روزنامه گسترش صنعت شماره 428

‫حمایت‬ ‫از تولید داخلی‬ ‫با تقویت ساختار‬ ‫خصوصی سازی‬ ‫‪2‬‬ ‫سال سی ام پیاپی ‪2401‬‬ ‫دوره جدید شماره ‪ 4 428‬صفحه قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫شنبه‬ ‫انتقال فناوری‬ ‫طراحی صنعتی‬ ‫بین ایران و‬ ‫کره جنوبی‬ ‫‪ 16‬تیر ‪1397‬‬ ‫‪ 23‬شوال ‪1439‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪ 7‬ژوئیه ‪2018‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫در ادامه سفر رییس جمهوری کشورمان‬ ‫به سوئیس‬ ‫مدیرعامل ایدرو با وزیر اقتصاد‬ ‫سوئیس دیدار کرد‬ ‫گزارش «گسترش صنعت» درباره چرایی ترس پژو برای ماندن در ایران‬ ‫تحریم های خوشه ای‬ ‫‪3‬‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫همزمان با س��فر حس��ن روحانی‪ ،‬رییس جمهوری و هیات‬ ‫بلند پایه همراه به کشور سوئیس‪ ،‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت به همراه سیدحسن قاضی زاده هاشمی‪ ،‬وزیر بهداشت‪،‬‬ ‫درم��ان و اموزش پزش��کی با وزیر اقتصاد س��وئیس دیدار و‬ ‫گفت وگو کردند‪ .‬ب��ه گزارش ایدرونی��وز‪ ،‬منصور معظمی به‬ ‫نمایندگی از وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در این دیدار که‬ ‫با حضور مدیران ارش��د شرکت های نستله‪ ،‬نوارتیس و روش‬ ‫س��وئیس برگزار شد‪ ،‬امادگی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫برای گس��ترش و تعریف روابط تجاری و صنعتی جدی تر در‬ ‫ح��وزه صنایع غذایی و بخش های صنعتی عرصه داروس��ازی‬ ‫را اعالم و تاکید کرد‪ :‬ایران همواره بر اس��اس اصول و قواعد‬ ‫منطقی در همکاری های تجاری و سیاسی جهانی به تعهدات‬ ‫خود پایبن��د بوده و خواهد بود‪ .‬معظمی زمینه های همکاری‬ ‫مش��ترک دو کشور در بخش صنعت را بسیار متنوع و دارای‬ ‫جذابیت های ویژه برای هر دو طرف بر ش��مرد‪ .‬در این دیدار‬ ‫همچنین‪ ،‬مدیران ارش��د شرکت های بزرگ داروسازی روش‪،‬‬ ‫نوارتی��س و صنایع غذایی نس��تله ب��رای همکاری های نوین‬ ‫اعالم امادگی کردند‪ .‬ش��رکت نس��تله بزرگترین تولید کننده‬ ‫مواد غذایی و اش��امیدنی جهان اس��ت‪ .‬همچنین‪ ،‬ش��رکت‬ ‫داروس��ازی نوارتی��س جای��گاه دوم فروش و تولی��د در بین‬ ‫داروس��ازی های جه��ان را دارد‪ .‬هلدین��گ روش نیز یکی از‬ ‫بزرگتری��ن هلدینگ های صنایع دارویی ب��ا بیش از ‪ ۸۵‬هزار‬ ‫نیرو در ‪ ۱۵۰‬کشور جهان است‪.‬‬ ‫شنبه‬ ‫اقتصاد و توسعه‬ ‫‪ 16‬تیر ‪ 23 1397‬شوال ‪ 7 1439‬ژوئیه ‪ 2018‬شماره ‪ 428‬پیاپی ‪2401‬‬ ‫گزارش کوتاه‬ ‫عرصه ای برای یادگیری مدیران‬ ‫منابع انسانی‬ ‫بیس��تمین همایش «عرص��ه یادگیری مدیران منابع انس��انی»‬ ‫با موض��وع «تولید ملی با کیفیت دس��تاورد دلبس��تگی و بالندگی‬ ‫س��رمایه های انس��انی» با حضور مقامات اس��تانی و مدیران ارشد‪،‬‬ ‫سیاس��ت گذاران‪ ،‬متخصصان و کارشناس��ان منابع انسانی سراسر‬ ‫کش��ور به پایان رس��ید‪ .‬س��خنران اغاز این همایش‪ ،‬احمد بذلی‪،‬‬ ‫رییس بیستمین همایش «عرصه یادگیری مدیران منابع انسانی»‬ ‫با بیان اینکه س��ازمان مدیریت صنعتی در راس��تای وظیفه اصلی‬ ‫خود که توسعه ظرفیت مدیریت در کشور اس��ت این همایش را با‬ ‫هدف انتقال تجربه های کاربردی برگزار می کند‪ ،‬گفت‪ :‬امیدواریم‬ ‫بیستمین همایش عرصه یادگیری مدیران منابع انسانی زمینه ساز‬ ‫ارتقای نظام های منابع انسانی در سازمان های کشور شود‪.‬‬ ‫وی در بخ��ش دیگری از س��خنان خود از ارائ��ه ‪ ۱۱‬تجربه از ‪۳0‬‬ ‫تجربه ارس��الی به این همایش خبر داد که نتیجه ان ‪ ۲‬هزار و ‪۶۴0‬‬ ‫نفر ساعت یادگیری مدیران و کارشناسان منابع انسانی خواهد بود‪.‬‬ ‫احمد بذلی با ارائه نتایج یک پژوهش بین المللی یاداور ش��د که‬ ‫رهبری ضعیف در س��ازمان ها باعث دلبس��تگی نداشتن کارکنان‬ ‫به سازمان می ش��ود‪ .‬وی افزود‪ :‬دلبس��تگی و بالندگی سرمایه های‬ ‫انسانی به س��ازمان های کارافرین نیاز دارد که با خالقیت‪ ،‬تعهد و‬ ‫بو کار خود را بهبود می دهند‪.‬‬ ‫رقابت پذیری کس ‬ ‫نسرین جزنی‪ ،‬دبیر علمی همایش بیس��تمین همایش «عرصه‬ ‫یادگیری مدیران منابع انس��انی » گفت‪ :‬ایده یادگیری مادام العمر‬ ‫در دهه ‪ ۱۹۹0‬بار دیگر از س��وی س��ازمان های بین المللی با دالیل‬ ‫مختل��ف از جمله تاکید بر س��رمایه انس��انی از س��وی دولت های‬ ‫غربی صنعتی و صنعت مورد اقبال قرار گرفت‪ .‬به گزارش س��ازمان‬ ‫مدیریت صنعتی‪ ،‬وی توضیح داد‪ :‬یادگی��ری مادام العمر به عنوان‬ ‫ فرایند نظام مند کس��ب‪ ،‬تجدید‪ ،‬ارتق ا و تکمیل دانش‪ ،‬مهارت ها و‬ ‫نگرش هایی اس��ت که برای زندگی در شرایط در حال تغییر کنونی‬ ‫ضروری اس��ت‪ .‬یادگیری مادام العمر فرایند ام��وزش فرد از دوران‬ ‫کودکی تا سالمندی اس��ت‪ .‬چرخه ای اس��ت که در ان یادگیرنده‪،‬‬ ‫یادگیری پیش��ین خود را به محیط جدید یادگی��ری تعمیم داده‬ ‫و س��بب ارتقای یادگی��ری می ش��ود‪ .‬وی ویژگی یادگی��ری را به‬ ‫ دس��ت اوردن‪ ،‬پردازش و تلفیق دانش و مهارت ه��ای جدید و نیز‬ ‫جست وجو و بهره گیری از رهنمود اس��تفاده از یادگیری پیشین و‬ ‫تجربه های زندگی به منظور اس��تفاده و تعمی��م دانش‪ ،‬یادگیری‬ ‫مه��ارت در زمینه های مختل��ف در خان��ه‪ ،‬مح��ل کار‪ ،‬اموزش و‬ ‫تحصیل‪ ،‬داشتن انگیزه و اعتماد برای شایستگی دانست‪.‬‬ ‫‹ ‹انقالب چهارم صنعتی‬ ‫ابوالفضل کیانی بختیاری‪ ،‬مدیرعامل‬ ‫س��ازمان مدیری��ت صنعت��ی نی��ز در‬ ‫بیس��تمین همایش «عرص��ه یادگیری‬ ‫مدی��ران منابع انس��انی» اظه��ار کرد‪:‬‬ ‫پدی��ده انق�لاب صنعتی چه��ارم برای‬ ‫نخستین بار در س��ال ‪ ۲0۱۱‬میالدی در‬ ‫المان به عن��وان یک پارادای��م و مفهوم‬ ‫جدید در سیاس��ت های اقتصادی المان بر مبنای راهبرد توس��عه‬ ‫فناوری های نوین مطرح شد‪.‬‬ ‫مدیرعامل سازمان مدیریت صنعتی افزود‪ :‬جهان در استانه یک‬ ‫نقطه عطف انق�لاب فناورانه قرار دارد؛ انقالبی که ش��یوه زندگی و‬ ‫کار را به شکل اساس��ی دگرگون خواهد کرد‪ .‬این دگرگونی از نظر‬ ‫اندازه‪ ،‬دامنه و پیچیدگی با انچه تاکنون رخ داده‪ ،‬متفاوت اس��ت‪.‬‬ ‫کیانی بختیاری با برشمردن اهمیت و توضیح برخی از فناوری های‬ ‫انقالب صنعتی چهارم‪ ،‬یاداور ش��د‪ :‬کش��ورهای جه��ان در زمینه‬ ‫انقالب صنعتی چهارم سیاس��ت گذاری های مختلف��ی دارند و در‬ ‫زمینه استراتژی‪ ،‬سنجش میزان امادگی و س��رمایه گذاری بسیار‬ ‫فعال هستند‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل س��ازمان مدیریت صنعت��ی برخ��ی از ویژگی های‬ ‫دانش��گاه های هوش��مند در عصر انقالب صنعتی چهارم را افزایش‬ ‫ارتباط بین تمام طرف های درگی��ر در زنجیره ارزش اموزش عالی‪،‬‬ ‫ارائه مدارک بین رش��ته ای‪ ،‬چند رشته ای و فرا رش��ته ای‪ ،‬ترکیبی‬ ‫مناس��ب از مدل های س��رویس یادگیری ترکیبی‪ ،‬ظهور اینترنت‬ ‫«چیزها» و ادغام فعالیت های روزانه اموزش��ی به نرم افزار در نظام‬ ‫سازمانی جامع برشمرد‪.‬‬ ‫وی مهارت ه��ا و شایس��تگی های مناب��ع انس��انی در انق�لاب‬ ‫صنعتی چهارم را حل مس��ائل پیچیده‪ ،‬تفکر انتق��ادی‪ ،‬خالقیت‪،‬‬ ‫مدیریت نیروی انس��انی‪ ،‬تعامل با دیگران‪ ،‬ه��وش هیجانی‪ ،‬قدرت‬ ‫تصمیم گی��ری‪ ،‬خدمات محوری‪ ،‬مذاکره و علوم و فنون ش��ناختی‬ ‫عنوان کرد‪.‬‬ ‫کیانی بختی��اری برای مدیریت موثر منابع انس��انی در ش��رایط‬ ‫پیچید ه راهکارهایی داد که به این شرح است‪:‬‬ ‫‪ -۱‬ایجاد ارزش افزوده همکاری موثر و علمی؛‬ ‫‪ -۲‬ایفای نقش عامل تغییر و اصالح فراینده��ا و بهبود ظرفیت‬ ‫سازمانی؛‬ ‫‪ -۳‬ضرورت برنامه ریزی پویا و غیرخطی در بخش های عملیاتی‬ ‫تولید و خدمات؛‬ ‫‪ -۴‬ضرورت همسویی و جهت گیری با موج های توسعه صنعتی؛‬ ‫‪ -۵‬ضرورت ایفای نقش مسئولیت اجتماعی؛‬ ‫‪ -۶‬ضرورت توس��عه ش��بکه های کاری‪ ،‬جمع س��پاری و گردش‬ ‫مغزها؛‬ ‫‪ -۷‬ایفای نقش تسهیلگری و شتاب دهندگی همسو با برنامه های‬ ‫توسعه و راهبرد های کالن کشور متبوع؛‬ ‫‪ -۸‬تفویض اختیار و اعطای مس��ئولیت به منابع انسانی با هدف‬ ‫بالندگی و جانشین پروری؛‬ ‫‪ -۹‬سازماندهی مجدد سازمان کمک به تغییر به موقع استراتژی‬ ‫برای جلوگی��ری از افول س��ازمانی ب��ا ایجاد چرخ��ه دوم زندگی‬ ‫سازمانی؛‬ ‫‪ -۱0‬ضرورت ادغام واحد های سازمانی یا با سازمان های دیگر؛‬ ‫‪ -۱۱‬برنامه ریزی مدیریت منابع انس��انی جه��ت کار با نیروهای‬ ‫چند ملیتی در بهنگام؛‬ ‫‪ -۱۲‬کمک به مدیران صف برای پیشبرد استراتژی از راه ارتقای‬ ‫قابلیت ها و شایستگی های منابع انسانی در تراز جهانی‪.‬‬ ‫یکی از زمینه های‬ ‫کلیدی که مسئوالن‬ ‫می توانند از ان طریق‬ ‫از تولید داخلی حمایت‬ ‫کنند‪ ،‬رفع مشکالت و‬ ‫ابهامات قانونی معتنابه‬ ‫بخش تولید است‬ ‫معاون اقتصادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای رفع مشکالت بخش تولید پیشنهاد داد‬ ‫حمایت از تولید داخلی با تقویت ساختار خصوصی سازی‬ ‫گروه صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫پس از اینکه اصل ‪ 44‬قانون اساس��ی در س��ال ‪86‬‬ ‫به تصویب رس��ید‪ ،‬سنگ بنای تولید قرار بود از شانه‬ ‫دولت برداش��ته و بر عهده بخش خصوصی گذاش��ته‬ ‫ش��ود‪ .‬با این حال‪ ،‬جریان خصوصی سازی در ایران به‬ ‫گون��ه ای پیش رفت که پدیده ای ب��ه نام خصولتی ها‬ ‫به اقتصاد ایران اضافه ش��د؛ پدیده ای که بس��یاری از‬ ‫کارشناس��ان اقتصادی معتقدند بیشتر اسیب ها را به‬ ‫بخش اقتصاد و تولید ایران وارد کرده است‪.‬‬ ‫در جری��ان خصوصی س��ازی دول��ت نه��م و دهم‬ ‫بس��یاری از کارخانه های شناسنامه دار و معتبر دولتی‬ ‫با عنوان رد دیون واگذار ش��دند‪ .‬این ش��یوه واگذاری‬ ‫عالوه بر اینکه باعث ش�� د دولتی ها نقش بیشتری در‬ ‫اقتصاد کش��ور ایفا کنند‪ ،‬اس��یب های دیگری را هم‬ ‫به هم��راه داش��ت‪ .‬بخش های خصوص��ی واقعی که‬ ‫پیش از ان جس��ته گریخته توانس��ته بود خو د را در‬ ‫جمع تولیدکنندگان حفظ کند پس از این سیاس��ت‬ ‫در عرص��ه رقابت غیرش��فاف و نابرابر یکی یکی دچار‬ ‫بحران شد ‪ .‬امسال پس از گذشت سال ها از این اتفاق‪،‬‬ ‫رهبر معظم انقالب تاکید کردند که حمایت از کاالی‬ ‫داخلی باید سیاستی همگانی باشد‪ .‬شعار سال ‪ 97‬نیز‬ ‫بر همین مبنا انتخاب شد‪.‬‬ ‫‹ ‹رفع مشکالت و ابهامات قانونی‬ ‫علی عس��گری‪ ،‬معاون اقتصادی سازمان گسترش‬ ‫و نوس��ازی صنای��ع ایران با اش��اره نام گذاری س��ال‬ ‫حمایت از کاالی ایرانی از س��وی رهبر معظم انقالب‪،‬‬ ‫به «گس��ترش صنعت» گفت‪ :‬این فرمایش مخاطبان‬ ‫عم��ده ای دارد ک��ه یک وج��ه ج��دی ان خطاب به‬ ‫مسئوالن اجرایی است‪.‬‬ ‫یکی از زمینه های کلیدی که مسئوالن می توانند از‬ ‫ان طریق از تولید داخلی حمایت کنند‪ ،‬رفع مشکالت‬ ‫و ابهام��ات قانونی معتنابه بخش تولید اس��ت‪ .‬وجود‬ ‫ابه��ام و دوگانگی در قوانین‪ ،‬ایین نامه ها و‪ ...‬موجبات‬ ‫سردرگمی در بخش تولید را فراهم می اورد‪ .‬از جمله‬ ‫این م��وارد می توان ب��ه واگذاری و خصوصی س��ازی‬ ‫بنگاه ها اشاره کرد‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬دوگانگ��ی در فرایند واگذاری بنگاه های‬ ‫دولتی ب��ه بخش خصوصی یکی از این موارد اس��ت‪.‬‬ ‫دولتی به بخش خصوصی که باید اصالح شود‪ ،‬کاهش‬ ‫بر اس��اس بخش��ی از ایین نامه ها و رویه ها‪ ،‬واحدهای‬ ‫مش��کالت تولیدکنندگان از طریق افزایش ش��فافیت‬ ‫تولیدی که در فهرس��ت واگذاری دولت هس��تند‪ ،‬در‬ ‫در زمان واگذاری اس��ت‪ .‬واقعیت این اس��ت که تمام‬ ‫اختیار س��ازمان خصوصی س��ازی ق��رار می گیرند‪ .‬از‬ ‫تعهدات‪ ،‬دیون جاری‪ ،‬مطالبات و‪ ...‬یک ش��رکت بعد‬ ‫این رو‪ ،‬بر اس��اس این تعبیر‪ ،‬س��ازمان دولتی متولی‬ ‫از واگذاری به خریدار انتقال پیدا می کند‪ .‬اما واقعیت‬ ‫از ان پس در اداره بنگاه تولیدی مس��ئولیتی ندارد‪ .‬با‬ ‫دیگر اینکه شفافیت به طور دقیق در هنگام واگذاری‬ ‫ای��ن حال‪ ،‬از طرفی بر پای��ه اصل ‪ ۴۴‬قانون‪ ،‬تا زمانی‬ ‫وجود ندارد‪ ،‬تعهدات و دیون ش��رکت ها به بخش های‬ ‫که ش��رکت به طور کامل به خریدار بخش خصوصی‬ ‫مالیات‪ ،‬بیمه و بانک و سایر نهاد ها برای خریدار دقیق ‬ ‫واگذار نشود‪ ،‬مسئولیت حسن اداره ان بنگاه تولیدی‬ ‫مشخص نیست‪.‬‬ ‫با سازمان دولتی متولی است‪ .‬یکی از ده ها مثال این‬ ‫وی ب��ا بیان اینکه بع��د از تحویل بنگاه و روش��ن‬ ‫موضوع مجتمع اسفراین است؛ از انجا که هر اقدامی‬ ‫ش��دن تعهدات چون در هنگام واگذاری و قراردادها‬ ‫برای توس��عه ای��ن بنگاه ها منوط به مجوز س��ازمان‬ ‫این جزئیات دقیق روش��ن نبوده مالکان‬ ‫خصوصی سازی است‪ ،‬برای مثال‪ ،‬در این‬ ‫جدی��د و در نهایت ان ش��رکت ها برای‬ ‫مورد چون این مجتمع با وجود ‪ ۹‬دوره‬ ‫پرداخ��ت این تعه��دات دچار مش��کل‬ ‫قرار گرفتن در فهرست خصوصی سازی‬ ‫می ش��وند‪ ،‬اف��زود‪ :‬نتیجه ای��ن موضوع‬ ‫واگذار نش��ده اس��ت اکنون که نیازمند‬ ‫اختالل در فعالیت ش��رکت و اسیب به‬ ‫تصمیم گی��ری در س��طح مدیریت��ی و‬ ‫کاالی تولیدی ان ش��رکت است‪ .‬مورد‬ ‫همچنی��ن نیازمن��د تامی��ن و افزایش‬ ‫قابل تامل دیگر اینک��ه چون واحدهای‬ ‫س��رمایه در گردش و‪ ...‬است‪ ،‬متاسفانه‬ ‫علی عسگری‬ ‫تولی��دی دولتی به بخ��ش خصوصی به‬ ‫به دلیل ابه��ام در ایین نامه ها نمی توان‬ ‫صورت اقساط انجام واگذار می شود و تا‬ ‫ب��ه ان کمک کرد چرا که بین س��ازمان‬ ‫واقع بینی اقتصادی و‬ ‫تطبیق تعاریف علمی با زمانی که اخرین قسط از سوی خریدار‬ ‫خصوصی سازی و ایدرو سرگردان است‪.‬‬ ‫عس��گری ب��ا تاکی��د ب��ر اینک��ه این فضای اقتصادی کشور بخش خصوصی پرداخت نش��ود‪ ،‬سهام‬ ‫بسیار ضروری است‪ .‬به‬ ‫ش��رکت همچنان به نام سازمان دولتی‬ ‫بی تکلیفی‪ ،‬س��رگردانی و ابهام در دوره‬ ‫عنوان مثال‪ ،‬در شرایط‬ ‫(متولی س��ابق) باقی می مان��د‪ ،‬در این‬ ‫واگ��ذاری بنگاه ه��ا‪ ،‬باع��ث اس��یب به‬ ‫کنونی و فشارهای‬ ‫واحدهای صنعتی می شود به ویژه اینکه ناعادالنه بین المللی ممکن مدت طلبکاران شرکت از طریق مراجع‬ ‫است برخی از تعاریف‬ ‫قانونی از حساب ها و اموال سازمان های‬ ‫در بس��یاری از موارد فرایند واگذاری و‬ ‫فروش زمان بر می شود‪ ،‬توضیح داد‪ :‬این اقتصادی به طور عینی دولت��ی مطالب��ات خ��ود را برداش��ت‬ ‫اطاله فرایند واگذاری و طوالنی ش��دن در فضای اقتصاد داخلی می کنند‪.‬‬ ‫کشور مصداق نداشته‬ ‫در نتیج��ه‪ ،‬منابع این س��ازمان ها که‬ ‫دوره ابهام باعث می ش��ود بنگاه تولیدی‬ ‫باشد‬ ‫برای کارهای توسعه ای جدید و حمایت‬ ‫ضعیف ش��ود‪ ،‬اعتب��ار ان کاهش یابد و‬ ‫از تولید داخلی برنامه ریزی ش��ده است‪،‬‬ ‫دچار معض�لات و مش��کالت زیادی از‬ ‫به طور غیر منتظره دچار اختالل می شود‪.‬‬ ‫جمله در زمینه نیروی انس��انی ش��ود‪ .‬از این رو‪ ،‬در‬ ‫معاون اقتصادی ایدرو توضی��ح داد‪ :‬از دیگر نکاتی‬ ‫عم��ل‪ ،‬این فض��ا در تعارض با حمای��ت از محصول و‬ ‫که رفع ابهام از ان و ایجاد یک رویه هماهنگ درباره‬ ‫تولید داخلی در چنین ش��رکت هایی خواهد بود‪ .‬این‬ ‫ان می تواند به کاهش مشکالت واحدهای تولیدکننده‬ ‫رون��د همچنین باعث کاه��ش اعتبار و ثب��ات بنگاه‬ ‫داخل��ی منجر و در نهای��ت‪ ،‬در راس��تای حمایت از‬ ‫صنعت��ی می ش��ود و داوطلبان خرید کمتر ش��ده در‬ ‫کاالی ایرانی قلمداد ش��ود‪ ،‬بحث ابهام و اختالف نظر‬ ‫نتیجه‪ ،‬احتمال واگذاری بهینه به بخش خصوصی نیز‬ ‫در وثیقه ها و تضمین های مربوط به تسهیالت بانکی‬ ‫کمتر می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹کاهش مشکالت بخش تولید‬ ‫د ر زمین��ه ش��رکت های واگذار ش��ده اس��ت‪ .‬در این‬ ‫ی ایدرو گفت‪ :‬یکی دیگر از مس��ائل‬ ‫معاون اقتصاد ‬ ‫موارد متاس��فانه بانک ها حاضر به جابه جایی و انتقال‬ ‫مهم در فرایند واگذاری و خصوصی سازی شرکت های‬ ‫نمی شوند و همکاری های الزم وجود ندارد‪.‬‬ ‫«سایک موتور» در ایران می ماند‬ ‫قائم مقام صنعت خ��ودرو اذربایجان گفت‪ :‬با توجه‬ ‫به س��رمایه گذاری گروه خودروس��ازی س��ایک موتور‬ ‫چین در ایران‪ ،‬تحریم ه��ای یک جانبه امریکا تاثیری‬ ‫بر فعالیت های این ش��رکت در ایران نخواهد داش��ت‪.‬‬ ‫فریبرز زارع��ی با بیان اینکه خودروس��ازی «ام جی»‬ ‫در س��ال ‪ ۱۹۲۴‬در انگلستان تاسیس شده و در سال‬ ‫‪ ۲۰۰۰‬می�لادی مالکی��ت ان به گروه خودروس��ازی‬ ‫س��ایک موتور چی��ن انتقال یاف��ت‪ ،‬به ایس��نا گفت‪:‬‬ ‫س��ایک موتور نخستین ش��رکت خودروسازی چین و‬ ‫هفتمین شرکت خودروساز دنیا با تیراژ تولید ساالنه ‪۶‬‬ ‫میلیون و ‪ ۳۰۰‬هزار دستگاه است‪ .‬گروه خودروسازی‬ ‫س��ایک موتور چین از س��ال ‪ ۲۰۱۶‬میالدی با صنعت‬ ‫خودرو اذربایجان وارد ش��راکت شده و سرمایه گذاری‬ ‫در ایران را اغاز کرد که به دنبال ان تولید مش��ترک‬ ‫خودروه��ای «ام ج��ی» اغاز ش��د‪ .‬قائم مق��ام صنعت‬ ‫خودرو اذربایجان ادامه داد‪ :‬با توجه به سرمایه گذاری‬ ‫س��ایک موتور در ایران و تولید مش��ترک محصوالت‪،‬‬ ‫نگرانی از بابت تحریم های یک جانبه امریکا نداش��ته‬ ‫و اطمین��ان داریم ک��ه همکاری ه��ای دوجانبه ادامه‬ ‫می یاب��د‪ .‬وی افزود‪ :‬خودروه��ای «ام جی» هم اکنون‬ ‫با ح��دود ‪ ۳۰‬درصد س��اخت داخل در ای��ران تولید‬ ‫می ش��ود که برنامه داریم این میزان را افزایش دهیم‪.‬‬ ‫درحال حاضر گروه های ارزیاب س��ایک موتور در ایران‬ ‫ب��وده و در ح��ال ارزیاب��ی قطعه س��ازان داخلی برای‬ ‫توسعه داخلی سازی محصوالت هستند‪ .‬زارعی با بیان‬ ‫اینکه با وجود نوسان ها و تغییرات نرخ ارز در یکی دو‬ ‫ماه گذشته افزایش قیمتی در محصوالت نداشته ایم‪،‬‬ ‫تصریح کرد‪ :‬تی��راژ فعلی تولید این محصوالت روزانه‬ ‫‪ ۶۰‬دس��تگاه اس��ت که تا پایان س��ال به روزانه ‪۱۲۰‬‬ ‫دستگاه افزایش خواهد یافت‪.‬‬ ‫‹ ‹چگونگی خصوصی سازی‬ ‫عس��گری با اش��اره به اینکه در این اص��ل که باید‬ ‫فراین��د خصوصی س��ازی و کاهش س��هم دولت در‬ ‫بنگاه ه��ا از طری��ق س��ازمان خصوصی س��ازی انجام‬ ‫ش��ود‪ ،‬تردیدی نیست‪ ،‬افزود‪ :‬انچه محل بحث است‪،‬‬ ‫ی فرایند خصوصی سازی است‪ .‬به نظر‬ ‫چگونگی اجرا ‬ ‫می رس��د در جریان این فرایند باید به شرایط حاکم‬ ‫بر فضای واقعی اقتصادی کش��ور توجه شود‪ .‬شاید در‬ ‫برخی از بخش های تولید بی توجهی به مقطع زمانی و‬ ‫شرایط اقتصادی در فرایند واگذاری ها حتی برعکس‬ ‫باعث عقب رفت کشور در ان حوزه صنعتی شود‪.‬‬ ‫در مجم��وع‪ ،‬می توان گفت شفاف س��ازی جزئیات‬ ‫قرارداده��ای واگذاری یکی از راهکارهایی اس��ت که‬ ‫باعث حمایت از تولید داخلی در بنگاه های خصوصی ‬ ‫می شود‪ .‬همچنین‪ ،‬در این راستا واقع بینی اقتصادی و‬ ‫تطبیق تعاریف علمی با فضای اقتصادی کشور بسیار‬ ‫ضروری اس��ت‪ .‬به عنوان مثال‪ ،‬در ش��رایط کنونی و‬ ‫فش��ارهای ناعادالن��ه بین المللی ممکن اس��ت برخی‬ ‫از تعاری��ف اقتصادی به ط��ور عینی در فضای اقتصاد‬ ‫داخلی کشور مصداق نداشته باشد‪ .‬به عنوان مثال‪ ،‬در‬ ‫فرایند خصوصی سازی انچه به عنوان متقاضی بخش‬ ‫خصوصی ب��رای خرید بنگاه های دولتی می بینیم‪ ،‬در‬ ‫مواردی با تعریف علمی که در دانش اقتصاد از بخش‬ ‫خصوصی ارائه می شود‪ ،‬تفاوت دارد‪ .‬بخش خصوصی‬ ‫یک بخش منعطف اس��ت که به دنبال کارامدسازی‪،‬‬ ‫اقتصادی فعالیت کردن و شفافیت بیشتر است‪ .‬چنین‬ ‫بخش خصوصی ای در علم اقتصاد بس��یار فعال و پویا‬ ‫تعریف ش��ده است اما موارد بس��یاری وجود دارد که‬ ‫بع��د از واگذاری بنگاه ها خری��داران بخش خصوصی‬ ‫این مش��خصات را بروز نمی دهند و در ادامه فعالیت‬ ‫بنگاه و تولید داخلی مورد مدیریت انه ا دچار اختالل‬ ‫می ش��ود‪ .‬مع��اون اقتصادی ای��درو گفت‪ :‬پیش��نهاد‬ ‫دیگر ب��رای جلوگی��ری از رک��ود این��ده واحدهای‬ ‫تولی��دی واگذار ش��ده دولتی‪ ،‬این اس��ت که به نوعی‬ ‫ش��فاف متقاضیان خرید بنگاه ه��ای دولتی به لحاظ‬ ‫ویژگی های کیفی و تخصصی خ��ود را در اداره بنگاه‬ ‫عرض��ه دارند و از طرفی به گونه ای که این ش��فافیت‬ ‫و کیفی س��نجی ممیزی فراتر از قانون به شمار نرود‪،‬‬ ‫می توان فضای واقعی واگ��ذاری یک بنگاه را ارزیابی‬ ‫کرد تا مناس��ب ترین ش��رایط برای بنگاه صنعتی در‬ ‫حال واگذاری رقم بخورد‪.‬‬ ‫خطر تعطیلی برخی واحدهای تولیدی ارد البرز‬ ‫رییس انجمن ارد البرز گفت‪ :‬برخی از واحدهای‬ ‫تولید ارد اس��تان ب��ه دلیل زیان دهی در اس��تانه‬ ‫تعطیلی قرار دارند‪.‬‬ ‫محمدرضا طالیی به ایلنا گفت‪ :‬درحال حاضر ‪۱۹‬‬ ‫واحد تولید ارد در اس��تان وج��ود دارد که همگی‬ ‫انها ب��ه بهترین فناوری و ازمایش��گاه ها مطابق با‬ ‫استاندارد های تعیین شده مجهز هستند‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬صاحبان بس��یاری از این واحدها‬ ‫با مش��کل تامین هزینه روبه رو هستند و برخی از‬ ‫انها نیز به دلیل زیان دهی در استانه تعطیلی قرار‬ ‫دارند‪ .‬این واحدها برای افزایش نرخ به مجوز دولت‬ ‫نیاز دارند اما از سال ‪ ۹۳‬تا کنون نه از افزایش نرخ‬ ‫خبری بوده نه از افزایش دستمزد‪.‬‬ ‫این مسئول توضیح داد‪ :‬کارخانه های ارد استان‬ ‫به دلیل فعالیتی که دارند همیشه سوداور بوده اند‬ ‫اما متاسفانه درحال حاضر کار به جایی رسیده که‬ ‫بسیاری از انها زیان ده شده اند‪.‬‬ ‫طالی��ی اظه��ار ک��رد‪ :‬در ش��رایط فعل��ی ک��ه‬ ‫واحده��ای قدیمی هم برای حیات دچار مش��کل‬ ‫هس��تند برای ایج��اد واحدهای جدید در اس��تان‬ ‫موافقت اصولی صادر می ش��ود و این جای تعجب‬ ‫دارد‪.‬‬ ‫ص��دور ای��ن موافقت ه��ای اصولی اغل��ب بدون‬ ‫بررس��ی و در هاله ای از ابهام ق��رار دارد به همین‬ ‫دلیل تقاضا داریم مس��ئوالن با دقت بیش��تری در‬ ‫این باره عمل کنند‪.‬‬ ‫وی اظهار کرد‪ :‬بدون اغراق می توان گفت همین‬ ‫‪ ۱۹‬واح��د تولید ارد اس��تان اگر به خوبی حمایت‬ ‫ش��وند‪ ،‬می توانند ارد بسیاری از نانوایی های کشور‬ ‫را تامین کنند‪.‬‬ ‫شنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 16‬تیر ‪ 23 1397‬شوال ‪ 7 1439‬ژوئیه ‪ 2018‬شماره ‪ 428‬پیاپی ‪2401‬‬ ‫یادداشت‬ ‫حرکت به سوی دانش بنیان ها‬ ‫برای توسعه صنعت خودرو‬ ‫ارمان خالقی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫تحریم های جدید‬ ‫به نوعی هوشمندانه‬ ‫بوده که وقتی شرکتی‬ ‫را شامل شد سایر‬ ‫شرکت های زیرمجموعه‬ ‫و همکار ان را نیز‬ ‫دربرمی گیرد‬ ‫گزارش «گسترش صنعت» درباره چرایی ترس پژو برای ماندن در ایران‬ ‫تحریم های خوشه ای‬ ‫فاطمه امیراحمدی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در چن��د ماه گذش��ته صنعت خ��ودرو تحت تاثیر‬ ‫اتفاق های سیاس��ی‪ ،‬تجربه ای نه چندان جدید را در‬ ‫کارنامه خود به ثبت رس��اند‪ .‬همکاری شرکت پژو و‬ ‫رنو دو ش��ریک خارجی خودروسازان بزرگ کشور در‬ ‫هاله ای از ابهام ق��رار دارد در حالی که اتحادیه اروپا‬ ‫عالقه من��د به ادامه همکاری ها و مش��ارکت با طرف‬ ‫ایرانی است‪ ،‬هنوز مشخص نیست چگونه می خواهند‬ ‫تحریم های امریکایی را دور بزنند‪ .‬بر اس��اس سخنان‬ ‫نماین��دگان اتحادی��ه‪ ،‬انها به دنب��ال راهکاری برای‬ ‫برون رفت از چنین وضعیتی هستند‪.‬‬ ‫تردیدی نیس��ت که بازار ایران ب��رای اقتصاد اروپا‬ ‫س��ودمند ب��وده و البت��ه در یک ب��ازی برد‪-‬برد این‬ ‫همکاری می تواند کمک زیادی به روزامدی فناوری‬ ‫حوزه صنعت به ویژه خودروسازی کشور کند‪.‬‬ ‫امروز یکی از پرس��ش هایی که از س��وی بسیاری‬ ‫مطرح می ش��ود این اس��ت که چرا خودروسازی که‬ ‫بازاری در امریکا ن��دارد همکاری های خود را تعلیق‬ ‫کرده است؟‬ ‫‹ ‹نقش سهامداران‬ ‫امیرحسن کاکایی‪ ،‬عضو هیات علمی دانشگاه علم و‬ ‫صنعت در این باره به «گس��ترش صنعت» گفت‪ :‬این‬ ‫موضوع به بررس��ی و مطالعه زیاد نیاز دارد زیرا نکته‬ ‫مهم همین اس��ت که چرا با وجودی که شرکت پژو‬ ‫هیچ ب��ازاری در امریکا ندارد از تحریم های امریکایی‬ ‫واهمه دارد؟‬ ‫وی گف��ت ‪ :‬حت��ی پ��ژو نس��بت ب��ه رنو ش��رکت‬ ‫کوچکتری اس��ت‪ .‬رنو‪ ،‬نیس��ان و میتسوبیش��ی جزو‬ ‫خودروس��ازان اول دنیا به شمار می روند در حالی که‬ ‫نیسان در امریکا نیز دارای بازار است‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬بر اس��اس اخبار اعالم ش��ده‪ ،‬در یک سال‬ ‫گذشته شرکت پژو سرمایه گذاری سنگینی در ایران‬ ‫کرده است و اسیب هایی که با خروج از ایران می بیند‬ ‫ب��ه طور قطع بیش از حجم پولی اس��ت که به ایران‬ ‫وارد کرده اس��ت‪ .‬پاسخ به این پرس��ش که چرا پژو‬ ‫ب��ا وجود اینکه بازاری در امریکا ندارد ممکن اس��ت‬ ‫همکاری ه��ای خ��ود را ادامه ندهد کمی س��خت و‬ ‫پیچیده است‪.‬‬ ‫این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد‪ :‬فکر می کنم‬ ‫این موضوع به برخی از سیاست ها برمی گردد زیرا هر‬ ‫شرکتی ممکن است تعدادی س��هامدار داشته باشد‬ ‫و این مس��ئله شاید به نوعی با س��اختار سهامداری‬ ‫شرکت پژو مرتبط باش��د و اینکه چه کسانی فرمان‬ ‫می دهند‪ .‬بنابراین‪ ،‬به ظاهر ‪ ،‬در همکاری این شرکت‬ ‫با ایران مش��کلی وجود ندارند اما سهامداران ممکن‬ ‫است دچار مشکل شوند‪.‬‬ ‫‹ ‹تحریم های سرایت کننده‬ ‫عضو هیات علمی دانش��گاه عل��م و صنعت توضیح‬ ‫ارم��ان خالقی‪ ،‬عض��و هیات مدیره خان��ه صنعت‪،‬‬ ‫داد‪ :‬چال��ش ب��ا تحریم ه��ای جدی��د امری��کا روند‬ ‫ معدن و تج��ارت ایران نی��ز معتقد اس��ت ‪ :‬جزئیات‬ ‫سرایت کننده ای دارد و اگر شخص یا شرکتی تحریم‬ ‫موض��وع باید مورد بررس��ی قرار گی��رد‪ .‬به هر حال‪،‬‬ ‫ش��ود‪ ،‬افراد یا شرکت هایی که با این کشور همکاری‬ ‫تحریم ها به گونه ای نیس��ت که شرکت های صنعتی‬ ‫دارند نیز تحریم می شوند‪.‬‬ ‫خارجی این مس��ئله را برای خود جدی نگیرند‪ .‬باید‬ ‫کاکایی ب��ه تصمیم رنو برای ماندن اش��اره کرد و‬ ‫مذاکره ش��ود و دید ایا نداش��تن بازار در امریکا مانع‬ ‫گفت‪ :‬نکته مهم این است که شرکت های خودروساز‬ ‫این می ش��ود تا از دس��تورها پیروی نکنند؟ به طور‬ ‫باید شجاعتی داش��ته باشند که رنو داشت و به طور‬ ‫نمون��ه‪ ،‬باید دید ایا پژو ب��رای تامین قطعات تنها به‬ ‫واض��ح اعالم کرد در این باره ب��ا امریکا وارد مذاکره‬ ‫اروپا وابسته است یا شرکت های امریکایی نیز در این‬ ‫می شود تا به این ترتیب‪ ،‬تحریم های امریکایی شامل‬ ‫باره با این خودروساز فرانس��وی همکاری دارند؟ در‬ ‫این ش��رکت نشود‪ .‬پرسش این اس��ت که چرا پژو با‬ ‫کل باید دید مناس��بات اقتصادی پژو با شرکت های‬ ‫تم��ام بهره ای ک��ه از بازار ایران داش��ته و دارد برای‬ ‫امریکایی چقدر است‪.‬‬ ‫مذاکره با امریکا قدمی برنمی دارد؟ زیرا رنو نیز دارای‬ ‫وی ی��اداور ش��د‪ :‬تحریم ه��ای جدی��د ب��ه نوعی‬ ‫همین وضعیت بود‪.‬‬ ‫هوش��مندانه بوده که وقتی ش��رکتی را ش��امل شد‬ ‫او عنوان کرد‪ :‬تعلیق‪ ،‬یک دوراهی نه به این سمت‬ ‫س��ایر ش��رکت های زیرمجموعه و هم��کار ان را نیز‬ ‫و نه به ان سمت است؛ پژو با توجه به سرمایه گذاری‬ ‫دربرمی گیرد‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬ممکن اس��ت ش��رکتی‬ ‫مستقیمی که انجام داده و خط تولیدی که راه اندازی‬ ‫به طور مستقیم با امریکا مناسبات اقتصادی نداشته‬ ‫کرده(حدود ‪ ۲۰۰‬میلیون یورو تجهیزات وارد کشور‬ ‫باش��د اما ممکن اس��ت زیرمجموعه های ان شرکتی‬ ‫کرده اند) بسیار محتاطانه عمل می کند‪.‬‬ ‫باشد که با این کشور ارتباط دارد‪.‬‬ ‫وی ی��اداور ش��د‪ :‬خودروس��ازان در‬ ‫از این رو‪ ،‬اگر پژو که در بازار امریکا‬ ‫هم��کاری با ش��رکت پ��ژو هم��ه نوع‬ ‫حضور ندارد تحریم ش��ود شرکت های‬ ‫ضمانت ه��ا را از انه��ا گرفته ان��د و در‬ ‫دیگری که با ان وارد معامله می ش��وند‬ ‫صورت خروج از همکاری این ش��رکت‬ ‫و در بازار امریکا حضور دارند محکوم به‬ ‫فرانسوی اسیب زیادی خواهد دید‪ .‬در‬ ‫تحریم می شوند‪.‬‬ ‫این شرایط تنها می توان گفت ترسیدند‬ ‫ب��رای مثال‪ ،‬ممکن اس��ت ش��رکتی‬ ‫و زود واکنش نشان دادند‪ .‬این در حالی‬ ‫قطعه ای برای پ��ژو تامین کند و همان‬ ‫اس��ت که راه های مختلفی وجود دارد‬ ‫امیرحسن کاکایی‬ ‫و حت��ی اتحادیه اروپ��ا می تواند امروز شرکت های خودروساز قطع��ه را ب��ه یک��ی از خودروس��ازان‬ ‫امریکای��ی بده��د‪ .‬در ای��ن رون��د ب��ا‬ ‫تعیین کند ک��ه از همکاری ها حمایت باید شجاعتی داشته‬ ‫باشند که رنو داشت و به همکاری پژو و ایران ش��رکت سوم نیز‬ ‫می کند‪.‬‬ ‫اکن��ون پرس��ش ای��ن اس��ت که در طور واضح اعالم کرد در دچار مشکل می شود‪.‬‬ ‫ادام��ه همکاری این ش��رکت ها با ایران این باره با امریکا وارد‬ ‫او اف��زود‪ :‬ای��ن نوع تحریم ها اس��ت‬ ‫چه اس��یب هایی متوجه انها می شود؟ مذاکره می شود تا به ک��ه ش��رکت ها را نگران کرده اس��ت‪.‬‬ ‫عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت این ترتیب‪ ،‬تحریم های البت��ه ممک��ن اس��ت مناس��بت های‬ ‫امریکایی شامل این‬ ‫دیگ��ری نیز وجود داش��ته باش��د‪ .‬در‬ ‫در این باره گفت‪ :‬فکر می کنم بیش��تر‬ ‫شرکت نشود‬ ‫تحریم ه��ای جدی��د باید ریزتر ش��د و‬ ‫مربوط به همان س��اختار س��هامداری‬ ‫تهدیده��ا و فرصت هایی که وجود دارد‬ ‫انها است‪.‬‬ ‫سهامداران ممکن اس��ت روابطی داشته باشند که‬ ‫مشخص نیست‪.‬‬ ‫کاکایی خاطرنش��ان کرد ‪ :‬پژو و سیتروئن در جهان‬ ‫تنها شرکت هایی هستند که چنین رفتاری دارند‪ .‬این‬ ‫نوع برخوردها به راهبردهای شرکت ها برمی گردد که‬ ‫مدیریت رنو نشان داد خوب عمل می کند‪.‬‬ ‫ارزیابی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین‬ ‫ش��رکت بازرس��ی کیفیت و اس��تاندارد ایران‬ ‫گزارش ارزیابی عملکرد شرکت های خدمات پس‬ ‫از فروش خودروهای س��نگین در سال ‪ ۱۳۹۶‬را‬ ‫منتشر کرد‪.‬‬ ‫ب��ر پایه ای��ن گ��زارش‪ ،‬بهمن دی��زل در رتبه‬ ‫نخست و پیش��رو شتاب در رتبه پایانی رده بندی‬ ‫قرار گرفته است‪.‬‬ ‫به گزارش ایس��نا ‪ ،‬براس��اس گ��زارش ارزیابی‬ ‫وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای سنگین‬ ‫در س��ال ‪ ، ۱۳۹۶‬در گروه ش��رکت های خدمات‬ ‫پ��س از فروش خودروهای س��نگین دارای بیش‬ ‫از ‪ ۱۲‬نمایندگی مجاز ‪ ،‬ش��رکت بهمن دیزل رتبه‬ ‫نخست رده بندی را کسب کرده است‪ .‬پس از ان‬ ‫شرکت های ماموت دیزل در رتبه دوم‪ ،‬اذهایتکس‬ ‫در رتبه س��وم‪ ،‬خدمات فنی رن��ا در رتبه چهارم‪ ،‬‬ ‫زامیاد (خودروهای نیمه س��نگین) در رتبه پنجم‪ ،‬‬ ‫س��یبا موتور در رتب��ه شش��م ‪ ،‬زامیاد (خودروهای‬ ‫س��نگین) در رتب��ه هفتم ‪ ،‬گواه در رتبه هش��تم‪ ،‬‬ ‫عقاب افشان در رتبه نهم‪ ،‬اریا دیزل در رتبه دهم‪ ،‬‬ ‫یازده��م‪ ،‬کاریزان خودرو‬ ‫ ‬ ‫ارین دی��زل پایا در رتبه‬ ‫در رتب��ه دوازده��م و ارس خ��ودر و دی��زل در‬ ‫رتبه س��یزدهم و پایان��ی رده بندی ق��رار گرفته‬ ‫است‪.‬‬ ‫اما در گروه شرکت های خدمات پس از فروش‬ ‫خودروهای سنگین دارای کمتر از ‪ ۱۲‬نمایندگی‬ ‫مج��از‪ ،‬ش��رکت مایان دی��زل در رتب��ه نخس��ت‬ ‫رده بندی قرار گرفته است‪.‬‬ ‫پس از ان‪ ،‬س��روش دیزل مبن��ا در رتبه دوم و‬ ‫پیشرو شتاب در رتبه سوم و پایانی رده بندی قرار‬ ‫گرفته است‪.‬‬ ‫را با هوش��مندی بیش��تر رصد کرد‪ .‬این کارش��ناس‬ ‫صنعت خ��ودرو گفت‪ :‬درحال حاض��ر تحریم ها هنوز‬ ‫اعمال نش��ده بلکه فقط اعالم ش��ده است‪ .‬تحریم ها‬ ‫تغیی��ر می کند و به طور قطع زیربناها و کارکردهای‬ ‫اقتصادی کشور را هدف قرار داده است‪ .‬امروز با علم‬ ‫به اینک��ه چه راه هایی برای دور زدن تحریم ها وجود‬ ‫دارد به شکل دیگر اجرا می شود‪ .‬بنابراین‪ ،‬پژو و دیگر‬ ‫خودروسازان‪ ،‬با نگرانی از این مسائل و روشن نبودن‬ ‫موضوع با س��ردر گمی منتظر هس��تند ت��ا تحریم ها‬ ‫کامل روشن شود‪.‬‬ ‫‹ ‹تحــریـم ه�ای هوش�مندانه و مقــابله‬ ‫هوشمندانه تر‬ ‫خالقی در ادامه‪ ،‬به همکاری با س��ایر خودروسازان‬ ‫جه��ان اش��اره کرد و گف��ت‪ :‬ممکن اس��ت بتوان با‬ ‫خودروسازان دیگری مانند فیات و وولو وارد همکاری‬ ‫ش��د‪ .‬در این زمینه باید مذاکرات گسترده تری شود‬ ‫اگر چه بیش��تر شرکت ها در شرایط فعلی تعلل دارند‬ ‫تا شرایط به طور کامل روشن شود‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬ض��رورت دارد به این موضوع به صورت‬ ‫زیربنایی توجه شود تا بتوان برای جایگزینی و مقابله‬ ‫ب��ا تحریم ها هوش��مندانه عمل ک��رد‪ .‬همان طور که‬ ‫تحریم ها هوشمندانه است ما نیز در مقابله با ان باید‬ ‫هوشمندانه تر عمل کنیم‪.‬‬ ‫عض��و هیات مدیره خانه صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت‬ ‫گف��ت ‪ :‬خودروس��ازان بای��د نقطه اتکای خ��ود را به‬ ‫قطعه س��ازان داخل��ی و تقویت انه��ا متمرکز کنند‪.‬‬ ‫سیاست گذاری و مدیریت خودروسازی باید بر تقویت‬ ‫توان تولید داخل و تعمیق ساخت داخل باشد‪.‬‬ ‫ممکن است الزم باش��د تحت لیسانس کار کنیم‬ ‫یا امتیاز پلتفرم ها و مجوز س��اخت انها را بخریم‪ .‬به‬ ‫این ترتیب‪ ،‬باید صنعت خودرو و قطعه سازان را برای‬ ‫ساخت خودروهای جدید تجهیز کرد‪.‬‬ ‫وی ی��اداور ش��د ‪ :‬اگر چه قطعه س��از نمی تواند هر‬ ‫قطع��ه ای را تولی��د کند زی��را برخی قطع��ات فقط‬ ‫در تخصص ش��رکت های خ��اص ب��وده و هیچ برند‬ ‫خودروس��ازی ب��رای تولی��د این قطع��ات خاص در‬ ‫مجموعه خ��ود اقدام نکرده اس��ت‪ .‬از ای��ن رو‪ ،‬باید‬ ‫برای س��اخت محصوالتی ورود کنیم که توان داخل‬ ‫پاسخگوی ان باشد‪.‬‬ ‫خالقی در پای��ان تاکید کرد‪ :‬بای��د خیلی دقیق و‬ ‫هوش��مندانه عمل و بررس��ی کنی��م در چه قطعاتی‬ ‫مش��کل جدی داریم و از امروز ب��ه فکر راه حل هایی‬ ‫برای تامین انها باشیم‪.‬‬ ‫کاهش ‪ ۸/۶‬درصدی واردات سال گذشته خودروی سواری‬ ‫واردات س��ال گذش��ته خ��ودروی س��واری ‪ ۷۰‬هزار و‬ ‫‪ ۷۵‬دس��تگاه بود که نسبت به س��ال ‪ ۱۳۹۵‬از نظر شمار‬ ‫‪ ۸/۶‬درص��د و از نظر ارزش ‪ ۸/۴‬درصد کاهش را نش��ان‬ ‫می دهد‪.‬‬ ‫به گزارش ایرنا‪ ،‬خودروس��ازان کشور سال گذشته یک‬ ‫میلیون و ‪ ۵۳۴‬هزار دستگاه انواع خودروی سواری ‪ ،‬وانت‬ ‫و تجاری تولید کردند که این میزان تولید نسبت به سال‬ ‫پیش از ان از رشد ‪ ۱۳/۷‬درصد برخوردار بود‪.‬‬ ‫میزان تولید انواع خودرو در سال ‪ ۱۳۹۵‬به یک میلیون‬ ‫و ‪ ۳۵۰‬هزار دس��تگاه رسید‪ .‬از س��وی دیگر‪ ،‬امار گمرک‬ ‫جمهوری اسالمی ایران نشان می دهد سال گذشته ارزش‬ ‫واردات ‪ ۷۰‬ه��زار و ‪ ۷۵‬دس��تگاه خودروی س��واری‪ ،‬یک‬ ‫میلیارد و ‪ ۸۳۸‬میلیون و ‪ ۸۵۱‬هزار دالر بود‪.‬‬ ‫بر پایه گزارش ش��امگاه پنجش��نبه پیام رسان گمرک‪،‬‬ ‫همه خودروهای واردات��ی ‪ ،‬ضوابط فنی موضوع ایین نامه‬ ‫ضواب��ط فنی مص��وب دولت و مجوزهای ثبت س��فارش‬ ‫معتب��ر در زمان ترخیص از گمرک‪ ،‬اس��تاندارد و تاییدیه‬ ‫سازمان های ذی ربط را داشتند‪ .‬حقوق و عوارض گمرکی‬ ‫ای��ن خودروها پرداخت ش��ده بود‪ .‬همچنین‪ ،‬تش��ریفات‬ ‫گمرکی به طور کامل انجام و پروانه الکترونیکی برای این‬ ‫خودروها صادر شده بود‪ .‬در زمان ممنوعیت ثبت سفارش‬ ‫خودرو در س��ال ‪ ، ۱۳۹۶‬اعتبار ثبت سفارش های پیشین‬ ‫به مدت ‪ ۶‬ماه بود‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنعت» س��اماندهی واردات و‬ ‫صادرات از بندهای سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی است‬ ‫که در س��ال ‪ ۱۳۹۲‬ابالغ ش��د‪ .‬پس از ان‪ ،‬س��ال ‪۱۳۹۵‬‬ ‫از س��وی رهبر معظم انقالب «اقتص��اد مقاومتی؛ اقدام و‬ ‫عم��ل» نام گرفت‪ .‬س��ال ‪ ۱۳۹۶‬نیز «اقتص��اد مقاومتی؛‬ ‫تولید‪ -‬اش��تغال» بود‪ .‬رهبر معظم انقالب اس�لامی شعار‬ ‫سال ‪ ۱۳۹۷‬را «حمایت از کاالی ایرانی» اعالم کردند‪.‬‬ ‫بخ��ش زی��ادی از روزامدی‬ ‫صنعت خودرو به دانش بنیان ها‬ ‫برمی گ��ردد‪ .‬ما نیز ب��ه عنوان‬ ‫کش��وری فع��ال در صنع��ت‬ ‫ت به این‬ ‫خودر و خواهیم توانس ‬ ‫دانش دست یابیم و منعی برای‬ ‫ورود ب��ه مباح��ث دانش بنیان‬ ‫امید رضایی‬ ‫وج��ود ندارد اما به ش��رط انکه‬ ‫عضو هیات مدیره انجمن‬ ‫اموزش ها و تخصص ها هدفمند‬ ‫تخصصی صنایع همگن‬ ‫باشد ‪ .‬بنابراین‪ ،‬سرمایه گذاری‬ ‫نیرومحرکه و قطعه سازان‬ ‫برای طرح هایی که تنها در حد‬ ‫کشور‬ ‫نمونه سازی باقی می ماند برای‬ ‫صنع��ت و تولید اسیب رس��ان‬ ‫خواه��د ب��ود‪ .‬ب��رای نمونه‪ ،‬ممکن اس��ت خودروی��ی برقی با‬ ‫سرمایه گذاری در یکی از دانشگاه ها ساخته شود که دومی ندارد‬ ‫و تنه��ا با یک نمونه پروژه پایان می یابد‪ .‬اما گاهی با همکاری و‬ ‫همراهی دولت ‪ ،‬صنعت و دانشگاه و نیز با سرمایه گذاری مناسب‬ ‫خط تولیدی راه اندازی می شود که فعالیت های تحقیقی تنها با‬ ‫یک نمونه پایان نگیرد زیرا باقی ماندن در یک نمونه مطالعاتی‬ ‫ت س��رمایه ‪ ،‬زمان و انرژی اس��ت در حالی که خروجی‬ ‫هدررف ‬ ‫ه��م ندارد‪ .‬ام��روز ترجی��ح تولیدکنندگان س��رمایه گذاری بر‬ ‫محصوالتی اس��ت که ارزش اف��زوده باالیی دارند زیرا با این کار‬ ‫نه تنها صنعت مادری مانند خودرو رشد خواهد کرد بلکه سایر‬ ‫صنایع نیز رشد می کنن د و چه بسا این صنعت راهگشای دانش‬ ‫علمی کش��ور نیز باش��د اما تحقق این امر مستلزم کار گروهی‬ ‫اس��ت‪ .‬امروز ب��ا اقدام به تولید خودروه��ای جدید باید خود را‬ ‫محک بزنیم و از فرصت ب ه دست امده بیشترین بهر ه را ببریم‪.‬‬ ‫تحلیل بس��یاری از کارشناس��ان درباره بازار ایران‪ ،‬توانمندی و‬ ‫حجم باالی قش��ر تحصیلکرده کشور اس��ت که به نوعی ایران‬ ‫می تواند به عنوان هاب منطقه خاورمیانه مطرح شود‪ .‬اما دوباره‬ ‫تاکید می کنم به ش��رط انکه نقش��ه راه در یک سیاست گذاری‬ ‫کالن رصد شود‪ .‬از این رو‪ ،‬سیاست صنعت خودرو و قطعه کشور‬ ‫باید بر این اس��اس باشد و همگام با برنامه ریزی ها نتایج حاصل‬ ‫ش��ده نیز با دقت رصد ش��ود تا بدانیم کجا هس��تیم و تا اهداف‬ ‫تعیین شده چقدر فاصله داریم‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫‪ ۱۶‬خودرو موفق به رعایت‬ ‫استانداردهای جدید شدند‬ ‫رییس س��ازمان ملی اس��تاندارد ایران گف��ت‪ ۱۶ :‬خودرو که‬ ‫عمده انها تولید داخل هس��تند ‪ ،‬موفق به رعایت استانداردهای‬ ‫جدی��د م��د نظر این س��ازمان ت ا یک تی ر ‪۱۳۹۷‬و دس��تیابی به‬ ‫استانداردهای شصت وسه گانه شدند‪ .‬نیره پیروزبخت در حاشیه‬ ‫مراسم امضای تفاهمنامه با جهاد دانشگاهی گفت ‪ :‬با فرا رسیدن‬ ‫مهلت دوم سازمان ملی استاندارد در اغاز تابستان امسال و اغاز‬ ‫بازرسی های این سازمان برای استانداردهای شصت وسه گانه ‪ ،‬در‬ ‫همان روز نخست ‪ ۱۶‬خودرو موفق به اعمال استانداردهای جدید‬ ‫ش��دند‪ .‬به گزارش ایرنا ‪ ،‬با اجرای مرحله نخست استانداردهای‬ ‫ی ‪ ،۱۳۹۶‬تولید و واردات برخی‬ ‫جدی��د اجباری خودرو از اول د ‬ ‫خودروهای غیر استاندارد از دستور کار خودروسازان خارج شد‪.‬‬ ‫تا اغاز دی س��ال گذشته خودروس��ازان باید مدارک استاندارد‬ ‫پنجاه وپنج گانه را به س��ازمان ملی استاندارد تحویل می دادند و‬ ‫همه خودروهایی که قادر به رعایت این اس��تانداردها نبودند‪ ،‬از‬ ‫دور خارج ش��دند‪ .‬از این تاریخ به بعد‪ ،‬هر خودرو برای بازگشت‬ ‫دوباره به خط تولید باید استانداردهای شصت وسه گانه را اعمال‬ ‫کند؛ یعنی عالوه بر اس��تانداردهای پیش��ین ‪ ۸ ،‬استاندارد دیگر‬ ‫نیز اضافه ش��ده اس��ت‪ .‬این مهلت تا اول دی ‪ ۱۳۹۷‬برای این‬ ‫خودروها باقی است اما از اغاز زمستان اینده پشت سر گذاشتن‬ ‫‪ ۸۵‬اس��تاندارد الزامی اس��ت و ‪ ۲۲‬اس��تاندارد دیگر نیز اضافه‬ ‫می ش��ود‪ .‬پیروزبخت در ادامه به اعمال تحریم های جدید علیه‬ ‫کش��ورمان اش��اره کرد و گفت ‪ :‬با شرایط پیش امده کنونی ‪ ،‬این‬ ‫سازمان از مواضع پیشین خود کوتاه نمی اید زیرا انچه برای این‬ ‫سازمان ارزش و اهمیت دارد‪ ،‬حفظ جان و سالمت مردم است‬ ‫و به همین دلیل اس��تانداردهای هشتادوپنج گانه خودرو تعدیل‬ ‫نمی ش��ود‪ .‬وی ادام��ه داد‪ :‬ب��ا این حال‪ ،‬ب��ا هماهنگی و رایزنی‬ ‫ دهی در‬ ‫ت به دنبال تس��هیالت ‬ ‫ب��ا وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجار ‬ ‫این زمینه هس��تیم‪ .‬این مقام مسئول در عین حال خاطرنشان‬ ‫ک��رد‪ :‬برای خ��ودر و پراید هنوز موفق به ارائ��ه مدارکی مبنی بر‬ ‫رعایت و اعمال اس��تانداردهای جدید نشده اند‪ .‬رییس سازمان‬ ‫ملی اس��تاندارد ایران با اش��اره به محدودیت های پیش امده در‬ ‫ماه های گذش��ته برای واردات خودرو به کش��ور‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬با‬ ‫ک دی س��ال گذش��ته و همزمان‬ ‫توجه به اهمیت مس��ئله‪ ،‬از ی ‬ ‫با اجرای مرحله نخس��ت استانداردهای جدید اجباری خودرو‪ ،‬‬ ‫واردات خودروه��ای خارجی را منوط به رعایت اس��تانداردهای‬ ‫هش��تادوپنج گانه ک��رده بودی م در حالی که برای ماش��ین های‬ ‫ساخت داخل این مهلت از اغاز دی امسال قرار داده شد‪.‬‬ ‫پیروزبخ��ت اظه��ار کرد ‪ :‬انچ��ه از اس��تانداردهای جدید که‬ ‫مرب��وط ب��ه ایمنی اس��ت‪ ،‬در ضرب االجل تعیین ش��ده با قوت‬ ‫اجرایی می شود و خودروهایی که نتوانند انها را اعمال کنند‪ ،‬از‬ ‫گردونه تولید خارج می شوند ‪ ،‬اما در سایر موارد‪ ،‬در حال رایزنی‬ ‫با وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت برای قائل ش��دن تس��هیالتی‬ ‫هس��تیم‪« .‬به ط��ور مث��ال ‪ ،‬در صورتی که تهیه اپش��نی برای‬ ‫باش��د‪،‬‬ ‫ ‬ ‫تامین اس��تاندارد مدنظر از یک کش��ور با تحریم مواجه‬ ‫ با هماهنگی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‪ ،‬کش��ور دیگری را‬ ‫به خودروسازان معرفی خواهیم کرد»‪ .‬وی در پایان خاطرنشان‬ ‫کرد ‪ :‬استانداردهایی که در مرحله دوم مد نظر این سازمان بود‪ ،‬‬ ‫به طور عمده اس��تانداردهای سوختی را شامل می شدند که ‪۱۶‬‬ ‫خودرو موفق به رعایت ان شدند‪.‬‬ ‫در راستای امضای تفاهمنامه همکاری دو کشور در زمینه رفع نیازهای فناورانه انجام شد‬ ‫شنبه‬ ‫سال سی ام شماره ‪ 428‬پیاپی ‪2401‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪ 16‬تیر ‪1397‬‬ ‫‪ 23‬شوال ‪1439‬‬ ‫‪ 7‬ژوئیه ‪2018‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫»‬ ‫انتقال فناوری طراحی صنعتی بین ایران و کره جنوبی‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫یادداشت‬ ‫تبادل اخرین دستاوردها‬ ‫در دورهمی طراحان صنعتی‬ ‫روز جهان��ی طراح��ی صنعت��ی ب��ه‬ ‫مناس��بت تول��د لئون��اردو داوینچی به‬ ‫عنوان نخس��تین کس��ی که ایده های‬ ‫خ�لاق در ح��وزه طراح��ی و ارتباط با‬ ‫ان��واع موضوع های خالقانه داش��ته ‪ ،‬در‬ ‫دنی��ا انتخاب ش��ده اس��ت و همزمان‬ ‫تمام کش��ورها ان را گرام��ی می دارند‪.‬‬ ‫داود اکبری‬ ‫ب��ه همین دلی��ل در ایران نیز امس��ال‬ ‫کارشناس ارشد طراحی‬ ‫برای پنجمین بار جشن طراحی صنعتی‬ ‫صنعتی‬ ‫برگزار ش��د‪ .‬امسال این جشن به همت‬ ‫انجمن صنفی طراحان صنعتی برپا شد‪.‬‬ ‫هدف از برگزاری این جشن بیشتر دیدار و گفت وگوی طراحان است‬ ‫تا اخرین اطالعات و اخبار بین جامعه طراحی صنعتی تبادل ش��ود‪.‬‬ ‫ضمن اینکه دانشجویان نیز در این گردهمایی ها شرکت و از تجربه ها‬ ‫و ایده های صاحب نظران استفاده می کنند‪ .‬همچنین‪ ،‬انجمن صنفی‬ ‫مدرسان طراحان صنعتی در این دوره از جشن روز طراحی صنعتی‬ ‫ش��رکت کرده اند‪ .‬انجمن صنفی طراحان صنعتی در سال گذشته با‬ ‫انتخابات هیات مدیره تشکیل شد و مجوز فعالیت این انجمن از سوی‬ ‫وزارت کش��ور نیز در حال صادر ش��د ن اس��ت‪ .‬در حقیقت‪ ،‬طراحان‬ ‫صنعت��ی بع��د از این دارای هویت ش��ده اند زی��را در زمینه طراحی‬ ‫صنعتی تا کنون انجمن ها و تشکل های مردمی پررنگی نداشته ایم اما‬ ‫اکنون انجمن صنفی طراحان صنعتی با توجه به نسل جدید طراحان‬ ‫صنعتی ش��کل گرفته اس��ت‪ .‬فعالیت این انجمن نیز در محل وزارت‬ ‫صنعت ‪ ،‬معدن و تجارت اس��ت تا تعرفه های مش��خصی برای فعاالن‬ ‫تعیین شود‪ .‬همچنین‪ ،‬در موقعیت های مختلف از حقوق اعضا دفاع‬ ‫کند‪ .‬بنابراین گرامیداش��ت ‪ ۲۹‬ژوئ��ن‪ ،‬روز جهانی طراحی صنعتی‬ ‫همزم��ان با ‪ ۸‬تی�� ر ‪ ،۱۳۹۷‬با حضور دانش��جویان ‪ ،‬فارغ التحصیالن‪ ،‬‬ ‫اس��تادان و ب��ا حمایت انجم��ن صنفی طراحی صنعت��ی در عمارت‬ ‫عین الدوله تهران گرامی برگزار شد‪ .‬بیش از ‪ ۷۰۰‬نفر از دانشجویان‪،‬‬ ‫ اس��تادان و عالقه مندان به رش��ت ه طراحی صنعتی‬ ‫ ‬ ‫ دانش اموختگان‪،‬‬ ‫مهمان این برنامه بودند‪ .‬در حاش��یه این گردهمایی نمایش��گاه اثار‬ ‫پو گفت و تجدید خاط��رات و دیدارهای گروهی تازه‬ ‫دانش��جویی ‪ ،‬گ ‬ ‫ش��د و برنامه های مهیج فرهنگی و ورزشی برگزار شد‪ .‬امیدوارم این‬ ‫مراس��م به همراه فعالیت های بیشتر انجمن صنفی طراحان صنعتی‬ ‫پیش برنده برای هویت یابی‪ ،‬نظام مند ش��دن و س��ا زو کار پیدا کردن‬ ‫صنف طراحی صنعتی در کشور باشد‪.‬‬ ‫روی خط خبر‬ ‫ی قم‬ ‫انتصاب بخشدارجدید بخش مرکز ‬ ‫بخش��دار جدید بخش مرکزی استان قم‬ ‫با حکم اس��تاندار این اس��تان منصوب شد‪.‬‬ ‫به گزارش «گسترش صنعت» روابط عمومی‬ ‫استانداری قم‪ ،‬روز چهارشنبه اعالم کرد که‬ ‫سید مهدی صادقی‪ ،‬استاندار قم در حکمی‪،‬‬ ‫س��ید داود حاج حسینی را به عنوان بخشدار‬ ‫جدید بخ��ش مرکزی منصوب کرد‪ .‬پیش از‬ ‫این انتصاب‪ ،‬حاج حس��ینی بخشداری خلجس��تان را بر عهده داشت‪.‬‬ ‫بخش مرکزی قم در ‪ ۱0‬کیلومتری ش��مال قم واقع ش��ده و دارای ‪۲‬‬ ‫دهستان قمرود و قنوات است‪.‬‬ ‫پرداخت تسهیالت در خوزستان‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان خوزس��تان از‬ ‫اختصاص تس��هیالت به واحد های صنعت��ی در قالب طرح کمک های‬ ‫ی‪ -‬اعتب��اری خبر داد و گفت‪ :‬در این طرح که با همکاری س��ازمان‬ ‫فن ‬ ‫مدیریت و برنامه ریزی اس��تان اجرا شد‪ ،‬از منابع داخلی استان مبلغی‬ ‫به بانک ملی تعلق گرفت که با تفاهمنامه ای که در این زمینه بس��ته‬ ‫ش��د‪ ،‬این مبلغ به عنوان یارانه سود تسهیالت به بانک ملی داده شد‬ ‫تا این بان��ک چند برابر این مبلغ را به واحدهای تولیدی تس��هیالت‬ ‫پرداخت کند‪ .‬به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از روابط عمومی‬ ‫شرکت شهرک های صنعتی استان خوزستان‪ ،‬اخالق محمدیان اظهار‬ ‫کرد‪ :‬مبلغ این تفاهم ‪ ۵00‬میلیارد تومان و نرخ س��ود این تسهیالت‬ ‫همان نرخ س��ود تسهیالت بانکی اس��ت که بخشی از سود به صورت‬ ‫پرداخت یارانه به بانک از محل این تفاهمنامه جبران می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹اهمیت پابرجایی در ادامه فعالیت ها‬ ‫فرش��اد مقیمی‪ ،‬مع��اون صنایع کوچک س��ازمان‬ ‫صنای��ع کوچ��ک و ش��هرک های صنعتی ای��ران در‬ ‫نشست مش��ترک با نمایندگان ش��رکت کره جنوبی‬ ‫به روابط دو کش��ور اش��اره و اظهار کرد‪ :‬در ش��رایط‬ ‫فعلی ادامه فعالیت های مش��ترک دو کش��ور با توجه‬ ‫به تفاهمنامه ای که در گذش��ته برای تبادل فناوری‬ ‫بین مس��ئوالن ایران و کره جنوبی امضا ش��ده است ‪،‬‬ ‫اهمیت بسیاری دارد‪.‬‬ ‫مقیمی ادامه داد‪ :‬س��ال ها اس��ت فضای تحریم در‬ ‫ایران وجود دارد‪ .‬با این حال‪ ،‬همکاری های مشترکی‬ ‫با کشورهای اسیایی‪ ،‬اروپایی و افریقایی داشته ایم و‬ ‫خواهیم داشت‪.‬‬ ‫معاون صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران‬ ‫با اشاره یه اینکه از فرهنگ کار در کشور کره جنوبی‬ ‫الگوب��رداری کرده ای��م‪ ،‬گفت‪ :‬کش��ورهایی که ما را‬ ‫تحریم کرده اند باید استراتژی خود را تغییر بدهند‪.‬‬ ‫مقیمی با اش��اره به اینکه بیش از ‪ ۸00‬ش��هرک و‬ ‫ناحیه صنعتی بهره ب��ردار در ایران وجود دارد‪ ،‬ادامه‬ ‫داد‪ :‬بی��ش از ‪ ۴۲‬هزار واح��د صنعتی در این مناطق‬ ‫مس��تقر اس��ت و امیدواریم در رفع نیازهای فناورانه‬ ‫صنای��ع کوچ��ک و متوس��ط دو کش��ور بتوانی��م به‬ ‫سرانجام مناسبی برسیم‪.‬‬ ‫‹ ‹شناسایی ‪ ۵0‬نیاز فناورانه‬ ‫مع��اون س��ازمان صنای��ع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعت��ی ای��ران اظه��ار ک��رد‪ :‬تاکنون بی��ش از ‪۵0‬‬ ‫نی��از فناورانه شناس��ایی ش��ده و برای رف��ع ان نیز‬ ‫قراردادهایی بسته شده است‪ .‬بنابراین‪ ،‬انتظار هست‬ ‫ک��ه در زمین��ه رفع نیازه��ای طراح��ی صنعتی نیز‬ ‫دستاوردهای مناسبی داشته باشیم‪.‬‬ ‫مقیمی افزود‪ :‬سازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫صنعتی تمام همت خ��ود را برای انجام اهداف مرکز‬ ‫مبادله فناوری ایران و کره جنوبی به کار گرفته است‬ ‫و اگ��ر در این راس��تا‪ ،‬نکاتی برای مقابله با ش��رایط‬ ‫تحریمی ای��ران وجود دارد امادگ��ی پذیرش انها را‬ ‫داریم‪.‬‬ ‫‹ ‹تالش تا رسیدن به نتیجه‬ ‫هانی لی‪ ،‬مس��ئول پروژه انتقال فناوری کره جنوبی‬ ‫با ایران و نماینده شرکت اینوبیز در ادامه این نشست‬ ‫مش��ترک اظهار کرد‪ :‬با خ��روج امریکا از برجام کمی‬ ‫ش��رایط بد شده اس��ت اما کره جنوبی این شرایط را‬ ‫در نظ��ر نمی گیرد و به ادامه برنامه های تفاهم ش��ده‬ ‫تمایل دارد‪.‬‬ ‫وی تاکی��د ک��رد‪ :‬همان ط��ور ک��ه ب��رای ادام��ه‬ ‫فعالیت ه��ای تبادل فناوری بین ای��ران و کره جنوبی‬ ‫در این نشست شرکت کرده ایم‪ ،‬تالش می کنیم تا به‬ ‫نتیجه مثبتی در ادامه کار برس��یم؛ هرچند که نکات‬ ‫منفی هم در کار هس��ت اما تالش برای رس��یدن به‬ ‫نتیجه مثبت ادامه دارد‪.‬‬ ‫‹ ‹مثلث همکاری مشترک‬ ‫محم��د گلس��تانی‪ ،‬ریی��س گ��روه توس��عه‬ ‫فن��اوری و مس��ئول مرک��ز مبادله فن��اوری ایران و‬ ‫پشت پرده تولید ابلیمو در مغازه ها‬ ‫دبیر انجمن صنعت ابلیمو از نظارت های جدید برای تولید و استاندارد‬ ‫ابلیمو خبر داد و ضمن هش��دار نس��بت به خرید لیموهای خارجی به‬ ‫دلیل قاچاق بودن انها‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬از مصرف ابلیموهای تولید ش��ده در‬ ‫مغازه ها به دلیل داش��تن شرایط غیربهداش��تی و ناسالم باید خودداری‬ ‫ش��ود‪ .‬با توجه به اغاز برداش��ت لیموترش در باغ های جنوبی کش��ور و‬ ‫همچنی��ن رونق صنع��ت ابلیمو‪ ،‬بازار مصرف این محصوالت داغ ش��ده‬ ‫که البته به دنبال ان‪ ،‬سوءاس��تفاده در این بازار بیش��تر می ش��ود‪ .‬رویا‬ ‫جعفری ش��اهی در گفت وگو با ایسنا در این درباره اظهار کرد ‪ :‬همچنان‬ ‫کارخانه ه��ای غیرمج��از ابلیمو تولید می کنند که راه تش��خیص معتبر‬ ‫بودن ابلیموهای بسته بندی ش��ده از روی برچس��ب انها با توجه به درج‬ ‫عالمت س��ازمان غذا و دارو و اس��تاندارد روی شیشه محصول مشخص‬ ‫می ش��ود‪ .‬وی با بیان اینکه محصول کارخانه های��ی که زیر نظر انجمن‬ ‫صنعت ابلیمو فعالی��ت می کنند‪ ،‬مورد تایید اس��ت ‪ ،‬گفت ‪ :‬نظارت های‬ ‫بسیار شدید و پروتکل های جدید سازمان غذا و دارو و سازمان استاندارد‬ ‫در حال انجام اس��ت‪ .‬نماینده سازمان استاندارد و نماینده سازمان غذا و‬ ‫ دارو و نمایندگان انجمن به کارخانه های شهرها و استان ها مراجعه و از‬ ‫تولیدات انها نمونه برداری می کنند‪ .‬سازمان استاندارد‪ ،‬نظارت جدیدی‬ ‫ی از مردا د قابل‬ ‫برای اس��تاندارد ابلیموها تدوین کرده که به طور احتمال ‬ ‫اجرا خواهد بود‪ .‬جعفری درباره فعالیت مغازه هایی که چند س��الی است‬ ‫در سطح شهر لیم و ابگیری می کنند ‪ ،‬تصریح کرد ‪ :‬به طور کلی خریداری‬ ‫ای��ن نوع ابلیموها را رد می کنی م چراکه ضمانتی بر س�لامت انها وجود‬ ‫ن��دارد‪ .‬دبیر انجمن صنعت ابلیمو اف��زود‪ :‬بر فعالیت این تولیدکنندگان‬ ‫ نظارت نمی شود‪ .‬به طور معمول داخل دستگاه های ابگیری این واحدها‬ ‫پر از کپک و مخمر اس��ت‪ ،‬چون یا به خوبی شس��ته نمی ش��ود یا اینکه‬ ‫دیر به دیر شست وش��و می شود‪ .‬همچنین‪ ،‬شرایط شست وشوی لیموها‬ ‫که چندین مرحله از باغ تا بازار دست به دس��ت می شود‪ ،‬مشخص نیست‬ ‫چگون��ه اس��ت‪ .‬جعفری تصریح ک��رد‪ :‬نحوه نگه��داری ظرف های مورد‬ ‫اس��تفاده برای ابلیمو‪ ،‬در این واحدها مناس��ب نیس��ت و گاه مش��اهده‬ ‫می ش��ود که در معرض نور افتاب هس��تند‪ .‬در صورتی که این ظ رف ها‬ ‫وقتی در معرض نور افتاب قرار می گیرند س��بب سرایت میکروب از پت‬ ‫به ابلیمو شده و ان را ناسالم و الوده می کند‪.‬‬ ‫کره جنوب��ی( ‪ ) IKTEC‬در گفت وگو با «گس��ترش‬ ‫صنعت» اظهار کرد‪ :‬نیازهای شناسایی ش��ده‪ ،‬مربوط‬ ‫به حوزه های مختلف صنعتی اس��ت و محدودیتی در‬ ‫این زمینه وجود ندارد اما اولویت ها مربوط به خودرو‪،‬‬ ‫‪ ،ICT‬ارایش��ی و بهداش��تی و گیاهان دارویی است‪.‬‬ ‫در صورتی که نیازهای جدید نیز شناس��ایی شود به‬ ‫طرف کره ای اعالم می شود نماینده شرکت مربوط را‬ ‫معرفی کند و به طرف ایرانی ارتباط دهد‪.‬‬ ‫گلس��تانی اضاف��ه ک��رد‪ :‬اکن��ون در موضوع های‬ ‫زیست فناوری‪ ،‬خودرو‪ ،‬ارایشی و بهداشتی‪ ،‬تجهیزات‬ ‫نف��ت و گاز و‪ ...‬اعالم نیاز ش��ده اس��ت‪.‬رییس گروه‬ ‫توس��عه فناوری و مسئول مرکز مبادله فناوری ایران‬ ‫و کره جنوبی( ‪ ) IKTEC‬تصریح کرد‪ :‬مبادله فناوری‬ ‫فقط ب��ه معنای انتقال دانش نیس��ت بلک��ه بر پایه‬ ‫توافق هایی که انجام ش��د‪ ،‬این همکاری ها بر مبنای‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫س��رمایه گذاری مش��ترک‪ ،‬انتقال فناوری و توس��عه‬ ‫به گ��زارش «گس��ترش صنعت» نماین��دگان این‬ ‫ب��ازار بوده اس��ت‪ .‬بنابراین‪ ،‬توافق هایی که می ش��ود‬ ‫ش��رکت کره جنوبی ک��ه در زمینه طراحی‬ ‫ممکن اس��ت ب��ه س��رمایه گذاری و‬ ‫صنعت��ی فع��ال اس��ت بع��د از بازدی��د از‬ ‫تولی��د مش��ترک نی��ز بینجامد‪ .‬این‬ ‫واحده��ای صنعتی و تولیدی در ش��هرک‬ ‫امر ب��ه تعامل طرف ه��ا در برگزاری‬ ‫صنعت��ی پرند با فرش ایران��ی در بازدید از‬ ‫نشس��ت های رودررو و انتخ��اب‬ ‫بازار فرش تهران اش��نا ش��دند‪ .‬همچنین‪،‬‬ ‫روش ها برای ادامه همکاری بستگی‬ ‫حضور در نمایشگاه اینوتک ‪ ۲0۱۸‬تهران و‬ ‫دارد‪.‬گلس��تانی افزود‪ :‬ممکن اس��ت‬ ‫برگزاری نشس��ت های رو در رو با نمایندگان‬ ‫ظرفیت ه��ای تولید مش��ترک‪ ،‬بازار‬ ‫فرشاد مقیمی‬ ‫ش��رکت های ایرانی از دیگر برنامه های این‬ ‫مش��ترک یا‪ ...‬وجود داش��ته باش��د‬ ‫در شرایط فعلی‬ ‫س��فر اس��ت‪ .‬مرکز مبادله فناوری ایران و‬ ‫یا ابت��دا انتق��ال دانش‪ ،‬فن��اوری و‬ ‫ادامه‬ ‫کره جنوبی با چشم انداز قطب خاورمیانه ای‬ ‫ماش��ین االت مط��رح ش��ود‪.‬رییس‬ ‫فعالیت های مشترک‬ ‫در انتقال دانش و فناوری و شناسایی و رفع‬ ‫گ��روه توس��عه فن��اوری و مس��ئول‬ ‫دو کشور با توجه به‬ ‫مش��کالت مربوط راه اندازی شده اما مشابه‬ ‫مرک��ز مبادل��ه فن��اوری ای��ران و‬ ‫تفاهمنامه ای که در‬ ‫گذشته برای‬ ‫ای��ن مرکز در کش��ورهایی مانن��د ویتنام‪،‬‬ ‫کره جنوبی( ‪) IKTEC‬ب��ا بیان اینکه‬ ‫تبادل فناوری بین‬ ‫تایلن��د‪ ،‬مال��زی و‪ ...‬از س��وی کره جنوب��ی‬ ‫اخرین نشست امس��ال نیز شهریور‬ ‫مسئوالن ایران و‬ ‫س��اخته شده اس��ت‪ .‬س��ال ‪ ۹۵‬حدود ‪۴۵‬‬ ‫در س��ئول برگ��زار می ش��ود‪ ،‬افزود‪:‬‬ ‫کره جنوبی امضا شده‬ ‫مش��اور برای شناس��ایی نیازهای فناورانه‬ ‫ب��ر اس��اس توافق های انجام ش��ده‪،‬‬ ‫است ‪ ،‬اهمیت‬ ‫ام��وزش دیده اند که این رقم در س��ال ‪۹۶‬‬ ‫قرار اس��ت ‪ ۳‬نشس��ت مشترک بین‬ ‫بسیاری‬ ‫دارد‬ ‫به ‪ ۱۳۶‬مش��اور ب��رای همراهی نمایندگان‬ ‫ش��رکت های ایران��ی و کره جنوب��ی‬ ‫شرکت ها رسیده است‪.‬‬ ‫برگزار شود‪ ،‬البته در سال گذشته ‪۴‬‬ ‫نشست برگزار شده است‪ .‬نخستین نشست مشترک‬ ‫امس��ال نیز اردیبهش��ت در کره جنوبی برگزار شد و‬ ‫دومین نشس��ت‪ ،‬تیر امس��ال در تهران و همزمان با‬ ‫نمایش��گاه اینوتک ‪ ۲۰۱۸‬برگزار شد‪.‬گلستانی اظهار‬ ‫ک��رد‪ :‬خدمات مش��اوره ای و ترجمه ای نی��ز در تمام‬ ‫مراح��ل از ثبت ن��ام تا نهایی ش��دن قراردادها همراه‬ ‫نمایندگان ش��رکت ها خواهد ب��ود‪ .‬وی با بیان اینکه‬ ‫محدودیتی در برگزاری نشس��ت های س��االنه مرکز‬ ‫مبادل��ه فن��اوری ای��ران و کره جنوبی وج��ود ندارد‪،‬‬ ‫ی��اداوری ک��رد‪ :‬همزمان ب��ا برگزاری نشس��ت های‬ ‫مش��ترک بی��ن نماین��دگان ش��رکت های ایران��ی و‬ ‫کره جنوبی نیز مذاکره ه��ای تکمیلی با طرف کره ای‬ ‫انجام می ش��ود‪ .‬مش��اوره هایی غیر از انتقال فناوری‬ ‫برای نمایندگان ش��رکت های هر دو کش��ور در نظر‬ ‫گرفته شده است‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬گسترش صنعت‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫تا کن��ون ‪ ۵0‬نی��از فناورانه در راس��تای تفاهمنامه‬ ‫تبادل فناوری بین ایران و کره جنوبی شناسایی شده‬ ‫که یکی از این نیازها در زمینه طراحی صنعتی است‪.‬‬ ‫از ای��ن رو‪ ،‬با حضور نمایندگان ش��رکت کره جنوبی‬ ‫در ایران نشس��ت مش��ترکی با معاون صنایع کوچک‬ ‫سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران و‬ ‫مدیران مرکز مبادله فناوری ایران و کره جنوبی برگزار‬ ‫شد‪ .‬این نشست از سلس��له نشست های پی در پی در‬ ‫راستای تفاهمنامه همکاری ایران و کره جنوبی برای‬ ‫مبادل��ه فناوری و دانش اس��ت‪ .‬تا کنون ‪ ۵‬نشس��ت‬ ‫به هم رس��انی صنایع کوچک و متوسط بین دو کشور‬ ‫برگزار شده که اخرین نشست ان اردیبهشت امسال‬ ‫در کره جنوب��ی بوده اس��ت‪ .‬مبنای این نشس��ت ها‪،‬‬ ‫انتقال دانش و فناوری در حوزه های مختلف صنعتی‬ ‫است اما محدودیتی در توسعه بازار و سرمایه گذاری‬ ‫مشترک وجود ندارد‪.‬‬ ‫اکنون نمایندگان یک ش��رکت کره جنوبی فعال در‬ ‫زمینه طراحی صنعتی در راس��تای این تفاهمنامه به‬ ‫ایران امده و هفته گذشته از صنایع فعال در شهرک‬ ‫صنعتی پرند بازدید کردند‪ .‬این ش��رکت در راستای‬ ‫رفع نیازهای فناورانه با یک شرکت ایرانی مستقر در‬ ‫ش��هرک صنعتی پرند تفاهمنامه همکاری برای رفع‬ ‫نیازهای دانش��ی و فناوری مح��ور در زمینه طراحی‬ ‫صنعتی امضا کرد‪.‬‬ ‫ق��رار اس��ت نماین��دگان ش��رکت کره جنوب��ی از‬ ‫نمایش��گاه اینوت��ک ‪ ۲0۱۸‬ته��ران بازدی��د کنند و‬ ‫نشس��ت های رو در رو با نمایندگان شرکت های ایرانی‬ ‫نیز برگزار شود‪.‬‬ ‫تا کن��ون ‪ ۷۵‬تفاهمنام��ه بین ش��رکت های ایرانی‬ ‫و کره جنوب��ی‪ ،‬مهم تری��ن دس��تاورد مرک��ز مبادله‬ ‫فناوری ایران و کره جنوبی در برگزاری نشس��ت های‬ ‫به هم رس��انی صنای��ع کوچ��ک و متوس��ط بی��ن دو‬ ‫کش��ور است‪ .‬امس��ال نیز پنجمین نشست رودرروی‬ ‫فناوری مح��ور بنگاه های کوچک و متوس��ط ایران و‬ ‫کره جنوبی ‪ ۹‬تا ‪ ۱۴‬اردیبهشت ‪ ۱۳۹۷‬در کره جنوبی‬ ‫برگزار ش��د‪ .‬اکنون نیز نمایندگان شرکت کره ای در‬ ‫همین راستا در ایران حضور دارند‪.‬‬