هفته نامه سرافرازان شماره 285
هفته نامه سرافرازان شماره 285
هفته نامه سراسری
دو شنبه 4اذر 27 ،1398ربیع االول 25 ،1441نوامبر ،2019سال هشتم ،شماره 1500 ،285تومان
ایا با قانون گذاری چیزی حل می شود؟
نفس کشیدن در عصرالودگی هوا
رویداد
دو شنبه 4اذر /1398شماره 285
بانک
مدیر بخش احیا شرکت فوالد خوزستان:
افزایش بهره وری تولید ،جزو دستورالعمل های شرکت فوالد است
سیدعلی موسوی نسب
بــا اجــرای پــروژه زمــزم 3در شــرکت فــوالد
خوزســتان مشــکل کمبــود تامیــن اهــن
اســفنجی حــل خواهــد شــد .حســین تقــی
کهــزاد (مدیــر بخــش احیــا شــرکت فــوالد
خوزســتان) درخصــوص ظرفیــت یک میلیــون و
700هزار تُنــی پــروژه زمــزم 3گفــت« :ظرفیــت
ی واحــد تولیــدی اهــن اســفنجی فــوالد
اســم
خوزســتان ،چهار میلیون تُــن بــوده کــه ایــن
واحــد بــا تمــام ظرفیــت خــود تولیــد دارد .همــه
اهــن اســفنجی تولیدشــده ،در واحــد فوالدســازی
دلیــل اینکــه
شــرکت مصــرف می شــود و به
ِ
نیــاز بــه اهــن اســفنجی از میــزان تولیــد ان
بیشــتر اســت ،کمبــود ان را کــه معمــوال حــدود
500هزا رتُــن در ســال اســت ،از شــرکت فــوالد
شــادگان تامیــن می کنیــم و در مواقعــی کــه
ایــن شــرکت نتوانــد به طــور کامــل پاســخگوی
نیــاز مــا باشــد ،بقیــه کمبــود اهــن اســفنجی
خــود را از شــرکت هایی کــه قیمــت مناســبی را
اعــام کننــد ،خریــداری می کنیــم».
اجرای پروژه زمزم 3؛
جبران کننده کمبود اینده
مدیــر بخــش احیــا شــرکت فــوالد خوزســتان
در پاســخ بــه ایــن ســوال کــه چــه برنامه هایــی
بــرای افزایــش ظرفیــت تولیــد اهــن اســفنجی
در دســتور کار داریــد ،اظهــار کــرد« :با توجه بــه
کمبــود اهــن اســفنجی کــه باعــث شــده بخشــی
از نیــاز خــود را از شــرکت های دیگــر تامیــن
کنیــم ،اجــرای پــروژه زمــزم 3بــا ظرفیت اســمی
یک میلیــون و 700هزار تُــن را در برنامــه داریــم
کــه قــرارداد ان بــا شــرکت MMTEمنعقــد شــده
و کارهــای اولیــه ان درحــال انجــام اســت .زمــان
انجــام ایــن پــروژه 36ماهــه بــوده و یک مــاه
از تاریــخ عقــد قــرارداد ان گذشــته اســت».
کهــزاد بااشــاره به کمبــود اهــن اســفنجی در
ســطح کشــور ،تصریــح کــرد« :متاســفانه اجــرای
پروژه هــا در سراســر زنجیــره تولیــد فــوالد،
متــوازن نبــوده و بــا احتســاب پروژه هــای
قابل تحقــق ،پیش بینــی می شــود تــا دو تــا
ِ
سه ســال اینــده ،حــدود هفت میلیون تُــن
اهــن اســفنجی کمبــود خواهیــم داشــت .وظیفــه
نهادهــای دولتــی بایــد ایــن باشــد کــه ایــن
موضــوع را جــدی بگیرنــد و تــوازن را در زنجیــره
فــوالد برقــرار کننــد» .وی در خصــوص وضعیــت
فوالدســازی شــرکت فــوالد خوزســتان ،بیــان
کــرد« :درحال حاضــر ،ظرفیــت فوالدســازی
فــوالد خوزســتان3.8 ،میلیون تُــن بــوده امــا در
اســتراتژی شــرکت ،ظرفیــت 5.2میلیون تــن
درنظــر گرفتــه شــده اســت کــه در فــاز چهــارم
توســعه بــه ایــن عــدد خواهیــم رســید».
برای تامین گندله ،مشکل نداریم
وی درخصــوص تکنولــوژی واحــد احیــا مســتقیم
فــوالد خوزســتان بیــان کــرد« :اســاس تکنولــوژی
مــورد اســتفاده در واحــد تولیــد اهــن اســفنجی
فــوالد خوزســتان ،میدرکــس بــوده کــه بــا
تغییراتــی کــه روی ان اعمــال شــده ،نــام ان
بــه زمــزم تغییــر پیــدا کــرده اســت .در دوران
تحریــم کــه همــکاری الزم بــا فوالدســازی های
کشــور ازســوی شــرکت های خارجــی صــورت
نمی گرفــت ،شــرکت فــوالد خوزســتان اولیــن
شــرکتی بــود کــه بومی ســازی مــدول میدرکــس
را توســط متخصصــان شــرکت های ایریتــک
و MMTEانجــام داد و بعــد از ان در تمــام
ایــران گســترش یافــت .طــرح اولیــه ایــن پــروژه
در ســال 72مطــرح شــد و قــرارداد ان بیــن
شــرکت های فــوالد خوزســتان و ایریتــک منعقــد
دلیــل مســائل مالــی ،نهایتــا اجــرا و
شــد امــا به
ِ
راه انــدازی ان ،در ســال 81صــورت گرفــت».
افزایش بهره وری تولید
جزو دستورالعمل های ماست
کهــزاد افزایــش بهــره وری در واحدهــای
صنعتــی را حائــز اهمیــت دانســت و ابــراز
کــرد« :باتوجه به اینکــه میــزان ســولفور در
ســنگ اهن های کشــور بــاال بــوده و بــر
ظرفیــت واحدهــای احیــا ،تاثیــر منفــی دارد،
یکــی از اقداماتــی کــه بــرای افزایــش بهــره وری
واحــد احیــا مســتقیم انجــام داده ایــم ،نصــب و
راه انــدازی سیســتم های ســولفورزدا بــود کــه
بــرای اولین بــار در فــوالد خوزســتان انجــام شــد
کــه ایــن امــر ،پایــداری نــرخ تولیــد و افزایــش
بهــره وری را به همــراه داشــت .انجــام کارهایــی
نظیــر تزریــق گاز طبیعــی بــه ناحیــه انتقالــی
کــوره ،تزریــق اکســیژن بــه کــوره و همچنیــن
افزایــش دانــش و مهــارت کارکنــان و اپراتورهــای
اتــاق کنتــرل نیــز باعــث افزایــش ظرفیــت
واحدهــای احیــا مســتقیم فــوالد خوزســتان
شــد» .وی افــزود« :بــرای تشــریح ایــن موضــوع
معاون مدیرکل بودجه وزارت اموزش و پرورش تاکید کرد؛
افزایش مدارس شبانه روزی برای حذف سرویس ناایمن دربشاگرد
معــاون مدیــرکل بودجــه وزارت امــوزش و پــرورش تاکیــد کــرد:
«بــرای حــذف ســرویس ناایمــن مــدارس روســتا مرکــزی بشــاگرد
و افزایــش پوشــش تحصیلــی دانــش امــوزان ،بایــد مــدارس
شــبانه روزی درایــن منطقــه افزایــش یابــد» .ســعید غــام زاده
عســکری در بازدیــد از ســرویس مــدارس روســتا مرکــزی بشــاگرد،
افــزود« :ســرویس دهی دانش امــوزان روســتا مرکــزی بشــاگرد
به علــت نبــود مینی بــوس وســواری کافــی ،ســخت بودن
مســیرهای کوهســتانی و مناســب نبودن زیرســاخت های
موجــود و همچنیــن دوری مســافت؛ بــا خــودرو روستانشــین ها
کــه بیشــتر وانــت نیســان اســت ،انجــام می شــود» .وی بیــان
داشــت« :درصــورت جمــع اوری کامــل ایــن ســرویس ها بســیاری
از دانش امــوزان روســتا مرکــزی بشــاگرد کــه حــدود ۷۰۰نفــر
هســتند ،ناچــار بــه تــرک تحصیــل می شــوند کــه بــرای جلوگیــری
از ایــن اقــدام نیــاز بــه افزایــش مــدارس شبانه روزی ســت» .ایــن
مســئول در وزارت امــوزش وپــرورش گفــت« :درســال تحصیلــی
جــاری ســه مدرســه شــبانه روزی در روســتاهای «ســیت وماســتی»،
«گرهــون» و همچنیــن مرکــز شهرســتان بشــاگرد دایرشــده کــه
حــذف ۲۰ســرویس روســتا مرکــزی را به دنبــال داشــته اســت».
وی گفــت« :شهرســتان بشــاگرد به علــت پراکندگــی و فاصلــه
زیــاد بیــن روســتاها و بــه حــد نصــاب نرســیدن دانش امــوزان در
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت طــرح نســیم شمــال بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت
264913و شناسـ�ه ملـ�ی 10103122335بـ�ه اس�تـناد صورتجلسـ�ه مجمـ�ع عمومـ�ی
فوق العـ�اده مـ�ورخ 1398/06/27تصمیمــات ذیـ�ل اتخــاذ شـ�د :محـ�ل شرــکت در واحـ�د
ثبتـ�ی تهرــان بـ�ه ادرس استــان تهرــان -منطقـ�ه ،14شهرسـ�تان تهـ�ران ،بخ��ش مرکــزی،
شــهر ته�رـان ،محلـ�ه شـ�اهین ،کوچـ�ه شـ�ب بو ،کوچـ�ه 12متـ�ری سـ�عید ،پـلاک ،9طبقـ�ه
همکـ�ف ،واحـ�د 1کدپسـ�تی 1475877541تغیی��ر یاف��ت و م��اده مربوط��ه در اساسـ�نامه
اصــاح گردیـ�د.
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری
2
یــک روســتا بایــد از مــدارس روســتاهای همجــوار بــرای تحصیــل
اســتفاده کننــد و از طرفــی نیــز بــرای افزایــش پوشــش تحصیلــی و
کاهــش تــرک تحصیــل انهــا ،از ســرویس مــدارس روســتا مرکــزی
بــرای انتقــال دانش امــوزان بــه روســتاهای پرجمعیــت دارای مقطــع
تحصیلــی باالتــر (متوســطه دوره اول و متوســطه دوره دوم) اســتفاده
می شــود» .غــام زاده عســکری همچنیــن دربازدیــد از روســتاهای
محــروم و دورافتــاده (بــن ریــز ،درنگمــدو ،کهــور ،کالتکســر ،گرهون،
ســگرکن وســیت وماســتی) بخــش گافروپارامــون بشــاگرد ،شــرایط
تاســیس مــدارس شــبانه روزی درمقطــع متوســطه اول و دوم بــرای
دانش امــوزان دختــر و پســر ایــن شهرســتان را مــورد بررســی قــرار
بایــد گفــت کــه ظرفیــت پلنت هــای قدیمــی مــا،
400هزارتــن در ســال (۵۲تُــن در ســاعت) بــود
کــه بعــد از توســعه ،بــه ظرفیــت 550هزارتــن در
ســال ( ۷۳تُــن در ســاعت) افزایــش یافتــه اســت
و اکنــون بــا انجــام برخــی اصالحــات و افزایــش
بهــره وری به طــور میانگیــن ،تنــاژ ۸۵تُــن در
ســاعت را تولیــد می کننــد .ظرفیــت طراحــی
پلنــت زمــزم 1نیــز 105 ،تــن در ســاعت
بــدون تزریــق اکســیژن و 115تــن درســاعت بــا
تزریــق اکســیژن بــود کــه اکنــون بــه 115تــن
در ســاعت بــدون تزریــق اکســیژن و 120تــن
در ســاعت بــا تزریــق اکســیژن رســیده اســت.
پلنــت زمــزم 2نیــز ،بــرای تولیــد 115تــن در
ســاعت بــدون تزریــق اکســیژن و 125تــن در
ســاعت بــا تزریــق اکســیژن طراحــی شــده بــود
ولــی درحال حاضــر1 25 ،تُــن در ســاعت بــدون
تزریــق اکســیژن و بــاالی 130تــن در ســاعت
بــا تزریــق اکســیژن توانســته ایم از ان تولیــد
بگیریــم».
تامین اب و انرژی طبق برنامه
مدیــر بخــش احیــا شــرکت فــوالد خوزســتان
دربــاره بهینه ســازی مصــرف انــرژی در واحــد
احیــا ،بیــان کــرد« :ایــن واحــد بیشــترین مصــرف
گاز طبیعــی را در یــک مجتمــع فــوالدی دارد
و کیفیــت گاز مصرفــی روی میــزان مصــرف
انــرژی ،تاثیــر زیــادی دارد .مــا ســعی می کنیــم
بــا کنتــرل میــزان مصــرف گاز باتوجه بــه
نقطــه اپتیمــم ،میــزان انــرژی کمتــری مصــرف
کنیــم» .کهــزاد در پاســخ بــه ایــن ســوال کــه
اب موردنیــاز واحــد احیــا فــوالد خوزســتان از
چــه منبعــی تامیــن می شــود ،اظهــار کــرد« :اب
مصرفــی شــرکت فــوالد خوزســتان از رود کارون
برداشــت شــده و بعــد از تصفیــه ان در واحــد
تصفیه خانــه ،بــه واحدهــای مصرف کننــده
ارســال می شــود» .وی درخصــوص تاثیــر قیمــت
اهــن اســفنجی بــر قیمــت تمام شــده فــوالد،
بیــان کــرد« :براســاس مصوبــات ،قیمــت اهــن
اســفنجی 50درصــد قیمــت شــمش فــوالد
خوزســتان اســت امــا بــا کمــی بررســی در
خواهیــم یافــت کــه ســنگ اهن کــه اولیــن حلقــه
از زنجیــره فــوالد اســت ســهم زیــادی در تعییــن
قیمــت فــوالد داشــته و همین طــور کمبــود ان
می توانــد تــوازن زنجیــره را بــر هــم زنــد .اهــن
اســفنجی یــک محصــول میانــی در زنجیــره
تولیــد فــوالد به حســاب می ایــد».
داد و بــر رفــع نیازمندی هــای اموزشــی ،تربیتــی و پرورشــی مــدارس
محــروم تاکیــد کــرد .چهاردهــم ابان مــاه امســال بــر اثــر واژگونــی
وانــت ســایپای ســرویس دانــش امــوزان در روســتای دســتگرد درگاز
بشــاگرد دو کشــته و پنــج زخمــی برجــای گذاشــت؛ وانــت ســایپا
۱۵دانش امــوز را از روســتاهای ســرتنگ ،بنــد بــارک و مــوردان
دربنــد صــاح بــه مدرســه رازی دســتگرد درگاز بشــاگرد می بــرد.
اردیبهشــت ماه امســال نیــز بــر اثــر واژگونــی وانــت ســرویس
مــدارس حامــل هشــت دانش امــوز ،ســه نفر مصــدوم و تحــت
درمــان قــرار گرفتنــد .ایــن حادثــه در روســتای ســگرکن در بخــش
گافــر و پارامونــد بشــاگرد به دلیــل نقــص در سیســتم ترمــز ســرویس
مدرســه رخ داده بــود .امــوزش و پــرورش بشــاگرد دارای بیــش از
هفت هــزار و ۵۰۰دانــش امــوز اســت کــه در ۱۹۶مدرســه مشــغول
بــه تحصیــل هســتند .شهرســتان بشــاگرد منطقــه کوهســتانی در
۳۰۰کیلومتــری شــرق بندرعبــاس مرکــز اســتان هرمــزگان واقــع
شــده اســت.
تازه ترین امار انسداد کارتخوان های خارج
بــا هماهنگی هــای صورت گرفتــه از ســوی
بانــک مرکــزی ،بالغ بــر ۱۵۰۰پایانــه فعــال
در دیگــر کشــورها توســط شــرکت های
ارائه دهنــده خدمــات مســدود شــد.
به گــزارش مهــر؛ مطابــق بــا گزارش هــای
رســمی بانــک مرکــزی ،شــبکه پرداخــت
الکترونیکــی کشــور اعــم از شــرکت های
ارائه دهنــده خدمــات پرداخــت و شــاپرک،
تراکنش هــای انجــام شــده در ایــن شــبکه را دائمــا زیــر نظــر دارنــد و بــا
روش هــای مختلــف و متنوعــی بــه دنبــال کاهــش فعالیت هایــی ماننــد ارائــه
خدمــات بــه کارتخوان هــای خــارج از کشــور هســتند .بر اســاس ایــن گــزارش،
ایــن نظــارت از جملــه الزامــات همیشــگی شــرکت شــبکه الکترونیکــی پرداخــت
کارت (شــاپرک) بــرای شــرکت های ارائه دهنــده خدمــات پرداخــت الکترونیکــی
بــوده و در صورتی کــه کوتاهــی در اعمــال ان توســط شــرکت های PSPصــورت
گیــرد ،جریمه هــای بازدارنــده ای در مــورد انهــا اعمــال خواهــد شــد .ان گونــه
کــه شــاپرک اعــام کــرده در نتیجــه ایــن رصــد دائمــی و حساســیت نســبت بــه
رفتــار پذیرنــدگان از ابتــدای اعــام و ابــاغ ممنوعیــت فعالیــت کارتخوان هــای
خــارج از کشــور ،بالغ بــر ۱۵۰۰پایانــه فعــال در دیگــر کشــورها توســط
شــرکت های ارائه دهنــده خدمــات پرداخــت شناســایی و مســدود شــده اند.
بر این اســاس ،شــاپرک نیــز پیــش از ایــن بــا اســتفاده از روش هــای حضــوری
بیــش از ۲۰۰پایانــه فعــال خــارج از کشــور را شناســایی و مســدود کــرده بــود
و اکنــون موفــق شــده طــی یک مــاه اخیــر بــا به کارگیــری روش هــای ســاده
محــور بــرای رصــد رفتــار پذیرنــدگان ،بیــش از ۵۰پایانــه دیگــر را شناســایی
و مســدود کنــد .موضــوع قابــل تامــل انکــه کاهــش بیــش از پیــش فعالیــت
کارتخوان هــای خــارج از کشــور نیازمنــد برخــی هماهنگی هــای فنــی میــان
بانــک مرکــزی و وزارت ارتباطــات اســت کــه خوشــبختانه طــی ماه هــای اخیــر
از ســرعت چشــمگیری برخــوردار شــده و می تــوان امیــدوار بــود بــا بــه نتیجــه
رســیدن ایــن هماهنگی هــا ،تعــداد کارتخوان هــا و تراکنش هــای ایــن قبیــل
پایانه هــا در حــد فراوانــی کاهــش یابــد.
فعال سازی «رمز دوم پویا» مشتریان در بانک سرمایه
مشــتریان بانــک ســرمایه می تواننــد بــه
منظــور افزایــش امنیــت تراکنش هــای
اینترنتــی خــود ،از طریــق ســامانه اینترنــت
بانــک یــا مراجعــه بــه شــعب بانــک ســرمایه
نســبت بــه فعال ســازی رمــز دوم پویــای
کارت هــای ســرمایه اقــدام کننــد .به گــزارش
روابــط عمومــی بانــک ســرمایه؛ بــر اســاس
برنامــه ابالغــی اعالم شــده از ســوی بانــک
مرکــزی و به منظــور افزایــش ضریــب امنیــت
و صیانــت از حقــوق مشــتریان بانک هــا و
همچنیــن جلوگیــری از ســرقت های اینترنتــی ،مقتضــی اســت مشــتریان بانــک
ســرمایه نیــز جهــت انجــام هرگونــه پرداخــت اینترنتــی ،نســبت بــه فعال ســازی
رمــز دوم پویــای کارت ســرمایه خــود اقــدام کننــد .گفتنی ســت طبــق اعــام
رســمی بانــک مرکــزی ،از تاریــخ 15دی مــاه ســال جــاری رمــز دوم ثابــت
کارت هــای بانکــی غیرقابــل اســتفاده شــده و تمامــی عملیات هــای بانکــی کــه
نیــاز بــه رمــز دوم کارت دارد ،تنهــا از طریــق رمــز دوم پویــا امکان پذیــر خواهــد
بــود .مشــتریان بانــک ســرمایه می تواننــد پــس از دانلــود و نصــب «برنامــک
رمزســاز ســرمایه» از طریــق لینــک مربوطــه در وب ســایت بانــک ســرمایه
نســبت بــه فعال ســازی رمــز پویــای کارت هــای خــود بــه یکــی از دو روش ذیــل
اقــدام کننــد -1 :مراجعــه بــه اینترنــت بانــک ســرمایه و طــی مراحــل ذیــل؛
انتخــاب لینــک فعال ســازی برنامــک رمــز ســاز در قســمت تنظیمــات؛ انتخــاب
شــماره کارتــی کــه مایــل بــه فعــال شــدن رمــز دوم یکبــار مصــرف بــرای ان
هستید؛ فعال ســازی برنامــک رمــز ســاز بوســیله کــد چهاررقمــی پیامــک شــده
بــه تلفــن همــراه و QRCodeنمایــش داده شــده در ایــن بخــش اســتفاده از
رمزهــای یکبــار مصــرف تولیدشــده در تراکنش هــای اینترنتــی کارت هــای
ســرمایه -2 .مراجعــه بــه شــعب بانــک ســرمایه و فعال ســازی برنامــک رمزســاز
ســرمایه بوســیله کــد چهاررقمــی پیامــک شــده بــه تلفــن همــراه مشــتریان و
QRCodeکــه از طریــق شــعب در اختیــار ایشــان قــرار می گیــرد .شــایان ذکر
اســت ایــن خدمــت در راســتای ایمن ســازی بیشــتر در دسترســی کاربــران بــه
سیســتم های الکترونیکــی و افزایــش امنیــت ایشــان در تراکنش هــای بانکــی
اینترنتــی ارائه شــده و به صــورت رایــگان می باشــد و هیچ گونــه هزینــه ای
بــرای مشــتریان بــه دنبــال نــدارد .مشــتریان گرامــی به منظــور راهنمایــی
بیشــتر در خصــوص نصــب و اســتفاده از برنامــک رمــز ســاز ســرمایه ،می تواننــد
راهنمــای فعال ســازی «برنامــک رمــز ســاز ســرمایه» را از صفحــه مربوطــه
در ســایت بانــک ســرمایه بــه نشــانی www.sbank.ir/otpدریافــت نمــوده
یــا بــا مرکــز صــدای ســرمایه بانــک ســرمایه بــه شــماره 021-4373تمــاس
حاصل فرمایند.
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت همرنـ�گ اختـ�ر بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت به�رـوان صنعـ�ت اســیا بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت مجتمـ�ع کشـ�ت و صنعـ�ت انــار بــار بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه
133018و شناسـ�ه ملـ�ی 10101762894ب��ه اســتناد صورتجلس��ه هیئ��ت مدی��ره مـ�ورخ
262179و شناسـ�ه ملـ�ی 10103796683ب��ه اســتناد صورتجلس��ه هیئ��ت مدی��ره مـ�ورخ
ش�مـاره ثبـ�ت 31914و شناسـ�ه ملـ�ی 10100773609بـ�ه اس�تـناد صورتجلسـ�ه مجمـ�ع
1398/03/25تصمیم��ات ذی��ل اتخ��اذ ش��د :مح��ل ش��رکت در واح��د ثبت��ی تهران ب��ه ادرس:
عموم��ی فوق العـ�اده مـ�ورخ 1396/10/18تصمیمــات ذیـ�ل اتخــاذ شـ�د :مرکـ�ز اصلـ�ی
اس��تان ته��ران ،شهرس��تان ته��ران ،بخ��ش مرک��زی ،ش��هر تهـ�ران ،جه��اد ،خیابان چهلســتون،
ش��رکت ب��ه :اس��تان ته��ران -شهرس��تان ته��ران -بخ��ش مرکزی -ش��هر ته��ران -جمال��زاده-
خیابـ�ان ششـ�م ،پـلاک ،24طبقـ�ه چهـ�ارم ،واحـ�د 12کدپسـ�تی 1431683475تغییـ�ر
کوچ��ه صهب��ا -خیابـ�ان اس�کـندری شمــالی -پـلاک -33طبقـ�ه اول -واحـ�د 103کدپسـ�تی
یافـ�ت.
1419953115انتقــال یافـ�ت و ماــده مربوطـ�ه در اساس�نـامه اصــاح گردیـ�د.
1396/03/29تصمیمــات ذیـ�ل اتخــاذ شـ�د :محـ�ل شرــکت در واحـ�د ثبتـ�ی تهرــان بـ�ه
ادرس :ش��هر ته��ران -دانش��گاه ته��ران خیاب��ان ایتالی��ا -خیاب��ان ش��هید به��رام نـ�ادری
پـلاک 2س��اختمان نچــرا طبقـ�ه اول واحـ�د 204کدپسـ�تی 1416613445انتقــال یافـ�ت.
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری
تهران ()666227
تهران ()666225
تهران ()666223
تهران ()666228
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت بهیـ�ن راهکــار توســعه پیشــرو بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت 361936
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت مجتمـ�ع کشـ�ت و صنعـ�ت انــار بــار بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت 31914
و شناسـ�ه ملـ�ی 10320140482ب��ه اســتناد صورتجلس��ه مجم��ع عموم��ی عـ�ادی بط��ور فوق العـ�اده مـ�ورخ
و شناسـ�ه ملـ�ی 10100773609ب��ه اســتناد صورتجلس��ه مجم��ع عموم��ی عـ�ادی بط��ور فوق العـ�اده مـ�ورخ
1398/06/28تصمیمــات ذیـ�ل اتخــاذ شـ�د :محمـ�د ن�اـدری بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 1380144787بـ�ه ســمت عضـ�و
هیئـ�ت مدیــره و مدیرعامـ�ل و احســان فریدمهـ�ر بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 1753730694بـ�ه ســمت رئیـ�س هیئـ�ت
مدیــره و محسـ�ن فریدمهـ�ر بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 1754597671ب��ه س��مت نای��ب رئی��س هیئ��ت مدی��ره بـ�رای
م��دت دو س��ال انتخ��اب گردیدن��د و کلی��ه اس��ناد و اوراق بهـ�ادار و تعهـ�داور ش��رکت از قبی��ل چ��ک ،سـ�فته،
ب��روات ،قراردادهـ�ا و عقــود اسلـامی بـ�ا امضــاء مدیرعامـ�ل و یکـ�ی از اعضــاء هیئـ�ت مدیــره همرــاه بـ�ا مهـ�ر
1396/10/18تصمیمـ�ات ذی��ل اتخـ�اذ ش��د :اقـ�ای مهـ�دی جعفـ�ری بشمــاره مل��ی 0569709008 :بسـ�مت
مدیرعام��ل و عض��و هیئ��ت مدیـ�ره و اقـ�ای جعف��ر جعفـ�ری بشمــاره مل��ی 0569659027 :بســمت رئیـ�س
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری تهران ()666221
ملـ�ی 10300080515ب��ه اســتناد صورتجلس��ه مجم��ع عموم��ی فوق العـ�اده مـ�ورخ 1398/06/16تصمیمـ�ات
ذیـ�ل اتخــاذ شـ�د :اقــای بهاــدر ش�مـیلی بـ�ا ش�مـاره ملـ�ی 1741355443بـ�ا پرداخـ�ت 60000ری��ال در
زمــره شرــکا قرــار گرفـ�ت .خانـ�م شیــما س�وـاری بـ�ا ش�مـاره ملـ�ی 1742294758بـ�ا پرداخـ�ت 60000
ریــال در زم��ره شرــکا قرارگرفـ�ت .س��رمایه شرــکت از مبلـ�غ 1000000ریــال بـ�ه مبلـ�غ 1120000ریـ�ال
افزایـ�ش یافـ�ت .لیسـ�ت س��هامداران شرــکت بعـ�د از افزایـ�ش س��رمایه :اقــای بهنــام ش�مـیلی بش�مـاره ملـ�ی
هیئ��ت مدی��ره ش��رکت ب��رای م��دت نامح��دود انتخ��اب گردیدن��د .کلی��ه اوراق و اس��ناد بهــ�ادار و تعهـ�داور
1754874630دارای 880000ریــال سهم الشـ�رکه اقــای ناصـ�ر معین ازغــدی بش�مـاره ملـ�ی 0933231008
شرــکت اعـ�م از چ��ک ،سفــته و ب��روات ،عقــود اسلـامی و قراردادهـ�ا و مکاتبــات عاــدی و نامه هــای اداری بـ�ا
دارای 60000ریــال سهم الشـ�رکه اقــای امیـ�ن ابراهیمیان مهـ�ر بش�مـاره ملـ�ی 3257472617دارای 60000
امضــای مدیرعامـ�ل یـ�ا رئیـ�س هیئـ�ت مدیــره منف�رـدا ً بهمرــاه مهـ�ر شرــکت معتبـ�ر اسـ�ت.
شرــکت معتبـ�ر می باشـ�د.
اگهـ�ی تغییرــات شرــکت دفـ�ع س�اـزان ملکشاــهی بـ�ا مس��ئولیت محدــود بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت 537520و شناسـ�ه
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری تهران ()666224
تاســیس شرــکت بـ�ا مس��ئولیت محدــود راه ابریشـ�م تیرازیـ�س در تاریـ�خ 1398/08/14بـ�ه ش�مـاره ثبـ�ت 549682بـ�ه شناسـ�ه ملـ�ی 14008741906ثبـ�ت و امضـ�ا ذیـ�ل دفاتـ�ر تکمیـ�ل
گردیـ�ده ک��ه خالص��ه ان ب��ه شـ�رح زی��ر جه��ت اطـلاع عمـ�وم اگه��ی می گــردد .موضـ�وع فعالی��ت -1 :طراحـ�ی ،تهیـ�ه ،تولیـ�د ،توزیـ�ع ،نصـ�ب ،راه ان�دـازی ،نگه�دـاری ،بهره ب��رداری ،خریـ�د،
ف��روش ،خدم��ات پ��س از ف��روش ،واردات و صـ�ادرات کلی��ه تجهی��زات و کااله��ای مج��از بازرگان��ی اع��م از کااله��ای الکتریک��ی ،الکترونیک��ی ،تجهی��زات پزش��کی ،بیمارس��تانی و ازمایشـ�گاهی،
محصــوالت ارایش��ی و بهداشــتی ،مــواد غذایـ�ی ،محصــوالت کش��اورزی ،لوــازم خ�وـدرو ،م��س و الومینیـ�وم و اخ��ذ کارت بازرگان��ی و ترخی��ص کاال از گمرــکات داخل��ی و خارج��ی و بین الملل��ی-
امکان سـ�نجی ،مشــاوره ،طراح��ی ،مهندس��ی ،نظـ�ارت ،نص��ب ،اج��را ،س��اخت و مدیری��ت کلی��ه پروژه ه��ا اع��م از عمران��ی ،تاسیسـ�اتی ،س��اختمانی ،انفورماتی��ک ،انرژی ه��ای نوی��ن ،فـ�والد،
س�یـمان ،اب و بـ�رق و ســایر پروژه ه��ا و انتقـ�ال تکنولــوژی ب��ه داخ��ل کشـ�ور -س�رـمایه گذاری ،تاسـ�یس و راه اندــازی و مدیری��ت شــرکت های داخل��ی و خارج��ی و کارخانجـ�ات و واحدهـ�ای
تولی��دی و صنعت��ی و کشــاورزی و س�اـختمانی و مشـ�ارکت در تاس��یس و اداره س��ایر ش��رکت ها و ارائ��ه مشــاوره ،ارزیاب��ی و س��ایر خدم��ات ب��ه انه��ا -تاس��یس ازمایش��گاه های تخصص��ی در
حوزه هـ�ای فعالی��ت شـ�رکت -اخ��ذ وام ،تسهــیالت ،اعتبــارات ریال��ی و ارزی ،ضمانتنامه ه��ا و حوالج��ات بن��ام و حس��اب شـ�رکت از کلی��ه بانک ه��ا و موسس��ات مال��ی و اعتبـ�اری و گشـ�ایش
حس��اب ،اعتب��ار اس��نادی ،ال س��ی ،فاینان��س و ریفاینان��س ن��زد انه��ا -اخ��ذ نمایندگی ه��ای مج��از از ش��رکت ها و موسس��ات داخل��ی و خارج��ی و اعط��ای نمایندگ��ی ب��ه انه��ا -ش��رکت در
نمایشـ�گاه های تخصص��ی و غیرتخصص��ی داخل��ی و خارج��ی و غرفه ارای��ی -انج��ام دالل��ی و حق العم �ل کاری و و ارائ��ه خدم��ات فن��ی ،اقتصـ�ادی و سرــمایه گذاری -شـ�رکت در پیمان ه��ا و
مناقص��ات و مزایـ�دات دولت��ی و غیردولت��ی -عق��د ق�رـارداد ب��ا اشـ�خاص حقیق��ی و حقوق��ی -انج��ام هرگون��ه عملیات��ی ک��ه ب��ه ط��ور مســتقیم و ی��ا غیرمســتقیم بـ�رای تحق��ق اهـ�داف شـ�رکت
الزم و مفی��د بــوده و ی��ا در جه��ت اجــرای موضـ�وع شــرکت ضرــورت داشـ�ته باش��د .درصــورت لــزوم پ��س از اخ��ذ مجوزهـ�ای الزم از مراج��ع ذیرب��ط مـ�دت فعالی��ت :از تاری��خ ثب��ت ب��ه مـ�دت
نامحدــود مرکـ�ز اصلـ�ی :استــان تهرــان -منطقـ�ه ،19شهرســتان ش��میرانات ،بخ��ش مرکــزی ،شـ�هر تجریـ�ش ،محل��ه نی��اوران ،خیابـ�ان منظری�هـ ،خیابـ�ان شــهید امی��ر مســعود اقاخانـ�ی ،پـلاک
،2طبقـ�ه سـ�وم ،واحـ�د 23کدپسـ�تی 1978613953س��رمایه ش�خـصیت حقوقـ�ی عباــرت اسـ�ت از مبلـ�غ 1000000ریــال نقــدی میزــان سهم الشـ�رکه هـ�ر یـ�ک از شرــکا خانـ�م مریـ�م
حاجی ابراهیمـ�ی بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 2298406944دارنـ�ده 500000ریــال سهم الشـ�رکه خانـ�م طاهــره عامــری بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 4591973816دارنـ�ده 500000ری��ال سهم الشــرکه
مدیرعامـ�ل خانـ�م مریـ�م حاجی ابراهیمـ�ی بـ�ه ش�مـاره ملـ�ی 2298406944و ب��ه س��مت مدیرعام��ل ب��ه م��دت نامحـ�دود دارنــدگان ح��ق امض��ا :کلی��ه اوراق و اسـ�ناد بهــادار و تعهــداور شـ�رکت
از قبی��ل چ��ک ،سـ�فته ،بــروات ،قرارداده��ا ،عق��ود اس�لامی و همچنی��ن کلی��ه اوارق ع��ادی و نامه ه��ای اداری ب��ا امض��ای مدیرعام��ل هم��راه ب��ا مه��ر ش��رکت معتب��ر می باش��د .اختیـ�ارات
مدیرعامـ�ل :طبـ�ق اساس�نـامه ثبـ�ت موضــوع فعالیـ�ت مذکــور بـ�ه منزلـ�ه اخـ�ذ و صدــور پروانـ�ه فعالیـ�ت نمی باشـ�د.
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری تهران ()666222
ریــال سهم الشـ�رکه اقــای بهاــدر ش�مـیلی بش�مـاره ملـ�ی 1741355443دارای 60000ری��ال سهم الشــرکه
خانـ�م شیــما س�وـاری بش�مـاره ملـ�ی 1742294758دارای 60000ری��ال سهم الشـ�رکه.
سازمان ثبت اسناد و امالک کشور اداره ثبت شرکت ها و موسسات غیرتجاری تهران ()666226
اقتصاد
دو شنبه 4اذر /1398شماره 285
3
نگاهی به جایگاه صنعت توریسم در اقتصاد جهانی؛
رتبه ایران در شاخص رقابت پذیری
سفر وگردشگری ۲۰۱۹
بهمن خداپناه
صنعــت گردشــگری گســترده ترین صنعــت خدماتــی و مهمتریــن صنعــت اشــتغال زا
در دنیــا محســوب می شــود .صنعتــی کــه بــه یکــی از بزرگ تریــن حوزه هــای
کســب وکار در دنیــا شــده و بــه همــراه صنایــع وابســته بــه گردشــگری درمجمــوع
حــدود ۱۰.۴درصــد از تولیــد ناخالــص داخلــی و ۱۰درصــد از کل اشــتغال دنیــا را در ســال
۲۰۱۸بــه خــود اختصــاص داده اســت .به گــزارش ناظــر اقتصــاد؛ بر اســاس امارهــای
بین المللــی ،ســهم مســتقیم ســفر و گردشــگری از تولیــد ناخالــص داخلــی جهــان
۳.۲درصــد و ســهم مســتقیم اشــتغال ان ۳.۸درصــد از کل اشــتغال اســت .در ایــن
گــزارش ،پــس از مــرور کلــی جایــگاه صنعــت توریســم در اقتصــاد جهانــی ،بــه بررســی
رتبــه ایــران در شــاخص رقابــت پذیــری ســفر و گردشــگری ۲۰۱۹کــه توســط مجمــع
جهانــی اقتصــاد منتشــر می شــود پرداختــه خواهــد شــد.
ی بــرای ایجــاد یــک فرصــت شــغلی در صنعــت گردشــگری بســیار
میــزان ســرمایه گذار
پائین تــر از دیگــر صنایــع اســت و به عبارت دیگــر اشــتغال زایی در ایــن صنعــت بــه
ی کمتــری نیــاز دارد و تردیــدی نیســت کــه همه کشــورها در رقابتــی تنگاتنگ
ســرمایه گذار
در پــی بهره گیــریاز مزایــای اقتصــادی ،اجتماعــی و فرهنگــی و بــه ویــژه دریافــت ســهم
بیشــتری از درامــد جهانــی حاصــل از گردشــگری و همچنیــن باالبــردن ســطح اشــتغال
در کشــور متبــوع خــود هســتند .کســب میــزان قابــل توجهــی از درامــد صــادرات جهانــی
ازطریــق صنعــت گردشگری ســت .رشــد بــاالی میــزان اشــتغال زایــی ایــن صنعــت و نیــز
رونــد رو به رشــد ان ،بیانگــر نقــش زیــاد ایــن صنعــت در اقتصــاد جهــان اســت .وقتــی
بــه عنــوان یــک فعالیــت خدماتــی بــه صنعــت گردشــگری توجــه می شــود بایــد جهــت
ارائــه خدمــات بــه تعــداد زیــادی نفــرات بــا تخصــص ،مهارت هــای اثربخــش و کارایــی
متفــاوت نظــر داشــت .تردیــدی نیســت کــه احســاس اســتقبال و خــوش امدگویــی تجربــه
فراموش نشــدنی بــرای مســافر اســت و اینهــا نتیجــه ســرمایه گذاری هایی هســتند کــه در
زمینــه امــوزش و پــرورش نیــروی انســانی ایجــاد می شــود .روش و سیســتمی کــه در زمــان
مناســب ،افــراد مناســب در پســت های مناســب قــرار گیرنــد (برنامه ریـزی و توســعه منابــع
انســانی) و ایــن افــراد بــا چــه نگرش هــا ،مهارت هــا و دانشــی بایــد اســتخدام و امــوزش
داده شــوند از ارکان اصلــی صنعــت گردشگری ســت .بــرای ورود هــر گردشــگر در کشــورها
مولفه هایــی چــون امنیــت ،ارایــه خدمــات بهینــه ،میــراث غنــی فرهنگــی و تاریخــی،
جاذبههــای طبیعــی ،دریــا و دریاچه هــا ،تنــوع اب وهــوا ،ویــزای ســهل واســان مــورد نیــاز
یشــود.
اســت کــه بــا فقــدان هــر یــک از ایــن مــوارد ورود گردشــگر بــا مشــکل مواجــه م
کویرنــوردی ،اب درمانــی ،غارنــوردی ،کوهنــوردی ،شــکار ،ماهیگیــری ،اســکی روی ماســه،
گردشــگری روســتایی ،ورزش هــای ابــی ،دیــدن چشــم اندازهای طبیعــی ماننــد ابشــار،
رودخانــه از بخش هــای اکوتوریســم هســتند .اکوتوریســت ها غالبــا بــا گرایــش زیســت
محیطــی هســتند و می تواننــد در پاالیــش و حفاظــت از محیــط زیســت ،گســترش فرهنــگ
زیســت محیطــی در بیــن مــردم جوامــع ،نقــش موثــری ایفــا کننــد.
گزارش رقابت پذیری سفر و گردشگری ۲۰۱۹
مجمــع جهانــی اقتصــاد ( )World Economic Forumاز ســال ۲۰۰۷هــر دو ســال
یک بــار گزارشــی را تحــت عنــوان گــزارش رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری منتشــر و
در ان کشــورهای مختلــف را بــا توجــه بــه شــاخص رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری
( )TTCIارزیابــی و رتبه بنــدی می کنــد .ایــن مجمــع همچنیــن بــا کمــک رهبــران بــزرگ
صنعــت گردشــگری از طریــق مجمــع شــرکای صنعــت ســفر و حمــل و نقــل هوایــی بــرای
۱۱ســال اقــدام بــه تجزیــه و تحلیــل عمقــی رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری اقتصادهــا
در سراســر دنیــا کــرده اســت .ایــن گــزارش نه تنهــا سکویی ســت بــرای ذی نفعــان بــازار
ســفر و گردشــگری تــا در ســطح کشــوری سیاســت ها و اقدامــات مناســب را بــا هــدف
رســیدن بــه صنعــت ســفر و گردشــگری پایــدار و قــوی کــه قــادر اســت به طــور موثــر در
توســعه اقتصــادی بین المللــی نقشــی ایفــا کنــد ،اتخــاذ کننــد ،بلکــه بــه وســیله تجزیــه و
تحلیــل روندهــای بــازار ،رویکــردی جهانــی نیــز دارد و دیدگاه هــای منحصــر بــه فــردی از
رهبــران جهانــی ایــن صنعــت ،ســازمان ها و دولت هــای بین المللــی پیرامــون موضوعــات
حســاس و مهــم بــه منظــور تضمیــن رقابت پذیــری بلندمــدت ســفر و گردشــگری ارائــه
می دهــد .بخــش ســفر و گردشــگری در دهه هــای گذشــته اثبــات کــرده کــه می توانــد
یکــی از محرک هــای اصلــی رشــد اقتصــادی باشــد .ایــن بخــش در حــدود ۱۰درصــد
از GDPجهانــی را بــه خــود اختصــاص داده و هــر یــک شــغل از ۱۰شــغل مربــوط بــه
صنعــت گردشــگری اســت .از ایـن رو بهبــود ایــن صنعــت بــرای اقتصادهــای درحــال توســعه
و نوظهــور کــه در پــی ارتقــای زنجیــره ارزش خــود هســتند ،بــه یکــی از واجبــات تبدیــل
شــده اســت .گــزارش رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری ۲۰۱۹مجمــع جهانــی اقتصــاد ۱۴۰
کشــور را دربــر می گیــرد کــه بیــش از ۹۵درصــد GDPجهــان را تشــکیل می دهنــد.
اجزای تشکیل دهنده شاخص
شــاخص رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری بــه محاســبه مجموعــه ای از مولفه هــا و
سیاسـت هایی می پــردازد کــه توســعه پایــدار بخــش ســفر و گردشــگری ( )T&Tرا ممکــن
ســاخته و بــه نوبــه خــود ســبب توســعه و رقابت پذیــری کشــورها می شــوند .ایــن شــاخص
چهــار زیر شــاخص اصلــی ۱۴ ،مولفــه اصلــی و ۹۰زیرشــاخص انفــرادی را شــامل می شــود
کــه بیــن مولفه هــای اصلــی گســترده شــده اند .ایــن شــاخص بر اســاس چهــار مولفــه
اصلــی شــامل توانمندســازی محیــط زیســت ،سیاســت های گردشــگری ،زیرســاخت ها و
منابــع طبیعــی و فرهنگــی اندازه گیــری می شــود کــه هریــک از انهــا تحــت مشــخصه های
جزئی تــر نیــز طبقه بنــدی می شــوند .در مجمــوع شــاخص رقابت پذیــری ســفر و
گردشــگری ۱۴مولفــه را دربــر می گیــرد کــه شــامل دسترســی بین المللــی ،اولویت گــذاری
ســفر و گردشــگری ،زیرســاخت های فنــاوری اطالعــات و ارتباطــات ،منابــع انســانی و بــازار
کار ،ســامت و بهداشــت ،امنیــت و ایمنــی ،فضــای کســب وکار ،رقابت پذیــری قیمتــی،
پایــداری زیســت محیطی ،زیرســاخت های حمل ونقــل هوایــی ،زیرســاخت های زمینــی و
بنــدری ،زیرســاخت های خدمــات گردشــگری ،منابــع طبیعــی و منابــع فرهنگــی و ســفر
تجــاری هســتند.
۱۰کشور برتر در گزارش رقابت پذیری سفر و گردشگری ۲۰۱۹
بــر اســاس گــزارش ۲۰۱۹مجمــع جهانــی اقتصــاد ،کشــور اســپانیا رتبــه اول را در شــاخص
رقابــت پذیــری ســفر و گردشــگری ۲۰۱۹بــه خــود اختصــاص داده اســت .پــس از ان بــه
ترتیــب کشــورهای فرانســه ،المــان ،ژاپــن ،انگلســتان ،اســترالیا ،ایتالیا ،کانــادا ،هلند و ســوئد
بــه ترتیــب رتبه هــای دوم تــا دهــم شــاخص رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری را بــه خــود
اختصــاص داده انــد .در ایــن میــان اروپــا -بــا دارا بــودن شــش کشــور از میــان ۱۰کشــور برتر
ایــن شــاخص -بــار دیگــر منطقـه ای بــا بیشــترین اقتصادهــای رقابت پذیــر و باالترین ســطح
متوســط رقابت پذیــری منطقـه ای اســت.
جایگاه ایران در گزارش رقابت پذیری سفر و گردشگری ۲۰۱۹
بر اســاس گــزارش مجمــع جهانــی اقتصــاد ،در شــاخص رقابــت پذیــری ســفر و گردشــگری
، ۲۰۱۹علیرغــم افزایــش تعــداد کشــورهای مــورد بررســی از ۱۳۶کشــور بــه ۱۴۰کشــور،
جایــگاه جهانــی گردشــگری ایــران در مقایســه بــا گــزارش دو ســال گذشــته ،چهــار پلــه
در دنیــا ،کشــتی های بــه گل نشســته و یــا
غــرق شــده جــزو اماکــن گردشــگری بــه حســاب
می اینــد ،در اینفوگرافیــک زیــر بــه تعــدادی از ان
هــا اشــاره شــده اســت.
صعــود کــرده و بــه رتبــه ۸۹رســیده اســت .بر اســاس گــزارش مجمــع جهانــی اقتصــاد ،در
شــاخص رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری ، ۲۰۱۹علی رغــم افزایــش تعــداد کشــورهای
مــورد بررســی از ۱۳۶کشــور بــه ۱۴۰کشــور ،جایــگاه جهانــی گردشــگری ایران در مقایســه
بــا گــزارش دو ســال گذشــته ،چهــار پلــه صعــود کــرده و بــه رتبــه ۸۹رســیده اســت.
همچنیــن از مجمــوع ۱۴شــاخص اصلــی مــورد بررســی ،ایــران جایــگاه اول در شــاخص
رقابت پذیــری قیمت هــا را دارد .عالوه بر ایــن بدتریــن عملکــرد ایــران در شــاخص های
۱۴گانــه ،مربــوط بــه محیــط کســب و کار بــا رتبــه ۱۲۱جهــان اســت .بــاز بــودن بین المللی،
امادگــی فنــاوری اطالعــات و ارتباطــات ( ،)ICTاهمیــت ســفر و گردشــگری و محیــط
زیســت پایــدار از دیگــر شــاخص های بــا عملکــرد نامطلــوب در حــوزه رقابــت پذیــری ســفر
و گردشــگری ایــران هســتند .باوجــود رشــد ســریع گردشــگری در دنیــای امــروز و اقبــال
مســاعد کشــورهای درحال توســعه بــرای اســتفاده از پتانســیل های ایــن بخــش ،گردشــگری
در ایــران هنــوز بــا چالش هــای جــدی مواجــه بــوده و بــه جایــگاه مناســبی حتــی در میــان
کشــورهای منطقــه نرســیده اســت .ایــران از نظــر وجــود اثــار تاریخــی و فرهنگــی در میــان
ده کشــور اول جهــان قــرار دارد و از نظــر جاذبه هــای اکوتوریســمی و تنــوع اقلیمــی نیــز جزو
پنــج کشــور برتــر دنیــا اســت .بــا وجــود قابلیت هــا و پتانســیل های موجــود در کشــور وجــود
عواملــی همچــون عــدم زیرســاخت های مناســب طبیعــت گــردی ،عــدم شــناخت نســبت
بــه اکوتوریســم در ایــران ،کمبــود متخصصیــن در امــر اکوتوریســم ،فقــدان فرهنگ مناســب
خــاص طبیعت گــردی کــه بعضــی مواقــع ســبب تخریــب و از بیــن رفتــن چش ـم اندازهای
طبیعــی می شــود و در نتیجــه تبدیــل بــه زبالــه دانــی می شــود ،عــدم اطالع رســانی در ایــن
زمینــه توســط رســانه های دیــداری و شــنیداری و مطبوعــات از دالیــل عمــده عــدم جــذب
اکوتوریســم در ایــران اســت .ایــن در حالــی اســت کــه کشــورهای توریســت پذیــر با داشــتن
چشــم اندازهــای طبیعــی می تواننــد باعــث افزایــش درامــد ســرانه ملــی شــوند و ایــران در
ی و تاکیــد بــر جــذب گردشــگر طبیعــی ،می توانــد بــه راحتــی بــه
صــورت ســرمایه گذار
درامدهــای پیــش بینــی شــده دســت یابــد .ایــران بــا داشــتن چشــم اندازهــای طبیعــی و
زیبــا و بکــر و وجــود اقلیم هــای متفــاوت اب و هوایــی و گونه هــای متنــوع گیاهــی و جانــوری
می توانــد تاثیــر شــگرفی در جــذب گردشــگران طبیعــت گــرد ایفــا کنــد و در ایــن حــوزه در
منطقــه خاورمیانــه یکــی از قطب هــای اکوتوریســمی قلمــداد شــود و باعــث افزایــش درامــد
ارزی کشــور شــود .گردشــگری در کشــور بــه مشــارکت جوامــع محلــی نیــاز اساســی دارد
چــرا کــه بهتریــن و توانمندتریــن راهنمایــان تورهــای گردشــگری طبیعی کســی نیســت جز
بومیــان ســاکن ایــن مناطــق کــه بــه راحتــی می تواننــد هدایــت چنیــن تورهــای تخصصــی
را برعهــده گیرنــد و همیــن مســاله در کاهــش مهاجرت هــای بــی رویــه روســتائیان بــه کالن
شــهرها نیــز نقــش اساســی ایفــا می کنــد و در ایــن راســتا چــرخ بســیاری از مراکــز اقامتــی
در دورافتــاده تریــن نقــاط کشــور بــه حرکــت در خواهــد امــد و باعــث اشــتغالزایی ،ارتقــای
ســطح زندگــی مــردم روســتایی خواهــد شــد.
گــزارش ســال ۲۰۱۹مجمــع جهانــی اقتصــاد از شــاخص رقابــت پذیــری ســفر و گردشــگری
۲۰۱۹نشــان می دهــد کــه ایــران در بیــن ۱۴۰کشــور بــه رتبــه ۸۹نائــل گشــته اســت.
بــا وجــود صعــود چهــار پل ـه ای ایــران در شــاخص مذکــور نســبت بــه دوره قبــل(،)۲۰۱۷
واقعیــت ایــن اســت کــه ســهم ناچیــزی از درامــد زیــاد صنعــت توریســم وارد ایــران
می شــود .ایــران کــه دارای توانایی هــای بالقــوه عظیمــی در زمینه هــای زیســت محیطــی،
تاریخــی ،میــراث فرهنگــی و غیــره اســت ،نمی توانــد و نبایــد بــه دلیــل مســائل سیاســی و
نگرانی هــای فرهنگــی ،اجتماعــی خــود را از ایــن جریــان اقتصــادی دور نگــه دارد و از ســوی
دیگــر بــازار بین المللــی گردشــگری نیــز نمی توانــد ازجاذبه هــای ایــران بــرای گردشــگری
چشم پوشــی کنــد .عــدم موفقیــت ایــران در جــذب گردشــگران و توســعه گردشــگری دالیل
متعــددی دارد .بــرای افزایــش گردشــگران تنهــا نمی تــوان بــه اقتصاددانــان دل بســت،
راه حــل در واقــع در دســتان دولــت و برنامه ریــزان اســت؛ چرا کــه انــان اگــر نخواهنــد و
تمایلــی بــه گســترش توریســم و جــذب گردشــگر نداشــته باشــند جاذبه هــای تاریخــی،
طبیعــی و فرهنگــی بــه تنهایــی نمی توانــد کار ســاز باشــد .از ســوی دیگــر تجربــه و فرهنــگ
مــردم نیــز بی تاثیــر نیســت .گاه پیــش می ایــد کــه دولــت می خواهــد ولــی مــردم و
مراکــزی کــه بــا توریس ـت ها در ارتبــاط هســتند ،تجربــۀ الزم را ندارنــد و یــا اموزش هــای
مناســب را ندیده انــد و چگونگــی برخــورد بــا گردشــگر و ارائــه خدمــات بــه او را نمی داننــد.
ایران؛ ارزان ترین مقصد گردشگری در بین ۱۴۰کشور جهان
بر اســاس گــزارش جدیــد رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری کــه توســط مجمــع جهانــی اقتصــاد منتشــر
می شــود ،ایــران ارزان تریــن مقصــد گردشــگری در بیــن ۱۴۰کشــور جهــان اســت .ســهم ایــران از گردشــگری
خارجــی ،در حــدود هفت میلیــون و ۸۰۰هزار نفــر در ســال ۱۳۹۷بــوده اســت .به گــزارش ایرناپــاس؛ ســازمان
جهانــی گردشــگری می گویــد تعــداد گردشــگر ورودی در ســطح جهــان در ســال ۲۰۱۸بــه یک میلیــارد و
۴۰۰میلیون نفــر رســیده اســت .همچنیــن ایــن هفتمیــن سالی ســت کــه در ان ،رشــد صــادرات گردشــگری
بیشــتر از رشــد صــادرات کاالهــای تجــاری بــوده اســت .گردشــگری خارجــی از انجایــی اهمیــت اقتصــادی پیدا
می کنــد کــه ارزش پرداخت هــای ایــن گردشــگران در کشــورهای مقصــد را بررســی کنیــم .در ســال ۲۰۱۷
ایــن رقــم بــه ۱۳۳۲میلیــارد دالر رســیده اســت.ارزش اقتصــادی گردشــگری ،کشــورها را در رقابتــی بــرای جذب
گردشــگر قــرار داده اســت .امارهــای ســازمان جهانــی گردشــگری نشــان می دهــد تــا بــه اینجــا ،اروپــا برنــده
ایــن رقابــت بــوده ،به طــوری کــه کشــورهای اروپایــی توانســته اند در ســال ۳۸ ،۲۰۱۷درصــد ایــن مخــارج
را جــذب کننــد .کشــورهای منطقــه اسیاپاســیفیک بــا ۲۹درصــد و امریــکا بــا ۲۴درصــد در رده بعــدی قــرار
دارنــد .کمتریــن ســهم نیــز مربــوط بــه خاورمیانــه بــا پنج درصــد و افریقــا بــا س ـه درصد اســت.
رقابت در جذب گردشگر خارجی
مجمــع جهانــی اقتصــاد ،هــر دو ســال یک بــار ،رقابت پذیــری کشــورها در ســفر و گردشــگری را بررســی و در
گزارشــی بــا عنــوان «رقابت پذیــری گردشــگری و ســفر» منتشــر می کنــد کــه در ان چهــار زمینــه اصلــی
«توانمندســازی محیــط»« ،سیاســت ها و شــرایط ســفر و گردشــگری»« ،زیرســاخت» و «منابــع طبیعــی و
فرهنگــی» بــا اســتفاده از ۱۴بخــش ،در ۱۴۰کشــور ،بررســی می شــوند .یافته هــای گــزارش جدیــد مجمــع
جهانــی اقتصــاد نشــان می دهــد حمل ونقــل هوایــی ،دسترســی بــه فنــاوری اطالعــات و ارتباطــات و بــاز بــودن
ت گرفتــه
روابــط بین المللــی پیش برنده هــای رشــد صنعــت گردشــگری در جهــان هســتند .پیشــرفت های صــور
در زیرســاخت های حمل ونقــل هوایــی ،افزایــش ظرفیــت مســیرها و خطــوط هوایــی را بــه دنبــال داشــته اســت.
بــاز بــودن روابــط بین المللــی بــه کشــورهای کم درامــد کمــک کــرده تــا از منافــع گردشــگری بهره منــد شــوند.
رشــد فزاینــده کاربــران اینترنــت و موبایــل هــم کمــک می کنــد تــا اقتصادهــای بیشــتری بتواننــد از خدمــات
دیجیتــال در صنعــت گردشــگری اســتفاده کننــد.
کدام کشورها در جذب گردشگر ،برنده هستند؟
در گــزارش جدیــد مجمــع جهانــی اقتصــاد هــم ماننــد ســه گــزارش قبلــی ،اســپانیا ،رتبــه اول رقابت پذیــری
ســفر و گردشــگری را بــه خــود اختصــاص داده اســت .در ۱۰کشــور اول ایــن فهرســت ،کشــورهای اروپایــی ســهم
بیشــتری دارنــد .بعــد از اســپانیا ،کشــورهای فرانســه ،المــان ،ژاپــن ،امریــکا ،انگلیــس ،اســترالیا ،ایتالیــا ،کانــادا و
ســوئیس ،در رتبه هــای بعــدی قــرار دارنــد.
اقتصاد گردشگری منطقه منا
مجمــوع گردشــگران خارجــی وارد شــده بــه کشــورهای منطقــه منــا یعنــی خاورمیانــه و شــمال افریقــا ،بیــش از
۸۴میلیــون و ۶۰۰هزار نفــر بــوده کــه هــر کــدام به طــور متوســط ۹۹۶دالر در کشــور مقصــد ،هزینــه کرده انــد.
ســهم صنعــت گردشــگری و ســفر در تولیــد ناخالــص داخلــی ایــن منطقــه ۳.۹ ،درصــد یا حــدود ۱۱۹میلیــارد دالر
اســت .امــارات متحــده عربــی ،رقابت پذیریــن کشــور منطقــه در زمینــه گردشــگری و ســفر اســت و رتبــه ۳۳
جهــان را هــم بــه خــود اختصــاص داده اســت .امــارات بهتریــن عملکــرد در زمینــه توانمندســازی محیــط را در
منطقــه دارد و همیــن موضــوع رقابت پذیــری ســفر و گردشــگری در ایــن کشــور را بهبــود داده اســت .امــارات از
نظــر منابــع فرهنگــی و طبیعــی ،رتبــه ۱۰۳دنیــا را دارد ،امــا توانســته بــا عملکــرد قابــل قبول در ســایر ابعــاد ،این
ضعــف را پوشــش دهــد .به عنــوان مثــال ،تســهیل دسترســی بــه ،ICTگردشــگری ایــن کشــور را یــاری کــرده
اســت .همچنیــن محیــط کس ـب وکار ،نیــروی انســانی و بــازار کار در امــارات به گونه ای ســت کــه شــرایط بــرای
رشــد ســرمایه گذاری در بخــش ســفر و گردشــگری ایــن کشــور را فراهــم کــرده اســت.
برگ برنده ایران در گردشگری چیست؟
ایــران هشــتاد و نهمیــن کشــور رقابت پذیــر در زمینــه گردشــگری و ســفر در جهــان اســت و رتبــه یازدهــم
کشــورهای منطقــه منــا در بیــن ۱۵کشــور را بــه خــود اختصــاص داده اســت .یکــی از شــاخص هایی کــه در
سیاســت های ســفر و گردشــگری ،بررســی می شــود ،شــاخص رقابت پذیــری قیمت هاســت .تغییــرات نــرخ ارز
در کشــورمان موجــب شــده ایــران در ایــن شــاخص ،رتبــه اول جهــان را داشــته باشــد .عــوارض پاییــن فرودگاهی،
ســوخت ارزان و قــدرت خریــد بــاالی گردشــگر خارجــی در ایــران ،کشــورمان را از نظــر رقابت پذیــری قیمتــی
در رتبــه اول قــرار داده اســت .عــاوه بــر ایــن ،منابــع طبیعــی و فرهنگــی ،دیگــر نقطــه قــوت ایــران در جــذب
گردشــگر خارجــی هســتند .نکتــه قابــل توجــه دربــاره رقابت پذیــری قیمــت ایــن اســت کــه قیمــت به تنهایــی
نمی توانــد در جــذب گردشــگر تاثیرگــذار باشــد .به عنــوان مثــال ،اســپانیا کــه در رتبــه اول این فهرســت قــرار دارد،
از نظــر رقابت پذیــری قیمــت ،در جایــگاه ۱۰۳قــرار دارد .در واقــع نمی تــوان گفــت ۱۰کشــوری کــه در ابتــدای
فهرســت رقابت پذیــری گردشــگری و ســفر قــرار دارنــد ،از نظــر قیمتــی هــم رقابت پذیــر هســتند .فرانســه در رتبه
،۱۲۸المــان ،۱۲۴ژاپــن ،۱۱۳امریــکا ،۱۱۹انگلیــس ،۱۴۰اســترالیا ،۱۳۰ایتالیــا ،۱۲۹کانــادا ۱۰۷و ســوئیس
در رتبــه ۱۳۷رقابت پذیــری قیمــت هســتند.
ایران میزبان گردشگران چه کشورهایی ست؟
ولــی تیمــوری؛ معــاون گردشــگری کشــور تعــداد گردشــگران خارجــی در ســال ۱۳۹۷را هفت میلیــون و
۸۰۰هزار نفــر اعــام کــرده اســت .ایــن رقــم نســبت بــه ســال گذشــته بیــش از ۵۲درصــد رشــد داشــته اســت.
بیشــترین گردشــگران خارجــی ایــران ،از عــراق هســتند و در ســال ۱۳۹۶ســهم ۲۷درصــدی از تعــداد گردشــگران
ورودی بــه کشــور را داشــته اند .بیشــترین گردشــگرانی هــم کــه از اروپــا بــه ایــران می اینــد ،المانیهــا هســتند.
در ســال ،۱۳۹۶تقریبـاً ۶۳هــزار گردشــگر المانــی بــه ایــران ســفر کردنــد.
بازار پرسود اماکن اقامتی ارزان
هنگامی کــه در اگوســت ،٢٠٠٨ســه جــوان امریکایــی به نام هــایِ «برایــان چیکــی»« ،جــو گیبیــا» و «ناتــان بلیچارکزیــک» تصمیــم
گرفتنــد اتــاق زیرشــیروانی خــود را تبدیــل بــه اقامتــگاه موقــت برای مســافران کننــد ،هرگــز فکــرش را نمی کردند ایـن کار بــه پدیده ای
باعنــوان Airbnbکــه حــاال پــس از یک دهــه ،از غول هــای
پول ســاز تبدیــل شــود .انهــا وب ســایت ســاده ای را طراحــی کردنــد
ِ
ی در جهــان اســت؛ ان هــم بــا ٣٠میلیــارددالر ســرمایه کــه رقمــی حیــرت اور در ســوددهی یــک
ســرمایه گذاری در امــر گردشــگر
کسـب وکار کوچــک اســت .ایــن ایــده به ســرعت مور ِد اســتقبال واقــع شــد و حــاال افــراد بســیاری از کشــورهای مختلــف ،یــک اتــاق یــا
کل خانــه خــود را بــرای کســب درامــد در ســایت ایــن سـه نفر معرفــی می کننــد تــا جــاذب گردشــگرانی از هــر نقطــه دنیــا باشــند .در
گــزارش ســاالنه ایــن مجموعــه کــه به تازگــی منتشــر شــده؛ شــهرهایی بــا بیشــترین مــوارد اجــاره بــرای توریسـت ها در ســال ٢٠١٨
معرفــی شــده اند کــه البتــه مقابــل هریک ازانهــا متوســط اجــاره روزانــه هــم امــده« .لنــدن» بــا متوســط اجاره بهــای ١٨٤دالر بــرای
هرشــب اقامــت ،بیشــترین میــزان ســرویس دهی را داشــته و به عبارتــی اهالــی ایــن شــهر انگلیســی ،فعال تریــن اجاره دهنــدگان
«اقامتــگاه خانگــی ارزان قیمــت» (بیـش از ٥٩هــزار مــورد) در ســامانه بین المللــی Airbnbهســتند.
لندن
پاریس
نیویورک
مسکو
١٨٤دالر
١١٨دالر
١٨٦دالر
١٢٨دالر
ریو دو ژانیرو
رم
سیدنی
بارسلونا
٥٨دالر
١٢٣دالر
١٣٤دالر
١٨٢دالر
ملبورن
لس انجلس
مادرید
برلین
١٢٤دالر
١٦٢دالر
١٠٦دالر
٩٢دالر
هفته نامه سراسری
E m ail:sar afr az an 94 @gm ail.com
sar afr az anadver tise@gm ail.com
www.sar afr az annews.ir
ب امتیاز :موسسه سایه سرافراز عشق
صاح
مد یرمسئول :سروناز بهبهانی
مدیر تحریریه :مصطفی رفعت
صفحه ارا :سجاد محمودی
نشانی :تهران ،خیابان مفتح شمالی
نبش خیابان ششم ،پالک ،366طبقه ،5واحد 16
تلفن 88511048 :فاکس86121989 :
چاپ :ریحان (تلفن)65607917 :
ایا با قانون گذاری چیزی حل می شود؟
نفس کشیدن
در عصرالودگی هوا
میترا دانشور
بیماری هــا و تلفــات ناشــی از هــوای الــوده مختــص دنیــای مــدرن نیســت ،بااین حــال ابعــاد ایــن
مســئله در هیــچ دوره ای از تاریــخ بــه انــدازۀ امــروز نبــوده اســت .ایــن بحــران نامرئــی از پیشــرفته ترین
شــهرهای اروپایــی تــا عقب مانده تریــن روســتاهای شــرق اســیا دامــن گســترده اســت ،امــا هنــوز
در دنیــای سیاســت و اقتصــاد کســی ان را چنــدان جــدی نمی گیــرد .یــک روزنامه نــگار کارکشــتۀ
امریکایــی بــا ســفر بــه دور دنیــا ،کتابــی دربــارۀ الودگــی هــوا نوشــته اســت کــه تصویــر کامل تــری از
ایــن فاجعــه را بــه مــا نشــان می دهــد .مقالـه ای از کاســپار هندرســون کــه در نشــریه گاردیــن منتشــر
شــده ،خواندنــی هــای بســیاری دارد کــه می خوانیــم:
الودگــی هــوای محیــط مثل سیگارکشــیدن نیســت کــه بتــوان ان را بــه طور
قطعــی بــا نمونه هــای فــردیِ ناتوانــی یــا مــرگ نابهنــگام مرتبــط دانســت ،اما
ایــن الودگــی عوامــل مخاطره امیــز را بســیار بــاال می بــرد .بــث گاردینــر در
کتــاب خفقان گرفتــه توضیــح می دهــد کــه الودگــی هــوا هــر ســال جــان
حــدود ۷میلیــون نفــر را در سرتاســر جهــان می گیــرد .تحقیقــات اخیــر
حاکــی از ایــن اســت کــه تعــدا ِد واقعــی نزدیــک بــه ۹میلیــون یــا به عبارتــی
یــک در هــر ۹مــرگ اســت .رقــم دقیــق هــر چــه باشــد ،الودگــی هــوا کــه در
درجــۀ اول اکســید نیتــروژن و ذرات معلــق کمتــر از ۲.۵میکرومتــر اســت،
بیشــتر از سیگارکشــیدن مــردم را می کشــد .حتــی میــزان مــرگ ناشــی از
الودگــی هــوا از مجمــوع مرگ هــا بــه دلیــل ایــدز ،دیابــت و تصادفــات
رانندگــی بیشــتر اســت .بالــغ بــر ۴۰درصــد از امریکایی هــا و رقــم حیــرت اور
۹۵درصــد از مــردم در سرتاســر دنیــا ،هــر روز هــوای الــوده را تنفــس
می کننــد .مطالعــۀ جدیــدی می گویــد انتظــار مـی رود بــه همیــن خاطــر ،از
عمــر کــودکان در جنــوب اســیا ۳۰ ،مــاه و در جنوب صحــرای افریقــا ۲۴ ،ماه
کــم شــود .الودگــی هــوا متوســط امیــد بــه زندگــی را در بریتانیــا یک ســال و
نیــم و در المــان بیشــتر از دوســال کاهــش می دهــد .در سرتاســر اروپــا،
الودگــی هــوا بیــش از ۱۵برابــر کشــته های تصادفــات رانندگــی تلفــات
می دهــد .خیلــی از کســانی کــه در نتیجــۀ الودگــی هــوا نمی میرنــد ،بــا
اثراتــش بــر قلــب ،ریه هــا و مغزشــان دســت وپنجه نــرم می کننــد.
یافته هــای جدیــد ایــن مســئله را بــا تجربیــات جامعه ســتیزی در جوانــان
مرتبــط می دانــد .گاردینــر کــه روزنامه نــگاری امریکایــی اســت و بــا همســر
بریتانیایــی و دختــر خردســالش در لنــدن زندگــی می کند ،متوجه شــد چقدر
از «گرمــای» دود موتورهــای دیزلــی در شــهر محــل ســکونتش ناراحت اســت
و امــاده شــد تــا بفهمــد در ایــن بــاره چــه کارهایــی انجــام شــده اســت .او کــه
گزارشــگری باتجربــه اســت ،تحقیقش را در ســطح جهانــی انجــام داد .گاردینر
بــه هنــد ،چیــن ،امریــکا ،مــاالوی ،لهســتان و المــان ســفر کــرد و در محلــۀ
خــودش هــم دســت بــه تحقیــق زد و بــا افــرادی مالقــات کــرد کــه از اثــرات
الودگــی هــوا رنــج می بردنــد .بــا محققــان ،قانون گــذاران ،پویشــگران و بقیــۀ
کســانی صحبــت کــرد کــه طــی ســال ها و دهه هــا تــاش کرده انــد تــا
شــرایط را بهبــود ببخشــند و گاهــی موفــق هــم شــده اند .همین طــور ســراغ
کســانی رفــت کــه معتقدنــد تــاش بــرای اینکــه انتشــار االینده هــا تنظیــم یا
محــدود شــود ،اغلــب بــه درســتی پیــش نمــی رود .گاردینــر می گویــد:
«نامرئی بــودن ویژگــی عجیــب ایــن بحــران اســت» .یــک فعال محیط زیســت
در لس انجلــس هــم این طــور برایــش تعریــف کــرد« :می بینــی کــه یــک
نفــر در خیابــان دارد مــی دود و هرگــز فراموشــش نمی کنــی ،امــا اینکــه
هــزاران نفــر در اثــر هــوای کثیــف می میرنــد هیچ وقــت ناراحتــت هــم
نمی کنــد» .فقــط بــا اســتفادۀ دقیــق از تکنیک هــای امــاری اســت کــه اثــرات
ایــن هــوای الــوده اشــکار شــده اســت .مطالعــات مهمــی مثــل مطالعــۀ
ســامت کــودکان در کالیفرنیــا در ســال ۲۰۰۴دریافته انــد کودکانــی کــه
الوده تریــن هواهــا را نفــس می کشــند ،نزدیــک بــه پنــج برابــر بیشــتر
احتمــال دارد کــه ۲۰درصــد عملکــرد ضعیف تــر ریــه را تجربــه کننــد و برای
هــر ۱۰۰کودکــی کــه در بدتریــن الودگی هــا بــزرگ می شــوند ،حداقــل
شــش مرتبــه محتمل تــر اســت کــه دچــار مشــکالت ســامتی مادام العمــر
شــوند .گاردینــر در قضــاوت خــود نکته ســنج امــا تند وتیــز اســت .دغدغـه اش
جزئیــات زندگی هــای واقعــی و نیــز ذرات ریــز معلقــی اســت کــه اغلــب بــه
ایــن جزئیــات صدمــه می زننــد .از ایــن کتــاب راهنمایــی بهتــر بــرای
غیرمتخصصــان و شــهروندان دغدغه منــد پیــدا نمی شــود .خفقان گرفتــه
مخصوصــاً شــرح جالبــی از قانــون هــوای پــاک امریــکا در ســال ۱۹۷۰
می دهــد کــه همچنــان یکــی از قوانیــن زیسـت محیطی مهمــی اســت کــه در
کل دنیــا تصویــب شــده اســت .ایــن قانــون ،دلیلــی کلیــدی اســت کــه چــرا
خیلــی از امریکایی هــا هوایــی را تنفــس می کننــد کــه اگرچــه اغلــب کثیــف
و خطرنــاک اســت ،نســبت بــه گذشــته خیلــی کمتــر الــوده بــه االینده هایــی
اســت کــه مســتقیماً بــه ســامتی اســیب می رســانند و معمــوالً تمیزتــر از
هوایــی اســت کــه اکثــر اروپایی هــا نفــس می کشــند .ســرانۀ ازادســازی کربــن
دی اکســید امریکایی هــا باالتــر اســت ،امــا ایــن االینــده بــه طــور مســتقیم
ســمی نیســت .ایــدۀ محــوری ای کــه باعــث موفقیــت چنیــن قانونی شــد این
بــود کــه ســامت انســان بایــد بــر ســو د کمپانی هــا مقــدم باشــد .از دیــدگاه
تاریــخ معاصــر ایــن قضیــه هــم بســیار مهــم اســت کــه در ابتــدا ،ایــن قانــون
موافقــتِ تقریبـاً همگانــی هــر دو حــزب جمهوری خــواه و دموکرات را داشــت.
البتــه عمــر ایــن توافــق کوتــاه بــود .تالش هــای دولــت ترامــپ بــرای اینکــه
کنتــرل الودگــی را نقــش بــر اب کنــد ،فقــط یــک گوشــه از جدالی اســت که
عمــری بیشــتر از ده ســال دارد .گاردینــر بعضــی از گام هــای اشــتباه بــزرگ را
نیــز بررســی می کنــد کــه در میانشــان ،تغییــر مســیر گســتردۀ اروپــا بــه
ســوی موتورهــای دیزلــی بــرای ماشــین های شــخصی در دهــۀ ۱۹۹۰
چشــمگیر اســت .چنیــن اتفاقــی بــر اســاس ایــن بــاور افتــاد کــه ایــن کار
انتشــار کربــن دی اکســید را کاهــش می دهــد کــه تــا حــد زیــادی هــم
شکســت خــورد .بــه جایــش ،میلیون هــا نفــر در معــرض میــزان باالتــری
نیتــروژن دی اکســید قــرار گرفتنــد کــه االینــده ای خطرنــاک اســت .کتــاب
خفقان گرفتــه بــا جزئیاتــی شــوکه کننده شــرح می دهــد کــه چطــور
فولکس واگــن و ســایر تولیدکننــدگان بــرای مــدت زیــادی حقیقــت را دربــارۀ
زیان اقتصادی الودگی هوا چقدر است؟
الودگــی هــوا ســاالنه ۲۲۵میلیــارد دالر از اقتصــاد جهــان را از بیــن
می بــرد .اقتصــاد ایــران نیــز هــر ســال ۲.۳درصــد از تولیــد ناخالــص
داخلــی خــود را بــه دلیــل الودگــی هــوا از دســت می دهــد.
«هیچ کــس از الودگــی هــوا ایمــن نیســت .ســازمان ملــل در روز
جهانــی محیــط زیســت هشــدار داد کــه از هــر ۱۰نفــر روی زمیــن،
نه نفــر هــوای الــوده تنفــس می کننــد .بــر اســاس امــار ســازمان
جهانــی بهداشــت ،ایــن مســاله بــه بحــران جهانــی مــرگ تبدیــل
شده اســت .هــر ســال حــدود هفت میلیون نفــر بــر اثــر الودگــی
هــوا جان شــان را از دســت می دهنــد .ســوزاندن ســوخت های
فســیلی بــرای انــرژی ،حمل ونقــل و صنعــت ،عامــل اصلــی
الودگــی هواســت .همان طــور کــه عامــل گــرم شــدن زمیــن و
انتشــار کربــن نیــز ســوخت های فســیلی هســتند» .به گــزارش
ایرنــا؛ مجمــع جهانــی اقتصــاد ،چنیــن از الودگــی هــوا و خطــرات
ان می نویســد .بــر اســاس گــزارش مجمع جهانــی اقتصــاد ،الودگی
هــوا هــر ســاعت ۸۰۰نفــر را بــه کام مــرگ می کشــد؛ بــه بیانــی
دیگــر ،هــر دقیقــه ۱۳نفــر جــان خــود را بــه خاطــر الودگــی هــوا
از دســت می دهنــد .الودگــی هــوای خانگــی نیــز هرســال باعــث
مــرگ ۳.۸میلیون نفــر می شــود .اغلــب ایــن مرگ هــا نیــز در
کشــورهای در حــال توســعه اتفــاق می افتــد ۶۰ .درصــد ا ن نیــز
در میــان زنــان و بچه هاســت ۹۳ .درصــد از کــودکان جهــان ،در
مناطقــی کــه هوایشــان الــوده اســت ،زندگــی می کننــد ۹۷ .درصــد
از شــهرهای جهــان در کشــورهای دارای درامــد پاییــن و متوســط،
دســتورالعمل های ســازما ن جهانی بهداشــت را برای ســطح کیفیت
هــوا رعایــت نمی کننــد .در کشــورهایی بــا درامــد بــاال نیــز ،درصــد
ایــن دســتورالعمل ها را اجــرا نکرده انــد .در امریــکا ،الودگــی هــوا
هــر ســال پنج درصــد از تولیــد ناخالــص داخلــی ایــن کشــور را از
بیــن می بــرد .ایــن رقــم در ســال ،۲۰۱۴برابــر بــا ۷۹۰میلیــارد دالر
بــود .بانــک جهانــی نتایــج تحقیقاتــی بــا عنــوان «گــزارش ۲۰۱۹
وضعیــت هــوای جهــان» بــه تازگــی منتشــر کرده اســت .ایــن
تحقیقــات نشــان می دهــد کــه چهارمیلیارد نفــر از مــردم جهــان
در شــرایط اب و هوایــی ناســالم زندگــی می کننــد .بــر اســاس
ایــن تحقیــق ،ایــران نیــز یکــی از کشــورهایی بــا بیشــترین میــزان
الودگــی هــوا بــه شــمار می ایــد.
رابطه الودگی هوا با اقتصاد چیست؟
نیویورک تایمــز در گزارشــی می نویســد« :مطالعــات زیــادی اثبــات
می کننــد کــه الودگــی هــوا ،روی امــوزش و درامدهــای اقتصــادی
اثــر مســتقیم دارد .زمانــی کــه حــال فــردی بــد باشــد ،عملکــرد
خــوب در مدرســه و دانشــگاه ،یــا در محیــط کار بــا اختــال
مواجــه می شــود .همیــن اختــال ،بهــره وری را کاهــش می دهــد.
از طرفــی دیگــر ،اگــر عملکــرد فــرد در مدرســه و کار بــه دلیــل
مشــکالت ســامت ایجــاد شــده باشــد ،تهدیــد ان بلندمدت اســت
و روی بهــره وری اموزشــی و اقتصــادی اثــر بلندمــدت دارد» .طــی
ســال های اخیــر ،الودگــی فزاینــده هــوا یکــی از اصلی تریــن
چالش هــای کل جهــان بوده اســت .ایــن چالــش تنهــا ســامت
و جــان فــردی انســان ها را درگیــر نمی کنــد بلکــه ســاالنه
۲۲۵میلیــارد دالر از اقتصــاد جهــان را نیــز از بیــن می برد .بیشــترین
اســیب را نیــز کشــورهای جنــوب اســیا تجربــه می کننــد .مطالعات
جدیــد ســازمان همــکاری و اقتصــاد بین المللــی نیــز دربــاره
الودگــی هــوا و اثــرات اقتصــادی ان ،نشــان داده اســت کــه هــر
ســال میلیاردهــا دالر از اقتصــاد جهــان بــه خاطــر الودگــی هــوا از
بیــن مـی رود و حجــم ان تــا ســال ،۲۰۶۰چندیــن برابــر خواهــد
شــد .ایــن ســازمان می نویســد«:الودگی هــوا روی ســامتی انســان
درپـی افزایـش بسـیارزیاد سـطح الودگی هـوا در دهلـی نـو ،مقامات هنـدی تصمیم
چندی پیـش عنـوان شـد کـه
ِ
گرفتنـد تـا مانـع تـردد بیش ازحـد خودروهـا در خیابان هـای ایـن کالن شـهر بیـن روزهـای چهـارم تـا 15نوامبـر
شـوند .درواقـع ،شـیوه مور ِد نظـر انها بـرای کاهـش ترافیک ،چیزی شـبیه بـه برنامـه زوج و فـرد خودمان بـوده که
به واسـطه ان ،سـعی در بهبـود وضعیـت هـوا و حفاظـت از سلامتی جامعه داشـته ایم .گـزارش جدید «رویتـرز» نیز
حاکی ازان اسـت که سـطح االینده هـای هـوا در شـهرهای بـزرگ امریـکا به حـدی بـاال رفتـه کـه درنتیجـه ،منجر
بـه شـیوع بیماری هـای قلبـی و عروقـی خواهـد شـد و اختلاالت ریـوی را تشـدید خواهـد کـرد؛ به عبارتـی ،افت
شـاخص کیفـی هـوا در ایـن کشـور ،نـرخ مرگ ومیـر سـالمندان و اطفـال را درپی خواهـد داشـت .انتشـار گزارش
سـال 2019شـاخص ( GBDمربـوط بـه سـنجش بیماری هـای ناشـی از االینده هـا) که توسـط کارشناسـان مجموعه
State of Global Airانجـام می گیـرد؛ نشـان داده کـه سـطح فعلـی الودگـی هـوا باعث کاهش یک سـال و هشـت ماه
ِ
درصورت
«امیـد بـه زندگـی» به طو ِر متوسـط میـان مردم جهان شـده اسـت؛ یعنـی کودکی کـه امروز متولـد شـود،
تـداوم ایـن رونـد20 ،ماه کمتر نسـبت به انچـه انتظار مـی رود ،عمر خواهد کـرد .کارشناسـان این مرکـز معتقدند که
الودگـی هـوا می توانـد تقریبـ ًا به انـدازه مصـرف دخانیـات ،در کاهش عمـر افراد نقـش داشـته باشـد .درحالِ حاضر،
الودگـی هـوا در رده بنـدی عوامل کاهنده «امیـد به زندگی» در پله چهارم ایسـتاده؛ سـه عامل قبل ازان را اشـتباهات
تغذیـه ای ،سـرطان ها و تنباکو تشـکیل می دهنـد که به ترتیـب32 ،ماه28 ،مـاه و 22ماه از شـاخص «امید بـه زندگی»
کـم می کننـد .اگـر میـزان کاهش عمر توسـط الودگـی هـوا را در مناطق مختلف بررسـی کنیـم؛ به اعـدادی متفاوت
می رسـیم کـه دراین صـورت در صـدر جـدول ،نام «بنـگالدش» قـرار خواهد گرفت؛ کشـوری کـه گفته می شـود این
عامـل (الودگـی هـوا) ،باعث کاسـتن 1.87سـال از عمر افـراد انجـا خواهد شـد .جایگاه اول تـا دهم این فهرسـت را
کشـورهای اسـیایی و افریقایی تشـکیل داده اند کـه در اینفوگرافیک امـروز ،نام انهـا را مرور می کنیم .گفتنی سـت؛
عدد ثبت شـده بـرای ایرانیـان در این سـنجش0.95 ،سـال (کمتر از 12ماه) اسـت.
بنگالدش
مصر
نیجر
تاجیکستان
افغانستان
١,٨٧سال
١,٨٥سال
١,٨٠سال
١,٧٠سال
١,٦٧سال
نپال
پاکستان
هند
سودان
امارات
١,٥٩سال
١,٥٦سال
١,٥٣سال
١,٥١سال
١,٥١سال
ـی تولیده شــده توســط وســایل نقلیه شــان پنهــان کردنــد و
گازهــای غیرقانونـ ِ
قســر در رفتنــد .امــا در بیشــتر نقــاط اروپــا نبایــد فقــط خودروســازان را بــه
خاطــر وضعیــت وحشــتناک هــوا ســرزنش کــرد .گاردینــر لنــدن را در نظــر
می گیــرد و می نویســد« :دولــت دیویــد کامــرون و بعــد دولــت تــرزا مــی ،بــه
جــای اینکــه تــاش کننــد مشــکل را حــل کننــد ،انرژی شــان را صــرف
مقاومــت در برابــر دادخواس ـت هایی کردنــد کــه خواســتار یــک اســتراتژی
جــدی در برابــر الودگی هــا بودنــد و بــه دنبــال الحاقیه هایــی بــرای دســتورات
کیفیــت هــوای اتحادیــۀ اروپــا رفتنــد .بوریــس جانســون زمانــی کــه شــهردار
بــود ،طرح هــای پاکســازی متهورانه تــر شــهرداران پیــش از خــودش را بــه
تاخیــر انداخــت و تضعیــف کــرد و حتــی در نزدیکــی مانیتورهایــی کــه میزان
الودگــی را نشــان می دادنــد ،بازدارنده هــای غبــار اســپری می کــرد تــا ارقــام
بــه شــکلی مصنوعــی پاییــن بیاینــد ».بــا تمــام ایــن مســائل ،دولــت در ژانویه
یــک اســتراتژی هــوای پــاک جاه طلبانــه را شــروع کــرد و صــادق خــان،
شــهردار فعلــی بــر معرفــی منطقــۀ انتشــار فوق العــاده پاییــن نظــارت داشــت.
امــا گاردینــر ســوابق لنــدن را بــا برلیــن مقایســه می کنــد کــه در انجــا،
دسترسـی پذیری فزاینــدۀ جایگزین هــای جــذاب ،قابــل اســتطاعت و از قبــل
امــاده بــرای ماشــین های ســواری ،بهبــود قابــل توجهــی در تکمیــل شــبکۀ
حمل ونقــل ،کیفیــت زندگــی و ســامت ایجــاد کــرده اســت .در گزارشــی
پرشــور از دهلــی کــه شــهری بســیار بــزرگ اســت و احتمــاالً الوده تریــن هــوا
را در جهــان دارد ،گاردینــر نشــان می دهــد بــا اینکــه در اوایــل دهــۀ اول قــرن
بیسـت ویکم ،معرفــی گاز طبیعــی فشــرده بــرای وســایل نقلیــۀ موتــوری بــا
موفقیتــی ابتدایــی همــراه شــد ،چطــور بعــد از ان مقامــات هنــد مکــررا ً بــا
الودگــی هــوا گالویــز شــدند و نتوانســتند راه حلــی برایش پیــدا کنند تــا امروز
ایــن مشــکل بــه مــرز بحــران برســد .بعضــی تدابیــر بــدون اینکــه انتشــار
گازهــای الوده کننــده را بــه شــکل درخــور توجهــی کاهــش بدهنــد ،فقــط در
حــق فقــرا و اســیب پذیران ظلــم کردنــد .هم زمــان ،نیروگاه هایــی کــه
سوختشــان زغــال اســت ،تقریب ـاً همچنــان در حــال کارنــد ،بــدون اینکــه
نظارتــی بــر انتشــار االینده هایشــان باشــد .باوجودایــن ،بزرگ تریــن منبــع
الودگــی هــوای خطرنــاک در بخش روســتایی هنــد و در بخش هــای بزرگی از
افریقــا ،اتش هــای خانگــی ســاده ای هســتند کــه مــردم بــه پــا می کننــد تــا
رویــش غــذا بپزنــد .ایــن اتش هــا کــه بــا «زیس ـت توده»هایی مثــل چــوب،
بوتــه ،علــف و پ ِ ِهــن گاو می ســوزند ،مســبب ۴میلیــون مــرگ در ســال
هســتند .زنــان و دختــران کــه بیشــتر مســئول اشــپزی هســتند ،بــه شــکل
نامتناســبی تحــت تاثیــر ان قــرار می گیرنــد؛ ایــن چیــزی اســت کــه گاردینر
شــخصاً شــاهدش بــوده اســت .در مــاالوی ،ســینه پهلو کــه اغلــب ناشــی از
و کشــاورزی اثــر می گــذارد .بــه همیــن ترتیــب ،طیفــی از اثــرات را
ایجــاد می کنــد .در دهه هــای پیــش رو ،ایــن اثــرات گســترده تر
خواهــد شــد .افزایــش فعالیت هــای اقتصــادی و تقاضــای انــرژی
بــه افزایــش شــدید الودگــی هــوا منجــر خواهــد شــد .افزایــش
میــزان انتشــار اوزون و PM۲.۵تاثیــرات جــدی روی اقتصــاد
خوداهــد داشــت .بــراورد می شــود کــه هزینه هــای الودگــی هــوا
تنهــا در منطقــه OECDاز ۲۱میلیــارد دالر در ســال ۲۰۱۵بــه
۱۷۶میلیــارد دالر در ســال ۲۰۶۰برســد .همچنیــن در ســال ۲۰۶۰
تعــداد روزهــای از دســت رفتــه کار بــه خاطــر الودگــی هــوا کــه
روی بهــره وری نیــروی کار اثــر مســتقیم دارد ،بــه ۳.۷میلیــارد در
ســطح جهــان می رســد.
هزینه الودگی هوا در ایران چقدر است؟
در ایــران مطالعــات دقیقــی بــرای بــراورد هزینــه اقتصــادی
الودگــی هــوا انجــام نشــد ه اســت .محســن طباطبایــی ،دبیــر
انجمــن علمــی اقتصــاد شــهری ایــران گفتــه بــود کــه هزینــه
الودگــی هــوای تهــران در ســال ،۹۱بــر اســاس واقعی ســازی
قیمت هــا بــا نــرخ تــورم ۶ ،هــزار میلیــارد و ۶۷۰میلیون تومــان
بــراورد شــده بــود .بانــک جهانــی ســال ،۲۰۱۶اعــام کــرده
بــود کــه هــر ســال ۲.۳درصــد از تولیــد ناخالــص داخلــی ایــران
به خاطــر الودگــی هــوا از بیــن م ـی رود و ۲۱هزار نفــر به خاطــر
ایــن الودگــی جــان خــود را از دســت می دهنــد .همچنیــن بــر
اســاس گــزارش بانــک جهانــی ،الودگــی هــوا بــرای خاورمیانــه
و شــمال افریقــا نه میلیــارد دالر هزینــه به دنبــال دارد کــه
بیشــترین ان ،متوجــه ایــران و مصــر اســت .ابان مــاه ۹۶نیــز
وحیــد حســینی ،مدیرعامــل وقــت شــرکت کنتــرل کیفیــت
هــوای تهــران گفتــه بــود« :هزینــه اقتصــادی الودگــی هــوای
تهــران بیــن ۱۲تــا ۱۵هزار میلیارد تومــان اســت و می تــوان
گفــت پایتخــت معــادل بودجــه شــهرداری هزینــه اقتصــادی
الودگــی هــوا را می دهــد».
اتــش پخت وپــز اســت ،بزرگ تریــن قاتــل کــودکان زیــر پنــج ســال بــه شــمار
مـی رود .خبــر خــوب ایــن اســت کــه راهکارهــای فنــی مثــل اجــاق گازهــای
الکترومغناطیســی کــه بــا پنل هــای خورشــیدی شــارژ می شــوند ،ظاهــرا ً
بیــش از پیــش قابــل اســتطاعت هســتند .معجــزۀ اقتصــادی چیــن بــه قیمت
نوعــی «اخرالزمــان» محقــق شــده اســت و بســیاری از شــهرهایش بیشــتر
ســال را در هال ـه ای از م ـه دود ســمی پوشــیده شــده اند .گــزارش گاردینــر از
تالش هــا بــرای رفــع ایــن چالش هــا ،دو مثــال هشــداردهنده و الهامبخــش در
خــود دارد .یکــی از ایــن هشــدارها مربــوط بــه پرونــدۀ چــای جینــگ اســت،
روزنامه نــگاری از تلویزیــون مرکــزی چیــن کــه مســتندی دربــارۀ ایــن بحــران
ســاخت .طــی روز هــای انتشــار انالیــن این مســتند بــه نــام «زیر گنبــد» ۱در
ســال ،۲۰۱۵بیــش از ۲۰۰میلیــون نفــر ان را تماشــا کردنــد کــه ایــن تعــداد
بیننــده حتــی بــرای چیــن هــم بســیار زیــاد اســت .هیــچ شــکی نیســت کــه
دولــت چیــن اهمیــت مســائل مطرح شــده در فیلــم (کــه در یوتیــوب بــا
زیرنویــس پیــدا می شــود) را تشــخیص م ـی داد ،امــا ظاهــرا ً چــای مرتکــب
اشــتباهی نابخشــودنی شــد کــه ایــن مســتند را بــدون تایید رســمی ســاخت.
گاردینــر تــاش می کنــد رد زنــی را بگیــرد کــه در هــر کشــور دیگــری ادم
مشــهوری اســت ،امــا حــاال بــدون هیــچ ردی ناپدیــد شــده اســت .مثــال
الهام بخــش ایــن اســت کــه بــه لطــف بعضــی از فعــاالن محیــط زیســت مثــل
«مــا جــون» ،داده هــا دربــارۀ میــزان الودگــی هــوا و اب در مکان هــای مهمــی
در چیــن ،ازادانــه بــه شــکل انالیــن و بالدرنــگ در دســترس هــر فــردی قــرار
دارد .هیــچ چیــزی مشــابهی در جــای دیگــری وجــود نــدارد و در کشــوری که
دولــت بیــش از پیــش از فنــاوری اطالعــات اســتفاده می کنــد تا شــهروندانش
را کنتــرل کنــد ،مــا سرســختانه امیــدوار اســت .او بــه گاردینــر می گویــد:
«لحظـه ای کــه ...بــه مــردم حقیقــت را می گویــی ،هیچ راه برگشــتی نــداری».
شــدت الودگــی هــوا در بخش هایــی از چیــن نســبت بــه ســال های قبــل
کمتــر شــده اســت ،امــا روندهــای جهانــی کنونــی حکایــت از اینــده ای ناگوار
دارنــد .بــه قــول دیویــد واالس ولــز در کتــاب اخیــرش ،زمیــن
غیرقابل ســکونت ،۲تغییــر اقلیــم در ایــن قــرن ممکــن اســت تعــداد
مرگ هــای نابهنــگام ناشــی از الودگــی هــوا را بــه تنهایــی ،بیشــتر از ۱۵برابــر
افزایــش بدهــد .بــا ایــن حــال گاردینــر محتاطانــه خوشــبین باقی می مانــد .با
ســابقۀ قانون گــذاری ارزش محــور مثــل قانــون هــوای پــاک و بســیج بــرای نیو
دیــل ســبز در امریــکا ،تغییــر جهــت از ایــن ســوخت های فســیلی کــه
بدن هایمــان را مســموم و ســیاره مان را ویــران می کننــد ،امکان پذیــر اســت.
گاردینــر نتیجــه می گیــرد« :اگرچــه شــاید تصــورش دشــوار باشــد» دنیایــی
بهتر از این دنیایی که می شناسیم «در دسترسمان است».
مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار:
خسارت الودگی هوا ،ساالنه معادل 6.2میلیارد دالر است
مدیــر کل محیط زیســت و توســعه پایــدار ضمــن توصیه هــای
بهداشــتی جهــت کاهــش تــردد شــهروندان در هــوای الــوده
روزهــای اخیــر شــهر تهــران و اســتفاده از حمــل و نقــل عمومــی
از نقــش مشــارکت مســئوالن و مــردم در باطل الســحر نمــودن
الودگــی هــوا خبــر داد .به گــزارش ایلنــا؛ شــینا انصــاری (مدیــرکل
ایــن مجموعــه) بــا اعــام وضعیــت ناســالم کیفیــت هــوا از ١٥
ابان مــاه گفــت« :وارونگــی دمــا پدیده ای ســت کــه تحت تاثیــر
کاهــش دمــا در فصــل ســرد بــه شــکل تشــکیل الیــه هــوای ســرد ،اجــازه صعــود هــوای گــرم و الــوده
شــهر بــه بــاال را نمی دهــد؛ به همین دلیــل تولیــد االینده هــا از منابــع ثابــت و متحــرک ،بــا توجــه بــه
بارگــذاری جمعیــت ،صنعــت و خدمــات بیــش از ظرفیــت اکولوژیــک در شــهر تهــران ،بــه انباشــت انهــا در
ســطح زمیــن می انجامــد» .وی ب ـ ا اشــاره بــه انکــه بیشــترین عامــل الودگــی هــوای شــهر تهــران منابــع
متحــرک هســتند کــه بیــن ۷۰تــا ۸۰درصــد االینده هــا را بــه هــوا منتشــر می کننــد ،گفــت« :در ایــن
شــرایط تــردد خودروهــای تــک سرنشــین مــی توانــد بــه تشــدید بــار الودگــی بینجامــد و حضــور مــردم
بخصــوص ســالمندان ،کــودکان ،زنــان بــاردار و افــراد دارای بیماری هــای قلبــی و تنفســی در فضــای ازاد
بایــد محــدود شــود تــا مواجهــه طوالنی مــدت بــا االینــده ذرات معلــق به ویــژه ذرات کوچک تــر از دو و نیــم
میکــرون بــه حداقــل برســد» .انصــاری راهــکار اصلــی مدیریــت الودگــی هــوا را حرکت در مســیر برنامــه های
مــدون ایــن حــوزه و منطبــق بــر قانــون هــوای پاک برشــمرد و تصریــح کــرد« :در چهارچــوب این برنامه هــا ،از
رده خــارج کــردن خودروهــا و موتورســیکلت های فرســوده ،ارتقــای تکنولــوژی صنایع ،بهبود کیفیت ســوخت،
زیرســاخت های حمــل و نقــل عمومــی ،مدهــای حمــل و نقــل جایگزیــن ،معاینــه فنــی و ســایر محورهــای
دخیــل در کنتــرل الودگــی هــوا بایــد دنبــال شــود» .وی گفــت« :ایــن گــزارش حاکــی از خســارتی ســاالنه
معــادل 6.2میلیــارد دالر بــه شــهروندان تهرانی ســت کــه بــا احتســاب جمعیــت 7.8میلیونــی تهــران ،ســهم
هــر نفــر در زیــان متاثــر از الودگــی هــوا ،برابــر ۳۰۰دالر در ســال اســت» .او اظهــار داشــت« :مشــارکت مــردم
در ایفــای مســئولیت شــهروندی خــود بــا کاهــش اســتفاده از خودروهــای شــخصی ،اســتفاده از وســایط حمل
و نقــل عمومــی ،و توجــه بــه کنتــرل دوره ای خــودرو و انجــام معاینــه فنــی کــه هزینــه انجــام ان در طــول
یک ســال بــه مراتــب پایین تــر از ۳۰۰دالر ســهم هــر فــرد از خســارت الودگــی هواســت و همچنیــن عــدم
حضــور گر وه هــای حســاس جامعــه در شــرایط هشــدار الودگــی در فضــای ازاد ،و خــودداری از هــر گونــه
اقدامــی کــه منجــر بــه انتشــار بیشــتر الودگــی هــوا شــود ،از اقدامــات کنترلــی در ایــن شــرایط اســت».
نقش الودگی هوا در کاهش شاخص امید به زندگی
مبارزه غذایی با الودگی هوا!
وضعیــت الودگــی هــوا در شــهرهای بــزرگ ایــران از جمعــه تهــران ،مشــهد و اصفهــان بحرانــی اســت .در ایــن گــزارش
پیشــنهادهایی بــرای مصــرف غذاهایــی کــه مقاومــت بــدن را در مقابــل الودگــی بــاال می برنــد بخوانیــد .ایــن واقعیــت کــه
الودگــی هــوا اثــرات مخربــی بــر ســامت قلــب و سیســتم تنفســی افــراد دارد ،اصلــی ثابــت شــده اســت .ســازمان بهداشــت
جهانــی ( )WHOدر گــزارش خــود اعــام کــرد کــه هفت میلیون نفــر در سراســر جهــان هــر ســاله بــر اثــر هــوای الــوده
جــان خــود را از دســت می دهنــد .بــر پایــه امارهــای رســمی ،الودگــی هــوا ســاالنه حــدود هشــت میلیارد دالر خســارت مـی
زنــد و بــا توجــه بــه امــار ســازمان جهانــی بهداشــت مربــوط بــه 2015میــادی در ایــران ســاالنه 33هــزار و 500مــرگ بــه
دلیــل الودگــی هــوا رخ می دهــد ،یعنــی 71تــن در هــر صــد هــزار تــن در کشــور علــت مرگشــان الودگــی هواســت .مــا روزانه
به طــور متوســط حــدود یک کیلوگــرم غــذا می خوریــم 1.5 ،کیلوگــرم اب می نوشــیم و 12کیلوگــرم هــوا تنفــس مــی کنیــم،
بنابرایــن الودگــی هــوا 11 ،برابــر الودگــی اب و 12برابــر الودگــی غــذا بــرای انســان خطرناک تــر اســت .کارشناســان بهداشــت،
امفیــزم (تخریــب کیســه هــای هوایــی) ،برونشــیت مزمــن ،حساســیت ،اسـم ،نومونیــا (عفونــت دســتگاه تنفســی تحتانــی)
و ســرطان ریــه ،معــده و بیماری هــای قلبــی را از جملــه بیمــاری هــای ناشــی از الودگــی هــوا ذکــر کردنــد .بــا ایــن حــال
سیســتم ایمنــی بــدن شــما تنهــا چیزی ســت کــه از شــما در برابــر هر گونــه الودگــی محیطــی محافظــت می کنــد .برخــی از
شــرایط بهداشــتی کوتاه مــدت ناشــی از الودگــی هــوا شــامل خســتگی ،برونشــیت ،ذات الریــه ،تحریــک بینی ،چشــم ،پوســت
یــا گلــو ،ســردرد یــا ســرگیجه اســت .ســرطان ریــه ،بیماری هــای قلبــی عروقــی ،مشــکالت عصبی،کلیــوی ،اســیب کبــدی و
مغــزی ،بیمــاری هــای تنفســی و ...از عــوارض بلند مــدت قرارگیــری در معــرض هــوای الــوده هســتند .االینده هــای موجــود
در هــوا بــا حملــه بــه ســلول های بــدن عــوارض نامطلوبــی را بــه جــا می گذارنــد .در حالــت عــادی ،سیســتم دفاعــی بــدن،
ســلولها را از کلیــه اســیب های بیرونــی محافظــت می کنــد .امــا عوامــل مخــرب محیطــی مثــل اشــعه مــاوراء بنفــش ،الــکل
و الودگی هــای محیــط باعــث می شــوند بــدن نتوانــد مبــارزه کنــد در نتیجــه ســاختمان و عمــل ســلول های بــدن توســط
مخرب ها یــی نظیــر رادیکال هــای ازاد تخریــب می شــود .در مقابــل انتــی اکســیدان ها مولکول هایــی هســتند کــه جلــوی
عمــل رادیکال هــای ازاد را گرفتــه و مانــع از تخریــب ســلول های حیاتــی بــدن می شــوند .مصــرف بیشــتر انتی اکســیدان ها
زمین ـه ای را فراهــم می کننــد کــه بــدن به راحتــی رادیکال هــای ازاد مضــر را از بیــن ببــرد .منابــع غذایــی انتی اکســیدانی
عبارتنــد از :ویتامین هــای ، C , Eکاروتنوئیدهــا ،ســلنیوم و پلی فنول هــا .مصــرف روزانــه شــیر و مــواد لبنــی نیــز بــه مقــدار
کافــی ،عــوارض ناشــی از الودگــی هــوا را بــر دســتگاه گــوارش کاهــش می دهــد و کلســیم موجــود در شــیر ،منجــر بــه کاهش
جــذب ســرب و همــه فلــزات ســنگین موجــود در هــوای الــوده می شــود .توصیــه می شــود در شــرایط الودگــی هــوا از شــیر
کم چــرب اســتفاده شــود؛ زیــرا دریافــت اســیدهای چــرب اشــباع موجــود در فراورده هــای لبنــی پرچــرب می توانــد در
کاهــش کارایــی سیســتم ایمنــی دخالــت کــرده و موجــب گســترش بیماری هــای ریــوی در هــوای الــوده شــود .با این حــال،
خــط اول مبــارزه شــما بــا الودگــی هــوا ،تقویــت سیســتم ایمنــی بــدن از طریــق پنــج راه موثــر اســت:
نوشیدن کافی مایعات
یکــی از ســاده ترین راه هــا بــرای مبــارزه بــا عــوارض جانبــی الودگی هــوا ،نوشــیدن مقادیــر زیــاد اب اســت .با نوشــیدن مقادیر
زیــاد اب ،نــه تنهــا پوســت تــان مرطــوب میمانــد ،بلکــه ســموم بــدن نیــز دفــع خواهنــد شــد .در طــول روز حداقــل شــش
فنجــان اب گــرم بنوشــید .نوشــیدن چــای ســبز نیــز منجــر بــه تقویــت سیســتم ایمنــی بــدن می شــود.
مصرف کافی غذاهای گیاهی
تنفــس در هــوای الــوده ،شــما را در معــرض رادیکال هــای ازاد قــرار می دهــد .بــا ایــن حــال مصــرف ســبزیجات و میوه هــای
حــاوی انتــی اکســیدان ،از بــدن شــما در برابــر اســیب های ناشــی از رادیــکال هــای ازاد و اســترس اکســیداتیو محافظــت
می کنــد .در روزهــای الــوده به طــور مرتــب ســبزیجاتی ماننــد هویــج ،زغــال اختــه ،توت هــا ،لوبیــا و میوه هــای خانــواده
مرکبــات را مصــرف کنیــد.
مصرف امگا ۳
امــگا ۳مفیدتریــن نــوع چربــی اســت و بــه طــور معمــول در دانه هــا ،ماهــی و اجیــل یافــت می شــود .مصــرف غذاهــای
غنــی از امــگا ۳موجــود در دانــه کتــان ،ماهــی ســالمون ،ماهــی قــزل اال ،گــردو و ...از ریههــای شــما در برابــر عوارض تنفســی
ناشــی از الودگــی هــوا ماننــد برونشــیت و اســم محافظــت می کنــد .امــگا ۳از قلــب شــما در برابــر الودگــی هوا نیــز محافظت
می کنــد.
افزودن ویتامین Eبه رژیم غذایی
ایــن ویتامیــن محلــول در چربــی اولیــن خــط دفاعــی بــدن در برابــر اســیبهایی اســت کــه بافت هــای انســان وارد می شــود.
ویتامیــن Eدر برنامــه غذایــی از گیاهانــی می ایــد کــه در قالــب روغن هــای خوراکــی مصــرف می شــود .روغــن کانــوال،
افتابگــردان ،بــادام زمینــی و روغــن زیتــون از جملــه ایــن منابــع هســتند .بــادام و تخمــه افتابگــردان از دیگــر منابــع غنــی
ویتامین Eهســتند.
مصرفمنابعبتاکاروتن
به دلیــل فعالیــت انتــی اکســیدانی نقــش بســیار مهمــی در کنتــرل التهابــات ناشــی از الودگــی ایفــا می کننــد .بتاکاروتــن
گ دار ماننــد کاهــو و اســفناج قوی تریــن منابــع بتاکاروتــن
همچنیــن در بــدن بــه ویتامیــن ا تبدیــل می شــود .ســبزیجات بــر
هســتند .بــرگ تربچــه و هویــج نیــز از دیگــر منابــع غنــی بتاکاروتــن هســتند.
حضور زنان در فضا
در یک نگاه
۱۸کشور پیشگام در توسعه خودروهای الکتریکی و پاک
بســیاری از کشــورهای جهــان در تالشــند تــا در ســال های اخیــر بــه توســعه زیرســاخت های الزم بــرای خودروهــای
الکتریکــی ،پــاک و دوســتدار محیــط زیســت بپردازنــد .به گــزارش ایســنا؛ بســیاری از کشــورهای جهــان قصــد دارنــد بــا هدف
مقابلــه بــا الودگــی هــوا و کاهــش میــزان انتشــار االینده هــا و گازهــای گلخانـه ای و حفظ بیشــتر محیــط زیســت ،خودروهای
تمــام الکتریکــی و برقــی را بــه تولیــد انبــوه برســانند .افزایــش روزافــزون خودروهای برقــی و محبوبیت اســتفاده بیش تــر از این
خودروهــای پــاک ،موجــب شــده اســت شــرکت های خودروســازی در سراســر جهــان بــه رقابتــی تنگاتنــگ پرداختــه و هــر
یــک از برنامه هــای خــود بــرای طراحــی و تولیــد خودروهایــی بهتــر و بــا تــوان پیمایــش بیشــتر رونمایــی کنند .بدیــن ترتیب
شــرکت های خودروســازی بزرگــی تصمیــم گرفته انــد کــه تغییــر رویکــرد داده و بــه ســمت و ســوی ســاخت و طراحــی
خودروهــای برقــی و الکتریکــی و هیبریــدی بپردازنــد تــا در ســال های اینــده ،مشــتریان خــودرو بیشــتر بــه خریــد ایــن
محصــوالت روی بیاورنــد .بــر اســاس گزارشــی کــه در وب ســایت avtowowامــده اســت ۱۸ ،کشــور پیشــگام در توســعه
زیرســاخت های الزم بــرای حمــل و نقــل الکتریکــی ،پــاک و دوســتدار محیــط زیســت در فهرســت زیــر ذکــر شــده اســت:
.۱نــروژ .۲ایســلند .۳ســوئد .۴هلنــد .۵انــدورا .۶پرتغــال .۷فنالنــد .۸چیــن .۹اتریش .۱۰ســوئیس .۱۱بریتانیــا .۱۲بلژیک
.۱۳کانــادا .۱۴فرانســه .۱۵ایــاالت متحــده امریــکا .۱۶دانمارک .۱۷المــان .۱۸ژاپن
مصطفی رفعت
براسـاس انالیز هـای صورت گرفته؛ ابه شـینزو (نخسـت
ِ
وزیر سران کدام کشورها الودگی هوایی بیشتری ایجاد می کنند ؟
کشـور ژاپـن) ،در سـال 2018و نسـبت بـه سـایر همتایـان خـود در گـروه کشـورهای ،با
G20
14هزارتـن ،بیشـترین حجم دی اکسـید کربـن را طی سـفرهای خود تولید کـرده و ایـن اتفاق را
بـا انجـام بیش از 209هزارکیلومتر تردد هوایی رقم زده اسـت .داده های ارائه شـده توسـط سـایت
برنامه ریـزی سـفرهای هوایی FromAtoBکه مبنـای گزارش دوم جوالی 2019نشـریه «بلومبرگ»
قـرار گرفتـه؛ نشـان داده که بین سـران گـروه 20اقتصاد بزرگ جهان موسـوم به «جـی ،»20رده
دوم این شـکل از افزایـش الودگی های زیسـت محیطی ،بـه رئیس جمهوری ایـاالت متحده امریکا
می رسـد (البتـه ایـن مجموعه مدعی سـت کـه تنهـا اطالعات 15نفـر از سـران این گـروه بزرگ
اقتصـادی دراختیـار کارشناسـان ان قرار گرفته اسـت) .نکته مهـم و جالب اینکه طول مسـافت
طی شـده ،در ایجـاد این میـزان االینـده ،تنهـا پارامتر اثرگـذار نبـوده و کنتـرل و برنامه ریزی ها
بـرای کاهـش اثـرات منفـی این گونـه از سـفرها نیـز نقشـی تعیین کننـده داشـته اسـت؛ مث ً
ال
ماریانـو راخـوی (از ابتـدای 2018تا مـاه جون همان سـال) و متعاقب ًا پدرو سـانچز (از جـون 2018
عنوان مردان اول سیاسـت اسـپانیا ،بهتریـن سـاماندهی را دراین حوزه
تـا انتهای همان سـال) به
ِ
رغم طی مسـافت 175هزارکیلومتـری (در مجموع)؛ میزان کربن تولیدشـده
داشـتند؛ کمااینکه به ِ
توسـط هواپیماهـای انهـا 985تـن بود؛ درحالی که مسـافت پیموده شـده توسـط دونالـد ترامپ
و مـون جه -ایـن؛ رئیس جمهـوری کـره جنوبـی در بـازه زمانـی مور ِد نظـر به ترتیـب 130هـزار و
164هزارکیلومتـر بـود .درواقـع بایـد گفـت که هـم راخوی و هم سـانچز بـرای سـفرهای هوایی
خـود ،از هواپیمـای «فالکـون »900اسـتفاده می کردند کـه درمقایسـه با «بوئینـگ» و «ایرباس»
بسـیار کوچک تر و سـبک تر هسـتند؛ درنتیجه ،سـوخت کمتری مصرف و الودگی کمتری تولید
می کننـد (البتـه پروازهایـی مقرون به صرفه تر ازنظـ ِر اقتصادی نیز به شـمار می رونـد) .دراین بین،
ترزا مـی (نخسـت وزیر بریتانیا) ،مارک روت (نخسـت وزیر هلنـد) و مایکل تمـر (رئیس جمهوری
برزیـل) نیز با تـردد توسـط هواپیماهای کوچک تـر و البته سـفرهای کم تعدادتر ،توانسـته اند در
ایـن رده بنـدی ،جایگاه هـای اخـر را به خـود اختصاص دهنـد .در اینفوگرافیـک امروز ،سـران 10
کشـور از «گروه »20را که بیشـترین الودگی را در سـفرهای هوایی سـال گذشـته میالدی ایجاد
کردنـد ،مـرور می کنیم.
ژاپن
14.442
11.487
11.461
ابه شینزو
امریکا
دونالد ترامپ
کره جنوبی
مون-جه این
چین
شی جین پینگ
فرانسه
امانوئل مکرون
7.616
روسیه
والدیمیر پوتین
7.477
هند
نارندرا مودی
8.280
7.645
6.325
6.394
5.088
المان
انگال مرکل
ایتالیا
جوزپه کونته
ترکیه
رجب طیب اردوغان