روزنامه گسترش صنعت شماره 388

‫سال سی ام‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫امضای تفاهمنامه بین ایدرو و شرکت توربین ماشین خاورمیانه‬ ‫مدیر توس��عه صنایع انرژی ایدرو براورد نیاز به انواع کمپرس��ور را تا ‪۱0‬س��ال اینده حدود‬ ‫‪ ۵‬میلی��ارد دالر اع�لام ک��رد‪ .‬این تفاهمنامه در س��ال حمایت از کاالی ایرانی و در راس��تای‬ ‫سیاس��ت های ایدرو در زمینه ساخت تجهیزات پرمصرف نفت‪ ،‬گاز و انرژی با هدف بومی سازی‬ ‫کمپرسورهای مورد نیاز در صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی به امضا رسید‪ .‬به گزارش ایدرو نیوز‬ ‫این تفاهمنامه را حمید بازارگان‪ ،‬سرپرس��ت معاونت صنایع پیشرفته و پروژه های کالن انرژی‬ ‫و حس��ن هاللی‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت توربین ماشین خاورمیانه امضا کردند که بر اساس ان‪ ،‬دو‬ ‫پیاپی ‪2361‬‬ ‫دوره جدید شماره ‪388‬‬ ‫طرف درباره ساخت کمپرس��ورهای مورد نیاز صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی همکاری خواهند‬ ‫کرد‪ .‬مدیر توسعه صنایع انرژی ایدرو پس از امضای این تفاهمنامه گفت‪ :‬با توجه به مطالعات‬ ‫انجام شده در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران یکی از تجهیزاتی که درحال حاضر بخش‬ ‫عمد ها ی از ان از خارج تامین می شود کمپرسورهایی است که در صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی‬ ‫مورد اس��تفاده قرار می گیرد‪ .‬بنابراین‪ ،‬این تفاهمنامه با هدف بومی سازی کمپرسورها از طریق‬ ‫ایجاد شرکت مشترک و با همکاری شرکت های خارجی امضا شده است‪.‬‬ ‫‪ 4‬صفحه‬ ‫قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫یکشنبه‬ ‫‪ 23‬اردیبهشت‪1397‬‬ ‫‪ 26‬شعبان ‪1439‬‬ ‫‪ 13‬مه ‪2018‬‬ ‫‪2‬‬ ‫یادداشتبررسی «گسترش صنعت» از طرح رونق تولید در سال ‪ ۹۷‬نشان داد‬ ‫درنشستبهره برداری از فناوری های داخلی در توسعهشهرک های صنعتی مطرحشد‬ ‫هوشمندسازی شهرک های صنعتی‬ ‫با همکاری دانش بنیان ها‬ ‫تزریق پـول در نبود استراتژی صنعتی‬ ‫طرح رونق تولید در سال ‪ ۱۳۹۷‬نیز ادامه خواهد یافت‪ .‬این در‬ ‫حالی است که در طرح ارائه شده از سوی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت به ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی‪ ،‬افزایش ‪ ۲‬هزار واحد‬ ‫تولیدی و صنعتی لحاظ شده است‪.‬‬ ‫در س��ال ‪ ۱۳۹۵‬ط��رح رون��ق تولی��د اقتصادی ب��ا پرداخت‬ ‫تس��هیالتی معادل ‪ ۱۷‬ه��زار میلیارد تومان ب��ه ‪ ۲۴‬هزار واحد‬ ‫تولیدی صنعتی و کش��اورزی در دس��تور کار ق��رار گرفت و در‬ ‫س��ال جاری نیز این طرح به عنوان مکمل طرح قبلی در جهت‬ ‫پرداخت تسهیالت به ‪ ۳۰‬هزار واحد تولیدی دیده شده است‪ .‬در‬ ‫طرحی که قرار شد با عنوان رونق تولید اقتصادی در سال جاری‬ ‫‪4‬‬ ‫مدنظر قرار گیرد ‪ ۲۰‬هزار میلیارد تومان اعتبار برای پرداخت به‬ ‫‪ ۱۰‬هزار واحد صنعتی در راس��تای بهبود وضعیت فعلی تعریف‬ ‫ش��د‪ .‬بنابراین تا پایان سال ‪ ۱۳۹۶‬و در قالب طرح رونق تولید‬ ‫‪ ۴۲‬ه��زار و ‪ ۴۰۵‬بنگاه تولیدی ثبت نام کرده اند که از این تعداد‬ ‫به ‪ ۲۷‬هزار و ‪ ۹۳۸‬واحد تولیدی مبلغی معادل ‪ ۱۸‬هزار میلیارد‬ ‫و ‪ ۸۶۴‬میلیون تومان پرداخت ش��ده اس��ت‪ .‬طرحی که در ان‬ ‫واحدهای تولیدی و صنعتی استان های تهران‪ ،‬اصفهان و البرز به‬ ‫ترتیب بیشترین و واحدهای تولیدی استان های کرمان‪ ،‬خراسان‬ ‫شمالی و ایالم به ترتیب کمترین میزان تسهیالت در طرح رونق‬ ‫تولید را تا پایان سال ‪ ۱۳۹۶‬دریافت کرده اند‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫اقدامات امریکا تاثیری بر‬ ‫قراردادهای خودرویی ندارد‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫دهه ‪ ۹۰‬س��ال های متفاوتی برای صنع��ت ایران به ویژه صنعت‬ ‫خ��ودرو ان رقم زد‪ .‬در اغاز س��ال‪ ،‬تحریم های س��فت و س��خت‬ ‫کش��ورهای اروپایی و امریکا باعث ش��د تا صنعتگران داخلی وارد‬ ‫مرحله جدیدی از فعالیت خود ش��وند و توانمندی و ظرفیت خود‬ ‫را محک بزنند‪.‬‬ ‫اگر چه صنعت خودرو و قطعه دچار وضعیت بس��یار سختی در‬ ‫امر تولید شد اما این تهدید باعث شد تا صنعت خودرو خودکفاتر‬ ‫از گذش��ته ش��ود و با اس��تفاده از تمام ظرفیت های داخلی اجازه‬ ‫توق��ف تولید را ندهد‪ .‬در ادامه به س��رانجام رس��یدن برجام و از‬ ‫س��رگیری مذاکرات و همکاری های بین المللی نیز‪ ،‬خودروسازان‬ ‫و قطعه س��ازان از فرصت به دس��ت امده برای تقویت و روزامدی‬ ‫خود اس��تفاده کردند و همکاری با پیش بینی تهدیدهای ممکن از‬ ‫سرگرفته شد‪ .‬این بار درگیر کردن منابع مالی طرف خارجی باعث‬ ‫شده تا در اینده انها نتوانند به راحتی تعهدات خود را به فراموشی‬ ‫بس��پارند‪ .‬با رفتارهای دوگانه امریکا به نظر می رسد این بار صنعت‬ ‫خودرو با تجربه بیش��تر دچار س��ختی های اوایل دهه ‪ ۹۰‬نشده و‬ ‫حرکت رو به جلوی خود را حفظ کند‪.‬‬ ‫س هیات عامل س��ازمان گس��ترش و‬ ‫منص��ور معظم��ی‪ ،‬ریی�� ‬ ‫نوس��ازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت وگو با «گسترش صنعت»‬ ‫درب��اره رفتار دوگانه امریکا ب��ا برجام و تاثیر ان ب��ر قراردادهای‬ ‫صنع��ت خودرو گفت‪ :‬اقدام های امری��کا نمی تواند هیچ تاثیری بر‬ ‫قراردادهای خودرویی داشته باشد‪ .‬قراردادهایی که تا امروز بسته‬ ‫ش��ده وارد مرحله اجرایی ش��ده و فعالیت ها نیز اغاز ش��ده است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬معتقدم اتفاق خاصی در این باره نخواهد افتاد زیرا اگر‬ ‫تغییراتی در این روند رخ دهد این شرکت های خارجی هستند که‬ ‫فرصت های حاصل شده خود را از دست می دهند‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫یکشنبه‬ ‫اقتصاد و توسعه‬ ‫‪ 23‬اردیبهشت ‪ 26 1397‬شعبان ‪ 13 1439‬مه ‪ 2018‬شماره ‪ 388‬پیاپی ‪2361‬‬ ‫گزارش کوتاه‬ ‫مجمع عمومی تشکل مردم نهاد‬ ‫مجمع وزیران ادوار برگزار شد‬ ‫محمد حسین فرهنگی‬ ‫حمایت مستقیم دولت‬ ‫از بنگاه ها نه تنها‬ ‫واحدها را تقویت نکرده‬ ‫بلکه انها را تضعیف‬ ‫می کند‪ .‬با تسهیالت‬ ‫کم بهره می خواهیم‬ ‫واحدهای صنعتی‬ ‫کوچک را تقویت کنیم‬ ‫اما این اتفاق‬ ‫رخ نمی دهد‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫گ�روه صنع�ت‪ :‬مجم��ع عمومی تش��کل مردم نه��اد مجمع‬ ‫وزیران ادوار در س��ازمان مدیریت صنعت��ی با حضور محمدرضا‬ ‫ع��ارف‪ ،‬غالمرضا ش��افعی‪ ،‬محمد هاش��می‪ ،‬علی اکبر صالحی‪،‬‬ ‫حجت االس�لام محمدعل��ی ابطح��ی‪ ،‬س��یدکاظم اکرم��ی‪،‬‬ ‫حجت االس�لام شوشتری‪ ،‬حس��ین مظفر‪ ،‬مس��عود زریبافان‪،‬‬ ‫علیرضا طهماس��بی‪ ،‬س��یدمحمد جهرمی‪ ،‬احم��د غفوری فرد‪،‬‬ ‫حمید میرزاده‪ ،‬ابوالقاس��م سرحدی زاده‪ ،‬منوچهر متکی‪ ،‬حمید‬ ‫بهبهانی‪ ،‬محمدمهدی زاهدی‪ ،‬محمدحسین شریف زادگان‪ ،‬میر‬ ‫محمد صادقی و دیگر اعضای کمیسیون ها تشکیل شد‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنع��ت» ابوالفض��ل کیانی بختیاری‪،‬‬ ‫مدیرعامل س��ازمان مدیریت صنعتی ضمن ابراز خرس��ندی از‬ ‫میزبانی این نشست و خیر مقدم به اعضای محترم مجمع‪ ،‬حضور‬ ‫سرمایه های معنوی و گنجینه های با ارزش علم و عمل را در کنار‬ ‫ه��م به عنوان اتاق فکر دولت ها ب��رای ارائه راهکارهای موثر برای‬ ‫حل مسائل و مشکالت کالن کشور فرصتی مغتنم شمرد و سپس‬ ‫اعضای هیات رییسه جلسه را به جایگاه فراخواند‪.‬‬ ‫بررسی «گسترش صنعت» از طرح رونق تولید در سال ‪ ۹۷‬نشان داد‬ ‫در این نشس��ت‪ ،‬محمدرضا عارف به عن��وان رییس‪ ،‬غالمرضا‬ ‫ش��افعی به عنوان منش��ی‪ ،‬حس��ین مظفر و علی اکبر صالحی به‬ ‫عنوان ناظران انتخاب و در جایگاه هیات رییس��ه مس��تقر شدند‪.‬‬ ‫شافعی ضمن بیان خیر مقدم‪ ،‬از حضور اعضای محترم تشکر و از‬ ‫شهدا و درگذشتگان مجمع یاد کرد‪.‬‬ ‫ ‪ -۱‬در این جلس��ه گزارش عملکرد مجمع از طرف شافعی ارائه‬ ‫و مورد تصویب اعضای مجمع قرار گرفت‪.‬‬ ‫ ‪ -۲‬محمد خان گزارش عملک��رد مالی مجمع وزیران ادوار در‬ ‫س��ال مالی منتهی به ‪ ۱۳۹۶/۱۲/۲۹‬را به استماع اعضا رساند که‬ ‫مورد تصویب قرار گرفت‪.‬‬ ‫ ‪ -۳‬گ��زارش پ��روژه ‪ ۱۲‬تجرب��ه وزی��ران ادوار ک��ه از س��وی‬ ‫دبیرخان��ه این مجمع با همکاری دکتر حمزه ای از پژوهش��کده‬ ‫سیاست گذاری علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف تهیه شده‬ ‫بود به اس��تماع اعضای محترم رسید که به شناسایی ‪ ۱۰‬چالش‬ ‫بنیادین کش��ور پرداخته و از ان می��ان ‪ ۲‬چالش الف ‪ -‬بیکاری و‬ ‫اش��تغال ب‪ -‬بح��ران اب به عنوان اولویت انتخاب ش��ده بود‪ .‬در‬ ‫این گزارش جزئیات تحقیقات و کار انجام ش��ده در زمینه اولویت‬ ‫ال��ف طی کتابی که در حال چاپ اس��ت به اطالع اعضای محترم‬ ‫خواهد رس��ید‪ .‬همچنین وی در پای��ان گزارش درباره همراهی و‬ ‫کم��ک اعضای محترم در انجام تحقیقات و کار مربوط به اولویت‬ ‫ب دعوت کرد‪.‬‬ ‫ ‪ -۴‬ب��ا عنای��ت ب��ه عرصه انق�لاب صنعتی چه��ارم و ضرورت‬ ‫برنامه ری��زی الزم برای مواجهه ب��ا ان‪ ،‬ابوالفضل کیانی بختیاری‬ ‫گزارش فناوری های اینده و درامیزی فناوری های سایبری‪ ،‬بایو‬ ‫و الکترونیک و‪ ...‬را ارائه کرد که با توجه به استقبال و عالقه مندی‬ ‫اعضای محترم‪ ،‬اقای ش��افعی پیش��نهاد کرد با هدف استفاده از‬ ‫دانش ضمنی اعضای مجمع و نیز به روز رسانی اطالعات فناورانه‬ ‫انها‪ ،‬این گونه اقدام ها توسعه یابند و سازمان مدیریت صنعتی نیز‬ ‫در این زمینه ایفای نقش کند‪ ،‬همچنین جناب ش��افعی با هدف‬ ‫تبدیل دانش ضمنی اعضا به دانش اش��کار و کاربردی پیش��نهاد‬ ‫تشکیل اکادمی وزرا را ارائه کرد که مورد تایید مجمع قرار گرفت‬ ‫و مقرر شد مطالعه جامع تری در این باره شود‪.‬‬ ‫ ‪ -۵‬هر یک از کمیس��یون های مجمع وزی��ران ادوار ب ه صورت‬ ‫خالصه گزارش های خود را ارائه کردند‪.‬‬ ‫ ‪ -۶‬غالمرضا ش��افعی به پاس زحم��ات و مجاهدت های اقای‬ ‫س��رحدی زاده از او تقدیر و لوح تقدیری را از س��وی هیات مدیره‬ ‫مجمع وزیران ادوار به وی تقدیم کرد‪.‬‬ ‫در پایان جلس��ه نیز محمدرضا عارف ضمن تش��کر از زحمات‬ ‫مهندس ش��افعی به جمع بندی مباحث مطرح شده پرداخت و با‬ ‫بیان اینکه اختالف ها و بیان انها موجب اس��تفاده دشمن و خالی‬ ‫ش��دن دل مردم می ش��ود‪ ،‬اظهار کرد که ما باید موجب وحدت‬ ‫ملی شویم‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫انتصاب مدیر ارتباطات سازمان‬ ‫گسترش و نوسازی صنایع ایران‬ ‫ب��ا صدور حکم��ی از س��وی معاون‬ ‫وزیر و رییس هیات عامل ایدرو « سید‬ ‫فرجام کمانه » به عن��وان مدیر جدید‬ ‫ارتباطات س��ازمان گسترش و نوسازی‬ ‫صنایع ایران منصوب ش��د‪ .‬به گزارش‬ ‫ایدرو نی��وز‪ ،‬در حک��م منصور معظمی‬ ‫بر اهتمام ویژه نس��بت به اطالع رسانی‬ ‫سریع و دقیق برنامه های سازمان و شرکت های تابع‪ ،‬بهبود کیفی‬ ‫برنامه های خبری‪ ،‬تعامل سازنده با رسانه ها‪ ،‬تالش برای ارتقای‬ ‫هر چه بیش��تر برند ای��درو‪ ،‬نیز همگامی و همراهی با ش��ورای‬ ‫اطالع رس��انی وزارت‪ ،‬صنعت‪ ،‬معدن و تجارت تاکید شده است‪.‬‬ ‫کمانه دانش اموخته کارشناس��ی ارش��د خبرنگاری در دانشکده‬ ‫خبر ایرنا اس��ت و پیش از این مس��ئولیت روابط عمومی سازمان‬ ‫صنایع کوچک و شهرک های صنعتی را برعهده داشت‪.‬‬ ‫تزریق پـول در نبود استراتژی صنعتی‬ ‫امیر مهرزاد‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫طرح رونق تولید در س��ال ‪ ۱۳۹۷‬نیز ادامه خواهد‬ ‫یاف��ت‪ .‬این در حالی اس��ت که در طرح ارائه ش��ده از‬ ‫س��وی وزارت صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تج��ارت به س��تاد‬ ‫فرمانده��ی اقتص��اد مقاومتی‪ ،‬افزای��ش ‪ ۲‬هزار واحد‬ ‫تولیدی و صنعتی لحاظ شده است‪.‬‬ ‫در س��ال ‪ ۱۳۹۵‬ط��رح رون��ق تولید اقتص��ادی با‬ ‫پرداخت تسهیالتی معادل ‪ ۱۷‬هزار میلیارد تومان به‬ ‫‪ ۲۴‬هزار واحد تولیدی صنعتی و کشاورزی در دستور‬ ‫کار قرار گرفت و در سال جاری نیز این طرح به عنوان‬ ‫مکمل طرح قبلی در جهت پرداخت تسهیالت به ‪۳۰‬‬ ‫هزار واحد تولیدی دیده ش��ده اس��ت‪ .‬در طرحی که‬ ‫قرار شد با عنوان رونق تولید اقتصادی در سال جاری‬ ‫مدنظر قرار گیرد ‪ ۲۰‬هزار میلیارد تومان اعتبار برای‬ ‫پرداخت به ‪ ۱۰‬هزار واحد صنعتی در راس��تای بهبود‬ ‫وضعیت فعلی تعریف شد‪.‬‬ ‫بنابراین تا پایان س��ال ‪ ۱۳۹۶‬و در قالب طرح رونق‬ ‫تولی��د ‪ ۴۲‬هزار و ‪ ۴۰۵‬بنگاه تولیدی ثبت نام کرده اند‬ ‫ک��ه از این تع��داد به ‪ ۲۷‬ه��زار و ‪ ۹۳۸‬واحد تولیدی‬ ‫مبلغی معادل ‪ ۱۸‬هزار میلیارد و ‪ ۸۶۴‬میلیون تومان‬ ‫پرداخت ش��ده اس��ت‪ .‬طرحی ک��ه در ان واحدهای‬ ‫تولیدی و صنعتی اس��تان های تهران‪ ،‬اصفهان و البرز‬ ‫به ترتیب بیش��ترین و واحدهای تولیدی استان های‬ ‫کرمان‪ ،‬خراس��ان ش��مالی و ایالم به ترتیب کمترین‬ ‫میزان تس��هیالت در طرح رونق تولید را تا پایان سال‬ ‫‪ ۱۳۹۶‬دریافت کرده اند‪.‬‬ ‫س��ال ‪ ۱۳۹۶‬دومین س��الی بود که ش��بکه بانکی‬ ‫برای حمایت از بنگاه های کوچک و متوس��ط و تامین‬ ‫مالی ویژه برای تولید ورود کرد تا در کنار تس��هیالت‬ ‫عمومی که به بخش ه��ای مختلف اقتصادی در طول‬ ‫سال پرداخت می ش��ود‪ ،‬این بخش ها نیز مورد توجه‬ ‫رضا رحمانی‪ :‬قرار است در طرح رونق تولید در سال‬ ‫‪ ۱۳۹۷‬در اغاز امر تعداد واحدها به ‪ ۱۲‬هزار مورد‬ ‫افزایش یابد‬ ‫حسین حقگو‪ :‬پیش از تدوین برنامه توسعه صنعتی‬ ‫تزریق منابع به واحدهای صنعتی ممکن است‬ ‫پیامدهای منفی در پیش داشته باشد‬ ‫قرار گیرد و از سهم مشخصی برخوردار شوند‪.‬‬ ‫در همین باره‪ ،‬رضا رحمانی‪ ،‬قائم مقام وزیر صنعت‪،‬‬ ‫مع��دن و تجارت در امر تولید با اعالم اس��تمرار طرح‬ ‫رونق تولید در س��ال ‪ ۱۳۹۷‬به ایسنا گفت‪ :‬این طرح‬ ‫در س��ال جاری نیز اجرایی می ش��ود و درحال حاضر‬ ‫برای تصویب میزان تس��هیالت در س��تاد فرماندهی‬ ‫اقتصاد مقاومتی است که به زودی ابالغ خواهد شد‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬در سال گذشته تعداد واحدهای در نظر‬ ‫گرفته شده برای دریافت تسهیالت طرح رونق تولید‬ ‫در اغ��از امر ‪ ۱۰‬هزار واحد تولیدی و صنعتی بود‪ ،‬هر‬ ‫چند که در پایان سال بیش از ‪ ۱۸‬هزار واحد تولیدی‬ ‫تس��هیالت دریافت کردند‪ .‬در همین راستا‪ ،‬قرار است‬ ‫در طرح رونق تولید در سال ‪ ۱۳۹۷‬در اغاز امر تعداد‬ ‫واحدها به ‪ ۱۲‬هزار مورد افزایش یابد‪.‬‬ ‫گفتنی اس��ت‪ ،‬پرون��ده طرح رونق تولید در س��ال‬ ‫‪ ۱۳۹۶‬با پرداخت اعتباری معادل ‪ ۱۸‬هزار میلیارد و‬ ‫‪ ۸۶۴‬میلیون تومان به ‪ ۲۷‬هزار و ‪ ۹۳۸‬واحد تولیدی‪،‬‬ ‫بس��ته شد‪ .‬درحال حاضر نیز این طرح از سوی وزارت‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت به س��تاد فرماندهی اقتصاد‬ ‫مقاومتی ارس��ال ش��ده و در انتظ��ار تصویب میزان‬ ‫تسهیالت مورد نظر و تعیین تعداد واحدهای تولیدی‬ ‫و صنعتی برای ابالغ است‪.‬‬ ‫‹ ‹لزوم تدوین استراتژی صنعتی‬ ‫حس��ین حقگو‪ ،‬کارش��ناس اقتصادی و کارشناس‬ ‫کمیس��یون صنایع و معادن ات��اق بازرگانی تهران در‬ ‫گفت وگو با «گس��ترش صنعت» عن��وان کرد‪ :‬یکی از‬ ‫سیاس��ت هایی که در سال های گذشته در نظر گرفته‬ ‫ش��د تزریق منابع مال��ی به واحده��ای صنعتی بود‪.‬‬ ‫این اتف��اق در حالی رخ می دهد که هنوز در کش��ور‬ ‫استراتژی صنعتی نداریم‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬در برنامه چهارم و پنجم توسعه به ترتیب‬ ‫در بندهای ‪ ۲۱‬و ‪ ۱۵۰‬بر لزوم تدوین برنامه توس��عه‬ ‫صنعتی تاکید ش��ده بود‪ .‬با این حال‪ ،‬هنوز این برنامه‬ ‫در کش��ور تدوین نشده اس��ت‪ .‬باید این موضوع را در‬ ‫نظر داش��ت که پیش از تدوین برنامه توسعه صنعتی‬ ‫تزری��ق منابع ب��ه واحده��ای صنعتی ممکن اس��ت‬ ‫پیامدهای منفی در پیش داشته باشد‪.‬‬ ‫این کارش��ناس صنعتی با اش��اره به اینکه امس��ال‬ ‫‪ ۳۰‬ه��زار میلیارد تومان برای تس��هیالت رونق تولید‬ ‫لحاظ شده اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬در این زمینه برای دریافت‬ ‫تس��هیالت واحدهای صنعتی باید به وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت درخواس��ت دهند و توجیه اقتصادی‬ ‫و فنی برای دریافت تس��هیالت ارائه کنند‪ .‬در صورت‬ ‫تایی��د ای��ن وزارتخانه بانک ه��ا مکلف ب��ه پرداخت‬ ‫تسهیالت می ش��وند‪ .‬اکنون مهم ترین نیاز کشور این‬ ‫اس��ت که دولت برنامه توس��عه صنعتی را در کش��ور‬ ‫تدوین کند‪.‬‬ ‫‹ ‹توسعه با چراغ خاموش‬ ‫محمدحس��ین فرهنگی‪ ،‬عضو کمیسیون صنایع و‬ ‫معادن مجلس شورای اسالمی درباره تسهیالت رونق‬ ‫تولید به «گس��ترش صنعت» گفت‪ :‬اینکه واحدهای‬ ‫صنعتی بتوانند از تس��هیالت مورد نیاز استفاده کنند‬ ‫از مهم ترین نیازهای توس��عه صنعتی در ایران است‪.‬‬ ‫در شرایط کنونی بسیاری از واحدهای صنعتی مشکل‬ ‫مناب��ع مالی دارند اما در این زمینه به دو موضوع باید‬ ‫توجه ش��ود‪ .‬این عضو کمیس��یون صنای��ع و معادن‬ ‫مجلس شورای اسالمی با اشاره به اینکه روند کنونی‬ ‫تس��هیالت دهی توسعه صنعتی را در ایران به بازدهی‬ ‫مناس��ب نمی رس��اند‪ ،‬توضیح داد‪ :‬در این شرایط به‬ ‫دلیل نبود برنامه توس��عه صنعتی در ایران بس��یاری‬ ‫از واحدها مجاز به دریافت تس��هیالت می شوند‪ .‬این‬ ‫در حالی اس��ت که مرکز پژوهش های مجلس شورای‬ ‫اسالمی تا کنون در ‪ ۵‬گزارش در ‪ ۲‬سال گذشته اعالم‬ ‫کرده که این تسهیالت بازدهی کافی ندارد‪.‬‬ ‫فرهنگی افزود‪ :‬زمانی که تمام واحدها می توانند از‬ ‫این تسهیالت استفاده کنند یعنی صنایعی که ممکن‬ ‫اس��ت در اینده صنعتی کشور نقش��ی نداشته باشند‬ ‫هم از این تس��هیالت بهره می گیرند‪ .‬به عبارت دیگر‪،‬‬ ‫بخشی از تس��هیالت بازدهی صنعتی نخواهد داشت‪.‬‬ ‫عالوه بر این‪ ،‬بس��یاری از واحدهای صنعتی اکنون به‬ ‫بانک ه��ا بدهکار هس��تند و در اینده ه��م نمی توانند‬ ‫نقش مهمی در صنایع ایران داش��ته باش��ند‪ .‬در این‬ ‫شرایط بر میزان بدهی این واحدها افزوده خواهد شد‪.‬‬ ‫وی تاکید کرد‪ :‬حمایت مس��تقیم دولت از بنگاه ها‬ ‫نه تنه��ا واحده��ا را تقویت نکرده بلک��ه انها تضعیف‬ ‫می کن��د‪ .‬ب��ا تس��هیالت کم بهره واحده��ای صنعتی‬ ‫کوچ��ک را می خواهیم تقویت کنیم اما این اتفاق رخ‬ ‫نمی دهد‪ .‬عالوه بر این‪ ،‬بانک ها در شرایط دستوری به‬ ‫واحدهای صنعتی تس��هیالت می دهند و این موضوع‬ ‫نیز باعث ضعف بیشتر ساختار بانکی کشور می شود‪.‬‬ ‫این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای‬ ‫اس�لامی با بیان اینکه از سال ‪ ۸۱‬باید برنامه صنعتی‬ ‫ایران تدوین می شد و هنوز این کار انجام نشده است‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬تا زمانی که اصل قضیه درست نیست تخصیص‬ ‫منابع هم درست نخواهد بود و حجم زیادی از پول ها‬ ‫از بین خواهد رفت‪ .‬دولت باید برنامه توس��عه صنعتی‬ ‫کش��ور را هرچه س��ریع تر تدوین کند ت��ا حرکت در‬ ‫مسیر توسعه با چراغ خاموش همراه نباشد‪.‬‬ ‫امادگی ایدرو برای سرمایه گذاری‬ ‫در خراسان جنوبی‬ ‫‪ ۲‬شرط برای استفاده‬ ‫از کاالی ایرانی‬ ‫امضای تفاهمنامه بین ایدرو و شرکت‬ ‫توربین ماشین خاورمیانه‬ ‫نماینده مردم بیرجند‪ ،‬درمیان و خوس��ف در مجلس ش��ورای اسالمی از‬ ‫اعالم امادگی ش��رکت ایدرو برای س��رمایه گذاری در خراسان جنوبی خبر‬ ‫داد‪ .‬به گزارش ایدرونیوز به نقل از خاورس��تان‪ ،‬س��ید محمد باقر عبادی‬ ‫در گفت وگویی با اش��اره به دیدار خود با معاون وزیر و مدیرعامل ش��رکت‬ ‫ایدرو بیان کرد‪ :‬برخی از مشکالت استان اعم از اشتغال در این دیدار مورد‬ ‫بررسی قرار گرفت‪ .‬وی با بیان اینکه ‪ ۸‬ماه گذشته نیز گفت وگویی درباره‬ ‫مش��کالت استان با این ش��رکت داش��ته ایم‪ ،‬گفت‪ :‬به دنبال ان چارچوبی‬ ‫برای ورود ایدرو به سرمایه گذاری استان مشخص شده است‪ .‬عبادی ادامه‬ ‫داد‪ :‬ش��رکت ایدرو برای سرمایه گذاری در خراس��ان جنوبی اعالم امادگی‬ ‫ک��رده و باید بخ��ش خصوصی نیز همکاری کند‪ .‬نماین��ده مردم بیرجند‪،‬‬ ‫درمیان و خوسف در مجلس شورای اسالمی بیان کرد‪ :‬امید هست با ورود‬ ‫این ش��رکت به استان ش��اهد اثار مطلوبی باشیم‪ .‬سفر اعضای کمیسیون‬ ‫کشاورزی مجلس به خراسان جنوبی وی با اشاره به سفر اعضای کمیسیون‬ ‫کش��اورزی مجلس شورای اسالمی به خراسان جنوبی بیان کرد‪ :‬کشاورزان‬ ‫و دامداران خراس��ان جنوبی از س��ال ها پیش با خشکس��الی دست و پنجه‬ ‫نرم کرده و گرفتار مش��کالت زیادی هس��تند‪ .‬عبادی ب��ا بیان اینکه امید‬ ‫اس��ت سفر کمیس��یون مجلس بخشی از مش��کالت پیش رو را رفع کند‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬هر انچه مربوط به مش��کالت کش��اورزان و دامداران اس��ت‪ ،‬در این‬ ‫س��فر بررسی می شود‪ .‬نماینده مردم بیرجند‪ ،‬درمیان و خوسف در مجلس‬ ‫شورای اسالمی با اشاره به قوانین سخت منابع طبیعی در خراسان جنوبی‬ ‫بیان کرد‪ :‬اصالح قانون در کمیسیون مورد بررسی قرار گرفته است‪.‬‬ ‫منصور معظمی با اش��اره به توس��عه برندینگ تصریح کرد‪ :‬استفاده از کاالی‬ ‫ایرانی نیازمند فرهنگ س��ازی و تغییر باور همگان اس��ت‪ .‬به گزارش ایدرو نیوز‪،‬‬ ‫ریی��س هیات عامل س��ازمان گس��ترش و نوس��ازی صنایع ایران در س��ومین‬ ‫کنفرانس بین المللی مدیریت صنعتی گفت‪ :‬ارتقای رقابت پذیری کاالی ایرانی‬ ‫از طری��ق بهبود کیفیت‪ ،‬افزایش بهره وری‪ ،‬نواوری و تطابق با نیاز مش��تری و‬ ‫مهم تر از همه برندینگ‪ ،‬جزو ملزومات اساسی رقابت پذیری کاالی ایرانی است‪.‬‬ ‫منصور معظمی با اش��اره به توسعه برندینگ تصریح کرد‪ :‬استفاده از کاالی‬ ‫ایرانی نیازمند فرهنگ سازی و تغییر باور همگان است‪ .‬وی با تاکید بر حمایت‬ ‫از تولیدات و کاالی ایرانی افزود‪ :‬گس��ترش و ایجاد مش��اغل جدید به واس��طه‬ ‫فراهم ش��دن تقاضای جدید برای محصوالت موجود و خدمات جدید موجبات‬ ‫کاهش نرخ بیکاری را در کشور فراهم می اورد‪.‬‬ ‫معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت با یاداوری جلوگیری از انتقال سرمایه ها‬ ‫به خارج از کشور به واسطه فراهم شدن زمینه های بکارگیری سرمایه در فرایند‬ ‫تولیدات داخلی اظهار کرد‪ :‬امروزه جهاد ما جهاد اقتصادی است و برای رقابتی‬ ‫ش��دن کاالهای ایرانی بای��د تعامل های بین المللی همراه ب��ا حفظ منافع ملی‬ ‫داشته باشیم‪.‬‬ ‫وی الزامات اجرایی حمایت از کاالی ایرانی را ایجاد نظام و ساز و کار کنترل‪،‬‬ ‫ارزیاب��ی و بازخورد و همچنی��ن جلوگیری از ورود کاالی قاچ��اق عنوان کرد‪.‬‬ ‫س��ومین کنفرانس بین المللی مدیریت صنعتی با همکاری دانشکده مدیریت و‬ ‫حسابداری دانشگاه عالمه طباطبایی و انجمن علمی مدیریت صنعتی ایران و با‬ ‫حضور استادان داخلی و بین المللی رشته مدیریت صنعتی برگزار شد‪.‬‬ ‫مدیر توس��عه صنای��ع انرژی ایدرو ب��راورد نیاز به انواع کمپرس��ور را تا‬ ‫‪۱0‬س��ال اینده حدود ‪ ۵‬میلیارد دالر اعالم کرد‪ .‬این تفاهمنامه در س��ال‬ ‫حمایت از کاالی ایرانی و در راس��تای سیاست های ایدرو در زمینه ساخت‬ ‫تجهیزات پرمصرف نفت‪ ،‬گاز و انرژی با هدف بومی س��ازی کمپرس��ورهای‬ ‫م��ورد نی��از در صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروش��یمی به امضا رس��ید‪ .‬به گزارش‬ ‫ایدرو نی��وز ای��ن تفاهمنامه را حمید ب��ازارگان‪ ،‬سرپرس��ت معاونت صنایع‬ ‫پیش��رفته و پروژه ه��ای کالن انرژی و حس��ن هاللی‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت‬ ‫توربین ماش��ین خاورمیانه امضا کردند که بر اس��اس ان‪ ،‬دو طرف درباره‬ ‫س��اخت کمپرس��ورهای مورد نیاز صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی همکاری‬ ‫خواهند کرد‪ .‬مدیر توسعه صنایع انرژی ایدرو پس از امضای این تفاهمنامه‬ ‫گفت‪ :‬با توجه به مطالعات انجام شده در سازمان گسترش و نوسازی صنایع‬ ‫ای��ران یکی از تجهیزات��ی که درحال حاضر بخش عم��د ها ی از ان از خارج‬ ‫تامین می شود کمپرسورهایی اس��ت که در صنایع نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی‬ ‫مورد اس��تفاده قرار می گیرد‪ .‬بنابراین‪ ،‬این تفاهمنامه با هدف بومی س��ازی‬ ‫کمپرس��ورها از طریق ایجاد ش��رکت مش��ترک و با همکاری شرکت های‬ ‫خارجی امضا شده است‪ .‬محمدرضا رافت در ادامه با اشاره به سابقه ایدرو‬ ‫به عنوان پیمانکار توس��عه فازهای ‪۱۸ ،۱۷ ،۸ ،۷ ،۶ ،۱‬و ‪ ۱۴‬پارس جنوبی‬ ‫گفت‪ :‬یکی از تجهیزات مورد نیاز در پروژه ها کمپرس��ور گاز بوده و یکی از‬ ‫اهداف تاسیس این شرکت تامین کمپرسور گاز مورد نیاز در پروژه ها است‪.‬‬ ‫مدیر توس��عه صنایع انرژی ایدرو براورد نیاز به انواع کمپرس��ور را تا ‪10‬‬ ‫سال اینده حدود ‪ ۵‬میلیارد دالر اعالم کرد‪.‬‬ ‫یکشنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 23‬اردیبهشت ‪ 26 1397‬شعبان ‪ 13 1439‬مه ‪ 2018‬شماره ‪ 388‬پیاپی ‪2361‬‬ ‫یادداشت‬ ‫ورود تحقیق و توسعه‬ ‫به صنعت موتورسیکلت‬ ‫منصور معظمی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫با خروج امریکا‬ ‫قرار نیست‬ ‫ایران عزا بگیرد بلکه‬ ‫راه حل های‬ ‫دیگری‬ ‫در بخش های‬ ‫مختلف دارد و‬ ‫با مکانیزم‬ ‫خودش روند‬ ‫توسعه صنعت‬ ‫خودرو را‬ ‫ادامه می دهد‬ ‫اقدامات امریکا تاثیری بر قراردادهای خودرویی ندارد‬ ‫معظمی‪ :‬با خروج امریکا از برجام قرار نیست ایران عزا بگیرد‬ ‫فاطمه امیراحمدی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫دهه ‪ ۹۰‬سال های متفاوتی برای صنعت ایران به ویژه‬ ‫صنع��ت خودرو ان رقم زد‪ .‬در اغاز س��ال‪ ،‬تحریم های‬ ‫س��فت و سخت کش��ورهای اروپایی و امریکا باعث شد‬ ‫تا صنعتگ��ران داخلی وارد مرحل��ه جدیدی از فعالیت‬ ‫خود ش��وند و توانمندی و ظرفیت خود را محک بزنند‪.‬‬ ‫اگر چ��ه صنعت خ��ودرو و قطعه دچار وضعیت بس��یار‬ ‫س��ختی در امر تولید ش��د اما این تهدید باعث شد تا‬ ‫صنعت خودرو خودکفاتر از گذش��ته شود و با استفاده‬ ‫از تمام ظرفیت های داخلی اجازه توقف تولید را ندهد‪.‬‬ ‫در ادام��ه به س��رانجام رس��یدن برجام و از س��رگیری‬ ‫مذاکرات و همکاری های بین المللی نیز‪ ،‬خودروس��ازان‬ ‫و قطعه س��ازان از فرصت به دست امده برای تقویت و‬ ‫روزامدی خود استفاده کردند و همکاری با پیش بینی‬ ‫تهدیدهای ممکن از سرگرفته شد‪ .‬این بار درگیر کردن‬ ‫منابع مالی طرف خارجی باعث ش��ده تا در اینده انها‬ ‫نتوانند به راحتی تعهدات خود را به فراموشی بسپارند‪.‬‬ ‫با رفتارهای دوگانه امریکا به نظر می رسد این بار صنعت‬ ‫خودرو با تجربه بیشتر دچار سختی های اوایل دهه ‪۹۰‬‬ ‫نشده و حرکت رو به جلوی خود را حفظ کند‪.‬‬ ‫‹ ‹فعالیت ها ادامه می یابد‬ ‫س هیات عامل سازمان گسترش‬ ‫منصور معظمی‪ ،‬ریی ‬ ‫و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت وگو با «گسترش‬ ‫صنعت» درباره رفتار دوگانه امریکا با برجام و تاثیر ان‬ ‫بر قراردادهای صنعت خودرو گف��ت‪ :‬اقدام های امریکا‬ ‫نمی تواند هیچ تاثیری بر قراردادهای خودرویی داشته‬ ‫باش��د‪ .‬قراردادهایی که تا امروز بسته شده وارد مرحله‬ ‫اجرایی شده و فعالیت ها نیز اغاز شده است‪ .‬وی افزود‪:‬‬ ‫معتقدم اتف��اق خاصی در این باره نخواه��د افتاد زیرا‬ ‫اگ��ر تغییرات��ی در این روند رخ دهد این ش��رکت های‬ ‫خارجی هس��تند که فرصت های حاصل ش��ده خود را‬ ‫از دس��ت می دهن��د‪ .‬به این ترتیب که ب��ازار ایران را با‬ ‫تم��ام ظرفیت های ان از دس��ت می دهند‪ .‬معاون وزیر‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و تجارت ادامه داد‪ :‬ضمن انکه رفتار ما با‬ ‫شرکت هایی که به تعهدات خود عمل نکنند متفاوت از‬ ‫گذشته خواهد بود‪ .‬بنابراین اگر قراردادی بسته می شود‬ ‫شرکت ها ناگزیر به پایبندی تعهدات خود هستند و هر‬ ‫یک از طرف ها باید به وظایف خود درس��ت عمل کند‪.‬‬ ‫او ادامه داد‪ :‬ایران فرصت های زیادی در اختیار دارد که‬ ‫یک��ی از این راهکارها ممنوعیت واردات اس��ت‪ .‬به این‬ ‫ترتیب انها بازار ایران را از دست خواهند داد‪.‬‬ ‫نیز اعالم کرد‪ :‬قراردادهای دیگری تا پایان سال خواهیم‬ ‫داشت که در زمان خودش رسانه ای خواهد شد‪.‬‬ ‫‹ ‹گذشته تکرار نمی شود‬ ‫همچنین در بخش دانش��گاهی‪ ،‬یکی از اس��تادان به‬ ‫تجرب��ه صنعت خودرو ایران اش��اره و تاکید کرد‪ :‬ایران‬ ‫‹ ‹قراردادهای بالقوه خودروهای سنگین‬ ‫به ش��رایط قبل بازنمی گردد‪ .‬امیرحس��ن کاکایی‪ ،‬عضو‬ ‫معظمی همچنین درباره مبادالت ارزی و مش��کالت‬ ‫هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد‪ :‬تحریم های‬ ‫احتمالی پولی گفت‪ :‬پرسش این است که ایا امریکایی ها‬ ‫ظالمانه امریکا در گذش��ته حتی شامل قطعه سازان نیز‬ ‫در برج��ام به تعهدات خود عمل کردن��د؟ انها در این‬ ‫ش��ده بود زیرا انها به درس��تی دریافت��ه بودند صنعت‬ ‫مدت ‪ 2‬س��ال اجازه ندادند بانک های بزرگ بین المللی‬ ‫خ��ودرو صنعتی کلیدی برای ایران اس��ت‪ .‬او افزود‪ :‬در‬ ‫وارد ب��ازار ایران ش��وند و مبادالت پولی و س��رمایه ای‬ ‫گذش��ته با وجود تحریم ورود برخی قطع��ات‪ ،‬واردات‬ ‫انجام ش��ود‪ .‬در نتیجه‪ ،‬با ادامه ای��ن روند اتفاق خیلی‬ ‫خودرو بسیار راحت بود‪ .‬اما در قراردادهای جدید طرف‬ ‫خاصی در این زمین��ه رخ نخواهد داد‪ .‬وی اظهار کرد‪:‬‬ ‫خارجی دیگر نمی تواند به راحتی عقب نشینی کند زیرا‬ ‫ممکن است مش��کالتی به وجود اید که طبیعی است‬ ‫به لحاظ مالی درگیر همکاری ش��ده و س��رمایه گذاری‬ ‫ایران نیز برای ان راهکار دارد‪ .‬رییس هیات عامل ایدرو‬ ‫کرده اس��ت‪ .‬تجربه های گذش��ته در قراردادهای جدید‬ ‫خاطرنشان کرد‪« :‬با خروج امریکا قرار نیست ایران عزا‬ ‫لحاظ ش��د‪ .‬بنابراین مسائل گذشته به این راحتی دیگر‬ ‫بگی��رد» و راه حل های دیگ��ری در بخش های مختلف‬ ‫نمی تواند از س��وی ش��رکای بین المللی اتف��اق بیفتد‪.‬‬ ‫دارد و با مکانیزم خودش روند توس��عه صنعت خودرو‬ ‫کاکای��ی در ادامه اش��اره ک��رد‪ :‬همچنی��ن برنامه های‬ ‫را ادامه می دهد‪ .‬وی درباره قراردادهای دیگر خودرویی‬ ‫توس��عه ای در صنعت خودرو دیده ش��ده که در ‪ 2‬سال‬ ‫در بخش خودروهای س��بک و س��نگین تا پایان سال‬ ‫گذش��ته باعث جهش بزرگی در این صنعت شده است‪.‬‬ ‫نی��ز گفت‪ :‬در بحث خودروهای س��واری‬ ‫صنعت خ��ودرو در حال ورود به الیه های‬ ‫قراردادهای بس��یاری بسته ش��ده و باید‬ ‫عمیق تر این صنعت به طور خاص توسعه‬ ‫اجرای کامل ان دنبال ش��ود‪ .‬بسیاری از‬ ‫قطعه سازان بوده که به قراردادهای بیشتر‬ ‫مذاکرات و قراردادها نهایی شده و اجرایی‬ ‫در س��طح بین المل��ل نی��از دارد‪ .‬مدرس‬ ‫شدن انها و رساندن محصوالت به بازار از‬ ‫دانش��کده مهندس��ی خودرو اظهار کرد‪:‬‬ ‫وظایف امروز اس��ت‪ .‬معاون وزیر صنعت‪،‬‬ ‫صنعت قطعه ب��رای همراه��ی با صنعت‬ ‫مع��دن و تج��ارت اف��زود‪ :‬درحال حاضر‬ ‫خودرو و رس��یدن به جایگاه ویژه نیاز به‬ ‫امیرحسن کاکایی‬ ‫تمرکز روی خودروهای تجاری و سنگین‬ ‫تح��ول دارد‪ .‬در این بحث صنعت خودرو‬ ‫در قراردادهای‬ ‫است و طرح نوس��ازی ناوگان حمل ونقل‬ ‫خود در حال س��رمایه گذاری است اما در‬ ‫جدید طرف‬ ‫که از سوی رییس جمهوری کشور تاکید‬ ‫ادامه در س��طح دیگر نیاز اس��ت صنعت‬ ‫خارجی دیگر‬ ‫ش��ده فرصتی طالیی اس��ت زی��را عمق‬ ‫قطعه نیز متحول ش��ود ت��ا زمینه ارتقای‬ ‫نمی تواند‬ ‫خودروها‪،‬‬ ‫س��اخت داخل قطع��ات ای��ن‬ ‫کیف��ی فناوری به وجود اید‪ .‬او گفت‪ :‬این‬ ‫به راحتی‬ ‫کاه��ش الودگ��ی و نیز ذخیره س��وخت‬ ‫امر در حال انجام بوده و مذاکرات بسیاری‬ ‫عقب نشینی‬ ‫کند زیرا‬ ‫و جلوگی��ری از خ��روج ارز فرصت ه��ای‬ ‫شده است‪ .‬البته برخی از این مذاکرات در‬ ‫مالی‬ ‫به لحاظ‬ ‫بسیاری برای صنعت خودرو کشور فراهم‬ ‫صنعت قطعه هنوز به نتایج نهایی نرسیده‬ ‫درگیر همکاری‬ ‫می کن��د‪ .‬او تصریح کرد‪ :‬پیش��رفت های‬ ‫است‪ .‬از این رو‪ ،‬در ادامه ممکن است روند‬ ‫شده و‬ ‫خوبی در این زمینه ش��ده و نتایج خوبی‬ ‫عمق توسعه صنعت خودرو شتاب کمتری‬ ‫سرمایه گذاری‬ ‫ب ه دست امده است‪ .‬معظمی درباره ادامه‬ ‫داش��ته باش��د‪ .‬عضو هیات علمی دانشگاه‬ ‫کرده است‬ ‫قراردادهای خودروی��ی در بخش تجاری‬ ‫علم و صنعت تاکید ک��رد‪ :‬اما تولید روند‬ ‫زهرا حس�ن زاده‪ :‬یک کارش��ناس صنعت قطعه گف��ت‪ :‬در دولت نهم و‬ ‫دهم یک س��ری قطعه س��از واقعی از این صنعت حذف و به ازای انها برخی‬ ‫قطعه س��ازنماها وارد فعالیت تولید شدند که کار انها واردات و وابسته به ارز‬ ‫بود‪ .‬بهرام شهریاری با بیان اینکه واردات قطعات منفصله برای صنعت قطعه‬ ‫کش��ور تهدید به شمار می رود‪ ،‬به «گس��ترش صنعت» گفت‪ :‬در دولت نهم‬ ‫و دهم یک س��ری قطعه ساز واقعی از این صنعت حذف و به ازای انها برخی‬ ‫قطعه سازنما وارد فعالیت تولید شدند که کار انها واردات و وابسته به ارز بود‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به نقش ارز در صنعت قطعه‪ ،‬توضیح داد‪ :‬نرخ باالی ارز باعث‬ ‫می شود قطعه گران شود که در پی ان قیمت خودرو افزایش می یابد‪ .‬در این‬ ‫شرایط طبیعی است که قدرت رقابت از خودروساز داخلی گرفته می شود‪ .‬در‬ ‫نتیجه‪ ،‬راه برای واردات خودروهای خارجی هموارتر می شود‪ .‬این کارشناس‬ ‫صنعت قطعه با بیان اینکه این مس��ئله فرصتی برای خودروس��ازان خارجی‬ ‫ی تنگ شده و این‬ ‫اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬با این اتفاق عرصه برای خودروسازان داخل ‬ ‫موضوع برای انها تهدید خواهد بود‪ .‬این سیاس��تی بود که در گذش��ته اجرا‬ ‫می ش��د و اکنون باید برای جبران خسارت های ان برنامه ریزی های دقیقی‬ ‫در دستور کار قرار گیرد‪ .‬شهریاری با بیان اینکه ساخت داخل هم نسبت به‬ ‫گذشته کاهش یافته است‪ ،‬توضیح داد‪ :‬به دلیل وجود افرادی که قطعه ساز‬ ‫خود را ادامه می دهد و مش��کلی در این زمینه به وجود‬ ‫نخواهد امد‪ .‬در قراردادهای جدید می توان گفت صنعت‬ ‫خودرو با تجربه های گذش��ته ضدضربه تر شده است‪ .‬به‬ ‫طور قطع دیگر به سال های ‪ ۹۰‬و ‪ ۹۱‬برنمی گردیم‪.‬‬ ‫‹ ‹شتاب در طراحی‬ ‫کاکایی درباره مسئله ارز و منابع مالی در این بخش‬ ‫نی��ز گف��ت‪ :‬ام��روز در داخلی س��ازی ترین خودروهای‬ ‫کش��ور نیز یک سلس��له مواد اولیه وارد می شود که به‬ ‫ارز وابسته اس��ت‪ .‬بنابراین در این باره نیز راه حل هایی‬ ‫وجود دارد‪.‬او گفت‪ :‬تحریم های س��فت و س��خت اوایل‬ ‫ده��ه ‪ ۹۰‬باع��ث تقویت قطعه س��ازان داخلی ش��ده و‬ ‫صنعت خودرو توانس��ت از ان برهه س��خت عبور کند‪.‬‬ ‫همچنین مذاکرات ‪ ۲‬س��ال گذش��ته در زمینه ارتقای‬ ‫کیف��ی فناوری ها باعث ش��ده تا پیش��رفت های خوبی‬ ‫در ام��ر تولید و تامین قطعات ب��ه وجود اید‪ .‬این فعال‬ ‫دانش��گاهی اظهار کرد‪ :‬موقعیت ام��روز صنعت خودرو‬ ‫ایران متفاوت از گذش��ته اس��ت‪ .‬به ط��ور قطع در این‬ ‫بستر با وجود پیش��ینه و تجربه ها راه حل های متفاوت‬ ‫و جدیدی خواهیم داشت‪ .‬کاکایی به طراحی خودرو و‬ ‫قطعات خاص در داخل اشاره کرد و گفت‪ :‬خودروسازان‬ ‫در حال پیگیری طراحی برخی قطعات خاص و به طور‬ ‫خاص تر خودرو با همکاری شرکای بین المللی هستند‪.‬‬ ‫این موقعیت نیز به کمک ما می اید و نمی گذارد توسعه‬ ‫و پیشرفت صنعت خودرو کشور دچار اسیب شود‪ .‬وی‬ ‫تاکید کرد‪ :‬ام��روز باید به دنب��ال تقویت ظرفیت های‬ ‫داخلی باش��یم و حداقل برخورده��ای بین المللی این‬ ‫اس��ت که شتاب حرکت جهش��ی این صنعت را کمتر‬ ‫کن��د‪ .‬تولی��د صنعت خودرو در ‪ ۴‬و ‪ ۵‬س��ال گذش��ته‬ ‫متوقف نش��د و تجربه های با ارزشی حاصل شد‪ .‬وزارت‬ ‫صنعت‪ ،‬معدن و تجارت و س��ازمان گسترش و نوسازی‬ ‫صنای��ع ایران در قراردادهای جدید هدایت های خاصی‬ ‫برای تکرار نش��دن گذشته داشتند و نکات ریزی دیده‬ ‫شده است‪ .‬اما طبیعی است توسعه این صنعت زمان بر‬ ‫بوده و چند س��الی زمان نیاز اس��ت تا نتایج این عمق‬ ‫جهش را در صنعت خودرو کشور شاهد باشیم‪ .‬کاکایی‬ ‫در پایان گفت‪ :‬اگر تحریم ها به وضعیت س��ال های ‪۹۰‬‬ ‫و ‪ ۹۱‬نی��ز برگ��ردد صنعت خ��ودرو قدرتمندتر بوده و‬ ‫مش��کلی در این باره نخواهیم داشت زیرا تا حد زیادی‬ ‫برنامه ها از پیش دیده شده است‪.‬‬ ‫ردپای قطعه سازنماها در قطعات منفصله‬ ‫نبوده ان د و خود را قطعه ساز معرفی کرده اند و همچنین وابستگی صنعتگر به‬ ‫مواد اولیه خارجی از قدرت صنعت قطعه کشور کاسته است‪ .‬این کارشناس‬ ‫صنعت قطعه با بیان اینکه اکنون در زمینه مواد اولیه مشکالتی وجود دارد‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬به طور کلی اکنون در حال تهدید از همه طرف هس��تیم‪ .‬از یک سو‪،‬‬ ‫به دلیل فروش نفت و از سوی دیگر‪ ،‬به دلیل مشکالت ارزی و وابستگی به‬ ‫خارج از کش��ور قیمت ها در حال افزایش اس��ت‪ .‬شهریاری در زمینه میزان‬ ‫واردات نیز بیان کرد‪ :‬امار دقیقی در این باره وجود ندارد‪ .‬از طرفی‪ ،‬بخشی‬ ‫از قطعات به صورت قاچاق و بخشی دیگر نیز از مبادی رسمی وارد می شود‪.‬‬ ‫در بح��ث قاچاق اماری نیس��ت و ام��ار داخلی هم به دلی��ل اینکه واردات‬ ‫می ش��ود و روی محصول برچسب س��اخت ایران می خورد مشخص نیست‪.‬‬ ‫در این باره امار در اختیار گمرک اس��ت که ان هم واردات رو به رش��د را‬ ‫نش��ان می دهد‪ .‬به گفته وی‪ ،‬واردات در نمایشگاه های صنعت خودرو نمود‬ ‫بیشتری دارد‪ .‬شرکت کنندگان در این نمایشگاه ها‪ ،‬بازاریان و واردکنندگان‬ ‫هس��تند‪ .‬این در حالی اس��ت که تعداد انگشت شماری از تولیدکنندگان در‬ ‫این نمایش��گاه ها شرکت می کنند‪ .‬شهریاری با اش��اره به اینکه قطعه سازی‬ ‫کش��ور توان تامین قطعات خودرو را دارد‪ ،‬گفت‪ :‬ایران از گذش��ته در زمینه‬ ‫قطعه سازی توانمند بوده و اکنون نیز چه به لحاظ کمی و چه از نظر کیفی‬ ‫می تواند همپای س��ایر کش��ورها حرکت کند‪ .‬همچنین امکان صادرات این‬ ‫محصول وجود دارد‪ .‬این کارشناس صنعت قطعه در زمینه واردات روزافزون‬ ‫قطعات منفصله نیز افزود‪ :‬به دلیل باند بازی زیادی که ش��اهد ان هس��تیم‪،‬‬ ‫این اتفاق رخ داده است‪ .‬وی در توضیح بیشتر این موضوع گفت‪ :‬بعد از سال‬ ‫‪ ۸۴- ۸۵‬با تغییر مدیران صنعت خودرو‪ ،‬فس��اد بس��یاری دامنگیر صنعت‬ ‫خودرو ش��د و بسیاری از کسانی که قطعه ساز نبودند در این عرصه ظهور و‬ ‫ش��روع به فعالیت کردند‪ .‬این افراد که به طور معمول بازاریان و کسبه بازار‬ ‫بودند‪ ،‬با توجه به رانت ها و ارتباط هایی که داشتند محصولی را که در خارج‬ ‫از کش��ور به ویژه در چین تولید می ش��د را وارد و با بس��ته بندی ایرانی و به‬ ‫نام س��اخت داخل عرضه می کردند‪ .‬شهریاری در پایان با بیان اینکه صنعت‬ ‫خودرو از مس��یر اصلی خود منحرف ش��د‪ ،‬گفت‪ :‬ی��ک دوره قبل از انقالب‬ ‫ی��ک دوره بع��د از انقالب هن��گام وقوع جنگ و بعد از ان در س��ال ‪ ۷۲‬که‬ ‫قانون خودرو در مجلس تصویب ش��د و این صنعت قانونمند ش��د به سمت‬ ‫داخلی سازی قطعات پیش رفت و در سال ‪ ۸۳- ۸۴‬نیز دوباره از مسیر خود‬ ‫منحرف ش��د و به سمت وابس��تگی پیش رفت‪ .‬اکنون خودروسازان بزرگ‬ ‫ایران با مونتاژ خودروها س��ود بیش��تری به دست می اورند و می توان گفت‬ ‫دوباره به ‪ ۵۰‬یا ‪ ۶۰‬سال پیش برگشته ایم‪.‬‬ ‫واح��د‬ ‫در صنع��ت‪،‬‬ ‫قو توس��عه یک��ی از‬ ‫تحقی ‬ ‫بخش های ضروری تولید است‪.‬‬ ‫امروز بس��یاری از قطعه س��ازان‬ ‫فعال در صنعت موتورس��یکلت‬ ‫که طرف ق��رارداد کارخانه های‬ ‫نی��ز‬ ‫موتورسیکلت س��ازی‬ ‫ماشااهلل قاسمی نژاد‬ ‫هس��تند مرکز تحقیق وتوس��عه‬ ‫رییس هیات مدیره انجمن‬ ‫را در واحده��ای صنعت��ی خود‬ ‫تولیدکنندگان مجموعه‬ ‫راه ان��دازی کرده ان��د‪ .‬اتحادی��ه‬ ‫قطعات موتورسیکلت‬ ‫برنامه های��ی در ای��ن زمین��ه‬ ‫تدوین ک��رده بود و این موضوع‬ ‫را پیگیری می کند‪ .‬البته درصد اس��تانداردهای اجباری قطعات‬ ‫موتورس��یکلت نس��بت به خودرو بسیار کمتر اس��ت و به دنبال‬ ‫قو توسعه تاثیر دارد‪.‬‬ ‫این موضوع‪ ،‬در بحث راه اندازی مرکز تحقی ‬ ‫قو توس��عه در واحدهای‬ ‫درصد اختصاص داده ش��ده برای تحقی ‬ ‫تولید صنعتی موتورس��یکلت و قطعات ان مشخص نیست و هر‬ ‫واح��دی درصدی را به این ام��ر اختصاص داده اما به طور عموم‬ ‫کارخانه قطعه س��ازی که دارای تنوع محصول است نزدیک به ‪۵‬‬ ‫درصد از فروش خود را به این امر اختصاص می دهد‪ .‬در این باره‬ ‫نیاز است تا تولیدکنندگان سرمایه گذاری بیشتری داشته باشند‬ ‫ت��ا بتوانند خود را با فناوری دنیا به روزرس��انی کنند‪ .‬هر چه در‬ ‫قو توس��عه فعال تر عمل شود به همان نسبت در امر‬ ‫بخش تحقی ‬ ‫تولید محصوالت باکیفیت و فناوری ش��ده موفق تر خواهیم بود‪.‬‬ ‫صنعت موتورسیکلت هنوز به معنای واقعی به سوی داخلی سازی‬ ‫قطعات حرکت نکرده و الزم است تولیدکنندگان برای حمایت از‬ ‫ظرفیت های موجود داخلی به این سو حرکت کنند‪ .‬واردات انواع‬ ‫ت کمکی به پیشرفت و توسعه نمی کند بلکه مشکالت‬ ‫موتورسیکل ‬ ‫بس��یاری را برای مصرف کننده به دنبال دارد‪ .‬بارها عنوان ش��ده‬ ‫حرکت تنوع موتورس��یکلت برعکس داخلی سازی است و به کما‬ ‫رفت��ن این امر باع��ث ضعف در خدمات پ��س از فروش قطعات‬ ‫ان خواهد ش��د؛ امری که امروز در بازار موتورسیکلت شاهد ان‬ ‫هستیم‪.‬‬ ‫روی خط خبر‬ ‫نشست کمیسیون صنایع‬ ‫درباره افزایش نرخ خودرو‬ ‫عض��و کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی‬ ‫از برگ��زاری نشس��ت فوق العاده این کمیس��یون در هفته جاری‬ ‫برای بررس��ی افزایش نرخ خودرو خبر داد‪ .‬حمید گرمابی‪ ،‬عضو‬ ‫کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اسالمی از نشست‬ ‫فوق العاده این کمیس��یون برای بررسی افزایش نرخ انواع خودرو‬ ‫در هفت��ه جاری خبر داد و گفت‪ :‬این نشس��ت سه ش��نبه برگزار‬ ‫می ش��ود‪ .‬وی افزود‪ :‬بر اس��اس برنامه ریزی ها‪ ،‬قرار اس��ت محمد‬ ‫ش��ریعتمداری‪ ،‬وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تج��ارت و نیز نمایندگانی‬ ‫از ش��ورای رقابت و شرکت های خودروسازی در نشست سه شنبه‬ ‫کمیس��یون حضور داشته باشند‪ .‬عضو کمیسیون صنایع و معادن‬ ‫مجلس شورای اسالمی در گفت وگو با خانه ملت اضافه کرد‪ :‬قرار‬ ‫اس��ت کمیس��یون صنایع و معادن مجلس‪ ،‬در نشست ‪ ۳‬ساعته‪،‬‬ ‫عل��ل و عوامل افزایش نرخ خودرو را بررس��ی کن��د‪ .‬این نماینده‬ ‫مجلس شورای اس�لامی از وضعیت بازار خودرو و قیمت های ان‬ ‫انتقاد و تاکید کرد‪ :‬دولت باید برنامه ریزی منسجمی برای کنترل‬ ‫بازار خ��ودرو انجام دهد‪ ،‬این وضعیت برای مصرف کنندگان قابل‬ ‫پذیرش نیس��ت‪ .‬گرمابی در پایان خاطرنشان کرد‪ :‬در کمیسیون‬ ‫صنایع به طور جدی مسئله افزایش بی رویه نرخ در انواع خودروها‬ ‫بررس��ی و گزارش نهایی ان به هیات رییسه پارلمان داده خواهد‬ ‫شد‪.‬‬ ‫موتورسیکلت ها یورو ‪ 4‬می گیرند‬ ‫براس��اس مصوب��ه هیات وزی��ران از اغاز س��ال ‪ ۱۳۹۷‬تمامی‬ ‫موتورس��یکلت های تولیدی باید برمبنای اس��تاندارد روز اتحادیه‬ ‫اروپ��ا ک��ه درحال حاضر یورو ‪ ۴‬اس��ت‪ ،‬تولید ش��وند‪ .‬از انجا که‬ ‫زیرس��اخت ها مهیا نیس��ت‪ ،‬موتورسیکلت س��ازان خواستار یک‬ ‫فرصت ‪ ۱۰‬ماهه و تغییر در مصوبه ش��دند که با موافقت سازمان‬ ‫حفاظت محیط زیس��ت و وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت انجام شد‬ ‫اما پالک گذاری موتورس��یکلت ها متوقف ش��ده است‪ .‬در همین‬ ‫باره بهمن ضیامق��دم‪ ،‬دبیر انجمن صنعت موتورس��یکلت اعالم‬ ‫کرد‪ :‬هنوز پاس��خی در زمینه تغییر مصوبه دریافت نش��ده و در‬ ‫انتظار پاس��خ هیات وزیران هستند‪ .‬او ادامه داد‪ :‬ارتقای کیفی هر‬ ‫محصول و انجام اس��تانداردها شامل هزینه می شود و ازمون های‬ ‫این اس��تانداردها نیز س��ختگیرانه و هزینه بر است و به دنبال ان‬ ‫ن��رخ محصول نهایی هم افزایش پیدا می کند‪ .‬مقدم در گفت وگو‬ ‫با خودروکار خاطرنش��ان کرد‪ :‬در الزام تغییر کاربراتور به انژکتور‬ ‫باره��ا در جلس��ه ها و مکاتبه ه��ا اعالم ش��د اگر منظ��ور کاهش‬ ‫الودگ��ی هوای کالنش��هرها اس��ت‪ ،‬این روش پاس��خگو نخواهد‬ ‫بود زیرا براس��اس امار‪ ،‬اکنون بیش از ‪۱۰‬میلیون موتورس��یکلت‬ ‫پالک گذاری ش��ده و اگر ‪ ۷۰‬درصد این موتورس��یکلت ها درحال‬ ‫تردد باش��ند همه کاربراتوری هس��تند‪ .‬او با اشاره به این موضوع‬ ‫که در حق صنعت موتورس��یکلت ظلم شده است‪ ،‬گفت‪ :‬صنعت‬ ‫موتورس��یکلت صنعت کوچکی نیست و کمک بسزایی در چرخه‬ ‫تولی��د و اش��تغالزایی کرده اما مورد بی مهری قرار گرفته اس��ت‪.‬‬ ‫ضیامقدم ادامه داد‪ :‬برای جلوگیری از بروز مش��کالت در اجرای‬ ‫هر قانون و رسیدن به اهداف مشترک‪ ،‬قبل از تصویب با تشکیل‬ ‫کارگروه تخصصی متش��کل از نمایندگان انجمن و س��ازمان های‬ ‫ذی ربط‪ ،‬موضوع مورد بررس��ی قرار گیرد و براس��اس توانمندی‬ ‫داخلی تصویب شود‪.‬‬ ‫ یکشنبه‬ ‫سال سی ام شماره ‪ 388‬پیاپی ‪2361‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪ 23‬اردیبهشت ‪1397‬‬ ‫‪ 26‬شعبان ‪1439‬‬ ‫‪ 13‬مه ‪2018‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫»‬ ‫در نشست بهره برداری از فناوری های داخلی در توسعه شهرک های صنعتی مطرح شد‬ ‫هوشمندسازی شهرک های صنعتی با همکاری دانش بنیان ها‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫خبر‬ ‫برگزاری همایش معرفی پیمانکاری‬ ‫فرعی نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی‬ ‫همایش معرفی نظام مبادالت پیمانکاری‬ ‫فرعی نف��ت‪ ،‬گاز و پتروش��یمی در س��الن‬ ‫همایش های نمایش��گاه بین المللی تهران‪ ،‬با‬ ‫حضور صادق نجفی معاون وزیر و مدیرعامل‬ ‫سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی‬ ‫ای��ران‪ ،‬جهانگی��ر ش��اهمرادی مدیرعام��ل‬ ‫شرکت ش��هرک های صنعتی استان البرز و‬ ‫جمعی از فعاالن بخش خصوصی حوزه نفت‪ ،‬گاز و پتروشیمی برگزار‬ ‫شد‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش خبرنگار «گس��ترش صنعت» از اس��تان الب��رز‪ ،‬صادق‬ ‫نجف��ی در این همای��ش با بیان اینکه یکی از مزیت های کش��ور بنیه‬ ‫و ظرفیت ه��ای علمی اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬م��ا باید بتوانی��م در حوزه بخش‬ ‫خصوصی و پیمانکاری فرعی از این ظرفیت ها استفاده کنیم‪ .‬به عنوان‬ ‫مثال‪ ،‬باید تش��کل هایی مثل ایران خودرو به وجود اوریم و در کنار ان‬ ‫به قطعه سازان بها دهیم‪.‬‬ ‫مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های صنعتی ایران با‬ ‫اش��اره ب��ه اینکه ما اتحادیه خوب��ی در این زمینه داری��م‪ ،‬از برگزاری‬ ‫نشس��ت با اعضای اتحادیه استان مرکزی و اس��تان البرز در اینده ای‬ ‫نزدی��ک خب��ر داد و افزود‪ :‬باید به صورت عملیات��ی کار را جلو ببریم‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ ۹۲ :‬درص��د صنایعی ک��ه ما در اختی��ار داریم صنایع‬ ‫کوچک است و باالی ‪ ۹۷‬درصد سرمایه های پایین دستی حوزه انرژی‬ ‫نی��ز متعلق ب��ه بخش خصوصی ب��وده و بخش دولت��ی در این حوزه‬ ‫سرمایه گذاری زیادی نکرده و بیشتر در حوزه پتروشیمی و پاالیشگاه‬ ‫سرمایه گذاری کرده است‪.‬‬ ‫نجفی گفت‪ :‬متاسفانه در این حوزه بخش خصوصی کم کاری کرده‬ ‫در حال��ی که یک��ی از مزیت های این بخش این اس��ت که به صورت‬ ‫عملیاتی وارد کار ش��ود و وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت نیز در این‬ ‫راستا بر اساس شرایط موجود کشور در جاهایی که سرمایه گذاری نیاز‬ ‫است شرایط حضور بخش خصوصی را فراهم خواهد کرد‪.‬‬ ‫معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت با اش��اره به اینکه باید در حوزه‬ ‫سرمایه گذاری در مناطق مختلف کشور اینده را در نظر بگیریم‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬باید برنامه ریزی برای سرمایه گذاری به گونه ای باشد که در اینده‬ ‫به مش��کل بر نخوریم‪ .‬به عنوان مثال‪ ،‬س��رمایه گذاری در زمینه فوالد‬ ‫در مناطقی که با مشکل کم ابی روبه رو است یکی از چالش هایی است‬ ‫که باید مدنظر قرار گیرد‪.‬‬ ‫نجفی ادامه داد‪ :‬شهرک های صنعتی بهترین جا برای سرمایه گذاری‬ ‫اس��ت که امنیت الزم را دارد‪ .‬در این راستا‪ ،‬بر اساس تصمیم هایی که‬ ‫گرفته شده اس��ت واگذاری زمین به شرکت های دانش بنیان و فناور‪،‬‬ ‫به صورت اقس��اطی و با کمترین پیش پرداخت و با اقساط بلند مدت‬ ‫‪ ۶0‬ماهه انجام می شود‪ .‬ضمن اینکه مشوق هایی نیز برای کارافرینان‬ ‫در نظر گرفته ش��ده و سرمایه گذاران در این زمینه دغدغه ای نداشته‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫نجفی اظهار کرد‪ :‬یکی از مش��کالت بخش خصوصی این اس��ت که‬ ‫مناب��ع خود را ب��ا هم نمی بینند در حالی که ب��ا هماهنگی با یکدیگر‬ ‫می توانند از منافع موجود بهره مند شوند‪ .‬وی افزود‪ :‬برگزاری این گونه‬ ‫نشس��ت ها می توان��د گام بلن��دی در راس��تای حل مش��کالت بخش‬ ‫خصوصی باشد‪.‬‬ ‫معاون وزیر در پاسخ به این پرسش که برنامه وزارت صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تج��ارت برای حمایت از واحدهای صنعتی تعطیل چیس��ت‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬ما باید به دنبال احیای واحدهایی باشیم که نیمه فعال هستند و‬ ‫س��رمایه گذاری برای واحدهایی که به طور کلی غیر فعال شده اند‪ ،‬کار‬ ‫درس��تی نیس��ت و باید واحدهایی که با کمک ما می توانند به چرخه‬ ‫تولی��د بازگردند را احی��ا کنیم که یکی از راهکاره��ای ان حضور در‬ ‫نمایشگاه هاس��ت‪ .‬امسال بودجه خوبی برای این کار در نظر گرفته ایم‬ ‫اما باید به صورت هدفمند باشد‪.‬‬ ‫نجفی تاکید کرد‪ :‬فعالیت اتاق ها هیچ گاه موازی کاری با شرکت های‬ ‫پیمانکاری فرعی نیست و دولت هم قصد دخالت در امور این شرکت ها‬ ‫را نداشته و نقش حمایتی و سیاست گذاری را بر عهده دارد‪.‬‬ ‫وی ه��دف از ای��ن نشس��ت را تقوی��ت توانایی صنای��ع کوچک و‬ ‫متوس��ط برای افزایش تولید اشتغالزایی انها و به روز اوری فرایندهای‬ ‫فن��ی و محص��والت انها‪ ،‬بهب��ود رقابت بین المللی ش��رکت ها‪ ،‬جذب‬ ‫سرمایه گذاری و س��فارش های خارجی تش��ویق جایگزینی واردات و‬ ‫رشد محصوالت تولیدی عنوان کرد‪.‬‬ ‫‹ ‹کاهش نرخ تمام شده ساخت شهرک‬ ‫فتحعل��ی محم��دزاده‪ ،‬معاون فنی س��ازمان صنایع‬ ‫کوچ��ک و ش��هرک های صنعت��ی ای��ران ب��ا اع�لام‬ ‫امادگ��ی برای همکاری با ش��رکت های دانش بنیان در‬ ‫هوشمندس��ازی ش��هرک های صنعتی گفت‪ :‬سازمان‬ ‫صنایع کوچک به عنوان نهاد توسعه ای از سوی وزارت‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت مکلف اس��ت ب��رای کاهش‬ ‫هزینه ه��ا در طراحی و س��اخت ش��هرک از دانش روز‬ ‫استفاده کند‪.‬‬ ‫محمدزاده در نشس��ت بهره ب��رداری از فناوری های‬ ‫داخلی در توس��عه ش��هرک های صنعتی در پارک علم‬ ‫و فن��اوری پردیس تهران‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬فضای همکاری‬ ‫ب��ا ش��رکت های دانش بنی��ان در طراح��ی و س��اخت‬ ‫عکس‪ :‬گسترش صنعت‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫پای��ش انالی��ن ش��بکه های تصفی��ه فاض�لاب در‬ ‫ش��هرک های صنعتی نمونه ای از فرایند ساخت وس��از‬ ‫هوشمندسازی در شهرک های صنعتی است اما ماجرا‬ ‫به همی��ن یک مورد ختم نمی ش��ود بلکه روش��نایی‬ ‫معابر در ش��هرک های صنعتی با اس��تفاده از پنل های‬ ‫خورش��یدی را می ت��وان در ای��ن زمینه برش��مرد‪ .‬اما‬ ‫این موارد فقط ش��ماری از برنامه های هوشمندسازی‬ ‫ش��هرک های صنعتی اس��ت و مس��ئوالن به دنبال ان‬ ‫هستند تا با بهره گیری از توان شرکت های دانش بنیان‬ ‫در طراحی و ساخت ش��هرک های صنعتی هزینه ها را‬ ‫به حداقل ممکن برس��انند ضمن انکه هوشمندسازی‬ ‫شهرک های صنعتی را در دستور کار خود قرار داده اند‬ ‫و برای ای��ن منظور فض��ای همکاری با ش��رکت های‬ ‫دانش بنیان را فراهم کرده اند تا این ش��رکت ها طرح ها‬ ‫و پیش��نهادهای خود را در زمین��ه کاهش هزینه های‬ ‫س��اخت شهرک‪ ،‬بهینه س��ازی مصرف اب و انرژی و‪...‬‬ ‫ارائه دهند‪.‬‬ ‫از این رو‪ ،‬نشست بهره برداری از فناوری های داخلی‬ ‫در توسعه شهرک های صنعتی در پارک علم و فناوری‬ ‫پردی��س تهران با همکاری س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران و مرکز فن بازار ملی ایران‬ ‫برگزار شد‪.‬‬ ‫در این نشس��ت نمایندگان شرکت های دانش بنیان‬ ‫نیز حضور داش��تند و در حضور مس��ئوالن به معرفی‬ ‫خدم��ات و محصوالت خ��ود پرداختند‪ .‬این نشس��ت‬ ‫تخصصی و یک روزه با حضور نمایندگان ش��رکت های‬ ‫دانش بنیان و برخی از معاونان ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی استانی در پارک علم و فناوری پردیس برگزار‬ ‫ش��د در حاشیه ان نیز نمایش��گاهی از توانمندی های‬ ‫دانش بنیان ه��ا دایر بود و نشس��ت های رودررو نیز در‬ ‫حاشیه این همایش برپا شد‪.‬‬ ‫اکبر قنبرپور‪ :‬گردش مالی دانش بنیان ها در سال‬ ‫گذشته حدود ‪ ۵۲۰۰‬میلیارد تومان بوده است‬ ‫فتحعلی محمدزاده‪ :‬شرکت های دانش بنیان‬ ‫می توانند در مصرف بهینه اب در شهرک های صنعتی‬ ‫یاری دهنده باشند‬ ‫شهرک های صنعتی فراهم است تا با بهره گیری از توان‬ ‫دانش بنیان ها‪ ،‬نرخ تمام ش��ده برای س��اخت شهرک‬ ‫صنعتی به حداقل برسد‪.‬‬ ‫‹ ‹بهینه سازی مصرف اب‬ ‫معاون فنی س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫صنعتی ای��ران با بی��ان اینکه ‪ ۹۷۰‬ش��هرک و ناحیه‬ ‫صنعت��ی مصوب ب��ا دانش فنی داخلی طراحی ش��ده‬ ‫اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬از نظر اس��تانداردهای طراحی و ساخت‬ ‫شهرک های صنعتی با کش��ورهای توسعه یافته برابری‬ ‫می کنی��م اما علم به س��رعت در حال رش��د اس��ت و‬ ‫ب��رای اقتصادی ت��ر ک��ردن فعالیت ه��ا و کاهش نرخ‬ ‫تمام ش��ده زمین صنعتی باید از فناوری روز اس��تفاده‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫محمدزاده تصریح کرد‪ :‬کشور به سمت کمبود منابع‬ ‫ابی در حال حرکت اس��ت‪ .‬این امر بر اینده اقتصادی‬ ‫نیز اثرگذار اس��ت در حالی که شرکت های دانش بنیان‬ ‫می توانند در مصرف بهینه اب در شهرک های صنعتی‬ ‫یاری دهنده باشند‪.‬‬ ‫‹ ‹بومی سازی ساخت تصفیه خانه‬ ‫معاون فنی س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعتی ایران با اش��اره به بهره من��دی از دانش روز در‬ ‫ایجاد و توس��عه ش��بکه های تصفیه خانه اظهار کرد‪ :‬با‬ ‫تکیه بر دانش فنی داخلی و بدون استفاده از مشاوران‬ ‫خارجی تا کن��ون ‪ ۱۹۹‬تصفیه خانه ب��ا ‪ ۲۳۰‬مدول در‬ ‫مجموعه شهرک ها و نواحی صنعتی مستقر شده است‪.‬‬ ‫یادداشت‬ ‫تحقق توسعه صنعتی‬ ‫ناگزیر به حمایت از تولید‬ ‫برای دس��تیابی به توسعه صنعتی و‬ ‫فراصنعتی ناگزیر به حمایت از تولید و‬ ‫صنعت هستیم‪.‬‬ ‫حمای��ت از تولی��د و صنایع کوچک‬ ‫و متوس��ط به منظور توس��عه اشتغال‬ ‫ضروری اس��ت چراکه صنایع کوچک و‬ ‫متوس��ط بیش از ‪ ۹0‬درصد بنگاه های‬ ‫محمد جواد بگی‬ ‫تولیدی و صنعتی کش��ور را تش��کیل‬ ‫مدیرعامل شرکت‬ ‫می ده��د‪ .‬بنابرای��ن ب��ه منظ��ور حل‬ ‫شهرک های صنعتی اصفهان‬ ‫مشکالت معیشتی شهروندان و اشتغال‬ ‫جوان��ان‪ ،‬حمایت از بخش های تولیدی‬ ‫کش��ور که بخش قابل توجهی از انها در شهرک های صنعتی مستقر‬ ‫هستند‪ ،‬ضروری است‪.‬‬ ‫با این حال‪ ،‬مش��کالت مالیاتی و نرخ باالی تس��هیالت بانکی توان‬ ‫رقابت را از شرکت های تولیدی و صنعتی کشور سلب کرده است که‬ ‫برای دس��تیابی به توسعه صنعتی ناگزیر به حمایت از تولید و صنعت‬ ‫هس��تیم‪ .‬در این راس��تا‪ ،‬اصالح نظام مالیاتی کش��ور در جهت ایجاد‬ ‫عدال��ت مالیاتی و جلوگیری از فعالیت های غیر رس��می‪ ،‬زیرزمینی و‬ ‫واس��طه گری ضروری اس��ت و باید مالیات ارزش افزوده ای که امروز‬ ‫از تولید کنن��ده گرفته می ش��ود نیز به مصرف کنن��ده نهایی منتقل‬ ‫ش��ود‪ .‬ای��ن در حال��ی اس��ت ک��ه توس��عه فراصنعتی اس��تان ها و‬ ‫اس��تفاده از فناوری های نوین در صنعت به منظ��ور رفع چالش های‬ ‫زیس��ت محیطی کشور از یک سو دارای اهمیت است و از سوی دیگر‬ ‫کاهش بهای تمام ش��ده همراه با افزایش کیفیت محصوالت تولیدی‬ ‫که ت��وان رقابت پذیری تولیدات داخل��ی را افزایش می دهد‪ ،‬ضروری‬ ‫است‪.‬‬ ‫از این رو‪ ،‬استفاده از توان علمی جامعه توانمند دانشگاهی و پیوند‬ ‫مناس��ب بین صنعت و دانش��گاه به همراه س��اخت شهرک فناوری و‬ ‫همچنین توس��عه ش��هرک های تخصصی و دانش بنی��ان از گام های‬ ‫اساس��ی و اولویت های اصلی ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان‬ ‫اصفهان در سال های گذشته بوده است‪ .‬همچنین در راستای حمایت‬ ‫از تولیدات داخلی با شناس��ایی بانوان موفق کارافرین‪ ،‬مش��وق های‬ ‫مناس��ب داده ش��د و برای جذب زنان نخبه صنعتی و صاحب اندیشه‬ ‫کارافرینی بسترسازی شد‪ .‬زیرا حل مشکالت زنان کارافرین به رشد‬ ‫و رونق تولیدات صنعتی کمک می کند‪.‬‬ ‫محمدزاده با بیان اینکه ‪ ۷۴‬درصد از صنایع مستقر‬ ‫در مجموعه شهرک های صنعتی به شبکه تصفیه خانه‬ ‫متصل هس��تند‪ ،‬ادامه داد‪ :‬ای��ن تصفیه خانه ها حدود‬ ‫‪ ۱۷۰‬ه��زار متر مکع��ب فاض�لاب را تصفی��ه می کند‪.‬‬ ‫این ظرفیت تا پایان امس��ال ب��ه ‪ ۲۷۰‬هزار متر مکعب‬ ‫خواهد رس��ید‪ .‬محمدزاده گفت‪ :‬بازچرخانی منابع ابی‬ ‫در صنعت و بهره مندی بهینه از اب دس��تاورد ایجاد و‬ ‫توسعه تصفیه خانه های صنعتی است‪.‬‬ ‫معاون فنی س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعتی بیان کرد‪ :‬اس��تفاده از انرژی های تجدیدپذیر‬ ‫ب��رای تامی��ن ان��رژی م��ورد نی��از صنای��ع یک��ی از‬ ‫مهم ترین مواردی اس��ت که ش��رکت های دانش بنیان‬ ‫می توانند ب��ا مجموعه ش��هرک های صنعتی همکاری‬ ‫کنن��د‪ .‬س��ال گذش��ته تفاهمنام��ه ای در ای��ن زمینه‬ ‫بین «س��اتبا» و س��ازمان صنایع کوچک امضا ش��ده‬ ‫است‪.‬‬ ‫محمدزاده افزود‪ :‬اکنون نیمی از روش��نایی معابر در‬ ‫ش��هرک صنعتی پرند با انرژی خورشیدی تامین شده‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی ی��اداور ش��د‪ :‬وزارت نیرو برق حاص��ل از انرژی‬ ‫خورش��یدی را با تعرفه های مش��خص خرید می کند‪.‬‬ ‫بنابراین صاحبان صنایع می توانند از فضای شیروانی و‬ ‫بام برای نصب پنل های خورشیدی اقدام کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹‪ ۹۰۰‬محصول و خدمت دانش بنیان‬ ‫اکبر قنبرپ��ور‪ ،‬رییس مرکز فن ب��ازار ملی ایران نیز‬ ‫در ادامه نشس��ت بهره برداری از فناوری های داخلی در‬ ‫توس��عه ش��هرک های صنعتی در پارک علم و فناوری‬ ‫پردی��س ته��ران‪ ،‬اظه��ار ک��رد‪ :‬معرف��ی فناوری های‬ ‫مورد نیاز برای ایجاد ش��هرک های صنعتی و اس��تقرار‬ ‫واحدهای صنعتی هدف کلی از این گردهمایی است‪.‬‬ ‫قنبرپ��ور ادام��ه داد‪ :‬صن��دوق نواوری و ش��کوفایی‬ ‫وظیف��ه دارد ب��رای این نشس��ت ها و گردهمایی ها به‬ ‫بو کار برای ش��رکت های‬ ‫منظ��ور ایج��اد فضای کس�� ‬ ‫دانش بنیان همکاری و حمایت کند‪.‬‬ ‫ریی��س مرکز فن ب��ازار ملی ایران با اش��اره به وجود‬ ‫‪ ۲۵۰‬ش��رکت دانش بنی��ان اف��زود‪ :‬گ��ردش مالی این‬ ‫شرکت ها در سال گذشته حدود ‪ ۵۲۰۰‬میلیارد تومان‬ ‫بوده است که سال گذشته ‪ ۹۰۰‬محصول و خدمت به‬ ‫متقاضیان دادند‪ .‬با این ح��ال‪ ،‬برای ارائه محصوالت و‬ ‫خدمات جدید همواره به شرکت های دانش بنیان تاکید‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫قنبرپ��ور با بی��ان اینکه توس��عه ب��ازار فن بازارها و‬ ‫دانش بنیان ها یکی از ماموریت های مرکز ملی فن بازار‬ ‫اس��ت‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬درحال حاضر با ‪ ۲‬فروشگاه بزرگ‬ ‫کش��ور توافق ش��ده اس��ت و نزدیک به ‪ ۲۰۰‬محصول‬ ‫دانش بنی��ان از طری��ق ای��ن ‪ ۲‬فروش��گاه فروخت��ه‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫رییس مرکز فن بازار مل��ی ایران ادامه داد‪ :‬کمک به‬ ‫جذب سرمایه نیز ماموریت دیگری در این مرکز است‪.‬‬ ‫شرکت های دانش بنیان برای ایجاد یا ادامه فعالیت نیاز‬ ‫به سرمایه گذار دارند‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫به گزارش «گسترش صنعت» حمایت از محصوالت‬ ‫دانش بنیان در راستای ماموریت های مرکز ملی فن بازار‬ ‫به ‪ ۳‬دس��ته تقسیم شده است؛ دس��ته اول که دسته‬ ‫بزرگی نیس��ت مرب��وط به محصوالتی اس��ت که برای‬ ‫مردم شناخته شده است و به عنوان ‪ B2C‬نام گذاری و‬ ‫حدود ‪ ۷‬درصد محصوالت دانش بنیان کشور را شامل‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫دس��ته بزرگی از محصوالت شرکت های دانش بنیان‬ ‫به عنوان ‪ B2B‬نامگذاری می شود و شرکت ها مشتری‬ ‫این محصوالت هستند‪ .‬برای این منظور با ‪ ۱۵‬شرکت‬ ‫بزرگ بازاریابی توافق شده تا ‪ ۱۵‬سبد محصولی در این‬ ‫دسته بازاریابی و فروخته شود‪.‬‬ ‫در دسته اخر محصوالت دانش بنیانی تولید می شود‬ ‫که مشتری ان دولت و بخش نفت و پتروشیمی است‪.‬‬ ‫در این قس��مت رفتار خرید با ‪ ۲‬دس��ته دیگر متفاوت‬ ‫اس��ت و برقراری دیدار رو در رو برای فروش محصول‬ ‫دانش بنیان در این دس��ته برنامه ریزی ش��ده اس��ت و‬ ‫نمایش��گاه ها و همایش ه��ا ب��رای معرف��ی محصوالت‬ ‫دانش بنی��ان به س��ازمان ها و نهاد ه��ای دولتی برگزار‬ ‫می شود که تجربه های مناسبی در این حوزه ب ه دست‬ ‫امده است‪.‬‬