روزنامه گسترش صنعت شماره 236
روزنامه گسترش صنعت شماره 236
سال بیست و نهم
به زودی اخرین
وضعیت تعطیلی صنایع
اعالم می شود
26مهر 1396
27محرم 1439
18اکتبر 2017
سرمقاله
مدیریت «می تی کومونی»
بررسی اخرین گزارش مجمع جهانی اقتصاد نشان داد
ایران در میانه راه
رقابت پذیری جهانی
براس��اس اخرین گزارش مجمع جهانی اقتصاد ایران در سال
۲0۱۷ ( ۹۶می�لادی) در ش��اخص رقابت پذیری رتبه ۶۹را در
میان ۱۳۷کشور جهان کسب کرده که نسبت به سال گذشته ۷
پله ارتقا یافته است .همچنین براساس ارزیابی این مجمع ایران
از نظر مراحل توسعه ا در مرحله دوم توسعه یافتگی یعنی اقتصاد
2
مبتنی بر کارایی قرار دارد.
در بازدید معاون وزیر بازرگانی عراق از مرکز تحقیقات سایپا اعالم شد
توسعه همکاری های خودرویی ایران و عراق
ولید حبیب موسوی ،معاون وزیر بازرگانی عراق در حاشیه
برگ��زاری همایش بزرگ تجارت ای��ران و عراق در بازدید از
مرکز تحقیقات و نواوری س��ایپا و اخرین دستاوردهای این
گروه خودروسازی با اشاره به سابقه همکاری خوب این کشور
با گروه خودروس��ازی سایپا و اس��تقبال شهروندان عراقی از
محصوالت س��ایپا اظهار کرد :رشد و پیشرفت سایپا در چند
س��ال گذش��ته در زمینه تولید و طراحی خودرو قابل تقدیر
است.
وی افزود :گروه خودروس��ازی سایپا در بازار خودرو عراق
سهم عمده ای دارد و با توجه به شرایط پیش رو به طور قطع
با طراحی و تولید محصوالت جدیدی که در مرکز تحقیقات
و نواوری گروه س��ایپا دیده ش��د این س��هم به مراتب بیشتر
خواهد ش��د .حبیب موسوی خاطرنش��ان کرد :محصوالت
ش��رکت س��ایپا از جایگاه وی��ژه ای در بازار ع��راق برخوردار
اس��ت و شهروندان عراقی به محصوالت سایپا در زمینه های
رفاه��ی و کاری اب��راز عالقه می کنند که حضور بس��یار زیاد
محصوالت گروه س��ایپا در خیابان های ع��راق دلیلی بر این
موضوع است ،عالوه بر این بیانگر ارتباط تنگاتنگ دو کشور
در تولی��د خودرو اس��ت .معاون وزی��ر بازرگانی عراق افزود:
س��ایپا در زمینه رش��د فناوری در صنعت خودرو ،روز به روز
فاصله خود را با کش��ورهای صاحب نام کم کرده و طراحی و
تولید محصوالت جدید در این مرکز نشان از رشد و پیشرفت
صنعت خودرو در ایران دارد .وی اشتراکات فرهنگی ،مذهبی
و جغرافیایی را عاملی مهم در ایجاد رابطه دو کش��ور ایران و
عراق در همکاری های اقتصادی از جمله تولید خودرو دانست
و افزود :سابقه حضور و همکاری با سایپا در عراق بسیار خوب
اس��ت و شرایطی ایجاد شده که همواره شهروندان عراقی از
محصوالت سایپا استقبال می کنند.
7
فقط در تهران
نا م و نام خانوادگی
ادرس محل دریافت نشریه
شماره تلفن همراه و ثابت
کدملی
www.sanatnewspaper.com
چهارشنبه
عکس :مهدی کاوه ای
براس��اس امارهای موج��ود بیش از ۴0ه��زار واحد
صنعتی با اش��تغال ۸00هزار نفری در ۷۶۵ش��هرک
و ناحی��ه صنعت��ی در حال بهره برداری مس��تقر ش��ده
اس��ت .مس��ئوالن نیز بارها از تعطیلی ۲0درصدی در
ش��هرک ها و نواحی صنعت��ی خب��ر داده بودند اکنون
تعطیل��ی ۹۸درص��دی صنایع در ش��هرک ها و نواحی
صنعت��ی در یکی از رس��انه های خبری اعالم ش��ده که
عل��ی یزدان��ی ،معاون وزی��ر صنعت ،مع��دن و تجارت
این ام��ار را غیرواقعی خواند و گفت :متاس��فانه برخی
بدون اتکا به مراجع رس��می انتش��ار امار ،اطالعاتی را
مطرح می کنند که با امارهای درس��ت همخوانی ندارد.
امارهای دقیق در حوزه صنایع کوچک و متوس��ط قرار
است با همکاری مرکز امار ایران در اینده نزدیک تهیه
و اطالع رس��انی شود .همچنین بر مدیران عامل شرکت
شهرک های صنعتی اس��تانی نیز تاکید شده تا گزارش
دقی��ق از اخرین وضعیت واحده��ای صنعتی تعطیل و
غیرتعطیل تهی��ه و ارائه کنند .به گفت��ه وی ،تعطیلی
واحدهای صنعتی در گذش��ته ب��وده و اکنون نیز وجود
دارد اما انجام ندادن مطالعات فنی و اقتصادی از س��وی
سرمایه گذاران مهم ترین دلیلی است که باعث تعطیلی
این صنایع می ش��ود .این امر در بازدی��د از ۴۹۵واحد
صنعتی از ابتدای امسال تا کنون نیز مشهود بوده است.
اسیب شناس��ی واحدهای صنعتی مستقر
در ش��هرک های صنعتی نشان
می ده��د ...ک��ه اغل��ب
واحدهای صنعتی که
فعالیت ش��ان متوقف
شده اس��ت ،مطالعات
فنی و اقتص��ادی قبل
از اجرای سرمایه گذاری
3
انجام نداده اند...
پیاپی 2209
دوره جدید شماره 236
http://telegram.me/sanatnewspaper
8صفحه
قیمت 1000 :تومان
کد پستی
لطفا مشخصات ذیل را کامل به شماره 88722735فکس و یا به tozi.smtnews@gmail.comایمیل فرمایید.
در ضمن با هر روزنامه 2نشریه دیگر به صورت هفته نامه ،دو هفته نامه و ...تحویل خواهد شد.
Telegram.me/smtnews
مامور کنترل مواد مخدر به یک دامداری در ایالت تگزاس امریکا می رود و به صاحب س��الخورده ان می گوید:
باید دامداری ات را برای جلوگیری از کشت مواد مخدر بازدید کنم.
2
«گسترش صنعت» از پیدا و پنهان سهام عدالت گزارش می دهد
سهام عدالت
سنگ دولت نهم و دهم در جیب مردم
سهام عدالت عنوان طرحی بود که در دولت نهم و دهم قرار بود به اقشار
کم درامد کمک کند و نمادی از عدالت اجتماعی باشد .این طرح با چنان
مشکالتی روبه رو شد که اکنون نه نشانی از عدالت در ان یافت می شود و
نه منفعتی برای اقشار کم درامد دارد .با اجرای نادرست طرح و واگذاری
سهام شرکت های دولتی زیانده به مردم به هیچ یک از اهداف خود نرسید
و اکنون ای��ن طرح گریبان دولت دوازدهم را نیز گرفته است.براس��اس
پیش بینی فروش موتورسیکلت در نیمه دوم سال ۹۶
تولید موتورسیکلت
تنها درحد سفارش است
محمد خادم منصوری ،رییس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت
و دوچرخه درباره وضعیت فروش موتورسیکلت در نیمه دوم سال
به «گسترش صنعت »گفت :پیش بینی این است که در سال های
اینده تردد موتورسواران در کشور افزایش پیدا کند و با جمع اوری
کاربراتوری ها و س��ایر موتورس��یکلت های بنزینی بازار به س��مت
تولید موتورس��یکلت های برقی حرکت کند .امس��ال شاهد حضور
موتورسیکلت های انژکتوری در بازار هستیم اما چون بازار در حال
رکود است هنوز نمی توان پیش بینی کرد میزان استقبال مردم از
این مدل های جدید چقدر خواهد بود .وی در پاسخ به این پرسش
ت برقی تنها موتورسیکلت موجود
که ایا ممکن اس��ت موتورسیکل
در یک کش��ور باش��د ،اظهار کرد :امروز این موتورسیکلت ها بازار
خاص خود را دارند...
6
طرح اولیه س��هام عدالت بنا بود هر فرد به میزان یک میلیون تومان سبد
س��هام داشته باشد و س��هم مردم از طریق سود این سهام تامین شود اما
درحال حاضر ارزش س��هم هر فرد ۵۲۰هزار تومان است و برای دریافت
سود ۱۵۰هزار تومانی سهام عدالت باید تا پایان مهر ۵۲۰هزار تومان به
دولت پرداخت کند که از این میزان ۴۷۰هزار تومان ارزش س��هام و ۵۰
5
هزار تومان برای بازگشایی حساب است.
چهارشنبه
اقتصاد سیاسی
26مهر 27 1396محرم 18 1439اکتبر 2017شماره 236پیاپی 2209
سرمقاله
مدیریت «می تی کومونی»
در مرحله سوم توسعه
در شاخص نواوری و
بلوغ ایران با کسب
رتبه ۲0 ،۸۱پله
نسبت به عملکرد سال
گذشته پیشرفت
داشته
است.
زیرشاخص های این
بخش شامل دو رکن
بلوغ و مهارت های
کسب و کار و نواوری
است که ایران در
این دو رکن به ترتیب
رتبه های ۹۷و ۶۶را
کسب کرده است
عکس :مهدی کاوه ای
مامور کنترل مواد مخدر به
یک دامداری در ایالت تگزاس
امری��کا م��ی رود و به صاحب
س��الخورده ان می گوید :باید
دامداری ات را برای جلوگیری
از کش��ت مواد مخدر بازدید
کنم.
ناصر بزرگمهر
از
بخشی
به
اشاره
با
دامدار
مدیر مسئول
مرتع می گوید:
nbozorgmehr@yahoo.com
«باش��ه ،ولی اونج��ا نرو».
مام��ور فری��اد می زن��د« :اقا!
م��ن از طرف دول��ت فدرال اختیار دارم ».بعد هم دس��تش
را می برد و از جیب پش��تش «نش��ان» دولتی خود را بیرون
می کشد و با افتخار به دامدار نشان می دهد و اضافه می کند:
«این را می بینی؟ این «نش��ان» دولت است ،من نماینده
فالن مقام هس��تم .این نشان به این معناست که من اجازه
دارم هرج��ا دلم می خواهد بروم ،هر منطقه ای را که بخواهم
بدون پرس��ش و پاس��خ بازدی��د کنم ،حاال حالی ات ش��د؟
می فهمی؟
دامدار می گوید :از من گفتن بود ،ش��ما هر کاری دل تان
می خواهد بکنید و محترمانه س��ری ت��کان می دهد ،پوزش
می خواهد و دنبال کارش می رود.
کمی بعد ،دامدار پیر فریادهای بلند می ش��نود و می بیند
ک��ه مام��ور از ترس گاو بزرگ وحش��ی که ه��ر لحظه به او
نزدیک تر می شود ،دوان دوان فرار می کند و با فریاد از دامدار
کمک می طلبد.
ب��ه نظر می رس��د ک��ه مامور راه ف��راری ن��دارد و قبل از
اینکه به منطقه امن برس��د ،گرفتار ش��اخ گاو خواهد ش��د.
دامدار لوازمش را پرت می کند ،با س��رعت خود را به نرده ها
می رس��اند و از ته دل فریاد می کش��د« :نش��ان! نش��انت را
نشانش بده ،بهش بگو که نماینده فالنی هستی»...
***
ای��ن قصه به ظاهر س��اده طنزال��ود یک نکت��ه پنهان در
دلش ب��رای انهایی دارد ک��ه مرتب خود را ب��ه مقام باالتر
گره می زنند و هر جایی که ش��د ،او را خرج می کنند ،خود
را وابس��ته به وزی��ر و وکیل می دانن��د و تصمیمات خود را
به کسانی نس��بت می دهند که روح ش��ان از این حرف ها و
رفتارها بی خبر است.
این افراد کوتوله مدیریت ،باید بدانند که استفاده از قدرت
و پس��ت و مقام و حکم و کاغذ و نام و نشان ،همیشه فایده
ندارد و تاریخ مصرف دارد .روزگار به س��رعت سپری خواهد
شد و نامی زشت از انها در اذهان عمومی باقی خواهد ماند
که تا چند نس��ل بعد از انها هم از تکرار نام خود در جامعه
خجالت خواهند کشید.
زندگ��ی جلبکی و تکیه زدن به نام بزرگان و اس��تفاده از
موقعیت دیگران و درست کردن اشیانه روی بام خانه بلندتر
از قد و قواره خود ،عمر ماندگار نخواهد داشت.
انها نمی دانند که اگر س��ال ها از طول عمر مدیریتی شان
هم بگذرد ،بازهم ریش��ه ای ندارند ،انها فقط می توانند روی
عمر درخت کهنسال زندگی کنند ،هر وقتی هم که درخت
کهنس��ال تکانی بخورد ،همه «چس��بان ها» جیرجیرکنان
فرومی ریزند.
متاس��فانه این فرصت طلبان با هر حیله و مکری که شده
س��عی در ادام��ه بقای خود دارند .انها دل ب��ه نام خانوادگی
دیگری س��پرده اند ،انها حتی حاضر نیس��تند از این فرصت
فراهم ش��ده ،اس��تفاده کنند و دانش و تخصصی فرابگیرند.
انه��ا هرگز از مدیر ارش��د خ��ود فاصل��ه نمی گیرند ،حوزه
کاری ش��ان را تغیی��ر نمی دهن��د و در دریای دیگری ش��نا
نمی کنن��د .انها فقط حوض کوچک س��ازمان و اداره ای را
که در ان مورد حمایت رییس بزرگ هس��تند دوست دارند،
س��کون و سکوت و بله قربان گویی ،حاصل حضور انها برای
جامعه است.
مدیریت «می تی کومونی» به محض انکه حامی خود را از
دس��ت بدهد ،توخالی می ش��ود و با کمترین تکان می افتد.
یک قطعه کوچک اهنربا قادر اس��ت چندین برابر وزن خود
را از زمین بلند کند اما به محض اینکه قطعه اهنربا خاصیت
مغناطیس��ی اش را از دس��ت می دهد ،قادر به بلند کردن پر
کاهی نیس��ت چ��ون خودش فاق��د هرگونه توانایی اس��ت.
توانای��ی این گونه مدیریت ،در توانایی ش��خص حامی انها و
حاکم بزرگ نهفته است .مدیریت های فامیلی و رفاقتی هم
در همین گونه مدیریتی مورد بررسی قرار می گیرند.
خوش��بختانه مدیریت هایی ک��ه دارای تخصص و دانش و
تعهد هس��تند به حمایت ویژه ای نی��از ندارند ،حتی در یک
باتالق هم می درخش��ند و وجودشان برای هر ملتی ،نعمت
است و مردم تفاوت های این دو گروه را به خوبی می دانند.
مدیریت های می تی کومونی ،نوعی مدیریت اویزان هستند
و به خوبی می دانند که در حد و اندازه ای نیستند که مطرح
ش��ده اند ،حتی اگر کس��ی هم نداد ،انها خودشان می دانند،
کسانی هم که انها را بزرگ کرده اند ،می دانند.
ای��ن مدیریت ها باید بدانند که حداقل بدون فکر از قدرت
می��ز مدیریت دیگری اس��تفاده نکنند زی��را دیر یا زود عمر
مدیریت باالتر به پایان می رس��د و کس��ی برای انها تره ای
خ��رد نمی کند و نامی خوش از انه��ا در دل ها باقی نخواهد
ماند و از همه بدتر ممکن اس��ت به تور کس��انی بخورند که
همیشه معنای «نشان» را نمی فهمند.
بررسی اخرین گزارش مجمع جهانی اقتصاد نشان داد
ایران در میانه راه رقابت پذیری جهانی
اقتصاد ایران در مرحله گذار به اقتصاد مبتنی بر کارایی
سیدمحمدحسن سیدزاده
industry@sanatnewspaper.com
درح��ال گذار از عامل تولید مح��ور به کارایی محور و
کشورهایی که درامد س��رانه انها بین ۹تا ۱۷هزار
است در کش��ور های در حال گذار از کارایی محور به
نواوری محور طبقه بندی می کند.
براس��اس اخرین گ��زارش مجمع جهان��ی اقتصاد
ای��ران در س��ال ۲0۱۷ ( ۹۶میالدی) در ش��اخص
رقابت پذیری رتبه ۶۹را در میان ۱۳۷کشور جهان
کس��ب کرده که نسبت به س��ال گذشته ۷پله ارتقا
یافته است.
همچنین براساس ارزیابی این مجمع ایران از نظر
مراحل توس��عه در مرحله دوم توس��عه یافتگی یعنی
اقتصاد مبتنی بر کارایی قرار دارد.
براساس تعریف مجمع جهانی اقتصاد ،رقابت پذیری
مجموعه ای از نهاد ها ،سیاس��ت ها و عواملی است که
به تعیین سطح بهره وری یک کشور می پردازد.
س��طح بهره وری به نوبه خود مجموعه ای از سطح
رفاه اس��ت که می توان از سوی اقتصاد به ان دست
یافت.
همچنین س��طح بهره وری به عنوان نرخ بازگشت
س��رمایه گذاری در اقتصاد و توانایی یک کش��ور در
رسیدن سطح باالیی از درامد تعریف می شود.
رقابت پذی��ری کش��ور ها از ۳بع��د ق��رار گرفتن
در مراح��ل توس��عه ،ارکان دوازده گان��ه ش��اخص
رقابت پذیری و نظرس��نجی از مدیران کس��ب و کار ها
مورد بررسی قرار می گیرد.
ایران در مرحله گذار به توسعه یافتگی
دو شاخص درامد س��رانه و نسبت صادرات منابع
طبیع��ی به کل صادرات کش��ور م�لاک طبقه بندی
کشور در مراحل توسعه است .کشور هایی که درامد
سرانه انها کمتر از ۲هزار دالر است.
در گروه کشور های عامل تولید محور و کشور هایی
که در امد س��رانه انها بین ۳هزار تا ۹هزار اس��ت
در گروه کش��ور های کارایی محور و کش��ور هایی که
درامد سرانه انها بیش از ۱۷000دالر است در گروه
کشور های نواوری محور طبقه بندی می شوند.
مجمع جهانی اقتصاد کشورهایی که درامد سرانه
انها بین ۲تا ۳هزار دالر اس��ت در گروه کش��ور های
رابطه بهره وری و افزایش دستمزد
مالک های طبقه بندی مراحل توسعه
براس��اس گزارش مجم��ع جهانی اقتص��اد درامد
س��رانه ایران در س��ال ۹۵-۹۶مبلغ ۴هزار و ۸۷۷
دالر محاس��به شده اس��ت که از این منظر ایران در
مرحله دوم توس��عه یافتگی یعنی اقتص��اد مبتنی بر
کارایی قرار می گیرد.
ام��ا با توجه به اینکه بخ��ش عمده ای از صادرات
کشور ،منابع طبیعی به ویژه نفت و مواد نفتی است
ایران در مرحله گذار از مرحله یک به دو قرار گرفته
است.
اقتصاد در مرحله نخس��ت توسعه ،مبتنی بر عوامل
تولید است و رقابت کشور ها طبق منابع طبیعی شان
است.
در این مرحله نیروی کار غیرماهر است و بنگاه ها
براس��اس نرخ و فروش کاالها و محصوالت اساس��ی
خود رقابت می کنند.بهره وری پایین انها انعکاسی از
دستمرد های پایین است .حفظ در این سطح منوط
به س��ازمان های خصوصی و دولتی است که عملکرد
خوبی داشته باشند.
در چنین مرحله ای برای رقابت پذیری زیرساخت ها
باید توس��عه یافت��ه ،محیط اقتص��اد کالن با ثبات و
نیروی کار سالم و اموزش دیده باشد.
با افزای��ش رقابت پذی��ری یک کش��ور ،بهره وری
افزای��ش یافته و بر دس��تمزد ها نیز ب��ه میزان قابل
توجهی افزوده می ش��ود در چنین شرایطی کشور ها
در مرحله کارایی ،محور توسعه قرار می گیرند.
در ای��ن مرحله انها ش��روع به ایج��اد فرایندهای
تولیدی کاراتر و افزای��ش کیفیت محصول می کنند
زیرا دستمزدها افزایش یافته اند.
این در حالی اس��ت که انه��ا نمی توانند قیمت ها
را باالت��ر ببرند .در این حال��ت رقابت پذیری بیش از
پیش بر مح��ور اموزش عالی و تربی��ت نیروی کار،
بازار کاالی کارا ،بازار نیروی کار کارا ،بازارهای مالی
توس��عه یافته ،توانایی استفاده از مزایای فناوری های
موج��ود و بازارهای داخلی و خارجی بزرگ اس��توار
است.
در نهای��ت زمان��ی ک��ه کش��ور ها ب��ه س��مت
نواوری مح��ور پیش می روند ،دس��تمزد ها به قدری
افزایش پیدا می کند که برای حفظ این دس��تمزد ها
بو کارها باید
و اس��تاندارد های زندگ��ی بهت��ر کس��
ق��ادر ب��ه رقابت ب��ا محص��والت منحص��ر و جدید
باشند.
در ای��ن مرحل��ه بنگاه ه��ا باید با تولی��د کاالهای
متف��اوت و جدید با اس��تفاده از فرایندهای پیچیده
تولید و اختراع محصوالت جدید به رقابت بپردازند.
رتب�ه ۵۵ای�ران در ش�اخص الزام های
اساسی
در ش��اخص الزام های اساس��ی که در نخس��تین
مرحله توس��عه قرار دارد ایران به سبب برخورداری
از محیط اقتصاد کالن ،بهداش��ت و اموزش ابتدایی
و زیرساخت های مناسب رتبه پنجاه و پنجم جهانی
را به خود اختصاص داد و نس��بت به سال گذشته ۶
پله صعود کرد.
ب��ا وجود ای��ن ،در همی��ن جایگاه نیز ب��ه اعتقاد
مجم��ع جهان��ی اقتص��اد ،بزرگترین مش��کل ایران
درمرحل��ه نخس��ت توس��عه ب��ه نهاده��ا اس��ت که
ای��ران را ب��ا رتب��ه ۸۵در بدترین وضعیت نس��بت
به س��ایر ش��اخص ها ق��رار داده اس��ت از مهم ترین
عناص��ر بازدارنده در ای��ن مرحله اثربخش��ی پایین
مدیران کش��ور و نب��ود حمای��ت از مالکیت معنوی
است.
پس از نهادها ،کیفیت زیرش��اخص زیرساخت ها و
بهداش��ت و اموزش و ابتدایی به عنوان نقاط ضعف
کشور اش��اره شده اس��ت و برخالف س��ال گذشته
که ش��اخص محی��ط اقتص��اد کالن بع��د از نهاد ها
بدترین زیرش��اخص این بخش ب��ود اکنون با توجه
به اصالح��ات اقتصادی و تورم تک رقمی ،ش��اخص
محیط اقتصاد کالن نس��بت به س��ایر شاخص ها در
بهترین وضعیت در رتبه ۴۴قرار دارد.
رتبه ۱۹در اندازه بازار
در شاخص تقویت کارایی که در مرحله دوم توسعه
قرار دارد ایران با رتبه ۸۳نس��بت به سال گذشته ۶
رتبه ارتقا پیدا کرده است .ارکان این شاخص شامل
ام��وزش عالی و تربیت نیروی انس��انی ،کارایی بازار
کاال ،کارایی بازار کار ،توس��عه ب��ازار مالی ،امادگی
فناورانه و اندازه بازار اس��ت ک��ه بهترین رتبه ایران
در این مرحله از توس��عه مربوط به اندازه بازار است
ک��ه رتبه ۱۹را در میان ۱۳۷کش��ور جهان به خود
اختصاص داده اس��ت و بدترین رتبه به کارایی بازار
کار اختصاص داده ش��ده است .جایگاه ایران نسبت
به سال گذشته در این زیرشاخص ها تغییری نداشته
است.
اصلی ترین چالش های ایران در ارکان مرحله دوم
توسعه مش��تمل بر مواردی چون تعرفه های تجاری
باال ،میزان محدود مالکیت خارجی ،مشارکت ضعیف
زنان در نیروی کار نس��بت به مردان و س��هم پایین
واردات به عنوان درص��دی از تولید ناخالص داخلی
است.
ارتقای ۲۰پله ای در ش�اخص نواوری
و بلوغ ایران
در مرحل��ه س��وم توس��عه در ش��اخص ن��واوری
و بل��وغ ایران با کس��ب رتب��ه ۲0 ،۸۱پله نس��بت
ب��ه عملک��رد س��ال گذش��ته پیش��رفت داش��ته
است.
زیرش��اخص های این بخش شامل دو رکن بلوغ و
بو کار و نواوری است که ایران در
مهارت های کس��
این دو رکن به ترتیب رتبه های ۹۷و ۶۶را کس��ب
کرده اس��ت که نسبت به س��ال گذشته در شاخص
بلوغ و مهارت های کسب و کار ۱۲رتبه و در شاخص
نواوری ۲۳رتبه ارتقا پیدا کرده ایم.
در گ��زارش مجمع جهانی اقتص��اد ،نقاط ضعف
کشور در ارکان مرحله سوم توسعه به مواردی چون
تمای��ل نداش��تن دولت به تفویض ق��درت به بخش
غیردولتی ،وس��عت ناچی��ز بازاریاب��ی ،ظرفیت های
پایین نواوری و کیفیت پایین عرضه کنندگان محلی
نسبت داده شده است.
یادداشت
هدف گذاری برنامه ششم توسعه در رقابت پذیری جهانی
یک��ی از اه��داف تعریف ش��ده در
براساس بند (الف) ماده ۲۵مصوب
برنامه شش��م توس��عه ،ارتق��ای رتبه
برنامه ششم توسعه دولت مکلف است
کش��ور در زمین��ه رقابت پذی��ری
اقدام قانون��ی در جهت اصالح قوانین،
بین المللی است .این شاخص در قالب
مقررات و رویه های محیط کسب و کار
دوازده رک��ن ک��ه هریک ب��ه ارزیابی
را انج��ام دهد به گونه ای که ش��رایط
جنبه هایی از رقابت پذیری اختصاص
امن ،سالم ،اسان و شفاف به وجود اید
دارند ،دسته بندی شده است.
تا در پایان سال چهارم اجرای برنامه،
محمدخدابخشی
هدف برنامه ششم توسعه در زمینه
ای��ران در دو ش��اخص رقابت پذی��ری
سخنگوی کمیسیون تلفیق
رقابت پذیری بین المللی نیز دستیابی
بین المللی و ش��اخص های بین المللی
برنامه ششم توسعه مجلس
ب��ه رتب��ه س��وم در بین کش��ورهای
حق��وق مالکیت در میان کش��ورهای
شورای اسالمی
منطقه است و برای تحقق این هدف
منطقه سند چش��م انداز به رتبه سوم
باید ساالنه ۲۰درصد نسبت به سال
ارتقا یابد و هر س��ال ۲۰درصد از این
گذش��ته در این زمینه پیشرفت داش��ته باشیم تا
هدف محقق شود.
بتوانی��م رتبه س��وم را در بین کش��ورهای منطقه
در ش��اخص کسب و کار هر س��ال ۱0رتبه ارتقا
کسب کنیم.
یافت��ه و ب��ه کمت��ر از ۷۰در پایان برنامه برس��د.
وزیر امور اقتصادی و دارایی مکلف اس��ت در پایان
ش��هریور و اسفند هر س��ال ،گزارش میزان تحقق
حکم ای��ن ماده را هم��راه مس��تندات به مجلس
شورای اسالمی تحویل دهد.
ارتقای رتب��ه رقابت پذیری بین المللی مس��تلزم
این اس��ت که در ابتدا وضعیت استان های مختلف
کشور و امکانات هر اس��تان از لحاظ شاخص های
رقابت پذیری بررس��ی ش��ود و س��پس ب��ا گرفتن
تصمیم��ات الزم و رف��ع نواق��ص و کمبوده��ا،
گام��ی در راس��تای رس��یدن به ه��دف نهایی که
ارتقای رتبه رقابت پذیری جهانی اس��ت ،برداشته
ش��ود .زیرس��اخت ها مهم تری��ن ارکان مطرح در
رقابت پذیری جهانی است.
این زیرساخت ها شاخص هایی مانند حمل ونقل،
ارتباطات و انرژی را درب��ر می گیرد ،پژوهش های
انجام ش��ده در زمینه زیرس��اخت های استان های
کش��ور نش��ان می دهد ک��ه اس��تان های گیالن،
س��منان ،تهران ،مازندران و ی��زد همواره از لحاظ
شاخص های زیرساخت در صدر استان های کشور
قرار دارند.
در حال��ی ک��ه اس��تان هایی مانند سیس��تان و
بلوچس��تان ،لرس��تان ،ایالم ،خراس��ان شمالی و
خوزس��تان وضعیت مطلوبی درای��ن زمینه ندارند
و الزم است مورد توجه بیش��تر سیاست گذاران و
دولتمردان قرار گیرند.
وزارت راه و شهرس��ازی ،ارتباط��ات و فن��اوری
و وزارت نی��رو نقش بس��زایی در بهب��ود وضعیت
زیرساخت های کشور دارند و الزم است این اهداف
در سیاس��ت ها و تصمیم گیری هایشان در اولویت
قرار گیرد.
کو شهرک های صنعتی
صنایع کوچ
چهارشنبه
26مهر 27 1396محرم 18 1439اکتبر 2017شماره 236پیاپی 2209
یادداشت
عکس :گسترش صنعت
براساس امارهای
موجود حدود ۲0
درصد از واحدهای
صنعتی مستقر در
شهرک ها و نواحی
صنعتی فعالیت شان
متوقف شده
است ،بنابراین
سرمایه گذاران
در طرح های جدید
باید مطالعات فنی و
اقتصادی را به منظور
جلوگیری از مشکالت
پیش رو مانند نبود
بازار ،توجیه اقتصادی
نداشتن و ...انجام
دهند تا با چالش هایی
مانند انباشت مواد
اولیه ،کمبود نقدینگی و
تعطیلی رو به رو نشوند
یزدانی با تکذیب تعطیلی ۹۸درصدی در شهرک های صنعتی:
به زودی اخرین وضعیت تعطیلی صنایع اعالم می شود
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
براس��اس امارهای موج��ود بیش از ۴0ه��زار واحد
صنعتی با اش��تغال ۸00هزار نفری در ۷۶۵ش��هرک و
ناحیه صنعتی در حال بهره برداری مس��تقر شده است.
مسئوالن نیز بارها از تعطیلی ۲0درصدی در شهرک ها
و نواح��ی صنعتی خبر داده بودن��د اکنون تعطیلی ۹۸
درصدی صنایع در ش��هرک ها و نواحی صنعتی در یکی
از رس��انه های خبری اعالم شده که علی یزدانی ،معاون
وزیر صنعت ،معدن و تجارت این امار را غیرواقعی خواند
و گفت :متاس��فانه برخی بدون اتکا به مراجع رس��می
انتش��ار امار ،اطالعاتی را مطرح می کنند که با امارهای
درست همخوانی ندارد .امارهای دقیق در حوزه صنایع
کوچک و متوسط قرار است با همکاری مرکز امار ایران
در اینده نزدیک تهیه و اطالع رسانی شود .همچنین بر
مدیران عامل شرکت ش��هرک های صنعتی استانی نیز
تاکید شده تا گزارش دقیق از اخرین وضعیت واحدهای
صنعتی تعطیل و غیرتعطیل تهیه و ارائه کنند .به گفته
وی ،تعطیلی واحدهای صنعتی در گذشته بوده و اکنون
نیز وجود دارد اما انجام ندادن مطالعات فنی و اقتصادی
از س��وی سرمایه گذاران مهم ترین دلیلی است که باعث
تعطیلی این صنایع می ش��ود .این امر در بازدید از ۴۹۵
واحد صنعتی از ابتدای امسال تا کنون نیز مشهود بوده
است.
اسیب شناس��ی واحده��ای صنعت��ی مس��تقر در
ش��هرک های صنعتی نشان می دهد که اغلب واحدهای
صنعتی که فعالیت ش��ان متوقف ش��ده است ،مطالعات
فن��ی و اقتصادی قب��ل از اجرای س��رمایه گذاری انجام
نداده ان��د ،بنابراین پس از بهره ب��رداری واحدها به طور
عمده دچار مش��کل شده اند .براس��اس امارهای موجود
ح��دود ۲0درص��د از واحده��ای صنعتی مس��تقر در
ش��هرک ها و نواحی صنعتی فعالیت ش��ان متوقف شده
است ،بنابراین س��رمایه گذاران در طرح های جدید باید
مطالع��ات فنی و اقتص��ادی را به منظ��ور جلوگیری از
مش��کالت پی��ش رو مانند نبود ب��ازار ،توجیه اقتصادی
نداش��تن و ...انجام دهند تا با چالش هایی مانند انباشت
مواد اولیه ،کمبود نقدینگی و تعطیلی رو به رو نشوند.
جلوگیری از رانت اطالعاتی
عل��ی یزدانی ،معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت در
ایین رونمایی از س��امانه مدیریت ط��رح و پروژه گفت:
با اجرای س��امانه( GISمکان یابی وضعیت شهرک های
صنعتی)و س��امانه مدیریت طرح و پروژه های س��ازمان
تمامی طرح ها و پروژه ها در داخل شهرک های صنعتی
به صورت ش��فاف رصد خواهد شد .عالوه بر این ،سامانه
دیگری در جهت ارتقای رضایتمن��دی مردم راه اندازی
خواهد ش��د که براس��اس ان طرح های پژوهشی نیز به
صورت شفاف مورد پایش قرار خواهد گرفت.
به گفته یزدانی ،این س��امانه با هدف توس��عه دولت
الکترونیک و ارتقای س�لامت اداری و شفاف سازی روند
فعالیت ها و اعمال نظارت بیش��تر با همکاری س��ازمان
برنامه و بودجه در سازمان صنایع کوچک و شهرک های
صنعتی راه اندازی و رونمایی ش��د تا در راستای خدمات
الکترونی��ک ،هوشمندس��ازی و جلوگی��ری از ران��ت
اطالعاتی در ش��هرک ها و نواحی صنعتی مورد استفاده
کاربران قرار گیرد .معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت
اظه��ار کرد :با راه اندازی س��امانه مدیریت طرح و پروژه
س��ازمان می توان به صورت روزانه و ساعتی همه فعل و
انفعاالت عمرانی در شهرک ها را پیگیری و نظارت کرد
و با براورد نرخ تمام ش��ده محص��ول و خدماتی که داده
می شود ،بودجه ریزی عملیاتی پایه گذاری شود.
یزدان��ی گف��ت :این س��ازمان برای ارتقای س�لامت
اداری ،رضایتمندی ذی نفعان و شفاف س��ازی فرایندها
و اقدام��ات اقدام های موث��ری انجام داده اس��ت که از
ان جمل��ه می توان به یکپارچه س��ازی ش��یوه نامه ها در
امسال اش��اره کرد .مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک
و ش��هرک های صنعت��ی اف��زود :برای س��رعت عمل و
رضایتمن��دی در چارچ��وب تصمیم��ات دول��ت ،همه
اختیارات را به هیات مدیره استانی واگذار کردیم.
یزدانی ادامه داد :دسترسی ازاد به اطالعات سازمان،
الکترونیکی کردن فرایندها و اقدامات همسو با سیاست
دولت الکترونیک ،تعامل سازنده با سازمان های نظارتی
و انجام قراردادها به صورت مناقصه و مزایده از اقدامات
این س��ازمان بود .مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و
شهرک های صنعتی اظهار کرد :سامانه اطالعات مکانی
ش��هرک ها و نواح��ی صنعت��ی طراحی و اجرا ش��د که
براساس ان هر سرمایه گذار در هر نقطه کشور می تواند
از محل کار و منزل خود متناس��ب با س��رمایه گذاری و
موقعی��ت جغرافیای��ی و ظرفیت های بالق��وه ای که در
سراسر کشور است ،شهرک و ناحیه ای را بدون مراجعه
ب��رای س��رمایه گذاری انتخاب کند .یزدان��ی از طراحی
س��امانه دیگری در این س��ازمان خبر داد که در هفته
پژوهش (اذر )۹۶رونمایی می ش��ود و در ان طرح های
پژوهشی س��ازمان و شرکت های تابع برای جلوگیری از
موازی کاری و به منظور اطالع رسانی درباره پژوهش های
انجام شده ،ساماندهی می شوند.
صادرات ۸00میلیون دالری
مدیرعام��ل س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های
صنعتی گفت :امسال برای بنگاه های کوچک و متوسط
۲میلیارد دالر صادرات پیش بینی شده بود که در ۶ماه
نخست امسال ۸00میلیون دالر ان محقق شد.
یزدانی افزود :پیش بینی ما این اس��ت که با توجه به
وجود هزار بنگاه صادراتی در کش��ور ،تا پایان سال صد
درصد این برنامه محقق شود.
مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک هایص
صنعتی درباره مش��وق های صادرات��ی نیز گفت :یکی از
مشوق های صادراتی ،نرخ تسهیالتی کمتر از ۲درصدی
صندوق توسعه ملی برای بنگاه های تولیدکننده با هدف
ص��ادرات محصوالت اس��ت .یزدانی اظهار ک��رد :بانک
توس��عه صادرات نیز مکلف اس��ت که بیشتر منابع خود
را ب��ا نرخ کمتر از ۶درصد ب��ه بنگاه هایی که در حوزه
ص��ادرات و در قالب خدمات فنی و مهندس��ی فعالیت
می کنند ،تخصیص دهد.
به گزارش «گسترش صنعت» پیش از این نیز سامانه
اطالعات مکانی ش��هرک ها و نواحی صنعتی راه اندازی
ش��ده بود اکنون نیز س��امانه «مدیریت ط��رح و پروژه
س��ازمان» به نش��انی اینترنتی www.pm.isipo.ir
در دس��ترس عموم مردم قرار گرفته است .همچنین در
اینده ای سامانه طرح و پژوهش ها از سوی سازمان صنایع
کوچک و شهرک های صنعتی قرار است راه اندازی شود.
با سامانه «مدیریت طرح و پروژه سازمان» می توان همه
فعالیت های عمرانی در س��طح ش��هرک های صنعتی را
رص��د و پیگیری کرد .در ایین رونمایی از این س��امانه
که با هدف اس��تقرار دولت الکترونیک و شفاف س��ازی
فعالیت ه��ا راه اندازی ش��ده اس��ت ،جمع��ی از مدیران
سازمان مدیریت و برنامه ریزی و مدیران سازمان صنایع
کوچک و ش��هرک های صنعتی حضور داشتند .سامانه
«مدیریت طرح و پروژه» س��امانه مدیریت طرح و پروژه
س��بب می شود همه افراد دسترسی یکسان به اطالعات
قراردادها و مناقصه ها ،قیمت ها در س��طح شهرک های
صنعتی اس��تان و پیمانکاران داش��ته باش��ند .به کمک
این س��امانه مناقصه ها با شفافیت بیشتر انجام می شود
و همه اجزا به صورت ش��بکه از شرایط قراردادها اطالع
می یابند و جلوی هرگونه انحصار و رانت اطالعاتی گرفته
می ش��ود .در این سامانه ،سازمان سفارش دهنده کار در
جری��ان رون��د کار قرار می گیرد و موجب می ش��ود کار
جدای از عملیات جاری به صورت نرم افزار انتزاعی شکل
نگیرد و به تدریج به همه شبکه های مالی ،سفارش کار،
صورت وضعیت گسترش یابد که موجب موفقیت طرح
می شود .الزمه این امر این است که پیگیری ها استمرار
یابد و عملیات جاری سازمان بر اتکای این سامانه باشد.
خدمات ضمانتنامه ای
برای صنایع در سمنان
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی استان سمنان از امکان
استفاده صنایع کوچک و متوسط استان از امکانات صندوق ضمانت
صنای��ع کوچک خبر داد .به گزارش خبرنگار «گس��ترش صنعت»
از س��منان ،محمدرضا صادقی در جلس��ه کارگروه تس��هیل و رفع
موان��ع تولید با اعالم این خبر افزود :موضوع فعالیت صندوق کمک
به توس��عه صنایع کوچک از طریق تضمین حداکثر ۷۰درصد (در
مناطق کمتر توس��عه یافته تا ۸۵درصد ) اصل و س��ود تس��هیالت
اعطایی بنگاه ها و موسسه های مالی و اعتباری به صنایع و استفاده
از وجوه اداره ش��ده است .مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی
اس��تان س��منان ادامه داد :این امر ش��امل س��ایر مناب��ع مالی در
چارچوب سیاست های صنعتی و برنامه های توسعه کشور در زمینه
س��اخت ،توسعه ،بهس��ازی و نوسازی س��رمایه در گردش ،توسعه
پیمانکاری های فرعی ،تحقیق وتوس��عه ،خرید فناوری و دانش فنی
و تجهیزات ازمایش��گاهی و توسعه منابع انسانی و همچنین انجام
س��ایر اموری که در راس��تای تحقق هدف صندوق اس��ت می شود.
صادقی گفت :صدور ضمانتنامه اعتباری برای اسان سازی در تامین
مناب��ع مالی از طریق توثیق تس��هیالت صنایع کوچک بوده و اصل
س��ود تسهیالت اعطایی بانک ها و موسس��ه های مالی و اعتباری به
صنای��ع کوچک را تضمی��ن می کند که پس از انجام بررس��ی های
کارشناس��ی و اعتبارس��نجی مبتنی بر اولویت های تصویب ش��ده
صن��دوق ،با گرفتن وثیقه های الزم و دریاف��ت کارمزد ،ضمانتنامه
اعتباری برای متقاضی صادر می شود.
شفاف سازی هزینه ها
در سامانه طرح و پروژه
راه اندازی س��امانه اطالعاتی
طرح ها و پروژه ه��ای عمرانی
ب��ه نوع��ی بسترس��ازی برای
بودجه ری��زی عملکرد اس��ت
ک��ه از س��ال ها م��ورد تاکید
نماین��دگان مجلس ش��ورای
اس�لامی بوده اس��ت .در این
حمید امانی
س��امانه مراکز هزینه در حوزه
رییس امور صنعت ،معدن
ساخت وس��از در حوزه صنایع
و تجارت سازمان برنامه
کوچک و متوس��ط ش��فاف و
و بودجه
مشخص اس��ت که ادامه این
روند باعث می ش��ود تا اینده
خصوصی سازی شفاف تر از گذشته انجام شود.
بس��یاری از هزینه های��ی ک��ه بخ��ش دولت��ی در عملیات
تصدی گ��ری صرف می کند به دلی��ل اختالطی که در حوزه
حاکمیتی دارد ممکن اس��ت نرخ تمام ش��ده را ناشفاف کند.
در حالی که س��امانه های این چنینی ضمن انکه ش��فافیت و
مس��ئولیت متقاب��ل کارفرما و پیمانکار را مش��خص می کند
زمینه ای برای تس��ری به مجموعه عملی��ات و فعالیت ها در
حوزه امور جاری و عمرانی را فراهم می کند.
امیدواری��م در این��ده زمینه ای فراهم ش��ود ت��ا نقش های
حاکمیتی و تصدی گری به اس��انی از یکدیگر جدا ش��ود .در
اجرای سیاس��ت های اصل ۴۴قانون اساسی ،دولت به عنوان
یک ناظ��ر حاکمیتی چارچوب��ی را تعری��ف و ایجاد می کند
که عملیات توس��عه ش��هرک های صنعتی با اس��تانداردهای
مشخص برون سپاری شود ،با این راهکار می توان نظام تعریف
کار و تحویل گرفتن با کنترل نرخ تمام ش��ده و اس��تانداردها
را س��امان داد .همچنی��ن مش��کالتی ک��ه در بخش ه��ای
واگ��ذاری زمی��ن و ساخت وس��از وج��ود دارد و گاهی باعث
نبود ش��فافیت و انحصار می ش��ود با کارامدی بیش��تر انجام
شود.
تجرب��ه راه اندازی این س��امانه می تواند برای ش��رکت های
عم��ران ش��هرک های مس��کونی جدید ی��ا م��وارد دیگر در
دولت انتقال و تس��ری یابد زیرا سال هاست که در شناسایی
هزینه های شفاف طرح های و پروژه های عمرانی که در طول
یک س��ال تمام نمی شود با مش��کل رو به رو بوده ایم اکنون
می توان در قالب س��ایت این هزینه ها را شفاف س��ازی کرد.
این سامانه از نوسانات شدید هزینه و درامد که باعث زیان ده
ش��دن یا سود ده شدن ش��هرهای جدید می شود و در بودجه
اثار مخربی دارد ،جلوگیری می کند.
خبر
استمرار معافیت مالیاتی صنایع
در شهرک صنعتی کاسپین
معاون اقتصادی اس��تانداری قزوین گفت :معافیت مالیاتی
واحده��ای تولی��دی و صنعتی مس��تقر در ش��هرک صنعتی
کاسپین استمرار خواهد شد.
به گزارش خبرنگار «گس��ترش صنعت» از قزوین ،منوچهر
حبیب��ی در بازدی��د از واح��د تولیدی دیباریس مس��تقر در
شهرک صنعتی کاسپپن اظهار کرد :در راستای سیاست های
قانون رفع موانع تولید و حمایت از سرمایه گذاران مستقر در
ش��هرک ها و نواحی صنعتی معافیت مالیاتی از ۷تا ۱۳سال
درنظر گرفته شده است که شهرک صنعتی کاسپین با توجه
به ش��یوه نامه خارج از شعاع ۱۲0کیلومتری از مرکز کشور و
جانمایی شهرک و مصوبه دولت استمرار خواهد داشت.
حبیبی با اشاره به اینکه یکی از مهم ترین مشکل واحدهای
تولیدی معافیت مالیاتی اس��ت ،اف��زود :حمایت از صنعتگر و
تولید کننده که باالترین اشتغال را در کشور ایجاد کرده یکی
از دغدغه ه��ای دولت تدبیر و امید بوده که در همین راس��تا
س��ازمان های خدمات رس��ان باید همه تالش خود را در رفع
مشکالت واحدهای تولیدی بکوشند.
در ادامه حمیدرضا خانپور ،مدیرعامل شرکت شهرک های
صنعتی اس��تان قزوین تصریح کرد :شهرک صنعتی کاسپین
به عنوان ش��هرک صنعتی نمونه اس��تانی و کشوری شناخته
ش��ده که رتبه برتر در جذب سرمایه گذاران خارجی را دارد و
با توجه به استقبال خوب سرمایه گذاران در صدد طرح توسعه
شهرک هستیم که رفع مشکل مالیاتی این واحدهای تولیدی
و صنعتی نیازمند همت و تالش همه نهادهای اجرایی مرتبط
را می طلبد.
در ای��ن بازدید معاون اقتصادی اس��تاندار را مدیر کل دفتر
امور اقتصادی استانداری ،مدیران صنعت ،امور مالیاتی ،تامین
اجتماعی و بانک سپه همراهی می کردند.
درحال حاضر ۲۹۹قرارداد در ش��هرک صنعتی کاس��پین
با متقاضیان س��رمایه گذاری منعقد ش��ده ک��ه از این تعداد
۱۹۱واحد تولیدی با س��رمایه گذاری ۱۱هزار میلیارد ریال
و اشتغال ۸هزار و ۳۱۳نفر پروانه بهره برداری دریافت کردند.
چهارشنبه
26مهر 27 1396محرم 18 1439اکتبر 2017شماره 236پیاپی 2209
فناوری های نوین و صنایع
یادداشت
اشنایی صنعتگران
با چاپ سه بعدی
خبر
تولید عایق های حرارتی فناورانه
پژوهشگران کش��ور موفق به طراحی عایق های حرارتی با
فناوری نانو ش��دند که با حفظ دمای ش��بکه در حالت سرد
ی��ا گرم مان��ع هدر رفت ان��رژی در صنایع نف��ت و گاز برای
کاهش مصرف انرژی می ش��ود .مهناز ش��اه زمانی ،مس��ئول
قو توس��عه ط��رح «نانو پوش��ش های حرارتی»
تولی��د ،تحقی
در این زمینه به مهرگفته اس��ت :امروزه ب��ا توجه به کمبود
منابع انرژی و افزایش نرخ حامل های انرژی لزوم بهینه سازی
مصرف انرژی بیشتر احساس می ش��ود .در میان راهکارهای
ارائه ش��ده در این زمینه اس��تفاده از عایق های حرارتی برای
ذخیره س��ازی انرژی از اهمیت ویژه ای برخوردار اس��ت .وی
ب��ا بیان اینکه عایق ها با حفظ دمای ش��بکه در حالت س��رد
ی��ا گرم مان��ع هدر رفت انرژی به محی��ط و در نتیجه کاهش
مصرف مصرف سوخت و الکتریسته می شود ،گفت :عایق های
حرارتی با عملکرد باال عالوه بر مقاومت حرارتی باال و رسانایی
حرارت��ی کم از ویژگی های دیگری نی��ز برخوردارند .به گفته
ش��اه زمانی ،مقاومت باال در براب��ر خوردگی در کنار ضخامت
کم و س��هولت اعمال این پوشش نس��بت به سایر عایق های
متداول در بازار از مزیت های ان به شمار می رود .عالوه بر ان
این پوشش به دلیل اب پایه بودن از سالمت و ایمنی باالیی
برخوردار است و از الودگی محیط زیست جلوگیری می کند.
وی با اش��اره به مزیت ه��ای این طرح گف��ت :صرفه جویی و
مص��رف انرژی و در پی ان کاهش هزینه های عملیاتی واحد،
کاهش دمای س��طوح داغ و افزایش ایمنی س��طح در صورت
تماس ،ضخامت پایین نس��بت به س��ایر عایق های متداول از
جمله مزیت های این طرح به ش��مار می رود .وی با اش��اره به
کاربرده��ای این عایق ها گفت :صنایع نفت و گاز ،نیروگاهی،
ش��یمیایی شامل نساجی و کاغذس��ازی ،مخازن ذخیره مواد
ش��یمیایی ،مبدل های حرارتی ،بویلره��ا و راکتورها ،خطوط
پایش ش��یمیایی و پتروش��یمی ،اتصاالت صنعتی ،شیرها و
تجهیزات با اش��کال پیچیده ،ماش��ین های رنگرزی و خطوط
انتقال مواد شیمیایی و لوله های بخار از جمله کاربردهای این
عایق ها به شمار می رود.
یک بار مصرف های
از جنس کاه
مدیر حوزه تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش اموختگان
جه��اد دانش��گاهی اس��تان خراس��ان جنوبی گف��ت :ح��وزه
تجاری س��ازی جهاد دانش��گاهی خراس��ان جنوب��ی از طرح
تولی��د ظرف های یک ب��ار مصرف از کاه حمای��ت می کند .به
گ��زارش «گس��ترش صنعت» ب��ه نقل از جهاد دانش��گاهی،
مجتبی ابراهیمی ،مدیر حوزه تجاری سازی فناوری و اشتغال
دانش اموختگان جهاد دانشگاهی اس��تان درباره طرح تولید
ظرف های یک ب��ار مصرف از کاه ،اظهار ک��رد :این ظرف ها
عالوه بر بهداش��تی بودن ،دوس��تدار طبیعت نیز اس��ت.وی
ادام��ه داد :ای��ن ظرف های یک بار مصرف که از کاه س��اخته
ش��ده ،پس از اس��تفاده ،خوراک دام و طیور می شود و قابل
بازیافت هستند و در ۳ماه به طبیعت باز می گردند .از مزایای
این ظرف ها نس��بت به نمونه های پالستیکی می توان به این
مورد اش��اره کرد که برای ساخت این ظرف ها از مواد طبیعی
اس��تفاده می شود که در کش��ور وجود دارد و به واردات این
مواد نیاز نیست.
نمونه ای از قطعات ساخته شده با استفاده از فناوری SLS
ای��ن روزها فن��اوری چاپ
س��ه بعدی چن��ان قدرت��ی به
بش��ر داده اس��ت که می تواند
نمون ه اولی��ه از یک قطعه را با
سرعت و کیفیتی خارق العاده
تولی��د کند ب��ا این ح��ال به
نظر می رس��د انچنان که باید
صفیه رضایی
و ش��اید بخش صنعت از این
روزنامه نگار
فناوری و دستاوردهای مربوط
ب��ه ان اس��تفاده نمی کند که
ش��اید به دلیل نااشنایی و نااگاهی باش��د .در نمونه موردی
چندی پیش در نمایش��گاه چاپ سه بعدی ایران دیده شد که
فعاالن و مخترعان این بخش بیش��تر به دنبال جذب سرمایه
و حمای��ت مالی برای توس��عه و تولید انب��وه خود می گردند.
ش��اید طبیعت فناوری این باشد که برای شناساندن خود به
روزنه های مالی نیاز داشته باشد اما این نکته نیز جای بررسی
دارد که بس��ترهای صنعتی برای این فن��اوری باید هموارتر
ش��ود .این مهم می تواند از طریق برگزاری نمایشگاه ها باشد
تا انجمن ها و تشکل های تخصصی که بتواند پلی بین صنعت
و مخترعان ایجاد کند .نکته دیگر اینکه باید نمایش��گاه های
فناورانه به ویژه در زمینه چاپ سه بعدی در فضای عمومی تر
و بزرگ ت��ری برگزار ش��ود تا عموم مردم حت��ی اگر مفاهیم
کارب��ردی ان را نمی دانن��د ب��ا دس��تاوردهای ان به صورت
محدود اشنا شوند .این همه به دلیل نوعی احترام به فناوری
و فرهنگ س��ازی در زمینه وقف و اعطای کمک های مالی به
شرکت های فناور است .نکته دیگر مربوط به حضور گسترده
مدارس اس��ت چرا که دانش اموزان مخترع کم نیس��تند و از
این رو س��طوح اموزش��ی در س��نین کم نیز می تواند محلی
برای معرفی و حتی جذب کمک مالی برای توسعه و معرفی
اختراع و ابداعات به سطوح صنعتی باشد.
یکی از تولیدکنندگان
فناور کشورمان به
تازگی توانسته است
فناوری استفاده از لیزر
در ساخت چاپگرهای
سه بعدی را در کشور
مهندسی معکوس کند
بومی سازی فناوری چاپگر سه بعدی
صفیه رضایی
s.industrial@sanatnewspaper.com
چاپگره��ای س��ه بعدی وس��یله هایی هس��تند که
با اس��تفاده از انها می ت��وان از فایل های س��ه بعدی
ک��ه در رایان��ه وج��ود دارد ،نمونه س��ه بعدی واقعی
س��اخت .امروزه مدل سازی س��ه بعدی در رشته های
گوناگونی همچون قطعه س��ازی ،معم��اری ،طراحی
صنعت��ی ،روباتیک ،صنایع هوافضا و… رایج اس��ت.
ای��ن مدل س��ازی ها تا پیش از این به ش��کل تصاویر
دو بع��دی روی صفحه های نمایش��گر ی��ا روی کاغذ
ارائه می ش��دند تا افراد با دیدن انه��ا درکی از انچه
طراحان در ذهنش��ان دارند ،به دست اورند .با توجه
به پیشرفت چش��مگیر فناوری چاپگر های سه بعدی
یکی از مخترعان کش��ورمان بر ان ش��د که فناوری
جدید کاربرد لیزر در چاپ س��ه بعدی ( )SLSرا در
ی کند.
کشور بوم
ای��ن فن��اوری یک��ی از کارب��ردی و قوی تری��ن
روش ه��ای چاپگر س��ه بعدی دنیا اس��ت .به عبارتی،
این ش��رکت ب��ه خری��د قطع��ات برای مهندس��ی
معکوس و س��اخت نمونه صنعتی چاپگر س��ه بعدی
ب��ا فن��اوری SLSاقدام ک��رده اس��ت .محمد جواد
کریمی ،مدیرعامل ش��رکت دانش اندیش رانا درباره
ای��ن طرح پژوهش��ی به «گس��ترش صنعت» گفت:
فرایند تف جوش��ی( )Sinteringانتخابی با لیزر در
س��ال ۱۹۸۹میالدی در دانشکده مهندسی مکانیک
دانشگاه تگزاس در شهر استین امریکا معرفی و با دو
عنوان ،در موسس��ه ثبت اختراعات امریکا ثبت شد.
فرایند تف جوش��ی انتخابی با لی��زر از لحاظ فناوری
شبیه فرایند استربولتوگرافی است ،با این تفاوت که
در ای��ن فرایند به جای اس��تفاده از رزین مایع برای
س��اخت نمونهها ،از مواد پودری اس��تفاده میشود.
همان طور که از نام فرایند برمیاید از گرمای ناش��ی
از انرژی لیزر برای تف جوشی پودرهای مواد استفاده
میشود .مهم ترین کاربرد فرایند تف جوشی انتخابی
با لیزر ،مدلهای کاربردی ،تولید مومهای ریختهگری
دقیق ،تولید ماهیچ��ه قالبهای ریختهگری دقیق و
قالب های ریخته گری ماسه ای است.
وی در توضی��ح بخش های مختلف ( SLSاز جمله
روش های چاپ س��ه بعدی اس��ت که ب��ا تابش لیزر،
نمونه ه��ا را چاپ می کن��د) از منظر مکانیس��م های
الکترونیک��ی توضی��ح داد :یک��ی از بخش ه��ای ان
محفظه ذخیره مواد (پودر) اس��ت که به وسیله یک
سروو موتور و یک مکانیسم مکانیکی ،ارتفاع مواد در
مخزن با دقت بسیار زیاد ،تغییر می کند .مخزن دوم
که در ان مدل الیه الیه ساخته شده جسم مورد نظر
ب��ه همراه پودر اضافه پایین م��ی رود که ارتفاع مدل
در مخزن نیز به وسیله یک سروو موتور با دقت زیاد
کنترل می شود.
رولر ،پودر را برای س��اخت الیه الیه از مخزن مواد
به سمت میز کار هدایت می کند.
این رولر هم س��رعت دوران و هم سرعت حرکت
ان قابل تنظیم است.
کریمی تصریح کرد :بخش دیگر اس��کنر است که
هدایت لیزر به س��مت میز کار و جارو کردن کل میز
با توجه مقطع در حال س��اخت (نور لیزر روی محور
xو مح��ور yام��کان حرک��ت دارد) این بخش خود
دارای درایور س��خت افزاری و نرم افزاری اس��ت که با
س��امانه نرم افزار دس��تگاه تطابق دارد و می توانند با
یکدیگ��ر تبادل اطالعات کنند .بخ��ش لیزر که یک
اش��عه نور غیرمرئی تولید کرده که می توان قدرت و
ش��عاع ان را ب��ا توجه به نیاز تغیی��ر داد و همچنین
قسمت coolingکه وظیفه خنک کردن تیوب لیزر
را برعهده دارد.
وی عنوان کرد :قس��مت هوای فشرده که محفظه
داخلی کابین دس��تگاه را از گازهای ناشی از واکنش
لی��زر با مواد پودرکنترل و قس��مت هیتر که گرمای
الزم ب��رای دمای مناس��ب کابین دس��تگاه را فراهم
می کند از دیگر بخش های این دستگاه است.
وی با اش��اره به اینک��ه در این فن��اوری ،محدود ه
وسیعی از مواد مورد استفاده قرار میگیرند ،گفت :در
دس��تگاه انتخابی از پلیاستایرین و ماسه ریختهگری
استفاده می شود.
کریمی در توضیح بخش لیزر دس��تگاه گفت :این
بخش یکی از اجزای مهم و اصلی دس��تگاه است که
با ارس��ال لیزر نامرئی با توان باال (بیش از ۵۰وات) و
پس از انکسار در اسکنر به سطح مواد حساس تابیده
و باعث تاثیر روی مواد می شود.
وی در توضی��ح بخ��ش اس��کنر دس��تگاه تصریح
کرد :این قس��مت شامل یک بخش بس��یار دقیق با
س��امانه داخلی متشکل از س��روو موتور و ایینه های
منعکس کننده است که نور لیزر به وسیله این بخش
روی سطح کار به صورت محور Xو Yجارو می شود.
این بخش یک ماجول است که امکان ساخت داخل
را نداشته و از سوی شرکت خریداری خواهد شد.
کریم��ی در ادامه درب��اره نرم افزار دس��تگاه گفت:
نرم افزار دس��تگاه ش��امل ۴بخش اس��ت .نخس��ت
بخش��ی که قطعات را الیه الیه می کن��د این نرم افزار
فقط خروجی ویژه دس��تگاه های مختلف دارد و برای
چاپگرهای س��ه بعدی حالت نرم افزار عمومی را دارد
و نرم اف��زار اماده ای اس��ت که همه ش��رکت ها تهیه
می کنند .قسمت دیگر که تبدیل کننده است و فایل
خروج��ی برنامه ب��اال را برای دس��تگاه قابل خواندن
می کند که باید اماده ش��ود .نرم افزار نصب شده روی
دس��تگاه و نرم افزار و برنامه های مربوط به درایورها و
ای س��ی های بخش الکترونیک و درای��ور نیز از دیگر
بخش های این دستگاه هستند.
کریم��ی درباره دالیل اس��تفاده و بکارگیری SLS
گف��ت :تس��ریع در نمونه س��ازی قطعات با س��طوح
پیچی��ده درون��ی و بیرون��ی ،حذف نیاز ب��ه طراحی
و س��اخت م��دل و ماهیچه در قطع��ات ریخته گری،
ریخته گری دقیق و ماش��ین کاری ،تقلیل زمانی کلی
طراحی تا تولید محصول ،کاهش هزینه های R&D
و تولید و استفاده از این دستگاه را توجیه می کند.
وی امکان اس��تفاده از گس��تر ه وس��یعی از مواد،
اقتص��ادی و ب��ه صرفه بودن نس��بت ب��ه روشهای
ماشینکاری معمولی ،امکان تولید اشکال پیچیده و
ایجاد ش��بکه های خنک کنند ه داخلی این سامانهها،
بی نیازی از س��اخت قال��ب در ریخته گری دقیق ،کم
بودن اعوجاج ناش��ی از تنشهای پس��ماند ،ساخت
قالب های ماس��ه ای با دقت بس��یار ب��اال را از مزایای
این دس��تگاه دانس��ت و در زمینه ب��ازار مصرف ان
گف��ت :طیف اس��تفاده کنندگان از محصول و صنایع
بهره گیرن��ده از این فناوری صنای��ع نظامی ،فضایی،
هوایی ،اتومبیل ،مهندس��ی پزش��کی ،ابزارس��ازی و
صنایع نفت ،گاز ،پتروشیمی و نیروگاهی است.
وی گفت :این فناوری کاربردهای چند گانه ای دارد
که یکی از مهم ترین انها در مهندسی پزشکی است.
ب��ا توجه به افزایش مراجعات ب��ه انجام جراحی های
زیبای��ی ،فک و ص��ورت ،جمجم��ه و همچنین بقیه
نواح��ی (باف��ت س��خت ) ب��دن و باال بودن ریس��ک
در مواردی که بدون داش��تن م��دل واقعی از ناحیه
جراح��ی ،می توان��د مش��کالت ناخواس��ته در انجام
جراحی و در نهایت موفقیت جراحی را موجب شود.
نظ��ر به افزایش هزینه بیمار و افزایش ش��کایت های
ناشی از جراحی های غلط ،استفاده از این فناوری در
کشورهای پیشرفته بسیار افزایش یافته است.
کریم��ی درباره تس��هیالت صحا گف��ت :با توجه
ب��ه اینکه ای��ن کاال با این میزان ق��درت یک کاالی
تحریمی است و قطعات مربوط به ان در ایران وجود
ندارد ،در فرایند خرید قطعات با مشکالت زیادی رو
به رو هستیم.
وی در زمینه مش��کالت پی��ش امده گفت :از انجا
که ما بیش��تر قطعات را از طریق دور زدن تحریم ها
می خریم ،امکان تسهیالت دهی به راحتی میسر نبود
و نیازمند تدابیر ویژه ای در حوزه حمایتی است.
کریمی افزود :این تس��هیالت کم��ک زیادی برای
خری��د برخی اج��زای چاپگ��ر ،مهندس��ی معکوس
بخش ه��ای مکانیک و برخ��ی بخش های الکترونیک
از روی نمون��ه چاپگ��ر موجود و س��اخت یک نمونه
کارب��ردی از چاپگر به ش��رکت کرد که ب��رای ادامه
فعالیت ما بسیار مهم بود.
براس��اس گفته های کریمی ،اس��تفاده از لیزر در
فرایند چاپ سه بعدی چند مزیت دارد که عبارتند از:
ارزانی نس��بی مواد مصرفی ،امکان استفاده از گستره
وس��یعی از مواد ،اقتصادی و به صرفه بودن (نس��بت
ب��ه روشهای ماش��ینکاری معمولی ت��ا ۵0درصد
ارزان تر اس��ت (امکان تولید اش��کال پیچیده و ایجاد
شبکههای خنک کنند ه داخلی این سامانهها ،سرعت
سرد ش��دن قالب را افزایش میدهند و تا ۵0درصد
سرعت تولید را باال میبرند) ،امکان تولید قطعات به
طور پیوسته ،بی نیازی از ساخت قالب در ریخته گری
دقیق ،استحکام و انعطافپذیری نمون ه ساخته شده،
کم بودن اعوجاج ناشی از تنشهای پسماند ،ساخت
قالب های ماسه ای با دقت بسیار باال.
تسهیالت نمایشگاهی جدید برای دانش بنیان ها
س هیات عامل صندوق نواوری و ش��کوفایی از تس��هیالت دهی
ریی��
به ش��رکت های دانش بنیان برای حضور در رویدادها و نمایش��گاه های
بین الملل��ی خبر داد .به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از اتحادیه
تولیدکنن��دگان و صادرکنندگان نر م افزار ایران ،بهزاد س��لطانی گفت:
برای نخستین بار صندوق نواوری و شکوفایی تسهیالتی را برای حضور
شرکت های دانش بنیان در راستای حضور در رویدادها و نمایشگاه های
بین المللی درنظر گرفته اس��ت .وی با اش��اره به تس��هیالت داده ش��ده
به ش��رکت های دانش بنی��ان حاضر در جیتکس ۲۰۱۷افزود :امس��ال
برای نخس��تین بار به ش��رکت های دانش بنیان حاض��ر در پاویون ایران
در نمایش��گاه جیتکس ۱۰ ،میلیون تومان تس��هیالت از سوی صندوق
نواوری و ش��کوفایی و ۱۵میلی��ون تومان نیز از طرف معاونت علمی و
فناوری ریاس��ت جمهوری پرداخت شده است .رییس صندوق نواوری
و ش��کوفایی اضافه کرد :در مجموع در این دوره از نمایشگاه جیتکس،
۲۵میلیون تومان وام بالعوض از س��وی صندوق نواوری و شکوفایی و
همچنین معاونت علمی ریاس��ت جمهوری به شرکت های دانش بنیان
پرداخت شده است.
س��لطانی ب��ا بیان اینکه هر ش��رکتی تا س��قف ۳۰میلی��ون تومان
می توان��د از تس��هیالت صندوق نواوری و ش��کوفایی بهره مند ش��ود،
گفت :این تس��هیالت تنها مشمول حوزه فناوری اطالعات و ارتباطات
نمی شود و شرکت های دانش بنیان در سایر حوزه ها نیز برای حضور در
نمایش��گاه های بین المللی و داخلی می توانند از این تسهیالت بهره مند
ش��وند .وی هدف عمده تسهیالت دهی به شرکت های دانش بنیان برای
حضور در رویدادهای بین المللی را توس��عه صادرات برش��مرد و افزود:
شرکت های دانش بنیان نیز در قالب حضور در پاویون و حضور مستقل
در نمایشگاه های بین المللی می توانند تسهیالت دریافت کنند و فرایند
دریافت ان نیز بسیار راحت است.
رییس صندوق نواوری و شکوفایی تاکید کرد :حمایت های صندوق
نواوری و شکوفایی فقط از شرکت های دانش بنیان تایید صالحیت شده
از سوی معاونت علمی ریاست جمهوری است.
سلطانی عنوان کرد :از مجموع شرکت های دانش بنیان در کشور بیش
از ۴هزار تقاضای دریافت تس��هیالت داش��تیم که ۲هزار و ۲۱۰تقاضا
تاکنون مصوب ش��ده و تسهیالت دریافت کرده اند .وی افزود :از حوزه
فناوری اطالعات و ارتباطات در مجموع ۲۵۸مصوبه داش��تیم که ۱۲۶
میلیارد تومان تسهیالت به انها داده شده است .رییس صندوق نواوری
و ش��کوفایی اظهار کرد :حوزه فن��اوری اطالع��ات و ارتباطات دومین
صنعت بزرگ کشور است که از این محل تسهیالت دریافت کرده اند و
به ترتیب تهران ،اصفهان و یزد جزو استان های پیشرو در این فناوری
هستند .سلطانی گفت :مطابق مصوبه هیات عامل از ابتدای مهر ۱۳۹۴
دفتر توانمندسازی صندوق با مدیریت رضا نقی زاده با هدف حمایت از
ارتقای توانمندی های ش��رکت های دانش بنیان تشکیل شده است .وی
تاکید کرد :در نخس��تین قدم دفتر توانمندس��ازی اقدام به ارائه برنامه
راهبردی توانمندسازی ش��رکت های دانش بنیان در صندوق نواوری و
ش��کوفایی کرد که متش��کل از ۷برنامه راهبردی و ۴۹برنامه عملیاتی
ذی��ل برنامه های راهبردی اس��ت .رییس صندوق نواوری و ش��کوفایی
گف��ت :در ای��ن طرح های راهب��ردی به ط��رف دریافت کننده خدمت
که ش��رکت های دانش بنیان هس��تند توجه ش��ده و همچنین به طرف
خدمات دهنده توانمندسازی که شرکت های تجاری سازی و مشاوره ای
هستند.
چهارشنبه
کارگری
26مهر 27 1396محرم 18 1439اکتبر 2017شماره 236پیاپی 2209
یادداشت
فاصله معنادار سهام عدالت
با هدف اولیه
محمدرضا پورابراهیمی
مردم در موضوع
سهام عدالت دچار
سردرگمی شده اند.
اکنون ۲۳هزار نفر
که توانسته اند مابقی
سهام را پرداخت کنند،
وضعیت بالتکلیفی
دارند
«گسترش صنعت» از پیدا و پنهان سهام عدالت گزارش می دهد
سهام عدالت ،سنگ دولت نهم و دهم در جیب مردم
تنها 4روز تا پایان مهلت پرداخت مابقی سهم سهام عدالت
امیر مهرزاد
infrastructure@sanatnewspaper.com
س��هام عدالت عنوان طرحی بود که در دولت نهم و
ده��م قرار بود به اقش��ار کم درامد کمک کند و نمادی
از عدالت اجتماعی باش��د .این طرح با چنان مشکالتی
روبه رو ش��د که اکنون نه نشانی از عدالت در ان یافت
می شود و نه منفعتی برای اقشار کم درامد دارد.
با اجرای نادرست طرح و واگذاری سهام شرکت های
دولتی زیانده به مردم به هیچ یک از اهداف خود نرسید
و اکن��ون این طرح گریبان دولت دوازدهم را نیز گرفته
است.براساس طرح اولیه س��هام عدالت بنا بود هر فرد
به میزان یک میلیون تومان س��بد س��هام داشته باشد
و س��هم مردم از طریق س��ود این سهام تامین شود اما
درحال حاضر ارزش سهم هر فرد ۵۲۰هزار تومان است
و برای دریافت سود ۱۵۰هزار تومانی سهام عدالت باید
تا پایان مهر ۵۲۰هزار تومان به دولت پرداخت کند که
از این میزان ۴۷۰هزار تومان ارزش س��هام و ۵۰هزار
تومان برای بازگشایی حساب است .این در حالی است
که این طرح برای کمک به اقشار ضعیف جامعه تعریف
ش��ده بود .باید این موضوع را در نظر داش��ت که اقشار
کم درامد و اس��یب پذیر در ای��ران یا توان پرداخت این
مبلغ را ندارند یا این امکان به س��ختی فراهم می شود.
اکنون پس از گذش��ت ۱۱سال از عمر این طرح نوک
پیکان چرخیده و هدف از این طرح فروش س��هام های
ش��رکت های زیانده دولتی به مردم ان هم در فرصتی
کوتاه است.
تا ۹ه��زار تومان بین ۵۰میلیون نفر مش��کلی را حل
نمی کند و با این رقم تنها می توان هزینه چند عدد نان
برای یک خانوار را تامین کرد.
نماین��دگان ب��ا ارائ��ه نام��ه ای ب��ه رییس جمهوری
در خواس��ت توقف این روند را مطرح کرده اند .پیشنهاد
کمیس��یون اقتصادی مجلس این اس��ت که سود سهام
عدالت در ش��رکت ها بماند و بر نرخ سهم افزوده شود و
هر زمان که قرار ش��د سهام عدالت واگذار شود افزایش
یابد یعنی س��هامداران انتفاع س��ود را روی نرخ سهام
بگیرند.
در صورت اجرای این پیشنهاد ۴هزار میلیارد تومان
با ضریب ۱۶/۴هزار میلیارد تومان را ش��امل می ش��ود
ک��ه با ای��ن س��رمایه ش��رکت ها می توانن��د طرح های
س��رمایه گذاری خود را اجرا کرده و اشتغالزایی خود را
نیز افزایش دهند.
ادعایی که رنگ واقعیت نگرفت
جعفر سبحانی ،مشاور رییس سازمان خصوصی سازی
چن��دی پیش در این ب��اره به ایرنا گفته بود :نخس��تین
مرحله پرداخت س��ود س��هام عدالت تا پایان هفته اول
مهر انجام می ش��ود .میزان س��ود پرداخت��ی در مرحله
نخس��ت و اینکه کدام یک از ۱۸گروه مش��مول س��هام
عدال��ت در اولویت دریافت ان هس��تند ت��ا هفته اینده
مشخص می شود.
وی ب��ا بیان اینکه جلس��ات هماهنگی ب��ا بانک های
کشور برگزار شده تا به محض واریز مبالغ ،سود متعلقه
به حساب مشموالن واریز شود ،افزوده بود :براورد اولیه
سازمان خصوصی این است که میزان سود برای کسانی
که ۱۰میلیون ریال (یک میلیون تومان) س��هام دارند
درام�د ۲۳ه�زار میلی�ارد
بی��ن یک میلیون و ۳۰۰هزار ریال تا یک
تومانی دولت از بدهی مردم
سازمان خصوصی سازی میلی��ون و ۵۰۰هزار ریال ( ۱۳۰تا ۱۵۰
در ش��رایط کنون��ی ۵۰میلی��ون نفر اعالم کرد سود ۱۵تا هزار تومان) است .اگر فرد مشمول بدهی
۱۳درصدی سهام
مش��مول س��هام عدالت می ش��وند که با
خود تا س��قف ی��ک میلیون توم��ان را به
با
پرداخت ۴۷۰ه��زار تومان رقمی حدود قابل تضمین است
حس��اب س��ازمان خصوصی واریز نکرده و
۲۳ه��زار و ۵۰۰میلی��ارد توم��ان عاید این حال هنوز میزان ح��دود ۵میلیون ریال ( ۵۰۰هزار تومان)
سود تخمین زده شده
دولت خواهد شد.
سهام در اختیار داشته باشد حدود نیمی از
مشخص نیست.
این در شرایطی است که هنوز بخشی
این مبلغ را به عنوان سود دریافت خواهد
سازمان خصوصی سازی
از س��هام ش��رکت های س��هام عدال��ت کل سود سهام عدالت کرد.
ارزش گ��ذاری و تعیی��ن تکلیف نش��ده
مشاور رییس س��ازمان خصوصی سازی
را ۴هزار میلیارد
طور
و مبل��غ ۴۷۰ه��زار تومانی ک��ه به
در روزهای پایانی ش��هریور گذشته مدعی
تومان اعالم می کند
متوسط مردم باید پرداخت کنند به طور اما این با شرایط بازار این موضوع ش��ده بود اما نه تنها س��ودی
تقریبی معادل ارزش خود س��هام عدالت
برای سهامداران س��هام عدالت واریز نشد
همخوانی ندارد
است.
بلکه ۱۸گروه مشمول نیز مشخص نشدند
درحال حاض��ر از مجم��وع ۵۰میلیون
و این موضوع حکای��ت از وعده هایی دارد
نفری که باید مابه تفاوت س��ود سهام عدالت را پرداخت
که رنگ واقعیت نگرفته اند .بر این اساس به نظر میرسد
کنن��د تا کنون تنها ۲۳هزار نفر پ��ول خود را پرداخت
دولت برای سودس��هام عدالت برنامه مدونی نداش��ته و
کرده اند.
تنها قصد دارد زیان وارد ش��ده را با دریافت مابقی سهم
در صورتی که مردم مابقی س��هم خ��ود را پرداخت
سهام عدالت جبران کند.
نکنن��د تنها نیمی از س��ود س��هام عدال��ت را دریافت
� اطالعات سهام عدالت شفاف نیست
می کنند و مابقی سهام در اختیار دولت قرار می گیرد.
محمدرضا پورابراهیمی ،رییس کمیس��یون اقتصادی
توقف پرداخت سود ،خواست نمایندگان
مجلس ش��ورای اسالمی اطالعات س��هام عدالت را در
مجلس
هال��ه ای از ابه��ام می داند و در این باره به «گس��ترش
نمایندگان مجلس شورای اسالمی به ویژه کمیسیون
صنعت» گفت :م��ردم در موضوع س��هام عدالت دچار
اقتصادی مجلس ش��ورای اس�لامی با ای��ن روند اعالم
سردرگمی ش��ده اند .اکنون ۲۳هزار نفر که توانسته اند
مخالف��ت کرده و از دولت خوس��ته اند ت��ا زمان اصالح
مابقی سهام را پرداخت کنند ،وضعیت بالتکلیفی دارند.
ش��یوه پرداخت ،این طرح را متوقف کن��د .نمایندگان
وی با اش��اره به دیگر مش��کالت این ط��رح گفت :از
معتقدند پرداخت ساالنه ۴هزار میلیارد تومان از منابع
جمله مسائلی که در این زمینه وجود دارد به افراد زیر
کشور به اسم توزیع س��ود سهام عدالت موجب از بین
پوش��ش کمیته امداد مربوط می شود .مشخص نیست
رفتن و اتالف منابع کش��ور شده است .توزیع ماهانه ۳
در ساختاری که دولت تعریف کرده سهام عدالت برای
این افراد چقدر است.
پورابراهیمی با بیان اینکه نبود قیمت گذاری س��هام
عدال��ت در ب��ورس از دیگ��ر مواردی اس��ت که کمک
می کند س��اختار س��هام عدالت پیچیده و غیرشفاف تر
ش��ود ،گف��ت :اکنون ش��رایط ای��ن س��هام در بورس
مشخص نیس��ت ،قیمت گذاری بورسی نداریم و برخی
محدودیت های دیگر در ب��ورس وجود دارد که بار این
مشکالت را بیشتر کرده است.
پرداخت سود و بهانه های مختلف
س��ازمان خصوصی س��ازی اعالم کرد سود ۱۵تا ۱۳
درصدی س��هام قابل تضمین اس��ت با ای��ن حال هنوز
میزان سود تخمین زده شده مشخص نیست.
سازمان خصوصی س��ازی کل سود سهام عدالت را ۴
هزار میلیارد تومان اعالم می کند اما این با شرایط بازار
همخوانی ندارد .این مبلغ مربوط به یک میلیون س��هم
برای هر نفر اس��ت اما اکنون مردم نیمی از این س��هم
را در اختی��ار دارند؛ به عبارت دیگ��ر دولت قصد دارد
س��هام و س��ودش را از مردم بگیرد و پس از ان سود را
در اختی��ار مردم قرار دهد .اکن��ون باید این موضوع را
در نظر داش��ت که اغلب افراد اس��یب پذیر و کم درامد
نمی توانند مابه تفاوت موج��ود را پرداخت کنند .دولت
نیز از این ش��یوه استفاده کرده تا بتواند شانه های خود
را از بار پرداخت سود سهام عدالت خالی کند.
با مشکالت بسیاری در این حوزه روبه رو باشیم.
افق��ه با بیان اینکه هدف این طرح حمایت از اقش��ار
کم درامد بود افزود :با این حال امروز دیده می شود که
دولت قصد دارد از این س��هامداران ،مبلغ مابقی س��ود
را در مدت کوتاه��ی دریافت کند .موضوعی که اکنون
وج��ود دارد این اس��ت که اگر این اقش��ار و دهک های
پایین جامعه توان چنین کاری را داش��تند وارد چنین
سرمایه گذاری نمی شدند.
این کارش��ناس مس��ائل اقتصادی با بیان اینکه قرار
بود از س��ود این سهام در س��ال های اول سهم هر فرد
داده ش��ود ،گفت :پس از این موضوع دولت بعد از چند
سال می توانست س��ودی که به افراد تعلق گرفت را به
انها بدهد .با این حال امروز می بینیم که چنین اتفاقی
رخ نداده و اکنون به نظر می رسد دولت تصمیم دارد با
شیوه ای غیرموجه این طرح را ملغی کند.
خروج سهام عدالت از هدف اصلی
افق��ه با اش��اره به اینک��ه طرح س��هام عدالت اکنون
جنبه کمک به اقش��ار کم درامد جامعه را ندارد ،گفت:
ش��رکت هایی که در این پروژه حضور داش��تند سودده
نبودند و این خود باعث بروز مشکالت بسیاری شد .این
طرح باید در کارخانه ها و شرکت هایی راه اندازی می شد
ک��ه یا در ان دوره س��ودده بودند یا با س��رمایه گذاری
اندکی می توانستند به س��ود مناسب برسند .متاسفانه
� مردم ،مالک سهام عدالت
این طور نش��د و هزینه های بس��یاری باید برای سودده
نبود ام��ار و اطالعات عالوه بر اینکه در بس��یاری از
ش��دن این کارخانه ها در نظر گرفته ش��ود.وی با اشاره
حوزه ها به مردم اس��یب زده این بار نیز نقش اسیب زا
به اینکه تضمینی برای س��ود سهام عدالت در فروردین
را ب��ازی می کند .دولت به دلیل نبود اطالعات کافی در
۹۷وجود ن��دارد ،گفت :این موضوع زمانی که از طرف
محاس��به میزان س��ود و پرداخت اصل سهام مربوط به
رییس سازمان خصوصی سازی مطرح می شود به نوعی
وضعیت ش��رکت هایی که در سبد سهام
نشان از وضعیت وخیم طرح سهام عدالت
عدال��ت ق��رار می گیرن��د ب��ا چالش های
دارد .اکنون ش��رایط نش��ان می دهد که
جدی روبه رو اس��ت .اکنون ۶۰ش��رکت مرتضی افقه :سهام دولت قصد دارد طرح س��هام عدالت را از
عدالت باید در
س��رمایه پذیر وجود دارد که ۴۹ش��رکت
مناسبات اقتصادی جامعه صحذف کند.
اندازی
ن��رخ قطعی دارن��د و ۱۱ش��رکت دیگر کارخانه ها راه
راهکار ه�ای خ�روج
می شد که یا در ان
از بحران
فاقد نرخ هس��تند .با این حال بر اس��اس
دوره سودده بودند یا با
افق��ه درب��اره راهکار ه��ای خ��روج از
انچ��ه س��ازمان خصوصی س��ازی مدعی
سرمایه گذاری اندکی
بح��ران س��هام عدال��ت گف��ت :در اغاز
اس��ت ۴۹ش��رکت برای تامین ۲۶هزار
می توانستند به سود
و ۶۰۰میلی��ارد تومان ارائه س��هام به ۵۰برسند اما این طور نشد بای��د سیاس��ت هایی را در نظ��ر گرف��ت
و هزینه های بسیاری ک��ه بنگاه ه��ای زیان��ده ب��ه س��وددهی
میلیون نفر کفایت می کند.
ای��ن موض��وع به صورت مس��تقیم اما باید برای سودده شدن برسند.
همچنی��ن در ادام��ه ط��رح بای��د
امکان پذیر نیس��ت .در این بین باید یک این کارخانه ها در نظر
هدف گ��ذاری دقیقی ش��ود تا اف��راد کم
واسطه وجود داشته باشد.
گرفته شود
درام��د و دهک های اول ،دوم و س��وم در
ابتدا بنا بود شرکت های سرمایه گذاری
نظر گرفته ش��وند .پس از توانمندس��ازی
اس��تانی این مس��ئولیت را بپذیرند اما به
نس��بی ای��ن دهک ها از طریق س��هام عدال��ت و دیگر
دالیل��ی این امر میس��ر نش��د در نتیجه مس��ئولیت به
سیاست های اقتصادی ،دولت می تواند باقی دهک ها را
صندوق ه��ای قابل معامله در بورس س��پرده ش��د اما
هم به مجموعه سهامداران عدالت وارد کند.
ی��ک ابهام دیگر وجود دارد و مردم از ورق س��هام خود
درحال حاضر بنابر اعالم وزیر امور اقتصادی و دارایی
اطالعاتی دارند ب��ه همین دلیل مهم ترین عامل اکنون
کار کارشناس��ی روی س��هام عدال��ت در ح��ال انجام
مالکیت سهام ازسوی مردم است.
سهام عدالت ،تقلید از سوسیالیست ها
اس��ت .برهمین اس��اس بر مبنای اظهارات کارشناسان
مرتضی افقه ،کارش��ناس مس��ائل اقتص��ادی درباره
و نماین��دگان دو راهکار در ای��ن زمینه وجود دارد؛ در
وضعیت اجرایی س��هام عدالت به «گس��ترش صنعت»
راهکار اول دولت باید مابقی ارزش سهام را با سودهای
گف��ت :ای��ن ط��رح تقلید ناپخت��ه ای از سیاس��ت های
س��ال بعد ب��ه مرور تس��ویه کند و همزمان با اقس��اط
اقتصادی کشورهای سوسیالیستی در بلوک شرق است
بلند م��دت مردم مبلغ بدهی ش��ان را به دولت بپردازند
اما متاس��فانه تنها اصول طرح از ان دوره گرفته شد و
یا در پیش��نهادی دیگر تا ۶ماه اینده اصل س��هام ازاد
ساز و کاری برای اجرای ان در نظر نگرفتند.
ش��ود و مردم س��ود واقعی س��هام را دریافت کنند که
این طرح ک��ه در دوره احمدی نژاد کلیدخورد مانند
از س��ود حاصل می توان رقمی حدود ۱۶هزار میلیارد
بس��یاری از طرح ه��ای ان دوره بدون انج��ام کارهای
توم��ان طرح اقتصادی در همین ش��رکت های منتخب
کارشناسی شده بود .همین موضوع باعث شد که امروز
ایجاد کرد.
س��هام عدالت از اغاز قرار
بود طرحی باشد در راستای
سیاست توانمندسازی اقشار
کم درام��د و اس��یب پذیر
اقتصادی اما هرچه از اجرایی
ش��دن ای��ن ط��رح بیش��تر
گذشت ،مشکالت جدی تری
فاطمه حسینی
به وجود امد و سهام عدالت
از هدف اصلی خ��ود فاصله عضو کمیسیون اقتصادی
مجلس شورای اسالمی
بیش��تری گرف��ت .اکنون به
این طرح نقدهای جدی وارد
شده و به نظر می رسد دولت
قصد دارد با دریافت مابقی مبلغ س��ود ،خسارتی را که در
این طرح دیده تا حد امکان جبران کند.
باید این موضوع را در نظر داشت که طرح سهام عدالت
از اغ��از با مش��کالت جدی هم��راه ب��ود و از همان موقع
کارشناسان بسیاری به شیوه اجرای این طرح نقد داشتند
اما گوش دولت نه��م و دهم به ان نقدها بدهکار نبود .در
دوره های گذشته به هر طریقی این طرح را اجرایی کردند
و وعده هایی هم به مردم دادند.
اکن��ون که دول��ت دوازدهم با این مش��کالت از نزدیک
برخورد کرده ،س��عی می کند با در دس��تور کار قراردادن
برخی سیاست ها از اسیب اقتصادی این طرح کم کند .در
این بین دولت سیاستی که در پیش گرفته به زیان کسانی
اس��ت که در س��هام عدالت ثبت نام کرده اند .در ش��رایط
کنونی سازمان خصوصی س��ازی سیاست هایی را در پیش
گرفته که بخش عمده ای از جامعه مخاطب س��هام عدالت
توان اجرای ان را ندارند.
ب��ه عبارت دیگ��ر اکنون طرح س��هام عدال��ت از هدف
نخس��تین خود که توانمندس��ازی اقش��ار کم درامد بود،
فاصل��ه گرفت��ه و دولت باید س��عی کند ای��ن فاصله را به
حداق��ل برس��اند .در صورتی که س��هام عدال��ت با همین
شیوه ای که دولت اعالم کرده پیش برود ،افرادی که در این
طرح می مانند ،دیگر افراد کم درامد و اقش��ار اس��یب پذیر
نخواهند بود.
مروری بر اخبار کارگری
ایرن��ا :تجمع صنفی کارگ��ران «ارگ قدیم بم» که از
هفته گذش��ته در محوطه ارگ و مقابل س��اختمان پایگاه
میراث ارگ بم اغاز شده بود ،روز گذشته با وعد ه پرداخت
مطالبات مزدی خاتم��ه یافت .کارگران معترض که تعداد
انها حدود ۱۲۰نفر اس��ت از روز دو ش��نبه هفته گذشته
( ۱۷مه��ر) برای دس��ت کم ۳ماه مزد معوقه و مش��خص
نبودن وضعیت پرداخت دستمزدش��ان تجمع کرده بودند.
در روزهای نخس��ت ،این اجتم��اع صنفی در محوطه ارگ
برپا می ش��د اما در نهایت کارگران معترض به ناچار محل
اجتماع خود را مقابل س��اختمان پایگاه میراث ارگ قدیم
بم که در حوالی محل کارش��ان قرار دارد ،انتقال دادند .به
نقل از این کارگران گفته می ش��ود که در نتیجه این اقدام
س��رانجام روز گذش��ته مدیرپایگاه ارگ قدیم بم با حضور
در جمع متعرضان به انه��ا وعده پرداخت معوقات مزدی
را داد.
ایلنا :گروهی از کارگران شاغل در کارخانه «گسترش
و توسعه صنعت اذربایجان» در اعتراض به پرداخت نشدن
مطالبات مزدی خود در محوطه کارخانه تجمع کردند .به
نقل از کارگران معترض گفته می شود ،شماری از همکاران
انها در اعتراض به پرداخت نشدن مطالبات مزدی خود در
محوطه کارخانه تجمع کرده اند .ش��مار معترض نزدیک به
۴۰نفر می ش��ود و در ۲۰ماه گذش��ته با مشکل پرداخت
معوقات مزدی مواجه بوده اند.
همچنی��ن گفت��ه می ش��ود در پرداخ��ت ح��ق بیمه
ای��ن کارگ��ران نیز وقفه هایی ایجاد ش��ده ب��ه طوری که
درحال حاضر تمدید دفترچه بیمه اعضای خانواده های انها
با مشکل روبه رو شده است.
به گفته کارگران معترض ،ش��رکت گس��ترش و توسعه
صنع��ت اذربایج��ان ک��ه در زمین��ه تولی��د کمباین های
کشاورزی ،ساندویچ های پانل و انواع کانکس فعالیت دارد
پیش از س��ال ۹۰حدود ۵۰۰کارگر شاغل داشت که این
رقم به مرور با افزایش مش��کالت مالی کارخانه تاکنون به
حدود ۴۴نفر کاهش یافته است.
ایلنا :نادر مرادی ،عضو ش��ورای اسالمی کار سازمان
اتش نش��انی ته��ران از تبعی��ض در پرداخ��ت مزایا میان
کارگران و کارمندان اتش نش��انی انتق��اد کرد و گفت :نه
تنه��ا مزایای هنگام خدم��ت بلکه پ��اداش پایان خدمت
کارگران و کارمندان نیز بسیار متفاوت است .این تبعیض
در پرداخت ه��ا در حالی تداوم دارد که ماهیت ش��غلی هر
دو گروه یکسان اس��ت .پاداشی که کارمندان عملیاتی در
اتش نش��انی می گیرند بیش از دو برابر مبلغی است که به
کارگران عملیاتی پرداخت می ش��ود .ب��رای رفع تبعیض،
پیگیری ه��ای بس��یاری کرده ایم .از نامه ن��گاری و رایزنی
گرفته تا برگزاری جلس��ات با مسئوالن نیروی انسانی اما
تاکنون هیچ نتیج ه عملی حاصل نشده است .رعایت عدالت
و برابری اقتضا می کند که س��اختار مدیریتی ش��هرداری
تهران و به ویژه مدیران اتش نشانی به کارگران و کارمندان
به یک چش��م ن��گاه کنند و ای��ن تبعیض که س��ال های
متمادی ادامه داشته از میان برداشته شود.
6
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﭼﻬﺎﺭﺷﻨﺒﻪ
26ﻣﻬﺮ 27 1396ﻣﺤﺮﻡ 18 1439ﺍﻛﺘﺒﺮ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 236ﭘﻴﺎﭘﻰ 2209
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺑﺮﻗﻰ ﺷﺪﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺧﺒﺮ
ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺗﺒﺒﻴﻦ ﺷﻮﺩ
ﻧﺒــﻮﺩ ﺍﻃﻼﻉ ﺍﺯ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺟﺰﻭ ﮔﻼﻳﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﻌﻬﺪ ﺷــﺮﻛﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺯ ﺷــﺮﻭﻁ ﻗﻄﻌﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﻃﺮﻑﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺩﺑﻴﺮ
ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺿﻤﻦ
ﺍﻧﺘﻘــﺎﺩ ﺍﺯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻣﺘﻦ ﻛﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺑﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ
ﺷﻔﺎﻑﺳﺎﺯﻯ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﻰﮔﻮﻳﺪ :ﻧﻘﺎﻁ ﺍﺑﻬﺎﻣﻰ
ﺩﺭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷﻔﺎﻑﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﻮﺩ .ﻣﺎﺯﻳﺎﺭ ﺑﻴﮕﻠﻮ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺿﻤــﻦ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻟﺰﻭﻡ ﺗﺒﻴﻴــﻦ ﺟﺎﻳــﮕﺎﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺗــﺎ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻘﺪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻭﻯ
ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﺎﻳﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ ﺳــﻤﺘﻰ ﺑﺮﻭﺩ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻞ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺸــﺨﺺ ﺑﺎﺷــﺪ ،ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻧﺠﻤﻦ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻘﺪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻣﺸﻜﻠﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﻭﻯ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ :ﺍﻳﻦ ﺣﻖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﻮﻇﻒ ﺍﺳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﻖ ﺩﻓﺎﻉ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﺑﺪ .ﻭﻯ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻬﻢ ﺩﺭ ﺭﻭﻧﺪ ﺣﺮﻛﺖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻳــﻰ ﺭﺍ ﻛﻨﺪﻯ ﺍﻳﻦ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴــﺖ ﻭ ﮔﻔــﺖ :ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻯ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﻛﻨﺪﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﻻﻳﻞ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﭼﻨﺪﺍﻥ
ﺭﻭﺷﻦ ﻧﻴﺴﺖ .ﻭﻯ ﻋﻠﺖ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻛﻨﺪﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﺗﻌﻄﻴﻼﺕ ﻓﺼﻠﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ:
ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﺑﺪ ﺟﻠﺴــﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷــﺖ
ﺗﺎ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﺷــﻮﺩ .ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺑﻪ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮ
ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳــﻦ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ 26ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻗﻄﻌﻰ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻋﻤﻮﻡ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﺰﺋﻴﻨﺎﺕ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺑﺪﻧﻪ ﺍﺳﺖ .ﺑﻴﮕﻠﻮ ﮔﻔﺖ :ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ 26ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻗﻄﻌﻰ ﺣﺪﻭﺩ
40ﭘﻴــﺶ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﭘﮋﻭ
ﻣﻨﻌﻘﺪﺷــﺪﻩ ﻭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 400ﻭﺍﺣﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﭘﮋﻭ ﻣﻮﺭﺩ
ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺭﻧﻮ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻋﻘﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﭘﻴﺸﺘﺎﺯﺗﺮ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﺳﺖ .ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﻧﺘﻘﺎﺩﺍﺕ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ :ﻓﺎﺯ ﺧﻮﺩﻛﻔﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻭ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﺰﺋﻴﻨــﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺑﺪﻧﻪ
ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﺎﻝ ﻣﻰﺭﺳــﺪ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪﺷــﻜﻞ ﻣﺠﺰﺍ ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺳــﻰﺑﻰﻳﻮ
ﺑﻪ ﺳــﻮﻯ ﻓﺎﺯ ﺑﻮﻣﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ
ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷــﺘﺎﺏ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺖ .ﻭﻯ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﻃﻰ ﺷﺪﻥ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ
PSWﺩﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ :ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ
PSWﺭﻭﻧﺪﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻃﻰ ﺷــﻮﺩ .ﺑﻴﮕﻠﻮ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ:
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻧﺨﺴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺳﻰﻛﻰﺩﻯ
ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪﺗﺪﺭﻳﺞ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﺻﻔﺎﻳﺎﺭﻯ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻛﻨــﺪﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫــﺎﻯ
ﻧﻮﻳﻦ ،ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺭﺍ
ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺤــﺮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑــﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ
ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺻﺎﺣﺐ
ﺳﺒﻚ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
ﺑــﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣــﺪﺕ،
ﺍﺻﻐﺮ ﺳﻠﻴﻤﻰ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗــﻰ ﺭﺍ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺷﻮﺭﺍﻫﺎ
ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ ﺗﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ
ﻭ ﺍﻣﻮﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺠﻠﺲ
ﻓــﺮﻭﺵ ﻛﻤﻰ ﻭ ﻛﻴﻔــﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻗﺒــﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺧﻮﺩ ﺣﺬﻑ ﻛﻨﻨﺪ .ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺻﺎﺣﺐ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺭﺍ
ﺟﺎﻳﮕﺰﻳــﻦ ﻧﻮﻉ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔــﺮ ﻓﻜﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪﻯ
ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺸﻮﺩ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﻪ ﻭ ﺗﻌﻄﻴﻞ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ .ﻧﮕﺎﻩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ
ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺭﺧﻮﺕ ﻭ ﺑﻰﺗﺤﺮﻛﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﻰ
ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺎ ﻣﻔﺮﻭﺿﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﺣﺮﻛﺖ
ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ
ﺩﺭﻛﺎﻫﺶ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻛﻼﻧﺸــﻬﺮﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺛﻤﺮﺑﺨﺶ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺷــﺪﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﺮﺥ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻤﺴــﻮ ﺑﺎ ﻧﺮﺥﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭﻯ
ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ﺩﺍﺷﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑــﻪ ﺟﺎﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﻛﻨﻴﻢ .ﺧﺮﻭﺝ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺣﻜﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺍﺭﺩ
ﻭ ﻛﻨﺪﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ،ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ
ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺤﻤﺪ ﺧﺎﺩﻡﻣﻨﺼﻮﺭﻯ
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ 96
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺪ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺍﺳﺖ
ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ
car@sanatnewspaper.com
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺳﺎﻝ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻧﺒﻮﺩ
ﻭ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ
65ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺖ ﺩﺍﺷﺖ .ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﻛﻪ
ﻋﻤﺮﻯ 50ﺳــﺎﻟﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﻣﺤﺒﻮﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺒﻮﻩ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ 2ﻣﺎﻩ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳﺎﻝ 95ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﻧﺒﺎﺭﻫﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﭘﺮ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ
ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ 96ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺑﻪﻃﻮﺭﻋﻤــﻮﻡ ﺑﻴﺎﻥ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ﻓﺼﻞ ﺍﻳﻦ
ﻭﺳﻴﻠﻪ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻧﻴﺴﺖ.
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ
ﻣﺤﻤــﺪ ﺧﺎﺩﻡﻣﻨﺼﻮﺭﻯ ،ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻓﺮﻭﺷــﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻭ ﺩﻭﭼﺮﺧــﻪ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴــﺖ ﻓــﺮﻭﺵ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ﺑﻪ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
«ﮔﻔﺖ :ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﺮﺩﺩ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻮﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ
ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯﻫﺎ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ.
ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺷــﺎﻫﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺩﺭ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺍﻣــﺎ ﭼﻮﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﻛﻮﺩ ﺍﺳــﺖ ﻫﻨﻮﺯ
ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﭼﻘﺪﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺳــﺶ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺮﻗﻰ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻳﻚ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎﺷــﺪ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎ
ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺧﺎﺹ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻛــﻪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ
ﺯﻳﺴﺖﻣﺤﻴﻄﻰ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎﺭﻫﺎ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﻭ ﻛﺴﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻣﺸــﻮﺭﺕ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪﺍﻯ ﻛﻪ
ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺧﻄﺎﻯ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻓﺮﻭﺷﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻭ ﺩﻭﭼﺮﺧﻪ
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﮔﻔﺖ :ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ 4ﻳــﺎ 5ﺩﻫﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺴﺐ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻋﻠﻤﻰ
ﻣﻄﺎﻟــﺐ ﺭﺍ ﺁﻣﻮﺧﺘﻪﺍﻧــﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﻜﺎﺕ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺭﺍ
ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺩﻫﻨﺪ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﮔﺮﻭﻩ )ﺗﺤﺼﻴﻠﻜﺮﺩﻩ ﻭ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ
ﺗﺠﺮﺑــﻰ( ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻛﺎﺭ ﺟﻤﻌﻰ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻄﻠﻮﺏﺗﺮ ﺟﻠﻮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ.
ﺧﺎﺩﻡﻣﻨﺼﻮﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ
96ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺑﻪﻃﻮﺭﻣﻌﻤﻮﻝ ﻧﻴﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ،ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ
ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﻬﻤﻦ ﻭ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﻛﻪ ﭘﻼﻙﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻣﻰﺁﻳﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻏﺎﺯ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺎ ﺣﺠﻢ ﺯﻳﺎﺩ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﺒﺎﺭﺷــﺪﻩ ) 400ﻳﺎ 500ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ(
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻨﺘﻈﺮ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ 97ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﻝ ﻋﺎﺩﻯ
ﺑﺎﺯﮔــﺮﺩﺩ .ﺧﺎﺩﻡﻣﻨﺼﻮﺭﻯ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﮔﻔﺖ :ﺑــﺎ ﺍﻓﺖ ﺗﻴﺮﺍژ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻣﺤﻤﺪﺟﻮﺍﺩ ﺻﻔﺎﻳﺎﺭﻯ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑــﻪ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ « ﮔﻔــﺖ :ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘــﻮﺭﻯ 3ﻣــﺪﻝ ﺑــﺎ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ
4ﺗﺎ 8ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ 150ﺳﻰﺳﻰ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﻣــﺎ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻗــﺪﺭﺕ ﺧﺮﻳــﺪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺮﺩﻡ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ 3ﺗﺎ 4ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎ ﺭﻭﻧﻖ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻮﺍﻥ
ﺧﺮﻳﺪ ﻗﺸــﺮ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﺳــﻮﺍﺭ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺧﺮﻳﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻧﺮﺥ ﺁﻧﻬﺎ
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻧﺮﺥ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ 150
ﺳﻰﺳــﻰ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻫﻮﻧﺪﺍﻳﻰ
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ
ﺣﺪﻭﺩ 3ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻭ 800ﻫﺰﺍﺭ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻣﻌﺎﻣﻠﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺷــﺪﻩ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸــﺎﻥ »ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻛﺎﺭ« ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﻫﻤﺎﻥ
»ﻭﺳﭙﺎ«ﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺩﺍﺷﺘﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻃﺮﺡ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺑﺎﺭ ﺑﺎ ﺩﻧــﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ
ﺩﺍﺭﺍﻯ 3ﺟﻌﺒــﻪ ﺩﺭ 3ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ
ﺁﻥ ﺟﻌﺒﻪﻫﺎ ﻧﺼﺐ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ
ﺑــﺎ ﺟﻌﺒﻪ ﮔﺮﻣﻜﻦ )ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﺘﻮﺭﺍﻥﻫﺎ ﻭ ﻓﺴــﺖﻓﻮﺩﻯﻫﺎ(
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﺁﻥ ﺩﻭﺳــﻮﻡ ﺻﻨﺪﻭﻕﻋﻘﺐ ﭘﺮﺍﻳﺪ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﻣﺸــﺎﻏﻞ ﻃﺮﺍﺣﻰﺷﺪﻩ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﻤﻌﻴﺖ
ﻫﻼﻝﺍﺣﻤﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺟﻌﺒﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﺸﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﻞ ﺩﺍﺭﻭ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺑﻪ
ﺳــﻮﻣﻴﻦ ﻃﺮﺡ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﻣﺪﻝ ﺩﻳﮕﺮ ﺟﻌﺒﻪ ﻣﻌﻤﻮﻟﻰ ﻭ ﺑﺮﺯﻧﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺳﺒﺪ ﺩﺭ
ﺟﻠﻮﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻧﻴﺰ ﺗﻌﺒﻴﻪﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﻧﺴــﺒﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺗﺎ ﻧﻘﻄﻪ
ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﻧﻴﺰ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﻧﺮﺥ ﺁﻥ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﺮ ﻓﺮﺩﻯ ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ
ﺁﻥ ﻧﻴﺴــﺖ .ﻭﻯ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﮔﺮ ﻓﺮﺩﻯ ﺗﻤﺎﻳﻞ
ﺑﻪ ﻧﺼﺐ ﺍﻳﻦ ﺟﻌﺒﻪ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﺗﺮﻙﺑﻨﺪ ﻧﻴﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺯﻳﻦ ﺁﻥ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ 3ﺳﺮﻧﺸﻴﻦ ﺑﻪﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﺑﻨﺸﻴﻨﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﭘﺴﺖ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺗﻰ
ﺷــﺪ ﻭ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ 5ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺘﻰ
ﺧﻮﺩﺷﺎﻥ ﻭ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﻛﻼﻩ ﻛﺎﺳﻜﺖ ،ﺗﺮﻙﺑﻨﺪ ،ﻟﺒﺎﺱ ﺧﻮﺩ
ﺍﺩﺍﺭﻩ ﭘﺴﺖ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻛﺲ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺟﻬﺎﻥﺭﻭ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺳﻮﻣﻴﻦ ﻣﺪﻝ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﮔﻔﺖ :ﺳــﻰﺍﻑ ) (CFﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ
6ﺩﻧﺪﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺳﺎﺧﺘﻪ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺁﻥ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﻭﺳﻴﻠﻪ ﺁﺏ
ﺧﻨﻚ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻛﻤﻚﺩﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﮔﺮﻳﺪ ) (Aﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ
ﻣﺼﺮﻑ ﺳــﻮﺧﺖ ﺁﻥ 2/8ﻟﻴﺘﺮ ﺍﺳــﺖ .ﺻﻔﺎﻳــﺎﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻫﺮﻳﻚ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ 3ﻣﺪﻝ ﮔﻔﺖ :ﻣﺪﻝ
ﺯﺑﺮﺍ ) (Zebraﻛﻪ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ
ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﺍﺳــﺘﺜﻨﺎﻯ ﺍﻧﺠﻴﻦ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺁﻥ
ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻧﺸــﺎﻥ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺎﺩﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ ﺑــﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺁﻥ ﺑﻪﺷــﻜﻞ ﺳــﻰﻛﻰﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺼﺮﻑ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﻭﻣﻴﻦ
ﻃــﺮﺡ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ )ﺟﻰﺍﺱ (150ﺍﻧﺠﻴــﻦ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎ ﻭﺍﺭﺩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﻧﻴﺰ
ﺑﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﮔﻴﻼﻥ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺷــﺪﻩ
ﻭ ﺍﮔــﺮ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌــﻪ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ
ﺩﺍﺧﻞ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺭﺳــﺎﻟﺖ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺗﻤﺎﻡ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ﺍﺳﺖ
ﺯﻳﺮﺍ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪﻟﺤﺎﻅ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻄﻠﻮﺏﺗﺮﻯ
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﻴﻨﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ
ﻧﺸﺎﻥ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ،ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺰﺩ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺣﻔﻆ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻤﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻭ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﻮﺭﻩ
ﺭﻧﮓ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺳﻠﻴﻘﻪ ﻣﺸﺘﺮﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺗﻨﻮﻉ
ﺭﻧﮕﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺭﻧﮓ ﺯﺩﻩ
ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﺻﻔﺎﻳﺎﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ 6ﺩﻧﺪﻩ ﮔﻔﺖ:
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ ،ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺘﻈﺎﻣﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯﺷﺪﻩ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ 40ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺟﺰ
ﭼﺮﺍﻍﻫﺎ ،ﺍﻧﺠﻴﻦ ﻭ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﺎﻗﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺁﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻭ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ،ﻗﺎﻟﺐﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ
ﻛﺸﻮﺭ ﮔﺮﺍﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﻗﺎﻟﺐﻫﺎﻯ ﺳﻨﮕﻴﻦ ﻭ
ﻣﺮﻛﺐ ﺑﻪ ﭼﻴﻦ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﻗﺎﻟﺐﻫﺎﻯ ﺳﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻛﺎﺭ ﺗﻤــﺎﻡ ﻗﺎﻟﺐﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭘﻴﺸﺘﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺻﻔﺎﻳــﺎﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺑــﺎﺯﺍﺭ ﺗﻘﺎﺿــﺎﻯ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎ ﻗﻴﻤــﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﻣﻨﺎﺳــﺐﺗﺮﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﻃﺮﺡﻫﺎ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺗﻨﻬﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﻗﺸﺮ ﺧﺎﺻﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻧﻴﻤــﻪ ﺩﻭﻡ ﺳــﺎﻝ ﺍﻏﻠــﺐ ﻓﺼــﻞ ﺧﺮﻳــﺪ
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﻧﻴﺴــﺖ ﻭ ﺍﻳــﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳــﻰ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺑﺮﺧــﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﺩﺍﺭﺩ
)ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻫﺮ 5ﺳــﺎﻝ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮﺍﺑﺮﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ
ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ( ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺿﻤﻦ ﺭﺿﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﺍﻧﮋﻛﺘــﻮﺭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻴــﺮﺍژ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﮔﻔﺖ :ﺁﻣﺎﺭ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳــﻴﻜﻠﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻴﺮﺍژ ﺩﺍﺷﺘﻴﻢ
ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ )ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ
ﻣﻌﻜﻮﺱ ﺗﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﻗﻄﻌﻪ( ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﺷﺪﻩ
ﺍﻳﻦ ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﺳﺖ .ﺻﻔﺎﻳﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﻗﻄﻌﺎﺗﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ
ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ ﺁﻥ ﺷﻜﻴﻞﺗﺮ ﻭ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖﺗﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻗﻴﻤﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮﺭﻥ ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ ﺗﻮﺭﺑﻮ .ﻛﺪ58202
ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻯﺍﻑ7
ﭘﮋﻭ 405ﺍﺱﺍﻝﺍﻳﻜﺲ.ﻛﺪ22009
ﭘﮋﻭ ﭘﺎﺭﺱ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ.ﺍﻯﺍﻝﺍﻳﻜﺲ
ﭘﮋﻭ 207ﺟﺪﻳﺪ.ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺯﺩ ﺍﻑ
ﭘﮋﻭ 206ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ ﻭﻯ.8ﻛﺪ27430
ﺭﻧﻮ ﻛﭙﭽﺮ + 2017ﮔﺮﻣﻜﻦ ﺻﻨﺪﻟﻰ
ﺳﻮﺯﻭﻛﻰ ﻭﻳﺘﺎﺭﺍ ﺍﺗﻮﻣﺎﺕ ﻛﻼﺱ10
ﻫﺎﻳﻤﺎ ﺍﺱ 7ﺗﻮﺭﺑﻮ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﺳﺎﻳﭙﺎ 151ﺍﺱﺍﻯ
ﺗﻴﺒﺎ-2ﻫﺎچ ﺑﻚ ﺍﻯﺍﻳﻜﺲ )ﺗﻨﻮﻉ ﺭﻧﮓ(
ﭼﺎﻧﮕﺎﻥ ﺳﻰﺍﺱ) 35ﻣﻮﻧﺘﺎﻱ(-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻛﻴﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ -2000ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﺁﭘﺸﻨﺎﻝ(
ﺑﺮﻟﻴﺎﻧﺲ ﺍچ- 330ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ+ﻣﻮﻟﺘﻰ ﻣﺪﻳﺎ
ﺭﻧﻮ ﺳﺎﻧﺪﺭﻭ ﺍﺳﺘﭗﻭﻯ-ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻧﺎﻡ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻛﺴﻨﺖ 2017ﻛﺎﻣﻞBlue-
39/503/000
42/000/000
48/052/000
53/000/000
31/473/000
32/700/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ﺍﻝﺍﻑ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺟﻰﺍﻝﺍﺱ
45/331/000
54/000/000
47/124/900
54/200/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ .ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ.ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ2017
38/942/000
39/400/000
121/900/000
120/000/000
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﺻﻨﺪﻭﻗﺪﺍﺭ 2017
147/074/000
141/000/000
95/074/000
91/300/000
ﻛﻴﺎ ﺍﺳﭙﺮﺗﻴﺞ ﻛﺎﻣﻞ 2017ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ ﻛﻴﻮ ﺍﻝ
21/385/000
21/900/000
28/135/000
27/800/000
ﻛﻴﺎ ﺳﻮﺭﻧﺘﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﺟﺪﻳﺪ 2,4ﻛﺎﻣﻞ ﺟﻰﺗﻰ
66/057/000
68/300/000
99/158/000
99/200/000
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ +2017ﺳﺎﻧﺮﻭﻑ
56/300/000
57/800/000
55/700/000
62/500/000
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺍﻟﻨﺘﺮﺍ 2,0ﻛﺎﻣﻞ2017
ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻯ ﺗﻮﺳﺎﻥ - 2017ﻛﺎﻣﻞ ﻧﻴﻮﻓﻴﺲ+ﺍﺗﻮﭘﺎﺭﻙ
ﻛﻴﺎ ﭘﻴﻜﺎﻧﺘﻮ 2017
ﻛﻴﺎ ﺭﻳﻮ ﻫﺎچ ﺑﻚ -ﻛﺎﻣﻞ 2017
ﻛﻴﺎ ﺍﭘﺘﻴﻤﺎ ﺟﻰﺍﻑ ﻛﺎﻣﻞ ﺟﻰﺗﻰ+ﺭﺍﺩﺍﺭ
ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﭘﺮﻳﻮﺱ 2017ﻛﺎﻣﻞ
ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺗﻰ 200ﺍﻥﺍﻳﻜﺲ ﻫﻔﺖ ﻛﻠﻴﺪ-ﺍﻑﺍﺳﭙﺮﺕ 2017
ﻟﻜﺴﻮﺱ ﺍچ 300ﺍﻥﺍﻳﻜﺲ ﻫﻔﺖ ﻛﻠﻴﺪ 2017
ﻗﻴﻤﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ )ﺗﻮﻣﺎﻥ(
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
123/000/000
147/226/000
157/000/000
162/900/000
175/000/000
194/950/000
214/000/000
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
265/000/000
.....
89/000/000
109/850/000
120/000/000
109/850/000
120/000/000
199/244/000
ﻧﺎﻣﻮﺟﻮﺩ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺗﻰ
215/000/000
236/649/000
283/000/000
162/000/000
154/000/000
178/000/000
......
398/000/000
393/000/000
375/000/000
375/000/000
چهارشنبه
صنعت خودرو
26مهر 27 1396محرم 18 1439اکتبر 2017شماره 236پیاپی 2209
یادداشت
ضرورت همپایی خودروسازان
با استانداردهای جهانی
حسن قره ئی:
ایجاد تفاوت معنی دار
تعرفه گمرکی در
واردات اس کی دی،
سی بی یو و سی کی دی
برای به صرفه
شدن تولید خودرو
در کشور عراق،
معافیت های مالیاتی بر
تولیدکنندگان خارجی
در عراق و حذف بهره
بانکی برای تسهیالت
تولیدی شرکت های
خارجی از راهکارهایی
است که می تواند بر
روند توسعه صنعت
خودرو در عراق
تاثیرگذار باشد
در بازدید معاون وزیر بازرگانی عراق ازمرکز تحقیقات سایپا اعالم شد
توسعه همکاری های خودرویی ایران و عراق
گروه خودرو
car@sanatnewspaper.com
در برنامه های اولویت دار صادراتی وزارت صنعت ،معدن
و تجارت صادرات قطعه و خودرو در ردیف چهارم و ششم
این اولویت بندی قرار گرفت تا نش��ان از اهمیت و جایگاه
این صنعت در برنامه های وزارت صنعت ،معدن و تجارت
و همچنی��ن اقتصاد ایران باش��د .یک��ی از معیارهای این
وزارتخانه برای طبقه بندی این گروه ،میزان ارزش افزوده
کاالهای صنعتی عنوان ش��د و از انجا که صنعت خودرو
همواره ارزش افزوده باالیی به همراه داشته در ردیف های
برت��ر صادرات��ی قرار گرف��ت و دو خودروس��از داخلی که
صادرات را در کنار تامین نیاز داخل در دس��تور کار خود
قرار داده بودند نیز توانستند با فراهم کردن زمینه های این
امر نس��بت به رونق صادرات اقدام کنند به طوری که در
سال ۸۹سهم گروه خودروسازی سایپا از صادرات خودرو
به ۶۰تا ۸۰درصد رس��ید .سایت تولیدی ایران خودرو در
عراق نیز از سال )۲۰۱۱( ۸۹شروع به کار کرد و تا پایان
همان س��ال بیش از ۸هزار دستگاه از محصوالت تولیدی
ان روان��ه بازار عراق ش��د .در ان زمان ج��واد نجم الدین،
مدیرعام��ل وقت ایران خودرو ارزش صادرات ایران خودرو
ب��ه عراق را حدود ۴۰۰میلی��ون دالر اعالم و اظهار کرده
ب��ود « :با نصب خطوط جدید در س��ایت ایران خودرو در
ع��راق ،این خطوط از انعطاف کامل��ی برخوردار خواهند
بود و عالوه بر س��مند که اصلی تری��ن محصول صادراتی
این گروه به عراق است امکان تولید رانا نیز در این سایت
فراهم خواهد ش��د » .روند صادرات به کشورهای همسایه
تا س��ال ۹۴در حالی ادامه داشت که مشکالت موجود در
حوزه بین المللی هم نتوانست بر این صادرات سایه بیندازد
به طوری که س��ایپا توانس��ت در ان سال با بیش از ۱۰۰
میلیون دالر خودرو و قطعات ،بیش از ۶۰درصد صادرات
خ��ودرو را به خود اختصاص دهد که نرخ رقابتی ،مصرف
س��وخت اقتصادی ،خدمات پس از فروش و نرخ مناس��ب
قطعات یدکی از جمله دالیل موفقیت صادراتی این گروه
خودروسازی عنوان شد .در نخستین ماه تابستان ۹۵بود
که خودروسازان مهم ترین بازار صادراتی خود را از دست
دادن��د .دلیل اصلی این روند ،وضع مقررات س��ختگیرانه
مرب��وط به کیفیت از س��وی عراقی ها اعالم ش��د .ادعای
عراقی ه��ا برای بی کیفیت بودن خودروهای تولیدی ایران
در حالی بود که این کشور تا سال ۹۴بازار نخست صادرات
خودروهای ایرانی لقب گرفته بود و از این پس بود که رتبه
نخس��ت و دوم صادرات خودرو به دو کش��ور کره و چین
اختصاص یافت و ایران به پله هش��تم سقوط کرد .این در
حالی است که در بین سال های ۱۳۸۱تا ۲۰۰۳( ۱۳۹۱
ت��ا ۲۰۱۳می�لادی) ایران در مجم��وع ۱۹۱هزار و ۲۰۷
خ��ودرو ب��ه عراق صادر کرده بود .س��وریه نیز مقصد دوم
صادراتی خودروسازان ایرانی بود که با ورود داعش به این
کش��ور و تخریب سایت های تولیدی خودروسازان ایرانی،
ای��ن بازار نیز از دس��ت رفت .کاه��ش صادرات خودرو به
عراق همراه با پیامدهای منفی قابل توجهی برای صنعت
خودرو ایران بود و بر نرخ رشد اقتصادی و همچنین ارزش
افزوده خودروس��ازان تاثیر گذاش��ت .این در حالی بود که
خودروس��ازان در تالش برای ایجاد شبکه های نمایندگی
ف��روش و خدم��ات پس از فروش در این کش��ور بودند تا
بازاره��ای صادراتی خود را توس��عه دهن��د .حال پس از
گذش��ت بیش از یک س��ال از توقف صادرات محصوالت
خودروسازان به بازار عراق ،هیات عراقی با حضور در ایران
و ش��رکت در همایش بزرگ تجارت ایران و عراق فرصت
را برای مذاکره بیشتر با خودروسازان ایرانی فراهم دیدند.
بر این اس��اس ای��ن هیات تجاری ضم��ن بازدید از مرکز
تحقیقات و نواوری س��ایپا خواستار صادرات خودروهای
جدید و اتوماتیک س��ایپا به این کش��ور شدند .پیش بینی
ش��د س��هم خودروهای گروه خودروسازی سایپا در عراق
افزایش یابد .به گزارش «گس��ترش صنعت» ولید حبیب
موس��وی ،معاون وزیر بازرگانی عراق در حاشیه برگزاری
همای��ش ب��زرگ تجارت ایران و ع��راق در بازدید از مرکز
تحقیقات و نواوری سایپا و اخرین دستاوردهای این گروه
خودروس��ازی با اشاره به سابقه همکاری خوب این کشور
با گروه خودروسازی س��ایپا و استقبال شهروندان عراقی
از محصوالت س��ایپا اظهار کرد :رشد و پیشرفت سایپا در
چند س��ال گذشته در زمینه تولید و طراحی خودرو قابل
تقدیر اس��ت .وی افزود :گروه خودروسازی سایپا در بازار
خودرو عراق سهم عمده ای دارد و با توجه به شرایط پیش
رو به طور قطع با طراحی و تولید محصوالت جدیدی که
در مرکز تحقیقات و نواوری گروه سایپا دیده شد این سهم
به مراتب بیش��تر خواهد شد .حبیب موسوی خاطرنشان
کرد :محصوالت ش��رکت س��ایپا از جایگاه ویژه ای در بازار
عراق برخوردار اس��ت و ش��هروندان عراقی به محصوالت
سایپا در زمینه های رفاهی و کاری ابراز عالقه می کنند که
حضور بس��یار زیاد محصوالت گروه سایپا در خیابان های
ع��راق دلیلی بر این موضوع اس��ت ،عالوه ب��ر این بیانگر
ارتباط تنگاتنگ دو کش��ور در تولید خودرو است .معاون
وزیر بازرگانی عراق افزود :س��ایپا در زمینه رش��د فناوری
در صنع��ت خودرو ،روز به روز فاصله خود را با کش��ورهای
صاح��ب نام کم کرده و طراحی و تولید محصوالت جدید
در این مرکز نش��ان از رش��د و پیشرفت صنعت خودرو در
ایران دارد .وی اشتراکات فرهنگی ،مذهبی و جغرافیایی
را عاملی مهم در ایجاد رابطه دو کش��ور ایران و عراق در
همکاری ه��ای اقتصادی از جمله تولید خودرو دانس��ت و
افزود :س��ابقه حضور و همکاری با س��ایپا در عراق بسیار
خوب اس��ت و شرایطی ایجاد شده که همواره شهروندان
عراقی از محصوالت سایپا استقبال می کنند .معاون وزیر
بازرگانی عراق یاداور ش��د :کش��ور عراق در حوزه فعالیت
صنعت خودرو از زیر ساخت های خوبی برخوردار است که
امیدوارم با همکاری مرکز تحقیات و نواوری سایپا دوباره
ش��اهد رش��د و ش��کوفایی صنعت خودرو در کشور عراق
باشیم .وی شهرک صنعتی اسکندریه را قلب صنعت عراق
دانست و خاطرنشان کرد :دولت عراق شرایط الزم را برای
همکاری صنعتگران عراقی و ایرانی در این شهرک صنعتی
فراهم کرده و امیدواریم به زودی ش��اهد تولید محصوالت
مش��ترک ایران و عراق باشیم .البته سایپا در این شهرک،
س��ایت تولیدی خودرو دارد و درحال حاضر مشغول تولید
محصوالت است .وی بازار عراق را با توجه به افزایش سطح
درام��د م��ردم ،بازاری خوب و مهم ب��رای صنعت خودرو
دانس��ت و گفت :درحال حاضر بیشتر خانواده های عراقی
به طور متوس��ط ۲خودرو در منزل دارند و این نش��ان از
ظرفیت باالی بازار عراق در تولید خودرو اس��ت .حبیب
موس��وی افزود :امیدوارم س��ایپا برای حضور بهتر در بازار
عراق با ارزیابی و نظرسنجی از شهروندان و صاحب نظران
صنعت خودرو این کش��ور ،محصولی مناس��ب با اقیلم و
جغرافیای عراق تولیدکند و در اختیار ش��هروندان عراقی
قرار دهد .وی نمایش��گاه صنعت بغ��داد را با ۲۰میلیون
بازدید بس��تری مناسب برای عرضه و نمایش خودروهای
ایرانی در کنار س��ایر نش��ان های تجاری دنیا دانس��ت و
اف��زود :صنعت خودرو ایران هر س��ال با ق��درت تمام در
این نمایشگاه شرکت می کند و امیدوارم امسال حضوری
پررنگ تر از صنعتگران ایرانی نس��بت به گذش��ته در این
نمایش��گاه داش��ته باش��یم .معاون وزیر بازرگانی عراق از
ایجاد شرایط مناسب و ارائه تسهیالت ویژه برای همکاری
دوجانب��ه ایران و عراق در زمین��ه تولید و واردات خودرو
خبر داد و گفت :امیدوارم با توجه به مس��طح بودن عراق،
س��ایپا اقدام به تولید خودروهای جدید و اتوماتیک خود
در این کش��ور کند که به طور قطع با استقبال شهروندان
عراق��ی همراه خواهد بود .حس��ن قره ئ��ی ،رییس مرکز
مطالعات اس��تراتژیک گ��روه س��ایپا در همایش تجارت
ای��ران و عراق گفت :گروه خودرو س��ازی س��ایپا با تولید
بیش از ۵۷۰هزار دس��تگاه خودرو سواری ،تجاری سبک
و سنگین موفق به کسب ۴۰درصد از سهم بازار ایران در
س��ال گذشته ش��ده و توانسته با برنامه ریزی های جدید و
همت کارکنان ،برنامه تولید خود را امس��ال به میزان ۲۰
درص��د افزایش دهد .رییس مرکز مطالعات اس��تراتژیک
گروه س��ایپا از توسعه فعالیت های این گروه و بهره برداری
یک خط تولید جدید در س��ال ۲۰۱۸میالدی خبر داد و
تصریح کرد :س��هم س��ایپا از بازار عراق در ۵سال گذشته
ب��ه طور میانگی��ن ۳۰درصد بوده و حجم قابل توجهی از
ناوگان تاکس��یرانی عراق از خودرو های این گروه استفاده
می کنن��د .وی افزود :محصوالت گروه س��ایپا در عراق از
طریق ۱۳نمایندگی به فروش می رسد و ۹مرکز تعمیرات
و خدمات پس از فروش برای ارائه خدمات به مش��تریان
فعالیت می کند .قره ئی درباره برنامه های اینده در عراق
اع�لام کرد :گروه خودرو س��ازی س��ایپا به دنب��ال روابط
ب��رد -برد بوده و عالقه مند ب��ه فعالیت در تمامی زنجیره
ارزش این صنعت در عراق است .این گروه به دنبال ایجاد
فرصت های ش��غلی مس��تقیم و غیر مس��تقیم در عراق از
طریق افزایش تولید در س��ایت ع��راق و تامین قطعات و
مواد اولیه از منابع محلی اس��ت .وی در راس��تای بهبود
شرایط تولید و جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی در
کشور عراق پیشنهادهایی ارائه و تصریح کرد :ایجاد تفاوت
معنی دار تعرفه گمرکی در واردات اس کی دی ،س��ی بی یو
و س��ی کی دی برای به صرفه شدن تولید خودرو در کشور
ع��راق ،معافیت های مالیاتی ب��ر تولیدکنندگان خارجی
در ع��راق و حذف به��ره بانکی برای تس��هیالت تولیدی
ش��رکت های خارج��ی از راهکارهایی اس��ت که می تواند
بر روند توس��عه صنعت خودرو در عراق تاثیرگذار باش��د.
رییس مرکز مطالعات اس��تراتژیک گروه سایپا ادامه داد:
ارائه تس��هیالت رقابتی لیزینگ ازسوی بانک های عراقی
برای فروش خودرو ،تخصیص زمین رایگان برای تسهیل
در امر تولید و توسعه زیرساخت های لجستیک ،ارتباطات
و سیس��تم های بانکی این کشور ،ش��تاب توسعه صنعت
خودرو را بیشتر خواهد کرد.
هندی ها ،همکار جدید صنعت خودرو ایران
بیش از یک س��ال و نیم از زمزمه های حض��ور هندی ها در صنعت خودرو
ایران می گذرد .در خرداد س��ال گذشته بود که شرکت تاتاموتورز ،بزرگترین
خودروس��از هن��دی اعالم کرد در نظ��ر دارد ۳خودرو تیاگو ،بولت و ِزس��ت
که جدیدترین مدل های این خودروس��از هس��تند را با اخری��ن فناوری روز
در ایران تولید کند اما با گذش��ت زمان زی��ادی از این خبر ،اقدامات اولیه و
عملیاتی ان انجام نشد و حال عظیم خودرو در نظر دارد با مشارکت ماهیندرا،
پ��ای هندی ها را به صنعت خودرو ایران باز کند .البته این ش��رکت همکاری
با دو ش��رکت چینی دیگر را ب��ه طور همزمان پیگیری ک��رده و در مجموع
با س��رمایه گذاری بی��ش از ۱۲هزار میلیارد ریال مع��ادل ۳۰۰میلیون دالر
هم��کاری خود ب��ا چینی ها و هندی ها را نهایی کند .به گزارش «گس��ترش
صنعت» رضا عظیمی ،رییس هیات مدیره عظیم خودرو با بیان اینکه سرمایه
پیش بینی ش��ده در این قرارداد از س��ال اینده وارد کشور خواهد شد ،افزود:
این خودروها در خط تولید زاگرس خودرو تولید خواهد ش��د .درحال حاضر
این س��ایت ظرفیتی معادل ۵۰هزار دستگاه در سال دارد اما باید بخش های
مهمی مانند اتاق رنگ و س��الن اصلی ارتقا یابد تا بتوانیم در طول دو س��ال
به ظرفیت ۸۰هزار دس��تگاه و بعد از ۳س��ال به ظرفیت ۱۲۰هزار دستگاه
خودرو در س��ال برس��یم .وی عظیم خودرو را مرکز صادرات این
محص��والت به بازارهای خاورمیانه اعالم و تصریح کرد :بر اس��اس
برنامه ریزی ه��ای انجام ش��ده ۲۰درصد از تولید س��االنه باید به
کشورهای همسایه و خاورمیانه صادر شود .همچنین ۱۲۰میلیون
دالر از این س��رمایه گذاری به فروش لیزینگ��ی اختصاص خواهد
یافت که س��ود لیزینگی پیش بینی ش��ده به می��زان قابل توجهی
کاه��ش خواهد یافت .عظیمی در ارتباط با خودروهایی با کیفیت
باال و استانداردهای یورو ۵و ۶که در برنامه های تولید این شرکت
وجود دارد نیز گفت :یک ام پی وی به نرخ ۸۰تا ۹۰میلیون تومان ۳ ،خودرو
در کالس شاس��ی بلند با قیمتی بین ۱۱۰تا ۱۴۰میلیون تومان ،یک کراس
اوور کوچ��ک با نرخ ۴۲تا ۴۹میلی��ون تومان نرخ و همچنین یک خودرو ۷
نفره با نرخ حدود ۱۱۰تا ۱۲۰میلیون تومان از برنامه های این شرکت خواهد
بود که ۳خودرو اخر با نش��ان تجاری ماهیندرا به فروش می رسد .وی ادامه
داد :زاگرس خودرو سایت تولیدی بسیار بزرگی است و دو خط از این سایت
به محصوالت فوتون و مابقی به این جوینت ونچر خواهد رسید .درحال حاضر
امکان تولید ۵۰هزار دستگاه خودرو در این سایت وجود دارد اما در ۴سال
اینده این ظرفیت به ۱۲۰هزار دس��تگاه خواهد رسید .این شرکت
در برنامه خود با ش��رکت ماهیندرا که مالک شرکت طراحی پنین
فارینا ایتالیا محس��وب می ش��ود ،طراحی یک پلتف��رم ایرانی را در
طول ۸سال اینده پیش بینی کرده است.
عظیمی درباره مسائل مطرح شده در زمینه پیش فروش خودرو ها
توسط بعضی از شرکت ها از جمله عظیم خودرو در هفته گذشته و
جنجال ایجاد شده با اشاره به اشتباه بزرگ در انتشار اخبار مربوط
اظهار کرد :این موضوع مربوط به یک ایین نامه انضباطی در وزارت
صنعت ،معدن و تجارت است که براساس ان هر شرکت بعد از ثبت سفارش
بای��د برنامه فروش خود را اعالم و موافقت وزارتخانه را دریافت کند بنابراین،
این موضوع هیچ ربطی به مجوز فعالیت نداشت .عظیمی ادامه داد :بنابراین
بر اس��اس صحبت های انجام ش��ده و با در نظر گرفتن اینکه صنعت خودرو با
بس��ته شدن ثبت س��فارش دچار مشکل های پیچیده ای ش��ده در انتظار باز
شدن سایت ثبت سفارش هستیم و بعد از ان نسبت به دریافت موافقت های
معم��ول وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت درباره ف��روش خودروهای وارداتی
اقدام خواهیم کرد.
تعیین مهلت��ی دو ماهه برای
خودروس��ازان با ه��دف ارتقای
استانداردهای خود که به دنبال
سختگیرانه تر کردن استانداردها
از سوی سازمان متولی این امر
انجام ش��ده نشان داد که تنها با
اعمال برخ��ی اقدامات بازدارنده
سید مهدی مقدسی
از س��وی دس��تگاه های متولی
عضو کمیسیون صنایع
و نظارت��ی بر جری��ان تولیدات
و معادن مجلس
داخلی می توان به استانداردهای
مناس��ب کیف��ی و ایمن��ی در
صنع��ت خودرو دس��ت یافت .به طور قط��ع اهمیت برنامه های
س��ختگیرانه دولت در ارتقای تولیدات داخلی و تعیین شروطی
با هدف ارتق��ای ایمنی خودروها و همچنین فش��ارهای قانونی
سازمان ملی استاندارد و پلیس راهور بر ممانعت از شماره گذاری
برخی از خودروها بدون شک در ارتقای سطح ایمنی و استاندارد
تولی��دات خودروس��ازان تاثیر مه��م و موثری خواهد گذاش��ت.
هرچند نباید در این روند به حداقل اس��تانداردها قانع بود و باید
در مقایس��ه با خودروس��ازان معتبر دنیا نسبت به ارتقای سطح
اس��تانداردهای ایمنی و کیفی تالش بیش��تری کرد و اقدامات و
برنامه ریزی های جدی تری انجام داد اما پیش نیاز تحقق این روند
این اس��ت که خودروس��از برای تامین نیاز داخل به نحوی عمل
کند که اشتیاقی به واردات خودرو وجود نداشته باشد و این مهم
جز در مشارکت با نشان های جهانی محقق نخواهد شد .در این
مس��یر باید به وظیفه و نقش مجلس در ارتقای اس��تانداردهای
ایمن��ی و کیفی تولیدات داخلی خودروس��ازان نی��ز توجه کرد.
هم اکن��ون مجل��س دو وظیفه مهم در این زمین��ه برعهده دارد
ب��ه طوری ک��ه در قانون الیحه ه��وای پاک برخ��ی مصوبات و
الزاماتی به تصویب رس��یده که خودروس��ازان با رعایت انها باید
اس��تاندارد ایمنی تولیدات را افزایش دهند .همچنین مجلسی ها
و به طور خاص تر کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اسالمی ،نظارت بر اجرای قوانین مصوب در حوزه صنعت خودرو
و همچنین اجرای قراردادهای منعقدشده با شرکت های خارجی
را برعهده دارد که درحال حاضر عملیاتی می شود.
در این شرایط نباید به اهمیت نقش مصرف کنندگان در ارتقای
س��طح تولیدات خودروس��ازان مهم بی توجه بود چرا که اشنایی
مصرف کنن��دگان به حقوق خود و مطالبه ان از خودروس��ازان و
از س��ویی اموزش عمومی و فرهنگ س��ازی در جامعه نسبت به
خری��د محصوالت با کیفیت داخلی می تواند در رس��یدن به این
هدف موثر باشد.
خبر
سایپا پیشتاز در عرصه صادرات
خودرو سواری
جدیدتری��ن ام��ار از روند صادرات خودرو در کش��ور نش��ان
می دهد گروه خودروس��ازی س��ایپا با کس��ب س��هم ۶۲درصد
صادرات خودرو س��واری در ۶ماه نخست امسال همچنان مانند
گذشته پیشتاز در عرصه صادرات خودرو کشور است .به گزارش
س��ایپا نیوز؛ بر اساس گزارش منتش��ر شده روی سایت گمرک،
گروه خودرو س��ازی سایپا در ۶ماه نخست امسال توانست سهم
۶۲درص��دی صادرات خودرو س��واری به خارج از کش��ور را به
خود اختصاص دهد و س��ایر ش��رکت های خودروس��از در مدت
مش��ابه تنه��ا ۳۸درصد ص��ادرات خودرو را به خ��ود اختصاص
داده اند .بر اس��اس این گزارش ،گروه خودروس��ازی سایپا مانند
س��ال های گذش��ته که ۸دوره به عنوان صادر کننده نمونه و ۲
دوره صادرکننده ممتاز معرفی ش��ده بود در نیمه نخست امسال
نیز پیشتازی خود را در عرصه صادرات خودرو و قطعات منفصله
به خارج از کشور با سهم ۶۲درصدی حفظ کرده است .امارها
نش��ان می دهد بیشترین امار صادرات خودرو و قطعات منفصله
به کشور عراق انجام شده است.
قرارداد رنو و پژو در خطر
تحریم های جدید علیه ایران
با توجه به روابط تجاری میان فرانس��ه و ایران که تاریخچه ای
دراز دارد ،صنعتگران بزرگ فرانس��ه از جمله رنو ،پژو و توتال در
صورت بازگش��ت تحریم های بین المللی از سوی امریکا در خط
مقدم تحریم ها و خطرات س��رمایه گذاری و فعالیت های تجاری
ق��رار خواهند گرفت .به گزارش خ��ودروکار ،اوایل ماه اوت بود
که رنو خوشحالی و رضایت خود را از راه اندازی سومین جوینت
ونچر در ایران و همکاری با دو خودروساز مهم این کشور ،ایران
خودرو و س��ایپا اعالم کرده بود .ایران یکی از فصول مهم برنامه
استراتژیک رنو است که کارلوس گون اوایل اکتبر از ان رونمایی
کرد .رنو بر اس��اس این برنامه قرار اس��ت تا سال ،۲۰۲۲فروش
س��االنه خود را در ایران تا ۲۵۰هزار دستگاه افزایش دهد .حال
اگر امریکا بخواهد تحریم علیه ایران را وارد فاز جدیدی کند رنو
از لحاظ تجاری تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
ای��ن گروه صنعت��ی فرانس��وی در اکتب��ر ،۲۰۱۶دو قرارداد
همکاری و تولید با ایران خودرو و س��ایپا به ارزش ۷۰۰میلیارد
یورو امضا کرد که بر اساس ان ظرفیت تولید خود را تا ۳۵۰هزار
دس��تگاه در سال افزایش می دهد .پژو همچنین موفق به کسب
مناب��ع مال��ی از یکی از بانک های اروپایی ش��د که در نتیجه ان
پیش بینی کرد بتواند تا ۵میلیارد یورو در ایران س��رمایه گذاری
کن��د و در عرض چند ماه پژو م��دل ۲۰۰۸را در ایران به تولید
رساند.
خبر
چهارشنبه
سال بیست و نهم شماره 236پیاپی 2209
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
26مهر 1396
27محرم 1439
18اکتبر 2017
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
»
قائم مقام مدیرمسئول :مسعود دهشور
سردبیر :مجتبی اعتماد مقدم
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
کارتون روز
صندوق های جسورانه در تهران
نشس��ت بین الملل��ی صندوق های س��رمایه گذاری جس��ورانه با
محوریت کش��ورهای دی-هش��ت در روزهای ۱۲ت��ا ۱۴اذر ۹۶با
همت دبیرخانه ش��بکه تبادل و انتقال فناوری دی-هشت (D- ۸
)-TTENبه میزبانی کش��ورمان در تهران برگزار می ش��ود .به
گزارش «گس��ترش صنعت» اکبر قنبرپور ،معاون دبیر شبکه تبادل
و انتق��ال فناوری دی-هش��ت در این زمینه گفت :این نشس��ت با
هدف اش��تراک تجربی��ات و افزایش ش��ناخت صندوق های VC
ب��ا یکدیگر و هم��کاری و هم افزایی میان انه��ا همزمان با برگزاری
دومین دور مراسم اعطای جایزه علمی و فناوری پیامبر اعظم(ص)
برگزار می شود .وی افزود :بخش های مختلفی در این رویداد در نظر
گرفته شده که از جمله انها می توان به پنل های همفکری در زمینه
موضوعات روز این صندوق ها ،ارائه مدل های کاری صندوق ها ،ارائه
چند داس��تان همکاری استارت اپ ها با صندوق های جسورانه ،ارائه
چند استارت اپ از کشورهای عضو به سرمایه گذاران ،همفکری برای
ایجاد یک تشکل میان صندوق های جسورانه ،کارگاه های اموزشی
و ...اش��اره کرد .قنبرپور اعالم ک��رد :نباید فکر کنیم افزایش کنونی
تعداد صندوق های جس��ورانه در کش��ورمان به این معنی است که
وضعیت ما در منطقه و دنیا مناس��ب است و ما در امارهای جهانی
در ای��ن زمین��ه جایگاه خوب��ی نداریم و نیاز به تالش و مش��ارکت
بیش��تر و بهره گیری از تجربیات روز دنیا داریم .برای مثال در بین
۸کشور اس�لامی در حال توس��عه که گروه دی -هشت را تشکیل
داده اند ،جایگاه ایران در دسترس��ی به سرمایه گذاری جسورانه رتبه
ششم است.
بدون شرح
فناوری های نوین در هفته ای که گذشت
دانش و فناوری
استفاده حداکثری بنگاه های صنعتی
از جشنواره وب و کسب و کار
مع��اون امور صنایع وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت بر لزوم
بهره من��دی بنگاه ه��ای صنعت��ی از جدیدتری��ن فناوری ها و
ابزار های توس��عه فناوری اطالعات به منظور توس��عه تعامالت
الکترونیک تاکید کرد.
ب��ه گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از جش��نواره وب و
کسب و کار ،محسن صالحی نیا ،معاون امور صنایع وزیر صنعت،
مع��دن و تجارت ضمن اعالم حمایت از دومین جش��نواره وب
و کس��ب و کار و دعوت از صاحبان بنگاه های صنعتی کوچک،
متوس��ط و ب��زرگ گفت :ت�لاش در جهت کمک به رش��د و
ش��کوفایی اقتص��ادی بنگاه های تولید داخ��ل به ویژه از طریق
توس��عه تعامالت الکترونیک الزم و ضروری اس��ت .وی افزود:
بنگاه های صنعتی کش��ور باید بر پایه چنی��ن باوری با مغتنم
ش��مردن فرصت فراهم ش��ده در راس��تای تحقق اهداف مورد
نظر گام بردارند .این عضو ش��ورای سیاس��ت گذاری جشنواره
گف��ت :از انجا که تاکنون بخش عمده ای از بنگاه های صنعتی،
معدنی و تجاری کش��ور ان طور که باید از مزایای کسب و کار
در فضای مجازی بهره مند نش��ده اند این امر س��بب از دس��ت
دادن فرصت های نوظه��ور حاصل از ارتباطات در دنیای امروز
شده است.
وی اف��زود :انتظار می رود اکنون ک��ه وزارت صنعت ،معدن
و تجارت با تدوین ش��اخص های پورتال های برتر کس��ب و کار
به دنبال فرهنگ س��ازی و توس��عه نفوذ فن��اوری اطالعات در
فرایند های کسب و کار اقتصادی است ،بنگاه های صنعتی نیز
با حضور و مش��ارکت در این جشنواره فرصت به وجود امده را
غنیمت ش��مرده و ضمن اطالع از اخرین فناوری ها و ابزار های
توس��عه فناوری اطالعات و پیاده س��ازی انها از مزایای توسعه
تجارت و تعامالت الکترونیک بهره مند شوند.
معاون امور صنایع عنوان کرد :به منظور حمایت و مشارکت
بنگاه ه��ای صنعت��ی در ای��ن جش��نواره ابالغیه هایی توس��ط
دفات��ر تخصصی معاونت ام��ور صنایع به مدی��ران انجمن ها و
اتحادیه های صنعتی سراس��ر کشور ارسال شده و امید است با
تالش و اطالع رسانی انها و تشویق بنگاه ها برای حضور هر چه
پر رنگ تر خود ،گام های موثری در راس��تای توس��عه تعامالت
الکترونیک بنگاه های صنعتی کشور برداشته شود.
طرح :حسین علیزاده« ،گسترش صنعت»
فناوری هایی در صنعت اب
ابراهی��م رییس��ی ،کارش��ناس مطالعات
اقتصاد اب به «گسترش صنعت» می گوید:
فناوری های نوین امروزه قادر هس��تند اب
مصرفی بخش کشاورزی را کاهش دهند به
عنوان نمونه در برخی از کشورهای خارجی
سنس��ورها و حس��گر هایی مورد اس��تفاده
ق��رار می گیرند ک��ه می��زان رطوبت خاک
را تش��خیص می دهن��د و در نتیجه نی��ازی به ابیاری
دوباره گیاهان احس��اس نمی شود و به اندازه و با دقت
بیشتری اب به گیاهان داده می شود؛ تا جایی که گفته
می ش��ود همین روش تا ۲۵درصد باعث صرفه جویی
اب می شود.
وی اف��زود :فناوری های دیگ��ری نیز وجود دارد که
مرب��وط به پیدا کردن نش��تی لوله های اب اس��ت .در
کن��ار ان نرم افزارهایی نیز به کار می رود که مربوط به
تنظیم جریان ابیاری است و قادر است میزان ورودی
و مصرف را اندازه گیری کند .رییس��ی تاکید
ک��رد :برخی دیگ��ر از فناوری های مرتبط با
مدیریت منابع اب مربوط به تولید بذر است.
به عبارتی بذرهایی تولید می شوند که میزان
اب کمتری را برای رش��د نیاز دارند .بدیهی
است که چنین فناوری هایی می تواند زمینه
مدیری��ت مصرف ان��رژی را محقق کند .در
کنار ان به اینترنت اشیا هم می توانیم اشاره کنیم .به
عنوان نمونه در کالیفرنیا فناوری اطالعات توانسته در
صرفه جویی اب به کش��اورزان کمک ویژه ای کند .این
کارش��ناس مطالعات اقتصاد اب معتقد اس��ت باید در
کش��ور ما نهاد یا س��ازمان مسئولی وجود داشته باشد
تا وظیفه پیگیری چنین رابطه هایی بین فناوری های
نو و مصرف اب را داش��ته باش��د .بدیهی اس��ت باید
فناوری های متناس��ب با کشور ما به کار رود که بتواند
اثر بخشی زیادی داشته باشد.
حل چالش های صنعت و دانشگاه
برات قبادیان ،مع��اون اموزش ،پژوهش
و فن��اوری وزارت صنعت ،معدن و تجارت
به «گس��ترش صنعت» گفت :سال هاست
ک��ه ارتب��اط بین صنع��ت و دانش��گاه کم
ش��ده و همی��ن فاصله باع��ث بی اعتمادی
این دو به همدیگر ش��ده است .البته برای
اینک��ه این ارتب��اط و اعتماد برقرار ش��ود
تالش هایی شده است .به عنوان نمونه در این زمینه
تفاهمنامه هایی میان وزارت صنعت ،معدن و تجارت
و وزارت علوم ،تحقیقات و فناوری امضا ش��ده که در
حال اجرایی شدن است .وی افزود :در این بین بخش
صنعت پذیرفته که بیش از ۱۰۰اس��تاد دانش��گاه و
دارندگان مدرک دکترا در دو برنامه فرصت مطالعاتی
پسادکترا بپذیرد که به نظر می رسد پیشگامی صنعت
در این بین بسیار مطلوب بوده است.
هرچند بخش دانش��گاهی تمای��ل کمتری به این
بهره وری زیربنا می خواهد
روی��ا طباطبایی ی��زدی ،ریی��س س��ازمان
بهره وری ایران به «گس��ترش صنعت» گفت:
س��ازمان ملی به��ره وری ایران ب��ه عنوان یک
نه��اد حاکمیتی در امر بهره وری بیش��تر نقش
سیاس��ت گذار ،برنامه ری��ز و پایش کنن��ده
به��ره وری را دارد .ب��ه عنوان نمون��ه ،نظارت
و ابالغ ش��یوه نامه های س��نجش به��ره وری از
س��وی س��ازمان ملی بهره وری ایران انجام می شود و این
خود ارگان ها هس��تند که باید ب��رای ارتقای بهره وری در
س��ازمان خود گام بردارند .البته الزمه این روند وجود یک
نهاد قوی متولی بهره وری است که در این دستگاه ها وجود
داش��ته باش��د و این موضوع فقط مختص دس��تگاه های
دولتی و قوه مجریه نیس��ت بنابراین نقش��ی که س��ازمان
ملی بهره وری ایران در س��طح کالن ،بخش��ی ،بنگاهی و
اینفوگرافی
اس��تانی باید داشته باش��د به عنوان برنامه ریز،
سیاس��ت گذار ،تس��هیل کننده ،ابالغ کنن��ده
شیوه نامه ها برای یکسان س��ازی استانداردها
و روش ه��ا ،اموزش دهن��ده و هماهنگ کننده
اس��ت .بدین ترتیب ما «برنامه جامع بهره وری
کش��ور» را تدوین کردیم که به ابالغ رسمی نیز
رس��یده است که حدود دو سال از ان می گذرد.
«نظامنامه متولیان بهره وری» ازس��وی رییس س��ازمان
مدیریت و برنامه ریزی وقت به دس��تگاه ها ابالغ ش��د که
براساس ان دستگاه ها باید درصدد تقویت نهادهای متولی
بهره وری باشند .همچنین شیوه نامه سنجش بهره وری را
برای ۲۳دستگاه ارسال کرده ایم از جمله خود سازمان ملی
بهره وری ایران ،چرا که این سازمان نیز باید ببیند بهره وری
خود در چه حد است تا در جهت ارتقای ان گام بردارد.
انجمن برای طراحان
داوود اکب��ری ،عض��و هی��ات موس��س
انجمن صنفی تخصص��ی طراحی صنعتی
به «گسترش صنعت» گفت :وظیفه انجمن
صنفی طراحی صنعتی نخست تنظیم شرح
خدمات حرفه طراحی صنعتی خواهد بود.
ب��ه ای��ن معنی که معلوم ش��ود رش��ته
طراح��ی صنعت��ی چ��ه خدمات��ی را ارائه
می دهد .ب��ه عبارتی نوع تخص��ص طراحی صنعتی
مشخص و معلوم ش��ود .در مرحله بعد تعیین تعرفه
خدمات قیمتی طراحی صنعتی اس��ت .بدیهی است
تاکنون نهادی وجود نداشته تا برای خدمات طراحی
صنعتی قیمت گذاری کند.
برنامه بعدی تعیین حقوق حرفه ای اعضای صنف
طراحان صنعتی اس��ت چرا که ت��ا امروز نهادی برای
دفاع از حقوق حرفه ای انها وجود نداش��ته
است.
تنظی��م لوای��ح و مق��ررات از دیگ��ر
برنامه ه��ای این انجمن اس��ت زیرا برخی
قوانین از س��وی نهادهایی همچون شورای
ش��هر انجام می ش��ود که نیاز است انجمن
انها را پیگیری کند.
برنامه دیگر این انجم��ن رویکرد ترویجی طراحی
و توس��عه خواه��د ب��ود به ای��ن معنی ک��ه مفهوم
طراحی صنعت��ی در قالب فعالیت های انجمن ترویج
شود.
برنام��ه دیگ��ر طبقه بن��دی ش��رکت های طراحی
صنعت��ی اس��ت .بدیهی اس��ت تمامی ش��رکت های
طراحی صنعتی دارای دسته بندی معین نیستند.
اقتصاد و صنعت با اهالی بهارستان
علی قربانی ،عضو کمیسیون برنامه ،بودجه و محاسبات مجلس شورای اسالمی
درباره تقویت پول ملی گفت :حفظ ارزش پول ملی یکی از وظایف بانک مرکزی
اس��ت که البته انجام این مهم باید براساس اتخاذ تدابیر صحیح اقتصادی باشد.
دس��توری نگه داش��تن حفظ ارزش پول ملی کش��ور در براب��ر ارزهای خارجی
غیر کارشناس��ی و غیرقابل قبول اس��ت چرا که انجام این کار بیش از یک مقطع زمانی امکان پذیر
نیست .به طور قطع یکسان سازی نرخ ارز نیز به صورت دستوری ممکن نمی شود و برای انجام این
مهم نیاز به اعمال سیاست های اقتصادی موثر و کسب درامدهای ارزی پایدار است .رشد تورم در
کاهش ارزش پول ملی تاثیر گذار اس��ت بنابراین باید با کنترل نرخ تورم و همچنین تقویت تولید
ملی تالش کرد تا قدرت پول ملی ارتقا یابد .دس��تیابی به رشد اقتصادی پایدار الزمه تقویت پول
ملی است و در این راستا باید مسائل تولید کنندگان و صادر کنندگان کشور رفع شود .درحال حاضر
کش��ور از منابع و ظرفیت های خوبی برای تولید ثروت برخوردار است که با نیل به اهداف اقتصاد
مقاومتی و تولید ثروت می توان ارزش پول ملی را تقویت کرد.
منبع :مرکز امار ایران
حوزه نشان داده است .تا جایی که تاکنون
حدود ۳۰نف��ر اعالم امادگ��ی کردند که
خوش��بختانه تع��دادی از ای��ن ۳۰نفر نیز
جذب کار ش��ده اند .صنایع ما می خواهند
توسعه و نوس��ازی و نواوری داشته باشند
از این رو نیاز مند منابع انسانی توسعه یافته
و محقق هس��تند و از طرف دیگر استادان
ما نیاز دارند که پژوهش داش��ته باش��ند .از طرفی با
ای��ن برنام��ه ارتباط بی��ن صنعت و دانش��گاه برقرار
می ش��ود بنابراین از یک طرف صنعت س��ود می کند
و از طرف دیگر دانش��گاه .یعنی از یک طرف صنعت
مش��کالت خ��ود را حل می کند و به س��مت نواوری
می رود و از طرف دیگر اس��تادان دانش��گاه با صنعت
پیوند می خورند به این معنی که کار پژوهشی واقعی
انجام می دهند و مسئله محور ،هدف گرا و ماموریت گرا
عمل می کنند.
نورمحمد تربتی نژاد ،عضو کمیس��یون کشاورزی مجلس اظهارکرد :هر
نوع حمایتی در بخش کشاورزی به کشاورزان کمک می کند تا تولید انها
دارای صرفه اقتصادی باش��د و انها را تش��ویق می کند .به تدریج براساس
تولیدات دانش بنیان که نیاز به یارانه نداشته باشد باید به سمتی حرکت
کنیم که کشاورزان روی پای خود بایستند و نیازی به حمایت های دولت نداشته
باش��ند .باید سا زو کارهایی ازطرف وزارت جهاد کشاورزی و مسئوالن امر طراحی
ش��ود تا کمک های یارانه ای منتج به تولیدات دانش بنی��ان ،با صرفه اقتصادی و
دارای مش��تری خارجی شود و بتوانند درامدهای بهتری داشته باشند و به رونق
اقتصادی کش��ور کمک کنند .باید برنامه ای وجود داشته باشد تا با تغییر وزیران
و معاونان برنامه ها دس��تخوش تغییرات نش��ود ،اگر در یک یا دو برنامه توس��عه
با برنامه ریزی منس��جم هدف گذاری دقیق ش��ود به نتایج مطلوبی دس��ت پیدا
می کنیم .عضو کمیسیون کشاورزی ،اب و منابع طبیعی مجلس شورای اسالمی
محس��ن بیگلری ،عض��و کمیس��یون برنامه
و بودجه مجلس اظهارکرد :متاس��فانه ش��اهد
افزایش نرخ دالر هستیم که حرف های ترامپ
نیز بر این مس��ئله بی تاثیر نبوده اما احس��اس
می شود که این افزایش قیمت ،حباب ایجاد شده ازسوی دالالن
و واسطه گران است .عضو هیات رییسه کمیسیون برنامه ،بودجه
و محاسبات مجلس شورای اسالمی با بیان اینکه ما باید به دنبال
ی��ک نرخ واحد برای دالر و تک نرخی کردن ان باش��یم ،گفت:
درحال حاضر در تنظیم بودجه س��ال اینده مشکل داریم که نرخ
دالر را بر چه میزانی قراردهیم .امیدواریم هرچه زودتر این حباب
ایجاد شده در بازار ارز ترکیده و دالر به نرخ واقعی خود باز گردد.
حرکت دولت به سمت تک نرخی کردن ارز یکی از الزامات است .
با تاکید بر اینکه در صادرات اضافه تولید گندم کشور به دیگر نقاط جهان
به عنوان یک کاالی اس��تراتژیک با مشکل مواجه هستیم زیرا نرخ ما بیش
از نرخ جهانی ان اس��ت ،عنوان کرد :اگر در دو برنامه توس��عه صرف نظر از
تغییرات دولت ها با هدف گذاری مناس��ب پی��ش برویم ،می توانیم به تولید
محصوالت دانش بنیان دس��ت پیدا کنیم .دبیر مجمع نمایندگان استان گلستان
با تاکید بر اینکه تمامی کشورها خواستار خرید مرغ ایرانی نیستند ،عنوان کرد:
مرغ ه��ای ایرانی دارای وزن باالیی اس��ت که کش��ورهای دیگ��ر عالقه به مرغ با
وزن کمتر دارند و همچنین کش��ورهایی که به میزان سالمت مردم توجه دارند
و کیفیت گوش��ت و میزان چربی در اندام های مختلف مرغ را بررس��ی می کنند
استانداردهای مختلف خود را دارند .اگر بخواهیم در سطح بین الملل موفق باشیم
و صادرات ما پایدار باشد در بعد کمی و کیفی نیز تولیدات ما باید استانداردهای
الزم کشورهای هدف را داشته باشد.