روزنامه گسترش صنعت شماره 543
روزنامه گسترش صنعت شماره 543
اولویت بندی
در اجرای طرح ها
به دلیل محدودیت
تسهیالت
شنبه
24اذر 1397
7ربیع الثانی 1440
2
سال سی ام پیاپی 2516
15دسامبر 2018
دوره جدید شماره 8 543صفحه قیمت 1000 :تومان
2
گزارش
مدیران دولتی به اطالعات فعاالن
صنوف اعتقادی ندارند
هن�وز چن�د ماه�ی از تحریم ها نگذش�ته که مردم نس�بت
ب�ه کمب�ود و گرانی ل�وازم یدکی خ�ودرو ش�کایت دارند .در
حالی که در ۲س�ال گذش�ته براس�اس گزارش های میدانی که
«گس�ترش صنعت» داشت ،تمام فروشندگان چراغ برق از رکود
ب�ازار و افت تقاضا گالیهمن�د بودند و با بی�ان اینکه فروش به
کمتری�ن درصد خود رس�یده ،عنوان میکردند ای�ن رکود در
طول فعالیت این صنف بیسابقه بوده است.
4و5
اتصال صنایع کوچک
به صنایع بزرگ
مع��اون وزیر صنعت ،معدن و تجارت و رئیس هیات مدیره س��ازمان
صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران با اشاره به مشکالت کنونی
تولی��د گفت :واحدهای کوچک و متوس��ط در مجموعه ش��هرک های
صنعتی مستقر هستند که نقش مهمی در تکمیل زنجیره تولید دارند
که در تالش هس��تیم ب��رای تکمیل این زنجیره ،صنای��ع بزرگ را به
تامین نیاز از صنایع کوچک متصل و ترغیب کنیم .محسن صالحی نیا
ب��ه همراه ش��اهپور قنبری ،مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی
تهران و جمعی از مدیران ،پنجش��نبه با حضور در شهرک های صنعتی
پایتخت(علی اباد) ،خوارزمی و عباس اباد و بازدید از ۷واحد صنعتی و
تولیدی از نزدیک از مشکالت تولید اگاهی یافت.
توانمندی های صادراتی ایران
به نمایش درامد
8
3
ارزهای نفتی
پشت دیوارتحریم
3
http://telegram.me/sanatnewspaper
سرمقاله
راهبری صنایع کوچک
نیازمند قانون جدید
اجازه
«مفت فروشی»
نمی دهیم
6
www.sanatnewspaper.com
شنبه
خبر
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
سرمقاله
راهبری صنایع کوچک
نیازمند قانون جدید
توسعه صنایع کوچک برای
اش��تغال پایدار و ماندگاری
جمعیت یک ضرورت اس��ت.
شرایط اقلیمی که در کشور
حاک��م اس��ت و رفته رفته به
س��مت کم ابی و خشکسالی
پیش می روی��م ،عامل اصلی
فتحعلی محمدزاده
خالی شدن روس��تاها است
معاون فنی سازمان صنایع
چراک��ه اش��تغال در زمینه
کوچک و شهرک های
کش��اورزی دیگر در روستاها
صنعتی ایران
جوابگو نیست.
ب��ا این حال ب��رای صنایع
کوچک نیازمند قانون خاصی هس��تیم .این موضوع برای
کشورهای توس��عه یافته و درحال توسعه نیز نهادینه شده
اس��ت .با قوانین موجود که در بخش صنعتی جاری است
نمی توان صنایع کوچک را راهبری کرد .حمایت های ویژه،
تس��هیالت ویژه و بازارهای صادرات��ی خاصی برای صنایع
کوچ��ک نیاز اس��ت .فن��اوری ،مدیریت راهب��ری ،صنایع
باالدستی و پایین دستی ،فرایند تولید و تامین مواد اولیه،
زنجیره ه��ای تولید و ...برای رئیس جدید س��ازمان صنایع
کوچک و ش��هرک های صنعتی ش��ناخته ش��ده اس��ت و
مفاهیم تازه ای به شمار نمی رود.
با این حال باید توجه داش��ت ک��ه صنعتگران فعال در
زمینه صنایع کوچک و متوسط می توانند تحولی اساسی و
ارزش افزوده ای کم نظیر را با خود به عرصه صنعت و تولید
اورده و باعث رش��د کمی و کیفی درخور توجهی ش��وند
اما تحقق این امر مس��تلزم حمایت از انان در نوسان های
اقتصادی اس��ت تا روند کارافرینی ،تولید و اشتغال تداوم
داشته باشد .کاستن از فشار بیشتر هزینه های تولید مانند
ع��وارض ،مالیات ،حق��وق گمرکی ،تامی��ن ارز موردنیاز و
تامین مواد اولیه می تواند کارگش��ای بسیاری از مشکالت
و تضمین کننده رشد صنعت ،اش��تغال ،گردش سرمایه و
تولید باشد.
صنایع کوچک به دلیل زود بازده بودن و ظرفیت باالیی
ک��ه در ایجاد اش��تغال دارند ،برای س��رمایه گذاران بخش
خصوصی از توجیه بیشتری برخوردارند به طوری که بیش
از ۹۰درص��د از بخ��ش صنعت کش��ور مرب��وط به صنایع
کوچک و متوس��ط می ش��ود .ای��ن امر گ��واه اهمیت این
فعالیت اقتصادی در تولید و اشتغال کشور است .اگر دولت
حمایت ه��ای الزم را از این صنایع کوچک به عمل بیاورد،
ای��ن بنگاه های محل��ی اقتصادی می توانن��د نقش بزرگی
در اش��تغالزایی و رونق اقتصادی داش��ته باش��ند .هرچند
درب��اره صنایع بزرگ ،میزان درامدها به هزینه ها نس��بتی
بس��یار متفاوت دارد اما صنایع کوچک و متوس��طی که با
کارافرین��ی و درامدزایی بار هزینه ه��ای خود را بر دوش
می کشند ،بسیار زیاد است.
با اینکه ش��رکت های گروهی صنعتی و غول های بزرگ
اقتصادی درامدهای بسیار باالیی دارند اما هزینه هایی که
برای انها تعریف شده در شرکت های کوچک وجود ندارد.
به همین دلیل اس��ت که مقیاس های ضرردهی و خسران
مالی نیز در زمینه شرکت های بزرگ غیرقابل جبران است
ام��ا در بنگاه ه��ای کوچ��ک اقتصادی این روال با ش��دت
کمتری اتفاق می افتد.
به همین دلیل اس��ت که صنایع کوچک در ش��بکه های
اقتصادی مانند کشور ما می توانند اشتغالزا و درامدزا باشند.
بای��د از ای��ن صنایع به طور کلی حمایت ش��ود و با فراهم
کردن زیرس��اخت ها و حرکت به س��مت توس��عه یافتگی،
بنگاه ه��ای کوچک را ب��ه تعاونی ها و تش��کل های بزرگ
صنفی تبدیل کنیم و از انجا راه صنعتی ش��دن را درپیش
بگیریم .س��ازمان صنایع کوچک و ش��هرک های صنعتی
ایران و ش��رکت شهرک های صنعتی استانی با عزمی ویژه
در صدد ارتقای س��طح خدمات زیرس��اختی ارائه شده در
ش��هرک ها و نواحی صنعتی بوده و در ح��ال برنامه ریزی
به منظور ارائه بس��ترهای حمایتی جدی��دی برای صنایع
کوچک و متوسط است.
درحقیقت حمایت از توس��عه فراصنعت��ی و صنعتی در
اس��تان ها به دلیل مشکالت زیس��ت محیطی و تامین اب
از دیگر برنامه های ش��رکت ش��هرک های صنعتی استانی
به شمار می رود .بیشتر بنگاه های کوچک با مشکل سرمایه
در گردش روبه رو هستند و برای سرمایه در گردش خرید
م��واد اولیه و هزینه های جاری با کمبود روبه رو هس��تند.
این صنایع همچنین به راحتی نمی توانند محصول خود را
عرضه کنند و قدرت چانه زنی انها برای دریافت تسهیالت
از بانک ها کم است .دولت باید به حمایت از صنایع کوچک
در قال��ب طرح رونق بپردازد و برای تامین کس��ری وثیقه
انها نیز صن��دوق ضمانت س��رمایه گذاری صنایع کوچک
حامی این گونه صنایع برای دریافت تسهیالت بانکی است.
این درحالی است که یکی از معضالت اقتصادی در کشور
توج��ه بیش از حد دول��ت بر صنایع بزرگی اس��ت که به
عنوان پیشرانه های اقتصادی مطرح هستند.
بررسی اخرین وضعیت
تسهیالت دهی صندوق
توسعه ملی در حوزه
ارزی نشان می دهد که
طرح های اعالم وصول
شده (فعال) تا پایان
نیمه نخست امسال
۳۵۸طرح با مبلغ حدود
۴۰.۴میلیارد دالر بوده
است که برای ۳۲۸
طرح ان با مجموع ۳۷.۷
میلیارد دالر مسدودی
صادر و به عبارتی منابع
درنظر گرفته شده
است
جزئیات پرداخت تسهیالت ارزی در ۷بخش اقتصادی
گسترش صنعت
industry@sanatnewspaper.com
عملکرد صندوق توس��عه ملی نشان از ان دارد که در بین
بخش ه��ای اقتصادی حدود ۴۱.۵درص��د از مجموع مبلغ
طرح ه��ای اعالم وصول ش��ده مربوط به بخش باالدس��تی
نف��ت و گاز با رقمی بی��ش از ۱۶.۸میلی��ارد دالر برای ۱۱
طرح است .طرح ها و فعالیت های نیروگاهی نیز با مبلغ ۴.۸
میلی��ارد دالر در جایگاه دوم ق��رار دارد .به گزارش صندوق
توس��عه ملی ،طبق اساس��نامه این صندوق ،اعطای تمامی
تس��هیالت صندوق از طریق عاملی��ت بانک های دولتی و
غیردولتی اس��ت ،بر این اس��اس در حدود ۷س��ال گذشته
از تاس��یس صندوق ،حدود ۱۰۴میلی��ارد و ۸۰۸میلیون
دالر ق��رارداد عاملیت با بانک های عام��ل به منظور اعطای
تسهیالت منعقد شده اس��ت .در فرایند اعطای تسهیالت
صن��دوق توس��عه ملی و در اج��رای قرارداده��ای عاملیت
اعطای تس��هیالت ارزی ،طرح هایی ک��ه بانک ها تایید و به
صندوق ارس��ال می کنند از نظر انطباق ب��ا ضوابط ناظر بر
اعط��ای تس��هیالت از منابع صندوق بررس��ی و در صورت
تایید ،اعالم وصول (پذیرش اولیه) می ش��وند .پس از اعالم
وصول ،بانک عامل می تواند قرارداد مش��ارکت برای اجرای
طرح را با متقاضی منعقد و با ارس��ال مدارک مربوط نسبت
به دریافت مس��دودی برای طرح ،ک��ه به مفهوم تخصیص
تس��هیالت ارزی از منابع صندوق اس��ت ،اقدام کند تا از ان
محل ،گش��ایش اعتبارات مربوط انجام شود .این در حالی
اس��ت که در صورت ارسال نکردن مستندات الزم در مهلت
تعیین ش��ده ،اعالم وصول طرح لغو و درصورت ارائه دالیل
توجیهی کافی از س��وی بانک عامل ،مهلت تمدید می شود.
بررسی اخرین وضعیت تسهیالت دهی صندوق توسعه ملی
در حوزه ارزی نش��ان می دهد که طرح ه��ای اعالم وصول
شده (فعال) تا پایان نیمه نخست امسال ۳۵۸طرح با مبلغ
حدود ۴۰.۴میلیارد دالر بوده است که برای ۳۲۸طرح از ان
با مجموع ۳۷.۷میلیارد دالر مس��دودی صادر و به عبارتی
منابع درنظر گرفته شده است .از محل این مسدودی ها نیز
حدود ۲۷.۵میلیارد دالر گش��ایش اعتبار فعال برای ۲۹۸
طرح انجام شده است ،از بین این تعداد نیز برای ۲۷۶طرح
۱۶.۸میلیارد دالر پرداخت قطعی انجام شده است.
طرح های باالدستی نفت و گاز
عملکرد صندوق توسعه ملی از این حکایت دارد که سهم
طرح های باالدس��تی نف��ت و گاز از طرح های اعالم وصول
ش��ده حدود ۱۶.۸میلیارد دالر ،مربوط ب��ه ۱۱طرح بوده
که برای تمام انها مس��دودی صادر شده است .از طرح های
دارای مس��دودی ،در مجم��وع ح��دود ۱۲.۴میلیارد دالر
موفق به گش��ایش اعتبار شده و برای انها ۸.۳میلیارد دالر
پرداخت شده است .از مبلغ مسدود شده در این بخش۶.۸ ،
میلی��ارد دالر برای ۴طرح مربوط به بخش خصوصی و ۹.۹
میلیارد دالر برای ۷طرح مربوط به ش��رکت های وابسته به
نهادهای عمومی غیردولتی است.
طرح های پایین دستی نفت و گاز
اما س��هم طرح های پایین دس��تی نفت و گاز از طرح های
اعالم وصول ش��ده حدود ۳۵۸میلی��ون دالر ،مربوط به ۴
طرح اس��ت که برای تمام انها مس��دودی صادر شده است.
همچنین برای ۳طرح از این طرح ها ،حدود ۳۷میلیون دالر
گشایش اعتبار انجام شده اس��ت .البته امار نشان می دهد
ب��رای یکی از ای��ن ۳طرح ۲۸ ،میلی��ون دالر به متقاضیان
پرداخت ش��ده است .تمام طرح های مس��دود شده در این
بخش نیز مربوط به بخش خصوصی است.
اولویت بندی در اجرای طرح ها به دلیل محدودیت تسهیالت
مع��اون وزی��ر تع��اون ،کار و رفاه اجتماع��ی گفت :با
توج��ه ب��ه محدودیت مناب��ع مالی و تس��هیالت بانکی،
هم اکنون طرح های فعال در اولویت دریافت تس��هیالت
قرار گرفته اند و س��پس طرح های نیمه فعال و طرح های
ایجادی در اولویت هس��تند .به گزارش ایس��نا ،عیس��ی
منصوری در جمع صاحبان طرح های تولیدی شهرستان
اهر با اش��اره به اس��تعدادها و قابلیت های صنایع دستی
این منطقه گفت :با وجود اینکه اذربایجان ش��رقی یکی
از قطب های مهم تولید فرش و صنایع دس��تی در کشور
اس��ت اما حضور کم رنگی در بازارهای جهانی دارد و باید
با برندس��ازی مناس��ب و ارتقای کمی و کیفی تولیدات،
حض��ور در بازارهای جهانی و حضور در نمایش��گاه های
بین المللی را را تقویت کنیم .وی افزود :در شرایط فعلی
راه اندازی طرح های بزرگ در مناطق کمترتوس��عه یافته
به دلیل نبود زیرس��اخت های الزم میس��ر نب��وده و باید
تالش کنیم طرح های زودبازده متداول در هر منطقه ای
ازجمل��ه حوزه خدمات ،گردش��گری ،صنایع دس��تی و
کارهای س��نتی و محصوالت کش��اورزی و فراورده های
لبنی و دامی را توسعه دهیم .منصوری با تاکید بر اینکه
با اعطای تسهیالت بانکی اشتغال محقق نمی شود ،گفت:
باید ابتدا زمینه های اش��تغال را با خوداتکایی و کارهای
ابتکاری که نیاز به کمترین س��رمایه دارد ،فراهم کنیم و
در صورت موفقیت برای توسعه ان از تسهیالت بهره مند
شویم .معاون وزیر تعاون ،کار و رفاه اجتماعی یاداور شد:
شهرس��تان ها برنامه ای متناس��ب با نیازها و قابلیت های
منطقه به عنوان برنامه توس��عه ای اشتغال تعریف کنند
و با اس��یب شناس��ی موانع و مش��کالت این موارد را با
مش��ارکت مردم و مسئوالن بسنجند و وزارت تعاون نیز
ام��اده همراهی ب��ا کارافرینان در توس��عه و تقویت این
موارد با سازکارهای حیطه وظایف این وزارتخانه است.
طرح های پتروشیمی
همچنین س��هم طرح های پتروشیمی از طرح های اعالم
وصول ش��ده ۳.۷میلیارد دالر در ۱۴طرح اس��ت که برای
۱۱ط��رح در مجم��وع ۳.۲میلیارد دالر مس��دودی صادر
ش��ده اس��ت .به جز یک طرح از طرح های مسدود شده ،به
مبل��غ ۲۸۹میلیون دالر که مربوط به ش��رکت وابس��ته به
نهادهای عمومی غیردولتی است ،باقی به بخش خصوصی
اختصاص دارد .از مجموع طرح های مس��دود شده نیز برای
۱۰طرح درمجموع حدود ۱.۴میلیارد دالر گشایش اعتبار
انجام شده اس��ت که برای ۵طرح حدود ۳۰۹میلیون دالر
پرداخت انجام شده است.
طرح های پاالیشگاهی
طرح ه��ای پاالیش��گاهی نیز از طرح ه��ای اعالم وصول
ش��ده حدود ۴.۵میلیارد دالر برای ۷طرح سهم برده اند که
برای ۶طرح از انها حدود ۴.۳میلیارد دالر مسدودی صادر
ش��ده است .عملکرد صندوق توسعه ملی حاکی از ان است
که ۳طرح از طرح های مس��دود ش��ده به مبلغ حدود ۲.۵
میلیارد دالر به بخش خصوصی و باقی با حدود ۱.۷میلیارد
دالر به ش��رکت های وابسته به نهادهای عمومی غیردولتی
اختصاص دارد .برای تمام طرح های مس��دود ش��ده در این
بخش ،در مجموع ۳.۹میلیارد دالر گش��ایش اعتبار انجام
شده که برای ۵طرح حدود ۲.۴میلیارد دالر پرداخت انجام
شده است.
طرح های نیروگاهی
سهم نیروگاه ها از طرح های اعالم وصول شده حدود ۴.۸
میلیارد دالر برای ۵۱طرح است .از این تعداد برای ۴۶طرح
به مبلغ ۴.۵میلیارد دالر مسدودی صادر شده است .در این
بی��ن برای ح��دود ۳.۸میلیارد دالر در ۳۹طرح گش��ایش
اعتبار شده و ۲.۲میلیارد دالر برای ۳۵طرح پرداخت شده
اس��ت .در این بخش از طرح های مس��دود شده ۴۰طرح به
مبل��غ ۳.۲میلیارد دالر مربوط به بخش خصوصی و تعاونی
و ۶طرح به مبلغ ۱.۳میلیارد دالر نیز مربوط به شرکت های
وابسته به نهادهای عمومی غیردولتی است.
طرح های حمل ونقل
سهم طرح های حمل ونقل از طرح های اعالم وصول شده
حدود ۲.۱۴۷میلیون دالر برای ۱۸طرح است که برای ۱۳
طرح حدود ۱.۸۰۲میلیون دالر مسدودی صادر شده است.
در این بین ۳طرح به مبلغ حدود ۲۹۹میلیون دالر مربوط
به ش��رکت های وابس��ته به نهادهای عموم��ی غیردولتی و
۱۲ط��رح با ح��دود ۱.۵۰۳میلی��ون دالر مربوط به بخش
خصوصی و سایر اس��ت .از مجموع طرح های مسدود شده
در این حوزه نیز ۵طرح موفق به گشایش اعتبار شده اند که
درمجموع حدود ۳۴۴میلیون دالر اس��ت .همچنین از این
اعتب��ارات ۳ ،طرح به مرحله پرداخت رس��یده و در مجموع
حدود ۲۶۷میلیون دالر برای انها پرداخت شده است.
طرح های فوالدی
طرح های فوالدی از طرح های اعالم وصول ش��ده حدود
۲.۷میلی��ارد دالر برای ۳۴طرح س��هم دارند که برای ۳۱
طرح به مبلغ حدود ۲.۳میلیارد دالر مس��دودی صادر شده
اس��ت .از طرح های مسدود شده نیز ۲۵مورد به ارزش ۱.۷
میلی��ارد دالر مربوط به بخ��ش خصوصی ،تعاونی و باقی به
تعداد ۶طرح با مبلغی ح��دود ۶۱۰میلیون دالر مربوط به
شرکت های وابس��ته به نهادهای عمومی غیردولتی است.
۲۹ط��رح نیز موفق به گش��ایش اعتبار اس��نادی از محل
مسدودی خود درمجموع به مبلغ ۱.۹میلیون دالر شده اند
که ۲۷ط��رح به مرحله پرداخت رس��یده و درمجموع ۱.۲
میلیارد دالر برای انها پرداخت شده است.
قیمت گذاری خودرو با «سازمان حمایت» است
س��ازمان حمای��ت براس��اس صورت ه��ای مال��ی
حسابرسی شده و اسناد و مدارک مثبت و با درنظر گرفتن
سهم مواد ،دس��تمزد ،س��ربار ،انرژی و ...قیمت های ارائه
ش��ده از سوی قطعه سازان و موارد اثرگذار دیگر ،قیمت ها
را محاس��به و تعیین می کن��د و در ادامه کارگروه تنظیم
بازار براس��اس مناف��ع ،مصالح و مالحظ��ات تنظیم بازار
نسبت به چگونگی اعمال و پیاده سازی قیمت های جدید،
تصمی��م خواه��د گرفت .به گ��زارش ش��اتا ،عباس تابش
معاون وزیر و رئیس س��ازمان حمایت مصرف کنندگان و
تولیدکنندگان ضمن اش��اره به اینکه براس��اس مصوبات
ش��ورای عالی هماهنگی اقتصادی ،تنها مرجع کارشناسی
و تخصصی قیمت گذاری کاال و خدمات در کشور سازمان
حمای��ت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اس��ت ،گفت:
به همین دلی��ل تمامی مراجع قیمت گ��ذاری قانونی در
ارائه نرخ مکلف به دریافت نظر کارشناس��ی این س��ازمان
هستند و کارگروه تنظیم بازار صرف نظر از وضع گوناگون
قیمت گذاری در کش��ور تنها مرجع نهایی رس��یدگی به
گزارش های کارشناسی نرخ و تعیین نرخ کاال و خدمات و
تنظیم بازار در کش��ور است و تمامی مراجع قیمت گذاری
قب��ل از اق��دام مکلف به دریاف��ت و عمل ب��ه ارا در این
کارگروه هس��تند و تصمیم های این کارگ��روه که با رای
بیش��ترین اعضای قانونی حاضر اتخاذ می شود و با امضای
رئیس کارگروه ابالغ می ش��ود برای تمامی مراجع دولتی،
غیردولت��ی و نهاده��ای عمومی غیردولت��ی و حکومتی
الزم االجرا است .وی در ادامه درباره قیمت گذاری خودرو
اظهار ک��رد :تغییر و تحوالت قیمتی در ب��ازار خودرو در
سال گذشته با نرخ میانگین هر دالر ۳هزار و ۸۶۰تومان
بوده که این رقم امسال به حدود ۹هزار تومان در سامانه
ارزی نیما افزایش یافته و این افزایش به طور قطع در بهای
تمام شده خودرو تاثیرگذار است.
کارگران ایران خودرو ابروی صنایع کشور
ام��ام جمعه موقت تهران و رئیس س��تاد امر ب��ه معروف و نهی از منکر
کشور گفت :امیدواریم شرکت ایران خودرو بتواند با عرضه محصول خوب
و باکیفیت و کار خوب ،ابروی ایران و اسالم و باعث افتخار ایرانیان باشد.
ب��ه گ��زارش ایکوپرس ،ای��ت اهلل صدیقی در پنجمی��ن مجمع دبیران
ش��وراهای امر به معروف و نهی از منکر دس��تگاه های اجرایی کش��ور که
با حضور مهندس یک��ه زارع ،مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برگزار
شد ،امر به معروف و نهی از منکر را فریضه الهی خواند و گفت :باید مبلغ
خوبان در س��ازمان ها و نهادها باشیم .باید خوبی ها را برجسته و بدی ها را
کم رنگ کرد .رئیس ستاد امر به معروف و نهی از منکر با بیان اینکه عقل
اس��ت که قانون را برای جامعه ضروری می دان��د ،گفت :اگر قانون حقوق
افراد را مش��خص و خط کش��ی نکند ،افراد به حقوق هم تعرض می کنند.
حکوم��ت و بع��د از ان نظ��ارت عمومی که حق همه افراد جامعه اس��ت،
ضمان��ت اجرای قانون در جامعه اس��ت .وی خطاب ب��ه احیاگران امر به
معروف گفت :باید با کمک رس��انه ها و شبکه های اجتماعی فریضه امر به
معروف و نهی از منکر را احیا و ان را در جامعه جاری کرد.
شنبه
اقتصاد و توسعه
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
خبر
بودجه ۹۸
متناسب با شرایط کشور
عکس :ایدا فریدی
یکی از راه هایی که
می تواند در شرایط
تحریم کشور را از
اسیب های اقتصادی
مصون نگه دارد،
برگزاری نمایشگاه های
بین المللی است .این
نمایشگاه ها کمک
می کند تا ظرفیت های
اقتصادی ایران به
کشورها و فعاالن
اقتصادی بیشتری در
دنیا معرفی شود
«گسترش صنعت» از ایین گشایش نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران گزارش می دهد
توانمندی های صادراتی ایران به نمایش درامد
گسترش صنعت
Industy@sanatnewspaper.com
نمایش��گاه توانمندی ه��ای صادرات��ی جمه��وری
اسالمی ایران با حضور ش��کراهلل حسن بیگی سرپرست
اس��تانداری تهران ،نصراهلل جهانگرد مع��اون اقتصادی
وزارت ارتباط��ات و فناوری اطالع��ات ،مجید تکبیری
رئیس س��تاد برگزاری نمایش��گاه ،محمد رئوف قادری
مدیرعامل نمایش��گاه ش��هرافتاب و دیگر مس��ئوالن و
فعاالن اقتصادی و تاجران روز پنجش��نبه در نمایشگاه
ش��هر افتاب برگزار شد .به گزارش خبرنگار «گسترش
صنعت» به گفته برخی از کارشناسان و فعاالن اقتصاد،
یکی از راه هایی که می تواند در ش��رایط تحریم کش��ور
را از اس��یب های اقتصادی مصون نگ��ه دارد ،برگزاری
نمایش��گاه های بین المللی است .این نمایشگاه ها کمک
می کند ت��ا ظرفیت های اقتصادی ایران به کش��ورها و
فعاالن اقتصادی بیش��تری در دنیا معرفی شود .طبیعی
اس��ت در جریان این رویداد ظرفیت همکاری مشترک
و س��رمایه گذاری مشترک نیز ایجاد خواهد شد .بر این
اساس ،با برگزاری نمایش��گاه های بزرگ تر و مناسب تر
می ت��وان امیدوار بود که بخش خصوصی ایران بتواند با
شرکت های خارجی ارتباط مناسبی داشته باشد.
۲۵هیات تجاری به ایران امدند
مجی��د تکبی��ری ،رئیس س��تاد
برگزاری نمایشگاه توانمندی های
صادراتی جمهوری اسالمی ایران
(ایران اکس��پو )۲۰۱۸در ایی��ن
گش��ایش این نمایشگاه در شهر
افت��اب ته��ران گف��ت :ام��روز
ش��اهدیم ک��ه ۵۹۰تاج��ر و
ب��ازرگان خارجی از ۵۴کش��ور دنیا با وجود ش��رایط
تحریم به این نمایشگاه امده و شرکت کرده اند .ایران به
دلیل ش��رایط جغرافیایی و قیمت تمام شده محصوالت
می تواند در منطقه و حتی برخی کشورهای اروپایی به
طور رقابتی وارد بازار شود .نمایشگاه هایی که دستاورد
کش��ور را به عرص��ه نمایش می گذارن��د در صادرات و
همکاری های مش��ترک نقش بسیار پررنگی دارند .وی
افزود :همچنین ۲۵هیات تجاری ش��امل ۳۶۶بازرگان
و تاج ر از ۱۸کش��ور دنیا در این رویداد ملی صادراتی
حضور دارند .در این راستا ،کشور می تواند با بهره گیری
از ظرفیت ه��ای صادراتی به افزای��ش مبادالت جهانی
بپ��ردازد .بخ��ش خصوصی در س��ال های گذش��ته با
مشکالت بسیاری رو به رو شده بود که با افزایش میزان
ص��ادرات و حمایت های صادرات��ی می توان بخش قابل
توجهی از انها را خنثی کرد.
انتقال نمایشگاه ها به شهر افتاب
یک��ی از موضوعات��ی که پس از
راه اندازی شهر افتاب مطرح شد،
بح��ث انتق��ال نمایش��گاه های
بین الملل��ی به محل نمایش��گاه
افتاب بود .برخی از کارشناس��ان
معتقدند نمایشگاه های بین المللی
در س��طح ش��هر باع��ث ایج��اد
ترافیک و مزاحمت برای برخی ش��هروندان می شود و عده ای
ه��م بر این باورن��د که جابه ج��ا کردن این نمایش��گاه ها
به صرفه نیس��ت و دولت باید زیرس��اخت های ش��هری را
تقوی��ت کند .محمد رئ��وف قادری ،مدیرعامل نمایش��گاه
ش��هرافتاب در ایی��ن گش��ایش س��ومین نمایش��گاه
توانمندی ه��ای صادرات��ی جمهوری اس�لامی ای��ران به
ظرفیت های این نمایشگاه و سناریوی انتقال نمایشگاه های
بین المللی به شهر افتاب پرداخت .او گفت :در سال های
گذشته متاس��فانه تولیدکنندگان تمرکزی بر صادرات،
برندین��گ ،بازاریابی مدرن و کاهش قیمت تمام ش��ده
نداش��تند .ام��روز خوش��بختانه با حمای��ت دولت های
یازدهم و دوازدهم دستاوردهای مناسبی در این زمینه
حاصل ش��ده است .خوش��بختانه در سال های گذشته
روابط تجاری ایران با کش��ورهای همسایه رشد کرده و
این نش��ان از اهمیت این بازارها دارد .وی با اش��اره به
استراتژی های شهر افتاب در اینده ،توضیح داد :انتقال
نمایشگاه ها از داخل شهر تهران به شهر افتاب ،تبدیل
نمایش��گاه ش��هر افتاب به شهر نمایش��گاهی ایران و
تقویت پایتخت اقتصادی ایران از جمله اهداف ما است.
نمایشگاه های بین المللی و روابط خارجی
همان ط��ور که مطرح ش��د،
شکراهلل حسن بیگی ،سرپرست
استانداری تهران نیز در ایین
گشایش این نمایشگاه حضور
داش��ت .او با بررسی وضعیت
اقتصادی ایران و انتقاد شدید
از وابس��تگی ب��ه درامده��ای
نفتی گفت :وابستگی شدید اقتصاد ایران به نفت باعث
ش��د دیگر ظرفیت های اقتصادی کشور به حاشیه رانده
شود .امروز ظرفیتی برای شناسایی و استفاده بیشتر از
مزیت های غیر نفتی به وجود امده است .پیش از دولت
یازدهم در مقطعی شاهد افزایش قیمت نفت بودیم که
این موضوع باقی صنایع و ظرفیت های اقتصادی کشور
را به حاش��یه راند .اکنون باتوجه به شرایط موجود باید
اقتصاد کش��ور را به سمت افزایش درامدهای غیرنفتی
س��وق دهیم .وی افزود :دنیا هنوز هم ایران را با نفت
می شناسد و تغییر این رویکرد هزینه های بسیاری دارد.
یکی از هزینه هایی که در این زمینه بیش��ترین بازدهی
را دارد برگ��زاری نمایش��گاه های بین المللی اس��ت .با
امضای تفاهمنامه بین مجتمع صنعتی اسفراین و هلدینگ توکا فوالد
مدی��ران عامل ش��رکت های مجتمع صنعتی اس��فراین و
هلدین��گ توکا ف��والد تفاهمنامه همکاری امض��ا کردند .به
گزارش ایدرو نیوز ،محور این تفاهمنامه گسترش تعامالت دو
شرکت در راستای بومی سازی و تامین قطعات صنعت ریلی،
همکاری در تامین غلتک های موردنیاز صنایع کشور به ویژه
فوالد مبارکه ،همکاری در مبحث نس��وز ،صادرات ،بازرگانی
و تامین مواد اولیه و ...اس��ت .کیومرث میرزائی ،مدیرعامل
مجتم��ع صنایع اس��فراین در این جلس��ه درب��اره امکانات،
تجهیزات و تولیدات ش��رکت صنایع اسفراین گزارشی ارائه
ک��رد .پرویز اخوان ،مدی��ر هلدینگ توکا نیز در این ایین با
یک عضو کارگری هیات امنای سازمان تامین اجتماعی
گفت :در صورت واگذاری ش��رکت های شس��تا خارج از
مصوبه هیات امنا ،جامعه کارگری س��کوت نخواهد کرد.
ب��ه گزارش ایلنا ،این روزها به دنبال کناره گیری مرتضی
لطفی از مدیرعاملی ش��رکت س��رمایه گذاری س��ازمان
تامین اجتماعی (شستا) ،ش��ایعه های فراوانی درباره نحوه
فروش سهام شرکت های شستا در بورس و قیمت گذاری
سهام انها منتشر می شود .سخنانی که با توجه به اهمیت
لحاظ ش��دن منافع بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی
که بیش��تر کارگران و بازنشستگان حداقلی بگیر هستند،
رنگ نگرانی به خود می گیرند .اکبر شوکت ،عضو کارگری
هیات امنای س��ازمان تامین اجتماعی که تا حدی نگران
ش سها م شرکت های سودده سازمان
برخی مفاسد در فرو
محصوالت ای تی ،اماده صادرات
نص��راهلل جهانگ��رد ،مع��اون
اقتص��ادی وزارت ارتباط��ات و
فن��اوری اطالع��ات در ایی��ن
گش��ایش س��ومین نمایش��گاه
توانمندی های صادراتی جمهوری
اس�لامی ای��ران در ش��هر افتاب
گف��ت :تولی��د نرم اف��زار و
سخت افزار در ایران نرخ تمام شده رقابتی دارد و باید از
این مزیت ها در صادرات اس��تفاده شود .وی افزود :برای
صادرات باید اس��تانداردهای جهان��ی را رعایت کرد که
خوش��بختانه امروز در حوزه ای تی به توانایی این شیوه
تولید دس��ت یافته ای��م .ایران «هاب» منطقه اس��ت و
دسترس��ی خش��کی و دریایی مناس��بی به کشورهای
همس��ایه دارد .از این مزیت ه��ا باید برای صادرات بهره
گرفت.
جهانگرد با اشاره به فعالیت هایی که در این زمینه انجام
شده است ،توضیح داد :یکی از بزرگ ترین ظرفیت هایی
که س��رمایه گذاران و فعاالن علمی کش��ور می توانند از
ان استفاده کنند ،پارک های علم و فناری است .حضور
و فعالیت در این پارک ها مزیت های اقتصادی بس��یاری
دارد ک��ه کمک س��رمایه گذاران بتوانن��د به طور علمی
فعالیت های خود را ادامه دهند.
معاون اول رئیس جمهوری از ایزوایکو بازدید کرد
اش��اره به ش��رایط اقتصادی موجود کشور و بحث تحریم ها،
تعامالت دو ش��رکت را در راستای بومی سازی ،راهکاری در
راستای حمایت از اقتصاد مقاومتی توصیف کرد.
مع��اون اول رئیس جمه��وری از مجتم��ع
کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران بازدید کرد.
ب��ه گ��زارش ایدرونیوز به نقل از ایس��نا -منطقه
خلیج فارس ،اسحاق جهانگیری با حضور در منطقه
ویژه اقتصادی کشتی س��ازی و فراساحل ایران ،از
سکوهای استخراج نفت و گاز و روند کشتی سازی
و انواع شناور بازدید کرد.
جهانگی��ری همچنی��ن ب��ا توضی��ح اس��تاندار
هرم��زگان و رئیس مجتمع کشتی س��ازی صنایع
فراساحل ایران و مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی
اجازه «مفت فروشی» نمی دهیم
تامین اجتماعی اس��ت ،با اش��اره ب��ه مصوبه
هیات امن��ا درباره فروش ش��رکت های زیانده
و ش��رکت هایی که خ��ارج از اس��تراتژی های
سرمایه گذاری تامین اجتماعی هستند ،گفت:
هیات امن��ای س��ازمان تامین اجتماعی س��ال
گذش��ته مصوبه ای را از نظر گذراند تا س��هام
شرکت های زیانده و شرکت هایی که خارج از
استراتژی های سازمان تامین اجتماعی هستند ،در بورس
به فروش برسند .دبیر خانه کارگر قم افزود :مصوبه ای که
تاریخ ان به پایان رسیده است و حاال اگر بخواهیم سهام
این دسته از ش��رکت ها را بفروشیم باید مصوبه جدیدی
از نظر گذرانده ش��ود .در صورتی که مدیرعامل شستا هر
اقدامی خارج از این مصوبه انجام دهد ،تخلف کرده و باید
بهره گی��ری از ای��ن ش��یوه می توان فع��االن اقتصادی
کش��ورهای دیگ��ر را به ایران دعوت ک��رد تا از نزدیک
شاهد فعالیت های غیرنفتی ایران باشند .در این شرایط
می توان با انها همکاری های مناسبی را ادامه داد .وی
افزود :نمایش��گاه یعنی معرفی ظرفیت های اقتصادی و
این یکی از موثرترین راه ها برای حفظ اقتصاد کشور در
زمان تحریم ها اس��ت .با برگزاری نمایشگاه های بیشتر
می توان تاثیر تحریم ها را کاهش داد.
به هیات امنا در این زمینه پاسخگو باشد .وی
با بیان اینکه ش��رکت های خارج از استراتژی
سرمایه گذاری شامل شرکت های نفت و گاز،
دارویی ،دامداری ،کشاورزی ،الستیک سازی،
س��یمان ،گردش��گری و چند ش��رکت دیگر
ی ضرردهی
می ش��وند ،گفت :باقی شرکت ها
هس��تند ک��ه در قال��ب رد دی��ون واگ��ذار
ش��ده اند .در واقع تحمیلی هس��تند و نگه��داری انها به
نفع بیمه شدگان نیس��ت چراکه به شدت ضرر ده هستند
و باید از منابع بیمه ش��دگان برای به س��وددهی رساندن
انها استفاده کرد؛ این اقدام به هیچ وجه در شرایط فعلی
که بحران منابع و مصارف در صندوق های بازنشس��تگی
دیده می شود ،به نفع سازمان تامین اجتماعی نیست .این
کشتی س��ازی خلیج ف��ارس از ظرفی��ت تولید این
مجتمع و روند ساخت و تعمیر انواع شناور اگاهی
یا فت.
ی افزود :از ان
عضو هیات امنای س��ازمان تامین اجتماع��
ط��رف هم به صراحت گفته ایم که منابع حاصل از فروش
ش��رکت ها باید خرج خرید س��هام ش��رکت های سودده
ش��وند .در کل ش��رکت های س��ودده را حتی اگر خارج
از استراتژی های س��رمایه گذاری سازمان تامین اجتماعی
باش��ند ،نمی فروشیم .فروش ش��رکت های سود ده نه تنها
عاقالنه نیست که خائنانه است.
مگر به ما تضمین می دهند که اگر شرکت های سودده
خود را بفروش��یم در مقابل شرکت های به ما شرکت های
سودده واگذار ش��ود؟ ما ناچاریم که با سرمایه گذاری در
حوزه هایی که س��وددهی کالن دارند ،ارزش دارایی های
بیمه ش��دگان را حفظ و از این مح��ل تعهدات خود را به
انها ایفا کنیم.
علی اکبر کریمی ،عضو کمیس��یون
اقتصادی مجلس ش��ورای اسالمی در
نشس��ت اقتصادی در دانش��گاه ازاد
اسالمی اراک با اشاره به اینکه کشور
در ماه های گذشته شرایط حساس و
خطی��ری را طی کرده اس��ت ،افزود:
از پایان س��ال گذشته شاهد حرکات
جدیدی از سوی دشمنان و ایجاد محدودیت ها ،وضع تحریم و
ضربه زدن به منافع و مصالح عمومی هستیم .به گزارش ایسنا،
وی با اش��اره به اینکه در اس��تانه ارائ��ه بودجه ۹۸به مجلس
شورای اسالمی هس��تیم و باید این بودجه متناسب با شرایط
کش��ور بسته شود ،درباره بحران های مهم اقتصادی موجود در
کشور گفت :امروز کشور با بحث رکود در عرصه تولید و کاهشی
بودن نرخ رش��د روبه رو اس��ت و پیش بینی می ش��ود که برای
امس��ال و اینده نرخ رشد منفی باش��د ،همچنین افزایش نرخ
بیکاری ،به ویژه در بین زنان نسبت به مردان و باال بودن شدید
نرخ بی��کاری در بین فارغ التحصیالن دانش��گاهی از معضالت
جدی در حوزه اش��تغال کشور است .کریمی قاچاق کاال و ارز
و تورم که در ماه های گذشته به شدت تشدید شده و همچنان
در حال افزایش اس��ت ،فقر و نابرابری را از دیگر مش��کالت و
معضالت اقتصادی کشور دانست و گفت :با توجه به ارزش پول
مل��ی و کاهش درامد حقوق بگیران فقر در جامعه رش��د کرده
اس��ت به طوری در ماه های گذش��ته تعداد افراد زیر پوش��ش
نهاده��ای حمایتی مانند بهزیس��تی و کمیته ام��داد افزایش
تو پا گیر در کشور نیز
یافته اس��ت .وی اظهار کرد :قوانین دس
چالش هایی را ایجاد کرده اس��ت و از طرفی از س��وی سازمان
و اداره ها ش��اهد خودتحریمی هستیم که این باعث شده است
که تولیدکنندگان و فعاالن اقتصادی با مشکالت جدی روبه رو
ش��وند .کریمی با بیان اینکه دولت با بدهی گسترده ای روبه رو
اس��ت که به معضل تبدیل ش��ده اس��ت ،افزود :به تازگی برای
نخس��تین بار در کش��ور مرکز بدهی های دولت در وزارت امور
اقتصادی و دارایی ش��کل گرفته است که بر اساس پیش بینی،
دولت بدهی دارد کالن که روز به روز نیز در حال افزایش است
و فق��ط ۱۵۰هزار میلیارد تومان از بدهی ها مربوط به صندوق
بازنشستگی تامین اجتماعی است و در کنار ان نیز پیمانکاران
و بانک ها نیز از دولت طلبکار هستند .وی با اشاره به مشکالت
نظ��ام بانکی گفت :نظام بانکی به لح��اظ مقررات حاکم بر ان
و نرخ س��ود در خدمت تولید و فعالیت های اقتصادی کش��ور
نیست ،بانک ها با نرخ سود باال حجم گسترده ای از سپرده های
مردم را جذب کرده اند و خودش��ان نیز نمی توانند نرخ س��ود
باالت��ری از تعهد به مردم کس��ب کنند و این امر باعث ش��ده
اس��ت که س��االنه زیان هنگفتی محتمل شوند و این زیان نیز
انباش��ته می شود و س��ودهای موهومی نیز در دفاتر خود برای
اشخاص خاص ثبت می کنند .کریمی اضافه کرد :بخش زیادی
از تسهیالت پرداخت ش��ده با سود باال بازپرداخت نمی شود و
به تس��هیالت معوق تبدیل می ش��ود که با نرخ سود بر سود و
جرایم به عنوان درامد در صورت مالی بانک ها ثبت می ش��ود
که در واقع دارایی موهوم اس��ت و ما به ازای واقعی ندارد .وی
وج��ود تحریم های خارجی که باع��ث محدودیت و ممنوعیت
برای کش��ور شده است ،فرار مالیاتی و پایین بودن درامدهای
مالیاتی ،مش��کالت منابع مالی صندوق های بازنشس��تگی ها،
کس��ری منابع طرح تحول نظام س�لامت که تامین این منابع
در کن��ار اثربخش ب��ودن طرح به بحرانی جدی تبدیل ش��ده
اس��ت را از دیگر معضالت اقتصادی دولت و کش��ور دانست و
گف��ت :با وجود ظرفیت های موجود در بحث مالیات ،همچنان
درامده��ای این بخش تحقق نیافته اس��ت ،ط��رح مالیات بر
عواید سرمایه و مسکن در کمیسیون اقتصادی مجلس شورای
اس�لامی در حال پیگیری اس��ت ۲۵ .درصد از س��ود در قالب
مالی��ات از فعاالن اقتصادی دریافت می ش��ود که در واقع یک
سیاس��ت انقباض��ی اس��ت در حالی که باید تالش ش��ود نرخ
مالیات بنگاهای اقتصادی ب��ه ۲۰درصد کاهش یابد .کریمی
وابس��تگی بودجه به نفت را یکی از معضالت کش��ور دانست و
بیان کرد :همواره تاکید و تالش بر کاهش این وابس��تگی بوده
اس��ت و حتی تحریم ها می تواند نعمتی در راستای کاهش این
وابس��تگی باش��د و این امر باید در بودجه ۹۸مورد توجه قرار
گیرد .وی با بی��ان اینکه نگارش بودجه روال خاصی دارد و بر
اس��اس فروضی انجام می ش��ود که البته میزان صادرات و نرخ
دالر در هیچ جای بودجه درج نمی شود ،گفت :سال گذشته با
احتساب صادرات میعانات گازی ۲.۵بشکه صادرات نفت انجام
ش��ده است و نرخ ارز نیز ۳۵۰۰تومان در نظر گرفته شده بود
ع بیش��تر از ۱.۵میلیون بشکه نفت روزانه
امس��ال به طور قط
صادر خواهد ش��د و بر مبنای ش��نیده ها ،قیمت ارز در بودجه
۵۷۰۰تومان محاس��به شده که البته قیمت واقعی د الر بیش
از این میزان است.
وی تصری��ح ک��رد :با توج��ه به تمهی��دات مدنظ��ر دولت
پیش بینی می ش��ود که بخش قابل توجه��ی از صادرات نفت
انجام ش��ود و با افزایش قیمت نفت نسبت به سال گذشته در
ص��ورت کاهش صادرات نفت قیمت یاد ش��ده می تواند جبران
شود البته با تصمیم تازه اوپک بر کاهش حجم تولید و فروش
شوک مثبتی به بازار نفت وارد شد و قیمت افزایش یافت .این
عضو کمیس��یون اقتصاد مجلس شورای اسالمی با بیان اینکه
بودجه به طور کلی با کسری روبه رو است ،اظهار کرد :به طور
ل در این راستا کمترین فشار به بخش هزینه بودجه وارد
معمو
می شود چراکه تامین ان اجتناب ناپذیر است و بیشترین فشار
نیز به بخش عمرانی و سایر فعالیت ها وارد می شود و گاهی این
کمبود و کسری با استقراض از بانک ها جبران می شود البته در
طول س��ال های گذشته استقراض از بانک مرکزی کم بود ه اما
از دیگر بانک ها انجام شده است.
شنبه
خودرو
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
در میزگـرد «گسترش صنعت»با اعضـای هیـات مدیره اتحادیه صنــ
مدیران دولتـی به اطالعات فعـ
هنوز چند ماهی از تحریم ها نگذش�ته که مردم نس�بت به کمبود و گرانی لوازم یدکی خودرو شکایت دارند .در حالی که
در ۲سال گذشته براساس گزارش های میدانی که «گسترش صنعت» داشت ،تمام فروشندگان چراغ برق از رکود بازار و افت
تقاضا گالیهمند بودند و با بیان اینکه فروش به کمترین درصد خود رسیده ،عنوان میکردند این رکود در طول فعالیت این
صنف بیسابقه بوده است.
انه�ا دلی�ل این امر را پایین امدن قدرت خرید م�ردم بیان میکردند و اینکه صاحبان خ�ودرو ترجیح میدهند به جای
تعویض قطعه ،ان را تعمیر کنند .البته در این باره هم رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو این موضوع را تایید و عنوان کرده
بود به این ترتیب زحمت تعمیرکاران بیشتر شده است.
با وجود رکود چند ساله بازار لوازم یدکی و اینکه انبارها باید اشباع از کاال باشد چرا پس از اغاز تحریم در همان ابتدای
امر ،قطعات کمیاب و در نتیجه گران شدهاند .دلیل این تضاد چیست؟
در این ب�اره «گس�ترش صنعت» در میزگ�ردی با دعوت از اعض�ای هیاتمدیره اتحادیه صنف فروش�ندگان لوازم یدکی
خودرو به بررس�ی موضوع پرداخت .این نشس�ت با حضور غالمرضا بخشیزاده رئیس اتحادیه ،نادر روان ،وحید کازرانی و
امیرحس�ین صیرفی از دیگر اعضای هیاتمدیره که در کمیس�یون اقتصادی این اتحادیه فعالیت دارند ،برگزار شد که هر
یک به نکاتی درباره گرانی و کمبود قطعات پرداختند .پیشتر مازیار بیگلو ،دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای
خودروی�ی درباره قرار گرفتن واردات لوازم یدکی در اولویت نخس�ت تخصیص ارز به خبرخ�ودرو اظهارکرده بود؛ انجمن
قطعهس�ازان صد درصد مخالف این موضوع اس�ت و تا زمانی که ارز مورد نیاز تولید خودرو ش�امل تامین مواد اولیه ،ارز
مصرفی قطعهس�ازان و خودروسازان به طور کامل تامین نشود ،تخصیص ارز به واردکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی به
معنی توقف تولید خودرو است .در حالی که تعداد زیادی از قطعهسازان در حال تولید لوازم یدکی هستند غیرمنطقی است
ارزی به واردات لوازم یدکی و تولیدکنندگان خارجی تعلق بگیرد .
وی با اشاره به سهم 15درصدی تولیدکنندگان داخلی در بازار لوازم یدکی تاکید کرده بود که درحالحاضر و در شرایطی
ک�ه ارز ،مورد نیاز تولید اس�ت ،به هیچ یک از ش�رکت های بازرگانی با منظورهای بازرگانی نبای�د ارز تعلق بگیرد و انجمن
مخالف این موضوع است.
خودروسازی از چالشهای این صنعت است .هر مدیری افرادی
فاطمه امیراحمدی
را به این بهانه که در حال اشتغالزایی است به کارکنان قبل اضافه
car@sanatnewspaper.com
کرد .حاال مدیر براس��اس قانون کار اجازه تعدیل نیرو ندارد .در
این شرایط هزینه س��ربار خودروساز باال رفته و چون نمی تواند
چند س�الی ش�اهد رکود بازار ل�وازم یدکی خودرو
قیم��ت محصولش را افزایش دهد ،ناگزیر باید از کیفیت ان کم
بودی�م .به این ترتیب بای�د قطعات در انبارها پر باش�د
کند .وقتی از قطعه ساز محصول ارزان می خواهد ،قطعه ساز هم
و دس�ت کم ب�رای چند ماه نخس�ت تحریم ب�ازار بدون
برای تامین نظر مش��تری از کیفی��ت محصولش می زند .به این
مش�کل به تامی�ن قطعات مورد نیاز بپ�ردازد .اما چطور
ترتیب خودروس��از هم حمایتی از قطعهسازان ندارد .به عنوان
ش�د که در اغاز تحریم ،کش�ور به یک باره دچار کمبود
نمون��ه ،زمانی که ایران خودرو در ایران راه اندازی ش��د کارخانه
و گرانی محصوالت لوازم یدکی خودرو شد؟
هیوندا هم در کره فعالیت خود را اغاز کرد .یکی از مدل های این
غالمرضا بخش�ی زاده :رکود س��ال های ۹۵و ۹۶در بازار
خودروساز کره ای توسان است که پلتفرم ان از ۲۰۱۱تا ۲۰۱۶
لوازم یدکی خودرو بی سابقه بود .گردش کار نبود زیرا مدیریت
میالدی ( 1389تا 1394خورش��یدی) یکی اس��ت اما هر سال
انگون��ه که انتظار بود در این بازار حاکم نبود .اما وضعیت فعلی
ان را فیس لیفت می کنن��د .به این ترتیب برای تولیدکنندگان
کش��وری که تهدید به بدترین تحریم ها شده مدیریت دولت را
قطعات خ��ود کار ایجاد می کند .از ای��ن رو ،وقتی در بازار ایران
و
ی درس��ت اهداف دشمن را خنثی
می طلبد که با تصمیمگیر
بخواهی��د یک چراغ ان را بخرید باید ۵۰۰هزار تومان بپردازید،
های
م
تحری
که
هستیم
شاهد
متاس��فانه
تبدیل به فرصت کند.
ولی اگر یک نوع خودرو برای ۵س��ال در کش��وری تولید ش��ود
داخل��ی بیش از تحریم های خارجی تاثیرگذار بوده اس��ت .چرا
قطعهس��از ب��دون تنوع فقط ی��ک قطعه را تولی��د میکند که
باید از فروردین تا مهر ورود کاال نداشته باشیم؟ حتی انهایی هم
درامدی مازاد قبل نخواهد داش��ت .از دیگر اش��تباه های ما در
که وارد ش��دند در گمرک توقیف شدند .با پاسخ به این پرسش
نابس��امانی بازار قطعات لوازم یدکی ،تغییر قانون و مقررات در
دلیل وضعیت امروز بازار لوازم یدکی روش��ن می ش��ود .عنوان
کوتاهمدت است .همچنین در بحث واردات خودرو چالشهایی
می کنی��د چرا قیمت قطعات افزایش یافته ،من می پرس��م چرا
وجود دارد که زمینهساز بهمریختگی بازار لوازم یدکی میشود.
ارزش پول کشور کاهش یافته است؟ اگر دولت درست مدیریت
به عنوان نمونه ،واردکنندهای توسان سفارش امارات را می خرد
می کرد به جای متوقف کردن واردات در ۷ماه نخست سال باید
و وارد میکند و دیگری سفارش کشور دیگر .از این رو می بینید
بود
اق�لام مورد نی��از وارد و در انبارها ذخیره می ش��د .ضروری
که برای یک مدل خودرو ۵نوع چراغ الزم اس��ت .انتقاد می شود
پیش از تصمیم مبنی ب��ر ممنوعیت واردات قطعات ،با مدیران
چرا قطعات لوازم یدکی ارزبری باال دارد؟ دلیلش همین موضوع
صنوف مش��ورت می ش��د کس��انی که در بطن بازار هستند و از
است در حالی که باید بتوانیم یک مدل خودرو به سفارش ایران
نزدیک مشکالت را میشناسند .این افراد پیشکسوتانی هستند
س��فارش دهیم و خریداری کنیم .به ای��ن ترتیب تامین کننده
ک��ه خاک ب��ازار خوردهاند و کولهباری از تجربه دارند .پرس��ش
قطعات یدکی میداند باید برای یک مدل چراغ س��فارش دهد
این اس��ت که در فاصله مطرح ش��دن تحریم تا ابان ،کشور چه
و وارد کند .این موارد جزو سیاس��ت های نادرس��ت است که در
کاالهایی را برای روزهای س��خت پسانداز ک��رده بود؟ به طور
زمان تحریم ناگزیر هس��تیم ان را دور بزنیم و قطعات را مثال از
قطع ،وقتی کاال به اندازه کافی موجود باشد ریشه گرانی خشک
گرجس��تان وارد کنیم .به طور قطع ،این امر هم هزینه ها را چند
و محصوالت با قیمت واقعی خریدوفروش می شود .ضمن انکه
برابر می کند.
توجه داش��ته باشید ارزش ریالی پول کشور کاهش یافته وگرنه
بخش�ی زاده :اینکه ب��رای هر خودرویی که وارد می ش��ود
کاال گرانتر نش��ده اس��ت .در واقع ش��اید این جو روانی بود که
فروشگاه لوازم یدکی راه اندازی کنیم ،شدنی نیست .ضمن انکه
بیشتر مشکلساز شد.
نمایندگی ه��ای خودروهای واردات��ی ،خدمات پس از خدمات
وحید کازرانی :س��ال گذش��ته قطع��ه در بازار زی��اد بود،
فروش مناس��بی ندارند .گالیه ها و شکایت های بسیاری در این
به ط��وری ک��ه عرضه به تقاضا غلبه داش��ت ،اما مش��کل امروز
زمینه به اتحادیه شده است .مدلی تصادف کرده و چراغ خودرو
ریش��ه دارتر از اتفاق هایی اس��ت که امسال رخ داده است .توجه
شکسته هر جا مراجعه کرده اعالم شده نیست چرا؟ چون از ان
داش��ته باش��یم یک مدل خودرو بیش از 3دهه تولید می شود.
مدل فقط ۵۰خودرو وارد کشور شده باشد.
برای تامین قطعات این خودرو شاهد هستیم که برای هر قطعه
کازرانی :همچنین یاداور میش��وم رک��ود بازار لوازم یدکی
س��ازندگان بس��یاری به وجود امدند که مازاد نیاز بودند ضمن
در چند سال گذشته مربوط به قطعات خودروهای داخلی بوده
انکه ب��ازار جهانی هم ندارند .تنوع خودروی��ی وجود ندارد که
اس��ت و همان گونه که توضیح دادم به دلیل کثرت تولیدکننده
قطعهس��ازان محصوالت خود را متنوع کنند تا از
یک قطعه بوده است.
حجم س��ازندگان مازاد کم شود .این معضل فقط
� بنابرای�ن نبای�د در تامی�ن قطع�ات
مربوط به صنعت نیس��ت و معضل کشاورزی هم
خودروه�ای داخل�ی در بازار ل�وازم یدکی
هست .با کم ش��دن یک محصول می بینیم افراد
مشکلی وجود داشته باشد.
زیادی مبادرت به کاش��تن ان محصول می کنند.
بله .برای قطعات خودروهای داخلی کمبودی
ای��ن ش��رایط درس��ت مدیری��ت نمی ش��ود که
وجود ن��دارد ،ضمن انک��ه قیمت های ان خیلی
تولید براساس نیاز باش��د .خودروسازی صنعتی
باال نرفته است.
غالمرضا بخشیزاده
پیش��رفته در جهان اس��ت .طراحی های متنوع با
� پ�س گالیههای�ی که از س�وی صاحبان
ش��یوه های جدید ضمن افزای��ش تولید منجر به چرا باید از فروردین تا مهر خودرو مطرح می ش�ود مرب�وط به قطعات
کاهش هزینه ها ش��ده و تولید ش��تاب میگیرد .ورود کاال نداشته باشیم؟ خودروهای خارجی است.
حتی انهایی هم که وارد
صنعت خ��ودرو داخل غافل از این امور و اتفاق ها،
بله و البت��ه برای قطعات با فن��اوری باال .البته
شده توقیف شدند .پاسخ
همیش��ه به دنبال قطعات ارزان است؛ بنابراین از به این پرسش وضعیت چالش خدمات پس از ف��روش برای خودروهای
قطعهس��ازان می خواهد قیمت های تمام ش��ده امروز بازار لوازم یدکی را داخل��ی هم مط��رح اس��ت .افراد خ��ودرو صفر
روشن می کند
را کاهش دهند اما هزینه های س��ربار خودش��ان
کیلومتر تحویل می گیرند که نیاز است سرویس
باالس��ت .به عنوان نمونه ،نیروهای انس��انی مازاد
ش��ود .به عنوان نمونه ،قطعه ای معیوب اس��ت.
ب��ه نمایندگی خدم��ات پس از فروش مراجع��ه می کند .قطعه
گام نهادن در این مس��یر و انج��ام این امر وجود دارد اما موضوع
تعوی��ض می ش��ود که هزینه ای برای ش��رکت م��ادر هم دارد.
اصلی اتالف وقت و انرژی است که یک تشکل خصوصی به جای
این امر ممکن اس��ت ۳بار در کوتاهمدت تکرار شود و در نهایت
مص��رف در جایی بهتر ،برای ی��ک امر باید صرف کند .تمام این
خ��ود نمایندگیهای خدمات پ��س از فروش به صاحب خودرو
موضوع ها مطرح ش��د برای رسیدن به این مسئله که بگویم در
پیش��نهاد می کنند قطع��ه را از بازار لوازم یدک��ی تهیه کنند تا
س��طح کالن راهبرد و استراتژی کلی نداریم .در شرایط تحریم
مشکلشان رفع شود.
باید مدیریت قوی باش��د زیرا کش��ور به اندازه کافی منابع مورد
بخشی زاده :نکته مهمی که باید ما به دنبال ان باشیم اهمیت
نی��ازش را در اختیار دارد .هر بخش��ی وظیفه ای برعهده دارد و
قطعات یدکی در صنعت خودرو (ش��امل خودروهای س��واری،
مس��ئولیت مدیریت افزایش بهره وری در کارایی و اثربخش��ی
سنگین و خاص) اس��ت .اتحادیه درباره مشکالت ،ابتدای سال
اس��ت .همه چیز در حرف باقی مانده اس��ت .م��ا زمانی که باید
عن��وان کرده بود به وی��ژه وقتی موضوع اعت��راض کامیونداران
اثربخش کار می کردیم و در ۶ماه گذشته کاری می کردیم که اثر
مطرح شد .هم اکنون نیز بیش از ۲هفته است که ثبتسفارش
ان امروز دیده میشد ،روی کارایی متمرکز شدیم .صنعتگران و
واردات قطعات یدکی بس��ته شده در حالی که در ۶ماه نخست
فعاالن این حوزه ملزم شدند در سامانه جامع انبارها ،سامانه نیما
س��ال برنامه ریزی نکردیم و اکنون هم شرایط روزبهروز در حال
و ...کار خود را پیش ببرند .انقدر در این س��امانه ها غرق ش��دیم
سختتر ش��دن است .بیش��تر گالیه ها و ش��کایتهایی که به
که هیچ کار اثربخش��ی انجام ندادیم .بازار خالی از محصول شد،
اتحادیه می رس��د مربوط به خودروهای چینی است که هزینه
مصرف کنندگان معترض و صنف تعمیرکاران گالیهمند شدند.
دو قطعه ان به اندازه کل قیمت خودرو است.
امروز که زمان کارایی اس��ت به دنبال اثربخشی هستیم .امروز
کمیس�یون اقتصادی اتحادیه چه برنامه هایی برای
با وج��ود تحریم که فضا را تنگ کرده نمی توان کار اثربخش��ی
رفع مشکالت موجود داشته است؟
همچونچندماهنخستسالداشت .سال ۱۳۹۴وزارتصنعت،
امیرحس�ین صیرفی :زمانی که س��خن از اتحادیه صنف
معدن و تجارت س��ند استراتژی برای کل کشور منتشر کرد که
فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین االت تهران می شود،
صنعت خودرو هم در درون این س��ند بود .اسفند ۹۵اصالحیه
هم��ه ذهن ها به پژو و پراید و نهایت بنز و بی امو ختم ش��ود .اما
ان منتش��ر شد .بخش خصوصی تمام صنوف برای برنامه ریزی
بزرگ��ی فضایی ک��ه اتحادیه باید مدیریت کن��د خیلی بیش از
به استناد سند باالدستی سیاست های خود را تدوین می کنند.
خودروهای سواری ،س��نگین و نیمهسنگین است زیرا در کنار
امروز که به دلیل ش��رایط خاص برنامهه��ا تغییر کرده چرا نهاد
این خودروها قطعات ماش��ین االت راه سازی ،معادن و حتی در
باالدستی راهبرد جدید ارائه نمی دهد؟ چرا باید بخشنامه های
زمینه قطعات یدکی موتورهای مورد استفاده در استخراج نفت،
گوناگون صادر شود و یک بخشنامه ان هم در مدت زمان بسیار
زیرپوش��ش این اتحادیه است .تامین قطعات یدکی موتورهای
کوتاه��ی دیگری را نق��ض کند .هم اکنون ارز ارزان ش��ده زیرا
دریایی ،خودروهای خاص برای اس��تفاده در فرودگاه (هواپیما
تقاضا وجود ندارد .وقتی من تولیدکننده یا توزیع کننده نتوانم
دنده عقب ندارد از خودروهایی خاص برای جانمایی هواپیما در
واردات داش��ته باشم به طور قطع ،درخواس��تی برای خرید ارز
جایگاهش استفاده می ش��ود) و ...از جمله وظایف این اتحادیه
هم نخواهم داش��ت .طبیعی است وقتی تقاضایی وجود نداشته
است .متاس��فانه درباره این خودروها امار و ارقام دقیقی وجود
باشد قیمت کاهش می یابد .این با باز شدن ثبتسفارش ها قابل
ندارد ،اما به ه��ر حال اتحادیه باید به قطعات یدکی تمام انها را
اثبات اس��ت .وقتی سامانه ثبتسفارش باز شود با حجم زیادی
تامین کند .عالوه بر این ،در بحث خودروهای س��واری ،سنگین
درخواس��ت برای تخصیص ارز روبهرو خواهیم ش��د .دست کم
و نیمهسنگین نمایندگی ها خدمات پس از فروش فقط در دوره
۱۰ماه تقاضای تجمیع شده ۱۰ماهه گذشته را خواهیم داشت.
ضمانت مس��ئول تامین قطعات هس��تند ،اما اتحادیه مسئول
از س��وی دیگر کس��انی که ایندهنگرتر بودند محصوالت مورد
تامی��ن قطعات تمام ناوگان حمل ونقل در حال حرکت کش��ور
نیاز را وارد و انبارهای خود را تامین کردند .این افراد که س��عی
اس��ت که براس��اس امار وزارت صنعت ،معدن و تجارت کنترل
داشتند تا در این ۱۰ماه بازار با کمترین مشکل در زمینه تامین
بیش از ۸۰درصد خودروها برعهده این اتحادیه اس��ت .بنابراین
قطعه تحریمها را پشتس��ر بگذارد هم اکنون متهم به احتکار و
وظیفه اتحادیه فراتر از تامین قطعات یدکی پراید و پژو اس��ت.
اختفا ش��ده اند .اگر راهبردهای کالن اصالح شود و وزیر جدید
متاس��ف هس��تم که بگویم حتی خود مدی��ران وزارتخانه های
صنع��ت ،معدن و تجارت تش��کل های خصوصی را بیش��تر به
مربوط هم اندازه و اهمیت این اتحادیه را نمی دانند .قانون گذار و
رس��میت بشناس��د حرف فعاالن این بخش را بش��نود ،به طور
سیاست گذار شناخت کافی نسبت به این صنف ندارد که نتیجه
قطع ،در سیاس��ت گذاری با ازمون و خطا کمتری جلو خواهیم
ان وضعیت امروز اس��ت .از ابتدای س��ال با ش��رایطی که برای
رفت .صنعت خ��ودرو دومین محرک بزرگ اقتصادی کش��ور
صنعت کش��ور به وجود امد ،کمیس��یون اقتصادی
اس��ت که کارافرینی و اش��تغال زیادی دارد؛
با ۹عضو در اتحادیه تش��کیل ش��د .به این هدف که
بنابراین باید مورد توجه بیش��تری قرار گیرد.
شرایط را رصد کرده و با همفکری در سیاست گذاری،
از نظر افراد فعال در ان مش��ورت گرفته شود،
اجرا و کنترل تصمیمگیر باش��د .س��عی شد از ابتدا با
چرا وقتی قانونی گذاشته می شود به تشکل ها
راهبرد مش��خصی حرکت این کمیس��یون اغاز و با
اطالعرس��انی نمی ش��ود؟ بی مدیریت��ی
وزارتخانهها و نهادهای ذی نفع ارتباط برقرار شود .از
بیشترین اسیب را به این صنعت وارد کرده که
این رو ،تا کنون۴۳نامه به نهادهای گوناگون از جمله
هزینه ان را هم باید فعاالن و مصرف کنندگان
وحید کازرانی
وزارت صنعت ،معدن و تجارت ،اتاق اصناف ،تعزیرات
بپردازند .قطعات گران ش��ده و برای رانندگان
و ..ارس��ال شده و موفقیت های خوبی به دست امده و رکود بازار لوازم یدکی در تهیه قطعات مورد نیاز سخت شده پاسخگوی
چند سال گذشته مربوط
وزارتخانه به این باور رسیده که اگر تمام نیازهای این
این امر باید دولت باش��د یا من بازاری؟ بزرگی
به قطعات خودروهای
صنف از کانال اتحادیه پیگیری شود کارها بهتر پیش داخلی بوده که دلیل این عنوان کرد در شرایط امروز تولیدکننده سارق
خواهد رفت .توافقهایی برای ثبتسفارشهایی که امر هم به کثرت تعداد شده و واردکننده گران فروش.
تولیدکننده هر قطعه
کمیسیون اقتصادی اتحادیه
الزم ب��ود انجام ش��ده ،اما همچون بازی م��ار و پله با
برمیگردد
با این هدف تش�کیل ش�د که مشکالت
تغیی��ر وزیر و مدیران و معاونان انه��ا ،تمام امور باید
این بازار را پیگیری و تا حدودی اثرگذار
دوباره پیگیری و یاداوری ش��ود .انرژی و انگیزه برای
باش�د .در این باره به جز ارتباط ب�ا بخشهای دولتی چه
کارهایی انجام شده است؟
ن�ادر روان :ب��رای تبدی��ل تهدید ها به فرصت در ش��رایط
تحریم موجود ،کمیس��یون اقتصادی اتحادیه گزارشی درباره
فرصت ه��ا و تهدیده��ای موج��ود تهیه کرد .به طور متوس��ط،
۸۵درص��د اقتصاد کش��ور دولتی و ۱۵درصد در دس��ت بخش
خصوصی اس��ت۳۳ .درصد تولید ناخالص ملی کش��ور مربوط
به بخش خصوصی بوده که نس��بت ب��ه امار فعالیت های بخش
خصوصی ش��اهد هس��تیم که کارهای زیادی این بخش انجام
داده است .در تحریم های گذشته تنها بنگاههایی که به فعالیت
خود ادام��ه دادند ،بنگاه های اقتص��ادی خصوصی بودند .یک
سلس��له اطالعاتی اماری که در کمیسیون جمع اوری کردیم،
نش��ان می دهد ری��زش نی��روی کا ر در صنوفی که با س��رمایه
خصوص��ی کار کردند ،کمتر بوده اس��ت؛ البت��ه در صنایعی که
به صنعت دولتی وابس��ته نبودند .این نش��ان می دهد مدیریت
بخش خصوصی توانس��ته از این برهه حساس به سالمت عبور
کند .در نشس��تی ک��ه ۲هفته پیش داش��تیم صحبت این بود
که بزرگ ترین بی نظمی موجود مربوط به بخش مدیریت بوده
که براس��اس مقالهای عنوان شده وزارت اطالعات مدیریت ها را
بیش��تر رصد کند .بیشترین اس��یب را در شرایط فعلی از تعدد
قوانین دیده ایم .در این چند ماه گذش��ته حدود ۶۰بخش��نامه
صادر ش��د و همان گونه ک��ه اقای صیرفی عن��وان کردند ،این
بخشنامه ها گاه با یکدیگر در تضاد بودند و یکی دیگری را نقض
می کرد .این نش��ان می دهد بدنه تصمیمگیر ،تصمیم های انی
می گیرد و س��پس با بروز چالش ها ،ناگزیر به نقض ان میشود.
اتحادی��ه و جامعه صنفی امادگی کامل دارد همکاری داش��ته
باشد در حالی که تا امروز هم داشته است .بخش خصوصی تمام
س��رمایه خود را برای فعالیتش هزینه کرده ،بنابراین تمام توان
خود را صرف حفظ س��رمایهاش می کن��د .از این رو ،فقط انتظار
حمایت دارد .باید قوانین کس��بوکار منجر به رش��د فعالیت ها
ش��ود اما قوانین جدید فضا را برای تولیدکنن��ده و فعاالن بازار
تنگ کرده است.
این قوانین کدامند؟
یکی از ای��ن قوانین مربوط به ممنوعیت واردات اس��ت .یک
مجموع ه که کاالیی را تامین میکند باید ش��ریان ورود کاالیش
حفظ ش��ود تا تجارتش تداوم داشته باشد .ممکن است کاالیی
لوکس و غیرضروری باش��د اما قطعات مربوط به امبوالنس و...
لوکس نبوده و نیاز است تا وارد شوند.
در بحث ممنوعی�ت ،تنه�ا واردات کاالهایی که در
داخل تولید مشابه دارند ،ممنوع شده است.
کمیسیون اقتصادی اتحادیه پایشی انجام داد زیرا امار دقیقی
درباره میزان تولید و نیاز بازار وجود ندارد و ضرورت دارد برخی
کاالها وارد شوند .در حالی که امریکا برای اعمال تحریم وضعیت
صنعت کش��ور را بررس��ی کرده و سپس وارد عمل شده ما هنوز
امار دقیقی درباره نیازهای کش��ور نداریم .بروکراس��ی اداری و
روند پیچیده فرایندی که باید محصوالت مورد نیاز وارد ش��وند
از جمله دیگر مش��کالتی اس��ت که حدود ۶ماه طول می کشد.
نامهنگاریهای اداری وقت و انرژی را هدر می دهد و نیاز اس��ت
محاسبه شود تا پیامدهای این امر مورد بررسی قرار گیرد.
البت�ه در این ب�اره تولیدکنن�ده عن�وان می کند با
ممنوعیت واردات بازار انها رونق گرفته است؟
صیرف�ی :رقیب را کن��ار بگذارید بازار ب��رای همه مطلوب
می شود.
کازران�ی :نتیجه فعالیت بدون رقابت ،ممکن است باال رفتن
امار تصادفات در اینده باشد.
صیرفی :چرا امروز تولیدکننده گالیه دارد؟ چرا خط تولید به
مشکل برخورد کرده است؟ چون کاالها به نام تولید داخل ،وارد
خودرو
شنبه
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
ــف فروشندگان لوازم یدکی خودرو مشکالت این بازارواکاوی شد
ــاالن صنـوف ،اعتقادی ندارند
عکس ها :ایدا فریدی
میش��دند .این امر به راحتی قابل پیگیری است زیرا در همین
عنوان میش��ود مصرف قطعه یدکی هر خودرو در سال حدود
چن��د ماه تولید خ��ودرو دچار افت تیراژ ش��د .نمیتوان درباره
5درص��د ارزش اولی��ه تولید ان خودرو اس��ت .به عنوان نمونه،
وضعیت صنعت با چند تولیدکننده که از وضعیت فعلی رضایت
اگر ارزش یک خودرو تجاری 100هزار دالر اس��ت باید ساالنه
دارند ،قضاوت کرد .باید دید به شکل کلی وضعیت تولید چگونه
5هزار دالر برای مصرف قطعات یدکی ان درنظر گرفته ش��ود.
اس��ت .امروز برخی واردکنندگان هم ناراضی نیس��تند زیرا از
درحالحاض��ر براس��اس این الگ��و برای ن��اوگان 20میلیون و
کانالهایی کاالهای خود را وارد میکنند.
500هزار خودرویی کشور (براساس امار وزارت صنعت ،معدن
عنوان میکنید برخی واردکنندگان به نوعی با دور
و تجارت که حتی امار خودروهای اس��قاطی از ناجا اس��تعالم و
زدن تحریمه�ا از کانالهایی خاص محص�والت را وارد
حذف ش��د) با توجه به تجزیه و تحلیل کمیسیون ،رقمی حدود
میکنند .اما یکی از تولیدکنندگان بزرگ قطعات کشور
12میلی��ارد دالر مصرف قطعات یدکی خودرو و ماش��یناالت
گالیهمن�د بود کاالهایش در گمرک دپو ش�ده زیرا مواد
به دس��ت امد .یکی از مدیران وزارتخانه با شنیدن رقم متعجب
اولیه مورد نیاز تولید یک�ی از قطعات مهم را با دور زدن
ش��د .این نش��ان می دهد مدیران تصمیمگیر اندازه این بازار را
تحریمها از ش�رکتی واس�ط با قیمت�ی باالتر خریداری
نمیشناسند .شناخت اندازه این بازار سبب میشود تا سهمیه
و وارد کرد ه اس�ت ام�ا ان را به عن�وان کاالی قاچاق در
ارزی دقیقی برای ان تعریف ش��ود .به این ترتیب حتی در نظام
گمرک نگه داشتهاند.
عرضه و توزیع ان نظارت و کنترل داشت .وقتی ابعاد ناشناخته
روان :نمیتوان منکر ش��د که هدف تحریمکننده باال بردن
اس��ت رفتارها به گونهای است که هر مدیری از نگاه خود برنامه
هزینه تولید در کشور است.
بنویسد و بخشنامه صادر کند.
ش�ما عن�وان میکنی�د مدی�ران قانونگ�ذار و
صیرف�ی :منظ��ور از قاچاق و وارد ک��ردن کاال از مجراهایی
تصمیمگی�ر ابعاد این ب�ازار را نمیشناس�ند .چرا در
خاص کاناله��ای کوچکی هس��تند که واردکنن��دگان خرد
س�الهای گذش�ته بازار دچار کمبود قطعه نبود و در
میتوانند کاالی خود را وارد کنند مانند کولبری و. ...
این چند ماه این مشکل به وجود امده است؟
روان :ب��ه هر حال اگر یک برنامه جامع برای تامین و کنترل
به این دلیل که واردات ازاد بود و براساس تقاضا قطعات وارد
بازار نداشته باشیم و مشخص نکنیم وظیفه هر بخش چیست،
و عرضه میشد.
مش��کالت ادامه پیدا خواهد کرد و در اینده باز همین چالشها
بخش�یزاده :پیشتر بازار براس��اس عرضه و تقاضا از سوی
به ش��کل کالنتر وجود خواهد داش��ت .کمبود قطعات هدفی
فعاالن هدایت میش��د .وقتی نیاز وجود داش��ت بازرگان وارد
بوده که از سوی تحریمکننده دنبال میشد .اینکه خط تولید با
میکرد و براس��اس براوردی که از بازار داش��ت نیاز 6ماه اینده
مشکل روبهرو باشد تا در ادامه تاثیر این امر روی سایر بخشها،
را ه��م پیشبینی و تامین میکرد .این مس��ئله در کنار دغدغه
تحریمکننده را به اهداف خود برساند .به عنوان نمونه ،اعالم شده
و ج��و روان��ی موجود از بیثبات��ی بازار ارز نش��ات می گیرد .به
دارو و مواد غذایی تحریم نیس��ت اما به بانکها اجازه همکاری
این ترتیب مش��کالت نمود بیش��تری پیدا میکند .از س��وی
ب��ا ما را نمیدهند .پیش از تحریم برای خرید برخی محصوالت
دیگرگالیه اتحادیه این است که براساس اساسنامه ،وزارتخانه
مورد نیاز هزینه به یورو برای ش��رکتی بلژیکی فرس��تاده ش��د
مربوط موظف میش��ود تا اتحادیه را در جریان کس��انی که ارز
اما 6ماه اس��ت که پول را نگه داش��تهاند .درخواس��ت برگشت
گرفته و قرار است کاال وارد کنند ،بگذارد .اما درحالحاضر امار
مبلغ را داریم عنوان میکنند حس��ابها بس��ته است و ممکن
دقیق��ی در اختیار اتحادیه قرار ندادهاند .اتحادیه باید بداند چه
نیس��ت .امریکا برای در امان ماندن از سرزنشهای بینالمللی
کس��انی ارز 4200تومانی دریافت کردهان��د تا پیگیری ورود و
اعالم میکند دارو و مواد غذایی جزو فهرس��ت تحریمی نیست
توزیع قطعات در بازار باشد .وقتی اماری داده نمیشود چگونه
ام��ا در ادامه صنعت خودرو و تراکتورس��ازی را تحریم میکند،
اتحادی��ه میتواند بازار را کنترل کن��د و بر عملکرد فعاالن این
بانکهای اروپایی را زیرفش��ار قرار میدهند که مراودات مالی
حوزه نظارت داشته باشد.
نداشته باشند .حال پرسش این است که هزینههای دارو و مواد
کازرانی :پیشتر واردکننده در سامانه تجارت ثبتسفارش
غذایی چگونه باید پرداخت شود؟ وقتی در شکل کالن به مسئله
میکرد و ش��خص در این روند دخیل نبود .کاال وارد می ش��د و
نگاه کنیم این چالشها وجود دارد .از این رو ،انتظار این اس��ت
با مش��کالتی که توضیح خواهم داد از گمرک ترخیص می شد.
که در داخل کش��ور مدیران روند فعالیتها را تس��هیل کنند تا
وقتی مسئله تحریم ها به وجود امد واردات محدود شد .در کنار
موانعی که تحریم های خارجی به وجود اورده با عملکرد درست
این مسئله برای ثبتس��فارش چند کارشناس تعیین شدهاند
داخلی مدیریت شود.
ک��ه باید تایی��د کنن��د وارد ک��ردن کاالی مورد
صیرف�ی :کمیسیون اقتصادی اتحادیه برای
نظ��ر ضرورت دارد ی��ا خیر .در اینجا بس��تر برای
همین منظور تش��کیل ش��د تا ب��ه نهادها برای
اعمال نظر ش��خصی و نیز رانت فراهم میش��ود و
تسهیل امور در بحث بازار و تامین قطعات مورد
قان��ون نمیتوان��د به معن��ای واقعی موثر باش��د.
نیاز خودروهایی که پیشتر بزرگی ان را عنوان
مش��کل چنین فضایی این اس��ت که قانون حاکم
کردم ،کمک کند .در این راس��تا ،کمیس��یون با
نیست و زمینه رانت به وجود میاید.
معاونت طرح و برنام��ه بودجه نیروی انتظامی،
دشمن هوشیارانه عمل می کند .همان طور که
معاون��ت ام��ور اقتص��ادی و بازرگان��ی وزارت
امیرحسین صیرفی
همکاران گفتند دارو و غذا را به دلیل ش��عار حقوق
صنعت ،مع��دن و تجارت ،مدیرکل دفتر صنایع
ماشینسازی و تجهیزات ،مدیر کل دفتر صنایع زمانی که صحبت از اتحادیه بش��ر تحریم نمیکن��د اما دور ان خن��دق ایجاد
ب��رق و الکترونیک و ...در ارتباط اس��ت .از وزیر صنف فروشندگان لوازم میکند .فرض کنید مواد غذایی و دارو وارد کشور
یدکی خودرو و ماشین االت
درخواس��ت نشس��ت داش��تیم تا درباره ابعاد و می شود همه ذهن ها به پژو ش��د حمل ان از گمرکات ب��ه مرکز برعهد ناوگان
بزرگی این صنف صحبت کنیم و ضرورت تامین و پراید و نهایت بنز و ب امو حملونقل برونشهری اس��ت اگر قطعات یدکی
معطوف میشود اما وسعت این خودروها تامین نباشد ،چگونه میتوان انها را
قطعات ان را یاداور شویم.
در جه��ان ی��ک سلس��له اس��تانداردهای فعالیت های این اتحادیه به مقصد رساند .امروز امارات اجازه نمیدهد کاال
بیش از این است
به ویژه قطعات یدکی و الس��تیک ب��ه ایران بیاید.
بینالملل��ی وج��ود دارد که ان��دازه و ابعاد بازار
ب��رای تامین بازار ،کش��تیهای ما کاال را به مقصد
ی کند .در این روش
قطعات یدکی را مشخص م
زمینه را برای دور زدن قانون به وجود میاورد .یا ممکن است در
عراق بار می زنند و به سمت عراق حرکت میکنند ،سپس عراق
پروفرم فردی 700قلم کاال وجود دارد که باید 700تعرفه در ان
را دور زده و وارد گمرک ایران میش��وند .گمرک این را پذیرفته
وارد کند .چقدر زم��ان میبرد؟ چه تعداد نیرو با کدام تخصص
و مانیفست ان منعقد ش��ده است .ناگزیر هزینهها باال میرود.
میتوان��د ان را کنت��رل کند؟ ب��ا دخیل بودن نیروی انس��انی
اگر قطعات لوازم یدکی گران ش��ده توجه داشته باشیم یکی از
به راحت��ی در ای��ن بخش هم رانت به وجود میای��د .باید قانون
دالیل ان هزینههای جانبی بوده است .به عنوان نمونه ،پیش تر
ش��فاف ش��ود تا دخالت افراد و رانت کمتر شده زیرا خود رانت
ب��رای نقلوانتقال قطعات یک بار تریلی از خرمش��هر تا تهران
منجر به تورم میشود .تایید کاال از سوی استاندارد خان بعدی
2میلی��ون و 200هزار تومان بود ام��روز 4میلیون و 200هزار
است که مش��کالت خود را دارد .اداره استاندارد چون ابزار الزم
تومان ش��ده است .عالوه بر این ،در این مسیر 4تا 5نهاد جلوی
را در اختیار ندارد با شیوههایی هزینهبر مهر تایید میدهد .چرا
ب��ار را میگیرند؛ هماهنگ نبودن نهادهای نظارتی و نداش��تن
باید 3شیش��ه 3میلیون تومانی خرید شود تا کارشناس بتواند
تخصص الزم ازس��وی افراد ،مشکالت جانبی دیگر فعاالن این
استاندارد محصول را تایید کند؟ گاهی 2ماه کاال معطل میماند
صنف اس��ت .یک سرباز وظیفه که حتی اش��نایی با برگه ثبت
تا اس��تانداردش تایید ش��ود زیرا ابزار الزم وجود ندارد و باید از
ندارد ،مانع حرکت کامیون میش��ود .خوابیدن هر یک ش��ب
ازمایش��گاههای دیگر کمک گرفته شود .ضمن اینکه اگر اداره
ای��ن تریلی 700هزار تومان به هزینهها اضافه میکند .خال یک
اس��تاندارد وجود دارد چرا بای��د این حجم کاالی بیکیفیت در
ش��بکه متمرکز و یکپارچه موجب این امر شده است .در نهایت
بازار باشد؟ اینجا دوباره بحث رانت مطرح میشود .تمام مسائل
گاه��ی صاحب کامیون پ��س از تحوی��ل کاال از تاجر به عنوان
دستبهدست هم میدهند تا فضای کسبوکار نه تنها تسهیل
مثال ،طلب 300هزار تومان میکند .دلیلش این اس��ت پلیس
نباش��د که زمینهساز رانت باشد .هزینه ان را هم مصرفکننده
به بار مش��کوک شده و کارگر گرفته و پلمب گمرک را شکسته
نهایی میپردازد .بنابراین فشارهای داخلی بیش از تحریمهای
و بار را خالی کرده و پس از بازرسی پول کارگر از بازرگان گرفته
خارجی اسیبرسان است.
میش��ود .حال پرس��ش این اس��ت که ایا پلمب گمرک اعتبار
صیرف�ی :دلی��ل گرانی کاال در بازار تنها این نیس��ت که دالر
ندارد؟ از این رو ،ضمن مش��کالت تخصیص ارز و ثبتسفارش
یا یورو گران ش��ده ،بلکه هزینهه��ای جانبی بیش از قیمت ارز
محصوالت و نیز وارد کردن ان با تمام ش��رایطی که علیه کشور
تاثیر دارد .بای��د دولت به نوعی این هزینهها را کاهش دهد زیرا
وج��ود دارد برای حمل بار از گمرک تا مرکز هم این دردس��رها
به طور قطع در بدنه جامعه تاثیر دارد .تولیدکننده یا واردکننده
وجود دارد و گویا هیچ سازمان و نهادی به دیگری اعتماد ندارد.
نمیتواند زیر قیمت تمام شده محصول خودش را بفروشد زیرا
عملکرد کشورهای دیگر برای واردات این گونه است که ورودی
به لحاظ قوانین اقتصادی و تجاری دنیا کار نادرس��تی اس��ت.
ازاد و حمل بار از گمرک تا مقصد تسهیل میشود اما تا رسیدن
اگر چنین کند پس از مدتی ورشکس��ت شده و باید بنگاهش را
به مرکز در مس��یر چندین بار عوارض گرفته میشود .عوارض
تعطیل کند .سرمایه باید با سود برگردد تا تجارت ادامه یابد.
گمرک در بیش��تر کش��ورها 4درصد اس��ت در نتیجه خالفی
کس��بوکار در دنی��ا ارزش تلق��ی میش��ود .ما نس��بت به
نمیتواند انجام شود زیرا 4درصد عدد ناچیزی است و منجر به
کارافرینی و خلق ثروت دید ارزشی نداریم.
کم اظهاری و قاچاق نمیش��ود .اما هرچه این عوارض باالتر رود
کازران�ی :چرا ش��رکتهای داخلی چند نس��ل ادامه پیدا
بس��تر برای قاچاق از سوی سودجویان فراهمتر میشود .با یک
نمیکنند ،چون حرکت این شرکت ها براساس ضوابط نیست.
ش��بکه یکپارچه کاال از زمان ورود تا پایان کنترل میش��ود .اما
در کشورهای دیگر سرمایهدار مالیات کمتری میدهد زیرا کار
گمرک کش��ور 20درصد عوارض میگیرد و فرد با کم اظهاری
س��عی میکند قانون را دور بزند .اما اگ��ر این عدد کاهش پیدا
ایجاد کرده و کارافرین دارای ارزش اس��ت .درحالحاضر چند
کند با عوارض بین راهی به راحتی دولت میتواند درامد کسب
ش��رکت تعدیل نیرو داشتهاند؟ افراد بیکار شده سر کار دیگری
کند امری که در کش��ورهای دیگر تجربه شده است .همچنین
رفتهاند؟ ایا تحریم مس��بب این امر ش��ده؟ کشورهای زیادی
هزینه نیروهای نظارتی چقدر اس��ت و چق��در از درامد دولت
تحریم ش��دند المان در جنگ جهانی تحریم بود اما امروز جزو
برای این امر صرف میشود در حالی که مشکالت کمتر نشده و
کش��ورهای صنعتی دنیا است .پس نمیتوان تمام مشکالت را
بیشتر هم میشود .با تمام این فرایند معترض هستیم چرا کاال
ب��ه تحریمهای بیرونی ارتباط داد .نظارت بر بازار باید از س��وی
گران به دس��ت مصرفکننده میرسد .تاکید میکنم با نظارت
مصرفکننده نهایی باشد .برای این امر وزارت صنعت ،معدن و
به نتیجه مطلوب نمیرس��یم باید رقابت باش��د .مس��ئله دیگر
تجارتبایدازهراتحادیهبخواهدسایتیراهاندازیکنندوباارسال
پرداخت مابهالتفاوت ارز 4200تومانی و ارز نیمایی اس��ت که
*QRکد از سوی خریدار از صحت و کیفیت کاال مطمئن شود.
مشکلس��از شده اس��ت .با کاهش ارزش پول،
خریدار با جس��توجو کد در سایت مورد نظر میتواند
س��رمایهها به یک س��وم کاهش یافته حال با
از نظر مصرفکنندگان��ی که پیش از این از محصول
این وضعیت بخواهد مابهالتفاوت هم بپردازد
اس��تفاده کردهاند جویا شود .ضمن نظارت دقیقتر،
ورشکس��ت میشود زیرا کاالها را با همان ارز
چق��در هزینهه��ای س��ربار دولت که ب��رای ناظران
4200فروخته اس��ت .ایا دولت حاضر است
میپردازد ،کاهش مییابد.
در نهای�ت اگر بخواهی�م جمعبندی از کل
کس��ی که با ارز 18هزار تومان کاال وارد کرده
موضوعهای مطرح شده داشته باشیم ،مسائل
امروز که ارز ش��ده 10هزار تومان باقی هزینه
نادر روان
مهم امروز بازار لوازم یدکی چیست؟
را برگرداند؟ ایا ان بازرگان میتواند کاالیش
بخش�یزاده :اگر قطعه نباش��د ،نمیت��وان دارو را
را با همان قیمت بفروشد؟ اگر این کار را بکند کمبود قطعات هدفی بوده
که از سوی تحریمکننده از بندرعباس تا تهران حم��ل کرد .اگر کمبود قطعه
متهم به گرانفروشی نمیشود؟
تعدد قوانین و بخشنامه ها از دیگر مسائلی دنبال میشده است .برنامه داش��ته باشیم این موضوع تنها مربوط به یک خودرو
است که بستر کسبوکار را برای تولیدکننده این است که خط تولید با نیس��ت ،بلکه زنجیرهای دچار چالش میشوند ،زیرا
مشکل روبهرو شود و در
و واردکنن��ده تن��گ ک��رده اس��ت .به عنوان ادامه تاثیر این امر روی نمیت��وان تمام قطعات مورد نی��از را در داخل تولید
نمون��ه ،خود گم��رک دارای چند هزار تعرفه سایر بخشها ،تحریمکننده ک��رد .به عنوان نمونه ،فقط در بح��ث بلبرینگ چند
است رینگ موتور کامیون 10درصد ،دیزلی را به اهداف خود برساند هزار نوع بلبرینگ وج��ود دارد که تامین ان برعهده
اتحادیه لوازم یدکی اس��ت از صنایع خودرو تا صنعت
12درصد اگ��ر بنزینی اس��ت 25درصد که
چاپ و پزش��کی و . ...این مس��ئله بزرگی ابعاد این بازار را نشان
میدهد.
صیرفی :در تمام دنیا برای اینکه فضای کس��بوکار تسهیل
ش��ود باید الگو و شاخصهایی وجود داشته باشد که فشارهای
موج��ود بر یک صنف و صنع��ت را اندازهگیری کند .این فرمول
در دنیا تعریف ش��ده اس��ت .یکی از مهم ترین انها الگوی 5نیرو
مایکل پورتر اس��ت ک��ه 5عامل را در تجزی��ه و تحلیل صنعت
الزم میداند .ش��رایط این نیروها ،نش��ان می دهد ب��ازار روان
اس��ت یا خیر .این 5نیرو ش��امل نیروهای قانون��ی و دولتی (در
باال توضیح داده ش��د ه��ر بخش چه نگاه و چ��ه عملکردی در
این ب��اره به صنعتگران و بازرگانان دارن��د) ،نیروهای اقتصادی
(هی��چ نیروی اقتصادی نیس��ت تا صنعتگ��ر و تاجر به ان تکیه
کن��د) ،نیروهای فرهنگ��ی و اجتماعی (فرهنگس��ازی برای
اس��تفاده از کاالی باکیفیت نشده اس��ت و استفاده از کاالهای
بیکیفیت عمر ن��اوگان حملونقل را کوتاه میکند) ،نیروهای
فناوری (مربوط به تولید است و کاهش تولید فشار مضاعفی بر
صنف لوازم یدکی اورده اس��ت) و نیروه��ای رقابتی (که وجود
ندارند) .تع��ادل این 5نیرو ،منجر به تع��ادل در زنجیره تامین
بازار لوازم یدکی میش��ود .این در حالی است که هر یک از این
نیروها ،با سیاستهای جداگانه و جزیرهای اعمال نظر میکنند.
انتظار اس��ت سیاس��تگذاران و تصمیمگیران از تش��کلهای
خصوص��ی مش��اوره و اس��تعالم کنند نه انک��ه تصمیم گرفته
شود و س��پس به بخش خصوصی اطالعرسانی کنند .اتحادیه
براس��اس اطالعات تا میای��د برنامهریزی کن��د دوباره تغییر
قوانی��ن و مدیران ،انها را همچون بازی ماروپله به عقب هدایت
میکند.
روان :مش��کالت موج��ود در بازار لوازم یدک��ی به طور ویژه
شامل براورد درست نداشتن از میزان عرضه و تقاضا ،نبود پایش
درست از میزان تولید واقعی و نیاز بازار برای واردات ،بروکراسی
بسیار پیچیده در ثبتسفارش گمرکات ،صدور بخشنامههای
گوناگون و متناقض و نیز غیراجرایی ،تعدد نهادهای بازرس��ی و
نظارتی و نبود بخش��نامه های مناسب ،حضور نداشتن نماینده
این صنف در زمان تنظیم قوانین مرتبط ،تخصیص نیافتن ارز به
میزان کافی ،هماهنگ نبودن کامل نهادهای نظارتی با اتحادیه
صن��ف در امور بازرس��ی و کنترل ،بالتکلیفی س��رمایهگذاران
داخلی و خارجی به دلیل تغییر روزانه قوانین است.
اگر این چالشها رفع نش��ود با توجه به اینکه در 8ماه امسال
یک یازدهم سال گذشته واردات قطعات یدکی داشتیم و هر چه
مصرف ش��ده موجودی انبارهای فروشندگان بوده ،مشکالت
اساس��ی در اینده خواهیم داشت .اگر این درخواستها نادیده
گرفت��ه ش��ود پیامدهایی به دنب��ال دارد که ش��امل این موارد
اس��ت؛ تضعیف حملونقل ناوگان ریلی و درونش��هری ،رکود
فعالی��ت اقتصادی ،عمرانی و کش��اورزی ،ریزش نیروهای کار
مرتبط با فعالیتهای فوق ،کمبود کاالهای مورد نیاز و افزایش
قیمت انها ،خروج س��رمایه از کشور و نبود سرمایههای جدید،
ایجاد جاذبه ب��رای ورود کاالهای کمیاب از راههای غیرقانونی
و قاچ��اق ،از بین رفتن زنجیره تولید و توزیع مناس��ب و منظم
کااله��ای مورد نی��از .اتحادیه این موارد را ب��ا نامههای متعدد
باره��ا به مس��ئوالن مختلف اعالم و به ش��کل مکتوب گزارش
کرده اس��ت که در ص��ورت توجه نکردن وضعی��ت اینده بازار
ل��وازم یدکی خودروها به لحاظ کمبود و گرانی قابل پیشبینی
است.
* )QR) Quick Responseب�ه معن�ی پاس�خ
س�ریع بوده که یک رمزینه ماتریس�ی اس�ت و ازسوی
شرکتهای زیرمجموعه صنایع خودروسازی تویوتا در
س�ال 1994میالدی (1372-73خورشیدی) اختراع و
مورد استفاده قرار گرفت.
شنبه
نفت و نیرو
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
دریچه
پرسش های کلیدی درباره طرح
احیا و تعادل بخشی اب
ط��رح احیا و تعادل بخش��ی به مناب��ع اب زیرزمینی با ۱۵
پروژه بر اس��اس مصوب هّهای پانزدهمین جلسه شورای عالی
اب با ه��دف بهبود کس��ری حجم ابخوان ها ب��ه میزان ۱۱
میلیارد متر مکعب تا پایان برنامه ششم توسعه طراحی شد ،با
رش��د اعتباری از سال ۹۴اغاز شد و اعتبار ان از ۲۴میلیارد
تومان مصوب س��ال ۹۳به ۳۲۵میلیارد در س��ال ۹۴رسید.
تا سال ۹۶روند اعتبار مصوب با شیب مالیم افزایشی بود اما
در س��ال ۹۷همین اعتبار مصوب ح��دود ۴۰درصد کاهش
را نش��ان می دهد .تخصیص اعتبار وضعیت بدتری داشته که
فاجعه ان در سال ۹۵است و در سال های بعد نیز به صورت
اسناد و اوراق بوده است.
براوردی که در سال های ۹۵و ۹۶برای رسیدن به اهداف
طرح انجام ش��د با در نظر گرفت��ن اعتبارات مورد نیاز کنتور
حجمی هوش��مند افزون بر ۵۰۰۰میلیارد تومان بود که ۴۰
درصد ان مربوط به کنتور است.
ای��ا این طرح که می خواهد نجات اب های زیرزمینی را در
پی داش��ته باش��د بر طرح های مرزی که از صندوق توس��عه
اعتبار دارند برتری ندارد؟
ای��ن طرح می خواس��ت و باید با تعامل تم��ام ذی نفعان و
ذی مدخالن اجرایی شود و عالوه بر اینکه قرار بود تمام ارکان
حکومتی در اجرای ان ید واحد باش��ند ،قرار بود مش��ارکت
تمامی ذی نفعان و تش��کل های قانونی را داش��ته باشد ،چرا
این گونه نشد؟
در اسفند س��ال ۱۳۹۶هیات دولت برای رفع بحران ناشی
از خشکس��الی ها و بدون توجه به اینکه مهم تر از خشکسالی،
برداش��ت های م��ازاد از س��فره ه ا( چه غیرمج��از و چه مجاز
افزون بر ظرفیت س��فره) نقش بسیار بیشتری در پدید امدن
چنین اوضاعی داشته اس��ت و همیشه ایرانیان در این اقلیم
تو پنجه نرم کرده اند و مدبرانه
خشک و نیمه خشک با ان دس
اب را مدیریت کرده اند و با کنترل برداشت ها نگذاشته اند که
وضعی��ت منابع اب به ویژه اب های زیرزمینی از کنترل ش��ان
بی��رون رود ،مقوله ای جدید با عنوان «س��ازگاری با کم ابی»
را مصوب کردند که این مقوله ضمن تحت الش��عاع قرار دادن
طرح احیا ،متاسفانه در بس��یاری موارد کارگروه های استانی
س��ازگاری با کم ابی که همان ش��وراهای حفاظت منابع اب
استان با دو عضو جدید هستند با فراموشی وظیفه اصلی شان
که همان��ا حفاظت از منابع اب به عن��وان یکی از مهم ترین
مش��ترکات و اجرای طرح احیاست ،دو باره بر طبل تامین اب
و بهره برداری بیشتر از ابخوان ها می کوبند و با مقوله اولویت
تامین اب اش��امیدنی و صنعت و در برخی موارد کشاورزی و
درخواس��ت صدور پروانه برای چاه های فاقد پروانه ای که در
دش��ت های فاقد ظرفیت ابی باید پر ش��وند(بر اساس همین
قانون موجود که بس��یاری ان را نقد می کنند) می شوند و به
ج��ای برخورد با چاه های مجاز دارای اضافه برداش��ت برقی و
قطع برق انها و جلوگیری از برداش��ت های غیرمجاز از سفره،
تعرفه برق انها تجاری حساب شود .جالب تر که برای خواسته
خود از کارگروه ملی درخواس��ت صدور مجوز و اعتبار کالن
نیز دارند!
ایا بهتر نیست هر چه سریع تر این مقوله نیز به عنوان زیر
پروژه طرح احیا قرار گیرد و با اهداف ان هماهنگ شود؟
یادداشت یکی از مدیران ارشد و ملی طرح
منبع :کانال تلگرامی Ground water
خبر
واکنش ها به موضوع انتقال اب
خزر به استان سمنان
ب��ه دنبال اظهار نظ��ر رئیس دولت درباره ل��زوم انتقال اب
دریای خزر به س��منان ،موضع گیری های رس��انه ای از سوی
نمایندگان اس��تان مازندران ش��دت یاف��ت و منتخبان مردم
در اس��تان اعت��راض و نگرانی خ��ود را از پیامد های این طرح
به اصطالح خام و غیرکارشناس��ی ابراز کردند .نماینده مردم
س��اری در مجلس ،انتقال اب دریای مازن��دران را خیانت به
محیط زیس��ت ارزیاب��ی و تاکید می کند که اج��ازه این کار را
نخواهی��م داد و از حقوق مردم اس��تان دفاع خواهیم کرد .به
اعتقاد نماینده مردم قائمشهر ،انتقال اب دریای خزر عوارض
سیاسی و اجتماعی دارد .وی ادامه می دهد :دریاچه و اب خزر
یک س��رمایه ملی و بین المللی اس��ت و مردم به هیچ دولتی
اجازه نخواهند داد که این س��رمایه از بین برود .کارشناس��ان
و صاحب نظران هم طرح انتقال اب دریای خزر به س��منان را
نوعی شوخی خطرناک با خزر توصیف کرده و می گویند :طرح
چنین مباحثی نش��ان از بی اطالعی و نب��ود درک اکولوژیک
نس��بت به پهنه های طبیعی همچون بیاب��ان ،مرتع ،جنگل و
دریاست .دریاچه خزر برخالف خلیج فارس و دریای عمان که
تو امد دارند ،بس��ته اس��ت و در صورت اجرای طرح
دو بار رف
خزر ،سرنوش��تی همچون دریاچه ارومیه در انتظارش خواهد
بود .رئیس مجمع نمایندگان مازندران نیز به طرح پرس��ش از
اردکانی��ان وزیر نیرو با ۱۲امض��ا و نامه ۳۲تن از نمایندگان
استانه های شمالی به رئیس جمهوری اشاره کرده و می گوید:
اقای روحانی در جمع مردم س��منان مس��ائلی را مطرح کرد
که زیبنده مقام و منصبش نیس��ت چرا ک��ه رئیس جمهوری ،
رئیس جمهوری سمنان نیس��ت و رئیس جمهوری ایران است
ع وی باید بر مبنای تمام ملت ایران باش��د .اسماعیلی
و مواض
که نماینده مردم نور و محمو داباد است ،ضمن اعالم مخالفت
ش��دید خود با هرگونه بحثی درباره انتقال اب دریای خزر به
س��منان می گوید :اگر ق��رار بر انتقال اب دریای خزر باش��د،
استان های شمالی و مازندران در اولویت هستند
حسین امیری خامکانی
ما ظرفیت های بسیاری
برای انتقال معامالت
نفتی داریم و می توانیم
تحریم ها را دور بزنیم.
ایران همچنان ظرفیت های
دور زدن تحریم ها را به
طور کامل فعال نکرده و
منتظر تصمیم اروپاست.
اگر کشورهای اروپایی در
این باره راهکاری عملی
برای بازگرداندن پول
نفت ایران ارائه ندهند
در ان زمان از ظرفیت های
کشور برای انتقال پول
استفاده خواهیم کرد
«گسترش صنعت» از شیوه های بازگشت پول نفت به ایران گزارش می دهد
گسترش صنعت
Oil@sanatnewspaper.com
ارزهای نفتی پشت دیوار تحریم
کارش��کنی های دولت امریکا در بازار نفت ایران
پایانی ندارد .در اخرین نشس��ت س��ران اوپک که
هفته گذش��ته برگزار ش��د ،امریکا تالش بسیاری
ک��رد که بتواند بر این نشس��ت تاثیر بگ��ذارد و با
معاف ش��دن ای��ران در تولید کاه��ش نفت اوپک
مخال��ف کند .این در حالی اس��ت که پیش از این
نیز تحریم هایی علیه فروش نفت ایران اعمال کرده
ب��ود .با خروج یک طرفه امریکا از توافق هس��ته ای،
دونالد ترامپ ،رئیس جمه��وری امریکا اعالم کرده
بود که مجموعه ای از تحریم های اقتصادی را علیه
ای��ران وضع خواه��د کرد .تحریم خری��د نفت این
کش��ور نیز یکی از گزینه ه��ای تحریم هایی بود که
او وع��ده اغ��از ان را از نوامبر امس��ال داده بود .از
ان زم��ان امریکا تمام توان خ��ود را به کار گرفته
تا بتواند س��ایر کش��ورها را برای توقف خرید نفت
ایران متقاعد کند .این کش��ور ب��ا تهدید به اعمال
جریمه های مالی در تالش اس��ت که مانع مبادالت
اقتصادی کش��ورها با ایران شود .زمانی که خبر از
اعمال تحریم ها علیه ایران منتش��ر ش��د ،نماینده
ویژه امریکا اعالم کرد که دولت ترامپ اماده است
هم��ه کش��ورهایی که نفت ای��ران را پس از مهلت
تعیین ش��ده در نوامبر وارد می کنند از جمله چین
ک��ه بزرگ ترین خری��دار نفت ایران اس��ت ،هدف
تحریم قرار دهد.
رویای ترامپ بی تعبیر می ماند
ترام��پ در اغ��از بحث های تحریم علی��ه ایران،
وعده به صفر رساندن فروش نفت ایران را داده بود.
صحبتی که حتی تصورش هم نش��دنی است .جای
خالی بش��که های نفت ایران در ب��ازار جهانی قابل
جبران نیس��ت و به نظر می رسد مقامات امریکایی
نی��ز به خوبی به ای��ن موضوع اگاهن��د زیرا پس از
مدتی با نرمش نس��بت به موض��ع اولیه خود اعالم
کردند که درخواست های معافیت از این تصمیم را
بررس��ی خواهند کرد .بر این اساس ،مایک پمپئو،
وزیر خارجه امریکا اس��امی ۸کشوری را اعالم کرد
که مشمول معافیت از تحریم های نفتی علیه ایران
ش��ده اند .در این می��ان اما چالش ص��ادرات نفتی
ایران از جایی اغاز می ش��ود که راهی برای انتقال
پول نفت ایران به کشور وجود ندارد .این در حالی
اس��ت که گفته ش��ده در صورت حضور بانک های
مرکزی کش��ورهای اروپایی خریدار نفت ایران در
تسویه حس��اب مالی ،این ریس��ک تا حدود زیادی
برطرف خواهد شد.
همان طور که گفته ش��د امریکا برخی کشورها را
از تحریم های خرید نفتی از ایران معاف کرد اما در
این میان برخی ش��رکت ها ب��ا اینکه از تحریم های
امریکا معاف ش��ده اند ،خریدار نفت ایران نیس��تند
زیرا مکانیس��می ب��رای پرداخت هزین��ه ان وجود
ندارد .در هفته های گذشته نیز صحبت هایی درباره
بازگش��ت پول گاز ایران از عراق مطرح ش��ده بود.
این کش��ور به دلیل محدودیت بانک��ی ایران اعالم
ک��رد که در معامالت انرژی به ج��ای یورو از دینار
یا تهاتر استفاده می کند .این در خواست هرچند با
مخالفت های بس��یاری از سوی ایران روبه رو شد و
هنوز مورد تایید قرار نگرفته است.
ایران مات نمی شود
در این باره حسین امیری خامکانی،
عضو هیات رئیس��ه کمیس��یون انرژی
مجلس شورای اسالمی به «گسترش
صنعت» گفت :محدودیت های انتقال
پول به ایران به معنای این نیست که
نتوانیم پ��ول نف��ت را بازگردانیم اما
ای��ن موضوع هزینه و زمان بس��یاری
نی��از دارد .ما ظرفیت های بس��یاری
ب��رای انتق��ال معامالت نفت��ی داریم
و می توانی��م تحریم ه��ا را دور بزنیم.
ای��ران همچن��ان ظرفیت ه��ای دور
زدن تحریم ها را ب��ه طور کامل فعال
نک��رده و منتظ��ر تصمیم اروپاس��ت.
اگر کش��ورهای اروپای��ی در این باره
راهکاری عملی برای بازگرداندن پول
نف��ت ایران ارائه ندهن��د در ان زمان
از ظرفیت ه��ای کش��ور ب��رای انتقال
پول اس��تفاده خواهیم ک��رد .به گفته
امکان بازیافت ۷۵درصد
اب مصرفی خانه ها
مدیر دفتر مدیریت مصرف اب ش��رکت مهندسی اب و فاضالب تهران تاکید
کرد ۷۵ :درصد اب مصرفی خانه ها در حمام ،روش��ویی و اش��پزخانه ها مصرف
می شود که این اب ،قابل بازیافت و استفاده دوباره است.
صادق یونسلو با اشاره به اینکه اب مصرفی در حمام ،روشویی و اشپزخانه ها
اب خاکستری نامیده می شود ،به ایلنا گفت ۳۵ :درصد اب مصرفی درخانه ها در
حمام ۷ ،تا ۸درصد در روشویی و ۳۲درصد در اشپزخانه ها مصرف می شود که
می توان با حذف شوینده های محلول در این اب ها ،ان را در فالش تانک ها و در
فضای سبز ،دوباره مصرف کرد.
او ب��ا بیان اینک��ه ۲۰درصد از اب مصرفی خانه ها در فالش تانک ها اس��تفاده
می ش��ود ،اظهار کرد :بهره گیری چند باره از اب خاکس��تری در بیشتر شهرهای
دنیا انجام می ش��ود در حالی که با وجود اقلیم گرم و خشک ،این طرح هنوز در
نش��ده در حالی که استفاده از اب خاکستری در مبحث ۱۶
ایران هنوز عملیاتی
مقررات ملی س��اختمان بیان ش��ده اما اجرای ان اختیاری است که ما به دنبال
اجباری کردن ان هستیم.
مدیر دفتر مدیریت مصرف اب شرکت مهندسی اب و فاضالب تهران با اشاره
به اینکه بازچرخانی اب خاکستری در ساختمان های پرواحد و اداره های دولتی،
امکان پذیر است ،تصریح کرد :شبکه تصفیه این اب بسیار ساده است و می توان
ان را به راحتی عملیاتی کرد.
این عضو کمیس��یون انرژی ،تا زمانی به توافق های
جهانی پایبند می مانیم که مردم با مش��کل روبه رو
نش��ده و امیدی به بهبود روابط باش��د .اگر از اروپا
ناامید شویم ،ما نیز به برجام پایبند نخواهیم ماند و
از ظرفیت هایی که در ایران و خارج از کشور وجود
دارد برای انتقال پول اس��تفاده خواهیم کرد .او بر
این باور اس��ت که هرچند تحریم ها ممکن اس��ت
بازاریاب��ی نفت ایران را با چالش روبه رو کنند اما به
نظر می رس��د که س��خت تر از تحریم های سال ۹۰
نیس��تند .در ان سال ،اجماعی جهانی برای تحریم
نفتی ایران وجود داش��ت اما اکنون اروپا همچنان
پایبند برجام است و همین موضوع می تواند شرایط
را برای ایران ساده تر کند.
به گفته این نماینده مجلس ش��ورای اس�لامی،
راه های بسیاری برای دور زدن تحریم ها وجود دارد
که ایران هنوز انها را به کار نگرفته است.
متعهد به شفافیت می مانیم
در ای��ن ب��اره غالمرض��ا ش��رفی به «گس��ترش
صنع��ت» گف��ت :در چن��د س��ال گذش��ته ایران
تالش های بس��یاری برای اثبات درس��تی و ایجاد
ش��فافیت داشته اس��ت .هر چند این
شفاف س��ازی هزینه هایی برای کشور
به دنبال داش��ته اما در نهایت موجب
ایجاد اعتماد به ایران ش��ده اس��ت .در
ای��ن زمان نیز ایران می کوش��د به این
شفافیت با جوامع جهانی پایبند باشد.
بر این اس��اس ،به دنب��ال راهکارهایی
غالمرضا شرفی
هس��تیم که انتقال پول نفت به ایران
اتحادیه اروپا برای حفاظت
قانونی انجام شود.
از روابط تجاری خود در
همچنی��ن از بانک ه��ای جهان��ی
مقابل تحریم های امریکا ،در
حال راه اندازی سازکارهای می خواهی��م راه��ی منطق��ی ب��رای
خاصی است .اروپایی ها پرداخ��ت هزینه های نف��ت صادراتی
برای تضمین برجام در تالش ایران معرفی کنند .او تاس��یس کانال
هستند بانک های مرکزی
خود را جایگزین بانک های انتقال پول و عبور از قوانین ش��فافیت
مال��ی را از جمل��ه این راه ها دانس��ت.
خصوصی کنند چرا که
بانک های خصوصی ریسک البت��ه به گفت��ه این نماین��ده مجلس
ارتباط با ایران را در زمان ش��ورای اس�لامی ،ایران به هیچ وجه
تحریم نمی پذیرند
تمایل��ی ب��ه بازگش��ت در روابط پولی
پی��ش از برجام ندارد ام��ا اروپا در این
برندگان و بازندگان یارانه بنزین
«نمونه های بسیاری از اشتباهات بزرگ در سیاست گذاری های
اقتصادی وجود دارد اما خیلی س��خت است که سیاستی بدتر از
پرداخت یارانه انرژی پی��دا کنیم ».ان طور که در کانال تلگرامی
اقتصاد نیوز منتش��ر شده ،این جمالت ش��روع یکی از مقاله های
معتبرتری��ن نش��ریه اقتص��ادی جهان��ی یعنی «اکونومیس��ت»
است.
ای��ران ،رک��ورددار پرداخت یارانه انرژی این بدترین سیاس��ت
اقتص��ادی در جهان اس��ت .به اعتقاد اقتصاددان��ان ،یارانه انرژی
تنها نتیجه اتخاذ سیاس��ت های پوپولیستی و عامه پسندانه است
ک��ه در نهایت جز تضعیف اقتصاد ،افزای��ش نابرابری اجتماعی و
نارضایت��ی عمومی از عملکرد دولت دس��تاورد دیگری به همراه
ندارد .ریشه بسیاری از مشکالت کنونی کشور در پرداخت یارانه
انرژی نهفته است.
هرچن��د یارانه انرژی باید به حمایت از اقش��ار کم توان جامعه
اختص��اص یابد ام��ا این طبقه اقتصادی نه تنه��ا کمترین بهره را
از یارانه انرژی می برند ،بلکه بیش��ترین اسیب نیز از محل یارانه
انرژی متوجه انها است.
در مقابل واس��طه ها ،قاچاقچی��ان و دهک های باالی اقتصادی
بیشترین مزیت را از یارانه انرژی کسب می کند.
زمینه تعیین می کند که ایران چه رفتاری داش��ته
باش��د .اگر اروپا اقدام مثبتی داشته باشد نیازی به
بازگشت به راه های پیشین وجود ندارد.
ای��ن نماینده مجلس ش��ورای اس�لامی درباره
تاثی��ر تحریم ه��ا در ح��وزه انرژی گف��ت :کاهش
صادرات نفت بخش��ی از معضالت تحریم اس��ت و
واریز درامدهای نفت��ی بخش دیگر .درباره کاهش
صادرات نف��ت ،می توانیم با ارائه امتیازهایی خاص
که در این مواقع کاربرد دارد ،قدرت خود را در بازار
نفت حفظ کرده و مش��تری های خود را از دس��ت
ندهیم .در بخش واریز درامدهای نفتی نیز عالوه بر
انک��ه باید به راهکاری ثابت ب��رای انتقال ارز رایج
معامالت نفتی به ایران برسیم ،می توانیم به سمت
پیمان های ارزی با برخی مشتری ها برویم.
اروپایی ها در تالش برای حفظ روابط
تجاری هستند
به گفت��ه این عضو کمیس��یون ان��رژی مجلس
ش��ورای اس�لامی ،مهم تری��ن بخ��ش تحریم ه��ا،
دسترس��ی ایران به ش��بکه مبادالت بانکی اس��ت.
ای��ران نیز تاکنون بارها اعالم کرده که نفت خود را
با یورو می فروشد .بر این مبنا ،بانک های اروپایی در
صورتی که راهکاری برای انتقال پول به ایران ارائه
کنند ،مش��کلی برای تسویه حساب با بانک مرکزی
ایران نخواهند داشت .ایجاد یک راه حل بانکی بین
ایران و اروپا ،عالوه بر انکه یک چالش قانونی است
مس��ئله ای امنیتی برای ش��رکت های چندملیتی و
س��رمایه گذارهایی به ش��مار می رود که می خواهند
ارتب��اط خ��ود را با ای��ران حفظ کنند .ب��رای این
موضوع نیز باید چارچوب جامع بانکی ارائه شود.
شرفی گفت :اتحادیه اروپا برای حفاظت از روابط
تجاری خ��ود در مقابل تحریم های امریکا ،در حال
راه اندازی س��ازکارهای خاصی اس��ت .به گفته او،
اروپایی ه��ا برای تضمین برجام در تالش هس��تند
بانک ه��ای مرکزی خ��ود را جایگزی��ن بانک های
خصوصی کنند چرا که بانک های خصوصی ریسک
ارتباط با ایران را در زم��ان تحریم نمی پذیرند .در
این ص��ورت اروپایی ها تعهد خود به برجام را ثابت
کرده و مش��کلی برای مبادالت نفتی کش��ور ایجاد
نخواهد شد.
ساخت سدهای غول پیکر متوقف شد
سرپرست شرکت اب نیرو گفت :از این پس برنامه ما روی ساخت سدهای
جریانی و تلمبه ذخیره ای خواهد بود ،س��اخت س��دهای بزرگ به جز س��د
بختیاری را در دس��تور کار نداریم .به��روز مرادی در گفت وگو با ایلن ا درباره
برنامه ه��ای اینده سدس��ازی اظهار کرد :از این پس برنامه ما روی س��اخت
س��دهای جریانی و تلمبه ذخیره ای خواهد بود ،س��دهای بزرگ به جز سد
بختیاری را در دس��تور کار نخواهیم داشت زیرا ظرفیت تکمیل شده و نیاز
نداریم که سدهای بزرگ و غول پیکر بسازیم .او با بیان اینکه ما روی سدهای
جریانی متمرکز ش��ده ایم ،افزود :این سدها فقط اب را گذردهی می کنند و
می توانی��م برق زیادی از این س��دها بگیریم .برای مث��ال ،فقط کارون ۲و
گتوند را توس��عه می دهیم ،سایر سدها تلمبه ذخیره ای بوده و نیازی به اب
زیادی ندارند و فقط بین دو مخزن باالدس��ت و پایین دس��ت اب را چرخش
می دهند و ابی مصرف نمی ش��ود .سرپرست ش��رکت اب نیرو تصریح کرد:
س��دهای جریانی فقط گذردهی اب را انجام می دهند و مخزن در باالدست
وجود دارد ،مثل مس��جد س��لیمان که می تواند ۳۰۰میلیون متر مکعب اب
ذخی��ره کند ،هر میزان اب که بیاید ،رها کرده و برق تولید می کند .بر این
اس��اس ،برای تابس��تان امس��ال بیش از ۴هزار و ۵۰۰مگاوات امکان تولید
در واحدهای برقابی وجود نداش��ت و اب موجود در مخازن سدها باید برای
تامین اب اشامیدنی تا پایان تابستان و اغاز بارش های فصل پاییز نگهداری
می شد.
شنبه
صنایع کوچک و کشاورزی
24اذر 7 1397ربیع الثانی 15 1440دسامبر 2018شماره 543پیاپی 2516
خبر
معافیت ۱۷محصول کشاورزی
از ممنوعیت صادرات
عزیزاهلل شهیدی فر
الیروبی ذخیره گاه های ابی
کشاورزی شمال به همراه
سردهنه های زراعی با
بهره گیری از فناوری های
جدید و تامین اعتبار از
سال ۹۸اغاز می شود
برنج مازندران کیلویی 5دالر در ازبکستان فروخته شد
اب بندان ها را فراموش کردیم شالیزار ها به کم ابی رسیدند
گسترش صنعت
s.industrial@sanatnewspaper.com
بر اس��اس ام��ار رس��می ،مس��احت کل اب بندان های
استان های گلس��تان ،مازندران و گیالن حدود ۳۳هزار
هکتار است که اب ابیاری حدود ۱۵۰هزار هکتار اراضی
ش��الیزاری را تامین می کند .رواج سدسازی در کشور به
همراه اس��تفاده بی در و پیکر از س��فره های زیرزمینی و
دلخوشی به شیوه های نوین ابیاری در چند دهه گذشته
سبب ش��د تا تعداد زیادی از اب بندان های این استان ها
رها و خش��ک شوند در حالی که تا پایان دهه ۴۰و ۵۰
این س��ازه ها تنها تامین کننده اب کش��اورزی در شمال
ن امس��ال تصویب کرد
کش��ور بود .هیات دولت اغا ز ابا
که ب��ا توجه به کمبود منابع اب��ی در حوضه های ابریز،
کش��ت برنج در خارج از اس��تان های گیالن و مازندران
با محدودیت باش��د .دلی��ل اجرای این سیاس��ت وجود
مناب��ع اب تامینی برای تولید برنج ب��ه عنوان محصول
اب بر در این دو اس��تان شمالی کشور در مقایسه با سایر
استان ها عنوان شد و به همین دلیل ،برنامه وزارت جهاد
کش��اورزی منحصر کردن کاشت برنج در کشور فقط در
استان های مازندران و گیالن است.
پیش از این نیز معاون وزارت جهاد کش��اورزی نیز از
پیگیری شخص وزیر برای مصوب کردن اعتبار مورد نیاز
الیروبی اب بندان های شمال کشور خبر داده بود.
اب بندان ،اس��تخر یا تاالب دست س��از خاکی و بسیار
ب��زرگ اس��ت که از گ��ود ک��ردن و خاک ب��رداری یک
محدوده و ریختن و کوبی��دن و ایجاد دیواره خاکی دور
این محدوده به وجود می ای��د تا روان اب ها در ان برای
بهره برداری کشاورزی ذخیره شود.
تجهیز و نوسازی و کاهش مصرف اب
عزیزاهلل ش��هیدی فر ،رئیس س��ازمان جهاد کشاورزی
مازن��دران نیز معتقد اس��ت که الیروب��ی اب بندان ها و
بازگردان��دن انها به زنجیره تولی��د یکی از محوری ترین
برنامه ه��ای دولت ب��رای اختصاصی کردن کش��ت برنج
در شمال کش��ور اس��ت .به گزارش ایرنا ،شهیدی فر در
ایین پایانی جش��نواره ملی برن��ج در امل اظهار کرد :بر
این اس��اس ،تمامی اب بندان های ش��مال کش��ور در ۳
س��ال اینده الیروبی خواهد ش��د .رئیس سازمان جهاد
بهینه سازی اب در کشت برنج
کش��اورزی مازن��دران کار الیروبی ای��ن ذخیره گاه های
از انجا که تولید برنج در استان های شمالی به عنوان
ابی کش��اورزی شمال به همراه س��ردهنه های زراعی با
یکی از محصوالت راهبردی و نقطه اتکای امنیت غذایی
بهره گیری از فناوری های جدید و تامین اعتبار از س��ال
کشور به شمار می رود ،با مدیریت و توجه ملی می توان
۹۸اغ��از می ش��ود .ش��هیدی فر همچنی��ن از تجهیز و
تمام حرف و حدیث ها و باید و نباید های برنجکاری را از
نوسازی شالیزارها به همراه کاهش مصرف اب به عنوان
بین برد و حتی بر سطح زیر کشت افزود.
دو برنامه دیگر دولت برای منحصر کردن کشت برنج در
نگاهی ب��ه وضعیت برنجکاری مازن��دران در نیم قرن
ش��مال کشور یاد کرد .رئیس س��ازمان جهاد کشاورزی
گذش��ته نش��ان می دهد که ای��ن بخش از کش��اورزی
مازن��دران توضی��ح داد :در این برنامه ابی��اری به روش
همچن��ان در بس��تر س��نتی رواج و دوام دارد و در این
کم فشار و قطره ای برای شالیزارهایی که با بحران کم ابی
مدت نه تنها زیرس��اخت قابل توجه��ی به ویژه در بخش
روبه رو هستند ،تقویت شده و توسعه می یابد.
تامین اب ایجاد نش��ده ،بلکه در بسیاری از موارد غفلت
ش��هیدی فر اف��زود :همچنی��ن تمامی ش��الیزارهای
در س��طوح مختلف از داخل روس��تا گرفته تا ساختمان
استان های شمالی با تامین اعتبارات مورد نیاز تسطیح و
بلندمرتبه جهاد کش��اورزی در تهران سبب شده است
یکپارچه سازی می شوند.
بخش زیادی از زیرس��اخت های س��نتی
رئیس سازمان جهاد کشاورزی مازندران
مانن��د اب بندان ها و ش��یوه های مرس��وم
ادامه داد :متاس��فانه روند اجرای این طرح
تقس��یم و وفاداری به حقابه رودخانه ها و
در سال های گذشته با اختصاص کم منابع
چاه های کشاورزی هم از بین برود.
مال��ی کاهش داش��ته و ب��ه همین منظور
سد سازی ،الیروبی رودخانه ها ،الیروبی
دولت در برنامه حمایتی خود از برنجکاران
و بهینه س��ازی اب بندان ه��ا ،اجرای طرح
استان های شمالی منابع الزم در این بخش
تسطیح ،نوسازی و یکپارچه سازی اراضی
را در بودج��ه پیش بینی کرده و اختصاص
ش��الیزاری و توج��ه ب��ه ارق��ام کم اب بر
خواهد داد.
ابراهیم قربان نژاد
ش��هیدی فر از برنج ش��مال ب��ه عنوان
از مهم تری��ن زیر س��اخت ها ب��رای تداوم
از انجا که اب بیشتر
ی��ک برند کیف��ی کم نظی��ر در جهان یاد شالیزارهای مازندران از برنجکاری در ش��مال کش��ور اس��ت .هر
ک��رد و گفت که هم��ه تالش هایی که در چاه ها و اب بندان ها تامین چند در س��ال های گذشته ،به ویژه پس از
س��ال های گذش��ته برای بدنام کردن این
پیروزی انقالب اس�لامی ۸سد کوچک و
می شود ،اجرای روش
برند با هدف واردات هر چه بیش��تر برنج ابیاری تناوبی تا ۳مرحله بزرگ در مازندران مانند سد شهید رجایی
خارجی انجام ش��ده بود شکست خورد و به راحتی قابل مدیریت در س��اری و البرز در س��وادکوه ساخته و
است
امسال برنج مازندران با پشت سر گذاشتن
مش��کل اب زراعی بخش��ی از زمین های
تمامی اس��تانداردهای جهانی ب��ه اروپا و
اس��تان رفع ش�� د اما س��اخت س��د روی
کانادا صادر شد.
رئی��س س��ازمان جهاد کش��اورزی مازن��دران افزود:
همچنین برنج مازندران هفته پیش در نمایش��گاه برنج
ازبکس��تان عرضه و با قیمت هرکیلو گ��رم تا ۵دالر به
فروش رفت.
رودخانه پر اب هراز در امل و «زارم رود» در نکا که باید
دو دهه پیش به مرحله بهره برداری می رس��یدند ،مورد
غفلت قرار گرفت.
ابراهیم قربان نژاد ،رئیس اداره برنج جهاد کش��اورزی
مازن��دران در ای��ن باره به ایرنا گفت :ب��ا توجه به اینکه
میزان اب مصرفی اراضی ش��الیزاری به ازای هر هکتار
ب��ه طور میانگین ۸تا ۱۰هزار متر مکعب اس��ت با این
حساب شالیزارهای استان ۲میلیارد متر مکعب اب نیاز
دارند که با اعمال مدیریت و کارهای فنی و مهندس��ی
مانند ابیاری تناوبی و پالس��تیک کش��ی روی مرزهای
ش��الیزاری می توان این میزان را به یک میلیارد و ۴۰۰
میلیون متر مکعب رساند.
وی اضاف��ه کرد :از انجا که اب بیش��تر ش��الیزارهای
مازندران از چاه ها و اب بندان ها تامین می ش��ود ،اجرای
روش ابیاری تناوبی تا ۳مرحله به راحتی قابل مدیریت
است.
ب��ه گفت��ه قربان ن��ژاد ،البت��ه اگ��ر طرح تس��طیح و
یکپارچه س��ازی زمین های کش��اورزی استان به صورت
کامل اجرا ش��ود ،به طور یقین مصرف اب در شالیزارها
ت��ا نصف میزان کنون��ی یعنی یک میلی��ارد مترمکعب
قابل کاس��تن اس��ت .مدیریت و صرفه جویی در مصرف
اب از ویژگی های اجرای طرح تجهیز و نوس��ازی اراضی
ش��الیزاری است .همچنین مکانیزه شدن ،افزایش تولید
در واحد س��طح ،کاهش هزینه و از همه مهم تر کش��ت
دوب��اره برن��ج از دیگ��ر مزایای اجرای طرح تس��طیح و
یکپارچه س��ازی زمین های ش��الیزاری اس��ت .این طرح
از س��ال ۷۰اغاز ش��د و تاکنون در ۷۰ه��زار هکتار از
ش��الیزارهای گیالن و ۶۰هزار هکتار در مازندران اجرا
شده است.
سخن اخر
بخش کش��اورزی بزرگ ترین مصرف کننده اب کشور
اس��ت ،به لح��اظ محدودی��ت منابع ابی ،ت�لاش برای
بهبود به��ره وری از اب و تامین امنیت غذایی به عنوان
بخش های اساسی کشاورزی اجتناب ناپذیر است.
تغییرات دمایی و اقلیمی تولید پسته را کاهش داد
پسته های خندان از تنقالت مرسوم در ایین شب یلدا برای ایرانی ها
به شمار می رود اما دالیلی از جمله خشکسالی و ...باعث کاهش تولید
این محصول در س��ال جاری ش��د .عالوه بر این ،گرانی نرخ ارز عاملی
دیگ��ر ب��رای افزایش قیمت این محصول اس��ت به طوری که هر کیلو
پسته تازه در شهریور امسال حدود ۸۰هزار تومان بود و قیمت پسته
خشک نیز به ۲۰۰هزار تومان در هر کیلو رسید .با این حال ،همچنان
تقاضا برای پس��ته خش��ک وجود دارد به طوری که مردم برای خرید
پسته خشک در بازار تهران صف بسته اند .در شرایطی که قیمت پسته
در بازار افزایش و نوس��ان ش��دیدی داش��ته و به کیلویی حدود ۲۰۰
هزار تومان رسیده است ،رئیس انجمن پسته اعالم کرد که تولید این
محصول به یک پنجم سال گذشته رسیده و بازار صادراتی پسته را هم
به ش��دت تحت تاثیر قرار داده اس��ت اما مردم امسال تحمل کنند تا از
این مشکل عبور کنیم .به گزارش ایسنا ،قیمت پسته امسال با افزایش
ش��دیدی روبه رو شده و به کیلویی حدود ۲۰۰هزار تومان رسید .این
در حالی است که این محصول باغی یکی از مهم ترین اقالم خشکباری
ایران در تولید و صادرات به ش��مار می رود که س��االنه ارزاوری باالیی
برای کش��ور دارد به گونه ای که س��ال گذشته ارزش صادرات پسته و
مغز پسته به بیش از یک میلیارد دالر رسید .اما امسال شاهد افزایش
قیمت پس��ته در بازار بودیم .به گفت��ه محمود ابطحی ،رئیس انجمن
پسته ،این افزایش قیمت ناشی از کاهش تولید این محصول بوده است
چراکه امس��ال به دلیل تغییرات دمایی و اقلیمی ،میزان تولید پس��ته
به یک پنجم س��ال گذش��ته و حدود ۵۰هزار تن کاهش یافته اس��ت.
ابطحی در توضیح بیشتر گفت :هم اکنون در بازار مشکل کمبود داریم
و بای��د ضمن توجه به بازار داخلی ،صادرات را نیز فراموش نکنیم زیرا
اگر به بهانه تامین بازار داخلی و نیاز مردم ،پسته را صادر نکنیم بازار
خارجی خود را به رقیبانی همچون امریکا هدیه کرده ایم چرا که ایران
همواره در صدر تولیدکنندگان و صادرکنندگان پس��ته قرار داش��ته و
در س��ال های متمادی رقابت تنگاتنگی با امریکا به عنوان اصلی ترین
رقیب خود داش��ته اس��ت .در ۷ماه امسال حدود ۳۳هزار و ۴۰۸تن
پس��ته به ارزشی افزون بر ۲۹۹میلیون و ۵۶۹هزار دالر به کشورهای
مختلف صادر ش��ده که ۱۳.۳۶درصد از نظر وزنی و ۲۰.۷۲درصد از
نظر ارزش��ی نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته کاهش یافته
است اما ابطحی معتقد است که نباید امار صادرات پسته را که از مهر
هر سال اغاز می شود این گونه محاسبه کرد چرا که به گفته او ،در مهر
و ابان امسال در نهایت ۸هزار تن پسته ایرانی صادر شده است حال
انکه در سال گذشته در همین بازه زمانی میزان صادرات این محصول
به بیش از ۵۰هزار تن رسیده بود.
رئیس انجمن پس��ته با بیان اینکه پس��ته را کمتر از میزانی که در
طول دو ماه گذش��ته صادر کرده ای��م ،نمی توانیم صادر کنیم ،تصریح
کرد :اگر بازار داخلی را به بازار صادراتی ترجیح دهیم س��ال اینده که
بیش از ۲۰۰هزار تن پس��ته تولید کنیم دیگر نمی توانیم ان را صادر
کنیم و با اقتصاد بیش از یک میلیون نفری تولیدکننده پسته که ۲۰۰
هزار خانوار را ش��امل می شود ،بازی کرده ایم .بنابراین ،مردم باید این
مس��ئله را درک کنند و امس��ال را برای اینده این محصول و اقتصاد
کش��ور تحمل کنند چرا که س��ال اینده هیچ مشکلی در زمینه تولید،
تامین و صادرات پسته نخواهیم داشت.
وزارت صنع��ت ،معدن و تجارت با صدور بخش��نامه ای ۱۷
قلم از محصوالت کش��اورزی و صنعتی تولید شده در مناطق
ت معاف کرد
ازاد و ویژه اقتصادی را از ممنوعیت صادرا
.ب��ه گ��زارش ایس��نا ،وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت در
بخش��نامه ای اع�لام کرد ک��ه از اول دی امس��ال ۱۷قلم از
محصوالت کشاورزی و صنعتی در صورتی که در مناطق ازاد
و ویژه اقتصادی تولید شده باشد ،مشمول ممنوعیت صادرات
نمی شود .این محصوالت شامل انواع کره ،نخود رسمی(لپه)،
س��ایر نخوده��ای رس��می ،لوبیا ،لوبی��ا رس��می ،لوبیاقرمز،
لوبیاچیت��ی ،س��ایر لوبیاهای رس��می از جمله لوبیا س��فید،
بامبارا(نوعی لوبیای چشم بلبلی) ،لوبیا چشم بلبلی ،سایر انواع
لوبیا که نا م برد ه ش��د ،عدس ،باق�لا ،پیگون(نخود کفتری)،
سایر حبوبات ،سایر محصوالت نباتی ،مواد نباتی و تفاله های
نبات��ی ،اخ��ال و محصوالت فرعی نباتی اس��ت .همچنین بر
اساس این بخشنامه ،ممنوعیت صادرات کیسه های پروپیلن
لغو شده است .این بخش��نامه از سوی وزارت صنعت ،معدن
و تجارت به س��ازمان های صنعت ،معدن و تجارت اس��تان ها
ابالغ شده است.
قطع سهمیه کارخانجات خوراک
دام در صورت باال بردن قیمت
مدیرعامل ش��رکت پش��تیبانی امور دام گفت :کارخانجات
خوراک دامی که از ما س��همیه می گیرند در صورت باال بردن
قیمت ،سهمیه شان قطع خواهد شد.
حمید ورناصری ،مدیرعامل ش��رکت پشتیبانی امور دام در
نشست هم اندیشی کمیسیون کش��اورزی اتاق تعاون درباره
توزی��ع نهاده های دامی اظه��ار کرد :برای توزی��ع نهاده های
دامی باید یک چارچوب مش��خصی وجود داش��ته باشد و ما
تاکن��ون تاب��ع قوانین بوده ایم اما به تم��ام بخش هایی که در
زمینه نهاده درخواس��ت داشته اند اعم از تشکل ها ،اتحادیه ها
و اعضای اتحادیه ها نهاده دامی داده ایم .به گزارش فودنا ،وی
افزود :پشتیبانی امور دام هم با اختصاص سهمیه کشوری به
ش��بکه توزیع تعاون موافق است اما باید تفکیک استانی را به
ما اعالم کنند تا سهمیه استانی ابالغ شود .ما سعی می کنیم
ش��بکه توزیع تعاون را به س��تاد تنظیم بازار معرفی کنیم تا
شبکه را بپذیرند و با ان همکاری کنند .ما مذاکرات بسیاری
با تعاون داش��ته ایم و ش��بکه های توزیع ان باید با مشخصات
دقیق ما معرفی ش��وند تا بتوانیم از ان برای توزیع گوش��ت،
مرغ و تخم مرغ در بازار استفاده کنیم.
ورناص��ری در ادام��ه تصریح ک��رد :ما امادگ��ی حمایت از
ش��بکه های توزیع تعاون را داریم اما برای تس��هیل امور باید
از تعاون نماینده ای در پشتیبانی امور دام حضور داشته باشد
تا س��رانجام مکاتبات مشخص شود و پیگیری روزانه را انجام
دهد.
مدیرعامل پش��تیبانی امور دام با اش��اره ب��ه این نکته که
کارخانج��ات ام��ور دام قیمت خوراک دام را بس��یار بیش��تر
از س��همیه ای که دریاف��ت می کنند گذاش��ته اند ،گفت :اگر
کارخانجات قرار باش��د ذرت و س��ویا را از پشتیبانی امور دام
بگیرند باید خوراک دام را با قیمت دولتی بفروش��ند در غیر
این صورت نقص قانون است و دیگر سهمیه ای به کارخانجات
تولید خوراک دام داده نخواهد شد.
وی با اش��اره ب��ه دامدارانی که علوفه های س��همیه ای را با
قیمت باالتر به دالالن می فروشند ،تشریح کرد :دامداری که
از ۱۰س��ال پیش س��همیه علوفه ای می گیرد دلیل نمی شود
که دیگران ان را دریافت نکنند اما اگر دامداری تعطیل شده
باشد سهمیه ان قطع خواهد شد .در این صورت اگر دامداری
س��همیه دریافت می کند به طور قط��ع بخش تولید ان فعال
اس��ت اما سهمیه را به دالالن می فروشد که این امر از حیطه
اختیارات ما خارج اس��ت و نمی توانیم کنترلی بر تصمیم های
دامداران اعمال کنیم.
اشنایی دانشجویان با محیط کار
معاونت علمی و فناوری ریاس��ت جمهوری و ش��بکه
ن��واوری تهران به منظ��ور باال بردن انگیزه و ش��ناخت
بهت��ر دانش��جویان از محیط کار ،طرح توانمندس��ازی
صدف را برگزار کردند .به گزارش «گس��ترش صنعت»
به نقل از مرکز ارتباطات و اطالع رس��انی معاونت علمی
و فناوری ریاس��ت جمهوری ،در برنام��ه یک روزه طرح
توانمندس��ازی صدف ۶۰ ،دانش��جو از پ��ارک فناوری
پردیس معاونت علمی دیدن کردند .در اغاز این برنامه
س��ابقه و فعالیت ه��ای پارک فن��اوری پردیس معاونت
علمی برای دانش��جویان تشریح شد ،سپس دانشجویان
از نمایش��گاه محصوالت دانش بنیان ش��رکت های عضو
پ��ارک فن��اوری پردیس معاونت علم��ی بازدید کردند.
در ادام��ه دانش��جویان ب��ه ۳گ��روه دانش��جویان برق
الکترونیک ،برق قدرت و صنایع ،دانش��جویان عمران و
مکانیک ،دانش��جویان شیمی و کامپیوتر تقسیم شدند.
بازدیدکنندگان در گروه های جداگانه ای از شرکت های
صنایع الکترونیک فاران ،ش��رکت دانش بنیان توس��عه
پایدار س��لمان (عمرانی) ،شرکت فرا طیف پویا ،شرکت
سنا برق توان و شرکت فب لب (معماری) بازدید کردند.
پ��س از ان هر ۳گروه بازدیدکنن��ده در مرکز نواوری
ی��اس دور ه��م جمع ش��دند .در پای��ان کارگاه چالش
کارمن��دی و کارافرینی به س��خنرانی عل��ی پنیریان،
مدیرعام��ل مرکز نواوری یاس برگزار ش��د .پنیریان در
این برنامه توصیه هایی درباره مهارت افزایی داد و گفت:
در مس��یر ن��واوری و اختراع و کارافرین��ی ،چالش ها و
پیچ وخم های بسیاری وجود دارد و افراد باید با شناخت
کامل از خود وارد این مسیر شوند.
وی اف��زود :دانش��جویان بای��د کارام��وزی و تجربه
مهارت ه��ای نرم در میدان عملی��ات را جدی بگیرند و
تالش��ی مضاعف در کاراموزی ب��ه معنای واقعی خود و
نه به معنای اس��تخدام در نظر داش��ته باشند و به طور
حتم از تجربه ه��ای موفق کارافرینان اس��تفاده کنند.
مدیرعامل مرک��ز نواوری یاس گفت :ش��ناخت عالیق
و توانمندی ها برای ب ه دس��ت اوردن موقعیت ش��غلی
مناس��ب یا کارافرینی در کشور بسیار موثر است و باید
توجه داش��ت که کارافرینی ب��رای تمام افراد نمی تواند
بهترین راه باشد .سپس شیوا مظفری ،عضو هیات مدیره
شرکت مروابن و توحیدیان مدیرعامل شرکت فرا طیف
پویا پنل کارافرینی و کارمندی را به صورت پرس��ش و
پاس��خ و بیان تجربه ها برگزار کردن��د .مظفری در این
پنل گفت :ب��رای اینکه در زمان دانش��جویی اطالعات
و تجربه ه��ای خود را درباره محی��ط کار و فعالیت های
کارافرینی افزایش دهید ،بهتر اس��ت به عنوان کاراموز
وارد کارخانه ه��ا و ش��رکت های فع��ال در ای��ن زمینه
ش��وید ؛ در نظر داشته باش��ید که اگرچه سوددهی در
کارافرینی بیشتر است ،به همان اندازه ریسک بیشتری
نی��ز دارد .توحیدی��ان نیز گفت :برخی از دانش��جویان
تص��ور می کنن د برای داش��تن یک ش��رکت کارافرین،
فقط داش��تن علم در زمینه تخصصی و تحصیلی ش��ان
ی که در کنار داشتن تخصص
کفایت می کند ،در صورت
باید به علم مدیریت نیز اگاهی داش��ته باشند .گفتنی
است ،ثبت نام برای حضور در این برنامه از طریق سایت
TINET.COMبا عنوان طرح توانمندسازی شغلی
صدف که مخاطب ان دانش��جویان اس��ت ،انجام ش��د.
حض��ور در این برنام��ه کارگاهی و اموزش��ی از طریق
تبلیغ��ات دانش��گاهی ب��ود و تخفی��ف ویژ ه نی��ز برای
دانشجویان نخبه در نظر گرفت ه شده بود.
ترکیب حضور نخس��تین گروه از سلس��له برنامه های
ن صورت ب��ود ۸۰ :درصد
توانمندس��ازی ص��دف بدی��
دانش��جویان حاض��ر از ۴دانش��گاه صنعت��ی ش��ریف،
ته��ران ،علم و صنعت ،امیرکبیر و س��ایر دانش��جویان
از دانش��گاه های ش��اهد ،الزهرا ،ازاد و کرمانشاه در این
برنامه ش��رکت داشتند .در پایان ،گواهینامه ای از طرف
ستاد فرهنگ س��ازی اقتصاد دانش بنیان معاونت علمی
و فن��اوری ریاس��ت جمهوری و پارک فن��اوری پردیس
ای��ن معاونت به دانش��جویان اعطا ش��د .انتظار می رود
با برگزاری این رویدادها ،نگاه دانش��جویان نس��بت به
صنع��ت و بازار بهبود یابد تا انها برای ورود به بازار کار،
نگرشی دقیق و خالقانه داشته باشند.
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت و رئیس سازمان صنایع کوچک در بازدید از ۳شهرک صنعتی شرق تهران خبر داد
شنبه
سال سی ام شماره 543پیاپی 2516
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
24اذر 1397
7ربیع الثانی 1440
15دسامبر 2018
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
»
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
www.sanatnewspaper.com
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
خبر
اشتغال کشور
بر دوش صنایع کوچک و متوسط
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی اس��تان البرز گفت :حجم
وسیعی از صنعت کشور را صنایع کوچک به خود اختصاص داده است .به
گزارش «گسترش صنعت» به نقل از روابط عمومی شرکت شهرک های
صنعتی استان البرز ،محمد امین بزازی پور فرشی با بیان اینکه هر صنعت
کوچک و متوس��ط به طور میانگین ۲۰نفر اشتغال ایجاد می کند ،افزود:
این صنایع زودبازده هستند و به طور میانگین ۲یا ۳ساله به بهره برداری
می رس��ند و عمده بار اش��تغال صنعتی را به دوش می کشند .مدیرعامل
شرکت شهرک های صنعتی استان البرز با اشاره به اینکه اشتغال کشور از
راه بنگاه های کوچک و متوسط اس��ت ،ادامه داد :رهبر معظم انقالب نیز
در فرمایشات خود در دیدار با مسئوالن اقتصادی همیشه بر بحث حمایت
از صنایع کوچک تاکید دارند زیرا این صنایع کوچک و متوس��ط اشتغالزا
بوده و باید از انها حمایت ش��ود و توس��عه یابند .بزازی پور فرشی با بیان
اینکه وظیفه شرکت شهرک های صنعتی استان البرز ،حمایت از صنایع
کوچک و متوس��ط اس��ت ،تاکید کرد :در س��ال حمایت از کاالی ایرانی
و بر حس��ب وظیفه ذاتی ش��رکت ،واحدهای تولیدی کوچک و متوسط
استان البرز که اتفاقا ظرفیت های زیادی دارند مورد حمایت قرار خواهند
گرفت تا با رونق تولید در این واحد ها انها را به س��مت و س��وی صادرات
و ایجاد اش��تغال س��وق دهیم .مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی
اس��تان البرز ادامه داد :یکی از عوامل موثر بر فعالیت واحدهای تولیدی،
بو کار است که همواره توجه سیاس��تمداران این حوزه را به
فضای کس��
بو کار
خود جلب کرده اس��ت .بزازی پور فرش��ی با بیان اینکه فضای کس
ش��امل عوامل موثر بر عملک��رد بنگاه های اقتصادی اس��ت که مدیران و
مال��کان بنگاه ها نمی توانند انه��ا را تغییر داده یا بهبود بخش��ند ،افزود:
بو کار مجموعه عوامل محیطی و برون زای موثر بر عملکرد
فضای کس��
واحدهای صنعتی بوده ک��ه خارج از توان دخالت مدیران واحدهاس��ت
بو کار در حمایت از کاالی ایرانی اشاره
اس��ت .وی به نقش فضای کس��
ثباتی قوانین به ویژه قوانین ارزی ،به نوعی منجر به ایجاد
کرد و افزود :بی
سود و زیان های ناگهانی برای بنگاه ها شده و تولید را به شدت تحت تاثیر
قرار می دهد .مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی استان البرز افزود:
یکی از اقدام های مهم و پیش ش��رط های حمایت از کاالی ایرانی ،بهبود
بو کاری اس��ت که کاالی ایرانی در ان تولید و عرضه
حقیقی فضای کس
بو کار
می ش��ود .فرش��ی با بیان اینکه قانون بهبود مس��تمر محیط کس
بو کار را فراهم کند،
می تواند س��اختارهای مورد نیاز بهبود محیط کس
تاکید کرد :کارشناسان ،فعاالن و مسئوالن باید با دقت و جدیت بیشتری
از ظرفیت های این قانون به��ره برده و گام های بلندتری در بهبود محیط
بو کار و حمایت از کاالی ایرانی در س��ال حمای��ت از کاالی ایرانی
کس��
بردارند تا شاهد رونق تولید و اشتغال و توسعه اقتصادی کشور باشیم.
زینب عبدی
s.industrial@sanatnewspaper.com
مع��اون وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت و رئیس
هیات مدیره سازمان صنایع کوچک و شهرک های
صنعتی ایران با اش��اره به مش��کالت کنونی تولید
گف��ت :واحدهای کوچک و متوس��ط در مجموعه
ش��هرک های صنعتی مس��تقر هس��تند که نقش
مهمی در تکمیل زنجیره تولید دارند که در تالش
هستیم برای تکمیل این زنجیره ،صنایع بزرگ را
ب��ه تامین نیاز از صنای��ع کوچک متصل و ترغیب
کنیم.
محس��ن صالحی نیا به همراه ش��اهپور قنبری،
مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعت��ی تهران
و جمع��ی از مدی��ران ،پنجش��نبه ب��ا حض��ور در
شهرک های صنعتی پایتخت(علی اباد) ،خوارزمی
و عباس اباد و بازدید از ۷واحد صنعتی و تولیدی
از نزدیک از مشکالت تولید اگاهی یافت.
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت درحاش��یه
بازدی��د از واحده��ای صنعتی ش��رق ته��ران در
صنایع کوچک با وجود شرایط کنونی نتوانسته اند
گفت وگ��و با «گس��ترش صنع��ت» اظه��ار کرد:
ظرفی��ت تولید خود را در انواع محصوالت مختلف
خوشبختانه رونقی که در بخش تولید محصوالت
غذای��ی ،صنعتی و قطعات خ��ودرو حفظ کنند و
مختلف در بسیاری از واحدهایی که بازدید کردیم
عالوه بر تامین بازار داخل به صادرات بپردازند.
وجود دارد ،نشان می دهد این واحدها توانسته اند
وی تاکی��د ک��رد :ش��رایط تحری��م باعث ش��د
ظرفی��ت تولید خود را با توجه به ش��رایط موجود
ت��ا صاحب��ان صنایع کوچ��ک و متوس��ط بتوانند
فعال کنند.
توانمندی های خود را توسعه دهند هرچند اکنون
صالحی نی��ا گفت :بس��یاری از واحدها در بخش
مش��کالتی در تامین مداد اولی��ه و مبادالت مالی
تامی��ن نی��از داخل به خوب��ی فعالیت
وجود دارد.
می کنند و در بسیاری از واحدها شتاب
مع��اون وزی��ر صنع��ت ،مع��دن
بس��یار باالی��ی را در بخ��ش صادرات
و تج��ارت ادام��ه داد :روش های��ی
محصوالت شاهد بودیم و حتی از یک
پیش بین��ی ش��ده ک��ه در دو م��اه
واح��د تولیدی بازدید کردیم که تا ۷۰
گذش��ته تامین مواد اولیه نسبت به
درصد محصوالت خود را صادر می کرد.
قبل اسان تر شده است.
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت
صالحی نی��ا گفت :سیاس��ت های
محسن صالحی نیا
اف��زود :نواوری و اس��تفاده از نیروهای
مح��وری دول��ت برای تامی��ن مواد
وظیفه ما در وزارت
متخصص بوم��ی در کن��ار بهره گیری
اولیه و سرمایه در گردش مناسب با
از فناوری های��ی ک��ه در گذش��ته وارد صنعت ،معدن و تجارت توجه به قیمت های متورم شده برای
است که عمده میزان ارز
کش��ور ش��ده باعث ش��ده اس��ت که
جریان داش��تن فعالیت های تولیدی
مورد نیاز صنعتگران را
ام��روز تولیدکنندگان م��ا تهدیدهای در سامانه نیما و بدون در صنایع کوچک و متوسط است.
بین المللی را به فرصت تبدیل کنند.
وی با اش��اره به همکاری بیش��تر
بروکراسی اداری تامین
کنیم .واحدهای
صالحی نیا گفت :با توجه به شرایطی
شرکت های خدماتی برای نگهداری
که بخش تولید با ان روبه رو اس��ت ،در تولیدی ،قطعات و ابزار که زیرساخت ها در شهرک های صنعتی،
مستقیم با تولید
شهرک های صنعتی ما واحدهایی است
تاکی��د ک��رد :باید زیرس��اخت های
در ارتباط است
که در زنجیره تامین قطعات مجموعه ها
انتقال��ی مانن��د اب ،ب��رق و گاز که
در اولویت تامین ارز
و کاالها نقش بسیار خوبی دارند.
نیاز به نوس��ازی دارد با اتخاذ تدابیر
قراردارد
وی ادامه داد :برخی ش��رکت ها البته
مناس��ب و هم��کاری صنعتگ��ران
در بخ��ش تامین م��واد اولیه خاص که
ب��ا مدی��ران ش��هرک های صنعت��ی
وارداتی اس��ت ی��ا تامین منابع ارزی م��ورد نیاز با
شناسایی و نوسازی شود.
محدودیت های��ی روبه رو هس��تند و در این باره هم
صالحی نیا با اش��اره به نیاز برخی از صنعتگران
با صاحبان صنایع مشورت هایی داشتیم و سیاست
برای دریافت تسهیالت نوسازی و بازسازی ،تاکید
و راهکارهای��ی را که دولت ب��رای برون رفت از این
ک��رد :تبصره ۱۸قان��ون بودج��ه ۹۷بین رئیس
مش��کالت در نظر گرفته به تولیدکنندگان منتقل
سازمان مدیریت و برنامه و بودجه با وزیر صنعت،
کردیم.
معدن و تجارت امضا ش��د ک��ه منابع مالی ان در
معاون وزیر صنعت ،مع��دن و تجارت همچنین
قالب تسهیالت به شرط ورود در چرخه و زنجیره
تامین س��رمایه در گردش و ت��ورم قیمت ها را به
تولید اختصاص یابد.
عنوان دیگر مش��کالت صنعتگران عنوان و تاکید
معاون وزیر صنع��ت ،معدن و تجارت ادامه داد:
کرد :ای��ن موضوع ها در س��تاد اقتص��ادی دولت
باال بردن میزان اشتغال و بهره وری از اهداف اصلی
صحبت شده و سیاست محوری دولت تامین مواد
این تبصره است.
اولیه مورد نیاز برای جریان و فرایند تولید است.
صالحی نیا با اش��اره به بازدید از واحد صنعتی که
صالحی نیا با اشاره به وجود بیش از ۱۳۰۰واحد
۷۰درص��د از تولیدات��ش را ص��ادر می کند ،تاکید
تولیدی در ش��هرک صنعتی عباس اباد اظهار کرد:
کرد :باید برای توس��عه فعالیت های صنایع کوچک
عکس :گسترش صنعت
http://telegram.me/sanatnewspaper
اتصال صنایع کوچک به صنایع بزرگ
و متوسط بیش��تر از گذشته با صنعتگران همراهی
تولید زمان بر بود.
کنیم.
قنبری با اش��اره به کاه��ش ۱۰تا ۱۵درصدی
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت با اش��اره به
قیم��ت لوازم خانگی بر اثر کاه��ش نرخ ارز ،گفت:
مش��کل صنعتگران در تامی��ن ارز موردنیاز گفت:
در بخش صنایع کوچک که م��واد اولیه موردنیاز
وظیفه ما در وزارت صنعت ،معدن و تجارت است
انها متاثر از نوس��ان های نرخ ارز اس��ت در اینده
که عمده می��زان ارز مورد نی��از صنعتگران را در
نزدیک ش��اهد کاهش قیمت خواهیم بود و دولت
سامانه نیما و بدون بروکراسی اداری تامین کنیم.
نیز کاهش قیمت ها را پیگیری می کند.
به گفته وی ،بسیاری از مشکالت تولیدکنندگان
صالحی نی��ا اف��زود :محدودیت ه��ای ارزی برای
ب��رای ترخیص ماش��ین االت و مواد
واحده��ای تولیدی ،قطعات و ابزار که
اولی��ه از گمرک رفع ش��ده اس��ت و
مس��تقیم با تولید در ارتباط است در
برخی از صنعتگران نیز از بخشنامه ها
اولویت تامین ارز قراردارد.
تاثی�ر کاه�ش ن�رخ ارز در
اطالعی ندارند .بنابراین ،در انجام امور
تولید زمان بر است
ط با مشکل روبه رو می شوند.
مربو
رئی��س هیات مدی��ره و مدیرعامل
شاهپور قنبری ،رئیس هیات مدیره و
شرکت ش��هرک های صنعتی استان
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی
شاهپور قنبری
ته��ران تاکید کرد :صنعتگران باید از
اس��تان تهران نیز در ادامه بازدید از ۷
واح��د تولیدی در ۳ش��هرک صنعتی در بخش صنایع کوچک جدیدترین بخش��نامه ها و اطالعیه ها
شرق تهران گفت :تاثیر کاهش قیمت که مواد اولیه موردنیاز باخبر ش��وند تا بتوانند از تسهیالتی
انها متاثر از نوسان های
ک��ه در اختی��ار انها ق��رار می گیرد
ارز در بخ��ش تولید زمان بر اس��ت اما
نرخ ارز است در اینده
استفاده کنند.
قیمت تولیدات داخل��ی که مواد اولیه
شاهد کاهش قیمت
انها وابس��ته به نرخ ارز اس��ت کاهش خواهیم بود و دولت نیز � سخن اخر
کاهش قیمت ها را پیگیری
ب��ه گ��زارش «گس��ترش صنعت»
خواهد یافت.
قنبری اظهار کرد :تالطم در س��طح می کند .صنعتگران باید صالحی نی��ا ،مع��اون وزی��ر صنعت،
تولی��د مش��کل امروز صنای��ع کوچک از جدیدترین بخشنامه ها معدن و تجارت با حضور در ش��هرک
باخبر شوند تا بتوانند از
است .از این رو ،با حضور در واحدهای تسهیالتی که در اختیار انها صنعت��ی پایتخت از واح��د تولیدی
صنعت��ی تالش می کنیم تا مش��کالت قرار می گیرد استفاده کنند ش��رین نوین تولیدکننده محصوالت
غذایی ،واحد تولیدی وصنعتی سهند
صنعتگ��ران را شناس��ایی و برای رفع
رادیات��ور تولیدکنن��ده رادیاتورهای
انها در جلس��ه های کارگروه رفع موانع
خ��ودرو و واح��د ب��ازن فراز اندی��ش تولیدکننده
تولید اقدام کنیم.
وی در بیان مش��کالت مطرح ش��ده از س��وی
محصوالت پالس��تیکی بازدید کرد و از نزدیک در
صنعتگران تصریح کرد :نوس��ان قیمت ارز ،تامین
جریان مشکالت صنعتگران قرار گرفت.
مواد اولیه ،بیمه ای و مالیات مهم ترین مش��کالت
وی همچنی��ن در ادام��ه س��فر ی��ک روزه ب��ه
عنوان ش��ده از س��وی صنعتگران اس��ت که این
ش��هرک های صنعتی شرق تهران از واحد صنعتی
مشکالت در جلسه های ستاد کارگروه تسهیل هر
ستاک تولیدکننده محصوالت غذایی و صنعتکده
دو هفته یک بار مطرح می ش��ود و برای تس��هیل
فوالد صدر تولیدکننده قطعات خودرو در شهرک
انها تصمیم گیری و اقدام خواهد شد.
صنعتی خوارزمی بازدید کرد.
رئی��س هیات مدی��ره و مدیرعام��ل ش��رکت
صالحی نیا همچنین از شهرک صنعتی عباس اباد
ش��هرک های صنعتی اس��تان تهران با اش��اره به
در ش��رق تهران بازدید کرد و ب��ا حضور در واحد
کاه��ش قیم��ت دالر و تاثیر ان ب��ر فعالیت های
صنعت��ی فن اوران پرتو تولیدکنن��ده چراغ و اینه
صنعت��ی ادام��ه داد :نبای��د انتظار داش��ت که اثر
خ��ودرو و گروه صنعتی تهران ش��رق تولیدکننده
کاهش قیمت ارز به سرعت در بخش تولید نمایان
لوله و ورق های فوالدی به بررسی مشکالت تولید
شود همان طور که تاثیر افزایش نرخ ارز در بخش
پرداخت.
انتصاب های جدید در وزارت صنعت ،معدن و تجارت
رضا رحمانی ،وزیر صنعت ،معدن و تجارت در
احکامی مدیران جدید این وزارتخانه را منصوب
کرد .بر این اساس ،سید شریف حسینی به عنوان
مع��اون حقوقی ،امور مجلس و امور اس��تان ها،
کامبی��ز مه��دی زاده ب��ه عنوان مع��اون وزیر و
رئیس سازمان زمین شناسی ،خداداد غریب پور
معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان توسعه
و نوس��ازی معادن و صنایع معدنی ایران و افروز
بهرامی به عنوان رئیس هیات مدیره و مدیرعامل
صندوق ضمانت صادرات از سوی وزیر صنعت،
معدن و تج��ارت منصوب ش��دند .همچنین با
حکمی از س��وی یونس الس��تی ،معاون توسعه
مدیریت ،منابع و امور اس��تان ها ،اعضای ستاد
گرامیداش��ت ایام چهلمین بهار پیروزی انقالب
اس�لامی وزارت صنع��ت ،مع��دن و تج��ارت
منصوب ش��دند .به گزارش ش��اتا ،این ستاد در
راس��تای اجرای بند ۷مصوبه های جلسه ۵اذر
امس��ال ش��ورای معاونان وزارتخانه و با عنایت
به تاکیدات وی��ژه رئیس جمهوری و مقام عالی
وزارت تشکیل ش��ده است .اعضای این ستاد با
شناسایی مهم ترین دستاوردهای بخش صنعت،
معدن و تجارت در طول ۴۰سال گذشته برای
بزرگداش��ت توانمندی ه��ای ای��ران
در چهلمی��ن به��ار پی��روزی انقالب
اس�لامی برنامه ریزی خواهند کرد .بر
ی مشاور
این اس��اس ،افش��ار فتح اله
وزیر و مدی��رکل دفتر وزارتی ،محمد
ی مع��اون برنامه ری��زی و
نوری امی��ر
توسعه سازمان گس��ترش و نوسازی
ی مشاور وزیر و
صنایع ایران ،س��یدرضا علیخان
رئیس کل مرکز حراست وزارت صنعت ،معدن و
تجارت ،عزیزاهلل قربانی معاون توسعه مدیریت،
منابع و امور استان های سازمان صنایع کوچک
و ش��هرک های صنعتی ایران ،جهانگیر حبیبی
سرپرس��ت معاونت توس��عه مدیری��ت ،منابع و
برنامه ری��زی نمایش��گاه بین الملل��ی جمهوری
ی ایران ،جهانبخش سنجابی رئیس مرکز
اسالم
نوس��ازی و تحول اداری ،حس��ین الفت معاون
حقوقی و پش��تیبانی صندوق ضمانت صادرات
ای��ران ،اکبر صادقی مش��اور وزی��ر و مدیرکل
دفتر بازرس��ی ،ارزیابی عملکرد و پاس��خگویی
ب��ه ش��کایات وزارت صنعت ،مع��دن و تجارت،
امی��ر طالبی معاون توس��عه مدیری��ت و منابع
سازمان توس��عه تجارت ایران ،امیر خرمی شاد
مع��اون برنامه ریزی و توانمند س��ازی
س��ازمان توس��عه و نوس��ازی معادن
و صنای��ع معدن��ی ای��ران ،محس��ن
فیاضی رئیس گروه تحول س��ازمانی
و دبیرخانه ش��وراها ،محسن سلمانی
معاون مرکز نوس��ازی و تحول اداری،
رض��ا کوثری معاون توس��عه مدیریت
و مناب��ع س��ازمان حمای��ت مصرف کنندگان و
تولید کنن��دگان ،س��ید مهدی داداش��ی معاون
برنامه ریزی ،توس��عه مدیریت و منابع موسس��ه
مطالعات و پژوهش های بازرگانی ،افسانه منصف
مدیر اداری و مالی صندوق حمایت از تحقیقات
و توس��عه صنایع الکترونیک ،نادر ابوالقاس��می
مدیر سرمایه انس��انی و پشتیبانی بانک صنعت
و مع��دن ،س��ارا ش��ادبخت مدی��ر برنامه ریزی
و سیس��تم های اطالعات��ی صن��دوق ضمان��ت
س��رمایه گذاری صنایع کوچک ،اعظم محمدی
معاون توس��عه منابع انس��انی و امور پشتیبانی
مرکز توس��عه تجارت الکترونیکی و ایرج موفق
مش��اور معاونت توس��عه مدیریت ،منابع و امور
اس��تان ها ب��ه عضویت در س��تاد گرامیداش��ت
چهلمین سال پیروزی انقالب درامدند.