روزنامه گسترش صنعت شماره 532

‫مزایای سرشت‬ ‫خوشبینانه‬ ‫و مقاومت‬ ‫در مقابل موانع‬ ‫چهار شنبه‬ ‫ ‪ 7‬اذر ‪1397‬‬ ‫‪ 20‬ربیع االول ‪ 1440‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ 28‬نوامبر ‪2018‬‬ ‫سال سی ام پیاپی ‪ 2505‬دوره جدید شماره ‪ 8 532‬صفحه قیمت‪ 1000 :‬تومان‬ ‫رفعموانعتوسعههمکاری های‬ ‫اقتصادیایرانوارمنستان‬ ‫سفیر جمهوری اسالمی ایران در ایروان‬ ‫با رض��ا رحمان��ی ‪ ،‬وزیر جدی��د صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت دیدار کرد‪.‬‬ ‫به گزارش ایس��نا‪ ،‬در اغ��از این دیدار‬ ‫سیدکاظم س��جادی انتصاب رحمانی را‬ ‫به س��مت وزیر صنع��ت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫تبری��ک گفت و ابراز امیدواری کرد که این مالقات زمینه س��از‬ ‫توس��عه و گسترش همکاری های تجاری و اقتصادی بین ایران‬ ‫و ارمنس��تان و رفع موانع موجود در حوزه های مختلف فعاالن‬ ‫اقتصادی دو کشور شود‪ .‬سفیر کشورمان در ایروان‪ ،‬منطقه ازاد‬ ‫مغ��ری و ارس و امضای تفاهمنامه همکاری با اتحادیه گمرکی‬ ‫اوراس��یا ر ا بستر مناسبی برای حضور تولیدکنندگان ایرانی در‬ ‫ارمنستان دانست و افزود‪ :‬در صورت فراهم شدن امکانات الزم‪،‬‬ ‫می ت��وان کاالها و محص��والت تولیدی ایرانی را با اس��تفاده از‬ ‫تخفیف های این اتحادیه به بازار ‪ ۱۷۰‬میلیونی اوراس��یا صادر‬ ‫کرد‪ .‬رضا رحمانی‪ ،‬وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت کشورمان نیز‬ ‫با ابراز امیدواری برای رفع موانع توسعه همکاری های اقتصادی‬ ‫بین ایران و ارمنس��تان‪ ،‬اعالم امادگی کرد که به ایروان س��فر‬ ‫ک��رده و در مالقات با همتای خود به بررس��ی مش��کالت بین‬ ‫طرف ها و گس��ترش همکاری ها بپردازد‪ .‬در این جلسه تعدادی‬ ‫از نمایندگان مجلس و اعضای انجمن دوس��تی پارلمانی ایران‬ ‫و روس��یه و ایران و ارمنس��تان نیز حضور داش��تند‪ .‬همچنین‬ ‫همکاری ه��ای اقتص��ادی بین ای��ران و ارمنس��تان در مالقات‬ ‫سفیر کشورمان با مدیران وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت مورد‬ ‫بررس��ی قرار گرفت و راه های توسعه همکاری های اقتصادی و‬ ‫تجاری بین جمهوری اسالمی ایران و ارمنستان بررسی شد‪.‬‬ ‫در این جلس��ه که فرش��اد مقیمی‪ ،‬معاون تولید و صنایع و‬ ‫ایرج موفق‪ ،‬مدیر امور اس��تان های ای��ن وزارتخانه و جمعی از‬ ‫صاحب��ان صنایع و بازرگان��ان عالقه مند ب��ه فعالیت در حوزه‬ ‫اتحادیه اوراسیا شرکت داشتند‪ ،‬زمینه ها و راهکارهای همکاری‬ ‫اقتصادی و تجاری بین دو کش��ور م��ورد مذاکره قرار گرفت و‬ ‫زمینه ه��ای حضور صنایع و محصوالت ایرانی در ارمنس��تان و‬ ‫کشورهای حوزه اوراسیا بررسی شد‪.‬‬ ‫تعدیل رقابت‬ ‫‪3‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫افزایش تولید نفت ایران در پی کاهش قیمت جهانی‬ ‫در روزهای گذشته‪ ،‬مدیر پشتیبانی ساخت و تامین کاالهای شرکت ملی نفت ایران‪،‬‬ ‫احتمال افزایش ‪ ۲۰‬درصدی تولید نفت ایران را مطرح کرد‪ .‬رامین قلمبر دزفولی در این‬ ‫ب��اره گفت‪ :‬راه مقابله با تحریم ه��ا و دور زدن انها را می دانیم و تا زمانی که تقاضا برای‬ ‫نفت ایران و امکان فروش وجود داش��ته باش��د‪ ،‬حتی یک بشکه از تولید نفت را کاهش‬ ‫نخواهیم داد‪ .‬او اعالم کرد‪ :‬با اعمال تحریم ها در حوزه صنعت نفت‪ ،‬با مشکالتی روبه رو‬ ‫خواهیم بود اما با سیاس��ت های اجرای��ی در وزارت نفت‪ ،‬به راحتی از این تحریم ها عبور‬ ‫خواهی��م کرد‪ .‬به گفته دزفولی‪ ،‬درحال حاضر‪ ،‬با سیاس��ت های وزارت نفت‪ ،‬بیش از ‪۷۰‬‬ ‫درصد از نیاز صنعت نفت از درون کشور تامین می شود‪ .‬این سیاست ها در بحث ساخت‬ ‫داخل قطعات از چند سال گذشته اغاز شده است‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫بررسی«گسترشصنعت»ازتعیین تکلیفقیمتمحصوالتلبنیتااخرهفته‬ ‫چرا لبنیات ارزان نمی شود؟‬ ‫‪3‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫خبر‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫مزایای سرشت خوشبینانه‬ ‫و مقاومت در مقابل موانع‬ ‫بیشتر ما جهان را از انچه‬ ‫به راستی هست خوشایندتر‬ ‫می بینیم‪ ،‬ویژگی های خود را‬ ‫دلپذیرتر از انچه به راس��تی‬ ‫هس��تند و اهداف��ی را ک��ه‬ ‫درنظر داریم دسترس پذیرتر‬ ‫از انچه هس��تند‪ ،‬می بینیم‪.‬‬ ‫حامد هدائی‬ ‫همچنی��ن در توانایی م��ان‬ ‫اقتصاددان رفتاری‬ ‫برای پیش بینی اینده اغراق‬ ‫می کنیم که باعث می ش��ود‬ ‫اعتماد به نفس خوش��بینانه ای داشته باشیم‪ .‬پیش داوری‬ ‫خوش��بینانه درباره پیامد تصمیم ها‪ ،‬ممکن است بارزترین‬ ‫شکل پیش داوری های ذهن باشد‪.‬‬ ‫خوش��بینی امری طبیعی اس��ت اما برخی افراد بیشتر‬ ‫از بقیه خوش��بین هس��تند‪ .‬اگر از نظ��ر ژنتیکی با ویژگی‬ ‫خوش��بینانه به دنیا امده باش��یم به ن��درت احتیاج داریم‬ ‫کس��ی خوش شانس��ی را به ما نس��بت بدهد‪ ،‬ما همیشه‬ ‫خودمان چنین احساسی را تجربه می کنیم‪.‬‬ ‫رفتار خوشبینانه تا حدود زیادی ارثی بوده و قسمتی از‬ ‫فرایند سالمتی اس��ت‪ .‬افراد خوشبین نقش نامناسبی در‬ ‫شکل دادن زندگی ما دارند‪.‬‬ ‫تصمیم ه��ای ان��ان تفاوت ایج��اد می کند‪ ،‬ای��ن افراد‬ ‫معمولی نیستند بلکه جزو مخترعان‪ ،‬کارافرینان‪ ،‬رهبران‬ ‫سیاس��ی یا ارتشی هس��تند‪ .‬این افراد با اس��تعدادند و به‬ ‫ط��ور قطع خوش اقبال تر از ان هس��تند که ادعا می کنند‪.‬‬ ‫پژوهشگران متوجه شدند که کارافرینان نسبت به مدیران‬ ‫سطوح متوسط به زندگی امیدوارترند‪.‬‬ ‫انان علت موفقیت در تجارت ش��ان را توانایی کنترل بر‬ ‫ش��رایط و اعتماد به خویشتن عنوان کردند‪ .‬در عین حال‬ ‫افزایش اعتماد به نفس انان رابطه مس��تقیمی با تحسین‬ ‫دیگران داشت‪.‬‬ ‫بر اس��اس این اس��تدالل می توان چنین فرض کرد که‬ ‫افراد تاثیر گذار در زندگی‪ ،‬به احتمال زیاد خوش��بین ترند‬ ‫و دارای اعتماد به نفس بیش از اندازه هس��تند و بیشتر از‬ ‫معمول خطر می کنند‪.‬‬ ‫شواهد نش��ان می دهد ریسک پذیری باالی موسسه ها و‬ ‫افراد یا سازمان ها ارتباط مستقیمی با فرایند پیش داوری‬ ‫خوشبینانه دارد‪ .‬بیشتر وقت ها کارافرینانی که از شخصیت‬ ‫مخاطره جو برخوردارند‪ ،‬مش��کالت احتمالی را دس��ت کم‬ ‫می گیرند و بیش��تر اعتقاد دارند ک��ه اینده نگرند در حالی‬ ‫که توانایی درک مشکالت اینده را ندارند‪.‬‬ ‫به عنوان نمونه احتمال اینکه کس��ب وکاری کوچک در‬ ‫امریکا به مدت ‪ ۵‬سال دوام بیاورد حدود ‪۳۵‬درصد است اما‬ ‫افرادی که چنین کس��ب وکاری را اغاز می کنند‪ ،‬معتقدند‬ ‫این امار به انان مربوط نیس��ت‪ .‬یک نظرسنجی نشان داد‬ ‫که کارافرینان امریکایی تمایل دارند باور کنند در مس��یر‬ ‫درستی مشغول به تجارت هستند‪ .‬این پیش داوری وقتی‬ ‫از افراد خواسته شد مشکالت شغلی خود را ارزیابی کنند‪،‬‬ ‫خیره کننده تر نیز بود‪.‬‬ ‫‪۸۱‬درصد کارافرینان مش��کالت شخصی خود را در راه‬ ‫موفقی��ت ‪ ۷‬از ‪ ۱۰‬یا بیش��تر درنظر گرفتن��د و ‪۳۳‬درصد‬ ‫گفتند احتمال شکست صفر است‪ .‬یکی از مزایای سرشت‬ ‫خوشبینانه این است که مقاومت در مقابل موانع را بیشتر‬ ‫می کند اما این مقاومت ممکن است هزینه هایی نیز داشته‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫تام��س اس��تبرو در پژوهش��ی نش��ان داد ک��ه در‬ ‫خوش بینانه تری��ن حال��ت تنه��ا ‪ ۵‬ط��رح از ‪ ۴۱۱‬ط��رح‬ ‫تجاری کارافرینان به مرحله تبلیغات می رس��د اما این ‪۵‬‬ ‫طرح نیز در بازار به موفقیت دس��ت پی��دا نمی کنند‪ .‬این‬ ‫اخبار مایوس کننده س��بب شد نیمی از کارافرینان پس از‬ ‫شنیدن این پیش بینی قاطع دست از تالش بردارند‪ .‬اگرچه‬ ‫‪۴۷‬درصد از انان با اینکه شنیده بودند امیدی به موفقیت‬ ‫طرح ش��ان نیس��ت‪ ،‬بازهم به تالش ادامه دادند و به طور‬ ‫میانگین‪ ،‬این افراد سرسخت وقتی دست از تالش کشیدند‬ ‫که ضرر و زیان شان ‪ ۲‬برابر شده بود‪.‬‬ ‫یافت��ه جال��ب این ب��ود که مقاوم��ت در براب��ر چنین‬ ‫پیش��نهادهایی (دست کش��یدن از طرح های تجاری)‪ ،‬در‬ ‫میان س��رمایه گذارانی بیش��تر بود که از شخصیت بسیار‬ ‫خوش��بینی برخوردار بودند‪ .‬این ش��واهد نش��ان می دهد‬ ‫خوشبینی فراگیر هزینه بر است‪.‬‬ ‫روانشناس��ان تایید کرده اند که بیش��تر اف��راد خالصانه‬ ‫معتقدن��د در برخی ویژگی ها نس��بت به دیگ��ران برترند‪.‬‬ ‫ان��ان حت��ی تمایل دارند مق��دار ناچیزی نیز بر س��ر این‬ ‫باور در ازمایش��گاه ش��رط بندی کنن��د‪ .‬در ب��ازار اعتقاد‬ ‫داش��تن به برتری برخی افراد عواقب��ی نیز در پی خواهد‬ ‫داشت‪.‬‬ ‫رهب��ران تجارت های بزرگ گاهی در ادغام های هزینه بر‬ ‫ش��رکت ها دس��ت به خطره��ای بزرگ��ی می زنن��د و بر‬ ‫اس��اس این عقیده اش��تباه که می توانند امور شرکت های‬ ‫دیگ��ر را بهت��ر از خودش��ان اداره کنن��د‪ ،‬دس��ت به کار‬ ‫می شوند‪.‬‬ ‫بازار سهام ارزش شرکت های تصرفی را پایین تر درنظر‬ ‫می گیرد زیرا تجربه نشان داده است تالش به منظور ادغام‬ ‫ش��رکت های بزرگ‪ ،‬بیشتر به شکس��ت منجر می شود تا‬ ‫موفقیت‪ .‬تملک های اش��تباه با مفهوم��ی با عنوان فرضیه‬ ‫بلندپ��روازی توجیه کردن��ی اس��ت؛ مدیران ش��رکت های‬ ‫موردتمل��ک از انچ��ه تصور می کنن��د‪ ،‬صالحیت کمتری‬ ‫دارند‪.‬‬ ‫فرشاد سلیمی‬ ‫بهتر است ازمون های‬ ‫استخدامی به شکل‬ ‫تخصصی برگزار شود‬ ‫و اولویت های دیگری‬ ‫با عنوان رزومه علمی‬ ‫افراد نیز در استخدامی‬ ‫دخیل شود تا از نیروی‬ ‫کار متخصص در سازمان‬ ‫و بخش های مختلف‬ ‫بهره گیری شود‬ ‫مشکل بیکاری با یارانه حل نمی شود‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫اس��تاد اقتصاد دانش��گاه ازاد ارومیه گفت‪ :‬توجه‬ ‫نک��ردن به نیروی کار ماهر و تحصیل کرده واقعی به‬ ‫افزایش بیکاری دامن زده اس��ت‪ .‬فرش��اد سلیمی با‬ ‫بیان اینکه نرخ بیکاری یکی از شاخص هایی است که‬ ‫برای ارزیابی ش��رایط اقتصادی کشور مورد استفاده‬ ‫قرار می گیرد‪ ،‬به ایسنا گفت‪ :‬با نگاهی به نتیجه طرح‬ ‫امارگی��ری نیروی کار در س��ال ‪ ۹۷‬قابل مش��اهده‬ ‫اس��ت که نرخ بیکاری جمعیت ‪ ۱۰‬س��اله و بیشتر‬ ‫‪۱۲.۱‬درصد‪ ،‬نرخ بیکاری جمعیت ‪ ۱۵‬ساله و بیشتر‬ ‫‪ ۱۲.۱‬درص��د‪ ،‬نرخ بیکاری جوانان ‪ ۱۵‬تا ‪ ۲۴‬س��اله‬ ‫‪ ۲۸.۳‬درصد‪ ،‬نرخ بیکاری جوانان ‪ ۱۵‬تا ‪ ۲۹‬س��اله‬ ‫‪ ۲۵.۵‬درصد و جمعیت بیکار فارغ التحصیل اموزش‬ ‫عالی از کل بیکاران ‪ ۳۶.۴‬درصد است؛ همچنین نرخ‬ ‫بیکاری در اذربایجان غربی از ‪ ۱۱‬درصد در بهار ‪۹۶‬‬ ‫به ‪ ۱۴.۹‬درصد در بهار ‪ ۹۷‬افزایش یافته اس��ت‪ .‬وی‬ ‫تصریح کرد‪ :‬البته این امارها براس��اس تعاریف طرح‬ ‫امارگی��ری نیروی کار که هفته ای یک س��اعت کار‬ ‫کرده باش��ند یا دانشجویان و محصالن که به عنوان‬ ‫شاغل درنظر گرفته می شوند و هم چنین افرادی که‬ ‫ب��دون دریافت مزد برای یکی از اعضای خانوار خود‬ ‫که با وی نس��بت خویشاوندی دارند‪ ،‬کار می کنند و‬ ‫کاراموزانی که در دوره کاراموزی فعالیتی در ارتباط‬ ‫با فعالیت موسسه محل کاراموزی انجام می دهند و‬ ‫س��ربازان وظیفه نیروهای نظامی که همه این افراد‬ ‫در رسته شاغالن قرار می گیرند‪ ،‬به دست امده است‪.‬‬ ‫اگر نرخ بیکاری واقعی و براساس معیار ایجاد درامد‬ ‫برای افراد محاسبه شود‪ ،‬در حالت خوشبینانه باالی‬ ‫‪ ۴۵‬درص��د به عن��وان جمعیت بی��کار درنظر گرفته‬ ‫خواهند شد‪.‬‬ ‫‹ ‹ریشه مشکالت در اشتغال‬ ‫سلیمی که به عنوان نخستین پژوهشگر اقتصادی‬ ‫از طرف دانشگاه ازاد اس�لامی معرفی شده با اشاره‬ ‫به اینکه وقتی صحبت از اشتغال و بیکاری می شود‪،‬‬ ‫موضوع به یک استان یا شهر خاص محدود نمی شود‬ ‫و کل اقتصاد کشور را دربر می گیرد‪ ،‬افزود‪ :‬متاسفانه‬ ‫اقتصاد ایران در دو دهه گذش��ته با مش��کل بیکاری‬ ‫زی��ادی روبه رو ش��ده اس��ت و ریش��ه ان در انفجار‬ ‫جمعیتی بود که در ده��ه ‪ ۶۰‬اتفاق افتاد و دولت ها‬ ‫در برخ��ی موارد به جای کنت��رل و کاهش بیکاری با‬ ‫اتخاذ سیاست های اشتباه در بیشتر مواقع به افزایش‬ ‫ان دام��ن زدند‪ .‬دولتمردان باید این موضوع را درک‬ ‫کنند که عامل بس��یاری از مشکالت کشور ریشه در‬ ‫مس��ئله اش��تغال و بیکاری دارد‪ .‬این استاد دانشگاه‬ ‫ازاد ارومیه افزایش س��ن ازدواج از ‪ ۲۴‬به ‪ ۲۹‬س��ال‪،‬‬ ‫افزایش جرم و جنایت‪ ،‬فس��اد‪ ،‬ط�لاق‪ ،‬کاهش نرخ‬ ‫رش��د جمعیت از ‪ ۳.۹‬درصد در س��ال ‪ ۶۰‬به ‪۱.۰۹‬‬ ‫درص��د در س��ال ‪ ۹۶‬و پیری جمعیت را ریش��ه در‬ ‫مسئله اش��تغال دانس��ت و گفت‪ :‬اگر این شرایط با‬ ‫همین سرعت ادامه یابد کشور با مشکالت بیشتری‬ ‫ازجمله کاهش مشارکت اقتصادی در سال های اینده‬ ‫به خاطر کاهش نرخ رشد جمعیت و پیری جمعیت‪،‬‬ ‫کاهش نیروی کار ماهر به خاطر انگیزه نداشتن برای‬ ‫تحصیل‪ ،‬کاهش تولید و بس��یاری از مشکالت دیگر‬ ‫روبه رو خواهد شد‪ .‬سلیمی تصریح کرد‪ :‬اگر بخواهیم‬ ‫تمام مش��کالت کش��ور را در زمینه بی��کاری عنوان‬ ‫کنیم‪ ،‬دالیل مختلفی دارد ولی مهم ترین مشکالتی‬ ‫ک��ه به بیکاری باال و نرخ مش��ارکت اقتصادی پایین‬ ‫که به کاه��ش بهره وری کارکنان نی��ز دامن می زند‬ ‫را عنوان کنیم‪ ،‬ب��ه توجه نکردن به نیروی کار ماهر‬ ‫و تحصیل کرده واقعی‪ ،‬اش��کال در نوع اس��تخدام و‬ ‫ازمون های استخدامی می توان اشاره کرد‪.‬‬ ‫‹ ‹بی میلی به استخدام فعاالن‬ ‫این اس��تاد اقتصاد ادامه داد‪ :‬متاس��فانه در بسیاری‬ ‫از اداره ها و س��ازمان های دولتی به دلیل اینکه نیروی‬ ‫کار از نظر س��طح رزومه و کارایی از مدیر سازمان در‬ ‫س��طح باالتری اس��ت و این عامل به اشتباه به عنوان‬ ‫تهدی��د برای تصاحب میز برای مدیر س��ازمان درنظر‬ ‫گرفته می ش��ود‪ ،‬بنابراین میل چندانی برای استخدام‬ ‫نی��روی فعال وجود ن��دارد و در بیش��تر مواقع مدیر‬ ‫اداره ها با گرفتن مدرک در دانشگاه هایی که برای ان‬ ‫س��ازمان و مدیران گش��ایش یافته است‪ ،‬این نقص را‬ ‫حل می کنند‪ ،‬غاف��ل از اینکه این موارد در بلندمدت‬ ‫با اجرای سیاس��ت های اش��تباه از سوی مدیر به ضرر‬ ‫سازمان و کشور است‪.‬‬ ‫‹ ‹ازم�ون اس�تخدامی خالی از اش�کال‬ ‫نیست‬ ‫س��لیمی با بیان اینکه ازمون های استخدامی که‬ ‫ازسوی دولت و س��ازمان های مربوط اجرا می شود‪،‬‬ ‫در ن��وع پرس��ش های ازم��ون اس��تخدامی خال��ی‬ ‫از اش��کال نیس��ت‪ ،‬اظهار ک��رد‪ :‬وقتی ک��ه جوانان‬ ‫مقطع های کارشناس��ی‪ ،‬ارش��د و دکترا را پشت سر‬ ‫می گذارند و در ازمون استخدامی شرکت می کنند‪،‬‬ ‫با پرسش های دوران دبیرستان با عنوان پرسش های‬ ‫عمومی روبه رو می شوند‪ ،‬در حالی که در طول دوران‬ ‫تحصیل در دانش��گاه درس های دیگری را به شکل‬ ‫تخصصی پشت سر گذاش��ته اند‪ ،‬بنابراین بهتر است‬ ‫ازمون های استخدامی به شکل تخصصی برگزار شود‬ ‫و اولویت های دیگری با عنوان رزومه علمی افراد نیز‬ ‫در استخدامی دخیل شود تا از نیروی کار متخصص‬ ‫در سازمان و بخش های مختلف بهره گیری شود‪.‬‬ ‫این تحلیلگر امور اقتصادی یاداور ش��د‪ :‬با افزایش‬ ‫مجوز و تاس��یس ان��واع دانش��گاه ها و مدرک گرایی‬ ‫برای سرپوش��انی مش��کل بیکاری‪ ،‬رابط��ه به جای‬ ‫ضابطه در جذب نیرو‪ ،‬چندشغلی مدیران و دریافت‬ ‫حقوق های نجومی‪ ،‬اجرای سیاس��ت هدفمندسازی‬ ‫یاران��ه و پرداخت یارانه ‪ ۳۸۰۰‬میلیارد تومان در ماه‬ ‫ب ه شکل مس��تقیم نمی توان مشکل بیکاری جوانان‬ ‫کش��ور را حل کرد‪ .‬س��لیمی با اش��اره ب��ه اقتصاد‬ ‫کشورهای توسعه یافته گفت‪ :‬اگر اقتصاد کشورهای‬ ‫توسعه یافته را درنظر بگیریم که بخش خصوصی در‬ ‫راس امور اس��ت و دولت فقط در مباحث مربوط به‬ ‫اموزش رایگان‪ ،‬بهداش��ت‪ ،‬امنیت‪ ،‬دف��اع و مالیات‬ ‫دخال��ت دارد؛ بخش خصوص��ی به خاطر درگیری با‬ ‫کل بخش های اقتصاد مس��ئولیت ایجاد اش��تغال را‬ ‫به عهده می گی��رد و دولت به عن��وان ناظر بر بخش‬ ‫خصوص��ی با اعمال سیاس��ت هایی از حق��وق افراد‬ ‫دفاع می کند‪ .‬این اس��تاد دانش��گاه با بیان اینکه با‬ ‫نگاهی به نرخ بیکاری جمعیت ‪ ۱۰‬س��اله و بیش��تر‬ ‫و ن��رخ بی��کاری جمعیت ‪ ۱۵‬س��اله و بیش��تر قابل‬ ‫مش��اهده اس��ت که تفاوتی از نظر درصد با یکدیگر‬ ‫ندارند با اش��اره به ابهامات امارگی��ری افزود‪ :‬بحث‬ ‫اصلی بر جمعیتی است که در رسته شاغالن کشور‬ ‫برای پایین نش��ان دادن جمعیت بیکار کشور اورده‬ ‫می شوند و به عنوان ابهامات امارگیری نیز به شمار‬ ‫می اید که ش��امل دانشجویان و محصالن‪ ،‬سربازان‪،‬‬ ‫کاراموزان و افرادی که بدون دریافت مزد برای یکی‬ ‫از اعضای خانوار خود که با وی نس��بت خویشاوندی‬ ‫دارند‪ ،‬کار می کنند و افرادی که هفته ای یک ساعت‬ ‫کار می کنند‪ ،‬اس��ت؛ در حالت کلی اگر بخواهیم ب ه‬ ‫شکل منطقی به قضیه نگاه کنیم‪ ،‬بحث اصلی ایجاد‬ ‫اشتغال پایدار است نه کاهش بازه سنی و قرار دادن‬ ‫این جمعیت در رس��ته ش��اغالن؛ در صورت ادامه و‬ ‫اجرای سیاست های اشتباه و به فکر نبودن مسئوالن‬ ‫در ایجاد اشتغال‪ ،‬کشور در اینده با مشکالت زیادی‬ ‫ازجمله افزایش جرم و جنایت‪ ،‬فساد‪ ،‬طالق‪ ،‬کاهش‬ ‫نرخ رش��د جمعیت و پیری جمعیت‪ ،‬کاهش نیروی‬ ‫کار ماهر و درنتیجه کاهش بهره وری و تولید روبه رو‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫وی گف��ت‪ :‬با نگاهی به اماره��ای جهانی می توان‬ ‫مش��اهده کرد که فقط اش��تغال نسبت به جمعیت‬ ‫باالی ‪ ۱۵‬س��ال و اشتغال نس��بت به جمعیت بین‬ ‫‪ ۱۵‬تا ‪ ۲۴‬س��ال موجود است؛ البته اماری با عنوان‬ ‫اش��تغال کودکان در کش��اورزی در س��ن ‪ ۷‬تا ‪۱۴‬‬ ‫س��الگی نیز در امارهای جهانی قابل مشاهده است‬ ‫ولی این نرخ در کش��ورهای توسعه یافته محاسبه و‬ ‫استفاده نمی شود‪.‬‬ ‫‪ 4800‬تعاونی روستایی ‪ 300‬میلیارد تومان اعتبار گرفته اند‬ ‫مدیرکل دفتر تعاونی ه��ای خدماتی وزارت تعاون‪ ،‬کار و رفاه‬ ‫اجتماعی بیش از ‪۵۰‬درصد اش��تغال موجود را متعلق به بخش‬ ‫خدمات دانست و گفت‪ :‬درحال حاضر ‪ ۳۰‬هزار تعاونی در کشور‬ ‫در ‪ ۲۱‬گرایش خدماتی مشغول فعالیت هستند‪.‬‬ ‫علیرضا ناطقی به ایس��نا گفت‪ :‬درحال حاضر ‪ ۳۰‬هزار تعاونی‬ ‫در کش��ور در ‪ ۲۱‬گرای��ش خدماتی اعم از بهداش��ت و درمان‪،‬‬ ‫گردش��گری‪ ،‬بس��ته بندی‪ ،‬خدمات غذایی‪ ،‬ام��ور مالی‪ ،‬فناوری‬ ‫اطالع��ات‪ ،‬حمل ونق��ل و اموزش فعالیت دارند و براب��ر امارها این تعداد‬ ‫تعاونی برای بیش از ‪ ۴۰۰‬هزار نفر اشتغالزایی داشته اند‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به ایج��اد ‪ ۷۰۰‬تعاونی خدماتی در ابتدای س��ال‪ ،‬میزان‬ ‫اش��تغال ایجادی از س��وی این تعاونی ها را بیش از ‪ ۱۰‬هزار شغل عنوان‬ ‫کرد‪.‬‬ ‫مدیرکل دفت��ر تعاونی های خدماتی وزارت تعاون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی‬ ‫با بیان اینک��ه تعاونی های گرایش خدمات جزو پرش��مارترین‬ ‫تعاونی ها هس��تند‪ ،‬افزود‪ :‬امسال پیش بینی شده ‪ ۱۳۰۰‬تعاونی‬ ‫در بخش خدمات راه اندازی شود و در صورت تحقق این هدف‬ ‫حداق��ل ‪ ۱۹‬هزار فرصت ش��غلی ایجاد خواهد ش��د‪ .‬به گفته‬ ‫ناطقی‪ ،‬ایجاد ش��غل در ایران از مهم ترین موضوع هایی اس��ت‬ ‫که باید در دستور کار قرار گیرد و تمام سیاست های اقتصادی‬ ‫و توس��عه ای بر مبنای ایجاد اشتغال در کشور پی ریزی شود و‬ ‫تالش ما این اس��ت که با افزایش فرصت های شغلی در اقتصاد بتوانیم بر‬ ‫بح��ران بیکاری غلبه کنیم‪ .‬وی در ادامه اجرای طرح «روس��تا تعاون» را‬ ‫در ایج��اد اش��تغال پایدار و ماندگاری جوانان در روس��تاها موثر خواند و‬ ‫گفت‪ :‬بر اس��اس امارها ‪۶۰‬هزار روستا در کشور وجود دارد که بخشی از‬ ‫انها با مهاجرت گس��ترده س��اکنان خود روبه رو شده اند؛ البته در بخشی‬ ‫از این روس��تاها کمت��ر از ‪ ۱۰۰‬خانوار زندگی می کنند و طبیعی اس��ت‬ ‫ک��ه توجه به روس��تاها می تواند تا حد زیادی مش��کالت را برطرف کند‪.‬‬ ‫مدیرکل تعاونی های خدماتی وزارت تعاون‪ ،‬تاکید کرد‪ :‬وقتی روس��تایی‬ ‫دارای فرصت ش��غلی باشد جوانان انگیزه کمتری برای مهاجرت می یابند‬ ‫در نتیجه روس��تاها ب��ه عنوان کان��ون تولید در اقتصاد خالی از س��کنه‬ ‫نمی ش��وند‪ .‬از این رو اجرای طرح « روس��تا تعاون» و تخصیص اعتبارها‬ ‫برای ایجاد اشتغال روستایی می تواند شرایط زندگی و کار در روستاها را‬ ‫بهبود بخشد‪ .‬به گزارش گسترش صنعت‪ ،‬طرح اشتغال روستایی با هدف‬ ‫توس��عه اشتغال در مناطق محروم روستایی‪ ،‬عشایری و مرزی در دستور‬ ‫کار وزارت تعاون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی قرار گرفته است‪ .‬اجرای موفق این‬ ‫طرح موجب کاهش مهاجرت به شهرها و حل بیکاری در مناطق محروم‬ ‫و روس��تایی می ش��ود‪ .‬بر اس��اس امارها تاکنون ‪ ۴۸۰۰‬تعاونی در طرح‬ ‫اش��تغال روس��تایی ثبت نام کرده و بیش از ‪ ۳۰۰‬میلیارد تومان اعتبار به‬ ‫طرح های تعاونی پرداخت شده است‪.‬‬ ‫کود موردنیاز کشاورزان تامین نمی شود‬ ‫رئی��س جهاد کش��اورزی شهرس��تان ماک��و گفت‪:‬‬ ‫متاسفانه مشکل حمل ونقل یک عامل مهم در تامین‬ ‫نشدن نیاز کود کشاورزان اس��ت‪ .‬قاسم تاروردی زاده‬ ‫‪ ۳۵۰‬تن کود را نیاز مبرم کشاورزان شهرستان عنوان‬ ‫کرد و به ایلنا گفت‪ :‬متاس��فانه مش��کل حمل ونقل و‬ ‫کمبود ماش��ین االت حمل ی��ک عامل مهم در تامین‬ ‫نش��دن نیاز کود کش��اورزان اس��ت؛ کود از بندرها به‬ ‫شهرستان حمل می ش��ود و امیدواریم مسئوالن رده‬ ‫باال هرچ��ه زودتر این مش��کل را به نفع کش��اورزان‬ ‫خاتم��ه دهن��د‪ .‬وی بخ��ش کش��اورزی را یک حوزه‬ ‫ریس��ک پذیر عنوان کرد و گفت‪ :‬ه��ر عاملی می تواند‬ ‫در وارد کردن خسارت به این حوزه حیاتی در زندگی‬ ‫بش��ریت نقش ایفا کن��د که الزمه جلوگی��ری از ان‬ ‫امادگی و تجهیز تمامی امکانات اس��ت‪ .‬وی از تحقق‬ ‫‪۷۰‬درصدی کشت ‪ ۶۵‬هکتار گندم ابی در شهرستان‬ ‫ماک��و خبر داد و تصریح کرد‪ :‬از ‪ ۵۴‬هکتار گندم دیم‬ ‫‪ ۲۵‬تا ‪ ۳۰‬درصد تحقق یافته اس��ت ک��ه بالفاصله با‬ ‫افزای��ش بارش ها این امار به رقم صددرصدی نزدیک‬ ‫خواهد ش��د‪ .‬رئیس جهاد کش��اورزی شهرستان ماکو‬ ‫از خس��ارت ‪ ۵‬میلیارد و ‪ ۱۰۰‬میلیون تومانی حوادث‬ ‫طبیعی در حوزه کش��اورزی شهرستان ماکو در سال‬ ‫گذشته خبر داد و گفت‪ :‬براساس امار جمع اوری شده‬ ‫از س��وی کارگروه خس��ارت‪ ۳۰۰ ،‬نفر در این منطقه‬ ‫دچار خسارت شده اند‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫صنایع کوچک و کشاورزی‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫یادداشت‬ ‫تعدیل رقابت‬ ‫رضا باکری‬ ‫علت اصلی‬ ‫ت لبنیات‪،‬‬ ‫افزایش قیم ‬ ‫رشد نرخ شیر خام و نیز‬ ‫افزایش هزینه های تولید‬ ‫و بسته بندی است‬ ‫بررسی «گسترش صنعت» از تعیین تکلیف قیمت محصوالت لبنی تا اخر هفته‬ ‫زینب عبدی‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در حالی قرار است قیمت محصوالت لبنی در پایان‬ ‫هفته تعیین تکلیف ش��ود که این تولیدات در ماه های‬ ‫ت بس��یاری را پشت سر گذاشته‬ ‫گذش��ته تغییر قیم ‬ ‫اس��ت‪ .‬قیمت شیر و سایر لبنیات حدود ‪۳‬ماه گذشته‬ ‫به صورت هفتگی رو به افزایش بوده اس��ت به شکلی‬ ‫که بیش��تر کارخانجات لبنی باالتر از نرخ های مصوب‬ ‫ستاد تنظیم بازار‪ ،‬محصوالت خود را عرضه می کنند‪.‬‬ ‫برخ��ی کارشناس��ان معتقدن��د با افزای��ش قیمت‬ ‫محص��والت لبنی‪ ،‬مصرف خانوارها نی��ز کاهش پیدا‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫از س��وی دیگ��ر‪ ،‬صاحب��ان کارخانه ه��ای لبنیات‬ ‫همچنان از کاهش شیر خام دریافتی گالیه دارند که‬ ‫در ص��ورت اثبات این ادعا دام��داران باید این کاهش‬ ‫عرضه را جبران کنند‪.‬‬ ‫رض��ا باکری‪ ،‬دبیر انجمن صنایع لبنی در گفت وگو‬ ‫با «گسترش صنعت» علت اصلی افزایش قیمت ها را‬ ‫رش��د نرخ ش��یر خام و نیز افزایش هزینه های تولید‬ ‫و بس��ته بندی دانس��ت و اع�لام کرد که باید س��تاد‬ ‫تنظیم بازار در نرخ ها بازنگری کند‪ .‬س��ازمان حمایت‬ ‫مصرف کنن��دگان و تولیدکنندگان نیز چندی پیش از‬ ‫ارس��ال پرونده تخلف ‪ ۹‬برند معتب��ر صنعت لبنیات‬ ‫به س��ازمان تعزی��رات حکومت��ی خب��ر داده بود اما‬ ‫مصرف کنندگان همچنان با روند افزایش��ی نرخ ها در‬ ‫بازار روبه رو هستند‪.‬‬ ‫باک��ری همچنی��ن درب��اره اخری��ن وضعی��ت‬ ‫تعیین تکلی��ف قیم��ت محصوالت لبن��ی اظهار کرد‪:‬‬ ‫براساس اخرین شنیده ها و امار از ستاد تنظیم بازار‪،‬‬ ‫قیمت محصوالت لبنی تا پای��ان هفته تعیین تکلیف‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫دبیرانجم��ن صنای��ع لبنی گفت‪ :‬با توج��ه به انکه‬ ‫قیم��ت محصوالت لبن��ی موجود در بازار بر اس��اس‬ ‫افزایش قیمت ش��یر‪ ،‬مواد بس��ته بندی و حمل ونقل‬ ‫محاسبه شده اس��ت‪ ،‬افزایش دوباره قیمت ها منتفی‬ ‫اس��ت و در برخی محص��والت احتمال کاهش قیمت‬ ‫چرا لبنیات ارزان نمی شود؟‬ ‫و حتی باعث کاهش تولی��د در کارخانه های لبنیاتی‬ ‫وجود دارد‪.‬‬ ‫خواهد بود‪.‬‬ ‫باک��ری متوس��ط خرید ن��رخ هر کیلو ش��یرخام‬ ‫یوس��ف داودی‪ ،‬عضو کمیسیون کشاورزی مجلس‬ ‫از دام��داران را ‪ ۲‬ه��زار و ‪ ۳۰۰‬ت��ا ‪ ۲‬ه��زار و ‪۴۰۰‬‬ ‫ش��ورای اسالمی با اش��اره به گرانی های اخیر لبنیات‬ ‫توم��ان اعالم کرد و گفت‪ :‬با وج��ود انکه نرخ تمامی‬ ‫اظهار کرد‪ :‬مصرف مواد لبنی متاثر از افزایش قیمت ها‬ ‫محصوالت لبنی با قیمت ‪ ۲‬هزار تومان محاسبه شده‬ ‫و کاهش قدرت خرید مردم در ماه گذشته ‪ ۲۰‬درصد‬ ‫است‪ ،‬دامداران باید در فروش شیرخام نرخ را رعایت‬ ‫کاهش یافته است‪.‬‬ ‫کنند تا قیمت محصوالت لبنی در بازار افزایش نیابد‪.‬‬ ‫داودی مصرف ش��یر و لبنیات را در تامین سالمت‬ ‫دبی��ر انجم��ن صنای��ع لبنی با اش��اره ب��ه اینکه‬ ‫اف��راد جامعه به ویژه نس��ل جوان بس��یار نقش افرین‬ ‫کارخانه ه��ای لبنی روزان��ه برای تامی��ن نیاز داخل‬ ‫دانست و به «گسترش صنعت» گفت‪ :‬برنامه ریزی ها‬ ‫نیازمند ‪ ۱۹‬تا ‪ ۲۰‬هزار تن ش��یرخام هس��تند‪ ،‬بیان‬ ‫و سیاس��ت گذاری ها باید به نحوی باش��د که س��رانه‬ ‫کرد‪ :‬این در حالی اس��ت که کارخانه های لبنی ‪ ۱۰‬تا‬ ‫مصرف لبنیات هر روز نس��بت به گذشته در مملکت‬ ‫‪ ۵۰‬درصد کمتر از این میزان شیر دریافت می کنند‪.‬‬ ‫افزایش یابد‪.‬‬ ‫باک��ری در پایان با اش��اره به اینک��ه انجمن وارد‬ ‫عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسالمی‬ ‫جزئیات علت کسری ش��یرخام کارخانه ها نمی شود‪،‬‬ ‫ب��ا اش��اره ب��ه عوام��ل گران��ی و کمبود ش��یرخام و‬ ‫تصریح ک��رد‪ :‬هم اکن��ون میزان دریافتی ش��یر خام‬ ‫همین طور کاهش مصرف محصوالت لبنی در جامعه‬ ‫کارخانه های لبنی و نیاز واقعی انها در حال بررس��ی‬ ‫تصریح کرد‪ :‬کاهش تعداد دام‪ ،‬کمبود علوفه‪ ،‬افزایش‬ ‫است که در صورت اثبات کسری دریافتی‪ ،‬مسئوالن‬ ‫قیم��ت نهاده های دامی مثل ذرت‪ ،‬جو‪ ،‬س��ویا و مواد‬ ‫ذی ربط باید تصمیم های الزم را اتخاذ کنند‪.‬‬ ‫‹ ‹امارها چه می گوید؟‬ ‫مشابه دیگر‪ ،‬تش��دید قاچاق دام زنده به ویژه دام های‬ ‫در پ��ی درخواس��ت های پیوس��ته‬ ‫مول��د‪ ،‬کاهش ارز پول ملی در برابر دالر‬ ‫دام��داران برای افزایش نرخ ش��یر خام‬ ‫و ی��ورو‪ ،‬کاهش واردات ش��یر خش��ک‬ ‫با توجه ب��ه افزایش هزینه ه��ای تولید‬ ‫متاث��ر از افزایش نرخ ارز وگرانی ظروف‬ ‫در مرداد امس��ال‪ ،‬کارگروه تنظیم بازار‬ ‫بسته بندی محصوالت لبنی از جمله این‬ ‫ن��رخ پایه هر کیلوگرم از این محصول را‬ ‫موارد است‪.‬‬ ‫‪ ۱۵۷۰‬تومان مصوب کرد؛ البته این رقم‬ ‫داودی ادام��ه داد‪ :‬دول��ت بای��د ب��ه‬ ‫کمتر از پیشنهاد وزارت جهاد کشاورزی‬ ‫معن��ای واقع��ی از دام��داران و صنایع‬ ‫یوسف داودی‬ ‫و اتحادیه دامداران مرکزی ایران بود‪.‬‬ ‫لبنی حمایت کند تا محصوالت لبنی به‬ ‫دولت باید به معنای‬ ‫بر اس��اس گزارش مرکز ام��ار ایران‪،‬‬ ‫میزان کافی و با قیمت مناسب به دست‬ ‫واقعی از دامداران‬ ‫واحدهای دامداری صنعتی در سال ‪۹۵‬‬ ‫مصرف کنندگان برسد‪.‬‬ ‫و صنایع لبنی حمایت‬ ‫در‬ ‫حدود ‪ ۴‬میلی��ون و ‪ ۸۰۰‬هزار تن و‬ ‫عضو کمیس��یون کش��اورزی مجلس‬ ‫کند تا محصوالت لبنی‬ ‫‪200‬هزار‬ ‫سال ‪ ۹۶‬نزدیک به‪ 5‬میلیون و‬ ‫ش��ورای اس�لامی اف��زود‪ :‬بدون ش��ک‬ ‫به میزان کافی و با‬ ‫تن شیر خام تولید کردند‪.‬‬ ‫قیمت مناسب به دست کاهش تولید و مصرف شیر و لبنیات در‬ ‫‹ ‹کاهش س�هم لبنیات در س�بد مصرف کنندگان برسد جامعه پیامدهای منفی زیادی به همراه‬ ‫خانوار‬ ‫بدون شک کاهش تولید خواهد داشت‪.‬‬ ‫و مصرف شیر و لبنیات‬ ‫ای��ن در حال��ی اس��ت ک��ه گران��ی در جامعه پیامدهای منفی � کاهش تولید‬ ‫ب��ا این ح��ال‪ ،‬برخ��ی کارشناس��ان‬ ‫محصوالت لبنی باعث کاهش مصرف ان زیادی به همراه خواهد‬ ‫معتقدند که بخشی از افزایش قیمت ها‬ ‫از س��وی خانواده ها شده است و این امر‬ ‫داشت‬ ‫در جامع��ه متاثر از ش��رایط تحریمی و‬ ‫زنگ خطری در زمینه س�لامت جامعه‬ ‫قیمت تخم مرغ کاهش می یابد‬ ‫دبیرکل کانون سراسری مرغ تخم گذار ایران‬ ‫با بیان اینکه توزی��ع تخم مرغ های وارداتی بر‬ ‫تنظیم بازار تاثیری نداش��ت‪ ،‬گفت‪ :‬با توجه به‬ ‫شرایط خوب تولید‪ ،‬انتظار کاهش قیمت این‬ ‫کاال را داریم‪.‬‬ ‫س��ید ف��رزاد طالک��ش میانگی��ن قیم��ت‬ ‫هرکیلوگرم تخم م��رغ را د ر مرغداری ‪۸۲۰۰‬‬ ‫توم��ان اعالم ک��رد و ب��ه مهر گف��ت‪ :‬مقدار‬ ‫محدودی واردات در راس��تای تنظیم بازار این‬ ‫کاال انج��ام و تخم مرغ ه��ای وارداتی از طریق‬ ‫فروش��گاه های زنجیره ای توزیع ش��د اما این‬ ‫اقدام چندان در تنظیم بازار موثر نبود‪.‬‬ ‫این فعال بخش خصوصی اضافه کرد‪ :‬س��ال‬ ‫گذش��ته نیز ما اعالم ک��رده بودیم که واردات‬ ‫تخم م��رغ نمی توان��د تاثی��ری در تنظیم بازار‬ ‫داشته باشد اما متاسفانه کسی به این مسائل‬ ‫توجه نمی کند‪.‬‬ ‫طالکش اضافه کرد‪ :‬همچنین قرار بود دولت‬ ‫با همکاری اتحادیه سراسری مرغداران میهن‬ ‫اقدام به توزیع تخم مرغ داخلی در میدان ها به‬ ‫قیمت ش��انه ای ‪ ۱۶‬هزار تومان کند که هنوز‬ ‫این اتفاق رخ نداده است‪.‬‬ ‫دبیرکل کانون سراسری مرغ تخم گذار ایران‬ ‫با بی��ان اینکه به طور معم��ول در پایان ابان‬ ‫ قیمت تخم م��رغ اوج می گیرد‪ ،‬افزود‪ :‬افزایش‬ ‫تقاض��ا و تاخیر مرغ��داران در عرضه محصول‬ ‫تولیدی ش��ان به بازار از جمل��ه دالیل این امر‬ ‫اس��ت ضمن اینکه فرارسیدن برخی اعیاد نیز‬ ‫در این مسئله بی تاثیر نیست‪.‬‬ ‫طالک��ش تصریح ک��رد‪ :‬با توجه ب��ه اینکه‬ ‫مش��کل چندانی در ش��یوع بیم��اری نداریم‬ ‫و تولید نی��ز رو به افزایش اس��ت‪ ،‬پیش بینی‬ ‫می ش��ود قیمت تخم مرغ روند کاهشی داشته‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اینکه بیم��اری انفلوانزای‬ ‫فوق ح��اد پرندگان امس��ال به ش��کل اپیدمی‬ ‫درنیام��ده و ب��ه صورت گ��ذرا ب��ا ان روبه رو‬ ‫بوده ای��م‪ ،‬گف��ت‪ :‬در اس��تان اصفه��ان تعداد‬ ‫واحدهای درگیر بیش��تر از نقاط دیگر کشور‬ ‫بوده است‪.‬‬ ‫بخش دیگر مربوط به شیطنت برخی از افراد است‪.‬‬ ‫صادق بش��یری‪ ،‬عض��و انجمن حمای��ت از حقوق‬ ‫مصرف کنندگان نیز با اش��اره به اینکه بیشتر صنایع‬ ‫لبنی کشور درحال حاضر با کمبود و گرانی شیر خام‬ ‫روبه رو هس��تند‪ ،‬به ایس��نا گفت‪ :‬هیچ تولید کننده ای‬ ‫امروز در بازار نمی تواند ش��یرخام را به قیمت مصوب‬ ‫پیدا کند‪.‬‬ ‫بشیری ضمن اشاره به وجود ‪ ۱۵۰۰‬واحدهای لبنی‬ ‫کوچ��ک و ب��زرگ در ایران اظهار ک��رد‪ :‬از این تعداد‬ ‫درحال حاضر فقط ‪ ۵۰۰‬واحد فعال است‪.‬‬ ‫عضو انجم��ن حمایت از حق��وق مصرف کنندگان‬ ‫گفت‪ :‬خیلی از واحدهای لبنی کش��ور به دلیل گرانی‬ ‫مواد اولیه از قبیل کمبود ش��یر خ��ام‪ ،‬گرانی ظروف‬ ‫بس��ته بندی محصوالت لبنی و همین طور رشد باالی‬ ‫نرخ ارز و افزایش س��ایر هزینه های س��ربار در استانه‬ ‫تعدیل نیرو یا تعطیلی قرار دارند‪.‬‬ ‫بش��یری همچنی��ن اف��زود‪ :‬مص��رف موادلبن��ی‬ ‫متاث��ر از افزای��ش قیمت ه��ا و کاهش ق��درت خرید‬ ‫م��ردم در م��اه گذش��ته ‪ ۲۰‬درص��د کاه��ش یافته‬ ‫است‪.‬‬ ‫عض��و انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان در‬ ‫ادامه ضمن اش��اره به اینکه سازمان حمایت به نوعی‬ ‫یکی از معاونت ه��ای وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫اس��ت‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬مسائل و مش��کالت کشور خیلی‬ ‫بیشتر از توان این سازمان است‪.‬‬ ‫بش��یری یاداوری ک��رد‪ :‬وزارت صنع��ت‪ ،‬معدن و‬ ‫تجارت برای س��اماندهی واحدهای خ��ود در تمامی‬ ‫رس��ته های کاالی��ی و صنعتی زیرس��اخت های الزم‬ ‫را هن��وز فراه��م نکرده ت��ا بتواند مس��ائل اقتصادی‬ ‫رسته های مختلف را به بهترین شکل مدیریت کند‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫هیچ مس��تنداتی برای کاهش ش��یرخام در داخل‬ ‫وجود ندارد؛ اگر تولید ش��یر خام کم شده باشد باید‬ ‫جمعی��ت گاو نیز کاه��ش می یاف��ت در حالی که بر‬ ‫اس��اس گزارش مرکز امار ایران‪ ،‬هر س��ال نزدیک به‬ ‫یک میلیون و ‪ ۳۰۰‬هزار راس کش��تار دام س��نگین‬ ‫داری��م و امس��ال کش��تار غیرطبیع��ی در زمینه دام‬ ‫گزارش نشده است‪.‬‬ ‫افت ‪ ۲۰‬درصدی تولید ماهیان گرمابی‬ ‫مدیرعام��ل اتحادیه ماهیان گرماب��ی گفت‪ :‬با توجه به‬ ‫خشکسالی های ش��دید و نبود ابگیری مزارع پیش بینی‬ ‫می شود که تولید ‪ ۱۲‬تا ‪ ۲۰‬درصد نسبت به مدت مشابه‬ ‫سال قبل افت کند‪.‬‬ ‫به گزارش باش��گاه خبرنگاران جوان‪ ،‬حس��ن اقازاده با‬ ‫اش��اره به اینکه افزایش قیمت ماه��ی ارتباطی به عرضه‬ ‫ن��دارد‪ ،‬اظهار ک��رد‪ :‬در ش��رایط کنونی بح��ث عمومی‬ ‫قیمت ها‪ ،‬تورم‪ ،‬نوس��ان نرخ ارز و رونق صادرات از جمله‬ ‫دالیل اصلی افزایش قیمت ماهی در بازار به شمار می رود‬ ‫و هیچ گونه کمبودی در عرضه محسوس نیست‪ .‬به گفته‬ ‫وی‪ ،‬کاهش ارزش پول ملی در برابر دالر موجب ش��ده تا‬ ‫تقاضا برای صادرات نس��بت به مدت مش��ابه سال قبل با‬ ‫رونق نسبی همراه باشد‪ .‬اقازاده با اشاره به اینکه تا پایان‬ ‫فصل صید نمی ت��وان میزان دقیق تولی��د را اعالم کرد‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬با توجه به خشکسالی های شدید و ابگیری نشدن‬ ‫مزارع پرورش ماهی در جنوب کشور پیش بینی می شود‬ ‫که تولید ماهیان گرمابی ‪ ۱۲‬تا ‪ ۲۰‬درصد نسبت به مدت‬ ‫مشابه سال قبل افت کند‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل اتحادیه ماهیان گرمابی با اش��اره به عمده‬ ‫مش��کالت و چالش های پی��ش روی تولیدکنندگان بیان‬ ‫یکی از دالی��ل افزایش نرخ‬ ‫ش��یر خام رقابت می��ان خود‬ ‫صنای��ع لبن��ی ب��رای جذب‬ ‫بیش��تر محص��ول اس��ت و‬ ‫کارخانجات باید خودشان این‬ ‫رقاب��ت را تعدی��ل کنند‪ .‬نرخ‬ ‫پایه ش��یر خام به گونه ای باید‬ ‫علیرضا عزیزاللهی‬ ‫تعیین ش��ود که ب��ه مصلحت‬ ‫کارشناس حوزه دام‬ ‫تولیدکنن��ده‪ ،‬کارخانج��ات و‬ ‫مصرف کننده باشد‪.‬‬ ‫از س��ال ‪ ۹۳‬تا اغاز ‪ ۹۷‬نرخ‬ ‫پایه هر کیلوگرم ش��یرخام به میزان ‪ ۱۴۴۰‬تومان ثابت مانده‬ ‫ب��ود و کارخانجات لبنی در این مدت‪ ،‬ش��یر خام را زیر نرخ‬ ‫مص��وب و حدود ‪ ۱۱۰۰‬تا ‪ ۱۲۰۰‬توم��ان و با مدت پرداخت‬ ‫‪ ۳‬تا ‪ ۴‬ماهه خریداری می کردند‪ .‬این در حالی اس��ت که نرخ‬ ‫شیر خام مصوب دولت با ‪ ۳.۲‬درصد چربی‪ ۳ ،‬درصد پروتئین‬ ‫و بار میکروبی زیر یک میلیون اس��ت و چنانچه ش��یر تولید‬ ‫ش��ده بار میکروبی کمتر داشته و چربی ان باالی ‪ ۳.۲‬درصد‬ ‫باشد‪ ،‬جایزه دارد و این جوایز به نرخ شیر خام اضافه می شود‪.‬‬ ‫اگ��ر برخ��ی کارخانجات لبنی ه��ر کیلوگرم ش��یر خام را‬ ‫ب��االی ‪ ۲۰۰۰‬توم��ان خریداری می کنند‪ ،‬به ط��ور احتمالی‬ ‫ش��یر باکیفیت و با درصد چربی و بار میکروبی کمتر دریافت‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫میانگین تولید ش��یرخام در دامداری های صنعتی هر سال‬ ‫بی��ن ‪ ۷‬تا ‪ ۸‬درصد رش��د دارد اما جذب ش��یرخام در مراکز‬ ‫جمع اوری از دامداری های س��نتی نسبت به سال قبل تغییر‬ ‫محسوس��ی نداش��ته است به طوری که هر س��ال با توجه به‬ ‫افزای��ش جمعیت گاو اصی��ل در واحدهای دامداری صنعتی‪،‬‬ ‫رشد متوسط تولید در این واحدها را داریم‪.‬‬ ‫بنابرای��ن‪ ،‬از حدود ‪ ۱۰‬میلیون تن ش��یر خ��ام تولیدی در‬ ‫کش��ور‪ ۵ ،‬میلیون تن در واحده��ای صنعتی تولید و به طور‬ ‫تقریبی تمام ان از کارخانجات لبنی جذب می شود‪ .‬بر مبنای‬ ‫ام��اری که از مرکز جمع اوری ش��یر خ��ام دریافت کرده ایم‪،‬‬ ‫میزان جذب ش��یر خام از واحدهای دامداری س��نتی نسبت‬ ‫به س��ال قبل تغییر محسوسی نداشته و این مرکز امسال هم‬ ‫به میزان س��ال گذشته شیرخام از این دامدا ری ها جمع اوری‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫در حقیق��ت‪ ،‬اس��تدالل هایی که برای کاهش تولید ش��یر‬ ‫مطرح ش��ده‪ ،‬غیرفنی و غیرکارشناسی است و این توجیه ها‬ ‫برای دریافت مجوز واردات شیر خشک مطرح می شود‪.‬‬ ‫سال گذش��ته کارخانه های لبنی ‪ ۶.۵‬میلیون تن شیر خام‬ ‫تقاضا داش��تند و امس��ال تقاضای نزدیک به ‪ ۸‬میلیون تن را‬ ‫مطرح کرده ان د زیرا امس��ال با تغیی��رات نرخ ارز‪ ،‬انگیزه برای‬ ‫صادرات محصوالت افزون ش��ده و برخی کارخانجات لبنی به‬ ‫دنبال افزایش صادرات محصوالت خود هستند به طوری که‬ ‫انها می خواهند شیر خشک را با ارز حمایتی وارد و محصول‬ ‫نهایی را با نرخ ازاد صادر کنند‪.‬‬ ‫شروع فعالیت‬ ‫سامانه فروش ارد از دی‬ ‫خبر‬ ‫قائم مق��ام معاونت بازرگانی داخلی ش��رکت بازرگانی دولتی‬ ‫ایران گفت‪ :‬ش��روع فعالیت س��امانه فروش ارد سایر مصارف با‬ ‫یک ماه تاخیر ا ز دی ‪ ۹۷‬در سطح کشور عملیاتی می شود‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش فودن��ا‪ ،‬کامبیز معتمد وزی��ری‪ ،‬قائم مقام معاونت‬ ‫بازرگان��ی داخلی ش��رکت گف��ت‪ :‬بنا ب��ر درخواس��ت برخی‬ ‫اتحادیه ه��ای ذی رب��ط و کان��ون انجمن صنف��ی کارخانجات‬ ‫اردس��ازی ایران مبنی بر تغییر تاریخ اجرای سامانه فروش ارد‬ ‫ی اغاز می شود‪.‬‬ ‫سایر مصارف‪ ،‬فعالیت سامانه از اول د ‬ ‫سرپرس��ت اداره کل ارد و ن��ان ش��رکت ثبت ن��ام نک��ردن‬ ‫متقاضیان و بروز مشکل در تامین ارد مورد نیاز واحد صنفی و‬ ‫بازنکردن حساب سپید و واسط از سوی برخی کارخانجات را از‬ ‫دالیل تاخیر فعالیت سامانه دانست‪.‬‬ ‫معتمد وزیری تاکید کرد‪ :‬ش��رکت های غله و نمایندگی های‬ ‫ش��رکت بازرگانی دولتی ایران ضمن مدیریت س��قف گندم در‬ ‫اختیار‪ ،‬نسبت به تامین گندم و ارد مورد نیاز واحدهای خبازی‬ ‫ازادپ��ز در ماه ج��اری اقدام کند و همچنی��ن کارخانجات ارد‬ ‫اولوی��ت فروش و مص��رف ارد تولیدی خود را به اس��تان خود‬ ‫اختصاص دهند‪.‬‬ ‫برگزاری نخستین استارت اپ‬ ‫مکمل های غذایی در کشور‬ ‫کرد‪ :‬افزایش چش��مگیر قیمت نهاده ها و کمیاب ش��دن‬ ‫ن نبود پایبندی و کنترل قوانین در‬ ‫پودر ماهی و همچنی ‬ ‫بخش صادرات و مش��کالت ش��بکه بانکی و نقل و انتقال‬ ‫پ��ول از جمله چالش های پی��ش روی تولیدکنندگان به‬ ‫شمار می رود‪.‬‬ ‫اق��ازاده در پایان از توس��عه ص��ادرات ماهیان گرمابی‬ ‫نسبت به سال گذش��ته خبر داد و گفت‪ :‬میزان صادرات‬ ‫نس��بت به مدت مشابه س��ال قبل به دلیل فراوانی تقاضا‬ ‫در بازار عراق ناش��ی از کمبود تولید با رونق نسبی همراه‬ ‫اس��ت و فقط به س��بب انکه در اغاز فصل صید هستیم‪،‬‬ ‫نمی توان پیش بینی دقیقی درباره صادرات داشت چراکه‬ ‫صادرات به میزان تولید بستگی دارد‪.‬‬ ‫نخس��تین اس��تارت اپ مکمل های غذایی و گیاهی از سوی‬ ‫موسس��ه پژوهش��ی علوم و صنای��ع غذایی در مش��هد برگزار‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫ب��ه گزارش فودنا‪ ،‬نخس��تین اس��تارت اپ مکمل های غذایی‬ ‫بو کار از س��وی موسسه پژوهشی‬ ‫با هدف تبدیل ایده به کس�� ‬ ‫علوم و صنایع غذایی در مش��هد برگزار می ش��ود‪ .‬این رویداد‬ ‫‪ ۳‬روزه در محوره��ای «مکمل ه��ای موث��ر در بهب��ود عملکرد‬ ‫مغ��ز»‪« ،‬مکمل های پربیوتیک و پ��ری بیوتیک»‪« ،‬مکمل های‬ ‫کاه��ش وزن» و «کاربرد فناوری های نوین در تهیه مکمل های‬ ‫غذایی و گیاه��ی» اقدام به پذیرش ایده ه��ای فناورانه خواهد‬ ‫کرد‪ .‬زمان برگزاری این اس��تارت اپ از ‪ ۶‬تا ‪ ۸‬اذ ر جاری تعیین‬ ‫ش��ده است و در این رویداد علمی ‪ ۳‬تیم برای سرمایه گذاری و‬ ‫ورود محصوالت انها به بازار انتخاب می شوند‪ .‬عالقه مندان برای‬ ‫کس��ب اطالعات بیش��تر و ثبت نام در این رویداد می توانند به‬ ‫نشانی ‪ https: //evand.com/events‬مراجعه کنند‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫قطعه‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫خبر‬ ‫ایا کیفیت خودروها با افزایش‬ ‫قیمت ارتقا خواهد یافت؟‬ ‫ورود سازمان محیط زیست‬ ‫به موضوع کاتالیست های تقلبی‬ ‫مدیرعامل س��تاد معاینه فنی ش��هرداری تهران از ورود‬ ‫س��ازمان محیط زیس��ت به موضوع توزیع کاتالیس��ت های‬ ‫تقلبی در بازار خبر داد‪.‬‬ ‫سیدنواب حس��ینی منش در گفت وگو با ایسنا‪ ،‬با هشدار‬ ‫درباره نصب کاتالیس��ت های تقلبی روی خودروها گفت‪ :‬از‬ ‫زمان اج��رای معاینه فنی برتر‪ ،‬به پدی��ده ای جدید درباره‬ ‫وضعیت کاتالیس��ت های نصب شده روی خودروها برخورد‬ ‫کرده اند؛ به گونه ای ک��ه کیفیت پایین و حتی تقلبی بودن‬ ‫برخی کاتالیست های نصب شده‪ ،‬محرز شده است‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه این کاتالیس��ت ها بدون الزام االیندگی‬ ‫هس��تند‪ ،‬افزود‪ :‬کاتالیس��ت روی یک خ��ودرو با پیمایش‬ ‫معمولی حدود‪۳‬س��ال عمر می کند اما به نظر نمی رسد این‬ ‫کاتالیس��ت های تقلبی‪ ،‬بیشتر از ‪۳‬ماه روی خودرویی دوام‬ ‫بیاورند‪.‬‬ ‫حس��ینی منش با بیان اینکه داخل س��اختار کاتالیست‪،‬‬ ‫فل��زات گرانبهایی وج��ود دارد‪ ،‬گفت‪ :‬ب��ا افزایش قیمت ها‬ ‫و نوس��انات ب��ازار‪ ،‬برخی س��ازنده ها این فل��ز گران قیمت‬ ‫را از داخ��ل کاتالیس��ت برمی دارن��د که س��بب می ش��ود‬ ‫کاتالیس��ت از کارک��رد اصل��ی خود خ��ارج ش��ود زیرا با‬ ‫برداش��تن ان فلز گرانبها‪ ،‬فقط ی��ک فیلتر توری در داخل‬ ‫قوط��ی کاتالیس��ت باقی می مان��د و تعمیرگاه ه��ا نیز این‬ ‫کاتالیس��ت معیوب را با نصف قیم��ت روی خودروها نصب‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل س��تاد معاین��ه فنی ش��هرداری ته��ران با‬ ‫بیان اینکه داس��تان غمناکی را ش��اهد هس��تیم زیرا این‬ ‫کاتالیس��ت ها به طور عمده و نظام مند در بازار پخش شده‬ ‫اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬س��ازمان محیط زیس��ت هم به ط��ور جدی‪،‬‬ ‫به دنبال بررس��ی تخلفات تولیدکنندگان کاتالیست تقلبی‬ ‫است تا به این مهم رسیدگی شود اما رانندگان نیز باید در‬ ‫خرید کاتالیست دقت الزم را داشته باشند‪.‬‬ ‫گفتنی است کاتالیست قطعه ای است که در مسیر خروج‬ ‫دود از اگزوز نصب می ش��ود تا می��زان االیندگی خودرو را‬ ‫کاهش دهد‪.‬‬ ‫شرایط تحریمی صنعت‬ ‫خودرو‪ ،‬داخلی سازی‬ ‫قطعات را جدی تر کرده‬ ‫است‪ .‬در این باره رئیس‬ ‫انجمن تخصصی صنایع‬ ‫همگن نیرومحرکه‬ ‫و قطعه سازی کشور‬ ‫پیش تر تاکید کرده‬ ‫بود‪ ،‬قطعه سازان توان‬ ‫داخلی سازی قطعات را‬ ‫دارند و می توانند با تعلیق‬ ‫فعالیت خودروسازان‬ ‫خارجی‪ ،‬قطعات خودروهای‬ ‫جدید را تولید و تامین‬ ‫کنند‬ ‫عکس‪ :‬ایدا فریدی‬ ‫رئی��س اتحادیه نمایش��گاه داران و فروش��ندگان خودرو‬ ‫تهران اظهارکرد‪ :‬عرضه نش��دن خ��ودرو منجر به افزایش‬ ‫قیمت خودروهای داخلی ش��ده و در این شرایط قیمت ها‬ ‫سلیقه ای تعیین می شود‪.‬‬ ‫س��عید موتمنی در گفت وگو با خبرخودرو‪ ،‬تصریح کرد‪:‬‬ ‫در چن��د ماه گذش��ته عرضه ک��م خودروس��ازان منجر به‬ ‫افزایش قیمت ها ش��ده و این در حالی است که خودروهای‬ ‫عرضه شده به ش��کل کارتکس یا صلح شماره گذاری‪ ،‬وارد‬ ‫بازار می شود و افراد از این طریق با سود حدود ‪۷۰‬درصدی‬ ‫خودروه��ا را به فروش می رس��انند‪ .‬در واقع بازار جوالنگاه‬ ‫این قشر شده است‪.‬‬ ‫وی درباره درخواس��ت خودروسازان برای افزایش قیمت‬ ‫خودرو گفت‪ :‬کارشناس��ان باید می��زان ارزبری خودروها را‬ ‫بررسی و با تحلیل هزینه های تولید‪ ،‬درصد افزایش قیمت‬ ‫را تعیین کنند اما مس��ئله این اس��ت که با افزایش قیمت‬ ‫خودرو ایا خودروسازان نیاز بازار را تامین خواهند کرد؟ ایا‬ ‫دوباره شاهد دو نرخی شدن قیمت خودرو نخواهیم بود؟‬ ‫وی مشکل بازار خودرو را دو نرخی بودن قیمت ها دانست‬ ‫و گفت‪ :‬قیمت ها س��لیقه ای تعیین می شود به عنوان مثال‬ ‫صاحب پراید ‪ ۱۱۱‬با مش��اهده کمبود در بازار‪ ،‬س��لیقه ای‬ ‫قیم��ت را تعیین می کن��د و خریدار ناگزیر ب��ا قیمت ‪۳۸‬‬ ‫میلی��ون تومان خریداری می کند‪ .‬اما چنانچه انحصاری در‬ ‫فروش وجود نداش��ته باشد و خودرو به میزان کافی عرضه‬ ‫شود شاهد اختالف قیمت ‪۱۶‬میلیونی پراید نخواهیم بود‪.‬‬ ‫موتمن��ی در ادام��ه اف��زود‪ :‬قطعه س��ازان برای کس��ب‬ ‫س��ود بیش��تر خواهان افزایش قیمت ها هس��تند که البته‬ ‫ای��ن افزای��ش قیمت منوط به نظر کارشناس��ان اس��ت اما‬ ‫درحال حاض��ر قیمت ه��ا ت��ا ‪۱۱۰‬درص��د افزایش داش��ته‬ ‫به ط��وری که پژو ‪ ۲۰۷‬که در کارخانه با قیمت ‪۵۴‬میلیون‬ ‫و در بازار ‪۱۱۵‬میلیون خرید و فروش می شود‪ .‬بنابراین در‬ ‫این ش��رایط فروش این محصول ‪۵‬درص��د زیر قیمت بازار‬ ‫غیرواقعی اس��ت و باید گفت قیم��ت منطقی این محصول‬ ‫‪۷۰‬میلیون تومان است و باالتر از ان غیرمنطقی است‪.‬‬ ‫رئی��س اتحادیه نمایش��گاهداران و فروش��ندگان خودرو‬ ‫اذعان کرد‪ :‬تعیین نش��دن قیمت خ��ودرو باعث بالتکلیفی‬ ‫بازار شده و خریداران و فروشندگان منتظر تعیین قیمت ها‬ ‫و تصمیم س��تاد تنظیم بازار هس��تند و مش��خص ش��دن‬ ‫قیمت ها‪ ،‬بازار را از بالتکلیفی نجات خواهد داد‪.‬‬ ‫او ب��ا اش��اره ب��ه افزای��ش واردات قطعه گف��ت‪ :‬واردات‬ ‫قطعه نس��بت به مدت مشابه س��ال گذشته افزایش داشته‬ ‫و به طور عمده قطعاتی بی کیفیت اس��ت که خودروس��ازان‬ ‫از انها اس��تفاده می کنند‪ .‬بنابراین به دلی��ل کیفیت باالتر‬ ‫خودروهای وارداتی و خودروهای مونتاژ ‪4‬ستاره و ‪۵‬ستاره‬ ‫داخلی افرادی که توان مالی بیشتری دارند تمایل به خرید‬ ‫ای��ن نوع از خودرو ها دارند تا نیاز کمتری به تعمیر و قطعه‬ ‫داشته باشد‪.‬‬ ‫موتمنی گف��ت‪ :‬تنها موضوعی که در چند ماه گذش��ته‬ ‫درباره ان س��خنی به میان نیامده افزایش کیفیت ها است‬ ‫و هیچ مجرای مش��خصی بررس��ی نمی کند که با افزایش‬ ‫قیم��ت ای��ا کیفی��ت خودروها افزای��ش خواه��د یافت و‬ ‫بروزرسانی خواهد شد‪.‬‬ ‫در گفت وگو با کارشناسان صنعت قطعه مطرح شد‬ ‫مرگ قطعه سازی‪ ،‬با اصالح نشدن قیمت قطعات‬ ‫فاطمه امیراحمدی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ش��رایط تحریمی صنعت خودرو‪ ،‬داخلی س��ازی‬ ‫قطع��ات را جدی تر کرده اس��ت‪ .‬در این باره رئیس‬ ‫انجم��ن تخصص��ی صنای��ع همگ��ن نیرومحرک��ه‬ ‫و قطعه س��ازی کش��ور پیش ت��ر تاکید ک��رده بود‪،‬‬ ‫قطعه س��ازان توان داخلی س��ازی قطعات را دارند و‬ ‫می توانن��د با تعلیق فعالیت خودروس��ازان خارجی‪،‬‬ ‫قطعات خودروهای جدی��د را تولید و تامین کنند‪.‬‬ ‫اما پرس��ش این اس��ت که ای��ا این امر ب��ا کمبود‬ ‫نقدینگی و مش��کالت مالی که قطعه س��ازان نسبت‬ ‫به ان گالیه مند هستند‪ ،‬شدنی است؟‬ ‫‹ ‹پیش نیاز به فعلیت رسیدن توانمندی ها‬ ‫قطعه سازی و در نهایت صنعت خودرو داشته باشیم‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬البته تیراژ اقتصادی هم بسیار مهم است‬ ‫و اگر تمام مولفه های مورد اش��اره محقق ش��ود اما‬ ‫تیراژ اقتصادی وجود نداش��ته باش��د چالش ها رفع‬ ‫نخواهد شد‪.‬‬ ‫دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و‬ ‫قطعه س��ازی کشور با بیان اینکه امروز برخی کاالها‬ ‫به دلیل بعضی مس��ائل که کشور با ان درگیر است‬ ‫تنها برای حفظ اس��تقالل و حف��ظ تمامیت ارضی‬ ‫ساخته می شود که صرفه اقتصادی هم ندارد‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫این امر به طور قطع ضروری اس��ت و باید باشد‪ .‬در‬ ‫زمینه صنعت خودرو نیز الزم است برای حفظ این‬ ‫صنعت که نوک پیکان تحریم ها به س��وی ان نشانه‬ ‫رفته حتی اگر تولید صرفه اقتصادی نداش��ته باشد‬ ‫با حمایت و کمک دولت اجازه ندهیم تولید خودرو‬ ‫دچار خدشه شود‪.‬‬ ‫ارش محبی ن��ژاد‪ ،‬دبیر انجم��ن تخصصی صنایع‬ ‫همگ��ن نیرومحرکه و قطعه س��ازی کش��ور درباره‬ ‫‹ ‹هشدار قطعه سازان‬ ‫کمبود نقدینگی و حرکت به س��وی داخلی س��ازی‬ ‫همان طور که بارها عنوان شده مشکالت نقدینگی‬ ‫ب��ه «گس��ترش صنعت» گف��ت‪ :‬بح��ث توانمندی‬ ‫از جمل��ه چالش های اصلی صنعت خ��ودرو در امر‬ ‫قطعه سازان یا هر صنعتگری برای داخلی سازی جدا‬ ‫تولی��د بوده که با وجود پیگیری قطعه س��ازان برای‬ ‫از نیازمندی ها یا پیش نیازها برای به فعلیت رسیدن‬ ‫پرداخت مطالبات معوقه در چند سال گذشته هنوز‬ ‫ای��ن توانمن��دی اس��ت‪ .‬در واقع تامی��ن نقدینگی‪،‬‬ ‫به جایی نرس��یده اس��ت‪ .‬در این باره خودروسازان‬ ‫پیش نی��از ب��ه فعلیت رس��یدن ای��ن توانمندی در‬ ‫و قطعه س��ازان فرمول ه��ای زی��ادی را ارائه کردند‬ ‫صنعت قطعه کشور بوده که باید محقق شود‪.‬‬ ‫اما تا ام��روز هنوز چالش مطالبات س��ر جای خود‬ ‫وی تاکید ک��رد‪ :‬تخصص و ظرفیت در واحدهای‬ ‫باقی اس��ت‪ .‬محبی نژاد در این باره گفت‪ :‬اگر بدهی‬ ‫صنعتی وجود دارد‪ ،‬به ش��رط انک��ه منابع مالی ان‬ ‫قطعه س��ازان تسویه نش��ود نمی توان انتظار تولید و‬ ‫تامین شود‪ .‬در این راستا باید قیمت ها‬ ‫تامین قطعات داش��ت‪ .‬در واقع متاسف‬ ‫برای قطعه س��ازان بروزرسانی شده و‬ ‫از بیان این سخن هستم که اگر به این‬ ‫در‬ ‫مطالبات انها از سوی خودروسازان‬ ‫هشدارها و وضعیت قرمز صنعت قطعه‬ ‫زمان مقرر پرداخت شود‪.‬‬ ‫توجه نشود قطعه س��ازی تا پایان سال‬ ‫او اف��زود‪ :‬ضمن انک��ه تامین مواد‬ ‫زمین گیر می شود و در این باره تردیدی‬ ‫اولیه مورد نیاز از دیگر ضروریات این‬ ‫وجود ندارد‪.‬‬ ‫بحث است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬این هش��داری است که از‬ ‫ارش محبی نژاد‬ ‫این فعال حوزه قطعه با گالیه ادامه‬ ‫قبل داده شده بود‪ .‬سخنانی که از سوی‬ ‫داد‪ :‬اگر مواد اولیه داخلی هم به دست اگر مسئوالن به فکر صنعتگ��ران این حوزه مطرح می ش��ود‬ ‫نجات صنعت قطعه‬ ‫صنعتگر نرس��د چه انتظاری می توان‬ ‫کارشناس��ی شده اس��ت و به طور قطع‬ ‫صنعت‬ ‫این‬ ‫نیفتند‬ ‫از ام��ر داخلی س��ازی داش��ت‪ .‬تامین‬ ‫سیاه نمایی نیست‪ .‬اگر مسئوالن به فکر‬ ‫نقدینگی‪ ،‬مواد اولیه و‪ ...‬پیش نیازهایی نابود می شود چراکه‬ ‫نجات صنعت قطعه نیفتند این صنعت‬ ‫قطعه سازی رو به‬ ‫است که قطعه س��ازان می توانند عمق‬ ‫ناب��ود ش��ده چراکه قطعه س��ازی رو به‬ ‫س��اخت داخل را افزای��ش دهند تا به اضمحالل رفته است‬ ‫اضمحالل رفته است‪.‬‬ ‫این ترتیب استقالل بیشتری در حوزه‬ ‫دبی��ر انجمن تخصصی صنایع همگن‬ ‫دچار مش��کل ش��د زیرا داخلی س��ازی ب��ه معنای‬ ‫نیرومحرکه و قطعه سازی کشور اظهارکرد‪ :‬متاسفانه‬ ‫واقع��ی که عنوان می ش��د محقق نش��ده ب��ود‪ .‬در‬ ‫اگر ای��ن اتفاق بیفتد دیگر نمی ت��وان گفت با احیا‬ ‫واقع به اسم س��اخت داخل‪ ،‬قطعات وارد می شدند‪.‬‬ ‫دوباره قطعه س��ازی زنده می شود زیرا این امر کاری‬ ‫حس��ین بحرینی��ان‪ ،‬عض��و هیات مدی��ره انجم��ن‬ ‫به مراتب دش��وارتر از رس��یدگی به معضالت امروز‬ ‫قطعه س��ازان استان خراس��ان رضوی در این باره به‬ ‫ان است‪.‬‬ ‫‹ ‹خواسته اصلی قطعه سازان‬ ‫«گس��ترش صنعت» گف��ت‪ :‬یکی از دالی��ل این امر‬ ‫افزایش قیمت خودرو درخواستی است که ازسوی‬ ‫سیاس��ت تثبیت ن��رخ ارز بود‪ .‬به ط��وری که تورم‬ ‫قطعه سازان دنبال می شود اما پرسش این است که‬ ‫روی هزینه های تولید و س��ربار‪ ،‬دس��تمزد و‪ ...‬تاثیر‬ ‫ایا مشکالت و چالش های مالی خودروسازی اجازه‬ ‫مس��تقیم داش��ت اما در این بین قیمت ارز افزایش‬ ‫می دهد با وجود معضالت مالی خود‪ ،‬هزینه ناش��ی‬ ‫نمی یافت‪.‬‬ ‫از افزای��ش قیمت خودروه��ا را به زنجی��ره تامین‬ ‫وی اف��زود‪ :‬از این رو‪ ،‬به لح��اظ منطق اقتصادی‬ ‫تزریق کند؟ محبی نژاد پاس��خ داد‪ :‬پیشنهاد انجمن‬ ‫برای تولیدکننده صرفه اقتصادی داش��ت تا قطعات‬ ‫به طور مستقیم ازادس��ازی قیمت خودروها نبوده‪،‬‬ ‫را به ج��ای تولید وارد کند‪ .‬ضم��ن انکه خود را با‬ ‫بلکه اصالح قیمت قطعات ازس��وی خودروس��ازان‬ ‫نهادهای دولتی مانند بیمه‪ ،‬دارایی‪ ،‬بانک و‪ ...‬درگیر‬ ‫درخواست قطعه سازان است این در حالی است که‬ ‫نمی ک��رد‪ .‬به این ترتیب قطع��ه اش اماده وارد و در‬ ‫خودروسازان امروز عنوان می کنند قیمت قطعه ساز‬ ‫بازار توزیع می شد‪.‬‬ ‫اصالح نمی ش��ود زیرا قیمت محصوالت شان پایین‬ ‫این فع��ال صنعت قطعه با بیان اینکه متاس��فانه‬ ‫اس��ت‪ .‬واقعی شدن قیمت قطعات خواسته اصلی ما‬ ‫افزای��ش نرخ ارز امروز بی محابا و بدون برنامه اتفاق‬ ‫اس��ت و برای زن��ده ماندن قطعه س��ازی باید به ان‬ ‫افتاده اس��ت‪ ،‬گفت‪ :‬در این وضعیت تولید به صرفه‬ ‫توجه ویژه شود‪.‬‬ ‫ش��ده اما به ش��رطی که این روند (افزایش نرخ ارز‬ ‫وی در پاس��خ ب��ه این پرس��ش که چ��را این امر‬ ‫همراه با افزایش درصد تورم) ادامه یابد‪ .‬ضمن انکه‬ ‫از س��وی خودروس��ازان پیگیری نمی ش��ود‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫نظارت کاف��ی روی واردات و تولید ش��رکت ها هم‬ ‫خودروس��ازان عوامل دولتی هستند و نمی توانند از‬ ‫انجام شود‪.‬‬ ‫عضو هیات مدیره انجمن قطعه س��ازان اس��تان‬ ‫مدیر خودشان به همان مدیر اعتراض کنند‪ .‬قربانی‬ ‫خراس��ان رضوی تاکید کرد‪ :‬وزارت صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫پایین بودن قیمت خودرو قطعه س��ازان هستند که‬ ‫و تج��ارت باید نظ��ارت کافی روی ای��ن موضوع‬ ‫در ح��ال تولید با زی��ان و بدهی ها و طلب های زیاد‬ ‫داش��ته باش��د به عنوان نمون��ه‪ ،‬از من‬ ‫هستند‪.‬‬ ‫تولیدکنن��ده ای که ‪ ۲‬قطع��ه را تولید‬ ‫محبی ن��ژاد در پاس��خ به پرسش��ی‬ ‫می کن��م و مدعی هس��تم تا ‪۹۰‬درصد‬ ‫مبنی بر اینک��ه ایا با ادغام واحدهای‬ ‫انها را داخلی س��ازی کرده ام‪ ،‬بخواهد‪،‬‬ ‫صنعتی مش��کالت نقدینگی برطرف‬ ‫ب��رای افزای��ش عمق س��اخت داخل‬ ‫می ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬اگر مش��کالت مالی‬ ‫باق��ی قطعات‪ ،‬برنامه ارائه دهم‪ .‬به این‬ ‫رفع نش��ود حتی با ادغام سازی‪ ،‬واحد‬ ‫معنی که س��ال این��ده ‪۱۰‬درصد باقی‬ ‫صنعتی بزرگ تر زمین می خورد‪ .‬پایه‬ ‫حسین بحرینیان‬ ‫قطعات به ط��ور کامل داخلی س��ازی‬ ‫قطعه س��ازی خصوصی پی ریزی شده‬ ‫از این رو نمی تواند با ضرر ادامه حیات تثبیت نرخ ارز یکی از شوند‪.‬‬ ‫دالیل واردات قطعات‬ ‫بحرینیان ادامه داد‪ :‬اگر پس از مطرح‬ ‫دهد‪.‬‬ ‫انها‬ ‫صرف�ه اقتص�ادی ب�رای به نام داخلی سازی‬ ‫شدن این موضوع قطعات همچنان وارد‬ ‫‹‹‬ ‫بود‪ .‬به طوری که تورم‬ ‫ش��دند دولت باید تخفیف گمرکی را از‬ ‫واردات‬ ‫روی هزینه های تولید‬ ‫برخ��ی از کارشناس��ان عن��وان‬ ‫انها بردارد‪ .‬این مس��ئله نیاز به پیگیری‬ ‫تاثیر مستقیم داشت‬ ‫می کنند در ش��رایط تحریمی و حتی‬ ‫و نظارت جدی دارد که پیش تر از سوی‬ ‫پیش از اغاز تحری��م‪ ،‬صنعت خودرو‬ ‫نهادهای مربوط دنبال نشده بود‪.‬‬ ‫قیمت انواع خودرو های داخلی و وارداتی‬ ‫نام خودرو‬ ‫قیمت نمایندگی (تومان)‬ ‫قیمت بازار (تومان)‬ ‫سمند سورن ای ال ایکس توربو‬ ‫‪42/941/000‬‬ ‫‪86/000/000‬‬ ‫پژو ‪ 405‬اس ال ایکس‬ ‫‪35/105/000‬‬ ‫‪60/000/000‬‬ ‫قیمت نمایندگی (تومان)‬ ‫قیمت بازار (تومان)‬ ‫‪359/000/000‬‬ ‫‪580/000/000‬‬ ‫هیوندای سوناتا ‪ 2018‬هیبرید ‪+‬جی ال اس‬ ‫‪377/900/000‬‬ ‫‪515/000/000‬‬ ‫‪113/000/000‬‬ ‫هیوندای سانتافه‪ .‬کامل‪ 6.‬رادار‬ ‫‪287/292/000‬‬ ‫‪655/000/000‬‬ ‫‪300/000/000‬‬ ‫کیا سراتو فول ‪201۸‬‬ ‫‪219/607/000‬‬ ‫‪390/000/000‬‬ ‫هایما اس‪ 7‬توربو (اس‪)۷‬‬ ‫‪104/311/000‬‬ ‫‪206/000/000‬‬ ‫کیا اسپرتیج کامل نیوفیس کیو ال‬ ‫‪319/000/000‬‬ ‫‪520/000/000‬‬ ‫تیبا‪-2‬رینگ الومینیومی (تنوع رنگ)‬ ‫‪31/089/000‬‬ ‫‪44/700/000‬‬ ‫کیا سورنتو مدل ‪۲۰۱۸‬‬ ‫‪354/916/000‬‬ ‫‪850/000/000‬‬ ‫دنا پالس توربو‬ ‫پژو پارس اتوماتیک‬ ‫پژو ‪ 207‬اتوماتیک‬ ‫‪58/088/000‬‬ ‫‪54/802/000‬‬ ‫‪54/364/000‬‬ ‫پژو ‪ 206‬صندوقدار‬ ‫‪42/763/000‬‬ ‫سوزوکی ویتارا اتومات‬ ‫توقف فروش‬ ‫رنو کپچر‬ ‫سایپا ‪( 1۳۲‬تنوع رنگ)‬ ‫چانگان سی اس‪35‬‬ ‫توقف فروش‬ ‫‪22/390/000‬‬ ‫‪74/952/000‬‬ ‫‪128/000/000‬‬ ‫‪93/000/000‬‬ ‫‪72/100/000‬‬ ‫‪307/000/000‬‬ ‫‪36/300/000‬‬ ‫نام خودرو‬ ‫میتسوبیشی اوتلندر ‪۲۰۱۸‬‬ ‫هیوندای النترا ‪ 2.0‬کامل‪201۸‬‬ ‫هیوندای توسان ‪- 2017‬کامل ‪+‬اتوپارک‬ ‫کیا پیکانتو‬ ‫رنو تلیسمان ‪۲۰۱۸‬‬ ‫کیا اپتیما جی اف کامل جی تی ‪۲۰۱۸‬‬ ‫‪131/000/000‬‬ ‫تویوتا پریوس ‪ 2017‬تیپ ‪C‬‬ ‫‪117/000/000‬‬ ‫لکسوس تی ان ایکس ‪ ۲۰۰‬هفت کلید‪-‬اف اسپرت‬ ‫کیا سراتو ‪-2000‬اتوماتیک (اپشنال)‬ ‫‪113/062/000‬‬ ‫‪208/000/000‬‬ ‫تویوتا راو‪ 4‬مدل ‪( ۲۰۱۸‬الفطیم)‬ ‫رنو ساندرو استپ وی‪-‬اتوماتیک‬ ‫به زودی‬ ‫‪133/500/000‬‬ ‫لکسوس اچ ان ایکس ‪ ۳۰۰‬هفت کلید ‪2017‬‬ ‫برلیانس کراس اتواتیک ‪+۱.۶‬مولتی‬ ‫‪67/796/000‬‬ ‫‪224/570/000‬‬ ‫‪250/416/000‬‬ ‫‪99/105/000‬‬ ‫توقف فروش‬ ‫‪266/583/000‬‬ ‫‪353/000/000‬‬ ‫‪490/000/000‬‬ ‫‪180/000/000‬‬ ‫‪515/000/000‬‬ ‫ـــــــــــــــ‬ ‫‪210/000/000‬‬ ‫‪380/000/000‬‬ ‫توقف فروش‬ ‫‪1/050/000/000‬‬ ‫‪373/500/000‬‬ ‫توقف فروش‬ ‫‪660/000/000‬‬ ‫‪1/000/000/000‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫خودرو‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫خبر‬ ‫در راستای تسهیل ارائه خدمات به مشتریان‬ ‫نسخه جدید اپلیکیشن ایساکو‬ ‫در دسترس قرار گرفت‬ ‫امراهلل امینی‬ ‫وضعیت صنعت خودرو‬ ‫کشور متفاوت از سایر‬ ‫صنایع است زیرا‬ ‫صنعتی انحصاری در‬ ‫کشور به شمار می رود‪.‬‬ ‫از این رو‪ ،‬تعیین نرخ‬ ‫دستوری نتیجه تولید‬ ‫انحصاری است‬ ‫کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به ادامه دار شدن مشکالت خودروسازان تاکید کردند‬ ‫دوری از شعارزدگی راهکار برون رفت از مشکالت‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫صنع��ت خ��ودرو به عنوان یک��ی از صنای��ع مهم و‬ ‫تاثیرگذار در اقتصاد کالن کش��ور مش��کالت بسیاری‬ ‫دارد ک��ه پس از نیم قرن هنوز ای��ن چالش ها برطرف‬ ‫نشده اس��ت‪ .‬برخی کارشناس��ان اقتصاد و خودرویی‬ ‫ب��رای برون رف��ت از وضعی��ت فعلی ای��ن صنعت به‬ ‫خصوصی س��ازی اش��اره دارند و برخی دیگر معتقدند‬ ‫بهتر اس��ت خودروس��ازان ب��ا هم ادغام ش��ده و یک‬ ‫مجموعه بزرگ با خطرپذیری کمتر تشکیل دهند‪.‬‬ ‫روزام��دی و توس��عه از چالش ه��ای مه��م صنعت‬ ‫خودرو بوده که به س��ایر صنایع از جمله قطعه سازان‬ ‫هم تس��ری پیدا کرده اس��ت‪ .‬حال بای��د دید با تمام‬ ‫این مس��ائل ایا صنعت خ��ودرو مس��یر برون رفت از‬ ‫مشکالتش را می یابد‪.‬‬ ‫‹ ‹ضرورت تغییر پارادایم ذهنی‬ ‫خودروس��ازان از زیان انباش��ت خود در چند سال‬ ‫گذشته خبر داده اند و پرداخت سودهای بانکی را یکی‬ ‫از دالی��ل این امر می دانند‪ .‬از ای��ن رو‪ ،‬افزایش قیمت‬ ‫خودروها یک��ی از راهکارهای پیش��نهادی برای رفع‬ ‫معضالت مالی عنوان می شود‪ .‬به گزارش عصرخودرو‪،‬‬ ‫برخی کارشناسان معتقدند چالش های صنعت خودرو‬ ‫تنه��ا در صورت تغیی��ر پارادایم ه��ای ذهنی و فاصله‬ ‫گرفتن از شعارزدگی رفع خواهند شد‪.‬‬ ‫فربد زاوه‪ ،‬کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه‬ ‫حل هر مسئله ای با یک راهکار به نتیجه مطلوب ختم‬ ‫می ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬در این ش��رایط اینکه انتظار داش��ته‬ ‫باش��یم مس��ئله به خ��ودی خ��ود حل ش��ود‪ ،‬انتظار‬ ‫عاقالنه ای نیست‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬اگر صنعت خودرو را از زمان تاس��یس‬ ‫تاکنون یا به عبارت بهتر از س��ال ‪۱۳۴۳‬خورش��یدی‬ ‫تا به امروز بررس��ی کنیم‪ ،‬به دوره های گوناگون قابل‬ ‫تقس��یم خواهد بود که ش��امل دو دوره رشد و توسعه‬ ‫اس��ت‪ .‬یک دوره از این رشد به سال های تاسیس این‬ ‫صنعت باز می گردد که شرکت هایی مانند ایران خودرو‬ ‫و پارس خ��ودرو از ان اس��تخراج و صنع��ت خودرو از‬ ‫پنهان ش��دن پشت دیوار تعرفه خارج و تبدیل به یک‬ ‫صنعت در کش��ور ش��د‪ .‬دوره دوم مربوط به سال های‬ ‫بعد تا س��ال ‪ ۱۳۵۳‬ب��ود که در ان تاریخ مش��کالت‬ ‫دانش��کده مهندس��ی خودرو دانش��گاه علم و صنعت‬ ‫کالن اقتصادی و تورم کشور که ناشی از سیاست های‬ ‫ای��ران‪ ،‬حضور دولت و مجل��س را در رفع چالش های‬ ‫نادرس��ت مالی بود ایجاد شد و این صنعت را به شدت‬ ‫فعلی صنعت خودرو بس��یار موث��ر عنوان و اظهارکرد‪:‬‬ ‫تضعیف کرد‪.‬‬ ‫هم اکنون این دو بخش ارکان قانون گذاری و اجرایی‬ ‫این کارش��ناس صنع��ت خودرو ادام��ه داد‪ :‬پس از‬ ‫هستند اما قانون های خوبی در زمینه مشکالت مربوط‬ ‫انقالب‪ ،‬جنگ منجر به از بین بردن زیرس��اخت ها شد‬ ‫به تولید و صنعت وضع نش��ده ی��ا اگر معدود قوانینی‬ ‫و این روند تا زمان ریاست جمهوری هاشمی رفسنجانی‬ ‫وضع شده‪ ،‬به درستی وارد مرحله اجرایی نشده است‪.‬‬ ‫و دوران سازندگی که تصمیم به بازسازی این صنعت‬ ‫وی با تاکید ب��ر اینکه دولت و مجلس عملکردهای‬ ‫گرفته شد‪ ،‬ادامه یافت‪ .‬اصل سیاست بازسازی در دوره‬ ‫درستی در این زمینه نداشتند‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬در صورت‬ ‫بعد ریاس��ت جمهوری دنبال و زیرساخت ها به گونه ای‬ ‫وجود عملکرد درست به طور قطع این مشالت تاکنون‬ ‫تنظیم ش��د تا منجر به بالنده ش��دن صنعت خودرو‬ ‫حل شده ‪ .‬اینکه چرا مجلس عملکرد درستی نداشته‪،‬‬ ‫شود‪.‬‬ ‫می توان به دالیل گوناگونی اش��اره کرد که یکی از انها‬ ‫زاوه با بیان اینکه این روند تا س��ال ‪ ۱۳۸۴‬و تغییر‬ ‫چالش های موجود در فرایند انتخاب نمایندگان است‪.‬‬ ‫دول��ت ادامه یاف��ت‪ ،‬اظهارک��رد‪ :‬در ان دوران تاکید‬ ‫خلخالی ادام��ه داد‪ :‬کارکرد مجل��س‪ ،‬قانون گذاری‬ ‫ب��ر امر خودکفایی تکرار ش��د اما از ان س��ال تاکنون‬ ‫اس��ت و در این حوزه نیاز به شخصی داریم که قوانین‬ ‫سیاست های یکس��انی در صنعت خودرو اجرا شد در‬ ‫را به خوبی بشناسد این در حالی است که درباره نحوه‬ ‫حالی که شخص متولی بخش صنعت نیز تکراری بوده‬ ‫مداخل��ه نمایندگان برای حل مش��کالت نیز مواردی‬ ‫و این امر مانع از رشد ان شد‪.‬‬ ‫مطرح می ش��ود‪ .‬به عنوان نمون��ه‪ ،‬در بحث رای دادن‬ ‫وی یاداور ش��د‪ :‬تا زمانی که اقدام به تغییر متولیان‬ ‫به ط��ور معمول افراد درب��اره موضوع هایی رای داده و‬ ‫صنعت نکنیم نباید انتظار نتیجه مطلوب داشته باشیم‬ ‫اظهارنظر می کنند که اش��رافی بر ان ندارند و بیشتر‬ ‫زیرا همان اش��خاص در دوره زمانی خاصی باعث افول‬ ‫رای گیری ها به ش��کل مذاکرات از پیش تعیین ش��ده‬ ‫صنعت شدند‪.‬‬ ‫انجام می شود که این موارد باعث می شود قانون گذاری‬ ‫این کارشناس صنعت خودرو در تشریح دلیل رشد‬ ‫به درستی انجام نشود‪.‬‬ ‫نکردن صنعت خودرو در چند س��ال ‬ ‫عضو هیات علمی دانش��گاه علم و صنعت‬ ‫گذش��ته‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬درحال حاضر‬ ‫ای��ران با بیان اینکه در ح��وزه اجرا دولت ها‬ ‫پارادایم های ذهنی و ش��عارزدگی ها‬ ‫معدود قوانین درستی را به تدوین رسانده اند‪،‬‬ ‫ما را محدود کرده و مشکالتی ایجاد‬ ‫اظهارکرد‪ :‬یکی از این موارد خصوصی سازی‬ ‫کرده اس��ت و تا زمانی ک��ه پارادایم‬ ‫اس��ت که دولت ها به طوردرس��ت نس��بت‬ ‫ذهن��ی خ��ود را تغییر ندهی��م و از‬ ‫ب��ه اجرایی کردن ان اق��دام نمی کنند زیرا‬ ‫ش��عارزدگی خارج نشویم و همچنان‬ ‫فربد زاوه‬ ‫به دنب��ال اقبال و محبوبی��ت عمومی مردم‬ ‫اص��رار بر دخال��ت در ب��ازار خودرو‬ ‫درحال حاضر‬ ‫بوده اند‪.‬‬ ‫داش��ته و شاهد سیاس��ت های تولید‬ ‫داخل بدون توجه به عوامل اقتصادی پارادایم های ذهنی و‬ ‫خلخال��ی ب��ا تاکید ب��ر اینک��ه دولت ها‬ ‫شعارزدگی ها ما را‬ ‫هم��واره به دنبال جلب نظر مردم هس��تند‬ ‫باشیم‪ ،‬مشکالت ادامه خواهد داشت‪.‬‬ ‫به گفت��ه زاوه‪ ،‬تا زمان��ی که خود محدود کرده است و تا بر این اس��اس اقدام ه��ای را به طور مقطعی‬ ‫زمانی که پارادایم‬ ‫انجام می دهند ب��رای اینکه محبوبیت خود‬ ‫را به این مش��کالت محدود می کنیم‬ ‫تغییر‬ ‫مطمئن باش��ید صنعت خ��ودرو در ذهنی خود را‬ ‫را افزای��ش دهن��د‪ ،‬گفت‪ :‬ب��ه همین دلیل‬ ‫ندهیم و از شعارزدگی‬ ‫دولت ها اقدام های که به طور بلندمدت بوده‬ ‫وضعیت فعلی باقی مانده و مش��کلی‬ ‫خارج نشویم مشکالت‬ ‫و اثار و نتایج ان با تاخیر بازمی گردد را کنار‬ ‫از ان حل نخواهد شد‪.‬‬ ‫صنعت خودرو ادامه‬ ‫‹ ‹هم�کاری دولت و مجلس‬ ‫گذاشته و دس��ت به اقدام هایی می زنند که‬ ‫خواهد داشت‬ ‫برای رفع چالش ها‬ ‫نتایج ان به طور کوتاه مدت مش��خص شود؛‬ ‫ابوالفض��ل خلخال��ی‪ ،‬اس��تادیار‬ ‫بنابرای��ن چنی��ن م��واردی باعث می ش��ود‬ ‫قوانین در عمل به درستی اجرایی نشوند‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬سال هاس��ت خصوصی س��ازی مطرح‬ ‫می شود اما دولتی که به طورجدی دست به این اقدام‬ ‫بزند وجود نداشته است‪.‬‬ ‫این اس��تاد دانش��گاه علم و صنع��ت اظهارکرد‪ :‬هم‬ ‫اکن��ون زیرس��اخت و مجموعه های صنعت��ی که در‬ ‫صنع��ت وجود دارد تنها به درگاه هایی تبدیل ش��دند‬ ‫که به واس��طه انها پول نفت بین مردم توزیع شود در‬ ‫صورتی که ای��ن مجموعه ها باید خصوصی‪ ،‬توانمند و‬ ‫مولد باشند و به اقتصاد کشور کمک کنند‪.‬‬ ‫به گفت��ه خلخالی‪ ،‬نخس��تین گام ب��رای کمک به‬ ‫اقتصاد کش��ور‪ ،‬خصوصی شدن ش��رکت های دولتی‬ ‫اس��ت تا براس��اس مدل اقتصادی و هزینه درامد کار‬ ‫کنند ت��ا بتوانند به طور مولد به اقتصاد کالن کش��ور‬ ‫کمک شود‪.‬‬ ‫‹ ‹خودرو صنعتی انحصاری‬ ‫ب��ا ممنوعیت واردات‪ ،‬قیمت ه��ا در بخش تولیدات‬ ‫داخل��ی و خارجی به ش��دت افزایش یاف��ت و این امر‬ ‫به مش��کالت پیش��ین افزود‪ .‬به گزارش «گس��ترش‬ ‫صنع��ت»‪ ،‬ام��راهلل امینی‪ ،‬عضو هیات علمی دانش��گاه‬ ‫عالمه طباطبایی معتقد است وضعیت صنعت خودرو‬ ‫کش��ور متفاوت از س��ایر صنایع اس��ت زی��را صنعتی‬ ‫انحصاری به ش��مار می رود‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬تعیین نرخ‬ ‫دستوری نتیجه تولید انحصاری است‪.‬‬ ‫در این باره بس��یاری از کارشناس��ان صنعت خودرو‬ ‫معتقدن��د ب��رای ارتقا و توس��عه در ای��ن صنعت باید‬ ‫خودروس��ازی از حال��ت انحصاری خارج ش��ود و در‬ ‫فضای��ی رقابت��ی فعالیت داش��ته باش��د‪ ،‬در غیر این‬ ‫صورت نمی توان انتظار رش��د داش��ت‪ .‬س��عید مدنی‪،‬‬ ‫مدیر پیشین گروه تولیدی سایپا درباره وضعیت فعلی‬ ‫صنعت خودرو به «گس��ترش صنعت» گفته بود‪ :‬امروز‬ ‫خودروس��ازی کشور حال خوبی ندارد و مشکالتش از‬ ‫جنسی نیست که از س��وی مدیریت خودروساز قابل‬ ‫رفع باشد‪ .‬در شرایط غیرمعمول و خاص قرار داریم‪ .‬از‬ ‫این رو‪ ،‬دولت خود باید ورود کند و به کمک سازمان‪‎‬ها‬ ‫و در راس ان وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت مشکالت‬ ‫را برطرف کند‪ .‬در بیش��تر جهان روند نیز همین‪‎‬گونه‬ ‫اس��ت و زمانی که خودروس��از دچار مشکل می‪‎‬شود‪،‬‬ ‫به دلیل وسعت فعالیت‪‎‬های ان‪ ،‬دولت برای برون‪‎‬رفت‬ ‫از ش��رایط بغرنج ورود و کمک می‪‎‬کن��د‪ .‬پس از رفع‬ ‫مشکل دوباره به مدیریت‪‎‬ها سپرده می شود‪.‬‬ ‫ازادسازی قیمت خودرو همزمان با واردات ازاد انجام شود‬ ‫عض��و کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫خودروسازان به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند زیرا بازار انحصاری‬ ‫را در اختی��ار دارن��د و ممنوعیت واردات خودرو امتیازی اس��ت که به‬ ‫خودروسازان داده می شود‪.‬‬ ‫س��یدحمیده زراب��ای در گفت وگ��و ب��ا خان��ه مل��ت‪ ،‬درب��اره نحوه‬ ‫قیمت گذاری خودرو‪ ،‬اظهارکرد‪ :‬تعدادی از نمایندگان عضو کمیس��یون‬ ‫ب��ا افزایش قیمت خودرو به طور یک طرفه به این معنا که خودروس��از‬ ‫درحال حاضر بدهی دارد و باید با افزایش قیمت ها از انها حمایت ش��ود‬ ‫مخالفت کردند به دلیل اینکه این موضوع خالف اصل مشتری مداری و‬ ‫حمایت از مصرف کننده است‪.‬‬ ‫‹ ‹درخواست افزایش قیمت خودروها یک جانبه است‬ ‫عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسالمی با بیان اینکه‬ ‫کیفی��ت خودروها و مدیریت خودروس��ازی ها تغییر نکرده و به طوریک‬ ‫جانب��ه بحث افزای��ش قیمت محصوالت مطرح می ش��ود‪ ،‬گفت‪ :‬از این‬ ‫منظ��ر با افزای��ش قیمت محصوالت مخالف هس��تیم و این موضوع در‬ ‫کمیس��یون مورد بحث قرار گرفته اما در نهایت باید جمع بندی موضوع‬ ‫در دولت انجام شود‪.‬‬ ‫ای��ن نماینده مردم در مجلس ش��ورای اس�لامی با اش��اره به اینکه‬ ‫خودروس��ازان در نشس��ت مش��ترک با کمیس��یون صنایع و معادن بر‬ ‫افزایش قیمت ها تاکید داش��تند و تعدادی از اعضای کمیس��یون با این‬ ‫موض��وع مخالف بودن��د‪ ،‬ادامه داد‪ :‬برایند صحبت های مطرح ش��ده از‬ ‫س��وی نمایندگان دول��ت این بود که انها نیز مواف��ق با افزایش قیمت‬ ‫خودرو هس��تند اما وزیر صنعت‪ ،‬مع��دن و تجارت در مصاحبه ای اعالم‬ ‫کرد ک��ه به نتیج��ه نهایی درب��اره افزایش قیمت خودرو دس��ت پیدا‬ ‫نکرده اند‪.‬‬ ‫‹ ‹ازادسازی قیمت در بازار رقابتی‬ ‫زراب��ادی درباره اینکه ایا خودروس��ازان به دنبال ازادس��ازی قیمت‬ ‫خ��ودرو هس��تند‪ ،‬اظهارک��رد‪ :‬ازادس��ازی قیم��ت خودرو ب��ه معنای‬ ‫تقوی��ت بازار رقابتی اس��ت یعنی بای��د تعرفه های واردات برداش��ته و‬ ‫واردات خ��ودرو ازاد ش��ود‪ .‬قیم��ت پرای��د را ‪۱۰۰‬میلی��ون تومان در‬ ‫نظ��ر بگیرن��د اما اج��ازه واردات خودروه��ای خارجی ب��دون تعرفه را‬ ‫بدهن��د تا مش��اهده کنند ک��دام خودرو با اس��تقبال مردم��ی روبه رو‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫ای��ن نماین��ده م��ردم در مجلس ش��ورای اس�لامی با بی��ان اینکه‬ ‫خودروسازان به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند زیرا بازار انحصاری‬ ‫را در اختی��ار دارن��د و ممنوعیت واردات خودرو امتیازی اس��ت که به‬ ‫خودروس��ازان داده می ش��ود‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬نمی توان��د تمامی امتیازات‬ ‫خودروس��ازان را نادیده بگیریم و تنها افزایش قیمت را که خالف اصل‬ ‫مشتری مداری است مطرح کرد‪.‬‬ ‫عضو کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی با اشاره‬ ‫ب��ه اینکه از تیر امس��ال تعداد اعتراض های اف��رادی که خودرو ثبت نام‬ ‫کرده اند افزایش یافته و خودروس��ازان پاس��خگو نیس��تند‪ ،‬اضافه کرد‪:‬‬ ‫خودروس��ازان کمبود قطعه را بهانه می کنند و خودروهای ثبت نامی را‬ ‫به مشتریان تحویل نمی دهند‪ ،‬این موضوع در حالی مطرح می شود که‬ ‫نمایندگی ها در حال فروش خودرو به طور نقدی و ازاد هس��تند و هیچ‬ ‫نظارتی وجود ندارد‪.‬‬ ‫زراب��ادی در پایان با تاکید ب��ر اینکه به دلیل فاصل��ه قیمتی بازار تا‬ ‫کارخانه محصوالت سود جذابی به وجود امده و این موضوع باعث شده‬ ‫تا رفتارهای نامناسبی از سوی خودروسازان بروز داده شود‪ ،‬خاطرنشان‬ ‫کرد‪ :‬مشتری مداری به هیچ عنوان از سوی خودروسازان در بازار خودرو‬ ‫رعایت نمی شود‪.‬‬ ‫نس��خه جدید اپلیکیشن ایس��اکو با امکانات جالب و جذاب‬ ‫ب��رای تس��هیل در ارائه خدم��ات پس از فروش‪ ،‬در دس��ترس‬ ‫مشتریان قرار گرفت‪.‬‬ ‫به گزارش ایکوپرس‪ ،‬اکنون که حدود ‪۴‬س��ال از بهره برداری‬ ‫این اپلیکیشن می گذرد‪ ،‬به طورمستمر امکانات متنوع و نوینی‬ ‫در ان گنجانده شده و مشتریان خدمات پس از فروش ایساکو‬ ‫ب��ا راحتی بیش��تری می توانند خدم��ات مورد نظر خ��ود را با‬ ‫استفاده از این درگاه دریافت کنند‪.‬‬ ‫بسیاری از خدماتی که پیش از راه اندازی اپلیکیشن ایساکو‪،‬‬ ‫با مراجعه مشتری به ش��بکه نمایندگی های مجاز ایران خودرو‬ ‫ی��ا تماس تلفنی با مرکز تماس‪ ۰۹۶۴۴۰‬میس��ر بود‪ ،‬از طریق‬ ‫این اپ و تنها با چند کلیک‪ ،‬به طور ش��بانه روزی در دس��ترس‬ ‫مشتریان قرار دارد‪.‬‬ ‫دریاف��ت نوبت پذی��رش نمایندگ��ی؛ درخواس��ت اتوکلیک‬ ‫برای تعوی��ض روغن‪ ،‬فیلترها و‪ ...‬در محل موردنظر مش��تری؛‬ ‫درخواس��ت امداد فوری شامل امدادرس��انی به خودرو متوقف‪،‬‬ ‫حمل خودرو معیوب به محل نمایندگی ها‪ ،‬مش��اوره برای رفع‬ ‫ای��راد از راه دور؛ ام��کان مش��اهده اطالعات خودرو و س��وابق‬ ‫تعمیراتی؛ مشاهده قیمت قطعات و دستمزد خدمات قابل ارائه‬ ‫در ش��بکه خدمات پس از فروش از گزینه های قابل استفاده در‬ ‫این سامانه است‪.‬‬ ‫همچنین کنترل اصل بودن قطعات خریداری ش��ده ازسوی‬ ‫مش��تری؛ دسترسی به لوکیشن و ش��ماره تماس نمایندگی ها‬ ‫و فروش��گاه های ایساکو؛ اس��تفاده از ابزارهای مکان محور برای‬ ‫نمایش موقعی��ت جغرافیایی نمایندگی ها و فروش��گاه ها روی‬ ‫نقش��ه؛ دریافت دفترچه راهنمای مشتریان و راهنمای خدمات‬ ‫ضمانت محصوالت ایران خودرو به همراه تصاویر و اطالع رسانی‬ ‫طرح های خدماتی نیز جزو سایر امکانات این اپلیکیشن است‪.‬‬ ‫یکی از امکانات جالب این س��امانه‪ ،‬دریافت نوبت هوش��مند‬ ‫پذیرش در نمایندگی ها اس��ت که با توج��ه به موقعیت مکانی‬ ‫درخواس��ت دهنده انجام می ش��ود و این امکان وجود دارد که‬ ‫مش��تری نمایندگی های تخصصی نزدیک ب��ه محل مورد نظر‬ ‫خود را در نقشه یافته و نوبت دریافت کند‪.‬‬ ‫پس از ثبت نوبت در نمایندگی مورد نظر‪ ،‬یک پیامک حاوی‬ ‫تاریخ و زمان مراجعه به تعمیرگاه برای مش��تری ارسال شده و‬ ‫یک رویداد با امکان یاداوری در تقویم گوشی ثبت می شود که‬ ‫نوبت را به وی خاطرنش��ان می کند‪ .‬در زمان مراجعه نیز امکان‬ ‫همراهی مش��تری تا نمایندگی از طریق نرم افزارهای مکان یاب‬ ‫روی اپلیکیشن ایساکو فعال می شود‪.‬‬ ‫از دیگر نکات جالب این سامانه نیز می توان به کاربری ساده‬ ‫برای تمام مخاطبان اش��اره کرد‪ .‬تمام قابلیت های این نرم افزار‬ ‫رایگان بوده و خدمات دریافتی از ان پشتوانه و ضمانت شرکت‬ ‫خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) را دارا است‪.‬‬ ‫عالقه من��دان ب��رای دریافت ویرای��ش جدید این س��امانه‪،‬‬ ‫می توانند به سایت ایساکو به نشانی ‪ www.isaco.ir‬مراجعه‬ ‫ک��رده و همزمان با نصب ان‪ ،‬راهنمای نص��ب و امکانات قابل‬ ‫ارائ��ه را مطالعه کنند‪ .‬همچنین دارن��دگان تلفن های همراه با‬ ‫سیستم عامل اندروید می توانند با جست وجوی کلمه «ایساکو»‬ ‫در کاف��ه بازار (‪ )cafebazaar‬یا مایکت (‪ ،)myket‬به راحتی‬ ‫ان را روی گوشی خود نصب کنند‪ .‬دارندگان گوشی های ایفون‬ ‫نیز‪ ،‬با جس��ت وجو در س��یب اپ (‪ )sibapp‬امکان نصب ان را‬ ‫خواهند داشت‪.‬‬ ‫یکی دیگر از راه های س��اده دریافت این اپ نیز‪ ،‬ارسال عدد‬ ‫«‪ »۱‬به س��امانه پیامکی ایس��اکو به ش��ماره ‪ ۳۰۰۰۳۱‬اس��ت‪.‬‬ ‫گفتنی اس��ت‪ ،‬نصب ای��ن اپ و معرفی ان به س��ایرین‪ ،‬باعث‬ ‫ثبت امتیاز در اعتبار مشتری شده و جمع این امتیازها به عنوان‬ ‫تخفیف در دریافت خدمات‪ ،‬قابل محاسبه است‪.‬‬ ‫تعطیلی کارخانه یک خودروساز‬ ‫امریکایی در کانادا‬ ‫جنرال موتورز اعالم کرده قصد دارد کارخانه خود در کانادا را‬ ‫به علت نامعلومی تعطیل کند‪ .‬به گزارش ایس��نا‪ ،‬جنرال موتورز‬ ‫که یکی از بزرگ ترین شرکت های خودروساز مستقر در ایاالت‬ ‫متحده امریکا به ش��مار می رود‪ ،‬حاال براس��اس گزارش یکی از‬ ‫ش��بکه های خبری محلی در کان��ادا‪ ،‬تصمیم گرفته خط تولید‬ ‫خ��ودرو و تمامی فعالیت های خ��ود را در کارخانه اوش��اوا در‬ ‫نزدیکی شهر تورنتو واقع در استان اونتاریوی کانادا متوقف کند‪.‬‬ ‫تعطیلی و توقف خ��ط تولید کارخانه جنرال موتورز در کانادا‬ ‫که هنوز دلیل ان مش��خص نشده است‪ ،‬روی بیش از ‪۲‬هزار و‬ ‫‪ ۵۰۰‬نفر از افرادی که در این کارخانه مش��غول به کار هستند‪،‬‬ ‫تاثیرات و پیامدهای منفی بزرگی خواهد گذاشت‪.‬‬ ‫س��خنگوی جنرال موت��ورز در کانادا در واکنش به پرس��ش‬ ‫گزارش��گر رویترز مبنی بر تش��ریح علت تعطیلی و توقف خط‬ ‫تولید خودروهای جنرال موتورز هنوز پاسخی نداده است‪.‬‬ ‫این کارخانه به س��اخت و مونتاژ خودروهای بس��یاری مانند‬ ‫وانت پیکاپ و س��دان می پرداخت و با اس��تقبال بی نظیری از‬ ‫سوی مشتریان کانادایی روبه رو بود‪.‬‬ ‫چهار شنبه‬ ‫نفت و نیرو‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫یادداشت‬ ‫تکرار ازمون بی سرانجام‬ ‫کارت سوخت‬ ‫پی��ش از ای��ن‪ ،‬ی��ک ب��ار‬ ‫سهمیه بندی بنزین در کشور‬ ‫تجربه خوبی ب ه همراه داشت‪.‬‬ ‫این طرح از سال های ‪ ۸۶‬تا ‪۹۴‬‬ ‫به منظور هدفمندی و کاهش‬ ‫مص��رف س��وخت‪ ،‬جلوگیری‬ ‫از واردات و قاچ��اق س��وخت‬ ‫هدایت اهلل خادمی‬ ‫اجرایی ش��د‪ .‬پس از ان‪ ،‬باید‬ ‫عضو کمیسیون انرژی‬ ‫اقدام��ات دیگری می ش��د که‬ ‫مجلس شورای اسالمی‬ ‫م��ردم در تنگنا ق��رار نگیرند‬ ‫ام��ا متاس��فانه ای��ن کار رنگ‬ ‫واقعی��ت به خود نگرفت‪ .‬دول��ت بارها در مجلس نهم و دهم‪،‬‬ ‫طرح حذف کارت سوخت و تک نرخی کردن بنزین را مطرح‬ ‫کرد‪ .‬در نهایت‪ ،‬خرداد ‪ ۹۴‬سهمیه بندی سوخت لغو و بنزین‬ ‫تک نرخی شد‪ .‬از همان زمان مشخص بود که دولت دوباره به‬ ‫سمت کارت سوخت خواهد رفت چرا که به نظر می رسد برای‬ ‫کنترل مصرف‪ ،‬قاچاق و واردات سوخت‪ ،‬راهی جز استفاده از‬ ‫کارت سوخت وجود نداشته باشد‪ .‬این پیش بینی درست بود‬ ‫و دولت به منظور شفاف س��ازی‪ ،‬دوباره احیای کارت سوخت‬ ‫را مطرح کرده اس��ت‪ .‬دوباره گفته شده که با توجه به تفاوت‬ ‫قیم��ت داخلی بنزین ب��ا قیمت این فراورده در کش��ورهای‬ ‫همس��ایه‪ ،‬استفاده دوباره از کارت هوشمند سوخت از قاچاق‬ ‫ان جلوگیری و حتی مصرف بنزین را نیز مهار می کند‪.‬‬ ‫ب��ه ب��اور بس��یاری از تحلیلگران عرص��ه ان��رژی‪ ،‬پس از‬ ‫شفاف س��ازی و مح��دود ک��ردن مص��رف س��وخت‪ ،‬بح��ث‬ ‫س��همیه بندی و دو نرخی شدن بنزین نیز مطرح خواهد شد‪.‬‬ ‫شنیده ها حاکی از ان است که دستور دو نرخی شدن قیمت‬ ‫بنزین هم به نهاد های ذی ربط صادر ش��ده اس��ت‪ .‬بر اساس‬ ‫این طرح‪ ،‬یک نرخ بنزین (قیمت فعلی) و با سهمیه مشخص‬ ‫عرضه می ش��ود و یک نرخ ب��ا قیمت ازاد برای کس��انی که‬ ‫مصرف بیشتری دارند‪ ،‬عرضه می شود‪.‬‬ ‫هرچند ک��ه درحال حاضر احیای کارت س��وخت‪ ،‬بهترین‬ ‫راهکار برای کنترل مصرف به نظر می رس��د اما این طرح نیز‬ ‫نمی تواند کمک چندانی به کاهش قاچاق و واردات س��وخت‬ ‫کن��د‪ .‬ما پی��ش از اینها بای��د از تک محصولی ب��ودن فاصله‬ ‫می گرفتیم‪.‬‬ ‫می توانس��تیم نف��ت و گاز را وارد چرخه ارزش افزوده کرده‬ ‫و از ان به مزیت های اقتصادی بس��یاری دست یابیم‪ .‬یکی از‬ ‫مهم ترین فعالیت هایی که در این زمینه می توانست با جدیت‬ ‫بیش��تری دنبال ش��ود تولی��د محصوالتی مانن��د گازوئیل و‬ ‫صادرات ان بود‪ .‬از جمله مزیت های تولید گازوئیل برای ایران‬ ‫این اس��ت که قابل تحریم نبوده و هم��واره ظرفیت صادرات‬ ‫ان وجود دارد‪ .‬از طرفی‪ ،‬کش��وری با این منابع سوختی‪ ،‬نیاز‬ ‫به واردات ندارد اما سال هاس��ت که ش��اهد وارادت س��وخت‬ ‫هس��تیم‪ .‬همچنین‪ ،‬روزبه روز ارزش پ��ول ملی رو به کاهش‬ ‫است و بر این اساس‪ ،‬هر نرخی که برای بنزین تعیین کنیم‪،‬‬ ‫باز هم کمتر از قیمت جهانی سوخت بوده و قاچاق می شود‪.‬‬ ‫ویژه‬ ‫ایجاد ‪ ۱۵۰‬فرصت تبادل تجربه‬ ‫برای صنایع کشور‬ ‫دو اتف��اق مه��م تحری��م و جابه جایی مدیران بازنشس��ته با‬ ‫مدیران جوان‪ ،‬انتقال تجربه مدیریتی را ضروری تر می کند‪ .‬به‬ ‫گزارش روابط عمومی س��ازمان مدیریت صنعتی‪ ،‬سید علیرضا‬ ‫ش��جاعی‪ ،‬سرپرس��ت مرکز تعالی سازمانی س��ازمان مدیریت‬ ‫صنعتی با اش��اره به دو اتفاق مهم در کش��ور‪ ،‬گفت‪ :‬نخس��ت‬ ‫اینکه کش��ور دچار تحریم ش��ده و این امر باعث سخت شدن‬ ‫انتقال دانش و فناوری از دیگر کش��ورها و تعامل با متخصصان‬ ‫خارجی می شود‪ .‬دیگر انکه قانون منبع بکارگیری بازنشستگان‬ ‫به اجرا درامده و مدیران بازنشسته باید جای خود را به مدیران‬ ‫ج��وان بس��پارند‪ .‬وی با تاکید ب��ر بیانات رهب��ر معظم انقالب‬ ‫درباره تکی��ه بر ظرفیت ها و توانایی های درونی کش��ور‪ ،‬اظهار‬ ‫کرد‪ :‬ش��رایط کنونی کش��و ر ایجاب می کند مدیران سازمان ها‬ ‫ب هم افزایی و‬ ‫و ش��رکت های داخلی بیش از گذش��ته‪ ،‬در قال�� ‬ ‫همکاری‪ ،‬برای انتق��ال تجربه های موفق خود به مدیران جوان‬ ‫و سایر سازمان ها و شرکت ها اقدام کنند‪ .‬شجاعی با بیان اینکه‬ ‫بو کار‪ ،‬برخی بنگاه ها هستند که‬ ‫در همین ش��رایط دشوار کس ‬ ‫با مدیریت و بهره گیری درس��ت از مناب��ع و بکارگرفتن قدرت‬ ‫خالقیت و نواوری‪ ،‬توانس��ته اند دشواری ها را پشت سر بگذارند‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬مرکز تعالی سازمانی با ایجاد فضایی برای تبادل اندیشه‬ ‫و تجربه ه��ای موفق‪ ،‬توانس��ته افزون بر ‪ ۱۵۰‬برنام��ه در قالب‬ ‫همایش های فصلی و تور تعالی برای ذی نفعان از جمله مدیران‬ ‫و کارشناس��ان ش��رکت های مختلف برگزار کند‪ .‬وی ادامه داد‪:‬‬ ‫در این برنامه ها‪ ،‬ش��رکت های منتخب جایزه تعالی س��ازمانی‪،‬‬ ‫تجربه های خود را در مس��یر رش��د و تعالی به سایر سازمان ها‬ ‫منتقل می کنند تا مدیران انها نیز بتوانند گام های س��ریع تر و‬ ‫مناسب تر در راه رس��یدن به اهداف پیش بینی شده در سازمان‬ ‫متبوع خود بردارند و در زمره س��ازمان های متعالی قرار گیرند‪.‬‬ ‫مدیر ش��انزدهمین دوره جایزه ملی تعالی سازمانی با تاکید بر‬ ‫اینکه انتقال تجربه مدیریتی در کش��ور باید به فرهنگ تبدیل‬ ‫شود‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬این مرکز در راستای توسعه ظرفیت مدیریت‬ ‫در بنگاه ها و با توجه به رس��الت توسعه ای که از سوی سازمان‬ ‫مدیریت صنعتی برعهده دارد‪ ،‬پذیرای شرکت ها و سازمان های‬ ‫متقاضی ارائه تجربه و نیز مدیران و کارشناسان برای بهره مندی‬ ‫از تجربه های دیگر بنگاه ها است تا بتواند نقشی موثر در تبدیل‬ ‫این حرکت به یک فرهنگ ایفا کند‪.‬‬ ‫مرتضی بهروزی فرد‬ ‫عربستان از قبل به دنبال‬ ‫این بود که قیمت نفت از‬ ‫حدی باالتر نرود تا تولید‬ ‫از منابع غیر متعارف‪،‬‬ ‫اقتصادی شود و باعث‬ ‫شود اوپک سهم خود را از‬ ‫بازار از دست بدهد‬ ‫«گسترش صنعت» از اخرین سیاست های نفتی ایران گزارش می دهد‬ ‫افزایش تولید نفت ایران در پی کاهش قیمت جهانی‬ ‫افزایش تولید با وجود تحریم ها‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪Oil@sanatnewspaper.com‬‬ ‫در روزهای گذشته‪ ،‬مدیر پشتیبانی ساخت و تامین‬ ‫کاالهای ش��رکت ملی نفت ایران‪ ،‬احتمال افزایش ‪۲۰‬‬ ‫درص��دی تولید نفت ایران را مطرح کرد‪ .‬رامین قلمبر‬ ‫دزفول��ی در این ب��اره گفت‪ :‬راه مقابله ب��ا تحریم ها و‬ ‫دور زدن انه��ا را می دانیم و تا زمان��ی که تقاضا برای‬ ‫نفت ایران و امکان فروش وجود داش��ته باش��د‪ ،‬حتی‬ ‫یک بش��که از تولی��د نفت را کاه��ش نخواهیم داد‪ .‬او‬ ‫اع�لام کرد‪ :‬با اعمال تحریم ه��ا در حوزه صنعت نفت‪،‬‬ ‫با مش��کالتی روبه رو خواهیم بود اما با سیاس��ت های‬ ‫اجرای��ی در وزارت نف��ت‪ ،‬به راحتی از ای��ن تحریم ها‬ ‫عبور خواهیم ک��رد‪ .‬به گفته دزفول��ی‪ ،‬درحال حاضر‪،‬‬ ‫ب��ا سیاس��ت های وزارت نفت‪ ،‬بی��ش از ‪ ۷۰‬درصد از‬ ‫نیاز صنعت نفت از درون کش��ور تامین می ش��ود‪ .‬این‬ ‫سیاست ها در بحث ساخت داخل قطعات از چند سال‬ ‫گذشته اغاز شده است‪.‬‬ ‫مدیر پش��تیبانی ساخت و تامین کاالی شرکت ملی‬ ‫نفت ایران همچنین با اشاره به کیفیت ساخت قطعات‬ ‫و تجهیزات نفتی از س��وی س��ازندگان داخلی‪ ،‬عنوان‬ ‫کرد‪ :‬هم��ه کاالهایی که در صنعت نف��ت از انها بهره‬ ‫گرفته می ش��ود ‪ ،‬بر اساس اس��تانداردهای بین المللی‬ ‫اس��ت‪ .‬بنابراین‪ ،‬محصوالت س��اخت داخ��ل کیفیت‬ ‫اس��تانداردی دارند که در صنعت نفت مورد اس��تفاده‬ ‫قرار می گیرند‪.‬‬ ‫ای��ن احتم��ال در حالی مطرح ش��د که بر اس��اس‬ ‫بس��یاری از گزارش ها‪ ،‬قیمت نفت برنت اواسط هفته‬ ‫گذش��ته به ‪ ۶۲‬دالر در هر بش��که س��قوط کرد‪ .‬این‬ ‫کاهش قیمت در یک س��ال گذش��ته بی سابقه بوده و‬ ‫تحت تاثیر رش��د چش��مگیر تولید نفت شیل امریکا‪،‬‬ ‫افزایش تولید عربس��تان سعودی‪ ،‬رشد سطح ذخایر و‬ ‫کاه��ش تقاضا بوده که به اتفاق‪ ،‬کاهش قیمت نفت را‬ ‫رقم زدند‪.‬‬ ‫از طرف��ی‪ ،‬با کاه��ش ص��ادرات نفت ای��ران بر اثر‬ ‫تحریم های امریکا‪ ،‬تولید نفت اوپک در ماه س��پتامبر‬ ‫افزای��ش یافت ت��ا بتواند کاهش عرضه نف��ت ایران را‬ ‫جبران کن��د‪ .‬پیش از این گفته ش��ده ب��ود صادرات‬ ‫تولیدات نفت��ی و میعانات ای��ران از اوریل (فروردین‪-‬‬ ‫اردیبهش��ت) امسال میالدی‪ ۳۹ ،‬درصد (معادل روزانه‬ ‫‪ ۱.۱‬میلی��ون بش��که) کاهش یافته اس��ت‪ .‬همچنین‪،‬‬ ‫پیش بینی ش��ده بود تولید نفت ایران همزمان با اغاز‬ ‫تحریم های نفتی امریکا در ماه نوامبر (ابان‪-‬اذر) تشدید‬ ‫شود‪ .‬بر اس��اس امار رس��می اوپک‪ ،‬تولید نفت ایران‬ ‫از م��اه مه تا اوت‪ ،‬روزانه ‪ ۲۳۵‬هزار بش��که افت کرده‬ ‫ن حال‪ ،‬گفته ش��ده با توجه به تحریم های‬ ‫اس��ت‪ .‬با ای ‬ ‫اعما ل ش��ده علیه ایران و اتکای واشنگتن به عربستان‬ ‫و دیگ��ر اعضای اوپک برای پر کردن جای خالی ایران‬ ‫در بازارهای نفتی‪ ،‬اعداد و ارقام رسمی از ظرفیت های‬ ‫«سازمان کشورهای صادرکننده نفت» نشان می دهند‬ ‫که امکان حذف سهم کشورمان از بازار تقاضای جهانی‬ ‫وجود ندارد‪ .‬اکنون در پای��ان نوامبر‪ ،‬احتمال افزایش‬ ‫‪ ۲۰‬درصدی نفت ایران مطرح شده است‪.‬‬ ‫‹ ‹نق�ش عربس�تان در بازی های‬ ‫نفتی‬ ‫مرتض��ی بهروزی ف��رد‪ ،‬کارش��ناس‬ ‫ب��ازار نف��ت در گفت وگو با «گس��ترش‬ ‫صنعت» ب��ه موضوع کاهش قیمت نفت‬ ‫پرداخت و در ای��ن زمینه گفت‪ :‬یکی از‬ ‫موضوعاتی که نباید نادیده گرفته شود‪،‬‬ ‫ سالم امینی‬ ‫نقش عربستان است‪ .‬باید در نظر داشت‬ ‫عربس��تان از قبل به دنب��ال این بود که‬ ‫با توجه به نفتی بودن‬ ‫قیمت نفت از حدی باالتر نرود تا تولید‬ ‫بودجه کشور‪ ،‬دولت‬ ‫از مناب��ع غیر متعارف‪ ،‬اقتصادی ش��ود و نباید به کمتر از حداقل‬ ‫درامد از فروش نفت‬ ‫باعث ش��ود اوپک س��هم خود را از بازار‬ ‫برسد‪ .‬نگاهی به گذشته‬ ‫از دس��ت بدهد‪ .‬ب��ا این حال‪ ،‬ش��رایط‬ ‫اقتصادی ایران نشان‬ ‫ب��ه گونه ای اس��ت که برداش��ت نفت از‬ ‫می دهد اقتصاد ایران‬ ‫حوزه ه��ای غیرمتعارف با ‪ ۳۰‬تا ‪ ۳۵‬دالر زیر سایه درامدهای نفتی‬ ‫به ازای هر بش��که امری ش��دنی است و افت و خیزهای زیادی را‬ ‫تجربه کرده است‬ ‫ای��ن موضوع ش��رایط بازار را با مش��کل‬ ‫روبه رو می کند‪.‬‬ ‫افزایش تعرفه مشترکان پرمصرف در انتظار تصویب‬ ‫معاون برنامه ریزی و امور اقتصادی وزیر نیرو اعالم‬ ‫کرد با وجود اینکه قرار بو د اول اذر تعرفه مش��ترکان‬ ‫پرمصرف در دو حوزه اب و برق افزایش پیدا کن د اما‬ ‫این مس��ئله همچنان در هیات دولت منتظر تصویب‬ ‫است‪.‬‬ ‫محسن بختیار با بیان اینکه هنوز مراحل پیگیری‬ ‫این پیشنهاد در دولت سپری می شود‪ ،‬به ایسنا گفت‪:‬‬ ‫پیش��نهاد ما این بود که از اول اذر این طرح اجرایی‬ ‫شود اما هنوز دستور کار ان در دولت است‪.‬‬ ‫او ادامه داد‪ :‬وزارت نیرو قصد داش��ت این مس��ئله‬ ‫هرچه سریع تر اتفاق بیفتد چراکه ما معتقدیم یکی از‬ ‫راه های کنترل مصرف مشترکان‪ ،‬همین مسئله است‪.‬‬ ‫بختی��ار با تاکید بر اینکه به محض تصمیم این طرح‬ ‫در هیات دولت این موضوع را اطالع رس��انی خواهیم‬ ‫کرد‪ ،‬گفت‪ :‬به اعتقاد ما این موضوع می تواند تاثیرات‬ ‫بسیاری در میزان مصرف مشترکان داشته باشد‪.‬‬ ‫پی��ش از این نیز محمودرضا حقی فام‪ ،‬س��خنگوی‬ ‫صنعت برق کش��ور‪ ،‬ضمن تش��ریح جزئیات افزایش‬ ‫تعرفه برق مش��ترکان پرمصرف‪ ،‬گفته بود‪ :‬بر اساس‬ ‫وی گفت‪ :‬با توجه به موضوعات یاد شده‪ ،‬ایران باید‬ ‫تم��ام ت��وان دیپلماتیک خود را در اوپ��ک و خارج از‬ ‫اوپ��ک و اروپا ب��ه کار گیرد و با تعام��ل از این اتفاق‬ ‫جلوگیری کند‪ .‬این مسئله ای است که عربستان روی‬ ‫ان مان��ور می دهد و به نفع عربس��تان و به ضرر ایران‬ ‫ت زیرا به راحتی می ش��ود صادرات ایران را از بازار‬ ‫اس ‬ ‫حذف کرد‪.‬‬ ‫بهروزی فرد توضیح داد‪ :‬امریکا به عربس��تان اعتماد‬ ‫کرده تا مجری سیاست های نفتی ان در منطقه باشد‪.‬‬ ‫بر این اساس‪ ،‬تا حدی بر هم زدن بازی نفتی عربستان‪،‬‬ ‫برهم زدن بازی نفتی امریکا به شمار می رود‪ .‬اگر ایران‬ ‫بتواند س��هم خود را افزایش دهد طبیعی است که تا‬ ‫حدی بازی نفتی این دو کشور خراب شود‪.‬‬ ‫به گفت��ه برخی از کارشناس��ان‪ ،‬امری��کا با تحریم‬ ‫ش��رکت هایی که به واس��طه بخش خصوصی از ایران‬ ‫نفت می خرند‪ ،‬همچنان ایران را زیر فش��ار قرار دهد‪.‬‬ ‫این در حالی اس��ت که با توجه به شکست ترامپ در‬ ‫متقاع��د کردن کش��ورها به خ��ودداری از خرید نفت‬ ‫ایران‪ ،‬موفقیت او در متقاعد کردن بخش‬ ‫خصوصی به شدت مورد تردید است‪.‬‬ ‫برنامه ریزی انجام ش��ده قرار شده برای مشترکانی که‬ ‫زیر الگو مص��رف دارند‪ ،‬طرح های تش��ویقی در نظر‬ ‫گرفته شود و برای مشترکانی که باالتر از الگو مصرف‬ ‫برق دارند‪ ،‬میزان تعرفه ‪ ۲‬برابر و برای مشترکانی که‬ ‫بی��ش از این میزان افزایش میزان دارند ‪ ۱۰۰‬درصد‬ ‫افزایش یابد‪ .‬بنا بر اعالم بختیار افزایش تعرفه با توجه‬ ‫ب��ه مناطق مختلف در رده بندی های مختلف‪ ،‬تعیین‬ ‫ و برای این مس��ئله نیز مصوبه های��ی در نظر گرفته‬ ‫ت به گونه ای که اگر مش��ترکان ‪ ۲‬برابر الگو‬ ‫ش��ده اس ‬ ‫مصرف داشته باش��ند‪ ،‬میزان تعرفه ‪ ۵۰‬درصد برای‬ ‫انها افزایش می یابد‪ .‬اگر برای مصرف مشترکان تا ‪۲‬‬ ‫برابر الگوی مصرف باشد‪ ،‬ضریب ‪ ۱.۵‬و باالتر از ان با‬ ‫ضریب ‪ ۲‬محاسبه می شو د اما این مسئله نیز با توجه‬ ‫به مناطق و تعداد متفاوت اس��ت‪ .‬برای مش��ترکانی‬ ‫که زی��ر الگو مصرف می کنند نه تنه��ا تعرفه افزایش‬ ‫نمی یاب د بلکه پیش��نهاد طرح های تشویقی نیز برای‬ ‫انها در نظر گرفته خواهد ش��د؛ ه��دف از این طرح‬ ‫این اس��ت که با اصالح رفتار به مصرف‪ ،‬نحوه مصرف‬ ‫مشترکان تغییر یابد‪.‬‬ ‫� رقابت پکن‪-‬واش�نگتن به نفع‬ ‫ایران‬ ‫از س��وی دیگ��ر‪ ،‬کارشناس��ان بر این‬ ‫باورند ک��ه تمایل چین ب��ه خرید نفت‬ ‫ایران در سایه رقابت های اقتصادی پکن‬ ‫و واش��نگتن و ظه��ور مش��تریان جدید‬ ‫از کش��ورهای کوچک تر هم��راه با ورود‬ ‫بخش خصوصی داخلی و خارجی به این‬ ‫بازار طرح تحریمی امریکا را با شکس��ت‬ ‫روبه رو خواهد کرد‪.‬‬ ‫ح��ال باید دید ایا ای��ن افزایش تولید‬ ‫می تواند بر خ�لا کاهش نفت در اقتصاد‬ ‫تاثیرگذار باش��د؛ در حال��ی که تقاضای‬ ‫نف��ت ای��ران محدود ش��ده و ب�� ه دلیل‬ ‫تحریم ها علیه این کش��ور‪ ،‬ص��ادرات با‬ ‫کاهش قابل توجهی روبه رو شده است‪.‬‬ ‫‹ ‹دیپلماسی نفتی و فروش‬ ‫ سالم امینی نیز در گفت وگو با «گسترش صنعت»‬ ‫درباره ت��وان تولید نفت ایران اع�لام کرد که ظرفیت‬ ‫ن بسیار بیشتر از میانگین تولید کنونی‬ ‫منابع کشورما ‬ ‫اس��ت‪ .‬ان طور که در بسیاری از گزارش ها گفته شده‪،‬‬ ‫تحریم های امریکا علیه ایران در راستای کاهش نقش‬ ‫ایران در قیمت گذاری نفت در جهان است تا کشورمان‬ ‫در نهایت به فروش��نده دست چندم نفت جهان تبدیل‬ ‫ش��ود؛ به این ترتیب که با تحریم های امریکا‪ ،‬ایران در‬ ‫یک شیب نزولی به نقطه ای برسد که خریداران نفت‪،‬‬ ‫او را ب��ه عن��وان اخرین گزینه فروش نفت بشناس��ند‬ ‫و از این مس��یر تاثیرگذاری ای��ران بر بازارهای جهانی‬ ‫به تدریج کاس��ته شود‪ .‬از س��وی دیگر‪ ،‬ایران در تالش‬ ‫است از راه های مختلف همچون اثرگذاری در نشست‬ ‫اوپ��ک یا دیپلماس��ی با کش��ورهای خری��دار نفت و‬ ‫همچنین گسترش فعالیت غیراقتصادی در تنگه هرمز‪،‬‬ ‫مقابل امریکا ایس��تادگی کند و مسیرهای اصلی نفتی‬ ‫در جه��ان را در دوران تحری��م دور بزند‪ .‬امینی نی ز با‬ ‫اشاره به ظرفیت ایران در دور زدن تحریم ها اعالم کرد‬ ‫که بخ��ش خصوصی در این باره به دولت کمک کرده‬ ‫و می توان��د تاثیر منفی تحریم ها را ب��ر صادرات نفت‬ ‫ایران کاهش دهد‪ .‬او نخستین عرضه نفت خام در بازار‬ ‫فیزیک��ی بورس انرژی را نمونه ای ب��رای بهره گیری از‬ ‫توان بخش خصوصی در جه��ت دور زدن تحریم های‬ ‫امریکای��ی معرف��ی کرد‪ .‬ب��ه گفته عضو کمیس��یون‬ ‫انرژی مجلس ش��ورای اسالمی‪ ،‬با توجه به نفتی بودن‬ ‫بودجه کشور‪ ،‬دولت نباید به کمتر از حداقل درامد از‬ ‫فروش نفت برس��د‪ .‬نگاهی به گذش��ته اقتصادی ایران‬ ‫نشان می دهد اقتصاد ایران زیر سایه درامدهای نفتی‬ ‫تو خیزهای زی��ادی را تجربه کرده اس��ت‪ .‬در واقع‬ ‫اف ‬ ‫نمی توان اقتصاد ایران را بدون نفت تصور کرد‪.‬‬ ‫او همچنین بر این باور است که باید در بودجه نفتی‬ ‫باید به حداقل هایی برسیم که تامین کننده هزینه های‬ ‫کشور باشد‪ .‬به گفته امینی‪ ،‬امروز برای پیشبرد اهداف‬ ‫نظام و غلبه بر اهداف دش��من بی��ش از هر چیزی به‬ ‫وحدت نیاز داریم‪.‬‬ ‫بررسی امکان بازگشایی زاینده رود‬ ‫معاون وزیر نیرو در امور اب و ابفا با اش��اره به س��فر‬ ‫خود به استان اصفهان برای رسیدگی به وضعیت حقابه‬ ‫ن گفت‪ :‬در جریان این‬ ‫و معیشت کش��اورزان این استا ‬ ‫سفر و نشست با مس��ئوالن و نهادهای مختلف استان‬ ‫مقرر ش��د رهاس��ازی اب از س��د زاینده رود ‪ ۱۵‬اذر با‬ ‫حضور نماینده صنف کش��اورزان بررس��ی و در زمینه‬ ‫وضعی��ت مخزن س��د تصمیم گیری ش��ود‪ .‬به گزارش‬ ‫ش گفت‪ :‬این جلسه ‪ ۵‬ساعته‬ ‫وزارت نیرو‪ ،‬عباس س��رو ‬ ‫با حضور نمایندگان مجلس ش��ورای اسالمی و مدیران‬ ‫س��ازمان ها و نهادهای مرتبط از جمله اب‪ ،‬کشاورزی‪،‬‬ ‫نی��روی انتظام��ی و دادس��تانی در محل اس��تانداری‬ ‫اصفهان برگزار ش��د‪ .‬به گفته س��روش‪ ،‬در این نشست‬ ‫مقرر شد که افزایش خروجی سد زاینده رود و رهاسازی‬ ‫اذر ب��ا حضور نمایندگان صنفی کش��اوزان‬ ‫اب در ‪ ۱۵‬‬ ‫بررسی شود و در صورت امکان بازگشایی در ان تاریخ‪،‬‬ ‫این موضوع به شورای هماهنگی حوضه ابریز زاینده رود‬ ‫اعالم شده و در صورت نبود اب کافی پشت سد‪ ،‬زمان‬ ‫جدید بازگش��ایی ای��ن رودخانه نهایی ش��ود‪ .‬او ادامه‬ ‫داد‪ :‬در این نشس��ت همچنین مقرر ش��د خسا رت های‬ ‫کشاورزان از سوی کارگروه براورد در کمیته سازگاری‬ ‫با کم ابی محاس��به شود و این مبلغ از سوی صنایع پر‬ ‫اب بر اس��تان تامین ش��ود و در اختیار کشاورزان قرار‬ ‫گیرد‪ .‬معاون وزیر نیرو در امور اب و ابفا افزوده ش��دن‬ ‫نمایندگان صنف کش��اورزی در کارگروه س��ازگاری با‬ ‫کم اب��ی اس��تان اصفه��ان را از دیگ��ر مصوبه های این‬ ‫جلسه برش��مرد و افزود‪ :‬در ادامه این نشست حاضران‬ ‫مصوب کردند که اعضای کارگروه س��ازگاری با کم ابی‬ ‫با دبیری ش��رکت اب منطقه ای و دادس��تانی اصفهان‬ ‫به عن��وان عض��و جدید ای��ن کارگروه پیگی��ر اجرای‬ ‫مصوب هّ ه��ای ‪ ۹‬ماده ای احیای حوض��ه ابریز زاینده رود‬ ‫ش��وند‪ .‬او گف��ت‪ :‬در مصوب��ه دیگر این جلس��ه تاکید‬ ‫ش��د که گزارش تکمیلی طرح جمع اوری و استفاده از‬ ‫پساب تصفیه خانه های شمال و جنوب و شرق اصفهان‬ ‫در کشاورزی شرق اصفهان تهیه و به کمیته تخصصی‬ ‫ملی س��ازگاری با کم ابی ارسال شود‪ .‬سروش در پایان‬ ‫تاکید کرد‪ :‬همچنین در این نشست تهیه گزارش برای‬ ‫جلوگیری از برداش��ت های غیرقانونی‪ ،‬سدها و بندهای‬ ‫باالدست زاینده رود در ‪ ۳‬روز به تصویب رسید‪.‬‬ ‫صنایع کوچک و کشاورزی‬ ‫چهار شنبه‬ ‫‪ 7‬اذر ‪ 20 1397‬ربیع االول ‪ 28 1440‬نوامبر ‪ 2018‬شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫خبر‬ ‫زلزله کرمانشاه برای شهرک‬ ‫صنعتی خسارت نداشت‬ ‫محمد جواد بگی‬ ‫شرکت های تولیدی به‬ ‫منظور بقا در بازارهای‬ ‫داخلی و افزایش توان‬ ‫صادراتی خود نیازمند‬ ‫افزایش کیفیت‬ ‫محصوالت و همچنین‬ ‫کاهش بهای تمام شده‬ ‫تولید خواهند بود‪ .‬این‬ ‫موارد با بهره مندی از‬ ‫فناوری های روز‬ ‫مدیریتی و تکنولوژیکی‬ ‫قابل دستیابی است‬ ‫به همت معاونت صنایع کوچک شرکت شهرک های صنعتی استان اصفهان و با مشارکت ‪ ۶‬استان برگزار شد‬ ‫دوره اموزشی شناسایی و مستندسازی نیاز های فناورانه‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫دوره اموزش��ی شناس��ایی و مستندس��ازی نیاز های‬ ‫فناورانه برای نخس��تین بار در کشور با دعوت از مراکز‬ ‫علمی و دانش��گاهی اس��تان‪ ،‬بنیاد علم��ی نخبگان‪،‬‬ ‫شهرک علمی تحقیقاتی و حضور نمایندگان ‪۶‬استان‬ ‫با همت معاونت صنایع کوچک ش��رکت شهرک های‬ ‫صنعتی اس��تان اصفهان به مدت دو روز در هتل کوثر‬ ‫اصفهان برگزار شد‪.‬‬ ‫هدف از برگزاری این دوره های اموزش��ی از س��وی‬ ‫مس��ئوالن‪ ،‬ام��وزش کارگزاران و بهره گی��ری از توان‬ ‫جامعه دانش��گاهی و نخبگان کشور وکمک به توسعه‬ ‫فناورانه و افزایش رقابت پذیری شرکت ها عنوان شده‬ ‫است‪.‬‬ ‫اس��تان اصفهان از ظرفیت مناس��بی برای توس��عه‬ ‫پایدار و اقتصاد دانش بنیان و دستیابی به نسل چهارم‬ ‫صنعت برخوردار است و شرکت شهرک های صنعتی‬ ‫این اس��تان نیز تاکنون برنامه ویژه ای برای حمایت از‬ ‫شرکت های دانش بنیان داشته است‪.‬‬ ‫محمد جواد بگی‪ ،‬مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی اس��تان اصفهان در این باره گفت‪ :‬بدون شک‬ ‫شرکت های تولیدی و صنعتی کشور به منظور بقا در‬ ‫بازارهای داخلی و افزایش توان صادراتی خود نیازمند‬ ‫افزایش کیفیت محص��والت و همچنین کاهش بهای‬ ‫تمام ش��ده تولید خواهند بود که هم ه موارد یادشد ه با‬ ‫بهره مندی از فناوری های روز مدیریتی و تکنولوژیکی‬ ‫قابل دستیابی است‪.‬‬ ‫ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنع��ت» ب��ه نق��ل از‬ ‫روابط عمومی س��ازمان صنایع کوچک و شهرک های‬ ‫صنعتی ایران‪ ،‬بگی احس��اس نیاز به توس��عه فناوری‬ ‫را گام نخست توس��عه و پیشرفت هر شرکت دانست‬ ‫و تصریح کرد‪ :‬ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان‬ ‫‹ ‹توس�عه اقتص�اد دانش بنی�ان و توس�عه‬ ‫اصفه��ان و س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های‬ ‫فراصنعتی‬ ‫صنعتی ایران به ضرورت توسعه فناوری در بخش های‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان‬ ‫تولی��دی و صنعتی کش��ور به ویژه در ح��وزه صنایع‬ ‫اصفهان توسعه فراصنعتی و اقتصاد دانش بنیان را راه‬ ‫کوچک و متوس��ط پی برده و اقدامات و حمایت های‬ ‫نجات کش��ور از اقتصاد متکی بر نفت دانست و گفت‪:‬‬ ‫گوناگونی در این زمینه اجرایی کرده است‪ .‬وی برپایی‬ ‫اصفهان به عنوان صنعتی ترین اس��تان کشور‪ ،‬دارای‬ ‫کلینیک های کس��ب وکار به منظور ارائه مش��اوره به‬ ‫بی��ش از ‪ ۹۲۰۰‬واح��د فعال صنعت��ی‪ ۵۷۰۰ ،‬واحد‬ ‫مدیران و س��رمایه گذاران و همچنین حمایت مالی از‬ ‫صنعتی در دس��ت اجرای دارای پیش��رفت فیزیکی‪،‬‬ ‫شرکت های مستقر در شهرک ها و نواحی صنعتی در‬ ‫بی��ش از ‪ ۷۰‬ش��هرک و ناحی��ه صنعت��ی عملیاتی و‬ ‫زمینه برگزاری دوره های اموزشی و همچنین تور های‬ ‫اجرایی شده و افزون بر ‪ ۱۳۰۰۰‬هکتار اراضی صنعتی‪،‬‬ ‫بازدید خارجی و‪ ...‬را بخش کوچکی از این حمایت ها‬ ‫می توان��د ب��ه عنوان الگ��و و نمون ه ازمایش��ی صنایع‬ ‫عنوان کرد‪.‬‬ ‫کوچک دانش بنیان در کشور مطرح شود‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان‬ ‫بگی اظهار کرد‪ :‬استان اصفهان هم اکنون به سمت‬ ‫اصفهان تش��کیل ش��هرک های صنعت��ی تخصصی و‬ ‫ ‬ ‫اس��تان فراصنعتی ب��ا مزیت ه��ای دانش بنیان بودن‪،‬‬ ‫توج��ه ویژه ب��ه صنایع دانش بنی��ان را گام دیگری از‬ ‫صادراتگرای��ی‪ ،‬رقابت پذیری و‪ ...‬در حال‬ ‫این شرکت در توسعه فراصنعتی استان‬ ‫حرکت است‪.‬‬ ‫و توسعه توان فناوری شرکت ها دانست‪.‬‬ ‫استان اصفهان از‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی‬ ‫بگ��ی‪ ،‬پرداخت بخش��ی از هزینه های‬ ‫ارتق��ای فن��اوری و تجهی��زات فناورانه ظرفیت مناسبی برای استان اصفهان‪ ،‬اظهار امیدواری کرد که‬ ‫توسعه پایدار و اقتصاد‬ ‫اصفهان بتواند به عنوان یک الگو و مدل‬ ‫ش��رکت های مس��تقر در ش��هرک ها و‬ ‫دانش بنیان و دستیابی‬ ‫موف��ق برای اجرا در س��ایر اس��تان های‬ ‫نواح��ی صنعت��ی اس��تان را نی��ز بخش‬ ‫به نسل چهارم صنعت‬ ‫کش��ور معرفی ش��ود که عالوه بر توسعه‬ ‫سازمان‬ ‫دیگری از حمایت های مالی این‬ ‫برخوردار است و‬ ‫صنعتی‪ ،‬توس��عه پایدار هم��راه با حفظ‬ ‫از توسعه فناوری صنایع بیان کرد‪.‬‬ ‫شرکت شهرک های‬ ‫محیط زیست و منابع طبیعی و همچنین‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی‬ ‫صنعتی این استان‬ ‫جذب نیروی انس��انی متخص��ص را در‬ ‫برگزاری‬ ‫اس��تان اصفهان با اش��اره ب��ه‬ ‫نیز تاکنون برنامه‬ ‫دوره ها و کالس های اموزش��ی مناسب ویژه ای برای حمایت از برنامه های خود قرار داده است‪.‬‬ ‫مدی��ران و کارکن��ان با هم��کاری خانه شرکت های دانش بنیان � ش�هرک فن�اوری اصفه�ان‬ ‫میزبان دانش بنیان ها‬ ‫صنع��ت‪ ،‬مع��دن و تج��ارت اصفهان و‬ ‫داشته است‬ ‫بگ��ی ش��هرک فن��اوری اصفه��ان را‬ ‫برخی موسسه ها ی اموزشی برتر استان‬ ‫و کشور‪ ،‬از صنعتگران استان خواست تا با بهره گیری‬ ‫از این خدمات بس��تر مناس��بی برای رش��د و تعالی‬ ‫بو کار خود ایجاد کند‪.‬‬ ‫شرکت ها و کس ‬ ‫تعیین تکلیف ‪ ۲۵‬قطعه زمین صنعتی راکد در چهارمحال و بختیاری‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی اس��تان چهارمحال‬ ‫و بختی��اری گف��ت‪ :‬جلس��ه هی��ات ح��ل اخت�لاف و داوری برای‬ ‫تعیین تکلیف زمین های صنعتی راکد در شهرک ها و نواحی صنعتی‬ ‫این استان در دو روز در شهرکرد برگزار شد‪ .‬به گزارش «گسترش‬ ‫صنعت» به نقل از روابط عمومی شرکت شهرک های صنعتی استان‬ ‫چهارمحال و بختیاری‪ ،‬علیرضا ش��فیع زاده همچنین اظهار کرد‪ :‬با‬ ‫توجه به هزینه های دولت برای اماده س��ازی زمین های شهرک ها و‬ ‫نواحی صنعتی در صورتی که سرمایه گذار پروانه بهره برداری نگیرد‪،‬‬ ‫بر مبنای برنامه زمان بندی‪ ،‬موضوع تعیین تکلیف زمین ها با تشکیل‬ ‫جلسه های هیات حل اختالف و داوری بررسی و بر مبنای توضیحات‬ ‫متقاضی‪ ،‬ارای قانونی و الزم االجرا صادر می شود‪.‬‬ ‫ش��فیع زاده افزود‪ :‬ب��ا حضور طرف ه��ای قرارداده��ا‪ ۲۵ ،‬پرونده‬ ‫زمین ه��ای صنعت��ی راک��د با مس��احتی نزدیک ب��ه ‪ ۲۲‬هکتار در‬ ‫ش��هرک های صنعتی ش��هرکرد‪ ،‬بروج��ن‪ ،‬لردگان‪ ،‬سفیددش��ت‪،‬‬ ‫بلداجی‪ ،‬فرادنبه‪ ،‬بن و ناحیه صنعتی گندمان بررسی شد و به صدور‬ ‫رای انجامید‪ .‬وی گفت‪ :‬ارای صادرش��ده شامل ‪ ۴‬رای انصراف‪۵ ،‬‬ ‫رای اس��تمهال‪ ۳ ،‬رای خاص مالی و ‪ ۱۳‬رای فسخ قطعی است که‬ ‫ب��ا توجه به جای��گاه قانونی هیات حل اخت�لاف و داوری الزم االجرا‬ ‫اس��ت‪ .‬الزم به توضیح اس��ت که چهارمحال و بختیاری دارای ‪۲۹‬‬ ‫شهرک و ناحی ه صنعتی مصوب است که درحال حاضر در ‪ ۲۱‬مورد‪،‬‬ ‫به متقاضیان س��رمایه گذاری برای فعالیت های تولیدی و خدماتی‪،‬‬ ‫زمین مناسب واگذار می شود‪.‬‬ ‫بررسی وضعیت پیشرفت شهرک صنعتی اشتهارد ‪۲‬‬ ‫رئیس کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی از‬ ‫ش��هرک صنعتی اش��تهارد ‪(۲‬امید الب��رز) بازدید ک��رد‪ .‬به گزارش‬ ‫«گس��ترش صنعت» به نقل از روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی اس��تان البرز‪ ،‬محمدامین بزازی پور فرشی با بیان این خبر‬ ‫گفت‪ :‬به منظور بررسی وضعیت پیشرفت شهرک صنعتی اشتهارد‪۲‬‬ ‫رئیس کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اسالمی از این‬ ‫شهرک بازدید کرد‪.‬‬ ‫وی با اش��اره به اینکه ش��هرک صنعتی اش��تهارد ‪ ۲‬به دلیل دارا‬ ‫بودن ویژگی های منحصر به فرد همچون نزدیکی به فرودگاه پیام و‬ ‫همجواری با بزرگ ترین شهرک صنعتی کشور و دسترسی به ازادراه‬ ‫ابیک‪-‬چرمش��هر ظرفیت بس��یار باالیی برای جذب سرمایه گذاران‬ ‫دارد‪ ،‬افزود‪ :‬شهرک صنعتی اشتهارد ‪ ،۲‬یک هزار و ‪ ۲۳‬هکتار وسعت‬ ‫دارد که قطعه نخس��ت ان به وس��عت ‪ ۲۴۰‬هکتار در مرحله ایجاد‬ ‫زیر ساخت است‪ .‬مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان البرز‬ ‫ب��ا بیان اینکه راه اندازی ح��دود ‪ ۴۵۰‬واحد تولیدی و صنعتی برای‬ ‫قطعه نخست این شهرک پیش بینی شده است‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬با هدف‬ ‫توسعه هر چه بیشتر این ش��هرک و افزایش سرمایه گذاری‪ ،‬تامین‬ ‫زیر س��اخت های مورد نیاز در اولویت قرار گرفته اس��ت‪ .‬بزازی پور‬ ‫فرش��ی تاکید کرد‪ :‬ب��ا توجه به ظرفیت ها و چش��م اندازی که برای‬ ‫اینده این ش��هرک صنعتی در نظر گرفته ش��ده‪ ،‬ش��هرک صنعتی‬ ‫اش��تهارد ‪(۲‬امیدالبرز) به محور مهم و کلیدی صنعت استان تبدیل‬ ‫خواهد شد‪.‬‬ ‫یکی از بس��ترهای مناس��ب میزبانی از شرکت های‬ ‫دانش بنیان اس��تان دانس��ت و افزود‪ :‬توس��عه این‬ ‫ش��هرک به همراه گس��ترش فعالیت کلینیک های‬ ‫کسب و کار می تواند گام مهمی در حمایت از اقتصاد‬ ‫دانش بنیان و کمک به رفع چالش های مدیریتی و‬ ‫فناوری شرکت های تولیدی و صنعتی استان باشد‪.‬‬ ‫مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان‬ ‫اصفهان‪ ،‬توسعه شهرک های تخصصی استان را نیز‬ ‫راهکار مناسبی برای توسعه صنعتی استان ارزیابی‬ ‫و تصریح کرد‪ :‬شهرک های صنعتی تخصصی مانند‬ ‫شهرک فناوری اصفهان‪ ،‬شهرک های صنعتی برق‬ ‫و الکترونی��ک و حوله بافی خمینی ش��هر‪ ،‬س��نگ‬ ‫رضوانش��هر‪ ،‬تی��ران‪ ،‬نگی��ن میم��ه و محمود اباد‬ ‫اصفهان‪ ،‬ش��یمیایی رازی و صنایع دستی شهرضا‪،‬‬ ‫نس��اجی راوند و امیرکبیرکاشان‪ ،‬فلزی اشترجان‪،‬‬ ‫فالورجان و صنایع غذایی خمینی ش��هر‪ ،‬دهسرخ‪،‬‬ ‫مبارکه‪ ،‬سروش اصفهان و داروسازی صفه اصفهان‬ ‫فعالیت بسیار مناس��بی دارند و باید توجه ویژه ای‬ ‫به توسعه انها داشته باشیم‪.‬‬ ‫‹ ‹سخن اخر‬ ‫بگی س��اخت ‪ ۳‬ش��هرک تخصصی دیگ��ر را از‬ ‫مهم تری��ن برنامه های این ش��رکت در اینده اعالم‬ ‫ک��رد و افزود‪ :‬س��اخت ش��هرک تخصص��ی تولید‬ ‫دارو‪ ،‬ش��هرک صنایع پایین دس��تی پتروش��یمی‪،‬‬ ‫تبدی�لات گازی و تولید کاتالیس��ت ها و همچنین‬ ‫ساخت نخستین شهرک تخصصی فراوری عناصر‬ ‫راهب��ردی در نائی��ن می توان��د گام موث��ری برای‬ ‫توس��عه فراصنعتی استان و کمک به تحقق اهداف‬ ‫اقتص��اد مقاو مت��ی و حمایت از تولید و اش��تغال‬ ‫فارغ التحصیالن دانش��گاهی در صنایع دانش بنیان‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫‹ بهره برداری از واحد داروسازی‬ ‫در شهرک صنعتی چناران‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی اس��تان خراس��ان رض��وی از‬ ‫گشایش و بهره برداری واحد داروسازی‬ ‫در شهرک صنعتی چناران خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش «گسترش صنعت» به نقل‬ ‫از روابط عمومی ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی استان خراسان رضوی‪ ،‬مسعود‬ ‫مه��دی زاده مق��دم گفت‪ :‬ای��ن واحد‬ ‫صنعتی با س��رمایه گذاری ‪ ۳۰‬میلیارد‬ ‫ریال و اش��تغالزایی مس��تقیم بیش از‬ ‫‪ ۲۰‬نف��ر و تولی��د ‪ ۱۲۰‬ه��زار عدد در‬ ‫س��ال به بهره برداری رسید‪ .‬مدیرعامل‬ ‫ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان‬ ‫خراس��ان رضوی افزود‪ :‬ع��زم دولت در‬ ‫همه زمینه های اقتصادی جدی بوده تا‬ ‫رونق و توس��عه صنعت��ی بیش از پیش‬ ‫ایجاد شود‪.‬‬ ‫مه��دی زاده مقدم بیان ک��رد‪ :‬ایجاد‬ ‫بو کار در هر شرایط‬ ‫مس��یر رونق کس�� ‬ ‫اقتص��ادی مس��تلزم ارامش و ش��رایط‬ ‫مناس��ب بوده که با حمایت های دولت‬ ‫تدبیر و امید در شهرک های صنعتی به‬ ‫این مهم رسیده ایم‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی اس��تان خراسان رضوی عنوان‬ ‫ک��رد‪ :‬باید با برنامه ریزی و هدف گذاری‬ ‫زمینه ایجاد بس��ترهای مناس��ب برای‬ ‫حضور س��رمایه گذاران در شهرک های‬ ‫صنعت��ی را فراه��م کنی��م و یک��ی از‬ ‫برنامه های م��ا تقویت بخ��ش تولید و‬ ‫صنعت استان است‪ .‬مهدی زاده مقدم با‬ ‫توجه به حمایت های شرکت اظهار کرد‪:‬‬ ‫یکی از اولویت های اصلی ما توس��عه و‬ ‫بهبود زیرس��اخت ها و اماده س��ازی ان‬ ‫ب��رای واحده��ای صنعتی اس��ت زیرا‬ ‫س��رمایه گذاران واحده��ای صنعتی و‬ ‫تولیدی برای بهره من��دی از امکانات و‬ ‫زیرس��اخت ها در ش��هرک های صنعتی‬ ‫مس��تقر ش��ده تا از این زیرس��اخت ها‬ ‫استفاده کنند‪.‬‬ ‫مدیرعام��ل ش��رکت ش��هرک های‬ ‫صنعتی استان خراس��ان رضوی تاکید‬ ‫ک��رد‪ :‬ش��هرک صنعتی چن��اران واقع‬ ‫در کیلومت��ر ‪ ۶۵‬مش��هد ب��ه قوچان با‬ ‫مساحتی افزون بر ‪ ۱۱۶۷‬هکتار و ‪۲۵۳‬‬ ‫واحد بهره برداری با س��رمایه گذاری ‪۵‬‬ ‫هزار و ‪ ۶۵۵‬میلیارد ریال زمینه اشتغال‬ ‫‪ ۶‬هزار و ‪ ۳۵۰‬نفر را فراهم کرده است‪.‬‬ ‫مع��اون فنی س��ازمان صنای��ع کوچک و ش��هرک های‬ ‫صنعت��ی ای��ران گفت‪ :‬زلزله یکش��نبه ش��ب در اس��تان‬ ‫کرمانشاه هیچ گونه خسارتی به واحدهای صنعتی مستقر‬ ‫در ش��هرک ها و نواح��ی صنعتی این اس��تان وارد نکرده‬ ‫است‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از روابط عمومی‬ ‫س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های صنعت��ی ایران‪،‬‬ ‫فتحعل��ی محمدزاده با بی��ان این مطلب‪ ،‬اظه��ار کرد‪ :‬با‬ ‫توجه به فضای حاکم ب��ر منطقه تنها برخی از واحدهای‬ ‫صنعتی فعالیت خود را به منظور رس��یدگی کارکنان شان‬ ‫به خانواده های خود به طور موقت تعطیل کرده اند‪.‬‬ ‫محم��دزاده تصریح ک��رد‪ :‬این واحدها نی��ز به زودی از‬ ‫جری��ان تولید خود را ب��ه طور کامل و با تم��ام قوا ادامه‬ ‫خواهند داد‪.‬‬ ‫گفتنی است‪ ،‬ساعت ‪ ۲۰ : ۰۷‬یکشنبه شب زمین لرزه ای‬ ‫به بزرگی ‪ ۶.۴‬درجه در مقیاس امواج درونی زمین (ریشتر)‬ ‫غرب استان کرمانشاه را لرزاند‪.‬‬ ‫حضور بازرس ویژه در کرمانشاه‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان کرمانشاه‬ ‫از حضور بازرس ویژه مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و‬ ‫ش��هرک های صنعتی ایران در جلسه شورای معاونان این‬ ‫شرکت خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از روابط عمومی‬ ‫ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان کرمانش��اه‪ ،‬بیژن‬ ‫کردس��تانی افزود‪ :‬در این جلس��ه مباحث و مسائل حوزه‬ ‫بازرسی و رسیدگی به ش��کایت ها در شرکت شهرک های‬ ‫صنعتی استان مورد بررسی قرار گرفت‪.‬‬ ‫در ادامه این جلس��ه ب��ازرس ویژه مدیرعامل س��ازمان‬ ‫صنایع کوچک و ش��هرک های صنعتی ایران ضمن تشریح‬ ‫برنامه های حوزه بازرس��ی و رسیدگی به شکایت ها گفت‪:‬‬ ‫این برنامه ها در راس��تای نیل ب��ه اهدافی از جمله ارتقای‬ ‫فرهن��گ س��ازمانی‪ ،‬تکریم ارباب رجوع‪ ،‬س�لامت اداری و‬ ‫مبارزه با فساد اداری و صیانت از حقوق مردم است‪.‬‬ ‫عل��ی قبادی اضافه کرد‪ :‬جلس��ه های کارگروه س�لامت‬ ‫اداری و صیان��ت از حق��وق م��ردم باید به ص��ورت منظم‬ ‫برگزار شود و مسئول بازرسی و رسیدگی به شکایت ها در‬ ‫استان ها به عنوان دبیر جلسه باید ضمن حضور پیوسته در‬ ‫جلسه ها‪ ،‬مصوبه های ان را اجرایی کند‪.‬‬ ‫بومی های سلفچگان‬ ‫از سرمایه گذاری های صنعتی‬ ‫بهره مند شوند‬ ‫سرپرست استانداری قم در جلسه شورای اداری بخش‬ ‫س��لفچگان اعالم کرد‪ :‬کس��ی با س��رمایه گذاری مخالف‬ ‫نیست اما اسیب ها را باید مدیریت کرد و کاهش داد‪.‬‬ ‫به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از روابط عمومی‬ ‫شرکت ش��هرک های صنعتی اس��تان قم‪ ،‬سیدمحمدرضا‬ ‫هاش��می اظهار کرد‪ :‬مشکالت و مس��ائل زیست محیطی‬ ‫بخش س��لفچگان در گارگروه مربوط در استانداری طرح‬ ‫شده و به صورت جدی در حال پیگیری است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬البته کسی با س��رمایه گذاری مخالف نیست‬ ‫اما اس��یب ها باید مدیریت شود و برای کاهش ان تالش‬ ‫کنیم‪.‬‬ ‫سرپرس��ت اس��تانداری ق��م اضاف��ه ک��رد‪ :‬از وج��ود‬ ‫س��رمایه گذاری ها در ش��هرک صنعت��ی و منطق��ه ویژه‬ ‫اقتصادی‪ ،‬س��اکنان بخش نی��ز باید بهره مند ش��ون د و با‬ ‫وج��ود این مناط��ق ما دیگر نباید ش��اهد بیکاری در این‬ ‫بخش باشیم‪.‬‬ ‫‹ ‹بهره برداری درست و نظارت‬ ‫رضا سیار‪ ،‬فرماندار قم در ادامه این ایین به همراه امیر‬ ‫طیبی نژاد مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی از سایت‬ ‫پس��ماند شهرک صنعتی س��لفچگان بازدید و بر ضرورت‬ ‫ارتقای مسائل زیست محیطی و جلوگیری از ورود ضایعات‬ ‫خارج اس��تان به این س��ایت تاکید کردند‪ .‬س��یار در این‬ ‫بازدی��د با حضور در س��ایت ‪ ۱۸‬هکتاری بیان کرد‪ :‬وجود‬ ‫چنین مکانی برای ش��هرک صنعتی الزم و ضروری است‬ ‫اما چیزی که باید مد نظر قرار گیرد بهره برداری درست و‬ ‫نظارت به صورت مداوم است‪.‬‬ ‫وی ب��ا تاکید ب��ر جلوگیری از تخلیه پس��ماند از خارج‬ ‫اس��تان یا ضایعات غیر اس��تاندارد گفت‪ :‬محیط زیست و‬ ‫ش��رکت شهرک های صنعتی با تشکیل کارگروه تخصصی‬ ‫و انجام امور نگهبانی و ایجاد حریم مناس��ب‪ ،‬در راستای‬ ‫ارتقای سطح زیست محیطی منطقه تالش کنند‪.‬‬ ‫فرماندار قم نظارت و بهره برداری از این سایت را اقدامی‬ ‫کامال فنی و تخصصی ارزیابی کرد و گفت‪ :‬با اقدامات اولیه‬ ‫و نظارت مس��تمر بایس��تی اطمینان حاصل شود که اب‪،‬‬ ‫خاک و هوای منطقه مشکل زیست محیطی نداشته باشد‪.‬‬ ‫امیر طیبی نژاد‪ ،‬مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی قم‬ ‫نیز در این بازدید با ارائه گزارشی از روند ایجاد این سایت‬ ‫پس��ماند در ‪ ۱۷‬س��ال گذش��ته اظهار کرد‪ :‬این منطقه با‬ ‫ت انجام شده کار‬ ‫نظارت محیط زیس��ت و بر اساس مطالعا ‬ ‫خ��ود را اغاز ک��رد و درحال حاضر نی��ز بهره برداری از ان‬ ‫با کمک بخ��ش خصوصی و واحده��ای صنعتی فعال در‬ ‫حوزه های پسماند این سایت اداره می شود‪.‬‬ ‫این صفحه‪ ،‬یاداوری تاریخ مطبوعات و صنعت است که در جهت وفاداری عینا نقل می شود‪.‬‬ ‫تاریخ دوزندگی‪ ،‬صنعتی مهجور‬ ‫چهار شنبه‬ ‫سال سی ام شماره ‪ 532‬پیاپی ‪2505‬‬ ‫منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه‬ ‫‪ 7‬اذر ‪1397‬‬ ‫‪ 20‬ربیع االول ‪1440‬‬ ‫‪ 28‬نوامبر ‪2018‬‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫صاحب امتیاز‪ :‬موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«‬ ‫»‬ ‫مدیرمسئول‪ :‬ناصر بزرگمهر‬ ‫تلفن‪ - 82190 :‬نمابر‪ -88713730 :‬پیامک‪ -300082190 :‬پیامگیر صوتی‪88105304 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪ - 88722732-3 :‬نمابراگهی ها‪88109733 :‬‬ ‫امور مشترکین‪ - 88722735 :‬روابط عمومی‪88105309 :‬‬ ‫توزیع و سازمان شهرستان ها‪88724211 :‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران‪ ،‬خیابان قائم مقام فراهانی‪ -‬کوچه ازادگان شماره ‪26‬‬ ‫کد پستی ‪1586733811‬‬ ‫روابط عمومی‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫اگهی‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫امور استان ها‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫چاپخانه‪ :‬شرکت چاپ رواق روشن مهر‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی‬ ‫عضو انجمن مدیران رسانه‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات‬ ‫یادداشت‬ ‫صنعت متناسب و مناسب‬ ‫بررس��ی تاریخی در زمینه دالیل‬ ‫ن فعالیت های‬ ‫موفق شدن یا نش��د ‬ ‫صنعت��ی در کش��ور ی��ک ضرورت‬ ‫ت زی��را نگاهی‬ ‫اجتناب ناپذی��ر اس�� ‬ ‫به تح��والت صنعت��ی و اختراعات‬ ‫بزرگ‪ ،‬بیانگر این نکته است که در‬ ‫همه مراح��ل‪ ،‬تکنیک ه ا یا فعالیت‬ ‫حسن محرابی‬ ‫صنعتی فقط به شرطی تکامل خود‬ ‫روزنامه نگار‬ ‫را ت��ا به حصول به نتایج پیش بینی‬ ‫شده طی می کند که اوضاع و احوال‬ ‫محیط بهره گیری از ان را ممکن ساخته باشد‪ .‬به همین دلیل است‬ ‫که گاه‪ ،‬حتی اگر بهره وری از صنعت و گس��ترش ان اس��تراتژیک‬ ‫و حیاتی هم باش��د‪ ،‬با شکست روبه رو می شود زیرا این صنعت در‬ ‫اوضاع و احوال مناس��ب و محیط بهره گیری مفید‪ ،‬راه اندازی نشده‬ ‫است‪ .‬برای مثال ‪ ،‬به نظر می رس د شکل گیری صنعت ذوب اهن در‬ ‫نزدیکی زاینده رود‪ ،‬مناسب نبوده و امروزه در عمل شاهد نتایج ان‬ ‫نیز هس��تیم‪ .‬وقتی با رود خشک شده زاینده رود روبه رو می شویم‪،‬‬ ‫به عینه ش��اهد برخی از نتایج این فعالیت صنعتی غیر متناسب با‬ ‫محیط خواهیم بود‪ .‬یا زمانی که در مناطق سرس��بز شمال کشور‬ ‫فعالیت صنعتی اغاز ش��د‪ .‬به جای پیشرفت فعالیت های صنعتی‪،‬‬ ‫هر چه بیشتر شاهد الودگی اب ها‪ ،‬رودخانه ها و دریای خزر شدیم‪.‬‬ ‫این مشکالت در حالی پیش امده است که در کشور ما همواره به‬ ‫این نکته یعنی اهمیت تناس��ب صنعت و محیط توجه شده است‪.‬‬ ‫برای مثال‪ ،‬صنعت فرش‪ ،‬متناس��ب با کش��ور است‪ .‬نخست‪ ،‬مواد‬ ‫اولیه ان در اطراف محل زندگی قرار داش��ت‪ .‬پرورش گوس��فندان‬ ‫و بهره گیری از پش��م ان برای ساخت نخ‪ ،‬بهره گیری از محصوالت‬ ‫طبیع��ی مثل گ��ردو و ان��ار برای س��اخت رنگ در بیش��تر نقاط‬ ‫میهن مان امکان پذیر بوده است‪ .‬در نهایت از فرش برای محافظت‬ ‫از محل زندگی در برابر نفوذ سرما و گرما در قالب زیرانداز استفاده‬ ‫می شد‪ .‬به همین جهت به نظر می رسد اینکه فالن کشور در فالن‬ ‫زمینه صنعتی موفق شده پس ما هم همان صنعت را دنبال کنیم‪،‬‬ ‫ت زیرا ضرورت تناسب و متناسب بودن بر تقلید و‬ ‫فاقد وجاهت اس ‬ ‫پیروی از دیگران ضرورت دارد‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫اتوبوس های شرکت واحد‬ ‫گازسوز می شود‬ ‫در اول ابان سال ‪ ۱۳۴۸‬هجری شمسی سخنگوی شرکت ملی‬ ‫نفت ایران اظهار کرد به منظور مبارزه با الودگی هوا و اس��تفاده از‬ ‫س��وخت قایق گاز مایع ش��رکت ملی گاز ایران با همکاری شرکت‬ ‫واحد اتوبوس��رانی تهران و حومه جهت تجهی��ز یک هزار اتوبوس‬ ‫به سیس��تم س��وخت گاز مایع طرح مخصوصی اغاز ش��ده است‪.‬‬ ‫دس��تگاه های مورد نیاز سوخت دیزل را با گاز مایع مخلوط نموده‬ ‫و ق��درت موتور را افزایش می دهد و در نتیجه س��بب کاهش دود‬ ‫حاصل از گازوئیل می گردد‪ .‬سفارش الزم برای ساخت این دستگاه‬ ‫به خارج داده ش��ده و عملیات نصب این ل��وازم بر روی اتوبوس ها‬ ‫توسط مهندسین شرکت ملی گاز ایران و با همکاری شرکت واحد‬ ‫اتوبوس��رانی اغاز گردیده است‪ .‬سخنگوی مزبور افزوده تاکنون در‬ ‫حدود ‪ ۱۸۰‬دستگاه اتوبوس به این وسیله مجهز شدند که به نحو‬ ‫رضایت بخشی مشغول کار می باش��د‪ .‬تا ماه اذر ماه مجموع تعداد‬ ‫هزار دس��تگاه اتوبوس تجهیز خواهد ش��د‪ .‬با ای��ن اقدامات انتظار‬ ‫می رفت که الودگی هوا در ش��هر ته��ران به طور قابل مالحظه ای‬ ‫کاهش یابد‪.‬‬ ‫انقالب در اب مصرفی کارخانه ها‬ ‫ن ماه س��ال ‪ ۱۳۵۴‬عنوان ش��د که به منظور رفع‬ ‫در پنجم ابا ‬ ‫کمب��ود اب در مراکز صنعتی تبریز چاه های عمیق خواهد ش��د‪.‬‬ ‫همچنی��ن برای انکه از اب های حاصله مطلوب اس��تفاده ش��ود‪،‬‬ ‫به دس��تور مدیرعامل سازمان گسترش و نوس��ازی صنایع مقرر‬ ‫می ش��ود دس��تگاه مخصوص تصفیه اب خریداری و در کارخانه‬ ‫ماشین س��ازی نصب گردد تا اب مصرف شده دوباره تصفیه و به‬ ‫مصارف صنعتی برسد‪.‬‬ ‫گسترش صنعت‬ ‫‪Industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ک��ت و ش��لوار در پیروی از مده��ای اروپایی زمان‬ ‫ناصرالدین ش��اه قاج��ار به ایران امد و موجب ش��د‬ ‫که رجال و ش��خصیت های سیاس��ی که به اروپا سفر‬ ‫می کردن��د این لباس را به تن کنند اما بیش��تر مردم‬ ‫قبا و لباده می پوش��یدند تا اینکه در سال های ‪۱۳۰۰‬‬ ‫به بعد دگرگونی در لباس ه��ا پدید امد‪ .‬از این زمان‬ ‫به بع��د بی تردید دو زندگی یکی از ان��واع صنایع بود‬ ‫که در ش��هرهای بزرگ دارای فعالیت گسترده ای بود ‬ ‫به گونه ای ک��ه در دهه ‪ ۱۳۵۰‬ح��دود ‪ ۳۵۰۰‬مغازه‬ ‫دوزندگی زنان��ه و مردانه در تهران و حومه ان وجود‬ ‫داش��ت‪ .‬در این مغازه ها ح��دود ‪ ۳۰‬هزار نفر مرد و ‪۷‬‬ ‫هزار نفر دوزنده زن به کار مشغول بودند که می توان‬ ‫گفت حدود ‪ ۱۳۰‬هزار نفر از این طریق زندگی ش��ان‬ ‫می گذشت‪ .‬از این گذشته تعداد زیادی دوزنده خانگی‬ ‫نیز در محله های تهران وجود داش��تند که به صورت‬ ‫انف��رادی فعالیت می کرد به دلیل اهمیت فعالیت این‬ ‫گروه از س��ال ‪ ۱۳۴۰‬ت��ا ‪ ۳۵ ،۱۳۵۰‬درصد بر تعداد‬ ‫مغازه ه��ای دوزندگی تهران افزوده ش��د و دوزندگان‬ ‫تهرانی بی��ش از هر صنف دیگری ت�لاش می کردند‬ ‫نح��وه کار خ��ود را تغیی��ر داده و ان را ب��ا تحوالت‬ ‫زم��ان هماهنگ کنند‪ .‬در ان دوران مزد کارگری که‬ ‫یک یا دو س��ال پیشینه داش��ت از ‪ ۲۵۰‬ریال در روز‬ ‫کمتر نب��ود در حالی که کارگران با پیش��ینه روزانه‬ ‫ت��ا ‪ ۲۰۰۰‬ریال در روز نیز دس��تمزد می گرفتند‪ .‬در‬ ‫کارگاه های دوزندگ��ی لباس های مردانه عده ای فقط‬ ‫به دوختن ش��لوار اشتغال داش��تند و گروهی تنها به‬ ‫دوخ��ت کت می پرداختند‪ .‬این نحوه تقس��یم کار در‬ ‫کارگاه های بزرگ خیاطی نیز به چش��م می خورد در‬ ‫حال��ی که در مغازه های کوچ��ک هر کارگری ممکن‬ ‫بود به انواع کار دوزندگی بپردازد‪ .‬نحوه تقس��یم کار‬ ‫باعث ش��ده بود بعضی از مغازه ها و کارگاه ها فقط به‬ ‫دوخت��ن کت و ش��لوار اکتفا کنند و ب��ه این ترتیب‪،‬‬ ‫مغازه های بسیاری در تهران وجود داشت که در انها‬ ‫فق��ط ش��لوار می دوختند و هیچ ن��وع کار دیگری را‬ ‫قبول نمی کرد ند‪ .‬تبدیل یک توپ پارچه به یک کت‬ ‫و شلوار در واقع مراحل بسیار گوناگونی را می گذراند‪.‬‬ ‫دوزن��دگان بیش از هر کار با توجه به اندازه های بدن‬ ‫ش��خص پارچه را می بریدند؛ در این نحوه برش بیش‬ ‫از هر چیز حفظ معیاره��ا و اندازه های بدن و رعایت‬ ‫اخری��ن مد روز در نظر گرفته می ش��د به طوری که‬ ‫‪ ۸۰‬درصد کیفیت خوبی یا بدی لباس در این مرحله‬ ‫طرح می شد‪.‬‬ ‫اج��رت دوخت ی��ک کت و ش��لوار در ته��ران در‬ ‫سال های دهه ‪ ۱۳۵۰‬از ‪ ۱۵۰۰‬تا ‪ ۷۰۰۰‬ریال بود‪.‬‬ ‫با در نظر گرفتن حقوق کارگران و میزان دستمزد‬ ‫دوخ��ت کت و ش��لوار یک خی��اط با تجربه با کس��ر‬ ‫مخ��ارج دیگر ت��ا ح��دود ‪ ۸۰۰‬ری��ال در روز درامد‬ ‫داش��ت‪ .‬مهم ترین ویژگی ه��ای صنعت دوخت کت و‬ ‫شلوار عبارت بو د از اینکه دوزنده برای حفظ موقعیت‬ ‫خودش در بین مش��تریان باید توجه داشته باشد که‬ ‫مدهای جدید چگونه است‪.‬‬ ‫فعالی��ت دوزن��دگان ک��ت و ش��لوار ب��ا رواج انواع‬ ‫لباس های دوخت��ه و اماده تا ح��دود زیادی کاهش‬ ‫یاف��ت ضمن انکه گروه زیادی از مردم به ویژه جوانان‬ ‫نیز از پوش��یدن کت و ش��لوار خ��ودداری کرده و به‬ ‫استفاده از لباس های جین‪ ،‬شلوار‪ ،‬کاپشن و این گونه‬ ‫ل س��بکی و‬ ‫لباس ه��ا روی اوردند‪ .‬این لباس ها به دلی ‬ ‫ی و فراهم کردن امکان جنبش بیشت ر برای فرد‪،‬‬ ‫راحت ‬ ‫جایگاه کت و ش��لوار را در پیش مردم متزلزل کر د به‬ ‫گون��ه ای که به تدریج از تع��داد کارگاه های دوزندگی‬ ‫پیراهن و کت و ش��لوار کاس��ته ش��د و در یک دوره‬ ‫یک س��اله تا س��ال ‪ ۱۳۵۲‬ح��دود ‪ ۳۰‬کارگاه بزرگ‬ ‫خیاطی در تهران فقط به دوخت لباس جین و س��ایر‬ ‫لباس های صبا می پرداختند و درامد انها هم از دیگر‬ ‫همکاران ش��ان در برخی موارد بیش��تر شد‪ .‬چنان که‬ ‫اشاره ش��د‪ ،‬لباس های دوخته ش��ده که وارد می شد‬ ‫از موارد دیگری بود که باعث کسادی بازار دوزندگان‬ ‫و خیاطان ش��د‪ .‬این امر موجب شد وضعیت صنعت‬ ‫پوشاک تغییر یاب د بدین ترتیب که خیاطان غیرمجاز‬ ‫ب��ه وجود امدند‪ .‬این گونه خیاط ها که به طور معمول ‬ ‫پروانه کار نداش��تند بیشتر در باال خانه های بوتیک ها‬ ‫و مغازه های لباس فروش��ی ها مش��غول به کار بودند‪.‬‬ ‫این خیاط ها کنترل می ش��دند ب��ه این معنا که برای‬ ‫دوخت لباس به تعداد خاصی اس��تخدام می ش��دند‪.‬‬ ‫رقابت خیاطان باعث شده بود که عده قابل توجهی از‬ ‫دوزندگان برای طی دوره های کوتاه مدت و بلند مدت‬ ‫کار خیاطی به خارج از کش��ور ب��رود انها با گذراندن‬ ‫چنی��ن دوره های��ی نه تنه��ا تجربه اندوزی بیش��تری‬ ‫می کردن��د و با اخرین ش��یوه های هن��ر و دوزندگی‬ ‫اش��نا می ش��دند‪ .‬درحال حاضر با توجه ب��ه فعالیت‬ ‫کارخانه های ب��زرگ دوخت لباس‪ ،‬دوزندگان قدیمی‬ ‫کمتر فعالیت دارند‪.‬‬ ‫چهره صنعت‬ ‫رضا نیازمند‪ ،‬اول فروردین ‪ ۱۳۰۰‬در همدان متولد ش��د‪ .‬بین سن ‪۶‬‬ ‫ت و تحصیالت خود را در این شهر دنبال‬ ‫تا ‪ ۷‬س��الگی به تهران مهاجر ‬ ‫کرد‪ .‬وی دیپلم خود را از مدرسه دارالفنون دریافت و سپس تحصیالت‬ ‫خود را در دانشکده صنعتی ایران و المان دنبال کرد‪ .‬نیازمند همچنین‬ ‫دانشنامه مهندس��ی معدن و ذوب فلزات خود را از این موسسه گرفت‬ ‫و پس از پایان تحصیالت‪ ،‬به عنوان مهندس کارخانه ونک مش��غول به‬ ‫کار ش��د‪ .‬هنگام تحصیل در دانشکده صنعتی ایران و المان یک کتاب‬ ‫محاس��بات مکانیکی که به زبان المانی بود به نا م «تابلن بوخ» که هر‬ ‫مهندس المانی یکی از این کتاب ها را در جیب داشت‪ ،‬ترجمه و چاپ‬ ‫کرد که بس��یار فروش رفت ؛ بدین نحو که هر کس��ی با ماشین ابزار کار‬ ‫می ک��رد یکی از ان را می خرید‪ .‬این کار موجب شناس��ایی وی در بین‬ ‫ی را باز کرد‪ .‬در دهه ‪ ۳۰‬یا‬ ‫تمام مهندس��ان شد و راه پیشرفت اینده و ‬ ‫‪ ۴۰‬چیزی نگذش��ت که کارخانه های نساجی ایران به ویژه کارخانه های‬ ‫دولتی یکی بعد از دیگری تعطیل ش��د‪ .‬دلی��ل ان هم کمبود قطعات‬ ‫یدکی صنایع نس��اجی ب��ود‪ .‬در ان زمان در ای��ران تمام صنایع دولتی‬ ‫در سرپرس��تی یک موسس��ه به نام بنگاه صنعتی و بعد بانک صنعتی‬ ‫ق��رار داش��ت‪ .‬یک روز رئی��س ان مرکز نیا زمند را احض��ار کرد و به او‬ ‫گف��ت که می خواهم قطعات این صنایع نس��اجی را به گونه ای تولید و‬ ‫تهیه کنیم‪ .‬تولید قطعات و احیای صنعت نساجی که تعطیل شد ه بود‪،‬‬ ‫کار بس��یار مشکلی بو د به قدری که اگر قرار به تولید بود سال ها طول‬ ‫می کش��ید تا کارخانه ها راه اندازی شود‪ .‬نیازمند می گوید‪« :‬هنگامی که‬ ‫از کارخانه های مختلف بازدید می کردم ناگهان فکری به ذهنم رس��ید‪.‬‬ ‫دیدم ماش��ین هایی از کار افتاده همه یا یک یا دو قطعه فرسوده دارند‪.‬‬ ‫من می توانم تمام قطعات یک ماشین خوابیده را جدا کنم و با قطعات‬ ‫سالم ان چند ماشین خوابیده را به راه بیندازم‪ .‬فوری دستور دادم ‪۱۰‬‬ ‫رضا نیازمند و توسعه مدیریت صنعتی‬ ‫درصد ماش��ین های خوابیده قطعاتش جدا ش��ود و از قطعات انها برای‬ ‫تعمیر ماش��ین های خراب شده اس��تفاده کنند‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬بیش از‬ ‫‪ ۵۰‬درصد ماش��ین االت کارخانه ها تعمیر شد و ش��روع به کار کردند‪.‬‬ ‫در ته��ران نیز این فرصت به وجود امد تا قطعات زیادی س��اخته و به‬ ‫کارخانه ها فرستاده ش��ود‪ .‬این موضوع موجب شد به عنوان متخصص‬ ‫امور نساجی شهرت یافتم»‪ .‬در سال های بعدی رضا نیازمند مرکزی به‬ ‫نام مرکز راهنمایی صنایع در وزارت اقتصاد تاس��یس کرد تا به صنایع‬ ‫جدی��د کمک کند‪ .‬هنگامی که او رئیس مرکز راهنمایی صنایع ش��د‪،‬‬ ‫عنوان کرد که دادن خدمات به صنایع به طور مجانی نمی شود و برای‬ ‫ارائه خدمات به صنایع قرارداد بسته و پول می گیرد و در نتیجه خدمات‬ ‫مورد نیاز صنایع نیز تامین می شد‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬بدون دریافت کمک‬ ‫مال��ی از دولت و فقط به اتکای فروش خدمات مدیریتی این موسس��ه‬ ‫فعالی��ت خود را تداوم بخش��ید به گون��ه ای که به دنبال ان س��ازمان‬ ‫مدیری��ت صنعتی به وج��ود امد که هم اکنون نیز به صورت مس��تقل‬ ‫مش��غول فعالیت اس��ت‪ .‬در این زمان یک اقدام مهم دیگر وی تاسیس‬ ‫موسسه استاندارد است‪.‬‬ ‫ تاسیس سازمان گسترش و نوس��ازی صنایع ایران اقدام بسیار مهم‬ ‫دیگری بود که به کوش��ش نیازمن د انجام شد؛ بدین نحو که بازدیدی‬ ‫که مقامات کش��ور از موسسه نوس��ازی صنعتی ایتالیا داشتند موجب‬ ‫شد موسس��ه مشابهی در ایران تاس��یس کنند‪ .‬رضا نیازمند به ایتالیا‬ ‫رفت و اساس��نامه این موسس��ه را مطالعه کرد و بر اس��اس ان قانون‬ ‫مخصوصی برای س��ازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نوشته شد‪.‬‬ ‫پ��س از بحث های متعدد این نوش��ته ها تبدیل به یک الیحه ش��ده و‬ ‫نیازمند ان را به مجلس شورای ملی و سنا برده و با دفاع از ان‪ ،‬انها را‬ ‫به تصویب رساند‪ .‬با راه اندازی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران‪،‬‬ ‫برنامه اصلی‪ ،‬تقویت صنایع س��نگین کشور است که تاسیس کارخانه‬ ‫ذوب اهن یکی از این صنایع به ش��مار می اید‪ .‬رضا نیازمند ‪۴‬س��ال در‬ ‫س��مت رئیس این س��ازمان فعالیت می کند‪ .‬در این ‪ ۴‬سال‪۴ ،‬کارخانه‬ ‫ماشین سازی تبریز با همکاری چک و اسلواکی‪ ،‬کارخانه تراکتورسازی‬ ‫تبریز با همکاری رومانی‪ ،‬کارخانه ماشین سازی اراک با همکاری اتحاد‬ ‫جماهیر ش��وروی س��ابق و کارخانه الومینیوم ایران‪ ،‬راه اندازی ش��د‪.‬‬ ‫مهن��دس نیازمند پس از انقالب اس�لامی به امری��کا رفت و در دوران‬ ‫اقامت طوالنی خود در انجا دکترای خود را در رشته مدیریت صنعتی‬ ‫دریافت کرد‪ .‬او در سال ‪ ۱۳۵۷‬به سمت مشاور معدنی رئیس جمهوری‬ ‫پاناما منصوب شد‪.‬‬ ‫وی در س��ال ‪ ۱۳۹۶‬و در س��ن ‪ ۹۶‬س��الگی در بیمارستان شریعتی‬ ‫تهران درگذشت‪.‬‬ ‫خبر قدیم‬ ‫رنو به جای ژیان‬ ‫قرار بود مونتاژ اتومبیل فرانسوی رنو از سال ‪۱۳۵۴‬‬ ‫شروع شود و از سال ‪ ۱۳۵۵‬نیز ساخت ان اغاز گردد‪.‬‬ ‫شرکت سیتروئن ایران قرارداد همکاری با شرکت رنو‬ ‫فرانسه را منعقد کرد‪ .‬قرار بود ساخت رنو در یک مدل‬ ‫اتومبیل دو در کوچک ش��روع ش��ود و ظرف یکی دو‬ ‫مجالت دیروز‬ ‫س��ال تولید رنو ‪ ۱۴‬نیز اغاز گ��ردد‪ .‬رنو ‪ ۱۴‬اختصاصا‬ ‫در ایران س��اخته می ش��د و قرار بود در سال های بعد‬ ‫قس��متی از تولیدات نیز به خارج صادر گردد‪ .‬قرار بود‬ ‫در اواخر اذر ماه س��ال ‪ ۱۳۵۴‬رنو مونتاژ ایران به بازار‬ ‫داخلی عرضه ش��ود‪ .‬تعداد این اتومبیل در نخس��تین‬ ‫سال تولید بین ‪ ۵‬تا ‪ ۱۰‬هزار دستگاه ارزیابی شده بود‪.‬‬ ‫در سال ‪ ۱۳۵۵‬قرار بود ‪ ۲۵۰۰۰‬دستگاه ر نو‪ ،‬در سال‬ ‫‪ ۴۵ ،۵۶‬هزار دستگاه در سال ‪ ۶۰ ،۵۷‬هزار دستگاه در‬ ‫س��ال ‪ ۷۵ ،۵۸‬هزار دستگاه در سال های بعد حداکثر‬ ‫به یکصد هزار دستگاه برسد‪ .‬مدیرعامل وقت شرکت‬ ‫کارخانجات سیتروئن گفته بود ساخت اتومبیل ژیان‬ ‫در س��ال ‪ ۱۳۵۴‬به ‪ ۱۵‬هزار دس��تگاه بالغ می ش��ود‪.‬‬ ‫تصمیم بر این بود که در ‪ ۳‬سال بعد پس از تولید رنو‬ ‫در ایران متوقف ش��ود اما همچنان لوازم یدکی کافی‬ ‫در اختیار صاحبان اتومبیل ژیان قرار بگیرد‪.‬‬