روزنامه اقتصاد سرآمد شماره 1547

‫دریا‬ ‫محور‬ ‫‪eghtesadsaramad‬‬ ‫ارائه گزارش عملکرد صنعت دریایی‬ ‫سازمان بنادر به کمیسیون صنایع‬ ‫‪www.Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪- 1547‬سال هفتم‪8-‬صفحه‪10000 -‬تومان‪9-‬ژانویه‪2023‬‬ ‫عمده ترینمشکل‬ ‫در حوزه دریا‪ ،‬نبود‬ ‫سیاست گذاری واحد است‬ ‫سرمقاله‬ ‫زهرا نظری مهر‬ ‫نظامارزیکشورما‪،‬نظامارزشناورنیست‬ ‫رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اتمام بررسی طرح‬ ‫توسعه فیبر نوری در کمیسیون متبوعش خبر داد‪ .‬مصطفی‬ ‫طاهری رئیس کمیســیون صنایع و معادن مجلس شورای‬ ‫اسالمی‪ ،‬در تشــریح نشست کمیســیون متبوعش‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫دستور کار نخست جلسه کمیسیون استماع‪...‬‬ ‫روزنامه‬ ‫‪@Eghtesadsaramad‬‬ ‫عضو کمیسیون برنامه و بودجه درباره تعارض منافع برخی افراد درجامعه به‬ ‫جعفر قادری‪ ،‬عضو کمیســیون برنامه و بودجه مجلس یازدهم در گفت وگو با اقتصاد سرامد گفت‪ :‬نظام ارزی کشور ما‪ ،‬نظام‬ ‫ارز شناور نیست‪ .‬نظام ارزی شناور‪ ،‬مدیریت شده است‪ .‬یعنی نمی توانیم یک نرخ ارز را برای همیشه اعالم کنیم و روی ان‬ ‫اصرار کنیم‪ ،‬چراکه دیگر وضعیت درامدهای ارزی و تقاضا برای ارز چنین اجاز‪‎‬ه ای را به ما نمی دهد‪ .‬وی افزود‪ :‬از سوی دیگر‬ ‫نمی توانیم کام ً‬ ‫ال نرخ ارز را ازاد بگذاریم‪ ،‬چون فعال اقتصادی می خواهد روی نرخ ارز حســاب باز کند و بــر مبنای نرخ‬ ‫ارز قرارداد منعقد کند و واردات مواد اولیه و صادرات داشته باشد‪ ،‬همچنین بر مبنای نرخ ارز‪،‬‬ ‫مناســبات‪ ،‬فعالیت ها و کارهای خود را تنظیم کند‪ ،‬از این رو‪ ،‬یــک ارز مربوط به مواد اولیه و‬ ‫ماشین االت و تجهیزات وجود دارد که با ان باید نرخ ارز تثبیت شود و نوسان زیادی نداشته باشد‪.‬‬ ‫تقریب ًا کاری که در زمان ارز نیمایی انجام شد‪ ،‬تقریب ًا با این هدف بود‪.‬قادری تصریح کرد‪ :‬چون برای‬ ‫مواد اولیه‪ ،‬ماشین االت و تجهیزات و کاالهای اساسی ارز تخصیص شده داشته باشیم و از سوی دیگر‬ ‫باید ارزی را که در بازار مبادله می شود‪ ،‬اجازه دهیم که افراد بتوانند ارزهای صادراتی خود ‪....‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫روزانهماقتصادسرامد‬ ‫بحران های افسردگی ساز‬ ‫با هزار امید و ارزو از خانه بیرون می ایی‪ .‬ســعی می کنی‬ ‫با چهره ای بشــاش و لبی خندان با مردم رو به رو شوی تا‬ ‫سهم خود را از امیدافرینی ادا کرده باشی‪ .‬به همسایه ات در‬ ‫اسانسور با لبخند سالم می کنی‪ ،‬اما با واکنشی سرد و پاسخ سالمی از سر‬ ‫بی تفاوتی رو به رو می شوی‪ .‬با خودت می اندیشی شاید مشکلی دارد و‬ ‫بی تفاوت عبور می کنی‪ .‬سوار ماشینت می شــوی و در اولین چهارراه به‬ ‫راننده ای که در ماشین کناری نشسته‪ ،‬لبخند می زنی‪ ،‬اما بدون انکه جوابت‬ ‫را بدهد‪ ،‬سرش را بر می گرداند‪ .‬تعجب می کنی و در ایینه ماشین به گمان‬ ‫اینکه خودت مشکلی داری‪ ،‬چهره ات را نگاه و سر و وضعت را برانداز می‬ ‫کنی‪ ،‬اما هیچ مشکلی نداری و امروز با دقت بیشتری از خانه خارج شدی و‬ ‫اوضاع بهتری داری‪ .‬با کنجکاوی و دقت بیشتر جامعه را بررسی می کنی و‬ ‫تازه متوجه می شوی که مردم حالت طبیعی ندارند و همه عصبی هستند‪ .‬در‬ ‫افکار خودت غوطه ور شده ای که یک باره فریاد بلندی توجه ات را جلب‬ ‫می کند‪ .‬یک راننده جلوی راننده ای دیگری پیچیده و بدون انکه خسارتی‬ ‫به خودروهایشان وارد شود‪ ،‬گالویز می شــوند‪ .‬هنوز کلمات رکیکی که‬ ‫برای خانواده های خود نثار کرده اند در فضا معلق اســت که یقه یکی پاره‬ ‫و صورت دیگری در نتیجه مشت جهالت و عصبانیت دیگری خون الود‬ ‫می شــود و مردمی که برای میانجیگری امده و هر کدام یکی را گرفته و به‬ ‫سویی می کشانند‪ ،‬خیابان را به محل کارزار تشــبیه می کنند‪ .‬هنوز از این‬ ‫رفتار در تعجب هستی که راننده کناری ات با تو درگیر می شود‪ ،‬اما چون‬ ‫شــان خودت را با این رفتارها و کردارها بیگانه می دانی‪ ،‬او را نادیده می‬ ‫گیری‪ ،‬ذهن کنجکاو رهایت نمی کند‪ .‬با نگاهی به داخل خودروها‪ ،‬حالت‬ ‫افسردگی و بی تفاوتی زن و شوهرها ازارت می دهد و تعجب می کنی که‬ ‫حتی کالمی بین انها جاری نمی شــود‪ ،‬بدتر اینکه برخی ها داخل ماشین‬ ‫مشاجره می کنند‪ .‬یک باره احســاس می کنی شرایط خفقان کننده شده و‬ ‫دیگر از شادابی صبح خبری نیست‪.‬برای انکه حواست را پرت کنی‪ ،‬پیچ‬ ‫رادیو ماشینت را می چرخانی تا به اخبار گوش بدهی‪ ،‬اما شرایط بدتر می‬ ‫شود‪ .‬خبر روند رو به رشد قیمت ها ان هم در ساعتهای ابتدای روز‪ ،‬همه‬ ‫چیز را اوار می کند‪ .‬گوینده از افرادی خبر می دهد که قیمت ها را گران کرده‬ ‫اند و در تماس با یکی از مسووالن‪ ،‬هشدارهای تهدیدامیز به گرانفروشان‬ ‫اغاز می شــود و تو یک باره یاد قیمت کاالهایی می افتی که دیشب هنگام‬ ‫رفتن به خانه خریده بودی‪ .‬گوینده رادیو درست می گفت‪ ،‬هیچ نظمی در‬ ‫کار نیست‪ ،‬هر کس هر جوری دلش می خواهد می فروشد و ترسی هم از‬ ‫مجازات در کار نیست‪ ،‬زیرا مجازاتی در کار نیست و اگر هم باشد‪ ،‬مستمر‬ ‫و بازدارنده نیست‪ .‬بی اختیار ابروهایت در هم می شود‪.‬‬ ‫گویا اخبار ویرانگــر پایانی ندارد‪ .‬گوینده خبر ادامــه می دهد که وزارت‬ ‫اقتصاد اعالم کرده تاکنون پرونده ‪ ۶۶‬فعال غیرمجاز ارزی با گردش مالی‬ ‫باالی ‪ ۸۰‬هزار میلیارد تومان به مراجع قضایی ارسال شده و ‪ ۳‬هزار و ‪۶۷۱‬‬ ‫شرکت صوری در لیست مظنونین به پولشویی قرار گرفته اند‪ ،‬این در حالی‬ ‫است که بررســی پرونده ‪ ۳۶‬هزار و ‪ ۴۷۳‬نفر از اشــخاص فعال در حوزه‬ ‫رمزارز نیز در دســتور کار قرار دارد‪ .‬تعجب می کنی! مگر داریم؟ مگر می‬ ‫شود که این افراد مدتها چرخهای اقتصاد کشور را برای منافع شخصی به‬ ‫چالش بکشــانند و تازه به قوه قضاییه معرفی شوند؟! از خودت می پرسی‬ ‫یعنی با این اخاللگران اقتصادی چه کار می کنند و قبل از انکه بیشــتر به‬ ‫خودت زحمت اندیشــیدن به عاقبت انها را بدهی‪ ،‬با لبخندی تلخ‪ ،‬اینده‬ ‫اسفباری را پیش بینی می کنی؟!‬ ‫خبر بعدی مربوط به وزارت رفاه است که ان نیز خبر امیدوار کننده ای نمی‬ ‫دهد و اعالم می کند که خط فقر برای ســال ‪ ۱۴۰۱‬بر اساس براوردها به‬ ‫طور متوسط در کل کشور به طور سرانه ‪ ۲.۸۵‬میلیون تومان و برای خانوار‬ ‫چهارنفره در حدود ‪ ۷.۷‬میلیون تومان است‪ .‬این عدد برای خانوار چهارنفره‬ ‫و سه نفره در شهر تهران برای ســال ‪ ۱۴۰۱‬در حدود ‪ ۱۴.۷‬و ‪ ۱۱.۹‬میلیون‬ ‫تومان براورد می شــود‪ .‬اعدادی که بیانگر فقر و بدبختی است و از سوی‬ ‫دولت اعالم می شــود‪ .‬اعدادی که هیچ کس نمی تواند عددی کمتر از ان‬ ‫اعالم کند‪ ،‬اعدادی که نسبت به زندگی هشدار می دهد و مردمی که پایین‬ ‫تر از این عدد درامد را دارند را به فقر مطلق تهدید می کند‪ .‬هنوز سعی می‬ ‫کنی زندگی هموطنانت را با حقوق پایین و هزینه های باال تصور کنی که‬ ‫کودکی گونی بر دوش از مقابلت عبور می کند و برای یافتن پسماندها‪ ،‬تا‬ ‫کمر در سطل زباله فرو می رود‪ .‬دلت برای هموطنانت می سوزد و این بار‬ ‫خطر افسردگی تهدیدت می کند‪.‬‬ ‫برای انکه در این مملکت فقیر بمانی و به زیر خط فقر اعالم شده از سوی‬ ‫وزارت رفاه! سقوط نکنی‪ ،‬باید بتوانی ماهیانه نزدیک به ‪ 15‬میلیون تومان‬ ‫درامد داشته باشی‪ ،‬اما سوال درداور "چگونه؟"‪ ،‬روح و روانت را ازار می‬ ‫دهد‪ .‬با نگاهی به شــرایط درامدی روزانه و مصوبات افزایش حقوق‪ ،‬می‬ ‫بینی که شــورای عالی کار حقوق کارگران را ‪ 5‬میلیون و ‪ 600‬هزار تومان‬ ‫تعیین کرده و حقوق بیش از ‪ 60‬درصد بازنشستگان نیز در همین اندازه و‬ ‫کمتر است‪ .‬از سوی دیگر دولت که به ســومدیریت متهم است و همگان‬ ‫ریشه بحرانها و گرانی ها را در سومدیریت می بینند‪ ،‬برای افزایش حقوق‬ ‫کارکنان دولت عدد ‪ 10‬درصد را مطرح می کند‪ .‬اینجاســت که در جایت‬ ‫میخکوب می شوی و از خودت می پرســی که مگر می شود دولت بدین‬ ‫اندازه غیر منصفانه در مورد مردمانش نظر بدهد و تصمیم بگیرد‪ .‬از خودت‬ ‫می پرسی که مگر این مردم برای اداره مملکت‪ ،‬بهبود شرایط و پرشدن سفره‬ ‫های خالی شان‪ ،‬رای نداده اند؟‬ ‫در حالی که الودگی هوا به اوج خود رسیده و ذرات معلق در هوا به اندازه ای‬ ‫زیاد شده که شعاع دید محدود است و حتی برج میالد را هم نمی توان دید‬ ‫و نه تنها مراکز اموزشی‪ ،‬بلکه ادارات دولتی را نیز تعطیل کرده اند‪ ،‬رئیس‬ ‫مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اعالم می کند که‬ ‫سال گذشته ‪ ۲۱‬هزار نفر در ‪ ۲۷‬شهر کشور با جمعیتی حدود ‪ ۳۵‬میلیون نفر‬ ‫فوت کرده اند که گفته شده فوتشــان منتسب به الودگی هوا بوده و براورد‬ ‫شده این تعداد مرگ و میر خسارت ‪ ۱۱.۳‬میلیارد دالری برای کشور به دنبال‬ ‫داشته است‪ .‬این امار زنگ خطر جدی برای تمام مردمی است که همه روزه‬ ‫ناچار هستند فاصله خانه تا محل کار را در همین فضای الوده طی و الودگی‬ ‫را تنفس کنند‪ .‬خطر را بیخ گوش خودت احساس می کنی و باز هم افسرده‬ ‫می شوی‪ ،‬زیرا تو نیز یکی از همین مردمی هستی که باید همه روزه در همین‬ ‫هوای الوده مرگ اور‪ ،‬مسیر خانه تا محل کار را تنفس کنی‪.‬‬ ‫یک باره به خودت می ایی و متوجه می شــوی که چقدر با شرایط صبح‬ ‫هنگام خروج از خانه فاصله گرفته ای‪ .‬هرچقدر سعی می کنی‪ ،‬دیگر لبخند‬ ‫بر لبهایت نمی نشیند‪ .‬هنوز به محل کارت نرسیده ای و تا پایان شب زمان‬ ‫زیادی باقی مانده‪ ،‬اما گویا همه چیز را باخته ای‪ .‬نگران می شوی که مبادا‬ ‫شرایط بسیار بدتر از اینها باشــد و هر لحظه منتظر شنیدن خبر بدتری می‬ ‫شوی‪ .‬پیچ رادیو را می بندی و به شنیدن موســیقی متوسل می شوی تا به‬ ‫ارامش نسبی برسی‪ ،‬اما از خودت می پرســی که مگر می شود بی تفاوت‬ ‫بود؟ مگر می شود ندید‪ ،‬نشنید و ندانست؟ یک باره خودت را در برزخ می‬ ‫بینی‪ ،‬برزخی که نسبت به اینده هشدار می دهد‪/ .‬حقوقدان‬ ‫میگوید‬ ‫بررسی دغدغه های تولیدکننده خاویار در‬ ‫با مدیرعامل شرکت‬ ‫گفت و گوی‬ ‫میراث خاویار‬ ‫جهانخواستار‬ ‫حفظبرندخاویار‬ ‫ایراناست‬ ‫قانون خوب و باز هم اجرای بد‬ ‫گزارش می دهد‬ ‫‪5‬‬ ‫کارخانه در قم‪ ،‬خوراک در عسلویه!‬ ‫با یک دانش اموخته مهندسی نفت‬ ‫گفت و گوی‬ ‫صندوقتوسع هحمل ونقل‬ ‫راهیبرایتامینمنابعمالی‬ ‫توسعهناوگان حمل ونقل‬ ‫» پتروشیمی ها اب بر هستند اما چرا اغلب در‬ ‫خشکی و کویر جانمایی شده اند و ایا این نقص بزرگی‬ ‫است یا می توان به ان اعتنا نکرد؟‬ ‫دربارهششمیننمایشگاهحمل‬ ‫کنکاش‬ ‫و نقل؛ نمایشگاه هفتم در گرو حرکت هدفمند‬ ‫پتروشیمیهایاب‬ ‫بردرخشکیوکویر!‬ ‫‪8‬‬ ‫عدماطالع رسانیبالیجان‬ ‫نمایشگاهدارانلجستیک‬ ‫‪6‬‬ ‫‪4‬‬ ‫طبق الیحه بودجه‪۱۴۰۲‬؛‬ ‫اجازهدولتبرایواردات‪ ۲‬میلیارد‬ ‫دالریخودرودرسالاینده‬ ‫در الیحه بودجه ‪ ،۱۴۰۲‬دولــت اجازه واردات خودرو تا ســقف دو میلیارد دالر را‬ ‫صادر کرده است‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬الیحه بودجه ‪ ۱۴۰۲‬که در دولت تصویب شده است‪ ،‬پنجم‬ ‫دی ماه از سوی رئیس جمهوری طی نامه ای رسمی به مجلس شورای اسالمی ارائه شد‪ .‬بر اساس‬ ‫انچه از این الیحه بدست امده‪ ،‬دولت در سال اینده اجازه می دهد تا سقف دو میلیارد دالر خودرو‬ ‫وارد کشور شود‪.‬‬ ‫به نظر می رسد این تصمیم در صورت تصویب مجلس شورای اسالمی تاثیر مثبتی در بازار خودرو و‬ ‫رقابتی تر شدن فضا داشته باشد‪ .‬البته امسال نیز دولت تصمیم گرفت محدودیت های واردات خودرو‬ ‫را کاهش دهد و بر همین اساس ایین نامه واردات خوردو در ماه های گذشته تدوین و عملیات اجرایی‬ ‫ان پس از چند سال ممنوعیت واردات‪ ،‬اغاز شده است؛ به گونه ای که نخستین محموله خودروهای‬ ‫خارجی اوایل دی ماه وارد کشور و پس از ترخیص وارد گمرک تهران شدند‪.‬‬ ‫این محموله شامل ‪ ۲۲‬خودرو و شــش نمونه محصوالت کیا از جمله سراتو‪ ،‬ریو‪ ،‬پیکانتو‪ ،‬پگاس‪،‬‬ ‫سونت (شاسی بلند) و اسپورتیج (شاسی بلند) است که از کره جنوبی وارد شده است‪.‬‬ ‫نوب‬ ‫ت اول‬ ‫ش کرتملینفتاریان‬ ‫ش کرتنفتفالتاقرهاریان‬ ‫اگهیارزیابیکیفیمناقصه‬ ‫عمومیدومرحله ایشماره‬ ‫‪/1400/023‬ات‪/‬ت‪1‬‬ ‫مدیریت انتقال‪ ،‬بازیافت و امحاء محیط زیســتی خاک های الوده ناشی از تخلیه مخازن ذخیره نفت خام‬ ‫میدان هنگام (منطقه قشم) در محل پاالیشگاه نفت بندر عباس‪ -‬شرکت نفت فالت قاره ایران در نظر دارد‬ ‫فراخوان ارزیابی کیفی مناقصه فوق الذکر را از طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت برگزار نماید‪ .‬کلیه‬ ‫مراحل برگزاری فراخوان ارزیابی کیفی صرفاً از طریق درگاه ســامانه تدارکات الکترونیکی دولت (ستاد)‬ ‫به ادرس ‪ www.setadiran.ir‬و شــماره فراخوان ‪ 2001093631000294‬انجام خواهد شد‪ .‬الزم‬ ‫است پیشنهاد دهندگان در صورت عدم عضویت قبلی‪ ،‬مراحل ثبت نام در سایت مذکور و دریافت گواهی‬ ‫امضای الکترونیکی را جهت شــرکت در فراخوان محقق ســازند‪ .‬اطالعات تماس دستگاه مناقصه گزار‪:‬‬ ‫تلفن‪021-23942573 :‬‬ ‫اطالعات تماس سامانه ستاد جهت انجام مراحل عضویت‪:‬‬ ‫مرکز تماس‪ 021-1456 :‬دفتر ثبت نام‪ 88969737 :‬و ‪85193768‬‬ ‫میم الف ‪ 1- :‬شناسه اگهی ‪1437780 :‬‬ ‫روابط عمومی شرکت نفت فالت قاره ایران‬ ‫ن‬ ‫وبت‬ ‫دوم‬ ‫سالتولید‪،‬پشتیبانیهاومانعزداییها‬ ‫فراخوانمناقصهعمومییکمرحلهای‬ ‫سازمان امداد و نجات جمعیت هالل احمر جمهوری اسالمی ایران در نظر دارد نسبت به خرید اقالم ذیل از طریق برگزاری مناقصه عمومی یک مرحله ای اقدام‬ ‫نماید‪.‬کلیه مراحل برگزاری مناقصه از دریافت اسناد تا ارائه پیشنهاد مناقصه گران (عالوه بر ارائه پاکت الف به صورت فیزیکی) و بازگشایی پاکت ها از طریق درگاه‬ ‫سامانه تدارکات الکترونیکی دولت (ستاد) به ادرس‪ www.setadiran.ir‬انجام خواهد شد و الزم است مناقصه گران در صورت عدم عضویت قبلی‪ ،‬مراحل‬ ‫ثبت نام در سایت مذکور و دریافت گواهی امضای الکترونیکی را جهت شرکت در مناقصه محقق سازند‪.‬‬ ‫ردیف‬ ‫شماره مناقصه‬ ‫شرح کاال‬ ‫تعداد‬ ‫واحد‬ ‫تضمین شرکت در فرایند‬ ‫ارجاع کار(به ریال)‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2001005149000034‬‬ ‫پتو‬ ‫‪9000‬‬ ‫تخته‬ ‫‪953/000/000‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2001005149000035‬‬ ‫چادر تیپ ‪2‬‬ ‫‪540‬‬ ‫دستگاه‬ ‫‪1/370/000/000‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2001005149000036‬‬ ‫بسته غذایی ‪ 72‬ساعته‬ ‫‪2900‬‬ ‫بسته‬ ‫‪600/000/000‬‬ ‫تاریخ انتشار اسناد مناقصه در سامانه‪ :‬روز دوشنبه مورخ ‪1401/10/19‬‬ ‫اخرین مهلت دریافت اسناد از سامانه ‪ :‬تا ساعت ‪ 15:00‬روز جمعه مورخ ‪1401/10/23‬‬ ‫اخرین مهلت بارگذاری اسناد در سامانه‪ :‬تا ساعت ‪ 19:00‬روز دوشنبه مورخ ‪1401/11/3‬‬ ‫اخرین مهلت ارائه پاکت الف ( به صورت فیزیکی ) ‪ :‬تا ساعت ‪ 14:00‬روز دوشنبه مورخ ‪1401/11/3‬‬ ‫زمان بازگشایی پاکات‪ :‬ساعت ‪ 10:00‬روز سه شنبه مورخ ‪1401/11/4‬‬ ‫اطالعات تماس دستگاه مناقصه گزار‪ :‬جهت دریافت اطالعات بیشتر در خصوص اسناد مناقصه و ارائه پاکت ها ‪ :‬تهران‪ -‬کیلومتر ‪ 7‬جاده قدیم کرج – خیابان‬ ‫خلیج فارس – سازمان امداد و نجات – اداره پشتیبانی ‪ -‬تلفن ‪021-64042323‬‬ ‫اطالعات تماس سامانه ستاد جهت انجام مراحل عضویت در سامانه ‪ :‬مرکز تماس ‪ 1456‬دفتر ثبت نام‪ 88969737 :‬و ‪85193768‬‬ ‫سایر شرایط در اسناد مناقصه درج خواهد شد‬ ‫میم الف ‪ 3924 :‬شناسه اگهی ‪1436787 :‬‬ ‫سازمان امداد و نجات‬ ‫جمعیت هالل احمر جمهوری اسالمی ایران‬ ‫سایت روزنامه اقتصادسرامد‪Eghtesadsaramad.ir :‬‬ ‫سامانه پیامکوتاه روزنامه اقتصاد سرامد‪1000030 :‬‬ صفحه 1 ‫‪2‬‬ ‫شعار سال‬ ‫«تولید‪ ،‬دانش بنیان و اشتغال افرین»‬ ‫اخبار‬ ‫ثبت سفارش ‪ 40‬هزار خودرو برای واردات‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫سخنگوی وزارت صمت گفت‪ :‬تا امروز حدود ‪ 40‬هزار ثبت سفارش برای واردات خودرو انجام شده اســت و اولین عرضه خودروهای خارجی در ماه جاری انجام می شود‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬امید قالیباف اظهار داشت‪ :‬همه مجوزهای الزم برای فروش و شــماره گذاری خودروهای خارجی انجام شده است و اکنون هیچ مانعی برای واردات ‪،‬‬ ‫ترخیص‪ ،‬شماره گذاری و فروش خودرو وجود ندارد‪.‬وی ضمن تاکید بر شتاب گرفتن واردات ‪ ،‬به عرضه های زیاد خودروهای داخلی اشاره کرد و گفت‪ :‬در راستای هدفگذاری‬ ‫انجام شده وزارت صمت مبنی بر عرضه ‪ ۹۰۰‬هزار دستگاه خودرو در ‪ ۶‬ماه اینده ‪ ،‬طی روزهای در پیش‪ ،‬مجموعا حدود ‪ ۱۷۰‬هزار دستگاه خودرو تولید داخل توسط دو شرکت‬ ‫بزرگ خودروساز عرضه خواهد شد‪.‬مشاور وزیر صمت به عرضه ‪ 4‬هزار دستگاه شاهین که امروز در بورس انجام شد اشاره کرد و گفت برای این تعداد عرضه فقط یک هزار و‬ ‫‪ 545‬متقاضی وجود داشت که توانستند با همان قیمت پایه ‪ ۳۰۴‬میلیون تومان خودرو خریداری کنند ‪ .‬سخنگوی وزارت صمت بیان داشت‪ :‬تا امروز حدود ‪ ۴۰‬هزار ثبت سفارش‬ ‫برای واردات خودرو انجام شده است و اولین فروش خودروهای خارجی در ماه جاری در تابلوی بورس کاال انجام خواهد شد‪.‬‬ ‫تولید‬ ‫ماشین االت کشاورزی بدون برندسازی‬ ‫در بازارهای جهانی دوام ندارد‬ ‫درحالی که تولیدکننده های بخش تجهیزات کشاورزی‬ ‫می گویند فروش بزرگترین چالش انها است برخی نیز‬ ‫معتقدند برای حضور پایــدار در بازارهای جهانی باید‬ ‫یک برندســازی جمعی در این حوزه انجــام بگیرد‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬در حالی پیش بینی می شود بازار‬ ‫جهانی ادوات و تجهیزات کشــاورزی تا سال ‪ ۲۰۲۹‬به‬ ‫بیش از ‪ ۲۷۲.۳۶‬میلیارد دالر برسد که با توجه به بحران‬ ‫خشکسالی که در سراسر جهان وجود دارد و نیاز به تامین‬ ‫امنیت غذایی جهانی‪ ،‬اهمیــت وارد کردن جدیدترین‬ ‫تجهیزات و ماشــین االت به عرصه های کشاورزی را‬ ‫بیش از گذشــته نمایان کرده است‪ .‬با این وجود صنعت‬ ‫کشاورزی کشور در بحث ادوات و تجهیزات کشاورزی‬ ‫هنوز نتوانسته انطور که شایسته است و نیاز است به روز‬ ‫شود‪ .‬هرچند در برخی تجهیزات از جمله ادوات کوچک‬ ‫کشاورزی تولیدکننده های کشور تا حدودی خوب پیش‬ ‫رفته اند و توانســته اند بازار را تامین کنند و حال راهی‬ ‫بازارهای جهانی شده است‪.‬‬ ‫همراهی بخش دولتی با بخش خصوصی برای‬ ‫بازارسازی ضروری است‬ ‫سعید مهدوی در گفتگو با سایت بازار یکی از تولید کننده‬ ‫های این بخش ضمن گالیه از وضعیت فروش در بازار‬ ‫داخل به خبرنگار می گوید‪ :‬وقتی در بازار داخل به نوعی‬ ‫به وضعیت اشباع رسیده ایم الجرم باید راهی به بازارهای‬ ‫خارجی باز کرد‪.‬مهدوی افزود‪ :‬مساله اصلی در این میان‬ ‫این اســت که برای راهیابی به بازارهای جهانی ما تولید‬ ‫کنندگان به عنوان بخش خصوصــی چندان توان در چه‬ ‫توان مالی و چه توان مذاکره ای نداریم و لذا باید بخش‬ ‫دولتی حداقل در پروسه بازارسازی با ما همراه شود و از‬ ‫ارتباطات خود استفاده کند‪.‬وی ادامه داد‪ :‬مساله اینجا که‬ ‫بحث صادرات هر نوع کاالیــی در واقع بحث ارزاوری‬ ‫برای کشور اســت و در نهایت منافع ان برای کل کشور‬ ‫است بنابراین همراه شدن بخش دولتی با بخش خصوصی‬ ‫در مسیر راه یابی به بازارهای جهانی‪ ،‬امری طبیعی است‬ ‫که متاسفانه در ایران چندان این شرایط هموار نیست‪.‬‬ ‫تجارت بخش کشاورزی متولی خوبی ندارد‬ ‫بر اســاس این گزارش مشــکالت و چالش های تولید‬ ‫کننــدگان و صنعتگران بخش کشــاورزی به خصوص‬ ‫افرادی که در بازارهای خارجی فعالیت دارند و یا توان‬ ‫تولید برای بازارهای خارجی را دارا هســتند محدود به‬ ‫عدم همراهی بخش دولتی نیســت و مشــکالت بسیار‬ ‫اســت‪ .‬به طوری که ابراهیم بهرام زاده فعال صنعت که‬ ‫در حوزه صادرات بســیاری از ادوات کشاورزی را به‬ ‫دیگر کشورها ارسال می کند در خصوص چشم اندازی‬ ‫که می توان برای صنعت ادوات کشاورزی تصور کرد‪،‬‬ ‫به بازار می گوید‪ :‬دو موضوع بســیار مهم این است که‬ ‫بتوانیم به صــورت جمعی یک برند ســازی صحیح از‬ ‫محصول ماشین کشــاورزی ایرانی در این حوزه ایجاد‬ ‫کنیم‪ .‬اما متاســفانه االن هیچ چیزی نداریــم و دقیقا راه‬ ‫زعفران و پســته را پیش گرفته ایم؛ به این معنا که بدون‬ ‫برند و اعتبار در یک بازار می رویم که به راحتی از روی‬ ‫ان کپی برداری می شود و ممکن است خیلی زود لو برود‬ ‫و بازار از دست برود‪.‬بهرام زاده افزود‪ :‬مشکل بعدی که‬ ‫در حوزه تجارت داریم این است که متولی خوبی در این‬ ‫بخش نداریم؛ یعنی وزیر جهاد کشاورزی مدتی اصرار‬ ‫داشــت چنین اقدامی صورت بگیرد امــا در حد حرف‬ ‫ماند و از ســوی دیگر حمایت های دولتی می خواهد‪.‬‬ ‫مشکل بخش خصوصی این اســت که یک تفکر پایدار‬ ‫برای حضور در بازارهای خارجی نــدارد و لذا دولت‬ ‫باید در بحث بازارســازی و حضور در دیگر کشورها‬ ‫راه را برای تولیدکننده ها هموار ســازد‪ .‬وی ادامه داد‪:‬‬ ‫ما بخش خصوصی یک نقص اساســی در کار داریم و‬ ‫ان این اســت که تفکر غالب ما تفکر بزن دررو اســت؛‬ ‫یعنی یک پارت بار ارســال می کنیم و دیگر به ارســال‬ ‫های بعدی فکر نمی کنیم و نمی دانیم انجام می شود یا‬ ‫خیر‪ .‬یعنی تفکر پایدار نمی توانیم داشته باشیم‪ .‬بنابراین‬ ‫در این حالت است که نیاز است دولت هزینه کند و این‬ ‫بازار را به پایداری برساند‪.‬بهرام زاده افزود‪ :‬متاسفانه االن‬ ‫شرایط برعکس اســت؛ به این معنا که ما تولید کننده ها‬ ‫که قصد بازاریابی و صادرات داریم وقتی قرار اســت با‬ ‫یک هیات تجاری به یک کشور برویم هزینه های باالیی‬ ‫برای من بخش خصوصی تحمیل می شود‪ .‬در حالی که‬ ‫اگر دولت حمایت کند و امکان را دهد بخش خصوصی‬ ‫بازاریابی کند بازار قابل دسترسی است‪.‬وی خاطر نشان‬ ‫کرد‪ :‬بحث حضــور در بازارهای خارجــی یک معادله‬ ‫چندمجهولی اســت که اگر همه مجهوالت حل شــود‬ ‫بازار بسیار جذاب است و پیشرفت خوبی در این حوزه‬ ‫خواهیم داشت‪ .‬کمااینکه االن برخی در بازارهای خارجی‬ ‫حضور دارند اگرچه متاسفانه دیدگاه شان این است که‬ ‫سرمایه خود را در ان کشور ببرند و در انجا تولید داشته‬ ‫باشند‪.‬این صنعتگر بخش کشاورزی تاکید کرد‪ :‬اگر قرار‬ ‫است دولت در این حوزه موفق باشد باید یک دپارتمان‬ ‫محکم و قوی دارای اعتبــار نزد وزارت جهاد‪ ،‬صمت و‬ ‫وزارت امور خارجی ایجاد و سیاســتگذاری کند و در‬ ‫ادامه از تولیدکننده های حمایت کنــد همانطور که در‬ ‫همه دنیا انجام می شــود و در نهایت نتیجه می هد‪ .‬اما‬ ‫اگر به همین نحو در بازارهای خارجی حضور داشــته‬ ‫باشیم قطعا چندان پایدار نخواهد بود‪.‬وصل کردن تجار‬ ‫خارجی به تولیدکننده های کشور وظیفه بخش بازرگانی‬ ‫استان ها است‬ ‫قطعات قاچاق خودرو جمع اوری می شود‬ ‫شافعی‪ :‬لزوم توجه برنامه هفتم توسعه به ابزار دیپلماسی اقتصادی‬ ‫اقتصادایراندرحالحذفاززنجیره هایارزش افرینیجهانی‬ ‫گروه اقتصاد ‪ -‬سخنرانی رئیس اتاق‬ ‫بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و کشاورزی‬ ‫ایران در نشســت هیات نمایندگان‪،‬‬ ‫به دو موضوع اصلی یعنی برنامه هفتم توســعه و‬ ‫تصمیمات اقتصادی اخیــر درباره نرخ ارز و نرخ‬ ‫سود بانکی اختصاص داشت‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬غالمحســین شافعی‬ ‫رئیس اتاق ایران با اشاره به حذف تدریجی اقتصاد‬ ‫ایــران از زنجیره های ارزش افرینــی جهانی‪ ،‬بر‬ ‫لزوم توجه برنامه هفتم توسعه به ابزار دیپلماسی‬ ‫اقتصادی برای حل بحران ها و بازسازی نقش ایران‬ ‫در این زنجیره تاکید کرد‪.‬‬ ‫وی با اشاره به تدوین برنامه هفتم توسعه در دولت‬ ‫و خبرهایی کــه در مورد ان به گوش می رســد‪،‬‬ ‫نظرات بخــش خصوصی و تجربیــات ‪ 6‬برنامه‬ ‫قبل را یاداور شــد و درنهایت پیشنهاد کرد یک‬ ‫نهاد فراقوه ای بــرای برنامه ریــزی و اجرا ایجاد‬ ‫شود که از نوســانات کوتاه مدت و جابجایی های‬ ‫دولت ها و مجالس کشــور جدا باشــد و قادر به‬ ‫اتخاذ تصمیم هــای بلندمدت شــود‪.‬او در مورد‬ ‫تغییرات حوزه نرخ ارز و نرخ بهره نیز با استناد به‬ ‫گزارش های مرکز پژوهش های اتاق ایران مسائلی‬ ‫را مطرح کرد که از عدم تناسب این سیاست ها با‬ ‫واقعیت های موجود حکایت داشت‪.‬‬ ‫متن کامل ســخنرانی غالمحسین شافعی‪ ،‬رئیس‬ ‫اتاق ایران به این شــرح اســت‪ :‬با توجه به تراکم‬ ‫دستورات نشســت‪ ،‬صحبت های خود را با ذکر‬ ‫نکات کوتاهــی درباره دو موضــوع برنامه هفتم‬ ‫توســعه و تصمیمات اقتصادی اخیــر پیرامون‬ ‫نرخ ارز و نرخ ســود بانکی خدمت شما عرض‬ ‫خواهم کرد‪.‬‬ ‫در نشست قبلی هیات نمایندگان نیز بنده درباره‬ ‫برنامه هفتم نکاتــی را بیان کردم امــا با توجه به‬ ‫اهمیت برنامه و اخباری که درباره تهیه ان در دولت‬ ‫به گوش می رسد‪ ،‬الزم است چند نکته را درباره‬ ‫این موضوع بیان کنم‪.‬‬ ‫ ماهیت برنامه های میان مــدت در ایران‪ ،‬توزیع‬‫رانت نفت و گاز بوده و درنتیجه نه تنها توســعه‬ ‫به معنای دقیق کلمه محقق نشــده است‪ ،‬بلکه در‬ ‫هفت دهه پر از تجربه‪ ،‬برنامه ریزی مسائل کشور‬ ‫از چالش های سطح توســعه به حاشیه تهیه اب و‬ ‫برف و غذا تقلیل یافته است‪ -.‬این عدم موفقیت‬ ‫در تحقق اهــداف‪ ،‬این ســوال را برمی انگیزد که‬ ‫چرا باوجود سابقه طوالنی در این امر‪ ،‬نتوانستیم‬ ‫از دســتاوردهای برنامه ریزی بهره مند گردیم‪ .‬در‬ ‫بررسی هایی که به همت مرکز پژوهش های اتاق‬ ‫ایران و اتاق مشــهد به صورت مشــترک صورت‬ ‫گرفته‪ ،‬بر اهمیت درک شــرایط اولیــه در زمان‬ ‫برنامه ریزی تاکید شده است‪ .‬یکی از مسائل مهم‪،‬‬ ‫شــرایط اولیه حاکم بر کشــور‪ ،‬تحوالت جهانی‬ ‫و پیش بینی ها از اینده اســت کــه تاکنون مغفول‬ ‫مانده اســت‪ .‬اقتصاد ایران در استانه برنامه هفتم‪،‬‬ ‫با قیود و شوک های بیرونی و چالش های درونی‬ ‫مواجه است که وضعیت را در برنامه هفتم توسعه‬ ‫ویژه ساخته است‪ .‬توصیه اول به دولت این است‬ ‫که با صراحت و دقت‪ ،‬شــرایط را تحلیل کند و با‬ ‫مردم در میان بگذارد‪ -.‬یکی از موضوعاتی که در‬ ‫تدوین برنامه هفتم باید به ان توجه شود‪ ،‬تحوالت‬ ‫اقتصاد بین الملل و به ویژه تجارت بین الملل است‪.‬‬ ‫از یک ســو بخش مهمی از راه های عادی تعامل‬ ‫اقتصادی ایران با اقتصاد جهانی محدود شــده و‬ ‫از سوی دیگر‪ ،‬هرگونه تحول مهم و چشمگیر در‬ ‫اقتصاد کشــورها ازجمله ایران به تحوالت کالن‬ ‫بین المللی پیوند خورده است‪.‬گام اول در طراحی‬ ‫هر برنامه ای فهم صحیح و واقع بینانه از تحوالت‬ ‫بین المللی است‪ .‬ایران به دلیل انباشت بحران ها و‬ ‫مسائل اقتصادی‪ ،‬نیازمند حل وفصل مسائل خود‬ ‫و عادی سازی دیپلماسی اقتصادی در کوتاه مدت‬ ‫و میان مدت است‪.‬در دیپلماســی اقتصادی ایران‬ ‫شرق یا غرب نمی توانند جایگزین یکدیگر شوند‪.‬‬ ‫بازارهای صادراتی ایران در اسیا و در جهان شرق‬ ‫قرار گرفته اند درحالی که زیرساخت های مبادله با‬ ‫این بازارها شامل زیرساخت های بیمه و حمل ونقل‬ ‫عمدت ًا متاثر از ســایر کشورها و سیاست های انها‬ ‫عمل می کنند‪ .‬بنابرایــن‪ ،‬ایران نمی تواند هیچ یک‬ ‫از این مجموعه ها را جایگزین دیگری کند‪ .‬ایران‬ ‫برای حل وفصل این معضل اساسی در دیپلماسی‬ ‫اقتصادی خود که ناشی از محیط بین الملل است‬ ‫باید به تداوم دیپلماســی اقتصادی بــه این مهم‬ ‫بیندیشد و این مســئله را در تدوین برنامه هفتم‬ ‫توسعه نیز لحاظ کند‪.‬‬ ‫ نکته مهــم دیگر انکه برخــاف تصور برخی‪،‬‬‫کشــوری کــه اقتصادش بــا اقتصــاد بین الملل‬ ‫پیوندهای عمیق نداشته باشد‪ ،‬امنیت ان به مخاطره‬ ‫خواهد افتاد چراکه بودونبودش حداقل به لحاظ‬ ‫اقتصادی برای دیگــران فرقی نمی کنــد‪ .‬اخیرا ً‬ ‫یک طرح تحقیقاتی مهم در اتاق ایران اجرا شــد‬ ‫و طی ان جدول داده – ســتانده ایران در جدول‬ ‫داده ‪ -‬ســتانده جهانی که ‪ 70‬کشور منتخب را در‬ ‫برمی گیرد ادغام شد‪ .‬این ‪ 70‬کشــور بیش از ‪90‬‬ ‫درصد تولید جهان را به خود اختصاص می دهند‪.‬‬ ‫در اینده از این ابزار برای سنجش اثار سیاست های‬ ‫اقتصادی طرف های تجاری اســتفاده شــایانی‬ ‫خواهیم کرد؛ اما یکی از نتایج تاسف بار این مطالعه‬ ‫ان بود که نشــان داد اقتصاد ایران از زنجیره های‬ ‫ارزش افرینی جهانی در حال حذف شدن است‪.‬‬ ‫برنامه هفتم توســعه باید به دنبال بازسازی نقش‬ ‫ایران در زنجیره های ارزش جهانی باشد‪.‬‬ ‫اخرین پیشــنهاد که اتاق ایران به عنوان پارلمان‬‫بخش خصوصی برای تدوین بک برنامه توسعه گرا‬ ‫و به دوراز رانت جویی گروهــی از ذینفعان ارائه‬ ‫می کند‪ ،‬یک نهاد فراقوه ای بــرای برنامه ریزی و‬ ‫اجراســت‪ .‬نهادی که از نوســانات کوتاه مدت و‬ ‫جابجایی هــای دولت ها و مجالس کشــور جدا‬ ‫باشد و قادر به اتخاذ تصمیم های بلندمدت شود‪.‬‬ ‫موضوعی که در ‪ 26‬دی ماه ‪ 1396‬نیز ارائه دادیم و‬ ‫پاسخی نشنیدیم‪ .‬در حال حاضر‪ ،‬متاسفانه تهیه و‬ ‫تصویب برنامه توســعه به عنوان هدف محسوب‬ ‫می شــود و پس از تصویب قانــون برنامه و ابالغ‬ ‫ان‪ ،‬فرایند خاتمه می یابد و دســتگاه های اجرایی‬ ‫اقدامات روزمره خود ا در پوشــش ان و به اسم‬ ‫برنامه توسعه‪ ،‬همچنان ادامه می دهند‪.‬‬ ‫ شایان ذکر است که پیشنهادهای اتاق ایران‪ ،‬برای‬‫تحقق موضوعات فوق‪ ،‬هفته گذشته نهایی و برای‬ ‫مسئوالن ارســال شــد‪ .‬امیدواریم که موردتوجه‬ ‫قرار گیرد‪.‬‬ ‫برگزیده ها‬ ‫رئیس اتحادیه نمایشگاه داران‬ ‫کاهش‪ ۱۰‬درصدی‬ ‫قیمتخودرو‬ ‫رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی‬ ‫تهران گفت‪ :‬قیمت خودروهای داخلی و خارجی در‬ ‫یک هفته اخیر حدود ‪ ۱۰‬درصد کاهش یافته است‪.‬‬ ‫به گــزارش اقتصاد ســرامد‪ ،‬ســعید موتمنی رئیــس اتحادیه‬ ‫نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به افزایش‬ ‫حدود ‪ ۴۷‬تا ‪ ۴۸‬درصدی قیمت خودرو در یک ماه گذشته گفت‪:‬‬ ‫قیمت خودروهای داخلی و خارجی در یک هفته اخیر حدود ‪۱۰‬‬ ‫درصد کاهش و نسبت به ماه گذشــته حدود ‪ ۴۰‬درصد افزایش‬ ‫داشته است‪.‬وی بیان کرد‪ :‬امروز هر دستگاه پژو ‪ ۲۰۶‬تیپ ‪۴۵۵ ،۲‬‬ ‫میلیون تومان‪ ،‬پژو ‪ ۲۰۷‬دنــده ای فرمان برقی ‪ ۵۶۵‬میلیون تومان‪،‬‬ ‫پژو ‪ ۲۰۷‬دنده ای سقف شیشه ای ‪ ۶۰۷‬میلیون تومان تیبا صندوقدار‬ ‫‪ ۲۹۴‬میلیون تومان‪ ،‬تیبا ‪ ۲۹۸ ،۲‬میلیون تومان‪ ،‬ســاینا اس ‪۳۰۲‬‬ ‫میلیون تومان‪ ،‬کوییک ار دنده ای ‪ ۳۰۵‬میلیون تومان‪ ،‬کوییک ار‬ ‫اتوماتیک ‪ ۴۱۲‬میلیون تومان قیمت خورد‪.‬‬ ‫موتمنی با بیان اینکه خودرو های خارجی وارداتی هنوز در بازار‬ ‫عرضه نشده است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬در صورت عرضه خودرو های‬ ‫وارداتی به بازار قدم مثبتی درخصوص کاهش قیمت ها برداشته‬ ‫خواهد شد‪ ،‬ولی هنوز تعرفه ها مشخص نشده است‪.‬‬ ‫رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشــندگان خودروی تهران‬ ‫افزود‪ :‬نوسانات ارزی تاثیر خود را بر کاال های سرمایه ای ازجمله‬ ‫خودرو می گذارد و موجب نابســامانی بــازار و افزایش قیمت‬ ‫خودرو می شــود‪.‬وی تاکید کرد‪ :‬مشــکل اصلی افزایش قیمت‬ ‫خودرو در بازار محدودیت عرضه است به عنوان مثال خودرویی‬ ‫که در بورس عرضه می شود اگر روزانه عرضه شود مشکلی ایجاد‬ ‫نمی شود‪ ،‬ولی وقتی ‪ ۱۰‬روز خودرو عرضه می کنند سپس به مدت‬ ‫یک ماه عرضه نمی شود‪ ،‬تاثیر خود را بر بازار می گذارد‪.‬‬ ‫رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشــندگان خودروی تهران‬ ‫گفت‪ :‬هم اکنون این میزان عرضه خودرو‪ ،‬پاسخگوی بازار نیست‬ ‫و در این سه سال گذشته ‪ ۴۷‬درصد از نیاز بازار خودرو کمتر تولید‬ ‫و روانه بازار شده است‪.‬موتمنی بیان کرد‪ :‬طبق امار خودروسازان‬ ‫از ســال ‪ ۹۸‬تا ‪ ۱۴۰۰‬حدود ‪ ۲‬میلیون و ‪ ۲۰۰‬هزار خودرو تولید‬ ‫و روانه بازار شــده اســت در حالی که نیاز بــازار در ماه حدود‬ ‫یک میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار خودرو است‪.‬‬ ‫رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشــندگان خودروی تهران‬ ‫گفت‪ :‬سال ‪ ۹۶‬اختالف خودرو های داخلی ‪ ۲‬تا ‪ ۵‬درصد بود‪ ،‬اما‬ ‫اکنون به بیش از ‪ ۱۰۰‬درصد رسیده است و برای کنترل و مدیریت‬ ‫این میزان اختالف و تامین نیاز بازار باید تولید و عرضه افزایش‬ ‫یابد و محدودیت های واردات برداشته شود‪.‬‬ ‫معاون منابع طبیعی و ابخیزداری کشور‬ ‫هرگونه فعالیت بدون جواز کسب در فضای مجازی غیرقانونی است‬ ‫احیایهدفمندمنابعطبیعیبابکارگیری سایت هایفاقدنمادالکترونیکوغیر‬ ‫عضواتحادیه‪،‬مجازبهفعالیتنیستند‬ ‫تشرکت هایدانشبنیان‬ ‫ظرفی ‬ ‫معاون حفاظت و امور اراضی ســازمان منابع طبیعی‬ ‫و ابخیزداری کشــور گفــت‪ :‬اســتفاده از ظرفیت‬ ‫شــرکت های دانش بنیــان برای هوشمندســازی‪،‬‬ ‫شناســایی و توقف تغییر کاربــری غیرمجــاز در منابع طبیعی‬ ‫موردتوجه قرار گیرد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬حسین میررجبی‬ ‫گفت‪ :‬نامگذاری ســال جاری بــا عنوان «تولیــد‪ ،‬دانش بنیان و‬ ‫اشــتغال افرین» از ســوی مقام معظم رهبری و اهمیت موضوع‬ ‫دانش بنیــان منجر بــه تصویب و ابــاغ «قانون جهــش تولید‬ ‫دانش بنیان» در وزارت جهاد کشاورزی شد و در ائین نامه حمایت‬ ‫از تولید دانش بنیان و اشــتغال افرین در بخش کشاورزی و منابع‬ ‫طبیعی تکالیفی برای این سازمان مشخص شده است‪.‬وی افزود‪:‬‬ ‫استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان در زمینه هوشمندسازی‪،‬‬ ‫شناســایی و توقف تغییر کاربری غیرمجاز در اراضی کشاورزی‬ ‫و منابع طبیعی و اجــرای برنامه احیا و غنی ســازی مراتع مورد‬ ‫توجه قرار گرفته است‪.‬میررجبی همچنین به فرایند اقدامات در‬ ‫بکارگیری ظرفیت های شرکت های دانش بنیان اشاره کرد و گفت‪:‬‬ ‫پس از ابالغ تعهدات به حوزه های سازمانی مرتبط و اخذ فهرست‬ ‫شرکت های دانش بنیان واجد شرایط از معاونت علمی و فناوری‬ ‫ریاست جمهوری‪ ،‬کمیته جهاد دانش بنیان سازی بخش کشاورزی‬ ‫و منابع طبیعی در وزارت جهاد کشــاورزی تشکیل و مسوولیت‬ ‫انجام تعهد هوشمندســازی‪ ،‬شناســایی و توقف تغییر کاربری‬ ‫غیرمجاز در اراضی منابع طبیعی به رئیس ســازمان منابع طبیعی‬ ‫تفویض شده است‪.‬وی تصریح کرد‪ :‬کارگروه هماهنگی اجرای‬ ‫تعهدات با مســوولیت و دبیری معاونت حفاظت و امور اراضی‬ ‫سازمان منابع طبیعی با عضویت مدیران دفاتر و بخش های مرتبط‬ ‫سازمانی شکل گرفته و تاکنون با نمایندگان دستگاه های موثر مانند‬ ‫معاونت علمی و فناوری ریاســت جمهوری و سازمان برنامه و‬ ‫بودجه در این باره شش جلسه کارگروه تشکیل شده است‪.‬معاون‬ ‫حفاظت و امور اراضی سازمان منابع طبیعی و ابخیزداری کشور‬ ‫در ادامه به فهرســت برنامه های اجرایی مورد نظر جهت تحقق‬ ‫تعهدات در قالب هفت برنامه شامل کنترل هوشمند و پایش منابع‬ ‫طبیعی‪ ،‬تدوین و اجرای برنامه احیا‪ ،‬بهبود و غنی ســازی مراتع‪،‬‬ ‫ایجاد ســامانه جامع مدیریت منابع طبیعی‪ ،‬تکمیل و راه اندازی‬ ‫مرکز ملی دیسپاچینگ‪ ،‬بومی سازی تجهیزات مهار حریق‪ ،‬توسعه‬ ‫اینترنت اشیا و ابیاری هوشمند نهالستان برابر تصمیمات کمیته‬ ‫جهاد دانش بنیان سازی بخش کشاورزی و منابع طبیعی در وزارت‬ ‫جهاد کشاورزی اشاره کرد و افزود‪ :‬برای تحقق این برنامه ها در‬ ‫مجموع به ‪ ۳۱۱,۰۰۰‬میلیون ریال اعتبار نیاز است‪.‬‬ ‫رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم صوتی و تصویری‬ ‫و موبایل گفت‪ :‬اندسته از واحدهای صنفی که جواز‬ ‫فیزیکی خرید و فروش کاال دارند می توانند نسبت به‬ ‫معرفی کاال و خرید و فروش ان در فضای مجازی اقدام کنند‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬محمدرضا رمضان با حضور در نشست‬ ‫کارشناسی افزود‪ :‬سایت های نامعتبر که نماد الکترونیک ندارند‬ ‫و عضو اتحادیه نیســتند مجاز به فعالیت نبوده و هرگونه فعالیت‬ ‫ان ها در فضای مجازی غیرقانونی است و اتحادیه در قبال شکایت‬ ‫افراد از این فروشنده ها تعهدی ندارد‪.‬او با بیان اینکه نحوه شکل‬ ‫گیری اتحادیه ها و اتاق اصناف تعامل بین دولت و اصناف است‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬اتاق اصناف و اتحادیه ها بازوی قدرتمند دولت برای حل‬ ‫مشکالت احتمالی اند‪.‬رمضان گفت‪ :‬هم اکنون در شهر تهران ‪۱۳۴‬‬ ‫اتحادیه در حال فعالیتند و شکایت افراد از اصناف با درج در سامانه‬ ‫‪ ۱۲۴‬ظرف حداکثر ‪ ۲۴‬ساعت بررسی و رسیدگی می شود‪.‬رئیس‬ ‫اتحادیه فروشندگان لوازم صوتی و تصویری و موبایل گفت‪ :‬در‬ ‫صورت خرید افراد از مکان های فاقد پروانه کسب و دستفروشان‬ ‫کنار خیابان و بروز مشکل در کاالی خریداری شده‪ ،‬اتحادیه اجازه‬ ‫ورود و پیگیری مشکل را ندارد‪.‬رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم‬ ‫صوتی و تصویری و موبایل تهران گفت‪ :‬تمام واردکننده های تلفن‬ ‫همراه موظف به ثبت کاالی خود در سامانه جامع تجارت هستند و‬ ‫قیمت کاال از لحظه واردات تا زمان فروش و خدمات پس از فروش‬ ‫ان باید ذکر شود‪.‬با بیان اینکه طرح شناسه کاال طرحی مفید برای‬ ‫جلوگیری از قاچاق کاال است‪ ،‬افزود‪ :‬این طرح در واقع شناسنامه‬ ‫کاالها اســت و باعث ورود قانونی کاال به کشور و جلوگیری از‬ ‫قاچاق می شــود‪.‬او گفت‪ :‬خریدار کاال با مراجعه به این ســامانه‬ ‫می تواند از مشــخصات کامل کاال مانند محل تولید‪ ،‬مشخصات‬ ‫الکترونیکی کاال‪ ،‬گارانتی و ‪ ...‬مطلــع و در صورت تمایل اقدام‬ ‫به خریداری ان کند‪.‬وی افــزود‪ :‬تمام واردکننده های تلفن همراه‬ ‫موظف به ثبت کاالی خود هســتند و در ان قیمت کاال از لحظه‬ ‫واردات تا زمان فروش و خدمات پس از فروش ان باید ذکر شود‪.‬‬ ‫رمضان با بیان اینکه کاالهایی که در سامانه جامع تجارت ثبت نشده‬ ‫باشند کاالی قاچاق محسوب می شوند‪ ،‬گفت‪ :‬همه شرکت های‬ ‫همکار با این اتحادیه ملزم به ارائه کد شناسه کاال هستند که بیش‬ ‫از ‪ ۹۰‬درصد کاالها دارای کد شناســه کاال هستند‪.‬رئیس اتحادیه‬ ‫فروشندگان لوازم صوتی و تصویری و موبایل گفت‪ :‬هم اکنون ‪۵‬‬ ‫هزار عضو فعال در رسته صوتی و تصویری و تلفن همراه در شهر‬ ‫تهران فعالند و ‪ ۱۰‬بازرس دائم وظیفه بازرسی از این فروشنده ها‬ ‫را به عهده دارند‪.‬‬ ‫مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت‬ ‫گفت‪ :‬تاکنون بیش از ‪ ۲۷۰‬هزار قطعه یدکی خودرو دارای شناسه کاال‬ ‫و بیش از ‪ ۴۰۰‬میلیون کد رهگیری نیز برای این کاالها صادر شده است‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬با هدف مبارزه با کاالی قاچاق و تقلبی (لوازم‬ ‫یدکی خودرو)‪ ،‬اجرای طرح شناسه دار کردن این قطعات در دستورکار‬ ‫قرار گرفت؛ طرحی که از سال ‪ ۱۳۹۷‬تا ابتدای امسال‪ ،‬مسکوت مانده‬ ‫بود‪.‬البته این طرح قرار بود از ‪ ۱۵‬مردادماه امسال اجرایی شود‪ ،‬اما ابتدا‬ ‫تا ‪ ۱۵‬مهرماه ســپس تا ‪ ۱۵‬اذرماه به تولیدکننــدگان و عرضه کنندگان‬ ‫مهلت داده شد تا برای شناســه دار کردن کاالهای خود اقدام کنند‪ .‬در‬ ‫نهایت مشکالتی از جمله کم کاری برخی فروشندگان در تعیین تکلیف‬ ‫قطعات قدیمی باقی مانده در فروشگاه ها‪ ،‬باعث شد این طرح تا پایان‬ ‫سال ‪ ۱۴۰۱‬تمدید شود‪«.‬حمید محله ای» مدیرکل دفتر خدمات فنی و‬ ‫مهندسی وزارت صمت در گفت وگویی در این زمینه خاطرنشان کرد‪:‬‬ ‫تاکنون بیش از ‪ ۲۷۰‬هزار قطعه یدکی خودرو دارای شناسه کاال و بیش‬ ‫از ‪ ۴۰۰‬میلیون کد رهگیری نیز برای این کاالها صادر شــده است‪.‬وی‬ ‫با اشــاره به افزایش تعداد قطعات دارای شناسه در ماه های اخیر‪ ،‬ابراز‬ ‫امیدواری کرد‪ :‬با تمدید مهلت طرح شناســه دار کردن لوازم خودرو‬ ‫تا پایان سال‪ ،‬شــاهد تعیین تکلیف این کاالها در سطح عرضه باشیم‪.‬‬ ‫مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت همچنین گفت‪:‬‬ ‫با توجه به تقاضای اتحادیه ها این طرح تا پایان سال تمدید شد‪ ،‬اما از‬ ‫ابتدای سال اینده اگر کاالیی دارای شناســه رهگیری نباشد‪ ،‬به عنوان‬ ‫کاالی قاچاق جمع اوری خواهد شد‪.‬در این زمینه‪« ،‬سیداحمد حسینی»‬ ‫رئیس اتحادیه فروشــندگان لوازم یدکی خودرو نیز اظهار داشــت‪:‬‬ ‫موضوعات متعدد و موانعی سد راه اجرای این طرح و قانون بود که انها‬ ‫را با وزارت صمت مطرح کردیم‪ .‬در این زمینه مقرر شد برای برطرف‬ ‫شدن این موانع‪ ،‬تا پایان سال ‪ ،۱۴۰۱‬به عرضه کنندگان (فروشندگان)‬ ‫برای شناسه دار کردن لوازم خودرو‪ ،‬مهلت داده شد‪.‬‬ ‫روزانه‪ ۵۰‬میلیون قرص نان لواش‬ ‫در نانوایی ها گم می شود‬ ‫مشاور وزیر اقتصاد گفت‪ :‬بنابر رصد کارتخوان های هوشمند‪ ،‬روزانه ‪۵‬‬ ‫هزار تن ارد یعنی چیزی حدود ‪ ۵۰‬میلیون قرص نان لواش در نانوایی ها‬ ‫گم می شود‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬محمد جالل گفت‪ :‬با معادل‬ ‫سازی حجم ارد توزیع شــده طی یک روز در نانوایی ها و مقدار نان‬ ‫تولید شده‪ ،‬مشخص شد حدود ‪ ۵‬هزار تن ارد در این بین گم شده است‪.‬‬ ‫مشــاور وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت‪ :‬با این حساب‪ ،‬با محاسبه‬ ‫‪ ۱۰۰‬گرم ارد برای تولید یک قرص نــان لواش‪ ،‬حدود ‪ ۵۰‬میلیون نان‬ ‫لواش در یک روز ناپدید می شــود!جالل گفت‪ :‬این مقدار نان صرف‬ ‫خوراک دام و طیور‪ ،‬مصرف واحدهای صنفی و صنعتی در حوزه گندم‬ ‫و بخشی هم قاچاق می شود‬ ‫کاهش تولید کارخانجات فوالد به دلیل کمبود گاز ‬ ‫مدیرکل دفتر صنایع معدنی وزارت صمت با اشاره به کمبود گاز برای‬ ‫کارخانجات تولید کننده فوالد‪ ،‬بر ضرورت همکاری وزارت نفت در‬ ‫تامین سوخت کارخانجات فوالد طبق وعده های داده شده قبلی‪ ،‬تاکید‬ ‫کرد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬سیف اهلل امیری به فارس‪ ،‬درباره اخرین‬ ‫وضعیت تولید فوالد و زنجیره محصوالت این صنعت در کشور‪ ،‬اظهار‬ ‫داشت‪ :‬کارخانجات تولید کننده فوالد با مشکل تامین سوخت مواجه‬ ‫هستند و در حال حاضر بسیاری از کارخانجات تولیدی در این بخش‬ ‫به علت کمبود گاز‪ ،‬نیمه تعطیل شــده اند‪ .‬مدیرکل دفتر صنایع معدنی‬ ‫وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت افزود‪ :‬تامین گاز به یک معضل جدی‬ ‫برای تولید کنندگان فوالد تبدیل شــده اســت و در حالی که قرار بود‬ ‫روزانه ‪ 40‬میلیون مترمکعب گاز بــرای کارخانه های فوالدی در نظر‬ ‫گرفته شود این میزان به ‪ 15‬میلیون مترمکعب کاهش یافت و اخیرا نیز‬ ‫طی نامه ای از سوی شرکت ملی گاز این میزان به ‪ 10‬میلیون مترمکعب‬ ‫کاهش یافته اســت‪ .‬وی با بیان اینکه براساس برنامه های وزارت نفت‬ ‫باید روزانه یک میلیارد و ‪ 450‬میلیون مترمکعب گاز در کشــور تولید‬ ‫شود‪ ،‬گفت‪ :‬این در حالی است که در حال حاضر روزانه ‪ 850‬میلیون‬ ‫مترمکعب گاز تولید می شود که بین ‪ 550‬تا ‪ 650‬میلیون مترمکعب ان‬ ‫صرف خانوار‪ ،‬حدود ‪ 120‬میلیون مترمکعب ان صرف نیروگاه ها و بقیه‬ ‫نیز صرف تولید می شود‪ .‬امیری اظهار داشت‪ :‬با وجود اینکه تولید باید‬ ‫چرخ های اقتصادی کشور را به حرکت دراورد اما میزان گاز اختصاصی‬ ‫به ان مطابق نیاز واحدهای تولیدی نیست‪ .‬وی درباره وضعیت تولید‬ ‫زنجیره فوالد اظهار داشت‪ :‬در کشور به اندازه کافی گندله و کنستانتره‬ ‫اهن وجــود دارد و ‪ 11‬میلیون تن مازاد گندلــه در انبارها وجود دارد‬ ‫بنابراین کمبود گاز در صورتی که منجر به کاهش تولید این محصوالت‬ ‫نیز شود فعال به این بخش های تولیدی اسیبی نرسانده است‪.‬‬ ‫دام در ایران گران تر از همسایگان شد‬ ‫قاچاق دام به صرفه نیست‬ ‫رئیس شــورای تامین دام کشــور ضمن رد رونق گرفتن قاچاق دام با‬ ‫افزایش نرخ ارز‪ ،‬گفت‪ :‬در حال حاضر قیمت دام در کشور گران تر از‬ ‫همسایگان است و در نتیجه قاچاق به صرفه و عقالنی نیست‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬منصور پوریان‪ ،‬رئیس شورای تامین دام کشور با اشاره‬ ‫به نوســانات نرخ ارز و تاثیر ان بر تولید و بازار دام کشور‪ ،‬اظهار کرد‪:‬‬ ‫همچنان کشــور با مازاد تولید به دلیل افت تقاضا روبه رو است و بیش‬ ‫از تقاضای بازار‪ ،‬گوشــت قرمز عرضه می شود‪.‬وی دلیل قیمت باالی‬ ‫گوشت قرمز به رغم مازاد تولید را افزایش نرخ ارز و سودجویی برخی‬ ‫از عرضه کنندگان عنوان کرد‪.‬به گفته پوریان در مدت زمان کوتاهی با‬ ‫افزایش نرخ ارز قیمت دام زنده به طور متوســط از ‪ ۷۵‬هزار تومان به‬ ‫‪ ۱۰۰‬هزار تومان رسید‪.‬وی در پاســخ به این پرسش که برخی از رونق‬ ‫گرفتن قاچاق دام در پی افزایش نرخ ارز خبر می دهند‪ ،‬گفت‪ :‬در حال‬ ‫حاضر قاچاق دام از کشــور تقریبا صفر اســت و دامی چه به صورت‬ ‫رسمی و چه غیر رسمی از کشور خارج نمی شود‪.‬وی تصریح کرد‪ :‬به‬ ‫طور معمول دام ایران به عراق و کشورهای حوزه خلیج فارس قاچاق‬ ‫می شود‪.‬پوریان ادامه داد‪ :‬بر خالف تصورات افزایش نرخ ارز در کشور‬ ‫قیمت دام را نسبت به عراق به عنوان اصلی ترین مقصد قاچاق دام ایران‬ ‫افزایش داده است به عبارت دیگر‪ ،‬دام در ایران گران تر از عراق است‪،‬‬ ‫در نتیجه قاچاق ان به این کشور عقالنی و به صرف نیست‪.‬وی مقصد‬ ‫دیگر دام قاچاق ایران را کشــورهای حوزه خلیج فارس عنوان کرد و‬ ‫افزود‪ :‬در فصول سرد سال به دلیل شرایط نامساعد اب و هوایی و مواج‬ ‫بودن دریا دام از ایران به کشورهای حوزه خلیج فارس قاچاق نمی شود‪.‬‬ ‫پوریان افزود‪ :‬در حال حاضر بازار مناسب برای دام زنده بازار داخلی‬ ‫است‪ ،‬هر چند تقاضا کم رمق باشد‪.‬‬ صفحه 2 ‫پولی مالی‬ ‫اغاز عزل روسای شعب متخلف از نرخ رسمی سود بانکی‬ ‫بازار سرمایه و بانک‬ ‫بازنگری نرخ ثابت دالر در جلسه مشترک دولت و مجلس‬ ‫رئیس کمیســیون اقتصادی مجلس گفت‪ :‬دولت به دنبال ایجاد ثبات در بازار ارز است اما به نظر نمی رسد تعیین نرخ ارز به شــکل عدد ثابت قابل اجرا باشد‪.‬به گزارش اقتصصادسرامد‪،‬‬ ‫محمدرضا پور ابراهیمی در حاشیه مراسم بهره برداری از اتاق بازرگانی هرمزگان گفت‪ :‬دولت به دنبال ایجاد ثبات در بازار ارز است که این برنامه مورد حمایت مجلس و کمیسیون اقتصادی‬ ‫نیز است‪ ،‬اما تعیین نرخ ارز به شکل عدد ثابت نیاز به بررسی دارد‪ ،‬زیرا در گذشته عملی نشده است‪.‬وی افزود‪ :‬تجارب سال های گذشته و شرایط میدانی بازار ارز نشان می دهد که اجرای‬ ‫طرح تعیین نرخ ثابت ارز قابل اجرا نیست‪.‬پورابراهیمی گفت‪ :‬این طرح با قانون ماده ‪ 20‬قانون احکام دائمی بودجه که نرخ ارز را بر اساس نرخ ارز شناور مدیریت شده تعیین کرده است‬ ‫مغایرت دارد‪.‬وی افزود‪ :‬برای تثبیت نرخ ارز در کشور مقرر شده کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسالمی نشست مشترک با رئیس کل بانک مرکزی و تیم اقتصادی کشور داشته باشد‪.‬‬ ‫ابراهیمی افزود‪ :‬همچنین قرار است به دولت برای ثبات ارزی کمک شود‪.‬وی گفت‪ :‬مقرر شده اختیارات بیشتری به اســتان ها برای حمایت از فعاالن اقتصادی داده شود بویژه در بخش‬ ‫تسهیالت که البته در سال های گذشته مبلغ در اختیار استان ها افزایش یافته همچنین در پرونده های مالیاتی نیز ظرفیت مدیریتی استان ها افزایش یافته است‪.‬‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫گفت و گو‬ ‫عضو کمیسیون برنامه و بودجه درباره تعارض منافع برخی افراد درجامعه به «اقتصاد سرامد» میگوید‬ ‫بازرسی های میدانی بانک مرکزی از شعب بانکی در زمینه رعایت ضوابط این‬ ‫بانک در مورد نرخ سود سپرده های بانکی از روز گذشته اغاز و اقدامات تنبیهی‬ ‫الزم در مورد بانک ها و شعبه های متخلف انجام شد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫بر این اساس و با محرز شدن تخلف چندین شعبه بانکی در این زمینه‪ ،‬اقدامات‬ ‫الزم در خصوص عزل روسای شــعب مذکور اجرایی شد و برخی از شعبه ها‬ ‫نیز مشمول سایر اقدامات تنبیهی شــدند‪.‬همچنین بر اساس این بازرسی ها‪،‬‬ ‫اکثر شعبه های بانکی نسبت به رعایت نرخ سود قانونی اقدام کرده و به ضوابط‬ ‫ابالغی مربوطه از سوی بانک مرکزی پایبند بودند‪.‬بازرسی های میدانی بانکی‬ ‫مرکزی از شعبه های شبکه بانکی در تهران و استان های مختلف در قبال لزوم‬ ‫رعایت نرخ سود سپرده های بانکی‪ ،‬امروز و روز های اینده نیز ادامه دارد‪.‬گفتنی‬ ‫است بانک مرکزی روز ‪ ۱۳‬دی ماه سال جاری در بخشنامه ای خطاب به شبکه‬ ‫بانکی با تاکید بر لزوم پایبندی بانک ها در خصوص نرخ مصوب ســپرده های‬ ‫بانکی از اعمال اقدمات تنبیهی برای بانک ها و موسسات اعتباری متخلف خبر‬ ‫داد و تاکید کرد ضمن ابالغ اخطار و تذکر به بانک ها و موسسات اعتباری ناقض‬ ‫نرخ های ســود موصوف و برخورد با ان ها از طریق هیــات انتظامی بانک ها‬ ‫اقدامات زیر در خصوص بانک ها و موسسات اعتباری متخلف در دستور کار‬ ‫این بانک قرار می گیرد‪ -:‬تعطیلی یا غیر فعال کردن شناســه اختصاصی شعب‬ ‫متخلف؛ مدنظر قــرار دادن تخلفات مذکور به عنــوان تخلفات حایز اهمیت‬ ‫در تصمیم گیری برای صدور تاییدیه صالحیت مدیران بانک ها و موسســات‬ ‫اعتباری؛ بازنگری در حدود رشد مجاز مقرر در ضوابط ناظر بر کنترل مقداری‬ ‫ترازنامه؛ بازنگری در تعداد شعبه و باجه؛ مدنظر قرار دادن تخلفات موصوف‬ ‫در بررسی های مربوط به صدور مجوز های موردنیاز بانک و موسسه اعتباری‬ ‫از جمله مجوز های برگزاری مجامع‪ ،‬افزایش ســرمایه‪ ،‬ارایه خدمات ارزی و‬ ‫‪ -..‬عزل روسای شــعبی که در رعایت ضوابط نرخ های سود مرتکب تخلف‬ ‫شده اند از سوی بانک و موسسه اعتباریهمچنین شورای هماهنگی بانک ها و‬ ‫کانون بانک های خصوصی در اطالعیه ای مشــترک بر لزوم رعایت نرخ سود‬ ‫قانونی از روز شنبه ‪ ۱۷‬دی ماه تاکید کردند‬ ‫پرداخت تسهیالت‪ ۵۰‬میلیارد ریالی به دارندگان پایانه های‬ ‫فروشگاهیبانکسپه‬ ‫اســتفاده کنندگان از پایانه های فروشــگاهی و درگاه های پرداختی اینترنتی‬ ‫بانک سپه می توانند تسهیالت در طرح «کاراســان» دریافت کنند‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬استفاده کنندگان از پایانه های فروشگاهی (‪ )POS‬و درگاه های‬ ‫پرداختی اینترنتی (‪ )IPG‬بانک ســپه می توانند تســهیالت ‪ ۱۰۰‬میلیون تا ‪۵۰‬‬ ‫میلیارد ریالی تسهیالت در قالب طرح «کاراسان» از این بانک دریافت کنند‪.‬در‬ ‫این طرح تمام مشتریان دارای حساب جاری و سپرده کوتاه مدت عادی متصل‬ ‫به درگاه های مزبور متناسب با میانگین مانده حساب خود می توانند از حق تقدم‬ ‫اخذ تسهیالت مرابحه طبق ضوابط و سیاست های اعتباری بانک سپه برخوردار‬ ‫شوند‪ .‬مشتریانی که قصد بهره مندی از مزایای طرح «کاراسان» را دارند‪ ،‬حداقل‬ ‫دو و حداکثر شش ماه فرصت دارند با میانگین سازی مانده حساب خود‪ ،‬میزان‬ ‫تسهیالت پرداختی را تعیین کنند‪.‬شایان ذکر است‪ ،‬مدت بازپرداخت تسهیالت‬ ‫در قالب طرح کاراسان طبق خواست مشتری برای حالت اقساطی از ‪ ۱۲‬الی ‪۳۶‬‬ ‫ماه و برای حالت نسیه دفعی (راسی) شش ماه با لحاظ شرایط میانگین سازی‪،‬‬ ‫نوع حساب و نرخ مطلوب مشتری خواهد بود‪.‬‬ ‫ارائه تسهیالت به کارکنان سازمان ها با نرخ سود صفر درصد‬ ‫در قالب طرح زی کارت بانک گردشگری‬ ‫بانک گردشگری به منظور ارائه خدمات ویژه به کارکنان شرکت ها و سازمان ها‬ ‫و تسهیل شــرایط خرید اقالم و مایحتاج ضروری انان‪ ،‬اقدام به طراحی زی‬ ‫کارت‪ ،‬کارت تســهیالت بدون سود کرده اســت‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫ســازمان ها و شــرکت های دولتی و خصوصی در صورت تمایل به ارائه این‬ ‫تسهیالت به کارکنان خود می توانند از قابلیت های زی کارت بانک گردشگری‬ ‫بهره مند شــوند‪.‬زی کارت در قالب یک بن کارت به نام کارکنان ســازمان ها‬ ‫صادر می شود‪ .‬برای این منظور نیاز است تا ســازمان مربوطه‪ ،‬سپرده ای نزد‬ ‫بانک گردشگری افتتاح کند‪.‬تسهیالت شارژ شده در کارت در مبالغ مشخص‬ ‫‪ 400 ،300 ،200 ،100‬و ‪ 500‬میلیون ریالی اســت‪ .‬مبلغ تسهیالت هر فرد به‬ ‫نحوی تعیین می شــود که مبلغ هر قســط حداکثر ‪ 40‬درصد حقوق و مزایای‬ ‫ماهانه مشتریان باشد‪.‬تســهیالت با نرخ صفر درصد پرداخت می شود و مدت‬ ‫بازپرداخت ان نیز در ‪ 12‬قسط مساوی از محل حقوق ماهانه کارکنان دریافت‬ ‫می شود‪.‬این گزارش حاکیست‪ :‬امکان افتتاح حساب حضوری برای کارکنان‬ ‫شرکت ها از طریق شعب بانک گردشگری فراهم است‪.‬‬ ‫برگزاری مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده موسسه‬ ‫اعتباری ملل(سهامی عام)‬ ‫مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده برای ســال مالی منتهی به پایان اسفند‬ ‫سال ‪ ۱۴۰۰‬با حضور ‪ ۸۲ /۸۴‬درصد سهامداران‪ ،‬پیرو دعوت قبلی در روز شنبه‬ ‫مورخ ‪ ۱۷‬دی ماه سال ‪ ۱۴۰۱‬در محل ســاختمان اداره مرکزی موسسه برگزار‬ ‫گردید‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬این جلسه که با حضور سهامداران و نمایندگان‬ ‫محترم سازمان بورس اوراق بهادار‪ ،‬بازرس و حسابرس قانونی و اعضای هیئت‬ ‫مدیره موسسه همراه بود‪ ،‬پس از تالوت ایاتی از کالم اهلل مجید و پخش سرود‬ ‫جمهوری اسالمی ایران‪ ،‬انتخاب هیئت رئیسه‪ ،‬رسمیت جلسه توسط ریاست‬ ‫مجمع اعالم و دستور جلسه توسط ایشان قرائت گردید و ابتدا ً گزارش هیئت‬ ‫مدیره به مجمع و در ادامه گزارش حسابرس و بازرس قانونی قرائت و پس از‬ ‫تبادل نظر‪ ،‬صورت های مالی منتهی به پایان سال مالی ‪ ۱۴۰۰‬به تصویب رسید و‬ ‫شرکت حسابرسی فریوران راهبرد به عنوان بازرس اصلی و شرکت حسابرسی‬ ‫ایران مشهود به عنوان بازرس علی البدل برای سال مالی منتهی به ‪ ۱۴۰۱‬انتخاب‬ ‫گردیدند‪ ،‬روزنامه دنیای اقتصاد نیز به عنوان روزنامه کثیراالنتشار جهت درج‬ ‫اگهی تعیین گردید‪.‬‬ ‫بهره مندی هواداران دو تیم پرطرفدار پایتخت‬ ‫از خدمات برتر بانکی‬ ‫مدیر امور تحقیقات و توسعه بازار بانک شهر گفت‪ :‬این بانک مفتخر است در‬ ‫راستای اشاعه فرهنگ ورزش و پشتیبانی از جامعه ورزشی کشور زمینه را برای‬ ‫حمایت هواداران از باشگاه های استقالل و پرســپولیس و بهره مندی انان از‬ ‫برترین خدمات بانکی به خصوص در حوزه بانکداری الکترونیک فراهم کند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬رضا قنبرزاده افزود‪ :‬در همین راستا‪ ،‬هواداران این دو‬ ‫تیم می توانند با دریافت کارت هواداری تیم محبوب خود‪ ،‬بدون پرداخت هیچ‬ ‫هزینه اضافه ای و صرف ًا با افزایش موجودی حساب‪ ،‬ضمن انجام فعالیت های‬ ‫بانکی و مالی روزمره‪ ،‬از تیم های محبوب خویش حمایت و زمینه ساز خلق‬ ‫درامد پایدار و مســتمر برای این دو تیم باشند‪.‬قنبرزاده تصریح کرد‪ :‬به منظور‬ ‫تسهیل در فرایند دریافت این کارت ها برای هواداران‪ ،‬بانک شهر برای اولین‬ ‫بار در کشور‪ ،‬امکان افتتاح حساب و دریافت کارت های هواداری باشگاه های‬ ‫استقالل و پرســپولیس را به صورت غیرحضوری از طریق نرم افزار “همراه‬ ‫شهر پالس” و ارسال به تمامی نقاط کشور و تحویل در محل مدنظر هواداران‬ ‫فراهم کرده است‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫نظامارزیکشورما‪،‬نظامارزشناورنیست‬ ‫گروه اقتصاد‪ -‬زهرا ظهروند ‪ -‬جعفر‬ ‫قادری‪ ،‬عضو کمیسیون برنامه و بودجه‬ ‫مجلس یازدهــم در گفت وگو با اقتصاد ســرامد‬ ‫گفت‪ :‬نظام ارزی کشور ما‪ ،‬نظام ارز شناور نیست‪.‬‬ ‫نظام ارزی شــناور‪ ،‬مدیریت شــده است‪ .‬یعنی‬ ‫نمی توانیم یک نرخ ارز را برای همیشه اعالم کنیم‬ ‫و روی ان اصــرار کنیم‪ ،‬چراکــه دیگر وضعیت‬ ‫درامدهای ارزی و تقاضا برای ارز چنین اجازه‪ ‎‬ای‬ ‫را به ما نمی دهد‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬از سوی دیگر نمی توانیم کام ً‬ ‫ال نرخ ارز‬ ‫را ازاد بگذاریم‪ ،‬چــون فعال اقتصادی می خواهد‬ ‫روی نرخ ارز حساب باز کند و بر مبنای نرخ ارز‬ ‫قرارداد منعقد کند و واردات مواد اولیه و صادرات‬ ‫داشته باشد‪ ،‬همچنین بر مبنای نرخ ارز‪ ،‬مناسبات‪،‬‬ ‫فعالیت ها و کارهای خود را تنظیم کند‪ ،‬از این رو‪،‬‬ ‫یک ارز مربوط بــه مواد اولیه و ماشــین االت و‬ ‫تجهیزات وجود دارد که با ان باید نرخ ارز تثبیت‬ ‫شود و نوسان زیادی نداشته باشــد‪ .‬تقریب ًا کاری‬ ‫که در زمــان ارز نیمایی انجام شــد‪ ،‬تقریب ًا با این‬ ‫هدف بود‪.‬‬ ‫قادری تصریــح کرد‪ :‬چــون برای مــواد اولیه‪،‬‬ ‫ماشــین االت و تجهیزات و کاالهای اساسی ارز‬ ‫تخصیص شده داشــته باشــیم و از سوی دیگر‬ ‫بایــد ارزی را که در بازار مبادله می شــود‪ ،‬اجازه‬ ‫دهیم که افــراد بتوانند ارزهــای صادراتی خود‬ ‫را در حوزه هایی کــه تعهد ندارند یــا متعهد به‬ ‫اعمال سپاری نیســتند‪ ،‬در بازار بیاورند و با نرخ‬ ‫بازار تصفیه کنند و نرخ ریال دریافت کنند‪.‬‬ ‫نماینده شیراز اظهار داشت‪ :‬همچنین توریستی که‬ ‫می خواهد وارد کشور شود یا صادرکننده کاالهایی‬ ‫که از رانت و مزایای دولتی استفاده نمی کند‪ ،‬چه‬ ‫اشکالی دارد ارز خود را در ان سامانه عرضه کند و‬ ‫کسانی که می خواهند ارز خریداری کنند‪ .‬البته باید‬ ‫دقیق ًا این خریدها مشخص شود که فرد ارز را برای‬ ‫چه کاری می خواهد و اگر برای حفظ قدرت خرید‬ ‫است‪ ،‬مسئله ای نیست خریداری کند‪ ،‬اما ملزم و‬ ‫متعهد شود که ســپرده گذاری ارزی کند‪ .‬در واقع‬ ‫این ارز را در حساب ارزی خود سپرده گذاری کند‬ ‫‪Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫و سود سالیانه هم بگیرد و حتی این مزیت و امکان‬ ‫برای او فراهم شود که بتواند از ان برای راه اندازی‬ ‫واحدهای تولیدی به عنوان وثیقه اســتفاده کند و‬ ‫برای تامین سرمایه در گردش واحدهای تولیدی‬ ‫بتواند تسهیالت دریافت کند و همه این امتیازات‬ ‫به او داده شود‪.‬‬ ‫عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس اظهار کرد‪:‬‬ ‫اما اگر قرار باشد این ارز خریداری شده در بازار‬ ‫را در خانه و گاو صنــدوق امانات نگهداری کند‪،‬‬ ‫مشکلی را حل نمی کند‪ .‬بنابراین بایستی اطالعات‬ ‫مربوط به خرید ارز توسط چنین افرادی‪ ،‬به سازمان‬ ‫دارایی و مالیاتی داده شود تا سر سال بتوانند به ان ها‬ ‫مراجعه کنند و مشمول عایدی سرمایه شوند‪ .‬البته‬ ‫الزم اســت قانون عایدی ســرمایه هر چه زودتر‬ ‫توسط مجلس و سران قوا به تصویب برسد‪.‬‬ ‫قادری گفت‪ :‬نباید اجــازه داد افراد‪ ،‬منافع خود را‬ ‫برگزیده‬ ‫وزیر اقتصاد‬ ‫سرعت تورم درحال ُکندشدن است‬ ‫وزیــر اقتصــاد گفت‪:‬‬ ‫حتما کاالها نســبت به‬ ‫‪ ۶‬ماه پیش گران تر شده‬ ‫اما ســرعت ان ُکند شده است‪ .‬ما‬ ‫به جــای اینکــه از جیــب مردم‬ ‫برداریم‪ ،‬سخت گیری را از نهادها‬ ‫و وزارت خانه ها اغــاز کردیم‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬احسان‬ ‫خانــدوزی‪ ،‬وزیر اقتصــاد گفت‪:‬‬ ‫در همان ‪ ۶‬ماه اول دولت سیزدهم‬ ‫تورم نقطه بــه نقطه مــا ‪۲۵-۲۴‬‬ ‫درصد کاهــش یافت‪.‬خاندوزی‬ ‫خاطرنشان کرد‪ :‬یک جریانی است‬ ‫که می خواهد اثبات کند که شما غیر‬ ‫از اینکه مســایل خارجی خود را حل کنید نمی توانید اقتصاد ایران را اداره کنید؛ علت برخی‬ ‫هجمه ها علیه دولت این است که دولت عزمش را جزم کرده در جهت حمایت از تولید و بخش‬ ‫واقعی اقتصاد‪ ،‬مقابل ویژه خواری بایستد‪.‬وی درباره گرانی کاالها افزود‪ :‬حتما کاالها نسبت‬ ‫به ‪ ۶‬ماه پیش گران تر شده اما سرعت ان ُکند شده است‪ .‬ما به جای اینکه از جیب مردم برداریم‪،‬‬ ‫سخت گیری را از نهادها و وزارت خانه ها اغاز کردیم‪.‬خاندوزی اظهار کرد‪ :‬دولت در ماه های‬ ‫اول پارســال ‪ ۵۴‬هزار میلیارد تومان از بانک مرکزی استقراض کرد اما امسال این رقم به کم تر‬ ‫از ‪ ۸‬هزار میلیارد تومان رسیده اســت‪.‬وزیر اقتصاد در پاسخ به سوالی درباره این که زمانی که‬ ‫نماینده مجلس بودید از کاهش ‪ ۱۰‬تا ‪ ۱۵‬درصدی تورم ســخن می گفتید االن برنامه چطور‬ ‫پیش می رود؟ گفت‪ :‬در ‪ ۶‬ماه اول دولت سیزدهم تورم نقطه به نقطه ما ‪۲۴‬تا ‪ ۲۵‬درصد کاهش‬ ‫یافت‪ .‬تورم اعالمی بانک مرکزی ‪ ۲۹.۵‬درصد کاهش یافت و این نشان می دهد از عدد ‪۱۰‬تا‬ ‫‪ ۱۵‬درصدی هم که من اعالم کردم که اگر دولت جدید کاری نکند تورم ‪ ۱۵-۱۰‬درصد پایین‬ ‫می اید‪ ،‬بیشتر پایین امده بود‪.‬‬ ‫اگهی موضوع ماده‪ ۳‬قانون‪ ۱۳‬ایین نامه تعیین تکلیف‬ ‫وضعیت اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی‬ ‫ارای صادره هیئت حل اختالف قانون مذکور مســتقر در اداره ثبت اســناد و امالک‬ ‫شهرســتان خرم اباد به شرح ذیل‪ :‬پرونده کالســه ‪ 139911442500100976‬و‬ ‫رای شماره ‪ 140160325001008407‬مورخه ‪ 1401/9/26‬به تقاضای محمد‬ ‫حسنی فرزند نورکرم نسبت به یک و نیم دانگ مشاع از شش دانگ یک قطعه زمین‬ ‫مزروعی به مساحت ‪ 88927.23‬متر مربع مجزا شده از پالک شماره ‪ ۱۰‬فرعی از‬ ‫‪ ۴۶‬اصلی واقع در بخش ‪ ۳‬شهرستان خرم اباد خروجی از مالکیت مالک اولیه رستم‬ ‫نصرتی رسیدگی و تایید و انشا گردید مراتب در اجرای ماده ‪ ۳‬قانون تعیین تکلیف‬ ‫اراضی و ساختمانهای فاقد سند رســمی در دو نوبت به فاصله ‪ ۱۵‬روز جهت اطالع‬ ‫مالکاین و سایر صاحبان حقوقی در روزنامه کثیراالنتشار و محلی اگهی می گردد در‬ ‫صورتی که اشخاص نسبت به صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی داشته باشند می‬ ‫توانند از تاریخ انتشار اولین اگهی به مدت دوماه اعتراض خود را به این اداره تسلیم و‬ ‫پس از اخذ رســید ظرف مدت یک ماه از تاریخ تسلیم اعتراض دادخواست خود را به‬ ‫مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی است در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصول‬ ‫اعتراض طبق مقررات سند مالکیت صادر خواهد شد‪.‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول ‪1401/10/04‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/19:‬‬ ‫صیداقا نجفوند دریکوندی‪ -‬رییس اداره ثبت اسناد و امالک خرم اباد‬ ‫جدا از منافع جامعه جســت و جو کنند‪ ،‬در واقع‬ ‫افراد باید یــاد بگیرند منافع خود را در راســتای‬ ‫منافع جامعه جست وجو کنند و اگر منافع افراد در‬ ‫راستای منافع جامعه همسو شد‪ ،‬جامعه می تواند‬ ‫از حس منفعت جویی و سودجویی افراد به خوبی‬ ‫بهره مند شــود‪ ،‬بنابراین به این نکته بایستی حتم ًا‬ ‫توجه داشت‪.‬‬ ‫وی با اشاره حذف موانع تولید‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬نکته‬ ‫دیگر این است که باید موانع تولید را حذف کنیم‬ ‫و سهولت در فضای کسب و کار و حمایت از بازار‬ ‫بورس ایجاد شود تا افراد به این سمت سوق داده‬ ‫شوند تا هر شخص که قدرت خرید داشته باشد‪،‬‬ ‫حفظ قدرت خرید را در خرید ســهام دنبال کند‪.‬‬ ‫از ســوی دیگر دولت نیز باید امالک و مستغالت‬ ‫و دارایی های خــود را عرضه کنــد و افرادی که‬ ‫نیاز دارند به یک شــکل دیگری قــدرت خرید‬ ‫سیاست جدید بانک مرکزی به نفع‬ ‫دهک های پایین جامعه‬ ‫خود را حفظ کنند و با خرید امالک و مســتغالت‬ ‫نقدینگی های خود را در اینجا به کار بگیرند‪.‬‬ ‫قادری یادوری شد‪ :‬البته این مسئله تا اندازه ای قابل‬ ‫قبول است و چارچوب هایی در این زمینه وجود‬ ‫دارد‪ .‬زمین هایی که خریداری می شود باید برای‬ ‫رفع نیازها و فعالیت های تولیدی تشویق و حمایت‬ ‫شوند‪ ،‬اما اگر افراد ثروت شان را ان قدر بخواهند در‬ ‫امکالت و مستغالت نگهداری کنند باید مشمول‬ ‫مالیات شود‪ .‬عم ً‬ ‫ال باید راهی باز شود که هر ارز یک‬ ‫کاالی مبادالتی باشد نه یک امکان و وسیله حفظ‬ ‫و ذخیره ارزش باشد و مردم بخواهند از ان برای‬ ‫حفظ قدرت خرید خود از ان استفاده کنند‪.‬‬ ‫نماینده مردم شیراز در مجلس تصریح کرد‪ :‬زمین‬ ‫و ســاختمان هم تقریب ًا همین وضعیت را دارند‪،‬‬ ‫بنابراین اگر چارچوب ها به گونه ای تنظیم شوند‬ ‫که این ایرادات و اشکاالتی که وجود دارد‪ ،‬برطرف‬ ‫شــود‪ .‬این ناترازی هایی که در سیســتم بانکی و‬ ‫بودجه وجود دارد‪ ،‬منجر به تشدید تورم می شود‪.‬‬ ‫وقتی فاصله تورم های داخلی نسبت به تورم های‬ ‫خارجی بیشتر زیاد می شود و تورم داخلی باالیی‬ ‫داریم‪ ،‬طبع ًا می تواند اثر خود را روی افزایش نرخ‬ ‫ارز نشان دهد‪.‬‬ ‫قادری در پاسخ به این ســوال که تثبیت نرخ ارز‬ ‫توســط بانک مرکزی کار درســتی است یا خیر‪،‬‬ ‫به اقتصاد ســرامد گفت‪ :‬این مسئله تا یک حدی‬ ‫درست است‪ ،‬چراکه اگر تثبیت نرخ ارز صورت‬ ‫نگیرد‪ ،‬واردکننده ما و کســانی کــه از مواد اولیه‬ ‫خارجی استفاده می کنند و می خواهند کاالی خود‬ ‫را تولید کنند‪ ،‬نمی دانند بــا چه نرخ ارزی قرارداد‬ ‫تنظیم کند یا کسی که کاالی صادراتی دارد نمی داند‬ ‫این کاال را را با چطور قیمت گذاری کند‪ .‬بنابراین‬ ‫باید یک محدوده‍ ای وجود داشته باشد تا براساس‬ ‫ان‪ ،‬تولیدکننده یا صادرکننــده بتواند بر مبنای ان‬ ‫قرارداد تنظیم کند‪ ،‬در غیراین صورت وقتی نتوان‬ ‫نــرخ ارز را تخمین زد‪ ،‬حتی فروشــنده یک کاال‬ ‫با توجه به اینکه از نــرخ ارز در روز دیگر اطالع‬ ‫ندارد‪ ،‬کاالی خود را نمی فروشد‪ ،‬چراکه احتمال‬ ‫ضرر می دهد‪.‬‬ ‫اگهی موضوع ماده‪ ۳‬قانون‪ ۱۳‬ایین نامه تعیین تکلیف‬ ‫وضعیت اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی‬ ‫ارای صــادره هیئــت حــل اختــاف قانــون مذکــور مســتقر در‬ ‫اداره ثبــت اســناد و امــاک شهرســتان خرم ابــاد به شــرح ذیل‪:‬‬ ‫پرونــده کالســه ‪ 1397114425001001120‬و رای شــماره‬ ‫‪ 139960325001009029‬مورخه ‪ 1399/11/2‬به تقاضای علی شاه‬ ‫حسنی فرزند نورکرم نسبت به یک و نیم دانگ مشاع از شش دانگ‬ ‫یک قطعه زمین مزروعی به مساحت ‪ 88927.23‬متر مربع مجزا شده‬ ‫از پالک شماره ‪ ۱۰‬فرعی از ‪ ۴۶‬اصلی واقع در بخش ‪ ۳‬شهرستان خرم‬ ‫اباد خروجی از مالکیت مالک اولیه رستم نصرتی رسیدگی و تایید و انشا‬ ‫گردید مراتب در اجرای ماده ‪ ۳‬قانون تعیین تکلیف اراضی و ساختمانهای‬ ‫فاقد سند رســمی در دو نوبت به فاصله ‪ ۱۵‬روز جهت اطالع مالکاین و‬ ‫سایر صاحبان حقوقی در روزنامه کثیراالنتشار و محلی اگهی می گردد‬ ‫در صورتی که اشخاص نسبت به صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی‬ ‫داشته باشند می توانند از تاریخ انتشار اولین اگهی به مدت دوماه اعتراض‬ ‫خود را به این اداره تسلیم و پس از اخذ رسید ظرف مدت یک ماه از تاریخ‬ ‫تسلیم اعتراض دادخواست خود را به مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی‬ ‫است در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصول اعتراض طبق مقررات‬ ‫سند مالکیت صادر خواهد شد‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول ‪1401/10/04‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/19:‬‬ ‫صیداقا نجفوند دریکوندی‪ -‬رییس اداره ثبت اسناد و امالک‬ ‫خرم اباد‬ ‫دسته چک‪ .‬سند کمپانی‪ .‬برگ سبز خودرو‪ .‬معاینه فنی خودرو ‪،‬‬ ‫ســعید روحانی بیدگلی با کد ملی ‪ ۱۲۵006۳6۳۹‬شماره شناسنامه ‪ ۱۲۵006۳6۳۹‬فرزند مسعود‬ ‫خودرو پارس رنگ سفید مدل ‪ ۱400‬شماره پالک ‪40‬ایران‪4۲۳‬س‪ ۳۸‬شماره شاسی شماره موتوربه‬ ‫نام در تاریخ ‪ ۱40۱/۱0/۱6‬مفقود گردیده و از درجه اعتبار ساقط است‪.‬‬ ‫اگهی فقدان سند مالکیت‬ ‫شناسه اگهی‪ 1438455 :‬م الف‪886 :‬‬ ‫سند مالکیت ششدانگ یک واحد اپارتمان مسکونی به شماره قطعه ‪ 4‬تفکیکی و‬ ‫مساحت ‪ ۹۹.۲۸‬متر مربع تحت پالک ‪ ۵۷0۵‬فرعی از ‪ ۱۳0۲‬فرعی از ‪ ۳۸‬اصلی‬ ‫بخش ‪ ۵‬قزوین ذیل شــماره دفتر الکترونیکی ‪ ۱۳۹۹۲0۳0۹06۸0۱06۹۹‬و‬ ‫شــماره چاپی ‪ ۲۷0۲۳۷‬سری ه ســال ‪ ۹۸‬به نام خانم گل پسند زارعی صادرو‬ ‫تسلیم گردیده است حال مالک فوق طی درخواست بوارده ‪ 6۸0۲۵۳۵۹‬مورخ‬ ‫‪ ۱40۱/۱0/0۵‬که مدعی شــده سند مذکور بعلت ســهل انگاری بوارده سند‬ ‫مالکیــت المثتی خود را نمــوده که مراتب به مفقود گردیــده و تقاضای صدور‬ ‫اســتناد ماده ‪ ۱۲0‬ائین نامه اصالحی قانون ثبــت اعالم می گردد تا هرکس به‬ ‫نحوی از انحاء نسبت به ملک مذکور حقی داشت و یا معامالتی به نفع او شده و یا‬ ‫مدعی وجود سند نزد خود باشد از تاریخ انتشار این اگهی تا مدت ده روز ضمن‬ ‫مراجعه به این اداره اعتراض خود را با ارائه اصل ســند مالکیت و ســند سند‬ ‫معامله تســلیم و نماید و چنانچه ظرف مدت مقرر اعتراض به این اداره نرســد‬ ‫و یا در صورت اعتراض اصل ســند مالکیت ارائه نشود اداره ثبت المثنى سند‬ ‫مالکیت را طبق مقررات صادر وبه متقاضی تسلیم خواهد کرد این اگهی در یک‬ ‫نوبت به شرح فوق منتشر خواهد شد‪.‬‬ ‫فرح معینی رئیس اداره ثبت اسناد امالک منطقه ‪ 2‬قزوین‬ ‫قائم مقام وزیر صمت معتقد اســت کــه تثبیت نرخ ارز در‬ ‫شرایط جنگ اقتصادی به نفع دهک های پایین جامعه است‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬محمدصادق مفتح؛ در خصوص‬ ‫اهمیت تثبیت نــرخ ارز نیمایی در تامیــن کاال و نهاده های‬ ‫اساسی برای کاهش نرخ اقالم خوراکی و معیشتی دهک های‬ ‫پایین جامعه به ایبِنا گفت‪ :‬در این موضوع شکی وجود ندارد‬ ‫که چند نرخی بودن ارز منجر به توزیع رانت می شود‪ ،‬اما در‬ ‫زمانی که تورم باالست و اقتصاد ایران تحت جنگ اقتصادی‬ ‫ناشی از تحریم امریکا و غرب است حمایت از اقشار ضعیف‬ ‫جامعه با ارز دولتی و واردات کاال با نرخ دولتی بسیار حائز‬ ‫اهمیت است‪.‬وی در این باره خاطرنشان کرد‪ :‬مساله اساسی‬ ‫این است که در شــرایط جنگ اقتصادی که دولت موظف‬ ‫به حمایت یارانه ای از اقشــار ضعیف و دهک های کم توان‬ ‫جامعه است برخی شعار های مرتبط با داشتن اقتصاد ازاد سر‬ ‫می دهند که در صورت تحقق در شرایط کنونی به منزله فشار‬ ‫تورمی بسیار باالیی به دهک های کم درامد است‪.‬مفتح گفت‪:‬‬ ‫وقتی قرار اســت نرخ ارز نیمایی برای واردات مواد اولیه‪،‬‬ ‫نهاده ها و کاال های اساسی و ضروری تثبیت شود‪ ،‬دولت باید‬ ‫یک رویکرد ثابت داشته باشد به این معنا که از ابتدای زنجیره‬ ‫یعنی تخصیص ارز تا ورود کاال و مــواد اولیه همه وهمه‪،‬‬ ‫ارز دولتی دریافت کنند؛ بنابراین می توان برای دالر نیمایی‬ ‫قیمت گذاری دیگری کرد تا مردم مطمئن باشــند کاال های‬ ‫اساسی با یک قیمت ثابت به دست ان ها می رسد‪.‬کارشناس‬ ‫بازرگانی گفت‪ :‬اگر بناست برای حفظ قدرت خرید مردم و‬ ‫تامین کاالی اساسی قیمت برخی از کاال ها ثابت بماند و گران‬ ‫نشود باید ارز دولتی ترجیحی ان ها نیز ثابت بماند پس الزم‬ ‫است بانک مرکزی و دولت در تمام مراحل از تبدیل تا توزیع‬ ‫تا مصرف کننده همه را در یک قیمت در یک چرخه مشخص‬ ‫شده تعریف کنند‪ ،‬ضمن اینکه این پروسه باید تحت نظارت‬ ‫کامل دولت انجام شود در غیر این صورت منجر به توزیع‬ ‫رانت می شود و انچه در چهل سال گذشته بار ها تجربه شده‬ ‫باز هم رقم می خورد‪.‬مفتح معتقد است‪ :‬چون برای واردات‬ ‫کاال ها و مــواد اولیه مورد نیاز کاال های اساســی ارز دولتی‬ ‫تخصیص داده شده از مرحله ورود تا توزیع همه باید توسط‬ ‫بخش دولتی انجام شــود‪ ،‬چون بخش دولتی در پاره ای از‬ ‫موارد اشکاالتی دارد نباید به کل در این فرایند دولت کنار‬ ‫گذاشته شود چرا که توزیع ارز دولتی برای واردات کاالی‬ ‫ارزان زیر نظر بخش خصوصی ممکن است منجر به فساد‬ ‫و توزیع رانت شود‪.‬‬ ‫سازمان ثبت اسناد و امالک کشور حوزه ثبت ملک کرج‪-‬ناحیه سه‬ ‫اگهی فقدان سند مالکیت‬ ‫خانم سارا گلچین فر با ارائه وکالتنامه شماره ‪ ۱6۹۸4‬مورخ ‪ ۱40۱/۵/6‬دفتر خانه ‪ ۷۲6‬تهران‬ ‫ضمن تســلیم دو برگ استشــهادیه صدیق شده اعالم نموده اســت که سند مالکیت ششدانگ‬ ‫یکدستگاه اپارتمان به مساحت ‪ ۷۳.۷۲‬متر مربع قطعه ‪ ۱‬تفکیکی به شماره ‪ ۹۵۸۵‬فرعی از ‪۱6۸‬‬ ‫اصلی مفروز از پالک ‪ ۱۸۱۱‬فرعی از اصلی مذکور واقع در اراضی حوزه ثبتی شهرستان کرج به‬ ‫شــماره چاپی ‪ ۳۹۸60۲‬مورد ثبت صفحه ‪ ۳۹۷‬جلد ‪ ۲۷۷.۳‬بنام مانی برهان پوری صادر شــده‬ ‫مفقود گردیده و تقاضای صدور ســند مالکیت المثنی نموده است ‪ .‬لذا مراتب به استناد تبصره‬ ‫یک اصالحی به ماده ‪ ۱۲0‬ائین نامه قانون ثبت در یک نوبت اگهی می شود تا چنانچه کسی مدعی‬ ‫وجود ســند مالکیت نزد خود و یا انجام معامله نســبت به ملک مذکور باشد از تاریخ انتشار این‬ ‫اگهی به مدت ده روز اعتراض خود را ضمن ارائه اصل سند مالکیت به این اداره تسلیم تا وفق‬ ‫مقررات عمل گردد بدیهی اســت چنانچه ظرف مدت مقرر اعتراضی واصل نشود و یا در صورت‬ ‫اعتراض اصل سند ارائه نگردد سند مالکیت المثنی طبق مقررات به متقاضی تسلیم خواهد شد‪.‬‬ ‫م الف ‪۵0۸/‬‬ ‫حسین رضا نوری شاد‪-‬سرپرست اداره ثبت اسناد و امالک ناحیه سه کرج‬ ‫از طرف عیسی شاهدی پاپکیاده‬ ‫اگهی مفقودی‬ ‫بدینوســیله اعالم میدارد ســندکمپانی خودرو ســواری پژو‬ ‫‪ 40۵ SLX_TU۵‬مدل ‪ ۱۳۹4‬به شماره انتظامی ‪4۹۹‬ل‪۱۸‬‬ ‫ایران ‪ ۱۷‬به شــماره موتور‪ ۱۳۹B0۱0۷۵0۳‬وبه شــماره‬ ‫شاسی ‪ ۷۲6۹۱۱‬بنام سمیرا عبدی مفقود گردیده واز درجه‬ ‫اعتبار ساقط میباشد‬ ‫ارومیه‬ ‫اگهی تحدید حدود اختصاصی‬ ‫تحدیــد حدود اختصاصی مســتندا به ماده ‪ ۱۳‬ایین نامــه قانون تعیین تکلیف وضعیــت ثبتی اراضی و‬ ‫ساختمانهای فاقد سند رسمی و ماده ‪ ۱4‬قانون ثبت اسناد و امالک به شرح ذیل اگهی میگردد‪:‬‬ ‫‪ -۱‬پالک ‪ ۱۳۹‬فرعی از ‪ ۲۵-‬اصلی بخش ‪ ۱6‬مهاباد ششدانگ یک قطعه باغ به نام طه مالکی به مساحت ‪۹۵۹۲/4۹‬‬‫متر مربع واقع در روستای قجی اباد لذا بدین وسیله از مجاورین و صاحبان حقوق دعوت میشود که در روز تعیین‬ ‫شده در محل حاضر و در صورتیکه اعتراضی به حدود و حقوق ارتفاقی داشته باشند از تاریخ تنظیم صورت مجلس‬ ‫تحدیدی لغایت ‪ ۳0‬روز اعتراض خود را به اداره ثبت اسنادوامالک شهرستان مهاباد تسلیم و رسید دریافت نمایند‬ ‫و از تاریخ تســلیم اعتراض و دریافت رســید لغایت ‪ ۳0‬روز به مرجع ذیصالح قضایی مراجعه و نســبت به تنظیم‬ ‫دادخواست اعتراض اقدام نمایند و گواهی تقدیم دادخواست را از دادگاه اخذ و ظرف مهلت مقرر یک ماهه به اداره‬ ‫ثبت اسناد و امالک مهاباد ارائه نمایند در غیر اینصورت چنانچه متقاضی ثبت یا نماینده قانونی وی به دادگاه مراجعه‬ ‫و گواهی عدم تقدیم دادخواســت را اخذ و ارائه نمایند بدون توجه به اعتراض مطابق مقررات ســند مالکیت بنام‬ ‫متقاضی ثبت صادر خواهد شد‪ .‬تاریخ انتشار ‪ :‬دو شنبه ‪۱40۱/۱0/۱۹‬‬ ‫تاریخ تحدید حدود چهار شنبه ‪ ۱40۱/۱۱/۱۲‬ساعت ‪۱0‬‬ ‫رئیس ثبت اسناد و امالک مهاباد _علی گلی‬ ‫اداره کل ثبت اسناد و امالک استان قزوین‬ ‫اداره ثبت اسناد و امالک حوزه ثبت ملک شهرستان البرز‪-‬قزوین‬ ‫هیات موضوع قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی‬ ‫و ساختمانهای فاقد سند رسمی‬ ‫شناسه اگهی‪ -1425779 :‬م الف‪820 :‬‬ ‫اگهی موضــوع ماده ‪ ۳‬قانون و ماده ‪ ۱۳‬ائین نامه قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی و اراضی و‬ ‫ساختمانهای فاقد سند برابر رای شــماره ‪ ۱440۱60۳0۹0۳0000۳۹0‬مورخ ‪۱40۱/06/06‬‬ ‫هیات موضوع قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی و ســاختمانهای فاقد سند رسمی مستقر‬ ‫در واحد ثبتی حوزه ثبت ملک شهرســتان البرز قزوین تصرفات مالکانه بالمعارض متقاضی اقای‬ ‫بهرامعلی محمدی به شناسنامه شماره ‪ ۹6۱‬کدملی ‪ 4۳۲۱۳۹۱4۷4‬صادره قزوین فرزند اصغر‬ ‫در ششدانگ ســاختمان جایگاه سوخت و محوطه متصل به ان به مساحت عرصه ‪ ۳۸۷0.۳0‬متر‬ ‫مربــع احداثی در قســمتی از باقیمانده پالک شــماره یک فرعی از ‪ ۱4‬اصلــی واقع در بخش ‪۵‬‬ ‫حوزه ثبت ملک شهرســتان البرز قزوین خریداری موضوع سند خریداری شماره ‪ ۱4۷۳۳4‬مورخ‬ ‫‪ ۸۳/۱۲/۲۷‬دفترخانه ‪ ۱۷‬قزوین و موافقت نامه شماره ‪ ۵۲6۲/۲6‬مورخ ‪ ۱400/06/۲۸‬جهاد‬ ‫کشــاورزی شهرستان البرز محرز گردیده است‪ .‬لذا به منظور اطالع عموم مراتب در دو نوبت به‬ ‫فاصله روز اگهی می شود در صورتی که اشخاص نسبت به صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی‬ ‫داشته باشند میتوانند از تاریخ انتشار اولین اگهی به مدت دو ماه اعتراض خود را به این اداره‬ ‫تســلیم و پس از اخذ ‪،‬رسید ظرف مدت یک ماه از تاریخ تسلیم ‪،‬اعتراض دادخواست خود را به‬ ‫مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی است در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصول اعتراض‬ ‫طبق مقررات سند مالکیت صادر خواهد شد‪.‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول ‪۱40۱/۱0/0۳ :‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم ‪۱40۱/۱0/۱۹ :‬‬ ‫سید هاشم حسینی‪ -‬رئیس ثبت اسناد و امالک کشور‬ صفحه 3 ‫‪4‬‬ ‫دریا محور‬ ‫گزارش‬ ‫افزایش‪ 40‬درصدی تولید میگو پرورشی‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫شیالت‬ ‫راه اندازی نخستین قفس فوالدی پرورش‬ ‫ماهی در اب های گلستان‬ ‫مدیرکل شیالت گلستان گفت‪ :‬نخستین قفس فوالدی‬ ‫پرورش ماهی در دریا با ظرفیت تولید ‪ ۲۵‬هزار کیلوگرم‬ ‫ماهی در هر دوره پرورشــی در دریای خزر اب اندازی‬ ‫شد‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬اسماعیل جباری اظهار‬ ‫کرد‪ :‬با توجه به وجود پهنه ابی با قابلیت اجرای طرح های‬ ‫پرورش ماهی در دریا‪ ،‬یکــی از طرح های اقتصادی و‬ ‫تولیدی مناسب برای گلســتان‪ ،‬مقوله پرورش ماهی در‬ ‫قفس است‪.‬مدیرکل شیالت گلستان افزود‪ :‬در این بخش‪،‬‬ ‫شیالت گلستان تاکنون نسبت به صدور پروانه فعالیت‬ ‫به ظرفیت سه هزار و ‪ ۷۵۰‬تن برای ‪ ۱۱‬شخصیت حقیقی‬ ‫و حقوقی اقدام کرده است‪.‬وی بیان کرد‪ :‬در همین راستا‬ ‫اولین قفس فوالدی پرورش ماهــی در دریا‪ ،‬با قابلیت‪،‬‬ ‫جابجایی و با قطر ‪ ۳۰‬متر و تولید ‪ ۲۵‬تن ماهی‪ ،‬توســط‬ ‫بخش خصوصی در گلستان ســاخته شده و به صورت‬ ‫پایلوت اب اندازی شد‪.‬جباری گفت‪ :‬این قفس که هم‬ ‫اکنون ذخیره سازی ماهی در ان انجام شده‪ ،‬با توجه به‬ ‫پسروی اب دریا‪ ،‬قابلیت جابجایی به عمق های مناسب‬ ‫را هم دارد‪.‬مدیرکل شیالت گلســتان افزود‪ :‬در برنامه‬ ‫تحولی در بخش پرورش ماهی در دریا تولید هشــت‬ ‫هزار تن ماهی در افق ‪ ۱۴۰۴‬پیش بینی شده که با تحقق‬ ‫این برنامه برای ‪ ۸۰۰‬نفر به صورت مســتقیم و هزار و‬ ‫‪ ۶۰۰‬نفر هم به صورت غیرمستقیم اشتغال زایی خواهد‬ ‫شد‪.‬جباری گفت‪ :‬در سال جاری تاکنون بیش از ‪ ۳۰‬هزار‬ ‫بچه ماهی قزل اال در قفس های مستقر در اب های استان‬ ‫ذخیره سازی شده است‪.‬‬ ‫‪ ۳۲‬تن نهاده ابزیان برای دزفول‬ ‫دریافت شد‬ ‫رییس اداره شیالت شهرستان دزفول گفت‪ ۳۲ :‬تن نهاده‬ ‫ابزیان (کنجاله ســویا) از ابتدای امسال تاکنون از طریق‬ ‫ســامانه بازارگاه در دزفول دریافت کرده ایم‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬بهروز قوامی فر به ایرنا افزود‪ ۲ :‬مجموعه‬ ‫خوراک ابزیان هرکدام با ظرفیت ‪ ۱۰‬هزار تن طی ســه‬ ‫سال اخیر در شهرک صنعتی شماره ‪ ۲‬دزفول افتتاح شده‬ ‫که در حال فعالیت هســتند‪.‬وی ادامه داد‪ :‬حدود هشت‬ ‫متقاصی جدید برای تولید خــوراک ابزیان در دزفول‬ ‫داریم که از این تعداد ســه نفر موفق به دریافت پروانه‬ ‫تاسیس شــدند و یک مجموعه با پیشرفت فیزیکی ‪۹۰‬‬ ‫درصد در شهرک صنعتی شــماره ‪ ۲‬اماده شروع به کار‬ ‫است‪.‬رییس اداره شــیالت شهرستان دزفول گفت‪ :‬سه‬ ‫میلیون و ‪ ۷۵۰‬هزار قطعه ماهی پرورشی از ابتدای امسال‬ ‫تاکنون در شهرستان دزفول تولید شده است‪.‬وی افزود‪:‬‬ ‫سال گذشــته‪۲ ،‬هزار و ‪ ۵۵۲‬تن ابزی در دزفول تولید‬ ‫شده که شامل بخش پرورش و منابع ابی است‪.‬قوامی فر‬ ‫بیان کرد‪ :‬سطح مفید ابزی پروری در دزفول ‪ ۲۹۲‬هکتار‬ ‫است که اغلب به صورت سنتی و استخرهای خاکی در‬ ‫بخش چغامیش فعال هستند‪.‬وی افزود‪ ۶ :‬مزرعه ابزی‬ ‫پروری در حوزه پــرورش ماهیان گرمابی و یک مزرعه‬ ‫خاویاری با پنــج هزار و ‪ ۵۰۰‬مترمربع ســطح مفید در‬ ‫دزفول وجود دارد که خاویار تولیدی به طور کامل صادر‬ ‫می شود‪.‬رئیس اداره شیالت دزفول همچنین از تولید ‪۲۱‬‬ ‫کیلوگرم خاویار و بیش از ‪ ۶.۴‬تن گوشت خاویاری در‬ ‫سال گذشــته خبر داد و گفت‪ :‬وضعیت اقتصادی در به‬ ‫ثمررسیدن خاویار موثر است چراکه در صورت جوابگو‬ ‫نبودن هزینه ها گوشــت خاویار به فروش می رسد‪.‬وی‬ ‫افزود‪ :‬در بخش ســردابی نیز یک مزرعه با وســعت ‪۲‬‬ ‫هزار و ‪ ۴۰۰‬مترمربع ســطح مفید در دزفول وجود دارد‬ ‫که سال گذشته ‪ ۳۳‬تن برداشــت داشته و ظرفیت تولید‬ ‫ان ‪ ۱۰۰‬تن است‪.‬قوامی فر کاهش زمین و مصرف بهینه‬ ‫اب را از سیاســت های شیالت دانســت و اظهارکرد‪:‬‬ ‫روش متراکم طی ســال های اخیر در مجتمع پرورشی‬ ‫شــهید رجایی دزفول در ‪ ۲‬مزرعه اجرا شد همچنین ‪۲‬‬ ‫مزرعه به صورت کشت تلفیقی غیرصنعتی با تولید ‪۹.۵‬‬ ‫تن در حال فعال اســت‪.‬رییس اداره شیالت شهرستان‬ ‫دزفول بیان کرد‪ :‬هشت متقاضی احداث پرورش ماهی‬ ‫به روش متراکم و کشت تلفیقی در دزفول داریم که در‬ ‫حال پیگیری و صدور مجوز هستند؛ یک واحد ‪ ۳۵‬تنی‬ ‫پرورش متراکم نیز با پیشــرفت فیزیکی ‪ ۶۰‬درصد در‬ ‫منطقه شوهان در حال اجرا است‪.‬وی با بیان اینکه واحد‬ ‫پرورش زالو در دزفول پروانه تاسیس دریافت کرده و در‬ ‫حال احداث است‪ ،‬افزود‪ :‬پروانه تکثیر و پرورش ماهیان‬ ‫زینتی نیز با ظرفیت تولید ‪ ۲‬میلیون قطعه در حال انجام‬ ‫مراحل اداری است‪.‬قوامی فر با اشاره به ظرفیت دزفول‬ ‫در تولید انواع ابزیان گفت‪ :‬در مناطق مختلف‪ ،‬گونه های‬ ‫محدود ابزیان پرورش می یابند ولی دزفول کلکسیونی‬ ‫از پرورش ابزیــان دارد و انواع ماهــی و ابزی در این‬ ‫شهرستان پرورش می یابد‪.‬وی اســتفاده بهینه از اب را‬ ‫ضروری دانست و افزود‪ :‬می توان ابی که به روش غرقابی‬ ‫در مزارع کشاورزی استفاده می شــود را برای پرورش‬ ‫ماهی اســتفاده و اب غنی از کود حاصل پرورش ماهی‬ ‫را روانه مزارع کشاورزی کرد‪.‬رئیس شیالت دزفول بیان‬ ‫کرد‪ :‬می توان با استفاده از ســازه های پیش ساخته‪ ،‬بتنی‬ ‫و فایبرگالس در روش متراکــم‪ ۸۵ ،‬درصد اب تصفیه‬ ‫شده و با کیفیت باال را دوباره به مزارع بازگرداند که البته‬ ‫اجرای این امر نیازمند مجوز زیست محیطی است‪.‬‬ ‫استاندار بوشهر با اشاره به اینکه طرح های دانش بنیان سبب افزایش بهره وری و کاهش هزینه تولید می شود‪ ،‬گفت‪ :‬در این راستا افزایش بهره وری در اراضی پرورش میگو‪ ،‬تولید این محصول ‪۴۰‬‬ ‫درصد افزایش داده است‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬احمد محمدی زاده در بررسی اجرا طرح های اقتصادی یکی از ظرفیت های استان بوشهر را ابزی پروری دانست و اظهار داشت‪ :‬تولید ماهی‬ ‫و میگو پرورشی از توانمندی تولیدی استان است که نقش مهمی در تولید‪ ،‬صادرات و اشتغال دارد‪.‬وی از تولید ‪ 39‬هزار تنی میگو پرورشی در سال جاری خبر داد و بیان کرد‪ :‬با اجرا طرح های‬ ‫دانش بنیان و افزایش بهره وری‪ ،‬تولید میگو پرورشی در استان بوشهر نسبت به سال قبل ‪ 40‬درصد افزایش یافته است‪ .‬استاندار بوشهر ادامه داد‪ :‬سال قبل تولید میگو پرورشی ‪ 28‬هزار تن بود‬ ‫که امسال تاکنون بیش از ‪ 39‬هزار تن برداشت شده است‪.‬محمدی زاده با اشاره به اینکه برای سال اینده یک هزار و ‪ 500‬هکتار به اراضی پرورش میگو افزوده می شود خاطرنشان کرد‪ :‬با استفاده‬ ‫از طرح های دانش بنیان و افزایش بهره وری پیش بینی می شود تولید میگو پرورشی تا ‪ 50‬هزار تن افزایش یابد‪.‬وی با اشاره به اینکه راندمان تولید میگو پرورشی در هر هکتار با بهره وری به شش‬ ‫هزار تن افزایش می یابد تصریح کرد‪ :‬این در حالی است که با استفاده از طرح های دانش بنیان تولید این محصول به چند برابر در هر هکتار قابل افزایش است‪.‬‬ ‫بخ‬ ‫ش اول‬ ‫نبود مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی‪ ،‬پاشنه اشیل‬ ‫گردشگری مازندران‬ ‫بخ‬ ‫ش اول‬ ‫کنکاشی درباره ششمین نمایشگاه حمل و نقل؛ نمایشگاه هفتم در گرو حرکت هدفمند‬ ‫عدماطالع رسانیبالیجاننمایشگاهدارانلجستیک‬ ‫گروه حمل و نقل ‪ -‬عطیه صفی زاده ‪-‬‬ ‫ششمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک‬ ‫پایان اذرماه در تهران برگزار شد‪ .‬مانند هر نمایشگاه‬ ‫تجاری‪ ،‬انتظاراتی از این نمایشــگاه می رود‪ .‬از نظر‬ ‫طراحی و چیدمان تا جوشش و جنبش در نمایشگاه تا‬ ‫نتایجی که هر غرفه دار از ان می گیرد‪ ،‬حائز اهمست‬ ‫است‪ .‬رویه های مشــخصی برای سنجش و ارزیابی‬ ‫نمایشگاه ها وجود دارد که البته در ایران اعمال نمی‬ ‫شود و معموال نمایشگاه ها بعد از اختتامیه به فراموشی‬ ‫سپرده می شوند تا نمایشگاه بعدی و این نقص بزرگی‬ ‫اســت که حداقل برامد ان‪ ،‬به دوش کشــیدن نقاظ‬ ‫ضعف این نمایشگاه برای نمایشگاه بعدی است‪.‬‬ ‫این رویه منوط و محدود به نمایشگاه لجستیک نیست‬ ‫و متاسفانه یک قاعده ای است برای تمامی نمایشگاه‬ ‫هایی کــه در ایران برگــزار می شــود‪ .‬اما وضعیت‬ ‫نمایشگاه ششــم حمل و نقل و لجســتیک چگونه‬ ‫بود؟ ایا غرفه داران که با صرف هزینه های زیادی در‬ ‫نمایشگاه جای گرفتند‪ ،‬رضایت داشتند؟ درصد این‬ ‫رضایت چقدر اســت؟ نقاط ضعف و قوت ها کدام‬ ‫بودند و برای نمایشگاه هفتم چه نگاه راهبردی باید‬ ‫داشت؟ عموم این سواالت و موارد مشابه‪ ،‬همواره از‬ ‫نکات خاص و برجسته ای است که هم نمایشگاه دار‬ ‫و هم غرفه دار الزم است به ان توجه کنند‪.‬‬ ‫ان چه در ادامه می اید‪ ،‬جمع بندی نظرات تعدادی از‬ ‫غرفه داران است که دیدگاه خود را در اختیار روزنامه‬ ‫گذاشته اند‪:‬‬ ‫ششــمین نمایشــگاه حمل ونقــل‪ ،‬لجســتیک‬ ‫و صنایع وابســته در حالی از تاریــخ ‪ ۲۷‬لغایت ‪۲۹‬‬ ‫اذرماه امســال در مصلی امام خمینی (ره) شــد که‬ ‫شــرکت های دریانــوردی‪ ،‬کشــتیرانی و از طرفی‬ ‫سازمان های دریانوردی که نقش به سزایی در حمل‬ ‫و نقل محصوالت مختلف و تسهیل در امر واردات و‬ ‫صادرات دارند حضور داشتند؛ حضور فعاالن حوزه‬ ‫دریا و مرتبط با اقتصاد دریا‪ ،‬مورد توجه و نظر روزنامه‬ ‫دریایی اقتصاد سرامد است؛ به همین دلیل‪ ،‬ما پیگیر‬ ‫نتایج نمایشگاه و دریافت نظرات شرکت کنندگان در‬ ‫این نمایشگاه هستیم‪.‬‬ ‫برگزاری این نمایشگاه مزیت های زیادی همچون به‬ ‫نمایش گذاشتن ظرفیت و توانمندی های شرکت های‬ ‫مختلف‪ ،‬تبــادل ارتباط و ارائه خدمات مشــاوره ای‬ ‫داشــت و اثار مثبتی بر جای گذاشت‪ .‬ضعف بزرگ‬ ‫نمنایشگاه‪ ،‬نداشــتن اطالع رسانی مناسب میدانی در‬ ‫در سطح شهر‪ ،‬فضای مجازی و سایر فضاهای اطالع‬ ‫رسانی بود و در واقع‪ ،‬ششــمین دوره از نمایشگاه با‬ ‫سکوت خبری و چراغ خاموش به اتمام رسید‪.‬‬ ‫نمایشگاه منظم با ضعف اطالع رسانی‬ ‫مدیر شــرکت ژئــو رفلکس در خصــوص برپایی‬ ‫نمایشگاه ششم گفت‪ :‬نمایشگاه بسیار منظم و در سطح‬ ‫خوبی برگزار شد و بر خالف برخی از نمایشگاه ها نظم‬ ‫حرف اول را در این نمایشگاه می زد‪.‬‬ ‫لطفی در گفت و گو با اقتصادسرامد با بیان اینکه نمره‬ ‫‪ ۱۵‬را به این نمایشگاه می دهم‪ ،‬افزود‪ :‬نمره خوبی برای‬ ‫این نمایشگاه اختصاص می دهم و با تمامی انتقادات‪،‬‬ ‫عملکرد ششمین نمایشگاه بسیار خوب بود و شرکت‬ ‫های دانش بنیــان حضوری گســترده و فعال در این‬ ‫نمایشگاه داشتند‪.‬‬ ‫وی با انتقــاد از ضعــف اطالع رســانی در برپایی‬ ‫نمایشگاه ها در کشور گفت‪ :‬مســائل ضعف خبری‬ ‫در این نمایشگاه مشهود بود و متاسفانه خبررسانی در‬ ‫برپایی نمایشگاه ها بسیار ضعیف است و نیاز است در‬ ‫این راستا اقدامات بهتری شکل بگیرد‪.‬‬ ‫وی با اشاره به استقبال شرکت ها و متخصصین از غرفه‬ ‫شرکت ژئو رفلکس گفت‪ :‬اســتقبال خوبی از غرفه‬ ‫ما شد و ما موافقت نامه های خوبی را با چند شرکت‬ ‫بزرگ به امضا رساندیم و در مجموع نمایشگاه خوبی‬ ‫برای ما بود‪.‬‬ ‫وی با انتقاد از عدم توازن در غرفه ارایی شرکت های‬ ‫متمــول و دانش بنیان ها‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬شــرکت های‬ ‫بزرگ و متمول بیش از ده میلیــارد ریال برای این دو‬ ‫روز هزینه کردند درصورتی که برخی از دانش بنیان‬ ‫ها غرفه جذابی برای ارائه نداشتند و رقابت بین علم و‬ ‫ثروت بسیار ناعادالنه بود‪.‬‬ ‫لطفی ادامه داد‪ :‬در حین برگزاری نمایشــگاه اعالم‬ ‫شد وزارت راه و شهرســازی از برخی دانش بنیان ها‬ ‫برای برپایی غرفه حمایت کرده که واقع ًا این ادعا در‬ ‫حد یک شــوخی بود و باید در این نمایشگاه ها برای‬ ‫رقابت عادالنه از غرفه های شــرکت های دانش بنیان‬ ‫حمایت های بیشتر و گسترده تری صورت بگیرد‪.‬‬ ‫این پژوهشــگر علــوم دریایی خاطرنشــان کرد‪:‬‬ ‫دانش بنیان ها در این نمایشگاه خدمات بسیار جذابی‬ ‫ارائه دادند؛ اما متاسفانه به دلیل ضعف اطالع رسانی‪،‬‬ ‫استقبال خوبی از این غرفه ها صورت نگرفت‪.‬‬ ‫وی در پایان خواستار رفع برخی نواقص در نمایشگاه‬ ‫هفتم شد و افزود‪ :‬بهتر است برای نمایشگاه هفتم در‬ ‫خصوص زمان بندی و ارائه کیفیت به مراجعه کنندگان‬ ‫و مستندســازی و اطالع رسانی نمایشــگاه اقدامات‬ ‫بهتری صورت گیرد تا بازتاب نمایشــگاه بهتر از این‬ ‫دوره باشد‪.‬‬ ‫مزیت های بسیار خوب همراه با ضعف‬ ‫اطالع رسانی‬ ‫مسئول اداره روابط عمومی سازمان بنادر دریانوردی‬ ‫کنگان با بیان اینکه باهــدف معرفی ظرفیت های این‬ ‫سازمان به افراد متخصص و تجار در ششمین دوره از‬ ‫نمایشگاه لجستیک شرکت کردیم‪ ،‬اذعان کرد‪ :‬از ان‬ ‫جایی که بندر کنگان فاصله نزدیکی به بنادر کشورهای‬ ‫قطر و امارات دارد‪ ،‬تجار می توانند از این ظرفیت برای‬ ‫واردات و صادرات محصوالت خود استفاده کنند‪.‬‬ ‫سید احمد جعفری در گفت و گو با اقتصادسرامد با‬ ‫بیان اینکه در این نمایشــگاه تجار و بازرگانی زیادی‬ ‫با ســازمان بنادر و دریانوردی کنگان اشــنا شدند و‬ ‫امیدواریم هر چــه زودتر اهداف ما محقق شــود و‬ ‫تجار و بازرگان از ظرفیت این بنــدر برای صادرات‬ ‫و واردات کاالهای خود استفاده کنند‪ ،‬عنوان کرد‪ :‬به‬ ‫عقیده بنده نمایشــگاه مزیت های بسیاری خوبی از‬ ‫جمله حضور اکثر سازمان دریانوردی‪ ،‬شرکت های‬ ‫متخصص و معرفی های توانمندی های انها داشت؛ اما‬ ‫ضعف اطالع رسانی ان باعث شد که اکثر غرفه داران‬ ‫از موضوع گالیه مند باشند‪ ،‬و من نمره ‪ ۱۸‬به نمایشگاه‬ ‫می دهم‪۹۵ .‬درصد از اهــداف ما برای حضور در این‬ ‫نمایشگاه محقق شد‪.‬‬ ‫تحقق اهداف با ضعف اطالع رسانی‬ ‫احســان امامی‪ ،‬مســئول بازرگانی و فروش شرکت‬ ‫کشــتی رانی و دریا نوری جهان دریا نیز با بیان اینکه‬ ‫شرکت کشــتی جهان دریا به صورت تخصصی در‬ ‫حوزه کشتی رانی و حمل نقل بین المللی فعالیت می‬ ‫کند‪ ،‬به خبرنگار اقتصادسرامد عنوان کرد‪:‬در این راستا‬ ‫در کشــور های مختلف نمایندگانی معتبر فعالی هم‬ ‫چون چین‪،‬سنگاپور‪ ،‬فالند و‪...‬داریم‬ ‫برگزیده ها‬ ‫مدیرعامل شرکت حمل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسالمی خبرداد‬ ‫‪ ۲۸‬دی ماه در سیستان و بلوچستان صورت می گیرد‬ ‫سرویس دهی خط کانتینری چابهار به شرق دور‬ ‫هردوهفتهیکبار‬ ‫برگزارینخستینجشنوارهگردشگریساحلنشینان‬ ‫بهمیزبانیچابهار‬ ‫مدیرعامل شرکت حمل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران با بیان اینکه‬ ‫علی رغم افزایش چشمگیر عملیات حمل بار از سوی گروه کشتیرانی در سال گذشته‪،‬‬ ‫امسال نیز رکورد سال قبل در بخش حمل کانتینری شکسته خواهد شد‪ ،‬گفت‪ :‬از این‬ ‫پس هر دو هفته یکبار کشتی های کانتینری با ظرفیت باال به صورت مستقیم از خاور دور به بندر‬ ‫چابهار تردد خواهند داشت‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬مجید سجده با اعالم اینکه شــرکت حمل کانتینری گروه کشتیرانی‬ ‫جمهوری اسالمی ایران امسال نیز در تداوم رویکرد ارزش افرینی سال قبل رکورد حمل کانتینر را‬ ‫شکسته است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬براورد ما در بخش حمل بار کانتینری ان است که تا پایان سال جاری‬ ‫رکورد سال قبل خود را در عملیات حمل کانتینر به مقدار ‪ ۱۵‬درصد افزایش دهیم‪.‬‬ ‫وی با تاکید بــر اینکه در حال راه اندازی خطــوط جدید حمل بار کانتینــری به بنادر مختلف‬ ‫هستیم‪ ،‬به ورود نخســتین شناور کانتینری این شــرکت با ظرفیت ‪ TEU ۶۵۰۰‬کانتینر به بندر‬ ‫چابهار اشــاره کرد و گفت‪ :‬ایجاد خط منظم کانتینری از‪/‬به چابهار‪-‬شــرق دور‪ ،‬دســتاوردی‬ ‫ملی برای گروه کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران به خصوص حمل ونقل کانتینری این گروه‬ ‫است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت حمل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسالمی ایران درخصوص فعالیت‬ ‫این خط منظم کانتینری تصریح کرد‪ :‬از این پس هر دو هفته یکبار کشتی های کانتینری با ظرفیت‬ ‫باال به صورت مســتقیم از خاور دور به بندر چابهار تردد خواهد داشــت و این اقدام استمرار‬ ‫می یابد‪.‬سجده با تاکید بر اینکه سازمان منطقه ازاد چابهار و سازمان بنادر و دریانوردی در زمینه‬ ‫راه اندازی خط کانتینری به بندر چابهار‪ ،‬همکاری خوبی با گروه کشتیرانی جمهوری اسالمی‬ ‫ایران داشته اند‪ ،‬ابراز امیدواری کرد با برنامه ریزی های صورت گرفته در زمینه توسعه ترانزیت و‬ ‫رونق کریدور شمال‪-‬جنوب توفیقات بیشتری نصیب گروه کشتیرانی شود‪.‬‬ ‫وی در ادامه اظهارات خود با یاداوری اینکه در حال حاضر کشــتی های بزرگتر کانتینری این‬ ‫شرکت با ظرفیت ‪ ۱۴‬هزار و ‪ TEU ۵۰۰‬به دلیل امکانات محدود بندر چابهار‪ ،‬امکان پهلوگیری در‬ ‫این بندر را ندارند‪ ،‬افزود‪ :‬در صورت نصب گنتری کرین ها (جرثقیل دروازه ای) در بندر چابهار‬ ‫این محدودیت نیز تا حد زیادی رفع خواهد شد‪.‬‬ ‫به گزارش کشــتیرانی جمهوری اســامی ایران‪ ،‬مدیرعامل شــرکت حمــل کانتینری گروه‬ ‫کشــتیرانی جمهوری اســامی ایران در عین حال تاکید کرد‪ :‬مهم ترین عوامل برای توســعه‬ ‫ترانزیت از بندر چابهار‪ ،‬توســعه پســکرانه این بندر در بخش های مختلــف جاده ای و ریلی‬ ‫است‪.‬ســجده در پایان اظهارات خــود از دیگر موانع عدم توســعه ترانزیــت از بندر چابهار‬ ‫به باال بودن کرایــه حمل زمینی از این بندر اشــاره کرد و گفت‪ :‬حمل جــاده ای کانتینر از این‬ ‫بندر به اصطالح دوســر بار نیســت؛ اما اگر کانتینرها دوسر بار شــوند مطمئن ًا امکان توسعه‬ ‫فعالیت ها بیش از پیش وجود دارد و بندر چابهار می تواند شــانه به شــانه بندرعباس توسعه‬ ‫یابد‪ .‬البته ترانزیت منطقه از چند مســیر در حال رخ دادن اســت‪ .‬از ســمت شــرق پاکستان‬ ‫بســیار فعال اســت‪ ،‬بندر کراچــی و گــوادر زیرســاخت های بســیار مناســبی را فراهم‬ ‫کرده اند‪ .‬از ســوی دیگر بنــدر ام القصر عراق در حال توســعه اســت که در ایــن میان بندر‬ ‫چابهــار می تواند نقش بســیار مهمی را ایفــا کند و بر این اســاس در صورتیکه پســکرانه‪،‬‬ ‫خط راه اهــن و جــاده توســعه یابــد مطمئن ًا بنــدر چابهــار بیــش از این فعــال خواهد‬ ‫شد‪.‬‬ ‫مدیر کل اداره میراث فرهنگی‪ ،‬گردشــگری و صنایع دستی استان سیستان و بلوچستان‬ ‫از برگزاری نخستین جشنواره گردشگری اســتان های ساحل نشین در چابهار از تاریخ‬ ‫‪ ۲۸‬دی ماه خبر داد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬علیرضا جالل زایی به مانا با اشاره به اهمیت‬ ‫توسعه گردشگری در سواحل مکران و تاکید مقام معظم رهبری بر این امر از انجام برنامه ریزی های‬ ‫استانی در راســتای تحقق گردشگری دریایی و ســاحلی در اســتان خبر داد‪.‬مدیر کل اداره میراث‬ ‫فرهنگی‪ ،‬گردشــگری و صنایع دستی استان سیستان و بلوچســتان‪ ،‬ادامه داد‪ :‬در همین راستا موفق‬ ‫شدیم نخستین جشنواره گردشــگری ساحل نشــینان ایران را به میزبانی چابهار در سواحل مکران‬ ‫برگزار کنیم‪.‬وی خاطرنشان ساخت‪ :‬در این جشنواره نمایندگان استان های مازندران‪ ،‬گیالن‪ ،‬گلستان‪،‬‬ ‫خوزستان‪ ،‬بوشــهر‪ ،‬هرمزگان و سیستان و بلوچستان ظرفیت های گردشــگری دریایی و ساحلی‪،‬‬ ‫فرهنگی و تاریخی خود را به نمایش خواهند گذاشت‪.‬جالل زایی اذعان داشت‪ :‬در حاشیه برگزاری‬ ‫این جشنواره‪ ،‬همایشی نیز تشکیل خواهد شــد که طی ان فرصت های سرمایه گذاری گردشگری‬ ‫ساحلی و دریایی هفت استان ساحلی کشور در قالب پکیج مشخص در اختیار سرمایه گذاران بخش‬ ‫خصوصی قرار خواهد گرفت‪.‬به گفته این مقام مسئول در استان سیستان و بلوچستان‪ ،‬برگزاری این‬ ‫همایش نقش مهمی در معرفی هر چه بیشــتر جذابیت های توریسم دریایی مکران و جذب سرمایه‬ ‫گذاران بخش خصوصی ایفا خواهد کرد‪.‬به گفته این مقام مســئول در استان سیستان و بلوچستان‪،‬‬ ‫این رویداد در تقویم رویداد های سازمان میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری کشور تعریف‬ ‫شده و مقرر شده تا هر سال در یک استان ساحل نشین برگزار شود‪.‬وی همکاری دستگاه های مرتبط‬ ‫در برگزاری این جشنواره را خواستار شد و گفت‪ :‬دستگاه های مختلف می توانند در زمینه تبلیغات‬ ‫و اطالع رسانی‪ ،‬برگزاری سیاه چادر های عشــایری‪ ،‬معرفی ظرفیت ها و فرصت های استان در این‬ ‫جشنواره همکاری الزم را با اداره کل میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری استان انجام دهند‪.‬‬ ‫مدیر کل اداره میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان‪ ،‬این استان را به‬ ‫دلیل دارا بودن بخش زیادی از سواحل مشترک با دریای عمان‪ ،‬یکی از مهمترین استان های ساحلی‬ ‫استان در زمینه دارا بودن پتانسیل های گردشگری اعالم کرد‪.‬به گفته وی‪ ،‬استان سیستان و بلوچستان‬ ‫تنها استانی است که از طریق اقیانوس هند به اب های ازاد راه داشته و این امتیاز بسیار ویژه ای برای‬ ‫توریسم این استان محسوب می شود‪.‬جالل زایی تاکید کرد‪ :‬سواحل مکران‪ ،‬ایران را با ‪ ۱۹‬کشور حاشیه‬ ‫اقیانوس هند و یک سوم جمعیت دنیا هم مرز می کند که این امر در نوع خود در میان سایر استان های‬ ‫ساحلی کشور و از نظر توریسم دریایی بسیار منحصر به فرد است‪.‬به گفته این مقام مسئول در استان‬ ‫سیستان و بلوچستان‪ ،‬جشنواره گردشگری ساحل نشینان کشور بهانه ای برای مطرح کردن اهمیت‬ ‫سواحل مکران جهت رشد اقتصادی با تکیه بر توسعه دریامحور است‪.‬وی اذعان داشت‪ :‬یکی از دالیلی‬ ‫که اولین دوره جشنواره ساحل نشینان کشور در چابهار برگزار می شود ارجحیت و اهمیت سواحل‬ ‫مکران به لحاظ تجارت‪ ،‬ترانزیت و ظرفیت های گردشگری نسبت به سواحل دیگرِ کشور است‪.‬مدیر‬ ‫کل اداره میراث فرهنگی‪ ،‬صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان‪ ،‬خاطرنشان ساخت‪:‬‬ ‫برگزاری این جشنواره در چابهار می تواند باعث معرفی ظرفیت های منطقه‪ ،‬فراهم کردن زمینه برای‬ ‫سرمایه گذاری‪ ،‬افزایش شهرت استان و افزایش خودباوری در میان مردمان این خطه جهت مشارکت‬ ‫در توسعه شود‪.‬وی با بیان اینکه تمدن دریایی در کنار سواحل و توسط مردمانی که در انجا زندگی‬ ‫می کنند شکل می گیرد‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬لذا برگزاری اینگونه جشنواره ها نقش مهمی در شکل گیری و‬ ‫احیای این تمدن و بستر سازی برای نقش افرینی مردمان این منطقه در توسعه پایدار متناسب با تاثیر‬ ‫مزیت های دریا در زندگی انان خواهد بود‪.‬‬ ‫نبود مدیریت یکپارچه مناطق ســاحلی ‪،‬پاشــنه اشــیل صنعت گردشگری در‬ ‫مازندران اســت که بهره برداری بهینه این ظرفیت ساحلی کم نظیر نیازمند نقشه‬ ‫راه‪ ،‬برنامه ریزی اصولی‪ ،‬ســرمایه گذاری پایدار و مشــارکت همگانی است‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬مناطق ساحلی به اعتقاد صاحبنظران امر یکی از مهم ترین‬ ‫و حساس ترین واحدهای مورفولوژیکی(علمی که از ساختمان و شکل ظاهری‬ ‫ابدان موجودات زنده اعم از جانوری و گیاهی و غیر زنده "معدنی ها"بحث می‬ ‫کند) زمین هســتند در زمان حاضر حدود دوســوم جمعیت زمین در فاصله ‪۶۰‬‬ ‫کیلومتری از خط ساحلی زندگی می کنند و کشور عزیزمان هفت استان ساحلی‬ ‫ دریایی دارد که ضروری است برای اســتفاده بهینه و پایدار از ظرفیت های بی‬‫شمار مناطق ســاحلی خزر مدیریت یکپارچه این مناطق تهیه و تدوین اجرایی‬ ‫شود‪ ،‬ضمن این که طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی در بخشی اعظمی از‬ ‫سواحل جنوب ایران تهیه و اجرایی شده است‪.‬بناببر گزارش ایرنا ‪،‬کشورمان با‬ ‫دارا بودن بیش از سه هزار کیلومتر خط ساحلی در کرانه های دریای خزر‪ ،‬خلیج‬ ‫فارس و دریای عمان و با توجه به قرارگیری در موقعیت ژئواستراتژیک خاورمیانه‬ ‫تنگه هرمز و دسترســی به اقیانوس هند خود یک کشور ساحلی با اهمیت بسیار‬ ‫زیاد در منطقه و جهان محسوب می شود‪.‬ژئواستراتژیک عبارتست از مطالعه اثر‬ ‫عوامل استراتژیک محیط جغرافیایی منطقه ای و جهانی روی تصمیم گیری های‬ ‫سیاسی حکومت ها و اثر گذاری های متقابل کشورها در ابعاد منطقه ای و جهانی‪،‬‬ ‫و سیاست های قدرتی‪.‬به اعتقاد کارشناسان حوزه گردشگری مازندران با پیاده‬ ‫ســازی دقیق و اصولی طرح مدیریت یکپارچه مناطق ســاحلی می تواند گامی‬ ‫موثر در جهت دستیابی به توســعه پایدار این مناطق باشد‪.‬استان مازندران ‪۳۳۸‬‬ ‫کیلومتر ساحل دارد که بخش مهم گردشگری ان در غرب مازندران از شهرستان‬ ‫محموداباد تا رامسر واقع شده است که ساالنه پذیرای میلیون ها مسافر و گردشگر‬ ‫داخلی و خارجی است‪.‬‬ ‫نداشتن نقشه راه گردشگری‪ ،‬مشکالت زیســت محیطی و کمبود تاسیسات و‬ ‫زیرساخت های گردشگری از جمله مهمترین نقاط ضعف در این پهنه ساحلی‬ ‫غرب مازندران به شــمار می رود که بدون شک حجم عظیم ظرفیت در سواحل‬ ‫این منطقه و حتی اســتان مازندران نیازمند مدیریتی یکپارچه به منظور افزایش‬ ‫توانمندی و کاهش نقاط ضعف این مناطق اســت‪.‬نبود طرح مدیریت یکپارچه‬ ‫ساحلی سبب شده است تا ظرفیت های ســواحل خزر در استان مازندران بهینه‬ ‫استفاده نشود و گردشــگران منطقه بدون امکانات مربوط به ملزومات صنعت‬ ‫گردشگری در سواحل اعم از تفریحی و خدماتی به دیدن دریا یا در حد شنا کردن‬ ‫در فصل تابستان اکتفا کنند‪ ،‬ظرفیتی که اگر شکوفا بشود رافع بسیاری از چالش‬ ‫فراروی منطقه اعم از بیکاری بوده و رونق اقتصــادی منطقه را به دنبال خواهد‬ ‫داشت‪.‬کارشناسان امیدوارند که این طرح در سواحل سه استان شمالی در دولت‬ ‫جهادی سیزدهم محقق می شود‪.‬‬ ‫لزوم تهیه طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی در شمال ایران‬ ‫در همین پیوند‪ ،‬استاد رشته گردشگری دانشــگاه های مازندران و گیالن گفت‪:‬‬ ‫بحث مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی سالهای متمادی در کشور مطرح و مورد‬ ‫توجه کارشناسان امر واقع شده اما به جز خطه جنوب انهم در شرق تنگه هرمز که‬ ‫سازمان بنادر و دریانوردی به صورت عملیاتی به انجام این طرح های مطالعاتی‬ ‫اقدام کرد اما در مناطق ساحلی شمال این مهم هنوز به صورت قطعی انجام نشده‬ ‫اســت‪.‬محمدرضا اورمزدی در گفت و گو با ایرنا افزود‪ :‬در بحث ســواحل هم‬ ‫شامل زیستگاه های انسانی شهری هم روستایی و تعبیر دیگر هم روستای ساحلی‬ ‫و مناطق شهری ســاحلی داریم که هر کدام دارای کارکردها و مختصات خاص‬ ‫خودشان هستند‪.‬وی خاطرنشــان کرد‪ :‬مهم این که از مدیریت یکپارچه مناطق‬ ‫ســاحلی چه می خواهیم و برای چه این موضوع باید طرح بشود و رابطه اش با‬ ‫صنعت گردشگری چیست؟ یعنی این ‪ ۲‬فاکتور چه تاثیری بر هم می گذارند و چه‬ ‫تاثیری از هم می پذیرند‪.‬وی تصریح کرد ‪ :‬در همه جای دنیا به این فاکتور توجه‬ ‫اصلی دارد که اولین ان زیســت محیطی اســت یعنی تمام اکوسیستم های ابی‪،‬‬ ‫خاکی‪ ،‬جانوری ‪ ،‬پوشش گیاهی و گونه های جانوری در ان زیست بوم ساحلی‬ ‫هستند و باید کارکردهای زیست محیطی االینده های محیطی بررسی دقیق شود‪.‬‬ ‫توسعه گردشگری شمال بدون طرح مدیریت یکپارچه میسر نمی شود‬ ‫این پژوهشگر حوزه گردشگری اضافه کرد ‪ :‬اکنون در سواحل مازندران االینده‬ ‫های بسیاری زیادی داریم این الودگی اب که مشهودترین ان هست باید به دنبال‬ ‫کاهش منابع این االینده باشیم که مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی به این مسائل‬ ‫توجه ویژه دارد‪.‬اورمزدی بیان کرد ‪ :‬موضوع دوم بحث یکپارچه سازی است که‬ ‫باید فعالیت هایمان را هدفمند کنیم که در راســتای چیست‪ ،‬حاال ان کارکرد می‬ ‫تواند گردشگری باشد اگر اقتصاد در استان ما چون مبتنی بر معیشت گردشگری‬ ‫هست باید همه سواحل ساماندهی شــود که این مناطق اکنون در ید شهرداری‬ ‫ها و دهیاری هاســت‪.‬وی خاطرنشان کرد ‪ :‬اگر اســتراتژی ما گردشگری باشد‬ ‫که این راهبرد متاسفانه کمتر دیده می شــود به طور مثال نوشهر منطقه ساحلی‪،‬‬ ‫گردشگری و بندری اســت‪ ،‬ایا همه رویکردهای ادارات و نهادها شهرستان با‬ ‫منطقه ویژه اقتصادی نوشهر مد نظر قرار می گیرد؟‪.‬این فعال گردشگری مازندران‬ ‫اظهارداشت ‪ :‬تا بحث حفاظت از منابع طبیعی و محیط زیست و یکپارچه سازی‬ ‫و اســتراتژی هدفمند که در متن مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی هست اتفاق‬ ‫نیفتد توسعه گردشگری پایدار در مناطق ساحلی شمال به ویژه در غرب مازندران‬ ‫محقق نمی شود‪.‬‬ ‫اورمزدی افزود ‪ :‬در همین ارتباط نیز بحث امایش سرزمین پیش می اید‪ ،‬همه این‬ ‫موارد قطعاتی از یک پازل اســت که اقتصادی مبتنی بر ساحل یا جنگل و دریا را‬ ‫تشکیل می دهد که می تواند کارکردهای زیست محیطی ‪ ،‬گردشگری و توسعه‬ ‫پایدار داشته باشد‪.‬این استاد دانشگاه گفت ‪ :‬چون این طرح تا حاال به معنای واقعی‬ ‫کلمه اتفاق نیفتاده واقعا پاشنه اشیل گردشگری است یعنی اول پایه بنا را محکم‬ ‫داشته باشیم بعد روی سازه کار صحبت کنیم‪.‬‬ ‫ساحل مازندران به لحاظ گردشگری خروجی نداشت‬ ‫اورمزدی اضافه کرد ‪ :‬خط ترازها در شمال ایران نسبت به ساحل جنوب فرق می‬ ‫کند چون اینجا‪ ،‬ما چاله خزر را داریم یعنی ‪ ۲۹‬متر نسبت به ابهای ازاد جهان پایین‬ ‫تر هستیم که قاعدتا زمانی که بحث ساحل می شود یا توسعه مناطق ساحلی‪ ،‬این‬ ‫سنجش ها و پایش ها و حتی مطالعات و برنامه ریزی با ساحل جنوب ایران فرق‬ ‫می کند‪.‬وی محیط زیست را اولین بحث مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی دانست‬ ‫و گفت‪ :‬اکوسیستم های زیردریایی خلیج فارس و دریای عمان اعم از جانوری‬ ‫و گیاهی با شــمال ایران فرق می کند‪ ،‬در جنوب ایران دریای عمیق داریم اما در‬ ‫شــمال گودترین نقطه دریای خزر به عمق ‪ ۹۵۰‬متر در محدود انزلی واقع شده‬ ‫است‪.‬وی ادامه داد ‪ :‬بنابراین باید بدانیم که از سواحل شمال ایران چه می خواهیم و‬ ‫هدفگذاری ما چیست؟ اولویت و استراتژی ها مشخص بشود تا بعد روی تاکتیک‬ ‫ها متمرکز بشویم‪.‬اورمزدی خاطرنشان کرد ‪ :‬متاسفانه چیزی که االن در سواحل‬ ‫شمال به ویژه در غرب مازندران شاهد ان هستیم رویکرد بالتکلیفی است‪ ،‬باید‬ ‫دید که بر سر سواحل به طور مثال از نور تا رامسر چه امده است و اکنون چه نوع‬ ‫کاربری صورت گرفته است؟ ایا درامدزایی واقعی از سواحل می شود؟ دولت‬ ‫و مردم هیج نفعی از ان نمی برند‪ ،‬در اقتصاد ساحلی هر دو بهره مند می شوند‪.‬‬ ‫وی اظهارداشت ‪ :‬سواحل مازندران از گذشته تا امروز بیشتر شهرک های ساحلی‬ ‫بوده است یعنی شمال را به اسم دریا می شــناختند که بیایند تفریح کنند ولی نه‬ ‫این که کل ساحل را ببریم زیر ساخت و سازهای مسکونی خاص‪ ،‬اهداف نهایی‬ ‫توســعه مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی این اســت که مردم در اقتصاد دریا و‬ ‫ساحل سهیم باشند‪.‬‬ صفحه 4 ‫اندیشکدهبندرکنگ‬ ‫بخ‬ ‫شسوم‬ ‫تاثیر اقتصاد دریا محور بر شکل گیری سکونتگاه های جنوب ایران‬ ‫احاطه دریانوردان ایرانی بر نقاط دور در بستر تاریخ‬ ‫دکتر محمد حسن نیا ‪ -‬اقتصاد دریامحور بنادر جنوب ایران بر پایه تجارت‬ ‫دریایی‪ ،‬لنج داری و لنج سازی استوار بوده است‪ .‬بنابراین سفرهای دریایی‬ ‫دریانوردان بنادر جنوبی ایران که به سفرهای طوالنی مدت (گپ) به هند‪،‬‬ ‫افریقا و یمن و سفرهای کوچک به کشورهای حوزه جنوب خلیج فارس‬ ‫در طول سال به صورت می گرفت‪ ،‬در شماره قبلی روزنامه به این موضوع‬ ‫پرداختیم در ذیل ادامه این دلنوشته دکتر محمد حسن نیا را با هم می خوانیم‪:‬‬ ‫رسیدن به شــهرهای ســاحلی کنیا و زنگبار هدف اصلی صفر گپ افریقا‬ ‫بود‪ .‬این ناحیه را اهالی خلیج فارس ســواحل می نامند و واژه سواحلی را‬ ‫که در زبان های اروپایی به اهالی و زبان این منطقه گفته میشود از همین نام‬ ‫امده است‪ .‬با نزدیک شدن به بندرهای کنیا مانند الموو و مومباسا‪ ،‬اوضاع‬ ‫جغرافیایی و پوشش گیاهی دگرگون می شود و درخت و سرسبزی به چشم‬ ‫می خورد‪ .‬در این بندرهای ساحلی افریقای سبز‪ ،‬پس از فروختن خرما و‬ ‫نمک به تهیه و خریــد چوب به ویژه چوب چندل می پرداختند (پارســا‪،‬‬ ‫‪ ،۱۳۹۱‬ص‪ ۱۵۶‬و ‪۱۵۷‬؛ عبدالرحمان بابو‪ ،‬مصاحبه‪)۱۳۹۸ ،‬‬ ‫در نزدیکی سیمبارنگه محلی است به نام «سکرتی» که خیلی برای کشتی ها‬ ‫خطرناک است‪ ،‬زیرا در زیر این اب همه اش سنگ است‪ .‬جزیره ای در ان‬ ‫جا است به نام «کواله» که «گل» و مانیفست کشتی را در انجا می گذاردند و‬ ‫برای خرید چندل‪ ،‬کاغذ یا اجاره ای برای «سیمبارنگه» گرفته و عازم خور‬ ‫های سالل‪ ،‬بانیان‪ ،‬دیمیه‪ ،‬متوانه و «سرکار» می شدند‪ .‬به خور «سیمبارنگه»‬ ‫که می رسیدند ده ها نفر سیاه افریقایی برای نام نویسی به کشتی می امدند‬ ‫و داوطلب بریدن چوب چندل می شدند‪ .‬چون چوب چندل بریده و اماده‬ ‫نبود تا خریداری و به ایران حمل شود‪ ،‬در حدود ‪ ۱۰۰‬تا ‪ ۱۵۰‬نفر از سیاهان‬ ‫افریقایی را استخدام میکردند و سیاهان بالفاصله برای بریدن چندل عازم‬ ‫جنگل می شدند و کار انداختن چندل را اغاز می کردند خارج کردن چندل‬ ‫های بریده شده فقط در روزهای ‪ ۱۴‬تا ‪ ۱۸‬و ‪ ۲۶‬تا ‪ ۳۰‬هر ماه امکان داشت‪.‬‬ ‫در این ایام چندل های بریده شــده را با هوری از جنگل تا سر خور بیرون‬ ‫می اوردند‪ .‬به اصطالح انها را پنکه یا دسته می کردند‪ .‬هنگامی که سیاهان‬ ‫مشغول بریدن چوب جنگل بودند‪ ،‬کارکنان کشــتی ها هیزوم برای اتش‬ ‫جمع می کردند و دیگ برنج را بر روی ان می گذاردند‪ .‬عده ای هم به دهات‬ ‫سیمبارنگه و چکالی شهر کوچکی است می رفتند و نارگیل و لیموی تازه‬ ‫میخریدند و ان ها را می گرفته و در شیشه می کردند‪ .‬چندل ها وقتی اماده‬ ‫میشدند‪ ،‬از طرف خور ســرکار می امدند و انها را یونید و یعنی چکش و‬ ‫عالمت میزدند‪ .‬در روی چکش نام گمرک محل نوشته شده بود و همین نام‬ ‫را به چندل ها منتقل می کردند‪ .‬بعد از تمام شدن این کار چندل ها را به کشتی‬ ‫می بردند و عازم کوله میشدند‪ .‬مانیفست و گل کشتی را می گرفتند و به طرف‬ ‫زنگبار میرفتند‪ .‬هیچ وقت شب سفر را اغاز نمی کردند و ان را خطرناک می‬ ‫دانستند‪ .‬در زنگبار از توابع جمهوری تانزانیا‪ ،‬لیموترش و روغن نارگیل را به‬ ‫صورت قوطی و صابون شاخی که هر یک از ان به طول نیم متر بود‪ ،‬المبور‪،‬‬ ‫موچینگو و نارگیل می خریدند و بار کشــتی میکردند (یوسف دریاپیشه‪،‬‬ ‫مصاحبــه‪۱۳۹۸ ،‬؛ نوربخــش‪ ،۱۳۵۹ ،‬ص ‪ .)۱۲3‬جزیــره زنگبار و بندر‬ ‫دارالسالم در تانزانیا کنونی مقصد بعدی و اغلب نهایی دریانوردان ایرانی و‬ ‫عرب بود‪ .‬انان پیش از رسیدن به زنگبار به جزیره پمبا می رسیدند‪ .‬جزیره‬ ‫پمبا نزد این دریانوردان به جزیره الخضرا معروف بود‪ .‬محصول اصلی پمبا‪،‬‬ ‫میخک اســت که در بندر کنگ و برخی از بنادر جنوبی ایران به ان کارنفیل‬ ‫(قرنقل) می گویند‪.‬‬ ‫اما جزیره زنگبار گل سر سبد بندرهای شرق افریقا بود‪ .‬تاجران و دریانوردان‬ ‫از بندرهای هند‪ ،‬خلیج فارس و اروپا به انجا می امدند و کاالهای خود را داد‬ ‫و ستد می کردند‪ ،‬عالوه بر میوه های محلی مانند لیمو انبه و دیگر میوه های‬ ‫استوایی‪ ،‬کاالهایی از هند‪ ،‬ژاپن و اروپا هم در ان بندر یافت میشد‪ .‬صندوق‬ ‫های چوبی ساخت هند‪ ،‬پنجره های عمانی با دســته ای از شاخ کرگدن‪،‬‬ ‫پارچه های ژاپنی و قالی ایرانی هم در کنار هم عرضه شــد‪ .‬جاشوها که در‬ ‫طول سفر زنبیل‪ ،‬قفس مرغ و دیگر اشیای حصیری درست کرده بودند‪ .‬انها‬ ‫را در زنگبار می فروختند‪ .‬همچنین کاالهایی که از عدن یا هند خریده بودند‪،‬‬ ‫عرضه می کردند و سود اندکی می بردند‪ .‬ســودی که از معامالت کوچک‬ ‫می بردند به خود جاشــو ها تعلق داشت و در جز محاســبه درامد کشتی‬ ‫نبود‪ .‬برخی تاجران و ناخدایان بنادر شمالی خلیج فارس به گفته خودشان‬ ‫تا موزامبیک نیز پیش می رفتند‪ .‬اما گویا کســی از انجــا فراتر نمی رفت‪.‬‬ ‫موزامبیک را در گذشته در منابع فارسی و عربی سفاله می نامیدند‪ .‬با ان که در‬ ‫بندر کنگ سفاله نام اشنایی نیست‪ .‬بعضی ها در چند ماهی که در زنگبار و در‬ ‫دیگر نقاط افریقا می ماندند به فراگرفتن زبان سواحلی می پرداختند‪ .‬با این‬ ‫کار دریانوردانی که هر سال به انجا می رفتند‪ ،‬معلوماتی در این زبان کسب‬ ‫می کردند و می توانستند با اهالی با زبان انها سخن بگویند‪( .‬علی زیردست‪،‬‬ ‫مصاحبه‪۱۳۹۸ ،‬؛ پارسا‪ ،۱۳۹۱ ،‬ص‪)۱۶۳-۱۶۱‬‬ ‫در زنگبار تا دهم اوریل و یا تا اول ماه مه فرنگی که مسیر بادها عوض می‬ ‫شود و باد سهیلی می وزد و هوا برای برگشتن به طرف ایران و بنادر ایرانی‬ ‫مناسب اســت‪ ،‬می مانند و اوایل ماه مه اگر از دهم ماه مه می گذشت‪ ،‬دیگر‬ ‫نمی توانستند مســافرت کنند‪ ،‬زیرا باد از مقابل به کشتی انها می ورزید و‬ ‫مسافرت خیلی مشکل می شد‪ .‬به قول دریانوردان شش ماه از سال باد ازیب‬ ‫می وزد و میشود به طرف افریقا مسافرت کرد و با شروع باد سهیلی باید به‬ ‫بنادر جنوب بازگشت‪ .‬در ادامه ســفر که مسیر برگشت بود‪ ،‬دو روز بعد از‬ ‫ترک زنگبار به راس مومباسا و روز ســوم به راس المو‪ ،‬روز ششم به راس‬ ‫حافون و روز هفتم به راس عصر می رســیدند و از اینجــا به بعد تا ‪ ۳‬روز‬ ‫خشــکی را نمیدیدند و بعد از ان به جزایر خلفان می رسیدند که از هفت‬ ‫جزیره تشکیل شــده بود‪ .‬وقتی از جزیره خلفان می گذشتند‪ ،‬از شدت باد‬ ‫کاسته می شد‪ .‬جزایر خلفال نزدیک ظفار واقع شده و تحت نظر حکومت‬ ‫ظفار اســت‪ .‬بعد از جزیره خلفان به راس مدرکه و جزیره مســیره و راس‬ ‫الخیمه می رسیدند و پس از گذشتن از راس الخیمه باد سهیلی قطع می شود‬ ‫و هوا عادی است‪ .‬از راس حد تا مسقط را دو روزه طی میکردند و در دو روز‬ ‫هم در مسقط می ماندند‪ ،‬نارگیل و روغن می فروختند و انگاه به طرف بنادر‬ ‫ایرانی بادبا می افراشتند‪ ،‬اگر هوا مساعد بود چهار روزه می رسیدند و اگر باد‬ ‫مساعد نبود بیشتر طول می کشید‪( .‬نوربخش‪ ،۱۳۵۹ ،‬ص‪۱۲۵‬؛ علی بحری‪،‬‬ ‫مصاحبه‪ )۱۳۹۸ ،‬و تابستان یا دوره گفال را در بنادر خود به استراحت می‬ ‫گذراندند و خود را برای سفر بزرگ سال بعد اماده می کردند‪.‬‬ ‫ســفر به هندوســتان از طریق اقیانوس هند یکی از مهم ترین ســفرهای‬ ‫دریانوردان ایرانی بود‪ .‬اقیانوس هند منطقه ای وسیع و پر تنوع بود که ملت‬ ‫های مختلفی را با تاریخ ها‪ ،‬فرهنگها‪ ،‬زبان ها‪ ،‬سنت ها و نظام های سیاسی‬ ‫و اقتصادی گوناگون در بر می گیــرد‪ .‬اگر بخواهیم همه انهــا را از لحاظ‬ ‫اقتصادی‪ ،‬نظامی یا سیاســی به طور یکپارچه مورد بررسی قرار دهیم‪ ،‬کار‬ ‫بسیار دشواری است‪( .‬امیری‪ ،۲۵۳۵ ،‬ص‪ )۱۱‬در این سفر بادهای موسمی‬ ‫نقش زیادی ایفا می کرد و ســاختارهای فصلی بادهای موسمی به صورت‬ ‫مستقیم برنامه زمانی کشتیرانی را در حرکت های تجاری رفت و برگشت‬ ‫در عرض اقیانوس هند مشــخص می کرد‪ .‬این بادها شامل بادهای جنوب‬ ‫غربی (به عربی موســوم به الکواز) و شمالی‪-‬شــرقی (ریح الصبا) هستند‬ ‫که در تقسیمات سالی را داخل دو نیمه مجزا تقسیم می کنند‪ .‬زمان باد های‬ ‫شمالی‪-‬غربی از اوریل تا سپتامبر (فروردین تا اردیبهشت) است‪ .‬این بادها‬ ‫در یک منطقه فشــرده که از موقعیت جغرافیایی منطقه هیمالیا متاثر است‪،‬‬ ‫تولید می گردد؛ به همراه بادهایی که از «انتراک» در خط مســتقیم از خط‬ ‫استوایی با تابش و عمودی خورشــید ورزیده میشود‪ .‬زمان کشتی رانی در‬ ‫خط مستقیم از سمت شرق در زمان بادهای موســمی جنوبی‪ -‬غربی ماه‬ ‫اوریل یا ژوئن (فروردین یا خرداد) بود‪ .‬در سه ماه پایانی از اواسط خرداد تا‬ ‫شهریور زمان وزیدن قوی ترین باد هاست‪ .‬در این موقع بنادر سواحل شرقی‬ ‫و غربی به زمان کشــتیرانی در طی این زمان و فصل از سال وارد میشوند‪.‬‬ ‫بادهای شمالی‪-‬شرقی زمانشان از ابان تا فروردین است‪ .‬این زمانی است‬ ‫که باالترین فشار ناحیه ای جهت وزش باد از سمت هیمالیا با ان همراه می‬ ‫گردد که با دمیدن بادهایی در موقعیت جغرافیایی خط استوا به سمت عرض‬ ‫های پایین تر همراه می شود‪.‬‬ ‫اقتصاد دریایی‬ ‫‪5‬‬ ‫فاز اول بندر صیادی ابوخضیر شادگان تا پایان امسال به بهره برداری می رسد‬ ‫مدیرکل امور استان ها و مجلس سازمان شیالت ایران گفت‪ :‬فاز اول بندر صیادی ابوخضیر شادگان تا پایان امسال به بهره برداری می رسد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬مهدی دهقانی‬ ‫به مانا افزود‪ :‬بندرصیادی ابوخضیر شادگان یکی از بنادر مدرن و مجهز استان خوزستان تبدیل و یکی از مطالبات صیادان منطقه محقق خواهد شد‪.‬وی اظهار داشت‪ :‬این بندر در دو‬ ‫فاز مطالعه و طراحی شده که تاکنون فاز اول پروژه بیش از ‪ ۹۰‬درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در خصوص اعتبارات باقی مانده جهت تکمیل پروژه نیز دستور الزم از سوی‬ ‫رئیس سازمان شیالت ایران صادر شده است‪.‬دهقانی ابراز امیدواری کرد‪ :‬فاز اول این طرح طبق وعده قطعی پیمانکار پروژه و با توجه به قید فوریت تا پایان امسال به بهره برداری‬ ‫برسد‪.‬به گفته وی بندر صیادی ابوخضیر شادگان ظرفیت پهلوگیری بیش از ‪ ۱۰۰‬فروند شناور و قایق صیادی را دارد‪.‬مدیرکل استان ها و مجلس سازمان شیالت ایران در رابطه با‬ ‫روند اجرایی اسکله صیادی جزیره مینو نیز توضیح داد‪ :‬مجوز های زیست محیطی بندر صادر نشده و به منظور تسریع فرایند و اغاز عملیات اجرایی نشستی با حضور مدیران کل‬ ‫محیط زیست و شیالت استان‪ ،‬فرماندار خرمشهر و سایر دستگاه های مربوطه جهت ارائه نقطه نظرات کارشناسی در سازمان برگزار می شود‪.‬‬ ‫بررسی دغدغه های تولیدکننده خاویار در گفت و گوی اقتصادسرامد با مدیرعامل شرکت میراث خاویار‬ ‫بخ‬ ‫ش اول‬ ‫جهانخواستارحفظبرندخاویارایراناست‬ ‫«خاویار ایرانی» یکی از برندهای بی شک‬ ‫و تردید جهانی است و در دنیا –مانند فرش‬ ‫و زعفران ایرانی‪ -‬شناخته شده است تا جایی که حرف‬ ‫اول و اخــر را در بازارهای جهانی می زند و مشــتری‬ ‫خاویارشــناس‪« ،‬خاویار ایرانی» را معیــار خوب و بد‬ ‫دیگر خاویارها قرار می دهــد‪ .‬این ارزش بی نظیر و بی‬ ‫رقیب‪ ،‬یک شبه به دســت نیامده و سالیان درازی پشت‬ ‫این برند‪ ،‬هزینه و تالش خوابیده است؛ اما می تواند یک‬ ‫شبه از دست برود!‬ ‫ورود کشورهای مختلف به پرورش ماهی خاویار‪،‬فشار‬ ‫زیادی به بازار وارد می کند و منتظر اندکی اهمال و بی‬ ‫توجهی از ایران هستند تا خاویار را به روز فرش بیندازند‬ ‫و بازار را کدر و دچار اشفتگی کنند و در نهایت‪ ،‬به برند‬ ‫تاریخی ایران در خاویار خدشــه وارد کنند‪ .‬خدشه به‬ ‫خاویار ایرانی مهمترین دغدغه مهندس حسین ترکمانی‬ ‫–مدیر عامل و رییــس هیات مدیره شــرکت میراث‬ ‫خاویار‪ -‬است‪ .‬هم از حیث کاربســت کلمه «میراث»‬ ‫در عنوان شرکت تحت مدیریت و هم از حیث اهمیت‬ ‫«برند جهانی خاویار ایران» نکاتی چند در باره پرورش‪،‬‬ ‫تولید و صادرات خاویار با هم به گفت و گو نشتیم که از‬ ‫نظرتان می گذرد‪:‬‬ ‫اقتصادســرامد‪ :‬قبل از هر چیز برای ما جالب است‬ ‫بدانیم علت استفاده از کلمه «میراث» در نام شرکت‬ ‫شما چیست؟‬ ‫حســین ترکمانی‪ :‬محور اصلی و پایه شــرکت های ما‬ ‫مرتبط بــا مبحث پرورش‪ ،‬تولید و فــروش خاویار در‬ ‫بازارهای داخلی و بازارهای خارجی میباشد؛ این کاالی‬ ‫بسیار ارزشمندی است که از ماهیان خاویاری تولید می‬ ‫شود‪ .‬این ماهیان دارای پیشینه تاریخی و قدمت قدیمی‬ ‫و طوالنی هســتند و امروزه به نوعی از ان ها به عنوان‬ ‫فسیلهای زنده یاد میشود‪.‬‬ ‫از سوی دیگر‪ ،‬به خاطر ارزش باال‪ ،‬قدمت و پیشینه ای که‬ ‫خاویار دارد‪ ،‬می توان ان را به عنوان یک میراث طبیعی‬ ‫و تاریخی محسوب کرد؛ به خصوص این که خاستگاه‬ ‫اصلی این ماهیان دریای خزر (کاسپین) است و برداشت‬ ‫ما بران است که این ها ارثیهای از گذشتگان ما و میراثی‬ ‫از طبیعت خداوند هستند که به ما رسیدهاند که باید ان‬ ‫» ما باید با هر موضوعی که بخواهد به برند خاویار ایران خدشه وارد‬ ‫کند‪ ،‬مقابله کنیم و این نیازمند یک هم ســویی بین بخش دولتی به‬ ‫عنوان سازمان های متولی و بخش خصوصی به عنوان اشخاص حقیقی‬ ‫و اجرایی می باشد‪.‬‬ ‫ها را حفظ کنیم و در راستای این حفاظت ‪ ،‬دو کار باید‬ ‫انجام شود‪ :‬یکی پرورش این ماهیان است با توجه به این‬ ‫که این میراث در دریای خزر رو به انقراض میباشد‪ ،‬باید‬ ‫برای پرورش ان خیلی کار انجام بدهیم و دوم این که ان‬ ‫را به عنوان یک میراث ارزشمند در تمام بازارهای جهانی‬ ‫توسعه دهیم؛ چون یک کاالی کامال شناخته شده میباشد‬ ‫و سال ها برای شناساندن این کاال در بازارهای جهانی کار‬ ‫شده است؛ ابتدا توسط سازمان شیالت‪ ،‬شرکت بازرگانی‬ ‫شیالت و از یک مقطعی به بعد‪ ،‬بخش خصوصی به این‬ ‫قضیه ورود پیدا کرده است‪ .‬ان چه که گفته شد‪ ،‬بخشی‬ ‫از فلســفه وجودی و دلیل کاربســت کلمه «میراث» از‬ ‫نظر ما است‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد‪ :‬مزارع پرورش ماهی خاویار کجا‬ ‫هستند و به طور کلی در کجاها می توان ماهی خاویار‬ ‫را پرورش داد؟‬ ‫حســین ترکمانی‪ :‬مزارع پرورش ماهیان خاویاری دو‬ ‫بخش هستند‪ :‬یکی مزارع ساحلی دریای خزر که منبع‬ ‫تامین اب برای ان ها اب دریای خزر میباشد و یک سری‬ ‫از مزارع پرورش ماهیان خاویاری که تعداد ان ها بسیار‬ ‫زیاد میباشد که از اب های داخلی اعم از چاه‪ ،‬چشمه و‬ ‫رودخانه استفاده میکنند؛ خوشبختانه ماهیان خاویاری‬ ‫ماهیانی هستند که رِنج باالیی از شوری و درجه حرارت‬ ‫اب را تحمل می کنند و پتانسیل تولید در بسیاری از نقاط‬ ‫کشور را دارند‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد‪ :‬مهمترین مسائل و مشکالت صادرات‬ ‫خاویار کدام ها هستند؟‬ ‫حسین ترکمانی‪ :‬کاالیی که ما تولید می کنیم و در بازارها‬ ‫–به خصوص بازارهای جهانی‪ -‬به فروش میرســانیم‪،‬‬ ‫به عنوان یک کاالی لوکس میباشــد و در واقع خاویار‬ ‫ایران به عنوان یک برند جهانی مطرح است‪ .‬ان چیزی‬ ‫که باعث میشود این کاال تا حد زیادی برای ما ارزشمند‬ ‫باشد و در بازارهای جهانی همه خواستار ان باشند این‬ ‫است که «برند خاویار ایران» حفظ شود‪ .‬این برند چندین‬ ‫منشا داشته است؛ اولین منشا این است که خاستگاه این‬ ‫ماهیان خاویاری دریای خزر بوده است؛ بنابراین ما هم‬ ‫از بهرهبرداران دریای خــزر بودیم و به طبع‪ ،‬خاویار را‬ ‫به نام ایران می شناسند و کال خاویار به نام ایران مطرح‬ ‫میباشد‪ .‬دومین منشا این است که ان خاویار اصلی که ما‬ ‫در کشور تولید میکنیم که خاویار فیل ماهی یا بلوگا است‬ ‫در بازارهای جهانی به عنوان یک برند ویژه‪ ،‬مطرح است‪.‬‬ ‫یعنی خاویار بلوگا‪ ،‬خاویار خاص ایرانی است‪.‬‬ ‫و ســومین پیشــینه تاریخی این برند مرتبط با کیفیت‬ ‫ان اســت‪ .‬در حال حاضر ان دغدغه ای که ما به عنوان‬ ‫پرورش دهنده و صادر کننده داریم این اســت که باید‬ ‫استراتژیهایی داشته باشــیم که بتوانیم این برند خاویار‬ ‫ایران را حفظ کنیم و خدای ناکرده خاویار ایران هم مثل‬ ‫فرش ایران نشود؛ چون همان طورکه مستحضر هستید‬ ‫فرش ایران هم روزگاری در بازارهای جهانی برند ویژه‬ ‫بوده و در واقع بخش عمده بــازار را به خود اختصاص‬ ‫داده بود‪ ،‬اما مســائلی پیش امد که فرش ایرانی را وارد‬ ‫حاشیه کرد و به اصالت و اعتبار ان خدشه وارد کرد؛ پس‬ ‫ما باید با هر موضوعی که بخواهد به برند خاویار ایران‬ ‫خدشه وارد کند‪ ،‬مقابله کنیم و این نیازمند یک هم سویی‬ ‫بین بخش دولتی به عنوان سازمان های متولی و بخش‬ ‫خصوصی به عنوان اشخاص حقیقی و اجرایی میباشد‪.‬‬ ‫ما دغدغه های متفاوتی در بحــث پرورش و صادرات‬ ‫داریم‪ .‬اولین مورد این است که همه باهم بتوانیم کیفیت‬ ‫خاویار ایران را در حد قابل قبول بازارهای جهانی حفظ‬ ‫کنیم که در بخش تولید به عوامل بسیار زیادی برمیگردد‪:‬‬ ‫مثل مراکز تکثیر بچه ماهی‪ ،‬کارخانه های تولید خوراک‪،‬‬ ‫مدیریت موارد بهداشتی که این هم نظارت سازمانهای‬ ‫متولی همانند شیالت و دامپزشکی را میطلبد و نیز حضور‬ ‫موثر و مسئوالنه تشکالت صنفی در بحث تولید ماهیان‬ ‫خاویاری مهم است و هم بخش خصوصی که در واقع‬ ‫میداندار این موضوع است ‪.‬‬ ‫برگزیده ها‬ ‫مدیرکل شیالت لرستان خبرداد‬ ‫جزییات انعقاد تفاهم نامه همکاری دانشگاه ازاد اسالمی و انجمن کشتیرانی ارائه گزارش عملکرد صنعت دریایی سازمان بنادر به کمیسیون صنایع‬ ‫لرستان رتبه اول در پرورش ماهیان‬ ‫سردابی کشور‬ ‫ارتباطمعناداروعملیاتیصنعت‬ ‫و دانشگاه در حوزه دریا‬ ‫مدیرکل شیالت لرستان با اشــاره به تولید ‪ ۳۰۰‬کیلو‬ ‫خاویار در این استان‪ ،‬گفت‪ :‬لرستان رتبه اول کشور را‬ ‫در تولید ماهیان سردابی دارد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫کیارش بیرانوند به مهر با اشاره به ظرفیت های مطلوب منابع ابی‬ ‫لرستان در راستای ابزی پروری‪ ،‬اظهار داشــت‪ :‬ایجاد مزارع و‬ ‫مجتمع های پرورش ماهی در این راستا در دستور کار قرار گرفته‬ ‫است‪.‬وی با اشــاره به اقدامات صورت گرفته در حوزه خوراک‪،‬‬ ‫عمل اوری‪ ،‬تولید‪ ،‬تکثیر بچه ماهی‪ ،‬صادرات گفت‪ :‬ما به دنبال‬ ‫افزایش سرانه مصرف ماهی هم هستیم‪.‬مدیرکل شیالت لرستان‪،‬‬ ‫بیان داشت‪ :‬در حال حاضر بیش از ‪ ۷۰۰‬مزرعه پرورش ماهی در‬ ‫استان داریم‪.‬بیرانوند با اشــاره به اینکه تولیدات ماهیان سردابی‬ ‫در استان حدود ‪ ۲۵‬هزار تن اســت‪ ،‬افزود‪ :‬همچنین ‪ ۱۰‬هزار تن‬ ‫مجتمع زیر ساخت در استان اماده کرده ایم‪.‬وی با بیان اینکه این‬ ‫مجتمع های ماهی نیز طی امسال و سال های اینده به ظرفیت استان‬ ‫اضافه خواهد شد‪ ،‬گفت‪ :‬علم شیالت و ابزی پروری ما در لرستان‬ ‫بومی کرده ایم‪.‬مدیرکل شیالت لرستان با تاکید بر اینکه لرستان‪،‬‬ ‫رتبه نخست تولید ابزیان را در بین استان های غیر ساحلی دارد‪،‬‬ ‫تصریح کرد‪ :‬همچنین لرستان رتبه نخست تولید ماهیان سردابی‬ ‫را در کشور دارد‪.‬بیرانوند با اشاره به رتبه نخست لرستان در تولید‬ ‫بچه ماهی در کشور‪ ،‬گفت‪ :‬با وجود تولیدات با کیفیت ابزیان در‬ ‫استان‪ ،‬متاسفانه مصرف و ســرانه ابزیان در لرستان چهار کیلو و‬ ‫‪ ۳۵۰‬گرم بوده و این در حالیست که میانگین مصرف سرانه کشور‬ ‫‪ ۹‬کیلوگرم و در جهان ‪ ۱۷‬کیلوگرم به ازای هر نفر اســت‪.‬وی با‬ ‫بیان اینکه لرستان شرایط جوی‪ ،‬مناطق گرم‪ ،‬سرد و معتدلی دارد‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬مناطق سردسیر لرستان مانند الیگودرز‪ ،‬دورد‪ ،‬ازنا‪ ،‬بروجرد‬ ‫و نوراباد و سلسله ظرفیت بسیار خوبی برای تولید ماهیان سردابی‬ ‫را دارند‪.‬مدیرکل شیالت لرســتان‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬اکثر تولید ما در‬ ‫این شهرستان ها اســت‪.‬بیرانوند با تاکید بر اینکه شهرستان های‬ ‫جنوبی لرستان مانند پلدختر‪ ،‬رومشــکان و کوهدشت‪ ،‬ظرفیت‬ ‫مناســبی برای ابزی پروری‪ ،‬ماهیان گرم ابی و همچنین ماهیان‬ ‫خاویاری را دارند‪ ،‬افزود‪ :‬با توجه به مطالعات و پیگیری هایی که‬ ‫صورت گرفته‪ ،‬توانســته ایم این ظرفیت را فعال کنیم‪.‬وی‪ ،‬ادامه‬ ‫داد‪ :‬در گذشته‪ ،‬تولید حتی یک گرم ماهیان خاویاری را در استان‬ ‫نداشتیم‪ ،‬اما سال گذشته توانستیم بیش از ‪ ۱۰۰‬تن گوشت و ‪۳۰۰‬‬ ‫کیلو خاویار در لرستان تولید کنیم‪.‬مدیرکل شیالت لرستان با اشاره‬ ‫به اینکه خاویار لرستان مختص دریای خزر است‪ ،‬گفت‪ :‬با توجه‬ ‫به این ظرفیت‪ ،‬امیدواریم چندین مجتمع خاویاری را با حمایت‬ ‫مسئوالن استانی بتوانیم کلنگ زنی کنیم‪.‬‬ ‫پیش تر طی یادداشــت هایی از ارتباط معنادار و‬ ‫عملیاتی صنعت و دانشگاه سخن گفته بودیم و‬ ‫ارزش و اعتبار این اقدام را برشمردیم‪ .‬ارتباط بین‬ ‫صنعت و دانشگاه می تواند از یک سو اینده صنعت را تامین‬ ‫و از طرف دیگر‪ ،‬اینده دانشجویان دانشگاه ها را تنویر کند؛‬ ‫این معامله ای دو سر برد است و طرفین از ان منتفع می شوند‪.‬‬ ‫به گــزارش اقتصاد ســرامد‪ ،‬در اقتصاد دریــا و ان چه که‬ ‫به ان برمی گــردد‪ ،‬تعامل بین دانشــگاه و صنعت بســیار‬ ‫ضــرورت دارد؛ زیــرا نیــاز جــدی بــرای پــرورش‬ ‫نیروهــای حرفــه ای و کارامد ایجاب می کنــد که صنایع‬ ‫دریایــی با مراکــز تولیــد علم ارتبــاط تنگاتنگ داشــته‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫در این رابطه خووشبختانه ســی نیوز خبر داد‪ :‬تفاهم نامه‬ ‫همکاری فی مابین دانشگاه ازاد اسالمی(واحد تهران شمال)‬ ‫و انجمن کشتیرانی و خدمات وابســته ایران با هدف بهره‬ ‫مندی از خدمات اموزشی تخصصی مورد نیاز حوزه کسب‬ ‫وکار در بخش های خدمات بندری‪ ،‬دریایی و سایر ریزبخش‬ ‫های لجستیکی منعقد شد‪.‬‬ ‫هدف از انعقاد این تفاهم نامه‪ ،‬استفاده از توانایی های علمی‬ ‫و توسعه همکاری های علمی و پژوهشی طرفین می باشد‪.‬‬ ‫برخــی از مهمترین بندهای موضوع تفاهــم نامه همکاری‬ ‫فیمابین دانشگاه ازاد اسالمی(واحد تهران شمال) و انجمن‬ ‫کشتیرانی و خدمات وابسته ایران عبارت است از‪ :‬برگزاری‬ ‫رویدادهای مشــترک در ســطح منطقه ای و ملی‪ ،‬معرفی‬ ‫خدمات انجمن به ســایر واحدهای دانشگاه ازاد اسالمی و‬ ‫انجام کار تحقیقاتی مشــترک در راستای تولید محصوالت‬ ‫جدید در حوزه های مختلف‪.‬‬ ‫این تفاهم نامه می توانــد ارتباط فی مابین دانشــگاه ها و‬ ‫موسسات اموزشی و پژوهشــی برای ارتقاء کمی و کیفی‬ ‫اهداف و برنامه های مشترک را پیش ببرد و نتایج ان به طور‬ ‫مستقم و موثر به جامعه تقدیم شود‪.‬‬ ‫تعدد این گونه تفاهم نامه ها بارقه امیدی اســت که در پرتو‬ ‫ان می توان امید داشــت که مغز و دســت هر چه بیشتر به‬ ‫یکدیگــر نزدیک شــده و موجب خلــق نیروهای خالق‪،‬‬ ‫کارامد و اگاه به مســائل علمی‪ ،‬فنی و مشــکالت صنایع‬ ‫دریایی شــود و در نهایت‪ ،‬مغزها و دســت ها‪ ،‬ضمن پیش‬ ‫برد علم و صنعت دریا‪ ،‬گره گشــای مســائل و مشکالت‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫عمده ترین مشکل در حوزه دریا‪ ،‬نبود‬ ‫سیاست گذاری واحد است‬ ‫رئیس کمیســیون صنایع و معادن مجلس از اتمام‬ ‫بررســی طرح توســعه فیبر نوری در کمیســیون‬ ‫متبوعش خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد مصطفی طاهری رئیس کمیسیون‬ ‫صنایع و معادن مجلس شورای اســامی‪ ،‬در تشریح نشست‬ ‫کمیسیون متبوعش‪ ،‬گفت‪ :‬دستور کار نخست جلسه کمیسیون‬ ‫اســتماع گزارش مدیرعامل ســازمان بنادر و دریانوردی در‬ ‫خصوص عملکرد صنعت دریایی بود؛ عمده ترین مشــکل‬ ‫در حوزه دریا‪ ،‬نبود سیاســت گذاری واحد است‪ ،‬به این معنا‬ ‫که شوراهای متعدد‪ ،‬مناطق ازاد‪ ،‬سازمان های مختلف و‪ ...‬به‬ ‫صورت جزیره ای در حال تصمیم گیری در این حوزه هستند‪.‬‬ ‫نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود‪ :‬صنعت دریایی‬ ‫شــامل بخش های مختلف مانند حمل و نقل‪ ،‬ساخت‪ ،‬تعمیر‬ ‫و اسقاط کشتی‪ ،‬گردشگری‪ ،‬اســتخراج نفت و‪ ...‬می شود و‬ ‫متولیان مختلفی از دریا می توانند استفاده کنند‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه به نظر می رسد یکی از اولویت هایی که امروز‬ ‫مجلس و دولت باید پیگیری کنند‪ ،‬سیاست گذاری واحد در‬ ‫کشور در حوزه دریایی اســت‪ ،‬اضافه کرد‪ :‬در حوزه صنعت‬ ‫دریایی ظرفیت های مغفول زیاد است در واقع زیرساخت های‬ ‫مناسبی ایجاد شده‪ ،‬اما از ان ها به درستی استفاده نمی شود که‬ ‫در نشست امروز تاکید شد‪ ،‬به این موضوع توجه ویژه شود‪.‬‬ ‫این نماینده مردم در مجلس یازدهم بررسی طرح الحاق یک‬ ‫ماده به قانون وظایف و اختیارات وزارت ارتباطات و فناوری‬ ‫اطالعات را دومین دستورکار نشست امروز کمیسیون صنایع‬ ‫و معادن دانست و ادامه داد‪ :‬این طرح درباره توسعه شبکه فیبر‬ ‫نوری اســت به این معناکه قرار است ‪ 20‬میلیون دسترسی در‬ ‫کشور طی ‪ 4‬سال ایجاد شود و منابع ان از حق السهم پرداختی‬ ‫اپراتورها به دولت تامین خواهد شــد؛ بررسی این طرح در‬ ‫کمیسیون به اتمام رســید و برای رســیدگی به صحن علنی‬ ‫ارجاع می شود‪.‬‬ ‫رئیس کمیسیون صنایع و معادن تصریح کرد‪ :‬براساس قانون‪،‬‬ ‫حدود ‪ 27‬درصــد از درامد اپراتورها بــه خزانه دولت واریز‬ ‫می شود که بخشــی از ان برای توسعه شــبکه ملی اطالعات‬ ‫بــه وزارت ارتباطات و فنــاوری اطالعات بــاز می گردد و‬ ‫بقیه بــه خزانه بــرای هزینه های عمومی واریز می شــود که‬ ‫براســاس این طرح از اعتبــار باقیمانده‪ ،‬بــا موافقت هیات‬ ‫وزیران منابعــی برای توســعه فیبر نــوری اختصاص داده‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫بنادردریانوردی‬ ‫هوشیاری اتش نشانان‬ ‫بنادر بوشهر مایه اعتماد و اطمینان تجار‬ ‫و بازرگانان‬ ‫مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت‪ :‬هوشیاری و‬ ‫عملکرد به موقع اتش نشانان بنادر اعتماد و اطمینان الزم را‬ ‫برای تجار و بازرگانان ایجاد کرده تا بتوانند کاال های خود را‬ ‫در بنادر تخلیه و یا بارگیری کنند‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫محمد شکیبی نســب در ایین افتتاحیه چهاردهمین دوره‬ ‫مســابقات عملیاتی ورزشی اتش نشــانان بنادر کشور در‬ ‫بوشهر اظهار کرد‪ :‬مسابقات اتش نشــانی گامی ارزشمند‬ ‫جهت حفظ امادگی جســمانی و روحیــه کار تیمی برای‬ ‫مقابله با حوادث احتمالی است‪.‬وی بیان کرد‪ :‬اتش نشانان‬ ‫با حفظ امادگی از طریق تمرین های روز مره منشاء خدماتی‬ ‫برجســته برای جامعه هدف ســازمان بنادر و دریانوردی‬ ‫هستند‪.‬مدیرکل بنادر و دریانوردی اســتان بوشهر افزود‪:‬‬ ‫بندر بوشهر امسال مفتخر است تا با نگاه ویژه سازمان بنادر‬ ‫و دریانوردی میزبان اتش نشــانانی از بنادر مختلف کشور‬ ‫باشد‪.‬مدیر ایمنی‪ ،‬بهداشت و محیط زیست سازمان بنادر و‬ ‫دریانوردی نیز گفت‪ :‬مجموعه اداره کل بنادر و دریانوردی‬ ‫استان بوشــهر طی چند مدت اخیر زحمات بسیار زیادی‬ ‫متقبل شدند تا چهاردهیمن دوره مسابقات عملیاتی ورزشی‬ ‫اتش نشانی بنادر کشور با نظم و شایستگی تمام برگزار شود‪.‬‬ ‫عبداهلل جعفری افزود‪ :‬امید است هدف اصلی این مسابقات‬ ‫شــامل ارتقاء امادگی جسمانی و ســطح دانش و مهارت‬ ‫اتش نشانان به خوبی محقق شود‪.‬وی عنوان کرد‪ :‬همدلی‪،‬‬ ‫صمیمیت و اخالق مداری سرلوحه کار تمامی اتش نشانان‬ ‫است تا بتوانند نمایندگانی شایسته برای بنادر خود باشند‪.‬‬ ‫گفتنی است مسابقات عملیاتی ورزشی اتش نشانان بنادر‬ ‫کشور به میزبانی بندر بوشهر برگزار شده است‪.‬‬ ‫کشف بیش از‪ ۳۲‬میلیارد ریال کاالی قاچاق‬ ‫در اب های بوشهر‬ ‫فرمانده مرزبانی استان بوشــهر گفت‪ :‬با انجام گشت های‬ ‫دریایی و طرح های مقابله ای با قاچاقچیان کاال‪ ۵ ،‬شــناور‬ ‫متخلف توقیف و ‪ ۳۲‬میلیارد و ‪ ۸۰۰‬میلیون ریال کاالهای‬ ‫قاچاق کشف شد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬سرهنگ یداهلل‬ ‫شرفی به ایرنا اظهار کرد‪ :‬با رصد شبانه روزی مرزهای ابی‬ ‫استان بوشــهر در خلیج فارس و داشتن تجهیزات مناسب‬ ‫گشــت زنی در دریا‪ ،‬فضا برای هر نوع قاچاق و تخلف در‬ ‫استان بوشهر ناامن شده اســت‪.‬وی افزود‪ :‬هر نوع کاالیی‬ ‫که فاقد مدارک مثبت گمرکی باشد در حکم کاالی قاچاق‬ ‫محسوب شــده و موظف هســتیم مطابق با قانون و برای‬ ‫حمایت از اشتغال و تولید داخلی با ان برخورد کنیم‪.‬فرمانده‬ ‫مرزبانی استان بوشهر تصریح کرد‪ :‬بخش عمده ای از تجار‬ ‫و صاحبان شناورهای استان بوشهر انسان های مقید‪ ،‬دین‬ ‫دار و عالقمند به نظام هستند که در برقراری امنیت مرزهای‬ ‫جمهوری اســامی ایران به ما کمک می کنند اما ان بخش‬ ‫جزیی که قانون مدار نیســتند و با حمل کاالهی قاچاق به‬ ‫اقتصاد ملی اسیب می رسانند در حیطه برخوردهای قانونی‬ ‫قرار می گیرند‪.‬شرفی یاداور شد‪ :‬در راستای انجام ماموریت‬ ‫های محوله‪ ،‬همکاران ما در مرزبانی استان بوشهر اقدام به‬ ‫توقف ‪ ۵‬شناور دارای کاالهای قاچاق و ممنوعه کردند که‬ ‫در بازرسی از این شــناورها ‪ ۲‬هزار متر پارچه‪ ،‬یک هزار و‬ ‫‪ ۵۰۰‬قطعه لوازم یدکی خودرو‪ ۵ ،‬هزار دست پوشاک و یک‬ ‫هزار قلم لوازم ارایشی و بهداشــتی به ارزش ‪ ۳۲‬میلیارد و‬ ‫‪ ۸۰۰‬میلیون ریال کشف شــد‪.‬وی ادامه داد‪ :‬پرونده افراد‬ ‫متخلف به دستگاه قضایی ارجاع شده است‪.‬‬ ‫بیش از‪ ۱۰۳‬هزار کانتینر یخچالی‬ ‫در بنادر غرب هرمزگان جابه جا شد‬ ‫مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با اشاره به تخلیه و‬ ‫بارگیری ‪ ۱۰۳‬هزار و ‪ TEU ۲۹۵‬کانتینر یخچالی از ابتدای‬ ‫سال جاری تا پایان امســال‪ ،‬افزایش جابجایی و صادرات‬ ‫کانتینر یخچالی در بنادر غرب این اســتان را به ترتیب ‪۷۲‬‬ ‫اعالم کرد‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬مرتضی ســاالری‬ ‫افزود‪ :‬از ابتدای سال جاری تا کنون‪ ۱۰۳ ،‬هزار و ‪TEU ۲۹۵‬‬ ‫کانتینر یخچالی با تناژ یک میلیون و ‪ ۱۰۰‬هزار و ‪ ۷۲۶‬تن در‬ ‫بنادر غرب این استان تخلیه و بارگیری شده است‪.‬وی حجم‬ ‫صادرات کانتینر یخچالی از طریق بنــادر غرب هرمزگان‬ ‫طی این مدت را نیز ‪ ۵۱‬هزار و ‪ TEU ۶۴۷‬با تناژ ‪ ۵۵۰‬هزار‬ ‫و ‪ ۳۶۳‬تن برشمرد که نســبت به مدت مشابه سال گذشته‪،‬‬ ‫‪ ۳۶‬درصد افزایش را به دنبال داشــته اســت‪.‬به گفته مدیر‬ ‫بنادر و دریانوردی غرب هرمــزگان‪ ،‬بنادر غرب هرمزگان‬ ‫با راه اندازی فاز نخســت ترمینال یخچالی با ظرفیت ‪۳۰۰‬‬ ‫کانتینر یخچالی چرخدار و ‪ ۱۲‬رمپ مخصوص بارگیری‬ ‫جهت شــناورهای حامل کانتینر یخچالی‪ ،‬طالیه دار تخلیه‬ ‫و بارگیری و صادرات کاالهای یخچالی در بین بنادر ایران‬ ‫است‪.‬ســاالری با بیان اینکه بندرلنگه به عنوان اصلی ترین‬ ‫بندر تجاری منطقه غــرب هرمزگان عالوه بــر ترانزیت‬ ‫کاال‪ ،‬فعالیت هــای صادراتــی‪ ،‬وارداتی و کاپوتــاژ را نیز‬ ‫پشتیبانی می کند‪ ،‬میزان تخلیه و بارگیری کانتینر یخچالی در‬ ‫هشت ماهه امسال را در مجموع ‪ ۵۲‬هزار و ‪ TEU ۷۵۶‬اعالم‬ ‫کرد‪.‬وی فاصله ‪ ۶۷‬مایلی بندرلنگه با بندر دبی و شارجه که‬ ‫نزدیک ترین فاصله سواحل جنوبی کشور با این بنادر است‬ ‫را از جمله مزیت های این بندر برشمرد و افزود‪ :‬این مسیر‬ ‫دریایی به عنوان نزدیک ترین فاصله سواحل جنوبی ایران با‬ ‫بنادر اصلی امارات متحده محسوب می شود‪.‬اداره بنادر و‬ ‫دریانوردی غرب هرمزگان با نظارت بر هفت بندر تجاری‬ ‫و مسافری کانون مهمی برای تبادالت تجاری با کشورهای‬ ‫حوزه خلیج فارس و دریای عمان قلمداد می شود‪.‬‬ صفحه 5 ‫‪6‬‬ ‫نفتوانرژی‬ ‫اخبار‬ ‫ایران صادرات گاز به ترکیه را کاهش داد‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫گزارش‬ ‫هر یک درصد صرفه جویی‬ ‫سه درصد تخفیف!‬ ‫ناتــرازی در تولید و مصــرف گاز وزارت نفــت را وادار به‬ ‫اجرای طرح های مدیریت مصرف کرده‪ ،‬در این راستا پاداش‬ ‫خوش مصرفی نیز تعریف شــده‪ ،‬انطور که وزیر نفت اعالم‬ ‫کرده هرکدام از مشترکان حوزه گاز یک درصد کاهش مصرف‬ ‫داشته باشند‪ ،‬سه درصد تخفیف در هزینه مصرف گاز دریافت‬ ‫می کنند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬در حال حاضر مصرف گاز در بخش‬ ‫خانگی و تجاری ‪ ۶۰‬میلیون مترمکعــب در روز‪ ،‬معادل ‪ ۲‬فاز‬ ‫پارس جنوبی نسبت به پارســال افزایش یافته‪ ،‬در روز جمعه‬ ‫باوجود تعطیلی ‪ ۷۶۶‬میلیون مترمکعب گاز طبیعی در کشــور‬ ‫مصرف شــده که رقم باالیی بوده‪ ،‬از این میــزان ‪ ۵۹۲‬میلیون‬ ‫مترمکعب‪ ،‬در بخش خانگی‪ ،‬تجــاری‪ ۹۰ ،‬میلیون مترمکعب‬ ‫صنایــع غیرعمده و صنایع عمــده و ‪ ۸۴‬میلیــون مترمکعب‬ ‫نیروگاه ها مصرف شده است‪.‬‬ ‫بنابر گزارش ایسنا ‪ ،‬مقدار گاز مصرفی بخش خانگی نسبت به‬ ‫زمان مشابه پارسال بیش از ‪ ۲۰‬میلیون مترمکعب افزایش یافته و‬ ‫این در حالی است که مجموع گاز انتقالی به خطوط سراسری‬ ‫شــامل مصارف بخش های مختلف‪ ،‬ســوخت ایستگاه ها و‬ ‫صادرات هم ‪ ۸۴۸‬میلیون مترمکعب بوده است‪.‬‬ ‫‪ ۲۰۰‬میلیون متر مکعب ناترازی در حوزه گاز‬ ‫با توجه به عرضه و تولید گاز در فصل ســرد سال حدود ‪۲۰۰‬‬ ‫میلیون متر مکعب ناترازی در حوزه گاز وجود دارد‪ .‬انطور که‬ ‫وزیر نفت اعالم کرده در سال ‪ ۱۴۰۰‬این ناترازی حدود ‪۲۴۰‬‬ ‫میلیون مترمکعب بود و به دلیل موضوعات پیش امده واردات‬ ‫گاز از ترکمنســتان نداشتیم‪ .‬همچنین در شــروع کار دولت‬ ‫ســیزدهم حدود ‪ ۴۰۰۰‬تانکر از چرخه حمل تانکر سوخت‬ ‫برای نیروگاه ها خارج شــده بود‪ ،‬در سال گذشــته و در بدو‬ ‫شروع فعالیت وزارت نفت دولت جدید‪ ،‬توانستیم با تعمیرات‬ ‫و تامین تجهیزات موردنیاز پاالیشــگاه ها‪ ،‬خطوط انتقال گاز‪،‬‬ ‫تولید حداکثری گاز را رقم بزنیم به گونــه ای که حدود ‪۷۰۵‬‬ ‫میلیون مترمکعب گاز از میدان پارس جنوبی برای نخستین بار‬ ‫برداشت شد‪ .‬در سال گذشته و با افزایش تولید گاز حدود ‪۲۵‬‬ ‫میلیون مترمکعب به تولید گاز کشور افزوده شد‪ .‬در حوزه تقاضا‬ ‫نیز مدیریت و بهینه سازی را در دستورکار قرار دادیم‪ ،‬همچنین‬ ‫مبحث ‪ ۱۹‬مصوب شد و موضوع تعرفه مشترکین پرمصرف در‬ ‫دولت تصویب و اجرا شد‪.‬‬ ‫برنامه ها و طرح های ویژه وزارت نفت برای بهینه سازی‬ ‫مصرف انرژی‬ ‫وی با بیان اینکه روزانه نزدیک به ‪ ۶۳۰‬میلیون متر مکعب گاز در‬ ‫بخش های خانگی و تجاری و صنایع غیر عمده مصرف می شود‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬به عقیده ما بخشی از این رقم بهینه مصرف نمی شود و‬ ‫این در حالی اســت که قوانین خوبی در این زمینه وجود دارد‪.‬‬ ‫امیدواریم با طرح ها و برنامه ها و پیشنهادهایی که وزارت نفت‬ ‫ارائه کرده است‪ ،‬همچنین با دریافت مجوز از دولت و مجلس‬ ‫شورای اسالمی انگیزه دوچندان برای سرمایه گذاران و مشترکان‬ ‫در طرح های بهینه سازی مصرف سوخت ایجاد شود‪.‬‬ ‫اوجی طرح وزارت نفت برای مشترکان خوش مصرف را بازگو‬ ‫کرد و گفت‪ :‬هرکدام از مشترکان حوزه گاز یک درصد کاهش‬ ‫مصرف داشته باشند‪ ،‬سه درصد تخفیف در هزینه مصرف گاز‬ ‫دریافت می کنند که برنامه داریم این مقدار تخفیف تا پایان ماه‬ ‫به حساب مشترکان گاز واریز شود‪.‬امسال برای مشترکانی که‬ ‫در سقف الگوی مصرف هستند که ‪ ۶۰‬تا ‪ ۷۰‬درصد مشترکان‬ ‫را شامل می شــوند هیچ گونه افزایش قیمتی دیده نشده‪ ،‬فقط‬ ‫برای مشترکان پرمصرفی که سقف الگوی مصرف را رعایت‬ ‫نمی کنند افزایش قیمت گاز دیده شده است‪ .‬بر اساس مصوبه‬ ‫دولت سه پلکان اول مصرف در همه اقلیم ها بدون تغییر باقی‬ ‫مانده و این یک تشویق برای مشترکانی است که در حد متعارف‬ ‫گاز مصرف می کنند‪.‬‬ ‫پلکان چهارم تا ششم ‪ ۳۰‬درصد تعرفه انها نسبت به دوره پیش‬ ‫افزایش یافته‪ ،‬پلکان هفتم تا دهــم ‪ ۵۰‬درصد و پلکان یازدهم‬ ‫و دوازدهم که بســیار پرمصرف هســتند با قیمت ثابت ‪ ۵‬تا ‪۶‬‬ ‫هزار تومان محاسبه می شود‪ .‬رایگان شدن گازبهای مشترکان‬ ‫کم مصرفی که زیر پوشش کمیته امداد و بهزیستی هستند از محل‬ ‫افزایش قیمت های مشترکان پرمصرف است و مشترکانی که از‬ ‫پلکان ششم به بعد ‪ ۸۰‬درصد مصرف پارسال را بیشتر مصرف‬ ‫کنند‪ ،‬یعنی دوره متناظر ســال گذشــته اش ‪ ۸۰‬درصد بیشتر‬ ‫از مصرف داشته باشــد قیمت تعرفه ای که برای انها محاسبه‬ ‫می شود دو پله باالتر خواهد بود‪.‬‬ ‫برنامه ریزی برای تولید روزانه ‪ ۱.۵‬میلیارد مترمکعب گاز‬ ‫تا ‪ ۸‬سال اینده‬ ‫در زمینه گاز با وجود اینکه تولیدکننده بزرگی هســتیم‪ ،‬اما با‬ ‫توجه به نیاز کشور باید تولید گاز را افزایش دهیم‪ .‬به این منظور‬ ‫باید ‪ ۸۰‬میلیارد دالر در طول هشت سال اینده سرمایه گذاری‬ ‫در حوزه گاز انجام گیرد تا تولیــد گاز را از رکورد یک میلیارد‬ ‫مترمکعبــی فعلی به اســتانه ‪ ۱.۵‬میلیــارد مترمکعب در روز‬ ‫برسانیم‪ .‬برای این منظور باید سرمایه داخلی و خارجی به میدان‬ ‫اید‪ .‬برای مثال اکنون بخش های زیادی از سرمایه گذاری ها به‬ ‫هلدینگ های بزرگ اقتصادی واگذار شده و براورد می شود در‬ ‫طول پنج سال اینده با افزایش تولید گاز مواجه شویم‪ .‬هم اکنون‬ ‫‪ ۱۰۰‬میلیارد دالر عقد قرارداد با شرکت های داخلی و خارجی‬ ‫برنامه ریزی شده و در بخش خارجی ‪ ۴۰‬میلیارد دالر تفاهم نامه‬ ‫امضا شــده که بیش از ‪ ۵‬میلیارد دالر ان به عقد قرارداد رسیده‬ ‫است‪ .‬با این اما در شرایط فعلی چاره ای جز مدیریت مصرف‬ ‫وجود ندارد‪ ،‬مشترکان باید به این موضوع توجه بیشتری داشته‬ ‫باشند تا بتوان بدون مشکل روزهای سرد را پشت سر گذاشت‬ ‫و بعد از ان به فکر توسعه طرح ها و افزایش تولید گاز بود‪ .‬د در‬ ‫حال حاضر بیش از ‪ ۲۰۰‬پروژه مهم و اساســی صنعت گاز در‬ ‫کشور در حال اجراست که پس از گذر از ناترازی فعلی می توان‬ ‫با اهتمام بیشتری به ان ها پرداخت‪.‬‬ ‫متصدی شبکه دولتی گاز ترکیه مدعی شد‪ ،‬ایران صادرات گاز به ترکیه را به علت نقص فنی ‪ 70‬درصد کاهش داده است‪.‬به گزارش اقتصادسرامداز بلومبرگ‪ ،‬متصدی شبکه دولتی‬ ‫گاز ترکیه مدعی شد‪ ،‬ایران صادرات گاز به ترکیه را به علت نقص فنی و در استانه اوج تقاضا در زمستان‪ 70 ،‬درصد کاهش داده است‪.‬شرکت بوتاش‪ ،‬متصدی خطوط لوله دولتی‬ ‫ترکیه طی بیانیه ای در روز شنبه اعالم کرد‪ ،‬حجم گاز انتقالی به ترکیه از ابتدای ماه ژانویه به علت اشکال در عملکرد در شبکه ایران‪ ،‬کاهش پیدا کرده است‪.‬در ادامه این بیانیه امده‬ ‫است‪ ،‬مقامات ترکیه از ایران خواسته اند تا هرچه سریع تر این مشــکل را رفع کنند‪.‬بوتاش اعالم کرد‪ ،‬ترکیه اقدامات پیشگیرانه ای به منظور جلوگیری از اختالل در مصرف گاز‬ ‫در این کشور طی زمستان اتخاذ کرده است و برای تامین تقاضا از گاز ذخیره شده استفاده می کند‪ .‬امارهای این شرکت ترکیه ای نشان می دهد‪ ،‬ایران پس از روسیه‪ ،‬دومین تامین‬ ‫کننده گاز ترکیه است و ‪ 9.3‬میلیارد مترمکعب گاز به این کشور در سال ‪ 2021‬ارسال کرده است‪.‬ایران در ژانویه ‪ 2022‬نیز‪ ،‬صادرات گاز به ترکیه را برای دو هفته به علت وجود‬ ‫نشستی متوقف کرده بود و سبب شد تا انکارا برق صنایع را قطع کند‪.‬‬ ‫کارخانه در قم‪ ،‬خوراک در عسلویه! گفت و گوی« اقتصاد سرامد» با یک دانش اموخته مهندسی نفت‬ ‫بخ‬ ‫ش اول‬ ‫پتروشیمیهایاببردرخشکیوکویر!‬ ‫گروه نفــت و انرژی – امیــد متین ‪-‬‬ ‫«پتروشیمی» یکی از صنایع بزرگ ایران‬ ‫و جهان است که «اب بر» است؛ یعنی به مقدار بسیار‬ ‫زیادی اب برای خنک شدن راکتورها و کوره ها و ‪...‬‬ ‫نیاز دارد‪ .‬چنین صنایع بزرگ اب بر را در دنیای مدرن‬ ‫امروزی‪ ،‬در ســواحل احداث می کنند تا دسترسی‬ ‫اسان به اب الزم داشته باشند‪ ،‬اما در ایران گویا قصه‬ ‫این صنعت هم برعکس دنیاســت! زیرا پتروشیمی‬ ‫ها مســتقیم امده اند تا دل کویر‪ .‬جایی که برای اب‬ ‫اشامیدنی هم مشکل داریم تا برسد به صنایع بزرگ‬ ‫اب بر‪.‬‬ ‫در این باره گفت و گو کردیم با مهندس علی عباسی‪،‬‬ ‫دانش اموخته رشته مهندسی نفت از دانشگاه صنعتی‬ ‫شــریف و صادر کننده محصوالت پتروشــیمی و با‬ ‫تحلیلی گذرا به مقوله پتروشیمی در ایران و جهان‪ ،‬می‬ ‫رسیم به وضعیت تبدیل صنعت دریا محور به صنعت‬ ‫خشکی محور! بخوانید‪:‬‬ ‫اقتصادسرامد‪ :‬وضعیت پتروشیمی ایران نسبت به‬ ‫دهه گذشته چگونه است؟‬ ‫علی عباسی‪ :‬سالم و احترام خدمت شما و مخاطبان‬ ‫محتــرم روزنامه دریایــی اقتصاد ســرامد؛ صنعت‬ ‫پتروشیمی به عنوان یکی از بخش های اصلی صنعت‬ ‫کشــور‪ ،‬طالیه دار ایجاد ارزش افزوده در منابع نفت‬ ‫و گاز می باشــد‪ .‬این صنعت با کســب مقام نخست‬ ‫صادرات غیرنفتــی در جهت شــکوفایی اقتصادی‬ ‫کشور‪ ،‬توسعه پایدار‪ ،‬بومی ســازی فناوری‪ ،‬توسعه‬ ‫صنایع پایین دستی و ایجاد اشتغال‪ ،‬نقشی اساسی را بر‬ ‫عهده دارد‪ .‬مزیت های اصلی این صنعت در ایران تنوع‬ ‫خوراک‪ ،‬دسترســی به اب های ازاد و نیروی انسانی‬ ‫متخصص و ارزان می باشد‪.‬‬ ‫حوزه تولید به عنوان پیشــران اقتصاد کشور‪ ،‬دارای‬ ‫بخش های مختلفی اســت که صنعت پتروشــیمی‬ ‫در پایین دســت زنجیره ارزش نفت و گاز‪ ،‬یکی از‬ ‫مهمترین این بخش ها از حیث کاهش خام فروشی‪،‬‬ ‫خلق ارزش افزوده‪ ،‬ارز اوری و تامین مواد اولیه مورد‬ ‫نیاز سایر صنایع است‪.‬‬ ‫فعالیت صنعت پتروشــیمی در ایران در سال ‪1342‬‬ ‫با بهره برداری از واحد تولید کود شــیمیایی مجتمع‬ ‫پتروشیمی شیراز اغاز شد و متعاقب ان‪ ،‬در سال ‪1343‬‬ ‫شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران تاسیس گردید‪.‬‬ ‫اکنون به سوال شما برگردیم‪.‬‬ ‫وضعیت پتروشــیمی به دلیل ســرعت باالی تغییر‬ ‫تکنولوژی و پیشرفت این صنعت‪ ،‬معموال سال به سال‬ ‫بررسی می شود‪ ،‬نه دهه به دهه‪ .‬بنابراین سوال درست‬ ‫این است که وضعیت پتروشیمی نسبت به سال گذشته‬ ‫چگونه است؟در دهه گذشته خیلی از پتروشیمی ها‬ ‫وارد بازار شدند‪ ،‬حرکت کردند و به تولید رسیدند؛‬ ‫اگر صادرات ‪ 10‬سال پیش را نسبت به سال گذشته‬ ‫مقایسه کنیم به عدد بسیار باالیی می رسیم که مقایسه و‬ ‫تحلیل را مشکل می کند؛ زیرا فاصله بین دو عدد بسیار‬ ‫شگفت انگیز است و این به ماهیت صنعت پتروشیمی‬ ‫به عنوان یک صنعت بسیار پویا بر می گردد‪ .‬پس‪ ،‬بهتر‬ ‫است پتروشیمی را سال به سال تحلیل و مقایسه کنیم‬ ‫تا رقم معناداری از سطح رشد یا افت به دست اید‪ .‬به‬ ‫عنوان مثال ظرفیت تولید محصوالت پتروشــیمی از‬ ‫‪ 3‬میلیون تن در ســال ‪ 1357‬به حدود ‪ 90‬میلیون تن‬ ‫در پایان سال ‪ 1400‬افزایش یافته است‪ .‬همچنین در‬ ‫کمیسیون انرژی اتاق‪ :‬هر جایی که دولت حضور دارد ما مشکل داریم‬ ‫بخشی از ناترازی عرضه و تقاضای بنزین‬ ‫در کشور به مدیریت برمی گردد‬ ‫نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت‪:‬‬ ‫هر جایی که دولت چنبره زده و حضور دارد ما مشــکل‬ ‫داریم یعنی همان اتفاقی که در حوزه گاز و برق کشور رخ‬ ‫داده در مورد سوخت هم تکرار می شود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫حمیدرضا صالحی درباره اوضاع تولید و توزیع بنزین در کشــور‬ ‫اظهار داشت‪ :‬بخشــی از موضوع ناترازی عرضه و تقاضای بنزین‬ ‫در کشــور ما به مدیریت برمی گردد‪ ،‬در حالی که نقش دولت باید‬ ‫رگوالتور باشــد ولی اکنون پاالیش و پخش در اختیار دولت است‬ ‫و بخش ســوخت را مدیریت می کنــد‪ .‬در هیچ جــای دنیا دولت‬ ‫توزیع کننده سوخت نیست‪ ،‬امروز شــرایطی نیست که دولت مثل‬ ‫گذشــته عمل کند زیرا منابع مالی ندارد و جایگاهش نسبت به قبل‬ ‫تغییر کرده است‪ .‬در دنیا هیچ پاالیشــگاهی تمام قد دولتی نیست‪،‬‬ ‫اما در کشــور ما دولت مدل های قبلی را ادامــه می دهد‪ .‬وی افزود‪:‬‬ ‫اکنون دولت نفتی را که بابت تبدیل به بنزین و گازوئیل به پاالیشگاه‬ ‫تحویل می دهد هم برای پوشــش نیاز داخل و هم صادرات کافی‬ ‫نیســت و همین موضوع از کیفیت هم کم می کند‪ ،‬در حالی که اگر‬ ‫اقتصاد درست تعریف شود و دولت از تصدی گری این بخش خارج‬ ‫شــود و فقط تعیین کننده قیمت و رگوالتور باشد و مسئولیت تولید‬ ‫و توزیع کم کم به بخش خصوصی واگذار شود هم قیمت به سمت‬ ‫واقعی سازی می رود و هم کســب و کار جدید تعریف و کیک این‬ ‫بخش نیز بزرگ می شود‪.‬نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی‬ ‫ایران تاکید کرد‪ :‬هــر جایی که دولت چنبــره زده و حضور دارد ما‬ ‫مشــکل داریم یعنی همان اتفاقی که در حوزه گاز و برق کشور رخ‬ ‫داده در مورد سوخت هم تکرار می شود‪ .‬ما در اقتصاد کالن مشکل‬ ‫بنیادین داریم‪ ،‬اکنون نقش دولت و بخش خصوصی باید بازتعریف‬ ‫شود و دولت در جایی قرار گیرد که مثمرثمر باشد و بخش خصوصی‬ ‫هم راندمان و بهره وری را باال ببرد و هم اینکه سرمایه گذاری انجام‬ ‫دهد‪.‬وی بیان داشت‪ :‬ما باید برنامه چند ساله داشته باشیم‪ ،‬دولت از‬ ‫مدیریت و تصدی گری سوخت خارج شود و وظیفه پاالیش و پخش‬ ‫را چند کنسرســیوم انجام دهد‪ .‬دولت اجازه دهد بخش خصوصی‬ ‫رشد کند و برای کیفیت و کمیت و قیمت مناسب هم پاسخگو باشد‪،‬‬ ‫بنابراین سیاست کالنی که همه دنبال ان هستیم از دولت شروع شود‪.‬‬ ‫صالحی گفت‪ :‬اکنون شرایطی اســت که تولید در حال رکود و افت‬ ‫است و نیاز به سرمایه گذاری دارد اما مصرف روال قبلی خود را طی‬ ‫می کند و این برای کشور جهان سوم یک چالش بزرگ ایجاد می کند‬ ‫زیرا ساز و کار الزم برای حل موضوع دیده نشده‪ ،‬بنابراین سوخت‬ ‫باکیفیت و مرغوب تولید نمی شــود چراکه دولت سرمایه و درامد‬ ‫نفتی و بودجه عمرانی ندارد‪.‬‬ ‫حال حاضر ‪ 105‬طرح در چارچوب برنام ‪‎‬ه های هفتم‬ ‫و هشتم توسعه صنعت پتروشیمی در مراحل مختلف‬ ‫اجرایی قرار دارند که پیش بینی می شود با تکمیل و راه‬ ‫اندازی ان ها‪ ،‬ظرفیت این صنعت بالغ بر ‪ 199‬میلیون‬ ‫تن تا پایان سال ‪ 1411‬گردد‪.‬این رشد از لحاظ کمیت‬ ‫به این دلیل است که هم سبد محصوالت گسترده شده‬ ‫و هم بازارهای جدیدی به ســبد محصوالت اضافه‬ ‫شد؛ برای مثال ما در دهه گذشته اوره به برزیل صادر‬ ‫کرده ایم؛ اما در سال گذشــته صادرات این محصول‬ ‫حدود ‪ 1‬میلیون تن بوده اســت که نسبت به ‪ 10‬سال‬ ‫گذشته‪ ،‬قابل مقایسه نیست‪ .‬به هر روی به طور کلی‪،‬‬ ‫پتروشــیمی ایران همپای صنعت جهانی پتروشیمی‪،‬‬ ‫رشد مناســب و توســعه کمی و کیفی زیادی داشته‬ ‫است؛ منهای این که در پاره ای موارد‪ ،‬طبق اصول فنی‬ ‫طراحی پروژه کار نشده و احداث پتروشیمی در مناطق‬ ‫غیر اقتصادی شکل گرفته است که جای سوال است‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد‪ :‬مهمترین رقیب ایران در حوزه‬ ‫پتروشیمی در جهان کدام کشور است؟ می توانیم‬ ‫برای درک بهتر ایران را با ژاپن یا کشورهای دیگر‬ ‫مقایسه کنیم؟‬ ‫برگزیده ها‬ ‫فالحتیان‪ :‬ما به یک منبع بی نهایت گاز متصل نیستیم‬ ‫ایران‪ 85‬میلیون نفری معادل‬ ‫ِ‬ ‫کشور چین مصرف گاز دارد‬ ‫معاون برنامه ریزی وزارت نفت گفت‪ :‬ما به یک‬ ‫منبع بی نهایت گاز متصل نیســتیم و این ذهنیت‬ ‫باید در مردم اصالح شود؛ االن ایرا ِن ‪ ۸۵‬میلیون‬ ‫نفری‪ ،‬معادل چینِ یــک میلیارد و ‪ ۴۰۰‬میلیــون نفری گاز‬ ‫مصرف می کند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬هوشنگ فالحتیان در شبکه خبر با‬ ‫اشاره به تراز گاز کشور عنوان کرد‪ :‬در کنار حجم عظیم تولید‬ ‫گاز در کشور‪ ،‬باید بپذیریم که مصرف کنندگان خوبی نیستیم‪،‬‬ ‫یعنی شدت مصرف انرژی در ایران نسبت به میانگین جهانی‬ ‫حداقل ‪ 2‬برابر است‪.‬‬ ‫وی افــزود‪ :‬مــا باید بــه موضــوع بهینه ســازی مصرف‬ ‫انرژی به عنوان یــک نهضت بپردازیــم و موردتوجه همه‬ ‫مصرف کنندگان باید قرار بگیرد‪ .‬در حوزه تولید ما در حال‬ ‫رکوردشکنی هستیم و هم اکنون ‪ 850‬میلیون متر مکعب در‬ ‫روز گاز به شــبکه تزریق می کنیم اما حدود ‪ 650‬میلیون متر‬ ‫مکعب از این گاز در بخش خانگی‪ ،‬تجاری و اداری مصرف‬ ‫می شــود‪.‬فالحتیان گفت‪ :‬اگر بتوانیم حداقل ‪ 10‬درصد از‬ ‫مصرف گاز صرفه‪ ‎‬جویی کنیم تقریبا همه مشکالت ناترازی‬ ‫گاز کشور حل می شود‪ .‬اگر یکی دو درجه دمای خانگی را‬ ‫کمتر تنظیم کنیم و در محدوده دمای رفاه ‪ 18‬تا ‪ 21‬درجه قرار‬ ‫دهیم‪ ،‬معادل تولید دو فاز عســلویه‪ ،‬گاز ازاد شده و مشکل‬ ‫کسری گاز کشور مرتفع می شود‪ ،‬بدین ترتیب گاز بیشتری‬ ‫نیز به صنایع می رسد و تولید ثروت صورت می گیرد‪.‬‬ ‫معاون برنامه ریزی وزارت نفت تاکید کرد‪ :‬ما الزم اســت‬ ‫که یک نهضت بهینه ســازی مصرف انرژی را در کشور راه‬ ‫بیندازیم‪ ،‬این موضوع گریزناپذیر است‪ ،‬ما به منبع بی نهایت‬ ‫گاز متصل نیستیم‪.‬‬ ‫وی اظهار داشت‪ :‬تصور مردم این است که چون ایران دومین‬ ‫دارنده منابع گازی دنیاست و همچنین سومین تولیدکننده گاز‬ ‫دنیا است پس به یک منبع بی نهایت متصل هستیم؛ در حالی‬ ‫که اینگونه نیست‪ ،‬این ذهنیت باید اصالح شود‪ .‬االن ایرا ِن ‪۸۵‬‬ ‫میلیون نفری‪ ،‬معادل چینِ یــک میلیارد و ‪ ۴۰۰‬میلیون نفری‬ ‫گاز مصرف می کند‪.‬‬ ‫بنابراین گــزارش مدیریت بهینه مصــرف گاز در همه ایام‬ ‫ضرورت است اما با افزایش ســرما در کشور و ورود به ایام‬ ‫اوج مصرف گاز‪ ،‬ضرورت دارد مصرف بهینه به دقت مورد‬ ‫توجه باشــد و دمای رفاه ‪ 18‬تا ‪ 21‬درجه در منازل رعایت‬ ‫شود‪.‬‬ ‫استقبال هلدینگ خلیج فارس از ایده های خالقانه‬ ‫برای افزایش تولید‬ ‫علی عباســی‪ :‬در ســطح جهانی اصلی ترین رقبای‬ ‫صنعت پتروشــیمی ایران‪ ،‬چین‪ ،‬امریکا‪ ،‬عربستان و‬ ‫روسیه است و سایر کشــورها در طیف محصوالت‬ ‫تولیدی رقیب چندانی برای صنعت پتروشــیمی ما‬ ‫لحاظ نمی گردند‪ .‬به عنوان مثال ژاپن زمانی از اصلی‬ ‫ترین تولیدکنندگان محصوالت پایه پتروشــیمی در‬ ‫جهان به شــمار می رفت که در حال حاضر به سمت‬ ‫تولید محصوالت خاص حرکت کرده است و بر این‬ ‫اساس ســهم چندانی در محصوالت اصلی صنعت‬ ‫پتروشیمی ندارد‪.‬‬ ‫باید گفت در پاالیشگاه‪ ،‬نفت یک محصول باال دستی‬ ‫و پتروشیمی یک محصول پایین دستی است‪ .‬از نفت‬ ‫ما قیر‪ ،‬گازوئیل‪ ،‬و گاز به دســت میاید‪ ،‬گاز و گوگرد‬ ‫ان جدا می شود و خوراک پایه می شود که کشورهایی‬ ‫مانند ژاپن چون به ماده اصلی و اولیه دسترسی محدود‬ ‫دارد‪ ،‬نمی تواند رقیب حساب شود؛ اما اگر کره جنوبی‬ ‫را مثال بزنیم‪ ،‬رقیب جدی تری اســت‪ .‬به طور کلی‪،‬‬ ‫دسترسی به ماده اولیه اهمیت باالیی دارد و رقابت بر‬ ‫سر ماده اولیه است‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد‪ :‬در حوزه بورس وضعیت شرکت‬ ‫های پتروشیمی چگونه است؟‬ ‫در بــازار داخــل‪ ،‬پتروشــیمی ها موظف بــه ارائه‬ ‫محصوالتشان در بورس کاال هستند و شرکت هایی که‬ ‫نیازمند این محصوالت هستند باید سهمیه بهین یاب‬ ‫داشته باشند و از داخل بورس خرید کنند‪ .‬اما مشکلی‬ ‫که در این میان وجود دارد این است که تمام شرکت‬ ‫هایی که خرید می کنند‪ ،‬نمــی توانند یا نمی خواهند‬ ‫با محصول خریداری شده‪ ،‬محصول جدیدی تولید‬ ‫کنند‪ ،‬بنابراین همان محصول خریداری شــده را با‬ ‫درصدی سود‪ ،‬می فروشند‪ .‬در حقیقت این یک کار‬ ‫غیرقانونی اســت و دولت هم در جریان ان است؛ اما‬ ‫نمی تواند جلوی انها را بگیرد‪ .‬برای مثال من نیاز دارم‬ ‫ماهانه از یک محصول ‪ 200‬تن بخرم‪ ،‬اما به جای این‬ ‫که با همه ان محصول خریداری شده‪ ،‬کاال تولید کنم‪،‬‬ ‫‪100‬تن را اســتفاده کرده و ‪ 100‬تن را می فروشم که‬ ‫طبیعت ًا فروش ان برای من پر سودتر خواهد بود‪ .‬این‬ ‫‪ 100‬تن وارد بازار ازاد می شود‪.‬‬ ‫وزیر انرژی ترکیه خبرداد‬ ‫انکارا در پی جلب مشارکت باکو‪ ،‬تهران‬ ‫و مسکو در پروژه هاب گازی غرب اسیا‬ ‫وزیر انرژی ترکیه از احتمال مشارکت کشورهای‬ ‫روسیه‪ ،‬ایران و جمهوری اذربایجان در پروژه ایجاد‬ ‫یک هاب گازی در ترکیه خبر داد‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد از خبرگزاری ترند‪ ،‬فاتح دونمز اعالم‬ ‫کرد‪ :‬جمهوری اذربایجان‪ ،‬روسیه و ایران ممکن است در پروژه‬ ‫هاب گازی در ترکیه مشارکت کنند‪.‬وی با بیان اینکه دو مسیر‬ ‫از خط لوله گازی «ترک استریم» به بهره برداری رسیده است‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬خط نخست برای گازرسانی به مصرف کنندگان ترکیه‬ ‫و خط دوم برای گازرسانی به اروپا از طریق بلغارستان در نظر‬ ‫گرفته شده است‪.‬‬ ‫به گزارش شانا‪ ،‬طرح «ترک اســتریم» یک خط لوله پیشنهادی‬ ‫اســت که گاز روســیه را با عبور از ترکیــه و از طریق دریای‬ ‫ســیاه‪ ،‬به یونان در جنــوب اروپا خواهد رســاند‪ ،‬این پروژه‬ ‫قرار بود از دســامبر ســال ‪ ۲۰۱۶‬میالدی عملیاتی شود‪.‬خط‬ ‫لوله «ترک اســتریم» با چهار خط می تواند ســاالنه حدود ‪۶۳‬‬ ‫میلیارد مترمکعب گاز روسیه را به ترکیه و پس از ان از طریق‬ ‫یونان به جنوب اروپا انتقــال دهد‪.‬ین خط لوله جایگزین خط‬ ‫لوله «ساوت استریم» اســت که قرار بود گاز روسیه را از مسیر‬ ‫بلغارستان منتقل کند‪ ،‬اما مسکو چند سال پیش پروژه ساخت‬ ‫«ساوت استریم» را در پی تضادهایی که با اتحادیه اروپا داشت‪،‬‬ ‫منتفی کرد‪.‬بخش نخست شامل نخســتن خط لوله ‪ ۳۲‬اینچی‬ ‫(‪ ۸۱.۲۸‬سانتی متری) اســت که در عمق دو کیلومتری دریای‬ ‫ســیاه قرار می گیرد و ظرفیت انتقال گاز ان ساالنه ‪ ۶۳‬میلیارد‬ ‫مترمکعب اســت‪.‬بنا بر طرح اولیه ســاخت این خط لوله‪ ،‬در‬ ‫مجموع ســاالنه ‪ ۱۴‬میلیارد مترمکعب گاز بــه ترکیه عرضه‬ ‫خواهد شد و باقی مانده ان نیز به قطب گازی واقع در مرز ترکیه‬ ‫و یونان منتقل و برای تحویل به مشــتریان گازپروم در جنوب‬ ‫اروپا ترانزیت می شود‪.‬‬ ‫‪‎‬وزیر منابع طبیعی و انرژی ترکیه گفت‪ :‬زیرســاخت ها برای‬ ‫ایجاد زمینه معامالتی به منظور عرضــه گاز به بازار اروپا اماده‬ ‫و اکنون نقشــه راه در حال نهایی شدن اســت‪.‬دونمز درباره‬ ‫مذاکرات با روســیه برای تعویق پرداخت گاز طبیعی گفت‪:‬‬ ‫مذاکرات ادامه دارد و در حال مذاکره درباره بسیاری از مسائل‬ ‫از جمله تعویق پرداخت هستیم‪.‬رجب طیب اردوغان به تازگی‬ ‫در تماس تلفنی به والدیمیر پوتین‪ ،‬رئیس جمهوری روســیه‬ ‫گفته بود که انکارا قصد دارد برنامه خــود را برای ایجاد یک‬ ‫مرکز ذخیره سازی گاز طبیعی تکمیل کند و گام های محسوسی‬ ‫در این باره بردارد‪.‬‬ ‫مدیرعامل شــرکت صنایع پتروشــیمی خلیج فارس اولویت این شرکت‬ ‫را افزایش تولید محصوالت اعالم کرد و گفــت‪ :‬در این زمینه‪ ،‬از ایده های‬ ‫خالقانه استقبال می کنیم‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬عبدالعلی علی عسکری‬ ‫در نشست مدیران این شـــرکت با تبیین شرایط مطلوب این گروه صنعتی‪،‬‬ ‫تولیدی و بورسی اظهار کرد‪ :‬افزایش ظرفیت تولید‪ ،‬صیانت از سهام گروه‬ ‫در بورس‪ ،‬خلق امید با ســوداوری و ثروت بیشتر و حمایت ویژه از صنایع‬ ‫پایین دستی از مهم ترین سیاست ها و اهداف راهبردی ماست‪.‬وی با اشاره به‬ ‫ثبت رکورد باالی ‪ ۱۰۰‬درصد برنامه های تولید در مجتمع های پارس‪ ،‬نوری‪،‬‬ ‫اروند‪ ،‬بوعلی‪ ،‬تندگویان‪ ،‬ایالم‪ ،‬خوزستان‪ ،‬بیدبلند و‪ ...‬تاکید کرد‪ :‬اولویت‬ ‫ما‪ ،‬افزایش ظرفیت محصول از ‪ ۲۲‬به ‪ ۳۰‬میلیون تن است و در این زمینه‪ ،‬از‬ ‫ایده های خالقانه استقبال می کنیم‪.‬مدیرعامل شرکت صنایع پتروشیمی خلیج‬ ‫فارس با اشاره به اینکه ‪ ۲۹‬طرح در حال اجرا داریم‪ ،‬گفت‪ :‬تا پایان امسال سه‬ ‫طرح و سال اینده ‪ ۱۰‬طرح به بهره برداری می رسد‪ ،‬فاز نخست پتروشیمی‬ ‫هنگام‪ ،‬پاالیشگاه گاز یاداوران و پتروشیمی گچساران سه پروژه ای هستند‬ ‫که تا پایان امســال به بهره بردای می رسند‪.‬علی عسکری با اشاره به سیاست‬ ‫راهبردی هلدینگ خلیج فارس در حمایت از صنایع پایین دســتی با ایجاد‬ ‫پارک های تخصصی در ‪ ۱۳‬نقطه کشــور افزود‪ :‬این پارک ها ســبب رونق‬ ‫سرمایه گذاری در مناطق مختلف می شود‪ .‬با برنامه طراحی شده‪ ،‬زمینه ورود‬ ‫سایر حوزه های بخش خصوصی به پارک ها فراهم خواهد شد‪.‬وی ادامه داد‪:‬‬ ‫ایجاد صندوق پروژه‪ ،‬از ابتکارات گــروه خلیج فارس برای اغاز طرح های‬ ‫نو و بهره برداری از طرح های در حال اجراســت‪.‬مدیرعامل شرکت صنایع‬ ‫پتروشیمی خلیج فارس با اشاره به انجام مطالعات برای احداث ‪ ۹۰‬طرح در‬ ‫بخش پایین دستی گفت‪ :‬با بررســی های انجام شده‪ ۶۰ ،‬طرح در بخش های‬ ‫ارایشی‪ ،‬بهداشتی‪ ،‬رنگ و چســب‪ ،‬صنایع خانگی و ساختمانی‪ ،‬خودرو‪،‬‬ ‫کود و ســموم و ‪ ...‬نهایی شده است‪.‬علی عســکری اظهار کرد‪ :‬تالش های‬ ‫مجموعه هلدینگ خلیج فارس باید بر حفظ رتبه ‪ ۲۳‬در بین یکصد شرکت‬ ‫برتر پتروشــیمیایی دنیا و ارتقای ان برای قرار گرفتن میان ‪ ۱۰‬شرکت برتر‬ ‫متمرکز شود‪.‬‬ ‫سال اینده افزایش قیمت بنزین نداریم‬ ‫در الیحه بودجه ‪ ،۱۴۰۲‬درامد دولت از محل منابع حاصل از فروش نفت و‬ ‫فراورده های نفتی تغییر چندانی نکرده است؛ بنابراین به نظر می رسد دولت‬ ‫تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین ندارد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬یکی از‬ ‫نشانه های اصلی برای تغییر قیمت بنزین‪ ،‬درامد دولت حاصل از فروش نفت‬ ‫و فراورده های نفتی است که پیگیری های ایسنا از الیحه تصویب شده دولت‬ ‫برای سال اینده نشان می دهد این عدد در سال اینده تغییر محسوسی نداشته‬ ‫است‪.‬بنابراین می توان نتیجه گرفت‪ ،‬دولت قصدی برای افزایش قیمت بنزین‬ ‫در سال ‪ ۱۴۰۲‬ندارد‪.‬گفتنی است؛ الیحه بودجه ‪ ۱۴۰۲‬که در دولت تصویب‬ ‫شده است‪ ،‬پنجم دی ماه طی نامه ای رسمی به مجلس شورای اسالمی ارائه‬ ‫کرده است که بر اساس ان در صورت تصویب مجلس‪ ،‬قیمت بنزین ثابت‬ ‫می ماند‪ .‬الزم به ذکر اســت در جزئیات منابع بودجه دولت در الیحه ‪۱۴۰۱‬‬ ‫ی دارایی های سرمایه ای حدود ‪ ۴۰۸‬هزار میلیارد تومان پیش بینی‬ ‫نیز واگذار ‬ ‫شده بود که نسبت به ‪ ۳۹۵‬هزار میلیارد تومان بودجه سال گذشته حدود ‪۱۳‬‬ ‫هزار میلیارد تومان افزایش دارد‪.‬این در حالی اســت که در بخش واگذاری‬ ‫دارایی های ســرمایه ای ‪ ۳۸۱‬هزار میلیارد تومان مربوط به منابع حاصل از‬ ‫فروش نفت و فراورده های نفتی است‪.‬‬ ‫برنامه ریزی وزارت نیرو برای افزایش‪ ۴۰۰‬هزار مترمکعبی‬ ‫ظرفیتاب شیرین کن ها‬ ‫معاون راهبری و نظارت بر بهره برداری شــرکت اب و فاضالب کشــور‬ ‫گفت‪ :‬وزارت نیرو مصمم اســت تــا پایان دولت ســیزدهم از روش های‬ ‫مختلف حداقل ‪ ۴۰۰‬هزار مترمکعب به ظرفیت اب شیرین کن های در حال‬ ‫بهره برداری کشور اضافه کند‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬هاشم امینی به ایرنا‬ ‫افزود‪ :‬تحقق این هدف با حمایت های همه جانبه ســایر ارگان ها از جمله‬ ‫سازمان برنامه و بودجه قابل دستیابی است‪.‬وی ادامه داد‪ :‬بحث شیرین سازی‬ ‫اب برای مصارف شرب جهت شهرهای حاشیه دریا بسیار از لحاظ قیمت‬ ‫تمام شده مناسب است البته در خصوص انتقال ان باید پژوهش و برنامه ریزی‬ ‫وسیعی صورت بگیرد که در دستور کار اســت‪.‬معاون راهبری و نظارت بر‬ ‫بهره برداری شرکت مهندســی اب و فاضالب کشور گفت‪ :‬در حال حاضر‬ ‫تعداد ‪ ۹۵‬پروژه اب شیرین کن با ظرفیت ‪ ۶۳۸۰۰۰‬مترمکعب در شبانه روز‬ ‫با حجم ســرمایه گذاری بیش از ‪ ۳۸۶۰۰‬میلیارد ریال (به قیمت زمان عقد‬ ‫قرارداد) در حال ساخت و بهره برداری است‪.‬امینی ادامه داد‪ :‬تعداد ‪ ۷۵‬پروژه‬ ‫با ظرفیت ‪ ۴۴۳‬هزار مترمکعب در شبانه روز و مبلغ سرمایه گذاری ‪۱۸۷۵۰‬‬ ‫میلیارد ریال در حــال بهره برداری و تعداد ‪ ۲۰‬پــروژه با ظرفیت ‪۱۹۴۷۰۰‬‬ ‫مترمکعب در شبانه روز و مبلغ سرمایه گذاری ‪ ۱۹۹۰۰‬میلیارد ریال در حال‬ ‫ساخت است‪.‬وی این موضوع را نشان از خواســت دولت برای تامین اب‬ ‫ساکنان حاشیه دریا دانست افزود‪ :‬وزارت نیرو از روش های مختلف بنا دارد‬ ‫تا ظرفیت اب شیرین کن ها را هرسال توسعه دهد‪.‬‬ ‫مشترکان پرمصرف و بدمصرف گاز منتظر قبض های‬ ‫نجومیباشند‬ ‫مدیر هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران گفت‪ :‬برمبنای ایین نامه‬ ‫اجرایی بند «ک» تبصره ‪ ۱۵‬بودجــه ‪ ۱۴۰۱‬درباره افزایــش تعرفه گازبها‪،‬‬ ‫مشترکان خانگی پرمصرف و بسیار پرمصرف در قبض های جدید خود شاهد‬ ‫افزایش گازبها خواهند بود‪ ،‬از این رو ضروری است این دسته از مشترکان‬ ‫نسبت به اصالح الگوی مصرف خود اقدام کنند‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫طبق ایین نامه اجرایی بنــد «ک» تبصره ‪ ۱۵‬بودجــه ‪ ۱۴۰۱‬درباره افزایش‬ ‫تعرفه گازبها‪ ،‬تعرفه مشترکان با مصرف متعارف که در سه پله نخست قرار‬ ‫دارند‪ ،‬نسبت به پارسال افزایشی نداشته و صورتحساب انها مشابه سال های‬ ‫گذشته است‪.‬افزون بر این‪ ،‬ان دسته از مشترکان خانگی که مصرف گاز انها‬ ‫در ماه های سرد سال نسبت به دوره مشابه سال پیش کمتر شود‪ ،‬به ازای هر‬ ‫یک درصد کاهش‪ ،‬مشــمول تخفیف پاداش صرفه جویی معادل سه درصد‬ ‫در گازبهای صورتحساب همان دوره خواهند شد که این تخفیف تا سقف‬ ‫‪ ۴۵‬درصد گازبها در صورتحساب انها قابل اعمال است‪.‬همچنین گازبهای‬ ‫مشــترکانی که در ماه های بسیار سرد سال‪ ،‬مصرفشــان حداکثر ‪ ۷۰‬درصد‬ ‫الگوی متعارف (سقف پله ‪ ۳‬جدول پلکانی) باشــد‪ ،‬مشمول ‪ ۱۰۰‬درصد‬ ‫تخفیف و مصرف ان دوره برای مشــترک بدون هزینــه (رایگان) خواهد‬ ‫بود‪ .‬در مقابل‪ ،‬تعرفه مشترکان پرمصرف بخش خانگی‪ ،‬یعنی از پلکان ‪ ۴‬به‬ ‫بعد افزایش یافته است‪ .‬این تغییر تعرفه از ‪ ۱۶‬اذرماه در صورتحساب های‬ ‫مشترکان اعمال می شود‪.‬بر اســاس بند (ک) تبصره ‪ ۱۵‬بودجه سال ‪،۱۴۰۱‬‬ ‫گازبهای مشترکانی که زیر پوشــش کمیته امداد امام خمینی (ره) و سازمان‬ ‫بهزیستی قرار دارند و مصرف ان ها در حد متعارف است نیز‪ ،‬رایگان خواهد‬ ‫بود‪ .‬براین اساس‪ ۴ ،‬میلیون نفر از جمعیت زیر پوشش کمیته امداد و سازمان‬ ‫بهزیستی‪ ،‬در قالب یک میلیون و ‪ ۲۵۹‬هزار اشــتراک (خانوار) می توانند با‬ ‫رعایت الگوی مصرف‪ ،‬از امتیاز رایگان شــدن گازبهــای خود برخوردار‬ ‫ شوند‪.‬‬ صفحه 6 ‫زمین ‪777‬‬ ‫زمین‬ ‫ایران‬ ‫ایران‬ ‫زمین‬ ‫ایران‬ ‫اخبار‬ ‫فرماندار کرج ‪ :‬پروانه ساخت در بافت های فرسوده البرز رایگان شد‬ ‫توسط نیروهای بومی استان گلستان انجام شد؛‬ ‫اجرای مانور احداث کابل فاصله دار در گرگان‬ ‫کرج‪-‬زهره فالحی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪ -‬معاون استاندار البرز و فرماندار ویژه کرج اعالم کرد‪ :‬با دستور استاندار البرز‪ ،‬صدور پروانه ساخت مسکن در بافت های فرسوده این استان‬ ‫رایگان شده است‪ .‬قاسم پور در حاشیه کلنگ زنی سه پروژه عمرانی گردشگری و اشتغالزایی در محمدشهر کرج به خبرنگاران گفت ‪ :‬تمام شهرداری های استان البرز موظف به صدور‬ ‫پروانه رایگان برای ساکنان بافت های فرسوده شهری در این استان هســتند‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬افزون بر صدور پروانه رایگان ‪ ،‬تمهیدات ویژه ای برای تشویق مردم به بازسازی و نوسازی واحدهای‬ ‫مسکونی فرسوده در بافت های قدیمی و غیر مقاوم این استان پیش بینی شده است‪ .‬معاون استاندار البرز گفت ‪ :‬انتظار می رود ساکنان بافت های فرسوده با استفاداز این فرصت برای بازسازی ‪،‬‬ ‫نوسازی و مقاوم سازی واحدهای مسکونی خود در البرز از جمله شهرستان کرج اقدام کنند‪ .‬قاسم پور تاکید کرد‪ :‬با توجه به وجود گسل های زلزله در استان البرز‪ ،‬ساکنان بافت های فرسوده به‬ ‫نوسازی و مقاوم سازی منازل خود تشویق خواهند شد‪ .‬استان البرز دارای ‪ ۲‬هزار هکتار بافت فرسوده شهری است که یک هزار هکتار این بافت در کالنشهر کرج ‪ ۴۵۹ ،‬هکتار در محمد شهر کرج‬ ‫و مابقی در سایر شهرهای استان واقع شده است‪.‬‬ ‫دوشنبه ‪ 19‬دی ماه ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫مدیرکل ثبت احوال استان خبرداد؛‬ ‫صدور ‪ ۹۰‬درصد کارتهای هوشمند ملی متقاضیان دراصفهان‬ ‫گرگان ‪-‬اذری‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق گلستان‬ ‫گفت ‪ :‬مانور احداث کابل فاصله دار در شهر گرگان برای اولین بار توسط نیروهای‬ ‫عملیاتی استان اجرا شد‪ .‬سید احمد موســوی گفت ‪ :‬طی ماه های قبل در شهر گنبد‬ ‫توسط پیمانکاران شهر تبریز و در غرب گرگان از پیمانکاران مشهد جهت اجرای این‬ ‫پروژه استفاده شــده که فراخوانی پیمانکاران غیر بومی مشکالتی را برای این استان‬ ‫ایجاد نموده است‪.‬وی افزود ‪ :‬با استفاده از نیروهای عملیاتی ‪۶‬مدیریت استان و اموزش‬ ‫نیروهای پیمانکار استان توانستیم ‪۴‬مدار کابل فاصله دار بطول ‪ ۵۰۰‬متر طی روز های‬ ‫اخیر به سرانجام برسانیم‪.‬موسوی اضافه کرد‪ :‬در طی این مانور ‪۳‬روزه ‪۳‬هزار متر کابل‬ ‫استفاده شده که این اقدام بصورت جهادی انجام شد‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان اذعان داشت ‪ :‬این مانور با ‪۸‬اکیپ عملیاتی‬ ‫با ‪ ۴۵‬نفر با ‪۱۶‬دستگاه خودرو اجرا شد‪.‬‬ ‫موسوی در پایان به مزایای اجرای کابل فاصله دار اشاره کرد و افزود ‪ :‬احداث شبکه با‬ ‫این نوع کابل نسبت به کابل خودنگهدار معمولی راحتر‪،‬ارازنتر و به راحتی می توان‬ ‫از ان انشعاب گرفت همچنین نسبت به شبکه های معمولی پایداری ان بیشتر است‬ ‫مدیرکل میراث فرهنگی لرستان‪:‬‬ ‫نوروز ‪ ۱۴۰۲‬سونامی سفر را خواهیم داشت‬ ‫خــرم اباد‪-‬رضــا حبیبی‪،‬خبرنگاراقتصادســرامد‪-‬مدیرکل میــراث فرهنگی‪،‬‬ ‫گردشگری و صنایع دســتی لرســتان گفت‪ :‬با توجه به محدودیتهای سفر به‬ ‫دلیل کرونا در ‪ ۳‬سال گذشــته‪ ،‬پیشبینی میشــود نوروز ‪ ۱۴۰۲‬سونامی سفر را‬ ‫داشته باشیم‪.‬‬ ‫عطا حسنپور در جلسه ستاد خدمات سفر لرستان‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬مطابق هر ساله و‬ ‫به واسطه مهماننوازی مردم اســتان‪ ،‬میزبان مسافران و گردشگران در ایام نوروز‬ ‫هستیم‪.‬‬ ‫وی خاطرنشــان کرد‪ :‬امروز نخستین جلسه ستاد خدمات ســفر لرستان برگزار‬ ‫میشــود و از این به بعد هر ‪ ۱۵‬روز یکبار تا عید نوروز این جلســات با هدف‬ ‫خدمترسانی مطلوب به مسافران و گردشگران برگزار خواهد شد‪.‬‬ ‫مدیرکل میراثفرهنگی‪ ،‬گردشــگری و صنایع دستی با اشاره به محدودیتهای‬ ‫سفر به دلیل شیوع کرونا طی سه سال اخیر‪ ،‬گفت‪ :‬پیشبینی میشود نوروز ‪۱۴۰۲‬‬ ‫سونانی سفر را داشته باشیم‪.‬‬ ‫حسنپور با بیان اینکه اوج این ســفرها از نیمه دوم اسفند شــروع خواهد شد‪،‬‬ ‫افزود‪ :‬با توجه به مصوبه هیات دولت در راستای خدماترسانی به گردشگران‪،‬‬ ‫دستگاههای اجرایی باید امکانات و تجهیزات خود را مهیای این میزبانی کنند‪.‬‬ ‫وی‪ ،‬کمیته خدمــات حملونقل‪ ،‬کمیته خدمات امــداد و نجات‪ ،‬کمبته خدمات‬ ‫انتظامی‪ ،‬کمیته خماهنگی امور شــهرداریها و دهیاریها‪ ،‬کمیته اسکان‪ ،‬نظارت‬ ‫و امار‪ ،‬کمیته تنظیم بازار و خدمات رفاهی‪ ،‬کمیته خدمات بهداشتی و سالمت و‬ ‫محیطزیست‪ ،‬کمیته اطالعرسانی و تبلیغات‪ ،‬کمیته نظارت بر نمازخانهها و کمیته‬ ‫‪ ۶۰۳۰‬را کمیتههای دهگانه برای ارائه خدمات سفر به استان عنوان کرد‪.‬‬ ‫اصفهان‪-‬سمیه کربالیی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬مدیرکل ثبت‬ ‫احوال اصفهان از صدور ‪ ۹۰‬درصد کارتهای هوشــمند ملی‬ ‫متقاضیانی که در استان اقدام به ثبتنام کرده بودند‪ ،‬خبر داد‪.‬‬ ‫حسین غفرانی کجانی ‪ ،‬مدیرکل ثبت احوال اصفهان گفت ‪ :‬از جمعیت‬ ‫هدف چهار میلیون و ‪ ۱۷۰‬هزار نفری در اســتان اصفهان ‪ ،‬بیش از ‪۹۸‬‬ ‫درصد برای دریافت کارت ملی ثبتنام کردهاند‪.‬‬ ‫وی اظهار داشت‪ ۳۳۵ :‬هزار و ‪ ۱۴۱‬قطعه کارت هوشمند ملی در ‪ ۹‬ماه‬ ‫امسال صادر شد که این امار با احتساب معوقههاست‪.‬‬ ‫مدیرکل ثبت احوال اصفهان افزود‪ :‬صدور کارت هوشمند ملی بعد از‬ ‫وقفه یک تا ‪ ۲‬ساله که متاثر از تحریمها بود در ماههای گذشته توسط‬ ‫سازمان پیگیری و رفع شــد و در حال جبران عقب ماندگی این مدت‬ ‫هستیم‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه صدور کارت هوشــمند ملی حدود ‪ ۲‬هفته به طول‬ ‫افتتاح یک هتل ‪ 3‬ستاره در تبریز با حضور معاون گردشگری کشور‬ ‫تبریز‪-‬امیدمحمدزاده‪،‬خبرنگاراقتصادســرامد‪-‬مدیرکل‬ ‫میراثفرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایعدستی اذربایجان شرقی از‬ ‫افتتاح هتل شایان تبریز با حضور معاون گردشگری خبر داد‪.‬‬ ‫با حضور علیاصغر شالبافیان معاون گردشــگری کشور‪ ،‬هتل شایان‬ ‫کلنگ ‪ 3‬پروژه عمرانی در محمد شهر کرج به زمین زده شد‬ ‫ایین کلنگ زنی ‪ ۳‬پروژه عمرانی محمد شهر با‬ ‫حضور قاسمپور فرماندار ویژه کرج ‪ ،‬افضلی‬ ‫معاون استاندار ‪ ،‬اعضای شورای اسالمی محمد شهر ‪،‬‬ ‫مهندس حسن زاده شهردار ‪ ،‬مسولین و مدیران ادارات‬ ‫و خبرنگاران برگذار شد ‪.‬‬ ‫شــهردار محمد شــهر ضمن خوش امد گویی به‬ ‫میهمانان حاضر در مراســم گفت ‪ :‬امروز با حضور‬ ‫مسولین استان ‪ ۳‬پروزه مدیریت شهری کلنگ زنی‬ ‫می شود که اولین پروژه پارکینگ طبقاتی محمد شهر‬ ‫است که این پروژه باهدف اشتغالزایی و درامدزایی‬ ‫پایدار است ‪.‬‬ ‫مهندس حسن زاده افزود ‪ :‬پارکینگ طبقاتی در پنج‬ ‫در ‪ 9‬ماه نخست سال جاری‪ ،‬با تشکیل ‪ 30‬جلسه بررسی اسناد‬ ‫واخواستی واحدهای تولیدی شهرکها و نواحی صنعتی مازندران‪،‬‬ ‫تعداد ‪ 120‬پرونده مورد رسیدگی قرار گرفت‪.‬‬ ‫به گزارش روابط عمومی شرکت شهرکهای صنعتی مازندران‪ ،‬این‬ ‫جلسات تعیین اسناد واخواستی با حضور مدیر و اعضاء کارگروه‬ ‫مالی شرکت شهرکهای صنعتی و جمعی از مدیران واحدهای‬ ‫تولیدی و صنعتی‪ ،‬از ابتدای سال جاری تاکنون برگزار گردید‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی مازندران با بیان اینکه‬ ‫حمایت از واحدهای تولیدی در دستور کار شرکت قرار دارد‬ ‫گفت‪ :‬این شرکت بسترهای الزم زیرساختی در شهرکها و نواحی‬ ‫صنعتی استان را بمنظور انجام فعالیتهای مناسب واحدهای‬ ‫تولیدی فراهم می کند‪ .‬یاسر امینی اظهار داشت‪ :‬در ‪ 9‬ماه‬ ‫نخست سال جاری‪ ،‬با برگزاری تعداد ‪ 30‬جلسه اسناد واخواستی‬ ‫واحدهای تولیدی مستقر در شهرکها و نواحی صنعتی مازندران‪،‬‬ ‫تعداد ‪ 120‬پرونده مورد بررسی و تعیین تکلیف قرار گرفت‪.‬‬ ‫وی با اشاره به اینکه جلسات تعیین تکلیف اسناد واخواستی‬ ‫در راستای کاهش اسناد واخواستی و حمایت از تولید و اشتغال‬ ‫برگزار میشود تصریح کرد‪ :‬هدف از برگزاری این جلسات‪ ،‬تعیین‬ ‫تکلیف بدهی واحدهای تولیدی‪ ،‬تقسیط مجدد و فراهم سازی و‬ ‫تسهیل شرایط فعالیت بخش تولید و صنعت است‪.‬‬ ‫در ‪ ۹‬ماه سال جاری انجام شد؛‬ ‫جابجایی بیش از‬ ‫‪13‬میلیون تن کاال از مازندران‬ ‫به سایر نقاط کشور‬ ‫رییس اداره حمل و نقل کاالی اداره کل راهداری و حمل‬ ‫و نقل جاده ای استان مازندران عنوان کرد ‪ :‬در ‪9‬ماه سال‬ ‫جاری ‪ 13‬میلیون ‪ 12۵‬هزار و ‪۵۴3‬تن کاال از مازندران به‬ ‫سراسر کشور جابجا شده است‪.‬‬ ‫به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از مازندران‪،‬‬ ‫سید رحمت اله موسوی خاطر نشان ساخت ‪ :‬عمده کاالی‬ ‫جابجا شده در این مدت‪ 9‬ماهه شن وماسه ‪ -‬ذرت دامی‪-‬‬ ‫انواع بنزین –نفت گاز‪ -‬سیمان کیسه مرکبات‪ -‬فراورده‬‫های لبنیاتی‪ -‬جو‪-‬گندم انسانی ‪ -‬ام دی اف بوده است‪.‬‬ ‫وی اظهار داشت ‪ :‬در همین بازه زمانی( ‪ 9‬ماهه) یک‬ ‫میلیون و ‪33‬هزار و ‪ ۶۴‬فقره بارنامه توسط شرکتهای حمل‬ ‫ونقل کاال استان مازندران صادر شده است‪ .‬رییس اداره‬ ‫حمل و نقل کاالی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای‬ ‫استان خاطر نشان کرد‪12۴ :‬شرکت حمل ونقل و شعبات‬ ‫در سطح استان مازندران فعال هستند‪ .‬موسوی تعداد‬ ‫انجمن های صنفی کارفرمائی شرکتهای حمل ونقل کاالی‬ ‫استان در ‪ ،۷‬تعداد انجمن های صنفی کارگری رانندگان‬ ‫حمل ونقل کاالی استان ‪ ،1۴‬تعداد یک کانون انجمنهای‬ ‫صنفی کارفرمائی شرکتهای حمل ونقل کاالی استان‪ ،‬یک‬ ‫کانون انجمن های صنفی کارگری رانندگان حمل ونقل‬ ‫کاالی استان‪ ،‬یک اتحادیه حمل بار استان عنوان کرده‬ ‫است‪.‬‬ ‫طبقه و یک طبقه منفی با ظرفیت ‪ ۱۵۰‬خودرو ساخته‬ ‫می شــودو همچنین همکف بنــای تجاری خواهد‬ ‫شد ‪ ،‬مســاحت این پروژه ‪ ۷۷۵۰‬متر مربع و با اعتبار‬ ‫‪ ۲۸۶/۲۲۲/۹۶۰/۰۰۰‬ریال می باشد ‪.‬‬ ‫وی ادامه داد ‪ :‬برای ســاخت این مجتمع و پارکینگ‬ ‫طبقاتی حدود ‪ ۲۹‬میلیارد تومــان اعتبار اختصاص‬ ‫یافته که‬ ‫‪ ۵۰‬درصد از این مبلغ از محل اعتبارات جاری سال‬ ‫‪ ۱۴۰۱‬است ‪.‬‬ ‫شــهردار در خصوص دومین پــروژه گفت ‪ :‬پروژه‬ ‫کلنگ زنی بازار چه محلی با عرصه ‪ ۳۱۱۰‬متر مربع و‬ ‫اعتبار ‪ ۶۷/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰‬ریال است ‪.‬‬ ‫وی تصریح کــرد ‪ :‬بازارچه محلی محمدشــهر با‬ ‫هدف ساماندهی دستفروشــان ‪ ،‬بازاریان و ایجاد‬ ‫اشــتغال برای جوانان و درامد زایی پایدار شهری‬ ‫دیده شده است‪.‬‬ ‫مهرداد حســن زاده اظهار کرد‪ :‬این پروژه با هدف‬ ‫محرومیت زدایی ‪ ،‬اشتغالزایی ‪ ،‬تغییر سیمای شهری و‬ ‫رضایتمندی شهروندان در محمد شهر اجرا می شود‬ ‫و در کمترین زمان ممکن بهره برداری خواهد رسید ‪.‬‬ ‫مهندس حســن زاده گفت ‪ :‬سومین پروژه بازارچه‬ ‫غذا که با مســاحت ‪ ۴۱۰۰‬متــر مربع و بــا اعتبار‬ ‫‪ ۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰‬ریال است که در این بازارچه‬ ‫غرفه های متعدد پیش بینی شده است در این بازارچه‬ ‫ویژه استان مازندران‬ ‫اخبار‬ ‫از اغاز سال جاری تاکنون؛‬ ‫تبریز افتتاح شد‪.‬‬ ‫احمد حمزهزاده مدیرکل میراثفرهنگی‪ ،‬گردشــگری و صنایعدستی‬ ‫اذربایجان شرقی گفت‪ :‬هتل سه ستاره شایان در منطقه نصف راه تبریز‬ ‫قرار گرفته است که با افتتاح ان‪ ،‬تعداد هتلهای استان به ‪ ۸۲‬واحد افزایش‬ ‫یافت‪ ،‬این هتل دارای ‪ ۲۷‬اتاق و ‪ ۸۱‬تخت اقامتی است‪.‬‬ ‫حمزهزاده اظهار کرد‪ :‬هتل شایان تبریز با حجم سرمایهگذاری ‪ ۷۰۰‬میلیارد‬ ‫ریال احداث شده و برای ‪ ۲۰‬نفر بهصورت مستقیم فرصت شغلی ایجاد‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫باحضور مسوولین استانی؛‬ ‫استان برگزیده‬ ‫مبلغ ‪ 123‬میلیارد ریال در کمیته‬ ‫بررسی اسناد واخواستی وصول شد‬ ‫میانجامد‪ ،‬گفت‪ :‬در ماه جاری ‪ ۱۲۱‬هزار و ‪ ۱۸۰‬نفر هم اقدام به تکمیل‬ ‫مراحل ثبت نام کارت هوشمند ملی کردند‪.‬‬ ‫غفرانی افزود‪ :‬ثبت نام کارت ملی هوشــمند در ‪ ۲‬مرحله اســت که‬ ‫متقاضیان باید در مرحله اول در سایت ‪ www.ncr.ir‬ثبت نام و کد‬ ‫رهگیری دریافت کنند و در مرحله بعد با مراجعه به دفاتر پیشخوان‪ ،‬اثر‬ ‫انگشت و عکس از انان گرفته می شود‪.‬‬ ‫به گفته وی برای دریافت کارت هوشمند ملی نیاز به تعویض شناسنامه‬ ‫نیست اما عکسدار بودن ان الزامی است‪.‬‬ ‫غفرانی با بیان این کــه کارتهای ملی جدیــد در کاهش هزینهها و‬ ‫اســتفاده از فرصتهای جدید نقش تاثیرگذاری دارد‪ ،‬تصریح کرد‪:‬‬ ‫کارت ملی هوشمند از ابزارهای جدید به شــمار می رود و میتواند‬ ‫همه مسئوالن را در جهت برنامه ریزی‪ ،‬تصمیم گیری و تصمیم سازی‬ ‫یاری کند‪.‬‬ ‫جمعیت استان اصفهان بالغبر پنج میلیون نفر است که در زمان حاضر‬ ‫حدود چهار میلیون ‪ ۱۷۰‬هزار نفر از افزادی که به ســن ‪ ۱۵‬ســالگی‬ ‫رسیدهاند مشمول دریافت کارت ملی هوشمند هستند‪.‬‬ ‫انــواع غذاهای ایرانــی و محلی طبــخ و در اختیار‬ ‫گردشگران و شهروندان قرار می گیرد‪.‬‬ ‫تاکید استاندار مازندران بر لزوم مدیریت‬ ‫مصرف گاز به عنوان یک رسالت اجتماعی‬ ‫استاندار مازندران با اشاره به فرارسیدن فصل‬ ‫سرما و احتمال افزایش میزان مصرف گاز‬ ‫در بخش خانگی‪ ،‬بر لزوم مدیریت مصرف سوخت در‬ ‫صنایع و واحدهای تولیدی و همچنین صرفه جویی‬ ‫بهتر توسط شهروندان در مصارف خانگی تاکید کرد‪.‬‬ ‫سیدمحمود حسینی پور در دیدار مدیرعامل شرکت‬ ‫گاز مازندران‪ ،‬با اشاره به فصل سرما بر لزوم مدیریت‬ ‫مصرف گاز و اقدامات اصالحی و پیشگیرانه در بخش‬ ‫های خانگی‪ ،‬صنعتی و نیروگاهی اشاره کرد و گفت‪ :‬باید‬ ‫طوری برنامه ریزی شود که در روزهای سرد سال عالوه‬ ‫بر تامین گاز خانگی‪ ،‬شاهد فعالیت واحدهای صنعتی‬ ‫استان و چرخیدن چرخ این واحدها نیز باشیم‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه صرفه جویی در مصرف گاز در بخش‬ ‫های خانگی و تولیدی و صنعتی با توجه به فرارسیدن‬ ‫فصل سرما ضرورت دارد‪ ،‬افزود‪ :‬صرفه جویی بهتر در‬ ‫مصرف گاز باعث خواهد شد تا در روزهای سرد سال‬ ‫شاهد کاهش افت فشار گاز در استان نباشیم‪.‬‬ ‫استاندار مازندران همچنین خواستار تبدیل مصرف‬ ‫بهینه انرژی به یک فرهنگ عمومی در میان اقشار‬ ‫جامعه شد و با اشاره به علل لزوم محدودیت در مصرف‬ ‫گاز طبیعی‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬ناترازی تولید و مصرف گاز‪،‬‬ ‫افزایش بی رویه‪ ،‬اهمیت استمرار جریان گاز در اقصی‬ ‫نقاط کشور از مهمترین دالیلی است که باید در زمینه‬ ‫مصرف بهینه همت گماشت‪.‬‬ ‫حسینی پور با بیان اینکه در شرایط کنونی همراهی‬ ‫مردم مانند همیشه و در همه عرصه ها در گذر از‬ ‫روزهای سرد سال و تامین گاز پایدار بسیار موثر خواهد‬ ‫بود‪ ،‬گفت‪ :‬باید الگوی عملیاتی صحیح مصرف انرژی و‬ ‫فرهنگ مصرف بهینه با همراهی احاد مردم و تالش‬ ‫مسئوالن در جامعه به خوبی نهادینه شود‪.‬‬ ‫وی همچنین با اشاره به بخشنامه معاون اول رئیس‬ ‫جمهور گفت‪ :‬ادارات و ارگان های دولتی می بایست در‬ ‫وقت اداری نسبت به رعایت دمای رفاه (‪ 18‬تا ‪ 21‬درجه‬ ‫سانتی گراد) اقدام نمایند و در ساعات غیر اداری و‬ ‫روزهای تعطیل‪ ،‬سامانه های گرمایشی را خاموش کنند‪.‬‬ ‫استاندار مازندران بیان کرد‪ :‬باید مسئوالن‪ ،‬مدیران و‬ ‫کارکنان دولت و مجموعه های مختلف اداری و خدمات‬ ‫رسان خود الگوی مناسبی در همراهی برای صرفه‬ ‫جویی و مدیریت بهینه مصرف انرژی برای همگان‬ ‫باشند‪.‬‬ ‫کسب مقام نخست منطقه چالوس‬ ‫در افزایش سهم سوخت پاک سی ان جی‬ ‫در سبد مصرف حمل و نقلی‬ ‫چهارمین نمایشگاه حراست ‪،‬امنیت‬ ‫وفناوری اطالعات درعسلویه افتتاح شد‬ ‫بوشهر‪-‬کرم پورنیا‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪ -‬با حضور معاون‬ ‫وزیر و رئیس ســازمان فنــاوری اطالعات ایــران چهارمین‬ ‫نمایشــگاه حراســت ‪ ،‬امنیت وفناوری اطالعات درعسلویه‬ ‫افتتاح شد‪.‬‬ ‫رئیس پارک علم وفناوری خلیج فارس دراین ائین برگزاری‬ ‫چهارمین نمایشــگاه تخصصی حراســت امنیت وفناوری‬ ‫اطالعات را منحصربه فرد در کشــور ودرحوزه صنعت نفت‬ ‫وپتروشیمی ذکر کرد‪.‬‬ ‫ابوالحسن رزمی نیا افزود‪ :‬شرکتهایی که دراین نمایشگاه حضور‬ ‫دارند پیشگامان وفناورانی هســتند که موفق شدند بسیاری از‬ ‫محصوالت را که قبال ازخارج وارد می شــدند امروز به اتکاء‬ ‫دانش فنی درونی درکشور تولید نمایند‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه ما از دنیای اطالعات درحال عبور هستیم اظهار‬ ‫داشت ‪ :‬امروز شاهد افتخارات و دستاوردهای خالقانه فناوران‬ ‫سراسر کشور درچهارمین نمایشگاه حراست ‪،‬امنیت وفناوری‬ ‫اطالعات هســتیم ‪ .‬رزمی نیا تصریح کرد‪ :‬برگزاری نمایشگاه‬ ‫امروز شاید یک نمایشگاه فصلی وموسمی باشد اما مجموعه‬ ‫پارس جنوبی یک نمایشگاه دائمی از انواع فناوری هاست که‬ ‫هرکدام از پتروشیمی ها وفازهای پاالیشگاهی دایره ای از انواع‬ ‫تکنولوژی های پیشرفته اســت ‪ .‬معاون وزیر ورئیس سازمان‬ ‫فناوری اطالعات ایران نیز گفت ‪ :‬برگزاری چهارمین دوره از‬ ‫نمایشگاه نشان از عملکرد مثبت وقابل قبول صنعتی ان دارد ‪.‬‬ ‫خوانساری اظهارداشت ‪ :‬با اقدامات خوب وموثرسازمان منطقه‬ ‫ویژه انرژی پارس وگستره تولیدات داخل پارک علم وفناوری‬ ‫خلیج فارس و عزم مدیران منطقه الگو سازی مناسبی درکشور‬ ‫شــکل خواهدگرفت که نقش مهمی در بازارسازی تولیدات‬ ‫داخلی دارد ‪.‬‬ ‫اخبار‬ ‫اعمال محدودیت ‪ 62‬درصدی مصرف گاز در بخش صنعتی مازندران‬ ‫دستورالعملهایی در خصوص اعمال محدودیتهایی‬ ‫برای صنایع استان در مصرف گاز در این ایام سرد سال‬ ‫و فصل زمستان ابالغ کرده است تا این صنایع به شکلی‬ ‫با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان فناوری‬ ‫اطالعات ایران ؛‬ ‫سرپرست و خبرنگار‪ :‬محمددرخشنده‬ ‫مدیر عامل شرکت گاز استان خبرداد؛‬ ‫مدیر عامل شرکت گاز استان مازندران با اشاره به‬ ‫اعمال محدودیت مصرف گاز در ‪ 180‬واحد صنعتی‬ ‫گفت‪ :‬ادارات پر مصرف نیز در صورت عدم رعایت الگوی‬ ‫مصرف با قطعی گاز مواجه خواهند شد‪.‬‬ ‫قاسم مایلی رستمی با اشاره به اینکه اولویت تامین گاز‬ ‫بخش خانگی است‪ ،‬اظهار داشت‪ :‬برای پایداری تامین‬ ‫گاز خانگی‪ ،‬محدودیت برای مصرف گاز در بخش صنعت‬ ‫ایجاد شده است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬در سطح استان گاز ‪ 180‬واحد صنعتی از‬ ‫جمله سیمان‪ ،‬اجر پزیها‪ ،‬صنایع کوچک‪ ،‬نیروگاههای‬ ‫کوچک و فوالد قطع شده است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت گاز استان مازندران با اشاره به‬ ‫اینکه برخی صنایع نیز مجوز استفاده ‪ ۵0‬درصدی از‬ ‫گاز دارند‪ ،‬گفت‪ :‬مابقی نیاز به سوخت باید از سوخت‬ ‫جایگزین تامین شود‪.‬‬ ‫وی با اشاره به محدودیتهای اعمالشده برای مصرف‬ ‫گاز از سوی صنایع استان افزود‪ :‬شرکت ملی گاز ایران‬ ‫اخبار‬ ‫محدود از گاز استفاده کنند‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت گاز مازندران با انتقاد از عدم رعایت‬ ‫برخی از صنایع مازندران در مصرف گاز و توجه نکردن‬ ‫به دستورالعمل اعمال محدودیت مصرف گاز‪ ،‬گفت‪ :‬این‬ ‫محدودیتها به منظور تامین نیاز گاز دیگر استانهای‬ ‫کشور است و صنایع استان باید به این مهم توجه داشته‬ ‫باشند اما متاسفانه هیچ توجهی به این موضوع از سوی‬ ‫شرکتها نمیشود‪.‬‬ ‫مایلی رستمی عنوان کرد‪ :‬صنایع و شرکتهایی که‬ ‫شامل این دستورالعمل هستند با مطرح کردن مشکالت‬ ‫مالی‪ ،‬صنفی و کارگری عنوان میکنند که نمیتوانند‬ ‫این محدودیتها در مصرف گاز را اعمال کنند اما باید‬ ‫گفت که اگر این محدودیتها اعمال نشود‪ ،‬شهرهای‬ ‫دیگر استانهای کشور با مشکل تامین گاز مواجه‬ ‫خواهند شد‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬در شرایط اوج سرما عدم توجه صنایع استان‬ ‫به دستورالعملها و محدودیتهای مصرف گاز‪ ،‬برای‬ ‫شهرهای سردسیر کشور مشکلساز خواهد شد و از این‬ ‫رو در صورت عدم توجه به این مهم‪ ،‬مجبور هستیم با‬ ‫روشهای قهری نسبت به این مساله عمل کنیم‪.‬‬ ‫لزوم تقویت تولید‬ ‫در سطح شهرکها و نواحی صنعتی‬ ‫امینی مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی‬ ‫مازندران‪ ،‬طالبی فرماندار شهرستان میاندورود به‬ ‫اتفاق جمعی از مسئولین دستگاههای اجرایی شهرستانی‪،‬‬ ‫ضمن بازدید از چند واحد صنعتی‪ ،‬در جلسه ای با حضور‬ ‫کارافرینان‪ ،‬به بررسی مشکالت واحدهای تولیدی ناحیه‬ ‫صنعتی گهرباران پرداختند‪.‬‬ ‫به گزارش روابط عمومی شرکت شهرکهای صنعتی‬ ‫مازندران‪ ،‬فرماندار شهرستان میاندورود در این جلسه‬ ‫ضمن تقدیر از اقدامات جهادی مدیریت شرکت شهرکهای‬ ‫صنعتی استان در زمینه اجرای زیرساختها گفت‪ :‬اجرا و‬ ‫تکمیل پروژه های عمرانی‪ ،‬از امور ماندگاری خواهد بود‬ ‫که برای تسهیل فعالیت بخش تولید در شهرکها و نواحی‬ ‫صنعتی شهرستان میاندورود انجام می گیرد و با تداوم‬ ‫این روند‪ ،‬اثرات و برکات زیادی را بدنبال خواهد داشت‪.‬‬ ‫طالبی با اشاره به لزوم تقویت تولید در سطح شهرکها و‬ ‫نواحی صنعتی بیان داشت‪ :‬با توجه به اهمیت تاکیدات‬ ‫مقام معظم رهبری در سالهای اخیر مبنی بر نگاه خاص‬ ‫به فعالیتهای صنایع کوچک و اهتمام ویژه دولت سیزدهم‬ ‫در حمایت از تولید و صنعت‪ ،‬باید تعیین تکلیف واحدهای‬ ‫راکد و غیرفعال هرچه سریعتر انجام پذیرد تا با کمک‬ ‫منطقه چالوس با افزایش سهم سوخت پاک سی‬ ‫ان جی در سبد مصرف حمل و نقلی با رشد ‪30/ ۴‬‬ ‫درصدی در ابان ماه سال جاری نسبت به ماه قبل حائز‬ ‫رتبه نخست گردید‪.‬‬ ‫به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پخش فراوردههای‬ ‫به راه اندازی انها‪ ،‬این واحدها بتوانند با ظرفیت کامل‬ ‫فعالیت نمایند‪ .‬امینی مدیرعامل شرکت شهرکهای‬ ‫صنعتی مازندران نیز در این جلسه گفت‪ :‬خوشبختانه با‬ ‫دستور جهادی استاندار و تشکیل کمیته ویژه پیگیری‬ ‫مصوبات کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان در‬ ‫شرکت شهرکهای صنعتی‪ ،‬شناسایی و پایش واحدهای‬ ‫راکد با جدیت و سرعت‪ ،‬در حال انجام است و در این‬ ‫راستا‪ ،‬با راه اندازی مجدد واحدهای تولیدی و حمایت‬ ‫دولت از سرمایه گذاران دارای توان کار‪ ،‬می توان نسبت‬ ‫به رشد تولید و فعالیت صنعت در استان امیدوار بود‪.‬‬ ‫امینی اظهار داشت‪ :‬با ایجاد تحریمهای ظالمانه دشمن‬ ‫که به قصد تعطیلی فعالیتهای تولیدی و رکود صنعت‬ ‫کشور انجام گرفته و با توجه به شرایط حساس اقتصادی‪،‬‬ ‫با هرگونه رکود فعالیت که قصد و اراده ای نیز نسبت‬ ‫به راه اندازی تولید در ان نباشد‪ ،‬برخورد خواهد شد و‬ ‫تعیین تکلیف می شود‪ .‬گفتنی است‪ ،‬مدیرعامل شرکت‬ ‫شهرکهای صنعتی مازندران به اتفاق فرماندار و جمعی‬ ‫از مسئولین دستگاههای اجرایی شهرستان میاندورود و‬ ‫تعدادی از کارافرینان‪ ،‬از چند واحد تولیدی در ناحیه‬ ‫صنعتی گهرباران بازدید کردند‪.‬‬ ‫نفتی منطقه چالوس‪ ،‬در نامه ارسالی مدیر طرح سیانجی به مدیر عامل‬ ‫و گزارش جامع وضعیت مصرف این سوخت‪ ،‬منطقه چالوس با افزایش‬ ‫سهم سوخت پاک سیانجی در سبد مصرف حمل و نقلی با رشد ‪30/ ۴‬‬ ‫درصدی در ابان ماه سال جاری نسبت به ماه قبل که منجر به کاهش‬ ‫مصرف بنزین و الودگی هوا شد‪ ،‬حائز رتبه اول در بین مناطق ‪ 3۷‬گانه شد‪.‬‬ ‫با میزبانی معاونت بهداشتی دانشگاه علوم‬ ‫پزشکی مازندران‬ ‫برگزاری کارگاه اموزشی‬ ‫مدیریت طغیان بیماری های واگیر‬ ‫کشور در ساری‬ ‫کارگاه اموزشی دو روزه مدیریت طغیان بیماری های‬ ‫واگیر وزارت بهداشت‪ ،‬درمان و اموزش پزشکی به میزبانی‬ ‫معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مازندران از امروز‬ ‫به مدت دو روز در مجتمع اموزشی شهید بهشتی سازمان‬ ‫بهزیستی ساری در حال برگزاری است‪.‬‬ ‫دکتر علی پور معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی‬ ‫مازندران با خیر مقدم به مهمانان اظهار امیدواری کرد‪،‬این‬ ‫کارگاه بتواند در راستای سیاست وزارت بهداشت و درمان‬ ‫به جایگاه واقعی ارتقا یابد‬ ‫خانم دکتر دلیلی مدیر گروه بیماریهای واگیر علوم پزشکی‬ ‫مازندران با بیان طغیان در غرب استان مازندران کالرشت‬ ‫اشاره کرد و گفت مازندران با جمعیتی بیش از ‪ 3‬میلیون نفر‬ ‫در ایام تعطیالت میزبان چندمیلیون نفر بوده که ساکنین‬ ‫ان چند برابر می شوند و مشکالت طغیان شهروندان را‬ ‫بیشتر کرده است رییس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین‬ ‫المللی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان‬ ‫مازندران عنوان نمود‪ :‬در نه ماه سال جاری یک میلیون‬ ‫و‪ ۷1۷‬هزار و ‪ ۵۵0‬تن کاال از بنادر استان وارد کشور شد‪.‬‬ ‫به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از مازندران‪،‬‬ ‫محمد باکری اظهار داشت‪ :‬طی مدت مذکور عمده ترین‬ ‫بخش کاالهای وارداتی‪ ،‬ذرت دامی‪ ،‬جودامی‪ ،‬گندم‬ ‫و انواع روغن بوده است‪ .‬رییس اداره ترانزیت و حمل و‬ ‫نقل بین المللی مازندران همچنین اعالم نمود‪ :‬در مدت‬ ‫‪ 9‬ماهه امسال بیش از ‪ 82۴‬هزارتن کاال از مبدا مازندران‬ ‫به کشورهای اطراف صادر گردید که اکثر ان سیمان‪ ،‬مواد‬ ‫معدنی و فراورده های لبنی‪ ،‬بوده است و نسبت به سال‬ ‫گذشته ‪ ۵‬درصد رشد داشته است‪ .‬باکری میزان ترانزیت‬ ‫کاال در طی این مدت را بیش از ‪ 189‬هزارتن عنوان نمود‬ ‫که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ‪ ۶۵‬درصدی‬ ‫داشته است‪.‬‬ ‫اطالعیه تخصیص سهمیه گاز مایع‬ ‫به خانوارهای ساکن مناطق فاقد‬ ‫گاز طبیعی‬ ‫سهمیه گاز مایع دی ماه خانوارهای ساکن مناطق فاقد گاز‬ ‫طبیعی غرب استان مازندران واریز شد‪.‬‬ ‫سهمیه گاز مایع دی ماه خانوارهای ساکن مناطق فاقد‬ ‫گاز طبیعی غرب استان مازندران به میزان ‪ ۴۴‬کیلوگرم‬ ‫(‪ ۴‬سیلندر) در کارت بانکی سرپرستان خانوار واریز شد و‬ ‫دریافت سهمیه مذکور از طریق مراجعه به عاملین توزیع‬ ‫مجاز ( دارای دستگاه کارت خوان فراوردههای نفتی ) قابل‬ ‫دریافت میباشد‪ .‬شرایط دریافت این سهمیه ثبت نام در‬ ‫سامانه درخواست فراوردههای نفتی ( سدف)‪ ،‬ثبت کارت‬ ‫بانکی و تایید ادارات شهرستانی شرکت نفت می باشد‪.‬‬ ‫سهمیه بگیران نفت سفید با همان کارت بانکی تعریف شده‬ ‫برای نفت‪ ،‬امکان دریافت سهمیه گاز مایع را دارند و نیاز به‬ ‫ثبت نام مجدد ندارند‬ صفحه 7 ‫صاحب امتیاز و مدیرمسئول‪ :‬فیروز اسماعیلینژاد‬ ‫سردبیر‪ :‬ایرج گلشنی‬ ‫عضو انجمن صنفی روزنامههای غیر دولتی‬ ‫قائم مقام مدیر مسئول‪ :‬امید عباسی‬ ‫چاپ‪ :‬کارگر‬ ‫عضو انجمن مدیران نشریات ایران‬ ‫زیر نظر شورای سیاست گذاری‬ ‫توزیع‪ :‬کارو کارگر‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات کشور‬ ‫پست الکترونیکی روزنامه (‪:)E-MAIL‬‬ ‫‪Eghtesadsaramad@gmail.com‬‬ ‫نشانیسایت‪Eghtesadsaramad.ir :‬‬ ‫کدپستی روزنامه اقتصاد سرامد‪۱۵۵۱۷۱۶۱۱۸ :‬‬ ‫دفتر مرکزی‪:‬سهروردی شمالی بین بهشتی‬ ‫و هویزه پالک ‪ ۴۵۶‬واحد ‪۳‬‬ ‫تلفن‪ 021 - 88769227 :‬تلفکس‪021 - 88769227 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪09198543996 :‬‬ ‫سازمان شهرستانها‪:‬‬ ‫تلفن تماس‪02166973714 :‬‬ ‫‪ 66373678-66461770‬داخلی ‪103‬‬ ‫ایمیل‪saramadrezaee@yahoo.com :‬‬ ‫تلگرام‪09027833627 :‬‬ ‫دوشنبه‪19‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1547‬‬ ‫قانون خوب و باز هم اجرای بد؛« اقتصادسرامد» گزارش می دهد‬ ‫صندوقتوسعه حمل ونقل‪،‬راهیبرایتامینمنابعمالیتوسعهناوگان حمل ونقل‬ ‫گروه حمل و نقل ‪-‬امید اســماعیلی‪« -‬حمل و‬ ‫نقل» از مباحث راهبردی کشورهاســت‪ .‬یکی از‬ ‫زیربناهای اصلی رشد و پیشــرفت هر کشوری‪،‬‬ ‫مجموعه حمل و نقــل هوایی‪ ،‬دریایی‪ ،‬ریلــی و جاده ای ان‬ ‫کشور است و اهمیت ان تا جایی است که «بدون برخورداری‬ ‫از سامانه حمل و نقل مناسب‪ ،‬هیچ رشد و توسعه ای شکل نمی‬ ‫گیرد‪ ».‬این اصل پذیرفته ای در جهان امروز است و نیاز به بسط‬ ‫و تاویل و اثبات ندارد‪.‬‬ ‫کشــور ما هم بدون تردید‪ ،‬باید در زمینه حمل و نقل به اعتال‬ ‫برسد تا بتواند مسیر رشد و ترقی خود را هموار و تثبیت کند؛‬ ‫این در حالی است که هنوز توفیق قابل قبولی در این زمینه به‬ ‫دست نیاورده است‪ .‬یکی از راه های بهبود شرایط حمل و نقل‬ ‫کشور‪ ،‬ایجاد «صندوق توسعه حمل و نقل» است که چند سال‬ ‫از تصویب ان گذشته اما قدمی از قدم بر نداشته است! شرح این‬ ‫صندوق را بر اساس گزارش گروه حمل و نقل دفتر مطالعات‬ ‫زیربنایی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسالمی‪ ،‬پی می‬ ‫گیریم و در چند و چون ان سخن خواهیم گفت‪:‬‬ ‫مطابق با ماده (‪)48‬قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور‪،‬‬ ‫مصوب سال ‪1396‬به منظور ایجاد سازوکارهای تامین منابع مالی‬ ‫پایدار برای توســعه زیرساخت و ناوگان حمل ونقل کشور‪،‬‬ ‫تشــویق‪ ،‬حمایت و مشارکت در سرمایه گذاری زیرساخت ها‪،‬‬ ‫بیمه ســرمایه گذاری ها در حوزه حمل ونقل و مشــارکت در‬ ‫ساخت‪ ،‬توسعه و نگهداری شبکه ها و زیرساخت ها‪ ،‬به دولت‬ ‫اختیار داده شد تا صندوق توسعه حمل ونقل را با سرمایه اولیه‬ ‫یکصدونود هزار میلیارد ریال از دارایی های خود که در اختیار‬ ‫وزارت راه و شهرسازی‪ ،‬سازمان ها و شرکت های تابعه و وابسته‬ ‫به ان قرار دارد‪ ،‬با استفاده از منابع پیش بینی شده در این ماده و‬ ‫نیروی انسانی موجود وزارت راه و شهرسازی و با شخصیت‬ ‫حقوقی مستقل دولتی وابسته به وزارت راه و شهرسازی تشکیل‬ ‫دهد‪ .‬این صندوق‪ ،‬طبق اساسنامه خود و در چارچوب مصوبات‬ ‫هیئت امنا متشکل از وزرای راه و شهرسازی و امور اقتصادی‬ ‫و دارایی و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور‪ ،‬توسط هیئت‬ ‫عامل فعالیت می کند‪.‬‬ ‫بر اساس این گزارش‪ ،‬در تاریخ ‪ 5‬مردادماه سال ‪ ،1398‬هیئت‬ ‫وزیران در نشســتی با اساسنامه تدوین شــده برای تشکیل‬ ‫«صندوق توسعه حمل ونقل کشور» موافقت کرد و معاون اول‬ ‫رئیس جمهور‪ ،‬دستور راه اندازی این صندوق را به وزرای راه‬ ‫و اقتصاد و رئیس سازمان برنامه و بودجه ابالغ کرد‪ .‬براساس‬ ‫اساســنامه تصویب شــده‪ ،‬ازجمله اهداف مهم تاسیس این‬ ‫صندوق که به صورت یک شرکت دولتی اداره می شود‪ ،‬تامین‬ ‫مالی و حمایت از سرمایه گذاری متقاضیان غیردولتی در توسعه‬ ‫زیربناها و ناوگان حمل ونقل کشور و بهره برداری از انها و نیز‬ ‫حمایت از صنایع و شرکت های دانش بنیان در این حوزه در نظر‬ ‫گرفته شده است‪.‬‬ ‫همچنین در مقایسه با ســایر روش ها و ابزارهای در دسترس‬ ‫سازمان ها و شرکت های دولتی موجود‪ ،‬این صندوق می تواند‬ ‫با روش های متنوع تــر و ازادی عمل بیشــتر‪ ،‬از طریق ایجاد‬ ‫ســــازوکارهای حمایتی مطابــق با انچه در اساســنامه اش‬ ‫تکلیف شده اســت‪ ،‬به توسعه هرچه بیشــتر زیرساخت ها و‬ ‫ناوگان حمل ونقل کمــک کند‪ .‬برای مثال‪ ،‬مطابــق با بند «ح»‬ ‫ماده (‪ )۲‬اساسنامه‪ ،‬صندوق توسعه حمل ونقل کشور می تواند‬ ‫ت پروژه های زیرساختی‪ ،‬مسیر‬ ‫با حمایت از تاســیس شــرک ‬ ‫تامین مالی پایدار و مطمئــن این پروژه ها را همــوار کرده و‬ ‫در جهت تکمیل و توسعه زیرســاخت ها و ناوگان مورد نیاز ‬ ‫حمل ونقلی کشــور گام بردارد‪ .‬همچنین ایفــای نقش های‬ ‫متعددی همچون تسهیل گری‪ ،‬اعطای ضمانت های الزم به عنوان‬ ‫نهاد ضامن ســرمایه گذاری در شرکت پروژه های حمل ونقلی‬ ‫و سرمایه گذاری در شــرکت پروژه های زیربنایی حمل ونقل‬ ‫می تواند توســط صندوق توســعه حمل ونقل صورت پذیرد‬ ‫تا ایــن فرایند نوین تامین ســرمایه پروژه هــای زیربنایی در‬ ‫کشــور شــکل بگیرد‪ .‬از ســوی دیگر‪ ،‬اعطای تســهیالت‬ ‫به متقاضیان ســرمایه گذاری در حــوزه حمل ونقل از طریق‬ ‫بانک های عامل‪ ،‬بررســی بازار و وضعیت فنــی‪ ،‬اقتصادی و‬ ‫مالی پروژه های پیشــنهادی متقاضیان اســتفاده از منابع مالی‬ ‫صندوق‪ ،‬حمایت و تشویق از صنایع و شرکت های دانش بنیان‬ ‫مرتبط بــا حوزه حمل ونقل‪ ،‬بیمه ســــرمایه گذاری در حوزه ‬ ‫حمل ونقل و ارائه تضامین به متقاضیان‪ ،‬حمایت از تهیه و ارائه‬ ‫بسته های ســرمایه گذاری‪ ،‬ارائه خدمات از طریق بانک های‬ ‫عامل به شرکت های واسپاری (لیزینگ) جهت فروش اقساطی‬ ‫ناوگان حمل ونقل عمومی به منظور نوسازی ناوگان‪ ،‬همکاری با‬ ‫سازمان ها و شرکت های تابع وزارت راه و شهرسازی به منظور‬ ‫مدیریت بهینه منابع در اختیار ازجمله وجوه اداره شده‪ ،‬از دیگر‬ ‫فعالیت هایی اســت که صندوق توســعه حمل ونقل مطابق با‬ ‫اساسنامه تصویب شده می تواند به ان ورود کند‪.‬‬ ‫اینفوگرافیک‬ ‫محمد مولوی‪ -‬روزنامه اقتصاد سرامد‬ ‫مطابــق بــا مــاده (‪ )20‬ایــن اساســنامه‪ ،‬منابــع صندوق‬ ‫توسعه حمل ونقل عبارتند از‪ :‬ســرمایه اولیه دولت که از طریق‬ ‫بودجه تامین می شــود‪ ،‬بخشــی از عوارض خودرو‪ ،‬جاده و‬ ‫سوخت که هرساله در قوانین بودجه سنواتی تعیین می گردد‪،‬‬ ‫کلیه درامدهای حاصل از واگــذاری بهره برداری و نگهداری‬ ‫از طرح های دولتی به بخــش غیردولتی‪ ،‬درامدهای حاصل از‬ ‫پروژه های مشارکتی که اســتهالک اصل و فرع سرمایه گذاری‬ ‫ان پایان یافته و به دولت منتقل شده اســت‪ ،‬درامد حاصل از‬ ‫واگذاری امــاک و اراضی مازاد وزارت راه و شهرســازی و‬ ‫کمک ها و هدایای اعطایی از سوی نهادهای مختلف و دولت‪.‬‬ ‫شایان ذکر است که در تبصره ماده (‪ )20‬اساسنامه قید شده که‬ ‫منابع صندوق توســعه حمل ونقل پس از گردش خزانه صرف ًا‬ ‫در جهت تحقــق اهداف صندوق و در راســتای فعالیت های‬ ‫مربوطه می بایست مورد بهره برداری قرار گیرد واستفاده از این‬ ‫منابع برای اعتبارات هزینه ای و تملک دارایی های سرمایه ای‬ ‫و بازپرداخت بدهی های دولت به هر شــکل ممنوع است‪ .‬به‬ ‫بیان دیگر‪ ،‬از منابع صندوق می بایســت به صــورت پایدار و‬ ‫بازگشت پذیر استفاده گردد‪.‬‬ ‫صندوق توســعه حمل ونقل می تواند به عنوان یک ابزار اهرم‬ ‫برای جذب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی به پروژه های‬ ‫حمل ونقلی عمل کنــد و از این رهگذر‪ ،‬فراینــد تامین مالی‬ ‫بودجه محور پروژه های حمل ونقل را که در سال های گذشته با‬ ‫چالش کمبود اعتبارات مواجه شده است‪ ،‬تغییر دهد‪ .‬براساس‬ ‫براوردهای انجام شــده و در صورت امتداد روند موجود در‬ ‫تخصیص اعتبار به طرح های دارای ردیــف اعتباری در اغاز‬ ‫بهره برداری از انها نیــاز خواهد بود‪ .‬این در حالی اســت که‬ ‫صندوق توسعه حمل ونقل می تواند به عنوان یکی از ابزارهای‬ ‫تغییر ریل تامین مالی پروژه های زیربنایی حوزه حمل ونقل مورد‬ ‫استفاده قرار گیرد و ضمن کاهش زمان اجرای پروژه ها‪ ،‬باعث‬ ‫جذب نقدینگی سرگردان و کاهش تورم شود‪.‬‬ ‫اخرین وضعیت مالی صندوق‬ ‫طبق گزارش مرکز پژوهش های مجلس شــورای اسالمی‪،‬‬ ‫در راستای عملیاتی شدن فعالیت صندوق توسعه حمل ونقل‪،‬‬ ‫در بند «ب» تبصره «‪ »۱۱‬قانون بودجه ســال‪ 1401‬عبارت زیر‬ ‫عنوان و تصویب شد‪:‬‬ ‫«به منظور توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و ارتقای سطح‬ ‫بهــره وری در این بخش‪ ،‬وزارت راه و شهرســازی با رعایت‬ ‫قوانین ومقررات مربوط از طریق شــرکت ها و ســازمان های‬ ‫تابعه مجاز به مولد ســازی اموال منقــول و غیرمنقول خود و‬ ‫همچنین تغییر کاربری و فــروش زمین های مازاد در اختیار تا‬ ‫سقف یکصد هزار میلیارد ریال اســت‪ .‬تهاتر اموال مذکور با‬ ‫طلبکاران طرح های این بند مجاز اســت‪ .‬منابع حاصل پس از‬ ‫واریز به حساب صندوق توســعه حمل ونقل نزد خزانه داری‬ ‫کل کشور صرف تکمیل‪ ،‬توسعه و نگهداری زیرساخت های ‬ ‫حمل ونقل جاده ای ‪ ،‬ریلی‪ ،‬هوایی ‪ ،‬دریایی و تجهیزات و ناوگان‬ ‫می شود‪ .‬مبلغ هزار میلیارد ریال از این منابع صرف احداث راه‬ ‫عشایر می شود‪».‬‬ ‫همچنین در بند «و» تبصره «‪ »۲‬قانون بودجه ســال ‪ 1401‬کل‬ ‫کشور تصریح شده است‪« :‬شرکت ها و سازمان های دولتی تابعه‬ ‫وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل پس از پرداخت‬ ‫حقوق دولتی (شــامل پنجاه درصد (‪ )٪۰۵‬سود ویژه و مالیات(‬ ‫مکلفند سود قابل تقسیم ســالیانه ناشی از فعالیت های خود را‬ ‫تا ســقف ده هزار میلیارد ریال به حساب صندوق توســــعه ‬ ‫حمل ونقل نزد خزانه داری کل کشــور واریز نمایند‪ .‬صندوق‬ ‫مذکور مجاز است متناسب با مبالغ واریزی نسبت به تامین مالی‬ ‫طرح ها و زیرطرح )پروژه(های مربوط به شرکت یا سازمان در‬ ‫چارچوب اساسنامه خود اقدام نماید‪».‬‬ ‫جمع بندی و پیشنهادها‬ ‫با توجه به گذشت بیش از پنج ســال از تصویب قانون احکام‬ ‫دائمی برنامه های توسعه کشور که تشــکیل صندوق توسعه‬ ‫حمل ونقل در ماده (‪ )48‬ان تصریح شــده اســت‪ ،‬عدم فعال‬ ‫ســازی این صندوق همچنان مانع بهره مندی کشور از اهداف‬ ‫پیش بینی شــده این صندوق است‪ .‬لذا پیشــنهادهای ذیل در‬ ‫راستای عملیاتی شدن این امر مطرح است‪:‬‬ ‫تکمیــل هرچه ســریع تر ســاختار ســــازمانی صندوق و‬ ‫پیش بینی جذب و اســــتفاده از نخبگان و خبرگان اقتصاد و‬ ‫مهندسی حمل ونقل در این ســاختار ازجمله نیازهای فوری‬ ‫صندوق است‪.‬‬ ‫‪ -2‬تامین سرمایه اولیه به عنوان موتور محرک فعالیت صندوق‬ ‫به شــمار می رود‪ .‬تخصیص و جذب منابع پیش بینی شــده‬ ‫به منظور تامین سرمایه اولیه در بودجه ســال ‪ 1401‬و پیش بینی‬ ‫بخــش باقی مانده ســرمایه در بودجه ســال ‪ 1402‬ضروری‬ ‫می باشد‪.‬‬ ‫‪ -3‬به منظور هم راستایی تســهیالت صندوق با اولویت های‬ ‫واقعی حمل ونقل کشــور‪ ،‬ضــرورت دارد خدمات صندوق‬ ‫معاون اجتماعی قوه قضاییه اعالم کرد‬ ‫امارسرقت‪ ،‬اولین جرم کشور‬ ‫در پنج سال اخیر‬ ‫‪Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫‪Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫معاون اجتماعی و پیشــگیری از وقوع جرم قوه قضاییه گفت‪ :‬متاسفانه علیرغم همه‬ ‫زحماتی که دست اندرکاران و کارگزاران در طول سال های گذشته کشیدند‪ ،‬در طول ‪۵‬‬ ‫سال گذشته‪ ،‬سرقت به عنوان اولین جرم کشور مطرح بوده و دغدغه ها و مشکالت زیادی را برای‬ ‫خانواده ها و بخش های مختلف فراهم کرده است ‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬اصغر جهانگیر در چهارمین نشست شورای پیشگیری از وقوع جرم‬ ‫دادگستری کل استان تهران که در سالن والیت برگزار شد‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬بحث پیشگیری از سرقت‬ ‫و مقوله سرقت به عنوان یک مطالبه عمومی در جامعه مطرح است‪.‬وی افزود‪ :‬متاسفانه علیرغم‬ ‫همه زحماتی که دست اندرکاران و کارگزاران در طول سال های گذشته کشیدند‪ ،‬در طول ‪ ۵‬سال‬ ‫گذشته‪ ،‬سرقت به عنوان اولین جرم کشــور مطرح بوده و دغدغه ها و مشکالت زیادی را برای‬ ‫خانواده ها و بخش های مختلف فراهم کرده است لذا می طلبد نگاه و برنامه ریزی ویژه ای در این‬ ‫خصوص در دستور کار قرار دهیم‪.‬‬ ‫معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه بیان کرد‪ :‬در همین رابطه چهارمین دستور‬ ‫شورای عالی پیشگیری از جرم با ریاســت قوه قضاییه امســال با موضوع پیشگیری از سرقت‬ ‫برگزار شد و در انجا برای ‪ ۲۱‬دستگاه وظایف و تکالیفی پیش بینی شد‪.‬جهانگیر با اشاره به اینکه‬ ‫مصوبات شورای عالی پیشــگیری از وقوع جرم پس از تصویب سران سه قوه‪ ،‬الزم االجرا و در‬ ‫حکم قانون است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬مراتب تصویب مصوبات توسط سران سه قوه صورت گرفت و به‬ ‫دستگاه های عضو ابالغ شد و پیگیری های الزم نیز صورت گرفت تا وظایف شان در این خصوص‬ ‫انجام گرفته باشد‪ .‬برنامه ها و ماموریت های متنوعی برای پیشگیری از سرقت برای دستگاه های‬ ‫مختلف دیده شده است‪.‬‬ ‫وی با اشاره به اینکه موضوع ســرقت یک پدیده جهانی است که قبل از اینکه حکومت ها شکل‬ ‫بگیرند در جامعه مطرح بوده و به عنوان یک معضل همیشگی و یک جرم طبیعی مورد توجه قرار‬ ‫گرفته است‪ ،‬گفت‪ :‬پرداختن به سرقت در حد یک دستگاه‪ ،‬ســازمان یا دستگاه قضایی نیست و‬ ‫زمانی می توانیم با موضوع سرقت مبارزه کرده و پیشــگیری از ان را به صورت جدی در دستور‬ ‫کار قرار دهیم که همه دستگاه های کارگزار‪ ،‬نقش خود در پیشگیری از سرقت و کاهش سرقت‬ ‫را به درستی ایفا کنند‪.‬معاون اجتماعی و پیشــگیری از وقوع جرم قوه قضاییه با بیان اینکه امروزه‬ ‫‪ ۴۰‬درصد از سرقت ها مربوط به خودرو و لوازم خودرو است‪ ،‬عنوان کرد‪ :‬اگر وزارت صمت و‬ ‫شهرداری ها به همین یک مقوله بپردازند برای تدابیر در اختیار داشتن پارکینگ و ارتقای ضریب‬ ‫امنیتی خودروها بپردازند‪ ،‬ما به سرعت شــاهد کاهش جدی سرقت خودرو و لوازمات خودرو‬ ‫ان خواهیم بود‪.‬‬ ‫وی با تاکید بر اینکه امروزه پرداختن به پیشــگیری از سرقت و مبارزه با ان به عنوان یک بحث و‬ ‫بخش فرادستگاهی مورد توجه قرار می گیرد و به یک دســتگاه برنمی گردد‪ ،‬افزود‪ :‬دستگاه های‬ ‫متعدد از شهرداری گرفته تا وزارتخانه ها باید نقش خود در این خصوص را ایفا کنند‪ .‬صدا و سیما‪،‬‬ ‫وزارت اموزش و پرورش وهمه دستگاه هایی که امروز در جامعه نقش های فرهنگی‪ ،‬اموزشی و‬ ‫فنی دارند باید در مقوله مبارزه با جرم سرقت نقش خود را ایفا کنند‪.‬‬ ‫در حوزه زیرســاخت های بخش حمل ونقــل صرف ًا منطبق بر‬ ‫اولویت های شناسایی شــده در طرح جامع حمل ونقل کشور‬ ‫ـ که در حال تدوین و تکمیل می باشــد ـ قرار داشته باشــد‪.‬‬ ‫همچنین در حوزه ناوگان پیشنهاداتی که بر ارتقای شاخص های‬ ‫بهره وری بخش حمل ونقل متمرکز هستند در اولویت دریافت‬ ‫تسهیالت و خدمات قرار گیرند‪ .‬از سوی دیگر در بخش های‬ ‫توســعه ناوگان نیز اولویت تامین نــاوگان از تولیدات داخل‬ ‫کشور‪ ،‬در تسهیالت ارائه شده توسط صندوق رعایت گردد‪.‬‬ ‫‪ -4‬شــرایط و ســازوکار ارائه تســهیالت صندوق به فعاالن‬ ‫بخش حمل ونقــل و عالقه منــدان ســرمایه گذاری در این‬ ‫حوزه هنوز مشــخص نمی باشــد‪ .‬با توجه بــه زمانبر بودن‬ ‫تصمیم گیری های مالی و تدوین برنامه های سرمایه گذاری از‬ ‫سوی سرمایه گذاران‪ ،‬الزم است شرایط و فرایندهای بهره مندی‬ ‫از خدمات صندوق هرچه سریع تر تدوین و اعالم عمومی گردد‪.‬‬ ‫‪ -5‬ارتباط مســــتمر صندوق با وزارت راه و شهرســــازی‬ ‫و شــــرکت ها و ســــازمان های ذیل این وزارتخانه از یک‬ ‫ســو و ســرمایه گذاران و فعاالن بخش خصوصی حمل ونقل‬ ‫ازســوی دیگر به عملکــرد موثرتر صندوق کمک شــایانی‬ ‫خواهد نمود‪ .‬برگزاری نشست های مستمر برنامه ریزی شده‬ ‫با دســــتگاه های مرتبط دولتی و شناسایی اولویت ها و تهیه‬ ‫بسته های سرمایه گذاری به همراه اعالم حمایت های قابل ارائه‬ ‫صندوق به این بسته ها و نیز جلسه با صاحبان سرمایه به منظور‬ ‫تشریح بسته های ســرمایه گذاری تهیه شده‪ ،‬سبب تحقق این‬ ‫هدف خواهد شد‪.‬‬ ‫‪-6‬به منظور برقراری امکان بهره برداری از ســــرمایه گذاری‬ ‫خارجی در بخش حمل ونقل پیشنهاد می شود بسته های جذاب‬ ‫سرمایه گذاری همراه با حمایت هایی که توسط صندوق ارائه‬ ‫می شود تهیه و توســط وزارت امور خارجه و نیز رایزنی های‬ ‫اقتصادی ایران در خارج از کشور در مجامع هدف معرفی گردد‪.‬‬ ‫بدیهی اســت حمایت های صندوق در جهت کاهش ریسک‬ ‫سرمایه گذاری‪ ،‬به جذابیت بیشتر فرصت های سرمایه گذاری‬ ‫بخش حمل ونقل ایران منتهی خواهد شد‪.‬‬ ‫در پایان این نوشتار‪ ،‬روزنامه اقتصاد سرامد با همکاری پایگاه‬ ‫خبری سی نیوز این موضوع را دنبال خواهد کرد و تالش می‬ ‫کند با زنده نگه داشــتن نام خاطره «صندوق حمل و نقل» به‬ ‫مسئوالن همواره هشدار بدهد که زمان دارد می گذرد و خیلی‬ ‫زود دیر خواهد شد؛ کما این که خیلی زود دیر شده است‪.‬‬ ‫اخبار‬ ‫اعالم امادگی ایران برای سرعت بخشی به‬ ‫ایجاد کارگروه مشترک نظامی با پاکستان‬ ‫رئیس ستاد کل نیروهای مســلح بر امادگی ایران برای‬ ‫تسریع در ایجاد کارگروه مشــترک نظامی با پاکستان‬ ‫تاکید کرد‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬سرلشکر باقری‬ ‫در گفت وگوی تلفنی با ارتشــبد ســاحر شمشــاد‬ ‫میرزا‪ ،‬انتصاب وی را به عنوان ریاســت کمیته مشترک‬ ‫فرماندهان ارتش پاکستان تبریک گفت‪.‬وی با اشاره به‬ ‫روابط حسنه نیروهای مســلح دو کشور از گذشته تا به‬ ‫حال و روند رو به توسعه همکاری های دفاعی و امنیتی‬ ‫به ویژه در ارتقای تحکیم امنیت مرز مشترک‪ ،‬امادگی‬ ‫کامــل نیروهای مســلح جمهوری اســامی ایران در‬ ‫خصوص سرعت بخشیدن به پیشنهاد ژنرال ندیم رضا‬ ‫رئیس سابق کمیته مشــترک فرماندهان ارتش پاکستان‬ ‫مبنی بر ایجاد کارگروه مشترک نظامی دو کشور را اعالم‬ ‫نمود‪.‬رئیس ستاد کل نیروهای مسلح همچنین دیدارهای‬ ‫متقابل فرماندهان عالی رتبه و بهرهگیری از ظرفیت های‬ ‫اموزشــی‪ ،‬عملیاتی‪ ،‬امنیتی و فنی فیمابین را نشــان از‬ ‫جدیت دو کشور در توســعه همکاریها در چارچوب‬ ‫منافع ملی ارزیابی کرد‪.‬در ادامه ارتشــبد ساحر شمشاد‬ ‫میرزا ضمن تشکراز تبریک و حســن توجه سرلشکر‬ ‫باقری‪ ،‬مرز مشترک دوکشور را مرزصلح و دوستی نامید‬ ‫و اعالم کرد جمهوری اسالمی پاکستان همواره حامی‬ ‫منافع جمهوری اســامی ایران در مجامع بین المللی و‬ ‫بخصوص درمسئله انرژی هسته ای بوده و هیچ مانعی‬ ‫برای گسترش تعامل دوجانبه وجود ندارد‪.‬وی تسریع‬ ‫در فعال شدن کارگروه مشــترک نظامی دوکشور را از‬ ‫اولویت های ارتش پاکســتان دانست و از حمایت های‬ ‫بی دریغ رهبری جمهوری اسالمی ایران در خصوص‬ ‫مسئله کشمیر قدردانی کرد‪.‬‬ ‫بودجه ساالنه دومرحله ای‬ ‫بررسی می شود‬ ‫سخنگوی شــورای نگهبان گفت‪ :‬دولت هر سال باید‬ ‫احکام و ارقام بودجه را ابتدای ابان ماه تقدیم مجلس کند‬ ‫و بعد از تصویب‪ ،‬جداول و منابع و مصارف را به مجلس‬ ‫ارائه دهد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬هادی طحان نظیف‬ ‫سخنگوی نگهبان درباره طرح مجلس شورای اسالمی‬ ‫برای تغییر شیوه بررسی بودجه گفت‪ :‬در هفته های اخیر‬ ‫طرح اصالح مواد ‪ 180‬و ‪ 182‬قانــون ایین نامه داخلی‬ ‫مجلس دربــاره تغییر و اصالح ســازوکار بودجه های‬ ‫سنواتی به شورای نگهبان امده بود‪.‬وی افزود‪ :‬این طرح‬ ‫دارای اشکاالت و ابهاماتی بود که چهارشنبه اخیر مرتفع‬ ‫شد و این طرح خالف موازین شــرع و قانون اساسی‬ ‫شناخته نشد‪.‬سخنگوی شورای نگهبان گفت‪ :‬طبق این‬ ‫طرح بودجه ساالنه باید در دو مرحله به تفکیک احکام و‬ ‫ارقام و همچنین جداول تقدیم مجلس شود‪ ،‬ضمن اینکه‬ ‫ابتدای ابان هر سال قسمت اول احکام مورد نیاز و سقف‬ ‫منابع بودجه عمومی‪ ،‬طرازهای عملیاتی‪ ،‬ســرمایه ای‬ ‫و مالی دولت و هم چنین بــراورد منابع و مصارف باید‬ ‫تصویب شود و بعد از تبدیل ان به قانون‪ ،‬قسمت دوم که‬ ‫شامل ارقام و جداول است به مجلس تقدیم می شود‪ ،‬با‬ ‫این قانون‪ ،‬سازوکار بررسی و تصویب بودجه در مجلس‬ ‫با گذشته متفاوت خواهد شد‪.‬‬ صفحه 8