روزنامه گسترش صنعت شماره 438

‫‪2‬‬ ‫سال سی ام پیاپی ‪2411‬‬ ‫سهم شستا‬ ‫از بازار سرمایه‬ ‫‪ ۸‬درصد است‬ ‫دوره جدید شماره ‪ 4 438‬صفحه قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫پنجشنبه‬ ‫‪ 28‬تیر ‪1397‬‬ ‫‪ 5‬ذی القعده ‪1439‬‬ ‫همکاری‬ ‫ایدرو با بخش‬ ‫خصوصی در‬ ‫«مشگین شهر»‬ ‫‪4‬‬ ‫‪ 19‬ژوئیه ‪2018‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫معرفی محصول جدید سایپا‬ ‫«رهام» رونمایی شد‬ ‫به منظور داخلی سازی‪ 400‬میلیون دالری و ایجاد‪ 360‬هزار شغل در صنعت پوشاک انجام شد‬ ‫تشکیل شرکت توسعه کارافرینی‬ ‫‪4‬‬ ‫جدیدترین محصول سایپا مبتنی بر مگاپلتفرم ‪ SP100‬در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد‪ .‬به گزارش‬ ‫«گس��ترش صنعت» جدیدترین محصول س��ایپا مبتنی بر مگاپلتفرم ‪ SP100‬با نام «رهام» در هفدهمین نمایش��گاه‬ ‫خودرو ش��یراز رونمایی ش��د‪ .‬این محصول با ظاهری متفاوت براس��اس مدل های روز دنیا در همکاری با طراحان اروپایی‬ ‫و مهندس��ان تحقیق و توس��عه این گروه صنعتی طراحی و تولید ش��ده است‪ .‬از مزیت های این خودرو می توان به توانایی‬ ‫کسب سه ستاره از استانداردهای یورو‪ NCAP‬و گذراندن استانداردهای هشتادوپنج گانه سازمان ملی استاندارد اشاره‬ ‫کرد‪ .‬از دیگر امکانات و ویژگی های این خودرو فرمان برقی‪ ،‬ترمز اضطراری و ‪ ،ABS‬شبکه کنترل پایداری‪ ،‬سان روف‪،‬‬ ‫‪6‬کیسه هوا‪ ،‬ایمنی عابر پیاده‪ ،‬مانیتور نمایش اطالعات خودرو‪ ،‬سنسور پارک و دوربین عقب‪ ،‬کروز کنترل‪ ،‬سیستم تهویه‬ ‫اتوماتیک و‪ ...‬است‪ .‬قیمت این خودرو ملی هنوز مشخص نشده و با تولید قطعی‪ ،‬قیمت گذاری و به بازار عرضه خواهد شد‪.‬‬ ‫مقابله تولید با موانع صنعت خودرو در هفته ای که گذشت‬ ‫پیمانکاران در انتظار تسوی ه با دولت‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫پوشاک ایرانیان‬ ‫پنجشنبه‬ ‫اقتصاد و توسعه‬ ‫‪ 28‬تیر ‪ 5 1397‬ذی القعده ‪ 19 1439‬ژوئیه ‪ 2018‬شماره ‪ 438‬پیاپی ‪2411‬‬ ‫چهره ها و نظر ها‬ ‫لزوم جلوگیری از قراردادهای‬ ‫سپید و غیرقانونی‬ ‫یک عضو کارگری ش��ورای عالی‬ ‫کار می گوی��د‪ :‬س��امانه رواب��ط کار‬ ‫می توان��د از تخلف ه��ای بس��یاری‬ ‫در زمین��ه عق��د قرارداده��ا و‬ ‫همچنی��ن‪ ،‬در حیط��ه اختالف��ات‬ ‫کارگری‪-‬کارفرمای��ی جلوگی��ری‬ ‫کند‪.‬‬ ‫به گ��زارش ایلنا‪ ،‬راه اندازی «س��امانه جامعه روابط کار»‬ ‫یکی از وعده هایی ا س��ت که وزارت کار در ماه های گذشته‬ ‫به کارگران داده اس��ت‪ .‬از قرار معلوم استقرار این سامانه و‬ ‫الزام به استفاده از ان می تواند به نظام مند شدن روابط کار‬ ‫و جلوگیری از برخی تخلف ها کمک کند‪.‬‬ ‫ش��روع به کار این س��امانه با تاخیر بسیاری روبه رو شده‬ ‫ اس��ت‪ .‬علی خدایی در این ب��اره می گوید‪ :‬مع��اون روابط‬ ‫کار ب��ه فعاالن کارگری قول داده که س��امانه روابط کار از‬ ‫شنبه راه اندازی خواهد ش��د؛ امیدواریم به این وعده عمل‬ ‫شود‪.‬‬ ‫راه ان��دازی و ش��روع ب��ه کار این س��امانه چ��ه مزایایی‬ ‫دربرخواهد داش��ت؟ ای��ا قراردادهای ش��فاهی را از میان‬ ‫برم��ی دارد یا فق��ط در زمین��ه قراردادهای کتب��ی و رفع‬ ‫تخلف ه��ای انها موث��ر خواهد ب��ود؟ خدای��ی در این باره‬ ‫می گوید‪ :‬این س��امانه نافی قراردادهای ش��فاهی نیس��ت‪.‬‬ ‫قرارداد ش��فاهی به معنای قرارداد دائمی اس��ت و در این‬ ‫زمینه مشکلی نداریم؛ مشکل اصلی قراردادهای سپید امضا‬ ‫و قراردادهای غیرقانونی اس��ت‪ .‬ب��ا راه اندازی بخش «ثبت‬ ‫قراردادهای س��امانه» و با توجه به اینکه کارفرما مکلف به‬ ‫ثبت قرارداد در سامانه است‪ ،‬امکان عقد قرارداد سپیدامضا‬ ‫از بین می رود‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد ‪ :‬ب��ا توجه به اینکه مواد قرارداد از س��وی‬ ‫کارفرما در س��امانه ثبت می ش��ود‪ ،‬امکان رصد قراردادها و‬ ‫نظارت ب��ر انها به وجود می اید و تخلف ه��ا قابل پیگیری‬ ‫است‪.‬‬ ‫خدایی تاکید می کند‪ :‬کارکرد س��امانه محدود به همین‬ ‫قراردادها و ثبت قراردادها نیست؛ این سامانه‪ ۳۰ ،‬زیرگروه‬ ‫مختلف دارد که یکی از انها س��امانه قراردادهای کار است‪.‬‬ ‫زیرگروه ه��ای دیگ��ر این س��امانه‪ ،‬کارکرده��ای مختلفی‬ ‫از جمل��ه خدمات ده��ی در زمین��ه بیم��ه بی��کاری ‪ ،‬ثبت‬ ‫دادخواس��ت های کارگران و پیگیری دادخواس��ت ها دارند‪.‬‬ ‫همین ثبت و پیگیری دادخواست ها از تخلف های بسیاری‬ ‫جلوگیری می کند‪.‬‬ ‫به گفته خدایی‪ ،‬این سامانه در صورت راه اندازی و شروع‬ ‫به کار‪ ،‬یک خال بزرگ را می تواند پرکند؛ یک کارکرد مهم‬ ‫این سامانه‪ ،‬ارائه امار مشخص و دقیق است‪.‬‬ ‫یکی از مش��کالت در کش��ور ما این اس��ت ک��ه جامعه‬ ‫اماری درس��ت و قابل اس��تناد نداریم؛ درحال حاضر هیچ‬ ‫مرج��ع اماری قابل اتکا در زمین��ه قراردادها‪ ،‬اختالف های‬ ‫کارگری‪-‬کارفرمای��ی و باق��ی س��وژه های رواب��ط کار‬ ‫نداشته ایم‪.‬‬ ‫این سامانه می تواند این فقدان را از بین ببرد و اطالعات‬ ‫اماری دقیق فراهم کند‪.‬‬ ‫انتقاد نماینده صنعتی ها‬ ‫از قطع برق صنایع‬ ‫ریی��س خان��ه صنع��ت و معدن‬ ‫کش��ور گفت‪ :‬قان��ون ارزش افزوده‬ ‫فشار زیادی به صنعت وارد کرده و‬ ‫در واقع‪ ،‬کمر این بخش را شکسته‬ ‫است‪.‬‬ ‫به گزارش ایسنا‪ ،‬سید عبدالوهاب‬ ‫س��هل ابادی در جش��ن بزرگداشت‬ ‫روز صنع��ت و معدن اس��تان مرکزی با تاکی��د بر اینکه در‬ ‫ش��رایط س��ختی به س��رمی بریم و حتی وضعیت از جنگ‬ ‫نظامی دشوارتر است ‪ ،‬افزود‪ :‬امروز دنیا پرونده ایران را روی‬ ‫میز مس��ئوالن اقتصادی خود قرار داده است اما صنعتگران‬ ‫ایس��تادگی کرده اند و با تمام توان و فکر و اندیش��ه مثبت‬ ‫کشور را نجات می دهند‪.‬‬ ‫وی ب��ا انتقاد از قطع ب��رق صنایع گفت‪ :‬در هیچ نقطه ای‬ ‫از دنی��ا در قدم نخس��ت برق صنایع قطع نمی ش��ود اما در‬ ‫ایران این ش��رایط به وجود امده است در حالی که صنعت‪،‬‬ ‫ ب��رق اضافی مصرف نمی کن��د و باید مجلس این موضوع را‬ ‫پیگیری کند‪.‬‬ ‫سهل ابادی تصریح کرد‪ :‬متاسفانه در کنار همه مشکالت‪،‬‬ ‫ قانون ارزش افزوده نیز فشار زیادی را به بخش صنعت وارد‬ ‫می کند به ش��کلی که این ش��رایط کمر صنعت را شکسته‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی ب��ا طرح این پرس��ش ک��ه ایا می دانی��د در روزهای‬ ‫گذش��ته چه میزان مواد اولیه م��ورد نیاز صنایع در گمرک‬ ‫ترخیص نش��ده و صنایع درگیر کد ‪ ۱۴‬رقمی بانک مرکزی‬ ‫هس��تند‪ ،‬تاکید ک��رد‪ :‬نباید فش��ار بانک ها ب��ه تن صنعت‬ ‫بخورد‪.‬‬ ‫ب��رای کاهش این فش��ار بای��د دولت و مجلس ش��ورای‬ ‫اس�لامی تصمیم گی��ری موثری داش��ته باش��ند‪ .‬مگر تمام‬ ‫اتفاق ه��ای اقتصادی امروز به گ��ردن صنعت و صنعتگران‬ ‫است که باید این بخش تاوان این شرایط را بدهند؟‬ ‫س��هل ابادی گفت‪ :‬س��ازمان تامین اجتماع��ی اکنون در‬ ‫صورت وجود بدهی دفترچه بیمه را تمدید نمی کند و حتی‬ ‫باالتری��ن بهره را از جرایم می گیرد‪ ،‬این امر باید در مجلس‬ ‫ش��ورای اس�لامی نظارت ش��ود نباید اجازه داد صنعتگران‬ ‫خسته شوند‪.‬‬ ‫محمدباقر نوبخت‪:‬‬ ‫‪100‬هزار میلیارد‬ ‫تومان از بدهی فعاالن‬ ‫اقتصادی‪ ،‬پیمانکاران‬ ‫و واحدهای تولیدی‬ ‫به بانک ها که از دولت‬ ‫طلب دارند‪ ،‬براساس‬ ‫مصوبه هیات وزیران‬ ‫تسویه می شود‬ ‫دولت قصد دارد ‪ ۱00‬هزار میلیارد تومان از طلب پیمانکاران را پرداخت کند‬ ‫پیمانکاران در انتظار تسویه با دولت‬ ‫امیر مهرزاد‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫بدهی های ش��بکه ای در س��ال های گذش��ته بسیاری‬ ‫از پیمان��کاران را از چرخ��ه اج��رای پ��روژه حذف کرد‪.‬‬ ‫پیمان��کاران بخ��ش خصوص��ی در م��وارد بس��یاری از‬ ‫دول��ت طلبکار ش��ده بودند‪ .‬ای��ن در حالی بود که انها به‬ ‫س��ازمان هایی مانند امور مالیات��ی‪ ،‬تامین اجتماعی و در‬ ‫برخی موارد به بانک ه ا نیز بدهکار شده بودند‪.‬‬ ‫به عبارت دیگر‪ ،‬دولت از یک س��و به بخش خصوصی‬ ‫و بخش خصوصی از س��وی دیگر‪ ،‬به دولت بدهکار ش��ده‬ ‫بود‪ .‬این س��ناریویی عالوه بر سوءمدیریت در دوره دولت‬ ‫نهم و دهم بود که باعث شد بخش خصوصی توان کافی‬ ‫برای اجرای پروژه های نیمه تما م نداش��ته باش��د‪ .‬در این‬ ‫ش��رایط طبیعی بود که به جز چند ش��رکت پیمانکاری‪،‬‬ ‫ش��رکت دیگری توان حض��ور در پروژه های جدید را هم‬ ‫نداش��ت‪ .‬این موضوع سال های گذشته پیمانکاران را به‬ ‫گونه ای پیش برد که بدهی های ش��بکه ای دغدغه اصلی‬ ‫انها را شکل داده بود‪ .‬دولت دوازدهم در روزهای گذشته‬ ‫تالش کرد تا مشکالت این بخش را برطرف کند و بخش‬ ‫خصوص��ی بتواند در پروژه های موج��ود به دولت کمک‬ ‫کند‪.‬‬ ‫‹ ‹وعده ای در نخستین روز سال‬ ‫محمدباقر نوبخت‪ ،‬رییس س��ازمان برنامه و بودجه‪ ،‬در‬ ‫نخستین روز سال ‪ ۹۷‬گفته بود‪ :‬براساس مجوز دولت این‬ ‫امکان فراهم ش��د که ما در حد ‪ ۱۰۰‬هزار میلیارد تومان‬ ‫طلبی که پیمانکاران از دولت داش��ته و به بانک ها بدهی‬ ‫دارن��د‪ ،‬پرداخ��ت کنیم‪ .‬به گزارش پایگاه اطالع رس��انی‬ ‫دولت‪ ،‬نوبخت در پایان نخس��تین جلس��ه س��ال ‪ ۹۷‬در‬ ‫س��ازمان برنامه و بودجه که ب��رای جمع بندی کار مالی‬ ‫و ب��ا حضور وزیر ام��ور اقتصادی و دارای��ی و رییس کل‬ ‫خزانه کش��ور برگزار ش��ده بود‪ ،‬توضیح داده بود‪ :‬ما این‬ ‫بدهی پیمانکاران را تقبل کرده و با توجه به مکانیس��می‬ ‫ک��ه با بان��ک مرکزی داریم تعریف کردی��م تا به بانک ها‬ ‫هم فش��اری وارد نش��ود و دولت هم��ه مطالبات خود به‬ ‫پیمان��کاران را در حد ‪ ۱۰۰‬هزار میلیارد تومان پرداخت‬ ‫کن��د‪ .‬این کار از فروردین ش��روع می ش��ود و امیدواریم‬ ‫پیمانکاران با نش��اط و امکانات بیش��تر برای جذب ‪۱۰۰‬‬ ‫هزار میلیارد تومانی که برای طرح های عمرانی اختصاص‬ ‫دادیم به ما کمک کنند‪ .‬همه تالش دولت این اس��ت که‬ ‫ما گشایش��ی برای کارافرین��ان و فعاالن اقتصادی ایجاد‬ ‫کنیم تا انها هم بتوانند در عرصه اقتصادی کوشا باشند و‬ ‫بسیاری از فرصت های شغلی را با کمک انها فراهم کنیم‪.‬‬ ‫تبص��ره ‪ ،۵‬اف��رادی که از دولت طلب��کار و به بانک ها نیز‬ ‫بدهکار هس��تند‪ ،‬اسناد تس��ویه خود را از دولت دریافت‬ ‫می کنن��د و به بانک ها بابت بدهی خود تحویل می دهند‪.‬‬ ‫سخنگوی دولت مزایای این مصوبه را این موضوع دانست‬ ‫ک��ه بار بزرگی از دوش اف��رادی که به طور عمده فعاالن‬ ‫اقتص��ادی‪ ،‬پیمانکاران یا واحده��ای تولیدی بدهکار به‬ ‫بانک هس��تند‪ ،‬برداشته می ش��ود‪ .‬نوبخت افزود‪ :‬بانک ها‬ ‫مطالباتی از ای��ن افراد دارند که انها نمی توانند پرداخت‬ ‫کنند که با این اقدام صورت وضعیت مالی بانک ها روشن‬ ‫ش��ده و از س��وی دیگر بانک ها نیز از نظر بدهی خود به‬ ‫بانک مرکزی اسوده خاطر می شوند‪.‬‬ ‫‹ ‹رونق پروژه های عمرانی‪ ،‬رونق صنایع‬ ‫ش��هرام کوس��ه غراوی درب��اره پروژه ه��ای نیمه تمام‬ ‫‹ ‹ی�ک گام تا تحقق وعده ‪ ۱۰۰‬هزار میلیارد‬ ‫عمران��ی به «گس��ترش صنع��ت» گفت‪:‬‬ ‫تومانی‬ ‫در حال��ی ک��ه بس��یاری از پیمانکاران‬ ‫واگ��ذاری پروژه ه��ای نیمه تمام موضوعی‬ ‫موض��وع مطرح ش��ده از ط��رف نوبخت را‬ ‫اس��ت ک��ه در دولت دوازده��م باید جدی‬ ‫وعده ای صرف می پنداش��تند‪ ،‬در روزهای‬ ‫گرفته ش��ود‪ .‬اکنون عمر مفید پروژه های‬ ‫گذش��ته وی ب��ا اخب��اری خ��وش ب��رای‬ ‫بس��یاری رو به پایان اس��ت‪ .‬اگر دولت در‬ ‫پیمانکاران در جمع خبرنگاران حاضر شد‬ ‫ای��ن زمین��ه اقدام جدی نداش��ته باش��د‪،‬‬ ‫و گفت‪ :‬بدهی پیمانکاران به بانک ها تسویه‬ ‫میلیارده��ا تومان س��رمایه کش��ور از بین‬ ‫شهرام کوسه غراوی‬ ‫می شود‪ .‬در ‪ ۳‬ماه نخست سال فروش نفت‬ ‫م��ی رود‪ .‬وی با اش��اره به اینک��ه پروژه ها‬ ‫هر چند پروژه های‬ ‫و پرداخ��ت اعتب��ارات عمرانی هم افزایش‬ ‫عم��ر مفید دارند و باید در مدت باقی مانده‬ ‫داشته است‪.‬‬ ‫نیمه تمام از دولت نهم و ب��ه بهره برداری برس��ند‪ ،‬توضی��ح داد‪ :‬هر‬ ‫دهم به دولت های‬ ‫نوبخت در این باره توضیح داد‪ ۱۰۰ :‬هزار‬ ‫چن��د پروژه های نیمه تم��ام از دولت نهم و‬ ‫بعدی به ارث رسیده‬ ‫میلیارد توم��ان از بدهی فعاالن اقتصادی‪،‬‬ ‫ده��م به دولت های بعدی به ارث رس��یده‬ ‫است اما چاره ای جز‬ ‫پیمانکاران و واحدهای تولیدی به بانک ها‬ ‫اس��ت اما چاره ای جز واگذاری س��ریع انها‬ ‫واگذاری سریع انها‬ ‫ک��ه از دولت طلب دارند‪ ،‬براس��اس مصوبه وجود ندارد‪ .‬بسیاری از وجود ندارد‪ .‬بس��یاری از پیمانکاران در این‬ ‫پیمانکاران‬ ‫هیات وزیران تس��ویه می ش��ود‪ .‬در جلسه‬ ‫پروژه ها سرمایه گذاری کرده اند و دولت به‬ ‫در این پروژه ها‬ ‫اخی��ر هیات دول��ت دو مصوب��ه درب��اره سرمایه گذاری کرده اند و انها بدهکار اس��ت‪ .‬عالوه بر این‪ ،‬پروژه های‬ ‫ایین نامه های اجرایی تبصره ‪ ۵‬و ‪ ۱۸‬قانون‬ ‫نیمه تم��ام در س��ال های گذش��ته یکی از‬ ‫دولت به انها بدهکار‬ ‫بودجه به تصویب رس��ید که این مصوبات‬ ‫زمینه های فساد و دریافت تسهیالت شده‬ ‫است‬ ‫تاثیراتی بر اقتصاد ملی دارد‪ .‬بر پایه مصوبه‬ ‫است‪ .‬کوس��ه غراوی با بیان اینکه موضوع‬ ‫مه م در این زمینه‪ ،‬جریمه های بانکی است‪ ،‬افزود‪ :‬دولت‬ ‫باید وضعیت جریمه ها را هم مشخص کند‪ .‬برخی از این‬ ‫پیمانکاران اکنون در شرایط وخیمی هستند و بدهی های‬ ‫س��نگینی به بانک ها یا دولت دارند‪ .‬این بدهی ها به مرور‬ ‫زمان شامل جریمه شده است‪ .‬در صورتی که دولت قصد‬ ‫داشته باشد دوباره از توان پیمانکاران استفاده کند‪ ،‬باید‬ ‫حمایت های خود را ش��فاف کن��د و افزایش دهد‪ .‬وی با‬ ‫اشاره به شرایطی که پیش روی اقتصاد کشور وجود دارد‪،‬‬ ‫توضیح داد‪ :‬تحریم های امریکا‪ ،‬موضوعی نیست که بتوان‬ ‫به س��ادگی از کنار ان گذش��ت‪ .‬مهم ترین سیاس��تی که‬ ‫اکنون می تواند کشور را از خطر تحریم ها تا حدی مصون‬ ‫ب��دارد‪ ،‬تقویت بخش خصوصی در تمام حوزه ها اس��ت‪.‬‬ ‫تاکنون ایران از حمایت اتحادیه اروپا برخوردار بوده است‪.‬‬ ‫امیدواریم در ادامه مسیر هم این حمایت ها افزایش یابد و‬ ‫مشکالت انتقال پول نیز برطرف شود‪ .‬با این حال‪ ،‬چیزی‬ ‫قابل پیش بینی نیس��ت‪ .‬این ش��رایط نشان می دهد که‬ ‫کشور باید برای شرایط سخت تری هم خود را اماده کند‪.‬‬ ‫کوسه غراوی با تاکید بر نقش بخش خصوصی در اقتصاد‬ ‫کشور توضیح داد‪ :‬دولت در شرایطی می تواند این بخش‬ ‫را تقویت کند که هم پروژه ها راحت تر واگذار شوند و هم‬ ‫پیمانکارانی که از دولت طلب دارند به طلب خود دس��ت‬ ‫یابند‪ .‬این واحدها اکنون می توانند در اقتصاد کشور نقش‬ ‫جدی داشته باشند‪ .‬این عضو کمیسیون عمران مجلس‬ ‫ش��ورای اسالمی با بیان اینکه عمده پروژه های نیمه تمام‬ ‫اکن��ون در حوزه پروژه های عمرانی اس��ت‪ ،‬توضیح داد‪:‬‬ ‫رون��ق پروژه های عمرانی ب��ه معنای افزایش درامد برای‬ ‫بخش خصوصی و بازگشت رونق به صنایع بسیاری است‪.‬‬ ‫پروژه های عمرانی به مصالح و ماشین االت نیاز دارند‪ .‬این‬ ‫دو حوزه پس از افزایش پروژه های نیمه تمام و رکود این‬ ‫بخش دچار اس��یب های زیادی شدند‪ .‬اکنون با بازگشت‬ ‫رونق به این بخش می توان مشکالت جدی حوزه معادن‬ ‫و صنایع را نیز برطرف کرد‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری سازمان تامین اجتماعی مطرح کرد ‪:‬‬ ‫مرتضی لطفی‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت س��رمایه گذاری‬ ‫س��ازمان تامین اجتماعی(شس��تا) گف��ت‪ :‬ب��ه غل��ط‬ ‫می گویند شس��تا ‪ ۳۰‬درصد از تولی��د ناخالص ملی را‬ ‫در دس��ت دارد‪ .‬این در حالی اس��ت که این رقم فقط‬ ‫‪ ۱/۲‬درص��د از تولی��د ناخالص ملی اس��ت‪ .‬به گزارش‬ ‫شس��تا‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت س��رمایه گذاری سازمان‬ ‫تامین اجتماع��ی با بیان اینکه به ش��فافیت و عملکرد‬ ‫درس��ت اعتقاد دارد‪ ،‬گفت‪ :‬اینکه می گویند شستا وارد‬ ‫حوزه هایی شده است که بازار را به هم ریخته‪ ،‬درست‬ ‫نیس��ت‪ .‬لطفی با بیان اینکه ‪ ۱۵‬س��ال س��ابقه کار در‬ ‫صنایع کش��ور دارد‪ ،‬درباره تعداد ش��رکت های شستا‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬شرکت س��رمایه گذاری سازمان تامین اجتماعی‬ ‫‪ ۲۷۴‬ش��رکت دارد ک��ه ‪ ۹۵‬عدد از این ش��رکت ها در‬ ‫قالب رد دین به ان واگذار ش��ده اس��ت‪ .‬ما ‪ ۵۶‬شرکت‬ ‫س��اخته ایم و از این تعداد‪ ۱۱۶ ،‬ش��رکت را خریده ایم‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬باید در نظر داش��ته باش��یم که س��ازمان‬ ‫تامین اجتماعی به دولت بدهکار اس��ت و قرار شده که‬ ‫دولت قس��متی از بدهی تامین اجتماعی را که بیش از‬ ‫‪ ۳۰‬هزار میلیارد تومان می شود‪ ،‬در قالب تهاتر بدهی از‬ ‫طریق بانک مرکزی پرداخت کند‪ .‬لطفی افزود‪ :‬سازمان‬ ‫تامین اجتماعی ماهانه ‪ ۸۰‬هزار میلیارد تومان و ساالنه‬ ‫‪ ۶‬هزار و ‪ ۷۰۰‬میلیارد تومان به بازنشستگان مستمری‬ ‫می پ��ردازد‪ .‬به این حجم از پرداخت مس��تمری توجه‬ ‫کنید؛ با این همه صندوق بازنشستگی تامین اجتماعی‬ ‫جزو صندوق های زیان ده نیس��ت‪ .‬لطفی با بیان اینکه‬ ‫ذخایر صندوق بازنشستگی س��ازمان تامین اجتماعی‬ ‫سهم شستا از بازار سرمایه ‪ ۸‬درصد است‬ ‫بین نس��لی اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬بیش از ‪ ۵۰‬درصد‬ ‫از بازنشس��تگان و بیمه ش��دگان کشور زیر‬ ‫پوش��ش س��ازمان تامین اجتماعی هستند و‬ ‫اینک��ه در عملکرد بخش اقتصادی س��ازمان‬ ‫تامین اجتماع��ی ش��بهه ایج��اد می کنن��د‪،‬‬ ‫درس��ت نیست چراکه جمعیت بیمه شدگان‬ ‫س��ازمان تامین اجتماعی وس��یع است و به‬ ‫منظور حفظ ارزش منابع بین نسلی که انها در صندوق‬ ‫س��ازمان تامین اجتماعی سرمایه گذاری می کنند باید‬ ‫به نحوی درس��ت ارزش سرمایه های انها را حفظ کند‪.‬‬ ‫لطفی گفت‪ :‬نرخ تمام ش��ده شس��تا ‪ ۱۶‬ه��زار و ‪۷۰۰‬‬ ‫میلیارد تومان است‪ .‬این در حالی است که دارایی های‬ ‫م��ا افزو ن ب��ر ‪ ۳۷‬تا ‪ ۳۸‬هزار میلیارد تومان اس��ت‪ .‬وی‬ ‫خاطرنش��ان ک��رد‪ :‬در دهه ‪ ۷۰‬و ‪ ۸۰‬ش��رکت ها به ما‬ ‫واگذار ش��د‪ .‬ما خودمان یک شرکت خصوصی هستیم‪.‬‬ ‫بای��د بگوی��م که در این واگذاری ه��ا زنجیره تامین در‬ ‫کن��ار بنگاه های اقتصادی به ما داده نش��د‪ .‬برای مثال‪،‬‬ ‫ذوب اه��ن را به ما واگذار کردند اما ما یک معدن اهن‬ ‫هم نداریم و ناگزیر از درخواست اهن از معادن گوناگون‬ ‫هس��تیم‪ .‬م��ا زیرمجموعه س��ازمان تامین اجتماعی و‬ ‫وزارت تع��اون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی به ش��مار می رویم ‬ ‫ک��ه این موجب وابس��تگی به دولت می ش��ود اما یک‬ ‫ری��ال هم اعتبار دریافت نمی کنی��م‪ .‬تاکنون ‪ ۱۳‬هزار‬ ‫میلیارد تومان به تامین اجتماعی سود داده ایم‪ .‬بخشی‬ ‫از کس��ری های تامین اجتماعی و حقوق بازنشس��تگان‬ ‫را م��ا تامین می کنیم‪ .‬س��االنه ‪ ۲‬ه��زار و ‪ ۶۰۰‬میلیارد‬ ‫تومان س��ود تس��هیالت دریافتی ما اس��ت‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت س��رمایه گذاری سازمان‬ ‫تامین اجتماع��ی ادام��ه داد‪ :‬اعتقاد دارم که‬ ‫رسانه ها باید منصفانه با قضایا برخورد کنند‪.‬‬ ‫در زمین��ه فهرس��ت دریافت کنن��دگان ارز‬ ‫‪ ۴۲۰۰‬تومانی که بانک مرکزی ان را انتشار‬ ‫داد‪ ،‬نام ش��رکت ما یعنی شرکت بین المللی‬ ‫بازرگانی ما هم عنوان ش��ده بود‪ .‬در ان فهرس��ت امده‬ ‫ب��ود که ‪ ۳۶۶‬هزار ی��ورو ارز دریافت کرده ایم اما تاریخ‬ ‫ان اش��تباه اس��ت‪ .‬وی توضیح داد‪ ۲۳ :‬مرداد ‪ ۹۶‬ثبت‬ ‫س��فارش برای واردات تلفن همراه داش��تیم‪ .‬این رقم‬ ‫‪ ۳۶۶‬هزار یورو مربوط به ان زمان است‪ .‬همه مجوزهای‬ ‫قانونی را هم گرفتیم‪ ۲۵ .‬ش��هریور ‪ ۹۶‬این ثبت پایان‬ ‫یاف��ت و اب�لاغ و واردات انجام ش��د‪ ۲۳ .‬بهمن ‪ ۹۶‬کل‬ ‫اعتبار ثبت س��فارش ما پایان یافت‪ .‬بنابراین‪ ،‬حضور ما‬ ‫در این فهرس��ت برای مرداد ‪ ۹۶‬اس��ت‪ .‬لطفی گفت‪ :‬ما‬ ‫اکنون در تالش هس��تیم که برگزاری مجمع شس��تا را‬ ‫از طری��ق پارلمان های کارگ��ری در اینده برنامه ریزی‬ ‫کنی��م‪ .‬زمان ورود من ‪ ۸۰‬درص��د افرادی را که به کار‬ ‫گرفته و جایگزی��ن کردیم همان افراد مجموعه بودند‬ ‫و هیچ کدام نیز سفارش��ی نیس��تند‪ .‬مدیرعامل شرکت‬ ‫س��رمایه گذاری س��ازمان تامین اجتماعی تاکید کرد‪:‬‬ ‫در مجموع��ه ش��رکت های مان یک دالر و یک س��که‬ ‫خری��داری نکرده ای��م‪ .‬در چن��د بانک تج��ارت‪ ،‬ملت‬ ‫و کارافری��ن هم س��هم داریم که بخ��ش عمده ان به‬ ‫اعتبار س��رمایه گذاری بود‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬من به عنوان‬ ‫ی��ک فع��ال اقتص��ادی که عض��و اتاق تهران هس��تم‪،‬‬ ‫امروز جایی مطالع��ه می کردم که روزی ‪ ۱۰۰‬میلیارد‬ ‫تومان به نقدینگی س��رمایه ما اضافه می ش��ود‪ .‬اما چه‬ ‫اتفاق��ی می افت��د؟ چرا ه��ر روز از ارزش پول مردم کم‬ ‫می شود؟‬ ‫لطفی با اش��اره به اینکه قوانین حاکم بر نظام بانکی‬ ‫و پول و اعتبار وجود دارد‪ ،‬گفت‪ :‬ما این س��هام را با رد‬ ‫بر دین داریم‪ .‬من چرا باید از امکانی که در بانک وجود‬ ‫دارد و می توان��م ب��ا ان امکانات خود را نوس��ازی کنم‪،‬‬ ‫اس��تفاده نکنم؟ اینکه گفته می شود تالطم ها بر عهده‬ ‫بانک و شس��تا اس��ت‪ ،‬تکذیب می کنم‪ .‬هر تهمتی باید‬ ‫مستندات داشته باش��د‪ .‬مدیرعامل شستا در پاسخ به‬ ‫اینکه چون ‪ ۸‬درصد از اقتصاد کش��ور در دس��ت شستا‬ ‫است‪ ،‬باید عملکرد این بخش بیش از اینها موثر می بود‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬در کش��ور بنگاه ه��ای فراوانی داریم و می توانیم‬ ‫عملکرد انها را با عملکرد بنگاه شس��تا مقایس��ه کنیم‪.‬‬ ‫من حتی می توانم نمودار بهره وری کارکنان شس��تا را‬ ‫بیاورم و ش��ما مالحظه کنید‪ .‬لطف��ی افزود‪ :‬وقتی ‪۳۳‬‬ ‫درصد صنعت س��یمان کش��ور در اختیار شستا است‪،‬‬ ‫بای��د رکودی که در این صنع��ت وجود دارد را ببینید‪.‬‬ ‫اکن��ون بنگاه های تولید س��یمان با ‪ ۶۰‬درصد ظرفیت‬ ‫کار می کنند‪ .‬مستحضر هستید که ‪ ۴۰‬شرکت سیمان‬ ‫کش��ور در س��ال ‪ ۹۴‬تعطیل ش��دند‪ .‬مدیرعامل شستا‬ ‫ادامه داد‪ :‬من به شفاف سازی معتقد هستم و نهاد های‬ ‫نظارت��ی باید بیایند و بر شس��تا نظارت کنند چنان که‬ ‫این کار اکنون نیز در حال انجام است‪.‬‬ ‫پنجشنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 28‬تیر ‪ 5 1397‬ذی القعده ‪ 19 1439‬ژوئیه ‪ 2018‬شماره ‪ 438‬پیاپی ‪2411‬‬ ‫گسترش و نوسازی‬ ‫معاون وزیر صنعت ‪ ،‬معدن و تجارت‪:‬‬ ‫بازار خودرو به ثبات رسیده است‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫چشم اسفندیار‬ ‫برنامه های دولتی‬ ‫این است که برای‬ ‫تصمیم گیری از فعاالن‬ ‫حوزه ها مشورت‬ ‫نمی خواهند‪ .‬فعاالن‬ ‫در دل بازار بهتر از هر‬ ‫کس چالش ها و جنس‬ ‫کار را می شناسند و حتی‬ ‫شاید بهتر از کارشناسان‬ ‫اقتصاد که به لحاظ تئوری‬ ‫مقوله ها را اموخته اند به‬ ‫موضوع اشراف داشته‬ ‫باشند‬ ‫مقابله تولید با موانع صنعت خودرو در هفته ای که گذشت‬ ‫فاطمه امیر احمدی‪ :‬حیات واحدهای صنعتی به مولفه های بسیاری برمی گردد‬ ‫اما به طور قطع یکی از این مولفه ها نقدینگی است‪ .‬نقدینگی خود سرمایه ثابت و‬ ‫سرمایه در گردش را شامل می شود که شریان تولید به شمار می رود‪ .‬از سوی دیگر‪ ،‬‬ ‫مدیریت در تولید بستری برای توسعه است اما در کنار این مسئله نباید مدیریت‬ ‫در تبیی��ن قوانین را نادیده گرفت‪ .‬گاهی س��ال ها یک رون��د ادامه پیدا می کند و‬ ‫ارش محبی نژاد‬ ‫‹ ‹جنگ تولید‬ ‫مهدی مطلب زاده‬ ‫محمدرضا نجفی منش‬ ‫نداشتن مدیریت در دوره رونق‪ ،‬موجب شده تا صنعت خودرو بسیار‬ ‫اس��یب پذیر ش��ود و با قطع همکاری های خارجی‪ ،‬برای ادامه فعالیت ‬ ‫با مش��کل روبه رو باشد‪ .‬به همان نس��بت زیرمجموعه های این صنعت‬ ‫نیز نتوانس��ته اند خود را روزامد کنند و با چالش های بس��یاری از جمله‬ ‫کمبود نقدینگی روبه رو هس��تند‪ .‬مش��کالت مالی خودروسازان سبب‬ ‫ش��ده تا قطعه س��ازان نیز در همان مسیر قرار گیرند و ادامه فعالیت ها با‬ ‫حفظ موقعیت فعلی شان با موانع بسیاری همراه باشد‪ .‬از انج ا که شیوه‬ ‫معمول مدیریت داخلی این است که هر بخشی فقط به فکر برون رفت‬ ‫از مشکالت خود باشد در فاصله کمرنگ شدن فشارهای تحریمی (پایان‬ ‫س��ال ‪ ۹۴‬تا اغاز ‪ )۹۷‬خودروس��ازان توجه کافی به زنجیره تامین خود‬ ‫نداشتند و امروز با سایه تحریم ها سردرگمی ها نمود پیدا کرده است‪.‬‬ ‫البته پیشامد تحریم ها دوباره توجه به ظرفیت و توان داخل را افزایش‬ ‫داده و در این راستا‪ ،‬مدیریت گروه خودروسازی سایپا تالش می کند تا با‬ ‫پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان از افت تولید جلوگیری‬ ‫کن��د‪ .‬دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه س��ازان‬ ‫کش��ور اعالم کرد‪ :‬گروه خودروسازی سایپا اقدام هایی را در دستور کار‬ ‫دارد که تا امروز فقط بخش کوچکی از مطالبات را پرداخت کرده است‪.‬‬ ‫در سطح کالن هنوز نقدینگی به دست قطعه سازان نرسیده است‪.‬‬ ‫ارش محبی ن��ژاد افزود ‪ :‬البته تعویق پرداخت بدهی ها ش��امل گروه‬ ‫صنعتی ایران خودرو نیز می شود که به تازگی رخ داده است‪ .‬امیدواریم‬ ‫هر چه زودتر تصمیم های الزم در این باره از سوی خودروسازان اتخاذ‬ ‫ش��ود‪ .‬در همین باره‪ ،‬نایب ریی��س انجمن همگن اظهار کرد ‪ :‬موجودی‬ ‫انبار قطعه سازان رو به پایان است و باید فکر عاجل شود‪.‬‬ ‫مهدی مطلب زاده وضعیت صنعت قطعه را بحرانی اعالم کرده است‪،‬‬ ‫ضمن انکه محمدرضا نجفی منش ‪ ،‬رییس انجمن نیز از مس��دود شدن‬ ‫واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان در گمرک خبر می دهد و افت‬ ‫تولید صنعت قطعه را نتیجه کاهش تیراژ خودرو در خرداد امسال عنوان‬ ‫می کند‪ .‬محبی نژاد در ادامه س��خنان خود گفته بود خودروسازان برای‬ ‫تغذیه بازار به فکر راهکارهایی برای ادامه فعالیت خود هستند و سعی‬ ‫می کنند اقالم وارداتی مورد نیازشان را حداقل برای چند ماه(برای عبور‬ ‫از تحریم ها) وارد کرده تا در ادامه با راه حل های جایگزین و داخلی سازی‬ ‫مش��کالت را رفع کنند‪ .‬بنابراین‪ ،‬عمده هزینه خود را به س��مت واردات‬ ‫قطعات و تامین نیازها هدایت کرده اند‪ .‬از این رو‪ ،‬با کس��ری نقدینگی‬ ‫روبه رو بوده و مطالبات قطعه س��ازان با تاخیر پرداخت می شود‪ ،‬غافل از‬ ‫اینکه همین وضعیت برای صنعت قطعه نیز باید دنبال ش��ود و انها نیز‬ ‫ام��روز ب��رای عبور از تحریم ها به منابع مالی برای تامین قطعات و مواد‬ ‫اولیه نیاز دارند‪ .‬او گفت ‪ :‬اگر فقط خودروس��از قطعات خارجی خود را‬ ‫تامین کنند به طور قطع در اینده ای نه چندان دور قطعه سازان با مشکل‬ ‫جدی روبه رو شده و داخلی سازی برای ادامه فعالیت ها متوقف می شود‪.‬‬ ‫محبی نژاد اضافه کرد‪ :‬این مشکل در کنار افزایش نیافتن نرخ قطعات‪،‬‬ ‫شرایط را برای ادامه فعالیت ها بسیار سخت کرده است‪.‬‬ ‫امید رضایی ‪ ،‬دیگ ر عضو انجمن همگن درباره ش��رایط فعلی صنعت‬ ‫قطعه گفت‪ :‬با توجه به بالتکلیفی که درحال حاضر نسبت به برنامه اینده‬ ‫خودروساز و دولت در راستای انتقال و اختصاص ارز وجود دارد‪ ،‬واقعیت‬ ‫این است که بسیاری از قطعه سازان به نقطه بحرانی رسیده اند‪ .‬مرحله‬ ‫نخس��ت این بحران با تعدیل نیروی انسانی اغاز می شود؛ نیروهایی که‬ ‫برای اموزش انها هزینه شده و امروز ثمربخشی انها باید تجربه شود‪.‬‬ ‫وی ادامه داد ‪ :‬حجم فعالیت ها کاهش یافته و از ‪ ۳‬شیفت به ‪ ۲‬شیفت‬ ‫و از ‪ ۲‬ش��یفت نیز به یک ش��یفت رس��یده است‪ .‬در نهایت نیز بعضی از‬ ‫واحدهای صنعتی اکنون فقط ‪ ۳‬روز در هفته فعالیت دارند و روزهای‬ ‫بین تعطیلی نیز به مرخصی اجباری می روند‪.‬‬ ‫رضایی گفت‪ :‬این راهکارها مسکن بوده و تا مدتی چاره ساز است اما‬ ‫پس از این تولید با افت ش��دید روبه رو می ش��ود‪ .‬صنعت خودرو دارای‬ ‫گره های بسیاری است‪ .‬از این رو‪ ،‬کار باید از باال رفع شود‪ .‬همدلی دولت‬ ‫و مجلس را می طلبد‪.‬‬ ‫گاهی تغییرات در فرصت کوتاه حیات تولید را به مخاطره می اندازد‪ .‬داخلی سازی‬ ‫از جمله موضوع های دیگری اس��ت که به اس��تقالل و خودکفایی دولت ها کمک‬ ‫می کند و سهم سازنده داخلی را در بازار بومی افزایش می دهد‪ .‬در نهایت‪ ،‬نظارت‬ ‫و کنترل بر بازار اس��ت که به هدایت س��رمایه ها در جهت درست منجر می شود و‬ ‫از هدر رفت اموال و تس��هیالت جلوگیری می کند‪« .‬گس��ترش صنعت» در هفته‬ ‫امید رضایی‬ ‫امیرحسین پژوهی‬ ‫بهمن ضیاءمقدم‬ ‫پایانی تیر موضوع های خودرویی خود را در ‪ ۳‬حوزه قطعه سازی‪ ،‬موتورسیکلت و‬ ‫اتومبیل دنبال کرد‪« .‬نقدینگی راه نفس تولید را تنگ کرده است»‪« ،‬دست تولید‬ ‫زیر س��اطور شتاب زدگی»‪ ۵۵« ،‬درصد داخلی س��ازی‪ ،‬سیاست تولید قطارهای‬ ‫شهری» و «قیمت وارداتی ها سیر نزولی گرفت» از جمله موضوع های مطرح شده‬ ‫در صفحه صنعت خودرو بودند‪ .‬در ادامه مروری بر چکیده انها خواهیم داشت‪.‬‬ ‫فرهنگ اصفهانی‬ ‫‹ ‹مدیریت بدون زمان‬ ‫صنعت موتورسیکلت به عنوان یکی از صنایع بومی دچار نوعی سردرگمی‬ ‫اس��ت‪ .‬این صنعت پس از روند یکنواخت نیم قرنی خود در نهایت‪ ،‬س��ال ‪۹۵‬‬ ‫با مطرح ش��دن جایگزینی انژکتوری با کاربراتوری‪ ،‬تغییر را تجربه کرد اما در‬ ‫فاصله کوتاه و اجباری شدن استاندارد یورو ‪ ۴‬برای اغاز سال ‪ ۹۷‬شوک دیگری‬ ‫بود که به این صنعت فرسوده وارد شد‪ .‬امیرحسین پژوهی ‪ ،‬عضو هیات مدیره‬ ‫انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت درباره این تغییرات گفت ‪ :‬شماره گذاری‬ ‫موتورس��یکلت برای اجرای اس��تانداردهای یورو ‪ ۴‬برای مدتی متوقف شد اما‬ ‫س��خن این است که در ش��رایط بحرانی امروز باید از خودتحریمی جلوگیری‬ ‫کرد‪ .‬اتخاذ تصمیم هایی بدون هماهنگی‪ ،‬به دلیل نداش��تن دبیرخانه یا نوعی‬ ‫س��تاد هماهنگی بین نهادهایی که با این صنف درگیر هس��تند سبب شده هر‬ ‫کس��ی س��از خود را بنوازد؛ این امر به تعطیلی کارخانه ها و بیکاری کارگران‬ ‫و اس��یب به اقتصاد کش��ور منجر می ش��ود‪ .‬او ادامه داد ‪ :‬برای تولید بر اساس‬ ‫اس��تانداردهای یورو ‪ ۴‬به زیرس��اخت هایی از قبیل تامین بنزین نیاز است‪ .‬در‬ ‫کنار این موضوع باید فرهنگ س��ازی ش��ود‪ .‬امروز به دلیل تحریم های بیرونی‬ ‫و نیز هماهنگ نبودن س��ازمان ها و بروکراسی داخلی بیشتر کارخانه ها دچار‬ ‫چالش در تولید هستند‪ .‬اجباری شدن یورو ‪ ۴‬در حالی دنبال شد که مدت زمان‬ ‫ازمون ها نادیده گرفته شده بود‪ .‬دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت به‬ ‫‪ ۲۴۵‬برند موتورس��یکلت در کشور اشاره کرد و گفت‪ :‬ازمون موتورسیکلت ها‬ ‫زمان زیادی نیاز دارد‪ .‬الزام ان از اغاز س��ال ‪ ۹۷‬امری نش��دنی بود زیرا حداقل‬ ‫زم��ان برای تس��ت ‪ ۶‬ماه اس��ت‪ .‬خوش بینانه ترین حالت ب��رای الزام ‪ ،‬تیر بود‪.‬‬ ‫بهمن ضیاءمقدم در ادامه س��خنان خود گفت‪ :‬اس��تانداردهای کش��ور از اروپا‬ ‫گرفته می ش��ود و انها این اس��تاندارد را از اغاز سال ‪ ۲۰۱۸‬میالدی الزم االجرا‬ ‫کرده اند؛ به این شکل که موتورسیکلت های جدید با مولفه های یورو ‪ ۴‬تولید‬ ‫خواهند شد اما موتورسیکلت های قدیمی مهلت یک ساله برای عملی کردن‬ ‫این استانداردها دارند‪ .‬وی افزود ‪ :‬با استناد به این متن مذاکره هایی با سازمان‬ ‫حفاظت محیط زیست شد و قبول کردند استاندارد به تعویق بیفتد‪ .‬بنابراین‪،‬‬ ‫قرار است از اغا ز سال ‪ ۹۸‬استانداردهای یورو ‪ ۴‬اجرایی شود‪ .‬فرهنگ اصفهانی‪ ،‬‬ ‫کارشناس فنی‪-‬مهندسی نیز اجباری کردن این استانداردها را نسنجیده اعالم‬ ‫کرد و گفت ‪ :‬از اغاز سال ‪ ۹۶‬تولید موتورسیکلت های کاربراتوری ممنوع شده‬ ‫بود‪ .‬مش��کالت و چالش های بسیاری برای رس��یدن به ساخت موتورسیکلت‬ ‫انژکت��وری وجود داش��ت و دوباره با وجودی که هنوز زمان زیادی از تس��ت‪،‬‬ ‫قو توسعه و نیز سفارش گذاری این نوع موتورسیکلت ها نگذشته بود‬ ‫ کار تحقی ‬ ‫که اس��تانداردهای یورو ‪ ۴‬اجباری شد‪ .‬این کار باعث ضرر و زیان شرکت های‬ ‫داخلی ش��د به طوری که بیش��تر تولیدکنندگان ‪ ۴‬ماه هیچ تولید و فروش��ی‬ ‫نداشتند‪.‬‬ ‫‹ ‹اقدام های دولت و کاهش التهاب‬ ‫سهیل فدایی‬ ‫سعید موتمنی‬ ‫علی خاکساری رفسنجانی‬ ‫‹ ‹الزام تحقق ‪ ۵۵‬درصد داخلی سازی قطار شهری‬ ‫مت��رو یا قطار ش��هری از جمله وس��ایلی اس��ت ک��ه در ناوگان‬ ‫حمل ونقل ش��هری مورد اس��تفاده قرار می گیرد‪ .‬این وسیله نقلیه‬ ‫عم��ری حدود ‪ ۲‬دهه ای در کش��ور دارد که ارتقای داخلی س��ازی‬ ‫ان برای صنعت بسیار مهم اس��ت‪ .‬در اغاز هفته‪ ،‬سید محمدعلی‬ ‫افش��انی‪ ،‬ش��هردار تهران از افزایش سهم بومی س��ازی قطعات از‬ ‫‪ ۲۵‬ب��ه ‪ ۵۵‬درصد خبر داد‪ .‬در این باره معاونت بازرگانی ش��رکت‬ ‫واگن س��ازی تهران توضیح داد‪ ۵۰ :‬درص��د حجم کاری در داخل‬ ‫انجام می ش��ود‪ .‬فعالیت هایی که زمان بر اس��ت اما به لحاظ ارزش‬ ‫مالی ش��امل ‪ ۲۵‬درصد فعالیت ها می شود زیرا قطعات «های تک»‬ ‫وارد می شوند‪ .‬س��هیل فدایی ادامه داد‪ :‬تاکید شهردار برای بهبود‬ ‫داخلی س��ازی در زمینه قطعات گران قیمت و «های تک» است که‬ ‫ارزش مالی بیشتری در ساخت دارند‪ .‬او گفت ‪ :‬طراح واگن‪ ،‬شرکتی‬ ‫چینی اس��ت و تا ام��روز کار این گونه پیش رفته که یک سلس��له‬ ‫قطعات را چینی ها می س��ازند و بخشی نیز از اروپا تامین می شود‬ ‫و در ادامه ‪ ،‬این قطعات به ایران فرس��تاده شده و کل بدنه واگن از‬ ‫صفر از س��وی این شرکت در ایران ساخته می شود‪ .‬همچنین‪ ،‬کل‬ ‫دکوراسیون و تجهیزات داخلی مانند صندلی‪ ،‬پنجره ‪ ،‬دستگیره ها ‪،‬‬ ‫اجزا و قطعاتی که در کابین راننده مورد استفاده قرار می گیرد و‪...‬‬ ‫در داخل س��اخته و تامین می ش��ود‪ .‬از دیگ��ر فعالیت هایی که در‬ ‫این زمینه ش��رکت واگن سازی تهران انجام می دهد مونتاژ قطعات‬ ‫اس��ت و در نهای��ت فعالیت دیگری که در ایران پیگیری می ش��ود‬ ‫تس��ت و راه ان��دازی واگن در مح��ل کارخانه ی��ا در خطوط مترو‬ ‫ش��هرهایی مانند تهران یا مشهد اس��ت‪ .‬معاونت بازرگانی شرکت‬ ‫واگن س��ازی تهران در زمینه داخلی سازی بیش��تر گفت‪ :‬مذاکره‬ ‫برای همکاری های مشارکتی در زمینه ساخت ترمز‪ ،‬در و سیستم‬ ‫رانش در حال انجام اس��ت‪ .‬از ش��رکت ها خواس��ته ش��ده تا به هر‬ ‫طریقی که می خواهند همکاری داشته باشند؛ سرمایه گذاری و‪. ...‬‬ ‫درحال حاضر دو شرکت اعالم امادگی کرده اند تا در ایران کارخانه‬ ‫راه اندازی کنند‪ .‬وی درباره زم��ان تحقق برنامه ها برای ‪ ۵۵‬درصد‬ ‫داخلی س��ازی نیز گفت‪ :‬دو سال از اغاز تولید می توان امیدوار بود‬ ‫که ‪ ۵۵‬درصد داخلی س��ازی محقق شود اما قرارداد ‪ ۵‬ساله است و‬ ‫حدود ‪ ۱۸‬ماه نخس��ت مربوط به طراحی واگن و نمونه سازی و نیز‬ ‫تست می شود‪ .‬از سال سوم به ‪ ۵۵‬درصد می توان اندیشید‪ .‬ابالغیه‬ ‫دول��ت و تاکید وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت این اس��ت که باید‬ ‫به این عدد برسیم‪.‬‬ ‫ثبت س��فارش های غیرقانونی و واردات خودرو موضوعی است که درچند‬ ‫هفت��ه اخیر در مرکز توجه فعاالن اقتصادی قرار گرفته اس��ت‪ .‬این موضوع‬ ‫ت��ا حدی به اقتصاد کش��ور اس��یب زده که در روزهای گذش��ته حاکمیت‬ ‫و رییس جمهوری برای شفاف س��ازی به موض��وع ورود کردند‪ .‬فعاالن بازار‬ ‫خودرو معتقدند این اقدام س��بب ش��ده تا قیمت ها تا حدودی شکس��ته و‬ ‫از التهاب بازار کاس��ته ش��ود‪ .‬رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان‬ ‫خودرو تهران گفت‪ :‬در چند روز گذشته بازار خودرو با کاهش ‪ ۱۰۰‬میلیون‬ ‫تومان��ی نرخ برخی خودروها روبه رو بود‪ .‬بر اس��اس پیگیری وزارت صنعت‪ ،‬‬ ‫معدن و تجارت درباره موضوع ثبت سفارش های غیرقانونی بر مبنای تاکید‬ ‫رییس جمهوری‪ ،‬قیمت ها تا حدود زیادی روند نزولی گرفته اس��ت‪ .‬در این‬ ‫باره کس��انی که خودرو احتکار کرده بودند پس از جدی ش��دن مس��ئله در‬ ‫وزارتخانه خودروهای دپوش��ده را وارد بازار کردند‪ .‬س��عید موتمنی گفت‪ :‬‬ ‫هنوز فاصله نرخ کارخانه و بازار زیاد است‪ .‬از این رو‪ ،‬تقاضایی وجود ندارد‪.‬‬ ‫او گفت‪ :‬حاشیه سود بازار سبب شد تا برخی شرکت ها برای سود بیشتر‬ ‫به وعده های خود در پیش فروش ها عمل نکنند در حالی که این ش��رکت ها‬ ‫خودروها را با ارز دولتی وارد کرده بودند و با نرخ چند برابر در بازار ازاد معامله‬ ‫می کردند‪ .‬همچنین‪ ،‬یکی از کارشناسان اقتصاد خودرو برای ساماندهی بازار‬ ‫خودرو پیشنهاد داد‪ :‬از جمله اقدام های مثبتی که دولت می تواند برای بازار‬ ‫خودرو انجام دهد تا از وضعیت فعلی خارج شود ازاد گذاشتن ثبت سفارش‬ ‫خودرو بدون تخصیص ارز است‪ .‬علی خاکساری رفسنجانی افزود ‪ :‬اگر دولت‬ ‫برای واردات خودرو ارز بپردازد بازار خودرو را ملتهب تر کرده است‪ .‬فقط باید‬ ‫سامانه ثبت سفارش باز شود و واردات خودرو بدون هیچ گونه محدودیت و با‬ ‫تعرفه قانونی مجلس شورای اسالمی انجام شود‪ .‬عضو هیات علمی دانشگاه‬ ‫عالمه طباطبایی معتقد اس��ت بس��تن سایت ثبت س��فارش باعث می شود‬ ‫واردات خ��ودرو نیز مانند تولید انحصاری ش��و د و س��ودجویان و دالالن به‬ ‫راحتی قیمت ها را در بازار تعیین کنند‪.‬‬ ‫بنا بر این گزارش‪ ،‬شاید بتوان گفت چشم اسفندیار برنامه های دولتی این‬ ‫است که برای تصمیم گیری از فعاالن حوزه ها مشورت نمی خواهند‪ .‬فعاالن‬ ‫در دل ب��ازار بهت��ر از هر کس چالش ها و جنس کار را می شناس��ند و حتی‬ ‫شاید بهتر از کارشناسان اقتصا د که به لحاظ تئوری مقوله ها را اموخته اند به‬ ‫موضوع اشراف داشته باشند‪ .‬مشورت با این گروه کمک می کند تا برنامه ها‬ ‫با چالش کمتر اجرا شود و به نتیجه برسد‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫ریی��س هیات عامل س��ازمان گس��ترش و نوس��ازی صنایع‬ ‫ایران(ای��درو) گف��ت‪ :‬ب��ازار خودرو ب��ا اقدام ه��ا و برنامه های‬ ‫اجرایی به ثبات نس��بی رس��یده و اکنون از التهاب های اخیر‬ ‫ان کاسته شده است‪ .‬به گزارش ایرنا‪ ،‬منصور معظمی در سفر‬ ‫به مشگین ش��هر اس��تان اردبیل افزود‪ :‬پایش بر بازار خودرو و‬ ‫نظارت بر ان ادامه دارد و با افرادی که س��عی در التهاب بازار‬ ‫داش��ته باشند‪ ،‬برخورد جدی می ش��ود‪ .‬وی با اشاره به خروج‬ ‫امریکا از برجام و اعمال تحریم های ظالمانه از س��رمایه گذاران‬ ‫و کارافرین��ان ب��ه عن��وان س��ربازان جبهه اقتص��ادی نام برد‬ ‫و از حمای��ت همه جانب��ه وزارت صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تجارت از‬ ‫س��رمایه گذاران خبر داد‪ .‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫به اجرای طرح بزرگ صنعتی در شهرستان مشگین شهر اشاره‬ ‫ک��رد و افزود‪ :‬این طرح بزرگ با همکاری س��رمایه گذار بخش‬ ‫خصوص��ی اجرا می ش��ود و نقش مهمی در توس��عه اقتصادی‬ ‫اس��تان اردبیل به ویژه شهرس��تان مشگین شهر خواهد داشت‪.‬‬ ‫ریی��س هیات عام��ل ای��درو درب��اره این طرح گف��ت ‪ :‬مطالعه‬ ‫و بررس��ی های نخس��تین به هم��راه نشس��ت های مختلف با‬ ‫سرمایه گذار خارجی اغاز شده و به زودی جزئیات ان به اطالع‬ ‫مردم خواهد رس��ید‪ .‬معظمی همچنین‪ ،‬در بازدید از کارخانه‬ ‫کامیون س��ازی مشگین شهر س��اخت این واحد صنعتی بزرگ‬ ‫را فرصت طالیی و ارزش��مند برای رش��د و ش��کوفایی اقتصاد‬ ‫اس��تان اردبیل توصیف کرد‪ .‬اقدام های در حال انجام از س��وی‬ ‫دولت برای س��اماندهی وضعیت بازار خودروها نشان می دهد‬ ‫تا حدودی التهاب فروکش کرده اس��ت‪ .‬تهدید تحریم ها سبب‬ ‫شده تا توجه به تولید داخل در دو حوزه خودروهای سواری و‬ ‫تجاری بیش از پیش ش��ود‪ .‬ممنوعیت واردات محصوالتی که‬ ‫تولید مشابه در داخل دارند از جمله اقدام های وزارت صنعت‪ ،‬‬ ‫معدن و تجارت در راس��تای ساماندهی وضعیت بازار داخل در‬ ‫تمام اقالم به ویژه خودرو است‪.‬‬ ‫روی خط خبر‬ ‫هفدهمین نمایشگاه بین المللی‬ ‫خودرو استان فارس اغازشد‬ ‫نمایندگی های منتخب ش��رکت ایران خودرو اس��تان فارس در‬ ‫هفدهمین نمایش��گاه بین المللی خودرو این اس��تان حضور فعالی‬ ‫دارن��د‪ .‬ب��ه گزارش ایکوپرس‪ ،‬در این نمایش��گاه ک��ه از ‪ ۲۶‬تا ‪۲۹‬‬ ‫تیر در محل دائمی نمایش��گاه های بین المللی استان فارس برگزار‬ ‫می شود‪ ۲۵ ،‬نمایندگی منتخب شرکت ایران خودرو در سالن بهار‬ ‫و در فضایی افزون بر ‪ ۱۴۰۰‬متر مربع‪ ،‬محصوالت این خودروساز را‬ ‫به نمایش گذاشته اند‪ .‬بر مبنای این گزارش‪ ،‬خودروهای دناپِالس‪،‬‬ ‫پژو ‪ ۲۰۷‬اتومات‪ ،‬س��ورن توربو‪ ،‬س��مند ال ایکس ‪ ،‬اچ‪ ۳۰‬کراس‪ ،‬‬ ‫هایما اس ‪ ،۷‬هایما اس ‪ ۵‬و پژو پارس اتوماتیک از جمله محصوالتی‬ ‫هس��تند ک��ه در غرفه ایران خ��ودرو به نمایش عم��وم درامده اند‪.‬‬ ‫نمایندگی های شرکت ایران خودرو به مدت ‪ ۴‬روز از ساعت ‪ ۱۷‬تا‬ ‫‪ ۲۲‬در محل برگزاری نمایش��گاه پذیرای بازدیدکنندگان هستند‪.‬‬ ‫ایران خودرو دیزل‪ ،‬تولیدکننده خودروهای تجاری ایران خودرو نیز‬ ‫از جمله شرکت کنندگانی هستند که محصوالت خود را در محوطه‬ ‫باز نمایشگاه به نمایش گذاشته اند‪ .‬پیکاپ فوتون‪ ،‬ون وانا‪ ،‬کامیونت‬ ‫هیوندای و کشنده فوتون ایران خودرو دیزل نیز در محوطه مجاور‬ ‫سالن حافظ در معرض دید عموم قرار دارد‪.‬‬ ‫کاهش فرایند ترخیص قطعات‬ ‫عضو کمیس��یون صنایع و معادن مجلس شورای اسالمی گفت‪:‬‬ ‫خودروس��ازی ها و س��ایر صنایع اگر مواد اولیه و قطعات مورد نیاز‬ ‫خود را به موقع دریافت نکنند ‪ ،‬به تعطیلی کشیده می شوند‪ .‬حمید‬ ‫گرماب��ی در گفت وگو با خانه ملت درب��اره طوالنی بودن ترخیص‬ ‫کاالهای وارداتی مورد نیاز تولید قطعه خودرو اظهار کرد ‪ :‬طوالنی‬ ‫ب��ودن فراین��د ترخیص کاال و مواد اولیه از گمرک در بس��یاری از‬ ‫صنای��ع دیگ��ر نیز وج��ود دارد و در ش��رایط ارزی موجود‪ ،‬صنایع‬ ‫را با مش��کالت جدی روبه رو کرده اس��ت‪ .‬عضو کمیسیون صنایع‬ ‫و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی با بیان اینک��ه وزارت صنعت‪ ،‬‬ ‫مع��دن و تج��ارت و وزارت اقتص��اد باید هرچه س��ریع تر به دنبال‬ ‫راه حلی برای کاهش زمان ترخیص کاالها و مواد اولیه تولید قطعه‬ ‫خودرو باش��ند‪ ،‬گفت‪ :‬خودروسازی ها و سایر صنایع اگر مواد اولیه‬ ‫و قطع��ات م��ورد نیاز خود را به موقع دریاف��ت نکنند‪ ،‬به تعطیلی‬ ‫کشیده می شوند‪ .‬نماینده مردم در مجلس شورای اسالمی با اشاره‬ ‫به اینکه تعطیلی صنایع مشکالتی از جمله بیکاری را در پی دارد‪ ،‬‬ ‫ادامه داد ‪ :‬درخواس��ت داریم تا وزارتخانه های ذی ربط در کمترین‬ ‫زمان الزم مش��کل ترخیص کاال را برطرف کرده و خودروس��ازان‬ ‫و تولیدکنن��دگان قطعات خودرو بتوانن��د محصوالت و مواد اولیه‬ ‫مورد نیاز خود را وارد کنند‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬تولید انها صفر نش��ود‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید بر اینک��ه کارخانه های بزرگ کش��ور در صورتی که‬ ‫مش��کل طوالنی بودن ترخیص کاالهای ش��ان رفع نشود با مشکل‬ ‫جدی روبه رو خواهند ش��د‪ ،‬گفت‪ :‬خودرو کاالیی متش��کل از چند‬ ‫هزار قطعه اس��ت که هر کدام از انها نباشد خودرو کامل نمی شود‬ ‫و قابلیت عرضه پیدا نمی کند‪ .‬تامین قطعه در زمینه تولید خودرو‬ ‫حیاتی اس��ت‪ .‬گرمابی در پایان گفت‪ :‬باید تالش ش��ود تا واردات‬ ‫قطعات و مواد اولیه تولید قطعات تس��هیل ش��ود و با بروکراس��ی‬ ‫مشکالت را افزون نکنیم‪.‬‬ ‫به منظور داخلی سازی ‪ 400‬میلیون دالری و ایجاد ‪ 360‬هزار شغل در صنعت پوشاک انجام شد‬ ‫پنجشنبه‬ ‫سال سی ام شماره ‪ 438‬پیاپی ‪2411‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫تشکیل شرکت توسعه کارافرینی پوشاک ایرانیان‬ ‫‪ 28‬تیر ‪1397‬‬ ‫‪ 5‬ذی القعده ‪1439‬‬ ‫‪ 19‬ژوئیه ‪2018‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫»‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫یادداشت‬ ‫بومی سازی مد و طراحی‬ ‫در صنعت پوشاک‬ ‫صنعت پوش��اک ایران دو فرصت‬ ‫مهم را از دست داده است؛ ان طور‬ ‫ک��ه اماره��ای ص��ادرات و واردات‬ ‫صنع��ت پوش��اک نش��ان می دهد‬ ‫بیش از ‪ ۶0‬درصد از مصرف داخلی‬ ‫پوش��اک به رقیبان خارجی واگذار‬ ‫شده و سهم بالقوه صادرات پوشاک‬ ‫اکبر رضائیان‬ ‫برای صنعت داخلی استفاده نشده‬ ‫کارشناس صنعت‬ ‫است‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت ک��ه با قبول‬ ‫دش��واری های تولید صادرات محور در کش��ور می توان هم به بازار‬ ‫صادرات��ی راه یاف��ت و ه��م پوش��اک واردات��ی را غیرقابل رقابت‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫نکته جالب توجه ویژگی های مش��ترک ب��ازار بالقوه صادراتی با‬ ‫پوشاک وارداتی است‪.‬‬ ‫به عبارت دیگر‪ ،‬ممکن اس��ت بخش��ی از پوش��اک مصرفی که‬ ‫در داخ��ل تولید می ش��ود‪ ،‬بومی و محلی باش��د اما مش��خصات‬ ‫لباس ه��ای وارداتی کش��ور ب��ا لباس هایی ک��ه باید ب��رای بازار‬ ‫صادراتی تولید ش��ود‪ ،‬یکس��ان اس��ت که این ویژگی مش��ترک‪،‬‬ ‫راه را ب��رای برنامه ریزی و اداره تولید پوش��اک کش��ور مش��خص‬ ‫می سازد‪.‬‬ ‫ما نمی توانیم همه چیز را تجربه کنیم و شرایط کنونی نیز اجازه‬ ‫تجرب��ه نمی دهد بلکه باید از تجربه کش��ورهای موفق در صنعت‬ ‫پوشاک استفاده کنیم‪.‬‬ ‫برای رونق صنعت پوشاک داخلی باید از تقلید در مد و طراحی‬ ‫پرهی��ز کرده و برای بومی س��ازی م��د و طراحی در اس��تان های‬ ‫مختلف کش��ور تالش کنی��م‪ .‬هر چند طراحی و م��د دارای موج‬ ‫جهانی است اما امکان بومی سازی ان وجود دارد‪.‬‬ ‫ممکن اس��ت بخش��ی از پوش��اک مصرفی ک��ه در داخل تولید‬ ‫می ش��ود‪ ،‬بومی و محلی باشد اما مش��خصات لباس های وارداتی‬ ‫کشور با لباس هایی که باید برای بازار صادراتی تولید شود‪ ،‬یکسان‬ ‫است که این ویژگی مشترک‪ ،‬راه را برای برنامه ریزی و اداره تولید‬ ‫پوشاک کشور مشخص می سازد‪.‬‬ ‫صنعت پوش��اک ایران بدون حرکت هماهنگ در مسیر جهانی‬ ‫به بهره برداری از دس��تاوردهای پژوهش��ی و کاربردی این صنعت‬ ‫و تولید صادرات محور (که در اس��اس تولید رقابتی است) نخواهد‬ ‫رسید‪ .‬در حقیقت‪،‬کش��ور بدون دستیابی به تولید رقابتی نه تنها‬ ‫ام��کان ورود به بازار جهانی را نخواهد داش��ت بلکه س��هم اندک‬ ‫باقی مانده خود را در بازار داخل از دست خواهد داد‪.‬‬ ‫طرح توسعه صنعت پوشاک در مناطق روستایی‬ ‫از اغاز امس��ال با اجرایی شدن در ‪ ۵‬استان اردبیل‪،‬‬ ‫گیالن‪ ،‬کرمانشاه‪ ،‬همدان و چهارمحال و بختیاری‬ ‫شکل عملیاتی تری گرفته اس��ت‪ .‬اجرای این طرح‬ ‫با تشکیل شرکت پش��تیبان مرکزی طرح با عنوان‬ ‫ش��رکت «توسعه کارافرینی پوش��اک ایرانیان» در‬ ‫روز دوش��نبه رس��می تر از قبل ش��ده و قرار است‬ ‫شرکت های پشتیبان مرکزی در ‪ ۵‬استانی که نمونه ‬ ‫ازمایش��ی اجرای طرح هس��تند نیز در هفته اینده‬ ‫با نام های مشخص ش��ده تاسیس ش��ود و عملیات‬ ‫اجرایی نخس��تین ش��رکت مربوط به این طرح در‬ ‫استان کرمانشاه اغاز خواهد شد‪.‬‬ ‫دول��ت نیز ب��رای اج��رای طرح توس��عه صنعت‬ ‫پوش��اک در مناطق روس��تایی در هر اس��تان ‪۱00‬‬ ‫میلی��ارد ریال یارانه به ص��ورت بالعوض تخصیص‬ ‫داده و بخش��ی از این اعتبار به بانک کش��اورزی به‬ ‫عنوان بانک عامل تحویل ش��ده اس��ت‪ .‬همچنین‪،‬‬ ‫روس��تاهای مح��ل اجرای ط��رح ب��رای راه اندازی‬ ‫کارگاه های دوخت شناسایی و مشخص شده است‪.‬‬ ‫طرح توس��عه صنعت پوش��اک یکی از طرح های‬ ‫نه گانه هماهنگ ش��ده بین وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت و س��ازمان برنامه و بودجه اس��ت که در ‪۵‬‬ ‫استان و در هر استان در ‪ ۲0‬روستا اجرایی می شود‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬گسترش صنعت‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫سازمان برنامه و بودجه تخصیص اعتبار خواهد شد‪.‬‬ ‫‹ ‹ایجاد ‪ ۳۶0‬هزار شغل جدید‬ ‫صادق نجفی‪ ،‬معاون وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫و مدیرعام��ل س��ازمان صنای��ع کوچک و ش��رکت‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران در ادامه نشست شورای‬ ‫راهبری طرح توس��عه صنعت پوش��اک در مناطق‬ ‫روس��تایی اظهار کرد‪ :‬اکنون سرانه مصرف پوشاک‬ ‫کشور فقط ‪ ۸۹‬سنت است که اگر بتوانیم بر مبنای‬ ‫‹ ‹‪ ۱۲‬استان کمتر توسعه یافته داریم‬ ‫برنامه ریزی ها ان را به ‪ ۴0‬دالر افزایش دهیم‪۳۶0 ،‬‬ ‫رض��ا رحمان��ی‪ ،‬قائم مقام وزیر صنع��ت‪ ،‬معدن و‬ ‫هزار شغل جدید ایجاد می شود‪.‬‬ ‫تجارت نیز در نشست شورای راهبری طرح توسعه‬ ‫نجفی افزود‪ :‬س��رانه مصرف س��االنه پوش��اک در‬ ‫صنعت پوشاک در مناطق روستایی گفت‪ :‬بر مبنای‬ ‫چین ‪ ۸0‬دالر و در ترکیه ‪ ۱۴0‬دالر است‪ .‬بنابراین‪،‬‬ ‫ش��اخص های س��ازمان برنام ه و بودجه‪ ۱۲ ،‬استان‬ ‫ایران فاصله بسیاری با انها دارد‪.‬‬ ‫جزو مناطق کمتر توس��عه یافته است که به دستور‬ ‫مدیرعام��ل س��ازمان صنایع کوچک و ش��رکت‬ ‫وزیر برنامه های ویژه ای برای رفع محرومیت انها در‬ ‫ش��هرک های صنعت��ی ای��ران افزود‪ :‬طرح توس��عه‬ ‫نظر گرفته شده است‪.‬‬ ‫صنع��ت پوش��اک در مناط��ق روس��تایی یک��ی از‬ ‫رحمانی ادامه داد‪ :‬این طرح در ‪ ۵‬اس��تان کشور‬ ‫طرح های نه گانه هماهنگ شده بین وزارت صنعت‪،‬‬ ‫عملیاتی ش��ده و سال اینده در ‪ ۷‬استان دیگر اجرا‬ ‫معدن و تجارت و س��ازمان برنامه و بودجه کش��ور‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫اس��ت که در ‪ ۵‬اس��تان و ‪ ۲0‬روس��تا از هر استان‬ ‫قائم مق��ام وزی��ر صنعت‪ ،‬معدن و تج��ارت تاکید‬ ‫اجرا می شود‪.‬‬ ‫کرد‪ :‬در ش��رایط تحریم های اقتص��ادی‪ ،‬مهم ترین‬ ‫ب��ه گفته نجفی‪ ،‬طرح توس��عه صنعت پوش��اک‬ ‫کاری که می توان در اقتصاد کش��ور انجام داد تکیه‬ ‫در مناطق روس��تایی ب��ا مدیریت یک‬ ‫بر صنایع پوش��اک اس��ت زی��را تامین‬ ‫ش��رکت مل��ی و مش��اوره‪ ،‬نظ��ارت و‬ ‫پوشاک بیش از ‪ ۸0‬میلیون ایرانی کار‬ ‫صادق نجفی‪:‬‬ ‫کنترل انجمن پوشاک ایران و حمایت‬ ‫کوچکی نیست‪ .‬این بازار مصرف برای‬ ‫برای اجرای طرح توسعه‬ ‫تولیدکنن��دگان خارجی جذاب اس��ت صنعت پوشاک در مناطق وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت در حال‬ ‫اما تولیدکنن��دگان داخلی باید از این روستایی از سوی دولت اجراست‪.‬‬ ‫مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک‬ ‫فرصت استفاده کنند‪.‬‬ ‫یارانه تخصیص‬ ‫داده شده است‬ ‫و ش��رکت ش��هرک های صنعتی ایران‬ ‫قائم مق��ام وزی��ر صنع��ت‪ ،‬معدن و‬ ‫که بخشی از یارانه به‬ ‫اظهار کرد‪ :‬تاکنون در هر استان ‪۱00‬‬ ‫تجارت اعالم کرد‪ :‬امسال داخلی سازی‬ ‫صورت نقدی و بخشی‬ ‫‪ ۴00‬میلیون دالر از صنعت پوش��اک دیگر با اسناد خزانه از میلیارد ریال یارانه به صورت بالعوض‬ ‫تخصیص داده و بخشی از این اعتبار به‬ ‫در برنامه ه��ای وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫سوی سازمان صنایع‬ ‫بانک کش��اورزی به عنوان بانک عامل‬ ‫تجارت است‪.‬‬ ‫کوچک و شهرک های‬ ‫رحمانی افزود‪ :‬برای س��ال اینده نیز صنعتی و سازمان برنامه و تحویل شده است‪.‬‬ ‫بودجه داده می شود‬ ‫نجف��ی گف��ت‪ :‬ش��رکت پش��تیبان‬ ‫اجرای طرح توسعه صنعت پوشاک در‬ ‫مرکزی طرح توس��عه صنعت پوشاک‬ ‫مناطق روس��تایی از طری��ق رایزنی با‬ ‫‹ ‹ضمانت ‪ ۳‬میلیارد تومانی‬ ‫مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫صنعتی ایران تصریح کرد‪ :‬برای اجرای طرح توسعه‬ ‫صنعت پوش��اک در مناطق روستایی از سوی دولت‬ ‫یارانه تخصیص داده ش��ده است که بخشی از یارانه‬ ‫به ص��ورت نقدی و بخش��ی دیگر با اس��ناد خزانه‬ ‫از س��وی س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعت��ی و س��ازمان برنامه و بودجه داده می ش��ود‬ ‫و صن��دوق س��رمایه گذاری صنای��ع کوچک نیز هر‬ ‫ش��رکت تابع را تا س��قف ‪ ۳0‬میلیارد ریال ضمانت‬ ‫می کند‪.‬‬ ‫نجفی گفت‪ :‬در روزه��ای اینده‪ ،‬عملیات اجرایی‬ ‫نخس��تین ش��رکت مربوط به این طرح در اس��تان‬ ‫کرمانشاه اغاز می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنعت» طرح توس��عه‬ ‫صنعت پوش��اک در ‪ ۵‬اس��تان اردبیل‪ ،‬چهارمحال‬ ‫و بختیاری‪ ،‬کرمانش��اه‪ ،‬گی�لان و همدان به عنوان‬ ‫ط��رح ازمایش��ی از اغ��از امس��ال اجرای��ی ش��ده‬ ‫است‪ .‬شرکت متناظر پشتیبان مرکزی انها به نام‬ ‫ش��رکت توسعه کارافرینی پوشاک ایرانیان تاسیس‬ ‫ش��ده و مبالغ مرب��وط به هر اس��تان نیز تخصیص‬ ‫یافته است‪.‬‬ ‫ب��ه گفت��ه مس��ئوالن‪ ،‬در ای��ن طرح از ش��رکت‬ ‫‹ ‹ایجاد برند بین المللی با تولید کیفی‬ ‫اسپانیایی «زارا» الگوبرداری شده است‪ .‬کارگاه های‬ ‫مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫روس��تایی نیز با مش��ارکت یک ش��رکت برجسته‬ ‫صنعت��ی ایران درب��اره برنامه ریزی ب��رای تحریک‬ ‫ایرانی طراحی می شود‪.‬‬ ‫بخ��ش تقاضا در صنعت پوش��اک اع�لام کرد‪ :‬اگر‬ ‫س��اماندهی واردات و ص��ادرات و حمای��ت از‬ ‫محصوالت تولید ش��ده از طرح توسعه‬ ‫خودکفای��ی در تولید کاالها از بندهای‬ ‫صنعت پوش��اک در مناطق روستایی‬ ‫سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی اس��ت‬ ‫رضا رحمانی‪:‬‬ ‫دارای کیفیت و طراحی مناسب بوده‬ ‫که در س��ال ‪ ۱۳۹۲‬ابالغ ش��د‪ .‬پس از‬ ‫بر مبنای شاخص های‬ ‫و با نرخ رقابتی عرضه شوند‪ ،‬به راحتی سازمان برنامه و بودجه‪ ،‬ان‪ ،‬س��ال ‪ ۱۳۹۵‬از سوی رهبر معظم‬ ‫به بازارهای هدف راه می یابند‪.‬‬ ‫انق�لاب «اقتص��اد مقاومت��ی؛ اقدام و‬ ‫‪ ۱۲‬استان جزو مناطق‬ ‫نجف��ی ادام��ه داد‪ :‬ب��ا جلوگیری از کمتر توسعه یافته است عمل» نام گرفت‪.‬‬ ‫که به دستور وزیر‬ ‫ورود کاالی مش��ابه قاچاق‪ ،‬این طرح‬ ‫س��ال ‪ ۱۳۹۶‬نیز «اقتصاد مقاومتی؛‬ ‫می تواند سهم و نقش خود را در تامین برنامه های ویژه ای برای تولید‪ -‬اش��تغال» ب��ود‪ .‬رهب��ر معظم‬ ‫رفع محرومیت انها در نظر‬ ‫پوشاک کشور به درس��تی ایفا کند و‬ ‫انقالب اس�لامی شعار س��ال ‪ ۱۳۹۷‬را‬ ‫گرفته شده است‪.‬‬ ‫در نظ��ر داریم مش��ابه همین طرح را‬ ‫«حمایت از کاالی ایرانی» اعالم کردند‪.‬‬ ‫این طرح در ‪ ۵‬استان‬ ‫برای صنعت چرم کشور اجرا کنیم‪ .‬کشور عملیاتی شده و سال مسئوالن بر این باورند که اجرای طرح‬ ‫مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک اینده در ‪ ۷‬استان دیگر توس��عه صنع��ت پوش��اک در مناطق‬ ‫اجرا می شود‬ ‫و ش��هرک های صنعتی کش��ور تاکید‬ ‫روس��تایی نمونه ب��ارز اقتصاد مقاومتی‬ ‫کرد‪ :‬ارزش افزوده زیاد‪ ،‬برخورداری از‬ ‫است‪.‬‬ ‫ساخت و طراحی اجزای پهپاد از سوی شرکت های دانش بنیان داخلی‬ ‫دبیر س��تاد توس��عه فناوری ها و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی‬ ‫معاونت علمی از س��اخت و طراحی اج��زای پهپاد برای نیازهای خاص از‬ ‫سوی شرکت های دانش بنیان داخلی خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از مرکز ارتباطات و اطالع رسانی‬ ‫معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری‪ ،‬منوچهر منطقی درباره توانایی‬ ‫ای��ران در زمین��ه تولید و طراحی پهپاد‪ ،‬گفت‪ :‬س��اخت و طراحی اجزای‬ ‫همکاری ایدرو با بخش خصوصی در «مشگین شهر»‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫اردبیل از س��رمایه گذاری س��ازمان گس��ترش و‬ ‫نوس��ازی صنایع ایران (ایدرو) با همکاری بخش‬ ‫خصوصی در ناحیه صنعتی مشگین ش��هر استان‬ ‫اردبیل خبر داد‪.‬‬ ‫به گ��زارش «گس��ترش صنعت» ب��ه نقل از‬ ‫روابط عمومی شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫اردبی��ل‪ ،‬علی نظری ش��یخ احمد گف��ت‪ :‬ناحیه‬ ‫صنعتی مشگین ش��هر دارای زیر ساخت های الزم‬ ‫از جمله اب‪ ،‬برق‪ ،‬گاز و سایر امکانات اولیه بوده‬ ‫و اماده تحویل به سرمایه گذاران است‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬ایدرو یکی از سازمان های پیشرو‬ ‫در ام��ر س��رمایه گذاری در بخش ه��ای تولیدی‬ ‫و جذب س��رمایه گذار اس��ت که با مشارکت این‬ ‫سازمان‪ ،‬تحولی عظیم در شهرستان مشگین شهر‬ ‫ایجاد خواهد شد‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫اردبیل افزود‪ :‬با توجه به زیرساخت های تامین شده‬ ‫در ش��هرک های صنعتی اس��تان‪ ،‬ش��هرک های‬ ‫صنعتی محلی مناسب برای سرمایه گذاران است‬ ‫و ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان اردبیل‬ ‫هم��واره تالش کرده تا بس��تر مناس��بی را برای‬ ‫در مناطق روس��تایی روز دوشنبه با عنوان شرکت‬ ‫توس��عه کارافرینی پوش��اک ایرانیان تاسیس شد‪.‬‬ ‫روستاهای محل اجرای طرح نیز مشخص شد‪.‬‬ ‫مزیت نس��بی و سهم باال از اش��تغال‪ ،‬دالیل عمده‬ ‫اج��رای این ط��رح از س��وی وزارت صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تجارت اس��ت که با هدف تولید پوش��اک ارزان‪،‬‬ ‫رقابتی و کیفی و عرضه انها در فروشگاه های برند و‬ ‫وابسته ایجاد می شود‪ .‬نجفی ابراز امیدواری کرد که‬ ‫با اجرای این طرح در مدت ‪ ۴‬س��ال بتوان یک برند‬ ‫بین المللی ایجاد کرد‪.‬‬ ‫تولید‪ ،‬صنع��ت و خدمات دهی در ش��هرک های‬ ‫صنعتی استان فراهم کند تا واحدهای تولیدی با‬ ‫ایجاد تولید و فراهم کردن زمینه اش��تغال‪ ،‬تاثیر‬ ‫مثبتی بر رش��د و توسعه اقتصادی استان داشته‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫نظ��ری ش��یخ احمد همچنی��ن اظه��ار کرد‪:‬‬ ‫ایج��اد زیرس��اخت ش��هرک های صنعت��ی در‬ ‫توسعه‪ ،‬اماده س��ازی‪ ،‬بهبود و استقرار واحدهای‬ ‫تولی��دی نق��ش مهم��ی دارد و این ش��رکت از‬ ‫تمام ظرفیت های خود برای تکمیل زیرس��اخت‬ ‫و تامی��ن تاسیس��ات اولیه مورد نی��از واحدهای‬ ‫تولیدی و صنعتی استفاده خواهد کرد‪.‬‬ ‫وی با اش��اره ب��ه اینکه ‪ ۳0‬پ��روژه عمرانی با‬ ‫اعتباری افزون بر ‪ ۱۵0‬میلیارد ریال در شهرک ها‬ ‫و نواحی صنعتی استان در حال اجراست‪ ،‬تاکید‬ ‫کرد‪ :‬مهم ترین پروژه های در دس��ت اجرا‪ ،‬شامل‬ ‫زیرس��ازی و اس��فالت‪ ،‬هدایت اب های سطحی‪،‬‬ ‫ش��بکه فیبر ن��وری‪ ،‬مخابرات‪ ،‬روش��نایی معابر‪،‬‬ ‫ساختمان اتش نش��انی‪ ،‬گاز رسانی‪ ،‬برق رسانی و‬ ‫شبکه فاضالب هستند‪.‬‬ ‫نظری ش��یخ احمد بی��ان ک��رد‪ :‬خدمات دهی‬ ‫مناس��ب به بخش تولی��د و هدای��ت پروژه های‬ ‫عمرانی‪ ،‬مستلزم دس��تیابی و تامین منابع مالی‬ ‫اس��ت که در این راس��تا‪ ،‬با مس��اعدت استاندار‬ ‫تالش��گر استان اردبیل و س��ایر مسئوالن‪ ،‬منابع‬ ‫مالی خوبی برای س��ال جدید برای شهرک های‬ ‫صنعتی اس��تان اردبیل در نظر گرفته شده است‬ ‫که پ��س از اجرای این طرح ها‪ ،‬تحولی عظیم در‬ ‫زیر س��اخت ش��هرک ها و نواحی صنعتی استان‬ ‫اتفاق خواهد افتاد و این شرکت تمام تالش خود‬ ‫را برای تامی��ن اعتبارات الزم از منابع ملی برای‬ ‫ایجاد زیرس��اخت های مورد نیاز در شهرک ها و‬ ‫نواحی صنعتی به کار خواهد گرفت‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫اردبیل با اش��اره به اینکه یک��ی از راه های ایجاد‬ ‫اشتغال پایدار و ترغیب سرمایه گذاران در استان‬ ‫ایج��اد زیرس��اخت های مناس��ب در ش��هرک ها‬ ‫و نواح��ی صنعت��ی اس��ت‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬ش��رکت‬ ‫ش��هرک های صنعتی اس��تان اردبیل در راستای‬ ‫حمای��ت دول��ت تدبی��ر و امید هم��واره تالش‬ ‫کرده تا بس��تر مناسبی را برای تولید و صنعت و‬ ‫خدمات دهی در شهرک های صنعتی فراهم کند‬ ‫تا واحدهای تولیدی با ایجاد تولید و فراهم کردن‬ ‫زمینه اشتغال‪ ،‬مشغول به کار باشند‪.‬‬ ‫پهپاد برای نیازهای خاص ‪ ،‬از سوی شرکت های دانش بنیان داخلی انجام‬ ‫می شود که این به معنای خودباوری و تحقق شعار «ما می توانیم» است‪.‬‬ ‫دبیر س��تاد توس��عه فناوری و صنایع دانش بنیان هوای��ی و هوانوردی‬ ‫معاونت علمی افزود ‪ :‬این اجزا به صورت بومی در کشور تولید می شود که‬ ‫این موضوع تحول بزرگی برای ایران به شمار می رود‪.‬‬ ‫به گفته منطقی‪ ،‬بس��یاری از کش��ورهای جهان در این حوزه خوداتکا‬ ‫نیستند و اگر پهپادی را طراحی می کنند عمده اجزای ان را از کشورهای‬ ‫دیگر تهیه کرده اند‪.‬‬ ‫دبیر س��تاد توس��عه فناوری ها و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی‬ ‫معاونت علمی همچنین تصریح کرد‪ :‬اگر در زمینه تولید پهپاد به جوانان‬ ‫و متخصص��ان داخلی اتکا کنیم اتفاق های خوب و قابل قبولی در کش��ور‬ ‫رخ خواهد داد‪.‬‬