روزنامه گسترش صنعت شماره 506
روزنامه گسترش صنعت شماره 506
لزوم توجه به توسعه
شهرک های تخصصی
و خصوصی
8
سال سی ام پیاپی 2479دوره جدید شماره 8 506صفحه قیمت 1000 :تومان
سرمقاله
16اکتبر 2018
http://telegram.me/sanatnewspaper
www.sanatnewspaper.com
سیاست های خودرویی باید تغییر کند
2
یادداشت
توسعه صنایع کوچک
راهکار رفع بیکاری
24مهر 1397
6صفر 1440
2
کارشناسانصنعتخودرودرگفت وگوبا«گسترش صنعت»:
ظرفیت های کارت هوشمند
برای صنعت خودرو
رسانه ها
باید خوراک تصمیم سازی ها
را تامین کنند
سه شنبه
سازمان
تامین اجتماعی
دچار پیری
زودرس شد
4
6
8
روزگار مطبوعات
معجزه کاغذی
مانند هوای پاییز اس��ت .گاهی
ح��ال این روزها ب��رای اهالی
تندباد اس��ت و گاهی نس��یم ،گاهی انتقادهای همدالنه و گاهی تقالی
یک انگش��ت که دوست دارد منبع فس��اد را با قلب واقعیت نشانه رود.
گاهی دش��منی است و گاهی دوستی.
هم مانند هر رسانه ای که
در مس��یر خود بایستد و از اصول و اخالق حرفه ای فاصله نگیرد سیبل
تیر و ترکش می ش��ود .این هم جبر این دوره و زمانه اس��ت اما
واهالی
بید نیس��تند که با ب��اد منفعت بلرزند .تخصص ما مزیت
ماست و این مزیت چوب حراج یا مهر فروش نمی خورد.
3
«ال ان جی» تروای ایران
برای عبور از تحریم
6
عکس :مهدی کاوه ای
گزارش روز
سه شنبه
خبر
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
سرمقاله
کارت هوشمند و ظرفیت های
ان برای صنعت خودرو
در وضعی��ت کنونی مصرف
بنزی��ن چندان ج��ای تعریف
ن��دارد .اص�لاح الگوی مصرف
از مهم ترین موضوعاتی اس��ت
ک��ه در بنزی��ن بای��د درنظر
گرفته ش��ود .الگ��وی مصرف
نادرس��ت از یک نسل به نسل
بهنام ملکی
بعدی منتقل می شود و در این
اقتصاددان
انتقال گس��ترش می یابد .اگر
من از خورو ش��خصی استفاده
کن��م در ذهن فرزند من نیز این موضوع نهادینه می ش��ود و
این رفتار ساختار اینده را شکل می دهد .زمانی که ساختاری
ش��کل می گیرد وقتی بخواهیم در ان اصالحات انجام دهیم
با مقاومت بیش��تری روبه رو ش��ده و امکان اص�لاح در نظام
تصمیم سازی و تصمیم گیری سخت تر می شود .درحال حاضر
زیرس��اخت های اجرایی شدن کارت هوش��مند بنزین وجود
دارد .با اس��تفاده از راهکار اجرایی ش��دن کارت هوش��مند،
مصرف بنزین کنترل می ش��ود .این راهکار به این شکل است
که س��قفی برای مصرف بنزین از س��وی مشترکان مشخص
ش��ود که م��ازاد از مصرف این میزان ،با ن��رخ واقعی فروخته
شود .قیمت های غیرواقعی بنزین به عنوان یک حامل انرژی،
رون��ق بازار قاچ��اق را در پی دارد ،برخورد ب��ا مافیای قاچاق
روی برگه راحت است اما به عمل در اوردن ان بسیار سخت
اس��ت .این کار یک اراده ورای انس��انی می خواهد .در تجارت
س��وخت باید مکانیس��م های هزینه و پاداش با هم همخوانی
داش��ته باشد .مداخله دولت ،فس��اد ایجاد می کند .همچنین
نرخ غیرواقعی باعث رانت و مش��کالت این چنینی می ش��ود.
بای��د در نظ��ام قیمت گذاری ش��فافیت باش��د و در کاالهای
صنعتی قیمت گذاری ازاد باشد .باید تدابیری برای رفع موانع
کس��ب وکار ،حذف امضاهای طالیی و رانت اندیش��یده شود.
به ش��کلی که برای دروغ گویی نیز هزین��ه و مجازات درنظر
گرفته ش��ود .به شکل کلی همه پروژه ها از جمله بنزین باید
هدفمند و کاربردی باش��د .کارت هوشمند سوخت می تواند
یک راه برون رفت مناس��ب برای معضل سوخت کشور باشد.
درحال حاضر ب��ا درنظر گرفتن کارت انرژی می توان س��قف
مجازی از متوس��ط مصرف درنظر گرف��ت و هرگونه مصرفی
خ��ارج از این الگو با نرخ عادی محاس��به ش��ود .ب��ا این کار
قش��رهای ضعیف شناس��ایی می ش��وند و دولت می تواند از
انه��ا حمایت کند .کارت هوش��مند می تواند نقش��ی فراتر از
س��ازمان دادن به سوخت داشته باشد .برای این کار با درنظر
گرفتن متوس��طی از مصرف برای تمام مش��ترکان ،از طرف
دولت کارت های هوش��مند ش��ارژ ش��وند و باالتر از متوسط
مصرف با نرخ واقعی و خارج از یارانه محاس��به شود .به شکل
کل��ی ب��ا پرداخت نق��دی یارانه ها مخالفم و ب��ه نظرم کارت
هوش��مند می تواند کارایی بیشتری در س��اماندهی وضعیت
اقتصادی از جمله مصرف س��وخت در خودروها داشته باشد.
هوشمندسازی باید براس��اس دیدگاه های علمی انجام شود.
نباید در حل مشکالت ،احساسی برخورد کرد زیرا دود ان به
چشم مردم می رود و مردم ضررکنند ه نهایی خواهند بود .در
تصمیم گیری ها و تصمیم سازی علمی باید نظرات کارشناسی
در یک روش کنترل شود و به اجرا دراید.
خبر
پرهیز از جایگزینی شتاب زده
بازنشستگان شاغل
کارش��ناس حوزه کار بر لزوم پرهیز از جایگزینی ش��تاب زده
بازنشس��تگان ش��اغل با نیروه��ای جدید و ج��وان تاکید کرد
و گف��ت :مدیریت ان نیس��ت ک��ه تالش کنیم ب��ه هر قیمتی
جایگاهی را تصاحب کنیم ،ش��رط ان اس��ت که س��ازمان ها با
اثبات توانمندی های مان تمایل به همکاری نشان دهند.
علیرض��ا حیدری با اش��اره به اب�لاغ قانون من��ع بکارگیری
بازنشستگان شاغل و اخرین مهلت تعیین تکلیف انها به ایسنا
گفت :در اینکه قانون ،مصوب مجلس اس��ت شکی نیست و چه
بخواهیم یا نخواهیم همه ناچار به پیروی از ان هس��تیم .قانون
مرزبندی و زمان بندی را هم مشخص کرده و همه به ان اشراف
دارند .مثل س��ایر قوانین نیست که مردم با جزئیاتش سر و کار
نداشته باش��ند .از قدیم حساسیت جایگزینی نیروهای انسانی
با بازنشس��تگانی که سنی از انها گذشته و دور دوم خدمات را
انجام می دهند ،وجود داش��ته است .وی ادامه داد :موضوع منع
بکارگیری بازنشس��تگان ش��اغل در دولت دوازدهم موردتوجه
ق��رار گرفت چون بیش��تر کس��انی که ب��ه دول��ت رای دادند
بیش��تر جوانانی بودند که انتظارهایی داش��تند و می خواستند
ظرفیت های شان به کار گرفته شود به همین جهت مجلس هم
حساسیت نش��ان داد و ماده واحده ها را با تبصره ها به تصویب
رساند اما بعد از اینکه دیدند خواسته موردنظر به دست نمی اید
تبصره یک قانون را بازبینی کردند و برای رده مش��اغل تعریف
جدی��دی گذاش��تند که چه گروه های��ی بمانند ی��ا بروند .این
کارش��ناس حوزه کار ب��ر لزوم حفظ نیروهای ب��ا تجربه تاکید
کرد و گفت :بیش��تر کش��ورها همه نیروهای با تجربه را حذف
ی��ا جایگزین نمی کنند و از این مزیت بهره می برند هر چند ما
در زمینه قانونی ک��ه موظفیم به ان تن بدهیم افراط و تفریط
می کنی��م اما معتقدم برخی از نیروهایی ک��ه در قالب مدیران
خدم��ت خالصانه ب��ه جامعه کرده اند در این��ده هم می توان از
خدمات انها به گونه دیگری نه به شکل موظفی استفاده کرد و
تجربه ها و اندوخته هایی که پس از سال ها به دست امده به کار
گرفت چراکه تجربه هم می تواند به دانش بیفزاید.
راه اندازی فازهای
جدید پارس جنوبی
موجب افزایش
تولید گاز طبیعی در
کشور می شود که
پایداری گازرسانی در
فصل سرما را در پی
خواهد داشت
پارس جنوبی به کمک تامین گاز زمستان می اید
گسترش صنعت
industry@sanatnewspaper.com
پرون��ده تامی��ن گاز کش��ور با کاه��ش دمای هوا
دوباره باز ش��ده اس��ت ،پرونده ای ک��ه بخش قطور
ان به وضعیت توس��عه فازه��ای میدان گازی پارس
جنوب��ی اختص��اص دارد .در این زمین��ه راه اندازی
فازهای جدید پارس جنوب��ی ،موجب افزایش مقدار
تولید گاز طبیعی در کش��ور می ش��ود ک��ه پایداری
گازرس��انی در فصل سرما را در پی خواهد داشت .بر
اساس برنامه ریزی ها عالوه بر برداشت از سایر فازها
که طبق روال هر س��ال انجام می ش��ود ۲۸ ،میلیون
مترمکع��ب (یک میلیارد فوت مکع��ب) گاز ترش از
موقعیت مخزنی طرح توس��عه فازه��ای 22-۲۴در
پارس جنوبی برای تامین س��وخت زمستانی کشور
برداشت خواهد شد.
به گزارش ایس��نا ،تاکنون هم��ه بلوک های مرزی
پ��ارس جنوبی در طرف ایران به جز فاز ۱۱تولیدی
شده و تا پایان امسال فازهای ۲۴ ،۲۲ ،۱۳هم کامل
می ش��ود و بخش��ی از فاز ۱۴در سال اینده تکمیل
خواهد ش��د .به طور کل��ی همه فازه��ای باقی مانده
پارس جنوبی به جز فاز ۱۱هم تا پایان سال ۱۳۹۸
تکمیل می ش��وند .بنابراین روند تکمیل فازهای یاد
ش��ده ادام��ه دارد و تکمیل این پازل ب��ه تامین گاز
کشور کمک خواهد کرد.
از سوی دیگر ،عرش��ه A ۲۴این طرح که سکوی
اقماری س��کوی فاز ۲۲به ش��مار م��ی رود ،ابتدای
ن بارگیری و ب��رای نصب به موقعی��ت خود در
اب��ا
خلیج فارس منتقل می ش��ود .گزارش ها حاکی است
که پیش��رفت فعالیت ه��ای پیش راه اندازی س��کوی
اقم��اری A۲۴و فعالیت ه��ای راه اندازی ان مطلوب
بوده اس��ت ،بنابراین تا زمستان امسال ،این سکو نیز
عملیاتی خواهد شد.
نظام استاندارد پیش شرط رقابت پذیری
رییس کمیس��یون ویژه حمایت از تولید گفت:
امروز در دنی��ا بحث رقابت پذیری بدون داش��تن
یک نظام استاندارد امکان پذیر نیست .یعنی بحث
رقابت بر اساس کیفیت و نرخ تمام شده و خدمات
پس از فروش در کاالها اس��ت .حمیدرضا فوالدگر
درب��اره وضعیت ب��ورس و رابطه ان با اس��تاندارد
ب��ه ایلنا گفت :نهاد بورس نق��ش موثری در بحث
شفاف س��ازی اقتصادی ،رقابت پذیری در اقتصاد و
نظم بخشیدن به اقتصاد داشته است.
وی تصریح کرد :گاهی با شرایطی مانند تحریم
در کش��ور روبه رو می شویم که مس��ائل مدیریتی
پی��ش می اید و ب��ورس نمی تواند ب��ه طور کامل
ب��ه وظیفه خود عمل کند ،چراک��ه مبنای بورس
رقابت پذیری و مداخله نداش��تن و عرضه و تقاضا
است ولی وقتی به ما تحمیل می شود که این طور
نابسامانی های ارزی پیش می اید ،مجبور می شوند
مداخله هایی کنند که بورس نمی تواند ۱۰۰درصد
به وظایف خود عمل کند.
رییس کمیس��یون ویژه حمایت از تولید اظهار
کرد :در این ش��رایط یک س��قف و کف رقابتی و
قیمتی گذاشته و برداش��ته می شود که به نحوی
ب��ورس نیم بن��د یا نیم��ه کاره ب��ه وظایفش عمل
می کند که اکنون ان زمان اس��ت .وی خاطرنشان
کرد :من نمی خواهم بعضی مالحظات مدیریتی را
رد کنم ،در کش��ور در جنگ اقتصادی هس��تیم و
کاره��ا باید مثل زمان جنگ اداره ش��ود و در این
شرایط جنگ اقتصادی بورس هم محدودیت هایی
برای��ش پیش می اید که باید با همکاری تنگاتنگ
بین بورس و مدیریت اقتصادی کش��ور و نهادهای
نظارت��ی از این مقطع عبور کنیم .ما معتقدیم این
مقطع موقتی اس��ت و از ان عب��ور می کنیم و باز
ه��م باید بتوانیم حرکت به س��مت اقتصاد رقابتی
س��الم را ادامه دهیم .فوالدگر ادامه داد :امروز در
دنیا بح��ث رقابت پذیری بدون داش��تن یک نظام
استاندارد امکان پذیر نیست .یعنی بحث رقابت بر
اس��اس کیفیت و نرخ تمام شده و خدمات پس از
فروش در کاالها است .بنابراین وقتی بحث کیفیت
عنصر اصلی تعیین کننده رقابت اس��ت پس بدون
نظام استاندارد نمی شود به کیفیت رسید و به طور
کامل به هم پیوسته است.
همچنی��ن با بهره برداری از دومین س��کوی تولید
گاز از ط��رح توس��عه ف��از 22-24پارس جنوب��ی،
برداش��ت روزانه گاز ترش از موقعیت مخزنی این فاز
در میدان مشترک پارس جنوبی به ۲۸میلیون متر
مکعب می رسد که بخشی از سوخت زمستانی کشور
را تامین خواهد کرد .بخش فراس��احلی فاز22-24
پارس جنوبی هم تا پایان بهار ۹۸تکمیل می شود.
بر اس��اس اولویت بندی مشخص شده ،سکوی ۲۳
ک��ه هم اکنون مراحل پایانی را ط��ی می کند ،اواخر
امس��ال و سکوی B۲۴ابتدای سال ۱۳۹۸بارگیری
و به موقعیت نصب خود منتقل می ش��وند ،بنابراین
پیش بینی می شود بخش فراساحلی طرح توسعه فاز
22 -24پارس جنوبی تا اخر بهار س��ال اینده به طور
کامل عملیاتی شود.
لوله گذاری دو رش��ته خط ۳۲اینچ دریایی انتقال
گاز از مخزن پارس جنوبی به پاالیش��گاه ساحلی فاز
22-24پارس جنوب��ی از دیگر بخش های این طرح
است .عملیات نصب نخستین رشته خط لوله دریایی
اتصال سکوهای ۲۲و A۲۴به پاالیشگاه هم به طور
کامل انجام ش��ده و دومین رش��ته خط لوله دریایی
ای��ن طرح که گاز ترش س��کوهای ۲۳و B۲۴را به
پاالیش��گاه خشکی منتقل می کند ،در حال نصب در
بستر دریا است و پیش بینی می شود تا پایان ابان به
پایان رسیده و وارد مراحل تکمیلی شود.
هم اکنون ۲ردیف شیرین س��ازی پاالیش��گاه این
ط��رح با دریافت گاز ت��رش از خروجی فازهای ۶تا
۸پ��ارس جنوب��ی در مدار بهره برداری ق��رار دارد و
در اینده نزدیک گاز ترش س��کوهای ۲۲و A۲۴را
دریافت خواهد کرد .پیش بینی می شود ردیف سوم و
چهارم شیرین سازی پاالیشگاه فاز 22-24به ترتیب
تا پایان ابان و بهمن امس��ال به بهره برداری برس��د
و راه ان��دازی بخش های تکمیل��ی این طرح از جمله
واحدهای تولید و ذخیره بوتان و پروپان به بهار سال
اینده موکول شود.
یک گام برای داخلی سازی تجهیزات حفاری
رئیس دانش��کده مهندس��ی انرژی و فیزیک دانش��گاه
صنعتی امیرکبیر با اش��اره به ساخت دس��تگاه هدایتگر
مته حفاری گفت :طراحی و ساخت این دستگاه محصول
اج��رای چندین پایان نامه کارشناس��ی ارش��د اس��ت .به
گزارش ایس��نا حسین افریده ،عضو هیات علمی دانشگاه
صنعتی امیرکبیر در حاشیه ایین رونمایی از دستگاه های
MWDو ( GYROجایرو) در جمع خبرنگاران با بیان
اینک��ه این تجهی��زات جزو تجهی��زات اندازه گیری درون
چاهی نفت هستند ،گفت :روش اشکارساز GAMMA
( MWDگاما )MWDس��اخته ش��ده در این دانشگاه
بس��یار پیش��رفته تر از روش های موجود در بازار اس��ت،
به گون��ه ای که در مقایس��ه ب��ا روش Geolinkکارایی
بهتری داشته و در بایاس کمتر ،سیگنال با وضوح بهتری
ارائه می دهد .وی یکی از ابزارهای س��اخته ش��ده در این
دانش��گاه را فرس��تنده درون چاهی «استرینگ» حفاری
دانس��ت و یاداور ش��د :این بخش به کمک پالس��ر عمل
انتقال اطالعات درون چاه به روی سطح را انجام می دهد
که این امر از طریق گل حفاری انجام می ش��ود .افریده با
بیان اینکه پالسر این دستگاه از نوع مثبت بوده و همسان
با نمونه مشابه ش��رکت امریکایی است ،خاطرنشان کرد:
در این بخش پالسر منفی و APCبا یکدیگر ادغام شده
و از ای��ن طریق تمامی شبیه س��ازی های انتقال حرارت و
س��یال با اس��تفاده از نرم افزار CFDکه در این ش��رکت
تولید شده است ،انجام می شود .رئیس دانشکده مهندسی
انرژی و فیزیک دانش��گاه صنعتی امیرکبیر با بیان اینکه
این دستگاه ها حاصل چندین رساله کارشناسی ارشد بوده
اس��ت ،ادامه داد :این دس��تگاه ها می توانند اطالعات کد
ش��ده که روی مته حفاری وجود دارند را به باالی زمین
ارسال کنند و از طریق فرایندهایی این کدها رمزگشایی
و در کامپیوتر نمایش داده ش��وند .در این ایین همچنین
حبی��ب اهلل بی طرف ،معاون پژوه��ش و فناوری وزیر نفت
در جم��ع خبرنگاران با تاکید بر اینکه از فناوری هایی که
ایرانی هستند و دانش فنی ان به دست امده تا رسیدن به
تولید حمایت می کنیم ،گفت :اگر تولید فناوری و ساخت
تجهیزات بر اس��اس قرارداد خرید باش��ند ،موردحمایت
وزارت نفت قرار خواهند گرفت.
بی ط��رف ،با بیان اینک��ه در وزارت نفت ،قرارداد خرید
از شرکت دانش بنیان بس��ته می شود ،اضافه کرد :درواقع
ش��رکت ها از طریق قراردادها ش��ناخته می ش��وند و در
اولویت وزارت نفت قرار می گیرند.
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی:
مدیرعام��ل س��ازمان تامین اجتماع��ی گفت :یک بخ��ش از روند افزایش
مس��تمری بگیران طبیعی اس��ت و سیر پیری هر س��ازمان بیمه ای را شامل
می شود اما سازمان تامین اجتماعی به دلیل ایجاد تکالیف بدون منبع دچار
پیری زودرس شد.
به گزارش روابط عمومی س��ازمان تامین اجتماعی ،س��یدتقی نوربخش در
جلس��ه با اعضای هیات مدیره کانون بازنشس��تگی ش��هر تهران که با حضور
معاونان فرهنگی و اجتماعی ،اداری مالی و بیمه ای این س��ازمان برگزار ش��د،
ضمن تس��لیت ایام س��وگواری ماه صفر ،یاد و خاطره مرحوم ابوتراب فیضی
پیشکس��وت جامع��ه کارگری که در ماه های گذش��ته دارفانی را وداع گفت،
گرامی داشت.
وی با بیان اینکه به دغدغه ها و مس��ائل بازنشس��تگان اشنایی دارد ،افزود:
سال ها در سازمان تامین اجتماعی خدمت کردم و شنیدن مطالبات ذی نفعان
سازمان در پیشبرد فعالیت ها موثر است.
نوربخش گفت :س��ازمان تامین اجتماعی براس��اس سه جانبه گرایی ایجاد
شده است .از اقدامات مهمی که در این سازمان در سال های اخیر انجام شد
اعتمادسازی شرکای اجتماعی بود.
سازمان تامین اجتماعی دچار پیری زودرس شد
وی در ادامه به نقش س��ازمان های بیمه گر در جامعه اش��اره کرد و گفت:
وظیفه سازمان های تامین اجتماعی انتقال ندادن ریسک به مردم است و امروز
که کش��ور در یک جنگ تمام عیار اقتصادی قرار دارد ،نقش س��ازمان تامین
اجتماعی از اهمیت باالتری برخوردار است.
مدیرعامل س��ازمان تامین اجتماعی به رشد مستمری بگیران از سال های
۸۰ت��ا ۹۶اش��اره و اظهار کرد :یک بخش از روند افزایش مس��تمری بگیران
طبیعی اس��ت و س��یر پیری هر سازمان بیمه ای را شامل می شود اما سازمان
تامین اجتماعی به دلیل ایجاد تکالیف بدون منبع دچار پیری زودرس شد.
ل حاضر
نوربخش میزان پرداختی مستمری سازمان تامین اجتماعی در حا
را ۶۳۰۰میلیارد تومان اعالم کرد و گفت :در سال ۲۰ ،۹۲هزار میلیارد تومان
مس��تمری پرداخت می ش��د .به عبارتی در طول ۵س��ال مجموع هزینه های
پرداختی س��ازمان در بخش مس��تمری ۳۰۰درصد افزایش یافته که بخشی
از ان مربوط به افزایش حقوق بازنشس��تگان و بخش��ی نیز مربوط به افزایش
تعداد بازنشستگان و مستمری بگیران است.
وی افزود :در سال های اخیر ۱۱۰درصد مستمری ها رشد پیدا کرده است
که البته هنوز هم پاسخگوی نیازهای مستمری بگیران و بازنشستگان نیست.
مدیرعامل س��ازمان تامین اجتماعی با اش��اره به رشد هزینه ها در سازمان
تامین اجتماعی و ارائه تعهدات متعدد نسبت به بیمه شدگان و مستمری بگیران
گفت :تامین اجتماعی یک سازمان بین النسلی و درامد هزینه ای است که یک
نگاه علمی ،حرفه ای و تخصصی را در این سازمان پیاده کردیم.
نوربخش تصریح کرد :یکی از اقدامات قابل توجه در سازمان تامین اجتماعی
این است که درخواست بازنگری محاسبات بیمه ای را به سازمان بین المللی
کار ( )ILOارائه کردیم و این نهاد بین المللی گزارشی را تهیه و ارائه کرد که
در ان به ضرورت تغییر پارامتریک در این سازمان اشاره شده است.
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی درباره ایجاد تعامل با نهادهای قانونی،
اجرایی و قضایی کش��ور گفت :این س��ازمان بهترین روابط را با ارکان کش��ور
دارد و جلسه های متعددی با مسئوالن کشور برای ارائه عملکرد و بیان مسائل
سازمان برگزار شده است .در ۵سال گذشته هیچ تکلیف بیمه ای بدون منبع
از سوی دولت و مجلس ایجاد نشده است.
وی به خدمات درمانی سازمان تامین اجتماعی نیز اشاره کرد و افزود :سطح
خدمات درمانی این سازمان با سال های گذشته تفاوت پیدا کرده است .ارتقای
هتلینگ و توسعه خدمات در مراکز درمانی انجام شده است.
سه شنبه
روزگار مطبوعات
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
معجزه کاغذی
مانند هوای پاییز اس�ت .گاهی تندباد است
گروه صنعت :حال این روزها برای اهالی
و گاهی نس�یم ،گاهی انتقادهای همدالنه و گاهی تقالی یک انگش�ت که دوس�ت دارد منبع
فس�اد را با قلب واقعیت نش�انه رود .گاهی دشمنی است و گاهی دوستی.
هم مانند هر
رس�انه ای که در مس�یر خود بایس�تد و از اصول و اخالق حرفه ای فاصله نگیرد س�یبل تیر و
واهالی
ترکش می ش�ود .این هم جبر این دوره و زمانه است اما
بید نیستند که با
باد منفعت بلرزند .تخصص ما مزیت ماست و این مزیت چوب حراج یا مهر فروش نمی خورد.
با این حال ،اما انتقاد از هر شکل و شمایلی که باشد گوشی شنوا و زبانی منصف برای شنیدن
و پاس�خ دادن به انها داریم .البته ناگفته نماند که مس�یر باد هم این روزها نقش پررنگی پیدا
کرده و هر بادی یا حتی نس�یمی که می وزد ،عده ای را از این س�و به ان س�و و از ان طرف به
این طرف می کند .ادعای ما این اس�ت که مس�یر خود را نه با نس�یم که ب�ا تندباد حادثه هم
عوض نمی کنیم .ما معتقدیم منصف ترین قاضی این ادعا مخاطبان روزنامه و معاونان وزیران،
نمایندگان مجلس ش�ورای اسلامی ،مدیران ،مس�ئوالن ،فعاالن و کارشناس�ان اقتصادی
مربوط هس�تند .در این شماره نظر برخی از مصاحبه شوندگان را درباره عملکرد
جویا
شدیم .این روزها بحران کاغذ ،اینترنت و تغییر مسیر باد ،پاییز مطبوعات را رقم زده اما این
پاییز می گذرد و ان وقت باید جوجه ها را شمرد.
انرژی
شهرک صنعتی
نقش
بی��ش از ۹۰درص��د
واحدهای تولیدی کش��ور
ج��زو صنای��ع کوچ��ک به
ش��مار م��ی رود ک��ه بنا بر
اخری��ن امارها ،س��هم ۴۸
درصدی در اشتغال بخش
صنعت دارد ب��ه طوری که
صادق نجفی
افزون بر یک میلیون نفر در
معاون وزیر صنعت ،بی��ش از ۴۰ه��زار واح��د
معدن و تجارت
صنعتی مش��غول ب��ه کار
هس��تند .ای��ن امار حکای��ت از اهمیت صنای��ع کوچک و
متوس��ط در اقتصاد درونزای برونگرا دارد .بررس��ی مسیر
حرکتی کشورهای توسعه یافته نیز نشان از اهمیت صنایع
کوچک و متوس��ط در رسیدن به توسعه دارد .نقش صنایع
کوچک و متوس��ط در اقتصاد کش��ورهای پیش��رفته نیز
همان طور که گزارش های رس��می نشان می دهد بیشتر از
هر فعالیت دیگر اقتصادی است؛ علت این امر چابک بودن
در ام��ر تولیدات و تغییرات بعدی در تبدیل موارد تولیدی
در اطالع رسانی اخرین وضعیت شهرک های صنعتی
جدی��د اس��ت و در نهایت ،می توان گف��ت صنایع کوچک
تغیی��رات در محیط تولیدی را به راحتی در خود می پذیرد
و در کمتری��ن زمان ارزش افزوده مناس��ب را ایجاد کرده و
نرخ رش��د اقتصادی را به اسانی حرکت می دهند .اهمیت
صنایع کوچک و متوس��ط در اقتصاد ایران با ش��کل گیری
سازمان صنایع کوچک در دهه ۶۰شناخته شد و پس از ان
در ده��ه ۸۰با تمرکز بر ایجاد زیرس��اخت های صنعتی در
شهرک ها گسترده تر ش د به نحوی که حدود ۹۶۰شهرک
و ناحیه صنعتی مصوب در کش��ور وج��ود دارد که تا امروز
ح��دود ۸۰۸م��ورد ان راه ان��دازی ش��ده اس��ت هرچند
زیرس��اخت های مناسب در تمام این ش��هرک ها و نواحی
صنعتی فراهم نشده است اما حذف بروکراسی های اداری
ب��رای راه ان��دازی واحده��ای صنعت��ی و برخ��ورداری از
حمایت ها و مش��وق های در نظر گرفته شده عامل ترغیب
س��رمایه گذاران ب��رای حض��ور و راه ان��دازی فعالیت های
اقتصادی در این مناطق ش��ده اس��ت تا جایی که برخی از
صنعتگران مس��تقر در لکه های صنعت��ی نیز برای تبدیل
ش��دن به ش��هرک صنعتی در تکاپو هس��تند .از این رو،
موسس��ه فرهنگی و مطبوعات��ی
با توجه به وظیفه
تخصصی رس��انه ای خود در ۳س��ال گذش��ته بخش قابل
توجهی از ظرفیت خود را به صنایع کوچک و ش��هرک های
صنعت��ی اختص��اص داد البت��ه اهمیت پوش��ش اخبار و
اطالع رس��انی از اخرین وضعیت ش��هرک های صنعتی و
فعالیت واحدهای اقتصادی مس��تقر در ان باعث شد تا در
سال ۹۵نیز ۴صفحه از روزنامه به این بخش از فعالیت های
صنعت��ی اختصاص یابد و خبرن��گاران
با حضور در
شهرک های صنعتی در استان ها مختلف رسالت رسانه ای
خ��ود را ایفا کنند .در این مدت همکاری س��ازمان صنایع
کوچک و شهرک های صنعتی ایران به عنوان متولی اصلی
مجموعه ش��هرک های صنعتی با موسسه
پیوسته
بود و با روی کار ام��دن صادق نجفی ،معاون وزیر صنعت،
معدن و تجارت این همکاری قوت بیشتری گرفت تا جایی
که بزرگ ترین نمایش��گاه عرض��ه توانمندی های صنایع
کوچ��ک مرداد امس��ال در مص�لای تهران برگزار ش��د و
موسسه
به عنوان حامی رسانه ای این رویداد تالش
ک��رد ت��ا اخرین اخب��ار ،تحلیل ،نظرس��نجی ،مصاحبه و
صنعت
حرکت
نقش و کارکرد رسانه در جامعه
گزارش ها را از این رویداد منتشر کند .صادق نجفی ،معاون
وزی��ر صنعت ،مع��دن و تجارت نیز این هم��کاری را مثبت
ارزیابی کرد و در این باره نوشت« :سازمان صنایع کوچک و
ش��هرک های صنعتی ایران در دوره جدید مدیریتی توجه
زیادی به صنایع کوچک داشته از همین رو مسئولیت رسانه
در پوشش اخبار صنایع کوچک با توجه به تحولی که در این
است .روزنامه
حوزه رقم خورده اس��ت سنگین تر از گذشته
به عن��وان یک رس��انه تخصصی هم��واره در کنار
س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران بوده و
با تهیه گزارش های میدانی از وضعیت شهرک های صنعتی
و شرایط صنایع کوچک یار و یاور ما در انجام مسئولیتی که
داریم بوده اس��ت به وی��ژه در برگزاری نمایش��گاه صنایع
کوچک ،پویش کاالی ایرانی و ...نقش افرینی شایس��ته ای
داشته که به نوبه خود از این اقدام های شایسته کمال تشکر
را داریم .صنایع کوچک و متوس��ط در شرایط فعلی کشور با
توجه ب��ه منویات رهب��ر معظم انقالب و ریاس��ت محترم
جمهوری باید مورد توجه همه قرار گیرد چراکه این صنایع
می تواند نجات دهنده کشور باشد».
صنعت
در چارچوب های یک رسانه موفق
رس��الت رس��انه اعم از هر نوع این
اس��ت ک��ه واس��طی بین م��ردم و
حاکمیت باشد که حاکمیت در این
بحث ش��امل ۳قوه می شود .رسانه
بای��د تریب��ون دو جریان م��ردم و
حاکمی��ت در راس��تای تقویت این
ارتب��اط باش��د .ب��ه عبارت��ی ،باید
حسن بهرام نیا
مطالبات م��ردم را با صدای بلند به
شورای
نماینده مجلس
گوش حاکمیت برس��اند و از طرف
اسالمی
دیگر ،وظیف��ه دارد دس��تاوردهای
حاکمیت و ش��رایط کش��ور را برای مردم تشریح کند .در واقع،
رس��انه می تواند یک پل ارتباطی بین تمام بخش های کش��ور و
جامعه باشد .انچه در این زمینه اهمیت دارد این است که مردم
باید به رس��انه ها اعتماد داشته باشند و این اعتماد به سادگی به
دس��ت نمی اید .یکی از موضوع هایی که باعث می شود مردم به
رس��انه ها اعتم��اد کنند رفتار متخصصانه رس��انه ها اس��ت .اگر
رسانه ای در حوزه ای متخصص باشد و همواره حرف تخصصی و
اصولی بزند ،بدون شک مخاطبان به ان اعتماد خواهند کرد .به
طور کلی مردم از دو طریق اعتماد می کنند که ش��امل صداقت
رسانه و تخصص رسانه می شود .رسانه ها باید در حوزه تخصصی
با مردم صادقانه رفتار کنند .در این ش��رایط بدون شک رسانه ها
در نقطه مناس��بی خواهند ایس��تاد و جامعه نیز به واسطه این
موضوع رش��د خواهد کرد .در ش��رایط کنونی موضوع صداقت
رسانه ها اهمیت بسیاری دارد .با توجه به شرایط اقتصادی کشور
رسانه ها باید با مردم صادق باشند .متاسفانه در برخی از رسانه ها
شاهد بزرگنمایی و در برخی دیگر شاهد سهل انگاری نسبت به
دستاوردهای دولت هستیم .انچه وجود دارد باید بیان شود .اگر
کش��ور با مشکلی روبه رو است باید این مشکل به طور تخصصی
برای مردم باز ش��ود و اگر دولت توانسته گام مثبتی بردارد باید
خبر ان به گوش مردم برسد .بزرگنمایی و کوچکنمایی متاسفانه
امروز کار برخی از رس��انه ها شده است .در کنار این موضوع ها
باید به منافع ملی نیز توجه داشت .در برخی از موارد منافع ملی
اجازه نمی دهد که بعضی از موضوع ها مطرح شود .در این زمینه
به طور کلی رسانه هایی موفق تر عمل می کنند که تخصص کافی
را در حوزه فعالیتی خود داشته باشند .انتشار برخی اخبار برای
م��ردم فایده ای ندارد اما باعث می ش��ود منافع ملی با مش��کل
رو به رو ش��ود .این موضوع به طور مش��خص در زمینه تحریم ها
وجود دارد .گاه رس��انه ها به دلیل نداش��تن تخصص احس��اس
می کنند باید از ش��یوه همکاری های بین المللی پرده بردارند در
صورت��ی ک��ه این طور نیس��ت و اگ��ر این موضوع مطرح ش��ود
ش��رکت های خارجی ش��اید ایران را ترک کنن��د و منافع ملی
اس��یب ببیند .در ش��رایط کنونی باید ضمن بیان واقعیت ها از
ایجاد التهاب در جامعه فاصله گرفت .اقتصاد کشور امروز نیاز به
ترمیم و روحیه جامعه نیاز به تزریق امید دارد .رس��انه ها در این
بین در هر دو حوزه می توانند نقشی بسیار کلیدی و مهم داشته
باش��ند .رس��انه ها می توانند در راس��تای ایجاد امی��د ،اعتماد و
ارامش در روح و روان مردم تاثیر گذار باشند .روزنامه
در
این زمینه توانسته به وظیفه خود با شاخص هایی که مطرح شد
عم��ل کند و با حرکت در این چارچوب ها نمره خوبی را در این
شرایط به خود اختصاص داده است.
به نمایندگی از خانواده کار و تولید قدردان
هستم
مطبوعات و رس��انه های گروهی در ش��رایط حساس و پیچیده
دنیای امروز ،با س�لاح قلم پای در س��رزمین اگاهی گذاشته و با
چش��مانی بین��ا و زبانی ص��ادق در عرصه اطالع رس��انی و بیان
واقعیت ها ،رس��الت حرفه ای خود را با عشقی وصف ناپذیر دنبال
می کنند .انعکاس اخبار و رویدادهای پیرامون عرصه کار و تولید
و ب��ه ط��ور کل��ی اقناع و تنوی��ر اف��کار عموم��ی از توانمندی و
دستاوردهای فعاالن اقتصادی مرهون رسالت خطیری است که
عبدالوهاب سهل ابادی بر دوش خبرنگاران و رسانه های مکتوب و مجازی است.
رئیس خانه صنعت معدن خوش��بختانه موسس��ه فرهنگی و مطبوعاتی
از بدو کار
و تجارت ایران
تاکن��ون ،به خوبی توانس��ته زبان گویای صنعتگ��ر ،معدنکار و
بازرگان��ی باش��د ک��ه دل در گرو این میهن داش��ته و برای ارتقای وضعیت و معیش��ت از هر
تالشی دریغ نمی کنند و در سوی دیگر رسانه به عنوان بازوی توانمند و امین این جامعه .در
صدد شناس��ایی موانع و ارائه راهکارهای علمی و عملی از طریق گفت وگوهای رس��انه ای با
بو کار و رفع موانع تولید تالش می کنند.
کارافرینان و صاحب نظران برای بهبود محیط کس
رس��انه های تخصصی اقتصادی به عنوان یکی از نیازهای روزانه جامعه کارافرین و اقتصادی
کش��ور اس��ت که انتش��ار تخصصی روزنامه های ان موسس��ه ،گواه این دیدگاه و نیاز جامعه
کارفرمایی و فعاالن بازار اس��ت .پوش��ش اخبار و پرداختن به موضوع کار ،تولید و تجارت در
ای��ن روزنامه ها و همچنین گفت وگوهای تخصصی با فعاالن اقتصادی و تجاری و گس��تره و
دسترسی اسان مخاطبان به این رسانه باعث شده این روزنامه مورد اقبال جامعه کارفرمایی
و فعاالن بازار قرار گیرد که این مهم بس��یار ارزش��مند است و باید قدردان زحمات و خدمات
جامعه رس��انه ای کشور به ویژه تریبونداران رس��انه های اقتصادی و رابطان رسانه ای جامعه
اقتصادی کشور همانند موسسه فرهنگی و مطبوعاتی
باشیم .اینجانب به نمایندگی
از خان��واده کار و تولید کش��ور ،از اقدام های شایس��ته و فعالیت ه��ای فرهنگی اجتماعی ان
موسس��ه که در حقیقت ،بس��تر ارتقای کمی و کیفی اقتصاد کش��ور را فراهم کرده اس��ت
قدردانی می کنم.
خودرو
در کنار تمام ویژگی های
من در روزنامه
مثبت و گاه منحصربه فرد ان در بین روزنامه های
تخصص��ی و غیرتخصص��ی ،ج��ای پرداختن به
مقوله هایی مثل محیط زیست و توسعه پایدار و
الزامات ان از جمله اموزش را کمرنگ می بینم؛
مقوله ای که در این وانفسای اقتصادی ،اجتماعی
که متاسفانه در بیشتر جاها پول حرف اول و اخر
سعید موسوی
را می زند ،مقوله فراموش ش��ده ای اس��ت و کمتر
عضو هیات مدیره کانون نشریه ای هست که دردمندانه و تخصصی به انها
طراحی مهندسی و
بپردازد؛ نه اینکه در روزنامه
به این مسائل
کشور
طراحی مونتاژ
پرداخته نمی ش��ود بلکه کم پرداخته می ش��ود و
احس��اس همیش��گی من این بوده اس��ت که روزنامه ای به کیفیت
باید
صفحه ثابت محیط زیس��ت و توس��عه پایدار و اموزش نیروی انس��انی به عنوان
یکی از ابزارهای توسعه پایدار داشته باشد تا با درج مطالب ،مقاله ها و خبر های
مرتبط با این مقوالت ،روزانه هم به حساسیت و دقت بیشتر مسئوالن و مردم
درباره این موضوع ها بیفزاید و هم به ارتقای جایگاه خود روزنامه از دید حرفه ای
و کیفیت مطالب اضافه کند و فاصله خود را با روزنامه های معمولی ،که متاسفانه
تعدادشان کم هم نیست ،روز به روز بیشتر کند و همچنان الگویی باشد از یک
روزنامه مستقل که با رویکرد توسعه پایدار به مسائل اقتصادی و صنعتی نگاه
و انها را نقد و بررسی می کند.
روزنامه
و توسعه پایدار
اغاز می شود .وقتی
روز کاری من به طور معمول با مطالعه روزنامه
به دفتر کارم می رسم ،روزنامه
به واسطه پیک محترم روزنامه به دفتر
تحویل داده شده است و می توانم روز کاری ام را با مطالعه ان اغاز کنم .احساسی
که در اغاز روز با مطالعه روزنامه ب ه دس��ت می اورم احس��اس مثبتی اس��ت و به
اغاز روز کاری با
قول جوانان امروزی ،انرژی مثبت از خواندن و مطالعه روزنامه به من دس��ت
می دهد .در خیلی از مطالب و مقاله های درج ش��ده در روزنامه به طور حت م به
کاس��تی ها و مش��کالت هم اش��اره شده اس��ت اما چون رویکرد کلی روزنامه به
مسائل اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی ،رویکرد مثبت اندیشانه ای است و این
امر را می توان در قالب کلی روزنامه و مطالب ان مشاهده کرد ،احساس مثبت
ناش��ی از مطالعه روزنامه احس��اس مطبوع و امیدوارکننده ای اس��ت که به ویژه
در این وانفس��ای مش��کالت و کمبودها باید وجود ان را غنیمت دانس��ت و ارج
گذاشت .اشنایی من با دوره جدید روزنامه
به سال ۱۳۹۴برمی گردد
ک��ه ب��ه همراه اعضای محترم هیات مدیره کانون طراحی مهندس��ی و طراحی
مونت��اژ ای��ران در دفت��ر روزنامه حضور پیدا کردی��م و تفاهمنامه همکاری بین
روزنامه
و کانون بسته شد .اگرچه در این سال ها روزنامه بیشتر به مفاد
تفاهمنامه پایبند بوده اما به هر حال ارتباط با این روزنامه یکی از کارکردهای
مثبت هیات مدیره کانون بوده و تجلی ان در انعکاس بیشتر خبرهای مرتبط
با کانون و درج دیدگاه های اعضای هیات مدیره کانون درباره مس��ائل مرتبط
به صنعت طراحی مهندسی و طراحی مونتاژ در ایران بوده است .این فرصتی
اس��ت برای کانون که بیش��تر در زمینه عوامل مرتبط و تاثیرگذار بر صنعت
طراحی مهندس��ی و جایگاه ان در اقتصاد کش��ور تا از این تریبون پرمخاطب
ک��ه عم��ده مخاطبان حرف��ه ای ان مخاطبان اصلی هیات مدیره کانون در بیان
نظراهای ش��ان نیز هس��تند ،مس��ائل و چالش های صنعت طراحی مهندسی را
بیان کنند .بنابراین ،حضور این روزنامه را در عرصه مطبوعاتی کشور ،ارزشمند
می دانم و با توجه به استقالل مالی و سازمانی ان و مشکالت مالی که بر سر راه
بنگاه های اقتصادی ،به ویژه در حوزه های فرهنگی وجود دارد ،می دانم که برای
ادامه راه با چه چالش های بزرگی روبه رو هستند تا هم به بقای خود ادامه دهند
و هم اس��تقالل مالی و سازمانی ش��ان را حفظ کنند .با نگاه یک همراه ،همکار
و دوس��ت به دس��ت اندرکاران روزنامه
از این فرصت اس��تفاده می کنم و
از مع��دود روزنامه های قابل تامل اس��ت که
روزنام��ه
می توان��د به ش��کل روزم��ره و پیوس��ته در حوزه های تخصصی
صنعت ،معدن و تجارت که البته انرژی نیز بخش��ی از ان است،
منتش��ر شو د و در عین حال جذابیت های حرفه ای را نیز با خود
به همراه داشته باشد .روزنامه ای اقتصادی که با وجود گام نهادن
در حوزه ای تخصصی ،به ویژه در ش��رایط کنونی کشور ،توانسته
جذابیت های باالیی را برای مخاطبان عالقه مند نه تنها در بخش
مجید بوجارزاده
مخاطب��ان خاص ،بلکه در بخش مخاطبان ع��ام نیز ایجاد کند.
سخنگوی شرکت
بدیهی اس��ت که یک روزنامه تخصصی باید بتواند بین محتوای
ملی گاز
تخصصی با س��اختار حرفه ای یک روزنامه تلفیق ایجاد کند .در
واقع ،نیروهای متخصص روزنامه هم باید حوزه تخصصی خود را بشناسند و با ادبیات ان حوزه
اشنا باشند و هم علم و هنر روزنامه نگاری را به درستی بلد باشند که به نظر می اید این مورد
در این روزنامه به خوبی مشهود و قابل لمس است .به باور شرکت ملی گاز ایران ،تحلیل های
اقتصادی مناسب با ارائه راهکار برای تبدیل تهدیدها به فرصت ها ،مطالب متنوع ،گزارش های
اقتصادی به ویژه در حوزه انرژی و نفت و گاز ،ازجمله فاکتورهایی هس��تند که این روزنامه را
خواندنی و قابل تامل کرده اس��ت .اعتقاد بر این اس��ت که انچه به رش��د و پویایی بیشتر یک
نش��ریه ،روزنامه و ...کمک می کند ،ارتباط و تعامل بیشتر دس��ت اندرکاران ان با مردم است؛
مردمی که می دانند ،می خوانند و می فهمند ،پس انتظار شنیدن حقایق از روزنامه ای را دارند
که به ان باور دارند .پس یک روزنامه باید این باور را در انها زنده و پویا نگاه داش��ته و ان را
سرلوحه کارهای خود قرار دهد.
شهرک صنعتی
وظیفه سنگین بر دوش
از انج��ا که صنعت ،معدن و تجارت به عنوان بخش های مولد
در کش��ور بیشترین س��هم را در اقتصاد کشور دارد و از طرفی با
به بهره برداری رس��یدن افزون بر ۴۱هزار واحد تولیدی در داخل
ش��هرک ها و نواحی صنعتی به عنوان بخشی از حوزه صنعت در
اقتصاد کالن کش��ور ایفای نقش می کند ،ض��رورت دارد بخش
صنعت با تمام بخش های سیاس��ی ،اقتصادی و اجتماعی جامعه
تعامل گس��ترده ای داشته باش��د و به عنوان یکی از پیشران های
فتحعلی محمدزاده
موثر اقتصادی کش��ور قلمداد ش��ود؛ این تعامل محقق نمی شود
سازمان
معاون فنی
مگر با اس��تفاده از ظرفیت رسانه های کشور اعم از صدا و سیما،
صنایع کوچک و
رس��انه های نوشتاری ،اصحاب مطبوعات و فضای مجازی و ...که
شهرک های صنعتی ایران
نقش بارزی در تش��ریح مجموع فعالیت های حوزه صنعت اعم از
اطالع رس��انی و پیگیری حمایت های دولت از بخش صنعت ،تش��ریح ظرفیت های قانونی ارائه
دیدگاه های کارافرینان ،مشاوران ذی صالح در حوزه صنعت به ویژه SMEها و انتقال دانش و
تجربه کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته به داخل کشور و اشنایی صاحبان صنایع با این
زیرا اشنایی با وضعیت صنعت و اقتصاد جهان و مقایسه وضعیت و توان
تجربه ها ایفا می کند
ت جامعه
صنعتی اقتصادی ایران با س��ایر کشورها در حال و اینده می تواند زمینه های پیشرف
صنعتی رو به رشد ایران را فراهم کند .با توجه به نقش بارز فعالیت های صنعتی ،معدنی و تجاری
کشور اصحاب رسانه در تقویت و تعامل این مهم می توانند بسیار اثرگذار باشند .الزم است از
مجموع��ه فعالیت های روزنامه
در ۳حوزه صنعت ،مع��دن و تجارت که در زمینه های
اطالع رس��انی ،شفاف س��ازی ،ارتقای س��طح دانش و انتقال تجربه ها بی��ن بخش های مختلف
حوزه های اقتصاد و صنعت در چند سال گذشته ایفای نقش می کند قدردانی کنم .همچنین،
در این راس��تا از زحمات مدیر مس��ئول ،خبرنگاران و کارشناسان مربوط به حوزه های صنعت،
معدن و تجارت تشکر می کنم.
خودرو
با تمام چالش ها عاشقانه فعالیت می کند
مطلبی را که مدت هاس��ت می خواهم به این عزیزان بگویم در ادامه می اورم؛
امید که مورد توجه و نظر انها قرار گیرد :همه می دانیم که در ادبیات اقتصادی
و مفاهیم مرتبط با توس��عه اقتصادی بین رش��د ،توس��عه و توسعه پایدار تفاوت
وجود دارد ،هر یک از این مفاهیم از بار معنایی و اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی
خاصی برخوردارند و نتایج عملی و اجرایی هر یک از انها برای اقتصاد ملی و
مردم کش��ور متفاوت اس��ت .این مس��ئله را به این دلیل در این مطلب می اورم
که نقدی داشته باشم بر روزنامه وزین
و شاید بتوانم در قالب این نقد،
انتظار و توقع خودم را از عزیزانی که به عنوان مسئول و نویسنده در این روزنامه
زحمت می کشند بیان کنم .واقعیت ان است که از نظر من رویکرد کلی روزنامه
و مطالب ان در بیان خبرها و رویدادهای اقتصادی و صنعتی بیشتر بر مقوله
رش��د اقتصادی بنا ش��ده و حول این محور ش��کل گرفته البته این بدان مفهوم
نیس��ت که رش��د اقتصادی چیز بدی اس��ت اما در مقایسه بین رشد و توسعه به
طور حتم به توس��عه باید بیش��تر از رش��د اهمیت داد .رش��د جنبه یک وجهی و
یک بعدی دارد اما توس��عه مفهوم گس��ترده تر و همه جانبه ت ر را شامل می شود،
به ویژه اگر این نگاه به توسعه نگاهی پایدار و به عبارتی ،مبتنی بر توسعه پایدار
باش��د .عرضم را با یک مثال که درباره ان پیش از این ،مطلبی نوش��ته ام و در
روزنامه هم به چاپ رسیده است روشن تر می کنم.
حدود یک ماه گذشت ه تیتر روزنامه
بیانگر افتتاح طرح توسعه فوالد
مبارک��ه در اصفه��ان و افزای��ش ظرفی��ت تولیدی ان از س��وی معاون محترم
رئیس جمهوری بود .خوب از نگاه رشد اقتصادی این امر یک فعالیت در جهت
رش��د اقتصاد صنعتی و تولید صنعتی در کش��ور بود اما ایا از دیدگاه توس��عه
به ویژه توس��عه پایدار می توان با این فعالیت به عنوان یک فعالیت مثبت نگاه
کرد؟ وقتی که خود مقوله ایجاد واحد صنعتی تولید فوالد در مبارکه اصفهان
به علت ویژگی های ابی و کش��اورزی ان زیر س��وال اس��ت ایا می توان از رش��د
تولید ان اظهار شادی کرد؟
دو س��ال پی��ش بود؛ ان روزه��ا در به در به دنبال نش��ریه ای
می گش��تم تا بتوانم مطالبم را در ان به چاپ برس��انم .راستش
نش��ریه هایی بودند که اگ��ر کمی به رنگ ش��ان در می امدم مرا
حس��ابی سر زبان ها می انداختند ،متاس��فانه رنگ مورد عالقه ام
زرد نب��ود و ه��ر روز مجب��ور بودم ب��ه دنبال یافت��ن جایی که
کمی هم رنگ من باش��د به هر جا س��رک بکشم .گاهی در این
گش��ت وگذارها ،روزنامه هایی هم بودند ک��ه خیلی با انگیزه کار
حامد هدائی
می کردن��د و مطالب درس��ت و حس��ابی منتش��ر می کردند اما
روانکاو فروش ایران بدبختانه تا خودی نباشی کسی اصال نمی خواهد بداند در سرت
چه می گذرد یا دست نوش��ته هایت قابل خواندن هستند یا خیر .تا اینکه یک روز شتر شانس
جلوی در خانه ما هم نشس��ت؛ از من خواس��ته شد در یک نشس��ت مطبوعاتی شرکت کنم.
مهندس رضا س��یف اللهی ،مدیرعامل مرکز مطالعات بازرگانی به من گفت :یکی از خبرنگاران
روزنامه
با شما تماس می گیرد تا روز نشست مطبوعاتی را با شما هماهنگ کند .قرار
اس��ت درباره اقتصاد رفتاری و ریچ��ارد تالر ،برنده جایزه نوبل اقتص��اد و کتابش ،کج رفتاری
صحبت کنی؛ امادگی داری؟! گفتم بله ،فکر نمی کنم سخت باشد .مهندس سیف اللهی گفت:
خودم هم حضور دارم نگران نباش .از روزنامه
با ش��ما تماس می گیرند .چند روز بعد
ایش��ان تماس گرفت و از من دعوت رس��می کرد .نشانی مصالی تهران ،نمایشگاه مطبوعات،
غرفه روزنامه
.روز جالبی بود ،من به همراه دو کارش��ناس دیگر و مهندس سیف اللهی
در این نشس��ت ش��رکت کردیم .ان روز با دیگر خبرنگار این روزنامه هم اشنا شدم .او از من
گزارشی برای پایگاه خبری گسترش نیوز گرفت .ان روز تمام شد و من هم طبق روال سابقم
در به در به دنبال یافتن نشریه ای برای چاپ مطالبم بودم .اصال فکر نمی کردم که همکاری من
با
ادامه پیدا کند .تا اینکه از روزنامه با من تماس گرفتند و گفتند که گزارش تان چاپ
شده و عالوه بر ان ،یک یادداشت و یک سرمقاله هم از ان بیرون کشیدم .باورم نمی شد ،با این
حال همکاری من با
از انجا ش��روع شد .هفته ای دو یادداشت ثابت و یک سر مقاله در
یکشنبه ها ،هیجان انگیز بود که پای عقایدم ایستادم و مجبور نشدم در نشریه ای زرد قلم بزنم.
از ان روز حدود ۲سال می گذرد و من هنوز با
همکاری دارم.
سه شنبه
خودرو
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
خبر
با تایید ازمایشگاه االیندگی ایران خودرو
میسر شد
ارائه خدمات تست خودرو
به خودروسازان
ب��ا تایید مرکز ازمایش��گاه های االیندگ��ی ایران خودرو
ازس��وی س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت ،ام��کان ارائه
خدمات تست خودرو به س��ایر خودروسازان در این مرکز
فراهم شد.
به گ��زارش ایکوپ��رس ،پ��س از ارزیاب��ی مرکز تس��ت
االیندگ��ی در معاون��ت طراحی و توس��عه محصول گروه
صنعتی ایران خودرو با شاخص ها و معیارهای سختگیرانه
سازمان حفاظت محیط زیست ،این مرکز به عنوان مرکزی
معتبر برای اندازه گیری و تس��ت االیندگی و صحه گذاری
محصوالت تولیدی خودروسازان شناخته شد.
کس��ب این اعتبار ملی ازس��وی ایران خ��ودرو عالوه بر
درامدزای��ی به عنوان یک ازمایش��گاه مرجع در کش��ور،
زمینه س��از بهره برداری از امکان تس��ت محصوالت سایر
خودروس��ازان را در مرکز ازمایش��گاهی طراحی و توسعه
محصوالت ایران خودرو را فراهم کرده است.
این موفقیت حاصل س��رمایه گذاری ها و تالش بی وقفه
مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو در یک سال گذشته
بوده که منجربه کس��ب گواهینامه جهانی ۱۷۰۲۵شده
که نش��ان از کفایت این ازمایش��گاه در سطح بین المللی
دارد .در این راستا افزایش بیش از پیش اعتبار حوزه های
مهندس��ی ایران خ��ودرو از نتایج این دس��تاورد به ش��مار
می رود.
مهلت دو ساله به خودروسازان
برای تولید محصوالت رقابتی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسالمی،
ممنوعی��ت واردات ب��ه مدت ۲س��ال و پ��س از ان صفر
ش��دن تعرف��ه واردات را راه حل مش��کالت صنعت خودرو
می داند.
سیدجواد حس��ینی کیا درباره راهکارهای رفع مشکالت
صنعت خودرو کشور اظهارکرد :دولت باید تمام واردات را
به مدت ۲سال ممنوع و همزمان وام های ارزان قیمتی نیز
در این حوزه به خودروسازان اعطا کند.
وی افزود :با این شرایط خودروسازان ۲سال فرصت دارند
تا به بروزرس��انی خود و تولید خودروهای ارزان قیمتی که
قدرت رقابت پذیری داشته باشند ،بپردازند و پس از ۲سال
تعرفه خودرو صفر و واردات خودرو ازاد ش��ود .اگر در ان
زمان خودروس��ازان کش��ور قادر به رقابت نباش��ند شاید
چاره ای جز حذف انها وجود نداشته باشد.
نماینده مردم در مجلس شورای اسالمی درباره احتمال
واردات اتوبوس های شهری دست دوم به خبرخودرو گفت:
واردات اتوبوس های دس��ت دوم ایده خوبی نیست و بهتر
است از توان داخل برای تامین ناوگان اتوبوسرانی استفاده
شود.
واردات بیش از ۱۲۰۰خودرو
در یک ماه
امار گمرک ایران حاکی از این است که شهریور امسال
بیش از ۱۲۰۰خودرو به ایران وارد ش��ده است .به گزارش
ایس��نا ،براس��اس تازه ترین امار گمرک ای��ران از تجارت
خارجی ۶ماه نخس��ت س��ال ،۹۷در این م��دت ۱۳هزار و
۷۷۱خودرو سواری به ارزش ۳۹۷میلیون و ۵۷۰هزار دالر
به کشور وارد شده است.
واردات خودرو به ایران از ۲۰کش��ور جهان انجام ش��ده
که در این میان جمه��وری کره با صادرات ۵۲۳۷خودرو،
بیش��ترین سهم را در میان واردات خودرو سواری ایران به
خود اختصاص داده است.
پ��س از ان امارات متح��ده عربی ب��ا ۳۸۳۸و المان با
۱۵۰۹خودرو سواری ،بزرگ ترین صادرکنندگان خودرو به
ایران در این مدت به شمار می روند.
واردات خودروس��واری ب��ه ای��ران در حالی ب��ه بیش از
۱۳هزار و ۷۰۰خودرو رس��یده که براساس تصمیم وزارت
صنع��ت ،مع��دن و تج��ارت از ابتدای تیر امس��ال واردات
خودرو سواری به کشور ممنوع شده است.
ازس��وی دیگر ،امار گمرک ایران نش��ان می دهد که در
۵ماه نخست امسال ۱۲هزار و ۵۱۲خودرو سواری به ایران
وارد ش��ده بود و به ای��ن ترتیب می توان گف��ت که باقی
خودروها یعن��ی تعداد ۱۲۵۹خودرو در ماه شش��م یعنی
شهریور به ایران وارد شده است.
واردات ای��ن خودروه��ا ممک��ن اس��ت مرب��وط ب��ه
ثبت سفارش های قبلی باشد ،در غیر این صورت الزم است
گمرک ای��ران توضیحاتی را درباره ادام��ه واردات خودرو
سواری در عین ممنوعیت ارائه کند.
امراله امینی
چرا قطعه سازان
قطعه های مورد نیاز
خودروسازان را تامین
نمی کنند؟ مگر تا پیش
از این مدعی نبودند
قطعات را در داخل
تولید می کنند
کارشناسان صنعت خودرو در گفت وگو با «گسترش صنعت»:
سیاست های خودرویی باید تغییر کند
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
هرگون��ه کاهش یا توقف عرض��ه یک محصول،
ب��ازار ان محص��ول را به��م می ری��زد .در مقاب��ل
اف��ت و توقف تقاضا نیز رکودی را ش��کل می دهد
ک��ه فروش��نده را مجب��ور ب��ه تعدی��ل قیمت ها
می کند .
اما تجربه نشان داده در بازار ایران هرقدر عرضه
کاه��ش می یابد ،تقاضا افزای��ش یافته و به راحتی
یک مس��ئله س��اده به مش��کلی پیچیده و بغرنج
تبدیل می شود.
همه تقصیر ها متوجه تولید کننده نیست
امراله امینی ،عضو هیات علمی دانش��گاه عالمه
طباطبای��ی درباره وضعیت ب��ازار خودرو داخل به
«گس��ترش صنعت» گف��ت :افزایش ن��رخ برخی
کااله��ای تولید داخ��ل از جمله خ��ودرو به دلیل
افزایش نرخ ارز بوده است.
در بح��ث تولید نباید تم��ام تقصیرها را متوجه
تولیدکننده کرد .برای تامین مواد اولیه مورد نیاز
صنعتگ��ر پیش تر باید دولت اق��دام به عرضه مواد
مورد نیاز به بازار می کرد.
البته گفتنی اس��ت افزایش ن��رخ برخی کاالها
حساب ش��ده بوده اس��ت .به عنوان نمونه۲ ،هفته
از عرضه محصولی ازس��وی تولیدکننده جلوگیری
شد و پس از ایجاد موج نگرانی با نرخ ۲برابر تمام
قفس��ه های فروش��گاه ها پر از ان محصول شد .در
بحث خودرو ه��م برخی فعاالن این بازار معتقدند
بخش��ی از گرانی خودرو به عملکرد خودروسازان
برمی گردد.
س��عید موتمنی ،رئیس اتحادیه نمایشگاهداران
و فروش��ندگان خ��ودرو ته��ران پیش ت��ر ب��ه
«گس��ترش صنعت» گفت��ه ب��ود خودروس��ازان با
پیش فروش های کارتکس��ی و ویرایش��ی به برخی
نمایندگی های خاص ،زمین��ه افزایش قیمت ها را
به وجود اورده اند.
امین��ی در ادامه وضعیت کنون��ی بازار خودرو با
بی��ان اینکه وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت باید
درباره وضعیت نابس��امان نرخ محصوالت پاسخگو
باش��د ،گفت :این وزارتخانه بای��د درباره چگونگی
تخصی��ص ارز به برخی محصوالت شفاف س��ازی
کند.
کس��انی که ارز دریافت کرده اند چرا محصوالت
را به بازار وارد نکرده اند؟ اگر تخلفی در این زمینه
رخ داده چرا اعالم نمی ش��ود؟ در برخی موضوع ها
نباید تصمیم گیری برعهده کسانی باشد که در ان
موضوع منفعتی دارند.
از ای��ن رو ،اینک��ه طرف ه��ای مش��ورت ب��رای
تصمیم گیری ها چه کس��انی هس��تند ،بسیار مهم
است .راهکارها باید به دنبال یک سلسله سیاست ها
انتخاب و اجرایی شوند.
توانای�ی در ش�رایط بحران�ی ش�فاف
می شود
دالی��ل کاهش تی��راژ تولید خود عن��وان می کند
ک��ه مواد اولی��ه مورد نی��از و نیز برخ��ی قطعات
منفصله ای که وارد کرده ،برای مدتی در گمرکات
کش��ور انبار شده و اجازه ورود نداشته اند ،بنابراین
تولی��د قطعات و عرضه انها در کش��ور دچار افت
زیادی شده است.
امین��ی در این ب��اره اظهارک��رد :بن��ا ب��ر انچه
گفته ش��د می توان گفت خودکفایی که ازس��وی
صنعتگران این حوزه اعالم شده بود ،واقعی نبوده
است.
پی��ش از این فعاالن این بخش عنوان می کردند
در زمینه تولید محصوالت خودکفا هستند و حتی
مواد اولیه مورد نیاز هم در داخل تولید می ش��ود.
در واقع قطعه را وارد و با عنوان س��اخت ایران به
بازار عرضه می کردند.
ام��روز که نرخ دالر افزای��ش یافته و وارد کردن
ای��ن قطع��ات برای انه��ا صرفه اقتص��ادی ندارد،
ش��رایط فعلی رقم خورده است .اتفاقا در این گونه
شرایط است که مسائل عریان و شفاف می شود.
با ممنوعیت واردات ،قیمت ها در بخش تولیدات
داخلی و خارجی به شدت افزایش یافت .امینی در
توضیح این موضوع گفت :وضعیت صنعت خودرو
متفاوت اس��ت زی��را صنعت خ��ودرو یک صنعت
انحصاری در کشور به شمار می رود.
بای��د دید خ��ودرو از چ��ه مجرای��ی وارد بازار
می ش��ود .از ای��ن رو ،انحصارگ��ر در هر ش��رایطی
تفکر و رویه نادرست
می تواند تولید و تی��راژ را مدیریت کند .با کاهش
یک��ی دیگر از کارشناس��ان صنعت خ��ودرو اما
عرضه یک محصول در بازار ،طبیعی است که نرخ
عنوان ک��رده که به دلیل واقعی نبودن نرخ خودرو
ان محصول افزایش می یابد.
در کارخانه های س��ازنده اس��ت که ب��رای خرید
این کارش��ناس حوزه اقتصاد یاداورش��د :البته
۵۰ه��زار خودرو ،حدود ۱۱میلیون نفر به س��ایت
در ش��رایط فعلی نمی توانیم واردات خودرو داشته
فروش خودروساز مراجعه می کنند.
باش��یم اما می ت��وان تعرفه را کاه��ش داد و بدون
طبیعی اس��ت ک��ه ۱۰میلی��ون و ۹۵۰هزار نفر
انتق��ال ارز خ��ودرو وارد ک��رد و به ای��ن ترتیب
از این اف��راد موفق ب��ه خرید خودرو
قیمت ه��ای موجود در بازار خودرو را
نشده اند و این موضوع نارضایتی هایی
شکست.
را به وجود می اورد.
وی گف��ت :ن��رخ دس��توری نتیجه
در حال��ی ک��ه اگر نرخ خ��ودرو در
تولی��د انحص��اری اس��ت .ام��روز
کارخانه ه��ای س��ازنده واقع��ی ب��ود
خودروس��از درب��اره دالی��ل کاهش
دیگ��ر این هجوم تقاض��ا به طرح های
عرضه خود می گوید که قطعه ندارد.
فروش خودروس��ازان وجود نداشت و
ایا نهادی بررس��ی کرده این موضوع
فرید زاوه
مصرف کنندگان واقع��ی نیز از خرید
چق��در واقعیت دارد؟ اگر بپذیریم که
چ��ون قطعات مورد نیاز خودروس��از تا زمانی که سیاست های خودرو محروم نمی شدند.
تامی��ن نش��ده تولی��دش اف��ت پیدا خودرویی ما تغییر نکند و
فرب��د زاوه از کارشناس��ان صنع��ت
ک��رده ،حال پرس��ش این اس��ت که اصرار داشته باشیم تفکر خ��ودرو درب��اره ای��ن موض��وع ب��ه
و رویه نادرست کنونی
«گس��ترش صنعت» گف��ت :این گونه
چرا قطعه سازان قطعه های مورد نیاز
دنبال شود نمی توان
اماره��ا واقعی نیس��ت زی��را در واقع
خودروسازان را تامین نمی کنند؟ مگر
انتظار داشت صنعت
ت��ا پیش از این مدعی نبودند قطعات خودرو به توسعه مورد ۱۱میلی��ون IPت�لاش ک��رده برای
انتظار دست یابد
ثبت نام وارد س��امانه ش��وند اما الزاما
را در داخل تولید می کنند.
تمام انها خریدار نبوده اند.
ازس��وی دیگر ،قطعه ساز نیز درباره
به این معنی که فردی که قصد ثبت نام داشته از
طریق گوشی ،تب لت و لپ تاپ خودش و نیز سایر
اقوام نزدیکش تالش کرده به سایت وارد شود.
وی افزود :از این رو ،برای ثبت نام یک نفر ممکن
است چندین IPتالش کرده باشند تا این فرد به
سامانه ثبت نام وارد شود.
به ای��ن ترتیب می ت��وان گفت خ��ود فرد صف
ورودش را شلوغ کرده به این تصور که فساد وجود
دارد و ممکن است نتواند ثبت نام کند.
اف��راد از راه های گوناگونی ب��رای ثبت نام اقدام
کرده اند تا ش��انس خود را افزایش دهد .امارهایی
مانند ۱۱ ،۶و ...میلیون نفر برای ثبت نام مبتنی بر
واقعیت ها نبوده و مبنای درستی ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این پرسش
که این حجم نقدینگی از کجاست؟ در ادامه گفت:
البته بخش��ی از اعدادی که درباره امارهای ورود
به سایت اعالم می شود مربوط به افراد کنجکاوی
بوده ک��ه ازمایش کنند ایا می توان وارد س��امانه
برای ثبت نام شد یا خیر.
وی اظهارکرد :این ذهنیت که بین مردم جامعه
ج��ا افتاده ک��ه خودشان(خودروس��ازان) در حال
ثبت نام هستند ناشی از نوعی بی اعتمادی است و
نتیجه این می ش��ود که عده ای بدون نیاز به خرید
یا قصد ثبت نام ،تنها برای اطمینان از این مس��ئله
تالش کرده اند وارد سامانه ثبت نام خودرو شوند.
زاوه در پای��ان گفت :همچنی��ن نااگاهی برخی
مدیران خودروسازی ها مشکالت تولید و وضعیت
بازار را دامن زده است.
تا زمانی که این سیاس��ت ها تغییر نکند و اصرار
داشته باش��یم تفکر و رویه نادرست کنونی دنبال
ش��ود نمی توان انتظار داش��ت صنع��ت خودرو به
توسعه مورد انتظار دست یابد.
سخن پایانی
بنابر انچه گفته ش��د باید بپذیریم هنوز صنعت
خ��ودرو و قطعه کش��ور وابس��تگی های زیادی به
خارج دارد و ای��ن موضوع در کنار حرکت نکردن
در مس��یر فناوری ان را از جهانی ش��دن دور نگه
می دارد.
هرچه همسایگان ایران از جمله ترکیه و مالزی
در این صنایع پیشرفت های قابل توجهی داشته اند
صنعت خ��ودرو داخلی ما رش��د م��ورد انتظار را
نداشته و حتی درجا زده است.
تازه ترین گزارش کیفی خودروهای داخلی
۱۹خودرو ۴ستاره شدند
براس��اس ارزشیابی کیفی انجام شده در شهریور
امس��ال در گروه خودروهای س��بک ۱۳مدل و در
گروه خودروهای س��نگین ۶مدل خودرو توانستند
۴ستاره کیفی به دست اورند.
به گزارش ش��اتا ،در خودروهای سواری پایین تر
از ۲۵میلی��ون تومان ،انواع پراید ۲س��تاره کیفی
دریاف��ت کردن��د و در خودروه��ای کالس قیمتی
۲۵ت��ا ۵۰میلی��ون تومان��ی ،پژو۲۰۷اتوماتی��ک،
تندر۹۰پالس اتوماتیک ،تندر۹۰پالس ،پژو ۲۰۷و
پارس تندر موفق به کسب ۴ستاره شدند.
تن��در،۹۰
خودروه��ای
همچنی��ن
تندر۹۰پارس خ��ودرو ،رانا ،برلیان��س ،H۲۳۰دنا
پالس ،پژو ،SD۲۰۶پژو ۲۰۶نیز 3س��تاره دریافت
کردن��د .این در حالی اس��ت ک��ه MVM ۳۱۵
NEWدنا ،پژوپارس کرمانشاه ،پژو ۴۰۵خراسان،
سورن ،سمند تبریز ،ساینا ،تیبا ،۲تیبا و پژوپارس،
2ستاره کیفی دریافت کردند.
همچنی��ن در کالس قیمتی ۵۰ت��ا ۷۵میلیون
تومان تنها ،B 30موفق به کس��ب ۴ستاره کیفی
ش��د و چانگان CS ۳۵اری��زو ،MVM X۲۲ ،۵
برلیانس H ۳۳۰اتوماتیک؛ اریو اتواتیک 3ستاره
کیفی و لیفان X۶۰اتوماتیک دو س��تاره را از ان
خود کردند.
در ادام��ه این گزارش امده اس��ت که در کالس
قیمت��ی ۷۵ت��ا ۱۰۰میلی��ون تومان��ی هیوندای
،ACCENTکیا س��راتو ،هیوندای I۲۰و هاوال
H۲هر کدام ۴س��تاره کیفی گرفتند و هایما S۷
اتوماتیک ،تیگو ۵و JAC-S۵هر کدام 3ستاره و
۲ ، NEW MVMX۳۳Sستاره دریافت کردند.
در گروه خودروهای باالتر از ۱۰۰میلیون تومان
نیز ،پژو ،۲۰۰۸نیومزدا ۳و سوزوکی گرند ویتارا،
۴ستاره کیفی گرفتند .همچنین در خودروهای
گروه س��بک بخش وانت در خودروهای پایین تر از
۵۰میلیون تومانی وانت تندر س��ه س��تاره ،وانت
مزدا کارا ۲۰۰۰تک کابین ،وانت اریسان و سایپا
۱۵۱هر کدام دو س��تاره و وانت مزدا کارا ۲۰۰۰
دو کابین ،وانت نیس��ان تک س��وز و وانت نیس��ان
دوگانه سوز هر کدام یک ستاره کیفی گرفتند .در
همین گروه خودرویی باالتر از ۵۰میلیون تومانی
نیز وانت نیو پیکاپ فوتون سه ستاره گرفت.
همچنی��ن در گ��روه خودروه��ای س��نگین –
مینی بوس ،ون مس��افری وانا ۴ ،ستاره و در بخش
اتوبوس و اتوبوس بین ش��هری اس��کانیا درس��ا۴ ،
س��تاره و اتوبوس بین شهری اسکانیا ۴۲۱۲مارال،
س��ه س��تاره دریافت کردند .س��طح کیفی بخش
کامیونت ،کامیونت هیوندای HD ۶۵و کامیونت
ایس��وزو NPR ۷۵ Kبا ۴س��تاره گزارش ش��د و
کامیونت الوند دو ستاره گرفت.
در بخش کش��نده نیز کشنده ولوو FH ۵۰۰و
کشنده اسکانیا G ۴۱۰ ۴ستاره گرفتند و کشنده
فوتون AUMAN H ۴سه ستاره را از ان خود
کرد.
سه شنبه
قطعه
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
خبر
نقاشی حرفه ای
برای تعمیر خودروهای ولوو
خودروها تا اوایل قرن
بیستم بدون برف
پاک کن بودند تا زمانی
که یک بانوی امریکایی
به نام مری اندرسن
این قطعه را اختراع
کرد .او هنگامی که از
شهر نیویورک بازدید
کرد متوجه این نکته
شد که رانندگان زمان
بارانی بودن هوا مجبور
هستند سر خود را از
شیشه خودرو بیرون
بیاورند
چه برف پاک کنی بخریم؟
گسترش صنعت
car@sanatnewspaper.com
خ��ودرو این روزه��ا یکی از محص��والت ضروری
خانواده ه��ای ایران��ی اس��ت که همچون پوش��اک
و خ��وراک در س��بد کاالیی انها ق��رار دارد .در این
بی��ن ،خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی
ای��ن خودروها از نکات مهمی اس��ت که هر صاحب
خودرویی هنگام خرید ب��ه ان توجه دارد .به عنوان
نمونه ،ام��روز قیمت خودروهای چینی به نس��بت
خودروهای کره ای بس��یار پایین اس��ت اما به گفته
کارشناس��ان این حوزه قطعات ان زود خراب شده
و نی��از به تعوی��ض دارند .از این رو ،معروف اس��ت
که خودروس��ازان چینی س��ود مورد نظر خود را از
بازار لوازم یدک��ی تامین می کنند .در بحث کیفیت
نه تنه��ا صاحبان خ��ودرو ،بلکه حتی عاب��ران پیاده
ه��م می توانند نظ��ر بدهند .به عن��وان نمونه ،وقتی
می خواهی��د هن��گام ش��ب از عرض خیاب��ان عبور
کنید ،نور چ��را غ خودروهای در حال تردد بس��یار
ازاردهنده اس��ت که دی��د را از فرد گرفته و ممکن
اس��ت خطرافرین باش��د .برخی قطعات جزو اقالم
مصرف��ی در خودرو بوده و ه��ر چند ماه یک بار نیاز
به تعوی��ض دارند ام��ا هرچه کیفی��ت این قطعات
بهتر باش��د زمان تعویض طوالنی تر خواهد شد زیرا
ممکن اس��ت قطعه ای که ۶ماه کار می کند به دلیل
بی کیفی��ت ب��ودن ان پس از ۳ماه نی��از به تعویض
داش��ته باش��د .قطعاتی مانند لنت ترمز ،دیس��ک و
صفح��ه کالچ ،فیلتر هوا ،برف پاک کن ،ش��مع و...
از جمل��ه قطعات به اصطالح مصرفی خودرو اس��ت.
با توج��ه به اینکه در فصل بارانی قرار داریم یکی از
م��وارد مهم در خودرو می تواند برف پاک کن باش��د،
قطعه ای که بسیاری ممکن است به ان توجه نکرده
باش��ند و با برف پاک کن های قدیمی خود رانندگی
کنند .در این نوش��تار قصد داری��م راهنمایی هایی
برای انتخاب برف پاک کن مناس��ب داش��ته باشیم.
به گزارش«گسترش نیوز» برف پاک کن های معیوب
می توان��د خط��رات گوناگون��ی داش��ته باش��د و با
قرارگیری در فصل س��رما و باران باید به این قطعه
توجه خاصی ش��ود .با توجه به اینکه انواع مختلفی
از برف پاک ک��ن در ب��ازار وجود دارد ممکن اس��ت
خریداران در انتخاب این قطعه دچار مشکل شوند؛
بنابراین برای انتخاب درست تا پایان این گزارش با
ما همراه باشید.
تاریخچه برف پاک کن
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت:
با وج��ود اعالم امادگی گم��رک مبنی بر
ترخیص خودروهای انبار ش��ده ،سازمان
توس��عه تجارت واردکنن��دگان را ب��رای
صدور تاییدیه های ثبت س��فارش همراهی
نمی کند.
مه��دی دادف��ر ب��ا بی��ان ای��ن مطلب،
افزود :دو ماه اس��ت که گم��رک امادگی
خود را ب��رای ترخیص خودروه��ای انبار
ش��ده ،اعالم ک��رده اما مش��کل اصلی از
س��وی س��ازمان توس��عه تجارت اس��ت و
گم��رک در این میان نقش��ی ن��دارد .وی
در گفت وگ��و ب��ا عصرخ��ودرو ،ادامه داد:
س��ازمان توس��عه تجارت به واردکنندگان
خ��ودرو اع�لام ک��رده که اس��تعالم های
الزم را از حراس��ت وزارت صنعت ،معدن
و تج��ارت دریاف��ت کنن��د در حال��ی که
حراست نیز اعالم می کند که این موضوع
ارتباطی به این بخش نداش��ته و فهرست
خودروهای قانونی و غیرقانونی به تفکیک
موجود اس��ت .بر این اساس واردکنندگان
می توانند نس��بت به ترخیص خودروهای
خود اق��دام کنن��د اما در عمل س��ازمان
مربوط همکاری نمی کند.
صافکاری حرفه ای
ف پاک کن پس
تعویض ندارند .تیغه پالس��تیکی بر
از مدت ها که در معرض نور خورش��ید ،الودگی ها،
برف و باران قرار می گیرد به مرور خش��ک ش��ده و
ویژگی خود را از دست می دهند .برای بررسی برف
پاک کن ها نخست پالستیک انها را کنترل کنید ،در
صورتی که این بخش ویژگی انعطاف پذیری خود را
از دست داده باشند نیاز به تعویض دارند .همچنین
اگر صدای ناهنجار از برف پاک کن ها شنیده می شود
یا خط و خش روی شیش��ه ایجاد می کنند نیز باید
تعویض ش��وند .بد نیس��ت ،بدانید که ب��رای از بین
بردن خط و خش ایجاد شده روی شیشه می توانید
از پولیش نرم اس��تفاده کنید تا از حجم انها کاسته
شود.
جالب اس��ت بدانید که خودروها تا قرن بیس��تم
الستیکی یا ژله ای
بدون ب��رف پاک کن بودند تا زمان��ی که یک بانوی
اگر به بازار لوازم یدکی خودرو مراجعه کنید ،متوجه
امریکایی به نام مری اندرس��ن این قطعه را اختراع
ف پاک کن در انواع مختلف
می ش��وید که تیغه های بر
کرد .او هنگامی که از ش��هر نیوی��ورک بازدید کرد
و س��اخت کش��ور های گوناگونی عرضه
متوجه این نکته شد که رانندگان زمان
می ش��ود اما از لحاظ جنس پالستیک به
بارانی بودن هوا مجبور هس��تند س��ر
هنگام خرید تیغه
کار رفته در دو نوع الس��تیکی و ژله ای به
خود را از شیشه خودرو بیرون بیاورند.
برف پاک کن��ی که به دس��ت این فرد برف پاک کن برندهای فروش می رسند .تیغه های برف پاک کن
گوناگونی در بازار
الس��تیکی معمول ترین نوع ب��وده که از
اختراع ش��د کمی با برف پاک کن های
وجود دارد که از جمله
قیم��ت کمتری برخوردار اس��ت و برای
امروز تفاوت داش��ت زیرا جابه جا شدن
معروف ترین انها می توان
ف پاک کن به شکل دستی به بوش ،اتوپروفی ،والئو بیش��تر خودروها اس��تفاده می شود .در
اهرم های بر
به وس��یله یک اهرم باید ازسوی راننده و بسفیتس اشاره کرد .مقاب��ل در تیغه ه��ای ژله ای از س��یلیکو
و سرنش��ین انجام می شد .با این وجود تشخیص اصلی یا تقلبی اس��تفاده ش��ده و طراحی انها به صورتی
این اختراع توانس��ت کمک بزرگی به بودن این برندها کمی است که چسبندگی بیشتری روی شیشه
رانن��دگان کند و جزو اختراع های مهم سخت است؛ بنابراین و در نتیجه تمیزکنندگی بهتری خواهند
می توانید با مراجعه به داشت.
تاریخ خودرو به شمار می رود.
سایت هر کدام از انها � اندازه تیغه
بررسی و زمان تعویض
ف پاک کن ها ۶ماه نحوه تشخیص نمونه
پس از اینکه از بین تیغه الس��تیکی یا
به طور کلی عمر بر
اصل از غیراصل را
ژله ای به نتیجه رسیدید باید به اندازه انها
است و پس از ان نیاز به تعویض دارند.
مطالعه کنید
توجه کنید .اندازه تیغه های برف پاک کن
ف پاک کن های اصلی
هر چند برخی بر
برحسب س��انتی متر بیان می شود .برای
تا چند سال هم کار می کنند و نیاز به
سنگ اندازیسازمانتوسعه تجارت
در ترخیص خودروها از گمرک
دبی��ر انجم��ن واردکنندگان خ��ودرو با
اش��اره به ۱۴ه��زار خودرو انبارش��ده در
گم��رکات کش��ور تصریح کرد :براس��اس
اع�لام اماره��ای قبلی ۶۴۸۱خ��ودرو به
ش��کل غیرقانونی وارد شده بر این اساس
خودروهای باقیمانده امکان ترخیص دارند
اما همکاری نمی ش��ود .وی با بیان اینکه
مستثنا ش��دن خودرو از بخشنامه ابالغی
از س��وی مع��اون اول رئیس جمهوری نیز
با هدف ب��ه چالش انداخت��ن فعاالن این
حوزه بوده ،اظهارکرد :در غیر این صورت
این ام��کان وجود داش��ت که ب��ا خودرو
نیز مانند س��ایر کاالها برخورد ش��ود اما
به هرح��ال واردکنن��دگان درحال حاضر
نیازمند دریافت تاییدیه از س��وی سازمان
توسعه تجارت هستند .وظیفه این سازمان
این اس��ت که حق واردکننده ها را ادا کند
و خودروهای ثبت سفارش قانونی ترخیص
ش��وند .به گفته دادفر ،این سازمان روزانه
دریاف��ت تاییدیه های گوناگ��ون را الزمه
ترخی��ص خودروه��ای انبارش��ده ،عنوان
می کن��د و واردکنن��دگان نی��ز تاکنون با
وج��ود اقدام ه��ای انجام ش��ده موفق به
ترخیص خودروهای خود نشده اند.
خری��د تیغه برف پاک کن به طور معم��ول با بیان نوع
خ��ودرو می توانی��د به گزینه مورد نظرتان برس��ید اما
می توانید با اندازه گیری تیغه های برف پاک کن خودرو
خود را از س��ایر برند ها و مدل هایی که در خودروهای
دیگر استفاده می شود ،خریداری کنید .به طور معمول
تیغه برف پاک کن س��مت رانن��ده بزرگ تر یا هم اندازه
با تیغه س��مت شاگرد است مگر در برخی از خودروها
مانند پورشه که این قضیه برعکس است.
قیمت و برندهای معتبر
هن��گام خرید تیغه برف پاک کن برندهای گوناگونی
در ب��ازار وج��ود دارد ک��ه از جمل��ه معروف ترین انها
می توان به بوش ،اتوپروفی ،والئو و بس��فیتس اش��اره
کرد .تش��خیص اصلی یا تقلبی بودن این برندها کمی
سخت است؛ بنابراین می توانید با مراجعه به سایت هر
کدام از انها نحوه تش��خیص نمونه اصل از غیراصل را
مطالع��ه کنید .درحال حاضر قیمت تیغه برف پاک کن
جلو خودرویی مانند پژو ۲۰۶از ۶۵تا ۲۰۰هزار تومان
اس��ت .این قیمت برای پراید از ۳۰تا ۱۲۰هزار تومان
اس��ت .به طور کل��ی در صورتی که ب��رای خودروهای
داخل��ی بخواهید تیغه ب��رف پاک کن خریدارای کنید
به طور متوس��ط بای��د مبلغی حدود ۸۰ت��ا ۱۰۰هزار
تومان پرداخت کنید.
سخن پایانی
صاحبان خودرو برای خرید از بازار لوازم یدکی نباید
تنه��ا قیم��ت را مالک قرار دهند زی��را به قول معروف
«هیچ گرانی بی حکمت نیس��ت ،هیچ ارزانی بی علت».
امروز بسیاری از قطعات زیرپله ای و بی کیفیت و حتی
معی��وب ب��ا قیم��ت ارزان در بازار عرضه می ش��ود که
خری��دار را ناگزیر به هزینه دوب��اره و زحمت رفتن به
تعمیرگاه می کند .باز کردن و بس��تن قطعه برای خود
خودرو نیز ممکن اس��ت اسیب رس��ان باشد و عمر ان
را کوتاه ت��ر کند به این معنی که اس��تهالک را افزایش
می دهد.
موتورسیکلت ها
جاماندگان طرح جدید گمرک
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت :تنها
بخش��ی از ناوگان حمل ونقل که در طرح (LEZمنطقه کم
ت است .در
انتش��ار االیندگی هوا) قرار نگرفته ،موتورسیکل
حالی که این دس��ته از وس��ایل نقلیه دارای مجموعه ای از
تخلفات مربوط به االیندگی هس��تند و بای��د اقدام قانونی
جدی درباره انها انجام شود.
س��یدوحید حسینی با اشاره به اینکه اجرای طرح LEZ
یک تجربه جهانی اس��ت ،اظهارکرد :این طرح در شهرهای
متعدد اروپا اجرا و براس��اس ان قسمتی از شهر یا تمام ان
به عنوان محدوده ممنوعه االیندگی اعالم ش��ده است و با
روش هایی مانند پرداخت عوارض کنترل می شود.
وی ب��ا تاکید بر اینکه خودروه��ای الوده تر در قالب این
طرح یا عوارض بیشتری برای ورود به محدوده می پردازند
و ی��ا اینکه اجازه تردد به این محدوده را ندارند ،عنوان کرد:
ط��رح LEZدر جه��ان به ش��کل ش��بانه روزی و در تمام
روزهای هفته اجرا می شود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به
اینکه مطالعات روی طرح LEZدر ۴س��ال گذشته انجام،
الگوبرداری و بومی س��ازی شده ،گفت :در تهران با توجه به
زیرساخت های کنترلی از طریق نصب دوربین های ترافیکی
و میزان جذب س��فر ،مح��دوده زوج و فرد به عنوان منطقه
LEZانتخ��اب و همزمان مصوب��ات گوناگونی برای اجرای
ان وضع ش��ده است .تمام کالنش��هرهای الوده کشور نیز
می توانند با الگوب��رداری از این طرح ،منطقه ای را به عنوان
اتاق رن��گ کوره ای تعمی��رگاه مرک��زی داتیس دارای
فضای��ی به ط��ور کام��ل ایزوله اس��ت که باعث می ش��ود
مولکول ه��ای رنگ بدون تاثی��ر از عوامل محیطی به طور
یکنواخت روی قطعه یا بدنه قرار بگیرد.
به گ��زارش مهر ،ات��اق رنگ کوره ای تعمی��رگاه مرکزی
داتی��س ،مجهز به تجهیزات رنگ گالزوریت اس��ت .یکی
از معتبرتری��ن و ب��ا کیفیت ترین برن��د رنگ های جهان،
گالزوری��ت اس��ت .رنگ گالزوری��ت در کارخان��ه بی .ای.
اس.اف المان تولید می ش��ود و تنها ش��رکت تولید رنگ
خودرو اس��ت که رنگ های تولیدی ان مورد تایید تمامی
خودروسازان و برندهای برتر خودرویی در جهان است.
در تجهیزات رنگ گالزوریت تمامی رنگ ها شامل ساده،
متالیک و صدفی قابل س��اخت است .س��اخت رنگ های
وی��ژه نیز از ویژگی های منحصر به فرد گالزوریت اس��ت؛
برای س��اخت رنگ های مات و هفت رنگ که که در برخی
خودروه��ای لوکس ب��ه کار رفته ،تنها بای��د از گالزوریت
کمک گرفت.
ولووس��واران می توانند با تماس با ش��ماره های ۱۸۵۲
و ۰۲۱-۷۵۳۰۶ضم��ن تعیی��ن وقت قبلی ب��رای انجام
بازدیدهای فنی ،خدمات دوره ای و تعمیرات به تعمیرگاه
مرکزی داتیس خودرو واقع در شرق تهران مراجعه کنند.
زمان مراجعه روزهای ش��نبه تا چهارش��نبه از س��اعت ۸
تا ۱۷:۳۰و روزهای پنجشنبه از ساعت ۸تا ۱۳است
محدوده LEZانتخاب و مقررات ان را اعمال کنند.
مراجع��ه خودروها به مراکز معاینه فنی دس��تاورد طرح
کاهش به گزارش شهرنوش��ت ،حسینی با اش��اره به اینکه
الگوی اروپایی طرح LEZبس��یار سختگیرانه است ،گفت:
در تهران تصمیم گرفته ش��د تا خودروها با ش��رط معاینه
فنی وارد این محدوده ش��وند و همزم��ان طرح زوج و فرد
حفظ شود .اگرچه پیش��نهاد اولیه این بود که طرح LEZ
جایگزین طرح زوج و فرد ش��ود اما بنا به دالیلی در وزارت
کشور رد شد.
به گفته حس��ینی با ش��روع مراحل اولیه طرح کاهش و
جریم��ه خودروهای ب��دون برگه معاینه فنی ،بس��یاری از
خودروها ملزم به مراجعه به این مراکز شده و معایب خودرو
را به لحاظ االیندگی رفع کرده اند که دستاورد بزرگی برای
این طرح به شمار می روند.
مدیرعام��ل ش��رکت کنت��رل کیفی��ت ه��وای ته��ران
خاطرنش��ان کرد :پیاده س��ازی این الگو ش��روع خوبی برای
مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی ش��ده که امیدواریم
با گسترده شدن محدوده این طرح ،هیچ خودرو االینده ای
اجازه تردد در شهر را نداشته باشد.
حس��ینی در پایان گفت :با اجرای گسترده طرح کاهش
در ته��ران و ال��زام دریافت معاینه فنی ب��رای تردد در کل
شهر ،امار مراجعه به مراکز معاینه فنی و به دنبال ان اصالح
االیندگی وس��ایل نقلیه دودزا افزای��ش می یابد که این امر
تاثیر مثبتی بر کاهش الودگی هوا دارد.
یکی دیگ��ر از خدمات ارائه ش��ده در تعمیرگاه مرکزی
داتیس به مالکان خودروهای سواری ولوو ،امور صافکاری
و نقاشی این خودرو ایمن است.
ب��ا توجه به طراح��ی و ف��رم بدنه خ��اص خودروهای
س��واری ولوو و مواد اولیه س��ختی که در ساخت قطعات
ان به کار رفته ،صافکاری و ترمیم بدنه ولوو نیازمند دانش
و تخص��ص و همچنین اس��تفاده از دس��تگاه های ویژه و
منحصربه فرد است.
از همی��ن رو داتیس خ��ودرو اق��دام ب��ه تجهیز بخش
صاف��کاری و نقاش��ی به دس��تگاه های روز جه��ان مانند
دس��تگاه نقط��ه ج��وش زن ،ج��وش CO ۲و ...با کمک
متخصص��ان حوزه صافکاری و نقاش��ی در بخش خدمات
کرده است.
داتیس خ��ودرو ب��ا در نظ��ر گرفت��ن طی��ف گس��ترده
خودروه��ای وارداتی و بررس��ی انواع بدنه خ��ودرو ،اقدام
به راه ان��دازی تخصصی تری��ن مرکز صافکاری و نقاش��ی
خودروهای سواری کرده است.
تمام امور مربوط به حوزه ترمیم بدنه خودروها از جمله
لیسه گیری ،صافکاری بدون رنگ ،صافکاری با استفاده از
رنگ کوره ای ،نقاشی بدنه ،شاسی کشی و تعویض قطعات
در تعمیرگاه مرکزی داتیس انجام می شود.
عالقه من��دان می توانند ب��ا تماس با ش��ماره های اعالم
ش��ده ضمن تعیین وقت قبل��ی برای انج��ام بازدیدهای
فن��ی و خدمات دوره ای و تعمی��رات به تعمیرگاه مرکزی
داتیس خودرو واقع در شرق تهران مراجعه کنند.
مشکالت روغن موتور
در بازار لوازم یدکی
در حالی نیمه دوم س��ال ۹۷اغاز شد که صنعت خودرو
ب��ا چالش هایی در بازار لوازم یدکی روبه رو اس��ت .رئیس
اتحادیه فروش��ندگان الس��تیک ،روغن و فیلتر خودرو اما
خبرهای خوبی از ساماندهی بازار می دهد.
داوود س��عادتی نژاد درب��اره وضعیت ب��ازار روغن موتور
گفت :مش��کالتی ک��ه در عرضه روغن موتور و الس��تیک
داش��تیم رفع ش��ده از این رو ش��اهد بهتر ش��دن شرایط
هستیم.
وی در ادامه خاطرنشان کرد :مشکالتی که درباره تولید
روغ��ن موتور باکیفیت داش��تیم با برگزاری نشس��ت ها و
برنامه ریزی ه��ای راهب��ردی درحال حاض��ر از بی��ن رفته
اس��ت؛ بنابراین درصد باالیی از روغن های موجود در بازار
را ساخت داخل تش��کیل داده و به دارندگان خودروهای
لوکس نیز درباره اس��تفاده از ای��ن روغن ها اطمینان داده
می شود.
رئی��س اتحادیه فروش��ندگان الس��تیک ،روغن و فیلتر
خودرو به کاهش قیمت ها اش��اره کرد و گفت :باید توجه
داش��ت بخشی از مواد اولیه مورد نیاز این صنایع وارداتی
است بنابراین نمی توان منکر تاثیرات نامطلوب بحران های
اقتصادی بود .اما با توج��ه به تدابیری که وزارت صنعت،
معدن و تجارت اندیش��یده ش��اهد کاهش نرخ مواد اولیه
پتروش��یمی ها و تنظیم بازار هس��تیم .ب��ا ادامه این روند
می توان امید داشت مشکالت به مرور برطرف می شود.
وی درب��اره عرضه روغن های تقلب��ی نیز به خبرخودرو
گف��ت :کاالهای تقلبی در بازاری که میزان عرضه و تقاضا
براب��ری کند ،جایی ندارد بنابرای��ن زمانی که تعادل بین
عرضه و تقاضا از بین برود ش��اهد این مش��کالت خواهیم
بود .همان طور که در گذش��ته برخی به عرضه روغن های
تصفیه شده و نه تقلبی روی اورده بودند.
س��عادتی نژاد در پای��ان تاکیدک��رد :در هر ب��ازاری اگر
قیمت ه��ا ثبات و عرضه و تقاض��ا نیز با یکدیگر همخوانی
نداشته باشد شاهد رش��د عرضه کاالهای تقلبی خواهیم
بود؛ بنابراین درحال حاضر با ش��دت نظارت های اتحادیه،
س��عی شده است مش��کالت مالی و توزیعی در این بخش
کاهش یابد.
سه شنبه
نفت و نیرو
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
یادداشت
رسانه ها باید خوراک
تصمیم سازی ها را تامین کنند
چهره ه��ای سیاس��ی،
اجتماعی ،اقتصادی ،اعضای
هیات دولت ،نمایندگان مردم
در مجلس و هر فرد مسئول
دیگری ب��رای تصمیم گیری
نی��از ب��ه اطالع��ات دارن��د.
کش��ور ام��روز نیازمند یک
غالمرضا شرفی
مجموع��ه منس��جم اس��ت؛
عضو کمیسیون انرژی
مجموع��ه ای ک��ه اطالعات
مجلس شورای اسالمی
الزم برای تصمیم س��ازی را
در اختی��ار تصمیم گی��ران
کالن قرار دهد تا بر اساس ان ،تصمیم سازان بتوانند مسیر
مناسبی را انتخاب کنند .یکی از مواردی که در این زمینه
اهمیت دارد ،رس��انه بوده که باید در نظر داش��ت بخش��ی
از این موضوع بر عهد ه رس��انه اس��ت .در ایران خبرگزاری،
روزنام��ه و مجله های بس��یاری وجود دارد ک��ه هر یک به
س��هم خ��ود اتفاق هایی ک��ه در موضوع ه��ای مختلف رخ
می دهد را پوش��ش می دهند .به ط��ور کلی هر یک از این
مجموعه های پوش��ش دهنده اخبار ،به مجموعه ای وابسته
اس��ت .درحال حاضر رس��انه ها توان فراهم کردن اطالعات
الزم برای تصمیم درس��ت را ندارند چرا که در بیشتر مواقع
تو گو و گزارش از یک موضوع اکتفا
فق��ط به نقل خبر ،گف
ن( به عنوان
می کنند و این اطالعات عمومی است و برای م
یکی از کس��انی که باید تصمیم گی��ری کند ) قدرتی ایجاد
نمی کن��د تا ب��ر اس��اس ان بتوانم تصمیم گی��ری کنم .ب ه
طور کلی اطالع رس��انی باید به گونه ای باش��د تا بر اساس
ان اطالع��ات زیربنایی و مفهوم پی��ام را از مبدا به مقصد
برساند و در مقصد اجتهاد ایجاد کند .موضوع اطالع رسانی
در رس��انه ها همچون اتش نشانی اس��ت؛ فرض کنید یک
مکان اتش گرفته است ،باید این خبر با محتوا باشد یعنی
باید ش��خصی که خبر اتش گرفتگی را به این نهاد گزارش
می ده��د درباره حجم اتش ،مختصات جغرافیایی و س��ایر
موارد اطالعات کاملی مخابره کند تا رئیس اتش نش��انی بر
اس��اس ان تصمیم گیری کند که ب��رای مهار این حجم بر
اس��اس تجربه خود با چه تعداد اتش نش��ان ،چه مکانیسم
و چه دس��تگاهی به محل اتش نیرو اعزام کند .متاسفانه
در جراید و رس��انه ها در این ضرباهنگ ضعف وجود دارد.
اگر ما می توانس��تیم در بین تشکل های خبری از هر نوعی
که در کش��ور وجود دارد یک انسجام رفتاری ایجاد کنیم،
این انس��جام رفتاری به طور قط��ع به تخصص می انجامید
درحال حاض��ر عملک��رد در جراید تخصصی نیس��ت ،برای
اینک��ه بتوانی��م در حوزه ه��ای مختلف به نتیج��ه دلخواه
دست یابیم رس��انه ها و جراید باید به موضوع های مختلف
تخصصی تر ورود کنند تا تصمیم گیرندگان بتوانند از نتایج
ان اس��تفاده و تصمیم های فنی ت��ر و تخصصی تری اتخاذ
کنند .یعنی خبرگزاری ه��ا می توانند اخبار متفاوتی درباره
اصل و حواشی اتفاق ها و موضوع هایی که رخ می دهد ،ارائه
دهند و تصمیم گیرندگان را در تصمیم گیری تواناتر کنند.
خبر
معاون وزیر نیرو:
قراردادهای تجدیدپذیره ا
متناسب با نرخ ارز تعدیل می شود
رئی��س س��ازمان انرژی ه��ای تجدیدپذی��ر و بهره وری
ان��رژی برق (س��اتبا) گفت :نرخ های خری��د تضمینی برق
از تجدیدپذیره��ا ،متناس��ب با تغییرات ن��رخ ارز تعدیل
می شود.
س��اتبا خطرپذی��ری تغیی��ر ن��رخ ارز در قرارداده��ای
خری��د تضمین��ی را پذیرفت��ه اس��ت و س��رمایه گذار
ب��ا تغیی��ر ن��رخ ارز دچ��ار هی��چ اس��یبی نمی ش��ود.
وی اضاف��ه ک��رد :با توج��ه به تعدی��ل ن��رخ قراردادها،
س��رمایه گذارانی ک��ه نیروگاه ه��ای انها ب��ه بهره برداری
رس��یده هیچ گون��ه اس��یبی نمی بینن��د؛ قرارداده��ای
جدی��د ه��م ب��ا نرخ ه��ای مناس��ب بس��ته می ش��ود.
مع��اون وزی��ر نی��رو در پاس��خ به این پرس��ش ک��ه نرخ
پرداخ��ت در قرارداده��ای خری��د تضمین��ی بر اس��اس
کدام ی��ک از نرخ های ارز (نیما ،ثانویه و بازار غیررس��می)
محاس��به می شود ،گفت :با توجه به تغییرها و نوسان های
ن��رخ ارز ،مبنای محاس��به ن��رخ ارز باید تغیی��ر کند که
ای��ن امر از س��وی بانک مرکزی مش��خص خواهد ش��د.
صادق زاده اظهار کرد :فعال وجه نیروگاه های تجدیدپذیر
ب��ه ص��ورت علی الحس��اب بر اس��اس نرخ ه��ای قبلی به
تولیدکنن��دگان پرداخ��ت می ش��ود اما به مح��ض اینکه
بان��ک مرک��زی مبنای محاس��به ن��رخ خری��د تضمینی
را اع�لام کن��د ،هم��ه مابه التفاوت ها پرداخت می ش��ود.
به گزارش ایرن��ا ،رضا اردکانیان ،وزیر نیرو دو هفته پیش
اعالم کرد :در ماه های گذشته وقفه ای برای سرمایه گذاری
بخش خصوصی در انرژی ه��ای تجدیدپذیر به وجود امد
ک��ه یکی از دالی��ل این وقف��ه ،تغییرات نرخ ارز اس��ت.
به گفته وی ،قرارداد س��اخت نیروگاه های تجدیدپذیر بر
مبنای نرخ گذش��ته ارز ب��وده در حالی که مصرف انها به
صورت ارزی و دریافت وجه برق انها به صورت ریالی است.
اردکانیان تصریح ک��رد :برنامه هایی برای رفع این چالش
در نظر گرفته ایم و به نظر می رسد این قراردادها مشمول
تعدیل هایی خواهد شد.
با توجه به اینکه ایران
در استانه تحریم های
نفتی قرار گرفته
بسیاری از کارشناسان
معتقدند ایران با
سرمایه گذاری های
بیشتر در حوزه گاز
و به ویژه ال ان جی
می تواند ظرفیت های
بسیاری را ایجاد کند
«گسترش صنعت» از تالش ایران در گذر از گردنه تحریم ها گزارش می دهد
«ال ان جی» تروای ایران برای عبور از تحریم
راه اندازی نخستین واحد «مینی ال ان جی» در کرمان
گسترش صنعت
oil@sanatnewspaper.com
ال ان جی یا همان گاز مایع معروف به گاز طبیعی
اس��ت .این گاز به طور موقت برای ذخیره سازی یا
حمل ونق��ل در حجم زیاد به حال��ت مایع تبدیل
می شود .این ش��یوه حمل ونقل که می تواند برای
ایران فایده های بس��یاری داش��ته باشد متاسفانه
تا کنون مورد حمایت قرار نگرفته است.
اکن��ون ب��ا توجه ب��ه اینکه ای��ران در اس��تانه
تحریم ه��ای نفت��ی ق��رار گرفت��ه بس��یاری از
کارشناس��ان معتقدند ایران با سرمایه گذاری های
بیش��تر بر حوزه گاز و به وی��ژه ال ان جی می تواند
ظرفیت های بسیاری را ایجاد کند.
س��عید پاک سرش��ت ،مدیر پژوه��ش و فناوری
شرکت ملی گاز ایران ضمن اعالم اینکه نخستین
واحد مینی ال ان جی در کرمان س��اخته می شود،
گفت :هدف س��اخت مینی ال ان ج��ی تامین گاز
م��ورد نیاز برای یک ایس��تگاه س��ی ان جی که در
اصطالح به ان ال سی ان جی گفته می شود است.
وی با اش��اره به برگزاری نخستین مناقصه برای
س��اخت واحد نام برده به ایس��نا گفت :نخس��تین
مناقصه با هدف تامین س��رمایه گذار برگزار ش��د.
به طور کلی مناقصه واح��د مینی ال ان جی در دو
مرحل��ه برگزار می ش��ود .مرحله نخس��ت ارزیابی
ش��رکت های پیشنهاددهنده اس��ت که ۲۰مرداد
به پایان رسید.
مدیر پژوهش و فناوری ش��رکت ملی گاز ایران
در ادام��ه از دریاف��ت ۱۶پیش��نهاد خب��ر داد و
اف��زود :بعد از ارزیابی مجموعه ای از ش��رکت های
س��رمایه گذار که حد نصاب الزم را کس��ب کرده
بودند ،وارد فهرس��ت مناقصه ش��دند .حدود چند
هفت��ه قبل تع��دادی از ای��ن ش��رکت ها انتخاب
ش��دند و قرار اس��ت به مرحله دوم مناقصه بروند.
در مرحله دوم ،اس��ناد مناقص��ه را بین انها توزیع
می کنی��م و منتظر دریافت پیش��نهاد فنی و مالی
انها خواهیم بود .به طور احتمالی ۵یا ۶ش��رکت
وارد این مرحله خواهند شد.
بس��یار پیچیده بوده و از مدت ها پیش تصمیم بر
کوچک یا مینی
ان ش��د که واحدی در مقی��اس
ال ان جی ساخته شود .با س��اخت این واحدها در
مقی��اس کوچک ،این امکان ب��ه وجود می اید که
با تاسیس��ات کوچک ،گاز مایع ب��ه نقاط مختلف
ارس��ال ش��ود .همچنین یکی از مزیت های اصلی
طرح مین��ی ال ان جی به صرف ه ب��ودن این پروژه
از نظ��ر اقتص��ادی اس��ت ،ضم��ن انکه س��اخت
واحده��ای بزرگ مقیاس چندین س��ال زمان نیاز
دارد.
مزیت انرژی ایران
مجید پورکاید ،کارشناس انرژی در پاسخ به این
پرسش که ایا با تولید و صادرات ال ان جی می توان
مش��کالت موجود ایران را پشت س��ر گذاشت ،در
گفت وگو با «گسترش صنعت» عنوان کرد :یکی از
مزیت های ایران در عرصه بین الملل انرژی اس��ت،
ما در تمام زمینه ه��ا چه در بحث انرژی و چه در
سایر بخش ها ،چه در بخش صنایع و چه در بخش
مواد غذایی اگر بتوانیم روابط تجاری خود با سایر
کش��ورها همچون چی��ن افزایش دهی��م و نقش
بیش��تری در تجارت با این کش��ور داشته باشیم،
می توانی��م مزیت هایی در بخش ه��ای مختلف به
دس��ت اوریم و از این حیث بخش قابل توجهی از
تحریم ها را به راحتی پشت سر بگذاریم.
وی با اش��اره به تاثی��ر تصمیم ه��ای نابخردانه
ترامپ ،رئیس جمهوری امریکا بر ش��رایط کنونی
کش��ور گفت :بعض��ی مواقع افرادی ک��ه در راس
تصمیم گی��ری کش��ورها هس��تند ،ممکن اس��ت
نس��بت به برخی کشورها سیاستی متفاوت اتخاذ
کنند و با این سیاس��ت ها گاهی دچار اشتبا ه هایی
در تصمیم گیری های خود می شوند که برای سایر
کشورها فرصت ایجاد می کند.
افزایش تعرفه ای که از سوی امریکا و بر اساس
تصمیم های این کش��ور بر واردات فوالد ،انرژی و
س��ایر کاالها وضع شد ،باعث شد تا سایر کشورها
نیز ب��ر کااله��ای امریکایی ع��وارض وضع کنند
و فرصت جایگزین ش��دن با امری��کا در مبادالت
تجاری برای سایر کشورها فراهم اید.
همچنی��ن ،برخ��ی کش��ورها تصمی��م گرفتند
جوینت ه�ای خارج�ی در ح�ال
واردات خ��ود از ای��ن کش��ور را مح��دود کنند و
بررسی
از طرف��ی ،بر اس��اس اس��تعدادهای
پاک سرش��ت در ادامه از س��اخت
خ��ود تالش کنن��د نیازه��ای خود را
نخس��تین واح��د مین��ی ال ان جی
در داخ��ل مرزه��ا تامی��ن کنند که از
در اس��تان کرمان خب��ر داد و گفت:
این منظر صنایع این کش��ورها رش��د
ظرفی��ت ان ۳۰ت��ن در روز اس��ت
چشمگیری کرد .سیاست های پیشین
و براورد ش��ده اس��ت که تا ۳سال
و ۴۰ساله امریکا درباره ایران نمودی
این��ده ،فرایند س��اخت ان به پایان
از ای��ن موض��وع اس��ت ،که به رش��د
سعید پاک سرشت
برسد.
صنع��ت پتروش��یمی و ان��رژی ایران
از مدت ها پیش
به گفت��ه وی ،مدیری��ت پژوهش
انجامید.
تصمیم بر ان شد که
و فناوری ش��رکت ملی گاز در حال
ای��ران و کش��ورهایی ک��ه ن��گاه
واحدی در مقیاس
بررس��ی جوینت های خارجی است.
کوچک یا مینی ال ان جی دش��منانه امریکا شامل حال شان شده
بر اس��اس براورد اولیه سرمایه مورد ساخته شود .با ساخت اس��ت ،بخش��ی از نیازهای خود برای
نیاز برای این پروژه ۱۰میلیون یورو این واحدها در مقیاس تامی��ن صنایع م��ورد نیاز ک��ه در ان
کوچک ،این
است.
توانایی تولید ندارند را از خارج کشور
پاک سرش��ت پیش ت��ر از برگزاری امکان به وجود می اید که
تامین می کنند و برای انتخاب درست
با تاسیسات کوچک ،گاز
مناقصه تکمیل نخستین واحد مینی
روی کش��ورهایی دس��ت می گذارن��د
مایع به نقاط
ال ان جی در کش��ور خب��ر داده بود.
که پایداری تجاری بیش��تری داش��ته
مختلف ارسال
بر این اس��اس ،دسترس��ی به دانش
شود
باشند.
فن��ی س��اخت واحده��ای ال ان جی
پورکاید افزود :درحال حاضر یکی از
مهم تری��ن روابط ایران با روس��یه در زمینه انرژی
و مبادالت گازی اس��ت .این کش��ور بخش بزرگی
از س��هم انرژی خود را از فراورده های نفتی ایران
تامین می کند.
همچنین ،با توجه به پایداری چین در مبادالت
تجاری خود ،این کش��ور می تواند جایگزین خوبی
با هند در مبادالت انرژی ایران باشد.
تهاتر نفت با فناوری
ممنوع بوده است.
از طرفی ،کش��ور هایی همچون چین و روسیه
در زمینه این گونه فناوری ها جزو کشورهای درجه
دو به ش��مار می رون��د و در حوزه هایی از صنعت
که فناوری پیش��رفته ای دارن��د نیز چندان راضی
نیس��تند ب��ا تهاتر فناوری و نف��ت رقیب جدیدی
ب��رای خ��ود در ان حوزه ب�� ه وجود اورن��د .البته
تا کنون تهاتر نفت با فناوری در بخش��ی زمینه ها
انجام شده اس��ت اما این تهاتر چندان برای ایران
س��ودمند نبوده اس��ت .فناوری چی��ن در زمینه
صنایع زیربنایی ،یک فن��اوری پر هزینه ،کم عمق
و با بهره بس��یار کم اس��ت که م��ا پیش تر ان را
تجربه کرده ایم.
اردش��یر پشنگ ،کارش��ناس روابط بین الملل و
پژوهش��گر مسائل خاورمیانه با اش��اره به اهمیت
کنون��ی ارتباطات ب��ه عنوان یک��ی از راهکارهای
برون رف��ت از تحریم ه��ا به «گس��ترش صنعت»
گفت :در کوتاه مدت می توانیم از ش��رایطی که در
سخن اخر
عرصه بین الملل به دلیل تنش هایی که بین امریکا
جزئیات س��اخت نخستین واحد مینی ال ان جی
و س��ایر متحدانش به وجود امده ،استفاده کنیم،
در حالی عنوان شد که ایران سال هاست در تالش
از جمل��ه ان تن��ش بین امریکا و چین اس��ت که
است فناوری تولید ان را به دست اورد .تحریم ها
ایران می تواند در راس��تای تامین منافع خود نفت
باری اضافه است که امریکا بر دوش ایران گذاشته
بیشتری به چین صادر کند.
است.
ای��ران می توان��د از حربه های��ی همچ��ون کم
اگر در زمینه گاز یکی از فعاالن عرصه بین الملل
ک��ردن نرخ نفت خود ب��رای افزایش جاذبه خرید
بودیم ایا این مزیت می توانس��ت در سبک کردن
نفت اس��تفاده کند اما باید در نظر داش��ت ثبات
بار عبور از تحریم ها عمل کند؟ ایا تا کنون تالشی
باالبردن میزان صادرات به چین و س��ایر کشورها
برای تولید و صادرات ال ان جی انجام شده است؟
تحت الش��عاع یک اس��تراتژی بزرگ تر بین چین،
ای��ران به عنوان دومین دارنده مخازن گاز طبیعی
امریکا و اروپا اس��ت .به محض اینکه از روابط بین
جهان چرا جایگاهی در صادرات گاز ندارد؟ ایران
امریکا و این کش��ورها تنش زدایی شود ،مناسبات
گاز طبیعی تولید می کند و جهان نیاز به ال ان جی
به گونه دیگری رقم خواهد خورد.
دارد.
وی در پاس��خ به این پرسش که ایا می توان از
ای��ران ظرفیت بس��یاری در زمینه ش��کوفایی
تهاتر انرژی با تجهیزات به عنوان یک راهکار برای
اقتصادی بر اساس گاز دارد .گاز یکی از مزیت های
کم کردن فش��ار تحریم ها و افزایش توانمندی ها
مطلق ایران اس��ت .اگر نگوییم عقب نگه داش��ته
در ش��رایط کنون��ی عرص��ه بین الملل اس��تفاده
ش��دن ایران در ص��ادرات گاز به عم��د و تمام و
ک��رد ،گفت :یکی از مع��دود راهکاره��ا برای باال
کمال تقصیر کش��ورهای دیگر است اما می توانیم
بردن مناس��بات تجاری با س��ایر کش��ورها ،تهاتر
بگوییم که در این عقب نگه داش��ته ش��دن ایران
است.
از حض��ور در بازاره��ای بین المللی س��هم بزرگی
به طور کلی یکی از پیشنهادها درباره تحریم ها
داشته اند.
ک��ه به باز نگه داش��تن روند تجاری کش��ورهایی
انجا که ایران با تمام تالش خود از کش��ورهای
همچون ایران کمک می کند ،ایجاد بانک مرکزی
صاحب فناوری خواس��ت فن��اوری ال ان جی را به
مش��ترک همچنی��ن ،برنامه ای با عن��وان نفت در
ایران وارد کنند اما انها خودداری کردند ،ایران به
مقابل غذا اس��ت .درست است نفت در مقابل غذا
ناچار از کانال چین و روسیه به دنبال این فناوری
به عنوان نوعی تهاتر در روند تجاری ایران و سایر
رفت .فن��اوری چین در زمینه صنای��ع زیربنایی،
کشورها برخی بن بس��ت ها را باز می کند اما دست
یک فن��اوری پر هزین��ه ،کم عمق و با
دولت را در برخی مناسبات می بندد.
بهره بسیار کم است که تلخی تجربه
از جمل��ه مض��رات ان این اس��ت
ان همچنان در کام دولتمردان است.
ک��ه در مقابل صادرات نفت ،ارزی به
اما سهمی هم باید برای نداشتن این
کشور وارد نمی ش��ود و اگر هم وارد
فن��اوری برای دولت قائل ش��د که از
می ش��ود میزان ان کم است و نتیجه
همسایگان خود بازی خورد؛ انجا که
ان شکننده تر و محدودتر شدن تراز
خط لوله گاز را تا پاکستان رساندند و
مالی کشور است.
مجید پورکاید
فناوری هزینه بر و کم عمق
طرف های پاکستانی از انجام تعهدات
ایران و کشورهایی که
وی در پاس��خ به این پرس��ش که
خود سر باززدند و س��هم نمایندگان
ایا به عن��وان تهاتر می توانیم فناوری نگاه دشمنانه امریکا شامل مجلس هم که توضیح الزم را از دولت
حال شان شده است ،بخشی
ال ان ج��ی را در مقابل صادرات نفت از نیازهای خود برای تامین نخواستند به دلیل کوتاهی ها نیز سر
ب��ه کش��ورهایی همچون روس��یه و صنایع مورد نیاز که در ان جای خود است.
چی��ن به کش��ور وارد کنی��م ،گفت :توانایی تولید ندارند را از
تک ت��ک ما ه��م با ه��در دادن گاه
م��ا تح��ت تحریم ه��ای مختلف��ی خارج کشور تامین می کنند و ب��ی گاه انرژی در ای��ن بی مدیریتی
و برای انتخاب درست
هستیم.
س��هیم هس��تیم ،دول��ت تالش هایی
روی کشورهایی دست
فناوری هایی که اس��تفاده دوگانه می گذارند که پایداری در زمینه رس��یدن به تولید ال ان جی
دارند و می توانن��د در صنایع نظامی تجاری بیشتری داشته انج��ام داده اس��ت ،ال ان جی حمیتی
باشند
و صنایع وابس��ته نظامی فعال باشند
ملی می طلبد تا در س��ایه ان بتوانیم
در دو دهه گذشته ورودشان به ایران
به بازار گاز وارد شویم.
سه شنبه
صنایع کوچک و کشاورزی
24مهر 6 1397صفر 16 1440اکتبر 2018شماره 506پیاپی 2479
خبر
ویتنامی ها مشتری پای مرغ
تولیدی در البرز
محمود حجتی
برای مقابله با بحران
کم ابی باید ۴میلیون
هکتار از اراضی کشاورزی
به شبکه های نوین
ابیاری مجهز شود .در این
زمینه طرح ۱۰ساله ای
تدوین شده و در صورت
تخصیص منابع ،ساالنه
طرح سامانه های نوین
ابیاری در سطح ۴۰۰هزار
هکتار از اراضی اجرا
خواهد شد
بررسی «گسترش صنعت» از نصب شبکه ابیاری نوین در بیش از ۲میلیون هکتار از اراضی کشاورزی نشان داد
مدیریت مصرف اب کشاورزی
نیمی از برنامه ۱۰ساله اجرا شد
گسترش صنعت
s.industrial@sanatnewspaper.com
مس��ئوالن بیش از پیش اش��کار شد ،تا جایی که دولت
تصمیم به ارائه یارانه و کمک های بدون بهره در بخش
تجهیز سامانه های ابیاری تحت فشار گرفت و کشاورزان
هم از این موضوع به خوبی استقبال کردند.
طرحی برای ۱۰سال
تغیی��رات اقلیم��ی در حال��ی اث��ر منفی خ��ود را بر
محمود حجتی ،وزیر جهاد کشاورزی معتقد است که
فعالیت های اقتصادی نش��ان می دهد که کمبود اب در
برای مقابل��ه با بحران کم ابی بای��د ۴میلیون هکتار از
کشاورزی ،بخش اشامیدنی ،صنعت ،افت سطح اب های
اراضی کشاورزی به شبکه های نوین ابیاری مجهز شود.
زیرزمینی ،خش��ک شدن پوشش گیاهی مناطق بیابانی
در این زمینه طرح ۱۰ساله ای تدوین شده و در صورت
و نشس��ت زمین به عنوان بارزترین نش��انه های کمبود
تخصیص منابع ،ساالنه طرح س��امانه های نوین ابیاری
اب در کش��ور به ش��مار رفته و فعالیت ه��ای اقتصادی
در سطح ۴۰۰هزار هکتار از اراضی اجرا خواهد شد .به
را ب��ا بح��ران کم ابی روبه رو کرده اس��ت .کارشناس��ان
گ��زارش ایرنا ،حجتی با تاکید بر اینکه ۲میلیون هکتار
معتقدند در بخش کش��اورزی برای مقابله با این پدیده
ش��بکه های ابیاری پایین سدها باید ایجاد شود ،تصریح
باید از ش��بکه ابیاری نوین بهره گرف��ت اما اجرای این
ک��رد :تجهیز هر هکت��ار از اراضی به ش��بکه های نوین
راهکار سال هاس��ت به تعویق افتاده اس��ت .با این حال،
ابیاری حدود ۱۰میلیون تومان هزینه دارد .وزیر جهاد
مع��اون وزیر جهاد کش��اورزی از اجرای ش��بکه ابیاری
کشاورزی در توضیح های بیش��تر به ایسنا گفت :دولت
نوی��ن تاکنون در بی��ش از ۲میلیون هکت��ار از اراضی
۸۵درص��د هزینه های اجرای ش��بکه های نوین ابیاری
کش��اورزی خبر داده اس��ت در حالی ک��ه پیش از این
را به ص��ورت بدون بهره پرداخت می کن��د و بهره بردار
قرار بود طرح ۱۰س��اله برای نصب سامانه های ابیاری
فق��ط ۱۵درصد هزینه را پرداخ��ت می کند که به این
در ۴میلیون هکتار از اراضی کش��اورزی کشور اجرایی
ترتی��ب ،فرصت خوبی برای کش��اورزان برای اس��تفاده
ش��ود .صرف ح��دود ۹۰درصد اب تولیدی در کش��ور
از ای��ن دانش در به��ره وری بهتر از اب اس��ت .حجتی
در بخش کش��اورزی ،مس��ئله مدیریت مصرف را مطرح
ب��ا تاکید ب��ر اینکه در ای��ن دوره اب جدیدی به بخش
می کند ،اینکه حتی اگر ۱۰درصد در بخش کش��اورزی
کش��اورزی تخصیص نیافته و افزایش تولید محصوالت
صرفه جویی ش��ود ،نیاز بخش های اش��امیدنی و صنعت
کش��اورزی از طریق بهره وری اب موجود
بهتر و بیش��تر تامین می ش��ود .از سویی،
در اختیار حاصل شده است ،تصریح کرد:
ارزش افزوده اب در بخش صنعت بس��یار
در ۴سال گذش��ته بازدهی ابیاری از ۳۷
بیش��تر از بخش کشاورزی است که دلیل
ب��ه ۴۴درصد افزایش یافت��ه و به عبارت
عمده ان نوع ابیاری محصوالت کشاورزی
دیگر ،از حدود ۷۰میلیارد متر مکعب اب
در کش��ور ان هم به صورت غرقابی است.
کشاورزی تخصیصی ،نزدیک به ۵میلیارد
تمام این شرایط راهبردی جز صرفه جویی
متر مکعب مصرف اب کاهش یافته و رشد
در بخ��ش کش��اورزی باق��ی نمی گذارد،
۲۱میلیون تن��ی تولیدات کش��اورزی با
علی مراد اکبری
بکارگیری فناوری های نوین برای ابیاری،
مصرف اب کمتر به دس��ت امده اس��ت.
اصالح الگوی کش��ت ،بهره گیری از کشت
هم اکنون بیش از
وی با اش��اره ب��ه اینکه بازده��ی مطلوب
گلخانه ای ،تغییر کش��ت از بهاره به پاییزه
۱۳۰هزار هکتار
ابی��اری در جهان بین ۷۰ت��ا ۸۰درصد
و بکارگی��ری روش ه��ا و بذره��ای اصالح
اراضی کشاورزی
اس��ت ،یاداوری کرد :توس��عه سامانه های
کشور زیر پوشش
ش��ده برای کشاورزی ،بهترین راهکارهای
این طرح در دست
نوین ابیاری ،توسعه کشت های گلخانه ای،
اس��تفاده از دان��ش کش��ور در بخ��ش
کشاورزی برای مصرف بهینه از اب است .اجرا بوده که پیش بینی نش��اکاری به جای بذرکاری و استفاده از
می کنیم تا پایان سال
ابی��اری الگو و زیرس��طحی در زراعت که
بهره گی��ری از روش های نوین از گذش��ته
این میزان به
موجب جلوگیری از تبخیر اب می شود از
رون��د کندی داش��ته ام��ا در دولت تدبیر
۳۰۰هزار هکتار
عوام��ل موثر بر افزایش بازدهی ابیاری در
افزایش یابد
و امید این روش س��رعت پی��دا کرد و در
این دوره بوده است.
س��ال های اخیر اهمیت این امر بر مردم و
رئیس انجم��ن گل و گیاهان زینت��ی ایران گفت:
براورد علمی نش��ان می دهد که ظرفیت صادرات گل
و گیاه زینتی کش��ور یک میلیارد دالر در سال است
که فقط ۵درصد ان محقق می شود.
به گ��زارش ایرنا ،پژمان ازادی در اس��تانه دومین
کنگره بین المللی گل و گیاه��ان زینتی ایران افزود:
اکن��ون بین ۳۰تا ۴۰میلیون دالر صادرات انواع گل
و گی��اه داری��م که یکی از دالیل کم��ی صادرات این
محصوالت ش��اید این اس��ت که تولی��د گل با وجود
سوددهی ،اشتغالزایی و امکان صادرات باال هنوز یک
مسئله استراتژیک تلقی نمی شود.
رئیس انجمن گل و گیاهان زینتی ایران تاکید کرد:
اکنون عالوه بر صادرات پایین ،س��رانه مصرف گل در
کشور هم اندک است که علت عمده ان باال بودن نرخ
ابیاری نوین در ۲میلیون هکتار
بیش از نیمی از سال گذشته است و در این مدت ۷۲
هزار هکتار از اراضی کش��اورزی به ش��بکه ابیاری نوین
تجهیز ش��ده اس��ت تا در مجموع بیش از ۲میلیون از
اراضی کشاورزی به ابیاری تحت فشار تجهیز شود .علی
مراد اکبری ،معاون اب و خاک وزیر جهاد کشاورزی در
این باره اظهار کرد :تاکنون ۲میلیون و ۱۸۰هزار هکتار
از اراضی کش��اورزی کشور به ش��بکه های نوین ابیاری
تجهیز ش��ده است .اکبری در حاش��یه جلسه بررسی و
رفع موانع رودخانه های مرزی و حوزه کشاورزی منطقه
ازاد ماکو به ایسنا گفت :از اغاز امسال تاکنون ۷۲هزار
هکتار ابیاری تحت فش��ار در اراضی کش��اورزی کشور
اجرا شده است .معاون اب و خاک وزیر جهاد کشاورزی
ادام��ه داد :هم اکنون بیش از ۱۳۰ه��زار هکتار اراضی
کش��اورزی کشور زیر پوش��ش این طرح در دست اجرا
بوده ک��ه پیش بینی می کنیم تا پایان س��ال این میزان
ب��ه ۳۰۰هزار هکتار افزایش یاب��د .اکبری با بیان اینکه
با بهره برداری از س��د کرم اباد و اجرای طرح های ابیاری
نوین در پایاب این س��د تحول بزرگی در کش��اورزی و
صنایع وابس��ته ان در منطق��ه ازاد ماکو و به دنبال ان،
در اذربایجان غربی ایجاد می شود ،تاکید کرد ۶۲ :هزار
هکتار از اراضی کش��اورزی استان تبدیل به اراضی ابی
می ش��ود که ۳۸هزار هکت��ار از ان در منطقه ازاد ماکو
زیر پوشش شبکه نوین ابیاری قرار گرفته
است.
نی�از ۱۲۰ه�زار تنی ب�ه لوله و
اتصاالت
وزارت جهاد کش��اورزی ب��رای اجرای
طرح های شبکه های نوین ابیاری ساالنه به
ح��دود ۱۲۰هزار تن انواع لوله و اتصاالت
ابیاری نیازمند اس��ت که تولیدکنندگان
در کش��ور ح��دود ۱۰براب��ر ان را یعنی
ی��ک میلی��ون و ۱۰۰هزار تن در س��ال
تامین می کنند .محس��ن جمالیان ،رئیس
هیات مدیره انجمن صنفی تولیدکنندگان
لوله و اتصاالت پلی اتیلن کشور که مجری
تامین کننده لول��ه و اتصاالت برای اجرای
طرح های ش��بکه های نوین ابیاری وزارت
جهاد کشاورزی است ،در این باره به ایسنا
گفت :کل نیاز کش��ور ب��ه لوله و اتصاالت
در هم��ه حوزه ه��ا از جمل��ه کش��اورزی،
ظرفیت یک میلیارد دالری صادرات گل و گیاه کشور
گل به دلیل وجود دالالن و واسطه ها است که بیشتر
سود این بازار به جیب انها می رود.
وی اظهار کرد :متاس��فانه تنها مس��ئله استراتژیک
کش��اورزی ما تامین غذا اس��ت در حالی که با توجه
ب��ه بحران ابی موج��ود باید بخش��ی از ظرفیت ها را
ب��ه حمایت از محصوالت صادرات��ی مانند گل و گیاه
اختصاص دهیم.
رئیس انجمن گل و گیاهان زینتی ایران گفت :گل
و گی��اه نقش موثری در تامین س�لامت روانی فرد و
جامعه دارد اما باال بودن نرخ ان ،سبب کاهش مصرف
سرانه این محصوالت در کشور شده است.
وی ب��ا اش��اره به برگ��زاری دومین کنگ��ره گل و
گیاهان زینتی ایران در ابان امس��ال در شهر محالت
اس��تان مرکزی ،اضافه کرد :توسعه صادرات ،اقتصاد
گاز ،اب و فاض�لاب و ...س��االنه به حدود ۴۰۰هزار تن
می رس��د .وی ادامه داد :انجمن صنف��ی تولیدکنندگان
لول��ه و اتص��االت پلی اتیلن کش��ور ح��دود ۲۵۰هزار
عضو تولیدکننده دارد که برای بخش کش��اورزی ۱۸۰
شرکت در سطوح کیفی A، Bو Cنیاز بخش را تامین
می کنند و کیفیت در س��اخت تولید این محصوالت به
ت مصرف کنندگان
گونه ای افزایش یافته که میزان شکای
بخش کش��اورزی درحال حاضر به کمترین حد ممکن و
کمتر از یک درصد رس��یده اس��ت .جمالیان اعالم کرد:
پی��ش از تحریم ها مازاد بر نی��از داخلی صادرات خوبی
به کشورهای ترکمنستان ،افغانستان ،ارمنستان ،ترکیه
و ...داش��تیم اما در دوران تحریم بسیاری از قراردادهای
خارج��ی ش��رکت ها در ای��ن زمین��ه از دس��ت رفت و
ام��روز واحدهای تولیدکننده در ای��ن زمینه با ظرفیتی
حدود ۲۰تا ۲۵درصد تولید می کنند و اگر مش��کالت
تحریم ه��ا و خودتحریمی ه��ای داخلی برطرف ش��ود،
شرکت های ایرانی می توانند صادرات خود را به گونه ای
رونق دهند ک��ه به یکی از بزرگ ترین تامین کنندگان و
صادرکنندگان لوله و اتصاالت در منطقه تبدیل ش��ود.
رئی��س هیات مدیره انجمن صنفی تولیدکنندگان لوله و
اتصاالت پلی اتیلن کشور ادامه داد :یکی از پیشنهادهای
موجود در این زمینه این اس��ت که بازنگری در اس��ناد
مناقصه به گونه ای انجام ش��ود ک��ه واحدهای تولیدی
کوچک نیز بتوانند در مناقصه ها ش��رکت
و تولید خود را عرضه کنند.
� سخن اخر
محسن جمالیان
یکی از پیشنهادهای
این است که بازنگری
در اسناد مناقص
به گونه ای انجام
شود
که واحدهای تولیدی
کوچک نیز بتوانند در
مناقصه ها شرکت و
تولید خود را عرضه
کنند
و ب��ازار گل و گیاه��ان زینتی از جمل��ه موضوع های
مورد بررسی در این کنگره با محوریت فعاالن بخش
خصوصی است.
ازادی اف��زود :موضوع نقش گیاهان بومی کم نهاده
در فضای س��بز ب��ا توجه به بحران کم ابی کش��ور از
نکته های محوری این کنگره است.
وی خاطرنشان کرد :همزمان با این کنگره جشنواره
گل های داوودی با ارائه ۸۰۰نوع مختلف داوودی که
نشان دهنده ظرفیت باالی به نژادی در جذب گردشگر
است برگزار می شود که شرکت کنندگان ضمن حضور
در جش��نواره از گلخانه های تجاری موفق محالت نیز
بازدید می کنند.
رئیس انجم��ن گل و گیاهان زینت��ی ایران گفت:
همچنی��ن در ای��ن کنگ��ره تولیدکنن��دگان موف��ق
اص�لاح الگ��وی کش��ت یک��ی دیگر از
راهکارها برای کاهش مصرف اب اس��ت و
م��ا راهی جز این نداریم و باید به س��مت
کش��ت گیاه��ان کم اب ب��ر و همچنین به
س��مت مزیت های نس��بی بروی��م و ان را
در برنامه ه��ای اولوی��ت دار ق��رار دهی��م.
یکی دیگر از راهبردها توس��عه کشت های
گلخانه ای است یعنی گیاهان پرمصرف را
ب��ه محیط های کنترل ش��ده ببریم .تغییر
فصل کشت نیز یکی دیگر از راهکارهاست.
به طور مثال ،در کشت چغندر قند که در
ل در فصل بهار
کش��ور ما ب��ه طور معم��و
کشت می ش��ود ان را در مناطق گرمسیر
به کش��ت در فصل پاییز برای استفاده از
باران موثر و مصرف کمتر اب تغییر دهیم.
تجربه های خود را به حاضران ارائه می کنند.
رئیس انجمن گل وگیاهان زینتی ایران به س��طح
زیر گل و گیاه زینتی کشور اشاره کرد و افزود :ساالنه
از س��طح یک ه��زار و ۸۱۱هکتار ی��ک میلیارد و ۸
میلی��ون گل ش��اخه بریده ،یک ه��زار و ۱۹۵هکتار
س��طح زیر کش��ت درخت و درختچه تزئینی تعداد
۲۸۷میلیون درختچه و از سطح ۴۷۰هکتار گیاهان
فصلی و نشایی ۴۲۴میلیون بوته گیاه تزئینی تولید
می شود.
ازادی درباره وضعیت اشتغال و صادرات بخش گل
و گیاه��ان زینتی ایران گفت :اکنون بیش از ۱۰هزار
تولیدکننده گل و گیاه زینتی در ۳هزار و ۵۰۰هکتار
فضای باز و ۲هزار و ۲۰۰هکتار فضای تحت ش��رایط
کنترل شده ،فعالیت می کنند.
سرپرست اداره قرنطینه و امنیت زیستی دامپزشکی البرز
گفت :مش��کالت صادرات پنجه و پای مرغ به سایر کشورها
حل شده است.
محس��ن ابوتـرابی اظهار کرد :پس از چند س��ال به دلیل
وجود برخی مشکالت و وقفه در صادرات محصول پا و پنجه
مرغ تولیدی در اس��تان ،با تالش یک واحد تولید کننده این
محصول به میزان ۲۸تن به کشور ویتنام صادر شد.
وی در توضی��ح بیش��تر به ایس��نا گفت :پ��ا و پنجه مرغ
سال هاس��ت ب��ه می��زان کمی در داخل کش��ور ب��ه مصرف
خوراکی و مازاد ان به صورت پودر گوشت به مصرف خوراک
دام می رس��ید و مازاد ان ب��ا توجه به پایی��ن بودن مصرف
داخلی صادرات می شود.
ابوتراب��ی ادام��ه داد :امیدواریم با ادامه صادرات از س��وی
تولیدکنن��دگان اس��تان و بازارهای هدف ک��ه متقاضی این
محصول هستند به ارزاوری بیشتری برای کشور برسیم.
سرپرست اداره قرنطینه و امنیت زیستی دامپزشکی البرز
گفت :محص��ول دیگری که برای نخس��تین بار و به تازگی از
استان به ترکیه صادر شده است سبوس پروتئینه ذرت بوده
که نخستین محموله بیش از ۴۰تن حجم داشت.
کاهش نرخ مرغ در بازار
رئیس اتحادیه فروشندگان پرنده و ماهی گفت :عرضه مرغ
دیگ��ر مانند قبل زیاد نیس��ت اما میزان تقاضا بس��یار پایین
امده و فروش مرغ کم شده است.
مهدی یوس��ف خانی ،رئیس اتحادیه فروش��ندگان پرنده و
ماه��ی ،در باره نرخ م��رغ در بازار به ایلنا گف��ت :نرخ مرغ با
۲۰۰تومان کاهش نسبت به پایان هفته گذشته به ۱۰هزار
تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه فروش��ندگان پرنده و ماهی افزود :نرخ مرغ
زنده در مرغداری ۶۵۰۰تومان ،در کشتارگاه ۸۹۰۰تومان و
تحویل در واحدهای صنفی ۹۱۰۰تومان است.
یوسف خانی با اش��اره به کاهش میزان عرضه مرغ در بازار
خاطرنش��ان کرد :عرضه مرغ دیگر مانند قبل زیاد نیست اما
میزان تقاضا بس��یار پایین امده و فروش مرغ کم شده است
به همین دلیل نرخ ان کاهش یافت.
صادرات فراورده دامی و ابزیان
چابهار به ۵کشور
مع��اون مدیـ��رکل و رئی��س اداره دامپزش��کی چابـه��ار
در جنـوب سیس��تان و بلوچس��تان گفت :ه��زار و ۹۵۲تن
ان��واع فـراورده های خـام دامـی و ابـزیان ایـن شهرس��تان
در س��ـال جاری بـه کش��ورهای عمان ،هنگ کنگ ،تایلند و
حـوزه خلیـج فارس به ویـژه امارات متحده عـربی صادر شده
است.
اولیا میرالشاری با بیان این مطلب اظهار کرد :بیش از ۵۰۱
تن از ای��ن محموله صادراتی میگو وانامی و پاس��فیدهندی
تولید شده از مزارع پرورشی گواتر چابهار بوده است.
ب��ه گ��زارش فودنا ،وی با بی��ان اینکه در واح��د قرنطینه
دامپزشکی چابهار برای صدور مجوز حمل بهداشتی نزدیک
به ۲میلیون و ۴۸۷هزار و ۴۶۰کیلوگرم انواع فراورده های
خام دامی اقدام ش��ده اس��ت ،خاطر نش��ان ک��رد :عالوه بر
ص��ادرات ابزیان و فراورده های دامی به ۵کش��ور ۵۳۶ ،تن
ترخی��ص ابزیان واردات��ی ۹۹۷ ،تن پودر ماه��ی ۴۸۵ ،تن
ماه��ی تازه ۹۵۸ ،تن ماهی خوراکی منجمد ۱۵ ،هزار و ۷۱
ت��ن ماهی صنعتی ۱۶۵ ،تن میگو ۱۷۳ ،تن گوش��ت قرمز و
االیش دامی به صورت تازه و منجمد و ۲۲۵تن کنجاله سویا
به مقاصد داخلی انجام شده است.
رئی��س اداره دامپزش��کی چابه��ار گفت :این شهرس��تان
ظرفی��ت خوبی برای صید و صیادی ،پرورش میگو با کیفیت
و ان��واع فراورده های خ��ام دامی دارد و می تواند بخش��ی از
نیازهای کشور را تامین کند.
میرالش��اری اف��زود :ارز اوری محصوالت در دس��تور کار
دامپزشکی چابهار قرار دارد.
وی اظهار کرد :اداره دامپزش��کی چابهار وظیفه اس��تقرار
امنیت غذایی و تامین سالمت شهروندان ،سالمت دام و غذا
و همچنین تامین اس��تانداردهای بهداشتی تولیدات دامی را
برعهده دارد.
میرالشاری ادامه داد :حفظ و حراست از سرمایه های دامی
کشور ،پیشگیری از ظهور ،بروز و شیوع بیماری های دامی و
حفظ و ارتقای سطح بهداشت عمومی با پیشگیری و مبارزه
با بیماری های دامی و بیماری های مشترک بین دام و انسان
از دیگر اهداف دامپزشکی است.
معاون مدیرکل دامپزش��کی سیستان و بلوچستان با اشاره
به فعالیت های اداره دامپزشکی چابهار در سال جاری اظهار
کرد :این اداره در بخش بهداش��ت و مب��ارزه با بیماری ها با
انجام مایه کوبی در جمعیت دامی سبک و سنگین در سطح
این شهرس��تان از بروز بیماری در جمعیت دامی پیشگیری
کرده است.
میرالشاری مبارزه با بیماری ها و انجام مایه کوبی ۵۷هزار
و ۳۰۶راس انواع دام س��بک و سنگین را از جمله اقدام های
دامپزشکی چابهار در سال جاری عنوان کرد.
ادام��ه داد :همچنین در این مدت با صرف ۷۳لیتر س��م
بی��ش از ۳۸ه��زار و ۳۰۰متر مربع جایگاه دامی از س��وی
دامپزش��کی برای مب��ارزه با انگل های خارج��ی به ویژه کنه
هیالوما عامل بیماری تب کریمه کنگو( )CCHFمورد س��م
پاشی قرار گرفته است.
سه شنبه
سال سی ام شماره 506پیاپی 2479
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
24مهر 1397
6صفر 1439
16اکتبر 2018
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
»
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
www.sanatnewspaper.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
یادداشت
توسعه صنایع کوچک
راهکار رفع بیکاری
بخ��ش قابل توجهی از ش��هرک ها
را صنایع کوچک ش��امل شده و باید
مش��کالت صنایع منعکس ش��ود تا
مدی��ران در راس��تای رفع انها تالش
کنند .درحال حاضر حدود ۷۰درصد
از صنای��ع کوچک ما ب��ا کمتر از ۵۰
درصد ظرفیت خودشان کار می کنند.
سیده حمیده زرابادی
این میزان از بهره برداری ش��رکت ها نماینده مردم قزوین ،البرز
عواملی دارد که مهم ترین انها بانک ها و ابیک در مجلس شورای
هستند .هرچند در سال های گذشته
اسالمی
با کوتاه کردن فرایند سرمایه گذاری
زمینه حضور س��رمایه گذاران داخلی
و خارجی در بخش صنعت فراهم شده است اما باید جذابیت الزم را
برای حضور ایرانیان خارج از کشور در طرح های اقتصادی فراهم کنیم.
متاسفانه بروکراسی و فرایند سرمایه گذاری در کشور بسیار طوالنی و
فرسایشی است و بسیاری را در این مسیر خسته و پشیمان می کند.
یکی از مش��کالت صنعت و تولید ما س��ودهای بانکی است که تولید
و س��رمایه گذاری را ب��ا چالش روبه رو می کن��د و در کنار این موضوع
باید بروزرس��انی ش��بکه بانکی با بانک های جهانی جدی گرفته شود.
متاسفانه تولید ما درگرو بانک ها است که این امر نیز در حال صدمه
زدن به صنعت ما اس��ت به طوری که تس��هیالتی که از طریق بانک ها
اعطا می شود بدهی های بانک ها را تسویه می کند.
در شرایط فعلی تنها راهکار معضل بیکاری ما توسعه صنایع کوچک
اس��ت .باید با رفع موانع ،روند س��رمایه گذاری را سرعت بخشیم و در
این میان دور شدن بانک ها از فعالیت های اقتصادی ضروری است.
درحال حاض��ر افزای��ش ن��رخ تمام ش��ده تولید در کش��ور یکی از
معضل هایی اس��ت که باید هر چه زودتر اصالح ش��ود چراکه اگر این
مشکل رفع شود و ورق به نفع تولیدکننده و صنعتگر برگردد ،می توان
امیدوار بود که در چند ماه اینده شاهد رفع تمامی مشکالت باشیم.
قزوی��ن ب��ه عنوان یک��ی از قطب های صنعتی و مکان��ی امن برای
س��رمایه گذاری است .این استان به دلیل دسترسی اسان به پایتخت
و کری��دور اقتص��ادی دارای موقعی��ت اس��تراتژیک مناس��ب برای
س��رمایه گذاری اس��ت .این موضوع از دید سرمایه گذاران خارجی نیز
دور نمانده است.
کش��ور فراز و نش��یب های زیادی را پشت سر گذاشت و خبرنگاران
در این زمینه و بهبود شرایط جامعه نقش بسزایی دارند چراکه برای
اگاهی بخشی به جامعه تالش می کنند.
خراسان رضوی و اصفهان در صدر کارافرینی بانوان
فعالی�ت ۲۶۰بان�وی کارافری�ن در
قزوین
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
نیم��ی از جمعی��ت جامع��ه را بانوانی تش��کیل
داده اند که امروزه در فعالیت های مختلف اقتصادی
مشارکت دارند به طوری که ۸۰۰بانوی کارافرین
در مجموعه ش��هرک های صنعتی فعالیت دارند و
تجمع انها بیش از همه در اس��تان های خراس��ان
رض��وی و اصفه��ان اس��ت .اس��تان های صنعتی
مانن��د قزوی��ن نیز از فعالی��ت بان��وان در تولید و
صنعت بی نصیب نبوده اس��ت؛ تا کنون ۲۶۰با نوی
کار افرین در مجموعه ش��هرک های صنعتی استان
قزوین شناس��ا یی ش��ده اس��ت .از این رو ،نشست
ش��ورای توس��عه و تعاون بانوان کارافرین صنایع
کوچک و ش��هرک های صنعتی این بار در اس��تان
قزوین تشکیل ش��د تا مشکالت بانوان صنعتی در
این استان مطرح و برای رفع انها رسیدگی شود.
به گفته مسئوالن ،شتاب در روند درخواست های
بان��وان کارافری��ن ،هماهنگی بخ��ش خصوصی و
دولتی ،اموزش های رایگان و حمایت های صادراتی
از مهم ترین اهداف تشکیل شورای توسعه و تعاون
بانوان کارافرین قزوین است.
تاکن��ون اطالع��ات ۲۶۰بان��وی کارافری��ن در
مش��اغل خانگی ،صنایع دس��تی و تولیدی به ثبت
رس��یده که در اس��تان قزوین فعالی��ت می کنند.
درحال حاض��ر ۲۳واحد تولی��دی و طرح صنعتی
بان��وان کارافرین در ش��هرک ها و نواحی صنعتی
اس��تان قزوین مستقر اس��ت که از این تعداد ۱۵
واحد تولیدی با دریافت پروانه بهره برداری مشغول
ب��ه فعالیت هس��تند و باق��ی در مرحله تخصیص
زمین و ساخت وساز قرار دارند.
معرفی بانوان کارافرین به جامعه
پریچهر سلطانی ،مشاور امور
بان��وان س��ازمان صنای��ع
کوچ��ک و ش��هرک های
صنعتی ایران در گفت و گو با
«گس��ترش صنع��ت» ب��ه
شناس��ایی ۸۰۰بان��وی
کارافری��ن در مجموع��ه
شهرک های صنعتی اشاره و اظهار کرد :تمام زنان
کارافری��ن می توانن��د ب��ا مراجع��ه ب��ه ش��رکت
شهرک های صنعتی در سراسر کشور با پرداخت ۵
درص��د مبلغ زمی��ن در مرحله نخس��ت و بقیه با
پرداخت اقساطی ۶۰ماهه در شهرک های صنعتی
صاحب زمین ش��ده و ب��ه فعالی��ت تولیدی خود
بپردازند.
س��لطانی افزود :تمام کارافرین��ان زن با مکاتبه
عکس :مهدی کاوه ای
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
بررسی «گسترش صنعت» از وجود ۸۰۰بانوی شاغل در شهرک های صنعتی نشان داد
با بخش امور زنان ش��هرک صنعت��ی می توانند به
س��رعت خواس��تار رس��یدگی به رفع مشکل خود
شوند.
مش��اور امور بانوان س��ازمان صنای��ع کوچک و
شهرک های صنعتی ایران ،معرفی بانوان کارافرین
به جامعه را موجب افزایش انگیزه فعالیت و پویایی
انه��ا بیان ک��رد و افزود :زن��ان کارافرین ایران در
بیشتر عرصه های کارافرینی حضور موثر دارند اما
کمتر معرفی شده اند.
مش��اور ام��ور بانوان س��ازمان صنای��ع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ای��ران تاکید ک��رد :تمام
مش��کالت زنان کارافرین با بازنگ��ری در قانون از
طریق مجلس شورای اسالمی به زودی رفع خواهد
شد.
س��لطانی ب��ا اش��اره به نق��ش زن��ان در اقتصاد
مقاومت��ی و اس��تفاده از کاالی داخل��ی گف��ت:
امیدواریم د ر عرصه مدیریتی نیز عدالت جنسیتی
لحاظ شود و زنان هم باید سهم ۳۰درصدی خود
را در بدنه مدیریتی کش��ور به دس��ت اورند که با
توجه به موقعیت خوب ایجاد ش��ده در دولت تدبیر
و امید ،اس��تان قزوین به عنوان یکی از استان های
سرامد در این عرصه شناخته می شود.
مش��اور ام��ور بانوان س��ازمان صنای��ع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ای��ران تاکید ک��رد :تمام
سیاست های دولت در راستای ارتقای جایگاه زنان
در عرصه کس��ب و کار و تروی��ج و هماهنگی بخش
خصوص��ی با زن��ان کارافرین به خوبی اجرا ش��ده
و می توان گفت اس��تان قزوین یکی از موفق ترین
استان های کشور در این عرصه بوده است.
س��لطانی به برگزاری ش��ورای توس��عه و تعاون
بانوان کارافرین اس��تان قزوین اشاره و اظهار کرد:
هدف از تش��کیل ش��ورای توس��عه و تعاون بانوان
کارافرین اس��تان قزوین را می ت��وان اموزش زنان
بو کار ،ارتقای فرهنگ
در زمین��ه صادرات و کس��
خود اشتغالی و اس��تفاده از تجربه واحدهای موفق
برای تصمیم س��ازی و تصمیم گیری و هم افزایی و
توان افزایی زنان کارافرین برشمرد.
وی ش��ورای توس��عه و تعاون بان��وان کارافرین
استان قزوین با توجه به تعامل و همکاری سازنده
ب��ا نهاده��ای اجرایی مرتب��ط و برگ��زاری منظم
جلس��ه ه ا و پیگیری های مطالبات بانوان کارافرین
را از موفق ترین ش��وراهای بانوان کارافرین کشور
نام برد .مشاور امور بانوان سازمان صنایع کوچک و
ش��هرک های صنعتی ایران با بیان اینکه ۱۶بانوی
کارافرین در اس��تان قزوین مش��غول ب��ه فعالیت
تولیدی هستند ،ادامه داد :بیشترین امار ثبت شده
زن کار افرین متعلق به استا ن های خراسان رضوی
و اصفهان است.
س��لطانی اب��راز امی��دواری کرد که ب��ا توجه به
مصوبه های شورای توسعه تعاون زنان استان قزوین
و تس��هیالت اختصاصی برای بان��وان کارافرین در
این استان ،در ۶ماه دوم امسال استان قزوین جزو
۳اس��تان برتر در زمینه اشتغال زنان و کار افرینی
در حوزه شهرک های صنعتی در کشور خواهد بود.
مش��اور امور بان��وان کارافرین س��ازمان صنایع
کوچک و شهرک های صنعتی ایران تاکید کرد :ما
بانوان باید نقش خودمان را در جامعه نشان دهیم.
س��لطانی ی��اداوری ک��رد :در اس��تان قزوین ۶
مدیرکل و ۵معاون مدیرکل و بخش��دار از خانم ها
هستند که بسیار تحسین برانگیز است.
حمیدرضا خانپ��ور ،مدیرعامل
ش��رکت ش��هرک های صنعتی
استان قزوین نیز درباره فعالیت
بانوان کارافرین به «گس��ترش
صنعت» گفت :تاکنون اطالعات
۲۶۰بانوی کارافرین در مشاغل
خانگی ،صنایع دستی و تولیدی
به ثبت رسیده که در استان قزوین فعالیت می کنند .وی
بیان کرد :درحال حاضر ۲۳واحد تولیدی و طرح صنعتی
بانوان کارافرین در ش��هرک ها و نواحی صنعتی اس��تان
مس��تقر ش��ده اند که از این تعداد ۱۵واح��د تولیدی با
دریافت پروانه بهره برداری مش��غول به فعالیت هستند و
بقیه در مرحله تخصیص زمین و ساخت وساز قرار دارند.
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان قزوین
تاکی��د کرد :با همکاری ش��رکت ش��هرک های صنعتی
اس��تان قزوین و معافیت از وجوه زیر س��اختی ،اس��تان
قزوین در حوزه رش��د زنان کار افرین با رش��د ۵پله ای به
رتبه چهارم ارتقا یافته اس��ت .خانپور از ارائه تس��هیالت
حمایت��ی و وی��ژه ب��رای اس��تقرار بان��وان کارافرین در
ش��هرک های صنعتی خبر داد و گفت :هدف از شناسایی
بان��وان کارافرین در عرصه ه��ای مختلف کاری ،حمایت
کردن از انها است چراکه بسیاری از بانوان می توانند در
کن��ار انجام وظای��ف مادری به کارافرینی نیز مش��غول
ش��وند .مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی استان
قزوی��ن ادامه داد :ای��ن حمایت ها ش��امل اموزش های
رای��گان ،ش��رکت دادن انها در نمایش��گاه های داخلی و
خارج��ی ،معافی��ت انها از پرداخت وجوه زیرس��اختی و
حمایت های صادراتی می ش��ود .خانپور با اشاره به اینکه
در راس��تای رسیدن به هدف بانوان کارافرین ،توانمند و
قدرتمند باید با حمایت های خود در کنار انها بایس��تیم
تا احساس تنهایی نکنند ،گفت :همه بانوان که در عرصه
کس��ب وکار در حال فعالیت هستند ،به طور قطع دارای
ش��جاعت ،جرئت ،ش��هامت ،جس��ارت و توانمندی باال
هس��تند .مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان
قزوی��ن تاکی��د کرد :با توجه به بح��ران اقتصادی که در
کش��ور ما وج��ود دارد ورود به این عرصه ها کار اس��انی
نخواهد بود و زنانی که این شغل ها را پی می گیرند بانوانی
با اعتمادبه نفس و باوری قوی هستند .خانپور با اشاره به
اینک��ه باید بانوان کارافرین و مس��ئول به جامعه معرفی
ش��وند ،ادامه داد :وظیفه ما در قب��ال انها بها دادن ،قدر
دانس��تن و حمایت تمام و کمال از انها است زیرا جرئت
کرده و وارد این شغل شده اند.
سخن اخر
اس��تان قزوی��ن ب��ه پی��روی از مباحث اقتص��ادی و
سیاس��ت های دولت تدبیر و امید باید به هدف پیشرفت
زنان در عرصه کسب وکار در مدت زمانی کوتاه دست یابد.
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت در بازدید از ۲شهرک صنعتی تخصصی غیردولتی اذربایجان شرقی تاکید کرد
لزوم توجه به توسعه شهرک های تخصصی و خصوصی
مدیرعامل س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های
صنعتی ایران بر لزوم توجه به توس��عه شهرک های
صنعتی تخصصی و غیردولتی تاکید کرد.
ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنع��ت» ب��ه نق��ل از
روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان
اذربایجان ش��رقی ،ص��ادق نجف��ی در بازدید از دو
ش��هرک صنعتی تخصصی غیردولتی در اذربایجان
ش��رقی ،اظهار کرد :توجه به ش��هرک های صنعتی
تخصصی ی��ک رویک��رد در کش��ورهای
پیش��رفته بوده و می تواند نقش مهمی در
هم افزایی واحدهای تولیدی ایفا کند.
مع��اون وزی��ر صنعت ،مع��دن و تجارت
افزود :توجه به ایجاد ش��هرک های صنعتی
خصوصی مورد نظر سازمان صنایع کوچک
و شهرک های صنعتی ایران بوده و در این
راستا حمایت های الزم را به عمل خواهد اورد.
نجفی ب��ر تامین کامل زیرس��اخت های
الزم در ش��هرک های صنعت��ی خصوصی
تاکید کرد و گفت :ش��رکت ش��هرک های
صنعت��ی اس��تان ها نی��ز اماده ه��ر گونه
هم��کاری ب��رای توس��عه این ش��هرک ها
هستند.
معاون وزی��ر صنعت ،مع��دن و تجارت
در جریان س��فر به اذربایجان ش��رقی از دو شهرک
صنعتی تخصصی و غیر دولتی چرم و کفش و برق و
الکترونیک تبریز دیدن کرد.
نجفی همچنین از ش��هرک صنعتی عالی نسب و
پروژه ایجاد تصفیه خانه ان دیدن کرد.
مع��اون وزیر صنعت ،معدن و تجارت و مدیرعامل
سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران
از لک��ه صنعتی اراض��ی اطراف کاش��ی تبریز و فاز
توسعه این شرکت نیز بازدید کرد.