روزنامه گسترش صنعت شماره 518

‫تسریع در حرکت‬ ‫نقدینگی‬ ‫به سمت تولید‬ ‫‪2‬‬ ‫سال سی ام پیاپی ‪2491‬‬ ‫دوره جدید شماره ‪ 8 518‬صفحه قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫دوشنبه‬ ‫‪ 14‬ابان ‪1397‬‬ ‫‪ 26‬صفر ‪1440‬‬ ‫‪ 5‬نوامبر ‪2018‬‬ ‫چتر بیمه ای‬ ‫برای دانش بنیان ها‬ ‫‪7‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫در پی همکاری ایدرو با فوالد مبارکه محقق خواهد شد‬ ‫بهینه سازی دانش فنی‬ ‫برای ساخت اب شیرین کن ها‬ ‫«گسترش صنعت» از روابط دولت و بخش خصوصی در شرایط تحریم گزارش می دهد‬ ‫اصالح رابطه دولت با بخش خصوصی‬ ‫زمینهساز رشد اقتصادی‬ ‫‪3‬‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫ایدرو و فوالد مبارکه از طریق شرکت های تابع غشا گستر و توکا پارسیان برای هم افزایی‬ ‫و بهینه س��ازی دان��ش فنی اب ش��یرین کن ها و فیلتر های تصفیه اب هم��کاری می کنند‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش ایدرو نیوز‪ ،‬س��اخت و تولید فیلتر های تصفیه اب‪ ،‬بومی س��ازی دانش فنی در‬ ‫ح��وزه تصفیه اب و فاضالب‪ ،‬تب��ادل اطالعات در حوزه های محصول و خدمات پیمانکاری‬ ‫در ح��وزه تصفی��ه اب و هم افزایی در فعالیت ه��ای ارتباطی و بازاریابی مش��ترک از دیگر‬ ‫محورهای توافقنامه همکاری این دو مجموعه صنعتی پژوهشی است‪ .‬مصیب یونس دوست‪،‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت غشا گس��تر داالهو در ایین امضای این توافقنامه با اشاره به اینکه پایه‬ ‫و اساس هر دو شرکت تحقیقات دانشگاهی است‪ ،‬گفت‪ :‬با امضای این توافقنامه در تالش‬ ‫هس��تیم با هم افزایی فنی‪ ،‬بازار هدف داخلی و خارجی را گس��ترش دهیم و موفقیت های‬ ‫بیش��تری در حوزه اب و فاضالب کس��ب کنیم‪ .‬علیرضا فرخ زاد‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت توکا‬ ‫پارس��یان پیشرو هم با اش��اره به اینکه این شرکت تنها تولید کننده ماژول های تصفیه اب‬ ‫به روش اولترافیلتراس��یون (‪ ) UF‬و پساب صنعتی از الیاف هالو فایبر در ایران و خاورمیانه‬ ‫اس��ت‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬این ش��رکت توانسته با بهره مندی از ظرفیت خوب در بخش صنعت و‬ ‫واحدهای دانش��گاهی پیوند خوبی در این حوزه برقرار کند‪ .‬ش��رکت غشاگس��تر داالهو از‬ ‫ع ایدرو ماه گذشته نیز با ش��رکت ‪ ZSM‬چین قرارداد انتقال دانش فنی‬ ‫ش��رکت های تاب ‬ ‫و خرید ماش��ین االت اب شیرین کن «های تک» اس��مز معکوس را در حضور وزیر صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت و رئیس هیات عامل ایدرو و هیات چینی امض ا کرده بود‪ .‬فناوری پیشرفته‬ ‫«فیلترهای ممبران» تاکنون در اختیار کش��ورهای امریکا‪ ،‬ژاپن‪ ،‬کره و چین بوده اس��ت‪.‬‬ ‫ای��درو با قرارداد ه��ای اخیر خارجی و داخلی خود زمینه بومی س��ازی و انتقال دانش فنی‬ ‫حیاتی را فراهم می اورد‪ .‬ش��یرین کردن اب از طریق فیلترهای ممبران پیش��رفته ترین و‬ ‫کم هزینه ترین شیوه تولید اب شیرین از اب شور و تلخ است‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫خبر‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫تسریع در حرکت نقدینگی‬ ‫به سمت تولید‬ ‫اخری��ن گزارش ه��ای بان��ک‬ ‫جهان��ی از کاه��ش ‪ ۱۲‬رتبه ای‬ ‫ایران در ش��اخص بهبود فضای‬ ‫کسب وکار حکایت می کند‪ .‬این‬ ‫اتفاق در حالی رخ داده که ایران‬ ‫ظرفیت های بسیاری برای رشد‬ ‫و فعالی��ت اقتصادی دارد‪ .‬با این‬ ‫محمد حسن نژاد‬ ‫ح��ال دلیل اصلی ای��ن کاهش‬ ‫عضو کمیسیون اقتصادی‬ ‫رتب��ه را می ت��وان در ریس��ک‬ ‫مجلس شورای اسالمی‬ ‫س��رمایه گذاری جست وجو کرد‪.‬‬ ‫پ��س از اینک��ه ترام��پ تصمیم‬ ‫گرف��ت ای��ران را تحریم کند دو اتف��اق رخ داد که هر دو بر‬ ‫فضای کس��ب وکار در ایران تاثیر داشت‪ .‬یکی از این اتفاق ها‬ ‫افزایش ریس��ک س��رمایه گذاری در ایران ب��ود و اتفاق دوم‬ ‫کاه��ش ارزش پول ملی اس��ت که هر دو باعث اس��یب های‬ ‫اقتصادی شدند‪.‬‬ ‫با این حال ایران می تواند با استفاده از ظرفیت های موجود‬ ‫برای جذب س��رمایه های خارجی و ورود س��رمایه به بخش‬ ‫تولید در این ش��اخص به رش��د مناسبی دس��ت یابد‪ .‬انچه‬ ‫امروز باعث می ش��ود دولت در این زمینه با مش��کل روبه رو‬ ‫باش��د‪ ،‬نبود اعتماد بین سرمایه گذاران برای ورود سرمایه به‬ ‫تولید است‪.‬‬ ‫دولت باید در ماه های اینده تالش کند تا اعتماد از دس��ت‬ ‫رفته دوب��اره بازگردد‪ .‬این کار س��اده ای نیس��ت‪ .‬اگر دولت‬ ‫بتواند در این برنامه موفق عمل کند بدون شک در دوره های‬ ‫اقتصادی بعد با رش��د اقتص��اد و صنعت روبه رو خواهیم بود‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که اگر دولت در این زمینه نتواند موفق‬ ‫عمل کند شاهد خروج سرمایه از کشور خواهیم بود‪.‬‬ ‫م��ردم تا ح��دی می توانند نقدینگی موج��ود در جامعه را‬ ‫حفظ کنند‪ ،‬از دوره ای به بعد مردم باید برای این س��رمایه ها‬ ‫فکری کنن��د‪ .‬اگر نقدینگی موجود در جامع��ه وارد بانک ها‬ ‫نشود‪ ،‬بخش قابل توجهی از ان از کشور خارج می شود‪.‬‬ ‫در دیگر حوزه ها نیز باید تالش ش��ود‪ .‬یکی از مواردی که‬ ‫در بهبود فضای کسب و کار اهمیت ویژه ای دارد‪ ،‬زمانی است‬ ‫که برای صدور مجوزهای موردنیاز الزم است‪ .‬سرمایه گذاران‬ ‫برای ص��دور مجوز فعالی��ت باید به اداره ها و دس��تگاه های‬ ‫مختلف مراجعه کنند و با وجود اینکه این مسائل و مشکالت‬ ‫مطرح شده اما رس��یدگی جدی نمی شود‪ .‬دولت باید تالش‬ ‫کند انگیزه س��رمایه گذاران برای س��رمایه گذاری در کش��ور‬ ‫بیشتر شود‪ .‬این در حالی است که در بسیاری از موارد دولت‬ ‫با قراردادن بخش��نامه ها و مس��یر طوالن��ی اداری پیش روی‬ ‫س��رمایه گذاران‪ ،‬ورود سرمایه به بخش تولید را دشوار کرده‬ ‫اس��ت‪ .‬راه اندازی کس��ب و کار برای س��رمایه گذاران روندی‬ ‫طوالنی مدت دارد‪ .‬بر این اس��اس باید تا جایی که می ش��ود‬ ‫این مسیر را کوتاه کرد‪ .‬حرکت سرمایه از قالب نقدینگی در‬ ‫جامعه تا ورود به بخش تولید باید با بیش��ترین سرعت انجام‬ ‫شود و دولت نباید مانعی بر این موضوع ایجاد کند‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫پورابراهیمی داورانی مطرح کرد‬ ‫همکاری بانکی‬ ‫ایران و اروپا پاسخی صریح‬ ‫به تحریم های امریکا‬ ‫رئیس کمیس��یون اقتصادی مجلس ش��ورای اس�لامی‬ ‫با بیان اینکه اغاز همکاری مش��ترک بانک��ی ایران و اروپا‬ ‫پاسخی صریح به تهدیدها و تحریم های امریکا در ‪ ۱۳‬ابان‬ ‫است‪ ،‬گفت‪ :‬تحریم های جدید امریکا اثری در حوزه اقتصاد‬ ‫ندارد‪.‬‬ ‫محمدرضا پورابراهیمی داورانی درباره تحریم های جدید‬ ‫امریکا که از ‪ ۱۳‬ابان اجرایی می ش��ود‪ ،‬به خانه ملت گفت‪:‬‬ ‫در ماه ه��ای اخی��ر به دلی��ل س��وءتعبیر در مدیریت بازار‬ ‫ارز‪ ،‬اقتصاد کش��ور با مش��کالتی روبه رو شد و شوک ارزی‬ ‫پیامدهایی داشته است‪.‬‬ ‫رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسالمی ادامه‬ ‫داد‪ :‬باید توجه داشت با وجود دور جدید تحریم ها از سوی‬ ‫امریکایی ها‪ ،‬ش��رایط به نس��بت گذش��ته بهتر شده است‬ ‫چراک��ه در تحریم های قبلی به طور همزمان ایران عالوه بر‬ ‫تحریم های امریکا‪ ،‬از س��وی س��ازمان ملل و اتحادیه اروپا‬ ‫نی��ز مورد تحریم ظالمانه ق��رار گرفته بود اما درحال حاضر‬ ‫شرایط تغییر کرده و تنها از سوی امریکا تحریم شده است‪.‬‬ ‫نماینده مردم کرمان و راور در مجلس ش��ورای اسالمی‬ ‫افزود‪ :‬با تمهیدات اندیش��یده ش��ده هیچ کدام از نهادهای‬ ‫بین المللی ایران را تحریم نکرده اند و حتی تالش می کنند‬ ‫تحریم ها کنار برود تا بسته پیشنهادی اروپا عملیاتی شود‪.‬‬ ‫وی تصریح کرد‪ :‬امریکا هرچه توان در مقابله و کارشکنی‬ ‫علی��ه جمهوری اس�لامی ایران داش��ته انجام داده اس��ت‬ ‫بنابرای��ن دیگ��ر تحریم های جدید امری��کا محلی از اعراب‬ ‫نداش��ته و اثری در حوزه اقتصاد ایران ندارد‪ .‬اغاز همکاری‬ ‫مشترک بانکی ایران و اروپا پاسخی صریح به تهدیدهای و‬ ‫تحریم های ‪ ۱۳‬ابان از سوی امریکا است‪.‬‬ ‫این نماینده مردم در مجلس دهم گفت‪ :‬بر اساس گزارش‬ ‫ظریف در جلس��ه غیرعلنی روزهای این��ده همکاری های‬ ‫بانکی اروپا و ایران اغاز می شود که شرایط مراودات بانکی‬ ‫ایران ارتقا می یابد و حتی بخش��ی از التهاب های کاذب را‬ ‫کاهش می دهد‪.‬‬ ‫قانون ممنوعیت‬ ‫بکارگیری بازنشستگان‬ ‫از جمله قوانین‬ ‫بحث برانگیز با موافقان‬ ‫و مخالفان بسیار است‪.‬‬ ‫مخالفان‪ ،‬این قانون را‬ ‫مغایر با شایسته ساالری‬ ‫و موافقان ان را‬ ‫زمینه ای برای استفاده‬ ‫از خالقیت جوانان‬ ‫می دانند‬ ‫بازنشستگی یـا بازنشاندگی؟‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫کل ق��وا مجاز اس��ت‪ .‬وزارت اطالعات نی��ز می تواند تا‬ ‫سقف یک درصد از مجموع نیروهای شاغل رسمی این‬ ‫وزارتخانه در هر رده مدیریتی از بازنشس��تگان استفاده‬ ‫کند‪.‬‬ ‫به گفته «جمش��ید انص��اری» رئیس س��ازمان امور‬ ‫اداری و اس��تخدامی کش��ور‪ ۲۱۰ ،‬نف��ر از مقام ه��ا و‬ ‫مس��ئوالن دولتی به ج��ز وزارت اطالع��ات و نیروهای‬ ‫مس��لح مش��مول اصالحیه قانون ممنوعیت بکارگیری‬ ‫بازنشستگان می شوند و دستگاه های دولتی باید تا ‪۲۶‬‬ ‫ابان نس��بت به تعیین تکلیف و انتصاب افراد جایگزین‬ ‫اقدام کنند‪.‬‬ ‫با نزدیک ش��دن به زمان تعیین شده به سراغ بهمن‬ ‫ارمان‪ ،‬هوشیار رستمی و غالمرضا علیزاده کارشناسان‬ ‫اقتصادی رفتیم و با انان درباره این قانون و سرنوش��ت‬ ‫مدیران پس از بازنشستگی گفت وگو کردیم‪.‬‬ ‫قان��ون منع بکارگیری بازنشس��تگان ت��ا چند هفته‬ ‫دیگر اجرا می ش��ود اما ایا بازنشستگانی که سال ها در‬ ‫پس��ت های مدیریتی حضور داش��تند همچون دیگران‬ ‫راهی خانه می ش��وند ی��ا از بنگاه های اقتصادی ش��به‬ ‫دولتی سر در می اورند؟‬ ‫ب��ه گ��زارش ایرن��ا‪ ،‬قان��ون ممنوعی��ت بکارگیری‬ ‫بازنشس��تگان از جمله قوانین بحث برانگیز با موافقان و‬ ‫مخالفان بس��یار اس��ت‪ .‬مخالفان‪ ،‬این قانون را مغایر با‬ ‫شایسته ساالری و موافقان ان را زمینه ای برای استفاده‬ ‫از خالقیت جوانان می دانند‪.‬‬ ‫دوم مرداد س��ال جاری نمایندگان مجلس ش��ورای‬ ‫‹ ‹شایسته ساالری به سن نیست‬ ‫اس�لامی قانون ممنوعیت بکارگیری بازنشس��تگان را‬ ‫بهمن ارمان گفت‪ :‬مطرح کردن ممنوعیت بکارگیری‬ ‫اصالح و محدودیت های جدیدی را در این قانون اعمال‬ ‫بازنشستگان یک بحث انحرافی بوده و کسانی این نظر‬ ‫کردند‪.‬‬ ‫را مطرح کردند که می خواستند کار را از کاردان گرفته‬ ‫‪ ۲۷‬ش��هریور نی��ز رئیس جمهوری در اج��رای اصل‬ ‫و به افراد بی تجربه بدهند‪.‬‬ ‫یکصد و بیس��ت و س��وم قانون اساس��ی‬ ‫وی اف��زود‪ :‬در هیچ ج��ای جهان برای‬ ‫جمه��وری اس�لامی ای��ران‪ ،‬ان را ب��ه‬ ‫برخی کارها س��ن مشخصی تعیین نشده‬ ‫«س��ازمان اداری و اس��تخدامی کشور»‬ ‫است‪ ،‬برای نمونه استاد دانشگاه تا زمانی‬ ‫ابالغ کرد و ‪۳۱‬شهریور در روزنامه رسمی‬ ‫ک��ه موث��ر باش��د تدریس می کن��د یا در‬ ‫کشور به چاپ رسید‪.‬‬ ‫مجلس س��نای امریکا نمایندگانی با بیش‬ ‫بر اس��اس ای��ن قان��ون که ب��ا هدف‬ ‫از ‪ ۸۰‬سال حضور دارند‪.‬‬ ‫بکارگی��ری جوان��ان در مس��ئولیت های‬ ‫هوشیار رستمی‬ ‫این کارش��ناس اقتص��ادی تاکید کرد‪:‬‬ ‫اجرای��ی تهی��ه و تصویب ش��ده اس��ت‪،‬‬ ‫ممنوعیت بکارگیری‬ ‫استانداران‪ ،‬س��فیران‪ ،‬معاونان وزیران و بازنشستگان قانون خوبی در ظاه��ر هدف از ممنوعی��ت بکارگیری‬ ‫ایثارگ��ران کمتر از ‪ ۵۰‬درصد مش��مول است زیرا جامعه با مسئله بازنشستگان ایجاد اش��تغال است اما این‬ ‫«سندرم پیرمردی»‬ ‫بحث‪ ،‬همان شمش��یر دولبه ای اس��ت که‬ ‫منع بکارگیری بازنشس��تگان می ش��وند‬ ‫روبه رو است بسیاری از‬ ‫چند س��ال پیش هم با ان روبه رو ش��دیم‬ ‫و نمی ت��وان در این جایگاه ه��ا از نیروی‬ ‫مدیران در دستگاه های‬ ‫مختلف پیرند و عرصه را به و مجوز تاسیس خواربار فروشی‪ ،‬داروخانه‬ ‫بازنشسته استفاده کرد‪.‬‬ ‫و خشکش��ویی را ازاد کردیم و در نهایت‬ ‫همچنین بکارگیری بازنشس��تگان در‬ ‫جوانان نمی دهند‬ ‫ش��غل هایی ایجاد ش��د که مولد نبودند و‬ ‫نیروهای مس��لح با مجوز فرمانده معظم‬ ‫پس از چند سال شاهد گسترش بی رویه انها هستیم‪.‬‬ ‫به گفت��ه وی‪ ،‬ممنوعی��ت بکارگیری بازنشس��تگان‬ ‫راه��کار خوب��ی برای رفع بی��کاری نیس��ت بلکه برای‬ ‫اش��تغال ب��ه افزایش س��رمایه گذاری و بهب��ود فضای‬ ‫کسب وکار نیازمندیم‪.‬‬ ‫ارمان گفت‪ :‬مطرح کردن این موضوع در تضاد کامل‬ ‫با شایسته س��االری است زیرا شایسته ساالری به سن و‬ ‫س��ال ارتباطی ندارد‪ .‬سن مبنای درستی برای گزینش‬ ‫افراد نیست و در هیچ جای جهان اعمال نمی شود‪.‬‬ ‫«در دولت های گذش��ته با هدف جوان گرایی افرادی‬ ‫روی کار امدند که دانش‪ ،‬توان و بینش کافی نداشتند؛‬ ‫بنابرای��ن نباید کاری کنیم که به س��اختار اقتصادی و‬ ‫مدیریتی اسیب وارد شود»‪.‬‬ ‫بخش خصوصی نباید پشت در اتاق وزیر منتظر بماند‬ ‫وزی��ر ام��ور اقتص��ادی و دارای��ی گفت‪:‬‬ ‫بخ��ش خصوص��ی باید انقدر ق��درت پیدا‬ ‫کند که پش��ت در اتاق وزی��ر منتظر نماند‬ ‫و اهمی��ت جایگاه این بخ��ش تعارف بردار‬ ‫نیس��ت‪ .‬به گزارش ایرنا‪ ،‬فرهاد دژپس��ند از‬ ‫تش��کیل هسته های اندیش��ه ورزی در این‬ ‫وزارتخان��ه به عنوان اولویت اصلی خبر داد‪.‬‬ ‫دژپس��ند توضیح داد‪ :‬بای��د همراه با دولت‪،‬‬ ‫مجلس شورای اسالمی‪ ،‬دانشگاه ها و بخش‬ ‫خصوص��ی‪ -‬در ی��ک تعام��ل چهارجانبه‪-‬‬ ‫ظرفی��ت کنون��ی وزارتخان��ه در تدوی��ن‬ ‫سیاس��ت های اجرای��ی‪ ،‬عب��ور از بحران و‬ ‫دس��تیابی به ثبات تکمیل شود‪ .‬وی افزود‪:‬‬ ‫با س��ازماندهی این هس��ته ها‪ ،‬چشمه های‬ ‫جوش��ان اندیش��ه و سیاس��ت گذاری ب��ه‬ ‫س��مت بس��ته هایی هدای��ت می ش��ود که‬ ‫دول��ت و ش��ورای اقتصاد باید درب��اره انها‬ ‫تصمیم گیری کند‪.‬‬ ‫‹ ‹انتقاد از بنگاهداری بانک ها‬ ‫وزی��ر امور اقتص��ادی و دارای��ی تصریح‬ ‫ک��رد‪ :‬دلیل��ی ن��دارد بانک ه��ای م��ا که با‬ ‫مش��کالت گوناگون��ی روب��ه رو هس��تند‪،‬‬ ‫وظیف��ه بنگاه��داری را به دوش بکش��ند‪.‬‬ ‫دژپسند ادامه داد‪ :‬بانک ها به ویژه بانک های‬ ‫‹ ‹ضع�ف نظارت؛ دلی�ل بی نتیجه‬ ‫ماندن برنامه ها‬ ‫وزی��ر امور اقتص��ادی و دارای��ی تصریح‬ ‫ک��رد‪ :‬برنامه های خوبی وج��ود دارد اما به‬ ‫دلی��ل ضعف نظارت به دس��ت فراموش��ی‬ ‫س��پرده می ش��ود‪ .‬وی بر ضرورت استفاده‬ ‫از مناب��ع مال��ی خارجی اع��م از فاینانس و‬ ‫س��رمایه گذاری خارجی تاکید کرد و گفت‪:‬‬ ‫اگ��ر ق��در س��رمایه گذار داخل��ی را ندانیم‬ ‫س��رمایه گذار خارجی هم جلب نمی ش��ود‪.‬‬ ‫دژپس��ند اف��زود‪ :‬اینها را باید ب��ه مثابه دو‬ ‫ب��ال‪ ،‬کن��ار هم دی��د و نباید به داش��ته ها‬ ‫و س��رمایه های موج��ود بس��نده ک��رد‪ .‬به‬ ‫‹ ‹رانت بازنشستگان در بخش های خصوصی‬ ‫یک کارش��ناس ح��وزه کار گفت‪ :‬باید فض��ا را برای‬ ‫فعالیت جوانان فراهم کنیم و با هدف ارتقای بهره وری‬ ‫و کارایی سازمان ها‪ ،‬از خالقیت انان استفاده کنیم‪.‬‬ ‫‹ ‹بحران جانشینی نداریم‬ ‫غالمرضا علیزاده ادامه داد‪ :‬بازنشستگانی که ‪ ۳۰‬سال‬ ‫یک کارشناس اقتصادی دیگر دیدگاه متفاوتی دارد‪:‬‬ ‫خدمت کرده اند‪ ،‬به طور معمول خالقیت و نواوری الزم‬ ‫ممنوعیت بکارگیری بازنشس��تگان قانون خوبی است‬ ‫را ندارند و بیشتر به ادامه کار به شکل سنتی متمایلند‬ ‫زیرا جامعه با مسئله «سندرم پیرمردی» روبه رو است‪.‬‬ ‫و از ای��ن رو می ت��وان از تجربه ه��ای انه��ا در برگزاری‬ ‫هوش��یار رس��تمی توضیح داد‪ :‬بس��یاری از مدیران‬ ‫سمینارها و کارگاه های اموزشی استفاده کرد‪.‬‬ ‫در دس��تگاه های مختلف پیرند و عرص��ه را به جوانان‬ ‫علیزاده بیان کرد‪ :‬بسیاری از بازنشستگان بخش های‬ ‫نمی دهن��د و از بانوان نی��ز در مدیریت ها‬ ‫کلی��دی س��ازمان ها را اش��غال کرده اند‬ ‫استفاده نمی کنند‪.‬‬ ‫و عالوه ب��ر حقوق بازنشس��تگی‪ ،‬حقوق‬ ‫وی افزود‪ :‬این مدیران در همه دولت ها‬ ‫دیگری نیز دریاف��ت می کنند که از نظر‬ ‫بوده اند و حتی با سفارش‪ ،‬فرزندان خود را‬ ‫قانونی درس��ت نیس��ت؛ درواقع می توان‬ ‫نیز در سمت های مختلف وارد کرده اند که‬ ‫گفت اینها شیفتگان خدمت نیستند بلکه‬ ‫این موض��وع موجب بیماری بخش اداری‬ ‫به دنبال منافع مالی خود هستند‪.‬‬ ‫کشور شده است‪.‬‬ ‫«همچنی��ن برخی افراد پ��س از پایان‬ ‫بهمن ارمان‬ ‫رستمی تاکید کرد‪ :‬برخی ادعا می کنند مطرح کردن ممنوعیت خدم��ت در س��ازمان های دولتی جذب‬ ‫با اج��رای ای��ن قانون بحران جانش��ینی بکارگیری بازنشستگان بنگاه ه��ای خصوص��ی همچ��ون بانک ها‬ ‫خواهیم داشت که من این مسئله را قبول یک بحث انحرافی بوده و می ش��وند و برای تحقق اهداف ان بخش‬ ‫ندارم‪.‬‬ ‫کسانی این نظر را مطرح خصوصی از قدرت رانتی که در س��ازمان‬ ‫کردند که می خواستند کار‬ ‫«در دوران پ��س از انقالب افرادی روی‬ ‫پیشین داشتند‪ ،‬استفاده می کنند»‪.‬‬ ‫را از کاردان گرفته و به‬ ‫کار امدند که تجربه مدیریتی نداش��تند‬ ‫این کارش��ناس اقتص��ادی تاکید کرد‬ ‫افراد بی تجربه‬ ‫ام��ا مدی��ران موفق��ی بودن��د و کارهای‬ ‫باید در حلقه های مدیریت ارش��د جامعه‬ ‫بدهند‬ ‫شایسته ای انجام دادند»‪.‬‬ ‫بازنگری شود‪.‬‬ ‫وزیر امور اقتصادی و دارایی‪:‬‬ ‫دولتی باید مطابق با فلس��فه وجودی خود‪،‬‬ ‫تس��هیل کننده اعطای وام ها باش��ند‪ .‬وزیر‬ ‫امور اقتصادی و دارایی افزود‪ :‬در این بخش‬ ‫‪۷‬ه��زار میلی��ارد تومان دارایی ثبت ش��ده‬ ‫وجود دارد که باید دس��تکم در یک دوره ‪۳‬‬ ‫ساله ‪۲۰‬درصد ان را به عنوان اهرم استفاده‬ ‫کرد‪ .‬دژپس��ند همچنی��ن بر ضرورت توجه‬ ‫به بازدهی ش��رکت های دولتی متناسب با‬ ‫دارایی ه��ای انه��ا تاکید و از ب��ازار ثانویه و‬ ‫پذیره نویس��ی به عنوان ابزارهای الزم برای‬ ‫اهرم کردن نقدینگی یاد کرد‪.‬‬ ‫ای��ن کارش��ناس اقتصادی گفت‪ :‬به ط��ور یقین این‬ ‫بازنشس��تگان پس از اج��رای قانون دس��ت از فعالیت‬ ‫برنمی دارن��د و ج��ذب بخش ه��ای خصوص��ی و حتی‬ ‫خصولتی ها می شوند و فرصت های اشتغال را از جوانان‬ ‫می گیرن��د که ای��ن رویه نیز برای اقتصاد کش��ور مضر‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬با توجه به اینکه از نظر قانونی ممنوعیتی‬ ‫ب��رای جذب این افراد در بخش ه��ای غیردولتی وجود‬ ‫ندارد‪ ،‬بنابراین باید در این زمینه برنامه ریزی الزم شود‪.‬‬ ‫گفته وی‪ ،‬س��رمایه گذار با انبوه مش��کالت‬ ‫مانن��د موانع گمرک��ی و مالیاتی نمی تواند‬ ‫ب��ه مقصد برس��د و وزارت اقتص��اد باید با‬ ‫ع��زم جدی بی درن��گ در این زمینه فکری‬ ‫بیندیشد‪«.‬من نه ادعا و نه توان معجزه دارم‬ ‫اما اگر می خواهیم س��رمایه گذاری افزایش‬ ‫یاب��د بای��د عزم جدی داش��ت و فرمانده به‬ ‫کمک بیاید و پش��ت دس��تگاه ق��رار گیرد؛‬ ‫ای��ن تعامل می تواند به ی��ک انرژی پرتوان‬ ‫تبدیل شود»‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬ب��ا تعام��ل و همت مضاعف‬ ‫می توان جزو کسانی بود که در میدان مین‬ ‫محور را بدون تلفات‪ ،‬برای رزمندگان بعدی‬ ‫باز کرد‪.‬‬ ‫‹ ‹ناکام�ی هجمه ه�ای اقتصادی‬ ‫امریکا‬ ‫وزیر اقتص��ادی و دارایی تاکید کرد عزم‬ ‫این وزارتخانه برای عبور از ش��رایط کنونی‬ ‫ج��دی اس��ت و باید به داش��ته های وزارت‬ ‫اقتص��اد ببالی��م‪ .‬وی افزود‪ :‬امری��کا هرگز‬ ‫نتوانس��ته برنامه های خ��ود را علیه نظام بر‬ ‫کرس��ی بنش��اند و با وج��ود تحمیل جنگ‬ ‫اقتص��ادی‪ ،‬نظام به حی��ات خود ادامه داده‬ ‫است‪.‬‬ ‫تنها راه حل‪ ،‬سهمیه بندی بنزین است‬ ‫عض��و کمیس��یون انرژی مجلس ش��ورای‬ ‫اسالمی گفت‪ :‬تنها راه کاهش مصرف سوخت‬ ‫سهمیه بندی بنزین است که تا چند ماه دیگر‬ ‫عملیاتی می شود‪.‬‬ ‫هدای��ت اهلل خادمی با اش��اره به طرح دولت‬ ‫برای کنترل مصرف س��وخت به ایس��نا گفت‪:‬‬ ‫دول��ت تا ام��روز برنامه م��دون و دقیقی برای‬ ‫مدیری��ت مصرف س��وخت در کش��ور ندارد‪،‬‬ ‫با این حال باید س��همیه بندی س��وخت برای‬ ‫خودروه��ا را در نظر داش��ت ام��ا هنوز در این‬ ‫زمینه تصمیم نهایی گرفته نش��ده اس��ت‪ .‬او‬ ‫ادام��ه داد‪ :‬با این حال ب��رای کنترل و کاهش‬ ‫مص��رف باید موضوع دو نرخی ش��دن مدنظر‬ ‫قرار گیرد تا اگر فردی مصرف بیش��تری دارد‬ ‫سوخت را گران تر خریداری کند‪.‬‬ ‫نماین��ده مردم ای��ذه و باغملک در مجلس‬ ‫دهم ش��ورای اسالمی بیان کرد‪ :‬از انجایی که‬ ‫در زمان تحریم هستیم و احتمال دارد نتوانیم‬ ‫س��وخت وارد کنیم‪ ،‬همچنی��ن میزان قاچاق‬ ‫س��وخت افزایش یافته اس��ت‪ ،‬به نظر می رسد‬ ‫اگر خام فروش��ی نمی کردی��م و نفت خام را به‬ ‫فراورده ها با ارزش افزوده بیشتر از جمله بنزین‬ ‫تبدی��ل می کردیم‪ ،‬امریکا و کش��ورهای دیگر‬ ‫نمی توانستند به راحتی ایران را تحریم کنند‪.‬‬ ‫وی تاکید کرد‪ :‬با خام فروش��ی نکردن نفت‬ ‫می توانس��تیم صادرات بنزین به افغانس��تان‪،‬‬ ‫پاکس��تان و سایر کش��ورهای همسایه داشته‬ ‫باش��یم ن��ه اینکه نگ��ران کمب��ود بنزین و به‬ ‫فک��ر راه ه��ای واردات بنزین باش��یم‪ .‬خادمی‬ ‫با تاکی��د بر اینکه تنها راه حل س��همیه بندی‬ ‫و احیای کارت س��وخت اس��ت‪ ،‬بیان کرد‪ :‬راه‬ ‫دیگر می تواند گران کردن س��وخت باش��د که‬ ‫با توجه به شرایط کشور‪ ،‬نه اقتصاد و نه مردم‬ ‫تحمل این گرانی را ندارد‪ ،‬البته معلوم نیس��ت‬ ‫نرخ سوخت در کشور چه مبلغی است و گفته‬ ‫می شود درحال حاضر ارزان فروخته می شود‪.‬‬ ‫ای��ن نماینده مجلس توضیح داد‪ :‬از انجایی‬ ‫که هر روز ارزش پول ملی کش��ور کاهش پیدا‬ ‫می کند که دالیل اقتصادی دارد حتی اگر نرخ‬ ‫سوخت را لیتری ‪ ۱۰‬هزار تومان درنظر بگیریم‬ ‫‪ ۶‬ماه اینده نیز این نرخ به دلیل کاهش ارزش‬ ‫ریال در مقابل دالر‪ ،‬ارزان به ش��مار می رود اما‬ ‫در کشورهایی که اقتصاد درستی دارند ارزش‬ ‫پول ملی ش��ان در مقایس��ه با ارزهای خارجی‬ ‫ثابت می ماند‪ ،‬س��ال ها اس��ت که نرخ سوخت‬ ‫ثابت می ماند‪ ،‬ارزان نیست و قاچاق نمی شود‪.‬‬ ‫خادمی در پایان گفت‪ :‬اگر مصرف س��وخت‬ ‫مدیریت ش��ود‪ ،‬با راه اندازی دو فاز پاالیش��گاه‬ ‫س��تاره خلیج ف��ارس دیگر نیازی ب��ه واردات‬ ‫بنزین نخواهیم داشت‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫اقتصاد و توسعه‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫نظرگاه‬ ‫بودجه باید انقباضی و بر محور‬ ‫تولید تنظیم شود‬ ‫حسین ساسانی‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫دولت یازدهم و‬ ‫دوازدهم تالش کرد تا‬ ‫رابطه مناسبی با بخش‬ ‫خصوصی داشته باشد‪.‬‬ ‫البته در این زمینه هنوز‬ ‫مشکالتی وجود دارد و‬ ‫بخش خصوصی معتقد‬ ‫است دولت در برخی از‬ ‫تصمیم گیری ها نظر بخش‬ ‫خصوصی را نمی خواهد‬ ‫«گسترش صنعت» از روابط دولت و بخش خصوصی در شرایط تحریم گزارش می دهد‬ ‫اصالح رابطه دولت با بخش خصوصی زمینه ساز رشد اقتصادی‬ ‫معصومه اقاپور علیشاهی‪ :‬پیش از این بسیاری از‬ ‫ی در دور زدن تحریم ها به ایران کمک‬ ‫فعاالن اقتصاد ‬ ‫کردند‪ .‬این موضوع به دلیل مشکالتی که در قانون‬ ‫وجود داشت باعث شد تا زمینه فساد شکل بگیرد‬ ‫امیر مهرزاد‬ ‫‪Industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در ش��رایطی ک��ه امری��کا ت�لاش می کن��د روابط‬ ‫تجاری ایران را با دیگر کش��ورهای دنیا کاهش دهد‬ ‫یک��ی از مزیت هایی که وجود دارد اس��تفاده از توان‬ ‫بخش خصوصی اس��ت‪ .‬بخش خصوصی در سال های‬ ‫گذش��ته به برخی روابط بین المللی دس��ت یافته که‬ ‫می توان��د با بهره گی��ری از ان ظرفیت ها بخش��ی از‬ ‫مش��کالت اقتصادی کش��ور را برطرف کن��د‪ .‬این در‬ ‫حالی اس��ت که در سال های گذشته بخش خصوصی‬ ‫همواره گالیه هایی را درباره دولت مطرح کرده است‪.‬‬ ‫ش��رایط کنونی به گونه ای است که دولت اگر بخواهد‬ ‫از مزیت های بخش خصوصی استفاده کند‪ ،‬باید مسیر‬ ‫این گالیه ها را یک بار برای همیشه مسدود کند‪.‬‬ ‫یکی از مش��کالتی که در این مدت مطرح شده به‬ ‫شرکت هایی مربوط می شود که در دوران تحریم های‬ ‫گذشته‪ ،‬برای کسب درامد و واردات محصوالت مورد‬ ‫نیاز کش��ور اقدام کردند‪ .‬برخی از نمایندگان مجلس‬ ‫و فعاالن بخش خصوصی معتقدند مفسدان اقتصادی‬ ‫در دوره تحریم ه��ای گذش��ته از خاله��ای قانون��ی‬ ‫سوءاس��تفاده کردند و این سوءاس��تفاده برای کشور‬ ‫زیان هایی داش��ت‪ .‬با این حال‪ ،‬به گفته انها خالهای‬ ‫قانونی باید برطرف ش��ود و دولت نیز باید روابط خود‬ ‫را با بخش خصوصی که در گذش��ته بیشترین کمک‬ ‫را کرده و وارد رانت و فس��اد اقتصادی نشده حفظ و‬ ‫تقویت کند‪.‬‬ ‫‹ ‹مجلس اماده تغییر قانون های مزاحم‬ ‫معصومه اقاپور علیشاهی‪ ،‬عضو کمیسیون اقتصادی‬ ‫مجلس شورای اس�لامی درباره رفتار دولت با بخش‬ ‫خصوصی در ش��رایط تحریم به «گس��ترش صنعت»‬ ‫گفت‪ :‬پیش از این بس��یاری از فعاالن اقتصا د در دور‬ ‫زدن تحریم ها به ای��ران کمک کردند‪ .‬این موضوع به‬ ‫دلیل مش��کالتی که در قانون و نظارت وجود داشت‬ ‫باعث ش��د تا زمینه فساد عظیمی شکل بگیرد‪ .‬از دل‬ ‫این فساد هزاران میلیارد تومان پول از کشور خارج و‬ ‫هرگز بازگردانده نشد‪ .‬این موضوع باعث شد تا بخش‬ ‫قاب��ل توجه��ی از درامدهای دولت‪ ،‬مالی��ات مردم و‬ ‫فروش نفت از بین برود‪.‬‬ ‫حسین سالح ورزی‪ :‬ایجاد امنیت روانی برای فعاالن‬ ‫اقتصادی به معنای سهل انگاری نهادهای مسئول و غفلت‬ ‫از سوءاستفاده از عنوان دور زدن تحریم ها نیست‬ ‫وی ب��ا اش��اره به اینک��ه دولت اکن��ون می تواند با‬ ‫اس��تفاده از مزیت ه��ا و ظرفیت های بخش خصوصی‬ ‫اقتصاد کش��ور را بهبود دهد‪ ،‬گف��ت‪ :‬اتکای دولت به‬ ‫درامدهای نفتی باعث ش��ده ت��ا بخش خصوصی در‬ ‫ایران قوت نگیرد‪ .‬این در حالی است که دولت اکنون‬ ‫نیاز مبرمی به اس��تفاده از توان این بخش در کش��ور‬ ‫دارد‪ .‬بر این اساس‪ ،‬باید مشکالتی که بخش خصوصی‬ ‫در کش��ور دارد با دولت مطرح شده و به طور قانونی‬ ‫و اصولی برطرف ش��ود‪ .‬اقاپور علیش��اهی با بیان این‬ ‫موضوع که اگر قانون مانع فعالیت های شفاف و سالم‬ ‫اقتصادی است مجلس قانون را تغییر می دهد‪ ،‬توضیح‬ ‫داد‪ :‬برخی از قوانین در کش��ور مانع توسعه فعالیت ها‬ ‫هستند‪ .‬بخش خصوصی با همفکری دولت و مجلس‬ ‫باید این مش��کالت را شناسایی و برای اصالح معرفی‬ ‫کنند‪ .‬وی اف��زود‪ :‬قانون تا زمانی که وجود دارد باید‬ ‫به بهترین شکل اجرا شود و در این زمینه اگر مشکلی‬ ‫هست باید ابتدا قانون اصالح شود‪ .‬این موضوع نباید‬ ‫طوری قلمداد ش��ود که هرکس احس��اس کرد قانون‬ ‫مانع فعالیت های او است‪ ،‬از قانون عبور کند‪.‬‬ ‫این عض��و کمیس��یون اقتصادی مجلس ش��ورای‬ ‫اس�لامی با بی��ان اینکه تا کنون قوانین بس��یاری در‬ ‫حوزه ه��ای مختلف اصالح ش��ده اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬ایران‬ ‫کش��وری اس��ت که در اغاز راه صنعتی ش��دن قرار‬ ‫بو کار‬ ‫گرفته و این طبیعی است که قوانین حوزه کس ‬ ‫تغییر کند‪ .‬عالوه بر این‪ ،‬قوانین دیگری نیز شاید نیاز‬ ‫به اصالح داشته باش��د‪ .‬با توجه به اینکه در اغاز این‬ ‫مس��یر هس��تیم س��رعت تغییرات کنونی باال است و‬ ‫قانونی نیز باید با احتساب شرایط کنونی تغییر کند‪.‬‬ ‫‹ ‹قطعیتی در اقتصاد ایران نداریم‬ ‫ایجاد فض��ای امن برای فعالیت و س��رمایه گذاری‪،‬‬ ‫مهم ترین اقدامی اس��ت که نه تنه��ا دولت بلکه تمام‬ ‫نهاده��ای حاکمیتی به وی��ژه در دوران تحریم ها باید‬ ‫در دس��تور کار قرار دهند تا بخش خصوصی بتواند از‬ ‫ظرفیت خود برای کاهش اثار تحریم ها بهتر استفاده‬ ‫کند‪ .‬ایجاد فضای امن برای فعالیت و سرمایه گذاری‪،‬‬ ‫مهم ترین اقدامی اس��ت که نه تنه��ا دولت بلکه تمام‬ ‫نهاده��ای حاکمیتی به وی��ژه در دوران تحریم ها باید‬ ‫در دس��تور کار قرار دهند تا بخش خصوصی بتواند از‬ ‫ظرفیت خود برای کاهش اثار تحریم ها بهتر استفاده‬ ‫کند‪ .‬حسین س�لاح ورزی‪ ،‬نایب رئیس اتاق بازرگانی‪،‬‬ ‫صنایع‪ ،‬معادن و کش��اورزی ایران به ایلنا گفت‪ :‬بدون‬ ‫اغراق در ش��رایط فعلی‪ ،‬بزرگ ترین مش��کل فعاالن‬ ‫اقتصادی در کش��ور م��ا پیش بینی ناپذی��ری و نبود‬ ‫قطعیت ه��ای فراوانی اس��ت که دامنگی��ر حوزه های‬ ‫مختلف ش��ده است‪ .‬س��رمایه گذاران و فعاالن اقتصاد‬ ‫ایران با شرایطی که امروز در کشور حاکم است بیش‬ ‫و پیش از اینکه نگران پیامدهای تحریم های خارجی‬ ‫باشند‪ ،‬دل نگران و پریشان تصمیم های پیوسته متغیر‬ ‫و انی نهاد های تصمیم گیر و اجرایی در داخل کش��ور‬ ‫هستند‪ .‬این نااطمینانی افق پیش بینی را برای فعاالن‬ ‫اقتصادی به ش��دت کوتاه مدت کرده ت��ا جایی که در‬ ‫عمل‪ ،‬امکان هرگونه برنامه ریزی را از انها سلب کرده‬ ‫ است‪ .‬به این مشکل باید دغدغه امنیت سرمایه گذاری‬ ‫و فعالیت در محیط امن را نیز اضافه کرد‪.‬‬ ‫این فعال اقتصادی بخش خصوصی ادامه داد‪ :‬دولت‬ ‫در شرایط فعلی باید قانون را اجرا کند؛ بر اساس مواد‬ ‫‪ ۲‬و ‪ ۳‬قانون بهبود مس��تمر فضای کس��ب وکار دولت‬ ‫باید قبل از اتخاذ هر تصمیمی با تش��کل ها و فعاالن‬ ‫اقتصادی مش��ورت کند و پی��ش از اجرای هر قانونی‬ ‫نیز فرصت کافی را در اختیار سرمایه گذاران و فعاالن‬ ‫اقتصادی قرار دهد‪.‬‬ ‫عض��و ات��اق بازرگان��ی ایران با اش��اره به نقش��ی‬ ‫ک��ه بخش خصوص��ی در دور زدن تحریم ه��ای دور‬ ‫قب��ل ایفا ک��رد‪ ،‬گفت‪ :‬دول��ت باید دخال��ت خود در‬ ‫تصمیم گیری ه��ای اقتصادی را کاه��ش دهد و تمام‬ ‫ان��رژی و تالش خود را بر ایجاد امنیت فضای فعالیت‬ ‫و سرمایه گذاری متمرکز کند‪ .‬متاسفانه نابلدی دولت‬ ‫وق��ت در نظارت‪ ،‬زمینه سوءاس��تفاده برخی که خود‬ ‫را در پوس��ته بخش خصوصی پنهان ک��رده بودند را‬ ‫فراهم کرد و همین تقلب باعث شد نام و سابقه بخش‬ ‫خصوصی اصیل و خوش��نام کش��ور نیز تحت الشعاع‬ ‫قرار بگی��رد‪ .‬نتیجه این عوام��ل درحال حاضر بخش‬ ‫خصوصی واقعی کش��ور را در یاری رساندن به دولت‬ ‫برای دور زدن تحریم ها دچار نگرانی کرده اس��ت‪ .‬اگر‬ ‫قرار باشد هر مدیری اعم از دولتی و خصوصی عالوه بر‬ ‫اینکه ریسک های فراوان دور زدن تحریم ها را متقبل‬ ‫می شود‪ ،‬دغدغه متهم شدن به فساد و‪ ...‬را هم داشته‬ ‫ت ظرفیت‬ ‫باشد طبیعی است که نمی توان انتظار داش ‬ ‫بخش خصوصی و حتی مدیران کاربلد دولتی نیز در‬ ‫اختیار خنثی سازی تحریم ها قرار بگیرد‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬ایجاد امنیت روانی برای فعاالن اقتصادی‬ ‫البته به معنای سهل انگاری نهادهای مسئول و غفلت‬ ‫از سوءاستفاده از عنوان دور زدن تحریم ها نیست بلکه‬ ‫انتظار می رود نهاد های مرتبط با دقت بتوانند س��ره و‬ ‫ناس��ره را از هم تشخیص دهند و با حمایت از بخش‬ ‫خصوصی اصیل کش��ور زمینه هم��کاری انها را برای‬ ‫دور زدن تحریم ها فراهم اورند‪.‬‬ ‫‹ ‹بهبود روابط موجود‬ ‫حسین ساسانی با اشاره به اینکه دولت در سال های‬ ‫گذشته رابطه بهتری با بخش خصوصی داشته است‪،‬‬ ‫به «گسترش صنعت» گفت‪ :‬دولت یازدهم و دوازدهم‬ ‫تالش کرد تا رابطه مناسبی با بخش خصوصی داشته‬ ‫باش��د‪ .‬البته در این زمینه هنوز مشکالتی وجود دارد‬ ‫و هنوز بخش خصوصی معتقد اس��ت دولت در برخی‬ ‫از تصمیم گیری ها نظر بخش خصوصی را نمی خواهد‪.‬‬ ‫ای��ن تحلیلگر توس��عه پایدار با بی��ان اینکه بخش‬ ‫خصوصی باید تالش کند به دولت مشورت اقتصادی‬ ‫بدهد تا دولت نیاز فکری به این بخش احساس کند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬ش��رایط اقتص��ادی ایران به گونه ای اس��ت که‬ ‫همه ما در یک کش��تی هس��تیم و در اسیب دیگری‬ ‫نمی توانیم رشد کنیم‪ .‬در این شرایط هم دولت و هم‬ ‫بخ��ش خصوصی باید تالش کنند تا ارتباط موجود را‬ ‫تقوی��ت کنند‪ .‬دولت در ش��رایط تحریمی نیاز جدی‬ ‫به توان بخش خصوص��ی دارد و بخش خصوصی هم‬ ‫با اس��تفاده از تجربه ها و حمایت های دولت می تواند‬ ‫اقتصاد کشور را پیش ببرد‪.‬‬ ‫کمک خرجی دولت به کارکنان چطور واریز می شود؟‬ ‫یک کارش��ناس حوزه کار با اشاره به بار روانی‬ ‫افزایش دس��تمزدها و پرداخت های نقدی در باال‬ ‫رفتن تورم‪ ،‬پیش��نهادی ب��رای نحوه واریز کمک‬ ‫جبرانی دولت به کارکنان ارائه کرد‪.‬‬ ‫حمید حاج اس��ماعیلی ب��ا تش��ریح چگونگی‬ ‫واری��ز کمک ه��ای جبرانی دولت ب��ه کارکنان و‬ ‫بازنشس��تگان به ایس��نا گفت‪ :‬ب��ا افزایش نقدی‬ ‫دس��تمزد موافق نیس��تم زیرا دولت کنت��رل و نظ��ارت دقیقی در بحث‬ ‫نقدینگی در کش��ور نداش��ته اس��ت‪ .‬از طرفی‪ ،‬بار روانی افزایش تورم را‬ ‫نمی توان کتمان کرد‪ .‬از این رو‪ ،‬پیش بینی من این است که کمک دولت‬ ‫به کارکنان و بازنشس��تگان به شکل نقدی نخواهد بود؛ هرچند که دولت‬ ‫مناب��ع این کار را در اختیار دارد اما به دلیل ب��ار روانی افزایش قیمت ها‬ ‫و تحمیل فشار بیش��تر بر خانوارها سناریوی افزایش دستمزدها را دنبال‬ ‫نخواهد کرد‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬س��ناریوی دوم این اس��ت که دولت این رقم را در قالب‬ ‫بس��ته های حمایت غذایی اختصاص دهد‪ .‬البته پیش از این‪ ،‬دولت اعالم‬ ‫کرده بود که بس��ته های حمایت غذایی را صرف نظر از اقشار اسیب پذیر و‬ ‫زیر پوش��ش کمیته امداد و بهزیستی به تمام گروه ها و دهک های جامعه‬ ‫اختصاص خواهد داد‪ .‬بنابراین‪ ،‬دولت در حال بررسی سناریوهای موجود‬ ‫است تا پرداخت کمک جبرانی با کمترین میزان تاثیرپذیری اتفاق بیفتد‪.‬‬ ‫این کارشناس حوزه کار با اشاره به جامعه هدف دولت در واریز کمک‬ ‫جبران��ی‪ ،‬گفت‪ :‬با توجه ب��ه اینکه دولت حقوق بگیران ب��ا زیر ‪ ۳‬میلیون‬ ‫تومان دریافتی را مش��مول این طرح قرار داده اس��ت‪ ،‬پیش��نهاد من این‬ ‫اس��ت که به جای واریز کمک جبرانی به حس��اب های کارکنان‪ ،‬این رقم‬ ‫را در قال��ب کارت های الکترونیکی خرید کاال اختصاص دهد تا افراد خود‬ ‫به فروش��گاه ها مراجعه و به اختیار هزینه کنند و تورم انتظاری هم ایجاد‬ ‫ح گفت‪ :‬اگرچه‬ ‫نش��ود‪ .‬حاج اسماعیلی همچنین درباره منابع مالی این طر ‬ ‫دولت ساز کار اجرای این طرح را هنوز پیش بینی نکرده اما دو منبع جدید‬ ‫ب ه دس��ت اورده اس��ت؛ افزایش نرخ ارز و فروش نفت دو منبعی است که‬ ‫امکان توزیع خواربار و بسته های حمایتی را برای دولت فراهم کرده است‬ ‫و می توان��د از این دو محل هزینه کند‪ .‬چون دولت هم از افزایش نرخ ارز‬ ‫س��ود برده و هم بر اس��اس انچه در بودجه پیش بینی ک��رده بود نفت را‬ ‫در طول ‪ ۶‬ماه گذش��ته به نرخ باالتری فروخته است‪ ،‬هیچ مشکلی برای‬ ‫اختصاص بس��ته های حمای��ت غذایی ندارد و انتظار می رود که پوش��ش‬ ‫گس��ترده تری از کارمندان‪ ،‬کارگران و بازنشستگان را در این طرح داشته‬ ‫باش��د‪ .‬به گفته وی‪ ،‬با توجه به اینکه بخش��ی از بدن��ه کارکنان دولت را‬ ‫کارگران قراردادی و پیمانی تشکیل می دهند‪ ،‬عالوه بر کارمندان لشکری‬ ‫و کشوری و بازنشستگان صندوق های بیمه‪ ،‬کارگران قراردادی و شاغل در‬ ‫شرکت های پیمانکاری زیر پوشش این کمک جبرانی قرار خواهند گرفت‪.‬‬ ‫در روزهای گذشته هیات وزیران به پیشنهاد مشترک وزارت تعاون‪ ،‬کار‬ ‫و رفاه اجتماعی و سازمان برنامه و بودجه کشور «پرداخت کمک جبرانی‬ ‫به کارکنان دولت و مس��تمری بگیران صندوق های بازنشس��تگی کشوری‬ ‫و لش��کری» را به تصویب رس��اند‪ .‬بر اس��اس این مصوبه‪ ،‬سازمان برنامه‬ ‫ت برای کارکنان رس��می و پیمانی کشوری و لشکری‪،‬‬ ‫و بودجه مجاز اس�� ‬ ‫کارکنان قراردادی و شرکتی و مستمری بگیران صندوق های بازنشستگی‬ ‫کشوری‪ ،‬لشکری و حمایت و بازنشستگان شرکت فوالد و سایر صندوق ها‬ ‫ک��ه مجموع پرداختی انها کمتر از ‪ ۳۰‬میلیون ریال در ماه اس��ت‪ ،‬کمک‬ ‫جبرانی از طریق حساب بانکی مرتبط با حقوق و دستمزد انها واریز کند‪.‬‬ ‫مع��اون پیش��ین بان��ک مرک��زی‬ ‫اظهار کرد‪ :‬اصالح��ات اقتصادی در‬ ‫مقایس��ه ب��ا اصالح��ات اجتماعی و‬ ‫فرهنگی اس��ان تر اس��ت به شرطی‬ ‫که سیاس��ت های درس��ت و همگرا‬ ‫اتخاذ ش��ود‪ .‬همچنی��ن دولت برای‬ ‫رسیدن به اهداف خود باید در برخی‬ ‫رفتارهای خود تجدید نظر کند‪ .‬حیدر مستخدمین حسینی در‬ ‫گفت وگو با ایلنا درباره برنامه های تعیین شده از سوی رئیس‬ ‫بان��ک مرکزی مبنی بر افزایش قدرت پول ملی و کاهش تورم‬ ‫گفت‪ :‬در حوزه اقتصاد مکانیس��می به عنوان «نشد» نداریم‪،‬‬ ‫ب��ه دلیل اینکه مدل های مختلفی برای ایفای نقش اقتصادی‬ ‫در راس��تای اهداف تعیین ش��ده وجود دارد و از تکنیک ها و‬ ‫تاکتیک های اقتصادی مختلفی برای رس��یدن به این اهداف‬ ‫اس��تفاده می شود‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬سیاست های اقتصادی نباید‬ ‫به گونه ای باش��د که مزی��ت ان دیگر سیاس��ت ها را خنثی‬ ‫کند‪ .‬بنابراین‪ ،‬نباید در اقتصاد به ش��کل جزیره ای عمل شود‬ ‫به طوری که سیاس��ت های مالی و بودج��ه ای دولت در کنار‬ ‫سیاست های تعرفه ای برای واردات و سیاست های پولی بانک‬ ‫مرکزی و شورای پول و اعتبار می تواند نتایج مطلوب و مثبتی‬ ‫داش��ته باشد‪ .‬این کارش��ناس اقتصادی یاداور شد‪ :‬متاسفانه‬ ‫یک��ی از نقاط ضع��ف دولت که از روز اول ش��اهد ان بودیم‪،‬‬ ‫نب��ود همگرایی تیم اقتصادی ان اس��ت‪ .‬اصالحات اقتصادی‬ ‫در مقایس��ه با اصالحات اجتماعی و فرهنگی اسان تر است به‬ ‫شرطی که سیاست های درست و همگرا اتخاذ شود همچنین‬ ‫دولت برای رس��یدن به اهداف خود باید در برخی رفتارهای‬ ‫خود تجدید نظر کند‪ .‬مستخدمین حسینی با بیان اینکه دولت‬ ‫باید این سیاس��ت ها را س��ال ها پیش اعمال می کرد تا امروز‬ ‫می توانستیم در برابر تحریم ها ایستادگی کنیم‪ ،‬گفت‪ :‬با توجه‬ ‫به شرایط کنونی اقتصاد‪ ،‬سیاست های مالی‪ ،‬پولی و تعرفه ای‬ ‫خاصی را باید اعمال کرد که در صورت اس��تفاده در گذشته‬ ‫امروز می توانس��تیم به نتایجی بهتری برسیم‪ .‬حال که دولت‬ ‫از این ابزارها اس��تفاده نکرده باید نقش خود را فعال تر کند و‬ ‫در تصمیم سازی ها بخش خصوصی و کارشناسان را مشارکت‬ ‫دهد‪ ،‬هرچند باید تصمیم نهایی را خود اتخاذ کند‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬دولت در این مرحله باید فاصله خود از اقتصاد‬ ‫را کاه��ش دهد و تکلی��ف خود را در اقتصاد مش��خص کند‬ ‫چون اقتصاد ما نه دولتی خالص اس��ت و نه خصوصی خالص‪.‬‬ ‫بنابراین‪ ،‬دولت باید احساس مسئولیت بیشتری کند تا کشور‬ ‫به سالمت از این شرایط عبور کند‪.‬‬ ‫معاون پیش��ین وزارت امور اقتصادی و دارایی با اش��اره به‬ ‫الیحه بودجه س��ال پی��ش رو گفت‪ :‬با توجه ب��ه اینکه حجم‬ ‫نقدینگی کش��ور حدود ‪ ۱۷۰۰‬هزار میلیارد تومان اس��ت که‬ ‫می توان��د در طی زمان تورم زا باش��د و اگ��ر دولت در تنظیم‬ ‫بودج��ه با کس��ری روبه رو باش��د‪ ،‬تورم و حج��م نقدینگی را‬ ‫تش��دید خواهد کرد ‪ ،‬دولت بای��د هزینه های جاری را کاهش‬ ‫دهد هرچند با نگاهی که از دولت س��راغ داریم‪ ،‬بعید به نظر‬ ‫می رسد چنین رویکردی داشته باشد‪.‬‬ ‫وی اضافه کرد‪ :‬دولت نباید بودجه را انبساطی تنظیم کند‬ ‫زیرا هنوز وضعیت نقدینگی مشخص نیست و در اقتصاد رها‬ ‫اس��ت‪ .‬باید در ای��ن بودجه راهکارهای جذب ان به س��مت‬ ‫تولی��د و عناصر تولیدی را به کار بگیرد‪ .‬از این رو‪ ،‬دولت باید‬ ‫بودج��ه انقباضی تنظیم کند و هزینه های کالن و جزئی خود‬ ‫را مدیریت کند تا در شرایط تحریم‪ ،‬بودجه متعادل باشد‪.‬‬ ‫مستخدمین حس��ینی یاداور ش��د‪ :‬با وجود انکه نزدیک به‬ ‫دو س��وم بودجه دولت را شرکت های دولتی به خود اختصاص‬ ‫می دهند‪ ،‬در سال های گذشته مجلس نسبت به ان بی تفاوت‬ ‫بوده و اصال به ان نپرداخته اس��ت زیرا این هزینه ها می تواند‬ ‫حجم نقدینگی و نیز کسری بودجه را تحت تاثیر قرار دهد و‬ ‫الزم است امسال به این بخش نهفته رسیدگی شود‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫پرداخت ‪ ۲۰‬روزه تسهیالت‬ ‫اشتغالزایی از سوی بانک ها‬ ‫استاندار تهران تاکید کرد که بانک ها و صندوق کارافرینی‬ ‫ن تسهیالت اشتغالزایی‬ ‫امید باید در مدت ‪ ۲۰‬روز تا پایان ابا ‬ ‫را پرداخت کنند‪ .‬به گزارش ایس��نا‪ ،‬محمدحسین مقیمی در‬ ‫جلسه کارگروه اشتغال استان تهران با بیان اینکه ‪ ۵‬میلیارد و‬ ‫‪ ۶۰۰‬میلیون ریال طرح روس��تایی و عشایری برای تسهیالت‬ ‫به بانک ها ارس��ال شده‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬همه نهادهای استان باید‬ ‫خدمت گزار مردم باشند و باید با رویکرد دیگری در پرداخت‬ ‫تسهیالت اشتغالزایی روبه رو شویم‪ .‬استاندار تهران یاداور شد‪:‬‬ ‫طرح ه��ای مصوب کمیته فنی کارگروه اش��تغال به بانک ها و‬ ‫صندوق کارافرینی امید بای��د در مدت ‪ ۲۰‬روز تا پایان ابان ‬ ‫تسهیالت اش��تغالزایی دریافت کنند‪ .‬مقیمی افزود‪ :‬کارگاه ها‬ ‫باید در کشور فعال ش��وند تا اشتغال مهیا شود‪ .‬در شرایطی‬ ‫که دش��من تمام عیار علیه کش��ور در جن��گ اقتصادی قرار‬ ‫گرفته و نیاز است همه نهادها‪ ،‬مسئوالن و بانک ها با تمام قوا‬ ‫وارد ش��وند‪ .‬وی ادادمه داد‪ :‬اعتبار پرداخت تسهیالت اشتغال‬ ‫روستایی عشایری از محل صندوق توسعه ملی تامین شده و‬ ‫قابل قبول نیس��ت که قراردادی بدون دلیل از سوی بانک ها‬ ‫برگشت داده ش��ود‪ .‬اس��تاندار تهران از عملکرد مدیران کل‬ ‫دفتر روستایی و عش��ایری استانداری‪ ،‬دفتر جذب و حمایت‬ ‫از س��رمایه گذاری و اداره کار اس��تان در جمع اوری و ارسال‬ ‫پرونده تسهیالت اشتغال به بانک ها قدردانی کرد‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫قطعه‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫یادداشت‬ ‫مشکالت مالی و نبود انگیزه برای‬ ‫نوسازی و بهسازی ماشین االت‬ ‫خبر‬ ‫عضو کمیسیون صنایع و معادن‬ ‫مجلس شورای اسالمی‪:‬‬ ‫هزینه های سربار تولید خودرو‬ ‫کاهش یابد‬ ‫عض��و هیات رئیس��ه کمیس��یون صنایع و مع��ادن مجلس‬ ‫ش��ورای اس�لامی با بیان اینک��ه افزایش قیمت خ��ودرو در‬ ‫کارخانه از جهاتی منطقی است‪ ،‬گفت‪ :‬پیش از چنین اقدامی‬ ‫باید هزینه های سربار تولید خودرو ارزیابی و کاهش پیدا کند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادانالین‪ ،‬سعید باستانی اظهار کرد‪ :‬در سال‬ ‫‪ 91‬هم همین اتفاق افتاد و خودروس��ازها ‪ 5‬تا ‪10‬درصد زیر‬ ‫قیمت‪ ،‬برای متعادل شدن بازار‪ ،‬خودرو به بازار عرضه کردند‪.‬‬ ‫همی��ن رویه هم باید ام��روز ادامه پیدا کند ت��ا زمانی که به‬ ‫نوعی بازار کنترل ش��ود‪ .‬بنابراین ب��ه لحاظ منطقی می توان‬ ‫این را پذیرفت که این افزایش قیمت انجام ش��ود اما مسئله‬ ‫هزینه های سربار تولید مطرح است‪.‬‬ ‫وی در ادامه افزود‪ :‬بخشی از انالیز قیمتی که خودروسازها‬ ‫ارائ��ه می دهند ناش��ی از افزایش قیمت مواد اولیه اس��ت که‬ ‫بخ��ش عمده ای از ان هم به قیمت ارز برمی گردد زیرا برخی‬ ‫م��واد اولیه قطعات خودرویی وابس��تگی زی��ادی به خارج از‬ ‫کشور دارند‪ .‬بنابراین یک بخشی از افزایش قیمت را می توان‬ ‫ارزیابی و محاسبه کرد‪.‬‬ ‫عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای‬ ‫اس�لامی با بیان اینکه اختالف نظر مجلس با خودروس��ازها‬ ‫در هزینه های س��ربار خودرو اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬م��ا معتقدیم که‬ ‫هزینه های س��ربار خودرو را خودروسازها و دولت باید کاهش‬ ‫دهند‪ .‬این هزینه ها شامل مازاد بودن تعدادکارکنان‪ ،‬پرداخت‬ ‫سود بانکی باال و شرکت داری خودروسازهاست که مردم نباید‬ ‫این هزینه های سربار را بپردازند‪.‬‬ ‫باستانی در ادامه افزود‪ :‬خودروسازان ساالنه حدود ‪ 5‬هزار و‬ ‫‪ 200‬میلیارد تومان سود بانکی پرداخت می کنند که طبیعتا‬ ‫روی هزینه های سربار و قیمت تمام شده تاثیر دارد‪.‬‬ ‫عضو کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اسالمی‬ ‫خاطرنش��ان کرد‪ :‬همچنین حدود ‪150‬ش��رکت زیرمجموعه‬ ‫خودروسازی ها هستند که خودروسازها باید این شرکت ها را‬ ‫مدیریت کنند که هزینه ها را کاهش دهند‪ .‬باستانی در پایان‬ ‫اظهار کرد‪ :‬حرف خودروسازان درست است و باید خودرو را با‬ ‫قیمت واقعی بفروشند اما در عین حال باید هزینه های سربار‬ ‫را کاهش داد تا قیمت ها منطقی تر شود‪.‬‬ ‫احمدرضا رعنایی‬ ‫خودروسازان باید ‪۲۰‬‬ ‫هزار میلیارد تومان‬ ‫بدهی خود را تسویه‬ ‫کنند‪ .‬اگر این امر محقق‬ ‫شود با وجود تحریم ها‪،‬‬ ‫می توان تیراژ تولید و‬ ‫درصد داخلی سازی ها‬ ‫را افزایش داد‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫صنع��ت کش��ور ش��رایط‬ ‫مناس��بی ن��دارد و ب��ه تب��ع‬ ‫وضعی��ت صنع��ت قطعه هم‬ ‫رضایت بخ��ش نیس��ت‪ .‬انچه‬ ‫چالش ه��ا را بیش��تر ک��رده‬ ‫مش��کالت مال��ی و دیرک��رد‬ ‫پرداخت ه��ا ب��وده که س��بب‬ ‫حسن زارع نژاد‬ ‫ش��ده نقدینگی در واحدهای‬ ‫رئیس انجمن قطعه سازان‬ ‫تولی��د کاهش زیادی داش��ته‬ ‫استان قزوین‬ ‫باشد‪ .‬مشکالت مالی وضعیت‬ ‫را نامطل��وب و پیچی��ده‬ ‫می کند زی��را توان ادامه تولید را از صنعتگر می گیرد‪ .‬در این‬ ‫ش��رایط واحدهای تولید ناگزیر به تعطیلی هستند و انها که‬ ‫می مانند توان س��رمایه گذاری دوباره برای نوسازی و بهسازی‬ ‫ماشین االت و تجهیزات خود را ندارند‪.‬‬ ‫با وج��ود چالش های مالی برخی قطعه س��ازان برای خرید‬ ‫ماش��ین االت جدید اقدام کرد ه و سرمایه گذاری داشته اند اما‬ ‫تعدادش��ان بس��یار محدود اس��ت‪ .‬با توجه به معوقات بیشتر‬ ‫قطعه س��ازان منابع مالی مناس��ب برای سرمایه گذاری جدید‬ ‫وجود ندارد و کارخانه هایی که به این سمت حرکت کرده اند‬ ‫ناگزی��ر به تامی��ن هزینه ها از طریق دریاف��ت وام های بانکی‬ ‫بوده اند‪ .‬از س��وی دیگر بهره های باال با توجه به حاشیه سود‬ ‫بس��یار ناچیز این صنعت‪ ،‬فشار زیادی را به تولیدکننده وارد‬ ‫می کند‪ .‬اگر قطعه سازی وام می گیرد و سرمایه گذاری دوباره‬ ‫دارد ش��خصی بوده و کمک یا حمایت دولتی وجود ندارد‪ .‬در‬ ‫بلندمدت این گونه سرمایه گذاری ها صرفه اقتصادی نداشته و‬ ‫ادامه فعالیت را مختل می کند‪.‬‬ ‫تامی��ن س��رمایه در گردش قطعه س��ازان انگی��زه ای برای‬ ‫روزامدی در امر تولید خواهد بود زیرا درحال حاضر با مشکالت‬ ‫مالی که هر روز منجر به تعطیلی بخشی از واحدهای صنعتی‬ ‫شده انگیزه الزم برای افزایش تولید و نوسازی ماشین االت از‬ ‫بین رفته است‪ .‬با افزایش قیمت نهاده های تولید چالش های‬ ‫مالی افزون ش��ده و تمام انرژی و وقت صنعتگر صرف تامین‬ ‫مایحتاج روزانه واحد صنعتی اش شده است‪.‬‬ ‫از س��وی دیگر برای پیش��برد امور و انجام کارهای گروهی‬ ‫نباید تنها متمرکز مرکز بود و باید در امر تامین قطعه از توان‬ ‫و ظرفیت تولیدکنندگان سایر استان ها هم بهره برد‪.‬‬ ‫در گفت وگو با «گسترش صنعت» مطرح شد‬ ‫حنایتحریم های بیرونیدرمقابلخودتحریمی ها رنگی ندارد‬ ‫فاطمه امیراحمدی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫مرحله دوم تحریم ها در حالی اغاز می ش��ود که‬ ‫صنعتگران معتقدند ای��ن تحریم ها نمی تواند تاثیر‬ ‫زی��ادی روی تولیدات داخلی داش��ته باش��د‪ .‬انها‬ ‫بیشتر مش��کالت کنونی را ناشی از خودتحریمی ها‬ ‫دانس��ته و عن��وان می کنند این صنایع باالدس��تی‬ ‫و پایین دس��تی هس��تند که با عملکرد نامناس��ب‬ ‫یکدیگر را دچار چالش های اساسی کرده اند‪ .‬ضمن‬ ‫انکه برنامه های تس��هیالتی ازسوی مدیران دولتی‬ ‫در حد حرف باقی مانده است و اجرایی نمی شود‪.‬‬ ‫به نظر می رس��د‪ ،‬تحریم ها فرصتی برای خالقیت‬ ‫و نواوری اس��ت و به نوعی انگیزه افراد را برای غلبه‬ ‫بر چالش های خارجی بیش��تر می کن��د‪ .‬از این رو‪،‬‬ ‫تالش ها در راس��تای ادامه حیات نه تنها فشارهای‬ ‫خارجی را کم رنگ کرده‪ ،‬بلکه پویایی بیش��تری را‬ ‫برای واحدهای صنعتی به ارمغان می اورد‪ ،‬به شرط‬ ‫اینکه مشکالت داخلی برطرف شوند‪.‬‬ ‫صنعت خ��ودرو به عنوان یک��ی از حوزه هایی که‬ ‫نوک پیکان اهداف تحریمی امریکا قرار گرفته‪ ،‬عزم‬ ‫خ��ود را جزم کرده تا تولید را مانند ش��رایط عادی‬ ‫ادامه دهد‪ .‬حال باید دید فعاالن این صنعت چقدر‬ ‫می توانند با کاهش وابس��تگی خود به شرکت های‬ ‫خارجی فعالیت خود را ادامه دهند و ظرفیت بخش‬ ‫صنعت برای داخلی سازی قطعات مورد نیاز وارداتی‬ ‫چقدر است‪.‬‬ ‫‹ ‹بی اثری تحریم بیرونی با افزایش قیمت ها‬ ‫احمدرض��ا رعنایی‪ ،‬عض��و هیات مدی��ره انجمن‬ ‫تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه س��ازی‬ ‫کش��ور در این باره ب��ه «گس��ترش صنعت» گفت‪:‬‬ ‫صنع��ت قطع��ه به لح��اظ عل��م و تجرب��ه کارنامه‬ ‫مطلوبی دارد و تنها مش��کل ان وجود کاستی هایی‬ ‫در بخش ماش��ین االت و س��رمایه اس��ت‪ .‬در واقع‬ ‫نوسازی تجهیزات و بهینه سازی خطوط تولید یکی‬ ‫از نیازهای فعلی این صنعت است‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬تحریم ه��ا نمی توان��د ب��ر نوس��ازی‬ ‫ماش��ین االت و تجهی��زات تاثی��ر زی��ادی داش��ته‬ ‫باش��د و مانع بزرگ��ی ایجاد کند زی��را این قابلیت‬ ‫وج��ود دارد که بخش��ی از ای��ن س��خت افزارها با‬ ‫توانمندی ه��ای داخل��ی س��اخته ش��ود‪ .‬همچنین‬ ‫بخش��ی از ماش��ین االتی که در صنایع دیگر بدون‬ ‫اس��تفاده مانده را می توان به بخش های مورد نظر‬ ‫منتقل کرد‪.‬‬ ‫ رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه‬ ‫و قطعه سازی استان مرکزی مهم ترین چالش برای‬ ‫نوس��ازی تجهی��زات واحدهای تولی��دی را کمبود‬ ‫نقدینگی دانست و گفت‪ :‬اگر خودروسازان بدهی و‬ ‫مطالبات قطعه سازان را بپردازند و سازکاری ایجاد‬ ‫و س��رمایه در گردش قطعه ساز تامین شود‪ ،‬به طور‬ ‫قطع این تحریم ها اث��ر خاصی روی صنعت به ویژه‬ ‫صنعت خودرو نخواهد داشت‪.‬‬ ‫او خاطرنشان کرد‪ :‬کشور به لحاظ انرژی‪ ،‬نیروی‬ ‫انس��انی متخصص و تجربه کمب��ودی ندارد‪ ،‬فقط‬ ‫ضعف ما منجسم عمل نکردن در بهره مندی از این‬ ‫ظرفیت ه��ا کنار یکدیگر اس��ت‪ .‬البته دلیل این امر‬ ‫نیز دلسردی تولیدکنندگان ناشی از فشارهای مالی‬ ‫بوده که انگیز ه انها را از بین برده است‪.‬‬ ‫این فعال صنعت قطعه ادامه داد‪ :‬به عنوان نمونه‪،‬‬ ‫منابع��ی که باید قطعه س��از برای بخ��ش تحقیق و‬ ‫توسعه‪ ،‬نوس��ازی و بهینه س��ازی خط تولید‪ ،‬تهیه‬ ‫م��واد اولیه و پرداخ��ت حقوق نیروی انس��انی در‬ ‫اختیار داش��ته باش��د‪ ،‬به نوعی بلوکه ش��ده و بهای‬ ‫محصوالتش ب��ه موقع پرداخت نمی ش��ود‪ .‬به این‬ ‫ترتی��ب و با ادامه این ش��رایط اعتبارش را در بازار‬ ‫از دس��ت داده و تمام معادالت مالی او بهم ریخته ‬ ‫است‪.‬‬ ‫عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن‬ ‫نیرومحرکه و قطعه س��ازی کش��ور با بی��ان اینکه‬ ‫مطالبات معوقه و تامین نش��دن سرمایه در گردش‬ ‫قطعه ساز‪ ،‬چالش بزرگ بخش تولید و داخلی سازی‬ ‫قطعات اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬با توجه به ‪ ۳‬تا ‪ ۴‬برابر شدن‬ ‫نرخ نهاده ه��ای تولی��د تحریم های بیرون��ی تاثیر‬ ‫زیادی بر این بخش ها ندارد‪.‬‬ ‫‹ ‹مناف�ع صنعتگ�ران ب�ه یکدیگ�ر گ�ره‬ ‫خورده‬ ‫رعنایی درباره چگونگی تامین سرمایه در گردش‬ ‫قطعه س��ازان گف��ت‪ :‬نخس��ت باید خودروس��ازان‬ ‫‪۲۰‬هزار میلیارد تومان بدهی خود را تس��ویه کنند‬ ‫ت��ا خون تازه ای در رگ ه��ای تولید جریان یابد‪ .‬به‬ ‫این ترتیب منابع الزم جهت بهینه س��ازی خطوط‬ ‫و تهیه مواد اولیه در اختیار صنعتگر قرار می گیرد‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬اگر این امر محقق شود با وجود تحریم‪،‬‬ ‫می ت��وان تیراژ تولی��د و درصد داخلی س��ازی ها را‬ ‫افزایش داد‪.‬‬ ‫ رئی��س انجم��ن تخصص��ی صنای��ع همگ��ن‬ ‫نیرومحرک��ه و قطعه س��ازی کش��ور تاکی��د کرد‪:‬‬ ‫به عنوان یک قطعه ساز این اطمینان را می دهم که‬ ‫به دلیل توانمندی باالیی که در صنعت قطعه وجود‬ ‫دارد‪ ،‬می توانیم ب��ر تحریم ها غلبه کنیم و تنها این‬ ‫تحریم های داخلی است که مشکل ساز شده اند‪.‬‬ ‫این صنعتگر ب��ا بیان اینک��ه برنامه ریزی وزارت‬ ‫صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت و نیز خودروس��ازان باید‬ ‫درراس��تای راه اندازی و پویای��ی واحدهای صنعتی‬ ‫باش��د‪ ،‬گف��ت‪ :‬این تحریم ه��ای داخلی اس��ت که‬ ‫قطعه س��از را فل��ج ک��رده و ‪۵۰‬درص��د واحدهای‬ ‫قطعه سازی به دلیل مشکالت داخلی‪ ،‬غیرفعال شده‬ ‫یا با کمترین ظرفیت در حال تولید هستند‪.‬‬ ‫رعنای��ی عن��وان ک��رد‪ :‬ای��ن نتیج��ه ناش��ی از‬ ‫تصمیم گیری های نادرس��ت در س��طوح باالست و‬ ‫اینکه خودروس��از باور ندارد منافعش با قطعه س��از‬ ‫یکی است‪ .‬منافع خودروساز به منافع قطعه ساز گره‬ ‫خورده و پیش��رفت یکی منوط به پیشرفت دیگری‬ ‫است‪.‬‬ ‫‹ ‹غلبه تحریم های داخلی بر تولید‬ ‫در ادام��ه عضو انجم��ن مدیران صنایع‬ ‫خراس��ان رضوی ه��م به عن��وان یکی از‬ ‫فعاالن صنعت قطعه ب��ه گرانی و کمبود‬ ‫مواد اولیه داخلی اش��اره کرد و مشکالت‬ ‫این بخش را بی��ش از تحریم ها و واردات‬ ‫م��واد اولیه دانس��ت‪ .‬محمد من��وری‪ ،‬در‬ ‫گفت و گو با «گسترش صنعت» با گالیه‬ ‫گفت‪ :‬بیش��تر مش��کالت مربوط به امور‬ ‫داخلی و مواد اولیه ای اس��ت که در داخل‬ ‫تولید و تامین می شود‪ .‬مس‪ ،‬فوالد و‪ ...‬در‬ ‫کشور تولید می شود اما پرسش این است‬ ‫که چرا به بازار عرضه نمی ش��ود‪ ،‬چرا باید‬ ‫برای این مواد‪ ،‬بازار ازاد و س��یاه داش��ته‬ ‫باشیم‪ ،‬چالش اساسی این مسئله است‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬صنع��ت در بحث دانش فنی‪،‬‬ ‫ظرفیت ه��ای تولی��د و‪ ...‬مش��کلی ندارد‪.‬‬ ‫امروز کس��انی که در صنعت قطع��ه فعالیت دارند‬ ‫به دلی��ل کمب��ود و نبود م��واد اولیه م��ورد نیاز‪ ،‬با‬ ‫کمترین ظرفیت در حال فعالیت هس��تند‪ .‬ضروری‬ ‫است در شرایط فعلی این معضل رفع شود‪.‬‬ ‫ای��ن صنعتگر خاطرنش��ان کرد‪ :‬م��ا متخصصان‬ ‫و کارشناس��ان زیادی در کش��ور داری��م نیروهای‬ ‫تحصیلکرده‪ ،‬جوان و اماده کار که می توانند تولید‬ ‫را با اخرین فناوری ادام��ه دهند‪ .‬تمام صنعتگران‬ ‫از جمله قطعه س��ازان می توانند نیازهای خط تولید‬ ‫صنایع داخلی را تامین کنند اما برخی عملکردها از‬ ‫سوی عده ای از تولیدکنندگان داخلی باعث شده تا‬ ‫تولید محصوالت نهایی با چالش های زیادی روبه رو‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫‹ ‹پروژه های جدید با کمبود مواد اولیه‬ ‫زمین گیر شدند‬ ‫من��وری با بیان اینکه قطع��ات تولیدی خود را تا‬ ‫‪۷۰‬درصد داخلی س��ازی کرده ‪ ،‬گفت‪ :‬ما پروژه های‬ ‫زیادی برای داخلی س��ازی قطعات دنبال می کردیم‬ ‫اما کمبود و گرانی مواد اولیه انجام برخی از انها را‬ ‫متوقف کرده است‪.‬‬ ‫وی اظهار کرد‪ :‬تولید محصوالت از س��ال گذشته‬ ‫تا امس��ال به لحاظ تع��داد افزایش یافته و قرار بود‬ ‫این امر ادامه پیدا کن��د اما معضل تهیه مواد اولیه‬ ‫ادامه راه را با مش��کل روبه رو کرده اس��ت‪ .‬به عنوان‬ ‫نمونه‪ ،‬شمش الومینیوم‪ ،‬سال گذشته ‪۶‬هزار تومان‬ ‫بود‪ ۲ ،‬م��اه پیش ‪۱۲‬هزار تومان عرضه می ش��د و‬ ‫درحال حاضر با ‪ ۳۲‬ت��ا ‪۳۵‬هزار تومان در بازار پیدا‬ ‫نمی ش��ود‪ .‬این وضعیت نیاز به رسیدگی و نظارت‬ ‫دارد‪.‬‬ ‫او ادام��ه داد‪ :‬فوالد مبارک��ه تولیدکننده داخلی‬ ‫اس��ت و مواد اولیه مورد نیاز ان هم از داخل تهیه‬ ‫می ش��ود چرا به دست صنعتگر نمی رسد؟ چرا من‬ ‫قطعه س��ازان باید ب��ا التماس از یک انب��اردار ورق‬ ‫فوالد مورد نیاز خود را به هر قیمتی خریداری کنم‬ ‫تنها برای اینکه خط تولیدم نخوابد؟‬ ‫عض��و انجمن مدی��ران صنایع خراس��ان رضوی‬ ‫ب��ا تاکید بر اینک��ه مواد اولیه ه��ر قطعه ای تامین‬ ‫ش��ود می توان با کمک دانش داخلی و متخصصان‬ ‫اموزش دی��ده طراحی و س��اخت ان را دنبال کرد‪،‬‬ ‫گف��ت‪ :‬اتفاق��ا تحریم ه��ا بهتری��ن موقعی��ت برای‬ ‫صنعتگران به منظور افزایش فعالیت ها و نشان دادن‬ ‫توانمندی های داخلی اس��ت‪ .‬م��ن تولیدکننده اگر‬ ‫مطمئن باشم مواد اولیه مورد نیازم قابل تهیه است‬ ‫طراحی قطعات را سفارش می دهم و با قالب سازی‬ ‫بس��یاری از قطعاتی که پیش از این وارد می ش��د‪،‬‬ ‫داخلی س��ازی را با باالترین درصد‬ ‫ادامه می ده��م‪ .‬ضمن انکه افزایش‬ ‫تولید زمینه اشتغالزایی را به وجود‬ ‫م��ی اورد و می ت��وان از نیروه��ای‬ ‫ج��وان و متخصص بیش��تری بهره‬ ‫برد‪.‬‬ ‫محمد منوری‬ ‫پروژه های زیادی‬ ‫را برای داخلی سازی‬ ‫قطعات دنبال‬ ‫می کردیم اما کمبود و‬ ‫گرانی مواد اولیه‬ ‫برخی از انها را‬ ‫متوقف کرد‬ ‫� بی اث�ر ش�دن تس�هیالت با‬ ‫چالش ها‬ ‫من��وری ک��ه بی��ش از ‪ ۳۰۰‬نوع‬ ‫محص��ول (قطع��ات منفصله) را در‬ ‫واحد صنعتی خ��ود تولید می کند‪،‬‬ ‫ادامه داد‪ :‬اس��تارت به طور کامل در‬ ‫ش��رکت ما تولید می ش��ود و چون‬ ‫برخ��ی قطع��ات ان ج��زو قطعات‬ ‫مصرفی است به طور جداگانه برای‬ ‫بازار لوازم یدکی هم تولید و تامین‬ ‫قطعه داریم‪.‬‬ ‫او یاداور ش��د‪ :‬این قطع��ات پیش تر از چین وارد‬ ‫می شد که سهم بازار داخل را برای تولیدکننده کم‬ ‫کرده اس��ت‪ ،‬ضمن انکه قدرت رقابت را از صنعتگر‬ ‫گرفت��ه بود‪ .‬ب��ا ممنوعی��ت واردات محصوالتی که‬ ‫تولید مش��ابه داشتند فضا به سود تولید داخل شد‬ ‫اما متاس��فانه دوباره مش��کل مواد اولیه صنعتگر را‬ ‫گرفتار خود کرده است‪.‬‬ ‫این فعال صنعت قطعه با اشاره به کمبود قطعات‬ ‫گفت‪ :‬ما پیش تر نقطه صف��ر برای محصوالت انبار‬ ‫ش��ده خود نداش��تیم اما درحال حاضر ‪۴۰‬درصد از‬ ‫قطع��ات دارای نقطه صفر هس��تند‪ .‬ب��ه این معنی‬ ‫که اگر در گذش��ته با تماس مشتری می توانستیم‬ ‫بالفاصل��ه محصوالت را ارس��ال کنی��م امروز برای‬ ‫‪۴۰‬درصد کاالها موجودی انب��ار نداریم چون مواد‬ ‫اولیه مورد نیاز برای تولید به دس��ت مان نرس��یده‬ ‫اس��ت‪ .‬به عنوان نمونه‪ ،‬به دلیل نداشتن مواد اولیه‬ ‫س��اخت یک قطعه تکمیلی‪ ،‬قطعه اصلی س��اخته‬ ‫نشده و به شکل ناقص در کارخانه دپو شده است‪.‬‬ ‫عض��و انجمن مدی��ران صنایع خراس��ان رضوی‬ ‫ادامه داد‪ :‬قیمت ه��ا کمر تولید را خم کرده و مس‬ ‫که کیلوی��ی حدود ‪۳۰‬ه��زار تومان ب��ود امروز به‬ ‫‪۹۰‬هزار تومان رس��یده اس��ت‪ .‬چرا؟ در این شرایط‬ ‫چگونه تولیدکننده می تواند فعالیت داش��ته باش��د‬ ‫و محص��والت رقابت��ی تولی��د کند‪ .‬حت��ی در این‬ ‫ش��رایط هم قطعه س��از راضی به تهیه م��واد اولیه‬ ‫با نرخ باال اس��ت اما متاس��فانه در ب��ازار موجودی‬ ‫نیس��ت‪ .‬به عنوان مثال‪ ۲ ،‬ماه اس��ت سیم الکی را‬ ‫س��فارش داده ایم ولی هنوز به دس��ت مان نرسیده‬ ‫است‪.‬‬ ‫‹ ‹همت تولیدکنندگان با وجود مشکالت‬ ‫منوری درباره وابس��تگی ارزی این واحد صنعتی‬ ‫گف��ت‪ :‬فق��ط ‪۱۵‬درصد م��واد اولیه م��ورد نیاز ما‬ ‫وارداتی است که البته راحت تر قابل تهیه هستند‪.‬‬ ‫وی با اشاره به خرید تجهیزات جدید در راستای‬ ‫توس��عه داخلی سازی با فناوری روز دنیا اظهار کرد‪:‬‬ ‫دستگاه پرس جدید خریداری شده تا برخی قطعات‬ ‫از جمله شفت دنده‪ ،‬استارت‪ ،‬گیربکس و‪ ...‬با فناوری‬ ‫روز ساخته شوند‪ .‬قالب ها اماده شده و نمونه ها هم‬ ‫ساخته شده اند‪ .‬داخلی سازی این قطعات قرار است‬ ‫برای نخس��تین بار در ش��رکت ما انجام ش��ود‪ .‬این‬ ‫قطعه ساز اظهار کرد‪ :‬می توانیم با توانمندی داخلی‬ ‫ظرفیت تولید را ‪۲‬براب��ر افزایش دهیم‪ ،‬ضمن انکه‬ ‫داخلی س��ازی ها را هم توسعه داده و وابستگی خود‬ ‫را کاه��ش می دهیم‪.‬من��وری در پای��ان تاکید کرد‪:‬‬ ‫انتظ��ار حمایت های مالی از دول��ت نداریم اما باید‬ ‫قیمت گذاری م��واد اولیه داخل��ی را کنترل کند و‬ ‫روی این بازار نظارت بیشتری داشته باشد‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫ب��ا وجود اینکه قیمت خودرو از س��وی ش��ورای‬ ‫رقابت تعیین تکلیف ش��ده و اجازه افزایش قیمت‬ ‫ب��ه ان داده نمی ش��ود اما نرخ نهاده ه��ای تولید از‬ ‫جمل��ه مواد اولیه که در داخل تولید می ش��وند در‬ ‫‪ ۲‬سال گذش��ته روند صعودی زیادی داشته است‪.‬‬ ‫افزای��ش قیمت ها در این حوزه از نیمه دوم س��ال‬ ‫‪ ۹۵‬اغ��از ش��د و گالیه ه��ای بس��یاری را به دنبال‬ ‫داشته اس��ت‪ .‬صنعتگران بارها عنوان کرده اند باید‬ ‫عملکرد به شکل کامل باشد و این‪ ،‬نوعی تناقض در‬ ‫رفتارهای اجرایی است که قیمت برخی محصوالت‬ ‫تحت کنترل باش��د و دسته ای دیگر در بازار تعیین‬ ‫تکلیف شوند‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫بین الملل خودرو‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫خبر‬ ‫نرخ موتورسیکلت های هندی‬ ‫‪۷۵‬درصد افزایش یافت‬ ‫تنش های تجاری‬ ‫میان چین و امریکا‬ ‫در ماه مارس سال‬ ‫جاری میالدی پس از‬ ‫ان افزایش یافت‬ ‫که دونالد ترامپ‪،‬‬ ‫رئیس جمهوری امریکا‬ ‫تعرفه های وارداتی را‬ ‫بر فوالد و الومینیوم‬ ‫اعالم کرد‪ .‬از ان زمان‬ ‫تاکنون واشنگتن و پکن‬ ‫چندین دور تعرفه های‬ ‫تالفی جویانه علیه‬ ‫یکدیگر وضع کرده اند‬ ‫به دنبال جنگ تجاری چین و امریکا‬ ‫ضرر و زیان خودروسازان خارجی ادامه دارد‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫میزان فروش شرکت جگوار لندروور تحت تاثیر جنگ‬ ‫تجاری میان چین و ایاالت متحده امریکا به شدت کاهش‬ ‫یافته و این خودروس��از ضرر و زی��ان قابل مالحظه ای را‬ ‫متحمل شده است‪.‬‬ ‫به گزارش ایسنا‪ ،‬تنش های تجاری میان چین و امریکا‬ ‫در ماه مارس امس��ال میالدی پس از ان افزایش یافت که‬ ‫دونالد ترامپ‪ ،‬رئیس جمهوری امریکا تعرفه های وارداتی‬ ‫را ب��ر ف��والد و الومینیوم اعالم ک��رد‪ .‬از ان زمان تاکنون‬ ‫واش��نگتن و پکن چندی��ن دور تعرفه های تالفی جویانه‬ ‫علیه یکدیگ��ر وضع کردن��د به طوری ک��ه رایزنی های‬ ‫تج��اری دو جانبه تاکنون در متوق��ف کردن این جنگ‬ ‫تجاری ناکام بوده است‪.‬‬ ‫‹ ‹زیان مالی جگوار لندروور‬ ‫پس از انک��ه رئیس جمهوری ای��االت متحده امریکا‪،‬‬ ‫ب��ه بهان��ه حمایت از محص��والت امریکای��ی و تولیدات‬ ‫داخلی این کش��ور‪ ،‬دستور قانون تعرفه واردات کاالهای‬ ‫خارجی ش��امل محصوالت چین��ی را داد‪ ،‬اندکی پس از‬ ‫ش��روع این جنگ تج��اری‪ ،‬چین نی��ز در واکنش به ان‪،‬‬ ‫قانون افزایش تعرفه محصوالت��ی را که در کارخانه های‬ ‫مستقر در خاک ایاالت متحده امریکا ساخته می شوند را‬ ‫وضع کرد که به دنبال ان‪ ،‬صنایع خودروس��ازی بسیاری‬ ‫ش��امل ش��رکت های اروپایی که در این کشمکش های‬ ‫تجاری میان این دو کش��ور نقش��ی ندارند‪ ،‬نیز متحمل‬ ‫خس��ارت های گوناگون��ی ش��ده اند‪ .‬براس��اس گزارش‬ ‫وب س��ایت اتوکار‪ ،‬به تازگی رالف اس��پت‪ ،‬مدیر شرکت‬ ‫خودروس��ازی جگوار لندروور (‪ )JLR‬خاطرنشان کرده‬ ‫که این ش��رکت انگلیسی در ‪۳‬ماه سوم سال مالی جاری‬ ‫با ضرر و زیان گس��ترده ای به می��زان ‪۱۱۵‬میلیون دالر‬ ‫روبه رو شده که همگی از تاثیرات و پیامدهای تنش های‬ ‫ثب��ات ن��رخ تایر‪ ،‬افزایش چن��د برابری نرخ م��واد اولیه‪،‬‬ ‫تحریم خارج��ی‪ ،‬قطع همکاری مالی و اعتباری خارجی ها‬ ‫و عمل خودسرانه برخی شرکت های داخلی در تامین مواد‬ ‫اولی��ه‪ ،‬عمده مش��کالت این روزهای صنع��ت تایر بوده که‬ ‫حاشیه زیان را هشدار می دهد‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش ایرن��ا‪ ،‬این روزه��ا صنعت تایر با مش��کالت‬ ‫عدی��ده ای دس��ت وپنجه ن��رم می کند‪ .‬در حال��ی که نرخ‬ ‫تای��ر براس��اس اخری��ن اعالم س��ازمان حمای��ت حقوق‬ ‫مصرف کنن��دگان و تولیدکنندگان با نرخ س��ال گذش��ته‬ ‫عرضه می ش��ود ام��ا افزایش ‪ ۳‬تا ‪ ۴‬برابری ن��رخ مواد اولیه‪،‬‬ ‫سوءاس��تفاده برخی ش��رکت های تامین کنن��ده داخلی و‬ ‫مشکالت تحریم ها که در اخرین مورد شاهد قطع همکاری‬ ‫بانک��ی چینی ها به عنوان مهم ترین تامین کننده مواد اولیه‬ ‫م��ورد نیاز ای��ن صنعت بودیم‪ ،‬ش��رایط دش��واری را برای‬ ‫تولیدکنن��دگان به وجود اورده‪ ،‬به طوری که تایرس��ازان از‬ ‫وارد شدن به حاشیه زیان خبر می دهند و تداوم این روند را‬ ‫مشکل س��از می کند‪ .‬در این باره سخنگوی انجمن صنعت‬ ‫تایر ایران گفت‪ :‬معامالت خارجی تایرس��ازان در ش��رایط‬ ‫فعلی با محدودیت های عدیده ای روبه رو ش��ده اس��ت و از‬ ‫هفته گذش��ته بانک «کونلون» چین که تنها تامین کننده‬ ‫مال��ی تولیدکنندگان تایر بود‪ ،‬خدم��ات خود را قطع کرده‬ ‫اس��ت‪ .‬مصطف��ی تنها اف��زود‪ :‬چینی ه��ا از مدت ها پیش‬ ‫تحت تاثی��ر تحریم ه��ای امریکایی به جوس��ازی پرداخته‬ ‫بودن��د و مدام از قط��ع همکاری س��خن می گفتند‪ .‬هفته‬ ‫گذش��ته نیز اعالم کردند تا اول نوامبر (پنجشنبه ‪ ۱۰‬ابان)‬ ‫تجاری می��ان چین و امریکا بوده اس��ت‪ .‬همچنین وی‬ ‫در ادام��ه س��خنانش افزود‪ :‬ما قصد داری��م با برنامه های‬ ‫جدی��د جری��ان نقدینگ��ی خ��ود را بهبود بخش��یده و‬ ‫هزینه های عملیاتی را کاهش دهیم که این امر در نهایت‬ ‫به افزایش درامدزایی و س��وداوری م��ا خواهد انجامید‪.‬‬ ‫وی علت س��قوط میزان فروش این ش��رکت انگلیس��ی‬ ‫را کاه��ش می��زان خرید و فروش محصوالت��ش در بازار‬ ‫چین اعالم کرده اس��ت‪ .‬چین با توج��ه به جمعیت باال و‬ ‫تنوع در س��لیقه و قدرت خرید م��ردم‪ ،‬از اهمیت خاص‬ ‫و زیادی برای همه ش��رکت های فناوری‪ ،‬خودروس��ازی‬ ‫و‪ ..‬برخوردار است و کاهش میزان خرید و فروش در بازار‬ ‫این کش��ور تاثیرات منفی قابل مالحظه ای را روی میزان‬ ‫فروش ش��رکت های گوناگون می گذارد‪ .‬این خودروساز‬ ‫در بازه زمانی ‪۳‬ماه س��وم امس��ال می�لادی معادل ‪۱۲۹‬‬ ‫ه��زار و ‪ ۸۸۷‬خ��ودرو تولیدی خود را به فروش رس��انده‬ ‫که این میزان در مقایس��ه با مدت مش��ابه سال گذشته‬ ‫ب��ا یک کاهش ‪۱۳.۲‬درصدی روبه رو بوده اس��ت‪ .‬درامد‬ ‫حاصل از فروش این تع��داد خودرو حدود ‪۷.۲۷‬میلیارد‬ ‫دالر براورد می ش��ود که کاهش چش��مگیری نسبت به‬ ‫قبل داشته است‪.‬‬ ‫‹ ‹خودروس�ازی الم�ان و جنگ‬ ‫تجاری‬ ‫جگوار لندروور تنها خودروس��از اروپایی‬ ‫نیس��ت که با چنین مش��کلی روبه رو شده‬ ‫اس��ت‪ ،‬بلک��ه پیش تر ش��رکت های المانی‬ ‫دایمل��ر (مرس��دس بن��ز) و ب ام و نی��ز از‬ ‫پیامده��ای منف��ی جن��گ تج��اری میان‬ ‫چین و امری��کا که هم اکن��ون گریبان انها‬ ‫را گرفته اس��ت‪ ،‬خبر داده بودن��د‪ .‬به گفته‬ ‫انها‪ ،‬ای��ن تنش های تجاری موجب کاهش‬ ‫قابل توجه��ی در میزان فروش و درامدزایی‬ ‫انها ش��ده و انها متحمل ض��رر و زیان های‬ ‫چند میلی��ون دالری در این م��دت زمانی‬ ‫ش��ده اند‪ .‬چندی پیش ب��ود که نیک��والس پیتر‪ ،‬مدیر‬ ‫مالی ش��رکت ب ام و در گفت وگویی با گزارش��گر مجله‬ ‫اختصاصی خودرو ‪ Automobilwoche‬خاطرنشان‬ ‫ک��رده بود که در صورت تداوم جنگ تجاری میان ایاالت‬ ‫متح��ده امریکا و چین و همچنی��ن قانون افزایش تعرفه‬ ‫واردات محص��والت گوناگون از جمله خودرو‪ ،‬ش��رکت‬ ‫خودروس��ازی ب ام و المان در س��ال اینده نیز به شدت‬ ‫تحت تاثی��ر این تحوالت قرار خواهد گرفت به گونه ای که‬ ‫درامدزای��ی ان نیم میلیارد ی��ورو (‪ ۵۷۹‬میلیون یورو)‬ ‫کاهش پیدا خواهد ک��رد‪ .‬مکس واربرتون به عنوان یکی‬ ‫از تحلیلگران فعال در حوزه بازار خودرو می گوید صنایع‬ ‫خودروس��ازی با توجه به اهمیت گس��ترده و بسزایی که‬ ‫در اقتصاد جهان دارند‪ ،‬به طور معمول نخس��تین قربانی‬ ‫تغییر و تحوالت در قوانین زیس��ت محیطی‪ ،‬تعرفه های‬ ‫وارداتی‪ ،‬گرمایش زمین‪ ،‬مس��ائل سیاسی و الودگی هوا‬ ‫به شمار می روند‪.‬‬ ‫‹ ‹کاه�ش ف�روش رن�و پ�س از ت�رک بازار‬ ‫ایران‬ ‫ت متحده امریکا از برجام‪،‬‬ ‫همچنین پس از خروج ایاال ‬ ‫ش��ریکان خارجی صنعت خودرو ایران‪ ،‬به‬ ‫ناچار مجبور به ترک بازار ایران ش��دند‪ .‬در‬ ‫«مکس واربرتون»‬ ‫دور نخس��ت تحریم های ک��ه در اوایل دهه‬ ‫می گوید صنایع‬ ‫خودروسازی با توجه ‪۹۰‬خورش��یدی اتفاق افتاد ش��رکت های‬ ‫به اهمیت گسترده و بین الملل��ی فعال در بازار ایران‪ ،‬راه خروج را‬ ‫بسزایی که در اقتصاد در پیش گرفتند‪ .‬در میان شریکان خارجی‬ ‫جهان دارند‪ ،‬نخستین زنجیره خودروس��ازی کش��ور‪ ،‬دو شرکت‬ ‫قربانی تغییر و تحوالت‬ ‫در قوانین زیست محیطی‪ ،‬فرانسوی پژو سیتروئن و رنو همواره جایگاه‬ ‫تعرفه های وارداتی‪ ،‬ویژه ای داشته اند‪.‬‬ ‫گرمایش زمین‪ ،‬مسائل‬ ‫پیامده��ای ای��ن اتفاق در دور نخس��ت‬ ‫سیاسی و الودگی‬ ‫تحریم ها‪ ،‬تنها دامن خودروس��ازان داخلی‬ ‫هوا به شمار‬ ‫را نگرفت‪ ،‬بلکه شریکان خارجی هم متضرر‬ ‫می روند‬ ‫ش��دند‪ .‬پژو در ان س��ال ها‪ ،‬به طور کامل از‬ ‫بازار ایران رفت و همین خروج س��بب ش��د‬ ‫تا صادرات این ش��رکت یک میلیارد و ‪ ۲۰۰‬میلیون یورو‬ ‫افت کن��د‪ .‬این افت باعث اخراج ‪۸‬هزار نیروی پژو ش��د‪.‬‬ ‫با اینکه رنو در ان س��ال ها با وجود فش��ار ایاالت متحده‬ ‫امریکا حاضر به ترک بازار ایران نش��د اما این بار با تاخیر‪،‬‬ ‫همان راهی را برگزید که پژو انتخاب کرده بود‪ .‬حال خبر‬ ‫می رس��د‪ ،‬فروش رنو در ‪۳‬ماه سوم سال جاری میالدی با‬ ‫افت ‪ ۶‬درصدی روبه رو ش��ده است‪ .‬در این زمینه رویترز‬ ‫گزارش داد که کارشناس��ان این شرکت دلیل این میزان‬ ‫اف��ت را به دو عامل خروج از بازار ای��ران و افت فروش در‬ ‫بازارهای نوظهور مرتبط دانسته اند‪.‬‬ ‫این میزان افت در حالی اتفاق افتاده که رنو توانسته بود‬ ‫سال گذشته میالدی با فروش ‪۱۶۲‬هزار و ‪ ۷۹‬خودرو در‬ ‫ایران افزایش ‪ ۴۹ /۳‬درصدی را کلید بزند‪ .‬پس از امضای‬ ‫برجام‪ ،‬رنو خواس��تار فعالیت گسترده تر در ایران بود؛ به‬ ‫همی��ن دلیل با امضای قراردادی با س��ازمان گس��ترش‬ ‫و نوس��ازی صنای��ع ایران و ش��رکتی خصوص��ی‪ ،‬اعالم‬ ‫همکاری کرد‪ .‬با خروج امریکا از برجام‪ ،‬برنامه های رنو در‬ ‫کشورمان با چالش روبه رو شد؛ به طوری که در ‪ ۵‬نخست‬ ‫س��ال جاری میالدی‪ ،‬فروش این ش��رکت در بازار ایران‬ ‫با افت ‪ ۲‬درصدی به نس��بت مدت مش��ابه سال گذشته‬ ‫روبه رو شد‪ .‬در ‪ ۵‬ماه ابتدایی امسال در مجموع ‪ ۵۵‬هزار و‬ ‫‪ ۷۷۳‬خودرو به عنوان محصوالت این شرکت در خطوط‬ ‫تولید خودروس��ازان داخلی تولید ش��ده در حالی که در‬ ‫همین مدت در سال ‪ ،۲۰۱۷‬شاهد عرضه ‪ ۵۶‬هزار و ‪۷۲۹‬‬ ‫خودرو از انواع رنو به بازار بوده ایم‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن پایانی‬ ‫برنامه های تحریمی و جنگ تجاری تنها کش��ورهای‬ ‫درگی��ر با موض��وع را متض��رر نمی کند‪ ،‬بلک��ه این نوع‬ ‫عملکردها همچون اتش��ی اس��ت که دامن بس��یاری از‬ ‫کش��ورها را می گی��رد‪ .‬امریکا روندی در سیاس��ت های‬ ‫خارجی خود در پیش گرفته که ضمن اس��یب به صنایع‬ ‫گوناگون از جمله صنعت خ��ودرو در بلندمدت خود نیز‬ ‫متضرر خواهد شد‪.‬‬ ‫معضل تایرسازان؛ از بازی شریکان خارجی تا سوءاستفاده های داخلی‬ ‫اگر تولید یا سفارش��ی در بندرهای چین وجود داشته باشد‬ ‫را برگشت می زنند‪ .‬وی اظهار کرد‪ :‬اکنون هیچ بانک چینی‬ ‫خط��وط اعتباری به تایرس��ازان ایران��ی نمی دهد و همین‬ ‫مس��ئله تامین مواد اولیه از این کشور را که پس از تحریم ها‬ ‫به تامین کننده ما تبدیل ش��ده بود‪ ،‬با مشکل روبه رو کرده‬ ‫اس��ت و به ناچار باید از کانال های غیررسمی اقدام کنیم که‬ ‫این نیز هزینه بر و زمان بر اس��ت‪ .‬به گفته این مقام صنفی‪،‬‬ ‫یافتن ش��ریک دیگر چینی که با ش��رایط کنونی بتواند به‬ ‫تایرسازان ایرانی خدمات بدهد‪ ،‬طول می کشد و این مسئله‬ ‫در نهایت کاهش حجم نقدینگی و س��وداوری شرکت های‬ ‫ما را به دنبال خواهد داش��ت‪ .‬وی اضافه کرد‪ :‬باید ببینیم ایا‬ ‫می توان منابعی را در هند و دیگر کشورها جایگزین چینی ها‬ ‫کرد یا خیر؟ این مس��ئله به سادگی امکان پذیر نیست‪ .‬وی‬ ‫ادامه داد‪ :‬به طور نمونه «اسید استئاریک» تا کنون از مالزی‬ ‫تهیه می شد‪ ،‬اما این کشور اعالم کرده سفارش گیری فقط‬ ‫به دالر و یورو امکان پذیر اس��ت در حالی که تایرس��ازان در‬ ‫این زمینه با چالش روبه رو هستند‪ .‬تنها بیان کرد‪ :‬در چنین‬ ‫ش��رایطی تولیدکنندگان داخلی ه��م همراهی ندارند و در‬ ‫حقیقت از اب گل الود ماهی می گیرند‪ .‬وی به عنوان نمونه‬ ‫به یک شرکت پتروش��یمی اشاره کرد که تنها تولیدکننده‬ ‫کائوچ��وی مصنوع��ی م��ورد نیاز تایرس��ازان اس��ت؛ این‬ ‫ش��رکت از نرخ اعالمی سازمان حمایت مصرف کنندگان و‬ ‫تولیدکنندگان(‪۱۱‬هزار و ‪ ۸۰۰‬تومان در کیلو) سرباز زده و‬ ‫اعالم کرده است کائوچو را با نرخ ‪۱۴‬هزار تومان در هر کیلو‬ ‫و دس��ت کم خرید ‪ ۵‬تن عرضه می کند‪ .‬سخنگوی انجمن‬ ‫صنعت تایر ایران گفت‪ :‬اکنون تغییر نرخ مواد اولیه ش��کل‬ ‫لحظه ای به خود گرفته‪ ،‬به طوری که وقتی اس��ناد و مدارک‬ ‫را برای افزایش ‪۱۰‬درصدی تایر به س��ازمان حمایت عرضه‬ ‫می کنیم‪ ،‬نهایی نش��ده قیمت م��واد اولیه افزایش می یابد‪.‬‬ ‫وی همچنین به یک ش��رکت تولیدکننده روغن اشاره کرد‬ ‫و گفت‪ :‬از ‪ ۲۶‬فروردین تا پایان هفته گذشته‪ ،‬محصول خود‬ ‫را کیلویی‪۲‬هزار و ‪ ۹۰۰‬تومان به تایرس��ازان می فروخت اما‬ ‫اکن��ون نرخ جدید ‪۳‬هزار و ‪ ۸۵۰‬تومانی در هر کیلو را اعالم‬ ‫کرده و حتی فرس��تادن س��فارش های پیشین را به همین‬ ‫نرخ منوط کرده اس��ت‪ .‬در این زمینه‪ ،‬مدیرعامل یک گروه‬ ‫صنعتی تولیدکننده الس��تیک نیز گفت‪ :‬حدود ‪۴۵‬درصد‬ ‫از ‪ ۱۵۰‬قلم مواد اولیه مورد نیاز تایرس��ازان از خارج تامین‬ ‫می شود که اکنون با مشکالت گوناگونی روبه رو است‪ .‬پرویز‬ ‫اخوان افزود‪ :‬عمده مواد اولیه وارداتی از چین وارد می شود‬ ‫که با قط��ع همکاری پولی و مالی انها تایرس��ازان ایرانی با‬ ‫مشکل روبه رو شده اند‪ .‬وی اظهار کرد‪ :‬اکنون عالوه بر مشکل‬ ‫تامین مواد اولیه چالش فروش هم وجود دارد‪ .‬به طوری که‬ ‫ستاد تنظیم بازار‪ ،‬فروش تایرهای باری را از تولیدکنندگان‬ ‫داخلی گرفته و اعالم کرده که به خودروسازان تایر ندهید و‬ ‫حتی نمایندگی های دریافت کننده الستیک را نیز خودش‬ ‫مشخص می کند‪ .‬اخوان ادامه داد‪ :‬همچنین قطع صادرات‬ ‫تایر سبب شده تا جریان نقدینگی تایرسازان کاهش یابد و‬ ‫کاهش نرخ تعرفه واردات تایر از ‪ ۲۶‬به ‪۵‬درصد‪ ،‬مش��کالت‬ ‫تولیدکنندگان داخلی را دوچندان کرده اس��ت‪ .‬وی یاداور‬ ‫شد‪ :‬مشکل انجایی زیاد می شود که مواد اولیه داخلی مانند‬ ‫ن��خ‪ ،‬دوده و محصوالت پتروش��یمی نیز باید با ارز ازاد تهیه‬ ‫شود زیرا محصوالت پتروشیمی در بورس عرضه می شوند‬ ‫و ب��ا افزایش ن��رخ ارز‪ ،‬نرخ این کاالها نی��ز افزایش می یابد‬ ‫ک��ه به ضرر تولیدکنندگان اس��ت‪ .‬این فع��ال صنعت تایر‬ ‫اضافه ک��رد‪ :‬با وجود افزایش ‪ ۳‬تا ‪ ۴‬براب��ری نرخ مواد اولیه‬ ‫اما سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نرخ‬ ‫فروش تایر را ثابت نگه داش��ته اس��ت و اکنون محصوالت‬ ‫به قیمت س��ال گذشته عرضه می ش��ود‪ .‬وی تصریح کرد‪:‬‬ ‫مش��کالت یاد ش��ده تایرسازان را به حاش��یه زیان برده که‬ ‫ت��داوم این روند می تواند مش��کالت ج��دی در اینده برای‬ ‫انه��ا رقم بزند‪ .‬اخوان بیان کرد‪ :‬ارز نیمایی برای تامین مواد‬ ‫اولیه به س��ختی یافت می شود و برای موادی مانند کائوچو‬ ‫که اعالم ش��ده بود ارز دولتی دریافت می کند‪ ،‬در عمل دالر‬ ‫و یورویی موجود نیس��ت‪ .‬او یاداور ش��د‪ :‬در روزهای پایانی‬ ‫حضور محم��د ش��ریعتمداری در وزارت صنعت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت‪ ،‬قول افزایش ‪ ۲۵‬تا ‪۲۶‬درصدی نرخ تایر داده ش��د‬ ‫ام��ا حتی اگر ای��ن افزایش نرخ اجرایی ش��ود تولید با زیان‬ ‫همراه خواهد بود‪.‬‬ ‫این تولیدکننده تاکید ک��رد‪ :‬حتی افزایش ‪۴۰‬درصدی‬ ‫تایرهای بایاس‪۳۰ ،‬درصدی تایرهای رادیال و ‪۳۵‬درصدی‬ ‫تایرهای باری رادیال که این شرکت تنها تولیدکننده ان در‬ ‫کشور است‪ ،‬چاره ساز نخواهد بود و سربه سر شدن درامدها‬ ‫و هزینه ها را به دنبال خواهد داشت‪.‬‬ ‫اخوان خواس��تار ان ش��د تا نظارت ها در این بخش انجام‬ ‫شود و از گران شدن و احتکار تایر جلوگیری شود‪.‬‬ ‫عضو هیات مدیره انجمن موتورس��یکلت ای��ران از افزایش‬ ‫‪۷۵‬درصدی نرخ موتورسیکلت های به اصطالح هندی در بازار‬ ‫ایران خبر داد‪.‬‬ ‫ابوالفض��ل حج��ازی در گفت وگو ب��ا ایس��نا‪ ،‬در ارتباط با‬ ‫جدیدتری��ن وضعیت تولید‪ ،‬فروش و نرخ موتورس��یکلت در‬ ‫ب��ازار ایران اظهارکرد‪ :‬با توجه ب��ه افزایش نرخ در بخش های‬ ‫گوناگون از جمله مواد اولیه و نیز افزایش نرخ دالر باید بدانیم‬ ‫ک��ه مواد مورد نیاز خارجی بین ‪ ۳‬تا ‪ ۴‬برابر و مواد داخلی تا‬ ‫‪ ۲‬براب��ر افزایش یافته اند‪ .‬در مجموع نرخ موتورس��یکلت باید‬ ‫حداکثر تا ‪۳‬برابر از ابتدای امسال افزایش داشته باشد و ارقام‬ ‫بیش از این منطقی نیس��ت و نیازمند ورود نهادهای نظارتی‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬بخش��ی از افزایش قیمت ها دلیل رش��د نرخ‬ ‫مواد اولیه اس��ت و باید بدانیم ک��ه هر ورق فوالدی از قیمت‬ ‫‪ ۱۶۰۰‬ب��ه ‪ ۴۶۰۰‬تومان افزایش یافته و نرخ ارز نیما نیز تا ‪۲‬‬ ‫برابر رشد کرده و از ‪ ۴‬به حدود ‪ ۸‬هزار تومان رسیده است‪.‬‬ ‫عضو هیات مدیره انجمن موتورس��یکلت ایران با اش��اره به‬ ‫اینک��ه درحال حاضر تولیدکنن��دگان داخلی ب��ه دلیل نبود‬ ‫تقاض��ا فقط با ‪ ۱۰‬تا ‪۱۵‬درصد ظرفیت واقعی تولید می کنند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬س��ال ‪ ۸۰۰ ،۱۳۹۵‬هزار موتورس��یکلت‪۱۷۰ ،۱۳۹۶ ،‬‬ ‫هزار دس��تگاه و در نیمه نخست امسال فقط حدود ‪۱۰۰‬هزار‬ ‫موتورسیکلت در کشور تولید شد‪.‬‬ ‫حجازی با بیان اینکه ‪۷۰‬درصد مصرف بازار موتورس��یکلت‬ ‫مربوط به موتورسیکلت های ‪ ۱۲۵‬سی سی است‪ ،‬خاطرنشان‬ ‫ک��رد‪ :‬درحالی ک��ه نرخ این مدل موتورس��یکلت ها در س��ال‬ ‫گذش��ته ح��دود ‪ ۳.۵‬میلیون تومان بوده اس��ت‪ ،‬اما این رقم‬ ‫امس��ال ب��ه ‪ ۴‬میلیون و ‪ ۸۰۰‬هزار تا ‪۵‬میلی��ون و ‪ ۴۰۰‬هزار‬ ‫تومان براساس مدل های مختلف افزایش یافته است‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬تولیدکنندگان داخلی کمت��ر از ‪۲۰‬درصد‬ ‫افزایش نرخ داشته اند و ان هم به دلیل اینکه تقاضا در بازار‬ ‫وجود ن��دارد و زمانی که میزان تقاضا کاه��ش می یابد تولید‬ ‫نیز با افت روبه رو می ش��ود‪ .‬درحال حاضر به دلیل مش��کالت‬ ‫اقتصادی به وجود امده ق��درت خرید برای مصرف کنندگان‬ ‫این موتورس��یکلت ها کاهش یافته و به همان نسبت تولید و‬ ‫عرضه نیز کاهش می یابد‪.‬‬ ‫عض��و هیات مدی��ره انجمن موتورس��یکلت ای��ران با بیان‬ ‫این که تنها در مورد موتورس��یکلت های خاص شاهد افزایش‬ ‫قیمت های تا ‪۷۵‬درصدی در بازار ایران هستیم‪ ،‬تصریح کرد‪:‬‬ ‫ش��اهد افزایش تعدادی از موتورس��یکلت های خاص از جمله‬ ‫هندی در بازار ایران هس��تیم و ن��رخ انها از ‪ ۱۶‬به ‪ ۲۴‬تا ‪۲۸‬‬ ‫میلی��ون توم��ان افزایش یافته و عامالن توزی��ع با خرید این‬ ‫مدل موتورسیکلت انها را با قیمت های باالتری به قشر جوان‬ ‫و س��رمایه دار که متقاضی این مدل ها هستند‪ ،‬می فروشند و‬ ‫شاهد ایجاد بازار داللی در این بخش هستیم‪.‬‬ ‫حج��ازی در م��ورد ورود نهادهای نظارتی یاداور ش��د‪ :‬در‬ ‫ای��ن رابطه ضعف های نظارتی وجود دارد و س��ازمان حمایت‬ ‫مصرف کنندگان و تولید کنندگان و س��ایر س��ازمان هایی که‬ ‫در این باره مس��ئول هس��تند باید با متخلفان و سودجویان‬ ‫برخورد کنند‪.‬‬ ‫خودروهای االینده‬ ‫تخفیف نمی گیرند‬ ‫رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز مجاز مکانیزه معاینه‬ ‫فن��ی گف��ت‪ :‬در هیچ یک از مراک��ز معاینه فنی ب��رای هیچ‬ ‫خودرویی درباره ازمون االیندگی تخفیف داده نمی شود‪.‬‬ ‫عباس مجیدی نژاد در گفت وگو با خودروکار‪ ،‬در زمینه این‬ ‫موضوع که برخی مردم برای دریافت معاینه فنی خودرو های‬ ‫االین��ده خود به مراکز خارج ش��هر مراجعه می کنند تا برگه‬ ‫معاینه فنی دریافت کنند‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬مشکلی که وجود دارد‬ ‫این است که بسیاری می خواهند بگویند بین مراکز فنی یک‬ ‫تضاد وجود دارد‪ ،‬در حالی که این گونه نیست‪ .‬امروز در تمام‬ ‫مراکز فنی از یک س��امانه جامع و یکپارچه استفاده می شود‬ ‫که نام ان به اختصار «سیمپا» نامیده شده است‪.‬‬ ‫او همچنین با اش��اره به دس��تگاه و تجهیزات مراکز معاینه‬ ‫فنی بیان کرد‪ :‬تمامی مراکز معاینه فنی از کوچک ترین شهر‬ ‫تا بزرگ ترین شهرهای ایران همه از یک دستگاه و تجهیزات‬ ‫اس��تفاده می کنن��د‪ .‬همچنین به طور ویژه در بحث س��وخت‬ ‫و ترمز س��امانه کامال برخط اس��ت و انچه مورد بررسی قرار‬ ‫می گیرد مبتنی بر دستگاه و تجهیزات است‪.‬‬ ‫مجیدی ن��ژاد افزود‪ :‬در برخی از ازمون های چش��می مانند‬ ‫تایرها‪ ،‬شیشه ها‪ ،‬المپ ها و چراغ ها ممکن است تخفیف هایی‬ ‫به مراجعه کننده ها داده شود اما در صورت کلی نمی توانند به‬ ‫مراجعه کنندگان درباره ازمون های االیندگی تخفیف بدهند‪.‬‬ ‫من این موضوع که در برخی مراکز خارج ش��هر برگه معاینه‬ ‫فنی های غیرمجاز برای خودرو های االینده صادر می ش��ود را‬ ‫تکذیب می کنم‪ .‬این موضوع بیشتر جوسازی است که در بین‬ ‫برخی مردم در مورد مراکز معاینه فنی به وجود امده است‪.‬‬ ‫رئی��س انجمن صنفی مراک��ز معاینه فنی خ��ودرو درباره‬ ‫نوبت دهی اینترنتی برای مراکز معاینه فنی و مراجعه منظم تر‬ ‫و کوتاه ش��دن زمان انتظ��ار برای مردم عنوان کرد‪ :‬س��امانه‬ ‫نوبت دهی اینترنتی در ح��ال حاضر در تهران و برخی مراکز‬ ‫قم فعال شده اس��ت و در دیگر شهر ها هنوز راه اندازی نشده‬ ‫اس��ت‪ .‬تسهیل ش��رایط برای مردم امری است که باید به ان‬ ‫توجه ویژه ای داشت‪ .‬باید از صف های طوالنی جلوگیری شود‬ ‫و م��ردم بتوانند با نوبت دهی اینترنت��ی در مراکز حضور پیدا‬ ‫کنند و بدون ات�لاف وقت‪ ،‬خدماتی که از طریق معاینه فنی‬ ‫قرار است به انها ارائه شود را دریافت کنند‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫نفت و نیرو‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫یادداشت‬ ‫نظام مقرراتی مناسبی در عرصه‬ ‫پتروشیمی وجود ندارد‬ ‫درحال حاضر نظ��ام مقرراتی‬ ‫مناس��بی در عرصه پتروشیمی‬ ‫نیس��ت و این عامل موجب شده‬ ‫در بخش پتروش��یمی تقاضای‬ ‫زی��ادی ب��رای س��رمایه گذاری‬ ‫وج��ود نداش��ته باش��د‪ .‬هم��ه‬ ‫بخش ه��ای اقتص��ادی نی��از به‬ ‫تنظیم کننده دارن��د تا از ایجاد اسداهلل قره خانی سروستانی‬ ‫عضو کمیسیون انرژی‬ ‫اغتش��اش در انه��ا جلوگی��ری‬ ‫مجلس شورای اسالمی‬ ‫ش��ود‪ .‬از ای��ن منظ��ر بای��د به‬ ‫پتروشیمی توجه بیشتری کرد‬ ‫ل که صنعت پتروشیمی در ایران صنعتی پایدار است‪،‬‬ ‫به این دلی ‬ ‫وج��ود منابع عظیم گاز در کش��ور مهم تری��ن عامل پایداری این‬ ‫صنعت اس��ت‪ .‬اگر این صنعت را بارور کنیم‪ ،‬می توانیم بخش��ی‬ ‫از مش��کالت ناش��ی از تحریم های نفتی را از بی��ن ببریم‪ .‬پس از‬ ‫نفت و پتروشیمی بیشترین ارزاوری را برای کشور دارد‪ ،‬کیفیت‬ ‫مناس��ب محصوالت پتروش��یمی ایران موجب ش��ده است این‬ ‫صنعت از ناحیه کشورهای مصرف کننده نیز شناخته شده باشد‪.‬‬ ‫س��رمایه گذاری در این صنعت باید س��رعت عمل بیشتری پیدا‬ ‫کند و در این زمینه استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی باید‬ ‫روان تر پیش رود‪ .‬درحال حاضر بر مبنای اصل ‪ ۴۴‬قانون اساسی‬ ‫جمهوری اسالمی ایران‪ ،‬بخش بزرگی از فعالیت های پتروشیمی و‬ ‫ط به هلدینگ های صاحب نام از جمله‬ ‫سیاس��ت گذاری های مربو ‬ ‫هلدینگ خلیج فارس واگذار ش��ده و ش��رکت ملی پتروش��یمی‬ ‫از س��رمایه گذاری و اقدام در راس��تای توس��عه این صنعت کنار‬ ‫گذاش��ته ش��ده اس��ت‪ .‬این اقدامات موجب ش��ده در سال های‬ ‫گذشته روند سرمایه گذاری در صنعت پتروشیمی اهسته تر شود‬ ‫و خس��ارت های س��نگینی به بار اید‪ .‬بنابراین‪ ،‬برای جلوگیری از‬ ‫خس��ارت های احتمالی اینده با فعال کردن صنایع پتروش��یمی‬ ‫خواهیم توانس��ت بخش��ی از خس��ا رت های تحریم های نفتی و‬ ‫ممنوعیت در صادرات نفت را جبران کنیم‪ .‬در واقع بهترین راه و‬ ‫مناسب ترین گزینه ای که دارای ارزش افزوده باالیی است‪ ،‬صنعت‬ ‫پتروشیمی است و به همین دلیل نیز باید اقدامات جدی تری در‬ ‫زمینه پیشرفت و سرعت دهی به روند فعالیت ان انجام شود‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫معافیت ها از تحریم های ضدایرانی‬ ‫چه پیامی برای بازار نفت دارد؟‬ ‫تحریم های امریکا علیه بخش انرژی ایران از هفته جاری اغاز‬ ‫می ش��ود و ممکن اس��ت باعث محدودیت بیشتر عرضه در بازار‬ ‫جهانی ش��ود‪ .‬به گزارش ایسنا‪ ،‬امریکا روز جمعه ‪ ۱۱‬ابان اعالم‬ ‫ک��رد قصد دارد به برخی از کش��ورها اج��ازه دهد به خرید نفت‬ ‫ایران ادامه دهند و این امر هراس بازار را نسبت به ایجاد اشباع‬ ‫عرضه برانگیخته است‪.‬‬ ‫مای��ک پمپئو‪ ،‬وزیر خارجه امریکا در کنفرانس مطبوعاتی که‬ ‫روز جمعه داشت اعالم کرد دولت انتظار دارد به ‪ ۸‬کشور معافیت‬ ‫موقتی اعطا کن د زیرا این کش��ورها خرید نفت خود را به میزان‬ ‫قاب��ل توجهی کاهش داده اند و در بس��یاری از زمینه های دیگر‬ ‫همکاری کرده اند و گام های مهمی را به س��وی به صفر رساندن‬ ‫واردات نفت ایران برداشته ان د اما مذاکرات همچنان ادامه دارد‪.‬‬ ‫از میان این کشورها‪ ،‬دو کشور واردات نفت از ایران را به طور‬ ‫کامل متوقف کرده اند و ‪ ۶‬کش��ور دیگر به میزان بسیار کمتری‬ ‫واردات خواهند داشت‪ .‬بلومبرگ پیش از اظهارات پمپئو‪ ،‬به نقل‬ ‫از مقامات دولتی اگاه گزارش کرده بود که ‪ ۸‬کشور شامل ژاپن‪،‬‬ ‫هند و کره جنوبی معافیت خواهند گرفت‪ .‬این معافیت ها به این‬ ‫کش��ورها اجازه خواهد داد با وجود تحریم ها همچنان به خرید‬ ‫نفت ایران ادامه دهند‪.‬‬ ‫تایلر ریچی‪ ،‬یکی از دبیران نشریه سون ریپورتسبه مارکت واچ‬ ‫گفت‪ :‬صدور معافیت از تحریم های نفتی ایران خوش بینی اولیه‬ ‫نسبت به کمبود عرضه و افزایش قیمت ها را از میان برد و اکنون‬ ‫بازیگران بزرگی مانند عربس��تان سعودی و روسیه تولیدشان را‬ ‫ب��رای جب��ران کاهش صادرات ایران که کمت��ر از حد انتظارات‬ ‫کاهش خواهد یافت‪ ،‬افزایش داده اند‪.‬‬ ‫در همی��ن ح��ال‪ ،‬مارش��ال گیتلر‪ ،‬استراتژیس��ت ارش��د در‬ ‫ ‪ ACLS Global‬نی��ز ب��ه مارکت واچ گفت‪ :‬دولت ترامپ خود‬ ‫را در وضعیت دش��واری یافته است که چگونه ایرانی ها را بدون‬ ‫اسیب زدن به مصرف کنندگان امریکایی تنبیه کند‪ .‬مردمی که‬ ‫ب��ه دولت فعلی امریکا رای داده اند خودروهای بزرگ یا کامیون‬ ‫دارن��د و ن��رخ باالتر نفت و کاهش نرخ محص��ول‪ ،‬به محبوبیت‬ ‫ترام��پ در می��ان ای��ن عده کم��ک نمی کند‪ .‬جیم��ز ویلیامز‪،‬‬ ‫اقتصاددان انرژی در ش��رکت ‪ WTRG Economics‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬درحال حاضر نمی دانیم چه کش��ورهایی به جز هند‪ ،‬ژاپن‬ ‫و کره جنوبی معافیت خواهند گرفت‪ .‬همچنین ما درباره میزان‬ ‫معافیت ها نمی دانیم‪.‬‬ ‫ویلیام��ز در ادامه افزود‪ :‬ما می توانیم به طور تقریبی مطمئن‬ ‫باشیم که معافیت ها برای هر کشوری جزئی است‪ .‬اگر این طور‬ ‫باشد این کشورها ممکن است نصف میزان واردات سابق شان‪ ،‬از‬ ‫ایران نفت خریداری کنند‪ .‬مشکل همه ما تالش برای پیش بینی‬ ‫قیمت ها با توجه به میزان افت صادرات ایران است‪ .‬خبر صدور‬ ‫معافیت ها در حالی اعالم ش��د که بازار تالش می کرد خود را با‬ ‫کاه��ش صادرات نف��ت ایران و احتمال حذف کلی نفت ایران از‬ ‫بازار تطبیق دهد‪ .‬اما فیلیپ فالین‪ ،‬تحلیلگر ارشد بازار در گروه‬ ‫پرایس فیوچرز معتقد اس��ت که امریکا با صدور معافیت نش��ان‬ ‫می دهد درحال حاضر نفت کافی در بازار برای جبران افت عرضه‬ ‫ایران وجود ندارد‪.‬‬ ‫کوروش کرم پور حقیقی‬ ‫باید با از بین بردن‬ ‫تبعیض و نابرابری‬ ‫زمینه های پیشرفت‬ ‫کشور فراهم شود‪.‬‬ ‫رسیدگی به موضوع‬ ‫قاچاق در مرزها باید در‬ ‫دستور کار جدی دولت‬ ‫قرار گیرد‪ .‬تنها راه حل‪،‬‬ ‫گران کردن حامل های‬ ‫سوخت نیست باید‬ ‫مشکالت را به شکل‬ ‫بنیادی حل کرد‬ ‫خودروهای حامل سوخت قاچاق در شهرهای مرزی موجب بروز تصادف های پی در پی می شوند‬ ‫انرژی بنزین در قاچاق می سوزد‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪Oil@sanatnewspaper.com‬‬ ‫از مهم ترین مشکالت سال ‪ ۹۷‬در عرصه اقتصاد ایران‬ ‫افزایش نرخ ارز اس��ت‪ .‬این افزایش نرخ بر اغلب حوزه ها‬ ‫تاثیر مستقیم گذاشت اما بر حامل های انرژی با توجه به‬ ‫انکه در سیطره دولت بود تاثیری نداشت و همان لیتری‬ ‫‪ ۱۰۰۰‬تومان فروخته می ش��ود‪ .‬نرخ بنزین در کشور ‪۹‬‬ ‫برابر کمتر از کشورهای های همسایه است‪ .‬البته در این‬ ‫زمینه نباید فراموش کرد که وظیفه پایش مرزها بر عهده‬ ‫دولت است‪ .‬قاچاق سوخت روز به روز ابعاد گسترده تری‬ ‫می یابد‪ .‬سود نهفته در قاچاق سوخت به اندازه ای است‬ ‫که برخی از قاچاقچیان و حتی مرزنش��ینان نیز به این‬ ‫حوزه وارد ش��ده اند‪ .‬برخی کارشناسان معتقدند قاچاق‬ ‫س��وخت قاچاق از موارد خرد در بحث قاچاق به ش��مار‬ ‫می رود و باید مشکالت کالن را حل کرد و با اشتغالزایی‬ ‫بو کار سالم سوق‬ ‫در مرزها ش��هروندان را به سوی کس ‬ ‫دارد‪ .‬برخ��ی نی��ز بر این باورند که دول��ت باید مقررات‬ ‫سختی بگذارد تا از طریق ان جلوی قاچاق سازمان یافته‬ ‫س��وخت گرفته شود‪ .‬از جمله سیاست هایی که می توان‬ ‫در این زمینه در نظر گرفت این اس��ت که دولت انگیزه‬ ‫قاچ��اق را از مردم بگی��رد و در مقابل ارزش افزوده را در‬ ‫س��ایر مش��اغل ایجاد کنند‪ .‬در این صورت می توان در‬ ‫یک برنامه میان مدت ش��اهد اش��تغال س��الم و کاهش‬ ‫قاچاق بود‪.‬‬ ‫‹ ‹دستگیری ‪ ۲۰‬قاچاقچی در همدان‬ ‫س��رهنگ رض��ا زارعی‪ ،‬رئیس پلیس اگاهی اس��تان‬ ‫همدان از افزایش ‪ ۹۹‬درصدی قاچاق س��وخت نس��بت‬ ‫به مدت مش��ابه سال گذشته در استان همدان خبر داد‬ ‫و گفت‪ :‬در ‪ ۷‬ما ه نخس��ت امسال ‪ ۶۴۵‬هزار و ‪ ۲۵۸‬لیتر‬ ‫سوخت قاچاق در سطح استان کشف شده است‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به افزایش ‪ ۱۳‬درصدی تمام پرونده های‬ ‫قاچاق در سال جاری نسبت به سال ‪ ،۹۶‬به ایسنا گفت‪:‬‬ ‫در ‪ ۶‬ماه امس��ال ش��اهد افزایش ‪ ۲۳‬درصدی متالشی‬ ‫ش��دن بانده��ای قاچاق در اس��تان بود ی��م‪ .‬همچنین‪،‬‬ ‫ارزش ریال��ی تمام پرونده ه��ای مربوط به قاچاق‪۱۰۰ ،‬‬ ‫میلیارد و ‪ ۲۶‬میلیون تومان بوده است‪ .‬وی با بیان اینکه‬ ‫تمامی س��وخت های قاچاق کشف شده‪ ،‬تحویل شرکت‬ ‫نفت می ش��ود‪ ،‬مطرح کرد‪ :‬ماش��ین های مورد استفاده‬ ‫قاچاقچیان‪ ،‬بیشتر تانکر سوخت و کامیون های سنگین‬ ‫بوده اس��ت که با دوجداره کردن باک های اتومبیل ها از‬ ‫راه های اصلی و روستایی اقدام به این عمل می کنند‪.‬‬ ‫بنزین در اطراف ایران ‪ ۹‬برابر ایران اس��ت‪ ،‬اس��ان است‬ ‫‹ ‹قاچاق سوخت قربانی می گیرد‬ ‫اما عملیاتی کردن ان بس��یار مش��کل است‪ .‬قاچاق در‬ ‫در این راستا‪ ،‬محمودرضا ناصح‪ ،‬رئیس اورژانس پیش‬ ‫تمام مرزهای جنوب‪ ،‬ش��رق و غرب به ش��کل غیرقابل‬ ‫بیمارستانی و مدیر حوادث دانشکده ایرانشهر به باشگاه‬ ‫تصوری در حال رشد است‪ .‬اقشار مختلف مرزنشین در‬ ‫خبرنگاران جوان گفت‪ :‬بر اثر واژگونی خودرو پژو حامل‬ ‫سطح وسیعی الوده قاچاق شده اند‪ .‬در نظر بگیرید وقتی‬ ‫س��وخت قاچاق در کیلومتر ‪ ۲۵‬محور ایرانش��هر ‪ ۲‬نفر‬ ‫حق��وق کارگ��ر روزمزد در تهران بی��ن ‪ ۶۰‬تا ‪ ۱۰۰‬هزار‬ ‫سرنش��ین پژو ‪ ۴۰۵‬در اتش س��وختند‪ .‬گشت انتظامی‬ ‫تومان است مرزنشین با یک بار در روز قاچاق ‪ ۳۰۰‬هزار‬ ‫به منظور متوقف کردن این خودرو حامل سوخت مانع‬ ‫تومان درامد دارد‪ .‬در این شرایط تمایل به قاچاق بیشتر‬ ‫ایجاد کرده که باعث واژگونی و اتش س��وزی ان ش��ده‬ ‫می شود‪ .‬حال در نظر بگیرید جوانان با توجه به بیکاری‬ ‫است‪ .‬قاچاق سوخت در استان سیستان و بلوچستان به‬ ‫در نقاط مرزی برای کارگری باید به تهران یا کالنشهرها‬ ‫علت نرخ باالی س��وخت در کشورهای همسایه به یک‬ ‫مهاج��رت کنند‪ .‬در ای��ن مناطق هزینه ه��ای خوراک‬ ‫معضل تبدیل ش��ده اس��ت و خودروهای حامل سوخت‬ ‫و مس��کن بس��یار باالس��ت و به هیچ وجه این مهاجرت‬ ‫قاچاق در این اس��تان موجب بروز تصادف های پی در پی‬ ‫به صرفه نیس��ت‪ .‬از طرفی‪ ،‬ش��غلی وجود دارد که روزانه‬ ‫می شوند‪.‬‬ ‫‪ ۳۰۰‬ه��زار تومان درامد را در حالی عاید مردم می کند‬ ‫‹ ‹به قاچاق مشروعیت ندهیم‬ ‫مهاجرت یا صرف هزینه بیشتر نیستند‪ .‬در‬ ‫ ‬ ‫که مجبور به‬ ‫مرادی‪ ،‬کارشناس انرژی با اشاره به پیچیدگی‬ ‫ ‬ ‫حسن‬ ‫حقیقت عملکرد دولت در هدایت مرزنش��ینان به سمت‬ ‫موضوع قاچاق س��وخت به « گس��ترش صنعت» گفت‪:‬‬ ‫قاچاق تاثیر بس��زایی داشته است‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬دولت‬ ‫موضوع قاچاق س��وخت بس��یار پیچی��ده و دارای ابعاد‬ ‫در جاهایی مجبور به سکوت شد چرا که به نوعی بر این‬ ‫سیاسی‪ ،‬اقتصادی‪ ،‬اجتماعی و فرهنگی مختلفی است‪.‬‬ ‫موضوع دامن زده اس��ت‪ .‬بیشتر وس��ایل نقلیه از جمله‬ ‫در ش��هرهای مرزی یکی از مهم ترین معضل ها‪ ،‬بیکاری‬ ‫کامیون‪ ،‬اتوبوس‪ ،‬وانت‪ ،‬لنج و ش��ناورها که به ان سوی‬ ‫اس��ت‪ .‬وی افزود‪ :‬دولت بای��د امکانات و‬ ‫مرزها حرک��ت می کنند «باک یدک» در‬ ‫منابع را به ش��کل عادالنه در سطح کشور‬ ‫کنار باک اصلی تعبیه کرده اند تا بنزین را‬ ‫توزیع کند نه اینکه اس��تان های مرکزی و‬ ‫به خارج از مرزها منتقل کنند‪ .‬وی افزود‪:‬‬ ‫قوی تر کشور بیشتر از سایران‪ ،‬منابع مالی‬ ‫ ای کاش در زمان��ی که فرصت بیش��تری‬ ‫دریافت کنند‪ .‬انچه در ایران متاسفانه از یاد‬ ‫برای برنامه ریزی موضوع سوخت داشتیم‬ ‫رفته‪ ،‬توس��عه متوازن صنعتی و اقتصادی‬ ‫و قیمت ه��ا متع��ادل ب��ود تالش��ی برای‬ ‫است‪ .‬در صورتی که این موضوع در کشور‬ ‫مدیریت حامل های انرژی انجام می ش��د‪.‬‬ ‫اجرایی ش��ود‪ ،‬ب��ه طور قطع مش��کالت‬ ‫درحال حاض��ر پدی��ده قاچاق به ش��کل‬ ‫حسن مرادی‬ ‫موج��ود نیز کاهش خواه��د یافت‪ .‬وی با‬ ‫گسترده در سراسر مرزها ایجاد شده است‪.‬‬ ‫دولت در جاهایی مجبور‬ ‫اش��اره به راهکارهایی ک��ه برای مدیریت‬ ‫حل این بحران نیاز به یک س��از کار قوی‪،‬‬ ‫به سکوت شد چرا که به‬ ‫سوخت ارائه می شود‪ ،‬گفت‪ :‬عده ای عنوان‬ ‫کاربردی‪ ،‬قابل اعمال و نه خیالی دارد این‬ ‫نوعی بر این موضوع‬ ‫می کنند دولت باید مجوزهایی صادر کند دامن زده است‪ .‬در راه��کار باید از طرف دولت و مجلس اجرا‬ ‫تا مرزنش��ینان عملیات ص��ادرات بنزین بیشتر وسایل نقلیه از شود تا از ادامه این وضع جلوگیری کند و‬ ‫را در س��ازکاری قانون��ی انجام دهند‪ .‬این جمله کامیون‪ ،‬اتوبوس‪ ،‬ثروت مملکت به تاراج نرود‪.‬‬ ‫راه حل چندان عاقالنه به نظر نمی رس��د‪ .‬وانت‪ ،‬لنج و شناورها � میزان مصرف سوخت باال است‬ ‫ک��وروش کرم پ��ور حقیق��ی‪ ،‬عض��و‬ ‫با این کار به قاچاق س��وخت مش��روعیت که به ان سوی مرزها‬ ‫داده می ش��ود و مشکالت بیشتری پیش حرکت می کنند «باک کمیسیون انرژی مجلس شورای اسالمی‬ ‫یدک» در کنار باک‬ ‫نیز درباره مشکالتی که در زمینه سوخت‬ ‫می اید‪ .‬در مدیریت س��وخت دولت باید از‬ ‫تصمیم های ش��تاب زده بپرهیزد‪ .‬هر گونه اصلی تعبیه کرده اند تا وجود دارد به «گس��ترش صنعت» گفت‪:‬‬ ‫اقدام شتاب زده دولت می تواند پیامدهای بنزین را به خارج از‬ ‫ام��ار و ارقام��ی که از میزان س��وخت در‬ ‫مرزها منتقل کنند‬ ‫ای��ران وجود دارد نش��ان از مصرف باالی‬ ‫جبران ناپذیری داشته باشد‪ .‬سخن گفتن‬ ‫این حام��ل انرژی در ای��ران دارد‪ .‬میزان‬ ‫از مدیری��ت قاچاق در ش��رایطی که نرخ‬ ‫خودروهای برخی کشورها یک برابر و نیم بیشتر از ایران‬ ‫اس��ت و در مقابل میزان مصرف انرژی بسیار کمتری از‬ ‫ایران دارند‪ .‬در مقام مقایس��ه با س��ایر کشورها از جمله‬ ‫ترکیه می توان میزان اس��رافی که در س��وخت می شود‬ ‫را دریاف��ت‪ .‬بای��د جلوی قاچاق در معن��ای کالن ان را‬ ‫گرفت‪ ،‬محموله های س��وختی که اکنون به سوی خارج‬ ‫قاچاق می شوند‪ ،‬قاچاق های ریز هستند‪ .‬هرچند به نظر‬ ‫برس��د این میزان قاچاق نیز در نوع خود بسیار هنگفت‬ ‫اس��ت اما قاچاق های کالن اثاری به مراتب مخرب تر از‬ ‫قاچاق های ریز دارند‪.‬‬ ‫‹ ‹ایجاد اشتغال در مرز ها‬ ‫کرم پ��ور حقیقی با اش��اره به لزوم ایجاد اش��تغال در‬ ‫مرزه��ا ب��ه عنوان راه��کار قطعی از بین ب��ردن قاچاق‬ ‫س��وخت گفت‪ :‬بر پایه اصل ‪ ۳‬قانون اساس��ی و بند ‪،۹‬‬ ‫مب��ارزه با تبعی��ض و نابرابری یک��ی از مهم ترین ارکان‬ ‫جمهوری اس�لامی ایران اس��ت‪ .‬از طرفی‪ ،‬رهبر معظم‬ ‫انق�لاب نیز تاکید ب��ر نابودی نابرابری دارن��د‪ .‬باید با از‬ ‫بین بردن تبعیض و نابرابری زمینه های پیشرفت کشور‬ ‫فراهم ش��ود‪ .‬رسیدگی به موضوع قاچاق در مرزها باید‬ ‫در دستور کار جدی دولت قرار گیرد‪ .‬تنها راه حل گران‬ ‫کردن حامل های س��وخت نیس��ت باید مشکالت را به‬ ‫ش��کل بنیادی حل کرد‪ .‬بهتری��ن راهکار برای مقابله با‬ ‫قاچاق ایجاد اشتغال است‪.‬‬ ‫با ایجاد اش��تغال س��الم در مرزها به راحتی می توان‬ ‫جل��وی قاچ��اق از هر نوعی را گرفت و ش��رایط زندگی‬ ‫سالم و شرافتمندانه را برای ایرانیان فراهم کرد‪ .‬این عضو‬ ‫کمیسیون انرژی مجلس شورای اسالمی در ادامه افزود‪:‬‬ ‫در حال حاضر یکی از مش��کالت ما این اس��ت که فساد‬ ‫را در مسائل کوچک تعریف کرده ایم‪ .‬اولویت نخست ما‬ ‫باید مبارزه با فساد باشد‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫تمام کس��انی که قاچاق سوخت را مرتکب می شوند‪،‬‬ ‫در واق��ع با ج��ان خود بازی می کنن��د‪ .‬حمل بنزین در‬ ‫ش��رایط ناام��ن و خط��رات ناش��ی از ان عالوه ب��ر خود‬ ‫قاچاقچیان‪ ،‬زندگی کس��انی را که در جاده هس��تند به‬ ‫مخاطره می اندازد‪.‬‬ ‫عالوه ب��ر این‪ ،‬انچه از اوضاع اقتصادی کش��ور به نظر‬ ‫می رس��د این اس��ت که جامعه در ش��رایطی نیست که‬ ‫کش��ش افزایش قیمت حامل های انرژی را داشته باشد‪.‬‬ ‫بر این اس��اس‪ ،‬به نظر می رس��د با پای��ش دائمی مرزها‬ ‫یا سیاس��تی مانند سهمیه بندی کردن بنزین‪ ،‬دولت در‬ ‫اجرای سیاست های مورد نظر موفق تر خواهد بود‪.‬‬ ‫مدیرعامل هلدینگ تدبیر‪:‬‬ ‫کاش عرضه نفت در بورس انرژی در شرایط عادی انجام می شد‬ ‫مدیرعام��ل هلدین��گ توس��عه ان��رژی تدبی��ر گفت‪:‬‬ ‫می توانس��تیم حداقل از ‪ ۱۰‬س��ال پی��ش عرضه نفت در‬ ‫ب��ورس انرژی را اغاز کنیم و نگذاریم این امر در ش��رایط‬ ‫س��خت تحریم‪ ،‬انجام ش��ود و مورد امتح��ان قرار بگیرد‪.‬‬ ‫پرویز راحت‪ ،‬مدیرعامل هلدینگ توس��عه انرژی تدبیر با‬ ‫اش��اره به عرضه نفت در بورس انرژی و برخی انتقادهای‬ ‫مطرح ش��ده در زمینه شفافیت ناکافی‪ ،‬گفت‪ :‬عرضه نفت‬ ‫در ب��ورس ان��رژی به طور قطع کار بس��یار خوب و اقدام‬ ‫درس��تی بود‪ .‬اگر اش��کالی مطرح باشد این است که چرا‬ ‫این اقدام این قدر دیر انجام ش��ده اس��ت‪ .‬من اعتقاد دارم ‬ ‫می توانس��تیم حداقل از ‪ ۱۰‬س��ال پی��ش عرضه نفت در‬ ‫ب��ورس انرژی را اغاز کنیم و نگذاریم این امر در ش��رایط‬ ‫س��خت تحریم‪ ،‬انجام و مورد امتحان ق��رار بگیرد‪ .‬کاش‬ ‫بس��یار زودتر این کار انجام می شد‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬معامله‬ ‫نفت در بورس انرژی به زیرس��اخت هایی نیاز دارد‪ .‬برای‬ ‫مث��ال‪ ،‬بانک ها باید بتوانند برای تامین منابع و همچنین‬ ‫ارائه تضمین ها‪ ،‬کمک کنند‪ .‬همچنین عملیات تحویل و‬ ‫فروش نیاز به زیرساخت هایی دارد‪ .‬وقتی به جای شرایط‬ ‫عادی در ش��رایط تحریم می خواهیم این زیرساخت ها را‬ ‫اماده کنیم‪ ،‬ش��رایط بس��یار سخت تر می شود و کار برای‬ ‫بخش خصوصی هم س��خت می ش��ود‪ .‬به یقین ‪ ،‬ش��رایط‬ ‫کنونی س��خت و هزینه بر اس��ت اما به هر حال این کاری‬ ‫اس��ت که وزارت نفت اکنون ان را اغاز کرده و قرار اس��ت‬ ‫ادام��ه هم پیدا کند‪ .‬پرویز راحت با تاکید بر اینکه ممکن‬ ‫ت متناسب‬ ‫اس��ت س��رعت عرضه با پیش بینی وزارت نف ‬ ‫نباش��د‪ ،‬به ایلن��ا اظهار کرد‪ :‬اما به هر ح��ال این بهترین‬ ‫ش��یوه برای درگیر کردن بازار نفت و فعاالن حوزه انرژی‬ ‫با این قبیل معامالت اس��ت‪ .‬مدیرعامل هلدینگ توسعه‬ ‫ان��رژی تدبیر عنوان کرد‪ :‬تاکنون ش��رکت های خصوصی‬ ‫در تولید‪ ،‬پاالیش و تا حدودی در توزیع محصوالت نفتی‬ ‫فعال بوده اند و با عرضه نفت در بورس انرژی از این پس به‬ ‫صورت محدود‪ ،‬اجازه و امکان صادرات و فروش نفت را نیز‬ ‫پیدا می کنند‪ .‬در نتیجه گامی به س��وی ازادسازی بیشتر‬ ‫در حوزه انرژی برداش��ته شده است‪ .‬البته من معتقدم در‬ ‫این ش��رایط س��خت‪ ،‬درباره برخی جزئیات می شد بهتر‬ ‫عم��ل کرد‪ .‬برای نمونه ‪ ،‬الزام به اینکه صادرکنندگان باید‬ ‫‪ ۸۰‬درصد نفت صادراتی را به صورت ارزی تسویه کنند با‬ ‫توجه به وضعیت فعلی‪ ،‬چندان مناس��ب به نظر نمی رسد‬ ‫و بهت��ر بود درص��د ریالی را مق��داری افزایش می دادیم‪.‬‬ ‫راحت در پاس��خ به این پرس��ش که ایا هلدینگ «توسعه‬ ‫ان��رژی تدبیر» در فراین��د عرضه نفت در بورس انرژی به‬ ‫عنوان خریدار ش��رکت کرد‪ ،‬گفت‪ :‬خی��ر‪ .‬ما چون تولید‬ ‫نفت خودمان را داریم در خرید نفت عرضه شده‪ ،‬شرکت‬ ‫نکردیم‪ .‬وی در پاس��خ به این پرس��ش ک��ه ایا مجموعه‬ ‫ش��ما یک ‪ A&P‬واقعی است و در قراردادها می تواند در‬ ‫زیان هم ش��ریک ش��ود‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬بله‪ ،‬ما در قراردادی‬ ‫که برای میدان یاران ش��مالی بسته ایم به صورت ‪A&P‬‬ ‫کامل است و ریسک سود و زیان را کامال پذیرفته ایم‪ .‬در‬ ‫ی ‪ EPC‬هم به همین نحو است‪ .‬گروه «توسعه‬ ‫قراردادها ‬ ‫انرژی تدبیر» یکی از هلدینگ های تخصصی زیرمجموعه‬ ‫«گروه توس��عه اقتصادی تدبیر» و متعلق به ستاد اجرایی‬ ‫فرمان امام(ره) است‪.‬‬ ‫صنایع کوچک و کشاورزی‬ ‫دوشنبه‬ ‫‪ 14‬ابان ‪ 26 1397‬صفر ‪ 5 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫یادداشت‬ ‫چتر بیمه ای برای دانش بنیان ها‬ ‫عکس‪ :‬مهدی کاوه ای‬ ‫در سال های گذشته‬ ‫استارت اپ های‬ ‫مختلفی در حوزه بیمه‬ ‫شکل گرفته اند که‬ ‫بازیگران جدیدی در‬ ‫این عرصه به شمار‬ ‫می روند و توانسته اند‬ ‫بسیاری از فعالیت های‬ ‫بیمه ای را تحت الشعاع‬ ‫قرار دهند‪ .‬فعالیت‬ ‫این شرکت ها عالوه بر‬ ‫انکه نواوری هایی در‬ ‫سطح شرکت ها ایجاد‬ ‫کرده‪ ،‬موجب کاهش‬ ‫نرخ بیمه و دسترسی‬ ‫بیشتر مردم به بیمه‬ ‫شده است‬ ‫در ایین امضای تفاهمنامه همکاری بین معاونت علمی و فناوری رئیس جمهوری و بیمه مرکزی مطرح شد‬ ‫بهره گیری از ظرفیت استارت اپ ها در صنعت بیمه‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در راس��تای ارتقای نظام استاندارد بیمه محصوالت‬ ‫دانش بنیان و افزایش تعداد اس��تارت اپ های صنعت‬ ‫بیمه و همچنی��ن حمایت از فناوری های پش��تیبان‬ ‫این صنعت مانند هوشمندی کسب وکار و کالن داده‪،‬‬ ‫تفاهمنام��ه همکاری میان معاون��ت علمی و فناوری‬ ‫ریاس��ت جمهوری و بیمه مرکزی جمهوری اس�لامی‬ ‫ایران به امضا رسید‪.‬‬ ‫این تفاهمنامه همکاری در راس��تای سیاست های‬ ‫توس��عه اقتصاد دانش بنیان اعم از توسعه بازار‪ ،‬بهبود‬ ‫کیفیت‪ ،‬افزایش رقابت پذیری و ارتقای نظام استاندارد‬ ‫بیمه محصوالت دانش بنیان و اجرای احکام مربوط در‬ ‫قانون حمایت از شرکت ها و موسسه های دانش بنیان‬ ‫و همچنین تجاری سازی نواوری ها و اختراع ها است‪.‬‬ ‫تس��هیل فعالیت ش��رکت های دانش بنیان‪ ،‬نواور و‬ ‫اس��تارت اپ ها در صنعت بیمه‪ ،‬بهره گیری از ظرفیت‬ ‫ش��رکت های دانش بنیان در راستای حل چالش های‬ ‫عم��ده صنع��ت بیم��ه‪ ،‬کاه��ش هزین��ه و ریس��ک‬ ‫ش��رکت های بیمه ای و طراحی و عرضه پوش��ش های‬ ‫بیم��ه ای مورد نیاز ش��رکت های دانش بنیان از جمله‬ ‫اه��داف ای��ن تفاهمنامه به ش��مار می رود‪ .‬براس��اس‬ ‫ای��ن تفاهمنامه‪ ،‬معاونت علمی متعهد ش��د که برای‬ ‫ایج��اد و توس��عه ش��رکت های دانش بنی��ان‪ ،‬نواور و‬ ‫استارت اپ ها در صنعت بیمه در قالب قانون حمایت‬ ‫از ش��رکت ها و موسس��ه های دانش بنیان و ایین نامه‬ ‫اجرایی ان و همچنین ایین نامه اجرایی برنامه توسعه‬ ‫زیس��ت بوم ش��رکت های خالق اقدام کن��د‪ .‬حمایت‬ ‫از س��رمایه گذاری ش��رکت های بیمه در ایجاد مراکز‬ ‫نواوری و شرکت دهنده نواوری در چارچوب شیوه نامه‬ ‫س��اماندهی و توس��عه مراک��ز ن��واوری و رویدادهای‬ ‫کارافرینی‪ ،‬حمایت از توسعه شرکت های دانش بنیان‬ ‫تخصص��ی صنع��ت بیم��ه و فناوری های پش��تیبان‬ ‫این صنع��ت مانن��د فناوری های حوزه هوش��مندی‬ ‫بو کار‪ ،‬داده کاوی‪ ،‬کالن داده‪ ،‬موقعیت یاب��ی‪،‬‬ ‫کس�� ‬ ‫الکترونیک و نرم افزار و فراهم کردن امکان دسترسی‬ ‫ب��ه س��امانه ها و بانک های اطالعاتی مرب��وط از دیگر‬ ‫تعهدات معاونت علمی به شمار می رود‪.‬‬ ‫در مقاب��ل بیمه مرکزی همچنین نس��بت به ایجاد‬ ‫بس��ترهای مقرراتی برای صدور پوشش های بیمه ای‬ ‫مورد نیاز شرکت های دانش بنیان مانند بیمه مسئولیت‬ ‫محص��والت و خدمات دانش بنیان‪ ،‬ایجاد بس��ترهای‬ ‫مقرراتی الزم برای تاس��یس شرکت های دانش بنیان‬ ‫در صنعت بیمه‪ ،‬شناسایی و معرفی حوزه های مستعد‬ ‫برای فعالیت های ش��رکت ها در بخش های بازاریابی و‬ ‫فروش‪ ،‬صدور بیمه نامه و ارزیابی و پرداخت خس��ارت‬ ‫و جلوگیری از تقلب ه��ای بیمه ای و همچنین فراهم‬ ‫کردن امکان دسترسی به س��امانه «سنهاب» و سایر‬ ‫بانک های اطالعاتی موجود در صنعت بیمه اقدام کند‪.‬‬ ‫به منظور احصای برنامه های اجرایی این تفاهمنامه‬ ‫و نظارت بر حس��ن اجرای انها‪ ،‬کارگروهی متش��کل‬ ‫از معاونان توس��عه مدیریت و جذب سرمایه‪ ،‬معاونت‬ ‫علمی و معاونان طرح و توسعه و نظارت بیمه مرکزی‬ ‫تشکیل می شود‪.‬‬ ‫مدت تفاهمنامه امضا شده دو سال است که با اعالم‬ ‫قبلی این زمان قابل تمدید خواهد بود‪.‬‬ ‫‹ ‹نواوری دانش بنیان ها در بیمه‬ ‫به گزارش «گسترش صنعت» سورنا ستاری‪ ،‬معاون‬ ‫علم��ی و فن��اوری رئیس جمه��وری در ایین امضای‬ ‫تفاهمنامه می��ان این معاونت با بیمه مرکزی‪ ،‬با بیان‬ ‫اینکه مذاکرات ‪ ۴‬س��ال گذش��ته ما ب��ا صنعت بیمه‬ ‫در حوزه ش��رکت های دانش بنیان ناموفق بود‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬امروزه صنعت بیمه نگاه جدیدی به شرکت های‬ ‫دانش بنی��ان دار د چرا ک��ه این ش��رکت ها می توانند‬ ‫خدمات ارزان تر و قابل دسترس در حوزه بیمه بدهند‪.‬‬ ‫س��تاری با اش��اره به اهمیت توس��عه صنعت بیمه‬ ‫در بخش ش��رکت های فناور افزود‪ :‬پیشینه همکاری‬ ‫و مذاک��ره ما با بخش های بیمه به ‪ ۴‬س��ال گذش��ته‬ ‫برمی گ��ردد اما متاس��فانه نتیج��ه ای از این مذاکرات‬ ‫گرفته نشده است‪.‬‬ ‫مع��اون علمی و فن��اوری رئیس جمه��وری با ابراز‬ ‫خرسندی از اینکه به تازگی صنعت بیمه پیشگام شده‬ ‫است تا با شرکت های دانش بنیان وارد همکاری شود‪،‬‬ ‫اظهار کرد‪ :‬بحث توسعه اقتصاد دانش بنیان بسترهای‬ ‫خاص��ی را می طلب��د که ب��ا امضای ای��ن تفاهمنامه‬ ‫بس��ترهای الزم ب��رای توس��عه بیم��ه در بخش های‬ ‫شرکت های دانش بنیان ایجاد خواهد شد‪.‬‬ ‫س��تاری با تاکید بر اینکه ش��رکت های دانش بنیان‬ ‫دارایی ه��ای فیزیک��ی و تضامی��ن الزم ب��رای ادامه‬ ‫فعالیت ه��ای خ��ود ندارند‪ ،‬ادامه داد‪ :‬نیاز اس��ت تا با‬ ‫توس��عه خدمات بیمه ای بتوانن��د عالوه بر بیمه خود‬ ‫محصوالت انها بیمه شود‪ .‬از این رو‪ ،‬حوزه بیمه یکی‬ ‫از بخش های جدی ما است‪.‬‬ ‫معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری اضافه کرد‪:‬‬ ‫در س��ال های گذش��ته اس��تارت اپ های مختلفی در‬ ‫حوزه بیمه ش��کل گرفته اند که بازیگران جدیدی در‬ ‫این عرصه به ش��مار می روند و توانسته اند بسیاری از‬ ‫فعالیت های بیمه ای را تحت الشعاع قرار دهند‪.‬‬ ‫ستاری گفت‪ :‬فعالیت این ش��رکت ها عالوه بر انکه‬ ‫نواوری هایی در س��طح شرکت ها ایجاد کرده‪ ،‬موجب‬ ‫کاهش نرخ بیمه و دسترس��ی بیش��تر مردم به بیمه‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه درحال حاضر در صنعت بیمه نگاه‬ ‫بازتری برای پذیرش این بازیگران جدید ایجاد ش��ده‬ ‫است‪ ،‬ابراز امیدواری کرد که با امضای این تفاهمنامه‬ ‫بس��تر مناسبی برای ادامه حیات این شرکت ها فراهم‬ ‫شود‪.‬‬ ‫رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به توسعه خدمات‬ ‫«فین تک» خاطرنش��ان ک��رد‪ :‬درحال حاضر تراکنش‬ ‫مالی این ش��رکت ها ‪ ۱۳۰‬هزار میلیارد تومان اس��ت ‬ ‫چرا ک��ه در این حوزه بازیگرانی چ��ون بورس و بانک‬ ‫وارد ش��ده اند و در این بخش اقدام به سرمایه گذاری‬ ‫کرده اند زیرا انها می دانند خدمات ارائه شده از سوی‬ ‫این نوع ش��رکت ها ارزان تر و قابل دس��ترس خواهد‬ ‫بود‪.‬‬ ‫س��تاری اضافه کرد‪ :‬امضای این تفاهمنامه عالوه بر‬ ‫ارائه س��رویس های جدید بیمه ای‪ ،‬اس��تارت اپ های‬ ‫جدیدی به حوزه بیمه وارد خواهند شد‪.‬‬ ‫‹ ‹حمایت بیمه از استارت اپ ها‬ ‫غالمرض��ا س��لیمانی‪ ،‬رئی��س بیمه مرک��زی ایران‬ ‫نی��ز در ادامه ای��ن ایین با بیان اینک��ه درحال حاضر‬ ‫‪ ۱۰‬اس��تارت اپ در صنع��ت بیم��ه فع��ال هس��تند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬این ش��رکت ها در قالب کارگ��زاران بیمه فعال‬ ‫هس��تند و با امض��ای تفاهمنامه ب��ا معاونت علمی و‬ ‫تصوی��ب قوانین مورد نی��از‪ ،‬چتر بیمه ای را توس��عه‬ ‫می دهند‪.‬‬ ‫س��لیمانی با بیان اینکه این تفاهمنامه در راستای‬ ‫توس��عه چتر بیمه ای در س��طح کشور بسته می شود‪،‬‬ ‫اظهار کرد‪ :‬درحال حاضر در سطح شرکت های بیمه ای‬ ‫قوانین و مق��ررات و همچنین پوش��ش های بیمه ای‬ ‫متنوعی داریم و قوانین نیز مصوب شده است‪.‬‬ ‫رئیس بیمه مرکزی ای��ران با بیان اینکه ایران جزو‬ ‫کش��ورهایی است که انواع شبکه های بیمه ای را دارد‪،‬‬ ‫خاطرنش��ان کرد‪ :‬مس��ئله اصلی ما در این حوزه نفوذ‬ ‫بیمه ای میان یکایک ش��رکت ها و مردم است‪ .‬از این‬ ‫رو‪ ،‬ما نیازمند نواوری در این بخش هستیم‪.‬‬ ‫سلیمانی با اشاره به وجود شرکت های استارت اپی‬ ‫در سطح کش��ور حضور انها را در بخش های بیمه ای‬ ‫موج��ب تقوی��ت بازاریابی صنعت بیم��ه ای و افزایش‬ ‫درامد برای انها دانست‪.‬‬ ‫رئیس بیمه مرکزی با تاکید بر اینکه استارت اپ ها‬ ‫می توانن��د باعث نف��وذ چتر بیم��ه در جامعه‪ ،‬امنیت‬ ‫س��رمایه گذاری‪ ،‬سرزندگی و مسئولیت و بیمه شوند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬نفوذ بیم��ه جزو دس��تورهای رئیس جمهوری‬ ‫اس��ت که در جلس��ه هیات دولت بر ان تاکید ش��د‪.‬‬ ‫بنابر این در صدد هستیم صنعت بیمه بتواند چتر خود‬ ‫را در سطح جامعه بگستراند‪.‬‬ ‫سلیمانی با اشاره به فعالیت ‪ ۱۰‬شرکت استارت اپی‬ ‫در بخش های بیمه ای یاداور شد‪ :‬این شرکت ها برای‬ ‫ادام��ه فعالیت باید از لحاظ صالحیت فنی و علمی به‬ ‫تایید بیمه مرکزی برس��ند و امیدواریم با امضای این‬ ‫تفاهمنامه بتوانیم بستری برای فعالیت این شرکت ها‬ ‫فراهم کنیم‪.‬‬ ‫رئی��س بیمه مرک��زی همچنین با تاکی��د بر اینکه‬ ‫اس��تارت اپ ها در دو سال گذش��ته وارد فعالیت های‬ ‫بیمه ای شده اند‪ ،‬اضافه کرد‪ :‬خوشبختانه امروزه بیمه‬ ‫مرک��زی این واقعیت را پذیرفته اس��ت ک��ه این نوع‬ ‫ش��رکت ها در جهت رش��د و توسعه صنعت بیمه و نه‬ ‫علیه فعالیت های بیمه عمل می کنند‪.‬‬ ‫س��لیمانی اضافه کرد‪ :‬طبیعی است که فعالیت این‬ ‫ش��رکت ها در بخش های بیمه ای نیاز به قوانین دارد‬ ‫اما درحال حاضر این قوانین در حال پیش نویس است‬ ‫و در نخستین فرصت در ش��ورای عالی بیمه‪ ،‬قوانین‬ ‫مربوط به ان تصویب خواهد شد‪.‬‬ ‫به گفته وی‪ ،‬درحال حاضر این ش��رکت ها در قالب‬ ‫کارگزاران صنعت بیمه فعالیت می کنند که با تصویب‬ ‫قوانین مربوط این ش��رکت های فن��اور می توانند در‬ ‫راستای توسعه خدمات بیمه ای فعالیت کنند‪.‬‬ ‫پرورش ماهیان زینتی فرصتی برای اشتغالزایی‬ ‫هرم��زگان در جن��وب ای��ران از جمل��ه‬ ‫اس��تان های مه��م و راهب��ردی در ح��وزه‬ ‫ش��یالت اس��ت که ظرفیت های ویژه ای در‬ ‫راس��تای توس��عه اقتصادی و اش��تغالزایی‬ ‫داش��ته و همواره طرح های ای��ن بخش از‬ ‫جمل��ه پ��رورش ماهی در قفس و توس��عه‬ ‫مزارع پرورش میگو م��ورد توجه ویژه قرار‬ ‫دارد‪ .‬ام��ا یکی از فرصت ه��ای خوب حوزه‬ ‫ش��یالت هرمزگان در زمینه اش��تغالزایی‪،‬‬ ‫تکثیر و پرورش ماهیان تزئینی (اکواریومی)‬ ‫ب��ا توجه ب��ه ظرفیت های موج��ود در این‬ ‫اس��تان اس��ت‪ .‬رئیس اداره توسعه ماهیان‬ ‫دریایی ش��یالت هرم��زگان در این زمینه‬ ‫ب��ه ایرنا گف��ت‪ :‬تکثیر و پ��رورش ماهیان‬ ‫تزئینی فرصتی مناسب‪ ،‬مطمئن و زود بازده‬ ‫برای س��رمایه گذاری و ایجاد اشتغال برای‬ ‫دانش اموختگان شیالت و عالقه مندان این‬ ‫صنعت است‪ .‬عبدالرسول دریایی بیان کرد‪:‬‬ ‫هم اکنون در استان هرمزگان ‪ ۶‬مرکز تولید‬ ‫ماهیان زینتی اب ش��ور و ش��یرین وجود‬ ‫دارد که س��ال گذش��ته افزون بر ‪ ۷۰۰‬هزار‬ ‫قطعه بچه ماهی در این مراکز تولید ش��ده‬ ‫اس��ت‪ .‬وی اف��زود‪ :‬از ای��ن ‪ ۶‬مرکز ‪ ۳‬مرکز‬ ‫در قالب اب ش��ور و ‪ ۳‬مرک��ز در قالب اب‬ ‫ش��یرین در حال فعالیت هستند و ماهیان‬ ‫زینتی از هرمزگان به سراسر کشور به ویژه‬ ‫اس��تان های فارس‪ ،‬تهران و اصفهان ارسال‬ ‫می ش��ود‪ .‬دریایی بیان ک��رد‪ :‬در مراکز اب‬ ‫ش��ور هرمزگان در سال های گذشته موفق‬ ‫به تولید انواع ماهیان زینتی دریایی و انواع‬ ‫دلقک ماهیان ش��ده ایم که این موفقیت ها‬ ‫خودکفایی اس��تان در این ح��وزه را در پی‬ ‫داشته اس��ت‪ .‬وی تاکید کرد‪ :‬حمایت های‬ ‫دولت و شیالت ایران در ممنوع کردن ورود‬ ‫ماهی��ان زینتی که در داخل کش��ور تولید‬ ‫می ش��ود گامی مه��م برای توس��عه بازار و‬ ‫حمایت از تولیدات داخلی هرمزگان است‪.‬‬ ‫رئیس اداره توسعه ماهیان دریایی شیالت‬ ‫هرم��زگان گفت‪ :‬ب��ا افزایش توس��عه این‬ ‫مراکز و حمایت ش��یالت از سرمایه گذاران‬ ‫این صنع��ت‪ ،‬اینده خوبی برای این صنعت‬ ‫متص��ور هس��تیم‪ .‬دریای��ی از عالقه مندان‬ ‫خواس��ت برای ورود به این صنعت و کسب‬ ‫اطالعات بیشتر به معاونت ابزی پروری اداره‬ ‫کل شیالت هرمزگان مراجعه کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹پ�رورش ماهیان تزئینی نیازمند‬ ‫حمایت‬ ‫ی��ک دانش اموخته رش��ته ش��یالت در‬ ‫هرمزگان معتقد اس��ت که توس��عه تولید‬ ‫ماهی��ان زینتی گام��ی موثر در راس��تای‬ ‫اقتصاد مقاومتی‪ ،‬تولید و اشتغال است‪ .‬رضا‬ ‫مکیالن��ی بیان کرد‪ :‬با تکثی��ر و تولید این‬ ‫ماهیان در هرمزگان فش��ار از روی ذخیره‬ ‫طبیعی این گونه ها در اب های خلیج فارس‬ ‫برداشته می ش��ود‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬اما الزمه‬ ‫تحقق ای��ن موضوع حمایت ویژه از فعاالن‬ ‫این بخش و ارائه تس��هیالت م��ورد نیاز با‬ ‫شرایط اس��ان و رفع کمبودهای موجود از‬ ‫جمله نب��ود کلینیک های تخصصی ابزیان‬ ‫در هرمزگان اس��ت‪ .‬مکیالنی تصریح کرد‪:‬‬ ‫برخی ه��ا می گویند که با داش��تن حداقل‬ ‫امکان��ات از قبیل فض��ای ‪ ۱۲‬مترمربعی‪،‬‬ ‫اب در ح��د مص��رف خانگ��ی و انش��عاب‬ ‫برق خانگی‪ ،‬می توان برای ایجاد اش��تغال‬ ‫و درامدزای��ی در این ح��وزه اقدام کرد در‬ ‫حالی که در عمل این طور نبوده و نیازمند‬ ‫فراهم ش��دن امکانات بیش��تری است‪ .‬وی‬ ‫ادامه داد‪ :‬از سوی دیگر‪ ،‬باید فرایند کسب‬ ‫ط را نیز‬ ‫مجوزه��ای الزم از نهاد ه��ای مربو ‬ ‫در نظر گرفت ک��ه گاهی به دلیل طوالنی‬ ‫ب��ودن و ایراده��ا‪ ،‬فرد از ادام��ه کار ناامید‬ ‫می شود‪ .‬در س��ال های گذشته با توجه به‬ ‫توسعه اپارتمان نشینی و دور افتادن انسان‬ ‫از طبیعت‪ ،‬ش��رایط به گونه ای رقم خورده‬ ‫که ب��ازار ماهی��ان زینتی رون��ق گرفته و‬ ‫زمینه ساز ایجاد مشاغل مختلف شده است‪.‬‬ ‫امروز ش��اهد ان هستیم که در بسیاری از‬ ‫ش��هرها ده ها مغازه به خرید و فروش این‬ ‫ابزیان زینتی اش��تغال دارند و س��ود قابل‬ ‫توجهی نیز از این صنعت کسب می کنند‪.‬‬ ‫ص��دور بیمه نام��ه ب��رای‬ ‫محص��والت دانش بنی��ان در‬ ‫مراح��ل مقدماتی اس��ت و بر‬ ‫اساس قوانین جدید‪ ،‬در تالش‬ ‫هستیم تا این زمینه را فراهم‬ ‫کنیم‪ .‬در ‪ ۵‬س��ال گذشته نیز‬ ‫مذاکرات��ی ب��ا بیم��ه مرکزی‬ ‫علیرضا دلیری‬ ‫ش��د‪ .‬همچنین در این راستا‪،‬‬ ‫معاون توسعه و مدیریت‬ ‫با یک��ی از بیمه ه��ا مذاکراتی‬ ‫معاونت علمی و فناوری‬ ‫را اغ��از کردی��م ت��ا بتوانی��م‬ ‫ریاست جمهوری‬ ‫بس��ته حمایتی بیمه ای برای‬ ‫محصوالت ویژه ش��رکت های‬ ‫بیم��ه صادر کنیم‪ .‬دس��تیابی به این هدف نیز از بس��ترهای‬ ‫قانون��ی برخوردار اس��ت‪ .‬با ای��ن حال‪ ،‬در مراح��ل مقدماتی‬ ‫و اجرای��ی این ام��ر قرار داریم و با قوانی��ن موجود امیدواریم‬ ‫به زودی بیمه محصوالت دانش بنیان نیز فراهم شود‪.‬‬ ‫تحقق اهداف در نظر گرفته ش��ده نیازمند همکاری س��ایر‬ ‫نهادهای اجرایی است به طوری که ما نیازهایی برای همکاری‬ ‫نهاده��ای مالی مانند بورس و ص��دور ضمانتنامه و بیمه نامه‬ ‫داش��تیم که در این راستا خوشبختانه مذاکرات ما با بانک ها‬ ‫موفق بوده است‪.‬‬ ‫این طرح در ابتدای مذاکره با بخش های بانکی و بیمه ای با‬ ‫مقاومت هایی همراه بوده است و درنهایت به شکوفایی در این‬ ‫دو حوزه نائل شده ایم‪.‬‬ ‫درحال حاض��ر بانک ها از ش��رکت های دانش بنیان حمایت‬ ‫‪ ۱۴‬هزار میلیارد تومانی داش��ته اند‪ ،‬ضمن انکه صندوق های‬ ‫ضمانت نیز خدمات خوبی به شرکت ها ارائه می دهند‪.‬‬ ‫ب��ا تفاهمنام��ه ای ک��ه بی��ن معاون��ت علم��ی و فناوری‬ ‫رئیس جمهوری با بیمه مرکزی امضا ش��د نیز انتظار می رود‬ ‫ورود شرکت های دانش بنیان به حوزه بیمه باشیم در حقیقت‬ ‫هدف م��ا از امضای ای��ن تفاهمنامه ورود اس��تارت اپ ها به‬ ‫فعالیت های بیمه ای اس��ت و در این حوزه بس��ته های جدید‬ ‫حمایتی به فعاالن ارائه می شود‪.‬‬ ‫در گذش��ته بیمه هایی چون بیمه مس��ئولیت داشته ایم اما‬ ‫تاکنون عملیاتی نش��ده و اگر شرکت های دانش بنیان بتوانند‬ ‫در ای��ن عرصه وارد ش��وند‪ ،‬خدمات خوبی به این ش��رکت ها‬ ‫ارائه خواهد شد‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫یک چهارم چای مصرفی کشور‬ ‫تولید داخل است‬ ‫معاون بازاریابی و تنظیم بازار س��ازمان چای کش��ور گفت‪:‬‬ ‫نیاز مصرف داخلی چای بین ‪ ۱۰۵‬تا ‪ ۱۱۰‬هزار تن در س��ال‬ ‫اس��ت که از این میزان یک چهارم در کش��ور تولید و بقیه از‬ ‫محل واردات تامین می شود‪.‬‬ ‫گ��ودرز خردادپور در گفت وگو با رادیو اقتصاد با اش��اره به‬ ‫خریداری شدن ‪ ۱۱۲‬هزار تن برگ سبز چای از کشاورزان در‬ ‫سال جاری افزود‪ :‬از این میزان برگ سبز چای ‪ ۳۵‬درصد (‪۴۰‬‬ ‫ه��زار تن) درجه یک و ‪ ۶۵‬درصد (‪ ۷۲‬هزار تن) درجه ‪ ۲‬بوده‬ ‫است‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬مقدار چای خش��ک به دس��ت امده از این‬ ‫میزان برگ سبز نیز ‪ ۲۵‬هزار و ‪ ۳۶۶‬تن است‪.‬‬ ‫معاون بازاریابی و تنظیم بازار س��ازمان چای کش��ور گفت‪:‬‬ ‫ارزش ریالی برگ س��بز خریداری ش��ده ‪ ۲۲۰‬میلیارد تومان‬ ‫ب��وده که از ای��ن میزان ‪ ۲۰۶‬میلی��ارد و ‪ ۳۰۰‬میلیون تومان‬ ‫تاکنون به کشاورزان پرداخت شده است‪.‬‬ ‫کاهش ‪ ۶۰‬درصدی تولید‬ ‫گردو در کشور‬ ‫رئی��س اتحادی��ه صادرکنن��دگان خش��کبار گفت‪ :‬نرخ‬ ‫مصوب��ی برای گردو وج��ود ندارد اما در خرده فروش��ی ها‬ ‫مغ��ز گردو بیش ‪ ۱۴۵‬هزار تومان هم به فروش می رس��د‪.‬‬ ‫نرخ در هر اجیل فروشی با هم متفاوت است و نرخ قطعی‬ ‫نداریم‪.‬‬ ‫مصطفی احمدی درباره دالیل افزایش نرخ گردو در بازار به‬ ‫ایلنا گفت‪ :‬تولید گردو نس��بت به سال گذشته نزدیک به ‪۶۰‬‬ ‫درصد کاهش یافته که یکی از دالیل ان سرمازدگی در فصل‬ ‫بهار اس��ت که خسارت باالیی به باغ های گردو در کشور وارد‬ ‫شد و محصول را به شدت کاهش داد‪ ،‬دلیل گران شدن گردو‬ ‫هم در کشور‪ ،‬کاهش تولید است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬ما نرخ مصوبی برای خش��کبار نداریم اما یکی از‬ ‫عوام��ل تعیین نرخ گردو همین کم ش��دن میزان تولید این‬ ‫محصول اس��ت که این میزان کاه��ش تولید را ما ‪ ۶۰‬درصد‬ ‫ب��راورد کرده ایم اما برخ��ی در نهادهای دیگر ان را بیش��تر‬ ‫عنوان می کنند‪.‬‬ ‫رئیس اتحادیه فروشندگان خش��کبار و اجیل درباره تاثیر‬ ‫نوس��ان های نرخ ارز بر ن��رخ گردو و خش��کبار تصریح کرد‪:‬‬ ‫ما امس��ال به دلیل کمبود این محصول در کش��ور مجبور به‬ ‫واردات ش��دیم تا بازار را تنظیم کنیم و بازار از کنترل خارج‬ ‫نش��ود‪ .‬واردات با ارز س��ر و کار دارد و گران شدن ارز بر نرخ‬ ‫گردو موثر بوده است‪ .‬البته عرضه و تقاضا هم بر این موضوع‬ ‫موثر اس��ت که نبود تقاضا در بازار باعث می ش��ود نرخ گردو‬ ‫بیشتر از این باال برود‪.‬‬ ‫احمدی در باره کشورهایی که از انها واردات گردو به کشور‬ ‫انجام می ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬بیشترین واردات ما از کشور شیلی در‬ ‫امریکای جنوبی است اما از کشورهای دیگر هم واردات داریم‪.‬‬ ‫دوشنبه‬ ‫سال سی ام شماره ‪ 518‬پیاپی ‪2491‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪ 14‬ابان ‪1397‬‬ ‫‪ 26‬صفر ‪1439‬‬ ‫‪ 5‬نوامبر ‪2018‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫»‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫خبر‬ ‫برگزاری رویداد استارت اپی ‪SME‬ها‬ ‫در قزوین‬ ‫معاون صنایع کوچک ش��رکت ش��هرک هایی صنعتی اس��تان قزوین‬ ‫گفت‪ :‬نخس��تین رویداد اس��تارت اپی ‪SME‬ها با رویکرد صنایع های تک‬ ‫و تجاری س��ازی ایده های بخش دانش��گاهی و طرح های صنعتی از سوی‬ ‫شرکت شهرک هایی صنعتی اس��تان و با همکاری دانشگاه ازاد اسالمی و‬ ‫فن بازار منطقه ای استان برگزاری می شود‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنعت» ب��ه نق��ل از روابط عمومی ش��رکت‬ ‫ش��هرک هایی صنعتی استان قزوین‪ ،‬شهریار کشاورز در جلسه هماهنگی‬ ‫برگزاری رویداد اس��تارت اپی صنایع کوچک با اع�لام این مطلب‪ ،‬افزود‪:‬‬ ‫در راس��تای تحق��ق سیاس��ت های کلی اقتص��اد مقاومت��ی ابالغی رهبر‬ ‫معظ��م انقالب درباره توس��عه کارافرینی و اقتص��اد دانش بنیان و اجرای‬ ‫سیاس��ت های کلی علم و فناوری و ساماندهی و توسعه زیست بوم فناوری‪،‬‬ ‫نواوری و کارافرینی این رویداد بزرگ با فعاالن حوزه صنعت‪ ،‬دانشجویان‬ ‫و استادان برگزار می شود‪.‬‬ ‫معاون صنایع کوچک ش��رکت ش��هرک هایی صنعتی استان قزوین با‬ ‫اش��اره به اهداف این رویداد تصریح کرد‪ :‬تروی��ج رویدادهای بومی مراکز‬ ‫س��رمایه گذاری خطر پذیر با هدف ارتق��ای درون زا و برون گرایی فناوری‬ ‫مناس��ب با نیازه��ای کش��ور‪ -‬بهره برداری موثر از ظرفیت دانش��جویان‪،‬‬ ‫نواوران‪ -‬تجاری س��ازی ایده های بخش دانش��گاهی و طرح های‬ ‫ ‬ ‫فناوران و‬ ‫ی‪ -‬ارتب��اط صنعت و دانش��گاه با برگ��زاری رویداد اس��تارت اپی و‬ ‫صنعت ‬ ‫شناس��ایی حلقه های گمش��ده و جلب توج��ه س��رمایه گذاران و فعاالن‬ ‫صنعتی به رخدادهای استارت اپی حوزه صنعت از مهم ترین اهداف رویداد‬ ‫استارت اپی ‪ SME‬ها است‪.‬‬ ‫کش��اورز تصریح کرد‪ :‬ارائه و معرفی طرح های نو صنعتی و حمایت برای‬ ‫حضور در نمایش��گاه های داخلی و خارج��ی و همچنین معرفی طراحان و‬ ‫ایده های نو به س��رمایه گذاران جدید در راس��تای تجاری سازی و اجرایی‬ ‫ش��دن ان ایده به محصول از مزیت های برنامه ه��ای حمایتی از این گونه‬ ‫استارت اپ ها است‪.‬‬ ‫گفتنی است‪ ،‬نخس��تین رویداد استارت اپی ‪SME‬ها با رویکرد صنایع‬ ‫های تک اول اذ ر امسال در قزوین برگزار می شود‪.‬‬ ‫بررسی ایمنی واحدهای صنعتی‬ ‫شیمیایی در استان مرکزی‬ ‫جلس��ه ‪ HSEE‬ب��ا رویک��رد ایمنی واحدهای ش��یمیایی مس��تقر در‬ ‫ش��هرک های و نواحی صنعتی اس��تان مرکزی و ل��زوم حمل ونقل ایمن‬ ‫تانکرهای حامل مواد شیمیایی در جاده های مواصالتی استان برگزار شد‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنعت» ب��ه نق��ل از روابط عمومی ش��رکت‬ ‫ش��هرک هایی صنعتی اس��تان مرکزی این جلس��ه در محل س��اختمان‬ ‫بو کار اراک و با حضور مدیرکل بح��ران و مدیر کل پدافند غیرعامل‬ ‫کس�� ‬ ‫استانداری مرکزی و حضور مدیران و مسئوالن ‪ HSEE‬بیش از ‪ ۳۰‬واحد‬ ‫صنعتی ش��یمیایی با ریس��ک باال برگزار ش��د‪ .‬مصطفی امره‪ ،‬مدیرعامل‬ ‫ش��رکت شهرک های صنعتی اس��تان مرکزی در حاشیه این جلسه اظهار‬ ‫کرد‪ :‬دراین جلسه موضوع پیشگیری و کاهش حوادث احتمالی و استفاده‬ ‫از امکانات موجود در راس��تای کنت��رل و ایجاد زمینه رعایت اصول ایمنی‬ ‫و ل��زوم اگاهی و توجه واحدهای صنعتی به ایمنی مواد ش��یمیایی کارگاه‬ ‫و همچنین شیوه های درس��ت حمل ونقل در جاده ها و راه های ارتباطی و‬ ‫احتمال وجود مخاطرات و الودگی ها از س��وی این گونه مواد شیمیایی در‬ ‫شهرک های و واحدهای تولیدی مورد بحث و بررسی قرار گرفت‪.‬‬ ‫امره افزود‪ :‬این جلس��ه با حضور‪ ۳۰‬واحد صنعتی شیمیایی و با رویکرد‬ ‫ایمنی واحدهای شیمیایی مستقر در شهرک های و نواحی صنعتی استان‬ ‫و ل��زوم حمل ونقل ایم��ن تانکرهای حامل مواد ش��یمیایی در جاده های‬ ‫مواصالتی استان‪ ،‬برگزار شده است‪.‬‬ ‫وی ب��ا بیان اینکه حمل ونقل مواد خطرناک به لحاظ ش��رایط خاص‪ ،‬از‬ ‫اهمیت بس��زایی برخوردار است‪ ،‬افزود‪ :‬تماس نزدیک تر و بیشتر با جامعه‬ ‫و مردم‪ ،‬تاثیرهای زیس��ت محیطی مشهودتر‪ ،‬دوری از تاسیسات شرکت و‬ ‫دسترسی نداشتن به تجهیزات و امکانات موجود برای رویارویی با حوادث‬ ‫احتمالی از جمله ش��رایطی هستند که مدیریت حمل ونقل مواد خطرناک‬ ‫را اهمیتی دو چندان بخش��یده اس��ت و باید با ارائ��ه راهکارهای ‪HSEE‬‬ ‫مناسب تمامی مراحل حمل ونقل مواد خطرناک با نگرشی نظام مند در یک‬ ‫مدیریت موثر ‪ HSEE‬قرار گیرد‪ .‬در این جلس��ه مرتضایی مدیر ‪HSEE‬‬ ‫ش��رکت ش��هرک هایی صنعتی اس��تان مرکزی نیز گزارش مبسوطی از‬ ‫وضعیت ایمنی واحدهای ش��یمیایی ش��هرک ها و نواحی صنعتی استان‬ ‫ارائه کرد‪.‬‬ ‫تامین برق صنایع گیالن از منابع تبصره ‪ ۱۸‬بودجه ‪۹۷‬‬ ‫رئیس هیات مدیره ش��رکت ش��هرک های صنعتی‬ ‫استان گیالن ادامه داد‪ :‬شهرک های صنعتی می توانند‬ ‫نقش ممتاز و بارزی در راس��تای رش��د و پیش��رفت‬ ‫اقتصادی داشته باشند‪ ،‬باید با تالش ها و پیگیری های‬ ‫ویژه س��عی کنیم تا استان را به شان و منزلت واقعی‬ ‫خود از لحاظ صنعتی سازی برسانیم‪.‬‬ ‫به گفته ش��هیدی‪ ،‬در این جلس�� ه مقرر ش��د تا با‬ ‫اس��تناد به ایین نامه اجرایی تبصره ‪ ۱۸‬قانون بودجه‬ ‫س��ال ‪ ۱۳۹۷‬کل کش��ور‪ ،‬م��وارد مربوط ب��ه تامین‬ ‫زیرس��اخت های مورد نیاز صنعتگران و برق ش��هرک‬ ‫صنعتی سفیدرود رشت پیگیری و رفع شود‪.‬‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫صنعتگران مس��تقر در ش��هرک صنعتی سفید رود‬ ‫رش��ت جدای از انکه در نزدیکی ش��هر قرار دارند و‬ ‫ای��ن مج��اورت مزیتی ب��رای فعالیت انها به ش��مار‬ ‫م��ی رود‪ ،‬ب��رای تامین ب��رق مورد نیاز خ��ود دغدغه‬ ‫ج��دی دارند‪ .‬ای��ن دغدغه ب��ا اجرای طرح توس��عه‬ ‫این ش��هرک بیش از گذش��ته ش��دت گرفته اس��ت‬ ‫و ای��ن نگرانی را برای صنعتگران در پی داش��ت که‬ ‫با ایجاد و توس��ع ه واحدهای صنعت��ی جدید در این‬ ‫شهرک کمبود برق بیش��تر شود‪ .‬این در حالی است‬ ‫که تامین زیرس��اخت های اولیه مانند اب‪ ،‬برق و گاز‬ ‫از ماموریت های اصلی ش��رکت شهرک های صنعتی‬ ‫اس��تانی و سازمان صنایع کوچک به شمار می رود‪ .‬از‬ ‫این رو‪ ،‬جلس��ه ای با حضور محمدباقر نوبخت‪ ،‬معاون‬ ‫رئیس جمه��وری و فرش��اد مقیمی‪ ،‬معاون س��ازمان‬ ‫صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران با مدیران‬ ‫اس��تانی و صنعتگران برگزار شد تا برای رفع مشکل‬ ‫برق ش��هرک صنعتی س��پیدرود رشت تصمیم گیری‬ ‫شود‪.‬‬ ‫در این جلس��ه مقرر ش��د با اس��تناد به ایین نامه‬ ‫اجرای��ی تبص��ره ‪ ۱۸‬قانون بودجه س��ال ‪ ۱۳۹۷‬کل‬ ‫کش��ور‪ ،‬م��وارد مربوط به مش��کل برق در ش��هرک‬ ‫صنعتی سپید رود رشت پیگیری و رفع شود‪.‬‬ ‫صنعتگران و فعاالن اقتصادی ادامه داد‪ :‬برای اس��تان‬ ‫گی�لان در دول��ت دوازده��م‪ ،‬ماموریت هایی تعیین‬ ‫ش��ده که شامل تامین نیاز واحدهای صنعتی و اتمام‬ ‫پروژه های زیرساختی است‪.‬‬ ‫رئیس س��ازمان برنامه و بودجه‪ ،‬تحقق توسعه ملی‬ ‫را نیازمند مش��ارکت ملی دانس��ت و گفت‪ :‬بخشی از‬ ‫س��رمایه گذاری برای ایجاد اشتغال‪ ،‬از سوی دولت و‬ ‫باقی از سوی بانک ها‪ ،‬شرکت های خصوصی‪ ،‬صندوق‬ ‫توسعه و سرمایه گذاری خارجی تامین می شود‪.‬‬ ‫است و بر کیفیت شهرک های صنعتی تاکید دارد‪.‬‬ ‫مع��اون صنایع کوچک س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران اضافه کرد‪ :‬با هم اندیشی‪،‬‬ ‫همگرای��ی و تعامل بی��ن نهادها می توانی��م دغدغه‬ ‫صنعتگران را در این زمینه برطرف کنیم‪.‬‬ ‫مقیم��ی ی��اداوری ک��رد‪ :‬در ای��ن ش��رایط خاص‬ ‫اقتصادی باید تعامل و تدبیر را چاشنی عمل کرده تا‬ ‫صنایع ما‪ ،‬انتفاع الزم را ببرند و چرخ تولید به حرکت‬ ‫خود ادامه دهد‪.‬‬ ‫محمدباق��ر نوبخ��ت‪ ،‬معاون‬ ‫رئیس جمه��وری و رئی��س‬ ‫س��ازمان برنام��ه و بودج��ه‬ ‫کش��ور در جلسه مشترک با‬ ‫مدیران و صنعتگران اس��تان‬ ‫گیالن اظهار کرد‪ :‬چالش های‬ ‫امروز کشور اقتصادی است و‬ ‫راه��کار ما هم برای برون رفت باید اقتصادی باش��د و‬ ‫فع��ال بودن واحدهای صنعتی و تولیدی در ش��رایط‬ ‫تحریم قابل تحسین است‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنع��ت» ب��ه نق��ل از‬ ‫روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های صنعتی گیالن‪،‬‬ ‫نوبخت با اش��اره به تالش دولت برای رفع مش��کالت‬ ‫فرشاد مقیمی‪ ،‬معاون صنایع‬ ‫کوچ��ک س��ازمان صنای��ع‬ ‫کوچ��ک و ش��هرک های‬ ‫صنعتی ایران نی��ز در ادامه‬ ‫این جلسه اظهار کرد‪ :‬اکنون‬ ‫در ش��هرک های صنعت��ی‬ ‫خدم��ات متمرک��ز ارائ��ه‬ ‫می شود و تامین زیرساخت هایی همچون اب و برق و‬ ‫گاز و تصفیه خانه بر عهده س��ازمان صنایع کوچک و‬ ‫شهرک های صنعتی ایران است که این امر به کاهش‬ ‫هزینه تمام شده محصول کارخانه ها کمک می کند‪.‬‬ ‫مقیمی تصریح ک��رد‪ :‬درحال حاضر نگاه س��ازمان‬ ‫صنای��ع کوچک و ش��هرک های صنعت��ی نگاه کیفی‬ ‫ش��هیدی‪،‬‬ ‫احمدعل��ی‬ ‫ش��رکت‬ ‫مدیرعام��ل‬ ‫ش��هرک های صنعتی استان‬ ‫گیالن در ادامه این جلسه به‬ ‫بیان اهمی��ت پیگیری امور‬ ‫ش��هرک ها و نواحی صنعتی‬ ‫ب��رای رف��ع مش��کالت‬ ‫صنعتگران مس��تقر در ش��هرک ها و نواحی صنعتی‬ ‫پرداخت‪ .‬ش��هیدی تاکید کرد‪ :‬شناسایی مشکالت و‬ ‫تکمیل زیرساخت های الزم برای شهرک های صنعتی‬ ‫در اولویت قرار دارد و مشکالت تامین زیرساخت های‬ ‫حیاتی واحدهای صنعتی همچون برق‪ ،‬اب‪ ،‬فاضالب‪،‬‬ ‫معارضین و اسناد با فوریت حل می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹رفع چالش اقتصادی با راهکار اقتصادی‬ ‫‹ ‹ارائه خدمات متمرکز به صنعتگران‬ ‫واحدهای موفق با مدیران جوان‬ ‫الگوی داخلی برای تولیدکنندگان‬ ‫معاون امور اقتصادی اس��تانداری قم‪ ،‬افق برنامه های اس��تان تا پایان‬ ‫سال ‪ ۹۷‬را تعیین تکلیف واحدهای صنعتی در تملک بانک ها و جلوگیری‬ ‫از معطل ماندن سرمایه های بخش صنعت و تولید استان عنوان کرد‪.‬‬ ‫به گزارش خبرنگار «گسترش صنعت» از استان قم‪ ،‬مهرداد غضنفری‬ ‫در س��ی امین نشست س��تاد کارگروه ستاد تس��هیل و رفع موانع تولید‬ ‫قم ه��دف از حضور در ش��هرک های صنعتی را برطرف کردن مش��کل‬ ‫واحدهای نیمه فعال و راکد و در عین حال توجه به واحدهای فعال عنوان‬ ‫و اظه��ار کرد‪ :‬بازدید های تخصصی از س��وی مدی��ران مربوط به تولید و‬ ‫صنعت باید پیوسته اجرایی شود‪.‬‬ ‫وی در این جلس��ه که در شهرک صنعتی ش��کوهیه برگزار شده بود‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬حضور دسته جمعی مدیران و همچنین حضور انفرادی مسئوالن‬ ‫در واحدهای صنعتی سبب می شود تا مشکالت پیش از اینکه به معضل‬ ‫تبدیل ش��وند در همان مراحل ابتدایی شناس��ایی و برای رفع سریع انها‬ ‫اقدام شود‪.‬‬ ‫معاون امور اقتصادی اس��تانداری قم در بخش دیگری از سخنان خود‬ ‫ وج��ود واحدهای تولیدی دانش بنیان‪ ،‬فن��ی و در عین حال های تک در‬ ‫ش��هرک های صنعتی اس��تان را م��د نظر قرار داد و گفت‪ :‬خوش��بختانه‬ ‫واحدهای بس��یار خوبی در اس��تان را ش��اهدیم که با اس��تفاده از دانش‬ ‫مدیریت عالی‪ ،‬انضباط کاری‪ ،‬تخصص و همدلی در سطح واحد تولیدی‪،‬‬ ‫محصوالت مهم و مورد نیاز استان و کشور را تولید می کنند‪.‬‬ ‫وی وج��ود واحدهای موفق با مدیران ج��وان و خالق را نمونه هایی از‬ ‫الگوهای داخلی برای س��ایر تولیدکنندگان دانست و افزود‪ :‬امیدواریم با‬ ‫کمک مس��ئو الن شاهد توس��عه این گونه مدیریت ها در سایر واحدهای‬ ‫صنعتی باشیم که در این شرایط با صرفه جویی در هزینه های غیر ضرور و‬ ‫به موقع عمل کردن در بحث بازاریابی و صادرات سبب پویایی واحدهای‬ ‫خود شده اند‪.‬‬ ‫معاون اس��تاندار قم اضافه کرد‪ :‬در همین ش��هرک صنعتی شکوهیه‬ ‫واحدهایی وجود دارند که بدون اس��تفاده از تسهیالت بانکی ضمن اداره‬ ‫واحد صنعتی خود به دنبال فازهای توسعه ای هستند و این شدنی است‬ ‫و ما دیدیم در شرایط و وضعیت مساوی فضای صنعت و تولید با استفاده‬ ‫از دانش خود این گونه موفق عمل می کنند‪.‬‬ ‫امیر طیبی نژاد‪ ،‬مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قم نیز‬ ‫در این نشس��ت با اش��اره به وجود س��رمایه گذاران و متقاضیان بی شمار‬ ‫برای حضور در شهرک های صنعتی‪ ،‬همراهی و هم افزایی تمامی مدیران‬ ‫استان را خواس��تار شد و اظهار کرد‪ :‬درحال حاضر سرمایه گذاران خوبی‬ ‫برای استقرار در ش��هرک صنعتی شکوهیه و سایر شهرک های صنعتی‬ ‫با ایجاد اش��تغالزایی باال و در عین حال استفاده از دانش روز وجود دارند‬ ‫که به دلیل نیاز در بخشی از زیرساخت های شهرک های صنعتی معطل‬ ‫مانده اند‪.‬‬ ‫وی اضافه کرد‪ :‬خوش��بختانه رویکرد مدیران ارش��د اس��تان و به ویژه‬ ‫مجموعه اس��تانداری همراه و هم صدا با تولید و شهرک های صنعتی جلو‬ ‫می روند و امیدواریم با یاری مس��ئوالن شاهد رفع مشکالت زیرساختی‬ ‫شهرک های صنعتی باشیم‪.‬‬ ‫عکس‪ :‬گسترش صنعت‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫با حضور نوبخت در جلسه مدیران و فعاالن صنعت استان گیالن تصمیم گیری شد‬ ‫‹ ‹پیگیری مشکالت صنعتگران‬ ‫‹ ‹رویکرد اینده نگری‬ ‫فره��اد دلق پ��وش ‪ ،‬رئی��س‬ ‫س��ازمان صنع��ت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت اس��تان گی�لان در‬ ‫ادام��ه ای��ن جلس��ه ب��ه‬ ‫اینده نگ��ری در اج��رای‬ ‫طرح های توس��عه ای اشاره و‬ ‫اظه��ار کرد‪ :‬برای تامین برق‬ ‫طرح های توسعه ای در بخش صنعت باید اینده نگری‬ ‫ش همچنین استفاده بهینه‬ ‫و برنامه ریزی شود‪ .‬دلق پو ‬ ‫از حداقل امکانات را برای افزایش بهره وری‪ ،‬ضروری‬ ‫دانست و گفت‪ :‬تامین برق یکی از اصلی ترین نیاز های‬ ‫زیر س��اختی واحدهای صنعتی اس��تان گیالن است‪.‬‬ ‫رئیس سازمان صنعت‪ ،‬معدن و تجارت استان گیالن‬ ‫با اشاره به ضرورت اتخاذ تدابیر شایسته برای توسعه‬ ‫فعالیت ه��ای صنعتی در اس��تان ی��اداوری کرد‪ :‬در‬ ‫گذش��ته برخ��ی از اینده نگری ه��ا ب��رای تامی��ن‬ ‫زیرس��اخت ها از جمل ه پیش بین��ی الزم برای تامین‬ ‫میزان برق صنایع اس��تان منطبق با طرح های توسعه‬ ‫انها انجام نش��ده است و هم اکنون باید برای رفع ان‬ ‫کاستی ها تالش بیشتری شود‪ .‬به گزارش «گسترش‬ ‫صنعت» این جلس��ه با هدف رف��ع دغدغه های پیش‬ ‫روی صنعت در سازمان برنامه و بودجه کشور برگزار‬ ‫ش��د و عظیم بلبل ابادی‪ ،‬مدیرعامل شرکت سهامی‬ ‫برق منطقه ای گیالن و جمش��ید طالبی‪ ،‬مدیرعامل‬ ‫شرکت توزیع نیروی برق گیالن نیز با حضور در این‬ ‫جلس��ه دیدگاه های خ��ود را درب��اره اهمیت صنایع‬ ‫کوچک‪ ،‬ایجاد زیرس��اخت ها و رفع دغدغه های پیش‬ ‫روی صنعت بیان کردند‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی فارس خبر داد‬ ‫تجهیز شهرک های صنعتی فارس به پدافند غیرعامل‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫ف��ارس گفت‪ :‬ش��هرک ها و نواح��ی صنعتی این‬ ‫استان به تجهیزات و روش های پدافند غیرعامل‬ ‫مجهز شده است‪.‬‬ ‫به گ��زارش «گس��ترش صنعت» ب��ه نقل از‬ ‫روابط عمومی شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫فارس‪ ،‬احد فتوحی در جلسه کمیته پدافند این‬ ‫ش��رکت که همزم��ان با هفته پدافن��د غیرعامل‬ ‫برگزار شد‪ ،‬با بیان اینکه شهرک های صنعتی جزو‬ ‫تاسیسات حس��اس و زیربنایی کشوری به شمار‬ ‫می رون��د‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬تالش ب��رای حفظ امنیت‬ ‫این شهرک ها ضروری بوده و نحوه اجرای پدافند‬ ‫غیرعامل در این ش��هرک ها نی��ز د ارای اهمیت‬ ‫است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫ف��ارس گفت‪ :‬با پیش بین��ی و رعایت موارد الزم‬ ‫در زمینه ساخت وس��ازها در شهرک ها و نواحی‬ ‫صنعتی در اجرای سیاست ها و روش های پدافند‬ ‫غیرعامل تالش ویژه ای شده است‪.‬‬ ‫فتوحی در ادامه با بیان اینکه اصل پیش��گیری‬ ‫و انجام اقدامات پیش��گیرانه ب��ه منظور مقابله با‬ ‫ح��وادث و تهدیدها در اولویت برنامه های کمیته‬ ‫پدافند غیر عامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی‬ ‫فارس ق��رار دارد ‪ ،‬گفت‪ :‬در ای��ن زمینه عالوه بر‬ ‫الزام��ات قانونی مانن��د حفظ حری��م واحد های‬ ‫صنعتی و ایجاد و تجهیز ایستگاه های اتش نشانی‪،‬‬ ‫ساخت نیروگاه های برق مقیاس کوچک و ساخت‬ ‫درمان��گاه و جانمای��ی واحد ه��ای صنعت��ی در‬ ‫ناحیه ه��ای مختلف برخی اقدامات پیش��گیرانه‬ ‫مانند بازرس��ی ایمنی واحد های صنعتی و تهیه‬ ‫شناسنامه ایمنی نیز پیوسته انجام می شود‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی‬ ‫اس��تان فارس اضافه کرد‪ :‬تاکن��ون با انجام طرح‬ ‫ویژه ممی��زی ایمنی و بهداش��ت (‪ )HSEE‬در‬ ‫ش��هرک ها و نواحی صنعتی استان برای بیش از‬ ‫‪۹۰۰‬واحد صنعتی شناس��نامه ایمنی صادر شده‬ ‫و کار ممیزی برای صدور شناس��ه ایمنی س��ایر‬ ‫واحد های صنعتی نیز در حال انجام است‪.‬‬ ‫فتوح��ی یاداوری ک��ردی‪ :‬پدافن��د در مفهوم‬ ‫کلی‪ ،‬دفع‪ ،‬خنثی کردن یا کاهش تاثیر اقدامات‬ ‫افندی دشمن و تهدیدهای طبیعی و جلوگیری‬ ‫از خسارت به امکانات و تاسیسات زیربنایی است‪.‬‬