اطالعات هستند.
وی درباره میزان استقبال تولیدکنندگان از این
سامانه نیز گفت :شاید تاکنون سامانه های مشابهی
در بخش خصوصی برای اع�لام محصوالت وجود
داشته است اما سامانه محصوالت صنایع پیشرفته
و دانش بنیان یک س��امانه رسمی است که تاییدیه
وزارت صنع��ت ،مع��دن و تج��ارت را دارد .بدیهی
است که ش��رکت های تولیدی می توانند اطالعات
و مش��خصات همدیگر را داشته باشند و در نتیجه
مرجعی مطمئن برای تولیدکنندگان است.
اسماعیل زاده تاکید کرد :تولیدکنندگان می توانند
محصوالت جدید خود را نیز در این س��امانه ثبت
کنند .متقاضیان می توانند درخواست های خود را
اع�لام کنند .از این رو این س��امانه زمینه B2Bرا
فراهم و تقویت کرده است.
همچنین اگ��ر افراد تقاضای ایج��اد یک بخش
جدید را در س��امانه داشته باشند این امکان وجود
دارد چرا که این س��امانه از سوی معاونت اموزش،
پژوه��ش و فناوری وزارت صنعت ،معدن و تجارت
کدنویسی شده است و امکان هر گونه تغییر در این
مرکز را دارد.
مدیرکل دفتر توسعه و کاربرد فناوری اطالعات
وزارت صنعت ،معدن و تجارت در بخش دیگری از
س��خنانش گفت :به نظر می رسد در یک یا دو ماه
اینده میزان مراجعات به این س��امانه بیشتر شود
چرا که در همین یک هفته مراجعات زیادی به ان
شده است .به عالوه اینکه این سایت مرجع خوبی
برای تامین مواد اولیه شرکت های تولیدی است تا
کاالهای تولید داخل را خرید کنند.
اس��ماعیل زاده تاکی��د ک��رد :تمام��ی اطالعات
ش��رکت ه ا در کارگروه مورد نظر تایید می ش��ود و
سپس روی س��ایت قرار می گیرد .بنابراین سامانه
محص��والت صنایع پیش��رفته و دانش بنیان محل
مورد اعتمادی برای خریداران و فروشندگان است.
به گزارش گس��ترش صنعت ،سامانه محصوالت
صنای��ع پیش��رفته و دانش بنی��ان ب��ه نش��انی
www.vehtak.comمی توان��د نقط��ه ش��روع
خوب��ی برای تداوم تولید داخلی نیز باش��د چرا که
ای��ن س��امانه می تواند می��زان تب��ادالت مجازی
را بی��ن ش��رکت ها افزای��ش ده��د و زمینه جذب
س��رمایه گذاری و دادوس��تد را ب��ا هدف توس��عه
صنعتی فراهم کند.
از ای��ن رو ،ای��ن اقدام وزارت صنع��ت ،معدن و
تجارت بس��یار نیک اس��ت و این امیدواری وجود
دارد که با تقویت B2Bبین ش��رکت های داخلی
تجاری س��ازی محصوالت و بازار سازی بیشتر رونق
بگی��رد .به عالوه اینکه نیاز س��نجی ب��ازار در این
سامانه درنظر گرفته شده است چراکه اصل اساسی
برای تنوع تولید نیاز بازار است.
اگ��ر م��ردم تقاضای خ��ود را به ایده پ��ردازان و
تولیدکنن��دگان اع�لام کنند انها بهت��ر می توانند
کاالی اساسی و خواست مردم را عرضه کنند.
از دیگر مزایای این س��امانه می ت��وان به رایگان
بودن ثب��ت محصول و اس��تفاده از خدمات دیگر
ان اش��اره کرد .بدیهی است که این بستر می تواند
بر شناس��ایی صنای��ع فناور موثر باش��د؛ هم برای
تولیدکنن��دگان هم خریداران .پس اگر ش��ما هم
کاالی دانش بنی��ان ی��ا فن��اور داری��د از هم اینک
می توانی��د به س��امانه ثب��ت محصول به نش��انی
www.vehtak.comمراجع��ه کنید و گام های
توسعه را با اطمینان بیشتری بردارید.
تولید صدف خوراکی با همکاری متخصصان ایتالیایی
رییس موسس��ه تحقیقات علوم ش��یالتی کش��ور با تشریح اهداف
و عملکرده��ای ای��ن موسس��ه ،از تدوین 6س��ند ملی ب��رای تولید
جلبک و گیاهان ابزی خبر داد .به گزارش گس��ترش صنعت ،محمد
پورکاظمی گفت :در بخش جلبک و گیاهان ابزی ،ظرفیت های قابل
توجه��ی وجود دارد که در این زمینه 6س��ند ملی برای ان تدوین
ش��ده اس��ت .وی با اش��اره به اینکه هم اکنون ۲۰میلیون تن انواع
جلبک و گیاه ابزی در کشور تولید می شود ،افزود :با توجه به نیازی
که در کشور وجود داشت 6 ،کارگروه برای تدوین سند تشکیل شد
که در زیربخش های مختلف تعریف شده اند .استفاده از جلبک برای
تولی��د فراورده های دارویی و ارایش��ی و همچنین تولید روغن های
خوراکی که می تواند تا ۲۰درصد ان را تش��کیل دهد .بهره گیری از
جلب��ک به عنوان علوفه ،تولید انواع ک��ود گیاهی و پاالیش اب های
الوده و پساب کارخانجات صنایع از مهم ترین کارکردهایی است که
می ت��وان برای جلبک ها نام برد .پورکاظم��ی ایجاد بانک ژن مربوط
به جلبک و گیاهان ابزی را نیز جزو س��ندهای تدوین ش��ده دانست
و اظه��ار کرد :قرار اس��ت همایش ملی جلب��ک و گیاهان ابزی مهر
امسال در س��ازمان تحقیقات برگزار شود .به گفته پورکاظمی ،برای
تولی��د صدف های خوراکی قبل از ماه رمضان با متخصصانی از ایتالیا
مذاکراتی در بندرعباس ش��د .درحال حاضر سند ملی ان نیز تدوین
ش��ده و در نهایت می ت��وان تولیدات ان را صادر ک��رد .عالوه بر ان،
فراورده های بس��یاری از پوس��ته صدف به دس��ت می اید که غنی از
کلس��یم و موادمعدنی دیگر اس��ت .اکنون طبق س��ند 3ساله ای که
تدوین شده ،قرار است یک گروه از کارشناسان ایرانی از مزارع ایتالیا
در مهر (اکتبر) بازدید کنند .سپس به صورت ازمایشی در هرمزگان،
گونه ه��ای بومی شناس��ایی و طرح تولید ان به صورت ازمایش��ی به
میزان 5تا ۱۰تن در سال با مشارکت بخش خصوصی انجام خواهد
شد .تامین مالی ان هم به عهده استانداری هرمزگان است.
وی بی��ان کرد :ایتالیا س��االنه بیش از ۹۰هزار ت��ن صدف تولید
می کند و تنها از طریق صادرات محصوالت صدفی ۹۰ ،میلیون یورو
درامد دارد .بنابراین بازار مناس��بی برای ان وجود داشته و می توان
به خوبی از ان استفاده کرد.
ضمن اینکه صدف ها به طور معمول به غذادهی مانند دیگر ابزیان
احتیاج��ی ندارند و تنها از طریق فیلتر کردن اب ،مواد غذایی مورد
نیاز خود را تامین می کنند.
تولید خیار دریایی که ان را به عنوان داروخانه س��یار می شناسند،
از دیگر مواردی بود که رییس موسسه تحقیقات علوم شیالتی به ان
اش��اره کرد .به گفته پورکاظمی ،هم اکنون همکاری در این زمینه با
چینی ها اغاز ش��ده و باید بعد از براورد و ارزیابی ذخایر ،به کشت و
پرورش ان پرداخت .درحال حاضر پژوهش روی این گیاه ،از س��وی
پژوهشگران دانشگاه شهید بهشتی ادامه دارد تا بتوانند راه مقابله با
برخی سرطان ها را کشف کنند .وی با بیان اینکه دوره پرورش خیار
دریایی ،یک تا دو س��ال اس��ت ،عنوان کرد :چینی ها که عمده ترین
مصرف کنن��ده این گیاه هس��تند ،بی��ش از ۱۳کارگاه تکثیر در این
زمینه دارند و برای توس��عه ان برنامه های مدون��ی تنظیم کرده اند.
البت��ه تاکنون ۱۲گونه بومی نیز در ایران شناس��ایی ش��ده که قرار
است روی گونه هایی با اولویت در تجارت کار شود.
رییس موسسه تحقیقات علوم شیالتی در بخش دیگری از سخنان
خود یاداور ش��د :امسال دو طرح برای میگو اغاز شده که یکی بحث
مدیری��ت پرورش مزارع میگو در کنار بیماری لکه س��فید و دیگری
مقابله با عارضه سرقرمزی است.
البت��ه بای��د پذیرفت که به عن��وان مثال ،بیماری لکه س��فید در
مزارع وجود دارد و پژوهش��گران به دنبال کاهش خس��ارت از طریق
ان هس��تند .این پروژه در قالب طرح ترویجی در ۱۰۰هکتار مزرعه
پرورشی در حال انجام است.
پورکاظم��ی ب��ا تاکید بر اینکه پ��رورش ماهی در قف��س ،یکی از
پروژه های اولویت دار س��ازمان شیالت کشور به شمار می رود ،افزود:
پژوهشکده ها عالوه بر اینکه می توانند در امکان سنجی محل قفس ها،
مدیریت و پایش ،غذادهی ،س��ورتینگ ،مدیریت بهداش��تی ،بهبود
ضریب تبدیل غذایی و حتی پایش اکولوژیکی به یاری سرمایه گذاران
بیایند ،در کن��ار ان می توانند گونه های جدیدی برای این منظور به
عرصه شیالت معرفی کنند.
وی ادام��ه داد :اکنون با همکاری س��ازمان ش��یالت و جهاد نصر،
قرار اس��ت امس��ال ماهی س��وف به عنوان یک گونه بازارپسندی که
قیمت مناس��بی هم دارد ،به سیستم ابزی پروری معرفی شود .البته
تا 5س��ال اینده این ماهی در اس��تخرهای بتونی با غذادهی دستی
پرورش خواهد یافت.
چهار شنبه
زیر ساخت
11مرداد 9 1396ذی القعده 2 1438اوت 2017شماره 174پیاپی 2147
خبر
طرح تصفیه خانه پساب ابادان
در مدت ۲سال پایان می یابد
عکس :مهدی کاوه ای
یکی از فعالیت های
ایدرو صنعتی کردن
مناطق محروم است که
به دنبال ان اشتغالزایی
و رونق وارد ان مناطق
می شود و بخش
خصوصی به خاطر نبود
هیچ فعالیت صنعتی
در این مناطق معموال
وارد کار در این حوزه ها
نمی شود
در گفت وگو با معاون نوسازی و بهره وری سازمان گسترش مطرح شد
مهم ترین اولویت های ایدرو برای سرمایه گذاری
امیر مهرزاد
infrastructure@sanatnewspaper.com
توس��عه سرمایه گذاری و نوسازی صنایع در ماه های
گذشته فرصت مناس��بی را به وجود اورد تا با معاون
نوسازی و بهره وری این سازمان به گفت وگو بنشینیم.
عباس ح��اج فتحعلی ها ،معاون نوس��ازی و بهره وری
س��ازمان گس��ترش در این گفت وگو ب��ه تاریخچه ای
از وضعی��ت س��ازمان گس��ترش در دوره های مختلف
پرداخت و از برنامه هایی که ایدرو برای اینده در نظر
دارد ،خبر داد .مشروح این گفت وگو که به کارنامه ۵۰
ساله ایدرو مربوط می شود در ادامه امده است.
فعالیت هایی که در یک س�ال گذشته بخش
ش�ما در ای�درو داش�ته چگون�ه ب�وده اس�ت و
پروژه های اصلی و اولویت دار شما کدام است؟
فعالیت ه��ای س��ازمانی به صورت ج��اری در طول
دهه ها در جریان هس��تند و البته با فراز و نشیب های
مختلف��ی همراه بوده اس��ت .در یک س��ال گذش��ته
پروژه های مختلفی که تعریف ش��ده بود اما به مراحل
عملیاتی نرس��یده بود با امضای قرارداد به بهره برداری
از انها نزدیک ش��ده اند .سازمان گسترش یک سازمان
توسعه ای است و طرح های بسیاری در حال حاضر در
دست اجرا دارد .در این زمینه برخی از پروژه ها مربوط
به معاونت نوس��ازی و بهره وری می شود و برخی دیگر
به معاونت های دیگر سپرده شده است.
در یک س��ال گذش��ته چند اتفاق مهم در مجموعه
ما رخ داده اس��ت که ازجمله انه��ا می توانیم به طرح
الس��تیک و تایر زابل اش��اره کنیم که به مرحله عقد
قرارداد رس��یده و عملیات اجرایی ان نیز شروع شده
است .یکی دیگر از فعالیت های این معاونت راه اندازی
طرح ممبران ،تولید فیلترهای غش��ای س��لولی است.
فناوری تولید این فیلترها تنها در اختیار 3یا 4کشور
دنیاس��ت اما در قراردادی با دانش��گاه صنعتی شریف
مورد بررس��ی ق��رار گرفت ،این فن��اوری در ایران نیز
حاص��ل ش��ده و امیدواریم در ماه این��ده بهره برداری
ازمایشی یا تولید نیمه صنعتی ان انجام شود.
یکی از کارهایی که در سال گذشته شروع کردیم و
در حال حاضر در مرحله بهره برداری قرار گرفته اس��ت،
خرید ماش��ین االت ریس��ندگی بافت بلوچ اس��ت که
ماش��ین االت ان خریداری شده و بخش��ی از انها نیز
وارد ایران ش��ده اس��ت و امیدواریم در نیمه دوم سال
تمامی ماش��ین های خریداری ش��ده وارد کشور شده
و بخش بافندگی نخ و ریس��ندگی بل��وچ راه اندازی و
بهره برداری شود.
مهم تری�ن برنامه ه�ای ش�ما ب�رای این�ده
چیس�ت و چ�ه طرح هایی را در ح�ال حاضر در
دست اقدام دارید؟
مهم ترین فعالیت ما ب��رای اینده ،نظارت بر اجرای
طرح هایی اس��ت که اغاز ش��ده اس��ت چ��را که برای
هرک��دام از این طرح ها از منابع ملی اس��تفاده ش��ده
و بای��د زودتر پیش��رفت هایی در انها حاصل ش��ود تا
به بهره برداری برس��ند .در س��ال جاری و س��ال اتی
طرح تولید الکل س��وختی در کرمانش��اه ،طرح تولید
مقاط��ع فوالدی در اس��فراین را داریم ک��ه امیدواریم
بتوانی��م زودتر پیمانکار مورد نظرم��ان را برای اینکار
انتخ��اب کنیم ،طرح تایر زابل نیز همانطور که گفتیم
قراردادش بس��ته شده اما باید نظارت داشته باشید تا
در زمانبندی مد نظر س��اخت ان به پایان برسد ،طرح
الستیک های لرستان و کردس��تان است که ایدرو در
انها ۱۹درصد س��هم دارد .هدف اصلی ما این اس��ت
که هیچوق��ت به عنوان رقیب بخ��ش خصوصی وارد
پروژه های مختلف نشویم.
از دیگر طرح های در دس��ت اقدام ای��درو میتوانیم
به قند دزفول اش��اره کنیم که ۸۵درصد نوسازی ان
پیشرفت فیزیکی داشته و امیدواریم در هفته های اتی
تولید ازمایشی ان اغاز شود .بخش خصوصی نیز برای
بازپس��گیری این طرح اقدام کرده اس��ت و امیدواریم
در هنگام بهره برداری این کارخانه نیز به س��هامداران
اصلی ان برگردد .ایدرو در این کارخانه هیچ س��همی
ندارد و در این پروژه نیز به طور تقریبی میتوان گفت
که هیچ منابع مالی برای ما بازگشت نخواهد داشت.
توضیحی در م�ورد وضعی�ت و فعالیت های
ایدرو در طول ۵۰س�ال گذش�ته و تغییراتی که
در ش�رایط فعالیت های این سازمان ایجاد شده
است بفرمایید.
س��ازمان گس��ترش به عنوان یک ارگان توسعه ای،
ب��ازوی دولت ب��رای ایجاد رش��د و رون��ق اقتصادی
به حس��اب می اید .ای��ن بازو در زمان ه��ای مختلف،
نقش ه��ای گوناگونی نیز به خود میگیرد به طوری که
در ۵۰س��ال پیش که این س��ازمان ایجاد شد ،عمدتا
وظیفه س��ازمان ،س��رعت بخش��یدن به فعالیت های
کش��ور برای خروج از حالت کشاورزی و ورود به یک
دوره صنعتی ب��ود .در ان مقطع فعالیت های ایدرو در
ش��هرهای مختلف مانند تبریز که ماشین سازی در ان
ایجاد ش��د ،نقش پیشرو در صنعتی کردن ان منطقه
داش��ت .این فعالیت ها در تبریز و اراک به خوبی قابل
مشاهده هستند.
در مراحل بعد از انقالب و با ش��رایط به وجود امده،
نق��ش ای��درو به یک هلدینگ تبدیل ش��ده اس��ت و
شرکت داری در زمره فعالیت های ان قرار گرفته است.
در این دوره شرکت های مختلفی که بی صاحب بودند
یا از فعالیت بازمانده بودند به سازمان گسترش معرفی
می ش��دند و سازمان نیز این ش��رکت ها را دوباره احیا
میکرد .در ان مقطع نیز سازمان گسترش تمام توانایی
خود را بکار برد تا توانس��ت بهترین عملکرد را داشته
باش��د و طرح های مختلفی را نیز از ابت��دا ایجاد و به
بهره برداری رسانید .ایدرو در زمان جنگ نیز در حوزه
ادوات نظام��ی وارد کار ش��د و در دوران دفاع مقدس
تمام توانش را برای پیروزی در جنگ استفاده کرد.
در مقطع بعدی که دوران سازندگی و بعد از جنگ
بود یک دوره رشد س��ریع شرکت ها را داشتیم که به
دوران ش��کوفایی سازمان گسترش نیز معروف شده و
این ارگان طرح های مختلفی را در دست اقدام داشت
و فعالیت های گسترده ای برای ایجاد کسب و کارهای
جدید و کمک به بخش خصوصی انجام داد.
در اواخر دهه ۸۰بحث خصوصی س��ازی مطرح شد
و بخش عمده ای از ش��رکت های سازمان گسترش را
واگذار کردند که البته این خصوصی س��ازی ها درست
اس��ت و در راس��تای سیاس��ت های نظام انجام گرفته
اس��ت اما در زمینه نحوه انتقال ،انتقاداتی وارد است.
از ان زمان سازمان گسترش وارد مرحله جدیدی شد
که اجرای طرح های عمده بیش��تر مد نظر قرار گرفته
شد تا شرکت داری و هلدینگ.
یکی از حوزه های ایدرو صنایع دانش بنیان است که
بخش خصوصی تمایلی برای ورود به ان ندارد چرا که
ریس��ک در ان بسیار باال اس��ت اما سازمان گسترش
این ریس��ک را برای بهتر شدن وضعیت صنعت کشور
انجام می دهد.
حوزه دیگر فعالیت های ایدرو صنعتی کردن مناطق
مح��روم اس��ت که به دنب��ال ان اش��تغالزایی و رونق
وارد ان مناط��ق می ش��ود و بخش خصوصی به خاطر
نب��ود هیچ فعالی��ت صنعتی در ای��ن مناطق معموال
وارد کار در این حوزه ها نمی ش��ود .سازمان گسترش
با س��رمایه گذاری در این مناطق فعالیت های صنعتی
را در ای��ن بخش ه��ا افزای��ش می دهد ب��رای مثال ما
الستیک و تایر زابل و همچنین بافت و صنایع بلوچ را
در ایرانشهر داریم.
عالوه ب��ر این موارد اگر در برخ��ی از صنایع بخش
خصوصی نیاز به کمک یا مش��ارکت داش��ته باشد نیز
س��ازمان گسترش وارد عمل می شود .این مشارکت ها
تنها س��هام داشتن از یک ش��رکت و جنبه های مالی
نیس��ت بلکه در زمینه های مدیریتی نیز به ش��رکای
بخش خصوصی کمک می ش��ود .از دیگر حوزه ها نیز
می توانیم به نوس��ازی صنایع اشاره کنیم که شاید در
س��ال های بعد از انقالب کمتر به این موضوع پرداخته
ش��ده است اما باید تجهیزات مان را به روز کنیم تا در
زمینه نوسازی نیز فعالیت های گسترده تری را شاهد
باشیم.
س�ازمان گس�ترش از س�ال ۹۲ک�ه دولت
یازدهم وارد عمل ش�د با ش�رایط بسیار سختی
ک�ه از دولت پیش�ین به جای مانده ب�ود روبه رو
ش�د چرا که در دولت های قبل خصوصی سازی،
برنامه این س�ازمان را تا ح�دودی تضعیف کرده
بود .ایدرو در طول این سال ها چه پیشرفت هایی
داشته و االن در چه مرحله ای قرار گرفته است؟
خصوصی س��ازی اتفاقی اس��ت که باید در کشور ما
رخ ده��د چرا که سیس��تم دولتی هیچ��گاه بنگاه دار
خوب��ی نبوده و تجربه تمام دنیا این موضوع را نش��ان
داده اس��ت .کیفیت خصوصی سازی به میزان مدیریت
نیز بس��تگی دارد ،اگر مدیران دولتی داشته باشیم اما
تحت قوانین دولتی عمل نکنند عمال خصوصی سازی
انجام نشده اس��ت و این همان چیزی است که به ان
خصولتی گفته می ش��ود .اگر خصوصی سازی داشته
باش��یم و از مدیران درست اس��تفاده کنیم می توانیم
ش��اهد پیشرفت در زمینه خصوصی سازی باشیم و هر
سازمانی باید تحت همان قوانین خودش فعالیت کند.
بانک ها باید بانکداری کنند و از بنگاهداری باید پرهیز
کنند .هر بانکی می تواند س��هام شرکت ها را در اختیار
داشته باشد که به ان مدیریت سهام گفته می شود اما
با بنگاهداری فرق دارد .اگر قوانین ما به نوعی باش��د
که جلوی این فعالیت ها را بگیرد ما ش��اهد پیش��رفت
بیش��تری در صنای��ع خواهیم بود .وقتی ش��رکتی از
ایدرو که یک س��ازمان صنعتی اس��ت گرفته می شود
به سازمانی داده می ش��ود که هیچ سابقه ای در حوزه
صنعت ندارد و همین ممکن است باعث ایجاد مشکل
در ان ش��رکت یا کارخانه صنعتی شود .شرکت ها باید
با یک برنامه ریزی درس��ت از س��ازمان گسترش جدا
شده و به بخش خصوصی بپیوندند چرا که در غیراین
صورت حتما دچار مشکل می شوند برای مثال شرکت
گسترش صنایع بلوچ باید در اختیار سازمان گسترش
باق��ی بماند تا جایی که در نهایت به عنوان یک بنگاه
اقتصادی می تواند به یک ثبات منطقی تجاری درست
برسد وسپس به بخش خصوصی واگذار شود تا منطق
س��وداوری برای بخش خصوصی برقرار باشد و پایدار
بماند.
46/8درصد جمعیت شهری از تصفیه خانه های فاضالب بهره مند هستند
وزیر نیرو گفت46/8 :درصد جمعیت ش��هری از تصفیه خانه های فاضالب
بهره مند هستند.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از پایگاه اطالع رس��انی وزارت نیرو،
حمید چیت چیان در افتتاح فاز اول پروژه تصفیه خانه فاضالب اسالمش��هر
اظهار کرد :ما در کش��وری خشک و نیمه خشک زندگی می کنیم و در ۱۵
س��ال اخیر با خشکسالی دست و پنجه نرم می کرده و بنابراین اهمیت اب
برای همه ما روشن است.
وی افزود :اهمیت مسئله فاضالب برای ما به این دلیل است که با توسعه
صنایع و کشاورزی و توسعه شهرها ،نیاز به تصفیه اب روشن شد.
ه��ر مترمکعب اب الوده 4 ،مترمکعب اب پاکی��زه را الوده می کند ،اگر
بتوانیم فاضالب را جم��ع اوری و به صورت اصولی مصرف کنیم از الودگی
محیط زیست جلوگیری می کنیم.
وی بر س�لامت و بهداش��ت جامعه تاکید کرد و گفت :ورود اب الوده به
محیط بر اب اثر می گذارد و مصرف ان در کش��اورزی و دامداری س�لامت
جامعه را به خطر می اندازد.
چیت چی��ان اضافه کرد :با جمع اوری فاضالب و تصفیه ان ضریب امنیت
بهداشتی جامعه افزایش می یابد ،در ضمن از پساب ،پس از تصفیه به عنوان
منابع ابی می توان بهره ب��رد .در حال حاضر پروژه های فاضالب بزرگترین
طرح های زیس��ت محیطی کشور هس��تند ،تصفیه خانه فاضالب اسالمشهر
چهلمین تصفیه خانه دولت یازدهم است.
وزیر نیرو گف��ت :با افتتاح دو تصفیه خانه دیگر در روزهای باقیمانده ۴۲
تصفیه خانه فاضالب افتتاح ش��ده اس��ت .چیت چیان اظه��ار کرد :بیش از
۲۶درصد کل ظرفیت تصفیه فاضالب تاریخ کش��ور در دولت یازدهم انجام
ش��ده است ،اکنون 46/8درصد جمعیت شهری کش��ور از تصفیه خانه های
فاضالب بهره مند هستند .وی با اشاره به گزارش ساالنه سازمان ملل گفت:
خدا را ش��کر شاخص ایران هم از نظر اب و هم فاضالب راضی کننده است.
وزیر نیرو گفت :در کش��ور و استان تهران شاهد عملکرد خوب شرکت ابفا
بودیم ،در مجموع ۱۰مدول فاضالب در ۹ش��هر به بهره برداری رس��یده و
اکنون به ۹۵۴هزار مترمکعب در شبانه روز رسیده که در ابتدای این دولت
این ظرفیت حدود ۵۰۰هزار مترمکعب بوده و حدود دو برابر شده است.
مدیرعامل شرکت مهندسی اب و
فاضالب کشور گفت :انتظار می رود
طرح تصفیه خانه پس��اب ابادان در
مدت دو سال به اتمام برسد.
حمیدرض��ا جانباز در بازدید از 5
طرح عمرانی در حال اجرا در حوزه
اب و فاضالب در ابادان و خرمشهر
به مهر گفت :انج��ام و اتمام این پروژه ها به بهبود کیفیت
اب و تصفیه فاضالب کمک می کند.
وی ب��ا اش��اره ب��ه س��اخت تصفیه خانه مجهز پس��اب
شهرس��تان ابادان اظهار کرد :این ط��رح بزرگترین طرح
زیست محیطی در حال انجام در این شهرستان است.
مدیرعامل شرکت مهندسی اب و فاضالب کشور تصریح
ک��رد :افق این طرح یک جمعیت ۵۰۰هزار نفری اس��ت
که اعتبار س��اخت ان نی��ز از فاینانس های خارجی تامین
و پرداخت می شود.
جانب��از در بخش دیگری از س��خنان خود با اش��اره به
تصفیه خانه در حال س��اخت خرمش��هر گف��ت :این طرح
ب��ا ۵۲درصد پیش��رفت فیزیک��ی در حال اجراس��ت و در
کوتاه ترین زمان ممکن به بهره برداری می رسد.
وی با بیان اینکه با بهره برداری از این تصفیه خانه مشکل
تامین اب تصفیه ش��ده خرمشهر رفع می ش��ود ،افزود :با
اتم��ام این ط��رح خرمش��هری ها از ابی پای��دار بهره مند
می شوند.
مدیرعامل شرکت مهندسی اب و فاضالب کشور اظهار
کرد :اعتبار این پروژه نی��ز از فاینانس های خارجی تامین
شده و تا سال ۹۷نیز به بهره برداری می رسد.
جانباز با اش��اره به ایس��تگاه اب ش��یرین کن اب��ادان با
ظرفیت روزانه ۱۲هزار متر مکعب اب شیرین تصریح کرد:
این اب پس از تامین نیاز بخش��ی از ابادان و مینوشهر را
جبران می کند.
وی یاداور شد :به تازگی در این ایستگاه روش گندزدایی
به وس��یله الکترولی��ز نمک طعام که کاری از مهندس��ان
داخلی اس��ت جایگزین اس��تفاده از کلر شده و هزینه ها و
خطرات ناشی از ان را نیز کاهش داده است.
بررسی وضعیت خاموشی
در کشور
به نظر می رس��د با گرم ش��دن هوا در روزهای اخیر اوج
مصرف برق نیز روندی ش��تابان به خود گرفته اس��ت ،به
طوری که به گزارش ایسنا در روز گذشته اوج مصرف برق
نه تنها مرز ۵۵هزار مگاوات را رد کرد بلکه رکورد مصرف
در تابس��تان سال جاری که در ۱۴تی ر اتفاق افتاده بود را
جابه جا کرد و به ۵۵هزار و ۴۴۲مگاوات رسید.
اوج مص��رف برق در حالی روز گذش��ته دوب��اره رکورد
شکست که شنبه هفته جاری همزمان با عبور اوج مصرف
برق از مرز ۵۵هزار مگاوات برای نخس��تین بار اوج مصرف
برق در شب نیز به بیش از ۵۳هزار مگاوات رسید.
براس��اس گزارش های موجود در بیشتر شهرهای کشور
از جمله تهران عمده پس��ت برق با حداکثر مواجه شده اند
و افزای��ش میزان مصرف بیش از این میزان ممکن اس��ت
پس��ت و خطوط انتقال و فوق توزیع را در س��طح کشور با
مشکل اساسی مواجه کند.
بر این اس��اس وزارت نیرو از شهروندان درخواست کرده
در روزهای جاری نهای��ت همکاری را با صنعت برق برای
کاهش مصرف خود داشته باشند.
گزارش ه��ا حاکی از این اس��ت که عم��ده مصرف برق
کشور در این روزها در بخش غیرمولد کشور در حال اتفاق
افتادن اس��ت ،به طوری که در روز گذش��ته نیز در زمان
اوج مصرف برق کشور ،مصرف بخش صنایع و مولد کشور
۳۰۰م��گاوات کمتر از روزهای��ی بوده که اوج مصرف برق
کمتر از ۵۵هزار مگاوات گزارش شده است.
از س��وی دیگر در سال جاری از طریق اعطای امتیازاتی
به بخش صنایع و کش��اورزی ب��رای کاهش میزان مصرف
خ��ود در س��اعت های اوج مصرف ( ۱۲ت��ا ۱۶ظهر و ۲۱
تا ۲۳ش��ب) به میزان ۴۵۰۰مگاوات اوج س��ایی داش��ته
است.
این درحالی است که اگر چنین سیاستی از طرف وزارت
نیرو پیش گرفته نمی ش��د روز گذشته شاهد مصرف بیش
از ۶۰هزار مگاوات برق در کش��ور بودیم؛ مصرفی که اگر
اتفاق می افتاد صنعت برق کش��ور را با مش��کالت عدیده
روبه رو می کرد.
اتفاق جالب اینکه در حالی روز گذش��ته مصرف برق به
اوج خود در س��ال های اخیر رسید که هوشنگ فالحتیان،
معاون برق و انرژی از باال رفتن بی رویه مصرف برق گالیه
و اظهار کرد :میزان رش��د مصرف برق در س��ال جاری در
مقایسه با اوج مصرف در سال گذشته بیش از کل مصرف
برق کشوری چون ارمنستان بوده است.
همچنی��ن طبق گفت��ه چیت چی��ان ،وزیر نیرو رش��د
5درصدی مصرف در کشور در هیچ جای دنیا سابقه ندارد
و ای��ن امر گواه وجود یک بیماری در صنعت برق کش��ور
است.
بنابراین به نظر می رس��د روند صرف بی رویه برق کشور
نیازمند بازنگری جدی در سیاس��ت ها باشد ،سیاست هایی
که ش��اید باعث شده مصرف برق در کشور چنین بی محابا
و شتابان پیش برود.
چهارشنبه
صنعت خودرو
11مرداد 9 1396ذی القعده 2 1438اوت 2017شماره 174پیاپی 2147
یادداشت
امادگی قطعه سازان داخلی برای
مشارکت در توسعه پلتفرم ها
خبر
چرا دمای موتور بیش از حد
افزایش می یابد؟
به عنوان راننده حس بدی اس��ت که در حال رانندگی متوجه
شوید اش��کالی برای خودرو پیش امده است .بخار اب از زیر در
موتور خودرو به هوا بلند شده ،بوق اخطار اعالن خطر می کند و
چراغ های روی داشبورد روشن شده اند.
ب��ه گزارش عصرخودرو ،موتور در دمای معینی با کارایی موثر
کار می کند .این دما انقدر باالست که نمی توان موتور را با دست
لمس کرد .باال رفتن بیش از حد دمای موتور زمانی است که دما
به اندازه ای باال می رود که می تواند به قس��مت های موتور اسیب
وارد کند .به طور معمول دمای باالتر از ۱۱۵درجه س��انتی گراد
نگران کننده است.
افزایش دمای موتور به چند دلیل اتفاق می افتد اما ریشه تمام
انها در نقصان گردش سامانه خنک کننده است که این نقص به
ش��کل های مختلف به وجود می اید؛ نشتی سامانه خنک کننده:
نش��تی سامانه خنک کننده به خودی خود موجب افزایش دمای
موتور نمی ش��ود بلکه ورود هوا به دلیل نش��تی موجب باال رفتن
دمای موتور می ش��ود .هنگامی که نش��تی اتفاق می افتد ،مقدار
مایع خنک کننده کاهش می یابد و باعث می شود که هوا به درون
س��امانه مکیده ش��ده و وارد گردش سامانه خنک کننده شود .از
انجا که هوا از مایع خنک کننده س��بک تر اس��ت باالی س��امانه
خنک کننده قرار می گیرد و مشکلی را به وجود می اورد که به نام
«قفل هوا » ش��ناخته می شود .یک قفل هوا ،حباب بزرگی است
که موجب توقف جریان مایع خنک کننده در سامانه خنک کننده
می شود درنتیجه مایع خنک کننده در موتور باقی مانده و دمای
ان بسیار افزایش می یابد.
گرفتگی :گرفتگی در س��امانه خنک کننده دلیل غیرمستقیم
دیگری اس��ت .هنگامی که گرفتگی در س��امانه وجود دارد مایع
خنک کننده نمی تواند گردش کند در نتیجه دمای موتور افزایش
می یابد.
خرابی پمپ اب :خرابی پمپ اب یکی از متداول ترین دالیل
افزایش دمای اب اس��ت .پمپ اب پرکار ترین قطعه در س��امانه
خنک کننده و مس��ئول گردش مایع خنک کننده اس��ت .به مرور
زمان یاتاقان ها یا پروانه داخل پمپ ممکن اس��ت بش��کنند که
درنتیجه پمپ کار نکرده و در مدت کوتاهی دمای موتور به بیش
از حد معمول می رسد.
رقی�ق نبودن مای�ع خنک کننده ب�ه ان�دازه کافی :این
وضعیت در اب و هوای بس��یار س��رد پیش می ای��د .زمانی که
به دلی��ل دمای هوای زیر صفر ،مایع خنک کننده به حالت ژله ای
در می ای��د و موجب گرفتگی در رادیاتور یا موتور می ش��ود .به
یاد داشته باش��ید که حتی در هوای بسیار سرد چند درجه زیر
صفر ،در صورت از کار افتادن س��امانه خنک کننده ،دمای موتور
با س��رعت باال م��ی رود که موجب خراب ش��دن قطعات داخلی
موتور می شود.
س��امانه دیگری که موجب کاهش دمای موتور می شود روغن
موتور اس��ت .روغن موتور نقش بس��یار مهم��ی در خنک کردن
موت��ور و جلوگی��ری از افزایش دم��ا دارد .روغ��ن موتور اجزای
داخلی موتور را روغن کاری می کند که موجب کاهش اصطکاک
می ش��ود و دلیل اصلی افزایش دماست .بسیاری از شرکت های
خودرو سازی یک قطعه خنک کننده روغن در خودرو قرار داده اند
ک��ه مانند رادیات��ور کار می کند .روغن موت��ور بعد از گردش در
موت��ور به داخل این خنک کننده رفته تا دمای ان کاهش یابد و
سپس به داخل موتور برگردد .همچنین بیش از ۴۰درصد خنک
شدن موتور به وسیله روغن موتور انجام می شود.
مطمئن باشید
فروشندگان با
زیرپوشش طرح کد
شناسا قرار گرفتن
ضرر نمی کنند به ویژه
فعاالن بازار چراغ برق
که هنگام وارد کردن یا
خرید کاال قادر هستند
اصالت ان را تشخیص
دهند
عکس :مهدی کاوه ای
برای همکاری با خودروسازان
ایران��ی در طراح��ی و تامی��ن
نیاز های قطع��ه ای پلتفرم های
داخلی امادگ��ی ۱۰۰درصدی
داریم.
انجم��ن س��ازندگان قطعات
و مجموعه ه��ای خودروی��ی از
مازیار بیگلو
توسعه پلتفرم داخلی استقبال
دبیر انجمن سازندگان
می کند بنابراین از طرح پلتفرم
قطعات و مجموعه های
SP100شرکت سایپا استقبال
خودرویی
کرده و دلیل ان ،این اس��ت که
در طراحی ای��ن پلتفرم تمامی
امکان س��نجی های کیفی و مالی و نیز فنی دیده ش��ده و در
شرایط کنونی راه توسعه این مجموعه از سوی این خودروساز
داخلی ادامه دارد.
ام��روز برای تمام تغییرات قطعه ای با قطعه س��ازان داخلی
هماهنگی ه��ای الزم انجام می ش��ود و خودکفایی و عملکرد
مناس��ب خودروس��از در بحث پلتفرم هایX ۱۰۰،SP ۱۰۰
و X ۲۰۰نشانه همت داخلی برای رسیدن به مرز خودکفایی
است.
اگر صنعت خودرو در امر پلتفرم بتواند به موقعیت مناسبی
دس��ت پیدا کند به طور قطع پیشرفت های بسیار مطلوبی در
دو صنع��ت خودرو و قطعه کش��ور رخ می دهد ک��ه ما را در
رسیدن به اهداف برنامه ریزی شده کمک بسیاری می کند.
یک��ی از دالیل پیش��رفت صنعت خ��ودرو و قطعه جهان،
طراحی پلتفرم است که منجر به تولید خودرویی به طور کامل
بومی ش��ده و قطعات ان تا درصد باالیی داخلی س��ازی شده
اس��ت زیرا در هر حال تولید برخ��ی قطعات در داخل صرفه
اقتصادی نداشته و نیاز است از خارج تامین شود.
در گفت وگوی «گسترش صنعت» با رییس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو مطرح شد
50قلم کاال در طرح تشخیص هویت
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
این روزها یکی از اخبار پر بحث صنعت قطعه ،کددار
ش��دن قطعات تولیدی و وارداتی اس��ت؛ طرحی که از
سال گذشته به ش��کل ازمایشی کار خود را اغاز کرد و
قرار است از پایان مهر ۹۶به مرحله اجرای کامل برسد.
این پروژه در راستای جلوگیری از ورود کاالهای قاچاق
و بی کیفیت ب��ه بازار لوازم یدکی خودرو در حال انجام
اس��ت که برخی عنوان می کنند ممکن است همچون
طرح ش��بنم س��رانجام مورد انتظار را به دنبال نداشته
باشد.
غالمرض��ا بخش��ی زاده ،ریی��س اتحادی��ه صن��ف
فروش��ندگان ل��وازم یدک��ی خ��ودرو در گفت وگ��و با
گس��ترش صنعت از حرکت ارام اما با برنامه این طرح
گفت و نیز خبر داد که تعداد اقالم زیرپوشش این طرح
در حال افزایش اس��ت تا بازار به طور جدی ساماندهی
شود.
قرار اس�ت با اج�رای کامل این ط�رح ورود
قطع�ات قاچاق به ب�ازار لوازم یدک�ی به حداقل
برسد .این پروژه در چه مرحله ای قرار دارد؟
س��عی این اس��ت که با انجام این طرح ورود قطعات
به بازار س��اماندهی ش��ود اما رس��یدن به این امر مهم
من��وط به همکاری س��ایر نهادهای مرتبط اس��ت .اگر
س��نگ اندازی نش��ود و طرح با موفقیت م��ورد انتظار
پیش برود این روش��ی است که مشکالت تعزیرات و...
ندارد و تنها قرار اس��ت بازار را به سمتی حرکت دهیم
که کمترین مش��کل را داشته باشد و حجم کسانی که
مب��ادرت به ورود کاالهای بی کیفیت و تقلبی می کنند
ک م و کمتر ش��ود به گونه ای که فعالیت سالم بخش ها،
افراد متقلب را به طور خ��ودکار از میدان رقابت حذف
کند .همچنین س��عی می ش��ود به لحاظ حیثیتی افراد
وادار به معامله سالم شوند .اگر وضعیت بازار به گونه ای
که امروز در حال فعالیت است پیش رود باید روز به روز
منتظر افت مش��تری باشیم و شرایط ب ه شکلی خواهد
ش��د که یک تولیدکننده خود باید ناظر بازار قطعاتش
باش��د و هزینه ای که باید برای تولید متمرکز شود به
این سو منتقل شود که اتالف وقت و انرژی خواهد بود.
هدف این است طرح به گونه ای تنظیم شود که هر کس
محصولی را وارد بازار می کند اگر روی کاال نوشته شده
س��اخت رومانی یا المان به ط��ور حقیقی تولید همین
کشورها باش��د و کاالی کپی شده در کشورهای دیگر
نباش��د .نباید این گونه باشد که به طور نمونه بلبرینگ
کره ای به نام س��اخت المان به مصرف کننده فروخته
شود؛ این نوعی دزدی اس��ت که باید با قاطعیت مانع
ان ش��د .ط��رح تا امروز رو به پیش��رفت ب��ود اما باید
ب��ا حساس��یت زیاد گام برداش��ت تا دچار سرنوش��ت
طرح هایی که به نتیجه نرسیدند و در میانه راه ماندند،
نش��ود .نیاز اس��ت گام ب��ه گام کارها نظارت ش��ود تا
جلوی هرگونه سوءاستفاده ای گرفته شود و با مدیریت
درست ،زحمت ها از بین نرود.
این طرح برای چند قطعه خواهد بود؟
در مرحله نخس��ت ۳۰قلم ب��ود اما امروز به ۵۰قلم
افزایش یافته و در حال اجراست.
ایا اتحادیه تا پایان س�ال 96برنامه ای برای
افزایش اقالم دارد؟
این مسئله بستگی به همکاری واردکنندگان قطعات
ل حاضر ۱۶نفر اعالم امادگی کرده اند
داشته که در حا
و ب��رای قطع��ات وارداتی انها کد شناس��ا ارائه ش��ده
اس��ت .بنابراین اگر همکاری ها گس��ترده تر شود (زیرا
طرح داوطلبانه اس��ت) به طور قطع تعداد اقالم افزایش
خواهد یافت.
ام��روز ب��ه دنب��ال این هس��تیم ک��ه س��ازندگان و
واردکنندگان خود با رضایت مراجعه کند و درخواست
کد شناس��ا داشته باش��ند و اتحادیه امادگی دارد که
اصال��ت قطع��ات واردات��ی انها را تش��خیص دهد و با
مدراک تطبیق و کد شناسا را در اختیار انها قرار دهد.
در خبره�ا اعالم ش�د از پایان مه�ر ۹۶این
طرح از مرحله ازمایشی خارج و به مرحله کالن
وارد می شود ،ایا درست است؟
این طرح امروز هم در حال اجرای گس��ترده است و
درواقع باید گفت با افتتاح پنجمین نمایشگاه تخصصی
قطعات خودرو و ماش��ین االت تهران این پروژه در بین
قطعه سازان و فعاالن بازار قطعات خودرو اعالم عمومی
ش��د .بنابراین امروز به طور جدی شناسنامه دار کردن
قطعات و داشتن کد رهگیری در حال انجام است و از
حالت ازمایشی خود خارج شده است.
همچنان اطالع رس��انی و تبلیغات از س��وی اتحادیه
صنف فروش��ندگان ل��وازم یدکی خ��ودرو ادامه دارد
ت��ا اع�لام همگانی ش��ود و معرفی ان در رس��انه های
تصوی��ری ازجمله تلویزیون ،اگاه��ی الزم را در اختیار
مصرف کنن��دگان ق��رار دهد که با اط�لاع از این طرح
مبادرت به خرید قطعه موردنیاز خود کنند.
طرح عملیاتی شده و با وضعیت بازار و فعالیت برخی
س��ودجویان در ارائه قطعات قاچاق و بی کیفیت ،جایز
نبود بیش از این صبر کرد اما همچنان تاکید می شود
برای موفقیت طرح باید با دقت پیش رفت.
این طرح در دوره ازمایش�ی چقدر از س�وی
واردکنن�دگان و تولیدکنندگان مورد اس�تقبال
قرار گرفت؟
اش��اره ش��د در مرحله نخس��ت باید اطالع رسانی و
اگاهی دهی کامل انجام شود تا افراد به ان اعتماد کنند
و بدانند وارد شدن به این طرح به نفع خود انهاست که
این امر هنوز به طور گس��ترده اتفاق نیفتاده است زیرا
معتقدیم باید گام های نخس��ت ارام و اهسته برداشته
ش��ود تا با خطای کمتری همراه باش��د .قرار نیس��ت
تجربه پیش��ین طرح شبنم تکرار شود و ب ه طور جدی
ب ه دنبال رفع مش��کالت و معضالت بازار قطعات لوازم
یدکی خودرو هس��تیم .ادامه راه بستگی به همکاری و
اس��تقبال تمام افرادی دارد که در این صنعت در حال
فعالیت هستند.
امروز اطالع رسانی هنوز کامل نشده و نیاز به توضیح
و اگاه��ی بیش��تری دارد ام��ا به طور نمون��ه از برخی
شهرستان ها وقتی گزارش می گیریم فعاالن این حوزه
عنوان می کنند که بعضی مصرف کنندگان هنگام خرید
درخواس��ت قطعه ای را دارند که دارای کد شناساست.
این نشان می دهد که مشتریان تا حدودی از این طرح
اگاه شده اند و پیگیر ان هستند.
با اجرای سراس�ری این طرح تکلیف قطعات
بی کیفیتی که در بازار و فروش�گاه ها وجود دارد،
چه می شود؟ ایا برنامه ای برای جمع اوری انها در
دست اقدام است؟
در این بحث نگرانی وجود ندارد .امروز با بخشنامه ها
و اطالعیه های��ی که اتحادیه به فعاالن ای��ن بازار ارائه
می کند عنوان ش��ده که خود فروش��ندگان داوطلبانه
به اتحادی��ه مراجعه کنند و ب��رای کاالهایی که دارند
درخواس��ت کد شناسا داشته باش��ند و به این ترتیب
کیفیت و اصالت کاالی خود را برای مشتریان تضمین
کنند .به طور نمونه اگر کاالیی در بس��ته بندی ساخت
المان خورده اما با بررسی کارشناسان اتحادیه مشخص
ش��د کاال مربوط به ساخت ش��رکتی چینی است باید
اصالح و سپس به مش��تری عرضه شود .بنابراین الزم
است که فروشندگان این امر را بپذیرند و قطعات را با
شناسنامه حقیقی ان معامله کنند.
برخ��ی قطعات اگر تقلب��ی و بی کیفیت باش��ند به
سالمت راکبان خودرو اس��یبی نمی رسانند و به لحاظ
ایمنی خطرافرین نیس��تند به طور نمونه اگر شیش��ه
چراغ خطر خودرو بی کیفیت باشد خطر چندانی ندارد
و ممکن است به جای ۲سال ۲ماه کار کند .بنابراین
در بح��ث قطعات برای پیگیری داش��تن کد شناس��ا
فروشندگان نیز دسته بندی می شوند و سعی در جذب
فعاالنی است که قطعات ایمنی می فروشند یا فروشنده
قطعات پرمصرف خودرو هستند.
زمان�ی ک�ه فروش�ندگان مراجع�ه کردند و
مش�خص ش�ود قطعه در حال فروش انها به نام
کاالیی المانی درواقع چینی است به طور قطع در
قیمت تغییراتی ایجاد ش�ده و فروشنده به نوعی
متضرر می ش�ود .ایا برنامه ای ب�رای جبران این
زیان وجود دارد؟
مطمئ��ن باش��ید فروش��ندگان با زیرپوش��ش طرح
کد شناس��ا قرار گرفتن ض��رر نمی کنند به ویژه فعاالن
ب��ازار چراغ برق ک��ه هنگام وارد کردن ی��ا خرید کاال
قادر هس��تند اصالت ان را تش��خیص دهن��د .الزم به
یاداوری اس��ت که صنف لوازم یدکی یکی از فنی ترین
صنف هاست که شاید در ظاهر دیده نشود.
ب�ه هر حال برخی فروش�ندگان قطعات را از
شرکت های بازرگانی تهیه می کنند و ممکن است
روی بس�ته بندی برچس�بی بخورد ک�ه واقعیت
نداشته باشد .در این صورت چه باید کرد؟
برای این امر نیز در اتحادیه برنامه هایی تدوین شده
و کارشناس��ان اتحادیه امادگی دارند اگر بین شرکت
بازرگانی و فروش��نده قطعات لوازم یدکی اختالفی بر
سر اصالت قطعه وجود داشته باشد بررسی و رسیدگی
کنن��د و اصالت واقعی را در اختی��ار هر دو طرف قرار
دهند که هیچ کدام متضرر نشوند.
قیمت انواع خودرو های داخلی و وارداتی
نام خودرو
قیمت نمایندگی (تومان)
قیمت بازار (تومان)
نام خودرو
قیمت نمایندگی (تومان)
قیمت بازار (تومان)
سمند سورن ای ال ایکس توربو .کد58202
38/793/000
40/500/000
هیوندای ولستر 6 .ایربگ2016
124/507/000
130/000/000
پژو 405اس ال ایکس.کد22009
31/381/000
32/000/000
هیوندای سوناتا ال اف هیبرید جی ال اس پالس
161/258/000
165/000/000
47/031/900
49/500/000
هیوندای سانتافه .کامل نیوفیس.اتوپارک2017
دنا با موتور ای اف7
پژو پارس اتوماتیک.ای ال ایکس
پژو 207جدید.اتوماتیک
42/680/000
45/330/000
پژو 206صندوقدار وی.8کد27430
38/849/000
سوزوکی ویتارا اتومات کالس۱۰
146/981/000
رنو کپچر 2017
43/600/000
52/500/000
39/200/000
هیوندای النترا 2.0نیوفیس کامل2017
هیوندای توسان - 2017کامل نیوفیس+اتوپارک
194/950/000
193/000/000
کیا پیکانتو 2017
.....
85/000/000
109/981/000
115/000/000
کیا ریو صندوقدار 2017
هایما اس 7توربو کامل اتوماتیک
94/981/000
90/100/000
کیا اسپرتیج کامل 2017نیوفیس کیو ال
تیبا-2هاچ بک ای ایکس (تنوع رنگ)
27/718/000
سایپا 151اس ای
20/314/000
کیا اپتیما جی اف کامل - 2017اتاق جدید جی تی+رادار
27/800/000
99/091/000
97/000/000
تویوتا پریوس +2017سانروف
54/346/000
55/800/000
لکسوس اچ 200سی تی هیبریدی-کامل 2016
چانگان سی اس( 35مونتای)-اتوماتیک
برلیانس اچ- 320اتوماتیک
51/862/500
برلیانس اچ- 330اتوماتیک
19/000/000
کیا ریو هاچ بک -کامل 2017
کیا سورنتو اتاق جدید 2.4کامل جی تی
65/990/000
کیا سراتو -2000اتوماتیک (اپشنال)
140/000/000
66/700/000
54/000/000
147/226/000
146/000/000
تویوتا پریوس 2017کامل
لکسوس تی 200ان ایکس هفت کلید-اف اسپرت ۲۰۱۷
وارداتی
242/000/000
109/850/000
112/000/000
199/244/000
203/000/000
109/850/000
وارداتی
236/649/000
162/000/000
112/000/000
198/000/000
250/000/000
155/000/000
178/000/000
173/000/000
000/000/205
207/000/000
398/000/000
378/000/000
چهارشنبه
صنعت خودرو
11مرداد 9 1396ذی القعده 2 1438اوت 2017شماره 174پیاپی 2147
خبر
افزایش ۵۸درصدی تولید
محصوالت رنو در پارس خودرو
با این اقدام نخستین
گام برای خروج
قیمت گذاری خودرو
از شورای رقابت
برداشته می شود
چراکه در این روش
خودروساز برای
محصول خود قیمت پایه
تعیین می کند و بسته
به اینکه چه تعداد
خریدار برای خودرو
وجود داشته باشد،
قیمت خودرو به صورت
رقابتی تعیین خواهد
شد
«گسترش صنعت» مزایای عرضه خودرو در بورس کاال را در گفت وگو با کارشناسان بررسی کرد
عبور خودروسازان از فیلتر قیمت گذاری
میترا ممسنی
car@sanatnewspaper.com
یک��ی از چالش های خودروس��ازان در چند س��ال
اخیر ،کمب��ود نقدینگی و تالش ب��رای جذب منابع
جدید مالی بوده که ب��ا اغاز عرضه خودرو در بورس
کاال ک��ه برای نخس��تین بار در خرداد انجام ش��د ،به
نظر می رس��د این روند وارد فاز تازه ای شده و گامی
بزرگ در جهت رفع این معضل اساسی برداشت ه شده
اس��ت .در این روش خودروس��ازان ب��ا هدف فروش
تولی��دات خود در ب��ورس کاال می توانن��د با فروش
نقدی محصوالت ضمن تامین نقدینگی خود اقدام به
کش��ف نرخ خودروها کنند چراکه یکی از مزیت های
این اقدام کش��ف نرخ کاالهای غیرانحصاری اس��ت.
ازانجاکه براساس تصمیم شورای اقتصاد ،خودروهای
داخلی جزو کاالهای انحصاری به شمار می ایند و کار
قیمت گذاری انها به شورای رقابت سپرد ه شده است،
بنابراین خودروس��ازان می توانند با عرضه محصوالت
خ��ود در ب��ورس کاال ،قیمت خودروه��ای خود را بر
اس��اس عرضه و تقاضایی که انجام می شود ،مشخص
و قیمت های نهایی شده در بورس را به عنوان قیمت
بازار ازاد تعیین کنند .بر این اس��اس نخس��تین گام
برای خ��روج قیمت گذاری خودرو از ش��ورای رقابت
برداش��ته می ش��ود چراکه در این روش خودروس��از
ب��رای محصول خود قیم��ت پایه تعیی��ن می کند و
بس��ته به اینکه چه تعداد خریدار برای خودرو وجود
داشته باش��د ،قیمت خودرو به صورت رقابتی تعیین
خواهد شد .درعین حال به گفته فعاالن حوزه خودرو
یکی از مزایای عرض��ه خودرو در بورس کاالی ایران
انجام به موقع تعهدها از سوی فروشندگان است زیرا
ب��ه دلیل قانونمن��دی و دریاف��ت تضمین های الزم،
معامله گران از انجام تعهدات اطمینان کامل خواهند
داشت.
تخفیف ۱۰درصدی مالیات
حام��د س��لطانی نژاد ،مدیرعام��ل ب��ورس کاالی
ای��ران نیز با اش��اره به تخفیف ۱۰درص��دی مالیات
خودروس��ازانی که محصوالت خود را در بورس کاال
سعید مدنی:عرضه خودرو در بورس باید کنترل شده
و منافع دو طرف را تامین کند
حامد سلطانی نژاد :عرضه کنندگانی که به دنبال شفافیت
هستند محصوالت خود را در بورس کاال عرضه می کنند
عرض��ه می کنند ،گفت :عرضه کنندگانی که به دنبال
ش��فافیت هستند و محصوالت خود را در بورس کاال
عرضه می کنند از این مشوق ها استفاده می کنند .وی
ش��رط بهره مندی خودروسازان از مزایای بورس کاال
را اس��تمرار در عرضه دانست و گفت :در این شرایط
خری��داران می توانند به عنوان یک ب��ازار قابل اتکا به
ای��ن ب��ازار وارد ش��وند .ای��ن در حالی اس��ت که با
راه اندازی بازار س��لف فروش��ی که به زودی در بورس
کاال راه ان��دازی می ش��ود افرادی که خواس��تار پس
دادن حواله های خودرو خود هس��تند ،دچار مشکل
نمی ش��وند و افراد دیگر به راحتی جایگزین می شوند
و مش��کالتی که بسیاری از افراد در حال حاضر با ان
روبه رو هستند وجود نخواهد داشت.
ضرورت نظ�ارت بر تخل�ف و رانت در
بورس کاال
س��عید مدنی ،مشاور وزیر صنعت ،معدن و تجارت
در گفت وگ��و ب��ا «گس��ترش صنع��ت» با اش��اره به
مذاکرات انجام شده با هدف عرضه خودرو در بورس
کاال از سال های گذش��ته اظهار کرد :این اقدام یکی
از راهبردهایی اس��ت که ما را به تعیین قیمت واقعی
خودرو نزدیک می کند چرا که در این روش ،قیمت بر
اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود.
وی ب��ا بیان اینکه این رون��د در اقتصاد ازاد وجود
دارد و اجرایی می شود ،گفت :با توجه به اینکه فضای
رقابتی در صنعت خودرو ایران وجود دارد و هرکسی
تمایل به واردات داش��ته باش��د این امکان با رعایت
شروطی ،برای او فراهم می شود و تعداد نمایندگی ها
و تن��وع انها افزایش یافته ،بنابراین در چنین فضایی
باید قیمت ها نیز بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود.
مش��اور خودروی��ی وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت
افزود :با وجود چنین فضایی ،در چند س��ال گذشته
قیمت های مصوبی از س��وی شورای رقابت و سازمان
حمای��ت مصرف کنن��دگان و تولیدکنن��دگان اعمال
ش��ده که این روند در درازمدت باعث مش��کالتی در
تامین نقدینگی خودروس��ازان شده و جز این مشکل
دستاورد دیگری برای خودروسازان به همراه نداشته
اس��ت .مدنی با اش��اره به ورود گروه خودروس��ازی
سایپا با س��راتو به بورس کاال تصریح کرد :به تدریج
خودروهای دیگری به این موضوع افزوده می شود اما
ا نچه مسلم است اینکه باید در این روش تابع عرضه
و تقاضا باشیم و خودروس��ازان نیز در فضای رقابتی
قیمت ها را متناس��ب با فضا تعیین کنند و به سمت
ضابطه مند ش��دن بروند که بورس کاال کمک بزرگی
به ای��ن روند می کند .وی ادام��ه داد :عرضه خودرو
در ب��ورس کاال باید کنترل ش��ده و منافع خریدار و
فروشنده را تامین کند .به هرحال یک نظام کنترلی
مانند س��هام ش��رکت ها وجود دارد که نظارتی روی
انها انجام می شود تا سهامداران شرکت ها دچار ضرر
و زیان نش��وند .مشاور وزیر صنعت ،معدن و تجارت
این روش را به ش��رط انجام ان بر اساس اصول روش
مناس��بی اعالم و اظهار کرد :نکته قابل توجه نظارت
بر این روند اس��ت تا خریده��ای کالن و رانتی اتفاق
نیفتد و در صورت مشاهده تخلف با ان برخورد شود
بنابرای��ن اگر کار روی روال انجام ش��ود ،قیمت ها در
ب��ورس کاال واقعی خواهد ش��د .مدنی در تش��ریح
دالیل ورود خودروسازان با خودروهایی با تیراژ پایین
ب��ه بورس کاال نیز گفت :به طور قطع هر اقدام جدید
بای��د با حجم پایین و احتیاط کامل اغاز ش��ود و در
صورت حفظ منافع مشتری ،کار تعمیم یابد .بنابراین
از انجا که خودرو برای نخس��تین بار وارد بورس کاال
شده خودروسازان با احتیاط شروع به کار کردند که
این روند منطقی اس��ت زیرا کنت��رل خودروهایی با
صدور پالک ملی برای مناطق ازاد
جانش��ین رییس پلیس راهور ناجا گفت :ب��ا اجرای فاز جدید
پرونده پالک های قدیمی خودروها امس��ال بسته می شود و هیچ
پالک غیرملی دیگری در کشور نخواهیم داشت.
به گزارش خبرگزاری میزان ،س��ردار موس��ی امیری در ایین
رونمای��ی از طرح ملی پالک جدید وس��ایل نقلی��ه مناطق ازاد
کش��ور که در منطقه ازاد قشم برگزار شد با اشاره به اینکه طرح
پالک های ملی از س��ال ۸۳در کشور کلید خورد ،اظهار کرد :به
مرور پالک های مختلفی با عنوان پالک ملی وارد سامانه یکپارچه
شماره گذاری شدند که از ان جمله می توان به پالک کشاورزی،
جانب��ازان ،تش��ریفات ،ناج��ا ،اعزام ب��ه تعمی��رگاه ،خودروهای
کالسیک ،خودروهای گذرموقت ،سیاسی و دیپلماتیک و ...اشاره
کرد.
وی با اشاره به ابالغ ستاد کل نیروهای مسلح درباره پالک های
نظامی گفت :بر این اس��اس تا پایان ش��هریور تمامی خودروهای
نیروهای مسلح باید پالک ملی شوند.
جانشین رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه بدین ترتیب
تنه��ا پ�لاک باقیمانده که هنوز ملی نش��ده پ�لاک مناطق ازاد
تجاری اس��ت ،افزود ۷ :منطقه ازاد قش��م ،کیش ،چابهار ،اروند،
انزلی ،ارس و ماکو در کش��ور وجود دارد که در دو س��ال گذشته
مراح��ل طراحی و مقدمات پالک ملی انها با هماهنگی دبیرخانه
مناطق ازاد کشور اغاز و تولید این پالک ها نیز انجام شد .از سوی
دیگر سامانه جامع ان نیز در حال تکمیل و بهره برداری است.
وی افزود :امروز در قشم پالک های همه مناطق ازاد رونمایی و
نیز پالک منطقه ازاد قشم نصب شد و باقی مناطق ازاد به مرور
زم��ان پالک های ملی را تحویل می گیرند و با این مرحله پایانی،
در کش��ور هیچ خودرویی بدون پالک ملی و زیرمجموعه سامانه
جامع شماره گذاری نخواهیم داشت.
جانش��ین ریی��س پلیس راه��ور ناج��ا تصریح ک��رد :اولویت
ش��ماره گذاری در مناط��ق ازاد با خودروهای نوش��ماره و نقل و
انتقال است و به مرور براساس برنامه ریزی مناطق ازاد پالک های
قدیمی فراخوان و تعویض می شود.
جانش��ین رییس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد :هم اکنون
۱۹میلیون خودرو و ۱۱میلیون موتورس��یکلت با پالک ملی در
کشور شماره گذاری شده اند.
تیراژ باال دشوار است ضمن انکه باید ظرفیت بورس
کاال را درنظ��ر داش��ت و به تدریج ب��ه حجم کار ان
افزود .به گفته وی ،همه ش��رکت هایی که خواس��تار
ورود به بورس کاال هس��تند مشمول معافیت مالیاتی
می شوند تا مش��وقی برای انها باشد که در قانون نیز
معافیت 10درصدی عنوان شده و خودروسازان نیز با
ورود به این چرخه مشمول معافیت مالیاتی می شوند.
محل تالقی عرضه و تقاضا
به اعتقاد رضا تقی زاده ،مع��اون فروش و بازاریابی
گروه خودروسازی سایپا نخستین هدف عرضه خودرو
در بورس کاال تامین مالی بوده و مباحثی مانند ایجاد
شفافیت و رقابت از موضوعات مهم دیگری است که
منجر به اس��تقبال خودروسازان از این طرح می شود.
به گفته وی ،عرضه خودرو در بورس کاال باعث کشف
قیمت واقعی خودرو خواهد شد چراکه عرضه و تقاضا
تعیین کننده قیم��ت محصوالت می ش��ود و درواقع
بورس محل تالقی عرضه و تقاضاست؛ بنابراین ضمن
انکه قیمت محصوالت به س��مت واقعی شدن پیش
می رود درصورتی که محصولی متناس��ب با س��لیقه
مش��تریان نباش��د یعنی از قیمت و کیفیت مناسبی
برخوردار نباش��د ،خودروساز ناگزیر به کاهش قیمت
یا افزایش کیفیت ان می شود و درواقع باید این اقدام
را پاس��خ به کسانی دانس��ت که بازار خودرو کشور را
انحصاری می دانند.
سخن اخر...
براس��اس این گزارش ،با عرضه سراتو از محصوالت
سایپا و همچنین برنامه ریزی برای عرضه دنا به عنوان
محصول ایران خودرو در بورس کاال به نظر می رس��د
خودروس��ازان تصمی��م دارن��د باعرض��ه محصوالت
کم تیراژ در ب��ورس ،وضعیت فروش محصوالت خود
س از ان ،محصوالت پرتیراژ
را در ب��ورس ارزیابی و پ
خ��ود را در این فضای رقابت��ی عرضه کنند .تاکید و
تمایل خودروسازان به این روش درحالی است که در
سند راهبردی صنعت خودرو نیز راهکارهای متفاوتی
با هدف تامین مالی صنعت خودرو پیش بینی ش��ده
و هرچن��د اس��تفاده از ب��ورس کاال در ای��ن روش ها
پیش بین��ی نش��ده اما به نظر می رس��د با اس��تقبال
خودروسازان روبه رو شده است.
دعوای رنو و دولت فرانسه به کجا رسید؟
کارل��وس گ��ون توانس��ته ب��ه دلیل
مدیریت بحران های رنو نیسان و افرایش
فروش انها تحسین جهانی را برانگیزد.
به گزارش خبرخ��ودرو ،این در حالی
اس��ت که وی در فرانسه با چالش هایی
در تقاب��ل ب��ا دول��ت ق��رار دارد که از
داش��تن س��هم اندک دولت این کشور
در رنو نش��ات می گیرد .همین مس��ئله
باعث شده درباره ماندن وی در قسمت
مدیریت خود گمانه زنی هایی پدید اید.
در تازه تری��ن اتفاق ،دولت فرانس��ه با
برنامه های گون در جلس��ه سهامداران
مخالفت کرده و به نظر می رسد انتخاب
ماکرون در بهار امس��ال نیز به فش��ارها
روی وی افزوده اس��ت .ماکرون پیش تر
و در کابینه اقای اوالند انتقادهای جدی
را ب��ه مدیریت رنو وارد می کرد .در حال
حاضر اگر چه ش��ایعه هایی مطرح است
اما ب��ه نظر نمی رس��د گون ۶۳س��اله
ب��ه ای��ن زودی ها از منصب خ��ود کنار
گذاش��ته ش��ود اما خود نیز به تدریج به
جانش��ینی که بتواند مس��ئولیت هایش
را مدیری��ت کند فک��ر می کند و به نظر
می رسد هیروتوس��انکاوا را برای این کار
درنظر گرفته است.
به ندرت پیش امده که رنو در چنین
وضعیت مناس��بی قرار داشته باشد .این
ش��رکت رق��م بی س��ابقه ۱/۸۸میلیون
خ��ودرو را در 6م��اه نخس��ت س��ال
ج��اری روان��ه ب��ازار کرده که رش��دی
۱۰/۴درصدی نشان می دهد.
ب��ه ع�لاوه انک��ه هم��ه نش��ان های
زیر مجموعه ان نی��ز در وضعیت خوبی
به سر می برند.
پارس خودرو در ۴ماه گذش��ته بیش از ۲۹هزار دستگاه
از انواع محصوالت رنو را تولید کرده و این ش��رکت نسبت
به مدت مش��ابه سال گذشته افزایش تولید ۵۸درصدی در
محصوالت رنو را تجربه کرده است.
به گزارش سایپانیوز ،پارس خودرو در ۴ماه نخست امسال
بیش از ۲۹هزار دس��تگاه از محصوالت خانواده رنو را تولید
و ب��ه بازار عرض��ه کرده که این امار نش��ان دهنده افزایش
۵۸درصدی تولید محصوالت رنو در این ش��رکت نسبت به
مدت مشابه در سال گذشته است.
براس��اس این گزارش ،از ابتدای س��ال جاری بیش از ۱۴
هزار دستگاه تندر ۹۰و پارس تندر در پارس خودرو تولید
شده که نسبت به سال گذشته افزایش ۱۰۲درصدی را در
این شرکت نشان می دهد.
درحال حاضر به طور میانگین روزانه بیش از ۴۰۰دستگاه
از انواع محصوالت رنو که شامل تندر،۹۰پارس تندر،ساندرو
و ساندرواس��تپ وی است در پارس خودرو تولید و به بازار
عرضه می شود.
راه اندازی صندوق
سرمایه گذاری مدیران خودرو
صندوق س��رمایه گذاری تامین خودرو باشگاه مشتریان
ش��رکت مدیران خودرو ،با هدف ایجاد بستر مناسب برای
امکان سرمایه گذاری خرد و کالن و ارائه خدمات متمایز به
مشتریان گرامی راه اندازی شده است.
به گزارش خبرن��گار خودروکار ،بهرام ش��ریعت ،رییس
هیات مدیره ش��رکت مدی��ران خودرو در ایی��ن راه اندازی
ای��ن صندوق ،ب��ا بی��ان مزای��ای س��رمایه گذاری در این
صندوق گفت :هر ش��خص با هر مقدار سرمایه می تواند در
این صندوق عضو ش��ود و ضمن بهره من��دی از امتیاز ها و
خدمات خاص ارائه ش��ده از باالترین س��ود سپرده بانکی
(که درحال حاضر ۱۴/۷۵درصد اس��ت) به صورت روزشمار
برخوردار شود.
او در ادام��ه ب��ا اش��اره ب��ه انعق��اد تفاهمنامه ش��رکت
مدیران خودرو با بانک صادرات با هدف ایجاد و پش��تیبانی
از صن��دوق س��رمایه گذاری تامی��ن خ��ودرو ،ب��ر تضمین
بازپرداخت اصل پول و سود تعلق گرفته به سرمایه گذاران
از س��وی بانک صادرات و ش��رکت مدیران خ��ودرو تاکید
کرد.
همچنی��ن در این ایین یوس��فیان ،معاون اعتباری بانک
ص��ادرات با بیان اینکه کارت بانکی ش��تابی از طریق بانک
صادرات به نشانی مشتریان ارسال خواهد شد ،اظهار کرد:
تمامی دریاف��ت و پرداخت ها در صندوق س��رمایه گذاری
تامی��ن خ��ودرو که ی��ک حس��اب بانکی اس��ت از طریق
کارت ه��ای بانک��ی ارس��ال ش��ده خواهد بود ک��ه تمامی
قابلیت ه��ای کارت های ش��تابی اعم از دریاف��ت نقدی از
تمامی درگاه های بانکی(اینترنت بانک ،موبایل بانک ،تلفن
بانک ،خودپردازها ،شعب بانک صادرات و)...؛ انتقال کارت
ب��ه کارت ،انتقال کارت به حس��اب های دیگران و پرداخت
وجه مربوط به خرید کاال و ...را دارد.
دارن��دگان کارت و مش��ارکت کنندگان در ای��ن ط��رح
براساس میزان سپرده و امتیاز های کسب شده از تسهیالت
ویژه مدیران خودرو در ش��رایط خری��د و دریافت خدمات
خودرویی و سایر برنامه های ویژه مرتبط با باشگاه مشتریان
مدیران خودرو برخوردار می ش��وند که جزئیات مربوط در
اطالعیه های بعدی ش��رکت مدیران خ��ودرو اعالم خواهد
شد.
اعطای گواهینامه طالیی حمایت
از مصرف کننده به سایپایدک
گواهینام��ه طالیی حمای��ت از مصرف کنندگان به دلیل
افزای��ش کیفی��ت خدم��ات و رضایت باالی مش��تریان به
شرکت سایپایدک اهدا شد.
به گ��زارش س��ایپانیوز ،در چهارمین همایش اس��تانی
حمایت از حق��وق مصرف کنندگان ،نمایندگی س��ایپا در
مش��هد با مدیریت محمدرض��ا ورزنده کامه علی��ا به دلیل
فعالی��ت در راس��تای رعای��ت حقوق مصرف کنن��دگان و
ایین نامه های مربوط و همچنین رضایت باالی مشتریان از
خدمات باکیفیت ،موفق به کسب گواهینامه طالیی رعایت
حقوق مصرف کنندگان شد.
براس��اس ای��ن گ��زارش ،در این همایش که در اس��تان
خراس��ان رضوی و ب��ا حضور رحیم علیش��اهی مدیرعامل
س��ایپایدک و همچنین مدیران و معاونان سازمان حمایت
حقوق مصرف کننده برگزار شد ،گواهینامه طالیی حمایت
از حقوق مصرف کننده به مدیر نمایندگی س��ایپا در مشهد
اهدا شد.
الزم به یاداوری اس��ت در بین ش��رکت های ارائه دهنده
خدمات پس از فروش ،سایپایدک در ماه های اخیر براساس
گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران موفق به
کسب باالترین رشد شاخص رضایت مشتریان شد.
س��ایپایدک با ش��بکه خدمات پس از فروش گس��ترده
مش��تمل ب��ر ۱۴۱۱نمایندگ��ی مجاز ،عاملی��ت فروش و
تعمیراتی است که در راستای رسیدن به هدف عالی جلب
رضایتمندی ذی نفعان و به ویژه مش��تریان درنظر دارد در
افق ،۱۴۰۰با بهره مندی از کارکنانی توانمند ،اخالق مدار و
پاسخگو ،به عنوان برترین و محبوب ترین سازمان خدمات
پس از فروش کشور شناخته شود.
خبر
چهار شنبه
سال بیست و نهم شماره 174پیاپی 2147
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
11مرداد 1396
9ذی القعده 1438
2اوت 2017
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
قائم مقام مدیرمسئول :مسعود دهشور
سردبیر :مجتبی اعتماد مقدم
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
کارتون روز
تفاوت نجومی امالک
در شمال و جنوب تهران
عضو کمیس��یون عمران مجلس ش��ورای اس�لامی ،گفت :فاصله
طبقات��ی زیاد بین مردم مت��راژی کمتر از ۲۰مت��ر از یک خانه در
شمال تهران را معادل یک واحد مسکونی در جنوب شهر کرده است.
ب��ه گزارش خانه ملت ،محمد دامادی با اش��اره ب��ه افزایش تمایل
قشر بس��یاری از جامعه به اس��کان در خانه های نوساز در بافت های
فرس��وده گفت :ب��ا توجه به کاهش قدرت خرید مردم در س��ال های
اخی��ر و ناتوانی برای خرید خانه های نوس��از ب��ه علت حباب قیمتی
تمایل به اسکان در بافت فرسوده و خرید و فروش واحدهای قدیمی
افزایش یافته است.
نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسالمی با بیان
اینکه روند خرید مس��کن در س��ال های اخیر از سوی قشر متوسط و
ضعیف جامعه سخت شده است ،تصریح کرد :با توجه به گران بودن
واحدهای نوساز نسبت به واحدهای قدیمی اقبال برای خرید این نوع
ی به
واحدها بیش��تر ش��ده ،اما باید بدانیم بافت های فرسوده و قدیم
اندازه کافی ایمن نبوده و مشکالت بسیاری را ایجاد می کنند.
دامادی با تاکی��د بر ضرورت ریل گذاری دولت برای اسان س��ازی
ش��رایط خانه دار شدن مردم افزود :باید سیاست گذاری های دولت به
س��متی باش��د که بتوانیم واحدهای نوس��از را به صورت گسترده با
قیمت مناس��ب در دس��ترس مردم قرار دهیم زیرا در غیراین صورت
افزایش اجاره نش��ینی و حتی اس��کان در بافت های ناکارامد شهری
بیشتر می شود.
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری گفت :توس��عه شرکت های
خ�لاق اصلی ترین راهبرد ای��ن معاونت در دولت دوازدهم اس��ت .به
گزارش ایرنا ،س��ورنا س��تاری در بازدید از مرکز نواوری و ش��کوفایی
دانشگاه الزهرا(س) گفت :ما بحث شرکت های دانش بنیان را در دولت
یازدهم پیگیری کرده ایم که نتایج خوبی نیز حاصل ش��ده است .وی
با بیان اینکه در این بین یکس��ری از ش��رکت ها هستند که خالقیت
و ن��واوری دارند ام��ا متاس��فانه نمی توانند دانش بنیان ش��وند ،ادامه
داد :ش��اید از لحاظ فن��اوری ان پیچیدگی را ندارند .س��تاری افزود:
بیشتر ش��رکت های خالق شرکت هایی با عنوان کارافرین هستند که
فارغ التحصیالن خوب دانش��گاهی جذب انها می ش��وند .معاون علمی
و فناوری ریاس��ت جمهوری گفت :بر همین اس��اس ،طرح حمایت از
شرکت های خالق را راه اندازی کرده ایم که در دولت جدید توسعه این
ش��رکت اصلی ترین راهبرد معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری
خواه��د بود .س��تاری با تاکید بر اینکه ش��رکت های خالق بیش��تر از
شرکت های دانش بنیان محیط کسب و کار را تحت تاثیر قرار خواهند
داد ،گفت :به طور حتم در دولت اینده حمایت های موثرتری از فعاالن
این گونه ش��رکت ها ش��اهد خواهیم بود .وی درباره اینکه هدایت این
بخ��ش را در دولت اینده برعهده خواهد داش��ت یا خیر ،یاداورش��د:
ان ش��ااهلل تا یک هفته دیگر مشخص خواهد ش��د .سرپرست دانشگاه
الزه��را(س) نیز با بیان اینکه ۱۴گ��روه کارافرینی و پردازش ایده در
این دانشگاه تشکیل شده است ،اظهار کرد :این گروه ها مطابق با یک
برنامه مدیریت��ی برای ورود به مرحله ش��تاب دهی در حال گذراندن
مرحله اموزشی هستند .مهناز مالنظری گفت :درست است که تمرکز
دانش��گاه الزاهرا بیش��تر روی مباحث علوم انس��انی است اما به دلیل
اینکه از دانش��گاه جامع و علوم پای��ه برخورداریم ،خودمان را محدود
به مباحث علوم انس��انی نکرده ایم .سرپرس��ت دانشگاه الزهرا (س) با
تاکید بر اینکه دانشجویان ما در مباحث بین رشته ای بسیار می توانند
موثر واقع ش��وند ،افزود :به عنوان مثال دانش��جویان ما در رشته های
میکروبیول��وژی ،فن��ی ،طراحی صنعتی و همچنین هن��ر از ایده های
بسیار خوبی برخوردارند که در مرحله گروه سازی است.
وی با اش��اره به مزیت های دانش��گاه الزهرا در حوزه ایده و کس��ب
و کار نی��ز ب��ا تاکید بر اینک��ه در بخش ایده پ��ردازی به ویژه در حوزه
هنر و طراحی صنعتی از قابلیت های بس��یار خوبی برخورداریم ،گفت:
دانش��جویان ما در این بخش ها همواره در مسابقات حضور یافته اند و
جوایزی را نیز به دست اورده اند.
گروه صنعت
industry@sanatnewspaper.com
روی��ای پرواز از دوران کودک��ی با هر ادمی همراه بوده
اس��ت همانطور که اسب س��واری نیز ب��رای برخی یکی
رویای دست نیافتنی اس��ت .اما می دانید که سوارکاری،
پرواز ،غواصی ،اس��کی ،تنیس ،بولینگ و گلف اکنون به
عنوان رش��ته های ورزش��ی شناخته ش��ده و برخی این
ورزش ها را حرفه ای دنبال می کنند .در این گزارش سعی
ش��ده تا به هزینه ها و روش ه��ای تفریحی این ورزش ها
پرداخته شود .بعید اس��ت ادمی را در دنیا پیدا کنید که
عالقه ای به پرواز نداش��ته باشد اما برای رسیدن به رویای
پ��رواز باید بر ترس از ارتفاع و نشس��تن روی صندلی که
به پاراگالیدر متصل اس��ت ،غلبه کرد .یقین بدانید اگر بر
ترس تان غلبه کنید ،هیچ موضوع دیگری نمی تواند شما
را از تجرب��ه پ��رواز بی نظیر در ارتفاع��ات دور کند .کمتر
کس��ی از عهده هزینه خرید یک پاراگالیدر ش��خصی بر
می ای��د چرا که تجهیزات پاراگالی��در – به دلیل ضریب
ایمنی باال – فوق العاده گران اس��ت و شاید تا 50میلیون
تومان برای تان هزینه داشته باشد اما سایت های پروازی
زیادی در اطراف تهران و بیش��تر ش��هرهای بزرگ وجود
دارد که این س��رویس را به ش��ما می دهند .جای نگرانی
نیس��ت؛ شما با هزینه کمی می توانید مانند یک عقاب در
اسمان به پرواز دربیاید.
هزینه نیم س��اعت پرواز رقمی حدود 80تا 150هزار
تومان است.
رویای سوارکاری در بیداری
اسب س��واری یکی از رویا هایی اس��ت که از کودکی در
ناخوداگاه بیش��تر ما ش��کل می گیرد اما هیچ وقت فکر
کرده اید برای رسیدن به این رویا چقدر تالش کرده اید؟
احتم��اال برای تحقق رویای س��وارکاری ،یکی دو بار لب
ل س��وار حیوانی ش��ده اید که چیزی بین
س��احل ش��ما
اس��ب و االغ و قاط��ر بوده و تمام .بهانه مان هم همیش��ه
ش سوارکاری
این بوده که هزینه نگهداری اس��ب و اموز
سر به فلک می کش��د .اگر به شما بگوییم تا همین امروز
اش��تباه کرده اید چطور؟ هزینه اموزش سوارکاری برای
اینفوگرافی
منبع :وزارت نیرو
بدون شرح
تفریحات ورزشی لوکس اما ارزان
دانش و فناوری
توسعه شرکت های خالق
اصلی ترین راهبرد معاونت علمی
طرح :حسین علیزاده ،گسترش صنعت
یک جلس��ه 50 ،تا 150هزار تومان هم در تهران اس��ت
و در ش��هرهای دیگر که باشگاه س��وارکاری دارند حدود
قیمت بلیت یک س��انس اس��تخر و 25تا 45هزار تومان
است .خیال تان راحت ،نیازی هم به داشتن اسب ندارید
و اموزشگاه اسب را در اختیارتان می گذارد.
هزینه یک جلس ه سوارکاری تفریحی حدود 50تا 130
هزار تومان است.
الکچری بازی با 30هزار تومان
بولینگ از ورزش هایی اس��ت که یا هیچ استعدادی در
ان ندارید یا با نخستین بازی که دست به توپ می شوید،
ح��س خواهید کرد ی��ک بولینگ باز م��ادرزاد بوده اید و
ت��ا امروز عمرت��ان را هدر داده اید .اگر فیلم «لبوفس��کی
بزرگ» کوئن ها را تماش��ا کرده اید و بدتان نمی اید مثل
ج��ف بریج��ز ،اوقات فراغت ت��ان را در باش��گاه بولینگ
بگذرانید ،جای نگرانی نیست .هزینه یک ساعت استفاده
از بولینگ در ش��هری مانند تهران برای یک نفر ،به اندازه
پول یک فنجان قهوه در کافه است؛ هزینه ای که اگر کمی
نت گردی و اس��تفاده از س��ایت های تخفیف ار را بدانید،
پایین تر هم می اید .هر چند خودتان هم خوب می دانید
هزینه 10هزار تومانی برای یک س��اعت ورزش الکچری
مثل بولینگ اصال زیاد نیست .هزینه یک ساعت برای دو
نفر 15تا 30هزار تومان است.
ارزان و باکالس
تنیس به جرات جزو س��خت ترین رشته های ورزشی
دنیاس��ت .جالب اس��ت بدانید که یک تنیسور حدود دو
برابر یک فوتبالیس��ت در یک مس��ابقه فوتبال ،دوندگی
می کن��د .این را بگذارید کنار ،انرژی ضربات دس��تی که
باید به راکت بزنید تا متوجه شوید با یکی از هوازی ترین و
سخت ترین رشته های ورزشی دنیا روبه رو هستید .حال
اگر جنم و س��خت جانی تنیسور ش��دن را دارید ،مشکل
دیگری وجود ن��دارد .خیلی ها تصور می کنند که تنیس
و هزینه ه��ای مربوط به اموزش ان کمرش��کن اس��ت؛
تصوری که از همین تریبون اعالم می کنیم باطل اس��ت
و ش��ما جز هزینه یک راکت معمول��ی که حدود 150تا
300هزار تومان قیم��ت دارد ،مخارج زیادی را متحمل
نخواهید ش��د .پس اگر جزو عاش��قان این رشته جذاب
هس��تید ،همین فردا خودتان را به یکی از باش��گاه های
حوال��ی خانه تان معرفی کنید .هزینه یک س��اعت اجاره
زمی��ن تنیس حدود 7تا 18هزار تومان و هزینه اموزش
حدود ساعتی 20هزار تومان است.
گشتی در زیر اب
غواص��ی کردن ب��ه دلیل تجهی��زات ایمن��ی و لوازم
جانب��ی زیادی که یک غواص باید همراه داش��ته باش��د
از گران تری��ن ورزش های دنیا به ش��مار می اید اما کافی
اس��ت در همی��ن روزهای گرم تابس��تان س��ایت های
تخفی��ف دار را ب��اال و پایی��ن کنید ت��ا چندتایی فرصت
استثنایی برای غواصی در دریاچه های اطراف تهران پیدا
کنید .غواصی در این دریاچه ها به لوازم خصوصی نیازی
ندارد و همه چیز را در اختیارتان می گذارند.
برای غواصی نیم س��اعته باید رقم��ی حدود 40تا 60
هزار تومان را در جیب داشته باشید.
قل بده تو گل
گلف برای ش��روع واقعا ورزش ترسناکی است؛ از طرز
در دس��ت گرفتن چوب گلف بگیرید تا شیوه ضربه زدن و
تکنیک ه��ای ان .قوانین پیچیده گلف هم بخش دیگری
از مصائبی اس��ت که برای یاد گرفت��ن این ورزش پیش
روی تان اس��ت اما حداقل خیال ت��ان از هزینه های گلف
راحت باش��د؛ خیلی راحت و بدون هیچ دردسری با مبلغ
کمی می توانید در ورزشگاه انقالب و زمین گلف ان – تیم
مل��ی گلف ایران هم همین ج��ا تمرین می کند و کیفیت
چمن خوبی دارد – یکی از باکالس ترین ورزش های دنیا
را تجربه کنید .برای هزینه یک جلسه رقمی حدود 35تا
50هزار تومان را درنظر بگیرید.
اسکی،گرانترین الکچری
تص��وری که همه م��ا درباره ورزش پرهیجان اس��کی
داری��م ،دس��ت نیافتنی ب��ودن ان اس��ت .تجهی��زات
گران قیمت اس��کی و طبقه مرفهی که روی پیست های
اسکی به سر خوردن مش��غولند ،المان هایی هستند که
تصور غیرقابل دس��ترس بودن این رش��ته را می سازند؛
تصوری که البته چندان هم بی دلیل نیس��ت و اس��کی را
می توان از گران ترین رش��ته های ورزشی دانست اما اگر
در فصل زمستان هوس اس��کی کرده اید ،اگاه باشید که
چندان هم غیرقابل دس��ترس نیست و می شود یک ست
اسکی را برای یک ساعت اجاره کرد و از شرمندگی رویای
لیز خ��وردن روی برف درامد .خبر خوب اینکه اس��کی
دیگر فقط ویژه مناطق کوهس��تانی نیست و اسکی روی
شن برای لذت سرخوردن مردم کویری هم در ایران انجام
می ش��ود و ورزش نوپایی اس��ت .هزینه یک روز اس��کی
رقمی حدود 100تا 200هزار تومان می شود.
اسکواش با پول دو فالفل
اسکواش را برخالف ظاهر باکالس و نام دهان پرکن اش
نخس��تین بار زندانیان زندان «فلینت» در انگلیس بازی
کردند؛ ورزشی که همسایگان شرقی ایران ،پاکستانی ها
استادان مسلم ان هستند و در چند سال اخیر محبوبیت
زیادی هم بین جوانان ایرانی پیدا کرده اس��ت .اسکواش
از معدود ورزش هایی اس��ت که به صورت خانوادگی هم
می توان بازی کرد و با اجاره س��الن اسکواش ،ان هم فقط
ب��ا 30هزار توم��ان ،همه خانواده س��رگرم خواهند بود.
اموزش اس��کواش هم پول زیادی نمی خواهد و درنهایت
با پ��ول دو فالفل می توانید یک س��اعت اموزش ببینید.
هزینه یک س��اعت اموزش اسکواش حدود 8تا 10هزار
تومان می شود.
رابین هود درونت را بشناس
اگر دوس��ت دارید به تیرانداز حرفه ای تبدیل ش��وید،
کافی اس��ت به یکی از باشگاه های تیراندازی در شهرتان
مراجعه و در دوره های دوازده جلس��ه ان ش��رکت کنید.
نگران قیمت باالی تفنگ بادی هم نباشید؛ همه باشگاه ها
ب��رای مراجعان تفنگ کافی دارن��د و ان را دراختیارتان
خواهند گذاشت .تیراندازی از معدود رشته های ورزشی
اس��ت که تا 60س��الگی هم می توانی��د انجامش دهید.
همچنین اگر استعداد خوبی در تیراندازی با کمان داشته
باش��ید ،می توانید قدم در راه زهرا نعمتی شدن بگذارید.
تیراندازی با کمان جزو رش��ته هایی است که با یک سال
تمرین پیوس��ته – هفته ای دو جلس��ه – حتی می تواند
ش��ما را به لباس تیم ملی هم برس��اند .با اینکه باشگاه در
مدت تمرین کمان رایگان ه��م در اختیارتان می گذارد،
اما می توانید کمان حرفه ای خودتان را داش��ته باشید تا
قلق هایش را بهتر بشناس��ید .قیمتی هم ندارد و با حدود
300هزار تومان می توانید یک کمان معمولی بخرید.
هزینه 30دقیقه تیراندازی با 20تیر رایگان حدود 10
تا 15هزار تومان است.
صنعت واقتصاد با اهالی بهارستان
عزت اهلل یوس��فیان مال ،عضو
کمیس��یون برنام��ه ،بودج��ه و
محاس��بات مجل��س ش��ورای
اس�لامی با اش��اره ب��ه اعطای
وام مس��کن با ش��رایط دشوار از
قبی��ل خری��د اوراق و پرداخت
س��ود ب��االی 15درصد گف��ت :هیچ وام مس��کنی در
طول تاریخ اعطای این تس��هیالت در ایران به گونه ای
نب��وده ک��ه بتواند بخش��ی از هزینه خرید مس��کن را
تامین کند ،بلکه س��هم بس��یار ناچیزی از مبلغ خرید
مس��کن از ای��ن وام تامی��ن می ش��ود .وی تاکید کرد:
در ح��ال حاض��ر در شهرس��تان ها ن��رخ خری��د خانه
مناس��ب برای یک زوج کمت��ر از 250میلیون تومان
نیس��ت و در ش��هرهای بزرگ و کالنشهرها نیز چنین
خان��ه ای کمت��ر از 800یا 700میلی��ون تومان پیدا
نمی شود .از این رو ،می توان گفت وام 80میلیونی بانک
مسکن که با شرایط دشوار و سود باال به متقاضیان اعطا
می ش��ود کمتر از 10درص��د از بهای خرید یک واحد
مسکونی را تامین می کند .این عضو کمیسیون برنامه،
بودجه و محاس��بات مجلس ش��ورای اسالمی با بیان
اینکه وام مس��کن ما وامی نیس��ت که کمک هزینه ای
برای خرید مس��کن باش��د ،تصریح کرد :این وام تنها
مش��وق و حرکتی برای خرید مس��کن اس��ت و فردی
را که قصد چنین کاری دارد به حرکت وادار می کند.
محمدحس��ین قربان��ی ،عض��و
کمیس��یون بهداش��ت و درم��ان
مجل��س ش��ورای اس�لامی درباره
ش��ائبه فروش ابلیموه��ای تقلبی
در ب��ازار گفت :ف��روش محصوالت
س�لامت محور همچ��ون ابلیم��و
نیازمند ایجاد شناس��ه اختصاصی است تا محصوالت تنها
برحسب میزانی که در شناسه بهداشتی و اقتصادی تعیین
می ش��ود از افزودنی های مجاز یا ابمیوه طبیعی استفاده
کنند .نماینده مردم اس��تانه اش��رفیه در مجلس شورای
اسالمی تصریح کرد :بسیاری از محصوالت خام در کشور
گران تر از تولیدات به طریق فراوری شده است .برای مثال
ن��رخ هر کیلو لیمو و میزان ابگیری این محصول را زمانی
که با نرخ کنس��انتره شده این محصول مقایسه می کنیم،
باید از منظر هزینه تولید و نرخ فروش همخوانی داش��ته
باش��د .وی با بیان اینکه رمزگش��ایی ش��ائبه ابلیموه های
تقلبی با بررس��ی شناس��ه تولید عملیاتی می شود ،افزود:
برای پاس��داری از س�لامت مردم با کسی شوخی نداریم.
عضو کمیس��یون بهداش��ت و درمان مجلس با بیان اینکه
فروش محصوالت س�لامت محور تنها با شناس��ه قانونی
امکان پذیر اس��ت ،گفت :باید محصوالت س�لامت محور
بدون هیچ کم و کاستی با محتویات تولیدی تطابق داشته
باش��د ،اما به نظر می رس��د این موضوع در برخی کاالهای
غذایی به نحو اصولی رعایت نمی شود.
ش��هرام کوسه غراوی،
عضو کمیس��یون عمران
مجلس ش��ورای اسالمی
ب��ا بیان اینک��ه دور زدن
قانون از س��وی بانک ها و
اعمال نرخ ه��ای نجومی
سود بازار اجاره و رهن را داغ کرده است ،گفت:
دلیل عمده رش��د قیمت مس��کن در ش��رایط
رکودی بازار حباب قیمتی موجود در اجاره بها
است .وی با اشاره به برخی اخبار مبنی بر رشد
25درص��دی نرخ مس��کن و تاثیرپذیری ان از
بازار داغ اجاره بها در س��ال های گذشته گفت:
نبود ش��اخص و معیاری مشخص برای تعیین
اجاره بها رش��د قیمت ها و در نتیجه سرایت ان
به بازار مس��کن را منجر ش��ده است .نماینده
مردم مینودش��ت ،کالل��ه ،گالیک��ش و مراوه
تپه در مجلس ش��ورای اس�لامی با بیان اینکه
گرانی اج��اره بها در س��ال های اخی��ر نتیجه
ضعف نظارت دستگاه های تعزیراتی و مسئول
اس��ت ،افزود :تفاوت چشمگیر قیمت مسکن و
اجاره بها در یک منطقه نشان از نرخ گذاری های
س��لیقه ای دارد زیرا به طور حت��م دو ملک با
ارزش یکس��ان از حیث زمین و نحوه س��اخت
نباید در قیمت گذاری متفاوت باشد.