روزنامه گسترش صنعت شماره 509
روزنامه گسترش صنعت شماره 509
به دنبال افزایش
ریالی دستمزد
نیستیم
سال سی ام پیاپی 2482
2
دوره جدید شماره 8 509صفحه قیمت 1000 :تومان
سرمقاله
«هم پایانی»
اصل ویژه نظام های باز
21اکتبر 2018
پیشنهاد اصالح نرخ خودرو
به ستاد تنظیم بازار رفت
2
تصمیم گیری بر اساس اضطرار
عمیق و کامل نیست
6
همراهی با تولید
در زمستان اقتصادی
8
4
گفت و گو
4
گزارش
جلوگیری از هزینه های غیرضروری
گامی به جلو
به تازگی هیات وزیران برخی از هزینه کردها را ممنوع اعالم کرده است.
این تصمیم بیش��تر با هدف جلوگیری از هزینه ه��ای غیرضروری گرفته
ش��ده اس��ت .کارشناس��ان در این زمینه معتقدند بخش قابل توجهی از
بودجه نهادهای دولتی صرف هزینه های غیر ضروری می شود.
3
گذر از هفت خوان جانمایی صنایع
کوچک در شهرک ها
؟؟
3
http://telegram.me/sanatnewspaper
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت:
یادداشت
پیشکسوتان صنعت
مورد بی مهری قرار می گیرند
یکشنبه
29مهر 1397
11صفر 1440
برگزاری جلسات
شورای عالی کار
از سرگرفته شود
8
7
؟؟؟
3
www.sanatnewspaper.com
یکشنبه
خبر
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
سرمقاله
«هم پایانی» اصل ویژه
نظام های باز
در مدیری��ت نوی��ن ی��ا
نظری��ه سیس��تمی مدیریت
عن��وان می ش��ود تح��والت
و دگرگونی ه��ای س��ریع و
پرش��تاب در دوران معاص��ر،
مس��ائل و چالش های عمومی
را پیچیده ت��ر و بغرنج تر کرده
علی اکبر نیکو اقبال
به ط��وری که کارب��رد اصول
عضو انجمن اقتصاددانان
و مبان��ی یک نظری��ه و حتی
ی��ک علم خاص برای حل انها
کفای��ت نمی کند .برای فه��م و درک ابرچالش های جهانی باید
الگ��وی پیچیده ارتباطات و روابط متقابل موردتوجه و بررس��ی
قرار گیرد .این نگرش برخالف نگرش سنتی که هدف ان ،تعیین
بهتری��ن راه حل و اجرای ان اس��ت به راه حل پویا توجه می کند
زیرا راه حل و اجرای ان ،شرایط را تغییر می دهد و تغییر شرایط
وضعی��ت ایجاب می کند ک��ه راه حل های متناس��ب و جدیدی
گزینش و عملی شود؛ این دو روش را ما در فرایند بازخوردهای
اطالعات��ی مثبت و منفی نیز مش��اهده می کنیم .بازخور منفی
زمان��ی اتف��اق می افتد که بخواهیم تغییرات ب��ه وجود امده در
نظ��ام را خنثی یا وضعیت تعادلی نظام را تنظیم و تثبیت کنیم.
بازخورد مثبت نیز زمانی اتفاق می افتد که پویایی و تحوالت نظام
را دریافت کنیم و با اطالعات به دست امده و پیش نگری تحوالت
این��ده ،برنامه ای در س��ازگاری با ان تنظیم کنی��م .قانون های
ترمودینامی��ک نی��ز نظام ه��ای باز و بس��ته را تش��ریح و موارد
پیش گفته را تایید می کنند .قانون دوم ترمودینامیک یا افزایش
انتروپی در نظام های بسته نشان می دهد انتروپی به معنی رکود
و اضمحالل موجب کهولت و استهالک نظام بسته می شود ،پس
هر سازمانی برای بقای خود به ضدانتروپی (انتروپی منفی) نیاز
دارد .در نظام باز مقداری از انرژی تولید شده در خود نظام ذخیره
می شود و برای بازیافت دوباره و مقابله به انتروپی مورداستفاده
ق��رار می گیرد .نظام های باز ب��ه خودپایداری در مقابل تغییرات
محیطی (مخاطرات ،محدودیت ها و اختالالت خارجی) گرایش
دارند و س��عی می کنند س��اختارها و رفتارهای خود را از طریق
س��ازکارهای تنظیم کننده خودکار مانند گس��ترش گلبول های
قرمز در خون برای مقابله با هجوم اختالالت خارجی حفظ کنند.
از دیگر ویژگی های نظام های باز اصل هم پایانی اس��ت که نشان
می دهد ،با وجود متفاوت بودن ش��رایط اولیه نظام ها ،راه حل ها
و مس��یرهای گوناگونی برای رس��یدن به وضعیت مطلوب وجود
دارد .بنابرای��ن ،در نظام های باز ی��ا نظام های اجتماعی با وجود
شرایط متفاوت یعنی امکانات و محدودیت های متفاوت می توان
از طریق راه حل ها و مسیرهای دیگر به وضعیت یا حالت مطلوب
دسترسی پیدا کرد .اصل هم پایانی بیان کننده این حقیقت است
که نیل به موفقیت منوط به انتخاب یک مسیر یا یک راه حل یا
یک روش معین نیست .در این زمینه می توان از راه حل و راه های
بسیاری استفاده کرد.
خبر
تفاهمنامه برنامه تولید
و اشتغال در بازافرینی شهری
تفاهمنامه برنامه تولید و اشتغال در حوزه بازافرینی شهری
پایدار بین دستگاه های مربوط امضا و مبادله شد.
به گزارش ایسنا ،سازمان برنامه و بودجه میزبان ایین امضا
و مبادله تفاهمنامه برنامه تولید و اشتغال در حوزه بازافرینی
شهری پایدار است .محمدباقر نوبخت معاون رئیس جمهوری
و رئیس س��ازمان برنامه و بودج��ه ،عباس اخوندی وزیر راه و
شهرسازی و مرتضی شهیدی زاده رئیس صندوق توسعه ملی و
محمد نهاوندیان معاون اقتصادی رئیس جمهوری در این ایین
حضور داشتند .در این ایین معاون اقتصادی رئیس جمهوری
با اشاره به اینکه رئیس جمهوری خواست ه که زمین های دولتی
در اختیار طرح بازافرینی شهری قرار گیرد ،گفت که هدف ما
از اصالح بافت فرسوده این نیست که ساختمانی درست شده
و باقی به حال خود رها ش��ود از این رو مش��ارکت محور بودن
و محله مح��ور بودن از اهداف این طرح اس��ت و در ان بخش
خصوص��ی باید نقش مهمی در پیش��برد کار در کنار دولت و
مردم داشته باشد .نهاوندیان بر سرعت اجرای طرح بازافرینی
ش��هری تاکید کرد .همچنین شهیدی زاده ،رئیس هیات عامل
صندوق توسعه ملی با اشاره به اینکه متمرکز کردن کل منابع
برای توس��عه پروژه ها از کارهای مهم دولت اس��ت ،گفت که
در ای��ن میان ایجاد اش��تغال در اولویت قرار دارد .به گفته وی
صندوق توس��عه ملی به عنوان یک س��رباز اماده همکاری با
دولت برای پیشبرد این طرح است .محمدباقر نوبخت ،معاون
رئیس جمهوری با اش��اره به اینکه در طرح بازافرینی ش��هری
بیش از ۱۰۰هزار واحد مس��کونی بازسازی خواهد شد گفت
ک��ه ۱۰۰ه��زار واحد دیگر نیز پیش بینی ش��ده و با توجه به
منابع��ی که برای ان وجود دارد امکان اجرایی ش��دن خواهد
داش��ت .وی گفت که خ��ارج از این طرح نی��ز در طرح دوم،
۵۰هزار واحد مس��کونی دیگر برای بازس��ازی در دستور کار
قرار دارد .همچنین وزیر راه و شهرسازی در سخنانی کوتاه با
بیان اینکه کیفیت نازل زندگی شهری چاره ای جز بازافرینی
ندارد ،گفت :بی گمان ساخت مسکن در بیابان در قالب مسکن
مهر راهکار نیس��ت .تنها راهکار اینده ایران همین بازافرینی
ش��هری اس��ت؛ تخریب محله ها و پاک کردن صورت مسئله
راهکار نیست .راهکار توان افزایی اجتماعی و مشارکت مردم و
افزایش توان مالی ساکنان و بازگشت به هویت ایرانی و تمدن
ایران شهری در شهرهای ایران است.
چرخه جزر و مد دریا
هر ۷ساعت یک بار با
جریانی حدود ۳۰۰تا
۵۰۰مترمکعب بر ثانیه
به سمت رودخانه های
اطراف یورش برده
و انبوهی از اب شور
را وارد رودخانه های
بهمنشیر ،اروند و
کارون می کند
گزارشی از چند و چون االینده های حوضه کارون بزرگ
انسان ،صنعت و طبیعت عامل شوری کارون
االینده های گستره حوضه کارون
گسترش صنعت
industry@sanatnewspaper.com
سال هاس��ت که رودخانه ه��ای بهمنش��یر و اروند
به طور مستقیم و رودخانه کارون به طور غیرمستقیم
در اس��تان خوزس��تان ،با پدیده ای به نام شوری اب
دست و پنجه نرم می کنند.
به گزارش پاون ،چرخه جزر و مد دریا هر ۷ساعت
یک ب��ار با جریانی حدود ۳۰۰ت��ا ۵۰۰مترمکعب بر
ثانی��ه به س��مت رودخانه های اطراف ی��ورش برده و
انبوهی از اب ش��ور را وارد رودخانه های بهمنش��یر،
اروند و کارون می کند.
ای��ن چرخه ۲ب��ار در ش��بانه روز به اوج رس��یده،
به ط��وری که ش��وری (هدایت الکتریک��ی) ۱۷هزار
ت��ا ۳۰ه��زار میکروموس ب��ر س��انتی متر را به پیکر
رودخانه ه��ای بهمنش��یر و کارون تحمیل می کند .از
سویی پایین بودن دبی رودخانه های بهمنشیر ،اروند
و کارون به دلیل خشکسالی های اخیر ،ورود زه اب های
ش ماهی و از س��وی دیگر
کش��اورزی و مزارع پ��رور
نیز تغییر حوضه ناش��ی از عوامل انس��انی و طبیعی
باالدست استان دست به دست هم داده تا کیفیت اب
را مغلوب این نبرد کند.
بر اس��اس امارهای موج��ود ،االینده های حوضه
«کارون ب��زرگ ک��ه رودخانه ه��ای کارون ،گرگر،
شطیط و دز را شامل می شود ،مربوط به یک عامل
منحص��ر به فرد نب��وده ،بلکه عوام��ل چندجانبه ای
در الودگی گس��تره این حوض��ه بزرگ ایفای نقش
می کنند.
به گفته کارشناس��ان محیط زیست ،زهکش مربوط
به یکی از مجتمع های کش��ت و صنعت در باالدست
رودخانه کارون ،پسابی افزون بر ۵مترمکعب بر ثانیه
با ش��وری حدود ۴۰۰۰میکروموس بر س��انتی متر و
زهکش کارخانه کش��ت و صنعتی دیگر نیز پسابی با
جریان ۳مترمکعب بر ثانیه و ش��وری باالی ۳۰۰۰را
وارد رودخانه کارون بزرگ می کنند.
از س��وی دیگر ،نهر خارور تخلیه پس��اب بین یک
ت��ا ۱.۵متر مکعب ب��ر ثانیه با ش��وری باالی ۴۰۰۰
میکروموس را به حوضه شاوور انجام می دهد.
بر اس��اس گزارش ه��ای موجود مناب��ع اب ،حدود
۶۰۰۰هکتار مزرعه پ��رورش ماهی در حوضه گرگر
وج��ود دارد که حدود ۲۵۰۰هکت��ار از ان به صورت
غیرمجاز در حال فعالیت هستند .این مزرعه ها ،اب را
با شوری ۱۰۰۰تحویل گرفته و با خروجی حدود ۱۰
هزار میکروموس بر سانتی متر وارد کارون می کنند.
دبیرکل کانون عالی انجمن های صنفی کارگران تاکید کرد:
به دنبال افزایش ریالی دستمزد نیستیم
دبیرکل کانون عالی انجمن های صنفی
کارگ��ران می گوید به دنبال افزایش ریالی
حق��وق کارگران نیس��تیم و معتقدیم در
ش��رایط امروز اقتص��اد بهترین راه تقویت
قدرت خرید ،کمک به جبران هزینه های
زندگی کارگران و کارمندان اس��ت .هادی
ابوی درباره موافقت دولت با ترمیم حقوق
کارمن��دان و حمای��ت دول��ت از جامع��ه
کارگ��ری ب��ه ایلنا گفت :معتق��دم دولت
بای��د در جه��ت تامی��ن کاالی مصرفی و
ض��روری خانوارها وارد عمل ش��ود .امروز
در یک جنگ تمام عیار اقتصادی هستیم
ک��ه از جنگ نظامی بدتر اس��ت؛ چون در
جنگ نظامی ،دش��من را می شناس��یم و
ب��ه منطقه و موقعیت جغرافیایی اگاهیم،
ول��ی در جنگ اقتصادی ب��ه خانه ها نفوذ
کرده و معیش��ت خانواده ها دچار مشکل
شده است.
وی ادام��ه داد :افزای��ش قیمت ها با هر
عنوان��ی به صالح نیس��ت و باال رفتن نرخ
س��که ،طال ،ارز ،مسکن و کاالی خوراکی
ب��ه زیان خانوارهای کارگری اس��ت .ابوی
با اش��اره به نام��ه سرگش��اده نمایندگان
کارگ��ری ب��ه رئیس جمه��وری گف��ت:
نماین��دگان کارگ��ران هی��چ گاه به دنبال
افزایش دستمزد به ش��کل ریالی نبوده و
نیستند بلکه خواسته ما توجه به معیشت
کارگ��ران و ترمیم حقوق و دس��تمزد انها
اس��ت .دبیرکل کانون عال��ی انجمن های
صنفی کارگران یاداور ش��د :در شرایطی
که امکان افزایش دس��تمزد وجود ندارد،
دول��ت می توان��د ب��ا دادن س��بد کاالی
خوراک��ی یا ب��ن خواربار به نرخ گذش��ته
و ن��ه ن��رخ روز ،ب��ه کاه��ش هزینه های
زندگی کارگ��ران و کارمندان کمک کند.
وی گف��ت :انتظ��ار ما این اس��ت دولت به
کارگ��ران هم به چش��م کارمن��دان نگاه
کن��د و برای کارگ��ران امتیازهایی درنظر
بگی��رد .اگر ام��کان واگ��ذاری خانه های
خال��ی از س��کنه به کارگ��ران وجود دارد
این ایده را عملی کند تا کارگران از فش��ار
هزینه های س��نگین اجاره بها تا حدی رها
شوند؛ یا کارگران را از مالیات ارزش افزوده
۹درص��دی که روی خیل��ی از کاالها درج
ش��ده مع��اف کنن��د .پیش تر جمش��ید
انصاری مع��اون رئیس جمهوری و رئیس
س��ازمان اداری و اس��تخدامی کش��ور از
موافق��ت رئیس جمهوری با ترمیم حقوق
کارمن��دان خبر داده و گفت��ه بود :ترمیم
حق��وق کارکن��ان دول��ت وظیف��ه دولت
اس��ت و ما نیز پیش��نهادهای خود را ارائه
کرده ایم .بررس��ی پیشنهاد ترمیم حقوق
کارکنان دولت با موافقت رئیس جمهوری
در دس��تور کار دولت ق��رار دارد .وی ابراز
امی��دواری کرد ک��ه در کوتاه ترین زمان،
تصمیم��ات در ای��ن مورد نهایی ش��ود و
تکلیف��ی را که در تبصره ۳ماده ۲۹قانون
برنامه برای رعایت عدالت در پرداخت های
دستگاه های مختلف در مشاغل مشابه به
عهده دارد ،محقق شود.
کشاورزی روی خط قرمز
اوایل س��ال جاری از س��وی رض��ا اردکانیان ،وزیر
نی��رو و مدتی پ��س از ان ،کارگروه ملی س��ازگاری
ب��ا کم ابی تش��کیل ش��ده از وزی��ر نیرو ،وزی��ر جهاد
کش��اورزی ،وزیر صنعت ،معدن و تجارت ،وزیر کشور
و رئیس س��ازمان حفاظت محیط زیست شیوه نامه ای
ابالغ ش��د که در ان کشت برنج در استان های غیر از
شمال کشور ممنوع شود .این درحالی است که امسال
در حوضه کارون ۴۰هزار هکتار شلتوک کشت شده
و زهکش ان با ای س��ی ۴۰۰۰و ۵۰۰۰میکروموس
وارد این حوضه ش��د .عالوه بر عامل مهم و تاثیرگذار
خشکسالی و کم بارشی ،کشت شلتوک در استان های
همج��وار و باالدس��ت حوضه کارون مانند لرس��تان،
چهارمح��ال و بختیاری و ...در حجمی وس��یع انجام
ش��ده که ارمغانی جز کاهش اورده برای پایین دست
حوضه و کاهش کیفیت اب در طول مس��یر رودخانه
نداشته اس��ت .ناگفته پیداس��ت که در زمان کم ابی
و محدودی��ت اب ،زهک��ش زمین ه��ای حاص��ل از
کش��ت های پرمصرف در کنار دیگر عوامل االینده تا
چه ان��دازه می تواند در کاهش کیفی��ت اب رودخانه
موثر باش��د .حال اگر ورود ۱۲۵ه��زار مترمکعب بر
ثانیه فاضالب در مقطع شهر اهواز هم به این رودخانه
اضافه شود ،این وضعیت شدت خواهد گرفت.
ضرورت ادامه طرح احیای کارون
در بیس��ت و دومین مصوبه اذر ۱۳۹۴شورای عالی
اب ،طرح��ی با عن��وان «ط��رح احی��ای کارون» به
تصویب رس��ید که در صورت اجرایی شدن ان خونی
تازه در رگ های کارون جاری می شد .شورای عالی اب
ل شده از وزیران نیرو ،جهاد کشاورزی ،صنایع و
تشکی
معادن کشور و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی
کشور ،رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ،یک نفر
از اعضای کمیس��یون کشاورزی ،اب و منابع طبیعی
به عنوان ناظر و ۲نفر از متخصصان بخش کشاورزی
اس��ت که این طرح را به تصویب رساندند؛ از ان زمان
تاکنون بخش��ی از مصوبات اجرا شده و بخشی دیگر
در انتظار تخصیص اعتبار است .در این طرح مواردی
از جمل��ه س��اماندهی فاضالب های صنعت��ی ،احیای
منابع اکولوژیک ،ساماندهی زه اب های پرورش ماهی،
اجرای سدهای بهمنش��یر و مارد ،نصب ایستگاه های
س��نجش کیفیت اب ،ایجاد ی��گان حفاظت کمی و
کیفی رودخانه ،تکمیل طرح الیروبی کارون در مقطع
شهری و س��اماندهی فاضالب های شهری و روستایی
به چش��م می خورد .هرچند عمر تصویب این طرح در
اس��تانه ورود به ۳س��الگی است اما چشم های نگران
کارون همچنان در انتظار دس��ت هایی اس��ت تا پیکر
رنجورش را از این مهلکه نجات دهد.
االیندگی ،چالش خودروسازان اروپایی
هربرت دیاس ،مدیر ارش��د اجرایی ش��رکت فولکس واگن در
واکنش به قانون کاهش ۴۰درصدی میزان انتشار االینده ها در
یک دهه اینده ،از احتمال بیکار ش��دن تعداد زیادی از کارکنان
فعال در صنایع خودروسازی سخن گفت.
ب��ه گزارش ایلنا ب��ه نقل از وب س��ایت ،moneycontrol
با توجه به اعالم متخصصان و کارشناس��ان فعال در س��ازمان
مل��ل متحد مبنی بر افزای��ش تالش های جهان��ی در رابطه با
کاه��ش ۲درج��ه ای دمای زمی��ن و همچنین کنت��رل میزان
انتش��ار گازهای گلخان��ه ای و االینده ها ،هفت��ه پیش اتحادیه
اروپا با بررس��ی جنبه های مختل��ف و حضور مقام های بلندپایه
از کش��ورهای مختلف اروپایی قانونی را تصویب کرد که در ان
کش��ورهای عضو این اتحادیه موظف خواهند بود میزان انتشار
ن را به میزان ۳۰تا ۴۰درصد تا
گاز گلخانه ای دی اکس��ید کرب
سال ۲۰۲۰و ۲۰۳۰میالدی(1399تا )1409کاهش دهند.
وی ضم��ن انتقاد ش��دید از این قانون خاطرنش��ان کرده
اس��ت که کاه��ش ۴۰درص��دی گازهای گلخان��ه ای مانند
دی اکس��ید کربن در مرحله نخست بسیار زیاد ،قابل توجه و
جاه طلبانه اس��ت و موجب خواهد ش��د افزون بر ۱۰۰هزار
س��مت مختلف از کارگران ،کارمندان و کارشناسان فعال در
صنایع خودروسازی از کار بیکار شده و شغل خود را از دست
دهند.
وی تاکی��د کرد که با اجرای این قانون ،بیش��ترین ضرر و
زیان را صنایع خودروس��ازی به ویژه کارگ��ران فعال در این
حوزه متحمل خواهند ش��د به گون��ه ای که ما در طول این
مدت ۱۰ساله ،ش��اهد از دست رفتن یک چهارم از مشاغل
مربوطه در این صنعت خواهیم بود.
ادامه صادرات نفت ایران با وجود تحریم های امریکا
در حالی که مدت زیادی به ضرب االجل امریکا برای اجرای
تحریم های نفتی علیه ایران باقی نمانده اما واش��نگتن موفق
نشده است به هدف خود برای به صفر رساندن صادرات نفت
ایران دست پیدا کند.
به گزارش ایرنا ،رویترز در گزارش��ی بر پایه امار رفینیتیو
ایکان اعالم کرد حجم کم س��ابقه ای از نفت ایران ماه جاری
و اوایل نوامبر (ابان و اذر) پیش از اجرایی شدن تحریم های
امریکا ،به بندر دالیان چین خواهد رسید.
بر اساس این گزارش ،در کل ۲۲میلیون بشکه نفت ایران
که در ابرنفتکش های ش��رکت ملی نفتک��ش ایران بارگیری
شده است ،به سوی دالیان رهسپار شده اند.
رویترز هفته گذشته گزارش کرده بود ابرنفتکش Duneکه
یکی از ۱۱نفتکش VLCCشرکت ملی نفتکش ایران است۸،
اکتبر ( ۱۶مهر) ی��ک محموله نفتی را در یک مخزن نگهداری
نفت در بخش شینگانگ بندر دالیان تخلیه کرده بود.
شینگانگ منطقه ای است که در ان مخزن های نفت متعدد
ش��امل ذخایر نفت بازرگانی و اس��تراتژیک ق��رار گرفته اند.
ش��رکت ملی نفت چین ( )CNPCو شرکت «دالیان پورت
پی دی» ،مخزن های منطقه را اداره می کنند.
با این حال یک منبع اگاه گفت :ش��رکت ملی نفت چین
انتظ��ار ندارد نفت ایران به دالیان برس��د .نگهداری نفت در
مخازن ،به مال��ک محموله امکان می دهد نفت را به چین یا
سایر خریداران در منطقه بفروشد.
افزایش نفت ارسالی عزم ایران برای ادامه فروش نفت خود
را نشان می دهد .یک منبع اگاه در شرکت ملی نفتکش ایران
ب��ه رویترز گفت :همان طور که مس��ئوالن ما اعالم کرده اند،
متوقف کردن فروش نفت ایران غیرممکن است.
ما راه های زی��ادی برای فروش نفت خ��ود داریم و زمانی
که نفتکش ها به دالیان برس��ند ،درباره اینکه نفت را به سایر
خریداران یا چین بفروشیم ،تصمیم خواهیم گرفت.
یکشنبه
اقتصاد و توسعه
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
خبر
دبیرکل کانون نهادهای سرمایه گذاری:
صندوق های سرمایه گذاری
به جایگاه مطلوب نرسید
محمود جامساز
تصویر یکی از جلسه های هیات وزیران
عین اهلل شریف پور
کارشناسان درباره جدیدترین ممنوعیت های هزینه کرد گفتند
جلوگیری از هزینه های غیرضروری ،گامی به جلو
امیر مهرزاد
Industry@sanatnewspaper.com
به تازگ��ی هیات وزیران برخ��ی از هزینه کردها را
ممن��وع اعالم کرده اس��ت .این تصمیم بیش��تر با
ه��دف جلوگیری از هزینه ه��ای غیرضروری گرفته
ش��ده اس��ت .کارشناس��ان در این زمینه معتقدند
بخ��ش قاب��ل توجه��ی از بودجه نهاده��ای دولتی
ص��رف هزینه ه��ای غیر ضروری می ش��ود .به گفته
کارشناس��ان اقتصاد ،صرف هزین��ه در بخش های
غیرضروری یک��ی از بزرگ ترین زمینه های فس��اد
اقتصادی در س��ازمان ها است .بر این اساس ،دولت
باید مانع چنین هزینه هایی شود .هر چند که وجود
چنی��ن مصوبه هایی می تواند کش��ور را به س��مت
جلوگی��ری از هزینه ه��ای غیرضروری س��وق دهد
اما کارشناس��ان معتقدند صرف چنین مصوبه هایی
ضمانت اجرایی ندارد.
کارهای بزرگ در فضای کوچک
محمود جامس��از ،پژوهش��گر اقتصاد در این باره
به «گس��ترش صنعت» گفت :بودج��ه ای که برای
دولت در نظر گرفته می ش��ود ،ب��ه طور کلی کمتر
از هزینه های تعریف ش��ده دولت اس��ت اما در این
زمینه دو موضوع را باید در نظر داش��ت؛ نخس��ت
اینکه برخی از هزینه ها اشتباه تعریف شده اند که با
چنین اقدام هایی می توان مانع انها شد و دوم اینکه
تخصیص بودجه به حوزه های پایین دس��ت مبنای
اصولی ندارد.
این اس��تاد دانش��گاه توضیح داد :در بس��یاری از
موارد اعالم می ش��ود که بودجه های پایین دست بر
مبن��ای نزدیکی افراد ب��ه اداره های مرکزی و محل
تخصیص اعتبار تف��اوت می کند .این موضوع باعث
می ش��ود هیچ سازمانی در پایان س��ال مالی اعالم
مازاد بودجه نکند و همیش��ه س��ازمان های دولتی
اعالم می کنند که بودجه امس��ال پاسخ هزینه های
انها را نمی دهد.
جامس��از با بیان اینکه تفک��ر دولتی ها در زمینه
هزینه ک��رد بای��د تفاوت کند ،توضیح داد :مش��کل
اصلی این موضوع به شهرس��تان ها مربوط می شود.
در بسیاری از س��اختمان های دولتی افراد بسیاری
کار می کنن��د و فض��ای کار بیش از نی��از ان افراد
است .در این ش��رایط هزینه نگه داری ساختمان ها
و تجهیزات بسیار باال است .این اتفاق در حالی رخ
می دهد که سایر کش��ورها به سمت انجام کارهای
ب��زرگ در فضاهای کوچک حرکت می کنند .با این
ح��ال ،مدیران دولتی م��ا هنوز به دنب��ال افزایش
فض��ای کار ،بزرگ کردن س��اختمان ها و تخصیص
اعتبارات بیشتر هستند.
جامس��از صرف تصویب چنی��ن قوانینی را کافی
ندانس��ت و توضی��ح داد :دولت در ی��ک کالم باید
جلوی بریز و بپاش ها را بگیرد و مس��یری باید طی
ش��ود که دولت های بعدی نتوانند کشور را به عقب
برانند .بر این مبنا ،دولت باید درخواس��ت تش��دید
نظ��ارت بر عملکرد کند .اگ��ر دولت می خواهد این
مش��کل از بین برود باید گام ه��ای اجرایی بردارد.
مصوبه هایی ک��ه در این زمینه وجود دارد بیش��تر
درباره کلیات اس��ت و این موضوع ضمانت اجرایی
این مصوبه ها را به چالش می کشد.
به ندرت مازاد بودجه اعالم می شود
عی��ن اهلل ش��ریف پور ،عضو کمیس��یون اقتصادی
مجلس شورای اس�لامی درباره تصویب جلوگیری
از هزینه ه��ای غیر ضروری به «گس��ترش صنعت»
گفت :در طول س��ال های گذشته متاسفانه به ندرت
و به طور انگشت شمار شاهد این موضوع بودیم که
ی��ک نهاد دولتی در پایان س��ال اضافه بودجه خود
را اعالم کند .این موضوع بیش��تر از ترس این است
که بودجه س��ازمان ها در سال اینده کاهش یابد .بر
این اس��اس ،بس��یاری از نهادهای دولتی در پایان
سال اقدام به خرید کاالها و هزینه های غیرضروری
می کنند.
ش��ریف پور با بیان اینکه بودج��ه از محل فروش
نفت و مالیات تامین می شود ،توضیح داد :به عبارت
دیگر ،پول مردم است که در نهادهای دولتی هزینه
می شود .این در حالی اس��ت که متاسفانه بسیاری
از نهاد ه��ای دولتی ک��ه پول مردم ب��ه انها تزریق
می شو د پاسخگویی مناسبی به مردم ندارند.
این عضو کمیس��یون اقتصادی با اشاره به اینکه
بس��یاری از افراد دولت��ی با تغیی��ر دولت ها تغییر
نمی کنن��د ،گفت :ب��ر این مبنا ،ای��ن موضوع ویژه
دولت دهم ،یازدهم ،دوازدهم و ...نیس��ت .ساختار
پاس��خگویی در اداره های دولتی مشکل دارد و باید
برای این موضوع راه چاره ای جست.
وی ب��ه ای��ن پرس��ش ک��ه مصوب��ه ممنوعیت
هزینه کرد در حوزه های غیرض��روری چه ضمانتی
برای اج��را دارد ،این گونه پاس��خ داد :ضمانت این
موضوع دس��ت دولت است .وزیران ،معاونان وزیران
و مدیران کل باید بر لزوم اجرای این موضوع واقف
شوند .در این صورت می توان امیدوار بود که دولت
در اجرای ای��ن مصوبه موفق عمل کند .اگر مصوبه
به تصویب هیات وزیران برس��د اما در پایین دس��ت
اداره های دولتی کسی بر اهمیت ان مشرف نباشد،
هیچ ضمانتی برای اجرا وجود ندارد .ش��ریف پور با
بیان اینکه شبکه های دولتی برنامه ای برای اموزش
کاهش هزینه ها ندارند ،توضیح داد :این موضوع در
شهرس��تان ها بیشتر دیده می ش��ود .دولت در این
زمینه باید گروهی ب��رای اموزش چگونگی کاهش
هزینه ها داش��ته باش��د و با احتس��اب تخصص هر
سازمان در استان ها و شهرستان ها از ان بهره بگیرد.
مدیران باید این موضوع را اموزش ببیند تا بتوانند
هزینه های غیرضروری را کاهش دهند.
هزینه کرد اعتبارات در امور غیرضرور ممنوع شد
هیات وزیران به پیش��نهاد سازمان برنامه و بودجه و به استناد بند(ح)
تبص��ره( )۲۰ماده واحده قانون بودجه س��ال ،۹۷موضوع جلوگیری از
هزینه ک��رد اعتبارات در امور غیرضرور ،ایین نامه اجرایی بند یادش��ده
را تصویب کرد.
به گزارش «گس��ترش صنع��ت» به نقل از س��ازمان برنامه و بودجه
کشور بر اساس این ایین نامه ،اجاره هر گونه تجهیز تاسیسات جدید و
خرید ساختمان و تاسیسات جدید اداری ،رفاهی ،فرهنگی و ورزشی به
اس��تثنای واحدهایی که حسب ضرورت در سال ۱۳۹۷به دلیل تغییر
تقسیمات کشوری ،تجمیع ساختمان های اداری موجود بدون ایجاد بار
مالی جدید یا تمرکز زدایی و خروج از کالنش��هرها بدون ایجاد بار مالی
جدید راه اندازی شوند ،از هر محل از جمله مجوزهای هزینه کرد خارج
از شمول موضوع جزء( )۳بند(ط) ماده( )۲۸قانون الحاق برخی مواد به
قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت(- )۲مصوب -۱۳۹۳ممنوع
است.
بر اساس این ایین نامه همچنین ،نوسازی تجهیزات و لوازم اداری به
اس��تثنای واحدهایی که حسب ضرورت در سال ۱۳۹۷به دلیل تغییر
تقسیمات کشوری ،تجمیع ساختمان های اداری موجود بدون ایجاد بار
مالی جدید یا تمرکززدایی و خروج از کالنش��هرها بدون ایجاد بار مالی
جدید راه اندازی شوند ،از هر محل از جمله مجوزهای هزینه کرد خارج
از شمول موضوع جزء ( )۳بند (ط) ماده ( )۲۸قانون الحاق برخی مواد به
قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت ( ،)۲ممنوع است.
بر اس��اس ای��ن مصوبه هزینه ه��ای مصرفی و ملزوم��ات اداری برای
دس��تگاه اجرایی ،حداکثر به میزان ۷۰درص د عملکرد سال قبل مجاز
است .هزینه های سفرهای خارجی و ماموریت های داخلی به استثنای
ماموریت های واحدهای نظارت در نهاد اجرایی و امور بین الملل نفت و
گاز وزارت نفت و امور بین الملل بانک مرکزی جمهوری اس�لامی ایران
و س��ازمان انرژی اتمی ایران (با تایید س��ازمان برنامه و بودجه کش��ور،
س��ازمان مدیریت و برنامه ریزی اس��تان ها) نیز حداکث��ر به میزان ۶۰
درصد عملکرد سال قبل مجاز است.
در این ایین نامه تاکید ش��ده اس��ت :هزینه های برگ��زاری هر گونه
همایش ،گردهمایی و نظای��ر ان از محل تمامی اعتبارات نهاد اجرایی
از جمله مجوزهای هزینه کرد خارج از ش��مول موضوع جزء ( )۳بند (ط)
م��اده ( )۲۸قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخش��ی از مقررات
مالی دولت ( ،)۲حداکثر به میزان ۳۰درص د عملکرد سال قبل و با اتخاذ
تدابیری برای مدیریت هزینه ها امکان پذیر است.
همچنین ،چاپ نشریات غیرمرتبط با وظایف نهاد اجرایی از هر محل
از جمله مجوزهای هزینه کرد خارج از ش��مول موضوع جزء ( )۳بند(ط)
م��اده ( )۲۸قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخش��ی از مقررات
مالی دولت ( ،)۲ممنوع است.
استفاده از مجوز هزینه کرد اعتبارات به صورت خارج از شمول قانون
محاس��بات عمومی کش��ور و س��ایر قوانین و مقررات مربوط ،موضوع
جزء( )۳بند (ط) م��اده ( )۲۸قانون الحاق برخی م��واد به قانون تنظیم
بخشی از مقررات مالی دولت ( ،)۲حداکثر به میزان ۵۰درص د عملکرد
س��ال قبل مجاز است .موارد استثنا نیز صرفا برای موارد خاص با تایید
سازمان برنامه و بودجه کشور مجاز خواهد بود.
برگزاری جلسات شورای عالی کار از سر گرفته شود
یک عضو کمیس��یون برنامه ،بودجه و محاسبات
مجلس ش��ورای اسالمی می گوید :شورای حقوق و
دس��تمزد و کار باید با حضور وزیر تعاون تش��کیل
شود که با استیضاح ربیعی ۲۲میلیون کارگر برای
تعیین حقوق شان با مشکل روبه رو شده اند.
غالمعلی جعفرزاده ایمن ابادی با اشاره به تشکیل
ی عالی کار به خانه ملت
نش��دن جلسه های ش��ورا
گف��ت :بعد از عزل وزیر یا در راس��تای اس��تیضاح
یکی از ضربه هایی که به جامعه کارگری وارد شد،
تعطیلی ش��ورای کار و حقوق و دس��تمزد بود که
زمان استیضاح به ان اشاره کردیم.
این عضو کمیس��یون برنامه ،بودجه و محاسبات
مجل��س ادام��ه داد :در این ش��رایط اقتصادی که
باید برای اش��تغال ،حق��وق و دس��تمزد کارگران
تصمیم گیری ش��ود اما این ش��ورا تش��کیل جلسه
نمی ده��د .بر اس��اس قانون سرپرس��ت وزارت کار
اختی��ار کارگ��روه و تصمیم گیری در ای��ن باره را
ن��دارد و برای ای��ن تصمیم گیری ها نی��از به وزیر
است.
نماین��ده مردم رش��ت در مجلس دهم ش��ورای
اسالمی با انتقاد از دولت و مجلس گفت :استیضاح
وزی��ر کار در ان از س��وی مقط��ع اش��تباه ب��ود و
معرفی نکردن فردی برای کس��وت وزارت از سوی
رئیس جمهوری اش��تباه بزرگ تری است .استیضاح
زود هنگام و عجوالنه و تعلل دولت در معرفی وزیر
باع��ث عقب افتادگی تعیین حقوق برای جامعه ۲۲
میلیون نفری کارگران شده است.
وی تاکید کرد :دولت باید هر چه سریع تر فردی
کاردان و کسی که بتواند حالل این مشکالت باشد
را به مجل��س معرفی کند .اگر ف��ردی که معرفی
می شود ویژگی ها و شرایط وزیر برای وزارت تعاون،
کار و رفاه اجتماعی را داشته باشد مجلس همکاری
می کند.
جعف��رزاده ایمن ابادی با بیان اینکه وزارت کار با
بخش بزرگی از جامعه ایران س��ر و کار دارد ،اظهار
کرد :مهم ترین ویژگی که وزی��ر تعاون ،کار و رفاه
اجتماعی باید داش��ته باشد این است که از جامعه
کارگری و دل س��وخته این قشر باشد و در راستای
ارتقای س��طح معیش��ت کارگران و رفع مشکالت
صنفی انها اقدام کند.
ای��ن نماینده مجلس ش��ورای اس�لامی با بیان
اینکه بالتکلیف بودن وزارت کار مش��کالتی ایجاد
کرده است ،بیان کرد :استیضاح عجوالنه و لجبازی
دولت برای تعلل در معرف��ی وزیر کار موجباتی را
فراهم کرده اس��ت که کارگران ض��رر ببیند و این
اس��یب را هر دو نهاد قوه مقنن��ه و مجریه به انها
وارد کرده اند.
عضو کمیس��یون برنام��ه ،بودجه و محاس��بات
مجلس تاکید کرد :دول��ت باید هر چه زودتر وزیر
تعاون را معرفی کند تا شورای کار و شورای حقوق
و دستمزد در این شرایط حساس اقتصادی تشکیل
و تصمیم گیری کند.
س��عید اس�لامی بیدگلی اظه��ار
کرد :نقدینگی سرگردان در جامعه
یکی از بزرگ ترین مشکالت امروز
اقتصاد ایران اس��ت .برای رفع این
مش��کل سیس��تم پولی کشور باید
بتواند این س��رمایه را به بانک ها و
صندوق های سرمایه گذاری هدایت
کند .با این حال ،مردم بیش از ۴۰سال است که به شبکه
بانکداری کشور تا حدی اعتماد کرده اند .هر چند متاسفانه
این اعتماد امروز با برخی مشکالت همراه شده اما طبیعی
اس��ت که در این ش��رایط هم نمی توان اعتماد مردم را به
سرعت جلب بازار سرمایه کرد.
دبیرکل کانون نهادهای س��رمایه گذاری درباره کارکرد و
اهمیت صندوق های سرمایه گذاری در بورس به ایلنا گفت:
صندوق های س��رمایه گذاری در بورس تفاوت های جدی با
ابزارهای پولی که به ویژه در شبکه پولی کشور در دهه های
گذش��ته تبلیغ ش��ده اند ،دارند و ان شفافیت بسیار باالی
این صندوق ها اس��ت به طوری ک��ه ارزش خالص دارایی
انهایی که قابل معامله هس��تند ه��ر دو دقیقه و غیر قابل
معامله ها هر روز اعالم می ش��ود و س��رمایه گذار می تواند
واحدهای س��رمایه گذاری خود را با ارزش خالص دارایی ها
خرید و فروش کند.
وی ادامه داد :البته ریس��ک های جاری در بازار سرمایه
و اقتصاد کش��ور بر صندوق ها نیز حاکم اس��ت که بخشی
از ان به وس��یله مدیریت ریس��ک کنترل می ش��ود .اما به
ه��ر حال ریس��ک های کلی بر انها حاکم اس��ت ،یعنی در
ص��ورت س��قوط ناگهانی بازار س��رمایه ،ارزش بس��یاری
از صندوق ه��ای س��رمایه گذاری ک��ه دارایی انها بیش��تر
اوراق به��ادار قاب��ل معامله هس��تند ،نیز س��قوط خواهد
کرد.
ای��ن کارش��ناس ب��ازار س��رمایه در توضی��ح ضام��ن
نقدش��وندگی این صندوق ها گف��ت :صندوق هایی که در
بورس اوراق بهادار پذیره نویس��ی و معامله می شوند ارکان
متفاوت��ی دارن��د که برخی از ای��ن ارکان اجباری و برخی
دیگر اختیاری هس��تند .ضامن نقدش��وندگی در عمل ،به
این مفهوم اس��ت که نهاد تضمین کننده در صورت فروش
از سوی صاحب واحد س��رمایه گذاری ان را بر اساس نرخ
اعالم��ی در تابل��وی بورس خریداری کن��د و پول ان طی
۴۸س��اعت از سوی ضامن پرداخت خواهد شد و به نوعی
مشکل نبود مشتری که در فروش سهام مشاهده می شود را
برطرف می کند.
اسالمی بیدگلی درباره استقبال از این صندوق ها گفت:
در اغاز راه اندازی صندوق ها مش��کل نبود شناخت وجود
داش��ت اما خوش��بختانه در دوره ای میان عموم رایج شده
بود .البته من توصیه می کنم س��رمایه گذاران غیرحرفه ای
از طری��ق این صندوق ها وارد بازار ش��وند زیرا پش��ت این
صندوق ه��ا یک گروه حرف��ه ای ،قوانین و ش��یوه نامه های
جدی وجود دارد .برای مث��ال ،این صندوق ها حق ندارند
تمام سرمایه را در یک شرکت خاص سرمایه گذاری کنند
و دارای یک تنوع بخشی هستند.
وی اف��زود :کارکرد ای��ن صندوق ها مرتب به س��ازمان
بورس اوراق بهادار ،کانون نهادهای س��رمایه گذاری و چند
نهاد ناظر دیگر گزارش می ش��ود و برخی ریسک های قابل
کنترل نیز مدیریت می شود.
در ضم��ن ،وقت��ی س��خن از بانک محور ب��ودن اقتصاد
کشور اس��ت ،منظور وجه سیاس��ت گذاری و تامین مالی
نیس��ت بلکه این اس��ت که ش��ناخت م��ردم از ابزارهای
ش��بکه پولی بیش��تر از ابزارهای بازار س��رمایه اس��ت که
یکی از دالیل توس��عه نیافتگی بازار س��رمایه نیز مربوط به
این موضوع اس��ت .در مجموع ،استقبال از این صندوق ها
در ابت��دا رش��د خوب��ی داش��ت اما ب��ه جای��گاه مطلوب
نرسیده است.
این اقتصاددان با اشاره به نقش این صندوق ها در جذب
نقدینگ��ی اقتصاد گفت :به نظرم توس��عه این صندوق ها و
در کل ،ابزارهای مالی یکی از ملزومات کشیدن نقدینگی
به بازار س��رمایه است و خود این صندوق ها بخشی از این
ساز کار هستند.
ام��ا وجود ابزارهای مال��ی مختلف که طیف مختلفی از
سرمایه گذاران با درجه های متنوع ریسک پذیری را پوشش
دهد ،بر این روند تاثیرگذار است.
وی تاکی��د کرد :زمانی که س��رمایه گذار حس کند یک
گروه حرفه ای مدیریت در پش��ت این ابزارها اس��ت کمک
فراوان��ی در راس��تای جل��ب اعتماد عموم��ی و در نتیجه
ج��ذب نقدینگ��ی خواه��د داش��ت .البته نبای��د فراموش
ک��رد که برای مث��ال ،جهش ه��ای روی داده در نرخ ها را
با توس��عه بازار س��رمایه در طی ۱۰روز جب��ران کنیم و
این فکر درس��تی نیس��ت ک��ه اعتماد ۴۰س��اله مردم به
ش��بکه بانکی را در طی چند روز به س��مت بازار س��رمایه
جلب کنیم.
اس�لامی بیدگلی در زمینه رقابت ش��بکه بانکی و بازار
س��رمایه گفت :ش��اید از نظر جذب نقدینگی با هم رقابت
داش��ته باشند اما به لحاظ توسعه ای این گونه نیست و این
برخالف ادبیات رایج اس��ت که بازار سرمایه را رقیب بازار
پول می داند .هر یک از این بخش ها کارکرد خاص خود را
دارند ،اتفاقا زمانی که از کارکرد خود خارج شوند ،اسیب زا
خواهند بود همان طور که از اس��یب های ش��بکه پولی در
یک دهه گذشته اگاه هستیم.
یکشنبه
خودرو
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
ویژه
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت:
پیشنهاد اصالح نرخ خودرو
به ستاد تنظیم بازار رفت
مسعود تهرانچی
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه
قیمت ه��ای فعلی خودروس��ازان را دچار مش��کل کرده ،گفت:
س��ازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان پیش��نهاد
اصالحیه قیمت ها را ارائه داده و س��تاد تنظیم بازار باید در این
زمینه تصمیم گیری کند.
به گزارش صدا و سیما ،منصور معظمی ،معاون وزیر صنعت،
معدن و تجارت گفت :امروز به دلیل تغییرات در نرخ ارز ،به طور
قطع نرخ تمام ش��ده خودروسازان بس��یار افزایش پیدا کرده و
ت محصوالت
خودروسازان درخواس��ت جدی برای اصالح قیم
خود را دارند.
رئیس س��ازمان گس��ترش و نوس��ازی صنای��ع ایران(ایدرو)
افزود :نکته مهم تر این اس��ت که خودروسازان ما قراردادهایی
ب��ا قطعه س��ازان دارند ک��ه ای��ن قراردادها بر مبن��ای نرخ ارز
۳۲۰۰تومان و ۳۸۰۰تومان اس��ت اما امروز با افزایش ۳برابری
ن��رخ ارز در س��امانه نیما اگر نرخ قطعه س��ازان اصالح نش��ود
بسیاری از انها دچار گرفتاری و مشکالت جدی می شوند.
وی اف��زود :م��ا پیش��نهاد تعیی��ن ن��رخ تم��ام ش��ده را به
رئیس جمه��وری ارائه دادیم و در ش��ورای هماهنگی اقتصادی
س��ران قوا مطرح و اجازه داده ش��د نرخ براساس انچه سازمان
حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تعیین و ستاد تنظیم
بازار ان را تصویب می کند ،اجرایی شود.
معظم��ی با تاکید ب��ر اینکه خودروس��ازان نمی توانند و حق
ندارند که قیمت های خود را خودس��رانه افزایش دهند ،گفت:
وزارت صنع��ت ،مع��دن و تج��ارت متعهد ش��ده از نظر میزان
تولی��د ،نیاز ب��ازار داخل را تامین کند و اگ��ر اتفاق خاصی رخ
نده��د به طور قطع می توانیم با تولی��دات داخلی نیاز بازار را تا
پایان س��ال تامین کنیم .معاون وزی��ر صنعت ،معدن و تجارت
ادامه داد :س��ازمان حمایت مصرف کنن��دگان و تولید کنندگان
پیش��نهاد خود را برای اصالح نرخ خودروها داده است و منتظر
تصمیم گیری س��تاد تنظیم بازار هس��تیم .رییس هیات عامل
ای��درو افزود :زم��ان اعالم اصالح قیمت ها بس��تگی به س��تاد
تنظی��م ب��ازار دارد که پس از اعالم می تواند اجرایی ش��ود و تا
قبل از ان خودروس��ازان باید براس��اس قیمت های قبلی عمل
کنن��د .اگرچه قیمت ه��ای فعلی به طور قطع خودروس��ازان را
دچار مش��کل جدی می کند .معظمی با بیان اینکه اگر اصالح
قیمت ها اعالم ش��ود برای نیمه دوم امس��ال خواهد بود ،افزود:
قانون ای��ن اختیار را به س��ازمان حمای��ت مصرف کنندگان و
تولیدکنندگان داده و این س��ازمان نیز نشس��ت های گوناگونی
را با خودروسازان داش��ته است و پیشنهادی را مطرح کرده اند
ت��ا مراجع ذی رب��ط ان را تصویب و ابالغ کنن��د .همچنین در
اطالعیه ای که ازسوی س��ازمان ایدرو اعالم شده خودروسازان
حق افزایش خودسرانه قیمت ها را ندارند .در این اطالعیه امده:
«با توجه به اینکه برخی برداشت های غیرواقعی مبنی بر گران
شدن خودرو از گفت وگوی معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت
انجام ش��ده به اطالع می رس��اند ،چنانچ��ه در این گفت وگو به
صراحت بیان شده ،خودروسازان مجوز و حق افزایش قیمت را
ندارند» به گزارش ایدرونیوز ،بدیهی است ارائه پیشنهاد اصالح
قیمت ازس��وی خودروس��ازان به مراجع ذی ربط مانند سازمان
حمای��ت مصرف کنن��دگان و تولیدکنندگان یا س��تاد تنظیم
ب��ازار؛ به مفه��وم پذیرش قطعی ان درخواس��ت نخواهد بود و
ارائه پیش��نهاد و تقاضای بررسی کارشناسی ازسوی بسیاری از
صنوف تولیدی به این مراجع به طور مس��تمر انجام می ش��ود و
منحصربه صنعت خودرو نیست .س��ازمان گسترش و نوسازی
صنایع(ایدرو) ،چنانچه در گفت وگوهای اخیر رییس س��ازمان
مکرر تصریح ش��ده ،معتقد اس��ت قیمت های فعل��ی بازار ازاد
خودرو غیرواقعی ،کاذب و ناش��ی از التهاب های روانی چند ماه
گذش��ته اس��ت و ضرورت دارد قیمت ها تا سطح منطقی شدن
برای مصرف کنندگان کاهش یابد .بدیهی اس��ت این س��ازمان
تمام توان خود را برای جلوگیری از سوداگری و التهاب افرینی
به منظور افزایش کاذب قیمت خودرو در بازار ازاد به کار خواهد
بست.
گفتنی است افزایش نهاده های تولید در بخش صنعت شامل
مواد اولیه داخلی و خارجی س��بب ش��ده تا قیمت محصوالت
نهایی افزایش چش��مگیری داش��ته باش��د .این در حالی است
که در صنعت خودرو قیمت محصوالت ازس��وی شورای رقابت
تعیین و اعالم می ش��ود و این نهاد با بررس��ی هایی که داشته،
افزایش قیمت ها را الزم ندانس��ته اس��ت .پیش تر رضا ش��یوا،
رییس ش��ورای رقابت عنوان کرده بود خودروسازان معتقد به
افزایش قیمت مواد اولیه مانند فوالد ،الومینیوم ،شیشه و سایر
م��واد مصرفی این صنعت هس��تند که به دلیل روش��ن نبودن
موضوع ه��ای مطرح ش��ده افزایش قیمت��ی در خودروها اتفاق
نخواهد افتاد .او گفت :نشس��ت های گوناگونی با خودروس��ازان
برگزار شد که هدف از این نشست ها تقاضای خودروسازان برای
افزایش قیمت محصوالت بوده است .این موضوع هنوز در حال
پیگیری اس��ت و اخرین مصوبه ای که ازس��وی وزارت صنعت،
مع��دن و تجارت اعالم ش��ده تعیین قیمت خودروها از س��وی
شورای رقابت و تایید ان ازسوی ستاد تنظیم بازار است .به این
ترتیب در صورتی که قیمت های پیش��نهادی شورای رقابت به
تایید ستاد تنظیم بازار برسد قیمت نهایی بوده و اعالم می شود.
طرح هایی که در صنایع
داخلی ایران شروع
می شود ،به طور معمول
در همان نسل نخست
متوقف شده اند.
به عنوان نمونه ،زمانی
که فورد متولد شد
برای نسل ها طرح های
این واحد صنعتی به
ارث رسید و توسعه
پیدا کرد .فرزندان راه
پدران را ادامه دادند و
امروز سهم زیادی از
فناوری و بازار خودرو
جهان را در اختیار
دارند
در گفت وگوی «گسترش صنعت» با یکی از صنعتگران مطرح شد:
پیشکسوتان صنعت مورد بی مهری قرار می گیرند
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
افراد باتجربه س��رمایه هایی هستند که زمینه های
رس��یدن س��ریع تر به توس��عه را فراهم می کنند و
ان را رق��م می زنن��د زیرا مجبور نیس��تیم راهی که
پیش تر انها رفته اند را دوباره طی کنیم .با اس��تفاده
از تجربه های پیشکسوتان می توان گام های بلندتری
برداش��ت این در حالی اس��ت که در کشور ما گاهی
در این زمینه نوعی تضاد وجود دارد و اگر این افراد
در راس کار نباش��ند به فراموش��ی سپرده شده و از
تجربه های انها استفاده نمی شود.
در حالی که ش��عار مدیران ،کارافرینی و حمایت
از کارافرین��ان اس��ت ،برخ��ی رفتارها ب��ه تعطیلی
واحده��ای تولیدی که هزینه مال��ی و زمانی زیادی
ب��رای راه اندازی انها صرف ش��ده ،منجر می ش��ود.
تعطیل��ی و ح��ذف این واحدها ضم��ن افزایش امار
بیکاری ،زمینه بزهکاری و سایر مشکالت اجتماعی
را فراهم می اورد.
در ادامه گفت وگویی با مس��عود تهرانچی یکی از
پیشکس��وتان صنعت خودرو کشور با بیش از ۶دهه
فعالیت داشتیم که در ادامه می خوانید.
شما به عنوان یکی از پیشکسوتان صنعت
خ�ودرو ،از چه س�الی فعالیت خ�ود را در این
حوزه اغاز کردید؟
از سال ۱۳۳۵یعنی ۶۰س��ال پیش فعالیتم را در
صنعت خودرو اغاز ک��ردم .اتوبوس هایی که در این
دوره در تهران کار می کرد فورد و شورلت بودند که
برای انها در خیابان مسگراباد و جنوب تهران مانند
خاوران ،اتاقک های چوبی می ساختم.
ای��ن اتوبوس ه��ا صندلی ه��م نداش��تند و برای
نشس��تن از جعبه های حلب��ی و چارپایه اس��تفاده
می ش��د .همچنین اتوبوس ها بدون دستگیره بوده و
مس��افران انها از طنابی که از ابتدا تا انتهای اتوبوس
بسته شده بود ،استفاده می کردند .در این زمان من
۵۰اتوبوس بنز وارد کشور کردم و با کمک همکاران
خط اتوبوس کمربندی را از ابکرج(بلوار کش��اورز
فعل��ی) راه اندازی کردیم .کم کم این مس��یر به خط
واحد تبدیل شد۵۰ .اتوبوس تحویل این سازمان شد
و تا سال ۱۳۴۰در شرکت واحد فعالیت داشتم.
در ادامه در س��ال 1342ش��رکت«ایراناتومبیل»
را راه اندازی و نش��ریه ایراناتومبیل را منتشر کردم.
سال 1344در سن ۲۶سالگی ،نمایندگی انحصاری
بیامو را در اختیار داش��تم .در ادامه فعالیت من در
زمینه خودرو ،کارخانه خودروه��ای ویژه راه اندازی
ش��د .حدود ۹۰درصد امبوالنس های��ی که در ایران
فعالیت دارند ش��امل لندروور ،م��زدا ،تویوتا ،بنز و...
را وارد کردم.
در این راس��تا امیدوار ب��ودم فرزندانم ادامه دهنده
راه پدر باش��ند که میسر نشد .ما که سالخورده این
صنعت هس��تیم از مش��کالت و س��ختی ها هراسی
نداریم و به فعالیت خ��ود ادامه داده ایم و می دهیم،
ام��ا در ش��رایط موج��ود ک��ه حمایت��ی از فعالیت
پیشکسوتان این صنعت نمی ش��ود ،گاهی فرزندان
صاحبان صنایع ،انگیزه ای برای ادامه راه پدران شان
ندارند.
بی مهری ه��ای برخ��ی از وزارتخانه های متولی و
رفتارهای مشابه س��ایر سازمان های دولتی با بخش
خصوصی باعث شده تا افراد رغبتی برای فعالیت در
این حوزه نداشته باشند.
انتخاب می ش��وند که تخص��ص الزم و تجربه ای در
گاهی پرسش فرزندان پیشکس��وتان صنعت این
حوزه کاری ان مجموعه ندارند .پس از انقالب چند
اس��ت که با تمام این فعالیت ها و س��ابقه ای که در
وزی��ر صنعت امد و رفت؟ چند نفر از انها به معنای
صنعت خودرو دارید ،چه حمایتی از ش��ما شده که
واقعی صنعتگر بودند؟ محمدرضا نعمت زاده دو دوره
م��ا هم وارد این حوزه ش��ویم .انها ترجیح می دهند
وزیر این وزارتخانه بود .در دوره نخست خدمت شان
تجربه های پدرش��ان را خارج از ایران استفاده کنند.
رفتم طرح «نمایش��گاه بین المللی خودرو و المپیاد
در واقع بیشتر مشکالت واحدهای صنعتی این است
ورزشی صنایع خودروسازی» را ارائه دادم طرحی در
که فرزن��دان صاحبان کارخانه های ب��زرگ به دلیل
این زمینه که قهرمانان رش��ته های گوناگون از تمام
مش��کالت زیادی که س��ر راه تولی��د و تولیدکننده
کارخانه ه��ای صنعت خودرو جه��ان در این المپیاد
وجود دارد ،نمی خواهند ادامه دهنده راه پدران ش��ان
ش��رکت کنند و مس��ابقه دهند .در نهایت این طرح
باشند.
همی�ن ام�ر یک�ی از ضعف ه�ای ب�زرگ
به طور ناقص به نام طرح بین المللی نمایشگاه خودرو
بخ�ش صنعت کش�ور اس�ت .صنع�ت خودرو
تغییر کرد و اجرا شد.
در کش�ورهای صنعتی بیش از چندین نس�ل
درحال حاض��ر نه تنه��ا از تجربه های ما اس��تفاده
از پ�دران به فرزندان رس�یده و در هر نس�لی
نمی ش��ود ،بلک��ه ب��رای ادام��ه فعالیت های مان هم
توسعه واقعی اتفاق افتاده است .از این رو ،انها
س��نگ اندازی می ش��ود .به عنوان نمونه ،بزرگ ترین
امروز جزو بنام های جهان هس�تند ،ش�رایطی
س��ازنده امبوالن��س بودم ک��ه قطعات م��ورد نیاز
ک�ه هنوز در ایران ب�رای صنایع داخلی محقق
تولی��د را از داخ��ل و خارج تهی��ه و امبوالنس را با
نشده است.
قیمت تمام ش��ده ۵۰میلیون تومان ب��ه بازار عرضه
بله .متاسفانه طرح هایی که در صنایع داخلی ایران
می ک��ردم ،ام��ا در س��ال ۱۳۵۹وزارت بهداش��ت
شروع می شود ،به طور معمول در همان نسل نخست
۲ه��زار امبوالن��س را از المان وارد ک��رد که هزینه
متوقف ش��ده اند .به عن��وان نمونه ،زمان��ی که فورد
هریک از انه��ا ۱۹۰میلیون تومان تمام ش��ده بود.
حهای این واحد صنعتی
متولد شد برای نسل ها طر
به تازگ��ی هم امبوالنس هایی ک��ه پیش تر به وزارت
به ارث رس��ید و توسعه پیدا کرد .فرزندان راه پدران
نف��ت ۱۵۰میلیون تومان فروخته ب��ودم را با هزینه
را ادامه دادند و امروز س��هم زیادی از فناوری و بازار
۵۰۰میلیون تومان خریداری کرده اند.
خودرو جهان را در اختیار دارند .امروز نام موس��س
نکته قابل توج��ه در ای��ن امبوالنس ها فنربندی
ه��ر کارخانه ای بهعنوان نماد حفظ ش��ده و در واقع
انهاس��ت .در صورت افتادن خودرو در دست اندازها
پ��در پس از ۵دهه فعالیت امور را به فرزندان واگذار
نباید بیمار دچار اسیب شود در حالی که محصوالت
کرده اس��ت .فرزن��دان از تجربه ه��ا و ایده های پدر
جدید که وارد ش��ده اند فنرهای ش��مش کامیونت
استفاده و به توسعه محصوالت خود اقدام می کنند.
داشتند و مناسب خودروهای خاص مانند امبوالنس
از دیگر تجربه های�ی که در صنعت خودرو
نبودن��د .تعج��ب می کن��م چ��را اداره فن��ی وزارت
داشتید ،به چند مورد اشاره کنید؟
بهداشت از این مسئله ایراد نگرفته است .به این امر
زمان��ی که ۲۴س��ال داش��تم( )۱۳۴۲نمایش��گاه
اعتراض کردم و در نهایت فنر این ۲هزار امبوالنس
اتومبیل«اتوس��وپر» را راه اندازی کردم .در این زمان
تعویض شد.
امکانات و ظرفیت س��اخت امبوالنس ه��ا در داخل
نمایشگاه اتومبیل و ملک یکی بود اما من نمایشگاه
فراهم است و می توانیم این خودروها را باکیفیت بهتر
اتومبیل را از ملک جدا و در ادامه اتحادیه نمایشگاه
و نرخ ارزان تر تولید و عرضه کنیم اما ترجیح به واردات
و فروش��ندگان اتومبیل را راه اندازی کردم و رئیس
است.
هیاتمدیره ان شدم.
به تازگ��ی ایران خ��ودرو دی��زل از ش��رکت های
در نشس��تی برای قدردانی از رئیسان اتحادیه ها،
زیرمجموعه گروه صنعتی ایران خودرو300 ،امبوالنس
ج��زو جوان تری��ن اف��راد گ��روه بودم که مس��ئول
اس��پرینتر 315به شکل تجهیزش��ده در اختیار وزارت
برگزارکنن��ده عنوان کرد این جوان ترها هس��تند که
بهداشت قرار داده است.
کار را باید به دست گیرند تا حوزه ها پویاتر و باانگیزه
پروان��ه س��اخت ایران خ��ودرو ،س��اخت مینی بوس،
بیش��تر فعالیت خ��ود را پیش ببرن��د .درحال حاضر
اتوبوس ،کامیون و سواری است اما پروانه ایران اتومبیل
ش��رایط این گونه نیس��ت و ما پیرمردها باید کار را
س��اخت ان��واع خودرو ش��امل موتورس��یکلت تا حتی
ادام��ه دهی��م زیرا فرزن��دان ما با وجود مش��کالت
هلی کوپت��ر که نوعی خودرو به ش��مار می رود ،اس��ت.
گوناگونی که وج��ود دارد ،انگیزه ای برای ادامه این
تخصص این شرکت تولید امبوالنس بوده و خودروهای
راه ندارند .انها هنوز ابتدای راه هس��تند و عمری را
ان با نام های امبوالنس ساالر(به نام مرحوم پسرم است
در این حوزه نبوده اند که بخواهند با هر شرایطی راه
که در س��انحه رانندگی کش��ته ش��د) یا ایران اتومبیل
پدر را ادامه دهند .جوانان مس��تعد فعالیت صنعتی،
عرضه می شود.
یا مهاجرت کرده اند یا وارد حرفه دیگری شده اند.
تمام تالش��م در ط��ول عم��ر کاری ام ای��ن بود که
تجرب��ه و فعالیت بیش از ۵دهه پ��دران به خاک
بهترین محصول را در داخل تولید کنم .در سال1342
نشس��ته اس��ت و برخی کارخانه ها در حال تعطیلی
کارخان��ه ای در ج��اده ک��رج داش��تم
است.
راه�کار چیس�ت؟ چگون�ه
که ب��ا خری��د کارخانه موزائیک س��ازی
بی مهری های برخی از
میت�وان ای�ن ن�وع فعالیت ها که
ک��ه در کن��ار ان ب��دون اس��تفاده قرار
هزین�ه زمانی و مالی زی�ادی برای وزارتخانه های متولی و داش��ت ،ان را توس��عه دادم .صاحب این
ان صرف شده را ادامه داد تا لزومی رفتارهای مشابه سایر کارخانه(موزائیک سازی) مشخص نبود .با
سازمان های دولتی با بخش
نداشته باش�د دوباره مسیری را از خصوصی باعث شده تا مسئوالن رایزنی شد و از انها خواستم این
صفر شروع کنیم؟
افراد رغبتی برای فعالیت کارخانه را به من بفروشند .درخواست به
در صنعت خودرو
امروز یک مدیر حت��ی یک بار نیامده
دادگاه انق�لاب رف��ت و در نهای��ت با ان
نداشته باشند
از یک پیشکس��وت مش��ورت بخواهد.
موافقت ش��د اما با راه اندازی خط تولید و
کس��انی برای مدیریت ی��ک مجموعه
عرضه محصوالت ورق برگشت.
قانونی اس��ت به نام تصمیم قضای��ی ،تبصره ۲ماده۹
اصل ۴۹قانون اساس��ی که می گوید اگر مالکیت واحد
تولیدی به هر نحوی در دست دولت و نهادهای انقالبی
باش��د و قصد فروش ان را داش��ته باش��ند با شرایطی
می توانند مبادرت به این امر کند .ما براساس این قانون
کارخانه را در سال ۷۸خریداری کردیم .در زمان جنگ
تحمیلی هم در همین کارخانه ۷هزار و ۸۰۰امبوالنس
ساخته شد.
در ادامه به دلیل برداش��ت اشتباه از نوشته زیر سند
ای��ن ملک ،کارخان��ه خالی و تمام محص��والت ان در
س��ال ۷۹ک��ه ۱۲۵کامیون بود ،ضبط و فروخته ش��د.
موضوع پیگیری و رفع شبهه شد اما دوباره این مشکل
در دوره ریاس��ت قوه قضاییه فعل��ی رخ داد و کارخانه
با ۱۷۵کامیون خالی ش��د .اس��ناد و م��دارک ارائه و تا
اثبات موضوع ،تم��ام اموال که ش��امل ۴۹امبوالنس،
ماشین های راه س��ازی ،ماش��ین های پرس ،خط تمام
رباتیک ه��ای نقطه ج��وش و ..که ۷۵میلی��ارد تومان
می شد ۳۰۰میلیون تومان فروخته شد که تنها قیمت
یک ماشین بود .تمام این اموالی را که به مزاید ه گذاشته
بودیم تع��دادی از انها برای هالل احمر ،بخش��ی برای
سازمان انتقال خون ،بخش��ی هم برای حفاری نفت و
مردم بود .همین طور ۱۷خودرو از خودروهای قدیمی
که بازسازی شده بود و از کاالهای متروک و اوراقچی ها
خریداری کرده بودیم ،تبدیل به امبوالنس های مدرن
مانن��د کادیالک کردیم که به موزه ایران داده ش��د اما
از م��وزه پس گرفته ش��د و از بین رفت .در نهایت یک
کارخان��ه با ان عظمت به این راحتی تعطیل ش��د .اما
چون عمری را در این صنعت س��پری کرده ام ،خس��ته
نش��دم و در ادامه کارخانه دومی در مس��احتی حدود
۴۵ه��زار مترمرب��ع ام��اده بهره برداری برای س��اخت
اتوبوس های برقی ک��ردم .این اتوبوس ها(س��ی ان جی
)۱۵۰۰از روس��یه اورده ش��د تا در داخل بومی سازی
شود .قرارداد با روسیه برای تولید ۳هزار اتوبوس بسته
ش��د اما دوباره کارخانه ای که حدود ۴۵میلیارد تومان
ارزش داشت ،با قیمت ۲میلیارد تومان به یک کارخانه
ریسندگی واگذار ش��د .ان هم یک میلیارد تومان نقد
و یک میلیارد تومان با اقساط ۵ساله با بهره ۶درصدی
ک��ه اگ��ر کارش را خوب انجام دهد ش��امل ۵۰درصد
تخفیف می شود.
ب��ه این ترتی��ب کارخانه دوباره تخریب ش��د و،۱۰
۱۵س��ال زحمت به همین راحت��ی از بین رفت .امروز
م��ن به عنوان یک پی��ر صنعت خودرو(۴س��ال جلوتر
احمد محمود خیامی که س��ال 1346کارش را شروع
کرد ی��ا همین طور انتوان ایس��ه که کارخانه س��ایپا
را در س��ال1347راه اندازی کرد) به ش��کل خصوصی
بدون وابس��تگی به جایی یا کس��ی فعالی��ت دارم اما
مورد حمای��ت قرار نمی گی��رم و تجربه هایی که دارم،
نادیده گرفته می شود .وظیفه وزارتخانه رفع مشکالت
واحدهای تولیدی اس��ت .صنایع بخش مهمی هستند
که می توانند ش��کوفایی اقتصادی را رقم بزنند .اگر هر
وزارتخانه و نهادی به وظایف خود اش��نا بود این همه
ش��رکت ،کارخان ه و واحد صنعتی ورشکسته و تعطیل
نمی ش��د .با تعدیل نیروها امار بیکاری افزایش یافته و
بستر برای بزهکاری در جامعه به وجود می اید.
به دلیل اعتراض به وضعیت موجود تولید ،از نامزدی
ات��اق بازرگانی تهران انص��راف دادم .برخی از جایگاه و
موقعیت خود برای مردم اس��تفاده نمی کنند و تنها به
سود خود حرکت می کند.
«گسترش صنعت» به عنوان روزنامه تخصصی و قلب
صنعت باید مشکالت تولید کنندگان را انعکاس دهد و
از صنعتگران حمایت کند.
یکشنبه
بین الملل خودرو
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
خبر
طرح پیش فروش جدید
محصوالت گروه صنعتی
ایران خودرو
بیشتر خودروهای
سیاستمداران ساخت
کشور خودشان است.
این موضوع را می توان
اعالم توانمندی های
کشور مورد نظر ،در
ساخت یک خودرو مهم،
امنیتی و با فناوری باال
دانست
سیاستمداران چه خودروهایی سوار می شوند؟
زنان و مردان در عرصه قدرت ،که از جمله سیاستمداران مشهور هستند به طور معمول
با خودروهایی جابه جا می ش�وند که از لحاظ ایمنی و فناوری در س�طح بس�یار باالیی قرار
دارن�د .در این نوش�تار قصد داریم به معرفی خودرو برخی از این افراد مش�هور بپردازیم.
به گزارش گس�ترش نیوز ،یکی از نکات جالب درباره خودروهای سیاس�تمداران این است
که بیش�تر خودروهای انها س�اخت کش�ور خودشان اس�ت .این موضوع را می توان اعالم
توانمندی های کشور مورد نظر ،در ساخت یک خودرو مهم ،امنیتی و با فناوری باال دانست.
والدیمیر پوتین
پاپ فرانسیس
انگال مرکل
رئیس جمهوری روس��یه سوار بر خودرویی می ش��ود که ازسوی مرکز تحقیق و
فدراسیون روسیه( )NAMIطراحی شده است .طول ،عرض و ارتفاع این لیموزین
به ترتیب ۱۸۲.۸ ،۶۶۱.۶و ۱۵۲.۴س��انتی متر اعالم ش��ده اس��ت .زیرکاپوت این
خودرو یک پیشرانه ۴.۴لیتری ۸سیلندر با حداکثر توان ۵۹۸اسب بخار قرار گرفته
ک��ه توان را از طریق جعبه دنده ۹س��رعته اتوماتیک به تمامی محورها()AWD
منتقل می کند .حداکثر س��رعت این لیموزین ۱۸۹کیلومتر بر س��اعت اس��ت که
برای یک لیموزین ۶.۵تنی قابل قبول به شمار می رود.
نخس��تین خودروی��ی ک��ه پ��اپ فرانس��یس از ان
اس��تفاده می ک��رد فولکس واگ��ن Phaetonاس��ت ک��ه در
ادام��ه ای��ن خ��ودرو ب��ا نس��ل دوم ف��ورد فوک��وس جابه ج��ا
شد.
عالوه بر موارد ذکر ش��ده ،دو خودرو مرس��دس بن��ز از جمله یک
جی ۵۰۰مدل ۲۰۰۷و ام ۵۰۰مدل ۲۰۱۲نیز توسط پاپ استفاده
می شود.
صدراعظم المان انگال مرکل و رئیس جمهوری المان فرانک والتر
هر دو از ائودی W ۱۲ A ۸ Lاستفاده می کنند.
طول این خودرو ۵۲۴.۲سانتی متر است و پیشرانه ای با حداکثر
توان ۵۰۰اسب بخار برای ان در نظر گرفته شده است.
جالب اس��ت بدانید ک��ه کد ۰۱روی پ�لاک خودروهای المانی
مرب��وط ب��ه رئیس جمه��وری و ک��د ۰۲مرب��وط به ص��در اعظم
است.
امانوئل مکرون
پدرو سانچز
الیزابت دوم
رئیس جمهوری فرانس��ه از خودرویی ساخت خودروساز مشهور و قدیمی
این کشور استفاده می کند.
دی اس ۷کراس ب��ک خودرویی لوکس اس��ت که ب��رای رئیس جمهوری
فرانس��ه به رنگ ابی تیره ،س��قف پاناروما و همراه ب��ا رینگ ها ۲۰اینچی
طراحی شده است.
ادوارد فیلی��پ ،نخس��ت وزیر فرانس��ه نی��ز بهط��ور معم��ول از رن��و
اس��پس و در س��فرهای خ��ود نی��ز از فولکس واگ��ن مولت��ی ون اس��تفاده
می کند.
رئیس جمه��وری فعلی اس��پانیا از یک ائ��ودی A L Security۸
اس��تفاده می کند که نرخ تقریبی ان ۵۷۰هزار دالر است .نکته منفی
در باره این خودرو استفاده نکردن از پیشرانه w ۱۲است و به جای ان
از پیشرانه ۴لیتری ۸س��یلندر با حداکثر توان ۴۵۰اسب بخار استفاده
ش��ده است .این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک ویژه ائودی که
Qنام دارد نیز مجهز ش��ده اس��ت .خ��ودرو رئیس جمهوری
uattro
قبلی اسپانیا نیز یک ائودی A ۸مدل ۲۰۰۱بود که به مدت ۱۶سال
مورد استفاده قرار گرفت و حدود ۱۷۰هزار مایل مسافت را طی کرد.
الیزابت دوم که ملکه انگلستان است با یک بنتلی Arangeکه به دست
مالینرتغییراتیرویانانجامشدهسفرمی کند.اینخودروبرایبزرگداشت
پنجاهمین سالگرد بر تخت نشستن ملکه انگلستان به خانه بریتانیا اهدا
ش��د .خ��ودرو م��ورد نظ��ر در ابع��اد ی��ک لیموزی��ن اس��ت زی��را
فاصل��ه بی��ن دو مح��ور ان نس��بت ب��ه حالت ع��ادی افزای��ش یافته
همچنی��ن س��قف ای��ن لیموزی��ن نی��ز بلندت��ر اس��ت .الزم ب��ه بیان
اس��ت ک��ه شیش��ه های این خ��ودرو از ن��وع ضدگلوله طراحی ش��ده
است.
مایکل تمر
رجبطیب اردوغان
ترزامی
رئیس جمهوری برزیل از یک رولزرویس س��یلور ریث استفاده می کند که
در س��ال ۱۳۳۰خورشیدی(۱۹۵۲میالدی) ازس��وی یک تاجر به وی اهدا
شده اس��ت .در طول سال های گوناگون بهبودهایی روی این خودرو اعمال
ش��ده که بیش��تر انها در زمینه ایمنی بوده اس��ت .این رولزرویس از زمان
نخستین رئیس جمهوری این کشور مورد استفاده قرار می گرفت و تا کنون
همچنان سر پاست .در بخش فنی پیشرانه ۴.۳لیتری ۶سیلندر زیر کاپوت
این خودرو قرار دارد که به یک جعبه دنده ۴س��رعت دس��تی متصل شده
است.
رئیس جمهوری ترکیه از مرسدس بنز اس ۶۰۰با فاصله محوری طویل تر
نسبت به نسخه استاندارد استفاده می کند که چندین تغییر در بخش فنی
ان اعمال شده است .بدنه این مرسدس از الیاژ تیتانیوم است و درهای ان
نیز حدود۱۳س��انتی متر(۵اینچ) ضخامت دارن��د که در مقابل گلوله مقاوم
اس��ت .همچنین این خودرو به ش��کل کامل نسبت به محیط بیرون ایزوله
شده است و از هرگونه حمله شیمیایی مصون می ماند .تایرهای این خودرو
با کابل های اس��تیل مقاوم ش��ده و امکان حرکت حتی در زمان پنچری را
دارند .نرخ تقریبی این خودرو درحال حاضر حدود۱۷۰هزار دالر است.
نخس��ت وزیر بریتانیا از جگوار Xj Sentinelاستفاده می کند که در
برابر حمالت س��طح ضعیف تا متوس��ط مقاوم اس��ت .پیشرانه ۵لیتری
۸س��یلندر این خودرو توانای��ی تولید حداکثر توان ۵۰۳اس��ب بخار را
دارد .ای��ن خودرو نس��بت به محیط بیرون ایزوله نیس��ت اما در داخل
خودرو امکان اکسیژن رس��انی به سرنشینان در صورت حمله شیمیایی
وج��ود دارد .از جمل��ه امکانات ای��ن جگوار می توان به ماس��اژور برای
صندلی ها و تجهیزات صوتی حرفه ای B&Wان با ۲۰اس��پیکر اش��اره
کرد.
مع��اون مدیرعام��ل در بازاریاب��ی و ف��روش ش��رکت
ایران خودرو از اج��رای طرح پیش فروش جدید محصوالت
گ��روه صنعتی ایران خودرو از امروز ،یکش��نبه 29مهر خبر
داد.
به گ��زارش ایکوپرس ،مصطفی خان کرم��ی با قدردانی
از هموطنان��ی ک��ه با ثبت ن��ام در طرح ت��ازه پیش فروش
محص��والت ایران خ��ودرو ،بار دیگر اعتماد خ��ود را به این
خودروس��از ابراز کرده اند ،گفت :در طرح جدید که از امروز
29مهر اجرا می ش��ود ،ش��رایط ثبت نام ب��رای متقاضیانی
که در طرح قبل موفق به ثبت نام نش��ده اند ،فراهم ش��ده
است.
وی افزود :از متقاضیان به دلیل اینکه امکان پاسخگویی
ب��ه هم��ه درخواس��ت ها وج��ود نداش��ته ،عذرخواه��ی
می کنیم.
خان کرمی در ادام��ه تاکید کرد :فروش محصوالت گروه
صنعتی ایران خ��ودرو همواره بر مبن��ای پیش بینی برنامه
تولید و مجوزهای دریافت ش��ده از مراجع ذی صالح انجام
می ش��ود و نمی توان بیش��تر از درصد مش��خصی از برنامه
تولید ،پیش فروش انجام داد.
مع��اون مدیرعام��ل در بازاریاب��ی و ف��روش ش��رکت
ایران خودرو به مشتریان مژده داد برنامه ریزی برای اجرای
طرح پیش فروش جدید با هدف تامین نیاز مصرف کنندگان
واقعی خودرو انجام ش��ده که از ساعت 10صبح امروز اجرا
خواهد شد.
گفتن��ی اس��ت ،در ط��رح پیش ف��روش جدی��د تمامی
محدودیت های پیش فروش پیش��ین از جمل��ه امکان پذیر
نبودن ثبت نام مش��تریان حقوقی ،خودرو اولی ها ،داش��تن
گواهینام��ه در زمان ثبت ن��ام و خریدنک��ردن محصوالت
ایران خودرو در 18ماه گذشته اعمال می شود و ثبت نام در
ای��ن روش فروش با توجه ب��ه محدودیت ظرفیت در طول
یک روز انجام خواهد شد.
برای افزایش سرمایه در گردش تولید
محصوالت ایران خودرو انجام شد
واگذاری ۴۵۷میلیارد ریال
سهام شرکت های زیرمجموعه
در نیمه نخست امسال
منابع حاصل از واگذاری س��هام شرکت های زیرمجموعه
ایران خودرو و امالک مازاد ان ،صرف تامین نقدینگی برای
سرمایه در گردش تولید محصوالت ،بازپرداخت تسهیالت
دریافت��ی و کاهش هزینه های مالی ،س��رمایه گذاری برای
ارتق��ا و تولی��د محص��والت جدی��د و در نتیج��ه افزایش
سوداوری شرکت شده است.
به گزارش ایکوپرس ،از س��ال ۹۲تا نیمه نخس��ت امسال
با توجه به بازاریابی های انجام ش��ده ،سهام تعداد ۸شرکت
زیرمجموعه گروه به عالوه بخش��ی از س��هام ش��رکت های
بورس��ی گروه ،درمجموع به مبل��غ ۱۰ . ۰۵۷میلیارد ریال
واگذار شده است.
افزون بر این از س��ال ۱۳۹۴تاکنون با شناس��ایی امالک
مازاد در س��طح ش��رکت های گروه و ارزیابی انها ازس��وی
کارشناس��ان رسمی دادگستری ،تعدادی از امالک مازاد به
مبلغ ۴ . ۴۶۱میلیارد ریال از طریق مزایده عمومی واگذار
شده است.
همچنی��ن برای س��ال مالی ۹۷تعدادی از ش��رکت های
زیرمجموع��ه و س��هام م��ازاد ۵۱درص��د ش��رکت های
بورس��ی گ��روه و تع��دادی از ام�لاک م��ازاد گ��روه در
برنام��ه واگذاری ق��رار گرفته که از ابتدای س��ال تاکنون،
بخش��ی از س��هام ش��رکت های زیرمجموع��ه ب��ه مبل��غ
۴۵۷میلی��ارد ریال و ام�لاک مازاد به مبل��غ ۲۳۸میلیارد
ری��ال ،درمجم��وع مبلغ ۶۹۵میلی��ارد ریال واگذار ش��ده
است.
در راس��تای مصوب��ات مجام��ع عمومی س��هامداران و
مصوبات هیات مدیره شرکت ایران خودرو ،به منظور اصالح
س��اختار بهین��ه اقتصادی گروه و پرتفوی (س��بد س��هام)
س��رمایه گذاری ها ،تامین نقدینگی ،بازپرداخت تس��هیالت
دریافتی و کاهش هزینه های مالی ،تبدیل دارایی های راکد
و غیرمول��د به مولد ،کس��ب بازده مطلوب ت��ر از دارایی ها،
کاه��ش هزینه ه��ا ،ارتق��ای ت��وان رقابتی گ��روه صنعتی
ایران خودرو و افزایش س��وداوری ،برنامه واگذاری سهام و
امالک مازاد ش��رکت های زیرمجموعه گروه در دستور کار
قرار گرفته است.
ب��ر همی��ن اس��اس ،ش��رکت های زیرمجموع��ه گ��روه
صنعت��ی ایران خ��ودرو از منظر میزان اهمی��ت در زنجیره
تامین و س��اختار بهینه اقتصادی گروه ،مورد بررس��ی قرار
گرفت��ه و به ش��رکت های اس��تراتژیک (غیرقابل واگذاری)
و غیراس��تراتژیک(قابل واگذاری) طبقه بن��دی ش��ده
است.
ش��رکت های قابل واگذاری نیز در ۳بخش ش��رکت های
ب��ا بازدهی مطل��وب ،کم ب��ازده و زیان ده م��ورد تفکیک
و رتبه بندی ش��ده و فرصت ها و تهدیده��ای واگذاری هر
شرکت مورد بررسی قرار گرفته است.
پس از دریافت مصوبه هیات مدیره شرکت ایران خودرو،
اقدام��ات مربوط ب��ه قیمت گ��ذاری س��هام و دارایی های
ش��رکت های بورسی و غیربورس��ی قابل واگذاری ،ازسوی
کارشناسان رسمی دادگستری انجام شده است.
یکشنبه
نفت و نیرو
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
یادداشت
تصمیم گیری براساس
اضطرار ،عمیق و کامل نیست
دو عنص��ر «ارز » و
«س��وخت » در کش��ورهایی
همچ��ون ای��ران از اهمیت
بس��یاری برخوردار اس��ت و
نق��ش کلی��دی در اقتص��اد
ان بازی می کن��د .هر گونه
تغیی��ر در ان بر کل کش��ور
تاثی��ر می گ��ذارد و می تواند محمدقلی یوسفی /عضو
هیات علمی دانشکده
عاملی برای ایجاد یا تشدید
اقتصاد عالمه طباطبایی
بحران ه��ای اقتص��ادی در
کشور باشد.
ب��ه طور کلی سیاس��ت های اقتصادی کالن کش��ور باید
ب��ه گون��ه ای تعری��ف و تعیین ش��ود تا از بروز مش��کالت
پیش��گیری کند ن��ه اینکه بعد از بروز مش��کالت به دنبال
یافتن راه حل باش��یم .متاس��فانه درحال حاض��ر با توجه به
شرایطی که پیش امده اوضاع به گونه ای است که مسئوالن
ه��ر تصمیمی که بگیرند یا هر اقدام��ی که انجام دهند به
ضرر جامعه است.
قبل از تصمیم گیری ،تصمیم گیران یا تصمیم سازان باید
نسبت به اوضاع کلی کشور ،میزان دارایی ها ،مخازن و سایر
موارد اش��راف کامل داشته باشند .همچنین ،باید اطالعات
و دانش نس��بت به موضو ع( که قرار است درباره ان تصمیم
و اقدامی انجام شود) کامل و جامع باشد.
تصمیم ها و سیاست هایی که در کشور ما اتخاذ می شود،
اغلب بر اس��اس اضطرار اس��ت .تصمیم گی��ری بر این مبنا
عمی��ق و کامل نیس��ت و کارامدی و تاثیر گ��ذاری که در
جامعه و حل بحران ها باید داشته باشد را ندارد .تصمیم ها
و سیاس��ت ها باید بر اساس نیاز جامعه و سر فرصت گرفته
ش��ود همچنان که در کشورهای پیشرفته این روش اعمال
شده است .نتیجه و بازخورد تصمیم گیری درست و منطقی
و باحوصل��ه را در جامع��ه و اقتصاد این کش��ور ها ش��اهد
هس��تیم .در ایران نیز باید بر اساس ش��رایط و با توجه به
منابع بهترین انتخاب ها شود .تا کی می خواهیم تصمیم ها
را بر اس��اس اضطرار بگیریم و ش��رایطی را ایجاد کنیم که
مجبور به انتخاب بین بد و بدتر شویم؟ دولتمردان مباحث
پش��ت پرده را می دانند و بر مبنای ش��رایط باید به درستی
اق��دام کنن��د ،نباید با ندانم کاری کش��ور به س��مت قهقرا
حرکت کند.
مس��ئوالن باید برای م��ردم شفاف س��ازی کنند ،برخی
تصمیم ها اورژانسی هستند؛ تصمیم های اورژانسی در حکم
بیمار اورژانس��ی می ماند ،بیمار اورژانسی بعد از اقدام های
اولیه برای حیات ،از س��وی پزش��کان متخصص و بررسی
همه جانبه جراحات به بخش خاصی منتقل می ش��ود تا به
شکل کامال تخصصی مداوا شود .مسئوالن باید برای مردم
شفاف س��ازی کنند ،باید مش��خص کنند ب��رای چه مدت،
با چه مکانیس��می چه تصمیم هایی اتخ��اذ می کنند .ایران
کش��وری متمدن است ،این تصمیم ها بر زندگی نوه های ما
نیز تاثیر می گذارد.
در ای��ران دول��ت ب��رای م��ردم تصمیم می گی��رد .این
تصمیم گی��ری بای��د به گونه ای باش��د تا تم��ام حوزه ها را
پوش��ش دهد .برخی راه حل ها را قبال انجام داده ایم .برخی
راه حل ها از روی ناچاری اتخاذ شده است ،باید برای برخی
موضوع ها راه حلی بلندمدت و راهگشا جست.
خبر
بررسی فعال سازی کارت
سوخت در دستور کار
کمیسیون انرژی
اس��د اهلل قره خانی ،سخنگوی کمیس��یون انرژی مجلس
شورای اسالمی بیان کرد :کمیسیون انرژی امروز جلسه ای
درباره بررسی فعال سازی کارت سوخت برگزار می کند.
در این جلس��ه از برخ��ی انجمن ها ،مرک��ز پژوهش ها و
مجمع نمایندگان دعوت شده تا موضوع فعال سازی کارت
سوخت بررسی شود.
وی در ادام��ه ب��ه خانه مل��ت گفت :در این جلس��ه این
موضوع بررس��ی می ش��ود که باتوجه ب��ه وضعیت قاچاق
سوخت چه تصمیمی می توان برای مدیریت ان اتخاذ کرد.
نماینده مردم علی اباد کتول در ادامه گفت :دوشنبه ۳۰
مهر نیز از مسئوالن وزارت نفت دعوت شده تا توضیح هایی
درب��اره عرصه نف��ت در بورس به کمیس��یون ارائه کنند و
زیر ساخت ها و بسترهای فراهم شده را شفاف سازی کنند.
یک بار در س��ال ۹۰این تصمیم گرفته ش��د اما موفق
نبود .این بار کمیس��یون خواستار توضیح های کافی در این
زمینه شده است تا به گونه ای نباشد که مانند سال ۹۰این
طرح ناموفق عمل کند.
امیدواریم امروز که این کار شروع شده و کار درستی نیز
هست ،بتوانیم ان را به بهترین شکل انجام دهیم.
انتخاب تجهیزات
در ایران به شکل
سلیقه ای انجام می شود
و منفعت طلبان برای
نفع شخصی بسیاری
از کاالهای برابر با
نمونه های خارجی را
رد صالحیت می کنند.
به نظر می رسد برای
ساماندهی جریان
تجهیزات نفتی باید
سازکاری تعریف شود
تا بر اساس ان ،نفتی ها
بتوانند به درستی از
میان انواع گوناگون
تولیدات داخلی و
خارجی انتخاب کنند
«گسترش صنعت» از اخرین وضعیت استانداردهای ساخت تجهیزات صنعت نفت گزارش می دهد
استاندارد سازی ،شاکله اصلی انتخاب
گسترش صنعت
oil@sanatnewspaper.com
اس��تفاده از تولیدات ایرانی در صنعت همواره یکی
از مهم ترین راهکارهایی اس��ت که برخی کارشناسان
برای ش��کوفایی صنایع کش��ور و در راستای رسیدن
ب��ه خودکفایی مطرح می کنند .تجهیزات صنعت نفت
سال هاست در ایران تولید می شود .این در حالی است
که هنوز هیچ اس��تاندارد مش��خص و قاب��ل اعتباری
برای سنجش کیفیت تولیدات صنایع نفتی در کشور
تعریف نشده است .این موضوع باعث شده تا بسیاری
از کارشناسان شیوه انتخاب محصوالت و قراردادها را
مورد انتقاد قرار دهند .همچنین ،ش��رکت های ایرانی
توان تامی��ن هزین��ه بازدید ش��رکت های بین المللی
استاندارد را ندارند .برخی کارشناسان عنوان می کنند
که انتخاب تجهیزات در ایران به شکل سلیقه ای انجام
می ش��ود و منفعت طلبان برای نفع ش��خصی بسیاری
از کااله��ای برابر با نمونه های خارجی را رد صالحیت
می کنن��د .به نظر می رس��د برای س��اماندهی جریان
تجهیزات نفتی باید سازکاری تعریف شود تا بر اساس
ان ،نفتی ها بتوانند به درس��تی از میان انواع گوناگون
تولیدات داخلی و خارجی انتخاب کنند.
برای تحرک در اقتصاد ،جریان توس�عه
را در صنعت زنده نگه داریم
داخل تامین کنند .قطعاتی که در کشور وجود ندارد،
خود شرکت نفت تعهد کرده که ارز معادل ان را تامین
کند تا در روند فعالیت شرکت ها مشکلی پیش نیاید.
زنگن��ه با تاکید ب��ر اینکه برای تح��رک در اقتصاد
باید جریان توس��عه را در صنعت نفت زنده نگه داریم،
خاطرنش��ان ک��رد :در این راس��تا ،طرح��ی در حال
اجراس��ت که هم��ان بس��ته های ۶میلی��ارد دالری
اس��ت .اج��رای این طرح از ماه اینده اغاز می ش��ود و
مناقصه های ان برگزار خواهد ش��د .این س��رمایه باید
از داخل تامین ش��ود .ما اقالم اصلی م��ورد نیاز را در
مناقصه ها اعالم کرده ایم که باید از داخل کشور تامین
ش��ود .نیاز ارزی این بس��ته ها کم است و شرکت ملی
نفت ارز معادل را تامین می کند.
قابل رقابت با نمونه های خارجی
حس��ن مرادی ،کارشناس انرژی و اس��تاد دانشگاه
ته��ران نیز در حاش��یه این مراس��م در پاس��خ به این
پرس��ش که ای��ا تجهی��زات صنعت نفت ای��ران قابل
مقایسه با نمونه های جهانی ان هستند یا خیر ،گفت:
پاسخ شما از نظر کلی مثبت است .درحال حاضر ما در
س��اخت تجهیزات صنعت برق ،گاز و نفت سال هاست
فعالیت می کنیم و در رقابت با بس��یاری از محصوالت
خارج��ی می توانیم بس��یاری از تجهیزات م��ورد نیاز
صنعت نفت کش��ور را تولید کنی�� م و در حوزه تعمیر
نیز پیشرفت های بس��یاری داشته باشیم .پیش از این
توانایی تعمیر برخی قطعات را نداشتیم و برای تعمیر
باید این ماشین االت را به خارج از کشور می فرستادیم.
وی با اش��اره به خودکفایی ش��رکت های ایرانی در
تولید فلنج و کریس��مس تری گفت :کریس��مس تری
مجموعه شیراالتی است که روی چاه قرار می گیرد و
نیاز به فناوری بسیار پیشرفته ای دارد؛ ایران در تولید
این مجموعه به خودکفایی رسیده است.
به گزارش « گس��ترش صنعت» بی��ژن زنگنه ،وزیر
نفت با اش��اره به لزوم بکارگیری تجهیزات اعالم شده
تولی��دات داخ��ل در صنعت نفت کش��ور در حاش��یه
چهارمین کنگ��ره راهبردی و نمایش��گاه نفت و نیرو
گفت :برخی از شرکت های خارجی به دلیل تحریم ها
حاضر نیس��تند در ای��ران س��رمایه گذاری کنند .این
چرایی استفاده از نمونه های خارجی
به معنی این نیس��ت که نمی توانی��م در صنعت نفت
این اس��تاد دانشگاه در پاسخ به این پرسش که چرا
کاری انج��ام دهیم .صنعت نفت ایران بیش��تر از پول
با وجود این سطح از برابری ،برخی شرکت ها همچنان
ب��ه فناوری و مدیریت نیاز دارد .ما می توانیم پول را از
ترجیح می دهند از محصوالت مشاب ه خارجی استفاده
بازار داخل تامین کنیم ،در ساخت تجهیزات نفتی نیز
کنند ،گف��ت :انتخاب قطع��ات و تجهی��زات بر عهده
نسبت به ۱۵سال گذشته پیشرفت بسیاری داشته ایم.
ت است.
کارشناسان نف
درحال حاضر ما چند فعالیت عمده در زمینه تجهیزات
گاهی اوقات دیده می شود برخی از این کارشناسان
نفت��ی داریم ،به ش��کلی که ط��رح گازی ما در پارس
ب��ه دلی��ل هدایا و مش��وق های در نظر گرفته ش��ده،
جنوبی نیاز قابل توجهی ب��ه واردات تجهیزات ندارد.
قطعات��ی را که نمون��ه داخلی ان نیز وج��ود دارد به
م��ا ۳فاز پارس جنوبی را تا پایان س��ال به مدار وارد
شرکت های خارجی س��فارش می دهند .این مشوق ها
می کنیم .هر کدام به ظرفیت یک میلیارد فوت مکعب،
گاهی س��فر چند روزه به خارج از کشو ر یا هدایایی از
ک��ه در کل ۸۰میلیون گاز ترش اس��ت .به طور کلی
این قبیل است .برای برخی کارمندان این
در زمین��ه گاز بس��یاری از تجهی��زات
هدایا چشمگیر اس��ت و عاملی برای تن
و قطع��ات م��ورد نیاز در داخ��ل تولید
دادن به خواسته های شرکت های خارجی
می ش��ود ،معدود قطعاتی که در داخل
است .صاحبان تجهیزات صنعت نفت نیز
تولی��د نمی ش��ود را از بازارهای جهانی
از ای��ن موضوع گله مند هس��تند که چرا
با پرداخت پول بیش��تر تامین می کنیم.
کارکنان دولت حس وطن پرستی ندارند.
مهم تری��ن کاری که ما باید انجام دهیم
مرادی در ادامه با اش��اره به لزوم وجود
این اس��ت که برای تح��رک در اقتصاد،
بیژن زنگنه
ایین نامه ای قوی در نظارت بر نحوه خرید
جریان توس��عه را در صنع��ت زنده نگه
به طور کلی در زمینه گاز و ف��روش تجهیزات نفتی گفت :در خرید
داریم.
بسیاری از تجهیزات و
تجهیزات صنعت نفت باید ایین نامه ای با
فهرستی از اقالم و تجهیزات
قطعات مورد نیاز در داخل ابزار نظارتی دقیق ایجاد شود تا بر اساس
نفتی و گازی
تولید می شود ،معدود
وزی��ر نفت در ادامه افزود :فهرس��تی قطعاتی که در داخل تولید ان بتوان بر س��ازکار خرید و فروش این
از اق�لام و تجهی��زات نفت��ی و گازی نمی شود را از بازارهای محص��والت نظارت کرد ت��ا اگر قطعه ای
و پتروش��یمی ک��ه در کش��ور تولی��د جهانی با پرداخت پول بیشتر از طرف دو ش��رکت ایران��ی و خارجی با
می شود ،تهیه ش��ده است و به پیوست تامین می کنیم .مهم ترین یک کیفی��ت برابر تولید ش��وند ،اولویت
مناقصه هاس��ت .این اقالم باید از داخل کاری که ما باید انجام دهیم انتخاب با کاالی ایرانی باشد .این مقررات
این است که برای تحرک در
کش��ور تامین ش��وند .با این تدبیر نیاز اقتصاد ،جریان توسعه را در انضباطی باید در تمام عرصه ها ظهور پیدا
ارزی ش��رکت ها بس��یار پایی��ن می اید صنعت زنده نگه داریم کند ،همچنین مشوق هایی برای خرید از
شرکت های ایرانی فراهم اید.
و می توانن��د اقالم مورد نی��از خود را از
ایجاد تعادل بین سفارش ها
مرادی با اش��اره به بخشی از س��خنان زنگنه ،وزیر
نف��ت مبنی بر اینک��ه اگر در کیفی��ت تجهیزات نفتی
کوت��اه بیایم ضرری که به صنع��ت نفت وارد می کند،
جبران ناپذیر اس��ت ،گفت :باید تعادلی بین سفارش ها
وجود داش��ته باشد نه اینکه از سمت دیگر بوم بیفتیم
و خری��د از ش��رکت های ایرانی ب��دون در نظر گرفتن
کیفی��ت ،اولویت باش��د .بای��د کیفیت ،نخس��تین و
مهم تری��ن گزینه خرید از ش��رکت ها باش��د .اگر یک
مته حفاری اس��تانداردهای الزم را نداشته باشد و در
چاه های نفت نصب ش��ود ،ما یک چاه نفت از دس��ت
می دهیم .بنا نیست ریسک کنیم و به قیمت از دست
دادن ی��ک چاه نف��ت با ش��رکت های ایرانی همکاری
کنی��م .وی ب��ا بیان ای��ن موضوع ک��ه چالش هایی از
گذش��ته گریبان تجهیزات صنعت نفت ایران را گرفته
اس��ت ،توضیح داد :سال هاس��ت صنعت نفت ایران با
مش��کالتی در زمینه تامین قطعات روبه رو بوده است.
برخی افراد در اغاز س��اخت تجهی��زات وجوهی را در
قالب وام دریافت کردند اما در سایر بخش ها همچون
ساختمان س��ازی هزینه کردن��د .عملکرد بد این گروه
ش��اکله و بنیان تولید کنندگان داخل��ی را در معرض
افکار نادرست قرار داده اس��ت .این استاد دانشگاه در
پاس��خ به پرسش��ی مبنی بر اینکه خرید و فروش های
تجهی��زات در این حوزه را چگون��ه ارزیابی می کنید،
گف��ت :در ح��وزه قرارداد های تجهیزات نفتی ش��اهد
مس��ائل انحرافی و غیر قابل قبول بودیم .انتظار داریم
دول��ت با ایین نامه ه��ای محکم ،نظ��ارت و کنترل بر
کسانی که چشم بر کاالهای مرغوب داخلی می بندند
را در دستور کار قرار دهد.
اساس تعیین کیفیت تجهیزات
همواره به روز شوند .برخی شرکت ها در این صنعت ۵
یا ۶قلم کاال تولید می کنند اما هیچ یک استانداردهای
الزم را ندارند .این ش��رکت ها می توانند به جای تنوع
بی کیفی��ت ،تنها یک کاالی باکیفی��ت و با گواهینامه
اس��تاندارد تولید کنند .این امر امکان تنها در صورت
پررنگ شدن همکاری بین تولید کنندگان ،شرکت ها و
دانشگاه ها امکان پذیر است.
لزوم برقراری ارتباط بین بخشی
وی با بی��ان این موضوع که تولید تجهیزات صنعت
ل چند
نفت س��ازکار ویژه ای دارد ،گفت :به طور معمو
ش��رکت با یکدیگر جوینت و متحد می شوند تا کاالی
خاصی را بس��ازند و در صنعت حفاری پاسخگوی نیاز
مشتریان باشند .این تولیدات در ارتباطات پیچیده ای
ساخته می شود و استانداردهای جهانی را دارد .ما نیز
اگر می خواهیم در این زمینه حرفی برای گفتن داشته
باشیم باید با الگو قرار دادن این شیوه تولید ،تجهیزات
نفت��ی را استانداردس��ازی کنیم .ش��رکت های ایرانی
ظرفیت بس��یاری در اکتش��اف و حفاری دارند و جزو
برترین کش��ورهای اوپک و منطقه در تولید تجهیزات
صنعت نفت هس��تند .مجموعه دولت در قالب وزارت
نفت ،نیرو و صنعت ،معدن و تجارت باید تالش کنند
ارتباط بین تولیدکنندگان ،ش��رکت ها ،دانش��گاه های
داخل��ی و بین الملل��ی در زمینه فناوری برقرار ش��ود؛
ب��ه این ش��کل که دانش تولید از س��وی دانش��گاه و
ش��رکت های دانش بنی��ان در اختی��ار تولید کنندگان
ق��رار گیرد .اگر این فناوری در کش��ور وجود ندارد در
ارتب��اط با ش��رکت های بین المللی این فن��اوری را به
تولیدکنندگان برسانند و در نهایت ،تولیدی باکیفیت
داشته باشیم.
سخن اخر
تجهیزات صنعت نفت به عن��وان یکی از مهم ترین
مرادی درب��اره کیفیت تجهی��زات صنعت نفت نیز
ش��اخص های صنایع باالدس��تی ،از اهمی��ت ویژه ای
اف��زود :تعیین کیفیت محصوالت صنعت نفت موضوع
برخوردار است .کوچک ترین اشکال در یکی از قطعات
بس��یار پیچیده ای اس��ت و هر کدام از ش��اخه ها نیاز
نصب ش��ده س��رچاهی می تواند به از دست دادن یک
استانداردهای فنی خاص خود را دارد .برای مثال ،در
چاه نفت منجر شود.
صنعت س��اخت مته های حفاری نی��از به دانش به روز
شرکت های اس��تخراج نفت و گاز برای انتخاب این
داریم .در این بخش تنه��ا در حدود ۳۰تا ۳۸درصد
تجهیزات وسواس بس��یاری به خرج می دهند چراکه
توانسته ایم به خودکفایی برس��یم .در دنیا کشورهای
اس��تحصال نفت فرایندی نفس��گیر و پیچیده است و
پیش��رو همچون امریکا که علم ساخت این تجهیزات
تجهیزات بخش اصلی بهره برداری از میدان های نفت
در دستان انهاست ،می توانند عیار کیفیت را مشخص
و گاز به شمار می رود .این بخش باید از استانداردهای
کنن��د .این کش��ور اس��تانداردی به ن��ام «ای پی ای»
تعریف شده برخوردار باشد .سازکار خاصی برای تولید
تعری��ف کرده اس��ت ،تجهیزاتی ک��ه مولفه های مورد
این تجهیزات در دنیا رقم خورده اس��ت .دانش��گاه ها،
نظر این اس��تاندارد را داشته باش��ند ،گواهی دریافت
شرکت های دانش بنیان و غول های نفتی
می کنند .همچنین ،باید در نظر داش��ت
در یک ارتباط چند سویه این تجهیزات
کیفیت مورد نظر این اس��تاندارد بسیار
را انتخاب می کنند .به دلیل اهمیت این
باالس��ت .گواهینامه های دیگری نیز در
بخش یکی از سیاست هایی که کشورهای
س��طح اتحادیه اروپا وج��ود دارد که از
نفتی در پی��ش می گیرند ،محروم کردن
نمون��ه امریکایی پایین تر اس��ت .با این
کش��ورها از دس��تیابی ب��ه تجهی��زات
حال ،اس��تانداردهای اروپایی نیز اعتبار
است.
بس��یار باالیی دارند .ش��رکت ها کیفیت
حسن مرادی
ای��ن موض��وع را امری��کا به تازگی در
محصوالت تولید ش��ده خود را بر اساس
باید استانداردهایی
دس��تور کار ق��رار داده و تالش می کند
این استاندارد محک می زنند .محصوالت
ایرانی نی��ز باید بتوانند این گواهینامه ها در همکاری با دانشگاه ش��رکت های ب��زرگ نفتی و ای��ران را از
را دریاف��ت کن��د .وی درب��اره ش��یوه و تعریف شود و کاالهایی با هم��کاری ب��ا یکدیگر مح��روم کند .در
کیفیت باال تولید
اس��تانداردهای س��اخت تجهیزات مورد و بر اساس استانداردها کنار ایج��اد س��ازکاری ب��رای مقابله با
منفعت طلبی ها لزوم ایجاد استانداردهای
نی��از صنعت نفت در ای��ران توضیح داد:
همواره به روز
شوند.
مش��خصی برای تعیین کیفیت تولیدات
بی��ن دول��ت و دانش��گاه هم��کاری ۳۰
برخی شرکت ها
داخلی به چشم می خورد .به نظر می رسد
ساله ای در تجهیزات صنعت نفت وجود
دار د اما اس��تاندارد خاصی تعریف نشده در این صنعت ۵یا ۶قلم ادامه راه برای ش��رکت های تولیدکننده
کاال تولید می کنند
است .باید اس��تانداردهایی در همکاری اما هیچ یک استانداردهای داخل��ی با دس��تیابی به اس��تانداردها و
ارتباط بی��ن دولتی ه��ا ،دانش بنیان ها و
با دانش��گاه تعریف ش��ود و کاالهایی با
الزم را ندارند
تولیدکنندگان امکان پذیر است.
کیفیت باال تولید و بر اساس استانداردها
صنایع کوچک و کشاورزی
یکشنبه
29مهر 11 1397صفر 21 1440اکتبر 2018شماره 509پیاپی 2482
خبر
افزایش تولید سیب زمینی
با شبکه ابیاری میکرو
عباس کشاورز
عکس :مهدی کاوه ای
وزارت جهاد کشاورزی
۸محصول را در برنامه
اقتصاد مقاومتی به منظور
افزایش تولید ،کاهش
واردات و خوداتکایی
کشور قرار داده است.
یکی از این محصوالت
دانه روغنی کلزا با هدف
تولید روغن برای مصرف
خوراکی و تولید کنجاله
برای تولید شیر و گوشت
است
گزارش «گسترش صنعت» از فراز و نشیب تولید دانه های روغنی نشان داد
خودکفایی در تولید روغن به شرط کشت کلزا
گسترش صنعت
s.industrial@sanatnewspaper.com
دانه ه��ای روغنی از جمله محص��والت با ارزش بخش
کش��اورزی به ش��مار می رود و به دلی��ل کاربردهای
فراوان در تغذیه انس��ان و کنجال��ه ان در تغذیه دام
و طیور و مصارف گوناگون صنعتی ،از جایگاه ویژه ای
در بی��ن محصوالت کش��اورزی برخوردارند به طوری
ک��ه صنعت روغن نباتی بر پایه تولید دانه های روغنی
اس��توار اس��ت .این در حالی اس��ت که بخش زیادی
از این محصول اس��تراتژیک از طری��ق واردات تامین
می شود .با این حال ،کارشناسان معتقدند بی توجهی
ب��ه بازرگانی محصول کلزا و حمایت نش��دن به موقع
کش��ت این محصول اس��تراتژیک ،رون��د تولید ان را
با فراز و نش��یب های زیادی روبه رو کرد .گلس��تان و
مازندران به عنوان اس��تان های مه��م تولید دانه های
روغنی کلزا در کشور معروف است و مسئوالن وزارت
جهاد کش��اورزی معتقدند که کش��ت کلزا به عنوان
کش��ت دوم باید در زمین های ش��الیزاری استان های
ش��مالی گس��ترش یابد .بر اس��اس برنامه س��ازمان
جهاد کش��اورزی مازندران ،کش��ت دانه روغنی کلزا
با ۳۰هزار هکتار محور توس��عه کش��ت پاییزه استان
قرار گرفته اس��ت .کش��اورزان مازندران سال گذشته
۳۱ه��زار و ۶۰۰ت��ن کل��زا ب��ه ارزش ۸۶۰میلیارد
ری��ال تحویل مراکز خری��د داده اند .مازن��دران ۲۳۰
ه��زار هکتار اراضی ش��الیزاری دارد که با انجام طرح
تسطیح و یکپارچه س��ازی و توجه به برداشت زودتر،
دانه روغنی کلزا می تواند به عنوان کشت دوم مد نظر
قرار گیرد .س��االنه حدو د یک میلیون و ۳۰۰هزار تن
روغن نباتی در کش��ور نیاز اس��ت که یک میلیون تن
ان از طری��ق واردات روغن خام و ح��دود ۳۰۰هزار
ت��ن بقیه از طریق واردات دانه های روغنی به کش��ور
تامین می ش��ود .کارشناس��ان معتقدند برای توسعه
کشت دانه روغنی باید اطمینان تولید کننده از فراهم
ش��دن ش��رایط خریدار محصول و فروش ان به نرخ
مناس��ب وجود داشته باشد که متاسفانه در سال های
گذشته کش��اورزان در مقاطعی از زمان امکان فروش
محصول شان با نرخ مناسب را نیافته اند .در این میان
برخی کش��اورزان هم از نبود صرف��ه اقتصادی تولید
دانه های روغنی گالیه های دارند و همخوانی نداشتن
نرخ تمام ش��ده نس��بت به هزینه های تولی��د را دلیل
اصل��ی کاهش تولید دانه های روغنی نس��بت به دهه
۸۰می دانند.
پیش بینی تولید ۶۰۰هزار تن کلزا
تا ۳۳۰هزار هکتار برسد .مشاور مجری طرح دانه های
روغنی وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه در ۳سال
گذش��ته ۳هزار دستگاه ماش��ین االت با یارانه حدود
۵۰درصدی در اختیار کش��اورزان قرار گرفته اس��ت،
بیان کرد :اعالم به موقع نرخ خرید تضمینی ،پرداخت
به موقع مطالبات کشاورزان ،تخصیص تسهیالت بدون
بهره و یارانه ای برای تهیه نهاده های کشاورزی به ویژه
بذر و علف کش و همچنین توجه به کشت مکانیزه از
جمله بس��ته های حمایتی بوده است که به کلزاکاران
ارائه شد .ش��کاری گفت :افزایش نرخ خرید تضمینی
کلزا متناس��ب با هزینه تولید در دس��تور کار وزارت
جهاد کش��اورزی قرار دارد تا انگیزه کش��اورزان برای
کشت بیش��تر ش��ود .مش��اور مجری طرح دانه های
روغنی وزارت جهاد کش��اورزی از استان های گلستان
و مازندران به عنوان اس��تان های مهم تولید دانه های
روغنی کلزا نام برد و بیان کرد :کش��ت کلزا به عنوان
کش��ت دوم باید در زمین های ش��الیزاری استان های
شمالی گسترش یابد.
شاپور شکاری ،مشاور مجری طرح دانه های روغنی
وزارت جهاد کش��اورزی با بیان اینکه ساالنه حدود ۴
میلی��ارد دالر ارز برای واردات دانه های روغنی ،روغن
و کنجاله صرف می ش��ود ،گفت :امس��ال هدف تولید
کلزا در کش��ور ۶۰۰هزار تن است که نسبت به سال
گذشته حدود ۲برابر افزایش نشان می دهد.
ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنع��ت» ب��ه نق��ل از
روابط عموم��ی وزارت جهاد کش��اورزی ،ش��کاری در
گردهمایی کش��ت پاییزه مازندران ب��ا محوریت دانه
روغنی کلزا ،نیاز ساالنه کشور به روغن را یک میلیون
و ۳۰۰هزار تن اعالم کرد و افزود :سال گذشته ۳۴۰
هزار تن دانه روغنی کلزا در کشور تولید شده است.
� وعده ای برای ۵سال بعد
مش��اور مجری طرح دانه ه��ای روغنی وزارت جهاد
چرخه صنعت روغن نباتی بر وجود دانه های روغنی
کشاورزی سرانه مصرف روغن در کشور را ۷کیلوگرم
اس��توار اس��ت .تغییرات تولید دانه های
بیشتر نسبت به متوسط دنیا اعالم کرد و
روغن��ی در ی��ک دوره ۴۰س��اله ک��ه
گفت :درحال حاضر ،سرانه مصرف روغن
صنایع روغن کش��ی از تولیدات دانه های
در کشور ۲۰کیلو گرم است .شکاری با
روغنی کش��ور بهره مند ش��ده اند ،نشان
بیان اینکه طرح توس��عه کشت دانه های
می ده��د که در اغاز فق��ط از پنبه دانه و
روغنی کش��ور از س��ال ۷۸اغاز ش��ده
سپس از دو دانه سویا و افتابگردان و در
است ،اظهار کرد :بی توجهی به بازرگانی
پایان دهه ۷۰از س��ایر محصوالت مانند
محصول کلزا و حمایت نش��دن به موقع
شاپور شکاری
گلرنگ و کلزا اس��تفاده شده است .سایر
کش��ت این محصول اس��تراتژیک ،روند
تولید ان را با فراز و نش��یب های زیادی اعالم به موقع نرخ خرید منابع مانن��د کنجد به طور محدودی در
روبه رو کرد .مشاور مجری طرح دانه های تضمینی ،پرداخت به موقع صنایع روغن کش��ی مورد اس��تفاده قرار
مطالبات کشاورزان،
می گیرد .با اجرای سیاس��ت خودکفایی
روغن��ی وزارت جهاد کش��اورزی با بیان
تخصیص تسهیالت بدون
در تولی��د دانه های روغنی ،کش��ت دانه
اینک��ه دولت تدبیر و امید با بس��ته های
بهره و یارانه ای برای
حمایتی ویژه توانس��ته س��ال گذش��ته تهیه نهاده های کشاورزی روغن��ی ک��ه عمده ترین ان کلزا اس��ت،
رکورد سطح کشت کلزا را افزایش دهد ،به ویژه بذر و علف کش و گس��ترش پیدا کرده و ب��ه نرخ تضمینی
ادامه داد :سال زراعی گذشته ۱۷۴هزار همچنین توجه به کشت از کشاورزان خریداری می شود .با وجود
مکانیزه از جمله
این ،حدود ۸۵درصد نیاز کش��ور به دانه
هکتار از زمین های کشور زیر کشت کلزا
بسته های حمایتی بوده
روغن��ی به صورت دانه ی��ا روغن خام از
اساس
رفته است .شکاری تصریح کرد :بر
است که به کلزاکاران
طریق واردات تامی��ن و در کارخانه های
برنامه وزارت جهاد کشاورزی برای سال
ارائه شد
روغن کش��ی و فراوری روغ��ن تبدیل به
زراعی جاری س��طح زیر کشت کلزا باید
روغن خوراکی می شود .عباس کشاورز ،معاون زراعت
وزیر جهاد کش��اورزی از برنامه ری��زی برای تولید ۶۵
درصد نیاز کش��ور به روغن در ۵سال اینده خبر داد.
به گزارش ایسنا ،کش��اورز در جمع خبرنگاران اظهار
ک��رد :وزارت جهاد کش��اورزی ۸محصول را در برنامه
اقتص��اد مقاومتی به منظ��ور افزای��ش تولید ،کاهش
واردات و خوداتکایی کش��ور قرار داده اس��ت .به گفته
کش��اورز ،یکی از این محصوالت دان��ه روغنی کلزا با
ه��دف تولی��د روغن ب��رای مصرف خوراک��ی و تولید
کنجاله برای تولید شیر و گوشت است .معاون زراعت
وزیر جهاد کش��اورزی تاکید کرد :در گذشته وضعیت
ت اما درنظر
تولید مناسب نبود و هنوز هم مناسب نیس
داریم بتوانیم در طول ۵س��ال این��ده ۶۵درصد نیاز
کش��ور به روغن را در داخل تولید کنیم .کشاورز ادامه
داد :دو س��ال گذش��ته تولید کلزا از ۱۸۰هزار تن به
۳۸۰هزار تن رس��یده و خود اتکایی از ۶به ۱۴درصد
رس��یده است .اگرچه این درصد کم بود اما افزایش دو
برابری را نشان می دهد .این برنامه در سال جاری نیز
ادام��ه دارد و ۷۵۰تن بذر کلزای زمس��تانه و بیش از
یک هزار تن بذر کلزای بهاره توزیع ش��ده و پیش بینی
ما این اس��ت که سطح زیر کشت این محصول امسال
به ب��االی ۳۳۰هزار هکتار با ه��دف تولید ۵۰۰هزار
تن برس��د .وی به اهمیت افزایش عملکرد اشاره کرد
و اف��زود :عالوه بر افزایش تولید ،تمرک��ز ما بر ارتقای
عملکرد اس��ت ب ه طوری که در طول دو سال گذشته
افزایش عملکرد تولید کلزا در هکتار از ۱۶۰۰کیلوگرم
به ۱۹۰۰کیلوگرم رسیده است.
سخن اخر
حمایت از تولید داخل��ی دانه روغنی می تواند از دو
جهت نفع داش��ته باش��د ؛ نخس��ت مربوط به کنجاله
می ش��ود که جزو خوراک دام و طیور اس��ت و دومی
مربوط به تولید روغن خامی اس��ت که در کشور مورد
اس��تفاده قرار می گیرد و همیشه صنعت روغن نباتی
اماده جذب ان اس��ت .سیاس��ت های دولت در بحث
کش��ت دانه های روغنی باید پررنگ تر شود .همچنین،
این انتظار وجود دارد که به دلیل وابس��تگی ش��دید
ب��ه خارج ،در زمینه تامی��ن ارز مورد نیاز حمایت های
ویژه تری از این صنعت ش��ود تا زنجی��ره تولید دچار
نقصان نشود.
برنامه وزارت جهاد کشاورزی برای توسعه کشت علوفه
معاون وزیر جهاد کش��اورزی گف��ت :به دنبال این
هس��تیم تا زراعت دیم ترکیب داش��ته باشد ۳۰ ،تا
۴۰درص��د غ�لات بماند برای ما کافی اس��ت و باید
کشاورزان را به کاشت علوفه ترغیب کنیم.
عباس کش��اورز در کمیته مش��ورتی پروژه ارتقای
امنیت غذایی ایران ،با بیان اینکه کش��ت دیم رقیب
زراعت ابی نیس��ت ،اظهار کرد :باید لرستان بتواند از
ظرفیت های خود برای افزایش زراعت ابی اس��تفاده
کند.
به گزارش ایس��نا ،کش��اورز ادامه داد :در چندین
استان (لرس��تان ،کردس��تان ،ایالم ،کرمانش��اه و)...
وابس��تگی م��ردم به کش��اورزی دیم اس��ت .این در
حالی اس��ت که فن��اوری برای پای��داری دیم نداریم
و متاس��فانه دیم کارهای کشور جزو اسیب پذیرترین
طبقات کشوری است.
معاون وزیر جهاد کش��اورزی با بی��ان اینکه انچه
در تحقیق��ات عرضه می کنیم حاصل ایس��تگاه های
ماس��ت ،عنوان ک��رد :طرح «ایکاردا» نش��ان داد که
دستاوردهای حاصل از این تحقیق ،سازگاری محلی
ندارند.
کش��اورز با بیان اینکه توس��عه را فعاالن اقتصادی
ایجاد می کنن��د نه دولت ،تصریح ک��رد :باید کمک
کنیم کش��اورزان درامدش��ان را پس ان��داز کنند تا
بتوانن��د کاال ،نه��اده و تجهیزات بهت��ری بخرند و از
س��موم خوب اس��تفاده کنند ،اگر چنین اتفاقی رخ
دهد به طور قطع کشاورزی به توسعه می رسد.
وی با بیان اینکه متاسفانه خاک های ما در جریان
فرس��ایش قرار گرفتند ،خاطرنش��ان ک��رد :خاک از
لح��اظ پای��داری اقتص��ادی اهمیت��ش از اب کمتر
نیست ،اراضی دیم به علت شیب و خالی شدن زمین
دچار فرسایش خاکی شدند.
مع��اون وزی��ر جهاد کش��اورزی گفت :دی��م تنها
به کش��ت گندم یا جو منجر ش��ده و تنوع انچنانی
نداش��ته ایم ،افزود :تنوع محصوالت از نظر ریس��ک
بسیار مهم است؛ زمانی یک محصول کشت می شود
در صورت خوب نبودن بازار کشاورز متضرر می شود
اما اگر تنوع باشد کشاورز کمتر متضرر خواهد شد.
کش��اورز بی��ان ک��رد :در زراعت اب��ی و دیم اصل
اس��تفاده از اب سبز اس��ت که متاسفانه سال زراعی
۹۵- ۹۶ب��رای برخ��ی مناطق کش��ور فاجعه بار بود؛
ب��ه گونه ای که در یک منطق��ه فقط ۳۰۰تن گندم
برداش��ت ش��د اما در اس��تان های ازمایش��ی طرح
«ایکاردا» بیش از ۱۲۰۰تن گندم برداشت شد.
وی ب��ا بی��ان اینک��ه در کش��ت دی��م ب��ا چن��د
محصول (غ�لات ،حبوب��ات و گیاه��ان علوف��ه ای)
دیده ش��ود ،توصیه کرد :پیش��نهاد می ش��ود هر جا
محص��والت علوف��ه ای کاش��تید مخل��وط بکارید تا
کیفیت محصول تان باال برود.
مع��اون وزیر جهاد کش��اورزی با بی��ان اینکه باید
محصوالت در پاییز و به صورت مستقیم کاشته شود
که انجام این مهم نیازمند دستگاهی هوشمند ،دقیق
و کاراس��ت ،اضافه کرد :حاصلخیز کردن خاک بدون
شخم زدن نسخه نجات دیم کشور است .پایداری از
هر تولید مقطعی پراهمیت تر اس��ت ،کشاورزی دیم
کشور ظرفیت های ناشناخته زیادی دارد که می تواند
ب��ه غالت ،علوف��ه و روغ��ن کمک کن��د و می تواند
خ��اک را پایدار کند و س��بب ایجاد درامد مس��تمر
اطمینان بخش برای کشاورز شود.
این مسئول با اشاره به اینکه کشاورزی با دامداری
عجین اس��ت و کش��اورزی ما کوهستانی است ،بیان
کرد :هر کاری می کنیم باید توجه به دام نیز داش��ته
باش��یم؛ اصول جدید را برای دیم در طول دو س��ال
انجام دادیم ،اصول بر مبنای استفاده از بیشترین حد
اب باران و به کاهش رساندن فرسایش خاک است.
مدی��رکل محص��والت علوف��ه ای و جالی��ز وزارت
جهادکش��اورزی ،سیاس��ت گذاری این وزارتخانه را افزایش
تولید محصوالت کش��اورزی با حفظ منابع زیست محیطی
از جمله اب اعالم کرد.
به گزارش ایانا ،حس��ین اصغری در نشست بررسی کشت
س��یب زمینی اظهار کرد :زمانی تولید سیب زمینی به صرفه
اس��ت که با اب کمتر بیش��ترین می��زان محصول در واحد
سطح را بتوانیم تولید کنیم.
اصغ��ر ی بیان کرد :انچه باید بیش از پیش در زراعت این
محصول مورد توجه قرار بگیرد گس��ترش شبکه های نوین
ابیاری میکرو است.
مدی��رکل محص��والت علوف��ه ای و جالی��ز وزارت
جهادکش��اورزی تاکید کرد :تنوع بخشی به ارقام کشت شده
س��یب زمینی نیز از اه��داف دیگر وزارتخانه ب��رای افزایش
تولید این محصول است.
راه اندازی دامداری های صنعتی
خُرد در مناطق محروم
مدیرعام��ل ش��رکت زیرمجموع��ه بنیاد مس��تضعفان با
تاکید بر برنامه های گس��ترده این نهاد برای اش��تغالزایی و
محرومیت زدایی در سراس��ر کش��ور ،گفت :در این راستا با
پرداخت تس��هیالت یارانه ای دامداری های صنعتی خُ رد در
مناطق محروم راه اندازی می شود.
بنیاد مستضعفان در راستای اشتغالزایی در مناطق محروم
ب��ا هدف محرومیت زدایی از س��ال ۹۴اقدام به برنامه ریزی
برای واردات بُز نژاد مورس��یا از اسپانیا کرد .در گام نخست
منطقه قلعه گنج به عنوان منطقه ازمایشی انتخاب شد .در
این راس��تا ،تاکنون در ۳مرحله حدود ۵۰۰۰راس بز وارد
کش��ور شده که دو مرحله ان برای منطقه محروم قلعه گنج
کرم��ان و یک مرحله (حدود ۲۰۰۰راس) برای قزوین بوده
است.
بر اس��اس اظه��ارات مس��عود نیک��دل ،مدیرعامل یکی
از ش��رکت های وابس��ته به بنیاد مس��تضعفان ،قرار اس��ت
منطقه قزوین به ازمایش بخش��ی از کشور برای راه اندازی
دامداری های صنعتی خُ رد در مناطق محروم تبدیل شود.
به گزارش فودنا ،نیکدل با بیان اینکه هدف بنیاد واردات
دام س��بک اس��تفاده حداکث��ری و بهره وری در راس��تای
اش��تغالزایی و محرومیت زدایی بوده اس��ت ،گفت :تاکنون
در کش��ور ۱۵دامداری صنعتی خرد راه اندازی شده و ۱۰
دام��داری دیگر در ش��رف راه اندازی هس��تند .ضمن اینکه
راه ان��دازی ۵۰دامداری دیگر نی��ز در مراحل مختلف قرار
دارد.
مدیرعامل ش��رکت زیرمجموعه بنیاد مستضعفان با بیان
اینک��ه برای راه اندازی این کس��ب و کار کوچ��ک باید بنیاد
مس��تضعفان وام کم بهره یارانه ای برای س��اخت دامداری،
خرید دام ها و ضمانت خرید شیر پرداخت کند ،افزود :یکی
از ش��روط صدور مجوز برای ایجاد این دامداری ها داش��تن
تحصیالت عالی متقاضیان است.
نیک��دل همچنین ب��ا بیان اینکه ب��رای راه اندازی منطقه
ازمایش��ی دام��داری صنعتی خ��رد در قزوی��ن حدود ۲۴
میلیارد تومان هزینه ش��ده است ،افزود :از این مبلغ حدود
۱۱میلی��ارد تومان برای خرید دام و ۷میلیارد تومان برای
س��اختمان و تاسیسات و ۶میلیارد تومان برای تجهیزات و
ماشین االت هزینه شده است.
مدیرعامل ش��رکت زیرمجموعه بنیاد مستضعفان با اعالم
اینکه حدود ۱۰۰۰هکتار اراضی را در اختیار داریم ،گفت:
یکی از پرژه های ما پرورش بز مورسیای اسپانیایی است که
سن انها در زمان ورود ۵تا ۹ماه بوده است .سن بلوغ این
بزها ۷ماهگی است که انتظار داریم تا ۵ماه دیگر نخستین
زایش ها و تولید شیر انجام شود.
نیکدل با بیان اینکه شیر بزها روزانه ۲.۵تا ۳.۵کیلوگرم
اس��ت که چربی ان ۵.۶تا ۵.۸درصد است ،گفت :این شیر
برای افرادی که الرژی دارند ،نوزدان و افراد مس��ن بهترین
کیفی��ت را دارد ۸۰ .درصد غذای این افراد ش��یر بز اس��ت
ک��ه ارزان ترین م��اده غذایی اس��ت و مهم ترین هدف بنیاد
مستضعفان برای ورود به این پروژه محرومیت زدایی است.
این مقام مس��ئول بنیاد مس��تضعفان با اش��اره به اینکه
ظرفیت کل بزداری ۵۰۰۰راس اس��ت که ۳۰۰۰ش��یری
خواهد بود ،اظهار کرد :امیدواریم سال اینده به این ظرفیت
برس��یم و فروش بزها را ش��روع کنیم .ب��ا توجه به کیفیت
بسیار باالی شیر بز مورسیا می تواند جایگزین مناسبی برای
شیر مادر و شیرخشک شود.
نیکدل با بیان اینکه قیمت این بزها حدود ۳تا ۴میلیون
تومان است ،افزود :فروش شیر به کارخانجات لبنی یکی از
دغدغه های ماست.
از انج��ا که می خواهیم تابع کارخانجات لبنی نباش��یم،
پیشنهاد داده ایم کارخانه ای لبنی با ظرفیت ۱۰تن در روز
راه اندازی شود.
این کارخانه باید بسیار مدرن باشد که بتواند تولید انواع
و اقس��ام فراورده های ش��یری از جمله انواع پنیر را داشته
باشد.
وی با اش��اره به اینکه این پیش��نهاد به س��تاد بنیاد ارائه
ش��ده که در حال بررسی اس��ت ،اظهار کرد :یک متقاضی
ب��رای راه اندازی دامداری های صنعتی خرد ۱۵ ،تا ۲۰راس
بز مورد نیاز است که حدود ۶۰تا ۷۰میلیون تومان هزینه
دارد.
یکشنبه
سال سی ام شماره 509پیاپی 2482
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
29مهر 1397
11صفر 1439
21اکتبر 2018
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
»
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
یادداشت
همراهی با تولید
در زمستان اقتصادی
صاحبان صنایع کوچک در شرایط
کنونی با مش��کالت مال��ی روبه رو
هس��تند که نیاز است تا بانک ها در
این ش��رایط با صنعتگران همراهی
کنن��د .از ای��ن رو ،ب��ا رایزنی های
انجام ش��ده ق��رار ش��د واحدهایی
ک��ه زی��ر ۱۰۰میلیون توم��ان به
احمد علی شهیدی
بانک های دولتی بدهکار هستند در
مدیرعامل شرکت
از
صورت پرداخت اصل بدهی خود
شهرک های صنعتی گیالن
سود وام معاف ش��وند .این موضوع
در بازگش��ت واحده��ای تولی��دی
راکد به چرخه فعالیت نیز کمک کننده اس��ت .بنابراین ،با تشکیل
کمیته های پایش ابتدا مشکالت این واحدهای راکد و بدهکار بانکی
را شناس��ایی می کنیم ،سپس سعی می کنیم به روش های مختلف
اگر مش��کل درون سازمانی باش��د مانند ناتوانی در پرداخت اقساط
بانک��ی یا بدهی به نهادهای خدماتی ،این بدهی را تقس��یط کرده
یا برای انها تخفیف بگیریم .اگر صاحبان این واحدهای صنعتی با
بانک ها مش��کل دارند به طور مس��تقیم وارد می شویم یا از طریق
کمیته رفع موانع تولید س��عی می کنیم مش��کل را برطرف کنیم.
اگر مواردی وجود داش��ته باشد از طریق سازمان صنعت ،معدن و
تجارت ا ن را به دولت انتقال می دهیم .در برخی از موارد اگر الزم
باشد قانون اصالح شود ،ورود می کنیم؛ مانند بخشودگی که برای
وام های زیر ۱۰۰میلیون تومان بود و با پیگیری هایی که انجام شد
واحدهایی که زیر ۱۰۰میلیون تومان به بانک های دولتی بدهکار
هستند می توانند با پرداخت اصل بدهی خود از پرداخت سود وام
معاف شوند .در این راستا ،نمایندگان مجلس شورای اسالمی نیز تا
حدودی همراهی کرده اند به طوری که دریافت بودجه های دولتی،
خدمت رس��انی مناسب نهادهای خدماتی اب و بر ق و گاز ،دریافت
اراضی مل��ی مورد نیاز برای ش��هرک ها و نواحی صنعتی از جمله
حمایت های نمایندگان مجلس ش��ورای اسالمی بوده است که در
زمینه افزایش رونق در تولید و رفع مشکالت صنعتگران انجام شد.
با این حال ،صنایع کوچک و متوس��ط ام��روز در فروش جهانی با
مشکل روبه رو هس��تند .این بخش از صنعت در زمینه بازاریابی و
برندس��ازی همچنان ضعف دار د که باید برای رفع ان اقدام ش��ود.
مهم ترین مشکل صنایع کوچکی که در شهرک ها و نواحی صنعتی
مستقر هس��تند برند سازی اس��ت که با بازاریابی در ارتباط است.
واحدهای صنعتی که به طور عمده کوچک و متوس��ط هستند به
ل دارای برندهای شناخته ش��ده نیستند .از این رو ،سال
طور معمو
گذش��ته و امسال شهرک های صنعتی برنامه هایی در این راستا به
اجرا دراورده اند تا تولید کنندگان بتوانند با برند س��ازی محصوالت
باکیفیت تولید کنند که در نهایت ،باعث اس��تقبال بیشتر مردم از
این محصوالت می شود .یکی از این مباحث برای عرضه محصوالت
صنایع کوچک نیز وجود زنجیره تولیدات است .اجرای طرح توسعه
بو کار در این راستا راهگشای صنعتگران
خوشه های صنعتی و کس
است .در اس��تان گیالن نیز برای توسعه صنایع کوچک و متوسط
و رونق فروش تولیدات انها در حال شناس��ایی خوشه های صنعتی
هس��تیم .تا کنون خوش��ه زیتون ،برنج و کلوچه شناس��ایی شده و
مطالعه خوش��ه صنعتی ش��یالت نیز درحال انجام است .در طرح
توسعه خوش��ه های صنعتی یک زنجیره از تولید تشکیل می شود
ک��ه می توانند از اغاز ت��ا پایان تولید یک محصول تا رس��یدن به
بازار را شناس��ایی کرده و چالش ها و فرصت های پیش روی انها را
بررسی کنند .با توجه به اینکه در سال «حمایت از کاالی ایرانی»
قرار داریم ،ضرورت دارد به تولیدات واحدهای صنعتی مس��تقر در
شهرک ها و نواحی صنعتی بیشتر از گذشته توجه شود .از این رو،
باید این تولیدات در بازارهای داخلی و خارجی شناس��انده ش��ود
تا مصرف کنندگان از تولیدات داخلی اطالع کافی داش��ته باش��ند.
بنابراین ،برای انکه محصوالت تولید شده در شهرک های صنعتی
را در داخل و خارج از کشور بشناسانیم ۵۰درصد از هزینه برپایی
نمایشگاه را به واحد صنعتی شرکت کننده در نمایشگاه می پردازیم
به ش��رطی که تش��خیص داده ش��ود این تور و نمایشگاه مناسب
حضور این واحد صنعتی تولیدی است .سعی می کنیم که اگر خود
شرکت نیاز به خرید محصولی دارد از تولیدات همین شهرک های
صنعتی تامین شود.
با اصالح ضوابط استقرار واحدهای صنعتی بر مبنای محافظت از محیط زیست مقرر شد
گذر از هفت خوان جانمایی صنایع کوچک در شهرک ها
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
استقرار واحدهای صنعتی در شهرک های صنعتی
بای��د ابتدا به تایید س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت
رس��یده باش��د تا روابط همجواری ب��ا مکان یابی ان
رعایت شود .اما اجرایی نشدن طرح امایش سرزمین
از مواردی اس��ت ک��ه مدیریت یکپارچ��ه واحدهای
صنعت��ی را تحت تاثی��ر ق��رار داده در صورتی که در
مواق��ع بح��ران ،مدیریت واحدهای صنعتی مس��تقر
در ش��هرک ها به ص��ورت یکپارچ��ه انجام می ش��ود.
اکنون تغیی��ر کاربری زمین ها در خ��ارج از محوطه
ش��هرک های صنعت��ی رواج یافته و یک��ی از دالیل
ان مکان یابی نامناس��ب شهرک ها یا نبود زیرساخت
مناسب برای استقرار صنایع است.
به گفته کارشناس��ان ،مجموع مق��ررات و ضوابط
اس��تقرار واحدهای تولیدی ،صنعتی و معدنی تدوین
و از س��وی رئیس س��ازمان حفاظت محیط زیست به
اداره ه��ای کل اس��تان ها ب��رای اجرا ابالغ ش��د .این
اصالحیه با هماهنگی سازمان حفاظت محیط زیست
و ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی انجام ش��د .از این
صنعت فقط در ش��هرک های صنعتی تخصصی مجاز
رو ،تلفی��ق و کاهش عنوان ه��ای گروه های صنعتی
است؛ مانند شهرک صنعتی چرمشهر.
طبقه بندی ش��ده در ضوابط قبلی با توجه به ماهیت
تاکید بر هوای پاک
فراین��د تولی��د ،رعای��ت طبقه بن��دی ۷رده ضوابط
حمید جاللوندی ،مدیر کل ارزیابی زیست محیطی
قبلی به دلیل س��هولت و اشنایی قبلی اداره های کل
س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت با اش��اره به اصالح
محیط زیست ،بازبینی فعالیت های طبقه بندی شده در
ضوابط استقرار صنایع گفت :در ماده ۱۱قانون هوای
رده ه��ای ضوابط و اصالح مراتب در دس��تور کار قرار
پاک امده اس��ت که هرگونه س��اخت ،توسعه ،تغییر
گرف��ت و بعد از ۶ماه کار کارشناس��انه به س��رانجام
خ��ط تولید و تغییر محل واحدهای تولیدی ،صنعتی
رسید.
و معدن��ی مس��تلزم رعایت مقررات ابالغی از س��وی
مصطف��ی امره ،مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های
سازمان است.
صنعتی اس��تان مرک��زی در این باره به «گس��ترش
وی در تشریح اصالح ضوابط استقرار صنایع گفت:
صنعت» گفت :چگونگی اس��تقرار واحدهای صنعتی
تدوین مجموعه مقررات و ضوابط اس��تقرار واحدهای
به تفکی��ک نوع فعالیت و رش��ته صنع��ت به لحاظ
تولی��دی ،صنعت��ی و معدنی با توجه ب��ه ضرورت و
میزان االیندگی زیس��ت محیطی در زم��ان دریافت
اهمیت بازنگری ان از جمله ایجاد فرصت مناس��بی
مجوز س��اخت شهرک صنعتی مشخص می شود .این
برای بررس��ی چالش ها و مش��کالت اجرایی ضوابط
رده بندی در سال ۹۰به تصویب هیات وزیران رسیده
در استان های مختلف کش��ور ،اصالح و شفاف سازی
است .همچنین ،منطقه بندی شهرک های صنعتی نیز
تعاری��ف مح��دوده ،حریم ،رده ها و ...بررس��ی ش��د.
بنا بر این رده بندی در جدولی مش��خص شده ،انجام
همچنی��ن ،تعدی��ل فواص��ل بازدارن��ده مطاب��ق با
می شود .ضوابط همجواری و مکان یابی برای استقرار
محدودیت های توپوگرافی و اقلیمی استان های کشور
واحدهای صنعتی نیز در جدول اس��تقرار بر اس��اس
امکان مش��خص کردن واحدهایی که امکان استقرار
۷رده االیندگ��ی زیس��ت محیطی واحدهای صنعتی
در شهرک های صنعتی دارند و مواردی که این امکان
امده است.
را ندارند در این مجموعه ارائه شد.
ام��ره تصریح کرد :تا زمانی که نقش��ه ناحیه بندی
ب��ه گزارش «گس��ترش صنعت» به نق��ل از پایگاه
ش��هرک های صنعت��ی به تایی��د س��ازمان حفاظت
اطالع رس��انی س��ازمان حفاظ��ت محیط زیس��ت،
محیط زیس��ت نرسد و براس��اس مصوبه هیات وزیران
جاللوندی ادامه داد :با هماهنگی شرکت شهرک های
ت
نباشد اس��تقرار واحدهای صنعتی امکان پذیر نیس
صنعتی ،تلفیق و کاهش عنوان های گروه های صنعتی
ی که شرکت ش��هرک های صنعتی اختیاری
به طور
طبقه بندی ش��ده در ضوابط قبلی با توجه به ماهیت
در ضابط��ه اس��تقرار واحده��ای صنعتی ن��دارد .در
فرایند تولید ،رعایت طبقه بندی ۷رده ضوابط قبلی
واق��ع ،ش��رکت ش��هرک های صنعتی
به دلیل سهولت و اشنایی قبلی اداره های
ب��ه دریافت کنندگان مجوز س��اخت از
کل محیط زیس��ت ،بازبینی فعالیت های
س��ازمان های صنعت ،معدن و تجارت
طبقه بندی ش��ده در رده ه��ای ضوابط و
ت می دهد و این س��رمایه گذاران
خدما
اص�لاح مراتب در دس��تور کار این دفتر
به نسبت نوع فعالیت صنعتی خود در
قرا ر گرفت .پس از گذش��ت حدود ۶ماه
ناحیه بندی مربوط مس��تقر می ش��وند
بررسی کارشناسی و مشارکت اداره های
اما انتخاب زمی��ن در ناحیه بندی های
کل حفاظت محیط زیس��ت اس��تان ها و
مصطفی امره
ش��هرک های صنعت��ی ب��ه اختی��ار
نهاد ه��ای ذی رب��ط ،مجموع��ه مقررات
چگونگی استقرار
سرمایه گذاران است.
و ضواب��ط اس��تقرار واحده��ای تولیدی،
واحدهای صنعتی به
به گفت��ه وی ،بنابر م��اده ۴مصوبه
صنعت��ی و معدن��ی تدوی��ن و از س��وی
تفکیک نوع فعالیت
«ضوابط استقرار صنایع در شهرک های
رئیس س��ازمان حفاظت محیط زیست به
و رشته صنعت به
صنعت��ی» هیات وزی��ران در چارچوب
اداره های کل اس��تان ها ب��رای اجرا ابالغ
لحاظ میزان االیندگی
ش��هرک های صنعتی س��اخت هر نوع زیست محیطی در زمان شد.
دریافت مجوز ساخت
واحد صنعت��ی به ج��ز رده ۷بالمانع
مدی��رکل ارزیاب��ی زیس��ت محیطی
است .این رده بندی به تفکیک هر نوع شهرک صنعتی مشخص س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت افزود:
صنعت تقس��یم شده و هر نوع صنعت می شود .این رده بندی پس از ابالغ ضواب��ط جدید به اداره های
در سال ۹۰به تصویب
نیز در ۱۴رده تقس��یم شده به طوری
کل حفاظ��ت محیط زیس��ت اس��تان ها،
هیات وزیران
ک��ه صنایع غذای��ی خود ب��ه ۱۴رده
پیشنهادها ،انتقادها و ابهام های احتمالی
رسیده است
تقس��یم شده اس��ت .از این رو ،رده ۷
در مس��یر اجرای��ی ک��ردن ضواب��ط از
ای��ن اداره ها دریافت ش��د .پس از تش��کیل جلس��ه
ب��ا نماین��دگان تع��دادی از اداره ه��ای کل حفاظت
محیط زیس��ت اس��تان ها از جمله اداره کل حفاظت
محیط زیس��ت اس��تان تهران ،مازندران ،خوزستان و
بوشهر همه نظرها و پیشنهادهای مطرح شده بررسی
ش��د .در مرحله بعد ضواب��ط اصالحی جدید در دفتر
ارزیاب��ی اثرات زیس��ت محیطی تدوی��ن و با امضای
رئیس س��ازمان حفاظت محیط زیس��ت به اداره های
کل محیط زیست اس��تان ها و وزارتخانه های ذی ربط
ابالغ ش��د .جاللوندی به مجموع��ه ای از نقاط قوت
ضوابط تهیه ش��ده اش��اره و اظهار کرد :شفاف سازی
سنگ اندازی در استقرار
و احصای تعاری��ف از جمله تعاریف محدوده و حریم
برخی کارشناس��ان به رده بندی صنایع در مصوبه
شهر و روستا ،نواحی ،پهنه ها و شهرک های صنعتی،
هیات دول��ت اعتراض داش��ته و معتقدن��د رده بندی
س��کونتگاه ها ،مراکز جمعیت��ی و ،...کاهش و تلفیق
صنایع در ۷دس��ته نیاز به بازنگری دارد .ان طور که
عنوان های طبقه بندی گروه های صنعتی شامل تلفیق
کیوان گردان ،مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی
گ��روه صنایع نف��ت و گاز با گروه صنایع ش��یمیایی،
اس��تان همدان در گفت وگو با «گس��ترش صنعت»
تلفیق گروه های صنعتی فلزی ،ماشین سازی و برق و
اظه��ار کرد ،گروه های صنایع که در جدول اس��تقرار
الکترونیک ،حذف گروه صنایع نوین به دلیل داشتن
صنایع بر اساس میزان االیندگی قرار گرفته به دقت
مصوبه صنایع پیشرفته و دانش بنیان ،تعدیل فواصل
اندازه گیری نش��ده اند و در برخی م��واردی صنایع با
بازدارن��ده و تطابق ب��ا رده های مصوب اس��تان های
االیندگ��ی پایین ت��ر در رده های باالتر ق��رار گرفته
ش��مالی ،تعدیل فواص��ل از مراکز جمعیتی و مناطق
اس��ت .این امر باعث پراکندگی صنای��ع در خارج از
تحت مدیریت و ...تطبیق با فواصل استان های شمالی
شهرک های می شود در حالی که می توان با بازنگری
کشور ،حذف ماده ۸ضوابط استقرار قدیم و بازنگری
در رده بندی صنایع ش��رایط استقرار در شهرک های
ان ش��امل تخفی��ف فاصل��ه برای رده ه��ای صنعتی
صنعتی را برای سایر واحدهای صنعتی فراهم کرد.
واحده��ای موجود دارای پروان��ه بهره برداری و مجوز
وی معتقد اس��ت ک��ه منطقه بندی ش��هرک های
زیست محیطی که حس��ب ضرورت قصد تغییر خط
صنعت��ی با نگاه س��ختگیرانه و خارج از کارشناس��ی
تولید یا توسعه فرایند را دارند اما امکان رعایت فواصل
باع��ث س��نگ اندازی در اس��تقرار واحدهای صنعتی
از کاربری ها را ندارند ،از جمله این نقاط قوت اس��ت.
خواهد شد.
مدیر کل ارزیابی زیست محیطی سازمان
� سخن اخر
حفاظت محیط زیس��ت اف��زود :از دیگر
اس��تقرار واحده��ای صنعت��ی در
نقاط قوت این ضواب��ط به امکان اعالم
شهرک ها به استناد مصوبه هیات وزیران
نظر درباره استقرار واحدهای صنعتی و
در س��ال ۹۰س��اماندهی می ش��ود به
تولیدی رده های یک ت��ا ۳این ضابطه
نح��وی که صنایع بر اس��اس ش��دت و
در مس��تثنائات مناطق حفاظت ش��ده
ضعف الودگی در ۷رده تقس��یم ش��ده
و پناهگاه ه��ای حیات وحش از س��وی
حمید جاللوندی
و هرچ��ه رده ها باال م��ی رود به معنای
اداره ه��ای کل حفاظت محیط زیس��ت
با هماهنگی شرکت
االیندگی ب��االی فعالی��ت صنعتی ان
اس��تان ها ،تس��هیل و حمایت از صنایع
شهرک های صنعتی
واحد اس��ت .مجتمع های بزرگ کشت
روس��تایی در روس��تاهایی ک��ه دارای
تلفیق و کاهش
و صنع��ت ،کارخانه ه��ای ب��زرگ قند و
طرح «هادی» مصوب هس��تند در زون
عنوان های گروه های
کارگاهی ،با مجاز شدن استقرار رده های صنعتی طبقه بندی شده ش��کر ،کارخانه های ذوب و نورد فلزات
با ظرفیت بیش از ۹۰هزار تن س��االنه،
یک و ۲به غیر از صنایع گروه شیمیایی
در ضوابط قبلی
کارخانه های بزرگ قطع��ات خودرو و...
با توجه به ماهیت
و واحده��ای پرورش��ی گ��روه صنای��ع
فرایند تولید
در رده ۷االیندگی محیط زیس��ت قرار
کشاورزی ،رعایت ضابطه استقرار برای
صنای��ع در مناطق ازاد تجاری-صنعتی رعایت طبقه بندی ۷رده دارن��د و اس��تقرار انها در ش��هرک های
ضوابط قبلی
صنعت��ی عموم��ی ممنوع ب��وده و فقط
و وی��ژه اقتصادی ضرورت تایید گزارش
در دستور کار
مجوز اس��تقرار در شهرک های صنعتی
ارزیابی زیست محیطی و استعالم از اداره
این دفتر قرار گرفت
تخصصی را دارند.
کل حفاظت محیط زیست استان ،لحاظ
اعتبار زمانی برای مجوزهای زیست محیطی به مدت
دو سال شمسی که در صورت اقدام نکردن ،متقاضی
موظ��ف به دریافت نظر دوباره اداره های کل حفاظت
محیط زیست اس��ت ،تهیه و ابالغ فهرست واحدهای
غیر مجاز برای استقرار در شهرک های صنعتی و تهیه
ایین رسیدگی به اعتراض متقاضیان جواز تاسیس و
بهره برداری در کمیسیون ماده ۱۱قانون هوای پاک
می توان اشاره کرد.
جاللون��دی در پای��ان تاکید کرد :برای شناس��ایی
بیشتر کارشناس��ان قرار است اداره های کل حفاظت
محیط زیست استان ها ،دوره اموزشی برگزار کنند.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان فارس خبر داد
راه اندازی خوشه صنعتی انجیر استهبان
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان
فارس از برنامه این شرکت به منظور راه اندازی خوشه
انجیر استهبان خبر داد.
ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنع��ت» ب��ه نق��ل از
روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان
ف��ارس ،اح��د فتوح��ی پ��س از بازدید از ش��هرک
صنعتی اس��تهبان در جلسه رفع مشکالت واحد های
صنعتی مس��تقر در ش��هرک صنعتی اس��تهبان که
با حض��ور فرماندار ،برخی مدی��ران و نیز صنعتگران
این شهرس��تان برگزار ش��د ،اظهار ک��رد :با توجه به
ظرفیت ه��ای این شهرس��تان به عن��وان بزرگ ترین
تولیدکننده انجیر کشور و یکی از مهم ترین قطب های
تولید انجی��ر ارگانیک جهان و نی��ز وجود واحد های
مختلف فراوری و بسته بندی انجیر در این شهرستان،
ایجاد این خوش��ه صنعتی در دستور کار این شرکت
قرار دارد و طرح مطالعات امکان س��نجی این خوشه
نیز انجام شده است.
وی با بی��ان اینکه با هم��کاری نهاد های اجرایی و
نیز تشکل های بخش خصوصی فعال در زمینه انجیر،
مراحل اجرایی این خوش��ه انجام خواهد شد ،گفت:
هدف شرکت شهرک های صنعتی از ایجاد این خوشه
بستر س��ازی برای هم افزایی و کارگروهی در راستای
ارتق��ای ت��وان واحد ه��ای تولیدی و صنعت��ی برای
حضور در بازارهای داخلی و خارجی ،ارتقای کیفیت
محصوالت ،ایجاد برند مش��ترک و ایجاد ارزش افزوده
بیشتر در این محصول است.
فتوحی در ادامه با اش��اره به برنامه های انجام شده
در راس��تای توس��عه و تکمی��ل زیرس��اخت های
س��رمایه گذاری در شهرک صنعتی اس��تهبان گفت:
این ش��هرک صنعتی دارای تمامی زیرساخت ها است
و بستر مناسبی برای سرمایه گذاری فراهم شده است.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان فارس
در ادامه از اختصاص مشوق های ویژه سرمایه گذاری
در شهرک صنعتی استهبان خبر داد .مهلت استفاده
از این مشوق ها تا پایان امسال خواهد بود.
وی کاهش س��هم پرداخت نقدی مبلغ حق انتفاع
خری��د زمین ب��ه ۵درصد با اقس��اط ۴۸ماهه و نیز
اعمال مشوق تا سقف ۵۰درصد به شرط بهره برداری
و ایجاد اش��تغال در برنامه زمان بندی را از مهم ترین
مشوق های در نظر گرفته شده اعالم کرد.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان فارس
در ادامه با اش��اره به ظرفیت های شهرستان استهبان
به عن��وان قطب تولید انجیر ،زعفران و انار ،افزود :این
ش��هرک صنعتی ظرفیت مهمی برای استقرار صنایع
فراوری و تبدیلی کش��اورزی دارد و از سرمایه گذاران
حمایت می شود.
فتوحی با اش��اره به واگذاری ح��دود ۵۰درصد از
بر لزوم
اراضی ش��هرک صنعتی اس��تهبان و تاکی��د
اجرای طرح توسعه ش��هرک صنعتی استهبان گفت:
در صورت برطرف ش��دن موانع به کوشش مسئوالن
شهرس��تان اماده اجرای طرح توس��عه این ش��هرک
صنعتی هستیم.
این مقام مس��ئول بر اجرای طرح تکمیل ش��بکه
روشنایی تاکید کرد و ادامه داد :این طرح نیز به زودی
اجرایی خواهد شد.
فتوحی با اش��اره به اجرای طرح زیباسازی شهرک
صنعتی اس��تهبان ،خاطرنش��ان ک��رد :هم اکنون در
شهرک صنعتی استهبان ۲۳قرارداد سرمایه گذاری با
متقاضیان بسته شده و از این تعداد ۹واحد بهره بردار
است.