روزنامه گسترش صنعت شماره 202
روزنامه گسترش صنعت شماره 202
سال بیست و نهم
با اغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی خودرو
پیاپی 2175
دوره جدید شماره 202
http://telegram.me/sanatnewspaper
رقابت غول های خودرو سازی در تبریز استارت خورد
8صفحه
قیمت 1000 :تومان
www.sanatnewspaper.com
سه شنبه
بیس��ت و یکمین نمایش��گاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی از امروز ۱۴تا ۱۷ش��هریو ر سال جاری در محل دائمی
نمایش��گاه های بین المللی تبریز برگزار می شود .نمایش��گاه خودرو تبریز را می توان پرچم دار و ابداع کننده نمایشگاه خودرو در
کش��ور دانس��ت چراکه تهران در این زمینه ۵سال عقب تر از تبریز است .تبریز با داشتن صنایع خودروسازی معتبر و تامین
بیش از ۳۰درصدی قطعات خودرو کشور میزبان تراز اولی برای برگزاری این نمایشگاه بوده و فرصت مناسبی پیش امده
تا مدیران این صنعت بزرگ چند روزی را باهم و زیر یک سقف سپری کنند.
14شهریور 1396
14ذی الحجه 1438
5سپتامبر 2017
7
در ادامه گسترش روابط ایران و ژاپن مطرح شد
میتسوبیشی ،هیتاچی و تویوتا
عالقه مند به حضور در ایران
گزارش روز
پیش بینی کارشناسان از نوسانات بازار های پولی
بازار ارز و سکه تا اخر پاییز ارام می گیرد
ماراتن نفسگیر نرخ ارز و سکه از ابتدای هفته جاری با اجرای
شیوه نامه کاهش سود سپرده های بانکی اغاز شد و رکورد های
کم س��ابقه ای به ثبت رس��ید به نحوی که سکه با رسیدن به
قیمت یک میلی��ون و 275هزار تومان به باالترین قیمت در
5س��ال گذشته رسید .همچنین هر گرم طالی ۱۸عیار بیش
از ۱۲۶هزار تومان قیمت دارد که رکورد بی سابقه ای د ر مدت
یادشده برای این نوع طال حساب می شود .نرخ دالر نیز با روند
رو به رشد به 3890تومان رسیده است.
با واکنش مردم نس��بت به اجرای ش��یوه نامه بانک مرکزی
و تش��کیل صف ه��ای طوالنی در هفته گذش��ته برای تمدید
قرارداده��ا با نرخ های قبلی قاب��ل پیش بینی بود که با اجرای
کاهش س��ود س��پرده موج خروج منابع مالی از س��پرده های
بانکی ابتدا به بازار سکه و ارز برسد و این بازار را متالطم کند.
بازار س��که متاثر از بازار ارز و قیمت جهانی طالست به همین
دلیل تالطم در بازار سکه ناشی از موجی است که در بازار ارز
5
ایجاد ش��ده و با کنترل بازار از سوی بانک مرکزی می توان به
بازگش��ت ارامش امیدوار بود .به گفته کارشناسان با توجه به
تس��هیل در امور مالی خارجی و گشایش های بین المللی بیم
از تک��رار فاجع��ه ارزی در دولت دهم وجود ندارد و ان تجربه
هیچ گاه تکرار نخواهد شد .دولت سیاست انبساطی و کاهش
س��ود سپرده بانکی را در زمینه حمایت از تولید اجرایی کرده
و با برنامه ریزی در تالش است...
2
طرح های بداهه ،لو رفتن های یکباره
3
عکس :گسترش صنعت
ایجاد 90هزار
شغل با طرح تولید
پوشاک در روستا
ثبت ایده ها جلوی سارقان را می گیرد
کپی ب��رداری یک��ی از مش��کالت اساس��ی بخش های مهم
صنعتی به ویژه در صنایع کوچک و متوس��ط اس��ت .صنعت
فرش ،بلور و کریس��تال یا مبلمان با این مشکل روبه رو بوده و
هستند.از این رو ،طراحان همواره باید طرح و اثر خود را ثبت
کنند تا کپی برداری نش��ود اما ش��اید س��والی در ذهن شکل
بگی��رد بر این مبنی ک��ه صنایع فناور و پیش��رفته چقدر در
معرض کپی برداری هس��تند یا چه شرایطی به وجود می اید
که ایده ها ،طرح ها یا نوع محصوالت س��اخته ش��ده ،از سوی
افراد دیگری غیر از طراحان دزدیده یا کپی شوند؟ به عبارتی،
چه میزان مالکیت فک��ری و معنوی در عرصه فناوری های نو
ی��ا صنایع فناور حفظ و لحاظ می ش��ود تا محصوالت تکراری
تولید نش��ود یا جلوی کپی ب��رداری از طرح های فناور گرفته
ش��ود؟ حتی می توان سوال کرد که ایا ایده پردازان در صنایع
نوین و طراحان فناوری های جدید از به س��رقت رفتن طرح ها
و ایده ه��ای خود واهمه دارند؟ علی ناصری ،ایده پرداز و طراح
ل��وازم خانگی فناور در پاس��خ به این س��وال به «گس��ترش
صنع��ت» می گوید :با وج��ود ثبت ایده ه��ا و طرح ها همواره
مکانیسم هایی برای دور زدن قانون وجود دارد.
4
2
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﻴﺎﺳﻰ
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻻﺯﻣﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﻧــﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺑﺮﮔﺮﻓﺘــﻪ
ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﻣــﻮﺍﺯﻯ ﻭ ﻓﺮﻫﻨــﮓ
ﭘﺲﺍﻧــﺪﺍﺯ ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ
ﺗﻤــﺎﻡ ﺩﻧﻴــﺎ ﭘﺲﺍﻧﺪﺍﺯ ﺟــﺰﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺩﺭﺁﻣﺪﻯ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺗﻨﻬــﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻣﺤﻠــﻰ ﺍﻣﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ
ﺑــﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﺩﻟﻴــﻞ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺳــﻮﺩ
ﺁﻟﺒﺮﺕ ﺑﻐﺰﻳﺎﻥ
ﭼﻨﺪﺍﻧــﻰ ﻧﻴﺰ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ
ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ
ﺍﻣــﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺳــﭙﺮﺩﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻮﻋﻰ
ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻗﻠﻤﺪﺍﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ
ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﻨﺒﻊ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺍﮔﺮ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺳــﻮﺩ ﺍﻧﺪﻛﻰ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﺳــﭙﺮﺩﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﻣــﻮﺍﺯﻯ ﺑﻪ ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ .ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣــﻮﺍﺯﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺎﻣﻞ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ،ﺳــﻜﻪ ،ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ...ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﺧﺮﻳﺪﻭﻓﺮﻭﺵ ﺧﻮﺩﺭﻭ 16ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﮔﺮ ﺳــﻮﺩ
ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 15ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷﺪ ﺭﻏﺒﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺳﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ.ﺳﻮﺩ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ 4 ،ﺗﺎ 5ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩ ﻭ 2ﺗﺎ 3
ﺩﺭﺻﺪ ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﻧﻚ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﻭ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ .ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺳــﺘﻮﺭﻯ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎ ﺣﺴﺎﺏﺳــﺎﺯﻯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻫﻤﻴﻦ ﻧﺮﺥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﭙﺮﺩﻩﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺟﺮﺍ
ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ .ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﮔﻴﺮ ﻳﻚ ﭼﺮﺧﻪ ﺑﺎﻃﻞ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ
ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳﺖ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻤﻚ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﮔﺮﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﮔﺮﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳﻜﻪ ،ﺍﺭﺯ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﭘﻴﺪﺍﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ﺗﺸــﻜﻴﻞ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ ﻧﺮﺥ ﺁﻥ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻋﻼﻭﻩ
ﺑﺮ ﻣﺘﻀﺮﺭ ﺷــﺪﻥ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺩﭼﺎﺭ ﺁﺳﻴﺐ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ
ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﻜﻪ ﻭ ﺍﺭﺯ ﺩﭼﺎﺭ
ﻳﻚ ﺷﻮﻙ ﻫﻴﺠﺎﻧﻰ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ
ﺟﺬﺏ ﺗﺪﺭﻳﺠﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ
ﺳﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ،
ﻣﺴﻜﻦ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺑﻮﺭﺱ
ﺛﺒﺎﺕ ﻭ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺑﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺸﺖ.
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﺎ
3ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺳﻜﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻗﻴﻤﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻃﻼ ﻣﻤﻜﻦ
ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺑﻪ
ﻃﻮﻝ ﺍﻧﺠﺎﻣﺪ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑﺎﻧﻜــﻰ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﻋﻤــﺎﻝ ﻭ ﺑﻪ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺑﻼﻍﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﻃﻼ
ﻫﻤﺰﻣــﺎﻥ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ
ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺍﺯﺩﺳــﺖﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ،ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﭼﻨﺪﺍﻥ
ﺁﺭﻣﺎﻥ ﺧﺎﻟﻘﻰ
ﺗﻤﺎﻳﻠﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﻋﻀﻮ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﺍﻳــﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺍﺳــﺎﺱ ﺗﺼﻮﺭ ﺭﻭﻧــﻖ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻃﻼ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻴﺎﻩ ﺩﻻﺭ
ﺑﻪﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺳﺮﮔﺮﺩﺍﻥ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻓﺮﺿﻴﻪ ﻗﻮﻯ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄــﻊ ﺑﺎ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ،ﺍﺯﺍﻳﻦﭘﺲ ﺷــﺎﻫﺪ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺩﻻﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﻌﻠﻰ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞﺑﺎﻭﺭﻯ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ .ﺍﻣــﺎ ﻧﻜﺘﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺍﺳــﺖ ﺗﻮﺍﻥ ﺟﺬﺏ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﺮﺍﺩﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻗﻮﻯ ﺑﻮﺩﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﻮﺩﻩ
ﻭ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺟﺬﺏ ﻧﺸــﺪﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﺯ
ﻣﻰﮔﺮﺩﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺭﻭﺯ ،ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻫﻤﮕﺎﻡ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﭘﻴﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻛﻤﻚ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻛﻨﺪ.
ﺍﮔﺮ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺟﺬﺍﺏ ﻭ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭ ﻧﺸﺎﻥ
ﺩﻫﻴﻢ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺟﺬﺏ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ،ﺍﺭﺯﺵ ﭘﻮﻝ ﺧﺎﻡ
ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﻨﻔﻰ
ﻧﺴــﺒﺖ ﻣﺸﺨﺼﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ 25ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻭ ﺍﺛﺮﺑﺨﺸــﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻝ،
ﺍﮔﺮ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﻪ 18ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺩﺭ
ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻴﺰ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ،
ﻗﺪﺭﺕ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ .ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﻫﺮ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳــﻮﺩ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﻳﺎﻓــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﺩﻭﺭ ﺗﺴﻠﺴــﻞ ﺑﺎﻃﻠــﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ
ﺑﻮﺭﺱ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ،ﺳــﻮﺩﺩﻫﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ
ﻭ ﻣﺮﺩﻡ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺳــﻮﺩ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﺑﺎﻧﻚ ،ﺭﻳﺴﻚﭘﺬﻳﺮﻯ ﭘﺎﻳﻴﻨﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺟﺎﻳﻰ ﻧﻤﻰﺑﺮﻧﺪ ﻛﻪ
ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺧﻄﺮﻯ ﻧﺸــﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺳــﻮﺩﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺧﻼﻗﻴﺖ ﺭﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺸﺖ .ﻧﻜﺘﻪ
ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﻗﺪﺭﺕ ﺭﻳﺴﻚ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑﺎﺑﺖ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ
ﭘﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﭘﻮﻝ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺁﻧﭽﻪ ﻣﺴــﻠﻢ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﭘﻮﻟﻰ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳﻜﻪ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺁﺭﺍﻡ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ
ﺭﻭﻧﺪ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ
industry@sanatnewspaper.com
ﻣﺎﺭﺍﺗﻦ ﻧﻔﺴــﮕﻴﺮ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻫﻔﺘﻪ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﺎ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ ﻭ
ﺭﻛﻮﺭﺩﻫﺎﻯ ﻛﻢ ﺳــﺎﺑﻘﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﺭﺳﻴﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺳﻜﻪ ﺑﺎ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 275ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ
ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ 5ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﺳــﻴﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻫﺮ ﮔﺮﻡ ﻃﻼﻯ
18ﻋﻴــﺎﺭ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 126ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻗﻴﻤــﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺭﻛﻮﺭﺩ
ﺑﻰﺳــﺎﺑﻘﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻃﻼ ﺣﺴــﺎﺏ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻧﺮﺥ ﺩﻻﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﺑﻪ 3890ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﻣﺮﺩﻡ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ
ﻭ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﺻﻒﻫﺎﻯ ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻤﺪﻳﺪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎ ﺑﺎ ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﻣﻮﺝ ﺧﺮﻭﺝ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﺳﭙﺮﺩﻩﻫﺎﻯ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﻜﻪ ﻭ ﺍﺭﺯ ﺑﺮﺳﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﺘﻼﻃﻢ ﻛﻨﺪ.
ﻓﺎﺟﻌﻪ ﺍﺭﺯﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻫﻢ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺸﺪﻧﻰ ﺍﺳﺖ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﻣﺘﺎﺛﺮ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻃﻼﺳــﺖ ﺑﻪ
ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﻼﻃﻢ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺟﻰ ﺍﺳــﺖ
ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚ
ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺁﺭﺍﻣــﺶ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟــﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ
ﮔﺸــﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻴﻢ ﺍﺯ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻓﺎﺟﻌﻪ ﺍﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﻫﻢ ﻭﺟــﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺁﻥ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﺩﻭﻟﺖ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺍﻧﺒﺴــﺎﻃﻰ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ
ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳــﺖ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺳﻤﺖ ﺳﻮﻕ ﺩﻫﺪ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕــﻰ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺑﺎ ﻧﻘﺪﺷــﻮﻧﺪﮔﻰ ﺑﺎﻻ
ﺣﺮﻛــﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﻭ ﺍﺭﺯ ﺩﭼﺎﺭ ﻳﻚ ﺷــﻮﻙ ﻫﻴﺠﺎﻧﻰ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻣﺴــﻴﺮ ﻭ ﺟﺬﺏ ﺗﺪﺭﻳﺠﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ،
ﻣﺴــﻜﻦ ،ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺑﻮﺭﺱ ﺛﺒﺎﺕ ﻭ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﮔﺸﺖ .ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﺭﺯ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﺎ 3ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻗﻴﻤﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻃﻼ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ﺍﻧﺠﺎﻣﺪ.
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ
ﻣﺤﻤﺪﻋﻠــﻰ ﺩﻫﻘﺎﻥﺩﻫﻨــﻮﻯ ،ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﺩﺍﻥ ﻭ ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ
ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻼﻣﻪﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺕ
ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳــﺖ ﮔﻔــﺖ :ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﻣﺤﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺩﻫﻘﺎﻥ ﺩﻫﻨﻮﻯ :ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﻜﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﻻﺯﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ
ﻣﺤﻤﺪ ﻭﻃﻦﭘﻮﺭ :ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳﻜﻪ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 90ﻭ 91ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪﺷﺪ
ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻻ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺳﻮﺩﻯ ﻣﻌﺎﺩﻝ
ﺳﻮﺩ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺑﻴﺎﻭﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻴﭻ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺑﺪﻭﻥ ﺭﻳﺴــﻚ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺟﺬﺍﺑﻴﺖ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺕ
ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣــﺪﺕ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﭘﻮﻟﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ :ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺍﺭﺯ
ﻭ ﺧﺮﻳﺪ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﻨﺪ .ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ
ﺑﺎ ﮔﺸــﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﻣﺎﻟــﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻳﻦ ﻗﺪﺭﺕ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺎﻧــﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ،ﺍﻳﻦ ﺷﻮﻙﻫﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺍﺧﻼﻟﻰ ﺩﺭ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ
ﺩﻫﻘﺎﻥﺩﻫﻨﻮﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﻗﻴﻤﺖ
ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﻃﻼ ﭘﻴﺮﻭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺻــﻮﺭﺕ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﺭﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﻻﺯﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ
ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ ﻛــﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﻣﻌﻨــﺎﻯ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ
ﻧﻴﺴــﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺑــﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﺗﺪﺭﻳﺠــﻰ ﻭ ﺁﺭﺍﻡ
ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻋﺎﺩﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺳﻜﻪ ﻧﻴﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳﻜﻪ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ ﻧﻘﺪﺷﻮﻧﺪﮔﻰ
ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻪ ﻫﻤﻴــﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷــﻮﺩ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺳــﺎﻳﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﻭ ﺍﺧﻼﻝ ﺩﺭ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﭘﻮﻟﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﭼﻮﻥ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺗﺮﺍﻛﻨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺳﻮ ﺑﺎﻧﻚ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .
ﺗﻨﻈﻴـﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺑـﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻗﻴﻤﺖ
ﻧﻴﺴﺖ
ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻼﻣﻪ ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﮔﺮﺩﺵ ﭘﻮﻝ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺍﺯ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ
ﺑﻠﻨﺪﻣــﺪﺕ ﺑــﻪ ﺣﺴــﺎﺏﻫﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻭ ﺟــﺎﺭﻯ ﻣﻨﺘﻘﻞ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺍﻣــﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﻣﻤﻨﻮﻋﻴﺖ ﺣﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺁﺳــﻴﺐﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺭﺳــﻴﺪﻩ
ﻭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕﺗﺮﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﻓﻘﻂ ﻳﻚ ﺳــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺧﻴﻠﻰ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻮﺭﺩﻯ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﮕﺮﺍﻥ
ﻛﻨﺪ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻗﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﺨﻠﻒ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ
ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺗﻮﺳﻂ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺟﺎﻯ ﻫﻴﭻﮔﻮﻧﻪ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺍﻝ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﺎﻫﺪ ﻛﺎﻫﺶ
ﻧﺮﺥﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻳﺎ ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶﻳﺎﻓﺘﻪ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺷــﺪ ،ﮔﻔﺖ:ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﭙﺬﻳﺮﺩ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺗﻮﺭﻡ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﭼﻮﻥ
ﺗﻮﺭﻡ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺍﺯ ﺗﻮﺭﻡ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﻳﻚ ﺭﻭﻧﺪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺸﻰ ﺗﺪﺭﻳﺠﻰ ﺩﺭ ﻧﺮﺥ ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺭﻭﻧﻖ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﻫﻘﺎﻥﺩﻫﻨﻮﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻧﻴﺰ ﮔﻔﺖ :ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺭﻭﻧﻖ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻭﺍﻗﻌــﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺗﺎﺛﻴﺮ
ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﮔﺮﻓﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﺳــﻮﺩ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ
ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺟﺬﺏ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻣﺤﻤــﺪ ﻭﻃﻦﭘــﻮﺭ ،ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻠﮕــﺮ
ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﮔﻔﺖ :ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﻛﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﭘﻮﻟﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﻫﺪﻑﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻧﻜﻨﺪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﻮﺩ
ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻫﺠﻮﻡ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻥ ﺍﺯ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺧﺎﺭﺝ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ
ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﻧﻘﺪﺷﻮﻧﺪﮔﻰ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎ
ﻫﺠﻮﻡ ﮔﺮﺩﺵ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭ ﺟﻮ ﺭﻭﺍﻧﻰ ﺣﻔﻆ ﺳــﻮﺩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﺗﺤﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺖ
ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺳﺮﮔﺮﺩﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺟﺬﺏ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ،
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻣﺴــﻜﻦ ﻭ ﺑﻮﺭﺱ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﭘﻮﻟــﻰ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷــﺪﻩ ﻗﺎﻟﺐ ﺷــﻮﻛﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﻬﺸــﻰ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻨﺎﺳﺖ ﺩﺭ ﻣﺪﺕ 3ﻳﺎ 4ﺳﺎﻝ ﺑﻪ
ﻣﺮﻭﺭ ﻧﺮﺥﻫﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺗﻮﺭﻡ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﻮﺩ.
ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ
ﻭﻃﻦﭘﻮﺭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﮔﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺩ ﺳــﭙﺮﺩﻩ
ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑــﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ
ﺑﺨــﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻴﺎﻭﺭﺩ ﺩﺭ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﻼﻃﻢ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺗﻤﺎﻡ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻭ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺭﺍ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺑﺒﺮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻧﻮﺳــﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ
ﺳﻜﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﭘﻮﻟﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺳــﻂ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺮﮔﺮﺩﺩ .ﺍﮔﺮ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺒﺴــﺎﻃﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﭘﺎﺳــﺦ ﺭﻭﺷﻨﻰ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻧﻜﻨﺪ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺭﺳﻮﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺳــﻜﻪ ﻭ ﺍﺭﺯ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻭ
ﺍﻳﻦ ﻧﺮﺥﻫﺎ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﭘﺎﻳﻴﺰ
ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻠﻴﻠﮕﺮ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺎ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻓﺼﻞ
ﭘﺎﻳﻴﺰ ﺷــﺎﻫﺪ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ
ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺘﻈﺮ
ﻣﺎﻧﺪ ﺩﺭ 4 ،3ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺣﺎﻝ ﻋﺎﺩﻯ ﺑﺮﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺩﺭﮔﻴﺮ
ﺟﻮﺯﺩﮔﻰﻫﺎﻯ ﺯﻭﺩﮔﺬﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﺸــﻮﺩ .ﺟﺮﻳــﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻫﻴﭻﮔﺎﻩ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ
ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 90ﻭ 91ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪﺷﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺩﻭﻟﺖ ﺑــﺮ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺁﺯﺍﺩ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ
ﺗــﺎ 3ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﻭ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺑﻪ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﺍﻣﺎ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻜﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻧﻜﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻗﻴﻤﺖ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻃﻼ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﺁﺭﺍﻣﺸﻰ
ﻛــﻪ ﺗﺎﻛﻨــﻮﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷــﺎﻫﺪ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ
ﻣﻨﺘﻈﺮ ﻣﺎﻧﺪ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ
ﻭ ﺟﺎﻯ ﻫﻴــﭻ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎﺑﺖ ﺍﻓﺴﺎﺭﮔﺴــﻴﺨﺘﮕﻰ ﻧﺮﺥﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ
ﺑــﺎ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺎﻧــﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﺑﺮ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﺨﻠﻔﺎﺕ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻗﺪﺭﺕ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑــﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ
ﺣﻤﺎﻳﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺭﺯ ﻭ ﺳــﻜﻪ ﺭﺍ
ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﺮﺩ.
ﻃﺮﺡ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﻛﺴﺮﻯ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺭﺍ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭﺯﻳﺮ ﻛﺎﺭ ﮔﻔﺖ :ﺍﮔﺮ
ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ
ﺳــﺎﻟﻰ 400ﻫﺰﺍﺭ ﺗﺎ 500ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﻐﻞ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ .ﻭﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﺭﺍ ﺭﺍﻫﮕﺸــﺎﻯ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻛﺴﺮﻯ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴــﻨﺎ ،ﻋﻴﺴــﻰ ﻣﻨﺼﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﭼﻬﻞ ﻭ ﺳﻮﻣﻴﻦ
ﻧﺸﺴــﺖ ﻋﻠﻤــﻰ ـ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯﺳــﺎﺯﻯ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶﺁﻣﻮﺧﺘﮕﺎﻥ ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺟﻤﻌﻴﺖ
ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﺼﻴــﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﺍﺯ 1/5ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺑﻪ
ﺣﺪﻭﺩ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺭﺳــﻴﺪ ﻭ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺑﻴــﻜﺎﺭﺍﻥ ﺭﺍ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﻭﻟﻰ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺍﻧﺸــﺠﻮﻳﻰ ﻣﺎ ﺍﺯ
ﻳﻚ ﺟﺎﻳﻰ ﺭﺷــﺪ ﺑﺎﻻ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩﺍﻳﻢ
ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻓﺰﺍﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻛﺎﺭ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 1393ﺟﻤﻌﻴﺖ
ﻓﻌﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻧﺮﺥ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ
ﺑــﺎﻻ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺑــﺎﻻﻯ 75ﺩﺭﺻﺪ
ﺟﻤﻌﻴﺘﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴــﺮ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﻳﻖ
ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺎﺭ ﺷــﺪﻧﺪ ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﺼﻴﻞ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ
ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭﺯﻳﺮ ﻛﺎﺭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺩﭼﺎﺭ ﺭﻛﻮﺩ ﻭ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﻨﻔﻰ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻭ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺳﺎﻣﺎﻥ
ﺩﺍﺩﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻛﻼﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺗﻔــﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘﺪ ﻭﻟﻰ ﻣﺎ
ﻫﻤﺰﻣــﺎﻥ ﺑﻰﺍﻋﺘﻨﺎ ﺑﻪ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻧﺒﻮﺩﻳﻢ.
ﻣﻨﺼﻮﺭﻯ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺩﻭ
ﺑﺤــﺚ ﻣﻄﺮﺡ ﺑــﻮﺩ؛ ﻳﻜﻰ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ ﻭﻟﻰ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﺸــﻮﺩ،
ﻣﺜﻞ ﺭﺷــﺪ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻭ ﺩﻭﻡ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﺷــﺪ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻛﻤــﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻳــﺎ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﻓﻜﺮ
ﻛﻨﻴﻢ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻣﺜﻞ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﻳﺎ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﺮﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺷﺘﻪﻫﺎ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﻣﻌﻴﺸﺖ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷــﻮﺩ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﻰ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪ ﺳــﺎﻟﻰ 600ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ ﺑﻮﺩ ﻭﻟﻰ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﭙﺬﻳﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺮﺍﺭﺯﺷﻰ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﭼﻮﻥ ﺍﺛﺮﺵ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻛﻼﻥ ﻧﮕﺬﺍﺷﺖ ﻭ ﻣﺎ ﺳﺮﺍﻍ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺭﺳﻤﻰ ﻭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺧﺮﺩ ﺯﻳﺮ 10ﻧﻔﺮ ﺭﻓﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﻓﺘﻴﻢ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺗﻌــﺎﻭﻥ ،ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 1394ﺗﺎ 1395ﺑﻴﻦ
600ﻫﺰﺍﺭ ﺗﺎ 700ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﻐﻞ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﻭﻟﻰ ﺍﻳﻦ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻛﺎﻓﻰ ﻧﻴﺴﺖ.
ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺗﻌﻬﺪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻢ ﺳﺎﻟﻰ 950ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﻭ ﻫــﻢ ﻧﺮﺥ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﻴﻢ ﻭﻟﻰ ﺍﮔﺮ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻴﻦ 400ﻫﺰﺍﺭ ﺗﺎ
500ﻫﺰﺍﺭ ﺷــﻐﻞ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﺯ ﻫــﻢ ﺑﻪ 950ﻫﺰﺍﺭ
ﺷﻐﻞ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﻧﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺭﺳﻴﺪ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚﻭﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
3
ﺑﺎ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺑﻴﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪ
ﺍﻳﺠﺎﺩ 90ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ ﺑﺎ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﺭﻭﺳﺘﺎ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗــﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺩﺭ
ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻃﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳﺎﻻﻧﻪ 955ﻫﺰﺍﺭ ﺷﻐﻞ ﻧﻴﺎﺯ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺟﺰﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺳــﻬﻢ ﻭ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻣﻬﻢ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻣﺠﻮﺯ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
1/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎﻳــﺪ 1/5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻪ
ﺍﻳــﻦ ﺭﻗﻢ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 10ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣــﺎﻥ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﻧﻮﺑﺨﺖ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺟﺎﺭﻯ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻛﻢ ﻛﻨﻴﻢ،
ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻣﺮ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ
ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﺮ 3ﻣﺎﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﺟــﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﻪ ﺧﺰﺍﻧﻪﺩﺍﺭﻯ ﻛﻞ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﻋــﻼﻡ ﻛﻨﻴﻢ ﻛــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ 20ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ
ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻣﻰﺩﺍﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺩ.
ﺑﺮﺧـﻮﺭﺩ ﺑـﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑـﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﭘﻮﺷـﺎﻙ
ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ
ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺤﻤﺪ ﺷﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ،ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗﺮ ﻧﻮﺑﺨﺖ ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ
ﺑﻮﺩﺟــﻪ ،ﻋﻠــﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﻣﻀﺎ ﺷــﺪ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ
ﻃﺮﺍﺣــﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻓــﺮﻭﺵ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺳﺖ .ﻃﺒﻖ ﺗﻔﺎﻫﻢ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﻴﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ
ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ،ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷــﺎﻙ
ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ 68ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﻫﺮ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ 90ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺍﺳﺖ .ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ،ﭼﻬﺎﺭﻣﺤﺎﻝ ﻭ ﺑﺨﺘﻴﺎﺭﻯ ،ﺍﺭﺩﺑﻴﻞ،
ﻫﻤــﺪﺍﻥ ﻭ ﮔﻴﻼﻥ ﻛﻪ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ ،ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻫﺪﻑ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ 31ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻓﻌﻼ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺑﺎﻧﻚ
ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ 5ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﺎﻡﺑﺮﺩﻩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ 5ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 480ﻧﻔﺮ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 31ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ 90ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺩﺍﺷﺖ .ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎﻧﻚ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺑﺎ
ﺳﻮﺩ ﻣﺼﻮﺏ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﭘﻮﻝ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ) 18ﺩﺭﺻﺪ( ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﻧﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ
ﺳــﻮﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ 9ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 800ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ
ﺳــﻮﺩ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﻮﺩ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ،ﺳﻮﺩ ﭘﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ 9
ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ 5ﺳﺎﻟﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ 5ﺳﺎﻟﻪ ﻭ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺁﻥ ﺭﺍ 9ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ 3ﻻﻳﻪ ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻥ ﻣﺮﻛﺰﻯ ،ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﻰ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺘﻮﺳﻂ 20ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ
ﺩﺭ ﻫﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ 66ﻧﻔﺮ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ
ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﺑﺎﻧﻚ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﮔﻔﺖ:
ﺳــﺮﺍﻧﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ ﭘﻮﺷــﺎﻙ 270ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺭﻧﺞ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺍﺯ ﻗﺎﭼﺎﻕ
ﻣﺤﻤــﺪ ﺷــﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ،ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ
ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﮔﻔﺖ :ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﺪﻭﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺣﻘﻮﻕ ﻭ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻓﺬ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻳﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺩﺭ ﻋﺬﺍﺏ ﺍﺳﺖ .ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺩﺍﻧﻢ ،ﺍﻣﺎ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ 2/5
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺣﻘﻮﻕ
ﻭﺭﻭﺩﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ.
ﺷﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﺑﻪ
ﺣﻴــﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺟﻠﻮﻯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﺑﻪ
ﻭﻳﮋﻩ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺖ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ 23 :ﻫﺰﺍﺭ ﻓﺮﻭﺷﻨﺪﻩ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ 250ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ،ﭘﻮﺷﺎﻛﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺷــﺪ .ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺍﻳﻨﻜﻪ 12ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺨﺸــﻰ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ،ﺑﺎﺯﺍﺭﭼﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ،ﻣﻠﻮﺍﻧﻰ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ
ﻣﺮﺯﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﺭﺯﺵ ﻛﻞ ﺁﻧﻬﺎ 12ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﺿﻮﺍﺑﻂ
ﺧﺎﺹ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺷﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺳﻮﺍﻟﻰ
ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻭﺭﻭﺩﻯ
ﻛﺎﻻ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺟﻠﺴﻪ ﭘﺎﻳﺎﻧﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺩﻭ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺍﻥ ﻣﺮﺯﻯ
ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺣﺠﻢ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﺟﻠﻮﻯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻰﺭﻭﻳﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺖ .ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻣﻔﺘﺨﺮ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥﻫﺎﻯ
ﺗﺠﺎﺭﻯ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﻛﺮﺩﻳﻢ ﺑﻪ ﺷﻜﻠﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ
ﻧﺸﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻟﻨﺪﻥ ﺗﻘﻠﺐ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ.
ﺷﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺭﺍ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻳﻦ
ﻛﺎﻻ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ
ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ
ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺷﻐﻠﻰ ﺷﺎﻏﻼﻥ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺑــﻮﺩ .ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ،
ﺷــﺎﻳﺪ ﻻﺯﻡ ﺑﺎﺷــﺪ ﺳﻨﺪ ﺗﻌﺎﻣﻠﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﻫﻢ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﻮﺩ.
ﺷــﺮﻳﻌﺘﻤﺪﺍﺭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﺍﻣﺮ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺣﺘﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻣﻠﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﻮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ
ﺗﻤﺮﻛﺰﮔﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﻮﻳﻢ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﮔﺮ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺩﺭﺳــﺘﻰ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻧﻜﻨﻴﻢ ،ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﺯﻯ
ﻣﺸﻜﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ.
90 ﻫﺰﺍﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ
ﻋﻠــﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ،ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺁﻣﺎﺭ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ 31ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻭ 90ﻫﺰﺍﺭ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 500ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺷﺎﻣﻞ 31
ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺸــﺘﻴﺒﺎﻥ ﻭ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﺪ ،ﺑﺮﺵ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ
ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﺭﻭﺳﺘﺎﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﺭﺩﺑﻴﻞ ،ﭼﻬﺎﺭﻣﺤﺎﻝ ﻭ ﺑﺨﺘﻴﺎﺭﻯ ،ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ
ﻭ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ 5ﻫﺰﺍﺭﻭ 480ﻧﻔﺮ ﺷــﻐﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻣﻌﺎﻭﻥ
ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﻫﺮ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ،
98/6ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻫﺮ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ 688/4ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻛﻪ 90ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺩﻭﺭﻩ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺍﻳﻦ
ﺣﻤﻴﺪ ﭘﻮﺭﻣﺤﻤﺪﻯ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺍﻣﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﺁﻳﻴﻦ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪ ،ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ،
ﺑﺎﻧﻚ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺗﻤﺮﻛﺰ
ﺑﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﺳــﺖ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ ﺩﺭ
5ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ 620ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭼﻨﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺳﺖﻛﻢ 20ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ
ﺷﺎﻣﻞ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ،ﭼﻬﺎﺭﻣﺤﺎﻝ ﻭ ﺑﺨﺘﻴﺎﺭﻯ ،ﺍﺭﺩﺑﻴﻞ،
ﻫﻤﺪﺍﻥ ﻭ ﮔﻴﻼﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺳﺮﺍﻧﻪ 27ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﻮﺷﺎﻙ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻏﻼﻣﺮﺿﺎ ﺳﻠﻴﻤﺎﻧﻰ ،ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺑﺮﺍﻯ 9ﻃﺮﺡ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍ،
6ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﭘﻮﺷــﺎﻙ 27ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ
ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺭﻗﻢ ﺑﺎﻻﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺭﺷﺪ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺭﺍ 4ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 2012ﻣﻴﻼﺩﻯ
ﻣﺼﺮﻑ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ 15ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻮﺩﻩ ،ﺳــﺮﺍﻧﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﭘﻮﺷﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 89ﺳﻨﺖ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﭼﻴﻦ 80
ﺩﻻﺭ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ 140ﺩﻻﺭ ﺍﺳﺖ .ﺳﻠﻴﻤﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﮔﺮﻓﺘﺎﺭﻯﻫﺎﻯ
ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﭘﻮﺷــﺎﻙ ﻭ
ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ.
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻓﻌﺎﻝ ﻛﺮﺩﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻏﻴﺮﻓﻌﺎﻝ ﺑﺎ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ.
ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﺒــﻞ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻫﺪﻑ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺴﻨﺠﻨﺪ .ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ
ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺧﻮﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ
ﺍﻣﻴﺮ ﺣﻤﻴﺪﻧﻴﺎ
ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻓﻌﺎﻝ ﻛــﺮﺩﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻓﻌﺎﻝ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ
ﺑــﺎ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﻧﻈــﺎﻡ ﺑﺎﻧﻜــﻰ ﻭ ﺟــﺬﺏ ﺷــﺮﻳﻚ ﻭ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ،ﺭﻓﻊ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ
ﺍﺟﺮﺍﻳــﻰ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺭﻓﻊ
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﻛﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻓﻌﺎﻝ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯﻓﻌﺎﻝﺳــﺎﺯﻯ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﺩﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻮﺷﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﺎﻗﻮ،
ﻣﻠﻴﻠﻪ ﻭ ...ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻛﻨﺴﺮﺳﻴﻮﻡﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺘﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻓﺰﻭﻥﺑﺮ 279ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻓﻌﺎﻝ ﻭ ﻧﻴﻤﻪﻓﻌﺎﻝ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ 346ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﺎﺧﺖ
ﻭ ﺳﺎﺯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 781ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻣﺴﺘﻘﺮ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ 35ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺍﺯ ﺍﺭﺍﺿﻰ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺑﻪ
ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ،ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﻮﺩ.
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﺩﻭﭼﻨﺪﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ
ﺍﻣﻴﺪ ﻫﺴــﺖ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﺎﻫﺪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﻭ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ ﭘﻴﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺧﺒﺮ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ 1800ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﻼﻡ
ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺍﻳﻼﻡ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ 4ﺳــﺎﻝ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ
ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻳﻼﻡ ﻳﻚ ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 800ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ،
ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣــﺪﺕ 177ﻓﻘﺮﻩ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﻭ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ
ﺍﻳﻼﻡ ،ﻳﺎﺭﺍﷲ ﻧﺼﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺗﻮﺭ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﻭ
ﺍﺻﺤﺎﺏ ﺭﺳــﺎﻧﻪ ﺍﻳﻼﻡ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ
ﺍﻳﻼﻡ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻳﻼﻡ ﺩﺭ ﻧﻘﻄﻪ
ﻋﻄﻒ ﻭ ﺩﺭﺧﺸﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﺪﺕ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻳﻼﻡ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻳﻚ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
916ﻧﻔﺮ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻧﺼﻴﺮﻯ ﺑﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
35ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 60ﺩﺭﺻﺪ
ﺩﺭ ﻧﻘﺎﻁ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﻰ
ﭼــﻮﻥ ﻓــﺎﺯ ﺩﻭﻡ ﺳــﻮﻟﻔﺎﺕ ﭘﺘﺎﺳــﻴﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻮﺍﻥ،
ﻛﻮﺷــﺎﺏ ﻏﺮﺏ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺒﺎﺏ،
ﺷﻤﺶ ﻓﻮﻻﺩ ﺯﺍﮔﺮﺱ ،ﻓﻮﻻﺩﮔﺴﺘﺮ ﺁﺗﻨﺎ ،ﺍﺳﺘﻴﻞ
ﻛــﺮﺩ ﺩﺭﻩﺷــﻬﺮ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧــﻪ ﺳــﻴﻤﺎﻥ ﺩﻫﻠﺮﺍﻥ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻻﺭ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓــﺎﺭﺱ ﺍﺯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ
ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻻﺭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺗﺼﻔﻴﻪ ﭘﺴﺎﺏ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﺪ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ،ﺷــﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ
ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧــﻪ ،ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﺼﻔﻴــﻪ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
100ﻣﺘﺮﻣﻜﻌﺐ ﭘﺴﺎﺏ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻻﺭ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﻨﻮﺏ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺳﺎﺧﺖ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ
ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ6ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺍﺯ
ﻣﺤﻞ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﺭﺱ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ 65ﺟﻠﺴﻪ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﭘﺎﻳﺶ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺭﺍﻛﺪ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ 65ﺟﻠﺴﻪ
ﻛﻤﻴﺘﻪ ﭘﺎﻳﺶ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺭﺍﻛﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺷــﺎﻫﭙﻮﺭ ﻗﻨﺒﺮﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﭘﺎﻳﺶ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ
ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ
ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ
ﺟﺪﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ
ﻣﻬﻢ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ :ﺑﺎ
ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﻠﺴﺎﺕ ،ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺯﻣﻴﻦﻫﺎﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ
ﺷــﺪﻩ ﺑﻼﺗﻜﻠﻴﻒ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻧﻴﻤﻪﺗﻤﺎﻡ ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
4
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﭘﺎﺭﺍﺩﻭﻛﺴﻰ ﻛﻪ ﮔﺮﻳﺒﺎﻧﮕﻴﺮ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺧﺒﺮ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳﺎﻟﻢ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ »ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳﺎﻟﻢ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ« ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﮔﻴﺎﻫﺎﻥ ﺩﺍﺭﻭﻳﻰ ﻭ ﻃﺐ ﺳــﻨﺘﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ
ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻣﻬﺮ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑــﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑــﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﻣﻬــﺮ ،ﻫﺪﻑ ﺍﺯ
ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ »ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳــﺎﻟﻢ ﻏﺬﺍﻳﻰ،
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ« ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳﺎﻟﻢ ﻭ ﻣﺸﺎﻏﻞ ﭘﺎﻙ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺷــﻬﺮﻯ ﻭ ﺭﻭﺳــﺘﺎﻳﻰ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻓﺮﻫﻨــﮓ ﻣﺼﺮﻑ ﻭ ﺑــﺎﻻ ﺑــﺮﺩﻥ ﺁﮔﺎﻫﻰ ﻫﻤﮕﺎﻧــﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳﻰ )ﻣﺼــﺮﻑ ﻛﻤﺘﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻬﺘــﺮ( ،ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﺭﺿﺎﻳــﺖ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳــﻰ ﻣﺼﺮﻓﻰ
ﺑﺎ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﻭﺯﺍﻓﺰﻭﻥ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺳــﺎﺩﻩ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻠﻰ ﻭ ﻣﺤﻠﻰ ،ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ )ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ،ﺯﻣﻴﻦ ،ﺁﺏ ،ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ،(...ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺑﺮﻭﺯ ﺑﻴﻤﺎﺭﻯﻫﺎ
ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺳﻼﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳﻰ
ﻧﺎﺳــﺎﻟﻢ ،ﺗﻼﺵ ﻣﻮﺛﺮ ﻭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻬﺎﺩﻳﻨﻪ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺳﺒﻚ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻭ ﻣﻬﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﺯﻧﺪﮔﻰ
ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺧﺮﻳــﺪ ،ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻃﺒــﺦ ﻭ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻮﺍﺩ
ﻏﺬﺍﻳﻰ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺎﻻ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺮﺗﺒــﻂ ،ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺁﻭﺭﺩﻥ
ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﻧﺎﺳﺎﻟﻢ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺟﺎﻧﺒــﻰ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼــﻰ
»ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳــﺎﻟﻢ ﻏﺬﺍﻳﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ«
ﺷــﺎﻣﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻫﻤﺎﻳﺶ ،ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﻣﺮﺗﺒﻂ ،ﺍﺭﺍﺋﻪ
ﻣﻘﺎﻻﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺨﺎﻃﺒﺎﻥ ﻭ ﺩﻋﻮﺕﺷــﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ ﺭﺍ ﻧﺨﺒﮕﺎﻥ ﺟﺎﻣﻌﻪ
ﻛﻪ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻣﻮﺍﺩ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺳﺎﻟﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ،
ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ،...ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﻭ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮﻳﺎﻥ
ﺭﺷﺘﻪﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ،ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ ،ﻣﺮﺍﻛﺰ
ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸــﻰ ﻣﺮﺗﺒــﻂ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺮﺩﻡﻧﻬﺎﺩ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻋﻤﻮﻡ ﻣﺮﺩﻡ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺳــﺎﻟﻢ ﺑﻪ
ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻭ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﻓﺎﻗﺪ ﻣﻮﺍﺩ ﺯﻳﺎﻥﺑﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺣﺪ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺭﺍﻳــﮕﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﻤــﮕﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺿﻤــﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺑﻌﻀﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ
ﻛﻨﻨــﺪ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻋــﻼﻡ ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ ﻋﻠﻤﻰ
ﺭﻳﺎﺳــﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ،ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺳﺎﻟﻢ ﻏﺬﺍﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ 19 ،ﺗﺎ 22ﻣﻬﺮ
ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﺯ ﺳﺎﻋﺖ 16ﺗﺎ 22ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﺳﻤﺎﻋﻴﻞ ﻗﺎﺩﺭﻯﻓﺮ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺍﺯ ﻟﺤﻈﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺮ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ
ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﻭ ﻋﻨﺼﺮ ﺗﻨﻮﻉ
ﻭ ﻛﻴﻔﻴــﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺧﻮﺩﻧﻤﺎﻳﻰ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺍﻣــﺎ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﻋﻨﺼﺮ
ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻧﻮﺳــﺎﻧﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺭﻭﺯ ﺩﺳــﺘﺨﻮﺵ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳــﻰ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭ
ﻛــﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ
ﺟــﺬﺏ ﻧﻴــﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ،ﺗﺠﻬﻴــﺰ
ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻣﺮﻏﻮﺏ ﻭ ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺖ
ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺭﺍﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ ﺩﺳــﺖﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﻳﻰ
ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺭﺍ ﺗﺼﻮﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌــﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑــﻪ ﺟﺬﺏ ﻧﻴﺮﻭ ﻣﻠﺰﻡ
ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﺯ ﺍﻳــﻦﺭﻭ ،ﺗــﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺑﺎﺷــﺪ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻧﺪﻳﺸــﻴﺪ؛ ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻥ ﺭﻭﺷــﻦ ﺍﺳــﺖ،
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺩﻥ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﺮﭼﻪ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﻣﺎﺷــﻴﻨﻰﺗﺮ ﻭ
ﺩﺧﺎﻟﺖ ﺩﺳــﺖ ﻛﻤﺘﺮ ﺷﻮﺩ ﺳﺮﻋﺖ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻻ ﻣﻰﺭﻭﺩ
ﺍﻣــﺎ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺧﻮﺩ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺍﺻﻞ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ
ﺍﺳــﺖ .ﻳﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﺭﻭﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻨﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ
ﻭ ﻣﺠﻮﺯﻫــﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻪﭼﻨﺪﺍﻥ ﻣﺘﺨﺼﺺ
ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ،ﺍﻳﻦ ﻋﻨﺼﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﻛــﻪ ﺗﻨﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﺗﻨﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺗﻨﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻭﻗــﺎﺕ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭ ﺑﻼﻯ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﺒﺮﻩ ﻭ ﻣﺎﻫﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ،ﻳﻚﺑﺎﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻴﺸــﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﻣﺎ ﺍﺯ ﺗﻨﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭼﻴﺴــﺖ؟
ﺑﻰﺷــﻤﺎﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧــﻰ ﻛﻪ ﺟﺬﺏ ﻧﻴــﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﻳﺎ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﺘﻨﻮﻋﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﺣﺎﺻﻞ
ﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﻳﻨﺠﺎﺳــﺖ ﻛﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﻓﺼﻞ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﺎﻗﺾ
ﺁﺷــﻜﺎﺭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﻫﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﻛــﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺗﻨﻮﻉ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻛﻤﻚ ﺩﺍﻧﺶ
ﻓﻨﻰ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻧﻴﺰ ﺟﺬﺏ ﻛﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻗﺪﻡ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ .ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﺑﺮ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺩﺍﻧﺶﻣﺪﺍﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﮔﺮ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﺧﻮﺏ ﺑﺎﺷﺪ
ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﺳﺎﻝ ﻃﻮﻝ
ﻣﻰﻛﺸﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﺭﻭﺭ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺳﺪ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺑﺪﺍﻫﻪ ،ﻟﻮ ﺭﻓﺘﻦﻫﺎﻯ ﻳﻜﺒﺎﺭﻩ
ﺛﺒﺖ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﺟﻠﻮﻯ ﺳﺎﺭﻗﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ
ﻋﻠﻰ ﻧﺎﺻﺮﻯ:
ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺛﺒﺖ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﻭ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻜﺎﻧﻴﺴﻢﻫﺎﻳﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﺭ ﺯﺩﻥ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ
ﻣﻬﻢ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ
ﺍﺳــﺖ .ﺻﻨﻌﺖ ﻓﺮﺵ ،ﺑﻠﻮﺭ ﻭ ﻛﺮﻳﺴــﺘﺎﻝ ﻳﺎ ﻣﺒﻠﻤﺎﻥ
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻞ ﺭﻭﺑــﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ،
ﻃﺮﺍﺣــﺎﻥ ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﻃــﺮﺡ ﻭ ﺍﺛﺮ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺛﺒﺖ
ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﺸــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺷــﺎﻳﺪ ﺳــﻮﺍﻟﻰ ﺩﺭ
ﺫﻫﻦ ﺷــﻜﻞ ﺑﮕﻴﺮﺩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻨﻰ ﻛــﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻨﺎﻭﺭ
ﻭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ ﭼﻘﺪﺭ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻳﺎ ﭼﻪ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ،ﻃﺮﺡﻫﺎ
ﻳﺎ ﻧﻮﻉ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ،ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻏﻴﺮ ﺍﺯ ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﺩﺯﺩﻳﺪﻩ ﻳﺎ ﻛﭙﻰ ﺷــﻮﻧﺪ؟ ﺑﻪ
ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﭼــﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﻓﻜــﺮﻯ ﻭ ﻣﻌﻨﻮﻯ ﺩﺭ
ﻋﺮﺻﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﻳﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﺣﻔﻆ ﻭ ﻟﺤﺎﻅ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺸﻮﺩ ﻳﺎ ﺟﻠﻮﻯ
ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﻮﺩ؟ ﺣﺘﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺳــﻮﺍﻝ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻧﻮﻳــﻦ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺑﻪ ﺳــﺮﻗﺖ
ﺭﻓﺘﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻭ ﺍﻳﺪﻩﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﻭﺍﻫﻤﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ؟ ﻋﻠﻰ
ﻧﺎﺻــﺮﻯ ،ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﻭ ﻃﺮﺍﺡ ﻟــﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﺩﺭ
ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺍﻝ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﺑﺎ
ﻭﺟﻮﺩ ﺛﺒﺖ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﻭ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻜﺎﻧﻴﺴﻢﻫﺎﻳﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﺭ ﺯﺩﻥ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﺣﺎﻝ ،ﺍﮔــﺮ ﺗﻔﻜﺮ ﺧﻼﻕ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻫﻴﭽﮕﺎﻩ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ
ﻛﭙﻰ ﺷﺪﻥ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺧﻮﺩ ﻛﻨﺎﺭ ﻧﻤﻰﻧﺸﻴﻨﻨﺪ
ﺑﻠﻜﻪ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺳﺮﻟﻮﺣﻪ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦﺭﻭ ،ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﻧﻮﻋﻰ ﭘﻴﻮﺳﺘﮕﻰ
ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﻟﻮ ﺭﻓﺘﻦ ﺍﻳﺪﻩ
ﻭ ﻃــﺮﺡ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺩﻟﻴﻠﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﺎﺭ ﻃﺮﺍﺡ ﻳﺎ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺭﺍ ﻣﺨﺘﻞ ﻛﻨــﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﻣﻴــﺎﻥ ﺭﻗﺒﺎﻳﻰ ﻣﻰﺑﻴﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻧﮕﻴــﺰﻩ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺍﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻓﻨــﺎﻭﺭ ﻟــﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ
ﺳﻬﺮﺍﺏ ﺳﻠﻴﻤﻰ :ﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻓﻰﺍﻟﺒﺪﺍﻫﻪ ﮔﺎﻫﻰ
ﺑﻪ ﺫﻫﻦ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ ﺳﺮﻳﻊ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ
ﻧﺸﻮﻧﺪ ﺳﻮژﻩ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ
ﻋﺮﺻﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ
ﺑﻬﺒﻮﺩﺩﻫﻨﺪﻩﻫﺎﻳــﻰ ﺩﺭ ﺫﻫــﻦ ﻳﻚ ﺧــﻼﻕ ﻳﺎ ﻃﺮﺡ
ﻫﺴــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻳﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﻨﺠﺮ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺳــﺮﻗﺖ ﺭﻓﺘﻦ ﻳﺎ ﻓﺎﺵ ﺷﺪﻥ
ﻣﺨﺘﺼــﺎﺕ ﻃﺮﺡ ﺿﺮﺑﻪﺍﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﺪﻩﭘــﺮﺩﺍﺯ ﺍﺻﻠﻰ ﻭﺍﺭﺩ
ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﻭﺍﻛﺎﻭﻯ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﻧﺎﺻــﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺑﻪ
ﺫﻫﻦ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﻴﺮﻯ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﻭ
ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﻫﺮ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﻳﺎ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﻯ
ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺳــﻬﻤﻰ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺁﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺍﻣﺎ ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺵﺑﺎﻭﺭﻯ ﻭﺟــﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻣﺨﺘﺮﻋﺎﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ
ﻛﻪ ﺍﺯ ﻓﺎﺵ ﺷــﺪﻥ ﻃﺮﺡ ﻭ ﺍﻳﺪﻩ ﺧﻮﺩ ﻧﺎﺭﺍﺣﺖ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺳﻬﺮﺍﺏ ﺳﻠﻴﻤﻰ ،ﻣﺨﺘﺮﻉ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﻳﺪﻩ ﻭ ﻃﺮﺡ ﻣﻦ ﺩﺭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻓﺎﺵ ﺷﺪﻩ
ﻳﺎ ﺑﻪ ﺳﺮﻗﺖ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺣﺘــﻰ ﻣﻤﻜــﻦ ﺍﺳــﺖ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﭘﺎﻳﺎﻥﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ
ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻚ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﻓﺎﺵ ﻳﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺮﺍﻗﺒﺖ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ
ﺩﻳﮕــﺮﺍﻥ ﺛﺒﺖ ﺷــﻮﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﺛﺒﺖ
ﺍﺧﺘﺮﺍﻉ ﻛﺮﺩ ﻳﺎ ﺍﻳﺪﻩ ﻭ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ
ﻛﺮﺩ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺩﺍﺩ.
ﺳــﻠﻴﻤﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﻳﺪﻩﻫــﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ
ﻓﻰﺍﻟﺒﺪﺍﻫﻪ ﮔﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺫﻫﻦ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ
ﺳﺮﻳﻊ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻯ ﻧﺸــﻮﻧﺪ ﺳﻮژﻩ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ
ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷــﺪ .ﺗﺎ ﺍﻳﻨﺠﺎﻯ ﺑﺤــﺚ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻛﺎﻣﻞ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻣﻴﺎﻥ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻳﺎ
ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺭﺍ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺷــﺪﻳﻢ .ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﻭﺍﺿﺢ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺗﻜﺎﭘﻮﻯ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﻣﻴﺎﻥ ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧــﻪ ﮔﺎﻫﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻳﺴــﺘﺎﻳﻰ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃﺮﺣﻰ ﻓﺎﺵ ﺷــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻳﺎ
ﺍﻳﺪﻩﻫــﺎﻯ ﻧﻮﻳــﻦ ﻧﻮﻋــﻰ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺣﻠﻘﻪ ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺪﻩ ﻳﺎ ﻃﺮﺡ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ
ﻧﻮﺁﻭﺭﺍﻧﻪ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﻧﻴﺰ ﺛﺒﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﺳــﻤﺎﻋﻴﻞ ﻗﺎﺩﺭﻯﻓــﺮ ،ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺭﻳﻴــﺲ ﻣﺮﻛــﺰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ
ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳﺖ :ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺍﻳﺪﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻄﺮﺡ
ﻛﻨﻨــﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺷــﺨﺼﻴﺖ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﻇﺎﻫﺮ
ﺷﻮﻧﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺛﺒﺖ ﺷﺮﻛﺖ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﻃﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﻻﺯﻡ
ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﻚﺗﺮﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺭﺷــﺪﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺎﺭﻙ
ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻣﺮﺍﺟﻌــﻪ ﻭ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺭﺍ
ﻃﻰ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛــﺮﺩ 38 :ﭘــﺎﺭﻙ ﻭ ﻋﻠــﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻫﺴــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﭘﺮﺍﻛﻨﺪﮔﻰ
ﺩﺭﺑﺮﮔﻴﺮﻧﺪﻩ 250ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺭﺷﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﺍﻳــﻦ ﻣﺮﺍﻛــﺰ ﺭﺷــﺪ ﺍﻳﺪﻩﭘــﺮﺩﺍﺯﺍﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﺩﺑﻴــﺎﺕ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻧﻮﻳــﻦ
ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺁﻣﺎﺩﮔــﻰ ﻻﺯﻡ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺒﺪﻳــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺧــﻮﺩ ﺑــﻪ ﻳــﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴــﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺣﺼــﺎ
ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻫﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻭ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ.
ﻗﺎﺩﺭﻯﻓﺮ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ
ﻧﻮﭘﺎ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻤﻮﻝ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥﻫــﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﮔﺮﻓﺖ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ
ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺍﺯ ﻭﺍﻡﻫﺎ ،ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﭼﺘﺮ
ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻭﺝﮔﻴــﺮﻯ ﺧﺎﻟﻘﺎﻥ ﺍﻳﺪﻩ ﻭ
ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﭘﺮﻭﺑﺎﻝ ﮔﻴﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﻳﺪﻩﻣﺤﻮﺭﻯ
ﺗﺎ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺷﺪﻥ ﺭﺍ ﻃﻰ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻗﺎﺋﻢﻣﻘﺎﻡ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧــﺖ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺍﮔﺮ ﻳﻚ ﺍﻳﺪﻩ ﺧﻮﺏ
ﺑﺎﺷﺪ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﺳﺎﻝ ﻃﻮﻝ ﻣﻰﻛﺸﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﺭﻭﺭ ﺷﻮﺩ
ﻭ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺳﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥﻫﺎ ﻭ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﻧﻴﺰ ﮔﻔﺖ :ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻭ
ﺗﺎﻳﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺭﺷــﺪ ﭘﺎﺭﻙﻫــﺎﻯ ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﻓﺘﺮ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ
ﻧﻴﺎﺯﻯ ﻛﻪ ﻓﺮﺩ ﺍﻳﺪﻩﭘﺮﺩﺍﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ
ﻧﻴــﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻳــﺪﻩ ﺭﺍ ﺛﺒﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﻣﺪﻝ ﻭ
ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﻫﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﻧــﻮﺁﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﺪﻩﭘــﺮﺩﺍﺯﺍﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺑﺎ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺍﻳﺪﻩﭘــﺮﺩﺍﺯﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺭﻙﻫﺎﻯ ﻋﻠﻢ
ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﺷــﻨﺎ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺩﺭ ﺷﺒﻜﻪ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ
ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻥ
ﻭ ﻧــﻮﺁﻭﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺗﺎ ﭘﺮﺩﺍﺯﺵ ﻭ ﻧﻬﺎﻳﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺁﻥ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻳﻚ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ
ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻫــﺮ ﭼﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺍﻣﻨﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺧــﻮﺩ ﺟــﺎﻯ ﺩﻫﻨﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ
ﻛﭙﻰﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻳﺎ ﻓﺎﺵ ﺷــﺪﻥ ﺍﺛﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺿﻴﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺎﺭﻫﺎ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ
ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺧﺎﻧﮕﻰ ،ﻓﺮﺵ ﻳﺎ ﺍﻗــﻼﻡ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻄﺮﺡ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ؛ ﻓﺮﺿﻴﻪﺍﻯ ﻛــﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑــﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺍﻧﺠﺎﻣﺪ.
ﺍﺑﺪﺍﻉ ﺭﻭﺷﻰ ﻧﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓــﺖ ﺍﻟﻴﺎﻑ ﭘﺮ ﻣﺮﻍ
ﻣﺤﺼﻮﻟــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﻟﻜﻪﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘــﻰ ﺍﺯ ﺩﺭﻳﺎ ﻭ ﺟﺎﺫﺏﻫــﺎﻯ ﺭﻭﻏﻦ ﻭ
ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺳــﻤﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﻣﺠﺮﻯ ﻃﺮﺡ »ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺍﻟﻴﺎﻑ
ﭘﺮ ﻣﺮﻍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﺍﺳــﻔﻨﺞ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﺟــﺎﺫﺏ« ﮔﻔﺖ :ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ،
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﻛﻬﻨﻪ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺩ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺳــﺎﺭﺍ ﺻﺎﺩﻗﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻛﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ،ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ
ﻣﻮﺍﺩ ﺑﻪ ﻇﺎﻫﺮ ﺩﻭﺭﺭﻳﺨﺘﻨﻰ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﮕﻰ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ
ﺑﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺠــﺮﻯ ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺸــﺘﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴــﺖ 50ﻫﺰﺍﺭ ﭘﺮﻧﺪﻩ
ﺑﻪﺳﺎﺩﮔﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ 2ﺗﺎ 3ﺗﻦ ﭘﺮ ﺧﺸﻚ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺧﺎﻃﺮﻧﺸﺎﻥ
ﻛﺮﺩ :ﺳﻮﺯﺍﻧﺪﻥ ﭘﺮ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﻓﻊ ﺑﻰﺭﻭﻳﻪ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝﻧﺸﺪﻩ ﭘﺮﻫﺎ ﺍﺯ
ﻧﻈﺮ ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻗﺎﺑﻞﻗﺒﻮﻝ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﭘﺮ ﻣﺮﻍ ﺷــﺎﻣﻞ 91ﺩﺭﺻﺪ ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻦ )ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ(3/1 ،ﺩﺭﺻﺪ
ﭼﺮﺑﻰ ﻭ 9/7ﺩﺭﺻﺪ ﺁﺏ ﺍﺳــﺖ؛ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ ﺩﺭ ﭘﺸــﻢ ،ﻣﻮ،
ﻧﺎﺧﻦ ،ﺷــﺎﺥ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﻭ ﭘﺮ ﻃﻴﻮﺭ ﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺳﺮﺷﺎﺭ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﺌﻴﻦ ﺑﺎ
ﺧــﻮﺍﺹ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻋﺎﻟﻰ ،ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗــﻰ ﺑﺎﻻ ﻭ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺗﺨﺮﻳﺐ
ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ -ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻰ ﻣﺤﻴﻂ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻟﻴﺎﻑ ﭘﺮ ﻣﺮﻍ،
ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﺮﺱ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﻥ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﺿﺎﻳﻌﺎﺕ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻴﻠﻢ ﺍﺳﻔﻨﺠﻰ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﺟﺎﺫﺏ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺁﻳﻨﺪ.
ﺻﺎﺩﻗﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﭘﺮ ﺩﺭ ﺁﺏ ﻧﺎﻣﺤﻠﻮﻝ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﺯﻳﺎﺩﻯ
ﺑﺎﻗﻰﻣﺎﻧﺪﻩﻫﺎﻯ ﺁﺑﮕﺮﻳﺰ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﻪ ﺟﺬﺏ ﺭﻭﻏﻦ
ﺩﺍﺭﺩ ،ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺎﺫﺏ ﺭﻭﻏﻦ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺷﺪ.
ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻣﻴﺮﻛﺒﻴﺮ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﻫﺪﻑ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ
ﭘﮋﻭﻫﺶ ،ﺍﺳــﺘﺨﺮﺍﺝ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﭘﺮ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺁﺑﻜﺎﻓﺖ ﺁﻧﺰﻳﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﻧﻮﻋــﻰ ﺁﻧﺰﻳﻢ ﭘﺮﻭﺗﺌﺎﺯ ﻗﻠﻴﺎﻳﻰ ﻭ ﺗﻬﻴﻪ ﻓﻴﻠﻢ ﺍﺳــﻔﻨﺠﻰ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﺟﺎﺫﺏ ﺍﺯ
ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺘﻰ ﺑﻪﺭﻭﺵ ﺍﻧﺠﻤﺎﺩ ﺧﺸــﻚ ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺟﺎﺫﺏ ﺭﻭﻏﻦ ﺑﻮﺩﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺗﺎﺯﮔﻰ ﻃﺮﺡ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻴﻠﻢ ﺍﺳــﻔﻨﺠﻰ ﺍﺯ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺘﻰ
ﺍﺯ ﭘﺮ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺎﺩﻩ ﻭ ﺩﻭﺳﺘﺪﺍﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻧﺰﻳﻢ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺎﺯﻳﺎﻓــﺖ ﻛﺮﺍﺗﻴــﻦ ﻭ ﺍﻧﺠﻤﺎﺩ ﺧﺸﻚﺳــﺎﺯﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻴﻠﻢ
ﺍﺳﻔﻨﺠﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺎﺫﺏ ﺭﻭﻏﻦ ﺍﺳﺖ.
ﺻﺎﺩﻗﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﻭ ﺗﻬﻴﻪ
ﻓﻴﻠﻢ ﺍﺳﻔﻨﺠﻰ ﺟﺎﺫﺏ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺮﻏﺪﺍﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﻛﺸﺘﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺑﺎ ﺍﻟﻴﺎﻑ ﭘﺮ ﺩﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﻮﺩ .ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﻜﻞ
ﺿﺎﻳﻌﺎﺕ ﭘﺮﻭﺗﺌﻴﻨﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺭﻭﺷﻰ ﺳﺎﺩﻩ ﺑﻪ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ
ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺘﻰ ﻓﻴﻠﻢ ﺍﺳﻔﻨﺠﻰ ﺟﺎﺫﺏ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﺻﺎﺩﻗــﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻃــﺮﺡ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺍﻟﻴﺎﻑ
ﭘﺮﺿﺎﻳﻌﺎﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻮﺍﺩ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻻ ،ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺑﺪﻭﻥ
ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ ﺩﺍﺩﻥ ﺧﻮﺍﺹ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺍﻭﻟﻴﻪ ،ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﻭﺵ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﻭﺳﺘﺪﺍﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ )ﺁﺑﻜﺎﻓﺖ ﺁﻧﺰﻳﻤﻰ( ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ،ﻛﺎﻫﺶ
ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﻭ ﻣﺼﺮﻑ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺿﺎﻳﻌﺎﺕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﺪﻩ ،ﺗﻬﻴﻪ ﺍﺳــﻔﻨﺞ ﺟﺎﺫﺏ ﺍﺯ
ﻛﺮﺍﺗﻴــﻦ ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺘﻰ ﻭ ﺣﺬﻑ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺭﻭﻏﻨﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﻳﻚﺳــﺎﻝ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ﺍﻧﺠﺎﻣﻴﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻛﺎﺭ
ﭘﮋﻭﻫﺸﻰ ﻣﺎ ﺍﺳﻔﻨﺞ ﻛﺮﺍﺗﻴﻨﻰ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪﻩ ﻣﺰﻳﺖ ﺟﺬﺏ ﺭﻭﻏﻦ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻧﺴﺒﺖ
ﺑﻪ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸــﻴﻦ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺭﻭﺷﻰ ﺳﺒﺰ ﻭ ﺩﻭﺳﺘﺪﺍﺭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻛﺮﺍﺗﻴﻦ ﺍﺯ ﭘﺮﺿﺎﻳﻌﺎﺗﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺳــﻔﻨﺞ ﻛﺮﺍﺗﻴﻨﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ،ﺟﺎﺫﺏ
ﺭﻭﻏــﻦ ،ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ،ﺣﺬﻑ ﻧﻔﺖ ﺍﺯ ﺳــﻄﺢ ﺩﺭﻳﺎﻫﺎ ﻭ ﺍﻗﻴﺎﻧﻮﺱ ﻫﺎ،
ﺟﺎﺫﺏ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺳﻤﻰ ﻭ ﭘﺴﺎﺏﻫﺎﻯ ﺭﻧﮕﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺯﻳﺮ ﺳﺎﺧﺖ
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
5
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ
ﺩﺭ ﭘﺮﺩﻩ ﺍﺑﻬﺎﻡ
ﺣﺴﻦ ﺑﻬﺮﺍﻡ ﻧﻴﺎ
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ 5ﻫﺰﺍﺭ
ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ ﻣﻨﺒﻊ
ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ،ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ ﻭ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺖ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑــﺮﻕ ﺍﻳــﺮﺍﻥ
ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺍﺷﺖ ﺍﻣﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺭﻓﻊ
ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ
ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﺷﺖ،
ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻣﻌﺘﺒﺮﺗﺮﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ژﺍﭘﻨﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺷــﺎﻣﻞ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ،ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ ﻭ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ژﺍﭘﻦ
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ
ﻛﻪ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ
ﺷــﻮﺩ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺩﺍﻧﺶ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳــﺎﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ
ﻛﻨﺪ .ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺑﻪ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻛﻤﻚ ﺷﻮﺩ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺑــﺮﻕ ﻭ ﺁﺏ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴــﺮﻭ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ.
ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺗﺸــﻴﻌﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺣﺜﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﺪﻑ
ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺑﺨﺶ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﻫﻢ ﺁﺷــﻨﺎ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺳﭙﺲ ﺯﻣﻴﻨﻪﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﻥ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﺁﻥ ﺩﺍﻧﺶ ﺧﺘﻢﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺑﻴــﻦ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻃﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ،ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 4ﺳــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ
ﺑــﺎ ﻣﺮﻛﺰ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫــﺎﻯ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ژﺍﭘــﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ،ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺍﺭﺗﺒــﺎﻁ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺑﻴﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﻭ ﻣﺮﻛــﺰ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ ﺗﻮﻛﻴﻮ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳﻴﺪ ﻣﻘﺮﺭ ﺷﺪ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺮﻕ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭﺁﻏﺎﺯ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺸﺴــﺖﻫﺎﻳﻰ
ﺑــﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ژﺍﭘﻨــﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺷــﺮﻛﺖ
ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭ ﺷــﺪ ،ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻧﻴﺰ
ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ ﻭ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻫﻢ ﺿﻤﻦ ﺍﻋﻼﻡ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺧﻮﺩ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺗﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻻﺯﻡ
ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺑــﺮﻕ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺭﻳﻴﺲ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺑــﺮﻕ ﻭ ﺁﺏ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ
ﻗﺒﻞ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖ »ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻚ« ژﺍﭘﻦ
ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻣﻼﻗﺎﺕ
ﻭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻫﺎﻳــﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻧــﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻼﻗــﺎﺕ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺳــﻤﻴﻨﺎﺭ ﺩﻭ ﺭﻭﺯﻩﺍﻯ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ 7ﻭ 8ﺷــﻬﺮﻳﻮﺭ ﺟﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ
ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎﻥ ﺍﺭﺷــﺪ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﻭ 420ﻧﻔﺮ
ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺮﻕ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﺍﻧﻴﺮ
ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺎﻩ
ﻧﻴﺮﻭ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻣﺒﺎﺣﺚ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺩﺍﻧﺶ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ژﺍﭘــﻦ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ،ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺑــﺮﻕ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺑﺤــﺚ ﻭ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﻧﻈﺮ
ﺷﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻁ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ،
ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ،ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ،
ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ،
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ،ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﺸــﺘﺮﻙ
ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘــﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ،ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ
ﺑــﺎ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑــﺮﻕ ﺩﺭ ﺁﺑﺎﻥ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ژﺍﭘﻨﻰ ﻭ ﻣﻘﺎﻣﺎﺕ ﺍﺭﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ
ﻧﻴﺰ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺿﻤﻦ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺮﻕ ﻛﺸــﻮﺭ ،ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺮﻕ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺗﺸﻴﻌﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ
ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺁﺏ ﻭ ﺑــﺮﻕ ﺩﻭ ﮔــﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺑﺮﻕ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺑﻪ ژﺍﭘﻦ ﺍﻋﺰﺍﻡ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﮔﺮﻭﻩ
ﺍﻭﻝ ﺩﺭ ﺑﺨــﺶ ﺍﻧﺘﻘــﺎﻝ ﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺩﺭ ﻧﻴﻤــﻪ ﺩﻭﻡ ﺁﺑﺎﻥ
ﻭ ﮔــﺮﻭﻩ ﺩﻭﻡ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻰ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ
ﺟﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ژﺍﭘﻦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﺳــﻔﺮ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺮﻕ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ.
ﺣﺴــﻦ ﺑﻬﺮﺍﻡﻧﻴﺎ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮ
ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ،
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﺪﺍﻗــﻞ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ 5ﻫﺰﺍﺭ
ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ ﻣﻨﺒــﻊ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ
ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻋﺪﺍﺩ
ﻭ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ
ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻗﻠﻤﺪﺍﺩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ
ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﺳــﻨﺎﺩ
ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺑﺎﻋﺚ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻄﺢ ﺩﺍﻧﺶ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﻏﺎﻓﻞ ﺷﻮﻳﻢ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧــﺶ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﻳﻦ
ﻣﺬﺍﻛــﺮﺍﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺎ ژﺍﭘﻨﻰﻫﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺻﻠﻰ ﺑﻮﺩ،
ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﺜﺒﺘﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺳــﻄﺢ
ﺑﺎﻻ ،ﺑﺤﺚﻫﺎ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﭘﻴﺶ ﺑﺮﻭﺩ ﻭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻫﻴﺘﺎﭼﻰ ،ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻰ ﻭ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﻬﺮﺍﻡﻧﻴﺎ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺴﺘﻦ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ
ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﭘﻮﺷﺶ
ﻣﻰﺩﻫــﺪ ،ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﻫﺮ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺑﺴــﺘﻪ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺩﻓﺎﻉ
ﻛــﺮﺩ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﻭﺯ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ
ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳــﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﻓﺎﻉ ﻛﺮﺩ .ﺩﺭ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺑﺮﻕ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺭﻓﻊ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ
ﺑﺎﺷــﺪ ،ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻗﺎﺑﻞ
ﻣﻼﺣﻈﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻳﺎ ﺩﻭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺍﻧﺶ
ﻓﻨﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﺩ ،ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﻳﮕﺮ
ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳــﺎﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺍﺩ.
ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ
ﺟﺬﺏ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 7ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺁﺑﻔﺎ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﻭ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ 92ﺗﺎ 95ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 7ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 832ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺩﺭ ﮔﻮﺷــﻪ ﻭ
ﻛﻨﺎﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ،ﻫﺎﺷــﻢ ﺍﻣﻴﻨﻰ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﺭﺍ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺑﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ
ﺩﺭﺁﻭﺭﺩﻳﻢ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﻤﺖ ﭘﻴﺶ ﺭﻓﺘﻴﻢ
ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺩﺭ
ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻳﻢ .ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﻫﻴﻢ
ﻭ ﺑﻪ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﺁﻥ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﻭﻯ ﺑﻪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ
ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺷﺪ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﺮﻓﺖ :ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ
ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺷﺮﻛﺖ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺒﺎﺭﻛﻪ ﻭ ﻟﻨﺠﺎﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ
ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 1215ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺗﻴﺮﺍﻥ
ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 546ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﺩﻭﻟﺖﺁﺑﺎﺩ ﺑﺎ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ
ﺑﻪ ﻣﺒﻠــﻎ 140ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﻧﺠﻒﺁﺑﺎﺩ ﺑﻪ
ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 1200ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ
ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﺧﻮﺭﺯﻭﻕ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ
ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 80ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ ﺩﺳﺘﮕﺮﺩ
ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 80ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ ﺩﻫﻖ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 150
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﺷﻬﺮ ﮔﺮﮔﺎﺏ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑــﻪ ﻣﺒﻠﻎ 30ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ
ﻭﺭﻧﺎﻣﺨﻮﺍﺳﺖ ﻭ ﺳــﺪﻩ ﻟﻨﺠﺎﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﻪ
ﻣﺒﻠﻎ 360ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺯﻳﺒﺎﺷــﻬﺮ ﻭ ﺩﻳﺰﻳﭽﻪ
ﺑــﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﻊ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑــﻪ ﻣﺒﻠﻎ 960ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ،
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺯﻭﻥ ﺷــﺮﻗﻰ ﺷﺒﻜﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﻧﺠﻒﺁﺑﺎﺩ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ
ﺗﺒﺼــﺮﻩ 3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 480ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ
ﻛﻬﺮﻳﺰﺳــﻨﮓ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺗﺒﺼﺮﻩ 3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 150ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ،
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ ﻧﺠﻒﺁﺑﺎﺩ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺗﺒﺼﺮﻩ
3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 185ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﺩﻫﻖ
ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺗﺒﺼﺮﻩ 3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 70ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷﺒﻜﻪ
ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷــﻬﺮ ﺗﻮﺩﺷــﻚ ﺑﺎ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺗﺒﺼﺮﻩ 3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 150
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ ﺩﺭﭼﻪ ﺑﺎ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ
ﺗﺒﺼﺮﻩ 3ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 116ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺑﺎﺯﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﺒﻜﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺷﻬﺮ
ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑــﻪ ﻣﺒﻠﻎ 1770
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ،ﺍﺻﻼﺡ ﻭ ﺑﻬﺴــﺎﺯﻯ ﺩﺍﻳﺠﺴــﺘﺮﻫﺎﻯ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ
ﺟﻨــﻮﺏ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ BOTﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 30ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﻴﻮﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ BOOﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ
120ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 7ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 832ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺭﻳــﺎﻝ ﺣﺠﻢ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻣﺮﺩﻣﻰ ﺩﺭ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﺩﺭ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ
ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ
ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺑﺎ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺑﺮﺳﻨﺪ.
ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺭﻓــﻊ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ،
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻳــﻰ ﺷــﻔﺎﻑ ﻭ
ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﻪ
ﻣﺮﺣﻠــﻪ ﻧﻬﺎﻳــﻰ ﺭﺳــﻴﺪ .ﺑﺮ
ﺍﻣﻴﺮ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﺍﻋﻼﻡ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭ
ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 24ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺴــﺘﻪ
ﺷــﺪﻩ ﻛــﻪ 9ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑــﻪ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ 15ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ MOU
ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺁﻧﭽﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ
ﺭﺍ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺍﺳﺖ .ﻫﺮﭼﻨﺪ
ﭼﺎﻧﻪﺯﻧــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺳــﻄﺢ ﺑﺎﻻ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﻣﺬﺍﻛــﺮﺍﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﮔﺎﻫﻰ ﺗــﺎ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 18
ﻣــﺎﻩ ﺑﻪ ﻃــﻮﻝ ﺑﻴﻨﺠﺎﻣﺪ .ﺁﻧﭽــﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺍﺯ ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ،ﺳﻄﺢ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﻭ ﺍﻓــﺮﺍﺩﻯ ﻛــﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﭘﺴــﺎﺑﺮﺟﺎﻣﻰ ﺭﺍ ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ
ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﮕﻴﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺳﻄﺢ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﻫﺎ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﻧﺶ
ﻓﻨﻰ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮﺩ ﻫﻨﻮﺯ ﺷﻔﺎﻑ ﻧﺸﺪﻩ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺯﻣﻴﻨﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ
ﺑــﻪ 3ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻘﺴــﻴﻢ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺁﻥ ﻃﺮﺍﺣــﻰ ،ﻧﺼﺐ ﻭ
ﺍﺟﺮﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ 9ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﻪ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺭﺳﻴﺪﻩ ،ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﻫﺮ 3ﻣﺮﺣﻠﻪ
ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﻧﻴﺴﺖ ﭼﻪ ﺳﻄﺤﻰ
ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺩﺭ ﻛﺪﺍﻡ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ،ﻧﻘﺸﻪﻫﺎﻯ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﻭ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﺍﻃﻼﻋﺎﺗــﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻴﭻﻛــﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺣﺎﺿﺮ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺩﻳﮕــﺮﺍﻥ ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﺭ
ﺭﺩﻩ »ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺳﺮﻯ« ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ
ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﺒﺎﺷﺪ.
ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻳﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺍﺯ ﺭﺩﻩﺑﻨــﺪﻯ ﺧﺎﺻﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺁﻧﭽﻪ
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺳﻄﺢ ﺑﺎﻻ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﭼﻪ
ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺷﻔﺎﻑ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻥ ﭼﻴﺰﻯ ﻧﮕﻔﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺧﺒﺮ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ
3ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺟﺪﻳﺪ
ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺪﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﮔﻔﺖ:
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨﺪﻯ ﻭ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﻛﻠﻰ
ﺑﺨﺶ ﺑﺮﻕ ،ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺩﻭﺭﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﭘﻴﻚ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﺎﻝ 97ﺭﺍ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ
ﺗﻤﺎﻡ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴﺮﻭ ،ﻣﺤﺴــﻦ ﻃﺮﺯﻃﻠﺐ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﺮﻕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﻭﻧــﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﺨﺶ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﺝ ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻗﺮﺍﺭ
ﺍﺳــﺖ ﺣﺪﻭﺩ 3000ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺪﺍﺭ ﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﭘﻮﺷــﺶ ﭘﻴﻚ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻣﻮﺛﺮ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﺩﺭ ﭘﻴﻚ
ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﻓﻖ ﻋﻤﻞ ﻛﺮﺩ ﻭ ﻣﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﺳﺎﻳﺮ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺍﺯ ﭘﻴﻚ ﺑﻰﺳﺎﺑﻘﻪ 55ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 400ﻣﮕﺎﻭﺍﺗﻰ ﺑﺎ
ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﻋﺒﻮﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺭﻛﻮﺭﺩ ﺧﺎﻣﻮﺷــﻰ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺭﺍ ﺩﺭ 15
ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺛﺒﺖ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺫﺧﻴﺮﻩ ﻛﺎﻓﻰ ﺑﺮﻕ ﻭ ﺭﻭﻧﺪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﻫﺎ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﻭﻗﻮﻉ ﻧﻴﺎﻓﺘﻦ
ﺭﻛﻮﺭﺩﺷــﻜﻨﻰ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ،
ﺑﻪ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﺮﺳﺘﺎﺩﻥ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺗﺎ 2ﻫﻔﺘﻪ
ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻃﺮﺯﻃﻠــﺐ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛﺮﺩ :ﺑﻨﺎﺳــﺖ ﺍﺯ ﻣﻬﺮ ﺳــﺎﻝ ﺟﺎﺭﻯ ﺗﺎ
ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸﺖ ﺳــﺎﻝ 97ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ 320ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ
ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺪﺍﺭ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﭘﻮﺷﺶ
ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺮﻕ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﺳﺎﻝ 97ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﻕ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﮔﻤﺎﻧﻪﺯﻧﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﻴﻚ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺩﺭ
ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ ﺟــﺎﺭﻯ ﮔﻔﺖ :ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻄﺎﻟﺒﻰ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻭﺟﻪ ﺻﺤﺖ
ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺯﻣﺎﻧﺒﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻭ
ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ
ﺟﺪﻳﺖ ﻭ ﺩﻗﺖ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﺟﺮﺍ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
6
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻛﺎﺭﺍﻳﻰ ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺬﻑ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒﻰ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ
ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴــﺖ ﻭ ﺗﻘﻠﺒﻰ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴــﺖ ﺩﻭﻟﺖ
ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻛﻨــﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷــﺪﻩ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺤــﺚ ﻗﺎﭼﺎﻕ
ﺭﺍﺩﻳﻦ ﭘﻴﻤﺎﻥﻓﺮ
ﻛﺎﻻ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒﻰ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻧــﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﺒﺎﺩﻯ
ﻗﺎﻧﻮﻧــﻰ ﻛﺎﻻﻳﻰ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ،ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻴﺰ 9ﺩﺭﺻــﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣــﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻧﻤﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ
ﺑــﺎ ﺭﻭﺵﻫﺎﻳــﻰ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻋــﻮﺍﺭﺽ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﻛﻤﺘﺮﻯ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻓﺎﻛﺘﻮﺭ ﺭﺳــﻤﻰ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﻓﺮﻭﺵ
ﻧﻴﺰ 9ﺩﺭﺻﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ،ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ
ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳﻰ
ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﻓــﻊ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻪ ﺑﺨﺶﻫــﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻧﺼﺐ
ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﺭﻭﻯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ ﮔﺎﻣﻰ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺟﻠﻮ
ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻌﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻘﻠﺒﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ
ﺭﻓﻊ ﻛﻨﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺤﺚ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﻧﺼﺐ ﻫﻮﻟﻮﮔﺮﺍﻡ ﺭﻭﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﮔﺮ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳﺎﺯﻯ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﺿﺎﻓﻰ
ﺭﺍ ﺑﺎﺑــﺖ ﺧﺮﻳﺪ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﻤﻰﭘــﺮﺩﺍﺯﺩ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ
ﺧﺮﻳــﺪﺍﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻗﻄﻊ ﻣﻮﺛﺮﺗﺮ ﺍﺯ ﻧﺼﺐ ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﺭﻭﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﻩ ﺳﻴﺴــﺘﻤﻰ ﻣﺸﺎﺑﻪ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻧﺼﺐ ﻫﻮﻟﻮﮔﺮﺍﻡ ﺭﻭﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ،ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺸﺨﻴﺺ
ﺍﺻﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﺎ ﺭﻓﻊ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺻﻠﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﻛﺪﺍﻡ ﺳــﻤﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺁﻳﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻛﺎﻻ ﺑﺮﺍﻯ
ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ ﻳﺎ ﺳﻮﺩ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﺸﺨﺺ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﺑﺎ
ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ
ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺑﺎ ﺟﺪﻳﺖ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﻴﺎﺩﻩﺳﺎﺯﻯ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺳﺮﭘﻴﭽﻰ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺟﺪﻯ ﺷﻮﺩ،
ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺯﻭﺩﺗــﺮ ﺍﺯ ﻛﺪﻫﺎﻯ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﺳــﺖ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻳﺎﻓﺖ.
ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ
ﺍﻟﺰﺍﻡ ﻣﻌﺎﻳﻨﻪ ﻓﻨﻰ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﻭ ﻧﻘﺶ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ
ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺳﺎﻝ
95ﺩﭼــﺎﺭ ﺗﺤــﻮﻝ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻭ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫــﺎ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﺷــﺪ ﺑﻪﻃــﻮﺭﻯ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻧﻴﻤــﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﺳــﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
80ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ
ﺍﺑﻮﺍﻟﻔﻀﻞ ﺣﺠﺎﺯﻯ
ﻧﻴﺰ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﺷــﺪ .ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ
ﻛﻪ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻫﺎ ﻭ ﻓﺮﻭﺷﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺎﻗﻰ
ﻣﺎﻧــﺪﻩ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﻝ ﻋﺎﺩﻯ ﺑﺎﺯﻧﮕﺸــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ
ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘــﻮﺭﻯ ﺣﺪﻭﺩ 12ﺗﺎ
15ﺩﺭﺻﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻟﺒﺘﻪ 30ﺩﺭﺻﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ
ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺭﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻛــﻪ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺑﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﻭ
ﻓﺮﻭﺵ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ،ﺁﻣﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ 4
ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 30ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ 3ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ
95ﺣﺪﻭﺩ 200ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ .ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ
ﻗﻴﻤﺖﻫــﺎ ﻧﻴﺰ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻴﻦ 500ﺗﺎ 700ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻤﻨﻮﻋﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺳﻤﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺷﺖ
ﻭ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﻴﻦ ﻋﺮﺿﻪ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻫﻤﺨﻮﺍﻧﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻛﻪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺑــﺮگ ﻣﻌﺎﻳﻨﻪ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺍﺯ ﺍﺗﻔﺎﻕﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺭ ﻗﺎﻧﻮﻧﻤﻨﺪ ﻛﺮﺩﻥ ﺷﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ
ﻭ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻣﻮﺛﺮ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻣﻌﺘﻘﺪﻡ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺴﺎﻧﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺻﺎﺣﺐﻧﻈﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﻨﺪ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻄﺎﻯ ﻛﻤﺘﺮ ﻭ
ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻛﺮﺩﻥ
ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﭘﺮﺳﺶ ﺍﺳﺖ
ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﭘﺮﺳﺶ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ
ﺑﻪ ﺻﻼﺡ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳﺖ
ﭼﻨﻴﻦ ﺗﺤﻮﻝ ﺑﺰﺭﮔﻰ
ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﺭﺥ ﺩﻫﺪ؟
ﺑﺮﺭﺳﻰ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺧﻮﺩﻛﺎﺭﻩ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻭﺑﺎﺗﻴﻚ ﺑﺎ ﺳﻬﻢﺧﻮﺍﻫﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺑﻬﺮﺍﻡ ﺷﻬﺮﻳﺎﺭﻯ :ﺍﮔﺮ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻴﻢ ﺩﺭ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ
car@sanatnewspaper.com
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﻣﻄﺮﺡ ﺑﻮﺩﻩ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎ ﺷــﺘﺎﺏ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﺳــﺖ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺧﻄﺎﻯ ﻛﻤﺘﺮ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ
ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻛﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﭘﺮﺳــﺶ ﺍﺳــﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷﻴﻮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﺤﻮﺭﻫــﺎﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ
ﻣﻌﻀﻞ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﭘﺮﺳــﺶ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺑﻪ ﺻﻼﺡ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳــﺖ
ﭼﻨﻴﻦ ﺗﺤﻮﻝ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ؟
ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺒﺎﺩﺭﺕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻛﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ؟ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺗﻀﺎﺩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﻭ
ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﺮﺩ؟ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺑﺎ
ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻣﺘﺨﺼﺺﺗﺮ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻻﺯﻣﻪ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﻣﺮﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ
ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺁﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﭘﺎﻳﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﻬﺮﺍﻡ ﺷﻬﺮﻳﺎﺭﻯ ،ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﻭ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻛﺮﺩﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﮔﻔﺖ :ﺑﻪ
ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ ﻣﮕﺮ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻴﺮﺍژ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺳــﻄﺢ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﺗﻨﺎﺳﺐ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺍﮔﺮ ﺗﻴﺮﺍژ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﺒﺎﺷﺪ
ﺑﺮﻋﻜﺲ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺩﻫﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻣــﺎ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻣﻐﺎﻳــﺮﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻦ
ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﻭ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ،ﻻﺯﻡ ﺑﻪ
ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺭﺍ
ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﭘﺎﺳﺦ ﺩﺭﺳﺖ
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻭ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ
ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﻬﺪﻯ ﻣﻄﻠﺐﺯﺍﺩﻩ :ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺑﺎ ﻫﻢ
ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ
ﺑﺎ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ
ﻣﻰﺁﻳــﺪ .ﺍﮔﺮ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴــﻢ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ
ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻌﻄــﻮﻑ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ
ﻧﺒﺎﺷــﻴﻢ ﻭ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﻄﻮﻑ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻛﺮﺩﻥ ﺧﻄﻮﻁ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺁﻣﺪ.
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ
ﺷﻬﺮﻳﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﻫﻤﺘﺎﻳﺎﻥ ﻭ ﺷﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸﺎﺭﻛﺘﻰ
ﺑﺎﻋﺚ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﭼﺎﻟﺶ ﻧﺸﻮﺩ
ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﮔــﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺷﻮﺩ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺼﺮﻑ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺭﺍ
ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻳﻢ ،ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺗﻴﺮﺍژ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ
ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌــﺎﻝ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻧﺒﺎﻳــﺪ ﺍﺯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺩﻭﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﺑﻠﻜﻪ
ﺑــﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻣــﻞ ﺑﺎ ﺟﻬﺎﻥ ﺧــﺎﺭﺝ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻩ
ﺑﺮﻭﻥﺭﻓــﺖ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻭﺭﺩ .ﻃﺒﻴﻌﻰ
ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺳــﻄﺢ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ
ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ.
ﺍﻭ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﻫﻨﮕﺎﻣﻰ ﻛﻪ ﺗﻴﺮﺍژ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ
ﺧﻄﻮﻁ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﮔﺰﺍﻑ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﺷــﻮﺩ
ﺑﻪﺟﺎﻯ ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺧﻄﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺣﺘﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺩﺳﺖ ﺑﺪﻫﺪ.
ﺷــﻬﺮﻳﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﻛﻪ ﭼﻨﺪ
ﺩﺭﺻﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻛﺮﺩﻥ
ﺧﻄﻮﻁ ﺧﻮﺩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ ،ﮔﻔﺖ :ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﺭﻥﺗﺮﻳﻦ
ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺭﻭﺑﺎﺗﻴﻚ
ﺑــﻮﺩ ﭼﻮﻥ ﻇﺮﻓﻴﺘﺶ ﭘﺮ ﻧﺸــﺪ ﻭ ﺗﻴﺮﺍژ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﺎﺯ ﻣﺎﻧﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ،ﺗﻴﺮﺍژ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ
ﺑــﻪ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﻧﻘﺶ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻭ
ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﻣﻬﺪﻯ ﻣﻄﻠــﺐﺯﺍﺩﻩ ،ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺪﻳﺮﻩ
ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻫﻤﮕــﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺧﻮﺩ ﺳﻴﺴﺘﻢ
ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ
ﺳــﻄﻮﺡ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺘﻦ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺳــﻤﺖ
ﻟﺰﻭﻣﻰ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺴــﺖ؛ ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ
ﺍﺗﻮﻣﺎﺳــﻴﻮﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ
ﺑﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺧﺎﺹ ﺩﺍﺭﺩ .ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎﻯ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﮔﺎﻡﻫﺎﻳﻰ
ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻧــﺪ .ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﻛﻴﻔﻴﺖ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻳﻜﺴﺎﻥ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺑﺨﺶ ،ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﺍﻳﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﻤﺎﺭﺩﻩ
ﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﻳــﻦ ﻓﻌــﺎﻝ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻛــﺮﺩ :ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ
ﻳﺪﻯ ﺑــﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﺣﺮﻓــﻪﺍﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺑﺎ ﺁﻣــﻮﺯﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔــﻆ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻭ
ﻧﻴﺰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ .ﺳﺎﺧﺖ
ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻳﻚ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺘﻦ ﺑﻪ ﺁﻥﺳﻮ
ﻧﺨﺴﺖ ﺑﻪ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻄﻠﺐﺯﺍﺩﻩ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﺑﺎ ﻫﻢ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘــﺪ .ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ
ﺩﺍﺧﻞ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺍﻓﺘﺎﺩ .ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﻣﻰﺷﻮﺩ؛ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﻴﺰ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﻳــﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷــﺪ :ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺒــﻮﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺗﻮﻣﺎﺳﻴﻮﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﺎﺹ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻤﻴﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺯﺑﺪﻩ ﻧﻴــﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺭﺍ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ
ﺁﻭﺭﺩ .ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶ
ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﭼﺎﺭ ﭼﺎﻟﺶ ﺍﺻﻠﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺭﺳــﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ ﺗﻤﺎﻡ
ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺩﻳﺪﻩ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﻓﺮﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻄﻠﺐﺯﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﻛﻪ
ﺗﺎ ﭼﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﺴــﺘﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺘﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﺁﻥ ﺳــﻤﺖ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳﻤﺖ ﺭﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ
ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺧﻴﻠﻰ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮ ﻧﻴﺴــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺗﻤﺎﻡ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻧﺰﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﻼﻥ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ؛ ﻧﺨﺴﺖ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﺍﻣﻴﺪ
ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ﻓﺮﺍﺭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻮﺩﻫﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﻮﺩ.
ﻣﻄﻠﺐﺯﺍﺩﻩ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﺣﺎﻛﻢ ﺷــﺪﻥ
ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﺴــﻰ ﺑﻪ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭﺍﺣﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺩ ﻧﻤﻰﺍﻧﺪﻳﺸــﺪ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠــﻪ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﺧﺬ
ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﺒــﻮﺩﻩ ﻭ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﻌﻠﻰ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺩﺍﻣﻪ
ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻓﻠــﺞ ﻓﻜﺮﻯ ﻭ ﺣﺮﻛﺘﻰ
ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ .ﻛﺪ58202
ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ7
ﭘﮋﻭ 405ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ.ﻛﺪ22009
ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ.ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ
ﭘﮋﻭ 207ﺟﺪﻳﺪ.ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﭘﮋﻭ 206ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ.8ﻛﺪ27430
ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ 2017
ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ10
ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ 7ﺗﻮﺭﺑﻮ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺳﺎﻳﭙﺎ 151ﺍﺱﺍﻯ
ﺗﻴﺒﺎ-2ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(
ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ) 35ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ -2000ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﺁﭘﺸﻨﺎﻝ(
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 330ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ+ﻣﻮﻟﺘﻰ ﻣﺪﻳﺎ
ﺭﻧﻮ ﺳﺎﻧﺪﺭﻭ ﺍﺳﺘﭗﻭﻯ-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
39/503/000
41/200/000
48/052/000
52/700/000
31/473/000
32/800/000
45/331/000
54/000/000
47/124/900
50/200/000
38/942/000
39/700/000
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻛﺴﻨﺖ 2017ﻛﺎﻣﻞBlue-
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ 2,0ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﺎﻣﻞ2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺟﻰﺍﻝﺍﺱ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ - 2017ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ+ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ .ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ.ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ2017
ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ 2017
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2017
110/000/000
111/500/000
147/074/000
140/500/000
95/074/000
91/300/000
21/385/000
20/000/000
----
27/800/000
ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ 2,4ﻛﺎﻣﻞ ﺟﻰﺗﻰ
66/057/000
67/000/000
99/158/000
97/000/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ +2017ﺳﺎﻧﺮﻭﻑ
56/300/000
57/700/000
55/700/000
62/200/000
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ -ﻛﺎﻣﻞ 2017
ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ 2017ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﻴﻮ ﺍﻝ
ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ - 2017ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ ﺟﻰﺗﻰ+ﺭﺍﺩﺍﺭ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ 2017ﻛﺎﻣﻞ
ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺗﻰ 200ﺍﻥﺍﻳﻜﺲ ﻫﻔﺖ ﻛﻠﻴﺪ-ﺍﻑﺍﺳﭙﺮﺕ 2017
ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺍچ 300ﺍﻥﺍﻳﻜﺲ ﻫﻔﺖ ﻛﻠﻴﺪ 2017
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
116/000/000
147/226/000
153/000/000
162/900/000
173/000/000
194/950/000
207/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
247/000/000
.....
88/000/000
109/850/000
118/000/000
109/850/000
120/000/000
199/244/000
206/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
205/000/000
236/649/000
268/000/000
162/000/000
155/000/000
178/000/000
173/000/000
398/000/000
385/000/000
000/000/342
346/000/000
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻏﻮﻝﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺧﻮﺭﺩ
ﮔﺮﻭﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ
car@sanatnewspaper.com
ﺩﺳــﺖ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻫﻢ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺁﻥ ﻛﻤﻚ ﻛﺮﺩ.
ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺑﺮﺳــﺎﻧﻴﻢ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻓﻌﺎﻝ ﺭﺍ
ﻓﻌﺎﻝ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻛﺮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ 6ﺳــﺎﻟﻦ ﺍﺻﻠﻰ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﺎ ﻣﺘﺮﺍژ 35ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﺴﻘﻒ ﻭ
12ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺎﺯ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻭ ﺩﺭ ﺷﺄﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﺑﺪﺍﻉﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ،ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻛﺮﺩ :ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻃﺮﺡ
ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﺗﻮﺳــﻂ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ،
ﻛﻴﻔﻴــﺖ ،ﻛﻤﻴــﺖ ﻭ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺗﺒﻪ ﺍﻟﻒ
ﻣﻤﺘﺎﺯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ
14ﺷﻬﺮﻳﻮﺭ 14 1396ﺫﻯﺍﻟﺤﺠﻪ 5 1438ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 202ﭘﻴﺎﭘﻰ 2175
7
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺑﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻳﻜﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﻴﺴــﺖ ﻭ ﻳﻜﻤﻴــﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺍﺯ ﺍﻣﺮﻭﺯ 14ﺗﺎ 17ﺷــﻬﺮﻳﻮﺭ
ﺳﺎﻝﺟﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺩﺍﺋﻤﻰ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺭﺍ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﭘﺮﭼــﻢﺩﺍﺭ ﻭ ﺍﺑﺪﺍﻉﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ 5
ﺳﺎﻝ ﻋﻘﺐﺗﺮ ﺍﺯ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﺳــﺖ .ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﺎ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 30ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻴﺰﺑﺎﻥ ﺗﺮﺍﺯ ﺍﻭﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻓﺮﺻﺖ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﭘﻴﺶﺁﻣﺪﻩ ﺗﺎ
ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺰﺭگ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯﻯ ﺭﺍ ﺑﺎﻫﻢ ﻭ ﺯﻳﺮ
ﻳﻚ ﺳﻘﻒ ﺳﭙﺮﻯ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺩﺭ
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻳﻜﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ 300ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺍﺯ 13ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ،ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﻏﺮﺑــﻰ،
ﺍﺭﺩﺑﻴﻞ ،ﺗﻬﺮﺍﻥ ،ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ،ﺯﻧﺠﺎﻥ ،ﻗﻢ ،ﻳﺰﺩ ،ﻣﺎﺯﻧﺪﺭﺍﻥ
ﻭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺁﺯﺍﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺣﻀﻮﺭ
ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺯ 10ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ،
ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﻓﺮﺍﻧﺴــﻪ ،ﭼﻴﻦ ،ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ،ﺑﻼﺭﻭﺱ ،ﻛﺎﻧﺎﺩﺍ ﻭ
ژﺍﭘﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻗﻄﻌﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺎﻫﻮﺗﻰ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ،
ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﺑــﺎ 63ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ،ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺻﻠﻰ
ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ
ﺭﺗﺒﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻪ ﺷــﺪﺕ ﺍﻓــﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ
ﺗﻼﺵ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺑﺮﺧﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺸﻜﻞﺩﺍﺭ ﺑﻪ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ
ﻛﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺍﺣﻴﺎ ﻛﻨﻴﻢ.
ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ :ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ 410ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ
ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ
ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ
ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻟﻮﺍﺯﻡﻳﺪﻛــﻰ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﭘﺮﺷــﻴﺎ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ،ﺍﻃﻠﺲ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﭘﺎﻙﺭﻭ ،ﺳــﺒﺰ ﻗﺸــﻢ ،ﺭﺍﻣﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺑﻬﻤﻦ ،ﺁﺭﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ،ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺎﺭﻣﺎﻧﻴﺎ،
ﺁﺭﻳﻦ ﺩﻳﺰﻝ ،ﺳــﺎﻳﭙﺎ ،ﺟﻬﺎﻥ ﻧﻮﻳﻦ ﺁﺭﻳﺎ ،ﻛﺎﻭﻩ ﻣﺎﺷــﻴﻦ،
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻢ ،ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺍﻳﻤﻦ
ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺁﺭﺍﻡ ،ﻛﺎﻣﻴﻮﻥﻫــﺎﻯ ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸــﻰ ﻭ ﻭﺍژﻩ
ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺷﺮﻛﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﺿﺎﻓــﻪ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ،
ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ،ﺍﻧﻌﻘﺎﺩ
ﺗﻔﺎﻫﻢ ﺑﺎ ﻣﺨﺎﺑﺮﺍﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻪ ﺳﺎﻟﻦﻫﺎ ﻭ
ﺗﻚﺗﻚ ﻏﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﻣﺠﻬﺰ ﺑــﻪ ﻓﻴﺒﺮ ﻧﻮﺭﻯ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﻪ ﻏﺮﻓﻪﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺪﻭﻥ ﻛﻢﻭﻛﺎﺳﺖ ﺑﻴﻦ
50ﺗﺎ 100ﻣﮕﺎﺑﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﭘﻬﻨﺎﻯ ﺑﺎﻧﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻘﺎﻡ ﻧﺨﺴــﺖ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷﺮﻗﻰ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺗﻬــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺭﺗﺒﻪﺑﻨــﺪﻯ ﺗﻤﺎﻡ
ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ،ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺗﺒﺮﻳﺰ ﺗﻨﻬﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺭﺗﺒــﻪ ﺍﻟﻒ ﻭ ﻣﻤﺘﺎﺯ
ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﺻﻼﺣﻴﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻛﺴــﺐ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺑﻰﺗﺮﺩﻳﺪ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎ ﻧﻘﺶ
ﺑﺴــﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺣﻔﻆ ﻭ ﻧﮕﻬــﺪﺍﺭﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﺗﺒــﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ
ﺩﺍﺷﺖ .ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻳﻜﻤﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﺗﺒﺮﻳﺰ ﻫﻤﻪﺭﻭﺯﻩ ﺍﺯ ﺳــﺎﻋﺖ 16ﺗﺎ 22
ﭘﺬﻳﺮﺍﻯ ﻫﻤﻮﻃﻨــﺎﻥ ﻭ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺳﺖ.
ﺭﺷﺪ 20ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻻﺳﺘﻴﻚ
ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﻛﺎﻻﻫــﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ 243ﻫﺰﺍﺭ
ﻻﺳــﺘﻴﻚ ﻭ ﺗﻴﻮﺏ ﺗﻮﺳــﻂ 10ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻓﻌﺎﻝ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ 67ﺩﺭﺻﺪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﺳــﻤﻰ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺑﺮﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻛﺎﺭ ،ﻭﺣﻴﺪ ﻣﻨﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺧﻼﺻــﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﻻﺳــﺘﻴﻚ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 1395ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺳﻬﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺳﻮﺍﺭﻯ ﺭﺍﺩﻳﺎﻝ 40/9ﺩﺭﺻﺪ،
ﺑﺎﺭﻯ ﺍﺗﻮﺑﻮﺳﻰ ﺑﺎﻳﺎﺱ 17/9ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﻭﺍﻧﺘﻰ ﺑﺎﻳﺎﺱ 13/5ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ
ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ 109ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻦ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺗﺎﻳﺮ ﻭ ﺗﻴﻮﺏ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ 1394ﺣﺪﻭﺩ 3/8ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻻﺳﺘﻴﻚ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﺭﻯ – ﺍﺗﻮﺑﻮﺳﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ
ﺳﻬﻢ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻭﻯ ،ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺗﻮﺳــﻂ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺍﺷــﺨﺎﺹ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻭ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺳﺎﻝ 1394ﺣﺪﻭﺩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻋﺮﺿﻪ ﻭ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﺼﺮﻳﺢ
ﻛﺮﺩ :ﺣﺴــﺐ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﻧﺮﺥ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻻﺳــﺘﻴﻚﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺗﻮﺳﻂ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﺎﻳﺮﺳﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﻧﺸﺪﻩ
ﺍﻣﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﻫﺎﻯ ﻻﺳــﺘﻴﻚ
ﺑﺎ ﻧﻮﺳــﺎﻧﺎﺗﻰ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ ﻭ
ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﻻﺳــﺘﻴﻚ ﭘﺮﺍﻳﺪﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺳﻬﻢ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺩﺭ ﺻﺪﺭ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺩﻻﻳﻞ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎﺕ ﻗﻴﻤﺖ
ﺁﻥ ،ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻓﺮﻭﺵ ﺗﺎﻳﺮ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻋﺮﺿﻪ ﺩﺭ ﺳــﻄﺢ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ ،1394ﺣﺬﻑ ﺗﺨﻔﻴﻔﺎﺕ ﺍﻋﻄﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰﻫﺎ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻗﻴﻤﺖ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻣﻨﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺁﻣﺎﺭ ﺑﺎﺯﺭﺳﻰﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﻋﺮﺿﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﺎﻳﺮ ﺍﺑﺮﺍﺯ ﻛــﺮﺩ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺗﻮﺳــﻂ ﺑﺎﺯﺭﺳﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 26
ﻫﺰﺍﺭ ﺑﺎﺯﺭﺳــﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺪﺍﺩ 610ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺘﺨﻠﻒ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻭ
ﭘﺮﻭﻧــﺪﻩ ﻣﺘﺨﻠﻔﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﻭ 863ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﺳﻴﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺫﻯﺻﻼﺡ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﻌﺎﻭﻥ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺍﻯ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻛﺮﺩ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻳﺎ ﺷﻜﺎﻳﺖ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮔﺮﺍﻥﻓﺮﻭﺷــﻰ ،ﺩﺭﺝ ﻧﺸﺪﻥ ﻗﻴﻤﺖ ﻭ ....ﺭﺍ ﺍﺯ
ﻃﺮﻳﻖ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﺗﻠﻔﻦ 124ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﺷﻜﺎﻳﺎﺕ ﻣﺮﺩﻣﻰ
ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻃﻼﻉ ﺩﻫﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﻻﺯﻡ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ.
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ
ﻧﻴﺎﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌــﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻣﻌﻨــﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻧﻴﺎﺯ
ﻓﻌﻠﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺭﻭﻧﺪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺪ
ﺭﺿﺎ ﺍﻧﺼﺎﺭﻯ
ﺣﺮﻑ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻭﺍﻗﻌــﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ
ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ ﺁﻧﭽﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ
ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺑــﺎ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ
ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﺗﻨﻬــﺎ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺨﺶﻫــﺎ ﺍﺩﺍﺭﻩﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻦ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺍﺟﺮﺍ ﺷﻮﺩ.
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺳــﺎﻳﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﺳﻨﮕﻴﻦ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ
ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﻛــﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ
ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﻋﺮﺻﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻋﺎﻡ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺧﺎﺹ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﺘــﻮﺍﻥ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻧﻘــﺎﻁ ﺿﻌــﻒ ﺻﻨﻌﺖ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﺑﻪ ﻃــﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻧﻘــﺎﻁ ﺿﻌﻒ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﺎ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﺑﻪ ﺳــﻤﺘﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﻣﻌﻨــﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌــﻰ ﻛﻠﻤﻪ ،ﺑﺨﺶ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ
ﺗﻮﺳﻌﻪﺩﻫﻨﺪﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺷﻜﻞ ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﺴﺘﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺘﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺍﺻﻠﻰ ﺑﺮ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﻮﺩ.
ﺧﺒﺮ
ﻛﻮﻳﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﻦ ﺭﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻮﻳﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﻦ ﺭﻭ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﻭ ﺭﻧــﻮ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﻮﻳﻴﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳــﻴﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ
ﺗﻌﻬﺪﻫﺎﻯ ﻃﺮﻑ ﻓﺮﺍﻧﺴــﻮﻯ ﺍﺳﺖ .ﻣﻨﺼﻮﺭ ﻣﻌﻈﻤﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ
ﺧــﻮﺩﺭﻭﻛﺎﺭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺣﻀﻮﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻧﻮ ﻛﻮﻳﻴﺪ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺭﻧﻮ ،ﺍﻳﺪﺭﻭ
ﻭ ﻧﺎﺻــﺢ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺭﻧﻮ ﻛﻮﻳﻴــﺪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻃﺮﻑ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﻳﻦ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﺑــﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻــﻰ ﻭ ﺍﻳﺪﺭﻭ ﺑﻪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮﺳــﺎﻧﺪ .ﺍﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻭ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﮔﻔﺖ :ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻨﺎﺑــﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺠﺎﻣﻊ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﻣﺠﻤﻮﻉ
ﺳﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﺟﻤﻊﺑﻨﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺑﺮﺳﻨﺪ،
ﺍﻳــﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺭﺥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭼﻨﺪﻯ ﭘﻴﺶ
ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﺷــﻴﻪ ﺍﻣﻀﺎﻯ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺭﻧﻮ ،ﻛﻮﺭﻭﺵ ﻣﺮﺷﺪﺳــﻠﻮﻙ ،ﻋﻀﻮ
ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳــﺮﻩ ﻧﮕﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﺮﺗﻮ ﻧﺎﺻــﺢ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺣﻀــﻮﺭ ﺭﻧﻮ ﻛﻮﻳﻴﺪ ﺑــﻪ ﺟﻤﻊﺑﻨﺪﻯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻧﺮﺳــﻴﺪﻩﺍﻳﻢ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ
ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﺷﻔﺎﻑ ﺟﻤﻊﺑﻨﺪﻯ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﺩﺭ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻫﺸﺘﺎﺩﻭﺳﻪﮔﺎﻧﻪ
ﺭﻳﻴﺲ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﮔﻔﺖ :ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻫﺸﺘﺎﺩﻭﺳﻪﮔﺎﻧﻪ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻯ
1397ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺻﺪﺍ ﻭ ﺳﻴﻤﺎ ،ﻧﻴﺮﻩ
ﭘﻴﺮﻭﺯﺑﺨﺖ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻣﻰﺩﻫﻴﻢ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﻭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻧﺨﺴﺖ ،ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﺩﺭ 52ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ
ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻭ ﺳــﺨﺘﮕﻴﺮﺍﻧﻪﺗﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﺁﻥ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ
ﺍﺭﻭﭘــﺎ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻧﻴــﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﺑﻪ 83ﻣــﻮﺭﺩ ﺟﺪﻳﺪ
ﺑﻮﺩ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 97ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ :ﺗﺎ ﺩﻯ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ،ﻣﺒﻨﺎﻯ ﻋﻤﻞ ﻣﺎ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﭘﻨﺠﺎﻩ ﻭ ﺩﻭﮔﺎﻧــﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ
ﻫﺸﺘﺎﺩﻭﺳﻪﮔﺎﻧﻪ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺩﻯ 97ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻫﺸﺘﺎﺩﻭﺳﻪﮔﺎﻧﻪ ﻧﻤﺮﻩ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﻛﺴﺐ ﻧﻜﻨﻨﺪ ،ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ 20
ﺗﺎ 30ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻧﻄﺒﺎﻕ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ ﺑﻪ ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ
ﻳﺎ ﺩﻭ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﭘﻴﺮﻭﺯﺑﺨﺖ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﺮﺍﻳﺪ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﭘﻨﺠﺎﻩﻭﺩﻭﮔﺎﻧﻪ ﻗﺪﻳﻤــﻰ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻗﺒﻞ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻩ ،ﮔﻔﺖ:
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﭘﻨﺠﺎﻩﻭﺩﻭﮔﺎﻧﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﺟﺒﺎﺭﻯ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻫﺸﺘﺎﺩﻭﺳﻪﮔﺎﻧﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻈﺮ
ﺩﻫﻨﺪ ﻛﻪ ﭘﺮﺍﻳﺪ ﻧﻤﺮﻩ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ.
خبر کوتاه
سه شنبه
سال بیست و نهم شماره 202پیاپی 2175
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
14شهریور 1396
14ذی الحجه 1438
5سپتامبر 2017
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
قائم مقام مدیرمسئول :مسعود دهشور
سردبیر :مجتبی اعتماد مقدم
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
فناوری
سرمایه گذاری 5میلیاردی
جوان روس در های تک
پیشرفت فناوری های نو بر تجارت کاالهای تجملی هم تاثیر گذاشته
و بعضی از دس��ت اندرکاران نشان های تجاری بزرگ مد امیدوارند با
نواوری هایی عجیب ،صنعت ش��ان را با محیط زیست سازگارتر کنند.
به گزارش گس��ترش صنعت به نقل از بی بی سی ،صنعت مد یکی از
بزرگترین کس��ب و کارهای لوکس جهان است ،صنعتی که در کنار
همه زرق و برقش یک واقعیت تاریک دارد .مد بعد از صنعت انرژی
یعن��ی نفت و گاز و زغال س��نگ ،دومین صنعت ب��زرگ الوده کننده
محیط زیس��ت اس��ت .پنبه یکی از اصلی ترین مواد خام این صنعت
اس��ت .اما تولید پنبه یکی از موارد پرمصرف اب به ش��مار می رود.
برخی نیز به جای پنبه از الیاف ش��یمیایی استفاده می کنند که ان
هم از الوده ترین صنایع جهان است .دست اندر کاران برخی نشان های
تجاری بزرگ می گویند باید بین بخش های مختلف صنعت مد تمایز
قائل ش��د .صادق دولتش��اهی ،مدیر بازرگانی یک شرکت می گوید:
فشن از دو قسمت الکچری و فست فشن تشکیل شده است که ضرر
فست فشن برای محیط زیست بسیار بیشتر است زیرا در ساخت انها
از مواد شیمیایی استفاده شده و میزان تولید انها باالتر است .اما در
مقایسه ،الکچری از تعداد پایین و مواد بسیار بهتری تولید می شود.
فست فشن نشان های تجاری هستند که لباس هایی شبیه نشان های
تج��اری الکچری ولی با قیمت خیلی ارزان تر و در میزان زیاد تولید
می کنند .این نوع محصوالت به طور معمول در کش��ورهای اس��یای
جنوب شرقی و در شرایط محیطی بد تولید می شوند .در نهایت هم
حجم زیادی از لباس و پارچه تولید ش��ده دور ریخته می شود .برای
همی��ن ،بازیافت در صنعت مد ،خود به مد تبدیل ش��ده که ان هم
کافی نیس��ت .یک س��رمایه گذار جوان روس به نام میراسلووا دوما،
راه حل این مش��کل را در فناوری تولید می داند .او اظهار کرد :ما در
حال گرداوری بهترین دانش��مندان و فناوری ها از سراسر جهان در
رشته های مواد ،بیوفناوری ،نانوفناوری ،الیاف هوشمند و فناوری های
پوش��یدنی هستیم .برای مثال ،در یک ازمایشگاه در سانفرانسیسکو
از سلول های بنیادی و بدون اینکه حیوانی کشته شود چرم و پوست
تولید می کنیم .دوما یک صندوق س��رمایه گذاری 5/2میلیارد دالری
برای توس��عه این فناوری ها تاس��یس کرده و ب��ا بعضی از بزرگترین
نشان های تجاری جهان مانند ش��رکت فراگامو کار می کند .صنعت
ابمی��وه در ایتالیا به تنهایی یک میلیون تن زباله از پوس��ت پرتقال
تولید می کند .حال شرکت فراگامو موفق به توسعه یک فناوری شده
است که از پوست پرتقال الیاف ارگانیک یا طبیعی تولید می کند که
مثل ابریشم طبیعی است.
کارتون روز
کاهش ۶درصدی حجم مخزن
سدهای کشور
حجم مخزن س��دهای کش��ور تا پایان هفته اول شهریور به حدود
۲۵میلیارد مترمکعب رس��ید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته
۶درصد کاهش داش��ته اس��ت .به گزارش پایگاه اطالع رسانی وزارت
نیرو ،ش��رکت مدیریت منابع اب ای��ران در اخرین اطالعات به ثبت
رس��یده خود اعالم کرد :از ابتدای مهر گذش��ته تا ۸شهریور جاری،
میزان اب ورودی به س��دهای کش��ور ۳۷میلی��ارد و ۷۷۰میلیون
مترمکعب بوده که در مقایس��ه با مدت مش��ابه در سال گذشته ۴۴
میلیارد و ۱۶۰میلیون مترمکعب ۱۴ ،درصد کاهش داشته است.
بر اساس این گزارش ،از مجموع ۱۷۲سد بزرگ کشور ۷۸ ،سد از
جمله س��فید رود ،الر ،زاینده رود ،پیشین ،ستارخان و دانشمند کمتر
از ۴۰درصد اب دارند.
همچنین ۱۶ ،سد از جمله سنگ سیاه ،دز ،کوثر ،بانه و گلپایگان
بین ۴۰تا ۵۰درصد و ۳۵سد ازجمله تهم ،شیرین دره ،میجران سند
و البرز بین ۵۰تا ۷۰درصد اب دارند.
گزارش ها گویاست که ۳۰س��د از جمله طالقان ،شهید عباسپور،
قش�لاق ،کرج و جیرفت بین ۷۰تا ۹۰درص��د اب دارند و فقط ۱۳
س��د از جمله لتیان ،زریوار ،نسا ،بافت و ایالم بین ۹۰تا ۱۰۰درصد
اب دارند.
گفتنی است ،از میان سدهای کشور ۵۰ ،سد در حوضه ابریز خزر،
۵۴سد در حوضه خلیج فارس ۱۲ ،سد در حوضه دریاچه ارومیه۳۶ ،
س��د در حوضه مرکزی ۶ ،سد در حوضه هامون و ۱۳سد در حوضه
سرخس قرار دارند.
طرح :هادی اشرفی ،گسترش صنعت
صدای تئاتر شهر به گوش مسئولین نمی رسد
معاون سازمان راهداری:
نگهداری راه ها نیازمند ساالنه ۸هزار میلیارد تومان اعتبار است
گروه صنعت
industry@sanatnewspaper.com
معاون برنامه ریزی س��ازمان راهداری و حمل ونقل
جاده ای با اش��اره ب��ه ضرورت نگه��داری ۲۲۰هزار
کیلومتر راه های کش��ور گفت :برای نگهداری از این
سرمایه ملی به اعتباری حدود ۸هزار میلیارد تومان
در سال نیاز است.
به گ��زارش گس��ترش صنع��ت از پای��گاه خبری
وزارت راه و شهرسازی ،ش��هرام ادم نژاد افزود :برای
نگهداری از این ش��بکه باید یک نظ��ام پایدار تامین
بودجه طراحی ش��ود .در این��ده ای نه چندان دور در
ایران نیز مانند س��ایر کشورهای توس��عه یافته بهای
خدم��ات تمام ش��ده در جاده ها در قال��ب عوارض بر
سوخت ،خودرو و س��ایر عوارض تامین کننده منافع
بهره ب��رداران و کاربران تامین خواهد ش��د ،درحالی
ک��ه این هزینه ه��ا در حال حاض��ر از بودجه عمومی
کش��ور تخصیص می یابد .معاون سازمان راهداری و
حمل ونقل ج��اده ای تصریح کرد :اگرچه در برخی از
س��ال ها میزان تخصیص بودجه نگهداری راه ها بهتر
به گ��زارش گس��ترش صنعت ب��ه نق��ل از پایگاه
اطالع رس��انی دول��ت ،در س��فر اله��ام عل��ی اف به
شهرس��تان های جلیل اباد ،ماسالی و لنکران واقع در
نزدیکی مرز جمهوری اس�لامی ای��ران ،ابتدا بخش
2/32کیلومتری ماسالی – جلیل اباد بزرگراه «الت»
(حومه باکو ) – استارا -مرز جمهوری ا سالمی ایران
گشایش یافت.
سپس رییس جمهوری اذربایجان در ایین گشایش
بخش ۲۲/۲کیلومتری لنکران – ماسالی این بزرگراه
حض��ور یافت .ش��رکت راه س��ازی «اذراوت��و یول»
جمه��وری اذربایجان ب��ه تازگی اع�لام کرد ،بخش
از سایر س��ال ها بوده ،اما هیچگاه این بودجه به طور
کامل تامین نش��ده است ،بنابراین باید بهای خدمات
به عنوان اساس کار تعریف شود.
ادم ن��ژاد از طرح این مس��ئله در مجلس ش��ورای
اسالمی خبر داد و گفت :این طرح در مجلس موافقان
و مخالفانی دارد و اگر به سطحی برسد که در مجلس
م��ورد پیگیری قرار گیرد در ان زمان می توان انتظار
تغییر اساس��ی در سطح س��رویس جاده ها و مسئله
ایمنی راه ها داشت.
وی با بی��ان اینکه یکی از موارد تامین منابع مورد
نیاز نگه��داری راه ها عوارض جابه جایی کاال اس��ت،
گفت :عوارض ت��ن کیلومتر مع��ادل ۳درصد هزینه
حمل از کاالیی که در س��طح جاده های کش��ور و به
طور عمده از طریق حمل ونقل جاده ای است ،دریافت
می شد که طبق مصوبه جدید شورای اقتصاد ،میزان
ع��وارض به ۴درص��د افزای��ش یافت و به س��ازمان
راه��داری و حمل ونق��ل جاده ای ابالغ ش��د و از اول
شهریور اجرا شده است.
ادم ن��ژاد در ادام��ه بی��ان ک��رد :رییس س��ازمان
راه��داری و حمل ونقل جاده ای نی��ز برای جلوگیری
از ش��تاب زدگی در اجرای این مصوبه فرصت منطقی
را دراختی��ار صاحبان کاال و ش��رکت های حمل ونقل
ی و مرور قراردادها گذاش��ت تا از اول
برای برنامه ریز
شهریور با امادگی کامل این طرح اجرا شود.
معاون س��ازمان راه��داری و حمل ونقل جاده ای با
اش��اره به تاثیر ای��ن مصوبه بر افزای��ش کرایه حمل
گفت :باید توجه داش��ت که نرخ کرایه حمل توافقی
است اما به دلیل مازاد کامیون نسبت به بار در کشور
این توافق همواره رو به کمتر است.
وی در پاسخ به این س��وال که عوارض جابه جایی
کاال چق��در با ن��رخ واقعی فاصل��ه دارد ،ابرازکرد :در
نّاره هدف گذاری نش��ده است؛ اما نمی توان انتظار
ای
داش��ت که تمام ع��وارض حم��ل کاال از حمل ونقل
ج��اده ای گرفته ش��ود ،بلک��ه بای��د مطلوبیت حمل
ی که
به س��مت حمل ونقل ریلی تغییر یاب��د به طور
عوارض جاده ای نسبت به ریلی کمتر نباشد.
ادم نژاد ب��ا بیان اینکه بس��یاری از بارهایی که در
کش��ور حمل می ش��ود بارهای ریل پس��ند هستند،
خاطرنش��ان کرد :مفهوم ریل پس��ند به معنی حمل
باره��ای حجیم در مس��افت های طوالنی اس��ت که
می توانند با ریل حمل شوند.
معاون برنامه ریزی س��ازمان راهداری و حمل ونقل
بخشی از بزرگراه باکو با مرز ایران گشایش یافت
عمده بزرگراه جدید در دست ساخت «الت » ( حومه
باکو ) – اس��تارا -مرز جمهوری اسالمی ایران ،اماده
بهره برداری اس��ت .ط��ول کل جاده فعل��ی «الت»
(حومه باکو) – استارا -مرز جمهوری اسالمی ایران
۲۴۳کیلومتر بوده و پس از استفاده از بزرگراه جدید
در دست ساخت این مس��یر ۳۸/۴کیلومتر کوتاه تر
می شود و به ۲۰۴/۶کیلومتر خواهد رسید.
ساخت وس��از در این بزرگراه جدید چهارباندی در
خ��اک جمهوری اذربایج��ان در چند بخش مختلف
ازجمله «ینی کند – سلیان»« ،سلیان – شور سولو»،
«شورس��ولو – جلیل اباد»« ،جلیل اباد – ماسالی» و
عکس روز
«ماسالی – استارا» انجام شده است .گشایش بخش
4/23کیلومتری «ینی کند – س��لیان» این بزرگراه
جدی��د و پ��ل ۳۶۳متری روی ان ،س��ال گذش��ته
در ایین��ی با حض��ور الهام عل��ی اف رییس جمهوری
اذربایجان انجام شد .شرکت راه سازی «اذراوتو یول»
برنامه ریزی کرده است ساخت بزرگراه «الت» (حومه
باکو) – اس��تارا -مرز جمهوری اس�لامی ایران را در
سال ۲۰۱۸میالدی به طور کامل به پایان برساند .در
حال حاضر کارهای ساخت وساز در بخش «سلیان –
شورسولو» و «شورسولو – جلیل اباد» با سرعت ادامه
دارد .بزرگراه جدید «الت» (حومه باکو) – اس��تارا-
جاده ای تاکی��د کرد :ما باید این ع��وارض را از تمام
کارب��ران ج��اده بگیریم ب��ه طوری که فقط ش��امل
حمل کاال نش��ود بلکه بخشی از ان از طریق سوخت
گازوئیل دریافت ش��ود و امیدواریم بخش��ی دیگر از
بنزین گرفته شود.
وی با اش��اره ب��ه افزای��ش یک درص��دی عوارض
حمل ونق��ل کاال از طری��ق جاده اظه��ار کرد :اگرچه
امروز این رقم به ۴درصد رسیده است ،این عدد باید
به عدد مالیات ارزش افزوده برسد.
ادم ن��ژاد همچنی��ن با اش��اره به نح��وه اقدامات و
کمکی که بخش جاده ای می تواند برای افزایش سهم
ریلی انجام دهد ،گفت :فعالیت س��ازمان راهداری و
حمل ونق��ل جاده ای به طور غیرمس��تقیم می تواند به
افزایش س��هم حمل ونقل ریلی در کشور کمک کند،
به طوری که درنظ��ر داریم عوارض حمل جاده ای در
مناطق��ی که حمل ونقل ریلی برای حمل حجم انبوه
کاال فراهم است را افزایش دهیم.
از ۲۲۰ه��زار کیلومت��ر راه در کش��ور ۳۴ه��زار
کیلومتر به راه های ش��ریانی اختصاص دارد که بیش
از ۷۵درصد ترافیک برون شهری را به خود اختصاص
داده است.
مرز جمهوری اس�لامی ایران بر اساس وام اختصاص
یافته از سوی بانک جهانی ،بانک توسعه اسیا و بانک
توسعه و مرمت اروپا ساخته می شود.
ج��اده فعل��ی از شهرس��تان س��لیان واق��ع در
۱۱۰کیلومتری جنوب باکو تا مرز جمهوری اسالمی
ایران س��اخته ش��ده در دوره شوروی س��ابق که در
مس��یر حمل ونقل بین المللی از ایران از طریق استارا
ب��ه جمهوری اذربایجان ،روس��یه و گرجس��تان قرار
دارد ،قدیمی ،فرس��وده و کم ع��رض و ناهمواره بوده
و مشکالت بسیاری برای رانندگان کامیون های فعال
در حمل ونقل بین المللی در این مسیر ایجاد می کند.
خبر
حمل ونقل ریلی به ۸۳هزارمیلیارد تومان سرمایه گذاری نیازدارد
جلسه شورای عالی اقتصاد
منبع :ایرنا
به گزارش گسترش صنعت به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،
س��عید رسولی افزود :در س��ند تفصیلی برنامه ششم و طبق مصوبه مجلس
مبنی بر افزایش س��هم حمل بار ریلی به ۳۰درصد و س��هم حمل مسافر به
۲۰درص��د باید در س��ال جاری حجم جابه جای��ی کاال از طریق ریل به ۶۲
ی که در سال ۱۳۹۵این رقم بیش از ۴۰/۲میلیون
میلیون تن برسد درحال
تن بوده است.
وی تاکید کرد :باید براساس برنامه ششم توسعه در سال ۱۴۰۰به ۲۰۳
نتَن کیلومتر (مجموع تن کیلومتر و نفر کیلومتر) دست یابیم که
میلیارد تُ
برای رسیدن به این هدف ۸۳هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز است.
عض��و هیات مدیره ش��رکت راه اهن بیان کرد :اگر این رق��م بین زیربنا و
ناوگان تقس��یم ش��ود ،حدود ۱۵درصد س��هم بخش خصوصی و ۳۵درصد
دولت در بخش زیرساخت ها و ۳۳درصد بخش خصوصی و ۱۴درصد دولت
در بخش ناوگان خواهد بود.
رس��ولی با اش��اره به مزیت های حمل ونقل ریلی گف��ت :منافع حاصل از
توسعه حمل ونقل ریلی ش��امل ۳۰میلیارد و ۹۱۸میلیون تومان براساس
میزان صرفه جویی در مصرف س��وخت ۹ ،هزار و ۴۵۲میلیارد تومان منافع
ناش��ی از کاهش االیندگی و ۷هزار و ۹۱۹میلیارد تومان منافع ناش��ی از
کاهش تلفات جاده ای اس��ت که در مجموع ۴۸هزار و ۲۹۰میلیارد تومان
در اقتصاد ملی تزریق خواهد کرد و این رقم در س��ال های بعد ثابت خواهد
ماند.
عض��و هیات مدیره ش��رکت راه اهن خاطرنش��ان کرد :در قان��ون بودجه
س��ال جاری ۶۳هزار میلیارد تومان اعتبارات تملک دارایی های سرمایه ای
پیش بینی ش��ده که از این رقم مصوب از لحاظ عملکردی ،حدود ۲۰هزار
میلیارد تومان محقق خواهد ش��د .وی در ادامه بیان کرد :س��هم ش��رکت
راه اه��ن در ازای کاهش تعرفه حمل ونقل ریلی برای اقتصادی کردن حمل
ریلی برای بخش خصوصی و صاحبان کاال از ۷۶به ۲۳درصد رسیده است
و این مس��ئله باعث ش��د که در حقوق و مزایا و خرید س��وخت ،شرکت با
مش��کل روبه رو شود .البته در ازای ان سازمان برنامه و بودجه مصوب کرده
یاران��ه ای به مبل��غ 6هزار و 200میلیارد تومان در طول برنامه به ش��رکت
راه اهن پرداخت شود.
رسولی با اشاره به میزان حمل بار در تناژ از سال ۱۳۸۵تا ۱۳۹۵گفت:
این امار از ۳۱میلیون تن تا زیر ۳۵میلیون تن بوده است که در سال ۹۵
با کاهش حق دسترسی شرکت راه اهن از شبکه ریلی موفق به حمل 5/40
میلیون تن حمل بار شدیم و در سال ۹۶نیز اهداف شرکت در زمینه حمل
بار محقق خواهد شد.
عض��و هیات مدی��ره ش��رکت راه اهن ب��ا بیان اینک��ه ما امروز به رش��د
۱۴درصدی حمل بار رس��یده ایم ،گفت :س��هم ریل از حمل ونقل زمینی با
توجه به اینکه راه اهن در همه جای کش��ور دارای خط و ش��بکه و ایستگاه
نیس��ت از س��ال ۱۳۸۵تا ۱۳۹۲روند نزولی داش��ته ،اما از سال ۱۳۹۲با
تالش های انجام شده روند رشد را در پیش گرفته است.
وی با بیان اینکه حدود ۲۱۱میلیون تن بار را راه اهن جابه جا کرده است،
تصری��ح کرد :حدود ۲۴۲تن باری که می توانس��ت از طریق راه اهن حمل
شود از طریق جاده حمل شده است .اگر با شاخص مجموع 3عایدی مصرف
سوخت ،االیندگی و تلفات به ازای هر تن کیلومتر محاسبه شود در صورت
حمل ۲۴۲میلیون تن پیش گفته با ریل ،برای کش��ور ۳۵۱میلیارد تومان
عایدی در برداشت که هدر رفته است.