روزنامه گسترش صنعت شماره 551
روزنامه گسترش صنعت شماره 551
ظهور دستاوردهای
فناوری در نمایشگاه
8
سال سی ام پیاپی 2524دوره جدید شماره 8 551صفحه قیمت 1000 :تومان
سرمقاله
رابطه خوشبینی
و موفقیت
2
سه شنبه
4دی 1397
17ربیع الثانی 1440
25دسامبر 2018
کمک غیرنقدی
به کارگران
با جدیت
دنبال شود
2
http://telegram.me/sanatnewspaper
www.sanatnewspaper.com
مگاپروژه ها؛ توسعه یا اتالف منابع؟
3
گزارش
ادغام قطعه سازان در دو راهی
«شدن» یا «نشدن»
تعطیل��ی واحده��ای صنعتی به نوعی از س��ال ۹۰کلید خ��ورد .به طور
معمول ،تولیدکنندگانی که توان ادامه راه را در ش��رایط س��خت نداشتند،
ح��ذف ش��دند .حتی در این بره��ه زمانی کارخانه های ب��زرگ نیز پس از
سال ها فعالیت تعطیل شدند.
4
رشد فروش
در شرکت های دانش بنیان
نوزدهمین نمایش��گاه دس��تاوردهای پژوهش و فن��اوری و فن بازار
کش��ور و نمایش��گاه تجهیزات و مواد ازمایش��گاهی به م��دت ۳روز
در نمایش��گاه بین المللی تهران برگزار می ش��ود .همچنین شش��مین
نمایش��گاه تجهیزات و مواد ازمایش��گاهی س��اخت ایران تا ۶دی در
نمایشگاه بین المللی تهران دایر است.
8
سودهای نامتعارف بانکی
ابنبات تلخ تولید
7
عکس :مهدی کاوه ای
نشستی با محور بررسی مشکالت صنعتگران در حوزه پولی و مالی
با حضور معاون اجتماعی و پیش��گیری از وقوع ج��رم قوه قضاییه به
دعوت ش��رکت شهرک های صنعتی اس��تان برگزار شد .در این ایین،
دادستان ،مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی و برخی از صنعتگران
حضور داش��تند که صنعتگرانی که با ۵مش��کل عمده دس��ت و پنجه
نرم می کردند با طرح موضوع خواس��تار جلوگیری از ربا یا (سود های
نامتعارف بانکی و سود بر سود) و حمایت قوه قضاییه شدند.
سه شنبه
خبر
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
سرمقاله
رابطه خوشبینی و موفقیت
حمید حاج اسماعیلی
این دولت است که با
وجود انکه دستمزد
غیرکارمندان را پرداخت
نمی کند تصمیم گیرنده
اصلی در بحث دستمزد
کارگران است
عکس :ایدا فریدی
برنامه ری��زی
سفس��طه
تنه��ا یک��ی از مظاه��ر غال��ب
پیش داوری خوش��بینانه است.
بیش��تر م��ا جه��ان را از انچه به
راس��تی هس��ت خوش��ایندتر
می بینی��م ،ویژگی ه��ای خ��ود
را دلپذیرت��ر از انچه به راس��تی
حامد هدایی
هس��تند و اهداف��ی را که درنظر
اقتصاددان رفتاری
داری��م دس��ترس پذیرتر از انچه
هس��تند ،می بینی��م .همچنین،
در توانای��ی خود برای پیش بین��ی اینده اغراق می کنیم که باعث
می شود اعتماد به نفس خوشبینانه ای داشته باشیم .پیش داوری
خوش��بینانه درباره پیامد تصمیم ها ممکن اس��ت بارزترین شکل
پیش داوری های ذهن باش��د .از انجا که پیش داوری خوشبینانه،
امکان دارد هم موهبت باش��د و هم مخاطره ،اگر از نظر ش��خصی
خوش بین هس��تیم باید هم شاد باش��یم و هم نگران .خوش بینی
امری طبیعی اس��ت اما برخی افراد خوش ش��انس ،بیشتر از بقیه
ما خوش بین هس��تند .اگر از نظر ژنتیکی با ویژگی خوش��بینانه
ب��ه دنیا امده باش��یم به ندرت احتیاج پیدا می کنیم کس��ی به ما
بگوید خوش ش��انس .ما همیشه خودمان احساس خوش شانسی
می کنیم .رفتار خوش بینانه تا حدود زیادی ارثی اس��ت و قسمتی
از امادگی برای سالمت بوده که ممکن است شامل تمایل به دیدن
نیمه روش��ن تر هر چیزی باشد .افراد خوش بین نقش نامتناسبی
در ش��کل دادن زندگ��ی ما دارند .تصمیم ه��ای انان تفاوت ایجاد
می کن��د ،این افراد مخترع ،کارافرین ،رهبر سیاس��ی یا ارتش��ی
هس��تند ،ن��ه افراد معمولی .ای��ن افراد با اس��تعدادند و بخت نیز
ب��ا انان یار اس��ت و به طور قطع خوش اقبال تر از ان هس��تند که
ادعا می کنند .پژوهش��ی درباره افرادی ک��ه تجارت های کوچک
را اغاز کرده اند نش��ان داد کارافرینان نس��بت به مدیران س��طوح
متوس��ط در کل ب��ه زندگی امیدوارترند .تج��ارت موفق انان نیز
اعتقاد به قضاوت های خودشان و توانایی اختیارداری رویدادها را
تایید می کند .اعتماد به نفس انان با تحس��ین های دیگران بیشتر
می شود .این استدالل به فرضیه ای می انجامد .افرادی که بیشترین
تاثیر را در زندگی دیگران دارند به احتمال زیاد خوش بین و دارای
اعتم��اد به نفس بیش از اندازه هس��تند و بیش��تر از معمول خطر
می کنند .ش��واهد نش��ان می دهد که هرگاه افراد یا موسسه ها به
ص��ورت داوطلبانه مخاطرات ب��ارزی انجام می دهند ،پیش داوری
خوش��بینانه در ان نقش دارد .بیش��تر اوقات افرادی که دست به
مخاطره می زنند ،مشکالت احتمالی را دست کم می گیرند و تالش
زیادی به خرج می دهند که این مش��کالت را شناس��ایی کنند و
از انج��ا که کارافرینان خطرهای احتمالی را درس��ت نمی بینند،
بیشتر اعتقاد دارند که اینده نگرند در حالی که نیستند .اطمینان
ب��ه موفقیت در اینده حالت مثبتی برای ش��ان ایجاد می کند که
سبب می شود منابع را از دیگران به دست اورند ،روحیه کارمندان
را باال ببرند و نتیجه موجود را بهبود بخش��ند .هرگاه نیاز به عمل
اس��ت ،خوش بینی حتی تا اندازه ای امیخته با توهم نیز می تواند
چیز خوبی باش��د .احتمال اینکه کس��ب وکاری کوچک در امریکا
به مدت ۵س��ال دوام بیاورد حدود ۳۵درصد اس��ت اما افرادی که
چنین کس��ب وکاری را اغاز می کنند ،معتقدن��د این امار به انان
مربوط نیس��ت .یک همه پرسی نشان داد که کارافرینان امریکایی
تمایل دارند باور کنند در خط مساعدی از تجارت مشغول به کارند؛
تخمین میانگی��ن انان از امکان موفقیت در هر تجارتی ۶۰درصد
اس��ت .این پیش داوری وقتی از افراد خواسته شد مشکالت شغلی
خود را ارزیابی کنند ،خیره کننده تر نیز بود۸۱ .درصد کارافرینان
مشکالت شخصی خود را در راه موفقیت ۷از ۱۰یا بیشتر درنظر
گرفتند و ۳۳درصد گفتند احتمال شکس��ت صفر اس��ت .یکی از
مزایای سرش��ت خوشبینانه این است که مقاوت درمقابل موانع را
بیشتر می کند اما این مقاومت ممکن است هزینه هایی نیز داشته
باشد .مجموعه ای از پژوهش های تاثیرگذار که تامس استبرو انجام
داد ،نش��ان می دهد وقتی افراد خوش بین خبر بدی می شنوند چه
اتفاقی می افتد؟ او داده هایش را از یک سازمان کارافرین کانادایی
گرفته اس��ت که از جنبه های مال��ی طرح های کارافرینان ارزیابی
عینی ارائه می دهد .این ارزیابی بر اساس رده بندی دقیق هر اختراع
بر پایه ۳۷معیار انجام می شود .این معیار ها شامل نیاز به محصول،
هزینه تولید و میزان تقریبی تقاضا اس��ت .تحلیلگران دسته بندی
خود را با حروف الفبایی مشخص می کنند .مثال Dو Eکه نشانه
شکست است و در ۷۰درصد از اختراع ها که بررسی کرده اند دیده
می شود .پیش بینی های شکست به گونه ای شگفت انگیز دقیق اند؛
تنه��ا ۵طرح از ۴۱۱طرح هایی که امتیازهای کمی کس��ب کرده
بودند ،به مرحله تبلیغات رس��یدند اما هیچ یک موفق نشدند .این
اخبار مایوس کننده سبب شد نیمی از کارافرینان ،پس از شنیدن
این پیش بینی قاطع ،دس��ت از تالش بردارند .اگر چه ۴۷درصد از
انان ،با اینکه ش��نیده بودند امیدی به موفقیت طرح ش��ان نیست،
باز هم به تالش ادامه دادند و به طور میانگین ،این افراد سرسخت
وقتی دس��ت از تالش کش��یدند که ضرر و زیان شان دو برابر شده
بود .مقاومت در برابر پیشنهادها به طور چشمگیر مایوس کننده به
نسبت در میان سرمایه گذارانی بیشتر بود که در سنجش شخصیت
خوش بین تر تش��خیص داده ش��ده بودند .در کل ،بازده ابداع های
کوچک کم بود یعنی کمتر از بازده سهام اختصاصی و اوراق بهادار
با خطر باال .به ش��کل کلی تر افراد با صالحیت های یکس��ان وقت و
مهارت های خود را در اختیار کارگزاران قرار می دهند و نس��بت به
زمانی که خودش��ان بخواهند از ان اس��تفاده کنند ،سود بیشتری
می گیرند.
این ش��واهد نش��ان می دهد که خوش بینی فراگیر ،سرسخت و
هزینه بر است .روان شناسان تایید کرده اند که بیشتر افراد خالصانه
معتقدند در برخی ویژگی ها نس��بت به دیگران برترند ،انان حتی
تمای��ل دارند مق��دار ناچیزی نیز بر س��ر این باور در ازمایش��گاه
ش��رط بندی کنند .در بازار اعتقاد داش��تن به برت��ری برخی افراد
پیامدهایی نیز در پی خواهد داشت.
ضرورت بازنگری دولت در برنامه های حمایتی از قشر ضعیف
کمک غیرنقدی به کارگران با جدیت دنبال شود
گسترش صنعت
industry@sanatnewspaper.com
پ��س از کاه��ش ارزش پول ملی و ش��دت گرفتن
تورم و گرانی در کش��ور موضوع افزایش دس��تمزد و
قدرت خرید کارگران مطرح شد .هر چند دولت هنوز
تن به این خواس��ته فعاالن کارگ��ری نداده و حاضر
نیست نشست شورای عالی دستمزد را بررسی کند اما
قانون حکم می کند که حداقل افزایش دستمزد باید
بیش از تورم باش��د .با توجه به مشکالت اقتصادی و
افزایش ۳۴درصدی تورم نقطه به نقطه دولت موظف
است برای افزایش دس��تمزد چاره ای بیندیشد .یک
کارشناس حوزه کار با بیان اینکه منعی برای بازنگری
دستمزد در کشور نیست ،تاکید کرد :نیازی به گرفتن
مجوز یا استفساریه از مجلس برای ترمیم یا بازنگری
دس��تمزد کارگران نیس��ت .حمید حاج اسماعیلی با
اشاره به اینکه بازنگری دستمزد هیچ منع قانونی در
کشور ندارد ،به ایس��نا گفت :می توان در هر زمان از
س��ال و باتوجه به ش��رایط موجود ای��ن کار را انجام
داد اما به طور معمول افزایش دس��تمزد ،پیامدهایی
در ب��ازار کار و در حوزه اقتصادی کش��ور دارد که از
این نظر س��الی یک بار تعیین می شود و بازنگری ان
در کش��ور پیش��ینه ندارد ولی این دولت است که با
وجود انکه دس��تمزد را درباره غیرکارمندان پرداخت
نمی کند اما تصمیم گیرنده اصلی در بحث دس��تمزد
کارگران است.
وی ادام��ه داد :تجربه نش��ان می دهد که دولت بر
اس��اس محاسبات خود در زمینه دستمزد کارگران و
تعیین ان هر س��ال تصمیم می گیرند اگرچه مزد در
ش��ورای عالی کار تعیین می شود ولی فراموش نکنیم
که دولت یکی از ۳ضلع ۳جانبه گرایی در شورای عالی
کار اس��ت و س��کاندار اصل��ی تعیی��ن دس��تمزد در
مذاکرات س��ه جانبه بین کارگران و کارفرمایان است
که بیشتر جانب هر دو گروه کارگری و کارفرمایی را
می گیرد ولی اختیارات گسترده ای دارد و دولت است
که نظر کارفرمایان و کارگران را با خواسته های خود
همراه می کند.
این کارش��ناس حوزه کار با ای��ن اعتقاد که دولت
مایل نیس��ت ت��ا قبل از پایان س��ال دس��تمزدها را
بازنگری کند ،گفت :دلیلش پیامدهایی است که فکر
می کند با این کار برای حوزه اقتصاد کشور ،بازار کار
ایجاد شود و عالقه مند است این چند ماه سپری شود
تا برای سال اینده تصمیم گیری کند.
دولت به خوبی می داند که کارگران زیر فش��ارند و
به س��ختی زندگی می کنند چون قدرت خریدش��ان
چه کسانی برای دریافت سود سهام عدالت در اولویت هستند؟
سازمان خصوصی س��ازی در حال حاضر زمانی را
برای پرداخت نوبت دوم س��ود سهام عدالت مربوط
به سال مالی ۱۳۹۶اعالم نکرده اما تاکید کرده که
دهک های کم درامدتر را در اولویت قرار می دهد.
به گزارش ایلنا ،در ماه گذش��ته مقداری از س��ود
سهام عدالت مربوط به سال مالی ۱۳۹۶به حساب
تعدادی از مش��موالن واریز ش��د .در ان مرحله به
مش��موالنی که مددجوی کمیته امداد امام خمینی
(ره) یا زیر پوشش س��ازمان بهزیستی کشور بودند
و از تخفیف ۵۰درصدی برخوردار شدند۱۷۵ ،هزار
تومان سود سهام عدالت پرداخت شد.
س��ازمان خصوصی سازی در حال حاضر زمانی را
برای واریز نوبت دوم س��ود سهام عدالت سال مالی
۱۳۹۶اع�لام نکرده ولی ان طور که مس��ئوالن این
س��ازمان اعالم کرده اند ،به محض اینکه مبلغ هایی
از ش��رکت های س��رمایه پذیر دریافت شود و مقدار
ان در حدی باش��د که سود یک دهک درامدی را
تامین کند ،این س��ازمان اقدام به واریز این مبلغ ها
خواهد کرد.
همچنین قرار ش��د س��ود س��هام س��ال ۱۳۹۵
ان دسته از مشموالن که شماره شبای بانکی معتبر
خ��ود را با تاخیر به این س��ازمان اع�لام کرده اند و
همچنین ان دس��ته از ورثه های قانونی مش��موالن
متوفی که ناش��ی از تقس��یم س��هام فوت ش��دگان
مش��مول ،واجد ش��رایط دریافت س��ود ش��ده اند و
تقس��یم س��هام انان از طریق دفترهای پیش��خوان
دولت قطعی شده نیز در این مرحله پرداخت شود.
سازمان خصوصی س��ازی بارها اعالم کرده که سود
س��هام عدالت فقط به حساب بانکی همان سهامدار
واریز می شود و مش��موالن باید اگاه باشند که این
س��ازمان از طریق هیچ شخص یا واسطه و افرادی،
از هی��چ روش��ی ازجمله تم��اس تلفنی یا ارس��ال
پیامک یا س��ایر ش��یوه های ارتباطی با عنوان های
نیابت ،نمایندگی یا کارگزاری با مش��موالن ارتباط
برق��رار نمی کند و این گون��ه ارتباطات دارای زمینه
کالهبرداری یا س��ودجویی بوده و مش��موالن باید
نس��بت به ای��ن ارتباطات و تماس ها حساس��یت و
اگاهی داش��ته باش��ند و از هرگونه در اختیار قرار
دادن اطالعات مالی و بانکی و هویتی خود اجتناب
کنند.
به ش��دت کاهش یافته و نمی توانند نیازهای زندگی
خود را تامین کنند ،از این رو وزارت کار نیازمند چراغ
س��بز هیات دولت اس��ت و به همین دلیل با معاونت
حقوقی ریاس��ت جمهوری مکاتبه کرده تا در صورت
مثبت بودن پاس��خ ،مذاکرات مرب��وط را اغاز کند .با
ای��ن حال به نظر می رس��د دولت راض��ی به افزایش
دستمزد نیست.
حاج اس��ماعیلی در پاس��خ به این پرس��ش که ایا
بازنگری و ترمیم دس��تمزد کارگ��ران باید از مجرای
مجلس بگذرد؟ گفت :این مسئله ارتباطی به مجلس
و مجوز ان ندارد چون من��ع قانونی برای بازنگری و
افزایش دوباره دس��تمزد وجود ندارد و نیازی هم به
استفساریه نیست .هیچ قانونی نگفته که باید یک بار
در س��ال مزد را تعیین کنیم .درست است اشکاالتی
به م��اده ۴۱قانون کار برای تعیین مزد وارد اس��ت
که الزم اس��ت شفاف سازی ش��ود ولی معتقدم برای
انکه بتوانیم فرایند تعیین مزد را کارامدتر و شفاف تر
کنیم باید شاخص های ان را صریح و روشن از طریق
مجلس شورای اسالمی اصالح کنیم.
وی در عی��ن ح��ال با بی��ان اینک��ه در حمایت از
کارگران دارای مش��کل تردیدی نیست ،اشاره ای به
برنامه اختصاص س��بد حمای��ت غذایی دولت کرد و
گفت :م��ا موافق واریز نقدی به حس��اب ها نبودیم و
اگر دولت می خواس��ت به قش��ر کم درامد و محروم،
افراد زیر پوشش کمیته امداد و بهزیستی ،کارمندان
و بازنشس��تگان دارای دریافتی زیر ۳میلیون تومان،
۲۰۰هزار تومان بسته حمایتی بدهد چه منعی برای
بازنگری مزد در طول سال داشت؟
حاج اس��ماعیلی تصریح کرد :پیش��نهاد ما اعطای
کمک ه��ای غیرنقدی بود تا دولت کاالهای اساس��ی
را در اختی��ار مردم بگ��ذارد و پیامدهای منفی این
کار ک��ه دولت نگران ان بود ،در جامعه ایجاد نش��ود
ول��ی می بینیم که هنوز به کارگران و بازنشس��تگان
تامین اجتماعی کاالی اساس��ی داده نش��ده اس��ت.
بنابرای��ن انتظار م��ی رود دولت بازنگ��ری جدی در
برنامه حمایتی خود داشته باشد و به شکل کاالهای
غیرنقدی از کارگران حمایت کند.
در حال��ی ک��ه بس��ته های حمایت غذای��ی دولت
به بیش��تر گروه های مورد هدف اختص��اص یافته و
بسیاری از کارمندان و بازنشستگان دولتی نیز ان را
دریافت کردن��د ،به گفته مقامات کارگری ،این طرح
هنوز در زمینه کارگران اجرایی نش��ده است .پیش تر
یکی اعضای هیات رئیس��ه کانون عالی بازنشستگان
کارگ��ری گفته بود که بس��ته حمایت��ی ۲۰۰هزار
تومانی مس��کن مقطعی اس��ت و دردی از معیش��ت
کارگران و بازنشستگان دوا نمی کند.
خارجی ها خواستار خرید نفت ایران از بورس شدند
مدیرعامل بورس انرژی گفت :برخی کشورها از طریق
س��فارتخانه ها دنبال کسب اطالعات درباره خرید نفت از
بورس بوده اند .تعدادی از شرکت های خارجی نیز به طور
مس��تقیم برای رایزن��ی در این باره مراجع��ه و حتی کد
معامالتی نیز دریافت کرده اند.
س��یدعلی حس��ینی با بیان اینکه زمان مرحله جدید
عرضه نفت خام در بورس هنوز مش��خص نش��ده است،
به ایرن��ا گف��ت :ش��ورای عالی هماهنگی اقتص��ادی (با
حضور س��ران ۳ق��وه) با ت��داوم عرضه نف��ت در بورس
موافقت کرده اس��ت و بر این اساس مرحله جدید عرضه
پس از اماده س��ازی از س��وی وزارت نف��ت انجام خواهد
شد.
مدیرعام��ل بورس ان��رژی درباره تس��ویه صد درصد
ریالی پول خرید نفت افزود :درخواست های گوناگونی از
سوی مش��تریان برای تس��ویه همه پول خرید به شکل
ریالی ارائه ش��ده اس��ت .وی درباره حجم عرضه نفت در
بورس نیز بیان کرد :در هفته های گذش��ته پیشنهادها و
درخواس��ت های فراوانی برای خرید نفت ارائه ش��ده که
نش��ان می دهد جذابیت عرضه نفت باال اس��ت ،بنابراین
محدودیتی برای میزان عرضه از سوی شرکت ملی نفت
وجود ندارد .حسینی به استقبال خارجی ها از خرید نفت
اش��اره و تصریح کرد :اکنون از نظر تعداد مشتریان خرید
نفت ،مش��کل و محدودیتی وجود ندارد و تنها مسئله ای
ک��ه باید مورد توجه قرار گیرد موضوع بی ثباتی بازارهای
جهانی نفت و روند نزولی ان است.
مدیرعامل بورس انرژی ادامه داد :امیدوارم شرکت ملی
نفت بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی هر
چه سریع تر نسبت به ارائه برنامه خود برای عرضه دوباره
نفت در بورس اقدام کند.
در مرحله نخس��ت فروش نفت ( ۶ابان امس��ال) ،یک
میلیون بشکه نفت خام عرضه شد اما ۸محموله ۳۵هزار
بش��که ای ( ۲۸۰هزار بش��که) به نرخ بشکه ای ۷۴دالر و
۸۵سنت به فروش رسید.
در دومین مرحله فروش نفت خام در بورس انرژی (۲۰
ابان) نیز ۷۰۰هزار بش��که نفت خام به نرخ بشکه ای ۶۴
دالر و ۹۷سنت دادوستد شد.
تاکنون ،ش��یوه فروش نفت در بورس انرژی ۲۰درصد
ریالی و ۸۰درصد ارزی بوده اما با توجه به درخواس��ت ها
و پیش��نهادهای مطرح شده قرار است از این پس به طور
۱۰۰درصد ریالی انجام شود.
یک سوم مدرسه ها از استحکام بنا برخوردار نیستند
رئیس کمیس��یون عمران مجلس گفت :یک س��وم
مدرسه های کشور از امکانات و تجهیزات الزم ازجمله
تجهیزات سرمایشی و گرمایشی مناسب و استحکام بنا
برخوردار نیستند.
محمدرضا رضایی کوچی ،از ورود کمیسیون عمران
مجلس به مس��ئله غیرایمن بودن مدرس��ه های کشور
خب��ر داد و به خانه مل��ت گفت :با توج��ه به حوادث
چند س��ال گذشته در مدرس��ه های کشور ،کمیسیون
عمران مجلس یکی از اولویت های اصلی خود را بررسی
وضعیت ایمنی مدرسه ها قرار خواهد داد و این موضوع
در نشس��ت های اینده با حضور مسئوالن مربوط مورد
بررسی قرار خواهد گرفت.
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسالمی ادامه
داد :جان باختن چند دانش اموز در اس��تان سیستان و
بلوچستان بسیار تاس��ف بار بوده و این مسئله ناشی از
بی درایت��ی و کم توجهی برخی از مس��ئوالن اموزش و
پرورش است.
وضعیت نامناس��ب مدرس��ه ها در حالی است که بر
اس��اس قانون بودجه مناسب قابل قبولی از درامدهای
دس��تگاه های اجرایی باید برای نوس��ازی مدرسه ها و
تجهیز این مراکز اختصاص داده شود ،همچنین وزارت
نفت مکلف است ۱۰درصد از درامدهای فروش گاز را
برای نوسازی مدرسه ها تخصیص دهد.
وی با بیان اینکه در شرایط کنونی بیش از یک سوم
مدرسه های کشور از امکانات و تجهیزات الزم ازجمله
تجهیزات گرمایشی و سرمایشی مناسب و استحکام بنا
برخوردار نیس��تند ،افزود :وضعیت نامناسب مدرسه ها
در حالی اس��ت که بر اس��اس قانون بودجه مناس��ب
قابل قبولی از درامدهای دستگاه های اجرایی باید برای
نوسازی مدرس��ه ها و تجهیز این مراکز اختصاص داده
ش��ود .همچنین وزارت نفت مکلف است که ۱۰درصد
از درامدهای فروش گاز را برای نوس��ازی مدرس��ه ها
تخصیص دهد.
رضایی کوچی ادامه داد :کمیس��یون عمران مجلس
امسال نشستی را با مسئوالن وزارت نفت برگزار کرده
و انها را مکلف به پرداخت مطالبات مربوط به نوسازی
مدرس��ه ها کرد .در این راستا امسال حدود ۹۰میلیارد
توم��ان اعتبار به حس��اب نوس��ازی مدرس��ه ها واریز
شد.
رئیس کمیس��یون عمران مجلس افزود :متاس��فانه
امروز با بهسازی کامل مدرسه ها فاصله طوالنی داریم،
از این رو دستگاه های اجرایی باید به تمام تعهدات خود
عمل کنند زیرا دانش اموزان سرمایه های کشور هستند
و باید شرایط قابل قبولی برای تحصیل انها فراهم شود.
سه شنبه
اقتصاد و توسعه
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
خبر
همکاری دو قطب صنعتی
احمد پورفالح
عکس :مهدی کاوه ای
درباره رشد و اهمیت
مگاپروژه ها مک کینزی
پیش بینی می کند تا ۱۲
سال اینده بیش از ۵۷
تریلیون دالر در حوزه
مگاپروژه ها سرمایه گذاری
شود .انچه درباره گزارش
مک کینزی اهمیت دارد این
است که همچنین پیش بینی
می شود ۶۰درصد این
مگاپروژه ها در کشورهای
جهان سوم باشد
مگاپروژه ها؛ توسعه یا اتالف منابع؟
امیر مهرزاد
Industry@sanatnewspaper.com
بررسی روند رشد اقتصادی و صنعتی کشورهای
توس��عه یافته نش��ان می دهد که این کشورها برای
رشد خود دست روی ش��اه کلید توسعه گذاشته اند
و توانس��ته اند با اجرا و مدیری��ت علمی مگاپروژه ها
ظرفیت ه��ای اقتصادی قاب��ل توجهی برای خود به
دست اورند .ایران نیز به عنوان یکی از اقتصادهای
نوظهور ،در س��ال های اخیر تالش کرد تا به حوزه
اج��رای مگاپروژه ها وارد ش��ود .هر چن��د برخی از
تجربه های کش��ورمان در اج��رای این گونه پروژه ها
تا حدی قابل قبول بود اما دسترس��ی نداش��تن به
پول های ارزان در دنیا ،ساختار مدیریت مگاپروژه ها
در ایران و تاخیر در اجرای پروژه ۳عاملی است که
کارشناس��ان معتقدند بیش��ترین تاثیر را بر توسعه
نیافتن مگاپروژه ها در ایران دارد.
به گزارش «گسترش صنعت» اهمیت مگاپروژه ها
به اندازه ای اس��ت که کش��ورها برای اج��رای انها
مدت ه��ا برنامه ری��زی می کنن��د و در محاس��بات
افزای��ش درام��د ناخالص مل��ی نیز بر انه��ا تکیه
می کنند .ات��اق بازرگانی ایران برای بررس��ی تاثیر
مگاپروژه ه��ا ب��ر روند توس��عه و مش��کالت اجرای
ای��ن پروژه ها در ایران نشس��تی با حضور حس��ین
س�لاح ورزی نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران ،احمد
پورفالح رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا و پیمان
ی دبیرکل انجمن اقتصاددانان برگزار کرد.
مولو
۴اصل اجرای مگاپروژه
در ای��ن نشس��ت ،احم��د پور ف�لاح مگاپروژه ها
را بررس��ی ک��رد و گف��ت :در اغ��از بای��د تعریفی
از مگاپروژه ه��ا ارائ��ه دهی��م .راهنمای اکس��فورد
مگاپروژه ها را این گون��ه تعریف می کند :پروژه های
زمینه وجود دارد این است که فرودگاه جدید دوبی
بزرگ ،حجیم و متحول کننده که س��رمایه ای بیش
بر تراز اقتصادی منطقه تاثیرگذار باشد.
از یک میلیارد یورو نیاز داش��ته باشند و اجرای ان
پورفالح فرودگاه بین المللی دوبی را بررسی کر د
دس��ت کم به مدت یک س��ال نیاز به زمان داش��ته
و توضیح داد :این فرودگاه ۲۷درصد تولید ناخالص
باشد.
داخلی ام��ارات و عالوه بر این ۲۱ ،درصد اش��تغال
پورف�لاح ادام��ه داد :درب��اره رش��د و اهمی��ت
مستقیم این کشور را رشد می دهد .به عبارتی ،اگر
مگاپروژه ه��ا مک کینزی پیش بین��ی می کند تا ۱۲
قرار باشد دوبی نیروی کار این پروژه را جذب کند
س��ال اینده بی��ش از ۵۷تریلی��ون دالر در حوزه
با کمبود شدید نیروی کار روبه رو می شود و امارات
مگاپروژه ها سرمایه گذاری شود .انچه درباره گزارش
مجبور است از کشورهای منطقه برای بهره برداری
مک کین��زی اهمیت دارد این اس��ت که همچنین
از این پروژه اس��تفاده کند .اگر مگاپروژه ها به طور
پیش بینی می ش��ود ۶۰درصد ای��ن مگاپروژه ها در
اصولی تعریف و اجرا ش��وند ،به راحتی اقتصاد یک
کشورهای جهان سوم باشد.
کشور را متحول می کنند.
ب��ه گفته ای��ن تحلیلگر اقتصاد ،انچ��ه در زمینه
وی با اش��اره به مگاپروژه های ایرانی توضیح داد:
مگاپروژه ها اهمی��ت ویژه ای دارد ،زمان
در ایران نیز چند سد ،مگامال ،پروژه
است .مگاپروژه ها به این دلیل که حجم
انتق��ال اب خلیج ف��ارس به دش��ت
س��رمایه گذاری باالیی دارند ،تاخیر در
مرک��زی ،تکمیل راه اه��ن جنوب به
تحویل انها ضررهای بس��یاری را ایجاد
ش��مال و چند ف��از از پ��روژه پارس
می کند .بررس��ی مگاپروژه های مهم در
جنوب��ی به ط��ور مگاپ��روژه تعریف
منطقه نش��ان می دهد انچه باعث شده
شده اس��ت .با این حال ،دلیل اصلی
کش��ورهای منطقه برای رش��د توسعه
اینکه ایران نتوانس��ت ب��ا اجرای این
پیمان مولوی
خود بتوانن��د روی مگاپروژه ها دس��ت
مگاپروژه ها به رش��د مناس��بی برسد
مدیریت درست
بگذارن��د ،ارتب��اط با بانک ه��ای معتبر
تاخی��ر در تحوی��ل و در دس��ترس
پروژه ،افزایش نرخ
جهانی ،ظرفیت س��نجی مناسب از توان
نبودن پول های ارزان دنیا برای ایران
بازدهی داخلی ،استفاده
مهندس��ی ،هم��کاری ب��ا ش��رکت های از توان مهندسی دنیا است.
متخصص و تحویل به موقع پروژه است.
عالوه بر ای��ن ،متاس��فانه در ایران
و نه یک کشور و
وی افزود :مگاپروژه ها اگر به درس��تی جلوگیری از اتالف منابع تاکی��د جدی وج��ود دارد ک��ه باید
مهم ترین عواملی
تعری��ف ش��وند ،حت��ی یک پ��روژه هم
هم��ه کاره��ا در داخل کش��ور و به
هستند که کمک
می تواند کل اقتصاد و اشتغال یک کشور
دست ایرانی ها انجام شود .این رفتار
می کنند کشورها به
را متح��ول کن��د .ف��رودگاه بین المللی توسعه پایدار ،افزایش مدیریتی در دنیا پذیرفته شده نیست
دوب��ی ب��ا س��رمایه گذاری ۹۷میلیارد درامد و قدرت بیشتر و باید بتوانیم با کشورهای توسعه یافته
یورو بزرگ ترین فرودگاه بین المللی دنیا
ارتب��اط منطق��ی و برد-برد داش��ته
دست یابند
خواهد ب��ود .پیش بینی هایی که در این
باشیم.
� مقایسه مگاپروژه ایرانی با کره ای
در ادام��ه این نشس��ت ،پیمان مول��وی ،دبیر کل
انجم��ن اقتصاددانان گفت :در ای��ران حدود ۱۱۴
میلی��ارد دالر پروژه نیمه تمام وجود دارد که برخی
از انها توجیه اقتصادی خود را از دس��ت داده اند .به
ع�لاوه ،اتالف منابع در ای��ران از مهم ترین عواملی
است که ظرفیت ایجاد رقابت بین بنگاهی را از بین
برده است.
وی با هدف تشریح تفاوت اجرای مگاپروژه ها در
ایران و کش��ورهای توس��عه یافته دو بندر چابهار و
بوسان را با یکدیگر مقایسه کرد و توضیح داد :بندر
بوسال تا ۳سال پیش جزو ۳بندر بزرگ دنیا بود و
اکنون در رتبه ششم دنیا است .نرخ بازدهی داخلی
این پروژه 9 .6است.
همچنی��ن ،کارفرمای بخش خصوصی ۵۰س��ال
می تواند از ان بهره برداری کند .انچه در این زمینه
اهمیت دارد این اس��ت که س��رمایه مورد نیاز این
پروژه 1. 4میلیارد دالر است.
این اتف��اق در حالی رخ داده که س��رمایه مورد
نی��از بندر چابه��ار ۳میلی��ارد دالر براورد ش��ده
اس��ت .عالوه بر این ،باید در نظر داش��ت که چنین
پروژه هایی در ایران در ادامه مس��یر از تس��هیالت
دیگری هم اس��تفاده می کنند .وی افزود :مقایسه
۲بندر ب��ا حجم س��رمایه گذاری ۳میلی��ارد دالر
در ای��ران و 1. 4میلیارد دالر در کره جنوبی نش��ان
می دهد حجم سرمایه گذاری یکی از عوامل کم تاثیر
مگاپروژه ها است.
مدیریت درس��ت پ��روژه ،افزایش ن��رخ بازدهی
داخلی ،اس��تفاده از توان مهندس��ی دنیا و نه یک
کشور و جلوگیری از اتالف منابع مهم ترین عواملی
هس��تند که کمک می کنند کش��ورها به توس��عه
پایدار ،افزایش درامد و قدرت بیشتر دست یابند.
سرمایه گذار خارجی از تصمیم های سیاسی وحشت دارد
ی��ک پژوهش��گر اقتصادی ب��ر این باور اس��ت که
اقتص��اد جهان در قرن ۲۱ش��اهد تح��ول لحظه ای
اس��ت و اگر کشوری کوچک ترین اشتباهی کند و به
عق��ب برگردد ،رقیبانی در میدان ظهور می کنند که
اجازه اس��تفاده دوباره از ان موقعیت را می گیرند .به
دلیل همین است که همیشه باید عملکردها را مورد
ارزیابی قرار داد و نباید نس��بت به بررسی سیاست ها
به عنوان تابو نگاه شود.
ناصر ذاکری درباره تاثیر رویکرد سیاسی بر اقتصاد
ب��ه ایلنا گفت :اگر م��ا اقتصاد را مس��تقل از فضای
سیاس��ی در نظر بگیریم موقعیت��ی پیش می اید که
می توانی��م از ظرفیت ها اس��تفاده ک��رده و از طریق
تجارت با س��ایر کشورها سود خود را افزایش دهیم.
اما وقتی سهم عامل سیاسی را افزایش می دهیم ،به
ناچ��ار با بلوک هایی از ق��درت در می افتیم که امکان
تجارت ما را محدود می کند .برای مثال ،در سال های
گذشته ما می توانستیم از فضای ایران و فرودگاه امام
خمینی برای رفت وامد هوایی میان ش��رق اس��یا و
اروپا استفاده و درامد باالیی را نصیب کشور کنیم اما
با رویکردهای اتخاذ شده و ارتباط ضعیف ما با جهان
خارج این موقعیت را به نوعی به دوبی هدیه کردیم
و اکن��ون عالوه ب��ر امارات ،دیگر کش��ورهای جنوب
خلیج ف��ارس با مدیریت ای��ن پروازه��ا ،درامدهای
بس��یاری کسب می کنند و ما متاسفانه این موقعیت
را به راحتی از دست دادیم.
وی ادام��ه داد :وقتی ما فضای پرتنش��ی را ایجاد
می کنیم ،به طور طبیعی سرمایه گذار خارجی عالقه
و انگیزه کافی برای مش��ارکت در اقتصاد کش��ور را
پیدا نمی کند .باید در نظر گرفت که سرمایه خارجی
بو کار حس��اس و نگران است
نس��بت به فضای کس
در حالی که کش��ور ما از بس��یاری جه��ات امادگی
جذب سرمایه خارجی را دارد که می تواند زمینه ساز
افزایش اش��تغال ،تولید و صادرات باشد اما به دلیل
فض��ای موجود ،س��رمایه گذار خارج��ی این ترس را
دارد که سرمایه او هر لحظه تحت تاثیر تصمیم های
سیاس��ی قرار بگیرد .برای نمونه ،در کشور چین این
ش��رایط برای جذب سرمایه گذار خارجی کامال مهیا
است.
ذاک��ری ی��اداور ش��د :همچنی��ن ما ب��ا توجه به
جاذبه های طبیعی و فرهنگی و تاریخی کش��ورمان،
ظرفیت باالی��ی در بخش گردش��گری داریم که به
دلیل تمایل پایین سفر به ایران از ان استفاده بهینه
نشده است .در نظر بگیرید درامد عظیم گردشگری
جهان از س��ال پایان دفاع مق��دس تا امروز ۲۵هزار
میلیارد دالر بوده است ،که سهم فرانسه ،۴.۵اسپانیا
۴و ترکیه ۲.۵درصد بوده اس��ت .پرسش این است
که با توج��ه به ظرفیت باالی کش��ور در این زمینه
جایگاه ما کجا بود ه است؟ به جرات می توان گفت به
دلیل عملکرد ما ای��ن میدان نیز تحت تاثیر رویکرد
سیاسی بوده است.
این اقتصاددان در زمینه رویکرد کش��ورهای شرق
اس��یا گفت :رویکرد این کشورها را «اقتصاد منهای
سیاس��ت» نام گ��ذاری کرده ایم یعنی این کش��ورها
در ام��ر تجارت توجهی به ط��رف مقابل خود ندارند
و نمونه بارز ان ویتنام اس��ت؛ کش��وری که س��ال ها
از امری��کا لطمه خ��ورد و هواپیماهای بی ۵۲امریکا،
ویتنام ش��مالی را با خاک یکسان کردند و خسارت
زیادی به ان وارد کردند .اما این کشور به جای انتقام
گرفتن ،از بازار امریکا استفاده کرد تا رشد اقتصادی
خ��ود را محقق کند ،ه��ر چند که ای��ن کینه را در
دل داش��ت .ویتنام سعی کرد با تجارت سود خود را
حداکثر کند و امروز ش��اهد هستیم در طول نزدیک
به ۳۷س��ال گذشته اقتصاد این کش��ور از رتبه ۶۲
تا رتبه جهانی ۳۵خود را باال کش��یده و این نتیجه
مصون نگه داشتن اقتصاد از اثار سیاست است.
وی افزود :مورد دیگر ژاپن اس��ت که پس از جنگ
جهان��ی دوم با وجود درگیری ب��ا امریکا از بازارهای
این کش��ور نهایت استفاده را کرد و با رشد اقتصادی
خود رفاه بزرگی را به مردم ژاپن و نس��ل های اینده
ان هدی��ه داد .اگر ژاپن به جای ای��ن اقدام رویکرد
سیاس��ی به اقتصاد داش��ت ،هیچ گاه ای��ن جایگاه را
کس��ب نمی کرد و به طور احتمال��ی با ژاپنی روبه رو
بودیم که جایگاهی پایین تر از رتبه ۳۰را در اقتصاد
جهانی داشت.
ذاک��ری با بی��ان اینک��ه در سیاس��ت های کالن
اقتصادی کالن کش��ور باید باب گفت وگو باز باش��د،
گفت :خیلی وقت ها ما اصولی را در نظر می گیریم و
تصور می کنیم که این اصول قابل گفت وگو نیستند
و بای��د بر اس��اس ان عمل ش��ود .به ط��ور طبیعی
در جامع��ه ای که مردم احس��اس کنن��د در انتخاب
اولویت ها درگیر هس��تند و به نوعی مشارکت دارند،
نس��بت به ان احس��اس تعلق می کنند و از مجموعه
ارمان های حاصل بیش��تر و بهتر دفاع می کنند .این
نقطه مقابل شرایطی است که عده محدودی تصمیم
بگیرن��د ،در این گون��ه موارد حتی اگ��ر انها تصمیم
درس��تی هم بگیرد ،چون مشارکت مردمی را ندار ند
نمی توا نند مفید واقع شوند.
این پژوهشگر اقتصاد یاداور شد :در شرایط تحریم
اقتص��ادی ما باید مس��یر خود را اص�لاح کنیم .این
امکان برای ما وجود دارد که در سیاست ها بازنگری
و تنش زدایی در سیاست خارجی را در پیش بگیریم.
ب��ه باور من ،یک��ی از اثار مثبت برج��ام این بود که
س��بب ش��د تا صف متحد دشمنان کش��ور ما دچار
تزلزل شود ،قبل از برجام فضا به گونه ای بود که همه
کشورهای بزرگ علیه ما بودند .اما درحال حاضر این
ت و این یک پیروزی برای ما
صف در هم شکست ه اس
است .بنابراین ،باید مسیر خود را ادامه دهیم و اجازه
ندهیم اجماع جهانی علیه ما شکل بگیرد.
در جلسه بازدید عادل نژادسلیم ،مدیرعامل هلدینگ نفت
و گاز پارسیان از س��ازمان مدیریت صنعتی ،طرف ها درباره
توسعه همکاری ها توافق کردند.
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت صنعتی ،در این
جلسه ابوالفضل کیانی بختیاری ،مدیرعامل سازمان مدیریت
ی ب��ا بیان تاریخچه ای از فعالیت های س��ازمان اظهار
صنعت
کرد :این س��ازمان نتیجه یک تفکر متعالی اس��ت؛ ۵۵سال
پیش که نظام مدیریتی بر کشور حاکم نبوده این تشکیالت
را ب��رای پرورش مدیران بنگاه ها و صنایع در حال س��اخت،
پایه ریزی کرده است.
مدیرعامل س��ازمان مدیریت صنعتی خاطر نشان کرد :در
حوزه اموزش با دانش��گاه های معتبر فرانسه ،کانادا و المان
هم��کاری داریم و به تازگی س��ازمان ،دوره مدیریت اجرایی
مس��ئولیت اجتماعی در س��ازمان را برگزار کرد و نشریه ای
نیز در این زمینه منتش��ر می کند که ش��ماره دوم ان اماده
چاپ است.
کیانی بختی��اری با تاکی��د بر رویک��رد مهارت محوری در
دوره های اموزش��ی سازمان مدیریت صنعتی ،درباره «مرکز
کاریابی و توس��عه اش��تغال دانش اموختگان کشور» اظهار
ک��رد :دانش اموختگان در این مرک��ز مهارت های الزم برای
بو کار حرفه ای را می اموزند و در پایان دوره با معرفی
کس��
و هماهنگی س��ازمان ،به بنگاه ه��ا و صنایع مختلف معرفی
می شوند.
وی با اشاره به برگزاری دوره های مدیریت اجرایی فناوری
و ن��واوری و دیگ��ر دوره های تخصص��ی از جمله دوره های
بو کار صنایع کوچک و متوسط در
پسا دکترای مدیریت کس
س��ازمان ،اظهار کرد :برگزاری این دوره ها چهره جدیدی از
فعالیت های سازمان مدیریت صنعتی ارائه می کند.
کیانی بختیاری ضمن برش��مردن اقدام هایی که س��ازمان
مدیریت صنعتی درباره فرهنگ سازی و ادبیات سازی درباره
انقالب صنعتی چهارم انجام داده اس��ت ،گفت :س��ازمان در
این زمینه انتش��ار کتاب های معتب��ر را هدف گذاری کرده و
تاکنون ۲۰عنوان ان منتش��ر شده است که با بهره بردن از
این امکانات و برگ��زاری کنفرانس های مختلف ،می تواند به
عنوان دبیرخانه مطالعات انقالب صنعتی چهارم در کش��ور
ایفای نقش کند.
در این جلس��ه عادل نژاد س��لیم ،مدیرعامل شرکت نفت
و گاز پارس��یان ضم��ن معرفی این ش��رکت ،اظه��ار کرد:
هلدینگ پارسیان امادگی دارد بر اساس نیازهای اموزشی و
مشاوره ای خود و با توجه به تجربه سازمان مدیریت صنعتی،
راهکارهای این سازمان برای حل مسائل مدیریتی را دریافت
کند.
وی در بخ��ش دیگ��ری از س��خنان خ��ود ب��ر ل��زوم
به روز ش��دن نظ��ام اموزش��ی تاکید ک��رد و گف��ت :برای
اعت�لای ارزش مدیری��ت ،نظ��ام شایسته س��االری باید در
بنگاه ه��ا و صنایع کش��ور اجرا ش��ود .در پایان این جلس��ه
طرف ه��ا ب��ر توس��عه همکاری ه��ای همه جانبه ب��ه توافق
رسیدند.
بورس چگونه می تواند نقدینگی
را جذب کند؟
ب��ه اعتقاد عض��و هیات نمایندگان ات��اق بازرگانی ایران،
پیش��نهاد بانک مرک��زی مبنی بر کمک گرفت��ن از بورس
ت اما تا
برای مدیریت نقدینگی ،حرفی کامال درس��ت اس��
زمانی که دولت برنامه ای برای حمایت از واحدهای تولیدی
نداشته باشد ،در عمل نظام بورس موفق به جذب نقدینگی
سرگردان نخواهند شد.
به تازگی رئیس کل بان��ک مرکزی اعالم کرده که حجم
نقدینگی به مرز ۱۷۰۰هزار میلیارد تومان رسیده که یکی
از راه ها برای مدیریت این نقدینگی ،هدایت ان به س��مت
بورس است.
در این راس��تا ،مسعود دانش��مند ،عضو هیات نمایندگان
ن در گفت وگو با ایس��ن ا اظهار کرد :تا
ات��اق بازرگانی ای��را
زمانی که تولید در کشور شکل نگیرد اتفاق خاصی نخواهد
افتاد.
وی ادامه داد :بر فرض مثال که پول نقد موجود باشد ،اما
وقتی شرکت های بزرگ در حال رکود و واحدهای تولیدی
کوچک و متوسط در حال ورشکستگی هستند ،سهام کجا
را می توان خریداری کرد؟ پرس��ش منطق��ی و اصلی این
است.
دانش��مند افزود :ح��رف رئیس کل بان��ک مرکزی برای
هدایت نقدینگی به س��مت و سوی نظام بورسی و سهام و
س��پس به سمت تولید ،درست است اما ابتدا باید تولید راه
ی داشته باشیم .عمده تعداد
بیفتد ،س��پس چنین توقع های
سهام بورس در اختیار شرکت های کوچک و متوسط است
که مردم می توانند انها را بخر ن د وگرنه ش��رکت های بزرگ
همچون فوالد خوزستان ،ذوب اهن ،مس سرچشمه و ...که
سهام ش��ان در دس��ت دولت بوده و خریداری انها سخت و
بعید است.
سه شنبه
قطعه
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
خبر
علیزاده مطرح کرد:
باال بودن هزینه تولید خودرو
داخلی به واسطه نرخ ارز نیست
فناوری در خدمت کاهش الودگی هوا
تولید کاتالیست های نانویی
دوستدار طبیعت در کشور
ی نانو ،کاتالیست هایی
یک شرکت ایرانی با استفاده از فناور
تولی��د می کند ک��ه االینده های خروجی از اگ��زوز خودرو را
به حداقل می رساند .این کاتالیست ها سهم االیندگی خودروها
را کاهش می دهد.
به گزارش س��تاد توسعه فناوری نانو ،چند سالی است که
پاییز و زمس��تان در کنار برف و ب��اران ،تحف ه نامبارکی به نام
«الودگی ش��دید هوا» برای ش��هروندان کالنشهرها به همراه
دارد؛ مش��کلی که هر س��ال با افزایش تعداد خودروها شدت
بیشتری پیدا می کند و موجب تعطیلی مدارس و محدودیت
تردد خودروها می شود .از این رو ،الزم است تدابیر جدی برای
حل این مش��کل اندیشیده شود تا خسارت های جانی و مالی
ان به حداقل برسد.
با توجه به س��هم باالی خودروها در االیندگی هوا ،کاهش
انتشار گازهای سمی و خطرناک یکی از راهکارهای کم کردن
الودگی هوا اس��ت .یک شرکت ایرانی در چند سال گذشته با
استفاده از فناوری نانو ،کاتالیست هایی برای کاهش االیندگی
خودروها به بازار عرضه کرده است.
نازنین شاهوردی ،مدیر بازرگانی این شرکت گفت :از حدود
4س��ال پیش ،با تولید کاتالیس��ت های ح��اوی نانومواد ،وارد
ی که پیش تر استفاده می شد،
حوز ه فناوری نانو شدیم .فناور
بس��یار قدیمی بود و قیمت باال و عملکرد پایینی داش��ت .از
این رو ،با پیاده س��ازی برنام ه تحقیق و توس��عه ،موفق به ارائ ه
کاتالیست هایی شدیم که عالوه بر ارزان بودن ،کارایی باالیی
دارند و کسب استانداردهای زیست محیطی را در خودروهای
تولید داخل امکان پذیر می کند.
وی افزود :دلیل کاهش هزین ه تولید ان اس��ت که با نانویی
شدن ،میزان اس��تفاده از فلزات گرانبها در کاتالیست کاهش
می یابد .از س��وی دیگر ،با نانویی ش��دن ،عملکرد به گونه ای
افزای��ش یافته ک��ه کاتالیس��ت های نانویی ام��کان دریافت
استاندارد یورو ۵و ۶را دارند.
ش��اهوردی ادامه داد :درحال حاضر یکی از خودرو س��ازان
داخلی بیش��ترین سهم را در خرید کاتالیست های نانویی این
ش��رکت دارد ،به طوری که ما ظرفیت تولید ساالنه ۲۰۰هزار
ت نانویی برای تیبا و ۲۰۰هزار کاتالیست نانویی برای
کاتالیس
پراید داریم.
مدیر بازرگانی این ش��رکت درباره مزیت کاتالیس��ت های
نانویی نسبت به فناوری های رایج ،گفت :از انجایی که در این
کاتالیست ها از فناوری نانو اس��تفاده شده ،عملکرد محصول
ارتقایافته و این موضوع مزیت رقابتی برای شرکت مان ایجاد
کرده است .استفاده از این کاتالیست ها کمک زیادی به بهبود
هوا کرده و تاثیر مثبتی بر محیط زیست دارد.
عکس :ایدا فریدی
نایب رئی��س کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اس�لامی گفت :این روش که اجازه واردات خودرو را ندهیم و
با اعمال تعرفه باال ،واردات را محدود کنیم تا خودروس��ازان
یکه تازی کنند ،درست نیست.
رض��ا علیزاده در گفت وگ��و با خانه مل��ت ،درباره وضعیت
صنع��ت خ��ودرو کش��ور و همچنین کنت��رل ب��ازار خودرو،
اظهارکرد :متاس��فانه خودروس��ازان کش��ور در ح��ق مردم،
بیت الم��ال و ملت جفا کرده اند و مقصر این موضوع ش��خص
یا مدیر خاصی نیست.
نایب رئی��س کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اس�لامی با بیان اینکه س��نگ بنای صنعت خودرو در کشور
به درس��تی گذاشته نشده و این مسیر نادرست در حال ادامه
اس��ت ،تصریح کرد :درحال حاضر که به بن بس��ت رسیده ایم
به دنبال نقاط ضعف و اش��کاالت موج��ود در صنعت خودرو
هستیم.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به اینکه چندین
س��ال اس��ت کارشناس��ان اعالم می کنند رویه فعلی صنعت
خودر و با شیوه کنونی نادرست است ،ادامه داد :این روش که
اجازه واردات خودرو را ندهیم و با اعمال تعرفه باال ،واردات را
محدود کنیم تا خودروسازان یکه تازی کنند ،درست نیست.
نایب رئی��س کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای
اسالمی با تاکید بر اینکه با صرف بیت المال و به خطر انداختن
جان مردم برای خودروس��ازان بازار انحصاری ایجاد کرده ایم،
عنوان ک��رد :صنعت خودرو تنبل بار امده و پاس��خگوی نیاز
کش��ور نیس��ت و از س��وی دیگر ،باال بودن قیمت تمام شده
محصوالت انها به واس��طه باال رفتن نرخ ارز و تورم نیس��ت،
بلکه به طور عمده به دلیل سوء مدیریت شاهد وضعیت موجود
هستیم.
علی��زاده در پای��ان با بیان اینکه خودروس��ازان تا کنون به
خودش��ان زحم��ت نداده اند قیم��ت محص��والت تولیدی و
هزینه ه��ای س��ربار را کاهش دهن��د ،گفت :خودروس��ازان
کوتاه ترین راه که افزایش قیمت و باال بردن دریافتی از مردم
است را به خوبی اموخته اند و راهی غیر از این را نمی شناسند.
برخی کارشناسان صنعتی
معتقدند اگر واحدهای
صنعتی کوچک و متوسط
در هم ادغام و کارخانه های
بزرگ را تشکیل دهند
و کارخانه های بزرگ نیز
با مجموعه سازی تبدیل
به هلدینگ های بزرگ
صنعتی شوند ،در شرایط
سخت و وضعیت بحرانی
اسیب کمتری می بینند
ادغام قطعه سازان در دو راهی «شدن» یا «نشدن»
فاطمه امیراحمدی
car@sanatnewspaper.com
تعطیل��ی واحدهای صنعتی به نوعی از س��ال۹۰
کلید خورد .به ط��ور معم��ول ،تولیدکنندگانی که
توان ادامه راه را در ش��رایط سخت نداشتند ،حذف
شدند .حتی در این برهه زمانی کارخانه های بزرگ
نیز پس از سال ها فعالیت تعطیل شدند.
برخ��ی کارشناس��ان صنعت��ی معتقدن��د اگ��ر
واحدهای صنعتی کوچک و متوسط در هم ادغام و
کارخانه های بزرگ را تشکیل دهند و کارخانه های
بزرگ نیز با مجموعه سازی تبدیل به هلدینگ های
بزرگ صنعتی ش��وند ،در شرایط سخت و وضعیت
بحرانی اس��یب کمتری می بینن��د ،ضمن انکه در
ش��رایط مناس��ب هم قدرت مانور بیش��تری برای
توسعه خواهند داشت.
ادغام س��ازی از جمل��ه محورهای��ی اس��ت ک��ه
«گسترش صنعت» به شکل سلسله گزارش در حال
پیگیری ان بوده اس��ت .طرح ای��ن موضوع حدود
یک دهه پی��ش در صنعت قطعه مطرح ش��ده اما
هنوز به طور جدی ،به مرحله اجرا در نیامده است.
غفلت های تاریخی
یون��س اکبرپورپایدار ،رئیس انجمن س��ازندگان
قطعه ،ماش��ین و مجموعه ه��ای صنعتی و خودرو
تبری��ز درب��اره ادغ��ام در واحده��ای صنعت��ی به
«گس��ترش صنعت» گفت :متاسفانه کارهایی مانند
ام��ور زیربنایی و فرهنگی که بای��د در زمان رونق
انجام شود به فراموشی سپرده می شود .از این رو ،ما
به ط��ور معمول ،در کارهای جمعی و گروهی موفق
نیستیم.
وی افزود :کارهای فردی بهتر انجام می ش��ود اما
وقتی گروه��ی به عنوان نمونه۳ ،نفری همان کار را
بخواهند دنبال کنند با چالش های اساس��ی روبه رو
می شوند .این امر ناشی از ضعف فرهنگی است.
او با بیان اینکه ش��رکت ها در کشورهای صنعتی
قدمتی ۲۰۰تا ۳۰۰ساله دارند ،ادامه داد :در جهان
اول کارخانه های نسل به نسل از پدران به فرزندان
منتقل می شود .از این رو ،تالش برای حفظ صنعت
در کشورهای پیشرفته ،سبب شده تا موفقیت های
مطلوبی در صنعت داشته باشند.
رئی��س انجم��ن س��ازندگان قطع��ه ،ماش��ین و
مجموعه ه��ای صنعتی و خودرو تبریز یاداور ش��د:
دولت ،سازمان ها و انجمن های مربوط به هر حوزه
در زمان رونق از کارهای جمعی غافل هس��تند و با
برخورد با مشکل به دنبال راهکارهای
گوناگ��ون ب��ه ش��کل ازم��ون و خطا
چالش ها را پشت سر می گذارند.
در س�ال حمای�ت مل�ی،
دولتی ها حمایت نمی کنند
وی تصری��ح ک��رد :ری��زش واحده��ای تولیدی
کوچ��ک ،به وی��ژه در ش��رایط س��خت تحری��م و
سیاس��ت هایی ک��ه دولت درباره صنع��ت در پیش
گرفته ،زیاد ش��ده اس��ت؛ مش��کالت بیمه ،تامین
اجتماع��ی ،دارای��ی ،اداره کار ،بان��ک و ...ه��ر روز
مشکالت بیش��تری به وجود می اورند زیرا به شکل
جزیره ای عمل می کنند .در س��ال حمایت از تولید
داخلی حمایتی از س��وی سازمان های دولتی دیده
نمی شود و هر نهادی قوانین جداگانه ای برای خود
دارد و نوعی س��تیز بین برخ��ی نهاد های دولتی با
تولیدکننده دیده می شود.
او ادام��ه داد :در جن��گ اقتص��ادی وقتی از این
نهادها خواس��ته می شود بار را از دوش تولیدکننده
س��بک کنن��د ،قوانی��ن خ��ود را ب��ه رخ صنعتگر
می کشند .عنوان می کنیم واحد صنعتی با ضرر در
حال فعالیت اس��ت؛ می گویند این مسئله ارتباطی
به انها ندارد؛ بنابراین اگر س��ال گذش��ته Aتومان
پرداخت می کردیم امسال باید دو برابر هزینه سال
گذشته را پرداخت کنیم .در حالی که ضروری است
در ش��رایط فعلی سازمان دارایی بخشودگی های را
برای واحدهای تولیدی در نظر بگیرد.
رئی��س انجم��ن س��ازندگان قطع��ه ،ماش��ین و
مجموعه های صنعتی و خودرو تبریز اظهارکرد :اگر
با این روند حرکت را ادامه دهیم باید منتظر باشیم
تا تولید تعطیل شود.
چالش بورسی شدن مواد اولیه
اکبرپورپایدار با اشاره به بورسی شدن مواد اولیه
گف��ت :پیش تر تولیدکننده ۱۰۰ی��ا ۲۰۰تن ورق
ف��والد مورد نیاز خ��ود را به راحت��ی تهیه می کرد
ام��ا امروز با عرضه ش��دن ان در بورس خرید باید
۵۰۰یا ۱۰۰۰تنی باش��د و به طور قطع ،این حجم
ن��ه مورد نیاز تولیدکننده اس��ت و نه قادر به خرید
ان است .شرایط به گونه ای است که بیشترین سود
را دالل ها می برند.
اگ��ر مجموعه س��ازی اتفاق بیفت��د به طور قطع،
این مش��کل برطرف خواه��د ش��د .اکبرپورپایدار
در این باره گفت :درحال حاضر انجمن س��ازندگان
قطعه ،ماش��ین و مجموعه ه��ای صنعتی و خودرو
تبریز ،ش��رکتی را تاسیس کرده تا به شکل جمعی
اهن های مورد نیاز اعضا یکجا خریداری ش��ود .به
این ترتیب خرید و صادرات از س��وی این ش��رکت
بازرگانی دنبال می شود.
وی اف��زود :همچنی��ن از برنامه ه��ای اینده این
ش��رکت بازرگانی راه اندازی یک دفت��ر نمایندگی
ف��روش به عن��وان نمون��ه ،در ترکی��ه اس��ت تا هر
تولیدکنن��ده نخواه��د ف��ردی هزینه
و دفت��ری راه اندازی کن��د .هر یک از
اعضای از طریق این ش��رکت می تواند
صادرات و واردات داشته باشد.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد :در
زمینه تامین م��واد اولیه حتی با فوالد
الی��اژی ایران و ف��والد مبارکه مذاکره
سیدناصر قریشی
و درخواس��ت نمایندگی شد تا مشکل
در این شرایط که بازار تولیدکنندگان��ی که تن��اژ کمتری نیاز
تقاضا دچار افت شده ،دارن��د با خری��د از واس��طه ها متضرر
حتی اگر ادغام سازی
نشوند.
اکبرپورپایدار با اشاره به این مسئله
که انجمن س��ازندگان قطعه ،ماشین
و مجموعه ه��ای صنعت��ی و خ��ودرو
تبریز در ح��ال کار روی فعالیت های
گروهی اس��ت ،گفت :انجمن همیشه
به ش��کل گروهی در نمایش��گاه های
گوناگ��ون داخلی و خارجی ش��رکت هم انجام شود ،تفاوتی
نمی کند .ضمن انکه با
می کند و این امر در سرش��کن شدن
توجه به بازار تقاضایی که
هزینه ه��ا بس��یار کمک کنن��ده بوده برای رینگ در کشور در
اس��ت .به همان نس��بت این حرکت شرایط عادی وجود دارد،
ادغام سازی ضرورتی
جمعی نیز س��ود داشته زیرا استقبال
ندارد
بازدیدکنن��دگان از غرفه های گروهی
بیش از غرفه های فردی است.
� بازار تقاضا بدون پاسخ
رئی��س انجم��ن س��ازندگان قطعه،
ماش��ین و مجموعه ه��ای صنعت��ی و
خودرو تبریز با اشاره به قطع ارتباطات
مال��ی ،گفت :نباید فراموش کرد که در
امر ص��ادرات با قطع ش��دن ارتباطات
بی��ن بانک��ی مش��کالت ج��دی برای
صادرات به وجود امده است.
وی عنوان ک��رد :اگ��ر ش��رایط مناس��ب ب��ود،
می توانس��تیم در بازار خدمات پس از فروش فعال
ظاهر شویم زیرا درخواست های زیادی برای تامین
قطعات مورد نیاز در این بخش وجود دارد.
یکی از عوامل اصلی بر س��ر راه صادرات قطعات
وابستگی قطعه سازان به بازار داخل و خودروسازان
است اما پرسش این است که قطعه ساز ایرانی چقدر
ظرفی��ت دارد که بدون وابس��تگی ب��ه خودروهای
داخلی برای بازار جهانی تامین قطعه داشته باشد؟
اکبرپورپای��دار در این باره به یک��ی از مصداق های
بازار تقاضا برای قطعات ایرانی اش��اره کرد و گفت:
سال گذش��ته انجمن در نمایش��گاه دوبی شرکت
داش��ت .ف��ردی از دانمارک از غرف��ه بازدید کرد و
گفت :ساالنه ۳میلیون دیسک چرخ وارد و در تمام
اروپ��ا توزیع می کند .او گفت که می تواند بخش��ی
از ان را از ای��ران تامین کن��د .اگر تنها یک میلیون
از ای��ن محصول را م��ا تولید و تامی��ن می کردیم،
تحول بزرگی در صنعت قطعه کشور رخ می داد .اما
به دلیل مشکالت نقل و انتقال پول مسئله به نتیجه
نرس��ید .مشکالت س��وئیفت و ارتباطات مالی بین
بانکی سبب شد صادرات با مشکل روبه رو شود.
وی تاکی��د ک��رد :بنابراین ب��ازار فرامرزی خوبی
برای قطعه س��ازی کشور وجود دارد ضمن انکه اگر
صادرات به معنای واقعی محقق ش��ود با ورود ارز،
صنعتگر می تواند تجهیزات و ماش��ین االت خود را
هم ارتقا دهد.
این فعال صنعت قطعه در پاس��خ به این پرسش
که می توان تهاتری عمل ک��رد و در ازای صادرات
ماش��ین االت ب��ه روز و مجه��ز وارد ک��رد ،گف��ت:
ش��رکت ها به دلیل مسائل سیاسی در این باره شاید
همکاری الزم را نداش��ته باشند .راهکارهای زیادی
وجود دارد باید با مذاکره و مشورت بهترین راهکار
را انتخاب کرد.
یک پیشنهاد کشوری
به گفت و گو نشست .قریشی درباره مجموعه سازی
در ح��وزه رین��گ گف��ت :اس��یب پذیری مرب��وط
به ش��رکت هایی اس��ت ک��ه در واقع تقاض��ا برای
محصوالت ش��ان وجود ن��دارد .تع��دد تولیدکننده
باعث ش��ده این مشکالت برای ش��رکت ها به وجود
ای��د .ت��ا پی��ش از ای��ن بحران هایی ک��ه به تازگی
برای کش��ور و صنع��ت خودرو به وج��ود امده نیاز
خودروس��ازان س��االنه ۷.۵میلیون رین��گ بود ،در
حالی که ظرفیت تولید رینگ در کش��ور بیشتر از
۳.۵میلیون رینگ نیست.
وی اف��زود :در نتیج��ه حت��ی ظرفی��ت خال��ی
۴میلیونی داش��تیم .ب��ه این ترتیب حت��ی نیاز به
سرمایه گذاری جدید برای توسعه این محصول بود.
او معتقد است در این شرایط که بازار تقاضا دچار
افت ش��ده حتی اگر ادغام س��ازی هم انجام ش��ود،
تفاوت��ی نمی کند .ضمن انکه ب��ا توجه به وضعیت
تقاضای رینگ در بازار کش��ور در ش��رایط عادی،
ادغام سازی ضرورتی ندارد.
قیمت یکی است
قریش��ی در پاس��خ به این پرس��ش که ایا ادغام
هزینه های تولید را کاهش نمی دهد ،گفت :تفاوتی
ندارد زیرا ۹۰درصد هزینه تمام ش��ده ما مربوط به
مواد اولیه اس��ت و چون از طری��ق بورس عرضه و
تامین می شود ،قیمت برای همه ثابت است.
وی ب��ا اش��اره ب��ه تش��کیل کنسرس��یومی در
حوزه رینگ س��ازی اظهارکرد :پیش تر مطرح ش��د
ش��رکت های رینگ س��ازی ،خ��ود کنسرس��یومی
داشته باشند و مواد اولیه مورد نیاز را تامین کنند.
اگر ش��رایط طبیعی حاک��م بر صنعت باش��د این
کنسرسیوم روی قیمت تمام شده نهاده های تولید
تاثیر می گذارد ،اما در شرایط فعلی خیر.
وی درب��اره ارزب��ری رینگ ه��ای الومینیوم��ی
خاطرنشان کرد :مواد اولیه اصلی ما الومینیوم است
که در کنار ان یک سلس��له الیاژه��ا قرار دارد که
س��هم خیلی زیادی نیست و در ایران در سال های
گذش��ته الیاژها توسعه پیدا کرده و تولیدکنندگان
س��عی در اس��تفاده از محص��والت داخل��ی
هستند.
رئی��س انجم��ن س��ازندگان قطع��ه ،ماش��ین و
مجموعه ه��ای صنعت��ی و خ��ودرو تبریز ب��ا بیان
اینکه قطعه س��ازی کش��ور به روزمرگی دچار شده،
اهمیت طراحی در ساخت رینگ
گفت :روزمرگی چش��م اسفندیار صنعتگر است که
قریش��ی درب��اره اهمیت طراح��ی در رینگ ها با
نمی گذارد اینده نگری داشته باشند.
بی��ان اینکه مهم ترین مولفه در س��اخت این قطعه
وی افزود :ص��دور بخش��نامه های جدید معضل
طراحی اس��ت ،گف��ت :طراحی باید براس��اس یک
دیگری اس��ت که می توان گفت در ۶ماه نخس��ت
سلسله اس��تانداردهای ویژه انجام شود .شرکت ما
س��ال بی��ش از ۲۰بخش��نامه صادر ش��د که خود
جزو نخستین شرکت هایی است که تحت لیسانس
منجر به س��ردرگمی تولیدکنندگان ش��ده اس��ت.
هیچ کدام از برندهای معتبر جهان نبوده و توانسته
شفاف س��ازی نیاز اس��ت تا رونق دوباره در صنعت
رین��گ را ب��ا اس��تانداردهای جهان��ی
رقم بخورد.
و دان��ش بومی ش��ده طراح��ی و تولید
اکبرپورپای��دار در پایان پیش��نهاد
کند .به عن��وان نمونه ،رینگ الومینیوم
ک��رد :ضروری اس��ت همچ��ون اتاق
پراید نخس��تین بار از طراحی استایل و
بازرگانی ای��ران که متش��کل از اتاق
طراحی مکانیکی تا ساخت ان در این
ش��هرهای گوناگ��ون اس��ت ،انجمن
واحد انجام شد.
قطعه س��ازان ایران نیز تش��کیل شود
وی ادامه داد :س��اخت قالب بس��یار
زیرا صنعت قطعه هر اس��تانی دارای
یونس اکبرپورپایدار
مهم اس��ت و س��هم زیادی در ارزبری
ظرفی��ت جداگان��ه و خاص��ی اس��ت
دارد ک��ه ای��ن بخ��ش از تولی��د ه��م
که ای��ن ظرفیت ها در کن��ار یکدیگر
دولت ،سازمان ها و
داخلی سازی شده است .در زمینه رنگ
می توانند کارهای بزرگی انجام دهند
انجمن های مربوط به
و از هدر رفت هزینه و زمان جلوگیری هر حوزه در زمان رونق با تولیدکنندگان داخلی مذاکره و رنگ
از کارهای جمعی غافل این رینگ ها نیز از داخل تامین شد.
کند.
هستند و در برخورد
ندارد
ضرورتی
ادغام
قریشی در پایان گفت :طراحی رینگ
با مشکل به دنبال
اس��یب پذیری در بخش خصوصی
یا به س��فارش مشتری اس��ت یا خود
راهکارهای گوناگون
به وی��ژه صنای��ع کوچک زیاد ش��ده
س��ازنده طرحی را پیشنهاد می کند .به
به شکل ازمون و خطا
چالش ها را پشت سر
اس��ت .درب��اره موضوع ادغام س��ازی
این ترتیب ساخت رینگ الومینیوم هم
می گذارند
«گس��ترش صنعت» ب��ا س��یدناصر
هنر ویژه خود را می طلبد تا بازار تقاضا
قریشی یکی از تولیدکنندگان رینگ
رضایت مندی الزم را داشته باشد.
سه شنبه
خودرو بین الملل
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
خبر
عرضه خودرو
۵درصد زیرقیمت بازار
عکس :ایدا فریدی
خودروسازان اروپایی
به هیچ وجه مایل به
حذف خودروهای
دیزلی نیستند؛
هرچند مقام های
اتحادیه اروپا با تدوین
استانداردهای تازه تر
برای کمتر شدن انتشار
گازهای گلخانه ای تالش
می کنند
خودروسازان ناگزیر به ارتقای خودروهای دیزلی
گسترش صنعت
car@sanatnewspaper.com
زمانی این طور به نظر می رسید قرار است خودروهای
دیزلی حکومت بلندمدتی در بازار اروپا داشته باشند.
وعده مصرف بهترین سوخت و گشتاورهای قدرتمند
مردم را محو خودروهای دیزلی کرد.
در س��ال ۲۰۱۶میالدی(۱۳۹۴-۹۵خورش��یدی)
چندی��ن عامل دست به دس��ت ه��م دادند ت��ا تقاضا
ب��رای خودروهای دیزلی کاهش ش��دیدی پیدا کند.
ب��ه ه��ر روی ،خودروس��ازان موظف هس��تند درصد
باالی��ی از خودروه��ای دیزلی را س��ازگار ب��ا مقررات
منع انتش��از کربن نگ��ه دارند .براس��اس این مقررات
درحال حاضر برای ناوگان خودرو اروپا انتشار ۱۳۰گرم
دی اکس��یدکربن به ازای هر یک کیلومتر مجاز است.
پیترو بوگیا ،مش��اور ارشد موسسه معتبر «فورست اند
سالیوان» که پیش بینی کرده فروش دیزلی ها در اروپا
۲تا ۳درصد س��االنه کاهش یابد ،دراین باره گفت :من
کاهش ش��دیدی را برای فروش خودروهای دیزلی در
۲سال اینده نمی بینم و شیب کاهش فروش پیوسته
کم خواهد شد.
ال ام س��ی اتومتیو نیز ک��ه بازار ۱۷کش��ور اروپایی
را رص��د کرده ،گزارش داد س��هم دیزلی ها در س��ال
۲۰۱۶می�لادی تا ماه اکتبر (مه��ر ۴۲ )۱۳۹۶درصد
بوده که کاهش ۷درصدی را نس��بت به سال پیش از
ان نشان می دهد.
اس�تانداردهای س�ختگیرانه و چال�ش
دیزلی ها
پادش��اهی دیزلی ه��ا در بازار اروپ��ا به دالیلی مانند
س��ختگیرانه تر ش��دن اس��تانداردهای اتحادی��ه اروپا
در انتش��ار گازهای گلخانه ای ،تردید ایجاد ش��ده در
مشتریان به دنبال رسوایی دیزل گیت فولکس واگن و
تهدید مقام های شهری چندین شهر مبنی بر ممنوع
)۱۳۸۹تا )۱۳۹۰-۹۱(۲۰۱۲بس��یار کمتر است .در
کردن اس��تفاده از خودروهای دیزلی در مرکز شهرها
فرانسه فروش خودروهای دیزلی ۵درصد در طول این
به خطر افتاد .سال )۱۳۸۹-۹۰(۲۰۱۱سهم دیزلی ها
سال ها کم شده ،حال انکه در کشورهایی مانند المان
از ف��روش ۵۰درصد (در براب��ر ۴۳درصد گازوئیلی ها)
و بریتانیا کاهش فروش به ترتیب ۱۲و ۱۵درصد بوده
ب��ود اما این میزان براس��اس بررس��ی های موسس��ه
اس��ت .بدول دراین باره گفت :فرانسه نقش بزرگی در
«جاتو داینامیک��ز» ( )JATO Dynamicsتا اکتبر
کاهش فروش دیزلی ها در چند س��ال گذشته داشته
( ۲۰۱۷مه��ر )۱۳۹۶به ۴۴درص��د کاهش یافته و به
اس��ت .من نمی گویم کاهش بیش��تری پیش نخواهد
پایین ترین میزان از س��ال )۱۳۸۱-۸۲(۲۰۰۳رسیده
امد اما ش��کاف بزرگ اکن��ون پدید امده اس��ت .در
بود .براس��اس اعالم جاتو ،این کاهش به ویژه در سال
مقابل جیمز وری��ر ،مدیرعامل بخش متخصصان برق
)۱۳۹۴-۹۵(۲۰۱۶با ثبت میزان ۵درصد به چش��م
ش��رکت خودروس��ازی بورگ وارنر همچن��ان معتقد
امد.
اس��ت کاهش قابل توجهی در فروش دیزلی ها به وجود
فیلیپ مونوز ،تحلیلگر موسسه جاتو دراین باره گفت:
نیامده اس��ت .او در این باره گف��ت :ما از فروش حدود
به نظر می رس��د ،پدیده دیزلی ها به همان سرعتی که
۵۰درص��دی خودروهای جدی��د دیزلی به ۴۰و چند
ایجاد شد ،در حال از بین رفتن است ».از سوی دیگر،
درص��د رس��یده ایم .کج��ای ای��ن رقم بس��یار پایین
خودروس��ازان در تالش برای رسیدن به یک سوخت
اس��ت؟ کریستوفر اس��توئرمر ،تحلیلگر ارشد موسسه
ترکیبی هستند تا بتوانند با استانداردهای تازه کاهش
«پی دبلیوس��ی اتوفکت��ر» ( )PwC Autofactsدر
انتشار گازهای گلخانه ای سازگار شوند .استانداردهای
فرانکفورت المان ،پیش بینی می کند فروش دیزلی ها
جدید که قرار اس��ت از س��ال )۱۳۹۹-۱۴۰۰(۲۰۲۱
در اروپ��ا تا پایان س��ال ( ۲۰۱۸ابت��دای دی )۱۳۹۷
اجرایی ش��وند ،به می��زان ۹۵گرم ب��ر کیلومتر تعیین
به ۴۰درصد رس��ید که این رقم کاهش��ی ۵درصدی
ش��ده اس��ت؛ یعنی هر خودرو اجازه انتش��ار ۹۵گرم
را نش��ان می دهد .ب��ا این حال به ب��اور او صحبت از
دی اکسیدکربن در هر کیلومتر را دارد .به طورتقریبی
بازار دیزلی های اروپا به عنوان یک واحد مجزا بس��یار
هم��ه با ای��ن ایده موافق هس��تند که رق��م جدید به
س��طحی و س��اده انگارانه است .اس��توئرمر دراین باره
گسترش استفاده از خودروهای برقی خواهد انجامید.
گف��ت :نمی ت��وان درب��اره دیزلی ها حکم کل��ی داد.
تفاوت در دیدگاه ها
تردیده��ا درباره خودروه��ای دیزلی در
بدول ،کارش��ناس موسسه ال سی من
المان روند فزاینده ای دارد و در فرانس��ه
ب��ه «تع��ادل دوباره» ب��ازار به وی��ژه در
خودروسازان ملزم ت��ا ح��دی دیده می ش��ود اما در س��ایر
فرانسه اش��اره می کند که بین سال های به ساخت موتورهای کش��ورهای اروپایی هنوز به واقع چنین
کارامدتر و بهینه تر
)۱۳۸۹-۹۰(۲۰۱۱ت��ا -۹۵( ۲۰۱۶
شکی دیده نمی شود.
برای سازگاری با
� توسعه سرمایه گذاری
)۱۳۹۴مسئول ۶۰درصد کاهش فروش
استانداردهای جدید
خودروس��ازان ک��ه میلیارده��ا دالر
کل اروپا بوده اس��ت .نف��وذ دیزلی ها در
در زمینه خودروهای
ب��رای فناوری ه��ای پیش��رفته دیزل��ی
این کشور ۴۸درصد است که در مقایسه
دیزلی هستند
س��رمایه گذاری کردند ،هم قسم شدند تا
با رقم بیش از ۷۲درصدی کش��ورهای
از حذف نشدن انها اطمینان پیدا کنند.
اتحادیه اروپا بین سال های -۹۰( ۲۰۱۱
دیت��ر زچه ،مدیرعام��ل دایملر در ژوئی��ه (۲۰۱۷تیر
)۱۳۹۶گف��ت« :دیزلی ه��ا ارزش جنگی��دن دارند».
تالش ه��ای دایملر ب��رای حفظ دیزلی ه��ا در فروش
نش��ان تجاری مرس��دس-بنز خ��ود را نش��ان داد .با
شروع سال جدید میالدی فروش وسایل نقلیه دیزلی
مرس��دس-بنز در اروپا کمی بیش��تر از دوره مش��ابه
سال پیش شده اس��ت .این را سخنگوی دایملر اعالم
کرد .موسس��ه جاتو داینامیکز ه��م تایید کرد فروش
دیزلی های مرس��دس-بنز در این دوره زمانی ۴درصد
افزایش یافت .مرسدس-بنز با فروش ۵۱۲هزار و۶۲۲
خودرو در این دوره دومین خودروس��از پرفروش پس
از فولک��س واگن ش��د .ماریو موئروال��د ،رئیس بخش
توس��عه دیزلی های دایملر در این باره گفت :دور شدن
از دیزلی ها اش��تباهی بزرگ چه از جنبه اکولوژیک و
چه از لحاظ اقتصادی اس��ت .ما به دور ش��دن از یک
نوع س��وخت به طور عمدی متعهد نمی شویم ،بلکه به
هم زیستی موتورهای بنزینی کارامد و تمیز ،دیزلی ها،
پالگین هیبریدی ها ،باتری دارها و هیدروژنی ها معتقد
هستیم .س��خنگوی فورد درباره روند فروش دیزلی ها
چنین گفت :تغییر در چش��م انداز فروش دیزلی ها به
ش��کلی اس��ت که تصور ان چه برای خودروسازان و
چه برای دولت ها س��خت است .واقعیت این است که
دیزلی های بهینه و مدرن هسته اصلی راهبرد ما برای
این س��گمنت خاص هستند .به هرحال انچه مشخص
است اینکه خودروسازان اروپایی به هیچ وجه مایل به
حذف خودروهای دیزلی نیس��تند؛ هرچند مقام های
اتحادیه اروپا با تدوین استانداردهای تازه تر برای کمتر
ش��دن انتش��ار گازهای گلخانه ای تالش می کنند .به
این ترتیب خودروس��ازان راهی جز ساخت موتورهای
کارامدتر و بهینه تر برای س��ازگاری با استانداردهای
جدید ندارند.
منبعEurope.autonews :
برگردان :گسترش صنعت
ضرورت سیاست گذاری برای تامین منافع متوازن در صنعت خودرو
عضو کمیس��یون صنایع مجلس ش��ورای اسالمی یکی از مسائل مهم در
ح��وزه خودرو را مقوله قیمت گذاری دانس��ت و اظهارک��رد :از موضوع های
مهم��ی که الزم اس��ت در کمیس��یون صنای��ع و معادن مجلس ش��ورای
اس�لامی ب��ه ان پرداخته ش��ود ،قیمت گ��ذاری خودروه��ای تولید داخل
است .محمدرضا نجفی در گفت وگو با خبرخودرو ،تصریح کرد :برنامه ریزی
و عملک��رد غیراصولی در ح��وزه تامین ،مدیریت بازار و قیمت ،متاس��فانه
موجب اس��یب عمده تولیدکنندگان ش��ده اس��ت و چش��م انداز نامطلوبی
را پی��ش روی اف��راد و گروه هایی ک��ه تحت تاثیر این حوزه هس��تند ،قرار
می ده��د .عالوه ب��ر این تولی��ت وزارت صنع��ت ،معدن و تج��ارت در امر
قیمت گ��ذاری خودرو تولید داخل ،موجب تعارض منافع ،بی عدالتی و نبود
توازن بیش��تر ،بین مناف��ع ذی نفعان متنوع و متکث��ر ،این صنعت خواهد
ش��د و به طبع اس��باب نارضایتی بیش��تر مردم را فراهم خواهد کرد .این
وزارتخانه عهده دار اداره ش��رکت های اصلی خودروس��از است و پاسخگوی
نارسایی ها و کاستی ها و دست نیافتن به جایگاه مورد انتظار در این عرصه
اس��ت .نماینده مردم تهران ،ری ،شمیرانات و اسالمشهر در مجلس شورای
اسالمی اذعان کرد :در حالی فرایند قیمت گذاری خودرو به وزارت صنعت،
معدن و تجارت سپرده شده که این نهاد در مباحث تولید و عرضه خودرو
مس��ئولیت و طرفیت داش��ته و دارد و باید درباره چگونگی عرضه و تامین
بازار خودرو پاس��خگو باش��د .بر این اس��اس این سیاس��ت می تواند عامل
دیگ��ری برای بهم خوردن تامین منافع مت��وازن ذی نفعان و به طور خاص
مردم شود .وی با اشاره به اینکه زندگی و معاش عموم مردم و خانوارها در
دورترین نقاط کشور متاثر از صنعت خودرو است ،گفت :منابع ،سرمایه ها،
محیط زیس��ت ،اسایش مردم و اقتصاد کشور تحت تاثیر این صنعت بوده و
اگر تحول مناس��بی در روش ها و راهبردهای اداره این صنعت اتخاذ شود،
می تواند به یکی از پیش��رانه های اقتصاد کش��ور و از کانون های خلق ثروت
و اعتبار و خدمت به شمار اید .این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای
اس�لامی در باره موضوع تحقیق و تفحص از خودروس��ازان گفت :مجلس
ش��ورای اس�لامی در بحث تحقیق و تفحص خودرو با درنظر داش��تن این
نکته که بخش��ی از تحقیق و تفحص از جنس حسابرس��ی و بازرسی است
و بخش��ی نیز به دنبال دس��تیابی به چارچوب های طرح تحول بنیادین در
صنعت خودرو کشور است .نجفی اذعان کرد :در بحث تحقیق و تفحص از
خودروسازان به بخش تحقیق ،اهمیت و توجه ویژه ای خواهد شد و انتظار
داری��م در بازه زمانی حدود ۶ماه چارچوب ه��ای بنیادین تحول در صنعت
خودرو کش��ور با مشارکت همه ذی نفعان و صاحب نظران استخراج شود تا
بتواند صنعت خودرو کشور را در مسیری قرار دهد که منافع متوازن برای
کل کشور به شکل بلند مدت تضمین شود.
محموله جدید الستیک در مرحله ثبت سفارش و تخصیص ارز است
نایب رئیس کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اسالمی گفت:
براس��اس گفته های وزیر صنعت ،معدن و تجارت بخشی از الستیک مورد
نیاز کامیونداران وارد و توزیع ش��ده و بخش دیگر در مرحله ثبت س��فارش
و تخصی��ص ارز اس��ت .به گزارش ایرن��ا ،نایب رئیس کمیس��یون صنایع و
معادن مجلس ش��ورای اسالمی اعالم کرد :در نشس��ت اعضای کمیسیون
صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی و وزیر صنعت در این وزارتخانه
دغدغه ه��ای اعضای کمیس��یون از جمله ارز ،نح��وه قیمت گذاری خودرو،
تولید ،ثبت س��فارش ،تنظی��م بازار ،توجه ویژه به معدن و ...بیان ش��د .به
گزارش تارنمای مجلس ش��ورای اس�لامی ،فریدون احمدی افزود :وزارت
صنع��ت ،معدن و تجارت با همه توان به دنبال حل مش��کل کامیونداران و
رانندگان است.
قیمت گذاری خودرو نباید بازار را متالطم کند
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس ش��ورای اس�لامی گفت :خودرو
۵درص��د زیر قیمت بازار عرضه می ش��ود ،این اقدام بای��د به گونه ای انجام
ش��ود که بازار متالطم نش��ود .احم��دی ادامه داد :تعدی��ل قیمت خودرو
اجتناب ناپذیر اس��ت زیرا باید زمینه تولید فراهم ش��ود .وی تاکید کرد :در
ش��رایط تحریم باید با انسجام و همدلی کمیسیون صنایع و معادن مجلس
و وزارت صنع��ت ،مع��دن و تجارت از گردنه های مش��کالت عبور کرد .به
گزارش ایرنا ،وزیر صنعت ،معدن و تجارت دوم دی ماه در نشست هم فکری
و هم اندیش��ی با اعضای هیات رئیسه کمیس��یون صنایع و معادن مجلس
ش��ورای اسالمی اعالم کرد :س��اختار خودروسازی کش��ور تا ۲سال اینده
اصالح می شود و تولید نیز در حال اصالح است .به نوشته تارنمای وزارت
صنعت ،معدن و تجارت ،رضا رحمانی افزود :قرار است خودروسازان اموال
غیرتولیدی خود را به فروش برس��انند تا بخشی از نقدینگی مورد نیازشان
تامین شود .به گفته وی ،از اغاز امسال تاکنون ۱۴میلیارد دالر ارز ۴۲۰۰
تومانی به کاالهای اساس��ی اختصاص یافت و برای س��ال بعد تخصیص ها
ادامه می یابد .گروه کاالیی نخس��ت مربوط به کاالهای اساس��ی و ضروری
اس��ت که ارز ان از محل درامدهای ناش��ی از فروش نفت تامین می شود.
گ��روه کاالیی دوم ش��امل مواد اولیه و کاالهای واس��طه ای و س��رمایه ای
می شود که تامین ارز انها از محل صادرات پتروشیمی ،فوالد و مواد معدنی
اس��ت .همچنین گروه کاالیی س��وم برای کاالهای مصرفی در نظر گرفته
شده که ارز انها ناشی از صادرات کاالهایی است که ملزم به ارائه در سامانه
نیما نیستند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسالمی
با بیان اینکه بخش��ی از الستیک مورد نیاز کامیونداران وارد شده
و در حال توزیع اس��ت ،گفت :خودروها با ۵درصد زیرقیمت بازار
عرضه می شود.
فری��دون احم��دی در گفت وگو با خانه ملت در تش��ریح بازدید
اعضای کمیس��یون صنایع و معادن مجلس ش��ورای اس�لامی از
وزارت صنعت ،معدن و تجارت ،اظهارکرد :در این نشست گزارشی
از عملکرد ۲ماهه رضا رحمانی ،برنامه ها ،پیش��رفت ها و اقدام های
این وزارتخانه ارائه ش��د .نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس
ش��ورای اس�لامی افزود :در این نشس��ت همچنی��ن دغدغه های
اعضای کمیسیون صنایع از جمله ارز ،نحوه قیمت گذاری خودرو،
تولید ،ثبت سفارش ،تنظیم بازار ،توجه ویژه به معدن و ...بیان شد.
رئیس هیات مدیره انجمن سی ان جی خبر داد:
کاهش تولید دوگانه سوزها
ش��اید به اعتق��اد برخی ،اقبال عمومی خودروس��ازان به تولید
خودروهای گازس��وز کم ش��ده و به سمت تولید خودروهای برقی
و هیبریدی در حرکت باش��ند اما از انجا که هنوز زیرساخت های
تولی��د خودروه��ای هیبری��دی در کش��ور فراهم نش��ده ،تولید
خودروهای دوگانه س��وز به دلیل داشتن منابع غنی گاز به صرفه تر
اس��ت .ب��ه گ��زارش خبرخ��ودرو ،رئی��س هیات مدی��ره انجمن
س��ی ان جی اظهارکرد :خودروس��ازان در۳سال گذش��ته و ۶ماه
نخس��ت امسال اس��تقبال خوبی از تولید خودروهای دوگانه سوز
نداش��تند و در این مدت ش��اهد کاهش رش��د تولید خودروهای
س��ی ان جی هستیم .اردش��یر دادرس در گفت وگو با خبرخودرو
ادامه افزود :امیدواریم خودروس��ازان درراستای حفظ منافع ملی
کش��ور و بهینه س��ازی مصرف س��وخت اقدام هایی انجام دهند تا
افزایش مصرف بنزین و پیمایش بیش از ش��اخص های استاندارد
خودرو با دوگانه س��وز ش��دن خودروها جبران و کمکی به حفظ
منافع عمومی و ثروت ملی کشور شود .وی گفت :در حالی تولید
خودروهای دوگانه سوز به کمتر از ۱۰۰هزار خودرو رسیده که در
یک دهه گذش��ته تا مرز باالی ۵۰۰هزار خودرو هم رس��یده ایم
که این کاهش امار تولید به دلیل نبود اقبال و اراده خودروس��ازان
برای تولید خودروهای دوگانه س��وز اس��ت .بنابرای��ن باید با ورود
رئیسان 3قوه ،گسترش خودروهای سی ان جی سوز روند گذشته
خ��ود را پیدا کند .دادرس اذعان کرد :براس��اس برنامه ریزی های
انجام ش��ده باید ۲۵درصد سبد خودرو به دوگانه سوزها اختصاص
یابد که درصد بس��یار مطلوبی است اما متاسفانه با رعایت نکردن
این درصد از سوی خودروسازان ،درحال حاضر کمتر از ۱۰درصد
خودرو دوگانه س��وز در کش��ور تولید می شود .رئیس هیات مدیره
انجمن سی ان جی کشور خاطرنشان کرد :براساس تبصره ماده۱۲
قانون رفع موانع تولید چنانچه خودروس��از به ازای هر لیتر بنزین
در حامل ه��ای ان��رژی صرفه جویی کن��د در مقابل دولت موظف
اس��ت مبالغی با عنوان صرفه جویی و بهینه سازی مصرف سوخت
پرداخت کند اما خودروسازان از این بسته های حمایتی به درستی
استفاده نمی کنند .دادرس در پایان گفت :درحال حاضر ۹۵درصد
تاکس��ی ها و بی��ش از ۷۰درصد حمل ونقل عمومی دوگانه س��وز
هس��تند که این امار توفیق بس��یار خوبی برای ناوگان حمل ونقل
شهری و برون شهری به شمار می رود.
روغن موتورهای چینی
با بسته بندی ایرانی
در ماه های گذش��ته ،محموله های بزرگ��ی از روغن موتورهای
چینی با بس��ته بندی ایرانی به کش��ور وارد شده است .به گزارش
خودروکار ،براساس اخبار رسیده ،در چند ماه گذشته با تغییرات
رخ داده در قیم��ت نفت و مش��تقات نفتی ،برخی تولیدکنندگان
روانکارها در همکاری مش��ترک با تولیدکنندگان روغن در کشور
چی��ن ،واردات روغن ه��ای چین��ی با بس��ته بندی ایرانی را کلید
زده اند .بر همین اساس ایران که تا حدود ۳سال گذشته در میان
کشورهای قدرتمند در عرصه تولید روغن موتور بود امروز از سوی
برخی ش��رکت های متخلف اقدام به واردات این محصول از چین
و بس��ته بندی ان در قالب محصول ملی کرده اند .گفتنی اس��ت،
ایران در زمین ه صادرات روغن موتور و صنعتی از میان ۲۱۷کشور
جه��ان رتب��ه ۳۴را به خود اختصاص داده بود و در زمینه واردات
این محصول از میان ۲۳۷کش��ور رده ۱۳۴را داش��ته اس��ت .اما
با کاهش میزان تولید در چند س��ال گذش��ته به نوعی با ظرفیت
بزرگ برای تولید مواجه اس��ت اما هزینه های تولید در کنار رش��د
قیم��ت ارز و م��واد اولیه به نوعی تولید ای��ن محصول را با چالش
روبه رو کرده است.
سه شنبه
نفت و نیرو
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
خبر
سرنوشت فاز ۱۱پارس جنوبی
چه می شود؟
ف��از ،۱۱تنها ف��از باقی مانده می��دان گازی پارس جنوبی
است که روزگاری قرار بود به عنوان نخستین IPCپرچمدار
توسعه میدان های نفتی و گازی ایران از طریق این قراردادها
باش�� د اما به صورت مس��تقیم تحت تاثی��ر تحریم های امریکا
علی��ه ایران قرار گرفت و نحوه توس��عه ان فع�لا در هاله ای
از ابهام قرار دارد .به گزارش ایس��نا ،تیر سال گذشته قرارداد
توس��عه فاز ۱۱پارس جنوبی بین ش��رکت ملی نفت ایران و
کنسرسیوم ایرانی-فرانسوی-چینی توتال ،شاخه بین المللی
ش��رکت ملی نفت چین ( )CNPCIو پتروپارس امضا ش��د.
مهم تری��ن پاراگراف این قرارداد ،برای ایران خط هایی بود که
از الگو ش��دن بکارگیری ش��بکه تقویت فشار در فاز ۱۱برای
سایر فازهای پارس جنوبی می گفت .جذب ۴.۸میلیارد دالر
سرمایه برای ایران و درامد ۸۴میلیارد دالری ایران از طریق
اج��رای قرارداد توس��عه فاز ،۱۱در درج��ه دوم اهمیت قرار
داش��ت .توتال کار خود را در ای��ن فاز اغاز و بر مبنای برنامه
حرکت کرد .س��اخت نخستین جکت فاز ۱۱پارس جنوبی از
سوی ش��رکت های ایرانی ،شروع ب ه کار دفتر توتال در ایران،
انج��ام کار توتال در فاز ۱۱بر اس��اس زمانبن��دی ،برگزاری
مناقص��ه ،هزینه ۹۰میلیون دالری توتال در فاز ۱۱از جمله
مهم ترین اقدام های توتال بود .با خروج ترامپ از برجام ،برگ
جدیدی از تعامل بین ایران و توتال گشوده شد و زمزمه های
رفتن توتال به گوش رسید؛ زمزمه هایی که تحقق یافت و این
ش��رکت فرانسوی به طور رسمی قرارداد را ترک گفت .بعد از
توتال ،بر اساس مفاد قرارداد مسئولیت این شرکت ،باید سهم
توتال به شرکت چینی واگذار شود.
ای��ن اتفاق ،ش��بهه هایی را درب��اره ادام��ه کار در فاز ،۱۱
مناقصه ه��ا ،مباحث مالی و بکارگیری ش��بکه تقویت فش��ار
ایجاد کرد و انچه در این میان از اهمیت بیش��تری برخوردار
اس��ت ،اینکه قرار بود ش��بکه تقویت فش��ار این ف��از الگوی
فازهای دیگر ش��ود .افت فش��ار فازهای پارس جنوبی ،یکی
از موضوعات مهمی اس��ت که همواره ذهن مس��ئو الن را به
خود مش��غول کرده اس��ت .بر مبنای برنامه ریزی انجام شده،
فاز دوم توس��عه پارس جنوبی نیز به جلوگیری از افت فش��ار
پارس جنوبی اختصاص دارد و هزینه مورد نیاز برای این فاز،
حدود ۲۵میلیارد دالر براورد شده است .به گفت ه مسئو الن،
درب��اره تکمیل ف��از ،۱۱از نظر مالی مش��کلی وجود ندارد و
چنانچه ش��رکت چینی جایگزین توتال شود ،شرکت چینی
س��رمایه الزم را دارد .از س��وی دیگر ،اگر شرکت چینی هم
از قرارداد خارج ش��ود ،ش��رکت پتروپارس توانایی تولید گاز
طبیعی از مخزن را با تجربه ای که در فازهای ۱۲و ۱۹کسب
کرده ،دارد .در واقع ،موضوع مهم همان ش��بکه تقویت فشار
ل در حالی وجود دارد که زمزمه هایی مبنی بر
است .این مسائ
خروج «سی ان پی س��ی» از این قرارداد هم به گوش می رسد.
همچنی��ن بیژن زنگنه ،وزیر نفت چندی پیش اعالم کرد :بعد
از انکه توتال از این قرارداد خارج ش��د ،قرار بود شرکت ملی
ن بر اس��اس قرارداد فاز ۱۱را توس��عه بدهد که اگر
نفت چی
این کار را نکند ،تخلف کرده است .با این حال ،ما به این فکر
کرده ایم که چه باید بکنیم.
هرچن��د این حرف وزیر نفت ،ش��ائبه خروج این ش��رکت
چینی را ایجاد کرد اما محمد مشکین فام ،مدیرعامل شرکت
نف��ت و گاز پارس در نشس��ت خبری اعالم ک��رد که قرارداد
س��ه جانبه ای بین توتال« ،سی ان پی س��ی» و پتروپارس امضا
ش��ده و مراحل نهایی را طی می کند .اخباری هم وجود دارد
مبنی بر اینکه شرکت چینی قصد دارد قرارداد را ترک کند اما
این ش��رکت هنوز به صورت رسمی چیزی اعالم نکرده است.
ل وضعیت پارس جنوبی مش��خص
در هر حال ،تا پایان س��ا
می شود .توتال مدارک و مستندات را به شرکت چینی تحویل
داده اس��ت .در این میان ،مهم ترین موضوع الگو شدن شبکه
تقویت فشار فاز ۱۱برای سایر فازها بود و اینکه اگر توتال از
این قرارداد برود ،تکلیف بکارگیری این شبکه در فاز ۱۱چه
می ش��ود؟ نگرانی ای که مشکین فام این طور به ان پاسخ داد:
طراحی توتال ،تا ۱۵ماه برای تقویت فشار در اختیار ما قرار
دارد .مدارکی که قبل از تیر ۹۶وجود نداش��ت و اگر شرکت
چینی هم از قرارداد خارج شود ،کار را بر اساس مدارک توتال
از سوی توتال ادامه می دهیم.
نشست فوق العاده اوپک
برای کاهش تولید روزانه نفت
سهیل المزروعی ،وزیر انرژی امارات گفت :در صورت کافی
نبودن میزان کاهش تولید روزانه نفت خام توافق ش��ده برای
متوازن کردن بازار ،کش��ورهای تولیدکننده عضو و غیر عضو
اوپک برای تصمیم گی��ری درباره کاهش عرضه این محصول
استراتژیک نشست فوق العاده تشکیل خواهند داد.
ب��ه گزارش ایرنا ب��ه نقل از خبرگزاری رویت��رز ،المزروعی
در حاش��یه گردهمایی وزیران کش��ورهای عربی صادر کننده
نفت (ااوپ��ک) در کویت افزود :تمدی��د توافقنامه تولید امضا
ش��ده مش��کل نخواهد بود و کش��ورهای تولید کننده نفت با
توجه به تقاضای بازار درباره ان تصمیم خواهند گرفت.
وی افزود :چنانچه کاهش یک میلیون و ۲۰۰هزار بشکه ای
کافی نباش��د ،نشس��ت فوق العاده ای تش��کیل خواهد شد تا
ببینیم چه میزان کاهش تولید کافی اس��ت و همان تصمیم
را اجرا خواهیم کرد.
رویترز افزود :ب��ا وجود توافق اعضای اوپک و متحدانش به
ریاست روسیه برای کاهش تولید نفت به میزانی فراتر از حد
انتظار ب��ازار ،بهای نفت به علت عرضه م��ازاد نفت و کاهش
تمای��ل خریداران پی��ش از تعطیالت ۲هفته ای س��ال نوی
میالدی ،به پایین ترین سطح افت کرد.
احمد صرامی
کاهش فقر و بیکاری و
افزایش نرخ مشارکت در
تولید در کنار دغدغه های
زیست محیطی برای فعاالن
عرصه تولید می تواند
اینده ثمر بخشی را برای
اقتصاد کشور رقم بزند
و چنانچه از توان بخش
خصوصی در فضای
کسبو کار درست استفاده
شود ارتقای اقتصادی
مطلوبی محقق خواهد شد
بازار قیـر از دست رفت
ب�رای سروس�امان دادن ب�ه وضعی�ت ب�ازار صادراتی
فراورده های نفت ،گاز و پتروشیمی ۳سال پیش از سوی
گسترش صنعت
Oil@sanatnewspaper.com
احم��د صرام��ی ،عض��و هیات مدی��ره اتحادی��ه
صادرکنندگان فراورده های نفت ،گاز و پتروشیمی
ایران در نشس��تی خبری با بیان این مطلب گفت:
رویک��رد و س��اختار نگاه دولت به س��رمایه گذاری
خارج��ی در حوزه بازرگان��ی و صنایع باید متحول
ش��ود تا اهمیت حض��ور بخش خصوص��ی ،بهبود
محیط کس��ب وکار ،مبارزه جدی با فساد و رقابتی
کردن بخش های اقتصادی جنبه تحقق و عملیاتی
به خود بگیرد.
وی که در این نشست خبری محورهایی همچون
وضعی��ت ارز ،موض��وع ب��ورس و تامی��ن خوراک
واحدهای تولیدی را اصلی ترین سرفصل های قابل
توج��ه ارزیابی می کرد ،گفت :ب��ا موازی کاری ها و
تکرار دوباره اقدام ه��ای نهاد های متولی نمی توان
ثب��ات اقتصادی ایجاد کرد و باید دانس��ت که این
ثب��ات درحال حاض��ر باید به یک دغدغه اساس��ی
مبدل شود.
صرام��ی ادام��ه داد :کاه��ش فقر و بی��کاری و
افزایش نرخ مشارکت در تولید در کنار دغدغه های
زیس��ت محیطی برای فعاالن عرصه تولید می تواند
اینده ثمر بخش��ی را برای اقتصاد کش��ور رقم بزند
و چنانچ��ه از ت��وان بخ��ش خصوص��ی در فضای
کسب و کار درست اس��تفاده شود ارتقای اقتصادی
مطلوبی محقق خواهد شد.
بن��ا بر این گزارش ،همچنین احس��ان باقریان،
س��خنگوی اتحادیه صادرکنن��دگان فراورده های
نفت ،گاز و پتروش��یمی در این نشس��ت خبری با
اش��اره به اینکه هم این��ک مهم ترین چالش فعاالن
صادرکننده فراورده های نفت ،گاز و پتروش��یمی،
مس��ئله ارز است ،گفت :در س��ال ۹۶اورده ارزی
ای��ن اتحادیه برای کش��ور ۶.۵میلی��ارد دالر بود
ک��ه از این می��زان ۴.۵ ،میلیارد دالر ان مربوط به
پتروشیمی ها است.
وی ادام��ه داد :در صورتی که مجموعه های این
اتحادی��ه ،خوراک را با ن��رخ ارز نیمایی (ارزان تر از
ارز ازاد) دراختیار بگیرند ،می توان انتظار داش��ت
فعاالن صنفی پیش�نهادهایی ش�امل ۹بند به دولت ارائه
دادیم اما متاسفانه این سرفصل ها مورد توجه قرار نگرفت
و اگر در این زمینه حساسیتی به خرج داده می شد اکنون
دچار رکود نبودیم و بازار قیر را از دست نمی دادیم.
ک��ه ارز حاص��ل از درامد خود را در س��امانه نیما
محصول را در بازارهای بین المللی رقابت پذیر کند،
عرضه کنند.
به شدت مورد تاثیر منفی قرار خواهد گرفت.
س��خنگوی اتحادیه صادرکنندگان فراورده های
وی همچنی��ن درب��اره رویکرده��ای جدی��د
نف��ت ،گاز و پتروش��یمی درب��اره رقابتی ش��دن
ضدتحریم��ی تصریح کرد :در موج جدید تحریم ها
فراورده های عرضه ش��ده در ب��ورس نیز گفت :این
روش های گذشته دور زدن تحریم ها مانند خاموش
مقول��ه به خودی خود مورد تحس��ین و اس��تقبال
کردن رادار کش��تی ها و اقدام هایی از این دست به
اس��ت اما ب��رای برخ��ی از صنایع ک��ه محصوالت
نتیجه دلخواه رس��ید و ح��اال دیگر با هزینه کردن
خود را به صورت خ��ام عرضه می کنند ،این روش
۳تا ۴درصد در انتقال فراورده مبادالت اقتصادی
توجیه پذی��ر اس��ت در حالی که اگ��ر مجموعه ای
نیز ش��کل نخواهد گرفت و در این میان نهادهای
خوراک م��ورد نیاز خود را با نرخ ازاد ارز از بورس
متولی باید در نظر داشته باشند که با نگاه حمایتی
به منظور تامین خوراک خود تهیه کند ،بی ش��ک
در تامین خوراک واحدهای تولیدی می توان بخش
متضرر می شود.
اش��تغال را بیش از پیش فعال کرد و اقتصاد کشور
وی همچنین در پاس��خ به پرسش ایران پترونت
را بهبود بخشید.
مبنی ب��ر اینکه گفته می ش��ود موضوع رگوالتوری
وحی��د ش��یخی ،عض��و هیات مدی��ره اتحادی��ه
مبحثی است که فعاالن بخش پتروشیمی چندان
صادرکنندگان فراورده های نفت ،گاز و پتروشیمی
به ان خوشبین نیستند ،گفت :ما معتقدیم در این
نیز در این نشست گفت :بخش خصوصی امروز به
حیطه باید همه بخش ها شامل بخش باالدستی تا
دنبال ایجاد ثبات در نرخ ارز است و این بی ثباتی،
پایین دستی مستقیم مشارکت داشته باشند تا این
اس��یب های زیادی به فعالیت بخش خصوصی زده
زنجیره شکل درستی به خود بگیرد.
است.
وی ادامه داد :متاس��فانه تجربه نشان داده در دو
وی افزود :ماه گذشته ۱۵۵۰۰تن عرضه عمومی
سال گذشته بخش هایی مانند بورس
وکیوم باتوم انجام شد در حالی که ۵۰
کاال به ص��ورت جداگانه ب��رای خود
هزار تن درخواس��ت وجود داشت اما
تصمی��م می گیرن��د و ای��ن یک طرفه
در هفته گذش��ته ۴۵هزار تن عرضه
بودن ،بر ش��کل نگرفت��ن رگوالتوری
عموم��ی ای��ن م��اده رقم خ��ورد اما
بسیار تاثیر می گذارد.
درخواس��ت برای ان فقط ۱۰درصد
س��خنگوی اتحادیه صادرکنندگان
این میزان بود.
فراورده های نفت ،گاز و پتروش��یمی
ش��یخی ب��ا بی��ان اینک��ه ن��رخ
وحید شیخی
همچنین با بیان اینکه به پتروشیمی ها
فراورده ه��ای موج��ود باالس��ت و
متاسفانه کشور ما بازار
و س��ایر واحدهای عرضه کننده ارز در
خریداران خارجی تمایلی به خرید ان
سنتی قیر را به راحتی
سامانه نیما اعالم شده است که نباید
ندارن��د ،گفت :به دلیل افزایش قیمت
از دست داده است و
ن��رخ خ��ود را بی��ش از ۸۵۰۰تومان
تمام شده ،بازارهای سنتی و مشتریان
هم اکنون پاالیشگاه های
عرض��ه کنند ،گفت :ب��ه طور طبیعی کشور پر از وکیوم باتوم وفادارمان را در بخش صادرات قیر از
صادرکنندگان نخواهند توانست ارزی هستند و مشتری مطلوبی دست دادیم.
برای خود ندارند و
را ک��ه به صورت ازاد هزینه می کنند،
ب��ه ط��ور مث��ال ،قطر ک��ه یکی از
با نرخ نیمایی در س��امانه نیما عرضه پاالیشگاهی مانند پاالیشگاه مش��تریان وف��ادار قی��ر ایران��ی بود،
کنند چرا که تمامی هزینه ها از جمله تهران که روزگاری ۵هزار به تازگی یک کش��تی ۳۷ه��زار تنی
تن در روز فروش داشت
هزینه ه��ای لجس��تیکی و هزینه نقل هم اکنون در روز ۲۵تن قی��ر از یونان و یک کش��تی ۳۶هزار
و انتقال مالی افزایش داش��ته اس��ت .وکیوم باتوم می فروشد تن��ی قی��ر از امری��کا دریاف��ت کرده
بنابراین ،حاش��یه س��ودی که بتواند
اس��ت و ش��اهد پهلوگی��ری کش��تی
۱۷ه��زار تن��ی قی��ر از یون��ان از بن��ادر ام��ارات
هستیم.
ای��ن فع��ال بخ��ش خصوص��ی تاکی��د ک��رد:
صادرکنن��دگان قی��ر در بالتکلیف��ی مطل��ق قرار
دارند و ای��ن موضوع روی ص��ادرات این محصول
به شدت تاثیر گذاشته است و هم اکنون بسیاری از
واحدهای تولیدی درحوزه قیر یا تعطیل شده اند یا
رو به سوی رکود کامل می روند.
ش��یخی با بیان اینکه وزارت نفت ،اذر امسال در
یک مصوبه تاکید کرده اس��ت که نرخ تس��عیر ارز
وکیوم باتوم با نرخ تس��عیر ارز نیما مورد محاس��به
قرار بگیرد گفت :عمل شرایطی را ایجاد کرده است
ک��ه مابه التفاوت مربوط که با ن��رخ ۴۲۰۰تومانی
از س��وی دولت پرداخت می ش��د دیگر ادامه پیدا
نکند.
ب��ر همین اس��اس ،صنایع پاالیش��ی نی��ز برای
تولید کنندگان قیر کشور فاکتور مابه التفاوت صادر
ی که چنین مصوبه ای نباید عطف
می کنند در حال
به ماسبق برای ماه ابان می شد.
وی همچنین گف��ت :ایجاد س��قف رقابت برای
فراورده ای مانند وکیوم باتوم اقدام درس��تی نیست
زیرا این ماده اولیه که برای تهیه قیر مورد استفاده
ق��رار می گیرد ب��رای تولید کنن��ده و عرضه ان در
بورس مشکل سازی خواهد کرد.
شیخی در پایان گفت :متاس��فانه کشور ما بازار
س��نتی قی��ر را به راحتی از دس��ت داده اس��ت و
هم اکنون پاالیش��گاه های کش��ور پر از وکیوم باتوم
هس��تند و مش��تری مطلوبی برای خ��ود ندارند و
پاالیشگاهی مانند پاالیشگاه تهران که روزگاری ۵
هزار تن در روز فروش داشت هم اکنون در روز ۲۵
تن وکیوم باتوم می فروشد.
وی ادامه داد :محصولی که سهم ۱۰درصدی در
بازارهای جهانی داشت امروز بازارهای سنتی خود
را از دس��ت داده و شاهد هس��تیم که وکیوم باتوم
در مخ��ازن پاالیش��گاه ها پ��ر ش��ده و ب��ه فروش
نمی رسد.
ب��رای مث��ال ،خروج��ی روزان��ه وکیوم باتوم از
پاالیش��گاه تهران ۵۰۰۰تن بود که این رقم در دو
روز گذشته به روزی ۲۵تن رسیده است.
قطب سوم پتروشیمی در ساحل خلیج فارس ایجاد می شود
مدیرعامل ش��رکت ملی صنایع پتروشیمی گفت:
از برنامه های صنعت پتروشیمی ،ایجاد قطب (هاب)
جدیدی در س��واحل خلیج فارس اس��ت که از نظر
منطقه ای ،امکان��ات و موقعیت راهبردی برای همه
سرمایه گذاران جذابیت های الزم را داشته باشد.
به گزارش ایرنا ،ایران در شمار معدود کشورهای
جهان اس��ت که هم��ه اب��زار ،ظرفیت ه��ا و منابع
موردنیاز برای یک صنعت پتروش��یمی س��وداور و
فعال را در اختیار دارد؛ در واقع صنعت پتروشیمی
ای��ران ،دارای مزیت های بی نظیری اس��ت و برخی
کارشناس��ان ،از کش��ور ما به عنوان بهش��ت اینده
صنعت پتروشیمی نام می برند.
وجود مخ��ازن ب��زرگ گازی و خ��وراک فراوان،
دسترسی به منابع ابی در سواحل جنوبی و استقرار
کنار مس��یرهای حمل ونقل دریای��ی از مزیت های
ایران به ش��مار می رود که ان را ب��ه مکانی جذاب
ب��رای س��رمایه گذاران صنعت پتروش��یمی تبدیل
می کند.
برای تسهیل سرمایه گذاری در صنعت پتروشیمی
تاکنون ۲منطقه ماهش��هر در اس��تان خوزستان و
عسلویه در استان بوش��هر تشکیل شده است اما با
توجه به ظرفیت گسترده در کشور ،تالش می شود
قطب های جدید پتروشیمی در سواحل خلیج فارس
ایجاد شود.
بر این اساس ،منطقه انرژی بر پارسیان در استان
هرمزگان به عنوان قطب جدید صنعت پتروشیمی
تعریف شده است که با همکاری وزارتخانه های نفت
و صنعت ،معدن و تجارت اجرا می شود.
ب��ه گ��زارش تارنم��ای ش��رکت مل��ی صنای��ع
پتروش��یمی ،معاون وزیر نفت در امور پتروش��یمی
گف��ت :فعالیت ه��ای انجام ش��ده در منطق��ه ویژه
اقتصادی صنایع انرژی بر پارسیان در بخش صنعت
پتروش��یمی قابل توجه است .بهزاد محمدی افزود:
تنوع خوراک های مایع و گازی یکی از جذابیت های
جذب س��رمایه گذاری در صنعت پتروشیمی است
و می توان ب��ه جرات گفت این صنع��ت مولدترین
صنعت میان صنایع کشور است.
وی اضافه کرد :با توجه به مزیت ها و زیرساخت های
فنی -تخصصی موجود و در دس��ت س��اخت مانند
دریاف��ت مجوزهای قانونی و نزدیک��ی به فرودگاه،
دری��ا ،منطقه عس��لویه و منابع خوراک ،پارس��یان
می توان��د ی��ک قطب جدی��د صنعت پتروش��یمی
باش��د .به گفت��ه وی ،باید برنامه های��ی مانند تنوع
خ��وراک و تن��وع تولید داش��ت تا س��رمایه گذاران
منطقه در اینده دچار ریس��ک های سرمایه گذاری
نشوند.
منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی بر پارسیان به
مساحت ۹۸۰۰هکتار در ۱۵کیلومتری غرب شهر
پارس��یان در استان هرمزگان قرار دارد .این منطقه
یکی از قطب های توسعه در کشور به شمار می رود
که با توج��ه به مولفه ه��ای اقتص��ادی ،اجتماعی،
سیاس��ی ،امنیت��ی ،زیس��ت محیطی و جغرافیایی،
امکان استقرار صنایع مختلف انرژی بر در ان فراهم
است.
بر اساس برنامه های ترسیم ش��ده در این منطقه
وی��ژه به ج��ز توس��عه صنع��ت پتروش��یمی ،ایجاد
صنایعی همچون فوالد ،صنایع الومینیوم و توس��عه
زیرس��اخت هایی مانند اسکله های صادراتی و تولید
برق و اب در دست اجراست.
ظرفیت تولید محصوالت پتروش��یمی کش��ور با
توجه به سیاس��ت های اقتصاد مقاومتی و راه اندازی
طرح ه��ای جدید ب��ه ۶۵میلی��ون و ۵۰۰هزار تن
افزایش یافته اس��ت؛ درامد صادراتی کشور در این
بخش نیز به بیش از ۱۳میلیارد دالر می رسد.
صنایع کوچک و کشاورزی
سه شنبه
4دی 17 1397ربیع الثانی 25 1440دسامبر 2018شماره 551پیاپی 2524
خبر
مدیر نظارت بر توزیع نهاده های وزارت جهاد
کشاورزی:
در تامین نهاده های کشاورزی
به هیچ عنوان مشکل نداریم
محمدباقر الفت
محمدرضا شیبانی
عکس :مهدی کاوه ای
محمدرضا صباغ زاده
گزارش اختصاصی «گسترش صنعت» از دیدار معاون اجتماعی قوه قضاییه با صنعتگران خراسان جنوبی
سودهای نامتعارف بانکی ،ابنبات تلخ تولید
مصطفی مالئی
s.industrial@sanatnewspaper.com
جنوبی خیل��ی از بانک ها توقع دارن��د ،تاکید کرد:
باید روابط مان را با بانک ها منطقی کنیم.
نشس��تی با محور بررسی مش��کالت صنعتگران
در حوزه پول��ی و مالی با حضور مع��اون اجتماعی
و پیش��گیری از وق��وع جرم قوه قضایی��ه به دعوت
شرکت شهرک های صنعتی استان برگزار شد.
در ای��ن ایی��ن ،دادس��تان ،مدیرعامل ش��رکت
ش��هرک های صنعتی و برخی از صنعتگران حضور
داش��تند ک��ه صنعتگرانی ک��ه با ۵مش��کل عمده
تو پنجه نرم می کردند با طرح موضوع خواستار
دس
جلوگیری از ربا یا (سود های نامتعارف بانکی و سود
بر سود) و حمایت قوه قضاییه شدند.
ب��ه گ��زارش خبرن��گار «گس��ترش صنع��ت» از
خراس��ان جنوبی ،معاون اجتماعی و پیش��گیری از
وق��وع جرم ق��وه قضاییه معتقد اس��ت که در یکی
از ش��هرهای خراس��ان جنوبی ۱۲۷میلیارد تومان
به بهان��ه تجارت تس��هیالت داده ش��د .همچنین،
خراس��ان جنوب��ی و سیس��تان و بلوچس��تان
اس��تان هایی هستند که بیشترین توقع را از بانک ها
دارند.
الف��ت ب��ا اش��اره ب��ه اینک��ه بانک ه��ا در روابط
اقتصادی ش��ان بی رحمان��ه عمل می کنن��د ،گفت:
قانون تس��هیل و رف��ع موانع تولید ه��م نمی تواند
کاری کند چراکه بانک سخت ترین ضمانت را قبول
می کند تا زودتر به پول خود برسند.
وی ب��ا اش��اره به اینک��ه بانک ها هم ی��ک بنگاه
اقتصادی اس��ت و باید س��وددهی داش��ته باش��د،
تاکی��د کرد :در ارزیابی امالک از س��وی بانک ها به
درستی عمل نمی ش��ود که بخشی شاید سهم قوه
قضایی باشد .الفت خاطرنش��ان کرد :مدت ارزیابی
ت��ا مزایده فق��ط ۲ماه اس��ت و اگ��ر از ارزیابی ها
مدت زمان قابل مالحظه گذشت باید تجدید مزایده
شود.
قطع طناب تسهیالت
محمدباقر الفت ،معاون اجتماعی و پیش��گیری از
وق��وع جرم قوه قضاییه نی��ز در این ایین گفت :در
س��تاد اقتصاد مقاومتی موضوعات س��رمایه گذاران
مورد بررس��ی قرار می گیرد و از حقوق انها حمایت
می کنیم.
وی افزود :جامعه س��رمایه گذاری ما با ورشکستی
اش��نا نیس��ت و وقتی فردی وارد گرداب دیون شد
باید طناب تس��هیالت دوباره خ��ود را با بانک قطع
کند.
معاون قوه قضاییه با تاکید بر اینکه مثل اس��تان
خراسان رضوی ش��ورای بانک ها را تشکیل دهید و
اتفاق بدی که در خراس��ان جنوبی افتاده این است
که بانک ها به بدهکاران تسهیالت می دهند ،عنوان
کرد :م��ا نباید خیل��ی از بانک ها انتظ��ار بی جهت
داشته باشیم.
وی با اش��اره به اینکه در سیس��تان و خراس��ان
قانون تس�هیل و رفع موان�ع تولید هم
نمی تواند کاری کند
م�ردم نجات دهنده اقتص�اد و تجارت
هستند
مع��اون قوه قضاییه با تاکید بر اینکه صنعتگران و
برخی از مردم به دنبال پول های بانک ها هس��تند،
خاطرنش��ان کرد :ما به بهانه تجارت و ایجاد طرح ها
توقع داری��م که بانک ه��ا ابتدایی تری��ن طرح های
صنعتی را قبول کنند.
وی خواس��تار ش��فافیت و حقیق��ی ش��دن
س��رمایه گذاران ش��د و خاطرنش��ان ک��رد :اگ��ر
س��رمایه گذار واقعی هستید به س��راغ نقدینگی در
دس��ت مردم بروید .اگر ای��ن کار را نکنید اقتصاد و
تجارت درست نخواهد شد.
ش�عبه های اختصاصی ،سمی در گلوی
الفت تاکید کرد :ما در سال های گذشته در کشور
قوه قضاییه
پول پاش��ی کردیم و پول نفت را از طریق تسهیالت
وی با بیان اینکه شعبه اختصاصی حوزه اقتصادی
به مردم دادیم؛ در یکی از ش��هرهای بیرجند ۱۲۷
را همچون س��می در گلو ما انداخته اند ،خاطرنشان
میلی��ارد توم��ان به بهان��ه اقتصاد تس��هیالت داده
ک��رد :قانون به ما گفته اس��ت که ش��عبه تخصصی
شد.
راه ان��دازی کنی��م نه اینک��ه همچون
وی خاطرنش��ان ک��رد :نمی خواهم
اوق��اف ،بانک و محیط زیس��ت ش��عبه
بگوی��م که دولتمردان فک��وری داریم.
بانک ها در روابط
اختصاص��ی راه ان��دازی کنن��د و ای��ن
شما سرمایه گذاران چه کردید؟ معاون
اقتصادی شان
موضوع همه به ضرر مردم است چرا که
ق��وه قضاییه گف��ت :ما باید در س��تاد
بی رحمانه عمل
قضات دچار سوءگیری می شوند.
مرک��زی قوه قضایی��ه موانع را از پیش
می کنند ،قانون
و
صنعت
م�ردم را س�هامدار
روی س��رمایه گذاران واقعی برداریم و
تسهیل و رفع
تولید در استان کنید
تاکید ما رفع ربا خواری اس��ت یا همان
موانع تولید هم
وی تاکی��د ک��رد :بانک ها ب��ه دنبال
س��ود بر سود اما بر اساس قانون ،ما در
نمی تواند کاری
ایج��اد خ��ط اعتباری هس��تند و این
دادگستری این گونه پرونده ها را باطل
کند چراکه بانک
موض��وع با گرفتن تس��هیالت متفاوت سخت ترین ضمانت را می کنیم.
وی مش��ورت نک��ردن را یک��ی از
اس��ت زیرا این موضوع عین مشارکت قبول می کند تا زودتر
اس��ت و باید س��رمایه گذاران به دنبال به پول خود برسند .مهم تری��ن مس��ائل س��رمایه گذاران
این باشند.
بانک ها هم یک بنگاه دانست .
الفت ب��ا بیان اینک��ه قانون تجارت اقتصادی هستند و � ۵پرسش راهبردی صنعتگران
باید سوددهی
محمدرضا شیبانی ،معاون دادستان
بای��د سرمش��ق فعالی��ت صنعتگ��ران
داشته باشند
دادگس��تری اس��تان که از اغاز جلسه
و تولید کنن��دگان باش��د ،بی��ان کرد:
پای درد دل صنعتگران نشسته بود به
ورود به عرصه س��رمایه گذاری باید در
صادرات دام زنده مولد ازاد است
وزارت صنع��ت ،مع��دن و تج��ارت در نامه ای خطاب
به گمرک جمهوری اس�لامی ،ص��ادرات دام زنده مولد
غیرگوش��تی و همچنین پریفرم( )PETرا بالمانع اعالم
کرد.
ب��ه گ��زارش ایرنا ،در نام��ه وزارت صنع��ت ،معدن و
تج��ارت ،همچنین ص��ادرات ۵ردیف تعرفه ای ش��امل
«اس��ب مولد نژاد خالص»« ،اسب برای مسابقه»« ،شتر
مولد نژاد خالص»« ،گاو مولد نژاد ش��یری» و «پریفرم
( »)PETبالمانع اعالم شد.
ممنوعیت ه��ای صادراتی ب��ه طور معم��ول با هدف
تنظیم بازار وضع می ش��ود اما بازرگان��ان معتقدند این
اح��کام ،بازارهای صادراتی را در معرض خطر از دس��ت
رفتن قرار می دهد .مجید س��رجویی ،مدیرعامل شرکت
اش��کان شیمی اصفهان که امسال به عنوان صادرکننده
نمونه س��ال ۹۶معرفی ش��د ،در ای��ن زمینه گفت :گاه
بخش��ی از کااله��ای مورد قرارداد به دس��ت مش��تری
می رس��د اما به یک باره بخشنامه یا شیوه نامه ای مبنی بر
ممنوعی��ت صادرات ان صادر ش��ده و ب��ه این ترتیب،
قالب هفت گانه قانون تجارت باش��د .وی خطاب به
سرمایه گذاران افزود :برای طرح های توسعه ای باید
به دنبال انتش��ار س��هام جدید و فروش سهام قدیم
باشید نه اینکه تسهیالت با سود باال بگیرید چرا که
مردم بهترین سرمایه گذاران هستند.
نمی ت��وان به تعهد خ��ود در قبال مش��تری عمل کرد.
رئیس مجمع ملی صادرکنندگان دام زنده پیش از این،
ازادسازی صادرات دام زنده را تنها راهکار کاهش قاچاق
بیان کرده و گفته ب��ود :با ممنوعیت صادرات دام زنده،
نوس��ان نرخ ارز و رکود بازار داخلی این محصول ،اکنون
میزان قاچاق دام زنده در مرزهای جنوبی کشور از جمله
خرمشهر و شلمچه افزایش چشمگیری پیدا کرده است.
رئی��س مجمع مل��ی صادرکنندگان دام زن��ده افزود:
قاچ��اق دام زنده به کویت ،ع��راق ،قطر و عمان افزایش
یافته است تا جایی که عراقی ها گوساله و گوسفند را با
کمترین قیمت از مرزهای ایران می خرند و با قطعه قطعه
و بسته بندی کردن به کشورهای خود می برند.
نمایندگی از انها پرس��ش ها را به صورت تخصصی
ب��ا معاون ق��وه قضاییه مطرح کرد و گفت :بیش��تر
صنعتگ��ران ۵پرس��ش راهبردی همچ��ون وقتی
در جلس��ه ای مصوب می ش��ود که بای��د ۲میلیارد
توم��ان ب��ه صنعتگر داده ش��ود چرا تم��ام مبلغ را
اختصاص نمی دهد و بانک ها بخش��ی از تس��هیالت
را نگه می دارند؟
چرا بانک ها نس��خه ق��رارداد را به س��رمایه گذار
نمی دهند؟ چرا بانک ها س��ود بر س��ود می گیرند؟
محل اجرای طرح باید به وثیقه گذاش��ته ش��ود اما
بانک ها ان را قبول نمی کنند و عالوه بر سند پروژه،
مل��ک تجاری را ه��م طلب می کنند .چ��را بانک ها
ارزیابی ملک را کم اعالم می کنند؟
نق�ش دول�ت و بانک ه�ا در بی ثبات�ی
اقتصادی مشخص شود
محمدرضا صباغ زاده ،رئیس کمیس��یون صنعت و
معدن اتاق بازرگانی بیرجند نیز در این ایین با بیان
اینکه نقش دولت در نابسامانی دولت زیاد است و به
لحاظ بی ثباتی اقتصادی س��رمایه گذاران نتوانستند
اقساط خود را به موقع پرداخت کنند ،عنوان کرد :به
موضوعات بانکی و س��رمایه گذاری باید کارشناسان
دادگستری رس��یدگی کنند و قوه قضاییه هم باید
س��هم تقصی��ر بانک و دول��ت را هم ببین��د و فقط
سرمایه گذار را مقصر نداند .
ارتباط صنع�ت با قوه قضایی�ه افزایش
یابد
ابراهیم��ی ،مش��اوره حقوقی اتاق تعاون اس��تان
نی��ز در این ایین گفت :بانک ها از رسالت ش��ان که
بانکداری اسالمی اس��ت ،خارج شده اند و به سمت
بنگاهداری رفته اند .وی با اشاره به اینکه به مشتری
به چش��م س��وددهی نگاه می کنند ،اف��زود :ارتباط
بین صنعت و مراجع قضایی اختصاص داده ش��ود.
وی با تاکید بر اینکه باید از این مس��ائل پیشگیری
ک��رد ،اف��زود :قرارداده��ای یک طرفه بای��د پایان
یابد.
وی با اش��اره به اینکه در برخی از پرونده ها فساد
وجود دارد ،افزود :یکی از بانک ها ملکی را در س��ال
۹۰تصرف کرده اس��ت اما در س��ال ۹۵به مزایده
گذاشته شده است .ایا این عمل قانونی است؟
ذخیره ۷۰۰هزار تن سیب در سردخانه های کشور
مدی��رکل دفت��ر میوه ه��ای سردس��یری و
خش��ک وزارت جهاد کش��اورزی موجودی س��یب
سردخانه های کش��ور را حدود ۷۰۰هزار تن اعالم
کرد و گفت :امس��ال ذخی��ره کافی از این محصول
برای مصرف داخلی و نیاز شب عید داریم.
به گزارش «گس��ترش صنعت» به نقل از وزارت
جهاد کشاورزی ،ش��کراله حاجی وند افزود :امسال
تولید ۳میلیون و ۲۰۰تا ۴۰۰هزار تن س��یب در
کشور پیش بینی شده است.
مدیرکل دفتر میوه های سردس��یری و خش��ک
وزارت جه��اد کش��اورزی ،میزان صادرات س��یب
درختی در س��ال ۹۶را حدود ۶۰۵هزار تن عنوان
و اظه��ار کرد :این ص��ادرات به کش��ورهای حوزه
خلیج فارس ،اسیای میانه و کمی هم به اروپا انجام
شده است.
حاجی وند گفت :از اغاز س��ال تا کنون نیز حدود
۲۰۷هزار تن صادرات سیب داشته ایم.
مدیرکل دفتر میوه های سردس��یری و خش��ک
وزارت جه��اد کش��اورزی ب��ا بی��ان اینک��ه س��ال
گذش��ته ذخیره سیب ش��ب عید ۲۰هزار تن بود،
تصریح کرد :برای ذخیره س��ازی شب عید امسال،
ب��ه ان��دازه کاف��ی و بی��ش از نیاز س��یب موجود
است.
حاجی وند درباره قیمت س��یب نیز گفت :قیمت
ت اما از بارانداز به بعد قیمت این
سیب متعادل اس
محصول بس��یار متغیر می شود .از این رو ،نهاد های
نظارتی باید کنترل های الزم را انجام دهند.
وی تولید جهانی سیب را ۹۰میلیون تن عنوان
کرد و گف��ت :ایران به لحاظ تولی��د پس از چین،
امریکا و هلند ،رتبه چهارم جهان را دارد.
مدیر نظ��ارت بر توزیع نهاده ها و کاالهای اساس��ی وزارت
جهاد کش��اورزی گفت :با ارتباط��ات و هماهنگی های خوبی
که بی��ن تمام بخش های نظارتی بخش کشاورزی(حراس��ت
و بازرس��ی) وجود دارد ام��ر نظارت و پیگی��ری امور به نحو
شایس��ته ای در طول این مدت انجام ش��ده و خوش��بختانه
توانسته ایم ۱۰میلیون و ۵۰۰هزار تن واردات نهاده به کشور
را به صورت مویرگی کنترل کنیم.
به گزارش ایس��نا ،علی قدیری ابیانه با حضور در س��ازمان
جهاد کشاورزی استان البرز گفت :تا امروز امار میزان تامین
نهاده ۲۰درصد باالتر از س��ال گذش��ته بوده که نشان دهنده
موفقیت دولت و بانک مرکزی بوده است.
وی تاکید کرد :ما در تامین نهاده ها به هیچ عنوان مش��کل
نداری��م و در بخش توزیع نیز که بخش خصوصی وارد ش��ده
است بیشترین نظارت اعمال می شو د که با توزیع درست این
نهاده ها به س�لامت به دس��ت تولید کننده برسد .وظیفه ما با
توجه به رس��التی که وزارت جهاد کش��اورزی در قبال سفره
مردم دارد بس��یار سنگین اس��ت .بنابراین ،دولت هم در این
باره تدابیری اندیشیده تا سفره مردم اسیب نبیند.
مدیر نظ��ارت بر توزیع نهاده ها و کاالهای اساس��ی وزارت
جهاد کشاورزی افزود :در همین راستا وظایفی بر عهده وزارت
جهاد کشاورزی سپرده ش��ده ،از جمله نظارت بر نهاده هایی
که در بخش تولید کشاورزی استفاده می شود که این نهاده ها
در حقیقت زیر ساخت بخش پروتئین کشور است.
قدیری ابیان��ه ادامه داد :در طول مدت واگذاری این وظیفه
خطی��ر با همکاری ح��دود ۱۰۰۰نفر از کارکنان توانس��تیم
بی��ش از ۵۵هزار پای��ش میدانی که به ط��ور تقریبی روزی
۶۰۰تا ۷۰۰پایش در س��طح کشور اس��ت را انجام دهیم و
نهاده هایی که قیمت گذاری مصوب تعزیراتی دارد را به دست
مصرف کننده واقعی(تولید کننده ) برسانیم.
وی اظهار کرد :در بخش حمل ونقل یک س��ری اس��یب را
ب��ه صورت مدت دار متحمل ش��دیم اما ب��ا تالش های انجام
شده توانستیم از لجام گسیختگی و افزایش بی رویه قیمت ها
جلوگیری کنی��م و تمام تالش دولت تدبی��ر و امید این بود
که این مش��کل رفع ش��ود و نهاده ها را با قیمت های مصوب
ب ه دست تولید کننده برسانیم .مدیر نظارت بر توزیع نهاده ها
و کاالهای اساس��ی وزارت جهاد کشاورزی از همکاری سایر
نهاد ه��ا در این باره خبر داد و افزود :جا دارد که از س��ازمان
حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان ،س��ازمان تعزیرات
حکومتی که تمام قد در کنار همکاران مان ایس��تادند و کمک
شایانی کردند و معاونت دادستانی در استان ها و شهرستان ها
که در کنار ما قرار دارند تشکر ویژه کنم.
۳۴کشور اروپایی و اسیایی
مشتری مهم چای ایرانی
رئیس س��ازمان چای کشور گفت۱۲ :هزار و ۵۷۱تن چای
خش��ک ایرانی امسال صادر شد که ۵۱درصد بیشتر از سال
گذش��ته است .حبیب جهانساز با بیان اینکه ۱۲هزار و ۵۷۱
تن چای خش��ک ایرانی ب��ه ارزش ح��دود ۱۸میلیون دالر
امسال صادر شده به ایسنا گفت ۳۴ :کشور اروپایی و اسیایی
مانند هند ،چین ،کانادا ،اس��پانیا ،المان ،روس��یه ،فرانس��ه و
لهستان مقصد چای خشک ایرانی صادراتی بوده است.
جهانس��از ادام��ه داد :به علت کیفیت خوب چای خش��ک
ایرانی ،صادرات این محصول امس��ال از نظر حجم ۵۱درصد
و از نظر ارزش ارزی ۴۰درصد بیشتر از سال گذشته است.
رئیس سازمان چای کشور افزود ۲۵ :هزار و ۶۳۳تن چای
خش��ک امس��ال در گیالن و مازندران تولید شد که ۳درصد
بیش��تر از سال گذشته است .جهانس��از تاکید کرد :گیالن و
مازندران ۱۵۱کارخانه چایسازی دارد که ۵۵کارخانه با برند
خود مجوز بسته بندی دارند.
رئیس سازمان چای کشور گفت :نیاز ساالنه کشور به چای
خشک ۱۰۵تا ۱۱۰هزار تن است که به طور میانگین ساالنه
۲۵هزار تن ان در داخل تولید می شود.
تشکیل شورای عالی خاک
راهکار حفظ خاک کشور
رئیس موسسه تحقیقات اب و خاک کشور گفت :برای رفع
مشکالت مربوط به حوزه خاک باید شورای عالی خاک مانند
شورای عالی اب تشکیل شود تا خاک در کشور متولی داشته
باشد و همه نهاد ها و سازمان های مرتبط ،با هماهنگی بهتری
از این عنصر مطلوب و اثرگذار حمایت کنند.
ه��ادی اس��دی رحمانی در همای��ش «روز جهان��ی خاک؛
چالش ه��ا و راهکارهای بهره برداری» با بی��ان اینکه حفظ و
حراست از خاک امری بدیهی برای کشورهای مختلف است،
اظه��ار کرد :نق��ش خاک در زنجی��ره اقتص��اد و تولید مواد
غذایی و مس��ائل مهمی همچون محیط زیس��ت ،تغییر اقلیم
و پاالیش االینده ها بس��یار اثرگذار اس��ت .خ��اک مهم ترین
تامین کنن��ده نیازهای جس��می و معنوی انس��ان اس��ت .به
گزارش فودنا ،اس��دی رحمانی تصریح ک��رد :در طول تاریخ،
تمدن های بسیاری به واس��طه تخریب خاک از بین رفته اند.
درحال حاض��ر چالش های منابع خاک کش��ور ،تغییر کاربری
اراضی کش��اورزی ،ش��وری خاک ،پایین بودن منابع مغذی
خاک ،فرس��ایش و تخلیه بنیه خاک است و باید تالش کنیم
منابع خاک کشور را پایش و نگهداری کنیم.
سه شنبه
سال سی ام شماره 551پیاپی 2524
منشور اخالق حرفه ای روزنامه نگاری در روزنامه
4دی 1397
17ربیع الثانی 1440
25دسامبر 2018
www.smtnews.ir/about.html :
صاحب امتیاز :موسسه فرهنگی و مطبوعاتی«
با همکاری وزارت علوم و معاونت علمی۲ ،نمایشگاه دستاوردهای پژوهشی ایران اغاز به کار کرد
رشد فروش در شرکت های دانش بنیان
»
مدیرمسئول :ناصر بزرگمهر
تلفن - 82190 :نمابر -88713730 :پیامک -300082190 :پیامگیر صوتی88105304 :
سازمان اگهی ها - 88722732-3 :نمابراگهی ها88109733 :
امور مشترکین - 88722735 :روابط عمومی88105309 :
توزیع و سازمان شهرستان ها88724211 :
نشانی :تهران ،خیابان قائم مقام فراهانی -کوچه ازادگان شماره 26
کد پستی 1586733811
روابط عمومیpr@smtnews.ir:
اگهیads@smtnews.ir :
امور استان هاostanha@smtnews.ir :
www.sanatnewspaper.com
tozi.smtnews@gmail.com
عکس :ایدا فریدی
چاپخانه :شرکت چاپ رواق روشن مهر
زین�ب عبدی :نوزدهمین نمایش�گاه دس�تاوردهای پژوهش و فن�اوری و فن بازار
کش�ور و نمایش�گاه تجهیزات و مواد ازمایش�گاهی به مدت ۳روز در نمایش�گاه
بین المللی تهران برگزار می ش�ود .همچنین شش�مین نمایشگاه تجهیزات و مواد
ازمایشگاهی ساخت ایران تا ۶دی در نمایشگاه بین المللی تهران دایر است .این
دو نمایشگاه با همکاری وزارت علوم ،تحقیقات و فناوری و معاونت عملی و فناوری
ریاست جمهوری برگزار می شود .در این دوره از نمایشگاه دستاوردهای پژوهشی
و فناوری و فن بازار ۵۱ ،دانشگاه ۱۵ ،پژوهشگاه ۴۰ ،پارک علم و فناوری ۷۹ ،مرکز
رش�د و ۱۴موسسه تحقیقاتی دس�تاوردهای خود را عرضه کرده اند .همچنین ،در
ششمین نمایشگاه تجهیزات و مواد ازمایشگاهی ساخت ایران ۳۵۰شرکت بیش
از ۹هزار محصول را ارائه می کنند.
http://telegram.me/sanatnewspaper
عضو انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی
عضو انجمن مدیران رسانه
عضو تعاونی مطبوعات
یادداشت
ظهور دستاوردهای فناوری در نمایشگاه
عرض��ه و ف��روش خدم��ات
ش��رکت های دانش بنی��ان م��ورد
حمای��ت مالی قرار گرفته اس��ت به
نحوی که معاون��ت علمی و فناوری
ریاس��ت جمهوری بخش��ی از هزینه
خری��د مراک��ز علم��ی و پژوهش��ی
دولت��ی را بر اس��اس س��طح بندی
پیام صالحی
محص��والت پرداخ��ت می کن��د.
معاون نواوری معاونت
بنابراین ،فناوری های سطح یک که
علمی و فناوری
برای نخس��تین بار عرضه می شوند،
ریاست جمهوری
از حمای��ت یاران��ه ای ۵۰درصدی
برخ��وردار می ش��وند .عالو ه بر این،
تس��هیالت لیزینگ ب��رای حمایت
ی و ش��کوفایی پراخت
از خری��داران از خط اعتب��اری صندوق نواور
می شود .همچنین ،در نظر داریم تسهیالت لیزینگی ۸تا ۱۰درصد را
برای خریداران بخش خصوصی از محصوالت شرکت های دانش بنیان
اختص��اص دهیم .این لیزینگ به وس��یله خط اعتب��اری ۲۰میلیارد
تومانی صندوق نواوری و ش��کوفایی از طریق صندوق توسعه فناوری
نانو پرداخت می ش��ود .در نوزدهمین دوره از نمایشگاه دستاوردهای
پژوه��ش ،فناوری و فن بازار و شش��مین نمایش��گاه تجهیزات و مواد
ازمایش��گاهی س��اخت ایران ۳۵۰ش��رکت حضور دارند و بیش از ۹
هزار مدل محصول را ارائه کرده اند .همچنین ،ارزیابی و س��طح بندی
محصوالت بر اس��اس س��طح ذاتی فن��اوری و میزان داخلی س��ازی
محصوالت انجام می ش��ود .از این رو ،محصوالت س��طح نخس��ت که
برای نخس��تین بار در کشور تولید ش��ده اند ۵۰درصد ،سطح نخست
عادی ۴۰درصد ،س��طح دوم ۲۵درصد ،س��طح س��وم ۱۰درصد و
س��طح چهارم بدون حمایت خواهند بود .این در حالی است که برای
تشویق شرکت ها به فروش بدون یارانه معاونت و ارائه تخفیف مناسب
به خریداران که مش��مول حمایت ها نمی شوند نیز ۱۵میلیارد تومان
تس��هیالت وام با کارمزد کم از س��وی صندوق توس��عه فناوری نانو
پرداخت می شود ،خریداران می توانند «خریداران حقوقی خصوصی»،
«موسسه های اموزشی و پژوهشی»« ،غیر انتفاعی»« ،بیمارستان ها»،
«ازمایشگاه های خدماتی و تحقیقاتی»« ،شرکت های دانش بنیان» و
«ش��رکت های مستقر در پارک ها و مراکز رش��د» باشند .با همکاری
معاونت امور بین الملل معاونت علمی و بخش بین الملل وزارت علوم،
تحقیقات و فناوری بن��ا داریم بازار بین المللی برای فناوری های ارائه
شده در نمایشگاه داشته باشیم.
خبر
ضرورت استفاده از فناوری نانو
برای رفع مشکالت صنایع
در راس��تای تروی��ج صنعت��ی و معرف��ی توانمندی ه��ای داخلی،
کاربرده��ا ،محصوالت و تجهی��زات فناوری نانو به صنایع ،نشس��ت
مدیرعامل شرکت ش��هرک های صنعتی استان اردبیل و کارشناسان
ش��رکت با هدف بح��ث و تبادل نظ��ر پیرامون زمینه های مش��ترک
همکاری ،در محل س��تاد ویژه توس��عه فناوری نانو معاونت علمی و
فناوری ریاس��ت جمهوری در تهران برگزار ش��د .به گزارش خبرنگار
«گس��ترش صنع��ت» از اس��تان اردبیل ،عل��ی نظری ش��یخ احمد،
مدیرعامل ش��رکت شهرک های صنعتی استان اردبیل در این نشست
ضم��ن معرفی ظرفیت های موجود در ش��هرک های صنعتی اس��تان
اردبیل ،خاطرنشان کرد :درحال حاضر ۱۸شهرک خصوصی و دولتی
در سطح استان اردبیل با ظرفیت اشتغالزایی بیش از ۱۰هزار نفر در
حوزه واحدهای متوس��ط و کوچک فعالیت دارند که زمینه مساعدی
برای تولید محصوالت متنوع صنعتی در حوزه های گوناگون صنعتی
مهیا کرده اند .وی بر لزوم ترویج و فرهنگ س��ازی استفاده از فناوری
نانو در صنایع به منظور ارتقای محصول و رفع برخی مشکالت صنایع
تاکید کرد .مدیرعامل ش��رکت ش��هرک های صنعتی استان اردیبل،
ورود فناوری ه��ای نوین��ی همچ��ون نانو در صنای��ع را موجب رونق
تولیدات بسترساز اشتغال و کسب وکار برای واحدهای تولیدی دانست
و بر لزوم ارائه محتوا و استمرار برپایی جلسه ها و سمینارهای صنعتی
برای معرفی کاربردهای فن��اوری نانو به واحدهای صنعتی حاضر در
شهرک ها به منظور ثروت افرینی و رشد اقتصادی واحدها تاکید کرد.
جهت گیری دانش بنیان ها در اقتصاد
س��ورنا س��تاری ،معاونت علم��ی و فناوری
ر یاس��ت جمهوری در ایی��ن گش��ایش ای��ن
نمایش��گاه ها اظه��ار ک��رد :حج��م اقتص��اد
دانش بنی��ان به ش��دت در حال افزایش اس��ت
و ف��روش ش��رکت های دانش بنی��ان روز به روز
بیشتر می ش��ود .س��تاری گفت :حجم اقتصاد
دانش بنیان به ش��دت در حال افزایش اس��ت و
با تمام مش��کالت اقتصادی که داریم فروش شرکت های
دانش بنی��ان افزای��ش پیدا کرده اس��ت .معاونت علمی و
فناوری ریاس��ت جمهوری ادام��ه داد :امروز می بینیم که
پارک های علمی و فناوری توس��عه داش��ته اند .از این رو،
باید فناوری را به زندگی مردم اوریم تا انها هم شیرینی
دان��ش را حس کنند .س��تاری با بیان اینکه نمایش��گاه
ن نمایش��گاه فن��اوری بوده ،گفت :این
پژوهش بزرگ تری
دوره از نمایش��گاه با همکاری و هماهنگی دو نهاد علمی
برگزار شده که امیدواریم خروجی خوبی داشته باشد.
وی اف��زود :ام��روز نمایش��گاه مش��ترک «تجهی��زات
ازمایش��گاهی س��اخت داخل» با هم��کاری وزارت علوم
و وزارت بهداش��ت فعالیت خود را اغ��از می کند .در این
نمایش��گاه فناوری های ایرانی برای ساخت ازمایشگاه ها
عرضه می شود .معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری
با اشاره به اینکه حدود ۹هزار دستگاه «های تک» در این
نمایش��گاه عرضه می شود ،بیان کرد :تاکنون نمایشگاهی
با این وسعت در ایران نداشته ایم .نکته مهم جهت گیری
فوق العاده در اقتصاد است که از اغاز این دولت به سمت
اقتصاد دانش بنیان ایجاد ش��د و نتایج ان را امروز شاهد
هستیم.
س��تاری تاکید کرد :سال گذش��ته فروش شرکت های
دانش بنیان ایرانی بی��ش از ۶۰هزار میلیارد تومان بوده
اس��ت .همچنین ،تا پایان س��ال ۹۶بی��ش از ۳۰۰هزار
اعتماد به پایگاه های فکری
شغل مستقل برای افراد تحصیلکرده ایجاد شد.
معاون��ت علمی و فناوری ریاس��ت جمهوری
با تاکید ب��ر اینکه ح��وزه دانش بنیان حوزه ای
اس��ت که مردم در زندگی روزمره اثرات تحول
ان را شاهد هس��تند ،گفت :فعالیت های حوزه
فن��اوری اطالع��ات ،بیوفن��اوری ،س��لول های
بنی��ادی و دیگ��ر حوزه ها از جمل��ه این موارد
اس��ت .س��تاری ادامه داد :نیروی انسانی فوق العاده ای در
ایران وجود دارد .چنانچ��ه بتوانیم این نیرو را به زندگی
روزمره بکشانیم و شیرینی توسعه علومی چون نانو و بایو
را در زندگی روزمره خود ش��اهد باشند ،می توان امیدوار
بود اتفاقی که منتظر ان هستیم رخ دهد .معاونت علمی
ل ۱۰سال
و فناوری ریاس��ت جمهوری بیان کرد :در طو
گذش��ته ایران توانس��ته از رتبه ۳۴تولید کننده علم در
جهان به رتبه ۱۶دس��ت پیدا کند .پیش بینی می ش��ود
این رتبه امس��ال به ۱۵در جهان برس��د .همان گونه که
در حوزه های��ی مانند علم نانو ایران ب��ا دارا بودن رتبه ۴
در جهان پیش��تاز است .کش��ور ما در حوزه های خاصی
مانند بیوفناوری و س��لول های بنیادی نیز به س��رعت در
حال رشد است.
س��تاری اف��زود :نکته مهم این اس��ت که م��ا بهترین
اکوسیس��تم اس��تارت اپی منطقه را ایج��اد کرده ایم .در
طول چند س��ال گذشته توانس��ته ایم محیطی در حوزه
اس��تارت اپی کش��ور ایجاد کنیم که فع��االن این عرصه
بتوانند با ایده های نو خود زندگی مردم را تحت تاثیر قرار
دهند .این اقدام را می توان تزریق شیرینی علم در جامعه
دانست .وی با اشاره به اینکه اینده روشن دیده می شود،
بو کار نو
تاکید کرد :ما در ایران نیازمند یک محیط کس��
هس��تیم تا موجب رویش ایده های نو ش��ود ،قدمی که تا
امروز به خوبی در ان پیش رفته ایم.
پیش به سوی استفاده از توان دانشگاه در تولید
امیرحاتمی ،وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای
مس��لح با بی��ان اینکه بای��د نگاه ب��ه بیرون
را قط��ع ک��رده و تمرکز به داخ��ل و اعتماد
به جوانان داش��ته باش��یم ،گف��ت :می توانیم
ش��رایط تحریم را تبدیل ب��ه فرصت طالیی
برای کش��ور کنیم .حاتمی در ایین گشایش
نوزدهمین نمایش��گاه دستاوردهای پژوهش،
فن��اوری و فن بازار و شش��مین نمایش��گاه تجهیزات و
مواد ازمایش��گاهی ساخت ایران ،بر استفاده از ظرفیت
دانش��گاه ها و مراکز علمی تاکید ک��رد و گفت :از همه
صنعتگران و تولیدکنندگان داخلی خواهش می کنم از
ظرفیت دانش��گاه ها و بخش های پژوهشی و خصوصی
به��ر ه بگیرند .بخش خصوصی دریای بیکران و ظرفیت
بی نهایت است .ان شاء اهلل بتوانیم از توان بخش خصوصی
به خوبی استفاده کنیم .وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای
مسلح تاکید کرد :ازمایشگاه های تحقیقاتی بخش هایی
در این مجموعه بس��یار مهم و گمنام هس��تند و کمتر
سراغ انها می رویم ،برای تقویت شرکت های دانش بنیان
باید این ازمایشگاه ها تقویت شوند .حاتمی با بیان اینکه
استادان بنامی محورهای این ازمایشگاه های تحقیقاتی
هس��تند ،گفت :تالش می کنیم در بخ��ش دفاع از این
مجموعه های ارزش��مند که چش��مه های اصلی علم و
فناوری در کش��ور هستند ،اس��تفاده و رابطه درست با
انها برقرار کنیم.
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود :بسیاری
از بخش ها با رابطه پیمانکاری به سراغ این ازمایشگاه ها
می روند که بس��یار غلط است .باید از این ازمایشگاه ها
حمایت و نیازهای اینده را به انها اعالم کرد؛ امیدواریم
وزارت دفاع بتواند با س��ازکاری روش��ن به این س��مت
حرکت کند.
حاتمی از وزارت علوم ،تحقیقات و فناوری و سازمان
برنامه و بودجه خواست عنایت ویژه ای به ازمایشگاه های
تحقیقاتی و فناوری داشته باشند.
وزیر دفاع و پش��تیبانی نیروهای مسلح گفت :امروزه
در حوزه دفاع وضعی��ت خوبی داریم ،ما نیاز به ارتقای
کیفی��ت داری��م و ارتق��ای کیفی��ت در گرو
پژوهش ،فناوری و اس��تفاده از ش��رکت های
دانش بنی��ان ،دانش��گاه و ازمایشگاه هاس��ت.
حاتمی ب��ا بیان اینک��ه ۲یا ۳ماه گذش��ته
یک��ی از فرماندهان اعالم ک��رد که در حوزه
پدافند هوایی بای��د در زمان کوتاهی بتوانیم
عملیات و جابه جای��ی را انجام دهیم که این
امر مس��تلزم دس��تیابی به فناوری های زیادی اس��ت،
خاطرنش��ان کرد :من به مجموعه های خودم گفتم که
چ��ه کار می توانی��د انجام دهید ،اع�لام کردند که زیر
یک س��ال و نیم چنین س��امانه ای را اماده می کنیم و
تحویل می دهیم .وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح
ادامه داد :گفتم احساساتی نشوید ،ممکن است نتوانید
ای��ن کار را انجام دهید .این فرماندهان اعالم کردند که
طراحی ها انجام شده ،تمام فناوری های مورد نیاز را در
اختیار داریم و دس��ته بندی ش��ده است .حاتمی تاکید
کرد :باید همه حوزه ها به سمت استفاده از این ظرفیت
بروند تا نیازهای ضروری کشور تامین شود .وزیر دفاع و
پشتیبانی نیروهای مسلح ادامه داد :دوستان خودروساز
چند وقت قبل گفتند ما به ش��دت تحریم ش��ده ایم ،در
تامی��ن قطعاتی مانند ECUمش��کل داریم .من اعالم
کردم مطمئن باشید همه نیازهای شما در داخل کشور
قابل تامین است.
حاتمی تاکید کرد :چند روز پیش یکی از مجموعه ها
اع�لام کرد که ماهانه ۱۶هزار ECUتولید می کنیم و
تحویل می دهیم و قرار اس��ت این ظرفیت به تولید ۴۰
هزار ECUدر ماه برسد.
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح یاداوری کرد:
ظرفیت درون کش��ور بسیار زیاد است .کافی است نگاه
ب��ه بیرون را قطع کرده و تمرک��ز به داخل و اعتماد به
حتم ما می توانیم این
جوانان داش��ته باش��یم .به طور
ش��رایط تحریم را تبدیل به فرصت طالیی برای کشور
کنی��م و در پایان این دوره ک��ه کوتاه خواهد بود ،ملت
ایران ،مس��ئوالن جمهوری اس�لامی و دولت سرافراز و
سربلند در تامین نیازهای مردم خواهند بود.
منصور غالمی ،وزیر علوم ،تحقیقات
و فناوری در ا یین گشایش نوزدهمین
نمایش��گاه دس��تاوردهای پژوه��ش،
فناوری و فن بازار و ششمین نمایشگاه
تجهی��زات و م��واد ازمایش��ی گف��ت:
ض��روری اس��ت هم��ه تولیدکنندگان
داخلی در بخش صنعتی به پایگاه های
فک��ری اعتماد ک��رده و همکاری خود را ش��روع
کنند.
غالمی تاکید کرد :چند س��الی اس��ت که این
نمایش��گاه برگزار و سال به س��ال به اهمیت ان
افزوده می شود.
وزی��ر علوم ،تحقیقات و فن��اوری با بیان اینکه
گاهی زمان ،ارزش و اعتبار کارها را دقیق تر نشان
می ده��د ،گفت :درحال حاضر دانش��گاه ها ،مراکز
علم��ی و تحقیقاتی ،ظرفیت های خوبی دارند که
ان را می توانیم در رتبه بندی های علمی مشاهده
کنیم.
غالم��ی افزود :م��ا رتبه ۱۶تولی��د علم و رتبه
نخس��ت سرعت رش��د تولیدات علمی را در سال
گذشته میالدی به خود اختصاص داده ایم.
وزی��ر علوم با بیان اینک��ه همچنین در منطقه
رتبه نخست را از نظر رشد تولیدات علمی داریم،
گفت :ما باید به س��مت تولید ثروت و کارافرینی
حرکت کنیم که در این راس��تا پارک های علم و
فناوری از چند سال گذشته ایجاد شده اند.
غالمی اف��زود :همچنین در برخی رش��ته های
تخصصی ایران رتبه زیر ۱۰را در بین مراکز دنیا
به خود اختصاص داده است.
وزی��ر علوم ،تحقیق��ات و فن��اوری تاکید کرد:
وزارت عل��وم در راس��تای حمای��ت از
تبدیل دانش و فناوری به دستاوردهای
کارب��ردی حمایت ه��ای مال��ی را از
ح��وزه پژوه��ش به س��مت حمایت از
شرکت های جوان هدایت کرده است.
غالم��ی ادام��ه داد :در حال��ی ک��ه
در مجم��وع بخش کم��ی از اعتبارات
پژوهش��ی را داریم ،حمایت ها را به این شرکت ها
سوق داده ایم.
وزیر علوم تاکید کرد :اگر تمام نهادها اعتبارات
پژوهشی را به این سمت سوق دهند ،یک حرکت
جهادی و ملی ش��کل می گیرد که با اقتدار کشور
ما همراه است.
غالمی گفت :در ح��وزه حمایت از پژوهش ها،
صندوق ه��ای ن��واوری و ش��کوفایی ب��ه عنوان
سرمایه گذار روی طرح های فناورانه حضور دارند
ک��ه به صورت ریس��ک پذیر فعالی��ت می کنند و
حمایت هایی را برای ش��رکت های در حال رش��د
در نظر گرفته اند.
وزی��ر علوم تاکید کرد :م��ا ظرفیت های باالیی
داریم .اگرچه تجربه این کار خیلی طوالنی نیست
اما نمونه های متفاوتی داش��ته ایم؛ ضروری است
که تم��ام تولیدکنندگان داخل��ی در بخش های
صنعت��ی به پایگاه های فکری اعتماد کنند و قدم
بگذارن��د و هم��کاری خود را با ای��ن نهادها اغاز
کنند.
غالمی افزود :نمونه ه��ای خوبی برای عرضه و
تقاضای فن��اوری داریم که حاصل ان پیش روی
صاحب��ان فن��اوری و بخش صنع��ت خواهد بود.
امیدواریم این موضوع روز به روز تقویت شود.
توجه به پژوهش های کاربردی
مس��عود برومند ،معاون پژوهشی وزیر
علوم نی��ز در ادامه ای��ن ایین گفت :در
نوزدهمی��ن نمایش��گاه دس��تاوردهای
پژوهش��ی و فن��اوری بن��ا داری��م ب��ه
پژوهش ه��ای کارب��ردی و تولی��دی که
توجیه اقتص��ادی دارند توج��ه ویژه ای
کنیم.
برومند اظهار ک��رد :با برگزاری این نمایش��گاه
تالش می کنیم تجاری س��ازی محصوالت فناورانه
توسعه پیدا کند .وی با بیان اینکه کارگاه هایی در
این نمایش��گاه برگزار می ش��ود ،افزود ۱۹۹ :واحد
فناوری و دانشگاهی در نمایشگاه شرکت کردند و
۱۰۰سرمایه گذار نیز حضور دارند.
معاون پژوهشی وزیر علوم تاکید کرد :فناوری ها
در هم��ه حوزه ه��ا از جمله انرژی ،اب ،س�لامت،
بیوفناوری و محیط زیست در این دوره از نمایشگاه
ارائه شده است .برومند گفت :نمایشگاه تقاضامحور
«تس��تا» از س��وی ش��ورای عالی «عتف» برگزار
می ش��ود که می توان��د محلی ب��رای عرضه تقاضا
باشد که به واس��طه فناوری های داخلی در اینده
بر طرف شود .معاون پژوهش��ی وزیر علوم تصریح
ک��رد :نوزدهمین نمایش��گاه پژوهش و
فناوری زمینه س��رمایه گذاری و اشتغال
دانش بنیان را فراهم می کند.
برومن��د گفت :در کش��ور نی��از داریم
بو کار توجی��ه اقتصادی
طرح های کس��
توس��عه پی��دا کنند .از ای��ن رو ،طرحی
مبنی بر اعطای گرنت را در نظر گرفته ایم.
وی اف��زود :ای��ن گرنت در مجم��وع به میزان ۲
و نی��م میلیارد توم��ان و حداکثر ب��رای هر طرح
۲۵۰میلی��ون توم��ان اختصاص می یاب��د .معاون
پژوهش��ی وزیر عل��وم گفت :همچنی��ن صندوق
ن��واوری و ش��کوفایی در ای��ن دوره از نمایش��گاه
درص��دد برامدن��د ت��ا س��هم موث��ری در فروش
شرکت ها داشته باشند.
برومن��د ادامه داد :صندوق نواوری و ش��کوفایی
۷۰درصد هزینه های تجاری س��ازی ب��ا بهره ۱۱
درص��د را ب��رای س��رعت دادن به تجاری س��ازی
طرح ها در نظر گرفته است.
مع��اون پژوهش��ی وزی��ر علوم تاکید ک��رد۴۰ :
درخواس��ت امضای تفاهمنامه در اغاز نمایش��گاه
تایید شده است.