روزنامه اقتصاد سرآمد شماره 1535

‫دریا‬ ‫محور‬ ‫روزنامه‬ ‫‪eghtesadsaramad‬‬ ‫‪@Eghtesadsaramad‬‬ ‫‪www.Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫یکشنبه‪ 4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪- 1535‬سال هفتم‪8-‬صفحه‪10000 -‬تومان‪ 25-‬دسامبر‪2022‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫تبخیر؛ سرنوشت بیش از دو سوم بارش های کشور‬ ‫علیرضا مسگری‬ ‫ساختار مدیریت منابع اب کشور بایســتی با تمرکز بر نفوذ حداکثری اب در‬ ‫ابخوان ها عالوه بر جلوگیری از اتالف اب براثر تبخیر‪ ،‬مانع از افزایش تعداد‬ ‫دشــت های ممنوعه کشور شــود‪ .‬بر اســاس داده های روزانه بارش سازمان‬ ‫هواشناسی‪ ،‬کشور از نعمت ‪ ۴۳.۵‬میلیارد مترمکعب بارش پاییز بهره مند شده‬ ‫است‪ .‬میانگین بارش کشور از ابتدای ســال ابی جاری یعنی از اول مهرماه تا‬ ‫تاریخ ‪ ۴‬اذرماه‪ ۲۶.۴ ،‬میلی متر گزارش شــده که کل ای حجم بارش برابر ‪۸۷‬‬ ‫درصد از حجم مخزن سدهای کشور است‪.‬از ‪ ۴۳.۵‬میلیارد مترمکعب بارش های‬ ‫کشــور‪ ،‬تنها ‪ ۶.۲‬درصد برابر ‪ ۲.۷‬میلیارد مترمکعب اب وارد مخزن سدهای‬ ‫کشور شده و بر نگرانی همیشگی مدیران وزارت نیرو از شرایط ابی کشور مهر‬ ‫تایید زده است‪ .‬تداوم این نگرانی موجب شده که مسئوالن در مواجهه با مردم‬ ‫همواره به تصویرسازی از یک بحران غیرقابل حل بپردازند‪.‬بر اساس اخرین‬ ‫بیالن ابی منتشرشده (نمودار ‪ ،)۱‬ایران به طور متوسط ساالنه در بلندمدت ‪۳۹۶‬‬ ‫میلیارد مترمکعــب بارش دریافت می کند که ‪ ۷۵.۵‬درصــد از این مقدار یعنی‬ ‫‪ ۲۹۹.۱‬میلیارد مترمکعب تبخیر می شــود‪ ۱۹۹.۷ .‬میلیارد مترمکعب از تبخیر‬ ‫کشــور در ارتفاعات و ‪ ۸۶.۷‬میلیارد مترمکعب ان در دشت و مابقی تبخیر از‬ ‫دریاچه ها و اب های زیرزمینی است‪.‬بر اساس نمودار چرخه اب کشور ‪۷۱.۹‬‬ ‫درصد از بارش های کشور پیش از تبدیل شدن به رواناب‪ ،‬یا نفوذ در ابخوان ها‬ ‫براثر تبخیر از دست می رود‪ .‬به بیانی دیگر بعد از بارش باران و مرطوب شدن‬ ‫خاک‪ ،‬به این دلیــل که خاک به حد اشــباع خود نرســیده‪ ،‬بارش ها تبدیل به‬ ‫رواناب نمی شود‪ .‬تشکیل نشــدن رواناب از پر شدن سدهای کشور و افزایش‬ ‫ذخایر سطحی نیز جلوگیری می کند‪.‬ســهم تبخیر از بارندگی در حوضه های‬ ‫ابریز درجه ‪ ۲‬کشور در نمودار ‪ ۲‬نشــان داده شده است‪ .‬همان طور که مشاهده‬ ‫می شود‪ ،‬تبخیر از بارندگی بخش عمده بارش را در حوضه های ابریز درجه ‪۲‬‬ ‫کشور را تشکیل می دهد‪.‬حکمرانی اب کشور از یک بحران مدیریتی که تمام‬ ‫توان خود را معطوف به ذخیره اب به صورت سطحی کرده است رنج می برد‪.‬‬ ‫هنگامی که میانگین تبخیر و تعرق بالقوه کشــور ‪ ۳‬برابر میانگین جهانی است‪،‬‬ ‫راهبرد نگهداشت اب به صورت سطحی و در پشت سدها به سان ارایه ی ادرس‬ ‫غلط است‪ .‬ساختار مدیریت منابع اب کشور بایستی با تمرکز بر نفوذ حداکثری‬ ‫اب در ابخوان ها عالوه بر جلوگیری از اتالف اب براثر تبخیر‪ ،‬مانع از افزایش‬ ‫تعداد دشت های ممنوعه کشور شود‪ .‬ابخیزداری و ابخوان داری به عنوان روشی‬ ‫شناخته شده برای تسریع نفوذ اب در زمین اســت‪ .‬در این روش با استفاده از‬ ‫تقویت پوشش گیاهی و یا ناهمواری های مکانیکی عالوه برافزایش نفوذ اب‬ ‫در ابخوان باعث کاهش فرسایش خاک و حفظ منابع ارزشمند خاکی می شود‬ ‫که درمجموع کاهش اتالف منابع ابی براثر تبخیر را به همراه خواهد داشت‪.‬‬ ‫سیاست پژوه حکمرانی اب‬ ‫سالح ورزی‪ :‬تعامل بخش خصوصی و دانشگاه ها‪ ،‬به رقابتی شدن اقتصاد می انجامد‬ ‫افزایش بی رویه مصرف گاز در پی تشدید‬ ‫برودت هوا‬ ‫دولت ها‪،‬مقصرعدمتعاملصنعتودانشگاه‬ ‫گازرسانیبهینهدرگرو‬ ‫ صرفه جوییمردم‬ ‫در کشــورمان ایران‪ ،‬با تشــدید برودت هوا‪ ،‬مصرف گاز این‬ ‫روزها نسبت به روز گذشــته در بخش خانگی و تجاری بعضا‬ ‫با‪ ۳۰‬میلیون مترمکعب افزایش یافته است‪ .‬با پشت سرگذاشتن‬ ‫فصل پاییز و ورود به فصل سرد زمستان‪ ،‬اوضاع مصرف انرژی‬ ‫در جهان و مساله تامین ان جدی و جدی تر می شود‪ .‬به طوری‬ ‫که به عنوان مثال؛ مصرف زغال ســنگ در المانی که تا پیش از‬ ‫این می خواست مصرف سوخت های فسیلی را کنار بگذارد‪...‬‬ ‫‪6‬‬ ‫هفتمین دوره همایش ملی تعامل صنعت و دانشگاه به میزبانی کرمانشاه برگزار شــددر این دوره بیش از ‪ ۲۰۰‬مقاله به همایش‬ ‫ارسال شده و ‪ ۵۱‬داور از سراسر کشور داوری مقاالت را بر عهده داشــتند که در نهایت ‪ ۸۰‬درصد مقاالت ارسالی پذیرفته شده‬ ‫است‪ .‬برگزاری سه پنل و ‪ ۱۲‬سخنرانی‪ ،‬دو کارگاه اموزشی‪ ،‬رونمایی از ســایت تعامل صنعت و دانشگاه‪ ،‬انعقاد چند تفاهم نامه‬ ‫همکاری از جمله حواشی این همایشبود‪ .‬حسین سالح ورزی نایب رئیس اتاق ایران با اشاره به وضعیت نامناسب تعامل صنعت‬ ‫و دانشگاه در کشور‪ ،‬گفت‪ :‬دانشگاه های ما نه تنها در حد دانشگاه های نسل سوم و چهارم ارتقا پیدا نکرده اند‪ ،‬بلکه حتی در حوزه‬ ‫وظیفه اصلی دانشگاه های نسل اول که صرف ًا بعد اموزش اســت نیز چندان موفق نبوده اند که نتیجه ان را در عدم پذیرش‬ ‫فارغ التحصیالن دانشگاهی در صنایع شاهدیم‪.‬وی در این همایش افزود‪ :‬وقتی که از دانشگاه ها درباره چرایی پیش قدم‬ ‫نشدن انها برای حل مسائل بنگاه های اقتصادی سوال می شود‪ ،‬عدم استقبال صنایع را مطرح می کنند‪.‬وی ادامه داد‪ :‬به‬ ‫عقیده من مقصر اصلی عدم شکل گیری تعامل صنعت و دانشگاه در ایران‪ ،‬دولت ها هستند که طی چند دهه گذشته‬ ‫سیاست مناسبی در این زمینه نداشته اند‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫گفت و گوی اقتصادسرامد با مدیرعامل اتحادیه شرکت های تعاونی ماهیگیران پره مازندران‪ :‬بدهی‪10‬میلیارد تومانی ماهیگیران مازنی‬ ‫درامدصیادکمترازدرامدیککارمندسادهاست!‬ ‫» صیادی حوزه ای پیر محسوب می شود‪ ،‬جوانان به دلیل درامد کم و سختی کار‪ ،‬وارد حرفه صیادی نمی شوند‬ ‫» صیادان با هزینه باال بچه ماهی تولید کرده به دریا می ریزند در نهایت محصول به دام صیادان غیرمجاز می افتد‪ .‬این عدالت نیست‪.‬‬ ‫» باید از صید غیرمجاز و صیاد غیر مجاز جلوگیری شود‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫بررسی بحران حمل و نقل دریایی جهان در‬ ‫گفت و گو با یک تحلیلگر حمل و نقل دریایی‬ ‫ایندهحملونقل‬ ‫دریایی در گرو‬ ‫گشایشوتوافقات‬ ‫‪5‬‬ ‫مدیرکل میراث فرهنگی‪ ،‬گردشگری‬ ‫و صنایع دستی هرمزگان‬ ‫راه اندازی مجدد و‬ ‫تقویتخطگردشگری‬ ‫دریایی ایران و عمان‬ ‫‪5‬‬ ‫سفیر روسیه خبرداد‬ ‫روزانهماقتصادسرامد‬ ‫ضربهکاری«بنزاید»به«بنسلمان»‬ ‫تالش های سعودی برای حذف امارات از میدان‬ ‫رقابت در صحنه بین الملل ناکام خواهد ماند‪.‬‬ ‫در همین حال‪« ،‬عبدالعزیز بن سلمان» وزیر انرژی‬ ‫سعودی در مصاحبه با خبرگزاری رسمی این کشور‬ ‫«واس» تاکید کرد که اعضای اوپک پالس سیاست‬ ‫را در فراینــد تصمیم گیــری و ارزیابی ها و پیش‬ ‫بینی های خود دخالت نمی دهند‪.‬‬ ‫وزیر نفت عربستان افزود که تصمیم اوپک پالس‬ ‫برای کاهش تولید نفت که به شدت مورد انتقاد قرار‬ ‫گرفته درست و در راستای حمایت از ثبات بازار و‬ ‫صنعت بود‪.‬قیمت نفت در ماه مارس (اسفند سال گذشته) پس از اغاز بحران اوکراین به‬ ‫باالترین سطح تاریخی خود یعنی ‪ ۱۴۷‬دالر در هر بشکه نزدیک شد‪.‬‬ ‫بر پایه تازه ترین پیش بینی اوپک در برای ‪ ،۲۰۲۳‬تقاضای روزانه نفت در جهان با افزایش‬ ‫‪ ۲‬میلیون و ‪ ۲۵۰‬هزار بشــکه ای در پی باال رفتن مصرف چین‪ ،‬بزرگ ترین وارد کننده‬ ‫جهان‪ ،‬به ‪ ۱۰۱‬میلیون و ‪ ۸۰۰‬هزار بشکه خواهد رسید‪.‬‬ ‫اژانس بین المللی انرژی نیز با پیش بینی افزایش تقاضای نفت چین در سال اینده در پی‬ ‫کاهش ‪ ۴۰۰‬هزار بشکه ای در ‪ ،۲۰۲۲‬میزان ارزیابی خود را از افزایش تقاضای نفت در‬ ‫‪ ۲۰۲۳‬به یک میلیون و ‪ ۷۰۰‬هزار بشکه رساند که مجموع تقاضای جهان را به ‪ ۱۰۱‬میلیون‬ ‫و ‪ ۶۰۰‬هزار بشکه خواهد رساند‪.‬‬ ‫در پی ناخرسندی امارات از سیاست‬ ‫های نفتی عربســتان و برنامه ریزی‬ ‫ابوظبی بــرای خروج از ســازمان‬ ‫«اوپک»‪« ،‬محمد بن سلمان» خود را‬ ‫برای دریافت شدیدترین ضربه از سوی متحدش‬ ‫«محمد بن زاید» رئیس امارات اماده می کند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد از رویترز‪ ،‬امارات برای‬ ‫سال ‪ ۲۰۲۳‬فهرست کاری فشرده ای دارد زیرا می‬ ‫خواهد نفت بیشــتری تولید و موقعیت خود را به‬ ‫عنوان مقصد اصلی غربی ها در منطقه تقویت و به‬ ‫هنگام میزبانی دبی از کنفرانس اب و هوا ‪ COP۲۸‬در نوامبر اینده پروپاگاندای زیادی به‬ ‫پا کند‪ .‬رویترز افزود که بن زاید در حال برنامه ریزی برای تجدیدنظر در یکی از قدیمی‬ ‫ترین ائتالف های کشــورش بویژه در ارتباط با هماهنگــی ابوظبی با ریاض در درون‬ ‫سازمان اوپک است‪.‬امارات از ‪ ۵۵‬سال گذشته به این سو و پس از شکل گیری سازمان‬ ‫اوپک در ‪ ۶۲‬سال پیش‪ ،‬عضو اصلی سازمان کشــورهای صادرکننده نفت به شمار می‬ ‫رود‪.‬سیاســت کنونی اوپک به هیچ وجه به نفع بن زاید نیست زیرا تنها اجازه تولید سه‬ ‫میلیون بشکه نفت در روز به امارات داده شده که بسیار کمتر از توان تولید نفت توسط‬ ‫این کشور و بالغ بر ‪ ۴‬میلیون بشکه در روز است‪.‬‬ ‫این در حالی است که شــرکت ملی نفت ابوظبی اخیرا اعالم کرد که در نظر دارد میزان‬ ‫تولید خود را تا سال ‪ ۲۰۲۷‬تا سطح ‪ ۵‬میلیون بشکه در روز برساند‪.‬‬ ‫امارات از محدودیت های اعمال شــده از سوی سازمان اوپک طی سال های‬ ‫‪ ۲۰۲۰‬و ‪ ۲۰۲۱‬خشمگین است بویژه با توجه به اینکه بن سلمان که کشورش‬ ‫اگهیمناقصهعمومی‬ ‫نوبت اول‬ ‫از اعضای اصلی اوپک به شمار می رود‪ ،‬به سمت برهم زدن ثبات بازار جهانی‬ ‫نفت پیش رفته است‪.‬به نظر می رسد‪ ،‬تالش برای کاهش سقف کنونی تولید اداره کل اموزش و پرورش شــهر تهران در نظر دارد در اجرای سیاست های وزارت اموزش‬ ‫نفت اوپک می تواند از خطر ناشی از کاهش قیمت نفت در جهان بکاهد؛ ان هم و پرورش مبنی بر واگذاری و برون سپاری فعالیت های سواد اموزی و اجرایی فعالیت های‬ ‫در حالی که امریکا و اروپا وارد مرحله رکود اقتصادی شده اند‪ .‬در عین حال‬ ‫اموزشی و سواداموزی در سال تحصیلی ‪ 1401-1402‬از موسسه ها و شرکت های اموزشی‬ ‫بن سلمان با در پیش گرفتن چنین رویکردی (کاهش تولید نفت) می تواند به‬ ‫«جو بایدن» رئیس جمهوری امریکا فشــار بیاورد که خواهان افزایش سقف و موسسین غیر دولتی و ‪....‬دعوت به همکاری می نماید متقاضیان می توانند جهت شرکت‬ ‫در مناقصه عمومی به شماره ‪ ۲۰۰۱۰۰۳۰۷۹۰۰۰۰۲۷‬به ادرس ‪www.setadiran.ir‬‬ ‫صادرات نفت توسط تولیدکنندگان نفت در جهان است‪.‬‬ ‫از ســوی دیگر‪ ،‬ائتالف اوپک با روسیه در قالب گســترده تر "اوپک پالس" سامانه تدارکات الکترونیکی دولت مراجعه نمایند‪ .‬موضوع مناقصه‪ :‬خرید خدمات اموزشی‬ ‫ممکن است موجب گردهم امدن اعضای ان در یک جناح گسترده تر مخالف از بخش غیردولتی بابت فعالیت های سواداموزی ‪ -‬محل دریافت اسناد مورد نیاز مناقصه‪:‬‬ ‫غرب شود‪.‬بن زاید با خارج شدن از ســازمان اوپک می تواند این رویکرد و‬ ‫محدودیت برای امارات را تغییر دهد؛ همان گونه که قطر در سال ‪ ۲۰۱۹‬چنین سامانه تدارکات الکترونیک دولت به نشــانی ‪ ، www.setadiran.ir‬متقاضیان از تاریخ‬ ‫کرد‪ .‬در صورت خروج امارات از اوپک‪ ،‬این کشور می تواند به هر میزان که انتشاراگهی اول به مدت ‪3‬روز جهت دریافت اسناد و‪ 10‬روز جهت بارگذاری مدارک و ارسال‬ ‫می خواهد نفت تولید کــرده و صادر کند و در عین حــال رضایت امریکا و پیشنهاد قیمت درسامانه تدارکات الکترونیکی دولت مهلت دارند ‪.‬‬ ‫همپیمانانش را نیز جلب کند‪.‬این امر در نهایت به ابوظبی و دبی کمک می کند تا میم الف ‪ 3687 :‬شناسه اگهی‪1428469 :‬‬ ‫به مقصد اصلی سرمایه گذاری غربی و مراکز شرکت ها تبدیل شوند و در نتیجه‬ ‫سایت روزنامه اقتصاد سرامد‪Eghtesadsaramad.ir :‬‬ ‫سامانه پیامکوتاه روزنامه اقتصاد سرامد‪1000030 :‬‬ ‫کریدوردریایی‬ ‫بالتیک‬ ‫بهبندرعباس‬ ‫ایجاد‬ ‫میشود‬ ‫‪4‬‬ صفحه 1 ‫‪2‬‬ ‫شعار سال‬ ‫«تولید‪ ،‬دانش بنیان و اشتغال افرین»‬ ‫صمت‬ ‫اعالم زمان امضای موافقت نامه تجارت ازاد با اوراسیا‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫سخنگوی وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت اعالم کرد که از ‪۲۸‬دی ماه موافقت نامه تجارت ازاد با اوراسیا امضا خواهد شد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬امید قالیباف در گفت وگو با‬ ‫ایسنا‪ ،‬با بیان اینکه ایران با اوراسیا در چارچوب نظام تعرفه ترجیحی هست‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬ایران به اوراسیا ‪ ۴۰۰‬قلم کاال و اوراسیا به ایران ‪ ۵۰۰‬قلم کاال را تخفیف تعرفه ای داده اند‪.‬‬ ‫وی در پاسخ به اینکه اگر در این قرارداد و قراردادهای مشابه برخی اقالم مشمول ممنوعیت واردات وجود داشته باشد‪ ،‬تکلیف چیست؟ گفت‪ :‬در چنین شرایطی اولویت با پیمان‬ ‫تعرفه ترجیحی اســت و پیمان اصل قرار می گیرد‪ .‬بنابراین تصمیم ممنوعیت واردات به نظام تعرفه ترجیحی با کشورهای دیگر تعمیم داده نمی شود‪.‬سخنگوی وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجارت در ادامه اعالم کرد که از هجدهم ژانویه (‪ ۲۸‬دی ماه) موافقت نامه تجارت ازاد با اوراسیا هم امضا خواهد شد‪.‬به گفته وی اوراسیا شامل پنج کشور با ‪ ۱۸۰‬میلیون‬ ‫نفر جمعیت است که ساالنه ‪ ۳۰۰‬میلیارد دالر واردات دارند‪ .‬البته در مورد تجارت ازاد قاعده هایی دارد و برخی کاالهایی که ممنوعیت واردات دارند مثل اثار باستانی‪ ،‬گوشت‬ ‫خوک و غیره برقرار است‪ .‬اما در مورد ممنوعیت های واردات که به دلیل محدودیت های ارزی وضع شده‪ ،‬اولویت با قرارداد با طرف خارجی است‪.‬‬ ‫گزارش‬ ‫باز هم گرانفروشی‪ ،‬این بار به بهانه گارانتی‬ ‫با توجه به وفور گارانتی هــای غیرمعتبر که بدون ارائه‬ ‫خدمات تنها به گرانی کاال دامــن زده‪ ،‬رئیس اتحادیه‬ ‫فروشندگان لوازم خانگی می گوید سامانه جامع گارانتی‬ ‫بهترین روش شناسایی این گارانتی ها است‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬بر اساس ماده ‪ ۲‬قانون حمایت‬ ‫از حقوق مصرف کنندگان‪ ،‬کلیــه عرضه کنندگان کاال‬ ‫و خدمات‪ ،‬مسئول صحت و ســامت کاال و خدمات‬ ‫عرضه شده مطابق با ضوابط و شرایط مندرج در قوانین‬ ‫هستند‪ ،‬همچنین در صورت وجود عیب یا عدم انطباق‬ ‫کاال با شرایط تعیین شده‪ ،‬مشتری حق دارد کاالی سالم‬ ‫را مطالبه و فروشنده باید ان را تامین کند‪.‬‬ ‫به گزارش مهر‪ ،‬عالوه بر این مطابق با ماده ‪ ۳‬این قانون‪،‬‬ ‫عرضه کنندگان کاال و خدمات و تولیدکنندگان مکلف‬ ‫هســتند ضمانت نامه ای را که دربردارنده مدت و نوع‬ ‫ضمانت است همراه با صورت حساب فروش ‪-‬که در‬ ‫ان قیمت کاال یا اجرت خدمــات و تاریخ عرضه درج‬ ‫شده باشد‪ -‬به مصرف کنندگان ارائه کنند‪.‬‬ ‫دریافت وجه اضافی از مشتریان به بهانه گارانتی!‬ ‫با وجود اینکه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان‬ ‫در اوایل پاییز سال ‪ ۱۳۸۸‬به تصویب رسیده است؛ اما‬ ‫تاکنون در عمل به بســیاری از مفاد ان بی توجهی شده‬ ‫اســت‪ ،‬همین ترک فعل دولت در اجرای قانون و عدم‬ ‫نظارت مجلس ســبب شــده که مصرف کنندگان کاال‬ ‫در کشور طی سال های گذشــته با انبوهی از کاالهای‬ ‫بی کیفیت‪ ،‬تقلبی و قاچاق مواجه شوند‪.‬‬ ‫عجیب تر این است که هم زمان با بروز چنین شرایطی‪،‬‬ ‫انبوهی از ضمانت نامه های غیرمعتبر نیز در بازار دست‬ ‫به دست شد که در واقع ارزش انها تنها برابر با هزینه یک‬ ‫کارت ویزیت بوده چراکه هیچ گونه خدماتی به مشتری‬ ‫ارائه نمی داد اما با این حــال به بهانه دارا بودن گارانتی‪،‬‬ ‫قیمت کاال را برای مشتریان افزایش می داد‪.‬‬ ‫شماره تماس هایی که هیچ وقت پاسخ نمی دهند!‬ ‫این در حالی اســت که بسیاری از شــماره تماس های‬ ‫درج شده بر روی کارت های گارانتی اص ً‬ ‫ال پاسخگوی‬ ‫خریداران کاال نیستند‪ .‬در خوشبینانه ترین حالت ممکن‪،‬‬ ‫مراکز غیرمعتبری که شماره تماس انها به عنوان شرکت‬ ‫گارانتی کننده کاال درج می شــود‪ ،‬پس از پاسخگویی‪،‬‬ ‫برخالف اصول اولیــه گارانتی‪ ،‬بهــای هرگونه ارائه‬ ‫خدمتی را به صورت جداگانــه دریافت کرده و از این‬ ‫جهت موجب ضرر و زیان و نارضایتی خریداران کاال‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫شرایط به گونه ای پیش رفت که حتی در حال حاضر نیز‬ ‫جســت وجو در گوگل‪ ،‬فضای مجازی و حتی تماس‬ ‫با سامانه تلفنی ‪ ،۱۱۸‬مصرف کننده را به سوی گارانتی‬ ‫نامعتبر هدایت می کند‪ ،‬اما راهکار در نظر گرفته شــده‬ ‫برای رفع دغدغه مصرف کنندگان کاال در کشور چیست‬ ‫و چگونه می توان از اصالت کاال و گارانتی ان اطمینان‬ ‫حاصل کرد؟‬ ‫سامانه جامع گارانتی بهترین شیوه جهت تشخیص‬ ‫ضمانت نامه های نامعتبر‬ ‫در این رابطه اکبر پازوکی رئیس اتحادیه تولیدکنندگان‬ ‫و فروشندگان لوازم خانگی تهران‪ ،‬در گفت وگو با مهر‪،‬‬ ‫با بیان اینکه ســامانه جامع گارانتی بهترین گزینه برای‬ ‫اطالع رسانی به مردم در خصوص گارانتی های نامعتبر‬ ‫است‪ ،‬گفت‪ :‬افراد می توانند با تلفن همراه یا رایانه وارد‬ ‫سامانه جامع گارانتی شــده و از اعتبار گارانتی کاالی‬ ‫مورد نظر خود اطمینان حاصل کنند‪.‬‬ ‫اطمینان از اصالت کاال به کمک سامانه جامع‬ ‫گارانتی‬ ‫وی با اشــاره به درج کد رهگیری روی لوازم خانگی‬ ‫عنوان کرد‪ :‬در صورت دسترســی به کد رهگیری کاال‪،‬‬ ‫افراد با شماره گیری کد دستوری ‪ *۴*۷۷۷۷#‬و سپس‬ ‫واردکردن کد شناســایی کاالی مورد نظــر‪ ،‬می توانند‬ ‫کارخانه تولیدکننده‪ ،‬تاریخ تولید‪ ،‬نوع گارانتی و مدت‬ ‫زمان گارانتی را تشخیص دهند‪.‬‬ ‫پازوکی روش دیگر شناخت اصالت گارانتی یک کاال‬ ‫را ورود به «سامانه جامع گارانتی» عنوان کرد و افزود‪:‬‬ ‫در زمانی که یک شــخص قصد خریــد لوازم خانگی‬ ‫در فضای مجــازی یا حقیقی را دارد‪ ،‬بهتر اســت ابتدا‬ ‫وارد سامانه جامع گارانتی شــود و نام برند کاال یا نام‬ ‫شرکت گارانتی کننده ثبت شــده در کارت گارانتی را‬ ‫جستجو کند‪ .‬همچنین در این سامانه تمام گارانتی های‬ ‫غیررسمی با کارت ان ها نمایش داده می شود‪.‬‬ ‫وی با اشاره به نقش سامانه جامع گارانتی در کمک به‬ ‫مردم در شــناخت اصالت کاال گفت‪ :‬تمام موارد گفته‬ ‫شده برای این است که مردم به کمک ان بتوانند شرکتی‬ ‫یا غیرشرکتی‪ ،‬تقلبی و قاچاق بودن کاالی مورد نظرشان‬ ‫را تشخیص دهند‪.‬‬ ‫تولیدات کارگاه های زیرپله ای چگونه دارای‬ ‫گارانتی می شوند؟‬ ‫پازوکی همچنین اظهار کرد‪ :‬گارانتی کاالهای فاقد کد‬ ‫رهگیری و کد شناسه در سامانه وجود ندارد چراکه این‬ ‫کاالها اساس ًا قاچاق و تقلبی محسوب می شوند؛ در واقع‬ ‫در صورتیکه استعالم شناسه یک کاال در سامانه گارانتی‬ ‫منفی باشد‪ ،‬ان کاال یا به صورت قاچاق وارد کشور شده‬ ‫و دارای ضمانت پس از فروش رسمی در داخل کشور‬ ‫نیســت و یا اینکه کاال در کارگاه های زیرپله ای تولید‬ ‫شده و تقلبی محسوب می شود‪.‬‬ ‫گفتنی است در سایت ســامانه جامع گارانتی‪ ،‬قسمتی‬ ‫وجود دارد که در ان فهرست شرکت های غیرمعتبری‬ ‫که در حوزه ارائه خدمات گارانتی به صورت غیرمجاز‬ ‫در حال فعالیت هستند‪ ،‬قابل مشــاهده است‪ .‬در واقع‬ ‫بســیاری از صاحبان تولیدات تقلبی و یا محصوالت‬ ‫قاچاق‪ ،‬با هدف فریب مشــتریان خود‪ ،‬در پوشش نام‬ ‫این شــرکت ها و چاپ کارت ویزیت ادعا می کنند که‬ ‫این کاالها دارای گارانتی معتبر و پاســخگو اســت اما‬ ‫بررسی ها نشان می دهد این شرکت ها یا اص ً‬ ‫ال پاسخگو‬ ‫نبوده و یا اینکه در صورت نیاز به تعمیرات و یا تامین‬ ‫قطعه‪ ،‬از عمل به تعهدات خود عاجز هستند!‬ ‫سالح ورزی‪ :‬تعامل بخش خصوصی و دانشگاه ها‪ ،‬به رقابتی شدن اقتصاد می انجامد‬ ‫دولت ها‪،‬مقصرعدمتعاملصنعتودانشگاه‬ ‫گروه اقتصاد ‪ -‬هفتمین دوره همایش‬ ‫ملی تعامل صنعت و دانشگاه به میزبانی‬ ‫کرمانشــاه برگزار شددر این دوره بیش‬ ‫از ‪ ۲۰۰‬مقاله به همایش ارسال شــده و ‪ ۵۱‬داور از‬ ‫سراسر کشــور داوری مقاالت را بر عهده داشتند‬ ‫که در نهایت ‪ ۸۰‬درصد مقاالت ارســالی پذیرفته‬ ‫شده است‪ .‬برگزاری ســه پنل و ‪ ۱۲‬سخنرانی‪ ،‬دو‬ ‫کارگاه اموزشی‪ ،‬رونمایی از سایت تعامل صنعت‬ ‫و دانشگاه‪ ،‬انعقاد چند تفاهم نامه همکاری از جمله‬ ‫حواشی این همایشبود‪.‬‬ ‫دولت ها مقصر عدم تعامل صنعت و دانشگاه‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬حســین سالح ورزی‬ ‫نایب رئیــس اتاق ایــران با اشــاره بــه وضعیت‬ ‫نامناسب تعامل صنعت و دانشگاه در کشور‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫دانشگاه های ما نه تنها در حد دانشگاه های نسل سوم‬ ‫و چهارم ارتقا پیدا نکرده انــد‪ ،‬بلکه حتی در حوزه‬ ‫وظیفه اصلی دانشگاه های نســل اول که صرف ًا بعد‬ ‫اموزش اســت نیز چندان موفق نبوده اند که نتیجه‬ ‫ان را در عدم پذیرش فارغ التحصیالن دانشــگاهی‬ ‫در صنایع شاهدیم‪.‬‬ ‫وی در این همایش افزود‪ :‬وقتی که از دانشــگاه ها‬ ‫درباره چرایی پیش قدم نشدن انها برای حل مسائل‬ ‫بنگاه های اقتصادی سوال می شــود‪ ،‬عدم استقبال‬ ‫صنایع را مطرح می کنند‪.‬‬ ‫وی ادامــه داد‪ :‬به عقیــده من مقصــر اصلی عدم‬ ‫شــکل گیری تعامل صنعت و دانشــگاه در ایران‪،‬‬ ‫دولت ها هســتند که طی چند دهه گذشته سیاست‬ ‫مناسبی در این زمینه نداشته اند‪.‬‬ ‫نایب رئیس اتاق ایران اظهار کرد‪ :‬در تمام دنیا رقابت‪،‬‬ ‫عامل تعامل صنعت و دانشــگاه است و بنگاه های‬ ‫اقتصادی برای پایــداری در اقتصاد جهانی نیازمند‬ ‫تعامل بــا بخش علمی برای ارتقــا کیفیت‪ ،‬کاهش‬ ‫قیمت و افزایش بهره وری هســتند؛ اما کشــور ما‬ ‫در چند دهه گذشــته روند مناســبی در این زمینه‬ ‫نداشته است‪.‬‬ ‫ســاح ورزی ادامــه داد‪ :‬در این مدت سیاســت‬ ‫اقتصادی دولت ها بــر پایه توزیــع رانت ازجمله‬ ‫استفاده از انرژی ارزان‪ ،‬ارز دولتی‪ ،‬منابع زیرزمینی‬ ‫و ‪ ...‬بوده و در این مدت بخش خصوصی هم تالش‬ ‫کرده به جای افزایش بهره وری‪ ،‬ســهم بیشتری از‬ ‫رانت به دست بیاورد‪.‬‬ ‫او با تاکید بر لزوم خروج از این روند و تالش برای‬ ‫رقابتی کردن اقتصاد در کشــور‪ ،‬نتیجــه این امر را‬ ‫تعامل بیشتر بخش خصوصی و دانشگاه ها دانست‪.‬‬ ‫نائب رئیس اتاق ایران همچنین بر لزوم حضور موثر‬ ‫در زنجیره ارزش اقتصاد دنیــا برای پویایی تولید و‬ ‫اقتصاد کشــور تاکید کرد و افزود‪ :‬امروز نمی توان‬ ‫انتظار داشت هر کشــور به تنهایی به تمام دانش و‬ ‫تکنولوژی دســت پیدا کند؛ بلکه بایــد از ظرفیت‬ ‫دانش و تکنولوژی که در اقتصاد جهان وجود دارد‪،‬‬ ‫استفاده کنیم‪.‬‬ ‫سالح ورزی به موضوع بورسیه شغلی در صنایع هم‬ ‫اشاره کرد و گفت‪ :‬این طرح باید برای صنایع جذاب‬ ‫باشــد چراکه مستثنا شــدن از قوانین بیمه و تامین‬ ‫اجتماعی در طرح بورسیه صنعتی‪ ،‬می تواند مشوق‬ ‫خوبی برای بنگاه ها باشد‪.‬‬ ‫بند ناف صنعت و دانشگاه به دولت‬ ‫وصل بوده است‬ ‫در ادامه این همایش‪ ،‬رئیس موسســه اموزشــی و‬ ‫پژوهشــی اتاق ایران نیز از اهمیت تعامل دو حوزه‬ ‫علم و عمل و همراهی عامــان و عالمان یاد کرد و‬ ‫گفت‪ :‬ارتباط این دو بخش نقش موثری در توسعه‬ ‫و پیشــرفت کشــور‪ ،‬جهت دادن به اموزش ها و‬ ‫تجاری سازی ایده ها دارد‪.‬‬ ‫حسین میرمحمد صادقی‪ ،‬با اشــاره به دالیل عدم‬ ‫تعامل صنعت و دانشگاه در سالیان گذشته‪ ،‬ادامه داد‪:‬‬ ‫شاید مهم ترین دلیل این بوده که بند ناف صنعت و‬ ‫دانشگاه به دولت متصل بوده و این امر باعث شده نه‬ ‫دانشگاه به دنبال تجاری سازی ایده ها باشد تا بتواند‬ ‫از قبل ان بودجه تامین کند و نه صنعت امیدی داشته‬ ‫که از ظرفیت دانشــگاه برای حل معضالت خود‬ ‫استفاده کند‪.‬رئیس موسســه اموزشی و پژوهشی‬ ‫اتاق ایران با بیان اینکه اکنون وضعیت تعامل صنعت‬ ‫و دانشگاه بهبود یافته و عملیاتی بودن پایان نامه ها‬ ‫و رساله ها به یکی از شــاخص های ایین نامه ارتقا‬ ‫اساتید تبدیل شــده‪ ،‬گفت‪ :‬امیدواریم با ادامه این‬ ‫مســیر تعامل صنعت و دانشــگاه بــه کمک حل‬ ‫مشکالت اقتصادی کشور بیاید‪.‬‬ ‫میرمحمد صادقی به این موضوع هم اشاره کرد که‬ ‫در دوره های گذشته نیز همایش هایی در زمینه تعامل‬ ‫صنعت و دانشگاه برگزار شــده‪ ،‬اما دلیل موفقیت‬ ‫هفت دوره همایــش اخیر ورود اتــاق بازرگانی‬ ‫بوده است‪.‬‬ ‫او معتقد است‪ :‬ترکیب فعلی همایش تعامل صنعت‬ ‫و دانشگاه به واسطه حضور اتاق بازرگانی‪ ،‬موسسه‬ ‫اموزشی و پژوهشی اتاق ایران و دانشگاه به عنوان‬ ‫سه ضلع اصلی‪ ،‬خود نمادی برای تعامل صنعت و‬ ‫دانشگاه است‪.‬‬ ‫میرمحمد صادقی همچنین از رویکرد همایش تعامل‬ ‫صنعت و دانشگاه هم یاد کرد که این دوره رویکرد‬ ‫ان متناسب با شعار ســال دانش بنیان است و افزود‪:‬‬ ‫به عالوه هر همایش به مسائل روز استانی که میزبانی‬ ‫ان را بر عهده دارد نیز توجه خواهد کرد‪.‬‬ ‫با بورسیه شغلی در صنعت مشکل بیکاری را‬ ‫حل می کنیم‬ ‫رئیس دانشگاه رازی کرمانشــاه نیز از اجرای طرح‬ ‫بورسیه شــغلی در صنعت در این دانشگاه خبر داد‬ ‫و گفت‪ :‬تعهد می دهیم اگر با ما همکاری شــود و‬ ‫این طرح را کلید بزنیم‪ ،‬مشــکل اشــتغال استان را‬ ‫برطرف کنیم‪.‬‬ ‫احمدی انچه برای تعامل صنعت و دانشــگاه به ان‬ ‫نیاز داریم را طرح بورسیه شغلی در صنایع دانست‬ ‫و خاطرنشــان کرد‪ :‬در قالب این طرح دانشجویان‬ ‫خصوص ًا افرادی که رتبه برتر دارند توســط صنایع‬ ‫بزرگ و مادر استان بورسیه خواهند شد‪.‬‬ ‫رئیس دانشــگاه رازی از جزئیات این طرح نیز یاد‬ ‫کرد و ادامه داد‪ :‬در قالب بورسیه شغلی در صنعت‪،‬‬ ‫دانشــجو دو روز در هفته به واحدهــای صنعتی‬ ‫می رود‪ ،‬از ســربازی معاف می شــود‪ ،‬بیمه شده و‬ ‫بر اساس حقوق پایه کار به اندازه دو روز در هفته و‬ ‫هشت روز در ماه دریافتی خواهد داشت‪.‬‬ ‫او اظهار کرد‪ :‬نتیجه این طرح ان است که دانشجویان‬ ‫مشکالت صنایع را برای دانشگاه و اساتید می اورند‬ ‫تا به ان پرداخته شود‪ ،‬علم دانشــگاه را به صنعت‬ ‫می برند و خود نیز حین تحصیل اچار به دست شده‬ ‫و مهارت اموزی می کنند‪.‬‬ ‫احمدی کمک به اشتغال زایی و کاهش نرخ بیکاری‬ ‫را از مزایای این طرح دانســت که در استانی مانند‬ ‫کرمانشاه با این نرخ بیکاری‪ ،‬بســیار حائز اهمیت‬ ‫است‪..‬‬ ‫برگزیده ها‬ ‫مدیرکل دفتر صنایع لوازم خانگی وزارت صمت تاکید کرد‬ ‫رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس پاسخ داد‬ ‫دلیل افزایش قیمت خودرو از نظر وزیر صمت‬ ‫مدیرکل دفتر صنایع لوازم خانگــی وزارت صنعت‪،‬‬ ‫معدن و تجــارت با تاکید بر اینکــه به دنبال صادرات‬ ‫به صورت تصادفی نیســتیم‪ ،‬گفــت‪ :‬باید مزیت های‬ ‫رقابتــی در صادرات لــوازم خانگی را تقویــت کرد‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬محسن شــکراللهی افزود‪ :‬ما به دنبال صادرات به‬ ‫صورت تصادفی نیستیم بلکه باید بازارسازی‪ ،‬نفوذ در بازارها و‬ ‫ثبات در بازارهای منطقه را سرلوحه قرار داده و مزیت های رقابتی‬ ‫در صادرات لوازم خانگی را تقویت کنیــم و به ویژه مزیت های‬ ‫ایران در ارتباط با بازارهای منطقه باید ارتقا یابد‪.‬شکرالهی تاکید‬ ‫کرد‪ :‬مردم و مصرف کنندگان چه در بــازار منطقه و چه در بازار‬ ‫داخلی محصوالت باکیفیت را می شناسند و از این محصوالت و‬ ‫برندهای معتبر حمایت می کنند‪.‬وی اضافه کرد‪ :‬بر این اساس در‬ ‫نظر داریم که با مشارکت خانوارهای ایرانی و توسعه خدمات پس‬ ‫از فروش و تشویق برندهای معتبر‪ ،‬محصوالت شرکت هایی که‬ ‫کاالی با کیفیت و با قیمت مناسب ارائه می دهند را شناسایی کرده‬ ‫و و با رتبه بندی فعاالن صنعت و نشان های مطرح در صنعت لوازم‬ ‫خانگی‪ ،‬بهبود کیفیت و رضایت مردم را افزایش دهیم‪.‬این مسوول‬ ‫وزارت صمت گفت‪ :‬با توجه به حرکت پرشــتاب صنعت لوازم‬ ‫خانگی در تولید انواع محصوالت‪ ،‬نیازمند هم افزایی بخش های‬ ‫مختلف وزارتخانه به منظور تامین به هنگام و مناسب مواد اولیه و‬ ‫البته تسهیل در تامین مالی برخی از واحدها برای توسعه خطوط‬ ‫جدید و ماشین االت هســتیم‪.‬وی تاکید کرد‪ :‬امروز بیش از پیش‬ ‫نیازمند تحول صنعــت در تکمیل زنجیره ارزش قطعه ســازی‪،‬‬ ‫طراحی های صنعتی و خدمات پس از فروش و صادرات هستیم‪.‬‬ ‫شکراللهی ادامه داد‪ :‬یکی از موفقیت های صنعت لوازم خانگی در‬ ‫کشور در سال های اخیر عرضه محصوالت اقتصادی برای مصرف‬ ‫کننده است‪.‬وی بیان داشت‪ :‬امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند‬ ‫خلق فرصت در چرخه یادگیری هستیم و برنامه ریزی کالن کشور‬ ‫باید از اســتراتژی جایگزینی واردات به سمت استراتژی توسعه‬ ‫صادرات حرکت کنــد و این مهم نیازمند گفت وگوی بیشــتر و‬ ‫اتخاذ رویکرد همکاری های مشترک و ارتقای دانش فنی است‪.‬‬ ‫مدیرکل دفتر صنایع لوازم خانگی وزارت صمت درباره صادرات‬ ‫به کشــورهای منطقه‪ ،‬گفت‪:‬مدیرکل دفتــر صنایع لوازم خانگی‬ ‫وزارت صمت درباره انتشار خبری مبنی بر خرید جهیزیه ایرانی با‬ ‫‪ ۵۰‬میلیون تومان‪ ،‬گفت‪ :‬منظور از تهیه جهیزیه ‪ ۵۰‬میلیون تومانی‪،‬‬ ‫خریــد کاالی اصلی بــود و در واقع معطوف به ســه قلم کاالی‬ ‫یخچال فریزر‪ ،‬لباسشــویی و تلویزیون ان هم با تاکید بر ســطح‬ ‫محصوالت اقتصادی است‪.‬‬ ‫رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس می گوید‬ ‫با توجه به نقش مهم المان در اقتصاد اروپا تصمیم این‬ ‫دولت برای توقف توسعه همکاری ها با ایران می تواند‬ ‫برای اقتصاد ما نتایجی داشته باشــد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫شریف نظام مافی اظهار کرد‪ :‬بررســی عملکرد تجاری ایران و‬ ‫اروپا در سال های گذشته نشان می دهد که المان همواره به عنوان‬ ‫شــریک اصلی اروپایی اقتصاد ایران مطرح بوده و در سال های‬ ‫گذشــته چه در حوزه ســرمایه گذاری و چه در صادرات کاال‬ ‫نقشی مهم در این عرصه ایفا کرده است‪.‬وی اضافه کرد‪ :‬در کنار‬ ‫ان المانی ها در بخش هایی از صنعت فعال هستند که جایگزین‬ ‫کردنشان با سایر کشورها دشوار اســت‪ .‬از سوی دیگر با توجه‬ ‫به گســتردگی اقتصاد این کشور در اروپا بســیاری از اعضای‬ ‫این اتحادیه نیــز تصمیمات خود را بر مبنــای برنامه های المان‬ ‫پیگیری می کند‪ .‬از این رو خبری که روز گذشته منتشر شد بسیار‬ ‫تاسف برانگیز بود و امیدواریم تغییراتی در این رویه اجرایی شود‪.‬‬ ‫رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس درباره تصمیمات‬ ‫احتمالی دولت ســوئیس در این زمینه نیز گفت‪ :‬سوئیس اساسا‬ ‫کشوری مستقل به شــمار می رود که سیاست های خود را نیز بر‬ ‫مبنای تصمیمات داخلی پیگیری می کند با این وجود در صورتی‬ ‫که اتحادیه اروپا در این زمینه تصمیمی بگیرد احتمال ان وجود‬ ‫دارد که ســوئیس ان را پیگیری کند با این وجود اگر بخش قابل‬ ‫توجهی از واردات ما از ســوئیس به مواد غذایی و دارو مرتبط‬ ‫است‪ ،‬نمی توان انتظار داشــت که در این حوزه الاقل در کوتاه‬ ‫مدت تغییر بزرگی به وجود بیاید‪.‬نظــام مافی درباره چگونگی‬ ‫پیگیری سیاست توسعه روابط تجاری با اروپا در شرایط تحریم‬ ‫نیز توضیح داد‪ :‬در این سال ها این طور نشان داده شده که رابطه‬ ‫ما با اروپا پیش از انکه بر مبنای تجارت و اصول اقتصادی دنبال‬ ‫شود بیشتر به مسائل سیاسی مرتبط است از این رو تا زمانی که این‬ ‫مسائل برطرف نشود تصور انکه بتوانیم در کوتاه مدت تجارت‬ ‫مشترک با اروپا را گسترش دهیم قدری دشوار خواهد بود‪ .‬این‬ ‫درســت اســت که اروپایی ها با خروج ترامپ از برجام موافق‬ ‫نبودند اما از ان زمان تا به امروز شــرایط بسیار پیچیده تر شده و‬ ‫در صورتی که ما بتوانیم برجام را احیا کنیم یا عضویت در ‪FATF‬‬ ‫را نهایی کنیم پس از ان باید با عبور از این پیچیدگی ها شــرایط‬ ‫را برای توسعه روابط با اروپا مهیا کنیم‪.‬به گزارش ایسنا وزارت‬ ‫اقتصاد المان روز جمعه با اشــاره به تعلیق توسعه همکاری ها‬ ‫با ایران عنوان کرد که این تصمیم به دلیل انچــه "رفتار ایران با‬ ‫معترضان در این کشور" می خواند‪ ،‬اتخاذ شده است‪.‬‬ ‫وزیر صنعت گفت‪ :‬وقتی قیمت دالر افزایش پیدا می کند‬ ‫قیمت خودرو نیز باال می رود‪ .‬اگر دالر پایین بیاید قیمت‬ ‫خودرو نیز کاهش پیدا می کند‪ .‬در سال های گذشته نیز‬ ‫دقیقا قیمت های بازار با قیمــت ارز باال رفته و با قیمت‬ ‫ارز نیز پایین امده اســت‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬فاطمی امین در‬ ‫خصوص علت افزایش قیمت خودرو‪ ،‬گفت‪ :‬نرخ ارز از پنج مسیر بر‬ ‫بازارهای کشور تاثیر می گذارد‪ .‬یکی بر روی مواد اولیه است‪ .‬مثال در‬ ‫خصوص محصولی مانند خودرو حدود ‪ 10‬تا ‪ 20‬درصد از قطعات‬ ‫ان را متناسب با نوع خودرو وارد کشــور می کنیم‪ .‬وقتی که قیمت‬ ‫دالر افزایش می یابد قیمت تمام شده خودرو نیز باال می رود‪ .‬اما این‬ ‫قیمت تمام شده با قیمتی که اکنون در بازار است متفاوت است‪.‬وی‬ ‫اضافه کرد‪ :‬نکته مهم این است که از این مسیر قیمت خودرو در بازار‬ ‫در حال افزایش نیست‪ .‬ما امروز یک قیمت تولیدکننده و یک قیمت‬ ‫بازار داریم‪ .‬قیمت بازار بعضا ‪ 200‬تا ‪ 300‬میلیون باالتر از قیمت تولید‬ ‫کننده است‪ .‬انچه که در این دو ماه خیلی در این بازار اشفتگی ایجاد‬ ‫کرده قیمت های بازار است‪ .‬قیمت های بازار به دنبال افزایش قیمت‬ ‫قطعات باال نرفته اســت‪ ،‬بلکه از انجا که عرضه و تقاضای خودرو‬ ‫در بازار متوازن نیســت‪ ،‬خودرو به نادرســتی تبدیل به یک کاالی‬ ‫سرمایه ای شده و افرادی که می خواهند ارزش پول خود را حفظ کنند‬ ‫به سراغ خرید خودرو می روند‪.‬وی در ادامه گفت‪ :‬پس وقتی قیمت‬ ‫دالر افزایش پیدا می کند قیمت خودرو نیز باال می رود‪ .‬اگر دالر نیز‬ ‫پایین بیاید قیمت خودرو نیز کاهش پیدا می کند‪ .‬در سال های گذشته‬ ‫نیز دقیقا قیمت های بازار با قیمت ارز باال رفته و با قیمت ارز نیز پایین‬ ‫امده است‪ .‬راه حل این اســت که ما در درجه نخست بین عرضه و‬ ‫تقاضا در بازار خودرو تعادل برقرار کنیم‪.‬وزیر صنعت تصریح کرد‪:‬‬ ‫خوشبختانه میزان تولید خودرو بسیار خوب در حال پیشرفت است‪.‬‬ ‫در ابان ماه ‪ 122‬هزار دستگاه خودرو سواری‪ ،‬وانت و کامیون تولید‬ ‫شده است که در پنج سال گذشــته بی نظیر بوده است‪ .‬اکنون تولید‬ ‫خودروسازان هرکدام ماهانه به بیش از ‪ 60‬هزار دستگاه افزایش یافته‬ ‫است‪ .‬تقریبا تا اخر اذرماه خودروسازان توانسته اند به اندازه کل تولید‬ ‫سال قبل‪ ،‬خودرو تولید کنند‪ .‬پس تولید خودرو اکنون روند خوبی‬ ‫را طی می کند‪.‬فاطمی امین افزود‪ :‬بحث واردات خودرو نیز از دو ماه‬ ‫پیش کلید خورده است‪ .‬ما چهار سال ساالنه حدود ‪ 500‬هزار خودرو‬ ‫در بازار کسری داشتیم‪ .‬یعنی تقاضا حدود ‪ 1.5‬میلیون است‪ ،‬اما از‬ ‫سال ‪ 97‬تا قبل از امسال ســاالنه زیر یک میلیون خودرو تولید شده‬ ‫است‪ .‬پس ما در این بازار تقاضای انباشته داریم‪.‬وی افزود‪ :‬طبیعی‬ ‫است که رفع این تقاضای انباشــته زمان بر است‪ .‬دو راهکار بیشتر‬ ‫نیست؛ یکی افزایش تولید و دیگری واردات خودرو است‪.‬‬ ‫لزومتقویتمزیت هایرقابتی‬ ‫در صادرات لوازم خانگی‬ ‫توقف همکاری با المان برای‬ ‫اقتصاد ایران چه پیامی دارد؟‬ ‫دالر مقصر گرانی قیمت خودرو‬ ‫در بازار ایران است‬ ‫مازاد تولید قیمت مرغ را نجومی نکرد‬ ‫دبیر کانون مرغ گوشتی گفت‪ :‬ســه عامل جوجه ریزی زیاد‪ ،‬کاهش قدرت‬ ‫خرید مردم و موجودی مرغ های منجمد در شرکت پشتیبانی امور دام سبب‬ ‫شد تا امسال با مازاد تولید گوشت مرغ مواجه باشیم‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫سال گذشته پیش بینی شــده بود با حذف ارز دولتی قیمت گوشت قرمز و‬ ‫سفید افزایش بســیاری پیدا کند در این باره یکی از فعاالن حوزه تولید مرغ‬ ‫گوشتی در کشور پیش بینی کرده بود «اگر تولیدکننده مرغ با حذف ارز ‪۴۲۰۰‬‬ ‫تومانی بخواهد تمام نهاده خود را به صورت ازاد تهیه کند با کمبود نقدینگی‬ ‫مواجه شــده و مصرف کننده توانایی خرید مرغ ‪ ۹۰‬هزار تومانی را نخواهد‬ ‫داشت» اما بگذشــت چند ماه از حذف ارز ترجیحی نتنها قیمت مرغ به ‪۹۰‬‬ ‫هزار تومان نرســید بلکه هم اکنون قیمت مصوب مرغ ‪ ۶۳‬هزار تومان است‬ ‫و در بازار می توان مرغ را حتی کمتر از ‪ ۵۰‬تومان هم پیدا کرد‪.‬پرویز فروغی‪،‬‬ ‫دبیر کانون مرغداران گوشتی درباره وضعیت تولید و بازار مرغ به مهر گفت‪:‬‬ ‫بر اساس مصوبه دولت خرید مرغ زنده در مرغداری ها حدود ‪ ۳۹‬هزار تومان‬ ‫تعیین شده است‪ .‬در ادامه با حضور واسطه ها قیمت ان در هر کیلو به بیش از‬ ‫‪ ۵۰‬هزار تومان می رسد‪.‬وی افزود‪ :‬هنگامی که مرغ به لحاظ وزنی به بیش از ‪۲‬‬ ‫کیلو گرم می رسد نگهداری ان دیگر توجیه اقتصادی نداشته و هزینه تهیه دانه‬ ‫و خوراک مرغ ها هزینه کرد صاحبان مرغداری ها را افزایش می دهد‪.‬دبیرکانون‬ ‫مرغداران گوشتی در ادامه سخنان خود یاداور شد‪ :‬در صورت مازاد تولید‪،‬‬ ‫می توان مرغ زنده را تا وزن حدود ‪ ۳‬کیلوگرم هم نگه داشــت اما بیش از ان‬ ‫زیانده خواهد بود؛ بنابراین مرغداران در چنین شرایطی ناگزیر هستند مرغ را‬ ‫با قیمت پایین به بازار عرضه کنند‪.‬دبیر کانون مرغ گوشتی درباره چرایی مازاد‬ ‫تولید مرغ در کشور به سه عامل اشاره کرد و گفت‪ :‬جوجه ریزی زیاد‪ ،‬کاهش‬ ‫قدرت خرید مردم و موجودی مرغ های منجمد در شرکت پشتیبانی امور دام‬ ‫سبب شد تا امسال کشور با مازاد تولید گوشت سفید مواجه باشد‪.‬‬ ‫یارانه تنظیم بازار میوه شب عید حذف شد‬ ‫معاون سازمان تعاون روســتایی کشــور گفت‪ :‬برای تنظیم بازار میوه شب‬ ‫عید امسال یارانه ای در نظر گرفته نشده اســت و تنها در موارد خیلی خاص‬ ‫با تشخیص کارگروه استانی‪ ،‬نرخ میوه برای اقشــار اسیب پذیر به صورت‬ ‫دســتوری تعیین و یارانه ان پرداخت می شــود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫مرتضی معتمد معاونت فنی و بازرگانی سازمان تعاون روستایی کشور اظهار‬ ‫داشت‪ :‬برای بازار میوه شــب عید برنامه ای به سازمان تعاون روستایی ابالغ‬ ‫نشده و قرار است بخش خصوصی برای تنظیم بازار میوه شب عید اقدام کند‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬تنظیم بازار شب عید امسال به بخش خصوصی واگذار شده است‬ ‫و سازمان تعاون روستایی تنها بر اجرای صحیح ان نظارت دارد‪.‬تنظیم بازار‬ ‫میوه شب عید به بخش خصوصی واگذار شدمعاونت فنی و بازرگانی سازمان‬ ‫تعاون روستایی کشور ادامه داد‪ :‬بر این اساس‪ ،‬قیمت میوه تنظیم بازار برای‬ ‫مصرف کننده در هر استان در کارگروه خود استان مشخص می شود اما قیمت‬ ‫خرید تعیین نخواهد شد‪.‬وی در پاسخ به اینکه منظور از بخش خصوصی چه‬ ‫تشکل یا اتحادیه ای اســت ایا منظور اتحادیه باغداران است یا خیر‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫خیر؛ در هر استانی مباشری قدرتمند‪ ،‬توسط خود کارگروه استانی مشخص‬ ‫خواهد شد‪ .‬معتد در پاسخ به اینکه چرا هنوز خرید میوه شب عید شروع نشده‬ ‫است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬کارگروه های استانی فعال در حال تعیین مباشر هستند و‬ ‫خرید هنوز شروع نشده است اما روند اجرایی در حال انجام است‪.‬معاونت‬ ‫فنی و بازرگانی سازمان تعاون روستایی کشور همچنین در واکنش به ارزان‬ ‫شدن پرتقال در مراکز تولید تا هر کیلوگرم ‪ 3‬هزار تومان گفت‪ :‬با اغاز خرید‬ ‫میوه شــب عید‪ ،‬قیمت ها برای تولید کننده نیز متعادل خواهد شد‪.‬وی اظهار‬ ‫داشت‪ :‬با توجه به اینکه قیمتی برای خرید تعیین نشده است خریدارن برای‬ ‫ارزان تر‪ ،‬با یکدیگر رقابت می کنند اما باید به نحوی باشد که کشاورزان نیز‬ ‫اسیب نبینند‪.‬معاون سازمان تعاون روستایی کشور ادامه داد‪ :‬در زمان خرید‬ ‫باید کمک شود که قیمت پرتقال کمی به نفع باغداران باال برود اما این روند‬ ‫در سیب برعکس است‪.‬‬ ‫رشد‪ ۶۰‬درصدی تولید موتورهای دیزلی‬ ‫مدیرعامل شــرکت تولید موتورهای دیزل ایران ( ایدم )‪ ،‬از تولید و تحویل‬ ‫بیش از پنج هزار دستگاه انواع موتور دیزلی تا پایان ابان ماه امسال خبر داد و‬ ‫گفت‪ :‬این اقدام نشان از رشــد ‪ ۶۰‬درصدی عملکرد ایدم در مقایسه با مدت‬ ‫مشابه سال گذشته دارد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬غالمرضا فریدزاد با اشاره‬ ‫به رشد ‪ ۶۰‬درصدی عملکرد تولید در هشــت ماهه امسال‪ ،‬این مجموعه در‬ ‫مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و شکستن رکورد تولید هشت ماهه در بازه‬ ‫‪ ۳۶‬سال گذشته‪ ،‬به تشریح عملکرد و دستاورد های این شرکت پرداخت‪.‬وی‬ ‫با تاکید بر این که در دو سال گذشته‪ ،‬شرکت ایدم دستاورد های قابل توجهی در‬ ‫زمینه های مختلف از جمله تولید و فروش‪ ،‬پیشبرد طرحهای توسعه محصول‪،‬‬ ‫اصالح ســاختار مالی‪ ،‬بهبود شــاخص های مالی و بهره وری منابع انسانی‬ ‫کسب کرده اســت‪ ،‬افزود‪ :‬نتایج به عمل امده مرهون تالش های مضاعف و‬ ‫جهادی تمامی همکاران این مجموعه تولیدی است‪.‬مدیرعامل شرکت تولید‬ ‫موتورهای دیزل ایران گفت‪ :‬بر اساس امار های به دست امده‪ ،‬عملکرد این‬ ‫شرکت امسال بهترین عملکرد در حدود چهار دهه اخیر بوده و خوش بختانه‬ ‫در ماه های شــهریور و ابان نیز این شرکت توانســت از رکورد تولید ماهانه‬ ‫موتور در ‪ ۳۶‬سال گذشته عبور کند‪.‬وی با اشاره به توسعه و راه اندازی خطوط‬ ‫تولیدی و تجاری سازی موتور ‪ ۴۵۷‬به عنوان یکی از محصوالت راهبردی و از‬ ‫ارکان مهم توسعه صنعت حمل و نقل کشور‪ ،‬گفت‪ :‬این موتور قابلیت استفاده‬ ‫در انواع کاربری ها از جمله انواع اتوبوس های شهری و بین شهری‪ ،‬اتوبوس‬ ‫امبوالنس‪ ،‬کشنده ها و کامیون ها (با توان ‪ ۳۰۰‬تا ‪ ۴۳۰‬اسب بخار) در جهت‬ ‫پاسخ گویی به نیاز شــرکت ایران خودرو دیزل را دارد که به دلیل وابستگی‬ ‫برخی قطعات کلیدی و انحصاری ان به شرکت بنز المان‪ ،‬تولید ان بیش از یک‬ ‫دهه دچار توقف شده بود‪.‬فریدزاد اجرای موفقیت امیز این طرح را به عنوان‬ ‫نقطه عطفی در تاریخ ایدم دانست و با اشاره به این که در دو سال گذشته تعداد‬ ‫هزار و ‪ ۲۵۰‬دستگاه از این موتور تولید و تحویل شده است‪ ،‬از اجرای طرح‬ ‫های توسعه ای برای افزایش ظرفیت تولید موتور مذکور از سال اینده خبر داد‪.‬‬ ‫لو نقل‬ ‫توسعه همکاری ها ایران و روسیه برای تسهیل حم ‬ ‫و تزانزیت کاال‬ ‫سفیر فدراســیون روســیه در ایران و رئیس اتاق بازرگانی‪ ،‬صنایع‪ ،‬معادن و‬ ‫کشــاورزی تهران در دیدار با یکدیگر بر گسترش مناســبات اقتصادی دو‬ ‫کشــور و تقویت همکاری های این ســفارت با اتاق تهران برای تسهیل در‬ ‫روابط تجاری بنگاه هــای بخش خصوصی ایران و روســیه تاکید کردند‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادسرامد‪« ،‬الکســی ددوف» در این مالقات به سابقه تاریخی‬ ‫و فعالیت رو به جلوی اتاق تهران در توســعه روابط تجــاری ایران با دیگر‬ ‫کشورها از جمله روسیه‪ ،‬اشاره کرد و با بیان اینکه سطح مناسبات تجاری دو‬ ‫کشور به بیش از ‪ 4‬میلیارد دالر رســیده که در مقایسه با سال گذشته‪ ،‬جهش‬ ‫قابل توجهی داشته است‪ ،‬تدابیر و سیاست های اقتصادی دولت روسیه را در‬ ‫راستای گســترش روابط با ایران عنوان کرد و در همین رابطه از برنامه ریزی‬ ‫دولت روسیه برای ایجاد کریدور دریایی از بندر روسیه در دریای بالتیک به‬ ‫بندرعباس در جنوب ایران‪ ،‬خبر داد‪.‬دودف در همین رابطه افزود که با ایجاد‬ ‫این کریدور دریایی‪ ،‬مدت زمان جابه جایی کاال میان دو کشور به کمتر از ‪10‬‬ ‫روز خواهد رســید‪ .‬او طرح کریدور حمل و نقلی شمال‪-‬جنوب را که ایران‬ ‫و روسیه را نیز دربر می گیرد‪ ،‬از جمله پروژه های قابل اهمیت در دولت این‬ ‫کشور و مورد توجه رئیس جمهور روسیه عنوان کرد‪ .‬او هم چنین از امادگی‬ ‫روسیه در خصوص همکاری برای توســعه کریدور رشت ‪ -‬استارا خبر داد‪.‬‬ ‫سفیر فدراسیون روسیه در تهران با تاکید بر اهمیت گسترش روابط اقتصادی‬ ‫بنگاه های بخش خصوصی دو کشور‪ ،‬تصریح کرد که همکاری و هم اندیشی‬ ‫سفارت روسیه با اتاق تهران در راســتای پیشبرد مناسبات بخش خصوصی‬ ‫ایران و روسیه و گره گشــایی از موانع و مشکالت موجود‪ ،‬در دوره پیش رو‬ ‫توسعه پیدا می کند‪.‬ددوف همچنین در این دیدار‪ ،‬از برنامه ریزی روسیه برای‬ ‫اعزام هیاتی از پارلمان این کشور به تهران در اواخر سال جاری شمسی خبر‬ ‫داد و تصریح کرد که در ژانویه ‪ 2023‬نیز رئیس دومای دولتی روسیه به تهران‬ ‫سفر خواهد کرد‪.‬‬ صفحه 2 ‫مالیات‬ ‫افزایش‪ ۵۰‬درصدی درامدهای مالیاتی در بودجه‪۱۴۰۲‬‬ ‫بازار سرمایه و بانک‬ ‫درخواست مجلس از دولت برای اعطای یارانه نقدی مبتنی بر سبد کاال‬ ‫ِ‬ ‫نقدی‬ ‫عضو هیات رئیسه مجلس با بیان این که با گذشت زمان و تورم‪ ،‬یارانه مردم دیگر پاسخگوی نیاز ‪ ۷‬ماه پیش نیست‪ ،‬از دولت درخواست کرد با کاالبرگ الکترونیک یا یارانه‬ ‫مبتنی بر سبد کاال مانع کاهش ارزش یارانه شود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬سید محسن دهنوی عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسالمی با اشاره به حذف ارز ترجیحی از ابتدای‬ ‫امسال‪ ،‬تجمیع و افزایش یارانه ها را گام مهمی برای برقراری عدالت و کاهش فساد دانست و گفت‪ :‬یارانه های نقدی برای سه دهک اول تا ‪ ۴۰۰‬هزار تومان و برای ‪ ۶‬دهک دیگر‬ ‫تا ‪ ۳۰۰‬هزار تومان به ازای هر نفر در ماه افزایش یافت‪.‬نماینده مردم تهران‪ ،‬ری‪ ،‬شمیرانات‪ ،‬اسالمشهر و پردیس در مجلس همچنین گفت‪ :‬مابه التفاوت قیمت قبل و بعد از حذف‬ ‫ارز ترجیحی‪ ،‬به ازای سبدی شامل ‪ ۱.۵‬کیلوگرم مرغ‪ ۱ ،‬کیلوگرم گوشت قرمز‪ ،‬یک شانه تخم مرغ‪ ۸ ،‬کیلوگرم لبنیات و ‪ ۷۰۰‬گرم روغن در انتهای خرداد‪ ۱۸۵ ،‬هزار تومان بود که‬ ‫اکنون به ‪ ۲۶۰‬هزار تومان رسیده است؛ یعنی ‪ ۴۰‬درصد اب رفتن یارانه نقدی‪.‬رییس فراکسیون اقتصاد دانش بنیان افزود‪ :‬یارانه نقدی‪ ،‬جبران کننده مناسبی برای سبد کاال های اساسی‬ ‫خانوار بود‪ ،‬اما با گذشت زمان و تورم‪ ،‬یارانه مردم اب شده و دیگر پاسخگوی نیاز ‪ ۷‬ماه پیش نیست‪.‬‬ ‫اگهی موضوع ماده‪ ۳‬قانون‪ ۱۳‬ایین نامه تعیین‬ ‫تکلیف وضعیت اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی‬ ‫ارای صــادره هیئت حل اختالف قانــون مذکور مســتقر در اداره ثبت‬ ‫اســناد و امالک شهرســتان خرم اباد به شــرح ذیل‪ :‬پرونده کالســه‬ ‫‪ 139911442500100976‬و رای شماره ‪140160325001008407‬‬ ‫مورخه ‪ 1401/9/26‬به تقاضای محمد حسنی فرزند نورکرم نسبت‬ ‫به یک و نیم دانگ مشاع از شــش دانگ یک قطعه زمین مزروعی به‬ ‫مساحت ‪ 88927.23‬متر مربع مجزا شده از پالک شماره ‪ ۱۰‬فرعی از‬ ‫‪ ۴۶‬اصلی واقع در بخش ‪ ۳‬شهرستان خرم اباد خروجی از مالکیت مالک‬ ‫اولیه رستم نصرتی رسیدگی و تایید و انشا گردید مراتب در اجرای ماده‬ ‫‪ ۳‬قانون تعیین تکلیف اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی در دو نوبت‬ ‫به فاصله ‪ ۱۵‬روز جهت اطالع مالکاین و سایر صاحبان حقوقی در روزنامه‬ ‫کثیراالنتشار و محلی اگهی می گردد در صورتی که اشخاص نسبت به‬ ‫صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی داشته باشند می توانند از تاریخ‬ ‫انتشار اولین اگهی به مدت دوماه اعتراض خود را به این اداره تسلیم و پس‬ ‫از اخذ رسید ظرف مدت یک ماه از تاریخ تسلیم اعتراض دادخواست خود‬ ‫را به مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی اســت در صورت انقضای مدت‬ ‫مذکور و عدم وصول اعتراض طبق مقررات سند مالکیت صادر خواهد شد‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول ‪1401/10/04‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/19:‬‬ ‫صیداقا نجفوند دریکوندی‪ -‬رییس اداره ثبت اسناد‬ ‫و امالک خرم اباد‬ ‫اگهی موضوع ماده‪ ۳‬قانون‪ ۱۳‬ایین نامه تعیین‬ ‫تکلیف وضعیت اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی‬ ‫ارای صــادره هیئــت حــل اختــاف قانــون مذکــور مســتقر در‬ ‫اداره ثبــت اســناد و امــاک شهرســتان خرم ابــاد به شــرح ذیل‪:‬‬ ‫پرونــده کالســه ‪ 1397114425001001120‬و رای شــماره‬ ‫‪ 139960325001009029‬مورخه ‪ 1399/11/2‬به تقاضای علی شاه‬ ‫حسنی فرزند نورکرم نسبت به یک و نیم دانگ مشاع از شش دانگ‬ ‫یک قطعه زمین مزروعی به مساحت ‪ 88927.23‬متر مربع مجزا شده‬ ‫از پالک شماره ‪ ۱۰‬فرعی از ‪ ۴۶‬اصلی واقع در بخش ‪ ۳‬شهرستان خرم‬ ‫اباد خروجی از مالکیت مالک اولیه رستم نصرتی رسیدگی و تایید و انشا‬ ‫گردید مراتب در اجرای ماده ‪ ۳‬قانون تعیین تکلیف اراضی و ساختمانهای‬ ‫فاقد سند رســمی در دو نوبت به فاصله ‪ ۱۵‬روز جهت اطالع مالکاین و‬ ‫سایر صاحبان حقوقی در روزنامه کثیراالنتشار و محلی اگهی می گردد در‬ ‫صورتی که اشخاص نسبت به صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی داشته‬ ‫باشند می توانند از تاریخ انتشار اولین اگهی به مدت دوماه اعتراض خود‬ ‫را به این اداره تسلیم و پس از اخذ رسید ظرف مدت یک ماه از تاریخ تسلیم‬ ‫اعتراض دادخواست خود را به مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی است‬ ‫در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصول اعتراض طبق مقررات سند‬ ‫مالکیت صادر خواهد شد‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول ‪1401/10/04‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/19:‬‬ ‫صیداقا نجفوند دریکوندی‪-‬رییس اداره ثبت اسناد‬ ‫و امالک خرم اباد‬ ‫طرحمالیاتبرعایدیسرمایههمچنانمعطلدرراهروهایمجلس‬ ‫گروه بازارســرمایه ‪ -‬نوبت بررسی‬ ‫جزییات طرح مالیات بر عایدی سرمایه‬ ‫در صحن علنی مجلس شورای اسالمی‬ ‫در شرایطی هنوز فرا نرســیده است که تصویب و‬ ‫اجرایی شــدن این طرح می تواند زمین‪ ،‬خودرو‪،‬‬ ‫مســکن و ارز را از بازار داللی خارج کند‪ .‬در چند‬ ‫هفته گذشته‪ ،‬گزارش شور دوم کمیسیون اقتصادی‬ ‫در مورد طرح مالیات بر عایدی سرمایه در دستور‬ ‫هفتگی مجلس قرار گرفته است؛ طرحی که کلیات‬ ‫ان در ‪ ۵‬خرداد سال گذشته به تصویب رسید و برای‬ ‫بررسی مجدد به کمیسیون اقتصادی ارجاع شد‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬کمیســیون اقتصادی‬ ‫مجلس بعد از بررســی و چکــش کاری مجدد‪ ،‬‬ ‫گزارش مصوبات خود را به هیات رییســه مجلس‬ ‫برای قرار گرفتن در دستور کار صحن علنی ارجاع‬ ‫داده که با وجود گذشــت چند ماه‪ ،‬هنوز نوبت به‬ ‫بررســی این طرح نرسیده اســت؛ محمد رشیدی‬ ‫عضو هیات رییسه مجلس در این باره به ایسنا گفت‪:‬‬ ‫تعدد طرح های در دستور کار مجلس باعث شده‬ ‫که هنوز نوبت به بررســی طرح مالیات بر عایدی‬ ‫سرمایه نرسیده است‪.‬‬ ‫موضوعی که به نحو دیگر مهدی طغیانی سخنگوی‬ ‫کمیسیون اقتصادی مجلس بیان کرد و گفت‪ :‬طرح‬ ‫مالیات بر عایدی ســرمایه مدت هاست در دستور‬ ‫مجلس قرار دارد منتها شلوغی دستور کار مجلس‬ ‫و فوریت های گاه و بی گاهی که پیش می اید‪ ،‬باعث‬ ‫به تعویق افتادن تصویب طــرح مالیات بر عایدی‬ ‫سرمایه در مجلس شــده اســت؛ اخیرا جلسات‬ ‫مجلس به صورت دو شــیفته برگزار شد تا بتوانیم‬ ‫بخشی از دستورها را به نتیجه برسانیم‪.‬‬ ‫طغیانی همچنین با ابراز از اینکــه طرح مالیات بر‬ ‫عایدی سرمایه تا پایان سال مورد بررسی و تصویب‬ ‫قرار گیــرد‪ ،‬در عین حال گفت‪:‬بــا توجه به برنامه‬ ‫هفتم توســعه‪ ،‬الیحه بودجه ‪ ۱۴۰۲‬و شلوغ بودن‬ ‫دســتور مجلس‪ ،‬نمی توان اظهارنظر دقیقی درباره‬ ‫زمان تصویب طرح مالیات بر عایدی داشــت‪ ،‬اما‬ ‫بدون شــک این طرح در مجلس یازدهم به نتیجه‬ ‫خواهد رسید‪.‬‬ ‫مجتبی توانگر عضو کمیســیون اقتصادی مجلس‬ ‫در گفت و گویی با ایســنا درباره پیشینه این طرح‬ ‫گفته بود «این طــرح در مجالــس و دولت های‬ ‫گذشــته با ابعاد ضعیف تری مطرح بوده که هر بار‬ ‫به دالیل مختلف به نتیجه نرسیده است‪ .‬نمونه ان‬ ‫مصوبه دولت در خــرداد ‪ ۱۳۸۸‬برای اخذ مالیات‬ ‫از بخش سوداگری یا داللی مســکن بود که علی‬ ‫رغم ابالغ ان‪ ،‬با نامه اقــای الریجانی رییس وقت‬ ‫مجلس لغو شد‪ .‬در سال ‪ ۱۳۹۱‬نیز وزارت اقتصاد‬ ‫در ذیل الیحه اصالح مالیات های مستقیم‪ ،‬الیحه‬ ‫مالیات بر عایدی ســرمایه را به مجلس ارائه کرد‬ ‫که در سال ‪ ۱۳۹۳‬بعد از طرح در مجلس تصویب‬ ‫نشد و در نهایت با نامه اقای اخوندی وزیر وقت‬ ‫راه و شهرسازی و دستور الریجانی این بند حذف‬ ‫شــد‪.‬نمایندگان طرح مالیات بر عایدی سرمایه در‬ ‫حوزه امالک را در تیــر ‪ ۱۳۹۷‬مطرح کردند که باز‬ ‫هم به نتیجه نرسید‪ .‬این طرح با پیگیری های رییس‬ ‫کمیسیون اقتصادی و رییس مجلس در دستور کار‬ ‫مجلس یازدهم قرار گرفته است‪».‬‬ ‫انتظار می رود جزییات طــرح «مالیات بر عایدی‬ ‫عضو کمیسیون برنامه و بودجه‬ ‫ســرمایه» قبل از ورود مجلس به بررســی الیحه‬ ‫برنامه هفتم توســعه و یا الیحــه بودجه ‪ ۱۴۰۲‬در‬ ‫جلسات علنی مجلس مورد رسیدگی قرار گیرد تا‬ ‫شاهد کاهش سوداگری در بازارهای ارز‪ ،‬مسکن و‬ ‫خودرو باشیم‪.‬‬ ‫طرح مالیات بر عایدی سرمایه همچنان معطل‬ ‫در راهروهای مجلس‬ ‫مالیات بر عایدی سـرمایه با رویکرد عدالت محوری‬ ‫دولت سیزدهم و تمرکز بر کنتـرل بی ثباتی قیمت ها‪،‬‬ ‫کاهش عملیات سفته بازی و مقابله با فعالیت های‬ ‫سوداگرانه اســت تا ســرمایه گذاران را به سمت‬ ‫بخش مولد و اقتصادی کشــور سوق دهد‪ ،‬اما این‬ ‫طرح همچنان در مجلس شــورای اسالمی معطل‬ ‫مانده است‪.‬‬ ‫دو نوع مالیات در نظام های مالیاتی وجـود دارد که‬ ‫گـروه اول مالیات ها بـر جریـان درامـد حاصـل از‬ ‫دارایی ها و گروه دوم شــامل مالیات بر منبع درامد‬ ‫است‪ .‬منظور از عایدی سرمایه این است که درامد‬ ‫مورد انتظاری که در زمـان فـروش دارایـی براورد‬ ‫می شود که بیش از درامد مورد انتظار پیش بینی شده‬ ‫برگزیده ها‬ ‫تومانی نرخ تسعیر در بودجه‪ ۱۴۰۲‬منطقی نیست‬ ‫دالر‪ ۲۶‬هزار‬ ‫ِ‬ ‫عضو کمیســیون برنامه‪ ،‬بودجه و محاســبات مجلس اظهار‬ ‫داشت‪ :‬به طور قطع نرخ تسعیر ‪ 26‬هزار تومانی منطقی نیست‪.‬‬ ‫معتقد هســتیم که نرخ ‪ ETS‬باید به نرخ ارز ازاد نزدیک باشد‬ ‫و باید نرخ تســعیر نزدیک به نرخ دالر ‪ ETS‬باشد اگر درصدی هم کمتر از‬ ‫نرخ ‪ ETS‬باشد قابل پذیرش است اما نمی توان نرخ تسعیر ‪ 26‬هزار تومان‬ ‫در نظر گرفت اما نرخ دالر در بازار ‪ 40‬تومان باشد و این فاصله به طور قطع‬ ‫مشکالتی را ایجاد خواهد کرد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬جبار کوچکی نژاد‬ ‫درباره جزییات الیحه بودجــه ‪ 1402‬و تبعات تاخیر در ارایه الیحه بودجه‬ ‫اظهار داشت‪ :‬دولت اعالم کرده بود که برنامه هفتم و الیحه بودجه را همزمان‬ ‫به مجلس تحویل می دهد و مجلس نســبت به اولویت بررســی کدام یک‬ ‫تصمیم بگیرد‪ .‬طبق قانون مجلس‪ ،‬دولت می تواند اول تبصره ها را ارائه دهد‬ ‫و بعد از ان جداول تحویل شود‪ .‬اما موضوع این است که بررسی بودجه از‬ ‫برنامه زمانبندی خود عقب مانده است و دولت در تحویل الیحه بودجه ‪ 20‬روز تاخیر دارد‪ .‬نکته بسیار مهم این است که اگر تحویل و بررسی‬ ‫جداول به سال اینده بکشد به ناچار بودجه سه دوازدهم خواهد بود‪.‬وی تاکید کرد‪ :‬طبق قانون در این شرایط بودجه باید سه دوازدهم بسته شود‬ ‫این در حالی است که بودجه سه دوازدهم برای اقتصاد شکننده و پرتالطم تبعات باالیی دارد و اسیب جدی به اقتصاد فعلی کشور وارد می اورد‪.‬‬ ‫فعاالن اقتصادی و سرمایه گذاران اگر نتوانند دورنگری و چشم اندازی به بودجه سال اینده داشته باشند دچار تعارض می شوند و همین شرایط‬ ‫تالطمی را به اقتصاد پرتالطم ایران تحمیل می کند‪.‬عضو کمیســیون برنامه‪ ،‬بودجه و محاســبات ادامه داد‪ :‬انتظار داشتیم دولت در این شرایط‬ ‫حداقل نظم اقتصادی را رعایت کند و بودجه و برنامه را در موعد مقرر به مجلس تحویل دهد‪ .‬باید توجه داشت که اقتصاد ایران دیگر تحمل و‬ ‫کشش تالطم دیگری را ندارد و ایجاد هر گونه شوکی اقدام نادرستی است‪ .‬کوچکی نژاد با بیان اینکه علت تاخیر در ارایه الیحه بودجه ‪1402‬‬ ‫ضعف عملکرد دولت است‪ ،‬گفت‪ :‬در برخی از موارد تبصره ها غیر واقعی بودند و از همین موضوع تبصره ‪ 14‬که براساس ان دولت به یکباره‬ ‫دست به توزیع یارانه ‪ 300‬تا ‪ 400‬هزار تومانی زده مشخص بود که این تبصره به زمین می خورد و بسیاری از پروژه های اموزشی و فرهنگی در‬ ‫این بخش تحقق پیدا نمی کند‪ .‬وی درباره نرخ تسعیر در الیحه بودجه ‪ 1402‬اظهار داشت‪ :‬به طور قطع نرخ تسعیر ‪ 26‬هزار تومانی منطقی‬ ‫نیست‪ .‬معتقد هستیم که نرخ ‪ ETS‬باید به نرخ ارز ازاد نزدیک باشد و باید نرخ تسعیر باید نزدیک به نرخ دالر ‪ ETS‬باشد اگر درصدی هم کمتر از‬ ‫نرخ ‪ ETS‬باشد قابل پذیرش است اما نمی توان نرخ تسعیر ‪ 26‬هزار تومان در نظر گرفت اما نرخ دالر در بازار ‪ 40‬تومان باشد و این فاصله به طور‬ ‫قطع مشکالتی را ایجاد خواهد کرد‪.‬عضو کمیسیون برنامه‪ ،‬بودجه و محاسبات همچنین با اشاره به مالیات نزدیک به ‪ 700‬هزار میلیارد تومان در‬ ‫بودجه سال اینده گفت‪ :‬مالیات ‪ 700‬هزار میلیارد تومانی رشد قابل توجهی محسوب نمی شود و سقف مالیات در بودجه ‪ 1401‬نزدیک حدود‬ ‫‪ 500‬هزار میلیارد تومان بود و معتقدیم که این عدد می تواند به بیش از ‪ 700‬هزار میلیارد تومان هم برسد‪.‬‬ ‫کوچکی نژاد تاکید کرد‪ :‬موضوع مهم این است که قرار نیســت پایه های مالیاتی افزایش یابد یا نرخ مالیات رشد داشته باشد بلکه این افزایش‬ ‫درامدهای مالیاتی از محل شناسایی فرارهای مالیاتی و وصول مالیات های معوق است و اگر این درامدها وصل شود میزان درامدهای مالیاتی‬ ‫در بودجه ‪ 1402‬می تواند تا بیش از ‪ 700‬هزار میلیارد تومان هم افزایش پیدا کند‪ .‬عدد بیش از ‪ 500‬هزار میلیارد تومانی مالیات بودجه ‪ 1401‬تا‬ ‫به امروز براساس برنامه زمانبندی نزدیک به ‪ 100‬درصد محقق شده است‪.‬‬ ‫اگهی موضوع ماده‪ 3‬قانون و ماده‪ 13‬ائین نامه قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی و اراضی و‬ ‫ساختمان های فاقد سند رسمی‬ ‫برابر رای شــماره ‪ 140160301078001909‬مورخ ‪ 1401/8/30‬هیات موضوع قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی و‬ ‫ساختمان های فاقد سند رسمی مستقر در واحد ثبتی حوزه ثبت ملک یافت اباد تهران تصرفات مالکانه بالمعارض متقاضی اقای‬ ‫سبحان اله سلطانی فرزند رهبرعلی به شماره شناسنامه ‪ 263‬صادره از کبودراهنگ در ششدانگ یک قطعه زمین با بنای احداثی‬ ‫در ان به مساحت ‪ 91/29‬متر مربع در قســمتی از پالک ‪ 8385‬فرعی از ‪ 2‬اصلی مفروز و مجزی شده از پالک ‪ 8071‬فرعی از ‪2‬‬ ‫اصلی واقع در بخش ‪ 12‬تهران خریداری از مالک رسمی اقای احمد پارسی محرز گردیده است‪ .‬لذا به منظور اطالع عموم مراتب‬ ‫در دو نوبت به فاصله ‪ 15‬روز اگهی می شود در صورتی که اشخاص نسبت به صدور سند مالکیت متقاضی اعتراضی داشته باشند‬ ‫می توانند از تاریخ انتشار اولین اگهی به مدت دو ماه اعتراض خود را به این اداره تسلیم و پس از اخذ رسید‪ ،‬ظرف مدت یک ماه از‬ ‫تاریخ تسلیم اعتراض‪ ،‬دادخواست خود را به مراجع قضایی تقدیم نمایند‪ .‬بدیهی است در صورت انقضای مدت مذکور و عدم وصول‬ ‫اعتراض طبق مقررات سند مالکیت صادر خواهد شد‪.‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول‪ 1401/9/19:‬تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/4:‬‬ ‫میم الف ‪ 14538:‬شناسه اگهی ‪1422216:‬‬ ‫خداداد بشیری‪ -‬رئیس ثبت اسناد و امالک یافت اباد تهران‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫پولی مالی‬ ‫بررسی و چکش کاری مجدد مالیات بر عایدی سرمایه‬ ‫رییس مرکز برنامه ریزی مالیاتی ســازمان امور مالیاتی اظهار داشــت‪ :‬ســقف‬ ‫درامدهای مالیاتی از ‪ 454‬هزار میلیارد تومان امســال به ‪ 680‬هزار میلیارد تومان‬ ‫می رسد که این به معنای رشد ‪ 50‬درصدی در مجموع درامدهای مالیاتی در سال‬ ‫اینده است‪.‬به گزار ش اقتصادسرامد‪ ،‬مهدی موحدی بک نظر درباره مالیات ‪680‬‬ ‫هزار میلیارد تومانی در بودجه ‪ 1402‬و نگرانی ها درباره افزایش مالیات کسبه و‬ ‫اصناف اظهار داشت‪ :‬میزان مالیات مصوب در بودجه سال ‪ 1401‬چیزی حدود‬ ‫‪ 454‬هزار میلیارد تومان بوده و در بودجه ســال ‪ 1402‬طبیعتا با توجه به رشــد‬ ‫متعارف ارقام کالن بودجه در بخش هزینه ای و درامدی‪ ،‬باید میزان درامدهای‬ ‫مالیاتی هم افزایــش پیدا کند‪ .‬وی تاکید کرد‪ :‬هنــوز جمع بندی نهایی در دولت‬ ‫انجام نشده اما فعال نظر دولت بر این است که سقف درامدهای مالیاتی دربودجه‬ ‫سال اینده ‪ 680‬هزار میلیارد تومان باشد بنابراین سقف درامدهای مالیاتی از ‪454‬‬ ‫هزار میلیارد تومان امســال به ‪ 680‬هزار میلیارد تومان می رسد که این به معنای‬ ‫رشد ‪ 50‬درصدی در مجموع درامدهای مالیاتی در سال اینده است‪.‬رییس مرکز‬ ‫برنامه ریزی مالیاتی سازمان امور مالیاتی گفت‪ :‬بخش قابل توجهی از این افزایش‬ ‫‪ 50‬درصدی به دلیل تورم ساالنه کشور اســت که پیش بینی می شود تورم ساالنه‬ ‫باالی ‪ 40‬درصد باشــد بنابراین اگر ‪ 10‬درصد باقیمانــده از افزایش درامدهای‬ ‫مالیاتی ناشــی از اقدامات مالیاتی در ابعاد مختلف باشد به افزایش ‪ 50‬درصدی‬ ‫درامدهای مالیاتی می رسیم‪ .‬از این رو دولت فعال به دنبال پایه های جدید مالیاتی‬ ‫نیست و پایه جدید مالیاتی در بودجه سال اینده معرفی نشده است و نرخ مالیات‬ ‫همان نرخ سنوات گذشته است و تالش شــده صدمه ای به حوزه تولید و بخش‬ ‫واقعی اقتصاد وارد نشــود‪.‬موحدی بک نظر ادامه داد‪ :‬با توجه به میزان سهمی که‬ ‫درامدهای مالیاتی در کل هزینه های کشور دارد که این سهم به حدود ‪ 50‬درصد‬ ‫می رسد تالش می شود این ســهم ‪ 50‬درصدی در سال اینده هم حفظ شود‪.‬وی‬ ‫افزود‪ :‬البته این میزان افزایش درامدهای مالیاتی تنها به افزایش نرخ تورم متکی‬ ‫نیست و نگاه ما بر این اســت که معوقات مالیاتی یا فرار مالیاتی را به درامدهای‬ ‫مالیاتی تبدیل کنیم و این درامدهای مالیاتی با توجه به تجربیات و اقدامات موفق‬ ‫سازمان امور مالیاتی در سال جاری در حوزه شناسایی فرار مالیاتی یا مودیان جدید‬ ‫محقق شود‪.‬رییس مرکز برنامه ریزی مالیاتی سازمان امور مالیاتی گفت‪ :‬فرض بر‬ ‫اینکه نتوانیم فرار مالیاتی را هم شناسایی کنیم‪ ،‬بخش قابل توجهی از این افزایش‪،‬‬ ‫به دلیل رشد نرخ تورم اســت اما به این دنبال نبوده که به اندازه نرخ تورم مالیات‬ ‫را افزایش دهیم بلکه با روش هایی و راه حل هایی اقداماتی در جهت شناســایی‬ ‫مودیان جدید و کاهش فرار مالیاتی و شناسایی فرصت و ظرفیت های خفت ه مالیاتی‬ ‫درامدها را افزایش دهیم‪.‬موحدی بک نظر تاکید کرد‪ :‬صاحبان مشاغل و اشخاص‬ ‫حقوقی نگران نباشند و قرار نیست این افزایش درامدهای مالیاتی از محل افزایش‬ ‫نرخ ها باشد و فعال دولت به دنبال افزایش پایه های جدید مالیاتی نیست و احتمال‬ ‫دارد طبق سنوات گذشــته در بخش هایی از اقتصاد که در رکود هستند کاهش ‪5‬‬ ‫درصدی نرخ مالیات اعمال شود‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫قبلی (در زمان خرید) برای دارایی باشد‪.‬‬ ‫مالیات بر عایدی سرمایه نوعی از مالیات است که به‬ ‫سود ناشی از انتقال اموال غیرمولد اعمال و در بین‬ ‫عموم به نام مالیات ثروتمندان نیز شناخته می شود‬ ‫و در حقیقت این مالیات مشمول افرادی است که‬ ‫با فروش سرمایه و مایملک خود سودی به دست‬ ‫می‏اورند‪ .‬این مالیات بر سود سرمایه افراد‪ ،‬از جمله‬ ‫مسکن‪ ،‬زمین و … اعمال می شود‪.‬‬ ‫این مالیــات می تواند بر فعالیت های ســوداگری‬ ‫از جمله ارز‪ ،‬امالک‪ ،‬خودرو و ســکه که تابه حال‬ ‫جایی ثبت نشده و با درامدهای کالن و نجومی در‬ ‫زمان محدود و بدون پرداخت مالیات‪ ،‬تمرکز دارد‪،‬‬ ‫اعمال شود‪ .‬در واقع می توان این گونه بیان کرد که‬ ‫بر تمامی کاالهایی که خریدوفروش ان ها به نوعی‬ ‫داللی در نظر گرفته شود‪ ،‬مالیات بر عایدی سرمایه‬ ‫تعلق می گیرد‪.‬‬ ‫مالیات بر عایدی ســرمایه انــواع مختلفی دارد تا‬ ‫زمانی که دارایی ها در اختیار خود فرد باشد مالیاتی‬ ‫برای ان ها محاسبه نمی شود‪ .‬اصلی ترین مواردی‬ ‫که بر ان ها مالیات عایدی ســرمایه اعمال می شود‬ ‫مالیات بر عایدی سهام و مالیات بر عایدی مسکن‬ ‫است‪.‬‬ ‫مالیات بر عایدی سرمایه از ســوداگری برخی از‬ ‫ســودجویان در بخش های قابل سرمایه گذاری از‬ ‫قبیل مسکن‪ ،‬سکه و ارز جلوگیری می کند و با تاکید‬ ‫بر عدالت اجتماعی در پرداخت مالیات از فاصله و‬ ‫شکاف طبقاتی در جامعه می کاهد‪.‬‬ ‫این طرح از فرارهای مالیاتی سوداگران و کسانی که‬ ‫زیر بار پرداخت مالیات نمی روند جلوگیری کرده‬ ‫و فعالیت های را به ســمت بخش مولد و اقتصادی‬ ‫کشور سوق خواهد داد‪.‬‬ ‫از دیگر مهم ترین هدف مالیات بر عایدی سـرمایه‪،‬‬ ‫ایجادکــردن یکپارچگی‪ ،‬انســجام و کارایی نظام‬ ‫مالیاتی‪ ،‬ایجادکردن عدالــت اجتماعی‪ ،‬برقراری‬ ‫عدالت مالیاتی‪ ،‬کنتـــرل بی ثباتی قیمت ها‪ ،‬کاهش‬ ‫عملیات سفته بازی و سوداگرانه است که این طرح‬ ‫در چندین ســال اخیر موردتوجه مسئوالن به ویژه‬ ‫نمایندگان مجلس قرار گرفته است‪.‬‬ ‫مشاور رئیس بورس خبر داد‬ ‫طی دو ماه اینده‪،‬سهام عدالت‬ ‫مددجویانتخصیصمییابد‬ ‫مشاور رئیس ســازمان بورس با بیان اینکه ثبت نام سهام‬ ‫عدالت فع ً‬ ‫ال مختص مددجویان کمیته امداد و بهزیســتی‬ ‫است‪ ،‬گفت‪ :‬سهام عدالت این افراد طی یکی دو ماه اینده‬ ‫تخصیص پیدا می کند‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬پیمان‬ ‫حدادی در یک گفت و گوی رادیویی با بیان اینکه ‪ ۱۹‬بانک سود سهام‬ ‫عدالت را پرداخت می کنند‪ ،‬اظهار کرد‪ ۵۰ :‬درصد ســود سهام عدالت‬ ‫برای سال مالی ‪ ۱۴۰۰‬وصول و محاســبات انجام شد و شبکه بانکی از‬ ‫چهارشنبه شروع به واریز سود کرده است‪.‬مشاور رئیس سازمان بورس‬ ‫افزود‪ :‬برای سهام هایی با ارزش یک میلیون تومان سود یک میلیون و ‪۱۲۸‬‬ ‫هزار تومان واریز می شود و برای سهام هایی با ارزش ‪ ۵۰۰‬هزار تومان‬ ‫سود ‪ ۶۰۲‬هزار تومان واریز می شود‪ .‬همچنین افرادی که سهام ‪ ۴۹۰‬هزار‬ ‫تومانی داشتند سود ‪ ۵۵۷‬هزار تومان دریافت می کنند و تقریب ًا همین عدد‬ ‫در پایان اسفند ماه واریز می شــود و کل سود ‪ ۱۴۰۰‬تا پایان سال تسویه‬ ‫خواهد شد‪.‬وی ادامه داد‪ :‬در بودجه امسال برای افرادی که تحت پوشش‬ ‫کمیته امداد و بهزیستی هستند و فاقد سهام بودند قانونی در نظر گرفته‬ ‫شد و سازمان خصوصی ســازی با همکاری وزارت تعاون‪ ،‬کار و رفاه‬ ‫اجتماعی این افراد را شناسایی کرد‪.‬حدادی با تخمین حدود سه و نیم‬ ‫میلیون نفری از این جامعه اماری گفــت‪ :‬به هر کدام از این افراد حدود‬ ‫‪ ۱۰‬میلیون تومان سهم داده می شود و طی یکی دو ماه اینده تخصیص‬ ‫پیدا می کند و تا ‪ ۱۰‬ســال نمی توانند سهام خود را بفروشند چون سهام‬ ‫داران کنونی که از سال ‪ ۸۵‬سهام دار شده بودند نیز با صرف زمانی رو به‬ ‫رو شدند‪.‬وی تاکید کرد‪ :‬فع ً‬ ‫ال هیچ ثبت نام دیگری به جز کمیته امداد و‬ ‫بهزیستی وجود ندارد‪.‬‬ ‫اگهی دعوت مجمع عمومی فوق العاده‬ ‫شرکتمهندسینمشاورطنین ارتباط پارمیس‬ ‫به شماره ثبت ‪ 382710‬و شناسه ملی ‪10320310745‬‬ ‫بدین وسیله از کلیه سهامداران محترم خواهشمند است در‬ ‫جلســه مجمع عمومی فوق العاده که از ساعت‪ 11‬تا ‪ 12‬روز‬ ‫شنبه ‪ 1401/10/17‬در محل تهران‪ ,‬مجیدیه شمالی خیابان‬ ‫منصوری ‪,‬کوچه مهابادی پور ‪,‬پالک‪,28‬طبقه دوم کد پستی‬ ‫‪ ۱۶۷۱۶۹۵۳۶۳‬برگزار می گردد شرکت فرمایید‪.‬‬ ‫دستور جلسه‪ :‬تغییر ادرس دفتر مرکزی‬ ‫هیئت مدیره شرکت مهندسین مشاور طنین‬ ‫ارتباط پارمیس‬ ‫ح ملی با ‪ ۷۲‬هزار میلیارد‬ ‫اجرای ‪ ۶۸‬طر ‬ ‫تومان تسهیالت بانک صادرات ایران‬ ‫‪ ۶٨‬طرح ملی به ارزش بیــش از ‪ ٧٢‬هزار میلیــارد تومان از‬ ‫محل تسهیالت ارزی و ریالی بانک صادرات ایران در کشور‬ ‫در حال اجرا اســت‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬سید ضیاء‬ ‫ایمانی‪ ،‬مدیرعامــل بانک صادرات ایران بــا اعالم این خبر‪،‬‬ ‫گفت‪ ۶٨ :‬طرح مهــم ملی به ارزش حــدود ‪ ۶٠‬هزار میلیارد‬ ‫تومان با مشــارکت و نظارت بانک صــادرات ایران از طریق‬ ‫تسهیالت ریالی و بالغ بر ‪ ١٢‬هزار میلیارد تومان معادل ریالی‬ ‫تســهیالت ارزی به صورت فاینانس چین و منابع یورویی و‬ ‫دالری از محل صندوق توســعه ملی و صندوق ذخیره ارزی‬ ‫در کشــور در حال اجرا اســت‪.‬ایمانی با اشــاره به عملکرد‬ ‫بانک از ابتدای ســال ‪ ١۴٠١‬در حوزه هــای اعتباری گفت‪:‬‬ ‫طرح های مورد حمایت بانک صادرات ایران عمدت ًا در بخش ‬ ‫نیروگاه های ســیکل ترکیبی‪ ،‬صنایع مــادر همچون؛ صنایع‬ ‫الومینیوم‪ ،‬سرمایه گذاری های عظیم نفت‪ ،‬گاز‪ ،‬انرژی‪ ،‬صنایع‬ ‫پایین دستی و پتروشــیمی‪ ،‬صنعت گردشگری‪ ،‬بیمارستانی‪،‬‬ ‫توسعه حمل و نقل ریلی‪ ،‬بنادر و دریانوردی‪ ،‬طرح های ماده‬ ‫‪ ۵۶‬در حوزه راه و شهرســازی‪ ،‬وزارت نیرو و سایر بخش ها‬ ‫متمرکز اســت‪.‬وی افزود‪ :‬توجه ویژه بانک صــادرات ایران‬ ‫به توسعه زیرســاخت های اقتصادی در بخش های مختلف‬ ‫صنایع مادر تخصصی و پایین دســتی از جمله اولویت های‬ ‫بانک است و پرداخت تسهیالت ماده ‪ ۵۶‬برای کمک به توسعه‬ ‫زیرساخت های اب‪ ،‬راه سازی‪ ،‬سدسازی و تسهیالت حمایتی‬ ‫در دســتور کار بانک قرار دارد‪.‬ایمانی ادامه داد‪ :‬تمرکز بانک‬ ‫صادرات ایــران بر افزایش رونق تولید در کشــور با رویکرد‬ ‫تولید باکیفیت برای حفظ منافع عمومی‪ ،‬ایجاد رضایت مندی‬ ‫و افزایش قدرت رقابت تولیدات ملــی در بازارهای جهانی‬ ‫مدنظر است‪.‬مدیرعامل بانک صادرات ایران همچنین با اشاره‬ ‫به محدودیت منابع در نظام بانکی‪ ،‬استفاده از ابزارهای متنوع‬ ‫مالی و بانکی برای تامین مالی بخش های مختلف اقتصادی را‬ ‫خاطرنشان کرد و از پرداخت ‪ ٢٠٧‬هزار میلیارد ریال تسهیالت‬ ‫حمایتی در قالب وام های قرض الحسنه و تسهیالت با نرخ های‬ ‫ترجیحی خبر داد‪.‬‬ ‫تسریع ارائه خدمات بانک توسعه صادرات‬ ‫ایران به صادرکنندگان کاشانی‬ ‫مدیرعامل و هیات مدیره بانک توســعه صــادرات ایران با‬ ‫صادرکنندگان مطرح کاشــان‪ ،‬در مورد رویــه ارائه خدمات‬ ‫این بانک و چالش هــای موجود گفتگــو کردند‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬دکتر سیدعلی حسینی ضمن خوش امدگویی‬ ‫به صادرکنندگان و رئیس اتاق بازرگانی کاشان‪ ،‬گفت‪ :‬نیروی‬ ‫انســانی کاربلد و عالقه مند در شــعبه کاشــان از یک سو و‬ ‫توانمندی تولیدکنندگان از سوی دیگر زمینه ساز تعامل سازنده‬ ‫بین بانک و بخش تولید صادرات محور در کاشان شده است‪.‬‬ ‫حســینی تاکید کرد‪ :‬دســت خدا با جماعت است و تفاهم و‬ ‫همکاری بین شعبه بانک توسعه صادرات در کاشان و مشتریان‬ ‫به طور حتم منجر به رشــد بخش صادرات این شهر خواهد‬ ‫شد‪.‬وی پس از استماع نظرات و پیشــنهادات صادرکنندگان‬ ‫حاضر در جلسه بر افزایش ســرعت عمل در ارائه خدمات‬ ‫از ســوی بانک تاکید و اظهار امیدواری کرد کــه با افزایش‬ ‫سرمایه بانک بتوانیم ســطح ارائه خدمات و تسهیالت بانک‬ ‫را ارتقا دهیم‪.‬در ادامه محمود توالیــی‪ ،‬رئیس اتاق بازرگانی‬ ‫کاشان‪ ،‬همکاری شعبه کاشان بانک توســعه صادرات ایران‬ ‫با صادرکننــدگان را مطلوب ارزیابی کــرد و گفت‪ :‬ظرفیت‬ ‫صادراتی باالی شهر کاشان‪ ،‬لزوم توسعه ارائه خدمات بانک‬ ‫های توسعه ای در این شهر را افزایش داده است‪.‬وی با اشاره‬ ‫به نقش شهر صنعتی کاشان در ارزاوری‪ ،‬افزود‪ :‬این شهر بیش‬ ‫از ‪ ۷۰‬محصول متنوع صادراتی را با ارزاوری ساالنه بالغ بر نیم‬ ‫میلیارد دالر به اقصی نقاط جهان صادر می کند‪.‬وی‪ ،‬تعامل بانک‬ ‫توسعه صادرات ایران با صادرکنندگان شهر کاشان را سازنده‬ ‫و در حال گسترش توصیف کرد و گفت‪ :‬با توجه به ظرفیت‬ ‫باالی صادراتی این شهر انتظار می رود بانک توسعه صادرات‬ ‫خدمات و تسهیالت بیشتری در اختیار مشتریان در کاشان قرار‬ ‫دهد‪.‬توالیی در ادامه عمده مطالبات صادرکنندگان کاشان را‬ ‫برشمرد و اظهار داشت‪ :‬تسریع در ارائه خدمات‪ ،‬لزوم سرمایه‬ ‫گذاری ثابت‪ ،‬احراز شرط معدل‪ ،‬سرمایه در گردش‪ ،‬تسهیل‬ ‫وثائق و رتبه بندی مشــتریان از اهم مطالبات صادرکنندگان‬ ‫کاشانی از بانک توسعه صادرات ایران است‪.‬‬ ‫پرداخت هزار و‪۳۲۲‬میلیاردریال تسهیالت‬ ‫ازدواج و فرزنداوری‬ ‫بانک کارافرین در نه ماهه سال ‪ ، ۱۴۰۱‬بیش از ‪۱۰۳‬میلیاردریال‬ ‫تسهیالت قرض الحسنه ازدواج و ‪ ۳۰۲‬میلیارد ریال تسهیالت‬ ‫فرزنداوری پرداخت کرد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬این بانک‬ ‫به منظور ترویج سنت حســنه ازدواج‪ ،‬از ابتدای سال ‪ ۱۴۰۱‬تا‬ ‫اول دی ماه ‪ ۷۸۰‬فقره تســهیالت قرض الحسنه ازدواج معادل‬ ‫‪۱۰۳‬میلیارد و ‪۹۰۰‬هزار ریال به متقاضیان پرداخت کرد‪ .‬این در‬ ‫شرایطی است که تا پایان ابان سال جاری ‪ ۶۸۷‬فقره تسهیالت‬ ‫قرض الحسنه ازدواج پرداخت شده بود‪ .‬از نظر حجم تسهیالت‬ ‫پیش از این و تا پایان ابان در بانک کارافرین بیش از ‪ ۹۰۵‬میلیارد‬ ‫ریال به متقاضیان پرداخت شــده بود‪.‬بر اساس این گزارش‪ ،‬تا‬ ‫کنون کلیه متقاضیان تســهیالت قرض الحسنه ازدواج‪ ،‬جهت‬ ‫اخذ تسهیالت به شــعب عامل بانک معرفی شدند و در حال‬ ‫حاضر تعداد ‪۷۴۷‬فرد متقاضی در حال طی کردن مراحل جهت‬ ‫اخذ تسهیالت هستند‪.‬فرایند دریافت تسهیالت قرض الحسنه‬ ‫ازدواج در بانک کارافرین به این شرح است؛ هر یک از زوجین‬ ‫به صورت جداگانه باید در سامانه تسهیالت وام ازدواج بانک‬ ‫مرکزی‪ ،‬ثبت نام و کد رهگیری دریافت کنند‪ .‬ســپس توسط‬ ‫سرپرستی بانکی که در سامانه از طرف شخص متقاضی مشخص‬ ‫شده است‪ ،‬شعبه پرداخت کننده تسهیالت مشخص و برای فرد‬ ‫ثبت نام کننــده‪ ،‬پیامک ثبت اطالعات و شــروع مرحله بعدی‬ ‫دریافت تسهیالت ارسال می شود‪.‬در مرحله اخر فردمتقاضی‬ ‫باید به شــعبه مراجعه کرده با ارائه مدارک الزم پرونده خود را‬ ‫تکمیل و وام ازدواج خود را دریافت کند‪.‬شایان ذکر است این‬ ‫فرایند نباید بیشتر از یک ماه زمان ببرد‪ ،‬در غیر این صورت فرد‬ ‫متقاضی باید مجددا ثبت نام کند‪.‬همچنین بانک کارافرین با ابالغ‬ ‫بخشنامه بانک مرکزی در خصوص ارائه تسهیالت فرزنداوری‪،‬‬ ‫در نه ماهه سال ‪۸۳۵، ۱۴۰۱‬فقره تسهیالت پرداخت کرد‪.‬‬ صفحه 3 ‫‪4‬‬ ‫دریا محور‬ ‫گفتوگو‬ ‫ایجاد کریدور از دریای بالتیک به بندرعباس‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫شیالت‬ ‫‪ ۴۵۰‬تن انواع ماهیان استخوانی‬ ‫در گیالن صید شد‬ ‫مدیر کل شــیالت گیالن از صیــد ‪ ۴۵۰‬تن انــواع ماهیان‬ ‫استخوانی در سواحل گیالن از اســتارا تا چابکسر خبر داد‬ ‫و افزود ‪ :‬ارزش ناخالص این مقدار صید بیش از ‪ ۷۳‬میلیارد‬ ‫تومان بوده است‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬کوروش خلیلی‬ ‫افزود‪ :‬از ‪ ۴۵۰‬تن ماهی صید شده ‪ ۶۰‬درصد کفال‪ ۳۸ ،‬درصد‬ ‫سفید و ‪ ۲‬درصد شامل سایر ابزیان (کپور‪ ،‬سوف‪ ،‬سیم و انواع‬ ‫کولی ها) است‪.‬وی عنوان کرد‪ :‬با وجود افزایش ‪ ۹‬درصدی‬ ‫تالش های صیادی‪ ،‬شرایط بد جوی موجب شده صید در این‬ ‫استان نسبت به مدت مشابه سال قبل ‪ ۲۷‬درصد کاهش یابد‪.‬‬ ‫وی با اشاره به صید سه هزار و ‪ ۳۰۰‬تنی کیلکا از اغاز فصل‬ ‫در تنها بندر صیادی فعال استان ارزش ناخالص این مقدار‬ ‫صید را بالغ بر ‪ ۴۰‬میلیارد تومان اعالم کرد‪.‬خلیلی با اشاره به‬ ‫کاهش ‪ ۲۰‬درصدی صید کیلکا نسبت به مدت مشابه سال‬ ‫قبل گفت ‪ :‬کاهش فعالیت صیادی به دلیل شرایط بد جوی‬ ‫علت کاهش صید ‪ ۳۰‬فروند شناور کیلکاگیر تنها بندر فعال‬ ‫استان گیالن بود‪.‬گیالن از کانون های صیادی در شمال کشور‬ ‫است که چهار هزار صیاد در قالب ‪ ۵۰‬شرکت تعاونی پره از‬ ‫‪ ۲۰‬مهر تا ‪ ۲۰‬فروردین ماه سال بعد در ‪ ۳۰۰‬کیلومتر اب های‬ ‫ساحلی استان به صید ماهی می پردازند‪.‬روش صید پره‪ ،‬شیوه‬ ‫ای است که در ان تور اماده به کمک یک کرجی بصورت نیم‬ ‫دایره در فاصله مشخصی از ساحل تا عمق ‪ ۱۴‬متری دریا پهن‬ ‫می شود‪.‬تور مورد استفاده از ‪ ۱۱‬تکه پره با اندازه های مختلف‬ ‫به هم دوخته شده‪ ،‬تشکیل شده و کشش و جمع کردن تور‬ ‫در گذشته توسط نیروی انسانی و در حال حاضر با استفاده‬ ‫از نیروی تراکتور انجام می شود‪.‬به گفته کارشناسان بیش از‬ ‫‪۹۵‬درصد ماهیانی که هم اکنون در سه استان گیالن‪ ،‬مازندران‬ ‫و گلستان صید می شــود‪ ،‬حاصل تکثیر و رهاسازی مراکز‬ ‫بازسازی ذخایر سازمان شیالت است‪.‬‬ ‫بچه ماهی ها به کمک احیاء زیستگاه های‬ ‫ابزیان در خلیج فارس می ایند‬ ‫معاون صید و بنادر ماهیگیری شــیالت اســتان بوشهر از‬ ‫تقویت ذخایر ابزیان این استان خبر داد و گفت‪ :‬در این راستا‬ ‫بچه ماهی برای احیاء زیستگاه های ابزیان استان بوشهر در‬ ‫خلیج فارس رها می شــود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬بهزاد‬ ‫حیدری در بندر دیر به صید میگو در خلیج فارس اشاره کرد‬ ‫و اظهار داشت‪ :‬امسال یک هزار و ‪ ۳۴۸‬تن میگو در اب های‬ ‫استان بوشهر صید شد که بیشــترین صید در نوار ساحلی‬ ‫شهرستان بوشهر صید شده است‪.‬وی خاطر نشان کرد میزان‬ ‫ساالنه صید ابزیان در خلیج فاس در مقیاس ساالنه ‪ ۶۲‬هزار‬ ‫تن ابزیان از گونه های مختلف اعم از ســطح زی‪ ،‬میان زی‬ ‫و کف زی توسط شــناورهای قایق‪ ،‬لنج از خلیج فارس و‬ ‫صیدگاهای حوزه استان بوشهر استحصال می شود‪.‬معاون‬ ‫شیالت اســتان بوشهر ادامه داد‪ :‬هر ســال در استان بوشهر‬ ‫معموالً از ابتدای مرداد ماه صید میگو اغاز و غالب ًا صیادان در‬ ‫صید میگو ‪ ۴۵‬روز فعالیت دارند‪.‬حیدری اضافه کرد‪ :‬امسال‬ ‫یک هزار و ‪ ۳۴۸‬تن میگو طبق امارها از دریا صید شــده که‬ ‫بیشترین میزان میگو صید شده مربوط به شهرستان بوشهر‬ ‫و کمترین ان مربوط به شهرستان کنگان در جنوب بوشهر‬ ‫است‪.‬وی از تقویت ذخایر ابزیان استان خبر داد و گفت‪ :‬در‬ ‫این راستا بچه ماهی برای احیا ذخایر ابزیان استان بوشهر در‬ ‫خلیج فارس رها می شــود و یکی از سیاست اصلی شیالت‬ ‫رها سازی الرو ماهی در دریا برای تقویت ذخایر زیستگاه‬ ‫ابزیان است‪.‬‬ ‫توسعه تولید تجاری ماهی باس‬ ‫دریایی اسیایی‬ ‫سرپرست اداره کل شیالت خوزستان‪ ،‬اجرای طرح پایلوت‬ ‫تولید تجاری ماهی باس دریایی اســیایی ( سی باس ) در‬ ‫ابادان را موفقیت امیز خواند و بیان کرد‪ :‬گســترش حدود‬ ‫یکهزار و ‪ 500‬طرح در ابــادان و تولید ‪ 5‬هزار تن ماهی نیز‬ ‫در سطح استان خوزســتان پیش بینی شده است‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪ ،‬جلسه بررســی موضوعات مرتبط با حوزه‬ ‫سرمایه گذاری و اشتغال شهرستان ابادان به ریاست فتوحی‬ ‫معاون هماهنگی امور اقتصادی اســتانداری خوزستان و با‬ ‫حضور مختار نماینده مردم ابادان‪ ،‬چوئبده و اروندکنار در‬ ‫مجلس شورای اسالمی‪ ،‬مکوندی مدیر کل هماهنگی امور‬ ‫سرمایه گذاری و اشتغال اســتانداری خوزستان‪ ،‬محمدی‬ ‫دوست سرپرست اداره کل شــیالت خوزستان‪ ،‬عباسپور‬ ‫فرماندار ویژه شهرســتان ابادان و سایر مدیران کل دستگاه‬ ‫های اجرایی و مدیــران بانک های عامل اســتان در محل‬ ‫سالن جلسات معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری‬ ‫خوزستان برگزار شد‪.‬مهرداد محمدی دوست در این جلسه‬ ‫امار اشتغال موجود شیالت در ابادان را ‪ 21‬هزار و ‪ 190‬نفر‬ ‫اعالم کرد و گفت‪ :‬در ‪ 3‬بخش صید و صیادی حدود ‪ 19‬هزار‬ ‫و ‪ 880‬نفر‪ 600 ،‬نفر در حوزه ابزی پــروری و ‪ 710‬نفر در‬ ‫بخش صنایع تبدیلی و بازار به صورت مستقیم فعالیت می‬ ‫کنند‪.‬وی افزود‪ :‬تعهد اشتغال شــیالت در شهرستان ابادان‬ ‫امسال ‪ 110‬نفر بوده است که با ‪ 112‬درصد رشد ‪ 124‬نفر به‬ ‫ثبت رسیده است‪.‬محمدی دوست به میزان تولیدات شیالتی‬ ‫در شهرســتان ابادان اشــاره کرد و ادامه داد‪ :‬تولید میگوی‬ ‫پرورشی استان یکهزار و ‪ 300‬تن بوده است که ‪ 922‬تن در‬ ‫مجتمع چوئبده ابادان و ‪ 378‬تن در ابهای نامتعارف و مزارع‬ ‫منفرد برداشت شده اســت و پرورش ماهیان گرمابی نیز ‪3‬‬ ‫هزار و ‪ 650‬تن و استحصال ابزیان دریایی حدود ‪ 24‬هزار تن‬ ‫بوده استسرپرست اداره کل شیالت خوزستان‪ ،‬اجرای طرح‬ ‫پایلوت تولید تجاری ماهی باس دریایی اسیایی در ابادان را‬ ‫موفقیت امیز خواند و بیان کرد‪ :‬این طرح با حداقل دو مخزن‬ ‫‪ 150‬مترمکعبی با تولید ‪ ۴‬تن توجیه اقتصادی دارد که تا تناژ‬ ‫باالتر در نخیالت و اســتخرهای ‪ 2‬منظوره اســتان قابلیت‬ ‫پرورش دارد و گسترش حدود یکهزار و ‪ 500‬طرح در ابادان‬ ‫و تولید ‪ 5‬هزار تن ماهی نیز در سطح استان خوزستان پیش‬ ‫بینی شده است‪.‬محمدی دوست در ادامه تصریح کرد‪ :‬باس‬ ‫دریایی اسیایی یک ماهی صادراتی و مقاوم به شوری است‬ ‫که به دلیل رشد سریع‪ ،‬تکثیر اسان و پذیرش غذای فرموله‬ ‫جزء بهترین ماهیان پرورشی اقتصادی دنیا محسوب می شود‬ ‫که در مدت ‪ ۵‬ماه به بیش از ‪ 7۰۰‬الی ‪ 8۰۰‬گرم می رســد که‬ ‫مناسب بازار است‪.‬‬ ‫سفیر روسیه از برنامه ریزی دولت روســیه از ایجاد کریدور دریایی در دریای بالتیک به بندرعباس خبر داد و گفت‪ :‬با ایجاد این کریدور‪ ،‬مدت زمان جابه جایی کاال میان دو کشور به کمتر از‬ ‫‪ ۱۰‬روز خواهد رسید‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬سفیر جدید فدراسیون روســیه و رئیس اتاق تهران دیدار و در مورد روابط تجاری دو کشور و توسعه رابطه بخش خصوصی ایران و روسیه‬ ‫و راه های تسهیل مبادالت کاال با محوریت ترانزیت و حمل ونقل گفت وگو و تبادل نظر کردند‪«.‬الکسی ددوف» در این مالقات به سابقه تاریخی و فعالیت رو به جلوی اتاق تهران در توسعه‬ ‫روابط تجاری ایران با دیگر کشورها از جمله روسیه‪ ،‬اشاره کرد و با بیان اینکه سطح مناسبات تجاری دو کشور به بیش از ‪ ۴‬میلیارد دالر رسیده که در مقایسه با سال گذشته‪ ،‬جهش قابل توجهی‬ ‫داشته است‪ ،‬تدابیر و سیاست های اقتصادی دولت روسیه را در راستای گســترش روابط با ایران عنوان کرد و در همین رابطه از برنامه ریزی دولت روسیه برای ایجاد کریدور دریایی از بندر‬ ‫روسیه در دریای بالتیک به بندرعباس در جنوب ایران‪ ،‬خبر داد‪.‬ددوف در همین رابطه افزود که با ایجاد این کریدور دریایی‪ ،‬مدت زمان جابه جایی کاال میان دو کشور به کمتر از ‪ ۱۰‬روز خواهد‬ ‫رسید‪.‬او طرح کریدور حمل ونقلی شمال‪-‬جنوب را که ایران و روسیه را نیز دربر می گیرد‪ ،‬از جمله پروژه های قابل اهمیت در دولت این کشور و مورد توجه رئیس جمهور روسیه عنوان کرد‪.‬‬ ‫ساخت بندر بزرگ خلیج فارس کلید خورد‬ ‫گفت و گوی اقتصادسرامد با مدیرعامل اتحادیه شرکت های تعاونی ماهیگیران پره مازندران‪ :‬بدهی‪10‬میلیارد تومانی ماهیگیران مازنی‬ ‫درامدصیادکمترازدرامدیککارمندسادهاست!‬ ‫گــروه دریامحور ‪ -‬در ادامه پروســه‬ ‫کنکاش روزنامه دریایی اقتصادسرامد‬ ‫از وضعیت شیالت ایران در استان های‬ ‫ساحلی با عوامل صید و تولید ماهیان دریایی و‬ ‫پرورشی در بخش خصوصی‪ ،‬این بار خبرنگار این‬ ‫حوزه در گفت و گویی تفصیلی با خشایار نوایی‪،‬‬ ‫مدیرعامل اتحادیه شرکت های تعاونی ماهیگیران‬ ‫پره استان مازندران ترتیب داده و در همین ارتباط‬ ‫به اهم دغدغه های این اتحادیه در مدیریت کالن‪،‬‬ ‫راهبردها‪ ،‬نظارت‪ ،‬انتظــارات صیادان و همچنین‬ ‫مســاله عرضه و تقاضا پرداخته شده است که در‬ ‫ذیل با هم می خوانیم‪:‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬ابتدا از برنامه ششم بگویید‬ ‫و عهدی که با ماهیگیران پره بســته شــد‪ ،‬چه‬ ‫سرانجامی داشت؟‬ ‫ما ‪ 54‬تعاونی در زیرمجموعه اتحادیه داریم که بنا‬ ‫به شــرایط موجود‪ ،‬از وضعیت خوبی برخوردار‬ ‫نیستند‪ .‬در منطقه میان کاله به دلیل محیط محافظت‬ ‫شــده‪ ،‬هیچ رودخانه ای به ســمت دریا نداریم‬ ‫و فشــار بر ماهیگیران مضاعف اســت‪ .‬در بحث‬ ‫برنامه ششم‪ ،‬ســفر رییس جمهور وقت(احمدی‬ ‫نژاد) به استان مازندران مقرر شد که ‪ 100‬میلیارد‬ ‫تومان اعتبــار برای ســاماندهی و کمک به بهبود‬ ‫شــرایط صید و صیاداان مازندران پرداخت شود‪.‬‬ ‫مصوبه اول سال ‪ 86‬در دوره احمدی نژاد بود که‬ ‫در بوشهر برای سه استان شمالی‪ ،‬مصوب کردند‬ ‫که اجرایی نشد و مصوبه دوم سال ‪ 95‬بود که برای‬ ‫دو استان گیالن و گلســتان به دلیل ارتباطی که با‬ ‫رییس جمهور وقت (روحانی) و رییس ســازمان‬ ‫برنامه و بودجه اجرایی شــد و دست مازنی ها در‬ ‫پوست گردو ماند‪.‬‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬استخرهای پرورش ماهی در ابعاد‬ ‫هزار تا دو هزار متر احداث کردیم و در ان ها حدود‬ ‫سیصد جفت ماهی برای تخم ریزی قرار می دهیم‬ ‫و در نهایت از یک تا یک و نیم میلیون بچه ماهی‬ ‫ها را در دریا رها می کنیم‪ .‬این کار از ســال ‪ 86‬به‬ ‫وسیله اعضای اتحادیه انجام شــد به این امید که‬ ‫مصوبه مرتبط با سفر ریاست جمهوری در قالب‬ ‫اجرای برنامه ششم‪ ،‬محقق شود که نشد و موجب‬ ‫بحران بدهی اعضای اتحادیه شــد؛ با این حال‪ ،‬با‬ ‫تخصیص ‪ 50‬میلیون از شیالت به اتحادیه‪ ،‬تعداد‬ ‫استخرهای پرورش بچه ماهی از ‪ 10‬استخر به ‪56‬‬ ‫استخر رسید‪.‬‬ ‫در ســفر اخیر رییسی که به اســتان داشت(سال‬ ‫‪ ،)1400‬جبران مافات کرد و به جای ‪ 30‬میلیارد‪،‬‬ ‫‪ 70‬میلیارد اختصاص داد که هم اکنون ده میلیارد‬ ‫ان تامین بودجه شده اســت که امیدواریم تا یک‬ ‫ماه دیگر به اعضای اتحادیه برســد و مشــکالت‬ ‫ان ها را تا حد زیادی حل کند‪ .‬گفتنی اســت که‬ ‫اعضای اتحادیه تا االن‪ ،‬بیــش از ده میلیارد تومان‬ ‫بدهی دارند‪.‬‬ ‫پیش از این‪ ،‬با تفاهمی که بین اتحادیه با شــیالت‬ ‫استان مازندران و شیالت تهران بسته شد‪ ،‬حدود‬ ‫‪ 5‬میلیارد اعتبار حاصل شــد و با افزودن سرمایه‬ ‫اعضای اتحادیه – که اغلب از اســتقراض بود‪-‬‬ ‫توانستیم استخرهای متعدد ایجاد کنیم‪ .‬برای نمونه‬ ‫در کالت ‪ 7000‬متــر مربع اســتخر ایجاد کردیم‬ ‫توانســتیم حدود هفت میلیون قطعه بچه ماهی به‬ ‫صورت طبیعی پرورش داده و در دریا رها کنیم‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬شــیالت مازندران گزارش‬ ‫رســمی داده که صید ماهــی ‪ 103‬هزار تن و‬ ‫پرورش بچه ماهی ‪83‬هزار تن! این بدان معناست‬ ‫که بین صیــد ماهی و تولید بچــه ماهی برای‬ ‫بازسازی محیط زیست تناسب وجود ندارد و‬ ‫اگر این طور پیش برود‪ ،‬ما در اینده ماهی برای‬ ‫صید نخواهیم داشت؛ نظر شما چیست؟‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬بله! این فاصله وجود دارد و بخاطر‬ ‫همین اســت که ما بر تولید بچه ماهی –ان هم به‬ ‫صورت طبیعی‪ -‬تاکید داریم‪ .‬سال گذشته صیادان‬ ‫ما کاهش صید داشــتند و از این بابت هم بسیار‬ ‫متضرر شــدند‪ .‬ما به کمک شــیالت روند تولید‬ ‫بچه ماهی را سرعت بخشیدیم و توسعه دادیم اما‬ ‫همچنان نیاز به حمایت هستیم تا حداقل به نقطه‬ ‫سر به سر برســیم‪ .‬باید توجه داشت از ان چه که‬ ‫امسال بچه ماهی به دریا بر می گردانیم حداقل دو‬ ‫سال زمان می برد که به محصول برسد‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬اگر تولید افزایش یابد‪ ،‬قیمت‬ ‫ماهی پایین می اید یا از دریای مازندران هم به‬ ‫دیگر کشورها صادر می شود؟‬ ‫خشــایار نوایی‪ :‬خیر! ما هیچ صادراتی نداریم و‬ ‫هر چه هســت در بازارهای داخلی اســتان های‬ ‫ساحلی و تهران عرضه می شــود‪ .‬معموال ماهی‬ ‫های صادراتی ماهی هایی هستند که در استخرها‬ ‫پرورش داده می شوند‪-‬ماهی های پرورشی صادر‬ ‫می شوند‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬نکته جالبی که باید با شما در‬ ‫میان بگذارم‪ ،‬این است که دو گزارش کار مشابه‬ ‫به دفتر روزنامه رسیده اســت‪ :‬یکی گزارش‬ ‫کار شماست (اتحادیه) و دیگری گزارش کار‬ ‫شــیالت مازندران که انگار از روی هم نوشته‬ ‫شــده اند‪ .‬هر دو مدعی ساخت استخر و تولید‬ ‫بچه ماهی و‪ ...‬هســتند که اگر هر دو گزارش‬ ‫صحیح باشد ما با ازدیاد ماهی مواجه می شویم‪.‬‬ ‫چرا چنین است؟‬ ‫سرمایه از شیالت مازندران اســت و نیروی کار‬ ‫از اتحادیه!‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬پس این یک کار است‪ .‬یک کار‬ ‫مشترک اســت و قاعدتا باید یک گزارش کار‬ ‫هم داشته باشد نه دو گزارش کار! به عبارت‬ ‫بهتر‪ ،‬شما دو بخش دولتی و خصوصی باید یک‬ ‫گزارش کار مشترک ارائه کنید نه دو گزارش‬ ‫مستقل‪ .‬بر اساس این گزارش کار‪ ،‬چنین بر می‬ ‫اید که شیالت مازندران و اتحادیه ماهیگیران‬ ‫پره مازندران هیچ مشکلی ندارند و همه چیز‬ ‫طبق روال و بودجه مناسب هم وجود دارد؛ زیرا‬ ‫هیچ اشاره ای به مشکالت و مسائل احتمالی‬ ‫ماهیگیران پره نشده است‪ .‬نظر شما چیست؟‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬این طور نیست؛ زیرا همین االن‬ ‫که با شما گفت و گو می کنم‪ ،‬اتحادیه بیش از ‪10‬‬ ‫میلیارد تومان به بانک کشاورزی بدهی دارد و ما‬ ‫امیدواریم با اعتباری که تخصیص یافته بتوانیم‬ ‫این بدهی را جبران کنیم‪.‬‬ ‫کار ســخت و زیان اور صیــادان‪ ،‬بیمه صیادان‬ ‫و بسیاری مشــکالت دیگر پیش روی ماست‪.‬‬ ‫موضوع بیمه که در ســال ‪ 87‬به تصویب هیات‬ ‫وزیران رسید‪ ،‬در بخش یارانه ها هم تامین اعتبار‬ ‫شــد اما تا کنون تامین اجتماعی زیربار نرفته و‬ ‫اجرا نکرده است و ‪20‬درصد کاهش بیمه هنوز‬ ‫برای جامعه صیادی اعمال نشده است‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬یک صیاد در طول سال چقدر‬ ‫درامد دارد؟ اگر نســبت به یک کارمند ساده‬ ‫محاســبه کنیم‪ ،‬رقم درامد یک صیاد سالیانه‬ ‫چقدر است؟‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬بســتگی به تعاونی ها دارد‪ .‬برای‬ ‫مثال در بخش میان کاله‪ ،‬فروش سالیانه به ‪500‬‬ ‫میلیون هم نمی رسد! در صورتی که این تعاونی‬ ‫با حدود ‪ 80‬عضو صیادی‪ ،‬تــا یک صد میلیون‬ ‫هزینه بیمه پرداخت می کند! ایــن یعنی درامد‬ ‫بسیار پایینی نصیب صیاد می شود؛ ضمن اینکه‬ ‫تهیه تور و ادوات صیــادی نیز برای صیاد هزینه‬ ‫های گزافی در بر دارد‪.‬‬ ‫به دلیل همین درامد کم و هزینه های باال و سختی‬ ‫کار‪ ،‬اکنون قشــر جوان وارد حرفه صیادی نمی‬ ‫شود‪ .‬ان هایی که هستند همه باالی چهل و پنجاه‬ ‫ســال عمر دارند و جوانان ترجیح می دهند به‬ ‫ســراغ کارهای دیگر بروند‪ .‬این است که حوزه‬ ‫صیادی حوزه ای پیر محسوب می شود‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬وضعیت قاچــاق و صید‬ ‫غیرمجاز بر این روند تاثیر دارد؟ یعنی حجم‬ ‫فعالیت صیادان غیرمجاز به نحوی هست که‬ ‫بر روند درامدزایی صیــادان قانونی اثرگذار‬ ‫باشد؟‬ ‫نزدیک بهار اگر بــه مازنــدران بیایید‪ ،‬ورودی‬ ‫رودخانه ها مملو از صیادان غیرمجاز اســت به‬ ‫نحوی که تمامی فعالیت هــای صیادان مجاز را‬ ‫تحت تاثیر منفی قرار می دهند‪ .‬تمامی دهنه های‬ ‫رودخانه از تورهای غیرمجاز پر می شود تا حدی‬ ‫که حتا یک مارماهی هم نمی تواند ا ز ان ها عبور‬ ‫کند تا برسد به ماهی سفید و دیگر انواع ماهی‪.‬‬ ‫علت وجود انبوهی از صیــادان غیرمجاز‪ ،‬نبود‬ ‫نظارت و ضعف یــگان حفاظتی به دلیل کاهش‬ ‫شدید نیروی انسانی است‪ .‬قبال یگان نظارتی و‬ ‫حفاظتی استان‪ ،‬بیش از ‪ 600‬نفر نیرو داشت؛ اما‬ ‫االن فقط ‪ 70‬نفر نیرو دارد و قادر نیســت تمامی‬ ‫فضای موجود را تحت کنترل قرار دهد و همان‬ ‫محدوده پاســگاهی خودش را می تواند کنترل‬ ‫کند و دیگر قادر به کنترل دریــا و محافظت از‬ ‫تمام وســعت حوزه مازندران نیست؛ به همین‬ ‫دلیل‪ ،‬انبوهی از صیادان غیر مجاز به شکل های‬ ‫گوناگون اقدام به صید می کنند‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬برخورد با صیادان غیر مجاز‬ ‫سخت و پیچیده است؟‬ ‫خشــایار نوایی‪ :‬خیر! منهای قضایــای قانونی‪،‬‬ ‫فقط کافی است تورهای ان ها جمع اوری شود‪.‬‬ ‫هزینه باالی تور ماهیگیری به نحوی است که اگر‬ ‫صیاد غیرمجاز بترسد که تورش را چمع می کنند‪،‬‬ ‫اصال به دریا نمی اید‪ .‬اما متاسفانه همان مقدار هم‬ ‫توان وجود ندارد و کمبود شدید نیروی نظارتی‬ ‫و حفاظتی‪ ،‬باعــث جوالن صیــادان غیر مجاز‬ ‫شده است‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬مهمترین اســیب صیادان‬ ‫غیرمجاز –غیر از تضییع حق صیادان مجاز‪-‬‬ ‫چیست؟‬ ‫خشــایار نوایی‪ :‬عالوه بر خوردن حق صیادان‬ ‫مجاز‪ ،‬اســیب جدی به محیط زیست وارد می‬ ‫کنند‪ .‬ماهی هایی که برای تخــم گذاری باید به‬ ‫رودخانه برگردند‪ ،‬قبــل از ورود به رودخانه و‬ ‫قبل از اقدام به تخم ریزی‪ ،‬صید می شوند؛ از این‬ ‫رو‪ ،‬فاجعه در حق محیط زیست رخ می دهد و‬ ‫نسل کشی می شود و در نهایت‪ ،‬کمبود ماهی رخ‬ ‫می دهد که ما باید هزینه هــای گزاف بکنیم در‬ ‫استخرها بچه ماهی تولید کنیم و به دریا بریزیم‬ ‫که بخشی از ضایعه را جبران کنیم‪.‬‬ ‫صیاد مجاز‪ ،‬با هزینه باال بچه ماهی تولید می کند‬ ‫و به دریا می ریزد و در نهایــت محصول به دام‬ ‫صیادان غیرمجاز وارد می شــود و این عدالت‬ ‫نیست‪ .‬بی تردید باید از صید غیرمجاز و صیادان‬ ‫غیرمجاز جلوگیری شود‪.‬‬ ‫اقتصادسرامد ‪ -‬نظارت با کیست؟‬ ‫خشــایار نوایی‪ :‬نظارت بر جهاد کشاورزی –‬ ‫قســمت محافظت از منابع‪ -‬اســت‪ .‬که باید از‬ ‫منابع موجود محافظت کند‪ .‬اما محافظتی در کار‬ ‫نیست‪ .‬قســمت حفاظت منابع در نوار ساحلی‬ ‫چندین پاسگاه دارند که با استفاده از تجهیزات‬ ‫مناســب و نیروی کافی باید سراسر سواحل را‬ ‫تحت نظارت و محافظت قرار دهند که متاسفانه‬ ‫اینگونه نیست و سواحل مازندران رها شده اند‪.‬‬ ‫این یگان ها بایــد به طور مرتب در ســواحل‬ ‫گشــت زنی کنند و چه از راه دریــا و چه از راه‬ ‫خشکی‪ ،‬سواحل‪ ،‬دریا و رودخانه ها را تحت نظر‬ ‫بگیرند؛ هر چند ساعت یک بار باید گشت زنی‬ ‫ها صورت بگیرد تا فرصت از صیادان غیرمجاز‬ ‫بگیرند؛ اما این طور نیســت و نظارتی صورت‬ ‫نمی گیرد‪.‬‬ ‫قبال وضعیت خوب بود؛ اما االن صیاد غیر مجاز‬ ‫به راحتی با تراکتور قایقــش را به کنار دریا می‬ ‫اورد و به راحتی بــه دریا مــی رود‪ ،‬به راحتی‬ ‫صیدغیرمجازش را می کنــد و در نهایت باز با‬ ‫تراکتور‪ ،‬قایقش را به خشکی می برد و هیچ کس‬ ‫هم معترضش نمی شــود! االن شش هفت سال‬ ‫است که صیاد غیرمجاز به راحتی به دریا می رود‬ ‫و صید غیرمجاز می کند!‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬در گزارش کاری که منتشر‬ ‫کرده اید‪ ،‬اورده اید که «تالش برای افزایش‬ ‫نرخ خاویار و گوشت»! این به چه معناست؟ در‬ ‫حالی که همه تالش می کنند که قیمت ها را‬ ‫کاهش دهند‪ ،‬شما چرا به طور رسمی به دنبال‬ ‫افزایش قیمت هســتید و تالش برای افزایش‬ ‫قیمت را یکی از بندهای مهم گزارش کار خود‬ ‫می دانید؟!‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬دولت خاویار را از ما می خرد به‬ ‫قیمت ‪ 6‬میلیون تومان؛ در حالی که قیمت واقعی‬ ‫ان‪ ،‬بیش از ‪ 32‬میلیون تومان است! فاصله زیادی‬ ‫بین خرید از صیاد و فروش در بازار وجود دارد و‬ ‫این منصفانه نیست‪ .‬گوشت از ما خریده می شود‬ ‫به قیمت ‪80‬هزار تومان اما در بازار فروخته می‬ ‫شــود به قیمت ‪1‬میلیون و ‪200‬هزار تومان! این‬ ‫فاصله خیلی زیاد است و در حقیقت ضرر اصلی‬ ‫را صیاد تحمل می کند‪ .‬این است که ما به عنوان‬ ‫اتحادیه باید تالش کنیم که باالنسی بین این دو‬ ‫قیمت که خیلی زیاد است به وجود بیاید‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬این اختالف قیمت در بازار‬ ‫ایران است یا در بازار صادرات؟‬ ‫خشــایار نوایی‪ :‬این در بازار ایران است‪ .‬با این‬ ‫وضع ایا صیاد نباید خالف کند؟ مجبور به خالف‬ ‫می شود یا نه؟ صیاد تحریک می شود صیدش را‬ ‫ببرد به سمت بازار ازاد و در بازار سیاه بفروشد تا‬ ‫چند برابر عایدی داشته باشد! این است که فاصله‬ ‫بین دو قیمت صید و بازار باید به نحوی تصحیح‬ ‫شود که خطر به خطاافتادن و خالف کردن صیاد‬ ‫را از بین ببریم؛ این اســت که مــا ناچاریم برای‬ ‫افزایش قیمت خریــد از صیاد تالش کنیم و بین‬ ‫صیاد و بازار تعادل برقرار کنیم‪.‬‬ ‫صیاد با خود می گوید‪ :‬من چرا باید خاویارم را‬ ‫کیلویی ‪ 6‬میلیون تومان به دولت بدهم‪ ،‬و همان‬ ‫دولت در روز روشن همان خاویار مرا که حاصل‬ ‫دسترنج من است را جلوی چشم خودم در بازار‬ ‫کیلویی ‪ 32‬تا ‪ 35‬میلیون تومان بفروشــد! یعنی‬ ‫بیش از ‪ 5‬برابر زحمت من! این است که تمایلی‬ ‫به فروش خاویار خود به دولت ندارد و برای دور‬ ‫زدن قوانین و جاگذاشتن بخش دولتی تالش می‬ ‫کند و این درســت همان چیزی است که ما باید‬ ‫مانع ان شــویم‪ .‬با دادن حق صیاد و ایجاد تعادل‬ ‫بین بازار می توان این کار را کرد‪.‬‬ ‫اقتصادســرامد ‪ -‬در باره وضعیت تجهیزات‬ ‫صیادی بفرمایید‪ .‬اوضاع قیمت ها چیست و ایا‬ ‫تجهیزات ایرانی هستند یا خارجی؟ به عبارتی‬ ‫ما در این زمینه‪ ،‬وابستگی داریم و دالر بر بازار‬ ‫تجهیزات صیادی سایه افکنده یا نه‪.‬‬ ‫خشایار نوایی‪ :‬تور‪ ،‬طناب و سرب سه عنصر مهم‬ ‫هستند‪ .‬توری که ‪ 60‬هزار تومان می خریدیم االن‬ ‫به حدود ‪ 400‬هزار تومان رسیده است‪ .‬طناب از‬ ‫‪ 8000‬به ‪ 80000‬هزار رسیده طی سه سال اخیر‪.‬‬ ‫سرب ‪ 7000‬تومنی رسیده اســت به ‪100‬هزار‬ ‫تومان! از کارخانه های مالیر و زاهدان که داخلی‬ ‫هستند وگرنه قیمت بیش از این ها می شد‪.‬‬ ‫با توجه بــه حجم تورها و خارهــای ان‪ ،‬که هر‬ ‫کدام‪ 11‬خــار دارند و هر کــدام ‪ 150‬کیلوگرم‬ ‫ســرب نیاز دارند که ‪ 350000‬تومان می شود‪،‬‬ ‫حال اگر محاسبه کنید رقمی حدود ده تا دوازده‬ ‫میلیون تومان فقط هزینه همین یک قلم می شود‪.‬‬ ‫این است که به طور کلی‪ ،‬هزینه ها به شدت باال‬ ‫رفته است و به نســبت ان الزم است دستمزد و‬ ‫عایدی صیاد هم باال برود تا عدالت برقرار شود‪.‬‬ ‫به یاد داشــته باشــیم که صیادی کاری تفریحی‬ ‫نیســت و جزو کارهای بسیار ســخت و زیان‬ ‫اور محسوب می شود‪ .‬و صیاد برای صید واقعا‬ ‫زحمت می کشــد‪ ،‬عرق می ریزد‪ ،‬دست هایش‬ ‫زخم و زمخت می شود و فشار روحی و جسمی‬ ‫سنگین تحمل می کند؛ این است که باید حقش‬ ‫داده شود و نه این که حقش ضایع شود‪.‬‬ ‫صیادان‪ ،‬قشر زحمت کش جامعه هستند‪ .‬قشری‬ ‫با عرق جبین و زحمت سنگین و نان حالل‪ ،‬باید‬ ‫مورد حمایت قرار گیرند‪ .‬هرگز زیاده خواه نبوده‬ ‫اند اما متاسفانه از حداقل حقوق خود برخوردار‬ ‫نیستند‪ .‬بی توجهی باعث می شود جامعه صیادی‬ ‫روز به روز کوچکتر و بخــش غیرمجاز روز به‬ ‫روز بزرگ تر شود‪ .‬جوانان به دلیل سختی کار و‬ ‫نبود تعادل بین زحمت صیاد و درامد ان‪ ،‬جذب‬ ‫نمی شوند و اینده صید مجاز را به خطر انداخته‬ ‫است‪ .‬مسئوالن باید مسئوالنه به این مساله فکر‬ ‫کنند و چاره بیندیشــند و عمل کننــد‪ .‬نه برای‬ ‫مازندران بلکه بــرای تمامی صیــادان در تمام‬ ‫ایران‪.‬‬ ‫مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان اظهار داشت‪ :‬با توجه به تحوالت اقتصادی‬ ‫در منطقه و رشد روز افزون سرمایه گذاری ها در کشورهای حوزه خلیج فارس در‬ ‫زمینه توسعه بنادر خود و به طور خاص در حمل کانتینری کاال به ویژه کشورهای‬ ‫قطر ‪ ،‬کویت و عراق باید به سمت افزایش توان عملیاتی و لجستیکی منطقه ویژه‬ ‫اقتصادی بندر امام خمینی و بهره گیری از شاخص های مهم جغرافیایی و اقتصادی‬ ‫ان برای کسب سهم بیشتر از بازارهای تجاری منطقه پیش برویم‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬بهروز اقایی با اشاره به اهمیت حمل و نقل دریایی در‬ ‫رشد تجارت جهانی اظهار داشت‪ :‬ساالنه حدود ‪ 11‬میلیارد تن کاال در جهان از‬ ‫طریق حمل و نقل دریایی‪ ،‬توسط ‪ 99‬هزار و ‪ 800‬فروند شناور از اسیای جنوب‬ ‫شرق تا اروپا و امریکا و از قاره امریکا به اروپا واسیا جابجا می شود که نشان از‬ ‫اهمیت حمل و نقل دریایی در رشد و توسعه تجارت جهانی دارد‪.‬‬ ‫وی در گفت وگو با ایلنا ادامه داد‪ :‬در این میان سهم قاره اسیا از این تجارت معادل‬ ‫‪ 54‬درصد است و در تقسیم بندی ســهم کاالها از تجارت جهانی دریایی‪ ،‬مواد‬ ‫نفتی با ‪ 45‬درصد بیشترین سهم را دارد‪ ،‬اما با توجه به شاخص های اندازه گیری‬ ‫تاثیر پذیری نوع حمل کاال در عملکرد بنادر حمل کانتینری با ‪ 16‬درصد از سهم‬ ‫کل تجارت دریایی مهمترین شاخص برای سنجش عملکرد بنادر بزرگ جهان‬ ‫محسوب می شود‪ .‬مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت‪ :‬ساالنه از سوی‬ ‫بزرگترین موسســات تخصصی در حوزه حمل و نقل دریایی فهرستی منتشر‬ ‫می شود که براساس ان فهرســت و همچنین طبق گزارش منتهی به پایان سال‬ ‫میالدی گذشته ‪ 10‬بندر بزرگ جهان معرفی شده اند که جایگاه اول تا نهم متعلق به‬ ‫بنادر قاره اسیا است و ‪ 7‬جایگاه از این فهرست به کشور چین تعلق دارد که امروز‬ ‫یکی از بزرگترین قطب های اقتصادی جهان محسوب می شود‪.‬‬ ‫اقایی افزود‪ :‬یکی دیگر از مهمترین شــاخص های بررسی عملکرد کشورها و‬ ‫بنادر در حوزه حمل و نقل دریایی‪ ،‬شاخص ضریب دسترسی کشورها به خطوط‬ ‫کشتیرانی‪ ،‬بنادر و شبکه حمل و نقل است‪ .‬با توجه به اینکه جغرافیا‪ ،‬جمعیت و‬ ‫بازارهای تولید و مصرف در تعیین این شــاخص نقش اصلی را به عهده دارد‪،‬‬ ‫بنابراین مسیر دسترسی از دو منطقه بزرگ؛ شامل اسیای جنوب شرق با محوریت‬ ‫کشور چین که عمدتا بازارهای تولیدی را در اختیار داشته‪ ،‬به سمت کشورهای‬ ‫اروپایی با شاخص بسیار مطلوب باالی ‪ 75‬درصد در ضریب دسترسی‪ ،‬نشانگر‬ ‫پراکندگی و فراوانی بازارهای هدف تولید و مصرف بوده و این نکته بسیار حائز‬ ‫اهمیت است که برای رســیدن بازارهای دو منطقه بزرگ اسیای جنوب شرق و‬ ‫کشورهای اروپایی‪ ،‬مســیر عبور از حوزه خلیج فارس کوتاهتر و کم هزینه تر‬ ‫شناخته شده است ‪.‬وی با بیان اینکه بازار کانتینری جهان در سال ‪ 2021‬با سهم‬ ‫‪ 16‬درصدی از کل تجارت جهانی دریایی بیش از ‪ 816‬میلیون ‪ TEU‬بوده‪ ،‬اظهار‬ ‫داشت‪ :‬از انجایی که کاالی کانتینری یک کاالی نهایی محسوب می شود بنابراین‬ ‫حمل کاال با کانتینر یکی از اولویت هــای صاحبان کاال بوده و در نتیجه عملکرد‬ ‫کانتنیری بنادر همــواره یکی از مهمترین شــاخص های رتبه بندی بنادر بزرگ‬ ‫جهان به شمار می رود از این رو داشــتن جایگاه در بین بنادر برتر کانتینری‪ ،‬از‬ ‫استراتژی های مهم بنادر بزرگ دنیا به شمار می رود‪.‬‬ ‫اقایی به اشاره به سهم منطقه در بازار کانتینری گفت‪ :‬منطقه اسیای جنوب شرق‬ ‫و خاورمیانه با دارا بودن ‪ 58‬بندر بزرگ کانتینری و با حجم عملکرد ‪ 460‬میلیون‬ ‫‪ ،TEU‬بیش از نیمی از عملکرد کانتینری جهان را به خود اختصاص داده که عمده‬ ‫این کاالها از اسیای جنوب شرق به سمت اروپا و امریکا حمل می شود و در رتبه‬ ‫بندی ‪ 100‬بندر بزرگ کانتینری‪ ،‬سهم کشورهایی اسیایی بسیار قابل توجه است‬ ‫و در حوزه خلیج فارس هم بندر جبل علی کشور امارات دارای رتبه ‪ 7‬ام جهان‬ ‫در سال ‪ 2021‬بوده است‪.‬مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان با تاکید بر اینکه‬ ‫میان دو قطب بزرگ تولید و مصرف و وجــود بزرگترین کریدورهای تجاری‬ ‫دریایی جهان‪ ،‬حوزه دریای عمان و خلیج فارس از موقعیت استراتژیکی برخودار‬ ‫است‪ ،‬ادامه داد‪ :‬کوتاهی مسیر دسترسی و همچنین تعدد دسترسی از مراکز تولید‬ ‫به بازارهای مصرف از جمله فاکتورهای مهم این منطقه محســوب می شود و‬ ‫بزرگترین کشورهای تولیدکننده نفت و گاز جهان در پسکرانه این حوزه بوده که‬ ‫نشان از وجود گردش سرمایه عظیم و در نتیجه وجود تقاضای باالی مصرف کاال‬ ‫را دارد‪ .‬کشورمان با وجود ‪ 15‬کشور و با جمعیت ‪ 600‬میلیون نفری در اطراف‬ ‫خود‪ ،‬یکی از با صرفه ترین مسیرهای ترانزیت کاال از مراکز تولید به مراکز مصرف‬ ‫است که درنتیجه می تواند یکی از کشورهای با ضریب دسترسی باال به شمار رود‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬به دلیل این موقعیت کشــورهای حوزه دریای عمان و خلیج فارس‬ ‫علیرغم عدم برخورداری از ویژگی های منحصر بفرد ایران در موقعیت جغرافیایی‬ ‫و جمعیت پیرامونی با انجام سرمایه گذاری هنگفت در توسعه بنادر خود‪ ،‬سهم‬ ‫بسیار قابل توجهی از عملکرد بنادر به ویژه در بخش حمل کاالی کانتینری را به‬ ‫خود اختصاص داده اند‪ .‬به طوریکه ‪ 33‬میلیون ‪ TEU‬عملکرد بنادر امارات‪ ،‬قطر‪،‬‬ ‫کویت‪ ،‬عمان‪ ،‬عربستان‪ ،‬پاکستان و عراق در سال ‪ 2021‬بوده و سهم کشور ایران‬ ‫با عملکرد ‪ 1.8‬میلیون ‪ TEU‬از کشور عراق که دورترین نقطه حوزه خلیج فارس‬ ‫به شمار می رود هم‪ ،‬در این زمینه کمتر بوده است‪.‬‬ ‫مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به جایگاه منطقه ویژه اقتصادی بندر‬ ‫امام خمینی در تجارت دریایی منطقه تاکید کرد‪ :‬منطقه ویژه اقتصادی بندر امام‬ ‫خمینی با ‪ 11‬هزار هکتار وسعت در شمال غربی خلیج فارس و در استان خوزستان‬ ‫به عنوان دومین استان تاثیرگذار در تولید ناخالص ملی کشور واقع شده است‪.‬‬ ‫دسترسی کوتاه این بندر به مرزهای زمینی و دریایی غربی‪ ،‬شمال غربی و شمال‬ ‫کشور نسبت به سایر بنادر منطقه‪ ،‬در کاهش هزینه های تمام شده کاال بسیار قابل‬ ‫توجه است‪ .‬همجواری با ‪ 23‬پتروشــیمی با ظرفیت تولید ساالنه ‪ 26‬میلیون تن‬ ‫محصول‪ ،‬دسترسی به راه اهن سراسری‪ ،‬وجود بستر الزم برای توسعه پایانه های‬ ‫تخصصی تخلیه و بارگیری انواع کاال ظرفیت و توان منحصربفرد را ایجاد کرده‬ ‫که ضرورت دارد برای داشتن ضریب باالی دسترسی این بندر از شاخص هایی‬ ‫نظیر‪ ،‬موقعیت جغرافیایی و پسکرانه جمعیتی و صنعتی‪ ،‬جهت احیاء ظرفیت های‬ ‫کریدور شمال ‪ -‬جنوب برای کشور و ایجاد رقابت منطقه ای از برنامه های بلند‬ ‫مدت بهره گرفت‪.‬اقایی از ســاخت بندر بزرگ خلیج فارس در خورستان و در‬ ‫جوار بندر امام خبر داد و گفت‪ :‬در سال ‪ ،1307‬بندری با ‪ 6‬اسکله چوبی در منتهی‬ ‫الیه خور موسی ساخته شد که براســاس طرح های توسعه ای از سال ‪ 52‬تا سال‬ ‫‪ 57‬بندری بزرگتر و با افزودن ‪ 27‬پست اسکله‪ ،‬طول اسکله های ان به ‪ 7‬کیلومتر‬ ‫رسید‪ .‬بندر جدید با سرمایه گذاری تدریجی در حال حاضر با ‪ 38‬پست اسکله‬ ‫فعال دارای میانگین ضریب اشغال اسکله به میزان ‪ 75‬درصد و در برخی کاالها‬ ‫نظیر کاالهای نفتی ‪ 90‬درصد است‪ .‬این شاخص نشان دهنده روند تکمیل شدن‬ ‫ظرفیت بندر است بنابراین ضرورت دارد نگاهی فراتر از بندر فعلی برای ساخت‬ ‫یک بندر جدید شــکل بگیرد‪ .‬وی تاکید کرد‪ :‬با توجه به تحوالت اقتصادی در‬ ‫منطقه و رشد روز افزون سرمایه گذاری ها در کشورهای حوزه خلیج فارس در‬ ‫زمینه توسعه بنادر خود و به طور خاص در حمل کانتینری کاال به ویژه کشورهای‬ ‫قطر ‪ ،‬کویت و عراق باید به ســمت افزایش توان عملیاتی و لجســتیکی منطقه‬ ‫ویژه اقتصادی بندر امام خمینی و بهره گیری از شاخص های مهم جغرافیایی و‬ ‫اقتصادی ان برای کسب سهم بیشتر از بازارهای تجاری منطقه پیش برویم‪.‬مدیر‬ ‫کل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به مزیت های بندر بزرگ خلیج فارس‬ ‫و جانمایی ان گفت‪ :‬در اراضی توسعه ای بندر و با استفاده از موهبت طبیعی خور‬ ‫موسی‪ ،‬دو موقعیت مناســب برای احداث بندری بزرگ با عرض کانال و عمق‬ ‫ابخور خاص‪ ،‬امکان سنجی شــده و طبق موقعیت های پیش بینی شده با ابخور‬ ‫باالی ‪ 35‬متر‪ ،‬امکان پهلوگیری کشتی های بسیار بزرگ نسل جدید را داراست و‬ ‫از لحاظ دسترسی به بندر فعلی و شهرهای پسکرانه خود هم دارای موقعیت های‬ ‫قابل توجهی است‪.‬‬ صفحه 4 ‫بنادر دریانوردی‬ ‫اعتبارات فعالیت پژوهشی و تحقیقی بنادر و دریانوردی‬ ‫افزایش می یابد‬ ‫مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با تاکید بر توجه به طرح های پژوهشی‬ ‫گفت‪ :‬با توجه به اهمیت برنامه های علمی و پژوهشــی باید با تالش موثر سهم‬ ‫بیشتری از اعتبارات سازمان بنادر و دریانوردی برای فعالیت های پژوهشی اداره‬ ‫کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر جذب شود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬محمد‬ ‫شکیبی نسب در ایین تجلیل از کارکنان واحد برنامه ریزی و بودجه اداره کل بنادر و‬ ‫دریانوردی استان به مناسبت هفته پژوهش اظهار کرد‪ :‬مجموعه واحد برنامه ریزی‬ ‫و بودجه اداره کل خدمات ارزشــمندی در حال انجام دارد که این اقدامات موثر‬ ‫و تاثیرگذار جای تقدیر و قدرانــی داد‪.‬وی بیان کرد‪ :‬این مجموعه در بخش نظام‬ ‫پیشنهادات که به مشارکت کارکنان بر می گردد نیز اقدام‪‎‬های شایان و قابل توجهی‬ ‫را اجرایی کرده است‪.‬شکیبی نسب با اشاره به اینکه مغز متفکر هر سیستم بخش‬ ‫تحقیق و توسعه ان اســت‪ ،‬ادامه داد‪ :‬کســب رتبه های برتر پژوهشی‪ ،‬انتخاب‬ ‫پژوهشگر برتر از این اداره کل و چاپ کتاب نشان از پویایی و کارامدی ظرفیت‬ ‫علمی پژوهشی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر است‪.‬وی گفت‪ :‬واحد‬ ‫برنامه ریزی و توسعه در ادامه مسیر فعالیت درخشان و ستودنی خود باید شرایط‬ ‫را برای مشارکت هر چه بیشتر کارکنان فراهم اورد‪.‬مدیرکل بنادر و دریانوردی‬ ‫استان بوشهر افزود‪ :‬با توجه به اهمیت برنامه های علمی و پژوهشی باید با تالش‬ ‫موثر سهم بیشــتری از اعتبارات ســازمان برای فعالیت های پژوهشی اداره کل‬ ‫بنادر و دریانوردی استان بوشهر جذب شود‪.‬در ادامه این نشست کارکنان واحد‬ ‫برنامه ریزی و توسعه نیز نظرات و پیشنهادات خود را در راستای پیشبرد هر چه‬ ‫بیشتر اهداف این مجموعه ارائه کردند‪.‬‬ ‫نصب و راه اندازی چارت الکترونیکی‬ ‫در مراکز ‪ MRCC‬و ‪VTS‬‬ ‫معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی اســتان گیالن از نصب و راه‬ ‫اندازی چارت الکترونیکی (نقشــه دریایی الکترونیکــی) در مراکز هماهنگی‬ ‫جستجو و نجات دریایی (‪ )MRCC‬و کنترل ترافیک دریایی (‪ )VTS‬برای اولین‬ ‫بار در بنادر شمال کشور خبر داد‪ .‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬مهدی نیکوکار با اعالم‬ ‫نصب و راه اندازی چارت الکترونیکی در مراکز ‪ MRCC‬و ‪ VTS‬اظهار داشت‪:‬‬ ‫از جمله وظایف مهم سازمان بنادر و دریانوردی نظارت کامل در امور کشتیرانی‬ ‫و شناور های خدماتی و همچنین تامین ایمنی عبور و مرور کشتی های متردد در‬ ‫ابراه های تحت حاکمیت دریایی اســت‪.‬وی گفت‪ :‬در این راستا معاونت فنی و‬ ‫مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیالن طبق وظایف محوله برای مراکز‬ ‫‪ MRCC‬و ‪ VTS‬بندرانزلی چارت های الکترونیکی دریایی به روز حوزه جنوب‬ ‫دریای کاسپین را تامین و به عنوان نخستین بندر شمال کشور در این دو مرکز نصب‬ ‫و راه اندازی کرد‪.‬معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیالن با‬ ‫اشاره به قابلیت مهم نرم افزار چارت الکترونیکی خاطرنشان کرد‪ :‬اتصال به سیستم‬ ‫شناسایی خودکار شناور ها (‪ )AIS‬و همچنین کنترل و پایش لحظه ای کشتی های‬ ‫متردد در ابراه های دریایی استان گیالن به سهولت انجام می شود‪.‬نیکوکار با بیان‬ ‫اینکه در راستای اجرای ایمن تر و سریع تر عملیات های جستجو و نجات دریایی‪،‬‬ ‫نقشه های دریایی به روز الکترونیکی بر شناور "ناجی ‪ "۱۴‬نیز در این پروژه تامین و‬ ‫نصب شد‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬نقشه های الکترونیکی دریایی یاد شده بر مبنای نقشه های‬ ‫تولید شده ایرانی سازمان نقشه برداری کشور بوده که توسط متخصصین داخلی‬ ‫تهیه و بر اساس استاندارد های بین المللی تائیدیه های الزم را دریافت کرده است‪.‬‬ ‫استاندار هرمزگان‪ :‬لیست کاالهای ته لنجی‬ ‫بروز رسانی شود‬ ‫اســتاندار هرمزگان با تاکید بر لزوم بروزرسانی لیســت کاالهای ته لنجی گفت‪:‬‬ ‫سیاست گذاری و تصمیم گیری در حوزه تجارت ملوانی باید به صورت متمرکز‬ ‫انجام شود و لیست ‪ ۹۷‬کاالیی که در فرایند ته لنجی می توان وارد کشور کرد نیز‬ ‫اصالح و بروزرسانی صورت گیرد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬مهدی دوستی در‬ ‫ط بخشی و تخصیص تخفیف به صورت‬ ‫جمع خبرنگاران‪ ،‬با تاکید بر لزوم انضبا ‬ ‫پلکانی به لنج داران افزود‪ :‬رویکــرد ما در مواجهه با کاالهــای ته لنجی‪ ،‬ازادی‬ ‫رفت وامدها در سراسر استان و ســخت گیری برای جلوگیری از خروج ان ها از‬ ‫مرزهای استان است‪ ،‬چرا که یکی از مزیت های هرمزگان خرید بوده و مسافران و‬ ‫گردشگران با این رویکرد به استان ما سفر می کنند اما ارسال کاالها به سایر استان ها‬ ‫این مزیت استان در جذب گردشگر را ضعیف می کند‪.‬وی بیان داشت‪ :‬به رسمیت‬ ‫شناختن تجارت خرد در کشور یکی از رویکردهای کالنی است که دنبال می کنیم‬ ‫و باید تمامی زیرساخت ها و ســامانه ها نیز برای این نوع تجارت ایجاد شود تا با‬ ‫تشویق و ترغیب مردم ضمن تفکیک حمل و نقل از تجارت‪ ،‬بهره وری در این پیشه‬ ‫را باال ببریم ‪.‬نماینده عالی دولت دراستان هرمزگان اظهارداشت‪ :‬ضعف بهره وری‬ ‫حمل و نقل دریایی‪ ،‬پایین بودن ظرفیت بنادر کوچک و مشــکالت نرم افزاری‬ ‫موجب شده که سرمایه گذاری انجام شده توســط لنجداران بازگشت مطلوبی‬ ‫نداشته باشددوستی ادامه داد‪ :‬کم بودن تعداد سفر ته لنجی ملوانان باعث می شود که‬ ‫صاحب لنج در همان سفری که می رود بخواهد تمامی هزینه های جاری و خدمه‬ ‫را جبران و کسب درامدی هم داشته باشد که همین امر مشکالتی را ایجاد می کند‪.‬‬ ‫وی‪ ،‬با اشاره به پیگیری های انجام شــده برای دریافت مجوز سفر دوم ته لنجی‪،‬‬ ‫بیا ن کرد‪ :‬تعداد ســفرهای ته لنجی باید به حدی افزایش پیدا کند که حمل و نقل‬ ‫بهره ور شود و الزم نباشد‪ ،‬لنج ها با تجارت به دنبال کسب درامد باشند از این رو‬ ‫با تالش ها و پیگیری هایی که انجام داده ایم تالش داریم مجوز سفر دوم ته لنجی‬ ‫را دریافت کنیم‪.‬‬ ‫بنادر روتردام و شانگهای خواهر خواندگی‬ ‫خود را تمدید کردند‬ ‫بنادر شانگهای و روتردام هلند که از ســال ‪ ۲۰۰۵‬میالدی تا کنون قرارداد خواهر‬ ‫خواندگی دارند نسبت به تمدید قرارداد از طریق شبکه مجازی با حضور مسئوالن‬ ‫دو کشور اقدام کردند‪.‬به گزارش اقتصادسرامد از پورت تکنولوژی‪ ،‬در این مراسم‬ ‫که به صورت انالین برگزار شد «االرد کاستلین» مدیر بندر روتردام با اشاره به اینکه‬ ‫این بنادر از سال ‪ ۲۰۰۵‬میالدی تا کنون توافق کرده اند در زمنیه حفاظت از محیط‬ ‫زیســت‪ ،‬کاهش گاز های گلخانه ای و کارامد کردن فرایند های عملیات بندری‬ ‫همکار ی خود را گســترش دهند‪ ،‬در روز های پایانی سال ‪ ۲۰۲۲‬میالدی نسبت‬ ‫به تمدید ان اقدام کردند‪.‬وی این همکاری را جاده ای به ســوی اینده ای پایدار و‬ ‫ســود اور توصیف و اظهار امیدواری کرد‪ :‬این همکاری به گسترش هرچه بیشتر‬ ‫فعالیت های بندری از طریق دو کشــور بیشتر از گذشــته منجر شود‪« .‬یوفولین»‬ ‫مدیرکل کمیسیون حمل ونقل شهری شــانگهای نیز در این مراسم ضمن اظهار‬ ‫خوشحالی از تمدید یادداشت تفاهم گفت‪ :‬بنادر روتردام و شانگهای همکار ی خود‬ ‫را که از سال ها پیش شروع شده دوباره از سر می گیرند و این همکاری را بر اساس‬ ‫تغییرات جهانی که از سال ‪ ۲۰۰۵‬میالدی تا کنون چه در خشکی و چه در دریا رخ‬ ‫داده‪ ،‬تجدید می کنند تا راه برای مشارکت و همکاری بیشتر باز باشد‪.‬‬ ‫کنار سد سیمره بهترین نقطه برای ابزی پروری‬ ‫شهرستانرومشکان‬ ‫نماینده مردم کوهدشت در مجلس شــورای اسالمی گفت‪ :‬بستر و شرایط‬ ‫ایجاد اشتغال که مهمترین چالش رومشــکان است فراهم شود‪ .‬به گزارش‬ ‫اقتصادســرامد ‪ ،‬محمدرضا مبلغی در جلسه بررســی وضعیت شهرستان‬ ‫رومشکان که با حضور معاون دفتر تعاونی های تولیدی وزارت تعاون‪ ،‬کار و‬ ‫رفاه اجتماعی برگزار شد‪ ،‬گفت‪:‬برخی از استان ها نظیر لرستان قبل از انقالب‬ ‫ضعیف بوده و االن هم ضعیف است و کسی را نداشته که فریاد بزند اینجا‬ ‫جایی است با پتانسیل و قابلیت های مطلوب برای سرمایه گذاری کشاورزی‪،‬‬ ‫دامپروری و شیالت تا پروتئین کشور را تامین کند‪.‬مبلغی ادامه داد‪ :‬در لرستان‬ ‫بهترین اب‪ ،‬هوا‪ ،‬زمین‪ ،‬کارگر ارزان و افراد بیکار داریم اما ماحصلی نداریم‬ ‫و این نشان از ضعف مدیریت دارد‪.‬وی بیان کرد‪ :‬اینجا نقش دولت را نباید‬ ‫فراموش کنیم و باید دست افراد را بگیرد‪ ،‬در این منطقه کشاورز‪ ،‬دامپرور و‬ ‫مردم ضعیف هستند و نمی تواند تمام نیازهای خود را براورده کنند و نیازمند‬ ‫حمایت های ویژه دولت است‪.‬نماینده مردم کوهدشت در مجلس شورای‬ ‫اسالم عنوان کرد‪ :‬باید بتوانیم شرایط ایجاد اشتغال که مهمترین چالش کشور‬ ‫و منطقه لرستان و رومشکان است فراهم کنیم‪.‬‬ ‫اقتصاد دریایی‬ ‫‪5‬‬ ‫راه اندازی مجدد و تقویت خط گردشگری دریایی ایران و عمان‬ ‫مدیرکل میراث فرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایع دستی هرمزگان از راه اندازی مجدد و تقویت خط مسافری گردشگری دریایی ایران و عمان خبر داد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬محمد‬ ‫محسنی به ایسنا‪ ،‬با اعالم این خبر گفت‪ :‬در نشست مشترک با حمید محمد حسینی مدیر بندر شهید باهنر و بنادر شرق استان بر راه اندازی و تقویت خط مسافری گردشگری ایران‬ ‫و عمان تاکید شد‪.‬وی با اشاره به اینکه این خط مسافری از مسیر بندرعباس مجددا ً راه اندازی و توسعه می یابد‪ ،‬افزود‪ :‬توسعه و استمرار خط مسافری گردشگری بین عمان و ایران‪،‬‬ ‫با توجه به قرابت های فرهنگی و اجتماعی با محوریت استان هرمزگان و استان مسندم عمان گسترش می یابد‪.‬محسنی تصریح کرد‪ :‬راه اندازی و تقویت خط مسافری گردشگری‬ ‫ایران و عمان‪ ،‬توسعه گردشگری دریایی استان و همچنین فرصت شناسایی ظرفیت های دو اســتان ایران و عمان فراهم می شود و زمینه سرمایه گذاری بیشتر فعاالن اقتصادی را‬ ‫رقم خواهد زد‪.‬‬ ‫بررسی بحران حمل و نقل دریایی جهان در گفت و گو با یک تحلیلگر حمل و نقل دریایی‬ ‫ایندهحملونقلدریاییدرگروگشایشوتوافقات‬ ‫گروه ترانزیت دریا ‪ -‬بحران انرژی‪ ،‬کاهش شاخص های‬ ‫کانتینری‪ ،‬بحران های ناشی از شــرایط جنگی روسیه و‬ ‫اوکراین‪ ،‬پایین ا مدن قیمت ســهام شــرکت ها ی بزرگ‬ ‫کشــتیرانی‪ ،‬انفجار خــط لوله گاز همــرا ه با بدتریــن بحران های‬ ‫حمل ونقلی که در انتظار امریکاســت‪ ،‬شــرایط بحرانی را برای کل‬ ‫صنعت حمل ونقل دریایی جهان پدید اورده است‪ .‬اما ایران در این‬ ‫شرایط با چه وضعی در حمل و نقل دریایی روبه رو است؟ ایا کشور‬ ‫ما نیز با این بحران برخورد داشته یا توانسته با تکیه بر توان داخلی این‬ ‫بحران را مدیریت کند‪ .‬به عقیده برخی تحلیلگران دریایی این روزها‬ ‫کربن زدایی‪ ،‬تهدید تایوان توسط چین‪ ،‬افزایش قیمت نفت‪ ،‬کمبود‬ ‫گاز در اروپا‪ ،‬متروکه شدن اقیانوس ها و تغییرات اب وهوا نیز از جمله‬ ‫مشکالت حمل و نقل دریایی و عامل بروز بحران در این بخش است‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬در حال حاضر امریکا با بدترین بحران‬ ‫انرژی‪ ،‬بدترین بحران غذایی‪ ،‬بدترین بحران کشتی سازی و کشتیرانی‬ ‫و باالخره بدترین بحران تورمی مواجه شــده است به گونه ای که در‬ ‫بخش حمل و نقل دریایی با ‪ ۴۰‬درصد کســری بودجه مواجه شــده‬ ‫است‪ .‬زمانی که کشتی غول پیکر کانتینری از کانال سوئز جان سالم به‬ ‫در بُرد و کرونا نیز تاحدودی از جهان رخت بر بست اگرچه تمام دنیا‬ ‫نفس راحتی کشید‪ ،‬اما مشکالت از ان زمان تا به این تاریخ در ایالت‬ ‫متحده بیش از دیگر کشورها شده است‪.‬‬ ‫اما دلیل این که چرا به نظر می رســد امریکا شــدید ترین مشکالت‬ ‫دریایی را دارد که به سایر نقاط جهان نیز سرایت کرده است‪ .‬نمی توان‬ ‫گفت چه شخصی و چه کشوری و چه ســازمانی مقصر پدید امدن‬ ‫شــرایط بحران در حمل و نقل دریایی در جهان می تواند باشــد و‬ ‫نمی توان انگشــت اتهام را به سمت کشــوری خاص نشانه گرفت‪.‬‬ ‫اما امریکا خود مقصر اســت چرا که به قدری خود را درگیر مسائل‬ ‫حاشیه ای و سرک کشیدن در کار دیگر کشورها کرده که کمتر روی‬ ‫مسائل دریایی خود تمرکز داشته و کماکان از قانون دریایی‪ ۱۰۰‬سال‬ ‫پیش خود در حمل و نقل دریایی تبعیت می کند‪.‬‬ ‫بحران حمل و نقل دریایی جهانی و تاثیر ان بر ایران‬ ‫علی میدری‪ ،‬تحلیلگر حمل و نقل و لجستیک دریایی در گفت و گو‬ ‫با اقتصادســرامد در خصوص وضعیت ایران در حوزه حمل و نقل‬ ‫دریایی و بحران های پیش روی ان به خبرنگار ما گفت‪ :‬بزرگ ترین‬ ‫تهدید که حمل ونقل دریایی ما و واردات و صادرات دریایی را تهدید‬ ‫می کند‪ ،‬پایبند نبودن امریکا به موضوع برجام‪ ،‬توسعه امکان جذب‬ ‫سرمایه گذاری مستقیم خارجی در بنادر رقیب و پیدایش ائتالف های‬ ‫بزرگ کشتیرانی که قدرت چانه زنی ان ها در منطقه را افزایش می دهد‪،‬‬ ‫از تهدیدهای پیش روی صنعت دریانوردی و کشــتیرانی برای ایران‬ ‫اسالمی است‪.‬‬ ‫نقاط ضعف حمل و نقل دریایی ایران‬ ‫وی با یادوری این مهم که نقاط ضعف حمل و نقل دریایی در کشور‬ ‫باید به خوبی احصاء و مورد توجه قرار بگیرد‪ ،‬افزود‪ :‬متاسفانه نظام‬ ‫مدیریتی غیر روزامد با نگاه سنتی و بدون توجه به تحوالت ساختاری‬ ‫صورت گرفته‪ ،‬بروز مشکل در صنعت دریانوردی که منجر به کاهش‬ ‫رغبت جوانان به کار دریانوردی می شــود و وجود موانع قانونی و‬ ‫اجرایی برای حضور هر چه بیشــتر بخش خصوصی‪ ،‬ازجمله نقاط‬ ‫ضعف ما در صنعت حمل و نقل دریایی به شمار می رود‪.‬‬ ‫وابستگی تجارت ایران به زنجیره حمل و نقل دریایی جهان‬ ‫به اعتقاد او‪ ،‬بیش از ‪ ۸۰‬درصد تجارت دنیا از طریق دریا انجام می شود‪،‬‬ ‫بنابراین با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی کامال وابسته به تجارت‬ ‫بین المللی است‪ ،‬بروز هرگونه مشکل در تجارت جهانی مشکالت‬ ‫فراوانی را برای این بخش به وجود خواهد اورد‪.‬‬ ‫تاثیر حیاتی حمل ونقل دریایی به ویژه در حمل ونقل نفت و مشتقات‬ ‫ان بسیار بیشتر است‪ ،‬مورد دیگری بود که وی به ان پرداخت وافزود‪:‬‬ ‫صنعت حمل و نقل یکــی از زیربنایی ترین بخش هــای هر اقتصاد‬ ‫به شمار می اید و عالوه بر اینکه به خودی خود تولید خدمت کرده و‬ ‫به طور مستقیم در رشد اقتصادی نقش اساسی دارد‪ ،‬بر توسعه دیگر‬ ‫بخش های اقتصادی هم تاثیر می گذارد‪.‬‬ ‫اینده حمل و نقل دریایی با گشایش و توافقات‬ ‫میدری تصریح می کند‪ :‬با توجــه به اهمیت این صنعت در صادرات‬ ‫کشور‪ ،‬به نظر می رســد در صورت برقراری گشایش ها و توافقات‬ ‫سیاســی و تجاری‪ ،‬شــاهد تغییرات مثبت در این صنعت باشیم لذا‬ ‫در سناریوی لغو تحریم ها‪ ،‬می توان انتظار داشــت تحول مثبتی در‬ ‫حمل و نقل دریایی و تجارت بین الملل ایران رخ دهد‪.‬‬ ‫این روزها موضــوع حمل ونقل دریایی بیشــتر از تاثیــر بر قیمت‬ ‫تمام شده کاال در کشورهای در حال توسعه حائز اهمیت است‪ .‬رکود‬ ‫کسب و کار و بازارهای جهانی‪ ،‬قیمت سوخت‪ ،‬تحوالت منطقه ای‪،‬‬ ‫مازاد ظرفیت در ناوگان حمل و نقل دریایی‪ ،‬مشــکالت نقل وانتقال‬ ‫ارز و تحریم هایی که از سوی برخی کشورها علیه اقتصاد ایران اعمال‬ ‫می شود نیز شرایط فعالیت در حمل و نقل به ویژه حمل و نقل دریایی‬ ‫را دچار چالش می کند‪ .‬اما یکی از مهم ترین بخش های اســتفاده از‬ ‫ظرفیت های دریا‪ ،‬بنادر تجاری هستند که بســیار به اقتصاد و ایجاد‬ ‫اشتغال به ویژه در نوار ساحلی کمک می کنند که در بحث حمل و نقل‬ ‫دریایی اثر شگرفی دارد‪.‬‬ ‫برگزیده ها‬ ‫به فعالیت اثربخش خصوصی در بندر نوشهر خوش بین هستیم‬ ‫امضای قرارداد احداث کارخانه تولید‬ ‫تجهیزاتازمایشگاهیدربندرنوشهر‬ ‫مراســم رســمی امضای قرارداد احداث و بهره برداری‬ ‫کارخانه تولید تجهیزات ازمایشگاهی با حضور مدیرکل‬ ‫بنادر و دریانوردی مازندران‪ ،‬نماینــده مردم در مجلس‬ ‫شورای اســامی‪ ،‬فرماندار و جمعی از مسئوالن محلی و نمایندگان‬ ‫شــرکت ســرمایه گذار بخش خصوصی برگزار شــد‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادســرامد‪ ،‬این قرارداد بر اساس اجاره بلند مدت اراضی جهت‬ ‫ساخت کارخانه های صنعتی با زیربنای ‪ ۸‬هزار متر است‪.‬مدت زمان‬ ‫این قرارداد ‪ ۲۰‬ساله است و تعداد نفرات پیش بینی شده جهت اشتغال‬ ‫در پروژه حدود ‪ ۲۱۰‬نفر است‪.‬ســعید کیاکجوری مدیرکل بنادر و‬ ‫دریانوردی مازندران در این مراسم با اشاره به اقدامات صورت گرفته‬ ‫برای اجرای این پروژه اظهار داشت‪ :‬نسبت به فعالیت اثربخش این‬ ‫شرکت در بندر نوشهر بسیار خوش بین هســتیم‪.‬وی با قدردانی از‬ ‫محسنی نماینده مجلس شورای اسالمی بابت پیگیری های مجدانه به‬ ‫ویژه در بخش دریافت مجوز های الزم از سازمان غذا و دارو‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫این قرارداد حرکتی نو در حوزه ســرمایه گذاری در کل بنادر کشور‬ ‫است‪ .‬کیاکجوری همچنین با اشاره به تالش ها و پیگیری های انجام‬ ‫شده برای عقد این قرارداد‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬کلنگ زنی این پروژه بزرگ‬ ‫در ایام دهه فجر به زمین زده خواهد شد‪ .‬محمدعلی محسنی نماینده‬ ‫مردم شهرستانهای نوشهر‪ ،‬چالوس و کالردشت در مجلس شورای‬ ‫اسالمی نیز در سخنانی اظهار داشــت‪ :‬این یک کار تیمی در شرایط‬ ‫خاص کشور و اغاز یک پروژه بزرگ است‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬برای به ثمر‬ ‫رسیدن این پروژه جلسات متعددی برگزار کردیم و جا دارد از تالش‬ ‫های مدیرکل فعلی و سابق تشکر کنیم‪ .‬این نماینده مجلس با اشاره‬ ‫به اینکه شرکت نویان نگین پارسیان‪ ،‬شرکتی خوش نام است‪ ،‬تاکید‬ ‫کرد‪ :‬برای اشتغال پایدار در کشور باید نواوری و تالش داشته باشیم‬ ‫و برای سرمایه گذاران ایجاد جاذبه و بسترهای موردنیاز انها را جهت‬ ‫سرمایه گذاری های پایدار و اشتغال را فراهم کنیم‪ .‬به گفته محسنی؛‬ ‫این شرکت با برنامه و منظم است و یقین ًا در حوزه تحول زیرساختی‬ ‫و اشتغال برای منطقه مثمرثمر خواهد بود‪.‬نماینده شرکت خصوصی‬ ‫نیز با قدردانی از نماینده مجلس و مدیران کل فعلی و ســابق بنادر و‬ ‫دریانوردی مازندران در به ثمر رسیدن این پروژه‪ ،‬اظهار داشت‪ :‬کلید‬ ‫این پروژه برای سرمایه گذاری در بندر نوشهر از ‪ ۱۸‬ماه قبل زده شد‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه حدود ‪ ۲۲‬جلســه در سطوح مختلف برای دریافت‬ ‫مجوز تشکیل شــد‪ ،‬عنوان داشــت‪ :‬در همین رابطه مجوز تولید ‪۱۵‬‬ ‫رقم اقالم تشخیصی ازمایشگاهی را دریافت کردیم‪.‬این فعال بخش‬ ‫خصوصی با اشاره به اینکه این پروژه پنج فاز دارد‪ ،‬ابراز داشت‪ :‬فاز‬ ‫نخست ان در تهران اجرا شد و انشــااهلل فاز دوم ان در بندر نوشهر‬ ‫اجرایی خواهد شد‪.‬‬ ‫مدیرعامل سازمان منطقه ازاد قشم خبرداد‬ ‫معاون سازمان شیالت ایران اعالم کرد‬ ‫رشد‪ ۶۰‬درصدی ورود گردشگر‬ ‫بهجزیرهقشم‬ ‫افزایش‪ ۳‬برابری قفس های دریایی‬ ‫پرورش ماهی تا اسفند امسال‬ ‫مدیرعامل ســازمان منطقه ازاد قشــم از رشد ‪۶۰‬‬ ‫درصدی ورود گردشگر به جزیره در ‪ ۹‬ماهه ابتدای‬ ‫امسال نسبت به مدت مشابه ســال قبل خبر داد‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادسرامد‪،‬افشار فتح اللهی در یک نشست خبری با‬ ‫اصحاب رسانه‪ ،‬گفت‪ :‬بیش از دو میلیون و پانصد هزار مسافر در‬ ‫‪ ۹‬ماهه گذشته از سال جاری به این جزیره وارد شدند که این امار‬ ‫نسبت به رقم یک میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار مسافر سال گذشته رشد‬ ‫‪ ۶۰‬درصدی دارد‪.‬وی همچنین از رشــد بیش از ‪ ۱۰۰‬درصدی‬ ‫هزینه های عمرانی در ‪ ۹‬ماهه سال ‪ ۱۴۰۱‬نسبت به مدت مشابه‬ ‫سال گذشته خبر داد‪.‬مدیرعامل سازمان منطقه ازاد قشم اظهار‬ ‫کرد‪ :‬از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ‪ ۴۷۵۰‬میلیارد ریال در‬ ‫حوزه های عمرانی و زیرساختی جزیره قشم هزینه شده است‪.‬‬ ‫وی ادامــه داد‪ :‬در حوزه تولیدات صنعتی منطقه ازاد قشــم نیز‬ ‫نسبت به مدت مشابه سال گذشته به لحاظ ارزی ‪ ۱۷۶‬درصد و به‬ ‫لحاظ ریالی ‪ ۴۱‬درصد رشد داشته ایم‪.‬به گفته مدیرعامل سازمان‬ ‫منطقه ازاد قشــم؛ ارزش تولیدات صنعتی منطقه از ابتدای سال‬ ‫جاری معادل ‪ ۷۹۸‬میلیون دالر و ‪ ۵۸‬هزار میلیارد ریال می باشد‬ ‫که در مجموع شاهد رشد ‪ ۸۴‬درصدی ارزش تولیدات صنعتی‬ ‫در جزیره هستیم‪.‬فتح الهی با اشــاره به رشد سه برابری ارزش‬ ‫سرمایه گذاری اسمی از ابتدای ســال جاری‪ ،‬افزود‪ :‬در ‪ ۹‬ماهه‬ ‫ابتدایی امسال نســبت به مدت مشابه سال قبل شاهد رشد ‪۳۳۲‬‬ ‫درصدی سرمایه گذاری اسمی هســتیم که نشان دهنده توجه‬ ‫ویژه ســرمایه گذاران به فرصت ها و ظرفیت های قشم است‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه امار واردات به این منطقه در ‪ ۹‬ماهه امسال ‪۲۳‬‬ ‫درصد رشد منفی داشته است‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬در این مدت نسبت‬ ‫به سال گذشته در حوزه صادرات به داخل کشور ‪ ۳۹۴‬درصد‪،‬‬ ‫صادرات به خارج از کشــور ‪ ۳۸۷‬درصد‪ ،‬صادرات مجدد ‪۷۸۳‬‬ ‫درصد رشد داشــته ایم‪.‬عالی ترین مقام منطقه ازاد قشم افزود‪:‬‬ ‫تراز تجاری منطقه ازاد قشم در سال گذشته منفی ‪ ۸۶‬میلیون دالر‬ ‫بوده و امسال در ‪ ۹‬ماهه سال ‪ ۱۴۰۱‬مثبت ‪ ۳۲‬میلیون دالر رسیده‬ ‫است که نشان دهنده رشد ‪ ۱۳۷‬درصدی تراز تجاری بوده و این‬ ‫امار امیدوارکننده است‪.‬مدیرعامل سازمان منطقه ازاد همچنین‬ ‫از کاهش مجوزهای صادر شــده در حوزه فعالیت شــیالتی و‬ ‫پرورش میگو به شیوه سنتی خبر داد‪.‬فتح الهی بیان کرد‪ :‬در حوزه‬ ‫تولید ماهی در قفس نسبت به مدت مشــابه در ‪ ۹‬ماهه گذشته‪،‬‬ ‫‪ ۷۱‬درصد رشد ارزشی و ‪ ۲۵‬درصد رشد وزنی داشته ایم و در‬ ‫حوزه تولید میگو نیز این امار ‪ ۶۳‬درصد افزایش ارزش ریالی و‬ ‫‪ ۳۰‬درصد افزایش وزنی می باشد‪.‬‬ ‫سازمان شــیالت ایران پیش بینی کرد تعداد قفس های‬ ‫پــرورش ماهــی در دریا تــا پایــان امســال حدود‬ ‫‪ ۳‬برابر اســفند ســال پیش افزایش پیدا کند‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادسرامد‪،‬معاون توسعه ابزی پروری سازمان شیالت‬ ‫ایران با بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت‪ :‬امسال تا سقف ‪ ۳۰‬میلیون‬ ‫قطعه بچه ماهی دریایی برای پرورش در قفس های موجود در شمال‬ ‫و جنوب کشور نیاز است که از طریق واردات تامین می شود‪.‬مهدی‬ ‫شــکوری‪ ،‬تامین بچه ماهی دریایی را یکی از بزرگترین مشــکالت‬ ‫صنعت پرورش ماهی در قفس دانست و اظهار داشت‪ :‬از انجایی که‬ ‫مرکز تکثیر بچه ماهی دریایی فعال در کشــور نداریم و تنها یکی دو‬ ‫مرکز به صورت ازمایشــی در مقیاس اندک تولید بچه ماهی دریایی‬ ‫دارند‪ ،‬از این رو در یک برنامه کوتاه مدت‪ ،‬واردات بچه ماهی دریایی‬ ‫از کشــورهای مختلف صورت می گیرد‪.‬وی میــزان تولید ماهی در‬ ‫قفس های دریایی در جنوب و شمال کشــور را نزدیک به ‪ ۴۵۰۰‬تن‬ ‫عنوان کرد و گفت‪ :‬اصلی ترین گونه پرورشــی در قفس های مستقر‬ ‫در اب های جنوب کشور‪ ،‬گونه سی باس اسیایی است و تولید سایر‬ ‫گونه های بومی از جمله میش ماهی را نیز در دستور کار قرار داده ایم‪.‬‬ ‫معاون توسعه ابزی پروری سازمان شیالت ایران افزود‪ :‬پس از واردات‪،‬‬ ‫بچه ماهی های کوچک دریایی باید در مکان هایی نگهداری شوند تا‬ ‫اماده رهاسازی در قفس و ادامه حیات خود شوند‪.‬وی در همین حال‬ ‫از افزایش تعداد مزارع پرورش ماهی در قفس در استان مازندران خبر‬ ‫داد و پیش بینی کرد؛ در سال جاری در این استان ‪ ۱۰‬تا ‪ ۲۰‬درصد تولید‬ ‫ماهی از طریق قفس نسبت به سال گذشته افزیش یابد‪.‬شکوری اظهار‬ ‫داشت‪ :‬با توجه به این که پرورش قزل اال در قفس در شمال کشور در‬ ‫اولویت است‪ ،‬از این رو مشکلی در تامین بچه ماهی در این استان ها‬ ‫وجود ندارد و تنها مشکل مربوط به کشش بازار برای افزایش تولید‬ ‫است‪.‬وی گفت‪ :‬به دنبال افزایش تعداد مزارع پرورش ماهی در قفس‬ ‫در استان گیالن نیز هستیم‪.‬شــکوری درباره توسعه گونه های جدید‬ ‫ابزی در کشور اذعان داشت‪ :‬توســعه پرورش جلبک دریایی برای‬ ‫فراوری و مصرف انسانی و خوراک دام از دیگر برنامه های شیالت‬ ‫اســت و در حال حاضر نزدیک به ‪ ۱۴‬مزرعه پرورش جلبک به طور‬ ‫رسمی ثبت شده است‪.‬وی با اشاره به این که اکنون جلبک به صورت‬ ‫محدود تولید می شــود‪ ،‬خاطرنشان کرد‪ :‬ســال گذشته حدود ‪ ۷‬تن‬ ‫جلبک خشک در کشور تولید شد‪.‬این مقام مسوول میزان تولید جلبک‬ ‫در ســال جاری را با ‪ ۲۰‬درصد افزایش‪ ،‬حدود ‪ ۸‬تن پیش بینی کرد‪.‬‬ ‫وی گفت‪ :‬در حال حاضر چند طرح در حوزه تولید جلبک در کشور‬ ‫در حال اجرا اســت که از جمله می توان به یک طرح بزرگ در استان‬ ‫سیستان و بلوچستان و چند طرح در هرمزگان اشاره کرد‪.‬‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫صنایعدریایی‬ ‫دانش و دریا‪ ،‬رونق ساخت شناورهای‬ ‫سنتی در هرمزگان‬ ‫افزایش ساخت شــناور به خصوص شــناورهای‬ ‫ســنتی همچنان در هرمزگان در حال شتاب بوده و‬ ‫این‪ ،‬حاکی از ورود دانش به حوزه دریانوردی ایران‬ ‫اسالمی است‪.‬‬ ‫بــه گــزارش اقتصادســرامد‪،‬هرمزگان با داشــتن‬ ‫قابلیت های مهــم دریایی فرصت مناســبی را برای‬ ‫سرمایه گذارانی که دانش و توانمندی الزم در ایجاد‬ ‫طرح های صنایع دریایی دارند‪ ،‬ایجاد کرده است‪.‬‬ ‫بنابر گزارش ایرنا ‪ ،‬این اســتان با برخورداری بیش‬ ‫از ‪ ۶۰‬کارگاه و کارخانه شناورسازی مستقر در بنادر‬ ‫و جزایر‪ ،‬مهم تریــن کانون تعمیر و ســاخت انواع‬ ‫شناورهای چوبی‪ ،‬فایبرگالس‪ ،‬فلزی و الومینیومی‬ ‫در کشور قلمداد می شود‪.‬‬ ‫هرمزگان عالوه بر درخواســت سفارش ساخت از‬ ‫دیگر استان های جنوبی‪ ،‬ساالنه سفارش های متعددی‬ ‫از کشورهای حاشیه خلیج فارس را نیز پذیرا است‪.‬‬ ‫مطابق با امار سال ‪ ۹۵‬نیز سفارش های ساخت ‪۱۱۷‬‬ ‫فروند به شناورسازی استان بوده و از سال ‪ ۹۷‬تا پایان‬ ‫شهریور سال گذشته‪ ،‬یکهزار و ‪ ۴۰۹‬مجوز ساخت‬ ‫شناور اعم از قایق تا شــناورهای فلزی زیر سه هزار‬ ‫‪ GT‬صادر شده که تاکنون ‪ ۷۲۰‬فروند از مجوزهای‬ ‫صادر شده تکمیل و به ثبت رسیده است‪.‬‬ ‫‪ ۲۱۱‬فروند شناور نیز در ســال ‪ ۹۹‬در کارخانه های‬ ‫شناورسازی هرمزگان ساخته شد که پس از دریافت‬ ‫گواهینامه ثبت‪ ،‬وارد ناوگان ملی شــده است که این‬ ‫عدد در مقایسه با سال ‪ ۹۸‬رشد حدود ‪ ۳۷٫۵‬درصدی‬ ‫داشته اســت‪ ۲۱۱.‬فروند شــناور نیز در سال ‪ ۹۹‬در‬ ‫کارخانه های شناورســازی هرمزگان ساخته شد که‬ ‫پس از دریافت گواهینامه ثبت‪ ،‬وارد ناوگان ملی شده‬ ‫اســت که این عدد در مقایسه با سال ‪ ۹۸‬رشد حدود‬ ‫‪ ۳۷٫۵‬درصدی داشته است‪.‬‬ ‫اسماعیل مکی زاده معاون امور دریایی اداره کل بنادر‬ ‫و دریانوردی هرمزگان در این رابطه گفت‪ :‬همچنین‬ ‫‪ ۱۳۰‬فروند شناور ساخته شده در سال ‪ ۹۵‬بوده است‬ ‫درحالی که در ‪ ۹‬ماهه ســال جاری بــه ‪ ۵۸۷‬فروند‬ ‫رسیده است‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬مطابق با امار سال ‪ ۹۵‬سفارش های ساخت‬ ‫شــناور به شناورسازی های اســتان هرمزگان ‪۱۱۷‬‬ ‫فروند بوده درحالی که تنها در ‪ ۹‬ماهه سال جاری این‬ ‫تعداد ‪ ۵۶۶‬فروند است‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬همچنین تعداد کارگاه ها و کارخانه های‬ ‫مجاز شناور ســازی اســتان با نظارت اداره مرکزی‬ ‫بازرسی و ثبت شناورها از ‪ ۵۲‬باب کارگاه در سال ‪۹۵‬‬ ‫به ‪ ۶۵‬باب در سال جاری رسیده است‪.‬‬ ‫معاون امور دریایــی اداره کل بنــادر و دریانوردی‬ ‫هرمزگان گفت‪ :‬همچنین ‪ ۱۳۰‬فروند شناور ساخته‬ ‫شده مربوط به سال ‪ ۹۵‬بوده درحالی که در ‪ ۹‬ماهه سال‬ ‫جاری این تعداد به ‪ ۵۸۷‬فروند رسیده است‪.‬‬ ‫مکی زاده بیان کرد‪ :‬موسسه های رده بندی معتبر فعال‬ ‫در استان طی ‪ ۹‬ماهه ســال جاری تا کنون از ‪ ۲‬هزار‬ ‫و ‪ ۵۱۹‬شناور ثبتی اســتان بازدید کردند و برای انها‬ ‫گواهینامه ایمنی صادر شده است‪.‬‬ ‫صدور بیش از ‪ ۲‬هزار گواهینامه دریایی‬ ‫وی در بخش دیگری اظهار کرد‪ :‬در راستای واگذاری‬ ‫امور ثبتی از طرف سازمان بنادر و دریانوردی به بنادر‬ ‫زیرمجموعه و به منظور تمرکززدایی این امور‪ ،‬تنها‬ ‫سه نوع گواهینامه ثبتی شــامل گواهینامه های ثبت‬ ‫موقت‪ ،‬دائم و حداقل نفرات ایمن بر روی شناورهای‬ ‫این اداره کل صادر می کرد درحالی که در حال حاضر‬ ‫‪ ۱۱‬نوع انواع گواهینامه دریایی رسیده است‪.‬‬ ‫معاون امور دریایــی اداره کل بنــادر و دریانوردی‬ ‫هرمزگان افــزود‪ :‬در حــال حاضر ‪ ۱۱‬نــوع انواع‬ ‫گواهینامــه دریایــی صادر شــده که می تــوان به‬ ‫گواهینامه‪‎‬های ثبت جدید‪ ،‬صــدور گواهینامه های‬ ‫حداقل خدمه‪ ،‬ثبت موقت‪ ،‬بین المللی امنیت‪ ،‬امنیت‬ ‫موقت‪ ،‬ابطال ثبــت‪ ،‬گواهینامه های تاییدیه کارگاه و‬ ‫شناورسازی های (ساخت و تعمیر شناورها) و موارد‬ ‫دیگر اشاره کرد‪.‬‬ ‫مکی زاده میــزان صدور گواهینامه در ‪ ۹‬ماهه ســال‬ ‫جاری را ‪ ۲‬هزار و ‪ ۲۷۴‬فقره اعالم کرد که این تعداد‬ ‫در مقایسه با سال گذشته که یکهزار و ‪ ۵۸۷‬فقره بوده‬ ‫به ‪ ۲۳‬درصد افزایش یافته است‪.‬‬ ‫وی اضافه کرد‪ :‬همچنین در ‪ ۹‬ماهه سال جاری‪۲۸۶ ،‬‬ ‫گواهینامه ثبتی شناورهایی که بدنه انها از نظر انتفاع‬ ‫(قابلیت بهره برداری) خارج شده بود‪ ،‬ابطال شد‪.‬‬ ‫همانطور کــه در این چکیده مطالعــه کردیم؛ ورود‬ ‫دانش و تخصص در حوزه دریانوردی باعث رونق در‬ ‫صنعت کشتی سازی و موارد مرتبط با دریا شده است‬ ‫و امید می رود با ورود شرکت های بیشتر دانش بنیان‬ ‫بتوانیم در عرصه دریا به طور کامل خودکفا شــده و‬ ‫حتی نیازهای سایر کشورها را براورده سازیم و این‬ ‫موضوعی اســت که در توان جوانان ایران اسالمی‬ ‫وجود دارد و ان را به خوبی اثبات کرده اند‪.‬‬ صفحه 5 ‫‪6‬‬ ‫نفتوانرژی‬ ‫اخبار‬ ‫‪ ۱۰۰‬تن تجهیزات ایرانی اماده انتقال به پروژه های فراسرزمینی‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫گزارش‬ ‫تحلیلگرموسسهبین المللیکپلر‬ ‫چین ریسک خرید نفت ایران را می پذیرد‬ ‫تحلیلگر موسسه بین المللی کپلر گفت‪ :‬تنگه هرمز‬ ‫اهمیت خاصی در بازار نفت دارد‪ ۴۰ .‬درصدنفت‬ ‫مبادالتی یعنی ‪ ۱۵‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار بشــکه در‬ ‫روز از طریق نفتکش ها از این تنگه عبور می کنند‪.‬‬ ‫قدرت ایــران در اداره تنگه هرمز باعث می شــود که چین‪ ،‬با‬ ‫وجود ریســک تحریم های امریکا‪ ،‬به واردات نفت از ایران‬ ‫ادامه دهد‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬همایون فلک شاهی درباره توافقات‬ ‫چین و عربستان و تاثیر ان بر شــرایط جدید بازار نفت اظهار‬ ‫داشت‪ :‬چین سعی دارد در روابط سیاســی و اقتصادی خود‬ ‫در خاورمیانه تعادل ایجاد کند‪ .‬اینکه چین اصلی ترین شریک‬ ‫اقتصادی ایران بوده درست است‪ ،‬اما اولین شریک اقتصادی‬ ‫کشــورهای دیگر منطقه از جمله عربستان هم هست‪ .‬از سال‬ ‫‪ ۲۰۱۳‬تا کنون‪ ،‬صادرات نفت عربســتان به چین چهار برابر‬ ‫شده است و این یکی از عوامل رشــد تولید امریکا و تمرکز‬ ‫عربستان روی چین به جای ایاالت متحده در تجارت است‪ .‬در‬ ‫کل وقتی که در سال ‪ ۲۰۲۱‬ارزش معامالت تجاری با امریکا به‬ ‫‪ ۳۰‬میلیارد دالر سقوط کرد‪ ،‬معامالت تجاری بین این دو کشور‬ ‫چین و عربستان به ‪ ۸۵‬میلیارد دالر رسید‪.‬‬ ‫صادرات عربستان به چین افزایش می یابد‬ ‫بنابر گزارش ایلنا‪ ،‬وی با بیان اینکه ســفر اخیر رییس جمهور‬ ‫چین به عربستان شــرایط را تغییر نداده است‪ ،‬افزود‪ :‬در حال‬ ‫حاضر عربســتان دومین تامین کننده نفت چین است‪ .‬امسال‬ ‫تاکنون واردات نفت چین از این کشور ‪ ۱‬میلیون و ‪ ۶۴۰‬هزار‬ ‫بشــکه در روز بوده و این به معنای سهم ‪ ۱۶‬درصدی است و‬ ‫احتماال در اینده حجم صادرات نفت عربستان به چین افزایش‬ ‫پیدا خواهد کرد‪.‬‬ ‫نفت کدام کشورها به چین می رود؟‬ ‫تحلیلگر موسســه بین المللی کپلر در ادامــه درباره وضعیت‬ ‫ایران در بازار نفت چین تصریح کرد‪ :‬ایــران به خاطر دالیل‬ ‫ژئوپولیتیکی و سیاســی به احتمال زیاد ســهم خود در بازار‬ ‫چین را نگه خواهد داشــت‪ ،‬حتی می توانیم شاهد رشد این‬ ‫سهم باشیم‪ .‬در حال حاضر عربستان دومین تامین کننده نفت‬ ‫چین بعد از روسیه که سهم ‪ ۱۸‬درصد دارد ( ‪ ۱‬میلیون و ‪۸۶۰‬‬ ‫هزار بشکه در روز)‪ .‬در حجم صادرات به چین اهمیت ایران‬ ‫تنها بعد از روسیه‪ ،‬عربستان‪ ،‬عراق و عمان است‪ .‬اما از لحاظ‬ ‫امنیت عرضه‪ ،‬ایران برای چین اهمیــت ویژه ای دارد‪ .‬ایران و‬ ‫عمان هر دو کشورهایی هســتند که مالک تنگه هرمز هستند‪.‬‬ ‫رییس جمهور پیشین ایران‪ ،‬حسن روحانی و مقامات دیگر‪ ،‬بعد‬ ‫از بازگشت تحریم های امریکا در سال ‪ ۱۳۹۷‬چندین بار تاکید‬ ‫کرده اند که اگر ایران نتواند نفت خــود را از تنگه هرمز صادر‬ ‫کند‪ ،‬هیچ کشوری در منطقه نمی تواند این کار را انجام دهد‪.‬‬ ‫چرا چین ریسک خرید نفت ایران را می پذیرد؟‬ ‫وی بیان داشت‪ :‬تنگه هرمز اهمیت خاصی در بازار نفت دارد‪.‬‬ ‫‪ ۴۰‬درصد نفت مبادالتی یعنی ‪ ۱۵‬میلیون و ‪ ۶۰۰‬هزار بشــکه‬ ‫در روز از طریق نفتکش هــا از این تنگه عبور می کنند‪ .‬قدرت‬ ‫ایران در اداره تنگه هرمز باعث می شــود که چین‪ ،‬با وجود‬ ‫ریسک تحریم های امریکا‪ ،‬به واردات نفت از ایران ادامه دهد‪.‬‬ ‫همچنین امریکا هم به دلیل ریسک افزایش قیمت نفت و امنیت‬ ‫عرضه جهان حاضر نیست تحریم های خود علیه شرکت های‬ ‫چینی که در این مبادالت تجاری سهم دارند خیلی جدی اعمال‬ ‫کند‪ ،‬با در نظر گرفتن این نکات ژئوپلتیکی‪ ،‬احتمال اینکه چین‬ ‫واردات نفتی از ایران را کاهش دهد کم است‪ ،‬تا ریسک بسته‬ ‫شدن تنگه هرمز را بهتر مدیریت کند‪.‬‬ ‫رقم صادرات نفت ایران‬ ‫فلکشــاهی در ادامه به موضــوع رقم صــادرات نفت ایران‬ ‫پرداخت و گفت‪ :‬در سال جاری میالدی‪ ،‬میانگین صادرات‬ ‫نفت خام و میعانات گازی ایران به ‪ ۸۵۰‬هزار بشــکه در روز‬ ‫رسیده که البته این میزان حداقل اســت‪ ،‬زیرا احتمال اینکه‬ ‫تمام معامالت ایران را نتوان رصد کــرد؛ وجود دارد‪ .‬این به‬ ‫معنای افزایش ‪ ۱۸۲‬هزار بشکه ای نسبت به سال قبل و بیش‬ ‫از دو برابر میزان سال ‪ ۲۰۲۰‬است‪ .‬از این ‪ ۸۵۰‬هزار بشکه در‬ ‫روز ‪ ۷۳۰ ،‬هزار بشکه به مقصد چین و حجم باقیمانده حدود‬ ‫‪ ۶۰-۵۰‬هزار بشــکه به مقاصد ونزوئال و سوریه ارسال شده‬ ‫است‪ ،‬البته اکثر حجمی که به ونزوئال صادر می شود ؛ میعانات‬ ‫گازی است‪.‬‬ ‫چرا نفت ایران از بازار هند حذف شد؟‬ ‫وی درباره تخفیف های روسیه و حدف ایران از بازار هند و‬ ‫احتمال تکرار این ماجرا در چین خاطرنشــان کرد‪ :‬در واقع‬ ‫تحریم های امریکا باعث حذف ایران از بازار هند شــد‪ ،‬نه‬ ‫تخفیف های روســیه‪ .‬ایران بعد از ماه اوریل ‪ ۲۰۱۹‬وقتی که‬ ‫وزارت امور خارجه امریکا معافیت های واردات نفت از ایران‬ ‫را تمدید نکرد دیگر هیچ صادرات نفتی به هند نداشته است‪.‬‬ ‫البته تخفیف های روسیه بی اثر نیستند‪ ،‬چون باعث شدند یک‬ ‫جابجایی در بازار اسیا مشاهده کنیم و کشورهای خاورمیانه‬ ‫مثل عراق‪ ،‬عربســتان و امارات‪ ،‬ســهم خود را در بازار هند‬ ‫کاهش دهند و برای جایگزین کردن این سهم از دست داده‪،‬‬ ‫بیشتر به سمت چین و اروپا تمرکز کنند‪.‬‬ ‫رقابت در چین‬ ‫تحلیلگر موسسه کپلر تاکید کرد‪ :‬در بازار چین‪ ،‬رقابت خیلی‬ ‫شدید شده است با وجود اینکه امســال تقاضای نفتی چین‬ ‫برای اولین بار در ‪ ۲۰‬سال اخیر افت کرد ه است‪ .‬واردات نفت‬ ‫چین از طریق دریا سال به سال ‪ ۱۰۰‬هزار بشکه کاهش یافت‪.‬‬ ‫همزمان‪ ،‬واردات از روسیه نسبت به سال گذشته ‪ ۲۵۰‬هزار‬ ‫بشکه در روز افزایش پیدا کرد‪ .‬همچنین واردات از کشورهای‬ ‫جنوب خلیج فارس‪ ،‬به اضافه عــراق و عمان‪ ،‬در جمع ‪۳۲۵‬‬ ‫هزار بشکه در روز افزایش داشت‪.‬‬ ‫سهم تهران در پکن محفوظ است‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬واردات نفت چین از ایران ‪ ۱۷۰‬هزار بشکه در‬ ‫روز در قیاس با ‪ ۲۰۲۱‬افزایش پیدا کرد و به ‪ ۷۳۰‬هزار بشکه‬ ‫در روز رسیده است‪ .‬بنابراین با وجود مشکالت تخفیف های‬ ‫روسیه و رقابت باالتر‪ ،‬ایران توانســت سهم خود را در بازار‬ ‫چین افزایش دهد و از ‪ ۵,۷‬درصد(سهم در واردات دریایی)‬ ‫در ‪ ۲۰۲۱‬به ‪ ۷,۵‬درصد در ســال جاری برســاند‪ .‬برای سال‬ ‫‪ ۲۰۲۳‬انتظار داریم که تقاضای داخلی چین ‪ ۱۷۰‬هزار بشکه‬ ‫در روز افزایش پیدا کند و ســهم ایران را حتی با وجود رابطه‬ ‫محکم تر با عربستان در همین حدود ‪ ۶‬تا ‪ ۱۰‬درصد واردات‬ ‫دریایی خود نگهدارد‪.‬‬ ‫مدیرعامل شرکت پاالیش و پخش فراورده های نفتی گفت‪ :‬در حال حاضر کاالهای مورد نیاز در پروژه های فراسرزمینی را از داخل می بریم‪ ،‬در این راستا مجموعا ‪ ۱۰۰‬تن کاال اماده‬ ‫و تا کنون حدود ‪ ۳۰-۲۰‬تن منتقل شده است‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬جلیل ساالری در مراسم انعقاد ‪ ۱۶‬تفاهم نامه و قرارداد با شرکت های دانش بنیان با اشاره به اسیب شناسی‬ ‫حوزه پژوهش و فناوری طی سال های گذشته اظهار داشت‪ :‬طبق اسیب شناسی انجام شده در برابر هزینه هایی که برای واحدهای پژوهشی شده دستاوردها کم بوده است‪ ،‬بنابراین‬ ‫در این راستا کارگروهی تشکیل و نیازهای فناورانه تجمیع شد و همه شرکت های تابعه پاالیش و پخش در یک اکوسیستم قرار گرفتند‪.‬وی با بیان اینکه اکوسیستم دانش بنیان در کنار‬ ‫دانشگاه ها و مراکز پژوهشی شکل گرفت و نسبت به تجاری سازی و بومی سازی اقدام کردیم‪.‬مدیر عامل شرکت پاالیش و پخش فراورده های نفتی با بیان اینکه همچنین نسبت به‬ ‫طراحی محتوی و تولید نمونه اقدام کردیم‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬امروز در واحدهای تحت لیسانس به دانش فنی دست پیدا کرده ایم‪.‬وی با اشاره به اقدامات در راستای ارتقای نفت کوره‬ ‫خاطرنشان مرد‪ :‬اکنون شرایط تولید در کشور به گونه ای است که منابع هیدروکربوری سنگین رسیده ایم بنابراین باید چالش نفت کوره جل شود و این یک تکلیف قانونی است‪.‬‬ ‫افزایش بی رویه مصرف گاز در پی تشدید برودت هوا‬ ‫گازرسانیبهینهدرگرو صرفه جوییمردم‬ ‫گروه انرژی ‪ -‬در کشــورمان ایران‪ ،‬با‬ ‫تشــدید برودت هوا‪ ،‬مصرف گاز این‬ ‫روزها نســبت به روز گذشته در بخش‬ ‫خانگی و تجــاری بعضا با‪ ۳۰‬میلیــون مترمکعب‬ ‫افزایش یافته است‪ .‬با پشت سرگذاشتن فصل پاییز‬ ‫و ورود به فصل سرد زمستان‪ ،‬اوضاع مصرف انرژی‬ ‫در جهان و مساله تامین ان جدی و جدی تر می شود‪.‬‬ ‫به طوری که بــه عنوان مثال؛ مصرف زغال ســنگ‬ ‫در المانی کــه تا پیش از این می خواســت مصرف‬ ‫سوخت های فسیلی را کنار بگذارد‪ ،‬چند برابر شده‬ ‫و الودگی هوا در این کشور با هند و افریقای جنوبی‬ ‫برابری می کند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬بلومبرگ گزارش داده‬ ‫اســت‪ ،‬کمبود گاز و افزایش قیمت بــرق‪ ،‬المان را‬ ‫مجبور کــرده تا علی رغــم ابراز تعهد بــه مقابله با‬ ‫تغییرات اب و هوایی و کنار گذاشتن سوخت های‬ ‫فسیلی مصرف زغال سنگ را افزایش دهد‪.‬‬ ‫اژانــس بین المللی انرژی گــزارش داده که اگرچه‬ ‫تعدادی از کشورها به شــکلی محدود نیروگاه های‬ ‫زغال سنگ ســوز خود را به راه انداختند‪ ،‬اما المان‬ ‫تنها کشوری است که نیروگاه های زغال سنگ سوز‬ ‫خود را به شکل گسترده وارد مدار کرده و ‪ 10‬هزار‬ ‫مگاوات از انها تولید نیرو دارد‪.‬‬ ‫در ایران اما با روی کار امدن دولت سیزدهم‪ ،‬وزارت‬ ‫نفت با اجرای سیاست «بازارســازی نفت» راهبرد‬ ‫بی اثر کردن تحریم های نفتی در حوزه صادرات نفت‬ ‫ایران را در پیش گرفت‪ .‬بازارســازی نفت از مسیر‬ ‫سهامداری در پاالیشــگاه های فراسرزمینی یکی از‬ ‫سیاست های وزارت نفت دولت سیزدهم بود که در‬ ‫افزایش صادرات نفت ایران در شرایط تحریم نقش‬ ‫ویژه ای ایفا کرده است‪.‬‬ ‫این موضوع سبب شــد که در نیمه دوم سال ‪1400‬‬ ‫نسبت به نیمه اول ان‪ ،‬فروش نفت و میعانات گازی‬ ‫ایران ‪ 40‬الی ‪ 45‬درصد افزایش یابد و به باالتر از یک‬ ‫میلیون بشکه در روز برسد‪.‬‬ ‫صادرات نفت خام و میعانات گازی ایران به ‪1.5‬‬ ‫میلیون بشکه در روز رسید‬ ‫جواد اوجی وزیر نفت پس از جلســه هیئت دولت‬ ‫در هفته گذشــته‪ ،‬بخشــی دیگــر از موفقیت های‬ ‫بازارســازی نفت را مطرح کرد و گفــت‪ :‬در حال‬ ‫حاضر در کانــال تولید ‪ ۳‬میلیون بشــکه نفت قرار‬ ‫گرفتیم‪ .‬ظرفیت تولید نفت سبک ما روزانه ‪ ۲۰۰‬هزار‬ ‫بشکه افزایش پیدا کرده است‪.‬‬ ‫افزایش تولید نفت ایران در ماه گذشــته‪ ،‬با توجه به‬ ‫ثابت باقی ماندن توان عملیاتی پاالیشگاه های ایران‬ ‫به معنای افزایش صادرات نفت کشور است‪.‬‬ ‫طبــق اخرین گــزارش اوپــک‪ ،‬تــوان عملیاتی‬ ‫پاالیشــگاه های نفت ایران حدود ‪ 1.7‬میلیون بشکه‬ ‫در روز است‪ .‬در نتیجه با کسر این عدد از میزان تولید‬ ‫نفت ایران‪ ،‬رقم فروش نفت ‪ 1.3‬میلیون بشــکه در‬ ‫روز محاسبه می شود‪.‬‬ ‫گاز بیش از ‪ ۳۰۰‬سازمان و مرکز دولتی و عمومی‬ ‫دیگر قطع شد‬ ‫در همین راستا شــرکت ملی گاز ایران در راستای‬ ‫مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت‬ ‫کاهش مصرف گاز و حفظ فشار گاز در استان ها با‬ ‫اقدامات الزم گاز بیش از ‪ ۳۰۰‬سازمان و مرکز دولتی‬ ‫و عمومی دیگر را قطع کــرده و همچنین از ابتدای‬ ‫اجرای طرح پایش مصرف گاز دستگاه های اجرایی‬ ‫و اماکن دولتی و عمومی‪ ،‬جریان گاز ‪ ۸۴۰‬سازمان و‬ ‫نهاد دولتی و عمومی‪ ،‬پس از اخطار قطع شده است‪.‬‬ ‫مســلم رحمانی مدیر هماهنگی امور گازرســانی‬ ‫شرکت ملی گاز ایران با اشاره به اجرای طرح پایش‬ ‫مصرف گاز دستگاه های اجرایی اظهار کرد‪ :‬هم زمان‬ ‫با فرارســیدن ایام سرد ســال و لزوم صرفه جویی‬ ‫مشــترکان در مصرف گاز طبیعی‪ ،‬شرکت های گاز‬ ‫اســتانی از ابتدای اذرماه‪ ،‬اقدام بــه پایش مصرف‬ ‫همه ســازمان ها‪ ،‬اداره ها و مراکــز دولتی‪ ،‬عمومی‬ ‫و‪ ...‬کرده اند که در این ارتباط‪ ،‬از حدود بیش از ‪۷۲‬‬ ‫هزار پایش انجام شده تاکنون‪ ،‬بیش از ‪ ۶‬هزار و ‪۳۰۰‬‬ ‫مورد اخطار قطع گاز صادر شده‪ ۸۴۱ ،‬مورد قطعی‬ ‫گاز داشــتیم و ‪ ۸۰۲‬ســازمان هم از ورود به داخل‬ ‫برگزیدهانرژی‬ ‫مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران‬ ‫بیش از‪ ۷۰۰‬میلیون دالر در مصرف‬ ‫سوختصرفه جوییشد‬ ‫فعالیتدکل هایشرکتملیحفاری‬ ‫در گستره‪ ۱۳‬استان کشور‬ ‫مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با‬ ‫اشــاره به صرفه جویی خالص انرژی معادل یک میلیارد‬ ‫لیتر گازوئیل در هفت ماه سال جاری‪ ،‬گفت‪ :‬سال گذشته‬ ‫در حالی انتقال ‪ ۱۲۸‬میلیارد لیتر نفت خام و فراورده نفتی رقم خورد‬ ‫که این عدد نشان دهنده رشــد ‪ ۸‬درصدی انتقال نسبت به سال ‪ ۹۹‬و‬ ‫رشد ‪ ۷‬درصدی نسبت به متوسط یک دهه گذشته است‪.‬به گزارش‬ ‫اقتصادســرامد‪ ،‬ارســان رحیمی امروز در جمع خبرنگاران با بیان‬ ‫اینکه باتوجه به کارکرد خطوط لوله در هفت ماه امســال‪ ،‬از تردد ‪۳‬‬ ‫میلیون نفتکش جاده پیمای ‪ ۲۵‬هزار لیتری در سطح جاده های کشور‬ ‫جلوگیری شده است که به این واسطه از مصرف یک میلیارد و ‪۴۰۰‬‬ ‫میلیون لیتر گازوئیل در حمل و نقل جاده ای مواد نفتی ممانعت به عمل‬ ‫امد‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬این امر ضمن کاهش خطرات سوانح جاده ای‪ ،‬محیط‬ ‫زیســتی و افزایش ضریب ایمنی جریان انتقال منجر به صرفه جویی‬ ‫در مصرف ســوخت مایع به عنوان یک سوخت اســتراتژیک و با‬ ‫ارزش در کشور شده اســت‪.‬وی افزود‪ :‬بنابراین باعنایت به اهمیت‬ ‫و ضرورت توجه به موضوع بهینه ســازی مصــرف انرژی می توان‬ ‫گفت که صرفه جویی خالص انرژی در فرایند انتقال کالن مواد نفتی‬ ‫توسط شــبکه خطوط لوله در بازه زمانی مذکور معادل یک میلیارد‬ ‫لیتر گازوئیل به ارزش بیش از ‪ ۷۰۰‬میلیون دالر بوده است‪.‬مدیرعامل‬ ‫شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران اظهار کرد‪ :‬امارها حاکی‬ ‫از ان است که از ابتدای سال جاری تا مهرماه روزانه ‪ ۳۸۵‬میلیون لیتر‬ ‫و درمجموع ‪ ۷۷‬میلیارد لیتر نفت خام و فراورده در ســطح کشور از‬ ‫طریق خطوط لوله جابجا شده است که شــامل ‪ ۴۰‬میلیارد لیتر نفت‬ ‫خام و ‪ ۳۷‬میلیارد لیتر انواع فراورده نفتی است‪.‬رحیمی درخصوص‬ ‫میزان سوخت رسانی به نیروگاه های کشور نیز گفت‪ :‬باتوجه به اهمیت‬ ‫سوخت رسانی به نیروگاه ها در فصل سرد زمستان‪ ،‬فرایند انتقال نفت‬ ‫و فراورده های نفتی در بهترین شــرایط درحال انجام بوده؛ براساس‬ ‫امار موجود در سال ‪ ۱۴۰۰‬حدود سه میلیارد و نه میلیون لیتر سوخت‬ ‫مایع از طریق شبکه خطوط به نیروگاه های متصل به خط ارسال شده‬ ‫اســت‪.‬وی ادامه داد‪ :‬همچنین از ابتدای سال جاری تا پایان مهرماه ‪۲‬‬ ‫میلیارد و ‪ ۴۰۰‬میلیون لیتر سوخت مایع به عنوان سوخت جایگزین‬ ‫به نیروگاه ها تحویل شــده است‪.‬مدیرعامل شــرکت خطوط لوله و‬ ‫مخابرات نفت ایران افزود‪ :‬درخصوص انتقال خوراک به مجتمع های‬ ‫پاالیشــی نیز باید گفت که ‪ ۶۸‬میلیارد لیتر نفت خام در سال گذشته‬ ‫جابجا شده است که این رقم رشدی ‪ ۵‬درصدی را نسبت به سال ‪۹۹‬‬ ‫نشان می دهد‪.‬به گفته رحیمی در شش ماهه نخست سال ‪ ۱۴۰۱‬میزان‬ ‫انتقال نفت خام ‪ ۳۴.۵‬میلیارد لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال‬ ‫گذشته ‪ ۱.۵‬میلیارد لیتر افزایش داشته است‪.‬‬ ‫مدیرعامل شــرکت ملی حفــاری ایران اظهــار کرد‪:‬‬ ‫دکل های ناوگان حفاری این شرکت در گستره ‪ ۱۳‬استان‬ ‫کشــور در عملیات حفر چاه های نفت و گاز‪ ،‬اب های‬ ‫ژرف و زمین گرمایی فعالیــت دارند‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪،‬‬ ‫حمیدرضا گلپایگانی در ائین چهل وسومین سالروز تاسیس شرکت‬ ‫به فرمان حضرت امام خمینی (ره) در یکم دی ماه سال ‪ ۱۳۵۸‬گفت‪:‬‬ ‫این شــرکت اکنون ‪ ۷۳‬دکل خشکی و دریایی ســبک‪ ،‬سنگین و‬ ‫فوق سنگین در تملک دارد که ‪ ۶۱‬دکل فعال است و تا پایان امسال این‬ ‫تعداد به ‪ ۶۴‬دستگاه افزایش خواهد یافت‪.‬وی با بیان اینکه از شمار‬ ‫دکل های شرکت ‪ ۴۶‬دستگاه در گستره عملیاتی شرکت ملی مناطق‬ ‫نفت خیز جنوب فعالیت می کنند‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬از ابتدای امسال تاکنون‬ ‫‪ ۷۵‬حلقه چاه حفر و تکمیل نهایی شد که تعداد ‪ ۲۲‬حلقه در قیاس‬ ‫با دوره مشابه پارسال بیشتر است و این در حالی است که در بخش‬ ‫خدمات فنی و تخصصی نیز با انجام نزدیک بــه ‪ ۵‬هزار عملیات‪،‬‬ ‫رشد هفت درصدی داشتیم‪.‬مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران با‬ ‫اشاره به چالش های موجود‪ ،‬ارتقای کیفی ناوگان حفاری و منتفی‬ ‫شدن موضوع خصوصی سازی را برای رشد‪ ،‬توسعه و چابک سازی‬ ‫سازمان بســیار مهم دانســت و گفت‪ :‬بهبود فرایندها در شرکت با‬ ‫رویکرد افزایش بهره وری‪ ،‬سامان دهی ساختار سازمانی‪ ،‬سامان دهی‬ ‫فرایند خرید به منظور افزایش کیفیت کاال و رضایت مندی مشتریان‪،‬‬ ‫تداوم رعایت الزام های ایمنی و محیط زیست و تدوین برنامه ها و‬ ‫اقدام های مرتبط با سند تحول شرکت از اولویت های شرکت است‪.‬‬ ‫گلپایگانی اجرای طرح طبقه بندی مشــاغل در مورد ‪ ۹‬هزار نفر از‬ ‫کارکنان مشمول طرح‪ ،‬ثبت و سامان دهی ‪ ۲‬هزار و ‪ ۳۱۴‬نفر از کارکنان‬ ‫در سامانه ساپنا‪ ،‬تعدیل نکردن نیروی انسانی‪ ،‬اشتغال نیروهای بومی‬ ‫در مناطق عملیاتی و… را از دســتاوردهای این شــرکت در سال‬ ‫‪ ۱۴۰۰‬و ‪ ۱۴۰۱‬برشــمرد و به اقدام های صورت گرفته در موضوع‬ ‫مســئولیت های اجتماعی از جمله حفاری ‪ ۴‬حلقه چاه اب ژرف‬ ‫در استان سیستان و بلوچستان ‪ ،‬همکاری با دستگاه های امدادی در‬ ‫حوادث غیرمترقبه و مشارکت در برنامه های مذهبی و فرهنگی اشاره‬ ‫کرد‪.‬وی اجرای طرح های فناورانه تولید بار اول در قالب همکاری‬ ‫با شرکت های دانش بنیان و دریافت موافقت نامه همکاری پنج ساله‬ ‫با شــرکت های ملی مناطق نفت خیز جنوب و شرکت نفت مناطق‬ ‫مرکزی را برای استفاده از ظرفیت های بالقوه و بالفعل شرکت مهم و‬ ‫اساسی دانست و تدوین برنامه پنج ساله بازسازی ناوگان با دریافت‬ ‫مجوز از هیئت مدیره شرکت ملی نفت ایران ‪ ،‬حمایت از سازندگان ‪،‬‬ ‫تولیدکنندگان و شــرکت های دانش بنیان را برنامه های اولویت دار‬ ‫شرکت برشمرد‪.‬‬ ‫سازمانشان ممانعت کردند که در صورت ادامه این‬ ‫روند‪ ،‬ضمن برخورد با دستگاه مورد نظر‪ ،‬اسامی این‬ ‫دستگاه ها نیز اعالم خواهد شد‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬این طرح همســو بــا اجرایی کردن‬ ‫بخش نامه صادرشده از ســوی نهادهای حاکمیتی‬ ‫باالدست‪ ،‬وزارت نفت و دستورعمل های ابالغی از‬ ‫سوی شرکت ملی گاز ایران اجرایی می شود‪.‬‬ ‫مدیر هماهنگی امور گازرسانی شــرکت ملی گاز‬ ‫ایران در پایان با اشــاره به انجام بازدیدهای ادواری‬ ‫توسط گروه های کارشناسی شرکت ملی گاز ایران‪،‬‬ ‫از رعایت دمــای ‪ ۱۸-۲۱‬درجه در فضای داخلی و‬ ‫دمای ‪ ۱۸‬درجه در راهروهــا و فضاهای عمومی و‬ ‫سرپوشیده نام برد که در فرایند بازدیدها مورد توجه‬ ‫و تاکید قرار می گیرد‪.‬‬ ‫بر اساس این گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬محمدرضا‬ ‫جوالیی مدیر دیسپچینگ شــرکت ملی گاز ایران‬ ‫درباره اخرین وضعیت مصرف گاز در کشور توضیح‬ ‫داد‪ :‬با ورود یک جبهه هوای سرد از شمال و شمال‬ ‫غرب کشور که به سرعت گســترش یافته و حتی به‬ ‫استان های جنوب غرب‪ ،‬خوزستان‪ ،‬لرستان و غیره‬ ‫نیز رسیده و ماندگاری بیش از حد ان‪ ،‬مصرف گاز‬ ‫روز (شنبه‪ ،‬سوم دی ماه) به ‪ ۵۹۰‬میلیون مترمکعب‬ ‫رسید‪.‬وی ادامه داد‪ :‬این مقدار مصرف در ابتدای هفته‬ ‫جاری به نسبت ابتدای هفته گذشته‪ ۹ ،‬درصد افزایش‬ ‫را نشان می دهد که با اطالعات هواشناسی‪ ،‬پیش بینی‬ ‫می شود این روند افزایش مصرف‪ ،‬تا پایان هفته ادامه‬ ‫داشته باشد؛ به این ترتیب پیش بینی می شود مصرف‬ ‫گاز طبیعی تا اواخــر هفته جاری بــه ‪ ۶۵۰‬میلیون‬ ‫مترمکعب در روز برسد‪.‬‬ ‫مدیر دیسپچینگ شرکت ملی گاز ایران تصریح کرد‪:‬‬ ‫با توجه به محدودیت های اعمال شــده در صنایع و‬ ‫نیروگاه ها برای مصرف گاز و اینکه تنها منبع تامین‬ ‫افزایش مصرف گاز در بخش های خانگی و تجاری‪،‬‬ ‫اعمال محدودیــت در بخش نیروگاهــی و صنایع‬ ‫است‪ ،‬از همه هم وطنان می خواهیم با رعایت الگوی‬ ‫مصرف بهینه‪ ،‬ما را در گازرســانی به دیگر بخش ها‬ ‫یاری کنند‪.‬‬ ‫تاثیر تحریم های المان بر تجهیزات نفتی ایران‬ ‫بسیاری از تجهیزات در عسلویه و‬ ‫ماهشهرازلیندهالمانتامینمی شود‬ ‫نائب رئیس کمیسیون تسهیل تجارت و توسعه صادرات‬ ‫اتاق بازرگانی تهران خاطر نشان کرد‪ :‬المان در سال های‬ ‫اخیر در زمینه انتقال فناوری به ایران کمک شایسته ای کرده‬ ‫است‪ .‬بسیاری از تجهیزات در عسلویه و ماهشهر از لینده‬ ‫المان تامین می شود و خروج المان تاثیر خود را در این صنعت خواهد‬ ‫گذاشت‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬مهراد عباد در پاسخ به این پرسش که‬ ‫دولت المان اعالم کرد ضمانت نامه های اعتباری و سرمایه گذاری برای‬ ‫توســعه تجارت با ایران را به صورت رسمی به حالت تعلیق در اورده‬ ‫است به نظر شما این مسئله تا چه میزان در اقتصاد و تجارت ما تاثیرگذار‬ ‫خواهد بود؟ گفت‪ :‬بهتر است این پرسش را ان دسته از افرادی که در این‬ ‫سال ها تحریم ها را نعمت می دانستند پاسخ بدهند‪ .‬تجربه این سال ها‬ ‫ثابت کرد که تحریم ها برای مردم و بخش خصوصی مشکالت زیادی‬ ‫ل بخش های دولتی در‬ ‫ایجاد کرده است‪.‬وی با اشاره به باال بودن پتانسی ‬ ‫شــرایط تحریم‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬امکان جابه جایی و انتقال پول و کاال در‬ ‫شــرایط تحریم برای بخش های دولتی بیش از بخش های خصوصی‬ ‫فراهم است این در حالیست که بخش خصوصی محرک اقتصاد یک‬ ‫کشور محسوب می شود‪.‬این فعال اقتصادی با بیان اینکه ارتباط با سایر‬ ‫کشورها یکی از الزامات توسعه است‪ ،‬گفت‪ :‬ارتباط سازنده تجاری با‬ ‫اکثر کشورها می تواند ایران را در مسیر توسعه قرار بدهد در این سال ها‬ ‫به واسط ه تحریم ها مشکالت عدی ده ای در زمینه تامین فناوری های نوین‬ ‫و ماشین االت مدرن داشتیم و این فناوری ها در شرایط تحریم نتوانستند‬ ‫به ایران بیایند و این موضوع تاثیر خود را در تمام ابعاد اقتصادی کشور‬ ‫گذاشته است‪.‬نائب رئیس کمیسیون تسهیل تجارت و توسعه صادرات‬ ‫اتاق بازرگانی تهران ادامه داد‪ :‬ماشین االت و ابزارهای استخراج صنایع‬ ‫نفت و گاز در ایران قدیمی هستند از این رو امکان بهره برداری کاهش‬ ‫پیدا کرده است؛ ایران در چند تکنولوژی توانست مستقل شود و برای‬ ‫ورود دانش روز در زمینه تکنولوژی به المان نیاز دارد‪.‬عباد با بیان اینکه‬ ‫چین‪ ،‬روسیه‪ ،‬عراق و ســوریه نمی تواند در زمینه انتقال تکنولوژی به‬ ‫ما کمک کنند‪ ،‬افزود‪ :‬المان در ســال های اخیر در زمینه انتقال فناوری‬ ‫به ایران کمک شایسته ای کرده است بسیاری از تجهیزات در عسلویه‬ ‫و ماهشهر از لینده المان تامین می شود و خروج المان تاثیر خود را در‬ ‫این صنعت خواهد گذاشــت‪.‬وی با تاکید بر این موضوع که اگر سایر‬ ‫کشورهای اروپایی به تبعیت از المان این سیاست را دنبال کنند اوضاع‬ ‫برای ایران دشوارتر خواهد شد‪ ،‬افزود‪ :‬اقتصاد ایران سیاسی شده است‬ ‫و ‪ 80‬درصد اقتصاد در انحصار دولت و نهادهای نظامی است و امکان‬ ‫جدا کردن ان وجود ندارد؛ در مراودات خارجی مســائل سیاسی تاثیر‬ ‫مستقیم می گذارد و سیاست های غرب و شرق ستیزانه به جایی اینکه ما‬ ‫را در مسیر استقالل قرار بدهد به ما ضرر وارد کرده است‪.‬‬ ‫اعتبار‪ 2600‬میلیارد تومانی شرکت های فناور‬ ‫برق در سال ‪1401‬‬ ‫ســخنگوی صنعت برق با اشــاره به اعتبار ‪ ۲۶۰۰‬میلیارد تومانی شرکت های‬ ‫دانش بنیان و فعال در حوزه مدیریت مصرف انرژی در سال ‪ ۱۴۰۱‬تاکید کرد‪:‬‬ ‫عبور از شــرایط تحریم و خودکفایی ‪ ۹۰‬درصدی صنعت برق مرهون فعالیت‬ ‫شرکت های فناور در این عرصه است‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬مصطفی رجبی‬ ‫مشهدی‪ ،‬ســخنگوی صنعت برق‪ ،‬با تاکید بر اهمیت شرکت های دانش بنیان‬ ‫برای صنعت برق کشور گفت‪ :‬صنعت برق برای تشویق و ترغیب این شرکت ها‬ ‫به تولید داخل و دانش بنیان‪ ،‬عالوه بر برگزاری نمایشگاه و جشنواره پژوهش‬ ‫و فناوری‪ 2600 ،‬میلیارد تومان تسهیالت از منابعی که مجلس شورای اسالمی‬ ‫در بند (ط) تبصره (‪ )15‬قانون بودجه امسال پیش بینی کرده است را برای تامین‬ ‫تجهیزات مورد نیاز صنعت برق در اختیار شرکت ها قرار می دهد‪.‬وی خاطرنشان‬ ‫کرد‪ :‬بخشی از این اعتبار مربوط به بهینه سازی شبکه های برق و تامین قطعات‬ ‫استراتژیک نیروگاهی یا شــبکه انتقال برق و اعطای تســهیالت خطرپذیر به‬ ‫شرکت های دانش بنیان صنعت برق و شرکت های فعال در حوزه اصالح الگوی‬ ‫مصرف انرژی است‪ .‬سال گذشته ‪ 50‬درصد این اعتبار جذب شد و امسال این‬ ‫رقم به دو برابر افزایش می یابد‪.‬رجبی مشهدی ادامه داد‪ :‬با توجه به اینکه تامین‬ ‫تجهیزات نیروگاهی و شــبکه انتقال‪ ،‬ارزبری داشــته و تحریم مانع ورود این‬ ‫تجهیزات به داخل شده اســت؛ عمده این تجهیزات توسط شرکت های دانش‬ ‫بنیان تولید شد و صنعت برق با استفاده از این پتانسیل و ظرفیت نخبگان کشور‬ ‫در شرکت های دانش بنیان توانســت ‪ 90‬درصد تجهیزات خود را از تولیدات‬ ‫ساخت داخل استفاده کند‪ .‬این در حالی است که در ابتدای انقالب برای نصب‬ ‫پست انتقال از متخصصان خارجی استفاده می شد‪ .‬مدیرعامل شرکت مدیریت‬ ‫شبکه برق ایران با اشاره به اینکه این شرکت ها عمدت ًا در بخش خصوصی فعال‬ ‫بوده و با شــرکت های برق قرارداد دارند‪ ،‬افزود‪ :‬همچنین از این شرکت ها در‬ ‫حوزه تست تجهیزاتشان در شــبکه اصلی برق حمایت می شود‪ ،‬به عنوان مثال‬ ‫یک نوع سیستم کنترلی برای اولین بار طراحی و در نیروگاه ری نصب شد و پس‬ ‫از موفقیت‪ ،‬تصمیم گرفته شد برای نیروگاه ها در ابعاد بزرگتر و در مقیاس ‪320‬‬ ‫مگاواتی طراحی و تولید شود‪.‬‬ ‫دنبال جلوگیری از سوزاندن گاز های همراه هستیم‬ ‫مدیرعامل شرکت نفت مناطق مرکزی درادامه بازدید ازمناطق عملیاتی غرب‬ ‫کشــور‪ ،‬اجرای پروژه هایی همچون نمک زدایی ‪ ،‬ایســتگاه تقویت فشــار و‬ ‫کارخانه ان جی ال ‪ ٣١٠٠‬دهلران راسبب رونق وشــکوفایی منطقه برشمرد‪.‬به‬ ‫گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬مهدی حیدری درباره طرح احداث ایستگاه تقویت‬ ‫فشــار گاز دهلران به عنوان اخرین حلقه از زنجیره تامین خوراک کارخانه گاز‬ ‫و گاز مایع (ان جی ال ‪ )۳۱۰۰‬گفت‪ :‬طرح جمع اوری گازهای همراه و احداث‬ ‫ایستگاه تقویت فشار گاز دهلران با سرمایه گذاری ‪ ۱۲۵‬میلیون یورویی با هدف‬ ‫بهره برداری حداکثری از میدان های مشترک‪ ،‬جلوگیری از سوزاندن روزانه ‪۸۲‬‬ ‫میلیون فوت مکعب گازهای همراه اجرا می شود‪.‬وی در بازدید از پروژه ان جی ال‬ ‫‪ ٣١٠٠‬در منطقه دهلران درباره اهداف اجرای پروژه تصریح کرد‪ :‬جلوگیری از‬ ‫سوختن گازهای همراه نفت حوزه نفتی دزفول شمالی و جنوب غرب ایالم به‬ ‫ظرفیت روزانه ‪ ۲۷۰‬میلیون فوت مکعب گاز در روز‪ ،‬تامین خوراک مورد نیاز‬ ‫پتروشــیمی دهلران و تولید ارزش افزوده‪ ،‬تامین گاز مورد نیاز برای تزریق به‬ ‫چاه های منطقه و افزایش طول عمر انها و جلوگیری از الوده شدن محیط زیست‬ ‫از مهم ترین اهداف اجرای این پروژه بزرگ است‪.‬مدیرعامل شرکت نفت مناطق‬ ‫مرکزی ضمن بازدید از واحدهای مختلف منطقــه عملیاتی دهلران و دیدار با‬ ‫کارکنان واحدهای مختلف از تالش هــای بی وقفه همکاران قدردانی و بر رفع‬ ‫مشکالت همکاران و ارتباط مستقیم مسئوالن و متولیان همه واحدهای ستادی با‬ ‫کارکنان خدوم و زحمتکش شرکت در مناطق عملیاتی تابع تاکید کرد و رسالت‬ ‫مدیران‪ ،‬روسا و کارکنان ستادی را پشتیبانی و رفع موانع و مشکالت عملیاتی و‬ ‫منابع انسانی کارکنان در همه مناطق عملیاتی برشمرد‪.‬‬ ‫کنتور برق مشترکان بزرگ کشاورزی و صنعتی کشور‬ ‫تا تابستان اینده کنترل پذیر می شود‬ ‫مدیرکل هوشمندســازی و فناوری های نوین شــرکت توانیــر گفت‪ :‬تمامی‬ ‫کنتور های مشترکان دیماندی (‪ ۳۰‬کیلووات و بیشتر) در بخش های کشاورزی‬ ‫و صنعتی باید برای تابســتان ‪ ۱۴۰۲‬کنترل پذیر شود‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫حامد احمدی در نشســت هماهنگی و بررســی وضعیت هوشمندسازی در‬ ‫شرکت توزیع برق استان سمنان با اشــاره به اینکه مدیریت بار و اوج مصرف‬ ‫تابستان یکی از فواید حوزه هوشمندسازی است‪ ،‬افزود‪ :‬در بخش کنترل پذیری‪،‬‬ ‫دیدگاه بر این پایه استوار است که امکان قطع و وصل برق هر مشترک از راه دور‬ ‫فراهم شود‪.‬کنتور برق مشترکان بزرگ کشــاورزی و صنعتی کشور تا تابستان‬ ‫اینده کنترل پذیر می شودوی تاکید کرد‪ :‬کنترل پذیر کردن لوازم اندازه گیری و‬ ‫هوشمندسازی کنتور های مشترکان برق‪ ،‬یک تکلیف است و برای تابستان سال‬ ‫‪ ۱۴۰۲‬کلیه کنتور های مشترکان کشاورزی و صنعتی دیماندی باید کنترل پذیر‬ ‫شــود‪.‬وی ادامه داد‪ :‬انتظار این است تمام اشــتراک های اداری نیز به صورت‬ ‫تک مشــترک کنترل پذیر شود و ادارات با اســتفاده از ظرفیت های قانونی و با‬ ‫هزینه خود‪ ،‬نســبت به کنترل پذیرکردن لوازم اندازه گیری اقدام کنند‪.‬مدیرکل‬ ‫هوشمندسازی و فناوری های نوین شرکت توانیر بیان کرد‪ :‬رصد و کنترل پذیری‬ ‫چاه های اب کشاورزی از طریق کنتور های هوشمند‪ ،‬یکی دیگر از رسالت های‬ ‫توانیر برای سال اینده محسوب می شود و مدیریت منابع اب باید با کنتور های‬ ‫هوشــمند انجام شــود‪.‬وی با تاکید بر این که بار مصرف مشــترکان صنعتی‪،‬‬ ‫کشاورزی و عمومی از اولویت های سال بعد به شمار می رود‪ ،‬اضافه کرد‪ :‬بخش‬ ‫خانگی هم بسیار پراهمیت اســت و برای پیک بار ‪ ۱۴۰۲‬باید به گونه ای باشد‬ ‫که مشترک با داشتن حداقل میزان مصرف انرژی‪ ،‬با کاهش بار بتوانیم مدیریت‬ ‫بار را اجرایی کنیم‪.‬‬ ‫هدف گذار برای افزایش سهم سی ان جی‬ ‫در سبد سوخت کشور‬ ‫مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پاالیش و پخش فراورده های نفتی ایران‬ ‫گفت‪ :‬با هدف افزایش ســهم سی ان جی در سبد ســوخت کشور‪ ،‬همکاری با‬ ‫شرکت های خودروسازی برای تولید خودروهای دوگانه سوز و ارتقا کیفیت‬ ‫انها در حال انجام است‪.‬به گزارش اقتصادســرامد‪ ،‬رضا کاظم نژاد در مراسم‬ ‫گرامیداشــت هفته پژوهش و امضای ‪ ۱۶‬تفاهم نامه و قرارداد با شــرکت های‬ ‫دانش بنیان با اشــاره به شــعار ســال و تاکید رهبر انقالب مبنی بر حمایت از‬ ‫شرکت های دانش بنیان‪ ،‬اظهار داشــت‪ :‬طرح هایی که امروز رونمایی می شود‬ ‫همگی با بودجه های شرکت های دانش بنیان انجام شده است‪.‬وی ادامه داد‪ :‬یکی‬ ‫از طرح هایی که امروز رونمایی می شود‪ ،‬شــامل طرح گوگرد گیری از وکیوم‬ ‫باتوم اســت که مقدار گوگرد به یک دهم درصد کاهش پیدا می کند و هزینه ان‬ ‫‪ ۹‬تا ‪ ۱۵‬دالر تخمین زده می شود‪.‬کاظم نژاد با اشاره به اینکه دستگاه جداسازی‬ ‫روغن از پساب‪ ،‬دســتگاه دیگری اســت که امروز رونمایی می شود و مقدار‬ ‫گوگرد موجود در پساب به زیر ‪ ۱۰‬پی پی ام کاهش پیدا می کند‪ ،‬گفت‪ :‬دستگاه‬ ‫بعدی دستگاه انشعاب یاب و نشت یاب از خطوط لوله است‪ .‬یکی از مشکالت‬ ‫فعلی نشتی از خطوط لوله و انشعابات غیرمجاز است که این دستگاه در ‪ ۳‬نمونه‬ ‫ساخته شده است‪ .‬همچنین دستگاه پیگ هوشمند خطوط لوله است که یکی از‬ ‫تجهیزات اساسی است و تا پیش از این از پیگ هوشمند شرکت های خارجی‬ ‫استفاده می کردیم و امیدواریم تا ‪ ۲‬ماه اینده از ان رونمایی شود‪.‬مدیر پژوهش‬ ‫و فناوری شــرکت ملی پاالیش و پخش فراورده های نفتی ایــران تاکید کرد‪:‬‬ ‫دستگاه ضد هک و ضد نفوذ دستگاه دیگری است که امروز رونمایی می شود‬ ‫و این دستگاه مصرف باالیی در صنایع مختلف دارد‪.‬وی ایران ادامه داد‪ :‬مخازن‬ ‫نسل ‪ ۴‬سی ان جی که مخازن کامپوزیت هستند از فیبر کربن و فیبر شیشه ساخته‬ ‫می شوند و با پیگیری ما در حال انجام فرایند استاندارد است و تا ‪ ۲‬ماه اینده اولین‬ ‫مخزن از این دست در اتوبوس های دوگانه سوز استفاده خواهد شد‪.‬کاظم نژاد‬ ‫با اشاره به ساخت خودروی دوگانه سوز ساینا توسط شرکت سایپا به میزان ‪۱۰۰‬‬ ‫هزار دستگاه به عنوان طرح دیگر که امروز رونمایی می شود‪ ،‬افزود‪ :‬همکاری‬ ‫در زمینه تبادل اطالعات فنی و همکاری متقابــل جهت ارتقا عملکرد و بهبود‬ ‫راندمان موتور تک سوز و دوگانه سوز نیز در حال انجام است تا سهم سی ان جی‬ ‫در سبد سوخت افزایش پیدا کند‪.‬‬ صفحه 6 ‫زمین ‪777‬‬ ‫زمین‬ ‫ایران‬ ‫ایران‬ ‫زمین‬ ‫ایران‬ ‫اخبار‬ ‫تا ‪ ۴‬سال اینده ؛‬ ‫هیچ راه روستایی باالی ‪ ۲۰‬خانوار لرستان‬ ‫بدون اسفالت نخواهد بود‬ ‫خرم اباد‪-‬حبیبی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای‬ ‫لرستان خبر داد‪ :‬در ‪ ۹‬ماه گذشته ‪ ۲۲۰‬کیلومتر راه روستایی ساخته شده است و تا ‪۴‬‬ ‫سال اینده هیچ راه روستایی باالی ‪ ۲۰‬خانوار بدون اسفالت نخواهد بود‪.‬‬ ‫مرتضی شــیروانی مدیر کل راهداری وحمل و نقل جاده ایی بیان کرد‪ :‬اداره کل‬ ‫راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با ماموریت های متعددی یکی از ادارات‬ ‫کلی است که گستردگی کار بسیار باالیی دارد‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬عمده کار این اداره کل در ‪ ۴‬حوزه معاونت حمل و نقل‪ ،‬راهداری‪،‬‬ ‫راهداری‪ ،‬راه های روستایی و منابع انسانی است‪.‬‬ ‫مدیرکل راهــداری و حمل و نقل جاده لرســتان عنوان کرد‪ :‬یکــی از مهمترین‬ ‫درخواست های مردم از مسووالن اســتان حوزه راه های روستایی بوده که توجه‬ ‫ویژه ای به این حوزه داریم‪.‬‬ ‫شیروانی اظهار داشت‪ :‬استان لرستان ازادراه ‪ ۱۷۶‬کیلومتر‪ ۴ ،‬خطه‪ ۶۶۶ ،‬کیلومتر راه‬ ‫اصلی‪ ،‬راه فرعی ‪ ۵۷۰‬کیلومتر‪ ،‬بین شهری ‪ ۲۴‬کیلومتر ‪ ،‬روستایی اسفالته ‪ ۴‬هزار و‬ ‫‪ ۱۹۰‬کیلومتر و در مجموع ‪ ۷‬هزار و ‪ ۹۹۰‬کیلومتر راه دارد‪.‬‬ ‫این مسوول در ادامه با اشــاره به اینکه در ‪ ۹‬ماه گذشته ‪ ۲۲۰‬کیلومتر راه روستایی‬ ‫ساخته شده اســت‪ ،‬افزود‪ :‬همچنین ‪ ۱۷۱‬کیلومتر نیز در این حوزه اسفالت شده‬ ‫که محورهایی انتخاب شده اند که نقش مهمی در توسعه اقتصادی و گردشگری‬ ‫استان داشته اند‪.‬‬ ‫وی در بخش دیگری از ســخنانش گفت‪ :‬در صورت اینکه اعتبارات تخصیص‬ ‫پیدا کند می توان گفت که تا ‪ ۴‬سال اینده هیچ راه روستایی باالی ‪ ۲۰‬خانوار بدون‬ ‫اسفالت نخواهد بود‪.‬‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان ادامه داد‪ :‬یکی از محورهایی که‬ ‫در سنوات گذشته کمتر به ان توجه شده بخش سپیدست و محور نوژیان است‪ ،‬از‬ ‫انتهای مسیر سیرم شروع شده که بخشی از زیرسازی انجام شده است‪.‬‬ ‫شــیروانی بیان کرد‪ :‬در حوزه ابشــار وارک تا پایان خرداد تا روستای دارخاتون‬ ‫اسفالت خواهد شد و دنبال این هســتیم از اعتبارات محرومیت زدایی بتوان در‬ ‫راستای زیرسازی و اسفالت این منطقه گام برداریم‪.‬‬ ‫شناسایی‪ ۸۰۰‬پالک خطرساز در بافت تاریخی شیراز‬ ‫شیراز‪-‬غزاله توانایی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪ -‬شهردار منطقه تاریخی و فرهنگی‬ ‫شیراز‪ ،‬با اشاره به شناسایی ‪ ۸۰۰‬پالک خطرساز در محدوده بافت تاریخی فرهنگی‬ ‫این کالنشهر‪ ،‬اضافه کرد‪ :‬بیش از ‪ ۳۰۰‬پالک از مجموع این پالکها میراثی است که‬ ‫باید با تصمیم مراجع قضایی و میراثی تعیین تکلیف شوند‪.‬‬ ‫علی مصلینژاد با بیان اینکه بافت قدیمی‪ ،‬سرمایه امروز شهر شیراز است‪ ،‬گفت‪:‬‬ ‫اگر به دنبال مفاهیم ارزشمند و هویت شیراز هستیم‪ ،‬تنها راهش احیای بافت قدیم‬ ‫و برگشت ارزشهاست‪.‬‬ ‫مصلینژاد بافت تاریخی و فرهنگی شیراز را ارزشمندترین سرمایه معنوی و کالبدی‬ ‫این کالنشهر و کشور دانســت و افزود‪ :‬هر گردشگر‪ ،‬زائر و مسافری که به شیراز‬ ‫سفر کند‪ ،‬حتما از محدوده بافت ارزشمند تاریخی شیراز هم بازدید خواهد کرد‪.‬‬ ‫شهردار منطقه تاریخی و فرهنگی شیراز‪ ،‬قرارداشتن حرمهای شریف امامزادگان‪،‬‬ ‫به ویژه حضرت شاهچراغ(ع)‪ ،‬سایر اماکن مذهبی و بناهای تاریخی و فرهنگی‬ ‫و گردشــگری و جاذبههای منحصر به فرد در این محدوده را از قابلیتهای این‬ ‫منطقه ذکر و اضافه کرد‪ :‬به دلیل وجود این پتانسیلها‪ ،‬اهمیت این منطقه بر کسی‬ ‫پوشیده نیست‪.‬‬ ‫مصلینژاد ادامه داد‪ :‬نوع نگاه به مرمت و سنگفرش و معابر مناطق تاریخی در دنیا‬ ‫نسبت به دیگر مناطق متفاوت است‪.‬‬ ‫او با اشاره به افزایش صدور مجوزهایی که نیاز به تعیین تکلیف و استعالم دارند‪ ،‬از‬ ‫کاهش بازه زمانی پاسخ به این استعالمات به کمتر از ‪ ۲۴‬ساعت خبر داد و گفت‪:‬‬ ‫طی مدت اخیر ‪ ۳۰۰‬مجوز تعمیرات جزیی کمتر از ‪ ۲۴‬ساعت تعیین تکلیف شده‬ ‫است‪.‬‬ ‫شهردار منطقه تاریخی و فرهنگی شیراز با بیان اینکه تخفیفهایی که برای عوارض‬ ‫شهرداری پیشبینی شده است شامل این منطقه هم میشود‪ ،‬عنوان کرد‪ :‬تا ‪ ۵‬دی ماه‬ ‫امسال ‪ ۲۰‬درصد تخفیف برای عوارض اعمال میشود‪.‬‬ ‫مصلینژاد به رایگان بودن تعیین تکلیف پالکهایی که پایان کار نگرفتهاند اشاره‬ ‫کرد و از تمدید مجوزهای گردشگری تا سال ‪ ۱۴۰۲‬و رایگان بودن انها خبر داد‬ ‫و اعالم کرد که با هدف افزایش کیفیت زندگی در بافت‪ ،‬تمام پروانههای مسکونی‬ ‫نیز به صورت رایگان صادر میشود‪.‬‬ ‫شهردار منطقه تاریخی و فرهنگی شیراز همچنین از ارائه مشاوره حقوقی رایگان به‬ ‫ویژه در رابطه با وضعیت اسناد مالکیتی خبر داد و اعالم کرد که ‪ ۱۳‬پروژه از مجموع‬ ‫پروژههای اجرایی در این منطقه بــه پروژههای محرومیت زدایی اختصاص داده‬ ‫شده که اعتباری بالغ بر ‪ ۳۹‬میلیارد تومان اعتبار برای اجرای انها در سه محله محله‬ ‫سنگ سیاه‪ ،‬محله هجرت و تیموری و محله باالکف و لب اب پیشبینی شده است‪.‬‬ ‫نایب رییس گروه صنعتی پارس ساختار مدیر نمونه جوان کشور شد‬ ‫تبریز‪-‬امیدمحمدزاده‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬در راستای استفاده از ظرفیت های جوانان نخبه و کارافرین و نقش افرینی این جوانان در توسعه کشور‪ ،‬نوید نواده اباذر به عنوان ‪-‬مدیر‬ ‫نمونه جوان کشوری‪ -‬انتخاب گردید‪.‬‬ ‫نوید نواده اباذر مدیر ارشد اجرایی و نایب رییس هیات عامل گروه صنعتی پارس ساختار با نظر هیئت داوران شانزدهمین جشنواره تولیدکنندگان و مدیران جوان کشور به عنوان ‪-‬مدیر‬ ‫نمونه جوان کشور‪ -‬انتخاب و تندیس طالیی این عنوان را طی ایینی با حضور وزیر صنعت‪ ،‬معدن و تجارت و جمعی از مقامات عالی کشوری و حاکمیتی در سالن اجالس همایش های‬ ‫بین المللی صدا و سیما دریافت کرد‪ .‬نوید نواده اباذر دانش اموخته دکتری هوا فضا از امپریال کالج لندن میباشد‪.‬‬ ‫گروه صنعتی پارس ساختار مشتمل بر هشت شرکت در حوزه های مختلف صنعت برق‪ ،‬فوالد‪ ،‬ذوب اهن‪ ،‬معدن‪ ،‬کشت و صنعت‪ ،‬گردشگری‪ ،‬گلخانه سازی و بازرگانی با اشتغالزایی‬ ‫بیش از هزار نفر در تبریز فعالیت دارد‬ ‫مهندس ایرج رخصتی در همایش تخصصی انرژی در صنعت فوالد عنوان کرد؛‬ ‫تولید فوالد در ذوب اهن اصفهان با کمترین استفاده از یارانه های انرژی‬ ‫اصفهان‪-‬ســمیه کربالیــی‪ ،‬خبرنــگار‬ ‫اقتصادســرامد‪ -‬مهندس ایرج رخصتی در‬ ‫اولین پنل همایش تخصصی انــرژی در صنعت‬ ‫فوالد (چالش هــا و راهکارها)‪ ،‬تحت عنوان ابعاد‬ ‫تامین پایدار و ســرمایه گذاری صنعت فوالد در‬ ‫حوزه انرژی اضافه کرد ‪ :‬این امکانات همان طور که‬ ‫همگان واقف هستند برای ساخت و بهره برداری‬ ‫از سایر صنایع فوالدی در اقصی نقاط کشور نیز به‬ ‫کار گرفته شد‪ .‬این مقام مسئول ادامه داد ‪ :‬حدود ‪۸۵‬‬ ‫درصد از قطعات و تجهیزات مورد نیاز ذوب اهن‬ ‫اصفهان در کارگاههای مجهز همین کارخانه ساخته‬ ‫می شوند‪،‬کارگاههایی که هم اکنون با تهدید قطعی‬ ‫گاز مواجه هستند‪.‬‬ ‫وی تصریح کرد ‪ :‬در بخش تولید برق ذوب اهن‬ ‫اصفهان چهار نیروگاه شــامل‪ :‬مرکزی (دهه ‪ ۵۰‬با‬ ‫ظرفیت ‪ ۲۴‬مگاوات)‪ ،‬حرارتی (دهه‪ ۶۰‬با ظرفیت‬ ‫‪ ۱۱۵‬مگاواتی اســت)‪ ،‬نیروگاه هاربین (دهه ‪ ۸۰‬با‬ ‫ظرفیت ‪ ۱۱۰‬مگاوات) و نیروگاه گازی که هماکنون‬ ‫به دلیل کمبود گاز در مدار نیست‪ ،‬را با دور اندیشی‬ ‫تمام برای تامین انرژی مورد نیــاز خط تولیدش‬ ‫احداث کرد‪ .‬این مقام مسئول خاطر نشان کرد‪ :‬در‬ ‫حال حاضر سه نیروگاه حرارتی‪ ،‬مرکزی و هاربین‬ ‫برای مصرف ذوب اهن اصفهان در مجموع حدود‬ ‫‪ ۱۵۰‬تا ‪ ۱۸۰‬مگاوات برق در ساعت تولید میکنند‪،‬‬ ‫در صورتی که اگر این سه نیروگاه با ظرفیت کامل‬ ‫در مدار تولید قرار بگیرند‪ ،‬ظرفیت اسمی انها بالغ‬ ‫بر ‪ ۲۴۰‬مگاوات برق در ســاعت است و بنابراین‬ ‫تولید ساالنه انها بیش از ‪ ۸۵۰‬هزار مگاوات ساعت‬ ‫افزایش مییابد‪.‬‬ ‫مهندس رخصتی اظهار داشت ‪ :‬این مجتمع عظیم‬ ‫صنعتی به دلیل شــیوه تولید کــوره بلند (روش‬ ‫تولید فوالد روز در دنیا) از یارانه انرژی برخوردار‬ ‫نیست‪،‬کارخانه ای که توانایی یاری رسانی به شبکه‬ ‫برق سراســری در اوج پیک مصرف را دارد‪ ،‬هم‬ ‫اکنون متاســفانه به دلیل افزایش قابل توجه قیمت‬ ‫گاز و عدم تخصیص گاز با نرخ نیروگاهی با بحران‬ ‫انرژی و خطر توقف فعالیت نیروگاهها مواجه شده‬ ‫اســت‪ .‬مدیرعامل ذوب اهن اصفهــان ادامه داد ‪:‬‬ ‫متاسفانه عدم وحدت رویه در قانونگذاری بین سه‬ ‫وزارتخانه نیرو‪ ،‬نفت و صمت‪ ،‬تضاد در مصوبات را‬ ‫برای ذوب اهن اصفهان در پی داشته است و در این‬ ‫پیچ و خم سیاستگذاری‪ ،‬تولید برق به واقع در ذوب‬ ‫اهن اصفهان صرفه اقتصادی ندارد در صورتی که‬ ‫با اصالح قیمت گاز ذوب اهن اصفهان بر اساس‬ ‫قانون و نوع محصوالت (مقاطع ساختمانی)‪ ،‬تولید‬ ‫برق برای این شرکت توجیه پذیر خواهد بود‪.‬‬ ‫وی بیان کــرد ‪ ۷۵ :‬درصد گاز مصرف شــده در‬ ‫صنعت فوالد کشور در روش احیا مستقیم بعنوان‬ ‫روش تولیدی که از یارانه انرژی برخوردار است‬ ‫استفاده می شــود و لذا این عامل در سوداوری ان‬ ‫نقش قابــل توجهی دارد‪ .‬در حالیکــه هزینه های‬ ‫تولید فوالد به روش کوره بلند در کشور ‪ ۹۴‬درصد‬ ‫هزینه هــای جهانی تولید فوالد اســت یعنی ما ‪۶‬‬ ‫درصد از انرژی یارانه ای استفاده می کنیم در مقابل‬ ‫هزینه های سایر روش های تولید از جمله قوس‬ ‫‪ ۳۲‬درصد هزینه جهانی اســت یعنی ‪ ۶۸‬درصد از‬ ‫انرژی یارانه استفاده می کنند که امیدواریم شاهد‬ ‫جبران این مهم درتصمیم گیریها باشــیم‪ .‬مهندس‬ ‫رخصتی گفــت ‪ :‬ذوب اهن اصفهان از ســالیان‬ ‫گذشته پیگیر تولید فوالد به روش احیا مستقیم بوده‬ ‫است اما بدلیل رعایت الزامات پدافند غیرعامل و‬ ‫برخورداری کشور از هر سه روش تولید فوالد‪ ،‬از‬ ‫این رویکرد صرف نظر کرده و اگر قرار است این‬ ‫کارخانه برای رعایت اصول پدافند غیرعامل کشور‬ ‫زیان ده شود‪ ،‬صحیح نیست‪.‬‬ ‫معاون راهداری کشور اعالم کرد؛‬ ‫افتتاح تقاطع غیر همسطح شهید زارعی شهرستان بهار‬ ‫همدان‪-‬فتانه ازانی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬‬ ‫معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‬ ‫ای گفت‪ :‬هم اینک حدود ‪ ۶۰۰‬پروژه اصالح نقاط‬ ‫حادثه خیز در کشــور در حال اجرا است و از این‬ ‫شمار ‪ ۳۰۰‬پروژه شبیه تقاطع غیر همسطح شهید‬ ‫زارعی ساخته می شود و پروژه ها تا پایان سال مالی‬ ‫‪ ۱۴۰۱‬به بهره برداری می رسند‪.‬‬ ‫رضا اکبــری در اییــن افتتاح پــروژه تقاطع غیر‬ ‫همســطح شــهید زارعی شهرســتان بهار ضمن‬ ‫گرامیداشت هفته حمل و نقل رانندگان و راهداری‬ ‫اظهار کرد‪ :‬امروز ‪ -‬راهداری برای خدمت به مردم‪-‬‬ ‫است و هر زمان که دشمنان سعی کردند از طریق‬ ‫حمل و نقل در کشور رخنه کنند رانندگان انها را با‬ ‫شکست مواجه کردند و امیدواریم مشکالت حوزه‬ ‫حمل و نقل به حداقل برسد‪.‬‬ ‫وی افزود‪:‬در حال حاضــر ‪ ۳۰‬هزار میلیارد تومان‬ ‫پــروژه فعال در حــوزه راهداری کشــور وجود‬ ‫دارد‪ ،‬حدود ‪ ۶۰۰‬پروژه اصــالح نقاط حادثه خیز‬ ‫درکشوردر حال اجرا اســت و از این شمار ‪۳۰۰‬‬ ‫پروژه شبیه تقاطع غیر همسطح شهید زارعی ساخته‬ ‫می شود و پروژه ها تا پایان سال مالی ‪ ۱۴۰۱‬به بهره‬ ‫برداری می رسند‪ .‬وی ادامه داد‪ :‬از این تعداد پروژه‬ ‫تنها کمتر از ‪ ۱۰‬درصد انها رکود طوالنی را تجربه‬ ‫کردند و هیچ پروژهای تعطیل نیســت و برخی با‬ ‫سرعت کم و با منابع محدود در حال انجام است‪.‬‬ ‫اکبری افزود‪ :‬پروژه تقاطع غیر همســطح شــهید‬ ‫زارعی کریدور غرب کشور و در مسیر سفر عتبات‬ ‫قرار گرفته و بســیار حائز اهمیت است و به دلیل‬ ‫مدیر شعب بانک قرضالحسنه مهر ایران در اذربایجان‬ ‫شرقی مطرح کرد؛‬ ‫پیشتازی‪ -‬بانک مهرایران‬ ‫در بانکداری الکترونیک‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان‪:‬‬ ‫مسائل مالی‪ ،‬تورم و معارضین این پروژه به طول‬ ‫انجامیده است‪ .‬معاون راهداری کشور با تاکید بر‬ ‫اینکه پروژه های مرتبط با رفع نقاط حادثه خیز و‬ ‫تداخالت ترافیکی در کشور باید زودتر به نتیجه‬ ‫برسد خواســتار اتمام ریزهکاری و ظرافت پروژه‬ ‫تقاطع غیر همسطح شهید زارعی شد‪.‬‬ ‫اکبری اظهار داشت‪ :‬در راستای زیباسازی پروژه‬ ‫امادگی تخصیص اعتبار بیشتر وجود دارد تا پروژه‬ ‫با شرایط بهتری تحویل داده شود‪.‬‬ ‫اســتاندارهمدان نیزدراییــن افتتــاح تقاطــع‬ ‫غیرهمسطح شهید زارعی شهرستان بهار همزمان با‬ ‫روز راهداری با اشاره به تاکید رییس جمهور در رفع‬ ‫نقاط حادثه خیز استان افزود‪ :‬در سفر هیات دولت‬ ‫به استان‪ ،‬سه هزار و ‪ ۵۰۰‬میلیارد تومان برای مباحث‬ ‫زیرساختی‪ ،‬راه و راهاهن اختصاص داده شد‪.‬‬ ‫علیرضا قاســمی فرزاد‪ :‬از ‪ ۱۴‬هزار میلیارد تومان‬ ‫اعتبارات ســفر رییس جمهور به اســتان همدان‬ ‫تاکنون هزار میلیارد تومان اختصاص یافته که بخشی‬ ‫در حوزه راه و راهداری هزینه خواهد شد‪.‬‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اعالم کرد؛‬ ‫اجرای ‪ 1۲۰‬پروژه راهداری‬ ‫در البرز‬ ‫برای مناسب سازی راههای کرمانشاه ‪ ۵۰۰۰‬میلیارد تومان‬ ‫اعتبار نیاز داریم‬ ‫کرمانشاه ‪-‬کبودی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪ -‬به گفته مدیرکل راهداری و حمل و‬ ‫نقل جادهای استان کرمانشاه‪ ،‬اگر بخواهیم هم اکنون وضعیت همه راههای استان را‬ ‫مناسب کنیم حدود چهار تا پنج هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است‪.‬‬ ‫فریبرز کرمی از وضعیت راههای استان یاد کرد و ادامه داد‪ :‬در استان هشت هزار‬ ‫کیلومتر راه داریم که از این میزان سهم عمده به طول ‪ ۵۱۰۰‬کیلومتر راه روستایی‪،‬‬ ‫‪ ۸۹۰‬کیلومتر راه شریانی‪ ۴۱۷ ،‬کیلومتر بزرگراه‪ ۵۲۳ ،‬کیلومتر راه اصلی و ‪۱۷۹۱‬‬ ‫کیلومتر راه فرعی است‪.‬‬ ‫وی ادامه داد‪ :‬از ‪ ۵۱۰۰‬کیلومتر راه روستایی که در استان داریم‪ ،‬حدود ‪ ۷۰۰‬کیلومتر‬ ‫ان راه شوسه و خاکی است که برای اسفالت انها پیگیر تامین منابع هستیم‪.‬‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان با بیان اینکه در تالشیم امسال برای‬ ‫راههای روستایی استان هزار میلیارد تومان اعتبار از منابع مختلف ملی‪ ،‬استانی و‪...‬‬ ‫بگذاریم‪ ،‬گفت‪ ۵۰۰ :‬میلیارد تومان اعتبارات ملی گرفتیم و در تالشیم مابقی ان‬ ‫از اعتبارات استانی و یا سفر رئیس جمهور تامین شود‪ ،‬زیرا بر اساس قانون برای‬ ‫راههای روستایی باید از اعتبارات استانی اســتفاده کرد‪ ،‬اما ما با حداقل اعتبارات‬ ‫راه روستایی در استان مواجهیم و تقاضا داریم مسئولین استان این بخش را مورد‬ ‫توجه قرار دهند‪.‬‬ ‫کرمی به وضعیت کلی راههای اســتان هم اشــاره کرد و گفت‪ :‬با توجه به وجود‬ ‫مرزهای متعدد و تــردد روزانه صدها کامیون در محورهای اســتان‪ -‬چه در بعد‬ ‫ترانزیتی و چه تجاری‪ -‬به هیچ عنوان نمیتوانیم راهها را معیوب نگه داریم‪.‬‬ ‫وی با بیان اینکه برای مناسب کردن همه راههای استان به چهار تا پنج هزار میلیارد‬ ‫تومان اعتبار نیاز داریم تا راهها را برای یکسال مطلوب نگه داریم‪ ،‬افزود‪ :‬به عالوه‬ ‫برای اینکه راههای استان دوباره معیوب نشود‪ ،‬ساالنه ‪ ۴۰۰‬تا ‪ ۵۰۰‬میلیارد تومان‬ ‫برای تعمیر و نگهداری راهها مورد نیاز است‪.‬‬ ‫دستگیری سارقان میراث ‪ ۲۰۰۰‬ساله در اسداباد‬ ‫همدان‪-‬فتانــه ازانی‪ ،‬خبرنــگار اقتصاد‬ ‫ســرامد‪ -‬رئیــس اداره میراثفرهنگــی‪،‬‬ ‫گردشــگری و صنایعدستی اســداباد از‬ ‫دستگیری سارقان میراث ‪ ۲۰۰۰‬ساله در‬ ‫اسداباد خبر داد‪.‬‬ ‫کامران اکبری شــایگان‪ ،‬دوشــنبه اظهار‬ ‫کــرد‪ :‬در پی گزارش میراثدوســتان در‬ ‫یکی از روستاهای اســداباد یک خودرو‬ ‫ناشناس که در ســطح یکی از روستاهای‬ ‫این شهرستان تردد غیرعادی داشت توسط‬ ‫یگان حفاظت دستگیر شدند‪ .‬رئیس اداره میراثفرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایعدستی‬ ‫اسداباد گفت‪ :‬در پی بازرسی از این افراد و وسیله نقلیه انان اشیاء تاریخی کشف‬ ‫شد که بررسیهای ما نشان می دهد برخی از این اشیاء متعلق به دوره اشکانیان است‪.‬‬ ‫او افزود‪ :‬افراد دستگیر شده غیربومی هستند و تعدادی از اهالی بومی روستا که با این‬ ‫افراد همکاری داشتند تحت تعقیب می باشند‪.‬‬ ‫یکشنبه ‪ 4‬دی ماه ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫اخبار‬ ‫احداث بزرگترین مرکز تعمیرات‬ ‫فرودگاهی کشور در یزد‬ ‫یزد ‪-‬علــی احمدیان‪،‬خبرنگاراقتصادســرامد‪-‬مدیرکل‬ ‫میراثفرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایعدســتی استان یزد از‬ ‫انجام اقدامات الزم برای احداث بزرگترین مرکز تعمیرات‬ ‫فرودگاهی کشور در یزد خبر داد‪.‬‬ ‫احمد اخوندی با اشــاره به اینکه فرایند خرید دو هواپیما‬ ‫از خارج کشــور برای شــرکت هواپیمایی یزد ایر در حال‬ ‫انجام است‪ ،‬خاطرنشان کرد‪ :‬بر اســاس برنامهریزی که با‬ ‫سرمایهگذاران شرکت هواپیمایی یزد ایر انجامشده‪ ،‬قرار بود‬ ‫تا ‪ ۱۵‬مهر این شرکت هواپیمایی راهاندازی شود اما تغییرات‬ ‫مدیریتی شــرکت صنعتی و معدنی چادرملو باعث شد تا‬ ‫حدودی کار دچار وقفه شود‪.‬‬ ‫مدیرکل میراثفرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایعدستی استان‬ ‫یزد ادامه داد‪ :‬به دنبال تغییرات مدیریتی شــرکت چادرملو‪،‬‬ ‫نیاز بود که مدیریت جدید در جریان کار قرار بگیرد‪ ،‬در همین‬ ‫راستا استاندار جلسهای با مدیریت جدید این شرکت برگزار‬ ‫کرد و مدیران جدید صراحت ًا اعالم کردند در همان مسیری که‬ ‫مدیران گذشته بودهاند‪ ،‬کار را ادامه خواهند داد‪.‬‬ ‫اخوندی با تاکید بر اینکه برای راهاندازی شرکت هواپیمایی‬ ‫نیاز به خریداری دو هواپیما از خارج کشور است‪ ،‬تصریح‬ ‫کرد‪ :‬خریداری این دو هواپیما در شــرایط تحریمی کشور‬ ‫بسیار ســخت بود که مراحل ان خوشبختانه در حال انجام‬ ‫است‪.‬‬ ‫او به خرید دو هواپیمای داخلی نیز برای شرکت هواپیمایی‬ ‫یزد ایر اشاره و ابراز داشت‪ :‬دو هواپیمای ایرباس ‪ ۳۱۰‬داخلی‬ ‫خریداریشــده و همچنین دفاتر تهران و یزد این شرکت‬ ‫هواپیمایی در حال تجهیز است‪.‬‬ ‫اخوندی تصریح کرد‪ :‬از مدتها قبل و در گام اول راهاندازی‬ ‫شرکت هواپیمایی یزد ایر‪ ،‬با شرکت ماهان توافق و یک پرواز‬ ‫بیس برای یزد اختصاص داده شــد و مردم نیز از این پرواز‬ ‫رضایت دارند‪.‬‬ ‫او با تاکید بر اینکه استان به دنبال راهاندازی بزرگترین مرکز‬ ‫تعمیرات فرودگاهی کشــور در یزد است تصریح کرد‪ :‬در‬ ‫کنار فرودگاه شهید صدوقی‪ ،‬زمینی به وسعت ‪ ۲۰‬هکتار را‬ ‫مشخص و کروکی ان را نیز اماده کردیم و مراحل راهاندازی‬ ‫ان در حال انجام است و همچنین مقرر شده ترمینال شماره‬ ‫‪ ۲‬فرودگاه شــهید صدوقی را به یــک ‪ cip‬خوب و مرکز‬ ‫تشریفات تبدیل کنیم‪.‬‬ ‫مدیرکل میراثفرهنگی‪ ،‬گردشگری و صنایعدستی با اشاره‬ ‫به اینکه راهاندازی شــرکت هواپیمایی واقع ًا کار ســختی‬ ‫بود‪ ،‬گفت‪ :‬به امید خدا مراحل ان پشــت سر گذاشتهشده‬ ‫و امیدواریم بتوانیم در ‪ ۱۲‬بهمــن اولین پرواز عملیاتی این‬ ‫شرکت هواپیمایی که پنج پرواز خارجی و پروازهای داخلی‬ ‫را پشتیبانی میکند را به سرانجام برسانیم‬ ‫امام جمعه ساوه‪:‬‬ ‫وحدت و انسجام راه برون رفت کشور‬ ‫از مشکالت است‬ ‫تبریز‪-‬امیدمحمدزاده‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬مدیر شعب بانک‬ ‫قرضالحســنه مهرایران در اذربایجان شرقی در نشست خبری‬ ‫پانزدهمین سالگرد تاسیس این بانک که عنوان اولین و بزرگ ترین‬ ‫بانک تخصصی قرضالحسنه را با خود یدک میکشد‪ ،‬اعالم کرد‪:‬‬ ‫مهرایران در بانکداری الکترونیک و توسعه ی این خدمت در بین‬ ‫سایر بانک ها پیشتاز است‪.‬‬ ‫ایمان صمدی در این نشست که در محل سرپرستی شعب بانک‬ ‫قرضالحســنه مهرایران در اذربایجان شرقی برگزار شد‪،‬گفت‬ ‫امسال پانزدهمین سالی اســت که بانک مهرایران به عنوان بانک‬ ‫خرد اجتماعی با سهامداری چندین بانک دولتی و خصوصی‪ ،‬پا‬ ‫به عرصه ی صنعت بانکداری ایران گذاشته است و توانمندسازی‬ ‫اقشار مختلف جامعه و فقرزدایی با اعطای تسهیالت ارزان قیمت‪،‬‬ ‫دو هدفی است که از بدو تاسیس‪ ،‬دنبال میکند‪.‬‬ ‫وی گفت بانک مهرایران در طول ‪ ۱۵‬سال گذشته موفق جذب ‪۱۳‬‬ ‫میلیون مشتری در سطح کشور شده که این حجم از جذب مشتری‬ ‫در سال های اولیه ی تاسیس یک بانک‪ ،‬ان هم بانک قرضالحسنه‪،‬‬ ‫یک افتخار بزرگ است‪.‬‬ ‫به گفته مدیر شعب بانک قرضالحســنه مهرایران در اذربایجان‬ ‫شرقی‪ ۱۲ ،‬میلیون نفر از افتتاح کنندگان حســاب در این بانک‬ ‫نسبت به دریافت وام اقدام کرده اند‪.‬‬ ‫صمدی با بیان اینکه هدف غایی بانک قرضالحسنه مهرایران‪،‬‬ ‫تحقق بانکداری کامل الکترونیک است‪ ،‬توسعه ی این خدمت در‬ ‫این بانک طی سال های گذشته را خیره کننده توصیف و عنوان‬ ‫کرد‪ :‬بانک مهرایران اولین بانک ایران اســت که بانکداری بدون‬ ‫کاغذ را برای همه ی خدماتش عملیاتی کرده است‪ .‬وی اظهار کرد‪:‬‬ ‫به عنوان مثال سامانه ی پرداخت انالین وام در بستر اینترنت بانک‬ ‫یا همراه بانک‪ ،‬خدمتی است که به مشتری این امکان را می دهد تا‬ ‫بدون نیاز به مراجعه ی حضوری به شعب‪ ،‬ضمن ضامن سپاری‪،‬‬ ‫تسهیالت خود را دریافت کند‪.‬‬ ‫مدیر شعب بانک قرضالحســنه مهرایران در اذربایجان شرقی‬ ‫افزود‪ :‬افتتاح حساب بر بستر اینترنت نیز دیگر امکانی است که در‬ ‫سال های گذشته ایجاد شده و در زمان حاضر ‪ ۷۰‬درصد افتتاح‬ ‫حساب ها در این بانک‪ ،‬به صورت غیر حضوری انجام میشود‪.‬‬ ‫وی راه اندازی پیشخوان مجازی و ایجاد سامانه ی توثیق سهام را‬ ‫دیگر خدمات بانک قرضالحسنه مهرایران در عرصه ی بانکداری‬ ‫الکترونیک معرفی کرد‪.‬‬ ‫کرج‪-‬معصومه عینی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬مدیرکل راهداری و‬ ‫حمل و نقل جادهای البرزگفت ‪ :‬در طی یک سال‬ ‫‪ ۱۲۰‬پروژه با اعتباری بالغ بر ‪ ۵۵۰‬میلیارد تومان در استان در حال‬ ‫اجرا است ‪ ۸۵ ،‬درصد بودجه عمرانی راهداری استان البرز محقق‬ ‫شــده که بیانگر تبدیل البرز به کارگاه عمرانی در بخش راهداری‬ ‫است‪.‬‬ ‫علی زندیفر تصریح کرد ‪ :‬بودجه راهداری و حمل و نقل جادهای‬ ‫البرز در مقایسه با سال ‪ ۹۹‬حدود ‪ ۷۶۰‬درصد رشد داشته است‪.‬‬ ‫وی افزود ‪ ۱۲۰ :‬پروژه با اعتباری بالغ بر ‪ ۵۵۰‬میلیارد تومان در البرز‬ ‫در حال اجرا است‪،‬سال گذشته بودجه صد درصد افزایش داشت‬ ‫و امسال ‪ ۸۵‬درصد بودجه عمرانی راهداری استان البرز محقق شده‬ ‫و همچنین بودجه ملی نیز افزایش داشته که بیانگر تبدیل البرز به‬ ‫کارگاه عمرانی در بخش راهداری است‪.‬‬ ‫زندی فردر خصوص پروژه های در دست اقدام گفت ‪ :‬در حوزه‬ ‫معاونت فنی و راه های روستایی ساخت قرارگاه پلیس راه ‪ ،‬پاسگاه‬ ‫پلیس راه کرج قزوین و ساختمان اداری که اماده بهره برداری است ‪.‬‬ ‫وی اظهار داشت ‪ :‬در حوزه راه های روســتایی که مطالبات حق‬ ‫شهروندان است پروژه های مطلبوبی در دست احداث است ‪.‬‬ ‫زندی فر گفت ‪ :‬استان البرز مناطق گردشگری بسیار خوبی دارد‬ ‫در عین حال راه های دسترسی این مناطق مناسب نیست که در این‬ ‫راستا پروژهایی در دست احداث اســت که از جمله پروژه علی‬ ‫خان ســلطان ‪ ،‬کمربندی برغان ‪ ،‬محورتهران دشت ‪ ،‬محور سعید‬ ‫اباد ‪ ،‬محوراسکول دره ‪ ،‬محور نظراباد به اشتهارد در دست احداث‬ ‫می باشد‪.‬‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جــادهای البرز در خصوص امار‬ ‫تصادفات جاده ا ی گفت ‪ :‬در ‪ ۶‬ماهه ســال جاری نسبت به سال‬ ‫گذشته ‪ ۷۵‬درصد کاهش داشته و امیدواریم این امار کشته شدگاه‬ ‫به صفر برسد ‪.‬‬ ‫در ادامه با اشاره به اینکه نیروهای راهداری در تمام طول شبانهروز‬ ‫در جادههای البرز مستقر هستند تا هموطنان بدون خطر سفر کنند‪،‬‬ ‫گفت‪ :‬برای زمستان امسال ‪ ۲۳۰‬نفر در ‪ ۱۸‬راهدارخانه ثابت و سیار‬ ‫مشغول خدمت هستند‪.‬‬ ‫زندیفر همچنین درباره انسداد محور هشتگرد‪ -‬طالقان توضیح داد‬ ‫و گفت‪ :‬این محور گردشگری است و در ‪ ۹‬ماه از سال امکان تردد‬ ‫در ان وجود دارد ولی در فصل زمستان به خاطر حفظ جان مسافران‬ ‫تردد در ان امکانپذیر نیست‪.‬‬ ‫وی ابراز کــرد‪ :‬باید برای این محور تونلی احداث شــود که طبق‬ ‫براوردهای صورت گرفته حــدود ‪ ۲۰۰‬میلیارد تومان نیاز دارد که‬ ‫تامین ان از طریق بودجه های استانی ساده نیست‪.‬‬ ‫مدیرکل راهداری و حمل و نقل جــادهای البرز تصریح کرد‪ :‬البته‬ ‫رانندگان نیز ســرعت مطمئنه را در این مسیرکوهستانی رعایت‬ ‫نمیکنند که این امر هم ریســک تردد زمســتانی در این محور را‬ ‫باالتر میبرد‬ ‫وی با تاکید بر اینکه به دنبال رفع نقاط حادثهخیز محورهای البرز‬ ‫هستیم‪ ،‬افزود‪ :‬امسال ‪ ۱۲۰‬میلیارد تومان از محل سفر رئیس جمهور‬ ‫به استان البرز برای نقاط پرحادثه دریافت کردیم و روند ایمنسازی‬ ‫راههای استان با سرعت در حال انجام است‬ ‫این مســئول در ادامه با اشــاره به ترافیک ســنگین صبحگاهی و‬ ‫شــامگاهی ازادراه تهران‪ -‬کرج‪ -‬قزوین(ورودی شرقی کالنشهر‬ ‫کرج) گفت‪ :‬دو کنارگذر بین پلهای کالک و فردیس احداث شده‬ ‫و اماده بهرهبرداری است‬ ‫وی افــزود‪ :‬افتتاح این پروژه به طول حــدود ‪ ۷۰۰‬متر‪ ۸۵ ،‬درصد‬ ‫ترافیک کالک‪ -‬فردیس را روانسازی خواهد کرد؛ همچنین برای‬ ‫روانسازی کامل ترافیک ازادراه تهران‪ -‬کرج‪ -‬قزوین ‪ ۶۰‬میلیارد‬ ‫تومان از محل اعتبارات ملی و سفر رئیس جمهور پیشبینی شده‬ ‫است‬ ‫مدیرکل راهداری اســتان البــرز اظهار کرد‪ :‬با اجــرای طرحها و‬ ‫پروژههای ایمنسازی در نیمه نخست امسال شاهد کاهش ‪۱۳.۵‬‬ ‫درصدی تلفات جادهای نسبت به مدت مشــابه سال قبل در البرز‬ ‫بودیم‪.‬‬ ‫ســاوه ‪-‬عباس کریمی‪،‬خبرنگاراقتصادسرامد‪-‬امام جمعه‬ ‫ساوه وحدت و انسجام را راه برون رفت کشور از مشکالت‬ ‫دانســت و گفت‪ :‬با بروز و ظهور اختالف و تفرقه به اصل‬ ‫اسالم و نظام اسالمی خدشه وارد می شود‪.‬‬ ‫حجت االسالم جعفر رحیمی در خطبههای نماز جمعه این‬ ‫هفته ساوه‪ ،‬با بیان اینکه یکی از راههای پیشگیری و درمان‬ ‫عشق مجازی یاداوری معاد است‪ ،‬گفت‪ :‬مسئله معاد یکی‬ ‫از مهمترین و موثرترین عوامل وارستگی‪ ،‬یاد مرگ و قیامت‬ ‫است‪ .‬کسی که مرگ را فراموش نکند و روز حساب از یادش‬ ‫نرود‪ ،‬یک انسان وارسته و پارســا خواهد بود‪ .‬زیرا از تمام‬ ‫اعمال و رفتارش مراقبت کرده‪ ،‬و برای همه انها حساب و‬ ‫پاداش و یا کیفر قائل میشود‪.‬‬ ‫وی با اشاره به فرا رسیدن ایام فاطمیه گفت‪ :‬حضرت فاطمه‬ ‫(س) حافظ نبوت و امامت بــوده و تعظیم حضرت فاطمه‬ ‫(س) تعظیم همه خوبیهــا و در راس ان مســئله نبوت و‬ ‫امامت است‪.‬‬ ‫امام جمعه ساوه اضافه کرد‪ :‬یکی از چشمگیر ترین فعالیت‬ ‫حضرت فاطمــه (س) در ظرف زمانی خــود و با توجه به‬ ‫شرایط سیاسی و اجتماعی ان روزگار‪ ،‬اثبات امامت حضرت‬ ‫علی (ع) به عنوان اصل اساس دین اسالم است‪.‬‬ ‫امام جمعه ساوه تصریح کرد‪ :‬سیره ان حضرت در اطاعت‬ ‫پذیری از مقام امامت و والیت همچون مقام نبوت به عنوان‬ ‫اولین مشخصه رفتار سیاسی ایشان است‪ ،‬ایشان در اثبات حق‬ ‫و مقابله با انحراف در رهبری امت اسالمی از هیچ کوششی‬ ‫فروگذار نکرد و این امر را تکلیف خود میدانست‪.‬‬ ‫حجت االسالم رحیمی به شیوه خانه داری حضرت فاطمه‬ ‫(س) اشاره و از حضرت به عنوان یک الگو برای جهانیان یاد‬ ‫کرد و گفت‪ :‬تمام تالش ما باید این باشد که به سبک زندگی‬ ‫فاطمی نزدیک شویم‪.‬‬ ‫وی افزود‪ :‬یکی از اولویتهای تبلیغی ایام فاطمیه موضوع‬ ‫وحدت و انسجام مردم و نفی اختالف و تفرقه است‪ ،‬بخاطر‬ ‫اینکه اولویت قیــام حضرت زهــرا (س) حفظ وحدت و‬ ‫انسجام جامعه اســالمی بود‪ .‬امام جمعه ساوه تصریح کرد‪:‬‬ ‫موضوع وحدت و انســجام اجتماعی در جامعه به قدری‬ ‫اهمیت دارد که قران یکی از وظایف انبیا را ایجاد وحدت و‬ ‫تفرقه زدایی بیان کرده‪ ،‬با بروز و ظهور اختالف و تفرقه‪ ،‬اصل‬ ‫اسالم و نظام اسالمی فرومیپاشد‪ .‬وی با اشاره بر ضرورت‬ ‫حفظ وحدت در جامعه گفت‪ :‬نیاز امروز اتحاد و یکپارچگی‬ ‫است اختالف سلیقهها نباید مایه اختالف شود‪.‬‬ صفحه 7 ‫صاحب امتیاز و مدیرمسئول‪ :‬فیروز اسماعیلینژاد‬ ‫سردبیر‪ :‬ایرج گلشنی‬ ‫عضو انجمن صنفی روزنامههای غیر دولتی‬ ‫قائم مقام مدیر مسئول‪ :‬امید عباسی‬ ‫چاپ‪ :‬کارگر‬ ‫عضو انجمن مدیران نشریات ایران‬ ‫زیر نظر شورای سیاست گذاری‬ ‫توزیع‪ :‬کارو کارگر‬ ‫عضو تعاونی مطبوعات کشور‬ ‫پست الکترونیکی روزنامه (‪:)E-MAIL‬‬ ‫‪Eghtesadsaramad@gmail.com‬‬ ‫نشانیسایت‪Eghtesadsaramad.ir :‬‬ ‫کدپستی روزنامه اقتصاد سرامد‪۱۵۵۱۷۱۶۱۱۸ :‬‬ ‫دفتر مرکزی‪:‬سهروردی شمالی بین بهشتی‬ ‫و هویزه پالک ‪ ۴۵۶‬واحد ‪۳‬‬ ‫تلفن‪ 021 - 88769227 :‬تلفکس‪021 - 88769227 :‬‬ ‫سازمان اگهی ها‪09198543996 :‬‬ ‫سازمان شهرستانها‪:‬‬ ‫تلفن تماس‪02166973714 :‬‬ ‫‪ 66373678-66461770‬داخلی ‪103‬‬ ‫ایمیل‪saramadrezaee@yahoo.com :‬‬ ‫تلگرام‪09027833627 :‬‬ ‫یکشنبه‪4‬دی ‪ - 1401‬شماره ‪1535‬‬ ‫اخبار‬ ‫ناگفته هایی درباره ی هزینه های زندگی در انگلستان؛‬ ‫صدایطبقه یکارگردررسانه هاشنیدهنمی شود‬ ‫کرســتی مکی‪ ،‬در گزارشــی از کارگران و‬ ‫بازنشســتگانی گفته که بــا هزینه های باالی‬ ‫زندگی دســت و پنجه نرم می کننــد‪ .‬او در‬ ‫گزارش خود تصویر اســفباری از زندگی مردم کارگر‬ ‫در انگلســتان ارایــه داده است‪.‬ســاکنان انگلیس این‬ ‫روزها زندگی ســختی را تجربه می کنند‪ .‬انها از اینکه‬ ‫زندگی کارگران و طبقات ســطح پایین در انگلســتان‬ ‫جایی در رســانه ها و روزنامه ها ندارد‪ ،‬گله مند هستند‪.‬‬ ‫کرســتی مکی (روزنامه نگار انگلیســی) در گزارشی‬ ‫با کارگران و بازنشســتگان انگلیســی که با هزینه های‬ ‫باالی زندگی دست و پنجه نرم می کنند‪ ،‬مصاحبه کرده‬ ‫اســت‪ .‬او گزارش خود را اینطور اغاز کرده است‪« :‬در‬ ‫انگلستان صدای طبقه ی کارگر‪ ،‬کســانی که از درامد‬ ‫پاییــن برخوردارند‪ ،‬در رســانه ها و وزنامه ها شــنیده‬ ‫نمی شــود‪».‬گزارش او را که حاصل گفتگــو با برخی‬ ‫شهروندان انگلیسی است‪ ،‬در زیر می خوانیم‪:‬‬ ‫سارا جی ِد ‪۳۵‬ساله است و با دو فرزن ِد ‪۹‬ساله و ‪ ۸‬ساله اش‬ ‫در بریســتول زندگی می کند‪ .‬او گزارش زندگی خود‬ ‫را اینگونه اغــاز می کند‪« :‬به مدت دو ســال تمام وقت‬ ‫کار کرده ام‪ .‬بین ‪ ۳۰‬تا ‪ ۵۰‬ساعت در هفته کار می کنم‪ .‬با‬ ‫این حال هرگز نتوانستم فرزندانم را به تعطیالت ببرم‪.‬‬ ‫ِ‬ ‫تبعات ریاضتی‬ ‫شــرایطی که من در ان زندگی می کنم‬ ‫است که بر ما تحمیل شده است‪ .‬در این شرایط مطمئن ًا‬ ‫یک درامد برای زندگی کردن کافی نیست‪ ».‬این شهروند‬ ‫انگلیسی به بحران انرژی اشاره می کند‪« :‬شاید مسخره به‬ ‫نظر برسد که ما مجبوریم بعضی وقت ها به جای المپ‬ ‫شــمع روشــن کنیم‪ ،‬انگار در عصر ویکتوریا زندگی‬ ‫می کنیم! این وضعیت را افرادی درســت کردند که ما‬ ‫به ان ها رای دادیم‪ .‬کســانی که با پول مالیات ما زندگی‬ ‫می کنند و قبض انرژی ان ها را ما پرداخت می کنیم‪».‬این‬ ‫مادر اینطور ادامه می دهد‪« :‬ما ششــمین کشور ثروتمند‬ ‫جهان هستیم و اینکه به ما توصیه می کنند مثل انسان عصر‬ ‫ویکتوریا زندگی کنیم به شوخی شبیه است‪ .‬شاید مردم‬ ‫جهان فکر کنند تقصیر ما است که به ان ها اجازه داده ایم‬ ‫» مجبوریم به جای المپ شمع روشن کنیم‬ ‫این برخورد را با ما داشته باشند و با این وضعیت ما هنوز‬ ‫به این افراد رای می دهیم‪».‬‬ ‫جید می گوید‪« :‬مســئله‪ ،‬کم خرج کردن نیست‪ ،‬مسئله‬ ‫این است که چرا من باید تمام پولم را به این شرکت ها‬ ‫بدهم؟ چرا این شــرکت ها باید اینقدر سود ببرند؟ این‬ ‫صرفه جویی هایی که ما را به ان توصیه می کنند‪ ،‬به معنای‬ ‫واقعی کلمه یک قطره در اقیانوس اســت‪ .‬این زندگی‬ ‫کردن نیست‪».‬‬ ‫الیسون مدیر اجرایی مجموعه گیتسهد‬ ‫الیســون مدیر اجرایی یــک مجموعه ی مشــاوره به‬ ‫شهروندان به نام گیتسهد است‪ .‬او می گوید‪« :‬در تابستان‬ ‫شهروندان بســیاری به ما زنگ می زدند و از قطعی برق‬ ‫می گفتند و ما می دانســتیم که وقتی در تابســتان چنین‬ ‫وضعیتی وجود دارد‪ ،‬زمســتا ِن بی رحمانه ای در پیش‬ ‫خواهد بود‪ .‬پس ما به ایده ای برای ایجادِ فضاهای گرم‬ ‫رسیدیم‪ .‬چیزی شبیه یک اتاق نشیمن و جایی برای اینکه‬ ‫ِ‬ ‫خدمات خاصی‬ ‫مردم بیایند و در ان بنشینند بدون انکه‬ ‫به ان ها ارائه شود‪».‬‬ ‫این مشــاور اینطور ادامه می دهد‪« :‬مشکل انرژی فقط‬ ‫مشکل افراد فقیر و کم درامد نیست‪ .‬اگر سقف قیمت ها‬ ‫باز هم تغییر کند بسیاری از افراد طبقه ی متوسط نیز دچار‬ ‫این مشکل می شوند‪ .‬در طول کرونا‪ ،‬کمک هزینه ی ‪۲۰‬‬ ‫پوندی دولت می داد‪ ،‬اگرچه رقم چشــمگیری نبود اما‬ ‫به هر حال ســطح افراد را از فقط زنده ماندن به داشتنِ‬ ‫انتخابی محدود برای زندگی کردن تغییر داده بود‪».‬‬ ‫الیسون از نگرانی های خود می گوید‪« :‬ما نگران افرادی‬ ‫هستیم که دارای بیماری های زمینه ای هستند‪ ،‬ما در طول‬ ‫کووید به ان ها اهمیت زیادی می دادیم‪ .‬خطری که امدن‬ ‫زمستان برای افراد مسن دارد بســیار است‪ .‬کودکان و‬ ‫نوزادان در معرض بیماری های تنفسی هستند‪ ،‬نوجوانان‬ ‫از سالمت روان رنج می برند‪ .‬همچنین پیامدهای میان‬ ‫مدت و بلند مدت این وضعیت بسیار نگران کننده است‪».‬‬ ‫این شهروند انگلیســی می گوید‪« :‬اینجا در گیتسهد ما‬ ‫از مادرانی خبر داریم که نمی توانند برای کودکانشــان‬ ‫شیرخشک بخرند‪ .‬مادرانی که خیلی زود فرزندانشان را‬ ‫از شیر می گیرند و یا مادرانی که کودکانشان را بدون غذا‬ ‫به مدرسه می فرستند‪ ».‬این مشاور شهروندی می گوید‪:‬‬ ‫«زمستان سال گذشته از انتخاب مردم بین غذا خوردن و‬ ‫یا گرم کرد ِن خود صحبت می کردیم اما امسال برخی از‬ ‫مردم به هیچ کدام از این دو دسترسی ندارند‪».‬‬ ‫کیتی‪ :‬شغل حرفه ای دارم‪ ،‬اما به سختی از ِ‬ ‫پس‬ ‫هرینه های زندگی ام برمی ایم‬ ‫کیتی به همراه دختر ‪۸‬ساله اش بعد از تحوی ِل اپارتمانش در‬ ‫بریستول به خانه مادرش در باث رفت‪ .‬او در مورد وضعیت‬ ‫خود می گوید‪« :‬ما منتظر گرفتنِ وام مسکن بودیم و قرار‬ ‫بود خانه ای بخریم اما برای گرفتنِ وام دچار مشکل شدیم‪.‬‬ ‫زمانی که نوبت به ما رسید گفتند فعال وام نمی دهیم‪ .‬فعال‬ ‫مجبورم برای مدتی با مــادر زندگی کنم تا اینکه خانه ای‬ ‫برای خودم اجاره کنم‪».‬‬ ‫این مادر اینطور ادامه می دهد‪« :‬البته من وضعیت بهتری‬ ‫نسبت به برخی دیگر از افراد دارم‪ .‬شغل حرفه ای دارم‪ ،‬اما‬ ‫با این حال به سختی از ِ‬ ‫پس هرینه های زندگی ام برمی ایم‪.‬‬ ‫از خرید ِن خانه ناامید شــده ام چون ان ها اقتصاد را به هم‬ ‫ریخته اند‪ .‬عده ای هر روز ثروتمندتر می شوند و تمام سهام‬ ‫مسکن را می خرند و ما همچنان مستاجر می مانیم‪».‬‬ ‫درک مکیِ ‪۴۵‬ساله‪ :‬هزینه ی پرداخت انرژی‬ ‫ ما زیاد است‬ ‫درک در بتلفیلد‪ ،‬گالسکو زندگی می کند‪ .‬یک شغل تمام‬ ‫وقت دارد اما چون اجاره بها افزایــش پیدا کرده به دنبال‬ ‫راه هایی برای پس انداز درامد خود اســت‪ .‬او از هزینه ی‬ ‫باالی انرژی می گوید‪« :‬دولت در حال حاضر ‪ ۶۶‬پوند در‬ ‫ماه به من می دهد‪ ،‬اما این فقط به افرادی کمک می کند که‬ ‫خانواده ی کوچکی دارند‪ .‬من یــک فرزند دارم حتی اگر‬ ‫خودم هم بخواهم در هزینــه ی انرژی صرفه جویی کنم‬ ‫اما نمی خواهم برای فرزندم مشکلی پیش بیاید‪ .‬من باید‬ ‫مطمئن شوم که او به اندازه ی کافی گرم می شود‪ .‬بنابراین‬ ‫بانیان وضع موجود در صدد تصاحب کرسی های مجلس هستند‬ ‫عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای‬ ‫اسالمی انگیزه تخریب دولت سیزدهم را تصاحب‬ ‫کرســی های مجلس چهاردهم خواند و گفت‪:‬‬ ‫بانیان وضع موجود مسبب رانت ارز بوده و یک دهه اقتصاد‬ ‫کشور را تعطیل کردند‪.‬‬ ‫به گزارش اقتصادسرامدف بهروز محبی نجم ابادی با اشاره به‬ ‫مواضع عبدالناصر همتی و محسن هاشمی پس از توفیق دولت‬ ‫در ارام کردن اغتشاشــات‪ ،‬به مهر گفت‪ :‬مشکالت اقتصادی‬ ‫اینفوگرافیک‬ ‫کنونی‪ ،‬نتیجه و دست پخت افرادی اســت که در زمان خود‬ ‫ادعای رویکرد علمی و عالمانه داشتند و انچه توسط انان به این‬ ‫دولت تحویل و تحمیل شد‪ ،‬بر کسی پوشیده نیست‪.‬‬ ‫این نماینده مجلس در پاسخ به اینکه ایا در طول دولت یازدهم‬ ‫و دوازدهم گره ی از مشــکالت مردم باز شــد‪ ،‬گفت‪ :‬کام ً‬ ‫ال‬ ‫مشخص است نگاه انها به قطع ارتباط با کشورهای همسایه‬ ‫و محروم کردن جمهوری اسالمی از کریدور شمال‪ -‬جنوب‪،‬‬ ‫شرق و غرب بود و این جریان با گذاشتن تمام تخم مرغ ها در‬ ‫سبد اروپا و اتصال اقتصاد کشور به برجام‪ ،‬طی یک دهه رشد‬ ‫اقتصادی کشور را متوقف نمود‪.‬‬ ‫محبی افزود‪ :‬در دولت گذشــته‪ ،‬فشــار مضاعفی به اقشار‬ ‫مختلف وارد شد‪ ،‬حقوق کارمندان تنزل یافت و در ان مدت‬ ‫تنها ‪ ۳۵‬درصد برنامه ششم اجرا و ان دولت موضوع همسان‬ ‫ســازی حقوق را به ســال پایانی موکول کرد تا اجرای ان به‬ ‫دولت بعد برسد‪.‬‬ ‫نماینده مردم ســبزوار در خصوص وضعیــت ارز در دولت‬ ‫گذشــته‪ ،‬تصریح کرد‪ :‬ان دولت ارز ‪ ۴۲۰۰‬تومانی را تحویل‬ ‫گرفت اما اتفاقی که افتاد تا مرز ‪ ۲۸‬هزار تومان افزایش یافت‬ ‫روزنامه اقتصاد سرامد‬ ‫هزینه ی انرژی ای که من پرداخت می کنم زیاد است‪».‬‬ ‫او می گویــد‪« :‬مردم در تقــا بــرای پرداخت صورت‬ ‫حساب های خود تحت فشار هستند‪ .‬پولی که ما در قبوض‬ ‫انرژی می پردازیم به اقتصاد ما بازنمی گردد‪ .‬فقط چند نفر را‬ ‫ثروتمندتر و ثروتمندتر می کند‪ .‬این روزها باید محدودیتی‬ ‫برای ثروتمند شدن افراد وجود داشته باشد‪ ».‬این شهروند‬ ‫انگلیسی می گوید‪« :‬اجاره من به تازگی بیش از ‪ ۵۰‬درصد‬ ‫افزایش یافته است‪ ،‬از ‪ ۴۵۰‬پوند به ‪ ۷۰۰‬پوند‪ .‬جهش ‪۵۰‬‬ ‫درصدی مسخره اســت‪ .‬مردم واقع ًا به سختی و ساعات‬ ‫بیشتری کار می کنند‪ ،‬استرس بیشــتری می کشند و زمان‬ ‫کمتری را با خانواده شــان می گذراننــد‪ ،‬فقط برای اینکه‬ ‫بتوانند قبض ها را بپردازند‪».‬‬ ‫جان و مارگارت‪ :‬از افزایش قیمت ها‬ ‫وحشت کردیم‬ ‫این زن و شوهر ‪ ۸۲‬و ‪۷۶‬ساله در گالسکو زندگی می کنند‪.‬‬ ‫مارگرت می گوید‪« :‬ما مدت ها بود که به اسدا نرفته بودیم‪.‬‬ ‫چند هفته پیش رفتیم و من از افزایش قیمت ها وحشــت‬ ‫کردم‪».‬جان می گوید‪« :‬من دو درامد بازنشستگی دارم که‬ ‫هر دو درامد با افزایش قبوض انرژی کام ً‬ ‫ال بلعیده می شود‪.‬‬ ‫اینجا افرادی هستند که فقط حقوق بازنشستگی پایه دولتی‬ ‫می گیرند و نه بیشتر‪ .‬بســیاری از زنان اینجا بیوه هستند‪.‬‬ ‫چگونه می خواهند با این وضعیــت کنار بیایند؟ ان ها در‬ ‫فصل ســرما چگونه زندگی خواهند کرد؟» این شهروند‬ ‫انگلیســی می گوید‪« :‬مردا ِن حزب کارگری که در پایان‬ ‫جنگ به قدرت رســیده بودند باید تنشان در گور بلرزد‪.‬‬ ‫ان ها ســعی کردند عدالت را در کشور کسترش دهند اما‬ ‫به نظر می رسد سیاســتی که ان ها به دنبالش بودند کامال‬ ‫برچیده شده است‪ ».‬فریزر دیوین یکی از بنیانگذاران یک‬ ‫موسسه خیریه سالمت روان مردان در درامچپل‪ ،‬گالسکو‬ ‫است‪ .‬او می گوید‪« :‬ما شروع به جمع اوری اسباب بازی ها‬ ‫برای کریسمس کرده ایم‪ .‬پنجاه و پنج درصد از خانواده های‬ ‫گالسکو باید برای تهیه هدایای کریسمس فرزندان خود‬ ‫هزینه های دیگرشــان را کاهش دهند‪ ،‬در حالی که ان ها‬ ‫همین االن هم از خیلی از هزینه های زندگی زده اند‪».‬‬ ‫با شما هستیم‬ ‫با تحلیل های اقتصادی‬ ‫توجهنمایندگانبهکاالبرگالکترونیکاست‬ ‫و جهش تاریخی ‪ ۶۰۰‬درصدی افزایش نرخ ارز در ان دوره‬ ‫رخ داد‪.‬‬ ‫وی تصریح کرد‪ :‬اکنون برخی بانیان وضع موجود اظهار نظر‬ ‫می کنند که در دوره اقای رئیسی سفره مردم کوچک شده است‬ ‫در شرایطی که دولت و مجلس تالش دارند کاهش ارزش پول‬ ‫ملی جبران شود و حال انکه نشریات و خبرگزاری های وابسته‬ ‫به دولت گذشته در ان زمان حساســیتی به اتفاقات ناگواری‬ ‫همچون کوچک شدن سفره مردم نداشتند‪.‬‬ ‫محبی در پاسخ به اینکه چرا بانیان وضع موجود درصدد هستند‬ ‫که دســتاوردهای دولت در مبارزه با فساد و رانت را کم رنگ‬ ‫جلوه دهند‪ ،‬گفت‪ :‬منطق انها تصاحب قدرت است‪ ،‬ان دولت‬ ‫در زمان خود در ارتباط با انحرافات و مفاســد ورود نیافت و‬ ‫قانون شــفافیت را اجرا نکرد و با وجودی که در برنامه ششم‬ ‫شفاف سازی حقوق ها مطرح شده بود‪ ،‬این موضوع در مجلس‬ ‫یازدهم بررسی شد‪ ،‬چنانکه ‪ ۲۵۰۰‬دستگاه حقوق خود را ثبت‬ ‫نکرده بودند و مدل تحقیق و تفحــص در این مجلس عملی‬ ‫شد که بررســی حقوق های نجومی و ماجرای فوالد مبارکه‬ ‫از این موارد بود‪.‬‬ ‫رابرت مالی‪ :‬برای بازگرداندن امریکایی های‬ ‫زندانی در ایران تالش می کنیم‬ ‫روزنامه اقتصاد سرامد‬ ‫‪www.eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫تلفن‪ 021 - 88769227:‬همراه‪09198543996:‬‬ ‫ادارهکلراهوشهرسازیاستانقزوین‬ ‫نماینده امریکا در امور ایــران در اظهاراتی تاکید کرد که‬ ‫موضوع افــراد دوتابعیتی زندانی در ایــران یک اولویت ‬ ‫جدی برای واشنگتن اســت‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬‬ ‫رابرت مالی‪ ،‬نماینده ویژه دولت امریکا در امور ایران در‬ ‫گفت گو با رادیو ازاد اروپا درباره موضوع افراد دوتابعیتی‬ ‫ایرانی‪ -‬امریکایی که در ایران در بازداشت به سر می برند‪،‬‬ ‫ان را یک مساله بســیار مهم در روابط کشورش با ایران‬ ‫توصیف کــرد و در اظهاراتی مداخله جویانه خواســتار‬ ‫ازادی انها شــد‪ .‬وی با تکرار ادعاها درباره زندانی شدن‬ ‫این افراد گفت‪ :‬ما به گفت وگوی غیرمستقیم با ایران درباره‬ ‫این موضوع که یک اولویت بســیار جدی برای ماست‪،‬‬ ‫ادامه داده ایم تا بتوانیم امریکایی هایی را که برخی از انها‬ ‫سال هاست به طور ناعادالنه در ایران زندانی هستند به خانه‬ ‫بازگردانیم‪.‬مالی افزود‪ :‬این گفت وگوها هیچ گاه متوقف‬ ‫ش خود را برای بازگرداندن هرچه زودتر‬ ‫نشده است و تال ‬ ‫انها ادامه خواهیم داد‪.‬نماینده دولت امریکا در امور ایران‬ ‫همچنین بیان کرد‪ :‬ما در حال بررسی راه های بشردوستانه‬ ‫برای بازگرداندن این زندانیان به خانه هستیم‪ .‬فارغ از اینکه‬ ‫چه اتفاق دیگری افتاده باشد‪ ،‬این موضوع اولویت ما در‬ ‫رابطه با ایران است‪.‬‬ ‫هشدار رئیس کمیسیون بهداشت مجلس‬ ‫درباره شیوع مجدد کرونا‬ ‫رئیس کمیسیون بهداشــت و درمان مجلس در نامه ای به‬ ‫رییس جمهور درباره شیوع مجدد ویروس کرونا هشدار‬ ‫داد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪ ،‬حســینعلی شهریاری در‬ ‫نامه ای به ســید ابراهیم رئیســی‪ ،‬رئیس جمهور درباره‬ ‫شیوع مجدد ویروس کرونا هشدار داد‪.‬احترام ًا همانگونه‬ ‫که حتما استحضار دارید دوران ســخت شیوع بیماری‬ ‫کویید ‪ 19‬که به فضل الهی و با درایت و برنامه ریزی های‬ ‫مسئولین کشورمان خصوصا در دوره کنونی قوه مجریه و‬ ‫نیز با هوشیاری و همت همگانی شهروندان به نزولی ترین‬ ‫امارهای مبتالیان و صدمه دیدگان در کشــور عزیزمان‬ ‫منتهی گردیده‪ ،‬با غفلت یا تغافل از بازگشت این ویروس‬ ‫منحوس می تواند خدای ناکرده تکرار شده و بازهم تلفات‬ ‫روزافزون به بار اورد‪ .‬این احتمال با توجه به اخبار شیوع‬ ‫در اسیای جنوب شرقی و برخی از کشورهای اروپایی و‬ ‫غیر اروپایی احتمالی قوی و خطری بسیار جدی است‪.‬‬ ‫الیحه ‪2‬فوریتی دولت برای اصالح قانون کار‬ ‫نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسالمی‬ ‫از تدوین الیحه ‪۲‬فوریتی دولت برای اصالح قانون کار‬ ‫خبر داد‪.‬به گزارش اقتصادسرامد‪،‬ولی اسماعیلی ضمن‬ ‫تاکید بر اصالح قانون کار‪ ،‬گفت‪ :‬برای اصالح قانون کار‬ ‫طرحی در کمیسیون اجتماعی مطرح بود اما در جلسه ای‬ ‫که با برخی از مسئوالن دولتی برگزار گردید‪ ،‬عنوان شد‬ ‫که دولت الیحه ای برای اصالح این قانون به مجلس ارائه‬ ‫خواهد کرد‪.‬وی با بیان اینکه این الیحه در دســتورکار‬ ‫کمیسیون های دولت قرار دارد و بر اساس ان چند ماده از‬ ‫قانون کار اصالح خواهد شد‪ ،‬گفت‪ :‬این الیحه ‪2‬فوریتی‬ ‫است و قرار شد پیش از اینکه این الیحه به مجلس بیاید‪،‬‬ ‫نظر کمیسیون اجتماعی به عنوان کمسیون تخصصی را‬ ‫نیز درباره اصالح مفاد قانــون کار اخذ کنند‪.‬نایب رئیس‬ ‫کمیسیون اجتماعی مجلس عنوان کرد‪ :‬بنابرین با توجه‬ ‫به اینکه طرح مجلس برای اصالح قانون کار شباهت های‬ ‫زیادی به الیحه دولت داشت‪.‬‬ ‫ ‪1401‬‬‫‪-12‬‬ ‫اگهی مزایده ‪12‬‬ ‫ن‬ ‫وبت‬ ‫اول‬ ‫شناسه اگهی‪1431219:‬‬ ‫بدینوسیله به اطالع میرساند اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین در نظر دارد تعداد یک قطعه زمین با کاربری تجاری‪ -‬خدماتی در‬ ‫شهر قزوین تحت پالک ثبتی قسمتی از ‪ 43‬اصلی بخش ‪ 5‬قزوین به شرح جدول ذیل از طریق مزایده عمومی و صرفا با بهره گیری‬ ‫از سامانه تدارکات الکترونیک دولت ( ‪ ) setadiran.ir‬با شرایط ارائه شده در سامانه مذکور به فروش برساند‬ ‫ردیف‬ ‫شماره‬ ‫قطعه‬ ‫مساحت‬ ‫قطعه(مترمربع)‬ ‫قیمت پایه هرمتر‬ ‫مربع (ریال)‬ ‫قیمت پایه مزایده برای‬ ‫هر قطعه‬ ‫مبلغ سپرده شرکت در‬ ‫مزایده برای هر قطعه‬ ‫ادرس ملک‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪493/08‬‬ ‫‪650،000،000‬‬ ‫‪320،502،000،000‬‬ ‫‪16025100000‬‬ ‫قزوین – تقاطع بلوار ازادگان و‬ ‫بلوار مدنی‪ -‬برخیابان مدنی‬ ‫تاریخ انتشار ‪ 1401/10/04 :‬و ‪1401/10/05‬‬ ‫مهلت دریافت اسناد مزایده ‪1401/10/08 :‬‬ ‫تاریخ بازدید ‪1401/10/10 :‬‬ ‫مهلت ارسال پیشنهاد ‪1401/10/19 :‬‬ ‫تاریخ بازگشایی ‪1401/10/20 :‬‬ ‫تاریخ اعالم به برنده ‪1401/10/20 :‬‬ ‫شرایط عمومی و توضیحات برگزاری مزایده ‪ /‬فراخوان دستگاه اجرایی‬ ‫برگزاری فراخوان صرفا از طریق سامانه تدارکات الکترونیکی دولت بوده و کلیه مراحل فرایند مزایده شامل دریافت اسناد مزایده ‪،‬‬ ‫ارسال پیشنهاد قیمت و اطالع از وضعیت برنده بودن مزایده گران محترم از این طریق امکان پذیر می باشد ‪.‬‬ ‫کلیه اطالعات امالک و مستغالت شامل مشخصات ‪ ،‬شرایط و نحوه فروش در برد اعالن عمومی سامانه مزایده قابل مشاهده‬ ‫بررسی وانتخاب می باشد‪.‬‬ ‫عالقمندان به شرکت درفراخوان می بایست جهت کسب اطالع از نحوه ثبت نام و دریافت گواهی الکترونیکی (توکن) به سایت‬ ‫سامانه (‪ )www.setadiran.ir‬بخش ثبت نام ‪ /‬پروفایل مزایده گر مراجعه و با تلفن ‪ 021- 1456‬داخلی ‪ 5‬تماس حاصل نمایند‬ ‫نمایند ‪.‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت اول‪1401/10/04 :‬‬ ‫تاریخ انتشار نوبت دوم‪1401/10/05 :‬‬ ‫‪Eghtesadsaramad.ir‬‬ ‫روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین‬ صفحه 8